通過總結(jié)心得體會(huì)，我們可以更好地理清自己思路，提升自己的表達(dá)能力和思維深度。總結(jié)要突出重點(diǎn)，避免平鋪直敘，要言之有物，言之準(zhǔn)確。趁著閱讀以下心得體會(huì)范文，思考一下自己對這個(gè)問題的理解和看法吧。
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇一
最近我有幸參加了一個(gè)機(jī)場的見習(xí)活動(dòng)，這是我第一次親身接觸機(jī)場的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，收獲非常豐富。在這次見習(xí)中，我深刻體會(huì)到了機(jī)場工作的多樣性和挑戰(zhàn)性，也對機(jī)場運(yùn)營的重要性有了更深入的理解。
第二段：機(jī)場的多樣性與挑戰(zhàn)性。
機(jī)場是一個(gè)繁忙、復(fù)雜的環(huán)境，需要各部門的協(xié)調(diào)與溝通。在機(jī)場見習(xí)期間，我有機(jī)會(huì)接觸到了航空安全、旅客服務(wù)、航班調(diào)度等多個(gè)領(lǐng)域。航空安全是機(jī)場運(yùn)營中最為關(guān)鍵的一環(huán)，我參觀了機(jī)場的安檢設(shè)施，了解了安檢流程和標(biāo)準(zhǔn)。在旅客服務(wù)方面，我在問訊臺(tái)工作，為旅客提供了方向和信息，也幫助他們解決了一些問題。此外，機(jī)場的航班調(diào)度也需要高度的組織和協(xié)調(diào)能力，我有幸參與了一次航班的調(diào)度工作，親眼目睹了工作人員快速而有序地安排航班起降。
第三段：機(jī)場運(yùn)營的重要性。
機(jī)場作為一個(gè)重要的交通樞紐，直接關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民的生活。在機(jī)場見習(xí)中，我親眼目睹了機(jī)場運(yùn)營人員的辛勤工作和責(zé)任心。各部門之間的緊密配合和高效工作，為每一個(gè)旅客提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和出色的安全保障。機(jī)場的準(zhǔn)時(shí)起降和航班調(diào)度的順暢也直接影響著旅客的出行體驗(yàn)。我深刻體會(huì)到了機(jī)場運(yùn)營對國家和人民的重要意義，也對機(jī)場工作人員的辛勤付出表示由衷的敬意。
第四段：機(jī)場職能的全面性。
機(jī)場的職能不僅僅是提供旅客服務(wù)和航班管理，還涉及到了很多其他方面的工作。例如，機(jī)場還承擔(dān)著貨運(yùn)服務(wù)、飛行員培訓(xùn)、航空物流等任務(wù)。貨運(yùn)服務(wù)是機(jī)場運(yùn)營的重要組成部分，而飛行員培訓(xùn)則是培養(yǎng)未來航空人才的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這些職能的全面性使得機(jī)場成為一個(gè)綜合性的交通樞紐，也為我提供了更多的學(xué)習(xí)和了解的機(jī)會(huì)。通過見習(xí)，我意識(shí)到機(jī)場是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，各個(gè)部門相互依賴、相互支持，形成了一個(gè)高效有序的工作機(jī)制。
第五段：機(jī)場見習(xí)的收獲與展望。
通過這次機(jī)場見習(xí)，我不僅對機(jī)場的多樣性和挑戰(zhàn)性有了更深入的了解，也感受到了機(jī)場運(yùn)營的重要性和全面性。我深深地被機(jī)場工作人員的辛勤付出和高效工作所感動(dòng)，也對機(jī)場的發(fā)展充滿信心。在未來，我希望能夠繼續(xù)學(xué)習(xí)和了解機(jī)場運(yùn)營的知識(shí)，為機(jī)場的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
總結(jié)：參加機(jī)場見習(xí)是我人生中一次難得的經(jīng)歷，通過這次見習(xí)，我對機(jī)場工作有了更全面的了解和認(rèn)識(shí)。機(jī)場的多樣性和挑戰(zhàn)性使得機(jī)場運(yùn)營成為一個(gè)令人向往又充滿挑戰(zhàn)的行業(yè)。我對機(jī)場的職能和運(yùn)營模式有了更為深入的了解，并對機(jī)場運(yùn)營的重要性有了更為直觀的認(rèn)識(shí)。希望未來能夠有更多的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)和了解機(jī)場運(yùn)營，為機(jī)場的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇二
去年暑假，我有幸參加了一次機(jī)場的見習(xí)活動(dòng)。這次機(jī)會(huì)讓我近距離接觸了機(jī)場運(yùn)營的方方面面，對于機(jī)場行業(yè)的工作流程和團(tuán)隊(duì)合作產(chǎn)生了深刻的理解。在這次見習(xí)中，我不僅獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，還收獲了關(guān)于團(tuán)隊(duì)合作和人際關(guān)系的新穎認(rèn)識(shí)。
第二段：工作流程與責(zé)任感。
我第一次參與機(jī)場的見習(xí)，卻被大家敬業(yè)的工作態(tài)度所震撼。機(jī)場的運(yùn)營工作流程十分復(fù)雜，需要各個(gè)部門協(xié)同合作。我被分配到了行李轉(zhuǎn)盤區(qū)域的工作，負(fù)責(zé)幫助旅客準(zhǔn)確取得行李。這項(xiàng)工作嚴(yán)謹(jǐn)而重要，因?yàn)樾欣钍锹每驮诼贸讨凶钪匾奈锲分弧Ｎ倚枰獣r(shí)刻保持專注和細(xì)致，確保行李的正常送達(dá)。這次接觸讓我深刻體會(huì)到了責(zé)任感的重要性。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的必要性。
在機(jī)場見習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)機(jī)場的工作離不開高效的團(tuán)隊(duì)合作。在行李轉(zhuǎn)盤區(qū)域，我們形成了一個(gè)緊密的小團(tuán)隊(duì)，為旅客提供幫助和指導(dǎo)。在高峰時(shí)段，旅客的行李數(shù)量眾多，壓力較大，但是我們團(tuán)隊(duì)的成員相互協(xié)作，分工明確。有時(shí)候我會(huì)感到手忙腳亂，但團(tuán)隊(duì)中的老員工總是悉心指導(dǎo)我，提供幫助。通過這次經(jīng)歷，我明白了團(tuán)隊(duì)合作中的重要性，團(tuán)隊(duì)的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于個(gè)人的力量。
第四段：人際關(guān)系與溝通能力。
在機(jī)場見習(xí)期間，我也學(xué)到了如何與各種人群展開良好的溝通。作為接待旅客的一員，我需要與來自世界各地的旅客進(jìn)行有效的交流。我隨著時(shí)間的推移，逐漸適應(yīng)了這種環(huán)境，學(xué)會(huì)了處理各種不同的情況。我發(fā)現(xiàn)尊重、耐心和友善是與旅客進(jìn)行交流的關(guān)鍵。通過與旅客的互動(dòng)，我了解到不同文化和背景的人群需要不同的交流方式，這讓我更加開闊了眼界。
第五段：對未來的啟示。
這次機(jī)場見習(xí)給了我很多珍貴的經(jīng)驗(yàn)，也對我的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了影響。我意識(shí)到，機(jī)場行業(yè)需要各種各樣的人才，不僅僅是機(jī)場工作人員。我明白了個(gè)人責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)合作的重要性，以及與不同人群進(jìn)行良好溝通的能力。這些技能和經(jīng)驗(yàn)不僅適用于機(jī)場行業(yè)，也適用于各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域。機(jī)場見習(xí)讓我明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向，并對未來充滿了信心。
總結(jié)：
通過機(jī)場見習(xí)，我不僅學(xué)到了關(guān)于機(jī)場運(yùn)營、團(tuán)隊(duì)合作和人際關(guān)系的知識(shí)，更重要的是我明白了人們在工作中需要保持專注和細(xì)致，互相協(xié)作和幫助，以及與他人進(jìn)行良好溝通的重要性。我認(rèn)為，這些技能和經(jīng)驗(yàn)對于我未來的職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。機(jī)場見習(xí)是我人生中一次難忘的經(jīng)歷，它讓我更加成熟和自信，為我未來的道路指明了方向。
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇三
一、積極落實(shí)航空安全工作目標(biāo)，責(zé)任分解到人。
1、目標(biāo)分解情況。
20xx年年初xx公司根據(jù)民航華中管理局、20xx年航空安全工作目標(biāo)考核結(jié)合xx公司實(shí)際情況制定《xx公司20xx年目標(biāo)責(zé)任書》。內(nèi)容含蓋經(jīng)營目標(biāo)、成本目標(biāo)、消防目標(biāo)、航空安全目標(biāo)、空防安全目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)等管理目標(biāo)，與公司七個(gè)部門經(jīng)理簽訂了目標(biāo)責(zé)任書。各部門又將總體目標(biāo)責(zé)任分解到每位員工，與員工簽訂目標(biāo)責(zé)任書。簽訂率100%。培養(yǎng)全員安全管理意識(shí)，使千斤重?fù)?dān)人人挑，人人肩上有目標(biāo)。
2、目標(biāo)完成情況。
在全年的安全管理工作中認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理措施，xx公司1月-12月15日共保障航班xx架次，1月-12月15日總配餐量：xx份，對接飛機(jī)xx次。
經(jīng)過全員的共同努力未發(fā)生食物中毒、劫機(jī)、炸機(jī)、地面嚴(yán)重差錯(cuò)事件;未發(fā)生在生產(chǎn)、配送、服務(wù)過程中發(fā)生工傷事故和人員死亡事件;未發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故和場內(nèi)車輛碰撞飛機(jī)事故;未發(fā)生人為責(zé)任原因的特大火災(zāi)事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未發(fā)生導(dǎo)致社會(huì)綜合治理一票否決的事件。指標(biāo)完成狀況良好。
二、建立健全安全管理體系，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度。
沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此今年xx公司根據(jù)航食部要求，組織各部門主要人員及時(shí)編寫了sms實(shí)施指南，本指南分析歸納出xx公司主要涉及安全工作的6個(gè)部門、246個(gè)工作活動(dòng)、30項(xiàng)部門活動(dòng)、80項(xiàng)分解活動(dòng)、86個(gè)工作流程。經(jīng)過對88個(gè)流程的風(fēng)險(xiǎn)分析，目前排查出403個(gè)危險(xiǎn)源，列出了目前所采取的預(yù)防措施及補(bǔ)救措施，針對每個(gè)危險(xiǎn)源制定了風(fēng)險(xiǎn)檢查單。進(jìn)一步完善了公司安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全追究制度、安全獎(jiǎng)懲和考核制度、安全隱患排查制度等相關(guān)制度，并對公司的《安全運(yùn)行規(guī)定》、《安全保衛(wèi)手冊》進(jìn)行修訂，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照國家要求將不符合環(huán)保要求的干粉劑消防瓶更換成水劑消防瓶，做好各種消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保公司的安全生產(chǎn)運(yùn)營。
三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，不斷提高全員安全意識(shí)。
為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點(diǎn)強(qiáng)化了對職工的安全教育的培訓(xùn)力度。
1、從員工一進(jìn)公司開始，就組織開展新員工安全教育，從有關(guān)法律法規(guī)、安全管理規(guī)章制度”，到車間的“車間工藝生產(chǎn)情況，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)”，一步步確保的我們的新員工受到一個(gè)系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)安全教育。確保新員工安全教育率達(dá)100%，并保證了培訓(xùn)的效率。
2、在六月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，根據(jù)上級文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)。組織員工通過板報(bào)、錄像的形式積極學(xué)習(xí)安全、消防知識(shí)?！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)的開展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。
3、消防演練、消防知識(shí)培訓(xùn)：今年組織了一次消防知識(shí)培訓(xùn)，結(jié)合最新的消防知識(shí)和技術(shù)，聘請專業(yè)教官為廣大員工講述生動(dòng)形象的一堂教學(xué)課，不僅使員工掌握一些日常中使用的滅火常識(shí)，還重點(diǎn)講解了如何正確的使用各類滅火器，并收到了很好的效果。并在6月29日組織一次生產(chǎn)樓發(fā)生火災(zāi)人員緊急撤離演練，在一分鐘內(nèi)人員撤離完畢。于9月26日進(jìn)行滅火演練，使義務(wù)消防員再次熟練掌握滅火瓶的使用。
