通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，從而更好地提升自己。如何處理人際關(guān)系、建立和諧社會是我們每個人都需要面對的挑戰(zhàn)。今天小編給大家推薦幾篇優(yōu)秀的時間管理文章，希望對大家有所啟發(fā)。
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇一
在書寫個人簡歷的時候，必須保持簡歷的內(nèi)容較為充實，尤其在介紹個人具體信息的每一個環(huán)節(jié)上都要認(rèn)真的完成，確保每字每句沒有任何的啰嗦字眼。
性別：男。
民族：畬族年齡：30。
婚姻狀況：已婚專業(yè)名稱：測控技術(shù)與儀器。
畢業(yè)院校：中國石油大學(xué)(華東)畢業(yè)時間：2009年7月。
最高學(xué)歷：本科電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗：五年以上身高：175cm體重：70公斤。
現(xiàn)所在地：新羅區(qū)戶籍：上杭縣。
期望從事職業(yè)：能源，化工，儀器儀表，生產(chǎn)管理期望薪水：面議。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)福建廈門市福建漳州市期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：隨時到崗需提供住房：不需要。
教育背景：
學(xué)校名稱：中國石油大學(xué)(華東)(2005年9月-2009年7月)。
專業(yè)名稱：測控技術(shù)與儀器學(xué)歷：本科。
所在地：山東東營證書：
培訓(xùn)經(jīng)歷：
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：長慶井下技術(shù)作業(yè)公司(2015年3月-2015年4月)。
課程名稱：杜邦hse管理體系培訓(xùn)證書：
公司名稱：聯(lián)盛紙業(yè)(龍海)有限公司(2017年3月-至今)。
所屬行業(yè)：印刷·包裝·造紙公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：1000人以上工作地點(diǎn)：漳州角美。
職位名稱：檢核專員。
工作描述：負(fù)責(zé)廠區(qū)安全檢查，安全隱患的排查，事故的跟蹤調(diào)查。
負(fù)責(zé)監(jiān)管全公司6s、清潔生產(chǎn)、勞動紀(jì)律及行政工作檢查。
協(xié)助推進(jìn)公司制度、流程管理。
負(fù)責(zé)各類專項調(diào)查。
完成部門經(jīng)理交辦的其他工作任務(wù)。
公司名稱：中國石油集團(tuán)川慶鉆探長慶井下技術(shù)作業(yè)公司壓裂一隊(2015年3月-2017年1月)。
所屬行業(yè)：能源(電力·石油)·水利公司性質(zhì)：國有企業(yè)。
公司規(guī)模：1000人以上工作地點(diǎn)：陜西。
職位名稱：副隊長。
工作描述：副隊長期間全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全、工程質(zhì)量技術(shù)及人員管理，協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工作業(yè)及施工進(jìn)度。
2015年主管壓裂一隊全隊的工程質(zhì)量、技術(shù)培訓(xùn)，
2016年主管壓裂一隊全隊的培訓(xùn)、安全工作;。
2015年完成中國石油集團(tuán)隴東評價項目組寧平系列(寧平6/7/8/9)四口大排量體積壓裂井的'施工作業(yè)。
2015年獲得川慶鉆探工程有限公司長慶井下技術(shù)作業(yè)公司優(yōu)秀技術(shù)工作者稱號;。
2015年帶領(lǐng)的三機(jī)組獲得了甘肅省“明星服務(wù)機(jī)組”稱號。
2016年完成中石油超長水平段(2500m)水平井的體積壓裂施工。
2016年獨(dú)立完成壓裂一隊“三標(biāo)一規(guī)范”體系的建設(shè)，建立健全了各項完全管理資料。
2016年被評為長慶井下一級技術(shù)人員。
公司名稱：中國石油集團(tuán)川慶鉆探長慶井下技術(shù)作業(yè)公司壓裂研究所(2014年3月-2015年3月)。
所屬行業(yè)：能源(電力·石油)·水利公司性質(zhì)：國有企業(yè)。
公司規(guī)模：1000人以上工作地點(diǎn)：
職位名稱：科員。
2014年完成長慶井下技術(shù)作業(yè)公司填砂壓裂工藝現(xiàn)場實驗并獲得成功;。
2014年完成了石油四機(jī)廠100桶混砂車與儀表車壓裂過程中自動加砂的調(diào)試與現(xiàn)場運(yùn)行，并獲得了成功。
2014年2月在《中國科技縱橫》發(fā)表《壓裂機(jī)組自動控制系統(tǒng)的研究》一文。
2014年通過中石油中級職稱的評審，獲機(jī)械工程師中級職稱。
公司名稱：中國石油集團(tuán)川慶鉆探長慶井下技術(shù)作業(yè)公司壓裂一隊(2013年3月-2014年3月)。
所屬行業(yè)：能源(電力·石油)·水利公司性質(zhì)：國有企業(yè)。
公司規(guī)模：1000人以上工作地點(diǎn)：
職位名稱：技術(shù)員。
工作描述：2013年參與研發(fā)的“一種大排量集成高低壓管匯裝置”獲得國家實用新型專利(證書編號：第3863029號)。
公司名稱：中國石油集團(tuán)川慶鉆探長慶井下技術(shù)作業(yè)公司s00516隊(2009年7月-2013年3月)。
所屬行業(yè)：能源(電力·石油)·水利公司性質(zhì)：國有企業(yè)。
公司規(guī)模：1000人以上工作地點(diǎn)：
職位名稱：技術(shù)員。
自我評價：擁有8年的相關(guān)工作經(jīng)驗，性格隨和樂觀，能吃苦耐勞，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，善于在實踐中積累學(xué)習(xí)，不斷的完善自我;熟悉杜邦hse管理體系，具有很強(qiáng)的現(xiàn)場組織能力和協(xié)調(diào)能力，抗壓能力強(qiáng);團(tuán)隊榮譽(yù)感強(qiáng)。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
薪水的高低與崗位高低存在必然的聯(lián)系。想要獲得高薪就業(yè)的機(jī)會，需要每位求職者能夠掌握制作優(yōu)質(zhì)個人簡歷的技巧。由于求職者與招聘單位之間任何的彼此了解均通過個人簡歷，將個人簡歷的內(nèi)容制作的更加充實，能夠達(dá)到突出個人簡歷“魅力”的目的，從而引起招聘人員的注意。
能夠突出個人“魅力”的簡歷必然受到企業(yè)的高度認(rèn)可。由于不同招聘單位對于員工要求不同，在確定具體競爭崗位之后，求職者必須掌握有效提高個人簡歷質(zhì)量的方法，只有高質(zhì)量的個人簡歷才能夠引起招聘人員的注意，從而達(dá)到成功投遞簡歷的目標(biāo)。
個人簡歷的“魅力”主要體現(xiàn)在語言藝術(shù)方面。任何招聘單位由于需要接觸到數(shù)以萬計的求職者，單個求職者簡歷的閱讀時間非常短，誰能夠利用更好的語言，將自己的優(yōu)勢完美的展現(xiàn)，誰就能夠贏得招聘單位的認(rèn)可。語言表達(dá)能力較好的求職者，以更好的文字與圖片方式，將個人的競爭優(yōu)勢完美展現(xiàn)，以此方式得到招聘單位的認(rèn)可，以便獲得更好的薪資待遇。
如果求職者的工作經(jīng)歷或者學(xué)歷水平能夠滿足企業(yè)更高職位的需求，即便在招聘職位缺失的前提下，企業(yè)為積累豐富的人才，均會破格錄取求職者。
個人簡歷不僅展現(xiàn)個人的“魅力”，同時展現(xiàn)求職者的競爭實力。能夠制作優(yōu)質(zhì)的個人簡歷才能夠幫助求職者獲得更高的工作崗位，有效提高求職者就職后的薪資待遇水平。
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇二
居住地：廣州市國籍：中國。
婚姻狀況：未婚職稱：初級。
工作年限：2-5年身材：163cm60kg。
求職意向。
應(yīng)聘職位：通信/電子/電器/半導(dǎo)體/儀器儀表類。
希望地點(diǎn)：廣州市到崗時間：隨時。
工作經(jīng)歷。
公司名稱：廣州華南超聲設(shè)備有限公司。
起止年月：-03至-02公司性質(zhì)：股份制企業(yè)。
職位：電子技術(shù)員行業(yè)：電子技術(shù)/無線電/半導(dǎo)體/集成電路。
工作描述：
主要負(fù)責(zé)的電路板的設(shè)計，還有成品的維修.售后維護(hù)維修。
公司名稱：廣州流星雨舞臺燈光廠。
起止年月：-10至-12公司性質(zhì)：民營/私營企業(yè)。
職位：技術(shù)員行業(yè)：電子技術(shù)/無線電/半導(dǎo)體/集成電路。
工作描述：
主要負(fù)責(zé)舞臺燈光的電路板的維修，還有成品的維修.制造樣品。
公司名稱：廣州愛貝斯舞臺燈光廠。
職位：技術(shù)員行業(yè)：電子技術(shù)/無線電/半導(dǎo)體/集成電路。
工作描述：
主要負(fù)責(zé)舞臺燈光的電路板的維修，還有成品的維修.制造樣品。
公司名稱：廣州華耀光電有限公司。
職位：測試維修員行業(yè)：電子技術(shù)/無線電/半導(dǎo)體/集成電路。
工作描述：
主要負(fù)責(zé)舞臺燈光的電路板的.測試和維修，還有成品的測試和維修。
語言能力。
外語：英語外語水平：一般。
國語水平：良好粵語水平：精通。
技能專長專業(yè)能力。
1.本人對于模擬電路和數(shù)字電路有一定的認(rèn)識，能夠分析一般的電路。
2.本人熟練掌握的技能：能夠熟練操作電腦、熟練office辦公軟件、熟練掌握protel99se電路設(shè)計軟件、能夠應(yīng)用multisim電子電路仿真軟件。
3.學(xué)習(xí)過8位單片機(jī)80c51的應(yīng)用，學(xué)習(xí)過80c51的匯編語言。學(xué)習(xí)過c語言程序設(shè)計，還學(xué)習(xí)過單片機(jī)的c語言運(yùn)用。4會使用期autocad.
