機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告(通用24篇)

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機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告(通用24篇)
時(shí)間:2023-12-07 15:26:07     小編:紙韻

在工作中,我們常常需要撰寫(xiě)報(bào)告來(lái)向領(lǐng)導(dǎo)或團(tuán)隊(duì)匯報(bào)工作進(jìn)展和成果。編寫(xiě)報(bào)告時(shí),要注意審查和校對(duì),確保語(yǔ)法和拼寫(xiě)的準(zhǔn)確無(wú)誤。小編選擇了各個(gè)領(lǐng)域和不同性質(zhì)的報(bào)告范文,希望能夠滿(mǎn)足不同讀者的需求和興趣。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇一

在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。寫(xiě)起報(bào)告來(lái)就毫無(wú)頭緒?以下是小編為大家收集的大學(xué)畢業(yè)大學(xué)生機(jī)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

自20xx年x月xx日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任,硫化車(chē)間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫(xiě)下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。

在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的.問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0。7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0。9~1份。

第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇二

自xx年8月23日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任,硫化車(chē)間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫(xiě)下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。

在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一、我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二、通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0.7份,在夏天放到0.4~0.5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0.7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0.9~1份。

第三、我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇三

在十周的實(shí)習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識(shí)為主要目的,來(lái)實(shí)踐我們?cè)趯W(xué)校沒(méi)有辦法實(shí)踐的東西。我們按照《電力機(jī)車(chē)維護(hù)保養(yǎng)制度》來(lái)保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車(chē)。在實(shí)踐中負(fù)責(zé)帶我們的老師教會(huì)我們?cè)陔娏C(jī)車(chē)日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實(shí)行,檢查中要做到:全面檢查、重點(diǎn)突出、認(rèn)真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載,如果有檢查出不良的地方,司機(jī)要酌情處理,有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時(shí)要及時(shí)處理,處理不了報(bào)調(diào)度請(qǐng)示入庫(kù)修理。在檢查機(jī)車(chē)上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失,丟失工具者要按價(jià)賠償。我收獲了很多很多,不止是在專(zhuān)業(yè)知識(shí)上,在處事的.態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊(duì)老師和所在相關(guān)部門(mén)的工作人員對(duì)我的照顧和指導(dǎo)。

通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合,增強(qiáng)感性上的認(rèn)識(shí);。

通過(guò)實(shí)習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸,在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過(guò)接觸提高社會(huì)交往能力,學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺(jué)性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。

將自己在課本上學(xué)到的知識(shí)在實(shí)際中進(jìn)行檢驗(yàn),讓理論知識(shí)更加深入到我們的心中。培養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力,為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識(shí)的基礎(chǔ)。

通過(guò)實(shí)習(xí),讓自己學(xué)會(huì)在實(shí)際中注意觀察,并在觀察中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并嘗試解決問(wèn)題。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程。

(一)正、側(cè)受電弓檢查1.主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲2.瓷瓶無(wú)裂紋、破損。

(二)各部安裝合乎要求。1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開(kāi)焊、下垂45°。2.正、側(cè)受電弓磨銅板有無(wú)燒損、螺絲松動(dòng),出溝,磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。3.扁銅線是否有燒損或折斷,折斷面積不準(zhǔn)超過(guò)三分之一。4.各氣筒有無(wú)漏氣,保持作用是否良好。5.各部銷(xiāo)軸是否完整,間隙是否適當(dāng)。6.各部安裝螺絲有無(wú)松弛,接頭是否松動(dòng)。7.正、側(cè)受電弓升落必須靈活。8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求:正受電弓升起后與架線接觸壓力為6~10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5~7公斤。(三)機(jī)車(chē)附設(shè)裝置的檢查:

1.機(jī)車(chē)頂棚有無(wú)漏雨,排水溝、管必須暢通無(wú)阻。

2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整,瓷瓶無(wú)破損4.前后照明燈、信號(hào)標(biāo)志燈是否良好。5.各門(mén)窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。

(四)起動(dòng)電阻的檢查:

1.電阻片有無(wú)變形、劣化、燒損2.連接片有無(wú)燒損、松弛現(xiàn)象。3.各部安裝螺絲連線有無(wú)松弛。

(五)補(bǔ)助電動(dòng)機(jī)及附屬裝置的檢查。

1.電刷與刷架間隙要適當(dāng),接觸壓力要合乎要求,電刷磨耗限度露出凹部5毫米。2.刷架無(wú)燒痕、裂紋,位置正確,導(dǎo)線螺絲牢固,刷架與整流子面的間隙2~4毫米。3.整流子面是否光潔、無(wú)污損、火花不大于3/2級(jí)(電刷一半有微弱蘭火花)。4.油壺齊全、有無(wú)漏油現(xiàn)象,潤(rùn)滑部位油量充足,檢查油量時(shí)電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動(dòng),以免發(fā)生危險(xiǎn)。5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)振動(dòng)或異音。6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全,緊固。7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時(shí)禁止帶金屬物件,以免由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi),電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件,在未找到前,禁止起動(dòng)電機(jī),以免燒損。(六)電器部件的檢查:。

1.連接器作用良好,彈簧無(wú)折斷現(xiàn)象,各部螺絲不得松弛。2.腳踏板安裝要合乎要求,支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長(zhǎng)度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。

3.引漲箱、臺(tái)柜、牽引梁有無(wú)裂紋,各制動(dòng)軸承座有無(wú)開(kāi)焊。4.輪箍不準(zhǔn)松弛,輪緣有無(wú)缺損,踏面擦傷不得超過(guò):(1)機(jī)車(chē)一處擦傷長(zhǎng)度60毫米,兩處擦傷每處50毫米。(2)擦傷深度為1毫米。5.走行園簧、板簧及立柱有無(wú)彎曲及折斷。6.撒砂管不得傾斜,砂壺不得破損,管路不得堵塞,風(fēng)量適當(dāng)。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇四

實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會(huì),也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過(guò)度階段,更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,能否在實(shí)習(xí)過(guò)程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要。

自2018年8月23日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任,硫化車(chē)間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫(xiě)下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。同時(shí)也準(zhǔn)備好了用自己的知識(shí),為公司的發(fā)展盡一份力量,希望我的這篇機(jī)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告可以給大家提供參考范例。

在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的`事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0。7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0。9~1份。

第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇五

汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)必不可少的實(shí)踐性環(huán)節(jié),作為汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,可以通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)充分體會(huì)到汽車(chē)的基本性能、各種車(chē)型的基本特點(diǎn)和汽車(chē)設(shè)計(jì)的基本要求,加深對(duì)汽車(chē)構(gòu)造知識(shí)維修知識(shí)的理解,獲得汽車(chē)駕駛實(shí)際操作技能,對(duì)汽車(chē)有更加清晰的整體認(rèn)識(shí)。

【實(shí)習(xí)時(shí)間】20xx-第一學(xué)期。

【實(shí)習(xí)目的】。

1.學(xué)習(xí)道路交通法律法規(guī),加強(qiáng)安全文明駕駛意識(shí)。

2.學(xué)習(xí)汽車(chē)構(gòu)造,駕駛技術(shù)等理論知識(shí),并與實(shí)際汽車(chē)駕駛操作相結(jié)合。

3.熟悉汽車(chē)操縱機(jī)構(gòu),了解儀表的識(shí)別和功用,養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。

