通過總結心得體會，我們可以加深對學習和工作的理解，認識到自己的不足和進步空間。寫心得體會時，可以結合實際案例，用具體事例來支撐自己的觀點和體會，使文章更有說服力。小編為大家搜集整理的心得體會范文，希望能給大家提供一些有益的指導。
行車文明的心得體會篇一
在日常生活中，交通事故屢見不鮮。為了保護自己和他人的安全，每個駕駛人都應該遵守交通規(guī)則，文明行車。然而，僅僅遵守規(guī)則還不足夠，我們還需要時刻保持一顆文明的心態(tài)。下面將分享我在過去的幾年里駕駛過程中所體會到的一些文明行車心得。
每天都要面對擁堵的交通，對駕駛者來說常常是一種煎熬，但這并不能成為我們不禮貌和不文明的借口。我發(fā)現(xiàn)當我把禮讓作為行車的出發(fā)點時，道路上的氣氛變得更加緩和。即使其他車輛或行人犯錯誤，只要我能夠主動禮讓，事情通常都可以很好地解決。所以，文明行車不僅僅是對交通規(guī)則的遵守，更是對他人的尊重和關愛。
在不文明行車中最常見的問題之一就是激動和憤怒。當其他車輛執(zhí)行危險駕駛或違反交通規(guī)則時，很容易讓我們情緒失控。然而，保持冷靜和理智是文明行車的關鍵。我發(fā)現(xiàn)當我能夠平靜地應對這些情況時，我能夠更好地躲避危險，同時也不會給其他駕駛人或行人帶來困擾。能夠控制情緒不僅有助于安全行車，還能夠給自己帶來更好的駕駛體驗。
每個人都有自己的駕駛習慣，這是無可避免的。在道路上，我們經常會遇到其他駕駛人選擇做出與我們不同的行為。在這種情況下，互相寬容至關重要。我發(fā)現(xiàn)當我能夠容忍他人的錯誤或選擇時，我也更容易擺脫憤怒和不滿。而且，也許對方只是犯了一個無心的錯誤，沒有惡意。在互相寬容的同時，我們也應該反思自己的駕駛行為，以確保自己沒有給他人帶來困擾。
作為一個駕駛人，我們不僅應該滿足基本的法律規(guī)定，更應該以身作則，起到示范的作用。我始終相信，只有自己做到了，才能要求他人做到。我會盡量遵守交通規(guī)則，尊重行人和其他駕駛人的權益，并始終保持冷靜和文明。我發(fā)現(xiàn)我的這些行為往往會感染其他人，逐漸改善了道路上的交往氛圍。每個人都應該有這樣一種意識，我們每個人都可以通過自己的努力來塑造更加文明的駕駛環(huán)境。
文明行車心得體會是我們應該每天都要牢記的。從注意禮讓、控制情緒、互相寬容到以身作則，這些心得可以幫助我們成為更好的駕駛人。只有在道路上每個人都盡力遵守規(guī)則且保持文明心態(tài)時，交通才能更加安全，道路才能更加和諧。我們每個人都有責任為創(chuàng)造一個美好的行車環(huán)境努力。讓我們共同努力，為文明行車貢獻一份力量。
行車文明的心得體會篇二
十二點半左右，我們一行人便整裝出發(fā)，我們的“裝備”有一個“紅十字”袖章，一面紅底黑字的小旗子。上面寫著“文明出行，從我做起”，還有一沓有關“交通規(guī)則”的宣傳單。ok，萬事俱備，接下來就要看看我們的表現(xiàn)了!
