總結(jié)不僅是對(duì)過(guò)去的回顧，更是對(duì)未來(lái)的規(guī)劃。寫(xiě)一篇完美的總結(jié)需要從客觀的角度來(lái)看待問(wèn)題，做到客觀、真實(shí)、全面?？纯磩e人的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)也能幫助我們更好地寫(xiě)出自己的總結(jié)。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇一
物流園區(qū)項(xiàng)目建議書(shū)怎么寫(xiě)，物流是商業(yè)常見(jiàn)的形式，下面帶來(lái)物流園區(qū)項(xiàng)目建議書(shū)范文，歡迎閱讀。
一、項(xiàng)目概況
(一)項(xiàng)目名稱
小龍物流園區(qū)建設(shè)
(二)項(xiàng)目類別
產(chǎn)業(yè)園區(qū)
(三)項(xiàng)目地點(diǎn)
南充市高坪區(qū)十里工業(yè)街經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
(四)建設(shè)條件
區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，屬投資開(kāi)發(fā)的黃金口岸。
自1992年成立以來(lái)，投資上億元完善了水、電、氣、路、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已引進(jìn)川中油氣開(kāi)發(fā)采油基地、順生制藥等企業(yè)82個(gè)，完成投資3.3億元。
根據(jù)南充市發(fā)展規(guī)劃，開(kāi)發(fā)區(qū)是南充市政府確立的發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)、物流的一類工業(yè)園區(qū)
二、項(xiàng)目背景和政策支持
(一)項(xiàng)目提出的背景和必要性
南充十里工業(yè)街經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)是省級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，位于南充市高坪區(qū)境內(nèi)，地處嘉陵江畔，北起龍門鎮(zhèn)，南至都京鎮(zhèn)，沿公路兩側(cè)展開(kāi)，規(guī)劃面積50平方公里，分為龍門、小龍、小龍門、高坪、江東新區(qū)、林-海工業(yè)園區(qū)6個(gè)開(kāi)發(fā)園區(qū)，其中小龍小區(qū)為起步區(qū)，面積3平方公里。
達(dá)成鐵路與已開(kāi)工建設(shè)的蘭渝鐵路在區(qū)內(nèi)交匯，83萬(wàn)噸級(jí)的貨運(yùn)站建在區(qū)內(nèi)，繞城高速公路橫穿小區(qū)，江東大道縱貫區(qū)內(nèi)，嘉陵江清泉寺大橋?qū)⑿^(qū)與市中心連成一體。
(二)政策支持
為充分發(fā)揮南充的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和商貿(mào)優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接川東北地區(qū)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的開(kāi)發(fā)、承接兩個(gè)特大城市的輻射，促進(jìn)南充市的迅速發(fā)展，在區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，2005年南充市確定了“把南充建設(shè)成為川東北區(qū)域中心城市”的戰(zhàn)略決策，開(kāi)發(fā)區(qū)是南充市政府確立的發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)、物流的一類工業(yè)園區(qū)，凡入駐園區(qū)的企業(yè)一律享受盛市出臺(tái)的相關(guān)優(yōu)惠政策。
(三)對(duì)投資商的要求
1、投資方須具有法人資格，具有相關(guān)投資條件;
2、投資方有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。
三、項(xiàng)目選址和環(huán)境
(一)項(xiàng)目選址
小龍物流園區(qū)依托位于高坪區(qū)的南充火車東站建設(shè)，初步規(guī)劃面積3平方公里。
該區(qū)域水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，地理位置優(yōu)越，處于成(成都)、南(南充)、渝(重慶)經(jīng)濟(jì)圈金三角區(qū)，有達(dá)成鐵路最大的貨運(yùn)站，是4條高速公路的交匯點(diǎn)，距機(jī)場(chǎng)2公里，距南充港5公里。
(二)綜合環(huán)境
高坪區(qū)地處南充市城區(qū)東大門，與市中心僅一江之隔，5座嘉陵江大橋?qū)⒊菂^(qū)與市中心緊密連為一體，國(guó)道318線、成南、南廣(安)、南渝以及繞城高速公路匯接于此，輻射全境，達(dá)成鐵路有全線最大的二級(jí)貨運(yùn)站位于境內(nèi)小龍鎮(zhèn)，建設(shè)中的蘭渝鐵路在此與達(dá)成線呈“十”字交匯;嘉陵江橫貫全境，水運(yùn)上通廣元，下達(dá)重慶與長(zhǎng)江相匯，直達(dá)武漢、上海，四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。
(三)項(xiàng)目投資的必要性
南充市作為川東北區(qū)域中心城市，處于廣安、達(dá)州、巴中、廣元、遂寧五市包圍中心，自古就有“西通蜀都、東向鄂楚、北引三秦、南聯(lián)重慶”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，商貿(mào)服務(wù)業(yè)一直是南充傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，在川東北地區(qū)具有較強(qiáng)的幅射力，是川東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)、金融、科技和文化中心和重要的交通樞紐。
小龍物流園區(qū)是南充市委政府為充分發(fā)揮南充的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和商貿(mào)優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接川東北地區(qū)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的開(kāi)發(fā)、承接兩個(gè)特大城市的輻射，促進(jìn)南充市的迅速發(fā)展而特別打造的現(xiàn)代交通樞紐和商貿(mào)物流中心，有著其它地區(qū)不可攀比的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
所以，園區(qū)是承載物流業(yè)發(fā)展的理想場(chǎng)所。
四、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)思路及初步規(guī)劃
(一)本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的目標(biāo)
根據(jù)川東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及南充市貿(mào)易發(fā)展規(guī)劃分析，小龍物流園區(qū)的目標(biāo)市場(chǎng)主要是為建材、農(nóng)資、特色農(nóng)產(chǎn)品、糧油食品提供交易、存儲(chǔ)、加工和配送等一體化服務(wù)。
(二)總體規(guī)劃布局
根據(jù)對(duì)各功能區(qū)儲(chǔ)存能力和容納能力的估算，考慮到城市規(guī)劃要求，農(nóng)民安置點(diǎn)，預(yù)留用地以及現(xiàn)有小龍貨運(yùn)站的規(guī)模，按照平均土地使用率50%計(jì)算，預(yù)測(cè)到2015年小龍物流園區(qū)總共需要占地面積688萬(wàn)平方米，建筑面積172萬(wàn)平方米。
考慮到實(shí)際地形要求，實(shí)際規(guī)劃占地面積696.7萬(wàn)平方米，建筑面積167萬(wàn)平方米。
(三)建設(shè)周期
總共6年。
其中：一期物流園區(qū)基本基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段，建設(shè)周期1年。
二期第三方物流中心建設(shè)階段，建設(shè)周期1年。
三期建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品交易和配送區(qū)，建設(shè)周期2年。
四期物流園區(qū)能力擴(kuò)大和完善階段，建設(shè)周期2年。
五、項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析
(一)投資估算
根據(jù)南充同類建筑數(shù)據(jù)，辦公建筑成本按2000元/平方米計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)建筑成本按1200元/平方米計(jì)算，道路建設(shè)成本按180元/平方米計(jì)算。
按照以上標(biāo)準(zhǔn)，小龍物流園區(qū)總建筑投資為30億元。
(二)收益
小龍物流園區(qū)的建設(shè)，將為南充市產(chǎn)生巨大的財(cái)政收入，根據(jù)初步測(cè)算，物流園區(qū)最終建成后，商品年交易額將達(dá)到150億元,產(chǎn)生年稅收7億元。
按照15年收回投資，平均利潤(rùn)率10%計(jì)算，將產(chǎn)生年稅收0.3億元。
因此，本項(xiàng)目投產(chǎn)建成15年后最終將產(chǎn)生平均年稅收7.3億元。
(三)資金籌措方式
獨(dú)資、合資、合作。
項(xiàng)目概述：
農(nóng)墾企業(yè)作為我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的一面旗幟，自從新中國(guó)成立以來(lái)農(nóng)墾區(qū)的建設(shè)對(duì)于我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著重要的作用。
例如具有“中華大糧倉(cāng)”之稱的北大荒集團(tuán)(隸屬黑龍江農(nóng)墾)，從解放初期的艱苦創(chuàng)業(yè)到改革開(kāi)放時(shí)期的深度改革，以及到現(xiàn)在大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，以“北大荒集團(tuán)”為實(shí)體上市。
在這60多年的時(shí)間里，農(nóng)墾在我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中一直起著重要的作用。
農(nóng)墾企業(yè)的發(fā)展史也是我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展史，農(nóng)墾企業(yè)的發(fā)展關(guān)系著我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也代表著我國(guó)農(nóng)業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)力水平。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的今天，農(nóng)墾企業(yè)更是在我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起著示范作用。
但是如何更好的發(fā)揮農(nóng)墾企業(yè)的作用，以市場(chǎng)需求為出發(fā)點(diǎn)，提升農(nóng)墾企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)力水平，是政府、企業(yè)和社會(huì)各方面值得關(guān)注的問(wèn)題。
本項(xiàng)目建議書(shū)從農(nóng)墾企業(yè)的現(xiàn)狀、存在問(wèn)題和優(yōu)勢(shì)等方面分析入手，提出建設(shè)以農(nóng)墾企業(yè)為龍頭的現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)，以滿足農(nóng)墾企業(yè)發(fā)展的需要，提高農(nóng)墾企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
為適應(yīng)市場(chǎng)的需求，我們將用3-5年時(shí)間，投資100億元，分別在沈陽(yáng)、西安、天津、上海、成都、武漢、鄭州、深圳、南昌、?？诘鹊亻_(kāi)發(fā)建設(shè)10個(gè)綠色、高新、便捷的，以農(nóng)墾企業(yè)為龍頭的現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)，從而推動(dòng)農(nóng)墾企業(yè)以及我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的深度發(fā)展。
現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)集農(nóng)副產(chǎn)品展示、農(nóng)副產(chǎn)品交易、國(guó)際貿(mào)易、代理銷售、商務(wù)洽談、質(zhì)量檢測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、流通加工、電子商務(wù)、信息服務(wù)、電子結(jié)算、停車以及生活配套服務(wù)等功能于一身，形成農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)的價(jià)格機(jī)制以及市場(chǎng)信息反饋系統(tǒng)，指導(dǎo)著市場(chǎng)價(jià)格的走勢(shì)。
全部園區(qū)建成后年交易額將超過(guò)1000億元。
一、項(xiàng)目背景
1、農(nóng)墾企業(yè)的現(xiàn)狀
“十六大”中央強(qiáng)調(diào)，要探索解決“三農(nóng)”問(wèn)題的新思路、新辦法，徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的粗放型農(nóng)業(yè)增長(zhǎng)方式，促進(jìn)農(nóng)業(yè)向集約化、規(guī)模化、商品化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展。
農(nóng)業(yè)發(fā)展中，農(nóng)墾企業(yè)的發(fā)展代表著中國(guó)農(nóng)業(yè)的整體水平，著重發(fā)展農(nóng)墾企業(yè)，以農(nóng)墾企業(yè)為示范，帶動(dòng)周邊農(nóng)業(yè)的發(fā)展，為我國(guó)發(fā)展農(nóng)業(yè)的新思路。
農(nóng)墾農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)主要是種植業(yè)、畜牧業(yè)、林特產(chǎn)業(yè)、水產(chǎn)業(yè)以及其他產(chǎn)業(yè)。
在種養(yǎng)業(yè)中以糧棉油業(yè)和肉業(yè)、奶業(yè)為主。
如：北方墾區(qū)的大豆業(yè)、精米業(yè)、棉花業(yè)、乳業(yè)和畜牧業(yè)，沿海墾區(qū)的外向型和高效農(nóng)業(yè)，城郊?jí)▍^(qū)的乳業(yè)、菜籃子、都市服務(wù)業(yè)，南方墾區(qū)的橡膠、糖、劍麻和熱作產(chǎn)業(yè)以及其他墾區(qū)的現(xiàn)代流通業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、觀光旅游業(yè)、釀酒和制藥業(yè)等。
各墾區(qū)依照當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì)，制定契合實(shí)際的發(fā)展戰(zhàn)略，都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢(shì)，在全國(guó)和當(dāng)?shù)囟季哂泻艽蟮挠绊憽?/p>
近年來(lái)，農(nóng)墾系統(tǒng)以實(shí)施大豆、天然橡膠、奶業(yè)、種業(yè)、無(wú)公害食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃為重點(diǎn)，努力提高現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)水平，形成了一些名牌產(chǎn)品，如：海南農(nóng)墾出品的“神泉牌”臺(tái)農(nóng)1號(hào)芒果，經(jīng)農(nóng)業(yè)部和聯(lián)合國(guó)糧食組織專家評(píng)定，被授予“中國(guó)果王”稱號(hào)，貴妃芒果獲“中國(guó)果后”稱號(hào)。
2、農(nóng)墾企業(yè)存在的問(wèn)題
自農(nóng)墾改革發(fā)展，農(nóng)墾系統(tǒng)著力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、體制、機(jī)制、市場(chǎng)、人才五大創(chuàng)新，全面實(shí)施五大行動(dòng)計(jì)劃，扎實(shí)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化、集團(tuán)化和股份化改革，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益大幅度提高，綜合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位顯著提高。
但是農(nóng)墾企業(yè)在發(fā)展中仍然存在著很多的問(wèn)題，制約著農(nóng)業(yè)企業(yè)以及農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
存在的.主要問(wèn)題歸納如下：
(1)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與外部環(huán)境不相適應(yīng)。
現(xiàn)階段，大部分墾區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)品層次不高，對(duì)于市場(chǎng)的需求理解不夠，依舊在“埋頭苦干”，市場(chǎng)機(jī)制不靈活。
(2)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展不快，勞動(dòng)就業(yè)和再就業(yè)壓力增大。
在國(guó)家政策的支持下，農(nóng)業(yè)向集約化、規(guī)?；⑸唐坊?、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展的速度不快，雖然產(chǎn)業(yè)化的路子已經(jīng)初見(jiàn)端倪，但是還沒(méi)有明顯的效果。
農(nóng)產(chǎn)品深加工不夠，沒(méi)有能創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。
(3)農(nóng)產(chǎn)品銷售困難，銷售價(jià)格不穩(wěn)定，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益明顯下降。
因季節(jié)性因素，農(nóng)產(chǎn)品在出產(chǎn)時(shí)，往往量很大，對(duì)于水果等不能長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存的產(chǎn)品，更是需要快速的銷售出去，但目前農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道單一，更多的依靠政府的協(xié)調(diào)作用，企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品價(jià)格的控制力比較弱。
(4)農(nóng)產(chǎn)品加工增值率和產(chǎn)品科技含量不高，精深加工品比重低，自主創(chuàng)新的意識(shí)和創(chuàng)新能力不強(qiáng)。
雖然在部分農(nóng)墾企業(yè)已經(jīng)形成了一些名牌產(chǎn)品，但是大部分產(chǎn)品以及一些增值率高的產(chǎn)品還沒(méi)有很好的開(kāi)發(fā)、利用。
3、農(nóng)墾企業(yè)的優(yōu)勢(shì)
農(nóng)墾企業(yè)作為我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)以及農(nóng)業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)力的代表，存在著一般農(nóng)業(yè)企業(yè)或其他形式下農(nóng)業(yè)耕作無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)：
(1)農(nóng)墾企業(yè)綠色食品、有機(jī)農(nóng)業(yè)和特色農(nóng)業(yè)品種發(fā)展較快。
農(nóng)墾企業(yè)更多的接觸新型的農(nóng)產(chǎn)品品種，更方便的能應(yīng)用先進(jìn)的農(nóng)業(yè)技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行控制。
(2)抵御自然災(zāi)害的能力強(qiáng)。
農(nóng)墾企業(yè)因規(guī)模大，種植面積大，對(duì)于自然災(zāi)害的能力控制的力度比較大。
往往利用專業(yè)的設(shè)備對(duì)惡劣天氣的預(yù)報(bào)以及預(yù)防。
(3)生產(chǎn)工具條件先進(jìn)。
生產(chǎn)條件和先進(jìn)的機(jī)械化裝備居全國(guó)領(lǐng)先地位。
(4)墾區(qū)職工文化層次較高。
農(nóng)業(yè)科學(xué)技術(shù)人員，專業(yè)的農(nóng)業(yè)操作人員使得農(nóng)墾企業(yè)在種植農(nóng)產(chǎn)品時(shí)，能更好的把握農(nóng)業(yè)植株的培育、生長(zhǎng)。
(5)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
科研單位技術(shù)創(chuàng)新和全程服務(wù)以及對(duì)于農(nóng)墾企業(yè)的技術(shù)支持，使農(nóng)場(chǎng)建植、工廠化生產(chǎn)加工等工作在科學(xué)的方法和有效技術(shù)的指導(dǎo)下，高效率的進(jìn)行。
科研單位與農(nóng)墾企業(yè)之間的合作，達(dá)到了技術(shù)研究和開(kāi)發(fā)推廣相結(jié)合，確保成果的先進(jìn)性和實(shí)用性的效果。
也培養(yǎng)了一大批具有高新理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的科技隊(duì)伍。
為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。
4、農(nóng)墾企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
(1)科學(xué)化。
現(xiàn)代科技正迅速地向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工等領(lǐng)域滲透，科技進(jìn)步日益成為農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)右颉?/p>
只有依靠現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)，農(nóng)墾企業(yè)才有先進(jìn)的裝備設(shè)施、先進(jìn)的生產(chǎn)管理，勞動(dòng)者自身的技術(shù)素質(zhì)才能得以提高。
(2)集約化。
集約化主要是指現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的增長(zhǎng)方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。
首先是由單純地注重?cái)?shù)量和速度增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)到依靠?jī)?yōu)化產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益上來(lái)。
二是由單純地依靠資源的外延開(kāi)發(fā)，轉(zhuǎn)到依靠提高資源利用率和持續(xù)發(fā)展能力的方向上來(lái)。
三是改單純注重物質(zhì)、資金投入，依靠科技進(jìn)步，提高物質(zhì)和資金利用率來(lái)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)增長(zhǎng)。
(3)市場(chǎng)化。
