人際關系的總結可以幫助我們更好地與他人相處，建立良好的合作關系。寫總結時，我們要注重語氣的中肯和客觀，避免過分主觀和情緒化的表達。下面是一些學術研究的最新成果和發(fā)現(xiàn)，希望能夠引起大家的思考。
安檢工作匯報篇一
為認真貫徹落實xx區(qū)消防安全委員會《關于印發(fā)20xx年夏季消防檢查工作方案的通知》要求，xx區(qū)衛(wèi)計委積極動員布署系統(tǒng)內夏季消防安全檢查工作，四項舉措落實夏季消防安全檢查工作。
一是落實消防安全主體責任。主要檢查各醫(yī)療機構主要負責人消防安全工作職責落實、“一崗雙責”消防安全生產責任制落實、消防安全工作領導小組建立、專職或者兼職的消防安全人員的配備、消防安全投入、培訓、標準化管理及應急救援等落實情況。
二是落實消防安全標準化管理。主要檢查各醫(yī)療機構貫徹落實國家公安部、國家衛(wèi)生計生委、國家中醫(yī)藥局聯(lián)合下發(fā)《消防安全九項規(guī)定》情況;消防安全隱患臺帳建立及在安全隱患排查治理系統(tǒng)中的錄入情況。
三是落實消防安全知識宣傳、教育培訓。依據(jù)國家八部委下發(fā)的《消防宣傳“七進”工作的指導意見》要求，各醫(yī)療機構每年應對醫(yī)務人員和職工進行不少于2次的消防培訓，普遍掌握“一懂三會”知識。根據(jù)省衛(wèi)計委《關于做好20xx年全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全保衛(wèi)工作的通知》(蘇衛(wèi)辦發(fā)〔20xx〕2號)要求，加強對各科室負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的消防安全管理知識和安全操作技能等方面的教育培訓，努力提高各級、各類人員的安全素質，確保安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%;重點抓好一線醫(yī)護人員對消防器材的使用培訓，確保人人會使用滅火器和逃生器材，切實提高安全技能等。
四是落實經營場所實體安全。各醫(yī)療機構要嚴格依據(jù)《關于印發(fā)xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全事故隱患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九項規(guī)定》中的“嚴禁行為”抓好實體安全。
安檢工作匯報篇二
在公司黨委和行政的正確領導下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務公司大局，認真落實民航總局“安檢質量管理年”的工作要求，嚴格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻。現(xiàn)將我站工作情況匯報如下：
一、主要工作完成情況：
安檢站主要業(yè)務工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復查41.03萬余人次;安全監(jiān)護飛機9608架次;重要飛行保障7架次;共檢查出易燃、易爆物品3653件;偽造證件2起;過期證件8起;管制刀具268把;子彈6發(fā);警械(含電擊器)3把，催淚器2支;檢查進入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次;確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
(一)、認真組織學習，抓好職工思想道德建設。
1、注重員工的業(yè)務培訓，提高整體業(yè)務素質。
為提高安檢站員工的業(yè)務素質，我們于今年3月和6月在機場安檢站進行了2次(每期15天)中級和高級安檢員的業(yè)務培訓。同時在生產淡季，我們利用航班間隙，組織員工學習民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務復訓以及進行軍事訓練，使我站員工業(yè)務水平和綜合素質有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動。
為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質服務，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務顧客、奉獻社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內強素質，外樹形像”的目標，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設的重要載體和細胞建設，強調了“規(guī)范化檢查、人性化服務”的落實，強化公員工的服務意識，對各崗位執(zhí)行民航標準情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務”討論活動。
安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術和服務質量于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言,以理論聯(lián)系實際結合自己的工作感受對“規(guī)范化檢查、人性化服務”發(fā)表了看法虛心聽取他人的發(fā)言取長補短。會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關于“規(guī)范化檢查、人性化服務”的主題討論中可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時樹立了正確的態(tài)度樹立了為旅客提供優(yōu)質服務的思想。通過討論活動的開展大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務”。
4、充分吸取“7.15”的經驗教訓。
為充分吸取“7.15”事件的經驗教訓，我們及時對員工進行了正面的引導和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領導的指導思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。
從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經驗。進入10月以來，本場因天氣原因導致航班大面積延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。
5、開展“安檢之星”的評選活動。
為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。安檢站從8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督?！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復航。
經過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風懶散，紀律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產高峰。同時安檢站設備維修人員也對全部安檢設備進行了全面和維修和檢查，確保了設施設備的正常運行。
7、開展思想作風紀律教育整頓。
從12月24日至30日止，開展了為期一周的思想作風紀律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：一是個別員工事業(yè)心不強，沉溺于網絡游戲，而少于甚至不對自身業(yè)務進行學習和鉆研;對待遇要求高，工作標準低，只講索取，不講貢獻。二是工作作風浮躁，工作拖拖拉拉，上號位時精力不集中，說得到，做不到，安全、服務意識淡漠，業(yè)務能力差。三是工作紀律差，不嚴格按照行業(yè)標準執(zhí)行檢查，對自己要求標準低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內部團結差，同事之間缺乏關愛和團結協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計較。五是缺乏大局意識，只顧眼前利益、個人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進行反映，道聽途說，在同事中散布消極的情緒，影響集體團結等問題。
通過對員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時在安檢站內開展批評與自我批評，查擺問題等，對查找出來的突出問題，有針對性地制定切實可行的改進措施，特別是在查找根源的基礎上，建立健全相關的制度，以此提高分隊和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。
(二)、嚴格檢查，開展勞動競賽，減少安全隱患，確保本場空防安全。
1、精心準備、嚴密組織，確保黃金周、兩會期間空防安全。
在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會”期間，我站為確?？辗腊踩鹿蕿榱?，提前制定了保障方案和應急預案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認真執(zhí)行“人性化服務、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作，圓滿完成了黃金周期間及“兩會”期間的安全保障工作。
2、安檢站順利通過iso9001質量管理體系認證。
4月12日,北京哈特福德認證公司派員對安檢站iso9001:質量管理體系運行情況進行了監(jiān)督審查,通過監(jiān)審,認證公司認為:質量管理體系運行總體是有效的,質量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時認證公司對體系運行中存在的問題也提出改進建議。質量管理體系的認證，對促進我站安全檢查工作制度化、標準化建設，尤其是對我站完善航空保安審計工作具有重要指導意義。
3、開展專項整治工作。
根據(jù)民航總局公安局和民航管理局公安局的通知精神，我站從9月4日起，開展了為期一周的安全生產專項整治工作，針對我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門引導對旅客行李擺放不正確增加開機員對圖像判讀的難度，對內部人員證件檢查不仔細等突出問題進行了重點整治。通過專項整治工作，我站加強了安全檢查的制度化、標準化建設，補充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強了對重點、關鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅持不定期進行針對重點、關鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實提高了安檢工作質量。
4、勞動競賽活動中好人好事層出不窮。
通過“7.15”事件，為進一步強化員工的服務意識，在安檢站樹立好榜樣，我們將“安檢之星”評選和“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動相結合，在全站范圍內組織開展多層次的勞動競賽，掀起一個“比干勁、比成績、比質量、比貢獻、爭創(chuàng)一流”的競賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動辦法，爭當“服務明星”、“崗位能手”。
