合同的有效性取決于其內(nèi)容的合法性和各方的真實意愿。合同中的價格、數(shù)量、質(zhì)量等關(guān)鍵條款需要明確規(guī)定。注意合同的保密性，不得擅自泄露合同中的商業(yè)機(jī)密或個人隱私信息。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇一
一、局領(lǐng)導(dǎo)和局機(jī)關(guān)各科室工作人員用車需提前與辦公室預(yù)約，辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給與合理安排調(diào)度。
不允許個人直接調(diào)動駕駛員出車。
二、駕駛員要認(rèn)真保養(yǎng)車輛，對車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。
出長途車之前，須認(rèn)真檢查車輛，嚴(yán)禁車輛帶故障行駛，嚴(yán)禁疲勞駕車。
三、駕駛員開車時注意力要高度集中，按規(guī)定車速行駛，遵守交通規(guī)則，要文明禮讓，安全行車，防止發(fā)生交通事故。
四、建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。
車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放，嚴(yán)禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜，嚴(yán)防車輛被盜。
五、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故，要及時報告及時處理解決，不得隱瞞不報。
嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部開車、嚴(yán)禁將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車。
六、駕駛員在工作時間不得擅離職守，上班時間無出車任務(wù)時，在值班室休息待命。
因事需離開，需向辦公室報告去向，以方便聯(lián)系。
七、對不執(zhí)行本規(guī)定，私自出車造成車輛損壞的，責(zé)任人要按規(guī)定予以賠償。
八、駕駛員嚴(yán)守保密制度，不傳是非。
九、局機(jī)關(guān)基本辦公用車范圍：
1、各科室人員深入多家企業(yè)調(diào)查、協(xié)調(diào)工作，而且路途較遠(yuǎn)的;。
2、財務(wù)人員去銀行提取大額現(xiàn)金;。
3、去市區(qū)兩級政府接訪或處理突發(fā)事件;。
5、局領(lǐng)導(dǎo)冬季通勤用車按政府有關(guān)規(guī)定，由辦公室統(tǒng)籌安排。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇二
為鼓勵乙方的工作積極性,根據(jù)《_合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商,雙方就配車獎勵事項簽訂如下協(xié)議,共同遵守。
一.甲方確認(rèn)乙方符合甲方規(guī)定的銷售人員配車獎勵政策,將以下車輛提供給乙方無償使用,期限3年(自車輛實際交付之日起計):車輛商標(biāo)/型號xxxx,生產(chǎn)廠商xxxxx,車輛牌照號碼xxx,車架號xxxx.
二.乙方愿意在享受購車貸款時與甲方簽訂期限不少于3年的勞動合同，并接受甲方對其工作績效的考核評估及管理。
三.就車輛使用/獎勵/轉(zhuǎn)讓等事項,雙方同意按照下述條款執(zhí)行：
2.車輛無償使用期滿后，乙方若未能符合上一條款要求的，則雙方同意按照車輛的市場評估價格轉(zhuǎn)讓并過戶給乙方。
3.若乙方未滿服務(wù)期限因個人原因辭職或因業(yè)績原因/違紀(jì)等原因被辭退，甲方同意按按上款所述辦法將車輛計價轉(zhuǎn)讓并過戶給乙方。
4.乙方同意車輛轉(zhuǎn)讓款可以從購貨保證金/銷售提成獎勵/費(fèi)用及工資中扣除。
5.若因甲方經(jīng)營不佳而被收購重組、破產(chǎn)解散等原因?qū)е乱曳街型倦x職，則乙方應(yīng)將車輛退還給甲方,乙方無需支付車款。
6.因不可抗力(如嚴(yán)重自然災(zāi)害/意外事故/突發(fā)性疾病等)而導(dǎo)致任何一方不能全部或部分履行合同，可以視不同情形免除部分或全部責(zé)任,可不視為違約.但當(dāng)事人(或其家屬)須及時將情況通報給對方,以最大程度減少對方損失。
7.作為乙方的經(jīng)濟(jì)擔(dān)保人,丙方同意在本協(xié)議履行中承擔(dān)乙方的連帶責(zé)任。
四.本合同未盡事項由雙方友好協(xié)商解決；協(xié)商不成，可向蕭山區(qū)人民法院提起訴訟。
五.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字(蓋章)后生效。
甲方(蓋章):_______________乙方(簽字):_______。
代表人(簽字)：_____________身份證號碼：_________。
地址：_________________家庭地址：__________。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇三
托修方：
承修方：
合同簽訂地點(diǎn)：
合同簽訂時間：
合同有效期限：
托修方：有限公司承修方：有限公司。
根據(jù)《_合同法》等法律法規(guī)的的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，就承修方承擔(dān)托修方營運(yùn)客車維修，簽訂維修合同如下：
一、維修的范圍。
托修方的營運(yùn)客車的二級維護(hù)作業(yè)。
二、承修方權(quán)利義務(wù)。
(一)承修方應(yīng)具備與維修項目相匹配的車輛維修資質(zhì)和設(shè)施設(shè)備及維修人員，應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)，原廠標(biāo)準(zhǔn)或雙方約定的其他質(zhì)量要求維修車輛。
(二)承修方不得使用假冒偽劣配件維修汽車，因承修方提供的配件原因造成維修質(zhì)量問題的，承修方應(yīng)承擔(dān)雙倍賠償責(zé)任。
(三)承修方對維修車輛進(jìn)行二級維護(hù)時應(yīng)進(jìn)行維修前診斷檢驗，填寫診斷檢驗單，并進(jìn)行維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗。該檢驗的各項性能指標(biāo)不低于相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)的要求。
(四)按托修方要求的時間交付修竣車輛并向托修方提供維修車輛的有關(guān)資料及使用的注意事項。
(五)當(dāng)托修方車輛行駛中出現(xiàn)故障需急救時，應(yīng)及時出現(xiàn)場。