現(xiàn)代農(nóng)墾企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下進(jìn)行發(fā)展的必然要求，建立完善的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)要素市場(chǎng)和農(nóng)產(chǎn)品銷售市場(chǎng)體系，是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)資源合理配置的前提。
在全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程中，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)已不再局限于一個(gè)國(guó)家或一個(gè)地區(qū)，而是要面向整個(gè)國(guó)際市場(chǎng)。
5、結(jié)論
為深化農(nóng)墾企業(yè)改革，提高農(nóng)墾企業(yè)產(chǎn)品知名度，創(chuàng)造品牌聚合效應(yīng)，建立網(wǎng)絡(luò)立體的銷售體系，順應(yīng)市場(chǎng)需求，開(kāi)發(fā)建設(shè)“現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)”，將成為農(nóng)副產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)的連接點(diǎn)，極大的推動(dòng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
二、項(xiàng)目的必要性、可行性和優(yōu)勢(shì)
1、市場(chǎng)情況
統(tǒng)計(jì)顯示，2008年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通交易額達(dá)15000億元左右，占農(nóng)業(yè)產(chǎn)值的45%以上，農(nóng)產(chǎn)品流通對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率逐漸提高。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年全國(guó)糧食產(chǎn)量52850萬(wàn)噸，比上年增加2690萬(wàn)噸，增產(chǎn)5.4%;肉類總產(chǎn)量7269萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)5.9%;牛奶產(chǎn)量3651萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.6%;禽蛋產(chǎn)量2638萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.3%;水產(chǎn)品產(chǎn)量4895萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.1%。
近十年來(lái)，我國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)增加，物流流通量也相應(yīng)增長(zhǎng)，社會(huì)對(duì)于物流需求加大。
農(nóng)墾企業(yè)近年來(lái)農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量也是節(jié)節(jié)攀高。
2008年全國(guó)農(nóng)墾主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量：糧食產(chǎn)量2421萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)13%;棉花產(chǎn)量164萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.8%;油料產(chǎn)量78萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)29.8%;肉類產(chǎn)量192萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)8.4%;牛奶產(chǎn)量320萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)10.2%;禽蛋類產(chǎn)量25萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)6.8%;水產(chǎn)類97萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)2.2%。
通過(guò)2008年數(shù)據(jù)可以看出，農(nóng)墾企業(yè)占我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品比例很大，規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)明顯，農(nóng)產(chǎn)品多數(shù)通過(guò)“無(wú)公害、綠色、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品”認(rèn)證，為農(nóng)副產(chǎn)品類中的名優(yōu)產(chǎn)品。
在人民生活水平提高的今天，人們更注重健康的生活、健康的飲食，“綠色、無(wú)公害、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品”等品質(zhì)高，更安全的農(nóng)副產(chǎn)品為人們所推崇。
此類高品質(zhì)的農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊，市場(chǎng)需求量逐年增大，是消費(fèi)者信得過(guò)的，也是社會(huì)消費(fèi)的趨勢(shì)。
2.、建立精品物流園區(qū)的必要性
與農(nóng)墾企業(yè)合作，打造現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)的必要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(1)現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)的建設(shè)，有利于拓寬農(nóng)墾企業(yè)的銷售渠道，為農(nóng)墾企業(yè)提供銷售平臺(tái)。
目前農(nóng)副產(chǎn)品多以“農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)”形式進(jìn)行集散交易，規(guī)模小，規(guī)模大的集散地管理普遍混亂，沒(méi)有系統(tǒng)的管理體制。
現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)的建設(shè)，將提供綠色的、現(xiàn)代的、電子信息化的農(nóng)副產(chǎn)品交易平臺(tái)，建立系統(tǒng)的管理制度對(duì)園區(qū)進(jìn)行科學(xué)的管理。
(2)現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)的建設(shè)，有利于提高農(nóng)副產(chǎn)品的增值率和產(chǎn)品的科技含量。
園區(qū)內(nèi)將建設(shè)流通加工中心，對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)行深度加工提供先進(jìn)的設(shè)施，積極探討附加值高的農(nóng)作物的開(kāi)發(fā)方式。
對(duì)于開(kāi)發(fā)出的新產(chǎn)品將在展示中心進(jìn)行展銷。
從原料的質(zhì)檢到新產(chǎn)品的銷售，現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)將進(jìn)行全程的服務(wù)，提高供應(yīng)鏈管理效率。
(3)現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)的建設(shè)，將形成農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)化價(jià)格機(jī)制，通過(guò)農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)，反映農(nóng)副產(chǎn)品因市場(chǎng)變化而產(chǎn)生的影響;園區(qū)內(nèi)將采用現(xiàn)貨與期貨交易相結(jié)合的交易手段，豐富產(chǎn)品的交易模式。
(4)建設(shè)現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)適應(yīng)農(nóng)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，有效地整合農(nóng)墾企業(yè)資源與物流園區(qū)資源，利用園區(qū)規(guī)模的優(yōu)勢(shì)，有效地收集市場(chǎng)信息的反饋，促進(jìn)農(nóng)墾企業(yè)的生產(chǎn)。
綜上所述，建設(shè)精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)是非常必要的。
3、建立精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)的可行性
目前我國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量巨大，市場(chǎng)需求量巨大，對(duì)于物流需求的程度也在增大。
在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)中扮演著重要角色的農(nóng)墾企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品因地域性的區(qū)別，需要在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行流通，物流園區(qū)的建設(shè)將為農(nóng)副產(chǎn)品的流通提供方便、快捷的服務(wù)，最大程度的滿足市場(chǎng)的需求。
現(xiàn)代的、科技信息化的物流園區(qū)將為農(nóng)產(chǎn)品深加工以及國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)拓提供機(jī)遇。
基于龐大的市場(chǎng)需求，以及順應(yīng)國(guó)家對(duì)于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的改革政策，建設(shè)現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)是可行的。
4、建設(shè)現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)的優(yōu)勢(shì)
(1)政策優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)的建設(shè)，拓寬了農(nóng)墾企業(yè)市場(chǎng)渠道，提升了企業(yè)知名度，使農(nóng)墾企業(yè)在園區(qū)內(nèi)產(chǎn)生聚合效應(yīng)。
同時(shí)“十六大”中央強(qiáng)調(diào)，要探索解決“三農(nóng)”問(wèn)題的新思路、新辦法，徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的粗放型農(nóng)業(yè)增長(zhǎng)方式，促進(jìn)農(nóng)業(yè)向集約化、規(guī)?；?、商品化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展。
國(guó)家發(fā)展農(nóng)業(yè)的新政策，為打造以農(nóng)墾企業(yè)為龍頭的現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)提供了強(qiáng)有力的政策支持。
(2)區(qū)域優(yōu)勢(shì)。
以農(nóng)墾企業(yè)為依托，將分別在沈陽(yáng)、西安、天津、上海、成都、武漢、鄭州、深圳、南昌、海口等交通便利，消費(fèi)水平高，市場(chǎng)需求量大的城市建立物流園區(qū)，使得交通、市場(chǎng)、技術(shù)等方面都能得到很好的保障。
在全國(guó)范圍內(nèi)，農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的形成，更能使每個(gè)園區(qū)的優(yōu)勢(shì)得到充分的發(fā)揮，使全國(guó)資源得到很好的整合。
(3)資源優(yōu)勢(shì)。
生產(chǎn)力水平先進(jìn)，人員素質(zhì)高的農(nóng)墾企業(yè)可以提供大量“綠色、無(wú)公害、有機(jī)食品”的農(nóng)副產(chǎn)品，以及農(nóng)墾企業(yè)先進(jìn)的農(nóng)業(yè)科技技術(shù)、生產(chǎn)方式都將是我們獨(dú)有的資源。
(4)管理優(yōu)勢(shì)。
北京中冶嘉恒投資管理有限公司專注于物流園區(qū)的規(guī)劃與投資，可以提供詳細(xì)的、專業(yè)的咨詢方案和園區(qū)運(yùn)作以及管理的科學(xué)的方法。
5、建立現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)的作用和意義
建立現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)將為農(nóng)墾企業(yè)開(kāi)辟新的產(chǎn)品銷售模式，在全國(guó)范圍內(nèi)推廣農(nóng)墾精品農(nóng)副產(chǎn)品，極大程度的滿足百姓對(duì)于高品質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品的需求。
為推廣“綠色、無(wú)公害、有機(jī)”產(chǎn)品提供現(xiàn)代的、多功能的服務(wù)平臺(tái)。
同時(shí)對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到拉動(dòng)的作用，可以創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。
因此，建立現(xiàn)代化精品農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)意義重大，不僅能夠提高農(nóng)墾企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，更能讓百姓吃上放心的、高品質(zhì)的農(nóng)副產(chǎn)品。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇二
建無(wú)公害蔬菜深加工、包裝生產(chǎn)線。
1、項(xiàng)目提出的背景和必要性:綠色無(wú)公害食品是人們追求的生活方向。綠色無(wú)公害蔬菜產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊，產(chǎn)品需求量大，蔬菜產(chǎn)品附加值極高。武勝縣常年蔬菜種植面積15萬(wàn)畝左右，產(chǎn)量大，品種多。
2、國(guó)家相關(guān)的政策支持:武勝縣為農(nóng)業(yè)大縣，農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)是武勝縣的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，武勝縣人民政府大力扶持。給予最好的優(yōu)惠條件。
1、項(xiàng)目定位:建設(shè)綠色無(wú)公害蔬菜深加工項(xiàng)目，促進(jìn)我縣農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
2、項(xiàng)目選址:武勝縣農(nóng)副產(chǎn)品加工園。
a、區(qū)域綜合環(huán)境:。
b、局部環(huán)境:武勝為川東門戶，條件優(yōu)越，地處四川重慶兩省市結(jié)合部，與南充、遂寧、合川三市交界，東鄰廣安39公里，西接遂寧70公里，北上南充54公里，南下重慶90公里，距成都2小時(shí)車程，距重慶1小時(shí)車程，地理位置優(yōu)越。武勝縣常年蔬菜種植面積15萬(wàn)畝左右，蔬菜總產(chǎn)量20萬(wàn)噸，蔬菜品種眾多，約有26個(gè)科，132種。武勝縣適宜蔬菜生產(chǎn)，特別是無(wú)公害蔬菜生產(chǎn)。
c、周邊環(huán)境:目前縣內(nèi)及周邊縣市內(nèi)蔬菜無(wú)深加工、無(wú)包裝，投資蔬菜加工項(xiàng)目前景廣闊。
1、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的.目標(biāo)及指導(dǎo)思想:以促進(jìn)無(wú)公害蔬菜生產(chǎn)為目標(biāo)，大力扶持無(wú)公害蔬菜深加工、包裝，發(fā)展蔬菜產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)我縣綠色無(wú)公害食品行業(yè)的迅猛發(fā)展。
2、總體規(guī)劃布局:建設(shè)無(wú)公害蔬菜基礎(chǔ)6萬(wàn)畝，年產(chǎn)無(wú)公害優(yōu)質(zhì)新鮮蔬菜20萬(wàn)噸。征地150畝，建加工廠房20xx平方米，建保鮮蔬菜生產(chǎn)線3條，烘干蔬菜生產(chǎn)線3條、速凍生產(chǎn)線3條，冷凍庫(kù)3個(gè)，可開(kāi)發(fā)速凍、烘干、保鮮產(chǎn)品，年加工蔬菜產(chǎn)品6萬(wàn)噸。
3、功能分區(qū):生產(chǎn)區(qū)、檢測(cè)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，生活區(qū)。
4、建設(shè)周期:1年。
1、投資估算:5000萬(wàn)元。(其中征地和廠房建設(shè)投資3000萬(wàn)元，冷凍庫(kù)投資500萬(wàn)元，速凍、烘干、保鮮加工設(shè)備投資1500萬(wàn)元。)。
2、項(xiàng)目收益:年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1億元，創(chuàng)利稅3000萬(wàn)元以上，利潤(rùn)3000萬(wàn)元以上。
3、資金籌措的方式:獨(dú)資。
6、還款計(jì)劃:兩年內(nèi)收回投資成本。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇三
我國(guó)物流行業(yè)雖然起步較晚，但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大。物流公司如雨后春筍般涌現(xiàn)。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，物流公司項(xiàng)目建議書(shū)逐漸得到眾多關(guān)注。下面我們來(lái)看一下物流項(xiàng)目建議書(shū)編制大綱。
第一章 項(xiàng)目建議書(shū)概論
第二章 快遞物流項(xiàng)目建設(shè)的必要性和條件
一、建設(shè)的必要性分析
二、建設(shè)條件分析：包括場(chǎng)址建設(shè)條件(地質(zhì)、氣候、交通、公用設(shè)施、征地拆遷工作、施工等)、其它條件分析(政策、資源、法律法規(guī)等)
三、資源條件評(píng)價(jià)
第三章 快遞物流項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案
一、建設(shè)規(guī)模(達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)后的規(guī)模)
二、產(chǎn)品方案(擬開(kāi)發(fā)產(chǎn)品方案)
第四章 快遞物流項(xiàng)目技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案
一、技術(shù)方案
二、主要設(shè)備方案
三、工程方案
第五章 快遞物流項(xiàng)目建議書(shū)還包括投資估算及資金籌措
一、投資估算
二、資金籌措
第六章 快遞物流項(xiàng)目效益分析
一、經(jīng)濟(jì)效益
二、社會(huì)效益
第七章 物流項(xiàng)目建議書(shū)結(jié)論
根據(jù)尚普咨詢調(diào)查了解，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，在國(guó)家繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控政策的影響下，中國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流公司項(xiàng)目建議書(shū)使物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。物流業(yè)已成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分。
摘要
建設(shè)鋼板加工預(yù)處理剪切配送生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)年加工鋼板、型材40萬(wàn)噸，年產(chǎn)值20億元;建設(shè)電子交易系統(tǒng)，年?duì)I業(yè)額達(dá)到5000萬(wàn)元。項(xiàng)目主要加工生產(chǎn)鋼板、型材，重點(diǎn)針對(duì)造船企業(yè)和機(jī)械制造企業(yè)。
主導(dǎo)產(chǎn)品為：船板
近年來(lái)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)，各行各業(yè)的`發(fā)展都逐步加快，也帶動(dòng)了鋼鐵行業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)鋼板的需求呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)2010年全行業(yè)銷售收入達(dá)到4000億元，同比增長(zhǎng)20%以上，“十二五”期末有望突破9000億元。在分析“十二五”形勢(shì)時(shí)，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊任務(wù)，今明兩年，國(guó)家的財(cái)政政策和貨幣政策預(yù)計(jì)繼續(xù)以積極、穩(wěn)健為主，因此全社會(huì)固定資產(chǎn)投資規(guī)模預(yù)計(jì)年增長(zhǎng)率在20%左右。其中，城鎮(zhèn)投資仍將占85%左右，包括鐵路、公路、交通、能源、城鎮(zhèn)化建設(shè)及房地產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目仍然是主要投資方向之一，因此，工程機(jī)械行業(yè)將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的高速增長(zhǎng)預(yù)示著我國(guó)中厚板市場(chǎng)需求旺盛。
中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)于世春預(yù)計(jì)2015年全年完工量約為5500萬(wàn)載重噸，承接量為5500萬(wàn)-6000萬(wàn)載重噸，手持量在1.9v-20f2載重噸?！笆濉逼陂g，中國(guó)造船業(yè)進(jìn)入到由大到強(qiáng)的時(shí)期;以往中國(guó)船舶制造的主要訂單來(lái)自于國(guó)外，最多時(shí)占到了70%-80%，所以我國(guó)的船舶業(yè)是一個(gè)對(duì)外的產(chǎn)業(yè)。但2010年的訂單當(dāng)中，國(guó)內(nèi)訂單已經(jīng)超過(guò)50%了，國(guó)內(nèi)的訂單占了很大的比重，這說(shuō)明了我國(guó)造船業(yè)正在從外需型向內(nèi)需型轉(zhuǎn)變。但是中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張廣欽也曾表示，船舶行業(yè)困難還未過(guò)去，2015年中國(guó)船舶企業(yè)開(kāi)工仍存在很大缺口，至2015年行業(yè)面對(duì)的形勢(shì)將更為嚴(yán)峻，航運(yùn)業(yè)的復(fù)蘇存在很多不確定因素，未來(lái)將會(huì)密切關(guān)注國(guó)際大船東的訂船動(dòng)向?？偟膩?lái)說(shuō)，我國(guó)船舶行業(yè)仍存在很大的發(fā)展空間，對(duì)于船板的需求依然謹(jǐn)慎樂(lè)觀。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇四
本項(xiàng)目依托xx控股子公司xx民生物流的倉(cāng)儲(chǔ)配送體系，擬建設(shè)開(kāi)放式現(xiàn)代物流園，提高物流的服務(wù)水平和降低物流總體成本，為園區(qū)企業(yè)和其他潛在的客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流配送服務(wù)。
