運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃（優(yōu)質(zhì)17篇）

計(jì)劃是指為了實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)而制定的一系列步驟和安排的行動(dòng)方案。它可以幫助我們有條不紊地進(jìn)行工作和學(xué)習(xí)，提高效率和成果。我覺得我們應(yīng)該制定一個(gè)明確的計(jì)劃來規(guī)劃我們的行動(dòng)。如何制定一個(gè)好的計(jì)劃？這需要我們先明確自己的目標(biāo)和期望。想要制定一個(gè)完美的計(jì)劃？就來看看以下范文，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇一

為了認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)工作，全面落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任書，切實(shí)依法加強(qiáng)監(jiān)督管理工作，促進(jìn)全村各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行，經(jīng)村支部村委會(huì)研究決定特對(duì)安全生產(chǎn)工作計(jì)劃如下：

第一季度：

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。

2、落實(shí)村隊(duì)春節(jié)值班制度。

3、與各隊(duì)簽訂各項(xiàng)工作綜合治理工作責(zé)任書。

4、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

第二季度：

1、落實(shí)“五一”值班制度。

3、落實(shí)防風(fēng)組織人員及領(lǐng)導(dǎo)小組。

4、落實(shí)防風(fēng)物資。

第三季度：

1、落實(shí)夏季糧場(chǎng)防火措施。

2、加強(qiáng)對(duì)糧場(chǎng)的'值班檢查。

4、落實(shí)“十一”期間值班制度。

第四季度：

1、搞好環(huán)境衛(wèi)生整治，做好農(nóng)村防火工作。

2、做好元旦期間的值班制度。

3、總結(jié)全年工作，迎接檢查。

(中國大學(xué)網(wǎng))。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇二

以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對(duì)各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。

2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。

1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。

2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。

3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度。

1）安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。

2）節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。

3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

4、加強(qiáng)安全隱患排查。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇三

2015。

〕

6

號(hào)

2015。

年全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，根據(jù)縣政府、市交通運(yùn)輸局要求，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，制定本計(jì)劃。

以開展。

“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為主線，以落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任為重點(diǎn)，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)預(yù)防控制體系和依法治理能力建設(shè)，持續(xù)加大打非治違、隱患查改、專項(xiàng)整治和宣教培訓(xùn)力度，進(jìn)一步更新觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、改進(jìn)方法、創(chuàng)新機(jī)制，努力夯實(shí)基層基礎(chǔ)，練好基本功，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，做到綜合施策，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治，不斷提升安全管理水平和事故防控能力。

全面完成。

2015。

年度安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，最大限度地控制和減少一般事故，堅(jiān)決遏制較大事故，杜絕重特大事故，道路運(yùn)輸不發(fā)生較大及以上責(zé)任事故，交通建設(shè)工程事故死亡人數(shù)為零，實(shí)現(xiàn)“平安交通”工作目標(biāo)，促進(jìn)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。

堅(jiān)持以人為本、安全第一，進(jìn)一步增強(qiáng)創(chuàng)建。

“平安交通”重要意義的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)力實(shí)施平安交通，結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等重點(diǎn)工作，突出“平安公路”、“平安車輛”、“平安場(chǎng)站”、“平安工地”等重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，細(xì)化年度工作目標(biāo)任務(wù)，加大督促指導(dǎo)工作力度，完善評(píng)價(jià)考核、獎(jiǎng)懲激勵(lì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制和責(zé)任追究機(jī)制，將“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的責(zé)任落實(shí)到工作的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位，形成齊抓共管的工作格局，做到全面覆蓋、全員參與，務(wù)求取得實(shí)效，確保道路運(yùn)輸、交通基礎(chǔ)建設(shè)等方面安全生產(chǎn)指標(biāo)均有效地控制在年度考核目標(biāo)之內(nèi)。要根據(jù)本行業(yè)、本單位的年度工作重點(diǎn)和特色，注重培育重點(diǎn)創(chuàng)建內(nèi)容和有代表性的典型，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，適時(shí)組織開展交流推廣活動(dòng)，有計(jì)劃、有步驟推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。要加大平安交通創(chuàng)建的宣傳力度，突出“平安交通、人人有責(zé)”的主題，加強(qiáng)策劃，注重發(fā)揮廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用，多種渠道、多種方式將“平安交通”創(chuàng)建宣傳工作深入到車輛、站場(chǎng)、工地，大力營造全社會(huì)關(guān)注、支持、參與“平安交通”建設(shè)的氛圍。

建立健全。

“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作責(zé)任體系，完善層級(jí)責(zé)任制，細(xì)化明確單位、部門和人員的具體責(zé)任，切實(shí)將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實(shí)處，做到安全生產(chǎn)責(zé)任覆蓋橫向到邊、縱向到底，不能有責(zé)任盲區(qū)，形成交通運(yùn)輸主管部門綜合監(jiān)管、行業(yè)管理部門直接監(jiān)管、屬地具體監(jiān)管的工作格局。

一是強(qiáng)化落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

落實(shí)主要領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任和分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)的綜合協(xié)調(diào)責(zé)任以及其他分管業(yè)務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持安全生產(chǎn)履職報(bào)告制度，建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任聯(lián)系點(diǎn)和例會(huì)制度，加強(qiáng)對(duì)下屬相關(guān)單位部門貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)決策部署的監(jiān)督檢查，確保安全生產(chǎn)工作與交通運(yùn)輸事業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。

二是強(qiáng)化落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任。

各部門要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，不斷健全完善安全生產(chǎn)信息互通、協(xié)調(diào)溝通等制度，針對(duì)存在的薄弱環(huán)節(jié)和主要問題，突出事故多發(fā)的區(qū)域和企業(yè)，加大監(jiān)督檢查工作力度，深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理，強(qiáng)化重點(diǎn)安全監(jiān)管。要將安全監(jiān)管的著力點(diǎn)和落腳點(diǎn)放在基層、放在一線，做到關(guān)口前移，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，確保責(zé)任落實(shí)到位。

三是強(qiáng)化落實(shí)責(zé)任考核和責(zé)任追究。

強(qiáng)化安全生產(chǎn)業(yè)績、績效考核，把安全生產(chǎn)控制指標(biāo)細(xì)化分解落實(shí)到各層級(jí)，嚴(yán)格執(zhí)行目標(biāo)責(zé)任預(yù)警通報(bào)、年終考核等制度，嚴(yán)格落實(shí)約談、限期反饋督辦事項(xiàng)整改情況等規(guī)定，嚴(yán)肅事故調(diào)查處理和責(zé)任追究，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一票否決”制度。

以長途客運(yùn)、公交客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和交通建設(shè)工程為攻堅(jiān)重點(diǎn)，堅(jiān)持注重預(yù)防，以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容，強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治，完善和規(guī)范隱患排查治理各項(xiàng)工作，確保全縣交通運(yùn)輸安全。

一是健全安全隱患排查治理體系。

健全安全隱患排查治理體系是安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，落實(shí)綜合監(jiān)管、直接監(jiān)管、屬地監(jiān)管職責(zé)，建立健全安全隱患排查治理規(guī)章制度，規(guī)范完善集中檢查、綜合督查、專項(xiàng)督查、暗查暗訪等辦法，把

“四不兩直”（即：不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報(bào)、不陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場(chǎng)）制度化、常態(tài)化，增強(qiáng)監(jiān)督檢查的針對(duì)性和實(shí)效性。企業(yè)隱患排查實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，建立隱患臺(tái)帳，對(duì)隱患自查、整改、上報(bào)和接受監(jiān)督指導(dǎo)等工作進(jìn)行管理，及時(shí)跟蹤整改到位，實(shí)現(xiàn)安全隱患排查、登記、上報(bào)、監(jiān)控、整改、評(píng)價(jià)、銷號(hào)、統(tǒng)計(jì)、檢查和考核的全過程記錄和管理。要按照有關(guān)做好交通運(yùn)輸安全隱患排查治理信息報(bào)送工作的要求，及時(shí)報(bào)送信息報(bào)表，提高報(bào)送效率。

二是加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。

切實(shí)強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)駕駛?cè)伺鋫?、停車換人、落地休息制度，強(qiáng)化長途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)的安全管理。督促企業(yè)有效發(fā)揮營運(yùn)車輛衛(wèi)星監(jiān)控平臺(tái)的作用，及時(shí)糾正和處理各種違章行為。嚴(yán)禁聘用在“不適崗名單”公布期內(nèi)的客運(yùn)駕駛員。

三是加強(qiáng)公交客運(yùn)安全監(jiān)管。

組織開展公交客運(yùn)安全隱患排查專項(xiàng)治理活動(dòng)，檢查車輛技術(shù)管理、車廂醒目位置滅火器、應(yīng)急錘配備等以及公交首末站配備消防設(shè)施和通訊器材配備情況。加快公交客運(yùn)安全管理規(guī)章制度建設(shè)，提高事故應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)救援和交通疏導(dǎo)能力，建立公交客運(yùn)安全管理長效機(jī)制。

四是加強(qiáng)公路運(yùn)行安全監(jiān)管。

強(qiáng)化公路保通保暢工作，切實(shí)提升公路安全保障水平。加強(qiáng)橋涵的檢測(cè)和安全運(yùn)營管理，開展危險(xiǎn)路段排查和整治，完成年度農(nóng)村公路安保工程以及排查出來的通行公路隱患整治任務(wù)。

五是加強(qiáng)交通建設(shè)工程安全監(jiān)管。

繼續(xù)以“平安工地”建設(shè)活動(dòng)為抓手，強(qiáng)化交通運(yùn)輸在建工程的現(xiàn)場(chǎng)安全管理和專項(xiàng)整治，健全完善隱患整改“四不放過”機(jī)制，實(shí)行“零容忍”管理。嚴(yán)格執(zhí)行新建、改建、擴(kuò)建公路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度，與公路主體工程同步驗(yàn)收交付使用。深入推行公路橋梁涵洞工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，加強(qiáng)開工前安全生產(chǎn)條件審查。嚴(yán)格落實(shí)施工作業(yè)限時(shí)及危險(xiǎn)性較大工程夜間停止作業(yè)制度。強(qiáng)化“三個(gè)關(guān)鍵人”（即項(xiàng)目法人、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總監(jiān)）安全質(zhì)量“第一責(zé)任人”考核。

