最新工程招投標論文題目(優(yōu)秀15篇)

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工程招投標論文題目篇一

土木工程建設(shè)近些年正在不斷的發(fā)展和創(chuàng)新，在我國現(xiàn)代化建設(shè)中土木工程已經(jīng)成為了建筑產(chǎn)業(yè)中國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱性產(chǎn)業(yè)之一，目前的土木工程在實踐和應(yīng)用中已經(jīng)有了一定的成就，土木工程在技術(shù)在很多方面都有了一定的突破和改善，但是在投標報價風(fēng)險管理中還是存在了一定的不足之處，本文針對土木工程投標報價風(fēng)險管理進行了分析和討論，希望能夠在論述中為土木工程投標報價風(fēng)險管理提供可行性思路。

伴隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，建筑企業(yè)在加速成長，建筑工程在不斷的增多，并且在當前的形式下逐漸的走向成熟。隨著橋梁、道路、房屋等建筑的增多，土木工程已經(jīng)越來越多的被應(yīng)用到了各個工程建設(shè)之中，在此過程中的投標報價風(fēng)險管理是重要的組成部分，是整個土木工程中的重要環(huán)節(jié)。在當前社會是一個必須關(guān)注的重要課題，是相關(guān)行業(yè)工作人員必須認清的一項內(nèi)容。只有充分的對土木工程投標報價風(fēng)險管理進行深入的分析和探討，才能夠保證國家和人民的生命財產(chǎn)安全，才能為我國的土木工程建筑事業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。本文就土木工程投標報價的組成進行探討，并提對土木工程投標報價風(fēng)險管理進行淺析。

土木工程投標的基本概念，就是指土木工程的投標企業(yè)單位，應(yīng)該能夠按照招標企業(yè)單位發(fā)出的土木工程的總量清單，結(jié)合土木工程的施工現(xiàn)場的現(xiàn)實條件，自行制定土木工程施工的技術(shù)方案和土木工程施工的組織設(shè)計，按招標文件的要求，以企業(yè)定額或者參照本區(qū)域內(nèi)的土木工程建設(shè)行政主管部門發(fā)布的綜合基價及其計價辦法、土木工程造價管理機構(gòu)發(fā)布的市場價格信息編制投標報價，并且土木工程的投標報價由投標企業(yè)單位自主確定，不得低于本企業(yè)成本。

投標報價應(yīng)按下列表格的規(guī)定編制：

一是工程量清單投標報價總表；

二是分部工程量清單報價表；

三是分項工程量清單報價表；

四是施工技術(shù)措施項目費用表；

五是施工組織措施項目費用表；

六是工程量清單人工、主要材料、設(shè)備報價匯總表。

根據(jù)我國當前社會主義市場經(jīng)濟體制的改革與發(fā)展，當前的市場競爭日趨激烈。如果對于一項工程項目的施工，僅僅是依靠高價中標贏得效益已經(jīng)成為不現(xiàn)實的一種表現(xiàn)。當前我國土木工程企業(yè)迅速的增加，之間的競爭白熱化，土木工程企業(yè)想要不斷地發(fā)展和壯大，就必須注重市場開發(fā)階段的投標策略，抓住極有可能變更的項目，提高價格水平，為實施階段的索賠變更、調(diào)價補差工作埋下伏筆。同時，在進行土木工程施工投標過程中要注意，為了有效的保證中標采取提高投標基礎(chǔ)價格水平、下調(diào)消耗指標的策略是為實施階段新增項目重新作價奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)營和技術(shù)要緊密配合。在進行土木工程投標報價風(fēng)險管理的過程中，現(xiàn)實有些專業(yè)經(jīng)營人員不一定懂得技術(shù)，自身的專業(yè)素質(zhì)水平也在一定程度上沒有達到標準，而且有些搞技術(shù)的人也對經(jīng)營不是很了解，最終導(dǎo)致了土木工程施工技術(shù)方案與預(yù)算價格脫節(jié)，造成了在工程存在著嚴重的風(fēng)險，給工程帶來了一定程度上的影響。

對于承包商對一項工程進行承包來講，最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是投標的報價。如何才能夠有效的對土木工程投標報價風(fēng)險管理進行控制，盡可能的將土木工程投標報價的風(fēng)險所帶來的影響降到最低，已經(jīng)成為當前我國土木工程承包商需要重點關(guān)注的問題，是對一項土木工程能夠成功承包的關(guān)鍵所在。因此，在進行承包的過程中，要對土木工程投標報價風(fēng)險管理進行深入的研究和分析，能夠有效的進行正確的判定。

1、爭取主動變更

從土木工程的技術(shù)角度上來看，對于一些工程上的變更措施，能夠有效的給土木工程中的施工過程帶來一定的方便和便捷，并且在質(zhì)量安全方面也帶來了保證，使土木工程施工的進度得到提高，施工的成本降低，在經(jīng)濟效益上得到了提升。

2、被動接受變更

有些變更的設(shè)計、業(yè)主要求的變更，這些變更可能對承包商不是很有利，但是為了能夠在整體面子上顧全大局、不失合作的誠意，承包商就不得不接受這種投標。對于這些的變更，承包商可以通過掌握業(yè)主對某些方面的急切心里，在費用補償上爭取得到主動權(quán)。

2、做好基礎(chǔ)資料

在進行土木工程施工的過程中，會有許多的施工技術(shù)，在實施的過程中要根據(jù)實際情況采取相應(yīng)的技術(shù)手段，以最小的資金投入來獲取最大的利潤回報。有些技術(shù)手段在當前形勢下，在施工規(guī)范和施工技術(shù)的制約下是必然會發(fā)生的資金投入，如果這些資金是土木工程的承包商來承擔費用，那么就會給成本增加一定的負擔。為了能夠有效的降低承包商在這些方面所受到的風(fēng)險，就需壓有效的運用基礎(chǔ)資料，將相關(guān)風(fēng)險進行轉(zhuǎn)移。

3、做到凡事有備

在進行土木工程施工的過程中，有的項目雖然在施工中期計量中已經(jīng)結(jié)算，但是由于各種實際問題導(dǎo)致了基礎(chǔ)資料的不齊全，計算公式的不統(tǒng)一，或者是施工合同在條款上面有矛盾，這些問題都導(dǎo)致了會被審計部門核減下來。審計部門的主要審計依據(jù)就是施工合同和基礎(chǔ)資料，因此，在土木工程施工之前在合同的簽訂上，要嚴格的按照規(guī)章制度辦理，并且要加強基礎(chǔ)資料的收集和整理，并有效的完善各項手續(xù)，在進行工程建設(shè)的過程中做到有理有據(jù)。

4、降低施工成本

只要在土木工程施工的過程中，能夠以最大程度地滿足土木工程施工質(zhì)量的基本要求，能提高土木工程施工的進度、有效的節(jié)約成本、對施工建設(shè)創(chuàng)造價值和效益，任何新工藝、新技術(shù)、施工方法及施工設(shè)備都可以采用。

[1]趙靈燕淺析我國城市橋梁建設(shè)的安全度及耐久性[j]中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2011，（08）

[2]汝連海對土木建筑結(jié)構(gòu)安全性問題的探討[j]經(jīng)營管理者，2011，（03）

[3]楊國彥關(guān)于土建結(jié)構(gòu)工程安全性幾點思考[j]科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2011，（16）

[4]羅明如何加強建筑工程結(jié)構(gòu)安全性的思考[j]科技傳播，2010，（15）

[5]高淵我國土建結(jié)構(gòu)工程的安全性與耐久性現(xiàn)狀分析[j]開封大學(xué)學(xué)報，2005，（03）

工程招投標論文題目篇二

從整個工程價值的高低，就能夠最直接的看出這個工程的總體管理水準和工程的投資方所收獲效益的高低。建筑工程之所以要進行造價控制是為了在正確的方法下使得建筑工程最終的價值能夠達到預(yù)期值，且不會過低。控制了造價，投資方在企業(yè)的管理方面就能有更好的掌握。企業(yè)通過對招標工程的造價控制能夠一定程度的節(jié)約企業(yè)的成本，也使得企業(yè)收益達到最大。本文主要分析在造價控制方面存在的不足，以及提出造價控制的相關(guān)辦法，供相關(guān)人士參考、交流。

建筑工程；工程造價；辦法；招標階段

整個建筑工程的造價控制不僅僅是包括工程前期、中期、后期所需花費的費用，還有對建筑工程項目的投資方面、設(shè)計方案方面、項目具體實施方面、后期工程結(jié)算方面的全方面造價控制。這就要求造價控制在足以提供整個建筑工程順利施工保障的范圍內(nèi)，使雇傭員工、所投資資金、物資運用的費用降到最低且獲得的效益最大。因此，建筑工程在招標階段工程的造價控制就十分必要了，這不僅關(guān)系到整個企業(yè)最終獲得的效益，也是整個企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的必修科目。

（1）招標階段的造價控制受當時建筑市場供求變動的影響較大，便是出現(xiàn)的不足之一。

因為固定資產(chǎn)在投資上處于增長的趨勢，這就會推動整個建筑市場當時的供求量上升。整個建筑工程的承包方就會借此機會，在工程所需要花費的成本上繼續(xù)抬高較多的價格，并且可能會出現(xiàn)一再抬高價格的現(xiàn)象；而一旦固定資產(chǎn)的投資方所投資的資金下降，那么整個建筑市場就會變小，承包工程方才會降低價格來減少自身能夠獲得的利潤。由此可以看出，市場規(guī)律是很顯然的。當市場競爭縮小時，造價控制所受的影響較?。划斒袌龈偁幉粩嘣黾訒r，造價控制受到尤為嚴重的影響[1]。

（2）在整個建筑工程實施時，存在對建筑工程評價標準不一致的情況。

我國出臺的招標法中雖然有提出相關(guān)的條例來約束這一行為，也規(guī)定要讓真正評價建筑工程的專家進行建筑的評標。但是真正的實施情況卻是，評標專家按條例辦事，評標過于簡短，內(nèi)容不充實，往往只是走形式。這樣一來，建筑工程的使用方對競標項目還是能夠直接干涉并且招標階段的造價不夠民主的現(xiàn)象還是會出現(xiàn)[2]。根據(jù)有關(guān)評價標準的調(diào)查，目前評價一項建筑工程所需要花費的時間是12~24h，而評估專家在評審?fù)稑巳说耐稑宋募r只有不到3h的時間。但整個投標文件至少都是幾十頁甚至是上百頁的，在不到3h的時間里，評估專家對投標文件做出的最終評審?fù)际遣粔蛉?、公正的。因此，最終的評審無法成為選擇最佳投標人的科學(xué)依據(jù)。

（3）在進行建筑工程的造價控制時，容易出現(xiàn)各個階段的造價相互斷層，沒有做到緊密聯(lián)系。

每個企業(yè)在進行對建筑工程招標階段的造價控制時往往都容易出現(xiàn)不同階段所得到的評估價格差距甚大的現(xiàn)象，從而產(chǎn)生造價矛盾的問題。比如，目前我國造價控制的每個階段不夠集中化且每個階段對造價控制的管理方式也不一樣，整個工程的投資估算、初步的設(shè)計概算、施工圖預(yù)算、承包合同價款、竣工結(jié)算都是由不同部門進行不同方式的評估。但是各個部門在評估自己所評估的內(nèi)容之外，并沒有和其余評估內(nèi)容做到統(tǒng)一標準執(zhí)行評估，評估內(nèi)容之間沒有相應(yīng)的聯(lián)系。因此可以看出建筑工程在造價控制這個管理體系上并沒有得到足夠全面的完善[3]。更是因為整個建筑工程對造價控制方面沒有足夠的重視，導(dǎo)致工程的前期設(shè)計方、承包方、具體實施方缺少對工程造價的溝通和對應(yīng)的管理。前期設(shè)計方，即便是對工程的整體的造價做出了相對應(yīng)的估算，或者是已經(jīng)對各個部門所用的費用進行了預(yù)算，都會因為沒有與其他的有關(guān)建筑工程方做溝通，使得預(yù)算做的不夠大膽，投資花費過高。建筑工程的具體實施方，對工程造價沒有足夠的參與，只對整個工程的工程質(zhì)量、效益提供保障，使得工程在招標階段估算不夠精準，造成造價管理并沒有起到作用的現(xiàn)象出現(xiàn)。

（4）存在串標現(xiàn)象，整個競標形式得不到相應(yīng)的規(guī)范。

建筑工程在招標和投標時運用不規(guī)范的行為進行工作，這就是串標現(xiàn)象。例如，某個建筑工程在工程開始招標之前，就與一些前來參與競標的各個公司代表相互串通好，謀劃在招標開始時一同擠兌另一些招標者甚至損害其利益。還有一種就是，在進行公開招標之前，招標單位已經(jīng)與其中一個競標單位進行內(nèi)定承包合作，使得整個公開招標實際上無公平可言。導(dǎo)致最終定價被參與謀劃的競標者抬高，最終中標的單位需要花費超過整個建筑工程價值的更高價格去承包建筑工程。

整個建筑工程的實施和投資都離不開正確、科學(xué)的工程造價控制預(yù)算。只有做出正確、科學(xué)的造價預(yù)算，企業(yè)才能夠獲得最大的收益。而在這一階段中，企業(yè)需確定招標的文件、承包開發(fā)的模式、整個評估標準、合同的價格、計算合同價格的方式等都較為復(fù)雜。

