經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力工作，總結(jié)是對(duì)自己收獲的一種回顧和總結(jié)。寫(xiě)一篇完美的總結(jié)需要有清晰的思路和結(jié)構(gòu)。以下是小編為大家整理的青春總結(jié)，希望能夠?yàn)榇蠹业那啻簹q月增添一些正能量。
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇一
尊敬的徐總、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓：
大家好!
在這花團(tuán)錦簇、鶯歌燕舞的美好時(shí)節(jié)，我們相聚在如火如荼的錦屏水電工程建設(shè)工地，隆重舉行國(guó)投集團(tuán)*年工作會(huì)議。二灘水電開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司很榮幸能成為本次盛會(huì)的協(xié)辦單位。錦屏水電工程遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，路途遙遠(yuǎn)，各位領(lǐng)導(dǎo)不顧舟車(chē)勞頓來(lái)錦屏工地參加會(huì)議，這是對(duì)二灘公司的關(guān)心，也是對(duì)雅礱江流域水電開(kāi)發(fā)事業(yè)的關(guān)心。在此，我謹(jǐn)代表二灘水電開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司、代表錦屏水電工程全體建設(shè)者，向蒞臨本次盛會(huì)的國(guó)家開(kāi)發(fā)投資公司及各控股企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈的歡迎，對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷表示衷心的感謝!
二灘公司的主要任務(wù)是在建設(shè)和經(jīng)營(yíng)二灘水電站的基礎(chǔ)上，進(jìn)行雅礱江水電資源的的梯級(jí)開(kāi)發(fā)，并以“流域化、集團(tuán)化、科學(xué)化”的全新模式實(shí)施運(yùn)營(yíng)管理。雅礱江干流分21個(gè)梯級(jí)開(kāi)發(fā)，總裝機(jī)將達(dá)到3000萬(wàn)千瓦左右。按照二灘公司“四階段開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略”，第一階段，在20xx年以前，開(kāi)發(fā)建設(shè)了二灘水電站，實(shí)現(xiàn)投運(yùn)裝機(jī)規(guī)模330萬(wàn)千瓦，奠定了雅礱江流域水電開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ);第二階段，20xx年以前，建設(shè)錦屏一級(jí)水電站、錦屏二級(jí)水電站、官地水電站、桐子林水電站，全面完成雅礱江下游梯級(jí)水電開(kāi)發(fā)，公司擁有的發(fā)電能力提升至1470萬(wàn)千瓦，公司將成為區(qū)域電力市場(chǎng)中舉足輕重的獨(dú)立發(fā)電企業(yè);第三階段，20xx年以前，建設(shè)包括兩河口水電站在內(nèi)的雅礱江中游主要梯級(jí)電站，實(shí)現(xiàn)新增裝機(jī)800萬(wàn)千瓦左右，公司擁有的發(fā)電能力達(dá)到2300萬(wàn)千瓦以上，公司將邁入國(guó)際一流大型獨(dú)立發(fā)電企業(yè)行列;第四階段，20xx年以前，全流域項(xiàng)目開(kāi)發(fā)填平補(bǔ)齊，雅礱江流域開(kāi)發(fā)全面完成。
錦屏水電工程是國(guó)家開(kāi)發(fā)投資公司“二次創(chuàng)業(yè)”過(guò)程中，在雅礱江上投資最大、規(guī)模最大的項(xiàng)目。電站總裝機(jī)840萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量406億千瓦時(shí)，是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程，是“西電東送”戰(zhàn)略的骨干電源點(diǎn)。錦屏一級(jí)、二級(jí)分別于20xx年和20xx年經(jīng)國(guó)家核準(zhǔn)正式開(kāi)工。錦屏一級(jí)水電站305m高的拱壩，是當(dāng)今世界已建和在建水電站中最高的拱壩。錦屏二級(jí)水電站4條長(zhǎng)16.7km、開(kāi)挖洞徑13.1m的引水隧洞，構(gòu)成世界最大規(guī)模的水工隧洞群。錦屏水電工程處于深山峽谷，被國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家公認(rèn)為工程技術(shù)難度最大、施工布置難度最大、施工環(huán)境最危險(xiǎn)、建設(shè)管理難度最大的巨型水電工程。為促進(jìn)錦屏水電工程建設(shè)，王會(huì)生董事長(zhǎng)多次親臨錦屏工地檢查指導(dǎo)工作，并提出了“共同的錦屏、共同的責(zé)任、共同的榮辱”的建設(shè)理念。在王會(huì)生董事長(zhǎng)“三個(gè)共同”理念的指引下，二灘公司錦屏建設(shè)管理局堅(jiān)持以合同管理為主線(xiàn)，以項(xiàng)目管理為核心，率領(lǐng)廣大建設(shè)者在傳承錦屏前期工程建設(shè)形成的“硬骨頭”精神基礎(chǔ)上，充分發(fā)揚(yáng)“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、腳踏實(shí)地、堅(jiān)忍不拔、敢于勝利”的精神，在工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制、環(huán)保水保等方面取得了一定成績(jī)。截至目前，錦屏工程累計(jì)完成投資333億元，錦屏一級(jí)大壩最高澆筑至124米高度，錦屏二級(jí)1#引水隧洞離貫通目標(biāo)不到800米，錦屏一、二級(jí)機(jī)電安裝穩(wěn)步推進(jìn)。建設(shè)過(guò)程中，廣大建設(shè)者堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、科技支撐、創(chuàng)新突破，逐步攻破了強(qiáng)巖爆、高壓地下水、高邊坡、高地應(yīng)力、深部卸荷裂隙等世界級(jí)技術(shù)難題。與此同時(shí)，雅礱江流域最大、全國(guó)第三大水電廠——錦屏水力發(fā)電廠也在緊鑼密鼓地籌建。
今年是二灘公司的“決戰(zhàn)年”，在千里雅礱江畔，從中游的兩河口到下游的二灘，從電力生產(chǎn)到工程建設(shè)，2.3萬(wàn)名建設(shè)者為完成工程建設(shè)和電力生產(chǎn)目標(biāo)展開(kāi)全面決戰(zhàn)。今年也是錦屏水電工程實(shí)現(xiàn)首臺(tái)機(jī)組按期發(fā)電目標(biāo)的“決戰(zhàn)年”，工程將完成投資近90億，建設(shè)面臨巨大挑戰(zhàn)。錦屏一級(jí)大壩必須克服混凝土澆筑強(qiáng)度高、灌漿工程量大的困難，為導(dǎo)流洞下閘創(chuàng)造條件;錦屏二級(jí)4條引水洞都要通過(guò)強(qiáng)巖爆區(qū)、強(qiáng)涌水區(qū)，實(shí)現(xiàn)1#、2#引水洞、排水洞貫通;機(jī)電安裝工程必須克服機(jī)電和土建交叉施工困難，錦屏一級(jí)水電站6號(hào)機(jī)組、錦屏二級(jí)水電站1號(hào)機(jī)組混凝土澆至發(fā)電機(jī)層，主機(jī)開(kāi)始安裝。
在錦屏水電工程建設(shè)管理工作中，我們將堅(jiān)持在股東方的大力支持和董事會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，充分吸取國(guó)投集團(tuán)兄弟單位的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位廣大建設(shè)者一道，精心組織、科學(xué)管理，力爭(zhēng)把錦屏水電站建成精品工程、科技工程、和諧工程，為股東方創(chuàng)造價(jià)值，為國(guó)家低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展、為提升中國(guó)水電科技整體水平做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)在錦屏度過(guò)一段愉快的時(shí)光，祝會(huì)議取得圓滿(mǎn)成功!謝謝大家!
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師傅：
大家早上好!
首先，我代表縣紅十會(huì)向鑫達(dá)駕校首屆駕駛員理論課程培訓(xùn)開(kāi)班典禮表示祝賀。今天的開(kāi)班典禮，本來(lái)是我會(huì)許副會(huì)長(zhǎng)要來(lái)參加的，因?yàn)橹萆蟻?lái)考核工作，受他的委托，講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
一、在勐海開(kāi)展的理論培訓(xùn)，是我縣廣大學(xué)員的心愿，是各有關(guān)部門(mén)共同努力的結(jié)果，特別是交警、運(yùn)政、農(nóng)業(yè)等部門(mén)或單位，借此機(jī)會(huì)，我會(huì)對(duì)關(guān)心、支持駕駛員理論培訓(xùn)工作的部門(mén)、單位表示衷心的感謝!也希望各位師傅把握機(jī)遇，認(rèn)真學(xué)習(xí)。
二、紅十字會(huì)作為從事人道主義工作的社會(huì)救助團(tuán)體，起源于戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)，以“保護(hù)人的生命和健康，發(fā)揚(yáng)人道主義精神，促進(jìn)和諧進(jìn)步事業(yè)”為宗旨，弘揚(yáng)“人道、博愛(ài)、奉獻(xiàn)”的紅十字精神。在駕駛員理論知識(shí)培訓(xùn)工作中，我會(huì)承擔(dān)救護(hù)知識(shí)培訓(xùn)任務(wù)，通過(guò)培訓(xùn)希望大家能提高自身的安全意識(shí)、急救意識(shí)和自救、互救、避險(xiǎn)逃生能力，切實(shí)掌握相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)應(yīng)急技能，真正做到學(xué)有所獲，學(xué)有所用，保護(hù)好自己和他人的生命安全和身體健康。
三、這次培訓(xùn)是首次，工作剛剛起步，我會(huì)還存在人員不足、業(yè)務(wù)不熟等因素，為使工作順利開(kāi)展，這次培訓(xùn)，我們邀請(qǐng)了州紅十會(huì)的老師和臨床經(jīng)驗(yàn)較豐富的縣醫(yī)院急診科醫(yī)生來(lái)授課，各位師傅通過(guò)救護(hù)培訓(xùn)合格后，按照規(guī)定我會(huì)將在3個(gè)工作內(nèi)發(fā)放證書(shū)，但也許會(huì)耽擱著大家，屆時(shí)請(qǐng)大家給予涼解，我們會(huì)不斷探索工作方法，把工作做得更好。
最后，預(yù)祝本次培訓(xùn)取得圓滿(mǎn)成功!
謝謝大家!
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇三
堅(jiān)持“安全駕駛，始于有備”的做法，養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣，增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)。
疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的座椅位置則是導(dǎo)致駕駛員快速疲勞的罪魁禍?zhǔn)字?，?chē)輛運(yùn)行的安全至關(guān)重要。而影響安全的首要工作，就是在行車(chē)前、行駛中和行車(chē)后的安全檢視。駕駛員在行車(chē)前、行駛中和收車(chē)后，對(duì)汽車(chē)運(yùn)行中與安全有直接關(guān)系的零部件進(jìn)行檢查、觀察的過(guò)程。近幾年來(lái)，我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)安全事故頻頻發(fā)生。
治理安全問(wèn)題一直是行業(yè)頭等大事。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，駕駛員提前預(yù)防，即將許多項(xiàng)目制度化地在行車(chē)前、行駛中和收車(chē)后進(jìn)行檢查、觀察，變得越來(lái)越重要。
汽車(chē)安全帶是一種有效的安全防護(hù)裝置,不系安全帶是一種違法行為，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第51條明確規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車(chē)駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴頭盔?！辈幌蛋踩珟б褬?gòu)成違法，違法就應(yīng)受到處罰。
系好安全帶提高到了更高層次的要求，作為駕駛員不僅要自己系好安全帶，還要督促同車(chē)的人系好安全帶。
在行車(chē)過(guò)程中應(yīng)養(yǎng)成預(yù)先判斷的能力。行車(chē)時(shí)應(yīng)保持合適的速度，變化車(chē)道前先觀察后視鏡并提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。不在未能了解前方路況的情況下盲目行車(chē)!
為了避免追尾，除了預(yù)先判斷之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車(chē)距離。"3秒法則"最初由北美流行的"2秒法則"發(fā)展而來(lái)，依據(jù)是根據(jù)人的反應(yīng)速度(時(shí)間)+踩制動(dòng)踏板開(kāi)始到制動(dòng)起作用的時(shí)間+車(chē)輛制動(dòng)開(kāi)始到停止的時(shí)間，得出的安全間隔距離。
切忌勿超速行駛，在復(fù)雜路段一定要降低車(chē)速，防止事故的發(fā)生。
霧天駕駛最重要的首先是要與前車(chē)保持足夠的安全車(chē)距，不開(kāi)遠(yuǎn)光開(kāi)霧燈且勤用喇叭;應(yīng)低速行駛，以能見(jiàn)度為依據(jù)。
控制車(chē)速與轉(zhuǎn)向，不要急剎車(chē)與急打方向盤(pán)，防止追尾刮蹭。萬(wàn)一發(fā)生事故，應(yīng)立即放置警示標(biāo)志，必須防止二次事故!萬(wàn)一發(fā)生事故了，第一個(gè)要報(bào)交警;再及時(shí)上報(bào)單位，第三是報(bào)保險(xiǎn)，發(fā)生事故千萬(wàn)不要逃逸，那是犯罪，也不要亂改變現(xiàn)場(chǎng)，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)等交警來(lái)到為止。
特殊的緊急情況時(shí)要保持鎮(zhèn)定的頭腦、正確的處理方法。
爆胎處置方法：當(dāng)遭遇前輪爆胎時(shí)，車(chē)輛會(huì)馬上跑偏或出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)u擺現(xiàn)象，應(yīng)雙手用力控制住方向盤(pán)，放松油門(mén)踏板，讓車(chē)沿原行駛方向繼續(xù)行駛一段路程，自行停車(chē)，也可采用減檔來(lái)減速。而若是后輪爆胎，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)較大顫動(dòng)，但方向不會(huì)出現(xiàn)大擺動(dòng)，這時(shí)應(yīng)輕踩制動(dòng)，讓車(chē)緩緩?fù)Ｏ录纯伞?/p>
制動(dòng)失靈處置辦法：在行駛中，制動(dòng)失靈怎么辦，制動(dòng)過(guò)程中，由于制動(dòng)器某些零部件的損壞或發(fā)生故障，使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)不能保持停止?fàn)顟B(tài)或不能按要求停止運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。遇到這樣的情況首先要保持冷靜。眼睛盯住前面的路面，繼續(xù)控制方向盤(pán)。集中注意力在車(chē)輛前面的路況上，注意前方的車(chē)輛、行人以及障礙物。在做好上面的工作之后，排查第一種制動(dòng)失靈的狀況，就是看是否有異物卡在了制動(dòng)踏板的下面，如果是這樣，用腳將異物踢開(kāi)，絕對(duì)不要彎腰去用手操作。
如果不是則要警告其他車(chē)輛的駕駛員以及行人。把雙閃警示燈打開(kāi)，并用喇叭提醒周?chē)能?chē)輛以及行人你的車(chē)子出了問(wèn)題。即使你不能告訴周?chē)娜四憔烤钩隽耸裁磫?wèn)題，這種提醒也可以讓他們注意到你的車(chē)，而且會(huì)小心地關(guān)注你的車(chē)輛下一步的動(dòng)作。第三，來(lái)回踩踏制動(dòng)踏板，這可以幫助恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)中的壓力，這有可能使你的制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常。如果有時(shí)間的話(huà)，你可以多嘗試幾次這樣的操作。第四，盡快掛入低擋，尤其是當(dāng)你駕駛的是手動(dòng)變速的車(chē)輛。第五，除了掛入低擋位的方法之外，還可以應(yīng)用駐車(chē)制動(dòng)來(lái)減速。最后，如果上面的方法都不能使車(chē)輛減速，就只能利用一切可以利用的障礙使車(chē)輛停下來(lái)。
制動(dòng)失靈的判斷與排除。
1)連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺(jué)，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)仍然很低，即為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。
2)一腳制動(dòng)不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好，一般為制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大或制動(dòng)間隙過(guò)大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動(dòng)器間隙，必要時(shí)進(jìn)行制動(dòng)器解體修理。
3)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不軟弱不沉，但就是制動(dòng)效果不良，這一現(xiàn)象為車(chē)輪制動(dòng)器故障，如制動(dòng)蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動(dòng)鼓磨損不均。應(yīng)對(duì)制動(dòng)技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。如遇起火、碰撞等突發(fā)情況，應(yīng)先確保人員安全，盡快撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。轉(zhuǎn)向失靈應(yīng)急處置：轉(zhuǎn)向突然失去控制時(shí)，不可驚慌失措，要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度，采取應(yīng)急措施，避免險(xiǎn)情加劇。
山區(qū)道路行車(chē)要嚴(yán)格控制車(chē)速，尤其在彎道和下陡坡路段應(yīng)減速行駛，充分使用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用控制車(chē)速，嚴(yán)禁空檔滑行和緊急制動(dòng)。下坡途中隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作效能，氣壓制動(dòng)的車(chē)輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)，液壓制動(dòng)的車(chē)輛要防止“氣阻”;感到踏板“軟弱”或異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查。
現(xiàn)值雨暑季節(jié)，雨暑季、強(qiáng)降雨對(duì)行車(chē)安全造成的影響和不利因素，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全宣傳教育工作，不斷提高駕駛員在強(qiáng)降雨等惡劣天氣下的安全駕駛意識(shí)、駕駛技術(shù)和應(yīng)急處置能力。暑季高溫悶熱的天氣，使人變得容易煩躁、疲勞、注意力分散，對(duì)安全行車(chē)極為不利，駕駛員要注意休息，控制情緒;雨中行車(chē)時(shí)，駕駛員要注意觀察路面上的車(chē)輛和行人的動(dòng)態(tài)，并與其保持足夠的安全距離;跟車(chē)、超車(chē)、會(huì)車(chē)時(shí)，要與車(chē)輛及道路邊緣適當(dāng)加大安全距離，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車(chē)和超速行駛;在傍山路或沿河邊路上，不宜沿路邊緣行駛，久雨天氣或大雨中行車(chē)，要注意路基是否疏松和可能出現(xiàn)的坍塌情況。
要特別提醒駕駛員，在行車(chē)中遇到漫水、路面塌陷、邊坡塌方等險(xiǎn)情時(shí)，不能盲目通過(guò)，一定要做到先看后查，確定安全后再通過(guò);遇到暴雨、雷雨一定要減速慢行，正確使用制動(dòng)，嚴(yán)防車(chē)輛側(cè)滑。
怎樣才能做到文明駕駛，主要有以下幾個(gè)方面一是駕駛員要加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政策理論水平，提高解決問(wèn)題、處理問(wèn)題的能力。駕駛員素質(zhì)的高低，將直接影響車(chē)輛交通安全，積極參加技能培訓(xùn)、法規(guī)學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使駕駛員對(duì)交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認(rèn)識(shí)，做到自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)，使駕駛員牢固樹(shù)立安全第一的思想，不斷提高安全防事故的.意識(shí)，切實(shí)提高駕駛?cè)耸炀汃{駛技能。二是加強(qiáng)車(chē)輛保養(yǎng)。駕駛員要對(duì)自己駕駛的車(chē)輛做到經(jīng)常保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，保持車(chē)內(nèi)整潔衛(wèi)生，車(chē)況良好，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
特別是夏天季節(jié)，車(chē)輛駕駛?cè)藛T要查看車(chē)輛線(xiàn)路避免造成火災(zāi)。夏季天氣熱，駕駛員要調(diào)整好作息時(shí)間，做到勞逸結(jié)合，避免疲勞駕駛。三是加強(qiáng)職工道德教育。駕駛員要有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，聽(tīng)從命令，服從安排，遵守交通規(guī)則，特別是遇有雨、霧天要減速慢行，避免事故的發(fā)生。平時(shí)做到不開(kāi)英雄車(chē)、斗氣車(chē)、酒后不駕車(chē)、不把車(chē)輛轉(zhuǎn)交給無(wú)證駕駛?cè)藛T等。
認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)和安全常識(shí)，提高交通法制觀念和安全意識(shí)。
2、必須認(rèn)真做好出車(chē)前的檢查工作以及行車(chē)中、回場(chǎng)后對(duì)車(chē)上發(fā)現(xiàn)異常物品要及時(shí)匯報(bào)。
3、行駛中通過(guò)交叉路口、繁華路段、轉(zhuǎn)彎以及學(xué)校門(mén)口、必須將車(chē)速控制在安全范圍內(nèi)。
4、學(xué)習(xí)安全駕駛經(jīng)驗(yàn)，遵守操作規(guī)程，對(duì)車(chē)輛堅(jiān)持出車(chē)前，行車(chē)中，“三檢”和定期保養(yǎng)、維修，保證車(chē)容、車(chē)況完好，行車(chē)途中嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁非駕駛員駕車(chē)，切實(shí)樹(shù)立安全第一思想。
5、自覺(jué)遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，服從交通民警指揮，支持交通民警執(zhí)法，發(fā)生違章要依法接受處理。
6、要防止車(chē)輛自燃及火災(zāi)的發(fā)生，若出現(xiàn)此類(lèi)情況，應(yīng)首先確保人員安全撤離，采取適當(dāng)措施，減少損失。
7、文明行車(chē)、禮貌待人、安全禮讓、中速行駛、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)章制度，貫徹四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)搶道行駛、不準(zhǔn)強(qiáng)行超車(chē)、不準(zhǔn)搶紅燈、不準(zhǔn)剎慢行車(chē)。五不開(kāi)：不開(kāi)快車(chē)、不開(kāi)逆行車(chē)、不開(kāi)斗氣車(chē)、不開(kāi)機(jī)件失靈車(chē)、不酒后駕車(chē)。做到六堅(jiān)持：堅(jiān)持你快我慢、你搶我站、你超我讓、你擠我停、踏踏實(shí)實(shí)地把安全落到實(shí)處。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》。學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)相關(guān)交通安全工作的意見(jiàn)。
二、積極參加司機(jī)培訓(xùn)，主動(dòng)接受安全教育，嚴(yán)格遵守上級(jí)交通安全主管部門(mén)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員提出的各項(xiàng)要求。
三、自覺(jué)遵守交通法規(guī)，牢固樹(shù)立安全第一的思想。重點(diǎn)做到四“不”，即不酒后開(kāi)車(chē);不疲勞駕駛;不闖紅燈;不超速行駛。
四、經(jīng)常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，出現(xiàn)故障及時(shí)修理。
五、減速慢行，注意躲避，防止發(fā)生事故。
六、機(jī)動(dòng)車(chē)外出必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得擅自開(kāi)車(chē)外出，
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇四
大家上午好!