二、項(xiàng)目背景和政策支持。
根據(jù)xx市“十一五”規(guī)劃，結(jié)合x(chóng)x總部主體、生產(chǎn)區(qū)域的分布以及對(duì)未來(lái)物流的發(fā)展需求，決定建設(shè)“xx信息化現(xiàn)代物流園”，重點(diǎn)建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)、配載、配送設(shè)施，并以此為雛形，逐步投入資金開(kāi)發(fā)同時(shí)具備倉(cāng)儲(chǔ)、配載/配送、商務(wù)辦公、物流采購(gòu)交易、物流信息集成、教育培訓(xùn)、綜合服務(wù)等功能的大型物流園。
項(xiàng)目可享受國(guó)家、省市災(zāi)后重建相應(yīng)政策和我市相關(guān)的投資政策。
三、項(xiàng)目定位和選址。
xx物流在為xx集團(tuán)做好服務(wù)的'同時(shí)，以“立足西南，抓住商機(jī)，拓展市場(chǎng)，快速發(fā)展”為目標(biāo)，全力打造物流服務(wù)品牌，努力將xx物流打造成為專業(yè)化、集約化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)集成供應(yīng)商。
(二)項(xiàng)目選址。
本項(xiàng)目建設(shè)地位于xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)地地勢(shì)平坦，毗鄰xx南郊機(jī)場(chǎng)，廠區(qū)大門與綿三路相連，道路寬敞，交通方便、運(yùn)輸便捷，能滿足本項(xiàng)目的交通及運(yùn)輸需要。
四、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)思路及初步規(guī)劃。
p=2(一)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)目標(biāo)及指導(dǎo)思想。
在xx集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃中，現(xiàn)代物流將作為公司重要產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本項(xiàng)目將逐步整團(tuán)所有物流業(yè)務(wù)，并逐步拓展服務(wù)供應(yīng)市場(chǎng)范圍。
(二)規(guī)劃布局。
項(xiàng)目已完成總體設(shè)計(jì)方案，并通過(guò)國(guó)土、規(guī)劃、環(huán)保等部門的聯(lián)合預(yù)審，同意該項(xiàng)目在經(jīng)開(kāi)區(qū)xx工業(yè)園內(nèi)建設(shè)。目前，正在進(jìn)行項(xiàng)目前期各項(xiàng)行政手續(xù)的審批工作。
本項(xiàng)目的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較好，利潤(rùn)與財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高，具有較好的抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。
項(xiàng)目投資估算：2億元人民幣。項(xiàng)目建設(shè)周期：項(xiàng)目初步投資分三年實(shí)施。(預(yù)計(jì)第一年投資8000萬(wàn)元，第二年投資7000萬(wàn)元，第三年投資5000萬(wàn)元)。項(xiàng)目收益：項(xiàng)目全部完成后，可形成50000萬(wàn)元營(yíng)運(yùn)收入，投資利潤(rùn)率12.5%。
xx物流在為xx集團(tuán)做好服務(wù)的同時(shí)，以“立足西南，抓住商機(jī)，拓展市場(chǎng)，快速發(fā)展”為目標(biāo)，全力打造物流服務(wù)品牌，努力將xx物流打造成為專業(yè)化、集約化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)集成供應(yīng)商。
(二)項(xiàng)目選址。
本項(xiàng)目建設(shè)地位于xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)地地勢(shì)平坦，毗鄰xx南郊機(jī)場(chǎng)，廠區(qū)大門與綿三路相連，道路寬敞，交通方便、運(yùn)輸便捷，能滿足本項(xiàng)目的交通及運(yùn)輸需要。
四、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)思路及初步規(guī)劃。
(一)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)目標(biāo)及指導(dǎo)思想。
在xx集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃中，現(xiàn)代物流將作為公司重要產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本項(xiàng)目將逐步整合集團(tuán)所有物流業(yè)務(wù)，并逐步拓展服務(wù)供應(yīng)市場(chǎng)范圍。
(二)規(guī)劃布局。
項(xiàng)目已完成總體設(shè)計(jì)方案，并通過(guò)國(guó)土、規(guī)劃、環(huán)保等部門的聯(lián)合預(yù)審，同意該項(xiàng)目在經(jīng)開(kāi)區(qū)xx工業(yè)園內(nèi)建設(shè)。目前，正在進(jìn)行項(xiàng)目前期各項(xiàng)行政手續(xù)的審批工作。
本項(xiàng)目的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較好，利潤(rùn)與財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高，具有較好的抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。
項(xiàng)目投資估算：2億元人民幣。項(xiàng)目建設(shè)周期：項(xiàng)目初步投資分三年實(shí)施。(預(yù)計(jì)第一年投資8000萬(wàn)元，第二年投資7000萬(wàn)元，第三年投資5000萬(wàn)元)。項(xiàng)目收益：項(xiàng)目全部完成后，可形成50000萬(wàn)元營(yíng)運(yùn)收入，投資利潤(rùn)率12.5%。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇五
物流項(xiàng)目建議書(shū)格式，我國(guó)物流項(xiàng)目正在快速發(fā)展，項(xiàng)目建議書(shū)也是其中重要環(huán)節(jié)，下面帶來(lái)物流項(xiàng)目建議書(shū)格式范文，歡迎閱讀參考。
一、項(xiàng)目概況
(一)項(xiàng)目名稱
小龍物流園區(qū)建設(shè)
(二)項(xiàng)目類別
產(chǎn)業(yè)園區(qū)
(三)項(xiàng)目地點(diǎn)
南充市高坪區(qū)十里工業(yè)街經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
(四)建設(shè)條件
二、項(xiàng)目背景和政策支持
(一)項(xiàng)目提出的背景和必要性
南充十里工業(yè)街經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)是省級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，位于南充市高坪區(qū)境內(nèi)，地處嘉陵江畔，北起龍門鎮(zhèn)，南至都京鎮(zhèn)，沿公路兩側(cè)展開(kāi)，規(guī)劃面積50平方公里，分為龍門、小龍、小龍門、高坪、江東新區(qū)、林-海工業(yè)園區(qū)6個(gè)開(kāi)發(fā)園區(qū)，其中小龍小區(qū)為起步區(qū)，面積3平方公里。
達(dá)成鐵路與已開(kāi)工建設(shè)的蘭渝鐵路在區(qū)內(nèi)交匯，83萬(wàn)噸級(jí)的貨運(yùn)站建在區(qū)內(nèi)，繞城高速公路橫穿小區(qū)，江東大道縱貫區(qū)內(nèi)，嘉陵江清泉寺大橋?qū)⑿^(qū)與市中心連成一體。
(二)政策支持
為充分發(fā)揮南充的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和商貿(mào)優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接川東北地區(qū)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的開(kāi)發(fā)、承接兩個(gè)特大城市的輻射，促進(jìn)南充市的迅速發(fā)展，在區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，20**年南充市確定了“把南充建設(shè)成為川東北區(qū)域中心城市”的戰(zhàn)略決策，開(kāi)發(fā)區(qū)是南充市政府確立的發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)、物流的一類工業(yè)園區(qū)，凡入駐園區(qū)的`企業(yè)一律享受盛市出臺(tái)的相關(guān)優(yōu)惠政策。
(三)對(duì)投資商的要求
1、投資方須具有法人資格，具有相關(guān)投資條件;
2、投資方有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。
三、項(xiàng)目選址和環(huán)境
(一)項(xiàng)目選址
小龍物流園區(qū)依托位于高坪區(qū)的南充火車東站建設(shè)，初步規(guī)劃面積3平方公里。該區(qū)域水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，地理位置優(yōu)越，處于成(成都)、南(南充)、渝(重慶)經(jīng)濟(jì)圈金三角區(qū)，有達(dá)成鐵路最大的貨運(yùn)站，是4條高速公路的交匯點(diǎn)，距機(jī)場(chǎng)2公里，距南充港5公里。
(二)綜合環(huán)境
高坪區(qū)地處南充市城區(qū)東大門，與市中心僅一江之隔，5座嘉陵江大橋?qū)⒊菂^(qū)與市中心緊密連為一體，國(guó)道318線、成南、南廣(安)、南渝以及繞城高速公路匯接于此，輻射全境，達(dá)成鐵路有全線最大的二級(jí)貨運(yùn)站位于境內(nèi)小龍鎮(zhèn)，建設(shè)中的蘭渝鐵路在此與達(dá)成線呈“十”字交匯;嘉陵江橫貫全境，水運(yùn)上通廣元，下達(dá)重慶與長(zhǎng)江相匯，直達(dá)武漢、上海，四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。
(三)項(xiàng)目投資的必要性
南充市作為川東北區(qū)域中心城市，處于廣安、達(dá)州、巴中、廣元、遂寧五市包圍中心，自古就有“西通蜀都、東向鄂楚、北引三秦、南聯(lián)重慶”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，商貿(mào)服務(wù)業(yè)一直是南充傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，在川東北地區(qū)具有較強(qiáng)的幅射力，是川東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)、金融、科技和文化中心和重要的交通樞紐。
小龍物流園區(qū)是南充市委政府為充分發(fā)揮南充的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和商貿(mào)優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接川東北地區(qū)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的開(kāi)發(fā)、承接兩個(gè)特大城市的輻射，促進(jìn)南充市的迅速發(fā)展而特別打造的現(xiàn)代交通樞紐和商貿(mào)物流中心，有著其它地區(qū)不可攀比的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。所以，園區(qū)是承載物流業(yè)發(fā)展的理想場(chǎng)所。
四、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)思路及初步規(guī)劃
(一)本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的目標(biāo)
(二)總體規(guī)劃布局
根據(jù)對(duì)各功能區(qū)儲(chǔ)存能力和容納能力的估算，考慮到城市規(guī)劃要求，農(nóng)民安置點(diǎn)，預(yù)留用地以及現(xiàn)有小龍貨運(yùn)站的規(guī)模，按照平均土地使用率50%計(jì)算，預(yù)測(cè)到2015年小龍物流園區(qū)總共需要占地面積688萬(wàn)平方米，建筑面積172萬(wàn)平方米。考慮到實(shí)際地形要求，實(shí)際規(guī)劃占地面積696.7萬(wàn)平方米，建筑面積167萬(wàn)平方米。
(三)建設(shè)周期
總共6年。其中：一期物流園區(qū)基本基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段，建設(shè)周期1年。二期第三方物流中心建設(shè)階段，建設(shè)周期1年。三期建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品交易和配送區(qū)，建設(shè)周期2年。四期物流園區(qū)能力擴(kuò)大和完善階段，建設(shè)周期2年。
五、項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析
(一)投資估算
根據(jù)南充同類建筑數(shù)據(jù)，辦公建筑成本按2000元/平方米計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)建筑成本按1200元/平方米計(jì)算，道路建設(shè)成本按180元/平方米計(jì)算。按照以上標(biāo)準(zhǔn)，小龍物流園區(qū)總建筑投資為30億元。
(二)收益
小龍物流園區(qū)的建設(shè)，將為南充市產(chǎn)生巨大的財(cái)政收入，根據(jù)初步測(cè)算，物流園區(qū)最終建成后，商品年交易額將達(dá)到150億元,產(chǎn)生年稅收7億元。按照15年收回投資，平均利潤(rùn)率10%計(jì)算，將產(chǎn)生年稅收0.3億元。因此，本項(xiàng)目投產(chǎn)建成15年后最終將產(chǎn)生平均年稅收7.3億元。
(三)資金籌措方式
獨(dú)資、合資、合作。
一、項(xiàng)目概況
本項(xiàng)目依托xx控股子公司xx民生物流的倉(cāng)儲(chǔ)配送體系，擬建設(shè)開(kāi)放式現(xiàn)代物流園，提高物流的服務(wù)水平和降低物流總體成本，為園區(qū)企業(yè)和其他潛在的客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流配送服務(wù)。
二、項(xiàng)目背景和政策支持
根據(jù)xx市“十一五”規(guī)劃，結(jié)合x(chóng)x總部主體、生產(chǎn)區(qū)域的分布以及對(duì)未來(lái)物流的發(fā)展需求，決定建設(shè)“xx信息化現(xiàn)代物流園”，重點(diǎn)建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)、配載、配送設(shè)施，并以此為雛形，逐步投入資金開(kāi)發(fā)同時(shí)具備倉(cāng)儲(chǔ)、配載/配送、商務(wù)辦公、物流采購(gòu)交易、物流信息集成、教育培訓(xùn)、綜合服務(wù)等功能的大型物流園。
項(xiàng)目可享受國(guó)家、省市災(zāi)后重建相應(yīng)政策和我市相關(guān)的投資政策。
三、項(xiàng)目定位和選址
(一)項(xiàng)目定位
xx物流在為xx集團(tuán)做好服務(wù)的同時(shí)，以“立足西南，抓住商機(jī)，拓展市場(chǎng)，快速發(fā)展”為目標(biāo)，全力打造物流服務(wù)品牌，努力將xx物流打造成為專業(yè)化、集約化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)集成供應(yīng)商。
(二)項(xiàng)目選址
本項(xiàng)目建設(shè)地位于xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)地地勢(shì)平坦，毗鄰xx南郊機(jī)場(chǎng)，廠區(qū)大門與綿三路相連，道路寬敞，交通方便、運(yùn)輸便捷，能滿足本項(xiàng)目的交通及運(yùn)輸需要。
四、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)思路及初步規(guī)劃
p=2(一)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)目標(biāo)及指導(dǎo)思想
在xx集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃中，現(xiàn)代物流將作為公司重要產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本項(xiàng)目將逐步整合集團(tuán)所有物流業(yè)務(wù)，并逐步拓展服務(wù)供應(yīng)市場(chǎng)范圍。
(二)規(guī)劃布局
項(xiàng)目已完成總體設(shè)計(jì)方案，并通過(guò)國(guó)土、規(guī)劃、環(huán)保等部門的聯(lián)合預(yù)審，同意該項(xiàng)目在經(jīng)開(kāi)區(qū)xx工業(yè)園內(nèi)建設(shè)。目前，正在進(jìn)行項(xiàng)目前期各項(xiàng)行政手續(xù)的審批工作。
五、項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析(本物流園區(qū)項(xiàng)目建議書(shū)中數(shù)據(jù)僅供參考)
本項(xiàng)目的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較好，利潤(rùn)與財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高，具有較好的抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。
項(xiàng)目投資估算：2億元人民幣。項(xiàng)目建設(shè)周期：項(xiàng)目初步投資分三年實(shí)施。(預(yù)計(jì)第一年投資8000萬(wàn)元，第二年投資7000萬(wàn)元，第三年投資5000萬(wàn)元)。項(xiàng)目收益：項(xiàng)目全部完成后，可形成50000萬(wàn)元營(yíng)運(yùn)收入，投資利潤(rùn)率12.5%。
六、物流園區(qū)項(xiàng)目建議書(shū)附件。三、項(xiàng)目定位和選址
(一)項(xiàng)目定位
xx物流在為xx集團(tuán)做好服務(wù)的同時(shí)，以“立足西南，抓住商機(jī)，拓展市場(chǎng)，快速發(fā)展”為目標(biāo)，全力打造物流服務(wù)品牌，努力將xx物流打造成為專業(yè)化、集約化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)集成供應(yīng)商。
(二)項(xiàng)目選址
本項(xiàng)目建設(shè)地位于xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)地地勢(shì)平坦，毗鄰xx南郊機(jī)場(chǎng)，廠區(qū)大門與綿三路相連，道路寬敞，交通方便、運(yùn)輸便捷，能滿足本項(xiàng)目的交通及運(yùn)輸需要。
四、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)思路及初步規(guī)劃
(一)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)目標(biāo)及指導(dǎo)思想
在xx集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃中，現(xiàn)代物流將作為公司重要產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本項(xiàng)目將逐步整合集團(tuán)所有物流業(yè)務(wù)，并逐步拓展服務(wù)供應(yīng)市場(chǎng)范圍。
(二)規(guī)劃布局
項(xiàng)目已完成總體設(shè)計(jì)方案，并通過(guò)國(guó)土、規(guī)劃、環(huán)保等部門的聯(lián)合預(yù)審，同意該項(xiàng)目在經(jīng)開(kāi)區(qū)xx工業(yè)園內(nèi)建設(shè)。目前，正在進(jìn)行項(xiàng)目前期各項(xiàng)行政手續(xù)的審批工作。
五、項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析(本物流園區(qū)項(xiàng)目建議書(shū)中數(shù)據(jù)僅供參考)
本項(xiàng)目的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較好，利潤(rùn)與財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高，具有較好的抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。
項(xiàng)目投資估算：2億元人民幣。項(xiàng)目建設(shè)周期：項(xiàng)目初步投資分三年實(shí)施。(預(yù)計(jì)第一年投資8000萬(wàn)元，第二年投資7000萬(wàn)元，第三年投資5000萬(wàn)元)。項(xiàng)目收益：項(xiàng)目全部完成后，可形成50000萬(wàn)元營(yíng)運(yùn)收入，投資利潤(rùn)率12.5%。
六、物流園區(qū)項(xiàng)目建議書(shū)附件。
一、項(xiàng)目概況
1、項(xiàng)目名稱：慶城縣蓮池大型物流倉(cāng)儲(chǔ)中心。
2、建設(shè)性質(zhì)：新建
3、項(xiàng)目業(yè)主：慶城縣蓮池開(kāi)發(fā)辦
5、建設(shè)地址：慶城縣蓮池開(kāi)發(fā)區(qū)
6、投資估算：總投資900萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)投資681萬(wàn)元，流動(dòng)資金219萬(wàn)元。
7、經(jīng)濟(jì)效益：預(yù)計(jì)年交易額可達(dá)1260萬(wàn)元，年獲利潤(rùn)189萬(wàn)元，年上繳稅金63萬(wàn)元，投資回收期3.6年。
二、建設(shè)條件
慶城縣是慶陽(yáng)市北三縣商貿(mào)物流中心，位于國(guó)道211線和省道202線交匯處，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，交通便利，市場(chǎng)繁榮，商賈云集。貨運(yùn)資源是物流中心建設(shè)的立足點(diǎn)，蓮池批發(fā)市場(chǎng)的建設(shè)可為物流中心帶來(lái)巨大的商流和物流，日貨物流量500噸。目前，縣內(nèi)尚無(wú)大型物流倉(cāng)儲(chǔ)中心。
三、投資估算及資金籌措
(一)固定資產(chǎn)投資681萬(wàn)元
1、土地征用費(fèi)：150萬(wàn)元;
2、房屋建設(shè)： 1600平方米×1400元/平方米=224萬(wàn)元;
3、貨場(chǎng)、停車場(chǎng)硬化： 6400平方米×300元/平方米=192萬(wàn)元;
4、亮化、綠化、大門、供排水等基礎(chǔ)設(shè)施：65萬(wàn)元;
5、不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)：50萬(wàn)元。
(二)流動(dòng)資金219萬(wàn)元
(三)資金籌措方式：引資。
四、預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益
3、稅金：按營(yíng)業(yè)收入的5%計(jì)算，年上繳稅金63萬(wàn)元;
4、投資回收期：固定投資681萬(wàn)元/年獲利潤(rùn)189萬(wàn)元=3.6年。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇六
商貿(mào)物流項(xiàng)目建議書(shū)，怎么寫(xiě)好商貿(mào)物流項(xiàng)目建議書(shū)呢?以下是小編為大家整理的商貿(mào)物流項(xiàng)目建議書(shū)，希望能幫到你!