實施急救所發(fā)生的費(fèi)用由托修方自行承擔(dān)。
(六)承修方對汽車進(jìn)行維修竣工質(zhì)量檢驗，所產(chǎn)生的檢測費(fèi)由托修方承擔(dān)，經(jīng)檢驗合格的，由汽車維修質(zhì)量檢驗員簽發(fā)《汽車維修竣工出廠合格證》；檢驗不合格的，進(jìn)行返修至質(zhì)量簽發(fā)并簽發(fā)《汽車維修竣工出廠合格證》，返修產(chǎn)生的全部損失（包含可得利益損失）和維修費(fèi)用及檢測費(fèi)用全部由承修方承擔(dān)。。
(七)承修方在維修中換下的配件、總成、竣工交車時應(yīng)交給托修方自行處理，但對環(huán)保有影響的廢棄物品，在征得托修方的同意的情況下，由承修方按照有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一處理。
(八)承修方對維修竣工的車輛實行質(zhì)量保證，在托修方合理使用、正常維護(hù)的情況下，出現(xiàn)的維修質(zhì)量問題，憑竣工出廠合格證，由承修方負(fù)責(zé)包修，免返修工料費(fèi)和工時費(fèi)，在原維修類別期限內(nèi)修竣交托修方。
(九)按雙方約定收取維修費(fèi)，并向托修方提供相關(guān)部門制定的維修工時、維修費(fèi)。
（十）承修方應(yīng)當(dāng)愛護(hù)托修方的車輛和/或其它財產(chǎn)，在承修期間造成托修方的車輛和/或其它財產(chǎn)損失的，賠償托修方的全部損失，包括停運(yùn)損失和因停運(yùn)導(dǎo)致的其它損失。
（十一）承修方在承修期間給托修方的人員或/和第三人或/和承修方的人員造成的全部損失由承修方自行承擔(dān)。
（十二）承修方應(yīng)當(dāng)保守托修方的商業(yè)秘密。
（十三）承修方特別承諾：
承修方深知承修的托修方的營運(yùn)客車的質(zhì)量，關(guān)系不特定乘客和駕駛?cè)藛T的生命安全，承諾當(dāng)本著對人的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)的理念和質(zhì)量優(yōu)先的原則來履行本合同。
三、托修方權(quán)利義務(wù)。
(一)托修方向承修方交付維修車輛時，應(yīng)自行保管車內(nèi)可移動貴重物品及相關(guān)證件。固定在汽車上的附件、設(shè)備按要求填寫診斷檢驗單，承修方在竣工交車前對此負(fù)有保管責(zé)任。
(二)托修方應(yīng)向承修方提供承修車輛型號、牌照號、發(fā)動機(jī)型號和發(fā)動機(jī)編號及車架編號，并按雙方約定及時送修車輛和收竣工車輛。
(三)應(yīng)向承修方提供送修車輛的有關(guān)情況（包括送修車輛需修部位的類別、技術(shù)質(zhì)量要求等）。
(四)車輛經(jīng)檢驗合格，托修方應(yīng)在合同約定的時間內(nèi)結(jié)算維修費(fèi)用并接車。
(五)托修方自備配件的，應(yīng)當(dāng)提供配件合格證明，因自備配件原因造成的維修質(zhì)量問題，托修方應(yīng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。無論是托修方自備配件還是委托承修方購配件，配件費(fèi)用均由托修方承擔(dān)。
(六)若承修方未按規(guī)定簽發(fā)《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》，托修方有權(quán)拒絕支付維修費(fèi)用。
(七)承修方在維修過程中需要托修方提供協(xié)助的，托修方應(yīng)當(dāng)履行協(xié)助義務(wù)。
(八)承修方應(yīng)按照不超過《四川省汽車維修行業(yè)工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》（97版）以及成都市汽車二級維護(hù)工時定額最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)惠計算維修費(fèi)，優(yōu)惠幅度為結(jié)算價的95%，維修保質(zhì)期按國家行業(yè)規(guī)定。
（九）甲乙雙方特別約定：下列收費(fèi)不按本條前項的約定執(zhí)行，而按下列約定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：一級維護(hù)（6-9米）100元，（9-14米）120元；二級保養(yǎng)6-8米380元/臺次、8-10米420元/臺次、10-14米480元/臺次，發(fā)動機(jī)大修普通四缸機(jī)1600元、六缸機(jī)2200元、發(fā)動機(jī)大修電噴四缸機(jī)2200元、六缸機(jī)2800元。小修按國家規(guī)定定額工時費(fèi)8元/小時計算；維修保質(zhì)期按國家行業(yè)規(guī)定。
如維修行業(yè)執(zhí)行的價格有變動時，雙方另行共同商議，但雙方未達(dá)成一致的，承修方應(yīng)按本合同約定的合同條件執(zhí)行。
(十)按合同約定的方式和期限、結(jié)算維修費(fèi)用。
（十一）甲方向乙方提供所屬車輛的車型、車牌號、駕駛員名單后，由乙方建立用戶檔案進(jìn)行車輛詳細(xì)維護(hù)跟蹤管理。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇四
乙方:。
甲乙雙方本著平等、友好、互利的意愿，特簽訂汽車定點(diǎn)維修合同如下：
一、乙方擬將本公司(_________________________)車輛委托給甲方定點(diǎn)維修，甲方根據(jù)乙方開具的“車輛維修聯(lián)系單”所要求的維修項目進(jìn)行維修。如發(fā)生增加修理項目，經(jīng)聯(lián)系確認(rèn)后再進(jìn)行維修。
二、維修服務(wù)范圍：甲方對乙方本合同標(biāo)的范圍內(nèi)的車輛，進(jìn)行包括大修、二級維護(hù)等維。
修服務(wù)，并代為車輛年檢、二級維護(hù)驗車、代辦車輛保險及出險理賠手續(xù)等服務(wù)。
三、車輛資料：乙方應(yīng)提供給甲方本公司車輛行駛證復(fù)印件等資料。
四、維修服務(wù):。
a)每次維修保養(yǎng)時,甲方需對維修車輛之零部件報價,待乙方確認(rèn)后方可維修.b)每次維修清單需由乙方駕駛員簽字認(rèn)可,并由其帶回乙方存檔備查.
c)甲方在結(jié)算維修費(fèi)用時,須按實結(jié)算.不能私自宴請乙方相關(guān)人員,若經(jīng)查實,將扣除甲方當(dāng)月維修費(fèi)用之20%.
d)乙方車輛進(jìn)入甲方廠區(qū),甲方須對車輛里程,油料等進(jìn)行登記,除試車年檢業(yè)務(wù)外,甲方不得私用甲方車輛,如有違反,乙方可對甲方進(jìn)行rmb300/次處罰(維修費(fèi)用中扣除),甲方并需作書面檢討.