根據(jù)勞動競賽活動的要求，我站規(guī)范了作業(yè)流程，強化了員工安全意識。在活動期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強、對航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護了本場空防安全，受到公司通報表揚。
在“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動中，我站同志拾到旅客遺失的錢包一個，內有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉與旅客取得聯(lián)系，最后通過國航駐場工作人員將錢包帶到機場交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達感謝之情。我站新進員工、同志，在旅客遇到困難，多次向機場有關部門求助遭到冷漠的情況下，主動問明情況，拿出身上僅有的300元錢，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站同志，為急于回家的旅客辦理登機牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚。我站員工、在貨主急需幫助的時候，主動幫助貨主裝好貨物。
活動期間，安檢站開展了崗位技術練兵活動，結合公司航空保安審計工作，對崗位人員特別是重點崗位人員勤務執(zhí)行標準進行不定期檢查，鼓勵安檢人員學技術、比技術、賽技能，為勤奮好學的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學習和實際操作條件。在此期間，安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務進步快，能獨立操機的開機員;有勤奮好學、不斷追求業(yè)務進步的通道檢查員;有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務的等先進代表。
我站共收到旅客表揚信4封，錦旗一面，受到公司通報表揚3次。
5、全力保障機場改擴建期間的安全工作。
在機場不停航施工期間，安檢站多次召開不停航施工安全保障會議，要求以“安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質服務”為宗旨，加強對道口，隔離區(qū)的管理力度，加強對道口車輛、人員證件的檢查，對不符合公司規(guī)定的車輛和證件不全的車輛，禁止其進入控制隔離區(qū)。特別是在機場擴建不停航施工期間，加強對旅客到達口和商務工作人員通道的管理，嚴格對進入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進行檢查;對進入隔離區(qū)的施工人員、工具、車輛做好詳細記錄;飛機監(jiān)護人員嚴格履行職責，將飛機監(jiān)護區(qū)域擴大，密切注意機坪周圍的情況，防止施工人員進入飛控區(qū)。在5月8號停航施工期間，安檢站安排值班人員，負責對航站區(qū)白天的護衛(wèi)工作，值班人員發(fā)揚“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿完成了工作任務。
進入生產旺季以來，本場航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實到一線等措施，保證生產現(xiàn)場的工作。進入10月以來，航班延誤頻繁，我站主要負責人跟班作業(yè)，及時解決工作中出現(xiàn)的問題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機樓的壓力;為確保候機隔離區(qū)的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監(jiān)護人員不定期進行巡視和監(jiān)護;二是根據(jù)航班延誤情況，及時啟動安檢站不正常航班保障程序;三是主動向旅客宣傳民航安檢的相關規(guī)定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運;四是主動為旅客提供醫(yī)務服務幫助，為進出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿情緒。同時配合公司相關部門，保證了航班大面積延誤情況下候機隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。
7、加強道口、員工公寓的護衛(wèi)工作。
根據(jù)公司的工作安排，安檢站職能進行了增加，負責隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務，安檢站在公司制定的《員工公寓護衛(wèi)人員工作職責》的基礎上，結合安檢站具體工作職責，制定了《道口護衛(wèi)員職責》、《值勤車輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等;為保證制度的貫徹落實，實行了監(jiān)護護衛(wèi)隊值班領導不定期查崗制，對人員在崗情況進行檢查，并要求夜間值班護衛(wèi)人員在夜間要加大對航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的安全。
(三)、積極準備，迎接航空保安審計工作。
為迎接西南民航管理局對我公司的航空保安審計，根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《機場安全保衛(wèi)方案》，我站對安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運行程序、標準，重新進行了修訂、補充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對安檢站質量運行檔案進行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊》，補充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項管理制度。同時積極借鑒其他機場保安審計的經驗，結合我站實際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專人檢查全站運行記錄情況，發(fā)現(xiàn)不合格的事項及時整改;對各勤務號位執(zhí)行標準情況不定期進行抽查，對違反規(guī)定的分隊限期整改，對當事人進行嚴肅的批評教育。在保安審計期間我站克服生產任務重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿完成航空保安審計工作。審計工作結束后，審計組對我站的安全檢查建章立制、運行記錄、執(zhí)行標準等工作給予高度評價。
(四)加強新領導班子的建設以及進行崗位輪換制度。
1、根據(jù)公司對安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊伍。堅持每天召開的勤務例會，對前一天的勤務工作進行匯報，對工作中存在的問題進行分析研究，并要求各分隊利用每天的勤務講評會加強對職工進行服務意識教育。同時，為使我站內部主要負責人員職責分工明確，高效運作，適應機場安全檢查工作的需要，我站明確了內部主要負責人員職責分工。通過一段時間的磨合，新的管理人員逐漸進入工作狀態(tài)，安檢站的各項管理進入良性循環(huán)。
2、為加強內部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應機場日益繁忙的生產形勢。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊》的要求，結合我站實際，對現(xiàn)有崗位進行了調整。調整原則是根據(jù)實際工作需要，經過嚴格的考試、站領導及分隊考評。經過崗位調整，為適應旺季安全生產打下基礎，同時也保持了隊伍相對穩(wěn)定，加強了對員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵機制。
3、遵循“按標準考核、按程序考評、按結果獎罰”以及“公正、公開、民主、高效”的原則，結合《安檢站目標考核細則》，我站加大了對員工的考核力度，對員工的績效工資進行考核，以分值形式進行統(tǒng)計，每月將考核結果以文件形式下發(fā)各分隊，作為員工考核的主要依據(jù)，同時也作為年終評先、崗位調整的重要依據(jù)。通過考核，明確了員工的工作職責、權限以及義務，進一步落實了工作責任、改進了工作作風、提高了工作效率。
三、存在的不足及改進措施、建議。
(一)對員工的政治思想教育工作因生產任務繁忙和無場地等原因在生產旺季未開展，在7月15日面臨突發(fā)情況時，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場局面難以控制，給公司造成了極壞的影響?！?.15”事件暴露出我們正是疏于對員工平時的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹立顧大局、識大體的思想;同時也暴露出對員工組織紀律教育不足，作為半軍事化的隊伍，未能做到令行禁止;還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務的思想。因此，我們將把對員工的政治思想教育作為一項重要工作來抓，以創(chuàng)建省級“青年文明號”為契機，全面提升安檢站的各項管理工作上新臺階。
(二)新候機樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開機員嚴重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進行復訓、升級培訓，監(jiān)護護衛(wèi)人員一部分人員需進行崗前培訓，一部分人需進行復訓和升級培訓，因此，新招收安檢員的培訓工作希望公司在年初能進行。
(三)在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計算機培訓系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計算機培訓系統(tǒng)在提高人員業(yè)務素質和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級、設備投入(需購置電腦6臺)、場地安排等予以支持。
(四)早班前進行的控制區(qū)清場不規(guī)范，未在早班工作人員到達前完成。為保證清場工作符合民航要求，建議公司在職工班車發(fā)車前20分鐘為安檢站清場人員(11人)發(fā)一趟班車。
(五)隨著安檢設備的增多，安檢站的設備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設備的正常運行，安檢站現(xiàn)有的設備維修人員技術亟待提高，建議公司對此類人員進行送培。
四、明年的工作計劃。