一、項(xiàng)目概況
(一)項(xiàng)目名稱
平昌縣商貿(mào)物流園建設(shè)項(xiàng)目
(二)建設(shè)性質(zhì)
新建
(三)建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容
平昌縣江口鎮(zhèn)西城新區(qū)，占地面積80畝.項(xiàng)目由農(nóng)副產(chǎn)品整理、加工中心;倉(cāng)儲(chǔ)物流中心(含保鮮冷凍庫(kù));商品展示大廳;商貿(mào)信息中心、檢驗(yàn)中心、配套生活區(qū);臨街商業(yè)辦公綜合樓等幾部分組成。
總建筑面積52920平方米。
(四)項(xiàng)目業(yè)主
平昌縣大眾商貿(mào)有限公司
(五)項(xiàng)目業(yè)主基本情況
他所經(jīng)營(yíng)范圍為銷售食品、飲料、煙草制品、紡織、服裝、鞋、帽及日用品、廚房、衛(wèi)生間用具及日用雜貨、化妝品及衛(wèi)生用品、文化體育用品及器材、首飾、工藝品及收藏品(不含文物)、五金、交電、家用電器、建材、期貨日用品。
二、項(xiàng)目背景和政策支持
(一)項(xiàng)目提出的背景和必要性
四川省平昌縣位于四川盆地東北邊緣，米倉(cāng)山南麓，屬革命老區(qū)、貧困山區(qū)，系國(guó)家扶貧開(kāi)發(fā)重點(diǎn)縣，也是國(guó)家司法部、四川省發(fā)改委和四川省路橋集團(tuán)的定點(diǎn)幫扶縣。
平昌縣屬典型的山區(qū)縣，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模不大、投資領(lǐng)域不寬、發(fā)展速度緩慢，產(chǎn)業(yè)內(nèi)部及產(chǎn)業(yè)間融合較差，交通不便導(dǎo)致平昌經(jīng)濟(jì)與外界的交流融合的障礙，使平昌招商引資及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展受阻。
與周邊縣市相比較，平昌在經(jīng)濟(jì)總量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、農(nóng)業(yè)資源、礦產(chǎn)資源等方面均無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)，致使平昌區(qū)位競(jìng)爭(zhēng)力較弱，無(wú)法在與發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)合作中脫穎而出，失去諸多良機(jī)。
如何準(zhǔn)確定位平昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路、尋找經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)突破點(diǎn)、打破投資瓶頸障礙、積極融入成都、重慶經(jīng)濟(jì)圈、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)對(duì)接，成為平昌縣委縣政府亟待思考和解決的首要問(wèn)題。
2007年，全縣社會(huì)消費(fèi)品零售總額 141665萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng)18.1%;其中，縣城市場(chǎng)零售額達(dá)65452萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng)16.9%;農(nóng)村市場(chǎng)額達(dá)76213萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng)19.1%。
在消費(fèi)品零售總額中，公有制經(jīng)濟(jì)和非公有制經(jīng)濟(jì)貿(mào)易同步增長(zhǎng)，國(guó)有經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)16.6%，集體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)15%，私營(yíng)和個(gè)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)19.8%。
零售業(yè)和餐飲業(yè)是商貿(mào)流通零售的主流，批發(fā)業(yè)零售額增長(zhǎng)8.7%，零售業(yè)增長(zhǎng)18.3%，餐飲業(yè)增長(zhǎng)25%，其他行業(yè)增長(zhǎng)10.2%。
(二)國(guó)家相關(guān)的政策支持
國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、財(cái)政部、農(nóng)業(yè)部等八部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好農(nóng)村商品流通工作的意見(jiàn)》。
商務(wù)部《關(guān)于實(shí)施“雙百市場(chǎng)工程”的通知》
本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，符合中央制定的.“三農(nóng)”政策。
本項(xiàng)目既符合平昌縣委、縣政府制定的經(jīng)濟(jì)政策，又符合“平昌縣第‘十一五’規(guī)劃綱要”，有利于平昌縣第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
平昌縣委、縣政府制定的“十一五”規(guī)劃提出:抓緊特色家產(chǎn)品生產(chǎn)基地建設(shè)，含中藥材、茶葉、畜產(chǎn)品、水果等。
規(guī)劃綱要還提出了要建設(shè)5000噸氣調(diào)庫(kù)等項(xiàng)目等。
到2010年，逐步建立起農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、生活資料、農(nóng)副產(chǎn)品三大服務(wù)體系，發(fā)展連鎖配套龍頭企業(yè)5個(gè)，縣級(jí)物流中心5個(gè)，大型購(gòu)物超市3個(gè)，綜合批發(fā)市場(chǎng)4個(gè)，專業(yè)市場(chǎng)3個(gè)，連鎖超市90個(gè)，村級(jí)“放心店是”350個(gè)，新建或擴(kuò)建農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)30個(gè)。
初步建立起縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級(jí)聯(lián)合互助的新型流通網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。
三、項(xiàng)目定位和選址
(一)項(xiàng)目定位(地位及發(fā)展方向)
建立在川東北地區(qū)最大的物流中心，成為川東北物流龍頭企業(yè)。
(二)項(xiàng)目選址
1、區(qū)域綜合環(huán)境:
2009年底巴(中)-達(dá)(州)鐵路將正式開(kāi)工。
巴達(dá)鐵路建成后，巴達(dá)鐵路將與樂(lè)巴鐵路貫通，同時(shí)連通襄渝鐵路、達(dá)萬(wàn)鐵路、寶成鐵路，融入全國(guó)鐵路網(wǎng)，成為平昌經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大動(dòng)脈。
2、局部環(huán)境:
平昌縣截止目前無(wú)一家正規(guī)的物流中心，縣內(nèi)的各種消費(fèi)品由于經(jīng)銷商沒(méi)有形成圈套規(guī)模，無(wú)法直接和生產(chǎn)商進(jìn)行談判，只能從中間流通商手中購(gòu)置商品，這無(wú)疑了平昌縣市場(chǎng)上商品的價(jià)格，同時(shí)由于平昌縣目前的商品流通企業(yè)絕大部分只在發(fā)展。
3、周邊環(huán)境:
本項(xiàng)目建成后，具有輻射優(yōu)勢(shì)不僅是平昌縣，將輻射到整個(gè)川東北地區(qū)。
(三)項(xiàng)目投資的必要性
平昌縣現(xiàn)有人口已達(dá)到了101.95萬(wàn)人，城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額達(dá)到278462萬(wàn)元，比年初增長(zhǎng)21.9%。
平昌縣消費(fèi)市場(chǎng)具有巨大的消費(fèi)潛力，但是由于交通原因限制了物流的暢通，使人們的消費(fèi)受到了限制，項(xiàng)目建成后可以提供的貨源供平昌縣人們消費(fèi)，整個(gè)市場(chǎng)的年銷售額可以達(dá)到2億元，實(shí)現(xiàn)復(fù)1000萬(wàn)元，市場(chǎng)內(nèi)可以上百人的就業(yè)，并且給市場(chǎng)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)豐厚的投資回報(bào)，農(nóng)產(chǎn)品合同銷售合作鄉(xiāng)可達(dá)40個(gè)，本項(xiàng)目可以農(nóng)民就地就業(yè)1000人，搭建特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地10個(gè)，項(xiàng)目惠及全縣農(nóng)民，農(nóng)產(chǎn)品附加值至少可以提高10%，集中采購(gòu)消費(fèi)品可以為消費(fèi)者特別是農(nóng)民提供低價(jià)高質(zhì)的產(chǎn)品。
四、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)思路及初步規(guī)劃
(一)本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的目標(biāo)及指導(dǎo)思想
本項(xiàng)目成功實(shí)施后，業(yè)主將利用自身的銷售網(wǎng)絡(luò)與物流園有機(jī)結(jié)合起來(lái)，加快向縣行政區(qū)內(nèi)43個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))拓展的步伐，到2010年在43個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))所在地開(kāi)設(shè)43家連鎖超市，到2010年在400個(gè)非鄉(xiāng)(鎮(zhèn))所在地直接輻射的180個(gè)行政村中開(kāi)設(shè)80家便民超市。
既能便利老百姓購(gòu)物、銷售農(nóng)副產(chǎn)品，又能促進(jìn)業(yè)主自身不斷發(fā)展壯大。
(二)總體規(guī)劃布局
該項(xiàng)目共建5棟大樓，總建筑面積52920平方米。
其中:
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇七
本項(xiàng)目依托長(zhǎng)虹控股子公司長(zhǎng)虹民生物流的倉(cāng)儲(chǔ)配送體系，擬建設(shè)開(kāi)放式現(xiàn)代物流園，提高物流的服務(wù)水平和降低物流總體成本，為園區(qū)企業(yè)和其他潛在的客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流配送服務(wù)。
根據(jù)綿陽(yáng)市""規(guī)劃，結(jié)合長(zhǎng)虹總部主體、生產(chǎn)區(qū)域的分布以及對(duì)未來(lái)物流的發(fā)展需求，決定建設(shè)"長(zhǎng)虹信息化現(xiàn)代物流園"，重點(diǎn)建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)、配載、配送設(shè)施，并以此為雛形，逐步投入資金開(kāi)發(fā)同時(shí)具備倉(cāng)儲(chǔ)、配載/配送、商務(wù)辦公、物流采購(gòu)交易、物流信息集成、教育培訓(xùn)、綜合服務(wù)等功能的大型物流園。項(xiàng)目可享受國(guó)家、省市災(zāi)后重建相應(yīng)政策和我市相關(guān)的.投資政策。
(一)項(xiàng)目定位。
長(zhǎng)虹物流在為長(zhǎng)虹集團(tuán)做好服務(wù)的同時(shí)，以"立足西南，抓住商機(jī)，拓展市場(chǎng)，快速發(fā)展"為目標(biāo)，全力打造物流服務(wù)品牌，努力將長(zhǎng)虹物流打造成為專業(yè)化、集約化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)集成供應(yīng)商。
(二)項(xiàng)目選址。
本項(xiàng)目建設(shè)地位于綿陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)地地勢(shì)平坦，毗鄰綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)，廠區(qū)大門與綿三路相連，道路寬敞，交通方便、運(yùn)輸便捷，能滿足本項(xiàng)目的交通及運(yùn)輸需要。
(一)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)目標(biāo)及指導(dǎo)思想。
在長(zhǎng)虹集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃中，現(xiàn)代物流將作為公司重要產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本項(xiàng)目將逐步整合集團(tuán)所有物流業(yè)務(wù)，并逐步拓展服務(wù)供應(yīng)市場(chǎng)范圍。
(二)規(guī)劃布局。
項(xiàng)目已完成總體設(shè)計(jì)方案，并通過(guò)國(guó)土、規(guī)劃、環(huán)保等部門的聯(lián)合預(yù)審，同意該項(xiàng)目在經(jīng)開(kāi)區(qū)長(zhǎng)虹工業(yè)園內(nèi)建設(shè)。目前，正在進(jìn)行項(xiàng)目前期各項(xiàng)行政手續(xù)的審批工作。
本項(xiàng)目的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較好，利潤(rùn)與財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高，具有較好的抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。
項(xiàng)目投資估算:2億元人民幣。項(xiàng)目建設(shè)周期:項(xiàng)目初步投資分三年實(shí)施。(預(yù)計(jì)第一年投資8000萬(wàn)元，第二年投資7000萬(wàn)元，第三年投資5000萬(wàn)元)。項(xiàng)目收益:項(xiàng)目全部完成后，可形成萬(wàn)元營(yíng)運(yùn)收入，投資利潤(rùn)率%。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇八
6、數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)7、安全系統(tǒng)建設(shè)。
8、其它(終端、備份、運(yùn)維等)系統(tǒng)建設(shè)。
9、主要軟硬件選型原則和軟硬件配置清單。
10、機(jī)房及配套工程建設(shè)。
第七章環(huán)保、消防、職業(yè)安全、職業(yè)衛(wèi)生和節(jié)能。
1、環(huán)境影響和環(huán)保措施。
2、消防措施。
3、職業(yè)安全和衛(wèi)生措施。
4、節(jié)能目標(biāo)及措施第八章項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和人員。
1、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、實(shí)施和運(yùn)維機(jī)構(gòu)及組織管理。
2、人員配置。
3、人員培訓(xùn)需求和計(jì)劃第九章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度。
第十章投資估算和資金籌措。
1、投資估算的有關(guān)說(shuō)明。
3、資金來(lái)源與落實(shí)情況。
4、中央對(duì)地方的資金補(bǔ)貼方案。
第十一章效益與風(fēng)險(xiǎn)分析。
1、項(xiàng)目的.經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析。
2、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。
附表:。
1、項(xiàng)目軟硬件配置清單。
2、應(yīng)用系統(tǒng)定制開(kāi)發(fā)工作量初步核算表。
4、項(xiàng)目資金來(lái)源表。
附件:。
項(xiàng)目建議書(shū)編制依據(jù)及與項(xiàng)目有關(guān)的政策、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇九
隨著物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，我國(guó)物流項(xiàng)目近年來(lái)也不斷增多，也逐漸受到重視，下面是某地區(qū)的范文，此范文可供參考。
***一***國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)：現(xiàn)代物流發(fā)展的機(jī)遇20年是我國(guó)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。我國(guó)從一個(gè)制造大國(guó)變?yōu)橐粋€(gè)制造強(qiáng)國(guó)和貿(mào)易強(qiáng)國(guó)，這也必然使我國(guó)成為一個(gè)物流大國(guó)和強(qiáng)國(guó)。首先，我國(guó)加入wto以后，由于國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)和我國(guó)生產(chǎn)成本具有比較優(yōu)勢(shì)的特點(diǎn)，國(guó)際資本流入的速度明顯加快，20xx年以來(lái)我國(guó)已經(jīng)超過(guò)美國(guó)成為吸收外資最多的國(guó)家。我國(guó)不僅繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放的方針?，F(xiàn)代物流的發(fā)展在國(guó)際上也是新型的產(chǎn)業(yè)，還沒(méi)有形成壟斷，也沒(méi)有形成完善的物流標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范體系。我國(guó)市場(chǎng)前景廣闊，將逐步發(fā)展為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)力量。
***二***規(guī)劃依據(jù)：《xx市城市總體規(guī)劃***20xx—20xx***》。
***三***項(xiàng)目名稱：xx物流中心。
***一***建設(shè)內(nèi)容：集物流運(yùn)輸、包裝、信息管理、停車、貿(mào)易市嘗餐飲、加工、修理等功能于一體的現(xiàn)代物流園。
***二***建設(shè)規(guī)模：1000畝物流倉(cāng)儲(chǔ)中心。
***三***建設(shè)年限：2-3年。
項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)3億元。固定資產(chǎn)投資1.8億元***其中征地14000萬(wàn)元，購(gòu)置搬運(yùn)設(shè)備20xx萬(wàn)元，運(yùn)輸車輛等設(shè)備1500萬(wàn)元，辦公設(shè)備等500萬(wàn)元***，其他投入1.2億元***含物流中心倉(cāng)儲(chǔ)、辦公等設(shè)施土建工程，外圍倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施維修等投入***。
效益分析：年利潤(rùn)在1000萬(wàn)元左右。