4、公司組織全體黨員在“七一”黨的生日之際，我為旺季安全生產(chǎn)簽名活動(dòng)，，醒目位置張貼了安全宣傳標(biāo)語，以提高人們的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生。
5、今年公司組織室主任以上管理人員在五月開展了為期一個(gè)月的安全規(guī)章制度學(xué)習(xí)培訓(xùn)月。有關(guān)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)一起學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度。共組織241人次、26小時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。為了進(jìn)一步提高二級以上管理人員的管理水平，公司與xx錫金公司培訓(xùn)中心聯(lián)系組織了七期210人次的綜合素質(zhì)培訓(xùn)。生產(chǎn)部、航機(jī)部根據(jù)工作實(shí)際自行舉辦多期本部門人員培訓(xùn)。
通過一系列的培訓(xùn)、教育和實(shí)際操作訓(xùn)練，大大提高了管理人員處理問題的能力和技能，同時(shí)也增強(qiáng)了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性，提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識(shí)、水平和責(zé)任心的問題，有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力。
四、以安全主題活動(dòng)為主開展安全技能競賽。
過程中采用安全交流研討會(huì)的形式及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
2、開展以“持續(xù)安全、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)月主題活動(dòng)。6月22日游華中航食選派的`航機(jī)人員參加航食部組織的車輛碓靠飛機(jī)的技能大賽中，獲得第一名。通過競賽使每位司機(jī)、航機(jī)員的安全操作系數(shù)大大提高。
五、強(qiáng)化現(xiàn)場管理，消除安全隱患。
xx公司今年組織人員，及時(shí)編寫完成了sms實(shí)施指南。實(shí)施指南詳細(xì)分析了公司安全工作的各個(gè)活動(dòng)，制定相應(yīng)的工作流程，梳理出風(fēng)險(xiǎn)源，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)源制定了控制措施和工作檢查單。sms實(shí)施指南的完成，對航食公司的安全管理奠定了基礎(chǔ)。在各類重大活動(dòng)或重要航班的保障工作，都是以各種保障方案和措施及時(shí)制定來支持完成的。
其次、結(jié)合公司月度自查和上級部門的系統(tǒng)檢查，有效地預(yù)防部安全事件的發(fā)生。對檢查的問題及時(shí)整改關(guān)閉。
再次、加強(qiáng)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員的管理，突出對接近飛行器的人員重點(diǎn)監(jiān)控，在招收人員時(shí)依然實(shí)行“三證一包”制度。對區(qū)域證件實(shí)行上崗發(fā)放、下崗收繳的管理制度，目前沒有發(fā)生違禁事件。
六、制定應(yīng)急措施，實(shí)施應(yīng)急演練，強(qiáng)化應(yīng)急管理工作。
1、由于用工形式日趨嚴(yán)峻，嚴(yán)控發(fā)生員工群體性的事件，公司于三月制定航班應(yīng)急保障小組，共分十二個(gè)小組，分別由公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)、航機(jī)部正式工組成。為有效預(yù)防群體性的事件奠定基礎(chǔ)。
2、及時(shí)制定完善航班大面積延誤應(yīng)急保障預(yù)案。今年民航總局大力治理航班大面積延誤工作，為此，xx公司根據(jù)上級部門要求及時(shí)制定、完善航班延誤應(yīng)急保障預(yù)案，并于11月11日結(jié)合“亞運(yùn)”安保組織以航機(jī)部為主的應(yīng)急保障演練，演練從信息的傳遞、人員的組織、車輛的調(diào)配、機(jī)供品、餐食的配備、行駛路線等均得到有效驗(yàn)證，達(dá)到了預(yù)期的目的。
七、存在的問題。
1、員工的安全生產(chǎn)意識(shí)有待于進(jìn)一步提高。
2、現(xiàn)場管理有待于持續(xù)加強(qiáng)。
3、廠房設(shè)施陳舊，生產(chǎn)流程不合理，沒有改擴(kuò)建的空間。對今后的安全生產(chǎn)存在安全隱患。
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇四
隨著國內(nèi)外旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的人開始采取飛行作為出行方式。而隨之而來的是機(jī)場的繁忙和擁堵。然而，通過購買機(jī)場VIP服務(wù)，旅客可以享受更為便捷、舒適的旅行體驗(yàn)。本文將從預(yù)訂VIP服務(wù)、專屬通道、舒適候機(jī)區(qū)、貼心服務(wù)和順暢離港五個(gè)方面，分享我的機(jī)場VIP心得體會(huì)。
首先，預(yù)訂VIP服務(wù)是享受VIP旅行經(jīng)驗(yàn)的第一步。通過官方網(wǎng)站或自助機(jī)器，旅客可以提前預(yù)訂VIP服務(wù)。這不僅可以避免現(xiàn)場排隊(duì)，還能夠享受更多優(yōu)惠和選擇。我在預(yù)訂VIP服務(wù)時(shí)，可以根據(jù)自己的需求選擇不同的套餐和等級，以及額外的增值服務(wù)。這讓我感到非常便利和滿意，不需要在機(jī)場為VIP服務(wù)耗費(fèi)額外的時(shí)間和精力。
其次，專屬通道是機(jī)場VIP服務(wù)的重要組成部分。一旦到達(dá)機(jī)場，只需要在指定的入口處出示VIP服務(wù)券或二維碼，便可以進(jìn)入專屬通道。這種通道不僅可以避免人流擁堵，還能夠更快速通關(guān)。我曾經(jīng)在一個(gè)繁忙的機(jī)場，通過專屬通道順利通關(guān)，省去了很多時(shí)間和疲憊。這種便捷的通行方式讓我覺得自己與眾不同，享受到了與普通旅客不同的特權(quán)。
第三，舒適候機(jī)區(qū)也是機(jī)場VIP服務(wù)的顯著特點(diǎn)。無論是國內(nèi)機(jī)場還是國際機(jī)場，VIP服務(wù)商通常都為旅客提供獨(dú)立的貴賓候機(jī)區(qū)。這些區(qū)域通常設(shè)有高級座椅、免費(fèi)食品和飲料、私人休息室、免費(fèi)WiFi等設(shè)施和服務(wù)。在這些區(qū)域內(nèi)，我可以享受到私密、寧靜的休息環(huán)境，避免了擁擠和吵鬧。而且，舒適候機(jī)區(qū)的工作人員也會(huì)提供快速辦理登機(jī)手續(xù)、行李托運(yùn)等服務(wù)，讓我感到非常貼心和舒適。
另外，機(jī)場VIP服務(wù)的貼心服務(wù)也使我深受感動(dòng)。在接機(jī)和送機(jī)過程中，會(huì)有專門的工作人員貼心地陪同服務(wù)。他們不僅會(huì)提前為我辦理好出入境手續(xù)，還會(huì)幫助我搬運(yùn)行李、指引路線等。我曾經(jīng)在國外的機(jī)場，由于航班延誤錯(cuò)過了接駁車，但幸運(yùn)的是我提前預(yù)訂了VIP服務(wù)，工作人員幫我聯(lián)系并等候了很久。這種細(xì)致入微的貼心服務(wù)讓我感到賓至如歸，倍感溫暖和安心。
最后，機(jī)場VIP服務(wù)可以幫助旅客順暢離港，減少不必要的麻煩和壓力。在離港前，機(jī)場VIP服務(wù)商會(huì)提前為旅客安排好接機(jī)服務(wù)，確保旅客能夠準(zhǔn)時(shí)到達(dá)機(jī)場。在離港過程中，工作人員會(huì)協(xié)助辦理托運(yùn)行李和安檢手續(xù)，確保旅客的行程順利。我曾經(jīng)在一個(gè)國際機(jī)場，因?yàn)殄e(cuò)誤理解了目的地機(jī)場的名字，幾乎誤了航班，但機(jī)場VIP服務(wù)商的工作人員及時(shí)提醒我正確的航班信息，幫我快速安檢和登機(jī)，幸免于難。這種快速順暢的離港體驗(yàn)讓我感到非常驚訝和慶幸。
總之，機(jī)場VIP服務(wù)為旅客提供了更為便捷、舒適的旅行體驗(yàn)。通過預(yù)訂VIP服務(wù)、專屬通道、舒適候機(jī)區(qū)、貼心服務(wù)和順暢離港等方面，旅客可以享受到與普通旅客不同的特權(quán)和待遇。我個(gè)人通過使用機(jī)場VIP服務(wù)，深刻感受到了它的諸多好處和便利性。因此，我相信在未來，越來越多的旅客會(huì)選擇VIP服務(wù)，享受更為尊貴的旅行體驗(yàn)。
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇五
機(jī)場是現(xiàn)代社會(huì)中一個(gè)重要的交通樞紐，無數(shù)人們在這里出行、旅游、工作。而對于普通的旅客而言，機(jī)場往往只是一個(gè)短暫的過渡地，人們往往匆匆趕路，沒有太多停下來觀察機(jī)場的時(shí)間。然而，當(dāng)我有幸能夠停下來觀察機(jī)場時(shí)，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)看似平淡的場所，其實(shí)包含著許多值得思考和體悟的細(xì)節(jié)。
第二段：關(guān)于人與機(jī)場的關(guān)系。
在機(jī)場中，人與機(jī)場的關(guān)系是非常特殊的。機(jī)場是人們的離別與相聚之地，是人情感的交匯點(diǎn)。每天都有人們因?yàn)楦鞣N原因而離開，也有許多人們在機(jī)場中團(tuán)聚。我曾經(jīng)觀察到過在機(jī)場的見面和告別，那種興奮和悲傷的情緒蔓延在每一個(gè)角落。機(jī)場成為了人們流動(dòng)的情感集散地，將人們的內(nèi)心交織在一起。這種獨(dú)特的情感體驗(yàn)讓我深深地感受到了人類情感與機(jī)場之間的復(fù)雜聯(lián)系。
第三段：機(jī)場的組織與運(yùn)作。
機(jī)場作為一個(gè)日常運(yùn)轉(zhuǎn)的巨大機(jī)構(gòu)，其內(nèi)部的組織和運(yùn)作也是一個(gè)值得探討的話題。在機(jī)場的大廳中，我常?？吹焦ぷ魅藛T緊張忙碌的身影。他們穿梭在人群之間，處理各種手續(xù)和問題。他們的眼神專注而堅(jiān)定，他們的行動(dòng)迅速而熟練。在機(jī)場的航站樓內(nèi)，有數(shù)不清的航班排隊(duì)等候起飛，無數(shù)的行李在傳送帶上往返。機(jī)場的組織和運(yùn)作看似無序，但背后卻蘊(yùn)含著精心的計(jì)劃和周密的安排。這個(gè)巨大系統(tǒng)的運(yùn)作背后，是眾多無名英雄的默默付出。
第四段：機(jī)場的多元文化。
機(jī)場常常是各種文化的交織之地。我曾經(jīng)在機(jī)場的休息區(qū)觀察到來自不同國家、不同膚色的旅客們，有的在等待下一班航班，有的在候機(jī)廳中閱讀、休息。他們身上展現(xiàn)出的不同風(fēng)格和習(xí)慣，給人一種多元文化的審美享受。在這個(gè)大家庭中，我們可以看到世界各地的旅客都在同一個(gè)目標(biāo)下，通過機(jī)場的系統(tǒng)進(jìn)行著連接。
第五段：觀機(jī)場的啟示。
對機(jī)場的觀察以及其中的種種細(xì)節(jié)，讓我產(chǎn)生了很多思考。機(jī)場不僅僅是一個(gè)交通樞紐，更是一種生活態(tài)度。在機(jī)場中，我看到了人們希望能夠團(tuán)聚的真誠，看到了工作人員為旅客付出的努力，看到了多元文化的交融。這些觀察和體會(huì)讓我明白，無論身處何地，無論做什么事情，我們都應(yīng)該以積極、專注、努力的態(tài)度對待。機(jī)場不僅僅是一個(gè)過渡地，也是我們與他人相遇與離別的地方，我們應(yīng)該用心去管理好自己的情感，也要理解和關(guān)心他人的情感。觀機(jī)場的心得體會(huì)，給予了我對待生活和人際關(guān)系的更多思考。
結(jié)尾：
在我對機(jī)場的觀察中，我體會(huì)到了其作為人際交流的重要場所，感受到了組織和運(yùn)作背后的付出，也領(lǐng)悟到了多元文化的美妙。觀機(jī)場的心得體會(huì)讓我意識(shí)到，我們每個(gè)人都應(yīng)該用心去對待生活中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，用積極的心態(tài)去面對困難和挑戰(zhàn)。唯有如此，我們才能夠更好地融入這個(gè)世界，與他人建立更好的聯(lián)系，也將給予我們更多收獲和啟示。
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇六
在機(jī)場見習(xí)期間，感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的，而且實(shí)踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益非淺。下面是本站小編為大家收集整理的機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)，歡迎大家閱讀。
從周三起，在桃仙機(jī)場地面服務(wù)分公司的各個(gè)科室的骨干負(fù)責(zé)人老師的帶領(lǐng)下，我們開始了培訓(xùn)的學(xué)習(xí)。非常開心，我們能有這么好的一個(gè)機(jī)會(huì)到桃仙機(jī)場的地面服務(wù)分公司來學(xué)習(xí)，來了解咱們桃仙機(jī)場，了解咱們地面服務(wù)分公司，來感受咱們地面服務(wù)公司的工作環(huán)境，工作氛圍。兩天的學(xué)習(xí)，也有了自己的一些自己的感受心得。