我們的崗位設定在筧橋鎮(zhèn)政府的門口的紅綠燈站點。我、黃佳穎、程雨丹負責一個方向，包晗、張路、孫銘濤則在對面。首先，由我來發(fā)傳單。另2個人在紅燈時，阻止那些闖紅燈的人。我們的勸導對象主要是行人，有時也會是那些騎電瓶車的人。人行道上，一位看起來很慈祥的老奶奶撐著傘走了過來。我抽出一張傳單大步向她走去?！澳棠棠?我們是筧橋小學的志愿者，這是交通法規(guī)，請您看一下?！蹦棠套屑毧戳丝次遥焓纸舆^傳單，認真地看著，笑著說“真好，真好啊!”我又發(fā)了十幾張傳單，基本還順利，就是有些人拿了傳單，看也不看，就隨手扔在地上，被雨泡成一團紙漿。這樣既是對我們的不尊重，也是在破壞環(huán)境，多么惡劣的行為啊!不過大部分的人拿了傳單都認真地閱讀了。
接下來，輪到我做小導行員了，我把準備好的小旗子拿出來，紅燈時就舉起旗子，讓自行車和電動車停下來等綠燈在走。觀察了一會兒后。我發(fā)現(xiàn)騎電動車要比騎自行車的人，態(tài)度差些，紅燈時，有些人對我們旗子上的“文明”二字視而不見，徑直開了過去，我認為這種行為很不好。一是不遵守交通規(guī)則，不文明;二是交通法規(guī)意識太差，不安全。
一個多小時過去了，我們的傳單也發(fā)完了，這時候有浙江少兒臺的記者過來，先采訪了我，問我這次的活動目的是什么，我答：這次文明導行的目的是為了讓市民文明出行，不闖紅燈，遵守交通法規(guī)，并從此以后自覺文明。記者又問家長：這次活動孩子們學到了什么?家長說：這次活動呢，讓孩子們明白了，文明出行要做的努力還很多，也加強了孩子們自己的安全意識，在學雷鋒日開展這次活動還可以讓孩子從中體會到，幫助他人也能讓自己的心感到溫暖。
學雷鋒文明導行活動結束了，我從中獲得的有很多。我眼中的雷鋒精神是：助人為樂，無私奉獻，不計回報，忠心耿耿為人民服務!同時我也希望這樣的活動我們要多做幾次，并把它融入日常生活當中去，提醒他人，也提醒自己，做到文明出行!
行車文明的心得體會篇三
隨著社會的發(fā)展，汽車越來越多，路上的汽車多了，出現(xiàn)的問題也多了?！拔拿餍熊嚒北愠蔀橐粋€重要的話題。
一、駕駛動作要規(guī)范。
俗話說得好“安全駕駛從正確的駕駛姿勢開始”，駕駛人必須重視駕駛技能的學習和訓練，熟練掌握汽車駕駛技能，提高駕車能力。
二、駕車要牢記“集中注意力、仔細觀察和提前預防”三原則。
視線不清的路段和危險復雜的路段，要減速行駛;通過無交通信號燈的交叉路口前要減速觀望，并按規(guī)定讓行，確認安全后則快速通過，確認不安全則停在路口等待安全時機再通過。
三、駕駛人還必須掌握好車速與行車安全關系、跟車行駛方法與跟車行駛距離關系、超車與讓超車的關系及雨天行車安全的關系。
有一次，我正準備過馬路，突然一輛紅色的汽車飛一般的開過來，那速度簡直就是光速!正好，一個行人正在過馬路，要不是他反應快，非撞上不可，真是驚險啊!
朋友，“生命誠可貴”，讓我們一起文明行車，讓安全一路隨行!
行車文明的心得體會篇四
通過會議學習，我了如下幾點：
一、加強交通法規(guī)學習，提高安全行車意識。
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎，駕駛員在平日需加強對相關交通法規(guī)的學習，提高現(xiàn)代交通文明素質，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預防和減少交通事故的發(fā)生。
二、端正工作作風，保持良好心態(tài)。
駕駛員一定要端正工作作風，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓，做到用心、細心、愛崗、敬業(yè)。
行車文明的心得體會篇五
隨著社會的發(fā)展，汽車越來越多，路上的汽車多了，出現(xiàn)的問題也多了?！拔拿餍熊嚒北愠蔀橐粋€重要的話題。
我覺得安全、文明行車需做到以下幾點：
俗話說得好“安全駕駛從正確的駕駛姿勢開始”，駕駛人必須重視駕駛技能的學習和訓練，熟練掌握汽車駕駛技能，提高駕車能力。
視線不清的路段和危險復雜的路段，要減速行駛;通過無交通信號燈的交叉路口前要減速觀望，并按規(guī)定讓行，確認安全后則快速通過，確認不安全則停在路口等待安全時機再通過。
駕駛人還必須掌握好車速與行車安全關系、跟車行駛方法與跟車行駛距離關系、超車與讓超車的關系及雨天行車安全的關系。
有一次，我正準備過馬路，突然一輛紅色的汽車飛一般的開過來，那速度簡直就是光速!正好，一個行人正在過馬路，要不是他反應快，非撞上不可，真是驚險啊!
朋友，“生命誠可貴”，讓我們一起文明行車，讓安全一路隨行!