4.掌握汽車(chē)駕駛技術(shù),熟練駕駛汽車(chē),安全行車(chē)。

5.了解車(chē)輛性能及評(píng)價(jià)指標(biāo),制動(dòng)性能對(duì)行車(chē)安全的影響。

6.對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常的維護(hù),了解車(chē)輛日常維護(hù)的內(nèi)容,方法和要求以及運(yùn)行材料的常識(shí)。

【實(shí)習(xí)內(nèi)容】。

一、汽車(chē)駕駛相關(guān)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。

學(xué)習(xí)了道路交通法律法規(guī),如《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律知識(shí),學(xué)習(xí)各項(xiàng)道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理等相關(guān)知識(shí),以及道路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)相關(guān)法律法規(guī)。熟知各項(xiàng)道路交通標(biāo)志標(biāo)線,做到遵守交通規(guī)則,遵照道路交通標(biāo)志標(biāo)線要求謹(jǐn)慎駕駛安全行駛。

緒,避免因這些不良情緒可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)。

學(xué)習(xí)了車(chē)輛結(jié)構(gòu)及操作規(guī)范,通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)身電氣電子設(shè)備、汽車(chē)車(chē)身等相關(guān)結(jié)構(gòu)知識(shí),鞏固課堂上所學(xué)過(guò)的相關(guān)課程,將理論和實(shí)踐結(jié)合在一起。學(xué)習(xí)車(chē)輛性能及維護(hù)相關(guān)知識(shí),了解車(chē)輛性能及評(píng)價(jià)指標(biāo),包括車(chē)輛的動(dòng)力性指標(biāo),汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性能、車(chē)輛操縱穩(wěn)定性、車(chē)輛平順性、車(chē)輛通過(guò)性、一方面鞏固所學(xué)課程,一方面為將來(lái)解決汽車(chē)駕駛所需面對(duì)的問(wèn)題打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)車(chē)輛定期維護(hù)保養(yǎng)的知識(shí),并學(xué)習(xí)汽車(chē)故障應(yīng)急診斷方法、汽車(chē)常見(jiàn)故障的主要癥狀及幾種常見(jiàn)故障的解決措施。

學(xué)習(xí)了駕駛前的準(zhǔn)備及操作規(guī)范:車(chē)輛外部的檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)的檢查、正確的上下車(chē)動(dòng)作、調(diào)整座位與方向盤(pán)的位置、后視鏡的調(diào)整、正確的駕駛姿勢(shì)、系好安全帶、檢查操縱裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和熄火的操作、等知識(shí)。

學(xué)習(xí)了特殊交通環(huán)境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應(yīng)注意控制好行車(chē)速度;嚴(yán)格遵守分道行駛,各行其道原則;保持足夠的安全距離;正確變更車(chē)道。夜間行駛應(yīng)注意正確使用行車(chē)燈光、注意克服夜間行車(chē)?yán)Ь雴?wèn)題。此外還有山路駕駛問(wèn)題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。

最后學(xué)習(xí)了交通事故發(fā)生的原因、規(guī)律及應(yīng)急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失靈時(shí)的正確處理辦法和應(yīng)急駕駛措施;此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識(shí)等相關(guān)知識(shí)。

二、車(chē)輛場(chǎng)地駕駛相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

行車(chē)前安全檢查:燃油、機(jī)油、剎車(chē)油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、輪胎氣壓、尾氣等。首先進(jìn)行外部檢查,然后進(jìn)行內(nèi)部檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查和輪胎的檢查。

起步、停車(chē)、變速、倒車(chē)的學(xué)習(xí)。起步:起步1檔掛,轉(zhuǎn)向燈喇叭,松開(kāi)手剎車(chē),后視別漏下,離合“快、停、慢”,輕輕把油加,停頓加跟油,重點(diǎn)就在它。停車(chē)操作要領(lǐng):觀察后視鏡確認(rèn)車(chē)后安全,開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈,收油,踩下制動(dòng)踏板(輕重輕),踩下離合踏板,拉緊手制動(dòng),變速桿到空擋,抬起離合踏板,抬起制動(dòng)踏板。換擋四大標(biāo)準(zhǔn):及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速、平穩(wěn)。倒車(chē)要注意體會(huì)正確的倒車(chē)姿勢(shì)操作,觀察學(xué)習(xí)選擇倒車(chē)位置,學(xué)會(huì)操控油門(mén)和方向盤(pán)。

學(xué)習(xí)方向盤(pán)的操作,行駛位置及路線的選擇等相關(guān)知識(shí)。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車(chē)入位等動(dòng)作的操作要領(lǐng)。

上坡起步的操作要領(lǐng):左腳迅速踩下離合踏板,右手將變速桿掛入1檔;右手上提手制動(dòng)拉桿并按下棘爪按鈕,等待放松時(shí)機(jī);左腳抬離合踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置,右腳跟油門(mén);待發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小,車(chē)身抖動(dòng)時(shí),松開(kāi)手制動(dòng),慢抬離合踏板,右腳慢加油。

車(chē)輛道路駕駛相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

跟車(chē)時(shí)應(yīng)保持一定的跟車(chē)距離,注意力高度集中,不要保持長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)距離的跟車(chē)行駛。安全距離:時(shí)速40km時(shí)大于20m,時(shí)速50km時(shí)大于30m,時(shí)速60km時(shí)大于40m,如果路面潮濕,或駕駛?cè)烁杏X(jué)疲勞時(shí)應(yīng)加大安全距離。

變更車(chē)道應(yīng)符合交通條例相關(guān)規(guī)定,保持原行車(chē)方向,可考慮適當(dāng)減速,打轉(zhuǎn)向燈并觀察后視鏡,變更車(chē)道角度盡量小一點(diǎn)。

會(huì)車(chē),超車(chē),讓超車(chē):掌握會(huì)車(chē),超車(chē),讓超車(chē)的操作規(guī)范,安全的進(jìn)行會(huì)車(chē),超車(chē)和讓超車(chē)。注意交通信號(hào)燈,交通標(biāo)志和標(biāo)線,及時(shí)準(zhǔn)確的識(shí)別交通信號(hào)燈,交通標(biāo)志和標(biāo)線,并遵照其規(guī)定安全行駛。

通過(guò)交叉路口,鐵道路口:能夠針對(duì)交叉路口和鐵路道口的交通狀況,以安全的速度和方法通過(guò)。通過(guò)環(huán)島,立交橋。掌握環(huán)島的讓行規(guī)定及駛?cè)?,使出方法,掌握常?jiàn)的立交橋通行方法。

車(chē)輛停放:按照車(chē)輛停放的規(guī)定,正確的停放機(jī)動(dòng)車(chē)。速度感知。在不超過(guò)速度限制的條件下,體會(huì)較高速度的駕駛感受。預(yù)測(cè)險(xiǎn)情的駕駛。

通過(guò)學(xué)校,仍行橫道,公共汽車(chē)站,彎道及地下通道的預(yù)見(jiàn)性駕駛訓(xùn)練,能夠預(yù)測(cè)不同交通狀況下的險(xiǎn)情,按照預(yù)見(jiàn)性駕駛的要求,規(guī)范駕駛行為。通過(guò)道路障礙和想在路段。提前識(shí)別道路障礙,選擇安全的行駛路線和速度,正確的判斷所需空間。

