通過(guò)總結(jié)，我們可以不斷反思和調(diào)整自己，使自己在工作和學(xué)習(xí)中更加出色。寫(xiě)總結(jié)時(shí)，可以結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提出改進(jìn)和完善的建議，以促進(jìn)個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步。以下是一些關(guān)于總結(jié)范文的示例，供大家作為參考。
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇一
高中化學(xué)新課程改革已經(jīng)一年了。進(jìn)入新課程期間，我們有沒(méi)有反思以往的教學(xué)思想、教學(xué)方法和教學(xué)行為？教學(xué)反思是指教師在先進(jìn)教育理論的指導(dǎo)下，借助行動(dòng)研究，不斷思考自己的教育實(shí)踐，不斷檢討自己教學(xué)中存在的問(wèn)題，不斷用教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)檢驗(yàn)自己，追求整個(gè)教學(xué)過(guò)程的合理性。教學(xué)反思是學(xué)生發(fā)展、教師專業(yè)發(fā)展和新課程改革的需要。對(duì)于化學(xué)教師來(lái)說(shuō)，教學(xué)反思有助于教師樹(shù)立科學(xué)、現(xiàn)代的教學(xué)理念，有意識(shí)地將新的理念轉(zhuǎn)化為教學(xué)行動(dòng)。有助于提高教師的自我教育意識(shí)，增強(qiáng)自我指導(dǎo)和自我批評(píng)的能力；有助于充分激發(fā)教師的教學(xué)積極性和創(chuàng)造性，增強(qiáng)其對(duì)教學(xué)實(shí)踐的判斷、思考和分析能力，進(jìn)一步完善更系統(tǒng)的教育教學(xué)理論；它有助于解決理論與實(shí)踐脫節(jié)的問(wèn)題，試圖在理論與實(shí)踐之間架起一座橋梁，促進(jìn)教師從經(jīng)驗(yàn)豐富的教師向?qū)W者的轉(zhuǎn)變。筆者認(rèn)為教學(xué)反思應(yīng)從以下三個(gè)方面進(jìn)行：
教學(xué)方法的改革，首先是教學(xué)理念的改革。傳統(tǒng)的化學(xué)課堂教學(xué)只注重知識(shí)的接受和技能的訓(xùn)練。目前，許多學(xué)校強(qiáng)調(diào)學(xué)生的任務(wù)是消化和理解教師講授的內(nèi)容，將學(xué)生視為灌輸?shù)膶?duì)象和外部刺激的接受者。甚至有些化學(xué)實(shí)驗(yàn)只由老師口述，不給他們自己動(dòng)手或看演示實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)。這導(dǎo)致我國(guó)絕大多數(shù)學(xué)生逐漸養(yǎng)成了不問(wèn)，不想問(wèn)“為什么”，不知道為什么的麻木習(xí)慣。《綱要》明確指出：“課程改革過(guò)于注重傳授知識(shí)的傾向，強(qiáng)調(diào)形成積極的學(xué)習(xí)態(tài)度，使獲得基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能的過(guò)程成為學(xué)生學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)和形成正確價(jià)值觀的過(guò)程?！毙抡n程的課堂教學(xué)非常注重知識(shí)、技能、過(guò)程、方法、情感、態(tài)度和價(jià)值觀的有機(jī)整合，在傳授知識(shí)的同時(shí)注重過(guò)程方法和情感體驗(yàn)。教師教學(xué)觀念的更新是課程改革成敗的關(guān)鍵。因此，新課程實(shí)施時(shí)，教師的教學(xué)理念必須是新的，永遠(yuǎn)不要過(guò)時(shí)。
在教學(xué)方法上，要摒棄“一張嘴，一本書(shū)，一支粉筆”的怪圈。實(shí)驗(yàn)是一種很好的教學(xué)方法，可以提高學(xué)生對(duì)化學(xué)的興趣，培養(yǎng)他們的實(shí)踐能力?；瘜W(xué)老師要想盡一切辦法多做演示實(shí)驗(yàn)，改進(jìn)實(shí)驗(yàn)，有條件的話讓學(xué)生自己多做實(shí)驗(yàn)。在現(xiàn)代化學(xué)教學(xué)中，學(xué)生最喜歡的教學(xué)方法是多媒體cai動(dòng)畫(huà)、視頻和化學(xué)實(shí)驗(yàn)。我們可以在教材中選取一些典型章節(jié)，制作成多媒體課件和視頻教學(xué)。許多教師從未使用過(guò)多媒體輔助教學(xué)。他們覺(jué)得課件制作麻煩，課后時(shí)間多。事實(shí)上，有時(shí)我們使用多媒體，可以增加教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)信息，簡(jiǎn)化抽象的化學(xué)問(wèn)題，使靜態(tài)理論動(dòng)態(tài)化，從而使之更容易。
比如說(shuō)在講原子結(jié)構(gòu)的時(shí)候，我們可以用不同的顏色和不同大小的球來(lái)表示原子核和原子核外的電子，然后制作動(dòng)畫(huà)來(lái)模擬電子在原子核外的運(yùn)動(dòng)，通過(guò)閃爍和疊加的方式來(lái)表現(xiàn)電子云的特性。在比較取代反應(yīng)和加成反應(yīng)這兩個(gè)概念時(shí)，動(dòng)畫(huà)模擬了甲烷和氯是如何破鍵的，氯原子是如何與碳原子形成新的鍵的，乙烯中的碳碳雙鍵被破，兩個(gè)氯原子分別連接到兩個(gè)碳原子上。兩種不同的反應(yīng)機(jī)制通過(guò)動(dòng)畫(huà)直觀地顯示出來(lái)。特別是有機(jī)化學(xué)部分，有機(jī)化學(xué)反應(yīng)多，內(nèi)容瑣碎。每節(jié)新課前，用多媒體復(fù)習(xí)上節(jié)課，復(fù)習(xí)過(guò)去，學(xué)習(xí)新的。借助視頻教學(xué)，可以保證學(xué)生的安全，保護(hù)環(huán)境，取得良好的教學(xué)效果。比如苯和液溴在鐵粉做催化劑的情況下發(fā)生取代反應(yīng)。由于取液溴過(guò)程中溴蒸氣會(huì)揮發(fā)，可以利用視頻技術(shù)進(jìn)行演示，同時(shí)局部放大操作中的一些注意事項(xiàng)，并引入旁白，讓學(xué)生不僅能理解“為什么要這樣操作”，還能體驗(yàn)到正確的操作，避免液溴毒性的危害。
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇二
為預(yù)防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預(yù)案。
組長(zhǎng):(留園處理)。
副組長(zhǎng)(現(xiàn)場(chǎng)處理)。
成員：各班班主任。
要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時(shí)內(nèi)，必須保持通信暢通;休息日，上午盡可能開(kāi)機(jī);特殊情況，必須做到24小時(shí)開(kāi)機(jī)。
經(jīng)常召開(kāi)安全工作會(huì)議，不斷強(qiáng)化安全工作要求，使全體師幼及家長(zhǎng)高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)?；?、制度化。
規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或組員報(bào)告情況;組長(zhǎng)根據(jù)情況決定向上級(jí)鎮(zhèn)教辦報(bào)告。
幼兒園根據(jù)人員特點(diǎn)把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場(chǎng)處理組(負(fù)責(zé)迅速處理現(xiàn)場(chǎng)情況。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定：向交警報(bào)告;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備;向校內(nèi)發(fā)出指令;向鎮(zhèn)教辦報(bào)告);留園處理組(負(fù)責(zé)迅速做好了解情況、接應(yīng)工作)。
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇三
這個(gè)學(xué)期我們班的班主任換了，也許是應(yīng)為不適應(yīng)，每一天一進(jìn)班看到的不是趙老師而是張老師，心里總覺(jué)得有些怪怪的。
時(shí)間過(guò)得飛快，一眨眼之間開(kāi)學(xué)的第一次月考已經(jīng)結(jié)束了。然而，留給我得卻是無(wú)法改變的分?jǐn)?shù)，應(yīng)對(duì)這“絆腳石”似的的分?jǐn)?shù)令我不禁陷入沉思；看看一道道不該錯(cuò)的題目被打上紅紅的叉時(shí)，心底里感到無(wú)限地自責(zé)！
這一次的月考我在名次上比起以前在班上得排行竟然落了10名，然而導(dǎo)致這一原因的就是英語(yǔ)這門(mén)學(xué)科。之前，我的英語(yǔ)成績(jī)說(shuō)好不好，說(shuō)差不差，至少也能考110幾分，可我這次竟然考了88分，天啊，直線下降了近25分。然而，我也分析了幾個(gè)原因：1、我的默寫(xiě)正確率低；2、有一些概念沒(méi)有分清楚；3、閱讀理解太差；4、考前沒(méi)有做充分復(fù)習(xí)。根據(jù)這個(gè)狀況，我以后每一天的默寫(xiě)都會(huì)跟家長(zhǎng)先默一次，課余時(shí)間多做閱讀理解來(lái)提高我的閱讀潛力。
英語(yǔ)只是突然殺出得攔路虎，而數(shù)學(xué)卻是我一向的絆腳石，我以前思考過(guò)為什么我的數(shù)學(xué)會(huì)這么差，難道我就真的永遠(yuǎn)學(xué)不好嗎?可事實(shí)證明并不是，我只是不擅長(zhǎng)數(shù)學(xué)而不是學(xué)不好數(shù)學(xué)，初一時(shí)我也考過(guò)130幾，因?yàn)槔蠋煻⒌镁o，讓我們做好多練習(xí)，所以練的多，考得分也多。數(shù)學(xué)我是買(mǎi)了一堆輔導(dǎo)書(shū)和試卷，可一個(gè)月了，我也沒(méi)做好一張?jiān)嚲恚蟾胚@就是我為什么數(shù)學(xué)會(huì)考得這么差的原因吧！