自我評價。
本人是一個性格開朗、謙虛、自律和自信的人。喜歡運(yùn)動的。我是一個喜歡參加團(tuán)體工作的人，因為一個人的成功并不是意味著一個團(tuán)體會取得成功，只有一個團(tuán)體取得了成功才能肯定了一個人取得了真正的成功。
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇三
年齡：51歲民族：漢族。
工作經(jīng)驗：7年以上居住地：湖北武漢武漢。
身高：cm戶口：湖北武漢武漢。
自我評價。
本人性格自信、工作踏實。有將近8年外貿(mào)工作經(jīng)驗。做到外貿(mào)經(jīng)理。英語水平超過八級。參加多次廣交會和各種其他交易會，為原來所在公司拿到大量定單。并翻譯過各種機(jī)械設(shè)備的`使用說明書(中譯英)供外國客戶閱覽。本人熟悉整個外貿(mào)程序流程及制單操作。本人熟悉整個外貿(mào)程序流程，并會制單操作。
求職意向。
希望崗位：翻譯類-英語翻譯貿(mào)易/內(nèi)貿(mào)/外貿(mào)類-外銷員。
尋求職位：外貿(mào)經(jīng)理;翻譯;外貿(mào)業(yè)務(wù)員。
希望工作地點(diǎn)：浙江臺州。
期望工資：2000/月(可面議)(要求提供住房)到崗時間：隨時到崗。
其它待遇要求：工資待遇：底薪(2000元加提成)。
工作目標(biāo)/發(fā)展方向。
外貿(mào)經(jīng)理兼翻譯。將來憑自己的高級英語水平和外貿(mào)經(jīng)驗為公司拿許多定單(通過參加各種交易會或電子商務(wù))。翻譯各種資料(英譯漢、漢譯英)。同外國客戶交流(通過email或電話、傳真)。管理下屬員工。
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：家具、家電、工藝品、玩具(私營企業(yè))。
擔(dān)任崗位：貿(mào)易/內(nèi)貿(mào)/外貿(mào)類/外貿(mào)經(jīng)理/主管。
職位名稱：外貿(mào)部經(jīng)理。
職位描述：任職外貿(mào)部經(jīng)理。
所屬行業(yè)：機(jī)械制造、機(jī)電設(shè)備、重工業(yè)(私營企業(yè))。
擔(dān)任崗位：貿(mào)易/內(nèi)貿(mào)/外貿(mào)類/外銷員。
職位名稱：外貿(mào)部經(jīng)理。
職位描述：參加多次廣交會為公司拿下許多定單。翻譯各種機(jī)械設(shè)備的使用說明書供外國客戶閱覽。管理下屬。與外國客戶保持聯(lián)系。
所屬行業(yè)：機(jī)械制造、機(jī)電設(shè)備、重工業(yè)(私營企業(yè))。
擔(dān)任崗位：貿(mào)易/內(nèi)貿(mào)/外貿(mào)類/外銷員。
職位名稱：外貿(mào)經(jīng)理兼翻譯。
職位描述：翻譯各種機(jī)械設(shè)備的使用說明書供外國客戶閱覽。通過參加各種交易會為公司拿下許多定單。與外國客戶保持聯(lián)系(通過email、電話或傳真)。管理下屬員工。
教育經(jīng)歷。
技能專長。
語言能力：英語：(八級);中文普通話：熟練。
所在地方言：一般;。
計算機(jī)能力：中級。
其它相關(guān)技能：
多年外貿(mào)經(jīng)驗。英語水平超過八級(特別是口語和寫作能力)。具有領(lǐng)導(dǎo)能力。本人熟悉各類英語專業(yè)術(shù)語。
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儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇四
姓名：
出生年月：1988年11月。
畢業(yè)院校：上海市園林學(xué)校。
學(xué)歷：中專。
聯(lián)系電話：
性別：男。
政治面貌：團(tuán)員。
手機(jī)：
電子郵件：
教育經(jīng)歷。
9月至7月就讀于上海市園林學(xué)校。
9月至207月就讀于上海市東遼陽中學(xué)。
9月至207月就讀于上海市涼州路小學(xué)。
實踐經(jīng)驗。
11月至206月于上海市建筑建材業(yè)受理中心就職文員。
月至年11月于上海市普陀區(qū)園林局行道樹養(yǎng)護(hù)隊就職隊員。
技能水平。
自我評價。
優(yōu)點(diǎn)：對感興趣的事情廢寢忘食；酷愛運(yùn)動；具有團(tuán)隊精神，能吃苦、能夠勝任體力勞動。
缺點(diǎn)：記性差，容易半途而廢，不善于在辦公室工作。
求職意向。
園林行業(yè)：養(yǎng)護(hù)工等。
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇五
姓名：
大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)。
1990-5-1。
性別：
男
婚姻狀況：
未婚。
民族：
漢族。
健康狀況：
健康或良好。
身高：
173cm。
政治面貌：
中共預(yù)備黨員。
戶口：
四川成都市。
籍貫：
四川成都市。
受教育情況。
畢業(yè)學(xué)校：
電子科技大學(xué)。
微機(jī)水平：
不詳。
學(xué)歷：
大學(xué)。
學(xué)位：
無
所學(xué)專業(yè)：
輔修專業(yè)：
無
第一外語：
英語(國家六級)。
第二外語：
無
駕駛執(zhí)照：
現(xiàn)有職稱：
特長：
求職意向：控制測試、軟件開發(fā)、電子類、銷售等。
求職意向。
意向崗位1：
通信技術(shù)(開發(fā))工程師。
住房要求：
無所謂。
住房補(bǔ)貼：
工作方式：
全職。
工作地點(diǎn)：
四川成都市。
單位性質(zhì)：
不限。
月薪最低要求：
面議。
意向崗位2：
電子工程師。
住房要求：
無所謂。
住房補(bǔ)貼：
無所謂。
工作方式：
全職。
工作地點(diǎn)：
四川成都市。
單位性質(zhì)：
不限。
月薪最低要求：
面議。
意向崗位3：
銷售·業(yè)務(wù)類。
住房要求：
無所謂。
住房補(bǔ)貼：
無所謂。
工作方式：
全職。
工作地點(diǎn)：
四川成都市。
單位性質(zhì)：
不限。
月薪最低要求：
面議。
職業(yè)生涯。
畢業(yè)時間：
工作經(jīng)驗：
0年。
職務(wù)：
現(xiàn)從事專業(yè)：
無
工作業(yè)績：
英語讀、聽、說、寫能力良好。多類觸發(fā)器、譯碼器熟練使用。掌握集成運(yùn)放的使用。熟悉c語言編程、熟練使用labview虛擬儀器語言。
2010.03--2010.05電裝實習(xí)、.03--2011.06金工實習(xí)。
通過實習(xí)。了解了設(shè)計電器和組裝電路的'原理。掌握了電路組裝和焊接技術(shù)。領(lǐng)會了簡單工業(yè)產(chǎn)品成品出廠所需的步驟，學(xué)會簡單使用各種機(jī)器和cnc改寫控編程軟件的便用。
個人自傳：
09--201207電子科技大學(xué)自己動化工程學(xué)院測控技術(shù)與儀器系本科。
愛好：閱讀、乒乓球、心理學(xué)。
聯(lián)系方式。
通訊地址：
/
聯(lián)系電話：
聯(lián)系人：
聯(lián)系人電話：
電子郵箱：
無
郵政編碼：
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇六
性??別。
男
年??齡。
24。
婚??否。
未婚。
身??高。
165cm。
民??族。
漢族。
政治面貌。
團(tuán)員。
技術(shù)職稱。
造價員。
外語能力。
一般。
計算機(jī)能力。
良好。
畢業(yè)院校。
玉溪農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
學(xué)??歷。
大專。
專??業(yè)。
現(xiàn)居地址。
玉溪市紅塔區(qū)。
籍??貫。
云南省紅河州彌勒縣。
教育經(jīng)歷。
起止時間。
院校。
專業(yè)。
學(xué)歷。
2007-9至2010-7。
玉溪農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
大專。
培訓(xùn)經(jīng)歷。
起止時間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
培訓(xùn)課程。
獲得證書。
-4至2009-9。
云南省人才培訓(xùn)中心。
全國建設(shè)工程造價員。
全國建設(shè)工程造價員（土建）。
所獲證書。
獲得時間。
證書名稱。
高級綠化工、高級花卉園藝工、高級農(nóng)作物植保工、高級插花員。
技能特長。
一、從業(yè)經(jīng)歷:在校期間培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的是房建土建工程造價，但是從業(yè)后，由于公司的.管理安排及項目、時間的特殊性，往往是多人分工合作，后來慢慢的學(xué)習(xí)了房建安裝工程造價。在公司做項目過程中，編制攔標(biāo)價、前置審計（審攔標(biāo)價）接觸較多的是安裝工程，結(jié)算審計項目土建、裝飾、安裝、市政、園林都做過。二、從業(yè)說明：在公司兩年多的時間里，接手做過最大的項目總造價在萬元左右（兩三人分工合作，我主要做安裝[200多萬]），現(xiàn)在估算自己能夠獨(dú)立完成500萬元左右的工程總造價（含土建、安裝）。三、在校期間培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、考試獲得的資格證書：全國造價員資格證、章（土建）高級（三級）花卉園藝工高級（三級）綠化工高級（三級）農(nóng)作物植保工高級（三級）插花員計算機(jī)：一級c類（優(yōu)秀）英語：b級、a級普通話：二級甲等了解神機(jī)妙算軟件，熟悉廣聯(lián)達(dá)軟件；熟悉office辦公軟件類、autocad、photoshop。
工作經(jīng)歷。
公司名稱。
云南通力工程造價咨詢有限公司。
起止時間。
2010-1至-8。
公司性質(zhì)。
私營企業(yè)。
部??門。
云南通力工程造價咨詢有限公司。
職??務(wù)。
造價咨詢。
工作描述。
詳見上述！
發(fā)展方向。
攔標(biāo)價編制、前置審計、結(jié)算審計、投標(biāo)報價、變更簽證、施工結(jié)算。
求職意向。
尋求職位。
預(yù)算員預(yù)算員。
工作地點(diǎn)。
玉溪玉溪。
薪酬要求。
3000元/月以上。
到崗時間。
隨時可以到崗。
其它要求。
面談!
自我評價。
聯(lián)系方式。
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇七
姓名：儀器儀表工程師求職簡歷模板求職簽名：數(shù)控加工工藝，我永恒的追求。
婚姻狀況：未婚政治面貌：團(tuán)員。
民族：漢族特長概括：韌性十足，喜歡從事機(jī)加工。
身高：179體重：70。
最高學(xué)歷：大學(xué)本科所學(xué)專業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化。
戶籍：上海市崇明縣現(xiàn)所在地：上海市虹口區(qū)。
求職意向。
職位性質(zhì)：全職到崗時間：2周以內(nèi)。
月薪要求：4000～6000元求職狀態(tài)：
意向行業(yè)：航天類。
工作地區(qū)：上海市。
工作經(jīng)驗。
7月-3月：上海自動化儀表七廠。
公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：
所在部門：擔(dān)任職務(wù)：技術(shù)員。
工作描述：在上海市自動化儀表七廠-設(shè)計部門設(shè)計員。負(fù)責(zé)閥門的安裝設(shè)計與調(diào)試，配合裝配師傅完成整臺調(diào)節(jié)的安裝以及定位器調(diào)試，并能獨(dú)立完成整臺閥的安裝和調(diào)試。在實踐中，熟悉各調(diào)節(jié)閥的工作原理、適用場合、以及控制氣路上的附件的作用、以及控制原理，完成設(shè)計涉及制作說明書、畫圖、測繪、閥體與電動頭連接部分的設(shè)計、以及定位器及其閥類附件的安裝定位設(shè)計。
離職原因：面臨助學(xué)貸款還款壓力。
0年0月-至今：smc(中國)有限公司。
公司性質(zhì)：外商獨(dú)資所屬行業(yè)：
所在部門：銷售擔(dān)任職務(wù)：銷售工程師。
工作描述：在smc(中國)有限公司-銷售工程師。根據(jù)工況的`要求和指定，對smc氣動產(chǎn)品的選型，和氣動回路的設(shè)計，通過拜訪客戶、了解客戶動向及其需求，推銷適合的產(chǎn)品給客戶。銷售的產(chǎn)品包括：減壓閥、氣動接頭、壓力控制閥、氣缸、定位器等。
離職原因：自身原因。
0年0月-至今：上?？萍脊芾韺W(xué)校。
公司性質(zhì)：事業(yè)單位所屬行業(yè)：
所在部門：工程系擔(dān)任職務(wù)：數(shù)控教師。
工作描述：1、教學(xué)設(shè)計。
2、數(shù)控實訓(xùn)指導(dǎo)。
3、德育教育。
4、各項行政工作。
5、數(shù)控實訓(xùn)指導(dǎo)。
離職原因：自身有所追求。
教育背景。
語言能力。
外語語種掌握程度。
英語一般。
技能專長。
cad制圖solidworks三維造型。
數(shù)控車、銑的編程、調(diào)試、加工(法蘭克、西門子840d)。
數(shù)控電火花線切割調(diào)試、加工(大量電子)。
利用高級數(shù)控后處理軟件對零件出編程程序(solidcam)。
自我評價：在工作過程中，結(jié)合個人專業(yè)知識，盡職于個人崗位，出色并成功地完成了本職工作;虛心學(xué)習(xí)，不斷在工作中完善自己。個性開朗，善于與人溝通，有較強(qiáng)的親和力;頭腦靈活，思維敏捷，敢于承擔(dān)壓力，能夠獨(dú)立分析解決問題;樂觀向上，具有極強(qiáng)的責(zé)任心、能夠以大局為重、團(tuán)結(jié)協(xié)作、刻苦堅忍。
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先感謝您在繁忙的工作中抽出時間閱讀本人的求職信。欣聞貴公司正擴(kuò)展市場，招募人才。恰貴公司招募的崗位是我期待的工作，我自告奮勇，推薦自己。剛邁入韶華歲月的我，向往美好的人生，慢慢人生路，我想路就在我的腳下，第一步我所盼望的，是能夠邁入貴公司的大門。
我叫g(shù)kstk，20xx年至今就讀于xx學(xué)院，在三年的學(xué)校生活中，我勤奮刻苦，力求上進(jìn)，努力學(xué)習(xí)基礎(chǔ)與專業(yè)知識。課余時間積極拓寬自己的知識，參加學(xué)校的各項文娛活動。作為正要跨出校門，邁向社會的大學(xué)生，我以滿腔的熱情與信心去迎接未來的一切。
機(jī)械專業(yè)求職信英文加翻譯求職信。在校期間學(xué)習(xí)成績一直是班里的前列，先后獲得各種獎學(xué)金，參加各種技能比賽也獲得優(yōu)越的成績，并得到老師和同學(xué)們的肯定。
在專業(yè)上，幾年來我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，從各門課程的基礎(chǔ)知識出發(fā)，努力掌握其基本技能技巧，深鉆細(xì)研，并取得了良好的成績。大二區(qū)間學(xué)校安排我們到“襄軸”實習(xí)，就得到公司的高度贊揚(yáng)。
現(xiàn)在，我以滿腔的熱情，準(zhǔn)備投身到現(xiàn)實社會這個大熔爐中，雖然存在很多艱難困苦，但我堅信，大學(xué)生活給我的精神財富能夠使我戰(zhàn)勝它們?！伴L風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海”，希望貴公司能給我一個發(fā)展的平臺，我會好好珍惜它，并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。祝貴公司事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展!
xxx。
xx年x月x日。
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇九
電子儀器儀表與維修專業(yè)。
姓名：/性別：男。
出生日期：1987.06.28民族：漢
戶口所在：河南洛陽目前所在：深圳。
畢業(yè)院校：濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院政治面貌：團(tuán)員。
最高學(xué)歷：大專所修專業(yè)：電子儀器儀表與維修。
人才類型：普通求職畢業(yè)日期：.07.01
求職意向。
求職類型：全職。
應(yīng)聘職位：電子相關(guān)職位。
希望地點(diǎn)：深圳。
希望工資：月薪[—3000]rmb。
教育培訓(xùn)經(jīng)歷。
1994年9月—6月清莊小學(xué)。
199月—6月吉利三中。
209月—6月洛陽43中學(xué)\。
209月—6月河南省濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
中級維修電工證書。
全國計算機(jī)等級考試一級合格證書。
英語應(yīng)用能力b級證書。
語言水平。
普通話精通。
英語熟悉。
計算機(jī)能力。
一級。
實踐經(jīng)驗。
6-20078洛陽明光電器售貨員暑假打工。
7-20088濟(jì)源春波網(wǎng)絡(luò)有限公司質(zhì)檢員電纜安裝及維護(hù)。
2009.3-2009.6山東魏橋鋁業(yè)電解工電解槽維護(hù)。
自我評價。
我樂觀開朗、積極主動、誠實守信、注重協(xié)作、善于團(tuán)隊工作，適應(yīng)新環(huán)境的能力較強(qiáng)，能夠吃苦耐勞，敢于迎接挑戰(zhàn).敢于承擔(dān)責(zé)任.有較強(qiáng)的精力投入工作。富有工作激情.樂業(yè)敬業(yè)，具有較強(qiáng)的團(tuán)隊合作精神。
聯(lián)系方式。
聯(lián)系電話：企業(yè)會員登陸后查看。
電子信箱：960672735@。
個人網(wǎng)站：/。
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇十
婚姻狀況：未婚體重：78kg。
政治面貌：黨員學(xué)歷：本科。
身份證：*********0289314專業(yè)：工科土木工程。
現(xiàn)有職稱：暫無第二專業(yè)：管理工程類-工程管理。
月薪要求：面議具體職位一：土建現(xiàn)場管理。
具體職位二：結(jié)構(gòu)設(shè)計具體職位三：施工單位現(xiàn)場技術(shù)管理。
具體職位四：無具體職位五：無。
外語語種：英語外語水平：四級。
其它外語語種：無其它外語水平：無。
施工企業(yè)技術(shù)管理工作自我介紹雖然工作時間不長,但是良好的工作學(xué)習(xí)習(xí)慣讓我在短時間內(nèi)得到了成長.雖然在各方面欠缺仍然較大,但是虛心的態(tài)度和團(tuán)隊精神能夠讓我盡快完善自己!本人性格外向,工作大膽主動但并不莽撞.希望職業(yè)生涯能夠通過自己的努力盡快得到發(fā)展而不是一天天的'虛度光陰.我不怕挑戰(zhàn),只是怕沒有機(jī)會展示自我.希望貴公司能給本人提供一個發(fā)展的平臺,本人也將盡自己最大的努力為公司創(chuàng)造財富!
