報告還應該注意語言簡練、表達清楚，避免使用過多的專業(yè)術語和復雜的句子結構。在準備報告之前，要充分了解和熟悉相關問題或情況，進行必要的調研和分析。以下是小編為大家收集的報告范文，希望能夠給大家提供一些寫作思路和參考。這些范文涵蓋了各個領域的報告，包括市場調研報告、年度工作總結報告、科學研究報告等。大家可以結合自己的需要和實際情況，借鑒其中的寫作技巧和表達方式，來提升自己的報告寫作能力。祝大家寫出優(yōu)秀的報告！
交通運輸述職述廉報告篇一
各位領導，各位同志：
根據(jù)中共**縣委關于黨政領導干部實行述職述廉制度的實施意見，結合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現(xiàn)將我本人履行職責、廉潔勤政的情況向領導和同志們匯報如下，不實之處、不當之處請各位同志監(jiān)督批評。
我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時期入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個小學民辦教師一直成長為一名黨的領導干部，自己要對黨組織負責任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學社會主義理論和法律法規(guī)的學習，有效地提高了自己的綜合工作能力，經(jīng)過全體黨組成員團結奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領導原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風廉政建設責任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領導班子，團結協(xié)調，關系和諧，全體干部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。
我深知一個單位負責人的責任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產(chǎn)生活條件的改善都直接關系到主要負責人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協(xié)調工作，復雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時我可以負責的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經(jīng)濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經(jīng)營與管理，辦公樓、家屬樓的建設，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產(chǎn)由原來的450萬元增至到1281萬元。**今年已實現(xiàn)村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現(xiàn)村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進了全縣經(jīng)濟的發(fā)展，作為一個交通人也感到由衷的高興。
幾年來，交通局注重了廉政建設始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè);四是所有的設備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務犯罪的預防工作，與檢察院聯(lián)合成立了檢察聯(lián)絡室，經(jīng)常開展警示教育，加強監(jiān)督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責任狀》，并不斷深入施工一線調查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生。我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據(jù);從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作;各種工程招標前不讓有關人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現(xiàn)金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經(jīng)常告誡自己，農民出身，當了局長，應該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應是永恒的。
過去的幾年，交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，交通事業(yè)有了較快發(fā)展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養(yǎng)多年，憑我個人的素質和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業(yè)的現(xiàn)狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續(xù)努力學習，提高班子和個人的工作能力，扎實苦干，奮力工作，拓寬行業(yè)領域，更新管理理念，帶領班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強扎實的工作精神，十足的工作干勁，務真求實，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經(jīng)驗主義、學習注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機會，對領導班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領導繼續(xù)關注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。
謝謝大家。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸述職述廉報告篇二
尊敬的領導：
您好!
自本人2020__年初參加工作以來，我虛心向同事請教，從熟悉人員、熟悉商戶、熟悉業(yè)務知識做起，從一點一滴做起，以便自己能夠很快被員工和商戶接受并認可，從而很快進入角色，擔負起自己的責任，配合部門經(jīng)理做好經(jīng)營管理工作?，F(xiàn)就自己的工作做一簡單小結如下：
一、工作總結。
(一)搞好電信市場調查與分析。
我在市場部從事市場調查與策劃工作。我深知隨著電信市場環(huán)境不斷變化、信息通信技術發(fā)展突飛猛進、市場需求瞬息萬變，必須通過開展形式多樣的電信市場調查，廣泛收集社會經(jīng)濟、消費者需求、市場變化、競爭對手、企業(yè)發(fā)展及國內外電信發(fā)展狀況等各方面信息和數(shù)據(jù)，逐步建立和完善電信市場調查與分析信息系統(tǒng)，使電信市場調查與分析制度化、規(guī)范化、連續(xù)化。在科學的理論指導下，運用各種定性和定量分析方法，對電信發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢進行深入細致的分析，參與公司市場營銷的策劃和評估，提示電信發(fā)展的內在規(guī)律，及時地發(fā)現(xiàn)問題和找出問題的癥結，并提出切實可行的對策和措施，為企業(yè)更好地搞好市場經(jīng)營工作，占領市場、實現(xiàn)集約化經(jīng)營服務。
(二)制定正確、有效的市場營銷策略。
營銷策略要靈活多變，不斷創(chuàng)新;堅持整合營銷，走出過分依賴價格杠桿的誤區(qū)，樹立大營銷的觀念;建立健全企業(yè)市場營銷機制，充分調動廣大市場營銷人員的積極性和創(chuàng)造性;切實轉變營銷觀念，真正樹立“以市場為導向”、“以顧客為中心”的現(xiàn)代營銷觀念;實施品牌經(jīng)營戰(zhàn)略，不斷提高企業(yè)形象;根據(jù)市場環(huán)境的變化和信息技術發(fā)展的狀況，不斷開發(fā)新業(yè)務，尋找新的業(yè)務經(jīng)濟增長點。
(三)強化產(chǎn)品創(chuàng)新與完善。
在產(chǎn)品策劃中注重業(yè)務模式、交費、包裝、宣傳、促銷、渠道、市場推廣活動、業(yè)務流程等一系列方面，各項策劃做到周密、嚴謹、具有可操作性，進行過程控制，進行量化和檢查成效，并及時總結提出改進意見，將各項策劃做實。
(四)通過參與市場營銷的策劃和評估工作，我認識到了營銷策劃工作的重要性，并積累了一定的市場經(jīng)驗，提高了市場分析能力，同時結合市場成功開展了一系列的業(yè)務市場策劃活動。
二、以后的工作計劃。
(一)經(jīng)營工作方面。
要以創(chuàng)新的電信營銷理念為指導，抓住商業(yè)客戶群體的特性來開展各類市場營銷活動，同時要加強對電信產(chǎn)品和目標商業(yè)客戶進行充分調查和分析，并在此基礎上進行目標市場細分、組合電信產(chǎn)品和服務。最終為客戶提供更多、更新和更好的產(chǎn)品和服務，限度的滿足客戶需求，推動各項新業(yè)務的發(fā)展，促進公司業(yè)務收入的增加，進一步提升客戶的滿足度和忠誠度。在具體工作中要在明確工作目的性的前提下，提高工作效率，達到事半功倍的效果。
(二)提升服務理念與服務水平。
未來的市場競爭將是產(chǎn)品和服務的雙重比拼，只有良好的服務才能留住客戶，在今后的工作中首先要多從客戶的角度來看待電信服務及電信產(chǎn)品，制定電信產(chǎn)品的服務提升策劃方案，通過有計劃、有步驟的工作來完善電信自身服務水平，提高企業(yè)核心競爭力。
同時在工作中應發(fā)揮靈活性、主動性、客觀性，在大營銷的形勢下做到解釋的一致性和服務的一致性。通過提升服務理念與服務水平更好的服務于客戶，不斷增強企業(yè)競爭力，并促進公司新產(chǎn)品、新業(yè)務的推廣，實現(xiàn)業(yè)務收入的增加，真正達到共贏的目標。
(三)自身素質方面。
在以往的工作中，我在提高自身素質方面雖然做了很大努力，但還是遠遠不夠的。在今后的工作中，要虛心學習，結合自身實際多學習、多鉆研。加強專業(yè)知識的學習，使自己精通業(yè)務知識，成為行家里手、業(yè)務內行;同時還要學習先進的經(jīng)營管理經(jīng)驗，提高自身的思想、組織能力、協(xié)調能力和判斷力，力求能夠理論結合實際，適應時代的要求，不斷提高自身素質，使自己成為一個努力的、學習型的管理者。
述職人：__。
20__年_月_日。
交通運輸述職述廉報告篇三
一是著力推進首批全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范市創(chuàng)建工作。交通運輸部提出的八項100%的硬性指標已基本完成，我市梳理出的“橋梁、路網(wǎng)、公交”三項特色性創(chuàng)建指標正在積極組織實施，2020年，迎接交通運輸部的驗收。
二是主動推進重點工程建設。主動謀劃，順應民生需求，動用江洲賓館處置款為政府挑擔子，依規(guī)矩、按程序實施了揚中大道長興路口—八橋加油站9.78公里的路面大修工程，現(xiàn)已完工。238省道八橋段、西來橋段改造工程全面貫通;523國道大修工程已基本完工。
三是全力推進“四好農村路”建設。完成農路提檔升級24個項目27.91公里。完成農村公路安全生命防護工程137.4公里的安全隱患治理。
四是大力推進非法碼頭整治。16家非法碼頭已完成拆除任務，積極實施生態(tài)修復工作，復綠52600平方米。
交通運輸述職述廉報告篇四
行，服務“三化”建設，全力提升交通運輸發(fā)展水平，為全區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展和廣大人民群眾安全便捷出行作出了一定的貢獻。現(xiàn)將履行工作職責情況報告如下：
一、緊扣發(fā)展大局，助推交通先行跨越。
文件，自覺用上級文件精神指導自己的行動。除參加業(yè)務培訓外，還認真學習了《憲法》、《地方組織法》、《監(jiān)督法》等，并結合本職工作，系統(tǒng)學習《行政許可法》等內容。
真抓實干，力求實效，不斷推動交通運輸工作健康發(fā)展。
改善。
線好路率達95%以上，支線好路率達80%以上，讓全區(qū)廣大人民群眾走上安全路、放心路。
起，維護了客運市場經(jīng)營秩序，保障了行業(yè)穩(wěn)定。狠抓超限超載運輸治理，初步形成了“政府主導、部門配合、上下聯(lián)動、嚴格規(guī)范”、固定治超和流動檢測相結合的工作格局，干線公路超限率控制在6%以內。
全網(wǎng)格化監(jiān)管體系，實現(xiàn)層層監(jiān)管、時時監(jiān)控，做到日常監(jiān)管不留盲區(qū)，應急救援及時有效。大力實施交通運輸安全隱患排查整治和“打非治違”專項行動，有效推進公路、水路、施工現(xiàn)場、危橋的安全整治，確保安全監(jiān)管各項工作落到實處。今年以來，未發(fā)生一起重特大安全事故。
家橋物流園和農村綜合運輸服務站等項目建設，取得了重大進展，得到省、市、區(qū)領導的高度認可。
議和政協(xié)委員提案40件，其中主辦件20件，協(xié)辦件20件，基本達到3個100%。
人員進行封閉培訓，組建執(zhí)法監(jiān)督組跟蹤明察暗訪，有效規(guī)范了執(zhí)法人員行為，沒有發(fā)生一起粗暴執(zhí)法和行政訴訟敗訴案件。
8、體制改革深入推進。我始終堅持“穩(wěn)定壓倒一切”的工作宗旨，嚴格貫徹落實國務院燃油稅費改革精神，全面取消公路養(yǎng)路費等“六項規(guī)費”，撤銷政府還貸二級公路收費站，妥善安置改革人員180人，有效保證了改革的穩(wěn)步推進和人員隊伍的穩(wěn)定，無一起群體事件和越級上訪事件。
二、夯實廉政基礎，筑牢反腐第一防線。
健全規(guī)章，從制度入手抓廉政建設。我十分重視廉政建設，注重用制度規(guī)范干部執(zhí)政行為，結合行業(yè)特點，修改完善各項管理制度20余項，切實做到了用制度管人、管事、管錢。堅持把廉政建設落實到各項工作之中，嚴格執(zhí)行制度，我注意發(fā)揮制度的約束、規(guī)范和懲戒功能，把抓好各項制度落實和黨風廉政建設工作列為“一把手”的崗位職責之一，同時，按照分工不同，在每個班子成員的工作職責中都賦有抓好各項制度和黨風廉政建設工作的具體內容和質量化要求，使之成為既是“一把手”的事，也是班子成員每個人的事。
政建設“十個全覆蓋”，有效提高干部職工反腐倡廉工作水平。
大事商量、小事通氣，營造了風清氣正的工作環(huán)境。
三、認真自我反省，堅定創(chuàng)新發(fā)展信念。
放思想，開拓進取，牢記職責，勤奮努力，為推進交通事業(yè)全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展作出新的更大貢獻。
交通運輸述職述廉報告篇五
20____年注定是不平凡的一年，在這個特殊的歷史機遇期，我們疆內的廣告人面臨巨大的挑戰(zhàn)。如何把握機遇，創(chuàng)新模式，提高產(chǎn)值是我公司全體同仁不歇的奮斗目標。奔忙一年我們取得一定成績，凝聚著公司各級領導的深切關懷和總公司各部門的大力支持，滿含著全體員工的辛勞和汗水。結合崗位要求和實際工作情況，現(xiàn)將我一年的工作總結如下：
一、加強學習，提高思想政治素質。
工作中，始終牢記我是一名黨員，嚴格以黨員的標準要求自己認真對待每一項工作。深入學習科學發(fā)展觀和黨的xx大，xx屆五中、六中全會精神。不怕苦不怕臟不怕累，身先士卒，時刻與黨總支保持一致，從工作中學習，把理論知識充分運用到實際工作中去，爭取每一項工作都能做的更完善更到位?？偣久吭聝纱蔚狞h員政治學習，只要是沒有特殊情況我都能夠積極參加，認真寫好筆記，完成好每一次考試，爭當一名優(yōu)秀黨員。同時，為了提高員工的素質，全年共參加培訓五次，內容為元月，激活團隊;二月優(yōu)秀員工特訓;五月，企業(yè)全員的德商智商情商;九月，步步為贏、巔峰銷售;十月，共贏領導力。通過這些學習，使我在工作方式方法上有了很大的提高。積極組織員工學習，堅持每月一次的廣告法律法規(guī)學習制度，教育員工在辦理廣告業(yè)務中，嚴格按《廣告法》及相關法規(guī)去做，廣告審查員嚴格把關，并按照規(guī)定辦理各項手續(xù)。
二、強化管理，不斷提高員工素質。
干凈的地方及時提出改進要求。每周一次的周會，總結一星期的工作情況，及時糾正中間出現(xiàn)的問題，及時交流好的工作方法。每月一次的月總結，則將一個月的工作情況匯總，勞動紀律、收入情況、部門之間的銜接問題，按照公司企業(yè)文化的精髓逐一分析，使每一位員工都能夠統(tǒng)一思想，明確方向。年初公司建立愛心基金，每月員工拿出5元錢來放入愛心基金，用來對公司員工住院探望及家庭困難員工的幫助。于此同時，建立學習制度，及時學習相關的法律法規(guī)知識及相關政策，使每位員工都明白我們在為社會創(chuàng)造財富的同時還肩負著一定的社會責任，違法廣告我們堅決不做。要在##的廣告界樹立起一個良好的大公司形象，起到一個領頭羊的作用，公司每年都會有幾次捐款捐物的愛心活動，我也始終積極響應，起到一個帶頭作用。
各部門每天都必須填寫工作計劃單，各部門主任的計劃單由我親自檢查，業(yè)務部業(yè)務員的工作計劃單交給業(yè)務部主任檢查，而我則進行不定期抽查。部門之間的工作流程單由個人填寫好后交給我審核后才開始運作，每一份合同都由業(yè)務部主任簽字后交由我審核后再開始制作。發(fā)放的制作工具都由相關部門的個人簽字保管，丟失自己負責。工作只有明確到人，每一項工作才會不出現(xiàn)問題，每一件事才會有人負責。