六是加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段安全保障。

強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控，切實(shí)做好春運(yùn)、“兩會(huì)”、重大節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段以及汛期、冰凍雨雪期間的安全生產(chǎn)工作。開展各類安全隱患排查整治，制訂落實(shí)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備，加強(qiáng)應(yīng)急值守，及時(shí)高效處理各類突發(fā)事件。強(qiáng)化綜治內(nèi)保工作，堅(jiān)持開展以防火、防爆、防盜、防泄密、防破壞、防食物中毒、防雷電災(zāi)害等為主要內(nèi)容的單位內(nèi)部隱患自查整改，完善人防、物防、技防措施，確保單位內(nèi)部安定穩(wěn)定。

加強(qiáng)交通運(yùn)輸依法治理，把交通運(yùn)輸。

“打非治違”作為安全隱患治理的有效手段和安全監(jiān)管執(zhí)法工作重點(diǎn)，針對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)領(lǐng)域有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)，非法違法和違規(guī)違章行為屢禁不止等突出矛盾和問題，必須堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，加大依法治理力度，敢于碰硬，絕不手軟，實(shí)施精確打擊、重點(diǎn)打擊、有效打擊，增強(qiáng)打擊的針對(duì)性和有效性。對(duì)道路運(yùn)輸、交通在建工程等行業(yè)領(lǐng)域的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為和違規(guī)違章行為繼續(xù)保持嚴(yán)查嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)，把停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰、嚴(yán)厲追責(zé)“四個(gè)一律”打擊措施真正落到實(shí)處。要把打擊非法營運(yùn)和治理貨車超限、超載等行為作為工作重點(diǎn)，強(qiáng)化“打非治違”責(zé)任、完善“打非治違”手段、落實(shí)“打非治違”措施，要重視糾小錯(cuò)、治違章，抓早抓小，決不能因?yàn)橹芜`力度不夠或者對(duì)違規(guī)違章行為放任自流而釀成事故。要認(rèn)真研究解決“打非治違”中出現(xiàn)的新情況新問題，采取有力的方法和方式，加強(qiáng)對(duì)重要時(shí)期、重點(diǎn)區(qū)域的整治行動(dòng)。要加強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部溝通與協(xié)調(diào)配合，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)市場(chǎng)違法違規(guī)行為，嚴(yán)厲打擊超限運(yùn)輸行為，嚴(yán)厲查處無證駕駛、疲勞駕駛等行為。要建立完善交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)違法行為舉報(bào)制度，設(shè)立并公開舉報(bào)電話、信箱或電子信箱等，依法落實(shí)職工對(duì)安全生產(chǎn)的參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，對(duì)群眾舉報(bào)的各類非法違法行為，要及時(shí)查處。

安全不安全，企業(yè)最直接、最關(guān)鍵。

督促企業(yè)嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程，確保必要的安全生產(chǎn)投入、安全管理、技術(shù)裝備、教育培訓(xùn)、責(zé)任追究等措施落實(shí)到位。督促各類企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和實(shí)際控制人切實(shí)負(fù)起第一責(zé)任人責(zé)任，加強(qiáng)履職情況的監(jiān)督考核。加強(qiáng)企業(yè)一線安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，狠抓基層安全責(zé)任和各項(xiàng)崗位責(zé)任制、安全操作規(guī)程的落實(shí)，從嚴(yán)執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)帶班制度。大力開展安全隱患的自查自糾，建立安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系。

二是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

全面開展達(dá)標(biāo)考評(píng)，根據(jù)省、市、縣政府和省廳、市局企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作部署，繼續(xù)加大宣傳力度，加強(qiáng)考評(píng)機(jī)構(gòu)和考評(píng)員監(jiān)督管理，規(guī)范考評(píng)行為，督促企業(yè)繼續(xù)開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做到應(yīng)評(píng)盡評(píng)，對(duì)未按照要求達(dá)標(biāo)的企業(yè)，一律依照國務(wù)院和交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行處理加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)企業(yè)后續(xù)跟蹤管理和提升工作，鼓勵(lì)推動(dòng)積極申報(bào)二級(jí)以上達(dá)標(biāo)企業(yè)，確保完成年度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作目標(biāo)任務(wù)積極貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部將要出臺(tái)的企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)與行政許可、信譽(yù)、財(cái)稅等配套的政策措施

三是加大企業(yè)安全事故查處和責(zé)任追究力度。

依法從嚴(yán)從緊從快查處每一起事故，堅(jiān)持事故原因未查清、責(zé)任人員未處理、整改措施未落實(shí)、有關(guān)人員未受教育

“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究事故單位和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，及時(shí)公布事故查處結(jié)果，并加強(qiáng)跟蹤調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析，嚴(yán)格事故查處工作職責(zé)，確保所有事故都在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成查處工作，所有的責(zé)任人都依法依規(guī)受到追究。要通過嚴(yán)格安全生產(chǎn)行政許可、嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)帶班、實(shí)施分類指導(dǎo)重點(diǎn)監(jiān)管、跟蹤落實(shí)整改措施，以及落實(shí)事故查處分級(jí)掛牌督辦、跟蹤督辦、通報(bào)、約談和現(xiàn)場(chǎng)分析制度等，促使企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。對(duì)瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)事故及事故后逃逸的行為，依法從重從快處理。

加強(qiáng)基層、基礎(chǔ)和基本功。

“三基”建設(shè)。

一是強(qiáng)化安全應(yīng)急管理。

以提高預(yù)防和處置突發(fā)事件能力為重點(diǎn)，確定專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)縣局安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案編制修訂等具體工作，加快系統(tǒng)內(nèi)部各種專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案制定，并與相關(guān)預(yù)案有效銜接，構(gòu)建完善的應(yīng)急預(yù)案體系，增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的時(shí)效性、針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。完善應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，做好各類應(yīng)急保障預(yù)案銜接、裝備應(yīng)用和應(yīng)急人員調(diào)度。進(jìn)一步加強(qiáng)公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)，建立公交客運(yùn)應(yīng)急隊(duì)伍、客貨場(chǎng)站應(yīng)急隊(duì)伍、危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急運(yùn)輸保障隊(duì)伍、施工安全應(yīng)急隊(duì)伍等五支應(yīng)急隊(duì)伍。搞好應(yīng)急救援物資、裝備等資源整合，增加應(yīng)急物質(zhì)儲(chǔ)備點(diǎn)，充實(shí)搶險(xiǎn)應(yīng)急裝備、應(yīng)急救援物資。堅(jiān)持每年組織一次有針對(duì)性的演練，切實(shí)提高事故救援能力。完善科學(xué)高效的應(yīng)急值班制度，規(guī)范信息報(bào)送內(nèi)容，及時(shí)收集、準(zhǔn)確報(bào)送突發(fā)事件信息。

二是加強(qiáng)安全基礎(chǔ)設(shè)施和裝備建設(shè)。

持續(xù)加大安全生產(chǎn)投入，繼續(xù)實(shí)施公路安保工程、農(nóng)村公路安保工程、公路災(zāi)害防治工程，重點(diǎn)完善危險(xiǎn)路段事故多發(fā)路段的安保設(shè)施。繼續(xù)完善公路標(biāo)識(shí)標(biāo)線。加快推進(jìn)危病橋改造力度。要為專門從事安全監(jiān)管和應(yīng)急管理工作的部門配置必要的交通工具、監(jiān)督檢測(cè)設(shè)備、事故調(diào)查取證與分析設(shè)備、個(gè)人防護(hù)設(shè)備等裝備、器材。要將安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)列入預(yù)算，確保宣傳培訓(xùn)教育以及獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)費(fèi)落實(shí)。

三是加強(qiáng)基層安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。

針對(duì)基層監(jiān)管力量薄弱的問題，要切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域基層監(jiān)管力量建設(shè)，落實(shí)基層主管安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)管人員以及業(yè)務(wù)骨干人員培訓(xùn)制度，落實(shí)繼續(xù)教育制度，提升隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力。調(diào)整充實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管力量，按規(guī)定配齊配強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管人員。加強(qiáng)隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，不斷增強(qiáng)堅(jiān)守紅線、敢于擔(dān)當(dāng)、善抓落實(shí)、改革創(chuàng)新、廉潔自律“五個(gè)能力”，建設(shè)一支吃苦耐勞、踏實(shí)肯干、能打硬仗、值得信賴的隊(duì)伍。同時(shí)要關(guān)心和愛護(hù)監(jiān)管人員，研究制定相關(guān)政策和措施，激發(fā)工作活力，穩(wěn)定基層監(jiān)管隊(duì)伍。

牢固樹立安全發(fā)展的理念，以。

“強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題，建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳教育工作機(jī)制，根據(jù)不同季節(jié)、不同安全工作重點(diǎn)有針對(duì)性地進(jìn)行安全宣傳教育，結(jié)合“平安交通”創(chuàng)建、“打非治違”行動(dòng)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等重點(diǎn)工作，在“安全生產(chǎn)月”期間集中開展新《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣教活動(dòng)、重大決策部署宣傳活動(dòng)、安全生產(chǎn)重大專項(xiàng)行動(dòng)宣傳活動(dòng)、用事故教訓(xùn)推動(dòng)安全生產(chǎn)工作的警示教育活動(dòng)等，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)宣傳教育全覆蓋，有力促進(jìn)廣大交通運(yùn)輸從業(yè)人員特別是交通運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)意識(shí)進(jìn)一步提升，安全防范能力進(jìn)一步增強(qiáng)，安全管理水平進(jìn)一步提高，事故發(fā)生率進(jìn)一步下降。要實(shí)施素質(zhì)培訓(xùn)教育，牢固樹立“安全培訓(xùn)不到位是重大安全隱患”的意識(shí)，緊密結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際，有力實(shí)施科學(xué)的培訓(xùn)教育計(jì)劃，全面加強(qiáng)企業(yè)安全培訓(xùn)，推進(jìn)安全培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化、方式多樣化、管理信息化、方法現(xiàn)代化和監(jiān)督日?；?，努力實(shí)施全覆蓋、多手段、高質(zhì)量的安全培訓(xùn)。鼓勵(lì)支持道路客運(yùn)、公交客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、交通建設(shè)施工單位等重點(diǎn)高危行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行繼續(xù)教育，有計(jì)劃、分步驟、分層次對(duì)各類從業(yè)人員開展崗前及在崗培訓(xùn)，切實(shí)強(qiáng)化底線思維和紅線思維，提高從業(yè)人員安全意識(shí)、安全知識(shí)和實(shí)操技能。要積極結(jié)合各類安全生產(chǎn)工作督查，開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作檢查，對(duì)宣傳教育工作落實(shí)不到位的單位或企業(yè)予以通報(bào)批評(píng)。