五、服務(wù)方式：甲方提供預(yù)約、24小時救援等服務(wù)，方便乙方車輛維修和使用。
七、服務(wù)質(zhì)量。
a)甲方對維修車輛設(shè)有質(zhì)量擔(dān)保期規(guī)定。在質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)發(fā)生維修質(zhì)量問題，由甲方免費(fèi)返修。質(zhì)量擔(dān)保期規(guī)定如下：總成大修擔(dān)保期為10000公里或三個月，二級維護(hù)擔(dān)保期為1500公里或10天。時間數(shù)與里程數(shù)兩者以先到達(dá)者為準(zhǔn)。
b)甲方承諾使用純正零配件，以保證質(zhì)量。
八、乙方的義務(wù)：
a)在車輛交付甲方時，應(yīng)如實告知車輛狀況和已往維修記錄；
b)對大修車輛嚴(yán)格執(zhí)行1500公里內(nèi)限時速80公里的走合期制度；
e)不得人為破壞或故意使用不當(dāng)經(jīng)由甲方維修的車輛；
f)對甲方的服務(wù)項目積極配合、提供有關(guān)資料，并承擔(dān)必要費(fèi)用。
九、違約責(zé)任：
a）、如甲方的維修質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)及有違其他約定，視為違約，違約滿兩次的，乙方有權(quán)解除合同。
b）、如乙方不履行合同規(guī)定的結(jié)算時間，延緩或無故拒付維修費(fèi)用，視為違約，違約滿兩次的，甲方有權(quán)解除合同。
十、爭議解決：
在本合同執(zhí)行時如發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可由司法調(diào)解或訴訟解決。
十一、合同期限：本合同有效期為壹年。如合同期滿前十日內(nèi)雙方均不提終。
止合同的，視為合同期再延續(xù)壹年。
十二、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方蓋章簽字后生效。
甲方：昆山偉建汽車銷售服務(wù)有限公司乙方：
地址：昆山市339省道479號地址：
電話：0512—57066885電話：
公司代表：公司代表：
日期：年月日日期：年月日
汽車維修及保養(yǎng)合同篇五
托修方（甲方）：
承修方（乙方）：
材料提供方式：________。
質(zhì)量保證期：維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，30天或行駛5000公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。
結(jié)算方式及期限：甲乙雙方有長期業(yè)務(wù)往來的車輛單位，甲方在維修期間所發(fā)生的大修費(fèi)用允許臨時掛賬，竣工后由乙方簽字確認(rèn)，乙方應(yīng)及時為甲方結(jié)算費(fèi)用。其他無長期業(yè)務(wù)往來車輛單位在車輛維修竣工后，乙方驗收合格立即結(jié)算維修費(fèi)用?，F(xiàn)金________轉(zhuǎn)賬________銀行匯款________期限________。如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為合同附件。
說明：承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護(hù)及維修費(fèi)在1000元以上的。
承、托修雙方權(quán)利義務(wù)。
一、適用范圍。
本合同主要適用于甲方委托乙方進(jìn)行的汽車總成修理、整車修理或道路運(yùn)輸營運(yùn)車輛的二級維護(hù)。其他維修項目也可參照使用本合同。
二、甲方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。
（一）向乙方交付托修車輛時，應(yīng)當(dāng)自行取走車內(nèi)可移動貴重物品及相關(guān)證件。
（二）自備維修材料的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因材料質(zhì)量問題產(chǎn)生的相應(yīng)責(zé)任。
（三）應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方維修工作的需要積極履行協(xié)助義務(wù)。
（四）對乙未按照規(guī)定出具結(jié)算發(fā)票和《維修結(jié)算清單》的，有權(quán)拒絕支付維修費(fèi)用。
（五）應(yīng)當(dāng)按照合同約定驗收、結(jié)清維修費(fèi)用并提車。
（六）對乙方擅自將維修工作轉(zhuǎn)托他人，或維修質(zhì)量達(dá)不到國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的，有權(quán)要求乙方返修，也可解除合同并要求乙方賠償損失。
三、乙方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。
（一）應(yīng)當(dāng)對托修車輛進(jìn)行維修前進(jìn)廠診斷檢驗，并填寫《進(jìn)廠檢驗記錄單》。
（二）應(yīng)當(dāng)妥善保管托修車輛及固定或遺落在托修車輛上的附件、設(shè)備及有關(guān)物品。除因維修或檢驗?zāi)康耐?，不得以任何形式使用托修車輛。違反上述約定造成托修車輛損壞的，應(yīng)當(dāng)無償修理并賠償損失。
（三）應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定及雙方約定的維修材料，否則應(yīng)當(dāng)無條件更換，并依法承擔(dān)賠償責(zé)任；由此影響甲方正常使用的，應(yīng)當(dāng)按照遲延履行的違約責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
（四）托修車輛竣工質(zhì)量檢驗的各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求并交甲方保存。
（六）向甲方交付托修車輛時，應(yīng)當(dāng)出具符合規(guī)定的結(jié)算發(fā)票，并附《維修結(jié)算清單》，清單中工時費(fèi)與材料費(fèi)應(yīng)當(dāng)分項列明。
（七）對甲方無正當(dāng)理由拖欠維修費(fèi)用的，可行使留置權(quán)。
（八）質(zhì)量保證期以合同標(biāo)明為準(zhǔn)或雙方另行約定，返修車輛質(zhì)量保證期自返修竣工交付日起重新計算。
（九）在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因?qū)е峦行捃囕v無法正常使用，且乙方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成托修車輛無法正常使用的相關(guān)證據(jù)的，乙方應(yīng)當(dāng)及時無償返修，做好車輛返修記錄，不得故意拖延或者無理拒絕。托修車輛因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，乙方應(yīng)當(dāng)聯(lián)系經(jīng)甲方認(rèn)可的其他汽車維修企業(yè)對車輛進(jìn)行維修，并承擔(dān)相應(yīng)維修費(fèi)用。由此影響甲方正常使用的，按照遲延履行的違約責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
