總結應該是全面、客觀、具體和有針對性的，以便更好地指導自己今后的行動和發(fā)展。寫總結時，要注重語言表達的準確性和表達的清晰度，避免模棱兩可或含糊不清的表達。通過閱讀總結范文，我們可以看到不同人在總結中的思考方式和表達風格。
高速人員工作總結篇一
1、明確指標確保收費任務圓滿完成。20xx年站收費指標為1855萬元，為了保證收費指標的完成我們把收費任務分解到班組到個人，層層簽訂責任狀，并與考核掛鉤，調動每個職工收費積極性，確保完成收費任務。
2、加強免費車、施工車輛的管理工作。免費車輛和施工車輛進行嚴格管理，嚴格審核，要求值班站長、班長認真核對行使證件和通行證，凡是符合要求上報監(jiān)控，由監(jiān)控上報值班領導，經站領導同意后，監(jiān)控作好記錄，再放行，通過嚴格的管理來規(guī)范收費秩序。
3、嚴格執(zhí)行綠通車輛管理。認真落實綠通收費政策和綠通認定標準，加強檢查力度重點打擊“假綠通，混綠通”，確保通行費應征不漏。
4、明示收費政策，加大處罰力度，治理闖口車輛。我站應發(fā)揮多部門聯動機制，與稽查、交警等部門聯合治理闖口車輛，把國家政策法規(guī)告知司機，加大處罰力度，使司乘人員知道違法行為和危害性，從源頭治理闖口車輛。
5、強化職工責任心，調動工作積極性大力開展堵漏增收工作。20xx年自開展堵漏增收以來取得很大的成效，今年我站將重點抓好堵漏增收工作，調動每個人積極性，不讓一分錢流失，維護國家利益，為公司創(chuàng)收，使自己受益。
1、加強政治學習。通過轉變思想觀念，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，每一位職工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對職工素質的要求。
2、開展“五查五看五糾”活動，使全體職工在行為規(guī)范上有明顯改變，個人素質和道德修養(yǎng)得到較大提高，工作責任心和凝聚力顯著增強。
一查人員思想是否端正，看是否存在畏難情緒、厭戰(zhàn)思想，重點糾正“松”的問題。二查各項制度是否落實，看是否存在有章不循、有禁不止現象，重點糾正“虛”的問題。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推諉、相互依賴現象，重點糾正“靠”的問題。四查服務意識是否增強，看態(tài)度是否生硬、行為是否過激，糾正“冷”的問題。五查各部門之間是否配合默契，看是否顧全大局，重點糾正“散”的問題。
3、開展崗位練兵活動。組織職工開展崗位練兵、文明禮儀培訓、零投訴和收費無差錯等活動，切實提高收費人員的職業(yè)道德和優(yōu)質服務水平，使這支隊伍的面貌發(fā)生根本的改變，從而提高職工的業(yè)務能力和干事業(yè)的激情，打造一支作風實、業(yè)務精、能吃苦、敢拼搏、戰(zhàn)斗力強的一流隊伍。
4、進一步開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，開展“黨員承諾”、“亮牌示范”、“黨員幫扶”、“黨組織送溫暖”、“學習教育”、“技術比武”等活動。使廣大職工在學習先進，推出先進，爭做先進中，形成比、學、趕、幫、超氛圍。
作為服務行業(yè)，就是要求我們提供暢通、安全、舒適、便捷和文明的服務。做為窗口單位，我們代表的不僅是一個站，而且是整條線，甚至河北省的形象，文明服務工作必須做好。
1.積極爭創(chuàng)“禮儀服務文明崗、快捷服務收費崗、承諾服務便民崗”。針對存在問題和不足，積極探討改進服務的辦法和途徑，提出了用自身實際行動打造“收費四個文明”，即：通過使用標準化文明用語，打造語言文明;通過規(guī)范收費人員“站姿、坐姿、行姿”，打造行為文明;通過微笑服務、掛牌上崗和統一著裝，打造形象文明;通過完善收費設施、美化廣場環(huán)境，打造環(huán)境文明。
2、深化實行金牌服務十項準則，打造金牌服務團隊。微笑多一點，嘴巴甜一點;動作輕一點，腦子活一點;做事多一點，行動快一點;效率高一點，借口少一點，耐心多一點，心胸寬一點。
3、文明服務創(chuàng)新意。我們要從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：“雪天路滑，請注意安全”、“處施工，請注意交通安全”、“祝您旅途愉快”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的`服務理念。
4、微笑是文明服務的升華。我們除了要求必須使用文明用語，做到“唱收唱付”外，把微笑服務提升一個層次，真正做到用心服務于廣大司乘人員。
根據我站特點強化保暢意識，經常性的進行保暢演練，確保站口安全暢通?！氨彻ぷ髯霾缓?，文明服務等于零”。使職工充分認識到安全保暢是當前我站的敏感點和聚焦點，在安全保暢上做到了人員安排到位、設備保障到位、應急措施到位“三到位”，使我站在車流高峰期也能做到“安全、有序、快捷、暢通”。
今年我站將在收費站整體建設下大功夫，按照四星級收費站的標準，做好各項工作。
一、成立收費站領導考核小組，保證工作順利開展。
二、完善內業(yè)建設，查漏補缺。根據高管局、管理處星級管理考核辦法，對現有的內業(yè)資料進行規(guī)劃梳理，完善不完整的內業(yè)資料，能夠查漏補缺，做到內業(yè)資料完整規(guī)范。
三、美化站區(qū)環(huán)境，打造舒適站區(qū)，給星級收費站的創(chuàng)建工作提供一個優(yōu)美、舒適的環(huán)境。
四、提高硬件設施設備性能，保證工作順利開展。
五、嚴抓考核標準，提高服務水平。根據星級收費站考核管理辦法，加強了對一線收費人員的考核頻率，提高了考核標準，促進全體職工保持良好的精神風貌。
六、學習先進，積累經驗。我站將組織人員到創(chuàng)星級先進單位及我路站和站進行參觀學習，虛心討教，認真記錄，結合本站實際情況，為創(chuàng)四星級收費站做好充分的準備工作。
長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海，我相信，在上級領導的關懷下，在全站職工的共同努力下，井陘站一定會再創(chuàng)輝煌!
高速人員工作總結篇二
時光飛快，轉眼20xx年即將與我們告別，而新的一年也日益臨近。我已經在xxx高速收費口愉快的工作14個月了，在這一年多的工作中，我們在站長的帶領下，踏實工作，不斷增強自己的工作和業(yè)務能力，把自己的全部熱情投入到工作中，努力做好每項工作，得到了大家的認可和好評。
在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作情況總結匯報如下：
一、思想方面：重視理論學習，堅定自己的政治理念，積極參加站上組織的各項活動，認真學習廉政教育。收費站是經常與錢打交道的地方，也經常與各種司機打交道，經常有司機會塞錢給我，如果稍微控制不了自己的貪欲，就會在這方面倒下，正是經常的學習讓我對廉政有了很高的認識，才能做到每次遇到這些情況都能拒絕司機的不合理請求，不做出有損高速形象、高速利益的事。
二、學習方面：做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習，向身邊的`好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
三、工作方面：在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍。在當綠色通道驗貨員時，能按照綠色通道文件要求，認真對待每一輛綠色通道車輛，認真對司機做好綠色通道政策的解釋工作，不怕臟，不怕苦，不怕爬高上低，不吃拿卡要綠通車輛上的東西，嚴格按程序驗貨，不刁難每一輛綠色通道車輛，也堅決不放過任何假冒綠色通道車輛，對于想以金錢或各種東西取得綠色通道檢驗證的司機也是堅決拒絕。在當外勤時，能很好的貫徹文明微笑服務、委屈服務，及時疏導車輛，保證車道暢通，快速及時的處理各種收費過程中的問題。對待蠻橫無理的司機也能微笑著去解釋，用真誠去感動司機。對遇到困難的司機，力所能及的去幫他們，像有的車找不到通行卡或者通行卡夾到車里去，我都能主動上前提供工具幫他們；像有的貨車在停在廣場時輪胎起火，我能迅速的取出滅火器幫助司機滅火，司機感謝之下送給站上錦旗；像有的車停在車道上打不著火，我能主動去幫助司機推車等等。對一些不符合高速通行的車輛堅決說不，經常會有一些超限車輛或危險品車輛司機過來找我，希望拿點錢讓他上高速，這樣的情況很多，但我一直都謹記站領導的要求，對這類車輛堅決不放行，并認真對司機解釋這類車通行高速對高速公路會有什么樣的潛在危害，做到讓司機心服口服。
四、生活方面：在日常生活中，與班上同事能真誠相待，做到和睦相處，能經常了解班上成員的動態(tài)，及時與班長溝通，使我們的班集體能團結有愛。對班上誰遇到困難，能和其他人一起為他想辦法，使他能感到班組的溫暖，對一些不利于團結的因素及時消滅在萌芽中。
一年以來，在站領導及班長帶領下，雖然工作做的不錯，取得一些成績，但還有不足，在各種文件、規(guī)章制度的領會上、在抓闖卡車上等都還有不足，在新的一年里，我一定會加強理論學習，提高工作水平，保證在新的一年里，在新的形勢下以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。取長補短，與其他同事相互交流好的工作經驗，爭取新一年的工作更上一個新的臺階。
高速人員工作總結篇三
xx收費站位于保津高速公路的中心，是連接xx、xx、xx三大城市的重要樞紐。xx收費站現有職工48人，平均年齡24歲，其中團員29名，是一支年輕有戰(zhàn)斗力的收費隊伍。20xx年12月18日開通以來，全站職工一直以收費為中心，以“增強服務意識，爭創(chuàng)四個一流”為目標，高效的開展工作，現將20xx年工作總結如下：
20xx年共完成收費額1459萬元，20xx年結至12月5日共完成收費額15689290元，比去年同期增長了26%，有望提前完成全年的收費任務。
20xx年，面對保津處創(chuàng)新工程的新要求、新任務。我們注重班子建設，搞好團結。樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想。堅持一切從大局出發(fā)，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講團結、講奉獻、講作為”，大興團結進取之風。
在強化內部管理方面，以抓制度落實為突破口。將工作分為收費運營、后勤管理兩大部分，明確分工，保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速公路管理制度匯編》，結合站內實際情況，制定了“中隊長負責制”、“違規(guī)離崗制”、“內務管理制度”、“學習制度”、“安全管理制”等制度，使站內職工時刻處于監(jiān)督之下，杜絕違紀現象發(fā)生。
行風建設工作是樹立行業(yè)新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，xx收費站在管理處的正確領導下，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，并設行風建設辦公室，使行風建設工作有計劃、有組織、有監(jiān)督的實施。我站制定了《xx收費站行風建設實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風監(jiān)督員加強社會監(jiān)督的作用。在站內啟動了“三二一”工程和“三優(yōu)四化”工程?！叭弧奔矗喝椊逃?、兩個信念、一個宗旨；“三優(yōu)”即：優(yōu)質的服務、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序，“四化”即：服務過程程序化、服務管理規(guī)范化、服務質量標準化、內務管理軍事化。實施兩項基本舉措，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導“三字經”。
通過狠抓行風建設，提高了服務質量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。
1、開展站地共建，樹立形象。
在形象創(chuàng)新工程活動中，xx站先后和xx市政府、xx市交警大隊、xx市桑園村、xx市王五房村、高速交警xx大隊結為共建單位，互相幫助，解決困難。并付諸于行動，與xx市政府、桑園村開展“植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世情誼”的植樹活動，種植樹木1000株，在當地引起極大反響，xx及xx電視臺均做了相關報道；在當地城關鎮(zhèn)桑園小學開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關系，而且提高了xx站的知名度。
2、以網為媒介，增大宣傳力度。
隨著信息化時代的到來，網絡人群的快速增長，越來越體現出網絡宣傳的傳播范圍廣，社會影響大的優(yōu)勢，我站正是抓住網絡這一特點，建立了xx收費站網站。并制作了包括工作制度、站地共建、收費標準、行車指南、交通常識及相關資料等內容的精美網頁400多頁，為司乘人員詳細講解了收費政策，說明了收費用途。在網站上，我們多次以問卷形式進行了全方位的社會調查，收到了社會各界人士的來信，有對收費工作提出的建議，也有同行之間的交流，對提高我站管理水平起到重要作用。我們在網站上詳細公開了社會承諾、文明服務標準、監(jiān)督機構和投訴電話，提高了社會對我站的監(jiān)督力度，從而推動我站服務水平再上新臺階。同時，我站建立了局域網，提高了工作效率，節(jié)約了辦公耗材，使現代信息技術與收費管理形成了有機的結合。
3、規(guī)范檔案管理，檔案目標管理通過省二級驗收。
我站將檔案管理列入年度工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現文書、會計和業(yè)務檔案綜合管理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學，期限劃分準確，排放合理，案卷質量達到規(guī)范要求。并有較好的“七防”設施。20xx年10月20號，我站在省三級的基礎上，再上新臺階通過了省二級驗收。
4、抓學習，提高職工整體素質。
我站立足于本職需要，加大培訓力度，開設英語、計算機培訓班，把業(yè)余培訓和個人自學有機結合起來；拓寬學習渠道，改善知識結構，重復抓三方面的工作：一是鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內要求全員達到大專以上學歷。二是夯實專業(yè)技能，每季末舉辦一次“青工比武”競賽，進行專業(yè)知識、崗位技能、內務衛(wèi)生、隊列演練四大項目的考核評比。三是采取靈活新穎的方式營造濃厚的學習氛圍，如每周以班組為單位進行思想交流，探討工作體會，每兩個月舉辦一次以“愛崗敬業(yè)”、“歌頌美好生活”為主題的讀書演講比賽等。
團支部建立了運行機制，本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部建設，在團員青年中開展系統的思想教育和政治理論學習，增強了青年們的使命感和主人翁意識。團支部組織了一系列的文體活動，如卡拉ok比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，通過這些活動，不僅豐富了職工的業(yè)余生活，還大大增強了單位的凝聚力。去年元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在管理處文藝匯演中取得第二名的好成績。
過去的xx站院內雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。
針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，優(yōu)化環(huán)境，我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，xx站還在站區(qū)西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。
如今的xx站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優(yōu)美的環(huán)境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。
1、高度重視安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有檢查，檢查有記錄，采取防治結合的有力措施，及時排除安全隱患，有效的防止事故的發(fā)生。
2、對食堂管理大膽改革，實行承包制，成立伙委會，對食堂衛(wèi)生.飯菜質量以及服務質量進行監(jiān)督，減輕了辦公室負擔，提高了飯菜質量，創(chuàng)造良好的就餐環(huán)境，為一線職工作好堅實的后盾。
高速人員工作總結篇四
時光飛逝，轉眼間已是尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結如下：
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據初步統計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
本人嚴格按照站內的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發(fā)現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內心的感慨，希望公司領導考驗我，我接受考驗。
高速人員工作總結篇五
今年上半年是服務區(qū)各項工作都取得成績的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級領導的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態(tài)，團結帶領廣大員工以高度的責任感和上進心，克服思想上、觀念上和工作上的困難，奮身于現代企業(yè)竟爭中，取得了服務上和經營上的優(yōu)良成績，出現了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢十分喜人。