【實(shí)習(xí)】。

汽車(chē)成為現(xiàn)代社會(huì)主要的交通工具,汽車(chē)駕駛已經(jīng)成為現(xiàn)代人的必備技能。在整個(gè)汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)過(guò)程中,我不僅掌握了汽車(chē)駕駛的基本操作要領(lǐng),還加深了對(duì)汽車(chē)構(gòu)造等知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí),此外,還學(xué)習(xí)到很多文明駕駛安全駕駛的相關(guān)知識(shí),深刻理解到汽車(chē)駕駛最重要的是駕駛員認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,只有人人都遵守道路交通法律法規(guī),道德駕駛,相互體諒,才能擁有和諧的交通環(huán)境。

在學(xué)習(xí)過(guò)程中,有過(guò)數(shù)次難得的經(jīng)歷。曾有一次,一位同學(xué)在練習(xí)起步和停車(chē),卻意外將變速桿掛入3擋,汽車(chē)行走以后速度很快,該同學(xué)驚嚇之中并未反應(yīng)過(guò)來(lái),我急忙上前警示該同學(xué)踩離合踏板和制動(dòng)踏板停車(chē),還好有驚無(wú)險(xiǎn),該同學(xué)及時(shí)停下了車(chē)。這樣掛錯(cuò)擋的事故在我學(xué)車(chē)之初也曾發(fā)生過(guò)一次,也因?yàn)樘幚砑皶r(shí)并未產(chǎn)生嚴(yán)重后果,但是這樣的實(shí)例也是在警告和教導(dǎo)我們,駕駛汽車(chē)過(guò)程中一定要專(zhuān)心,克服自己的緊張心理,并且不能開(kāi)小差,每一個(gè)動(dòng)作都要做到位,真正上路駕駛的時(shí)候,任何一個(gè)小小的錯(cuò)誤都可能造成不可估量的不良后果。

我在汽車(chē)上坡起步的學(xué)習(xí)過(guò)程中,也曾遇到過(guò)挫折。老師講解了上坡起步的動(dòng)作要領(lǐng)以后,我嚴(yán)格認(rèn)真的按照老師教的要領(lǐng)練習(xí),在第一天的練習(xí)過(guò)程中,我的表現(xiàn)很不錯(cuò),每次定點(diǎn)停車(chē)位置準(zhǔn)確,上坡過(guò)程平緩順利不后溜,結(jié)果在第二天的練習(xí)中卻屢次出現(xiàn)差錯(cuò),看著同學(xué)們進(jìn)步飛快,非常的著急無(wú)奈。還好在老師的教導(dǎo)下穩(wěn)住了心態(tài),認(rèn)真的了自己操作過(guò)程中的錯(cuò)誤動(dòng)作,和老師講解的操作要領(lǐng)中的重點(diǎn)難點(diǎn),成功突破了瓶頸,并且一次性通過(guò)了考試。學(xué)習(xí)過(guò)程中,良好的`心態(tài),不斷的總結(jié)和學(xué)習(xí)才是促使自己進(jìn)步的力量。

這次實(shí)習(xí)過(guò)程,最大的收獲有以下幾點(diǎn):

1.熟練了自己的駕駛技術(shù),端正了駕駛態(tài)度。

2.多了很多駕駛經(jīng)驗(yàn),從這些經(jīng)驗(yàn)中對(duì)汽車(chē)駕駛安全知識(shí)有了進(jìn)一步的理解。

3.理論聯(lián)系實(shí)際,深化了專(zhuān)業(yè)課程中所學(xué)習(xí)的知識(shí),實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

4.學(xué)到了不少實(shí)際生活中會(huì)用到的汽車(chē)保養(yǎng)和維修的常識(shí)。

5.對(duì)安全駕駛,道德駕駛有了更深的感悟。

最后感謝學(xué)校和老師給了我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝實(shí)習(xí)過(guò)程中老師的悉心教導(dǎo)和耐心解答,讓我從中學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)和技能,非常感謝!

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇六

實(shí)習(xí)報(bào)告可以給大家提供參考范例。在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的.影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0。7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0。9~1份。

第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇七

機(jī)車(chē)間的實(shí)習(xí)報(bào)告參考,關(guān)鍵詞是實(shí)習(xí)報(bào)告,機(jī)車(chē)間,

自2011年3月23日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任,硫化車(chē)間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫(xiě)下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。同時(shí)也準(zhǔn)備好了用自己的知識(shí),為公司的發(fā)展盡一份力量,希望我的這篇機(jī)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告可以給大家提供參考范例。

在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的`幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0。7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0。9~1份。

第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇八

在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報(bào)告與我們的生活緊密相連,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?下面是小編為大家收集的鐵路機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

在十周的實(shí)習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識(shí)為主要目的,來(lái)實(shí)踐我們?cè)趯W(xué)校沒(méi)有辦法實(shí)踐的東西。我們按照《電力機(jī)車(chē)維護(hù)保養(yǎng)制度》來(lái)保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車(chē)。 在實(shí)踐中負(fù)責(zé)帶我們的老師教會(huì)我們?cè)陔娏C(jī)車(chē)日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實(shí)行,檢查中要做到:全面檢查、重點(diǎn)突出、認(rèn)真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載,如果有檢查出不良的地方,司機(jī)要酌情處理,有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時(shí)要及時(shí)處理,處理不了報(bào)調(diào)度請(qǐng)示入庫(kù)修理。在檢查機(jī)車(chē)上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失,丟失工具者要按價(jià)賠償。我收獲了很多很多,不止是在專(zhuān)業(yè)知識(shí)上,在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊(duì)老師和所在相關(guān)部門(mén)的工作人員對(duì)我的照顧和指導(dǎo)。

通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合,增強(qiáng)感性上的認(rèn)識(shí);

通過(guò)實(shí)習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸,在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過(guò)接觸提高社會(huì)交往能力,學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺(jué)性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。

將自己在課本上學(xué)到的知識(shí)在實(shí)際中進(jìn)行檢驗(yàn),讓理論知識(shí)更加深入到我們的心中。培養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力,為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識(shí)的基礎(chǔ)。

通過(guò)實(shí)習(xí),讓自己學(xué)會(huì)在實(shí)際中注意觀察,并在觀察中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并嘗試解決問(wèn)題。

(一)正、側(cè)受電弓檢查

1.主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲

2.瓷瓶無(wú)裂紋、破損。

(二)各部安裝合乎要求。

1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開(kāi)焊、下垂45°。

2.正、側(cè)受電弓磨銅板有無(wú)燒損、螺絲松動(dòng),出溝,磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。

3.扁銅線是否有燒損或折斷,折斷面積不準(zhǔn)超過(guò)三分之一。

4.各氣筒有無(wú)漏氣,保持作用是否良好。

5.各部銷(xiāo)軸是否完整,間隙是否適當(dāng)。

6.各部安裝螺絲有無(wú)松弛,接頭是否松動(dòng)。

7.正、側(cè)受電弓升落必須靈活。

8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求:正受電弓升起后與架線接觸壓力為6~10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5~7公斤。

(三)機(jī)車(chē)附設(shè)裝置的檢查:

1.機(jī)車(chē)頂棚有無(wú)漏雨,排水溝、管必須暢通無(wú)阻。

2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。

3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整,瓷瓶無(wú)破損

4.前后照明燈、信號(hào)標(biāo)志燈是否良好。

5.各門(mén)窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠

(四)起動(dòng)電阻的檢查:

1.電阻片有無(wú)變形、劣化、燒損

2.連接片有無(wú)燒損、松弛現(xiàn)象。

3.各部安裝螺絲連線有無(wú)松弛。

(五)補(bǔ)助電動(dòng)機(jī)及附屬裝置的`檢查

電刷與刷架間隙要適當(dāng),接觸壓力要合乎要求,電刷磨耗限度露出凹部5毫米。

2.刷架無(wú)燒痕、裂紋,位置正確,導(dǎo)線螺絲牢固,刷架與整流子面的間隙2~4毫米。

3.整流子面是否光潔、無(wú)污損、火花不大于3/2級(jí)(電刷一半有微弱蘭火花)。

4.油壺齊全、有無(wú)漏油現(xiàn)象,潤(rùn)滑部位油量充足,檢查油量時(shí)電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動(dòng),以免發(fā)生危險(xiǎn)。

5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)振動(dòng)或異音。

6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全,緊固。

7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時(shí)禁止帶金屬物件,以免由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi),電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件,在未找到前,禁止起動(dòng)電機(jī),以免燒損。

(六)電器部件的檢查:

1.高低壓線端子有無(wú)燒損、脫焊。

2.各種緊固零件,如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷(xiāo)子等要齊全緊固。

3.各部動(dòng)作要靈活(如:電控接觸器或電磁接觸器,逆轉(zhuǎn)器等)。

4.高低壓接觸器良好,接觸子的接觸面積要75%以上。

(七)氣路系統(tǒng)的檢查

1.自閥,單閥作用良好,不漏氣。

2.調(diào)整器、各閥類(lèi)作用好,各氣門(mén)位置正確。

3.各管路的泄漏量每分鐘不得超過(guò)0.3kg/cm2

(八)走行部分的檢查

1.連接器作用良好,彈簧無(wú)折斷現(xiàn)象,各部螺絲不得松弛。

2.腳踏板安裝要合乎要求,支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長(zhǎng)度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。

3.引漲箱、臺(tái)柜、牽引梁有無(wú)裂紋,各制動(dòng)軸承座有無(wú)開(kāi)焊。

4.輪箍不準(zhǔn)松弛,輪緣有無(wú)缺損,踏面擦傷不得超過(guò):

(1)機(jī)車(chē)一處擦傷長(zhǎng)度60毫米,兩處擦傷每處50毫米。

(2)擦傷深度為1毫米。

5.走行園簧、板簧及立柱有無(wú)彎曲及折斷。

6.撒砂管不得傾斜,砂壺不得破損,管路不得堵塞,風(fēng)量適當(dāng)。

7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無(wú)松動(dòng),油量要適當(dāng),油管要暢通,油盒內(nèi)不得有積水,冬季不得結(jié)冰,各油盒要有適當(dāng)油引。

(九)牽引電機(jī)的檢查

1.電刷與刷架的間隙要適當(dāng),接觸壓力要合乎要求,電刷磨耗限度由凹部露出5毫米。

2.刷架無(wú)燒痕、安裝牢固、位置正確、導(dǎo)線螺絲要牢固,刷架與整流子面間隙3-7毫米。

3.整流子面要光潔、無(wú)污損、燒痕。

4.抱軸箱、齒輪罩螺絲不得丟失、松弛。

5.齒輪罩有無(wú)漏油裂紋現(xiàn)象。

6.出口線有無(wú)磨損。

7.下蓋有無(wú)被障礙物刮破現(xiàn)象。

8.風(fēng)道通風(fēng)是否良好,帆布不準(zhǔn)有破損現(xiàn)象。

9.電機(jī)運(yùn)行有無(wú)異響。

(十)蓄電池組的檢查:

1.電池箱不得有破損漏水現(xiàn)象,排水管要暢通。

2.電瓶不得有雜物,連接線要緊固,導(dǎo)電保持良好。

3.電壓是否符合要求。

4.電瓶要保持足夠的電解液。

(十一)各種可熔片按規(guī)定更換

(十二)司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)及時(shí)更換下列到限磨耗件

1.正、側(cè)受電弓磨銅板。

2.主電機(jī)部分電刷,補(bǔ)電機(jī)電刷。

3.及時(shí)更換15毫米以下的閘瓦。

4.氣簧發(fā)音板。

5.前后照明燈和負(fù)荷信號(hào)燈、前后室照明燈、燈泡。

(十三)電機(jī)車(chē)司機(jī)潤(rùn)滑油的補(bǔ)油范圍

1.正側(cè)受電弓磨銅板的潤(rùn)滑油。

2.正側(cè)受電弓的關(guān)鍵部分的潤(rùn)滑油。

3.空氣壓縮機(jī)補(bǔ)油。

4.臺(tái)車(chē)部分關(guān)節(jié)(主軸箱、主軸箱滑板)補(bǔ)油。

5.臺(tái)車(chē)傳動(dòng)裝置各軸承補(bǔ)油(潤(rùn)滑)。

6.牽引電動(dòng)機(jī)的軸承補(bǔ)油(潤(rùn)滑)。

7.中心皿、側(cè)皿油盒補(bǔ)油(潤(rùn)滑)。

(十四)電機(jī)車(chē)司機(jī)應(yīng)保持下列部位的清潔衛(wèi)生

正、側(cè)受電弓與車(chē)棚頂部不得有雜物、積雪。

2.各絕緣瓷瓶。

3.高壓室、機(jī)械室、司機(jī)室及門(mén)窗玻璃。

4.各電氣部件接頭檢查、接頭及各消弧箱清掃后應(yīng)無(wú)燒痕、炭化、積塵

5.在交接班前最少將機(jī)車(chē)各部的積塵掃一遍,要經(jīng)常保持設(shè)備光、馬達(dá)亮、聲音正的條件。

(十五)車(chē)體及臺(tái)車(chē)的檢查

1.連接器、彈簧是否有折斷,緩沖器螺絲是否緊固,鉤舌開(kāi)度鎖閉位127~130毫米、開(kāi)放位245~249毫米,提鉤桿是否彎曲,鏈條是否分配合適。