四、其他條款。
（一）《進(jìn)廠檢驗記錄單》、《維修結(jié)算清單》、應(yīng)當(dāng)經(jīng)甲方簽字確認(rèn)，作為本合同附件。
（二）結(jié)算價格按照乙方公示的汽車維修項目工時費(fèi)和材料費(fèi)價目表執(zhí)行。
（三）在本合同項下發(fā)生的糾紛，雙方可協(xié)商解決或向轄區(qū)道路運(yùn)輸管理部門申請調(diào)解解決；不愿協(xié)商、調(diào)解或協(xié)商、調(diào)解不成的，可向人民法院提起訴訟或依據(jù)另行達(dá)成的仲裁條款或仲裁協(xié)議申請仲裁。
五、一式兩份，自雙方簽字之日起生效，各執(zhí)一份。
甲方：
蓋章（簽字）負(fù)責(zé)人：年月日。
乙方：蓋章（簽字）負(fù)責(zé)人：年月日。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇六
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
經(jīng)甲方考察乙方車輛維修、保養(yǎng)業(yè)務(wù)水平，確認(rèn)乙方的維修車輛設(shè)備、人員、公司規(guī)模滿足甲方單位車輛維修及保養(yǎng)條件和要求，甲、乙雙方按照平等自愿的原則，甲方愿以將本單位的所有車輛在乙方單位進(jìn)行維修及保養(yǎng)，經(jīng)充分協(xié)商一致，特簽訂車輛維修合同。
1、甲方將本單位車輛、車輛品牌進(jìn)行維修內(nèi)容及保養(yǎng)內(nèi)容告知乙方。
2、甲方到年底時全年車輛的維修和保養(yǎng)費(fèi)用一次性付給乙方。
1、乙方接到甲方車輛維修和保養(yǎng)時，必須按規(guī)定及時進(jìn)行維修和保養(yǎng)。
2、乙方按甲方規(guī)定時間內(nèi)交付維修和保養(yǎng)的車輛。
1、甲乙雙方發(fā)生爭議的，可以協(xié)商解決，雙方協(xié)商不成時，任何一方都有權(quán)向本合同簽署地的法院起訴，本合同簽署地為：河南省平頂山市。
2、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
3、本合同后附每年的車輛維修和保養(yǎng)費(fèi)用表。
本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份。
甲方：
簽字代表：
日期：
乙方：
簽字代表：
日期：
汽車維修及保養(yǎng)合同篇七
托修方：簽訂時間：合同編號：
承修方：簽訂地點(diǎn)：
一、車輛型號：
車種3牌 照號車型3底盤號發(fā)動
機(jī)型號編號
二、車輛交接期限(事宜)：
送修接車日期3方式5日期7方式地點(diǎn)地點(diǎn)
三、維修類別及項目
預(yù)計維修費(fèi)總金額(大寫)(其中工時費(fèi))
四、材料提供方式：
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，天或行駛公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。
六、驗收標(biāo)準(zhǔn)及方式：
七、結(jié)算方式及期限：
現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳銀行匯款期限
八、違約責(zé)任及金額：
九、如需提供擔(dān)保，另立合同書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由仲裁委員會仲裁(當(dāng)事人雙方未在本合同中約定仲裁機(jī)構(gòu)，事后又未達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的其他條款：
托修方單位：(章)
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：電掛：
開戶銀行：帳號：
郵政編碼：承修方單位：(章)
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：電掛：
開戶 銀行：帳號：
郵政編碼：
說明：
1．承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護(hù)及維修費(fèi)在一千元以上的。
2．本合同正本一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。
3．本合同維修費(fèi)是概算費(fèi)用。結(jié)算時憑維修工時費(fèi)、材料明細(xì)表，按實際發(fā)生金額結(jié)算。
4．承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應(yīng)及時以書面形式(包括文書、電報)通知托修方，托修方必須在接到通知后天內(nèi)給予書面答復(fù)，否則視為同意。
5．承、托修方簽訂本合同時，應(yīng)以《汽車維修合同實施細(xì)則》的規(guī)定為依據(jù)。
注：本合同一式份。承、托修雙方一份，維修主管部門各份。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇八
檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項極其迅速而又簡單的工作。但是，對車外燈具進(jìn)行全面系統(tǒng)的維護(hù)就并非那么簡單了。及時維護(hù)車外燈具對駕駛者至關(guān)重要，因為這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關(guān)系到行車的安全性。通常在得到提醒之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈或駐車燈已經(jīng)不能正常進(jìn)行工作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡單，其diy的成本低于維修站進(jìn)行照明系統(tǒng)維護(hù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
更多情況下，車燈的故障絕不僅限于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題，往往需要采取專業(yè)的診斷技術(shù)來分析故障發(fā)生的根本原因。即使是那些低價位的汽車，其內(nèi)部和外部燈具也是由主計算機(jī)進(jìn)行控制的。而那些豪華汽車，僅其前大燈就由3臺計算機(jī)進(jìn)行控制。
如果汽車配備了日行燈系drl，您必須首先了解這些裝置的工作原理。例如，某些日行燈系在發(fā)動機(jī)啟動之前，其日行燈不能打開;還有一些日行燈系，如果駐車制動尚未取消，縱使發(fā)動機(jī)已經(jīng)啟動，其日行燈依舊不能正常工作。如果車輛裝備了光控?zé)?即當(dāng)外界光線暗淡到一定程度時，系統(tǒng)具備自動開啟前大燈的功能)，不妨檢查一下感光性從最弱到最強(qiáng)狀態(tài)過程中車燈的工作情況，當(dāng)然也不要忽略檢查自動關(guān)閉計時器。如果系統(tǒng)裝備有一只計時器，請將其設(shè)置為最大延時。