本服務區(qū)各部門負責人都是從具體事務的經辦人變成了組織者，角色發(fā)生了轉變，由過去被動接受任務到現在主動布置工作任務，他們能夠盡快進入角色，充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長處，帶領部門人員按照服務區(qū)的整體運作思路，著眼現在放眼長遠，明確自己的職責，大膽創(chuàng)新，勇于開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標準、嚴要求，并力求做到更優(yōu)更好。以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務區(qū)的一切規(guī)章制度和工作紀律。根據部門實際，明確分工，強調了紀律，提出了工作目標和要求，充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程中的重要作用，在執(zhí)行制度上堅持人人平等、獎懲分明，同時結合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動，同時提高員工素質。使得好人好事層出不窮：xx年1月24日早6點半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家；xx年5月10日早上六點半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，并送來了錦旗；xx年5月16日下午5點30分左右，加油工張慶偉發(fā)現一輛中型解放貨車在加油站起火并協助將火撲滅等等。
針對組織調整、供應狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應變，采取一系列舉措，加大經營的精細管理力度。一是實行了量化目標管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統化的效能管理體系。二是運用認證成果，強化經營工作的標準化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項工作質量，優(yōu)化了經營管理品質。三是深入開展勞動競賽活動，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時，在全區(qū)強化了微笑服務、文明服務、快捷服務、延伸服務和送溫暖服務，以此來創(chuàng)造顧客的價值，滿足顧客的需求。四是對經營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當地政府的溝通和協商，聯手制定了防范措施；其二，針對油品供應問題，加油站加大與供油單位的聯系力度，財務也提高了付款的及時性，油品供應較為及時。其三，召開部門負責人經濟分析會，共同協調解決難點問題。目前，在各級領導的支持下，經營狀況和周邊的外部關系良好。五是強化規(guī)章制度的落實。開業(yè)以來，公司對違規(guī)違紀的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀歪風，為廣大員工筑起了警戒臺。六是對各部門員工及時進行合理調配。七是加強員工技能培訓，收到了預期的效果，使員工們達到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。
我公司近年來一直把安全+服務=效益，開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業(yè)以來，圍繞這項工作做了以下工作：
1、抓認識，提高自覺性。安全生產是公司得以生存發(fā)展的基礎，我們根據上級有關文件精神，采取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經濟效益奠定了堅實的思想基礎。在工作中，我們做到人員落實，制度落實，機構落實，責任落實，經費落實。與全體員工層層簽訂安全責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工考核的重要內容，實行“一票否決”制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。根據各部門制訂的培訓計劃和工作實際，組織班組長以上管理人員綜合素質培訓，新進員工培訓，iso9001質量管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系培訓，以及企業(yè)規(guī)章制度等項目培訓，培訓內容涉及公司的方針、適用法律法規(guī)，生產管理、財務管理、營銷管理、勞動保護、民主管理、檔案管理、安全消防知識、以及企業(yè)文化建設等。通過培訓，既提高了員工的綜合素質，又實現了企業(yè)人力資源的不斷增值。
2、抓管理，建立各項工作管理機構。為了加強各項工作的組織領導，本服務區(qū)成立了領導小組，組織學習安全知識，按照上級的要求，對安全進行了再發(fā)動、再部署。層層制定了預案，明確目標、責任到人。形成了縱向到底、橫向到邊、協調聯動的經營網絡。
3、抓重點，確保經營無難無阻。今年是本服務區(qū)的起步年，開業(yè)時間不長，社會知名度不高，與此同時，成品油供應不及時。無疑對經濟創(chuàng)收造成一定困難。為此，我們把擴大知名度，解決供貨不及時重點來抓。第一，科學組織加大宣傳。餐飲部發(fā)放宣傳單；加油站開展免費擦車業(yè)務。第二，嚴格要求員工做到以下四點：一是來有迎聲去有送語。二是加強員工規(guī)章制度的學習，做到按制度辦事。三是加強部門措施管理，以保障措施可行、落實到位。四是加強員工崗位培訓。第三，充分發(fā)揮部門的功能，加強客源情況的監(jiān)控、分析，隨時掌握客源情況，通過發(fā)放顧客滿意度調查表，積極采納顧客提出的各種合理化建議，對顧客不滿意的地方及時改正。
4、抓細節(jié)，促進經濟發(fā)展。我們牢固樹立“細節(jié)決定成敗”的理念，在服務上大力強調“管不厭精，理不厭細”，提倡關注細節(jié)，把小事做細做實做好。其一，加強日常部門巡查。堅持加強現場安全管理，及時發(fā)現問題，消除隱患，通過安全檢查，發(fā)現安全隱患多處，下達整改通知書13份，隱患徹底整改13處，堅決制止各種違章行為。其二，做好防范準備工作。制定詳細應急預案，成立應急小組，配備充足人員，保證應急物資、設備充足、完好，及時處理各種突發(fā)問題。進入汛期前，對全區(qū)排水設施進行了統一檢查、維修、清理，確保排水通暢，出現問題及時修復，保證通行安全。并與4月23日進行了消防、防搶、防汛演習。其三，加強值班制度。各部門實行班長以上人員輪流帶班，應急措施妥善有力，及時應對突發(fā)事件。
抓住發(fā)展契機，以求實的精神，扎實的工作作風，靈活的經營戰(zhàn)術，不斷強化經營運作水平和質量，進行經營策略調整，實施多品種、多元化的經營發(fā)展戰(zhàn)略。賓餐部推出一系列措施，如“幸運顧客”和“今天為你過生日”有獎就餐活動。加油站采取以老帶新的措施，對新進員工進行培訓，大力宣傳優(yōu)質服務，為加油車輛提供免費擦車服務，在油品緊缺時，加強與業(yè)務部門的聯系，及時掌握銷售量及車流量，做好石油儲備工作，保證了正常經營；汽修廠針對員工少、技術骨干少等問題，一是利用空閑時間，加強技術、服務質量培訓提高顧客滿意度；二是人員不休息，加班加點滿足正常經營。經過全體員工的共同努力，今年1—5月服務區(qū)經營收入1392.31萬元，完成上半年任務的93%，在攤銷完全部開辦費后實現利潤5.81萬余元。
（1）本著“人盡其才，物盡其用”的原則，嚴格控制人員管理，實行定崗定編，一人多用，杜絕了人浮于事，相互扯皮現象，也在人員使用上避免了不必要的開支，為企業(yè)降低了費用成本，使每個人充分發(fā)揮個人能量，成為企業(yè)不可或缺的一磚一瓦。
（2）增強成本意識，嚴控材料消耗，努力實現節(jié)支降耗。
開業(yè)以來，我們一直著力于節(jié)能減耗降成本，尋求新的經濟增長點。從節(jié)約一滴油、一方氣、一度電做起，加大現場管理的監(jiān)督力度，嚴格管理，精心操作，嚴格執(zhí)行《節(jié)約水電制度》，減少跑、冒、滴、漏。通過采取一系列措施，基本上杜絕了長明燈、長流水現象。在做好節(jié)能降耗的同時，嚴把費用開支，不亂花、多花一分錢，各經營部門靈活安排，緊盯市場，不斷擴大進貨渠道，貨比三家，降低經營成本，使各項費用降到最低點。同時，嚴格按照公司的兩個體系要求，緊緊圍繞公司發(fā)展主題，堅持“以人為本”“發(fā)展創(chuàng)新”“持續(xù)改進”，不斷提高服務質量，滿足顧客需要，經過半年的努力，本服務區(qū)逐步走上良性發(fā)展之路。
（3）切實加強后勤保障工作。為了確保正常經營，綜合部全力以赴，認真做好后勤保障工作，及時掌握各部門的'動態(tài)情況，盡量提高維修技術。在工作中，千方百計實現超前發(fā)現，及時保養(yǎng)，快速維修。對各部門設備進行逐個了解，逐一排查，從實用到維護，保證設備的正常運行。始終堅持減少中間環(huán)節(jié)，降低維修成本，提高設備完好率。
管理是企業(yè)永恒的主題，而企業(yè)文化建設也是管理現代化的重要手段，某種意義上說，管理也是文化。公司制訂的大小幾百項制度，幾十項考核標準，都體現了一個“嚴”。我們對這些制度的貫徹和落實更是不折不扣，制度面前一律平等，嚴格執(zhí)行已經形成風氣。出了質量事故按規(guī)定一桿子罰到底。我們的嚴格管理作為企業(yè)文化的一個特點。當然，“嚴”的出發(fā)點是對員工深深的愛。員工是企業(yè)最大的財富，我們從關心和保護員工的根本利益出發(fā)從嚴管理，同時在日常工作中又非常重視關心員工生活和思想變化。我們堅持婚喪嫁娶到場，員工遇到困難必伸手，為員工創(chuàng)造“家”的氛圍，大大提高了員工以企業(yè)為家的主人翁思想。公司在四月份開展了“我為公司獻一計，我為經理出主意”活動，短短幾天時間，全體干部、職工站在不同的角度，緊緊圍繞怎樣提高產品、服務、環(huán)境質量、增收節(jié)支等幾個方面，提建議，出主意200余條，并給予有價值的建議者一定的獎勵。通過該項活動的開展，提高了全體職工的主人翁意識，也看到了員工心系企業(yè)，與企業(yè)榮辱與共，對服務區(qū)的健康發(fā)展起到一定的促進作用。
高速人員工作總結篇六
局工會在xx年上半年工作中，本著以高速公路管理為中心，結合省交通工作會議精神要求，全面總結“十五”期間全省高速公路管理工作經驗，以和xx年的工作目標任務為主線，突出履行工會職能，關心職工生活，搞活職工文化活動為指導思想，將xx年上半年工作總結如下：
（一）深入貫徹全國總工會xx屆三次執(zhí)委會精神，加強職工思想政治工作。
組織分工會深入學習、宣傳和貫徹xx屆三次執(zhí)委會精神，在實際工作中，注重培養(yǎng)職工正確的思想觀念，增強自覺性和堅定性，注意多提高自身素質，創(chuàng)新工作思路，不斷改進工作作風，使工會工作達到快、穩(wěn)、準、實上來，充分發(fā)揮工會特殊的橋梁與扭帶作用，密切聯系群眾，多聽、多問、多了解職工生活、學習情況，統一廣大職工的思想，團結帶動廣大職工投身于高速公路管理事業(yè)之中，把智慧和力量凝聚到完成xx大確定的各項任務上來。
（二）開展群眾性健康活動，保證職工以健康的身體投入的各項工作中去。
為加強局機關職工防病、治病意識，保證職工身體健康，局工會于xx年3月27至29日組織了局機關全體職工身體健康情況普查。并根據體檢報告結果，針對每名職工的身體健康情況、針對職工就餐為自助通用餐具接種了乙肝疫苗，建議有不同程度的疾病同志及時治療及保健。
（三）以“一、二、三工程”建設為載體，隨時完成各級領導交辦的工作任務。
在局一樓展板展出大型兩首局歌，利用局網宣傳文化建設情況及重大事情的通知、通報。
年初與辦公室、經營處聯合、配合舉辦了省高速公路管理局與省高速公路公安局“新春聯誼會”，聯歡會邀請了省高速公路公安局的.各級領導。此次聯歡會采取了兩個單位中層以上干部互動形式自娛自樂，親自登臺獻藝，氣氛十分融洽，不僅達到了迎新春的目的，更加增進了兩個單位之間友誼、交流、溝通與發(fā)展。
5月15至17日我局男、女乒乓球隊參加了吉林省交通廳“航道管理杯”職工乒乓球賽。本次賽事，男子團體19支隊，女子團體11支隊，參賽人數約150人。經過3天的激烈角逐，我局男、女乒乓球隊在團體賽中雙雙奪冠；男子、女子單打前三名全部包攬；男子單打冠軍長吉處張健、亞軍長吉處曹磊、第三名四評處白國勝；女子單打冠軍長吉處張旋、亞軍四平處蘭艷、第三名待分配曲風紅，并在眾多參賽單位中榮獲優(yōu)秀組織獎，極大地推動了我局精神文明建設。
月25日至28日我局男、女乒乓球隊代表省交通廳參加了“省直屬機關xx年職工乒乓球賽”。本次參賽共有男子團體76支隊，女子團體38支隊，參賽人數達380多人。經4天賽事，我局女子乒乓球隊榮獲團體冠軍；男子乒乓球隊榮獲團體第三名。男子、女子單打均前五名，女子單打冠軍四平處蘭艷、長吉處張旋、待分配曲風紅并列第五名；男子單打亞軍長吉處曹磊、長吉處張健、四平處白國勝并列第五名，極大地展現了高速公路人拼搏進取的精神風貌。
（四）女工工作：
以“雙最佳”為主線：最佳文明女工、最佳文明女工集體。我們抓住這兩條主線開展系列的女職工創(chuàng)先、爭先活動，以“奮斗求解放，貢獻求地位”活動，要求新時期女性增強實現自我價值意識，注重典型的樹立與培養(yǎng)，以點帶面。三八節(jié)期間，長春處金梅、長余處張偉被省婦聯評為巾幗建功先進個人，極大的觸動了全局女職工奮發(fā)向上的熱情。
（五）工會會費完成情況：
年內對工會會費進行了嚴格的審查及把關，及時上繳工會會費，上交費率達到100%。
（六）隨時完成上級工會交辦的各項工作任務。
如各項報表、各類答卷、各類捐款、各類活動及經費的贊助。
本著實事求是的原則，按照崗位責任制和工作目標的要求來完成工作。
（一）根據《中華人民共和國工會法》第十五條規(guī)定，基層工會委員會每屆任期三年或者五年。我局工會xx年12月8日成立，任期已滿，需進行換屆改選，并對已起草的《工會工作范圍》、《工會委員會規(guī)則》、《工會工作制度》、《職工代表大會條例實施細則》等規(guī)章制度按新一屆工會委員會要求進行修改和補充。
（二）創(chuàng)建“職工之家”活動，建議各分工會在下半年工作中多開展一些多彩的職工文體活動，以競賽的形式使全局職工都能夠積極地參與到活動中來，使“建家”活動在全局上下廣泛開展起來，并達到升級的要求。
（三）深入開展“溫心工程”，年末開展職工生活大檢查工作，對生活確實困難的職工進行經濟扶助，提供脫困條件，幫助早日擺脫生活窘境，切實為職工辦實事、辦好事，把黨的溫暖、領導的關懷送到群眾中去。把送溫暖活動落實到實處。
我們要以吉林高速文化建設為載體，大力推進高速公路精神文明建設、物質文明建設、政治文明建設，緊緊圍繞高管局和“五個確保”工作目標開展工作，要進一步提高高速公路文化理念，充分發(fā)揮特長人員作用，以一帶十的原則，廣泛培養(yǎng)特長人才、普遍開展活動，真正的把“一二三工程”活躍起來。
高速人員工作總結篇七
后勤人員是企業(yè)的協調服務人員，是企業(yè)全面發(fā)展和持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的生力軍，后勤工作是為各單位職能活動正常進行而提供的以服務為主要目的工作，那么你怎么寫一份高速工作后勤工作總結呢？你是否在找正準備撰寫“高速工作后勤工作總結”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年，在公司領導及各部門經理的正確領導與協助下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設,打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。
作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創(chuàng)新、務實高效的部門新形象。我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業(yè)務外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。對此我向領導做如下：
一、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進一步提高。
一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產黨，熱愛社會主義，擁護領導的管理思想，堅信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業(yè)認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質。
我重視加強理論和業(yè)務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。
(1)是認真學習工作業(yè)務知識，重點學習公文寫作及公文處理和計算機知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理、計算機知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業(yè)務工作能力。
(2)是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閑余時間，選擇性地開展學習，學習了《中華人民共和國森林法》、《森林防火條例》、《中華人民共和國土地管理法》、《廣西壯族自治區(qū)土地山林水利權屬糾紛調解處理條例》、通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為老板當好參謀助手：
(1)認真收集各項信息數據，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。
(2)領導交辦的.每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。
(3)在接待來訪客戶的工作中，堅持按照工作要求，熱情接待來訪客戶、認真聽取來訪客戶反映的問題，提出的要求、建議。同時，對客戶要求解決但一時又解決不了的問題認真解釋，耐心做好客戶的思想工作，讓客戶相信協盛。
在領導與同事們的關心、支持和幫助下，各項服務工作圓滿的完成任務的好成績，得到領導和客戶的肯定。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現代辦公技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于公司組織和客戶的監(jiān)督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的管理人員，為全面建設協盛的目標作出自己的貢獻!