周三早上，在李江主任的接領(lǐng)下，我們來到了辦公樓的會(huì)議室開始了第一個(gè)科室，登記保障室的學(xué)習(xí)了解。在呂哥的細(xì)致講解下，我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專業(yè)知識(shí)，知道了主要的三大航空公司，國航，南航，東方航空以及其他的一些常見的航空公司，初步了解了三字代碼的含義各個(gè)地方的不同含義，比如can代表廣州，cgo代表鄭州等等，簡單的了解了eterm系統(tǒng)的簡單識(shí)別，怎樣在系統(tǒng)里知道一次航班的座位安排，人數(shù)，加減人員，行李等等，學(xué)習(xí)了解了登機(jī)保障室的職能。下午，是王瑩英姐的調(diào)度科室的講解學(xué)習(xí)。根據(jù)王姐的講述，大概知道了調(diào)度室是整個(gè)地面服務(wù)的一個(gè)中樞樞紐，調(diào)度室是一個(gè)會(huì)與各個(gè)科室都有借口的一個(gè)科室，起著具足輕重的作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間有效高速的完成各自的工作，也是在王姐親切的講解下，我們才了解了地面服務(wù)的重要性，時(shí)間的重要性，在各個(gè)部門的各個(gè)環(huán)節(jié)中，每一個(gè)步驟都是有著嚴(yán)格的時(shí)間限制的，一分鐘的航延都會(huì)帶來很大的后果與不便，每一個(gè)科室的失誤都是要調(diào)度室來協(xié)調(diào)監(jiān)督糾正。
今天上午，我們學(xué)習(xí)到的是國際值機(jī)科室的主要工作內(nèi)容。在陳教員細(xì)致的講解中，我們了解了聯(lián)檢三關(guān)代指的三個(gè)部門，c海關(guān)，i邊防，q檢驗(yàn)檢疫，進(jìn)港的流程中要先經(jīng)過檢驗(yàn)檢疫，邊防，行李提取大廳，最后經(jīng)過海關(guān);出港流程是辦理登記手續(xù)，再過檢驗(yàn)檢疫，然后海關(guān)，邊防，安檢，到隔離廳最后登機(jī)。我們又了解了四大航班類型，直航航班，經(jīng)停航班，過站航班，中轉(zhuǎn)航班。又了解了十大航空公司的代碼以及在我們機(jī)場的進(jìn)出港的代碼。下午是行李保障室的教員給我們分類講解了行李分揀，行李查詢，行李保障的內(nèi)容知識(shí)，行李查詢中又分為行李查找，行李賠償，行李驗(yàn)收三個(gè)步驟，了解了行李事故的相關(guān)規(guī)則，知曉了安全，負(fù)責(zé)，零失誤在行李保障方面的要求，以及必要性，盡量減少因?yàn)閷?shí)物和不當(dāng)造成損失。
兩天四個(gè)科室的民航知識(shí)學(xué)習(xí)，讓我對這些科室的工作內(nèi)容和性質(zhì)有了一個(gè)初步的了解和認(rèn)知，具體的各項(xiàng)工作的內(nèi)容還是要我們到實(shí)踐當(dāng)中去親自的動(dòng)手感受，體會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中積累經(jīng)歷，一步一步踏踏實(shí)實(shí)的成為一個(gè)能夠負(fù)起責(zé)任的未來地面服務(wù)的合格工作者。
轉(zhuǎn)眼間，實(shí)習(xí)已有一個(gè)月了。對于實(shí)習(xí)生這個(gè)曾經(jīng)陌生、曾經(jīng)憧憬的身份有了一點(diǎn)新的認(rèn)識(shí)。
所謂實(shí)習(xí)生，顧名思義，它始終離不開學(xué)生的身份，是建立在社會(huì)實(shí)踐之上的。故其別與正職人員，其目的并非賺錢、謀利，而是要學(xué)習(xí)知識(shí)、積累經(jīng)驗(yàn)。正因?yàn)橛辛诉@點(diǎn)認(rèn)識(shí)，面對親朋好友驚訝的目光和難以置信的疑問：放假也去實(shí)習(xí)啊?怎不休息一下呢?又沒錢。同時(shí)，我能找到一個(gè)滿意的答案。我不想虛度悠長的暑假，我要過增長一下見識(shí)，積累一下工作經(jīng)驗(yàn)。
這短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，讓我認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)生該有初生牛犢不怕虎的精神。實(shí)習(xí)是一個(gè)學(xué)生走進(jìn)社會(huì)的過渡階段和必經(jīng)階段。在我看來，一個(gè)成功的實(shí)習(xí)生，應(yīng)要牢記實(shí)習(xí)生的身份，也要忘卻實(shí)習(xí)生的身份。之所以要牢記，如上邊講到的，目的是學(xué)習(xí)，這也職責(zé)之在。因而，必須要主動(dòng)爭取機(jī)會(huì)，多做，多思考。而忘卻則是因?yàn)橹挥邪炎约寒?dāng)作是正職人員來看待，從心態(tài)上端正自己的態(tài)度，才能在實(shí)習(xí)期間有更大的收獲。
在當(dāng)前教育模式下的學(xué)生大多缺乏積極主動(dòng)性和創(chuàng)新能力。從課堂上走出去的我們帶著深深的教科書影子。在各式各樣的條條框框下成長的我們，做事循規(guī)蹈矩、唯唯是諾。這樣的情況在我自己身上還是比較明顯的。剛到單位實(shí)習(xí)的時(shí)候，儼然像個(gè)小學(xué)生上課那般乖巧和拘謹(jǐn)。人家沒叫我坐時(shí)，我就呆站著;坐著的時(shí)候也是畢恭畢敬，不敢多手亂動(dòng)人家的東西;私底下說話也不敢大聲，拍擾亂了課堂紀(jì)律。實(shí)習(xí)生。
通用版實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)通用版。然而，工作和機(jī)會(huì)都是要靠自己去爭取的。在學(xué)生到實(shí)習(xí)生，再由實(shí)習(xí)生到從職人員這個(gè)過程中，誰的角色轉(zhuǎn)變得越快，誰就在起跑線上領(lǐng)先了一步。在剛開始的一個(gè)星期里，我的沉默和低調(diào)給我?guī)砹碎e適和無聊的實(shí)習(xí)生活。我開始覺得厭倦，也開始思考并找到問題的根源是在于我沒有把自己當(dāng)作是正職人員般要求自己。
無可否認(rèn)的是，有不少人實(shí)習(xí)的目的并非單純想實(shí)踐體驗(yàn)，更多的是想要賺錢或獲得實(shí)習(xí)憑證。這樣的人只會(huì)把自己局限在實(shí)習(xí)生的身份之下，缺乏應(yīng)有的集體意識(shí)和主人翁態(tài)度，故不能主動(dòng)承擔(dān)工作。事不關(guān)己，高高掛起的作風(fēng)甚至?xí)躺鰧?shí)習(xí)生好逸懶做、得過且過的不良影響。前幾天，單位里來了一位和我們年齡相仿的女孩，她?？飘厴I(yè)一年，現(xiàn)在已經(jīng)是單位里的正職員工。在如今就業(yè)競爭無比激烈的市場里，一個(gè)只有?？飘厴I(yè)的女孩，怎能擠身于這種高門檻、高要求的政府機(jī)關(guān)呢?或許很多人都會(huì)和我一樣有這樣的答案：靠關(guān)系，走后門。然而，在接下來的幾天時(shí)間里，那個(gè)女孩用行動(dòng)否定了我的猜測。
同是年輕人，同是剛到單位，同是面對陌生環(huán)境。女孩的表現(xiàn)比我們積極、從容得多。即使跟單位里的人都不熟悉，但是當(dāng)她閑著的時(shí)候就會(huì)四圍逛下，看到有人需要幫忙的，不管是苦活還是輕活，她都主動(dòng)上前幫忙。而我們呢，因?yàn)榕掠绊憚e人工作，不敢亂動(dòng)，坐在位置上等人家喊我們名字，給我們安排工作。有一次，一個(gè)居委主任上來領(lǐng)資料時(shí)，認(rèn)出了她，并嗤嗤稱贊女孩以前在居委實(shí)習(xí)時(shí)非常能干，做事也積極之類的。看來，謎團(tuán)得以解開了。
作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，既然投入了時(shí)間與精力，就要爭取收獲更多。常常會(huì)聽到前輩們的告誡：把握好實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，要好好表現(xiàn)。在這次實(shí)習(xí)前的見面會(huì)上，老師也再三強(qiáng)調(diào)要虛心學(xué)習(xí)，積極主動(dòng)。如今一個(gè)活生生的例子放在眼前告訴我們，不管就業(yè)市場競爭有多大，只要我們充分做好準(zhǔn)備，把握好每一次機(jī)會(huì)，決不會(huì)沒有我們的藏身之所，立身之地。
時(shí)間過的飛快，前一個(gè)月我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過著三點(diǎn)一線的生活。這一個(gè)月我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位?；叵朐趯W(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知沈陽桃仙機(jī)場要來學(xué)校面試，當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對自己說：“這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是回家鄉(xiāng)沈陽我一定要努力工作!
剛來到桃仙機(jī)場一切對于我來說都是新的，新的環(huán)境，心得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開始的時(shí)候還是不習(xí)慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會(huì)慢慢的應(yīng)環(huán)境。來到桃仙報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用。
課件。
給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺得空洞不易理解。經(jīng)過一周的短培后，經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了行李查詢部門，剛開始我對這個(gè)部門并不了解。因?yàn)樵趯W(xué)校聽過vip和值機(jī)的崗位，行李查詢還是有些陌生的。直到部門主任給我們上課，我對行李查詢逐漸有了了解。行李查詢分為內(nèi)場和外場。內(nèi)場負(fù)責(zé)對旅客行李的交付，對一些不正常運(yùn)輸事故的的處理。外場負(fù)責(zé)行李分揀和監(jiān)裝監(jiān)卸，分揀就是按照航程航班號(hào)把行李分類一排擺十件行李。監(jiān)裝監(jiān)卸就是負(fù)責(zé)到港和出港的行李進(jìn)行監(jiān)督裝機(jī)和卸機(jī)。監(jiān)督搬運(yùn)在搬運(yùn)時(shí)要注意搬運(yùn)原則：大不壓小，重不壓軟，硬不壓軟，輕拿輕放。卸完行李拉到傳送帶時(shí)要監(jiān)督搬運(yùn)一定要把行李的把手沖外這樣方便旅客行李的提取。外場還有一個(gè)崗位就是國際行李員，負(fù)責(zé)國際行李的掃描。將海關(guān)要求檢查的行李送入二樓海關(guān)接受檢查，檢查完畢后腰在樓上的安檢傳送帶上過一下方可下樓。行李查詢是一個(gè)大部門它分枝了小的崗位，無論在哪個(gè)崗位都應(yīng)該多向老員工學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際結(jié)合的去學(xué)習(xí)。在部門主任的帶領(lǐng)下我們理論課加崗位的實(shí)際操作，使我對查詢的崗位又有了個(gè)深入的了解。在崗位的實(shí)際操作我們實(shí)行的是輪崗，每個(gè)人都有就會(huì)在行李查詢的崗位上實(shí)際操作。每個(gè)崗位都有個(gè)師傅帶我們，教我們工作方法和流程還有一些注意事項(xiàng)。
在外場的監(jiān)裝監(jiān)卸時(shí)我學(xué)到了打印裝機(jī)單在出去前要把打印好的裝機(jī)單用筆畫好機(jī)型和飛機(jī)號(hào)和行李都裝在機(jī)艙的幾艙。在車上要不時(shí)的往后看，避免在途中由于顛簸把掉下行李，導(dǎo)致行李的丟失。在裝機(jī)前一定要核對好畫的機(jī)型，飛機(jī)號(hào)，艙位。裝的同時(shí)要清點(diǎn)行李數(shù)，監(jiān)督搬運(yùn)要按照裝機(jī)原則去裝。裝機(jī)是要用對講機(jī)報(bào)配載，行李到哪的裝在幾艙多少件。在行李全部裝完之后用對講報(bào)調(diào)度裝機(jī)完畢，是為了保證正點(diǎn)。在行李分揀我學(xué)到了要根據(jù)航程吧行李分類，把頭等艙優(yōu)先的單獨(dú)放在旁邊。要把分成行李10件為一排，利用系統(tǒng)查行李件數(shù)，看實(shí)際數(shù)和系統(tǒng)查的是否一致。要把每個(gè)行李上的小票撕下來貼在日歷卡上作為留存。在6月12號(hào)分揀實(shí)習(xí)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)一件到廣州的行李為裝艙，我和師傅說后師傅立即報(bào)對講后車回來去行李。這就是一種收獲。在國際行李員那實(shí)習(xí)時(shí)師傅給我們講掃描儀燈的指示，只要注意不要漏掃行李，紅燈的行李要送去2樓海關(guān)檢查，檢查完畢后要通過2樓的安檢方可下樓。送去海關(guān)的行李要在結(jié)表前取回。在內(nèi)場實(shí)習(xí)時(shí)學(xué)到了，如有航班提示牌上的燈會(huì)閃，這時(shí)我們就要提前在出口那站崗。站好并認(rèn)真的核對行李牌的后6位，注意不要漏付，錯(cuò)付。如果旅客的提取聯(lián)找不到時(shí)，可以讓他出示身份證看名字是否與行李簽的相符合，相符也可放行?；蛘呤亲屗f里面的內(nèi)物，開箱檢查符合后也可放行。行李丟失和破損時(shí)，要耐心的聽旅客發(fā)牢騷，不能頂撞旅客。旅客要索賠或丟失行李時(shí)要認(rèn)真的填寫幾張單子有行李的運(yùn)輸事故記錄，旅客的索賠單，行李賠償收據(jù)，和復(fù)印的機(jī)票或行程單或登機(jī)牌還有身份證復(fù)印件，要發(fā)報(bào)文。在這個(gè)環(huán)節(jié)旅客一般都是焦急憤怒的，這時(shí)我們的服務(wù)語言和旅客溝通時(shí)一定要注意方式方法，要做到維護(hù)我們部門利益的同時(shí)，還要讓旅客感覺我們是為他們著想。這個(gè)我還是要想老員工好好學(xué)習(xí)一下經(jīng)驗(yàn)。還要感謝每天給我們上課的任主任，她講的課很易懂。她安排我們上午學(xué)習(xí)理論，下午去現(xiàn)場實(shí)踐。注意可以讓我們學(xué)到的知識(shí)變生動(dòng)，不是在紙上談兵。
來機(jī)場快一個(gè)月，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的，而且實(shí)踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益非淺。我也慢慢的熟悉了這的一切。不再是陌生的環(huán)境，陌生的面孔了。每天來到單位換上工裝我就要精神飽滿的學(xué)投入工作中。踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。我在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次工作機(jī)會(huì)，努力做好工作，認(rèn)真的向同事、向前輩們學(xué)習(xí)。相信我可以的!
