高速公路項(xiàng)目建議書大全(14篇)

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高速公路項(xiàng)目建議書大全(14篇)
時(shí)間:2023-12-06 05:17:07     小編:文鋒

傳統(tǒng)文化的傳承與發(fā)展,使我們更加了解和珍視自己的民族文化和精神文明。總結(jié)要突出重點(diǎn),準(zhǔn)確表達(dá)自己的觀點(diǎn)和看法。接下來(lái),我們將為大家展示一些優(yōu)秀的總結(jié)樣本,希望能給大家?guī)?lái)一些靈感。

高速公路項(xiàng)目建議書篇一

單位負(fù)責(zé)人:(廠長(zhǎng)或經(jīng)理)。

二、興辦合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)的理由。

從國(guó)內(nèi)外技術(shù)上、產(chǎn)品質(zhì)量上的差距,從利用外資、產(chǎn)品出口、培養(yǎng)人才、增加收益等方面,說(shuō)明興辦中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)的必要性和重要性。

三、中方合營(yíng)者的情況。

介紹中方合營(yíng)者的基本情況和興辦中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)的有利條件,包括企業(yè)性質(zhì)(國(guó)營(yíng)或集體)、人員情況、技術(shù)力量、領(lǐng)導(dǎo)班子、固定資產(chǎn)、設(shè)備、場(chǎng)地、原有產(chǎn)品產(chǎn)量、產(chǎn)值、利潤(rùn)、產(chǎn)品出口等情況。

四、外國(guó)合營(yíng)者的情況。

外國(guó)合營(yíng)者公司名稱、國(guó)別、資本、業(yè)務(wù)范圍、規(guī)模、產(chǎn)品聲譽(yù)、銷售情況等。

五、合資經(jīng)營(yíng)主要內(nèi)容。

(一)生產(chǎn)(經(jīng)營(yíng))范圍和規(guī)模。

(二)合營(yíng)年限。

(三)合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)的地址、占地面積、建筑面積(新建、擴(kuò)建、改造)。

(四)合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)的.職工總數(shù)和構(gòu)成(工人、技術(shù)人員、管理人員)。

(五)投資總額、注冊(cè)資本和各方出資比例。

(六)投資方式和資金來(lái)源:中方以土地使用權(quán)、建筑物、房屋、機(jī)器設(shè)備等作價(jià)的估算,現(xiàn)金投資(外匯、人民幣)和來(lái)源(自籌、貸款、租賃);外國(guó)合營(yíng)者以現(xiàn)金、機(jī)器設(shè)備、工業(yè)產(chǎn)權(quán)(專利權(quán)和商標(biāo)權(quán))或?qū)S屑夹g(shù)等作為出資,對(duì)其作價(jià)、估價(jià)方法和估算金額。

(七)產(chǎn)品技術(shù)性能及銷售方向。

合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)的產(chǎn)品擬達(dá)到的技術(shù)水平,在國(guó)內(nèi)外所具有的競(jìng)爭(zhēng)能力、產(chǎn)品內(nèi)外銷比例的估計(jì)。

(八)生產(chǎn)(經(jīng)營(yíng))條件。

合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)所需的主要原材料、燃料、動(dòng)力、交通運(yùn)輸及協(xié)作配套方面的近期和今后要求及已具備的條件。

(九)初步的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益分析。

產(chǎn)品的性能和價(jià)格(內(nèi)外銷)、成本、收益估算;生產(chǎn)手段、生產(chǎn)效率提高程度;能源和原材料的節(jié)約效果;中外雙方經(jīng)濟(jì)收益匡算:合營(yíng)期間各方利潤(rùn)、項(xiàng)目投資利潤(rùn)率、投資回收年限的估算等;社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析:合營(yíng)期間的稅收、勞動(dòng)就業(yè)人數(shù)、技術(shù)水平的提高等。

何時(shí)進(jìn)行技術(shù)交流、出國(guó)考察、編寫可行性研究報(bào)告、組織洽談、簽約、施工、試車和投產(chǎn)等。如果屬于一次規(guī)劃、分期實(shí)施項(xiàng)目,應(yīng)列出分期工程的時(shí)間安排。

附件:

(一)邀請(qǐng)外國(guó)合營(yíng)者來(lái)華進(jìn)行技術(shù)交流的計(jì)劃。

(二)出國(guó)考察計(jì)劃。

(三)可行性研究工作計(jì)劃,包括負(fù)責(zé)可行性研究的人員安排;如需聘請(qǐng)外國(guó)專家指導(dǎo)或委托咨詢的,要附計(jì)劃。

高速公路項(xiàng)目建議書篇二

3、建設(shè)地點(diǎn):

5、建設(shè)規(guī)模:

6、概算投資:

7、效益分析:

(一)項(xiàng)目背景:

1、建設(shè)單位概況。

3、提出的理由與過(guò)程。

(二)基本條件:

1、擬建地址狀況。

2、擬建地址的建設(shè)條件:

三、建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模及工程方案。

(一)建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模。

1、建設(shè)規(guī)模及理由。

2、建設(shè)內(nèi)容技術(shù)方案。

3、建筑安裝工程量及“三材”用量估算。

四、投資估算及資金籌措。

(一)投資估算。

1、投資估算依據(jù)。

2、建設(shè)投資估算。

3、投資估算表。

(二)資金籌措方案。

2、信貸融資。

五、效益分析。

(一)經(jīng)濟(jì)效益。

(二)社會(huì)效益。

七、結(jié)論。

高速公路項(xiàng)目建議書篇三

在快速變化和不斷變革的今天,很多場(chǎng)合都離不了崗位職責(zé),制定崗位職責(zé)可以最大限度地實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)用工的科學(xué)配置。制定崗位職責(zé)需要注意哪些問(wèn)題呢?下面是小編為大家收集的財(cái)務(wù)經(jīng)理崗位職責(zé)(通用42篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

高速公路項(xiàng)目建議書篇四

6、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。

1、企業(yè)文化診斷報(bào)告。

2、企業(yè)文化理念體系。

3、員工手冊(cè)。

4、企業(yè)文化建設(shè)落地規(guī)劃。

5、提供企業(yè)文化培訓(xùn)。

6、輔助實(shí)施企業(yè)文化建設(shè)規(guī)劃。

對(duì)現(xiàn)有企業(yè)文化進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)研和評(píng)估。

對(duì)企業(yè)文化進(jìn)行傳承與創(chuàng)新。

1、精神文化的傳承與創(chuàng)新。

2、制度文化的傳承與創(chuàng)新。

1)查找現(xiàn)有制度不符合公司理念體系要求的相關(guān)內(nèi)容,提出改進(jìn)建議,促進(jìn)理念落地。

2)基于企業(yè)文化理念落地的要求,通過(guò)制度梳理,解決制度“互相打架”的現(xiàn)象。

3)既立足企業(yè)文化理念落地的需要,又考慮員工現(xiàn)有的執(zhí)行能力,梳理現(xiàn)有制度,提升制度的可操作性和執(zhí)行性。

4)將企業(yè)倡導(dǎo)的文化理念落實(shí)到制度之中,形成強(qiáng)大的制度激勵(lì)和行為引導(dǎo)、約束機(jī)制。

3、行為文化的傳承與創(chuàng)新。

根據(jù)企業(yè)新的文化理念體系,認(rèn)真審查企業(yè)現(xiàn)行的行為體系,診斷其中的主要問(wèn)題,分別從領(lǐng)導(dǎo)行為和員工行為規(guī)范兩個(gè)層面,提出新的行為體系,并與制度體系互相匹配、互相支撐。

4、物質(zhì)文化的傳承與創(chuàng)新。

根據(jù)企業(yè)新的文化理念體系,認(rèn)真審查企業(yè)現(xiàn)有的物質(zhì)文化體系,診斷其中的主要問(wèn)題,分別從薪酬福利體系、員工工作環(huán)境和條件、產(chǎn)品形象、企業(yè)形象等方面進(jìn)行系統(tǒng)梳理,在企業(yè)原有的物質(zhì)文化體系的基礎(chǔ)上提出新的物質(zhì)文化體系,并與制度體系、行為體系互相匹配、互相支持。

輔助企業(yè)開展企業(yè)文化建設(shè)活動(dòng)。

項(xiàng)目推進(jìn)時(shí)間:20xx年4月日至20xx年8月日。

項(xiàng)目將分三個(gè)階段:

1、調(diào)研階段:時(shí)間為二周。幫助甲方形成文化建設(shè)氛圍,進(jìn)行關(guān)于企業(yè)文化現(xiàn)狀的問(wèn)卷調(diào)查,管理層和員工訪談,基層員工以座談會(huì)為主,輔以問(wèn)卷調(diào)查,完成《企業(yè)文化診斷報(bào)告》。

2、討論階段:時(shí)間為三周。與甲方各層面員工討論,征詢對(duì)企業(yè)文化咨詢方案的意見(jiàn),深入討論企業(yè)管理問(wèn)題,達(dá)成共識(shí)。

3、方案設(shè)計(jì)階段:時(shí)間為六周。對(duì)甲方的經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)狀進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研、分析,最終形成企業(yè)文化咨詢方案。

1、撰寫企業(yè)文化診斷報(bào)告。

2、編制企業(yè)文化理念體系。

3、編制員工手冊(cè)。

4、制定企業(yè)文化建設(shè)落地規(guī)劃。

5、提供企業(yè)文化培訓(xùn)。

6、輔助實(shí)施企業(yè)文化建設(shè)規(guī)劃。

付款方式:按項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度付款,即項(xiàng)目簽約當(dāng)日預(yù)付項(xiàng)目總金額的50%,咨詢方案確認(rèn)后支付40%,項(xiàng)目驗(yàn)收合格后付10%。

高速公路項(xiàng)目建議書篇五

1.生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的規(guī)模和范圍;。

2.合資經(jīng)營(yíng)的年限;。

3.合資企業(yè)的地址、占地面積、建筑面積(包括新建、改建或擴(kuò)建);。

4.合資企業(yè)所需的職工人數(shù),包括技術(shù)人員和管理人員;。

5.投資總額、注冊(cè)資本和各方出資比例;。

6.投資方式和資金來(lái)源;。

7.產(chǎn)品的技術(shù)性能及銷售方向:

9.初步的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益分析。

如屬一次規(guī)模分期實(shí)施項(xiàng)目,應(yīng)列出分期工程的時(shí)間安排。

主要附件:

1.合營(yíng)各方合作的意向書;。

2.外商資信調(diào)查情況表;。

3.國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求情況的初步調(diào)研和預(yù)測(cè)報(bào)告,或有關(guān)主管部門對(duì)產(chǎn)品。

安排的意見(jiàn);。

4.有關(guān)主管部門對(duì)主要原材料(包括能源、交通等)安排的意向書;。

5.有關(guān)部門對(duì)資金安排的意向書。

高速公路項(xiàng)目建議書篇六

規(guī)模養(yǎng)殖場(chǎng)的建設(shè)立項(xiàng)報(bào)告。

(一)項(xiàng)目名稱:寧縣寶吉養(yǎng)殖有限公司(平子鎮(zhèn)北堡村肉牛標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖場(chǎng))。

(二)項(xiàng)目位臵:寧縣平子鎮(zhèn)北堡村。

(三)項(xiàng)目性質(zhì):新建。

(四)經(jīng)營(yíng)性質(zhì):民營(yíng)。

(五)主管單位:寧縣畜牧獸醫(yī)局。

寧縣平子鎮(zhèn)人民政府。

寧縣平子鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)工作站。

(六)項(xiàng)目發(fā)起人:該項(xiàng)目發(fā)起人朱海鋒,寧縣寶吉養(yǎng)殖有限公司董事長(zhǎng),寧縣平子鎮(zhèn)北堡村人,該人誠(chéng)實(shí)守信,富有開拓創(chuàng)業(yè)精神,在行業(yè)技術(shù)方面,從事生豬標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖10年,養(yǎng)殖經(jīng)驗(yàn)豐富,具有肉牛育肥及營(yíng)銷的經(jīng)歷,并建立了良好的人脈資源,完全能承擔(dān)項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)和必須的運(yùn)營(yíng)管理能力,該公司現(xiàn)有正大生豬標(biāo)準(zhǔn)化流程養(yǎng)殖設(shè)施(6棟36間),基礎(chǔ)母豬120頭,育肥豬200頭,年出欄3000頭,年經(jīng)濟(jì)收入達(dá)80多萬(wàn)。

(七)項(xiàng)目技術(shù)依托單位:甘肅省畜牧獸醫(yī)研究所。

寧縣畜牧獸醫(yī)局。

(八)技術(shù)負(fù)責(zé)人:付耀坤(高級(jí)畜牧獸醫(yī)師)。

(九)項(xiàng)目編寫人:朱海鋒、鄭博文。

(十)實(shí)施單位:寧縣寶吉養(yǎng)殖有限公司。

(十一)實(shí)施期限:2014年10月——2015年10月(十二)建設(shè)目標(biāo)及規(guī)模:

1、建設(shè)目標(biāo):通過(guò)項(xiàng)目建設(shè),實(shí)現(xiàn)“人畜分離、集中飼養(yǎng)、封閉管理”的`肉牛標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖場(chǎng)。全縣在“發(fā)展牛產(chǎn)業(yè)、突破羊產(chǎn)業(yè)、鞏固豬產(chǎn)業(yè)、飼草配套開發(fā)”的發(fā)展思路,進(jìn)行了“早勝牛種質(zhì)資源保護(hù)項(xiàng)目”實(shí)施,使牛產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,先后榮獲“國(guó)家級(jí)早勝肉牛標(biāo)準(zhǔn)化示范縣”、“甘肅省牛羊先進(jìn)縣”稱號(hào)。為保障牛產(chǎn)業(yè)健康安全發(fā)展,帶動(dòng)農(nóng)村養(yǎng)殖戶養(yǎng)殖積極性,減少養(yǎng)殖風(fēng)險(xiǎn),增加經(jīng)濟(jì)收入,減少環(huán)境污染,提高資源合理化利用,減少浪費(fèi),村民每年收獲農(nóng)作物后積存大量的農(nóng)作物秸稈,少部分用于取暖,做飯,大部分堆摞成山,焚燒不僅造成環(huán)境污染,而且存在隱患,同時(shí)不能更好的利用,變成“農(nóng)業(yè)垃圾”,造成浪費(fèi)。更具現(xiàn)代農(nóng)業(yè)要求,以及畜牧業(yè)對(duì)大型草食畜大力推廣,在村子新建肉牛場(chǎng)有著得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì),與此同時(shí)也能示范帶動(dòng)周邊村民改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),利用自身的資源優(yōu)勢(shì)發(fā)展養(yǎng)牛,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),從而通過(guò)養(yǎng)殖實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)收入。

2、建設(shè)規(guī)模:項(xiàng)目利用老莊基及山坡荒地還田,總占。

地面積36畝,其中設(shè)施占地26畝,飼草用地10畝。辦公場(chǎng)地60平方米、建防疫消毒室2間40平方米、醫(yī)療室1間20平方米、職工宿舍10間、標(biāo)準(zhǔn)化牛舍3排、配套運(yùn)動(dòng)場(chǎng)200平方米、干草棚3間、青貯池一個(gè)、大型電子磅一臺(tái)、大型揉絲機(jī)2臺(tái)、大型粉草機(jī)1臺(tái)、機(jī)井一眼、壓設(shè)供水管道500米、糞污沼氣池一座785平方米。引進(jìn)西門塔爾牛、夏洛萊牛、利木贊牛等種牛40頭,存欄達(dá)到150頭,年育肥出欄500頭。

二、項(xiàng)目區(qū)的自然經(jīng)濟(jì)狀況及養(yǎng)牛業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。

資源豐富,群眾素有從事肉牛養(yǎng)殖的習(xí)慣,是傳統(tǒng)的畜牧業(yè)大縣,并榮獲“國(guó)家級(jí)早勝肉牛標(biāo)準(zhǔn)化示范縣”、“甘肅省牛羊生產(chǎn)先進(jìn)縣”稱號(hào)。2013年年底,全縣牛、羊、豬飼養(yǎng)量分別達(dá)到30.1萬(wàn)頭、93.9萬(wàn)只和84.2萬(wàn)頭,全年肉蛋奶總產(chǎn)6.8萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)牧業(yè)產(chǎn)值1.1億元,占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的20.1%,其中牧業(yè)人均純收入210元,占16.5%。全縣經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主,農(nóng)作物主產(chǎn)小麥、玉米、高梁以及糜谷、馬鈴薯、油菜、豆類等,年糧食總產(chǎn)20多萬(wàn)噸,農(nóng)作物秸稈產(chǎn)量25萬(wàn)噸,紫花苜蓿是本縣傳統(tǒng)的栽培牧草。縣域土地寬廣,氣候溫和,雨量適中,飼草飼料資源豐富,具有發(fā)展養(yǎng)牛業(yè)的良好自然條件。2011年全縣牛存欄15萬(wàn)頭,出欄9萬(wàn)頭,出欄率60%,牛肉產(chǎn)量9126噸,養(yǎng)牛純收入7200萬(wàn)元。

三、項(xiàng)目實(shí)施單位基本情況。

寧縣寶吉養(yǎng)殖有限公司,主要經(jīng)營(yíng)良種豬繁育、育肥、銷售等業(yè)務(wù),占地40畝,已完成投資400萬(wàn),現(xiàn)有辦公用房10間,正大生豬標(biāo)準(zhǔn)化流程養(yǎng)殖設(shè)施(6棟36間6000平方米),飼料庫(kù)房5間,擁有飼料加工機(jī)組2套,基礎(chǔ)母豬120頭,仔豬200頭,育肥豬400頭,年出欄3000頭,年經(jīng)濟(jì)收入達(dá)80多萬(wàn)。

四、養(yǎng)殖品種與養(yǎng)殖前景分析。

我國(guó)現(xiàn)有禽類養(yǎng)殖的主要品種有肉鴿、鵪鶉、烏骨雞、野鴨等。

其中很多品種已經(jīng)成為大眾離不開的保健食品,必將平穩(wěn)發(fā)展。作為新的食品源,發(fā)展前景看好,市場(chǎng)強(qiáng)勁,開發(fā)前景廣闊,發(fā)展?jié)摿薮?,比較適宜把握住有利時(shí)機(jī),進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化養(yǎng)殖。

五、國(guó)家對(duì)養(yǎng)殖業(yè)的政策支持。

1、財(cái)政部農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)辦《農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)多種經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目科研報(bào)告編制提綱》;2、農(nóng)業(yè)部《西部地區(qū)農(nóng)業(yè)開發(fā)建設(shè)規(guī)劃》;3、內(nèi)蒙古地區(qū)旗(縣、市)“十五”經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)劃;4、新巴爾虎右旗大力發(fā)展綠色生態(tài)養(yǎng)殖的相關(guān)政策。

2、自實(shí)施“農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)草原建設(shè)項(xiàng)目”、“生態(tài)建設(shè)項(xiàng)目”、“退耕還草”、“扶貧開發(fā)工程”等國(guó)家和自治區(qū)項(xiàng)目工程以來(lái),農(nóng)牧區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展加快,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)〃社會(huì)、生態(tài)效益,對(duì)發(fā)展優(yōu)質(zhì)、高效益養(yǎng)殖業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)方面的雄厚基礎(chǔ)。

莫的廣大農(nóng)牧民增加收入,對(duì)發(fā)展舍飼圈養(yǎng)畜牧業(yè),減輕草場(chǎng)壓力,全面開展生態(tài)建設(shè)、治沙防沙、建立“生態(tài)型高效益規(guī)模化養(yǎng)殖基地”等都將起到推動(dòng)作用。