我是來(lái)自吉林樺甸的xx，今天能夠作為幼兒園轉(zhuǎn)崗教師培訓(xùn)的所有學(xué)員代表來(lái)發(fā)言，我感到十分榮幸!
首先，感謝長(zhǎng)春師范大學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)給我們這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，并提供舒適優(yōu)越的學(xué)習(xí)生活環(huán)境，可愛(ài)的小老師們熱情周到的服務(wù)和無(wú)私的幫助，讓我們有著家一樣的溫暖和愜意。謝謝班主任xx和xx老師給予我們生活和學(xué)習(xí)上無(wú)微不至的關(guān)心和照顧;更要感謝為我們辛勤付出的各位專(zhuān)家教授的精彩講座，感動(dòng)于他們的敬業(yè)精神和嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。
時(shí)間過(guò)得真快，一轉(zhuǎn)眼，十五天快樂(lè)而又有意義的'培訓(xùn)學(xué)習(xí)即將結(jié)束。我們收獲多多，不僅僅只是對(duì)于學(xué)前教育知識(shí)的掌握，更重要的是通過(guò)專(zhuān)家講座及專(zhuān)業(yè)技能的培訓(xùn)，更加懂得了需要提高我們幼兒教師自己的專(zhuān)業(yè)化水平，不斷提高文化素養(yǎng)，終身學(xué)習(xí)。
培訓(xùn)最大的感悟就是“愛(ài)”。喜歡孩子，尊重孩子，愛(ài)孩子。走進(jìn)孩子的世界，讓孩子喜歡你。在沒(méi)有接受培訓(xùn)之前，幼兒教育對(duì)我們小學(xué)的轉(zhuǎn)崗教師猶如“霧里看花”，通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，更加堅(jiān)定了我的幼教信念。我要做幸福的幼兒教師，要讓我的寶貝們享受幸福溫暖的教育，我要用最燦爛的笑容，給孩子一個(gè)有愛(ài)有夢(mèng)的童年!
在這個(gè)充滿(mǎn)收獲的季節(jié)，在這個(gè)充滿(mǎn)希望的時(shí)刻，衷心地祝愿在座的每一位，在新的學(xué)習(xí)生活旅途中，能夠描繪出屬于自己的更加亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇五
今天組織召開(kāi)“兩客一?！瘪{駛員家屬座談會(huì)，目的是為進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員管理，促進(jìn)與駕駛員家屬之間的相互理解與溝通，有效提升駕駛員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)。在座的每一位都知道，安全是人最重要也是最基本的要求，是人生命延續(xù)和健康的基本保證，一切生活都源于生命的存在，如果沒(méi)有生命的存在其他任何事情都無(wú)從談起。安全是個(gè)人、家庭、企業(yè)的基本要求。首先對(duì)自己有利，善待生命，才能為自己、社會(huì)創(chuàng)造更多財(cái)富，才能提高我們的生活質(zhì)量。安全是為了家庭，重視安全，樹(shù)立責(zé)任意識(shí)才能上對(duì)得起父母，下對(duì)得起妻兒，才能有一個(gè)幸福、美滿(mǎn)、和諧的家庭。因此駕駛員家屬應(yīng)做好以下幾方面的工作。
一、首先要充分認(rèn)識(shí)到駕駛員工作的重要性和特殊性，樹(shù)立良好的包容心態(tài)，盡可能的讓駕駛員在出車(chē)前保持愉快心情，不要把家庭矛盾帶到工作中，不要讓家人帶著情緒開(kāi)車(chē)，讓家人高高興興出門(mén)，才能心無(wú)雜念的駕駛，也才能平平安安回家。
三、在生活上要多給予關(guān)心，特別是飲食起居和身體健康，要督促養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，做到不賭博，不酗酒，保持充足的睡眠，防止疲勞駕駛，開(kāi)好安全車(chē)。
四、出門(mén)前要多叮囑，提醒遵章守紀(jì)，不違法駕車(chē)，及時(shí)了解各種天氣變化的信息，多叮囑家人開(kāi)好安全車(chē)，保證行車(chē)安全。
春運(yùn)馬上開(kāi)始，駕駛員會(huì)比平時(shí)要辛苦、忙碌，加上冬季天氣情況復(fù)雜多變，春運(yùn)期間路況復(fù)雜，安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，殷切希望駕駛員親屬多給予駕駛員一些關(guān)心和體貼，讓駕駛員想到自己的責(zé)任，以此促進(jìn)安全駕駛。樹(shù)立“親情相伴、安全同行”“安全是最大效益，平安是全家福氣”理念。
最后祝大家在新的一年里身體健康，平安健康，財(cái)源滾滾，生活美滿(mǎn)，闔家歡樂(lè)。
謝謝大家。
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇六
大家好!
今天，我們?cè)谶@里召開(kāi)行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽“x年度星級(jí)駕駛員表彰大會(huì)”。首先，我代表公司黨政班子向獲得行業(yè)x年度星級(jí)駕駛員榮譽(yù)的朋友們表示衷心的祝賀!
x年，在行業(yè)開(kāi)展的競(jìng)賽中，我們駕駛員以飽滿(mǎn)的工作激情、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神、誠(chéng)信服務(wù)的行動(dòng)贏得了社會(huì)的贊譽(yù)，受到了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，公司獲得了行業(yè)x年度優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽“優(yōu)秀企業(yè)”唯一的桂冠，這榮譽(yù)的取得與在座星級(jí)駕駛員辛勤工作和努力分不開(kāi)的。為此，我真誠(chéng)地道一聲：朋友們，你們辛苦了，公司感謝你們!
在競(jìng)賽中，我們雖然做了一些工作，取得了一定成績(jī)，但按行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和全市人民的要求我們還有很大距離，運(yùn)營(yíng)工作中不盡人意的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，特別是拒載投訴和安全事故仍是我們今后工作中的重點(diǎn)。我們要居安思危，為企業(yè)分憂(yōu)，采取有效措施，做好周?chē)藛T工作，減少違章違制行為，努力實(shí)現(xiàn)服務(wù)“零”投訴的奮斗目標(biāo)。
榮譽(yù)只能代表過(guò)去，未來(lái)需要加倍努力。獲得榮譽(yù)的同時(shí)，也是我們新起點(diǎn)的開(kāi)始。我希望，獲得榮譽(yù)的朋友們要珍惜來(lái)之不易的殊榮，戒驕戒躁，再接再厲，百尺竿頭，更進(jìn)一步!繼續(xù)發(fā)揮先進(jìn)帶頭作用，深入開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng)，落實(shí)企業(yè)管理責(zé)任，激發(fā)優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，樹(shù)立良好的社會(huì)公眾形象，創(chuàng)造優(yōu)良的交通客運(yùn)環(huán)境，以實(shí)際行動(dòng)打造全國(guó)知名品牌，攜手共創(chuàng)美好的明天。
最后，祝朋友們幸福安康、家庭和睦、工作進(jìn)步、萬(wàn)事如意!
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家上午好!
為期3天的20xx年度出租汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)會(huì)今天正式開(kāi)始了，首先向來(lái)參加此次培訓(xùn)會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)和授課專(zhuān)家表示熱烈的歡迎，同時(shí)也向?yàn)檫@次培訓(xùn)班做了大量前期準(zhǔn)備工作的同志們表示衷心的感謝!就如何開(kāi)展好此次培訓(xùn)會(huì)，我在這里提幾點(diǎn)要求：
出租行業(yè)是城市文明的一個(gè)流動(dòng)窗口，服務(wù)的好壞直接影響著城市文明。同時(shí)，出租車(chē)是我們清徐縣城的名片，代表著清徐34萬(wàn)人民的整體形象。我們?cè)谧拿课获{駛員和即將成為駕駛員的同志們，不要認(rèn)為喜愛(ài)這座城市、管理這座城市與我們無(wú)關(guān)，認(rèn)為“沒(méi)有必要”，而是是事關(guān)每位百姓精神愉悅、生活幸福的“絕對(duì)必要”，我們都應(yīng)該樹(shù)立主人翁意識(shí)，把清徐看作是屬于自己的城市，把清徐這個(gè)“大家”當(dāng)成像自己的“小家”一樣，充分了解清徐，熱愛(ài)清徐，盡己所能建設(shè)清徐，增強(qiáng)榮譽(yù)感、幸福感和歸宿感。因此，參加此次培訓(xùn)會(huì)，每位學(xué)員都要端正態(tài)度，增強(qiáng)工作的責(zé)任感和事業(yè)心，要感到責(zé)任重大。通過(guò)課程學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)，提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)水平，把每次的服務(wù)都做成一個(gè)精品。
此次培訓(xùn)會(huì)，我們積極邀請(qǐng)了市交通運(yùn)輸局綜合運(yùn)輸處周繼平處長(zhǎng)、市客運(yùn)辦投訴科劉原平科長(zhǎng)以及我們縣客運(yùn)出租辦的專(zhuān)業(yè)人員來(lái)給大家授課，不僅要講解出租汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)法律、法規(guī)、文件、會(huì)議精神，出租汽車(chē)駕駛員的職業(yè)道德、安全與防范等方面的知識(shí)，還要給大家介紹清徐地域概況及清徐旅游景點(diǎn)分布等，可謂是精心組織、統(tǒng)籌安排。我希望每位學(xué)員要沉得下來(lái)，集中精力認(rèn)真學(xué)習(xí)，細(xì)心領(lǐng)會(huì)，虛心聽(tīng)課，要帶著責(zé)任、帶著壓力、帶著任務(wù)學(xué)，力爭(zhēng)把出租駕駛員的理論學(xué)透、學(xué)精，要理論聯(lián)系實(shí)際，自覺(jué)實(shí)踐相結(jié)合，爭(zhēng)做優(yōu)秀學(xué)員。
出租車(chē)是我們清徐流動(dòng)的風(fēng)景線(xiàn)，駕駛員司機(jī)是清徐的文明使者，我們每位駕駛員都要提高自身整體素質(zhì)，強(qiáng)化六個(gè)文明意識(shí)，即思想文明、經(jīng)營(yíng)文明、語(yǔ)言文明、行車(chē)文明、車(chē)容文明、儀容文明，為創(chuàng)造良好的道路交通運(yùn)輸環(huán)境做出自己積極的貢獻(xiàn)。出租車(chē)企業(yè)和廣大出租車(chē)司機(jī)要以此次培訓(xùn)會(huì)為契機(jī)，積極開(kāi)展創(chuàng)建出租車(chē)文明行業(yè)、文明車(chē)、標(biāo)兵車(chē)、星級(jí)車(chē)等活動(dòng)，促進(jìn)出租車(chē)行業(yè)在公共場(chǎng)合禮讓有序方面有新的突破，在公共交通安全有序方面有新的突破，在誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)有序方面有新的突破，在旅游出行和諧有序方面有新的突破。要徹底改變出租車(chē)隨意拼客、拒載、欺客、宰客、不打表等一系列違法的不文明現(xiàn)象，倡導(dǎo)出租車(chē)駕駛員帶頭在公開(kāi)場(chǎng)合樹(shù)立文明經(jīng)營(yíng)形象，培養(yǎng)文明禮讓的行車(chē)習(xí)慣，建設(shè)安全暢通文明的道路交通運(yùn)輸環(huán)境，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)為我縣出租車(chē)行業(yè)營(yíng)造良好的營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)貢獻(xiàn)出一份力量，把出租車(chē)行業(yè)打造成清徐一張靚麗的城市名片。
同志們，從今天開(kāi)始你們就要正式培訓(xùn)了，希望大家珍惜這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，在培訓(xùn)期間專(zhuān)心聽(tīng)講、記好筆記，認(rèn)真思考、細(xì)心體會(huì)，遵守紀(jì)律、取長(zhǎng)補(bǔ)短，掌握好作為一名出租車(chē)司機(jī)應(yīng)有的基本知識(shí)，提高對(duì)出租車(chē)行業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高自身的修養(yǎng)和素質(zhì)，增強(qiáng)技術(shù)技能，取得優(yōu)異的成績(jī)。最后祝大家學(xué)習(xí)進(jìn)步，身體健康!祝出租行業(yè)事業(yè)興旺，祝各位司機(jī)朋友家庭幸福、美滿(mǎn)!
謝謝大家!