2.1企業(yè)在招標階段要注意確立一個合適的招標方式

企業(yè)在建筑工程的招標階段，能夠選擇一個較為合適的招標方式，從一定程度上減少了對整個工程造價的投入使得工程得到有效的造價控制。招標的方式可以分為兩種：公開招標、邀請招標。邀請招標，就是對招標的對象進行約束限制，使工程的招標對象數(shù)量減少，選擇的余地也減小，因此就容易造成造價低于預(yù)期值、專業(yè)技術(shù)人員的選擇有局限的情況。運用到邀請招標的是在建筑工程規(guī)模較小的情況下。公開招標使得企業(yè)能在多數(shù)競標方中選擇價格最合理、技術(shù)水平好、工程質(zhì)量過關(guān)的承包者。公開的招標方式能夠使競標方得到公平的競爭權(quán)利，也使得招標企業(yè)能夠獲得利益的最大化[4]。

2.2注意選擇最好的合同價格形式

企業(yè)在投資開發(fā)一個建筑工程時一定要注意合同價格形式的選擇，好的價格形式選擇能使企業(yè)的工程造價風(fēng)險降到最低且使風(fēng)險轉(zhuǎn)移到承包方上。建筑工程合同的作用主要在于平衡、調(diào)節(jié)雙方對建筑工程的造價風(fēng)險。招標企業(yè)可以通過選擇價格合同的方式降低企業(yè)對工程造價的風(fēng)險。根據(jù)合同的計算方式不同，可以將價格合同分為三種方式：酬金合同、單價合同、總價合同。每種方式計算價格的方法、使用的區(qū)間、利弊都不同，招標方可以根據(jù)建筑工程自身的情況選擇最優(yōu)的價格合同，使得建筑工程得以有效開展。

2.3選擇工程造價代理機構(gòu)時要選取最優(yōu)代理機構(gòu)

企業(yè)通過選取的最優(yōu)價格合同選擇建筑工程最好的設(shè)計方案，并且在方案得到具體實施的同時做到有效的監(jiān)督和管理，使得設(shè)計方案根據(jù)建筑工程自身要求得到相對應(yīng)的完善。選擇設(shè)計方案時，盡量選擇擁有較高學(xué)歷的設(shè)計團隊設(shè)計的方案，以避免工程后期設(shè)計失誤甚至出現(xiàn)使用方要求索賠的情況。因為一個招標的代理機構(gòu)從一定程度上能決定此次招標工作能否順利、成功的進行?！墩袠送稑朔ā返囊?guī)定：招標代理機構(gòu)是從事招標代理業(yè)務(wù)，并且能夠提供相關(guān)服務(wù)的社會中介。而真正實施起來也證明了，依靠造價咨詢機構(gòu)的幫助，在增強建筑工程單位的經(jīng)濟實力的同時也能夠使得整個社會的資源不會被浪費掉，建立正確有效的管理機制，能夠一定程度上提高整個建筑工程的造價控制、管理水平。我國的建筑工程市場在不斷向更好的方向發(fā)展的同時，整個有關(guān)招標投標的制度也會相應(yīng)的被完善，造價代理機構(gòu)也會通過提升自身素質(zhì)來增加自己被選中的機率，使得建筑工程造價得到良好的控制。

2.4招標文件中要提供一份詳細、全面的工程量清單

這份清單可以說是整個招標文件的重中之重的部分，所以在填寫時要注意內(nèi)容要清晰、客觀、公正。例如，某個建筑項目的有一些較為特殊的工作環(huán)節(jié)，那么招標文件在對此項工作環(huán)節(jié)計算時就要更為精確和仔細，要結(jié)合自身建筑工程的真正情況做到詳細的描述。填寫完工程量清單后，要注意檢查清單與設(shè)計圖紙以及招標文件上的要求是否一致，清單上的工程量計算是否是統(tǒng)一的計算方法。整個清單最后要進行詳細的檢查，查看是否有漏算、多算、算錯的情況，讓整個清單在與施工單位核對時減少大部分可能存在的歧義[5]。

2.5投標文件的總體管理也不容忽視

合同中的內(nèi)容要填寫明確，對于建筑工程后期的驗收標準、工期、工程質(zhì)量和結(jié)算方式都要有明確的講述，以避免出現(xiàn)竣工后抬高造價的現(xiàn)象。因為在實際施工中存在著眾多可變的因素，這些因素或多或少會給建筑工程造成影響，為了避免過大的影響，要在合同中進行一些合理的說明解釋。例如，一項工程原計劃在100d以內(nèi)完工，但最終由于訂單過于緊急的原因在50d就需要完工。由于前期在招標文件中并未明確說明這一現(xiàn)象的解決方案，后期工程完工時工人像招標單位索賠了整個工程實際費用的10%。這樣一來，就會給建筑工程單位帶來一筆不小的損失[6]。

2.6提升管理人員自身的專業(yè)素質(zhì)

管理人員的專業(yè)素質(zhì)提高的同時，整個建筑工程招標階段的造價也會得到良好的控制。因此建筑單位也要對提升管理人員專業(yè)素質(zhì)有一定程度的重視。整個建筑工程的負責(zé)人，要根據(jù)建筑工程的實際情況，招標文件的具體標準，建筑工程的市場來選取最為合適的施工人員對建筑工程進行施工，從而得到控制建筑工程造價的便利途徑。

綜上所述，正確、科學(xué)的對建筑工程招標階段的造價進行控制，一定程度上減少了企業(yè)后期的損失并且降低了建筑工程所需花費的本金，使得企業(yè)收獲最大的利益，建筑工程從質(zhì)量到工程整體的安全上都能得到保障。由此可見建筑工程招標階段造價控制的重要性。造價的控制要結(jié)合自身建筑工程情況，以達到給整個企業(yè)帶來利益最大化的效果。

[1]羅羲,王月明,伍齡童.建設(shè)工程招投標階段工程造價控制分析[j].科技視界，20xx（19）：192.

[2]陳思維.建筑工程招投標階段的造價控制措施[j].江西建材，20xx（3）：261.

[3]余曉嵋.建筑工程招投標階段造價控制研究[j].建材發(fā)展導(dǎo)向：上，20xx，14（21）：259～260.

[4]張文麗.建設(shè)工程招投標階段造價控制研究[j].山西建筑，20xx，42（35）：231～232.

[5]劉文娟.建筑工程招投標階段造價控制研究[j].工程技術(shù)：全文版，20xx（2）：35.

[6]王赟.建筑工程招投標階段造價控制研究[j].中國建材科技，20xx，25（3）：148～150.

工程招投標論文題目篇三

1園林工程招投標與園林工程預(yù)算的概述

1.1園林工程招投標的概述

在我國市場經(jīng)濟中，招投標是一種常見的競爭方式，且已廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè)中。招投標由2部分組成，即招標和投標。園林工程招投標是指我國相關(guān)部門首先通過招標這一形式來吸引建筑企業(yè)進行投標，然后再通過這些投標的建筑企業(yè)所展示的優(yōu)勢來選擇合適的建筑企業(yè)進行園林工程項目的建設(shè)。在園林工程招投標中，園林工程的工程量是以計價的形式來得以實現(xiàn)的。換言之，園林工程招投標中的招標人員首先通過公開該園林工程項目的工程量來為建筑企業(yè)的投標報價提供必要的參考依據(jù)，然后再以建筑企業(yè)的投標報價以及其基本信息為評標指標來選擇合適的建筑企業(yè)進行園林工程的建設(shè)。

1.2園林工程預(yù)算的概述

園林工程預(yù)算是園林工程造價的重要組成部分，是根據(jù)園林工程相關(guān)的規(guī)劃設(shè)計方案、建設(shè)要求、收費標準以及事項定額等，來對該園林工程建設(shè)所需的資金成本進行預(yù)算和確定。園林工程預(yù)算在園林工程建設(shè)中發(fā)揮著極其重要的作用，不僅為園林工程造價提供了一個合理的、科學(xué)的參考依據(jù)，而且也為園林工程的投招標活動提供了一個必不可少的依據(jù)。同時，在一定程度上，園林工程預(yù)算直接關(guān)系到園林工程的整體質(zhì)量以及效益。目前，在園林工程預(yù)算中，其主要被分為3種類型，即設(shè)計概算、施工圖預(yù)算以及施工預(yù)算。其中，設(shè)計概算主要由概算定額、材料與設(shè)備的預(yù)算價格以及各項費用定額等組成，施工圖預(yù)算是確定單位工程造價的技術(shù)經(jīng)濟文件，而施工預(yù)算是施工單位內(nèi)部編制的一種預(yù)算。

2園林工程招投標中園林工程預(yù)算的作用

由于園林工程招投標由招標和投標2部分組成，因此，在對園林工程預(yù)算,的作用進行分析時，應(yīng)分別從這2個方面著手，其具體內(nèi)容如下。

2.1園林工程招標中園林工程預(yù)算的作用

在園林工程招標活動中，園林工程預(yù)算的作用主要在于控制園林工程招標的預(yù)算價格，并產(chǎn)生招標預(yù)算控制價。園林工程招標中的預(yù)算控制價是指園林項目在未進行建設(shè)之前對園林工程招標的預(yù)期控制價格，其可以有效地將整個園林工程項目所需的建設(shè)成本反映出來，從而有利于園林工程建設(shè)單位招標活動的開展。同時，還有利于園林工程建設(shè)單位對園林工程項目所需的資金成本進行預(yù)先測算與調(diào)查，進而有利于其詳細地了解整個園林工程項目的成本投入狀況。此外，園林招標的預(yù)算控制價還是評判園林工程項目的招標報價是否合理的一項重要指標，從而有效地規(guī)范了園林工程項目的招標活動。值得注意的是，園林工程投標活動中的'報價必須要在招標預(yù)算控制價的范圍內(nèi)。若是園林工程投標活動中的報價超出了這一范圍，則應(yīng)將其排除在園林工程的評標活動中；反之，則可以將其作為園林工程評標的指標之一。

2.2園林工程投標中園林工程預(yù)算的作用

在園林工程投標活動中，園林工程預(yù)算的作用主要在于控制園林工程投標的報價，并產(chǎn)生投標報價。在園林工程投標活動中，投標報價是其關(guān)鍵環(huán)節(jié)。換言之，投標報價的合理性直接關(guān)系到整個園林工程的建設(shè)。對于投標的園林工程建設(shè)企業(yè)而言，最終投標報價的合理性直接關(guān)系到中標的成功與否。若園林工程建設(shè)企業(yè)的投標報價遠遠超過該項目工程投標報價所規(guī)定的最高價格，則會被取消繼續(xù)投標的資格；反之，則會失去中標的機會。同時，若園林工程建筑企業(yè)以低于該項目工程投標報價所規(guī)定的最低價格的投標報價而中標，則也會使自己承擔非常大的虧本風(fēng)險?；诖?，園林工程建筑企業(yè)必須根據(jù)本身的實際實力，并結(jié)合該項目工程的實際具體情況來制定一個合理的、科學(xué)的投標方案。同時，為了在達到中標目標的同時提高本身的經(jīng)濟效益，園林工程建筑企業(yè)還必須采取行之有效的投標報價方式進行投標報價。

3結(jié)語

綜上所述，在園林工程招標中，園林工程預(yù)算發(fā)揮著極其重要的作用。而園林工程招投標直接關(guān)系到整個園林工程的建設(shè)。因此，園林工程建設(shè)單位必須重視園林工程預(yù)算在園林工程招投標中的作用，并采取行之有效的措施做好園林工程預(yù)算的工作。由于本研究還存在不足之處，需要進一步對園林工程招投標中園林工程預(yù)算的作用進行探討和研究。

工程招投標論文題目篇四

公路工程交通系統(tǒng)中重要構(gòu)成，推動著交通快速地發(fā)展。而公路建設(shè)中，對于其管理也是重要的一環(huán)。在管理期間，不僅要將招投標的工作做好，還要管理好相應(yīng)的合同。只有兩項工作同時得到完善，才能保證公路工程高效運行。

1招投標作用

公路工程建設(shè)期間都要進行招投標，這對工程建設(shè)具有重要意義。不僅能促進行業(yè)市場規(guī)范化，還能促進行業(yè)的長遠發(fā)展。在以往公路工程中，主要采用任務(wù)分配式的交易方式，由于該方式更多地采用機械化操作，因此不能合理有效控制工程造價。經(jīng)過不斷實踐和進步，在工程建設(shè)中招投標方式被廣泛接受。這種交易方式的中心是市場，確保公路工程建設(shè)具有市場性和商品化屬性，促進了該行業(yè)在規(guī)范化市場中參與競爭，保證行業(yè)的良性發(fā)展。

2招投標和合同管理的關(guān)系

招投標過程中其內(nèi)容和施工合同之間存在著緊密聯(lián)系。工程管理人員要嚴格監(jiān)督招投標工作進程，實施監(jiān)控合同簽訂和實踐過程，充分發(fā)揮其作用。招投標期間，要針對合同內(nèi)容進行談判，待雙方對合同內(nèi)容無爭議后，簽訂合同。從這種交易模式來看，整個過程必須遵循合同的相關(guān)規(guī)定。待交易行為完全達成后，雙方分別享有的權(quán)利和義務(wù)才能受到法律保護和制約。在招投標實踐中，管理人員應(yīng)充分認識相應(yīng)的招投標程序，讓招投標工作在規(guī)范程序中進行[2]。參與其中的人員，對于招投標和合同之間的關(guān)系也要有一個清晰認識，在工作中協(xié)調(diào)好它們的關(guān)系。只有在工作中將合同和招投標的重點把握好，才能保證工程建設(shè)順利展開。