2015。

年

2

月

13。

日

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇四

1、開展公路隱患排查治理。區(qū)公路局在201x年建立邊坡隱患數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，今年有計(jì)劃地開展治理工作，2020年實(shí)施的邊坡治理工程共計(jì)三處，其中大大線兩處(k37+000、k38+840~910)、港前線一處(k35+010~065)，總投資約968萬元，開展麗武公路底金弄隧道事故多發(fā)隱患整治，投資約119萬元。

2、提升農(nóng)村公路安全性能。為提升農(nóng)村公路安全性能，我局對(duì)農(nóng)村公路開展了以下工作:一是對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行提升改造和聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，今年實(shí)施的農(nóng)村公路提升改造項(xiàng)目共5個(gè)，涉及麗新鄉(xiāng)、老竹鎮(zhèn)、黃村鄉(xiāng)、峰源鄉(xiāng)、紫金街道，實(shí)施里程約30km，總投資3322萬，今年實(shí)施的聯(lián)網(wǎng)公路共四個(gè)，涉及紫金街道、老竹鎮(zhèn)、巖泉街道，總實(shí)施里程10公里，計(jì)劃投資1150萬元;二是推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，今年實(shí)施的安全生命防護(hù)工程有兩處分別為:縣道外靖線(金竹口-牛岱嶺段)、縣道麗和線(k21+700~k32+860)，實(shí)施里程22.66公里，計(jì)劃投資2750萬元;三是推進(jìn)縣道外靖線(小安至彰口塘)等農(nóng)村公路大中修，實(shí)施里程33公里，計(jì)劃投資1088萬元;四是實(shí)施麗新鄉(xiāng)黃嶺上危橋拆建工程，總投資550萬元。

3、開展渡口渡運(yùn)安全管理。區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)及甌渡委簽訂了渡口安全管理責(zé)任書，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及甌渡委與村委、村委與渡工逐級(jí)簽訂了渡口安全管理責(zé)任書，完成碧湖紅圩、紫金開潭兩個(gè)渡口的撤渡工作，并對(duì)渡船進(jìn)行了拆解，大港頭坪地渡口由鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡調(diào)整為旅游專用渡，目前我區(qū)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡2處，分布于碧湖、黃村2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。經(jīng)過撤渡及調(diào)整，有效的將渡口安全管理工作落到實(shí)處。

4、參加“三防”預(yù)案和應(yīng)急救援演練。為增強(qiáng)交通綜合保障和快速處置能力，2020年7月7日，我局參加了由xx區(qū)政府主辦的“突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急聯(lián)合演練”，我局應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)承擔(dān)應(yīng)急救援任務(wù)開展聯(lián)合演習(xí)，通過與全區(qū)各部門的聯(lián)合演習(xí)，加強(qiáng)與區(qū)各部門之間的配合，應(yīng)急反應(yīng)快速到位，切實(shí)提高我局搶險(xiǎn)分隊(duì)對(duì)突發(fā)性災(zāi)害的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月11日，我局還參加了黃村水庫飲用水源地應(yīng)急演練，通過演練，熟悉了飲用水源地應(yīng)急工作程序，提高了飲用水源地應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月13日，我局參加了xx區(qū)“十九大”安保應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，我局應(yīng)急分隊(duì)第一個(gè)到達(dá)指定位置，應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力得到進(jìn)一步檢驗(yàn)。通過以上演練，檢驗(yàn)了我區(qū)綜合交通應(yīng)急指揮部應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件的綜合指揮能力，提高交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援處置程序的科學(xué)性和有效性，進(jìn)一步完善突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，切實(shí)提升我區(qū)交通系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處置水平。

5、開展“打非治違”整治行動(dòng)。為確保公路運(yùn)輸安全暢通，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)公路局長期開展“打非治違”和拋灑滴漏整治行動(dòng)，并結(jié)合小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治工作，對(duì)轄區(qū)公路路域環(huán)境進(jìn)行長效治理，嚴(yán)厲查處拋灑滴漏污染公路的違法車輛，有效確保公路完好、安全、暢通、整潔。2020年，整治穿鎮(zhèn)公路“七亂”現(xiàn)象【亂停車、亂堆物、亂擺攤、亂開挖、亂建筑、亂豎牌、亂開車】，累計(jì)拆除公路邊各類違章建筑、亂搭建等6380余平方米，清理公路沿線亂堆物9240立方米，清理亂豎牌(非公路標(biāo)牌)40塊，開展拋灑滴漏專項(xiàng)整治11次，查處車輛14輛，共處理行政賠補(bǔ)償21件，補(bǔ)償款4990元。

為整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)質(zhì)監(jiān)站科學(xué)組織日常安全監(jiān)督抽查及各類安全生產(chǎn)春節(jié)節(jié)前、節(jié)后復(fù)工檢查、“六打六治”打非治違等專項(xiàng)檢查，實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)工程安全監(jiān)督全覆蓋，全年共對(duì)受監(jiān)工程進(jìn)行了65次安全監(jiān)督抽查，印發(fā)《安全監(jiān)督抽查意見通知書》43份，已反饋39份，反饋率100%。對(duì)參建單位安全管理機(jī)構(gòu)不健全、安全生產(chǎn)責(zé)任不明確、施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、安全保障措施不到位、安全隱患拒不整改等嚴(yán)重違規(guī)行為進(jìn)行重點(diǎn)整治，全年共作簡(jiǎn)易流程行政處罰案件10起，一般程序行政處罰1起，共處罰金28308元，行政處罰案件數(shù)量居全省縣級(jí)質(zhì)監(jiān)站前例。

6、農(nóng)村客運(yùn)“村村通”任務(wù)順利完成。一是完善安全配套設(shè)施建設(shè)，投入資金400余萬元;二是購買12輛16座汽車開通33條客運(yùn)班線，投入購車和運(yùn)營經(jīng)費(fèi)300余萬元;三是完善由交通、交警、安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門參與的農(nóng)村客運(yùn)線路安全通行條件聯(lián)合審查機(jī)制，把好線路審批，從源頭抓安全;四是落實(shí)由xx市城鄉(xiāng)公共交通有限公司承擔(dān)“村村通”運(yùn)營業(yè)務(wù)，嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入、車輛維修和保養(yǎng)關(guān)，確保通行安全。xx城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化水平率先在全市九縣(市、區(qū))中達(dá)到5a級(jí)。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇五

為進(jìn)一步深化農(nóng)村公路治超工作，鞏固現(xiàn)階段治成果，將公路超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以內(nèi)，根據(jù)我鎮(zhèn)實(shí)際制定20xx年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想。

認(rèn)真貫徹黨的十八大精神，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“著力構(gòu)建治超工作的長效機(jī)制”為目標(biāo)，按照“政府牽頭，各線配合，立足源頭，全面治理”的原則，以貨物裝載源頭治理為重點(diǎn)，健全公路治超網(wǎng)絡(luò)，加密盲區(qū)布控范圍，加強(qiáng)治超隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新科學(xué)治超手段，完善治超工作體系，確保公路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。

二、工作目標(biāo)。

車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以下。公路治超網(wǎng)絡(luò)基本完善，貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現(xiàn)象基本杜絕，公路治超長效工作體系和運(yùn)行機(jī)制基本建立。

三、工作任務(wù)。

（一）摸清底子，健全治超檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。

1、摸清底子，制定明確的治理方案。

治超辦結(jié)合轄區(qū)內(nèi)公路實(shí)際情況，迅速開展調(diào)查摸底工作，摸清超載超限車輛規(guī)律，掌握其特點(diǎn)，明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對(duì)性的治理方案和嚴(yán)密的治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃；治超辦要加強(qiáng)對(duì)各企業(yè)、各村的指導(dǎo)工作，及時(shí)提出改進(jìn)建議，推進(jìn)我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。

2、以堵為主，健全治超網(wǎng)絡(luò)體系。

治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃，在選定的治超控制節(jié)點(diǎn)，通過執(zhí)勤點(diǎn)堵、流動(dòng)巡邏車查、開展群防群治等措施，建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡(luò)，形成有效的運(yùn)行機(jī)制，對(duì)行駛公路的超限超載車輛實(shí)施打擊。

（二）開展貨物裝載源頭治理，把好源頭裝在關(guān)口。

1、建立政府主導(dǎo)，各線參與的裝載源頭綜合治理機(jī)制。

鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用，積極向鎮(zhèn)政府匯報(bào)，推動(dòng)鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標(biāo)考核內(nèi)容。治超辦要負(fù)責(zé)各條線的綜合協(xié)調(diào)，督促、檢查各線治超責(zé)任的落實(shí)，促進(jìn)裝載源頭治理工作進(jìn)入常態(tài)化監(jiān)管。

2、確定治理重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管措施。

治超辦負(fù)責(zé)調(diào)查本行政區(qū)域內(nèi)所有貨物裝載源頭分布情況，科學(xué)分類，根據(jù)不同的源頭類型制訂相應(yīng)的治理措施和工作機(jī)制，采取行政、經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合的方式，統(tǒng)籌調(diào)配現(xiàn)有執(zhí)法力量，對(duì)源頭企業(yè)進(jìn)行治理。

（三）強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)治理，開展集中打擊整治。

治超辦負(fù)責(zé)各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調(diào)溝通，根據(jù)各轄區(qū)內(nèi)貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯(lián)動(dòng)治超方案，確定布控位置、管控措施，統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一行動(dòng)，并定期召開治超通氣會(huì)，通報(bào)各自治理情況，動(dòng)態(tài)適時(shí)調(diào)整治理措施，形成對(duì)超限超載車輛的合圍攻勢(shì)。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇六

發(fā)包人(全程)：__市__中學(xué)(以下簡(jiǎn)稱甲方)。

承包人(全稱)：__建筑工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本渣土運(yùn)輸工程事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程概況。

工程名稱：__學(xué)校園改造工程。

工程地點(diǎn)：中山路178號(hào)。

工程內(nèi)容：圖紙范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容。

二、工程承包范圍。

承包范圍：按甲方提供設(shè)計(jì)圖紙施工(詳見渣土運(yùn)輸工程施工圖)。

三、工程施工方式、合同總價(jià)、包含的內(nèi)容及要求。

(一)按照本工程的規(guī)定，本工程以包工包料的方式進(jìn)行。

(二)合同總價(jià)為：大寫人民幣約叁拾柒萬元整(小寫：約37萬元，此價(jià)為暫定價(jià)，按實(shí)結(jié)算)。

(三)乙方包干單價(jià)范圍內(nèi)工作包括以下內(nèi)容：

本工程土方外運(yùn)、回填總工程量，經(jīng)雙方計(jì)算確認(rèn)土方數(shù)量：4626立方包干單價(jià)：80元/m3(含土方運(yùn)至場(chǎng)外卸土區(qū)的場(chǎng)地平整費(fèi)和稅費(fèi)，卸土區(qū)又乙方負(fù)責(zé)。如現(xiàn)場(chǎng)有支護(hù)樁挖土加收6元/m3渣土費(fèi)用由甲方支付，次單價(jià)不含稅)。