如果前大燈損壞，通常采用類似的'燈具進(jìn)行更換。有些汽車裝備了高強(qiáng)度放電前大燈hid，該設(shè)備通過其預(yù)先設(shè)計的電子系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英—鹵素?zé)襞莶荒茉诖藨?yīng)用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因為雖然表面裂紋并不會影響前大燈的照明性能，但是濕氣會沿著裂縫滲入燈具內(nèi)，這勢必將降低燈泡的使用壽命。
前大燈光照方向的校準(zhǔn)也應(yīng)列入維護(hù)項目清單中，因為為了確保駕駛者行車的最大安全，前大燈必須能夠為行駛車輛提供良好的前向照明。
抓住關(guān)鍵之余，也切不可忘記檢驗其它燈系，如轉(zhuǎn)向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈(包括中間高位剎車燈chmsl)等。另外，許多車輛還將霧燈作為標(biāo)準(zhǔn)裝備或流行的選裝件，霧燈一般安裝在汽車上較低的位置，因此極易受到石塊的損傷，在對其進(jìn)行維護(hù)時，除了檢查照明系統(tǒng)本身外，車燈鏡頭的裂紋也不應(yīng)被忽視。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇九
案例：劉先生的愛車一加速方向盤就有點(diǎn)抖，所以去做檢查。維修人員告訴劉先生，說右前輪輪轂內(nèi)側(cè)磕壞了，需要換一個輪轂，算下來要好幾百塊錢。因為最近汽車都是劉先生自己開的，沒感覺有什么磕碰，于是他又去找了位搞汽修的'朋友檢查，發(fā)現(xiàn)右前輪輪轂根本就沒有問題，而是輪胎沒有做動平衡。
專家解析：一般方向盤出現(xiàn)問題，跟輪胎和輪轂都有關(guān)系。
輪胎對于汽車來說就像人的“鞋子”一樣，一有問題車肯定會有直接反應(yīng)。除了輪轂可能的碰傷外，輪胎動平衡沒有做也是可能的問題。當(dāng)然，輪胎做一個動平衡是幾十塊，而換個輪轂就要幾百塊了。
專家支招：愛車有問題做維修的時候如果心存疑慮，不妨去別家問問，不管是去4s店還是修理廠，多問問總是沒有錯的，“貨比三家”比出來的那才是真材實料。另外，對于輪胎和輪轂這些在日常行駛中很容易受損的部件來說，平時開車一定要注意保護(hù)，馬路牙子不能一躍而上，側(cè)位停車的時候也要注意保護(hù)最為薄弱的輪胎側(cè)壁。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十
自動變速箱油的檢查方法與發(fā)動機(jī)機(jī)油不一樣，發(fā)動機(jī)機(jī)油要在冷車狀態(tài)下檢查，而變速箱油需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如果不足，應(yīng)及時添加相同品質(zhì)的油品。
目前較好的換油方法是動態(tài)換油，采用專用的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的.過程中，將舊油充分循環(huán)，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達(dá)90%以上，保證良好的換油效果。
自動變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分廠家建議自動變速箱換油周期一般為兩年或行駛4—6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時間長了以后會產(chǎn)生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓，使動力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥會使各閥體中閥體移動不暢，油壓控制受影響，從而使自動變速箱出現(xiàn)異常。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十一
4s店價格貴但安全。4s店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4s店通常是廠家授權(quán)的經(jīng)銷商，與各個廠家之間有著緊密的聯(lián)系，因而在4s店里能輕易購得的原廠配件，質(zhì)量比較有保證。
不過，對于大多數(shù)車主而言，4s店中隨便一個配件都要比外面的店貴一倍甚至幾倍的價格，讓他們覺得不劃算。此外，還有車主提出去4s店保養(yǎng)耗時比較長，一般都在兩個小時左右。
連鎖快修店性價比高。4s店讓人放心并非絕對。相比之下，精明的車主更多地會選擇快修店。東莞市場上目前這種連鎖型的快修店并不多，而且還沒有形成規(guī)模，因此選擇的空間其實并不大。
不過，如果能選擇快修店去進(jìn)行汽車保養(yǎng)，價格相對會便宜些，質(zhì)量也可以放心。去4s店保養(yǎng)一次，費(fèi)用從400到700多元不等。但同等的價格，在快修店保養(yǎng)，就能用上更好的配件和更好的機(jī)油。
路邊店便宜但難保質(zhì)量。路邊店相對于前兩種來說，保養(yǎng)所需費(fèi)用是最低的。價格上的優(yōu)勢，是眾多車主經(jīng)常去路邊店保養(yǎng)最重要的原因。
雖然有的路邊店里的技師，常年維修各種車輛，實踐的經(jīng)驗豐富。但路邊店最大的劣勢是配件的質(zhì)量不能保證。價格便宜了，又要有利潤，配件的質(zhì)量相對就要差，這一點(diǎn)，去路邊店保養(yǎng)的車主應(yīng)該有心理準(zhǔn)備。
車子出了嚴(yán)重事故，維修清單上卻有很多項目與事故完全無關(guān);放進(jìn)了修理廠，愛車卻被工人開著出去釀成車禍;剛剛從4s店保養(yǎng)完畢，開出沒多久自燃了……和醫(yī)療糾紛一樣，在涉車訴訟中，顧客一方在專業(yè)知識領(lǐng)域中處于絕對的弱勢，網(wǎng)絡(luò)上一些真假參半的“修車黑幕揭秘”，讓公眾“受壓迫”的情緒更激化。北京市律協(xié)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會主任張金澎律師說，公民在涉車糾紛中的確常有“人為刀俎我為魚肉”的感覺，訴訟中取證艱難。但如果從糾紛發(fā)生之初應(yīng)對得當(dāng)，注意保存各種物證，維權(quán)成功的幾率依然較高。
本報10月25日曾報道龐女士狀告4s店北京津豐華北汽車貿(mào)易有限公司“過度維修”一案。記者昨天從石景山法院獲悉，法院于本月20日作出判決，被告賠償5500元鑒定費(fèi)，但鑒于“所更換零部件現(xiàn)已安裝至龐女士所駕駛車輛之上，原告已實際享有、受益”，因此只需再退還工時費(fèi)和零件費(fèi)總計1200余元。
龐女士的車被人追尾后送到4s店維修，一輛8萬多的車，修車費(fèi)高達(dá)2.7萬，而經(jīng)過鑒定，該車被認(rèn)為“更換的多個零件與此次事故沒有直接因果關(guān)系”，其中，排氣管只需要維修一下即可，無需更換，而其他6處更換的零件與事故無關(guān)?！斑@就是小毛病做了大手術(shù)?！饼嬇恳虼藢?s店告上了法庭。
“她的這些東西已經(jīng)到了該換的年限，別人不撞，自己也該換?！?s店代理人在法庭上如此表示，“換新的才能保證維修質(zhì)量。我們要減少客戶的安全隱患?！?/p>