月考畢竟不是期中考試，我還是有機(jī)會(huì)的。下一次考試，我要更努力，爭(zhēng)取不讓老師和家長(zhǎng)失望。更不要讓我自我失望。
對(duì)于各科的老師，我期望你們不要對(duì)我失去信心，雖然我這次考得很糟，但是我相信自我的實(shí)力。期中考試，我必須會(huì)為自我交一份滿意的答卷的。
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇四
隨著道路上的私家車(chē)越來(lái)越多，作為一名高速交警，在日常的事故處理崗位上，遇到各種形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意識(shí)而造成嚴(yán)重事故后果的案例，下面，我將從自身幾年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，以一名高速公路交通事故處理民警的角度，來(lái)談一談高速公路行車(chē)的安全注意事項(xiàng)，希望能對(duì)司乘朋友的行車(chē)安全有所幫助：
這是一個(gè)老生常談的問(wèn)題，也是一個(gè)很多司乘朋友很不以為然的問(wèn)題。誠(chéng)然，在地方上開(kāi)車(chē)尤其是城市道路，我個(gè)人觀點(diǎn)安全帶的作用大部分是應(yīng)付交警，實(shí)際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會(huì)在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。我出現(xiàn)場(chǎng)的20xx年度的事故中，我印象中最少有兩起小車(chē)單方造成的死亡事故都是沒(méi)有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車(chē)上只有司機(jī)一人，如果他系上安全帶的話，我個(gè)人認(rèn)為最多是輕傷，法醫(yī)鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車(chē)時(shí)身體不受限制運(yùn)動(dòng)造成；第二起也是小車(chē)單方，在高速行駛時(shí)前輪爆胎造成車(chē)輛失控多次撞擊道路護(hù)欄，共有司乘兩人，司機(jī)系了安全帶毫發(fā)無(wú)傷，而副駕駛上的乘客因?yàn)闆](méi)系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結(jié)果在車(chē)輛失控打時(shí)被從后風(fēng)擋玻璃處甩出車(chē)外致死。
剛才提到了車(chē)輛爆胎，在高速行駛時(shí)小車(chē)爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠(yuǎn)比大車(chē)爆胎嚴(yán)重，爆胎雖然不可預(yù)料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車(chē)輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。究其原因，在車(chē)輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車(chē)輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機(jī)在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車(chē)輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過(guò)度，從而人為加劇車(chē)輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護(hù)欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是在車(chē)輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向，不管車(chē)頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度（與你的實(shí)際車(chē)速有關(guān)）并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡，切忌急打方向糾正。
超速行駛的危害大家都知道，無(wú)論是地方還是高速，都會(huì)造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時(shí)速100km（62mile）的小車(chē)，假設(shè)你身高170cm，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車(chē)制動(dòng)，生理上的反應(yīng)時(shí)間是1。7s左右，而這時(shí)你的車(chē)輛已經(jīng)前行了47.2m。40米的距離！會(huì)包含多少無(wú)可奈何的生命！我們?cè)?jīng)在限速70km/h的路段查超速（110公里我們才紀(jì)錄），有輛小車(chē)竟然跑了203km/h，看著照片，我們都說(shuō)這個(gè)駕駛員遲早要報(bào)銷，那是他的命，命在他的手中，別人無(wú)能為力。對(duì)于超速行為，我只有兩句話：一句是“十禍九快”，一句是不要迷信“好車(chē)”，往往有些人迷信自己的車(chē)好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時(shí)捷卡宴，還有s80，不管日本車(chē)歐洲車(chē)，只要超速出事，該死死該傷傷，一點(diǎn)不耽誤。中國(guó)最高等級(jí)的高速公路限高速是120km/h（75miles/hour），這是寫(xiě)在安全法里的法定最高時(shí)速，這不是沒(méi)有根據(jù)的，據(jù)國(guó)外資料，如果一輛時(shí)速超過(guò)160km的小車(chē)發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100%！記住，不是50%，也不是99%，是100%！敬告那些喜歡一上高速就把油門(mén)踩到底的司機(jī)朋友，祈禱你的輪胎安然無(wú)恙罷。
還是爆胎問(wèn)題引出的題目，這是一個(gè)很偶然的因素，你說(shuō)你是新車(chē)？我們手里有5000公里不到的新車(chē)爆胎，至于車(chē)型我不方便在這里說(shuō)，但可以透漏是公司十萬(wàn)元左右最普通的家用車(chē)；除了出行前檢查輪胎，還有機(jī)油問(wèn)題、潤(rùn)滑油問(wèn)題、降溫液?jiǎn)栴}，甚至雨刮和玻璃水也要仔細(xì)檢查，我們?cè)?jīng)下班時(shí)壞了雨刮，邪門(mén)，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夾雪，可想而知我們那幾十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，這是高速公路，前不著村后不著店的，幸虧我們是警車(chē)又熟悉路況，打著雙閃和警燈就這樣歪著脖子開(kāi)車(chē)堅(jiān)持下了路，要是換了別人，要么受罪，要么就容易出危險(xiǎn)了?；氐郊液髾z查車(chē)輛，原來(lái)是雨刮連桿掉了一個(gè)螺絲，一毛錢(qián)都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患！
相信很多經(jīng)常上高速的司機(jī)朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)高速沿線不時(shí)會(huì)有這樣那樣的警告標(biāo)語(yǔ)和警示燈，我以前沒(méi)上高速干的時(shí)候也是沒(méi)有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個(gè)“事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”的標(biāo)語(yǔ)和這樣那樣不起眼的小黃燈、小藍(lán)燈后面都是血淋淋的教訓(xùn)和殘酷，相信我，這些東西的設(shè)置決不是隨心和隨意的，沒(méi)有十幾條、幾十條人命和規(guī)律性的大事故發(fā)生，高速公司和我們是不會(huì)費(fèi)那個(gè)周折的。當(dāng)您在路上見(jiàn)到類似的警告標(biāo)志時(shí)，一定要有意識(shí)的降低車(chē)速并保持車(chē)距，同時(shí)做好應(yīng)對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備，畢竟，距離產(chǎn)生美，這點(diǎn)用在與老婆恩愛(ài)相處及安全行車(chē)上都很有好處。
高速公路速度快，噪音大，你的車(chē)?yán)惹败?chē)根本聽(tīng)不到，超車(chē)時(shí)還是多切換遠(yuǎn)近閃燈提醒一下對(duì)方更有用；而且，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)行車(chē)道內(nèi)有兩輛以上大貨車(chē)前后距離比較近時(shí)，超車(chē)時(shí)你就要提防后面的大車(chē)突然變道超車(chē)，那時(shí)如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽(tīng)天由命了，相信我，那些變道超車(chē)的大貨車(chē)在變道前能有一半在觀后鏡里看一眼的就算阿彌陀佛了，更何況你是小車(chē)，不容易被發(fā)現(xiàn)且車(chē)速更快。而且，晚上超車(chē)時(shí)，不要一直用遠(yuǎn)光燈，在你距離被超車(chē)輛尾部貳、叁佰米時(shí)最好切成近光燈，這樣前車(chē)才能更好的判斷你與他的距離從而不會(huì)誤判，要知道，在路上讓其他車(chē)輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對(duì)方是同等的重要。說(shuō)到這里，想起在市里經(jīng)常有晚上不開(kāi)車(chē)燈或者打著遠(yuǎn)光會(huì)車(chē)的摩托和機(jī)動(dòng)車(chē)，他們自認(rèn)為自己能看清路面和其他車(chē)，而別人是否能看清他們呢？那都是一些自私而且毫不體諒別人的人，我一直很鄙視這些人。