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇七
為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，時(shí)間雖短，但收獲是巨大的。我深刻的體會(huì)到工作的艱辛以及收獲的歡樂。盡管之前也有參加過一些社會(huì)實(shí)踐，但這次更加正式，更重要的是，這份工作是與我大學(xué)所學(xué)專業(yè)相關(guān)的。所以做起來也更加上心。選擇房地產(chǎn)這一行業(yè)，首先建立在自我比較感興趣的基礎(chǔ)之上，然后想借此機(jī)會(huì)了解更多房地產(chǎn)公司部門的構(gòu)成和職能以及房地產(chǎn)公司的整個(gè)工作流程，確立自我在這一行業(yè)的適合的工作崗位。最終還想要擴(kuò)大自我的人脈關(guān)系，增長見識(shí)。
下頭講一下我的一些實(shí)習(xí)心得：人與人交往很難按一種統(tǒng)一的模式去做，每個(gè)人的個(gè)性都不一樣，處理問題的方式也就自然不一樣。對于一個(gè)剛踏進(jìn)地產(chǎn)銷售行業(yè)的新人來說，別人的銷售技巧只可供參考，除了學(xué)習(xí)別人的做法以外，更多的是在每一次與客戶打交道的過程中，總結(jié)出適宜自我的商談方式、方法，這樣你就具有了自我個(gè)人獨(dú)特銷售技巧。只要多加留意、多加練習(xí)，每個(gè)人都能夠具備自我獨(dú)特的銷售技巧，有自我的“絕招”。所以說，銷售技巧更多的是用心學(xué)習(xí)、用心體會(huì)、用心做事。
從事房地產(chǎn)銷售工作的人員應(yīng)致力于個(gè)人及事業(yè)的發(fā)展，因?yàn)樯钪粫?huì)隨著自我改變而改變，唯有不斷地學(xué)習(xí)，才能穩(wěn)固地立足于這個(gè)社會(huì)。所以要成為一名頂尖的銷售人員，首先必須學(xué)習(xí)的是如何堅(jiān)持一種積極向上的心態(tài)。一個(gè)進(jìn)取的心態(tài)，是對自我的一個(gè)期望和承諾，決定你的人生方向，確定自我的工作目標(biāo)，正確看待和評價(jià)你所擁有的本事。你認(rèn)為自我是一個(gè)什么樣的人很重要。
比如像我，我認(rèn)為自我是一個(gè)進(jìn)取的、樂觀的、友善的、十分熱情、有沖勁的一個(gè)人。這就是自我的形象。師傅說她每一天早晨起床都是面帶微笑地對自我說?！敖袢瘴倚木澈芎?，我很高興，今日會(huì)跟很多客戶聯(lián)系，我相信能給他們解決一些問題或解除他們的疑慮，我會(huì)成交的”;“只要我努力，相信今日我必須能成交，我的銷售業(yè)績是最棒的”;這就是對自我的一種肯定。
作為一名銷售人員，親和力很重要。所謂親和力，就是銷售人員和客戶交流溝通的本事。銷售人員的工作性質(zhì)是直接應(yīng)對面地與客戶打交道，怎樣才能更好地與客戶溝通，讓客戶認(rèn)可你，必須經(jīng)過規(guī)范你的言行舉止來實(shí)現(xiàn)。在售樓的過程中，語言是溝通的橋梁。對銷售人員而言，語言應(yīng)當(dāng)是一門應(yīng)酬與交往的藝術(shù)，不僅僅要注意表情、態(tài)度、用詞，還要講究方式和方法，遵守語言禮儀，是順利到達(dá)交往效果的“潤滑劑”。在人際交往中，約有80%以上的信息是借助于舉止這種無聲的“第二語言”來傳達(dá)的。
行為舉止是一種不說話的“語言”，包括人的站姿、坐姿、表情以及身體展示的各種動(dòng)作。一個(gè)眼神、一個(gè)表情、一個(gè)微小的手勢和體態(tài)都能夠傳播出重要的信息。一個(gè)人的行為舉止反映出他的修養(yǎng)水平、受教育程度和可信任程度。在人際關(guān)系中，它是塑造良好個(gè)人形象的`起點(diǎn)，更重要的是他在體現(xiàn)個(gè)人形象的同時(shí)，也向外界顯示了作為公司整體的文化精神。語言的禮儀不是天生就會(huì)說，優(yōu)美的舉止也不是天生就有的，這些都是經(jīng)過長期正規(guī)訓(xùn)練出來的。只要經(jīng)過每一天自我抽5分鐘來練習(xí)，自然而然地養(yǎng)成良好的儀容儀表、舉止姿態(tài)習(xí)慣，自然地使用禮貌用語，和自然的情感表達(dá)。這樣訓(xùn)練出來的銷售人員才具有親和力。
其次，專業(yè)性水平也很重要。房地產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性要求銷售人員有較深的產(chǎn)品知識(shí)與專業(yè)知識(shí)。產(chǎn)品知識(shí)和專業(yè)知識(shí)是銷售人員自信的基礎(chǔ)，也是銷售技巧的保證。樓盤產(chǎn)品知識(shí)的掌握是正式進(jìn)入推銷的第一步，你有再好的心態(tài)與自信心，可對樓盤的產(chǎn)品知識(shí)一無所知，客戶向你咨詢樓盤特點(diǎn)、戶型、價(jià)格、裝修標(biāo)準(zhǔn)等等的時(shí)候，你即一問三不知，客戶就根本不會(huì)買你推薦的樓盤。
我們都明白樓盤的銷售規(guī)律，新盤開盤上市的時(shí)候，因?yàn)榈赜蛐枨蟆⑿卤P上市、從眾心理、升值期望、炫耀需求、投資獲益等等消費(fèi)需求，是新盤上市迅速進(jìn)入銷售的高速增長時(shí)期，這一階段通常持續(xù)三個(gè)月左右，三個(gè)月以后，樓盤銷售進(jìn)入平穩(wěn)時(shí)期，約半年后銷售進(jìn)入逐步下降時(shí)期。通常，樓盤40%到60%的銷售量是在銷售的高速增長時(shí)期完成的，樓盤銷售進(jìn)入平穩(wěn)時(shí)期的三、五個(gè)月，應(yīng)當(dāng)完成20%到30%銷售量，即樓盤80%以上的銷售業(yè)績應(yīng)在八個(gè)月內(nèi)完成，一年內(nèi)完成整個(gè)樓盤90%以上的銷售量。
當(dāng)樓盤應(yīng)對有效需求，開發(fā)商有效供給，售樓人員卻不能有效銷售或者說不能高效率銷售，一旦錯(cuò)過樓盤銷售增長期、平穩(wěn)期，就只剩下漫長的等待，十分可惜也十分被動(dòng)，尤其是所售樓盤周邊有競爭樓盤存在、而樓盤差異化又不大時(shí)，知己知彼的銷售人員是戰(zhàn)勝競爭對手的決勝砝碼。商品房的價(jià)值比較高，往往很多客戶是用一生的積蓄來購買的大宗買賣。所以反復(fù)比較、猶豫不決是常見現(xiàn)象，客戶對樓盤能察覺的使用價(jià)值作了反復(fù)比較依然拿不定主意時(shí)，如果售樓人員能就客戶的購房需求作一番說明，成功率就會(huì)很高。
另外，還要能夠利顧客”的思考方式。有人說，“錢從客戶口袋到銷售人員口袋”這一段距離是世界上最長的距離，我覺得形容得很貼切。只要客戶不掏錢出來，我們就永遠(yuǎn)得不到，所以如何縮短這一段距離是至關(guān)重要的。與客戶的溝通以及相處中隨時(shí)以“利他”的思考方式去進(jìn)行思考，如何幫忙客戶，如何才能讓客戶處在利益的狀態(tài)，如何才能讓客戶覺得貼心，才會(huì)幫客戶解決困擾，才會(huì)讓客戶喜歡買你推銷的房子，才會(huì)讓客戶將你視為朋友，而不是在客戶的眼中只是一個(gè)老想把房子賣給他，如此失敗的一個(gè)銷售人員而已。
利他的思考方式能夠讓我們跟客戶站在同一陣線去解決問題，你是他的戰(zhàn)友，而不是站在你銷我買的對立立場。在銷售工作的過程中，常常會(huì)不自覺地陷入自我制造的誤區(qū)而不自知。這其中有兩個(gè)誤區(qū)是我們最容易掉進(jìn)去的，所以必須隨時(shí)提醒自我。其一是：當(dāng)我們想要將手上的房子銷售給客戶的時(shí)候，客戶真的需要嗎是他真的需要還是我們覺得他需要，如果只是單方面我們覺得他需要，那么成交可能就會(huì)距離我們遙遠(yuǎn)并且機(jī)會(huì)渺茫。
所以在應(yīng)對客戶銷售之前，如何喚起他的“需求意識(shí)”，以及如何創(chuàng)造他們的需求是我們必須要用心的重點(diǎn)，因?yàn)樵谒徽J(rèn)為自我需要的時(shí)候，他是絕對不可能點(diǎn)頭同意成交的。對客戶來說的房子就是客戶已經(jīng)產(chǎn)生需求的房子才是的房子，所以優(yōu)先銷售需求，然后再銷售房子給客戶，而不是先銷售房子后才銷售需求。其二是：我們所提出的意見是基于客戶的需求來研究的，還是我們只將焦點(diǎn)集中在自我的業(yè)績完成上，所提出的意見是為客戶量身定做，還是為我們自我量身定做。
這兩種心態(tài)造成我們和客戶之間的不一樣距離。我們當(dāng)然期望客戶的訂單越大越好，成交的金額越高越好，可是客戶的期望卻并非如此。每一個(gè)客戶的期望都是期望能夠在最低的金額下發(fā)揮到的效率，客戶并不是吝嗇花錢或者挑毛病，因?yàn)閾Q一個(gè)角度來思考，如果我們自我是客戶，當(dāng)我們決定要花錢買房的時(shí)候說不定比此刻這些抱怨的客戶更加的挑剔。一個(gè)成功的銷售人員在客戶的心目中是客戶問題的解決者，而絕對不是客戶問題的制造者。
其實(shí)在這個(gè)世界上最難銷售最難應(yīng)對，以及最挑剔的客戶常常就是自我。因?yàn)槟阕晕易钋宄@樣的房子能不能夠滿足自我的需求，要說服自我購買并不是一件容易的事，如果能夠讓自我燃燒起購買的渴望，甚至讓自我下定決心購買，你需要的是什么呢而在自我銷售給自我的過程中你會(huì)詢問自我的問題可能也會(huì)是客戶會(huì)問的問題，怎樣的回答方式能夠令你自我滿意呢如果你已經(jīng)能夠成功地說服自我購買，那么在市場上所會(huì)面臨的問題你差不多都已經(jīng)研究在內(nèi)了。
這是一種很好的練習(xí)方式。拿自我來試試看必須好過拿客戶來試，如果自我都說服不了，你如何能夠有十足的信心去應(yīng)對客戶呢所以在我們銷售房子給客戶之前應(yīng)當(dāng)先試著銷售這樣的商品給我們自我，嘗試去說服自我購買，一人同時(shí)扮演兩個(gè)主角作攻防。一個(gè)是我們所謂百般難纏的客戶，一個(gè)是銷售人員，一個(gè)不斷提出拒絕購買的理由，另一個(gè)不斷地提出好處、利益和價(jià)值，一個(gè)扮演沒有興趣購買的客戶，一個(gè)扮演不斷挖掘與創(chuàng)造客戶需求的銷售人。在這樣的攻防中如果你能夠成功的銷售商品給自我，就等于你已經(jīng)了解客戶了。
用這樣的方式只要不斷地練習(xí)就能夠幫忙一個(gè)置業(yè)顧問提升其察言觀色的本事。最終你會(huì)發(fā)現(xiàn)自我越來越懂得客戶要什么，越了解客戶在想什么，再也不會(huì)去抱怨，我都不明白客戶的心里到底在想什么!因?yàn)槟阋呀?jīng)能夠很容易在主角轉(zhuǎn)換的練習(xí)中進(jìn)到你的客戶的心里最深處了，這樣才叫做真正的掌握客戶行為，掌握客戶心理。對置業(yè)顧問而言，穩(wěn)定踏實(shí)的業(yè)績就是從那里開始的。
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇八
在上大學(xué)的時(shí)候，我有幸參加了一次機(jī)場見習(xí)活動(dòng)。這次機(jī)會(huì)，不僅讓我親身體驗(yàn)了機(jī)場的工作環(huán)境，還讓我深刻感受到了機(jī)場運(yùn)作的復(fù)雜性和緊張度。在這次機(jī)場見習(xí)中，我學(xué)到了很多，也有了許多感悟和體會(huì)。
第二段：體驗(yàn)與團(tuán)隊(duì)合作。
機(jī)場見習(xí)的第一天，我被分配到了地勤部門。剛開始的時(shí)候，我有些迷茫，不知道該從哪里開始工作。幸好，我的導(dǎo)師非常耐心地教導(dǎo)我如何接待旅客、辦理登機(jī)手續(xù)等。通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)重要的道理：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。機(jī)場是一個(gè)組織龐大、環(huán)節(jié)復(fù)雜的地方，只有每個(gè)崗位上的員工都能夠緊密配合，才能夠確保機(jī)場的正常運(yùn)作。在工作中我也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的好處，每個(gè)人的努力和貢獻(xiàn)都是不可或缺的。
第三段：應(yīng)對壓力與挑戰(zhàn)。
機(jī)場是一個(gè)人流密集、時(shí)間緊迫的地方，員工時(shí)刻都要應(yīng)對各種壓力和挑戰(zhàn)。在見習(xí)期間，我親身體會(huì)到了這一點(diǎn)。例如，在高峰時(shí)段，大量的旅客需要辦理登機(jī)手續(xù)，而工作人員必須在沒有絲毫差錯(cuò)的情況下迅速完成工作。除此之外，還經(jīng)常會(huì)遇到客人的投訴、突發(fā)事件等等，這些都需要員工們迅速反應(yīng)并解決。在這些壓力和挑戰(zhàn)面前，我意識(shí)到了自己的不足和不成熟之處，同時(shí)也明白了只有不斷鍛煉和提升自己，才能應(yīng)對更高級別的挑戰(zhàn)。
第四段：服務(wù)意識(shí)與責(zé)任心。