行車文明的心得體會篇六
這個春節(jié)假期我隨媽媽一起去上海和桂林旅游，因為一直記得要“文明出行”，所以所到之處我都注意作一個文明的小游客。根據(jù)我的出游經驗，我總結了以下幾條文明出游原則和大家分享：
1、尊重景區(qū)規(guī)定不帶禁帶物品。
比如我們這次去的上海迪士尼樂園，就規(guī)定不得帶自拍桿和開封食品。因為迪士尼樂園游客特別多，用自拍桿容易碰傷他人，開封食品不利于環(huán)境衛(wèi)生的保護。
2、遵守秩序依次排隊，不亂插隊。
景區(qū)的游客多，尤其是節(jié)假日高峰期，每個景點都是人山人海，所以更要遵守秩序依次排隊，否則就會造成混亂，即不安全又影響游玩兒的心情。
3、不隨意亂扔垃圾。
祖國的大好河山，更需要我們好好保護，保持景區(qū)的清潔衛(wèi)生尤其重要，我每次都把垃圾投放在垃圾箱或指定位置。
4、公共場所不大聲說話或喊叫。
這點我認為也很重要，公共場所不大聲喧嘩喊叫是個人素質的體現(xiàn)，也是文明禮儀的體現(xiàn)。
5、嚴格遵守旅游團規(guī)定時間不遲到。
這點我媽媽特別注意，總是叫我一起按約定時間提前幾分鐘到達，這樣不會耽誤別人的時間。
6、尊重游覽地的民俗風情。
桂林屬于廣西壯族自治區(qū)，當?shù)氐纳贁?shù)民族純樸親切，對我們也很友好，我們一路也聽導游說了當?shù)氐囊恍╋L俗習慣，每到一處我們都很配合。此行給我們留下了非常美好的記憶。
一個舒心的笑容、一個禮讓的動作，都是中華美德的傳承，都是文明形象的展示。文明出行需要你我他，文明出行更需要從我做起。
行車文明的心得體會篇七
據(jù)說蟬從卵孵化成幼蟲，然后落到地上，進入土壤，靠根部的養(yǎng)分生存。它們潛伏在地下17年后，可以鉆出陸地，掙脫蟬鳴，振翅發(fā)出尖銳的聲音、他們奮斗了17年，可真正能飛能唱的日子其實只有一個月！如果我們像蟬一樣有一個“等待期”，那么我們將等待長達16320年。
正是因為生活來之不易，才顯示出生活的美好和可愛。不要等到失去了才懂得珍惜！珍愛生命，也就是對親人的愛！就是對自己負責，對學校負責！
我看了這樣的報道：一個幼兒園老師領著她的學生過馬路回家。一個女孩突然掙脫老師的手，跑過馬路。她剛剛被一輛闖紅燈的汽車撞了。女孩倒在血泊中，奄奄一息，在救護車到來之前死去。女孩父母痛哭流涕，施暴者對因疏忽大意造成的悲劇表示遺憾。只是因為一個人忽略了交通意識，作為交換，一朵還沒開放的花蕾就這樣枯萎了，事故無法用悔恨和淚水挽回。
可怕的畫面，掙扎的表情，哭哭啼啼，發(fā)人深省的話語。每一次交通事故都是直接拆散一個幸福的家庭。如果我們加強交通預防意識，更多地了解交通規(guī)則，許多交通事故是可以避免的。
隨著經濟的發(fā)展，路上車輛源源不斷。悲劇可能會在繁忙的道路上隨時上演。一個鮮活的生命會消失在車輪下，一陣笑聲會被埋沒在刺耳的喇叭聲里，剩下的卻是人類的哀嘆！造成這一悲劇的重要原因是人們缺乏自我保護意識和交通安全知識。如果人們有更多的安全意識，類似的交通事故就可以避免甚至停止。
俗話說，的安全在于警惕，事故是癱瘓造成的。悲劇的根本原因是司機的粗心大意和行人不遵守交通規(guī)則。如果人們在酒后、超速、超載、爭分奪秒后停止駕駛，每個行人都遵守交通規(guī)則，文明出行，那么社會上就不會有令人心碎的交通事故。
作為一個中學生，我要有自我保護意識，從我和小事做起，做一個遵守交通規(guī)則的人。關愛生命，文明出行，是你幸福生活的最好保障！
生活在你的手掌心，請小心呵護。生活承載了太多美好，請認真對待。珍惜生命，一切都會存在！我的朋友們，讓我們把和平的種子傳播到地球上。當它發(fā)芽、生長、結果時，你會收獲更多的快樂與安寧。
行車文明的心得體會篇八
交通文明，這個看似非常模糊的字眼，一旦把它量化在公共交通生活中，就成為公民每一個細小的動作——是紅燈時的駐足，是擁擠時的禮讓，是公交站臺前自覺排起的隊伍；是等待信號燈時的耐心……記得在我很小的時候，上幼兒園，經常路過的十字路囗——曙光路口，每天都有交通警察叔叔在執(zhí)勤。不管是三九嚴寒，還是三伏盛夏，他們?yōu)榱司S護交通秩序，不顧風吹雨打、日曬雨淋。在交警叔叔的辛勤指揮下，順暢的流動的車輛和行人像跳動的音符，隨著紅綠燈的閃耀是那樣的有節(jié)奏，這場景仿佛像無數(shù)把大鋼琴正在演奏一首和諧城市的文明之曲。在這崗位上，有一位交警特別讓人注目，那個個子高高，皮膚黝黑的交警，總是面帶微笑。微笑第一，敬禮在先，只要是他執(zhí)勤，就覺得特別的親切。到我上了小學，第一天放學，看到的是他展開著雙臂護送一個又一個同學橫過馬路，時而站在路中央疏導交通。直到某天，學校請了他來做文明交通講座，我才知道，原來小時候經?？吹降暮吞@交警是姓蔣。是杭城很有名的交警呢。在網上，我還知道了，這位蔣叔叔，3年中在他值勤的崗位上共處理了2.5萬起交通違章案件，卻沒有一起被投訴的。他總是面帶微笑地站在各類違規(guī)者的面前，指出他的錯誤，傾聽他的辯解，告訴他的權利，用尊重、理解與和聲細語化解對立情緒，使每個受罰者都心悅誠服。