20____年6月及8月政府創(chuàng)建森林城市及文明城市，艱巨的工作又開始了，當時我們手頭上還有大量的廣告沒有上看完畢，在我們忙碌不堪時要將市內48座候車亭的廣告及文明城市的32座候車亭上刊完畢，而政府只提供相關文字，版面設計全部要求我們來制作完成，更難的是其中有1/3的廣告是商業(yè)廣告，可這是政治任務，再難也要按時完成，開始干吧，一邊要求設計部加班加點設計樣稿，另一邊及時與客戶聯(lián)系溝通協(xié)商更換廣告位的事宜，經(jīng)過我們的努力，客戶方終于同意協(xié)助我們完成這次的政治任務，那么剩下幾天大家齊心協(xié)力最終提前一天完成了政府下達的工作任務，為我們的城市爭得了一份榮譽。同年8月，為迎接##兩年一度的“天山杯”競賽工作和城市規(guī)劃法的宣傳工作。在##市的主要線路的25座候車亭上發(fā)布公益廣告，歷時一個半月。
三、群策群力，提高公司效益。
三、上調媒體價格。并根據(jù)戰(zhàn)略針對性的進行學習。比如：因為我公司發(fā)布的酒類廣告及食品廣告比較多，我們在學習廣告法的同時著重針對這兩塊進行認真仔細地學習，首先是酒類廣告，在近期發(fā)布的酒類廣告中，有一個客戶提供的證明文件少了一樣，但根據(jù)酒類廣告管理辦法“第五條”規(guī)定：對內容不實或證明文件不全的酒類廣告商不得經(jīng)營，廣告發(fā)布商不得發(fā)布，于是我們要求客戶將證明文件提供全了再給客戶辦理廣登字，客戶還覺得我們太認真了，沒有必要，我們的業(yè)務人員就認真地給客戶講解廣告法及相關法規(guī)，曉之以情，動之以理，使客戶認識到了它的重要性，一個月后客戶拿來了相關的證明文件，我們才辦理了廣登字。食品廣告也出現(xiàn)了同樣的問題，有一則食品廣告的廣告詞中帶有功能性的語言，但相關文件里卻沒有類似的證明文件，我們將食品廣告發(fā)布暫行規(guī)定第五條第五項拿出來給客戶看，“特殊營養(yǎng)食品”應當具有或者是提供省級衛(wèi)生行政部門核發(fā)的準許生產(chǎn)的批準文件，客戶看了心服口服的將這條內容去掉了，我們也將這兩起案例拿出來讓大家討論，使大家充分認識到保護消費者的權益是多么重要，同時也提高了客戶對廣告法的充分認識。
今年，經(jīng)過公司員工的共同努力，新增加了……等一批客戶，為公司增加了不少的收入，今年共完成生產(chǎn)任務##萬元。
四、配合總公司，發(fā)揮部門職能作用。
廣告部作為公交公司的一個部門，除了利用公司的媒體為社會創(chuàng)造一定的財富以外，更重要的還是要為總公司做各種服務，以及成為展示其形象的一個窗口。在這一年里對于總公司安排的各項工作，我都能積極配合完成。一是為總公司及分公司制作各類用于參展、安全知識、評優(yōu)表彰、文化園地等各類展板17塊;二是為配合總公司做好文化企業(yè)建設，設計榮譽室效果圖;三是為分公司各車隊手工刻制公司名稱、腰牌號、尾號等青稞紙樣板19塊;四是為總公司制作各種節(jié)假日、會議、表彰等各類布標36條。在這同時還積極參與總公司安排的各項活動，職工運動會、迎春晚會等并取得了較好的成績。近幾年來我們積極主動完成好總公司安排的各種制作任務，同時還為總公司每年節(jié)假日提供福利商品。
五、強化交流，提升企業(yè)形象。
20____年我公司參加了第十八屆中國國際“國酒茅臺杯”公益廣告黃河獎的創(chuàng)意大賽，在這個全國性的比賽中，我公司創(chuàng)作的《動物試卷篇》獲得入圍獎。加強企業(yè)文化建設同樣至關重要，這是提高提高員工團隊精神必不可少的一個途徑。每年新年到來之際，公司都要舉辦聯(lián)誼會，全體員工在一起，以各種形式歡度春節(jié)。公司每年還抽出一定時間組織全體員工舉行徒步、郊游、滑雪活動，以此增加大家的團隊協(xié)助精神。我們還積極參加中廣協(xié)、公交委員會每年春季及秋季的兩次交流會及公廣杯的廣告節(jié)作品報送，通過每一次的會議，我們了解了國家對公交廣告的最新法規(guī)及文件，也在同行業(yè)之間互相交流，找出差距，從而提高自身的不足，在會議上也能充分了解全國各地最新出品的多種廣告材料及設備，使我們不會落伍。
六、拔優(yōu)改漏，工作力求好而精。
春華之時播種希望，秋實之時收獲成功?；仡欉@一年的工作，雖然取得了一些成績，但還是有許多不足的地方需要改進。首先，不敢大膽管理，這是我一直以來的一個不足之處。在發(fā)現(xiàn)員工出現(xiàn)違反工作原則問題時，批評指正力度不夠;第二，管理不夠細致，在面對工作中出現(xiàn)的多而雜的問題時，深入分析問題背后的實質原因不夠，解決的方法不足。在管理員工時，能夠認真聆聽員工的每一個想法，正確對待他們提出的問題，力求公平公正對待。第三，主觀能動性不夠，執(zhí)行力不夠高，統(tǒng)一協(xié)調性稍嫌不足，以后會把決心、意志、干勁這三項結為一體，努力抓好落實各項工作。在今后的工作中我要克服弱點加強學習，早日成為一名符合黨的要求、符合企業(yè)要求的優(yōu)秀管理者。
以上是對我今年工作的述職，我個人認為自己能夠較好的完成各項工作任務，履行崗位職責，敬請領導和同志們批評指正。
交通運輸述職述廉報告篇六
尊敬的各位領導，同志們：
述職述廉人:xx，男，生于xxxx年2月，現(xiàn)任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責市公路局黨政全面工作。
一年來，本人堅持以黨的十八屆三中全會精神為指導，為人為官恪盡職守，認真履行職責，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領導下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉變觀念、求真務實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)就本人在履行職責和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：
“學習是前進的基礎”。一年來，我把學習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學習切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學習，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的十八屆三中全會精神等的學習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務知識學習，提高科學決策的能力。認真學習上級關于推動公路科學發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學、向實踐學、向身邊的專業(yè)技術人員和一線工人學，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調、依法行政、狠抓落實和應急處置的能力。三是堅持帶頭學，學以致用。積極參加市委市政府組織的“學習貫徹習近平總書記系列講話和十八屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設和反腐敗斗爭的形勢和任務”專題報告會等的學習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關每周五組織的理論學習，認真做學習筆記，切實做到學以益智，學以致用。
20xx年，我和公路局一班人團結帶領全市公路系統(tǒng)干部職工以“學習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設“中國農谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標任務。
(一)超常推進，公路建設提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設區(qū)域負責制，超常推進項目前期工作。全市調整之后“十二五”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設;農谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強項目調度和項目督辦，每季度召開一次調度會，有效促進了工程建設提速，較好完成了全年目標任務。全年共完成公路建設投資18.43億元，占年度目標的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標的100%。
(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預防性養(yǎng)護，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達標、路肩綠化、邊溝通暢、標志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉在全省排名靠后的局面。
(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統(tǒng)一難、責任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調，形成聯(lián)動。在市治超領導小組的統(tǒng)一領導和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀)，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構建了“政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標準等進行明察暗訪，有效預防了公路“三亂”行為的發(fā)生。
(四)統(tǒng)籌協(xié)調，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強協(xié)調，二級公路債務逐步化解。我?guī)ьI財務科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預算。從2012年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權銀行協(xié)商債務重組事宜，已與7家銀行簽訂債務重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展營造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調研，多方協(xié)調，按照責權事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經(jīng)費、資產(chǎn)及公路管轄權進行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結束了以往掇刀區(qū)無公路管理機構、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監(jiān)管，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴格落實各級安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責任事故。
(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進單位、檔案管理省特級單位;服務窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風貌，涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現(xiàn)公路職工精神風貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設先進班組。
一年來，我堅持把貫徹落實黨風廉政建設責任制作為加強黨的建設、推進公路建設、改進自身建設的重要內容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風廉政建設工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進、協(xié)調發(fā)展。
(二)嚴格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領導班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學民主，維護了班子的團結和局黨委的權威。
(三)認真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴格遵守黨的政治紀律，認真學習貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關于轉變作風的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴格要求自己，身體力行，切實轉變作風。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風，密切聯(lián)系群眾，服務群眾，對群眾反映的問題深入調查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經(jīng)過廣泛征求意見，反復討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領導全局干部職工認真學習黨的方針和國家有關法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調查研究的時間有所增加，幫助協(xié)調解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農村建設聯(lián)系點東寶金塚村調研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進度、調研養(yǎng)護體制改革、協(xié)調土地、資金等相關問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進行整改。今年率公路團參訪臺灣，嚴格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。
一年來，本人在履行崗位職責上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領導和省局領導匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領導和外地來客有時超標準宴請，對一些鋪張浪費現(xiàn)象不敢公開制止，對自己不能嚴格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養(yǎng)，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業(yè)的責任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責任，以進取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風”，密切干群關系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸述職述廉報告篇七
我始終把黨的建設和黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓交通運輸系統(tǒng)廉政建設，嚴格落實黨風廉政建設主體責任，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，率先垂范。
(一)不斷強化黨性修養(yǎng)。作為局黨委的“班長”，我一直把加強學習、提高能力、強化黨性和提升修養(yǎng)擺在十分重要的位置，堅持把加強學習、提高素質作為一種政治責任、一種精神追求來對待，激勵自己學以增智、學以立德、學以致用。一年來，我自覺參加市委、市政府及局黨委中心組各項學習活動，主動參與機關黨支部的主題活動，重溫入黨誓詞、認真學習新黨章，學習黨的十九大精神，原原本本學習習總書記系列講話精神，學習新修訂的《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》。通過學習，更加堅定了共產(chǎn)主義理想信念，更加筑牢了馬克思主義世界觀、人生觀、價值觀和正確的權力觀、地位觀、利益觀。同時，要求開設“交通大講堂”，開展紀念建黨97周年系列活動，提升全體干部職工的黨性修養(yǎng)。
(二)認真落實主體責任。始終將黨風廉政建設視為“己任”、視為“主責”，親自部署工作、親自聽取匯報、親自講黨課、親自約談干部，當好政治上的“清醒人”，作風上的“清白人”，執(zhí)行上的“帶頭人”。開展支部書記述職述廉，與重點崗位負責人分別談心談話，把壓力層層傳導到每個黨員領導干部。
(三)堅決糾正不正之風。推行黨務公開、政務公開，嚴格執(zhí)行廉政責任追究、黨風民主監(jiān)督等制度，認真落實中央關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的“八項規(guī)定”、省市委“十項規(guī)定”，編印《內部制度匯編》，切實強化了干部職工的規(guī)矩意識和紀律意識，改善了機關形象。
(四)帶頭做好廉潔表率。堅持嚴格執(zhí)行領導干部廉潔自律和廉潔從政規(guī)定，做到自省、自警、自重。在思想方面，始終保持清醒的頭腦，自覺加強黨性鍛煉，時刻用黨員的標準嚴格要求自己，常懷律己之心，堅守作為一名黨員領導干部的道德底線。在工作方面，認真履行工作職責，與班子其他成員之間以誠相待，互相支持，自覺維護局黨委的團結統(tǒng)一和政令暢通，努力做到清白做人，公正做事，自覺接受監(jiān)督。在生活方面，始終嚴守各項規(guī)章禁令，謹慎交友、防微杜漸，艱苦奮斗，厲行節(jié)約，自覺抵制享樂主義和奢靡之風;嚴格要求家人及親屬，不搞特殊化，不以權謀私。一年來，沒有任何違反黨員干部廉潔從政、廉潔自律方面的行為。
回顧一年的工作，付出了努力，見到了成效，但也還存在一些不足，一是抓黨建工作的力度、實度有待進一步加強;二是高質量發(fā)展的思路有待進一步拓展;三是在抓班子、帶隊伍方面還有提升空間。今后，我將進一步總結不足，不斷充實完善自己，廉潔自律，認真履職，為推動交通運輸事業(yè)健康發(fā)展、高質量發(fā)展做出積極貢獻!