在機(jī)場見習(xí)期間，我最大的收獲之一就是培養(yǎng)了一種積極的服務(wù)意識(shí)和強(qiáng)烈的責(zé)任心。作為一個(gè)地勤人員，我們接待旅客的同時(shí)，也需要確保他們的安全和舒適。這就需要我們細(xì)心、耐心地為每一個(gè)旅客提供幫助。通過這次機(jī)會(huì)，我認(rèn)識(shí)到了這些偉大的地勤工作背后所需要付出的努力，也更加珍惜這個(gè)職業(yè)。服務(wù)意識(shí)與責(zé)任心是機(jī)場工作的基本素養(yǎng)，也是我今后在任何崗位上都需要時(shí)刻保持的。
第五段：成長與展望。
通過機(jī)場見習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也在人際關(guān)系和自身能力上有了明顯的提高。我相信這次見習(xí)對我的未來發(fā)展會(huì)有著積極的影響。在未來的日子里，我將不斷努力學(xué)習(xí)，提升自己，為實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)做好準(zhǔn)備。我也希望有機(jī)會(huì)再次回到機(jī)場工作，親身感受機(jī)場這個(gè)大生活的魅力，同時(shí)為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
總結(jié)：
通過機(jī)場見習(xí)，我了解到了機(jī)場工作的復(fù)雜性和緊張度，體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作、應(yīng)對壓力和服務(wù)意識(shí)的重要性。我將把這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)用到以后的工作中，不斷提升自己。機(jī)場見習(xí)是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我將永遠(yuǎn)銘記在心，并努力成為一個(gè)更出色的機(jī)場工作者。
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇九
近幾年，隨著人們的生活水平提高和經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步發(fā)展，機(jī)場成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧τ谟袡C(jī)會(huì)在機(jī)場工作或只是路過的人來說，觀察機(jī)場的一切也成為了一種獨(dú)特的體驗(yàn)。如今，我有幸在機(jī)場工作，通過一段時(shí)間的觀察，我深深感受到機(jī)場的偉大與美妙。
第二段：機(jī)場的繁忙與高效。
機(jī)場是一個(gè)組織龐大、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的地方。入口前，人流如織，車輛行駛有序。一旦進(jìn)入機(jī)場，我就被那快速而有序的環(huán)境所震撼。機(jī)場內(nèi)部設(shè)施齊全，航班信息及時(shí)發(fā)布，各種廣播音樂在背景中低聲播放，走廊上人聲鼎沸。機(jī)場的工作人員迅捷地穿梭在旅客之間，他們手執(zhí)車票，指引旅客前往正確的登機(jī)口。他們短短的問候和微笑，給人一種親切感，使人瞬間放松下來。機(jī)場的高效運(yùn)作，讓我發(fā)現(xiàn)了人們在匆忙中的秩序與平衡。
第三段：多樣的文化與情感交匯。
機(jī)場無疑是一個(gè)交融了各種文化與背景的地方。我常?？吹絹碜圆煌瑖液兔褡宓穆每驮跈C(jī)場相會(huì)、告別或重逢。有的人在等待過程中，親切地與其他人交談；而有的人則默默地等待，或是用眼神表達(dá)著思緒和情感。盡管語言不同、膚色各異，但在機(jī)場，這些差異被親情與友愛所消融。機(jī)場是一個(gè)富有溫情的地方，因?yàn)槊恳淮蔚母鎰e與重逢都在這里發(fā)生。
第四段：人生百態(tài)的反映。
機(jī)場也是一個(gè)人生百態(tài)的舞臺(tái)。有的旅客現(xiàn)身機(jī)場時(shí)滿懷希望，帶著旅行的興奮與期待；而有的旅客則流露出疲倦與煩躁。機(jī)場是一個(gè)讓人情感波動(dòng)的地方，旅客們的表情、舉動(dòng)在我面前展現(xiàn)出一個(gè)個(gè)小故事。有的人洋溢著喜悅的笑容，有的人卻流露出悲傷的眼神。從機(jī)場的一瞬間，我感受到了人生的多變與不可預(yù)測，也讓我更加珍惜當(dāng)下和與親人的相聚。
第五段：機(jī)場背后的努力和拼搏。
然而，機(jī)場的繁忙與高效背后，是無數(shù)工作人員孜孜不倦的努力和拼搏。機(jī)場的人們在背后默默地工作著，為旅客保障舒適的環(huán)境和服務(wù)。他們每天清晨醒來，投入到繁忙的工作之中，而不論天氣條件如何，他們都要盡己所能地確保航班的正常運(yùn)行。他們甚至?xí)奚约旱男菹r(shí)間，為了旅客們可以圓滿完成自己的行程。機(jī)場的高效與井然有序離不開他們的默默奉獻(xiàn)。
結(jié)尾段：總結(jié)與感悟。
觀察機(jī)場，我深刻體會(huì)到了其中包含的人文關(guān)懷與努力付出。機(jī)場不僅是一個(gè)忙碌的地方，更是一個(gè)溫暖而有愛的舞臺(tái)。每次走過機(jī)場，我都會(huì)默默感激著那些為旅客提供便利的工作人員。觀機(jī)場讓我的內(nèi)心充盈著感悟與體會(huì)：人生猶如一場旅行，我們不僅要善待他人，也要珍惜與親人的相聚，要對世界充滿期待與美好。機(jī)場，讓我在飛揚(yáng)的往來中收獲了這些寶貴的心得與體會(huì)。
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇十
第一段：引言（120字）。
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們的出行需求越來越大。機(jī)場作為連接人們與世界的重要節(jié)點(diǎn)，成為了現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分。觀察機(jī)場所帶來的心得體會(huì)，不僅僅是對機(jī)場管理的評判，更是對現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的審視。本文將從機(jī)場的管理、服務(wù)質(zhì)量、客流量、機(jī)場文化以及環(huán)境保護(hù)等多個(gè)方面，探討觀機(jī)場的心得體會(huì)。
第二段：機(jī)場管理的思考（240字）。
觀察機(jī)場，無論是終端機(jī)場還是中轉(zhuǎn)機(jī)場，都離不開精細(xì)化的管理。管理的科學(xué)化與人性化是成功機(jī)場的重要特征。機(jī)場管理者必須具備專業(yè)技能和高度敏感度，能夠靈活應(yīng)對各種突發(fā)情況。高效的安全檢查、智能化的行李輸送系統(tǒng)以及有效的排隊(duì)管理等都在無形中提高了旅客的出行效率和體驗(yàn)感。同時(shí)，機(jī)場管理者也需要關(guān)注旅客的感受，合理規(guī)劃候機(jī)區(qū)和商業(yè)區(qū)，提供舒適便捷的服務(wù)。
第三段：服務(wù)質(zhì)量的感受（240字）。
機(jī)場的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到旅客的體驗(yàn)感。觀察機(jī)場，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的差異程度較大。一流機(jī)場以其高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量和周到的服務(wù)態(tài)度而聞名于世。工作人員的專業(yè)素養(yǎng)、禮貌待人的態(tài)度和及時(shí)周到的服務(wù)，都給旅客留下了深刻印象。對比之下，一些較為落后的機(jī)場還存在服務(wù)態(tài)度不夠友善、服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定等問題。因此，提高機(jī)場服務(wù)質(zhì)量是一個(gè)不容忽視的重要課題，只有將旅客的需求置于首位，才能更好地滿足他們的出行需求。
第四段：客流量的觀察（240字）。
近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和中產(chǎn)階級的日益壯大，機(jī)場客流量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。觀察機(jī)場，你會(huì)發(fā)現(xiàn)排隊(duì)、候機(jī)樓人潮涌動(dòng)，尤其是在假期和航班高峰期。機(jī)場的客流狀況直接反映了一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活力和出行需求。為了更好地處理客流峰值，機(jī)場管理者需要合理規(guī)劃航站樓的設(shè)計(jì)和擴(kuò)建，提高安檢通行能力，加強(qiáng)與相關(guān)部門的合作和信息協(xié)作，以應(yīng)對不斷增長的旅客需求。
第五段：機(jī)場文化與環(huán)境保護(hù)的思考（360字）。
機(jī)場作為一個(gè)地區(qū)的門戶，不僅僅承擔(dān)著功能性的任務(wù)，還肩負(fù)著宣傳地區(qū)文化和環(huán)境保護(hù)的使命。觀察機(jī)場，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一些機(jī)場紛紛在候機(jī)樓設(shè)置展覽館、文化墻等，展示當(dāng)?shù)氐奈幕厣蜌v史底蘊(yùn)。這一舉措不僅豐富了旅客的文化體驗(yàn)，也讓他們更好地了解到這個(gè)地方的風(fēng)土人情。此外，機(jī)場還要承擔(dān)維護(hù)環(huán)境保護(hù)的責(zé)任。一些機(jī)場注重生態(tài)環(huán)保，采用環(huán)保材料、節(jié)能措施等，以減少對環(huán)境的影響。這樣的機(jī)場更能得到旅客的認(rèn)可和好評。
結(jié)尾段（120字）。
觀察機(jī)場，讓人更深刻地認(rèn)識(shí)到機(jī)場在現(xiàn)代社會(huì)中的重要性。從管理到服務(wù)質(zhì)量、從客流量到文化和環(huán)境保護(hù)，每一個(gè)方面都需要我們的關(guān)注和改進(jìn)。只有不斷完善機(jī)場的各項(xiàng)管理工作，提高服務(wù)質(zhì)量，才能更好地滿足人民的出行需求，打造一個(gè)更加舒適、便捷和文明的空中交通環(huán)境。
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇十一
見習(xí)，是一種磨練,是對自己感受醫(yī)院環(huán)境,了解醫(yī)院事務(wù)的一種鞏固理論知識(shí)的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，更是對自己醫(yī)生夢想的期前準(zhǔn)備。見習(xí)，讓我明白了許多。
兩個(gè)星期的見習(xí)時(shí)間轉(zhuǎn)眼過去了，在這次短暫的暑期見習(xí)中，我學(xué)到了許多許多的課本上和非課本上的東西。記得一開始，我就以積極地心態(tài)準(zhǔn)備迎接我的見習(xí)工作。在馬上將結(jié)束的見習(xí)期間里，我嚴(yán)格遵守醫(yī)院的勞動(dòng)紀(jì)律和一切工作管理制度，自覺以醫(yī)學(xué)生規(guī)范嚴(yán)格要求約束自己，不畏酷暑，認(rèn)真工作，基本做到了無差錯(cuò)事故，積極維護(hù)了醫(yī)院的良好形象，并且理論聯(lián)系實(shí)際，不怕出錯(cuò)，虛心請教，同帶教老師共同討論體位擺放問題，大大擴(kuò)展了自己的知識(shí)面，豐富了思維方法。切實(shí)體會(huì)到了見習(xí)的真正意義，不僅如此，我更是認(rèn)真規(guī)范操作技術(shù)，熟練應(yīng)用在平常學(xué)到的操作方法和流程，積極同帶教老師相配合，盡量完善日常見習(xí)工作，給各位帶教老師留下了深刻的印象，并通過見習(xí)筆記的方式記錄自己在工作中的點(diǎn)點(diǎn)心得，得到眾多老師的交口稱贊。
在這短短的兩個(gè)星期見習(xí)時(shí)間里，我分別到了超聲科和放射科進(jìn)行了見習(xí)，雖然關(guān)于專業(yè)知識(shí)我們并沒有學(xué)到，但是在老師悉心教導(dǎo)下，我對一些知識(shí)也已熟知，比如在ct室里，跟著老師學(xué)會(huì)了擺體位，根據(jù)病人的病情需要，擺好體位，并且熟知ct室里記起的操作，每次進(jìn)行操作時(shí)都會(huì)很認(rèn)真的很小心的進(jìn)行。我還在接診室里為病人編號(hào)，錄入信息，知道了做ct，電子掃描和做mri所必須的程序。除此之外，我還懂得了團(tuán)隊(duì)合作的精神的重要性，學(xué)會(huì)了與同學(xué)融洽相處并相互幫助。