***一***企業(yè)效益：在傳統(tǒng)物流模式下，商品在從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的過(guò)程中，經(jīng)歷很多環(huán)節(jié)。引入商貿(mào)物流項(xiàng)目后，可大大縮短產(chǎn)銷距離，而且通過(guò)信息流的加入還可有效保證供應(yīng)的及時(shí)性、敏捷性，同時(shí)通過(guò)專業(yè)化的運(yùn)作模式將為供銷社各項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)，包括農(nóng)資、藥材、棉花、日用消費(fèi)品等銷售渠道的暢通提供了保障。而且，我市傳統(tǒng)的自營(yíng)性物流存在分散資金，導(dǎo)致核心業(yè)務(wù)資金投入不足，從而對(duì)經(jīng)營(yíng)企業(yè)形成負(fù)擔(dān)的弊端。該項(xiàng)目的實(shí)施將在一定程度上提高經(jīng)營(yíng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在形成系統(tǒng)供應(yīng)鏈環(huán)境下，還可將風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偟礁鱾€(gè)主體，有效化解市場(chǎng)價(jià)格、商品質(zhì)量及供應(yīng)延誤等經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，而且由于整體購(gòu)買力和貨物配載能力的增強(qiáng)，將大幅降低單位運(yùn)輸成本，削減存儲(chǔ)成本，減少商品周轉(zhuǎn)時(shí)間，從而為企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
***二***社會(huì)效益：發(fā)展物流業(yè)有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整，有利于新的社會(huì)分工的形成，將促使更多的人參與到物流環(huán)節(jié)中來(lái)，有利于開(kāi)辟新的就業(yè)門路，該項(xiàng)目可為社會(huì)提供1000多個(gè)就業(yè)崗位。而且通過(guò)物流服務(wù)還可以帶來(lái)信息流、資金流、商品物資流等的有效整合，這不僅可以增進(jìn)科技應(yīng)用與推廣，同時(shí)也帶動(dòng)了本地區(qū)運(yùn)輸、修理修配、飲食服務(wù)等產(chǎn)業(yè)的同步增長(zhǎng)和繁榮，進(jìn)而為農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)創(chuàng)造積極條件。此外，物流企業(yè)集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息服務(wù)等多種功能于一體，也促使對(duì)企業(yè)過(guò)去原始的、分散的物流資源進(jìn)行集中處理，形成整體優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，從而刺激本區(qū)域物流市場(chǎng)的整合與發(fā)展。
***一***市場(chǎng)現(xiàn)狀：由于我國(guó)物流服務(wù)水平低，目前進(jìn)入我國(guó)的制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)的跨國(guó)公司，通常要把其物流的國(guó)際合作伙伴帶入中國(guó)。在國(guó)際貿(mào)易中，80%的進(jìn)口合同是采用fob價(jià)格結(jié)算，出口的80%是采用cif價(jià)格結(jié)算，也就是說(shuō)合同不包括物流服務(wù)。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)利潤(rùn)率越來(lái)越低的情況下，我國(guó)外貿(mào)的快速增長(zhǎng)并沒(méi)有帶來(lái)效益的快速增長(zhǎng)，長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)的國(guó)際海運(yùn)存在著50-80億美元的貿(mào)易逆差。更重要的是不利于我國(guó)的物流業(yè)乃至整個(gè)流通服務(wù)體系的發(fā)展，使得我國(guó)不能擺脫生產(chǎn)成本低、交易成本高的不平衡，影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。二是黃山市物流業(yè)發(fā)展，中心城區(qū)近25萬(wàn)人的生活需要和近1500萬(wàn)人次游客需求，黃山市對(duì)外貿(mào)易20xx年達(dá)1.78億美元，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值249.9億元。目前黃山市沒(méi)有規(guī)模物流企業(yè)，規(guī)模小的相對(duì)集中在雀山路一帶，經(jīng)營(yíng)散，不規(guī)范，嚴(yán)重滯約黃山市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在實(shí)力日益增強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)日益完善的情況下，要想進(jìn)一步做大做強(qiáng)，必須要有強(qiáng)大的物流配送力量給予支撐，急需形成一種將信息、采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的新型集成式管理模式。因此，只有迅速加快我市物流服務(wù)發(fā)展，降低交易成本，才能長(zhǎng)期保持優(yōu)良的投資環(huán)境，這是關(guān)系到我市經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略發(fā)展的基礎(chǔ)條件問(wèn)題。
***二***市場(chǎng)需求：估算倉(cāng)儲(chǔ)50萬(wàn)立方，集裝箱、箱式車輛1000噸位，簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)30萬(wàn)立方。
獨(dú)資、合資。
物流項(xiàng)目一般投資大、專業(yè)性強(qiáng)，在工程建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，都有著直觀重要的作用，所以一定要給予其足夠的重視。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇十
編組成員：
周可國(guó)家一家注冊(cè)建筑師。
彭煜國(guó)家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)師。
董勝華高級(jí)工程師。
付廷輝結(jié)構(gòu)專業(yè)負(fù)責(zé)人。
張建偉概算專業(yè)負(fù)責(zé)人。
劉雪丹建筑專業(yè)負(fù)責(zé)人。
二零一二年六月。
目錄。
1.總論………………………………………………………………1。
1.1項(xiàng)目概況………………………………………………………1。
1.2項(xiàng)目簡(jiǎn)介………………………………………………………1。
2.項(xiàng)目背景及建設(shè)的必要性………………………………………2。
2.1項(xiàng)目背景………………………………………………………2。
2.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性……………………………………………2。
3.項(xiàng)目市場(chǎng)分析……………………………………………………4。
3.1市場(chǎng)規(guī)模分析…………………………………………………4。
3.2市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析…………………………………………………4。
3.3市場(chǎng)現(xiàn)狀分析…………………………………………………5。
4.項(xiàng)目建設(shè)條件與建設(shè)方案………………………………………6。
4.1項(xiàng)目區(qū)域概況…………………………………………………6。
4.2建設(shè)內(nèi)容………………………………………………………6。
4.3建設(shè)方案………………………………………………………7。
5.項(xiàng)目功能及經(jīng)營(yíng)方案……………………………………………10。
5.1物流配送中心目標(biāo)市場(chǎng)………………………………………10。
5.2物流中心服務(wù)功能……………………………………………11。
5.3經(jīng)營(yíng)策略………………………………………………………11。
5.4管理策略………………………………………………………12。
5.5儲(chǔ)存策略………………………………………………………13。
5.6技術(shù)設(shè)備………………………………………………………13。
6.投資估算和資金籌措……………………………………………14。
7.效益分析…………………………………………………………15。
8.項(xiàng)目不確定分析…………………………………………………17。
9.結(jié)論………………………………………………………………18。
1.總論。
1.1項(xiàng)目概況。
1.1.1項(xiàng)目名稱物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心建設(shè)。
1.1.2項(xiàng)目地址遵義市鳳岡縣有機(jī)生態(tài)工業(yè)園區(qū)。
1.1.3建設(shè)規(guī)模建設(shè)倉(cāng)庫(kù)、冷庫(kù)、交易展示廳等設(shè)施，配置運(yùn)輸車輛和計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備系統(tǒng)，提供物品分揀、初加工、包裝、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)等服務(wù)，建立物流交易電子平臺(tái)。
1.1.4項(xiàng)目總投資項(xiàng)目總投資1.45億元。
1.1.5建設(shè)周期3年(——)。
1.2項(xiàng)目簡(jiǎn)介。
物資流通是由多種要素組成的一個(gè)大系統(tǒng)，它為適應(yīng)社會(huì)化大生產(chǎn)既深度分工又廣泛協(xié)作的要求應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)加速實(shí)現(xiàn)商品流通社會(huì)化與現(xiàn)代化，達(dá)到以較低的流通消耗獲取最大限度經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上已成為商品市場(chǎng)體系中最重要的流通組織形式，也是現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷方式的有效載體，其中，第三方物流業(yè)更是得到了迅猛發(fā)展。因此，隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)物流成本控制的日益重視，客戶對(duì)服務(wù)需求水平的逐步提高和日趨多元化，我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展具有廣闊的空間。該項(xiàng)目位于鳳岡縣有機(jī)生態(tài)工業(yè)園區(qū)內(nèi)，326國(guó)道上，杭瑞高速出口處。地質(zhì)情況較好，供水、供電及交通條件十分便利。
2.項(xiàng)目背景及建設(shè)的必要性。
2.1項(xiàng)目背景。
我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和改革開(kāi)放的逐步深入，城市商貿(mào)物流規(guī)劃和建設(shè)對(duì)促進(jìn)商品流通，方便城鄉(xiāng)居民生活，擴(kuò)大城鄉(xiāng)居民就業(yè)，拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)揮了積極的作用。
隨著物流產(chǎn)業(yè)的興起，原來(lái)相互分割、缺乏合作的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)企業(yè)逐漸走向聯(lián)合，專業(yè)性的物流配送經(jīng)營(yíng)實(shí)體及園區(qū)貨物配送轉(zhuǎn)運(yùn)中心應(yīng)運(yùn)而生。伴隨著物流業(yè)的發(fā)展，各個(gè)企業(yè)都逐漸意識(shí)到配送轉(zhuǎn)運(yùn)中心分散建設(shè)、各自為戰(zhàn)帶來(lái)的資源浪費(fèi)，各級(jí)政府也發(fā)現(xiàn)這種方式不利于充分發(fā)揮城市的總體規(guī)劃功能，該項(xiàng)目作為物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物得以提出。
2.2.1符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策。
根據(jù)國(guó)家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》，該項(xiàng)目屬于國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展類，符合國(guó)家相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策。
2.2.2有利于加快鳳岡縣服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
該項(xiàng)目的建成，以物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為牽引力，形成區(qū)域性的物資交易體系，進(jìn)而帶動(dòng)相關(guān)的交通運(yùn)輸業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、信息業(yè)和旅游餐飲業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，推動(dòng)鳳岡縣區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)快速發(fā)展。
2.2.3符合地區(qū)政策和發(fā)展規(guī)劃。
經(jīng)濟(jì)的繁榮需要眾多適應(yīng)市場(chǎng)需要的、具有強(qiáng)大生命力的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的推動(dòng)。依靠得天獨(dú)厚的交通條件、資源優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)政策、良好的投資環(huán)境和日益完善的配套服務(wù)，鳳岡縣經(jīng)濟(jì)得到了迅猛發(fā)展。鳳岡縣十二五規(guī)劃中指出：加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，把推動(dòng)服務(wù)業(yè)大發(fā)展作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，營(yíng)造有利于服務(wù)業(yè)發(fā)展的政策和體制環(huán)境。大力發(fā)展推進(jìn)規(guī)模化、品牌化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)。
2.2.4是解決富余勞動(dòng)力就業(yè)問(wèn)題的需要。
服務(wù)業(yè)屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，它的日常運(yùn)營(yíng)需要大量的工作人員為消費(fèi)者服務(wù)，同時(shí)可吸引眾多商家前來(lái)創(chuàng)業(yè)，通過(guò)該項(xiàng)目的建設(shè)，可以帶動(dòng)商品流、信息流、人才流、資金流等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。這是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的市場(chǎng)化調(diào)整，調(diào)整的結(jié)果是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，可提供大量就業(yè)崗位，使閑置勞動(dòng)力得到充分利用，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
3.項(xiàng)目市場(chǎng)分析。
3.1市場(chǎng)規(guī)模分析。
根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)當(dāng)年物流成本占gdp的比重為17.9%，對(duì)未來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)：假設(shè)按照該數(shù)據(jù)，每5年物流成本占gdp的比重下降2%，即中國(guó)物流成本占gdp比列為15.9%，20為13.9%;我國(guó)第三方物流在物流市場(chǎng)上的`比列前五年(-)按照國(guó)際平均數(shù)1/3左右計(jì)算，后五年按照1/2計(jì)算，則未來(lái)十年第三方物流在物流市場(chǎng)的比列算數(shù)平均數(shù)為0.24.根據(jù)測(cè)算結(jié)果，到2015年，我國(guó)物流總成本將達(dá)到48000多億元，第三方物流市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到2多億元，而我國(guó)第三方物流業(yè)才剛起步，實(shí)際總規(guī)模非常微小，因此發(fā)展空間很大。
3.2市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析。
3.2.1.國(guó)內(nèi)企業(yè)改革和發(fā)展提供的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
由于長(zhǎng)期以來(lái)重生產(chǎn)、輕流通，加上歷史形成的條塊分割與“大而全”、“小而全”等傳統(tǒng)觀念，我國(guó)企業(yè)在“物流陷阱”中造成的損失和浪費(fèi)難計(jì)其數(shù)。例如，根據(jù)底國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)獨(dú)立核算工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品庫(kù)存占其全年產(chǎn)品銷售收入的9.6%，如果加上應(yīng)收賬款，兩項(xiàng)資金占用為產(chǎn)品銷售收入的29%。20，我國(guó)企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)為1.41次。同年，我國(guó)產(chǎn)品庫(kù)存時(shí)間為42天，而發(fā)達(dá)國(guó)家平均為20天?？梢?jiàn)我國(guó)企業(yè)物流成本壓縮的擴(kuò)建十分可觀，隨著我國(guó)企業(yè)對(duì)物流成本控制重視程度的不斷提高，在這方面挖掘潛力將為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
3.2.2客戶對(duì)服務(wù)的需求水平提高和多樣化趨勢(shì)提供的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民物資文化生活水平的提高，顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的期望水平將不斷提高并呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)，貨物運(yùn)輸中小批量、多品種、高價(jià)值的貨物越來(lái)越多。能否像顧客提供門到門的基本運(yùn)輸服務(wù)和其他增值服務(wù)，日益成為衡量客戶服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而這些將為現(xiàn)代物流配送業(yè)帶來(lái)蓬勃的發(fā)展機(jī)會(huì)。
3.3市場(chǎng)現(xiàn)狀分析。
在我國(guó)，物流業(yè)的發(fā)展正處于初步階段。物流作為一種新興的行業(yè)，國(guó)內(nèi)很多人對(duì)物流的概念理解不透徹，目前物流業(yè)相對(duì)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后。具體表現(xiàn)為：
1.基礎(chǔ)設(shè)施不足，技術(shù)裝備落后。
2.物流的專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化和社會(huì)化程度不高，物流的功能作用尚未得到充分發(fā)揮。
3.配置在物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的設(shè)備陳舊落后，服務(wù)水平低。
4.缺乏完善而有效的行業(yè)協(xié)調(diào)機(jī)制。
5.市場(chǎng)集中度低，大部分物流企業(yè)規(guī)模較小尚未形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，為適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求，國(guó)家越來(lái)越重視物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成了一個(gè)巨大的潛在物流市場(chǎng)，這為物流業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了有力的保障。該項(xiàng)目的建立，將利用高速公路以及國(guó)道等四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)，形成經(jīng)濟(jì)圈覆蓋省市。
4.1項(xiàng)目區(qū)域概況。
鳳岡縣位于貴州省東北部，326國(guó)道線橫貫縣境，縣城距歷史文化名城遵義114公里，東鄰德江、思南，南接石阡、余慶，西靠湄潭，北抵正安、務(wù)川。縣境南北長(zhǎng)90.1公里，東西寬42.6公里，總面積1883平方公里。轄9鎮(zhèn)5鄉(xiāng)，全縣總?cè)丝?1萬(wàn)。耕地資源總面積39.78萬(wàn)畝，其中田21.79萬(wàn)畝，土17.99萬(wàn)畝。全縣氣候溫和濕潤(rùn)，年均溫15.2℃，年均降水1127mm，年日照時(shí)數(shù)1139小時(shí)，無(wú)霜期227天，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，雨熱同期，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，海拔在339-1400m之間，全縣森林覆蓋率53.7%。
鳳岡縣境內(nèi)公路縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)，杭-瑞(杭州-瑞麗)高速思-遵(思南-遵義段)預(yù)計(jì)底前完善投入使用。電話、移動(dòng)通信、寬帶、廣播、電視等數(shù)據(jù)設(shè)備廣泛地分布于境內(nèi)。
區(qū)域內(nèi)地勢(shì)起伏不大，地面未見(jiàn)變形跡象，未見(jiàn)滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。適宜工程建設(shè)。
4.2建設(shè)內(nèi)容。