四、工期。

(一)根據(jù)國家工期定額和使用需要，商定總工期如下：

合同總工期為七天，按甲乙要求進(jìn)場(chǎng)當(dāng)天為開工日期。

五、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。

1、工程質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)圖紙(含變更設(shè)計(jì))的技術(shù)要求。

2、乙方應(yīng)按國家規(guī)定的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，工程質(zhì)量必須符合驗(yàn)收要求。

3、乙方在施工中必須無條件接受甲方委派的現(xiàn)場(chǎng)施工人員的質(zhì)量監(jiān)督和管理。

六、組成合同文件。

組成合同的文件包括：

1、本合同協(xié)議書2、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件。

3、圖紙4、工程核定單。

雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇七

時(shí)間過得飛快，又解鎖了新的工作，現(xiàn)在就讓我們好好地規(guī)劃一下吧。寫工作計(jì)劃需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的物流運(yùn)輸公司全年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

20xx年度達(dá)州市匯鑫物流有限公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安全第一為重要思想，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛安全日常監(jiān)管，以預(yù)防運(yùn)輸安全事故為工作重點(diǎn)，促進(jìn)物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將20xx年運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃如下。

安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)。

堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標(biāo)，從根本上使我公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運(yùn)輸”的建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。

1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設(shè)備安全事故，無重大泄漏污染事故；

2、火災(zāi)、爆炸事故為零；

3、隱患整改率為100%；

4、在崗職工教育面為100%。

（一）嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。

2、認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》。堅(jiān)決貫徹落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的'原則。加強(qiáng)安全目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,強(qiáng)化科室部門主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任。

3、繼續(xù)完善落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，把安全生產(chǎn)工作職責(zé)的落實(shí)始終貫穿于管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)安全的全過程控制。

（二）加大安全教育力度，建設(shè)企業(yè)安全文化。

1、我司計(jì)劃在20xx年實(shí)行開展管理人安全培訓(xùn)工作會(huì)議全年累計(jì)不得少于x次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng)每月至少x次全年不得少于x次，以強(qiáng)化安全運(yùn)輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識(shí)和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強(qiáng)安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊(duì)伍。

2、我司計(jì)劃在20xx年里開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少x次，安全例會(huì)每月召開x次全年共計(jì)x次，安全委員會(huì)議每季度召開x次全年共計(jì)x次。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會(huì)議制度，認(rèn)真召開各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會(huì)議、年度有計(jì)劃”的安全生產(chǎn)工作形式。

3、我司計(jì)劃在20xx年里開展事故應(yīng)急演練x次和安全警示教育活動(dòng)x次，以加強(qiáng)駕押人員安全意識(shí)教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達(dá)安全知識(shí)。嚴(yán)把駕押人員入職關(guān)，認(rèn)真開展安全警示教育活動(dòng)，積極組織事故應(yīng)急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應(yīng)急能力和事后處置能力。

（三）抓好車輛管理維修檢查等安全工作。

1、車管科要嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查制度，堅(jiān)持每月的至少1次全年不得少于x次的安全例檢工作，嚴(yán)格督促車輛二級(jí)維護(hù)、例保和車輛日常維護(hù)制度的落實(shí)，為營運(yùn)車輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障；認(rèn)真落實(shí)車輛檢驗(yàn)制度，認(rèn)真履行檢測(cè)工作職責(zé)，嚴(yán)格檢測(cè)規(guī)定，按時(shí)車輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應(yīng)臺(tái)帳記錄，確保資料的追溯性。

2、安全科要精心組織，加強(qiáng)監(jiān)管，認(rèn)真開展好20xx年“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“中秋”、“國慶”、“圣誕”等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實(shí)抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的防范。做到關(guān)口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強(qiáng)停車場(chǎng)消防、治安安全，加強(qiáng)運(yùn)輸途中、下游卸氣站、停車場(chǎng)防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。

1、運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治始終是安全管理中一項(xiàng)極為重要的工作，20xx年要繼續(xù)深入開展好全年安全運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運(yùn)輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認(rèn)真開展“百日安全”、“安全生產(chǎn)月”、“防洪搶險(xiǎn)”等安全生產(chǎn)活動(dòng)。

2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運(yùn)行模式，進(jìn)一步落實(shí)我公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)管理主體責(zé)任，配合行業(yè)主管部門要求。加強(qiáng)對(duì)車輛技術(shù)檔案和駕押人員從業(yè)資格進(jìn)行清理核對(duì)，對(duì)安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施設(shè)備等情況不定時(shí)進(jìn)行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

（五）高度重視安全工作時(shí)刻提高安全警惕。

1、公司安全科應(yīng)牽頭組織各項(xiàng)安全運(yùn)輸生產(chǎn)檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于x次，由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于x次，各分隊(duì)自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于x次。駕押人員除了每月x次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全年不得少于x次安全專題警示教育活動(dòng)，包括事故演練，行業(yè)部門開展的安全警示教育等活動(dòng)。

2、要緊緊圍繞“安全第一”的思想，對(duì)各個(gè)安全會(huì)議、安全培訓(xùn)、安全專題活動(dòng)、應(yīng)急預(yù)案、崗位安全操作規(guī)程、安全設(shè)施設(shè)備維護(hù)等進(jìn)行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎(jiǎng)勵(lì)，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營造良好的安全運(yùn)輸生產(chǎn)環(huán)境。

（六）做好各項(xiàng)安全檔案資料管理及制度完善。

1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎(chǔ)性工作，是維護(hù)企業(yè)安全運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)利益、合法權(quán)益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺(tái)帳管理制度，做好公司x余項(xiàng)基礎(chǔ)臺(tái)帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎(chǔ)臺(tái)帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。

2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎(chǔ)工作，不斷完善基礎(chǔ)臺(tái)賬，提升安全管理水平。安全科要嚴(yán)格做好各種安全運(yùn)輸生產(chǎn)會(huì)議記錄工作、事故處理內(nèi)容記錄等，嚴(yán)格按照達(dá)州市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)貨運(yùn)專委會(huì)編制的《道路貨物運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳》示范文本的各種會(huì)議記錄格式進(jìn)行記錄。在工作中對(duì)不完善的安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳要及時(shí)進(jìn)行修改、補(bǔ)充完善。達(dá)到完善率100%，確保會(huì)議記錄的規(guī)范性和完整性。

（七）強(qiáng)化營運(yùn)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

1、每月各個(gè)安全員對(duì)公司x臺(tái)營運(yùn)車輛gps定位裝置和使用情況要進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴(yán)格處罰，保障x臺(tái)車輛gps監(jiān)控設(shè)備使用正常。監(jiān)控員也要對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題車輛要及時(shí)解決及時(shí)處理，保證運(yùn)營車輛24小時(shí)監(jiān)控在線率達(dá)100%，嚴(yán)格落實(shí)安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任。

2、嚴(yán)格按照gps監(jiān)控管理制度，24小時(shí)監(jiān)控，按照夜間（22時(shí)-5時(shí)）營運(yùn)車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，且要監(jiān)控駕押人員的作息時(shí)間，嚴(yán)格堅(jiān)持連續(xù)每駕駛4小時(shí)必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象，按公司規(guī)定疲勞段（凌晨5時(shí)-7時(shí)）嚴(yán)禁駕駛車輛。調(diào)度要逐線調(diào)整駕駛時(shí)間和速度等預(yù)警指示，保障運(yùn)營車輛運(yùn)行安全。

（八）加強(qiáng)從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平。

1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實(shí)行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴(yán)格“統(tǒng)一招聘培訓(xùn)考試、統(tǒng)一勞動(dòng)保險(xiǎn)、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎(jiǎng)懲”制度。新進(jìn)人員要切實(shí)做好崗前三級(jí)教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按照實(shí)際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級(jí)教育卡等內(nèi)容。簽訂20xx年《安全目標(biāo)責(zé)任書》，落實(shí)安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。

2、加大安全人力、物力、財(cái)力等投入，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)提取安全經(jīng)費(fèi)，做到專款專用。配備完善安全設(shè)施設(shè)備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營運(yùn)槽車上大力推廣應(yīng)用隔離防爆知識(shí)，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作硬件設(shè)施發(fā)展。不斷完善更新事故應(yīng)急處理預(yù)案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。

安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任重大，在20xx年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實(shí)處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實(shí)現(xiàn)20xx年安全管理目標(biāo)，努力為達(dá)州市匯鑫物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇八

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

2020年，我局深入貫徹落實(shí)******重要指示批示精神，牢固樹立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，安全是第一責(zé)任”的理念。按照***、部、省、州關(guān)于安全應(yīng)急工作決策部署和建設(shè)交通強(qiáng)州戰(zhàn)略要求，積極應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情挑戰(zhàn)，堅(jiān)守安全紅線底線，深化平安交通建設(shè)，完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，有效管控重大風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)力治理重大隱患，著力提升本質(zhì)安全水平，強(qiáng)化突發(fā)事件應(yīng)急處置，堅(jiān)決防范和遏制重特大事故。圓滿完成安全生產(chǎn)各項(xiàng)年度目標(biāo)任務(wù)，全州交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)。

一、工作開展情況。

（一）提高政治站位，全面貫徹落實(shí)***、省、州系列關(guān)于安全生產(chǎn)決策部署要求。

一是召開全州交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議，貫徹落實(shí)全國全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神以及***、省、州關(guān)于安全生產(chǎn)工作各項(xiàng)決策部署要求，總結(jié)2019年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，分析行業(yè)安全生產(chǎn)面臨的新形勢(shì)、新問題，安排部署2020年工作。

二是召開局安委會(huì)3次，及時(shí)貫徹落實(shí)******關(guān)于新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控、安全生產(chǎn)、森林草原防滅火和防汛減災(zāi)及地質(zhì)災(zāi)害防治工作重要指示精神，按照黨***、省、州各項(xiàng)決策部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，在推進(jìn)疫情防控常態(tài)化的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控、安全生產(chǎn)等工作。

三是召開安全生產(chǎn)工作例會(huì)5次，分析研判行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)月度安全應(yīng)急工作，部署階段工作，全面落實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)決策部署要求。四是召開安全巡查問題整改專題會(huì)，堅(jiān)持問題為導(dǎo)向，罰“點(diǎn)球”式對(duì)單整改，舉一反三，全面抓實(shí)問題整改落實(shí)。