六、養(yǎng)殖項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)。

1、本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于該地區(qū)建設(shè)與市場(chǎng)相對(duì)接的現(xiàn)代牧區(qū)養(yǎng)殖業(yè)具有示范作用,對(duì)于探索在生態(tài)建設(shè)的基礎(chǔ)上發(fā)展優(yōu)質(zhì)養(yǎng)殖業(yè),從而實(shí)現(xiàn)生態(tài)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。項(xiàng)目區(qū)具有良好的飼養(yǎng)基礎(chǔ),當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧戶飼養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富,經(jīng)過(guò)培訓(xùn),完全可以按照先進(jìn)的技術(shù)規(guī)程生產(chǎn)建設(shè)。

2、達(dá)石莫鎮(zhèn)有著廣闊的水面資源和龐大的畜牧養(yǎng)殖基地,養(yǎng)殖市場(chǎng)一開始投入運(yùn)營(yíng),已具有很好基礎(chǔ)。

3、我們企業(yè)所經(jīng)營(yíng)的養(yǎng)殖業(yè)相比傳統(tǒng)畜牧飼養(yǎng)方式,可極大地減輕對(duì)草地資源的利用強(qiáng)度,提高養(yǎng)殖整體質(zhì)量,提高資源轉(zhuǎn)化效率。

4、項(xiàng)目輻射范圍及帶動(dòng)能力。項(xiàng)目建成之后,通過(guò)養(yǎng)殖項(xiàng)目的建設(shè),禽種質(zhì)量的改善,育肥出欄加快,銷售利潤(rùn)大幅增長(zhǎng),將直接帶動(dòng)達(dá)石莫鎮(zhèn)及周邊農(nóng)牧民增加收入。

5、項(xiàng)目提出的必要性及意義。達(dá)石莫鎮(zhèn)位于西旗東北,草場(chǎng)逐年退化,十年九旱,揚(yáng)沙天氣頻發(fā)。本項(xiàng)目建設(shè)十分必要,一是盡快使貧困人口脫貧致富;二是隨著農(nóng)村特區(qū)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,改造沙漠,推動(dòng)生態(tài)建設(shè),恢復(fù)草場(chǎng)植被,給子孫后代留下“山川秀美”的草原。

高速公路項(xiàng)目建議書篇七

項(xiàng)目建議書,又稱項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)告,按新的投資體制改革相關(guān)政策,項(xiàng)目建議書主要豎有企業(yè)或政府投資項(xiàng)目單位向發(fā)改委申報(bào)的項(xiàng)目申請(qǐng)。項(xiàng)目建議書批準(zhǔn)后,可以著手成立相關(guān)項(xiàng)目法人。民營(yíng)企業(yè)(私人投資)項(xiàng)目一般不再需要編寫項(xiàng)目建議書,只有在土地一級(jí)開發(fā)等少數(shù)領(lǐng)域,由于行政審批機(jī)關(guān)習(xí)慣沿襲老的審批模式,有時(shí)還要求項(xiàng)目方編寫項(xiàng)目建議書。外資項(xiàng)目,目前主要采用核準(zhǔn)方式,項(xiàng)目方委托有資格的機(jī)構(gòu)編寫項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告即可。

《太陽(yáng)能項(xiàng)目建議書》是為太陽(yáng)能項(xiàng)目建設(shè)籌建單位或太陽(yáng)能項(xiàng)目法人,根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國(guó)家和地方中長(zhǎng)期規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)力布局、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、所在地的內(nèi)外部條件,提出的具體項(xiàng)目的建議文件,是專門對(duì)擬建太陽(yáng)能項(xiàng)目提出的框架性的總體設(shè)想。該報(bào)告的核心價(jià)值是:

——作為太陽(yáng)能項(xiàng)目擬建主體上報(bào)審批部門審批決策的依據(jù);。

——作為太陽(yáng)能項(xiàng)目批復(fù)后編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的依據(jù);。

——作為太陽(yáng)能項(xiàng)目的投資設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的投資建議的依據(jù);。

——作為太陽(yáng)能項(xiàng)目發(fā)展周期初始階段基本情況匯總的依據(jù);。

《太陽(yáng)能項(xiàng)目建議書》主要從宏觀上論述項(xiàng)目設(shè)立的必要性和可能性,從項(xiàng)目的市場(chǎng)和銷售、規(guī)模、選址、物料供應(yīng)、工藝、組織和定員、投資、效益、風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行深入闡述,消除決策主體項(xiàng)目選擇的盲目性,著力闡述項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)想,極力突顯項(xiàng)目的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)到立項(xiàng)報(bào)批的目的。

【目錄】。

第一部分總論。

(二)項(xiàng)目的承辦單位。

(三)項(xiàng)目報(bào)告撰寫單位。

(四)項(xiàng)目主管部門。

二、立項(xiàng)研究結(jié)論。

(一)項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)前景。

(二)項(xiàng)目原料供應(yīng)問(wèn)題。

(三)項(xiàng)目政策保障問(wèn)題。

(四)項(xiàng)目資金保障問(wèn)題。

(五)項(xiàng)目組織保障問(wèn)題。

(六)項(xiàng)目技術(shù)保障問(wèn)題。

(七)項(xiàng)目人力保障問(wèn)題。

(八)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題。

(十一)項(xiàng)目立項(xiàng)可行性綜合評(píng)價(jià)。

三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總。

表,使審批者對(duì)項(xiàng)目作全貌了解。

第二部分太陽(yáng)能項(xiàng)目發(fā)起背景和建設(shè)必要性。

(一)國(guó)家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

(二)項(xiàng)目發(fā)起人以及發(fā)起緣由。

(三)……。

(一)……。

(二)……。

(三)……。

(四)……。

(一)經(jīng)濟(jì)可行性。

(二)政策可行性。

(三)技術(shù)可行性。

(四)模式可行性。

(五)組織和人力資源可行性。

第三部分太陽(yáng)能項(xiàng)目市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè)。

一、太陽(yáng)能項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模調(diào)查。

二、太陽(yáng)能項(xiàng)目市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)查。

三、太陽(yáng)能項(xiàng)目市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)。

四、產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模。

五、產(chǎn)品銷售收入預(yù)測(cè)。

第四部分建設(shè)條件與廠址選擇。

一、資源和原材料。

二、建設(shè)地區(qū)的選擇。

三、廠址選擇。

第五部分工廠技術(shù)方案。

二、生產(chǎn)技術(shù)方案。

三、總平面布置和運(yùn)輸。

四、土建工程。

五、其他工程。

第六部分環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全。

一、建設(shè)地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀。

二、項(xiàng)目主要污染源和污染物。

三、項(xiàng)目擬采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

四、治理環(huán)境的方案。

五、環(huán)境監(jiān)測(cè)制度的建議。

六、環(huán)境保護(hù)投資估算。

七、環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論。

八、勞動(dòng)保護(hù)與安全衛(wèi)生。

第七部分企業(yè)組織和勞動(dòng)定員。

一、企業(yè)組織。

二、勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)。

第八部分項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排。

一、項(xiàng)目實(shí)施的各階段。

第九部分項(xiàng)目財(cái)務(wù)測(cè)算。

二、資金籌措。

三、投資使用計(jì)劃。

四、項(xiàng)目財(cái)務(wù)測(cè)算相關(guān)報(bào)表。

(注:財(cái)務(wù)測(cè)算參考《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》,依照如下步驟進(jìn)行:

1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)的確定、估算與分析。

2、編制財(cái)務(wù)分析的輔助報(bào)表。

3、編制財(cái)務(wù)分析的基本報(bào)表估算所有的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總并編制財(cái)務(wù)分析的基本報(bào)表。

4、計(jì)算財(cái)務(wù)分析的各項(xiàng)指標(biāo),并進(jìn)行財(cái)務(wù)分析從項(xiàng)目角度提出項(xiàng)目可行與否的結(jié)論。)。

第十部分財(cái)務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益評(píng)價(jià)。

一、生產(chǎn)成本和銷售收入估算。

二、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)。

三、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。

四、不確定性分析。

五、社會(huì)效益和社會(huì)影響分析。

第十一部分可行性研究結(jié)論與建議。

高速公路項(xiàng)目建議書篇八

為確保__花園項(xiàng)目的入市成功和銷售目標(biāo),本公司將以獨(dú)家代理及全程跟蹤的方式為本項(xiàng)目服務(wù),針對(duì)本案成立專案小組,幫助發(fā)展商組織營(yíng)銷工作,包括:市場(chǎng)分析、產(chǎn)品調(diào)整、產(chǎn)品包裝、營(yíng)銷推廣及銷售組織等工作。

近期,本專案小組將圍繞著20__年8月上旬展開的產(chǎn)品包裝、營(yíng)銷推廣、銷售組織中的內(nèi)部認(rèn)購(gòu)登記和9月中旬的正式發(fā)售(具體時(shí)間根據(jù)銷售證取得進(jìn)行調(diào)整)兩個(gè)時(shí)期開展各項(xiàng)工作。此時(shí)期我方的工作重點(diǎn)為:配合發(fā)展商協(xié)調(diào)廣告公司、模型公司和裝飾公司的各項(xiàng)工作進(jìn)度,配合策劃部、銷售部提出策劃方案的具體實(shí)施,協(xié)助設(shè)計(jì)院進(jìn)行產(chǎn)品的最終優(yōu)化調(diào)整,為各項(xiàng)工作的有效進(jìn)展創(chuàng)造條件。

我方的營(yíng)銷組織框架和工作流程如下:

1、營(yíng)銷組織架構(gòu)。

2、工作流程。

為保證本案的成功營(yíng)銷,各相關(guān)單位應(yīng)遵循“一切為了銷售”的原則,分工不分家地展開工作,有關(guān)流程如下:

二、市場(chǎng)營(yíng)銷中可能遇到的不利局面的調(diào)整措施。

在入市銷售過(guò)程中會(huì)發(fā)生許多變化,為確保各時(shí)期銷售的成功,我們有必要組織和動(dòng)員各方力量,提前做好應(yīng)變準(zhǔn)備?,F(xiàn)階段,除加強(qiáng)營(yíng)銷組織力量外,還應(yīng)增設(shè)1~2名有一定市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)的骨干力量,集中統(tǒng)一管理,分工責(zé)任,對(duì)以下方面有所準(zhǔn)備:

1、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較有壓力的入市策略。

由于本項(xiàng)目的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較多,他們的開盤會(huì)對(duì)我們的銷售形成較大沖擊,致使客戶分流;那么,整體實(shí)現(xiàn)11000元/平米的銷售均價(jià)及絕對(duì)利潤(rùn)就會(huì)變得較為困難,為此我方建議如下:

(1)、在參考開發(fā)商的價(jià)格底限要求基礎(chǔ)上,建議采取以9500~9600元/平米(精裝修)的均價(jià)入市,確保優(yōu)質(zhì)又優(yōu)價(jià),與其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于同一起跑線上,價(jià)格制定靈活又有彈性。

(2)、確保于20__年8月上旬可以開始進(jìn)行入市推廣的工作計(jì)劃,以先期搶占市場(chǎng)份額。

(3)、確保于20__年5月下旬可以開工,以早期樹立項(xiàng)目形象,展示開發(fā)商實(shí)力,增強(qiáng)客戶信心。

(4)、隨時(shí)關(guān)注cbd內(nèi)其他新盤的一切變化,提前預(yù)測(cè)其可。

能采用的方式、方法,做好針對(duì)性的準(zhǔn)備;如果其采用低價(jià)入市的方法來(lái)配合銷控,建議本案采用隨行就市的態(tài)度——以某個(gè)階段所推出某些房型折扣點(diǎn)和優(yōu)惠方式不同的方法進(jìn)行銷控,采用增加折扣,價(jià)格明升暗降的方法來(lái)變相吸引客戶;但不到萬(wàn)不得以決不可降價(jià),降價(jià)會(huì)打擊客戶購(gòu)房可保值、升值的信心,使其觀望度增加,并且會(huì)對(duì)先期已完成的銷售帶來(lái)許多不必要的麻煩。

2、根據(jù)工期進(jìn)程進(jìn)行的策略調(diào)整。

以上的計(jì)劃是在樣板間、賣場(chǎng)包裝、工地整妝等一切跟進(jìn)、配合順利的條件下進(jìn)行的,假若其中某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,如工期拖延等的情況下,我們認(rèn)為倉(cāng)促進(jìn)入認(rèn)購(gòu)期也是有必要的;前期進(jìn)入市場(chǎng)、探測(cè)市場(chǎng)將有利于開盤前銷售策略,還可在旺銷期眾多項(xiàng)目一起開盤來(lái)臨之前吸引市場(chǎng)目光;因此我們認(rèn)為應(yīng)按照計(jì)劃于20__年9月上旬(或中上旬,初定)開盤認(rèn)購(gòu),8月30日打出第一期廣告。

3、對(duì)可能形成“有價(jià)無(wú)市”的調(diào)整。

就目前而言,價(jià)格仍是客戶所最關(guān)注的因素,也是一個(gè)項(xiàng)目能否達(dá)到銷售目的的決定性因素之一。就本項(xiàng)目所定開盤9500~9600元/平米的平均價(jià)格而言,仍存在著一定的市場(chǎng)空間,但我們的定價(jià)能否達(dá)到預(yù)期目的,能否完成預(yù)期的銷售,還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。從價(jià)格來(lái)說(shuō)我們能否完成,面臨著兩種壓力:第一,在廣告力度、廣告投放有保證的前提下,市場(chǎng)認(rèn)為價(jià)格偏高,無(wú)法達(dá)到預(yù)期的目的,我們應(yīng)在維持廣告投放的前提下,加大優(yōu)惠折扣點(diǎn),公平的講較低價(jià)位的銷售實(shí)現(xiàn)更現(xiàn)實(shí),高價(jià)位的銷售則會(huì)較為痛苦;第二,認(rèn)購(gòu)期內(nèi),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況發(fā)生變化,本區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)較低價(jià)位、較大規(guī)模社區(qū)投放進(jìn)入市場(chǎng),建議在其公開發(fā)售進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)我們銷售價(jià)格也相應(yīng)調(diào)低,并加大廣告投放力度。

4、廣告沒(méi)有達(dá)到預(yù)期銷售目的的調(diào)整。

廣告能夠有效的傳遞信息,是有效促銷手段,也是本階段達(dá)到既定銷售目標(biāo)的重要手段之一。廣告的投入必須與銷售掛鉤。

三、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品主題賣點(diǎn)有效傳達(dá)的保證措施。

1、與較有創(chuàng)意和發(fā)布能力較強(qiáng)的經(jīng)開發(fā)商認(rèn)可的廣告公司保持聯(lián)系,進(jìn)行概念方面的有效溝通。

2、與有組織能力的曾舉辦過(guò)各種營(yíng)銷活動(dòng)的專業(yè)公司進(jìn)行有效溝通(也可以與廣告公司合二為一)。

3、由于本樓盤規(guī)模較小,廣告?zhèn)鬟f的長(zhǎng)期作用將以成本較低的路牌廣告和導(dǎo)向路牌廣告,針對(duì)客戶習(xí)慣的報(bào)紙dm插頁(yè)和千人成本較低的廣播電臺(tái)—北京交通臺(tái)為主,在推廣的各階段附以高檔直投雜志。

4、在報(bào)刊廣告的投放上,應(yīng)適當(dāng)集中廣告投放資金,廣告媒體不宜太多、時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。

5、圍繞“健康·運(yùn)動(dòng)”為主題推廣活動(dòng)應(yīng)貫穿于銷售過(guò)程始末。

6、項(xiàng)目專案組應(yīng)在每期廣告推出后,及時(shí)在銷售現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行銷售的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、整理分析,以了解客戶的需要和客戶關(guān)注的內(nèi)容,了解各種促銷手段的成效性,便于銷售調(diào)整,必要時(shí)進(jìn)行項(xiàng)目拾遺或產(chǎn)品的重新包裝。

7、銷售進(jìn)程的調(diào)整。

計(jì)劃完成銷售總額的50~60%。當(dāng)然,這還需要根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的改變隨時(shí)調(diào)整。為加強(qiáng)淡銷階段的銷售進(jìn)程,完成銷售目標(biāo),我們建議:

2、制定階段內(nèi)定房的優(yōu)惠措施;。

3、適當(dāng)加大報(bào)刊廣告的投放力度;。

5、在本案的銷售過(guò)程中我們會(huì)自始至終執(zhí)行本套推廣組合策略,整合資源完成銷售目標(biāo)。

四、銷售現(xiàn)場(chǎng)管理。

1、銷售現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行銷售經(jīng)理負(fù)責(zé)制。

2、售樓處位置選擇。

建議在南側(cè)加油站位置搭建臨時(shí)售樓處,售樓處裝修要與產(chǎn)品定位風(fēng)格相一致,色彩要有沖擊力,最好能有1~2套樣板間,樣板間裝修要體現(xiàn)高檔、尊貴、現(xiàn)代、細(xì)膩的風(fēng)格;總之,售樓處一定要有品位,它是產(chǎn)品品位、開發(fā)商品位的縮影,正如古語(yǔ)所云:“窺一斑而是全豹”。

3、工地包裝要與產(chǎn)品定位相吻合。

4、各種銷售工具要實(shí)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)與制作,確保按時(shí)、保質(zhì)、保量完成。

一、獨(dú)家代理,代理費(fèi)以2.3%為基本標(biāo)準(zhǔn)。

二、代理期限可根據(jù)開發(fā)銷售進(jìn)程確定。

三、具體事項(xiàng)將在合同中詳細(xì)約定。

高速公路項(xiàng)目建議書篇九

發(fā)包方(甲方):

承包方(乙方):

甲方將村內(nèi)道路及周邊環(huán)境景觀綠化工程確定給乙方施工,為確保如期保質(zhì)完成本工程,雙方本著互相支持、緊密配合的原則,結(jié)合本工程具體情況,明確雙方職責(zé),特簽訂本合同,條款如下:

一、工程地點(diǎn):

村內(nèi)道路及周邊環(huán)境景觀綠化。

二、工程總造價(jià):。

三、工期:

乙方確保在年月日開工,于年月日完工,工程標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到甲方提供的綠化施工圖設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

四、開工準(zhǔn)備:

甲方前期為施工現(xiàn)場(chǎng)具備施工條件,甲方在施工前準(zhǔn)備好施工圖紙、技術(shù)交底等工作;乙方接到圖紙后,盡快做出材料計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)及工程進(jìn)度計(jì)劃呈報(bào)給甲方。

五、工程款支付:

苗木栽植完畢,經(jīng)初驗(yàn)合格后,支付合同價(jià)款的40%;工程全部完工經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后支付合同價(jià)款的30%;年月再次驗(yàn)收合格后付清余款。

六、工程質(zhì)量:

3、乙方在施工中要精心組織,確保安全,如有事故發(fā)生,后果自負(fù);。

4、乙方要施工現(xiàn)場(chǎng)清潔,及時(shí)清理廢棄物。

七、養(yǎng)護(hù)管理和質(zhì)量要求:

1、大樹及時(shí)支撐,支柱與樹干相接部分應(yīng)墊上防護(hù)物,以免磨傷樹皮;。

2、栽植后及時(shí)封堰澆透水;。

3、及時(shí)中耕除草、施肥、修剪,確保苗木正常生長(zhǎng);。

4、苗木要及時(shí)防治病蟲害;。

5、苗木管理期間,必須經(jīng)常清理各種廢棄物;。

6、乙方包栽包活,在栽植完工后,要養(yǎng)護(hù)苗木至年月底,養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到苗木成活率100%,規(guī)格符合施工圖要求。養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

八、工程驗(yàn)收方法:

1、根據(jù)乙方申請(qǐng),甲方組織村兩委進(jìn)行驗(yàn)收;。

2、經(jīng)驗(yàn)收合格由村兩委簽字后視為該段工程合格。

九、違約責(zé)任:

甲方責(zé)任:

1、甲方接到乙方的驗(yàn)收通知書后,三日內(nèi)組織驗(yàn)收,甲方推遲驗(yàn)收的,每推遲一天賠償給乙方逾期違約金300元。

2、甲方如未按合同規(guī)定的時(shí)間和數(shù)額支付工程款,每推遲一天按應(yīng)付工程價(jià)款的萬(wàn)分之五償付給乙方逾期違約金。

乙方責(zé)任:

1、工程質(zhì)量不符合綠化施工圖設(shè)計(jì)的要求,負(fù)責(zé)無(wú)償修補(bǔ)或及時(shí)返工。苗木成活率不達(dá)標(biāo),需補(bǔ)植的苗木,由乙方承擔(dān)補(bǔ)植費(fèi)用,還應(yīng)賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失,損失計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)以該類苗木的投標(biāo)報(bào)價(jià)的兩倍計(jì)算。

2、乙方必須確保在工期內(nèi)完成施工任務(wù),不能按期完成的,每推遲一天承擔(dān)1000元違約金。

3、本工程不得分包、轉(zhuǎn)包,如出現(xiàn)上述行為,甲方有權(quán)扣除乙方履約保證金,并有權(quán)拒付相關(guān)工程款。

4、本工程在年月經(jīng)驗(yàn)收不合格的,乙方無(wú)權(quán)要求支付工程余款,甲方可以另行處理。

十、本合同自雙方簽定后生效。本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商,并簽定補(bǔ)充協(xié)議,具有同等效力。

十一、本合同一式四份,,甲、乙雙方各執(zhí)一份。其它由甲乙雙方分送有關(guān)部門存檔。

甲方(蓋章)。

法定代表人(簽字):

聯(lián)系電話:

乙方(簽字)聯(lián)系電話:年月日。

高速公路項(xiàng)目建議書篇十

(koo+600~k00+000段)。

報(bào)

oooo年0月*日。

一、工程概況。

**高速公路路基l*標(biāo)段起訖樁號(hào)為k**+*0-k**+*00,全長(zhǎng)*km。其中橋梁*座,共*4米;路基挖方58萬(wàn)m3,填方13萬(wàn)m3;鋼筋混凝土蓋板涵*米/3道;砌筑工程*m3。合同總價(jià)為*萬(wàn)元,有效合同價(jià)1*萬(wàn)元。

二、工程項(xiàng)目利潤(rùn)指標(biāo)情況:

1、截止****年**月**日**高速公路路基l*合同段完成合同清單投資*萬(wàn)元,項(xiàng)目部實(shí)際發(fā)生的成本為*萬(wàn)元。

2、未批復(fù)的變更:

(1)、根據(jù)業(yè)主指定材料差價(jià):***萬(wàn)元。(2)、工程變更估算****萬(wàn)元。

三、主要工作做法及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):

1、項(xiàng)目部根據(jù)公司制定的管理制度,實(shí)施了工隊(duì)、機(jī)械、材料先簽合同后進(jìn)場(chǎng)。特別是勞務(wù)工隊(duì)在進(jìn)場(chǎng)前由民工管理員對(duì)其人員建檔登記,以便于記錄考勤和掌握民工工資發(fā)放情況。

2、工程開工前,首先對(duì)項(xiàng)目部一線管理人員進(jìn)行技術(shù)交底。由管理員再對(duì)工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底,逐級(jí)以書面形式進(jìn)行交底,使勞務(wù)人員基本掌握技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程。

3、項(xiàng)目部一線管理人員必須認(rèn)真填寫施工日志,按公司管理辦法中要求的項(xiàng)目詳細(xì)進(jìn)行填報(bào)。

4、每月**日前必須對(duì)當(dāng)月所完成的工程量進(jìn)行驗(yàn)收、結(jié)算,及。

時(shí)上報(bào)公司。

5、對(duì)項(xiàng)目部重大事項(xiàng)采取集體決策的辦法,形成會(huì)議紀(jì)要。

6、責(zé)任到人,實(shí)行誰(shuí)分管誰(shuí)負(fù)責(zé)。經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn):

回顧兩年來(lái)的工程建設(shè),**項(xiàng)目絕對(duì)是讓我們感到最為頭疼的一個(gè)項(xiàng)目。究其原因:**項(xiàng)目是**公司成立以來(lái)所承攬的第一個(gè)工程任務(wù),人員經(jīng)過(guò)幾年的下崗流落,責(zé)任心非常淡薄,團(tuán)隊(duì)精神幾乎沒(méi)有。抱著一種得過(guò)且過(guò),邊干邊看的思想,而且思想非常不穩(wěn)定,加之施工環(huán)境極其惡劣,造成了目前這種局面。針對(duì)**項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)情況,做了以下幾點(diǎn)體會(huì):。

1、在選擇施工隊(duì)伍承建模式上:施工隊(duì)伍的選擇應(yīng)公開面向社會(huì)采用近似投標(biāo)的方式進(jìn)行錄用,并具備一定的施工經(jīng)驗(yàn)和能力。采用誰(shuí)介紹誰(shuí)擔(dān)保并有履約措施。確保施工隊(duì)伍在施工過(guò)程中的穩(wěn)定,確保履約的責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。承建模式也應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)采用清包和大包。

2、必須完善項(xiàng)目管理:首先從工程合同、工程技術(shù)、質(zhì)量、安全材料,以及工程結(jié)算、變更和計(jì)量上應(yīng)該分工負(fù)責(zé),明確責(zé)任。由各部門負(fù)責(zé)分管,領(lǐng)導(dǎo)主抓,做到事事有人管,件件有人抓。尤其是材料和合同管理在工程管理中產(chǎn)生的糾紛最大,材料管理不僅要抓好出入庫(kù)手續(xù)管理,更要抓好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)撥的手續(xù)管理以及儲(chǔ)存使用過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理。否則會(huì)形成浪費(fèi)和結(jié)算中的扯皮現(xiàn)象,使工程無(wú)法正常結(jié)算。在合同管理上要采用合同評(píng)審制度,完善合同的履約措施,確保工程的順利進(jìn)行。合同簽訂時(shí)應(yīng)把完成每項(xiàng)工作可能產(chǎn)生的各種勞務(wù)和機(jī)械全部考慮進(jìn)去。盡量避免和減少現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用工及臨時(shí)用機(jī)械,確保各項(xiàng)工程結(jié)算能及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)財(cái)務(wù)。

去負(fù)責(zé),這就需要健全制度,比如考勤制度、小車制度、財(cái)務(wù)制度、材料制度以及獎(jiǎng)懲制度等等。通過(guò)這些管理制度的建設(shè)和實(shí)施,確保每個(gè)工作人員能按時(shí)盡心盡職工作,使多干的人多報(bào)酬,少干工作的人少報(bào)酬。加大獎(jiǎng)懲力度與責(zé)任追究制度,確實(shí)保障讓能干工作,多干工作的人得到重用,同時(shí)要注重工作實(shí)效。

4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理方面:工程進(jìn)場(chǎng)后或在施工過(guò)程中,項(xiàng)目部應(yīng)綜合各方面的情況集體研究制定施工方案或及時(shí)調(diào)整原來(lái)方案,實(shí)事求是地做到經(jīng)濟(jì)可行?,F(xiàn)場(chǎng)指揮一定要嚴(yán)格按照施工方案,有效合理配制勞力、機(jī)具設(shè)備、材料組織施工。搞好各部門,各環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào),做到不窩工,不浪費(fèi)。如果在這些環(huán)節(jié)搞不好,就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)給工程和企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。

四、存在問(wèn)題。

1、**的職工主觀能動(dòng)性差,公司的經(jīng)營(yíng)不善導(dǎo)致職工下崗**年,四處漂泊的影響短時(shí)間內(nèi)很難扭轉(zhuǎn)。部分人抱著一種多一事不如少一事的態(tài)度,缺乏集體觀念和責(zé)任感,管理難度大。

2、大多數(shù)的工程技術(shù)人員在外打工較穩(wěn)定,剩余工程技術(shù)骨干難以滿足現(xiàn)有的工程需要,大部分人員業(yè)務(wù)水平較低,人浮于事,形成肯干和會(huì)干的人累死,不干的照樣拿同樣的報(bào)酬,甚至更高,創(chuàng)傷積極性。

3、勞務(wù)工隊(duì)的選擇困難。

五、剩余工程安排。

防護(hù)工程剩余***m3,橋面鋪裝剩余****m2,防撞墻剩余****m。工程計(jì)劃:剩余的防護(hù)工程和橋面系工程計(jì)劃5月底全部完成。詳細(xì)安排如下:

1、防護(hù)工程***m3,主要集中在三個(gè)段落,由5個(gè)作業(yè)組完成。

2、橋面系剩余***大橋半幅、****4#大橋半幅,**河*#橋半幅。分別放臵一個(gè)作業(yè)組,計(jì)劃從4月**日開始到5月**日完成。

六、今后工程管理做法。

1、加大對(duì)項(xiàng)目人員的管理,通過(guò)激勵(lì)機(jī)制,多勞多得,少勞少得,不勞不得。

2、謹(jǐn)慎選用工隊(duì)。

3、前期準(zhǔn)備工作要充分,施組要合理。

4、加強(qiáng)與業(yè)主與地方的協(xié)調(diào)工作。

20**年*月*日。

高速公路項(xiàng)目建議書篇十一

高速公路建設(shè)可以作為一個(gè)國(guó)家或地區(qū)現(xiàn)代化建設(shè)水平的標(biāo)志,而高速公路運(yùn)營(yíng)管理信息化建設(shè)則是實(shí)現(xiàn)高速公路現(xiàn)代化建設(shè)的重要途徑。隨著高速公路管理任務(wù)越來(lái)越繁重,機(jī)電管理作為高速公路管理工作的重要部分也日漸重要。在高速公路機(jī)電管理工作中,相關(guān)部門要對(duì)收費(fèi)設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、通信設(shè)備以及配電設(shè)備等進(jìn)行統(tǒng)籌管理,從根本上提高高速公路機(jī)電管理和信息化管理水平。

