總結(jié)是對(duì)過(guò)去的回顧，對(duì)未來(lái)的規(guī)劃?？偨Y(jié)的結(jié)構(gòu)要合理，通常包括引言、主體和結(jié)論三個(gè)部分?？偨Y(jié)范文的主題和內(nèi)容豐富多樣，可以幫助我們開(kāi)拓思路，提高寫(xiě)作水平。
市政道路工程施工危險(xiǎn)源分析論文篇一
受以往計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響受以往計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，當(dāng)下的建筑工程質(zhì)量管理體制仍具有部分計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體質(zhì)的烙印仍具有部分計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體質(zhì)的烙印，其中還有許多企業(yè)還遺留有政企不分有政企不分、政出多門(mén)的現(xiàn)象。所以企業(yè)內(nèi)湖的管理體系和內(nèi)部監(jiān)督體系是非常封閉而且具有局限性?xún)?nèi)部監(jiān)督體系是非常封閉而且具有局限性，在進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督的時(shí)候難以維持一個(gè)公平公正的態(tài)度的時(shí)候難以維持一個(gè)公平公正的態(tài)度，無(wú)法發(fā)揮監(jiān)督管理應(yīng)有的效果有的效果。部分政府部門(mén)執(zhí)法不嚴(yán)，地方保護(hù)主義、內(nèi)部保護(hù)主義橫行主義橫行，嚴(yán)重影響了建筑施工企業(yè)的發(fā)展，致使工程施工質(zhì)量也無(wú)法得到有效的保證量也無(wú)法得到有效的保證。
1.2材料管理問(wèn)題。
首先首先，施工材料管理方面存在缺陷。一些施工企業(yè)為了減少成本投入減少成本投入，盲目采購(gòu)價(jià)格低廉的材料，忽視了材料質(zhì)量的好壞好壞，嚴(yán)重?fù)p害工程施工質(zhì)量；一些材料采購(gòu)人員缺乏專(zhuān)業(yè)的知識(shí)素養(yǎng)知識(shí)素養(yǎng)，對(duì)材料的鑒定能力不夠，對(duì)相關(guān)供貨商的資質(zhì)認(rèn)定也不夠準(zhǔn)確也不夠準(zhǔn)確；一些材料采購(gòu)人員和供貨商之間存在利益關(guān)系，私下收取回扣私下收取回扣，包庇不合格供應(yīng)商的違規(guī)操作行為。其次，材料監(jiān)管部門(mén)的工作落實(shí)不到位料監(jiān)管部門(mén)的工作落實(shí)不到位，沒(méi)有嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)章制度對(duì)材料進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)對(duì)材料進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)，驗(yàn)收流程不規(guī)范，且工作過(guò)程中態(tài)度馬虎虎，導(dǎo)致劣質(zhì)材料或者參數(shù)不符合實(shí)際施工需要的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)。最后，施工企業(yè)對(duì)材料的保管不當(dāng)，一些特殊性能的材料被隨意堆放在露天場(chǎng)所的材料被隨意堆放在露天場(chǎng)所，造成材料性能的失效，并且類(lèi)型不同的眾多材料集中堆放很容易分辨不清型不同的眾多材料集中堆放很容易分辨不清，導(dǎo)致施工過(guò)程中的誤拿誤用中的誤拿誤用，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。
1.3施工人員能力不足。
建筑工程施工歸根結(jié)底是技術(shù)和施工人員的勞動(dòng)建筑工程施工歸根結(jié)底是技術(shù)和施工人員的勞動(dòng)，不能沒(méi)有人力的規(guī)劃和操作沒(méi)有人力的規(guī)劃和操作，所以施工人員是否滿(mǎn)足施工要求的專(zhuān)業(yè)技術(shù)素質(zhì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)素質(zhì)，從本質(zhì)上控制了建筑工程的施工質(zhì)量。建筑工程施工的先進(jìn)技術(shù)采用程度也會(huì)影響施工工期和施工質(zhì)量量，如果不能提高對(duì)建筑施工人員的施工管理和控制，某些有惰性的施工人員會(huì)在施工活動(dòng)過(guò)程中偷工減料惰性的施工人員會(huì)在施工活動(dòng)過(guò)程中偷工減料，造成建筑工程的可靠性受到影響程的可靠性受到影響。此外，沒(méi)有持續(xù)有效的施工技術(shù)培訓(xùn)，也不沒(méi)有充分了解施工活動(dòng)的每項(xiàng)施工工藝也不沒(méi)有充分了解施工活動(dòng)的每項(xiàng)施工工藝，僅僅是靠“老師傅傅”言傳身教，這就很難保證施工過(guò)程中那些容易忽視的細(xì)節(jié)可以被保質(zhì)保量地完成可以被保質(zhì)保量地完成。
市政道路工程施工危險(xiǎn)源分析論文篇二
3.1在市政道路排水工程施工中，市政部門(mén)要組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、管理人員成立工程管理委員會(huì)及相關(guān)監(jiān)督、檢查部門(mén)。施工單位也要積極接受市政部門(mén)的監(jiān)督和管理，并且結(jié)合自身實(shí)際情況組建滿(mǎn)足施工防治管理要求的機(jī)構(gòu)，并配備足夠數(shù)量的管理人員和技術(shù)人員，對(duì)市政道路排水工程施工進(jìn)行全方位、立體化、多角度的管理。
3.2在市政道路排水工程施工的防治管理工作中，各部門(mén)和具體負(fù)責(zé)人都要明確自身職責(zé)，并且制定和實(shí)施具有科學(xué)性、客觀性和可操作性的工程項(xiàng)目崗位管理責(zé)任制，對(duì)于施工中各類(lèi)管理、質(zhì)量、安全問(wèn)題的管理責(zé)任進(jìn)行細(xì)化，保證在出現(xiàn)意外事故時(shí)，可以及時(shí)組織人員進(jìn)行補(bǔ)救或處理。
3.3隨著國(guó)內(nèi)市政工程管理理念的不斷成熟和發(fā)展，市政部門(mén)也要從強(qiáng)化自身管理能力的角度出發(fā)，逐步構(gòu)建一套科學(xué)、靈敏、高效的市政道路排水工程施工防治管理體系。同時(shí)，市政道路排水工程施工單位也要注重防治管理能力的提升，并且及時(shí)對(duì)市政部門(mén)提出的相關(guān)意見(jiàn)和建議給予反饋、傳遞和處理，營(yíng)造良好的施工管理氛圍，全面提升市政道路排水工程的建設(shè)質(zhì)量，保障城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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市政道路工程施工危險(xiǎn)源分析論文篇三
在我國(guó)城市的規(guī)劃與建設(shè)中，交通設(shè)施是否完善，以及交通的實(shí)際通行能力都是檢驗(yàn)城市現(xiàn)代化進(jìn)程的重要指標(biāo)，所以國(guó)內(nèi)大部分城市都加快了市政道路工程的建設(shè)步伐，并且通過(guò)工藝、技術(shù)、管理手段的不斷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了道路工程質(zhì)量的大幅度提高。在市政道路工程建設(shè)中，給排水工程是基礎(chǔ)項(xiàng)目之一，對(duì)于其施工進(jìn)行科學(xué)、有效的防治管理也是必不可少，也是保證市政道路工程整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵。