緊急停車(chē)道，顧名思義是在緊急情況下才能使用的車(chē)道。我們出現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生堵路時(shí)最頭疼的就是小車(chē)占用緊急停車(chē)道，造成我們無(wú)法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)樾≤?chē)占道，我的最高紀(jì)錄是提著勘查箱步行七公里出現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的心里真是既生氣又無(wú)奈：你也不想想，既然已經(jīng)堵路，在交警沒(méi)有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，你能插上翅膀飛過(guò)去嗎？七、八十噸連車(chē)帶貨翻在路面，沒(méi)有吊車(chē)、施救車(chē)現(xiàn)場(chǎng)路面能通行嗎？你堵的雖是交警，其實(shí)堵的也是你自己！這都不算是重要問(wèn)題，最重要的是這些人沒(méi)有意識(shí)到前面的情況也許很危急，有些人可能正在流血、正在被困，在救援車(chē)輛沒(méi)有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前你卻把別人的求生希望給堵的死死的！從某種意義上說(shuō)，可能因?yàn)槟阏加镁o急停車(chē)道而使救護(hù)、救援車(chē)輛不能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、可能因?yàn)槟阏加镁o急停車(chē)道而使救援車(chē)輛只能冒危險(xiǎn)逆行或從中央護(hù)欄調(diào)頭，徒增風(fēng)險(xiǎn)！可能因?yàn)槟阏加镁o急停車(chē)道而間接造成他人死亡！根據(jù)我國(guó)的安全法實(shí)施條例第八十二條第四款規(guī)定，對(duì)非緊急情況下占用緊急停車(chē)道的行為處罰金200元，并處扣六分！
如果前面出事故被困的是你的親人，你會(huì)占用緊急停車(chē)道嗎？記?。壕o急停車(chē)道是一條生命通道！
我們大隊(duì)管轄的高速路段約170公里，從前事故一直是一個(gè)點(diǎn)三班倒，后來(lái)隨著人員的增加及為了快速出警（有時(shí)早到現(xiàn)場(chǎng)十分鐘可能就能救回一條人命）我們分成了兩個(gè)事故出警點(diǎn)各轄一段，可就是這樣，在自己的轄區(qū)一圈也要兩、三個(gè)小時(shí)。有時(shí)經(jīng)常接到這樣的事故報(bào)警：雙方發(fā)生了簡(jiǎn)單的刮擦或追尾，事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議、無(wú)人員傷亡、財(cái)損不大、車(chē)輛能夠移動(dòng)，可無(wú)論我們?cè)趺丛陔娫捓飫?，雙方當(dāng)事人就是不肯將車(chē)移到路邊！一定要我們到現(xiàn)場(chǎng)“照相”后才肯動(dòng)車(chē)！七八十公里呀！最快也要四十分鐘一個(gè)小時(shí)！有時(shí)為了百十塊錢(qián)的損失，兩個(gè)車(chē)橫在路面阻塞通行致使堵路達(dá)十余公里！碰到這樣的司機(jī)，我捶他的心都有！你為了自己的些微利益，不聽(tīng)交警的勸告一意孤行，如果你的車(chē)輛滯留路面引發(fā)二次事故怎么辦？如果你的車(chē)輛滯留路面，致使后面堵路造成事故怎么辦？可以肯定的是如果再發(fā)生事故，所造成的人員財(cái)產(chǎn)損失一定會(huì)大于你的小事故，到時(shí)，后面的事故當(dāng)事人如果起訴你，雖然你可能不用承擔(dān)法律責(zé)任，但你百分百要承擔(dān)賠償責(zé)任！
在高速公路發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失輕微的事故，如果無(wú)人員傷亡、雙方對(duì)成因無(wú)異議，且車(chē)輛具備移動(dòng)能力，一定要將車(chē)輛移動(dòng)致緊急停車(chē)道內(nèi)停放，現(xiàn)在的人們幾乎都有拍照功能的手機(jī)，可以在動(dòng)車(chē)前用自己的手機(jī)將原始現(xiàn)場(chǎng)拍兩張照片，當(dāng)然，最好能在電話里和當(dāng)班民警溝通，放心，碰到這樣的“移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)”，高速事故交警一定不會(huì)難為你的！
當(dāng)然，前面說(shuō)的只是簡(jiǎn)單的小財(cái)損事故。如果你的車(chē)輛在高速公路上發(fā)生大的財(cái)產(chǎn)損失事故甚至傷亡事故，你是一定不能動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的（搶救傷員除外），這時(shí)就牽扯到兩件比較重要的事情了：設(shè)置警告標(biāo)志和電話報(bào)警。在高速公路發(fā)生交通事故致使車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)的，一定要在事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車(chē)方向一百五十米外設(shè)置警告標(biāo)志，且人員要移到公路護(hù)欄外。記?。阂欢ㄊ且话傥迨淄?，如果因?yàn)槟阍O(shè)置的警告標(biāo)志達(dá)不到這個(gè)距離，致使發(fā)生二次事故，那么我們事故民警是一定會(huì)在二次事故中給你劃責(zé)任的，最起碼也是次要甚至同等！可惜的是，憑我在高速公路上這幾年的實(shí)踐，沒(méi)有一個(gè)當(dāng)事人會(huì)“舍得”將警告標(biāo)志設(shè)置到位，真的！沒(méi)有一個(gè)！能在車(chē)后五十米以外設(shè)置標(biāo)志的就令我刮目相看了！還記得去年夏天的午夜，我和隊(duì)上的一個(gè)老同志巡邏回單位的途中，在對(duì)面半幅的下坡行車(chē)道內(nèi)發(fā)現(xiàn)一起剛剛發(fā)生的交通事故，兩輛大貨車(chē)的四五個(gè)當(dāng)事人就“若無(wú)其事”的或倒或躺在事故現(xiàn)場(chǎng)后方的路面上，唬得我倆趕緊連勸帶趕得將人弄出護(hù)欄外，前后也就三五分鐘，就又有一輛大貨車(chē)駛過(guò)剛才躺人的路面在我眼前三四米的距離撞上了事故現(xiàn)場(chǎng)！
這兩條是相輔相成的，怎么，不理解？我們這里每天都有路外的窮苦村民上路撿空的飲料瓶，趕也趕不完，你從這頭把他攆下去個(gè)圈他又從那頭上路了，這就直接導(dǎo)致了一個(gè)后果：我們大隊(duì)每年都有三五起無(wú)名尸案件，說(shuō)它是無(wú)名尸，是因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有肇事車(chē)輛，也有的大貨車(chē)夜間根本就不知道刮擦或撞上了行人，現(xiàn)場(chǎng)只有殘缺不全的碾碎的壓扁的尸體，有時(shí)男女都無(wú)法分辨，只能經(jīng)dna檢驗(yàn)。至于撞傷的、撞殘的每年都有幾例，究其原因，就是您從車(chē)窗外扔出的那一個(gè)個(gè)飲料瓶，砸壞了來(lái)往車(chē)輛還是小事，我相信被砸得一定也不會(huì)放過(guò)你，可是就用那一個(gè)個(gè)小瓶子去換一個(gè)雖不富裕但卻鮮活的生命，您于心就忍嗎？當(dāng)您搖下車(chē)窗拋棄廢物時(shí)，您可能就是一個(gè)間接的殺人兇手！
過(guò)往的乘客朋友，不要再上高速公路上攔車(chē)、搭車(chē)了！還有那些上路撿空瓶和煤塊的人們，當(dāng)高速機(jī)動(dòng)車(chē)撞上人體時(shí)，人真的會(huì)碎的！我永遠(yuǎn)也忘不了那年冬天夜里一點(diǎn)多，我在路上守在一具無(wú)頭尸旁，昏暗的車(chē)燈中地方上太平間的老王拎著找到的一個(gè)女人頭走向我的鏡頭，開(kāi)始我們還懷疑是謀殺，經(jīng)縣市兩級(jí)法醫(yī)及刑警隊(duì)聯(lián)合尸檢，最終證實(shí)該人體是被巨大的沖擊力作用于背后，致使頸部撕脫后飛出一百多米遠(yuǎn)，后來(lái)證實(shí)那個(gè)老太太精神不太好，收費(fèi)站的監(jiān)控顯示她確是一個(gè)人走上的高速，至于她要干什么，誰(shuí)也不知道。至于路面被多車(chē)連續(xù)多次碾壓的尸體我見(jiàn)得太多了，以致我們常常要用鐵锨和麻袋來(lái)為他們收尸，你想象不到一具人的尸體散落在10x80m的路面上是一個(gè)什么情景，你也感受不到那種新鮮的破碎的尸體是一種怎樣的氣味，那是自然界中你永遠(yuǎn)也聞不到的，我永遠(yuǎn)也不愿再見(jiàn)！再聞到！
最重要的我要放在最后面說(shuō)。高速公路行車(chē)最怕的是什么？是停車(chē)！在高速運(yùn)動(dòng)的車(chē)流里不管因?yàn)槭裁丛蛑率沟缆范氯＼?chē)，最可怕的事情就可能要發(fā)生了。
這里重點(diǎn)說(shuō)一下小車(chē)，碰到這種情況，小車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞時(shí)，一定要馬上看觀后鏡里有沒(méi)有大貨車(chē)跟著你，如果有，一定要提前減速并打開(kāi)雙閃燈提醒后車(chē)注意，給后面的大車(chē)充足的距離和時(shí)間減速，如果后面的大車(chē)按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車(chē)了，你一定一定要加速往緊急停車(chē)道內(nèi)鉆！哪怕會(huì)刮傷你的愛(ài)車(chē)。
每年！每年我們都會(huì)碰到幾起這樣的事故：因?yàn)槎侣罚≤?chē)停在大車(chē)后面等待放行，結(jié)果后面的大車(chē)撞上來(lái)，后面的大車(chē)車(chē)頭都撞上了前面大車(chē)的車(chē)尾！小車(chē)在哪里？！二人、三人、四人、五人！小車(chē)上有幾人就是幾條人命！幾毫米厚的小車(chē)框架在幾十、上百噸重量的沖擊下比紙還?。〔灰孕拍愠俗氖鞘裁窜?chē)，不要自認(rèn)為安全，我見(jiàn)過(guò)拉開(kāi)后壓縮的只剩一米長(zhǎng)的紅旗車(chē)，我見(jiàn)過(guò)被壓成鐵皮的面包車(chē)，我見(jiàn)過(guò)火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我見(jiàn)過(guò)擠得只有二指寬的人的頭顱。