2.腳踏板有無(wú)破損或螺絲松動(dòng)。

3.砂箱砂量是否足夠、暢通,砂管是否合乎要求

4.主軸箱油量是否充足、油線是否整潔,主軸箱蓋是否齊全。

5.行走彈簧立柱是否彎曲,彈簧有無(wú)折斷現(xiàn)象。

6.各部螺絲緊固。 “我們的檢查一點(diǎn)要細(xì)致入微”這是負(fù)責(zé)帶我們的師傅交給我們的,因?yàn)橹灰褑?wèn)題找出來(lái)才能及時(shí)的去處理,要是有任何一個(gè)地方的疏忽,就有可能造成成百上千元資金的損失,還有可能造成人員的傷亡。為國(guó)家,為人民帶來(lái)不可彌補(bǔ)的損失,舉一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子:電機(jī)車(chē)司機(jī)潤(rùn)滑油的補(bǔ)油范圍,要是把這個(gè)記錯(cuò)了或者是忘記了,受電弓的損壞,跟有可能造成火車(chē)脫節(jié),牽引電機(jī)損壞等嚴(yán)重事故,再舉個(gè)例子:氣路系統(tǒng)的檢查。要是這個(gè)檢查疏忽了,極有可能造成的就是火車(chē)剎不住車(chē),造成火車(chē)脫軌,或者火車(chē)相闖的嚴(yán)重事故,因此可以看出火車(chē)檢修和維護(hù)的重要性。我們一定要做到細(xì)致入微,不能放過(guò)人何以故會(huì)被疏忽的地方。因?yàn)椋坏┦韬隽?,那樣是?duì)所有信任的我們的人的不負(fù)責(zé)任,也是對(duì)我們這個(gè)職業(yè)的褻瀆。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇九

在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0。7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0。9~1份。

第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十

自2011年3月23日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任,硫化車(chē)間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫(xiě)下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。同時(shí)也準(zhǔn)備好了用自己的知識(shí),為公司的發(fā)展盡一份力量,希望我的這篇機(jī)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告可以給大家提供參考范例。

在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0。7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0。9~1份。

第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一

在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。一起來(lái)參考報(bào)告是怎么寫(xiě)的吧,以下是小編為大家收集的公司機(jī)車(chē)間的實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

自20xx年3月23日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任,硫化車(chē)間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫(xiě)下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。同時(shí)也準(zhǔn)備好了用自己的知識(shí),為公司的發(fā)展盡一份力量,希望我的這篇機(jī)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告可以給大家提供參考范例。

在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0.7份,在夏天放到0.4~0.5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0.7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0.9~1份。

第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二

1.走的是機(jī)車(chē)路,活得是自由人。

2.當(dāng)然時(shí)代不同了,他也有可能是開(kāi)著跑車(chē)或者是騎帥斃了的重型機(jī)車(chē),總之我有預(yù)感,他快要來(lái)了。

3.在這款電玩游戲之中,收錄了臺(tái)灣各大車(chē)廠的熱門(mén)機(jī)車(chē)。

4.他們一個(gè)勁兒往鍋爐里添煤;爐火呼呼地吼,火花四濺,機(jī)車(chē)上下顛動(dòng),左右搖晃,可是追攆的機(jī)車(chē)還是漸漸逼近了。

5.在經(jīng)過(guò)多年生銹閑置之后,這輛德法機(jī)車(chē)哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)刂鼗厝藗兊囊曇啊?/p>

6.那機(jī)車(chē)的主動(dòng)輪起先轉(zhuǎn)了一陣也沒(méi)有用處,可到底咬住了路軌啦。

7.為什么這機(jī)車(chē)一而再,再而三發(fā)生意外。是單純的意外嗎!

8.隨著機(jī)車(chē)交路和值乘方式的改革,機(jī)車(chē)管理體制問(wèn)題也應(yīng)運(yùn)而生。

9.在陳列廳中,展示了我國(guó)鐵路不同歷史時(shí)期眾多的機(jī)車(chē)車(chē)輛。

10.他們坐著機(jī)車(chē)回去,釋然的阿思對(duì)著舊戀人的位置揮手再見(jiàn)。

11.據(jù)說(shuō)有一次,偉大的禮薩·沙汗沿著新修的橫貫伊朗的鐵路視察時(shí),前面一輛機(jī)車(chē)出軌,傾覆在鐵軌旁。

12.朋友,我只在乎質(zhì)量,不在乎數(shù)量;在一起,玩的是機(jī)車(chē),交的`是心。

13.有一條路叫機(jī)車(chē),有兄弟有情誼,有歡笑有熱淚。

14.你只看到我的背影,卻無(wú)法感受我的激情,你有你的a8,我們有屬于我們自己的機(jī)車(chē)。

15.當(dāng)我們選擇機(jī)車(chē)的那一天,就預(yù)示著選擇了一種多數(shù)人無(wú)法理解的生存方式,我們是被城市的紛擾困惑太久的人。

16.突然機(jī)車(chē)騎進(jìn)了隧道,沒(méi)有風(fēng),沒(méi)有雨,黃色的燈光,讓我感覺(jué)好溫暖。

17.我情愿駕馭著我的機(jī)車(chē)在風(fēng)雨中穿梭,也不愿意開(kāi)著一輛四輪,拘束一個(gè)空間里。

18.機(jī)車(chē)賦予我的只有激情速度而已。

19.女人和機(jī)車(chē),我們男人都愛(ài)好。可惜女人給她再多的錢(qián)。也許會(huì)離開(kāi)你。而機(jī)車(chē)卻會(huì)陪你一起走下去。

20.有人說(shuō),機(jī)車(chē)危險(xiǎn),說(shuō)機(jī)車(chē)沒(méi)四輪檔次高。我想說(shuō)。寶馬公司的機(jī)車(chē)、本田的機(jī)車(chē)了,別拿金錢(qián)來(lái)衡量所謂的價(jià)值,你沒(méi)資格。

21.駕馭著莪的機(jī)車(chē),去尋找那個(gè)風(fēng)的國(guó)度。

22.機(jī)車(chē)雖然燒錢(qián),但它可以讓我快樂(lè),這種快樂(lè)是金錢(qián)買(mǎi)不到的。

23.當(dāng)機(jī)車(chē)突然出現(xiàn)在兩棟高大的樓房之間時(shí),噪聲愈來(lái)愈大了。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三

20xx年9月,我來(lái)到了大連機(jī)車(chē)廠,這正是一個(gè)抓住機(jī)會(huì)、把握時(shí)機(jī)完善自我,提高專(zhuān)業(yè)能力的最佳時(shí)期,在炎熱、嘈雜的檢修車(chē)間里,汗水是艱苦的見(jiàn)證,但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于付出的汗水,學(xué)到的方方面面才是至為重要的,它不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力,更重要的是磨勵(lì)了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì),為我日后開(kāi)展工作、提升自己打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:

1、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力的提升。

此次實(shí)習(xí)主要針對(duì)動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)工作,有目的性地在大連機(jī)車(chē)廠的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí),一周的時(shí)間短暫而充實(shí)。

在曲軸,連桿車(chē)間,環(huán)境惡劣,工作任務(wù)繁忙,終日與油污、噪聲為伍,是考驗(yàn)實(shí)習(xí)人員最好的場(chǎng)所,在這里我檢查了下來(lái),學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的專(zhuān)業(yè)知識(shí),最大的成就是清楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理,理解怎么精益求精,最后是裝配車(chē)間,這里工作最多最雜,主要有車(chē)頂空調(diào)安裝、車(chē)鉤檢修、車(chē)體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查??,只要是有損傷的部位就修理,收獲最大的是見(jiàn)到了許多檢修專(zhuān)用工具,并嘗試著學(xué)習(xí)使用,正在地做了一回車(chē)輛檢修工。

我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè),相信我會(huì)在接下來(lái)的動(dòng)車(chē)所實(shí)習(xí)中繼續(xù)不斷地努力,繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力,繼續(xù)與車(chē)間人員和諧相處,繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習(xí)人員。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合,通過(guò)已學(xué)的理論知識(shí)來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍。