在市政道路工程的建設(shè)中，為了全面保障道路的通行能力，以及進(jìn)一步提高道路的整體性能和使用年限，普遍需要進(jìn)行排水工程設(shè)計(jì)和施工。目前，在國(guó)內(nèi)的市政道路工程中，排水系統(tǒng)主要包括：雨水井、沉泥井、過(guò)街排水管等基本部分，在組織施工的防治管理中，也要開(kāi)展有針對(duì)性的施工質(zhì)量和技術(shù)監(jiān)管。
1.1雨水井。
雨水井是市政道路排水系統(tǒng)的重要組成部分，其通常被稱(chēng)為“收水口”。在國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段的市政道路排水工程施工中，常見(jiàn)的雨水井主要有八六式雨水井，帶沉泥井的雙箅、四箅、八箅式雨水井等類(lèi)型，其主要目的進(jìn)行道路上大量積水的排出，雨水井的施工作業(yè)一般在石灰碎石與黑色路面施工之間進(jìn)行較為適宜。
1.2沉泥井。
在市政道路排水系統(tǒng)中，沉泥井多與雨水井同時(shí)施工，也是裝配式雨水井的重要組成部分。與雨水井的功能有所不同，沉泥井的主要作用是對(duì)于路面因雨水沖刷而帶來(lái)的大量淤泥和垃圾進(jìn)行沉積或貯存，以便道路清潔人員可以及時(shí)進(jìn)行清理，有效防治了道路排水系統(tǒng)堵塞的弊端和問(wèn)題。沉泥井的施工作業(yè)一般要選擇在邊石安裝完成及人行道土方基本整平后。
1.3過(guò)街排水管。
過(guò)街排水管是雨水井或沉泥井內(nèi)部的重要連接管道，其主要作用是將道路積水導(dǎo)入排水檢查井內(nèi)。目前，在國(guó)內(nèi)市政道路排水工程中，選用的過(guò)街排水管多為混凝土管，其一般規(guī)格為：外徑400-450cm，壁厚3-3.5cm，單節(jié)長(zhǎng)度為1-2m。過(guò)街排水管的施工作業(yè)一般選擇在灰土施工與鋪設(shè)石灰碎石之間進(jìn)行較為適宜，有利于開(kāi)挖和溝槽成型。
市政道路工程施工危險(xiǎn)源分析論文篇四
監(jiān)理人員需要不斷提高自身的素質(zhì)水平和業(yè)務(wù)能力，進(jìn)一步加強(qiáng)與業(yè)主和施工單位的溝通和協(xié)調(diào)，在施工前能夠得到業(yè)主的同意提前進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)了解整個(gè)工程的詳細(xì)內(nèi)容，在施工過(guò)程中監(jiān)理工程師要在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)監(jiān)理工程的進(jìn)度，對(duì)進(jìn)度控制做到了然無(wú)胸，在整個(gè)施工過(guò)程中要做到對(duì)工程進(jìn)程進(jìn)行預(yù)控和動(dòng)態(tài)控制，使工程施工的各個(gè)階段任務(wù)能提前布局，為工程項(xiàng)目進(jìn)度上提供咨詢(xún)和服務(wù)，使工程進(jìn)度得到有效控制。
結(jié)束語(yǔ)：
1.陳永同陸喜鋒蒙柔伊.李莊對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)度管理控制的探討[j].現(xiàn)代企業(yè)文化.（08）。
市政道路工程施工危險(xiǎn)源分析論文篇五
[摘要]市政工程中，道路排水管道施工是其重要的組成部分，關(guān)系到民眾生活的質(zhì)量，以及城市的發(fā)展規(guī)模。本文將分析市政工程道路排水管道施工技術(shù)，闡述道路排水管道施工技術(shù)的要點(diǎn)，專(zhuān)業(yè)的施工方法等。以期能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量的道路排水管道施工技術(shù)，縮短施工周期，提升施工效率。
排水管道施工要滿(mǎn)足城市內(nèi)排水的需要，以及城市內(nèi)廢水、工業(yè)廢水的排放需求，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)廢水能夠正常排出。通常，市政工程排水管道施工以道路兩側(cè)溝槽開(kāi)挖的方式，并對(duì)溝槽進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚c處理。將排水管道鋪設(shè)在溝槽中，以土層進(jìn)行填埋，實(shí)現(xiàn)主路、干路、支路之間的整體統(tǒng)一，形成一個(gè)完整的排水系統(tǒng)。較比其他道路排水管道施工相比，市政工程施工具有特殊性，在施工期間要結(jié)合城市環(huán)境的影響，以及城市內(nèi)構(gòu)造等，綜合分析排水管道的施工方案。包括城市規(guī)劃、排水管道溝槽開(kāi)挖地點(diǎn)，城市地下管道的影響等。并對(duì)道路兩側(cè)進(jìn)行隔離，要考慮施工期間對(duì)城市居民生活帶來(lái)的影響。以及，市政排水管道的工程量較大，會(huì)隨著城市規(guī)模的增加而不斷擴(kuò)建。因此要結(jié)合城市發(fā)展戰(zhàn)略，合理布局排水管道施工方案，為后續(xù)城市的擴(kuò)建奠定基礎(chǔ)[1]。
2.1施工技術(shù)內(nèi)容。
2.1.1準(zhǔn)備工作市政排水管道施工前必須熟悉圖紙，了解管線(xiàn)敷設(shè)區(qū)域的地下情況，以及各種影響因素。設(shè)計(jì)期間，必須要加強(qiáng)設(shè)計(jì)人員、施工人員、監(jiān)理等人的溝通，對(duì)圖紙進(jìn)行審核，并進(jìn)行技術(shù)交底工作。深入現(xiàn)場(chǎng)，了解施工項(xiàng)目基本情況，包括施工長(zhǎng)度、管道走向、管徑大小等，并結(jié)合市政地下施工的有關(guān)圖紙，了解地形、地貌等基本信息。對(duì)可能對(duì)施工造成影響的地點(diǎn)，應(yīng)做好標(biāo)記，以及預(yù)防。特別在電氣管道交叉處，要保證每一百米都有一個(gè)水平標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。而施工人員要對(duì)施工圖紙中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量加以控制，根據(jù)施工方案計(jì)劃施工進(jìn)度，并強(qiáng)化人員之間的配合，合理配置人力與物力。同時(shí)，對(duì)溝槽開(kāi)挖、管道安裝、機(jī)械設(shè)備調(diào)配、以及溝槽處理等問(wèn)題合理規(guī)劃，確保排水管道施工計(jì)劃與圖紙計(jì)劃相一致。另外，要組織監(jiān)察隊(duì)伍對(duì)排水管道長(zhǎng)度、井?dāng)?shù)量、管道敷設(shè)等綜合檢查，并及時(shí)做好標(biāo)價(jià)，為核對(duì)工作奠定基礎(chǔ)。2.1.2施工階段溝槽開(kāi)挖工作是排水管施工期間的重要環(huán)節(jié)，科學(xué)合理的規(guī)劃溝槽開(kāi)挖，將實(shí)現(xiàn)順利且高效的施工效果。因此，要針對(duì)溝槽開(kāi)挖工作深入分析，以促使排水管道施工順利開(kāi)展。施工階段，要建立在前期準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上。要全面掌握施工場(chǎng)地的所有信息，以及地下?tīng)顩r的勘察報(bào)告，將所有數(shù)據(jù)資料分析后，再制定開(kāi)挖方案。在實(shí)際的施工過(guò)程中，應(yīng)重點(diǎn)做好邊坡處理工作，以及土方安置工作。要避免邊坡下沉，以及土方影響市民正常生活。開(kāi)挖期間，施工人員應(yīng)遵守施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，利用計(jì)算機(jī)合理設(shè)計(jì)放坡系數(shù)，分成人工開(kāi)挖與機(jī)械開(kāi)挖兩種方式，實(shí)現(xiàn)高效的開(kāi)挖工作。同時(shí)，合理配合，將開(kāi)挖工作與土方運(yùn)輸工作相結(jié)合，盡可能實(shí)現(xiàn)就近回填的方式處理土方。減少運(yùn)輸時(shí)間、以及運(yùn)輸時(shí)所消耗的成本。溝槽開(kāi)挖工作應(yīng)留有施工空間，以及合適的溝槽寬度與深度，實(shí)現(xiàn)施工的可伸縮性[2]。
2.2施工技術(shù)要點(diǎn)。