交警早已不允許處罰卸載超載車(chē)了，你看看路上的大貨車(chē)們，十輛車(chē)有九輛半都或多或少的超載，不超就沒(méi)有盈利，不超就會(huì)虧錢(qián)！那遠(yuǎn)不是交警一家就能夠解決的問(wèn)題，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個(gè)大半掛車(chē)后面拴上一百頭牛也拉不停他！這里暫且不提。
還是要?jiǎng)窀嫠信龅蕉侣返男≤?chē)司機(jī)，將車(chē)停下后，就算外面在下刀子也要全部離開(kāi)車(chē)輛迅速移到路外，直到你的車(chē)后排上了七八輛以上的大車(chē)后再回到你的車(chē)上！為什么要等七八輛？06年我手里曾有一輛車(chē)連撞十三輛車(chē)的紀(jì)錄，在我們大隊(duì)一直沒(méi)有人能打破，你愿意你是第幾輛？實(shí)在不行就從緊急停車(chē)道往前走，走上二三百米后再找空位騰出停車(chē)道，寧愿讓交警罰你貳佰元錢(qián)，也比命便宜！在這里，還是那句話：緊急停車(chē)道是一條生命通道！一條你的逃生通道！
最后，還有幾個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)想告訴在高速公路上的司乘朋友：
1、副駕駛位上的朋友，最安全的座位是司機(jī)后面的那個(gè)座位，相信我，遇到緊急情況，司機(jī)避讓自己是本能的下意識(shí)行為，你與他的上下級(jí)關(guān)系、感情甚至親情在這里都沒(méi)用。如果你是一個(gè)在后排臥鋪休息的大車(chē)乘客，也請(qǐng)你選擇將頭朝向駕駛員的方向，你愿意失去一條腿還是“一個(gè)”頭？這不是可選擇的題目！
2、交通事故受傷致死的原因比例最高的為顱腦損傷、胸腹臟器損傷、出血過(guò)多及休克死亡；所以除非你有專業(yè)的醫(yī)療知識(shí)，在沒(méi)有確定傷者傷情的情況下，最好不要輕易的移動(dòng)傷員，否則，他斷裂的肋骨可能就是在你的“幫助”下才插入心臟或動(dòng)脈的。如果傷者四肢大出血，你可以在他出血肢體靠近心臟端的關(guān)節(jié)上方用鞋帶或腰帶緊止血并及時(shí)報(bào)警，這才是最重要的。
3、在高速公路上，一切非正常的行駛狀態(tài)下，都要及時(shí)打開(kāi)雙閃燈！包括停車(chē)、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進(jìn)入霧區(qū)等等。
4、高速公路上的重大肇事駕駛員的駕齡是68年！相信我，你沒(méi)有看錯(cuò)，這個(gè)數(shù)據(jù)從市、省到全國(guó)都是一致的，個(gè)中原因您一定能體會(huì)。熟能生巧？熟也能生驕！
5、永遠(yuǎn)把與你同在道路上行駛的其他機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)成菜鳥(niǎo)，不要把自己的生命財(cái)產(chǎn)安全寄希望于掌握在別人的手中。（就好像我們一看到違法行駛的新手女司機(jī)就趕緊避躲得遠(yuǎn)一點(diǎn)。）
6、上高速公路前，要規(guī)劃好線路，盡可能了解沿途的路況，給車(chē)輛加滿油料并保持手機(jī)電、費(fèi)充足，不然給你撂到荒郊野外，那可真是上天無(wú)路入地?zé)o門(mén)??！
7、還有一句題外話，現(xiàn)在的高速公路平均5060公里就會(huì)設(shè)置一個(gè)服務(wù)區(qū)或停車(chē)區(qū)，當(dāng)您的車(chē)輛遇到小的故障或您內(nèi)急時(shí)，請(qǐng)您堅(jiān)持到服務(wù)區(qū)解決。畢竟，你的車(chē)輛不管停在緊急停車(chē)道還是加寬車(chē)道，不僅給您和他人的行車(chē)造成安全隱患，遇到夜間，還很有可能給預(yù)謀或流竄的犯罪分子提供難得的發(fā)財(cái)機(jī)會(huì)。
8、最后一個(gè)很白癡的提示：報(bào)警電話永遠(yuǎn)是110不要在前面加區(qū)號(hào)！
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇五
尊敬的交警同志：
由于本人駕車(chē)，亂停。亂靠違反了交通第x條法規(guī)給正常行駛的車(chē)輛及行人造成不便，雖然沒(méi)發(fā)生什么交通事故。但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想。重則危及他人及自己的生命安全。輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌。
沒(méi)偏沒(méi)巧說(shuō)這句話的人正是柳南交警隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)，每當(dāng)顧及此次，便悔不當(dāng)初。無(wú)視國(guó)家安全法規(guī)而且還在交警同志眾目之下違反交通法規(guī)?，F(xiàn)在想起啊還真想給自己一扳頭。
我知道這世上沒(méi)有后悔藥?，F(xiàn)在錯(cuò)已經(jīng)犯了在怎么后悔種沒(méi)有用的。經(jīng)過(guò)此次教訓(xùn)我會(huì)深刻的反思自己決定以后會(huì)嚴(yán)肅，認(rèn)真的態(tài)度看待交通法規(guī)。
此次的教訓(xùn)，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海里讓我深刻的認(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)的重要性。
最后感謝交警同志對(duì)我的教導(dǎo)。
鞠躬致謝。
檢討人：xxx。
20xx年x月x日。
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來(lái)，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
車(chē)輛事故交通檢討書(shū)檢討書(shū)通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對(duì)自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對(duì)自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松了對(duì)自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好，也沒(méi)給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好。做好呢。同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。因此，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見(jiàn)。同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì)，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。
xxx。
時(shí)間：20xx年xx月xx日。
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇七
月考過(guò)了，成績(jī)一直在倒退。我拿著試卷，失望的對(duì)待老師和家長(zhǎng)。走到成績(jī)單的時(shí)候，看到同學(xué)都在往前走，心里很自卑。
其實(shí)考試的時(shí)候，我很早就做完了，只是沒(méi)認(rèn)真檢查。只能怪自己。
語(yǔ)文沒(méi)考a，讓語(yǔ)文老師一次次讓我失望，不敢面對(duì)老師。主要是基礎(chǔ)和課外扣分太多，作文還可以。
數(shù)學(xué)也不理想，差了2.5分，老師也只是搖頭。不該錯(cuò)的錯(cuò)誤太多了。
英語(yǔ)一般。這次老師原諒我了。我也因?yàn)樯″e(cuò)過(guò)了一點(diǎn)點(diǎn)，但是期末考試要努力，老師才能看住我。
政治還可以，a，年度排名第十。但也要努力，不然人家就追上來(lái)了。
生物只差一分a，都怪自己不撐腰。其他都是100和99。
地理一點(diǎn)都不好，只有b，但是我自己沒(méi)背。
歷史這次是閉卷考試，連及格線都沒(méi)到。我真的不應(yīng)該看副班長(zhǎng)和他們玩！你應(yīng)該好好背你的書(shū)。
雖然這次考的不好，但是不要?dú)怵H，不要自卑，好好讀書(shū)，好好背，暫時(shí)不要報(bào)佛腳，那你一定會(huì)考的很好，努力讓老師重新認(rèn)識(shí)你自己。
相信“世上無(wú)難事，只怕有心人！”切記。
記住老師說(shuō)的話
著，用老師教的學(xué)習(xí)方法那么肯定沒(méi)錯(cuò)，爭(zhēng)氣考好一點(diǎn)，好讓自己有個(gè)滿意的交代。
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
我懷著無(wú)比愧疚的心情，為新mp8261車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢討。
12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車(chē)輛新mp8261酒后駕車(chē)釀成交通事故。此次事故不僅給事故當(dāng)事人家庭帶來(lái)巨大的災(zāi)難，也給沙運(yùn)司、油服司造成了很大的損失。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時(shí)期，同時(shí)又是在“百日安全無(wú)事故”的.收官階段；所以造成的影響非常惡劣，極大地?fù)p壞了沙運(yùn)司和油服司的形象、聲譽(yù)。事故造成油服司安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重，影響了沙運(yùn)司的正規(guī)化建設(shè)，也給沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的工作添了亂。
幾天來(lái)，我認(rèn)真反思，深刻自剖，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