新建物流配送中心大樓，其主體工程包括冷藏、批發(fā)交易、配送、加工、信息系統(tǒng)、辦公等用房。輔助配套設(shè)施用房主要為冷凍機(jī)房、變電室、泵房、鍋爐房、發(fā)電機(jī)房等用房，室外工程包括多功能廣場(chǎng)、室外停車場(chǎng)等及給排水、強(qiáng)弱電、暖通、消防等配套公用工程，購(gòu)置物流配送中心、批發(fā)展示中心所需的物流設(shè)備、信息系統(tǒng)及辦公用具等。
4.3建設(shè)方案。
4.3.1冷藏中心建設(shè)。
冷藏中心擬定選用高架庫(kù)貨架，高架庫(kù)貨架包括貨架和托盤，托盤擬采用木質(zhì)托盤。貨架間距需滿足升降車和電瓶搬運(yùn)車的運(yùn)輸要求。地面采用金剛砂耐磨地坪技術(shù)。起到很好的防塵及紡紗的作用，單位面積承重5噸/平米，可以滿足各種貨物的存放及貨架的安裝需求。配有活動(dòng)層式貨架，采用叉車唧車配合作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)分為存儲(chǔ)區(qū)、理貨區(qū)、出貨暫存區(qū)，全部實(shí)行電腦化管理。
冷藏中心設(shè)備主要有運(yùn)輸車輛、高架庫(kù)貨架、夾包機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)，高度調(diào)節(jié)板等。作業(yè)設(shè)備主要包括電瓶升降叉車、電動(dòng)托盤叉車、液壓手動(dòng)叉車、夾包機(jī)等，還配置了貨架，小推車、老虎車等專業(yè)作業(yè)設(shè)備。
該中心計(jì)算機(jī)管理及監(jiān)控系統(tǒng)包括服務(wù)器(雙機(jī)熱備份)、磁帶機(jī)、計(jì)算機(jī)、入出庫(kù)工作站、通訊模板、打印機(jī)、條碼閱讀器、紅外通訊裝置、顯示屏系統(tǒng)、服務(wù)器操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、管理軟件、監(jiān)控軟件、動(dòng)畫(huà)軟件等。
配送運(yùn)輸車輛主要有廂式貨車、電瓶搬運(yùn)車、升降車等。電瓶搬運(yùn)車主要用于貨物在配送中心內(nèi)部的運(yùn)輸，廂式貨車主要用于貨物的外運(yùn)，升降車主要用于高架庫(kù)貨架與庫(kù)房地面之間的貨物搬運(yùn)。
庫(kù)區(qū)名稱。
存放物品名稱。
原材料庫(kù)。
板材、棒材、型材等。
中心倉(cāng)庫(kù)。
露天存放區(qū)。
敞篷區(qū)。
室
內(nèi)
庫(kù)區(qū)。
室內(nèi)平置區(qū)。
油缸、拉桿、座椅、前后玻璃、齒輪泵、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、蓄電池等。
托盤貨架存儲(chǔ)區(qū)。
部分軸承、冷卻器、儀表總成、工作燈、壓力表、雙音喇叭、方向盤等。
擱板式貨架存儲(chǔ)區(qū)。
不能存放在上述兩個(gè)室內(nèi)區(qū)域的物料將存儲(chǔ)于擱板式貨架存儲(chǔ)區(qū)。
油料及化學(xué)品庫(kù)。
汽油、柴油、潤(rùn)滑油、油漆及稀釋劑等（包括售后服務(wù)部門油料）。
4.3.3加工中心建設(shè)。
加工中心配備包裝袋、包裝紙、手動(dòng)和自動(dòng)包裝設(shè)備、加工生產(chǎn)線、分割設(shè)備，為客戶的需要提供貨物分裝、整理、貼牌加工、粗加工等多項(xiàng)服務(wù)，使客戶能夠就近將貨物進(jìn)行細(xì)化處理，便于貨物的存儲(chǔ)和銷售。同時(shí)向客戶提供貨物檢疫檢測(cè)服務(wù)，購(gòu)置氣-質(zhì)譜聯(lián)用儀、原子吸收分光光度計(jì)、農(nóng)藥殘留快速檢測(cè)儀、多功能振蕩器、實(shí)驗(yàn)室用粉碎機(jī)、氣相色譜儀、液相色譜儀、分析用計(jì)算機(jī)、旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器等。
4.3.4批發(fā)展示中心建設(shè)。
批發(fā)展示中心以配送中心和冷藏中心為依托，建成多功能、綜合化批發(fā)展示中心，通過(guò)對(duì)不同商品的分類和定位，提供全方位的服務(wù)，基本涵蓋目前市場(chǎng)上的不同需求。
4.3.5信息中心建設(shè)。
商品流通過(guò)程中存在著商品流、資金流、信息流。其中信息流一方面伴隨著商品流而產(chǎn)生，另一方面又起著引導(dǎo)物流進(jìn)行有規(guī)律運(yùn)動(dòng)的重要作用，它是分析商品流、導(dǎo)向資金流、進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策的重要依據(jù)。在物流配送中心，如何調(diào)度好信息流流向，正確及時(shí)地處理每一筆貨物的信息是提高效率、節(jié)約成本的關(guān)鍵。
信息系統(tǒng)擬采用條形碼技術(shù)，該技術(shù)作為一種成熟的信息處理技術(shù)，由于具有信息采集速度快、信息量大、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，條形碼技術(shù)是實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)交換的基礎(chǔ)，是倉(cāng)儲(chǔ)物資快速準(zhǔn)確保障的重要手段。
5.項(xiàng)目功能及經(jīng)營(yíng)方案。
階段。
內(nèi)容。
目標(biāo)市場(chǎng)及服務(wù)客戶。
服務(wù)功能。
第一階段。
資源整合階段。
園區(qū)內(nèi)企業(yè)。
第二階段。
供應(yīng)鏈服務(wù)階段。
第三階段。
物流產(chǎn)業(yè)化階段。
服務(wù)于周邊城市相同產(chǎn)業(yè)，建設(shè)全國(guó)性的售后服務(wù)配件物流平臺(tái)，
5.2物流中心服務(wù)功能。
功能。
服務(wù)模塊。
物料統(tǒng)一收貨。
入出庫(kù)裝卸作業(yè)；入庫(kù)物料檢驗(yàn)；物料入庫(kù)重新包裝。
存儲(chǔ)功能。
各種原材料；標(biāo)準(zhǔn)件；備品配件；標(biāo)準(zhǔn)刀具工具；配套件勞保用品；各種油料及化工產(chǎn)品。
揀選功能。
正常揀選出貨作業(yè)；緊急揀貨作業(yè)，依據(jù)客戶要求，對(duì)出貨散件物料重新包裝。
廠內(nèi)穿梭運(yùn)輸。
中心倉(cāng)庫(kù)-生產(chǎn)工場(chǎng)；鋼材庫(kù)-生產(chǎn)工場(chǎng)；生產(chǎn)工場(chǎng)-生產(chǎn)工廠。
增值服務(wù)。
部件預(yù)裝配；部件清洗；零部件控制；線棒體加工零部件加貼條碼。
信息處理。
物料品項(xiàng)分析報(bào)告；庫(kù)存分析報(bào)告；需求預(yù)測(cè)報(bào)告。
結(jié)算。
物流費(fèi)用的結(jié)算及替貨主向收貨人結(jié)算貨款等。
物流管理輸出。
供應(yīng)鏈優(yōu)化；物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)；物流咨詢；物流培訓(xùn)。
5.3經(jīng)營(yíng)策略。
以倉(cāng)儲(chǔ)中心為依托，建立批發(fā)展示中心、配送中心，通過(guò)對(duì)物流平臺(tái)的建設(shè)，整合第三方物流資源建立物流運(yùn)營(yíng)模式。利用園區(qū)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和資源整合能力，迅速取得行業(yè)領(lǐng)先地位。
5.4管理策略。
為了提高管理效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，不但要建立完善的服務(wù)體系，還必須采取以下措施：堅(jiān)持品牌經(jīng)營(yíng)、服務(wù)經(jīng)營(yíng)和資本經(jīng)營(yíng)相結(jié)合的系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式;企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略與員工、供應(yīng)商、經(jīng)營(yíng)商的目標(biāo)充分結(jié)合，使雙方共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共贏;建立和完善物流網(wǎng)絡(luò)，對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤和信息自動(dòng)處理，及時(shí)響應(yīng)客戶需求;組建客戶俱樂(lè)部，為企業(yè)提供一個(gè)穩(wěn)定的客戶群。
主要管理制度包括：
1.凡是須放入庫(kù)內(nèi)存放的物品必須辦理如可手續(xù)方可入庫(kù)，凡是須出庫(kù)的物品必須辦理出庫(kù)手續(xù)方可出庫(kù)。
2.除總經(jīng)理、行政中心總監(jiān)及配送中心所有員工外，任何人未經(jīng)總經(jīng)理書(shū)面批準(zhǔn)，不得進(jìn)入物流配送中心庫(kù)房。
3.樹(shù)立機(jī)械化、自動(dòng)化概念，注重先進(jìn)設(shè)備、技術(shù)、人才的引進(jìn)與開(kāi)發(fā)，重視規(guī)范化管理，這是物流配送中心功能充分發(fā)揮的關(guān)鍵。
4.推選配送合理化，通過(guò)采用專業(yè)設(shè)備、設(shè)施及操作程序，取得較好的配送效果并降低配送過(guò)分綜合化的復(fù)雜程度及難度。
5.實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)庫(kù)存數(shù)據(jù)至少每1小時(shí)更新1次。
6.推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)。準(zhǔn)時(shí)配送合理化重要內(nèi)容。配送做到了準(zhǔn)時(shí)，用戶才有資源把握，可以放心地實(shí)施低庫(kù)存或零庫(kù)存，可以有效地安排接貨的人力、物力，以追求最高效率的工作。
5.5儲(chǔ)存策略。
每一類儲(chǔ)存貨品都有相對(duì)固定儲(chǔ)位，貨品不能互相儲(chǔ)位，因此必須規(guī)劃每一項(xiàng)貨品的儲(chǔ)位容量不得小于其可能的最大在庫(kù)量;儲(chǔ)區(qū)安排要考慮物品尺寸及重量;采用三點(diǎn)定位原則，方便貨物提取。
5.6技術(shù)設(shè)備。
計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)將包括業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理、采購(gòu)管理、庫(kù)存管理、配貨管理、運(yùn)輸管理、pos電子定貨、遠(yuǎn)程通訊、綜合統(tǒng)計(jì)信息管理和系統(tǒng)維護(hù)等模塊，擬與物流配送中心信息系統(tǒng)統(tǒng)一設(shè)計(jì)和建設(shè)。
在計(jì)算機(jī)具體配置上，擬通過(guò)服務(wù)器ibmas400，pc+pos機(jī)的獨(dú)立局域網(wǎng)系統(tǒng)，利用服務(wù)器硬盤鏡像、雙機(jī)熱備份等措施，以提高數(shù)據(jù)的安全性。前臺(tái)pos機(jī)把每筆商品的交易情況直接接入后臺(tái)服務(wù)器中，后臺(tái)服務(wù)器能及時(shí)跟蹤銷售的最新動(dòng)態(tài)。
6.投資估算和資金籌措。
6.1投資估算。
該項(xiàng)目投入總資金包括建設(shè)投資和流動(dòng)資金，合計(jì)1.45億元。建設(shè)投資估算為1億元，流動(dòng)資金估算為4500萬(wàn)元。
項(xiàng)目主體工程包括物流配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)樣品廳、配送庫(kù)區(qū)、交易展示廳及辦公區(qū)，建設(shè)投資估算3000萬(wàn)元。停車場(chǎng)等輔助配套設(shè)施建設(shè)投資200萬(wàn)元。物流設(shè)備、運(yùn)輸車輛、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯、電梯辦公用品等設(shè)備設(shè)施購(gòu)置費(fèi)2200萬(wàn)元。土地購(gòu)置費(fèi)4600萬(wàn)元。共計(jì)固定資產(chǎn)總投資1億元。
6.2資金籌措。
項(xiàng)目屬于國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展類，符合鳳岡縣城市發(fā)展規(guī)劃，擬申請(qǐng)國(guó)家資金扶持8000萬(wàn)元，占總投資的55.2%;企業(yè)自籌資金6500萬(wàn)元，占總投資的44.8%。
7.效益分析。
7.1經(jīng)濟(jì)效益。
2.配送中心收入：8元/噸×5萬(wàn)噸/天×365×90%=1.31億/年。
3.交易中心收入：管理租金收取880萬(wàn)元/年。
5.停車場(chǎng)收入：1000輛/天×5元/車×365×90%=165萬(wàn)元/年。
物流中心的營(yíng)業(yè)稅金按照國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的5%征收，再加上營(yíng)業(yè)稅金的10%作為城建及教育附加稅，企業(yè)的所得稅按照國(guó)家規(guī)定的33%的稅率征收。本項(xiàng)目合計(jì)總收入為2.4億/年，在運(yùn)營(yíng)期稅后內(nèi)部收益率為15%，利潤(rùn)為3600萬(wàn)元，所得稅后靜態(tài)投資回收期為4年。
7.2社會(huì)效益。
1.該項(xiàng)目對(duì)風(fēng)岡縣第三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整、對(duì)閑置勞動(dòng)力提供再就業(yè)、對(duì)緩解當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)支撐不足等有推動(dòng)作用，項(xiàng)目將成為鳳岡縣與外省市對(duì)外連接的窗口，通過(guò)品牌效應(yīng)，帶動(dòng)各種衍生行業(yè)不斷興起，帶動(dòng)眾多關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
3.該項(xiàng)目的發(fā)展可以帶動(dòng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)如交通運(yùn)輸業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、信息業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，可以提升風(fēng)岡縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體實(shí)力且與其他任何產(chǎn)業(yè)發(fā)展沒(méi)有沖突。
8.項(xiàng)目不確定分析。
8.1盈虧平衡分析。
經(jīng)測(cè)算，本項(xiàng)目盈虧平衡點(diǎn)為55.73%，由盈虧平衡分析可知，按基價(jià)計(jì)算，本項(xiàng)目生產(chǎn)能力利用率達(dá)到55.73%時(shí)，即能達(dá)到盈虧平衡。超過(guò)該比率就有盈利，否則將產(chǎn)生虧損。本項(xiàng)目該項(xiàng)指標(biāo)表明，項(xiàng)目有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
8.2項(xiàng)目敏感性分析。
項(xiàng)目的財(cái)務(wù)分析是在設(shè)定的財(cái)務(wù)條件下進(jìn)行的，為了考察項(xiàng)目適應(yīng)各種因素變化的能力，本建議書(shū)對(duì)影響項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益的項(xiàng)目投資、營(yíng)業(yè)收入、經(jīng)營(yíng)成本等因素在+10%的范圍內(nèi)進(jìn)行了敏感性分析。
結(jié)果表明：運(yùn)營(yíng)收入、經(jīng)營(yíng)成本和建設(shè)投資對(duì)本項(xiàng)目影響均較大。建議在項(xiàng)目的建設(shè)、經(jīng)營(yíng)過(guò)程中注意加強(qiáng)工程建設(shè)管理，制定切實(shí)可行的營(yíng)銷策略，控制項(xiàng)目的運(yùn)行成本，以避免項(xiàng)目的固定資產(chǎn)投資、營(yíng)業(yè)收入和成本支出出現(xiàn)較大的負(fù)面波動(dòng)。
9.結(jié)論。
1.“物流中心”是現(xiàn)代商品流通領(lǐng)域發(fā)展的必然結(jié)果，是提高經(jīng)濟(jì)效益的新型業(yè)態(tài)和第三利潤(rùn)源，符合當(dāng)前我國(guó)重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，因此本項(xiàng)目投資方向是正確的。
2.經(jīng)初步測(cè)算，本項(xiàng)目在投入運(yùn)營(yíng)達(dá)到預(yù)期收支情況下，全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高于基準(zhǔn)率，符合投資回收期限要求，能夠按時(shí)收回投資。結(jié)果表明該項(xiàng)目無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益還是社會(huì)效益，都是可行的。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇十一
物流園項(xiàng)目能夠極大地推動(dòng)農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)化、商品化、產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程;有利于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭作用，將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。在撰寫(xiě)物流園項(xiàng)目建議書(shū)時(shí)要計(jì)劃好整個(gè)項(xiàng)目的步驟，做好充分的市場(chǎng)調(diào)查，以下是一篇物流園項(xiàng)目建議書(shū)的范文，以供有需要人士參考。
(一)名稱。
(二)項(xiàng)目類別。
產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
二、項(xiàng)目背景和政策支持。
×十里工業(yè)街經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)是省級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，位于×市高坪區(qū)境內(nèi)，地處嘉陵江畔，北起龍門鎮(zhèn)，南至都京鎮(zhèn)，沿公路兩側(cè)展開(kāi)，規(guī)劃面積50平方公里，分為龍門、門、高坪、江東新區(qū)、林海工業(yè)園區(qū)6個(gè)開(kāi)發(fā)園區(qū)，其中小區(qū)為起步區(qū)，面積3平方公里。
達(dá)成鐵路與已開(kāi)工建設(shè)的蘭渝鐵路在區(qū)內(nèi)交匯，83萬(wàn)噸級(jí)的貨運(yùn)站建在區(qū)內(nèi)，繞城高速公路橫穿小區(qū)，江東大道縱貫區(qū)內(nèi)，嘉陵江清泉寺大橋?qū)⑿^(qū)與市中心連成一體。
(二)政策支持。
為充分發(fā)揮×的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和商貿(mào)優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接川東北地區(qū)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的開(kāi)發(fā)、承接兩個(gè)特大城市的輻射，促進(jìn)×市的迅速發(fā)展，在區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，×市確定了“把×建設(shè)成為川東北區(qū)域中心城市”的戰(zhàn)略決策，開(kāi)發(fā)區(qū)是×市政府確立的發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)、物流的一類工業(yè)園區(qū)，凡入駐園區(qū)的企業(yè)一律享受省、市出臺(tái)的相關(guān)優(yōu)惠政策。
(三)對(duì)投資商的要求。
1、投資方須具有法人資格，具有相關(guān)投資條件;。
2、投資方有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。
三、項(xiàng)目選址和環(huán)境。
(一)項(xiàng)目選址。
物流園區(qū)依托位于高坪區(qū)的×火車東站建設(shè)，初步規(guī)劃面積3平方公里。該區(qū)域水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，地理位置優(yōu)越，處于成(成都)、南(×)、渝(重慶)經(jīng)濟(jì)圈金三角區(qū)，有達(dá)成鐵路最大的貨運(yùn)站，是4條高速公路的交匯點(diǎn)，距機(jī)場(chǎng)2公里，距×港5公里。
(二)綜合環(huán)境。
×區(qū)地處×市城區(qū)東大門，與市中心僅一江之隔，5座嘉陵江大橋?qū)⒊菂^(qū)與市中心緊密連為一體，國(guó)道318線、成南、南廣(安)、南渝以及繞城高速公路匯接于此，輻射全境，達(dá)成鐵路有全線最大的二級(jí)貨運(yùn)站位于境內(nèi)鎮(zhèn)，建設(shè)中的蘭渝鐵路在此與達(dá)成線呈“十”字交匯;嘉陵江橫貫全境，水運(yùn)上通廣元，下達(dá)重慶與長(zhǎng)江相匯，直達(dá)武漢、上海，四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。
(三)項(xiàng)目投資的必要性。