2.2.1溝槽底處理在施工期間，溝槽底的處理具有重要作用，可提升管道敷設(shè)的質(zhì)量，以及施工效率，甚至對(duì)后期的施工也會(huì)造成一定的影響。溝槽處理的主要目的是保證其底部憑證，不會(huì)出現(xiàn)明顯的土層起伏。在施工期間，要選擇合適的施工方法，保證與施工環(huán)境與地下情況相符合。將所有雜草、石塊、垃圾等全部清理干凈，保證溝底無(wú)起伏。并對(duì)溝底的土層加以分析，包括土質(zhì)的類(lèi)型，土質(zhì)承載能力等。若施工區(qū)域?yàn)檐浲恋瘸休d能力較弱的土質(zhì)時(shí)，需要采取相對(duì)應(yīng)的舉措進(jìn)行加固處理，或適當(dāng)深埋、或利用混凝土澆筑方式避免地基下沉。
2.2.2安裝施工要點(diǎn)管道的安裝工作直接影響排水管道工程的質(zhì)量，要強(qiáng)化每一環(huán)節(jié)的安裝質(zhì)量，尤其是基準(zhǔn)管道和后續(xù)管道安裝環(huán)節(jié)。在安裝期間，應(yīng)將管道內(nèi)部積水、污泥等清理干凈，確定樣板。在基礎(chǔ)管道安裝期間，應(yīng)根據(jù)施工圖紙的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并根據(jù)地質(zhì)條件選擇合適的粗砂鋪設(shè)在底部，通常粗砂鋪設(shè)的厚度為30厘米。鋪設(shè)結(jié)束后，利用機(jī)械振動(dòng)的'方式夯實(shí)加固，使得基底具有良好的承載效果。另外，施工人員應(yīng)進(jìn)行墊層挖掘，形成弧度，保證基準(zhǔn)管道的安裝順利進(jìn)行。可利用吊鉤與柔性吊索，找準(zhǔn)重心管，避免基底管道施工期間發(fā)生相互碰撞的現(xiàn)象。施工過(guò)程中常常會(huì)受到環(huán)境的影響，多通過(guò)人員壓繩的方式，增強(qiáng)對(duì)管道的控制能力。
2.2.3回填時(shí)技術(shù)要點(diǎn)回填的土多選用附近開(kāi)挖土方，以減少運(yùn)輸所浪費(fèi)的時(shí)間與成本。且所選用的回填土必須保證其中無(wú)碎石、無(wú)碎磚、無(wú)混凝土塊等硬土塊，也不允許使用淤泥、受凍土、腐殖土等。并對(duì)回填土的水分進(jìn)行控制，保證其中的含水量達(dá)到最佳。且回填土壤時(shí)，槽內(nèi)不可存在積水，也不允許出現(xiàn)各種雜物。回填土的厚度要適中，多采取換層夯實(shí)的方式?；靥钔镣ǔ７譃橹匦团c輕型，管道兩側(cè)利用輕型回填方式，50厘米以上需要采取重型回填的方式。土層的厚度多控制在30厘米以?xún)?nèi)，當(dāng)驗(yàn)收合格后，還需要合理調(diào)整管道兩側(cè)回填土的高差，應(yīng)控制在30厘米以?xún)?nèi)。在重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)以警示牌做為標(biāo)志，以免其他工程或人為等因素破壞排水管道。
3結(jié)語(yǔ)。
綜上所述，本文主要分析了市政道路排水管道的施工技術(shù)，以及施工期間應(yīng)注意的重點(diǎn)事項(xiàng)。得出，施工前期要合理分析施工區(qū)域的地質(zhì)情況，以及地下管網(wǎng)的鋪設(shè)情況。施工期間要合理配置人力與機(jī)械設(shè)備，合理分析數(shù)據(jù)，保證施工順利。且在施工期間要注意管道的安裝問(wèn)題，溝槽處理問(wèn)題，以及回填土的處理等。才能確保道路排水管道施工技術(shù)的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)道路排水管道工程的真正價(jià)值。
參考文獻(xiàn)。
市政道路工程施工危險(xiǎn)源分析論文篇六
摘要：現(xiàn)階段工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展迅速現(xiàn)階段工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展迅速，但是工程建筑行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)仍是工程質(zhì)量，質(zhì)量管理是建筑企業(yè)管理的關(guān)鍵所在在。嚴(yán)格按照相關(guān)的工程施工管理制度和規(guī)范，來(lái)完成對(duì)施工人員、施工設(shè)備、施工技術(shù)、施工材料以及施工環(huán)境的管理，以確保工程質(zhì)量的合格達(dá)標(biāo)工程質(zhì)量的合格達(dá)標(biāo)。只有將工程質(zhì)量管控工作貫徹到整個(gè)工程施工過(guò)程之中，才能保證工程質(zhì)量的合格達(dá)標(biāo)，進(jìn)而促進(jìn)建筑企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高?；诖耍恼路治龊脱芯苛私ㄖ┕て髽I(yè)的質(zhì)量管理與控制措施，以供借鑒。
市政道路工程施工危險(xiǎn)源分析論文篇七
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，城市基礎(chǔ)設(shè)施的日趨完善，城市優(yōu)質(zhì)道路的形成以及各種地下管線(xiàn)中的煤氣、熱力、電力、給排水管道等的交錯(cuò)復(fù)雜、相互影響，因而對(duì)施工管理提出了較高要求。
本文主要介紹了市政工程施工全過(guò)程管理,包含工程的招投標(biāo)、合同的簽訂、施工前的準(zhǔn)備、施工階段的管理、工程的竣工驗(yàn)收及移交、工程等及相關(guān)問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:市政工程論文;施工管理論文;程序。
1.1工程的招投標(biāo)管理。
市政道路工程施工危險(xiǎn)源分析論文篇八
由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多，在公路工程建設(shè)中，工程監(jiān)理基本上形成了具有地區(qū)特色的管理體系和管理辦法。公路工程建設(shè)的基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)、工作面廣，尤其是高等級(jí)公路工程量大，投資高，因而對(duì)其影響因素很多，管理起來(lái)也比較難，這就要求我們監(jiān)理人員在實(shí)際工作中抓住工作重點(diǎn)，主次分明。
1．1管理者的重視。
近幾年來(lái)，我省的高速公路得到迅速發(fā)展，公路建設(shè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，但是個(gè)別承包商不能很快地適應(yīng)新形勢(shì)，在市場(chǎng)角逐中只注重工程任務(wù)完成的數(shù)量和進(jìn)度，忽視具體的工程質(zhì)量，有些工程是低價(jià)中標(biāo)和趕工期，工程質(zhì)量頻包直接損壞了承包商的誠(chéng)信度，這就要求管理者對(duì)其要加強(qiáng)監(jiān)督。
1．2提高全員質(zhì)量意識(shí)。
一項(xiàng)工程若要獲得最好的質(zhì)量，不論是設(shè)計(jì)或施工單位，還是工程管理機(jī)構(gòu)，雖然承包商是關(guān)鍵，但是全員質(zhì)量意識(shí)是根本，尤其施工單位此點(diǎn)更重要，有些參加施工的部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能聽(tīng)不進(jìn)，質(zhì)量意識(shí)的灌輸要分層次，一級(jí)一級(jí)地下去，使得往往是很復(fù)雜的理論，逐漸會(huì)變得淺顯易懂，實(shí)踐證明，一個(gè)施工企業(yè)，只有承包商重視質(zhì)量，而沒(méi)有配套的質(zhì)量管理辦法，無(wú)濟(jì)于事，管理必然是事倍功半，通過(guò)各種手段提高全員質(zhì)量意識(shí)，要求施工各個(gè)環(huán)節(jié)做到嚴(yán)把“八關(guān)”，即材料、試驗(yàn)、操作、測(cè)量、交接、責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)檢查、手段。
2全過(guò)程監(jiān)理。
2．1事前控制。
