心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)和工作中汲取的寶貴經(jīng)驗(yàn)，它可以幫助我們避免犯同樣的錯(cuò)誤。如何寫(xiě)一篇完美的心得體會(huì)是一個(gè)需要認(rèn)真思考和探索的問(wèn)題。心得體會(huì)范文的多樣性可以激發(fā)我們的寫(xiě)作靈感，幫助我們更好地表達(dá)自己的體會(huì)。
觀看交通事故心得體會(huì)篇一
我曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一個(gè)交通事故：一個(gè)男孩在高速公路上騎自行車(chē)，速度很快，有幾次差點(diǎn)撞到行人。路邊的人指著“超速男孩”說(shuō)：“你看那個(gè)孩子，不要遵守交通規(guī)則，你要注意，不要被撞。”“飛天少年”一邊騎著自行車(chē)一邊得意洋洋地回頭看，仿佛在炫耀自己的.駕駛技術(shù)有多么嫻熟高超。這時(shí)，一輛大卡車(chē)駛來(lái)，讓他措手不及。結(jié)果，悲劇發(fā)生了，男孩倒在血泊中。過(guò)了一會(huì)兒，一對(duì)夫婦匆匆趕來(lái)，他們是男孩的父母，卻無(wú)能為力。他們只能眼睜睜看著兒子魂飛魄散，父母?jìng)挠^。
同學(xué)們，為了我們能在美麗的校園里繼續(xù)快樂(lè)的學(xué)習(xí)；為了我們健康成長(zhǎng)，讓生命之花繼續(xù)綻放；為了讓我們實(shí)現(xiàn)美好的理想，成為新世紀(jì)的接班人，肩負(fù)起建設(shè)祖國(guó)的光榮使命，請(qǐng)遵守交通規(guī)則！讓我們記住這句話“我寧愿等三分，也不愿搶一秒”。
觀看交通事故心得體會(huì)篇二
星期三下午，我們聽(tīng)副所長(zhǎng)講了一堂意義非凡的課，在課上，我們知道了_年全國(guó)因交通事故死亡的有10.9萬(wàn)人，受輕傷、重傷以至殘疾的竟高達(dá)56.2萬(wàn)人，其中就包括中小學(xué)生4400人，平均每天就有270余人離了這片美麗的土地！
那一件事故發(fā)生在公交車(chē)上，司機(jī)駕駛員著車(chē)行駛在狹窄的道路，這時(shí)它的右側(cè)駛來(lái)了一輛車(chē)。由于到了上較窄，兩車(chē)幾乎是擦肩而行?？蛇@時(shí)，公交車(chē)上的一名男子忽然將頭探出窗外，慘不忍睹的一幕發(fā)生了——那小伙子的頭顱一瞬便離開(kāi)自己血脈相通的身體，倒在了血泊中……我不禁不寒而粟，多么殘酷的一件事啊，他因缺乏必要的交通規(guī)則安全意識(shí)，才是自己墜入深不見(jiàn)底的萬(wàn)丈深淵，讓其家人陷入決望和悲痛之中。
因此，注意交通安全是每個(gè)人生命的基本保障，如果我們打他比作一嘲游戲”那么我就告訴你們玩好“游戲”的“要領(lǐng)”：
1、交通信號(hào)分為三類(lèi)：指揮燈信號(hào)、人行橫道信號(hào)、交警手勢(shì)信號(hào)，當(dāng)指揮燈的信號(hào)與交警手勢(shì)不一樣時(shí)，要尊從交警的指揮。
2、當(dāng)紅綠燈的黃燈亮起時(shí)，在行駛線內(nèi)的話要立即停止前進(jìn)；當(dāng)在線外時(shí)，可以繼續(xù)前進(jìn)。
3、當(dāng)你要過(guò)公路時(shí)沒(méi)有天橋可以走斑馬線你也要左前右望一望，確認(rèn)安全后才能通行，不許橫穿公路。
觀看交通事故心得體會(huì)篇三
交通安全這個(gè)話題，說(shuō)起來(lái)我覺(jué)得很沉重。因?yàn)槲医?jīng)常在電視中看到有關(guān)交通事故的報(bào)道。幾乎每天都在發(fā)生。車(chē)毀人亡也屢見(jiàn)不鮮。慘狀讓人觸目驚心。
我也親身經(jīng)歷過(guò)一次?，F(xiàn)在回想起來(lái)，我還不寒而栗。
那是在我上小學(xué)二年級(jí)時(shí)發(fā)生的事。離我家不遠(yuǎn)就是花園口，這是一條交通主干道。每天人來(lái)車(chē)往，熱鬧非凡。一天中午，爸爸媽媽都有事，沒(méi)有送我，讓我自己去上學(xué)。我背著小書(shū)包，連蹦帶跳地跑著，就像一只重新獲得自由的小鳥(niǎo)。因?yàn)橐荒甓鄟?lái)都是爸爸媽媽接送我，我自己走的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有。今天我終于有了一次自己上學(xué)的機(jī)會(huì)，我能不高興嗎?我蹦蹦跳跳地來(lái)到花園口。這時(shí)，正好是紅燈，我沒(méi)有注意。我徑直走上快車(chē)道。就在這時(shí)，一輛小汽車(chē)飛馳而來(lái)，我立刻嚇呆了，站在路中央一動(dòng)不動(dòng)，不知所措。說(shuō)時(shí)遲，那時(shí)快，警察叔叔一個(gè)箭步?jīng)_上去，把我抱了回來(lái)。那輛車(chē)也停了下來(lái)，司機(jī)惡狠狠地瞪了我一眼，嘴里還喃喃地說(shuō)著什么。警察叔叔給他敬禮表示道歉。我還沒(méi)回過(guò)神來(lái)，只見(jiàn)警察叔叔彎下腰，笑著對(duì)我說(shuō)：“小朋友，嚇壞了吧?以后千萬(wàn)不能再闖紅燈了。綠燈亮了，快走吧?！蔽业男倪€在“怦怦”地跳個(gè)不停。怎么走到學(xué)校的，我都不知道。一下午上課，我都心神不定。
從此以后，我再也沒(méi)有闖過(guò)紅燈。當(dāng)然，這件事我沒(méi)敢告訴爸爸媽媽。至今他們都不知道。
這位警察叔叔的面容我已記不清了，但是他親切的話語(yǔ)卻深深地銘刻在我的`心中。
我深切地體會(huì)到了交通安全的重要性。它牽系萬(wàn)家。多少個(gè)幸福的家庭由于交通事故而妻離子散，家破人亡。妻子失去了丈夫，孩子失去了父母，父母失去了子女。一個(gè)個(gè)原本幸福的家庭就這樣毀于一旦。在這里，我要大聲呼吁：為了自己幸福的家庭，為了自己的親人，也為了他人的幸福，請(qǐng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則!觀看交通事故。
觀看交通事故心得體會(huì)篇四
