報告通常包括問題的提出、研究方法、數(shù)據(jù)分析和結(jié)論等內(nèi)容。報告的語言應(yīng)該簡明扼要，避免使用冗長的詞句。閱讀下面這篇報告，您將了解到一個真實案例中的有效撰寫技巧和方法。
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇一
回顧即將過去的一年，在部門經(jīng)理和主管的指導(dǎo)幫助下，我的業(yè)務(wù)技能突飛勐進，同時在經(jīng)理和主管的直接領(lǐng)導(dǎo)下，工作開展的也比較順利，作為設(shè)備部的一個設(shè)備員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現(xiàn)總結(jié)個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。
面對24小時不停運轉(zhuǎn)的設(shè)備，只有加強檢查才能更好的了解設(shè)備的健康狀況，對將要發(fā)生的故障隱患提前清除，以達到防患以未然。我每天上班開展工作前，都會巡視油漆線的每臺風機的運轉(zhuǎn)情況，檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落；檢查en進風系統(tǒng)內(nèi)熱交換器有無裂痕漏水現(xiàn)象；檢查冷水機工作有無報警；檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常，馬達有無噪音；檢查脫水機壓差是否在范圍內(nèi)，有無報警（如有報警根據(jù)故障解決）；檢查脫水區(qū)的電機是否運轉(zhuǎn)正常（現(xiàn)脫水區(qū)一臺電機運轉(zhuǎn)有異常我一直在監(jiān)控）；檢查鏈條線是否運行正常；檢查空壓房內(nèi)的4臺空壓機和2臺干燥機的壓力、溫度和工作運行的情況；檢查蒸汽房、軟化水房內(nèi)的水溫、水壓的運行情況并查看電機水泵是否運轉(zhuǎn)正常。經(jīng)過整個噴涂線過程設(shè)備的巡檢讓我時刻掌握每臺設(shè)備的運行狀況，并根據(jù)每臺設(shè)備的實際情況來開展維護保養(yǎng)工作，從而延長設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)維修成本，最終最大限度的提高企業(yè)效率。
除了對設(shè)備的檢查外，我還提倡設(shè)備維護人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動，力求做到設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時檢修，充分摸透每臺設(shè)備的脾氣和病灶，以利于快速、有預(yù)見性的開展設(shè)備維護工作，并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設(shè)備的各個加油點周期性做潤滑工作，這樣就不會因為潤滑不好造成設(shè)備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監(jiān)測風機的機軸和電機馬達的溫度并形成記錄。不僅如此，我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存，以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領(lǐng)導(dǎo)制作了設(shè)備的作業(yè)指導(dǎo)書、保養(yǎng)規(guī)程、設(shè)備運轉(zhuǎn)、巡查維修保養(yǎng)記錄等。
對于在公司正常生產(chǎn)時我發(fā)現(xiàn)的故障隱患如果能及時解決的都已經(jīng)及時排除，有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除，解決不了的就向經(jīng)理和主管請教，比如年中的時候?qū)ξ移綍r監(jiān)測的噴房排風風機發(fā)生振動，在經(jīng)理的帶領(lǐng)下全部風機做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設(shè)備電導(dǎo)率高的現(xiàn)象，我加強觀察并增加清洗的次數(shù)，并更換了保安過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴涂線的鏈條設(shè)備、進風設(shè)備、排風設(shè)備、各種循環(huán)水泵、以及空壓機、干燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設(shè)備、2tdi系統(tǒng)、3tdi系統(tǒng)、熱水循環(huán)系統(tǒng)的全面維護保養(yǎng)，確保了所屬設(shè)備24小時運轉(zhuǎn)全年低故障率的運行。
我認為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治。我們每一名設(shè)備維修員只有嚴格加強設(shè)備管理和保養(yǎng)工作，改變設(shè)備維修的被動局面，才能使生產(chǎn)正常運營。經(jīng)過近兩年的.設(shè)備維修工作，在經(jīng)理和主管的細悉心培訓(xùn)下，我的技能和入廠時相比發(fā)生了翻天覆地的變化，自己也利用書籍和網(wǎng)絡(luò)查詢了所屬設(shè)備的相關(guān)資料，盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規(guī)程和維修保養(yǎng)等方面。同時自己也加強電工方面的的學(xué)習(xí)，爭取使自己在機械、電氣維修領(lǐng)域都能獨擋一面。
通過自身維修水平的提高，努力在設(shè)備維修成本上節(jié)省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的備件。
減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。對于設(shè)備維修，通過變更保養(yǎng)頻率保證設(shè)備的使用性能，減少故障停機時間。