一、安全教育針對(duì)性不強(qiáng)，車(chē)勤人員安全意識(shí)淡薄，忽略了安全預(yù)防事故工作的經(jīng)常性。雖然單位的安全預(yù)防事故教育是逢會(huì)必講，但只注重教育時(shí)間和內(nèi)容的落實(shí)而忽略了教育的效果；一是教育時(shí)間上只注重利用每天早班會(huì)會(huì)議時(shí)間泛泛而講，缺乏對(duì)具體違章、違規(guī)事件具體說(shuō)教的隨機(jī)性教育，針對(duì)性不強(qiáng)。二是教育內(nèi)容上只側(cè)重于學(xué)習(xí)各種安全規(guī)章制度，不能結(jié)合單位實(shí)際任務(wù)進(jìn)行說(shuō)教，總認(rèn)為只要開(kāi)會(huì)講過(guò)了就不會(huì)有問(wèn)題發(fā)生，忽略了教育的實(shí)效性。盡管教育進(jìn)行的不少，但收效并不是很大，大部分人缺乏對(duì)經(jīng)常性安全工作的認(rèn)識(shí)，總認(rèn)為經(jīng)常性安全工作瑣碎，婆婆媽媽，事無(wú)巨細(xì)，缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的耐心；個(gè)別駕駛員對(duì)車(chē)輛安全工作自身要求的時(shí)好時(shí)壞，斷斷續(xù)續(xù)，開(kāi)會(huì)要求了就注意一陣兒，領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了就重視一會(huì)兒，平時(shí)基本處于“停工”狀態(tài)。特別是對(duì)一些老駕駛員和職工，認(rèn)為駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，安全意識(shí)強(qiáng)，不會(huì)發(fā)生問(wèn)題，只注重完成任務(wù)，輕視了安全。人員的遵章守紀(jì)、警鐘長(zhǎng)鳴的安全意識(shí)沒(méi)有得到很好的樹(shù)立；因此這種安全意識(shí)不強(qiáng)，自身要求不嚴(yán)是此次事故苗頭的誘發(fā)因素。
二、任務(wù)多，隨機(jī)性強(qiáng)，制度落實(shí)不堅(jiān)決。油服司的各項(xiàng)規(guī)章制度規(guī)定的比較多，但落實(shí)到具體事務(wù)上就大打折扣。一是車(chē)輛派遣有規(guī)定，但落實(shí)起來(lái)很困難，主要是因?yàn)橛头臼且粋€(gè)搶險(xiǎn)性質(zhì)的單位，需要24小時(shí)待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況，隨機(jī)性任務(wù)比較多，按出車(chē)審批程序?qū)訉诱?qǐng)示、按級(jí)辦手續(xù)耽誤搶險(xiǎn)速度，影響任務(wù)的完成；因此出車(chē)基本上是以領(lǐng)導(dǎo)的電話通知為主；這就容易形成夜間出險(xiǎn)司機(jī)容易疲勞駕駛。二是在車(chē)場(chǎng)調(diào)度的管理上缺乏正規(guī)性，由于每天執(zhí)行的任務(wù)多，隨意性強(qiáng)，每天每臺(tái)車(chē)進(jìn)出的次數(shù)也相對(duì)較多，因此不能?chē)?yán)格按照沙運(yùn)司車(chē)場(chǎng)歸廠檢查管理制度去執(zhí)行。三是人員管理規(guī)定的多，執(zhí)行的少。油服司平時(shí)任務(wù)多，隨機(jī)性強(qiáng)，因?yàn)槿蝿?wù)多的原因有早起晚睡的現(xiàn)象，不能?chē)?yán)格執(zhí)行一日生活制度，這給人員的管控帶來(lái)了一定的難度。四是與甲方關(guān)系密切，人情多、交往多，存在著請(qǐng)客多、聚會(huì)多；容易造成酒后開(kāi)車(chē)等嚴(yán)重違章現(xiàn)象；這些不好的現(xiàn)象都嚴(yán)重的影響了單位規(guī)章制度的落實(shí)和加強(qiáng)的正規(guī)化管理，酒后駕車(chē)不嚴(yán)也是此次事故的直接原因。
三、行車(chē)任務(wù)重，隨意性強(qiáng)，車(chē)輛管理存在漏洞。油服司車(chē)輛主要任務(wù)是擔(dān)負(fù)塔中地區(qū)所有單井及站點(diǎn)的生產(chǎn)和搶險(xiǎn)等出車(chē)任務(wù)；因此每天行車(chē)隨意性強(qiáng)、任務(wù)重，一臺(tái)車(chē)一天進(jìn)出大院十幾次的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，有時(shí)候車(chē)剛進(jìn)入大院還沒(méi)停穩(wěn)就又接到甲方領(lǐng)導(dǎo)的其它任務(wù)，往返次數(shù)多給車(chē)輛管理帶來(lái)一定的難度。個(gè)別駕駛員由于執(zhí)行的任務(wù)多、出車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，容易造成疲勞開(kāi)車(chē)；這些違章行為、不好的駕駛習(xí)慣都是誘發(fā)車(chē)輛事故的潛在因素。
此致
敬禮
檢討人：xxx。
20xx年x月x日。
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇九
尊敬的交警同志：
因?yàn)槲以谥饔^意識(shí)上的錯(cuò)誤，將我的別克轎車(chē)交付給我那還沒(méi)有駕駛證的朋友去開(kāi)。嚴(yán)重地違反了交通安全法規(guī)，給正常的車(chē)輛及行人交通造成不便，造成嚴(yán)重的安全隱患。如果萬(wàn)一發(fā)生交通意外，后果將是災(zāi)難性的，輕者給車(chē)輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如今被交警同志及時(shí)抓到，及時(shí)制止，及時(shí)教育，讓我每每考慮到這些問(wèn)題，心里都感到非常的悔恨和難過(guò)。我真的是犯錯(cuò)看，我愧對(duì)黨和國(guó)家的培養(yǎng)，有負(fù)于家人朋友的期望。
我承認(rèn)我是一個(gè)四肢健全嗎，頭腦簡(jiǎn)單的老實(shí)人，我做人做事都實(shí)實(shí)在在。這次違規(guī)，我捫心自問(wèn)是我犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤。我也是有幾年駕齡的老司機(jī)了，各種交通安全法律法規(guī)我可以說(shuō)都諳熟于胸。
但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的態(tài)度，我要為自己的行為負(fù)責(zé)。除交納罰款之外，我還應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我，以后決不再犯下這樣的錯(cuò)誤。
這件事之后，我要立誓做一個(gè)遵守交通規(guī)則的正義青年，要去參與交通安全知識(shí)教育，更加深刻的認(rèn)識(shí)交通安全重要性。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，在此非常感受交警同志此次對(duì)我的教誨。
檢討人：xxx。
20xx年x月x日。
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇十
幼兒園已逐步取消了單純的分科教學(xué)形式，課程注意了整合性、綜合性而主題活動(dòng)是目前幼兒園比較流行的一種課程模式。幼兒園語(yǔ)言教育活動(dòng)是幼兒置身于語(yǔ)言環(huán)境或語(yǔ)言信息中主動(dòng)學(xué)習(xí)的過(guò)程。從幼兒園語(yǔ)言教育活動(dòng)的這一特點(diǎn)來(lái)看，幼兒園語(yǔ)言教育活動(dòng)是無(wú)處不在的。生活是語(yǔ)言的源泉，因此我們必須把幼兒在園的全部活動(dòng)看作是語(yǔ)言教育的活教材。而且語(yǔ)言教育活動(dòng)不僅僅是指我們組織的一個(gè)個(gè)專門(mén)的語(yǔ)言活動(dòng)，還包括我們組織的任何一個(gè)活動(dòng)，因?yàn)槿魏我粋€(gè)活動(dòng)都需要用語(yǔ)言來(lái)組織。
那如何提高幼兒們的語(yǔ)言能力呢?教育過(guò)程是師生交互作用的過(guò)程，《幼兒園教育指導(dǎo)綱要》中強(qiáng)調(diào)幼兒的主動(dòng)學(xué)習(xí)，指出幼兒的教育作用更為明顯，它需要幼兒主動(dòng)地、積極地思考，再主動(dòng)用語(yǔ)言進(jìn)行感情的抒發(fā)。之前，我設(shè)計(jì)引導(dǎo)了一節(jié)大班的語(yǔ)言活動(dòng)《夢(mèng)》，現(xiàn)在回想發(fā)現(xiàn)了其中的一些問(wèn)題并做出了以下反思小結(jié)：
《夢(mèng)》這首兒童詩(shī)歌以它優(yōu)美的旋律及貼近生活的語(yǔ)言來(lái)描述小女孩小妮妮的夢(mèng)，在夢(mèng)里，她是甜蜜的，而之所以她會(huì)做這樣甜蜜的夢(mèng)，是因?yàn)樗腋５厣钤谧鎳?guó)溫暖的懷抱里，整首詩(shī)歌不算短。
活動(dòng)初始，我向幼兒們講述了我自己曾經(jīng)做過(guò)的一個(gè)好夢(mèng)，并講述了我對(duì)這個(gè)夢(mèng)的感受，重點(diǎn)講出這個(gè)夢(mèng)是喜悅的，甜蜜的，給我?guī)?lái)了好心情。接著請(qǐng)孩子們回憶、講述一下他們自己以前做過(guò)的夢(mèng)，并談?wù)剦?mèng)后的感受。幼兒們都爭(zhēng)先恐后地舉起了小手，都積極地發(fā)言。于是我趁機(jī)引出課文中的小姑娘小妮妮，并用講故事的方式講述了詩(shī)歌的內(nèi)容，并配了圖片加于理解感受，隨后通過(guò)聽(tīng)讀和朗讀，讓幼兒加深體會(huì)詩(shī)歌的意境。
曾有人說(shuō)過(guò)：真正的反思應(yīng)該是批判自己、推翻自己的過(guò)程，我在活動(dòng)結(jié)束后，發(fā)現(xiàn)預(yù)想的設(shè)計(jì)有不合適的地方。上課前，我以為我的設(shè)計(jì)是完美的，自信滿滿的，可在真正實(shí)施的過(guò)程，我卻發(fā)現(xiàn)我的設(shè)計(jì)有問(wèn)題。首先，我沒(méi)有考慮到幼兒現(xiàn)有的學(xué)習(xí)能力;其次，我的引導(dǎo)功力不夠高，在引導(dǎo)的過(guò)程中出現(xiàn)了表達(dá)不清的問(wèn)題，表達(dá)能力和引導(dǎo)方法還有待提高。
每一節(jié)課的實(shí)施都需要不停地推敲，不停地改進(jìn)，而我錯(cuò)在心急，太過(guò)于自信，沒(méi)能在上課之前多加考慮活動(dòng)的各環(huán)節(jié)是否適合在本班實(shí)施。
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇十一
首先，非常感謝公司對(duì)我的信任和支持，給了我這樣一個(gè)平臺(tái)!