學校一位老師說，只要學校有事，找交警幫忙，幾乎是隨叫隨到，即便是休息或者下班時間都可以，且他沒有任何怨言，校門口的這個路口，他的手勢比紅綠燈還要管用。
其實我們身邊有很多這樣的交警，正是有了他們，杭州的交通文明在我們身邊時時體現(xiàn)。其實講文明交通也是這么簡單，我們不需要做出什么驚天動地的壯舉，只要將每一件小事做好就是文明的表現(xiàn)。在現(xiàn)代文明社會里，文明交通是應當更加大力弘揚。在學校里，老師常常教導我們要做一個講文明、懂禮貌的小公民，我們是“1”，爸爸、媽媽、爺爺、奶奶、外公、外婆是“6”，讓我們用“1”的力量去影響“6”，把“文明出行”的理念送給我們的家人。有時候路上一句普通的問候，一個簡單的手勢，都體現(xiàn)出人與人之間的相互尊重，會讓人感到溫暖、感到幸福，讓文明之風吹到我們生活的每一個角落，乘車時主動讓個位，買東西時排隊有序，紅燈時的駐足，公交站臺前自覺排起的隊伍，其實文明交通離我們不遠，文明就在我們身邊，文明是一種神奇的力量，能拉近人與人之間的距離。
文明就像一盞燈，燈亮一些，我們的身邊的黑暗就會少一些。我相信，每一個人的心靈都像是一扇窗，窗戶打開光亮就會進來。我相信，只要你仔細留意，就會發(fā)現(xiàn)其實文明就在我們身邊。公交車、出租車“禮讓斑馬線”已成為杭州溫暖、幸福、亮麗的風景線，只要我們從自己做起，從點點滴滴的小文明做起。相信我們的杭州會更美好！
行車文明的心得體會篇九
隨著社會的發(fā)展，人們的交通工具也逐漸增多，道路交通狀況也變得更加復雜。為了讓道路交通更加安全有序，各地區(qū)逐漸出臺了不同的交通規(guī)定和條例。其中，文明行車獎懲條例是一個重要的法規(guī)，其主要目的就是通過對文明駕駛者進行獎勵，懲罰交通規(guī)定違反者，共同維護良好的道路交通秩序，保障交通安全。在這篇文章中，我將從個人的角度，分享在遵守文明行車獎懲條例過程中的感受和體會。
在遵守文明行車獎懲條例之前，我們首先要了解這個條例的內容和要求。根據(jù)不同的地區(qū)，文明行車獎懲條例的內容也可能會略有不同。但是總的來說，其主要包括兩個方面：一方面是對安全合規(guī)駕駛行為進行獎勵，例如超速，酒駕等違法行為將會被嚴厲處罰。另一方面則是對文明駕駛行為進行獎勵和表彰，例如遵守交通信號，遵守公路標志等良好的行為將會得到獎勵和表彰。通過這樣的獎懲機制，鼓勵更多的人遵守交通法規(guī)，從而讓道路交通變得更加安全有序。
遵守文明行車獎懲條例對于個人而言，也有著重要的意義。通過遵守交通法規(guī)，我們可以更好地保護自己和他人的生命安全，不僅減少交通事故的發(fā)生率，同時也減少了自身的風險。同時，作為一個公民，遵守交通法規(guī)也是我們的基本義務之一，只有每個人都能做到同樣的文明駕駛，才能共同維護良好的道路交通秩序。
雖然文明行車獎懲條例是一項很好的法規(guī)，但是在實際的執(zhí)行過程中，我們也能看到一些不足之處。例如在某些地區(qū)，獎勵不太明顯，導致很多人對遵守交通規(guī)則缺乏積極性。另外，在對違規(guī)行為的處罰上，有些地區(qū)也存在著失衡現(xiàn)象，導致一些違反交通規(guī)定的車主仍然能夠逍遙法外。這些問題都需要我們不斷地進行監(jiān)督和改進，從而讓文明行車獎懲條例更加完善。
第五段：總結。
在實際生活中，遵守文明行車獎懲條例是每個人的責任和義務，只有通過每個人的共同努力，才能讓道路交通更加安全有序。同時，我們也需要不斷地發(fā)現(xiàn)問題，提出建設性意見，共同完善這項法規(guī)，從而創(chuàng)造一個更加美好的社會。
行車文明的心得體會篇十
安全駕駛成了大家關心的熱門話題作為一名有多年駕駛經驗的老司機把自己的一點駕駛心得體會提供大家參考。因為本人文化會水平不高，所寫心得難免會有不足和錯誤，懇請批評指正。
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時在開車的時候覺車速有點快沒有安全感，這時我只要把車速放慢一點，心里就得踏實了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復雜的時，要慢一點的開車。
二、心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、嚴格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀律，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。后悔就來不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
六、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
祝：家家戶戶平安幸福!