（二）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，壓緊壓實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。

調(diào)整充實(shí)安委會(huì)、消安委組織機(jī)構(gòu)，因機(jī)構(gòu)改革科室人員變動(dòng)和分工調(diào)整，我局及時(shí)制定印發(fā)《甘孜州交通運(yùn)輸局關(guān)于調(diào)整局安全委員會(huì)組成人員的通知》（甘交發(fā)〔2020〕347號(hào)）和《甘孜州交通運(yùn)輸局關(guān)于成立局消防安全委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》（甘交發(fā)〔2020〕349號(hào)），調(diào)整充實(shí)局安全生產(chǎn)委員會(huì)和消防安全委員會(huì)，完善議事制度，建立工作機(jī)制，明確工作職責(zé)任務(wù)。全面推進(jìn)安全生產(chǎn)清單制管理，嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個(gè)必須”總體要求，制定行業(yè)監(jiān)管責(zé)任清單，厘清職能職責(zé)，逐級(jí)壓實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，抓好職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，切實(shí)做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)。全面推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)清單制管理，督促指導(dǎo)道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站和水上運(yùn)輸企業(yè)對(duì)照省州清單制模板制定主體責(zé)任清單、崗位責(zé)任清單、重大安全風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任清單、日常安全檢查清單，切實(shí)把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭。同時(shí)。主動(dòng)履行安全生產(chǎn)職責(zé)，制定《2020年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作計(jì)劃》（甘交發(fā)〔2020〕38號(hào)），明確3個(gè)方面和26個(gè)小項(xiàng)作為全年工作重點(diǎn)，從安全責(zé)任落實(shí)到安全法制建設(shè)，逐一落實(shí)牽頭單位和責(zé)任單位，明確2020年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)及任務(wù)分工，根據(jù)每個(gè)時(shí)期的行業(yè)安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，細(xì)化分解年度任務(wù)，制定交通綜合督查方案，成立13個(gè)督導(dǎo)組，包縣（市）包項(xiàng)目綜合督導(dǎo)，及時(shí)跟蹤督促落實(shí)***、省、州領(lǐng)導(dǎo)重要指示批示精神和安全生產(chǎn)決策部署，確保安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落實(shí)落地。

（三）聚焦行業(yè)重點(diǎn)，建立完善交通運(yùn)輸安全監(jiān)管體制機(jī)制。建立道路運(yùn)輸“一車多方”監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化信息系統(tǒng)建設(shè)，落實(shí)道路營運(yùn)駕駛員計(jì)分管理和全過程監(jiān)管制度，建立完善違法違規(guī)駕駛?cè)恕昂诿麊巍焙托袠I(yè)退出機(jī)制。推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)，建立健全交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信管理制度，完善守信激勵(lì)、失信懲戒機(jī)制，建設(shè)安全生產(chǎn)誠信管理信息系統(tǒng)，與行業(yè)信息平臺(tái)全面融合，與相關(guān)部門共享誠信信息。實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營行為的法人企業(yè)安全生產(chǎn)信用評(píng)價(jià)全面覆蓋，構(gòu)建了科學(xué)、完備的交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系。建立汛期安***商工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象、應(yīng)急、水利、自然資源等部門的共同協(xié)作，及時(shí)會(huì)商研判氣象趨勢(shì)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，嚴(yán)格落實(shí)“三避讓”“三個(gè)緊急撤離”，確保交通運(yùn)輸行業(yè)安全度汛。

（四）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，筑牢安全生產(chǎn)防線。緊扣安全生產(chǎn)月“消除事故隱患，筑牢安全防線”活動(dòng)主題，以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為載體，集中開展一系列安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步普及安全知識(shí)，弘揚(yáng)安全文化，營造安全氛圍，促進(jìn)依法治安、科技興安、打非治違等基礎(chǔ)工作有效落實(shí)，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。活動(dòng)期間開展執(zhí)法宣傳68場(chǎng)次，發(fā)放各類宣傳資料14268余份，宣傳掛歷120余張，懸掛橫幅2幅，擺放交通安全宣傳展板2塊，設(shè)立咨詢臺(tái)1個(gè)，接受群眾咨詢1300余人次。

（五）精準(zhǔn)執(zhí)法打擊，始終保持安全生產(chǎn)高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。扎實(shí)開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，按照州安委會(huì)和省廳統(tǒng)一部署安排，在全行業(yè)領(lǐng)域開展冬安暗查暗訪、疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全暗訪檢查、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)等，派出督查組開展全方位、全覆蓋督查檢查。截至目前，組織檢查組190余個(gè)，暗查暗訪34余次，檢查企事業(yè)單位235家，排查一般安全隱患1132個(gè)，已整改1132個(gè)，掛牌整治重大隱患1處，整治道安委掛牌隱患3處，專項(xiàng)整治取得明顯成效。嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)。在地方黨委政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)為契機(jī)，突出整治亂點(diǎn)亂象，聯(lián)合公安交警等部門，嚴(yán)厲打擊無經(jīng)營許可證和無從業(yè)資格證從事交通運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的行為。截至10月底，出動(dòng)運(yùn)政稽查執(zhí)法人員1497人次，抽查車輛46115輛，查處違法違規(guī)車輛697輛，查處非法營運(yùn)車輛463輛，有效遏制了非法營運(yùn)反彈勢(shì)頭，有力震懾了交通違法違規(guī)經(jīng)營行為。持續(xù)加強(qiáng)普通公路超限超載治理。加強(qiáng)《交通運(yùn)輸部公安部關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實(shí)施意見（試行）》（交公路發(fā)〔2017〕173號(hào)）宣貫，深刻汲取“”江蘇無錫橋梁垮塌事故教訓(xùn)，會(huì)同公安交警等部門進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，強(qiáng)化路面監(jiān)管執(zhí)法，深入推進(jìn)普通公路治超和貨運(yùn)裝載地源頭治超，持續(xù)推進(jìn)超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化，鞏固普通公路治超成效。截至10月底，g318線瀘定超限檢測(cè)站累計(jì)投入交通執(zhí)法2564人次，檢測(cè)貨運(yùn)車輛72553輛，查處超限超載車輛326輛，實(shí)施卸載1151噸。穩(wěn)步推進(jìn)平安工地建設(shè)，持續(xù)開展“堅(jiān)守公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線”，制定印發(fā)《甘孜藏族自治州交通運(yùn)輸局關(guān)于開展全州交通建設(shè)綜合督查工作的通知》文件，采取企業(yè)自查、行業(yè)綜合督查、部門專項(xiàng)督查的方式，緊盯一線強(qiáng)化監(jiān)管，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，深入包縣、包項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)在建項(xiàng)目開展安全綜合檢查、巡查和專項(xiàng)檢查共計(jì)56次，累計(jì)檢查施工、監(jiān)理合同段130個(gè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患372處（其中安全基礎(chǔ)管理類隱患104處，施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理類隱患268處），并全部整改到位。截至目前，全州交通建設(shè)領(lǐng)域安全形勢(shì)總體平穩(wěn)可控。有序加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全，積極對(duì)接省航務(wù)局，協(xié)調(diào)我州船舶檢驗(yàn)等相關(guān)工作，委托樂山市海事局代管我州水上運(yùn)輸靜態(tài)相關(guān)業(yè)務(wù)工作。同時(shí)加強(qiáng)汛期水上運(yùn)輸安全管理，嚴(yán)格落實(shí)“六不發(fā)航”“簽單發(fā)航”“救生衣行動(dòng)”等制度要求，嚴(yán)把船員適任關(guān)口，全力確保了水上運(yùn)輸安全。

（六）加大安全投入，著力夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)。一是加力推進(jìn)安保和危橋改造建設(shè)。

當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看，投資萬元，建成路側(cè)安保護(hù)欄公里；投資萬元，正在改造實(shí)施危橋改造27座1393延米，極大提高安全保障能力。二是積極推進(jìn)水上交通安全監(jiān)測(cè)巡航救助一體化建設(shè)，建成康定情歌（木格措）景區(qū)游船監(jiān)控指揮平臺(tái)，安裝船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控監(jiān)測(cè)船舶運(yùn)行，并與四川省交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)指揮平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，有效提升水上運(yùn)輸安全監(jiān)管能力。三是加快推進(jìn)治超網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，投入750萬元，加快推進(jìn)德格超限站建設(shè)，覆蓋干線的治超網(wǎng)絡(luò)初見雛形。

（七）強(qiáng)化保障，安全應(yīng)急防范能力顯著提升。完善應(yīng)急預(yù)案體系，修訂完善甘孜州交通運(yùn)輸局突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案以及10個(gè)專項(xiàng)預(yù)案，新制定印發(fā)《甘孜州交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)地震等突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的通知》，基本形成了完備的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案體系。強(qiáng)化應(yīng)急物資儲(chǔ)備和人員保障，對(duì)現(xiàn)有儲(chǔ)備物資進(jìn)行摸底清查，完善物資儲(chǔ)備臺(tái)賬，及時(shí)補(bǔ)充和更新，保證物資充足。同時(shí)加快推進(jìn)公路交通應(yīng)急裝備國家區(qū)域儲(chǔ)備中心甘孜儲(chǔ)備庫建設(shè)。落實(shí)應(yīng)急客運(yùn)車輛60臺(tái)，貨運(yùn)車輛8臺(tái)，做好應(yīng)急物資人員運(yùn)輸保障。組建應(yīng)急突擊隊(duì)30人，保障應(yīng)急搶險(xiǎn)高效、有序。加強(qiáng)交通運(yùn)輸應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練，由局統(tǒng)一安排部署應(yīng)急練兵活動(dòng)，組織開展高爾寺山隧道交通事故救援演練，著力防范公路隧道安全事故，提高應(yīng)急救援和處置能力，最大限度保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。嚴(yán)格汛期值班值守，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)干部值班制度，暢通政令渠道，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即按規(guī)定啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，積極開展搶險(xiǎn)救災(zāi)和運(yùn)輸保障工作，最大限度保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

二、存在的問題。

一是交通運(yùn)輸基層監(jiān)管執(zhí)法力量與監(jiān)管任務(wù)不相適應(yīng)，隨著新一輪機(jī)構(gòu)改革實(shí)施，各縣（市）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)大部分撤并，道路運(yùn)輸監(jiān)管執(zhí)法任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。

二是重大安全風(fēng)險(xiǎn)和非傳統(tǒng)安全壓力交織疊加，交通運(yùn)輸點(diǎn)多、線長、面廣、體量大，是安全生產(chǎn)的高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域。當(dāng)前正處于社會(huì)轉(zhuǎn)型期，各種矛盾錯(cuò)綜復(fù)雜，交通運(yùn)輸工具和人員密集場(chǎng)所極易成為恐怖襲擊和人為破壞的目標(biāo)。