3招投標和合同管理的方法

公路工程中協(xié)調(diào)好招投標和合同管理的工作，能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu)化配置，施工得以順利展開。在招投標工作中要嚴格按照相應(yīng)的法律法規(guī)來操作。但是，由于各種因素的制約，依然存在一些問題。比如，工程建設(shè)的管理不到位、對合同的重視不夠，甚至發(fā)生假中標和假投標現(xiàn)象。針對這些情況，相關(guān)的監(jiān)督部門應(yīng)加強對招投標雙方的檢查。

3.1健全招標體制

對于招標體制，要結(jié)合現(xiàn)行政策和市場環(huán)境，做出相應(yīng)改革。不僅要有完善的招標文件，對財政、招投標及建設(shè)等各個部門，分別明確制定工作內(nèi)容，并結(jié)合各自不同特性，完善招投標體制，保障招投標及建設(shè)工作順利進行。施工單位要將招投標的作用充分發(fā)揮出來，將區(qū)域和行業(yè)相互融合，提升招投標完善體制的效果[3]。消除區(qū)域的.限制性因素，把招投標制度統(tǒng)一起來，進而提升工作效率。各個部門充分協(xié)調(diào)，實現(xiàn)公路建設(shè)的順利完成。

3.2加強過程管理

管理人員通過評估招投標單位，建立相應(yīng)誠信檔案，并將誠信檔案應(yīng)用其中。對于有誠信缺失行為的單位，將其記錄檔案中，防止違規(guī)行為出現(xiàn)。如有違規(guī)行為出現(xiàn)，就對其進行信用等級降低處理。后期進行招投標期間，誠信檔案就作為參考依據(jù)。對此工程企業(yè)應(yīng)該擬定完善合同，對相應(yīng)合同進行完善和管理，并組織好相應(yīng)培訓(xùn)，提高工作人員的綜合素質(zhì)。通過對工程管理，促使工作人員對相應(yīng)工作流程更加熟悉。在實際工作中，應(yīng)確保工作人員持證上崗，具備專業(yè)技能，并配有專家，對整個過程能夠規(guī)范地進行考核和評價。

3.3投標組織機構(gòu)

結(jié)合招投標設(shè)置，根據(jù)工程特點，合理設(shè)置上相應(yīng)投標機構(gòu)。在相關(guān)機構(gòu)正常運行中，確保招標的內(nèi)容符合工程標準。在投標機構(gòu)設(shè)置中，既要保證其原則性，又要保證其精簡結(jié)構(gòu)，使得分工更加合理。企業(yè)單位對各個人員的權(quán)利和責(zé)任能夠進行明確分工。同時各個工作人員應(yīng)明確投標機構(gòu)目的，組建起一支高水平隊伍，提升競爭力，便于獲取標的。因此在進行投標時要嚴格規(guī)范流程。比如認真研讀招標文件，清晰掌握施工圖紙以及合同條款。

3.4加強風(fēng)險防范

公路工程中的風(fēng)險主要從招投標的投資投資價，控制工程的量，嚴格把控工程質(zhì)量和進度。對合同進行更合理的管理，并將他們有效融合，形成有機整體，使得工作人員能更好地預(yù)測和分析招投標的情況。在此期間對于招投標風(fēng)險要進行合理預(yù)測，并采取相應(yīng)防范措施。因此，相關(guān)人員必須認真擬定文件，了解與投標單位相關(guān)情況以及參與其中其他的投標單位。投標時應(yīng)掌握好相應(yīng)報價技能，科學(xué)制定企業(yè)造價標準，將其中的風(fēng)險有效轉(zhuǎn)移或分散。一旦發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，將風(fēng)險損失降到最低。

3.5合同文本管理

如果在合同中涉及到的條款不合理，就會帶來合同風(fēng)險。因此企業(yè)可采用嚴格評審制度，使得合同文本風(fēng)險得以防范。在擬定合同條款時，必須嚴格法律法規(guī)制度。同時還要結(jié)合工程特點及相關(guān)工程建設(shè)的經(jīng)驗等，在立足本工程實際情況上，建立標準的合同文本。并在這個基礎(chǔ)上，充分吸收外國先進經(jīng)驗，充分關(guān)注國外發(fā)展趨勢，確保合同管理朝著更為規(guī)范化方向發(fā)展。在管理實踐中不斷完善相應(yīng)的文本體系，使得各個環(huán)節(jié)能和企業(yè)的實際運行和管理性適應(yīng)，將合同管理作用更大程度發(fā)揮出來。

3.6信息化管理

在當前信息技術(shù)發(fā)展下，在合同管理中也能將信息技術(shù)應(yīng)用其中。比如，借助互聯(lián)網(wǎng)能促使各個單位和部門更好地溝通和聯(lián)系。當網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)得以更新后，能夠?qū)崿F(xiàn)合同更規(guī)范化地管理。通過技術(shù)的廣泛應(yīng)用，有效避免傳統(tǒng)管理出現(xiàn)的數(shù)據(jù)錯誤等問題，大大提升管理效率，避免更多的人為干預(yù)。

4結(jié)束語

綜上所述，公路的工程招投標以及合同的管理，受政策影響較大，具有極強的專業(yè)性，這也是引起社會廣泛關(guān)注的問題。為保證招投標更加規(guī)范，更加科學(xué)，在遵守相應(yīng)法規(guī)的同時，應(yīng)在不斷實踐中對其進行完善，做好合同的管理工作。

參考文獻

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[3]侯志剛.公路工程招投標管理中有關(guān)問題淺析[j].交通企業(yè)管理，2015，30（6）：46~47.

作者:趙希萌單位:云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院

工程招投標論文題目篇五

實現(xiàn)水利工程建設(shè)項目投資效益的最優(yōu)化。這對水利工程建設(shè)項目的質(zhì)量、建設(shè)周期、工程造價等都起到了很大的作用。水利工程建設(shè)招投標制度是在市場經(jīng)濟條件下進行的，是引入市場競爭機制從而訂立合同的一種形式。其招投標過程由招標、投標和定標(決標)3個主要階段組成。

隨著招投標制度的逐步規(guī)范、完善等發(fā)展過程，逐漸形成了從國家到地方的一系列法律法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件，但在實際的招投標過程中，還有不足之處，需不斷總結(jié)相關(guān)招投標活動的實際經(jīng)驗，制定且逐步完善相關(guān)的法律法規(guī)對當前水利工程建設(shè)市場招投標活動進行制約，建立一套合理、公平且科學(xué)的招投標制度，有助于水利工程建設(shè)市場的健康平穩(wěn)發(fā)展。

發(fā)展概況：上世紀八十年代以來，我國有關(guān)招標投標方面的法規(guī)建設(shè)開始起步，并逐步實行招標投標活動，推行工程承包制。隨著招標投標制度規(guī)范發(fā)展，全國各地普遍加強對招標投標的管理和規(guī)范工作，相繼出臺了一系列法規(guī)和規(guī)章，我國水利建設(shè)工程等在實行招投標制度時，按照《中華人民共和國招標投標法》和有關(guān)實施條例的規(guī)定，加強項目招投標管理，把法律法規(guī)的要求落到實處，營造公開、公平、公正的投資發(fā)展環(huán)境。

招標范圍和方式：根據(jù)《中華人民共和國招投標法》及其相關(guān)規(guī)定，招標方式分為公開招標和邀請招標。工程項目達到國家有關(guān)規(guī)定招標規(guī)模的項目，其中如服務(wù)類合同估算價在50萬元人民幣以上或施工單項合同估算價達到200萬元人民幣以上時，必須按規(guī)定進行招標;國家規(guī)定不適宜進行公開有關(guān)項目，建設(shè)單位應(yīng)將相關(guān)情況報上級行業(yè)主管部門，經(jīng)主管部門核準并批準后，建設(shè)單位可采用邀請招標。

評標專家業(yè)務(wù)水平參差不齊，評標工作不夠規(guī)范。是招標人在評標階段從專家?guī)旄鶕?jù)項目的要求進行隨機抽取，但部分偏遠地區(qū)，相關(guān)專業(yè)的人員偏少，且業(yè)務(wù)水平有限、專業(yè)配套不齊全，選擇余地不足，行業(yè)主管部門及監(jiān)督部門的人員占據(jù)一定比例，對評標階段公正性有很大的影響。對于分散設(shè)置各行業(yè)評標專家?guī)?，容易?dǎo)致評標專家人員重復(fù)設(shè)置，容易造成浪資源費，并造成主管部門監(jiān)管難度增加。

表面招標。該形式的招標是名義上通過公平、公開的形式進行，實際上早已內(nèi)定中標人的方式，只是做到招標程序上“合法”，其實質(zhì)卻與《中華人民共和國招投標法》背道而馳，主要通過“以權(quán)謀私”、“金錢交易”等，操控招標、評標過程及結(jié)果，這種現(xiàn)象背地交易，暗箱操作的現(xiàn)象普遍存在。

改變招投標形式。建設(shè)單位為了自身的利益規(guī)避招投標，將工程建設(shè)項目化整為零、肢解發(fā)包、轉(zhuǎn)包，或不合理的對工程建設(shè)項目劃分多個標段，隨意處置項目，使實際工程造價虛增，使簽訂的

施工合同

工程招投標論文題目篇六

一、電力工程施工招投標階段的風(fēng)險分析

1.1自然環(huán)境風(fēng)險

輸變電電力工程由于大部分建設(shè)地點在野外的特性，施工易受自然環(huán)境的影響，自然環(huán)境好壞會直接影響電力工程施工質(zhì)量與進度。所謂的自然環(huán)境風(fēng)險主要包括雨雪、氣溫、風(fēng)力、雷電，以及極端氣象條件，例如：洪水、地震、火災(zāi)、臺風(fēng)等等。若施工中施工企業(yè)對水文氣象及地質(zhì)條件都不明確，那么會給施工企業(yè)的施工過程帶來一定的安全隱患。為了確保電力工程施工的順利開展，應(yīng)在電力工程招投標階段充分考慮這些因素，對這些風(fēng)險因素進行合理化評估與分析。

1.2政治社會環(huán)境風(fēng)險

電力工程施工招投標階段中存在的政治社會風(fēng)險較為復(fù)雜，不僅要求工程項目管理人員具備自然科學(xué)領(lǐng)域知識，還需要其具備政治社會知識，了解我國當前的政治社會環(huán)境。電力工程招投標工作中存在多種政治環(huán)境問題。現(xiàn)如今電力工程投標人主要承擔的政治社會風(fēng)險問題是電力工程施工期間的建筑物、林木等拆遷補償問題，該問題會給投標人直接帶來經(jīng)濟效益的重大影響，也會帶來對施工工期的影響以及工期延誤后經(jīng)濟損失等風(fēng)險，因此電力工程企業(yè)在招投標過程中應(yīng)對該風(fēng)險因素進行充分的調(diào)查了解，予以足夠的重視。

1.3施工方案風(fēng)險

施工方案是否合理直接關(guān)系著施工實施是否能夠順利進行，可以說沒有科學(xué)合理的施工組織方案，招投標及工程合同根本無從談起。在施工招投標階段對施工方案的合理組織和規(guī)劃，能有效的避免報價的盲目性和不可控的`風(fēng)險因素，對整個工程的基本情況做到有效的把握，這樣才能夠盡可能有效的規(guī)避技術(shù)經(jīng)濟風(fēng)險。

1.4工程量清單計價模式風(fēng)險

工程量清單計價模式目前已經(jīng)在電力工程施工招標過程中逐漸推廣應(yīng)用開來，就目前工程量清單計價模式的實施現(xiàn)狀而言，其對于電力施工企業(yè)的投標報價存在一定風(fēng)險。主要表現(xiàn)在兩方面，第一，在電力施工招標中運用工程量清單計價模式，業(yè)主方需要充分工程實施中可能發(fā)生的各種不確定因素，涵蓋在招標文件及招標清單中，否則有可能會造成工程結(jié)算難以進行，面臨施工方的高額的費用索賠；第二，對于投標方，對招標文件和工程量清單理解不準確，以及缺少經(jīng)驗的投標方會出現(xiàn)自主報價不精確的狀況，報價過高或過低，導(dǎo)致無法競標或面臨結(jié)算的大幅度虧損。部分電力施工企業(yè)并沒有形成自己的企業(yè)定額，在報價中具有一定的隨意性，影響了投標報價的準確性。

1.5招投標合同風(fēng)險

招投標合同是招標文件的重要組成部分，其既是投標報價的重要依據(jù)，也是發(fā)包方與中標單位簽訂正式合同的文本。發(fā)包單位在起草合同文件時應(yīng)具備較強的風(fēng)險意識，從不同的角度分析問題，研究工程項目合同中的各項條款，以免由于風(fēng)險因素考慮不周或者沒有及時采取防止措施而造成工程項目遭受不必要的損失。

二、電力工程施工招投標階段的風(fēng)險管理措施

為了提高電力工程施工招投標階段的風(fēng)險管理水平，筆者結(jié)合自身經(jīng)驗提出了以下幾點風(fēng)險管理措施：

2.1客觀分析工程招標文件，掌握各種各樣風(fēng)險因素

在工程施工投標時投標企業(yè)不應(yīng)該盲目進行投標，在投標前期應(yīng)充分了解招標項目的有關(guān)情況，必要時應(yīng)進行現(xiàn)場踏勘，掌握現(xiàn)場的第一手實際資料；還應(yīng)對招標單位的實際狀況及合作方進行必要的了解，對自身資金投入計劃及管理狀況進行分析，從而確保工程項目投資渠道的合理性。另外，投標企業(yè)相關(guān)專業(yè)人員要對招標文件進行認真、深入地分析，理解清楚招標文件涵蓋的范圍和內(nèi)容，若對招標文件存在疑問，應(yīng)及時向招標單位提出。