行車文明的心得體會篇十一
據(jù)說蟬從卵孵化成幼蟲，然后落到地上，進入土壤，靠根部的養(yǎng)分生存。它們潛伏在地下后，可以鉆出陸地，掙脫蟬鳴，振翅發(fā)出尖銳的聲音、他們奮斗了17年，可真正能飛能唱的日子其實只有一個月！如果我們像蟬一樣有一個“等待期”，那么我們將等待長達163。
正是因為生活來之不易，才顯示出生活的美好和可愛。不要等到失去了才懂得珍惜！珍愛生命，也就是對親人的愛！就是對自己負責，對學校負責！
我看了這樣的報道：一個幼兒園老師領著她的學生過馬路回家。一個女孩突然掙脫老師的手，跑過馬路。她剛剛被一輛闖紅燈的汽車撞了。女孩倒在血泊中，奄奄一息，在救護車到來之前死去。女孩父母痛哭流涕，施暴者對因疏忽大意造成的悲劇表示遺憾。只是因為一個人忽略了交通意識，作為交換，一朵還沒開放的花蕾就這樣枯萎了，事故無法用悔恨和淚水挽回。
可怕的畫面，掙扎的表情，哭哭啼啼，發(fā)人深省的話語。每一次交通事故都是直接拆散一個幸福的家庭。如果我們加強交通預防意識，更多地了解交通規(guī)則，許多交通事故是可以避免的。
隨著經濟的發(fā)展，路上車輛源源不斷。悲劇可能會在繁忙的道路上隨時上演。一個鮮活的生命會消失在車輪下，一陣笑聲會被埋沒在刺耳的喇叭聲里，剩下的卻是人類的哀嘆！造成這一悲劇的重要原因是人們缺乏自我保護意識和交通安全知識。如果人們有更多的安全意識，類似的交通事故就可以避免甚至停止。
俗話說，的安全在于警惕，事故是癱瘓造成的。悲劇的根本原因是司機的粗心大意和行人不遵守交通規(guī)則。如果人們在酒后、超速、超載、爭分奪秒后停止駕駛，每個行人都遵守交通規(guī)則，文明出行，那么社會上就不會有令人心碎的交通事故。
作為一個中學生，我要有自我保護意識，從我和小事做起，做一個遵守交通規(guī)則的人。關愛生命，文明出行，是你幸福生活的最好保障！
生活在你的手掌心，請小心呵護。生活承載了太多美好，請認真對待。珍惜生命，一切都會存在！我的朋友們，讓我們把和平的種子傳播到地球上。當它發(fā)芽、生長、結果時，你會收獲更多的快樂與安寧。
行車文明的心得體會篇十二
大家都會遵守交通規(guī)則嗎?有的人說會，有的人說不會。交通法則我們每一個人都要遵守，有的人就是因為不遵守交通規(guī)則才會失去生命的。
酒后駕駛是違反交通規(guī)則的不良行為。酒后駕駛，會危害到自己甚至他人的寶貴生命。許多交通事故都是由酒駕造成的，真不知道那些酒后駕駛的人們到底是怎么想的。上個月剛開始，電視上就公布了一條新聞：只要酒后駕駛就會被吊銷駕駛證五年，還被禁止開車，有的還可能被拘留呢。這個交通法則的規(guī)定真像一場及時雨啊，為我們的文明交通澆灌絢麗的彩虹。我們衷心呼告司機們，千萬不要酒后駕駛，要珍惜你我的生命呀!