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線、效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名金翔石化集團(tuán)的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身安全意識(shí)。
通過(guò)這次集團(tuán)公司安全健康環(huán)保部下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例》的觀看學(xué)習(xí)，使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念。通過(guò)《安全生產(chǎn)事故案例》里的幾個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的`經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也為時(shí)晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過(guò)對(duì)設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過(guò)或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jī)效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
參加了公司組織的安全教育，在觀看了安全教育片后，現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，思想發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，一幅幅畫(huà)面映入眼簾，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。真愛(ài)生命、關(guān)愛(ài)幸福、善待自己和他人。
兩千年前的荀子說(shuō)：“一曰防，二曰救，三曰戒。先其未然謂之防，發(fā)而止之謂之救，行而責(zé)之謂之戒。防為上，救次之，戒為下?！鄙蠈W(xué)時(shí)讀這段話并沒(méi)有多想，現(xiàn)在我明白了，對(duì)付事故保障安全，可以借助古老的中國(guó)智慧。因?yàn)?，荀子說(shuō)了三種辦法，第一種辦法是在事情沒(méi)有發(fā)生之前就預(yù)設(shè)警戒，防患于未然，這叫預(yù)防；第二種辦法是在事情或者征兆剛出現(xiàn)就及時(shí)采取措施加以制止，防微杜，防止事態(tài)擴(kuò)大，這叫補(bǔ)救；第三種辦法是在事情發(fā)生后再行責(zé)罰教育，這叫懲戒。荀子列出了三種方法后認(rèn)為，預(yù)防為上策，補(bǔ)救屬中策，懲戒是下策。眾多的案例表明：安全事故的原因只有一個(gè)，那就是違章；事故的責(zé)任也只有一個(gè)，那就是人。在職工生產(chǎn)活動(dòng)的第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，切實(shí)做到安全生產(chǎn)的前提是遵章守法，其次是提高人的安全意識(shí)。我們不需要補(bǔ)救更不要懲戒，我們只需要從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開(kāi)始，在工作和處理問(wèn)題時(shí)，時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能，以不變應(yīng)萬(wàn)變，防范各種突發(fā)情況。同時(shí)，要樹(shù)立危機(jī)意識(shí)，因?yàn)槭鹿适菍?duì)思想麻痹者的懲罰。
切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。
這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到：安全管理不需要人治，而需要法制，也就是要治人。要建立安全考評(píng)機(jī)制，并把它作為各級(jí)管理者的常規(guī)武器，運(yùn)用到日常管理工作中去。在安全考評(píng)過(guò)程中把業(yè)績(jī)考核和素質(zhì)評(píng)價(jià)、狀態(tài)評(píng)價(jià)結(jié)合起來(lái)，使安全狀態(tài)評(píng)價(jià)貫穿于考評(píng)工作的始終。業(yè)績(jī)考核應(yīng)該落實(shí)到每周或者每月，不能等到年底算總賬，安全素質(zhì)評(píng)價(jià)卻可以每年一次。同時(shí)考評(píng)必須做到程序化、制度化、經(jīng)?；?。這樣安全管理才不至于開(kāi)空頭支票。
觀看交通事故心得體會(huì)篇五
爸爸，我想對(duì)你說(shuō)，今年我已經(jīng)11歲了。從我記事開(kāi)始，除了感受你給我的愛(ài)，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)你的不好的習(xí)慣，讓我和媽媽擔(dān)心不已。
就說(shuō)你喝酒的事吧，你喝酒的時(shí)候不知道你感覺(jué)到?jīng)]有，我和媽媽心里的不安都寫(xiě)在臉上，每次你酒醉后的嘔吐聲和呻吟聲，都久久回響在我的耳邊，我們看在眼里疼在心上。不但如此，你喝完酒還經(jīng)常騎摩托車(chē)去鎮(zhèn)里。我聽(tīng)說(shuō)酒駕是觸犯《交通管理法》要坐牢的。更主要的是，喝酒之后駕駛車(chē)輛，不單是對(duì)他人的生命有威脅，也是對(duì)自己的身家性命不負(fù)責(zé)。媽媽因此，沒(méi)少說(shuō)過(guò)你。在你那里都被當(dāng)成過(guò)路的耳旁風(fēng)給略掉了。
我知道，你為了這個(gè)家，早出晚歸的操勞很辛苦，少量喝一點(diǎn)解解乏也不為過(guò)，你千萬(wàn)不可以把你的勞累當(dāng)做喝醉的理由。喝醉了，即使在家不駕車(chē)，時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)你的身體也會(huì)照成一定的傷害，甚至導(dǎo)致患肝病的發(fā)生。
爸爸，我想對(duì)你說(shuō)，為了你身體的健康，為了家庭的幸福圓滿，戒掉你的不良嗜好吧!