首先要督促承包商自檢體系的正常運(yùn)行。承包商自檢體系是三級(jí)質(zhì)量保證體系，即“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督、企業(yè)自檢”的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，同時(shí)也是保證工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)。
要嚴(yán)格審查分項(xiàng)工程的開(kāi)工報(bào)告。分項(xiàng)工程開(kāi)工以前，駐地監(jiān)理工程師應(yīng)審承包商的開(kāi)工報(bào)告，提出適用于所有工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量控制的程序及說(shuō)明，以共所有監(jiān)理人員，承包人和施工人員共同遵循，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、施工方案、建筑材料、施工放樣進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地檢查和審批提供放樣測(cè)量、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工項(xiàng)目等必要的基礎(chǔ)資料。
要做好工程的“預(yù)控”。“預(yù)控”是指對(duì)工程施工質(zhì)量的預(yù)先控制工作，也就是在工程確定方案以前，應(yīng)能了解可能出現(xiàn)的問(wèn)題，并予以事先控制。在單項(xiàng)工程開(kāi)工前，應(yīng)及時(shí)召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)和監(jiān)理、承包商見(jiàn)面會(huì)，促進(jìn)了解，剖析工序，細(xì)化要點(diǎn)，把一切可能發(fā)生的問(wèn)題消滅在“萌芽”狀態(tài)。沒(méi)有較高水平的監(jiān)理，在工程實(shí)施過(guò)程中，就發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題，同樣也無(wú)法解決問(wèn)題。因此，駐地監(jiān)理首先應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)理的技術(shù)考核和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，對(duì)將要開(kāi)工的分項(xiàng)工程做到胸有成竹。結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范，對(duì)一些關(guān)鍵工序作出施工監(jiān)理提示，以避免不必要的返工和浪費(fèi)，提高一次性合格率。
加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)、測(cè)量監(jiān)督監(jiān)理工作。在各項(xiàng)工程施工中，應(yīng)對(duì)工程的位置、高程尺寸及線(xiàn)形的準(zhǔn)確性進(jìn)行檢查，并對(duì)中間交驗(yàn)和竣工驗(yàn)收進(jìn)行檢查，是預(yù)防和保證工程施工質(zhì)量的重要手段，因此，在工程監(jiān)理過(guò)程中，要加強(qiáng)工程測(cè)量檢測(cè)的檢查工作。試驗(yàn)檢測(cè)的任務(wù)是對(duì)各個(gè)工程項(xiàng)目的材料、配合比和強(qiáng)度進(jìn)行有效的控制，以保證各項(xiàng)工程的物理、化學(xué)性能達(dá)到規(guī)定的要求。試驗(yàn)監(jiān)督檢查工作應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料按規(guī)定的要求。試驗(yàn)監(jiān)督檢查工作應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料按規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，做好各種配合比試驗(yàn)、集料級(jí)配、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等，認(rèn)真做好施工過(guò)程中按照規(guī)定的頻率進(jìn)行施工抽樣檢測(cè)試驗(yàn)，并做好工程驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)工作，試驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)保證科學(xué)、準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)，以指導(dǎo)工程施工，保證工程質(zhì)量得到有效控制和監(jiān)督。
2．2事中質(zhì)量控制。
第一、要加強(qiáng)旁站監(jiān)理。監(jiān)理的工作實(shí)質(zhì)是對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)督管理工作，旁站是監(jiān)理工作的.一個(gè)重要組成部分。旁站應(yīng)能找出監(jiān)理工序的關(guān)鍵所在，對(duì)隱蔽工程必須全過(guò)程、全天候、全方位地進(jìn)行旁站，并作好施工記錄，同時(shí)用照片的形式對(duì)這些隱蔽部位的施工過(guò)程加以留存。在旁站過(guò)程中要認(rèn)真記錄施工過(guò)程中的施工進(jìn)展情況。對(duì)施工中一些突發(fā)性問(wèn)題，應(yīng)做到處理果斷、及時(shí)。對(duì)于非隱蔽工程應(yīng)做到旁站與巡視相結(jié)合，駐地監(jiān)理應(yīng)做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、正視問(wèn)題、解決問(wèn)題、不隱瞞問(wèn)題。
第二、土方施工質(zhì)量控制。駐地監(jiān)理應(yīng)重視路基土方試驗(yàn)段的工作，通過(guò)試驗(yàn)段的施工，來(lái)確定機(jī)械設(shè)備的配套、碾壓組合、松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)等專(zhuān)項(xiàng)指標(biāo)，并用來(lái)指導(dǎo)施工。認(rèn)真檢驗(yàn)路基填方所用土質(zhì)特性，抽檢最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指數(shù)等數(shù)值，不符合規(guī)范要求的土場(chǎng)不得用于路基填方施工，執(zhí)行三不抽檢，即：有“彈簧”不抽檢，含水量偏高不抽檢，平整度不好不抽檢。
第三、樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制，施工監(jiān)理應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件中有關(guān)工程地質(zhì)資料，發(fā)現(xiàn)在流砂、暗渠等不良地質(zhì)，應(yīng)提示承包商采取措施，認(rèn)真復(fù)核護(hù)筒位置，檢測(cè)泥漿比重，泥漿稠度及循環(huán)情況，進(jìn)行水下混凝土灌注過(guò)程中，必須全過(guò)程旁站。嚴(yán)格控制混凝土配比，檢查外加劑使用情況，量測(cè)導(dǎo)管埋深，井孔水頭等，并檢查混凝土坍落度情況，灌注過(guò)程中應(yīng)規(guī)范要求，留取相應(yīng)試件。
第四、涵洞砌筑工程質(zhì)量控制，對(duì)于用作砌筑工程的石料，應(yīng)保證無(wú)風(fēng)化無(wú)雜質(zhì)，厚度不應(yīng)小于規(guī)范要求，顏色與紋理應(yīng)一致，片石分層砌筑，嚴(yán)禁將片石擺滿(mǎn)后灌漿，采用座漿法進(jìn)行施工。砌筑時(shí)，砂漿應(yīng)有較好的和易性，砂漿應(yīng)飽滿(mǎn)無(wú)空間。督促承包商作好勾縫和后期養(yǎng)生工作。