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇八
在影響交通安全的人、車(chē)、路各因素中，人是主體，是最主要的因素。根據(jù)國(guó)內(nèi)外交通事故成因分析，人為過(guò)失造成的事故占交通事故總數(shù)的90%以上。造成人為過(guò)失的原因很多，有駕駛技術(shù)不良、車(chē)輛機(jī)件失靈、行人突然橫穿公路、道路條件不好、氣候狀況惡劣、交通管理不善等。本人認(rèn)為，最主要原因是由于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。安全生產(chǎn)意識(shí)強(qiáng)不強(qiáng)，直接關(guān)系能否安全生產(chǎn)。良好的安全生產(chǎn)意識(shí)的養(yǎng)成，一方面靠駕駛員的自身學(xué)習(xí)，另一方面靠管理者的教育培養(yǎng)。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)，簡(jiǎn)單說(shuō)，就是為了使運(yùn)輸過(guò)程在符合安全要求的道路交通條件和工作秩序下進(jìn)行，防止傷亡事故的發(fā)生、保障交通參與者生命財(cái)產(chǎn)安全而采取的各種措施和活動(dòng)。意識(shí)是人的頭腦對(duì)于客觀物質(zhì)世界的反映，是感覺(jué)、思維等各種心理過(guò)程的總和，駕駛員安全生產(chǎn)意識(shí)(以下稱(chēng)安全意識(shí))，就是駕駛員在運(yùn)輸過(guò)程中，通過(guò)對(duì)各種交通因素的感知，在頭腦里自覺(jué)反映而采取的以確保安全為主的各種操作和措施。安全教育的目的，就是要最大限度的培養(yǎng)駕駛員的這種自覺(jué)反應(yīng)意識(shí)。
安全工作要年年講、月月講、天天講?；谔岣唏{駛員安全意識(shí)，預(yù)防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺(jué)是不夠的，必須要開(kāi)展一些強(qiáng)制性的安全教育活動(dòng)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，駕駛員安全教育活動(dòng)要形成長(zhǎng)效機(jī)制。駕駛員安全教育要教育些什么呢?我認(rèn)為，應(yīng)包括法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育。
1、安全生產(chǎn)法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育。
國(guó)家制定的法律法規(guī)代表國(guó)家意志，是為維護(hù)交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全而制定的，是對(duì)駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無(wú)條件遵守。企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)，結(jié)合地方及企業(yè)實(shí)際，為規(guī)范有效地進(jìn)行安全管理，而制定的具體規(guī)范和措施。駕駛員一旦違反法律法規(guī)或企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的規(guī)定，極有可能造成事故，損害人身財(cái)產(chǎn)安全。所以，駕駛員安全教育工作，應(yīng)當(dāng)以法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。
結(jié)合我們運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際，法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育的重點(diǎn)應(yīng)放在以下內(nèi)容上：
(2)、當(dāng)?shù)卣凸步?警、運(yùn)政等行業(yè)管理部門(mén)下發(fā)的文件;。
(3)、企業(yè)安全生產(chǎn)管理新機(jī)制、規(guī)范性制度、辦法、措施。
開(kāi)展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動(dòng)時(shí)，要避免照本宣科，要在學(xué)習(xí)條文的同時(shí)，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動(dòng)生動(dòng)具體，達(dá)到預(yù)定的目的和效果，通過(guò)學(xué)習(xí)教育，可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識(shí)、遵紀(jì)守法意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
2、職業(yè)道德教育。
道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會(huì)主義公民道德建設(shè)要以為人民服務(wù)為核心、以集體主義為原則、以增強(qiáng)誠(chéng)信意識(shí)為重點(diǎn)。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點(diǎn)。駕駛員的職業(yè)道德直接關(guān)系行車(chē)過(guò)程中是否遵紀(jì)守法，如果我們機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員沒(méi)有良好的職業(yè)道德，其后果將會(huì)不堪設(shè)想，將會(huì)給國(guó)家、企業(yè)、家庭帶來(lái)不應(yīng)有的影響和損失。
提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)，要通過(guò)宣傳教育，使其樹(shù)立三個(gè)意識(shí)，即服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)、守法意識(shí)。駕駛員的工作,是通過(guò)車(chē)輛運(yùn)送乘客和貨物,是一種服務(wù)性工作,需要講究服務(wù)意識(shí)，要尊客愛(ài)貨,把乘客當(dāng)親人,視貨物為珍寶。作為駕駛員來(lái)說(shuō),安全行車(chē)是頭等大事，它關(guān)系到社會(huì)的安定，也關(guān)系到自己和他人家庭的幸福，要通過(guò)教育，使駕駛員時(shí)刻警記安全。學(xué)法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來(lái)約束自己的行為，自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī),自覺(jué)接受交通管理部門(mén)的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車(chē)的重要保證。
職業(yè)道德教育中，還要弘揚(yáng)敬業(yè)、見(jiàn)義勇為和救死扶傷這三種精神，培養(yǎng)駕駛員具備愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)的良好職業(yè)素質(zhì)。
3、汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)的教育。
隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，國(guó)家培養(yǎng)駕駛員機(jī)制由專(zhuān)門(mén)的技校按照學(xué)年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣?huì)培訓(xùn)考核，由于學(xué)習(xí)時(shí)間比技校大大縮短，造成駕駛員對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質(zhì)偏低，給交通運(yùn)輸帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患。安全教育的一個(gè)重要部分就是技術(shù)教育。技術(shù)水平是安全駕駛的基礎(chǔ)，技術(shù)教育的目的就是努力提高駕駛員的技術(shù)水平，確保安全生產(chǎn)。
在汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育過(guò)程中，要把重點(diǎn)放在以下內(nèi)容上：車(chē)輛結(jié)構(gòu)原理;車(chē)輛維護(hù)、修理知識(shí);日常檢查項(xiàng)目和重點(diǎn)、故障排除技巧;汽車(chē)新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu);惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術(shù);安全駕駛心理培養(yǎng);在不同情況下的應(yīng)急處理能力;節(jié)油等。
根據(jù)駕駛員流動(dòng)性大、分散、時(shí)間不固定的工作特點(diǎn)，駕駛員安全教育活動(dòng)要不拘時(shí)間、不拘地點(diǎn)、不拘形式適時(shí)開(kāi)展。本人對(duì)駕駛員安全教育的'形式進(jìn)行了歸納總結(jié)，主要包括以下幾種。
1、會(huì)議形式。這種形式用于集中學(xué)習(xí)、講解法律法規(guī)、規(guī)章制度，傳達(dá)文件精神，職業(yè)道德，汽車(chē)結(jié)構(gòu)、性能，安全駕駛技術(shù)，應(yīng)急處理技巧等。
2、討論形式。該形式可用于事故案例分析總結(jié)，汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，借前車(chē)之鑒，杜絕同類(lèi)事故。
3、問(wèn)答形式。通過(guò)實(shí)際問(wèn)題，促使駕駛員思考，起到考核和加深印象的作用，增強(qiáng)教育與安全行車(chē)的針對(duì)性和實(shí)效性。
4、競(jìng)賽形式。利用競(jìng)賽，調(diào)動(dòng)駕駛員學(xué)習(xí)進(jìn)取心，營(yíng)造“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”的良好氛圍。
5、演講形式。駕駛員書(shū)寫(xiě)和演講過(guò)程本身就是一個(gè)思考學(xué)習(xí)的過(guò)程，其他駕駛員在聽(tīng)取演講的過(guò)程中，能產(chǎn)生一種共鳴的效果，能廣泛的汲取他人經(jīng)驗(yàn)彌補(bǔ)自己的不足，有利于提高駕駛員整體素質(zhì)。
6、觀看視頻形式。通過(guò)大量簡(jiǎn)單、易懂、直觀的反面警示和正面教育，促使駕駛員總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，舉一反三。
7、黑板報(bào)形式。通過(guò)定期刊出國(guó)家安全生產(chǎn)政策、方針和本單位的規(guī)定、通報(bào)，使駕駛員在“不經(jīng)意”間接受學(xué)習(xí)教育。
8、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)形式?！鞍踩a(chǎn)月”是全國(guó)性的集中宣傳國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí)，弘揚(yáng)安全文化的安全活動(dòng)，具有范圍廣，力度大，貼近實(shí)際，貼近生活，貼近群眾，以月促年的突出特點(diǎn)。
9、圖片展覽形式。通過(guò)形象、直觀的事故照片、漫畫(huà)方式宣傳行車(chē)安全。
10、書(shū)法藝術(shù)形式。將有關(guān)安全的方針、政策、精辟論點(diǎn)、警句等通過(guò)書(shū)法等藝術(shù)形式進(jìn)行交流或作為座右銘。
11、張貼和懸掛安全標(biāo)語(yǔ)形式。這種形式可以有效營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍，提高整體安全意識(shí)。
12、電視、廣播、電子顯示屏廣告形式。通過(guò)現(xiàn)代媒介，滾動(dòng)播出生動(dòng)、形象的公益廣告、形勢(shì)，普及安全文化和知識(shí)。
13、手機(jī)短信、gps短信形式。利用短信的方式，開(kāi)展有針對(duì)性的安全宣傳。
14、出車(chē)前交待的形式。出車(chē)前，根據(jù)行車(chē)路線(xiàn)的長(zhǎng)度、任務(wù)要求、道路條件、氣候特點(diǎn)、車(chē)輛特點(diǎn)、駕駛員性格等，提醒駕駛員注意行車(chē)安全。
15、表彰先進(jìn)和懲處違法、違規(guī)、肇事形式。對(duì)安全駕駛、遵紀(jì)守法、職業(yè)道德素質(zhì)高的先進(jìn)駕駛員進(jìn)行表彰，對(duì)違法、違規(guī)、肇事駕駛員進(jìn)行懲處，能有效的增強(qiáng)駕駛員的安全責(zé)任心。
16、報(bào)刊、雜志和安全宣傳單形式。通過(guò)這些形式，可以提高駕駛員的文化素質(zhì)和安全意識(shí)。
其他安全宣傳教育形式，譬如事故現(xiàn)場(chǎng)教育形式，也可以根據(jù)實(shí)際情況開(kāi)展。在安全管理和教育中，要“寧當(dāng)惡人，不當(dāng)罪人”，要做“婆婆嘴”，要耐心細(xì)致，動(dòng)之以情，曉之以理，持之以恒。
安全生產(chǎn)責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，使命光榮。為最大限度的預(yù)防和減少行車(chē)安全事故，我們要以科學(xué)發(fā)展觀為指引，拓寬思路，采取措施，不斷加強(qiáng)駕駛員安全宣傳教育工作，提高駕駛員安全生產(chǎn)意識(shí)，為運(yùn)輸安全生產(chǎn)奠定良好基礎(chǔ)。
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇九
尊敬的張隊(duì)長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)，老師們，同學(xué)?們：
上午好，晨霧沒(méi)能阻擋交-警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)給我們作交通安全?專(zhuān)題報(bào)告的腳步，細(xì)雨?沒(méi)有澆滅我校廣大師生渴望交通安全?知識(shí)的熱情，今天，我們遙墻中學(xué)交通安全專(zhuān)題報(bào)告會(huì)如期開(kāi)始。首先請(qǐng)?jiān)试S我代表學(xué)校對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)給于學(xué)校，學(xué)生交通安全庇護(hù)和教育的臨港交-警中隊(duì)的同志們表示衷心的感謝，同時(shí)對(duì)一直以來(lái)關(guān)注學(xué)校，學(xué)生，教師交通安全的張勇隊(duì)長(zhǎng)，孫星光指導(dǎo)員表示由衷的敬意。
安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，安全工作責(zé)任重于泰山。在諸多影響學(xué)生安全的因素中，交通安全成為最重要的一項(xiàng)。我看過(guò)一個(gè)09年的調(diào)查報(bào)告，在09年全年全國(guó)平均每天有400多人死于交通事故，其中8-9%是我們?cè)谛W(xué)生。按我們學(xué)校的現(xiàn)在班額計(jì)算每天就有一個(gè)班的學(xué)生在地球上消失，這是多么可怕的一個(gè)想象?。時(shí)間即將進(jìn)入2015年，路上的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量幾乎呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，車(chē)多，人多，路窄已經(jīng)成為我們這個(gè)城市的標(biāo)志，這就造成了更多交通安全事故的發(fā)生。
前幾天甘肅一校車(chē)發(fā)生交通事故，有21名學(xué)生失去了寶貴的生命。21名學(xué)生，21個(gè)活生生的人，21個(gè)家庭從此沉浸在失去兒女的悲痛中，這種悲痛對(duì)于家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)在短時(shí)間內(nèi)是無(wú)法忘記的，就是在他的一生中提起失去的兒女，他們的心都會(huì)疼，都會(huì)痛，都會(huì)滴血。同學(xué)們，我們都是家長(zhǎng)的掌上明珠，家長(zhǎng)對(duì)你們的疼愛(ài)?你們最清楚，今天我做一個(gè)假設(shè)，僅僅是假設(shè)。假設(shè)你發(fā)生了交通意外，你的父母會(huì)是什么?樣的心情，你能體會(huì)到么，你能想象到么，你能感覺(jué)到么?悲痛欲絕，撕心裂肺……所有這些詞語(yǔ)也描述不出你家長(zhǎng)的絕望。因此，老師們，同學(xué)們，為了自己的父母，為了自己的家人，為了家庭的幸福?，請(qǐng)注意交通安全。
全區(qū)接連-發(fā)生3起重、較大交通事故。其中“1.29”重大交通事故造成人員傷亡，被國(guó)務(wù)院督辦。近期，中寧縣境內(nèi)又相繼發(fā)生2起較大交通事故，對(duì)此，自治區(qū)高度重視，張毅書(shū)記、正偉主席先后作出重要批示和指示，自治區(qū)黨委、政府分別召開(kāi)會(huì)和常務(wù)會(huì)議進(jìn)行研究，并專(zhuān)題召開(kāi)會(huì)議安排部署開(kāi)展道路交通安全隱患專(zhuān)項(xiàng)整治工作。
今天，、市政府在這里召開(kāi)會(huì)議，主要就是學(xué)習(xí)貫徹全區(qū)道路交通安全隱患專(zhuān)項(xiàng)整治工作電視電話(huà)會(huì)議精神，對(duì)全市集中開(kāi)展道路交通安全隱患專(zhuān)項(xiàng)整治工作進(jìn)行動(dòng)員部署。前面，郭軍同志傳達(dá)了齊主席在全區(qū)道路交通安全隱患專(zhuān)項(xiàng)整治工作電視電話(huà)會(huì)議上的講話(huà)，仲權(quán)同志安排部署了我市道路交通安全隱患專(zhuān)項(xiàng)整治工作，仲權(quán)同志的安排很全面、很具體，我完全同意。希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)，切實(shí)抓好貫徹落實(shí)。下面，就全市開(kāi)展道路交通安全隱患專(zhuān)項(xiàng)整治工作，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
一、要提高認(rèn)識(shí)，吸取教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)做好交通安全工作責(zé)任感和緊迫感