龐女士所遭遇的`“過度維修”僅僅只是涉車糾紛當(dāng)中的冰山一角。記者統(tǒng)計了近年來見諸正規(guī)媒體或中國法院網(wǎng)上刊登的涉車訴訟，除去大量“在4s店購買的新車有瑕疵”之類的新購車糾紛之外，在20個涉及到維修領(lǐng)域中的訴訟里，剛剛維修保養(yǎng)的車很快出了交通事故的占8起，其中一起被法院證實，事故原因為涉案維修廠使用了假機(jī)油。有3起涉及過度維修，有3起是在維修過程中因各種原因出現(xiàn)事故，另有兩起是維修廠人員私自駕駛客戶在修車輛釀成事故。
駕齡已達(dá)40年、對汽修行業(yè)知之甚深的趙勤(化名)先生說，“以換代修”是幾乎每個前往汽修廠修車的車主都會遭遇的問題，許多明明能夠用簡單的維修技術(shù)就修好的零件，直接被換成了新的。原本車主只需要支付工時費(fèi)，變成了工時費(fèi)再加新零件費(fèi)。而維修廠的解釋也總是讓人說不出什么來：“這是為了車主的安全?！?/p>
“還有的是不必要的維修。比如方向盤抖動，技師經(jīng)常告訴你要去做四輪定位。一下得好幾百。但其實很多時候只是車輪上的一點(diǎn)小問題，在老司機(jī)眼里，只要將前后轱轆掉換一下，就解決了?！壁w勤說，大多數(shù)司機(jī)遇到這些忽悠的時候，多數(shù)也就“從了”。“這才是很多修理廠賺錢的法門?！?/p>
“還有像機(jī)油‘以次充好’，車漆‘用國產(chǎn)冒充進(jìn)口’，普通司機(jī)根本無法防范?！壁w勤說，常用的各種品牌機(jī)油，光顏色至少6種，即使是個內(nèi)行，站在維修工旁邊盯著，也很難看得出機(jī)油是否有問題。
北京市律師協(xié)會交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會主任張金澎律師說，根據(jù)多年的工作經(jīng)驗，公眾與車輛維修企業(yè)之間的糾紛還有幾種情況較為高發(fā)：用“副廠”的零件冒充原廠產(chǎn)品;在維修之前不與車主商量，修好后突然提交一份長長的維修清單和巨額維修費(fèi)用;用從其他車輛上拆下來的零件冒充新零件;虛報更換零件的數(shù)量等。
“我在工作中還遇到過這種情況：修理工故意損壞某處零件，造成隱患，然后告訴車主‘某處存在問題，這次先不用修，但是過一段時間可能會出問題’。一旦車主在維修過程中聽到這句話，的確應(yīng)該多加小心?！睆埥鹋煺f。
他同時提示說，如果車主在路邊小店維修，盡量不要離開車輛，務(wù)必要親眼看著維修工如何修理，以避免對方雖然將車輛修好，卻將車上的正規(guī)零件拆卸下來，換上“副廠”零件。
除了這些在司法實踐中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，網(wǎng)絡(luò)上也有不少帖子專門曝光“修車黑幕”，其中“往機(jī)油里加白糖、在剎車油里添酒精”等手段，讓人毛骨悚然。記者為此采訪了著名汽車維修專家、北京方曉汽修公司總經(jīng)理單方曉，他說：“就全行業(yè)而言，一些賺黑心錢的招數(shù)決不能說沒有，但這種招數(shù)已經(jīng)形同‘圖財害命’，我?guī)资甑穆殬I(yè)生涯里，身邊還沒發(fā)生過?！?/p>
一個目前正在微信朋友圈流行的帖子中，以一位良心發(fā)現(xiàn)的汽修技師的視角揭秘說，汽修廠為了獲取高額利潤，會故意破壞車輛的某個部件，待零件嚴(yán)重磨損，影響車輛性能的時候，汽修廠來一次大修，幾千上萬元到手。其中，最危險的是故意往汽車的剎車油里放酒精。由于酒精可以稀釋剎車油，又能揮發(fā)，所以誰也發(fā)現(xiàn)不了。車主只好被迫來更換大批零件。還有的機(jī)修工故意往機(jī)油里放白糖，白糖受熱后會成黏糊狀，卻沒有任何潤滑作用，也不易被發(fā)現(xiàn)，但很快就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)“抱瓦”，不能正常工作。
單方曉說，從技術(shù)角度，這種做法有可能，但如果真這么干，基本屬于蓄意犯罪?！皠x車油沸點(diǎn)在220℃以上，酒精不到100℃。如果酒精提前沸騰，剎車就會失靈，一定會釀成大事故。但是剎車系統(tǒng)是密閉的，酒精即使揮發(fā)也不會那么快，在事故調(diào)查中肯定能夠查得出來。”
對于“機(jī)油里放白糖”，單方曉說，從原理上也講得通，而且手段很巧妙?！疤呛苋菀滋蓟Y(jié)成大量焦和積碳，對發(fā)動機(jī)破壞得非常厲害。但和往剎車油里放酒精一樣，我在工作中從來沒見過。這種破壞手段只有害人的意義，對提高修理廠利潤毫無幫助。誰能預(yù)先知道這輛車下次壞在哪兒，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車壞了會到哪兒去修?”
單方曉認(rèn)為，對于大型汽修企業(yè)來說，一些“以次充好”的小花招雖然能增加利潤，但風(fēng)險太大?！?s店有一整套工作流程，不是一個人就能操作的，要涉及到庫管、機(jī)修工等一長串環(huán)節(jié)，只要整條環(huán)節(jié)上有一個人辭職，然后向外舉報，4s店恐怕今后就沒生意了?！彼f，在一些小型汽修廠，工人操作時往往車主就在旁邊看著，作假也有難度。但是如果修理廠從庫房里拿出來的，裝在進(jìn)口品牌包裝里的機(jī)油干脆就是假冒偽劣產(chǎn)品，恐怕車主也看不出來。
張金澎律師認(rèn)為，盡管醫(yī)療上的法律糾紛多為出現(xiàn)了醫(yī)療事故后才會發(fā)生，而汽修行業(yè)的糾紛往往并不會造成人員傷亡，但是從糾紛雙方專業(yè)知識的角度，差距同樣巨大，在當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境中，消費(fèi)者往往對于占據(jù)強(qiáng)勢地位的商家充滿了不信任的情緒。
他建議，如果感覺修理企業(yè)存在問題，消費(fèi)者首先要沉住氣，不要遇到一點(diǎn)事立即高喊“我要維權(quán)，我要投訴”，否則很容易造成證據(jù)滅失?！耙欢ㄒ缺Ａ艉貌鹣聛淼牧慵?，在維修過程中，盡可能和技術(shù)人員多溝通，了解對方的說法。留好所有的維修發(fā)票、維修項目單據(jù)。之后最好先找個內(nèi)行人士分析一下，確定對方存在問題后，要盡快攤牌、盡快提出法律方面的解決方案。如果時間間隔太長，也容易造成證據(jù)滅失?！?/p>
張金澎說，目前在汽修領(lǐng)域，比較常用的法律法規(guī)包括國務(wù)院頒布的《道路交通運(yùn)輸條例》，其中明確規(guī)定了汽車修理行業(yè)必須取得相應(yīng)資質(zhì)，擁有具備相應(yīng)資格的技術(shù)人員。交通運(yùn)輸部也曾頒布過《機(jī)動車維修管理辦法》，對于各種維修過程中比較容易出現(xiàn)的問題有明顯規(guī)定，并制定了相應(yīng)罰則。但是對于普通公民來說，這些條例和部門規(guī)章并不像《刑法》、《民法》之類的法律常用，很多人并不熟悉。因此一旦出現(xiàn)嚴(yán)重糾紛，還是應(yīng)該尋求專業(yè)人士的幫助。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十二
案例：李先生前陣子開著愛車出去自駕游，在一個小加油加了200塊錢的97#汽油，回來就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)不對，怠速也有些不穩(wěn)。在店里檢修后被告知：劣質(zhì)汽油把發(fā)動機(jī)噴油嘴污染了，發(fā)動機(jī)需要清洗，并推薦更換品質(zhì)更好的進(jìn)口全合成機(jī)油。雖然之后愛車恢復(fù)了正常，可上千元的花費(fèi)還是讓李先生心疼不已。