說到闖紅燈，我們小學也有很多會闖紅燈的吧。因為闖紅燈，有許多的大人甚至孩子失去生命。為了不讓人們一次又一次的不遵守交通規(guī)則，交警們用自己辛勤的汗水去換回人們一個個寶貴的生命。但是，讓人感到氣憤的是：有些人明知那樣做是違反交通的，但是照做不誤。
“爸爸，回來呀!”“媽媽，你在哪里?”這是那些因為交通事故出車禍而失去父母的孩子們的呼喚。聽到了她們的呼喚，仿佛看到了那一個個揪動人心的場面。這些失去父母的孩子實在是太可憐了!難道大家看到了這樣的情景，還是對酒后駕駛和闖紅燈等違反交通的做法熟視無睹嗎?人只有一條生命，失去了這珍惜的生命，就等于失去了一切。
請大家為了家人的牽掛，為了家人的幸福，為了自己寶貴的生命，從我做起。作為小學生的我們要時刻提醒我們的爸爸、，媽媽以及身邊的人：開車不喝酒，喝酒不開車。我們自己也要做一位遵守交通規(guī)則的少先隊員：不闖紅燈，不騎車上學，不在馬路上追逐打鬧，不翻越馬路護欄，走人行橫道，學會禮讓……在這里，我要送給大家一句話：你讓我讓大家讓，保護生命最高尚。
道路連著你和我，安全系著千萬家。請遵守交通規(guī)則?！拔拿鹘煌?，從我做起”。
行車文明的心得體會篇十三
在駕駛汽車之前，我們必須要做一些準備工作，這樣才能確保行車的安全和順利。首先，我們需要檢查車輛的發(fā)動機油、剎車油和冷卻液等液位，確保它們都在正常范圍內。其次，我們要檢查輪胎的氣壓和磨損程度，保證它們處于良好的狀態(tài)。最后，我們還需要調整座椅和后視鏡的角度，使得自己在駕駛時能夠更加舒適和安全。只有做好這些準備工作，我們才能更好地投入到駕駛中去。
第二段：遵守交通規(guī)則的重要性。
在行車過程中，遵守交通規(guī)則是保障交通秩序的基礎。我們必須要遵守速度限制，不超速駕駛，加強安全意識，并且要保持車距，遵守優(yōu)先權，禁止酒后駕車等。遵守交通規(guī)則不僅能夠減少交通事故的發(fā)生，還能夠提高行車效率，減少能源消耗，為自己和他人的財產安全提供保障。因此，盡管有時候心急如焚，我們也不能違反交通規(guī)則，否則后果不堪設想。
第三段：時刻保持警覺和專注。
行車過程中，我們必須時刻保持高度的警覺和專注。我們要密切留意周圍的交通情況，觀察其他車輛的變道和轉彎意圖，以便我們能夠提前作出應對。此外，我們還要注意行車過程中的各種標志、路牌和指示燈，確保自己能夠正確地理解并遵守它們。在駕駛過程中，我們還要避免使用手機和其他電子設備，以免分散注意力而引發(fā)意外事故。只有時刻保持警覺和專注，我們才能在復雜的交通環(huán)境中行駛得更加安全和穩(wěn)定。
第四段：妥善處理突發(fā)狀況的能力。
在行車過程中，我們難免會遇到一些突發(fā)狀況。比如說，突然有人闖紅燈，前車急剎車，或者遭遇惡劣天氣等。面對這些狀況，我們需要能夠快速反應，并且采取正確的應對措施。如果前車急剎車，我們需要迅速踩下剎車踏板，并且保持足夠的車距，避免追尾。如果遇到惡劣天氣，我們需要減速慢行，并且打開雨刮器和燈光，提醒其他車輛注意我們的存在。只有具備妥善處理突發(fā)狀況的能力，我們才能在關鍵時刻確保自己和他人的安全。
第五段：行車中的體驗和啟示。
通過一段時間的行車經歷，我發(fā)現(xiàn)駕駛心得體會很多。首先，行車教會了我如何與他人協(xié)作，如何順利地融入到交通流中。其次，行車讓我學會了如何保持冷靜和從容應對各種突發(fā)情況，這種能力在其他方面的生活中也是非常重要的。最后，行車也教會了我如何正確評估風險和做出合理決策，這對于個人的成長和發(fā)展也是非常有益的?？傊?，行車不僅僅是一種交通工具，它還是一個培養(yǎng)人綜合素質和習得各種技能的機會。
在行車過程中，我們需要做好車輛準備工作，遵守交通規(guī)則，保持警覺和專注，妥善處理突發(fā)狀況。只有這樣，我們才能夠行車有序、安全和暢通。同時，通過行車經歷，我們還能夠獲得很多寶貴的體驗和啟示，這些會對我們的成長和發(fā)展產生積極的影響。因此，我們應該時刻牢記這些行車心得體會，使之成為我們行車之道的重要組成部分。
行車文明的心得體會篇十四
做為一名公交車駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機應該具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。
就我個人而言應該說到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機。與許多老師傅比起來，我還只是一名小學生，不敢妄談什么經驗，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會，在這里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強學習，這里談到的學習，不只是做做表面文章而是要認真的學習，真正的學習。學習《道路交通安全法》、學習公交文明駕駛規(guī)定、學習本企業(yè)的規(guī)章制度、學習駕駛技能、學習老司機員的行車經驗、學習處理緊急情況的方法和處理簡單事故等等。
學習《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識，這不僅僅是一名司機員應該具備的素質，而且是做為一名公民應盡的義務。學好《道路交通安全法》是對國家法律法規(guī)的了解，明確自己的權利和義務，在自己的工作中，才能活學活用。這不僅要求我們學好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學習。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠學習許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責，也就是轎車的責任。但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責任。當時我對此產生了疑問，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農用車也有同等的責任，因為高速公路上禁止農用車行駛。由于農用車沒有路權，即使不發(fā)生事故，農用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權”意識是多么的重要。由這個例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲饬x還包含了駕駛員對“路權”意識的理解和認識，所以說一名真正合格的駕駛員，一定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點，也不是一名合格的駕駛員。說到文明駕駛，這不僅關系到行車安全的問題，更關系到整個社會的文明進程。