觀看交通事故心得體會(huì)篇六
通過(guò)觀看交通事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。誰(shuí)能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命？我陷入了深思。幾起車(chē)禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來(lái)，中國(guó)先后發(fā)生的飆車(chē)肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。發(fā)生車(chē)禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍；因超載而引出的慘重車(chē)禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧！
交通事故視頻觀后感世界上什么東西最珍貴？毫無(wú)疑問(wèn)，是人的生命！世界上失去什么最令人痛心？勿容置疑，是親人的生命！如今我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展蒸蒸日上，但同時(shí)導(dǎo)致了城市車(chē)輛增多，交通事故也同樣愈演愈烈。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從xx年以來(lái)，連續(xù)三年交通事故中的死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，平均每天死亡300人，每五分鐘就會(huì)死一人。這是一個(gè)多么可怕的數(shù)字啊。造成事故的發(fā)生是多方面的。駕駛?cè)说倪`章作業(yè)常常是造成交通事故的主要原因。如在不應(yīng)該或不允許超車(chē)的地方強(qiáng)行超車(chē)，或超車(chē)不提前鳴笛，前車(chē)尚未示意讓路就超車(chē)。駕駛?cè)嗽撟尩能?chē)不讓?zhuān)踔凉室獠蛔尦?chē)。在交叉路口支線車(chē)不讓干線車(chē)先行，轉(zhuǎn)變車(chē)不讓直行車(chē)先行等很容易造成事故。在夜間會(huì)車(chē)不關(guān)閉大燈等。車(chē)輛的自身的車(chē)況不好，比如經(jīng)常出現(xiàn)故障的關(guān)鍵部位和系統(tǒng)主要有制動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這些關(guān)鍵部位都是會(huì)常常造成交通事故的原因。還有酒后駕車(chē)。
由于酒精的醫(yī)學(xué)專(zhuān)用作用，人的手，腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低，往往無(wú)法正常的控制油門(mén)，啥車(chē)及方向盤(pán)，從而發(fā)生事故。有多少個(gè)家庭是去了親人；有多少快樂(lè)變成了悲?。挥卸嗌傩腋；癁闉跤校≡诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈?，是一個(gè)個(gè)家庭失去了"頂梁柱",是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)相隔。這是多么讓人感到心痛！面對(duì)一幅幅血淋淋的畫(huà)面，警示著我們珍愛(ài)生命。生命只有一次，世上沒(méi)有比生命更珍貴的東西。雖然每起交通悲劇都各不相同，但原因卻都是因?yàn)槲迨煌ǚㄒ?guī)，忽視交通安全所造成的。因此有多少冤死而去的人成為了千古恨。
出了一系列的重大決策，不斷加大預(yù)防道路交通事故工作的力度，全力遏制道路交通事故。親愛(ài)的朋友們，讓我們用實(shí)際行動(dòng)共同營(yíng)造一個(gè)安全、和諧、暢通的道路交通環(huán)境，托起幸福美好的今天和未來(lái)吧！
觀看交通事故心得體會(huì)篇七
文明交通是一種美德。當(dāng)你爭(zhēng)著搶著過(guò)馬路時(shí)，別人在你背后指指點(diǎn)點(diǎn)，議論紛紛；當(dāng)你闖紅燈差一點(diǎn)撞到人時(shí)，你對(duì)人家破口大罵：“干什么呢！你找死啊！”，別人向你投來(lái)鄙視的目光；當(dāng)你不遵守交通規(guī)則時(shí)，即使你事業(yè)再怎么成功，在別人眼里，你都是一個(gè)不文明，甚至道德敗壞的人。反之，哪怕你是個(gè)十分平凡的'人只要你懂得交通文明，遵守交通規(guī)則，在別人眼里，你就是一個(gè)品德高尚的文明人。交通中的一點(diǎn)點(diǎn)小細(xì)節(jié)往往能夠體現(xiàn)一個(gè)人素質(zhì)的高低，品德的好壞。
觀看交通事故心得體會(huì)篇八
某月某日下午，我參加了由發(fā)電公司安監(jiān)部組織的關(guān)于農(nóng)投集團(tuán)屬下的《三江侗族自治縣水利電業(yè)有限公司“”人身觸電死亡事故調(diào)查初步報(bào)告》專(zhuān)項(xiàng)學(xué)習(xí)。會(huì)上，公司安監(jiān)部謝主任詳細(xì)講述了事故的經(jīng)過(guò)，認(rèn)真分析了事故的原因，深刻檢討公司存在的安全問(wèn)題。會(huì)上，公司各領(lǐng)導(dǎo)亦以此事件為戒，結(jié)合安全生產(chǎn)月“生命至上、安全發(fā)展”活動(dòng)主題，認(rèn)真開(kāi)展了安全生產(chǎn)大反思、大討論活動(dòng)，針對(duì)不同部門(mén)，不同崗位從不同角度全方位著重指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作。
此次事故非常重大，影響面廣，屬于我們集團(tuán)系統(tǒng)的內(nèi)部問(wèn)題。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求各部門(mén)基層都要開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思、大討論學(xué)習(xí)活動(dòng)。通過(guò)這次活動(dòng)，我了解到其工作方式與我們電站也是極為相似，事件感觸猶如親臨其景、后果矚目驚心。一條鮮活的生命，競(jìng)因一個(gè)小小的操作而瞬間即逝，是多么可悲。是偶然嗎？不是！是天意嗎？也不是！恰恰是大多數(shù)員工心里存在的自認(rèn)為我是老員工、老師傅，擺老資格，認(rèn)為以前這樣做能行，現(xiàn)在這樣做照樣能行！通過(guò)這件事，了解到事件的背后競(jìng)是一條條不應(yīng)該的習(xí)慣性違章行為：不開(kāi)工作票，不裝接地線，工作監(jiān)護(hù)不到位，操作無(wú)監(jiān)護(hù)，有隱患無(wú)排查？？皆因貪圖方便，心存巧幸，不遵守規(guī)程，違反公司制度而引起的.不良后果。集團(tuán)公司要求在我們系統(tǒng)內(nèi)開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思、大討論活動(dòng)是非常有必要！通過(guò)這次活動(dòng)，給我們一線員工重重敲醒了警鐘，付出生命的代價(jià)實(shí)在太大了。我們一定要反思，工作生活中不能、不可存在有習(xí)慣性違章行為！不可觸及高壓線！今后我們一定要不斷提高我們的業(yè)務(wù)水平，只有嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度，認(rèn)真做好隱患排查工作，才能杜絕事故發(fā)生；必須嚴(yán)格按集團(tuán)公司指示精神，開(kāi)展好安健環(huán)工作，搞好規(guī)范化達(dá)標(biāo)，努力創(chuàng)建安全生產(chǎn)優(yōu)秀班組活動(dòng)，才能將安全生產(chǎn)提高到新的水平。
觀看交通事故心得體會(huì)篇九
通過(guò)觀看情況報(bào)告，我深深被震撼了。
誰(shuí)能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命？我陷入了深思。
幾起車(chē)禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。
車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。