四、在勤的方面：
本人事業(yè)心、責任心強，奮發(fā)進取，一心撲在工作上;工作認真，態(tài)度積極，雷厲風行，勇挑重擔，敢于負責，不計較個人得失;工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨;無故不遲到、不早退。一年來，本人基本無休工齡假，節(jié)假日較常值班和加班，協調有關工作，審核有關報表。
五、在績的方面：
本人工作思路清晰，計劃性、前瞻性、領導性強;開拓進取，經常提出合理化建議并獲采納，完成較重的本職工作任務和領導交辦的其它工作;講究工作方法，效率較高;能按時或提前完成領導交辦的工作，工作成績比較突出，效果良好。
后勤工作是學校工作的重要組成部分，為教育教學工作的正常進行提供保障，在教育事業(yè)的發(fā)展中起著不可替代的重要作用。本學期，繼續(xù)堅持“后勤工作服務于教育教學工作、服務于師生生活”的原則，在上級部門的指導和校長室的領導下盡心盡力做好后勤服務工作?，F將半年的主要工作總結匯報如下：
一、財務財產管理方面。
1、協助校長做好學校經費的收支管理，認真編制__年度的預算經費。本著“量入為出、收支平衡，保證重點”的原則，加強資金管理，合理安排資金，編制好本年度的修購經費及房修費計劃，開源節(jié)流，提高資金使用效果，確保學校教育教學的各項工作任務順利完成。
2、嚴格執(zhí)行“一費制”收費標準，做好收費公示。在學生收費管理上，嚴格按照收費公示規(guī)定的項目、標準、范圍進行收費，嚴格實行“一費制”收費制度，做到了無亂收費、無亂攤派、無擅自增加收費項目、無隨意提高收費標準等現象，并做好收費公示，自覺接受社會、學生家長的監(jiān)督。學期末，學生課本費、作業(yè)本費等代辦費開支情況及時印發(fā)清單，向每個學生家長公示，并以告家長書的形式告之家長。
3、加強校產管理、提高使用效率。在財產管理上，按規(guī)定的管理制度執(zhí)行，做好財產記賬和報損調整工作。除了切實做好教學的物資供應外，還要為教學提供良好的設施，更要管好、用好這些設施，確保財產的安全，充分發(fā)揮設備的作用，更好地為教育服務。
二、后勤常規(guī)管理方面。
1、做好教師教學用品及學生學習用品的分發(fā)工作。開學初，教學用品和學生的課本、簿冊及衛(wèi)生用品，按時無誤地發(fā)到每個班級和師生手中，及時添補課本簿冊，保證教育教學工作順利開展。
2、做好后勤保障工作。學校的公開課、評優(yōu)課、運動會、期終考試、升學考試等各項活動，我們總務處全力以赴，做好優(yōu)質服務，保證各類活動正常有序進行。
3、做好教師各類服務工作?？倓仗幙朔ぷ鞣薄⑷藛T少的困難，堅持為辦公室送飲用水。
4、做好學校設施的維護工作。學校中需要小修小補的事情可以說天天都在發(fā)生，我們都能力所能及地加以處理好，總務人員本著節(jié)約的原則，自己動手做些小修理，如：門窗、門鎖、電燈等，并做到隨叫隨到。
三、工作反思。
1、在財產管理上，還存在不足的地方，下發(fā)的各類教學設備及用具不能如數上繳，設備保管、使用責任制沒有落實，有必要在下學期加強管理。
2、由于總務處事務繁雜，人手少，因此工作中還有許多地方沒能做得令人滿意，有待于我們今后的努力。
以上是總務處一學期的工作總結，我們堅信，只要本著一顆全心全意為師生服務的心，廉潔奉公、任勞任怨、虛心學習、苦干實干，依靠全體總務后勤人員的積極性，我們一定會把工作做得更好。
本學年緊張而繁忙的后勤工作很快結束了。在校領導的大力支持下，我校后勤積極努力，不斷提高辦事效益。學校后勤真正做到了為教育教學第一線，為師生服好務的宗旨。現把本學年我校后勤年終工作總結如下：
一、認真做好了開學前一切準備工作。
1、維修好了學校的水路，保證了開學做大掃除和平時水的供應;。
2、維修好了學校的電路，保證了開學每班的照明;。
3、安排好了各班的桌、凳和教師辦公室，保證開學能正常上課;。
4、按時運回教師用書及學生教材，分發(fā)到各班及教師手中，保證了開學能正常行課;。
6、認真做好了開學收費工作：嚴格了收費公示，禁止了一切亂收費的現象發(fā)生，本學期學校按規(guī)定只收取了學生作業(yè)本費15元。
二、認真做好了學校的校產管理。
室長簽字，建立各種借還制度賠償制度，要求師生愛護自己的學校，愛護學校的一切公共財物，特別是課桌凳門窗教室墻壁等，對有意損壞學校財產的要照價賠償，不能讓學校的財產造成流失以及不應有的損壞。
三、認真做好了資金管理。
3、做到每月辦公費、代收費、服務性收費開支的情況向學校、上級主管部門匯報;期末按時結算代收費，做好了清退工作。
進一步完善值班護校制度值班護校人員在護校期間做到了堅守崗位，盡職盡責，維護好了學校的校產。
四、加大校園文化建設。
加強對教室的文化宣傳建設，布置好了名言警句以及宣傳畫，創(chuàng)辦了?？桶嗫?。營造了活潑、和諧具有教育意義的良好的育人氛圍。
五、加大了硬件設施投入及校舍維修：
1、把黑板油漆翻新，同時完成教室的學習園地。
2、添置一些教學設備，電腦1臺、檔案柜1個，打印機1臺、教學用體育器材若干。
3、完成了校園的綠化，同時完成了乒乓臺地面的硬化工作。
辦公室是一個單位或企業(yè)的樞紐，起著承上啟下、綜合協調、參謀助手、督促檢查和服務保障大家工作安全的作用。內勤則是辦公室的內部勤務人員，負責辦公室內部事務管理、文書處理、報表填寫、文件起草等日常工作，是辦公室工作的直接組織者和承擔者。結合以前的工作經歷，談一些我對辦公室內勤工作的粗淺認識。
一、干好辦公室內勤工作要處理好“四種矛盾”
一是處理好大局和小局的矛盾。辦公室作為一個綜合部門，其性質主要體此刻服務性上，內勤人員主要是為領導和基層服務。首先是為領導服務。所以，“一切服從大局，一切服務大局”就是內勤工作的出發(fā)點和落腳點，當小局工作與大局工作發(fā)生矛盾的時候，自覺地做到小局服從大局、局部服從整體。同時盡力做好小局工作，因為小局工作是做好大局的基礎和前提。
二是處理好主動和被動的矛盾。辦公室工作的服務性職能決定了工作的被動性，但要做好辦公室工作，又必須發(fā)揮內勤人員的主動性，善于在被動中求主動，變被動為主動。對一些常規(guī)性、規(guī)律性、階段性等確定性工作，不要消極等待，要主動著手，提前準備。對領導臨時交辦的任務、應急事件和突發(fā)事件等非確定性工作，要靈活機動，做到忙而不亂。同時要進取適應領導的工作思路，想領導所想，謀領導所謀，把問題想在前，把工作做在前，主動做好超前服務。
三是處理好政務和事務的矛盾。政務和事務是辦公室工作的兩個輪子，政務工作主要有決策參謀、調查研究、政務信息、政務文電處理、政務督促檢查、機要檔案保密等工作;事務工作一般是指除政務以外的其他各項工作，主要是行政后勤工作，諸如接待應酬、吃住行、安全衛(wèi)生等。事務工作是搞好政務工作的先決條件，不能把政務看成是大事，把事務看成是小事或可有可無的事。更不能把政務看成是高層次的，把事務看成是低層次的。辦公室內勤工作事無巨細，不能有半點疏忽和懈怠。四是處理好“過”與“不及”的矛盾。為領導出主意，當參謀，必須要把握“度”，掌握分寸。辦公室在領導決策中處于輔助和從屬地位，不能缺位，也不能越位。要想領導之所想，急領導之所急，要為領導決策供給盡可能多的背景資料，但不能越俎代庖，要進取諫言獻策，但不能瞎摻和。
二、干好辦公室內勤工作要扮演好“三種主角”
首先，要當好領導的“計囊團”。內勤人員是企業(yè)領導的參謀助手，是領導的“計囊團”。要不斷學習理論，分析形勢，研究問題，善于站在全局的角度和領導的高度認識問題、分析問題，提出新觀點、新思想、新認識;要深入基層、深入社會、深入市場進行調查研究，找準企業(yè)運行過程中的優(yōu)、劣勢，構成有分析、有提議、有對策的調查報告，為領導科學決策服務;要圍繞領導工作和所要解決的問題，提出的各種工作提議，針對實踐報告中急待解決的問題所提出參謀意見;要為落實某項工作或貫徹領導者的意見提出具體的實施辦法，根據客觀要求和企業(yè)運行的狀況提出切實可行的工作思路等等。
其次，要當好干群的“勤務員”。內勤人員要做到眼勤、手勤、嘴勤、腦勤、腿勤。要盡心為領導搞好服務。領導交辦的事情要想方設法去完成，進取主動去干好，做到進取而不越權，服從但不消極，讓領導滿意。要熱心為群眾辦好事情。熱情接待每一位前來辦事的同志，主動幫忙辦理各種相關手續(xù)，讓辦事人員滿意;主動關心員工的工作和生活，員工的合理訴求及時向領導匯報，及時給予答復和辦理，讓員工滿意。力求做到不讓工作在自我那里延誤，不讓事項在自我手里積壓，不讓差錯在自我身上發(fā)生，不讓來辦事的同志在自我那里受冷落，不讓辦公室的形象在自我那里受損害。
三是，要當好機關的“內當家”。要認真抓好公司的日常事務管理，安排好每一次會議，籌劃好每一次宴會，調配好每一次用車;要認真抓好公司考勤管理，對各部門員工的出勤情景做好監(jiān)督管理，按時統計公示;要進取搞好各部門之間、上下級之間工作的協調，保障公司各部門工作的統一性和集中性;要切實發(fā)揮督查職能，在動真碰硬上下功夫，嚴厲查處每一個部門和個人不落實的行為，使辦公室的參謀服務更加有效，領導的決策真正得到落實。
三、干好辦公室內勤工作要做到“五‘得’兼?zhèn)洹?/p>
一是“想得到”。多謀才能善斷。辦公室內勤人員要立足發(fā)展變化的新情景，多動腦筋、想辦法、出主意，發(fā)揮參謀助手作用，不斷提高參與決策本事;要有較強的政治意識、職責意識，增強工作的主動性、預見性、創(chuàng)造性，以較高的政策理論素養(yǎng)和業(yè)務工作本事為領導出謀劃策、查漏補缺;要善于站在全局的高度，把注意力集中在那些牽動全局、涉及長遠的大事上，放在情景復雜、矛盾突出的熱點、難點問題上，既要了解面上的總體工作，又要了解近期的重點工作，既要了解上級領導的工作意見和要求，還要了解本單位的實際情景和干部職工的意見和提議。
二是“管得寬”。辦公室內勤工作綜合全局，協調各方，承內聯外，有自身的工作職責和工作規(guī)則，既要全面了解領導們各方面工作情景，為領導們工作的順利開展創(chuàng)造條件，又要協調各方，處理好上下左右的關系，確保政令暢通。對于職責內的工作必須要抓緊抓好，并且做到抓一件成一件，件件有交代，項項有落實。對職責以外但沒有部門抓的或職責不明的工作，也要義不容辭承擔起來，做到工作不留空檔，保證各項工作全面推進。
三是“做得細”。內勤工作無小事。這就要求內勤人員在工作中一要細心、細致，二要從細小的事抓起。對任何一件經辦的工作，都要嚴謹細致，一絲不茍，來不得半點敷衍和虛假。要時時刻刻、事事處處，認真再認真，細致再細致，做到不讓領導布置的工作在我手中延誤，不讓需要辦理的文電在我手中積壓，不讓到辦公室聯系工作的同志在我那里受到冷落，不讓辦公室的形象在我那里受到影響。
四是“碰得硬”。內勤工作涉及到的事務方方面面，有的還關系到職工的切身利益。在原則問題上敢不敢碰硬是檢驗作風是否過硬的重要標志。所以，工作必須講原則，嚴肅辦事紀律。要按政策辦事，決不允許在政策問展工作;要按組織原則辦事，堅持民主集中制原則，堅持一級對一級負責。
五是“抓得實”。要據實情、講實話、干實事、創(chuàng)實效，扎扎實實，不慕虛榮，不圖虛名。內勤人員必須要實事求是干工作，實事求是反映情景，具備求真務實的精神，包括聽取基層意見，向領導反映情景，都要全面、真實。工作中，要一步一個腳印，不作表面文章。
辦公室行政后勤工作對于我來說是一份新的挑戰(zhàn)。經過兩月來的摸索，我逐漸熟悉并適應了自我的工作崗位，逐漸構成了自我對辦公室行政工作的一些認識和看法。作為公司六部一室中唯一的非業(yè)務類部門，辦公室在公司中起著溝通上下、協調左右、聯系各方、照應內外的作用。辦公室是一個單位里工作最雜、最繁瑣、和領導最近、和員工利益關系最密切的部門，所以，其運行情景直接影響著公司整體工作水平和效率。對于剛剛參加工作的我來說，現階段的任務就是多學習，多思考，將領導交予的任務做實做細，擴展知識面，盡快使自我成熟起來?，F將任職以來的情景總結如下：
(一)努力做好行政管理工作。
1、為加強公司管理，工作以來，制定并下發(fā)了《車輛管理制度》、《駕駛員安全協議書》、《食堂用餐管理規(guī)定》等多項規(guī)章制度，切實經過落實各項制度，規(guī)范了工作程序。
2、在集團的統一領導下，組織公司員工參加《建國大業(yè)》首映禮，觀看《建國大業(yè)》電影，在喜迎國慶60周年之際，讓每名員工重溫歷史，增強愛國主義和英雄主義的教育，有利于社會主義精神禮貌建設和人生觀構建。
3、協助公司領導組織園區(qū)開工儀式的各項籌備工作。園區(qū)開工儀式有著重要意義，它不僅僅標志著園區(qū)各項工程的全面動工，更象征我司發(fā)展的新起點，新機遇、新挑戰(zhàn)。
4、與管委會共同配合電視臺制作園區(qū)紀錄片。在節(jié)目錄制過程中，與電視臺工作人員一同深入基層，了解園區(qū)現有產業(yè)結構，為深化對園區(qū)的進一步認識起著進取推動作用。同時，我也經過與管委會工作人員的進取配合，拓展了人際關系，各方面組織協調本事也有所提高。
(二)全力做好后勤保障工作。
1、對打印機、復印機、傳真機、計算機及網絡等辦公設備的保養(yǎng)與維護。公司建立幾月來，各種設備不斷增加，維護難度也隨之增加。為避免因設備問題影響正常工作，我堅決做到小問題即刻解決，大問題進取聯系廠家或經銷商進行維修，在最短時間內確保員工使用不受影響。
2、辦公易耗品的保障。公司對各種易耗品如打印紙、碳粉、計算機配件等需求較大，進取保障好這些常規(guī)易耗品的供應。
3、加強車輛管理，保障行車安全。按照我司《車輛管理制度》的要求，厲行節(jié)儉、嚴格把關、統一調度，認真做好車輛用油、行車登記等日常工作，確保我司公務用車及時、快捷、安全。公司用車統一指定維修及保養(yǎng)地點，堅持事前申報，保障了我司公務用車能夠得到及時維修和保養(yǎng)。
4、管理物業(yè)工作。盡力為公司員工供給舒適安全的辦公環(huán)境，抓好食堂餐飲工作，為員工供給干凈整潔的用餐環(huán)境以及豐富多樣的可口飯菜。
二、工作中的不足。
1、工作中沒有做好統籌安排，經常疲于處理工作中的各項紛繁瑣事。
2、缺乏工作經驗，對于突發(fā)事件的處理辦法不多。
3、文學功底不夠扎實，
公文。
寫作本事有待提高。
三、今后的工作思路。
1、"沒有規(guī)矩，不成方圓。"辦公室特殊的地位和工作性質要求辦公室必須是一個制度健全、管理嚴格的團體。辦公室每一天應對的工作紛繁復雜，要想從這些瑣事中抽身而出，最有效的辦法就是依靠制度。完善并下發(fā)各項制度有助于提高辦公室工作效率，使各項工作有據可依。辦公室對于某些具體事務可依實際情景只做監(jiān)管與統計，這樣能夠大大節(jié)省時間與精力放在綜合行政管理工作上。
2、做好行政工作首先要做好計劃，學會統籌安排，做到每日“朝計劃，晚總結”。領導安排的事情做好記錄，逐件落實，以防遺漏。
3、端正態(tài)度，銘記態(tài)度也是競爭力。我在今后的工作中要學會開動腦筋，主動思考，主動工作，提前做到。工作無小事，我要進取探索和總結適合自我的工作方法和思路，在紛繁的工作中更加游刃有余。
4、對于領導安排完的任務，要做到及時反饋。
5、做事要用心，細節(jié)之處方顯價值。工作中多留意別人的工作方式方法，學會發(fā)現別人的優(yōu)點，做到取長補短。
6、培養(yǎng)工作熱情與職責感。要將公事當做家事，當做自我事對待，牢記工作是為自我，不是為別人，時刻激勵自我以飽滿的精神面貌干好每一項工作。
7、加強公文寫作訓練，多閱讀相關書籍，勤寫勤練，努力做到所寫文章簡明扼要，易讀易懂。
8、進取與領導進行交流，工作上和思想上出現的問題及時匯報，也期望領導能夠對我的不足之處進行批評指正，以便我能夠及時改正，使我的工作更加完善。
轉變?yōu)橐幻殘龈蓪?，為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。
高速人員工作總結篇八
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ鳎俏覀兗热粊韰⒓舆@項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
一、認清當前的`形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。
二、思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比，人人都應該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業(yè)務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮斗。
1、練就過硬的收費本領，爭當優(yōu)秀收費員。
2、盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。
3、立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
一、防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正?；?/p>
1、松散現象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
4、危害個人的成長進步。
二、自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統一，行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧。
從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
1、心放細，手放快，眼放亮，要。調整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
2、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
3、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
4、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。
5、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
6、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
7、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
8、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。
高速人員工作總結篇九
要做好一個合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細心和團結，做到精學到精，以下是我20xx年工作上的計劃：
1、及時發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內路況情況。