抓好安檢站的班子建設和骨干隊伍建設;抓好制度建設，促進安檢站的正規(guī)化建設;加強重要崗位的人員技能培訓;積極探索安檢設備的管理流程;做好職工的政治思想工作;細化安檢站的內部考核辦法;加強勤務的監(jiān)督管理，確?？辗腊踩?完善安全防事故工作規(guī)定;完善政治和安全學習制度。
即將過去，回首過去的一年，我們有取得的驕人成績，保證了機場的空防安全，但也有沉痛的教訓。相信有公司各級領導一如既往的關心和關懷，有公司各部門的大力支持，安檢站將認真匯報過去的經驗教訓，結合公司實際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點，不斷提高安檢站的管理水平，為公司的發(fā)展作出貢獻。
安檢工作匯報篇三
（一）線路情況。
目前，xxxx已開通線路xx條，在建線路xx條，年內將開工建設地鐵xx號線。在已運營的線路中，地鐵xx號線全長xxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxx號線全長xxxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxxx號線正在建設中，預計分別于xxx通車運營。按照xxxxx總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)則，xxxx軌道交通遠景規(guī)劃xxxx條線，總里程約xxxxx公里，屆時將形成較為發(fā)達的軌道交通網絡。
（二）客流情況。
以今年中秋節(jié)三日客流情況為例，地鐵xxxx號線客流總量為xxxx萬人次，日均xxxx萬人次，客流量排名前三的車站依次為xxxxx；地鐵xxxxx號線客流總量為xxxxx萬人次，日均xxxxx萬人次，與去年同期的日均xxxxx萬人次相比漲幅達xxxxx，客流增長的主要原因一是xxxxx開通后運營里程延長，二是xxxxxxx。
（三）安檢安保人員及設備情況。
予以表揚，對存在的問題予以通報并督促整改，并將考核結果納入信譽考核報告，為今后招投標提供依據(jù)。
2.運營公司負責屬地管理。安監(jiān)部負責對安檢安保工作進行監(jiān)督、檢查、考核，重點關注安檢人員現(xiàn)場作業(yè)、業(yè)務質量及安檢公司的管理工作和各車站的屬地管理落實情況，包括檢查記錄和處置結果；車務部負責車站內安檢安保人員考勤、履職履責的現(xiàn)場管理工作。
3.明確“站長負責、屬地管理”的工作原則。強化中心站長和各值班站長的作用，建立與車站內各崗位人員之間、與公安之間、各安檢安保公司之間的聯(lián)勤聯(lián)動機制，提高突發(fā)緊急事件的聯(lián)合處置能力。
（二）完善制度機制，提高聯(lián)動效率。
1.分別從組織架構、管理規(guī)則、管理責任、管理措施及獎懲措施等五個方面，建立健全《保安服務管理辦法》，以及外委保安公司信譽體系考核細則、安檢安保工作流程、資質及設備管理、招聘管理、培訓管理、人員管理等制度。
2.建立信息反饋上報機制。嚴格執(zhí)行信息報告制度和報告流程：市軌道集團保衛(wèi)部及時傳達上級機關和領導有關工作部署和指示精神；車站及時傳遞重大運營信息、治安信息和各類突發(fā)事件信息；各安檢安保單位及時上報現(xiàn)場工作情況。
營公司應急處理程序組織人員處理。
（四）提升反恐能力，確保特護期安全穩(wěn)定。
1.開展反恐宣傳。制作4萬份反恐宣傳手冊放置于每個安檢點，組織約100名員工在xxxx號線各車站向乘客分發(fā)反恐宣傳資料，采取4塊電子屏滾動播放反恐安全宣傳標語。同時，在公司內部開展反恐防暴形勢專題講座，就反恐怖主義法及當前反恐形勢進行了講授，增強公司員工識恐反恐能力，提高了地鐵一線工作人員的職業(yè)敏感性、安全知識和技能。
2.擬定特護期專項工作方案。成立安保工作領導小組，對特護期間的安保工作進行統(tǒng)一指揮和專項工作部署安排。由運營公司負責，一是按照值班表及劃分的區(qū)域車站配合駐站民警、保衛(wèi)部對車站安檢安保工作進行支援；二是做到對重點部位和重要設施守護力量充足，確保車站秩序；三是加強客流監(jiān)控，如出現(xiàn)異常情況按規(guī)定程序采取客流控制，疏導措施，并做好人員支援安排，以確保乘客出行安全。組建一支約400人的巡查護衛(wèi)隊（包括紅馬甲站務人員、便衣安保人員、制服安保人員），下線進行現(xiàn)場監(jiān)管，實行駐站制和責任包保制。對關鍵時間、關鍵地點、關鍵項目進行現(xiàn)場執(zhí)勤情況匯報，對客流進行引導，對特殊人群（殘障人士、敏感人員）重點關注?？土鞲叻迤谑忻癜踩鲂?，保障了地鐵安全運營。
三、下一步工作計劃。
根據(jù)目前軌道交通安保工作所暴露的問題，為切實提高軌。
安檢工作匯報篇四
目前，xxxx已開通線路xx條，在建線路xx條，年內將開工建設地鐵xx號線。在已運營的線路中，地鐵xx號線全長xxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxx號線全長xxxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxxx號線正在建設中，預計分別于xxx通車運營。按照xxxxx總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)則，xxxx軌道交通遠景規(guī)劃xxxx條線，總里程約xxxxx公里，屆時將形成較為發(fā)達的軌道交通網絡。
（二）客流情況。
以今年中秋節(jié)三日客流情況為例，地鐵xxxx號線客流總量為xxxx萬人次，日均xxxx萬人次，客流量排名前三的車站依次為xxxxx；地鐵xxxxx號線客流總量為xxxxx萬人次，日均xxxxx萬人次，與去年同期的日均xxxxx萬人次相比漲幅達xxxxx，客流增長的主要原因一是xxxxx開通后運營里程延長，二是xxxxxxx。
（三）安檢安保人員及設備情況。
目前xxxxx號線共設xxxx個安檢點，配備安檢員xxxxx人，保安員xxxx人。配備通道式x射線安全檢查設備xxxx臺，其中大型安檢機xxxxx臺（分別位于各線路中心站及重點站），中型安檢機xxxx臺，按每站xxx臺配備；臺式液體檢測儀xxxx臺，便攜式液體檢測儀xxxx臺，便攜式爆炸物品檢測儀xxxx臺；防爆球xxxx個；防爆毯xxxx個。我們秉承“逢人必檢、逢包必檢、逢液必查、逢疑必問、杜絕漏檢”的工作原則開展安檢工作，自安檢設備上線至今，已過包檢查xxxxx萬件，查獲查獲匕首、手銬、彈簧刀、催淚瓦斯、仿真槍等禁帶物品xxxxx件，查獲管制刀具、錘子、鋸子、壓縮罐、子彈殼等限帶物品xxxxx件，較好的保障了地鐵的日常運營。
二、多措并舉進一步強化地鐵安保安檢工作。
自公司收到xxxxxx的批示后，我們立即采取了有關措施進行整改落實。公司領導多次組織召開專題會議，總結經驗，反思教訓，并赴站點現(xiàn)場進行暗訪、檢查，責令相關單位嚴格整改，并啟動了問責機制。市軌道公司召集相關部門、子公司對安保安檢工作的職能職責進行了梳理，明確了管理責任主體，完善了安保安檢工作機制。下階段，市軌道集團將針對地鐵安檢工作中存在的問題與不足進一步加大整改力度，通過以下整改措施，確保地鐵運營的穩(wěn)定與安全。
（一）明確職能職責，理清工作流程。
1.保衛(wèi)部負責對安檢工作進行行業(yè)指導。采取巡查、暗訪、抽查等多種形式，對外委保安公司的合同履行情況進行監(jiān)督檢查，每月專項檢查不少于2次，并對檢查結果進行數(shù)據(jù)匯總和分析；每月召開1次外委保安公司月講評會議，對表現(xiàn)突出的予以表揚，對存在的問題予以通報并督促整改，并將考核結果納入信譽考核報告，為今后招投標提供依據(jù)。
2.運營公司負責屬地管理。安監(jiān)部負責對安檢安保工作進行監(jiān)督、檢查、考核，重點關注安檢人員現(xiàn)場作業(yè)、業(yè)務質量及安檢公司的管理工作和各車站的屬地管理落實情況，包括檢查記錄和處置結果；車務部負責車站內安檢安保人員考勤、履職履責的現(xiàn)場管理工作。
3.明確“站長負責、屬地管理”的工作原則。強化中心站長和各值班站長的作用，建立與車站內各崗位人員之間、與公安之間、各安檢安保公司之間的聯(lián)勤聯(lián)動機制，提高突發(fā)緊急事件的聯(lián)合處置能力。
（二）完善制度機制，提高聯(lián)動效率。
1.分別從組織架構、管理規(guī)則、管理責任、管理措施及獎懲措施等五個方面，建立健全《保安服務管理辦法》，以及外委保安公司信譽體系考核細則、安檢安保工作流程、資質及設備管理、招聘管理、培訓管理、人員管理等制度。
2.建立信息反饋上報機制。嚴格執(zhí)行信息報告制度和報告流程：市軌道集團保衛(wèi)部及時傳達上級機關和領導有關工作部署和指示精神；車站及時傳遞重大運營信息、治安信息和各類突發(fā)事件信息；各安檢安保單位及時上報現(xiàn)場工作情況。
3.建立聯(lián)合演練聯(lián)合培訓機制。保衛(wèi)部負責牽頭組織與公安、消防開展聯(lián)合演練、聯(lián)合培訓；運營公司安監(jiān)部擬定外委保安公司全年專業(yè)技能及崗位培訓計劃并組織實施，上報集團公司備案。
（三）全面加強管理，提升應急處置能力。
1.針對xxxx號線全線已排查出的29個車站護欄安全隱患，對不經過安檢可直接遞包進入付費區(qū)的車站進行的全面整改。結合車站布局，在安檢處通過設置“u”型圍擋隔離區(qū)域、“三角型”圍擋隔離區(qū)域，通過隔離擋板、安檢人員監(jiān)控，增加保安員看守，加大巡視力度，加強視頻監(jiān)控等手段，避免安檢盲區(qū)，減弱遞包現(xiàn)象的發(fā)生。
2.加大車站巡查力度，防止遞包事件發(fā)生。車站工作人員（包括保安）運營期間對車站范圍進行不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)有遞包現(xiàn)象立即制止，并對其進行安全教育。保安人員、站務人員每隔1個小時對出入口范圍進行巡視并簽名確認，且各崗位人員錯開巡視時間。增設保安巡視專用表格，值班站長在巡視出入口時一并檢查保安人員巡視情況，發(fā)現(xiàn)問題立即對當事保安批評教育并落實考核措施。
3.加強對外委保安公司的督查管理，派遣業(yè)務代表入駐外委安保公司，并開展實施督查檢查工作。通過實施的包保制下站管理工作機制，公司加大了對各外委保安公司的現(xiàn)場管理力度，安檢工作日趨規(guī)范化。
4.為xxxx號線各安檢點共配備口哨xxxx個。由各安檢點小組長佩戴，如遇對抗性、沖突性突發(fā)事件，安檢人員立即吹響口哨。各保安人員、全站安檢點安檢人員、公安人員、保潔人員、駐站人員聽到哨聲后，立即前往支援，值班站長根據(jù)運營公司應急處理程序組織人員處理。
（四）提升反恐能力，確保特護期安全穩(wěn)定。
1.開展反恐宣傳。制作4萬份反恐宣傳手冊放置于每個安檢點，組織約100名員工在xxxx號線各車站向乘客分發(fā)反恐宣傳資料，采取4塊電子屏滾動播放反恐安全宣傳標語。同時，在公司內部開展反恐防暴形勢專題講座，就反恐怖主義法及當前反恐形勢進行了講授，增強公司員工識恐反恐能力，提高了地鐵一線工作人員的職業(yè)敏感性、安全知識和技能。
2.擬定特護期專項工作方案。成立安保工作領導小組，對特護期間的安保工作進行統(tǒng)一指揮和專項工作部署安排。由運營公司負責，一是按照值班表及劃分的區(qū)域車站配合駐站民警、保衛(wèi)部對車站安檢安保工作進行支援；二是做到對重點部位和重要設施守護力量充足，確保車站秩序；三是加強客流監(jiān)控，如出現(xiàn)異常情況按規(guī)定程序采取客流控制，疏導措施，并做好人員支援安排，以確保乘客出行安全。組建一支約400人的巡查護衛(wèi)隊（包括紅馬甲站務人員、便衣安保人員、制服安保人員），下線進行現(xiàn)場監(jiān)管，實行駐站制和責任包保制。對關鍵時間、關鍵地點、關鍵項目進行現(xiàn)場執(zhí)勤情況匯報，對客流進行引導，對特殊人群（殘障人士、敏感人員）重點關注?？土鞲叻迤谑忻癜踩鲂?，保障了地鐵安全運營。