20__年過(guò)去了，過(guò)去的一年里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助下工作有很大的進(jìn)步，個(gè)人業(yè)務(wù)能力得到了很大提升，但還是有很多做的不到位的地方，在接下來(lái)的工作中我會(huì)繼續(xù)努力改進(jìn)。在20__年新的一年里，我將更加努力完善本職工作，望各位領(lǐng)導(dǎo)、同事多多幫助。
在過(guò)去的一年里我的具體工作總結(jié)和在新的一年里的工作安排如下：
一、個(gè)人崗位職責(zé)內(nèi)容：
1、收到客戶訂單以后，仔細(xì)檢查訂單的總件數(shù)和金額，最重要的是交貨期，先跟工廠落實(shí)好了送貨時(shí)間以后再給客戶確認(rèn)交期，以免最后耽誤交期，有需要做外銷合同的就給客戶做外銷合同，然后給工廠下購(gòu)銷合同，合同里要特別注意產(chǎn)品描述，數(shù)量，單價(jià)，總金額，付款方式和交貨時(shí)間。
2、購(gòu)銷合同下去以后，在準(zhǔn)備面料的這段時(shí)間里，抓緊時(shí)間和客戶溝通確認(rèn)一些包裝的細(xì)節(jié)問(wèn)題，并安排輔料的生產(chǎn)，在面料到工廠之前把輔料安排好，以免耽誤使用。
安排包裝的時(shí)候需要注意：不管新客戶還是老客戶，不論是新訂單還是翻單，一定要把包裝細(xì)研究透，有不懂得地方一一列明，寫(xiě)郵件詢問(wèn)客戶，復(fù)雜的包裝最好要求客戶寄包裝樣品，可跟據(jù)客戶寄要的實(shí)樣安排生產(chǎn)，例如彩卡，可看一下材質(zhì)和顏色;如果是翻單也要給客戶寫(xiě)郵件確認(rèn)一下包裝是否同上一個(gè)訂單。
3、所有的包裝都清楚以后，給工廠發(fā)包裝要求，在發(fā)出去之前自己要研究明白，而且要交代清楚，水洗標(biāo)怎么釘，釘在什么位置，彩卡的實(shí)用方法，袋子的掛鉤方向，以及一些不干膠貼的位置，最好畫(huà)圖給工廠以免理解上產(chǎn)生異議。
4、寄樣品。按照訂單上客戶的要求，該給客戶寄確認(rèn)樣的寄確認(rèn)樣，該寄船樣的寄船樣。工廠寄來(lái)的樣品，寄給客戶自己自己一定要仔細(xì)檢查，做工，尺寸，顏色等，特別是寄船樣一定要仔細(xì)檢查，做工，尺寸，顏色(大貨的顏色要和之前的確認(rèn)樣比一下)，包裝(水洗標(biāo)，彩卡，條碼，折疊尺寸等都要經(jīng)自己的手仔細(xì)檢查，每一步都不能少)。
另外如果是給客戶寄新樣品，一定要編號(hào)留樣存檔，實(shí)在沒(méi)有樣品留時(shí)候也要拍照片。每個(gè)客戶的留樣樣品，樣品布和樣品照片都要?dú)w類保存，以便以后下訂單的時(shí)候容易查找。
5、注意跟進(jìn)工廠的生產(chǎn)進(jìn)度，催工廠按時(shí)寄客戶要求的樣品，提前告知最后的出貨數(shù)，如果實(shí)際的出貨數(shù)和合同數(shù)相差很多，要及時(shí)通知客戶，如果超出客戶給的范圍，不管是多出還是少出都要得到客戶許可。在交貨期的前2個(gè)星期，詢問(wèn)貨物準(zhǔn)備的情況，是否能按時(shí)交貨，以便安排申請(qǐng)驗(yàn)貨和訂艙。不能按時(shí)交貨要及時(shí)跟客戶商議，告知不能按時(shí)交貨的原因以及可以交貨的時(shí)間。估算出大概的尺碼發(fā)托單給貨代，詢問(wèn)其船期，最晚送貨時(shí)間和截單時(shí)間，并催要入貨通知。及時(shí)的將入貨通知發(fā)給工廠以便工廠跟據(jù)此送貨時(shí)間安排生產(chǎn)和送貨。
需要注意的兩點(diǎn)：
(1)對(duì)于客戶需要來(lái)驗(yàn)貨的貨一定要強(qiáng)調(diào)工廠，在驗(yàn)貨通過(guò)以后方可送貨;(2)驗(yàn)貨出現(xiàn)問(wèn)題的貨，要求工廠抓緊時(shí)間按照要求該翻箱的翻箱，該修改的修改;修改完以后得到客戶的許可以后才可安排送貨。
6、報(bào)關(guān)和單據(jù)。
及時(shí)將報(bào)關(guān)資料發(fā)給指定的報(bào)關(guān)行，貨代指定報(bào)關(guān)的要提前將單據(jù)寄到指定的地點(diǎn)，報(bào)關(guān)要按照實(shí)際的出貨情況來(lái)報(bào)，件重尺，商品名稱，商品編碼都要按照實(shí)際的來(lái)，要確保商品名稱和商品編碼一致。
在告知貨代最后的件重尺的同時(shí)要與貨代核對(duì)提單草本，并安排產(chǎn)地證等相應(yīng)的客戶清關(guān)需要的單據(jù)。開(kāi)船以后要寫(xiě)郵件給客戶，告知出貨的情況，船名航次，以及箱單發(fā)票，提單產(chǎn)地證等先關(guān)的單據(jù)，崔其安排付款。客戶款到賬以后將清關(guān)單據(jù)正本寄走并通知客戶快遞單號(hào)。
所有的單據(jù)都要做的單單一致，單證一致。
7、其他相關(guān)事宜。
二、在新的一年里工作中需要注意和改進(jìn)的地方。
過(guò)去的一年自己也作出了不少成績(jī)，但是還是犯了很多的錯(cuò)誤，給公司帶來(lái)了損失和影響。
3、語(yǔ)言溝通能力欠缺，工作一年多了還是只能寫(xiě)個(gè)簡(jiǎn)單的郵件，稍微有點(diǎn)難度得郵件，就要研究半天，而且最后寫(xiě)出來(lái)得還不是很完美，我自己也很補(bǔ)滿意，以后要不斷的提高溝通的技巧以及英語(yǔ)郵件的寫(xiě)作，其實(shí)我自己也一直在練習(xí)，只不過(guò)是進(jìn)步的比較慢。
三，對(duì)公司的建議。
希望不定期的能開(kāi)一次例會(huì)，對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的工作做下總結(jié)，把最近需要做的事情梳理一遍，有哪些需要特別注意的，有哪些特別著急需要加強(qiáng)跟進(jìn)的工作羅列出來(lái)，把一些工作的進(jìn)展情況作出匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)和同事之間多溝通一下，開(kāi)展工作的時(shí)候做到心中有數(shù)。
新年伊始，20__年已經(jīng)過(guò)去，之前我在本職工作上還有很多需要學(xué)習(xí)和提升的地方，在新的一年里我將盡我最大的努力，踏踏實(shí)實(shí)的把工作做好，竭盡全力完成本職工作，輔助其他同事完成公司安排，以個(gè)人最大的能力為公司的下步發(fā)展添枝加葉。在新一年的工作中，可能會(huì)出現(xiàn)的這樣的缺陷和那樣的不足，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和各位同事多多指證，多多幫助。
希望在下一年和同事在工作上能取得更大的成績(jī)，在大家的共同努力下，公司明天越來(lái)越好，個(gè)人發(fā)展的平臺(tái)和提升的空間越來(lái)越寬廣;祝大家，新年快樂(lè)，家庭幸福美滿!