一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來(lái)，中國(guó)先后發(fā)生的飆車(chē)肇事醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。
發(fā)生車(chē)禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。
超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍；因超載而引出的慘重車(chē)禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車(chē)違法超車(chē)疲勞駕駛闖紅燈搶黃燈操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為，導(dǎo)致了接二連三的，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。
為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。
安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)不違規(guī)超車(chē)不無(wú)證駕駛不疲勞駕駛不酒后駕駛，不超載超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。
當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。
重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。
讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧！第二篇：看煤礦事故心得體會(huì)字觀看安全警示教育片警示教育片后，片中的場(chǎng)面使我受到極大的震撼。
安全通過(guò)聲像播放方式，再現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)，使我有身臨其境之感。
通過(guò)觀看后讓我感到對(duì)煤礦生產(chǎn)講：安全是最大的效益。
一事故對(duì)人身對(duì)家庭的傷害什么是安全，對(duì)于我們職工來(lái)說(shuō)，就是不出事故，就是人身不受到傷害。
而一旦發(fā)生了工傷事故，即使是手上破個(gè)口子，也會(huì)讓人承受一定的痛苦。
出了重傷，有的失去了工作能力，有的長(zhǎng)期臥床失去了生活自理能力，給自己和家庭增添無(wú)盡傷痛。
特別是工亡事故，有的工亡職工，正是處在上有老下有小的人生階段，家庭的每個(gè)人都是他的至親至愛(ài)，他的逝去，使子女失去了父愛(ài)，使年邁的父母失去依靠，使朝夕相處的妻子失去了伴侶。
這種傷害是無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)描述的，也是無(wú)法用金錢(qián)來(lái)衡量的。
二安全的社會(huì)效益賬煤炭生產(chǎn)是高危行業(yè)，煤礦企業(yè)的安全狀況，關(guān)系到企業(yè)的社會(huì)形象，特別是在強(qiáng)調(diào)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展和諧發(fā)展的今天，煤礦的安全狀況，更能體現(xiàn)出企業(yè)的管理水平和文明程度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)現(xiàn)在已經(jīng)成為煤礦企業(yè)發(fā)展的無(wú)形資源，會(huì)給企業(yè)帶來(lái)意想不到的社會(huì)效益。
而一旦安全上出了問(wèn)題，特別是造成人員傷亡的重大事故，就會(huì)在社會(huì)上產(chǎn)生惡劣的影響，這種影響是很難在短期內(nèi)能夠消除的。
分析集團(tuán)公司月份以來(lái)發(fā)生的工亡事故，有的發(fā)生在全集團(tuán)公司開(kāi)展的警示教育月活動(dòng)中，有的發(fā)生在新年之初，有的發(fā)生在異地項(xiàng)目部，不僅使集團(tuán)公司近一年來(lái)較好的安全態(tài)勢(shì)大幅度下滑，既定的安全目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)，也使企業(yè)在社會(huì)上產(chǎn)生一定的不良影響。
三扎扎實(shí)實(shí)地把安全工作做好我們應(yīng)該深刻接受事故教訓(xùn)，扎扎實(shí)實(shí)地把安全工作做好，促進(jìn)礦井各項(xiàng)工作的開(kāi)展，以此來(lái)消除事故的消積影響，彌補(bǔ)所受到的各方面的損失。
首先，我們要從思想上高度重視安全工作。
牢固樹(shù)立安全第一的思想，始終把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位。
作為一名管理人員，更應(yīng)當(dāng)樹(shù)立起安全為了自己的主動(dòng)安全觀，從個(gè)人的幸福家庭幸福這個(gè)角度，主動(dòng)地想著安全，從小處著眼，從小事抓起，把安全工作做細(xì)做實(shí)。
第二，要堅(jiān)決杜絕違章行為。
事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是人為造成的，說(shuō)到底就是違章造成的。
違章是安全的大敵，是事故的源泉，只要我們什么時(shí)候什么地點(diǎn)都遵章作業(yè)，規(guī)范操作，事故就會(huì)遠(yuǎn)離我們。
第三，要學(xué)習(xí)掌握好安全知識(shí)和安全技能。
光有安全意識(shí)還是不夠的，要做到自我保安，我們還要有必要的安全知識(shí)和安全技能。
這就需要我們主動(dòng)地去學(xué)習(xí)安全知識(shí)，在實(shí)踐中多掌握安全技能，并把這些知識(shí)和技能運(yùn)用到實(shí)際工作中，才能真正做到三不傷害。
第四，要把安全工作落實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)在行動(dòng)中。
安全有規(guī)程，操作有標(biāo)準(zhǔn)。
要將《規(guī)程》質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)安全措施《崗位行為規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)章制度和措施，落實(shí)到本職崗位中落實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)。
切忌講起來(lái)重要，干起來(lái)次要，忙起來(lái)不要。
工作再忙，任務(wù)再緊，都要對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，遵章作業(yè)。
今天我們觀看煤礦警示教育片后，很多的工友可能會(huì)寫(xiě)煤礦是多么的可怕多么的危險(xiǎn)。
其實(shí)我的感觸也蠻深的，一起起的事故對(duì)我也是一種思想上的強(qiáng)烈震撼。
觀看交通事故心得體會(huì)篇十
4月30日下午14:10，我部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開(kāi)了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書(shū)本里、乃至宣教課堂上看到、聽(tīng)到過(guò)無(wú)數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎?，這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。回過(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白?然而，讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。
我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹(shù)立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到:安全責(zé)任重于泰山!