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇十一
簡歷編號：
性別：
男
1987-9-12。
婚姻狀況：
已婚。
民族：
漢族。
政治面貌：
團(tuán)員。
身高：
178cm。
體重：
75kg。
戶籍：
江蘇省泰州市姜堰市。
現(xiàn)所在地：
最高學(xué)歷：
大學(xué)本科。
畢業(yè)學(xué)校：
江南大學(xué)太湖學(xué)院。
畢業(yè)時間：
職稱：
助理工程師。
持有證書：
特長概括：
3年化工機(jī)械設(shè)計經(jīng)驗。
自我評價。
虛心學(xué)習(xí)，以飽滿的態(tài)度對待工作，有團(tuán)隊合作精神。
求職意向。
工作崗位：
機(jī)械設(shè)計工程技術(shù)人員機(jī)械制造工程技術(shù)人員銷售代表醫(yī)藥代表。
職位性質(zhì)：
全職。
行業(yè)類別：
金融業(yè)石油/化工電力/電氣/能源生物/醫(yī)藥制造業(yè)機(jī)械/設(shè)備/儀表。
3000～4000元。
工作地區(qū)：
泰州市姜堰市泰州市海陵區(qū)。
到崗時間：
1周以內(nèi)。
其他要求：
工作時間8小時，有休息日。
教育。
學(xué)歷。
學(xué)校名稱。
專業(yè)。
時間范圍。
專業(yè)描述。
培訓(xùn)。
語言能力。
外語語種。
掌握程度。
英語。
良好。
工作經(jīng)驗。
2010年6月-現(xiàn)在：江蘇景泰石油化工裝備化工有限公司。
擔(dān)任職務(wù)：
機(jī)械設(shè)計。
工作描述：
化工機(jī)械設(shè)計,壓力容器，如過濾器，換熱器，消音器，儲罐等。
相關(guān)證書。
聯(lián)系方式。
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇十二
1.大量閱讀：大量閱讀是指通過大量閱讀專業(yè)文章、書籍、報紙、雜志和互聯(lián)網(wǎng)上的相關(guān)材料，以增加對專業(yè)的了解和詞匯量。這種方法可以幫助您提高英語水平，包括詞匯、語法、拼寫和翻譯能力。
2.聽力訓(xùn)練：聽力訓(xùn)練是指通過聽英語講座、研討會、視頻和電影等材料，以提高您的聽力理解能力。這種方法可以幫助您更好地理解專業(yè)英語，并提高您的聽力技能。
3.寫作訓(xùn)練：寫作訓(xùn)練是指通過寫專業(yè)英語文章、報告、電子郵件等，以提高您的寫作能力。這種方法可以幫助您提高英語表達(dá)能力，并幫助您更好地理解專業(yè)英語。
4.口語訓(xùn)練：口語訓(xùn)練是指通過與他人用英語交流，以提高您的口語表達(dá)能力。這種方法可以幫助您更好地理解專業(yè)英語，并提高您的口語技能。
5.參加專業(yè)英語課程：參加專業(yè)英語課程可以幫助您系統(tǒng)地學(xué)習(xí)專業(yè)英語，并獲得更深入的專業(yè)知識。這些課程通常由專業(yè)的英語教師授課，他們具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗和專業(yè)知識。
以上是專業(yè)英語學(xué)習(xí)方法的一些建議，您可以根據(jù)自己的需要和興趣選擇適合自己的方法。
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇十三
姓名：
性別：男。
民族：漢族。
政治面貌：團(tuán)員。
出生日期：
婚姻狀況：未婚。
學(xué)歷：大專。
畢業(yè)院校：xx技術(shù)學(xué)院。
畢業(yè)時間：xx年07月。
所學(xué)專業(yè)：動漫設(shè)計。
外語水平：一般。
電腦水平：精通。
工作年限：1年。
聯(lián)系方式：
求職意向。
工作類型：全職。
單位性質(zhì)：不限。
期望行業(yè)：藝術(shù)、文化傳播、市場、廣告、公關(guān)、媒體、影視制作、新聞出版。
期望職位：動漫設(shè)計與制作。
工作地點(diǎn)：不限。
教育經(jīng)歷。
xx年—xx年就讀xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院動漫設(shè)計專業(yè)。
工作經(jīng)驗。
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇十四
任何機(jī)器或機(jī)構(gòu)的研究表明每一種機(jī)構(gòu)都是由許多可動的零件組成。這些零件從規(guī)定的運(yùn)動轉(zhuǎn)變到期望的運(yùn)動。另一方面，這些機(jī)器完成工作。當(dāng)由施力引起的運(yùn)動時，機(jī)器就開始工作了。所以，力和機(jī)器的研究涉及在一個物體上的力和力的作用效果。
力是推力或者拉力。力的作用效果要么是改變物體的形狀或者運(yùn)動，要么阻止其他的力發(fā)生改變。每一種力在它施加的零件上都會產(chǎn)生壓力。通過人使用力臂的作用或者通過帶有機(jī)械運(yùn)動的機(jī)器，就產(chǎn)生了力的作用。
力在發(fā)生物理或者化學(xué)的改變，重力，或者在運(yùn)動中改變時就產(chǎn)生了。當(dāng)力的作用是朝物體外延伸的，被稱為拉力。在承受拉力的時候時被稱為處于拉力狀態(tài)。力也可以使物體縮短或者擠壓。這樣的力稱為壓力?；蛘哂捎诹ξ矬w進(jìn)行扭轉(zhuǎn)，所以再一種力被稱為扭轉(zhuǎn)力或扭矩。還有另一種力是剪切力，它看起來可以使材料互相之間發(fā)生層或者分子發(fā)生滑動或者滑落。
每一種力可以單獨(dú)作用，也可以組合作用。例如，一個向下的力作用在一根垂直的鋼梁上，壓向此梁。如果此梁是水平放置的，那么負(fù)載作用在中間，梁的底部由于向外延伸，受到拉力。同時，梁的上部受到壓力。如果擠壓和拉伸的力足夠大，使材料的層發(fā)生相互滑動，剪切力就產(chǎn)生了。
幾個力作用的另外一個例子是在車床上對一個零件進(jìn)行車削加工。隨著工件的旋轉(zhuǎn)和刀具靠近工件的移動，切削刃的楔入作用產(chǎn)生一個剪切力。這個力使得金屬看起來像以切屑的形式從工件上流出來一樣。如果一個工件被安裝在車床的兩個頂尖之間，頂尖對工件施加一個壓力。車床夾頭驅(qū)動工件產(chǎn)生剪切力。作用在刀具的壓力產(chǎn)生拉力和壓力，同時還有剪切力。
在砂輪上離心力的作用受到相當(dāng)?shù)年P(guān)注。那就是，在輪上，包含研磨劑顆粒的粘合劑離心力必須比以高速飛轉(zhuǎn)的輪子旋轉(zhuǎn)起來的力要更有力。為此，在制造廠，砂輪的速度不能超過安全面速度的額定極限。離心力隨著速度的增加而增加，其他的通過離心鑄造離心力的原理通常用在離心力種類的機(jī)床設(shè)計中。一些離心力用來分力化學(xué)物質(zhì)，法在金屬中分離雜質(zhì)。離心力的原理也用在普通的裝置中，比如衣服甩干機(jī)和控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速和加速移動的設(shè)備中。
向心力使物體做圓周軌跡運(yùn)動。這個運(yùn)動是由不停的利用朝圓心的方向的拉力產(chǎn)生的。在其他的工件中，抗離心力的內(nèi)部的力稱為向心力。以不斷變化的速度旋轉(zhuǎn)的物體的向心力產(chǎn)生一個加速度，這個加速度指向圓心，和離心力的方向相同或者相反。
原料用在快速移動機(jī)器零件和機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)上，必須足夠的有力，可以提供所要的向心力來保持零件做圓周軌跡。同時，材料必須能承受使零件分開的離心力的作用。
運(yùn)動和影響運(yùn)動的基本規(guī)律是非常重要的要考慮的事情，因為這些原理的很多用途通過機(jī)械設(shè)備可以生產(chǎn)產(chǎn)品。主要的兩種機(jī)械運(yùn)動：圓周運(yùn)動和直線運(yùn)動。這些術(shù)語表明圓周運(yùn)動時圓形的，在圓心四周運(yùn)動，而直線運(yùn)動是筆直的直線的運(yùn)動。對于圓周運(yùn)動或者直線運(yùn)動，隨著增加機(jī)械的設(shè)備，來形成其他形式的運(yùn)動是有這種可能的，例如，間歇運(yùn)動和交替運(yùn)動。
圓周運(yùn)動。一般的傳輸運(yùn)動時圓周運(yùn)動。產(chǎn)生這種類型的運(yùn)動可以使用手工刀具和動力刀具。鉆孔、在車床上車削零件、銑平面、驅(qū)動發(fā)電機(jī)或風(fēng)扇的皮帶都需要回轉(zhuǎn)運(yùn)動。
直線運(yùn)動。車上刀具的進(jìn)給，在電動鋸上切屑鋼條，或者在刨床上刨平面，都是用直線或者直線運(yùn)動來生產(chǎn)產(chǎn)品的工作。千分尺的螺桿和螺帽中的螺紋是把運(yùn)動方向從轉(zhuǎn)動變?yōu)橹本€的另外一些應(yīng)用實例。諧振運(yùn)動和間歇運(yùn)動。任何簡單的震動，例如，擺的下端有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動是簡諧運(yùn)動。然而，很多制造的過程要求間歇或者不規(guī)律的運(yùn)動。例如，動力鋸的快速回程或者牛頭刨床滑枕就是最好的例子，因為在回程中沒有進(jìn)行切削。因此，隨著在回程節(jié)約更多的時間，加工產(chǎn)品的刀具就能節(jié)約成本了。
圓周運(yùn)動和直線可得到的運(yùn)動組合是無限的，因為零件的種類很多，比如齒輪、凸輪、滑輪、螺釘、連桿和皮帶，都能在多種裝置中組合起來。
lesson3工程力學(xué)概述。
看一下我們周圍，這個世界充滿了物質(zhì)：機(jī)器、設(shè)備、工具；我們設(shè)計、建造和使用這些物質(zhì)；這些物質(zhì)由木頭、金屬、陶瓷和塑料制成。我們從經(jīng)驗中獲知，有些事物要比其他的好；他們經(jīng)久耐用，花費(fèi)低，更加安靜，看起來更好，或者更便于使用。
然而，在理想的情況下，每一件產(chǎn)品都是設(shè)計人員根據(jù)其某些“功能”要求的理解而設(shè)計出來的，也就是說，在設(shè)計過程中，應(yīng)該回答這樣的問題，即“它應(yīng)該具有哪些確切的功能？”在工程領(lǐng)域里，例如重量、慣性、壓力的作用，通常主要的功能是承受一些種類的載荷。從家里的房梁到飛機(jī)的機(jī)翼，材料、尺寸和連接件必須有一個恰當(dāng)?shù)慕M合，使生產(chǎn)出來的設(shè)備能可靠地實現(xiàn)功能，因為合理的成本超過適度的使用期限。
實際中，工程力學(xué)的方法通常用在兩個比較不同的方面：
（1）任何新設(shè)備的研發(fā)過程，對結(jié)構(gòu)、尺寸、材料、載荷，耐久性、安全和成本都需要一個交互的、反復(fù)的考慮過程。
（2）當(dāng)一個裝置意外地失效后，通常需要進(jìn)行研究，找出失效的原因和確定可能的改正措施。對于大部分的工程師，以上的兩個過程能完全地檢驗，更不用說，偶爾獲利。
對于任何實際的問題，總是缺乏足夠完整和有用的信息。我們很少準(zhǔn)確地知道實際載荷的和工作狀（然而）我們所做的整個態(tài)，因此，所作的分析工作也很少是精確的。盡管我們的數(shù)學(xué)分析可能是精確的，分析通常只能是近似估算而已，并且得到的結(jié)論是因人而異的。在工程力學(xué)的研究中，很多問題都被理想化，為了得到一個唯一的結(jié)論，但是，我們要認(rèn)識到現(xiàn)實生活中遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是那樣理想化的，然而，為了得到一個結(jié)論，你通常需要做出一些理想化的假設(shè)。
在技術(shù)領(lǐng)域我們所考慮的一般被稱作“靜力學(xué)”和“材料力學(xué)”，“靜力學(xué)”涉及的研究是力作用在“材料力學(xué)”涉及的是這些力對結(jié)構(gòu)的作用（變形，負(fù)載極限等）。靜止的設(shè)備上，然而，實際上很多的設(shè)備并不是靜止的，如果把與動力學(xué)相關(guān)的外負(fù)載一起考慮進(jìn)去，（那么）靜力學(xué)發(fā)展的理論也可以完美應(yīng)用到動力學(xué)中。不管什么時候，當(dāng)動態(tài)力與靜載荷之間只存在很小的關(guān)聯(lián)時，這個系統(tǒng)通常被認(rèn)為是處于靜態(tài)的。
在工程力學(xué)中，我們非常重視與實際問題本質(zhì)有關(guān)的各種類型的近似方法：
首要的，我們假定要討論的東西處于平衡，也就是說，沒有加速度。然而，如果我們仔細(xì)觀察，就可以發(fā)現(xiàn)任何東西都是處于加速狀態(tài)中的。我們會認(rèn)為許多設(shè)備組成是無重量的，但它們的確是有重量的。我們會處理一些作用在質(zhì)點(diǎn)上的力，但所有的力都是作用在一定的受力面上的。我們會認(rèn)為某些零件是剛性的，但是所有的物體在載荷下都會發(fā)生變形。
我們會做出很多明顯錯誤的假設(shè)。但是這些假設(shè)會使得問題變得更簡單，更容易處理。你會發(fā)現(xiàn)我們的目標(biāo)是在不嚴(yán)重影響試驗結(jié)果的前提下，做盡可能多的假設(shè)來使問題簡化。