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇十二
幾天來(lái)，我認(rèn)真反思，深刻自剖，本人針對(duì)近段時(shí)間工作中出現(xiàn)的問(wèn)題向領(lǐng)導(dǎo)做出書(shū)面匯報(bào)、將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：如果說(shuō)事件的偶然不足以使一個(gè)無(wú)知的工人認(rèn)識(shí)到自己?jiǎn)栴}的所在，橋絲的焊接是一個(gè)重要的工序、它的承受力是本工序的重中之重，可本工序竟有多名工友在這個(gè)環(huán)節(jié)上發(fā)生問(wèn)題足以讓我認(rèn)真檢查自己、揣摩問(wèn)題根源、并書(shū)面向公司表達(dá)自己的意愿。通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。
經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對(duì)自己這些年的工作成長(zhǎng)經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對(duì)自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成各項(xiàng)工作。但近年來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，而自己對(duì)單位的一切也比較熟悉了，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助在使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松了對(duì)自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事不僅使自己感到的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們班組的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。眾所周知，作為火工行業(yè)的企業(yè)，質(zhì)量是企業(yè)的命根子，而橋絲在這里的重要性是大家不言而知，這充分說(shuō)明，我們從思想上沒(méi)有把質(zhì)量重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心，也沒(méi)有把自己的工作更加做好，更加走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其重要的苗頭，如果不是領(lǐng)導(dǎo)求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果我們企業(yè)大家中的每個(gè)員工都像我們班組一樣，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作把工作做好，并且做到不做跟隨型企業(yè)，爭(zhēng)當(dāng)領(lǐng)先型企業(yè)呢。
發(fā)生這件事后，我不請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)的寬恕，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處，我都不會(huì)有任何意見(jiàn)。同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)相信我們班組，使我和我們班組可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，未來(lái)的壺化我們會(huì)讓它絢麗的，不會(huì)讓留下一點(diǎn)的污點(diǎn)的，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇十三
最近，一位同事的嫂子因?yàn)橐黄鸾煌ㄊ鹿什恍翌倦y。一個(gè)原本幸福的家庭瞬間籠罩在一片陰霾之中。造成這起事故的肇事者是一名醉酒駕駛的男子，此人曾因酒駕被公安交警部門(mén)吊銷了駕照，此次肇事屬于無(wú)證醉酒駕駛，駕駛一面包車(chē)下道后將騎電動(dòng)車(chē)正常行駛的受害人撞成重傷后逃逸，后被公安部門(mén)抓獲，現(xiàn)已進(jìn)行了刑拘。受害人因傷勢(shì)過(guò)重加之貽誤治療而死亡。近日，該事故已經(jīng)公安交警調(diào)解，雙方達(dá)成賠償協(xié)議，死者已按農(nóng)村風(fēng)俗辦理了喪事。
想法一，要進(jìn)一步加大對(duì)交通肇事者的法律懲戒力度。目前，《道路交通安全法》、《刑法》對(duì)交通肇事者的懲罰仍然較輕，不足以讓交通肇事者畏之如虎，不少違法者頂風(fēng)而上，我行我素，酒后駕駛、肇事逃逸的事情屢禁不止。所謂“亂世用重典”，欲改變交通事故多發(fā)的情形必須對(duì)違法者下重手打擊，打得他們?nèi)馓?、心疼，從而不敢再出現(xiàn)交通違法行為。推而廣之，則全社會(huì)的交通安全意識(shí)或變大焉。
想法二，要進(jìn)一步加大交通事故受害者的賠償力度。現(xiàn)行交通事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)對(duì)農(nóng)村戶口和城鎮(zhèn)戶口受害者的賠償標(biāo)準(zhǔn)還不一致，農(nóng)村戶口的賠償標(biāo)準(zhǔn)低于城鎮(zhèn)戶口。從同等國(guó)民待遇和本著加大對(duì)交通肇事者的經(jīng)濟(jì)處罰兩點(diǎn)出發(fā)，應(yīng)該本著就高不就低的原則，按照全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均年收入為基數(shù)，統(tǒng)一賠償標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)“同命不同價(jià)”的問(wèn)題。
想法三，要加強(qiáng)對(duì)交通事故受害者家屬的心靈撫慰。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通事故已成為人民群眾身體健康的“第一殺手”，因交通事故受到傷害的家庭全國(guó)是一個(gè)龐大的群體。每一起造成人員傷亡的交通事故都給受害者家庭及其親朋好友帶來(lái)不幸。為撫慰這一顆顆受傷的心靈，除了物質(zhì)方面的賠償外，我們還應(yīng)該在精神方面對(duì)他們進(jìn)行“療傷”，通過(guò)政府部門(mén)、民間組織、志愿者隊(duì)伍等多種渠道，開(kāi)展心理咨詢、心理矯治活動(dòng)，對(duì)受害者家庭予以精神撫慰，使他們盡快走出失去親人的陰影，更好地融入社會(huì)，讓我們的國(guó)家增添一份和諧，人民更加幸福。
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇十四
通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)撥和我不斷的回想反思，這兩年的失敗教訓(xùn)，我覺(jué)得以下有幾條最讓我痛心。
第一是主動(dòng)性和積極性不夠，沒(méi)有形成自己的想法和主張，生活在別人的陰影之中。針對(duì)***的問(wèn)題（分工不明確、班組不負(fù)責(zé)任，相互推諉扯皮，部分技術(shù)員安于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取，有的甚至以糊弄、應(yīng)付了事，班子成員互相不通氣，崗位設(shè)置、人員安排都是想到哪做到哪，沒(méi)有系統(tǒng)性的人才規(guī)劃，下面員工一盤(pán)散沙，互比互攀，比的是誰(shuí)干活少，攀的是誰(shuí)崗位清閑，沒(méi)有互相幫助，團(tuán)結(jié)友愛(ài)的意識(shí)，人員抱小團(tuán)，該打亂的不打亂，該調(diào)開(kāi)的不調(diào)開(kāi)，任憑發(fā)展等），沒(méi)有提出自己的主張和建議，沒(méi)有觀察到**的問(wèn)題的在于班子的建設(shè)不足和員工的積極性、主動(dòng)性、團(tuán)結(jié)互助性缺失上，大多數(shù)工作都是接受上級(jí)的安排，安排啥工作就做啥工作，沒(méi)有結(jié)合自身有***經(jīng)歷的優(yōu)勢(shì)去琢磨**地區(qū)的穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)對(duì)策，在穩(wěn)產(chǎn)井的預(yù)防預(yù)警制度和問(wèn)題井的治理上聽(tīng)之任之，毫無(wú)建樹(shù)，沒(méi)能有效的提出建議、指導(dǎo)和管理。
第二是不夠嚴(yán)格，安排的工作落實(shí)不徹底。到**的第一件事就是準(zhǔn)備把**基礎(chǔ)資料進(jìn)行梳理完善。當(dāng)時(shí)的資料自20xx年開(kāi)始有電子表格，一直堅(jiān)持到現(xiàn)在，但是電子表格格式不統(tǒng)一，隔一兩年變一個(gè)格式，單井?dāng)?shù)據(jù)記錄不連續(xù)，沒(méi)有形成一套規(guī)格統(tǒng)一，數(shù)據(jù)完善的資料庫(kù)，造成單井產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)困難，各層組的累計(jì)產(chǎn)量都難以統(tǒng)計(jì)。所以當(dāng)時(shí)就安排資料員來(lái)統(tǒng)計(jì)整理，但是由于沒(méi)有說(shuō)明具體的方法，沒(méi)有監(jiān)督進(jìn)度，沒(méi)有嚴(yán)厲考核結(jié)果，造成資料員沒(méi)有提交結(jié)果，由于當(dāng)時(shí)沒(méi)有考核權(quán)限，所以就不了了之了。