2、實時對隧道內進行有效監(jiān)控，及時發(fā)現特情、處理特情，保證道路暢通無阻。
3、接聽司機詢問求助電話時用和善友好的態(tài)度及細心讓顧客感受你的真誠，對司乘人員提出的問題要快速，準確地進行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對自己不明白的問題，別妄下結論，要詢問清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務必做到急司機所急、想司機所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來樹立并維護。
1、熟悉國家及公司政策，認真執(zhí)行國家及上級的政策法規(guī)，遵守收費制度，掌握工作流程，按系統規(guī)程操作，以便更好的開展工作。
2、監(jiān)控室實行24小時值班制度，當班過程中必須對隧道內的車輛通行狀況、隧道內道路狀況及隧道內空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關記錄。
3、遇到司機不理解投訴時，查明原因，及時匯報領導，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級的。
4、處理事故時不能急躁和懈怠，因為交通事故事關人命，不能兒戲，在遇到事故時要簡明扼要的詢問清楚事故信息，及時通知工作人員上去做好第一時間處理，協助維護交通秩序，并通知交警、路政，匯報上級領導。
5、檢查設備運行情況，如發(fā)現異常及時通知維修人員進行維修。
要跟上新時期的社會要求，必須加強學習，提高自身能力，全力協助領導在日常的工作中的開展，對領導交代下的事進行跟進落實，努力在20xx年中工作得以上個臺階，以公司服務為宗旨，以“干成事、不出事”為目標，工作中堅持創(chuàng)新，努力進取、以身作則、按章辦事、團結協作、按時完成上級下達的各項工作目標任務，為完成集團的發(fā)展遠景：廣西一流、東盟知名。貢獻自己的力量。
高速人員工作總結篇十
1月12日下午，長潭西線高速公路路面開始結冰，車輛通行受阻，1月13日開始，路面結冰加重，長潭西線高速公路間斷關閉，特別是15日至16日連續(xù)關閉兩天，直至2月2日天氣轉好，抗冰救災第一階段任務才勝利完成。在冰凍災害期間，長潭西線高速公路全線結冰，共封閉高速公路15次，時間累計達80余小時，先后累計滯留車輛600余臺次，受困司乘人員近20xx余人次，路面結冰而引發(fā)交通事故82起（不含逃逸的），其中造成路產損失案件47起，路產損失達23.8萬元。
冰凍災害發(fā)生后，長潭西繞城高速公路路政大隊立即啟動了防抗冰雪保障緊急預案，除安排值班人員外，全部上到了抗冰救災第一線，協調指導長潭西公司改裝除冰鏟雪設備，督促除冰鏟雪，在冰雪中挖開了一條簡易的通道，熱心救助滯留司乘人員，保證了受困群眾的健康，乃至生命安全。在22天的抗冰救災行動中，共清除路面障礙物300余處，設置橋涵路面結冰警示標志11處，出動470人次除冰鏟雪，為開辟高速公路通道人工鏟冰6.7公里，送交通事故受傷人員6人到醫(yī)院，救助、牽引高速公路內滯留車輛98臺次，為司乘人員免費提供方便面190箱、礦泉水190箱、盒飯為255份、餅干600袋，為65人次提供了取暖休息室，為過往司機提供全省高速公路路況信息1300余次，自發(fā)向受災地區(qū)捐款460元。
在今年的抗冰救災期間，長潭西繞城路政大隊大隊長岳文斌、副大隊長何海翔、綜合辦負責人張曉青3人既是指揮員，又是戰(zhàn)斗員，他們合理組織各種資源，果斷調集抗冰救災隊伍，及時處置各種緊急情況，熱心幫助受困司乘人員，保證了長潭西線高速公路的安全暢通；他們沒有睡過一個安分覺，也沒有享受過半天的休息時間，總是奮戰(zhàn)在抗冰救災的現場。
長潭西線高速公路在此次冰凍災害受影響嚴重，自1月12日開始，路面就出現結冰，車輛通行受阻。此時，大隊領導班子在部署大隊春運工作時，特別重視防抗冰雪工作，著手組織動員全體路政隊員做好抗冰的戰(zhàn)斗準備。當冰凍災害加重后，為了確保長潭西線高速公路暢通，他們以對工作嚴格、負責的態(tài)度組織開展了抗冰救災工作，做到身先士卒。特別是大隊長岳文斌，每天早上6：00準時起床，冒著冰厚路滑的危險，親自駕車對長潭西線高速公路全線巡查一遍，為的是更早、更全面地掌握路面情況；每次除冰鏟雪行動，他和隊員們一同頂著風雪，一鏟一鏟地鏟著厚冰，雪水和汗水淋濕了衣服，沒言一個“苦”字。
在20多天的抗冰救災工作中，大隊領導班子以隊為家，工作和生活都是在大隊，全身投入于抗冰救災工作。因一隊員的家屬來大隊探親后因客運車輛停運而不能回家，大隊長岳文斌把自己的宿舍讓給了該隊員的家屬，每晚工作到凌晨2點，就在辦公室搭起的一張簡易床上睡一下子；他的愛人打電話告訴他，說家里停電缺水好幾天了，年邁的母親取暖、用電用水得不到保證，他心里急，但他沒有離開工作崗位一步，只打個電話安慰下他的愛人。
大隊領導班子參與抗冰救災，把共產黨員全心全意為人民服務的宗旨觀念體現得淋漓盡致，他們抗冰救災20多天，好人好事就做了20多天。他們在路上巡查時，發(fā)現滯留車輛，就親自駕車牽引，發(fā)現有車輛陷在冰雪中，就主動上前推車；他們組織隊員慰問滯留在高速公路的司乘人員，親手為司機、旅客泡方便面。我省第十一屆人民代表大會第一次會議閉幕后，邵陽代表團正在為如何返鄉(xiāng)之事一籌莫展之時，大隊長岳文斌代表高速公路部門親自將邵陽代表團全體人大代表安全護送到家；當大隊組織隊員向災民捐款時，大隊領導班子成員帶頭捐款。
大隊全體機關干部把抗冰搶險救災作為一項政治任務，統籌兼顧，每天用最短、最有效的時間處理完日常工作之后，不用動員，也不用組織，就主動上到抗冰救災一線。機關干部雖人數不多，但大家發(fā)揚了釘子精神，向速度、時間要進度，不怕累、不怕苦，每次連續(xù)除冰鏟雪6個小時，沒有一個叫餓，沒有一個喊停，李彩霞、吳鴻等同志因在寒風中時間過長而手生凍瘡，全都忘了疼，只怕除冰速度跟不上。
沒有誰看到在冰雪中滯留的司乘人員而不動惻隱之心，因為滯留的司乘人員又冷又餓長時間呆在室外，隨時都有生病或生命的威脅。大隊機關干部看在眼里，急在心里，把所有滯留的司乘人員當作自己的親人，決心把他們照顧好。為了購買救助食品，因路面結冰不能開車，湯嘉、張倩、劉競良等同志冒著冰雪，步行到鎮(zhèn)上，從一家又一家商店和餐館采購方便面、礦泉水、餅干、盒飯；為了能夠把食品、藥品、開水送到司乘人員手里，機關干部將鞋綁上麻繩，從學士收費站入口步行出發(fā)，沿途向滯留司乘人員發(fā)放應急用品。
在冰凍災害面前，對長潭西路政中隊來說，保長潭西線高速公路暢通就是一場保衛(wèi)戰(zhàn)。一個中隊8個人，肩負著30余公里路段的路產路權維護等法定職責，又必須時刻參與抗冰救災工作，還得安排中隊值班，因此路政中隊工作任務艱巨。在大隊抗冰救災動員會上，全體中隊隊員向大隊長保證——抗冰救災工作任務未完成，收隊“集結號”不吹響我們決不下戰(zhàn)場！
中隊人手不夠，抗冰救災責任重大，怎么才能完成工作任務重呢？全體隊員擰成一股繩，克服困難一齊上，24小時連軸轉，每天不間斷地對長潭西線高速公路全線進行巡邏，及時排查險情，監(jiān)督電力工人搶修掉落在高速公路上的兩處高壓線，牽引滯遛在高速公路內的車輛，救助受困司乘人員，維持養(yǎng)護部門除冰鏟雪作秩業(yè)序。1月14日，司機對高速公路結冰路面不適應，長潭西線高速公路一天之內發(fā)生交通事故9起，其中路損事故6起，隊員們淋著雨雪勘查現場、救助受傷司乘人員，整天就是在雨雪中過的，一天才吃上一頓飯。1月16日晚上10：30，隊員們在大隊長岳文斌的.帶領下，分兩組對長潭西線高速公路進行路面巡查，監(jiān)督和協助養(yǎng)護工人鏟雪、撒鹽，設置安全行車溫馨提示標志牌，直到17日6：40天亮才拖著疲憊的身軀收隊路政中隊的隊員是抗冰救災的主力軍，他們兵分兩路，一路負責巡邏，一路參與大隊的除冰鏟雪、救助受困司乘人員。隊員們上路巡邏，其實就是來回行走在60多公里的危險冰面之上，在做到安全駕駛的同時，還要不斷救助滯留車輛。路滑，綁上防滑鏈上路，防滑鏈斷了，推著巡邏車前進，摔傷或生凍瘡，輕傷不下火線，英勇奮戰(zhàn)在抗冰救災最前線。當受救助的浙gy2770車主送來“冰雪無情人有情、路政隊員勝親人”的錦旗時，年輕的隊員們憨厚地笑著說：“這都是我們應該做的”。
冰凍災害期間，大隊做到組織措施到位，人員到位，交通工具和搶險器材到位。大隊組織了應急小組，周密安排搶險救災隊伍，晝夜工作，做到召之即來，來之能戰(zhàn)。大隊加強了與公司、交警的聯動機制，鏟冰隊雪一同上，疏導交通一同上，救助受困司乘人員一同上。
高速人員工作總結篇十一
20xx年共完成收費額1459萬元，20xx年結至12月x日共完成收費額15689290元，比去年同期增長了26%，有望提前完成全年的收費任務。
20xx年，面對保津處創(chuàng)新工程的新要求、新任務。我們注重班子建設，搞好團結。樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想。堅持一切從大局出發(fā)，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講團結、講奉獻、講作為”，大興團結進取之風。
在強化內部管理方面，以抓制度落實為突破口。將工作分為收費運營、后勤管理兩大部分,明確分工，保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速公路管理制度匯編》，結合站內實際情況，制定了“班長負責制”、“違規(guī)離崗制”、“內務管理制度”、“學習制度”、“安全管理制”等制度，使站內職工時刻處于監(jiān)督之下，杜絕違紀現象發(fā)生。
行風建設工作是樹立行業(yè)新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，收費站在管理處的正確領導下，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，并設行風建設辦公室，使行風建設工作有計劃、有組織、有監(jiān)督的實施。我站制定了《收費站行風建設實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風監(jiān)督員加強社會監(jiān)督的作用。在站內啟動了“三二一”工程和“三優(yōu)四化”工程?！叭弧奔矗喝椊逃?、兩個信念、一個宗旨;“三優(yōu)”即：優(yōu)質的服務、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序，“四化”即：服務過程程序化、服務管理規(guī)范化、服務質量標準化、內務管理軍事化。實施兩項基本舉措，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導“三字經”。
通過狠抓行風建設，提高了服務質量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。
1、開展站地共建，樹立形象。
在形象創(chuàng)新工程活動中，站先后和xx市政府、xx市交警大隊、xx市桑園村、xx市王五房村、高速交警xx大隊結為共建單位，互相幫助，解決困難。并付諸于行動，與xx市政府、桑園村開展“植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世情誼”的'植樹活動，種植樹木1000株，在當地引起極大反響，及電視臺均做了相關報道;在當地城關鎮(zhèn)桑園小學開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關系，而且提高了站的知名度。
2、以網為媒介，增大宣傳力度。
隨著信息化時代的到來，網絡人群的快速增長，越來越體現出網絡宣傳的傳播范圍廣，社會影響大的優(yōu)勢，我站正是抓住網絡這一特點，建立了收費站網站。并制作了包括工作制度、站地共建、收費標準、行車指南、交通常識及相關資料等內容的精美網頁400多頁，為司乘人員詳細講解了收費政策，說明了收費用途。在網站上，我們多次以問卷形式進行了全方位的社會調查,收到了社會各界人士的來信，有對收費工作提出的建議，也有同行之間的交流，對提高我站管理水平起到重要作用。我們在網站上詳細公開了社會承諾、文明服務標準、監(jiān)督機構和投訴電話，提高了社會對我站的監(jiān)督力度,從而推動我站服務水平再上新臺階。
同時，我站建立了局域網，提高了工作效率，節(jié)約了辦公耗材，使現代信息技術與收費管理形成了有機的結合。
3、規(guī)范檔案管理，檔案目標管理通過省二級驗收。
我站將檔案管理列入年度工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現文書、會計和業(yè)務檔案綜合管理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學，期限劃分準確，排放合理，案卷質量達到規(guī)范要求。并有較好的“七防”設施。20xx年x月20號，我站在省三級的基礎上，再上新臺階通過了省二級驗收。
4、抓學習，提高職工整體素質。
我站立足于本職需要，加大培訓力度，開設英語、計算機培訓班，把業(yè)余培訓和個人自學有機結合起來;拓寬學習渠道，改善知識結構，重復抓三方面的工作：一是鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內要求全員達到大專以上學歷。二是夯實專業(yè)技能，每季末舉辦一次“青工比武”競賽，進行專業(yè)知識、崗位技能、內務衛(wèi)生、隊列演練四大項目的考核評比。三是采取靈活新穎的方式營造濃厚的學習氛圍，如每周以班組為單位進行思想交流，探討工作體會，每兩個月舉辦一次以“愛崗敬業(yè)”、“歌頌美好生活”為主題的讀書演講比賽等。
團支部建立了運行機制，本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部建設，在團員青年中開展系統的思想教育和政治理論學習，增強了青年們的使命感和主人翁意識。團支部組織了一系列的文體活動，如卡拉ok比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，通過這些活動，不僅豐富了職工的業(yè)余生活，還大大增強了單位的凝聚力。去年元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在管理處文藝匯演中取得第二名的好成績。
過去的站院內雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是;夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。
針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，優(yōu)化環(huán)境，我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，站還在站區(qū)西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。如今的站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優(yōu)美的環(huán)境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。
1、高度重視安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有檢查，檢查有記錄，采取防治結合的有力措施，及時排除安全隱患，有效的防止事故的發(fā)生。
2、對食堂管理大膽改革，實行承包制，成立伙委會，對食堂衛(wèi)生.飯菜質量以及服務質量進行監(jiān)督，減輕了辦公室負擔，提高了飯菜質量，創(chuàng)造良好的就餐環(huán)境，為一線職工作好堅實的后盾。
一年來，我們根據上級的部署和安排，取得了一定的成績。但我們會不驕不躁，更加努力，在工作中找出自己的不足加以完善，進一步提高管理水平和服務質量，調動各個環(huán)節(jié)的積極因素，發(fā)揮最大潛能，為河北交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻我們的力量。
高速人員工作總結篇十二
xx年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來，在公司領導班子的正確領導下、在公司全體員工的共同努力下，公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件，緊緊圍繞“靠服務占市場，向管理要效益，以改革求發(fā)展，用創(chuàng)新爭一流”的經營方針，團結一致、開拓創(chuàng)新，較圓滿的完成了上半年的工作，為實現xx年全年經營目標奠定了良好的基礎?，F將xx年上半年工作總結如下：
一、團結奮進，克服困難，圓滿完成xx年度上半年工作任務在公司通車典禮上，董事長向社會各界做出了“加強養(yǎng)護保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運作謀發(fā)展”三項承諾，按照三個承諾的要求，圍繞經營工作總體思路和工作目標，回顧半年來的工作，主要表現在以下幾個方面：
（一）通行費征收穩(wěn)步提高，超額完成上半年征收目標通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本，通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。xx年，公司通行費的征收目標是2億元。截止到5月份，公司通行費的實際收入為75486336元，比原計劃超額完成2977365元，6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元，占全年計劃收入的45。74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。
（二）日常養(yǎng)護工作實施，確保路況良好圍繞公司經營工作總體思路和工作目標，養(yǎng)護管理工作以“建設是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”為指針，切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護輕經常性養(yǎng)護的傾向，對高速公路路況，特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養(yǎng)護檢測。以“提早預防，及時養(yǎng)護，立足小養(yǎng)，避免大養(yǎng)，確保有良好路況”為具體出發(fā)點，以“學習先進的養(yǎng)護技術，提高管理水平”為標準和具體要求，提高養(yǎng)護工作的管理水平。截止到xx年6月21日，養(yǎng)護工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份；收到養(yǎng)護中心、各養(yǎng)護工區(qū)的“巡查報告”41次。經過核實補充后，給高發(fā)實業(yè)公司下達“養(yǎng)護任務單”12次共149處的護欄維修位置，下達“維修通知”83份，保證了高速公路的安全運營，維護了許平南高速公路的形象。