專家解析：發(fā)動機(jī)清洗是很有必要的`，畢竟外面小加油站油品品質(zhì)有些靠不住，而且發(fā)動機(jī)聲音和怠速都已經(jīng)有不正常的表現(xiàn)，這就說明有問題。不過，用五六百元的進(jìn)口全合成機(jī)油到底值不值得，就看自己怎么想了。
專家支招：對于機(jī)油這個易耗品，大家的說法都有道理。不過對七八萬元的家用車來說，用五六百元的進(jìn)口全合成機(jī)油多少有點(diǎn)奢侈，當(dāng)然這個錢也不能說白花，畢竟好機(jī)油對發(fā)動機(jī)有好處。還有，自駕出游的時候加油可一定要注意，不要等油表報警了再找加油站，以免饑不擇食加了劣質(zhì)汽油傷了發(fā)動機(jī)。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十三
冬天一定要使用防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時間氣溫低于零度，如果發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)中是普通的水，容易結(jié)成冰，不利于汽車啟動，也幾乎會造成發(fā)動機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，據(jù)統(tǒng)計，冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障的頭號殺手，更是占到發(fā)動機(jī)故障總數(shù)的60%左右!所以在冬天使用防凍液能有效地遏制冷卻系統(tǒng)結(jié)冰事件的發(fā)生。所以進(jìn)入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液。
一般來講，建議防凍液是每兩年一換。不過如果您曾經(jīng)有過在防凍液中加入過普通水的行為，那么防凍液更換周期應(yīng)提早，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。
即便雨刮噴水系統(tǒng)在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區(qū)。和防凍液相同，雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季現(xiàn)很多細(xì)節(jié)。
這些替代品就有可能會結(jié)冰，所以冬季里不可使用。在冬季零攝氏度以下環(huán)境中，應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。
建議各位愛車之人在入冬前為汽車全身做一次“美容”。因為入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數(shù)也會減少，所以初冬打蠟是保養(yǎng)車漆的好辦法。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里車漆不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。
全車的車燈的工作狀態(tài)應(yīng)作一次全面的檢查，變黑的燈泡應(yīng)盡早換掉。霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈更要自己查看工作狀態(tài)。冬季清晨霧天能見度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。
這里主要說說電瓶。電瓶對低溫非常“敏感”，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。雖然現(xiàn)在的電瓶都是免維護(hù)，不用再去補(bǔ)充電瓶的電解液，調(diào)節(jié)電解液的比重。但是在寒冷季節(jié)來臨之前，也應(yīng)清潔電瓶的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動可靠，延長電瓶壽命。如果車輛在露天或車庫停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下電瓶存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防電瓶損壞。
橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆，磨擦系數(shù)會降低。冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪低，軟胎嚴(yán)重可加速老化。冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的.輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎做四輪動平衡，更換輪胎位置。
如果清晨發(fā)現(xiàn)雨刮器被雪水粘在擋風(fēng)玻璃上，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應(yīng)該是將空調(diào)開至熱風(fēng)，吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋，待雨刮器自然化開，同時也別忘了雨刮器噴水壺需加注防凍玻璃水。
風(fēng)擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應(yīng)定期擦洗雨刮器，雪天確保可刮凈風(fēng)擋。有條件的話可換防凍型風(fēng)擋玻璃，以免冬季結(jié)冰。另外，玻璃水中可加些風(fēng)擋除冰劑。風(fēng)擋結(jié)冰時，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結(jié)冰時越噴越麻煩。
后窗玻璃除霧線路的作用很大，在雨天或雪天行車使，后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水，從而為駕駛員提供良好的后方視野。在保養(yǎng)時，應(yīng)該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃，即橫向擦拭，如果上下擦拭，容易把電阻絲擦斷。
如果需要查看除霧線是否起作用，可以打開后窗除霧開關(guān)，看能否把后窗上的霧氣清除掉，如果不能清除，應(yīng)該先檢查后窗除霧線路的保險絲是否完好，如果保險絲正常，再檢查后窗玻璃上的印刷電路有沒有斷線，如果有斷線，應(yīng)送修理廠進(jìn)行維修，或者用潔凈的擦布把斷線部分的水汽和污物擦拭干凈，再把包裝香煙的錫紙剪成適當(dāng)?shù)拇笮?，然后把錫紙貼在透明膠帶紙上，并且使錫紙的面朝外，最后把錫紙粘貼在斷線處就可以了。
由于大雪天汽較多，有時為了盡快融化冰雪，掃雪車往往會在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當(dāng)于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護(hù)的話容易導(dǎo)致底盤腐蝕生銹。所以，在入冬前您最好花點(diǎn)時間，為底盤做好防銹護(hù)理。以更好的保護(hù)自己的愛車。也可以延長愛車的使用壽命。
一般狀況下，建議每間隔2萬公里左右清潔節(jié)氣門體同時檢查火花塞，能很好預(yù)防發(fā)動機(jī)不著火的情況發(fā)生。