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車(chē)禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來(lái)，中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車(chē)肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車(chē)在車(chē)禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車(chē)禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車(chē)禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧!
1月3號(hào)上午xxx駕駛xxx車(chē)由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時(shí)，車(chē)速過(guò)快，《估計(jì)在60碼左右，剎車(chē)拖印23米，違反了車(chē)隊(duì)的規(guī)定:輔道行駛不得超過(guò)35碼。,沒(méi)有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以?xún)e幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車(chē)頭與路邊闖出的趕車(chē)行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車(chē)隊(duì)的管理不到位，沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒(méi)有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識(shí)差，存僥幸心理行車(chē)，1沒(méi)有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車(chē)指引輔道行駛速度不能超過(guò)35碼》違章操作。3在經(jīng)過(guò)車(chē)輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒(méi)有提前做好預(yù)防措施如:‘一慢，二看，三通過(guò)”.沒(méi)有提前減速，觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，沒(méi)有想到萬(wàn)一有人亂穿馬路怎么辦。由于車(chē)速過(guò)快，剎車(chē)不住終于和慌慌張張急著橫過(guò)馬路，而沒(méi)有注意有車(chē)輛經(jīng)過(guò)的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來(lái)痛苦，給公司帶來(lái)負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車(chē)隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車(chē)隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開(kāi)車(chē)會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開(kāi)車(chē)保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車(chē)前做好“三檢”工作，防止病車(chē)上路，行車(chē)中牢記線路的安全行車(chē)指引。不違章超車(chē)，不開(kāi)快車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車(chē)中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
觀看交通事故心得體會(huì)篇十一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
某些事情讓我們心里有了一些心得后，可用寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，這樣可以不斷更新自己的想法。那么寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?下面是小編為大家?guī)?lái)的關(guān)于交通事故的心得體會(huì)范文，希望大家能夠喜歡!
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分?，F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔?，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車(chē)唰地一下擦肩而過(guò)，我定睛一看，原來(lái)是一個(gè)男孩騎著自行車(chē)，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽(tīng)勸告，繼續(xù)騎他的飛車(chē)，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。
我聽(tīng)見(jiàn)旁觀者議論紛紛，唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車(chē)，連人帶車(chē)一起飛了出去。如果這個(gè)孩子車(chē)騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開(kāi)車(chē)的開(kāi)慢一點(diǎn)，如果……可是，再多的如果也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬(wàn)分……現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國(guó)內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈?guó)交通事故死傷率居世界第一。所以，無(wú)論交警在不在場(chǎng)，我們都要自覺(jué)的遵守交通法規(guī)。例如：過(guò)馬路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車(chē);不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評(píng)、勸阻。
讓我們把交通安全這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽(yáng)光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做文明守法的好少年吧!
近年來(lái)，隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個(gè)重大問(wèn)題交通安全。
我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣幾則交通安全事故：
有一位司機(jī)載著兩位乘客，由于酒后駕車(chē)，不幸撞上了大樹(shù)，就因?yàn)檫@樣，造成了車(chē)毀人亡：車(chē)輛斷成了兩截，并且、使兩個(gè)人當(dāng)場(chǎng)死亡，另一位身負(fù)重傷的慘狀。
還有位司機(jī)，由于在路面上行駛時(shí)嚴(yán)重超速，無(wú)法及時(shí)躲閃轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)，最后與那兩車(chē)相撞，造成了嚴(yán)重的交通事故。還使兩個(gè)人分別受重傷和當(dāng)場(chǎng)死亡。這真是害人害己啊!
在生活中，我們不能學(xué)習(xí)羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過(guò)馬路旁邊的護(hù)攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會(huì)說(shuō)：我經(jīng)常這樣子，但沒(méi)什么事啊!那是僥幸心理，是在和自己的生命開(kāi)玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注啊!
遵守交通法規(guī)，人人有責(zé)。我們不僅自己要注意過(guò)馬路走斑馬線，不騎車(chē)帶人等基本的交通法規(guī)外，還應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車(chē)、遵守交通法規(guī)，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
青少年時(shí)代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時(shí)光，而好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
這是人們的錯(cuò)。國(guó)家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過(guò)如此的后果會(huì)是怎樣的嗎?看!人行道上，一輛摩托車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，摩托車(chē)司機(jī)為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機(jī)動(dòng)車(chē)道呢?只是圖方便、圖省事?卻致使又一個(gè)珍貴的生命離開(kāi)了這個(gè)世界。而這又會(huì)使多少人為受害者傷心淚流，而又會(huì)使多少家庭因之而破碎啊!
遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈。是個(gè)很重要的問(wèn)題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來(lái)越少。讓我們?cè)诎踩陌鼑驴鞓?lè)、健康地成長(zhǎng)，建設(shè)自己美麗的家園!誰(shuí)沒(méi)有家人呢?誰(shuí)愿意痛苦過(guò)一生呢?雖然天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當(dāng)心走、開(kāi)車(chē)要小心，家人團(tuán)聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
昨天下午，學(xué)校組織全校師生和家長(zhǎng)一起聽(tīng)一節(jié)關(guān)于交通安全知識(shí)的講座。聽(tīng)此次講座我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前交通存在許多問(wèn)題，如：超車(chē)、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問(wèn)題最重要的是人們對(duì)交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠，對(duì)存在的交通安全隱患認(rèn)識(shí)不足，從而不斷導(dǎo)致車(chē)禍(死、傷)的人間悲劇發(fā)生。
孩子們的生命安全牽動(dòng)著每個(gè)家庭和教師的心，因此，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，做一個(gè)交通安全的保護(hù)者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)。
我們要對(duì)對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長(zhǎng)參與交通安全活動(dòng)。家長(zhǎng)是孩子的第一任老師，對(duì)孩子的影響很大。通過(guò)開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)等活動(dòng)，從而呼吁家長(zhǎng)參與進(jìn)來(lái)，應(yīng)時(shí)刻提醒孩子們注意交通安全。
在課堂上我教學(xué)生們很多交通安全知識(shí)，但也只是淺薄的。通過(guò)學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步樹(shù)立起交通安全意識(shí)，這在平時(shí)對(duì)于學(xué)生的安全教育中起到重要的作用。
通過(guò)學(xué)習(xí)我知道：當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，一定要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，違規(guī)橫穿馬路。因?yàn)?，一個(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。
以后，我希望學(xué)生們會(huì)把存在的交通問(wèn)題一一改正，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。
今天，學(xué)校安排三至六年級(jí)到階梯教室去聽(tīng)交通安全講座。
不一會(huì)兒，走進(jìn)來(lái)一位身著警服、高高壯壯的叔叔，邁著矯健的步伐走進(jìn)了教室。老師大聲宣布：“歡迎魏警官的到來(lái)!”我們報(bào)以熱烈的掌聲。
交警叔叔很平易近人，給我們耐心講解。他短促有力地說(shuō)：“平時(shí)我們身邊發(fā)生過(guò)很多事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年車(chē)禍死亡人數(shù)比戰(zhàn)爭(zhēng)的還要多!所以我們要時(shí)刻注意自身安全，重視交通規(guī)則?！?/p>
車(chē)禍視頻看完之后，許多同學(xué)都還驚魂未定。交警叔叔接著說(shuō)：“我們可以看到，車(chē)禍視頻中有一個(gè)小孩蹲在車(chē)頭旁玩耍，等司機(jī)回來(lái)了，并沒(méi)有察覺(jué)到小孩，然后司機(jī)就直接開(kāi)車(chē)走了，小孩沒(méi)能幸免。所以同學(xué)們禁止到?？康能?chē)輛附近玩耍，這很容易發(fā)生事故。同學(xué)們都點(diǎn)點(diǎn)頭。這時(shí)老師告誡我們：“還有啊，我經(jīng)?？吹酱笕嗽谇懊骝T著電動(dòng)車(chē)，小孩呢，到坐在后座上，這也很容易發(fā)生變故，最容易摔倒。”我們還知道了坐公交車(chē)時(shí)，盡量不要吃冰糖葫蘆、香腸等竹簽穿成的小吃食品，坐電梯時(shí)，要把圍巾、裙子、包等長(zhǎng)的衣物，記得收好。
聽(tīng)完這次交通安全知識(shí)講座，我的感悟很深。讓我們深深地懂得：遵守交通法規(guī)，珍愛(ài)自己生命。
孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。
新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)?！熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬(wàn)計(jì)天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車(chē)、超載車(chē)運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締校園門(mén)口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
汽車(chē)的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展。隨著汽車(chē)逐漸普及之后，汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。
“生命誠(chéng)可貴，愛(ài)情價(jià)更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
安全，是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車(chē)長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
觀看交通事故心得體會(huì)篇十二
就膠濟(jì)鐵路交通事故4—28事故傷亡慘重吸取教訓(xùn)展開(kāi)大反思。
劉xx說(shuō)，“4·28”事故傷亡慘重，損失巨大，鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心。他要求立即在全路深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)，鐵道部黨組決定，從今天起，到北京奧運(yùn)會(huì)結(jié)束，在全路開(kāi)展為期4個(gè)月的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)。要有目標(biāo)、有步驟、有檢查、有考核地推進(jìn)這一活動(dòng)。
劉xx強(qiáng)調(diào)，要嚴(yán)格調(diào)度命令管理。嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)工作調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，按規(guī)定必須發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，不得以文件、電報(bào)代替調(diào)度命令。各鐵路局要對(duì)調(diào)度命令發(fā)布、審核、登記、轉(zhuǎn)抄等情況進(jìn)行一次全面檢查，進(jìn)一步規(guī)范和強(qiáng)化調(diào)度命令管理，嚴(yán)格調(diào)度命令發(fā)布紀(jì)律。各局調(diào)度所將每日管內(nèi)線路限速處所揭掛限速揭示牌，由工務(wù)調(diào)度和施工臺(tái)調(diào)度簽字，各行車(chē)調(diào)度臺(tái)調(diào)度員記錄清楚，對(duì)進(jìn)入本區(qū)段的列車(chē)逐列核對(duì)限速要求，確保調(diào)度命令發(fā)布、傳輸及時(shí)、準(zhǔn)確，無(wú)漏洞、無(wú)隱患。
劉xx要求嚴(yán)格施工安全管理。施工現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。未設(shè)好防護(hù)，禁止開(kāi)工；線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車(chē)的條件，禁止撤除防護(hù)，禁止放行列車(chē)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員要嚴(yán)密監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即攔停列車(chē)，并及時(shí)報(bào)告。防護(hù)標(biāo)志必須做到準(zhǔn)確清晰。
劉xx強(qiáng)調(diào)，要強(qiáng)化車(chē)機(jī)聯(lián)控工作。車(chē)站必須嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控制度，限速地點(diǎn)的'關(guān)系站要主動(dòng)與司機(jī)核對(duì)慢行要求，核對(duì)不一致時(shí)，寧停勿放，按規(guī)定補(bǔ)交命令，確保行車(chē)安全。限速運(yùn)行調(diào)度命令，必須由指定車(chē)站人員進(jìn)行提示。強(qiáng)化應(yīng)急處置。機(jī)車(chē)乘務(wù)員要加強(qiáng)了望，發(fā)現(xiàn)線路嚴(yán)重晃車(chē)、限速標(biāo)志與運(yùn)器數(shù)據(jù)不符等危及行車(chē)安全問(wèn)題時(shí)，要果斷采取措施并及時(shí)報(bào)告車(chē)站值班員或列車(chē)調(diào)度員。
劉xx最后要求深化落實(shí)安全生產(chǎn)的逐級(jí)負(fù)責(zé)制、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制，進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任制落實(shí)情況的檢查考核。對(duì)那些疏于管理、作風(fēng)飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的干部，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；對(duì)失職、瀆職、造成嚴(yán)重后果的，要追究責(zé)任。
觀看交通事故心得體會(huì)篇十三
班會(huì)課上，老師給我們上了一節(jié)生動(dòng)有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專(zhuān)心致志，有時(shí)[捧腹大笑，有時(shí)深表同情。首先，老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識(shí)，哪些我們應(yīng)該做的，哪些我們不應(yīng)該做的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫(huà)，接著，老師設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)際的小游戲，他先說(shuō)出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對(duì)還是錯(cuò)，如果這道題是對(duì)的話就要擺出一個(gè)錯(cuò)誤的手勢(shì)，反之就擺出一個(gè)正確的手勢(shì)，有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍，一時(shí)做錯(cuò)了，同學(xué)們都笑了起來(lái)。下一個(gè)節(jié)目，老師讓我們看了一場(chǎng)短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因?yàn)榘职謰寢尦隽塑?chē)禍而從此失去了世界上最親愛(ài)的人，有的小孩子因?yàn)槿桶职仲I(mǎi)煙而在過(guò)馬路的時(shí)候被大貨車(chē)撞傷了腿，有的小孩子因?yàn)樗麄兊陌职謰寢尪紲?zhǔn)備要結(jié)婚了，但由于一時(shí)失誤而被車(chē)撞死了，導(dǎo)致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)….