交通安全事關(guān)民生、連著民心。創(chuàng)造安全和-諧的道路交通運(yùn)輸環(huán)境，對(duì)于保障科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展意義重大，必須常抓不懈。一是嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)，要求我們對(duì)道路交通安全工作不能有絲毫懈怠。今年前2個(gè)月，我區(qū)接連-發(fā)生多起重、較大道路交通事故，引起國(guó)務(wù)院的高度重視，既給人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失，也給自治區(qū)黨委、政府工作上造成了被動(dòng)。具體到我市，1-2月份，全市發(fā)生道路交通事故起，死亡人，同比分別上升%和%。這些充分暴露出道路交通安全管理工作不夠扎實(shí)，存在客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，安全管理不到位等許多問(wèn)題和隱患。道路交通監(jiān)管不到位，容易發(fā)生事故，且死亡人數(shù)多，發(fā)生事故，人民群眾和生產(chǎn)單位受損失，我們各級(jí)干部要被問(wèn)責(zé)，這必須引起我們的'高度重視。二是急劇增多的車(chē)輛和駕駛?cè)藛T，增加了道路交通安全事故發(fā)生的幾率。近年來(lái)，隨著現(xiàn)代交通工具汽車(chē)的日益普及，全市機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員數(shù)量猛增，截止年底，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)萬(wàn)輛，年均增加輛。車(chē)輛急劇增多增加了道路人流和物流，一些汽車(chē)駕駛學(xué)校，速成了一批批素質(zhì)不過(guò)硬的駕駛員，這些駕駛員膽量大，經(jīng)驗(yàn)不足，遇上臨水、坡陡、交叉、轉(zhuǎn)彎等路段和超車(chē)情況，處置不當(dāng)，極易發(fā)生事故。加之農(nóng)村三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)違法載人等問(wèn)題未能從根本上得到治理，也為交通事故發(fā)生埋下隱患。當(dāng)前，即將進(jìn)入春耕，全市各項(xiàng)重點(diǎn)工程相繼開(kāi)工，各類(lèi)工程車(chē)輛和農(nóng)用車(chē)輛陸續(xù)上路，更增加了道路交通安全管理的難度。三是疏于管理引發(fā)的道路交通安全事故，必須引起高度重視。交通安全工作與其他工作一樣，是一項(xiàng)責(zé)任心很強(qiáng)的工作。交通(車(chē)輛)管理的責(zé)任履行到位了，駕駛?cè)藛T教育跟上了，事故是完全可以避免的。反之，事故會(huì)頻發(fā)。事故多發(fā)，說(shuō)明各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人頭腦中安全生產(chǎn)的弦繃得還不夠緊，有所松懈、有所麻痹。一些領(lǐng)導(dǎo)干部思想上存在誤區(qū)，認(rèn)為交通安全是公安、交通部門(mén)的事，與本部門(mén)責(zé)任不是很大，履行綜合監(jiān)管責(zé)任不到位。一些部門(mén)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)本部門(mén)、本單位駕駛?cè)藛T和車(chē)輛疏于管理，車(chē)輛管理混亂，對(duì)駕駛?cè)藛T放松教育，出現(xiàn)公車(chē)私用和病車(chē)上路、違章操作等問(wèn)題，極易引發(fā)事故。加之個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部公車(chē)私駕，都增加了引發(fā)交通安全事故的幾率。各鎮(zhèn)、各部門(mén)、各單位要從推進(jìn)跨越式發(fā)展、構(gòu)建和-諧社會(huì)、落實(shí)以人為本執(zhí)政理念的高度，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作的極端重要性，切實(shí)從全區(qū)重大道路交通事故中吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，立足本職，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全隱患整治工作，全員參與，全路動(dòng)員，全警執(zhí)法，嚴(yán)防死守，以強(qiáng)有力的措施，打一場(chǎng)道路交通安全隱患治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)勢(shì)頭，迅速扭轉(zhuǎn)道路交通安全被動(dòng)局面。
二、要突出重點(diǎn)，強(qiáng)化治理，打贏道路交通安全隱患整治攻堅(jiān)戰(zhàn)
市人民政府決定，從現(xiàn)在開(kāi)始到5月中旬，在全市集中開(kāi)展為期3個(gè)月的道路交通安全隱患專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，通過(guò)集中整治，加強(qiáng)交通安全管控，全面排查和整治交通安全隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化防控措施，從根本上扭轉(zhuǎn)全市嚴(yán)峻的道路交通安全形勢(shì)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
(一)深入開(kāi)展運(yùn)輸企業(yè)安全隱患大排查大整治。對(duì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要做到不漏每一臺(tái)運(yùn)輸車(chē)、不漏每一個(gè)重點(diǎn)部位、不漏每一名從業(yè)人員。把握四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：嚴(yán)查企業(yè)，確?？瓦\(yùn)企業(yè)依法依規(guī)規(guī)范管理、車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)。嚴(yán)查司機(jī)，檢查駕駛員從業(yè)資格，檢查行車(chē)違章記錄，檢查安全知識(shí)教育培訓(xùn)情況，嚴(yán)查酒后駕駛。嚴(yán)查車(chē)站，檢查車(chē)站是否嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛回場(chǎng)必檢，報(bào)班例檢，有無(wú)“三品”檢查員，有“三不進(jìn)站、五不出站”等情況。嚴(yán)查車(chē)輛，檢查客運(yùn)車(chē)輛安全技術(shù)狀況、車(chē)輛維護(hù)狀況、消防應(yīng)急器材狀況等。對(duì)危貨運(yùn)輸車(chē)輛要嚴(yán)格把關(guān)，凡技術(shù)狀況達(dá)不到要求和不符合規(guī)定的要取消運(yùn)輸資格。這里特別強(qiáng)調(diào)：各鎮(zhèn)、場(chǎng)對(duì)農(nóng)用車(chē)的管理?，F(xiàn)在一些群眾安全意識(shí)淡薄、貪圖方便，出行和外出集中勞動(dòng)搭乘、甚至擠乘農(nóng)用車(chē)，群眾對(duì)此認(rèn)識(shí)不到位、比較麻木，但政府不能不管，對(duì)這一安全隱患必須徹底排查整治，發(fā)現(xiàn)一起，嚴(yán)肅處理一起，既要加強(qiáng)對(duì)群眾的宣傳教育，又要依法通過(guò)重罰使車(chē)主不敢輕易搭人載客。我在這里重申，今年春秋季植樹(shù)造林和農(nóng)田水利建設(shè)，各鎮(zhèn)、場(chǎng)嚴(yán)禁組織群眾搭乘農(nóng)用車(chē)輛參加義務(wù)勞動(dòng)。另外，一些在建項(xiàng)目和企業(yè)，居住區(qū)與施工(廠)區(qū)較遠(yuǎn)的，也嚴(yán)禁用施工車(chē)輛轉(zhuǎn)用民工或企業(yè)職工。對(duì)凡出村勞動(dòng)的，鎮(zhèn)、村必須雇用公共汽車(chē)和大客車(chē)，而且嚴(yán)禁超員。這是一條紀(jì)律，如果哪個(gè)鎮(zhèn)違反了，發(fā)生事故，、政府將嚴(yán)肅追究，絕不姑息。
(二)深入開(kāi)展路況安全隱患大排查大整治。一要排查治理主干道路安全隱患。對(duì)公路四五類(lèi)橋梁和急彎陡坡、臨水、道路安全防護(hù)設(shè)施缺失等易發(fā)生道路交通事故的隱患路段，要逐一排查、登記，不留死角。對(duì)排查出的隱患，各鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要迅速組織技術(shù)力量進(jìn)行研究，提出整改意見(jiàn)，采取整改措施，及時(shí)落實(shí)整改，堅(jiān)決消除事故隱患。二要排查治理鎮(zhèn)村道路安全隱患。我市農(nóng)村村村通硬化路。由于鎮(zhèn)村道路硬化較早，硬化路安全設(shè)施和警示標(biāo)志等缺乏，危橋多，事故隱患也多，凡不符合客運(yùn)條件的鄉(xiāng)村道路及橋梁，一律在會(huì)后7天內(nèi)采取設(shè)置路障等強(qiáng)制措施限制中型以上客車(chē)通行，徹底消除安全隱患。
(三)深入開(kāi)展道路交通安全執(zhí)法大檢查。一要加大道路交通執(zhí)法部門(mén)規(guī)范執(zhí)法檢查力度。通過(guò)大排查大整治行動(dòng)，著力整治執(zhí)法部門(mén)有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)的問(wèn)題。二要加大機(jī)關(guān)企事業(yè)單位車(chē)輛安全管理排查整治力度。各鎮(zhèn)、各部門(mén)、駐青區(qū)屬單位要嚴(yán)格落實(shí)市區(qū)交通秩序問(wèn)責(zé)制，主動(dòng)管好自己的車(chē)，管好自己的人，確保各類(lèi)公務(wù)車(chē)輛嚴(yán)格遵照交通規(guī)則行駛。三要加大道路交通違法違規(guī)教育處罰力度。進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)省市道通行秩序管控，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)、村道路的有效管理，重點(diǎn)加強(qiáng)客、貨運(yùn)和摩托車(chē)通行秩序的治理，從嚴(yán)查處客車(chē)超速、超員行駛、疲勞駕駛、大貨車(chē)違法占道行駛、摩托車(chē)越線(xiàn)行駛、無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)上路等嚴(yán)重交通違法行為。從嚴(yán)查處酒后駕車(chē)、超(低)速行車(chē)、違反交通信號(hào)指示行車(chē)等交通安全嚴(yán)重違法行為。
(四)深入開(kāi)展交通安全教育。一要提高學(xué)生的交通安全意識(shí)。通過(guò)課堂教育，進(jìn)一步提高在校學(xué)生的交通安全意識(shí)。二要提高行政事業(yè)單位干部職工交通安全意識(shí)。各部門(mén)、各單位要加強(qiáng)對(duì)干部職工的交通安全知識(shí)教育，引導(dǎo)干部職工特別是駕駛?cè)藛T自覺(jué)遵守交通規(guī)則、自覺(jué)維護(hù)交通安全。三要提高城鄉(xiāng)居民的交通安全意識(shí)。市廣播電視局要通過(guò)廣播、電視等媒體，大力宣傳交通法規(guī)和違法行為的危害，提高運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員的安全意識(shí)，在全社會(huì)營(yíng)造濃厚的輿-論監(jiān)督氛圍，切實(shí)督促交通運(yùn)輸企業(yè)和業(yè)主落實(shí)安全主體責(zé)任。
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我是公交第四客運(yùn)公司第三車(chē)隊(duì)駕駛員，今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實(shí)現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過(guò)去，今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jī)，也有我們的不足，成績(jī)不能代表過(guò)去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，因?yàn)榘踩?zé)任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂(lè)”，仔細(xì)想一想金錢(qián)一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛(ài)生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費(fèi)。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們?cè)谛熊?chē)中養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹(shù)立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開(kāi)“霸王車(chē)”，“英雄車(chē)”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，才能創(chuàng)造出較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)楦咚刭|(zhì)的人才資源價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來(lái)，它就是我們企業(yè)安全行車(chē)的根本。車(chē)輛技術(shù)狀況則是安全行車(chē)的又一保障，只要我們認(rèn)真做好日常“三檢”工作，定期做好車(chē)輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說(shuō)大話(huà)，在座的每個(gè)師傅和同行們，我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話(huà)：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。
謝謝大家！
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇十一
2011年1月19日，***主持召開(kāi)駕駛員安全會(huì)議，會(huì)議主要強(qiáng)調(diào)駕駛員在駕駛車(chē)輛上的職責(zé)和安全?，F(xiàn)內(nèi)容如下：
主要學(xué)習(xí)了車(chē)輛管理辦法、吊車(chē)管理辦法、道路安全交通法和公司車(chē)輛安全注意事項(xiàng)。
在車(chē)輛管理辦法中主要提到了車(chē)輛使用范圍、調(diào)度、油耗、工作紀(jì)律及崗位職責(zé)、崗位業(yè)績(jī)考核辦法和補(bǔ)助辦法。
就工作紀(jì)律方面強(qiáng)調(diào)了以下幾條：
1、按時(shí)上班（8:00），接受工作任務(wù)安排，同時(shí)保證通訊暢通。
2、服從工作安排，車(chē)輛統(tǒng)一調(diào)度，服務(wù)生產(chǎn)一線(xiàn)為宗旨。
3、車(chē)輛不允許改變行車(chē)路線(xiàn)和用車(chē)地址。
4、出車(chē)聽(tīng)通知，車(chē)輛回公司后要報(bào)告。沒(méi)有工作任務(wù)，車(chē)輛必須停放在停車(chē)場(chǎng)。沒(méi)有工作任務(wù)，不許私自動(dòng)車(chē)。
5、車(chē)鑰匙放一套在辦公室，駕駛員要打通使用，來(lái)做到駕駛員能換休息（年休、補(bǔ)休）。
6、不準(zhǔn)酒后駕駛，不準(zhǔn)超速行駛。
7、個(gè)人用車(chē)（請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)）。
在道路安全交通法學(xué)習(xí)到，以下幾點(diǎn)：
1、駛員在行車(chē)中一定要持待二證一志（駕駛證、行車(chē)證、保險(xiǎn)標(biāo)志）。
2、機(jī)動(dòng)車(chē)載物要符合規(guī)定。
3、車(chē)輛在道路上發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)應(yīng)急燈。在高速公路上出現(xiàn)故障，標(biāo)識(shí)牌要放在來(lái)車(chē)方向150米以外，同時(shí)，車(chē)內(nèi)人員應(yīng)撤離到應(yīng)急道上。
4、駕駛員應(yīng)該認(rèn)真遵守道路安全交通法。
公司車(chē)輛在春節(jié)期間的安全責(zé)任意識(shí)，如下：
1、要文明行車(chē)，在駕駛中盡量不接打電話(huà)。
2、特種車(chē)輛在縣外和環(huán)境不好的情況下，在起重的時(shí)候要注意車(chē)輛自身動(dòng)向和物品動(dòng)向，在工作允許的情況下安排一人跟車(chē)，做到安全工作。
3、在動(dòng)車(chē)以前，駕駛員應(yīng)對(duì)駕駛車(chē)輛仔細(xì)檢查，確認(rèn)以后方可動(dòng)車(chē)。
要求：
1、發(fā)揚(yáng)**公司不怕吃苦、無(wú)私奉獻(xiàn)精神的光榮傳統(tǒng)。
2、加強(qiáng)三個(gè)“意識(shí)”(安全意識(shí)、組織紀(jì)律意識(shí)、增強(qiáng)工作責(zé)任意識(shí))。
3、三個(gè)“嚴(yán)格遵守”（嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)、嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度、嚴(yán)格遵守職業(yè)道德）。
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇十二
各位老師，各位員工：
一月一次的全體教職工會(huì)議如期而至，今天我就學(xué)校招生工作和個(gè)人對(duì)校長(zhǎng)崗位的認(rèn)識(shí)進(jìn)行通報(bào)、交流！
“教得好不如招得好”，這是在應(yīng)試教育前提下校長(zhǎng)們、老師們的共識(shí)。招生工作是全校三大重點(diǎn)工作之一：安全、中考、招生，因而，在學(xué)校招生咨詢(xún)工作啟動(dòng)前，要告之全體學(xué)生、動(dòng)員全體學(xué)生，要告之全體員工、動(dòng)員全體員工，要告之全體家鄉(xiāng)，讓我校的招生咨詢(xún)工作讓每一位與我們密切相關(guān)的人知曉。有人對(duì)我說(shuō)，一中還怕招不到學(xué)生，不必要大驚小怪，緊張兮兮，我只是笑笑，你對(duì)招生的重要性認(rèn)識(shí)不夠，沒(méi)有站在學(xué)校更高發(fā)展層次去思考問(wèn)題。有人說(shuō)對(duì)一中招生哪個(gè)不能做，我對(duì)說(shuō)這話(huà)的人望望，因?yàn)槟闩袛嗔?shí)在讓人不敢恭維。
今年的招生分縣內(nèi)、縣外兩條線(xiàn)進(jìn)行?？h內(nèi)優(yōu)生工作將實(shí)行承包，學(xué)校核定優(yōu)生名單，分解給相關(guān)人員，校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與學(xué)期考核掛鉤，中層干部與學(xué)期干部調(diào)整掛鉤；全體員工與績(jī)效掛鉤，縣內(nèi)內(nèi)以尋校長(zhǎng)、楊校長(zhǎng)為主?？h外招生單獨(dú)成立領(lǐng)導(dǎo)小分隊(duì)，出臺(tái)優(yōu)惠政策吸收優(yōu)秀小學(xué)生畢業(yè)，由我兼任小組。
截止目前為止，材料準(zhǔn)備工作就緒，咨詢(xún)小組人員培訓(xùn)到位，微信平臺(tái)、校訊通明天對(duì)外發(fā)布，4月2日赴縣外招生。
希望全體教職工處處、事事都要想到你的一言一行事關(guān)系著招生工作，尤其在外人面前，家丑不可外揚(yáng)，如果作為校長(zhǎng)做的不到位的地方，在此向您賠個(gè)不是。一個(gè)人在一個(gè)單位卻說(shuō)著這個(gè)單位的不是，這也是一個(gè)人品質(zhì)和素養(yǎng)的體現(xiàn)，因?yàn)椴粷M(mǎn)意，可以選擇離開(kāi)，而沒(méi)有必要牢騷滿(mǎn)腹，傷人傷己，何苦著呢！
1．一個(gè)人如何站足社會(huì)？我跟大家多次說(shuō)過(guò)，能力和身體是自己，這是你站足社會(huì)的根本兩條。在xxxx—xxxx學(xué)年度第一學(xué)期結(jié)束會(huì)上，我這樣說(shuō)的“《世語(yǔ)新說(shuō)》里有這樣的話(huà)：望人者不至，持人者不久。什么意思，你指望他人，這個(gè)人有可能不來(lái)了，那么你的計(jì)劃、你的打算就得泡湯；你依靠的后臺(tái)總有一天會(huì)倒掉、倒臺(tái)，你身無(wú)一長(zhǎng)，你到頭還是一場(chǎng)空，結(jié)果戚戚惶惶，仰人鼻息，終不能為人。這個(gè)世界從來(lái)就沒(méi)有關(guān)閉任何人走向成功的大門(mén)，只是我們沒(méi)有能力敲開(kāi)這扇大門(mén)?！保▍螐?fù)樂(lè)）但我今天還要加一點(diǎn)，就是正確定位自己。比如，像我是一位民辦學(xué)校的校長(zhǎng)，有如何收費(fèi)，有這個(gè)權(quán)嗎？沒(méi)有，只有建議權(quán)！學(xué)校外圍工作的協(xié)調(diào)，有這個(gè)權(quán)嗎？沒(méi)有，只有不給董事長(zhǎng)惹麻煩的權(quán)！對(duì)外經(jīng)濟(jì)的支出，有這個(gè)權(quán)嗎？沒(méi)有，對(duì)外用錢(qián)只能申請(qǐng)！我們?cè)谧拿恳晃蝗绾味ㄎ蛔约海矣X(jué)得大家好好地想一想，自己的心態(tài)就會(huì)平和，就不會(huì)有太多的牢騷滿(mǎn)腹。
如何立足民企？第一是忠誠(chéng)，沒(méi)有忠誠(chéng)，你再有能力，別人不敢用你。第二是干凈，經(jīng)濟(jì)上干干凈凈，為人干干凈凈，因?yàn)槊衿蟮腻X(qián)是老板個(gè)人，你經(jīng)濟(jì)上不干干凈凈，就相當(dāng)于偷竊。為人干干凈凈，不要陽(yáng)奉陰違，見(jiàn)人說(shuō)人話(huà)，見(jiàn)鬼說(shuō)鬼話(huà)，別人缺點(diǎn)一大堆，自己完美無(wú)缺，一個(gè)背后經(jīng)常說(shuō)別人壞話(huà)的人，一定是一個(gè)心里陰暗的人（表?yè)P(yáng)張?jiān)?、?yīng)曉龍）！第三是價(jià)值，不能創(chuàng)造價(jià)值，甚至是負(fù)價(jià)值，你就沒(méi)有存在的理由。第四是擔(dān)當(dāng)，自己做的事不要推給別人，自己犯的錯(cuò)，不要說(shuō)別人造成的，有錯(cuò)就要改，是最大的進(jìn)步，誰(shuí)沒(méi)有錯(cuò)，一個(gè)沒(méi)有缺點(diǎn)的人，必是一位虛偽之人。先做好工作，才有資格談?wù)搩r(jià)格。當(dāng)你被人想著，你才有價(jià)值；當(dāng)你離開(kāi)時(shí)，別人感到損失，你才有價(jià)值（曹主任）。