作為公司設(shè)備部的設(shè)備員，自己有責任、也有信心不斷加強學(xué)習(xí)，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標，求真務(wù)實積極工作，全力配合直接領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)部門的工作，同時，加強同事間的配合，提高相互協(xié)作能力，使班組部門更加團結(jié)、更富有戰(zhàn)斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經(jīng)理的帶領(lǐng)下勇于面對困難、迎接挑戰(zhàn)，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進！
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇二
5、激勵本部門員工不斷提高業(yè)務(wù)水平，改進工作效率。
1、具備大學(xué)本科或以上學(xué)歷，信號相關(guān)專業(yè)，專業(yè)工程師資格；
2、具有八年及以上地鐵或鐵路信號系統(tǒng)維護經(jīng)驗；具備五年及以上管理工作經(jīng)驗；
3、具備較強的人際關(guān)系處理能力、協(xié)調(diào)能力、沖突管理能力、組織能力及責任心；
4、掌握基本的英語讀、寫能力。
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇三
3.熟練autocad、wps等辦公室軟件的使用;。
4.指導(dǎo)操作工完成設(shè)備使用及簡單保養(yǎng)工作;。
5.做好日常設(shè)備的巡視檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，處理隱患;。
6.做好預(yù)防性保養(yǎng)、維護工作，降低本區(qū)域停機工時及設(shè)備原因造成的報廢量;。
7.完成上級下達的其他任務(wù)。
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇四
負責機械維修工作；負責所屬區(qū)域設(shè)備故障的維修工作；制訂、完成預(yù)防性維護保養(yǎng)工作；以達到降低產(chǎn)品報廢率，減少維修費用，降低停機工時的目的。
（六）做好預(yù)防性保養(yǎng)、維護工作，降低本區(qū)域停機工時及設(shè)備原因造成的報廢量；
（七）維修人員在未確準設(shè)備故障原因時，不可盲目隨意解體設(shè)備。
（八）設(shè)備維修責任人，必須對承包范圍內(nèi)設(shè)備的維修質(zhì)量和維修速度負全部責任，確保及時有效處理，在額定工作日內(nèi)完工。
（九）如遇設(shè)備搬遷、安裝、調(diào)試和外協(xié)維修等工作時，則必須全程跟蹤，詳細記錄。
（十）值班時間內(nèi)發(fā)生的設(shè)備故障，按接到報修單后設(shè)備維修應(yīng)按生產(chǎn)任務(wù)急緩依次修理。
（十一）監(jiān)督禁止員工私拆維修（設(shè)備保養(yǎng)作業(yè)除外）。
（十二）維修人員在設(shè)備維修中要注重安全，要警示相關(guān)人員注意安全，修理期中下班時間要保持區(qū)域整潔，斷電斷氣，確保安全。
（十三）完成上級委派的其他任務(wù)。
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇五
12月來到公司工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學(xué)生迅速成長為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開的。
記得我來公司的第一天，戴經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“如果你想吃技術(shù)這碗飯，就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應(yīng)為他的這句話，使我這個剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向，我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。在接下來的工作當中我就努力的朝自己的目標努力的工作，在工作當中牢記自己的崗位職責，和同事和睦相處。
人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深，懂得就越多，我當時就給自己制訂了目標，用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務(wù)，用一年的時間成為一名有技術(shù)有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學(xué)習(xí)，多問幾個為什么？平時來的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時候翻看工具庫里面的資料書，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什，為什么會出現(xiàn)這樣的故障。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什么，這樣使我養(yǎng)成了工作細致認真，謹慎的好習(xí)慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。
1、晚上下班沒有收拾好工具罰款50元，
2、猛踩客戶新車油門導(dǎo)致客戶抱怨罰款100元，
3、沒有使用方向盤套罰款20元，
4、沒有管理好組員填寫派工單罰款30元，
5、沒有按規(guī)定使用對講機罰款50元，還有5s檢查打卡機衛(wèi)生不合格被提名批評一次，從這五次罰款中可以看出這是我xx年做的不夠到位的地方，同時也為自己以后的工作指明了方向，在以后的工作當中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯誤，在工作中要做的細心細心在細心！
xx年也是自己收獲的一年，經(jīng)過自己的努力實現(xiàn)了自己的目標，經(jīng)過兩年的努力成為了快修組組長，xx年學(xué)會了撰寫技術(shù)報告，xx年自己的技術(shù)又上升了一點，但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標努力奮斗！技術(shù)學(xué)無止境，我還要繼續(xù)努力，才能有更大的突破。