在現(xiàn)實(shí)生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟恍⌒亩?這樣很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原則的人,也許他們的警惕性會(huì)比較高,但也不可以隨便了事,因?yàn)檫@樣的人往往會(huì)以為自己一定會(huì)沒(méi)事,卻”聰明反被聰明誤”;一些平時(shí)對(duì)交通安全極度不留意,不關(guān)心的人。也許他們的交通意識(shí)比較淡薄,但到了適當(dāng)時(shí)候,他們可能會(huì)變得十分小心,因?yàn)檫@樣的人知道”一失足成千古恨”.
總之,無(wú)論什么時(shí)候,只要我們一出家門(mén)口,就要小心謹(jǐn)慎,左望右望,人人都知道”馬路如虎口”,我們千萬(wàn)不要忽視它.
為了自己的安全,為了不讓家人擔(dān)心,為了社會(huì)的秩序井然,請(qǐng)大家認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做好自己,造福社會(huì).
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車(chē)隊(duì)的管理不到位，沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒(méi)有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識(shí)差，存僥幸心理行車(chē)，1沒(méi)有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車(chē)指引輔道行駛速度不能超過(guò)35碼》違章操作。3在經(jīng)過(guò)車(chē)輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒(méi)有提前做好預(yù)防措施如:‘一慢，二看，三通過(guò)”.沒(méi)有提前減速，觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，沒(méi)有想到萬(wàn)一有人亂穿馬路怎么辦。由于車(chē)速過(guò)快，剎車(chē)不住終于和慌慌張張急著橫過(guò)馬路，而沒(méi)有注意有車(chē)輛經(jīng)過(guò)的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來(lái)痛苦，給公司帶來(lái)負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車(chē)隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車(chē)隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開(kāi)車(chē)會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開(kāi)車(chē)保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車(chē)前做好“三檢”工作，防止病車(chē)上路，行車(chē)中牢記線路的安全行車(chē)指引。不違章超車(chē)，不開(kāi)快車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車(chē)中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
我們的行車(chē)道路環(huán)境，社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突，才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車(chē)隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍，全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍，全世界死于車(chē)禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車(chē)禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在?違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車(chē)，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難!
一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。
從前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育片中，看見(jiàn)那一個(gè)個(gè)的例子，才讓我更加深刻地了解到安全的重要性。
行人最關(guān)注的就是行路安全，橫穿馬路時(shí)，要走人行穿越道，穿越馬路時(shí)，養(yǎng)成看交通信號(hào)的好習(xí)慣。同時(shí)，還要注意來(lái)往車(chē)輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的快車(chē)道，自行車(chē)，人力三輪車(chē)和其他慢行車(chē)道。及行人走的人行道。行路時(shí)，必須走人行道。在人行道行走時(shí)，不要多人并行，在沒(méi)有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
在說(shuō)騎車(chē)安全，按照交通部門(mén)的規(guī)定，不要不滿12周歲的兒童，不準(zhǔn)騎自行車(chē)，三輪車(chē)和推拉各種人力車(chē)上街，就算滿了12周歲，騎自行車(chē)上街也要走慢車(chē)道，不能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的快車(chē)道，也不能在人行道上騎自行車(chē)。在沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車(chē)安全就不成問(wèn)題了。
還有乘汽車(chē)安全，坐公共汽車(chē)時(shí)，要遵守秩序，在指定地點(diǎn)依次候車(chē)，等車(chē)停后，先上后下，不要擁擠，不能在車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)時(shí)就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車(chē)，摔倒或撞傷，還有乘車(chē)時(shí)不能向車(chē)外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車(chē)外，因?yàn)檫@樣容易被對(duì)面來(lái)的車(chē)或路邊的樹(shù)枝刮傷，坐汽車(chē)特別是坐長(zhǎng)途汽車(chē)，不能攜帶鞭炮，汽油，一類(lèi)的易燃易爆的物品上車(chē)。而且下了汽車(chē)，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過(guò)。絕不能一下汽車(chē)就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車(chē)開(kāi)走就從車(chē)前車(chē)后往馬路中間跑，那樣看不見(jiàn)路上來(lái)往的車(chē)輛，很容易出事。
總而言之，看了這個(gè)安全教育片，我獲益良多。
觀看交通事故心得體會(huì)篇十四
交通事故是我們每個(gè)人都可能面臨的現(xiàn)實(shí)威脅。近年來(lái)，由于交通工具的增多、駕駛?cè)说男袨閱?wèn)題、道路治理的不完善等諸多原因，死傷交通事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大的威脅。在我個(gè)人長(zhǎng)期觀察和親身體驗(yàn)中，我深刻體會(huì)到了交通事故的危害，從中汲取了一些寶貴的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，今天，我想和大家分享一些關(guān)于死傷交通事故的心得體會(huì)。