文明駕駛包括許多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機動車避讓行人和非機動車，因為后者是弱者。相對而言，機動車作為強者應該無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財產安全的同時，更好的體現(xiàn)了社會文明的進程，體現(xiàn)了當今以人為本的社會原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機動車，無所謂誰強誰弱，誰占道誰占理，本無可厚非。但是在當前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的文明素質。這有時很難做到，但如果我們記住“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空”的古訓時，許多的不愉快就都煙消云散了。在文明駕駛中，我非常想提的一句是，駕駛員本身一定要有良好的心理素質。我們在行車中，經常會看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內出出進進，不斷的變更車道，而且非常順利，并沒有發(fā)生事故，我們會很佩服他們，實質是欣賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術也是非常嫻熟的，但是作為一個社會人來說，他們是不成熟的，在自己方便的時候，忽視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學習的榜樣。駕駛車輛的時候，應該做到，在沒有特殊情況時，減少變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。
對于學習駕駛技能這一點，我也很想談一點自己的體會。作為一名有5年駕齡的司機員來講，應該說有一定的駕駛技能，否則，5年的車就白開了，但我想強調的是，并不能認為把車開起來就說明駕駛技術嫻熟，我們所說的技能技術，不僅僅是把車開動，而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當，時刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急情況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。因為我們是客運司機，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預見性”。所謂“預見性”就是要在情況發(fā)生前，提前預防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關重要，以往的教訓告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最容易放松和怠慢。因此，“預見性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。
學習別人的經驗，對于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經驗。在我的帶班師傅王就告訴我，每天下班后，在放松的同時，把自己一天的經歷回想一下，是非常有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見效，每天回想一下自己當天行車中所經歷的事情，看有什么情況時可以避免的，有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚的。想想為什么，細細的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術，更能避免再次發(fā)生同樣的危險。這幾年我一直堅持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時我還會做一些記錄，不時的看一看，回味一下。應該說這條經驗給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見，老師傅的經驗的確值得我們借鑒。
說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進行一下小結，談不上什么經驗和體會。只是自己的一點點心得，說來與大家分享，如果有不對的地方請見諒。因為我畢竟只是一名新司機，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點自己力所能及的事情。
行車文明的心得體會篇十五
安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風和一流的服務。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務和職責。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待。要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài)，我個人認為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務，只有嚴格遵守交通法規(guī)，認真執(zhí)行有關對駕駛員的各項管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的責任重大，有了責任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業(yè)贏得效益。
同時不斷提高自身的駕駛技術和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時避免。
作為職業(yè)駕駛員，應該時刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時要有預見性的發(fā)現(xiàn)，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當前復雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預測情況，提前處理情況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規(guī)律，決不浪費一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個人都受益，細節(jié)決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習慣，起步時輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠和諧美滿，請以人為本，安全為首，關愛生命，呵護安康，從點滴做起、從小事做起、從細節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質的服務水平為來自五湖四海的乘客服務，以良好的形象向世界展示北京公交的風采。
行車文明的心得體會篇十六
公交的安全關系著千家萬戶，今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車心得體會。