（三）及時采取有效措施、確保道路安全暢通。路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實行科學管理，嚴格落實24小時巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務水平和應急反應能力，對超載超限車輛進行嚴厲的查處，對交通事故進行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計封道668小時。累計查處超限車輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現象。
第一階段：強化公司內部管理，確保通行費應征不漏；加強養(yǎng)護管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務水平，樹立良好形象。
第二階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入，投資開發(fā)新的路橋項目，實現主營業(yè)務的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。
第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務的基礎上，尋求與公路行業(yè)相關或具有良好發(fā)展前景的投資機會，培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標是達到“四個一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的'形象”；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司；5年內發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現代化大型公路企業(yè)。
（五）增加道路標志標牌，加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害省交通廳3月份要求對高速公路部分標志、標牌進行整改。路產管理部在養(yǎng)護工程部配合下，根據董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進入許平南高速公路，也增加了通行費的收入。路產管理部協助路政大隊實行嚴格管理，落實各項責任制，落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴格24小時巡邏制度，同時采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現問題及時制止和處理，確保路產損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產損失60.96萬，獲賠金額40.66萬，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實維護了公司的路產路權。
（六）對遺留工程實施管理由于建設期還留有大量的施工任務，因此在各服務區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口，給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現象，公司領導同相關部門到現場研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進行封堵，盡最大能力為公司挽回損失。公司為了保護當地群眾的利益，根據省交通廳統一要求，對沿線積水通道進行處治。根據對沿線通道積水情況進行現場核實，并針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進行施工。全線共處治積水通道63道，對于群眾提出及新產生的積水通道一定做到發(fā)現一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產、生活。
（七）完成了xx年度財務決算和xx年度財務預算工作。結合中介機構的年報審計意見，財務部于2月份完成了xx年度的財務決算工作。截止到xx年底，公司帳面資產36.2億，其中工程建設（加上借貸款）32.78億。公司運營結余—90.8萬。由于我公司高速公路xx年12月才通車運營，在制訂xx年度財務預算方面沒有往年數據可供參考，財務部結合公司各部門提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的xx年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關資料，于3月份制訂了xx年度財務預算，為xx年我公司財務控制做好數據準備。
青年的人數大幅增加，公司原有的團支部設置與其承擔的任務和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。根據《團章》及省建投團委《關于建立中國共產主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會的批復》（豫建投團[]1號）文件批復，黨群工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據演講成績，經公司黨總支研究，結合公司實際推薦了6名團委委員候選人并報請省建投團委批示。5月27日，在省建投團委的指導下，公司組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，由團員代表無記名投票選舉產生了團委委員5人。隨著公司機構和人員設置發(fā)生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領導下，我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示，經省建投黨委豫建投黨委[]19號、23號文批復，同意建立河南省許平南高速公路有限責任公司委員會，并成立了河南省許平南高速公路有限責任公司委員會籌備組。公司黨總支下設五個支部于xx年6月16日經豫建投黨委[]30號文批復成立，到xx年6月16日滿兩年。根據《中國共產黨章程》和有關文件規(guī)定，黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年，任期屆滿應按期進行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準備工作，在公司黨委籌備組的領導下，我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會，采用無記名投票的方式，完成了黨支部調整、換屆選舉工作。
（九）整理上報董事會材料，為公司員工爭取工資福利公司進入運營期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊伍，人力資源部克服人員少、任務重的事實，加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會，這是關系著全體員工切身利益的。
（十）公司內部報刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。報紙是經濟建設的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內部溝通信息、上情下達、表揚好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個重要窗口。公司領導就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用，提出要創(chuàng)辦企業(yè)內部報刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報的版面內容上，一版二版是公司重大活動和公司領導講話精神及各部室、基層單位發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學創(chuàng)作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為許平南人能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后，員工們都爭先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看。“對內提高企業(yè)凝聚力，對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標。
（十一）企業(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時也注重豐富員工的業(yè)余生活，時常的舉辦一些團體活動來促進公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據他們的工作性質更改了就餐時間，并讓食堂改善伙食，根據季節(jié)合理安排、科學的調整食譜保證員工的就餐質量。
二、在上半年工作中存在的問題公司各部室在上半年的工作中，取得了一定的成績，較好的完成了各自上半年的工作任務，這些是全體員工共同努力的結果。但是，在工作過程中也存在著一些問題。主要有以下幾個方面：
（一）營運工作：一是工作布置多、檢查落實少，致使一些工作安排流于形式、走過場，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求，內務管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機制沒有貫徹到為；三是隨著雙超治理力度的加大，下半年的征收任務形式嚴峻；四是一些工程遺留問題處理不夠及時，尤其是服務區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設施的維修，今年擬通車項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。
（二）養(yǎng)護工作：一是日常養(yǎng)護施工單位的招標問題。依據今年董事會確定的公司養(yǎng)護規(guī)劃，養(yǎng)護施工全部對外委托。xx年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[]63號“關于加強高速公路養(yǎng)護工程施工招投標管理工作的通知”文件，明確要求養(yǎng)護施工單位要通過公開招標進行選擇。二是出現涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前，全線有幾處瀝青路面出現涌包、坑槽、跳車等病害、急需進行處治。經過養(yǎng)護部多次督促，高發(fā)實業(yè)公司以養(yǎng)護協議沒有簽為借口，遲遲部進行處理，致使這幾處的病害越來越嚴重。如另找單位來施工，又擔心價格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣，且個別部門辦事拖延，甚至個別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務后幾個月拿不到工程款，直接影響以后的工作進展。（三）路政工作：一是路產管理部門現在僅兩人，人員少，對又些工作明顯力不從心，建議盡快增加一名又經驗的工程技術人員二是路政人員，裝備不足。路正支隊現有隊員58人，管轄164公里，人員嚴重不足，路政隊員長期加班加點工作，仍然滿足不了工作的要求。此外，路政大隊現僅又一輛清障車，兩輛巡邏車，對滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經驗不足，綜合業(yè)務素質還需進一步提高。路政隊伍剛剛組建，大部分人員沒有從事過路政工作，工作經驗又限，處理應急和突發(fā)事件的能力較弱。因此，在工作中難免會出現一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為。加強路政隊員的業(yè)務培訓，提高業(yè)務素質是一項長期不懈的工作。三、下半年工作安排（一）繼續(xù)完善各項規(guī)章制度，規(guī)范各項工作程序。（二）一步提高服務水平，確保完成征收2億元的目標。
（三）各項綠化施工進行檢查驗收，督促整改。
（四）據工程談判情況，開展竣工結算審核工作。
（五）步加強企業(yè)文化建設，豐富企業(yè)文化內涵。
（六）大公司各部、室之間的配合，發(fā)揚團對精神。
（七）制定出新招聘員工三金管理辦法，盡快為公司新員工辦理三金。
（八）干好各部室的本職工作，完成領導安排的其他任務。
高速人員工作總結篇十三
春運期間，重慶春運工作領導小組各成員單位、相關部門及運輸企業(yè)認真貫徹落實國家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對春運工作的各項要求，組織精心，部署周密，責任落實，措施得力，實現了春運工作安全、有序、便捷的目標?，F將有關情況總結如下：
春運40天，我市完成客運量5176.01萬人次，平均每日完成客運量129.4萬人次，比去年同期增長1.85%。其中：公路班線客運共投入運力81.64萬輛次(其中包車2865余輛次，加班車30618輛次)，完成客運量4704.76萬人次，平均每天完成客運量117.62萬人次，比去年同期增長0.41%;鐵路(重慶火車站)共投放運力353.31萬客座，完成客運量228.21萬人次，平均每日完成客運量5.71萬人次，比去年同期增長28.19%;水路客運共投入運力26131艘次，完成客運量169.18萬人次，平均每日完成客運量4.23萬人次，比去年同期增加9.79%;民航運輸方面，共安全保障進出港航班14004架次，完成客運量73.88萬人次，平均每日完成客運量1.85萬人次，比去年同期上升14.69%，完成旅客吞吐量157.88萬人次，平均每天完成客運吞吐量3.95萬人次，與去年同比增長12.32%。
與歷年春運工作比較，xx年春運工作呈現以下特點：
一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運輸市場等各項措施的落實，交通運輸安全生產形勢較往年春運有較大好轉。據統計，春運期間我市僅有道路運輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降83.3%和41.18%，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故;高速公路未發(fā)生死亡事故;鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來春運安全形勢最好的一年。
二是交通應急保障能力增強。為了充分吸取去年低溫雨雪冰凍災害等經驗教訓，有效應對春運期間各類突發(fā)事件，市春運辦、市春運應急指揮部、各區(qū)縣政府及有關部門按照中央部委及市委、市政府工作要求，有針對性地制定了春運各類應急預案，提前做好應急運力和應急物品的儲備，認真組織對應急預案的演練，熟悉各類預案的啟動、中止程序以及工作流程要求，切實提高應對突發(fā)事件的處置能力;同時，為確保應急運力充足，市春運辦在每日2萬余輛班車運力的基礎上，從旅游客運企業(yè)、公交集團、交運集團各抽調機動運力100200輛，在每個區(qū)縣安排機動運力50余輛，使全市客運機動運力總量達到2500輛以上，并儲備6艘機動船舶運力，引導長江沿線旅客選擇運力相對充足的水路出行。另外，還加強公、鐵、水、航多種運輸方式之間的接駁功能，建立長途汽車站、火車站、碼頭、機場的旅客公交轉運機制，確保突發(fā)事件得到安全、高效解決，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。
三是綜合運輸體系協調順暢。今年春運工作中，市春運辦充分發(fā)揮市交委綜合運輸協調職能，實現了公、鐵、水、航和城市公交多種運輸方式之間的互相支援、緊密協作，城市綜合運輸能力進一步增強。道路班線客運發(fā)揮線路覆蓋區(qū)域廣、出行時間靈活的優(yōu)勢，完成客運量4704.76萬人次，占春運期間客運總量的91%，比去年同期增長0.41%，仍是春運客流疏運的主要交通方式;鐵路客流增幅明顯，達28.19%，作為春運長途運輸的主力軍，今年鐵路運輸充分挖掘潛力，努力實現運能利用率最大化;民航客運量和吞吐量增幅亦比較大，分別為14.69%和12.32%;水路客運量今年出現了難得的上漲勢頭，增幅達9.79%，主要是區(qū)間短途客運增量較大;城市公交也在轉運機場、車站、碼頭旅客工作中發(fā)揮了重要作用。
四是春運客流呈現新特點?！吧暇€早、總量大，高峰疊加，峰值延長”是今年春運的四大新特點，受金融危機影響，珠三角、長三角等一些地區(qū)去年10月到11月就開始出現了農民工集中返鄉(xiāng)客流，節(jié)前返渝客流“來得早、上得猛”的特征十分明顯，節(jié)前15天中有12天的日客運量突破120萬人，而去年同期只有5天，日均客運量也比去年同期增長8.8 %，達128.71萬人。由于今年元旦和春節(jié)相隔較近，學生、民工、探親流、旅游流形成疊加，臘月廿六起每日客運量突破130萬人，最高峰近150萬人。同時，受全球金融危機影響，沿海地區(qū)部分工廠推遲開工時間，對農民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化，使我市節(jié)后前往傳統的珠三角、長三角地區(qū)的農民工推遲了出行日期，并將打工目的地向西部、東北等地區(qū)轉移，造成節(jié)后客流高峰峰值不突出，但高峰期持續(xù)時間較長，流向也較為分散;由于市春運辦預測較為準確，及時協調公、鐵、水、航運輸企業(yè)儲備運力，面對節(jié)后持續(xù)的高峰客流，站、港秩序井然有序，僅部分長途汽車站有少量旅客短時滯留。
根據全國xx年春運電視電話會議和市政府春運工作會議精神，按照國家發(fā)改委、交通部春運工作安排，市政府印發(fā)了《關于認真做好xx年春運工作的通知》。組建了以市政府凌月明副市長為組長的重慶市春運工作領導小組，切實加強我市春運工作的組織領導工作，凌月明副市長還每天關注春運信息;設置在市交委的春運領導小組辦公室，負責協調指導全市運力安排、民工流動、安全運輸、救災應急、優(yōu)質服務和主城區(qū)交通組織等工作，市春運辦根據今年春運特點，制定了詳細的春運工作方案，對全市的春運工作作出了全面、周密部署。