×市作為川東北區(qū)域中心城市，處于廣安、達(dá)州、巴中、廣元、遂寧五市包圍中心，自古就有“西通蜀都、東向鄂楚、北引三秦、南聯(lián)重慶”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，商貿(mào)服務(wù)業(yè)一直是×傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，在川東北地區(qū)具有較強(qiáng)的幅射力，是川東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)、金融、科技和文化中心和重要的交通樞紐。
物流園區(qū)是×市委政府為充分發(fā)揮×的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和商貿(mào)優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接川東北地區(qū)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的開(kāi)發(fā)、承接兩個(gè)特大城市的輻射，促進(jìn)×市的迅速發(fā)展而特別打造的現(xiàn)代交通樞紐和商貿(mào)物流中心，有著其它地區(qū)不可攀比的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。所以，園區(qū)是承載物流業(yè)發(fā)展的理想場(chǎng)所。
四、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)思路及初步規(guī)劃。
根據(jù)川東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及×市貿(mào)易發(fā)展規(guī)劃分析，物流園區(qū)的目標(biāo)市場(chǎng)主要是為建材、農(nóng)資、特色農(nóng)產(chǎn)品、糧油食品提供交易、存儲(chǔ)、加工和配送等一體化服務(wù)。
(二)總體規(guī)劃布局。
根據(jù)對(duì)各功能區(qū)儲(chǔ)存能力和容納能力的估算，考慮到城市規(guī)劃要求，農(nóng)民安置點(diǎn)，預(yù)留用地以及現(xiàn)有貨運(yùn)站的規(guī)模，按照平均土地使用率50%計(jì)算，預(yù)測(cè)到物流園區(qū)總共需要占地面積688萬(wàn)平方米，建筑面積172萬(wàn)平方米。考慮到實(shí)際地形要求，實(shí)際規(guī)劃占地面積696.7萬(wàn)平方米，建筑面積167萬(wàn)平方米。
(三)建設(shè)周期。
總共6年。其中：一期物流園區(qū)基本基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段，建設(shè)周期1年。二期第三方物流中心建設(shè)階段，建設(shè)周期1年。三期建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品交易和配送區(qū)，建設(shè)周期2年。四期物流園區(qū)能力擴(kuò)大和完善階段，建設(shè)周期2年。
五、項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析。
(一)投資價(jià)值分析。
根據(jù)×同類建筑數(shù)據(jù)，辦公建筑成本按元/平方米計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)建筑成本按1200元/平方米計(jì)算，道路建設(shè)成本按180元/平方米計(jì)算。按照以上標(biāo)準(zhǔn)，物流園區(qū)總建筑投資為30億元。
(二)收益。
物流園的建設(shè)，將為×市產(chǎn)生巨大的財(cái)政收入，根據(jù)初步測(cè)算，物流園區(qū)最終建成后，商品年交易額將達(dá)到150億元,產(chǎn)生年稅收7億元。按照收回投資，平均利潤(rùn)率10%計(jì)算，將產(chǎn)生年稅收0.3億元。因此，本項(xiàng)目投產(chǎn)建成15年后最終將產(chǎn)生平均年稅收7.3億元。
(三)資金籌措方式。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇十二
承約商將執(zhí)行下面的任務(wù)：承約商將按照客戶的要求在有限的時(shí)間內(nèi)按照客戶提供的要求完成對(duì)新房的裝修任務(wù)。
2、項(xiàng)目的需求承約商須按照《家庭裝飾裝修工程質(zhì)量規(guī)范》及客戶提供的要求完成裝修。項(xiàng)目要求請(qǐng)看附件，承約商需在即日起五天內(nèi)給出可供選擇的方案及效果圖。
3、客戶供應(yīng)款項(xiàng)。
業(yè)主向承約商提供室內(nèi)裝修簡(jiǎn)易圖紙,以及在裝修期間業(yè)主需要提供的款項(xiàng)。
4、合同類型。
合同一式兩份，包含價(jià)格，相關(guān)附件，并標(biāo)明付款方式。
5、客戶付款方式。
項(xiàng)目啟動(dòng)前由業(yè)主交付定金，定金為總價(jià)的50%，交付成果經(jīng)業(yè)主檢查達(dá)到業(yè)主要求后支付剩下的50%。
6、項(xiàng)目的時(shí)間要求。
業(yè)主希望在一個(gè)月內(nèi)入住新房，所以這個(gè)項(xiàng)目需要的完成期是20天，所有可交付成果必須不遲于20天提供給業(yè)主。
7、對(duì)承約商項(xiàng)目申請(qǐng)書(shū)的要求。
承約商必須在即日起5天內(nèi)向業(yè)主提交5份申請(qǐng)書(shū)備份。
其內(nèi)容包括。
a.方法。承約商能清晰的理解需求建議書(shū)，要詳細(xì)描述承約商實(shí)施項(xiàng)目的方法，要求對(duì)每個(gè)任務(wù)以及對(duì)這些任務(wù)如何完成進(jìn)行詳細(xì)描述。
b.可交付成果。承約商要提供可交付成果的詳細(xì)描述。
c.進(jìn)度計(jì)劃。列出甘特圖或網(wǎng)絡(luò)圖，以及每天要進(jìn)行的詳細(xì)任務(wù)時(shí)間表，以便在要求的項(xiàng)目完成日期內(nèi)能夠完成項(xiàng)目。
d.經(jīng)驗(yàn)。敘述承約商最近實(shí)施的項(xiàng)目，包括（客戶姓名、地址和電話號(hào)碼等）已備核實(shí)。
e.人事安排。列出將被指定為項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人的姓名和詳細(xì)簡(jiǎn)歷，以及他們?cè)陬愃祈?xiàng)目中的成績(jī)。
f.成本。必須說(shuō)明總成本并提供一份項(xiàng)目的.預(yù)算清單。
8、申請(qǐng)書(shū)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
a.方案（30%），即承約商提出的建設(shè)方案；
c.成本（30%），即承約商申請(qǐng)書(shū)中所列的固定成本；
d.進(jìn)度計(jì)劃（10%），即承約商提供詳細(xì)的施工計(jì)劃。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇十三
1、項(xiàng)目名稱：
2、承辦單位概況(新建項(xiàng)目指籌建單位情況，技術(shù)改造項(xiàng)目指原企業(yè)情況)
3、擬建地點(diǎn)：
4、建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模：
5、建設(shè)年限：
6、概算投資：
7、效益分析：
二、項(xiàng)目建設(shè)的.必要性和條件
1、物流項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析
2、建設(shè)條件分析：包括場(chǎng)址建設(shè)條件(地質(zhì)、氣候、交通、公用設(shè)施、征地拆遷工作、施工等)、其它條件分析(政策、資源、法律法規(guī)等)
3、資源條件評(píng)價(jià)(指資源開(kāi)發(fā)項(xiàng)目)：包括資源可利用量(礦產(chǎn)地質(zhì)儲(chǔ)量、可采儲(chǔ)量等)、資源品質(zhì)情況(礦產(chǎn)品位、物理性能等)、資源賦存條件(礦體結(jié)構(gòu)、埋藏深度、巖體性質(zhì)等)
三、建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案
1、建設(shè)規(guī)模(達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)后的規(guī)模)
2、產(chǎn)品方案(擬開(kāi)發(fā)產(chǎn)品方案)
四、技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案
(一)技術(shù)方案
1、生產(chǎn)方法(包括原料路線)2、工藝流程
(二)主要設(shè)備方案
1、主要設(shè)備選型(列出清單表)2、主要設(shè)備來(lái)源
(三)物流項(xiàng)目工程方案
1、建、構(gòu)筑物的建筑特征、結(jié)構(gòu)及面積方案(附平面圖、規(guī)劃圖)
2、建筑安裝工程量及“三材”用量估算
3、主要建、構(gòu)筑物工程一覽表
五、投資估算及資金籌措
(一)物流項(xiàng)目投資估算
1、建設(shè)投資估算(先總述總投資，后分述建筑工程費(fèi)、設(shè)備購(gòu)置安裝費(fèi)等)
2、流動(dòng)資金估算
3、投資估算表(總資金估算表、單項(xiàng)工程投資估算表)
(二)資金籌措
1、自籌資金2、其它來(lái)源
六、效益分析
(一)經(jīng)濟(jì)效益
1、銷售收入估算(編制銷售收入估算表)
2、成本費(fèi)用估算(編制總成本費(fèi)用表和分項(xiàng)成本估算表)
3、利潤(rùn)與稅收分析
4、投資回收期
5、投資利潤(rùn)率
(二)社會(huì)效益
七、結(jié)論
在我國(guó)，伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴(kuò)張，物流行業(yè)前景十分可觀，這就更體現(xiàn)了物流項(xiàng)目建議書(shū)的重要性，所以把握好物流項(xiàng)目建議書(shū)格式是非常有必要的。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇十四
有關(guān)單位：某企業(yè)(甲方)由于業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，決定采用項(xiàng)目管理的方式進(jìn)行管理，為了更有效地對(duì)項(xiàng)目的執(zhí)行過(guò)程進(jìn)行控制，該企業(yè)決定開(kāi)發(fā)一套項(xiàng)目管理軟件以滿足這一需要。
1.工作表述。
開(kāi)發(fā)商將執(zhí)行下面任務(wù)：開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理軟件。
開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理軟件的主要功能包括項(xiàng)目及工作信息的錄入、項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制、項(xiàng)目時(shí)間計(jì)劃的安排、甘特圖計(jì)劃的制定、項(xiàng)目執(zhí)行信息的錄入與分析及各種計(jì)劃報(bào)表的輸出等功能。
2.要求。
開(kāi)發(fā)商應(yīng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，提供開(kāi)發(fā)計(jì)劃和實(shí)施方案。
3.交付物。
符合甲方要求的項(xiàng)目管理軟件。
4.甲方提供的條款。
甲方將幫助開(kāi)發(fā)商熟悉項(xiàng)目管理流程。
5.合同類型。
合同必須以一個(gè)商定的價(jià)格，給提供滿足需求建議書(shū)要求工作的開(kāi)發(fā)商付款。
6.到期日。
開(kāi)發(fā)商必須在2004年11月30日以前提交5份申請(qǐng)書(shū)備份。
7.時(shí)間表。
甲方希望在20xx年12月25日前選中一家開(kāi)發(fā)商。這個(gè)項(xiàng)目需要完成的時(shí)限是20—25周，從20xx年1月1日開(kāi)始實(shí)施項(xiàng)目，要求軟件正式驗(yàn)收前試運(yùn)行4周以上的時(shí)間，并根據(jù)試運(yùn)行情況進(jìn)行適當(dāng)修改。
8.付款方式。
當(dāng)項(xiàng)目完成了1/3時(shí)付總額的1/3。
當(dāng)項(xiàng)目完成了2/3時(shí)再付總額的`1/3。
當(dāng)甲方已經(jīng)滿意于項(xiàng)目100%的完成，并且開(kāi)發(fā)商已經(jīng)履行了全部契約義務(wù)時(shí)再付出總額的1/3。
9.申請(qǐng)書(shū)內(nèi)容(開(kāi)發(fā)商的申請(qǐng)書(shū)至少包括如下內(nèi)容)。
(1)方法。開(kāi)發(fā)商能清晰地理解需求建議書(shū)，理解什么是被期望達(dá)到的要求。而且要詳細(xì)描述開(kāi)發(fā)商領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目的方法，要求對(duì)每個(gè)任務(wù)的詳細(xì)描述，任務(wù)如何完成的詳細(xì)描述。
(2)交付物。開(kāi)發(fā)商要提供交付物的詳細(xì)描述。
(3)進(jìn)度計(jì)劃。列出甘特圖或網(wǎng)絡(luò)圖表，列出每月要執(zhí)行的詳細(xì)任務(wù)的時(shí)間表，以便在要求的項(xiàng)目完成日期內(nèi)能夠完成項(xiàng)目。
(4)經(jīng)驗(yàn)。敘述一下開(kāi)發(fā)商最近已經(jīng)執(zhí)行的項(xiàng)目，包括客戶姓名、地址和電話號(hào)碼。
(5)人事安排。列出將被指定為項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人的姓名和詳細(xì)簡(jiǎn)歷，以及他們?cè)陬愃祈?xiàng)目中的成績(jī)。
(6)成本。必須說(shuō)明總成本并提供一份項(xiàng)目的預(yù)算清單。
10.申請(qǐng)書(shū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
(1)方案(30%)。開(kāi)發(fā)商提出建設(shè)方案。
(2)經(jīng)驗(yàn)(30%)。被指定執(zhí)行此項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)商和主要負(fù)責(zé)人的執(zhí)行類。
似項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)。
(3)成本(30%)。開(kāi)發(fā)商申請(qǐng)書(shū)中所列的固定成本。
(4)進(jìn)度計(jì)劃(10%)。為了要在項(xiàng)目完成之日或在此日期之前完成項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)商應(yīng)提供詳細(xì)的施工計(jì)劃。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇十五
建議書(shū)是個(gè)人、單位和有關(guān)方面為了開(kāi)展工作、完成任務(wù)、進(jìn)行某項(xiàng)活動(dòng)而提出意見(jiàn)時(shí)使用的一種文體，有的也叫意見(jiàn)書(shū)。寫(xiě)建議書(shū)要認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)肅對(duì)待，內(nèi)容要具體，語(yǔ)言要精練。 1.在第一行正中寫(xiě)"建議書(shū)"三個(gè)字。2.寫(xiě)接受建議對(duì)方的名稱。3.正文：(1)建議的原因或出發(fā)點(diǎn)，便于對(duì)方考慮。(2)建議的具體事項(xiàng)。4.表達(dá)建議者的愿望。5.結(jié)尾寫(xiě)表示敬意的`話，如"此致敬禮"等語(yǔ)。 6.寫(xiě)上建議者的名稱和寫(xiě)建議書(shū)的日期。
建議書(shū)的準(zhǔn)備技巧
撰寫(xiě)建議書(shū)前，您先要準(zhǔn)備好撰寫(xiě)建議書(shū)的資料，這些資料是您從銷售準(zhǔn)備開(kāi)始時(shí)就應(yīng)留意的，因此，建議書(shū)的資料取自于銷售準(zhǔn)備、詢問(wèn)調(diào)查、展示說(shuō)明等各個(gè)過(guò)程，，您在這些銷售過(guò)程對(duì)客戶的了解及對(duì)客戶的影響，是建議書(shū)成敗的主要因素。
建議書(shū)的結(jié)構(gòu)和格式
1、標(biāo)題
2、稱謂
3、正文(開(kāi)頭部分，主體部分，結(jié)尾部分)
4、署名及時(shí)間
項(xiàng)目建議書(shū)應(yīng)參考如下格式和提綱進(jìn)行編制：
(一)封面格式：
××××(項(xiàng)目全稱)項(xiàng)目建議書(shū)
項(xiàng)目建設(shè)單位：×××××
編制單位：×××××
編制日期：××××年××月
項(xiàng)目建設(shè)單位聯(lián)系人：××××
聯(lián)系方式：×××××(電話、傳真、電子郵件)
(二)扉頁(yè)格式：
編制單位：×××× (蓋章)
編制單位負(fù)責(zé)人：×××(簽章)
編制單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：××× (職稱)
主要編制人員：×××(職稱)
參加編制單位：××××× (蓋章)
(三)項(xiàng)目建議書(shū)編制提綱：
第一章 項(xiàng)目簡(jiǎn)介
1、項(xiàng)目名稱
2、項(xiàng)目建設(shè)單位和負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目責(zé)任人
3、項(xiàng)目建議書(shū)編制依據(jù)
4、項(xiàng)目概況
5、主要結(jié)論和建議
第二章 項(xiàng)目建設(shè)單位概況
1、項(xiàng)目建設(shè)單位與職能
2、項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)與職責(zé)
第三章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性
1、項(xiàng)目提出的背景和依據(jù)
2、現(xiàn)有信息系統(tǒng)裝備和信息化應(yīng)用狀況
3、信息系統(tǒng)裝備和應(yīng)用目前存在的主要問(wèn)題和差距
4、項(xiàng)目建設(shè)的意義和必要性
第四章 需求分析
1、與政務(wù)職能相關(guān)的社會(huì)問(wèn)題和政務(wù)目標(biāo)分析
2、業(yè)務(wù)功能、業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)量分析
3、信息量分析與預(yù)測(cè)
4、系統(tǒng)功能和性能需求分析
第五章 總體建設(shè)方案
1、建設(shè)原則和策略
2、總體目標(biāo)與分期目標(biāo)
3、總體建設(shè)任務(wù)與分期建設(shè)內(nèi)容
4、總體設(shè)計(jì)方案
第六章 本期項(xiàng)目建設(shè)方案
1、建設(shè)目標(biāo)與主要建設(shè)內(nèi)容
2、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)
3、信息資源規(guī)劃和數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)
4、應(yīng)用支撐平臺(tái)和應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)
5、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)
6、數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)
7、安全系統(tǒng)建設(shè)
8、其它(終端、備份、運(yùn)維等)系統(tǒng)建設(shè)
9、主要軟硬件選型原則和軟硬件配置清單
10、機(jī)房及配套工程建設(shè)
第七章 環(huán)保、消防、職業(yè)安全、職業(yè)衛(wèi)生和節(jié)能
1、環(huán)境影響和環(huán)保措施
2、消防措施
3、職業(yè)安全和衛(wèi)生措施
4、節(jié)能目標(biāo)及措施
第八章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和人員
1、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、實(shí)施和運(yùn)維機(jī)構(gòu)及組織管理
2、人員配置
3、人員培訓(xùn)需求和計(jì)劃
第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度
第十章 投資估算和資金籌措
1、投資估算的有關(guān)說(shuō)明
2、項(xiàng)目總投資估算
3、資金來(lái)源與落實(shí)情況
4、中央對(duì)地方的資金補(bǔ)貼方案
第十一章 效益與風(fēng)險(xiǎn)分析
1、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析
2、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
附表：
1、項(xiàng)目軟硬件配置清單
2、應(yīng)用系統(tǒng)定制開(kāi)發(fā)工作量初步核算表
3、項(xiàng)目總投資估算表
4、項(xiàng)目資金來(lái)源表
附件：
項(xiàng)目建議書(shū)編制依據(jù)及與項(xiàng)目有關(guān)的政策、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料。
供您參考!