交通運輸述職述廉報告篇八
尊敬的各位領導，同志們：
???本人是xx區(qū)交通運輸局副局長xx，按照安排現(xiàn)將本人工作以來的履職廉政情況匯報如下，請大家批評審議：
在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的十六大報告，深刻領會"三個代表"的深刻內涵"三個代表"是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的"三個代表"學習班，通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以"三個代表"的重要思想為指導，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的"八條禁令"，不但在公務活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結，做到團結務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。
本人能認真貫徹執(zhí)行中央，自治區(qū)關于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定，能按照《領導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發(fā)的"八條禁令"要求，規(guī)范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執(zhí)行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設工作分工，本人主要對地區(qū)農村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責，在農村公路建設中嚴格實行招投標制，認真執(zhí)行"專家評標、業(yè)主定標、主管部門監(jiān)督"的制度，在今年的農村公路建設中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標，在工程建設中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查，在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執(zhí)行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實"四項制度";嚴格執(zhí)行領導干部的配偶、子女從業(yè)的有關規(guī)定;沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。
今年，自治區(qū)交通廳決定加快農村公路建設，為農牧民致富奔小康，促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將起到積極作用，地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執(zhí)行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農村公路建設，制定了《阿勒泰地區(qū)農村公路管理辦法》，明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責，對工程質量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。
狠抓質量管理，自農村公路建設開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質量、進度關，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質量現(xiàn)場會場3次，把質量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強監(jiān)理的責任心起到一定的作用。
回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學習，理論聯(lián)系實際更好地指導工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。
明年將是農村公路建設的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創(chuàng)新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，搞好農村公路建設，促進農村經(jīng)濟發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應有的貢獻，如有不妥之處，請領導和同志們批評指正。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸述職述廉報告篇九
本人20xx年2月下旬任交通運輸局紀檢組長以來，在所屬各單位和同志們的積極配合和大力支持下，團結一致，開拓創(chuàng)新，工作繁雜卻充實，忙碌卻不失條理，現(xiàn)將一年的工作匯報如下：
一、加強學習，政策理論水平和業(yè)務素質有待提高。
“深入學習科學發(fā)展觀、認真領會、切實貫徹黨的精神;同時加強紀檢專業(yè)知識的學習，系統(tǒng)學習了《廉政準則》等知識，專業(yè)知識方面學習《公路法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》、《公路安全保護條例》等法律法規(guī)。同時虛心向領導和基層同志請教，不斷充實完善自己。
二、維護班子團結，切實做到自重、自省、自警、自勵。
第一，擺正位置，端正態(tài)度。作為紀檢組長，明確自己的職責，積極主動地協(xié)助一把手開展工作，堅決服從一把手的指揮和調度，為一把手當好參謀助手。在集體決策中，勇于充分發(fā)表自己的見解;決策后，按決策執(zhí)行不走樣;第二，與其他班子成員以誠相待，互相支持，優(yōu)勢互補，互相補臺;第三，注重與一般干部的團結，在工作中多聽取同志們的意見和建議，努力融入一個具有凝聚力、和諧戰(zhàn)斗的集體;第四，具備良好的政治品德和思想道德品質。能夠正確分析和解決實際問題，能夠較好地組織協(xié)調各方面的關系。無論在工作上、思想上，還是在作風上，自己都時刻以一個黨員干部和紀檢工作人員的標準來要求自己，以身作則，嚴于律己，自覺遵守黨政領導干部廉潔自律的有關規(guī)定，在自己的職權范圍內，勿慷國家、人民之慨，徇個人、親朋好友之情，保持清正廉潔，表里如一、言行如一。
三、明確職責服務大局認真履行紀檢監(jiān)察工作職責。
作為紀檢的負責人，我積極配合交通局黨組認真開展交通局黨風廉政建設緊緊圍繞“一切利于發(fā)展”這一主線，圍繞服務中心工作這個主題，認真履行紀檢監(jiān)察職責：
(一)嚴格落實黨風廉政建設責任制。
2月底，我積極配合局黨組召開專題會議，研究制定了xxx，對全年工作進行了精心部署。明確局領導班子要將黨風廉政建設工作同單位的其他各項工作緊密結合，統(tǒng)一研究，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一落實，統(tǒng)一檢查。
(二)抓好責任分解，實行齊抓共管。
局黨組與各二級單位負責人簽訂了《黨風廉政建設責任制工作(政務公開)責任狀》，將全年黨風廉政建設和反****主要工作任務分解到各個二級單位和股室，做到責任主體明確、責任范圍明確、責任內容明確，形成“一把手”對職責范圍內的黨風廉政建設和反****工作負總責，領導班子其他成員對職責范圍內的黨風廉政建設負直接領導責任的責任體系。
(三)落實廉政問責制，強化責任考核。
落實廉政問責制，使黨風廉政工作切實做到有部署、有檢查、有落實、有考核。針對系統(tǒng)內苗頭性、傾向性問題及時糾正，重大問題及時報告。把對責任制的檢查同干部考核工作緊密結合起來，在年度考核中實行廉政建設一票否決制，對因工作抓得不力而造成嚴重后果和惡劣影響的，按照有關要求層層追究領導干部的相關責任。
(四)強化反腐倡廉教育，提高拒腐防變能力。
一是加強黨課及政策性文件學習。我積極配合局黨組將黨風廉政教育列入黨課教育計劃，把學習《廉政準則》和省、市交通廉政工作會議精神作為主要教育內容;二是利用典型引路，積極培育典型。通過學習楊善洲等優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的先進事跡，開展形象教育。三是認真開展經(jīng)常性教育活動。在全局行政執(zhí)法工作人員集中培訓會上講了一堂《守紀律轉作風抓落實》廉政教育課，要求自覺做到依法執(zhí)政和廉潔從政。四是對4個二層骨干和12名預備黨員進行了廉政談話。
(五)注重制度約束，從源頭上預防和治理****。
制度建設是提高黨風廉政建設的關鍵環(huán)節(jié)，也是規(guī)范依法行政的一項重要措施。本人任職以來，配合局領導班子修訂和完善了《機關公務接待制度》等十多項制度，形成用制度管人、用制度管事、用制度管物的管理機制。從3月1日始，局機關規(guī)定除大型會議、重要接待由計財股派專人結賬外，其余公務接待活動費用實行先向分管副局長匯報、由接待人現(xiàn)金結算、回單位后及時報賬的方式，消滅了亂簽單的現(xiàn)象;4月份，針對交通體制改革后下放得公路局、質監(jiān)所、地方海事處等3個單位繼續(xù)執(zhí)行市里的津補貼標準情況，會同財務股、人事股進行了清理，糾正了某些與區(qū)紀委[]5號相違背的項目;繼續(xù)實行“一把手”“三個不直接分管”工作制度，工程項目由1名副局長和1名專職黨組成員分管，人事、財務由1名副局長分管，紀檢組參與全程監(jiān)督。
(六)立足行業(yè)實際，開展專項治理。
認真落實《湖南省交通運輸基礎設施建設項目招標投標活動》《湖南省公路水運工程項目施工招標合理定價評審抽取法搖號規(guī)則與程序(試行)》等規(guī)章制度，今年我局紀檢組對全區(qū)5個工程項目開、評標實施了現(xiàn)場監(jiān)督，并簽訂廉政合同。
(七)積極完成區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)紀委和本單位部署的年度反腐倡廉工作任務進展情況。
1、履行牽頭職責，狠抓治亂糾風。
我局作為治理公路“三亂”的牽頭單位，不等不靠，與區(qū)糾風辦一起，立足實際，迅速制定了實施方案，全面啟動公路“三亂”集中治理。8月中旬，我們以區(qū)治理公路“三亂”領導小組辦公室名義，與區(qū)糾風辦組織了為期一周的明察暗訪，抽調5名同志，先暗查暗訪，后座談反饋的形式進行了明察暗訪，將不足之處及時反饋責任單位，并限期整改。治理成果受到了省、市檢查組的高度肯定。
2、加強行風建設，規(guī)范行政行為。
更多。
交通運輸述職述廉報告篇十
各位領導、同事們：
大家好!
20__年，在上級領導的正確領導和細心指導下，在全單位同事的大力幫助和支持下，我按照年初總體工作部署和目標任務要求，認真執(zhí)行上級工作方針政策，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在自己分管工作方面認真履行職責，較好地完成自己的工作任務，取得了一定的成績。下面，根據(jù)上級領導的安排和要求，就今年的工作和廉政情況向上級領導和同志們做如下匯報，如有不當，請批評指正：
一、學習理論，提高政治思想覺悟。
今年來，在思想上與企業(yè)保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為職工群眾服務的思想，做到無私奉獻。在工作上我有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務實的工作作風。我服從企業(yè)的工作安排，緊密結合崗位實際，完成各項工作任務。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把工作做完做好。
二、學習文化，提高業(yè)務工作水平。
我是一個喜歡學習的人，總覺得人的一生是學習的一生，特別在當今發(fā)展迅速的時代，學習就更加重要，一個人不學習，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學習黨的理論知識外，重點是學習企業(yè)的方針政策和業(yè)務工作知識，還學習市場經(jīng)濟知識、社會管理知識、科技知識、法律知識等現(xiàn)代科學文化知識，做到學深學透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好工作提高科學管理、民主管理、依法管理的水平打下堅實的基礎。通過學習，我熟悉和掌握了企業(yè)的工作方針政策和基本工作知識與技能，增強了履行崗位職責的能力和水平，做到與時俱進，增強大局觀，能較好地結合實際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強的工作能力，能完成較為復雜、繁瑣的工作任務，取得良好成績。
三、開拓創(chuàng)新，努力完成各項工作任務。
今年以來，我按照企業(yè)的工作方針與目標任務要求，以經(jīng)濟效益為中心，加強開拓外部市場和內部管理，帶領班子成員齊心協(xié)力、努力解決難題，提高運行質量，鞏固了市場基礎，為企業(yè)進一步發(fā)展夯實了基礎。
四、加強黨風廉政建設，做到廉潔自律。
我深刻認識到黨風廉政建設關系到人心向背，影響著各項工作的發(fā)展。做到廉潔自律既是企業(yè)的要求，職工群眾的希望，也是我們當干部的每個人起碼道德要求。我十分重視廉潔自律，始終把它當作一項重要工作來抓，努力提高自己各方面素質，在工作上，做到潔身自好，清正廉潔，決不跟腐敗風氣沾邊。我在自己做到廉潔自律的同時，教育企業(yè)其他干部也要做到廉潔自律。20__年，我企業(yè)執(zhí)行廉潔自律情況良好，沒有發(fā)生違紀違規(guī)現(xiàn)象。
五、存在的問題和不足。
1、學習有所欠缺。我雖然重視學習，但有時工作忙，放松了學習，沒有學深學透。有時雖然學習了一些知識，但理論的深度和廣度缺乏，對思想和靈魂的觸動不夠，通過學習指導實踐不夠。
2、工作創(chuàng)新不夠。我對自己份內的工作能夠盡心盡力，努力完成，但工作創(chuàng)新不夠，創(chuàng)新意識不強。
3、工作作風上與職工群眾聯(lián)系不夠密切。我與職工群眾的聯(lián)系、溝通還不夠密切，有時了解情況不夠全面。對職工群眾布置工作多，要求完成任務多，就事論事多，貫徹管理意圖多，征求意見聽取建議少。
六、今后的努力方向。
一要勤奮學習，提高思想認識。作為一名領導干部，我要認真學好科學文化與業(yè)務知識，提高工作本領，切實做好各項工作。
二要提高素質，努力工作。我要改正以前工作中存在的問題，要從理論學習、業(yè)務知識培訓上探索新思路和新方法，努力提高自身各方面素質，認真工作，努力把工作做完做好。
三要工作創(chuàng)新，完成各項任務。我要多學習別人的先進經(jīng)驗與成功做法，用求真務實的工作作風，創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，真抓實干，完成新時期各項任務，作出自己的貢獻。
我的述職報告完了，謝謝大家!
述職人：______。
20__年__月__日。
交通運輸述職述廉報告篇十一
一是加大全市國省干線公路環(huán)境整治力度。組織全局干部職工上路上線參與路面保潔近千人次，落實養(yǎng)護人員分段定人定崗參與巡查保潔，確?！鞍藷o一化”的管控目標的實現(xiàn)，共清理白色垃圾3200平方，非法種植物1530平方米，非法堆積物5110平方，垃圾箱41處。對普濟村范圍內積水嚴重的地段，清理排水溝，解決排水問題，新砌路邊水溝600米;對高速公路永勤河立交地段進行重點排查，增加警示樁，實施長效管理。
二是加大節(jié)能環(huán)保技術運用。在工程建設領域大力創(chuàng)新應用新材料、新技術、新工藝。推廣新能源汽車在長途客運及旅游客運中使用，新增新能源公交車12輛，開通一條新能源專線。引導傳統(tǒng)貨運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉型。積極創(chuàng)建“綠色汽修”示范企業(yè)，引導駕培行業(yè)綠色、規(guī)?；l(fā)展。
三是加大“263”專項整治力度。按照voc治理要求，全市63家汽車維修企業(yè)已全部完成整治。實施二墩港渡口飲用水源地保護整治，聯(lián)合環(huán)保、安監(jiān)、水農、海事等部門對長江(含夾江)沿岸碼頭進行了拉網(wǎng)式檢查，均未發(fā)現(xiàn)危化品碼頭和儲罐;積極配合鎮(zhèn)江做好船舶污染控制工作。
交通運輸述職述廉報告篇十二
尊敬的領導：
您好!