我上周五，在行政干部會(huì)上提出這樣的觀點(diǎn)：“如果我們干部要求老師做到的，自己首先做到；如果做不致，老師有權(quán)拒絕我們的工作”，請(qǐng)干部們思考，如果大家同意了，我們將簽訂這樣的承諾書(shū)。在今天的全體教職工會(huì)上，我想說(shuō)同樣的話(huà)“如果我們老師要求學(xué)生做到的，自己首先做到；如果做不致，學(xué)生有權(quán)拒絕我們的要求”，請(qǐng)老師們思考，如果大家同意了，我們和學(xué)生簽訂這樣的承諾書(shū)。如果我們?nèi)Ｈ巳硕寄馨l(fā)出這樣的口號(hào)“向我看齊！”這將產(chǎn)生何等的效應(yīng)和威力！我們做教師的，把教育最大的功能忘記了——就是學(xué)生對(duì)你的模仿，高等動(dòng)物的第一生存本領(lǐng)就是對(duì)外界的模仿！
司馬遷這樣評(píng)價(jià)孔子的“高山仰止，景行行止。雖不能至，然心向往之?！蔽覀冸m然成不了魏書(shū)生、李鎮(zhèn)西，但不能沒(méi)有自己的夢(mèng)想。今天我講話(huà)的內(nèi)容是我xxxx年6月2日在這里發(fā)表《就職演說(shuō)》的再具體，一年所做的工作就是圍繞這一就職演講內(nèi)容的落實(shí)。我愿與大家共同努力，一齊描繪著一中美好的明天；我愿與大家共同努力，一齊營(yíng)造出一中的風(fēng)清指氣正；我愿與大家共同努力，讓自己的生命飽滿(mǎn)、充實(shí)！
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇十三
眾所周知，遵紀(jì)守法是中華民族的傳統(tǒng)美德。有一個(gè)規(guī)矩來(lái)約束人們的思想，規(guī)范人們的行為，對(duì)于一個(gè)企業(yè)、地區(qū)，乃至一個(gè)國(guó)家，都是必不可少的。
鄧小平曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“好的制度可以使壞人無(wú)法橫行；不好的制度，可以使好人無(wú)法做事?！笨梢?jiàn)，制度對(duì)企業(yè)的重要性。我認(rèn)為，制度并不是要死板地限制我們的工作，反而是讓我們辦事有章可循、有法可依，更體現(xiàn)出了管理的科學(xué)性。所以，遵章守紀(jì)不是為了約束你我，而是為了更好的發(fā)展。所以，約束，是為了遠(yuǎn)行。
作為一名今年入行的新員工，初來(lái)我行之際便感受到了全行上下齊心協(xié)力的精神面貌、開(kāi)拓創(chuàng)新的進(jìn)取精神、團(tuán)結(jié)互助的工作氛圍和有條不紊的工作秩序，我深深的感受到這是一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛(ài)、奮發(fā)向上的集體；這是一個(gè)遵章守紀(jì)、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的集體！
作為財(cái)務(wù)部的一員，我對(duì)此感觸尤為深刻。財(cái)務(wù)工作要遵守“會(huì)計(jì)法”、“稅法”的規(guī)定，要接受人民銀行、銀監(jiān)會(huì)的監(jiān)管，還要遵守我行的各種規(guī)章制度，其目的就是為全行的發(fā)展服務(wù)，為股東創(chuàng)造最大的價(jià)值。我深深地感到，各種制度的存在不是在給我們的前進(jìn)設(shè)阻力，而是在為我們的健康發(fā)展添動(dòng)力。
無(wú)論是在金融系統(tǒng)，還是在社會(huì)其他領(lǐng)域，我們總是能看見(jiàn)這樣的例子，某些個(gè)人因?yàn)橐粫r(shí)失足違反制度而犯錯(cuò)，輕則違反行業(yè)規(guī)則，重則違法犯罪，留下終身遺憾。在事后對(duì)這些人的采訪(fǎng)中，他們莫不表達(dá)了沉痛的懺悔之心，但所犯下的錯(cuò)誤已經(jīng)無(wú)法挽回，往往給個(gè)人、企業(yè)和社會(huì)造成了巨大的損失，而他們也為此付出了沉重的代價(jià)。這樣的事件都不是我們想看見(jiàn)的，因此我們每個(gè)人都要嚴(yán)于律己、從自身做起，樹(shù)立合規(guī)觀念、強(qiáng)化制度意識(shí)，增強(qiáng)執(zhí)行制度的自覺(jué)性，做一個(gè)落實(shí)制度的好員工。
狠抓制度落實(shí)，我認(rèn)為觀念的轉(zhuǎn)變最為重要。作為我行的一員，我們應(yīng)該牢固樹(shù)立制度觀念，要自覺(jué)、全面、認(rèn)真地學(xué)習(xí)我行的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到“思想學(xué)習(xí)制度、行動(dòng)實(shí)踐制度”，從源頭上杜絕一切違紀(jì)行為的產(chǎn)生。
制定制度重要，執(zhí)行制度更重要。我相信，只要我們每個(gè)員工做好制度的執(zhí)行者，就一定能在全行上下?tīng)I(yíng)造出遵章守紀(jì)、落實(shí)制度的良好景象，從而持續(xù)我行蒸蒸日上的發(fā)展勢(shì)頭，譜寫(xiě)現(xiàn)代化商業(yè)銀行的輝煌詩(shī)篇！我也相信，我行的明天將會(huì)因我們堅(jiān)定不移地貫徹制度而更加美好！
在關(guān)于深化“效能革命”，狠抓工作落實(shí)動(dòng)員大會(huì)上的講話(huà)。
同志們：
大家好！
今天會(huì)議的主要任務(wù)是，貫徹落實(shí)全縣效能革命會(huì)議精神，動(dòng)員全縣規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)全體工作人員，進(jìn)一步振奮精神，堅(jiān)定信心，深入開(kāi)展“效能革命”，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，為圓滿(mǎn)完成今年的目標(biāo)任務(wù)，扎實(shí)推進(jìn)我縣規(guī)劃建設(shè)事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展而共同努力。下面，我代表局黨組講三個(gè)問(wèn)題。
（一）要切實(shí)增強(qiáng)深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí)的責(zé)任感和緊迫感。
“狠抓落實(shí)”是縣委、縣政府對(duì)今年工作的基本要求，并且提出今年要堅(jiān)持“內(nèi)涵提升與外延擴(kuò)張并舉”，著力解決事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的重大問(wèn)題，解決事關(guān)群眾利益的實(shí)際問(wèn)題，解決黨建工作中的突出問(wèn)題，這對(duì)我局的工作提出了新的更高要求。我局要以深化“效能革命”為抓手，狠抓工作落實(shí)。全系統(tǒng)的工作人員都要充分認(rèn)識(shí)深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí)的重要性和緊迫性。
個(gè)代表”重要思想，必須牢牢把握立黨為公、執(zhí)政為民這個(gè)本質(zhì)。我們局是行政機(jī)關(guān)，更是窗口服務(wù)單位，我們的工作效能，直接反映了為人民服務(wù)這個(gè)宗旨信念有否充分地體現(xiàn)到社會(huì)的各個(gè)層面。我們提出深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí)，就是要通過(guò)管理要素的有效整合，狠抓各項(xiàng)措施的落實(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率，提高為人民服務(wù)的能力和水平。
只有轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入實(shí)際，體察民情，才能理清發(fā)展思路；只有俯下身子，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)破難，才能加快發(fā)展步伐?，F(xiàn)在有一種說(shuō)法，“效能革命”把膽子搞小了，教條主義多了，推任務(wù)的多了。片面理解“效能革命”，我們提出深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí)，就是要進(jìn)一步把我局全系統(tǒng)工作人員的認(rèn)識(shí)和行動(dòng)統(tǒng)一到改革發(fā)展穩(wěn)定的大局上來(lái)，統(tǒng)一到局黨組的各項(xiàng)工作部署上來(lái)，以高度負(fù)責(zé)的精神，增強(qiáng)全局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，做到觀察形勢(shì)有新視覺(jué)，推動(dòng)工作有新思路，解決問(wèn)題有新辦法，出實(shí)招、出硬招、出新招，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的順利完成。
第三，深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí)，是切實(shí)解決當(dāng)前工作作風(fēng)方面存在的問(wèn)題，進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的客觀需要。近幾年來(lái)，我局緊緊圍繞加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率這個(gè)主題，組織開(kāi)展了形式多樣的作風(fēng)建設(shè)活動(dòng)，取得了明顯成效，有力地加強(qiáng)干部隊(duì)伍的作風(fēng)建設(shè)，進(jìn)一步推動(dòng)了我縣規(guī)劃建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。應(yīng)該說(shuō)，我局對(duì)作風(fēng)建設(shè)是抓得緊、抓得實(shí)的，人民群眾對(duì)我局工作人員的作風(fēng)滿(mǎn)意度也在不斷提高。但是，我們還必須看到，目前我局工作人員的思想和工作，特別是抓落實(shí)的意識(shí)、措施和作風(fēng)還不盡人意，還存在著一些不愿抓落實(shí)、不敢抓落實(shí)和不善抓落實(shí)的現(xiàn)象。同時(shí)，一些工作人員還不同程度地存在作風(fēng)浮漂，缺乏群眾意識(shí)和服務(wù)觀念等現(xiàn)象，熱衷于弄“花架子”、做表面文章、搞形式主義，講起來(lái)頭頭是道，做起來(lái)毛毛躁躁。因此，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，作風(fēng)建設(shè)始終是一個(gè)必須常抓不懈、常抓常新的永恒課題。我們提出深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí)，就是要切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，振奮精神，改進(jìn)服務(wù)，摸實(shí)情，講實(shí)話(huà)，辦實(shí)事，求實(shí)效，把決策部署一項(xiàng)一項(xiàng)地落實(shí)，把每件工作一件一件地完成，以干部作風(fēng)的明顯轉(zhuǎn)變和顯著的工作業(yè)績(jī)贏得人民群眾的肯定。
（二）要把深化“效能革命”作為狠抓落實(shí)的一個(gè)重要載體。
去年6月份以來(lái)，我局在全系統(tǒng)開(kāi)展了“學(xué)《綱要》、轉(zhuǎn)作風(fēng)、優(yōu)環(huán)境、促發(fā)展”主題活動(dòng)和“效能革命”活動(dòng)，以鐵的決心、鐵的手段、鐵的紀(jì)律，切實(shí)抓好效能建設(shè)各項(xiàng)制度的落實(shí)，取得較為明顯的效果，應(yīng)該說(shuō)開(kāi)展“效能革命”是狠抓工作落實(shí)的重要載體，也是最有效的手段。但是即使在這樣的情況下，還是有個(gè)別人在違反紀(jì)律，如簽到代簽，上班時(shí)玩電腦游戲，以及給辦事群眾沒(méi)有好臉看。即使臉可看，門(mén)可進(jìn)，可事情還是難辦。
大黨員干部想干事、敢干事、干實(shí)事、干成事的熱情和為發(fā)展服務(wù)的愿望引導(dǎo)好、發(fā)揮好，保護(hù)好。要支持和鼓勵(lì)黨員干部放下包袱，放開(kāi)手腳，勇于開(kāi)拓，大膽創(chuàng)新，努力創(chuàng)造提速提效周到周全的服務(wù)環(huán)境。
第二，已經(jīng)出臺(tái)的各項(xiàng)制度要不折不扣地執(zhí)行?？h委、縣府提出的“四條禁令”要繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)施，決不手軟。政務(wù)公開(kāi)、首問(wèn)負(fù)責(zé)、一次性告知、限時(shí)辦結(jié)和工作ab崗、干部崗位聘任、交流輪崗、競(jìng)爭(zhēng)上崗等制度。結(jié)合規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)工作性質(zhì)，按照上級(jí)要求，出臺(tái)“八條禁令”，作為黨風(fēng)廉政和“效能革命”建設(shè)的重要內(nèi)容，請(qǐng)大家遵照?qǐng)?zhí)行。同時(shí)，要進(jìn)一步健全和完善有關(guān)制度，啟動(dòng)目標(biāo)考核制和末位淘汰制，進(jìn)一步樹(shù)立干部職工的危機(jī)感、緊迫感，增強(qiáng)干部隊(duì)伍活力，最終形成用制度規(guī)范人、約束人的目的。
“履行崗位職責(zé)，抓好工作落實(shí)”專(zhuān)題討論。
發(fā)言提綱。
崗位的價(jià)值在于“做事”，人生的意義在于“奉獻(xiàn)”。作為一名基層黨員干部必須努力提升自身素質(zhì)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，努力抓好工作落實(shí)。
在崗位職責(zé)履行，抓好工作落實(shí)方面，我認(rèn)為“五個(gè)保持”在工作中尤為重要。
一要保持講政治、顧大局的清醒頭腦從事一個(gè)單位和一個(gè)部門(mén)的工作，想問(wèn)題、辦事情、作決策，最關(guān)鍵的就是講政治、守紀(jì)律、顧大局。在工作中，進(jìn)一步堅(jiān)持正確的政治立場(chǎng)、方向和觀點(diǎn)，增強(qiáng)政治敏銳性和鑒別力，始終做到立場(chǎng)堅(jiān)定、旗幟鮮明。
二要保持學(xué)以致用的優(yōu)良學(xué)風(fēng)。
力。自覺(jué)把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任、一種精神追求、一種立身之本。
三要保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)。
有什么樣的精神狀態(tài)，就有什么樣的工作水平。有什么樣的工作思路，就有什么樣的工作成效。當(dāng)前，我們正處在事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，作為一名科級(jí)干部，只有樹(shù)立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，才能共同完成自己的各項(xiàng)工作重任。
四要保持求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。
職責(zé)面前，態(tài)度決定一切。履職之道，貴在實(shí)干。始終堅(jiān)持不拒絕、不妥協(xié)、不推諉和不懈怠的工作原則，從每一天做起，從每一項(xiàng)工作做起，從每一件小事做起，腳踏實(shí)地、認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成工作任務(wù)。
五要保持清正廉潔的自律意識(shí)。
黨的紀(jì)律是每個(gè)黨員干部的行為準(zhǔn)則，必須嚴(yán)格執(zhí)行并帶頭遵守。細(xì)節(jié)決定成敗，小節(jié)決定榮辱。在工作中，要時(shí)刻保持清醒的頭腦，時(shí)刻算好“經(jīng)濟(jì)賬”、“政治賬”、“名譽(yù)賬”、“親情賬”和“健康賬”;要時(shí)時(shí)處處對(duì)自己從嚴(yán)要求，從小事、小節(jié)、小處做起;要注重培養(yǎng)健康向上的生活情趣，堅(jiān)守做人做事準(zhǔn)則，堅(jiān)守道德底線(xiàn);要學(xué)會(huì)拒絕，不被人情和面子所累，嚴(yán)格按照黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。
在抓好廉潔自律的同時(shí)，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，履行好一崗雙責(zé)職責(zé)。
“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”。認(rèn)真做好“五個(gè)保持”，努力提升自身素質(zhì)，切實(shí)履行好崗位職責(zé)，保證各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處。
o一五年一月二十日二。
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇十四
同志們：
今年的春運(yùn)從1月24日開(kāi)始到3月3日結(jié)束，共計(jì)40天，是當(dāng)前的一項(xiàng)重要工作，任務(wù)更重，要求更高，意義更加重要。我市春運(yùn)期間旅客出行集中、客流量大。今年還增加了航班和車(chē)次數(shù)，往返客流將大幅增多，為客運(yùn)站、公交站點(diǎn)等旅客集聚區(qū)的客流秩序維護(hù)和安全運(yùn)輸引導(dǎo)管理提出了更高要求;反恐防暴形勢(shì)也更加嚴(yán)峻;當(dāng)前交通運(yùn)輸供需矛盾仍然突出，道路安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，氣候也存在不確定因素，為運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。春運(yùn)關(guān)乎群眾切身利益，是交通運(yùn)輸工作的重要內(nèi)容和開(kāi)年的核心工作，也關(guān)系到廣元的對(duì)外形象。因此市級(jí)各有關(guān)部門(mén)、各縣區(qū)和運(yùn)輸企業(yè)要切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，高度重視，圍繞“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，統(tǒng)籌做好春運(yùn)工作。一要落實(shí)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu);二要及時(shí)制訂春運(yùn)工作計(jì)劃，完善運(yùn)力組織、交通安全、秩序維護(hù)、春運(yùn)服務(wù)、油料供應(yīng)、重點(diǎn)運(yùn)輸站電力供應(yīng)和運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定等應(yīng)急保障預(yù)案;三要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部值班制度，坐鎮(zhèn)指揮，春運(yùn)期間手機(jī)要24小時(shí)開(kāi)通，確保聯(lián)絡(luò)暢通;四是市級(jí)各部門(mén)、城市縣區(qū)要統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng);五要落實(shí)貫徹執(zhí)行重大事項(xiàng)報(bào)告制度，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)，準(zhǔn)確及時(shí)報(bào)告出現(xiàn)的惡劣天氣、汽渡停(開(kāi))航、高速公路封閉(開(kāi)通)、火車(chē)及飛機(jī)航班的停(復(fù))開(kāi)等重大事項(xiàng)。
(一)精心組織運(yùn)力配置。
要制訂切實(shí)可行的春運(yùn)運(yùn)力組織方案，確保春運(yùn)工作有力有序進(jìn)行。
一要制定完善運(yùn)力應(yīng)急預(yù)案。針對(duì)“學(xué)生流”、“探親流”、“民工流”、“旅游流”、“購(gòu)物流”等客流高峰，以及可能會(huì)碰到的霧霾、冰雪封凍等惡劣天氣情況，提前制定好各種應(yīng)急預(yù)案，并預(yù)留適當(dāng)運(yùn)力，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。在運(yùn)輸通道緊張時(shí)，要優(yōu)先放行客車(chē)。發(fā)生運(yùn)力突發(fā)事件，要適時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)運(yùn)力應(yīng)急預(yù)案，以確保春運(yùn)順利進(jìn)行。