一般來說，沒有明確的方法決定怎樣才能完整地或者精確地解決某個問題：如果我們的分析做得過于簡單，我們可能會得不到某個適當(dāng)?shù)拇鸢?；如果我們的分析過于細(xì)枝末節(jié)，我們可能會得不到任何答案。以一個相對簡單的分析入手，然后再增加更多的細(xì)節(jié)，最后得到一個實用的結(jié)論，這種做法通常是更可取的。
在過去的二十年里，在實用性方面有了極大的提高，因為我們有了大量計算機(jī)化的方法來解決以前不能解決的問題，在以前要解決這些問題需要過多的時間。與此同時，計算機(jī)的成本和使用成本正以數(shù)量級在減少。我們正經(jīng)歷一個“個人電腦”大量涌入校園，家庭，和商業(yè)的時代。
lesson4軸和聯(lián)軸器。
實際上，幾乎所有的機(jī)器中都裝有軸。軸的最常見的形狀是圓形的，橫截面可以是實心的，或者是空心的（空心軸可以減少重量）。有時候也會使用方軸，例如，螺絲起子的頭部，套筒扳手和控制旋鈕的桿。
為了在傳遞扭矩時不發(fā)生過載，軸應(yīng)該具有適當(dāng)?shù)目古?qiáng)度。軸還應(yīng)該具有足夠的抗扭剛度，以使在同一個軸上的兩個傳動零件之間的相對轉(zhuǎn)角不會過大。一般來說，在長度等于軸的直徑的20倍時，軸的扭轉(zhuǎn)角不應(yīng)該超過1°。
軸安裝在軸承中，通過齒輪、皮帶輪、凸輪和離合器等零件傳遞動力。通過這些零件傳來的力可能會使軸發(fā)生彎曲變形。因此，軸應(yīng)該有足夠的剛度以防止支撐軸承受力過大?？偠灾?，在兩個軸承支撐之間，軸在每英尺長度上的彎曲變形不應(yīng)該超過0.01英寸。
此外，軸還必須能夠承受彎矩和扭矩的組合作用。因此，要考慮扭矩和彎矩的當(dāng)量載荷。因為扭矩和彎矩會產(chǎn)生交變應(yīng)力，在許用應(yīng)力中也應(yīng)該有一個考慮疲勞現(xiàn)象的安全系數(shù)。
直徑小于3英寸的軸可以采用含碳量大約為0.4%的冷軋鋼，直徑在3-5英寸之間的周可以采用冷軋鋼或鍛造毛坯。當(dāng)軸的直徑大于5英寸時，則要采用鍛造毛坯，然后經(jīng)過機(jī)械加工達(dá)到所要求的尺寸。輕載時，廣泛采用塑料油。由于塑料是電的不良導(dǎo)體，在電器中采用塑料比較安全。
齒輪和皮帶輪等零件通過鍵連接在軸上。在鍵及軸上與之相對應(yīng)的鍵槽的設(shè)計中，必須進(jìn)行認(rèn)真的計算。例如，軸上的鍵槽會引起應(yīng)力集中，由于鍵槽的存在會使軸的橫截面積減少，會進(jìn)一步減弱軸的強(qiáng)度。
如果軸以臨界速度轉(zhuǎn)動，將會發(fā)生強(qiáng)烈的振動，可能會毀壞整臺機(jī)器。知道這些臨界速度的大小是很重要的，因為這樣可以避開它。一般憑經(jīng)驗來說，工作速度與臨界速度之間至少應(yīng)該相差20%。
許多軸需要三個或更多的軸承來支撐，這就意味著它是一個超靜定問題。材料力學(xué)教科書中介紹求解這類問題的方法。但是，設(shè)計工作應(yīng)該與特定場合的經(jīng)濟(jì)型相符合。例如，需要一根由三個或更多個軸承來支撐的主傳動軸，可以對力矩做出保守的假定，按照靜定軸對其進(jìn)行設(shè)計，其成本可能會更低一些。由于軸的尺寸增大所增加的成本可能會比進(jìn)行復(fù)雜。精細(xì)的設(shè)計分析工作所多花費(fèi)的成本要低一些。
軸的設(shè)計工作中的另一個重要方面是一根軸與另一根軸之間的直接連接方法。這是由剛性或者彈性聯(lián)軸器來實現(xiàn)的。
聯(lián)軸器是用來把相鄰的兩個軸端連接起來的裝置。在機(jī)械結(jié)構(gòu)中，聯(lián)軸器被用來實現(xiàn)相鄰的兩根轉(zhuǎn)軸之間的半永久性連接。在機(jī)器的正常使用期間內(nèi)，這種連接一般不必拆開，在這種意義上，可以說聯(lián)軸器的連接是永久性的。但是在緊急情況下，或者在需要更換已磨損的零件時，可以先把聯(lián)軸器拆開，然后再連接上。
聯(lián)軸器有幾種類型，它們的特性隨其用途而定。如果制造工廠中或者船舶的螺旋槳需要一根特別長的軸，可以采用分段的方式將其制造出來，然后采用剛性聯(lián)軸器將各段連接起來。一種常用的聯(lián)軸器是由兩個配對的法蘭盤組成，這兩個法蘭盤借助靠鍵傳動的軸套連接到相鄰兩節(jié)軸的兩端，然后用螺栓穿過法蘭連接起來形成剛性接頭。相互連接的兩根軸通常是靠法蘭面上的槽口來對準(zhǔn)的。
在把屬于不同的設(shè)備（如一個電動機(jī)和一個變速箱）的軸連接起來的時候，要把這些軸精確地對準(zhǔn)是比較困難的，此時可以采用彈性聯(lián)軸器。這種聯(lián)軸器連接軸的方式可以把由于被連接的軸之間的軸線的不重合所造成的有害影響減少到最低程度。彈性聯(lián)軸器也允許被連接的軸在它們各自的載荷系統(tǒng)作用下產(chǎn)生偏斜或在軸線方向自由移動（浮動）而不致產(chǎn)生相互干擾。彈性聯(lián)軸器也可以用來減輕從一根軸傳到另一根軸上的沖擊載荷和振動的強(qiáng)度。
lesson5軸和相關(guān)零件。
軸通常是指旋轉(zhuǎn)的和傳遞動力的相對比較長的零件，它屬于輪的一部分。一個或多個諸如齒輪，鏈輪，皮帶輪和凸輪等類的構(gòu)件通常借助于銷，鍵，花鍵，卡環(huán)或其他裝置連接到軸上。后面提到的這些構(gòu)件在本篇課文中被稱為“相關(guān)零件”，還有聯(lián)軸器和萬向節(jié)，它們被用來實現(xiàn)軸與動力源或與載荷之間的連接。
軸可以不是圓形，并且它也不一定是旋轉(zhuǎn)的。軸可以是靜止的，用來支撐一個旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件，比如：在汽車上用來支撐從動輪的短軸。支撐惰輪的軸可以是旋轉(zhuǎn)的或者是靜止的，這取決于與軸配合或是由軸支撐的齒輪是否經(jīng)過軸承。
很顯然，軸將承受軸向，彎曲，扭轉(zhuǎn)等載荷的各種組合的作用。而且，這些載荷可能是靜態(tài)的，也可。并且能是波動的。典型的，一根旋轉(zhuǎn)軸傳遞能量要承受一個不變的扭矩（產(chǎn)生一個大小恒定的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力）還承受一個扭轉(zhuǎn)歪曲載荷（產(chǎn)生一個交替歪曲應(yīng)力）。
為了滿足強(qiáng)度條件，軸的設(shè)計必須保證其偏轉(zhuǎn)在可接受的極限范圍內(nèi)。過多的軸橫向偏轉(zhuǎn)會阻礙齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)并且引起令人不快的噪聲。相關(guān)的角度偏轉(zhuǎn)會對非自定心軸承造成破壞性損傷（不管是平動或滾動軸承）。扭矩偏轉(zhuǎn)會影響凸輪或齒輪驅(qū)動機(jī)制的精度。此外，柔性（橫向的或扭轉(zhuǎn)的）越大，則相應(yīng)的臨界轉(zhuǎn)速就越低。
有時一些零件如齒輪和凸輪是與軸造成一個整體，但更多的這類零件（包括滑輪和鏈輪）是單獨(dú)制造的，然后安裝到軸上。被安裝零件與軸接觸的部分叫輪轂。軸上輪轂的附件可以通過許多方法制造。一個齒輪可以用軸肩和墊圈進(jìn)行軸向固定，并通過鍵來傳遞扭矩。與鍵配合的軸上的凸槽和軸轂叫鍵槽。
一種更簡單的固定方式，它傳遞相對比較輕的載荷是通過銷進(jìn)行的。銷提供了一種相對比較經(jīng)濟(jì)的傳輸軸向載荷和周向載荷的方式。
軸向定位和輪轂限位以及軸承在軸上的安裝是通過定位環(huán)來實現(xiàn)的，它通常叫做卡環(huán)?？ōh(huán)需要在軸上開凸槽，而凸槽會削弱軸的承受能力，但如果凸槽開在應(yīng)力較小的地方，這就不是不利的。
可能最簡單的輪轂與軸之間的固定是借助于過盈配合來實現(xiàn)的。轂孔只是比軸的直徑小一點(diǎn)，安裝是通過對輪轂施壓或使其熱膨脹來完成的，有時也通過收縮軸來完成安裝，就如同干冰一樣---在溫度達(dá)到平衡之前完成組裝。有時候也把定位銷和過盈配合一起使用。
最好的傳遞扭矩的方式是借助于在軸和輪轂上加工出來的相對應(yīng)的花鍵來實現(xiàn)的?；ㄦI和普通平鍵都可以保證輪轂和軸一起滑向軸心。
旋轉(zhuǎn)的軸，尤其是那些高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸，它們必須設(shè)計成避免在極限速度下工作。這通常意味著要保證足夠的橫向剛度使得軸工作時轉(zhuǎn)速可以明顯高于最低臨界速度。
理論要求用一個無限中心來代替質(zhì)心。阻尼使平衡會出現(xiàn)一個有限質(zhì)心。然而，這一質(zhì)心替代所產(chǎn)生的影響通常會大得使這根軸折斷。在臨界速度之上的足夠大的轉(zhuǎn)速可以得到質(zhì)心向旋轉(zhuǎn)中心移動的結(jié)果，得出一個令人滿意的平衡位置。在一些特殊情況下（如一些高速渦輪機(jī)），通過快速經(jīng)過臨界速度（卻沒有足夠的時間使得軸達(dá)到一個變形平衡），然后工作在臨界速度之上的方法可以得到令人滿意的運(yùn)行結(jié)果。
一些應(yīng)該牢記的基本原則是：1.度。
2.盡可能使必要的應(yīng)力集中源遠(yuǎn)離軸上承受較高應(yīng)力的區(qū)域?？煽紤]采用局部表面強(qiáng)化工藝（諸軸越短越好，并且使軸承靠近外載荷。如此便可以減少變形和彎矩，并且提升軸的最大臨界速如噴丸強(qiáng)化和常溫滾壓）。
3.用廉價鋼材來制造撓度臨界軸，因為所有的鋼材都具有相同彈性模量。當(dāng)重量是最重要的因素情況下，可以考慮中空的軸。
軸的最大允許撓度通常是由臨界速度，齒輪或者軸承相關(guān)要求決定的。臨界速度的要求會隨著具體的應(yīng)用發(fā)生很大的改變。齒輪和軸承的運(yùn)行時隨著齒輪或者軸承的設(shè)計以及應(yīng)用發(fā)生改變，但是以下內(nèi)容可以用作一般性指導(dǎo)：
1.0.03°在滑動軸承中，軸（軸頸）的偏轉(zhuǎn)必須小于油膜厚度。
2.如果沒有采用調(diào)心軸承，軸在球軸承或滾子軸承中的角度偏轉(zhuǎn)通常不能超過0.04°。
lesson6皮帶、離合器、制動器和鏈條。
皮帶、離合器、制動器和鏈條是利用摩擦作用在機(jī)器組成上的一個例子，皮帶提供一種方便的方式，用來傳遞從一根軸到另一根軸上的動力。通常，有必要使皮帶降低馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)的速度，來降低機(jī)械設(shè)備所需的花費(fèi)。當(dāng)軸需要經(jīng)常連接和拆開的時候，就需要用到離合器。制動的作用使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱量。摩擦設(shè)備的設(shè)計取決于必須用到的摩擦系數(shù)值的不確定性。鏈輪在平行軸之間傳遞動力能提供一個方便和有效的方式。
人造纖維和橡膠v帶廣泛用來進(jìn)行動力傳送。v帶有兩種系列：標(biāo)準(zhǔn)v帶和高負(fù)荷v帶。帶的其他種類可用于動力傳遞的目的。同步帶上的齒可以使軸與軸之間實現(xiàn)完全同步。
當(dāng)設(shè)計v帶驅(qū)動的時候，計算兩種或三種帶和帶輪的不同布局所帶來的費(fèi)用差異，用來確定哪種布局所花費(fèi)用最少，這種方法是一個很好的方案。各種v帶制造廠的目錄包含很多有用的信息。
v帶在動力傳遞領(lǐng)域中是一個很重要的組成。經(jīng)過各種制造廠不斷的改進(jìn)提高，需要時不時修正負(fù)荷的數(shù)值。通常設(shè)計師被當(dāng)前廣告的印刷品所影響，尤其是他想期望使用的帶的牌子。要考慮前述的發(fā)展，方法是顯示比如通過彎曲、離心力作用和動力傳遞，如何影響帶的疲勞壽命。
離合器是一個用來使從動軸與位于同一軸線上的主動軸進(jìn)行快速和順利的連接或脫開的裝置。離合器通常放置在到機(jī)器的輸入軸和從驅(qū)動電動機(jī)的輸出軸之間，為啟動和停止機(jī)器提供一個方便的方式，而且允許啟動馬達(dá)或發(fā)動機(jī)以空載運(yùn)行。
電動機(jī)里的輪子有轉(zhuǎn)動慣性，需要扭矩，使電動機(jī)從啟動運(yùn)行到正常工作的速度。如果電動機(jī)的軸與具有很大轉(zhuǎn)動慣量的負(fù)載剛性地連接在一起，當(dāng)合上開關(guān)使電動機(jī)突然啟動時，有可能在電動機(jī)沒有來得及足夠的扭矩，使電動機(jī)軸達(dá)到應(yīng)有的轉(zhuǎn)速之前，電動機(jī)內(nèi)的線圈就會因為過大的電流而被燒毀。在電動機(jī)和負(fù)載軸之間的離合器限制電動機(jī)啟動扭矩只是用來加速輪子和離合器的零件。在一些機(jī)床上，通過離合器，能很方便地驅(qū)動電動機(jī)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)和啟動、停止機(jī)床。