三、下一步工作計劃根據(jù)目前軌道交通安保工作所暴露的問題，為切實提高軌道交通安保水平，增強軌道交通公安應急處突能力，確保長沙軌道交通的安全有序運行，下一步將從以下幾點開展工作：
（二）增加安檢、安保人員力量。適當提升安檢安保工資標準，并在標書中明確對安檢人員的素質要求，從源頭上把好安檢員的素質關。同時，增配地鐵各站委外保安公司人員力量，按高5平4配備。
以上匯報如有不妥之處，請您批評指正！
安檢工作匯報篇五
為鞏固、深化全省木材檢查系統(tǒng)“執(zhí)法質量年”、“執(zhí)法素質年”、“執(zhí)法形象年”活動成果，進一步提高木材檢查工作管理水平，適應新形勢下木材檢查執(zhí)法工作的需要。在省局領導的大力關懷下，相關業(yè)務科室的精心指導下，市木材檢查站在鞏固現(xiàn)有成果、查漏補缺，繼續(xù)完善的基礎上，通過認真組織實施“執(zhí)法管理年”活動，全面貫徹落實《省木材檢查系統(tǒng)開展“執(zhí)法管理年”活動實施方案》及全省木材檢查工作會議精神，全市木材檢查系統(tǒng)執(zhí)法能力得到明顯提高，依法管理水平得到較大提升?，F(xiàn)將一年來，我市“執(zhí)法管理年”活動開展情況匯報如下：
一、活動開展情況。
（一）加強組織領導和督促檢查。
按照省局的統(tǒng)一安排和精心部署，“執(zhí)法管理年”活動在我市木材檢查系統(tǒng)如火如荼的開展。
1、市林業(yè)局成立了以局分管領導任組長、站領導任副組長的活動領導小組，下設辦公室，專門抽調人員負責此項工作。制定并印發(fā)了《市木材檢查系統(tǒng)開展“執(zhí)法管理年”活動實施方案》，轉發(fā)了上級有關文件。各縣（市、區(qū)）林業(yè)局也成立了相應的領導小組、制定下發(fā)了實施方案。
2、我市于4月1日召開了全市木材檢查工作會議。局分管領導親自對全市木材檢查系統(tǒng)如何開展好此項活動進行了專題動員、部署，并提出了明確要求。
3、全年我站組織人員先后5次深入各縣（市、區(qū)）和基層檢查站對活動開展、會議貫徹落實和日常執(zhí)法情況進行檢查、督導，及時發(fā)現(xiàn)、查找問題，及時糾正整改。
（二）狠抓基礎設施建設。
統(tǒng)一懸掛木材檢查站站徽、統(tǒng)一木材檢查站外墻顏色、統(tǒng)一外墻標語、統(tǒng)一木材檢查站站牌、統(tǒng)一執(zhí)法車輛標識的“五統(tǒng)一”是開展“執(zhí)法管理年”活動的重中之重，在我站大力推動和各縣（市、區(qū)）林業(yè)局領導的高度重視下，“執(zhí)法管理年”活動統(tǒng)一標識制作工作進展順利。除執(zhí)法車輛未能統(tǒng)一外，我市木材檢查系統(tǒng)共籌資20多萬元對全市28個基層檢查站中的22個檢查站完成了“四統(tǒng)一”標識和“四人”、“四站”、“四心”標語的制作和安裝。電子監(jiān)控站和無房站建設也在相關縣（市、區(qū)）大力推進。
（三）努力改進工作作風。
“執(zhí)法管理年”活動開展以來，我市以打造“學習型、廉潔型、高效型、服務型”木材檢查隊伍、創(chuàng)建人民群眾滿意的行政執(zhí)法單位為目標，通過嚴格落實首問責任制、限時辦結制、責任追究制三項制度，不斷嚴肅工作紀律，完善服務舉措，大力強化全體檢查人員的大局意識、服務意識和責任意識，全系統(tǒng)人員的精神面貌發(fā)生了可喜變化，形成了風正、心齊、勁足、實干的良好氛圍。如接到貨主反映宜豐縣芳溪木材檢查站工作人員收取罰款不開票的舉報后，我們及時查實。在了解、掌握了事實真相后，我們堅持做到不袒護、不包庇，立即責成宜豐縣林業(yè)局對當事人作出了書面深刻檢查、本縣系統(tǒng)內通報批評、沒收罰款600元并處600元罰款、待崗1個月（不享受工資福利）的嚴肅處理，受到了舉報人的好評。
（四）不斷加大木材檢查執(zhí)法工作力度。
1、成立了木材運輸流動巡查機構。根據(jù)《省木材運輸流動巡查工作規(guī)范》的要求，經市林業(yè)局班子會議研究同意后，我站積極加強與有關部門的協(xié)調、溝通工作。5月18日，經市機構編制委員會辦公室批準備案，市木材運輸流動巡查支隊在我站掛牌成立。我市從而成為全省首個經編制部門批準、掛牌成立木材運輸流動巡查支隊的設區(qū)市。隨后，各縣（市、區(qū)）也都相繼成立木材運輸流動巡查大隊，并在木材檢查站增掛牌子，實行兩塊牌子、一套人馬，合署辦公。
2、積極實施流動巡查。為嚴格執(zhí)行木材憑證運輸制度，確保憑證運輸制度的落實，我市積極履行木材運輸流動巡查機構的職能，在對木材經營、加工單位實施日常監(jiān)管的基礎上，根據(jù)木材運輸?shù)囊?guī)律和天氣狀況，積極加大執(zhí)法力度，進行不定期、不定時的上路流動巡查。今年以來，僅市站就累計巡查40次，檢查車輛55輛，查處非法運輸案件14起，沒收木材71.03立方米。通過流動巡查，促使木材經營加工者不斷提高憑證運輸?shù)姆梢庾R和自覺性。
（五）加強信息宣傳報道和公開。
（六）創(chuàng)新管理方式、方法。
《市木材流動巡查工作規(guī)范》。今年我市緊緊圍繞“執(zhí)法管理年”活動，積極探索木材檢查管理新途徑，從健全制度、強化管理入手，狠下功夫，大做文章。一是嚴格審查報檢。我市注重建立和完善了對外省運輸證、重辦證、變更單位證實行報檢的制度，要求上述辦證必須經局分管領導或主要領導審批方才有效。二是統(tǒng)一了交接班制度，為防止因交接班不協(xié)調而導致的木材檢查執(zhí)法工作出現(xiàn)漏洞，市站統(tǒng)一制作了《木材檢查站交接班登記薄》，并印發(fā)至全市28個基層木材檢查站使用，以此統(tǒng)一和規(guī)范全市木材檢查交接班制度。三是為規(guī)范木材運輸流動巡查執(zhí)法行為，確保木材運輸流動巡查工作的順利開展，根據(jù)《省木材運輸流動巡查工作規(guī)范》，我們從巡查的批準實施、范圍、巡查內容、執(zhí)法程序等方面入手，制定了。
安檢工作匯報篇六
由于高速公路的便捷性和交通流的增大，人們的活動范圍擴大，使現(xiàn)在一個人要走出浙江省變得有經常性和輕易性。例如；在我省的中部駕駛轎車只要1-2小時左右就可以出省，如果是超速行駛的話可能要的時間還會縮短一半。使得以前用來衡量的數(shù)據(jù)依據(jù)發(fā)生了很大的變化，當出現(xiàn)緊急狀態(tài)時往往會讓公安部門措手不及或貽誤戰(zhàn)機。
例如；2003年12月高速公路交警總隊衢州支隊值班室在晚上20：00左右接到了一個設卡任務要求攔截一輛湘u46606的臥鋪大客車，車上有兩名持槍的犯罪嫌疑人，通知下來到支隊此時支隊再和常山縣公安部局取聯(lián)系，和該縣的特警大隊取得聯(lián)系再趕到浙贛交界處此時正好21：15分左右，但是一直到晚上23：00也沒有看到嫌疑車輛。后經過查找發(fā)現(xiàn)該車并未從卡點出浙江省，而是在21：10許從距離卡點2000米的前一個出口下了高速公路。雖然只相差5分鐘但當察覺時該車已早進入了江西省境內，也就是說對該車失去了控制。而在省際卡點上一有24小時值勤的2個民警。因為兩名只配備了警棍的民警在面對持槍的歹徒時無能為力只能是坐失良機。
這樣一來就使得刑事偵查部門在查緝、堵截重大罪犯、嚴重暴力犯罪分子和公安機關通緝、通報的其它刑事犯罪分子、犯罪嫌疑人員以及被盜、搶車輛等犯罪行為時原有的堵截手段要么是不起作用，要么變得事倍功半困難重重。
因此，建議在高速公路交警總隊內建立一套處理預案，依托各個高速公路省際出入口的高速交警進行有效打擊和威懾。這里需要在硬件上增加必要的裝備如建立槍庫配備一定的槍支，購置一定數(shù)量的破胎器，建立一支能進行設卡攔截的訓練有素的常備警力和相應的處理機制等。
目前我省的高速公路上在日常有權進行檢查的只有高速交警。但是無論在制度和交警的主觀上都沒有重視這項工作，也沒有要求做這方面的工作。所以可以說是對于非法運輸?shù)臉屩?、彈藥、爆炸物品、毒品、淫穢物品、管制刀具等等的犯罪分子來說，上了高速公路就有了回家的感覺基本上高速交警對他們而言可以忽略不計。另外還有販賣文物、走私動、植物等違禁品、各種經濟犯罪活動等等?？梢哉f目前的高速公路省際出入境可以說是完全開放的，沒有建立起必要的“過濾”系統(tǒng)。這樣一來對于打擊違法犯罪和我省的長治久安、經濟發(fā)展都是不定時的炸彈而且不止是一個兩個的炸彈。
例如；2005年3月16日江西省境內往杭州方向距離浙江省交界處49km處發(fā)生了一起一輛大客車和一輛運輸煙花爆竹藥料的貨車的追尾爆炸事故。造成的人員的生命和財產的損失是史無前例的。事故造成近30人死亡、多人受傷、整條高速公路封閉數(shù)天，如果用經濟手段將是無法進行衡量的，同時還帶來了極大的社會不良影響。并且事故真正的損失到現(xiàn)在是還無法估計的。這樣的例子在我省的高速公路杭州支隊范圍內上也早就出現(xiàn)過了苗頭，但是對此我們都還沒有引起足夠的重視和也沒有去反思如果運氣不好一點這次江西省的事故很有可能就是下次衢州的預演。所以現(xiàn)在我們要居安思危，采取有效的措施建立健全相關的機制和力量。
事實上僅僅與浙江省毗鄰的江西省玉山縣每年相關煙花爆竹的產品產值近8億，而其中的很大一步份成品和半成品是經過浙江省運輸和運往浙江省的，就算是4分之1以每車20000元計算每年就是10000車次，去年僅僅在兩省交界的窯上卡點交警查違章時就查處了四十余車次，這應該只是冰山一角。更多的是沒有查處的途經杭金衢高速公路運往了各地，其攜帶的隱患可想而知。
建議，總隊可以通過建立相應的聯(lián)防制度和相關的主管部門建立統(tǒng)一的移交制度和明確的權責劃分。應該說只要建立了一定的體制和進行相應的培訓，在我省依托高速交警現(xiàn)有的人員和裝備可以很快就建立起有效的攔截和檢查系統(tǒng)，對我省的長治久安和經濟發(fā)展的大局來說可以起到事半功倍的效果。
安檢工作匯報篇七
為切實做好社區(qū)消防安全工作，有效提升社區(qū)的消防安全能力，積極開展建立微型消防服務站，大山洞社區(qū)開啟社區(qū)“滅火、巡查、宣傳、服務咨詢”網格化工作新模式。
一是加強組織領導，明確工作職責。社區(qū)加強微型消防站消防工作的組織領導，結合網格化管理工作，成立了以社區(qū)黨委書記、社區(qū)黨委副書記、服務中心主任為組長，社區(qū)黨委委員為副組長，社區(qū)各科室負責人和居委會書記為成員的.工作領導小組，定期召開工作安排部署會，明確責任分工，將工作任務具體落實到人。
二是制定工作制度，明確工作要求。通過制定社區(qū)微型消防站工作制度、社區(qū)消防安全管理措施、社區(qū)消防安全多戶聯(lián)防、區(qū)域聯(lián)防等工作制度，建立完善消防工作檔案，健全社區(qū)消防安全責任制，以社區(qū)安全專干，居委會網格及網格警員、巡查員為成員，開展巡查、進行巡查管控。
三是強化宣傳教育，提升自防意識。社區(qū)以現(xiàn)有的活動室、小區(qū)廣場以及宣傳欄、微信、qq等平臺為宣傳陣地，大力開展消防安全宣傳，提高社區(qū)居民的消防安全意識，充分發(fā)揮社區(qū)物業(yè)和居委會的作用，開展豐富多彩、形式多樣的宣傳教育活動，普及防火、滅火和自救逃生知識。截止目前，共發(fā)放宣傳資料400余份，開展宣傳教育活動8次。