我們是做售后服務(wù)的，我們只有給我們的客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，提高客戶滿意度，我們會擁有一批忠誠的客戶，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的，每當客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答，并詳細的給他介紹一下我們車的特點和優(yōu)點。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù)，讓客戶為希望而來，滿意而歸。
在公司工作的這兩年里我自己感覺雖然取得了成績，但是，我從來都不敢自滿，因為我還有好多東西要學(xué)，我還要為自己更高的目標而努力，xx年的工作目標是爭創(chuàng)優(yōu)秀班組，杜絕重大客戶對我們班組的投訴，堅持5s工作，將反工車輛降到最低點，杜絕低級錯誤的發(fā)生。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝你們的關(guān)心，支持與幫助。
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇六
我叫柴文波，于20xx年6月入職九洲通訊侯馬店，現(xiàn)擔任售后維修工程師一職，時間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉(zhuǎn)眼進入了20xx年。回顧20xx的工作，感覺既有收獲更有不足之處，20xx對我來說是一個學(xué)習(xí)提高的年份，在這一年里，我逐漸從焦躁的心態(tài)中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階，在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發(fā)現(xiàn)只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態(tài)度和顧客交流，大部分的顧客都會滿意你的服務(wù)的，良好的維修技能，令顧客滿意的售后服務(wù)不正是我們需要并一直追求的目標嗎？不足之外還要提高自己的整體素質(zhì)，說話拒絕生硬，讓自己的內(nèi)心更加強大，平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結(jié)了自己工作中的幾個新的，和大家共勉。
一：學(xué)習(xí)進步，作為一名手機維修人員，也要不斷學(xué)習(xí)新知識提高自己，不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學(xué)習(xí)，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸?shù)男膽B(tài)，逼自己一把，戰(zhàn)勝故障，戰(zhàn)勝自己，這樣才能越休越靜，在市場競爭中立于不敗，打出自己天下，手機維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價，避免流失客戶，別人修不了我們可以的要就要報價高一些，不要浪費多年積累的維修性能。
二：團隊合作，作為一名主管要倡導(dǎo)正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習(xí)慣行為，與同事之間相處，強調(diào)簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關(guān)心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結(jié)互助，加深大家的歸屬感，把我們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭，在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個員工心理都堅持這樣一種精神，不愁我們九洲通訊沒有美好的明天。
三：工作效率：我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認真積極做事的態(tài)度來決定的，要養(yǎng)成辛勤，服勤，嘴勤的良好習(xí)慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養(yǎng)成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。
總結(jié)：20xx已成為過去，展望新的一年，手機零售行業(yè)競爭已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實習(xí)，拼口碑，拼價格，拼服務(wù)，拼宣傳。對內(nèi)做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，并努力提高自己的業(yè)務(wù)水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
我相信我能做到！大家也能做到！
我的述職到此結(jié)束，謝謝大家！
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇七
本人xxx，20xx年六月xxx日正式加入物業(yè)管理有限公司分公司。擔任寫樓物業(yè)工程部維修技工一職。半年的試用期將于二零一零年十二月二十四日結(jié)束?，F(xiàn)申請轉(zhuǎn)正望公司給予批準。
1、完成了對合肥萬達廣場項目基礎(chǔ)概況了解:萬達廣場分為a、b、c、d,四個區(qū)域。a區(qū)是一幢中心名宅及濱河酒吧街組成，b區(qū)是四幢豪宅及濱河酒吧街組成，c區(qū)是兩幢寫樓及大商業(yè)和室內(nèi)外步行街組成，d區(qū)是兩幢中心名宅和一幢商務(wù)酒店組成。
3、根據(jù)工程管控節(jié)點并結(jié)合萬達施工標準對寫樓工程施工進度及施工質(zhì)量進行跟蹤、并且將現(xiàn)場所了解的情況及發(fā)現(xiàn)的問題及時的向上級主管反應(yīng),由主管根據(jù)實際情況與相關(guān)部門進行溝通及協(xié)商、這樣由各部門的努力才能做出更好的項目。