在信息技術(shù)不斷發(fā)展的背景下,高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理對(duì)于開展日常工作具有重要的意義和價(jià)值,基于此,相關(guān)部門要在實(shí)踐分析和考察的基礎(chǔ)上,有效結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際制訂更加完整的管理規(guī)劃,確保機(jī)電管理和信息化監(jiān)督工作并行,并且要整合機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ),搭建完整的高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管控模式,保證系統(tǒng)架構(gòu)能在實(shí)際工作中發(fā)揮其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

一方面,主要借助通信專網(wǎng)測(cè)試系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境,并且利用b/s模式架構(gòu)相應(yīng)的體系,有效聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)和局域網(wǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu),并且搭建系統(tǒng)化的構(gòu)建方案,從而提升管理工作的時(shí)效性和基本水平,促進(jìn)高速公路機(jī)電管理工作順利落實(shí)。另一方面,要對(duì)機(jī)電設(shè)備信息管理平臺(tái)進(jìn)行控制,確保在完成運(yùn)維班組管理工序的基礎(chǔ)上,編輯并且適時(shí)整合機(jī)電設(shè)備應(yīng)用信息,從而完成數(shù)據(jù)和處理內(nèi)容的上傳、下載。值得一提的是,在這個(gè)技術(shù)模式中,tomcat作為關(guān)鍵技術(shù)主要應(yīng)用在服務(wù)器上,在搭建j2ee標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)上,就能完成編程語(yǔ)言轉(zhuǎn)換,從而提高配置工作的合理性。綜上所述,在開展高速公路機(jī)電管理工作的過(guò)程中,要想發(fā)揮機(jī)電管理和信息化的作用,就要在搭建基礎(chǔ)平臺(tái)的同時(shí)落實(shí)具體工作。

在高速公路機(jī)電管理體系內(nèi),相關(guān)人員要結(jié)合實(shí)際情況建立對(duì)應(yīng)的分析模式,確保相應(yīng)工作都能得到落實(shí)和維護(hù),從機(jī)電工程管理、機(jī)電維護(hù)管理、機(jī)電設(shè)備管理以及系統(tǒng)管理等方面提升高速公路機(jī)電管理的綜合水平,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益實(shí)現(xiàn)共贏。

2.1加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備監(jiān)管。

為了從根本上提高高速公路的運(yùn)行質(zhì)量和綜合管控水平,在高速公路設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)機(jī)電工程設(shè)備的過(guò)程中,要對(duì)機(jī)電工程潛在的問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)管,不斷完善高速公路監(jiān)管模式,提升整體工程的管理水平。例如,相關(guān)人員要對(duì)設(shè)備的種類以及型號(hào)進(jìn)行綜合管控,保證機(jī)電工程管理模式的科學(xué)性,制定統(tǒng)一的管控模式,從而不斷提升管理人員的素質(zhì)。

2.2完善維護(hù)管理流程。

在高速公路機(jī)電管理工作中,相關(guān)人員要對(duì)設(shè)備維護(hù)要點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督,盡量減少設(shè)備的故障率,全面延長(zhǎng)故障設(shè)備的使用時(shí)間,為落實(shí)維護(hù)管理工作奠定基礎(chǔ)。技術(shù)人員要做好設(shè)備的日常維護(hù)工作,并且按照標(biāo)準(zhǔn)化流程踐行故障設(shè)備維護(hù)計(jì)劃,確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,在追蹤維護(hù)報(bào)表的基礎(chǔ)上明確執(zhí)行效果。除此之外,在高速公路維修管理項(xiàng)目中,要對(duì)故障報(bào)表、預(yù)警機(jī)制以及申報(bào)項(xiàng)目等進(jìn)行統(tǒng)籌控制,結(jié)合頁(yè)面故障管理要點(diǎn)進(jìn)行綜合監(jiān)督,并且對(duì)比原設(shè)定警戒數(shù)值提升管理工作的實(shí)效性。

2.3加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析。

在高速公路機(jī)電設(shè)備管理體系內(nèi),相關(guān)人員也要及時(shí)整合并且收集竣工資料,確保能對(duì)資料調(diào)查活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)管,在完善和優(yōu)化編碼體系的同時(shí),確保能建立設(shè)備的空間數(shù)據(jù)庫(kù)。例如,相關(guān)人員要對(duì)使用年限、運(yùn)行情況、維修次數(shù)以及預(yù)警功能等進(jìn)行深入分析。

在高速公路監(jiān)督管理體系內(nèi),相關(guān)人員要對(duì)機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理進(jìn)行綜合監(jiān)督,確保全面了解相應(yīng)的資料,在有效記錄對(duì)應(yīng)原始數(shù)據(jù)的同時(shí),維護(hù)系統(tǒng)建設(shè)的'綜合效果,并且要對(duì)資料管理模塊展開深度約束,并且要對(duì)輸入過(guò)程、導(dǎo)入過(guò)程、備份過(guò)程、管理過(guò)程和查詢過(guò)程等進(jìn)行判定,推動(dòng)工程建設(shè)服務(wù)工作獲得全面進(jìn)步。除此之外,相關(guān)人員也要對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)項(xiàng)目的管理要點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督,在完善原始數(shù)據(jù)的同時(shí),加強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè),落實(shí)信息輸入和信息監(jiān)督管理機(jī)制,全面提升工程項(xiàng)目服務(wù)水平。

在機(jī)電考核管理工作中,相關(guān)人員要對(duì)高速公路系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)督,通過(guò)整合維護(hù)維修項(xiàng)目要點(diǎn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合監(jiān)管,確??刂企w系的時(shí)效性,尤其要在特定時(shí)間內(nèi)對(duì)管理完好率進(jìn)行參數(shù)分析,維護(hù)考核結(jié)果的同時(shí)統(tǒng)計(jì)設(shè)備的綜合效果,確保機(jī)電管理的時(shí)效性。

在高速公路機(jī)電信息化管理體系內(nèi),相關(guān)人員要積極整合管控要點(diǎn),結(jié)合管理關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)籌分析,確保對(duì)應(yīng)管理模式能符合實(shí)際需求。相關(guān)部門要充分融合科學(xué)信息化技術(shù),搭建完整的技術(shù)平臺(tái),在制定管理規(guī)范的基礎(chǔ)上,積極打造更加系統(tǒng)化的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),全面提升管理工作質(zhì)量,也為全面落實(shí)控制工作創(chuàng)設(shè)良好的平臺(tái)。

3.1制定管理規(guī)范。

為了提升高速公路機(jī)電信息化管理工作的綜合水平,就要充分認(rèn)識(shí)到技術(shù)團(tuán)隊(duì)和自主管理能力的重要性,完善管理模式和控制機(jī)制。第一,提升管理績(jī)效。相關(guān)部門要積極培訓(xùn)收費(fèi)人員的業(yè)務(wù)水平,有效提升工作能力以及處理業(yè)務(wù)水平,確保在分類整合數(shù)據(jù)的同時(shí),能發(fā)揮信息化技術(shù)水平的優(yōu)勢(shì),提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為全面開展后續(xù)管理工作奠定基礎(chǔ)。工作人員也要對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行集中收費(fèi),秉持積極的工作態(tài)度提升綜合服務(wù)效率。第二,積極落實(shí)機(jī)電系統(tǒng)保養(yǎng)機(jī)制。在檢查大型機(jī)電設(shè)備的過(guò)程中,相關(guān)人員要對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行綜合監(jiān)管,在切實(shí)提高管控水平的同時(shí),對(duì)技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)展開自主性管理,維護(hù)管控模式的基本價(jià)值,也為優(yōu)化管理模式和保持管理效果提供保障。第三,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行綜合培訓(xùn)和指導(dǎo),確保在提升工作人員綜合水平以及管理能力的基礎(chǔ)上,整合管控要點(diǎn),為后續(xù)監(jiān)督項(xiàng)目的全面進(jìn)步提供保障。也就是說(shuō),只有提升專業(yè)化培養(yǎng)工作的綜合水平,才能打造更加專業(yè)化的團(tuán)隊(duì),為開展后續(xù)管理工作搭建更好的平臺(tái)。

3.3完善網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

在搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的過(guò)程中,要積極整合管理要點(diǎn),提升管控模式的綜合價(jià)值。一方面,要在機(jī)電技術(shù)中積極應(yīng)用信息化體系,建立完整的控制規(guī)劃,并且發(fā)揮信息化技術(shù)的優(yōu)勢(shì),不斷提升機(jī)電管理水平。相關(guān)技術(shù)部門要積極完善機(jī)電設(shè)備管控體系,并結(jié)合設(shè)備生命周期方面的管理技術(shù)進(jìn)行綜合監(jiān)督,確保不斷提升固定資產(chǎn)的管理效率。與此同時(shí),相關(guān)人員要對(duì)信息化管理軟件進(jìn)行監(jiān)督,不斷完善軟件錄入收費(fèi)信息的流程。另一方面,相關(guān)部門要積極建立信息化管理平臺(tái),為了進(jìn)一步提升管控模式的綜合效率,要對(duì)機(jī)電管理平臺(tái)進(jìn)行科學(xué)管控。首先,利用信息化管理平臺(tái)對(duì)收費(fèi)業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督,在有效整合管理模式的同時(shí)夯實(shí)控制基礎(chǔ),并建立相應(yīng)的管理模式。其次,對(duì)辦公自動(dòng)化、微笑服務(wù)等進(jìn)行監(jiān)督管理,確保相應(yīng)控制機(jī)制和管理項(xiàng)目的綜合水平滿足預(yù)期要求,真正提高管理工作的時(shí)效性。最后,利用信息管理平臺(tái)對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行薪酬管理,對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行綜合監(jiān)督的同時(shí),提升高速公路機(jī)電管理控制機(jī)制的基本價(jià)值和管理效率,為高速公路監(jiān)督管理項(xiàng)目的全面進(jìn)步搭建良好的平臺(tái)。