對于這次的見習(xí)，是我受益匪淺。雖然我們是大二才結(jié)束，許多有關(guān)專業(yè)的知識(shí)并未接觸到，但是在這次的見習(xí)中，不但使我的提前解除到了大三應(yīng)學(xué)到的一些知識(shí)，而且也鞏固了大一大二所學(xué)的知識(shí)。這次的見習(xí)，使我提早解除到了下學(xué)年所需要學(xué)習(xí)的一些內(nèi)容，為學(xué)習(xí)打下了一定的基礎(chǔ)，而且也在一定程度上也鞏固了大一大二所學(xué)的內(nèi)容，比如系統(tǒng)解剖學(xué)，斷層解剖學(xué)等。當(dāng)然這要感謝老師們的細(xì)心教導(dǎo)。除此之外，由于我這次是參加集中組隊(duì)的，而我們班的同學(xué)很少，多數(shù)是一班二班的。通過了這兩星期的見習(xí)，我懂得了怎樣與病人溝通，與同學(xué)融洽相處，懂得了團(tuán)隊(duì)合作的精神，更加懂得了同學(xué)之間應(yīng)該互相幫助，學(xué)到了做人處事的道理。
在這短暫的兩個(gè)星期的見習(xí)過程中，對于我們所學(xué)到的，應(yīng)該感謝醫(yī)院里老師對我的細(xì)心教導(dǎo)，雖然有的問題我已經(jīng)問過一遍了，到了下次遇到我還是要問老師，但是老師并未責(zé)怪，而是細(xì)心的講解，讓我記憶得更加清楚。在閑暇的時(shí)間里，老師還互相開玩笑，打破沉寂的氣氛，為我們的見習(xí)生活增添了幾分樂趣。
再次走進(jìn)ct室，少了一份陌生，多了一份親切；少了一份負(fù)擔(dān)，多了一份安慰；少了一份擔(dān)心，多了一份真誠。這里，我不僅真正學(xué)到了知識(shí)，還明白了一些道理，踏踏實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事，提高自己與人溝通的能力，建立良好的醫(yī)患關(guān)系，遵從帶教老師的教誨，理論聯(lián)系實(shí)際，立誓為醫(yī)學(xué)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
1班鮑靈燕
今年暑假,懷著對學(xué)習(xí)的一份惶恐,對自己缺乏信心的不安,對自己無法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂,更怕自己會(huì)有無所適從的焦慮,帶著一份希冀和一份茫然來到了大理學(xué)院附屬醫(yī)院見習(xí)。見習(xí),是一種磨練,是對自己感受醫(yī)院環(huán)境,了解醫(yī)院事務(wù)的一種鞏固理論知識(shí)的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),更是對自己醫(yī)護(hù)夢想的提前準(zhǔn)備。見習(xí),讓我成長、讓我收獲知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)、讓我明白了許多、讓我懂事了很多。
“大理學(xué)院赴云南省第四人民醫(yī)院社會(huì)實(shí)踐志愿者服務(wù)隊(duì)”在放射科見習(xí),讓我們感受最深的是:臨床是理論基礎(chǔ)知識(shí)的鞏固基地,,臨床的實(shí)地見聞,實(shí)地操作,讓我們重現(xiàn)學(xué)校那些枯燥又乏味的知識(shí).例如:每天面對著老師忙碌的身影,我們心里只有怨與嘆,怨自己無法將理論應(yīng)用于實(shí)踐,嘆自己在見習(xí)前沒有好好學(xué)習(xí),加上“填鴨式”的傳統(tǒng)教育模式,被動(dòng)的接受知識(shí)害慘了學(xué)生。更可悲的是,我們只能獲得短暫的記憶,不能成為現(xiàn)實(shí)中對抗疾病的材料，真有種“書到用時(shí)方恨少”的悔恨與喟嘆??！曾幾何時(shí)鬧出了這樣的笑話:“一位實(shí)習(xí)醫(yī)生在接受病人的詢問時(shí),因囫圇吞棗,對于該具備的理論與臨床知識(shí)不甚了解,就借口說要上廁所,而實(shí)際上卻偷偷摸摸回到辦公室翻書去找?！蹦敲丛儆龅较乱粋€(gè)問題,該以什么借口去逃避呢?因此,學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí),尤其是和生命攸關(guān)的醫(yī)護(hù)知識(shí),來不得半點(diǎn)虛假,我們一定要做到理論根基扎實(shí),更重要的是要學(xué)會(huì)理論聯(lián)系實(shí)際,以免誤人誤己,釀成大錯(cuò)啊！
在見習(xí)期間，我們積極努力地爭取每一次鍛煉的機(jī)會(huì)，已掌握了基礎(chǔ)放射科操作，例如：如何進(jìn)行接診？如何擺體位？如何操作機(jī)械？怎樣防護(hù)、保護(hù)自己，以免被病毒感染和x射線損傷？如何對x攝影圖象下診斷？等等。對放射科工作更進(jìn)一步地認(rèn)清了，以后我們將做得更加謹(jǐn)慎、細(xì)心、認(rèn)真……，并且會(huì)更加勤奮學(xué)習(xí)，不懂就問，將理論與實(shí)踐相結(jié)合相聯(lián)系，努力做一名合格的醫(yī)務(wù)工作者。
除此之外，我們還懂得了溝通的重要性。溝通，無論是橫向還是縱向的，都可以增進(jìn)前行者的力量、信心與勇氣；可以傳遞信息，交流思想，化解矛盾，分享快樂與幸福，增進(jìn)團(tuán)結(jié)與友愛，使人與人之間的關(guān)系更為融洽、和諧?？墒裁词菧贤ǖ牡谝徊?？學(xué)會(huì)傾聽。在很多時(shí)候，我們只注重了自己的表達(dá)，而忽視了傾聽別人的建議與感想體會(huì)，也就浪費(fèi)了走向成功的機(jī)會(huì)。一位哲人說得好?“成功屬于善于傾聽的人?！边@一點(diǎn)對于我們的工作與生活很有借鑒意義。
1班
周小巍
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇十二
到幼兒園上班已經(jīng)一個(gè)多星期了，對我來說現(xiàn)在的工作角色發(fā)生了巨大的變化。同樣都是做為一名教師，但現(xiàn)在和以前的工作性質(zhì)完全不一樣了，以前我在小學(xué)任教，每天只是上課，備課以及批改學(xué)生作業(yè)?，F(xiàn)在做為一名幼兒教師，工作是十分煩瑣的。工作的強(qiáng)度相比之下大了許多。
上班第一個(gè)星期，園長鄧?yán)蠋熃o我安排了工作，跟隨大一班見習(xí)。面對一大群不懂事的孩子，我只有目瞪口呆，手足無措。還好有我們班的張老師和楊老師耐心帶我。她們從打掃衛(wèi)生到填寫交接班記錄和幼兒出勤表。一樣一樣給我解說，或者是手把手教我。
在教學(xué)工作上，張老師教會(huì)我如何備課寫教案等，大二班的趙粒冰老師教會(huì)我怎樣寫班務(wù)計(jì)劃。我每天聽張老師和楊老師上課;也逐漸了解了一些幼兒教學(xué)的方法。比如用鈴鼓及一些口令來維持課堂秩序，對孩子門要多表揚(yáng)少批評。盡量多采用形象直觀的教學(xué)手段。幼兒注意力集中的時(shí)間很短暫，所以每堂課老師教授的內(nèi)容都不是很多。但是為了使孩子們對知識(shí)產(chǎn)生濃厚的興趣，給孩子們留下深刻的記憶。所以每節(jié)課的課前準(zhǔn)備都很多。只有準(zhǔn)備充分才能上好看似短短的三十分鐘課程。
幾天下來我對幼兒園的教學(xué)生活已經(jīng)適應(yīng)得差不多了，每天早上提前來到學(xué)校，吃過早點(diǎn)后，就和保育員老師一起護(hù)弄幼兒吃早點(diǎn)，或是打掃教室衛(wèi)生。在9點(diǎn)以前清點(diǎn)學(xué)生人數(shù)，填寫幼兒出勤表等。
讓我最尷尬的是每天早操時(shí)候和孩子們一起學(xué)跳操，做為一個(gè)幼兒園里的男老師，大門外總有許多家長看見我的動(dòng)作笑得抬不起頭來。
在與學(xué)校里的老師們聊天和交談中，我知道了安全才是工作的重中之重，下課時(shí)幼兒在校園里玩耍，老師一刻也不能消停。時(shí)時(shí)刻刻緊盯著孩子。就怕發(fā)生安全事故。我回到教室一看《學(xué)校安全條例》一共六章五十多條。頓時(shí)感到肩上的擔(dān)子的分量，真的一點(diǎn)也馬虎不得。在安全問題上我和每個(gè)幼兒教師一樣的，感到心理壓力很大。
我是一名才接觸幼兒教育的老師，教學(xué)方法和手段的我還需要多加學(xué)習(xí)的。對幼兒教材還不夠熟悉，不能準(zhǔn)確的把握教材。在與幼兒接觸的過程中，我認(rèn)為老師首先應(yīng)該是孩子的朋友，在平等的關(guān)系中老師是幼兒的伙伴。使幼兒在心理上得到安全，放松。讓幼兒生活在自由，平等，尊重的氣氛中。幾天下來，我和孩子們已經(jīng)能夠自由的溝通了。他們也都很喜歡我這個(gè)大朋友。相信在以后的學(xué)校生活中我能很好的和大一班的幼兒相處，配合。
通過一個(gè)星期的見習(xí)，我已經(jīng)能夠很好的事業(yè)幼兒園的工作和生活。但是在教學(xué)方法和手段上我還得多向老教師學(xué)習(xí)，想骨干教師請教。和幼兒接觸我還需要更加小心，更加耐心。力求在以后的工作中能表現(xiàn)得更好。
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇十三
由于兒童自身的特點(diǎn)以及年齡小不會(huì)或不能準(zhǔn)確描述病情，不懂得與醫(yī)護(hù)人員配合，所以兒科護(hù)理工作內(nèi)容多，難度大，要求高。除基礎(chǔ)護(hù)理，疾病護(hù)理外，還有大量的生活護(hù)理和健康教育，病情觀察應(yīng)細(xì)微敏銳，發(fā)現(xiàn)變化及時(shí)通知醫(yī)生，進(jìn)行救治。進(jìn)入兒科科室，我從帶教老師那兒了解到，兒科是個(gè)綜合性很強(qiáng)的科室，涵蓋了內(nèi)科、外科的各種疾病情況。但兒童疾病的種類與成人大不同：起病急，來勢兇，變化快。因此，我們護(hù)理人員要根據(jù)其疾病特點(diǎn)制定一系列相應(yīng)的護(hù)理措施。
也許這些心得體會(huì)只是浩瀚大海中的水珠一滴;無垠沙漠中的沙礫一顆，但對我來說卻是難能可貴的財(cái)富，就好像在廣闊的沙灘上，一陣?yán)舜騺恚粝聼o數(shù)閃閃發(fā)光的貝殼，點(diǎn)點(diǎn)滴滴都值得我去珍藏和回憶。也許這些收獲相對而言是微小的，但我相信，成功是積累在每一個(gè)小小的進(jìn)步之上的?！氨鶅鋈?，非一日之寒?！绷私饬藘嚎谱o(hù)理工作的基本情況后，我開始投身實(shí)習(xí)工作中。在臨床老師孜孜不倦的教導(dǎo)下，我不斷汲取和探索專業(yè)知識(shí)，也積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。
要成為一名優(yōu)秀的兒科護(hù)士，光有技術(shù)是不夠的，我們應(yīng)該充分體現(xiàn)出“護(hù)士”這一角色的價(jià)值，而不是像機(jī)器一樣工作，更多的是要充當(dāng)健康教育者和病兒知心者。我在兒科就深有體會(huì)，比如科室里比較多的血液系統(tǒng)疾病和腫瘤，首選化療治療。除了一些常規(guī)的操作外，我們還應(yīng)該做好對癥護(hù)理。感冒的癥狀是發(fā)熱、咳嗽、甚至全身癥狀，那么我們應(yīng)該做到對癥護(hù)理，注意室內(nèi)環(huán)境，飲食清淡，休息等一系列的宣教。如痰液較多，還應(yīng)保持患兒呼吸道通暢，給于吸痰和拍背，霧化吸入等。同時(shí)要多與家屬溝通，向其介紹有關(guān)知識(shí)，如病因，主要表現(xiàn)等。教會(huì)家長正確拍背協(xié)助排痰的方法，指導(dǎo)家長正確用藥，出院時(shí)做好健康指導(dǎo)，如合理喂養(yǎng)，加強(qiáng)體格鍛煉等。
兒科的護(hù)理對象是小孩，對于每個(gè)父母來說，最珍貴的莫過于子女了，家屬以及醫(yī)護(hù)人員都是本著為小孩著想的理念。除了要有精湛的輸液技術(shù)，將病人的痛苦減至最輕之外，還要向病人家屬做宣教，方面涉及很廣，比如：飲食教育，環(huán)境，衣著，心理護(hù)理等。向家屬宣教完之后，他們對我表示非常感謝，我自己心里也覺得特別欣慰，勞動(dòng)成果得到賞識(shí)。
在平時(shí)的實(shí)習(xí)工作中，我也經(jīng)?？吹綆Ы汤蠋熛蚣议L做宣教，這就需要將所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐中去，這是護(hù)理工作比較高的境界，只有轉(zhuǎn)述給病人家屬，才說明自己真正了解書本知識(shí)，并能融會(huì)貫通，對醫(yī)患雙方都是有利的。兩周的歷練讓我感觸頗深，受益匪淺，對護(hù)士這一角色有了更深一層的理解。護(hù)士不光是護(hù)理活動(dòng)的執(zhí)行者，還是健康捍衛(wèi)者和宣教者。我們應(yīng)該具備良好的專業(yè)素質(zhì)，身體素質(zhì)和交際能力，將自身所學(xué)靈活應(yīng)用到工作中去，同時(shí)要有敏銳的觀察力。我們用雙手給病人送去溫暖，每一個(gè)操作都賦予病人康復(fù)的希望，讓他們看到黎明的曙光。也許我們只是送去了微不足道的關(guān)懷，但這些積累起來，就是幫助病人度過難關(guān)的諾亞方舟。
作為一名實(shí)習(xí)護(hù)士，我所能做到的也許是微不足道，但我正確認(rèn)識(shí)了“護(hù)士”這一角色，充分發(fā)揮自身潛力，在往后的工作中將能力發(fā)揮到淋漓盡致，力求更好。
實(shí)習(xí)是我踏出臨床工作的第一步，等待著我的是重重坎坷和艱辛，我不會(huì)退縮，而是勇敢地面對挑戰(zhàn)!“工作”這座大山等待我無畏地攀爬!