過去的一年，在公司領導和全體同仁的支持下，財務部基本完成各項既定指標。下面將財務部一年來履職情況匯報如下：
一、全年完成公司量化指標情況。
公司全年給我部門的量化指標主要有五項：一是資金上存率_%以上;我司全年資金上存率為_%;二是年末貨幣資金余額_萬元以上，其中公司本級_萬;我司年末貨幣資金余額__萬元，因購置設備支付2800萬元導致公司本部貨幣資金沒有達標;三是新開項目資金策劃率_%;本年度公司新開4個項目均做了項目資金策劃。四是全司利潤總額_萬元;實際全年完成利潤_萬元;五是辦理資金信貸類業(yè)務，投訴率為_;財務部全年辦理各項信貸業(yè)務準確及時，全年未發(fā)生一起投訴。
二、全年所做的主要工作。
20__年，我們主要圍繞以下六個方面展開財務工作：
一是以統(tǒng)一財務管理模式為主線加強了財務基礎工作和精細化管理力度：按照規(guī)?；l(fā)展，專業(yè)化管理的要求，統(tǒng)一公司財務核算方面度量衡，統(tǒng)一財務管理標準。
二是持續(xù)推進預算管理，提高前瞻性財務規(guī)劃力度：一年來預算管理工作初見成效。
三是加強資金管理，確保生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)金流量：全年公司向所屬各單位收回_萬元，同時財務部根據(jù)公司經(jīng)營資金需要，全年共計向局借款_億元，此外全年為公司各單位累計辦理承兌匯票_筆計_萬元。以上措施有力保證了公司全年生產(chǎn)經(jīng)營需要。
四是充分發(fā)揮支持服務職能：一年來，我們及時向有關領導提供各種數(shù)據(jù)，及時為各項內外經(jīng)濟活動提供了應有的支持，基本上滿足了領導和各單位對我部的財務要求。
五是加強財務檢查及內控管理力度，防范財務風險。
六是加強業(yè)務學習，提升理論水平：去年我們有計劃組織財務人員學習相關稅收法律知識，提升把握政策的水平。
三、存在的主要問題和不足。
20__年我們在以下幾方面，還有待在以后的工作中加以改進：
一是部門之間相互溝通的還不夠;二是分公司有一部分核定上交資金未及時收回來;三是財務部門未能經(jīng)常深入分公司和項目了解第一手資料和情況;四是我本人工作作風還有待改進。
四、20__年財務工作的初步設想。
20__年財務除在原來的基礎上加強財務管理外，我想主要在以下幾個方面開展工作：
二是要強化總部對資金的集中調控能力;。
三是以審計作為重要手段，加強審計過程監(jiān)督和結果考核，維護公司安全運營;。
四是要強化財務管理的數(shù)字化。把原來許多定性的文字盡可能地轉化為定量的數(shù)字。
最后，還想說兩點：一是我工作能順利的開展首先要感謝公司領導的支持，以及財務部全體員工對我的工作給予的幫助和配合;二是希望大家在今年能一如既往地支持配合我的工作，我將一如既往地與大家一道，為公司獲得更好的經(jīng)濟效益做出努力。
謝謝大家!
此致
敬禮!
述職人：_。
20__年_月_日。
交通運輸述職述廉報告篇十三
20xx年以來，xx縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，凝神聚力、周密部署、攻堅克難、多頭并進，公路建設成績喜人，快速建立城市公交系統(tǒng)并穩(wěn)定運營，實現(xiàn)了xx交通工作跨越式發(fā)展。
一是高效完成滄樂路城南段改造工程及綠化工程。項目全長23.4公里，總投資2.5億元，國家一級公路標準。該項目已竣工通車。
二是優(yōu)質完成正港公路xx繞城段項目及綠化工程。項目全長7.75公里，項目總投資1.2億元。目前項目已全部完工并竣工通車。
三是突出抓好地方協(xié)調工作，推動新京滬高速xx段工程順利實施。我局投入了大量的人力物力，積極和相關單位密切配合，圓滿完成拆遷占任務。新京滬高速xx段工程項目進展非常順利，目前正在實施路基工程。新京滬連接線工程，目前正在積極配合市局做好項目地方協(xié)調等前期工作，為項目開工創(chuàng)造條件。
四是農村公路及其他工程建設項目取得良好業(yè)績。完成縣級路馬王公路改建工程17.4公里，辛霞公路改建工程1.5公里；完成邊務鄉(xiāng)中心公路改建工程11.8公里；完成王圣公路新建改建工程11.1公里；完成29個村47.1公里村路建設工程；完成?；莨肪S修工程24.8千平米，極大的改善了農村公路交通面貌，提升了通行服務水平。完成正港開發(fā)區(qū)3號路、4號路油面工程。圓滿完成了翠園路、康復路、商業(yè)街路面改造以及城區(qū)內道路中小修工程。
我局抽調精干力量，通過兩個月的積極運作，于4月30日正式開通城市公交，取得了優(yōu)質高效的工作業(yè)績。購置燃氣空調公交車45輛，設置公交線路4條，建設公交首末站4個、候車亭106個、站牌xx6個，總投資達2560萬元。公交開通后，我們加強對車輛、人員的管理，不斷提高服務水平，實現(xiàn)了城市公交安全、穩(wěn)定、規(guī)范運營，得到了市民的廣泛好評，向全縣人民交上了一份滿意的答卷。
該項目占地4000畝，總投資50億，起步區(qū)800畝。該項目已與河北冀春集團簽署合作協(xié)議，物流公司注冊手續(xù)及營業(yè)執(zhí)照已辦理完畢，項目啟動工作正全面開展。目前，控制性詳細規(guī)劃已經(jīng)政府通過;完成項目可研報告、規(guī)劃調整、省重點項目申報等工作，下一步積極做好土地收儲及招商引資工作。
今年以來，我局踐行園林綠化理念，引進多種綠化作物，投資近3000萬元，對正港路及xx繞城段、滄樂路xx段、景觀大道、馬王路等公路進行全線綠化，綠化里程達70公里，綠化面積達80萬平米，打造出xx公路新形象，提升了城市品味。
20xx年，我們將團結一心、攻堅克難、扎實工作，抓好項目建設和交通行業(yè)管理工作，不斷開創(chuàng)xx交通運輸工作新局面，為xx經(jīng)濟又快又好發(fā)展提供強有力的交通支撐。
交通運輸述職述廉報告篇十四
20xx年，在市委市政府的堅強領導下，在市交通運輸局黨組的正確指導下，我們以黨的十八大和十八屆四中、五中全會精神為指導，緊緊圍繞道路運輸工作目標，深入推進“六權治本”，堅持依法行政，努力提升運政服務水平，全市道路運輸工作取得了一定成效?，F(xiàn)將20xx年工作情況述職述廉如下：
一、持續(xù)深化黨風廉政建設工作。
一是嚴格落實黨風廉政建設主體責任。20xx年初，重新修訂了崗位職責、科室職責和行政許可及行政處罰業(yè)務流程。牢固樹立“抓黨風廉政建設是本職、不抓是瀆職、抓不好是失職”的理念，依法加強對權力的制約和監(jiān)督。在《崗位職責》中，明確規(guī)定了“一把手”對全局黨風廉政建設負總責，領導班子成員對分管范圍內的黨風廉政建設工作負責，科長對整個科室黨風廉政建設工作負責。明確了黨風廉政建設責任、安全監(jiān)管責任，確保管業(yè)務必須管廉政，管業(yè)務必須管安全，業(yè)務工作同廉政工作、安全工作同部署、同落實、同監(jiān)督。
二是認真落實民主集中制。嚴格執(zhí)行“三重一大”集體討論制度和末位表態(tài)制度。定期召開局長辦公會，對道路運輸企業(yè)行政行可、客運班線審批、重大行政處罰等事項，以及關乎干部職工切身利益的事項，全部由局長辦公會集體討論研究決定。比如，針對晨光公司多臺營運貨車未年審、未二級維護問題，市運管局領導班子多次召開會議，開展集體討論，以事實為依據(jù)、以法律為準繩，最終做出了行政處罰決定。
三是進一步規(guī)范市運管局黨組織建設。市運管局于20xx年2月完成了支委會換屆，將3人支委變更為5人支委。同時，加強黨員的培養(yǎng)發(fā)展工作。從以來市運管局支部未能發(fā)展一名黨員。面對發(fā)展黨員的嚴峻形勢，支部對積極分子認真開展思想教育，堅持“成熟一名、發(fā)展一名”的原則，開展了預備黨員培養(yǎng)工作。通過嚴格的組織程序，成功培養(yǎng)接收了一名預備黨員，改變近6年未發(fā)展黨員的狀況。
二、強化學習型單位建設。
一是認真開展“三嚴三實”專題教育。我個人全程參與了市交通運輸局組織的“三嚴三實”專題教育，系統(tǒng)學習了總書記系列重要講話精神，組織黨員干部觀看了《貪腐的代價》、《警鐘長鳴》、《作風建設永遠在路上》等警示教育片。尤其是20xx年第4季度，認真參與市交通局開展的“轉作風、樹形象、求發(fā)展”專題教育，先后兩次開展了“三嚴三實”專題黨課教育。此外，在重要節(jié)假日前，組織市運管局全體人員學習市紀委和市交通局紀檢組下發(fā)的各類文件，讓黨員干部從思想深處受到教育和洗禮。
二是開展運政業(yè)務培訓。邀請省交通干校在我市開展了交通部執(zhí)法證培訓，共組織全市運政人員104人參加培訓。12月還組織開展了全市運政執(zhí)法人員培訓班，邀請交通部、省局專家授課。此外，還邀請交通部交干校教授、市委黨校老師對運管干部職工開展日常安全法治、形勢政策的教育培訓。通過各類培訓的開展，促進工作人員對道路運輸法律法規(guī)的理解，對規(guī)范執(zhí)法程序，嚴格實施行政許可、行政處罰，有極大的促進，運政人員的整體素質得到了進一步提升。
三、分管領域工作實績。
(一)推動道路運輸市場資源整合。
一是對全市貨運市場開展專項整治。狠抓危險貨物運輸企業(yè)基礎管理。全面規(guī)范車輛停車場地、安全防護設施、車輛檔案、從業(yè)人員檔案、從業(yè)人員安全教育、車輛動態(tài)監(jiān)控、車輛安全例檢等工作。督促危貨運輸企業(yè)嚴格落實“五不承運，五不出車”，徹底杜絕車輛帶病上路。清理“小馬拉大車”、“小車大罐”等不符合規(guī)定車輛357輛，注銷不符合要求的危貨企業(yè)3家。積極推動匯盛物流有限公司和山西汽運集團晉城公司的資產(chǎn)重組，誠運物流和程順物流達成重組合作協(xié)議。對普貨運輸企業(yè)未按時換發(fā)經(jīng)營許可證，以及不符合道路貨物運輸行業(yè)標準的情況進行了清理整頓，并函告相關部門注銷相應經(jīng)營范圍,共清理注銷貨運站場110家，普通貨運經(jīng)營者102家。
二是做好全市營運類黃標車淘汰工作。嚴格落實底前注冊的營運類黃標車，不予辦理《道路運輸證》年度審驗并注銷營運資格規(guī)定。對前來辦理注銷手續(xù)的，及時收回《道路運輸證》，對未能及時辦理注銷手續(xù)的，通過報紙、電視、運政網(wǎng)等新聞媒體進行公告，公告期滿后強制注銷。目前，已對全市2686臺營運類黃標車進行注銷，提前完成市政府下達的工作目標。
(二)進一步規(guī)范旅客運輸經(jīng)營管理。
經(jīng)過兩年多緊張施工建設，20xx年12月26日陵川客運中心站正式啟動運營。該站以國家二級汽車站為標準建設，占地約50畝，總建筑面積4018平方米，集客貨運輸、旅游客運、物流、維修、電子商務于一體，對于改善陵川縣交通運輸環(huán)境有著積極的作用。20xx年，我省首條純電動客運班線“晉城—皇城相府”線路開始運營，共投入14輛純電動客車，市客運東站、皇城相府景區(qū)還配備了14套專用充電樁。純電動班線車輛投入運營，保護了景區(qū)的環(huán)境，也是發(fā)展清潔交通、低碳交通，推進運輸模式創(chuàng)新的一種新舉措。此外，針對春運、黃金周等重點時段，深入汽車客運站開展隱患排查，對進站車輛證件、駕駛員資質逐一排查，嚴格落實“三不進站，六不出站”，保障旅客安全便捷出行。20xx年春運，全市共運送旅客70萬人次，增開加班客運471輛次，開行包車客運407輛次，全市未發(fā)生旅客滯留和重大服務質量投訴。
(三)持續(xù)深化依法行政。
一是狠抓“六權治本”。以制定“權力清單”、“權責清單”為抓手，對照法律法規(guī)分門別類對市運管局行政權力進行全面梳理，逐項列明設定依據(jù)，做到該減則減、該放則放，確保權力來源合法。市運管局已完成“權利清單”和“權責清單”，共設各類行政權利48項。
二是開展簡政放權。將一、二類機動車維修企業(yè)許可下放縣級運管機構，普通機動車駕駛員培訓和機動車駕駛員培訓教練場由縣級運管機構直接許可。對涉及道路運輸企業(yè)的36項行政權力切實下放到位，取消了營運車輛管理ic卡和道路運輸經(jīng)營許可工本費，最大限度給企業(yè)和市場松綁減負。
三是打擊非法營運，維護道路運輸市場秩序。20xx年，對運政稽查工作模式進行了改革，成立兩個外勤大隊和一個內勤大隊，實行外查內處、查處分離的方式開展運政稽查工作。全市運管系統(tǒng)在20xx年開展了3次專項稽查行動，重點整治：未經(jīng)許可擅自從事道路運輸經(jīng)營和道路運輸相關業(yè)務經(jīng)營;未取得從業(yè)資格證的人員或者與所駕車型不符的從業(yè)人員駕駛營運車輛;班線客車不按規(guī)定線路行駛、旅游客運和包車客運未取得包車手續(xù)經(jīng)營;“兩客一?！避囕v擅自關閉和遮擋車輛安全監(jiān)控設備;不按規(guī)定運輸?shù)缆肺ｋU貨物等的非法違規(guī)經(jīng)營行為。此外，我們積極與高速交警聯(lián)動執(zhí)法，對途經(jīng)我市的長途班線客車和旅游客車的違規(guī)經(jīng)營行為進行查處。與城區(qū)、澤州縣、陵川縣稽查大隊實現(xiàn)常態(tài)化聯(lián)動，對群眾反響強烈的周村、大陽、下村、陵川等方向“黑車”進行嚴厲打擊。市縣兩級運管機構共出動執(zhí)法車輛978輛次，出動執(zhí)法人員5658人次，檢查各類運輸車輛7268輛，檢查道路運輸企業(yè)及道路運輸相關業(yè)務經(jīng)營者661家次，查扣車輛269起，糾正各類違章860余起。
(四)需要加強的工作。
市運管局于208月就提升為副處級建制，4月市編辦對市運管局領導職數(shù)進行了核定。但是由于種種原因，副科級崗位直到現(xiàn)在依舊空缺。市運管局副科級崗位長期空缺，對日常工作開展十分不利，同時也極大影響了廣大工作人員的積極性。此外，市運管局還存在黨政工作“兩層皮”現(xiàn)象。我雖然目前主持市運管局工作，但我個人的編制和組織關系均在市交通運輸局，這種情況導致了，市運管局存在支部管黨建，領導班子管政務和業(yè)務現(xiàn)象。
通過一年來各項工作的扎實開展，我分管領域內主要工作目標順利完成，市運管局干部職工廉潔自律和依法行政意識明顯增強，市運管局未發(fā)生一起違規(guī)違紀事件，全市道路運輸管理工作進一步規(guī)范。在今后的工作中，我們還將以服務和改善民生作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，不斷深化改革，以改革促發(fā)展，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展繼續(xù)努力!