4結(jié)語(yǔ)。

在高速公路機(jī)電管理和信息化管控中,相關(guān)部門只有積極整合管理要素,并且依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行綜合判定,在融合信息化技術(shù)的同時(shí)整合管理要點(diǎn),保證技術(shù)和設(shè)計(jì)要點(diǎn)的合理性,不斷提升管控項(xiàng)目的綜合水平,建立自主管理能力監(jiān)督管理模式,才能推動(dòng)管理項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)步。

高速公路項(xiàng)目建議書篇十二

自2月13日接到甘肅敦當(dāng)高速公路項(xiàng)目管理有限公司提交的關(guān)于《申請(qǐng)敦當(dāng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工的.請(qǐng)示》、《疫情防控方案》和《疫情防控應(yīng)急預(yù)案》以來(lái),縣交通運(yùn)輸局按照縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于印發(fā)阿克塞縣重點(diǎn)項(xiàng)目開復(fù)工和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)防疫工作的通知》要求,分析研判,及時(shí)成立現(xiàn)場(chǎng)檢查組和項(xiàng)目協(xié)調(diào)組全力保障敦當(dāng)高速公路項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)檢查組積極協(xié)調(diào)衛(wèi)健、疾控部門下沉一線對(duì)各項(xiàng)目標(biāo)段的防護(hù)物資儲(chǔ)備、隔離室,防護(hù)用品等進(jìn)行詳細(xì)檢查、核查。累計(jì)檢查、核查隔離室300余套,各類防護(hù)物資1500余件,確保各項(xiàng)目標(biāo)段首批來(lái)阿返阿265人有隔離室、有防護(hù)物資。

項(xiàng)目協(xié)調(diào)組對(duì)項(xiàng)目管理公司提交的疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組、疫情應(yīng)急預(yù)案和疫情防控工作實(shí)施方案進(jìn)行審核把關(guān),積極向縣疫情聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組和縣項(xiàng)目開復(fù)工疫情防治處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),幫助項(xiàng)目管理公司辦理相關(guān)手續(xù)。并結(jié)合縣項(xiàng)目開復(fù)工疫情防治處置領(lǐng)導(dǎo)小組審批意見(jiàn),印發(fā)阿克塞縣交通運(yùn)輸局《關(guān)于批準(zhǔn)敦當(dāng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工的函》、《重點(diǎn)項(xiàng)目疫情防控期間企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作要求》和《疫情防控期間企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)承諾書》。指導(dǎo),幫助企業(yè)做好各項(xiàng)復(fù)工前準(zhǔn)備工作,全力助推企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工平穩(wěn)有序。

高速公路項(xiàng)目建議書篇十三

工程項(xiàng)目管理是運(yùn)用系統(tǒng)的理論和方法,對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、和控制等專業(yè)化活動(dòng)。工程項(xiàng)目實(shí)施的復(fù)雜性與利益相關(guān)者的多樣性導(dǎo)致工程項(xiàng)目管理過(guò)程中大量溝通問(wèn)題的存在。因此,工程項(xiàng)目管理中對(duì)溝通的管理是非常重要的,溝通管理對(duì)整個(gè)項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)所體現(xiàn)的作用也是無(wú)法替代的。此外,項(xiàng)目的溝通管理離不開科學(xué)的溝通管理方法。由于項(xiàng)目干系人知識(shí)和技術(shù)水平的限制,現(xiàn)行的工程項(xiàng)目管理中的溝通管理存在著很多障礙,本文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)就是對(duì)工程項(xiàng)目管理中溝通管理面臨的障礙提出科學(xué)的對(duì)策。

1有效的溝通管理對(duì)工程項(xiàng)目管理的作用。

系統(tǒng)是由若干個(gè)互相作用和互相依賴的要素組合而成,且有特定功能的整體。工程項(xiàng)目作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),是技術(shù)、物質(zhì)、組織、行為和管理系統(tǒng)的綜合體。在復(fù)雜的工程項(xiàng)目系統(tǒng)中,各單位有不同的任務(wù)、目標(biāo)和利益,他們都企圖指導(dǎo)干預(yù)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程。作為整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的神經(jīng)中樞,有效的項(xiàng)目溝通管理直接關(guān)系整個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度和最終效益,其主要目的是保證項(xiàng)目全過(guò)程中的各種信息及時(shí)準(zhǔn)確的收集、整理、存儲(chǔ)、分析、共享,并構(gòu)建暢通的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)內(nèi)外部信息交換和交流的機(jī)制,以確保工程項(xiàng)目的成功。有效的溝通管理主要有以下幾個(gè)作用:

首先,組織的高層管理者的核心任務(wù)是溝通管理。實(shí)現(xiàn)對(duì)人的領(lǐng)導(dǎo),就要與被領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行溝通,沒(méi)有溝通活動(dòng),就無(wú)法傳遞領(lǐng)導(dǎo)者的意圖,被領(lǐng)導(dǎo)者就不存在被管理的現(xiàn)象,組織的相關(guān)活動(dòng)就處于無(wú)序狀態(tài)。

其次,溝通管理的作用還表現(xiàn)在對(duì)變革的支持。管理的根本目的就是進(jìn)行變革,受固有因素的影響,變革中會(huì)遇到各種障礙及阻力,而溝通管理的作用之一就是消除障礙,管理者必須要充分運(yùn)用溝通管理這一手段進(jìn)行消除工作。

項(xiàng)目中的溝通方式是豐富多彩的,可以從許多角度進(jìn)行分類。例如:按組織層次分為垂直溝通、橫向溝通、網(wǎng)絡(luò)狀溝通;按有無(wú)信息的反饋分為雙向溝通和單向溝通,等。本文介紹正式溝通和非正式溝通。

2.1正式溝通。

正式溝通是通過(guò)正式的組織過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)或形成的,有既定的目標(biāo)和有計(jì)劃的活動(dòng)。它由項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)圖、項(xiàng)目工作流程、項(xiàng)目管理流程、信息流程和確定的運(yùn)行規(guī)則構(gòu)成,并且采用正式的溝通方式。這種溝通結(jié)果常常有法律效力,它不僅包括溝通的文件,而且包括溝通的過(guò)程。例如,會(huì)議紀(jì)要若要超過(guò)答復(fù)期不做反駁,則形成一個(gè)合同文件,具有法律約束力;對(duì)業(yè)主下達(dá)的指令,承包商必須執(zhí)行,但業(yè)主要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2.2非正式溝通。

非正式溝通是通過(guò)項(xiàng)目中的非正式組織關(guān)系形成的。非正式溝通主要有以下方式:

(1)通過(guò)聊天,一起喝茶等傳播小道消息,了解信息,溝通感情。

(2)在正式溝通前后和過(guò)程中,在重大問(wèn)題處理和解決過(guò)程中進(jìn)行非正式磋商,其形式可以是多樣的,如聊天、喝茶、用餐、或小組會(huì)議。

(3)現(xiàn)場(chǎng)觀察,通過(guò)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行非正式巡視,與各種人接觸、座談和旁聽(tīng)會(huì)議,直接了解情況,這通常能直接獲得項(xiàng)目中的軟信息。

(4)通過(guò)大量的非正式橫向交叉溝通能加速信息的流動(dòng),促進(jìn)理解和協(xié)調(diào)。

有時(shí),我們可以把正式溝通和非正式溝通兩種方式結(jié)合使用。

由于工程項(xiàng)目管理的特殊性,導(dǎo)致現(xiàn)代工程項(xiàng)目中的溝通面臨許多障礙,主要包括:

(1)現(xiàn)代工程項(xiàng)目規(guī)模大,項(xiàng)目相關(guān)單位多,各單位更多關(guān)注自身利益,給相互之間的溝通造成阻礙。

(2)由于現(xiàn)代工程項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜,要求高度專業(yè)化,但專業(yè)化會(huì)造成專業(yè)隔閡,會(huì)妨礙協(xié)調(diào)。

(3)由于項(xiàng)目是一次性的、暫時(shí)的.,所以人們?nèi)菀字豢紤]眼前利益,忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。在項(xiàng)目開始階段很長(zhǎng)時(shí)間,人們互相不適應(yīng),不熟悉項(xiàng)目的運(yùn)作,容易產(chǎn)生溝通障礙。

(4)人們的社會(huì)心理、文化、習(xí)慣、專業(yè)和語(yǔ)言對(duì)溝通產(chǎn)生影響,特別在國(guó)際工程項(xiàng)目中,參加者來(lái)自不同的國(guó)度,更加增加了溝通的障礙。

溝通管理在工程項(xiàng)目管理中發(fā)揮著無(wú)可替代的作用,提高溝通管理的效率對(duì)工程項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要。要實(shí)現(xiàn)有效的溝通,可以從以下幾個(gè)方面入手。

4.1建立良好的心理契約。

建立良好的心理契約是實(shí)現(xiàn)有效溝通的第一要?jiǎng)t。著名的企業(yè)理論家edgerschein提出:“除非成員承認(rèn)正在運(yùn)行的權(quán)利系統(tǒng),否則組織是無(wú)法運(yùn)作的。而這種承認(rèn)又是依靠組織和成員之間的心理契約來(lái)支撐的?!毙睦砥跫s指的是組織和成員之間的良好的溝通關(guān)系,是組織成員達(dá)成的心理認(rèn)同。

在工程項(xiàng)目管理過(guò)程中,心理契約能夠在團(tuán)隊(duì)成員中產(chǎn)生心理認(rèn)同,激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的工作積極性,有助于項(xiàng)目目標(biāo)的高效實(shí)現(xiàn)。

4.2正確對(duì)待組織爭(zhēng)執(zhí)。

在項(xiàng)目中,由于項(xiàng)目各相關(guān)干系人的專業(yè)背景、文化水平、利益目標(biāo)等的不同,在項(xiàng)目組織內(nèi)部常常會(huì)有爭(zhēng)執(zhí)產(chǎn)生,爭(zhēng)執(zhí)的產(chǎn)生是正常的,一個(gè)組織適度的爭(zhēng)執(zhí)是有利的,沒(méi)有爭(zhēng)執(zhí),過(guò)于融洽,則沒(méi)有生氣和活力,可能導(dǎo)致沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng),沒(méi)有優(yōu)化。正確的方法不是宣布不許爭(zhēng)執(zhí)或讓爭(zhēng)執(zhí)自己消亡,而是通過(guò)爭(zhēng)執(zhí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,讓大家講出心里話,暴露矛盾,獲得新信息,通過(guò)積極的引導(dǎo)和溝通達(dá)成一致,化解矛盾。