第三個(gè)是明知自己有不會(huì)說(shuō)話、不善表達(dá)的缺點(diǎn)，卻沒(méi)有刻意去克服去改善。語(yǔ)言能力一直是我的硬傷，這也可以說(shuō)是性格使然，也可以說(shuō)是腹中無(wú)墨，不知談何，但可能更重要的一點(diǎn)是膽氣不足，信心不夠，不敢在公開(kāi)場(chǎng)合說(shuō)，羞于在公開(kāi)場(chǎng)合說(shuō)，臉皮不夠厚，磨練還不夠。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我有一段時(shí)間每天早上對(duì)著手機(jī)上的文字朗讀，鍛煉自己說(shuō)話的底氣，這在上班期間我覺(jué)得很有幫助，在開(kāi)職工會(huì)的時(shí)候開(kāi)始敢說(shuō)了，說(shuō)的也比原來(lái)磕磕巴巴的強(qiáng)了不少，但是這個(gè)習(xí)慣沒(méi)有持續(xù)的堅(jiān)持下來(lái)，輪休期間基本就沒(méi)朗讀過(guò)，所以可能說(shuō)話的膽子大了一點(diǎn)，但是說(shuō)話的水平卻沒(méi)怎么提高，這也是我這兩年覺(jué)得可惜的一點(diǎn)。
第四是沒(méi)有與員工時(shí)常進(jìn)行溝通交流，沒(méi)能跟他們打成一片，沒(méi)有深入到職工群眾當(dāng)中。在上班期間，主要通過(guò)工作來(lái)互動(dòng)，平時(shí)對(duì)職工的要求多了一些，對(duì)職工的關(guān)心少了一些，沒(méi)有了解職工群眾的需求，沒(méi)有針對(duì)每個(gè)職工的特點(diǎn)采取不同的方法策略，也沒(méi)能定時(shí)征集職工的想法和建議，沒(méi)有處理好和一些人的關(guān)系，導(dǎo)致在職工群眾中存在感低，威信度低，話語(yǔ)權(quán)低，安排的工作不能得到有效的執(zhí)行。對(duì)技術(shù)員班組長(zhǎng)的輔導(dǎo)指導(dǎo)不足，安排工作很多，但是方式方法沒(méi)和他們溝通交流好，在他們有困惑，需要幫助或者不想干的時(shí)候沒(méi)有耐心的進(jìn)行講解，耐心告訴他們工作的重要性和必要性，進(jìn)而去組織人力物力協(xié)助他們干活，所以他們也容易產(chǎn)生抵觸心理，各項(xiàng)工作就不好落實(shí)。
以上是我覺(jué)得自己這兩年來(lái)工作推進(jìn)不力的主要原因，孟子有言，行有不得，反求諸己。我這次主要從自我主觀層面剖析原因，謀求改進(jìn)。當(dāng)然客觀原因也很多，整個(gè)作業(yè)區(qū)的風(fēng)氣不容易改善，人員的行為習(xí)慣也很難改變。
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇十五
20xx年已經(jīng)過(guò)去，這一年來(lái)我一直努力并積極參與安全管理工作，除保證自身安全外，在日常的工作中一直加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督工作。現(xiàn)在，我就過(guò)去的一年中在安全管理方面的工作談?wù)勎覀€(gè)人方面的想法進(jìn)行總結(jié)：
1。在思想上，未能透徹理解和領(lǐng)會(huì)公司及分公司的各項(xiàng)安全制度。
2。未能積極參與部門(mén)的日常安全培訓(xùn)工作。
3。在日常的檢查中未能盡全力加強(qiáng)安全保障工作的檢查力度。
縱觀全年的安全工作，我認(rèn)為首先必須樹(shù)立牢固的安全核心思想，在一切活動(dòng)中，都要把安全作為行動(dòng)的'基石，在職工的安全培訓(xùn)中，必須時(shí)時(shí)灌輸此思想；另外，必須加強(qiáng)安全的檢查，對(duì)所有不安全的行為，都要受到相應(yīng)的批評(píng)及考核，因此建立各施工隊(duì)伍的安全檢查與考核制度是十分有必要的；再者，要加強(qiáng)設(shè)備方面的安全保障，減少設(shè)備本身的不安全因素，減少對(duì)設(shè)備操作人員及使用人員的傷害。
1、將“安全就是生命”的根本理念真正讓每一個(gè)施工人員共知、共享，做到施工時(shí)時(shí)刻謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。
2、提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。排查隱患很重要但是要細(xì)致，慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。
4、重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。嚴(yán)格按集團(tuán)和公司的“三走到三必到、三個(gè)全覆蓋”執(zhí)行。
5、帶頭執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)范并監(jiān)督其他施工人員的執(zhí)行情況。所有施工人員要養(yǎng)成在日常工作中不斷查隱患、抓規(guī)范、不斷揭露問(wèn)題，做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置，保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
交通事故反思個(gè)人總結(jié)篇十六
在xxx機(jī)構(gòu)，他們通過(guò)他們的半年刊給我們介紹他們的服務(wù)領(lǐng)域，以及他們所開(kāi)展過(guò)的活動(dòng)，我發(fā)現(xiàn)他們開(kāi)展的活動(dòng)和我們平常在學(xué)校所參加的義工活動(dòng)差不多，所以我想我只要像在平常做義工的時(shí)候一樣在旁邊協(xié)助就行了，后我、劉璐、劉戀被分配到蘭花社區(qū)服務(wù)中心，負(fù)責(zé)人帶著我們?nèi)ィ俏覀冞@個(gè)社區(qū)的主任，她告訴我們她和我們一樣她對(duì)蘭花社區(qū)也不了解，也是剛被調(diào)過(guò)去，所以你們也不需要有什么太大的壓力和擔(dān)心，只要有想法就放手去做，不懂的不會(huì)的我也會(huì)幫助你們，所以你們不需要擔(dān)心，我們可以一起努力和想辦法解決。我也是充滿信心，后我們我們都滿懷期待一起到蘭花社區(qū)，那里我們有自己的辦公室，我們開(kāi)心的打掃屬于我們自己的辦公室，然后開(kāi)始熟悉兩套工作表格，有周報(bào)表，月報(bào)表，還有我們提交表格的時(shí)間，還有就是服務(wù)表格，個(gè)案、小組、一般咨詢要用的一系列表格，我們剛開(kāi)始到這里，我感覺(jué)到我很迷茫，剛到一個(gè)新的社區(qū)，我不知道我接下要干什么，我們要不要弄活動(dòng)，以及我們要開(kāi)展什么活動(dòng)，我們都在聽(tīng)我們負(fù)責(zé)人的指示，她說(shuō)一步我們就做一步，但是后我們通過(guò)開(kāi)會(huì)確定我們后面一個(gè)月的計(jì)劃開(kāi)展三場(chǎng)活動(dòng)，分別是宣傳蘭花社區(qū)社工活動(dòng)和居民面對(duì)面交流的座談會(huì)還有就是針對(duì)暑假小孩出行和在家的安全問(wèn)題開(kāi)展的青少年兒童夏令營(yíng)之安全教育工作坊，我們進(jìn)行明確了分工，三人每個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)活動(dòng)，包括這個(gè)活動(dòng)的計(jì)劃書(shū)、服務(wù)對(duì)象的人員招募、活動(dòng)前期的宣傳以及開(kāi)展活動(dòng)的人員分配、時(shí)間安排、物資準(zhǔn)備、整個(gè)活動(dòng)的流程、以及最后活動(dòng)的總結(jié)資料的撰寫(xiě)都是由那個(gè)人負(fù)責(zé)，其他社工則是配合，這個(gè)是負(fù)責(zé)人真正的放手讓我們自己去完成一次活動(dòng)的實(shí)施，當(dāng)然在其中我們有很多問(wèn)題都可以去問(wèn)她，有什么問(wèn)題我們也可以一起討論，雖然很有壓力，但是很鍛煉我們，讓我們有一個(gè)完整的過(guò)程去經(jīng)歷。
在接下的工作中我們都有了各自的任務(wù)和目標(biāo)，每天的工作都是我們自己給自己安排，按照我們各自寫(xiě)的計(jì)劃書(shū)進(jìn)行實(shí)施，我負(fù)責(zé)的是最后一個(gè)夏令營(yíng)活動(dòng)，前面一段時(shí)間我是協(xié)助開(kāi)展活動(dòng)，在活動(dòng)過(guò)程中我們和這里居民圍在一起聊天，詢問(wèn)他們社區(qū)的情況，以及他們對(duì)社區(qū)的建議，還有對(duì)我們開(kāi)展活動(dòng)的建議，在前面兩次活動(dòng)中，和居民們的接觸，我們覺(jué)得我的服務(wù)對(duì)象可以改一改，因?yàn)檫@里老人和2歲以上的小孩比較多，所以我可以弄成親子的安全教育，以及在工作坊中還弄一些親子的活動(dòng)?？偨Y(jié)了上幾次的活動(dòng)對(duì)于我開(kāi)展第三次活動(dòng)有很大的幫助，第三次活動(dòng)由我負(fù)責(zé)和主持，前一天我和社工們開(kāi)了會(huì)，和他們講解活動(dòng)流程，還有人員分工，以及物資的準(zhǔn)備。帶活動(dòng)的那天我非常的緊張，我覺(jué)得我控制不住現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)槲覜](méi)有帶小朋友的經(jīng)驗(yàn)，我不知道我的活動(dòng)能不能預(yù)期完成，但是還好在前幾次活動(dòng)中我都有接觸這些小朋友，這次活動(dòng)最后完美的完成了，當(dāng)然在活動(dòng)過(guò)程中也遇到了困難，因?yàn)樾『⑻?，?chǎng)面有點(diǎn)不受控制，但是在整個(gè)團(tuán)隊(duì)的努力下我們還是幫助小孩完成這個(gè)游戲任務(wù)。這次活動(dòng)我很感謝我的團(tuán)隊(duì)，我覺(jué)得在開(kāi)展活動(dòng)的過(guò)程中團(tuán)隊(duì)的協(xié)助是非常重要的，一個(gè)人的力量總是有限的，當(dāng)我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)一起協(xié)助，相互支持，我們就可以把事情做得更好。
我覺(jué)得在整個(gè)實(shí)踐中我自己個(gè)人也成長(zhǎng)了，我要謝謝帶我們，負(fù)責(zé)我們的姐姐，是他給了我們這次機(jī)會(huì)，鍛煉我們，在實(shí)踐中我們可以獨(dú)自負(fù)責(zé)和帶領(lǐng)了一次活動(dòng)，讓我更有自信。
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