交通運輸述職述廉報告篇十五
大家好！
20xx年在集團領導的.正確領導下，在集團各部門的配合下，在各位同事的幫助下，我們的工作緊緊圍繞學校工作要點和集團的工作方針和經(jīng)營目標展開，緊跟集團各項工作部署，圓滿完成了各項任務工作，現(xiàn)將20xx年的工作作如下簡要回顧和總結：
20xx年的工作分兩個階段，1-7月在結算中心擔任主任一職，主要做了四方面工作：
（一）、結算方面的工作。
及時結算、回收公司各部門的經(jīng)營結算款項；
（二）、集團店面管理工作。
（三）、工程維修預決算工作。
（四）、行政接待工作。
加強和校內外相關部門之間的溝通聯(lián)系；8月份，經(jīng)過競聘上崗，任職于交通運輸服務中心主任一職，主要做了一下幾方面工作：
首先，自覺參加各項政治理論學習，努力提高自身政治素質修養(yǎng)，樹立正確的人生觀，保持良好的道德風尚。在這個新的崗位上，我是一名新兵，通過學習，我深深體會到作為車隊隊長，首先必須有強烈的事業(yè)心和工作責任感。因此，在工作中，我全身心投入、認真負責，堅持在規(guī)章制度面前，人人平等，在廉潔方面，不以權謀私，時刻做到警鐘長鳴。
自到崗以來，我始終站在服務廣大師生以及車隊服務窗口形象的角度去思考和開展工作，尤其是狠抓車隊的日常運行管理，加強車輛運行的安全、管理等各項工作。
1、加強內部管理，提升工作效率，把建立、完善車隊各項規(guī)章制度、梳理各項內部管理流程作為管理工作的重點內容，找準突破口，要求執(zhí)行制度必須嚴肅，落實制度必須到位，并且同時確保車隊人員隊伍的穩(wěn)定；另一方面，抓準重點，結合車隊實際日常運行情況，加強對車輛維修、油卡、車輛保險等主要項目細化的管理。
2、狠抓車輛日常運行安全管理，通過每周一次的例會，開展駕駛員安全行駛經(jīng)驗交流活動，使大家能夠結合自身對安全行車、維修保養(yǎng)等方面的豐富經(jīng)驗，相互交流和探討，牢固樹立司機人員的安全行車意識，防患于未然。同時，充分利用現(xiàn)代信息通信手段，建立后勤車隊專用的微信群，將路況、天氣變化等信息及時告知各位司機駕駛人員，為他們的行車安全提供信息保障。另外，我們還加強了運營車輛的事前、事后監(jiān)督管理，堅決改正工作中首尾不顧的工作慣性。時刻提醒司機人員做好出車前、收班后的車況檢查工作，要求駕駛人員定期對自己的駕駛車輛進行規(guī)定項目的檢測，確保車輛保持良好的車況。明確要求司機收班后，做到車輛及時入庫。為了給駕駛人員提供一個簡約、舒適的休息環(huán)境，在現(xiàn)有條件下，我們把老校區(qū)的休息室室內墻面粉刷一新，增添訂閱了一些報刊，體現(xiàn)了公司對車隊員工的人文關懷，增強了整個工作團隊的凝聚力。
3、提高安全意識，做好優(yōu)質服務工作。我們重點抓住以下幾個方面：第一，根據(jù)駕駛員手冊，建立并完善司機的獎懲制度。第二，每周進行運營車輛衛(wèi)生大檢查。第三，及時發(fā)現(xiàn)駕駛人員有無體力透支現(xiàn)象，科學合理的安排車輛出庫。為了更好的服務各院系、處室，安排了司機人員晚上值班，以便能及時安排夜間的應急出車任務。我們還維修了閑置的2輛小車，緩解了各院系用車緊張的矛盾。為了保證附小瑤湖校區(qū)小學生正常上下課，與南客公司簽訂了專用校車運行合同，解決了教職工的后顧之憂。
后勤運輸服務中心較好的完成了20xx年學校各院系、處室的派車任務，得到了校內各單位的認可和好評。這得益于整個車隊是一個團結向上的集體，大家對于我這個女車隊隊長的理解和支持。在集團領導的帶領下，大家分工明確，盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，相信車隊的服務工作將會有更大的進步和發(fā)展。
相對于以前一直從事財務結算管理工作，車隊的實際管理的從業(yè)經(jīng)驗顯然對于我來說是不足的，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
3、因以前結算車隊的運營款項，對于車隊的業(yè)務很熟悉，但是，對于實際運營管理方面，還缺少一定的積累。
1、繼續(xù)加強司機的安全意識、服務意識，做到防范為先，常抓不懈；
4、努力提高員工的素質，配合人力資源部，聘請專家給司機人員教授禮儀培訓課程；
5、進一步完善汽運服務中心的各項規(guī)章制度。
交通運輸述職述廉報告篇十六
以來，區(qū)交通運輸局黨委在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，緊緊圍繞全區(qū)“1+654”總體思路，以開展“交通項目加快推進年”為總抓手，以深化“作風建設年”為保障，緊盯“712”重點項目，銳意進取，雷厲風行，快干實干，勇當先行，取得了顯著工作成效，為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供了優(yōu)質的交通保障。現(xiàn)將今年經(jīng)濟社會發(fā)展情況報告如下：
一、交通重點建設項目加快推進。
一是g220東深線及s105濟聊線繞城工程提前竣工通車。該項目為市、區(qū)重點工程，全長15.2公里，概算6.98億元，占地1291畝。項目沿線涉及2個街道、29個村，共拆除房屋96處，清除地上附屬物995畝，遷移各類管線60處。項目提前8個月完工，于11月25日竣工通車。
二是黃河大橋實現(xiàn)順利通車。5月17日大橋收費手續(xù)通過省交通廳、省物價局審批，6月21日黃河大橋順利通車。____黃河大橋打通了濟南的“西南大門”，我區(qū)借此成為承接濟南、德州、聊城黃河兩岸三地“橋頭堡”。
三是村級公路網(wǎng)化示范縣工程全面推進。我區(qū)村級公路網(wǎng)化示范縣建設總里程為324公里，概算投資2.3億元，省市補助資金8520萬元，區(qū)政府配套資金9000萬元。工程建設涉及10個街鎮(zhèn)，近400個行政村，600條道路。路面工程于5月底全面完成，施工進度在全市排名第一，并在6月24日濟南日報頭條報道。
四是城鄉(xiāng)公交一體化改造工作全力推進。4月份，我局與審計局、財政局完成區(qū)運輸公司資產(chǎn)負債情況審計。6月下旬編制完成“____區(qū)公交化”規(guī)劃方案，并向區(qū)政府做專題匯報。8月6日，我局向區(qū)黨政碰頭會專題匯報“公交一體化改造”工作。12月中旬，趙區(qū)長將我區(qū)公交化改造工作向孫述濤市長和徐群副市長作了專題匯報，爭取公交化改造工作年底前實現(xiàn)突破。同時，投資130萬元，建設美麗鄉(xiāng)村客運站點88個。
五是g220改建項目有序推進。g220東深線____至平陰界段改建工程，全長25.79公里，路基寬度為25.5m，項目概算11億元?，F(xiàn)項目初步設計、規(guī)劃紅線已于9月份批復，施工圖設計已報省公路局評審。
六是黃河灘區(qū)臨時撤退道路建設正積極推進。臨時撤退道路建設方案歷經(jīng)多次完善修改。10月8日黃委批復第一批87.1公里的臨時撤退路和連接路，共涉及歸德、文昌、平安3個街道40余個村。11月28日施工和監(jiān)理招投標完成，已開工建設。
七是大峰山黨性教育基地道路改造項目全面完成。投資500萬元，拓寬改造張大路3公里。挖補路面平方米，新上警示柱60根，施劃標線9.2公里。
八是“齊魯8號風情路”提升工程全面落實。投資130萬元，維修路面3000平方米，對該路安全防護設施進行全面提升。投資220萬元，拓寬改造g104-北馬套道路，已完成主體工程。
九是積極做好濟鄭高鐵協(xié)調服務工作，配合省市公路部門，做好國道104、高速二環(huán)的前期工可和立項服務工作。
二、“四好農村路”養(yǎng)護管理工作再上新水平。
全區(qū)農村公路總里程1407公里全部列養(yǎng)。縣鄉(xiāng)公路中等路以上比例達93%，三級路以上比例達到53.1%，養(yǎng)護工作考核成績一直保持全市前列。
一是狠抓道路養(yǎng)護管理。今年完成養(yǎng)護大中修295公里。整修路肩160公里，疏通邊溝12公里，清理垃圾2280立方米。完成30公里的破損路面挖補、灌縫、刷油維修。完成水毀搶修20余處;崮云湖危橋改造挖補橋面1560平方米;完成界首鐵路橋隱患治理工作。組織完成11次月檢查，3次季度檢查。
二是大力實施路網(wǎng)提檔升級。今年縣道和村道提檔升級任務12公里，已完成8公里，剩余項目年底完成。
三是認真落實公路巡查制度。對在公路巡查過程中發(fā)現(xiàn)的亂堆亂放、亂搭亂建、破壞路產(chǎn)路權等違法行為及時制止，有效清除，有效提升了轄區(qū)農村公路通行環(huán)境。共清理三大堆150余處，清理占道經(jīng)營行為80余次，夏秋兩季積極治理農村公路打場曬糧行為，有效保障了全區(qū)農村公路的安全暢通。
三、狠抓行業(yè)監(jiān)管服務，促進行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。
(一)認真開展集中執(zhí)法行動。為確保轄區(qū)運輸市場良好秩序，在做好日常路面稽查的同時，大力開展“平安交通”集中執(zhí)法行動，有力打擊了違法運輸行為，維護了轄區(qū)運輸秩序安全穩(wěn)定。開展周集中執(zhí)法行動32次，查扣各類違章行為近400余起。與交警、公路開展24小時聯(lián)合治超，檢查各類車輛5700余輛，查處超限車輛260輛，強制拆除改裝車輛90輛。
(二)強化對運輸行業(yè)的監(jiān)管。對普通貨物運輸企業(yè)及全部危化品運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實情況進行監(jiān)督檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題限時整改并復查。停業(yè)整頓違反“一超四罰”制度普貨企業(yè)的3家;行政處罰違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的?；愤\輸企業(yè)2家。強化出租行業(yè)監(jiān)管，對4家出租公司開展質量信譽考核，督促企業(yè)改進管理體系，提升出租汽車服務水平。對314輛出租車運營活動強化日常監(jiān)管，提高出租車服務質量。加強了對汽車維修市場的事中事后監(jiān)管，取締非法經(jīng)營業(yè)戶13家。
(三)深入開展藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，及時辦理環(huán)保督辦件。積極開展污染源治理三年行動，落實大氣污染治理“十大行動”“十大措施”。加大道路保潔力度，強化工地揚塵治理，淘汰老舊柴油車輛441輛。積極推進汽車尾氣排放i/m管理制度落實。今年完成省環(huán)保督察件2件，完成中央環(huán)保督察回頭看2件。
(四)安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)。緊抓安全生產(chǎn)不放松，全面深化“大快嚴”集中行動，強化對貨運、客運、出租、維修、駕校、水上運輸?shù)绕髽I(yè)的行業(yè)監(jiān)管，保障了安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。共組織安全檢查組180個，出動檢查人員859人次，排查企業(yè)308家，查出隱患191處，并督促企業(yè)進行整改，形成閉環(huán)管理。
(五)熱線辦理及時高效。堅持不懈抓熱線辦理，做到事事有著落，件件有回音。共受理12345熱線3287件，其中回復1557件，回退1730件;受理96596交通熱線216件，成績優(yōu)異，熱線過程、結果滿意率名列全區(qū)前列。
(六)積極推進“一次辦成”改革，優(yōu)化營商環(huán)境。成立行政審批辦公室，率先落實“只跑一次”承諾。將12項審批事項和所有處罰職能集中到審批辦公室。我局服務窗口被區(qū)政務中心評為“標兵示范窗口”。
四、加強黨的建設，作風建設、廉政建設不斷深化。
堅決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，全面落實從嚴治黨主體責任。一是提高政治站位，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。嚴明黨的政治紀律和政治規(guī)矩，推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展，推動黨組織和黨員干部始終自覺地在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同黨中央保持高度一致。二是加強組織領導，層層落實黨風廉政責任制。年初調整了黨政領導分工，把任務逐一分解落實到班子成員和各相關部門，健全責任制網(wǎng)絡。三是強化廉政工作部署。今年以來，局黨委多次召開班子會議，部署黨風廉政建設和反腐敗工作，召開專題例會2次。四是全力支持巡察組履職。支持巡察組依法依紀履行工作職責，為開展巡察工作提供堅強后盾，主動接受巡察組對單位重要事項的決策監(jiān)督。
深化作風建設，樹立交通行業(yè)良好形象。加強對交通運輸發(fā)展熱點、難點的分析與研究，聯(lián)系重點工程建設項目、民生實事項目等，著力解決交通發(fā)展短板。推進“陽光交通”建設，大力推進“最多跑一次”改革。
另外，城市提升、掃黑除惡、信訪維穩(wěn)、美麗鄉(xiāng)村建設、扶貧等各項工作都取得了優(yōu)異成績。
總之，全區(qū)的交通工作，任務繁重，使命光榮。我們有決心、有信心在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，深入貫徹落實十九大精神，解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，促進交通事業(yè)再上新臺階，為美麗富強文明幸福的現(xiàn)代化山水魅力新城建設作出新的更大貢獻!