二要加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域、重要時(shí)點(diǎn)的運(yùn)力安排。針對(duì)各類(lèi)旅客流，有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)要提前到建筑企業(yè)、大專(zhuān)院校等民工、學(xué)生或旅客相對(duì)集中的單位聯(lián)系，組織人員上門(mén)簽訂運(yùn)輸合同，實(shí)行包車(chē)運(yùn)輸，提供門(mén)到門(mén)服務(wù)。公交部門(mén)要努力搞好重點(diǎn)港站的運(yùn)輸銜接，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)港站進(jìn)出客流量的監(jiān)測(cè)，妥善安排好清晨和夜間的運(yùn)輸服務(wù)。特別是節(jié)后，民工外出和學(xué)生返校時(shí)間比較集中，交通運(yùn)輸部門(mén)要提前做好組織和疏導(dǎo)工作，適時(shí)調(diào)整增加班次，引導(dǎo)旅客有序流動(dòng)。
三要加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)度指揮。在確保旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，要統(tǒng)籌安排好節(jié)日期間的貨物運(yùn)輸，努力保證油品、煤炭、糧食、化肥等工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)急需物資和節(jié)日市場(chǎng)供應(yīng)物資的運(yùn)輸，保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活正常有序。
(二)切實(shí)抓好安全檢查、整治和應(yīng)急準(zhǔn)備。
各有關(guān)部門(mén)要把保障春運(yùn)安全作為頭等大事來(lái)抓，認(rèn)真貫徹落實(shí)好安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)抓好安全檢查、整治和應(yīng)急準(zhǔn)備。
一是開(kāi)展安全大檢查。公安、交通運(yùn)輸和安監(jiān)部門(mén)在春運(yùn)前要進(jìn)行一次以安全為主要內(nèi)容的大檢查，對(duì)查出的隱患要立即整改排除，確保車(chē)船等運(yùn)輸設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的運(yùn)輸工具參加春運(yùn)。對(duì)重點(diǎn)航段、路段、橋梁、船閘要搞好檢查和維護(hù)，改善通車(chē)通航條件，確保運(yùn)輸干線(xiàn)的暢通。
二是開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)檢查。公安、交通運(yùn)輸?shù)裙芾聿块T(mén)要把制止客車(chē)超載作為春運(yùn)安全的重點(diǎn)，開(kāi)展運(yùn)輸超載和非運(yùn)輸車(chē)輛載客整治行動(dòng)，嚴(yán)厲查處違章違法行為。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的超載旅客和非運(yùn)輸車(chē)輛所運(yùn)旅客，要實(shí)施駁載或?qū)⒙每婉g運(yùn)到車(chē)站乘車(chē)。任何單位尤其是旅游、建筑及大專(zhuān)院校等單位不得組織或租用未取得營(yíng)運(yùn)許可、未經(jīng)安全檢查合格的運(yùn)輸工具運(yùn)送旅客或?qū)W生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴(yán)肅處理。公安部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)交通主干道車(chē)流、人流的指揮和疏導(dǎo)工作，對(duì)事故多發(fā)地段、易堵路段要勤巡邏，確保道路安全暢通。要進(jìn)一步整頓好交通治安秩序?；疖?chē)站和各重點(diǎn)汽車(chē)運(yùn)輸站要加強(qiáng)站前廣場(chǎng)秩序管理，組織開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，打擊各種違規(guī)、違法行為。
三要加強(qiáng)安全教育管理。各運(yùn)輸企業(yè)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)從業(yè)人員的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度，對(duì)列入春運(yùn)“黑名單”的車(chē)主和駕駛員要嚴(yán)肅處理。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線(xiàn)群眾的安全教育，努力提高安全防范意識(shí)。各危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)墓芾?，加?qiáng)對(duì)駕駛員和押運(yùn)員的安全教育，防止事故發(fā)生。各汽車(chē)客運(yùn)站要加大對(duì)旅客的宣傳教育力度，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆和危險(xiǎn)品。
四要制定安全應(yīng)急預(yù)案。切實(shí)做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發(fā)情況下的`車(chē)輛通行及事故應(yīng)急處理預(yù)案，特別要提前落實(shí)好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施，并組織開(kāi)展相應(yīng)的演練活動(dòng)，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。一旦發(fā)生突發(fā)安全事件，要啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案，做到反應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置果斷，合理有效地控制事態(tài)，盡快恢復(fù)交通秩序。
(三)進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。
要堅(jiān)持“禮貌待客、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨，交通運(yùn)輸部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)職工的職業(yè)道德教育，大力倡導(dǎo)文明服務(wù)、禮貌待客。要提升工作人員的服務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量，確保安全無(wú)重大責(zé)任事故、服務(wù)無(wú)重大投訴，春運(yùn)文明服務(wù)水平明顯提升。要繼續(xù)保持并發(fā)揚(yáng)歷年春運(yùn)中形成的一些好的做法，如及時(shí)發(fā)布運(yùn)輸信息、增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間、上門(mén)送票、聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)訂票、網(wǎng)上售票、包車(chē)到戶(hù)、行李接送等服務(wù)，盡力方便旅客。要做好各站點(diǎn)的環(huán)境衛(wèi)生和茶水供應(yīng)等基礎(chǔ)性工作，努力為旅客提供優(yōu)良的出行環(huán)境。對(duì)因各種原因滯留的旅客，要提供必要的服務(wù)。除遭遇惡劣天氣等特殊情況，運(yùn)輸車(chē)輛要確保正班正點(diǎn)發(fā)出，減少旅客途中滯留時(shí)間。認(rèn)真執(zhí)行春運(yùn)價(jià)格政策，不得亂收費(fèi)或隨意提價(jià)、漲價(jià)。相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為的督查和管理，嚴(yán)禁甩客、賣(mài)客、粗暴待客等不良行為發(fā)生，特別要嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、串線(xiàn)經(jīng)營(yíng)、異地經(jīng)營(yíng)、哄抬運(yùn)價(jià)、私設(shè)票點(diǎn)和“倒票倒客”等違法違規(guī)行為，各部門(mén)各單位要切實(shí)按照春運(yùn)期間火車(chē)站綜合治理方案，認(rèn)真履職，做到人員到位、工作到位、責(zé)任到位。
新聞媒體要制訂春運(yùn)宣傳工作方案，加強(qiáng)春運(yùn)工作的宣傳報(bào)導(dǎo)，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)，發(fā)布天氣預(yù)報(bào)、火車(chē)、汽車(chē)開(kāi)(停)運(yùn)、公路封閉(開(kāi)通)、航班、安全注意事項(xiàng)以及勞動(dòng)力市場(chǎng)等信息，為旅客出行提供參考和幫助，并及時(shí)提供和反映春運(yùn)的信息，表?yè)P(yáng)好人好事，營(yíng)造良好的春運(yùn)服務(wù)環(huán)境。要充分發(fā)揮新聞媒體對(duì)春運(yùn)工作的監(jiān)督作用，及時(shí)糾正春運(yùn)中出現(xiàn)的違規(guī)、違紀(jì)現(xiàn)象。
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇十五
同學(xué)們、同志們:。
今天，很高興參加新行員培訓(xùn)班座談會(huì)，同大家見(jiàn)面和交流。首先，我代表省行黨委對(duì)大家參加建設(shè)銀行的工作表示熱烈歡迎，歡迎你們成為建設(shè)銀行省分行這個(gè)大家庭中的一員。對(duì)這次新行員的入行培訓(xùn)，分行黨委是非常重視的，黨委書(shū)記、行長(zhǎng)牛嘉欣同志專(zhuān)門(mén)審定了培訓(xùn)安排意見(jiàn)。這次牛行長(zhǎng)由于參加總行的工作會(huì)議沒(méi)能親自到現(xiàn)場(chǎng)與大家交流，委托我來(lái)和大家見(jiàn)見(jiàn)面，講一講。剛才聽(tīng)了優(yōu)秀青年和新員工的對(duì)話(huà)發(fā)言，我感到很欣慰，你們的發(fā)言都很有見(jiàn)地，從不同角度對(duì)我行的創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)、發(fā)展前景、以及個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展進(jìn)行了思考和探討，提出了很多好的建議和意見(jiàn)，我聽(tīng)了以后也深受啟發(fā)。從你們身上，我不僅看到了朝氣、活力，更看到了陜西分行的發(fā)展動(dòng)力，看到了陜西分行的明天和希望。我真誠(chéng)的希望大家能夠盡快實(shí)現(xiàn)角色的轉(zhuǎn)變，將個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展與建設(shè)銀行的發(fā)展緊密結(jié)合起來(lái)，成為建設(shè)銀行改革與發(fā)展的新鮮血液。
人力資源部組織大家在武警學(xué)校進(jìn)行了為期一周的入行教育培訓(xùn)。通過(guò)專(zhuān)題講座、錄像教學(xué)、互動(dòng)演練、座談交流、現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)和實(shí)地參觀等培訓(xùn)形式，讓大家了解建設(shè)銀行的歷史、現(xiàn)狀及前景、主要業(yè)務(wù)情況、服務(wù)禮儀等內(nèi)容，這些對(duì)于新入行的員工都是很有必要的，有助于幫助新員工加深對(duì)建設(shè)銀行的認(rèn)識(shí)，盡快熟悉業(yè)務(wù)，進(jìn)入工作角色。通過(guò)精心安排的拓展訓(xùn)練，培養(yǎng)了大家的合作意識(shí)、團(tuán)隊(duì)進(jìn)取精神，達(dá)到了“激發(fā)個(gè)人潛能、熔煉團(tuán)隊(duì)智慧”的目的，增強(qiáng)了大家對(duì)建設(shè)銀行的認(rèn)同感與歸屬感。大家在培訓(xùn)期間能夠遵守紀(jì)律，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考，深入討論，取得了很好的培訓(xùn)效果，體現(xiàn)了當(dāng)代青年積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌。
力付出，事業(yè)也一定會(huì)使你們鍛煉成才，你們是建設(shè)銀行的未來(lái)和希望。在你們即將走上新的工作崗位的時(shí)候，我向你們提出幾點(diǎn)要求：
一、堅(jiān)定信念，做胸懷抱負(fù)的青年。
理想信念是人生的精神支柱和動(dòng)力源泉。俄國(guó)作家托爾斯泰說(shuō)過(guò)，“理想是指路的明燈。沒(méi)有理想，就沒(méi)有堅(jiān)定的方向;沒(méi)有方向，就沒(méi)有生活?！比艘欢ㄒ欣硐雭?lái)鼓舞，要有信念來(lái)支撐。青年人志存高遠(yuǎn)，每個(gè)人都對(duì)未來(lái)有美好的憧憬，希望能夠大展鴻圖，有所發(fā)展，這是青年人的特點(diǎn)。但每一個(gè)時(shí)代都有自己的歷史使命，青年人只有把自己的奮斗同時(shí)代的主題結(jié)合起來(lái)，才能充分施展自己的才華，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。理想與工作就好比小船的兩只槳，必須協(xié)調(diào)配合，同時(shí)用力，才能到達(dá)理想的彼岸。作為建設(shè)銀行的未來(lái)和希望，你們每個(gè)人都為自己的未來(lái)設(shè)計(jì)了一個(gè)宏偉藍(lán)圖，但個(gè)人的理想抱負(fù)只有與建設(shè)銀行的戰(zhàn)略目標(biāo)相一致，與建設(shè)銀行改革發(fā)展的歷史使命相融合，才能真正得到實(shí)現(xiàn)。建設(shè)銀行的改革是一個(gè)長(zhǎng)期、復(fù)雜的過(guò)程，在深化改革中，必定會(huì)涉及到部分利益關(guān)系的調(diào)整，但這種調(diào)整將有利于保障作為改革主體的大多數(shù)建設(shè)銀行員工的長(zhǎng)期利益。目前，國(guó)家對(duì)國(guó)有股份制商業(yè)銀行深化改革的政策更為完善，我行改革發(fā)展的目標(biāo)和戰(zhàn)略愿景已更為清晰。對(duì)此，我希望大家能清楚地認(rèn)識(shí)到在深化改革方面利益的一致性、環(huán)境的有利性和準(zhǔn)備的充分性，統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信念，自覺(jué)承擔(dān)起時(shí)代賦予青年的偉大使命，將個(gè)人奮斗融入建設(shè)銀行偉大創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐當(dāng)中。要牢固樹(shù)立主人翁意識(shí)，積極自覺(jué)地?fù)碜o(hù)建設(shè)銀行的改革，參與改革，擁護(hù)改革，始終把握住創(chuàng)業(yè)成才的正確方向，不辱重托和使命。在付出面前，要積累資本，充實(shí)自己;在希望面前，要面向未來(lái)，大膽探索。用大我來(lái)衡量小我，用整體來(lái)衡量個(gè)體。多一些大我，少一些小我，多站在全行的高度來(lái)理解問(wèn)題、看待問(wèn)題、解決問(wèn)題。這一點(diǎn)務(wù)必要牢記。
二、刻苦學(xué)習(xí)，做愛(ài)崗敬業(yè)的員工。
當(dāng)今社會(huì)正快速發(fā)展成為信息化、經(jīng)濟(jì)全球化的社會(huì)。金融品種不斷推陳出新，金融手段日新月異，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，對(duì)我們的學(xué)習(xí)提出了新的更高的要求。“吾生也有涯，而知也無(wú)涯”，青年人處在學(xué)習(xí)的黃金時(shí)期，要把學(xué)習(xí)作為最緊迫的任務(wù)和畢生的追求，惜時(shí)如金，只爭(zhēng)朝夕，孜孜不倦，鍥而不舍，讓學(xué)習(xí)的習(xí)慣陪伴終生?！爸R(shí)改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)成就未來(lái)”。
有知識(shí)，才有底氣;有能力，才有舞臺(tái);有智慧，才有方法;有業(yè)績(jī)，才有地位;有恒心，才能成功。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，科技日新月異，使知識(shí)折舊速度加快，大學(xué)生可用于社會(huì)的知識(shí)只有一部分，因此，有文憑不等于有水平，有學(xué)歷不等于有知識(shí)，有資歷不等于有能力，知識(shí)要常學(xué)常新。我希望大家多讀好書(shū)，多交好友，多做工作。
在座各位都有一個(gè)高學(xué)歷，有一個(gè)好專(zhuān)業(yè)，起點(diǎn)比較高。但在學(xué)校所學(xué)的畢竟是書(shū)本知識(shí)，與實(shí)際工作的要求還有一段距離，因此大家尤其要把學(xué)習(xí)作為最緊迫的任務(wù)，要不斷提高學(xué)習(xí)的廣度和深度，最大限度地學(xué)習(xí)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和文化知識(shí)，大膽吸收人類(lèi)創(chuàng)造的一切先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，注意追蹤知識(shí)創(chuàng)新的趨勢(shì)和潮流，努力在金融科技文化發(fā)展的最前沿跟上世界的潮流。毛澤東講過(guò)，讀書(shū)是學(xué)習(xí)，使用也是學(xué)習(xí)，而且是更重要的學(xué)習(xí)，希望大家發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的科學(xué)學(xué)風(fēng)，學(xué)以致用，將書(shū)本知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐、掌握知識(shí)技能與提高道德修養(yǎng)緊密結(jié)合起來(lái)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的目的性和實(shí)效性。按照經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需要，找準(zhǔn)學(xué)習(xí)成才的立足點(diǎn)和切入點(diǎn)，不斷提高成才的層次，努力把自己打造成為建設(shè)銀行發(fā)展急需的高素質(zhì)人才。
你們馬上走上具體的工作崗位了。要記住，我們的每一個(gè)崗位都很重要，尤其是對(duì)將要到基層一線(xiàn)工作的同志我要講一句：是金子總會(huì)發(fā)光，是種子先要埋在土里。在這里只有分工的不同，沒(méi)有工種的高下。我們所從事的工作只是建行業(yè)務(wù)中的一個(gè)點(diǎn)，但建行的歷史正是由這樣一個(gè)個(gè)具體的點(diǎn)而創(chuàng)造的。你們要認(rèn)識(shí)崗位的意義，理解崗位的職責(zé)，認(rèn)真履行崗位的任務(wù)。要樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)的良好意識(shí)，首先要認(rèn)真把握人生的正確方向，樹(shù)立好“三觀”——價(jià)值觀、世界觀、人生觀，對(duì)怎么樣做人必須保持清醒的頭腦。我們現(xiàn)在是國(guó)有控股銀行，只有堅(jiān)定貫徹執(zhí)行黨的路線(xiàn)方針政策，胸懷全局，才能更好地為國(guó)家發(fā)展的大局服務(wù)，全心全意為人民服務(wù);同時(shí)，要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，大家不但要學(xué)習(xí)金融業(yè)務(wù)，還要了解與金融相關(guān)的知識(shí)。不僅要懂管理，而且還要學(xué)會(huì)計(jì)算機(jī)等技能，要掌握一門(mén)或幾門(mén)流利的外語(yǔ)。要重視完善知識(shí)結(jié)構(gòu)，豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。及時(shí)捕捉吸納現(xiàn)代新知識(shí)、新信息、新技術(shù)，使自己成為橫跨多個(gè)領(lǐng)域的復(fù)合型人才。要重視抓住每一個(gè)提高的機(jī)會(huì)，向團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)同志學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向基層行同志學(xué)習(xí)，向國(guó)外的商業(yè)銀行學(xué)習(xí)，從一點(diǎn)一滴學(xué)起，厚積薄發(fā)。“機(jī)會(huì)總是留給那些有準(zhǔn)備的人”，建設(shè)銀行的事業(yè)是前所未有的事業(yè)，建設(shè)銀行的舞臺(tái)在擴(kuò)大，只要大家做好準(zhǔn)備，在實(shí)踐的崗位上做出了貢獻(xiàn)，就一定會(huì)成為建設(shè)銀行的有用之才。