2、思想基礎(chǔ)的積累。

此次實(shí)習(xí),除了學(xué)生自身的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐,我還利用實(shí)習(xí)的空間對(duì)自己來(lái)到實(shí)習(xí)數(shù)日的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里,每天比平時(shí)上學(xué)早,實(shí)習(xí)過(guò)程中我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)制度,恪守車(chē)間的工作章程,虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí),認(rèn)真的完成每天的工作任務(wù),并把在學(xué)校里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中,下課休息之余擴(kuò)充自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和崗位安全知識(shí),使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。

工作確實(shí)也驗(yàn)證了平時(shí)課本的知識(shí),而且使我真正地做到了學(xué)以致用,讓課本知識(shí)融入實(shí)踐,同時(shí)讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西,有效的鍛煉了自己,長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),開(kāi)拓了視野,實(shí)習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試。

短暫的實(shí)踐時(shí)間里,學(xué)到了很多,也想了很多。所以,我必須改變一個(gè)思想觀念:大學(xué)生活,不是學(xué)習(xí)的結(jié)束,而是另一階段學(xué)習(xí)的開(kāi)始。也許時(shí)間短暫沒(méi)法讓我感悟得更深切,但我相信我這十幾天的感受會(huì)更好的指導(dǎo)我往后的工作學(xué)習(xí).

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四

年級(jí):20xx秋。

專(zhuān)業(yè):鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛層次:高起專(zhuān)學(xué)號(hào):12645350姓名:王磊磊。

遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院。

實(shí)習(xí)單位評(píng)議表。

一、實(shí)習(xí)目的。

在十周的實(shí)習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識(shí)為主要目的,來(lái)實(shí)踐我們?cè)趯W(xué)校沒(méi)有辦法實(shí)踐的東西。我們按照《電力機(jī)車(chē)維護(hù)保養(yǎng)制度》來(lái)保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車(chē)。在實(shí)踐中負(fù)責(zé)帶我們的老師教會(huì)我們?cè)陔娏C(jī)車(chē)日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實(shí)行,檢查中要做到:全面檢查、重點(diǎn)突出、認(rèn)真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載,如果有檢查出不良的地方,司機(jī)要酌情處理,有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時(shí)要及時(shí)處理,處理不了報(bào)調(diào)度請(qǐng)示入庫(kù)修理。在檢查機(jī)車(chē)上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失,丟失工具者要按價(jià)賠償。我收獲了很多很多,不止是在專(zhuān)業(yè)知識(shí)上,在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊(duì)老師和所在相關(guān)部門(mén)的工作人員對(duì)我的照顧和指導(dǎo)。

通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合,增強(qiáng)感性上的認(rèn)識(shí);

通過(guò)實(shí)習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸,在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過(guò)接觸提高社會(huì)交往能力,學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺(jué)性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。

將自己在課本上學(xué)到的知識(shí)在實(shí)際中進(jìn)行檢驗(yàn),讓理論知識(shí)更加深入到我們的心中。培養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力,為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識(shí)的基礎(chǔ)。

通過(guò)實(shí)習(xí),讓自己學(xué)會(huì)在實(shí)際中注意觀察,并在觀察中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并嘗試解決問(wèn)題。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程。

(一)正、側(cè)受電弓檢查1.主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲2.瓷瓶無(wú)裂紋、破損。

(二)各部安裝合乎要求。1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開(kāi)焊、下垂45°。2.正、側(cè)受電弓磨銅板有無(wú)燒損、螺絲松動(dòng),出溝,磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。3.扁銅線是否有燒損或折斷,折斷面積不準(zhǔn)超過(guò)三分之一。4.各氣筒有無(wú)漏氣,保持作用是否良好。5.各部銷(xiāo)軸是否完整,間隙是否適當(dāng)。6.各部安裝螺絲有無(wú)松弛,接頭是否松動(dòng)。7.正、側(cè)受電弓升落必須靈活。8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求:正受電弓升起后與架線接觸壓力為6~10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5~7公斤。(三)機(jī)車(chē)附設(shè)裝置的檢查:

1.機(jī)車(chē)頂棚有無(wú)漏雨,排水溝、管必須暢通無(wú)阻。

2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整,瓷瓶無(wú)破損4.前后照明燈、信號(hào)標(biāo)志燈是否良好。5.各門(mén)窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。

(四)起動(dòng)電阻的檢查:

1.電阻片有無(wú)變形、劣化、燒損2.連接片有無(wú)燒損、松弛現(xiàn)象。3.各部安裝螺絲連線有無(wú)松弛。

(五)補(bǔ)助電動(dòng)機(jī)及附屬裝置的檢查。

1.電刷與刷架間隙要適當(dāng),接觸壓力要合乎要求,電刷磨耗限度露出凹部5毫米。2.刷架無(wú)燒痕、裂紋,位置正確,導(dǎo)線螺絲牢固,刷架與整流子面的間隙2~4毫米。3.整流子面是否光潔、無(wú)污損、火花不大于3/2級(jí)(電刷一半有微弱蘭火花)。4.油壺齊全、有無(wú)漏油現(xiàn)象,潤(rùn)滑部位油量充足,檢查油量時(shí)電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動(dòng),以免發(fā)生危險(xiǎn)。5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)振動(dòng)或異音。6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全,緊固。7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時(shí)禁止帶金屬物件,以免由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi),電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件,在未找到前,禁止起動(dòng)電機(jī),以免燒損。(六)電器部件的檢查:。

1.連接器作用良好,彈簧無(wú)折斷現(xiàn)象,各部螺絲不得松弛。2.腳踏板安裝要合乎要求,支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長(zhǎng)度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十五

等等。

輪軸,那些未經(jīng)處理的輪軸一般經(jīng)過(guò)車(chē)端面,一次性保證軸的長(zhǎng)度合適,之后就不再對(duì)長(zhǎng)度處理。對(duì)中間的各部位,進(jìn)行車(chē)外圓,等等一系列工序、車(chē)輛輪對(duì)是由兩個(gè)同類(lèi)型和同材質(zhì)的車(chē)輪與一根車(chē)軸按規(guī)定壓力和規(guī)定尺寸緊壓配合組裝成的一個(gè)整體。

之后,來(lái)到了彈簧的'車(chē)間,使用的是螺旋彈簧機(jī)車(chē)車(chē)輛彈簧懸掛裝置中使用最廣泛的一種彈簧。通常由圓形截面的彈簧鋼棒卷繞而成,多呈圓柱形。它的制造簡(jiǎn)單、重量輕、成本低,但不具備內(nèi)摩擦,因此需要外加減振器。一些新型的機(jī)車(chē)和客車(chē)轉(zhuǎn)向架在螺旋彈簧兩端加橡膠墊,可以增大彈簧軸向和橫向的柔性,從而提高機(jī)車(chē)和客車(chē)的走行質(zhì)量。

最后來(lái)到車(chē)輪的組裝,不僅包含了輪對(duì)的安裝,還有安裝了一些軸套,軸承端蓋,以及什么箱子、最后參觀了轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架是軌道車(chē)輛結(jié)構(gòu)中最為重要的部件之一,其主要作用如下:

3)支撐車(chē)體,承受并傳遞從車(chē)體至車(chē)輪之間或從輪軌至車(chē)體之間的各種載荷及作用力,并使軸重均勻分配。

4)保證車(chē)輛安全運(yùn)行,能靈活地沿直線線路運(yùn)行及順利地通過(guò)曲線。

5)轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)要便于彈簧減振裝置的安裝,使之具有良好的減振特性,以緩和車(chē)輛和線路之間的相互作用,減小振動(dòng)和沖擊,減小動(dòng)應(yīng)力,提高車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)性和安全性。

6)充分利用輪軌之間的粘著,傳遞牽引力和制動(dòng)力,放大制動(dòng)缸所產(chǎn)生的制動(dòng)力,使車(chē)輛具有良好的制動(dòng)效果,以保證在規(guī)定的距離之內(nèi)停車(chē)。

7)轉(zhuǎn)向架是車(chē)輛的一個(gè)獨(dú)立部件,在轉(zhuǎn)向架于車(chē)體之間盡可能減少聯(lián)接件。

最后正好趕上了走形部和車(chē)輪的組裝,由六個(gè)人一起團(tuán)結(jié)協(xié)作完成。每個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)部位,保證的是安裝的精確度。

經(jīng)過(guò)一上午的參觀,對(duì)機(jī)車(chē)了解了很多。以前只是看些外觀,對(duì)內(nèi)部的構(gòu)造沒(méi)有任何概念?,F(xiàn)在懂得了很多,里面的各個(gè)零部件已經(jīng)認(rèn)識(shí)了很多、、這個(gè)廠子要求很高、機(jī)車(chē),是火車(chē)最最重要的部位、保證了機(jī)車(chē)的質(zhì)量,才能保證好行駛中的安全!

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十六

自2010年8月23日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任,硫化車(chē)間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫(xiě)下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。同時(shí)也準(zhǔn)備好了用自己的知識(shí),為公司的發(fā)展盡一份力量,希望我的這篇機(jī)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告可以給大家提供參考范例。

在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0。7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0。9~1份。

第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十七

自2010年8月23日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任,硫化車(chē)間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫(xiě)下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。同時(shí)也準(zhǔn)備好了用自己的知識(shí),為公司的發(fā)展盡一份力量,希望我的這篇可以給大家提供參考范例。

在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的`過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0。7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0。9~1份。

第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十八

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自xx年8月23日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任,硫化車(chē)間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫(xiě)下了。

通過(guò)這三個(gè)多月的,我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。

在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0。7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0。9~1份。

第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

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自xx年3月23日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任,硫化車(chē)間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫(xiě)下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。同時(shí)也準(zhǔn)備好了用自己的知識(shí),為公司的發(fā)展盡一份力量,希望我的這篇機(jī)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告可以給大家提供參考范例。

在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0。7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0。9~1份。

第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

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自20xx年x月xx日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任,硫化車(chē)間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫(xiě)下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。

在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0。7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0。9~1份。

第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十九

在我們平凡的日常里,報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。那么,報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編為大家收集的機(jī)車(chē)廠實(shí)習(xí)報(bào)告范文,希望對(duì)大家有所幫助。

20xx年9月,我來(lái)到了大連機(jī)車(chē)廠,這正是一個(gè)抓住機(jī)會(huì)、把握時(shí)機(jī)完善自我,提高專(zhuān)業(yè)能力的最佳時(shí)期,在炎熱、嘈雜的檢修車(chē)間里,汗水是艱苦的見(jiàn)證,但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于付出的汗水,學(xué)到的方方面面才是至為重要的,它不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力,更重要的是磨勵(lì)了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì),為我日后開(kāi)展工作、提升自己打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:

此次實(shí)習(xí)主要針對(duì)動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)工作,有目的性地在大連機(jī)車(chē)廠的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí),一周的時(shí)間短暫而充實(shí)。

在曲軸,連桿車(chē)間,環(huán)境惡劣,工作任務(wù)繁忙,終日與油污、噪聲為伍,是考驗(yàn)實(shí)習(xí)人員最好的場(chǎng)所,在這里我檢查了下來(lái),學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的專(zhuān)業(yè)知識(shí),最大的成就是清楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理,理解怎么精益求精,最后是裝配車(chē)間,這里工作最多最雜,主要有車(chē)頂空調(diào)安裝、車(chē)鉤檢修、車(chē)體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查,只要是有損傷的部位就修理,收獲最大的是見(jiàn)到了許多檢修專(zhuān)用工具,并嘗試著學(xué)習(xí)使用,正在地做了一回車(chē)輛檢修工。

我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè),相信我會(huì)在接下來(lái)的動(dòng)車(chē)所實(shí)習(xí)中繼續(xù)不斷地努力,繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力,繼續(xù)與車(chē)間人員和諧相處,繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習(xí)人員。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合,通過(guò)已學(xué)的理論知識(shí)來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍。

此次實(shí)習(xí),除了學(xué)生自身的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐,我還利用實(shí)習(xí)的空間對(duì)自己來(lái)到實(shí)習(xí)數(shù)日的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里,每天比平時(shí)上學(xué)早,實(shí)習(xí)過(guò)程中我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)制度,恪守車(chē)間的工作章程,虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí),認(rèn)真的完成每天的工作任務(wù),并把在學(xué)校里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中,下課休息之余擴(kuò)充自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和崗位安全知識(shí),使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。

時(shí)間過(guò)得很快,實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝,這段時(shí)間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西,對(duì)我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力,提高了認(rèn)知,豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),為以后生產(chǎn)更好地開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),同時(shí),還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處,亡羊補(bǔ)牢,增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會(huì)、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過(guò)“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”,此次實(shí)習(xí)就是對(duì)這句名言的最好驗(yàn)證,車(chē)間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗(yàn)證了平時(shí)課本的知識(shí),而且使我真正地做到了學(xué)以致用,讓課本知識(shí)融入實(shí)踐,同時(shí)讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西,有效的鍛煉了自己,長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),開(kāi)拓了視野,實(shí)習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試。

短暫的實(shí)踐時(shí)間里,學(xué)到了很多,也想了很多。所以,我必須改變一個(gè)思想觀念:大學(xué)生活,不是學(xué)習(xí)的結(jié)束,而是另一階段學(xué)習(xí)的開(kāi)始。也許時(shí)間短暫沒(méi)法讓我感悟得更深切,但我相信我這十幾天的感受會(huì)更好的指導(dǎo)我往后的工作學(xué)習(xí),因?yàn)榇丝涛乙鸦砣婚_(kāi)朗。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇二十

在不斷進(jìn)步的時(shí)代,報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì),報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類(lèi)型。你知道怎樣寫(xiě)報(bào)告才能寫(xiě)的好嗎?下面是小編為大家整理的機(jī)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

自xxxx年8月23日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任,硫化車(chē)間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫(xiě)下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這三個(gè)多月的,我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。

在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的.過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0。7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0。9~1份。