交通運輸述職述廉報告篇十七
各位同志、各位領導：
大家好。
今年根據(jù)我省黨委組織部、交通運輸廳黨委關于開展基層組織建設的安排部署，黨委書記作為黨建工作第一責任人，認真履行職責，不斷改進黨建工作方法，創(chuàng)新工作思路，自覺把管黨治黨、從嚴治黨的主體責任落到實處，取得了一定成效。下面我來匯報工作：
一、履職情況。
(一)建強責任促帶動。作為黨委書記，我一直堅持把黨建工作作為自己的主要工作職責，建立黨委班子成員績效黨建清單、支部黨建目標考核責任制，形成一級抓一級，層層抓落實的黨建工作格局。先后召開4次黨委班子會議，深入研究黨組織設置不規(guī)范、后進支部轉化提升等3項黨建難題，制定全年基層黨建工作計劃和推進表，并將目標責任分解到班子每名成員，對四類支部書記進行了約談。
(二)夯實基礎抓落實。以“兩學一做”學習教育為牽引，積極搭建學習講堂，以“晨學半小時”、書記講黨課等形式，狠抓“三會一課”制度落實，選樹2個示范點，組織其他支部進行觀摩交流，確保“三會一課”執(zhí)行規(guī)范化。以普通黨員身份參加組織生活制度，帶頭參加學習先進人物及結合反面典型大討論2場次。嚴格落實黨員黨性實踐鍛煉，積極開展黨員承諾100余件，實現(xiàn)承諾兌現(xiàn)率達95%以上。
(三)強化服務促提升。局黨委以“三聯(lián)共建”為載體，開展結對幫扶、到社區(qū)報到、環(huán)境衛(wèi)生整治、宣傳服務等活動，認領實現(xiàn)微心愿__個?！霸L惠聚”工作期間，狠抓惠民生項目建設，投資__萬元實施9個村道路工程。組織黨員干部結對認親11家，其中，我認領完成2戶幫扶任務。結合本單位業(yè)務工作實際，在出租車、客運行業(yè)開展“文明交通行動”志愿者服務活動，形成了任務有分工、責任有主體、工作有落實的局面。
二、存在的主要問題和原因。
一是落實抓黨建主體責任不到位。在日常工作中說的多做的少，虛的多實的少，會議、文件安排多，具體督促落實少，對抓黨建工作多是開會部署，黨建工作督查時，沒有親自抓，未進行實時指導監(jiān)督，存在“一手硬一手軟”的問題，檢查督導時發(fā)現(xiàn)了問題也沒有嚴厲的問責和督促整改，黨建工作沒有做到抓常、抓細、抓長。二是組織黨員干部學習教育不經(jīng)常?！叭龝徽n”制度落實不到位，基層黨組織存在重工作、輕學習的現(xiàn)象，沒有把學習同單位實際和個人思想改造相結合，缺乏對業(yè)務基本技能、法制理念、文化素養(yǎng)的教育，導致部分黨員干部業(yè)務理論一知半解，工作水平和能力平平，宗旨意識有所淡化。三是抓黨建工作思路窄、辦法少。對黨建工作出現(xiàn)的新情況、新問題研究的不深，創(chuàng)新的辦法不多，沒有充分調動起基層抓黨建工作的積極性和創(chuàng)造性，沒有形成業(yè)務工作與黨建工作的互促雙贏，習慣于用老經(jīng)驗、老辦法做事，致使一些基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用發(fā)揮不充分，黨員的先鋒模范作用不明顯。
產(chǎn)生問題的原因：一是落實組織制度不嚴?？傉J為抓業(yè)務是硬杠杠，其他工作都是軟指標，把主要精力放在業(yè)務工作上，忽視了黨的工作。二是抓黨建工作缺少恒心。從思想深處分析，是本身功利思想、浮躁心理在作祟，政績觀存在偏差。三是主動思考研究黨建工作不夠。不能經(jīng)常清理自己的思想，反思自己的措施，“兩手抓”與“抓兩手”的認識模糊，深入研究黨建工作的主動性不強。
三、下一步工作思路。
(一)落實抓黨建主體責任。從我做起，認真履行基層黨建“第一責任人”職責，進一步完善黨建考核制度，強化督查督辦，嚴格激勵問責，通過逐級定期抓書記黨建履職和考核，引導各基層黨組織書記進一步強化黨建責任意識，切實增強基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
(二)夯實黨建基礎工作。抓好黨委班子自身建設，建立黨委班子《黨委聯(lián)席會議制度》，嚴格落實“三會一課”制度，帶頭學習好黨的十八屆六中全會、自治區(qū)一系列重要會議精神，年內帶頭講黨課不少于2場次，按照小事“點題”、大事“必議”的原則，抓好班子成員學習制度的落實，形成按制度辦事、靠制度管人的長效機制。
(三)發(fā)揮黨員先鋒模范作用。深化出租車、客運行業(yè)“文明交通行動”志愿者服務活動，做足在職黨員干部到社區(qū)報到、認領微心愿，到包聯(lián)村開展“民族團結一家親”等活動，大力營造學先進、爭先進的良好氛圍。在“三八”、“七一”等重大節(jié)點開展黨員服務日活動，通過訪貧問苦送溫暖，進一步發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用。
謝謝大家。
述職人：______。
20____年____月____日。
交通運輸述職述廉報告篇十八
2016年，本人擔任**市交通運輸局總工程師，根據(jù)局領導分工，本人負責交通建設項目的前期工作、扶貧工作和民生工程，協(xié)助主要領導分管局綜合計劃處。在局領導帶來下，同事的關心與支持下，本人認真履職，盡心盡職做好本職工作，現(xiàn)將一年工作匯報如下:。
述德。
認真學習和踐行社會主義核心價值觀，政治上堅定共產(chǎn)主義信念，堅信在中國共產(chǎn)黨領導下，中國一定能夠建成為一個富強、民主、文明、和諧的國家，偉大的中國夢一定能夠實現(xiàn)。恪守職業(yè)道德，愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，工作中一絲不茍、忠于職守；誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會；堅持大事講原則、小事講風格，以本職工作為重，以服務群眾為先，積極深入到一線基層為服務對象排憂解難；勇于承擔工作責任，嚴格按章辦事，嚴守職業(yè)道德底線，不辦關系事、不辦人情事；主動為設計咨詢單位解決工作中遇到的難題，一起到上級部門協(xié)調工作，共同推進項目前期工作。嚴格遵守社會公德，做一名合格公民，待人接物文明禮貌，與同事之間和睦相處、團結協(xié)作，同事之間遇有困難，互相幫助、共同提高。積極開展對扶貧村的“三解三促”扶貧工作，為脫貧工作盡心盡責。生活上養(yǎng)成良好的習慣，不攀比、不追求物質享受，培養(yǎng)健康的生活情趣；嚴于律己、寬以待人，做到正人先正己，率先垂范、以身作則，提高個人品德修養(yǎng)，保持陽光心態(tài)。
二、述學。
樹立終身學習的思想，面對不斷出現(xiàn)新事物、新思想、新知識，努力學習、提高技能以更好地做好本職工作。
一是政治學習上，認真學習十八屆四中全會精神，積極參加市委組織的專家教授授課，做好聽課筆記，撰寫學習心得體會，并與工作實踐相結合，指導開展工作。積極參加黨的群眾路線教育活動，學習黨的群眾路線教育的基礎理論知識和文件精神，認真領會精神的精髓。群眾路線是黨的根本路線，是當開展各項工作的生命線，牢牢把握“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，緊緊圍繞“四風”問題來開展活動，并嚴格要求自己。在工作中樹立學習意識、服務意識、自律意識、奉獻意識、爭優(yōu)意識。認真學習市委、市政府文件和領導講話精神，深入領會“心向大海、接軌上海、融入沿海、連江通?！钡摹八暮?zhàn)略”深刻內涵，緊密與交通建設的項目前期工作相結合，研究**綜合交通運輸體系的新布局，為**的新發(fā)展提供支撐。按時參加市局組織的黨委中心組學習會議，做好筆記、寫好心得體會。按時完成領導干部網(wǎng)上學習課程。
二是業(yè)務學習上，努力學習新知識、更新新觀念。通過書本自學和與設計咨詢單位的業(yè)務交流，積極參加省公路學會組織的軌道交通學術交流活動，提高自身在軌道交通規(guī)劃與建設方面的業(yè)務知識，拓展了知識范圍。加強安全知識學習和業(yè)務培訓，將安全知識運用到項目前期工作中，保障項目設計功能的安全可靠性。加強管理知識學習，運用管理知識統(tǒng)籌推進項目前期工作，保證工作的有序性、高效性。融合城市規(guī)劃和交通規(guī)劃知識，思考與探索tod交通發(fā)展模式和ppp在交通基礎設施建設中運用的可行性。本人共發(fā)表論文3篇，完成科研項目2項，申請科研項目2項。
三、述職。
與市局綜合計劃處一起緊緊圍繞年度工作計劃和城市中心工作開展項目前期工作。交通規(guī)劃方面開展了：**市“十二五”綜合交通規(guī)劃后評估、啟動**市“十三五”綜合交通運輸規(guī)劃；組織編制了湖濱新區(qū)道路網(wǎng)建設規(guī)劃、蘇蘇工業(yè)園區(qū)及周邊路網(wǎng)規(guī)劃；開展了**市公交發(fā)展策略研究及公交專用道規(guī)劃、**市縣道公路網(wǎng)規(guī)劃；為策應扶貧工作編制了**市淮沭新河片區(qū)扶貧交通專項規(guī)劃，按照省交通運輸廳要求開展了**市交通運輸現(xiàn)代化研究和改革試點項目編報工作，**市上報的城鄉(xiāng)客運一體化、農村物流發(fā)展兩個試點項目全部被省廳采納；開展了**市至連云港機場快速路方案研究、寧宿徐高速公路**段主線提速及收費站南移方案研究、環(huán)城西路快速化方案研究、**市軌道交通規(guī)劃，g205、s121等收費站設置方案研究。工程項目前期工作開展情況，/6s347初步設計完成并批復，施工圖設計完成，工程先導段已經(jīng)招標進場；s267泗陽段、s268、s324**西段完成工可審查，進入初步設計階段；s267沭陽段進入工可審查階段；參與**境內g343、g344路線走向論證工作；完成蘇宿園區(qū)的西湖路、通湖大道、青海湖西路拓寬改造設計任務；完成湖濱新區(qū)環(huán)駱馬湖旅游公路、宿城區(qū)成子湖大道初步設計審查工作；發(fā)展大道東延段完成初步設計，開展施工圖設計；通港大道完成施工圖設計與審查。配合縣區(qū)完成泗洪古徐大橋等撤渡建橋項目，組織開展湖濱新區(qū)水杉大道、楓楊路前期工作。
做好總工室工作，深入到公路國省干線、船閘等施工工地一線，與一線技術人員共同探討新技術、新材料、新設備、新工藝的推廣應用。學好技術、用好技術，積極為縣區(qū)交通發(fā)展提供技術咨詢服務，參與縣區(qū)交通建設項目的工可、初步設計、施工圖的審查工作，為建設和施工單位提出有益的參考意見。開展技術交流工作，組織交通部門有關技術人員與設計咨詢單位進行座談交流，參觀南京河西有軌電車項目，提高交通技術人員對軌道交通的直觀認識。
認真做好扶貧工作，與工會一道深入到扶貧村調查現(xiàn)狀，與村委會同志商討扶貧工作計劃，為扶貧工作出謀劃策，組織村民外出學習技術，安排農業(yè)技術專家為村民授課，為扶貧村訂購農業(yè)科技資料。走訪掛鉤困難戶，了解家庭狀況，做好幫扶和節(jié)日慰問工作。緊緊圍繞市委、市政府民生工作年度計劃，認真組織與協(xié)調各部門積極開展工作，確保民生工程保質保量地完成。
最不滿意的一項工作和最需提高的一項技能是：隨著交通建設項目前期工作中對生態(tài)的要求逐步提高，本人對環(huán)境影響評價方面的業(yè)務知識還存在很大不足，亟需提高。在明年的工作中，本人將加強環(huán)保方面的知識學習，提高自身在環(huán)境影響評價方面的能力。
四、述法。
十八屆四中全會提出要全面推進依法治國，開展一切工作以法律為依據(jù)，這對開展各項工作提出了更高的懂法、守法要求。本人工作中以法律為準繩，做到尊法、守法的合格公民。認真學習《公務員法》、《招投標法》、新《安全生產(chǎn)法》和省市黨委、政府、局黨委下發(fā)的各項規(guī)章制度。對項目前期工作中的招投標、合同管理等，嚴格按照法定程序辦事，聯(lián)合紀檢審計、財務、建管等部門，共同公開透明操作，把一切涉及到工程、財務等方面的工作在陽光下運行，接受公眾監(jiān)督。
堅決貫徹落實中央八項規(guī)定，嚴格執(zhí)行反“四風”要求，廉潔自律，在執(zhí)行廉潔自律規(guī)定上做到：
（1）沒有違反規(guī)定收送現(xiàn)金、有價證券、支付憑/6證及收受干股等行為，也沒有以其他交易形式非法收受請托人財務；（2）沒有違反規(guī)定經(jīng)商辦企業(yè)或在企事業(yè)單位兼職、兼職取酬，以及從事有償中介活動；（3）沒有利用職務便利相互請托，為本人或特定關系人在就業(yè)、投資入股、經(jīng)商企業(yè)或從事中介活動等方面提供便利，謀取不正當利益；（4）沒有“跑官要官”行為，以及借提拔任用干部之機為自己或他人謀取私利；（5）沒有利用婚喪嫁娶、子女上學等事宜大操大辦、借機斂財；（6）沒有違反規(guī)定在工作日午間飲酒，用公款相互宴請或接受可能影響公正執(zhí)行公務的宴請；（7）沒有違反規(guī)定配備、購買、更換、裝飾公車，借（租）用其他單位或個人車輛行為；（8）沒有用公款旅游或變向用公款旅游；（9）沒有違反規(guī)定在本部門或下屬單位設立“小金庫”；（10）沒有違反規(guī)定領取津貼、補貼、獎金或存在“吃空餉”現(xiàn)象；（11）沒有違反規(guī)定用公款或通過攤牌方式舉辦各類慶典、論壇等活動；（12）沒有未按規(guī)定向組織報告?zhèn)€人有關事項；（13）沒有其它違反領導干部廉潔自律的情況。
交通運輸述職述廉報告篇十九
20xx年是全面學習貫徹落實黨的十八大精神的重要一年，是實施“十二五”的收官之年，是謀劃“十三五”發(fā)展的關鍵之年。一年來，以“三嚴三實”和“轉作風、樹形象、求發(fā)展”專題教育為契機，緊緊圍繞全局中心工作，認真落實“一崗雙責”，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，廉潔自律，兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡力，所分管的各項工作均取得了較好的成效?，F(xiàn)就我所分管的局人教科、規(guī)劃科、后勤服務中心、黨總支等方面的主要工作述職述廉如下：
一、持之以恒，堅持日常學習教育，提高整體素質。
一是精心組織，落實“三嚴三實”專題教育，精心籌劃部署，扎實有效推進，提升專題教育質量。與黨組中心組學習、“三會一課”、年度民主生活會結合起來，融入到班子成員經(jīng)常性學習教育之中。目前，我局已圓滿完成“嚴以修身”、“嚴守黨的政治紀律和政治規(guī)矩”、“嚴以律己”、“嚴以用權”四個專題的研討。此次專題教育與推動完成交通運輸工作任務統(tǒng)籌了起來，與鞏固深化黨的群眾路線教育實踐活動和學習討論落實活動成果銜接了起來，與市委全面實施“六權治本”、嚴格執(zhí)行黨紀黨規(guī)的安排部署結合了起來，使班子成員在專題教育中激發(fā)出的工作熱情和進取精神轉化為做好各項工作的強大動力，做到了兩手抓、兩促進。
二是統(tǒng)一部署，狠抓“轉作風、樹形象、求發(fā)展”專題教育，謀劃交通大局。聚焦全市交通運輸“十三五”規(guī)劃，把此次專題教育作為“三嚴三實”專題教育的延展深化，作為促進機關作風進一步轉變的重要舉措，作為我局在全市樹立新形象的強化提升，作為全市交通運輸事業(yè)謀求新發(fā)展的重要契機。黨組成員帶頭講黨課，聘請交通運輸部專家講課、科室負責人輪流講課，年輕人積極演講，通過集中學習、自學、觀看警示教育片、集中討論、部分座談等方式，引導全體人員既學理論又學規(guī)矩，既學先進典型又接受反面警示教育。通過集中學習、演講討論、總結評比等環(huán)節(jié)工作,促進“轉作風、樹形象、求發(fā)展”，一言一行勿忘交通形象，一舉一動常謀交通大局，保證了學習有效果，作風有轉變，形象有提升，發(fā)展有謀劃。
三是不遺余力，做好其他教育工作，營造濃厚學習氛圍。組織大家在山西干部在線教育學院上學習，完成組織部給全局干部職工下達的學習任務;組織全體干部職工每周四進行集中學習;按照交通部的要求，組織各縣(市、區(qū))交通運輸局局長和市交通運輸局部分干部參加北京《全國交通運輸局干部培訓班》的學習;在紀律作風整頓月活動期間分支部進行學習等等。
通過學習，拓寬全局干部職工的知識領域，在潛移默化中優(yōu)化了知識結構，在循序漸進中提高了理論素養(yǎng)，在持之以恒中彌補了知識不足和本領恐慌，初步形成了具有我局特色的學習型模式，整個機關呈現(xiàn)出濃厚的學習氛圍，為現(xiàn)代化學習型機關的建設打下了一個良好的基礎，為全面構建晉城和諧交通奠定了一定的理論基礎。
二、以人為本，提高服務意識，做好事關群眾利益的各項工作。
主要完成了以下各項工作：
一是悉心做好離退休干部職工工作。及時為離休干部增。
發(fā)了生活補貼;辦理了已故退休干部喪葬費和撫恤金;并為生活困難的已故退休人員家屬辦理了遺屬補助和年度烤火費;為退休人員補辦退休證;全局分成五個小組由分管領導帶隊慰問了全局的離退休人員，發(fā)放了慰問品，組織離退休人員進行了體檢，把黨組的關懷和溫暖送到了每一位離退休人員的心中;組織全局處級退休干部參加了全市的體檢;組織部分有特長的離退休干部參加了全市重陽節(jié)文體娛樂比賽活動，及參加以“喜迎建市30周年，感受晉城新變化”為主題的有獎征文活動，豐富了他們的退休生活;為全局處級離退休人員填報《“電子保姆”自動呼叫器入網(wǎng)登記表》，為老干部的生活提供了方便和安全保障。及時把組織對離退休人員生活和政治上的關心和愛護落到實處，保證了離退休人員的政治、生活待遇。