5結(jié)語(yǔ)。

溝通是人際之間傳遞信息的過(guò)程,它對(duì)于工程項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是必不可少的,而且也是至關(guān)重要的。管理制度創(chuàng)新,財(cái)富增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變,都要求企業(yè)建立一個(gè)有效的溝通環(huán)境,一個(gè)有效的溝通體制,讓知識(shí)、信息和情感這些競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)資源充分發(fā)揮作用,為項(xiàng)目成功奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

高速公路項(xiàng)目建議書篇十四

一、做好干系人分析,編制詳細(xì)的溝通管理計(jì)劃。

編制本項(xiàng)目的溝通管理計(jì)劃時(shí),我遵循了以下幾個(gè)原則:

1、全員參與。大型信息系統(tǒng)管理復(fù)雜,計(jì)劃的編寫也非一人之功。項(xiàng)目中標(biāo)后,我?guī)ьI(lǐng)項(xiàng)目組成員,通過(guò)召開頭腦風(fēng)暴會(huì)議列出項(xiàng)目干系人名單,并邀請(qǐng)部分干系人參與討論等形式編寫了本項(xiàng)目的溝通管理計(jì)劃。

2、做好干系人分析。干系人分析是制定溝通管理計(jì)劃的依據(jù)之一。航顯系統(tǒng)項(xiàng)目干系人較多,包括機(jī)場(chǎng)高層領(lǐng)導(dǎo),地服、安檢人員等,這就需要我明確溝通人員和其接受的信息。我們根據(jù)溝通內(nèi)外有別等原則確定了各干系人的溝通策略。比如機(jī)場(chǎng)高層領(lǐng)導(dǎo)a某,是本項(xiàng)目的發(fā)起人之一,需要在項(xiàng)目中及時(shí)給他遞送項(xiàng)目的進(jìn)展情況,以獲取他對(duì)我以及整個(gè)項(xiàng)目的信任。而公司的高層主管b某更關(guān)注于航顯系統(tǒng)的進(jìn)展情況,成本花費(fèi)情況,我每周都要向他匯報(bào)上述內(nèi)容。

3、漸進(jìn)明細(xì)。項(xiàng)目溝通管理計(jì)劃的編制非一日之功,不能希望與畢其功于一役。項(xiàng)目隨著進(jìn)展干系人可能會(huì)有變化。比如項(xiàng)目前期,機(jī)場(chǎng)各使用單位,地服、安檢等,他們需要提出期望和需求,是重要的項(xiàng)目干系人。而項(xiàng)目后期,機(jī)場(chǎng)的信息中心需要對(duì)本系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù),是重要的項(xiàng)目干系人,這就需要不斷更新項(xiàng)目溝通管理計(jì)劃,做好pdca。

我利用項(xiàng)目范圍說(shuō)明書,項(xiàng)目管理計(jì)劃等,結(jié)合項(xiàng)目干系人分析制定了項(xiàng)目溝通計(jì)劃。

二、及時(shí)全面的信息分發(fā)。

按照溝通計(jì)劃,我通過(guò)工作會(huì)議、郵件、電話等方式為項(xiàng)目干系人及時(shí)提供航顯系統(tǒng)的相關(guān)信息。對(duì)于內(nèi)部的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員,我利用公司內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)交流平臺(tái)作為輔助溝通手段,每周也通過(guò)周例會(huì)的方式進(jìn)行溝通。向項(xiàng)目干系人進(jìn)行信息分發(fā)的`時(shí)候,我充分注重溝通的技巧。和機(jī)場(chǎng)集成系統(tǒng)的對(duì)接,接口的調(diào)試,既是關(guān)鍵活動(dòng)又是項(xiàng)目的薄弱環(huán)節(jié)。此類復(fù)雜重要的活動(dòng),容易造成溝通困難,過(guò)多使用專業(yè)術(shù)語(yǔ)等問(wèn)題,形成與部分項(xiàng)目干系人的溝通障礙。為此我和機(jī)場(chǎng)干系人分享了其他機(jī)場(chǎng)航顯系統(tǒng)的案例;同時(shí)讓機(jī)場(chǎng)干系人安排集成系統(tǒng)有關(guān)知識(shí)的培訓(xùn),以這些方式來(lái)掃除溝通的障礙。

作為項(xiàng)目經(jīng)理,我深知“只報(bào)喜不報(bào)憂”對(duì)系統(tǒng)研發(fā)的危害極大。項(xiàng)目前期我根據(jù)進(jìn)度情況進(jìn)行趨勢(shì)分析時(shí),意識(shí)到要按工期完成項(xiàng)目有可能人力不足,我向公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)場(chǎng)提交了系統(tǒng)各項(xiàng)參數(shù),反映了這一情況,最后成功說(shuō)服公司增派了經(jīng)驗(yàn)豐富的人員,保障項(xiàng)目繼續(xù)順利執(zhí)行。

三、制定項(xiàng)目的績(jī)效報(bào)告。

制定績(jī)效報(bào)告主要是為了定時(shí)進(jìn)行工作的匯報(bào)。每周五我要求項(xiàng)目組成員通過(guò)公司oa提交本周工作匯報(bào),內(nèi)容包括本周完成的工作和下周任務(wù)計(jì)劃。每個(gè)小組成員都要對(duì)自己的總結(jié)報(bào)告負(fù)責(zé)。這些信息都會(huì)匯總成每周《工作匯報(bào)》在oa上給予展示,并將電子版發(fā)給機(jī)場(chǎng)對(duì)接人查閱,聽(tīng)取其反饋意見(jiàn)。我結(jié)合《工作匯報(bào)》召開評(píng)審會(huì)議,檢查進(jìn)展情況、用掙值管理emv分析偏差并制定糾偏措施,以此制作項(xiàng)目的績(jī)效報(bào)告。通過(guò)績(jī)效報(bào)告,項(xiàng)目干系人可以獲得項(xiàng)目在特定時(shí)間的進(jìn)展、資源的使用情況等信息。

制定績(jī)效報(bào)告的時(shí)候,我還使用了微軟project軟件。project2010為制定績(jī)效報(bào)告提供了很多模板。比如“總覽報(bào)表”為管理高層提供了他們希望看到的航顯系統(tǒng)每周概況信息。而“成本報(bào)表”提供了項(xiàng)目現(xiàn)金流等信息。我通過(guò)及時(shí)完成和提交績(jī)效報(bào)告,使項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員和項(xiàng)目關(guān)系人隨時(shí)掌握項(xiàng)目情況,保證項(xiàng)目順利實(shí)施。

項(xiàng)目干系人管理是指滿足項(xiàng)目干系人的需求并解決項(xiàng)目干系人間的問(wèn)題。由于航顯系統(tǒng)項(xiàng)目干系人眾多,各干系人出于自身利益的考慮,均會(huì)對(duì)項(xiàng)目施加壓力和影響,企圖使項(xiàng)目向自己有利的方向發(fā)展,由此產(chǎn)生了許多矛盾和沖突。項(xiàng)目前期機(jī)場(chǎng)干系人對(duì)航顯系統(tǒng)三豎屏要的顯示內(nèi)容存在分歧。值機(jī)人員希望三聯(lián)屏強(qiáng)調(diào)值機(jī)信息,方便旅客辦理值機(jī)手續(xù);而安檢人員更關(guān)注于飛機(jī)的起飛時(shí)間,以提醒旅客及時(shí)通過(guò)安檢。邀請(qǐng)干系人進(jìn)行面對(duì)面的會(huì)議對(duì)于解決此類沖突很有幫助。會(huì)議上我通過(guò)軟件模擬了各干系人的頁(yè)面顯示方案,通過(guò)不斷討論,使項(xiàng)目干系人對(duì)三聯(lián)屏的顯示內(nèi)容達(dá)成共識(shí),解決了問(wèn)題。

項(xiàng)目變更是難免的,根據(jù)以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),項(xiàng)目越到后期,變更的成本和時(shí)間代價(jià)越大。航顯系統(tǒng)在研發(fā)后期,客戶方曾提出在ops主機(jī)中加入離港航班聲控提醒功能,此功能需要額外采購(gòu)聲控設(shè)備,并修改大段代碼。我向本機(jī)場(chǎng)展示了其他機(jī)場(chǎng)由于變更造成了項(xiàng)目周期延誤的案例,以及項(xiàng)目范圍蔓延的危害,和機(jī)場(chǎng)協(xié)商將此功能作為系統(tǒng)上線后的二期研發(fā)變更,讓變更不會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度的失控。

結(jié)束語(yǔ)。

航顯系統(tǒng)如期順利交付,兩周試運(yùn)行正常,在新候機(jī)樓投運(yùn)后全面推廣。至今,系統(tǒng)運(yùn)行正常,受到客戶有關(guān)部門的一致好評(píng)。項(xiàng)目的圓滿成功離不開項(xiàng)目的溝通管理。在本項(xiàng)目開發(fā)過(guò)程中也遇到一些問(wèn)題,比如少數(shù)人員不重視沖突的處理;機(jī)場(chǎng)接人較多且有的對(duì)項(xiàng)目參與不足,溝通上存在一定障礙。因此,我對(duì)后續(xù)的項(xiàng)目提出如下建議:加強(qiáng)全員溝通技巧的培訓(xùn),特別是沖突處理方面的培訓(xùn);加強(qiáng)和客戶方溝通,確保和每個(gè)對(duì)接人對(duì)接獲得的情報(bào)都一致。在這些方面,我會(huì)在今后的大型項(xiàng)目中不斷努力和改進(jìn),為信息化建設(shè)盡一份錦帛之力。

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