三、勤奮務(wù)實(shí)，做勇于創(chuàng)新的人才。
實(shí)干成就宏偉事業(yè)，苦干造就燦爛人生。任何高遠(yuǎn)的志向，都是通過(guò)腳踏實(shí)地實(shí)現(xiàn)的。一切輝煌的成就，都是通過(guò)艱苦奮斗取得的。青年人要?jiǎng)?chuàng)造更加美好的未來(lái)，就一定要清醒地認(rèn)識(shí)堅(jiān)持腳踏實(shí)地、勤奮務(wù)實(shí)的重要性。要矢志奮斗、永不懈怠，不論是哪個(gè)崗位，都要時(shí)刻保持蓬勃朝氣和昂揚(yáng)銳氣，兢兢業(yè)業(yè)、精益求精，以超乎尋常的努力向著更高、更遠(yuǎn)、更強(qiáng)的目標(biāo)邁進(jìn)。要扎實(shí)工作、埋頭苦干，通過(guò)艱苦的磨煉，培養(yǎng)堅(jiān)韌不拔、百折不撓的優(yōu)秀品格，成就無(wú)愧自身和時(shí)代的事業(yè)。
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇十六
大家上午好。今天我受xx集團(tuán)委托來(lái)到這里給我們大家進(jìn)行培訓(xùn)、首先我代表xx集團(tuán)對(duì)你們的到來(lái)表示歡迎，我認(rèn)為你們這一選擇是正確的，因?yàn)閤x集團(tuán)無(wú)論從現(xiàn)在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模，還是未來(lái)發(fā)展前景這是其它同行業(yè)都無(wú)法比擬的，不僅因?yàn)閤x集團(tuán)是一家大型上市公司，更是因?yàn)樗袕?qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)與多年積累的大量財(cái)富都為xx集團(tuán)下一步的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的人力、財(cái)力保障，特別是城市化進(jìn)程的程突飛猛進(jìn)，到老城區(qū)的改造再到經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的建設(shè)都離不開(kāi)混凝土的澆筑，所以這一行業(yè)方興未艾，為此我對(duì)企業(yè)與你們未來(lái)的發(fā)展的憧憬是堅(jiān)定不移的。
作為混凝土公司的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，無(wú)論是資金占比還是人員比例，都是企業(yè)最大主體部門(mén)，所發(fā)揮的作用也是不言而喻，那么我們?nèi)绾斡眯袆?dòng)來(lái)體現(xiàn)自身價(jià)值，更好的創(chuàng)造部門(mén)效應(yīng)，最終實(shí)現(xiàn)與企業(yè)共贏的局面這是我們每個(gè)人都應(yīng)該認(rèn)真思考的問(wèn)題。
下面我就運(yùn)輸車(chē)隊(duì)與駕駛員未來(lái)的發(fā)展，提出建設(shè)性意見(jiàn)、要求供參考。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車(chē)輛走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)在給人們出行帶來(lái)方便的同時(shí)，也給道路造成堵塞和交通安全隱患，具不完全統(tǒng)計(jì)每年全國(guó)發(fā)生交通事故20多萬(wàn)起，死傷人數(shù)為11萬(wàn)多人，這一觸目驚心的數(shù)字不知導(dǎo)致多少家庭妻離子散，不知有多少人以淚洗面，我們無(wú)論是貧富尊卑都離不開(kāi)安全這一重要話(huà)題，為此我把安全行車(chē)做為第一個(gè)題目，放在首位，是對(duì)大家的重要提示和警鐘長(zhǎng)鳴。
大家都知道安全是運(yùn)輸?shù)幕?，是完成好生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)的有效保證，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，謹(jǐn)慎駕駛，不開(kāi)帶病車(chē)，不開(kāi)超速車(chē)，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，嚴(yán)格遵守按線(xiàn)行駛、不闖紅燈、保持安全車(chē)速，保持安全車(chē)距；車(chē)輛進(jìn)出門(mén)崗及在院內(nèi)行駛限速5—10公里；進(jìn)入工地前要查明路況，防止側(cè)翻和塢車(chē)，是每位駕駛員必須做到的。
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)是特種車(chē)輛，在安全行車(chē)上與其它車(chē)輛即有共性又有差別。
1、由于混凝土攪拌車(chē)罐體內(nèi)裝載的是水泥、砂石、外加劑、水等物質(zhì)攪拌成的液狀物料，運(yùn)輸中需要罐體旋轉(zhuǎn)持續(xù)攪拌，這樣車(chē)輛產(chǎn)生了離心力，車(chē)輛在道路上行駛時(shí)會(huì)發(fā)生晃動(dòng)現(xiàn)象，穩(wěn)定性方面較其它車(chē)輛有所不同，所以在駕駛攪拌罐車(chē)時(shí)要防止和避免急打方向否則很容易造成車(chē)輛翻車(chē)的重大事故。
2、混凝土運(yùn)輸車(chē)輛經(jīng)常穿梭于工地現(xiàn)場(chǎng)，多數(shù)現(xiàn)場(chǎng)的路況較差，基本是凸凹不平、路基松散，如不加以防范就很容易造成車(chē)輛傾斜與側(cè)翻。
3、在底板澆筑施工作業(yè)中由于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)專(zhuān)門(mén)人員指揮車(chē)輛，倒車(chē)時(shí)不能有時(shí)查看有效的安全距離，這樣就很容易發(fā)生路基塌陷及車(chē)輛掉入坑里的嚴(yán)重后果。
另外由于施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土有較嚴(yán)格的時(shí)間要求（特別是高標(biāo)號(hào)，泵送與自卸澆筑不能間斷，），如在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故、車(chē)輛機(jī)械故障、缺燃柴油車(chē)輛拋錨和人為因素造成車(chē)輛運(yùn)輸途中停車(chē)，對(duì)駕駛員本人的經(jīng)濟(jì)收入和公司的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)都會(huì)造成一定的損失。為此，要想爭(zhēng)當(dāng)合格的駕駛員，必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在崗位上謹(jǐn)慎駕駛車(chē)輛，達(dá)到安全行車(chē)無(wú)事故，接班時(shí)做好出車(chē)前的列檢工作。
做為一名合格的駕駛員，首先要認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從指揮；并根據(jù)要求對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常的例行保養(yǎng)以提高車(chē)輛的完好率與出勤率。
1、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真做好當(dāng)班工作記錄，不準(zhǔn)無(wú)故曠工、遲到、早退；要發(fā)揚(yáng)雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，接到運(yùn)輸任務(wù)后，要迅速進(jìn)入運(yùn)輸狀態(tài)，并安全無(wú)誤的完成好運(yùn)輸任務(wù)。
2、在道路行駛時(shí)要防止混凝土的溢出，嚴(yán)禁隨意隨地沖刷料斗及洗車(chē)的現(xiàn)象。
3、提高服務(wù)意識(shí)，避免投訴的發(fā)生。
4、駕駛員個(gè)人儀容儀表要規(guī)范，樹(shù)立良好的個(gè)人與企業(yè)形象。
a、出車(chē)前檢查。
1、檢查冷卻水、發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油是否達(dá)標(biāo)；檢查油路、氣管、管路接頭有無(wú)松動(dòng)與損壞。
2、檢查輪胎（備胎）氣壓、輪胎螺栓是否松動(dòng)。
3、檢查各種儀表是否正常、檢查各種燈光、倒車(chē)鏡、雨刷器、是否正常工作。
4、檢查剎車(chē)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與手制動(dòng)是否安全有效，傳動(dòng)軸螺栓是否松動(dòng)。
5、檢查攪拌筒的轉(zhuǎn)速設(shè)定是否滿(mǎn)足要求。
b、裝料運(yùn)輸作業(yè)前的準(zhǔn)備工作。
1、進(jìn)站裝料前必須打反轉(zhuǎn)，將罐內(nèi)積水和雜物排凈，裝料時(shí)駕駛員不得離開(kāi)車(chē)輛。
2、裝完料后，到調(diào)度室取砼供貨單，并到檢驗(yàn)室接受砼的質(zhì)量檢查。然后對(duì)工地名稱(chēng)、數(shù)量、砼型號(hào)、抗?jié)B、早強(qiáng)、砼塌落度、泵車(chē)標(biāo)號(hào)等主要內(nèi)容詳細(xì)掌握，明確工地位置和規(guī)定的線(xiàn)路后，方可上線(xiàn)運(yùn)行。
3、車(chē)輛行駛應(yīng)選擇安全時(shí)速，重載車(chē)不得超過(guò)55公里／小時(shí)，空載不得超過(guò)60公里／小時(shí)。
4、車(chē)輛下坡行駛時(shí)禁止使用空檔，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；通過(guò)橋梁、橋洞、隧道時(shí)，應(yīng)注意觀看限高限速等通行標(biāo)志，以免造成車(chē)輛及設(shè)備的損壞。
5、車(chē)輛運(yùn)輸砼過(guò)程中，要將尾部卸料溜槽旋轉(zhuǎn)鎖鎖牢，攪拌罐（筒）不得停止（攪拌）轉(zhuǎn)動(dòng)，以免罐內(nèi)砼分層離析，以防行車(chē)擺動(dòng)傷人和影響其它車(chē)輛行駛。
6、在運(yùn)輸途中和到達(dá)工地后，嚴(yán)禁私自加水，如遇有特殊情況，應(yīng)及時(shí)與調(diào)度室取得聯(lián)系，尋求解決辦法。
7、車(chē)輛駛離攪拌站在運(yùn)輸途中，如遇堵車(chē)及車(chē)輛故障等原因無(wú)法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要及時(shí)報(bào)告調(diào)度，嚴(yán)禁不報(bào)和延報(bào)，以免造成不良后果。
8、車(chē)輛進(jìn)入工地后，要認(rèn)真核對(duì)工地名稱(chēng)、混凝土型號(hào)、察看施工現(xiàn)場(chǎng)道路情況、泵車(chē)標(biāo)志和卸料位置，不得靠近建筑物基礎(chǔ)和坑槽邊沿，防止土質(zhì)松軟，造成塌方翻車(chē)，倒車(chē)時(shí)要有人指揮。并配合現(xiàn)場(chǎng)施工人員完成作業(yè)，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，待料超過(guò)2小時(shí)要及時(shí)向調(diào)度報(bào)告。
9、打料完畢后，到指定地點(diǎn)（位置），沖洗車(chē)輛尾部出料口、料斗以及車(chē)體外部貼掛的水泥漿和混凝土殘料，保證車(chē)輛外部清潔衛(wèi)生。
10、有責(zé)任、義務(wù)向調(diào)度通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，以防現(xiàn)場(chǎng)斷車(chē)、壓車(chē)情況的發(fā)生，工作期間不得關(guān)閉電臺(tái)，不得故意不回應(yīng)調(diào)度的呼叫。
11、嚴(yán)格遵守運(yùn)輸線(xiàn)路規(guī)定，嚴(yán)禁私自下線(xiàn)，若私自下線(xiàn)發(fā)生交通及其它事故所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任由個(gè)人負(fù)責(zé)。
提高車(chē)輛運(yùn)輸效率是實(shí)現(xiàn)企業(yè)和駕駛員個(gè)人收入的有效途徑，提高運(yùn)效有以下幾個(gè)方面。
1、車(chē)輛的安全性、技術(shù)穩(wěn)定性和良好車(chē)況是順利完成運(yùn)輸任務(wù)的有效載體，所以我們要對(duì)車(chē)輛必須做到勤檢查，勤保養(yǎng)并對(duì)容易出現(xiàn)故障隱患的部位進(jìn)行預(yù)防性排查，做到防患于未然，防止車(chē)輛機(jī)械故障和途中拋錨現(xiàn)象的發(fā)生。
2、車(chē)輛出勤率的高低直接影響著完成運(yùn)輸任務(wù)的效果和公司與駕駛員的收入，所以要求大家休班時(shí)間一定要休息好并抽出時(shí)間處理好個(gè)人的事情，避免缺勤的現(xiàn)象出現(xiàn)。
3、安全行車(chē)是提高車(chē)輛出勤率的有效保證，是完成運(yùn)輸任務(wù)的基礎(chǔ)，我們要利用嫻熟的駕駛技術(shù)，謹(jǐn)慎駕駛車(chē)輛，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及公司的各項(xiàng)管理規(guī)定，順利完成每次的運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)。
運(yùn)輸成本的大小直接影響著企業(yè)利潤(rùn)的高低，它像一面鏡子會(huì)折射出車(chē)輛狀況、駕駛技術(shù)和車(chē)輛及駕駛員管理諸多方面的情況，在成本管理和控制上，要遵循成本形成之前做到事前控制、事中監(jiān)督、事后查找存在偏差的有效手段控制運(yùn)輸成本。
1、要把運(yùn)輸作業(yè)中節(jié)耗增效作為崗位職責(zé)的重要內(nèi)容高度重視，只要我們充分認(rèn)識(shí)到節(jié)耗增效對(duì)企業(yè)和本人所起到的作用，就會(huì)在工作中養(yǎng)成良好的節(jié)耗習(xí)慣，最終體現(xiàn)自身的價(jià)值所帶給你榮譽(yù)與快樂(lè)。
2、車(chē)輛要持續(xù)發(fā)揮有效的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和最大延長(zhǎng)其使用壽命，這就要求我們平時(shí)在崗位上做到勤檢查、勤保養(yǎng)，例如每周對(duì)空濾進(jìn)行1次保養(yǎng)，減少氧氣進(jìn)入氣缸的阻力，以提高動(dòng)力性達(dá)到節(jié)油的效果，避免帶病出車(chē)或重使用、輕維護(hù)給車(chē)輛設(shè)備帶來(lái)后期維修成本上升的后果。
3、每種車(chē)型都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速的設(shè)定，所以我們要合理控制車(chē)速，速度過(guò)快不僅會(huì)直接導(dǎo)致高油耗，特別是臨近交通崗時(shí)要正確判斷通行的概率避免急加速又無(wú)法通過(guò)的緊急制控現(xiàn)象的發(fā)生，這不僅增加機(jī)件的磨損也會(huì)帶來(lái)安全隱患。
車(chē)輛不僅是運(yùn)輸工具更是企業(yè)對(duì)為宣傳和展示企業(yè)形像的窗口，也是在行業(yè)中提升車(chē)隊(duì)形象，展現(xiàn)廣大駕駛員素質(zhì)的有效途徑，這就要求我們每位駕駛員時(shí)刻保持車(chē)輛內(nèi)外清潔干凈，養(yǎng)成對(duì)車(chē)輛勤擦拭、勤沖洗的好習(xí)慣，要達(dá)到車(chē)窗明，車(chē)體凈；每天交接班時(shí)要確保車(chē)輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)和整潔的車(chē)內(nèi)外衛(wèi)生，讓我們?cè)诟忧鍧嵉沫h(huán)境下愉悅的工作，更好的展示我們的企業(yè)文化和駕駛的風(fēng)采。
以上是企業(yè)對(duì)你們希望與要求，一個(gè)企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，離不開(kāi)企業(yè)文化和團(tuán)隊(duì)精神，更離不開(kāi)廣大駕駛員的熱情的參與，企業(yè)不會(huì)漠視更不會(huì)淡忘你的真誠(chéng)付出，一份耕耘一份收獲，我相信只要恪盡職守、努力拼搏等待你的一定是鮮花與掌聲，謝謝大家。
在駕駛員會(huì)議上的講話(huà)稿篇十七
同志們：
20xx年春運(yùn)從2月1日開(kāi)始至3月12日結(jié)束，共計(jì)40天。初步預(yù)計(jì)，春運(yùn)期間全國(guó)道路旅客發(fā)送量將比2017年會(huì)有所增長(zhǎng)。為認(rèn)真貫徹落實(shí)發(fā)改委等四部委提出的“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的春運(yùn)總體要求，根據(jù)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)研究的意見(jiàn)，現(xiàn)就如何做好今年的春運(yùn)工作，向大會(huì)做動(dòng)員報(bào)告。
（一）、高度重視春運(yùn)工作。春運(yùn)工作是涉及億萬(wàn)人民群眾切身利益，社會(huì)各方予以高度關(guān)注的一項(xiàng)重要民生工程。20xx年春運(yùn)期間，旅客出行規(guī)模繼續(xù)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，可能出現(xiàn)大霧、雨雪等惡劣天氣，對(duì)運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。各站務(wù)、客運(yùn)單位及有關(guān)部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)做好20xx年春運(yùn)工作的重要性和艱巨性，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，精心謀劃，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善體制機(jī)制，早動(dòng)員、早部署，切實(shí)抓緊抓好，抓出成效，確保完成各項(xiàng)春運(yùn)任務(wù)。
（二）、建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)全司春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，集團(tuán)公司成立由胡太勛同志任組長(zhǎng)，戴文力、許峰同志任副組長(zhǎng)，集團(tuán)公司其他領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部室負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，春運(yùn)辦公室設(shè)運(yùn)輸生產(chǎn)部，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作，周志成同志任春運(yùn)辦主任，李渡江同志任副主任，春運(yùn)辦電話(huà)8245584。各單位均應(yīng)成立專(zhuān)門(mén)班子，迅速召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，全面布置春運(yùn)各項(xiàng)工作，并于2月3日前將春運(yùn)工作方案、值班安排以及通訊號(hào)碼報(bào)送集司春運(yùn)辦。全司自上而下要建立起網(wǎng)絡(luò)完善、反應(yīng)靈敏、保障得力的組織指揮體系，加強(qiáng)日常監(jiān)測(cè)分析，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，協(xié)調(diào)處置突出問(wèn)題和突發(fā)事件。春運(yùn)工作結(jié)束后，要認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)，并將總結(jié)情況報(bào)送集司春運(yùn)辦。
（三）、建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。由運(yùn)輸部牽頭，組織全司各客運(yùn)、站務(wù)單位召開(kāi)20xx年春運(yùn)工作協(xié)調(diào)會(huì)議，重點(diǎn)研討春運(yùn)期間各項(xiàng)工作的安排及協(xié)調(diào)事宜，出臺(tái)會(huì)議紀(jì)要。各站務(wù)單位和客運(yùn)單位要定期會(huì)商春運(yùn)形勢(shì)，協(xié)調(diào)解決突出問(wèn)題。加強(qiáng)站隊(duì)之間協(xié)作配合，形成工作合力。