公安、民政、衛(wèi)生、各區(qū)縣政府等以及成鐵重慶辦事處、重慶火車站、重慶機場集團、重慶港務集團、重慶交運集團、重慶公交集團等部門和單位，也相應成立了以主要領導為組長的春運工作領導小組，負責本地區(qū)、本部門、本單位的春運工作，并針對各自的工作特點、近年來春運中反映出的主要問題和可能發(fā)生的情況，制定了相應的對策和應急方案。建立完善了春運值班制度，設立了24小時值班電話，及時掌握客運市場流量、流向情況，收集春運信息，合理疏導客流，各運輸部門還向社會公布了服務咨詢投訴電話。
春運開始后，市春運辦主任、市交委梁培軍副主任親自帶隊對主城區(qū)主要長途車站、重慶火車站、朝天門碼頭、機場等旅客主要集散地進行督查;春節(jié)長假前，市委常委劉光磊、副市長劉學普、副市長凌月明帶隊前往重慶火車站、重慶汽車站、江北國際機場、重慶港等客運樞紐站場進行了春運檢查，并慰問和看望了一線職工和出行旅客;大年三十，市交委、市運管局對市內各主要汽車站、公交車站、火車站、機場和碼頭進行了逐一檢查，對夜間到達飛機、火車的地面轉運運力作了詳細安排;正月初一，市交委丁純主任、梁培軍副主任到市內主要汽車站和公交車站檢查并慰問了一線職工。除夕夜，我市各大車站、機場、碼頭無旅客滯留，保證了廣大群眾及時回家過節(jié)。
按照市政府安排，我市各級交通管理部門和運輸企業(yè)，早行動、早準備，根據我市歷年春運旅客流量流向的特點，在春運開始前對今年的客流量和形勢進行了認真分析和預測，春運期間合理調配運力，組織加班運力，儲備應急運力，有針對性地制定啟動突發(fā)應急預案，較好地完成了旅客運輸工作。
鐵路部門在抓好重點干線、重點車站旅客運輸的同時，統籌兼顧了短途特別是渝懷鐵路沿線區(qū)間群眾乘車需求及重點貨物運輸工作;采取加開臨客、加掛車廂、調整預留車廂等措施，并根據客流分析情況，及時增開直通臨客及民工專列，做到了運力調度有序，客流疏運及時。
春運期間，機場集團與各航空公司緊密協作，為每一家航空公司量身制定了xx年春運加班計劃建議，切實落實好熱點航線的加班機和包機工作，深挖潛力，提高航班起降效率及時疏運旅客;根據進出港旅客情況，積極聯系協調各相關航空公司，在廣州等黃金航線上更換a330 、b777等大機型執(zhí)飛，滿足了廣大旅客的出行需要。機場換乘中心加大協調力度，在熱門線路上(如：瀘州、達州、遵義、自貢、宜賓等)每天增加了2-5班的運力投放，進一步強化空地運輸無縫駁接功能。
公路運輸方面，市運管局加強對今年春運市場的調查預測，做好運力儲備，組織機動應急運力，及時疏運主要車站高峰期的客流，較好地發(fā)揮了道路運輸在春運客流疏運中的分流作用;城區(qū)公交客運企業(yè)在春運期間，有機銜接機場、港口、車站等客流樞紐站，為出行乘客提供便捷換乘服務。
水路運輸方面，市港航局在長途水路客流量相對下降的情況下，保持對春運工作的高度重視，尤其是加強了重慶朝天門港、萬州港、云陽港等重點客流港口的運力組織安排，采取水鐵聯運、水陸聯運的方式，及時疏運長江沿線旅客。同時各相關港航管理部門和運輸企業(yè)還積極采取措施，有效地減少了區(qū)間旅客滯港現象，較好地完成了水路春運工作。
貨運方面，各級公安、交通部門及各區(qū)縣政府認真落實市政府要求，切實做好了鮮活農產品等重點物資的運輸保障工作;嚴格落實綠色通道政策，對運送鮮活農產品的車輛不卸載、不查扣、不收費，及時放行，保障春節(jié)期間正常的生產生活秩序。
各區(qū)縣政府對今年春運工作按照屬地負責的原則，加強檢查，督促運力安排、做好交通保障工作，做到了周密計劃，精心組織，制度落實。尤其是針對民工流和學生流等重點客流，組織交通、公安、勞動、農業(yè)、教育等部門，通力配合，協同作戰(zhàn)，在保證安全的前提下，就地解決疏運問題，較好地緩解了主城區(qū)交通樞紐的壓力。
一是開展聯合執(zhí)法，嚴厲打擊黑車、制售假票和倒賣車票等違法行為。各級公安部門和交通行政執(zhí)法部門緊密配合，聯合執(zhí)法，采取有力措施，重點打擊黑車非法經營行為，并深入開展窗口地區(qū)綜合整治行動和打擊票販子專項斗爭，強化了治安秩序。在菜園壩、朝天門、龍頭寺等地區(qū)，公安、交通執(zhí)法部門加強路面巡查力度，實行24小時全天候巡邏防范，查處扒竊、詐騙等違法行為。同時武警重慶總隊根據春運工作要求，安排警力到菜園壩、龍頭寺等春運重點地區(qū)維持秩序，有力的支持了我市春運工作。
二是部門各司其職，維護春運秩序。工商行政管理部門對車站碼頭門前的流動攤點進行了重點整頓;民政部門著重做了貧困地區(qū)群眾的`生活安排和城市中尤其是各交通樞紐的流浪乞討人員的救助工作;旅游部門對旅游市場進行了嚴格規(guī)范;衛(wèi)生防疫部門增派人員，強化了車站、港口、機場等交通樞紐和車船飲食衛(wèi)生的監(jiān)督、檢查，督促各種運輸工具做好清潔、消毒工作，保障過往旅客的身體健康，有效預防了各類疾病的發(fā)生和傳播;物價管理部門對春運期間旅客運輸價格進行了監(jiān)管，認真值守12358價格舉報電話，及時受理消費者投訴，依法處理經營者價格違法行為，維護了市場秩序，保護了消費者合法權益。
春運期間，主城區(qū)出動交通執(zhí)法人員8916人次，檢查車船58029臺，現場查獲案件3720件，查獲非法營運162件，檢查車站碼頭等窗口地區(qū)1537站次。高速公路支隊共查處各類違法行為10024件，其中重點違法行為4193件。(其中超速2023件;超限663件;不按規(guī)定車道行駛1507件)。
春運期間，各區(qū)縣政府及安監(jiān)、交通部門立足抓早、抓好、抓落實，高度重視春運安全工作。針對我市交通運輸實際，市交委下發(fā)了《重慶市交通委員會關于做好元旦和春節(jié)期間交通安全工作的通知》，對春運安全工作進行專題部署，層層落實安全工作責任制;經過全市上下共同努力，今年我市春運安全工作形勢平穩(wěn)，運輸秩序良好。
一是強化交通工具安全檢查。各運輸管理機構對參加春運的車輛、船舶、飛機及消防救生設施進行全面檢查，對檢查結果不合格的，責令整改，對整改不合格、安全無保障的交通工具一律禁止參加春運工作;各運輸企業(yè)充分利用gps等科技手段加強對交通工具的運行情況進行全過程監(jiān)控，同時加強對駕駛員考核，嚴禁帶病上路或疲勞駕駛。
二是加強站場(港)的安檢工作。公安、交通、海事、安監(jiān)部門切實加強機場、車站、碼頭及周邊地區(qū)的安全檢查工作;鐵路、民航、道路、港航等部門在車站、機場、碼頭安排專人負責安檢工作，增加開包率，嚴禁旅客攜帶“三品”乘坐交通工具;交運集團及時為各長途汽車站增加x光監(jiān)測機，查繳大量鞭炮、油漆、禮花等違規(guī)物品，為旅客創(chuàng)造了安全的出行環(huán)境。
三是重點打擊客車超載等違規(guī)行為。各長途汽車站場嚴格按照載客定額發(fā)售客票，不超售和超載檢票，不允許一輛超載車出站。同時交通行政執(zhí)法部門加強了路檢、路查工作，交通行政執(zhí)法直屬支隊和高速公路支隊強化城區(qū)及高速公路交通執(zhí)法工作，采取晝夜結合、定點檢查和流動巡邏相結合、明訪和暗訪相結合的方式，增加上路巡查力度，打擊違法違規(guī)行為，重點查處客車超載等違規(guī)行為，除按有關規(guī)定進行處罰外，就地組織客車或通過其他運輸方式進行分流，既保證了不超載，又確保了旅客的及時疏運。
四是強化重點路段、航道的安全檢查。公安、交通部門對事故多發(fā)路段、安全隱患路段加大了排查力度和整改力度;公安交警增派警力，在主要公路干線、城市繁華路段、重點公交車站等加強交通指揮和疏導，在事故多發(fā)地段、易堵路段要設執(zhí)勤點、事故報警點，加強巡邏，整治行車秩序;港航、海事和航道部門加大了對重點航道通航秩序的整治力度，對占道船舶及時進行了清理，對“四客一?！敝攸c船舶和重點水域加大了檢查及重點時段的安全督查力度，同時督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實了客渡船的安全管理。
民工流和學生流是歷年春運的主要客流，能讓廣大農民工和學生節(jié)前平安返家節(jié)后安全返崗，是創(chuàng)建和諧社會的重要表現形式。為做好此項工作，市春運領導小組各成員單位緊密協作，相互配合，全力協調各種運輸方式，為廣大農民工和學生提供購票、乘車、中轉等各個環(huán)節(jié)的方便，開展了大量的工作。
一是勞動保障部門和教育部門分別在民工流和學生流集中的地區(qū)進行重點監(jiān)控，加強對重點客流有序流動的信息引導，掌握流動情況并及時提供給交通運輸部門;二是教育部門妥善做好學生寒假歸家返校的安排，有計劃地錯開大中專院校放假時間，積極配合鐵路、交通部門開展預售或代購車(船)票工作;三是鐵路、交通及各級工會深入外出務工人員集中的地區(qū)了解農民工節(jié)前返鄉(xiāng)的流時、流向和流量，及時掌握了農民工春運客流信息，各縣、鄉(xiāng)政府積極與火車站溝通協作，做好了民工團體鐵路票的申購工作;四是火車站、長途汽車車站、水運港口還采取了增開售票窗口、延長售票時間、組織售票人員到農民工集中地和大中專院?，F場售票等形式，方便農民工和學生購票;五是在市春運辦和市總工會協調下，鐵路部門在運力緊張的情況下，開行了多趟由北京、浙江、福建至重慶的農民工專列;市運管局及交運集團積極組織運力，為農民工開行包車，保障農民工及時返鄉(xiāng)出行。
在各部門的共同努力下，在我市未出現農民工和學生大面積滯留現象，確保了全國各地返渝的農民工和放假的大中專學生都能夠安全、快捷回家。
搞好優(yōu)質服務是春運工作的一個重要環(huán)節(jié)。我市交通運輸行業(yè)加強宣傳培訓工作，采取切實有效措施，堅持規(guī)范服務標準，認真履行公益義務，努力為出行旅客提供溫馨、舒適的運輸服務。
在市春運辦的統一協調下，各區(qū)縣政府切實做好了轄區(qū)內車站、碼頭旅客的安撫工作，搭建臨時候車棚，避免了旅客受凍挨餓;民政部門密切配合交通、鐵路部門，為滯留旅客提供食物、飲用水、御寒衣被等生活物資;衛(wèi)生部門抽調8家市級醫(yī)院和25家區(qū)級醫(yī)院在各長途汽車站、火車站、碼頭開設救災防病醫(yī)療點，實行24小時巡診，確保廣大旅客得到及時醫(yī)療救治;我市市高速公路系統在各高速公路設立服務站40余個，為高速公路沿線班車、自駕車積極提供幫助。
春運期間，我市鐵路、民航、汽車站、港口為方便旅客，都開展了增設售票網點、延長售票時間、公告票務信息、電話訂票、送票上門等優(yōu)質服務，受到了廣大旅客的好評。重慶火車站及火車北站在已有的聯網售票點的基礎上，還設立了86個臨時售票窗口和部分流動售票點，開辟學生、軍人專門售票窗口和候車區(qū)，堅持到校售票，保證學生購票有座位;將臨客車票、無座車票和動車組車票100%上網公開發(fā)售，客票上網由80%提高到95%，提供公開的票務信息，為旅客選擇出行方式提出了重要參考。我市鐵路警察從1月18日起啟動“暖春”行動，在菜園壩和龍頭寺兩大火車站成立了“護送服務、換乘引導、法律咨詢、應急醫(yī)療”四個小分隊，為旅客提供全方位的服務和保障。機場集團、國航重慶公司、重慶航空公司、四川航空公司等單位加大力度，推出系列便民措施，如增加問訊服務電話、服務出港特殊旅客、接送無人陪伴旅客、為殘疾旅客提供輪椅等，并設立“愛心柜臺”為特殊旅客辦理登記手續(xù);機場集團針對航班、氣候不正常等情況增設了晚到旅客“綠色”通道，在值機柜臺設“分流引導”服務;制作到達提示牌，提醒旅客下機時拿好隨身攜帶物品;制作出港“最后召集”提示牌，提醒最后還未登機的旅客，避免旅客漏乘。公路運輸行業(yè)大力開展精神文明建設活動，為旅客提供便民設施，保持車(站)容車(站)貌整潔，堅持用普通話服務，做到語言、儀表、行車、經營四文明;各長途汽車站按照交通部的要求進一步擴大服務項目和充實服務內容，進一步提高服務質量，并為候車旅客提供雨雪應急生活物品;水運企業(yè)在今年春運運量下降的情況下，仍不放松抓服務質量的提高，始終堅持優(yōu)質服務宗旨，以交通文明示范窗口單位為榜樣、以船舶創(chuàng)星級為動力，為旅客排憂解難，用真誠的愛心服務旅客。春運期間，公交集團等公交客運公司為滿足旅客需要，延長公交線路收班時間，并增開夜班車，方便了乘坐火車夜間抵渝的旅客。
市春運辦通過重慶電視臺、重慶電臺和《重慶日報》、《重慶晚報》、《重慶晨報》等宣傳媒體，廣泛宣傳xx年重慶春運的運輸組織方案和有關政策規(guī)定，及時通報公路、鐵路、航空、水運的供求信息，通報春運進展情況，營造濃厚的春運氛圍，并大力宣傳春運中的好人好事，客觀公正地批評工作中的不足和個別單位的不正之風，較好地發(fā)揮了輿論監(jiān)督作用。重慶市的春運工作還得到了中央媒體的關注，中央人民政府門戶網站、中央電視臺新聞聯播先后對重慶市的春運工作給予了肯定的報道。
市春運辦、市交委通過主要新聞媒體、移動短信、收費站語音提示、可變電子情報板等，及時向各交通管理機構、運輸單位及時傳遞氣象信息，實時發(fā)布高速公路等重點公路氣象預警信息和交通管制措施，引導群眾合理安排出行，減少社會車輛積壓。與貴州、四川、湖南、湖北等相鄰省份建立信息通報機制，及時掌握主要高速公路、國省干道交通管制信息。
市春運辦完善春運值班制度，加強信息報送工作，及時掌握春運動態(tài)，安排專人堅持每天對旅客流量、流向等數據進行全面統計和分析，確保春運統計的準確性、及時性;鐵路、民航、公路、水運等部門每天均按時向市春運辦報送運輸完成情況;各區(qū)縣和有關部門也將春運期間各項工作進展情況以及春運動態(tài)信息及時報送市春運辦。整個春運期間，市春運辦共完成了春運快報39期、張貼各類宣傳標語200余幅，在國家級電視臺播出春運新聞1條、省級電臺或電視臺播出春運新聞2條，報紙報道春運新聞20余條、在網上發(fā)布春運各類信息50余條。
我市今年春運工作在取得較好成績的同時，也存在一些不容忽視的問題。一是雖然長途汽車站場、港口確保超載車輛不出站(港)，但客運經營者受利益驅使，中途上客超載的現象仍然存在;二是對超載客車就地組織疏運方面工作效率仍不夠高，部分乘客轉運等待時間較長;三是各種運輸方式之間的有效銜接工作還有待進一步加強。
在今后的工作中，我們將總結經驗，克服和解決今年春運工作中存在的不足，提升應對突發(fā)性公共事件的處置能力，不斷促進交通運輸行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
高速人員工作總結篇十四
要做好一個合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細心和團結，做到精學到精，以下是我20xx年工作上的計劃：
服務品質提升方面，有助于提高公司的品牌，為更好的服務大眾找突破點，堅決取締“散、懶、推”的錯誤做法和心態(tài)。
具體做到：
1、及時發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內路況情況。
2、實時對隧道內進行有效監(jiān)控，及時發(fā)現特情、處理特情，保證道路暢通無阻。
3、接聽司機詢問求助電話時用和善友好的態(tài)度及細心讓顧客感受你的真誠，對司乘人員提出的問題要快速，準確地進行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對自己不明白的問題，別妄下結論，要詢問清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務必做到急司機所急、想司機所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來樹立并維護。
1、熟悉國家及公司政策，認真執(zhí)行國家及上級的政策法規(guī)，遵守收費制度，掌握工作流程，按系統規(guī)程操作，以便更好的開展工作。
2、監(jiān)控室實行24小時值班制度，當班過程中必須對隧道內的車輛通行狀況、隧道內道路狀況及隧道內空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關記錄。
3、遇到司機不理解投訴時，查明原因，及時匯報領導，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級的。
4、處理事故時不能急躁和懈怠，因為交通事故事關人命，不能兒戲，在遇到事故時要簡明扼要的詢問清楚事故信息，及時通知工作人員上去做好第一時間處理，協助維護交通秩序，并通知交警、路政，匯報上級領導。
5、檢查設備運行情況，如發(fā)現異常及時通知維修人員進行維修。
要跟上新時期的社會要求，必須加強學習，提高自身能力，全力協助領導在日常的.工作中的開展，對領導交代下的事進行跟進落實，努力在20xx年中工作得以上個臺階，以公司服務為宗旨，以“干成事、不出事”為目標，工作中堅持創(chuàng)新，努力進取、以身作則、按章辦事、團結協作、按時完成上級下達的各項工作目標任務，為完成集團的發(fā)展遠景：廣西一流、東盟知名。貢獻自己的力量。
高速人員工作總結篇十五
ps：免費車型：7座以下(含7座)載客汽車屬于免費車輛范圍。
20春節(jié)過路費免費時間怎么算。
主要取決于上下高速免費如何判定。
免費時間怎么算：按照《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》，免收通行費的時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。普通公路則是以車輛通過收費站收費車道的時間為準。
換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。
通過介紹，大家知道2017過年免幾天過路費了吧。2017過年過路費從2017年1月27日0時(除夕)起至2月2日24時(正月初六)免費，共7天。
高速免費期間出行時間要合理。
節(jié)假日第一天零時和節(jié)假日最后一天24時是免費通行臨界點。
拓展閱讀：
2017年春運起止時間。
2017年的春運開始時間，在公歷1月13日，也即農歷十二月十六日，大致的結束時間，在2月21日，也即農歷正月廿五。
根據現行的火車票預售政策，互聯網和電話可提前60天訂購火車票，而火車站、代售點窗口可提前58天訂購，屆時要回家過年的人士可以盡早訂票，以避免出現購票集中擁堵、票源不足等問題。
2017年春運時間：1月13日~2月21日(農歷十二月十六~正月廿五)。
2017春運火車票預售期還是60天，所以11月15日就可以訂2017年1月13日(2017年春運第一天)的火車票了。
12月24日能訂到2017年2月21日(2017年春運最后一天)的火車票。
春運作為每年年關舉國上下都要參與其中的大事，歷來受到大眾的重點關注，而人們辛苦了一年開開心心回家，路上也一定要注意對人身及財產安全的防范。