安檢工作匯報篇八
軌道交通基本情況（一）線路情況。
目前，xxxx已開通線路xx條，在建線路xx條，年內將開工建設地鐵xx號線。在已運營的線路中，地鐵xx號線全長xxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxx號線全長xxxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxxx號線正在建設中，預計分別于xxx通車運營。按照xxxxx總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)則，xxxx軌道交通遠景規(guī)劃xxxx條線，總里程約xxxxx公里，屆時將形成較為發(fā)達的軌道交通網絡。
（二）客流情況。
以今年中秋節(jié)三日客流情況為例，地鐵xxxx號線客流總量為xxxx萬人次，日均xxxx萬人次，客流量排名前三的車站依次為xxxxx；地鐵xxxxx號線客流總量為xxxxx萬人次，日均xxxxx萬人次，與去年同期的日均xxxxx萬人次相比漲幅達xxxxx，客流增長的主要原因一是xxxxx開通后運營里程延長，二是xxxxxxx。
（三）安檢安保人員及設備情況。
站），中型安檢機xxxx臺，按每站xxx臺配備；臺式液體檢測儀xxxx臺，便攜式液體檢測儀xxxx臺，便攜式爆炸物品檢測儀xxxx臺；防爆球xxxx個；防爆毯xxxx個。我們秉承“逢人必檢、逢包必檢、逢液必查、逢疑必問、杜絕漏檢”的工作原則開展安檢工作，自安檢設備上線至今，已過包檢查xxxxx萬件，查獲查獲匕首、手銬、彈簧刀、催淚瓦斯、仿真槍等禁帶物品xxxxx件，查獲管制刀具、錘子、鋸子、壓縮罐、子彈殼等限帶物品xxxxx件，較好的保障了地鐵的日常運營。
二、多措并舉進一步強化地鐵安保安檢工作。
自公司收到xxxxxx的批示后，我們立即采取了有關措施進行整改落實。公司領導多次組織召開專題會議，總結經驗，反思教訓，并赴站點現(xiàn)場進行暗訪、檢查，責令相關單位嚴格整改，并啟動了問責機制。市軌道公司召集相關部門、子公司對安保安檢工作的職能職責進行了梳理，明確了管理責任主體，完善了安保安檢工作機制。下階段，市軌道集團將針對地鐵安檢工作中存在的問題與不足進一步加大整改力度，通過以下整改措施，確保地鐵運營的穩(wěn)定與安全。
（一）明確職能職責，理清工作流程。
予以表揚，對存在的問題予以通報并督促整改，并將考核結果納入信譽考核報告，為今后招投標提供依據(jù)。
2.運營公司負責屬地管理。安監(jiān)部負責對安檢安保工作進行監(jiān)督、檢查、考核，重點關注安檢人員現(xiàn)場作業(yè)、業(yè)務質量及安檢公司的管理工作和各車站的屬地管理落實情況，包括檢查記錄和處置結果；車務部負責車站內安檢安保人員考勤、履職履責的現(xiàn)場管理工作。
3.明確“站長負責、屬地管理”的工作原則。強化中心站長和各值班站長的作用，建立與車站內各崗位人員之間、與公安之間、各安檢安保公司之間的聯(lián)勤聯(lián)動機制，提高突發(fā)緊急事件的聯(lián)合處置能力。
（二）完善制度機制，提高聯(lián)動效率。
1.分別從組織架構、管理規(guī)則、管理責任、管理措施及獎懲措施等五個方面，建立健全《保安服務管理辦法》，以及外委保安公司信譽體系考核細則、安檢安保工作流程、資質及設備管理、招聘管理、培訓管理、人員管理等制度。
2.建立信息反饋上報機制。嚴格執(zhí)行信息報告制度和報告流程：市軌道集團保衛(wèi)部及時傳達上級機關和領導有關工作部署和指示精神；車站及時傳遞重大運營信息、治安信息和各類突發(fā)事件信息；各安檢安保單位及時上報現(xiàn)場工作情況。
保安公司全年專業(yè)技能及崗位培訓計劃并組織實施，上報集團公司備案。
（三）全面加強管理，提升應急處置能力。
1.針對xxxx號線全線已排查出的29個車站護欄安全隱患，對不經過安檢可直接遞包進入付費區(qū)的車站進行的全面整改。結合車站布局，在安檢處通過設置“u”型圍擋隔離區(qū)域、“三角型”圍擋隔離區(qū)域，通過隔離擋板、安檢人員監(jiān)控，增加保安員看守，加大巡視力度，加強視頻監(jiān)控等手段，避免安檢盲區(qū)，減弱遞包現(xiàn)象的發(fā)生。
2.加大車站巡查力度，防止遞包事件發(fā)生。車站工作人員（包括保安）運營期間對車站范圍進行不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)有遞包現(xiàn)象立即制止，并對其進行安全教育。保安人員、站務人員每隔1個小時對出入口范圍進行巡視并簽名確認，且各崗位人員錯開巡視時間。增設保安巡視專用表格，值班站長在巡視出入口時一并檢查保安人員巡視情況，發(fā)現(xiàn)問題立即對當事保安批評教育并落實考核措施。
3.加強對外委保安公司的督查管理，派遣業(yè)務代表入駐外委安保公司，并開展實施督查檢查工作。通過實施的包保制下站管理工作機制，公司加大了對各外委保安公司的現(xiàn)場管理力度，安檢工作日趨規(guī)范化。
營公司應急處理程序組織人員處理。
（四）提升反恐能力，確保特護期安全穩(wěn)定。
1.開展反恐宣傳。制作4萬份反恐宣傳手冊放置于每個安檢點，組織約100名員工在xxxx號線各車站向乘客分發(fā)反恐宣傳資料，采取4塊電子屏滾動播放反恐安全宣傳標語。同時，在公司內部開展反恐防暴形勢專題講座，就反恐怖主義法及當前反恐形勢進行了講授，增強公司員工識恐反恐能力，提高了地鐵一線工作人員的職業(yè)敏感性、安全知識和技能。
2.擬定特護期專項工作方案。成立安保工作領導小組，對特護期間的安保工作進行統(tǒng)一指揮和專項工作部署安排。由運營公司負責，一是按照值班表及劃分的區(qū)域車站配合駐站民警、保衛(wèi)部對車站安檢安保工作進行支援；二是做到對重點部位和重要設施守護力量充足，確保車站秩序；三是加強客流監(jiān)控，如出現(xiàn)異常情況按規(guī)定程序采取客流控制，疏導措施，并做好人員支援安排，以確保乘客出行安全。組建一支約400人的巡查護衛(wèi)隊（包括紅馬甲站務人員、便衣安保人員、制服安保人員），下線進行現(xiàn)場監(jiān)管，實行駐站制和責任包保制。對關鍵時間、關鍵地點、關鍵項目進行現(xiàn)場執(zhí)勤情況匯報，對客流進行引導，對特殊人群（殘障人士、敏感人員）重點關注?？土鞲叻迤谑忻癜踩鲂?，保障了地鐵安全運營。
三、下一步工作計劃。
道交通安保水平，增強軌道交通公安應急處突能力，確保長沙軌道交通的安全有序運行，下一步將從以下幾點開展工作：
（二）增加安檢、安保人員力量。適當提升安檢安保工資標準，并在標書中明確對安檢人員的素質要求，從源頭上把好安檢員的素質關。同時，增配地鐵各站委外保安公司人員力量，按高5平4配備。
以上匯報如有不妥之處，請您批評指正！
只供學習與交流。
安檢工作匯報篇九
為保障冬季道路運輸安全，構建xx平安交通，xx市運政管理處深入全市道路運輸企業(yè)開展安全生產大檢查活動，排查治理安全隱患。
一是明確分工，責任到人。及時安排部署，制定責任分解表，成立由處長及兩位副處長分別牽頭，各科室相關成員組成的三個檢查小組，明確聯(lián)絡員，加強各檢查組工作的協(xié)調與信息反饋、匯集等。
二是嚴格檢查標準，落實主體責任。嚴厲監(jiān)督各縣區(qū)運政所狠抓落實，加強轄區(qū)道路運輸安全生產督查，檢查各縣區(qū)運政所貫徹《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》(交通運輸部20xx第1號令)的執(zhí)行情況。
三是細化檢查內容，加強源頭管理。檢查客運站的安防措施及有關“三不進站、六不出站”規(guī)定執(zhí)行情況。檢查客運企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備情況;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳、安全會議記錄及安全培訓教育記錄、隱患排查及整改記錄、動態(tài)監(jiān)控及值班記錄;3、運行管理(長途雙駕配置、執(zhí)行“84220”規(guī)定、客車禁行時段執(zhí)行情況、經營行為、包車管理、“五不兩確?！甭鋵嵡闆r等);4、乘運人險、應急救援預案及營運客車破窗裝置推廣情況;5、落實車輛技術管理的主體責任情況。檢查危貨企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳，安全會議記錄、安全培訓教育記錄，隱患排查及整改記錄，動態(tài)監(jiān)控運行情況及值班記錄;3停車場管理，應急演練及電子運單執(zhí)行情況;4、落實車輛技術管理的主體責任情況。
四是跟蹤落實整改，健全長效機制。針對檢查中存在的諸如個別車輛安全帶為兩點式，存在隱患;2a廁所改造存在異味;從業(yè)人員教育與培訓記錄、企業(yè)自檢自查記錄不全;gps監(jiān)控記錄尚未健全等問題。要求各轄區(qū)運政部門監(jiān)督企業(yè)落實安全主體責任，完成隱患整改，并做好部門檢查，建立健全跟蹤問責機制。
安檢工作匯報篇十
為認真貫徹落實xx區(qū)消防安全委員會《印發(fā)20xx年夏季消防檢查工作方案的通知》要求，xx區(qū)衛(wèi)計委積極動員布署系統(tǒng)內夏季消防安全檢查工作，四項舉措落實夏季消防安全檢查工作。
一是落實消防安全主體責任。主要檢查各醫(yī)療機構主要負責人消防安全工作職責落實、“一崗雙責”消防安全生產責任制落實、消防安全工作領導小組建立、專職或者兼職的消防安全人員的配備、消防安全投入、培訓、標準化管理及應急救援等落實情況。
二是落實消防安全標準化管理。主要檢查各醫(yī)療機構貫徹落實2015年國家公安部、國家衛(wèi)生計生委、國家中醫(yī)藥局聯(lián)合下發(fā)《消防安全九項規(guī)定》情況;消防安全隱患臺帳建立及在安全隱患排查治理系統(tǒng)中的錄入情況。
三是落實消防安全知識宣傳、教育培訓。依據(jù)國家八部委下發(fā)的《消防宣傳“七進”工作的指導意見》要求，各醫(yī)療機構每年應對醫(yī)務人員和職工進行不少于2次的消防培訓，普遍掌握“一懂三會”知識。根據(jù)省衛(wèi)計委《關于做好20xx年全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全保衛(wèi)工作的通知》(蘇衛(wèi)辦發(fā)〔20xx〕2號)要求，加強對各科室負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的消防安全管理知識和安全操作技能等方面的教育培訓，努力提高各級、各類人員的安全素質，確保安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%;重點抓好一線醫(yī)護人員對消防器材的使用培訓，確保人人會使用滅火器和逃生器材，切實提高安全技能等。
四是落實經營場所實體安全。各醫(yī)療機構要嚴格依據(jù)《關于印發(fā)xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全事故隱患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九項規(guī)定》中的“嚴禁行為”抓好實體安全。
社區(qū)今天，小編為您帶來了社區(qū)，希望你喜歡，上公文站，發(fā)現(xiàn)學習。社區(qū)一為有效預防火災事故的發(fā)生，xx市文化街道xx社區(qū)積極主動做好大風天消防......