第二段：道路安全意識(shí)的重要性。
在現(xiàn)代社會(huì)，道路交通是人們出行的重要方式，然而，我們卻常常忽視了對(duì)道路安全的重視。我曾經(jīng)目睹過(guò)一起車(chē)禍，當(dāng)時(shí)正值高峰期，駕駛員為了圖個(gè)便宜，不顧規(guī)則超車(chē)，結(jié)果與向他沖來(lái)的車(chē)輛相撞。盡管事后救援及時(shí)，但仍有人因此喪命。這個(gè)悲慘的事故讓我深感，只有樹(shù)立起道路安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，才能保障自身和他人的生命安全。
第三段：駕駛技巧與態(tài)度的重要性。
作為駕駛?cè)?，良好的駕駛技巧和正確的駕駛態(tài)度更是至關(guān)重要。我認(rèn)識(shí)了一位資深駕駛員，他每天嚴(yán)格按照道路交通規(guī)則駕駛，從不違規(guī)超車(chē)，保持車(chē)距，不酒駕、不疲勞駕駛。在他的帶領(lǐng)下，我們共同度過(guò)了許多安全平穩(wěn)的行程。這個(gè)經(jīng)歷讓我深信，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)提升自己的駕駛技巧，并保持積極負(fù)責(zé)的駕駛態(tài)度，才能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，減少交通事故的發(fā)生。
第四段：加強(qiáng)交通執(zhí)法與道路治理。
除了個(gè)人駕駛技巧和態(tài)度的改善外，加強(qiáng)交通執(zhí)法和道路治理也是防止死傷交通事故的重要環(huán)節(jié)。政府機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)交通執(zhí)法力度，對(duì)違規(guī)駕駛行為進(jìn)行打擊和處罰，并加大對(duì)路面交通標(biāo)識(shí)和設(shè)施的維護(hù)力度。同時(shí)，提高道路建設(shè)的質(zhì)量和完善交通指示系統(tǒng)，提高駕駛?cè)说目梢曅?，是降低事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。
第五段：公眾教育與社會(huì)共識(shí)的形成。
最后，加強(qiáng)公眾教育和社會(huì)共識(shí)也是預(yù)防死傷交通事故的關(guān)鍵。通過(guò)廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體渠道，大力宣傳交通安全知識(shí)，提高公眾的交通安全意識(shí)。同時(shí)，組織一些交通安全宣傳活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)特定群體（如學(xué)生、老年人等）的安全教育，使交通安全觀念深入人心，形成全社會(huì)共同關(guān)注交通安全的風(fēng)尚。
結(jié)尾段：總結(jié)。
交通事故的危害和影響是深遠(yuǎn)的，不僅給個(gè)人、家庭和社會(huì)帶來(lái)了巨大的傷害，還對(duì)國(guó)家的發(fā)展和進(jìn)步帶來(lái)了隱患。作為年輕人，我們應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起維護(hù)道路安全的責(zé)任和使命，從自身做起，加強(qiáng)對(duì)道路安全的重視，提高駕駛技能和修養(yǎng)，支持并配合交通執(zhí)法工作，促進(jìn)社會(huì)共識(shí)的形成。讓我們攜起手來(lái)，共同努力，為創(chuàng)造一個(gè)安全、有序的道路交通環(huán)境而奮斗！
觀看交通事故心得體會(huì)篇十五
事故已然發(fā)生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無(wú)情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
通過(guò)事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避免重蹈他的.覆轍呢從本次及歷次事故來(lái)看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說(shuō)白了，就是三大敵人在做怪?？v觀人們的實(shí)際工作中，違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級(jí)來(lái)檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開(kāi)好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。搞笑簽名檔其次要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽(tīng)說(shuō)是位高級(jí)技師)，但還是出了問(wèn)題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，陰溝翻船。提高思想意識(shí)，即：開(kāi)展形式多樣的安全思想教育，牢固樹(shù)立安全第一，預(yù)防為主的思想，把三不傷害確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變要我安全為我要安全，使安全深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。
另外，加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開(kāi)展的法寶，對(duì)此無(wú)論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺(jué)的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性，不言而喻，沒(méi)有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們務(wù)必不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。
還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。
總之，我們就應(yīng)把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。
觀看交通事故心得體會(huì)篇十六
生活中我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)注意交通安全。只要平時(shí)多留心一些，就能避免很多不必要的悲劇發(fā)生。
社會(huì)中不注意交通安全的現(xiàn)象很普遍，我們經(jīng)?？梢钥吹接行┤诉咈T著自行車(chē)邊聽(tīng)著音樂(lè)。更有甚者，左手拿著手機(jī)聽(tīng)電話，右手扶著方向盤(pán)在馬路上駕著汽車(chē)奔馳。每天都會(huì)有人酒后駕駛，超車(chē)爭(zhēng)道。當(dāng)然，還有些行人也沒(méi)有交通安全意識(shí)，經(jīng)常闖紅燈，在馬路上嬉戲打鬧。
不注意交通安全，會(huì)給我們帶來(lái)很多麻煩，甚至是悲劇。對(duì)于交通，我倒是有很多的體會(huì)。我的一位表叔是位交警，他與我交談時(shí)，經(jīng)常談及他的心得。每年，在他執(zhí)勤的地點(diǎn)，都會(huì)發(fā)生10起以上的重大交通事故。那場(chǎng)面真是觸目驚心，讓人不忍目睹。每一次重大的交通意外，都會(huì)有人出現(xiàn)不同程度的損傷，有人因傷及臟腑而飽受痛楚，還有人因此喪失了寶貴的生命。
交通工具的發(fā)達(dá)除了給我們帶來(lái)便利和快捷之外，同時(shí)也埋下了安全隱患。它就像一把雙刃劍，有利也有弊，能助人，也能害人。只有我們經(jīng)常總結(jié)體會(huì)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，并付諸實(shí)踐，才能有效地避免更多悲劇的發(fā)生。
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