第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇二十一

總的.來(lái)說(shuō),這個(gè)星期我的收獲還是很大的,結(jié)交了很多朋友,對(duì) 以后自己的工作也有了一定的了解,在老員工那里取經(jīng)也知道了很多 關(guān)于公司運(yùn)作的內(nèi)容,這些都對(duì)我能快速融入聯(lián)想這個(gè)大家庭打下了 一個(gè)很好的基礎(chǔ),這也讓我對(duì)以后自己的工作有了很大的信心。但是 猶豫時(shí)間比較倉(cāng)促,對(duì)于一些原理等方面內(nèi)容,我們還是不太了解, 這也讓我的心里有些不踏實(shí)心里產(chǎn)生一定的畏懼感,是否能真正的掌 握這些知識(shí),是否能勝任這份工作,是否能像我們期盼的那樣一切順 利。

在這些老師中,很大一部分的人學(xué)歷都很有限,雖然他們沒(méi)有學(xué)歷的 支撐,但是他們有經(jīng)驗(yàn)作為支架。從這個(gè)方面來(lái)說(shuō),我站在他們中間, 他們就是我的老師,我必須得學(xué)習(xí),不斷地學(xué)習(xí),才能拓寬我往后的 道路。我們必須發(fā)揚(yáng)厚臉皮的風(fēng)格不斷虛心地求教。雖然我是本科生, 我“眼高”,但我沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),所以我“手低”,學(xué)習(xí)是改變這種狀態(tài)的 途徑,我必須在這條道上勇敢前行,路雖然荊棘,而我必須披荊斬棘, 一路前行。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇二十二

自8月23日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任,硫化車(chē)間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫(xiě)下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。同時(shí)也準(zhǔn)備好了用自己的知識(shí),為公司的發(fā)展盡一份力量,希望我的這篇機(jī)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告可以給大家提供參考范例。

在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0。7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0。9~1份。

第三,我們的`膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇二十三

自3月23日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任,硫化車(chē)間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫(xiě)下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。同時(shí)也準(zhǔn)備好了用自己的知識(shí),為公司的發(fā)展盡一份力量,希望我的這篇機(jī)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告可以給大家提供參考范例。

在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的.辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室,跟硫化機(jī)車(chē)間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0。7份的時(shí)候,膠料太硬,車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0。9~1份。

第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車(chē)間反映不好用,我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告篇二十四

今日來(lái)到了資陽(yáng)機(jī)車(chē)南車(chē)時(shí)代機(jī)車(chē)的生產(chǎn)車(chē)間,很是興奮。因?yàn)椋@個(gè)車(chē)間就是將之前參觀的那些車(chē)間所生產(chǎn)的零件進(jìn)行匯總,然后組裝成機(jī)車(chē)、進(jìn)行出廠、所以對(duì)今日的參觀很是興奮。

之后,進(jìn)入的車(chē)間里面、看到工人們對(duì)調(diào)車(chē)的進(jìn)行測(cè)試,以及對(duì)調(diào)車(chē)的一些部位進(jìn)行安裝所需的部件。看到?jīng)]有車(chē)體,只有走形部的,;一些工人在利用天車(chē)對(duì)進(jìn)行裝載調(diào)車(chē)的蓄電池、蓄電池的個(gè)數(shù)大概12個(gè)、是密封的鉛硫酸的蓄電池;還有寫(xiě)工人對(duì)機(jī)車(chē)的底部,進(jìn)行裝載一些油路管道,還有一些在對(duì)具體部位進(jìn)行焊接。里面的機(jī)車(chē)是出口哈薩克斯坦的。

最后我們來(lái)到了車(chē)輪以及走形部的裝載車(chē)間首先,帶領(lǐng)我們觀看了輪對(duì)車(chē)間車(chē)輪壓裝在車(chē)軸上,同一車(chē)軸上兩個(gè)車(chē)輪間的距離與軌距相適應(yīng),從而使輪對(duì)可在鋼軌上滾動(dòng)、車(chē)輪按結(jié)構(gòu)可分為輪箍輪和整體輪兩大類(lèi)。輪箍輪是將輪箍用熱套裝法裝在輪心上,鑲?cè)肟郗h(huán)而成。扣環(huán)可在輪箍和輪心配合松弛時(shí)防止輪箍脫出,起安全止擋作用。整體輪是將輪箍與輪心上的輪輞合成一個(gè)整體。探傷,超聲波,磁粉探傷等等。

輪軸,那些未經(jīng)處理的輪軸一般經(jīng)過(guò)車(chē)端面,一次性保證軸的長(zhǎng)度合適,之后就不再對(duì)長(zhǎng)度處理。對(duì)中間的各部位,進(jìn)行車(chē)外圓,等等一系列工序、車(chē)輛輪對(duì)是由兩個(gè)同類(lèi)型和同材質(zhì)的車(chē)輪與一根車(chē)軸按規(guī)定壓力和規(guī)定尺寸緊壓配合組裝成的一個(gè)整體。

之后,來(lái)到了彈簧的車(chē)間,使用的是螺旋彈簧機(jī)車(chē)車(chē)輛彈簧懸掛裝置中使用最廣泛的一種彈簧。通常由圓形截面的彈簧鋼棒卷繞而成,多呈圓柱形。它的制造簡(jiǎn)單、重量輕、成本低,但不具備內(nèi)摩擦,因此需要外加減振器。一些新型的機(jī)車(chē)和客車(chē)轉(zhuǎn)向架在螺旋彈簧兩端加橡膠墊,可以增大彈簧軸向和橫向的柔性,從而提高機(jī)車(chē)和客車(chē)的走行質(zhì)量。

最后來(lái)到車(chē)輪的組裝,不僅包含了輪對(duì)的安裝,還有安裝了一些軸套,軸承端蓋,以及什么箱子、最后參觀了轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架是軌道車(chē)輛結(jié)構(gòu)中最為重要的部件之一,其主要作用如下:

3)支撐車(chē)體,承受并傳遞從車(chē)體至車(chē)輪之間或從輪軌至車(chē)體之間的各種載荷及作用力,并使軸重均勻分配。

4)保證車(chē)輛安全運(yùn)行,能靈活地沿直線線路運(yùn)行及順利地通過(guò)曲線。

5)轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)要便于彈簧減振裝置的安裝,使之具有良好的減振特性,以緩和車(chē)輛和線路之間的相互作用,減小振動(dòng)和沖擊,減小動(dòng)應(yīng)力,提高車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)性和安全性。

6)充分利用輪軌之間的粘著,傳遞牽引力和制動(dòng)力,放大制動(dòng)缸所產(chǎn)生的制動(dòng)力,使車(chē)輛具有良好的制動(dòng)效果,以保證在規(guī)定的距離之內(nèi)停車(chē)。

7)轉(zhuǎn)向架是車(chē)輛的一個(gè)獨(dú)立部件,在轉(zhuǎn)向架于車(chē)體之間盡可能減少聯(lián)接件。

最后正好趕上了走形部和車(chē)輪的組裝,由六個(gè)人一起團(tuán)結(jié)協(xié)作完成。每個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)部位,保證的是安裝的精確度。

經(jīng)過(guò)一上午的參觀,對(duì)機(jī)車(chē)了解了很多。以前只是看些外觀,對(duì)內(nèi)部的構(gòu)造沒(méi)有任何概念。現(xiàn)在懂得了很多,里面的各個(gè)零部件已經(jīng)認(rèn)識(shí)了很多、、這個(gè)廠子要求很高、機(jī)車(chē),是火車(chē)最最重要的部位、保證了機(jī)車(chē)的質(zhì)量,才能保證好行駛中的安全!

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