4、由于需要，上級將我暫時調(diào)至售樓部協(xié)助工作。主要的工作內(nèi)容是維護各個設(shè)備及照明設(shè)施的正常運行，直至有其他人員來接手為止?，F(xiàn)已經(jīng)圓滿完成任務(wù)，由其他技工接手售樓部這里的工作?，F(xiàn)我已經(jīng)回寫樓物業(yè)工程部！
二、在這半年中所發(fā)現(xiàn)自己的一些不足之處：由于前期所在的工作單位不是很正規(guī)，造成了自己在剛進入萬達公司前期不能很好的融入工作狀態(tài)當中。幸好在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助和支持下。從而調(diào)整工作觀點和態(tài)度，所以很快掌握公司的各項標準和流程。嚴格要求自己，加強學(xué)習(xí)，使之成為一名合格的萬達員工。
三、下一步的工作重點是繼續(xù)按照工程管控節(jié)點及萬達施工標準對寫樓后期施工進行跟進與監(jiān)督。及時發(fā)現(xiàn)問題及時匯報問題，并對問題整改做好及時監(jiān)督反饋。按工程管控節(jié)點劃做好接管驗收工作，做好入伙前的工作準備，確保寫樓后期順利入伙。
四、希望后期可以發(fā)放工資條，可以讓我們知道每個月的工資發(fā)放及扣除情況！
五、我想要可以學(xué)習(xí)更精深的專業(yè)知識，可以更好的為公司服務(wù)。但由于公司對于各專業(yè)的培訓(xùn)在條件上與與正規(guī)的培訓(xùn)學(xué)校還是有所差距的，我希望公司可以在這方面能給予部分補助或者報銷！
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇八
一、工作人員必須服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配及管理。
二、工作人員必須熱愛自己的本職工作，能吃苦耐勞，不怕臟、不怕累，全心全意的.投入到自己的本職工作中。
三、工作人員必須做好學(xué)校各項維修工作。報修隨叫隨到，一般小修小補，當天解決，保證維修質(zhì)量。
四、合理利用原材料，節(jié)約用料，不浪費，廢舊原料及更換材料要回倉庫。
五、嚴禁上班時間做與工作無關(guān)的事情，嚴禁帶無關(guān)人員進入學(xué)校，嚴禁無故遲到早退，嚴禁做有損學(xué)校形象有損學(xué)校榮譽的行為。
六、凡因違反學(xué)校規(guī)定，工作失職或有悖工作職責的，學(xué)校要追究當事人責任并賠償損失，直至辭退。
七、完成總務(wù)處安排的臨時性工作。
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設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇九
20xx年馬上就要過去，20xx年即將到來，回顧20xx年，維修班全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，通過全體員工的共同努力，取得了比較不錯的成績，在這里，我代表維修班，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對維修班給予的大力支持和幫助。
我作為維修班的班長，在這一年來我認真履行自己的各項職責，緊密圍繞在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的周圍，帶領(lǐng)全班員工以安全生產(chǎn)為重點，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項生產(chǎn)目標任務(wù)，實現(xiàn)了職工隊伍穩(wěn)定，全年無安全生產(chǎn)事故的目標。同時提出了“兩個全新”，即以全新的思維方式快速轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展的內(nèi)在要求，以全新的工作態(tài)度積極工作，推動全廠的進步，建立全新的高尚人際關(guān)系，創(chuàng)造合心、和氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設(shè)備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開了維修車間治理年、落實年、管理年的序幕。也為下一年度的工作打下了更堅實的基礎(chǔ)，使下年度的工作能在各位親的努力下更好的完成，保證設(shè)備的正常運行，保證車間安全生產(chǎn)。
接下來我將這一年來的工作情況及思想狀況作如下述職：
維修車間的職責是對全廠設(shè)備進行維修、保養(yǎng)，保障全廠設(shè)備長久、高效、穩(wěn)定的運行，為公司的正常生產(chǎn)提供強有力的支持。設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，設(shè)備性能狀況直接關(guān)系到生產(chǎn)任務(wù)的完成和經(jīng)濟效益的提高。我作為一個設(shè)備維修工作人員，一年來，一直把提高設(shè)備的完好率和利用率，作為公司改善和提高企業(yè)經(jīng)濟效益、降低生產(chǎn)成本的主要途徑。
1、進行設(shè)備的定期檢查有極其重要的作用。嚴格執(zhí)查、維護保養(yǎng)制度，提高設(shè)備完好率和利用率。對傳動設(shè)備來說，維護保養(yǎng)可以延長設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備工作效率，增強安全性。
2、加強設(shè)備診斷工作，針對設(shè)備狀況，預(yù)測設(shè)備可靠性，對可能出現(xiàn)的設(shè)備故障的部位、原因、程度進行識別和評價，并確定故障的修復(fù)方法，努力使檢修工作成為以可靠性為中心的維修，保障設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。
3、加強管理人員和員工的安全教育學(xué)習(xí)，切實、認真搞好現(xiàn)場排查工作，再忙不忘安全，制訂了“人帶人，人幫人，責任到人，處理到人”的制度，認真填寫操作票，動火證，做好防護措施到位，在工作中確認、反確認的落實工作。