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！?/p>
我將前進(jìn)!
我在前進(jìn)!
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇十四
到中鐵三局運(yùn)輸工程分公司第二運(yùn)輸段已經(jīng)快一個(gè)月的時(shí)間，剛剛懵懂的我學(xué)習(xí)讓我步入合格的工作人員越越近，做一名優(yōu)秀的員工的目標(biāo)再次進(jìn)一步，總結(jié)本月學(xué)習(xí)之心得如下幾方面。
剛到神南列檢所，由技術(shù)室張濟(jì)凱主任簡單介紹了神池南列檢所的化，學(xué)習(xí)了其工作誓言：立足神南、精檢細(xì)修、恪盡職守、安全優(yōu)質(zhì)。同時(shí)帶領(lǐng)去故障展示區(qū)學(xué)習(xí)了列檢所近年發(fā)現(xiàn)的重點(diǎn)故障，并且為我簡單講解了若未及時(shí)處理類似的故障會(huì)發(fā)生多嚴(yán)重的行車安全事故，深刻認(rèn)識(shí)到檢車員做好本職工作的重要性以及合格性；隨后參觀了神池南列檢所練功房場所，讓自己看到了書本中的轉(zhuǎn)6、轉(zhuǎn)4轉(zhuǎn)向架實(shí)物以及才64、80車體，才發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)校所學(xué)的只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，自己的理論知識(shí)同樣需要提高；最后去看了tf室，大致了解了室內(nèi)檢查車輛的模式，這是自己之前從未接觸的，發(fā)現(xiàn)更需要在以后的工作學(xué)習(xí)新的技能，這樣才能滿足自己本職工作的需求。
2、學(xué)習(xí)工作安全知識(shí)心得。
在正式進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)學(xué)習(xí)之前，我接受了神池南列檢所技術(shù)室對學(xué)員的培訓(xùn)，其主要分為工作安全學(xué)習(xí)和神池南列檢所管理細(xì)則的學(xué)習(xí)。從中學(xué)習(xí)到自己所在崗位的安全的重要性以及必要性。
剛開始簡單的入門培訓(xùn)，其中包括上下班嚴(yán)禁騎摩托車、第二運(yùn)輸段宿舍管理制度、外出或回家的規(guī)定、禁止在公共場所吸煙的規(guī)定以及員工私家車規(guī)定等，我學(xué)習(xí)到了做好一名合格的員工之前首先學(xué)會(huì)怎么做好自己生活的自我管理以及“無規(guī)則不成方圓”的正確理解，沒有學(xué)習(xí)以上內(nèi)容可能在為做好工作之前生活就已經(jīng)混亂，何談其做好本職工作。
安全是工作的前提，為此我進(jìn)行了一周的安全理論學(xué)習(xí)以及參加安全考試并通過安全考試。其中學(xué)習(xí)了《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》、《鐵路車輛安全管理細(xì)則》、《鐵路車輛人員安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)手冊》等。本次安全學(xué)習(xí)內(nèi)容及心得如下幾點(diǎn)：
1、學(xué)習(xí)了班前嚴(yán)禁飲酒、充分休息，工作前按規(guī)定穿戴防護(hù)用品等，工作中嚴(yán)禁玩手機(jī)，過線路嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過”制度等一系列的一般安全要求，學(xué)習(xí)到了在以后的工作中，自己應(yīng)該嚴(yán)格規(guī)范自己的行為，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，不僅僅只是為了執(zhí)行公司的制度，更是保證自己以后在工作的人身安全。人應(yīng)該對自己負(fù)責(zé)，有了安全才有工作才能談以后的生活及理想。
2、學(xué)習(xí)了列車技術(shù)作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“整隊(duì)出發(fā)、列隊(duì)歸所”制度，列車技術(shù)作業(yè)在開始和結(jié)束前嚴(yán)格執(zhí)行插、撤安全防護(hù)信號(hào)聯(lián)鎖傳遞方法、接發(fā)車的要求、處理制動(dòng)故障時(shí)的安全要求、高空作業(yè)等安全知識(shí)的理論。在以后的作業(yè)中，嚴(yán)格要求自己標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
3、學(xué)習(xí)工作實(shí)踐操作心得。
1、作為一名現(xiàn)場檢車員，最基本的技能就是2步單檢隊(duì)規(guī)，通過學(xué)習(xí)后，自己基本掌握了一輛車的基本配，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了在學(xué)校里的知識(shí)，只有熟悉了車輛的配才能發(fā)現(xiàn)車輛故障，第一步的開始；同時(shí)還學(xué)習(xí)了洗車鉤的流程以及換閘瓦，并自己實(shí)際操作，雖然剛開始自己并不熟悉，更換速度比較慢，在練習(xí)了一段時(shí)間以后，較開始的時(shí)候有了較大的進(jìn)步，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒有達(dá)到優(yōu)秀的地步，還需要自己加緊練習(xí)。
2、做好一名現(xiàn)場檢車員，只有實(shí)際操作也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的，同樣需要理論知識(shí)的支撐，為此班組還對我進(jìn)行了崗前理論知識(shí)的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了滾動(dòng)軸承的標(biāo)志欄、手摸軸溫、始發(fā)車全部試驗(yàn)、關(guān)門車數(shù)量及編掛位置等理論知識(shí)，只有將其規(guī)范的檢車?yán)碚搶W(xué)號(hào)了才能規(guī)范的工作。
3、在正常的工作時(shí)間內(nèi)，學(xué)習(xí)了現(xiàn)場作業(yè)的流程，其中包括了接車通知、列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、列車技術(shù)檢查等作業(yè)方式，當(dāng)然還學(xué)習(xí)了現(xiàn)場的最基本的作業(yè)場所的場地，各股道的分布、對講機(jī)、試風(fēng)機(jī)等使用；師父還未我講解了部分故障容易發(fā)生的地方，比如車鉤底部、側(cè)架導(dǎo)框彎角處等。同時(shí)學(xué)習(xí)了師父刻苦工作的精神，即使再累再苦，也要做好自己的本職工作。
綜上學(xué)習(xí)心得，到第二運(yùn)輸段神池南列檢所這一個(gè)月多一點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)，學(xué)習(xí)了很多在學(xué)校沒有學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，也漸漸學(xué)習(xí)了部分實(shí)際操作，基本了解檢車員的本職工作的職責(zé)以及需要達(dá)到的要求，使自己對以后的工作有了更加明確的方向和目標(biāo)。
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇十五
很珍惜有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)入西安交大第一附屬醫(yī)院見習(xí)，在此次見習(xí)中了解到現(xiàn)代醫(yī)學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展方向，了解醫(yī)院事務(wù)的一種鞏固理論知識(shí)的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，對于我們這些脫離臨床的職教教師來說更是如此，從而指導(dǎo)我們更好的進(jìn)行教學(xué)工作。
通過為期一個(gè)多星期的見習(xí)，首先，感受最深刻的是,臨床是理論基礎(chǔ)知識(shí)的鞏固基地.臨床的實(shí)地見聞,實(shí)地操練,讓我們不得不重視在校學(xué)習(xí)的那些枯燥又頑固的知識(shí)，以前學(xué)習(xí)的時(shí)候總覺得學(xué)的知識(shí)又用不上.例如:我干嘛要讀這些藥理病理?背了對我有什么用?知識(shí)是統(tǒng)攬了,但學(xué)過后總的感覺是,一直只為考試而學(xué)習(xí)。在學(xué)校里,沒有人問我這些藥吃了會(huì)有什么不良反應(yīng),沒有人問我這種病有什么臨床表現(xiàn),我也沒有真正見到過這些臨床表現(xiàn),到底是怎樣的呢?是不是就是書本上的一樣呢?等等??其次，印象最深的就是同學(xué)們的積極、老師的熱情關(guān)懷。最后，讓我感嘆的依然醫(yī)學(xué)的快速發(fā)展，這次見習(xí)我見識(shí)了好多以前實(shí)習(xí)時(shí)沒有見過的儀器設(shè)備，尤其是中心icu的標(biāo)配器械。
在這一個(gè)多星期的臨床見習(xí)中，更加加深了對這個(gè)職業(yè)的認(rèn)識(shí)，在我以前的印象中，護(hù)士就是耐心和細(xì)心的代名詞。這一次我通過護(hù)理見習(xí)，第一次深入到護(hù)士的日常工作中，才發(fā)現(xiàn)原來做護(hù)士并沒有我想象中的那么簡單機(jī)械。見習(xí)使我開拓了眼界，新鮮事物接踵而至，時(shí)時(shí)給我?guī)砼d奮的沖擊（尤其是對“造口治療師”，護(hù)士英語交班，等等），鞏固了護(hù)理操作。其實(shí)，學(xué)會(huì)做一件事并不難，難的是能以認(rèn)真的態(tài)度持之以恒地做好它！在見習(xí)的這些日子里，我收獲頗多。不僅把理論運(yùn)用于實(shí)踐，更學(xué)會(huì)了信任、溝通、理解、認(rèn)真、持之以恒...這些都是成為一名護(hù)士必備的品質(zhì)。這些都是我精神上的寶藏，它將伴我更好地在人生之路上走下去！這次見習(xí)將是我人生的寶貴經(jīng)歷，今后我將以飽滿的精神和激情應(yīng)對工作中出現(xiàn)的一切困難，堅(jiān)信“艱難困苦，玉汝于成”，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我堅(jiān)信，在以后的工作中，我會(huì)以一名真正的醫(yī)醫(yī)療教育工作者嚴(yán)格要求自己，以更加飽滿的熱情和更加踏實(shí)的態(tài)度對待每次工作見習(xí)讓我獲益匪淺！
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇十六
科室是住院外四科，帶我的老師很認(rèn)真地教我。我所做的工作，就是觀察醫(yī)護(hù)人員的日常工作，以及同醫(yī)生一起查房，做一些小傷口的消毒、包扎工作，這些看似簡單的工作，卻處處都蘊(yùn)藏著學(xué)問。下面我將闡述我見習(xí)的心得體會(huì)以及內(nèi)容和存在的不足。醫(yī)院所有的醫(yī)護(hù)人員都要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。早上8點(diǎn)正式上班前提前15分鐘上崗。進(jìn)行交班：由當(dāng)晚值班的醫(yī)生護(hù)士匯報(bào)當(dāng)晚住院病人以及當(dāng)晚入住的病人的情況，交班后各負(fù)責(zé)人員即隨主任或上級醫(yī)師查房，了解病人情況，聆聽病人主訴，對病人進(jìn)行必要檢查。在言語方面，必須親和友善，不能命令不能冷淡，要與病人及其家屬如親人一般耐心詢問。查房完畢，各個(gè)醫(yī)師根據(jù)自己病人的當(dāng)天情況寫病歷和醫(yī)治方案。