二是完成了行政及事業(yè)單位各項人事管理工作。重新組織簽署了《山西省事業(yè)單位聘用合同書》;按照黨組會議決定，成立航運管理局，公路研究發(fā)展中心更名為交通運輸發(fā)展研究中心;根據(jù)組織部、人力資源和社會保障局的`有關文件要求，按時完成并清理上報了我局黨政領導干部在企業(yè)任職、吃空餉、借用人員、編外用人、違規(guī)進人、借調人員、混崗人員摸底等工作;完成了局機關法人證書和組織機構代碼證年檢和事業(yè)單位企業(yè)法人證書和組織機構代碼證的年檢工作;完成了婦女工作被授予“晉城市三八紅旗集體”的光榮稱號;認真完成精神文明建設工作;完成創(chuàng)業(yè)型城市建設等工作。
三、科學規(guī)劃，合理安排，優(yōu)化路網(wǎng)結構，完成公路建設任務。
今年省廳與我市簽定農村公路建設目標：完成投資2.16億元，改造農村公路里程125公里。截止年底，全市農村公路建設完成總投資4.8億元，農村公路改造完成路面鋪裝440公里;完成危橋改造項目205.6延米/4座;完成安保工程10項164公里。
主要做了以下幾項工作：
一是及時下達各縣(市、區(qū))目標任務及投資計劃。進。
一步明確任務，強化職責，確保了各個項目的順利推進。
二是積極推進市重點工程省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線前期工作。為了拓展城市發(fā)展空間，優(yōu)化路網(wǎng)結構，緩解交通運輸壓力，我們按照市政府要求，積極推進省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線工程前期工作，目前該項目的工程可行性研究報告已編制完成，土地預審意見、環(huán)境影響評價、水土保持方案評價、節(jié)能評價等各項工作均在積極推進中。
三是農村公路項目庫基礎數(shù)據(jù)補充調整專項調查工作。根據(jù)上級通知要求，積極組織各縣(市、區(qū))公路統(tǒng)計專業(yè)人員，對農村公路現(xiàn)狀項目庫進行了補充調整專項調查。通過數(shù)據(jù)采集、錄入、匯總、審查、分析，并針對出現(xiàn)的問題反復與省廳溝通、核對，保證了數(shù)據(jù)質量，完成了項目庫調整和申報工作。此項工作，將為我市今后五年爭取國家和省農村公路建設政策性補助資金奠定基礎。
四是正在積極開展交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃的編制工作。
四、提高效率，強化服務意識，不斷提升機關后勤服務水平，做好后勤保障工作。
機關后勤無小事。一年來，我們嚴格制度，強化責任，扎扎實實為機關多辦事，辦實事，辦好事。一方面，嚴格把關，勤儉節(jié)約;另一方面，嚴格制度建設，切實提升服務管理水平，確保了后勤服務工作落實到位。
一是公車管理方面。嚴格執(zhí)行公車管理制度，一車一卡，ic卡加油。全年車輛行駛大約12萬余公里，安全方面，司機安全教育培訓常態(tài)化，保證了全年出車安全無事故;在派車方面，合理調度，保證了全局工作用車;車輛維修方面，統(tǒng)一到政府招標確定的修理廠進行維修。
二是公務接待方面。我局全年共完成會議接待7次，制作會議名牌8次，會議條幅10條，與去年相比，接待費用下降60%左右。在這些接待工作中，我們嚴格落實“八項規(guī)定”，接待標準統(tǒng)一工作餐，住宿使用標準間，嚴格按接待標準進行接待，無進高消費娛樂場所，無超標準接待情況。在接待工作中堅持了熱情、勤儉、規(guī)范的原則，圓滿的完成了接待工作。
三是機關基建維修方面。一是我們對長治家屬院的下水管道堵塞和房屋漏水情況進行了維修。二是對交通運輸局辦公大樓外墻脫落整體進行了安全隱患排查，保障了安全。三是對一樓值班室進行了改造，配備了辦公用品，保障了值班室的正常運行。
四是維修管理方面。定期不定期地對全局水、電、暖等進行維修和保養(yǎng);辦公用品維修方面，全局共有電腦110余臺，打印機40余臺，維修工作任務繁重，全年共計維修電腦、打印機500余次，配備各種電腦辦公配件200多件。另外，積極做好辦公用品的保障工作，確保辦公用品齊全和辦公用品的調配工作，保證了機關的正常辦公。
五是嚴格按程序實施政府采購方面。今年我局采購共3次，電器設備采購1次，(即打印機8臺、空調3臺、攝像機1臺、照相機1臺、碎紙機1臺、錄音筆1支、執(zhí)法記錄儀2臺、驗鈔機1臺、傳真機1臺、公路科專業(yè)儀器、廚房設備等);辦公家俱1次(即辦公桌椅)。電腦、圖書1次(即電腦9臺，圖書3000本)。在這些采購工作中，我們嚴格按照政府的采購有關規(guī)定和程序進行實施，堅持公開、公正、公平擇優(yōu)購置，每次采購工作過程文書完整、程序到位。同時，對單位的國有資產(chǎn)進行了認真的清查和登記。
六是安全保障方面。1、門衛(wèi)做到24小時專人值班，外來人員進機關辦事必須做好登記。2、多次參加消防安全培訓工作，更換滅火器。每月對辦公大樓進行消防安全檢查，確保樓內安全。3、對電梯進行及時保養(yǎng)和維修，保證電梯設備正常運行。
五、加強黨建工作，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用。
一是加強服務型黨組織建設，抓好機關聯(lián)系基層、干部聯(lián)系群眾的“雙聯(lián)系”工作、在職黨員到社區(qū)報到服務群眾等工作。積極構建黨員“工作在單位、活動在社區(qū)、奉獻雙崗位”的新機制，促進在職黨員服務群眾常態(tài)化長效化。
二是積極做好黨支部換屆工作。機關第一黨支部、機關第二黨支部、晉城老干部黨支部、長治老干部黨支部、運管局黨支部已于20xx年2月?lián)Q屆完畢。市郵政管理局黨支部、潤豐公司黨支部、設計所黨支部正在換屆。
三是積極慎重地做好發(fā)展黨員工作。根據(jù)《黨章》和《發(fā)展黨員細則》規(guī)定，按照“控制總量、優(yōu)化結構、提高質量、發(fā)揮作用”的總要求，堅持黨章規(guī)定的黨員標準，始終把政治標準放在首位，堅持慎重發(fā)展、均衡發(fā)展，有組織、有計劃地進行，堅持入黨自愿原則和個別吸收原則，成熟一個，發(fā)展一個，禁止突擊發(fā)展。黨總支嚴把入口關，培養(yǎng)入黨積極分子12人，確定為發(fā)展對象7人，今年發(fā)展黨員3名。
四是深入開展“雙學雙嚴”十個一活動。為全面貫徹落實從嚴治黨、依規(guī)治黨要求，進一步強化全局廣大黨員干部的紀律和規(guī)矩意識，堅持以黨紀條規(guī)知識學習教育為切入，以查辦違反黨紀條規(guī)案件為重點，以問責不履行“兩個責任”為關鍵，以違紀違法典型案例為警示，以增強政治紀律和政治規(guī)矩意識為目的，實施“十個一”警示教育活動。
五是做好“七一”表彰推薦及慰問老黨員工作。嚴格按照評選推薦條件，支部民主評選，層層推薦，認真考察，集體討論，推薦郭智勇為優(yōu)秀黨務工作者、牛紅斌為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、機關第二黨支部為基層優(yōu)秀黨組織，進一步激勵了支部和廣大黨員更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用。積極開展困難老黨員走訪工作，走訪慰問局機關退休困難老黨員10名，仔細詢問其身體狀況、生活狀況，協(xié)調為其解決實際困難，并為老黨員送上了300元慰問金。
六是下派“第一書記”到村工作情況。根據(jù)市委組織部、市委農村工作領導組辦公室、市扶貧辦《關于做好選派機關優(yōu)秀干部到村任第一書記工作的通知》(晉市組通字﹝20xx﹞40號)文件要求，局黨組高度重視，召開黨組會進行專門研究，經(jīng)個人申報、組織推薦、資格審核，最終選派3名黨員干部到陵川縣貧困村擔任第一書記。結合工作實際對到村任“第一書記”人員提供必要工作生活保障。全力支持“第一書記”工作，從人力、物力、財力上幫助“第一書記”做好基層黨建及扶貧工作，為“第一書記”開展工作創(chuàng)造良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。
六、廉潔自律，加強黨性修養(yǎng)，牢固樹立拒腐防變的思想道德防線。
一年來，我時刻以《黨風廉政責任書》所規(guī)定的內容和要求為行為準則，做到“三嚴三實”，嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定，把握大節(jié)，注重小節(jié)，正確對待權力、金錢、名利，克己奉公，勤政廉政，樹立高度的責任感和敬業(yè)精神，嚴格維護和遵守政治紀律，不斷增強自律意識和拒腐防變能力。認真履行黨風廉政建設“一崗雙責”，對所分管的科室和人員也是嚴格要求，自覺抵御各種不良風氣的侵蝕。生活中，培養(yǎng)健康的生活情趣和高尚的精神追求，嚴格約束自己，始終保持清醒的頭腦，廉潔奉公，秉公辦事，牢固樹立了思想道德和黨紀國法兩道防線。
在新的一年里，我將再接再厲，嚴格要求自己，進一步增強落實黨風廉政建設責任制的自覺性和主動性，以實際行動推動交通運輸工作和黨風廉政建設工作再上新臺階。
以上述職述廉，不當之處，敬請批評指正。
交通運輸述職述廉報告篇二十
區(qū)紀委全委會：
按照區(qū)委《建立基層黨政機關主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關于xx年度基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內容的具體要求，在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：
首先，關于履行黨風廉政建設責任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據(jù)工作分工，履行好一崗雙責。為了全面落實市、區(qū)紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《xx年xx區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內的黨風廉政建設，形成一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實的局面，切實做到為第一責任人負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關于開展治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型四型機關為目標，以治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關為主要內容的三治一創(chuàng)活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓的辦法，關口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內容都有區(qū)別、各有側重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度，合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造優(yōu)質工程、精品工程、陽光工程。邀請區(qū)紀委、公證處、xx局等單位人員參加招投標工作，邀請市質監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無三亂成果。
在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況。
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照八個堅持、八個反對的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守四大紀律、八項要求，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的xx屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和四大紀律、八項要求，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)跑官要官，買官賣官的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定。
四是嚴于律己，不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加創(chuàng)先爭優(yōu)活動，著力加強作風建設、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)一、在工作作風上密切聯(lián)系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結和諧的工作氛圍。
交通運輸述職述廉報告篇二十一
今天，我向縣人大常委會述職。今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團結帶領全局一班人，盡職盡責，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項工作目標任務?，F(xiàn)將一年來的工作情況報告如下：
1、道路交通建設。
今年我局負責承擔的道路交通重點工程建設任務共6項：分別是張良大道(濱河西路至郝村段)、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造(韓家溝至送返段)、鄉(xiāng)道西龍線改造、鄉(xiāng)道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里;三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費2.7億元，涉及全縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39個行政村，建設工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構造物已全部完成，路面結構層水穩(wěn)鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。
在今年的公路建設中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒有工隊投標。從今年5月份開始到8月份掛網(wǎng)3個月，3次流標。經(jīng)多方聯(lián)系，組織動員，才走完招投標程序，墊資進場進行施工，這也算是前進中遇到的新問題。工隊進場后，合理安排工期，科學組織工序，加大了機械設備和人力的投入，全天候進行管理。保證了年度目標任務的超額完成。
同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續(xù)建工程建設任務。我局今年在建工程共為10條路120公里。
2、開通縣城免費公交。
根據(jù)多方考察，實地調研和充分征求意見，我縣縣城共規(guī)劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設置176個停車點。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運營。按照縣政府今年第16次常務會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車(長9.3米)，于春節(jié)前到貨，屆時規(guī)劃的4條公交線路176個停車點將全部開通，基本實現(xiàn)縣城主要通道和人員集聚點全覆蓋。
公路養(yǎng)管涉及我縣境內縣道11條203公里、鄉(xiāng)道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據(jù)《襄垣縣農村公路養(yǎng)護管理辦法》，依托農村公路養(yǎng)管中心，以及13支634名養(yǎng)護專業(yè)隊伍，對全縣縣、鄉(xiāng)、村三級農村公路進行了全面養(yǎng)護。并與紀檢委、審計局等部門共同組織有資質的公路養(yǎng)護公司進行了招議標工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉(xiāng)公路28項中小修工程，以及6條縣鄉(xiāng)公路安保工程。目前，養(yǎng)護工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續(xù)遭遇多年不遇的強的暴雨襲擊，致使縣鄉(xiāng)公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災害涉及我縣19條縣鄉(xiāng)公路、23條村公路，共360公里。根據(jù)市縣兩級的安排和我縣實際，投資414萬元，及時對水毀道路進行了搶修、修復，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復暢通。