4、檢修技能安全培訓(xùn)，從業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，在班內(nèi)積極開展技能知識、安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，提高了員工規(guī)范作業(yè)行為意識和安全生產(chǎn)知識水平，同時也加強了員工的專業(yè)技能知識，了解設(shè)備知識，提高設(shè)備維修質(zhì)量和效率，保證設(shè)備正常運行。
5、除了平時設(shè)備的維修和維護保養(yǎng)工作，我們還積極配合生產(chǎn)部門對現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備進行改進和設(shè)備自制，例如為提高氮氣純度，對主控樓氮氣管線的改造;為提高溶劑油的合格率，在溶劑油罐區(qū)增加冷凝器等等，為生產(chǎn)部門順利生產(chǎn)提供了有力的`保障。
隨著二十一世紀知識經(jīng)濟時代的到來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的新技術(shù)、新產(chǎn)品被廣泛地應(yīng)用，不學(xué)習(xí)，安于現(xiàn)狀的人最終將會被時代所淘汰。作為一名專業(yè)技術(shù)人員，今年以來，我加緊了對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，對車間生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的一些設(shè)備的性能、基本狀況、基本結(jié)構(gòu)進行了解，掌握其工作原理，提高了工作效率。
一年來我們始終把安全生產(chǎn)作為重點工作，時刻提醒員工注意安全，讓每一名員工熟悉車間環(huán)境固有危險因素，在工作中避免因自己的錯誤操作而精挑細選安全隱患。定期對車間安全設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保安全防護設(shè)施的完善。平時工作中，不斷加強設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作，把安全事故扼殺在搖籃之中。通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防范意識和能力得到普遍提高，20xx年實現(xiàn)了設(shè)備事故，輕傷、重傷事故為零。
在今后的工作中，我將通過以下幾方面來提高自己。
1、加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己處理和解決問題的能力。
2、加強對員工思想狀態(tài)的了解，在管理中做到公平公正的同時，對有特殊情況的員工給予照顧，把維修班打造成一個各位親庭，增強員工的歸屬感。
3、在檢修工作中，堅持“降本增效”的原則，以“最低的成本、最優(yōu)的質(zhì)量，取得最大的效益”為宗旨，抓管理、降能耗、增效益，增強了檢修人員的主人翁意識，各位親以廠為家，立足本崗，在節(jié)能降耗上挖潛革新，做到能修的不換、能利用的不廢棄、能自己干的不外委，時時處處注意節(jié)約。
總之，在即將過去的20xx年中，維修班通過全體員工的共同努力，在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一些成績，但是我不會自滿，在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，力求讓維修班為公司創(chuàng)造更大的價值!
我的述職到此結(jié)束，謝謝各位親!
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇十
1.制定、實施和持續(xù)優(yōu)化設(shè)備及工裝的預(yù)防性維修計劃。
2.負責設(shè)備故障(特別指現(xiàn)場停機時間超過15分鐘以上的設(shè)備故障問題)的排除及經(jīng)驗總結(jié)。
3.負責備品備件管理,制定備件、工具采購標準和計劃,并控制備件庫存在合理范圍內(nèi)。
4.負責維修文件的`標準化工作,記錄、統(tǒng)計、分析和存檔設(shè)備維護檢查表、參數(shù)控制表、plc程序文件等。
5.實施持續(xù)改進,提高設(shè)備效率。
6.負責維修人員的合理配置,按需要分派保養(yǎng)和修理任務(wù)。
7.參與培訓(xùn)和評估維修人員的技能,協(xié)助提高其效率技能。
8.組織和參與所有設(shè)施、設(shè)備工裝的調(diào)試與安裝驗收。監(jiān)督管理外來施工人員的作業(yè)。
9.參與生產(chǎn)設(shè)備危險源評估,制訂相應(yīng)管理方案。監(jiān)督檢查員工安全操作執(zhí)行情況,確保設(shè)備處于安全生產(chǎn)狀態(tài)。
10.工作能力需滿足客戶端的特定要求。
11.承擔公司相關(guān)bos文件以及iatf16949/ohsas18000/iso14000標準要求的管理責任,確保bos文件的有效運行,并不斷在部門內(nèi)完善bos文件中的相關(guān)程序及其應(yīng)用。
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇十一
職責描述：
1、設(shè)備文件的編制及檢查
2、及時執(zhí)行和貫徹上級的工作安排和指令
3、大修設(shè)備問題處理，疑難技術(shù)問題解決
4、驗證與程序改善優(yōu)化（plc），降低生產(chǎn)成本
5、降低故障率合理化建議
6，根據(jù)生產(chǎn)要求設(shè)計改造cnc設(shè)備（使用plc編程軟件等）
7備件購買選型及跟蹤處理
8輔助設(shè)備維修主管工作
任職要求：
1、對生產(chǎn)過程中設(shè)備的維修、維護與故障診斷提供技術(shù)支持
2、指導(dǎo)設(shè)備操作者對設(shè)備進行正確地維護和保養(yǎng)
3、對所有維修技術(shù)員提供技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)支持，提高技術(shù)員自我解決問題的`能力
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位伙伴，大家好!