首先，拒絕購買黃牛票，黃牛票一方面加劇了春運的供求矛盾，另一方面也為不法人員提供偽造車票銷售的可乘之機，購到假車票的人士往往在檢票時被檢票人員發(fā)現，既影響行程，又造成經濟損失。
其次，乘車時要保持清醒的頭腦，遇到陌生人搭腔要有防備心，對其發(fā)出的邀請一定要學會拒絕，不要貿然單獨赴約，更不要貪財，不要輕易泄露個人信息，不為騙子的花言巧語所迷惑。
其三，不要輕易向別人透露自己旅行的目的地和身上所攜帶的物品、現金數目。接受別人的幫助也要謹慎，不要隨意食用他人給的飲料和飯菜。
其四，獲得較大面額的人民幣時，要認真識別真?zhèn)?，要仔細觀察票面大小、顏色、紙質、票面暗記等。發(fā)現假鈔應及時向公安機關報告。要警惕假銀元、假鈔票、假匯票詐騙活動，要防止騙子冒充執(zhí)法者施行詐騙。
2017年春運火車票購票攻略。
窗口售票預售期比網絡購票和電話訂票遲2天，且所有渠道購票享用一個票庫，不存在票源分配問題，因此部分熱門車票在窗口排隊購票的成功率較低。特別是在春運期間，熱門列車車票幾乎“秒搶”，旅客遲2天再去窗口排隊則很可能買不到車票，但這種方式適合不熟悉電話訂票、網絡訂票和購買臨客等非熱門車次的旅客。
電腦購票。
特別提示：訂單需45分鐘內支付。
訂單確認后，要在45分鐘內完成支付，過時將取消訂單。單日取消三次訂單的用戶，系統將暫時凍結該用戶訂票的服務，次日恢復。一個身份證號只能買一張票，一次最多能買5張車票。
手機app購票。
可隨時隨地進行刷票搶票。
通過智能手機下載app軟件也可以購買火車票，事實上這種方式也是網絡售票的一種，旅客可以通過這一軟件隨時隨地完成訂票。
電話訂票。
提前查好到發(fā)車站行政區(qū)號。
與網絡購票預售期一樣，電話訂票的預售期也較窗口購票提前兩天，換言之，即將延長至60天，旅客如果不具備上網條件，也可以使用電話購票的方式購買火車票。撥通電話訂票熱線95105105，旅客根據語音提示轉到訂票系統。
由于只能通過聲音訂票，無法顯示更多信息，因此需要旅客電話訂票時，根據乘車站預訂車票必須輸入乘車站和到達站所在城市的區(qū)號，選定區(qū)號后需要選擇到發(fā)站、乘車日期和乘車時間段，如輸入北京區(qū)號010，也可輸入車次編號訂票。因此建議旅客提前查好到發(fā)車站的行政區(qū)號。
隨后，旅客選擇要乘坐的車次后，需要輸入乘車人身份信息。電話訂票成功后，旅客需要在24小時的時限內到代售點或售票口付費取票，過期訂單將作廢。
特別提示：可嘗試撥其他城市訂票電話。
溫馨提示：
認準正確的購票途徑。
請記住正確購票途徑只有六種，分別為撥打電話95105105訂票、購票、手機12306客戶端購票、火車站窗口購票、火車代售點及火車站自動售票機購票，除此之外，其他售票方式均屬違法行為。
高速人員工作總結篇十六
級政府和上級主管部門的安排部署，以學習實踐科學發(fā)展觀為動力，緊緊圍繞分局"安全發(fā)展、轉型發(fā)展、和諧發(fā)展、科學發(fā)展"的總體思路和下達給我們的年度目標責任為中心，立足基礎建設，服務建養(yǎng)大局，細化管理機制，全面開展工作，努力實現路政管理工作的跨越式發(fā)展并取得初步的成效?，F將工作匯報如下：
合治理工作與當地政府建設和諧家園、建設社會主義新農村等活動有機結合，實施路民共建，以路帶村、以村促路的綜合治理戰(zhàn)策方針，聘請路政信息員，實施路政有償舉報制，建立起縣、鄉(xiāng)、村三級護路管理網絡，從而形成路政管理長效機制，將各類侵權損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保了公路及其附屬設施的完好。截至目前，全轄區(qū)共發(fā)生路政案件658起，發(fā)現652起，查處652起，結案652起，發(fā)現率達到99%，查處率為100%，結案率為100%，收取路產賠補償費20xx65元，最大程度地維護了路產路權。
超限卸載，到最后處理完畢，向司助人員提供收費票據和卸載憑證，做到收費票據和收費金額相符合，卸載憑證和保管單據相一致，形成了上下一體、職責明確、層層負責、互相制約的規(guī)范化管理體系。截止目前，共檢測貨運車輛38041臺，查處超限車輛0臺，超限車輛控制率為0%，13個公路段路政大隊在當地政府的統一領導下，積極與其他部門密切協作，共出動稽查車輛2800余臺次，抽調路政執(zhí)法人員10000余人次，聯合治超，有力地打擊了強行闖卡、繞行逃避檢測的非法超限車輛，遏制了超限運輸現象的`反彈。通過治超工作的深入開展，最大程度地減少了超限車輛對公路的損壞，使我們所轄區(qū)域的國、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線（28km）、209線（78km）、王橫線（56km）、大運線（60km）、沁東線（30km）、平風線（50km）共302公里路段的損壞程度明顯減輕，平均每公里公路養(yǎng)護費用與往年相比減少了800010000元左右，所轄公路的大中修工程里程由xx年的99公里減少到57公里，橋涵損壞座數由xx年的29座減少為7座，好路率由xx年的80、49%上升為90%以上，全年公路養(yǎng)護投入費用與xx年相比節(jié)約了2358萬元，收到了良好的管理效益。
查力度，嚴明勞動紀律性，對隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規(guī)范的人員及時給予處理，對考核不稱職人員堅決予以清退。另外，根據省廳、省局的有關要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功舉辦了法律法規(guī)培訓學習班，對路政執(zhí)法人員進行關于《中華人民共和國公路管理條例》和《交通行政執(zhí)法風紀》等5個規(guī)范的培訓學習，并布置相應的學習任務，組織專人成立檢查督導小組于8月10日至8月20日對各單位的學習情況進行檢查督導，并按照百分制對各單位的路政執(zhí)法工作以及對新法規(guī)的學習情況進行評分，將檢查結果進行通報，進一步加強對路政執(zhí)法行為的監(jiān)督和規(guī)范，總結經驗，規(guī)范行為，發(fā)現典型，推廣典型，促進各單位努力提高依法行政水平，為全面推動運城公路事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境，提供有力的法治保障。
四、制度建設方面高速路政工作總結在日常工作管理方面，我們以山西省行政執(zhí)法條例、治超工作"五不準"、交通執(zhí)法人員"七條禁令"和我局從事行政執(zhí)法工作七項規(guī)定為準則、按照我局制定的執(zhí)法人員行為規(guī)范與執(zhí)法守則等規(guī)章制度來約束執(zhí)法人員的行為，并根據實踐，建立和完善了行政執(zhí)法責任制，行政執(zhí)法監(jiān)督辦法，執(zhí)法崗位責任制和過錯追究制度等各項規(guī)章制度，來規(guī)范所屬各單位的執(zhí)法工作。制度面前、人人平等、獎懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才，號召全體執(zhí)法人員模范遵守各項勞動紀律，認真履行崗位職責，做好本職工作，從而為我局路政管理執(zhí)法工作的縱深開展夯實了基礎。
為了更好地鞏固干線公路綜合治理成果，鞏固公路建養(yǎng)成果，保障公路交通的安全暢通，針對轄區(qū)內增設平交道口、非公路標志、穿（跨）越公路架設或埋設管線電纜以及構筑。
其他非公路設施等需進行行政審批而實際管理有點雜亂的現象，我們研究制定并報請分局領導批準出臺了"關于規(guī)范路政行政許可（審批）管理工作的通知"下發(fā)給局屬各單位貫徹執(zhí)行，進一步規(guī)范路政行政許可（審批）管理制度，特別是重申了分局xx年將所轄國、省道干線公路1131km的廣告經營權授權由方達公司獨家經營開發(fā)的決定，牽頭協調方達公司與各路政大隊之間關于干線公路兩側的廣告受理、審批、管理相關事宜，進一步促進了我局路政工作依法行政規(guī)范化建設的進程。
中，預計10月底完工，11月初即可投入運營。通過該項工程建設實施，使我局干線路網超限治理工作達到省局要求，實現了建設標準化、設施永久化、運營制度化、裝備精良化、網絡一體化、數據標準化、信息共享化和管理規(guī)范化的"八化"目標，從而推動了治超工作的深入開展。
六、執(zhí)法裝備配備方面執(zhí)法裝備關系到路政執(zhí)法工作的嚴肅性，我支隊按照省廳、省局的有關要求，于6月份將新制式路政服裝發(fā)放到位，并要求各基層單位按照相關規(guī)定做好路政執(zhí)法人員統一換裝工作，在省局專項工作對口檢查中，得到了省局領導的首肯和表彰。同時，為進一步加強路政管理工作執(zhí)法力度，鞏固干線公路綜合治理成果和超限運輸治理成果，結合公路路政管理工作環(huán)境和路政管理工作的實際需要，在分局領導的親切關懷和大力支持下，給所屬三個固定超限運輸檢測點和十三個公路段路政管理大隊各配備了交通執(zhí)法監(jiān)督檢查專用車輛一輛，統一編號、統一上戶、規(guī)范管理，并于9月18日在分局機關舉行了隆重的執(zhí)法車輛授車儀式，這些路政裝備的配備與投入，有效地提高了路政隊伍在日常執(zhí)法、路面巡查、搶險保暢等各類突發(fā)事件的反應能力與應急處置能力，為進一步做好護路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。
高速人員工作總結篇十七
（一）加強組織領導，落實黨風廉政建設責任制。
按照省、市關于黨風廉政建設新要求、新部署，制定了《莆田市高速公路有限責任公司20黨風廉政建設工作方案》，明確了“突出教育預防，以領導班子干部廉潔自律為重點，建立一支具有良好素質、清正廉潔的高速公路建設隊伍，為高速公路建設提供有力保障”的工作思路，不定期召開會議，研究布置黨風廉政工作，并把工作任務逐項分解到所分管的領導班子成員及各職能崗位，用簽訂《黨風廉政建設責任書》的形式，把任務落實到具體人，使黨風廉政建設責任制真正形成一把手總負責，分管領導具體負責，各職能科室分工協作，齊抓共管的局面，由于領導重視，責任制落實，分工明確，我司黨風廉政建設呈現出良好的態(tài)勢。
（二）注重廉政教育，構筑思想道德防線。
一是廉政教育突出“領導帶頭”。我司領導班子成員都能主動帶頭抓好廉政教育，常在大小會議上反復強調黨風廉政工作，特別是元旦、春節(jié)、中秋等重要傳統節(jié)日，在節(jié)前總能針對這些節(jié)日是“紅包”頑癥復發(fā)和奢侈浪費的高發(fā)季節(jié)，及時組織公司黨員干部學習《關于元旦、春節(jié)期間嚴格遵守廉潔自律規(guī)定堅決禁止奢侈浪費行為的通知》等文件精神，重溫省委反腐辦提出的“九個嚴禁”等內容，并帶頭在公開欄公布公司領導廉政承諾書，接受社會各界人士和公司內部的監(jiān)督。
二是廉政教育突出“重點崗位”。我司把開展重點崗位廉政教育作為深化黨風廉政建設的重要措施，制定了《學習宣傳貫徹〈中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則〉的實施方案》，并針對當前高速公路新建、擴建重點項目多、重點崗位人員多、年輕干部多以及參建人員來自五湖四海等特點,注重把握重點崗位廉政教育的特點和教育對象,努力做到早提醒、早教育、早監(jiān)督、早防范。
三是廉政教育突出“長期堅持”。把開展廉政教育作為一項長期性、基礎性工作，做到反腐鐘常敲，倡廉雨常下。在廉政建設中堅持全局和局部相結合、長期計劃和短期安排相結合，使黨風廉政教育融入高速公路項目建設業(yè)務工作中。在集中學習時每月固定安排一次黨風廉政教育的內容，組織公司全體黨員領導干部原原本本、逐句逐條地學習有關黨風廉政建設的相關規(guī)定，明確廉潔從政的行為規(guī)范，切實學習、領會和把握好相關法規(guī)的精神實質和要求；相繼組織了《廉政準則》學習、示范教育以及警示教育等活動，科學設置教育內容，進一步增強教育的針對性，使廉政教育能夠真正做到入腦入心。
（三）認真組織實施，開展制度創(chuàng)新年活動。
按照市交通局《關于印發(fā)莆田市交通局“預防腐敗制度創(chuàng)新年”活動實施方案的通知》要求，制定了《莆田市高速公路有限責任公司預防腐敗制度創(chuàng)新年活動實施方案》，明確工作的指導思想、目標要求、主要內容和工作重點。成立了由市公司總經理任組長，副總經理任副組長，各科室負責人任成員的活動領導小組。我司始終堅持黨支部統一領導，黨政領導齊抓共管，一級抓一級，一級對一級負責的工作機制，嚴格按照我司“預防腐敗制度創(chuàng)新年”活動實施方案執(zhí)行，在落實反腐倡廉工作的過程中，努力做到“三個抓好”即抓好分管工作反腐倡廉方面的落實、抓好中層干部職責范圍內工作的落實、抓好黨員干部和重點崗位預防腐敗工作的落實。
（四）明確工作重點，提高防治腐敗能力。
我司把治理工程建設領域突出問題作為反腐倡廉工作的一項重要工作來抓，進行了精心組織，把握“三個”環(huán)節(jié)。
一是把握目標和任務環(huán)節(jié)。成立了高速公路工程建設領域突出問題工作領導小組，下發(fā)文件，明確工作目標和任務，并在招投標監(jiān)督、落實項目建設各方主體責任、制度建設、規(guī)范建設市場行為等方面進行規(guī)范。自開展專項治理活動以來能定期召開會議進行布置，分析工程建設領域的突出問題，探討整治的措施，提高高速公路建設管理效率。
二是把握排查及整改環(huán)節(jié)。印發(fā)《莆田市高速公路開展工程建設領域突出問題專項治理“回頭看”問題整改工作方案》，明確整改范圍和整改責任，布置整改工作措施及方式，針對重點項目的.抽查情況，集中人力、物力健全臺帳和檔案，加強各部門之間的協調配合，針對抽查出來問題進行邊整邊改。
總結。
各項目招投標工作都能從專家?guī)熘须S機抽取專家，邀請主管部門派出監(jiān)督人員，從開始抽取專家到開標和評標整個過程，全部在監(jiān)督人員的嚴格監(jiān)督下進行；對評標專家和工作人員的食宿地點實行全封閉管理，有效防止了招標中“暗箱操作”的行為。
（五）履行監(jiān)管職責，推動廉政建設進工地。
為了做好工程建設中的廉政建設工作，杜絕不廉政的行為，我司在與中標單位合同談判時就把廉政建設列為一項重要內容加以強調；實施“雙合同”制度，即項目業(yè)主在與施工單位、監(jiān)理單位簽訂施工合同的同時簽訂《廉政合同》；在施工監(jiān)理單位進場進行駐地建設時，就要求在各項目部和總監(jiān)辦的大門口及工地現場設立廉政監(jiān)督牌、舉報箱，公布舉報電話,自覺接受群眾監(jiān)督；在工程變更設計方面，也嚴格按合同辦事，并履行相關程序；在工程計量方面明確各崗位辦理時限，且必須經過多人共同簽字確認后方可支付，防止了違紀違規(guī)現象的發(fā)生。目前，尚未發(fā)現違反廉政合同的情況。
（六）注重長效，建立健全反腐倡廉工作機制。
一抓制度完善。重新討論、修改和完善公司管理制度，進一步規(guī)范公司和干部職工的工作行為，轉變工作作風；堅持民主議事制度，做到每一重大事項如人事任免、財務支出等都通過總經理辦公會議或黨政聯席會議研究確定，每一分錢的使用都要通過五個人共同把關簽字，實現用制度管人、管事、管財和管物。目前，公司的管理逐步走上規(guī)范化的軌道，達到以制度建設促進作風建設，以作風建設促進隊伍建設的目的。
二抓政務公開。按照市辦事公開辦的要求，認真開展該項工作，做到在公開內容上，緊扣干群關注事項，實現全面真實公開。在公開重點上，突出權力陽光運行，實行“事權、財權、人權”公開。在公開領域上，不斷延伸公開“觸角”，堅持做到“二個結合”：一個是與領導干部廉潔自律相結合。重點把領導干部招待費、電話費、車輛管理費、差旅費等情況進行公開，接受監(jiān)督；對機關公務用車情況進行公示、對比，里程、油耗、維修費用均有下降。另一個是與源頭治腐工作相結合。把辦事公開寓于財務管理制度、干部人事制度之中，寓于建設工程招投標、物資采購工作之中。
三抓糾風工作。，我司被定為行評重點單位，根據高速公路建設行業(yè)以項目建設為主，無對外服務平臺的實際，通過明確評議主體、深化評議內容、改進評議方式、增強評議效果，公開接受民主測評，行評工作取得了實質性的成果。今年，我司作為自評單位繼續(xù)從隊伍管理、工作作風、廉潔自律等方面入手，要求黨員干部切實樹立為群眾辦實事的觀念，在接受群眾投訴、來訪時態(tài)度態(tài)度端正、誠懇、熱情，及時受理群眾反映的問題，對于群眾投訴的問題，及時整改到位，認真予以解決，同時，嚴格規(guī)范工程運作、開工建設、招投標、征地拆遷等，嚴禁干部職工利用職便在所管轄工作的范圍內謀取不正當利益，通過在莆田廉政網及時發(fā)布高速公路項目建設有關信息，以民評促廉政，以廉政帶民評，實現民評、廉政“雙豐收”。
二、存在的問題。
今年以來，我司結合學習實踐科學發(fā)展觀，牢抓廉政教育不松懈，公司領導認真貫徹民主集中制原則，模范地遵守黨風廉政有關規(guī)定，自覺接受監(jiān)督，全體黨員干部廉政自律意識增強，牢固筑起防腐拒變的大堤。截止目前，沒有發(fā)生一起違法違紀現象，使我司黨風廉政建設與反腐敗工作取得顯著成效。但同時，在工作中也還存在著許多問題和不足：教育的形式較單一、實效性有待進一步提高；制度落實不夠到位，執(zhí)行力有待進一步加強；雖有黨風廉政工作領導小組，但紀檢人員力量不足，需要進一步配強等等。對于這些問題和不足，我們將采取有力措施，切實加以解決。
廉政工作不是一勞永逸的。下一步，我司將繼續(xù)落實市交通局《建立健全懲治和預防腐敗體系-年實施意見》的工作安排，對過去廉政工作各個環(huán)節(jié)中的有效做法和成功經驗進行總結和歸納，對工作中發(fā)現的問題進行匯總記錄，使警鐘常鳴于心，問題防范于未然。
1、進一步加大《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》等黨風法規(guī)的貫徹落實。
2、繼續(xù)加強干部隊伍建設，堅持以人為本，教育在前，把對干部職工的教育培訓作為一項重要工作來抓。進一步加強和完善干部的教育管理機制，強化監(jiān)督，努力提高干部隊伍的整體素質。
3、根據實際情況不斷充實、完善各項規(guī)章制度，抓好制度建設，抓好制度的落實。
4、繼續(xù)推行政務公開制度。采取內外結合，面向社會和群眾參與的方法，認真開展民主評議行風政風工作，檢查政務公開工作的落實情況。
5、堅持懲治并舉，注重預防，抓好工作總結，抓好典型，推進黨風廉政建設和反腐敗工作不斷深入。
高速人員工作總結篇十八
6月份，在公司領導的正確領導下，認真貫徹實施了公司《關于開展“安全生產月”活動的通知》精神，順利開展了主題為“安全發(fā)展，國泰民安”的“安全生產月”活動，結合公司實際，突出安全生產主題，著力于把本次活動搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實際效果。
1、建立安全生產領導機構。為認真落實文件精神，在組長的領導下，具體負責“安全生產月”活動的各項活動的組織調度。