2.2合理轉(zhuǎn)移與分散風(fēng)險

針對風(fēng)險較大的海外電力工程項目，大多數(shù)投標企業(yè)轉(zhuǎn)移風(fēng)險的主要方式就是向保險公司投保，將投標中存在的大部分風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險公司，付出少量的保險費，卻可以規(guī)避或者減少風(fēng)險，對投標企業(yè)而言具有一定的經(jīng)濟學(xué)意義。招標單位在擬定招標文件時基本上都會規(guī)定保險的范圍及要求，但可能會有一定的遺漏，因此投標企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身企業(yè)特點及實際情況進行其他方面的保險投資，確保電力工程施工的順利進行，幫助施工企業(yè)規(guī)避施工前期、施工階段及施工后期的風(fēng)險，從而達到電力工程施工風(fēng)險管理的目的。

2.3風(fēng)險損失控制

若電力工程施工招投標階段及施工階段發(fā)生風(fēng)險，不論風(fēng)險是大是小，都會給電力工程企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟損失，因此電力工程企業(yè)在風(fēng)險管理過程中應(yīng)注意合理控制風(fēng)險損失，對電力工程施工進行實時管理，若在管理中發(fā)現(xiàn)施工問題或者風(fēng)險隱患，應(yīng)根據(jù)風(fēng)險類型及時采取相應(yīng)的補救措施，降低風(fēng)險給電力工程企業(yè)帶來的損失。

三、總結(jié)

在電力工程施工中存在諸多風(fēng)險因素，沒有脫離風(fēng)險的純效益，當然也沒有無效益的純風(fēng)險，因此電力工程企業(yè)要想完全規(guī)避風(fēng)險是不現(xiàn)實的。電力工程企業(yè)在招投標階段應(yīng)對施工中可以發(fā)生的多種風(fēng)險因素進行合理化分析與評估，并針對風(fēng)險制定相應(yīng)的預(yù)防措施，對于一些不可預(yù)料的風(fēng)險因素，發(fā)現(xiàn)時應(yīng)及時采取行之有效的解決措施，將風(fēng)險損失控制到最低，實現(xiàn)電力工程企業(yè)實施風(fēng)險管理的目的，最大限度的保證電力工程企業(yè)的經(jīng)濟效益。

工程招投標論文題目篇七

該方法法主要考慮的因素為價格，也就是以低標價至上為原則的招標辦法。通常在招標前相關(guān)部門會對招標建筑公司進行摸排，確定有資質(zhì)并符合建筑工程要求的公司進行招標環(huán)節(jié)，在招標過程中暫不考慮其他因素，單純以競標價格為評定標準，進行最低投標價格的評價定標。該方法主要適應(yīng)于中小型低技術(shù)含量工程。

3．2綜合評估法

該方法具體分為定性與定量評價，通用性強，應(yīng)用面廣。其充分考慮到包括價格在內(nèi)的施工單位組織架構(gòu)、業(yè)績、技術(shù)人員水平、建筑施工質(zhì)量、設(shè)計適應(yīng)性、施工方案及工期等綜合評定因素，最終進行招標優(yōu)選確定中標人的評標定標方法。

3．3合理低價法

該方法為“最低價中標”評標法的升級。除考慮價格以外，為防止惡性競爭而制定了一些適應(yīng)當前招標工程的細節(jié)要求，并且就投標公司特點進行技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)選(如工期、質(zhì)量、設(shè)計能力)，以達到充分評估投標公司能力和報價是否理性，避免最低價中標造成的工程質(zhì)量偏低。

工程招投標論文題目篇八

摘要:公路工程是現(xiàn)代化建設(shè)過程中的重要基礎(chǔ)性工程，在社會經(jīng)濟發(fā)展過程中起到了非常關(guān)鍵的作用尤其是近年來我國在公路工程項目方面的投資力度不斷加大，這為施工招投標管理提出了越來越高的要求，有必要加強對公路工程建設(shè)項目施工招投標管理問題進行探討。本文從不同角度對公路工程建設(shè)項目施工招投標管理展開了分析和探討，希望可以為我國公路事業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:公路工程施工；招投標；管理

隨著近年來我國公路事業(yè)的快速發(fā)展，公路建設(shè)市場正逐步朝著公平、合理、競爭的開放性市場發(fā)展，招投標制度也得到了全面實施，招標投標活動越來越頻繁。在公路工程中實施招投標制度，對公路工程質(zhì)量的保證至關(guān)重要，有助于交通行業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展的實現(xiàn)。但是當前我國正處于社會主義市場經(jīng)濟初級發(fā)展階段，公路工程施工招投標管理中始終存在一些問題，這些問題對公路工程建設(shè)秩序帶來了一定影響，對我國公路事業(yè)的發(fā)展非常不利。

1當前公路工程施工企業(yè)投標報價容易忽視的幾個問題

1．1容易忽視編標前的準備工作

縱觀目前的工程招投標情況，一些招標人根本不遵守《招標投標法》及相關(guān)部門頒布的法律法規(guī)，還有規(guī)避招標、未招標、化整為零等問題的存在，此外，還有不再指定媒體發(fā)布招標公告、資格文件時間不夠、勘探現(xiàn)場及標前會不規(guī)范等問題存在。以上問題的存在都可能會使投標人不能及時獲得招標信息，潛在的投標單位不能順利參加投標。當前很多公路建設(shè)項目招標都是建設(shè)單位自行組織的，但是建設(shè)單位并沒有經(jīng)濟、合同及法律等方面的專業(yè)人才，因此對施工招投標技術(shù)規(guī)范、經(jīng)濟等方面業(yè)務(wù)并不了解，他們只是盲目的照搬招標文件的范本，這是不能真實反映出工程實際情況的，同時招標文件的編制也非常粗糙，評標細則的制定缺乏全面性，工程量清單和實際情況存在較大出入，這種情況下會對招投標文件的公正性與權(quán)威性造成不利影響。此外，評價方法缺乏公平性、科學(xué)性，操作過程中隨意性非常大，甚至在開標以后還存在議標現(xiàn)象，排斥了一些潛在的中標人。

1．2投標資質(zhì)管理混亂

對投標企業(yè)進行資質(zhì)審查是招投標管理工作中最為重要的一項，直接決定著投標人是都具有投標的資格，但是當前我國的資質(zhì)審查只要依靠幾個工作人員對投標人資質(zhì)證書進行驗證，并將其作為評標時資質(zhì)打分的重要依據(jù)。這種情況下很容易會因為工作人員的疏忽而出現(xiàn)問題，很多不具備投標資格的投標人也可能會參與投標，這無疑增加了招標單位后期工作量，還可能會出現(xiàn)圍標、串標等問題。還有一些個人掛靠企業(yè)資質(zhì)中標，無資質(zhì)施工現(xiàn)象普遍存在，這成為公路工程招投標管理的重要問題。

1．3地區(qū)與部門壟斷問題嚴重

在當前的招投標工作中，行政力量對市場的滲透過重，公平競爭很難實現(xiàn)。例如縣一級公路招投標近年來才開始進入建設(shè)工程交易中心，因為出于地方保護的目的，一些地區(qū)對外地投標企業(yè)收取高額的交易費用，使人“望而卻步”，有些地方為中標企業(yè)硬性提供原材料，這明顯與《招投標法》相違背。在工程招投標管理工作中，從表面上來看很多招投標都是以雙方平等互利為基礎(chǔ)展開交易，實際上很多工程的招標過程只是一個形式。

2實施招投標制度對建筑市場發(fā)展的重要性

2．1有利于克服建筑市場混亂的現(xiàn)象

公路工程建設(shè)會涉及到很多方面的工作，這些工作應(yīng)按照一定程序進行才能達到預(yù)期效果?？v觀建國以來的工程實踐可以看出，凡是嚴格按照程序辦事的，投資效果都非常好，而違反程序辦事的，其投資效果就非常差。一些工程在開始建設(shè)前不進行調(diào)查分析舊拍案、實施過程中資金不足就上馬、一邊勘查一邊設(shè)計的混亂現(xiàn)象非常多，直接造成了造價提高的后果。建設(shè)工程招投標嚴格按照建設(shè)程序階段內(nèi)容執(zhí)行，只有將這些工作做好才能招標，在招投標制度影響下，工程項目必須按照程序辦事。

2．2促使工程按經(jīng)濟規(guī)律辦事

在招投標制度的影響下，企業(yè)必須作為獨立經(jīng)濟實體進入到市場當中，憑借自身能力在市場中競爭。招投標制度實施以后，公路工程企業(yè)開始朝著經(jīng)營型轉(zhuǎn)變，這種情況下要求企業(yè)必須在內(nèi)部對經(jīng)濟和管理體制進行改革。招投標制度的實施為企業(yè)帶來了外部壓力，迫使其充分重視自身的經(jīng)營和管理，關(guān)注技術(shù)進步與管理水平的提高，只有這樣才能獲得更好的經(jīng)濟與社會效益。

3公路工程施工招投標階段管理的改進策略

3．1規(guī)范招標程序，完善法律體系

對《招標投標法》及相關(guān)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定進行深入學(xué)習(xí)，在了解我國目前公路建設(shè)情況及市場發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，對線型公路施工招投標法律法規(guī)及各種文件范本進行修訂和完善，并在工程項目施工單位及業(yè)主單位展開大力宣傳，通過這種方式來提高業(yè)主與施工單位對相關(guān)法律法規(guī)及文件的理解與認識，這樣招投標雙方才能深入貫徹執(zhí)行各項法律與文件的要求。

3．2加強建設(shè)市場誠信系統(tǒng)建設(shè)

目前從表面上來看公路工程建設(shè)市場是買方市場，其中的承包人施工能力比工程建設(shè)任務(wù)需要大，因此很多小項目招來了一級甚至特級企業(yè)前來競爭。實際上之所以會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，主要原因在于公路建設(shè)市場中存在很多名不副實的承包人，這些人靠著他人的資質(zhì)來騙取中標，直接造成了公路工程質(zhì)量嚴重下降的問題，國家及社會公眾的利益大受損失。面對這種問題，那些隨意將企業(yè)資質(zhì)出借或者違法轉(zhuǎn)包的投標人，其信用等級應(yīng)該下降一級，并加大對“掛靠”名義投標的懲處力度，加強市場誠信系統(tǒng)建設(shè)，這樣才能真正實現(xiàn)“優(yōu)勝劣汰，適者生存”。

3．3不斷完善現(xiàn)行工程招標投標辦法

雖然現(xiàn)行公路工程招投標管理辦法修改了很多次，但是其中始終存在很多不足之處，還需要在實踐工作中進行進一步的完善，這就為一些人提供了可乘之機，充分利用這些不足之處做文章，或者利用辦法中存在的.漏洞，使得招標信息發(fā)布渠道堵塞，還有一些信息沒有公開，資格后審中摻雜了很多人為因素，對公開招標公平競爭造成了嚴重的影響。因此未來的工作中應(yīng)該積極積累經(jīng)驗，針對新出現(xiàn)的問題進行不斷創(chuàng)新與改進，有效杜絕不公正問題的出現(xiàn)。

3．4加大對公路工程招投標中介結(jié)構(gòu)的監(jiān)管

當前公路工程招標資質(zhì)并沒有形成明確定論，很多縣鄉(xiāng)公路招投標均由建設(shè)單位自行組織。公路工程招標設(shè)計面非常廣，其情況也非常復(fù)雜，技術(shù)性非常強，建設(shè)單位招標人員因為專業(yè)性、技術(shù)性不強等因素，編制的招標文件存在不規(guī)范的問題，程序執(zhí)行也存在問題，嚴重影響了公開招標的公正公平。因此，必須利用法律的形式對建設(shè)單位及相關(guān)人員資質(zhì)進行審查，不具備資質(zhì)的單位一律不能自行組織招標，招標人員還要堅持持證上崗。

4結(jié)束語

綜上所述，在當前的市場經(jīng)濟條件下，應(yīng)充分認清招標的現(xiàn)狀，加強對施工招投標的管理，并進一步規(guī)范當前的招投標行為，以有效提升投標企業(yè)的競爭力，促進交通建設(shè)行業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻:

工程招投標論文題目篇九

改革開放以來，我國公路建設(shè)逐步完善，公路工程逐漸朝著大規(guī)模方向發(fā)展，工程投資費用不斷增加。面對這種環(huán)境，如何在保證工程施工安全的同時，做好工程各階段的造價控制，是公路建設(shè)企業(yè)應(yīng)該重點關(guān)注的話題。當期公路建設(shè)中普遍存在超估算、超概算、超預(yù)算現(xiàn)象，為了適應(yīng)市場發(fā)展需求，做好各階段造價控制工作至關(guān)重要。