制動器和離合器很相似，除了其中一根軸被固定的元件所代替。制動器的功能就是吸收能量（那就是，把動能和勢能轉(zhuǎn)化為摩擦熱）和在沒有破壞的持續(xù)高溫下散熱。離合器也可以吸收能量和散熱，但以低速率進(jìn)行。使用制動器（或離合器）地方通常持續(xù)一個周期，做好快速散熱到周圍空氣的準(zhǔn)備。對于間歇的操作，零件的熱容量能存儲更多的熱量，然后經(jīng)過很長的周期散熱。設(shè)計制動器和離合器的零件必須避免這種要不得的熱量壓力和熱量的扭曲。
在摩擦面之間單位面積上所產(chǎn)生熱的速率等于正壓力，摩擦系數(shù)和摩擦速度三者的乘積。制動和制動材料的里料制造商引導(dǎo)化驗和累積經(jīng)驗，以便他們能達(dá)到pv實驗上的數(shù)值（正常壓力次數(shù)和摩擦速度），和在摩擦表面的單位面積動力，摩擦表面是適當(dāng)明確了制動的設(shè)計，制動材料的里料和服務(wù)情況的類型。
鏈傳動集中了皮帶和齒輪驅(qū)動的一些優(yōu)點(diǎn)。對于任意實際軸的距離，鏈傳動能提供任意速率。他們超過齒輪主要的優(yōu)勢是鏈傳動能以任意中心距來工作。和帶傳動相比較，鏈傳動的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)制（無滑動）傳動，因此具有更大的傳遞動的能力。另一個優(yōu)點(diǎn)是單條的鏈傳動，以不同的速度，甚至能同步運(yùn)動，不但能驅(qū)動兩根軸，而且能驅(qū)動多根軸。主要應(yīng)用在輸送帶系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備、紡織機(jī)械和摩托車。
最簡單的鏈傳動的形式，包括兩個任意大小的鏈輪和一個鏈環(huán)。帶有外部齒形的鏈輪以便它們能安裝到驅(qū)動鏈上。齒形有很多齒組成。在最近的汽車應(yīng)用領(lǐng)域里，通過修改齒的形狀和/或大小來降低噪音。
鏈傳動可以應(yīng)用在一定精確的范圍內(nèi)，從優(yōu)質(zhì)鏈傳動到普通鏈傳動的范圍內(nèi)。普通鏈的成本低，主要用于額定功率在40kw以下的非關(guān)鍵性的傳動中。與之相反，優(yōu)質(zhì)鏈傳動被設(shè)計用于高速和傳遞大功率的場合。
lesson7緊固件和彈簧。
緊固件是將一個零件與另一個零件連接的零件。因此，幾乎所有的設(shè)計都要用到緊固件。人們對任何產(chǎn)品的滿意程度不僅取決于所選的零件，還取決于它們連接的方式。緊固件為產(chǎn)品設(shè)計提供以下特征：
（1）為檢查和維修提供拆卸的方便為由很多組件組成的組合設(shè)計提供方便。（2）組合設(shè)計有助于制造和運(yùn)輸。
緊固件有3種主要分類，如下所示：（1）可拆式的。采用這種緊固件連接的零件很容易被拆開，而且不會對緊固件造成損傷。例如普通的螺栓螺母連接。
（2）半永久式的。采用這種緊固件連接的零件雖然被拆開，但是已經(jīng)對緊固件產(chǎn)生一定的損壞。例如開口銷。
（3）永久式的。當(dāng)使用這種緊固件時，永遠(yuǎn)都不能拆開。例如鉚釘和焊接。
對于一個特定的應(yīng)用，選擇緊固件時需要考慮以下的因素：主要的功能、外觀。
大量的小型緊固件和小量的大型緊固件的確定（如螺栓）操作環(huán)境，比如振動，負(fù)載和溫度拆卸的頻率零件位置的可調(diào)性連接件的材料類型緊固件失效和松動的后果。
通過復(fù)雜的產(chǎn)品，都可以意識到緊固件的重要程度。例如在汽車，是由成千上萬的零件連接在一起得到一輛汽車的。單個緊固件的失效或松落都能導(dǎo)致簡單的障礙，例如門發(fā)出咔吱響或者嚴(yán)重的故障例如車輪脫落。在特定應(yīng)用場合，選擇緊固件的類型時，需要考慮到這些可能性。
在外載荷作用下，彈簧是一個能產(chǎn)生相對大的彈性變形的機(jī)械零件。指出變形和負(fù)載成正比關(guān)系的胡克定律表明了彈簧的基本性能。然而，一些彈簧在負(fù)載和變形之間不是成正比的關(guān)系的。彈簧的重要性和應(yīng)用如下所述：
（1）控制機(jī)構(gòu)運(yùn)動。這類應(yīng)用占彈簧應(yīng)用的主要部分，如在離合器和制動器中起操縱力的作用。彈簧也用來保持凸輪和從動件的連接。
（2）緩沖和減振。這類應(yīng)用包括汽車懸架系統(tǒng)彈簧和緩沖彈簧。
（3）儲存能量。這類應(yīng)用于鐘、攝像機(jī)和割草機(jī)。很多停車計費(fèi)使用彈簧裝置來實現(xiàn)計時功能。
（4）測量力的大小。用來稱重量是最普遍的用途。
大部分的彈簧用鋼制造，但是也有用硅青銅，黃銅和銅鈹合金制造而成。彈簧通常由專業(yè)從事生產(chǎn)的廠家完成。圓柱螺旋彈簧是最常用的一種；扭桿和板彈簧也經(jīng)常應(yīng)用。對于圓柱螺旋彈簧，如果彈簧絲直徑小于8mm，通常用冷拔鋼絲或者由回火鋼絲通過冷卷法制成。如果彈簧絲直徑較大，采用熱軋鋼筋卷制彈簧。
選擇彈簧，尤其是遇到重載、高溫、需要承受交變應(yīng)力或者需要具有抗腐蝕性的時候，應(yīng)該向彈簧制造廠家進(jìn)行咨詢。為了正確選擇彈簧，應(yīng)該對彈簧的各種使用要求，包括空間限制進(jìn)行全面研究。有許多不同種類的專用彈簧可以滿足一些特殊要求或用途。
lesson8螺紋連接件。
螺紋連接件起著定位、夾緊、調(diào)整和從一個機(jī)器零件向另一個傳遞力的作用。螺紋連接件是標(biāo)準(zhǔn)化，通常在大規(guī)模設(shè)計機(jī)器中使用。不管其他連接方法的改進(jìn)，螺紋緊固件在設(shè)計中保持了基本的裝配方法和機(jī)器的結(jié)構(gòu)。為了達(dá)到效果，每一個應(yīng)用需要合適的設(shè)計和安裝，因為單一緊固件的失效帶來破壞性，甚至是災(zāi)難性的。所以，工程師必須選擇合規(guī)格的連接件的類型和大小，這樣能適合即將到來的應(yīng)用。
通過在另一個方向上（切向）作用的小規(guī)模的力，螺紋連接件能有效運(yùn)用和保持在一個方向上（軸向）。
多個力的作用。所有這些都是基于單頭螺紋螺釘?shù)模且粋€簡單機(jī)械，可以在最小的空間內(nèi)產(chǎn)生很大的機(jī)械效益，而且在理論上是自鎖的。然而，有效的使用需要另外兩個簡單的機(jī)構(gòu)的幫助：杠桿和輪軸機(jī)構(gòu)。扳手就是一個基本的杠桿；螺絲刀是一個輪軸機(jī)構(gòu)。
螺紋連接件基本上是小型，高拉力的零件。螺紋是螺旋狀的隆起物，在圓柱體的表面通過切削和冷成型形成一個槽，所以加工出螺釘，螺栓和雙頭螺柱。當(dāng)加工出個別在形狀上對稱，圓柱體內(nèi)表面形成的螺紋，稱為螺母。內(nèi)外螺紋配合是所有的螺紋連接件裝配的關(guān)鍵。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的螺母安裝在靜止的螺釘上，首先沿著螺釘傳遞一個軸向的運(yùn)動、當(dāng)遇到的阻力的時候，螺紋要求通過楔作用，產(chǎn)生一個軸向力。隨著軸向力的增加，更多的旋轉(zhuǎn)要求增加更多的努力（扭矩）。所以，連接時很緊湊的，除非受到外部的影響，比如振動或者氣溫變化超過了初期的條件。
統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)螺紋有三個基本系列的直徑—螺距組合。對于普通的裝配使用，在振動不影響和需要經(jīng)常拆卸的地方，粗牙系列是應(yīng)用最廣泛和推薦使用的。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)細(xì)牙螺紋在強(qiáng)度上有所提高，而且更適用于那些要求精密調(diào)整的場合。這個系列通常用在飛機(jī)的裝配中。因為螺紋很小，在高載荷應(yīng)用里，螺母的設(shè)計非常重要以防螺紋滑扣。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)超細(xì)牙螺紋應(yīng)用在那些和外螺紋配合的地方，是薄壁的一個部分。這類螺紋更能抵抗振動，而且能提供更精密調(diào)整。
統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)螺紋在圖樣，材料清單等標(biāo)注，用一個簡化的符號包括大小、螺紋的系列，配合級別和內(nèi)外螺紋符號（a是外螺紋，b是內(nèi)螺紋），還有螺紋的旋向。例如，符號1-20unc-2a–rh4標(biāo)注帶有外螺紋的零件，零件具有1英寸的直徑，每英寸有20個螺紋、公差等級2級和右旋的統(tǒng)一粗牙43-16unc-2b–lh4螺紋。通常，右旋可以省略，因為它是標(biāo)準(zhǔn)的。另一個例子符號為內(nèi)螺紋，左旋，有基本主要的3英寸的直徑，沒英寸長度上有16個統(tǒng)一細(xì)牙螺紋。4iso標(biāo)準(zhǔn)包括多種直徑-螺距的組合，但是美國標(biāo)準(zhǔn)就只指定了一種直徑-螺距系列。用毫米表示的大徑基本尺寸的數(shù)字跟在公制螺紋用字母m表示的后面，后面繼續(xù)跟著毫米為單位的螺距，用符號×分隔。例如m4×0.7表示，一個公制螺紋的大徑基本尺寸為4毫米，螺距0.7毫米。
又經(jīng)過回火處理的鋼制成的，它的形狀稍微有一點(diǎn)像碟子。當(dāng)螺桿太緊圓錐墊圈發(fā)生變形，由于熱漲或者由于墊圈的壓縮，用彈簧可以補(bǔ)償在螺桿拉力作用下的變形。彈簧墊圈基本上是單圈螺旋形彈簧，在負(fù)載作用下變平。彈簧的作用能促進(jìn)螺桿負(fù)載的維持，通過咬入支撐面上，分開的邊緣提供一些鎖定的作用。這些有鎖定功能的墊圈一般由淬火鋼制成。
螺紋連接件通常由于疲勞失效：所以，碳鋼和碳合金通常作為螺紋連接件材料。對用于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和公制螺紋連接件的材料，美國材料試驗學(xué)會和美國汽車工程學(xué)會建立了標(biāo)準(zhǔn)。美國汽車工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)把材料劃分等級，必須要滿足最小拉力強(qiáng)度，試驗載荷和結(jié)構(gòu)和加工要求。另外，美國汽車工程學(xué)會的等級被分級系統(tǒng)所認(rèn)可，能在螺桿端部找到。美國汽車工程學(xué)會等級標(biāo)準(zhǔn)需要符合大量不同的鋼。這樣，緊固件生產(chǎn)廠家可以在一定的范圍內(nèi)選擇最適合他們特定的生產(chǎn)設(shè)備的材料。
除碳鋼之外，在抗腐蝕的地方能用很多不銹鋼合金來做螺紋連接件。由于經(jīng)濟(jì)的原因，雖然鐵素體合金例如430經(jīng)常使用，但是奧氏體不銹鋼，例如304和316具有更好的耐腐蝕性。鎳基高溫合金，例如蒙乃爾銅鎳合金、鉻鎳鐵耐熱耐腐蝕合金在高溫，抗腐蝕性的場合也經(jīng)常用作螺紋連接件。鋁、青銅和黃銅也用作螺紋連接件。在腐蝕性的環(huán)境里，在強(qiáng)度要求不高的地方，連接件用尼龍和其他塑料來做成，又適用有便宜。
lesson9滾動軸承。
對于球軸承和滾子軸承，一個機(jī)器設(shè)計人員應(yīng)該考慮下面五個方面：（a）壽命與載荷的關(guān)系；（b）剛度，也就是在載荷作用下的變形；（c）摩擦；（d）磨損；（e）噪聲。對于中等載荷和轉(zhuǎn)速，根據(jù)額定載荷選擇一個標(biāo)準(zhǔn)軸承，通常都可以保證其具有令人滿意的工作性能。當(dāng)載荷較大時，軸承零件變形，盡管它通常小于軸和其他與軸承一起工作的零部件的變形，將會變得重要起來。在轉(zhuǎn)速高的場合需要有專門的冷卻裝置，而這可能會增大摩擦阻力。磨損主要是由于污染物的進(jìn)入引起的，必須選用密封裝置以防周圍環(huán)境的不良影響。
機(jī)構(gòu)中不使用專門的套圈，而將相互作用的表面淬硬到大約600hv。滾動軸承由于在工作中會產(chǎn)生高的應(yīng)力，其主要失效形式是金屬疲勞，這一點(diǎn)并不奇怪，目前正在進(jìn)行大量的工作以求改進(jìn)這種軸承的可靠性。軸承設(shè)計可以基于能夠被人們所接受的壽命值來進(jìn)行。在軸承行業(yè)中，通常將軸承的承載能力定義為這樣的值，即所承擔(dān)的載荷小于這個值時，一批軸承中將有90%的軸承具有超過一百萬轉(zhuǎn)的壽命。
盡管球軸承和滾子軸承的基本設(shè)計責(zé)任在軸承制造廠家，機(jī)器設(shè)計人員必須對軸承所要完成的任務(wù)作出正確的評價，不僅要考慮軸承的選擇，而且還要考慮軸承的正確安裝條件。
軸承套圈與軸或軸承座的配合非常重要，因為它們之間的配合不僅應(yīng)該保證所需要的過盈量，而且也應(yīng)該保證軸承的內(nèi)部間隙。不正確的過盈量會產(chǎn)生微動腐蝕從而導(dǎo)致嚴(yán)重的故障。內(nèi)圈通常是通過緊靠在軸肩上進(jìn)行軸向定位的。軸肩處的圓弧半徑主要是為了避免應(yīng)力集中。在軸承內(nèi)圈上加工出一個圓弧或者倒角，用來提供容納軸肩處圓弧半徑的空間。