第五、臺(tái)背回填土質(zhì)量控制，橋頭跳車(chē)已成為公路工程建設(shè)中的一大通病，危害甚大，處理起來(lái)比較困難，解決橋頭跳車(chē)問(wèn)題要從基礎(chǔ)抓起。首先要控制臺(tái)背回填土的灰土拌和方式，要求必須采用集中拌和方式來(lái)保證其摻和均勻性，嚴(yán)格檢測(cè)石灰的鈣鎂含量及拌和后的石灰劑量，控制壓實(shí)厚度，依照試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)、碾壓組織進(jìn)行監(jiān)督。
第六、重視結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量。在目前，質(zhì)量意識(shí)普遍提高，結(jié)構(gòu)物外觀已成為一個(gè)衡量混凝土體質(zhì)量的關(guān)鍵要素，做到混凝土外觀光滑、平整、密度、無(wú)漏筋、無(wú)蜂窩、無(wú)麻面、顏色一致。模板應(yīng)要求做到接縫順直，不漏漿、不跑模?；炷琳駬v應(yīng)做到快放慢抽，保證振搗范圍、振搗時(shí)間和振搗頻率。
2．3事后質(zhì)量控制。
2.3.1監(jiān)理人員應(yīng)認(rèn)真做好內(nèi)業(yè)資料的整理和歸檔工作，工程質(zhì)量的優(yōu)劣，內(nèi)業(yè)資料具有重要的位置，內(nèi)業(yè)資料的整理應(yīng)遵循“完整、及時(shí)、準(zhǔn)確”的原則，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的與承包商獨(dú)立的資料檔案室，依照檔案法和工程檔案條例，制訂相應(yīng)的資料管理方法，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)、分類(lèi)明確、卷內(nèi)目錄詳盡，資料填報(bào)應(yīng)及時(shí)歸檔。
2.3.2隱蔽工程的監(jiān)理是工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)。隱蔽工程是質(zhì)量隱患的埋藏點(diǎn)，也是最不容易控制的，因其隱蔽性很強(qiáng)，控制起來(lái)就難，作為監(jiān)理控制來(lái)講最好的辦法是進(jìn)行過(guò)程控制，對(duì)施工過(guò)程中的每道工序都要細(xì)致檢查和全方位旁站，做到“眼快、嘴快、行動(dòng)快”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的缺陷，并迅速排除掉，避免工程隱患的出現(xiàn)，對(duì)獨(dú)立的公路工程或構(gòu)造物完成后要及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和檢查，一旦不合格馬上進(jìn)行返工處理，避免因此而引起巨大的浪費(fèi)。
2.3.3現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督是監(jiān)理監(jiān)控的重要措施，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督主要通過(guò)巡視和旁站來(lái)完成，監(jiān)理工程師對(duì)工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提醒承包商采取有效的處理措施，使質(zhì)量誤差控制在允許范圍內(nèi)，以便充分保證工程施工質(zhì)量，而對(duì)于每一次巡視檢查的情況都要詳細(xì)記錄在監(jiān)理日志上，以便以后查找有關(guān)工程資料，及時(shí)對(duì)整個(gè)工程的的質(zhì)量作出綜合評(píng)定。
市政道路工程施工危險(xiǎn)源分析論文篇九
在壩體施工方面，主要包括填筑施工、路基施工和路面施工等三個(gè)方面[2]。首先，填筑施工是壩面流水作業(yè)，需結(jié)合施工圖紙要求劃分施工段長(zhǎng)度與施工方向。通常壩面寬度為15m，長(zhǎng)度為40～100m。在填筑施工中，需充分考慮當(dāng)時(shí)的季節(jié)氣候條件與施工強(qiáng)度，采用設(shè)計(jì)規(guī)劃中規(guī)定的壩體鋪料方法來(lái)進(jìn)行施工，并注重做好填筑材料施工時(shí)間的合理控制。在夏冬季施工時(shí)，尤其需注意將熱量損失控制在最低化的程度，提高施工效率；其次，路基施工可借助80hp推土機(jī)清理壩面路基，并壓實(shí)路基，然后進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)，做好土方路面回填施工，再挖掘路基路槽。要求施工人員必須遵循施工圖紙的規(guī)范要求予以施工；最后，路面施工需根據(jù)規(guī)定的比例，通過(guò)運(yùn)輸車(chē)輛將碎石等施工材料置于路面之上，并利用推土機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，然后開(kāi)始攤鋪施工。要求相關(guān)人員嚴(yán)格控制石料厚度，再開(kāi)展土體填埋施工，并做好灑水養(yǎng)護(hù)工作，最后采用壓路機(jī)進(jìn)行平整壓實(shí)施工。
2.2壩坡混凝土面板施工技術(shù)的要點(diǎn)。
在實(shí)際施工中，需使用無(wú)軌滑模從中心向兩側(cè)進(jìn)行澆筑施工。要求每層面板混凝土高度控制在25～30cm，以分層布料方法進(jìn)行施工，卸料口和滑膜上口需維持1m距離，同時(shí)注重插點(diǎn)間距不可大于40cm。在混凝土振搗施工中，需確保其振搗深度在新澆層混凝土下面5cm的位置。在施工中不可將混凝土堆放于模板上口，單層混凝土澆筑結(jié)束后，需進(jìn)行一次滑升，其高度可控制在25～30cm，滑升速度則可控制在1～2m/h。最后在混凝土脫模后予以修正磨平施工，再進(jìn)行壓面處理。
2.3導(dǎo)流圍堰與減壓排水施工技術(shù)的要點(diǎn)。
水利水電工程中需要修筑圍堰來(lái)解決施工導(dǎo)流這一問(wèn)題，要求工程單位考慮圍堰結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，防止水速過(guò)快或者水量太大而過(guò)多地沖擊圍堰。因此，在制定施工導(dǎo)流方案時(shí)，要充分考慮所在區(qū)域的自然環(huán)境與水利水電工程施工進(jìn)度要求。在減壓排水施工中，需對(duì)滑坡體后緣最厚的區(qū)域進(jìn)行減壓，以避免整體滑坡帶來(lái)過(guò)大的影響。同時(shí)，工程單位需修建排水溝，避免地表水滲進(jìn)滑坡體時(shí)而導(dǎo)致其出現(xiàn)滑動(dòng)趨勢(shì)，還可通過(guò)填平坡體低洼部分來(lái)增加地表水的排出，保證滑坡體維持一定的穩(wěn)定性，為水利水電工程的安全穩(wěn)定性提供保障。
首先，工程單位需注重在施工設(shè)計(jì)與施工方案制定時(shí)，充分考慮地質(zhì)地貌，做好相關(guān)勘查工作，特別是塌陷地質(zhì)、山地丘陵和河流泉水等，可便于施工，也可節(jié)省人物財(cái)?shù)荣Y源；其次，在不可避免發(fā)生變更時(shí)，工程單位應(yīng)該結(jié)合具體情況，并通過(guò)多方論證，對(duì)施工方案進(jìn)行合理的更改。尤其要注重考慮綜合性的因素，應(yīng)對(duì)水利水電工程本身具有的多變性[3]；最后，工程單位需注意合理分析自然氣候和季節(jié)時(shí)段的潛在影響因素。水利水電工程會(huì)受到自然氣候及季節(jié)等因素的影響，一旦發(fā)生突發(fā)情況就容易導(dǎo)致施工停滯，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)癱瘓。因此，工程單位需注重做好施工工期內(nèi)的自然氣候與季節(jié)時(shí)段變化預(yù)測(cè)與監(jiān)測(cè)的工作，保證工程施工順利開(kāi)展。
4結(jié)束語(yǔ)。
水利水電工程施工而言，外界干擾因素、施工工期和環(huán)境保護(hù)工作等方面帶來(lái)的施工困難是施工企業(yè)需要克服的重大課題，要求施工人員必須熟練掌握各項(xiàng)施工技術(shù)要點(diǎn)，尤其需控制好一些重要事項(xiàng)的施工，全面保障水利水電工程順利施工。
參考文獻(xiàn)：
[1]龐琦.水利水電施工技術(shù)現(xiàn)狀及改進(jìn)措施研究[j].住宅與房地產(chǎn),2018(5):189.