在這期間，我發(fā)現(xiàn)醫(yī)護(hù)人員真的很辛苦，每天都要微笑面對每一個(gè)病人及家屬，給予他們溫暖和信心。至于紅包送禮的問題，從來沒有見到過。這種嚴(yán)謹(jǐn)，這種一切為了病人的心，真的讓人感動(dòng)。在十多天的觀察中，對于醫(yī)護(hù)方面的常識(shí)我了解了不少。掌握了常見創(chuàng)傷的消毒、包扎、換藥，學(xué)會(huì)了外科手術(shù)常用的持針器、止血鉗等的使用，了解了病歷的書寫以及出院、住院、入院所需辦理的手續(xù)流程及參加農(nóng)村合作醫(yī)療所需辦理的手續(xù)與流程。近距離觀看了闌尾切除手術(shù)，結(jié)合書本上學(xué)習(xí)的關(guān)于闌尾的知識(shí)，更深刻的了解了闌尾手術(shù)的流程和注意事項(xiàng)。醫(yī)務(wù)工作者承擔(dān)著的“救死扶傷、解除病痛、防病治病、康復(fù)保健”的使命。
唐代“醫(yī)圣”孫思邈在所著《千金方》論大醫(yī)精誠有這樣的論述：“凡大醫(yī)治病，必當(dāng)安神定志，無欲無求，先發(fā)大慈惻隱之心，誓愿普救寒靈之苦?！币虼?，醫(yī)生必然要掌握先進(jìn)醫(yī)療技術(shù)，同時(shí)更要具有愛崗敬業(yè)、廉潔奉獻(xiàn)、全心全意為人民服務(wù)的品格。從這幾天的實(shí)踐觀察中，每位醫(yī)護(hù)人員的真誠笑容，對病人和家屬的親切問候，都深深地打動(dòng)著我。醫(yī)生治病救人的初衷一直都存在。要做一個(gè)好的醫(yī)生，首先要有好的品德。我一定會(huì)牢記于心的。見習(xí)中也發(fā)現(xiàn)了我存在的不足，主要是自己掌握的只是不夠多，有時(shí)候病人問道自己不知道的東西，會(huì)弄得非常尷尬，所以不僅要學(xué)會(huì)課本上的東西，還要多了解關(guān)于醫(yī)學(xué)的知識(shí)。
雖然我不是真正意義上的醫(yī)生，但是我有著真心求學(xué)的態(tài)度。在十多天與醫(yī)院的親密接觸中，我明白了，知識(shí)是永遠(yuǎn)學(xué)不完的，實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。而作為見習(xí)生，要做到：待人真誠，學(xué)會(huì)微笑；對工作對學(xué)習(xí)有熱情有信心；善于溝通，對病人要細(xì)致耐心，對老師要勤學(xué)好問；主動(dòng)出擊，不要等問題出現(xiàn)才想解決方案；踏踏實(shí)實(shí)，不要驕傲自負(fù)，真正在實(shí)踐中鍛煉能力。再過三年我將真正走進(jìn)醫(yī)院實(shí)習(xí)，這次的經(jīng)歷為我以后的學(xué)習(xí)提供了經(jīng)驗(yàn)。以上就是我兩周的醫(yī)院實(shí)地學(xué)習(xí)實(shí)踐的體會(huì)。通過實(shí)踐，我更加堅(jiān)定了學(xué)醫(yī)的信念。相信在以后的學(xué)習(xí)中，我將時(shí)刻以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，為圓我的醫(yī)學(xué)之夢而奮斗下去。
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機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇十七
時(shí)間如光速在指縫間悄悄溜走，我們從九月八號(hào)道十月二十八號(hào)，為期兩個(gè)月的見習(xí)活動(dòng)結(jié)束了，在此期間，我受益匪淺。
懷著激動(dòng)又忐忑的心情被分配到十四中學(xué)見習(xí)，歲初中時(shí)代的美好懷念，對課堂活躍氣氛的回想以及對自己見習(xí)生活的向往，隨著我來到這所中學(xué)，所有的一切似乎都云開霧散。。。
我和其他倆名同學(xué)被廢配到九年二班，帶我們的老師，是為經(jīng)驗(yàn)豐富，知識(shí)淵博，為人和善并且盡職盡責(zé)的好老師。我覺得自己必須要贊揚(yáng)這位老師，初三的同學(xué)面臨著升高中的考試，他們抓緊時(shí)間的同時(shí)，老師這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)力量必須在這時(shí)候充分發(fā)揮她的作用，本著本班同學(xué)積極緊張的學(xué)習(xí)態(tài)度，老師還要帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)生，有多大的困難，著是我們不能想象的，在這一點(diǎn)，我非常贊揚(yáng)老師。同時(shí)，我們實(shí)習(xí)生還要學(xué)習(xí)寫教案，備課，對于還未離開校園的我們，這是很困難的，沒有知識(shí)的積累，更沒有經(jīng)驗(yàn)，我們試著寫所謂人生中第一份教師教案，那份緊張忐忑的心情，忙到很晚，仍在查資料，想思路。。。等等，唯恐我們寫的不好，但是拿給老師的時(shí)候，心里還是害怕的，但是看見自己的成果被人認(rèn)可也是十分欣慰的。我們代課老師還特別用心的分析了我們每個(gè)人教案，真可謂是用心良苦啊!從教案開頭道教案結(jié)尾，老師每處都用紅筆作了標(biāo)記，之處我們得優(yōu)缺點(diǎn)。。。老師說，備教案，其實(shí)就是備學(xué)生。每個(gè)老師課堂講-法不同，思路不同，就要求我們一定要講出自己的風(fēng)格，不能局限于老師講課的固定模板，其實(shí)我也認(rèn)為這是對的。
這次實(shí)習(xí)，我仿佛又回到了初中時(shí)代，回想起自己的老師，同學(xué)，課堂上有我們專心致志的神情，下課后又有我們活潑跳躍的身影，在十四中同學(xué)老師身上，我感到了久違的熟悉。。。
這次實(shí)習(xí)不僅學(xué)到了課本知識(shí)，更是收獲了一份責(zé)任。都說人民教師是辛勤的`園丁，不僅如此，還是同學(xué)眼中的百科大書。我們聽課的班級人數(shù)在20多人左右，男生居多，所以課堂比較活躍，而且男女生回答問題的答案各不同，于是我們相信每個(gè)人對事物的理解都是不同的，或深或淺，或易或難。。。初中生的思維模式還只停留在孩子時(shí)代，和我們這些人相比，肯定有的方面想象不到，但是他們孩子想到的，我們卻未必也會(huì)想到，所以我還是很愿意和他們在一齊上課的。
以前的認(rèn)知是語文老師之需要將課本的知識(shí)講解給同學(xué)即可，可現(xiàn)在意識(shí)到，這種想法是錯(cuò)誤的，語文教師要求巨白發(fā)散思維，能夠多方面考慮問題，課堂上你不僅要將課文知識(shí)講好，好要求講解一些課外同學(xué)必須知道的知識(shí)，你考慮問啊，不僅考慮同學(xué)的接受程度，還有因人而異，因材施教，同時(shí)還要考慮欣賞的接受能力，他們是否能懂你講的知識(shí)，并且會(huì)應(yīng)用，這是非常困難的。而且語文教師還要平時(shí)多讀，多看，多說，積累大量豐富的語文知識(shí)，要求設(shè)計(jì)方面廣，你不能說，在課堂上同學(xué)提問，你不會(huì)回答的現(xiàn)象，這是一個(gè)優(yōu)秀教師不能容忍的，所以語文教師一定要付出比常人多的多努力。
我覺得現(xiàn)在的自己缺乏鍛煉以及專業(yè)知識(shí)的積累。還不具備一個(gè)教師應(yīng)該具備的品質(zhì)，單是既然有了目標(biāo)，就一定要為之努力。
感謝學(xué)校提供見習(xí)機(jī)會(huì)，使我們能夠接觸到現(xiàn)在的教學(xué)形式以及學(xué)生現(xiàn)狀和現(xiàn)代教育機(jī)構(gòu)，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還要擔(dān)心學(xué)生的個(gè)人本身的現(xiàn)狀。非常感謝學(xué)校。也感謝十四中愿意給我們同學(xué)提供一個(gè)平臺(tái)，還要感謝我們的見習(xí)教師對我們的教誨，照顧。
實(shí)習(xí)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué). 謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽齲并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強(qiáng)，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅(jiān)持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
機(jī)場見習(xí)心得體會(huì)篇十八
xx年上學(xué)期我與同班同學(xué)韋芳一組到梧州市逸夫小學(xué)見習(xí)，我們組所接管的工作是061班少先隊(duì)中隊(duì)活動(dòng)策劃和主持，現(xiàn)已結(jié)束，以下為我的心得體會(huì)。
在五周的見習(xí)時(shí)間里面，我們組共為061中隊(duì)開展了5次班會(huì)活動(dòng)，分別是：紀(jì)念黨成立周年、愛國主義與國防教育、爭當(dāng)文明小公民、普法教育、學(xué)經(jīng)典誦讀會(huì)。我們積極準(zhǔn)備、熱情開展，以上活動(dòng)得以順利完成。當(dāng)然，這與061班班主任黃老師的熱心幫助、大力支持離不開的。一開始，我們主持聲音小、表情拘謹(jǐn)、難以表達(dá)自己準(zhǔn)備的東西，班里的同學(xué)聽得無精打采，一副辛苦的表情。我們感覺很失敗。結(jié)束后，黃老師找我們對我們說：“不要緊，慢慢來，放開來說，畢竟是第一次?！彼才峦瑢W(xué)們以后不配合，于是在班里要求同學(xué)們以后積極配合我們。同學(xué)們也一一答應(yīng)，班長也出來發(fā)言說，以后會(huì)積極配合我們，認(rèn)真聽！我們聽了之后放心了，并發(fā)誓以后認(rèn)真準(zhǔn)備，放開聲音主持。經(jīng)過黃老師的指導(dǎo)后，我們接下來的工作進(jìn)行得很好，聲音放開了，與同學(xué)們的距離拉近了，對班主任的具體作用和工作有了深刻的認(rèn)識(shí)和理解。
在班會(huì)活動(dòng)主持之中，讓我最深刻的問題有以下幾點(diǎn)：
一、會(huì)場紀(jì)律的問題。對于小學(xué)生來說，即使我在開會(huì)之前就定好了紀(jì)律，但過不了多久他們就忘了，當(dāng)我在講臺(tái)上講的時(shí)候，下面就會(huì)鬧起來，連續(xù)叫幾次才能壓住。
二、主持聲音問題。即使經(jīng)過幾次的鍛煉，但我覺得自己的聲音還是太溫柔了，40分鐘也不能堅(jiān)持下去。
三、解決調(diào)皮學(xué)生的能力。在061中隊(duì)里有幾位男同學(xué)非常調(diào)皮，愛頂嘴，愛爭吵，我有時(shí)候真是不能夠忍受，但又不能做出很大的反應(yīng)。
對以上的問題我有以下一些想法：
一、對于主持的聲音一定要保持大聲，要用洪亮的聲音去吸引同學(xué)們，用有力量的聲音壓破他們的吵鬧，平時(shí)的訓(xùn)練是少不了的，長距離對話、唱歌是很好的方法。
二、作為老師，要有一個(gè)表情，能讓學(xué)生親近；也要有一種氣魄，讓學(xué)生敬畏。有時(shí)候威嚴(yán)比紀(jì)律更有用。
三、對待調(diào)皮的學(xué)生不能手軟，給他發(fā)言的機(jī)會(huì)要有，讓他難受的時(shí)間不能少。
通過到小學(xué)的見習(xí)，我掌握了一定的教師技能，了解了班主任工作和少先隊(duì)活動(dòng)的工作內(nèi)容。作為師范生，就應(yīng)該爭取多的機(jī)會(huì)到小學(xué)去，走到實(shí)際的課堂才能體現(xiàn)真實(shí)的自己，同時(shí)，拉近與小學(xué)生的距離，為以后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。最重要的是：解決發(fā)現(xiàn)的問題。自己的不足在哪里，應(yīng)如何改進(jìn)，這些都是我今后的努力方向。
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