1公路工程建設(shè)中存在的造價問題

1.1工程建設(shè)前期存在問題

工程建設(shè)前期主要是指項目的決策階段，其主要涉及項目建議書、可行性研究、計劃任務(wù)書等內(nèi)容。前期工作主要是為了確保公路建設(shè)的科學(xué)性、經(jīng)濟性、適應(yīng)性要求，通過對各方面的調(diào)查分析，合理控制建設(shè)規(guī)模與投資金額，是工程造價控制首要環(huán)節(jié)。項目建設(shè)前期工作質(zhì)量好壞，對后續(xù)工程設(shè)計、施工有著直接影響，由于在工作中可行性研究部分不夠深入，前期估算不準確，很容易造成工程造價的偏差與不合理問題。比如：對公路沿線的自然環(huán)境、地質(zhì)條件不夠了解；線路設(shè)計方案深度不夠；缺乏與有關(guān)部門的溝通交流；建設(shè)標準與技術(shù)指標不一致；拆遷、賠償不能滿足居民要求；壓縮估算等等，這些問題都有可能對工程造價控制產(chǎn)生不利影響。

1.2設(shè)計階段存在問題

公路工程設(shè)計是施工建設(shè)的重要基礎(chǔ)保障，一個好的設(shè)計能夠確保公路建設(shè)的順利完成。但是在具體的設(shè)計過程中，存在很多問題，比如：設(shè)計人員缺乏對公路建設(shè)整個過程的統(tǒng)籌規(guī)劃，設(shè)計階段的的概預(yù)算很難與施工建設(shè)保持一致，無法發(fā)揮概預(yù)算應(yīng)有的作用；在公路設(shè)計中缺乏對新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的研究，通常情況下這些新內(nèi)容存在不穩(wěn)定因素，并且計價定額中難以找到與之相對應(yīng)的項目，很難保證設(shè)計階段的概預(yù)算完整、正確；設(shè)計人員在設(shè)計中沒有結(jié)合具體的勘察資料與施工技術(shù)進行細致、深入的研究，設(shè)計方案選擇不合理，造成施工階段存在很多的變更現(xiàn)場，從而提高了造價費用增加的風(fēng)險。

1.3施工過程中造價管理問題

施工階段是公路工程造價費用形成的關(guān)鍵階段，在這個過程中人力、財力、物力消耗最多，由于涉及的內(nèi)容多、人員多、工藝復(fù)雜，給工程造價工作帶來很大的影響。比如：材料價格波動，受到國家宏觀調(diào)控與環(huán)保政策、季節(jié)施工等方面的影響，材料價格容易發(fā)生波動。由于前期對材料價格的調(diào)查不夠準確，缺乏實效性，材料價格發(fā)展趨勢預(yù)測不全面，對工程造價各個階段的管控造成影響；自然災(zāi)害，公路工程建設(shè)通常范圍都很大，工程在施工過程中容易受到自然氣候、地質(zhì)條件、地理環(huán)境等多方面的影響，很容易造成施工進度的滯后，不利于公路工程造價的動態(tài)管理；工程變更造成造價管理失控，施工階段是工程變更發(fā)生的關(guān)鍵階段，由于各方責(zé)任劃分不清楚，在發(fā)生問題的時候存在相互推卸責(zé)任的現(xiàn)象，工程變更費用造成工程費用增加，一些施工單位習(xí)慣在變更項目上做文章，以此獲取經(jīng)濟收益，工程造價容易出現(xiàn)虛假、謊報的`現(xiàn)象。

2公路工程造價各階段控制措施

2.1投資決策階段造價控制

一個項目的順利建成離不開前期的立項決策的支持，作為首要任務(wù)，立項決策對公路工程建設(shè)的投資計劃有著關(guān)鍵作用。當前，我國公路工程建設(shè)中，容易忽略決策階段的造價控制，缺乏科學(xué)合理的指導(dǎo)策略，不利于工程項目的順利發(fā)展。對于此，我們應(yīng)該積極開展可行性研究，為項目決策的準確、可靠提供良好的參考依據(jù)。在立項的過程中，我們應(yīng)該轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思想的通病，堅持以實際情況為基礎(chǔ)，從長遠的角度看待工程發(fā)展。其次，咨詢機構(gòu)應(yīng)該站在客觀的角度上，從項目整體看待問題，分析項目投資的可行性與有效性，價格投資風(fēng)險對公路建設(shè)造成的不利影響。最后，全面掌握工程信息，對投資情況進行有效的管理，做好投資決策階段的階段管理工作。

2.2做好設(shè)計階段造價控制

首先，如果要確保設(shè)計工作的有序進行，就必須選擇一個專業(yè)水平高、能力過硬的設(shè)計機構(gòu)，設(shè)計機構(gòu)的整體水平對各階段工程造價控制有著直接影響。從目前來看，我國設(shè)計單位的高素質(zhì)、專業(yè)人才還較為匱乏。公路施工單位必須做好招投標的控制，明確對工程造價、工程質(zhì)量的要求，選擇經(jīng)濟性、適用性合理的設(shè)計方案。與此同時，在公路工程施工中，設(shè)計變更對工程進度、工程造價的影響是很大的，不僅會造成資金的浪費，還會消耗大量的人力、物力資源，甚至影響整個項目的有序進行。對于這種情況，說我們應(yīng)該合理控制設(shè)計變更的發(fā)生，嚴格按照現(xiàn)場實際要求，在設(shè)計階段對圖紙進行修改，盡可能將工程變更降低到最小化。設(shè)計人員應(yīng)該認識到設(shè)計工作的重要性，能夠涉及多種方法進行比對分析，從工作效率、施工質(zhì)量、成本費用多方面綜合考慮，選擇最優(yōu)的設(shè)計方案，嚴格按照公路工程限額標準盡心設(shè)計工作，保證能夠為后續(xù)施工提供準確、可靠的參考依據(jù)。

3結(jié)語

綜上所述，工程造價控制是對一個項目整體支出的重要管理策略，我們必須重視各階段造價控制的作用，從決策階段、設(shè)計階段、施工階段等方面入手，結(jié)合項目建設(shè)的實際情況，嚴格按照設(shè)計標準與相關(guān)規(guī)范要求進行作業(yè)。作為一項復(fù)雜且系統(tǒng)的工程項目，只有做好全方面的控制措施，合理運用新技術(shù)、新工藝、新材料才能確保工程造價控制的有效發(fā)展，從而實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的雙贏局面。

參考文獻

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[2]喬航琦.公路工程造價全過程控制措施的探討[j].四川水，（2）：200.

[3]夏春梅．公路工程設(shè)計階段的造價控制及其管理工作研究[j].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2017（13).

工程招投標論文題目篇十

目前，我國建筑工程行業(yè)規(guī)范已漸漸完善，而在建筑工程中招投標越來越凸顯其重要作用，本文主要闡述了建筑工程招投標與合同管理間包含的的主要內(nèi)容以及它們之間的相互關(guān)系，對合同管理在建筑工程中招投標中的作用以及現(xiàn)今易發(fā)生的問題進行了探討，并提出了一些解決措施。

建筑工程；招投標；合同；工程造價；管理

淺談建筑工程招投標與合同管理

1.引言

隨著我國加入世貿(mào)組織，大家都能認同工程合同管理是建立和維持良好建筑市場中經(jīng)濟秩序的重要手段和有效方法，同時它也在形成公開、公平、公正的市場競爭機制、提高工程質(zhì)量、降低工程造價和縮短工程工期等方面發(fā)揮著重要的作用。然而由于目前建筑市場相關(guān)法規(guī)還很不完善，加之一些思想觀念及管理體制存在的深層問題，使得建設(shè)工程招投標與合同管理中還存在這一些問題。

2.建設(shè)工程招標投標與合同管理的關(guān)系

建設(shè)工程施工招標文件范本及建設(shè)工程施工合同文本中看：招標文件包含合同主要條款，而組成合同的主要文件同樣包括招標文件，兩者互為主要內(nèi)容，這就更進一步說明它們之間的不可分割性。

3.投招標的合同管理中所存在的問題及原因

3.1投招標的合同管理中所存在的問題

當下，我國的相關(guān)工作單位對建筑施工單位管理不力，對他們施工資格審查控制也不到位。有很多還不具備投標資格的或無獨立施工能力的單位中標。這種違反建筑工程招投標的做法隨處可見，是當前建筑工程建設(shè)模式的一大弊病，其最大的害處就是直接影響建筑工程的施工質(zhì)量。違規(guī)的投標審批和規(guī)避招標，有的建設(shè)單位不按招投標規(guī)定選擇，總承包施工單位界限不清，對分包管理不嚴，在工程承發(fā)包中任意肢解工程及轉(zhuǎn)包工程，層層轉(zhuǎn)包現(xiàn)象極其普遍，有的已經(jīng)到了會嚴重危害到建筑產(chǎn)業(yè)市場的局面，或未經(jīng)招標投標就直接把建筑施工單位直接分派給指定的建筑施工單位，有的建設(shè)單位沒有合同方面的專門人才，對涉及施工招投標制的工程經(jīng)濟及管理方面不熟悉，這就造成了我國建筑工程市場標底不準確、頻繁變更的局面，嚴重的影響建筑企業(yè)招投標文件的公正性。最近幾年，在我國時常有建筑工程企業(yè)泄露標底、串標等事件的發(fā)生，與此同時，有很多的施工單位為達到中標目的采用微利標有意壓低報價甚至虧損致使投標書編制不完善。

3.2投招標的合同管理中問題出現(xiàn)的原因

這些問題發(fā)生的主要原因出現(xiàn)在以下幾個方面:

（1）缺乏合同意識，法律觀念淡薄。許多承發(fā)包對于合同管理的意識極度缺乏，缺少依法管理合同的觀念以及全局利益的觀念，并且對于政府的管理工作不積極地配合，導(dǎo)致工作往往陷入僵局。

（2）監(jiān)管意識淡薄，管理措施疏松。政府的監(jiān)督管理部門對于有關(guān)的法律、法規(guī)、條例的宣傳力度還遠遠不夠，造成許多承發(fā)包的監(jiān)管和管理意識都極其淡薄，不僅如此，政府的監(jiān)管部門具體的監(jiān)督、管理、制約的措施也落后，所以，對于在合同管理中出現(xiàn)的一些問題，不能有效地、及實地進行公平公開公正的處理。同時，有些政府相關(guān)部門對于招標文件的管理把關(guān)不嚴格，導(dǎo)致其中的很多條款并不完善，這樣會為之后的簽訂合同、合同管理造成很大的麻煩。

（3）建筑工程有不法中介的參與與運作。市場上常常出現(xiàn)這樣的狀況：有投標單位必須通

過工程的中介才能與業(yè)主進行接洽，一旦失去了與中介的聯(lián)絡(luò)，也就失去了獲得有價值的信息的渠道，所以，投標單位無法準備出令發(fā)包商滿意的標書，結(jié)果也就是無法中標。通常情況下，這些神通廣大無所不能的中介基本是與招標單位或其部門有利益關(guān)系的至親或者好友，應(yīng)該加以合法的管理，讓這些不法中介退出參與投招標的工作。

4.對于投招標與合同管理中存在的問題的解決方法

（1）要健全管理機制，注意落實實際行動。招標與投標以及合同管理制度都是保護競爭，所以，要努力防止不正當?shù)母偁幍漠a(chǎn)生，要進一步提高思想認識，努力實現(xiàn)管理的一體化，監(jiān)理處一個現(xiàn)代化的、系統(tǒng)的、開放的社會主義建筑市場的經(jīng)濟體制，運用科學(xué)的管理手段，貫穿于整個建筑市場的交易過程之中，促使其形成一個相互制約、相互促進的有機的結(jié)合體。

（2）要建立并且完善市場中合同管理的組織，努力提高相關(guān)工作人員的素質(zhì)。對于涉及到合同管理工作的相關(guān)人員，應(yīng)該進行相應(yīng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，要堅決落實持證上崗的制度，避免其工作人員對于業(yè)務(wù)不熟練、對于法規(guī)不熟悉的情況發(fā)生，以免造成工作上的疏漏與錯誤。

（3）大力宣傳在建筑工程承發(fā)包進行交易時必須遵守的法律法規(guī)以及管理辦法，讓交易的雙方都能明確自己的權(quán)利與義務(wù)，真正做到知法懂法，為規(guī)范市場的營運創(chuàng)造良好的外部環(huán)境條件。

（4）依法加強對于建筑工程的招標投標的監(jiān)督與管理，規(guī)范其市場交易行為，確保簽訂合同的真實、合法、有效等性質(zhì)，促進招標工作的發(fā)展。強化合同的簽訂和履行的監(jiān)督管理工作，不僅是市場發(fā)展的需要，也是維護社會主義市場秩序的重要手段之一。認真把握以及正確處理二者相輔相成的關(guān)系，從維護市場秩序、促進經(jīng)濟發(fā)展的高度出發(fā)，進一步完善規(guī)范市場監(jiān)管的機制，是做好管理工作的重要任務(wù)。

5.合同管理在招標投標中的作用

（1）招標投標與合同管理相脫離給工作帶來的弊端

過去，由于我們對合同管理在招標投標中的作用認識不足，招投標科只管審查招標文件、標底、監(jiān)督開標，合同科只管審查合同的簽訂、履行，兩者互不聯(lián)系，結(jié)果造成工作上的被動。

（2）合同審查的必要性

前幾年我們沒有建立合同正式簽訂前的審查制度。在進行合同季檢時發(fā)現(xiàn)沒經(jīng)審查的合同存在著許多嚴重問題，對維護建筑市場的秩序起了很不利的作用。由于簽約行為的不規(guī)范，引發(fā)的工程質(zhì)量、工期、資金等方面的違約現(xiàn)象比比皆是，給國家、企業(yè)帶來不必要的浪費和損失。