市政道路工程施工危險(xiǎn)源分析論文篇十
瀝青路面的質(zhì)量養(yǎng)護(hù)是一個(gè)復(fù)雜而長(zhǎng)期的工程，其中，影響其工作的因素多種多樣，最重要的因素之一就是瀝青混合材料在材質(zhì)上的保證。咬合度是鑒定瀝青混合材料的關(guān)鍵因素，咬合度的大小在很大程度上取決于混合材料的成分，同類(lèi)型材料要比不同類(lèi)型的材料咬合度高得多，所以，按一定要求來(lái)說(shuō)，瀝青道路質(zhì)量控制和養(yǎng)護(hù)需要選用結(jié)構(gòu)相同的材料維修，絕對(duì)不可以隨便搭配比例。在實(shí)際養(yǎng)護(hù)、質(zhì)量控制的過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)單位可以與材料供給方進(jìn)行批量、長(zhǎng)期合作，但是在平時(shí)的養(yǎng)護(hù)工作中，工作面積較小，導(dǎo)致工作量自然就較小，因此也不需要太大的材料供應(yīng)，在這種情況下，要想實(shí)現(xiàn)與原材料相同的結(jié)構(gòu)就會(huì)增加難度，因此，材料供應(yīng)單位也不能及時(shí)供給相同的材料用在瀝青道路養(yǎng)護(hù)上，相關(guān)維修規(guī)范中的要求也很難達(dá)到。為了應(yīng)對(duì)這種情況，道路維護(hù)和材料供應(yīng)雙方應(yīng)該搭建一個(gè)順暢、方便、快速的平臺(tái)，使其形成一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+用于材料供需，這樣就能夠保證養(yǎng)護(hù)單位提前把瀝青道路修補(bǔ)所需材料的信息提供給材料供給單位，讓它們提前做好制作加工所用材料，還可以通過(guò)這個(gè)平臺(tái)對(duì)道路養(yǎng)護(hù)組織下單。
2.2控制作業(yè)范圍，加強(qiáng)工作人員安全意識(shí)。
近年來(lái)，道路養(yǎng)護(hù)人員在工作中發(fā)生交通事故的情況頻頻出現(xiàn)，由于道路質(zhì)量問(wèn)題造成的事故也多發(fā)，人身、財(cái)產(chǎn)安全損失嚴(yán)重。雖然在此類(lèi)事故中不乏駕駛員因?yàn)椴僮鞑划?dāng)原因引起，但是，仍然有很多原因是養(yǎng)護(hù)工作人員缺乏安全意識(shí)造成的，因?yàn)闆](méi)有安全防護(hù)意識(shí)，自然沒(méi)有做到安全、正規(guī)的防護(hù)。面對(duì)這種種教訓(xùn)，我們真正體會(huì)到，加強(qiáng)對(duì)道路養(yǎng)護(hù)工作人員的安全意識(shí)和普及他們的安全知識(shí)、提高安全能力至關(guān)重要，增強(qiáng)每一個(gè)工作人員的自我保護(hù)能力，例如作業(yè)戴口罩、上崗穿制服、工作過(guò)程中戴上安全帽等。除此之外，夜間作業(yè)非常值得重視，其中警示標(biāo)志和警示燈是必須提前設(shè)置好的，最大限度的避免安全事故出現(xiàn)。
2.3加強(qiáng)質(zhì)量管理系統(tǒng)的建立完善。
瀝青道路建設(shè)完畢之后，道路養(yǎng)護(hù)更是一個(gè)耗時(shí)耗財(cái)耗力的工作，道路養(yǎng)護(hù)的花費(fèi)、周期在很大程度上受到養(yǎng)護(hù)質(zhì)量影響。雖然，我國(guó)建立了周全、完善的質(zhì)量管理體系，但是后期修補(bǔ)、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控等工作沒(méi)有最到位。因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)的施工過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)作業(yè)都是小范圍的，需要養(yǎng)護(hù)單位擔(dān)當(dāng)起質(zhì)量保護(hù)的把關(guān)者，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量做到嚴(yán)格控制。此外，養(yǎng)護(hù)單位還要加強(qiáng)對(duì)檔案建立、施工質(zhì)量的重視，無(wú)論是大型還是小型施工，都要將工作在檔案中一一記錄并保存。除此之外，相關(guān)單位還要定期對(duì)自己管轄地區(qū)的道路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行抽查，最大限度保證瀝青道路的質(zhì)量并做好把關(guān)和控制。
綜上所述，市政道路的養(yǎng)護(hù)非常重要，需要相關(guān)單位極愛(ài)強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，才能確保道路使用的長(zhǎng)期性，保證公路安全、延長(zhǎng)公路壽命、節(jié)省國(guó)家資金，實(shí)現(xiàn)發(fā)展利益最大化，節(jié)省養(yǎng)護(hù)消耗和時(shí)間，最終達(dá)到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的真正發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
市政道路工程施工危險(xiǎn)源分析論文篇十一
1.1施工對(duì)象復(fù)雜多樣。
水利水電工程施工環(huán)境和施工流程較為復(fù)雜,這導(dǎo)致水利水電工程施工難度加大。部分單位在進(jìn)行施工的過(guò)程中需要對(duì)水利水電進(jìn)行爆破施工,提高施工效果。在該過(guò)程中,安全問(wèn)題多發(fā)嚴(yán)重制約了爆破效果。部分單位在洪水期進(jìn)行施工的過(guò)程中受到嚴(yán)重洪水的影響,導(dǎo)致自身施工安全大打折扣。部分施工單位對(duì)基坑開(kāi)挖沒(méi)有進(jìn)行有效安全支護(hù)也在很大程度上導(dǎo)致安全施工效果降低。水利水電工程施工操作復(fù)雜,安全施工沒(méi)有滲透到水利水電工程施工的方方面面,是導(dǎo)致安全事故多發(fā)的關(guān)鍵原因。
1.2安全施工人員素質(zhì)較低。
人員素質(zhì)是影響當(dāng)前是水利水電施工安全效益的重要因素。在進(jìn)行水利水電施工安全管理的過(guò)程中,施工人員缺乏管理安全管理意識(shí),對(duì)自身的管理工作沒(méi)有盡職盡責(zé),造成施工管理效益下降。管理人員素質(zhì)低下,根本無(wú)法完成水利水電施工安全的管理要求,導(dǎo)致管理水平大打折扣。與此同時(shí),管理人員沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到自身管理的重要性,專(zhuān)業(yè)技術(shù)、執(zhí)行能力、領(lǐng)悟能力低下也在很大程度上影響到了當(dāng)前的水利水電安全施工的效果。
1.3施工監(jiān)督管理不到位。
在進(jìn)行水利水電施工安全控制的過(guò)程中,相關(guān)部門(mén)對(duì)施工的安全監(jiān)督管理效益低下,沒(méi)有嚴(yán)格依照水利水電施工安全要求對(duì)施工進(jìn)行全方面監(jiān)督監(jiān)測(cè),管理制度和管理體系不完善,在很大程度上導(dǎo)致安全管理效果降低。除此之外,部分單位企業(yè)沒(méi)有對(duì)水利水電施工安全進(jìn)行監(jiān)督也在很大程度上阻礙了安全施工的落實(shí)效果。單位企業(yè)沒(méi)有建立完善的監(jiān)督管理體制,自身監(jiān)督專(zhuān)業(yè)知識(shí)不到位,直接導(dǎo)致施工管理效果下降。單位企業(yè)對(duì)施工安全中存在的問(wèn)題無(wú)法進(jìn)行有效指導(dǎo)和建議,沒(méi)有將安全管理工作貫徹落實(shí)到水利水電施工過(guò)程中,造成安全風(fēng)險(xiǎn)加大。
二、施工安全問(wèn)題解決對(duì)策。
2.1明確施工責(zé)任人。
項(xiàng)目施工責(zé)任制對(duì)提高水利水電施工安全效益具有非常好的促進(jìn)效果。在實(shí)際施工過(guò)程中,單位企業(yè)可以對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行責(zé)任制明確,由專(zhuān)門(mén)安全責(zé)任人對(duì)水利水電施工安全問(wèn)題進(jìn)行負(fù)責(zé),加強(qiáng)對(duì)水利水電施工安全項(xiàng)目、生產(chǎn)方式、經(jīng)營(yíng)方式等的管理力度。施工負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)行充分了解,能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面把握和控制,對(duì)降低施工安全問(wèn)題至關(guān)重要。將施工責(zé)任人作為項(xiàng)目安全的第一責(zé)任人可以有效提高對(duì)施工的管理效益,加強(qiáng)安全施工的落實(shí)效果。在該過(guò)程中,單位企業(yè)要對(duì)施工責(zé)任人進(jìn)行全面安全管理培訓(xùn),對(duì)施工責(zé)任人責(zé)任進(jìn)行明確,從本質(zhì)上保證水利水電施工安全效果。