在使用壽命不是設(shè)計中的決定因素的場合，通常根據(jù)軸承受載荷時的產(chǎn)生的變形量來確定其最大載荷。因此，“靜態(tài)承載能力”這個概念可以理解為對處于靜止?fàn)顟B(tài)的或者進(jìn)行緩慢轉(zhuǎn)動的軸承所能夠施加的載荷。這個載荷對軸承在隨后進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時的質(zhì)量沒有不利影響。按照實踐經(jīng)驗確定，靜態(tài)承載能力是這樣一個載荷，當(dāng)它作用在軸承上時，滾動體與滾道在任何一個接觸點(diǎn)處的總變形量不超過滾動體直徑的0.01%。這相當(dāng)于直徑為25mm的球產(chǎn)生0.0025mm的永久變形。
只有將軸承與周圍環(huán)境適當(dāng)?shù)馗綦x開，許多軸承才能成功地實現(xiàn)它們的功用。在某些情況下，必須保護(hù)環(huán)境，試其不受潤滑劑和軸承表面磨損生成物的污染。軸承設(shè)計的一個重要組成部分是使密封裝置起到應(yīng)有作用。此外，對摩擦學(xué)研究人員來說，為了任何目的而應(yīng)用于運(yùn)動零部件上的密封裝置都是他們感興趣的。因為密封裝置時軸承的一部分，只有根據(jù)適當(dāng)?shù)妮S承理論才能設(shè)計出令人滿意的密封系統(tǒng)。
雖然它們很重要，與軸承其他方面的研究工作相比，在密封裝置的研究方面所做的工作還是比較少的。
lesson10超高溫渦輪發(fā)動機(jī)軸承。
在下世紀(jì)初期用于航天動力的先進(jìn)汽油渦輪發(fā)動機(jī)已經(jīng)處于設(shè)計階段。這些發(fā)動機(jī)將具有非常高的效率，而且在很多例子中，能使航天飛機(jī)的速度超過3馬赫。這些發(fā)動機(jī)的主軸軸承的工作條件要求非常高?？梢灶A(yù)測到，主軸轉(zhuǎn)速超過30000r/min，而軸承的溫度超過650°c。
在需要有較長的軸承壽命的用途中，對于采用液體潤滑的鋼制軸承來說，目前的溫度極限是200°c。對于軸承壽命短的應(yīng)用中，有可能達(dá)到450°c。即使使用在技術(shù)上最先進(jìn)的液體潤滑劑和金屬合金，在軸承工作極限壽命中，軸承的工作溫度是500°c。
越過常規(guī)軸承的設(shè)計理念，利用最新的研究成果應(yīng)用到高溫材料和固體潤滑劑的新想法是需要的。在目前的溫度極限下，預(yù)計極高的工作溫度（800°c-900°c）是不可能達(dá)到的。陶瓷軸承帶來了能提高工作溫度達(dá)到相當(dāng)于650°c的希望，但是發(fā)生在高速高溫陶瓷滾動軸承中的摩擦的相互作用是復(fù)雜和變化的。軸承和潤滑劑材料的有效選擇取決于他們熱量的、物理的、化學(xué)的和機(jī)械的特性，也包括應(yīng)用的工作環(huán)境和工程技術(shù)約束。
滾動體和滾道的材料。
對于高溫軸承的滾動體和滾道，評價材料的最重要標(biāo)準(zhǔn)是高溫強(qiáng)度（硬度），機(jī)械特性和氧化性。工具鋼是目前制造航天發(fā)動機(jī)軸承的最常用材料，它的實際溫度極限大約是400°c。在這種溫度下，正常軸承用鋼會快速失去硬度。
超高溫軸承是一組高性能陶瓷材料。在溫度高于1100°c時，這些陶瓷材料比常規(guī)的軸承工具鋼具有更高的硬度。在過去的里，開發(fā)了一種具有高速高溫的陶瓷材料制成的滾動軸承：熱壓的或熱等靜壓的氮化硅。當(dāng)有足夠的潤滑劑的時候，氮化硅是合用的，因為具有好的高溫強(qiáng)度和硬度，在強(qiáng)度/重量關(guān)系上有優(yōu)勢，而且還能具有極好的防止?jié)L動體發(fā)生疲勞性能。
然而，氮化硅有缺點(diǎn)，包括較低的抗拉強(qiáng)度，較低斷裂韌度和非常低的熱膨脹系數(shù)。由于具有這些性能，在陶瓷軸承的制造和應(yīng)用方面需要做大量的開發(fā)工作。
其他的陶瓷材料，例如碳化硅和碳化鈦，已經(jīng)被評為合適的滾動體和滾圈的材料。盡管不像氮化硅那么普及和成熟，它們確實具有某些能夠使其成為高溫滾動軸承備選材料的性能。例如，在做40000r/min的軸承測試中，把碳化硅作為滾動體的材料，雖然溫度沒有達(dá)到極限，但是它已經(jīng)超過了液體潤滑劑的范圍。潤滑系統(tǒng)僅僅包含了一層固體潤滑劑膜。
因為高赫茲接觸應(yīng)力的危險，使這一特性作為一個潛在的問題。
固體潤滑劑。
值得注意的是，對于大多數(shù)的合成潤滑劑，它的溫度極限幾乎等于最先進(jìn)的軸承用鋼的溫度。對于未來渦輪發(fā)動機(jī)，計算的工作溫度是大大超過了這些材料的溫度極限。唯一的解決辦法就是利用非常規(guī)的潤滑劑。
如果滾動軸承充分潤滑劑和并且有良好的密封性，阻擋污染物進(jìn)入，軸承的壽命一般取決于材料的疲勞極限。如果不能采用液體潤滑劑，則有必要采用某種形式的邊界潤滑來減少摩擦熱和磨損。軸承接觸部分表面形成的氧化層可以提供有限周期的潤滑。
當(dāng)選擇了固體潤滑劑之后，發(fā)現(xiàn)困難在于找到一種復(fù)合物，它的耐熱和抗氧化性都超過溫度范圍，例如，從-50°c到+980°c。在低溫條件下工作良好的固態(tài)潤滑劑經(jīng)常會在高溫情況下被損壞或變得有磨蝕性，反之亦然。
潤滑膜的重要性怎么強(qiáng)調(diào)都不過分，即使采用陶瓷材料時也是這樣。無潤滑的氮化硅或碳化硅既沒有固有的低摩擦性，也沒有良好的抗磨損性。這些特性可以通過與材料相適宜的固態(tài)潤滑劑的幫助而獲得。用包含高溫添加劑的石墨潤滑氮化硅，可以形成一層減小摩擦系數(shù)的摩擦化學(xué)膜，因此，便減少了熱量的產(chǎn)生。摩擦力的減小取決于：油膜與基體材料相比，它是否更容易被撕裂。
對于工作在超高溫—--高于550℃情況下的軸承，更要考慮較之于石墨潤滑劑更具熱穩(wěn)定性的固態(tài)潤滑劑。在充分理解各式各樣元件之間的摩擦學(xué)關(guān)系的前提下，來進(jìn)行復(fù)雜潤滑系統(tǒng)的開發(fā)，如：高溫潤滑劑，陶瓷制軸承，是絕對必要的。
lesson11機(jī)床構(gòu)造。
機(jī)架是機(jī)床的基本組成。大部分的機(jī)架是由鑄鐵、焊接鋼、復(fù)合材料或者混凝土制成的。以下因素決定材料的選擇：
這些材料必須抗變形和抗破裂。其剛性必須與彈性平衡。機(jī)架必須能夠承受沖擊，在載荷作用下不產(chǎn)生裂縫和永久變形。機(jī)架材料必須能消除或阻止振動的傳遞，從而減小使機(jī)床精度及壽命下降的擺動。機(jī)架必須能抵抗不利的車間環(huán)境，其中包括新的冷卻液和潤滑劑。機(jī)架材料不能產(chǎn)生過多的熱，必須能在其額定壽命內(nèi)不發(fā)生變形，必須擁有足夠的密度使力分布均勻。
各種機(jī)架材料的利與弊。
鑄件或焊件都可用于大部分應(yīng)用場合。要決定哪一個最好，還要看給定的設(shè)計環(huán)境下所用成本而定。鑄鐵。幾乎全部的機(jī)床架都由傳統(tǒng)的鑄鐵來制造，因為任何其它方法都難以獲得的特征都可通過鑄造獲得。鑄鐵擁有較好的剛度/重量比以及較好的阻尼特性。在有需要的地方改變鑄件壁厚和添加其它金屬，都是相當(dāng)容易實現(xiàn)的。
盡管鑄鐵比較便宜，但鑄件都需要有一個鑄模。因為鑄模的成本，想要獲得更大尺寸的鑄件則成為一個限制因素。螺栓接合問題，鑄鐵需要退火，這些都是難以滿足的，而且隨著鑄件尺寸增加，制造成本也隨之增加。小尺寸，大批量的機(jī)器通常產(chǎn)用鑄鐵機(jī)架，因為它們可以很容易地承擔(dān)鑄模成本。對于小批量的機(jī)器來說，焊接件機(jī)架會更便宜。
焊接鋼。在不利于使用鑄件的場合下，機(jī)器制造商則用焊接鋼來制造機(jī)架。因為焊接鋼擁有更高的彈性模量，通常會在焊接鋼上使用加強(qiáng)筋以提高其剛度。確定要使用焊接鋼的數(shù)量是一個設(shè)計權(quán)衡的過程：雖然使用焊接鋼可以容易獲得較大面積截面，甚至可以在原設(shè)計完成后再增加其它特征，但熱量可導(dǎo)致其變形并且制造成本也隨之增加。另外，焊接鋼通過鋼架也可以阻止振動的傳遞。機(jī)架制造商有時會通過向焊接鋼結(jié)構(gòu)通循環(huán)冷卻水或向鑄造型腔添加鉛或沙的方法來增大阻尼。
復(fù)合材料。使用上述材料的改良材料，包括高分子材料，合金材料，以及陶瓷基體材料，都有可能使機(jī)床的設(shè)計發(fā)生巨大變化。可以使基體和增強(qiáng)材料在某一個指定的軸線方向上具有所需要的強(qiáng)度。
陶瓷。日本于20世紀(jì)80年代提出了試驗性的陶瓷機(jī)架機(jī)器概念。陶瓷擁有較高的強(qiáng)度，剛度，尺寸穩(wěn)定性及良好的抗腐蝕性和極好的表面粗糙度，但陶瓷易碎并且價格較高。其較弱的傳導(dǎo)率既可能是其優(yōu)勢也可能是其劣勢。復(fù)合材料及陶瓷的使用都是有限的。
鋼筋混凝土。盡管用于簡單截面的常規(guī)鋼筋混凝土增加了質(zhì)量并減小了振動，但另一種形式的鋼筋混凝土，它際上是由被粉碎的混凝土或花崗巖粘合在高分子基體上形成的高分子基體復(fù)合材料更受歡迎。這種復(fù)合材料擁有比鑄鐵更好的阻尼特性，它幾乎可以被鑄成任何形狀，而不需要釋放應(yīng)力，如果使用鑲嵌件，它還可以容納緊固件及軌道。然而，它的強(qiáng)度及熱擴(kuò)散率都不及金屬材料。
設(shè)計者必須考慮與復(fù)合材料及金屬材料相連接的材料的不同膨脹系數(shù)。這類材料最常用于高精度機(jī)床及磨床中。
基礎(chǔ)。
基礎(chǔ)應(yīng)該保證機(jī)器的剛度，減震和隔離是次要的考慮事項。如果機(jī)床剛度不足，基礎(chǔ)必須要能提供必要的剛度支持。在選擇基礎(chǔ)的時候，設(shè)計者必須考慮機(jī)床的重量，它所產(chǎn)生的力，精確度要求，以及向與機(jī)器毗鄰的地面?zhèn)鬟f的載荷。地面土壤環(huán)境是一個問題，因為，長時間的改變會影響機(jī)床穩(wěn)定性。
機(jī)架設(shè)計。
在機(jī)架設(shè)計中考慮的主要問題是：載荷，阻尼，檢測孔的數(shù)量，熱變形和噪音。
載荷。了解機(jī)床產(chǎn)生的動態(tài)及靜態(tài)載荷是最基本的?；据d荷是靜態(tài)力：包括機(jī)床及工件的質(zhì)量。動態(tài)載荷指的是，機(jī)床一經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)就產(chǎn)生的各種載荷。它們包括：產(chǎn)生加速度和減速度的載荷，刀具作用載荷，由于不平衡所產(chǎn)生的載荷，由載荷和振動之間引起的自激載荷。
阻尼。
盡管機(jī)架材料及其設(shè)計方案應(yīng)能使其阻尼減小，然而有時候也需要安裝阻尼器來解決某個具體問題。減振器只有在機(jī)器動態(tài)力很小的地方才會工作良好并且僅當(dāng)設(shè)計者完全了解系統(tǒng)所涉及的所有載荷情況下才會有效率的工作。例如，當(dāng)在靜態(tài)條件下工作良好的減振器，工作在動態(tài)力條件下，它的影響是弊大于利。
檢測孔。雖然每個機(jī)架應(yīng)該是實心的，但是，機(jī)器都需要一定的開口以便組裝和維修。設(shè)計人員應(yīng)該綜合考慮檢測孔的數(shù)量和尺寸與剛度和強(qiáng)度之間的關(guān)系。
熱力學(xué)方面的考量.如果機(jī)架發(fā)生變形，那么內(nèi)部熱源或者外部熱源都是一個造成錯誤的主要因素。外部熱源包括車間的環(huán)境條件，冷卻劑與潤滑劑和陽光。機(jī)床本身也有熱源：電動機(jī)，機(jī)器運(yùn)動帶來的摩擦以及刀具在工件上的'切削運(yùn)動。理想情況下，應(yīng)使機(jī)架產(chǎn)生的熱量減小到最小并保持一定。
噪音.鑒于健康和安全方面的因素考慮，如何減小噪音成為近年來比較受關(guān)注的話題。工件飛速轉(zhuǎn)動引起的空氣湍流以及飛速旋轉(zhuǎn)的卡盤，都是值得注意的問題。給機(jī)床加上防護(hù)罩阻止噪音傳遞及使用阻尼衰減材料，都可以減小噪音。
lesson12直齒圓柱齒輪。
齒輪，是帶齒的零件，從一根軸到另一根傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，它是在人類歷史中最古老的設(shè)備和發(fā)明。大約公元前26，中國人使用一系列的齒輪和戰(zhàn)車做成一體已經(jīng)被世人所知道。在公元前第4世紀(jì)，亞里斯多德記述了齒輪，那時候似乎齒輪是很普通的。在公元第5世紀(jì)，達(dá)芬奇設(shè)計了大量的設(shè)備和各種齒輪合成一體。
在機(jī)械動力（主要包括齒輪傳動、帶傳動和鏈傳動）的各種傳遞方式中，齒輪一般是最牢固和持久耐用的。它們的動力傳遞效率能達(dá)到98%。另一方面，齒輪的費(fèi)用比鏈傳動和帶傳動的費(fèi)用要多?？梢灶A(yù)料，齒輪制造的成本隨著精度的提高將會快速增加，精度指高速、重載和低噪音的組合要求。（對于各種加工精度等級而言，標(biāo)準(zhǔn)公差必須由agam，美國齒輪制造協(xié)會來制定。）。
直齒圓柱齒輪在齒輪類型中是最簡單和使用最廣泛的一種。它們被用來在平行軸之間傳遞運(yùn)動，它們的齒與軸線平行。
齒形幾何學(xué)的最基本要求是提供齒形的角速率，這個速率是一個常數(shù)。例如，角速率在20齒和40齒（例如，不是1.99個齒形作為給定的一對齒輪來嚙合，也不的齒輪必須在每個位置精確到2個齒形嚙合。