在連續(xù)多年取得科技治超已有成績的基礎上，堅持路面稽查常抓不懈，運用遠程監(jiān)控等科技手段進行治超，嚴厲打擊了非法超限超載車輛，全年共出動人員3000多人次，查處非法超限超載車輛16輛，處沒罰金4.6萬元，收取損壞公路賠償費19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。
全面貫徹落實了縣委、縣人大、縣政府有關廉政建設的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風廉政責任制和各項崗位目標責任制，并將廉政措施落實到所涉事項的各個方面，實行了工程建設廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀檢委、縣檢察院的全程監(jiān)督，嚴格按照報批、立項、預審、招投標等規(guī)范程序進行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預審、評審、集中采購和縣審計局的審計。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預防職務犯罪免疫系統(tǒng)，嚴格了車輛管理，整合了辦公資源，按標準使用辦公用房和進行公務接待，修訂和完善了各項規(guī)章制度，使廉政建設的有關規(guī)定進一步落到實處。
結合全縣安全生產(chǎn)大檢查專項行動，我們加大了對交通安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業(yè)，3個水上企業(yè)，13個在建工程企業(yè)和郵政系統(tǒng)進行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產(chǎn)整頓二類企業(yè)2個，對全縣49個三類企業(yè)進行了日常監(jiān)管，排查整治隱患30條，繼續(xù)保持了我縣交通運輸安全“零事故”的良好記錄。
今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調專人，專抓此項工作。議案所涉及問題，我們都深入實際，進行了調查了解，同代表面對面進行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結果讓代表滿意。針對第42號《城鄉(xiāng)公路通向千家萬戶事關人民群眾生產(chǎn)生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對43號《搬遷后的村莊(自然村)道路修建》的建議案，我們根據(jù)有關政策，深入到所在的鄉(xiāng)政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進行解決，使群眾有個種地路。針對第44號《大力發(fā)展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費公交。
針對第45號《上馬至高崖底村公交線的完全通達》的建議案，我們和長治市創(chuàng)新公交公司襄垣分公司協(xié)商，恢復了公交線路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據(jù)縣政府安排，配合交警部門在進行秩序整治的基礎上，開通了縣城免費公交，電動三輪車數(shù)量明顯減少。40輛車4路公交全部開通后，預計效果會更加明顯一些。
一年來，雖然在工作中取得了一定的成績，但與縣委、人大、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團結奮進，埋頭苦干，扎扎實實搞好各項工作，為我縣的交通運輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻。
交通運輸述職述廉報告篇二十二
交通運輸管理所長述職報告本人自xxxx年3月份調入縣交通局運管所工作以來，在上級部門的正確領導和全體運管工作人員的支持配合下，能堅持以黨的十六大、十六屆三中、四中全會精神為指導，認真學習黨的路線方針政策，使自己能在比較短的時間里進入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強學習，強化思想，努力提高自身素質和運管隊伍素質。
首先進一步加強隊伍的廉政建設，強化廉政監(jiān)督，切實防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運管廉潔從政的自覺性。第二加強業(yè)務學習和培訓，開展職業(yè)道德教育，組織學習交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《道條》等法律法規(guī)知識，從根本上提高運管干部的公仆意識，服務意識和依法行政的自覺性。
二、履行職責、扎實工作。
1、在客貨運輸行業(yè)管理方面：
一是認真抓好安全生產(chǎn)責任制的落實，經(jīng)常性地組織有關人員深入企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，加強對駐站人員的管理，完善駐站運管工作制度，要求駐站人員認真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運輸安全。
二是認真貫徹市道管處《關于開展全市道路客運站整治工作的.通知》精神，成立整治工作領導小組，深入企業(yè)了解情況。和企業(yè)領導一同探討整治工作，目前我縣客運站整改工作已完成，已進入迎接驗收階段。
三是加快農村客運網(wǎng)絡化建設，發(fā)展農村客運。9月份組織有關人員到xx學習經(jīng)驗，對xx的非客運車輛進行置換，使其納入正規(guī)客運管理，進一步解決農民出行難和不安全的問題。目前我縣已開通農村客運班線24條，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個，行政村116個。四是加強危貨運輸管理，對企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場管理工作方面：
對85家維修企業(yè)突出在加強車輛技術管理、提高服務質量方面一是按照上級要求改革二級維護的簽章管理。二是嚴格執(zhí)行車輛技術檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填送整改通知，限期整改。三是嚴把從業(yè)人員資質關，嚴格執(zhí)行維修企業(yè)技術人員持證上崗制度。今年我縣車輛上檢率達92%。完成市下達指標。
3、在交通規(guī)費征收工作方面：
二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費的車輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車輛實征率。，完成各項規(guī)費征收390余萬元。
4、在行業(yè)稽查工作方面：
一是積極開展打擊非法客運活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進行整治，20查處無道路運輸經(jīng)營許可證從事客運車輛17部。超范圍經(jīng)營和無從業(yè)資格證從事營運車輛60部，共計罰款13萬余元。
二是開展出租汽車客運專項整治活動，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展，為確保我縣運輸市場健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應有的作用。
三、依法行政，清政廉潔。在工作中能認真執(zhí)行上級的有關規(guī)定，堅持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務重大事情發(fā)揚民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。存在不足：
1、運管工作的業(yè)務知識有待進一步學習，提高。
2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請領導同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學習改正。
交通運輸述職述廉報告篇二十三
尊敬的主任、各位副主任、各位委員：
今天，我向縣人大常委會述職。今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團結帶領全局一班人，盡職盡責，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項工作目標任務。現(xiàn)將一年來的工作情況報告如下：
一、重點工程進展順利。
1、道路交通建設。
今年我局負責承擔的道路交通重點工程建設任務共6項：分別是張良大道（濱河西路至郝村段）、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造（韓家溝至送返段）、鄉(xiāng)道西龍線改造、鄉(xiāng)道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里；三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費2.7億元，涉及全縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39個行政村，建設工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構造物已全部完成，路面結構層水穩(wěn)鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。
在今年的公路建設中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒有工隊投標。從今年5月份開始到8月份掛網(wǎng)3個月，3次流標。經(jīng)多方聯(lián)系，組織動員，才走完招投標程序，墊資進場進行施工，這也算是前進中遇到的新問題。工隊進場后，合理安排工期，科學組織工序，加大了機械設備和人力的投入，全天候進行管理。保證了年度目標任務的超額完成。
同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續(xù)建工程建設任務。我局今年在建工程共為10條路120公里。
2、開通縣城免費公交。
根據(jù)多方考察，實地調研和充分征求意見，我縣縣城共規(guī)劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設置176個停車點。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運營。按照縣政府今年第16次常務會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車（長9.3米），于春節(jié)前到貨，屆時規(guī)劃的4條公交線路176個停車點將全部開通，基本實現(xiàn)縣城主要通道和人員集聚點全覆蓋。
二、公路養(yǎng)管扎實推進。
公路養(yǎng)管涉及我縣境內縣道11條203公里、鄉(xiāng)道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據(jù)《襄垣縣農村公路養(yǎng)護管理辦法》，依托農村公路養(yǎng)管中心，以及13支634名養(yǎng)護專業(yè)隊伍，對全縣縣、鄉(xiāng)、村三級農村公路進行了全面養(yǎng)護。并與紀檢委、審計局等部門共同組織有資質的公路養(yǎng)護公司進行了招議標工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉(xiāng)公路28項中小修工程，以及6條縣鄉(xiāng)公路安保工程。目前，養(yǎng)護工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續(xù)遭遇多年不遇的強暴雨襲擊，致使縣鄉(xiāng)公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災害涉及我縣19條縣鄉(xiāng)公路、23條村公路，共360公里。根據(jù)市縣兩級的安排和我縣實際，投資414萬元，及時對水毀道路進行了搶修、修復，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復暢通。
三、科技治超形成常態(tài)。
賠償費19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。
四、廉政建設進一步規(guī)范。
全面貫徹落實了縣委、縣人大、縣政府有關廉政建設的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風廉政責任制和各項崗位目標責任制，并將廉政措施落實到所涉事項的各個方面，實行了工程建設廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀檢委、縣檢察院的全程監(jiān)督，嚴格按照報批、立項、預審、招投標等規(guī)范程序進行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預審、評審、集中采購和縣審計局的審計。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預防職務犯罪免疫系統(tǒng)，嚴格了車輛管理，整合了辦公資源，按標準使用辦公用房和進行公務接待，修訂和完善了各項規(guī)章制度，使廉政建設的有關規(guī)定進一步落到實處。
五、安全監(jiān)管常抓不懈。
結合全縣安全生產(chǎn)大檢查專項行動，我們加大了對交通安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業(yè)，3個水上企業(yè)，13個在建工程企業(yè)和郵政系統(tǒng)進行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產(chǎn)整頓二類企業(yè)2個，對全縣49個三類企業(yè)進行了日常監(jiān)管，排查整治隱患30條，繼續(xù)保持了我縣交通運輸安全“零事故”的良好記錄。
六、辦理議案認真及時。
今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調專人，專抓此項工作。議案所涉及問題，我們都深入實際，進行了調查了解，同代表面對面進行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結果讓代表滿意。針對第42號《城鄉(xiāng)公路通向千家萬戶事關人民群眾生產(chǎn)生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對43號《搬遷后的村莊（自然村）道路修建》的建議案，我們根據(jù)有關政策，深入到所在的鄉(xiāng)政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進行解決，使群眾有個種地路。針對第44號《大力發(fā)展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費公交。針對第45號《上馬至高崖底村公交線的完全通達》的建議案，我們和長治市創(chuàng)新公交公司襄垣分公司協(xié)商，恢復了公交線路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據(jù)縣政府安排，配合交警部門在進行秩序整治的基礎上，開通了縣城免費公交，電動三輪車數(shù)量明顯減少。40輛車4路公交全部開通后，預計效果會更加明顯一些。
一年來，雖然在工作中取得了一定的成績，但與縣委、人大、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團結奮進，埋頭苦干，扎扎實實搞好各項工作，為我縣的交通運輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻。
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