作為一名公交司機，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全學習，安全學習不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學習，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產基本、重要、直接的因素。所以我們要牢固樹立“工作一分鐘，安全六十秒”的思想意識，行車中要堅決杜絕一切違規(guī)行為。
行車文明的心得體會篇十七
一邊是車市銷售紀錄不斷被刷新，一邊是城市大街小巷堵車越來越頻繁。本來便捷的代步工具，有時候帶來的不是方便是煩惱。種種事實告訴我們，城市堵車的原因遠不止于路窄車多等表層原因，滾滾車流提醒我們的城市管理者和交通參與者，需要及時補上汽車文明這一課。
前段時間，我省某市有關部門病急亂投醫(yī)，竟然想出把綠化樹砍了拓寬道路的辦法來解決擁堵問題，引來罵聲一片。樹給車讓道，暴露出職能部門管理思路的簡單。試想一下，如果駕駛者隨意搶道，頻繁變線，車輛亂停亂放等諸種不文明的駕駛行為屢屢上演，道路有多寬，恐怕?lián)矶戮蜁卸啻?。知名經濟學家梁小民曾言：“過去我曾為中國汽車太多而發(fā)愁，到了歐洲才知道，汽車多少無關緊要，關鍵是有沒有汽車文明?！?/p>
汽車文明的缺失，還造成我們對生命的漠視，斑馬線本來是生命線。任何車輛到了這里，都要減速緩行，尊重行人，然而現(xiàn)實是，發(fā)生在人行橫道線上的血淋淋事故此起彼伏。在人行道上橫沖直撞，揣想著行人不敢與我爭道思想意識的駕駛者并不鮮見。車跟人爭道，斑馬線成死亡線，提醒我們，對駕駛者進行汽車文明的教育，已經是一刻也不能耽擱的事。
行車文明的心得體會篇十八
一慢解百憂。在我們開車時，有時會覺得有點危險，這是因為當時的車速稍許嫌快了點，只要把車速再放慢一點，就覺得比較安全了。
在開車時適時適地的慢一點，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感!慢是一個寶。
記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。覺得不安全或不熟悉的時候就慢一點。美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個愚蠢的方法有效，那它就不是一個愚蠢的方法。
初學開車，也很簡單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關系，如慢慢向前開的時候，感覺不對的話，馬上一腳制動踩下去，便可解決所有的難題。大多數(shù)的時候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
安全行車知識之一——不要開快車。慢，也是第一個最簡單的安全行車知識。作為才開車的朋友，對這方面相關的一些安全行車知識，同樣要了解清楚，如：夜晚不要開快車。下雨天不要開快車。駕齡幾年之內不要開快車。
在網上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：《四月一號，上海有一則報導，三月三十一號晚間，一輛奔馳s500撞護欄，車上三人一死一重傷，原因是下雨天車速過快,造成打滑,這說明再好的車都有極限,不是嗎?事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。怎么辦？如何來阻止？只有一個方法：不開快車！。下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個簡單的安全行車常識。這二點也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會深有體會的同意這二點。下雨天開快車，晚上開快車，因為是都很危險啊。如果沒有疑議，我想，作為才學開車的朋友，一定要把這兩點當作最簡單的安全行車知識，來明白無誤的肯定遵守。
如果上面這個開奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開快，夜晚不能開快，心里洞然明白這兩個非常簡單的安全行車知識，他又怎么可能會去開快車呢？又怎么可能發(fā)生事故呢？由此亦可見，確實有許多才學開車的朋友，不懂簡單的安全行車知識。這很無奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學開車的朋友明白的知曉認同這兩個簡單的安全知識。
這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識呀。怎能不學，怎能不懂呢？請牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會真正的陪伴著我們！整體的交通事故量也會減少許多。
至于說新駕駛員朋友幾年內不要開快車，這一條是對新駕駛員朋友生命的負責。事實上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經驗積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，安全。
十幾年前，我當時才開車幾個月，有一次跑長途，在山東地界，開的是個滿載的輕型貨車，當時下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動和方向的控制都不是太爽當?shù)?，但當時的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個多小時，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧？我駕駛基礎還可以吧？實際上現(xiàn)在想想，當時是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點危險的話，一個側滑，車子會幾個翻身，沖出去老遠，也很有可能小命難保！
還有一次也是才開車沒多久，強行超車，當時的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當時也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時只要被超車前面稍微有一點情況，或是稍微動一點方向，我這邊整個就連人帶車一起下河，快速下河，危險吧？這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險了。這樣開，是不是有點荒唐透頂？這是十分愚昧無知。也是因為當時不懂不明白不認同雨天不要開快車、以及不要強超車惡會這些基本的安全行車知識。
因為安全駕駛教育的不可能完善，才學開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。
這是我私下的一點兒建議，謝謝！
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