是2.01個齒形，那樣已經(jīng)已經(jīng)超出了嚙合范圍）。當(dāng)然，制造誤差和齒形變形將引起速率的輕微偏差；但是可接受的齒形是以理論曲線為基礎(chǔ)的，這樣可以滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求。
當(dāng)齒輪嚙合時，會同時產(chǎn)生滾動和滑動，引起點(diǎn)蝕和磨損。點(diǎn)蝕是由滾動接觸造成的，而磨損是由滑動接觸造成的。當(dāng)接觸應(yīng)力很高的時候，最初的時候會產(chǎn)生點(diǎn)蝕；通過滑動能加速點(diǎn)蝕。雖然滑動引起磨損，也能產(chǎn)生流體力學(xué)的作用抵消磨損。這個相對的運(yùn)動能充分提供流體力學(xué)所必須的環(huán)境條件，這個作用非常微小，也就是在表面之間有窄的，楔形的間隙，有相關(guān)運(yùn)動。每次，齒輪發(fā)生嚙合的同時，發(fā)生齒輪的滾動和滑動，表面和次表面的材料受壓應(yīng)力、剪應(yīng)力和拉應(yīng)力的作用。結(jié)果是使表面以麻點(diǎn)和金屬腐蝕的形式減緩破壞。清楚地，這些現(xiàn)象通常被描述為單獨(dú)存在，但是在實際中并不是這樣的。兩種或多種作用可以同時發(fā)生。實際上，一種作用會促進(jìn)另一種作用。結(jié)果是牙型表面變粗糙，改變牙型輪廓，和喪失共軛物運(yùn)動。當(dāng)工作性能不是很令人滿意的時候，失效肯定發(fā)生了，因為噪音，振動或者過熱。
在齒輪節(jié)線首先發(fā)生點(diǎn)蝕，在那些不存在滑落因素的地方，早期的故障由于缺少油膜的保護(hù)。引起表面疲勞的過多的接觸應(yīng)力，是產(chǎn)生點(diǎn)蝕的最真正的原因。這是由于（1）狹窄的齒寬，（2）漸開線表面半徑太小，而且（3）頻繁過載。任意表面的半徑越小，接觸帶越狹窄，單位應(yīng)力越大。在那些經(jīng)常有大量重復(fù)應(yīng)力的地方，就發(fā)生表面失效。微小的裂紋在表面和表面以下生成，然后擴(kuò)展并連接到一起。最后，金屬的咬合被分開和擠掉，剩下點(diǎn)蝕。
最不昂貴的齒輪的材料通常是一般的鑄鐵，從astm（或agma）等級20，等級30、40、50和60，逐漸具有越來越高的強(qiáng)度和越來越昂貴。典型的鑄鐵齒輪擁有比彎曲疲勞強(qiáng)度更好的表面疲勞強(qiáng)度。鑄鐵齒輪內(nèi)部的阻尼使它們比鋼制齒輪的傳聲小。球墨鑄鐵齒輪實際上擁有更好的彎曲強(qiáng)度，和較好的表面耐用性。一種好的組合通常是鋼制小齒輪和鑄鐵大齒輪嚙合。
沒有經(jīng)過熱處理的鋼制齒輪相對便宜，但是具有較低的表面耐久能力。熱處理鋼制齒輪必須抗扭曲；所以，通常更傾向于合金鋼和油淬火材料的齒輪。當(dāng)硬度超過250~350bhn時，通常在淬火前完成切削加工。如果在熱處理后形成表面，那么，通過磨削，能得到更好的輪廓精度。但是如果完成了磨削，必須要注意避免在表面上形成殘余拉應(yīng)力。
在有色金屬里，青銅是最常見用于制造齒輪的材料。非金屬齒輪（尼龍和其他塑料）通常噪聲小，持久耐用的，合理價格，而且經(jīng)常在沒有潤滑劑的輕載下工作。它們的牙形比那些相應(yīng)的金屬齒輪更容易變形。這樣，在發(fā)生接觸的時候，促進(jìn)有效載荷分布在齒形上。因為非金屬材料具有較低的熱導(dǎo)率，所以需要提供特定的冷卻液。而且，這些材料具有相對高的熱膨脹系數(shù)，這需要在安裝時比金屬齒輪具有更大的嚙合間隙。
非金屬齒輪通常和鑄鐵或鋼制小齒輪嚙合。如果有最好的抗磨損能力，嚙合的小齒輪的硬度至少在300bhn。對于由塑料做成的齒輪的設(shè)計過程，和用金屬制的齒輪設(shè)計過程非常相似，但是還不具備更高的可靠性。所以，對塑料齒輪，原型測試比金屬齒輪更重要。
lesson13材料的物理特性。
在選擇材料最重要考慮的問題之一是材料的物理性質(zhì)（那就是密度，熔點(diǎn)，比熱，導(dǎo)熱率，熱膨脹率和耐蝕性）。物理性質(zhì)在零件的制造和工作壽命中，有幾個重要的影響。例如，高速機(jī)床需要采用重量輕的部件以減少慣性力，使機(jī)床不會產(chǎn)生過大的振動。
1.密度。
材料的密度是每單位體積里的質(zhì)量。另一個關(guān)系，比重，表達(dá)材料的密度與水的關(guān)系，所以，它沒有單位。對于自動的物體和部件，節(jié)省重量是很重要的，尤其在飛機(jī)和航空航天設(shè)備中，對于其他的產(chǎn)品，在能量消耗和動力有限的地方更受到極大的關(guān)注。在合計先進(jìn)的設(shè)備與機(jī)器和設(shè)計諸如汽車等消費(fèi)品的過程中，采用新的替代材料來減輕重量和降低成本是一個應(yīng)該著重考慮的問題。
2.熔點(diǎn)。
金屬的熔點(diǎn)取決于分離原子所需要的能量。合金熔點(diǎn)的溫度有一個很寬的范圍（取決于合金的組成），而不像純金屬那樣，有一個固定的熔點(diǎn)。設(shè)計組成要素和結(jié)構(gòu)在功能內(nèi)的溫度范圍是在選擇材料中一個很重要考慮的因素。
金屬的熔點(diǎn)在制造過程中產(chǎn)生一個間接的影響。因為金屬再結(jié)晶的溫度涉及到它的熔點(diǎn)，例如退火、熱處理和熱加工要求所含材料的熔點(diǎn)知識。
3.比熱。
材料的比熱是要求一個單位質(zhì)量的溫度升高一度所需要的能量。合金組成在材料的比熱上產(chǎn)生相對較小的影響。在機(jī)械加工過程中，工件溫度的提升是所做的功和工件材料比熱的函數(shù)。如果工件溫度提升過多，通過降低表面粗糙度和尺寸精度的不利影響來降低產(chǎn)品的質(zhì)量，能引起過多的刀具磨損，也能導(dǎo)致在材料上發(fā)生不想要的冶金學(xué)變化。
4.熱導(dǎo)率。
熱導(dǎo)率表明在材料內(nèi)部傳遞熱量的速率。金屬一般具有較高的熱導(dǎo)率，而陶瓷和塑料具有較差的熱導(dǎo)率。
當(dāng)熱量由塑性變形或者由于摩擦產(chǎn)生的時候，熱量以足夠高的速率被傳遞走，防止溫度劇烈升高。例如，加工鈦的主要的困難，由它的較低的熱導(dǎo)率引起的。較低的熱導(dǎo)率可以產(chǎn)生高的溫度梯度，因此，在金屬加工過程中會引起工件的不均勻變形。
5.熱膨脹。
材料的熱膨脹具有幾種顯著的影響，尤其是在裝配具有不同的膨脹和壓縮性質(zhì)的不同材料，例如電子和計算機(jī)元件，玻璃-金屬密封，和在機(jī)床上移動的工件，對于合理的功能都要求具有某些間隙。例如，陶瓷元件在鑄鐵引擎的使用中也要求考慮到它們相對的膨脹性。
收縮配合利用熱漲和壓縮的作用。例如，一個零件，比如是法蘭，要安裝到軸上。法蘭首先加熱，然后滑動安裝到為室溫的軸上。當(dāng)冷卻的時候，零件收縮，就把零件裝配成一個整體的部件。
6.抗腐蝕。
金屬、陶瓷和塑料都受到腐蝕的作用。腐蝕本身通常涉及到金屬和陶瓷的變形，然而類似的情況在塑料中通常稱為降解。腐蝕不但引起零件和設(shè)備表面劣化，而且還降低它們的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)完整性。
對于在化學(xué)、食品和石油工業(yè)，也包括制造業(yè)，抗腐蝕性在材料選擇上是一個很重要的方面。此外，各種可能的化學(xué)反應(yīng)，從當(dāng)前的組成或者復(fù)合物，零件和設(shè)備的環(huán)境腐蝕，是一個主要關(guān)注的方面，尤其在溫度提升上。環(huán)境（氧、潮濕、抗腐蝕取決于材料的構(gòu)成和特定的環(huán)境。腐蝕的介質(zhì)可能是化學(xué)品（酸、堿和鹽、污染和酸雨）和水（清水或鹽水）。有色金屬，不銹鋼和非金屬材料都具有較高的抗腐蝕性。鋼和鑄鐵通常具有較差的抗腐蝕性，必須通過各種涂層或者表面處理來保護(hù)鋼和鑄鐵。牢固的某些等級的氧化物的有用性表明鋁、鈦和不銹鋼的抗腐蝕性。鋁形成一個薄的（一些原子層）和粘附著氧化鋁層，它具有較好的保護(hù)表面免受環(huán)境的腐蝕作用。鈦形成氧化鈦保護(hù)膜。相似的現(xiàn)象發(fā)生在不銹鋼上，它在表面形成一層保護(hù)膜（因為現(xiàn)在的不銹鋼中含有鉻）。當(dāng)保護(hù)膜刮破，保護(hù)膜下面的金屬顯露出來的時候，一層新的氧化膜就形成了。
lesson14運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)。
運(yùn)動學(xué)的目標(biāo)原則是產(chǎn)生（設(shè)計）目標(biāo)零件所要求的運(yùn)動，然后精確地計算位移、速度和加速度，那些運(yùn)動就作用在零件上。因為，大多數(shù)固著在地球上的機(jī)械系統(tǒng)，隨著時間變化，質(zhì)量基本上保持常數(shù)，加速度定義為和時間的函數(shù)，也定義動力為和時間的關(guān)系。應(yīng)力，輪流是作用力和慣性力的函數(shù)關(guān)系。由于工程設(shè)計是為了建立一些不會在其預(yù)期使用壽命內(nèi)失效的系統(tǒng)，所以目標(biāo)是保證應(yīng)力對于所選用的材料和使用環(huán)境均處于安全的限度內(nèi)。這樣很明顯要求規(guī)定所有系統(tǒng)力，而且使系統(tǒng)力保持在期望的范圍內(nèi)。在機(jī)構(gòu)中，最大的力經(jīng)常是那些由于機(jī)械本身產(chǎn)生的動態(tài)力。動態(tài)力經(jīng)常和加速度成比例，把我們拉回到運(yùn)動學(xué)，它是機(jī)械設(shè)計的基礎(chǔ)。包含了運(yùn)動學(xué)準(zhǔn)則，在設(shè)計過程中最基本和最早的決定在成功的進(jìn)行機(jī)械設(shè)計中是很重要的。較差的運(yùn)動學(xué)設(shè)計將引起麻煩和很差的工作。
任何機(jī)械系統(tǒng)能根據(jù)擁有的自由度的數(shù)目來區(qū)分。系統(tǒng)的自由度等于獨(dú)立參數(shù)的數(shù)目，在任意時間中，需要唯一確定它在空間位置的參數(shù)。
在一個參考系內(nèi)自由運(yùn)動的物體，通常會做復(fù)雜運(yùn)動，即同時進(jìn)行回轉(zhuǎn)和平移運(yùn)動。在三維空間里，它們可能繞著軸旋轉(zhuǎn)，能同時解決零件沿著3根軸平移。在平面上或者二維空間，復(fù)雜運(yùn)動變成了繞一個（垂直于這個平面的）軸線的轉(zhuǎn)動和同時發(fā)生的可以被分解為沿在這個平面內(nèi)的兩個坐標(biāo)軸的平移分量。簡單而言，我們限定現(xiàn)在所討論的情況是在二維平面的運(yùn)動學(xué)系統(tǒng)。我們將定義以下關(guān)系，在平面運(yùn)動：
單純轉(zhuǎn)動。
物體擁有一個點(diǎn)（旋轉(zhuǎn)中心），這個點(diǎn)沒有運(yùn)動，關(guān)于“靜止”框架為參考系。物體上的其他點(diǎn)被描述為以它為圓心的圓弧。通過圓心畫在物體上的基準(zhǔn)直線僅改變它的點(diǎn)的方向。
單純平移。
物體上所有點(diǎn)的軌跡為直線。在物體上所畫出的一條基準(zhǔn)線，只會改變它的位置，而不會改變它的角度方向。
任何在物體上所畫出的一條基準(zhǔn)線將改變它的線性位置和它的復(fù)雜運(yùn)動轉(zhuǎn)動和平移的同時組合運(yùn)動。
角度方向。在物體上的點(diǎn)將沿不平行的軌跡運(yùn)動，在每個時刻，有一個旋轉(zhuǎn)的中心，不停改變位置。
連桿機(jī)構(gòu)是所有機(jī)構(gòu)的基本組成模塊。所有一般機(jī)構(gòu)的形式（凸輪、齒輪、帶輪、鏈輪）實質(zhì)上都是連桿機(jī)構(gòu)的演變。連桿機(jī)構(gòu)由桿件和運(yùn)動副組成。
桿件是一個剛體，擁有至少2個節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)是和其他桿件連接的點(diǎn)。
運(yùn)動副（也稱為接頭）是連接兩個或多個連桿（在它們的節(jié)點(diǎn)），在連接桿之間用來連接一些確定的運(yùn)動，或者潛在的運(yùn)動。
低副的關(guān)系用來描述和表面接觸的接頭，如在孔內(nèi)安裝銷。高副的關(guān)系用來描述點(diǎn)或者線接觸的連接。但是如果在孔和銷之間有任意間隙（用于運(yùn)動），在鉸鏈中所謂表面接觸實際上變?yōu)橹本€接觸，因為銷僅接觸孔的一側(cè)。同樣地，在微小精度的水平下，一個物體在平面上滑動實際上只在幾個離散點(diǎn)上接觸，就是表面粗糙的頂端。相比高副，低副的優(yōu)點(diǎn)最主要是它們在包絡(luò)面上具有較好的潤滑能力。尤其對于旋轉(zhuǎn)的鉸鏈效果更好。潤滑劑更容易在高副中被擠出。結(jié)果，鉸鏈具有較低的磨損和較長的壽命。
在設(shè)計機(jī)器的時候，我們必須首先完成有關(guān)設(shè)計的運(yùn)動學(xué)分析，為了獲得有關(guān)運(yùn)動物體的加速度。我們接下來想用牛頓第二定律進(jìn)行動力計算。但是這樣做，我們必須知道所有已知加速度的移動零件的質(zhì)量。這些零件不會分離！如同任何的設(shè)計問題一樣，我們在設(shè)計階段缺少足夠的信息來準(zhǔn)確的決定零件的最佳的大小和形狀。在設(shè)計中，我們必須估計連桿的和其他零件的質(zhì)量，為了在初次計算中通過。我們將反復(fù)驗算得到越來越好的解決方案，以便我們得到更多的信息。