20xx年即將過去，為能在下一年度更好工作、總結(jié)經(jīng)驗、堅持優(yōu)點、改正不足，按公司要求特總結(jié)述職如下：
上半年，我按照部門領(lǐng)導(dǎo)安排，同維修班各個成員奮戰(zhàn)于生產(chǎn)一線，根據(jù)現(xiàn)場情況，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，有計劃有針對性的分配維修班日常生產(chǎn)任務(wù)，工作中加強與各單位之間的聯(lián)系，堅持到各個伙伴的施工現(xiàn)場去，在了解工作進度的同時，針對現(xiàn)場遇到的難題積極出主意。下半年，由于工作需要，工作重心由日常維修任務(wù)的制定轉(zhuǎn)移到設(shè)備檢修計劃的制定和備品備件的需求計劃提報上，使自己的專業(yè)知識有了更進一步的提高。作為一名機械技術(shù)人員，只有在工作生產(chǎn)中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)不足，才能使自己取得更快的進步，更好的為公司服務(wù)。
一、從實踐中提升自身。
在維修班期間，主要參與了設(shè)備的技術(shù)改造、本部的設(shè)備大小修以及設(shè)備的日常維護工作。在檢修期間，經(jīng)歷了石灰石堆、取料機的系統(tǒng)改造，通過技改，保證了以后兩條熟料生產(chǎn)線的石灰石需求的供應(yīng)。設(shè)備的技術(shù)改造工作，需要豐富的現(xiàn)場維修經(jīng)驗，而這正是我所欠缺的。通過這次改造，使得我對側(cè)式懸臂堆料機及橋式取料機的工作原理及各種問題產(chǎn)生的原因有了更進一步的認識，豐富了自己的生產(chǎn)工作經(jīng)驗。
在設(shè)備的大小修及日常維護中，積極參與，為了能順利完成車間生產(chǎn)任務(wù)需要，經(jīng)常加班加點。尤其是在年初進行的系統(tǒng)大修中，由于檢修項目多，人員嚴重不足的情況下，通過多次討論，伙伴們積極的提出意見，保證了大修過程中檢修與現(xiàn)場清理同步，以及檢修任務(wù)的順利完成。在檢修期間，學(xué)到了很多東西，提升了自己，歷練了自己，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
通過現(xiàn)場的日常維護工作，掌握了一定的設(shè)備運行數(shù)據(jù)及設(shè)備各部件型號及參數(shù)，使得在提報材料計劃時各數(shù)據(jù)跟全面準確，從而保證重要備品備件能夠及時準確的加工制作，減少因缺少備件而造成大量損失的可能性。
在工作中，首先是對自己要求嚴，不允許職工辦的事，自己堅決不干，為現(xiàn)場職工做好表率。在執(zhí)行貫徹規(guī)程措施上，嚴格現(xiàn)場對號，措施不對號的工作一項不干。對職工的違章行為和不規(guī)范行為堅決制止。在生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全事故和影響生產(chǎn)的事故認真組織分析，不走過場，責任追究不走形式，做到了落實責任，教育、警醒大家的目的。其次是考慮工作細致，做到了統(tǒng)籌兼顧，即有安全教育方面又有具體地工作布置，工作做到了有布置、有落實、有檢查。三是務(wù)實，通過每天堅持學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的理論水平、實踐經(jīng)驗和個人素質(zhì)。
二、設(shè)備改造創(chuàng)新。
在工作中，認真向老師傅及其他伙伴學(xué)習(xí)，不斷提高自己，并且通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識。通過提高自己的知識水平，更好的服務(wù)于設(shè)備的技術(shù)改造工作，通過設(shè)備技改能更好的延長設(shè)備零部件的使用壽命，提高設(shè)備的使用率，降低成本，實現(xiàn)公司節(jié)能減排的任務(wù)目標。同時能給員工創(chuàng)造一個輕松愉快的工作環(huán)境和工作條件，有利于職工的身心健康發(fā)展。
三、缺點與不足。
由于參加工作的時間尚少，因此在很多方面技術(shù)和經(jīng)驗都不足，遇到的問題少，處理問題就不能做到得心應(yīng)手。在以后的工作中，一定要堅持多跑現(xiàn)場，敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經(jīng)驗豐富的老工人，老師傅學(xué)習(xí);另外，及時組織經(jīng)驗教訓(xùn)，把存在的問題，不懂的問題都記錄下來，并且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的問題，能夠更快的組織處理好。認真學(xué)習(xí)管理方式和方法，使自己在今后的生產(chǎn)組織中，能夠更好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作和任務(wù)。在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的工作學(xué)習(xí)中，一定加強學(xué)習(xí)，使自己更快的成熟起來。
四、自我評價。
總結(jié)一年來的工作，即有成績又有很多的缺點。在今后的工作中，只有不斷的認真總結(jié)，發(fā)現(xiàn)不足，改正缺點，個人才能得到更快的進步。