（3）正確處理招標投標與合同管理的關(guān)系

在實際工作中我們體會到，不但管理部門要正確處理好招標投標與合同管理的關(guān)系，還要不失時機的向建設(shè)、施工單位宣傳好如何看待這二者的關(guān)系，只有將兩者密切地結(jié)臺起來，才有利于建筑市場的健康發(fā)展。

6.招投標與合同管理在實際工作中的運用

6.1加強對招標文件的理解

招標文件中的有關(guān)條款是要約邀請方向投標方提出的具備主要條件的合同草案，通過學(xué)習(xí)和深入理解招投標文件，可以對簽訂工程合同的要求及應(yīng)具備的主要條款和具體條件有一個基本的了解。在當前市場經(jīng)濟的條件下，建筑市場還是賣方市場，業(yè)主為用較小的投資換來最大的經(jīng)濟利益，勢必在招標文件中反映出代表自己意志，因此加強對招標文件的理解，及時制定相應(yīng)的措施，對提高投標人的合同風(fēng)險防范能力是相當重要的。

6.2招投標階段中的合同管理工作

（1）市場開發(fā)階段通過市場調(diào)查收集工程招標信息，在綜合分析工程的特點、自己的實力、承包市場的外部環(huán)境以及公司的發(fā)展戰(zhàn)略以后選擇自己的投標方向。

（2）參與招標活動的全過程，配合參加較大工程的開標和現(xiàn)場勘察，在開標會上，各投標企業(yè)要宣讀投標書，發(fā)包方要宣布標價等，這些內(nèi)容中有許多都是招投標當事人對將來簽訂合同條款真實意思的表示，作為合同管理人員參加開標，全面掌握招投標中的第一手資料，將更有利于合同的審查，使合同更具有合法性、真實性和可靠性。參加現(xiàn)場勘察，了解現(xiàn)場情況，是因為在合同中有諸多條款是涉及到施工現(xiàn)場條件的，合同管理部門掌握一些現(xiàn)場情況，有助于調(diào)解合同當事人的不同意見，起到協(xié)調(diào)關(guān)系、達成一致意見的作用。

（3）評標和決標階段業(yè)主通過評審委員會初步評選出最有可能被接受的幾家承包商，以個別邀請的方式要求承包商進行澄清和答辯，最終選定中標者。收到中標函后雙方還要進行合同簽訂前的談判，這也是最為關(guān)鍵的一步，之前所有談判所取得的成果將形成一套完整的合同文件并最終簽署具有法律效力的合同。

工程招投標論文題目篇十一

1、評標方法的分項設(shè)置

1.1初步評審標準

1.1.1資質(zhì)要求

石油工程技術(shù)服務(wù)項目對投標人的資質(zhì)要求一般應(yīng)包括營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍和有效性、安全生產(chǎn)許可證的許可范圍和有效性，其范圍一般必須包含石油工程技術(shù)服務(wù)，或者包含某項特定工程范圍。例如，在鉆井工程招標中，一般應(yīng)要求投標人營業(yè)執(zhí)照和安全生產(chǎn)許可證的范圍必須包含石油工程技術(shù)服務(wù)或者鉆井工程技術(shù)服務(wù)，當然其相關(guān)證件必須在有效期內(nèi)。需要注意的是，石油工程技術(shù)服務(wù)項目包含種類繁多，部分類別項目的資質(zhì)要求不僅僅是營業(yè)執(zhí)照和安全生產(chǎn)許可證，必須根據(jù)項目實際情況將施工必備的資質(zhì)加入資格評審標準當中。例如，在高能氣體壓裂招標中，除了符合要求的營業(yè)執(zhí)照和安全生產(chǎn)許可證以外，投標人還必須具備省級公安廳頒發(fā)民用爆破作業(yè)許可證。

1.1.2設(shè)備基本配置要求

很多工程招標項目中，對設(shè)備基本配置在初步評審中要求很少甚至不做要求。石油工程技術(shù)服務(wù)項目設(shè)備種類型號繁多，因此在資格要求中必須詳細明確所需施工設(shè)備。例如，在鉆井工程招標中，應(yīng)根據(jù)儲層深度明確鉆機級別要求，并對其他配套設(shè)備作出最低配置要求。

1.1.3人員基本配置要求

由于國家未對石油工程施工人員頒發(fā)相關(guān)證書，因此石油工程技術(shù)服務(wù)項目對于人員的要求較難掌控。目前一般石油工程技術(shù)服務(wù)項目對人員要求主要以石油系統(tǒng)內(nèi)的管理要求和各區(qū)域油田的特殊要求為依據(jù)，進行人員基本配置要求設(shè)置。

1.1.4其他資格要求

對近年來公司信譽、財務(wù)狀況等要求可以根據(jù)項目自身需求進行設(shè)置。需要注意的是，由于石油工程技術(shù)服務(wù)項目技術(shù)難度大、安全質(zhì)量要求較高，可以要求投標人近一年或近幾年內(nèi)不得存在重大安全生產(chǎn)事故。

1.2詳細評審標準

石油工程技術(shù)服務(wù)項目招標中的評分細則一般包括以下幾項內(nèi)容：投標報價、企業(yè)能力、業(yè)績、設(shè)備、人員、施工技術(shù)方案、工程質(zhì)量和安全環(huán)保。

1.2.1投標報價

石油工程技術(shù)服務(wù)項目施工目標位于地下，因此施工過程中可能出現(xiàn)非常復(fù)雜的情況變化，工程款變動原因和幅度較大，工程款總額難以確定，即使在合同中可以約定變更、賠償或補償事項，也難以在招標階段確定工程款總額。因此，在實際招標操作過程中，一般以石油工程技術(shù)服務(wù)項目的相關(guān)取費標準為最高限價，而投標報價則采用在最高限價的基礎(chǔ)上，整體下浮報價的方式進行報價。由于行業(yè)特殊性，涉及技術(shù)范圍廣，市場預(yù)期價格難以預(yù)估，一般招標人也難以確定石油工程技術(shù)服務(wù)項目的標底。因此，石油工程技術(shù)服務(wù)項目招標中一般采用有效投標人的報價平均值作為評標基準價，越接近評標基準價的，得分越高，反之越低。

1.2.2企業(yè)能力

石油工程技術(shù)服務(wù)項目對于企業(yè)的管理能力、應(yīng)對風(fēng)險能力和償債能力要求較高，均可以根據(jù)項目實際情況對其進行打分項設(shè)置。可以要求投標人提供公司相關(guān)制度或管理體系認證證書來證明企業(yè)的管理能力，要求投標人提供近年財務(wù)報表或驗資報告來證明企業(yè)的償債能力。例如，質(zhì)量管理體系認證證書或健康安全與環(huán)境管理體系認證證書可以設(shè)置一定加分，可以對企業(yè)資產(chǎn)負債率等財務(wù)指標作出量化打分，但要合理結(jié)合項目實際情況。

1.3業(yè)績

部分石油工程技術(shù)服務(wù)項目需要對施工區(qū)域儲層有一定初步了解，因此可以設(shè)置一定施工區(qū)域油田的業(yè)績得分。《招標投標法實施條例》中規(guī)定了招標人不得以特定行政區(qū)域業(yè)績或者特定行業(yè)業(yè)績作為加分條件，但以施工區(qū)域儲層業(yè)績?yōu)榧臃猪椉确翘囟ㄐ姓^(qū)域業(yè)績又非特定行業(yè)業(yè)績，因此，例如長垣油田鉆井施工業(yè)績等區(qū)域油田業(yè)績可以考慮設(shè)置一定加分。

1.4石油工程技術(shù)服務(wù)設(shè)備

設(shè)備是石油工程技術(shù)服務(wù)項目招標中應(yīng)當主要考量的評分項，但石油工程技術(shù)服務(wù)項目設(shè)備種類多，標準也不盡統(tǒng)一，在設(shè)置設(shè)備評分細則時必須緊密結(jié)合項目需要，并且詳細考量當前項目能夠符合要求的設(shè)備有哪些，以免評分細則出現(xiàn)遺漏，導(dǎo)致評標委員會無法操作的情況出現(xiàn)。例如，如果將防噴器設(shè)置為某石油工程技術(shù)服務(wù)項目招標的評分項，不僅要考慮對放噴壓力的評分設(shè)置，還要考慮結(jié)合防噴器的型號判定，單閘板防噴器、雙閘板防噴器和環(huán)形防噴器分別如何計算個數(shù)和判定放噴壓力均需要說明。可以說設(shè)備評分細則設(shè)置是石油工程技術(shù)服務(wù)項目招標文件中最重要的部分之一。

1.5石油工程技術(shù)服務(wù)人員

石油工程技術(shù)服務(wù)項目招標中對人員的加分設(shè)置一般以評價投標人相關(guān)人員的施工經(jīng)驗為標準。例如，隊長或技術(shù)員曾施工過多少該類別工程。此外，技術(shù)職稱也可以作為人員評分的考量標準之一。

1.6施工技術(shù)方案

很多石油工程技術(shù)服務(wù)項目的技術(shù)方案都是由招標人的研究機構(gòu)出具，而投標人只是針對項目提出自身的具體服務(wù)方案，可比性不大，也容易出現(xiàn)評標委員會成員主觀差異大等情況，一般不應(yīng)設(shè)置過高分值。

1.7工程質(zhì)量、安全環(huán)保

由于石油工程技術(shù)服務(wù)項目質(zhì)量目標要求高、安全環(huán)保要求高，可以考慮對投標人以往施工的工程質(zhì)量、安全環(huán)保實施狀況進行打分。

2、電子化評標的輔助應(yīng)用

石油工程技術(shù)服務(wù)項目影響重大，對評標準確性要求極高，其監(jiān)控、存檔等工作也顯得尤為重要。電子化招標的實施，使得評標準確性更高，技術(shù)標準等質(zhì)量信息更加容易被監(jiān)控，也便于用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，建立健全責(zé)任制。通過相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)評標原始資料將難以被替換和更改，如果強行修改將在系統(tǒng)中留下痕跡，同樣的，施工單位在投標時提交的投標文件也將被加密保存，因此電子化招標將成為信息安全的防護網(wǎng)。

2.1電子招投標優(yōu)勢

電子招投標系統(tǒng)石油工程技術(shù)服務(wù)項目有重要意義，電子招投標系統(tǒng)是實現(xiàn)了招標、投標、評標、合同等業(yè)務(wù)全過程數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、高度集成化的系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不但解決了招標方關(guān)于招標文件的電子發(fā)布、傳送、招標公告發(fā)布、招標文件下載等方面的問題，而且解決了投標文件關(guān)于投標文件的投標安全性、投標時間的準確性、不同地域的評標專家能同時對電子標書的閱讀、評審、相互之間交流等安全性、準確性問題；另外還能提供豐富的`招標項目歷史數(shù)據(jù)，投標人歷史數(shù)據(jù)，擬招標產(chǎn)品的豐富資料，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)分析等功能。

2.2電子化輔助評標系統(tǒng)

在石油工程技術(shù)服務(wù)項目招標實際操作過程中，電子化輔助評標系統(tǒng)主要解決客觀數(shù)據(jù)的自動評定，提高評標準確性、可靠性和透明度，減少人為失誤和干預(yù)。在復(fù)雜的石油工程技術(shù)服務(wù)項目評標方法應(yīng)用過程中減少評標委員會成員的工作量，能夠大幅提升準確性。

2.3監(jiān)控系統(tǒng)

為加強對開標、評標活動的監(jiān)管工作，通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸，對開標、評標和定標進行同步監(jiān)控，促進招投標工作的公開、公平和公正。

3、高級評標方法的引用

根據(jù)石油工程招標過程中評標工作多層次多準則的特點,將層次分析法引入到石油工程評標中,并結(jié)合石油鉆井工程實例介紹了該方法的具體應(yīng)用。實踐表明,相對于現(xiàn)有的技術(shù)標商務(wù)標兩段評標法,層次分析法是一種多準則決策問題的有效方法,可以有效減少外界因素的干擾,使評標更具有客觀公正性。層次分析法能減少主觀因素的影響,應(yīng)用方便,評價結(jié)果準確,是一種實用的石油工程評標方法。

石油工程技術(shù)服務(wù)項目招標在發(fā)展過程中，從實踐中汲取經(jīng)驗，不斷總結(jié)完善，正在逐步走向成熟。招標是石油工程技術(shù)服務(wù)項目選商的必經(jīng)之路，必須從制度上、技術(shù)上和應(yīng)用上下大功夫。以制度為基礎(chǔ)，以技術(shù)為依靠，在具體應(yīng)用過程中探尋石油工程技術(shù)服務(wù)項目招標的發(fā)展進程。

作者:馬澤圣單位:大慶石油建設(shè)工程項目招投標代理有限責(zé)任公司

工程招投標論文題目篇十二

為了適應(yīng)我國市場經(jīng)濟發(fā)展的需要,國家近年來對公路的投資逐年增加,規(guī)模逐年擴大,這給公路建設(shè)企業(yè)帶來了廣闊的市場。在公路建設(shè)市場開放的情況下,其它行業(yè)的有關(guān)企業(yè)也涌入了公路市場,造成目前公路建設(shè)市場競爭異常激烈。在這競爭比較激烈的市場中,各施工企業(yè)要把握好企業(yè)利潤與持續(xù)發(fā)展的關(guān)系,將危機管理納為企業(yè)經(jīng)營管理的重要組成部分。