2.2加強(qiáng)施工人員安全素質(zhì)。
在進(jìn)行水利水電項(xiàng)目人員施工安全處理的過(guò)程中,單位企業(yè)要對(duì)自身安全施工人員的安全意識(shí)進(jìn)行提高,要對(duì)施工人員進(jìn)行定期培訓(xùn)。單位企業(yè)要保證施工人員樹(shù)立自身的安全施工意識(shí),不斷提高施工技術(shù),在進(jìn)行水利水電施工時(shí)可以嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行,提高建設(shè)質(zhì)量。要對(duì)提升安全施工人員的責(zé)任意識(shí)進(jìn)行全面提升,確保相關(guān)人員在水利水電施工過(guò)程中嚴(yán)格要求自身的行為,在進(jìn)行建筑工程施工的過(guò)程中嚴(yán)格依照施工要求和施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工操作,保證工程質(zhì)量,提高自身的`安全性和水利水電施工的安全性。
2.3加強(qiáng)危險(xiǎn)因素控制效果。
常規(guī)水利水電施工危險(xiǎn)因素主要為環(huán)境因素。因此在進(jìn)行水利水電安全控制的過(guò)程中,施工人員要對(duì)水利水電環(huán)境進(jìn)行全面分析,對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行預(yù)防。要實(shí)現(xiàn)對(duì)水利水電施工環(huán)境的全過(guò)程、全天候、全方位把握,建立完善的安全管理體系,突出環(huán)境控制效果。要對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素及時(shí)進(jìn)行處理,將危險(xiǎn)源存在的客觀性和生產(chǎn)管理實(shí)際性有效結(jié)合在一起,提高控制效果。要對(duì)危險(xiǎn)因素進(jìn)行宣傳,提高人員對(duì)施工中危險(xiǎn)因素的控制效果。
2.4加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全控制。
在進(jìn)行水利水電施工的過(guò)程中,施工人員要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全控制。施工人員要對(duì)施工設(shè)備、施工材料、施工環(huán)節(jié)、作業(yè)交付狀況進(jìn)行全面控制的管理。禁止非專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行水利水電安全控制操作,防止安全問(wèn)題的產(chǎn)生。施工人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全交接問(wèn)題進(jìn)行有效處理,減少交接過(guò)程中可能出現(xiàn)的紕漏。施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)束后,施工人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真清理,由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行驗(yàn)收。
三、總結(jié)。
安全生產(chǎn)管理對(duì)單位企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有非常好的促進(jìn)作用。在進(jìn)行水利水電施工的過(guò)程中,單位企業(yè)要對(duì)安全問(wèn)題進(jìn)行強(qiáng)調(diào),將生產(chǎn)安全作為施工過(guò)程中的關(guān)鍵要素,對(duì)安全施工進(jìn)行落實(shí)。單位要加強(qiáng)對(duì)安全施工的管理,對(duì)施工人員進(jìn)行教育,提高施工人員素質(zhì)。要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工控制,確保水利水電又好又快發(fā)展。
市政道路工程施工危險(xiǎn)源分析論文篇十二
摘要：水力與電力資源是非常重要的綠色能源，在其消耗量日漸加大的態(tài)勢(shì)下，我國(guó)也相對(duì)地加強(qiáng)了水利水電工程的建設(shè)力度。而對(duì)水利水電工程建設(shè)單位而言，需要不斷發(fā)展自身的施工技術(shù)，突破其施工難點(diǎn)，才能保障其施工質(zhì)量，推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)水利水電工程的高質(zhì)穩(wěn)定發(fā)展。
關(guān)鍵詞：水利水電；綠色能源；基礎(chǔ)建設(shè)；施工技術(shù)。
市政道路工程施工危險(xiǎn)源分析論文篇十三
房屋建筑工程的質(zhì)量不僅關(guān)系到建設(shè)企業(yè)自身利益的獲取，更與人們的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，所以在房屋建筑工程施工中必須加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)理工作，從而保證建筑工程的質(zhì)量;這不僅是保證人們財(cái)產(chǎn)安全的頭等大事，對(duì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)、承包商，甚至是國(guó)家也是大有裨益的。在這種情況下，房建工程質(zhì)量監(jiān)理工作的開(kāi)展已迫在眉睫，為促進(jìn)房建工程質(zhì)量監(jiān)理工作的順利開(kāi)展，我國(guó)已經(jīng)制定了一系列的房屋建筑工程質(zhì)量監(jiān)理制度和工作規(guī)范。從國(guó)家層面上看，嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)理工作可以有效提高我國(guó)的房屋建筑工程建設(shè)投資效益及質(zhì)量水平，為建筑市場(chǎng)建立起更加科學(xué)的秩序，營(yíng)造良好的建筑市場(chǎng)氛圍，打破傳統(tǒng)建筑業(yè)的市場(chǎng)弊端;從承包商角度看，嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)理工作可使工程成本最大節(jié)約化，管理質(zhì)量也可以不斷優(yōu)化，從而獲取更高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益;從監(jiān)理機(jī)構(gòu)角度考慮，質(zhì)量監(jiān)理制度可以成為其進(jìn)行工作的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，糾正在實(shí)際監(jiān)理工作中的錯(cuò)誤，對(duì)于消除安全隱患和提高監(jiān)理工作效率有著重要的'意義。
2房屋建筑建設(shè)和質(zhì)量監(jiān)理存在的問(wèn)題。
房屋建筑工程本身就是一項(xiàng)比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在實(shí)際建設(shè)施工中有很多的質(zhì)量影響因素，同時(shí)也存在很多影響工程監(jiān)理的因素，在進(jìn)行監(jiān)理工作中必須對(duì)這些影響因素進(jìn)行分析，找出監(jiān)理和建設(shè)中存在的問(wèn)題并予以解決，這樣才能發(fā)揮監(jiān)理工作的作用。
2.1缺乏科學(xué)的質(zhì)量監(jiān)理體系。
要進(jìn)行高效率的工程質(zhì)量監(jiān)理工作首先必須要有一個(gè)健全而科學(xué)可行的監(jiān)理體系，科學(xué)的監(jiān)理體系是進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理工作的保障，可以為工程建設(shè)的質(zhì)量和安全提供保障，從而促進(jìn)工程的順利進(jìn)行。但是現(xiàn)在我國(guó)房屋建筑工程監(jiān)理體系健全的問(wèn)題越來(lái)越突出，如監(jiān)理人員素質(zhì)低下、監(jiān)理技術(shù)專(zhuān)業(yè)性差、缺乏對(duì)監(jiān)理機(jī)制的完善以及監(jiān)理工作的規(guī)范和約束等，這些都容易導(dǎo)致房建工程監(jiān)理工作問(wèn)題的出現(xiàn);除此之外，政府部門(mén)不對(duì)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行完善和重視，使得監(jiān)理機(jī)構(gòu)和建設(shè)企業(yè)不重視監(jiān)理制度的完善，致使質(zhì)量和監(jiān)理問(wèn)題的不斷發(fā)生。