自己堅韌性不強，在工作較累的時候，也有過松弛思想，在拼命工作方面有差距。有些知識與技術(shù)需要進一步提高。在工作中，雖然我很認真努力，盡可能快，盡可能好的去完成工作，但由于自己的技術(shù)，知識不夠全能，所以有時候工作效率不高。
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇十三
20xx年已經(jīng)過去，在這一年中我深刻體會到了工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的維修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲頗豐，下面是我對一年的工作總結(jié)：
這一年中，我作為一名設(shè)備維修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上河工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不怕累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，在這一年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
在維修工作方面，這一年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不斷的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的'工作經(jīng)驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，與同事的人際關(guān)系，做到重來不和同時紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，是自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些曉得問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小結(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小結(jié)。在以后工作中藥彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在明年，要認真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注意安全，為了更好圓滿完成維修工作，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上的幾點，在今年中我成功的完成了任務(wù)，但也有不足，在明年的工作中我會加強學(xué)習(xí)，以便于在xx年更好的完成全年工作。
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇十四
5.對注塑設(shè)備使用過程中出現(xiàn)的安全隱患及時報告并按計劃進行整改;。
6.協(xié)助備件管理，協(xié)助主管進行備件管理維護，使設(shè)備備件處于安全狀態(tài);。
7.協(xié)助主管/工程師進行其他自動化設(shè)備改良和開發(fā);。
8.按時完成上級主管安排的其他工作。
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇十五
??1、每天進行汽車引擎的檢察與維修。
??2、對汽車進行底盤與剎車線和電路的檢查。
??3、對行汽車外部的水磨和外部噴漆工作。
??4、檢查汽車gps定位和電子設(shè)備，檢查制動防抱死裝置系統(tǒng)(abs),可以有效防止車輪抱死,并最大限度的發(fā)揮制動器的效能系統(tǒng)。
??5、檢查前面的水箱與油箱以及下面的水管。
??6、對汽車進行剎車、離合器和油門檢查，務(wù)必做到起車沒問題，停車也可以停的住，做到安全第一。保證自己修得車不是開得最快安全是第一。
??7、對汽車安全氣囊彈射進行檢查和檢測，保證發(fā)生事故后有一個安全的準備。也可以防患于未然。
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇十六
1、負責物流倉儲設(shè)備的日常巡檢及維護。
2、能及時處理物流倉儲設(shè)備異常情況，達到及時搶修，并做好日后防范工作。
3、做好物流倉儲設(shè)備檢查，保養(yǎng)，維修以及企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備維修檔案管理工作，確保資料完整、準確、無損。
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇十七
??1、繼續(xù)加大勞動紀律管理。
??2、加強工作票證的執(zhí)行力度。
??3、加大備品備件的儲備。
??本年度在繁忙中度過，本著“生產(chǎn)穩(wěn)不穩(wěn)，設(shè)備要先穩(wěn)；產(chǎn)量高不高，單臺設(shè)備出力率要提高”的思想，我們所有維修人員扎實開展工作，爭取把分廠現(xiàn)有設(shè)備工作推上一個新的臺階。