公路橋梁工程是一項投資額較大,技術(shù)較復(fù)雜,產(chǎn)品質(zhì)量要求較高的工程,一旦發(fā)生危機不但會給企業(yè)帶來巨大損失,而且會給國家?guī)砭薮髶p失。因此,施工企業(yè)應(yīng)該提高企業(yè)管理水平,加強企業(yè)危機管理。

一、危機存在的必然性

公路工程的施工建設(shè)有著其自身的特點,決定了其作業(yè)過程中危機存在的必然性,特別是在我國目前公路施工生產(chǎn)中,施工人員素質(zhì)相對較低,施工技術(shù)水平參差不齊,機械化水平不高,信息化施工還處在試驗階段的情況下,潛伏的危機因素應(yīng)該引起企業(yè)的高度重視。

1、危機因素的來源:

公路工程施工環(huán)節(jié)較多、工序復(fù)雜,涉及的部門、范圍很廣。從外部因素來看,主要表現(xiàn)在市場經(jīng)濟環(huán)境、社會政治影響,不可阻擋的自然環(huán)境條件;在內(nèi)部,企業(yè)機構(gòu)設(shè)置、管理規(guī)章制度、人事資源環(huán)境、技術(shù)發(fā)展水平、財務(wù)狀況、機械設(shè)備性能、人員素質(zhì)及技術(shù)水平,公司文化因素等部存在著許多不確定的因素。

2、公路工程及危機的特點:

公路工程是一個產(chǎn)品較單一,形體比較龐大,其組成部分(路基、路面、橋梁、涵洞、隧道等)相互組合建成一個整體,施工周期較長。在其投資建設(shè)期間占用著大量的人力、物力、財力。由于公路橋梁工程建設(shè)中,材料成本占總成本的70%左右。因此,在當前市場經(jīng)濟條件下,材料價格的上漲下跌,直接影響企業(yè)的利益,危及企業(yè)的生存。

公路施工建設(shè)流動性較大的特點,造成施工人員、設(shè)備、設(shè)施及機具等流動的頻率大大增加,使得在人員機具設(shè)備流動過程中,隱藏了更多的不充分的信息,突發(fā)事件發(fā)生的概率明顯提高。

施工工序環(huán)節(jié)較多,技術(shù)環(huán)境條件公開,一般施工地理位置較偏,施工環(huán)境較差,施工現(xiàn)場機具設(shè)備較多,高空作業(yè)量較大,生命危險比較突出,施工過程中若某一方面出現(xiàn)問題都會帶來很大的破壞與損失。

隨著機械施工的發(fā)展,越來越多的施工組織采用更先進更經(jīng)濟的機械施工,機械是否完好,檢修保養(yǎng)是否準確到位,操作人員的作業(yè)熟練程度及責(zé)任心如何,這些因素都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。潛在的.危機因素?zé)o時無刻不在。

公路施工大部分是露天作業(yè),地勢高低、天氣冷暖、暴雨雪的突發(fā)事件,這些都是人不可阻擋的,都會給作業(yè)帶來巨大的破壞性,危機的本身具有突發(fā)性,再加上危機處理時間的迫切性,造成處理危機的資源嚴重缺乏。

二、加強危機管理的意義

危機因素在公路工程施工建設(shè)中的巨大潛伏性,應(yīng)引起各建設(shè)企業(yè)對危機的重視,應(yīng)加強危機管理。加強危機管理可以提高施工質(zhì)量,防止工程意外事故的發(fā)生,減少施工時間的延誤,使工程進度得以加快,從而降低工程成本。

危機管理得到加強,工作人員危機意識提高,這就使其在作業(yè)過程中重視技術(shù)操作的規(guī)范性與標準性,有利于工作人員對現(xiàn)有技術(shù)的改進創(chuàng)新,進一步提高技術(shù)水平,從而使企業(yè)技術(shù)水平整體得到提高,提高企業(yè)競爭力,促進企業(yè)發(fā)展進入良性循環(huán)。

加強危機管理有利于樹立企業(yè)形象。由吳炳新創(chuàng)建的三株公司不就是由于一場“人命訴訟”而打倒了“三株神話”的旗幟嗎?盡管公司最后勝訴,但其形象地位都一落千丈。正如巴頓(barton)所說的“一個引起潛在的負面影響的具有不確定性的事件,這種事件及其后果可能對組織及其員工、產(chǎn)品、服務(wù)、資產(chǎn)和榮譽造成巨大的損害”?？梢娫诠方ㄔO(shè)企業(yè)中加強危機管理,對企業(yè)的長期發(fā)展有著深遠的意義。

三、如何進行危機管理

既然危機存在于企業(yè)每一項工作中,那么就要對危機進行全面管理,尤其要加強公司在建的工程項目的危機管理。

危機管理是一個系統(tǒng)性工作,決不能將危機和管理停留在危機發(fā)生時才采取行動上,一定要將針對可能發(fā)生的危機所進行的管理統(tǒng)一起來,達到系統(tǒng)而連續(xù)全面的管理,這才能使管理更加有效,不致使由于危機的突發(fā)性、破壞性、緊迫性,信息不充分性及資源嚴重缺乏性而手足無措。也就是說要強調(diào)危機管理的基礎(chǔ)工作,日常危機管理及危機事件管理。

1、重視危機基礎(chǔ)管理。

危機管理基礎(chǔ)工作是貫穿于危機管理全過程的管理工作,是危機管理工作的基礎(chǔ)。要做好管理的基礎(chǔ)工作,首先必須成立危機管理的組織機構(gòu),其次健全危機管理規(guī)章制度,再次健全危機管理工作的內(nèi)外溝通機制,要加強在建工程項目危機管理的組織機構(gòu)及溝通機制的建立。

為了能夠有效的對危機進行管理,羅伯特希斯危機管理小組設(shè)計了一個cmss結(jié)構(gòu)。

對規(guī)模不是很大的公司或者小的工程項目來說,危機發(fā)生的概率小,可不專門設(shè)立危機管理部門進行危機管理,可在公司或項目進行全局規(guī)劃部門中,指定專門的人員行使危機管理部分的職能,但一定要完善危機的溝通機制。將媒體管理納入危機管理工作,處理好與媒體的關(guān)系將有利于危機管理和組織的長遠發(fā)展。

2、加強危機日常管理。

危機的發(fā)生絕對不是偶然性的,有其產(chǎn)生、爆發(fā)及持續(xù)階段。在日常工作中對潛在的危機進行管理,預(yù)防危機的發(fā)生并采取措施消滅或減少導(dǎo)致危機發(fā)生的因素,以減少危機發(fā)生時帶來的損失和提高公司及項目對危機的恢復(fù)能力。

日常危機管理的內(nèi)容主要包括以下方面:

第一,危機風(fēng)險的識別:掌握公司危機的來源(內(nèi)部和外部),辨認可能發(fā)生的危機有哪些,辨識影響危機發(fā)生的因素,并確認其所具有的性質(zhì)。

第二,危機風(fēng)險分析與評估:根據(jù)危機風(fēng)險的識別情況,對各種危機發(fā)生的可能性大小和各種危機將造成的潛在影響進行衡量,為危機預(yù)防提供依據(jù)。

第三,危機風(fēng)險的預(yù)防和控制:了解危機發(fā)生的環(huán)節(jié),避免危機的發(fā)生或減少引起危機發(fā)生的因素,采取預(yù)先的措施降低危機發(fā)生時可能造成的損失,對危機風(fēng)險可進行回避、轉(zhuǎn)移、接受等方式處理。

第四,制定危機反應(yīng)計劃和恢復(fù)計劃,根據(jù)衡量的潛在危機破壞性的大小,配備適當?shù)娜肆?、財力、物?有利于指導(dǎo)組織在危機發(fā)生時采取有效的反應(yīng)和恢復(fù)措施。

3、進行高效的危機事件管理:

當危機發(fā)生時,危機的基礎(chǔ)管理及日常危機管理工作的好壞直接決定著危機事件能否進行高效的管理,以盡快控制危機,減少危機造成的損失,并盡快從危機中恢復(fù)過來,使公司或個人保持持續(xù)的發(fā)展,甚至使組織或者個人獲得新的發(fā)展。

危機事件的管理包括以下幾個方面:第一,危機萌芽階段:即指危機的第一個征兆出現(xiàn)到危機爆發(fā)造成的可知的損失的這段時間。一般情況下,相關(guān)人員都會對此不夠重視,甚至視而不見。此時,若要盡早的發(fā)現(xiàn)危機的到來,必須提高危機意識,提高對危機的可能認識,并利用開發(fā)危機識別的輔助手段,然后采取阻止、延遲、危機爆發(fā),降低損失的有效行動。

在水上、高空作業(yè)時,更要加強對危機信號的收集整理,并及時采取相關(guān)的行動,避免事故的發(fā)生。

第二,危機爆發(fā)后的反應(yīng)管理:危機爆發(fā)后迅速成立危機反應(yīng)小組,危機反應(yīng)小組必須有統(tǒng)一的指揮中心,協(xié)調(diào)地全面展開危機反應(yīng)工作。阻止或減少人、財、物的繼續(xù)損失、損害,阻止或延緩危機的蔓延,防止危機的連續(xù)反應(yīng),減少避免人員的傷亡。有重點、分主次地采取行動隔離危機,做好危機反應(yīng)的信息溝通,危機反應(yīng)經(jīng)驗總結(jié),著重做好對人的管理工作。

第三,危機發(fā)生的恢復(fù)管理:危機發(fā)生后,進行恢復(fù)管理工作,首先建立包括各組織各部門的主管、所需的技術(shù)人員和部分反應(yīng)人員,了解危機的破壞性和嚴重程度,確定危機恢復(fù)的目的,危機恢復(fù)的資源,危機恢復(fù)的對策及其重要性排序,制定危機恢復(fù)的計劃策略,確保做好對人員的恢復(fù),以維持公司的生存和連續(xù)性,使公司獲得新的發(fā)展。

總論

高速公路的建設(shè)和發(fā)展是國家經(jīng)濟發(fā)展水平的風(fēng)向標,中國高速公路的發(fā)展同世界還有一定的差距,建設(shè)和管理方面的體制都不是很完善。全面了解公司建設(shè)的特點,深入對公路建設(shè)中的危機的認識,應(yīng)是現(xiàn)代公路建設(shè)企業(yè)組織管理者,技術(shù)人員必須儲備的知識之一。面對我國目前公路建設(shè)的巨大效益,經(jīng)營管理者絕不能為了片面追求效益,而忽視了其背后巨大的危機。

“事未有不存于微而見于著”,引起危機的每個因素都是不能忽視的,“圣人之慮遠,故能謹其微而治之,眾人之識近,故待其著而后救之。治其微,用力寡而功高;救其著,則竭力而不能及也”。工程的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)危機,直接對此分項工程造成損失,進而將會影響危機整個工程,甚至危及到企業(yè)。因此進行公路工程的建設(shè)必須認真對待危機,采取有效的管理措施,加強對危機的管理。將危機管理落實到實際組織管理的工作中,絕不能是防火措施只是撥打119,急救措施只是撥打120.

工程招投標論文題目篇十三

摘要：公路工程項目全過程造價控制有利于對工程造價實施全過程、全方位的動態(tài)管理，在減少成本的同時，提高公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量?；诖?，本文對公路工程全過程的造價控制進行了分析，以供同仁參考。

關(guān)鍵詞：公路工程;全過程;造價控制

造價控制是一個系統(tǒng)的過程，貫穿于工程建設(shè)項目的每個階段，在新的建設(shè)法規(guī)環(huán)境下，招標階段承上啟下，既通過修正圖紙、編制工程量清單和招標控制價對決策和設(shè)計階段的估算價進行比較貼合實際的修正，又通過招標文件有關(guān)條款對施工和竣工結(jié)算階段的造價進行預(yù)控，對工程建設(shè)的最終造價具有深遠的影響。在施工階段，需要合理的使用人力、物力、財力，確保投資的收益。在竣工結(jié)算階段，要確保工程造價在合理的范圍內(nèi)，確保投資方的利潤。但是在實際的實施過程中，每個階段都存在一些問題。

1做好前期工作

(1)注重前期的經(jīng)濟性分析，在公路工程施工建設(shè)開始之前，要開展項目建設(shè)經(jīng)濟性分析，充分認識到?jīng)Q策評估及前期規(guī)劃的重要性，對建設(shè)施工方案的經(jīng)濟性進行分析。通過深入研究和分析公路工程施工方案，確保項目的可行性及經(jīng)濟性，從根本上控制公路工程造價。

(2)不斷提高公路工程設(shè)計質(zhì)量，公路工程設(shè)計過程中，必須要確保設(shè)計的質(zhì)量，杜絕或減少設(shè)計失誤。做好圖紙會審工作，在會審過程中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，避免造成施工難度增加或?qū)е鹿こ淘靸r增加，盡量將影響工程造價的各類管理隱患都消除在萌芽狀態(tài)。

(3)做好公路工程造價預(yù)算編制工作，嚴格按照預(yù)算編制執(zhí)行編制公路工程預(yù)算造價時，不能僅僅從數(shù)據(jù)資料上來開展分析，要深入公路工程施工現(xiàn)場，了解現(xiàn)場施工實際情況，全面掌握公路工程施工各項因素，確保工程造價預(yù)算編制合理。完成公路工程造價預(yù)算編制后，要嚴格按照預(yù)算編制來執(zhí)行和落實。對于施工過程中出現(xiàn)的超標行為，要及時進行處理，結(jié)合具體情況處理追求相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，不斷提高工程建設(shè)人員及管理人員的責(zé)任感，確保公路工程造價控制落實到位。