（一）、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。全力保障旅客出行安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)。各有關(guān)部門(mén)要切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運(yùn)安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，督促各運(yùn)輸單位認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
（二）、全面排查安全隱患。大力開(kāi)展春運(yùn)安全大檢查，對(duì)投入春運(yùn)的車(chē)輛技術(shù)狀況，以及站場(chǎng)要進(jìn)行全面檢查，排查各類(lèi)安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留死角。要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。要組織對(duì)參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查，嚴(yán)禁駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車(chē)輛制度。
（三）、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車(chē)凌晨2—5時(shí)停車(chē)休息或接駁運(yùn)輸制度，保障客運(yùn)安全，對(duì)初次參加春運(yùn)的駕駛?cè)?，提前組織熟悉運(yùn)營(yíng)路線(xiàn)及沿線(xiàn)路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)地段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。各客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度。
（四）、加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。信息部門(mén)要對(duì)全司gps監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證設(shè)備性能良好、使用正常，配備專(zhuān)門(mén)人員對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程進(jìn)行全天候監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正影響安全駕駛的行為，要聯(lián)合有關(guān)部門(mén)，充分利用全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，依法依責(zé)加強(qiáng)對(duì)超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度，情節(jié)嚴(yán)重的取消駕駛員春運(yùn)資格。對(duì)各站監(jiān)控設(shè)施、站外售票點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保正常使用。要高度重視惡劣天氣條件下的運(yùn)輸安全管理，各單位要針對(duì)惡劣天氣完善安全防控措施，切實(shí)保障運(yùn)輸安全。要加強(qiáng)對(duì)駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識(shí)的教育和培訓(xùn)，為客車(chē)配備必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運(yùn)輸活動(dòng)。要及時(shí)了解公路通行和氣候變化情況，實(shí)行安全提醒制度。
（五）、臨湘龍?bào)J出租車(chē)公司要努力強(qiáng)化安全春運(yùn)意識(shí)。規(guī)范經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格安全檢查，落實(shí)春運(yùn)期間24小時(shí)值班制度，確保春運(yùn)安全、優(yōu)質(zhì)。
（一）、提前做好客流預(yù)測(cè)。要科學(xué)預(yù)測(cè)旅客春運(yùn)需求，合理制定運(yùn)輸方案，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。對(duì)客流量較大的地區(qū)和線(xiàn)路，要提前調(diào)配運(yùn)力，增加班次。在學(xué)生、務(wù)工人員相對(duì)集中的地區(qū)，要組織包車(chē)運(yùn)輸。
今年春運(yùn)，集司共投入客車(chē)331臺(tái)（10923客位）。據(jù)測(cè)算，20xx年我市春運(yùn)旅客公路發(fā)送量約937萬(wàn)人次，與去年同比增長(zhǎng)1.2%。各單位要根據(jù)今年春運(yùn)的客流特點(diǎn)，制定春運(yùn)工作方案，做好運(yùn)力投放計(jì)劃和客流高峰時(shí)段運(yùn)力投放應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真分析今年春運(yùn)期間高鐵開(kāi)通對(duì)我司運(yùn)輸格局的影響，正確認(rèn)識(shí)道路運(yùn)輸比較優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)加強(qiáng)與鐵路、民航在換乘疏運(yùn)方面的協(xié)調(diào)配合，揚(yáng)長(zhǎng)避短，有力發(fā)揮道路春運(yùn)的“兜底”作用和銜接作用。
（二）、科學(xué)調(diào)度，加強(qiáng)車(chē)輛運(yùn)行管理。嚴(yán)格實(shí)行“正班為主，加班包車(chē)為輔”的原則，堅(jiān)持“先公營(yíng)車(chē)，后建制車(chē)；先本線(xiàn)車(chē)，后其他車(chē)；先內(nèi)部車(chē)，后外部車(chē)”的運(yùn)力調(diào)配原則，合理調(diào)整班次、班線(xiàn)，統(tǒng)籌安排運(yùn)力，不得隨意壓班、停班，嚴(yán)禁黑班和自由班，站運(yùn)配合要默契，管理要得力。今年全司公司化營(yíng)運(yùn)車(chē)輛達(dá)到40臺(tái)，各站場(chǎng)在組織公營(yíng)車(chē)加班時(shí)，要從派車(chē)、安檢、營(yíng)運(yùn)手續(xù)辦理、進(jìn)庫(kù)、上客、開(kāi)單等各個(gè)環(huán)節(jié)提供方便，加快辦事速度，提高辦事效率，確保公營(yíng)車(chē)一條龍服務(wù)。兩家客運(yùn)單位要組織對(duì)套班車(chē)輛實(shí)行流動(dòng)發(fā)班，提高車(chē)輛使用效率，及時(shí)協(xié)調(diào)對(duì)開(kāi)公司的關(guān)系，簽訂協(xié)議，確保建制車(chē)輛年后在對(duì)方能夠順利加班。
各單位要嚴(yán)格實(shí)行春運(yùn)24小時(shí)值班和值班領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，積極處理旅客投訴事件，定期上報(bào)春運(yùn)信息，準(zhǔn)備各種應(yīng)急預(yù)案，配合主管部門(mén)處置緊急突發(fā)事件。遇客流高峰期，組織車(chē)輛實(shí)行全天候流水式發(fā)班，加速旅客疏運(yùn)，避免發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。集團(tuán)公司將對(duì)只顧及局部利益、超經(jīng)營(yíng)范圍加班包車(chē)、粗暴對(duì)待轉(zhuǎn)運(yùn)旅客的單位和個(gè)人嚴(yán)肅處理。
（三）、加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作，做好應(yīng)急保障，確保生產(chǎn)有條不紊。春節(jié)運(yùn)輸是一項(xiàng)內(nèi)容復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須依賴(lài)于各方面的配合與支持。
二是要利用集司門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、車(chē)站窗口加大廣告宣傳力度，利用春運(yùn)的有利時(shí)機(jī)，將印有企業(yè)客運(yùn)信息（班次時(shí)刻表）的《長(zhǎng)江信息報(bào)》發(fā)放給旅客，以擴(kuò)大公司知名度。為更加方便旅客熟悉客運(yùn)班車(chē)信息，我司近期組織各客運(yùn)、站務(wù)單位對(duì)原《旅客時(shí)刻表》進(jìn)行更新，制成精美的小冊(cè)子，發(fā)放到各車(chē)站，便于旅客隨身攜帶。要善用便民措施，盡量減少旅客中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和成本，幫助旅客順利出行。
三是各相關(guān)單位務(wù)必做到分工明確，通力合作。針對(duì)客流高峰的特點(diǎn)，既要靈活機(jī)動(dòng)，又要突出重點(diǎn)，節(jié)前洞庭汽車(chē)站、汽車(chē)東站、聯(lián)運(yùn)汽車(chē)站是工作重點(diǎn)，我們要著力做好這幾個(gè)站旅客的疏導(dǎo)轉(zhuǎn)運(yùn)工作。為確保加班車(chē)輛在外地的通暢運(yùn)行，集司春運(yùn)辦要會(huì)同兩家客運(yùn)單位對(duì)重點(diǎn)加班線(xiàn)路沿途進(jìn)行走訪(fǎng)、通氣，加強(qiáng)溝通。節(jié)后岳陽(yáng)中心汽車(chē)站、火車(chē)站是重點(diǎn)，客運(yùn)單位要科學(xué)調(diào)度車(chē)輛，采用短途正班套長(zhǎng)途加班的模式，提高公營(yíng)車(chē)運(yùn)輸效率。
四是各客運(yùn)站場(chǎng)要大力抓好票務(wù)營(yíng)銷(xiāo)工作和異地組客工作，切實(shí)為廣大旅客、學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的上門(mén)服務(wù)，車(chē)屬單位要密切配合，提供支持，對(duì)異地組織的客源，客運(yùn)單位要派車(chē)接送并及時(shí)疏通當(dāng)?shù)毓芾聿块T(mén)，確保車(chē)輛順利載客運(yùn)營(yíng)。同時(shí)要做好應(yīng)對(duì)突發(fā)客流和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案，提前落實(shí)儲(chǔ)備動(dòng)力與物資保障，確保高效、及時(shí)、有力應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
五是汽修廠要保證車(chē)輛及時(shí)修理和維護(hù)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，排除機(jī)件隱患，杜絕機(jī)損事故；運(yùn)源公司要做好—10#柴油的儲(chǔ)備；保衛(wèi)部門(mén)要集中力量開(kāi)展打擊站場(chǎng)內(nèi)搶劫、偷盜、碰碰糊等不法行為的專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)；油庫(kù)、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、站房等重點(diǎn)要害部位要對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，消除隱患；生產(chǎn)、生活區(qū)加強(qiáng)防火、防盜措施，實(shí)行夜間巡邏值班；辦公室要利用《龍?bào)J神馳》報(bào)認(rèn)真做好宣傳鼓舞工作。
（四）、強(qiáng)化包車(chē)客運(yùn)信息化監(jiān)管。各客運(yùn)單位要嚴(yán)格按照《交通部辦公廳關(guān)于包車(chē)客運(yùn)管理信息系統(tǒng)建設(shè)及管理要求和包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌二維碼識(shí)別軟件的通知》，省際包車(chē)牌在網(wǎng)上完成審批和制作后由我司打印牌證；省際加班牌、市際加班包車(chē)牌、縣際加班包車(chē)牌和往年一樣在市運(yùn)管局客運(yùn)所打印。據(jù)省局春運(yùn)工作通知，除進(jìn)出廣東春運(yùn)證外，嚴(yán)禁給運(yùn)距在800公里以上的客車(chē)備案省際包車(chē)牌和核發(fā)省際加班牌。
“春運(yùn)半年糧”，良好的春運(yùn)效益是完成全年?duì)I收任務(wù)的基礎(chǔ)。各單位要全力以赴做好今年春運(yùn)增收創(chuàng)效工作。集司今年下達(dá)的春運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃為：全司六站一場(chǎng)共計(jì)完成招攬收入3960萬(wàn)元[其中岳陽(yáng)汽車(chē)站1080萬(wàn)元，洞庭汽車(chē)站1020萬(wàn)元（含火車(chē)站票務(wù)中心），聯(lián)運(yùn)汽車(chē)站290萬(wàn)元，巴陵汽車(chē)站60萬(wàn)元（依據(jù)勞務(wù)費(fèi)折算），五里牌客運(yùn)站600萬(wàn)元（依據(jù)勞務(wù)費(fèi)折算），火車(chē)站廣場(chǎng)650萬(wàn)元，汽車(chē)東站260萬(wàn)元]；完成加班包車(chē)1750臺(tái)次（其中岳陽(yáng)汽車(chē)站300臺(tái)次，洞庭汽車(chē)站1000臺(tái)次，火車(chē)站廣場(chǎng)120臺(tái)次，汽車(chē)東站90臺(tái)次，聯(lián)運(yùn)汽車(chē)站240臺(tái)次）；01車(chē)隊(duì)12臺(tái)公營(yíng)車(chē)完成營(yíng)收100萬(wàn)元，湘高速2臺(tái)公營(yíng)車(chē)完成營(yíng)收20萬(wàn)元，旅游公司17臺(tái)車(chē)完成營(yíng)收110萬(wàn)元，裝運(yùn)公司完成裝卸收入110萬(wàn)元。
為實(shí)現(xiàn)春運(yùn)效益最大化，各單位要努力做好以下工作：
三是抓住節(jié)前返鄉(xiāng)中轉(zhuǎn)客流，要準(zhǔn)備充足運(yùn)力，及時(shí)疏運(yùn)武廣高速列車(chē)的中轉(zhuǎn)客流；
六是巴陵汽車(chē)站和五里牌客運(yùn)站統(tǒng)一實(shí)行手工售票，保證補(bǔ)票到位；
九是將催繳承包車(chē)營(yíng)收款和站外稽查補(bǔ)票工作抓實(shí)抓好；
十是裝卸、貨運(yùn)積極做好節(jié)日物資運(yùn)輸工作，在努力確保市場(chǎng)安定有序的基礎(chǔ)上，大力拓展新的業(yè)務(wù)陣地。
（一）、進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。各單位要深入貫徹落實(shí)黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)要求，牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，努力提高服務(wù)水平，營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過(guò)電視、廣播、短信、微信、微博等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類(lèi)信息，方便旅客合理安排出行。要做好運(yùn)輸工具和站場(chǎng)的衛(wèi)生防疫工作，防控疾病傳播。
（二）、進(jìn)一步創(chuàng)新售票方式。各站務(wù)單位要積極創(chuàng)新售票方式，增加客票代售點(diǎn)，提供上門(mén)售票、電話(huà)訂票、網(wǎng)上購(gòu)票、團(tuán)體預(yù)售往返票等多種服務(wù)。
（三）、進(jìn)一步拓展多種形式的便民服務(wù)。大力推廣“藍(lán)絲帶”、“綠色洞庭”、“小天使”品牌服務(wù)，要落實(shí)客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。要在客流高峰期間增派服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客購(gòu)票、乘車(chē)，解答旅客咨詢(xún)，為有困難的旅客提供幫助。夜晚有旅客候車(chē)時(shí)，要開(kāi)放候車(chē)室并提供必要服務(wù)。要繼續(xù)組織開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動(dòng)，進(jìn)一步豐富活動(dòng)內(nèi)容。要積極組織志愿者參與春運(yùn)服務(wù)，啟動(dòng)實(shí)施中國(guó)青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動(dòng)”。各有關(guān)單位要制定服務(wù)方案，組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提供必要的工作條件，安排志愿者參與交通安全勸導(dǎo)、秩序維護(hù)、咨詢(xún)引導(dǎo)、便民利民、幫扶重點(diǎn)旅客、應(yīng)急救援等志愿工作。
（四）、進(jìn)一步維護(hù)好旅客合法權(quán)益。要嚴(yán)厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣(mài)車(chē)票等違法違規(guī)行為。堅(jiān)決制止借春運(yùn)之機(jī)亂漲價(jià)、亂收費(fèi)、亂罰款等價(jià)格違法行為。各單位要公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話(huà)，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。今年春運(yùn)，我們將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門(mén)有關(guān)春運(yùn)票價(jià)的政策規(guī)定。在未接到上級(jí)有關(guān)部門(mén)加成調(diào)價(jià)通知前，各客運(yùn)單位不得擅自加成調(diào)價(jià)。對(duì)肆意抬價(jià)的承包車(chē)主，集團(tuán)公司將發(fā)現(xiàn)一例，處罰一例，決不姑息。兩家客運(yùn)公司要督促司屬營(yíng)運(yùn)客車(chē)統(tǒng)一在車(chē)內(nèi)懸掛物價(jià)部門(mén)核發(fā)的票價(jià)公示牌，向旅客做好新票價(jià)的宣傳和解釋?zhuān)苊庖驁?zhí)行新票價(jià)產(chǎn)生糾紛、上訪(fǎng)。
各單位要安排責(zé)任心強(qiáng)的同志專(zhuān)人負(fù)責(zé)，于每天下午三點(diǎn)半前及時(shí)、準(zhǔn)確地向集司春運(yùn)辦匯報(bào)春運(yùn)有關(guān)數(shù)據(jù)，按要求填報(bào)有關(guān)報(bào)表，組織人員積極踴躍投稿（《龍?bào)J神馳報(bào)》、oa網(wǎng)站），大力宣傳春運(yùn)中涌現(xiàn)出來(lái)的好人好事和先進(jìn)典型事例，弘揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)的精神，營(yíng)造良好的輿論氛圍。要通過(guò)廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、名片等各種新聞媒介，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)有關(guān)的政策措施、運(yùn)力調(diào)配和安排等重要信息，讓廣大旅客及時(shí)了解春運(yùn)相關(guān)情況。春運(yùn)結(jié)束后，各單位要在3月12日前將春運(yùn)總結(jié)材料報(bào)集司春運(yùn)辦，集司將對(duì)20xx年春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié)表彰。
同志們，新一年的春運(yùn)就要開(kāi)始了，各單位、各部門(mén)要按照本次會(huì)議提出的要求，迅速行動(dòng)起來(lái)，抓好抓實(shí)，圓滿(mǎn)完成20xx年春運(yùn)工作任務(wù)，為我司今年工作開(kāi)好局、起好步。
最后，預(yù)祝大家新年快樂(lè)、身體健康、工作順利！
謝謝大家！
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