第1篇：堅持以人為本，實現(xiàn)安全形勢根本好轉2010年，堅持“安全第一，預防為主”的方針，一切從零做起，從基礎工作做起，堅持不懈地進行安全管理工作，基本實現(xiàn)了安全形勢根本......
安檢工作匯報篇十一
市工商局按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，充分發(fā)揮工商行政管理職能作用，加強執(zhí)法聯(lián)動，強化執(zhí)法合力，深入開展消防安全檢查整治，取得了顯著成效。7月份，共檢查各類商場、賓館、飯店、娛樂場所、勞動密集型企業(yè)xx7處，強制拆除違章建筑6處，打通消防通道2條，查封經營場所3處，行政約談經營戶2戶，取締影響消防通道正常運行的啤酒攤點2處;督促整改隱患3處，下發(fā)責令改正。
通知書。
6份;為各工商所、分局配置消防器材7個，為市場經營主體配置消防器材50個。
一是廣泛開展消防宣傳教育。組織召開各大商場、超市、集貿市場等人員密集場所負責人參加的專題會議，針對重點企業(yè)進行約談，要求積極開展自查檢查，對發(fā)現(xiàn)的消防設施過期及其他隱患及時自行整改。引導經營者強化責任意識，加強自律，嚴把消防產品質量關，確保銷售安全、合格的消防產品，真正起到保安全、除隱患的作用。
二是集中開展流通領域消防產品質量檢查工作。對各轄區(qū)經營消防產品經營主體進行調查摸底，全面規(guī)范消防產品經營戶主體資質，確保經營主體資格合法有效。對發(fā)現(xiàn)的無照、超范圍經營、索證索票不及時等問題，及時責令整改;對發(fā)現(xiàn)銷售不符合強制性國家標準、國家明令淘汰產品的行為，以及摻雜摻假、以假充真、以次充好的違法行為，堅決予以嚴厲打擊。
三是及時處理舉報投訴。充分發(fā)揮“12315”申訴舉報網絡作用，形成受理投訴、跟蹤督辦和案件查處相結合的行政執(zhí)法機制，及時受理有關消防產品質量方面的咨詢和投訴，做到事事有回音，件件有結果，并通過投訴發(fā)現(xiàn)和排查案件線索，切實保護消費者合法權益。
為保障冬季道路運輸安全，構建平安交通，xx市運政管理處深入全市道路運輸企業(yè)開展安全生產大檢查活動，排查治理安全隱患。
一是明確分工，責任到人。及時安排部署，制定責任分解表，成立由處長及兩位副處長分別牽頭，各科室相關成員組成的三個檢查小組，明確聯(lián)絡員，加強各檢查組工作的協(xié)調與信息反饋、匯集等。
二是嚴格檢查標準，落實主體責任。嚴厲監(jiān)督各縣區(qū)運政所狠抓落實，加強轄區(qū)道路運輸安全生產督查，檢查各縣區(qū)運政所貫徹《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》(交通運輸部20xx第1號令)的執(zhí)行情況。
三是細化檢查內容，加強源頭管理。檢查客運站的安防措施及有關“三不進站、六不出站”規(guī)定執(zhí)行情況。檢查客運企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備情況;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳、安全會議記錄及安全培訓教育記錄、隱患排查及整改記錄、動態(tài)監(jiān)控及值班記錄;3、運行管理(長途雙駕配置、執(zhí)行“84220”規(guī)定、客車禁行時段執(zhí)行情況、經營行為、包車管理、“五不兩確?！甭鋵嵡闆r等);4、乘運人險、應急救援預案及營運客車破窗裝置推廣情況;5、落實車輛技術管理的主體責任情況。檢查危貨企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳，安全會議記錄、安全培訓教育記錄，隱患排查及整改記錄，動態(tài)監(jiān)控運行情況及值班記錄;3停車場管理，應急演練及電子運單執(zhí)行情況;4、落實車輛技術管理的主體責任情況。
四是跟蹤落實整改，健全長效機制。針對檢查中存在的諸如個別車輛安全帶為兩點式，存在隱患;2a廁所改造存在異味;從業(yè)人員教育與培訓記錄、企業(yè)自檢自查記錄不全;gps監(jiān)控記錄尚未健全等問題。要求各轄區(qū)運政部門監(jiān)督企業(yè)落實安全主體責任，完成隱患整改，并做好部門檢查總結，建立健全跟蹤問責機制。
為認真貫徹落實xx區(qū)消防安全委員會《關于印發(fā)20xx年夏季消防檢查。
的通知》要求，xx區(qū)衛(wèi)計委積極動員布署系統(tǒng)內夏季消防安全檢查工作，四項舉措落實夏季消防安全檢查工作。
一是落實消防安全主體責任。主要檢查各醫(yī)療機構主要負責人消防安全工作職責落實、“一崗雙責”消防安全生產責任制落實、消防安全工作領導小組建立、專職或者兼職的消防安全人員的配備、消防安全投入、培訓、標準化管理及應急救援等落實情況。
二是落實消防安全標準化管理。主要檢查各醫(yī)療機構貫徹落實20xx年國家公安部、國家衛(wèi)生計生委、國家中醫(yī)藥局聯(lián)合下發(fā)《消防安全九項規(guī)定》情況;消防安全隱患臺帳建立及在安全隱患排查治理系統(tǒng)中的錄入情況。
三是落實消防安全知識宣傳、教育培訓。依據(jù)國家八部委下發(fā)的《消防宣傳“七進”工作的指導意見》要求，各醫(yī)療機構每年應對醫(yī)務人員和職工進行不少于2次的消防培訓，普遍掌握“一懂三會”知識。根據(jù)省衛(wèi)計委《關于做好20xx年全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全保衛(wèi)工作的通知》(蘇衛(wèi)辦發(fā)〔20xx〕2號)要求，加強對各科室負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的消防安全管理知識和安全操作技能等方面的教育培訓，努力提高各級、各類人員的安全素質，確保安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%;重點抓好一線醫(yī)護人員對消防器材的使用培訓，確保人人會使用滅火器和逃生器材，切實提高安全技能等。
四是落實經營場所實體安全。各醫(yī)療機構要嚴格依據(jù)《關于印發(fā)xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全事故隱患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九項規(guī)定》中的“嚴禁行為”抓好實體安全。
安檢工作匯報篇十二
今天，小編為您帶來了社區(qū)安檢工作匯報，希望你喜歡，上公文站，發(fā)現(xiàn)學習。
為有效預防火災事故的發(fā)生，xx市文化街道xx社區(qū)積極主動做好大風天消防安全預防工作，采取三項措施做好大風天火災防控工作。
強化落實消防安全責任。切實加強春季大風天火災預防工作，明確各網格負責轄區(qū)的消防工作，確保安全工作分工明確，責任到人。召開專題會議，認真分析和研究當?shù)叵腊踩蝿?，特別是針對當前大風天火災多發(fā)突發(fā)特點，制定符合轄區(qū)實情的預防措施，確保不出大的火災事故。對春季大風天火災預防工作進行動員部署，加強領導，落實責任，切實加強轄區(qū)直消防安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
加大火災隱患排查力度。狠抓隱患排查整治。要求各網格針對大風天火災特點，組織開展一次全面的消防安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災隱患，嚴格按規(guī)定落實整改，確保不發(fā)生火災事故。狠抓安全規(guī)范管理，建立群防群治組織，加大綜合整治力度，提社區(qū)和廣大居民抵御火災的能力。
廣泛開展消防宣傳教育。結合春季防火特點內容開展豐富的消防宣傳教育活動，加大消防安全提示宣傳力度，廣泛播報大風天氣象預警提示信息，提高自防自救能力。使居民普遍達到“懂基本消防常識、懂消防設施器材使用方法、懂逃生自救技能，會查改火災隱患、會撲救初起火災、會組織人員疏散”的要求。
為切實做好社區(qū)消防安全工作，有效提升社區(qū)的消防安全能力，積極開展建立微型消防服務站，大山洞社區(qū)開啟社區(qū)“滅火、巡查、宣傳、服務咨詢”網格化工作新模式。
一是加強組織領導，明確工作職責。社區(qū)加強微型消防站消防工作的組織領導，結合網格化管理工作，成立了以社區(qū)黨委書記、社區(qū)黨委副書記、服務中心主任為組長，社區(qū)黨委委員為副組長，社區(qū)各科室負責人和居委會書記為成員的工作領導小組，定期召開工作安排部署會，明確責任分工，將工作任務具體落實到人。
二是制定工作制度，明確工作要求。通過制定社區(qū)微型消防站工作制度、社區(qū)消防安全管理措施、社區(qū)消防安全多戶聯(lián)防、區(qū)域聯(lián)防等工作制度，建立完善消防工作檔案，健全社區(qū)消防安全責任制，以社區(qū)安全專干，居委會網格及網格警員、巡查員為成員，開展巡查、進行巡查管控。