??在冬的腳步緩緩而來時，維修班又一年的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，班組同事互幫互助中、工作開展的也比較順利，作為工程部的一名維修工首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現(xiàn)總結(jié)個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇十八
??1、認真學(xué)習(xí)，深入思考，總結(jié)、回頭看，多想那些工作還沒做好、做完。不斷提升自身業(yè)務(wù)水平，具有較強的事業(yè)心和責任感。
??2、維修工段工段長的工作是設(shè)備管理當中的一項重要工作，要有計劃的按照廠部和設(shè)備科的工作安排進行維護工作，保證機械設(shè)備的正常運行，為生產(chǎn)合格的白灰而努力。
??維修工段承擔著白灰廠整個1-8#窯和2套儲運設(shè)備的正常運行和維護工作，雖然我們是為工藝服務(wù)的輔助工段，但是我們所承擔的工作都是直接影響生產(chǎn)的重要工作。所以必須時刻保持高度的責任心、使命感去對待每一件工作。盡心履職,全心全意配合生產(chǎn)做好服務(wù)工作。
??3、在工作中，我本著精益求精的態(tài)度，大力配合生產(chǎn)車間進行設(shè)備維護的工作，并根據(jù)工藝要求，勤結(jié)合、抓落實，努力在每一個細微之處都能滿足生產(chǎn)要求，確保設(shè)備安全運行。能夠發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、采取措施、解決問題，以確保設(shè)備的正常運行。
??4、在檢修工作中，堅決響應(yīng)公司號召，堅持“降本增效”的原則，抓管理、降能耗、增效益，增強了檢修人員的主人翁意識，大家以廠為家，立足本崗，在節(jié)能降耗上挖潛革新，做到能修的不換、能利用的不廢棄、能自己干的不外委，時時處處注意節(jié)約。
??5、計劃檢修的工作為設(shè)備維護工作的重中之重，為了保證檢修安全，提高檢修質(zhì)量，縮短檢修時間。我們嚴格按照計劃檢修進行，即：把檢修工作分三步進行，首先對運行設(shè)備的隱患進行徹底的檢查登記，第二步制定檢修計劃和方案，查看備品備件，最后根據(jù)檢修方案進行計劃檢修。最后設(shè)備運行調(diào)試要按先空載后帶負荷、先單體后聯(lián)動進行。只有嚴格按照安全規(guī)范執(zhí)行，才能避免安全事故的發(fā)生。
??對設(shè)備的技術(shù)要求、工作原理、施工工藝、施工流程、運行方式、設(shè)備狀況和運行部門設(shè)備管理情況要全面掌握。對自己的要求還不夠嚴，問題分析還不夠嚴徹。要求在今后的工作中計劃周密，多到一線去，多照照鏡子，正身自己，以身作則，精細管理、科學(xué)務(wù)實分析問題。嚴格按照標準化作業(yè)指導(dǎo)書進行工作，不斷鉆研新的技術(shù)，提高工作效率。
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇十九
20xx年，我畢業(yè)于xx學(xué)院，公司內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習(xí)，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手。
有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。
駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的.供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。
我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當調(diào)整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。
不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。
設(shè)備維修工競聘崗位述職報告篇二十
8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
1、醫(yī)療器械維修相關(guān)專業(yè)，大?；蛞陨蠈W(xué)歷。
2、二年以上工作經(jīng)驗。
3、能承受較大工作壓力，接受加班及不定時工作。
4、有強烈的責任心和良好分析問題解決問題的能力。
5、懂電路圖，動手能力強，英文四級以上，醫(yī)療設(shè)備專業(yè)優(yōu)先。
6、在轄區(qū)內(nèi)醫(yī)院進行公司產(chǎn)品的維修、維護任務(wù)；
7、開拓潛在的醫(yī)院渠道客戶，并對既有的客戶進行維護；
8、樹立公司的良好形象，對公司商業(yè)秘密做到保密，及時完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
10、office辦公軟件操作熟練；
11、有志在醫(yī)療設(shè)備維保行業(yè)發(fā)展者；
12、在醫(yī)院或醫(yī)療機構(gòu)具有相關(guān)工作或?qū)嵙?xí)經(jīng)歷者優(yōu)先；
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