三是極端惡劣天氣帶來交通運(yùn)輸安全應(yīng)急保障難度大。我州地處高山峽谷地段，氣候復(fù)雜多變，強(qiáng)降雪或強(qiáng)降雨等極端惡劣天氣安全保通保運(yùn)難度大，道路運(yùn)輸安全保障任務(wù)極其艱巨。四是水上運(yùn)輸監(jiān)管執(zhí)法主體缺失，現(xiàn)由道路運(yùn)輸管理處承擔(dān)海事動(dòng)態(tài)監(jiān)管業(yè)務(wù)，其主體職能不符，水上運(yùn)輸監(jiān)管職責(zé)有待進(jìn)一步理順。五是農(nóng)村公路長期存在“先通后暢再安”的問題，道路安全防護(hù)設(shè)施不能及時(shí)跟進(jìn)，安全隱患客觀存在。

三、2021年安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作以******新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹***、省、州領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示批示精神和各項(xiàng)決策部署，堅(jiān)定不移的抓好貫徹執(zhí)行，持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，加強(qiáng)隱患排查治理，深化鞏固安全整治成效，狠抓安全生產(chǎn)工作各項(xiàng)部署落實(shí)落地，全力保障我州交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

（一）有力推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，以開展“平安交通”創(chuàng)建為統(tǒng)領(lǐng)，扎實(shí)開展防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)、打擊非法營運(yùn)等專項(xiàng)整治行動(dòng)，切實(shí)做到責(zé)任到人、措施到位、科學(xué)防范，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。

（二）持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)清單制管理工作，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個(gè)必須”要求，在前期工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)省廳制定的清單模塊，分行業(yè)、分層級(jí)全面推行安全生產(chǎn)清單制管理，督促指導(dǎo)企業(yè)制定道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站、水上客運(yùn)企業(yè)的責(zé)任清單，進(jìn)一步厘清工作職責(zé)、壓實(shí)工作責(zé)任、推動(dòng)工作落實(shí)。

（三）加強(qiáng)安全生產(chǎn)督促檢查。要采取明查暗訪、“四不兩直”等形式，深入基層、深入現(xiàn)場(chǎng)開展督查檢查，加大對(duì)違法違規(guī)企業(yè)信息公開曝光力度。對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，要及時(shí)建立臺(tái)賬督促整改；對(duì)問題突出的企業(yè)嚴(yán)格按照“四個(gè)一律”要求，嚴(yán)肅處理。

（四）強(qiáng)化重要節(jié)點(diǎn)（環(huán)節(jié)）管控，突出抓好重點(diǎn)領(lǐng)域、重要時(shí)段的安全監(jiān)管，加強(qiáng)與氣象等部門的信息溝通，充分利用各種有效渠道，及時(shí)發(fā)布汛情和雨雪等極端惡劣天氣預(yù)警預(yù)防信息，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障路網(wǎng)暢通。要加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等人員密集場(chǎng)所反恐防范工作，強(qiáng)化與公安部門的溝通銜接，嚴(yán)格落實(shí)跨區(qū)域?qū)嵜乞?yàn)票，加強(qiáng)站場(chǎng)“三品”查堵，嚴(yán)禁違禁物品夾帶運(yùn)輸。要把好建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，把安全工作落實(shí)到每個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的每道工序、每個(gè)施工點(diǎn)、每一個(gè)作業(yè)人員，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)的運(yùn)用和管理，堅(jiān)決消除施工中質(zhì)量隱患；把好工程驗(yàn)收關(guān)，嚴(yán)格質(zhì)量評(píng)定，保證項(xiàng)目建設(shè)安全。同時(shí)，各部門要提前部署并認(rèn)真做好重大活動(dòng)交通保障工作，做好國慶等重要節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。

（五）加強(qiáng)安全應(yīng)急管理。持續(xù)嚴(yán)格落實(shí)汛期24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部值班制度，保障政令暢通，信息報(bào)送及時(shí)。要加強(qiáng)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備和管理，一旦發(fā)生突發(fā)事件，做到快速響應(yīng)，及時(shí)有效處置，確保把損失降到最低水平。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇九

計(jì)劃的種類較多。按內(nèi)容分，有全面的綜合性計(jì)劃，如社會(huì)發(fā)展計(jì)劃，國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃等;有單項(xiàng)計(jì)劃，如生產(chǎn)計(jì)劃、學(xué)習(xí)計(jì)劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運(yùn)輸安全工作計(jì)劃，供大家閱讀參考。

各直屬單位、改制企業(yè)、相關(guān)單位：

為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設(shè)“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點(diǎn)，狠抓責(zé)任制落實(shí)，堅(jiān)持依法治安，加強(qiáng)源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎(chǔ)，建立健全隱患排查體系、風(fēng)險(xiǎn)防控體系和社會(huì)控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位，宣傳培訓(xùn)不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題，切實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作措施有效落實(shí)?，F(xiàn)提出如下要點(diǎn)：

一、工作目標(biāo)。

(一)總體目標(biāo)：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機(jī)制初步形成長效管理機(jī)制初步形成，企業(yè)安全管理主體責(zé)任和行政管理部門監(jiān)管責(zé)任有效落實(shí)，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責(zé)任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

(二)具體目標(biāo)。

1.道路客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、交通施工、?；反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%，復(fù)評(píng)、復(fù)查通過率100%，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行。

2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責(zé)任清單，形成建設(shè)項(xiàng)目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯(cuò)”，《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)附證》核發(fā)準(zhǔn)確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。

3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實(shí)率100%。

4.安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運(yùn)行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎(chǔ)信息填報(bào)準(zhǔn)確率100%，對(duì)重點(diǎn)?；反a頭和重大危險(xiǎn)源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)在線申報(bào)、審批率100%。

5.制定完善各類交通事故應(yīng)急預(yù)案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習(xí)。安全生產(chǎn)事故快報(bào)率100%。

6.安全管理人員持證率100%。

二、重點(diǎn)工作。

1.推進(jìn)交通企業(yè)主體責(zé)任“五落實(shí)五到位”。啟動(dòng)開展“落實(shí)交通企業(yè)主體責(zé)任年”、“港口安全管理年”等活動(dòng)。按照管理層級(jí)，建立崗位責(zé)任制，逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任;建立安全風(fēng)險(xiǎn)警示和預(yù)防應(yīng)急公告制度，完善風(fēng)險(xiǎn)排查、評(píng)估、預(yù)警和防范控制，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理，按規(guī)定將本單位重大危險(xiǎn)源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報(bào)局安全監(jiān)督處備案。在重點(diǎn)企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。

2.加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學(xué)習(xí)借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)以人為本的精細(xì)化管理，培訓(xùn)崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展?fàn)巹?chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策等活動(dòng)，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的良性機(jī)制。

3.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。

(二)強(qiáng)化監(jiān)管體系完善。

4.加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機(jī)制。

5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機(jī)制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責(zé)任清單”和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的責(zé)任落實(shí)流程。充分利用社會(huì)力量，通過購買服務(wù)，委托社會(huì)組織開展第三方交通運(yùn)輸安全專業(yè)監(jiān)督。

6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強(qiáng)誠信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進(jìn)行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。

7.落實(shí)一把手負(fù)責(zé)制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會(huì)議，重要節(jié)點(diǎn)帶隊(duì)開展安全督查。

(三)強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任明晰。

8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”。

9.完善安全監(jiān)管責(zé)任清單，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”原則，依法承擔(dān)安全監(jiān)管責(zé)任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責(zé)，切實(shí)做到各負(fù)其責(zé)，權(quán)責(zé)匹配，權(quán)責(zé)統(tǒng)一。

10.加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢(shì)研判和事故統(tǒng)計(jì)，強(qiáng)化事故原因和規(guī)律分析，提出針對(duì)性措施建議。加強(qiáng)春運(yùn)、“兩會(huì)”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風(fēng)、汛期等事故多發(fā)時(shí)段安全工作部署和監(jiān)管。

(四)強(qiáng)化基礎(chǔ)保障能力提升。

11.繼續(xù)實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，加強(qiáng)農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學(xué)生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。

12.修訂完善應(yīng)急預(yù)案，隨著實(shí)際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機(jī)制。整合交通應(yīng)急資源庫，加強(qiáng)應(yīng)急資源的升級(jí)和統(tǒng)一調(diào)度。加強(qiáng)有針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案演練。加強(qiáng)包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實(shí)完善應(yīng)急值守制度，強(qiáng)化部門信息共享機(jī)制，提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。

(五)強(qiáng)化隱患排查治理能力。

13.繼續(xù)深入開展風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)估和管控工作?；窘踩L(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)制度，對(duì)規(guī)模以上客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、港口倉儲(chǔ)危險(xiǎn)品作業(yè)等實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理。

14.針對(duì)港口倉儲(chǔ)、水路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、公路水運(yùn)工程建設(shè)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項(xiàng)整治工作。

(六)強(qiáng)化科技興安引領(lǐng)。

16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點(diǎn)示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對(duì)交通運(yùn)輸安全發(fā)展的支撐保障作用。

17.加快推進(jìn)句容市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè)，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設(shè)句容交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺(tái)。

18.逐步推行公路養(yǎng)護(hù)大中修工程施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管。

(七)強(qiáng)化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。

19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運(yùn)安全競(jìng)賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。

20.堅(jiān)持把培訓(xùn)工作作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對(duì)全市交通安全監(jiān)管人員進(jìn)行輪訓(xùn)，切實(shí)提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。

21.制定港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓(xùn)教育，開展崗位練兵和應(yīng)急演練。

三、保障措施。

(一)提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各單位、各部門要充分認(rèn)識(shí)交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財(cái)產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的大局，要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實(shí);領(lǐng)導(dǎo)班子成員要各司其職、各負(fù)其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實(shí)。

(二)強(qiáng)化檢查督查，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。各單位、各部門要加強(qiáng)對(duì)本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)，誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，強(qiáng)化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報(bào)、半年考核”，強(qiáng)化激勵(lì)約束。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十

一是繼續(xù)保持較好完成上級(jí)的安全目標(biāo)考核任務(wù)，力爭(zhēng)考核連創(chuàng)優(yōu)秀示范。

二是根據(jù)市局、區(qū)安委辦的統(tǒng)一部署，結(jié)合安全隱患排查治理工作，繼續(xù)深入開展“打非治違”等各項(xiàng)專項(xiàng)整治工作。