三是強化宣傳教育，提升自防意識。社區(qū)以現(xiàn)有的活動室、小區(qū)廣場以及宣傳欄、微信、qq等平臺為宣傳陣地，大力開展消防安全宣傳，提高社區(qū)居民的消防安全意識，充分發(fā)揮社區(qū)物業(yè)和居委會的作用，開展豐富多彩、形式多樣的宣傳教育活動，普及防火、滅火和自救逃生知識。截止目前，共發(fā)放宣傳資料400余份，開展宣傳教育活動8次。
年末將至，為有效預防和減少刑事案件發(fā)案，進一步增強居民群眾安全感滿意度。xx社區(qū)采取有力措施，強化社區(qū)內部安全防范，突出社區(qū)外部環(huán)境整治。社區(qū)控案重在筑牢安全防范根基，需從多個層面入手解決防范薄弱環(huán)節(jié)，消除防范死角，阻斷違法犯罪空間。為此，xx社區(qū)采取多項措施提升社區(qū)內部防范能力。
一、發(fā)放宣傳資料。社區(qū)成立了工作小組，制作了20xx余份安全防范類小冊子由社區(qū)工作人員發(fā)放給轄區(qū)居民群眾進行安全提示。同時，今年上級部門支持為轄區(qū)社區(qū)安裝了c級防盜鎖芯1500余把，又在社區(qū)大力推行防拉栓、防盜報警器的安裝。本年度又在去年的基礎上繼續(xù)增加安裝量。
二、加強治安巡邏。社區(qū)安全與周邊治安環(huán)境密切相關，社區(qū)“一警兩員”嚴密組織治安巡邏，筑牢防控關口。抓好社區(qū)巡防工作，并設置不同的巡控方式。為做好冬季防控工作，社區(qū)動員居委會各網格員、社區(qū)民警等加大巡邏密度，在轄區(qū)重點區(qū)域、人員密集等地段開展巡邏，另外，專門開展社區(qū)夜間巡邏，保持強有力的震懾效果。
三、加強整治周邊環(huán)境。社區(qū)在抓好社區(qū)安全防范的同時通過對周邊治安環(huán)境的綜合整治來進一步促進社區(qū)內部安全。另外，針對轄區(qū)外來流動人員密集、治安案件多發(fā)、機動車盜竊案頻發(fā)等現(xiàn)狀，xx社區(qū)與轄區(qū)派出所共同制定整治措施，在轄區(qū)居民樓、單元門內張貼宣傳單，防范侵財類案件，并著重對人員密集區(qū)域的管控，重點防范打架斗毆等治安案件。此外，加大對轄區(qū)娛樂場所的管理力度，不定期對街面網吧、旅館、出租房屋等場所進行治安清查，對存在潛在隱患的場所及時進行警示教育。
通過采取措施，xx社區(qū)有效控制并減少了案件的發(fā)生，有效保障了轄區(qū)居民的安全，提升了轄區(qū)局居民安全感和滿意度。
安檢工作匯報篇十三
一、軌道交通基本情況（一）線路情況。
目前，xxxx已開通線路xx條，在建線路xx條，年內將開工建設地鐵xx號線。在已運營的線路中，地鐵xx號線全長xxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxx號線全長xxxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxxx號線正在建設中，預計分別于xxx通車運營。按照xxxxx總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)則，xxxx軌道交通遠景規(guī)劃xxxx條線，總里程約xxxxx公里，屆時將形成較為發(fā)達的軌道交通網絡。
（二）客流情況。
以今年中秋節(jié)三日客流情況為例，地鐵xxxx號線客流總量為xxxx萬人次，日均xxxx萬人次，客流量排名前三的車站依次為xxxxx；地鐵xxxxx號線客流總量為xxxxx萬人次，日均xxxxx萬人次，與去年同期的日均xxxxx萬人次相比漲幅達xxxxx，客流增長的主要原因一是xxxxx開通后運營里程延長，二是xxxxxxx。
（三）安檢安保人員及設備情況。
站），中型安檢機xxxx臺，按每站xxx臺配備；臺式液體檢測儀xxxx臺，便攜式液體檢測儀xxxx臺，便攜式爆炸物品檢測儀xxxx臺；防爆球xxxx個；防爆毯xxxx個。我們秉承“逢人必檢、逢包必檢、逢液必查、逢疑必問、杜絕漏檢”的工作原則開展安檢工作，自安檢設備上線至今，已過包檢查xxxxx萬件，查獲查獲匕首、手銬、彈簧刀、催淚瓦斯、仿真槍等禁帶物品xxxxx件，查獲管制刀具、錘子、鋸子、壓縮罐、子彈殼等限帶物品xxxxx件，較好的保障了地鐵的日常運營。
二、多措并舉進一步強化地鐵安保安檢工作。
自公司收到xxxxxx的批示后，我們立即采取了有關措施進行整改落實。公司領導多次組織召開專題會議，總結經驗，反思教訓，并赴站點現(xiàn)場進行暗訪、檢查，責令相關單位嚴格整改，并啟動了問責機制。市軌道公司召集相關部門、子公司對安保安檢工作的職能職責進行了梳理，明確了管理責任主體，完善了安保安檢工作機制。下階段，市軌道集團將針對地鐵安檢工作中存在的問題與不足進一步加大整改力度，通過以下整改措施，確保地鐵運營的穩(wěn)定與安全。
（一）明確職能職責，理清工作流程。
予以表揚，對存在的問題予以通報并督促整改，并將考核結果納入信譽考核報告，為今后招投標提供依據(jù)。
2.運營公司負責屬地管理。安監(jiān)部負責對安檢安保工作進行監(jiān)督、檢查、考核，重點關注安檢人員現(xiàn)場作業(yè)、業(yè)務質量及安檢公司的管理工作和各車站的屬地管理落實情況，包括檢查記錄和處置結果；車務部負責車站內安檢安保人員考勤、履職履責的現(xiàn)場管理工作。
3.明確“站長負責、屬地管理”的工作原則。強化中心站長和各值班站長的作用，建立與車站內各崗位人員之間、與公安之間、各安檢安保公司之間的聯(lián)勤聯(lián)動機制，提高突發(fā)緊急事件的聯(lián)合處置能力。
（二）完善制度機制，提高聯(lián)動效率。
1.分別從組織架構、管理規(guī)則、管理責任、管理措施及獎懲措施等五個方面，建立健全《保安服務管理辦法》，以及外委保安公司信譽體系考核細則、安檢安保工作流程、資質及設備管理、招聘管理、培訓管理、人員管理等制度。
2.建立信息反饋上報機制。嚴格執(zhí)行信息報告制度和報告流程：市軌道集團保衛(wèi)部及時傳達上級機關和領導有關工作部署和指示精神；車站及時傳遞重大運營信息、治安信息和各類突發(fā)事件信息；各安檢安保單位及時上報現(xiàn)場工作情況。
保安公司全年專業(yè)技能及崗位培訓計劃并組織實施，上報集團公司備案。
（三）全面加強管理，提升應急處置能力。
1.針對xxxx號線全線已排查出的29個車站護欄安全隱患，對不經過安檢可直接遞包進入付費區(qū)的車站進行的全面整改。結合車站布局，在安檢處通過設置“u”型圍擋隔離區(qū)域、“三角型”圍擋隔離區(qū)域，通過隔離擋板、安檢人員監(jiān)控，增加保安員看守，加大巡視力度，加強視頻監(jiān)控等手段，避免安檢盲區(qū)，減弱遞包現(xiàn)象的發(fā)生。
2.加大車站巡查力度，防止遞包事件發(fā)生。車站工作人員（包括保安）運營期間對車站范圍進行不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)有遞包現(xiàn)象立即制止，并對其進行安全教育。保安人員、站務人員每隔1個小時對出入口范圍進行巡視并簽名確認，且各崗位人員錯開巡視時間。增設保安巡視專用表格，值班站長在巡視出入口時一并檢查保安人員巡視情況，發(fā)現(xiàn)問題立即對當事保安批評教育并落實考核措施。
3.加強對外委保安公司的督查管理，派遣業(yè)務代表入駐外委安保公司，并開展實施督查檢查工作。通過實施的包保制下站管理工作機制，公司加大了對各外委保安公司的現(xiàn)場管理力度，安檢工作日趨規(guī)范化。
營公司應急處理程序組織人員處理。
（四）提升反恐能力，確保特護期安全穩(wěn)定。
1.開展反恐宣傳。制作4萬份反恐宣傳手冊放置于每個安檢點，組織約100名員工在xxxx號線各車站向乘客分發(fā)反恐宣傳資料，采取4塊電子屏滾動播放反恐安全宣傳標語。同時，在公司內部開展反恐防暴形勢專題講座，就反恐怖主義法及當前反恐形勢進行了講授，增強公司員工識恐反恐能力，提高了地鐵一線工作人員的職業(yè)敏感性、安全知識和技能。
2.擬定特護期專項工作方案。成立安保工作領導小組，對特護期間的安保工作進行統(tǒng)一指揮和專項工作部署安排。由運營公司負責，一是按照值班表及劃分的區(qū)域車站配合駐站民警、保衛(wèi)部對車站安檢安保工作進行支援；二是做到對重點部位和重要設施守護力量充足，確保車站秩序；三是加強客流監(jiān)控，如出現(xiàn)異常情況按規(guī)定程序采取客流控制，疏導措施，并做好人員支援安排，以確保乘客出行安全。組建一支約400人的巡查護衛(wèi)隊（包括紅馬甲站務人員、便衣安保人員、制服安保人員），下線進行現(xiàn)場監(jiān)管，實行駐站制和責任包保制。對關鍵時間、關鍵地點、關鍵項目進行現(xiàn)場執(zhí)勤情況匯報，對客流進行引導，對特殊人群（殘障人士、敏感人員）重點關注?？土鞲叻迤谑忻癜踩鲂?，保障了地鐵安全運營。
三、下一步工作計劃。
道交通安保水平，增強軌道交通公安應急處突能力，確保長沙軌道交通的安全有序運行，下一步將從以下幾點開展工作：