2、加強領導、精心組織，做好宣傳發(fā)動工作。為全面加強安全生產法制建設、宣傳、普及安全知識，安排部署“安全生產月”的各項工作。綜合部組織員工學習和觀看“安全生產錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產宣傳。增強了職工的安全法律意識，強化了安全生產監(jiān)督管理，規(guī)范了安全生產制度，有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。
3、“安全生產月”活動期間，綜合部安全生產領導小組，對綜合部所轄區(qū)內部進行了一次全面的安全生產大檢查，及時查出事故隱患，有針對性的制定了防范措施。通過檢查，了解到各崗位安全生產工作認識早、行動快，建立健全了安全生產工作崗位責任制，做到了警鐘長鳴；特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設施、電力設施等制定了相應的防范措施，消除事故隱患，確保企業(yè)的生產經營的正常有序。
1、部分員工對安全生產工作不重視，認為部門小，出不了什么事，安全意識差，存在僥幸心理。
2、安全生產制度不健全。本部門缺少針對公司制定必要的安全生產管理制度，專職的安全員沒經過專業(yè)培訓，安全知識缺乏，安全設施不配套、不完善。
通過開展這次“安全生產月”活動，結合本部門的實際，今后重點抓好以下幾個方面的工作：
1、提高認識，切實加強對安全生產工作的領導。要堅決克服麻痹思想和松懈情緒，增強緊迫感和責任感，加強對職工的安全生產教育，提高安全生產意識，建立健全崗位責任制，加大安全生產工作力度，采取有力的安全防范措施。
2、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，按照“以人為本”的思想理念，經常進行安全檢查，并定期對職工進行安全生產教育，使部門全體職工做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的產生。
3、嚴肅查處各種違章和安全責任事故。對不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責任事故的負責人及相關人員，將依據相關法律法規(guī)從嚴處理，安全領導小組將定期對各崗位進行檢查，堅決做到“回頭看”，不走過場，不留一處死角，不放過一個疑點，直至徹底消除事故隱患，確保正常經營。
最后，本部門將繼續(xù)加強對安全生產工作的認真落實；繼續(xù)強化監(jiān)管，消除隱患，構筑和諧的生產生活環(huán)境；繼續(xù)加強職工安全素質教育，切實做到安全第一，預防為主，綜合治理”，堅決杜絕“三違”事故；切實加強安全生產預案工作是我們安全生產工作中的重中之重。
高速人員工作總結篇十九
按照標本兼治、綜合治理的原則，稽查大隊加強日?；榈牧Χ群皖l次，擴大監(jiān)督面，做到縱向到底、橫向到邊，進一步擴大案源。監(jiān)管重心下移，監(jiān)管力量向城鄉(xiāng)結合部、尤其是農村衛(wèi)生室所等重點地區(qū)單位傾斜，加強對各類?？漆t(yī)院、縣鄉(xiāng)藥品經營、使用單位、廠礦醫(yī)療機構的監(jiān)管，重點防范糖尿病、哮喘、風濕類假藥、市場上暢銷藥品的假冒品、違法制劑的制售行為。嚴厲查處藥品掛靠經營、超范圍經營、超方式經營、走空票、體外循環(huán)、出租出借《藥品經營許可證》等違法違規(guī)行為。加大工作力度，按照“五不放過”的原則，徹底查處每一起違法案件。對涉及到外地的有關案件，按照國家局和省局案件協查的有關規(guī)定，及時向省局稽查局和省內轄區(qū)外發(fā)出協查或協助外省做好調查取證工作。增強應急能力，稽查隊伍內部通訊渠道保持暢通，各種執(zhí)法設備能夠保證工作需要，確保能在第一時間趕赴現場，調查取證，依法采取行政措施，及時控制和正確處置各類藥品安全突發(fā)事件。
20xx年，稽查大隊克服各種困難和危險，積極爭取有關部門的配合，堅持依法辦案，秉公執(zhí)法，查處了一批制售假劣藥品案件，搗毀了一些制假售假窩點，依法懲處了一批違法犯罪分子，藥品市場秩序得到進一步凈化，群眾的用藥安全得到有效保障。稽查大隊共出動執(zhí)法人員1675人次，檢查藥品，醫(yī)療器械生產、經營、使用單位930余次個，接舉報投訴39件，查處案件140件，其中：一般程序辦理案件17件，簡易程序辦理案件123件,取締無證經營戶1戶，涉案標值近60萬元，搗毀制假窩點1個，罰沒款50余萬元，沒收涉案物品貨值金額近10萬元，銷毀假劣藥品、醫(yī)療器械貨值8萬余元，圓滿完成了年初制定的目標。
二是藥品監(jiān)督抽驗、快鑒工作情況。
稽查大隊認真貫徹執(zhí)行《山東省藥品質量監(jiān)督抽驗管理辦法》，堅持監(jiān)督檢查和抽樣檢驗相結合，不斷增強藥品抽驗工作的科學性、代表性和針對性，努力降低抽驗成本，提高監(jiān)管效能，圓滿完成了全年藥品監(jiān)督抽驗任務?；榇箨牸訌娏藢^(qū)（市）稽查抽驗人員的技術指導，通過對口培訓等形式，不斷提高稽查抽驗技術人員的業(yè)務素質。20xx年，全市共完成藥品抽驗1884批次，完成任務的104.67％，檢驗出不合格藥品281批，不合格率14.92；其中評價性抽驗214批次，不合格9批次，不合格率4.21％；監(jiān)督抽驗1670批次，不合格272批次，不合格率16.29％，不合格率明顯高出去年5個百分點。快鑒工作，全市快鑒完成869個品種，2100批次；向市藥檢所送樣568個品種，1670批次；檢驗認定為假劣藥品的98個品種，272個批次。全年281批不合格藥品中，可見異物檢查不合格藥品110批，占不合格藥品的39.15%。通過藥品質量抽查檢驗工作，嚴肅查處了一批通過抽驗發(fā)現的假劣藥品，對保證上市藥品的質量和查處假劣藥品案件提供了可靠的技術支持。
為充分發(fā)揮行政監(jiān)督和技術監(jiān)督結合的優(yōu)勢，稽查大隊按照年初制定的工作計劃，先后兩次召開了全市藥品稽查工作暨藥品抽驗工作會議，對取得的成績和存在的問題進行了總結和通報，通過上述措施，提高了我市行政監(jiān)督和技術監(jiān)督的綜合水平。
按照省局下發(fā)的《山東省藥品質量監(jiān)督抽驗管理辦法》（魯食藥監(jiān)發(fā)[20xx]40號）規(guī)定，認真做好不合格藥品檢驗報告書的傳遞和不合格藥品的核查工作，按時填寫、上報《藥品質量公告不合格藥品核查表》和《季度計劃抽驗不合格藥品核查情況匯總表》。
三是舉報受理工作認真、細致。
稽查大隊實行了舉報電話24小時值班制度，充分發(fā)揮9600111舉報電話的作用，及時、認真地受理對待群眾的電話或上門舉報、咨詢，依據有關法律法規(guī)耐心講解，妥善處理群眾反映的問題?；榇箨牴彩芾砣罕娕e報129起，解答咨詢200余人次，受到了群眾的好評。
二、抓重點，全面推進稽查工作的整體開展。
入開展藥品市場專項整治活動，組織力量集中開展了人血白蛋白、人用狂犬病疫苗、植入性骨科器械，以及藥品掛靠經營、超范圍經營、超方式經營、走空票、體外循環(huán)、出租出借《藥品經營許可證》等違法違規(guī)行為的專項檢查；依法查處了假冒藥品單硝酸異山梨酯片案，依法取締了偽造合法經營企業(yè)資質證明、票據無證經營藥品案5起。通過嚴格執(zhí)法，樹立了藥品監(jiān)督系統的良好社會形象，同時對藥品領域制售假劣藥品的不法分子給予了極大的震懾，保持對藥品醫(yī)療器械違法犯罪活動的高壓態(tài)勢，對穩(wěn)定全市藥品和醫(yī)療器械市場發(fā)揮了重要作用。
二是專項整治工作效果明顯。專項整治工作的深入開展，能夠較好地解決群眾關心的熱點和藥品監(jiān)管的難點問題。繼續(xù)開展了打擊制造郵售假藥違法行為的專項整治，加強與有關部門的協調配合，形成工作合力；強化對城鄉(xiāng)結合部、農村藥品市場的監(jiān)管，打擊以搞義診、義賣、藥品宣傳等形式變相銷售假劣藥品的違法行為；加強對醫(yī)療機構制劑的監(jiān)管，對不按標準配制、私自配制、擅自對外銷售等違法行為嚴肅查處；加強對疫苗、血液制品、一次性無菌醫(yī)療器械等產品的監(jiān)管；加強對已通過認證的藥品生產、經營企業(yè)的監(jiān)管，查處違法gmp、gsp規(guī)定的行為；收到了明顯的成效。
三是部門、地區(qū)配合得到加強。防范和打擊制售假劣藥品違法行為的監(jiān)管網絡得到進一步鞏固，特別是加強了蘇魯豫皖四省藥品稽查協作機制，加強了與整規(guī)辦、公安、工商、郵政等部門的交流與合作。
三、抓創(chuàng)新，稽查工作出現了新局面。
一是深化改革藥品抽驗工作機制，充分發(fā)揮技術監(jiān)督的效能。
藥品質量監(jiān)督抽驗是藥品執(zhí)法監(jiān)督的技術基礎，是藥品監(jiān)督管理工作的重要組成部分，市局稽查大隊充分認識到了藥品質量監(jiān)督抽驗工作的重要性，克服了為抽驗而抽樣的思想，為完成抽驗計劃批次而抽樣的思想。稽查大隊增強了大局意識，不斷更新觀念，牢固樹立技術監(jiān)督為行政監(jiān)督執(zhí)法服務的思想，藥品檢驗要為稽查辦案服務，充分發(fā)揮技術監(jiān)督作用，為打擊制售假劣藥品違法犯罪行為提供技術支持。
根據省局稽查局調整的計劃性抽驗與日常監(jiān)督抽驗的比例，稽查大隊結合對涉藥單位的日常監(jiān)督檢查，加大了日常監(jiān)督抽驗批次，擴大監(jiān)督覆蓋面。
二是建立了日常監(jiān)督抽驗內部考核指標，強化藥品抽驗經費使用效率。
通過舉辦藥品抽樣培訓班等形式，不斷提高稽查抽樣人員的業(yè)務素質，提高識別假藥的能力，在各級稽查隊伍中全面推開藥品抽樣工作，每名稽查人員都能熟練掌握藥品抽樣知識，基層抽樣工作納入市局對區(qū)（市）局的考核內容之一。為提高藥品監(jiān)督抽驗效能及藥品抽驗經費使用效率，建立了日常監(jiān)督抽驗內部考核指標，要求各區(qū)（市）局日常監(jiān)督抽樣檢驗不合格率不得低于20％；其中中藥材、中藥飲片品種抽樣比例不得超過30％。
三是繼續(xù)加強了藥品快檢工作。
市局加強了對區(qū)（市）局藥品快檢工作的考核，加大對區(qū)（市）局藥品快檢工作的業(yè)務培訓，提高了快檢工作的業(yè)務水平。針對基層監(jiān)管力量薄弱、農村藥品質量安全隱患多的現狀，充分發(fā)揮快檢作用，在基層稽查執(zhí)法中，利用現有設備，對可疑藥品進行快速鑒別檢測，為查處假劣藥品提出初步意見，對可疑藥品進行暫控，需要做進一步檢驗的，及時送上級藥檢所檢驗。嚴格按照省局要求每個縣局快速鑒別批次不能少于300批，送檢不合格率不得低于25％的指標，加強對區(qū)（市）局藥品快檢工作的考核。
四、充分發(fā)揮藥品檢測車作用提升藥品監(jiān)督稽查能力。
20xx年4月，省食品藥品監(jiān)督管理局為我市裝備藥品檢測車在正式投入使用。自20xx年3月底藥品檢測車裝備到位來，通過完善制度，強化宣傳，注重培訓，初步發(fā)揮了藥品檢測車適基層運行及其高效快捷的整體效能。
（一）領導重視，藥品檢測車運行保障有力。
20xx年3月底，省局將藥品檢測車正式配備到我局，局領導高度重視，立即成立了由局主要領導負總責、分管領導具體負責的“藥品檢測車管理運行領導小組”，明確由稽查大隊和藥檢所直接負責藥品檢測車的運行管理，稽查大隊和市藥檢所各指定二名藥品監(jiān)督人員、藥學專業(yè)技術人員具體參與檢測車的每次運行和操作。為保障藥品檢測車的順利運行，我局及時劃撥了專項資金，專門配備了專用車庫存放藥品檢測車，安排專人負責保存筆記本電腦，并為藥品檢測車購買了保險。為擴大影響，強化宣傳，我們還舉辦了由全市稽查人員參加的“**市藥品檢測車運行情況分析座談會”，市局稽查大隊和藥檢所多次召開會議研究最佳的運行方案，探討如何解決檢測車在實際運用中遇到的實際問題，努力發(fā)揮藥品檢測車最大的監(jiān)督效能。
（二）完善制度，藥品檢測車管理有序。
為確保藥品檢測車有效運行和規(guī)范管理，充分發(fā)揮其高效快捷的初篩功能，按照省局、省所的要求，我局制定了《**市藥品檢測車運行管理辦法》，加強對藥品檢測車的運行管理，為保證藥品檢測車運行的覆蓋率，根據我市特殊的地形、地貌和人口分布情況，針對不同的監(jiān)管區(qū)域，我們還制訂了《藥品檢測車年度運行計劃》，明確了藥品檢測車每月到2個區(qū)市，每區(qū)市運行二周。同時，我們還建立了《藥品檢測車數據上報制度》和規(guī)范的《藥品檢測車檔案》。為藥品檢測車的安全、高效、快捷運行提供了強有力的保障。
（三）加大宣傳，藥品檢測車運行的氛圍濃厚。
藥品檢測車不僅有其識別假劣藥品的先進技術，同時對制售假劣藥品的違法行為具有巨大的震懾力。我局在藥品檢測車配備到位后，在**日報發(fā)了題為“我市第一臺藥品快速檢測車正式投入使用（配發(fā)照片）”的新聞，并同時在**市食品藥品監(jiān)督管理局網站上發(fā)放，部分區(qū)市（局）利用藥品檢測車啟動運運行之機，邀請相關媒體記者進行跟蹤宣傳，先后在電臺、電視臺和報刊發(fā)表文章營造了濃厚的輿論氛圍，取得了良好的社會影響。
（四）加強培訓，車載技術人員業(yè)務素質不斷提高。
為保障藥品檢測車能按計劃有效運行，我局成立了“藥品檢測車及車載技術人員培訓工作領導小組”，利用每周一次的業(yè)務學習時間和全市食品藥品醫(yī)療器械稽查工作會議之機，對全市稽查人員進行普及性培訓。在檢測車運行到各區(qū)（市）時，由指定的參訓人員具體負責操作，逐步實現市局統一調度，區(qū)（市）局獨立抽樣檢測的.新格局。這樣既培訓了操作人員，又降低了運行費用?；榇箨牥咽【质∷嘤柊嘀v義及快檢車數據庫中載明的能夠快檢的品種目錄印發(fā)至有關業(yè)務人員，人手1份，組織認真學習，并將藥品檢測車開進區(qū)（市）局、藥檢所，請參加省局省所培訓的同志現場講授和指導，讓有關人員現場觀摩和操作，收到了較好效果。
（五）計劃運行，藥品檢測車整體優(yōu)勢初步發(fā)揮。
藥品檢測車嚴格按計劃運行，使得藥品檢測車的運行始終保持安全、合理、有序，20xx年，藥品檢測車運行近7200公里，耗油近1400升，覆蓋5區(qū)1市85個單位，現場檢測藥品品種461個，1258批次；向市藥檢所送樣58個品種，106批次；經檢驗認定為假劣藥品9個品種，12批次。
實踐證明，藥品檢測車不僅是“監(jiān)檢結合”的平臺，還是“監(jiān)檢結合”的重要紐帶。我局藥品檢測車在開展以藥品近紅外檢測法為主要檢測方法的同時，還計劃相繼開展藥品化學檢驗方法、藥品薄層色譜法和顯微鏡法。9月份，我局為快檢車配置了專用的澄明度檢測儀，效果較為明顯。
《國務院關于加強食品等產品安全監(jiān)督管理的特別規(guī)定》（下稱《特別規(guī)定》）和《國家局關于印發(fā)〈國務院關于加強食品等產品安全監(jiān)督管理的特別規(guī)定〉的實施意見》(下稱《實施意見》）頒布施行后，**市局高度重視，于20xx年9月27日舉辦了有全市藥品稽查人員參加的《特別規(guī)定》及其《實施意見》培訓班。全體參訓人員對《特別規(guī)定》和《國務院法制辦就%26lt;特別規(guī)定%26gt;答問》，以及國家局印發(fā)的《實施意見》進行了全文學習。強化稽查執(zhí)法人員《特別規(guī)定》及其《實施意見》、《山東省藥品使用條例》和《藥品流通監(jiān)督管理辦法》等為主要內容的法律法規(guī)培訓，在日?；橹猩钊腴_展了《特別規(guī)定》及其《實施意見》、《條例》和《辦法》的普及工作，在全社會營造了貫徹《特別規(guī)定》及其《實施意見》、《條例》和《辦法》的良好氛圍。
努力提高業(yè)務理論水平和現場辦案能力，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平。近年來，我市食品藥品監(jiān)管系統以科學監(jiān)管理念為指導，認真落實國家局、省局稽查工作的各項部署，在對涉藥違法違規(guī)行為嚴厲打擊的同時，始終把提高稽查案卷質量作為一項重要工作來抓。自20xx年起，我市食品藥品監(jiān)督管理系統就在全省率先開展了藥品監(jiān)督行政處罰案卷質量評查工作，堅持不懈地推進規(guī)范化辦案，不斷提高案件辦理質量；多次在系統內部進行案卷制作規(guī)范化培訓，提升稽查隊伍整體素質，并積極探索通過計算機系統規(guī)范文書制作。特別是省食品藥品監(jiān)督管理局于今年十月份組織開展全省藥品稽查案卷質量評查活動以來，市局領導對本次評查活動高度重視，要求市縣兩級稽查機構積極準備，認真自查，以“把每一個案件都辦成鐵案”為原則，在證據收集、執(zhí)法文書制作上下功夫。為此，市局召開了專題會議，成立了自查領導小組，在主管領導的親自帶領下，對市、區(qū)（市）局稽查案卷質量進行了嚴格的自查，同時，通過案卷講評、評查結果復議等制度，促進各單位相互學習、取長補短，使案卷質量進一步提高。在最近結束的全省藥品稽查案卷質量評查工作中，我市食品藥品監(jiān)管系統取得了市級局得分第三名、縣級局得分第四名、市縣局綜合得分第三名的好成績。得到了省局考評組的充分肯定和通報表揚。
六、強化措施，完成其他工作任務。
稽查大隊在做好案件協查工作的同時，按照要求及時將上季度向外省發(fā)函協查和承辦協查情況匯總上報；做好省局交辦案件的查處工作，尤其是省局轉來的案件，嚴格按照要求及時上報查處結果，未按期結案的及時說明情況；稽查大隊按照職責分工，認真做好了不合格藥品檢驗報告書的傳遞和省藥品質量公告發(fā)布前的核查工作，另外，提高重視程度，避免了遲報、漏報的問題，認真做好假藥信息、稽查統計、較大案件等的上報工作。
高速人員工作總結篇二十
春節(jié)高速免費時間：202月7日(除夕)0:00-年2月13日24:00。
2016年春運時間：2016年春節(jié)是從2月8日。1月24日――3月3日(共計40天)。
因此，2016年春運期間并非整個時間段高速路都是免費的，只有在春運期間的春節(jié)時間(2月7日0:00-2月13日24:00)才可以免費通行。
免費通行的車輛范圍。
行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。
據悉，春節(jié)期間，所有免費高速公路都實行不發(fā)卡抬桿放行，大大節(jié)省了等待時間，提高出行效率，今年也不會例外。
按照《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》，免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為準。換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。
高速公路小客車免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日，需要注意的是，在端午節(jié)和中秋節(jié)這兩個國家法定節(jié)假日，高速公路并不免費通行。
[2016年春運高速收費嗎]。
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