三是強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法，加強(qiáng)行政執(zhí)法手段，提高安全監(jiān)督效果，嚴(yán)格依法行政，嚴(yán)肅查處安全生產(chǎn)違法行為。

四是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，局屬公路養(yǎng)護(hù)和工程建設(shè)兩個(gè)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)加大監(jiān)督力度，督促在xx從事公路養(yǎng)護(hù)工程和交通工程建設(shè)的企業(yè)使用“全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全除患排查管理系統(tǒng)”落實(shí)安全生產(chǎn)隱患排查整治工作。

五是健全安全生產(chǎn)綜合治理聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，對(duì)安全生產(chǎn)問題實(shí)行綜合治理，通過由政府牽頭，部門聯(lián)動(dòng)，采取聯(lián)合執(zhí)法、集中整治、督察督辦、責(zé)任追究等措施，增強(qiáng)執(zhí)法合力，著力形成行業(yè)和領(lǐng)域安全監(jiān)管齊抓共管的工作機(jī)制。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十一

我社區(qū)在街道的領(lǐng)導(dǎo)下和社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的重視下取得了必須的工作成效。為了全面完成安全工作，確保社區(qū)的穩(wěn)定，使人們的生命財(cái)產(chǎn)免受損失，我社區(qū)根據(jù)實(shí)際工作要求，明確消防安全職責(zé)，強(qiáng)化消防安全管理，并且把消防安全工作深入持久地開展。20xx年我社區(qū)將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，突出監(jiān)督管理，完善職責(zé)體制，健全安全制度，夯實(shí)工作基礎(chǔ)。20xx年我社區(qū)安全生產(chǎn)工作主要計(jì)劃如下：

認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國消防法》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，強(qiáng)化消防、安全生產(chǎn)意識(shí)，落實(shí)消防、安全生產(chǎn)職責(zé)，保障人民群眾生產(chǎn)生活安全，以減少消防安全事故為目標(biāo)，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)隊(duì)伍和法制建設(shè)，加大監(jiān)督檢查力度，為全社區(qū)和社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。

降低消防、安全生產(chǎn)事故發(fā)生率，安全生產(chǎn)事故四項(xiàng)指數(shù)同比下降，杜絕職責(zé)事故，防止安全生產(chǎn)重特大事故發(fā)生。

進(jìn)取開展消防、安全生產(chǎn)宣傳教育、組織學(xué)習(xí)、強(qiáng)化防范意識(shí)。要充分利用宣傳教育陣地，經(jīng)過各種渠道開展消防、安全生產(chǎn)宣傳教育。增設(shè)固定標(biāo)語及防火標(biāo)志，不定期發(fā)放各種消防、安全生產(chǎn)知識(shí)材料、向居民宣傳消防安全知識(shí)、舉辦各種消防安全講座和安全知識(shí)培訓(xùn)。

進(jìn)一步完善消防、安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)隊(duì)伍建設(shè)。建立健全事故應(yīng)急救援和預(yù)警體系。對(duì)隱患嚴(yán)重、容易發(fā)生事故的地區(qū)和企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)預(yù)警，督促有關(guān)部門和企業(yè)采取緊急措施，防止事故發(fā)生。

加大消防安全檢查監(jiān)督。做到年度有計(jì)劃，季度有重點(diǎn)，月底有檢查。對(duì)“五一”、“十一”黃金周、“元旦”、“春節(jié)”以及高溫、雨季、冬季等重點(diǎn)特殊時(shí)段要做到早部署、早安排，有針對(duì)性地開展專項(xiàng)檢查工作。

加強(qiáng)隱患排查整治。一是加大安全檢查力度，實(shí)行重大事故隱患、危險(xiǎn)源備案制和臺(tái)帳制，對(duì)在各類檢查和日常檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患和危險(xiǎn)源，要登記臺(tái)帳備案，隱患不消除，臺(tái)帳不消號(hào)。

二是把檢查與上報(bào)結(jié)合起來，督促隱患整改。對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患要依法下達(dá)整改通知書，凡是消極對(duì)待或頂著不改的，進(jìn)取上報(bào)街道安監(jiān)站。

三是加大對(duì)重點(diǎn)隱患區(qū)域的整治力度，對(duì)嚴(yán)重危害居民群眾的重大危險(xiǎn)源要堅(jiān)決清除。

1、對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)消防安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知相關(guān)人員即時(shí)排除，確保社區(qū)的消防安全，居民群眾的生命財(cái)產(chǎn)不受到損失。

2、抓好危險(xiǎn)化學(xué)品及爆炸物品的管理。配合上級(jí)有關(guān)部門搞好危險(xiǎn)、有毒化學(xué)物品的檢查和處理，取締非法生產(chǎn)銷售煙花爆竹網(wǎng)點(diǎn)。

3、社區(qū)居委會(huì)積極配合專業(yè)消防安全工作人員做好轄區(qū)的消防安全工作，對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、“三合一”、“六小”和人員密集場(chǎng)所的檢查監(jiān)督，堅(jiān)持原則，把消防安全工作做的更好。

4、認(rèn)真完成街道的各項(xiàng)工作安排。我社區(qū)將認(rèn)真貫徹執(zhí)行街道辦事處和安監(jiān)站的各項(xiàng)工作安排，及時(shí)保質(zhì)保量地完成街道布置的各項(xiàng)任務(wù)。同時(shí)積極配合街道及上級(jí)部門舉行、舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)。

5、加強(qiáng)日常檢查和節(jié)假日的安全檢查，及時(shí)上報(bào)安全信息?？萍紙@社區(qū)將加大日常安全檢查的工作力度，并及時(shí)將檢查中發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患及時(shí)上報(bào)街道。加強(qiáng)節(jié)假日的安全檢查，確保居民度過平安吉祥的節(jié)日。同時(shí)確保存在安全隱患的單位及時(shí)整改，消除安全隱患。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十二

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，保障人民群眾生產(chǎn)生活安全，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，特?cái)M定20xx年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。

以“三個(gè)代表”重要思想為指針，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，認(rèn)真貫徹“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任、分級(jí)管理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的原則，以減少安全事故為目標(biāo)，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)隊(duì)伍和法制建設(shè)，突出執(zhí)法監(jiān)督，完善責(zé)任體系，夯實(shí)工作基礎(chǔ)，強(qiáng)化專項(xiàng)整治，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供良好環(huán)境。

杜絕任何安全生產(chǎn)事故，事故起數(shù)和死亡人數(shù)為零。

1、進(jìn)一步搞好道路交通安全。一是切實(shí)加強(qiáng)宣傳。交通、交警、農(nóng)機(jī)等部門要加大道路交通安全工作的力度，認(rèn)真開展多種形式的交通安全宣傳教育活動(dòng)，廣泛宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全知識(shí)，提高司乘人員安全意識(shí)。二是進(jìn)一步加強(qiáng)車輛源頭管理工作。認(rèn)真搞好車輛年度、季度檢驗(yàn)和法定保險(xiǎn)工作，嚴(yán)禁無牌無證、帶病車輛上路營運(yùn)。加強(qiáng)農(nóng)用車、拖拉機(jī)載客的安全監(jiān)管，嚴(yán)禁農(nóng)用車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛載客。三是加強(qiáng)客運(yùn)場(chǎng)站管理。各職能部門要督促運(yùn)輸企業(yè)完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)防范措施。嚴(yán)厲打擊非法客運(yùn)場(chǎng)站。四是加大路況的檢查力度，確保道路暢通。加強(qiáng)對(duì)危路危橋和事故多發(fā)路段的監(jiān)控和整治，消除安全隱患。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)水上交通安全管理，確保水上安全。對(duì)有水上船舶、渡口的瓢兒灘、塘房、千江寺等四個(gè)村實(shí)行定人定點(diǎn)專職管理，切實(shí)搞好對(duì)船主的安全教育。每月對(duì)全鎮(zhèn)所有渡口、碼頭進(jìn)行至少一次全面檢查，達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決封渡、停業(yè)整改。取締“三無”船舶，禁止生產(chǎn)用船渡客。在高水位期組織力量采取特別監(jiān)護(hù)措施，必要時(shí)封閉渡口。切實(shí)抓好防汛工作。5-10月搞好山塘、水庫的安全檢查，落實(shí)汛期干部24小時(shí)值班制，確保農(nóng)田水利設(shè)施和群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。

3、突出抓好非煤礦山安全的整治。安監(jiān)、國土、公安部門要組織力量，對(duì)全鎮(zhèn)礦山、采石場(chǎng)進(jìn)行安全排查、安全整頓和安全培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)礦山和非煤礦的安全管理。

4、切實(shí)抓好消防安全。一是鎮(zhèn)直單位、各村（居）要落實(shí)消防安全崗位責(zé)任制。二是加強(qiáng)公共聚集場(chǎng)所的消防安全。加強(qiáng)對(duì)飯館、超市、商貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)的監(jiān)管，認(rèn)真做好社區(qū)消防和農(nóng)村防火工作。三是加強(qiáng)森林防火工作。加強(qiáng)重點(diǎn)森防區(qū)域監(jiān)控，加強(qiáng)巡邏守護(hù)，落實(shí)護(hù)林人員責(zé)任，建立森林火災(zāi)報(bào)告制度和火災(zāi)撲救預(yù)案。

5、切實(shí)加強(qiáng)建筑施工和項(xiàng)目工程安全管理。認(rèn)真貫徹“消除隱患、預(yù)防事故、保障安全、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、確保質(zhì)量”的方針，全面落實(shí)建筑安全責(zé)任制。強(qiáng)化對(duì)施工隊(duì)伍的安全管理和安全培訓(xùn)。要嚴(yán)格施工企業(yè)的資質(zhì)管理。對(duì)重點(diǎn)工程實(shí)行“三同時(shí)”管理。

6、切實(shí)抓好危險(xiǎn)化學(xué)物品及爆炸物品的管理。鎮(zhèn)安監(jiān)站、公安派出所要搞好危險(xiǎn)、有毒化學(xué)物品的檢查和處理，對(duì)劇毒化學(xué)物品實(shí)行全過程跟蹤管理。整頓和規(guī)范成油品經(jīng)營市場(chǎng)，把好“市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)”和嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條件先審制。公安派出所要嚴(yán)格規(guī)范民用爆炸物品儲(chǔ)存使用，打擊非法購買、使用爆炸物品的行為，取締非法生產(chǎn)煙花鞭炮的個(gè)體作坊，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重依法追究刑事責(zé)任。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十三