2科學(xué)決策，利用公路工程設(shè)計方案可行性來控制工程造價

公路工程開始施工前，要對項目決策方案的可行性進行深入研究。在投資決策階段，要摒棄個人因素對設(shè)計工作的影響，確保公路工程設(shè)計開展公平、公正的招投標競爭。促使設(shè)計單位能夠按照要求提供科學(xué)、合理、經(jīng)濟、實用的設(shè)計方案。設(shè)計信息發(fā)布后，要組織相關(guān)技術(shù)人員及專家和部門主管領(lǐng)導(dǎo)對接收的設(shè)計方案進行評審，開展效果評估、技術(shù)比較和經(jīng)濟性分析，在確保公路工程使用功能的基本前提下，力求設(shè)計方案達到最經(jīng)濟、最合理。在設(shè)計階段，要采取優(yōu)化設(shè)計方案和開展限額設(shè)計。公路工程設(shè)計對于項目造價具有重要影響，為了確保公路工程造價得到有效控制，就必須要設(shè)計階段的造價控制。參照已經(jīng)批復(fù)的可行性研究報告進行投資估算，從而對工程造價進行初步設(shè)計，按照批準的初步設(shè)計總概算來控制施工圖設(shè)計和技術(shù)設(shè)計。設(shè)計階段中各個專業(yè)都要達到規(guī)范要求，對分配的投資開展限額控制設(shè)計，保證總投資額度不被突破，控制不合理變更。通過對工程量和投資額的分解，達到限額設(shè)計的預(yù)期目的。將上一個階段的設(shè)計審定工程量和投資額都分解至各個專業(yè)中，而后分解至各分部分項工程和單位工程中，實施層層分解，從而實現(xiàn)對投資限額的.管理和控制。

3加強項目招投標階段的造價控制

標底是公路工程施工單位對擬定開展投資建設(shè)的基本底數(shù)，必須要確保編制標底的科學(xué)性。企業(yè)條件許可的情況下，要合理進行編制，編制過程中必須要同現(xiàn)實施工環(huán)境和形勢相吻合，貫徹符合實際、實事求是的基本原則，確保編制質(zhì)量。同時，業(yè)主要根據(jù)公路工程建設(shè)規(guī)模和實際特點，選擇合理的發(fā)包方式。確定發(fā)包方式后，開展招標活動，引入競爭機制，以便獲取優(yōu)惠價格。為了確保工程造價控制更加合理，必須要確保項目招投標階段的信息公開和透明，使招投標企業(yè)能夠全身心投入到公平競爭中，從而確保工程造價的合理控制。

4做好施工階段的造價控制

(1)認真審查合同標價的工程量清單等基本文件，訂立嚴密的施工合同。對涉及合同標價的基本單價、工程量清單及相關(guān)文件進行審查，從而訂立施工合同，實施對工程造價的有效控制。利用合同實施管理，達到提高工程管理水平、預(yù)防糾紛及維護企業(yè)合法權(quán)益的目的。在合同簽訂及審核過程中，必須要嚴格按照相關(guān)規(guī)定程序來執(zhí)行，避免出現(xiàn)不符合法律、法規(guī)的合同。對于違法簽訂合同造成的經(jīng)濟損失，要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

(2)加強過程控制。在施工過程中，必須要加強工程變更管理。通常情況下，設(shè)計變更是造成公路工程造價變化的主要原因。因此，必須要按照施工圖進行施工，盡量減少設(shè)計變更，從而確保工程質(zhì)量，避免工程造價增加。不得隨意增加項目、不隨意批準變更圖紙、不隨意提高設(shè)計標準，實施設(shè)計變更控制，加強變更審核。要加強施工現(xiàn)場管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量。施工中嚴格落實簽證制度，對各單位工程及分項工程進行質(zhì)量監(jiān)督和驗收，避免留下質(zhì)量隱患。施工過程中必須要重視對材料費用、人工費用及機械設(shè)備費用的控制。由于材料費用占據(jù)投資比例較大，對材料采購價格、來源渠道、材料質(zhì)量、材料消耗使用等都必須要加強管理。合理利用現(xiàn)場資源，避免設(shè)備閑置浪費及人工不良成本發(fā)生，從而降低工程造價，確保項目投資經(jīng)濟效益。

5重視竣工結(jié)算階段的造價控制

竣工階段是工程造價管理的最終環(huán)節(jié)，在竣工結(jié)算前，應(yīng)該收集和整理各種竣工結(jié)算資料，比如說圖紙會審記錄、現(xiàn)場的變更單、各項會議紀要、合同文件、招投標協(xié)議竣工圖等資料。只有資料完整，才能確保竣工決算的準確性。通知，必須要按照國家相關(guān)規(guī)定，對工程花費的各項資金進行審計和核算，保證結(jié)算的準確性和真實性，確保審核后能夠真正體現(xiàn)項目造價。及時穩(wěn)妥的處理在施工過程中造成的工程變更和簽證造價，盡量不要拖延到竣工結(jié)算階段再進行處理，建設(shè)竣工結(jié)算的工作量。

總之，只有對建設(shè)項目實施的各個階段進行嚴格的造價控制，才能有效地利用該公路工程項目的有效資金，才能確保公路工程項目的順利竣工，同時，推動當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，提高人們的生活水平。

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工程招投標論文題目篇十四

推行工程量清單計價招標、低價中標模式之后，業(yè)主承擔著“量的風(fēng)險”，承包商承擔著“價的風(fēng)險”。承包商為獲得超額利潤，往往利用“量變、價不變”的結(jié)算原則采用不平衡報價策略。若招標人不能及時準確識別和防范，必將導(dǎo)致低價中標，高價結(jié)算，造成經(jīng)濟損失，因此不平衡報價是發(fā)包人在工程招投標過程需要防范和規(guī)避的風(fēng)險之一。

1.1 不平衡報價的定義

不平衡報價是相對常規(guī)平衡報價而言，不平衡報價法是在工程項目的投標總價確定后，在不抬高總價不影響中標或商務(wù)得分的前提下，根據(jù)招標文件的付款條件，合理地調(diào)整投標文件中子項目的報價以期獲得最大收益的一種投標報價方法。

1.2 不平衡報價的表現(xiàn)形式

投標單位不平衡報價主要采用兩種方式：一是通過研究招標圖紙、工程量清單和招標文件，對清單中在以后施工中工程量可能增加的項目報高價，可能減少的項目報低價，同時對清單中早期獲得進度款的項目報高價，后期獲得進度款的項目報低價;二是投標單位通過研究招標圖紙和招標文件，對招標圖紙中方案欠合理、內(nèi)容上不明確;存在變更可能性的項目報低價。

2.1 對工程結(jié)算的影響

投標人采用不平衡報價方法一旦中標，就會想方設(shè)法取消報價低的項目，增加報價高的項目，或者和招標人討價還價，拖延工期以提出各種理由謀求項目變更。通過以上手段，施工方使工程造價向?qū)ψ约河欣姆较蛘{(diào)整，致使工程結(jié)算造價遠遠超過中標

合同

2.2 對投資控制的影響

投標人希望前期工程量大的、難度低的項目提高單價，盡快收回投資，打亂了招標人的投資計劃，增大了項目建設(shè)成本;嚴重不平衡報價是一種欺詐行為，擾亂市場信息，不利于招標人選擇最具實力的投標人，容易造成招標人的經(jīng)濟損失，引起投資失控。此外，在收入大于支出的“順差”狀態(tài)下，工程的主動權(quán)被投標人掌握，從而提高了投標人索賠的成功率和風(fēng)險的防范能力，增加了招標人的風(fēng)險。

工程招投標論文題目篇十五

第一，在可行性研究階段，不僅要充分考慮到工程從籌建到竣工驗收所投入的全部建設(shè)成本，還要考慮電力工程在使用過程中將會發(fā)生的各種能耗成本、維護成本和管理成本等費用?？裳袌蟾姹仨氝_到初步設(shè)計的深度和細度，要做好財務(wù)和經(jīng)濟評價，進行多方案比選，擇最優(yōu)方案進行投資估算，為工程建設(shè)總體目標、工程造價控制和全過程壽命周期成本控制目標的實現(xiàn)打下堅實的.基礎(chǔ)。工程項目中的建設(shè)標準的確定、建設(shè)地點的選擇、工藝的評選、設(shè)備選用等，直接關(guān)系到工程造價的高低，應(yīng)詳細在可研報告中寫明。另外，參加工程可行性研究的成員除了工程技術(shù)人員以外，還應(yīng)增加建設(shè)、施工、設(shè)計、造價管理、財會人員等，有利于設(shè)計方案的經(jīng)濟、技術(shù)等因素的全面考慮。第二，完善可研報告和圖紙，加大對前期可研階段的投入。第三，可研設(shè)計應(yīng)根據(jù)地區(qū)發(fā)展的實際情況進行，避免可研項目審批3年內(nèi)不建設(shè)需要重新進行可研評審，造成可研項目的人力、物力資源浪費。如果科研項目審批3年內(nèi)地區(qū)發(fā)展較快，進入初設(shè)階段時，征地站址需更改，線路路徑需更改，可能增加架空線路長度，導(dǎo)致征地費用和線路費用增加。

2.2使用價值工程進行可研方案比選

一項好的可行性研究應(yīng)通過多方案的投資估算及技術(shù)經(jīng)濟評價比較，得出最佳設(shè)計方案。最佳的可研方案不僅要求技術(shù)上具有可行性，也要求經(jīng)濟上具有合理性。價值工程，又稱為價值分析，著重對產(chǎn)品進行功能分析，使之以最低的總成本，可靠地實現(xiàn)產(chǎn)品的必要的功能，是提高產(chǎn)品價值的一套科學(xué)的技術(shù)經(jīng)濟分析方法。它以提高價值目標和建設(shè)單位要求為重點，以功能分析為核心，技術(shù)分析與經(jīng)濟分析相結(jié)合，以研究對象的最低壽命周期成本效益為目的。因此，應(yīng)用價值工程對電力工程進行設(shè)計方案優(yōu)化，可以使有限的造價指標發(fā)揮出最大的效用。

2.3增加方案中通用設(shè)計的使用

在工程中應(yīng)用典型設(shè)計，可節(jié)省投資2%～5%。國家電網(wǎng)公司發(fā)布的通用設(shè)計方案，方案較成熟，采用新技術(shù)較多，經(jīng)過一定程序批準，可供設(shè)計單位重復(fù)使用，是具有典型代表性的通用工程設(shè)計。這些通用設(shè)計方案來源于電力工程建設(shè)實踐經(jīng)驗和科研成果，是已被實踐證明了的優(yōu)秀設(shè)計，因此采用通用設(shè)計一般都能使工程造價降低。在設(shè)計中推廣典型設(shè)計就能節(jié)約設(shè)計費用，縮短設(shè)計周期，是可研和設(shè)計階段有效控制和降低工程造價的主要方法，所以應(yīng)在設(shè)計方案中盡量增加通用設(shè)計方案，以降低投資估算。

2.4加強設(shè)計人員與工程造價人員的溝通和聯(lián)系

一直以來，在電力工程設(shè)計領(lǐng)域，工程設(shè)計和造價控制工作普遍聯(lián)系不夠緊密。工程相關(guān)人員普遍認為電力工程設(shè)計是設(shè)計人員的責(zé)任，工程造價是概預(yù)算人員的工作。在實際工作中，通常都是設(shè)計人員根據(jù)前期設(shè)計要求進行現(xiàn)場勘察，優(yōu)選方案進行設(shè)計。設(shè)計人員在不同的設(shè)計階段向工程造價人員提供不同的編制條件，以編制相應(yīng)的工程估算或概算。一般情況下，只向工程造價人員提供工程的材料表，即使提供工程概況、現(xiàn)場情況、設(shè)計方案也沒有做較多說明。在這種情況下，概預(yù)算編制人員無法將各種影響因素考慮全面，更無法進行電力工程造價總投資的控制，只是被動地接受設(shè)計人員提供的材料表，一切以設(shè)計人員為主導(dǎo)，如果材料表出現(xiàn)了問題，并且在評審中沒有被發(fā)現(xiàn)，將導(dǎo)致初設(shè)階段投資總額出現(xiàn)偏差。

2.5使設(shè)備購置費等費用更符合實際

電力工程造價的編制，主要由建筑安裝工程費、設(shè)備購置費、其他費用、基本預(yù)備費和建設(shè)期貸款利息組成。

3結(jié)語

電力工程造價的編制與控制涉及到電力工程建設(shè)的很多方面，本文從可研設(shè)計達到初設(shè)的設(shè)計深度、加深可研工作的開展深度、增加方案中通用設(shè)計的使用、加強設(shè)計人員與工程造價人員的溝通和聯(lián)系、使設(shè)備購置費等費用更符合實際和加強工程造價從業(yè)人員的職業(yè)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)六個方面，提出了完善工程造價控制的方法。綜上所述，在電力工程建設(shè)過程中，工程造價要貫穿始終并且要按照相關(guān)的要求對其嚴格控制，避免出現(xiàn)經(jīng)費使用過度的情況?？裳须A段的造價控制給造價控制工作起了重要的作用，這只是造價工作的開始，還需要初設(shè)概算、施工圖預(yù)算、竣工結(jié)算等方面的控制和把關(guān)。對于整個工程，控制造價是一個長期的、可調(diào)控的手段。所以在電力工程不斷增加的同時，造價控制工作也需要不斷進行完善，如何做好這項工作是一項持續(xù)并不斷進步的過程。

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