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇十六
承約商承約商要具備裝修后現(xiàn)代風(fēng)格住宅的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，配備專業(yè)化的設(shè)計(jì)、施工團(tuán)隊(duì)。
（1）提供80平兩室一廳的住宅設(shè)計(jì)方案。
（2）提供裝修工程的詳細(xì)預(yù)算。
（3）承約商負(fù)責(zé)購(gòu)買主要材料，按項(xiàng)目計(jì)劃施工并要在三個(gè)月內(nèi)完工。
（1）整體裝修風(fēng)格為后現(xiàn)代，要簡(jiǎn)約大方。
（2）主、次臥室要溫馨，主臥中需要梳妝臺(tái)，衣柜，大床等必要家具，款式及色彩要與客廳相呼應(yīng)。
（3）客廳要求有電視背景墻，電腦臺(tái)，t型沙發(fā)等必要家具，要求設(shè)計(jì)節(jié)省空間，營(yíng)造浪漫時(shí)尚的氛圍。
（4）衛(wèi)生間均使用防水材料，要有一個(gè)浴缸及淋浴功能。必須保證熱水器和浴霸的安全性及地面防水性。
（5）廚房和飯廳相連，一體式廚房。
（6）電器線路設(shè)計(jì)要單線回路，有網(wǎng)線和電話線。各洗手池、衛(wèi)生間設(shè)計(jì)熱水管路，必須保證線路安全。
（7）動(dòng)工前要提交整體效果圖及各個(gè)部分效果圖，如不滿足客戶需求需要酌情修改。
(8) 項(xiàng)目預(yù)算要盡可能詳細(xì)，注明使用材料的品牌、型號(hào)、大小、質(zhì)地、價(jià)格等。
在項(xiàng)目實(shí)施以前，承約商在獲得客戶對(duì)最終計(jì)劃的`認(rèn)同。
合同采用一個(gè)10萬(wàn)元作為預(yù)算，給提供滿足需求建議書(shū)要求工作的承約商付款。
客戶將按照下面的時(shí)間表付款給承約商：
當(dāng)項(xiàng)目完成了1/3時(shí)付總額的1/3；
當(dāng)項(xiàng)目完成了2/3時(shí)付總額的1/3；
當(dāng)本人已經(jīng)完全滿意于項(xiàng)目，并且承約商已履行了全部合同義務(wù)時(shí)再付出總額的最后1/3。
在5月1日以前選中一家承約商。
項(xiàng)目的期限為3個(gè)月，從6月1日到8月1日。
所有的可交付物必須在8月1日以前提供給客戶。
（1）內(nèi)容
承約商能準(zhǔn)確理解需求客戶提供的建議書(shū)。承約商應(yīng)有對(duì)如何完成每個(gè)小項(xiàng)目詳細(xì)描述。
（2）可交付物。
承約商要提供的每一份交付物的描述。
（3） 進(jìn)度計(jì)劃。
列明每周要執(zhí)行的任務(wù)的詳細(xì)時(shí)間表
（4）經(jīng)驗(yàn)。
說(shuō)明一下承約商執(zhí)行過(guò)的相似項(xiàng)目
（5）人事安排。
裝修工程人員的詳細(xì)簡(jiǎn)歷，以及他們?cè)陬愃乒こ讨械谋憩F(xiàn)。
（6）成本。
必須說(shuō)明固定成本，詳細(xì)列舉明細(xì)
（1)承約商提出的技術(shù)方法(30%)。
（2)承約商在類似項(xiàng)目中的經(jīng)驗(yàn)(30%)。
（3)成本(30%)。
（4)進(jìn)度計(jì)劃(10%)。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇十七
2、項(xiàng)目選址：
3、項(xiàng)目性質(zhì)：商貿(mào)物流。
4、項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況。
項(xiàng)目承擔(dān)單位為xx縣供銷合作有限公司。該公司屬股份制企業(yè)，隸屬于xx縣供銷合作社聯(lián)合社，是社有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，也是供銷社各主營(yíng)業(yè)務(wù)的行業(yè)主管和骨干企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的指導(dǎo)機(jī)構(gòu)。公司注冊(cè)資金500萬(wàn)元。旗下有6個(gè)縣直主營(yíng)企業(yè)和7個(gè)新合作公司。其中各主營(yíng)企業(yè)都是供銷社原縣直公司改制后，通過(guò)整合資源、重組優(yōu)勢(shì)，逐步培育的一批經(jīng)營(yíng)規(guī)模大、帶動(dòng)能力強(qiáng)、具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新型股份制企業(yè)。如銀源棉花公司注冊(cè)資金達(dá)到了20xx萬(wàn)元，網(wǎng)點(diǎn)遍及產(chǎn)棉鄉(xiāng)鎮(zhèn)；楚興農(nóng)資公司已網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷大戶近百家，建立網(wǎng)點(diǎn)300余個(gè)；永泰煙花爆竹公司年銷售近兩千萬(wàn)元，年稅收貢獻(xiàn)過(guò)百萬(wàn)元；匯康國(guó)藥公司通過(guò)參與農(nóng)村合作醫(yī)療，己發(fā)展鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)481個(gè)。這些骨干龍頭企業(yè)在經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)上基本實(shí)現(xiàn)了連鎖經(jīng)營(yíng)、連鎖配送、總經(jīng)銷和總代理等現(xiàn)代營(yíng)銷方式，自身實(shí)力強(qiáng)，社會(huì)貢獻(xiàn)大，有3家企業(yè)已進(jìn)入全縣百?gòu)?qiáng)納稅企業(yè)。
同時(shí)，近年來(lái)xx縣供銷合作有限公司按照“新網(wǎng)工程”建設(shè)的要求，以煙花爆竹、農(nóng)資、藥材和廢舊回收等傳統(tǒng)主業(yè)為依托，按照“龍頭企業(yè)+新合作公司（專業(yè)合作社）+農(nóng)戶”的模式，統(tǒng)一購(gòu)銷、集中配送、城鄉(xiāng)互動(dòng)，通過(guò)收購(gòu)、參股、控股、股份合作、加盟連鎖等市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段和辦法，廣泛吸納社會(huì)資源，按照“小超市、大連鎖”的思路逐步構(gòu)建了全新的農(nóng)資、煙花爆竹、藥材連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)體系，大力發(fā)展新合作公司的農(nóng)家店和鄉(xiāng)村超市，發(fā)展綜合服務(wù)社和專業(yè)合作社，用新連鎖取代舊網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了“一店多能，一網(wǎng)多用”和低成本擴(kuò)張，形成了覆蓋全縣的連鎖經(jīng)營(yíng)、配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到20xx年底全縣基層經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)已發(fā)展到600多個(gè)，其中農(nóng)資和煙花爆竹經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)均在200個(gè)以上。企業(yè)效益和社會(huì)效益上也實(shí)現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)。如煙花爆竹銷售額到20xx年已達(dá)到1980萬(wàn)元，單項(xiàng)稅收貢獻(xiàn)達(dá)到119萬(wàn)元，比20xx年改革前翻了兩番；農(nóng)資經(jīng)營(yíng)方面20xx年僅化肥銷售額就達(dá)到了2500萬(wàn)元，在全縣農(nóng)資市場(chǎng)的占有率已超過(guò)60%。所有者權(quán)益已達(dá)到4163萬(wàn)元。
在實(shí)力日益增強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)日益完善的情況下，要想進(jìn)一步做大做強(qiáng)，必須要有強(qiáng)大的物流配送力量給予支撐，急需形成一種將信息、采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的新型集成式管理模式。
1、項(xiàng)目主要內(nèi)容：
按照加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系的要求，我們把物流業(yè)列入供銷社產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。通過(guò)爭(zhēng)取資金支持，以在xx鎮(zhèn)城區(qū)興建大型物流中心為龍頭，以各主營(yíng)公司現(xiàn)有配送中心為基礎(chǔ)，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)商貿(mào)流通和經(jīng)營(yíng)運(yùn)作進(jìn)行綜合管理和控制，同時(shí)作為第三方物流，在外延上向上擴(kuò)展至市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理，向下延伸至配送、為外部客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)管理及其它增值物流服務(wù)。使物流服務(wù)向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵，達(dá)到企業(yè)物流和社會(huì)物流有機(jī)結(jié)合的目的'。
一是適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)的需要。在全球遭受金融危機(jī)沖擊的特殊時(shí)期，我國(guó)把物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，表明了黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)物流業(yè)的重視，而且在今年2月25日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上審議和通過(guò)了物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。在當(dāng)前形勢(shì)下，加快物流業(yè)發(fā)展已成為實(shí)現(xiàn)“保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)內(nèi)需”的重要手段。同時(shí)，企業(yè)物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn)，專業(yè)化物流服務(wù)需求已在縣級(jí)市場(chǎng)初現(xiàn)端倪。
二是我縣調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的需要。近年來(lái)，我縣物流業(yè)有一定程度發(fā)展，但由于資金短缺、投入不足，總體發(fā)展水平比較落后，較之于其它地方發(fā)展的差距大、但潛力也很大。發(fā)展該項(xiàng)目對(duì)于調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式、促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)、增加就業(yè)、完善城鄉(xiāng)物資交流都將起到重要作用。
三是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的需要。發(fā)展該項(xiàng)目對(duì)企業(yè)而言實(shí)質(zhì)是延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈；同時(shí)，也是對(duì)原有的商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行再整合、再優(yōu)化，對(duì)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)延伸和發(fā)展。有利于滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要，有利于從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃整體的各種物流活動(dòng)，有利于企業(yè)降低成本、提高效益。
“新網(wǎng)工程”和“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程，逐步用現(xiàn)代流通方式進(jìn)行了改造。特別是近幾年，隨著各主營(yíng)企業(yè)日益發(fā)展壯大，使供銷社重新?lián)碛辛瞬季洲r(nóng)村市場(chǎng)的實(shí)力，這種新力量與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，成為不可忽視的發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代流通的助推動(dòng)力。
2、有充裕的倉(cāng)儲(chǔ)容量。除在城區(qū)預(yù)購(gòu)15畝土地用于建設(shè)物流中心主要基礎(chǔ)設(shè)施外，我們還在小池精品街擁有5000多平方的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，在本縣分路、孔壟、蔡山、劉佐等原棉花分公司另有近10000平方的閑臵倉(cāng)庫(kù)。無(wú)論是交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，還是倉(cāng)儲(chǔ)條件都適宜于現(xiàn)代物流建設(shè)的需要。
3、有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，供銷社作為農(nóng)村唯一的商業(yè)機(jī)構(gòu)，曾統(tǒng)領(lǐng)了農(nóng)村商品、物資的流通。發(fā)展到現(xiàn)在以連鎖經(jīng)營(yíng)、配送服務(wù)為主要業(yè)態(tài)，依然是我縣城鄉(xiāng)物資交流和商品流通的主渠道。經(jīng)過(guò)幾十年的歷練，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)做好物流行業(yè)具有實(shí)質(zhì)性的指導(dǎo)意義。
查與預(yù)測(cè)、庫(kù)存控制策略建議等。逐漸形成一種綜合性、集成式的社會(huì)物流與企業(yè)物流有機(jī)結(jié)合的服務(wù)模式。
1、投資估算。
項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)1200萬(wàn)元。固定資產(chǎn)投資520萬(wàn)元（其中征地300萬(wàn)元，購(gòu)臵搬運(yùn)設(shè)備60萬(wàn)元，運(yùn)輸車輛120萬(wàn)元，辦公設(shè)備40萬(wàn)元），其他投入680萬(wàn)元（其中物流中心倉(cāng)儲(chǔ)、辦公等設(shè)施土建工程580萬(wàn)元，外圍倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施維修80萬(wàn)元，老網(wǎng)點(diǎn)改造20萬(wàn)元）。
2、資金來(lái)源。
項(xiàng)目單位自籌資金600萬(wàn)元，主要由xx縣供銷合作有限公司增資擴(kuò)股和職工集資構(gòu)成。同時(shí)，申請(qǐng)項(xiàng)目專項(xiàng)資金600萬(wàn)元。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇十八
別克君威(buickregal)是通用汽車公司別克旗下的一款中級(jí)轎車，于1973年推出?！熬倍值暮x是“君臨天下，威震八方”。通用汽車公司于將別克君威引入中國(guó)市場(chǎng)，共有2.0、2.5、3.0三種排量。之后，通用汽車于推出了新一代君威，共有2.0、2.4、1.6t、2.0t四種排量，其原型車為歐寶勛章(opelinsignia)。目前，別克君威在中國(guó)大陸由上海通用汽車有限公司生產(chǎn)。
二、項(xiàng)目目標(biāo)。
1、時(shí)間：1月1日~~~201月3日。
2、目的：別克君威是一款外觀大氣，內(nèi)飾時(shí)尚方向盤動(dòng)感、精致的車。無(wú)論是做工還是材質(zhì)都很優(yōu)秀。乘坐起來(lái)，內(nèi)飾的感覺(jué)也很舒適。，我們可以將別克君威車型全系優(yōu)惠0元，購(gòu)車再送5000元禮包，現(xiàn)車銷售，顏色齊全，店內(nèi)有試駕車供消費(fèi)者體驗(yàn)。這樣不僅可以讓優(yōu)惠吸引消費(fèi)者，讓試駕為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)。
三、工作描述。
任務(wù)1、在活動(dòng)前期在新浪微博、騰訊微博等平臺(tái)預(yù)先發(fā)出別克君威要推出一系列促銷活動(dòng)，但不明確說(shuō)是什么活動(dòng)。讓想買的車人想一看究竟，讓不想買車的人吊足胃口。
2、制作宣傳海報(bào)和在原有的廣告時(shí)段宣傳，讓更多的消費(fèi)者知道別克君威的促銷活動(dòng)。
四、交付結(jié)果。
物流需求建議書(shū)物流項(xiàng)目建議書(shū)篇十九
需求建議書(shū)(rfp)是項(xiàng)目客戶與開(kāi)發(fā)商建立正式聯(lián)系的第一份書(shū)面文件，也叫招標(biāo)書(shū)。一般由項(xiàng)目的客戶自己起草，主要描述客戶的需求、條件以及對(duì)項(xiàng)目任務(wù)的具體要求，向可能的開(kāi)發(fā)商發(fā)送。
目的是從客戶自身的角度出發(fā)，通過(guò)全面、詳細(xì)地陳述，使開(kāi)發(fā)商或項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)理解客戶所希望的是什么，以可行的價(jià)格滿足客戶的已識(shí)別的需求。
對(duì)于一些預(yù)算較少的客戶，開(kāi)發(fā)商往往不愿意花精力準(zhǔn)備正式的方案建議書(shū)，這種情況下，客戶的需求建議書(shū)就變得很重要。事實(shí)上，項(xiàng)目無(wú)論大小，都需要編寫(xiě)需求建議書(shū)。
第一，需求建議書(shū)需要描述用戶的目標(biāo)與需求。編制需求建議書(shū)的過(guò)程也是客戶進(jìn)一步明確自己的目標(biāo)與需求的過(guò)程，并以此建立起客戶與供應(yīng)商進(jìn)行深人溝通的橋梁。即使因?yàn)楦鞣N原因使得供應(yīng)商看不到或不愿響應(yīng)需求建議書(shū)，這種努力也是值得付出的。
第二，需求建議書(shū)可節(jié)省選型的時(shí)間，并使得對(duì)各供應(yīng)商之間的比較變得更容易。客戶提供給所有競(jìng)標(biāo)供應(yīng)商的信息都是一樣的，避免了跟各開(kāi)發(fā)商的重復(fù)溝通，同時(shí)，有需求建議書(shū)作為基準(zhǔn)，客戶可以約束各開(kāi)發(fā)商以一致的格式提交方案建議書(shū)，以提高各供應(yīng)商之間的可比性。
第三，需求建議書(shū)可以避免一些潛在的疏漏。在準(zhǔn)備需求建議書(shū)時(shí)，客戶往往會(huì)因?yàn)樘^(guò)關(guān)注具體細(xì)節(jié)而忽略了一些重要的因素。收到需求建議書(shū)后，有的供應(yīng)商可能會(huì)主動(dòng)對(duì)這樣的疏漏提出質(zhì)疑以提醒客戶。還有些開(kāi)發(fā)商為了使自己的方案建議書(shū)更具有吸引力，甚至?xí)岢鲆恍┬枨蠼ㄗh書(shū)沒(méi)有涉及的好想法來(lái)拓展客戶的思路。
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