人們常說“安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳m(xù)”。這突出說明了安全的重要性，這實(shí)在是用無數(shù)血的教訓(xùn)換來的至理名言啊！作為一名從基層來的一線調(diào)車工作者，我對(duì)“安全”二字更是深有體會(huì)。92年6月，調(diào)車員侯江敏在夜班調(diào)車作業(yè)中，因違章作業(yè)，不慎從車上摔下，滾滾的車輪無情地奪去了他的雙腿！95年，許而俊——一個(gè)剛剛參加工作的年輕人，在沒有師傅帶領(lǐng)的情況下，私自領(lǐng)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，在作業(yè)當(dāng)中因?yàn)檫`章而失去了自己年輕寶貴的生命！這都是一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，這都是曾經(jīng)鮮活的生命，是他們不懂安全嗎？是他們不知道安全工作的重要性嗎？是輕視！是一個(gè)不被他們從心里重視、真正讀懂的“安全”！也許在他們眼里，“安全”只是一個(gè)司空見慣的普通詞語，一個(gè)見怪不怪的單詞字眼，可往往就是這樣一個(gè)并不被人注意、不讓人在乎的詞語，它的背后——又曾有過多少追悔莫及的事故發(fā)生，又曾有過多少當(dāng)事人難以撫平的傷痛和悔恨的淚水？在鮮血和生命的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中，我們將要面臨的是什么呢？是醒悟！在安全這樣簡(jiǎn)單而又不容忽視的問題面前，我們需要做到什么呢？是自覺！

如果說八鋼是一個(gè)人，那鐵路就是這個(gè)人身上的血管，在運(yùn)輸生產(chǎn)中作業(yè)比較頻繁，情況千變?nèi)f化，只要有一段路基、一臺(tái)機(jī)車、一個(gè)車輛、一個(gè)要害部位發(fā)生損壞及故障，或任何一個(gè)與行車有直接關(guān)系的人員瞬間疏忽，就會(huì)造成行車不安全。運(yùn)輸公司從長期實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中總結(jié)得出一條重要結(jié)論，就是“運(yùn)輸必須安全，安全為了運(yùn)輸”，并確定了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把行車安全作為運(yùn)輸工作一個(gè)永恒的主題！

親

愛

安全是一個(gè)永恒的主題，是需要我們大家共同遵守和重視的一個(gè)主題。未來把握在我們的手中，而安全將常駐于我們的心中，讓我們?cè)诎踩ぷ鞯挠辛ΡＵ舷?，為了八鋼今后的繁榮發(fā)展，為了鋼鐵運(yùn)輸事業(yè)的蒸蒸日上，奉獻(xiàn)出微薄的一份光、一份熱、一份真誠，讓安全伴隨著我們新世紀(jì)的開拓者——鋼鐵運(yùn)輸工作的排頭兵一起茁壯成長吧！

安全，別忘了，它是一顆小小、小小的螺絲釘

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友大家好：

我演講的題目是《擁有時(shí)請(qǐng)

珍惜

朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時(shí)分；當(dāng)你上班前面對(duì)家人一聲聲叮嚀的時(shí)分；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時(shí)分；你是否感覺到你是何等的

幸福

生活

做為鐵路運(yùn)輸消費(fèi)一線的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章違紀(jì)的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì)，但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時(shí)分未到。

親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)辰警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。

（……舉例）。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜；如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠準(zhǔn)確指揮把關(guān)；如果……那么結(jié)局將是另一種版本，好在過去的永遠(yuǎn)成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利完成。

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運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十四

為了確保駕駛員及單位財(cái)產(chǎn)的安全，特做如下承諾：

一、車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的一級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗（駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證）身體健康，能勝任工作。

三、單位制定了相關(guān)經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

四、單位所屬車輛實(shí)行單位化經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。

五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營范圍規(guī)范經(jīng)營。

六、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，發(fā)車前對(duì)車輛進(jìn)行安全例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里（高速公路600公里）的配雙班駕駛員。

七、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營。營運(yùn)車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題，由單位逐級(jí)反映，不出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的事件。

八、自覺遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級(jí)交通、旅游主管部門和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理，按時(shí)繳納各種費(fèi)用。

如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。

xxx。

xx年xx月xx日。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十五

為深入貫徹落實(shí)國家、自治區(qū)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，進(jìn)一步做好20xx年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，經(jīng)和田縣安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究制定《和田縣20xx年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作計(jì)劃》，具體計(jì)劃內(nèi)容如下:。

20xx年度全縣農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)是：堅(jiān)決杜絕重特大農(nóng)機(jī)事故，有效控制農(nóng)業(yè)機(jī)械事故率和死亡率，加大農(nóng)機(jī)生產(chǎn)和駕駛員管理力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量和安全宣傳教育質(zhì)量，進(jìn)一步提升拖拉機(jī)、挖掘機(jī)及裝載機(jī)機(jī)掛牌率、年檢率和駕駛員持證率簡(jiǎn)稱“三率”。按照縣政府安全生產(chǎn)委員會(huì)的統(tǒng)一部署，積極開展“平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建”活動(dòng)，努力打好春、夏、秋、冬“四大戰(zhàn)役”，確保實(shí)現(xiàn)全年農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

一、春季戰(zhàn)役。主要任務(wù)是制定20xx年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，逐級(jí)簽訂《20xx年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，將安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到位；完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度；健全安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)；繼續(xù)扎實(shí)有效地開展農(nóng)機(jī)安全隱患排查整治活動(dòng)；積極做好安全宣傳和安全檢查活動(dòng)，確保春節(jié)和國家、和田地區(qū)及和田縣“兩會(huì)”期間農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

二、夏季戰(zhàn)役。加強(qiáng)與安監(jiān)、公安、交通、消防等部門的協(xié)調(diào)，堅(jiān)持以人為本的工作理念，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育，深入開展拖拉機(jī)專項(xiàng)整治活動(dòng)，努力提高“三率”；積極參加縣政府安委會(huì)組織的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，充分利用標(biāo)語、展板、宣傳單、宣傳車、報(bào)刊、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等多種形式，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、農(nóng)機(jī)安全常識(shí)，努力營造“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的社會(huì)氛圍；針對(duì)“三夏”農(nóng)忙時(shí)節(jié)和汛期特點(diǎn)，認(rèn)真制定“三夏”農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)管理制度，加大宣傳教育和監(jiān)管力度，積極開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，消除事故隱患，確?！叭摹鞭r(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)；積極參加中央、地、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的工作會(huì)議和培訓(xùn)班，努力提高全縣農(nóng)機(jī)管理人員的綜合素質(zhì)；繼續(xù)深入開展“文明監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)，“創(chuàng)建平安農(nóng)機(jī)、促進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)活動(dòng)”，并總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；適時(shí)進(jìn)行消防安全教育和消防器材的使用培訓(xùn)，確保各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站消防安全。

三、秋季戰(zhàn)役。針對(duì)“三秋”農(nóng)忙時(shí)節(jié)，認(rèn)真制定“三秋”農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，加大農(nóng)機(jī)安全宣傳教育和監(jiān)管力度，積極開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，消除事故隱患，確?！叭铩鞭r(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)；完善《重特大農(nóng)機(jī)事故應(yīng)急預(yù)案》，適時(shí)組織一次全縣重特大農(nóng)機(jī)事故應(yīng)急救援演練，努力提高全縣農(nóng)機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急處理能力。

四、冬季戰(zhàn)役。與安監(jiān)、公安等部門聯(lián)合，開展冬季農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)安全源頭管理，進(jìn)村入戶，深入田間地頭、鄉(xiāng)村道路、重大作業(yè)場(chǎng)所，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)無牌行駛、無證駕駛、違法載人和不按時(shí)參加年檢等行為，并對(duì)全年隱患整改情況進(jìn)行梳理，確保整改率達(dá)到100%；安排部署對(duì)各單位全年農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的檢查、考核，認(rèn)真做好農(nóng)機(jī)系統(tǒng)全年安全生產(chǎn)工作總結(jié)，積極做好縣政府安委會(huì)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制考核有關(guān)工作。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十六

根據(jù)《道條》相關(guān)規(guī)定，按照運(yùn)輸管理部門的要求，為了加強(qiáng)運(yùn)輸安全，搞好道路運(yùn)輸服務(wù)，我公司慎重承諾：

1、樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)決把安全運(yùn)輸放在第一位，遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，認(rèn)真執(zhí)行交通運(yùn)輸管理部門的安全管理規(guī)定，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度和安全措施，確保道路運(yùn)輸安全。

2、加強(qiáng)道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險(xiǎn)車”。

3、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不使用不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。

4、加強(qiáng)駕駛員自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全營運(yùn)及法律、法規(guī)意識(shí)，不斷提高企業(yè)守法經(jīng)營的自覺性，提高服務(wù)意識(shí)和職業(yè)道德水平。

5、嚴(yán)格控制安全責(zé)任事故，堅(jiān)決杜絕重特大道路運(yùn)輸安全責(zé)任，嚴(yán)格遵守執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。

6、配備有效的消防器材，嚴(yán)禁“三品”運(yùn)輸。

xxx。

xx年xx月xx日。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十七

一、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路貨運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》、《湖南省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和政府規(guī)章、規(guī)范性文件的'要求，守法經(jīng)營，做到證件齊全有效，不超范圍經(jīng)營。

二、企業(yè)（公司）或個(gè)人發(fā)展依靠新增車輛、加大投入、加強(qiáng)管理，確保不在本市范圍內(nèi)其它運(yùn)輸企業(yè)或單位吸納轉(zhuǎn)戶車輛，不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對(duì)注冊(cè)公司轉(zhuǎn)落藉本市車輛。

三、時(shí)常對(duì)照開業(yè)條件，按時(shí)參加年度查（審）驗(yàn)。按照要求堅(jiān)決完成搶險(xiǎn)救災(zāi)等指令性運(yùn)輸任務(wù)。嚴(yán)格執(zhí)行汽車運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程，不使用運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施從事違法活動(dòng)。

四、認(rèn)真落實(shí)一崗雙責(zé)的安全工作職責(zé)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓(xùn)為重點(diǎn)，健全制度、突出重點(diǎn)、落實(shí)措施、強(qiáng)化安全生產(chǎn)，防止安全責(zé)任事故的發(fā)生。

五、時(shí)常對(duì)照《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，按照要求對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、上線檢測(cè)，確保車輛技術(shù)狀況完好和道路貨物運(yùn)輸安全。

六、如違反以上承諾，自愿接受吊銷經(jīng)營許可、停止車輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強(qiáng)制措施。

七、本承諾書，一式兩份，區(qū)（市）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、道路貨物運(yùn)輸企業(yè)（個(gè)人）各執(zhí)一份。

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xx年xx月xx日。

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