（二）增加安檢、安保人員力量。適當提升安檢安保工資標準，并在標書中明確對安檢人員的素質要求，從源頭上把好安檢員的素質關。同時，增配地鐵各站委外保安公司人員力量，按高5平4配備。
以上匯報如有不妥之處，請您批評指正！
只供學習與交流。
安檢工作匯報篇十四
為進一步促進大學生深入學習和貫徹科學發(fā)展觀，在推動科學發(fā)展、促進社會和諧的偉大實踐中奮發(fā)成才，值此建國六十周年之際，我們青春導航實踐隊積極響應校團委以及院團委的號召，在五寨縣胡會鄉(xiāng)大胡會村開展了主題為“科學發(fā)展進五寨，愛國精神傳四?！钡娜锣l(xiāng)實踐活動。
一個活動開展得是否成功，除了務實的工作外，宣傳報道也是很重要的一個環(huán)節(jié)，因此我們宣傳組在整個下鄉(xiāng)實踐中始終扮演著重要的角色，只有我們宣傳得到位村民和孩子們才有熱情參與到我們的活動中來，只有我們宣傳得及時全隊的實踐成果才能及時的反饋給學校、老師以及所有關心我們這只實踐隊伍的人們。
我們青春導航實踐隊的宣傳報道工作在這短短的一周里，在指導老師屈淑維以及全體隊員的共同努力之下，出色的完成了宣傳報道的任務，整個活動的效果超出我們的想象，及時、準確的把我們的活動和相關信息傳達了出去，很好的保障了各項工作的順利開展。
1、前期準備任何一項工作要想做好，必須要有精密的策劃和認真的準備。下鄉(xiāng)之前，針對我們宣傳報道組的工作，我們多次組織召開組內會議，查找資料并研究分析往屆實踐隊的經驗，做好了充分的策劃和準備，對下鄉(xiāng)所要做的工作進行了詳細的構想以及明確的分工。下鄉(xiāng)之前，我們就將宣傳報道需要準備的材料和設備，如旗幟標語、條幅、錦旗、傳單、筆墨、紅紙、相機等一些材料準備好，做到有備無患。我們還查找了一些大胡會村的資料，對當?shù)氐淖匀画h(huán)境以及經濟發(fā)展等情況有了初步的了解。
2、初期宣傳來到大胡會村后，我們的宣傳報道工作按照計劃有條不紊的開展著。初到大胡會村我們首先要做的就是對我們下鄉(xiāng)實踐的活動內容和目的進行宣傳，讓村民們了解我們的來意，知道我們的活動能都給他們帶來的益處，這樣才能得到他們的支持，保證后續(xù)工作順利的進行。第一天下午我們全隊就舉起“青春導航實踐隊”的旗幟，散發(fā)了傳單，并且在村中走訪，宣傳我們的隊伍。由于當?shù)卦O施條件的限制，在與村領導溝通后，我們上課的場地選在了村委會，我們在那里掛起了我們的條幅，在村里人群較多的地方張貼了我們的招生海報。由于前期宣傳工作做得比較到位，第二天，村委會的門外擠滿了來上課的孩子，還有很多孩子直接到我們的住處找我們。后來通過了解，來上課的孩子還有很多是鄰村的。
3、主題宣傳工作針對我們青春導航實踐隊的主題“科學發(fā)展進五寨，愛國精神傳四?！?，我們宣傳報道組對科學發(fā)展觀以及建國六十周年進行了宣傳，舉辦了圖片展，將科學發(fā)展觀的基本知識以及建國六十周年取得的輝煌成就圖文并茂的展現(xiàn)在廣大村民面前;我們利用一天的時間，白天用電腦給孩子們觀看了科學發(fā)展觀以及建國六十周年教育片，并用上課的時間對孩子們進行愛國主義教育，晚上與村領導聯(lián)系后，在村里播放了露天電影《甲午戰(zhàn)爭》，吸引了很多村民前來觀看。
4、對外宣傳工作我們青春導航實踐隊每天開展的工作和活動都由我們宣傳報道組及時的對外宣傳，撰寫通訊稿讓學校了解我們的情況。同時，我們還與五寨縣電視臺取得了聯(lián)系，對我們的下鄉(xiāng)實踐活動進行了全方位的報道，可見我們的實踐活動以及宣傳報道工作得到了普遍認可。
本次下鄉(xiāng)實踐活動讓我們收獲了許多寶貴的經驗，在看到成績的同時，我們也不斷進行總結，找出不足，如由于相機、網絡等設備的限制，有些活動的資料保存得不是很好，還應再加大宣傳力度。這是我們大學生志愿活動走出的第一步，我們會在今后的工作活動中再接再厲，不斷前進!
這次下鄉(xiāng)實踐活動對于我們來說都是一次非常難忘的美好記憶，我們在實踐中收獲了知識，得到了鍛煉，成長了很多。這次活動也讓我們對農村的現(xiàn)狀有了更清晰的認識，在我們看到農村發(fā)展的同時也深刻感受到，祖國還有很多地方需要我們，需要我們燃燒自己的青春去耕耘，我們一定會不斷進取，承擔起歷史的使命，為建設祖國而奮斗!
安檢工作匯報篇十五
利用三月“科技之春”、五月“科技活動周”等有利契機，通過設立咨詢臺、發(fā)放宣傳資料等方式向群眾傳遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新思想、新政策，鼓勵將奇思妙想、創(chuàng)新創(chuàng)意轉化為實實在在的創(chuàng)業(yè)活動。同時，進一步加強各類媒體對大眾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新聞宣傳和輿論引導，利用電視、微博、微信等媒體平臺，大力宣傳大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，鼓勵二次創(chuàng)業(yè)、多次創(chuàng)業(yè)。
努力搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才搭建優(yōu)質服務平臺?！把艧ど捌魑穆卯a業(yè)園”成功申請為市級眾創(chuàng)空間，即將獲得20萬元專項資金支持。該眾創(chuàng)空間依托獨有的黑砂文化構建黑砂文旅產業(yè)鏈，目前，該眾創(chuàng)空間已吸納創(chuàng)業(yè)團隊和創(chuàng)業(yè)企業(yè)5個，聚集創(chuàng)客人數(shù)30人，并與多名國際陶藝大師簽約成功，將進一步擴大招募范圍，培養(yǎng)多名黑砂藝人，為黑砂愛好者提供統(tǒng)一培訓、指導、沙龍、大賽等相應服務，支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
發(fā)揮市級產業(yè)發(fā)展投資基金作用，引導社會資本共同設立產業(yè)投資、創(chuàng)業(yè)和風險投資、天使投資等各類投資基金，支持我市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型企業(yè)發(fā)展。安排創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資引導資金，支持“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，對新認定的國家和省級孵化器的運營機構，每個給予50萬元專項資金支持;對新認定的市級孵化器的運營機構，每個給予20萬元專項資金支持;支持企業(yè)建設高技能人才培養(yǎng)平臺，對建立市級技能大師工作室和高技能人才培訓基地的企業(yè)，給予10-30萬元資金補助。免息免擔保對創(chuàng)業(yè)青年提供3-10萬元為期3年的創(chuàng)業(yè)貸款。出臺國家、省級科學技術獎配套獎勵政策，對登記、注冊地在雅安的獲獎單位和科技人員給予配套獎勵。
安檢工作匯報篇十六
為加強經濟學術交流，深化經濟理論研究，總結經濟發(fā)展經驗，推廣經濟典型發(fā)展模式，進一步推進集體林權制度改革，促進生態(tài)林業(yè)民生林業(yè)發(fā)展，中國林學會決定召開20xx經濟發(fā)展學術研討會?，F(xiàn)將會議有關事宜通知如下。
一、會議時間與地點。
會議將于20xx年12月上旬舉行，會期2天，具體時間與地點另行通知。
二、會議內容。
會議采用現(xiàn)場考察與學術研討、經驗交流相結合的形式。研討交流的主要內容如下：
(1)經濟與生態(tài)民生改善和集體林權制度進一步深化改革;。
(2)經濟發(fā)展理論研究;。
(3)經濟發(fā)展規(guī)劃與示范基地建設研究;。
(4)發(fā)展經濟的政策支持與科技支撐;。
(5)經濟社會化服務與市場流通體系建設研究;。
(6)經濟發(fā)展模式及推廣應用;。
(7)種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、森林游憩與經濟;。
(8)經濟發(fā)展的典型經驗等。
三、報名參會及論文提交。
(一)報名參加本次會議的科技人員請于20xx年11月10日前將報名表(見附件1)和論文提交到中國林學會學術部(報名表和論文只提供電子版，不需提供紙質版)，在截止時間內報名的代表將優(yōu)先安排住宿、報告論文和提供資料。
(二)參會人員原則上需提交學術論文。代表可以提交全文，也可以只提交摘要，摘要字數(shù)不少于1000字(排版格式及要求見附件2)。
四、參會人員。
(一)有關領導、特邀專家和嘉賓;。
(二)從事經濟科研、教學、管理和生產實踐的科技人員;。
(三)各省、自治區(qū)、直轄市林學會和中國林學會各分會、專業(yè)委員會有關人員。
五、聯(lián)系方式。
聯(lián)系地址：北京市頤和園后中國林學會學術部。
聯(lián)系人：李彥王妍曾祥謂。
電話：
傳真：
郵箱：
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