2.2監(jiān)理模式上存在問(wèn)題。
在進(jìn)行房屋建筑工程質(zhì)量監(jiān)理工作時(shí)一般都需要對(duì)工程的實(shí)際建設(shè)情況來(lái)充分考慮，然后依次設(shè)計(jì)監(jiān)理工作程序，監(jiān)理工作程序的設(shè)計(jì)和執(zhí)行根據(jù)監(jiān)理模式的不同而不同;我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得建筑行業(yè)飛速發(fā)展，所以要想對(duì)房建工作進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理就需要?jiǎng)?chuàng)新和優(yōu)化監(jiān)理模式;但是從我國(guó)房屋建筑工程質(zhì)量監(jiān)理現(xiàn)狀來(lái)看，監(jiān)理模式比較落后，很多的建設(shè)企業(yè)和監(jiān)理機(jī)構(gòu)都沒(méi)有對(duì)監(jiān)理模式進(jìn)行改革和創(chuàng)新，只是一味的堅(jiān)持用陳舊的監(jiān)理模式;陳舊的監(jiān)理模式導(dǎo)致其在應(yīng)用中出現(xiàn)很多問(wèn)題，效率低下;另外因?yàn)殛惻f的監(jiān)理模式不符合現(xiàn)代房建工程監(jiān)理的實(shí)際情況，導(dǎo)致其無(wú)法發(fā)揮其作用，所以要重視監(jiān)理模式的創(chuàng)新。
2.3監(jiān)理人員素質(zhì)問(wèn)題。
房屋建筑工程質(zhì)量監(jiān)理工作主要就是由質(zhì)量監(jiān)理人員來(lái)進(jìn)行的，所以質(zhì)量監(jiān)理人員的素質(zhì)對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)理的效果和質(zhì)量有著關(guān)鍵性的影響。我國(guó)監(jiān)理人員從業(yè)的現(xiàn)狀總體質(zhì)量偏低，從事房建工程監(jiān)理工作人員的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能不斷降低，甚至有很多監(jiān)理人員沒(méi)有從根本上認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量監(jiān)理的重要性，輕視質(zhì)量監(jiān)理工作。在實(shí)際質(zhì)量監(jiān)理工作中主要表現(xiàn)為不按照監(jiān)理制度和工作規(guī)范來(lái)執(zhí)行相關(guān)工作，使得工作與實(shí)際要求出現(xiàn)偏差，難以對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，從而造成質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患的出現(xiàn)，所以要重視監(jiān)理人員素質(zhì)問(wèn)題。
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市政道路工程施工危險(xiǎn)源分析論文篇十四
通過(guò)以上的內(nèi)容可知，影響市政道路工程質(zhì)量的因素較多，涉及的范圍、時(shí)間都很廣，因此僅靠某一環(huán)節(jié)或某一階段的處理難以從根本上解決問(wèn)題，同時(shí)鑒于質(zhì)量監(jiān)理本身就是一個(gè)系統(tǒng)工程，所以就必須要強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)理體系建設(shè)，從制度上解決質(zhì)量監(jiān)理的薄弱環(huán)節(jié)。從政府的角度，應(yīng)完善市政道路工程的相關(guān)法律法規(guī)，加快有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的更新步伐，從而為市政道路工程質(zhì)量監(jiān)理提供更有力的依據(jù)。
2.2加強(qiáng)材料和設(shè)備的監(jiān)理。
市政道路工程材料和設(shè)備的監(jiān)理是工程質(zhì)量監(jiān)理中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。首先，要對(duì)施工材料的采購(gòu)和使用規(guī)范嚴(yán)格把關(guān)，并根據(jù)施工設(shè)計(jì)的要求以及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選擇合適的施工材料，同時(shí)還應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，從而確保進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)的材料符合工程質(zhì)量的施工要求；其次，對(duì)工程機(jī)械和設(shè)備的購(gòu)置也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的監(jiān)督和驗(yàn)收，并且對(duì)大型設(shè)備的采購(gòu)和驗(yàn)收流程要加以規(guī)范，以提高工程質(zhì)量監(jiān)理工作的效率。
2.3提高施工人員的技術(shù)水平。
施工人員的技術(shù)水平對(duì)市政道路工程質(zhì)量的影響較大，所以要提高工程質(zhì)量監(jiān)理的效率，就必須要加強(qiáng)施工人員技術(shù)和技能的培養(yǎng)。一方面，要對(duì)施工人員進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)，尤其針對(duì)某些特殊的施工環(huán)節(jié)，必須要具有相應(yīng)資格的施工人員才能參與施工，避免由于施工人員的技術(shù)不良而對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。另一方面，要加強(qiáng)施工人員的思想道德教育，使他們充分認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量監(jiān)理的重要性，并且應(yīng)始終將質(zhì)量和安全作為施工的基本準(zhǔn)則，承擔(dān)施工人員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的崗位職責(zé)，并且積極配合監(jiān)理人員的工作，以促進(jìn)工程質(zhì)量監(jiān)理工作的有效開(kāi)展。
2.4推行現(xiàn)代化的質(zhì)量監(jiān)理模式。
監(jiān)理模式的優(yōu)劣與工程質(zhì)量監(jiān)理的成敗也有著莫大的關(guān)系，因循守舊的監(jiān)理模式與創(chuàng)新高效的監(jiān)理模式相比，后者自然是處于領(lǐng)先地位的。首先，我們可借鑒國(guó)外優(yōu)秀的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)其監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行篩選，取其精華之后，再用于國(guó)內(nèi)的市政道路監(jiān)理行業(yè)；其次還要與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)會(huì)將現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)引入到工程質(zhì)量監(jiān)理中，同時(shí)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)還可為工程質(zhì)量監(jiān)理帶來(lái)生機(jī)與活力，提高工程的監(jiān)理效率，促使工程建設(shè)順利完工；最后還要對(duì)企業(yè)的內(nèi)部實(shí)行質(zhì)量監(jiān)理責(zé)任制，并要讓廣大員工明確，質(zhì)量問(wèn)題一旦出現(xiàn)，那么相關(guān)人員是必須要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的，以此來(lái)督促監(jiān)理人員認(rèn)真工作。
3總結(jié)。
總之，在市政道路工程質(zhì)量監(jiān)理工作開(kāi)展過(guò)程中，監(jiān)理人員應(yīng)從施工材料與設(shè)備、制度建立、人才培養(yǎng)等方面入手，并按照施工計(jì)劃和施工圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，嚴(yán)格遵守施工程序，只有這樣才能促進(jìn)監(jiān)理工作的完善，提升市政道路工程質(zhì)量水平，保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
參考文獻(xiàn)：
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