眾所周知機(jī)油具有潤滑、冷卻、清潔三大功能，機(jī)油的正常流動是保證發(fā)動機(jī)正常的工作重要介質(zhì)。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十四
捷達(dá)在保修期內(nèi)的車一定要在指定維修站保養(yǎng)，不多說了。
過了保修期，在特約維修站店修理、保養(yǎng)，用著放心，不擔(dān)心配件質(zhì)量問題，但費(fèi)用要比路邊店高出將近一倍，在路邊店修理，費(fèi)用是降下來了，但維修質(zhì)量也跟著降了下來。想找費(fèi)用又低，質(zhì)量又好的服務(wù)有個辦法可以一試。
保修期內(nèi)，在特約維修站維護(hù)、保養(yǎng)的時候，車主不要圖省事，一定要在車的旁邊現(xiàn)場觀看，理論上說，做保養(yǎng)時是不準(zhǔn)車主在車間觀看的，但大多特約數(shù)維修站在這方面管理并不很嚴(yán)格，我的車6萬公里保修期內(nèi)，在好幾家特約維修站做過保養(yǎng)，我都是在現(xiàn)場看的，沒有人說不讓看，只一次，一個保安客氣的`對我說，車間不能進(jìn)，我說有個故障，我得自己對修車師傅說，他就沒再攔我。
在現(xiàn)場看保養(yǎng)有幾大好處，一是可以學(xué)習(xí)一些維修、保養(yǎng)基本知識，二是可以監(jiān)督維修工是否所有項目都認(rèn)真給你做了（有人看著和沒人看著絕對不一樣，咱們自己都做不到領(lǐng)導(dǎo)在和不在一個樣，別人也是這個道理），第三，最重要的，在修理工給你做保養(yǎng)的時候，要看他的活怎么樣，如果你碰到一個三、四十歲、修理技術(shù)嫻熟，干活兒很細(xì)致，很負(fù)責(zé)的師傅，你就直接問他，說自己的車快過保修期了，特約維修站費(fèi)用太高，有沒有他熟悉的、質(zhì)量靠的住的修理廠可以推薦，準(zhǔn)備以后長期在那里做維修和保養(yǎng)，十有八九你都會得到一個滿意的答復(fù)。
四十歲的修理工一般都是骨干，這些骨干有技術(shù)，一般都在社會上的修理廠兼職干，或者當(dāng)個技術(shù)顧問什么的，還有的自己干脆就開個小門市部，利用業(yè)余時間專給老客戶修車，我的車就是交給這樣一位師傅的，給我做維修保養(yǎng)和在特約維修站完全一樣，費(fèi)用要省將近一半，配件全是從他自己單位拿的（靠山吃山嘛，很正常）或者代買的，絕對正宗。有次換機(jī)油、剎車盤片等一套活兒下來，我特意給特約維修站打個電話咨詢了一下，省了我800多塊，其它的小毛病，隨手就給拾掇了，根本不要錢，時間長了，省的錢就非常可觀了。
關(guān)鍵是你一定要在現(xiàn)場問，當(dāng)然，旁邊最好沒有別人，你不問，修理工是不可能主動向你推薦修理廠的。
祝大家都能找到個滿意又便宜的好師傅。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十五
案例：車主趙先生去外地辦事，走到半路發(fā)現(xiàn)水箱開鍋了，直冒熱氣。因為對當(dāng)?shù)夭皇煜?，趙先生就買了幾瓶純凈水加進(jìn)水箱，沒想到?jīng)]開多遠(yuǎn)水箱又開鍋了。無奈之下，趙先生在路邊找了個修車行。維修人員檢查后告訴趙先生，水箱壞了需要更換。因為還要趕著辦事，趙先生只能花幾百元換了個水箱。
專家解析：實際上，水箱除了車禍?zhǔn)鞘艿接布系?損傷外，一般是不會壞的。從多年的維修經(jīng)驗上看，水箱開鍋80%以上都是灰塵、泥土、樹葉、蟲子等雜物阻礙了正常散熱，只需要做一個水箱清洗就能搞定。除此之外，就是風(fēng)扇出了問題，水箱真正壞了的情況實際上是少之又少的。
專家支招：如果去外地出遠(yuǎn)門，最好先給自己的愛車做一個全面檢查，以免在外地車輛拋錨而耽擱事情。還有，4s店維修顧問的電話一定要留著，一旦車在外地出現(xiàn)狀況可以打電話咨詢，一般都能給你一個合理化建議，這樣可以避免人生地不熟時遭遇“割肉一刀”。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十六
案例：最近，張先生為自己的愛車做了二保，不過交錢的時候他吃了一驚算下來總共要800元!別的車友做二保不是才四五百元嗎?維修顧問解釋說，是因為更換了變速箱油，僅這一項就需要兩百多元。
專家解析：手動變速箱油在以前通常是不需要更換的`，很多汽車的保養(yǎng)手冊上都會注明“無需更換”。不過，現(xiàn)在很多廠商為了確保車輛的性能，規(guī)定4萬、6萬或者10萬公里的時候需要更換一次變速箱油。但像上面的張先生在7000公里的時候就被更換手動變速箱油，這個有點(diǎn)太夸張了，除非變速箱出現(xiàn)了異常磨損，或者是漏油，不然肯定就是被人“宰了一刀”。
專家支招：對于自己愛車的基本保養(yǎng)常識，在隨車的保養(yǎng)手冊上都會有說明，例如首保要更換什么、二保要更換什么都有說明，對此應(yīng)該有所了解，如果在保養(yǎng)中遇到規(guī)定之外的項目，一定要求對方作出合理解釋，這樣才能最大限度地保障自己的合法權(quán)益。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十七
檢查和補(bǔ)充燃油、潤滑油料。
清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動機(jī)、底盤。
在嚴(yán)冬季節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時，應(yīng)把散熱器蓋及放水開關(guān)、發(fā)動機(jī)的放水開關(guān)都打開，把冷卻水放盡，并做短時間的發(fā)動，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應(yīng)放盡儲氣筒中的污水。
熄火后關(guān)好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現(xiàn)象(指針指向“-”一邊)。
檢查喇叭、照明燈、刮水器。
檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。
檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。
檢查輪胎有無傷裂和虧氣。
一級保養(yǎng)作業(yè)完成后，應(yīng)達(dá)到車容整潔，連接牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。
車輛一級保養(yǎng)的清潔作業(yè)項目有：
清潔車身并擦拭發(fā)動機(jī)、底盤部分。
清洗、保養(yǎng)空氣濾清器。
清洗汽油濾清器。
放出機(jī)油濾清器中的`沉積物，轉(zhuǎn)動濾清器手柄3-4圈，清洗機(jī)油濾清器，根據(jù)污染程度更換濾芯。
放出儲氣筒的油水積物。
檢查發(fā)動機(jī)、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向器的油平面，按規(guī)定加添潤滑油。
車輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規(guī)定加注(水泵、轉(zhuǎn)動軸及萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿等處)潤滑脂。
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