對于所有零件，通過假設(shè)一些合理的形狀和尺寸，和通過選擇合適的材料，獲得零件質(zhì)量的最初估計。每個零件的體積的計算等于它的（單位質(zhì)量上的）體積乘以材料的質(zhì)量密度（不是重量密度）來獲得最初的大概質(zhì)量。這些質(zhì)量值用在牛頓定理中。
我們怎么知道，我們選擇桿件的尺寸和形狀是否可以接受，更不用說（尺寸和形狀是）最優(yōu)了。遺憾的是，通過對零件的完整應(yīng)力和變形分析之后，我們用所有的方法計算才知道（桿件的大小和形狀哪些是可以接受的）。通常情況是，尤其在長的、薄的零件，比如軸或細(xì)長的桿件，即使在較低的應(yīng)力水平下，在它們的動態(tài)負(fù)載下的這些零件變形將限制到設(shè)計。
我們可能發(fā)現(xiàn)，在動態(tài)負(fù)載下發(fā)生零件的失效。然后，我們不得不又返回到最初的假設(shè)，有關(guān)形狀、大小和這些零件的材料，重新設(shè)計它們，重復(fù)進(jìn)行受力、應(yīng)力和變形的分析。設(shè)計不可避免地成為了一個迭代過程。
值得注意的是，在靜態(tài)力的作用下，可以通過增加零件的質(zhì)量來提高其強(qiáng)度，將不合格的設(shè)計變?yōu)楹细?，而在動態(tài)力作用的情況下，這樣做可能產(chǎn)生有害的后果。具有相同加速度的更多質(zhì)量將產(chǎn)生更大的力的作用，所以有更大的應(yīng)力！由于f=ma，機(jī)器的設(shè)計師經(jīng)常需要減少零件的質(zhì)量，以便減少應(yīng)力和變形。所以，設(shè)計師需要具有較好的理解材料的特性和應(yīng)力及變形分析的能力，對于最小的質(zhì)量，以便得到合適的零件形狀和尺寸；從而得到承受動態(tài)力的最大的強(qiáng)度和剛度。
lesson15機(jī)構(gòu)的基本內(nèi)容。
具有確定運(yùn)動的相互關(guān)聯(lián)的零件和能執(zhí)行有效工作的組合稱為機(jī)器。機(jī)構(gòu)是機(jī)器的組成部分，由兩個或多個零件安排組成，以便一個運(yùn)動驅(qū)動另一個運(yùn)動。運(yùn)動學(xué)僅研究機(jī)構(gòu)的運(yùn)動，而不考慮作用在機(jī)構(gòu)上的力。在力和扭矩的影響下，動力學(xué)是研究單一物體和機(jī)構(gòu)的運(yùn)動。在靜止的系統(tǒng)里（可忽略慣性的系統(tǒng)），力和扭矩的研究稱為靜力學(xué)。
綜合是一個過程，通過開發(fā)產(chǎn)品（例如機(jī)構(gòu)）來滿足一系列的性能要求。如果產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)暫時確定下來，那么需要檢查，確定（這個產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)）是否滿足工作性能要求，這個過程稱為分析。機(jī)構(gòu)的設(shè)計包含綜合和分析（兩個過程）。
設(shè)計的過程從需求認(rèn)識開始。然后，一系列的要求將羅列出來。通常要求位移、速度和加速度的詳細(xì)分析。零件的設(shè)計過程在分析受力和扭矩之后進(jìn)行。在第一個模型產(chǎn)生之后，設(shè)計過程持續(xù)很長，而且還包括對零件的速度、加速度、力、扭矩的重新設(shè)計。為了年復(fù)一年獲得更好的設(shè)計，大部分制造者必須不停的修改它們的產(chǎn)品和它們的生產(chǎn)方法。經(jīng)常需要提高生產(chǎn)率，提高產(chǎn)品的性能，重新設(shè)計的費(fèi)用和減輕重量。對問題進(jìn)行正確的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)分析是成功的關(guān)鍵。
很久以前，大部分基本連桿的結(jié)構(gòu)合并到機(jī)器的設(shè)計中，我們用來描述（連桿和機(jī)器設(shè)計）的關(guān)系已經(jīng)變化了很多年。所以，定義和專門用語并不符合技術(shù)文獻(xiàn)的要求。然而，大多數(shù)情況下，具體的含義清楚的出現(xiàn)在解釋問題的語境中。尤其一些機(jī)器的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)的關(guān)系研究在以下說明。
桿件。
一根桿件是一個剛體或者連接到運(yùn)動鏈的接頭。剛性桿件的關(guān)系，或者有時候單一的桿件，在機(jī)構(gòu)的研究中是一種理想的應(yīng)用，由于機(jī)器中零件的（微小的）應(yīng)變，它不需要考慮一些微小的變形。一個絕對剛體或不可伸長的桿件只能作為真實機(jī)器零件在教科書上的模型存在。對于典型的機(jī)器零件，在尺寸上最大的變化是千分之一的零件長度。當(dāng)考慮大部分典型機(jī)構(gòu)發(fā)生較大運(yùn)動的時候，忽略小運(yùn)動是合理的。桿件是用作一般的意思，包括凸輪、齒輪和其他機(jī)械零件，還包括曲柄，連桿和其他銷連接件。
機(jī)架。
在機(jī)構(gòu)中固定的或者靜止的桿件稱為機(jī)架。當(dāng)沒有實際固定的桿件的時候，我們需要考慮固定一根桿，決定和它相關(guān)的其他桿件的運(yùn)動。例如，在汽車發(fā)動機(jī)中，發(fā)動機(jī)汽缸體看做是一個機(jī)架，即使汽車是可以移動的。
自由度。
連桿機(jī)構(gòu)中自由度的數(shù)目是等于機(jī)架或者固定桿件相連的每個桿件的指定位置所要求的獨(dú)立參數(shù)的數(shù)目。如果能完全地定義系統(tǒng)的瞬間結(jié)構(gòu)，通過指定一個獨(dú)立的變量，那么系統(tǒng)具有一個自由度。大部分實際機(jī)構(gòu)具有一個自由度。
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇十五
性別：男。
出生年月：19_-7-20。
民族：漢族。
最高學(xué)歷：大專。
現(xiàn)居住地：河北省-石家莊市。
工作年限：一年以下。
應(yīng)聘類型：全職。
應(yīng)聘行業(yè)：媒體/出版/影視/文化/藝術(shù)。
期望工作地區(qū)：河北省。
工作經(jīng)歷。
河北_影視動畫工作室20_-9至20_-11：后期。
所在部門：后期。
工作描述：在此期間完成了一部廣告和一部宣傳片的剪輯制作。
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇十六
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：175cm。
誠信徽章：未申請體重：70kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：通信技術(shù)：，電子/電器/半導(dǎo)體/儀器儀表：
工作年限：0職稱：
求職類型：實習(xí)可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：佛山,廣州,深圳。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：督導(dǎo)。
工作描述：
離職原因：
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：
工作描述：負(fù)責(zé)建筑的布線，拉線（電工學(xué)徒）。
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：吉林大學(xué)珠海學(xué)院。
專業(yè)一：電子信息科學(xué)與技術(shù)專業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：精通。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
動手學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，擅長打籃球。
詳細(xì)個人自傳。
紅色代表活力和熱誠，就像我性格一樣熱情外向，樂觀，熱愛新鮮事物并勇于嘗試。善于與人打交道，喜歡廣交結(jié)友。愛好廣泛，擅長各項體育活動，尤其是籃球，作為主力曾經(jīng)幫助學(xué)系球隊獲得過校內(nèi)學(xué)系間比賽的.亞軍和季軍。藍(lán)色象征沉穩(wěn)和理智，代表著我的工作態(tài)度，同時我有強(qiáng)烈的責(zé)任心，工作時專注力十足，非常強(qiáng)的學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力。
儀器儀表專業(yè)英語簡歷篇十七
無論是作為一名普通的工程技術(shù)人員，還是作為一個工程項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我感到要干好一個工程，不僅要嚴(yán)格遵守國家施工規(guī)范規(guī)程，還要理論聯(lián)系實際，活學(xué)活用，不斷總結(jié)施工和管理經(jīng)驗，技術(shù)上不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。
本人在工作中，接觸到許多煙囪，體會到只有技術(shù)上不斷創(chuàng)新，設(shè)備不斷更新，才能創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
比如，以前在造粒塔和煙囪的滑模中，我們用來提升滑模平臺的是小噸位千斤頂(額定起重量為3.5t)，后來經(jīng)過論證和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，決定從xx煙囪開始采用大噸位千斤頂(額定起重量為6.0t)，與小噸位千斤頂相比有以下優(yōu)點(diǎn)：可以節(jié)約一半的支承桿;支承桿脫空長度更高，滑模安全性可以得到更大的保證;減少了支承桿的加固工作量。在xx年和xx年施工的貴州xx工程的2個煙囪和xx供熱工程的煙囪，就采用了大噸位千斤頂，其技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。
另外，在滑模測量技術(shù)上我們也進(jìn)行了改革。以前一般是在造粒塔或煙囪的中心安裝一臺激光對中儀測偏移，而平臺扭轉(zhuǎn)則在外面用一臺經(jīng)緯儀測量，顯得非常麻煩。后來我們在煙囪內(nèi)部相對于中心的對稱半徑上同時布置2臺激光對中儀，根據(jù)測量數(shù)據(jù)就可以直接計算出平臺的偏移和扭轉(zhuǎn)值了。其精高提高了，工作量也減小了。
盡管我們現(xiàn)在在滑模技術(shù)方面取得了一定的成績，但距世界滑模的先進(jìn)水平還有不小的距離，這需要我們不斷改進(jìn)技術(shù)，總結(jié)經(jīng)驗。就我公司施工的煙囪和造粒塔來說，主要存在以下幾個問題：1、我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模，只限于圓形構(gòu)筑物的滑模。
在垂直運(yùn)輸方面比較落后，傳統(tǒng)方法是采用落地井架加變幅拔桿或者是隨升井架加變幅拔桿，此種方法比較落后，我們可以改進(jìn)為：在筒體外側(cè)配一臺自升式高塔，不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運(yùn)輸，而且可以節(jié)省幾臺卷揚(yáng)機(jī)的費(fèi)用。從長遠(yuǎn)效益來看，后者肯定比前者明顯。
在滑模糾偏和糾扭上，設(shè)想在提升架外側(cè)安裝自動收分控制裝置。
對于長期從事技術(shù)管理工作的人而言，無論是他的技術(shù)水平，還是施工能力都不容置疑，但是在經(jīng)營管理上感覺要欠缺些。當(dāng)然這除了與他自身是否愿意學(xué)習(xí)有關(guān)，但還與我們企業(yè)內(nèi)部各專業(yè)分工過細(xì)不無關(guān)系。因此一個企業(yè)要想造就更多的復(fù)合性人才，就必須加強(qiáng)技術(shù)人員的經(jīng)營理念培養(yǎng)和適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的能力。這點(diǎn)是我本人體會最深的。
總之，作為一名工程技術(shù)人員，除了嚴(yán)格按施工圖和國家規(guī)范規(guī)程以及施工方案辦事外，還要在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，大膽進(jìn)行技術(shù)改革和創(chuàng)新，在施工組織設(shè)計和施工方案上不斷優(yōu)化，努力將自己的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)能力提高到一個新的臺階。
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