隧道施工技術工作總結(jié)（專業(yè)18篇）

總結(jié)是對所學知識的提煉和歸納。寫總結(jié)時要注重細節(jié)的展示和論證，避免泛泛而談和空洞無物。以下是一些總結(jié)寫作的技巧和要點，希望能對大家有所幫助。

隧道施工技術工作總結(jié)篇一

本人1999年10月來進入入江蘇xxx深圳公司(原江蘇xxxx公司深圳公司)，一直工作在施工第一線。自1999年至xx年擔任給排水施工班長，先后參與或獨立承擔了美麗365花園、朗鉅御風庭、等工程的給排水施工任務，給排水安裝工程均能夠一次通過深圳市建設主管部門的驗收，優(yōu)良率達100%。xx年至今從事美麗365花園、朗鉅·御風庭、云頂·天海花園、榭麗花園三期等工程的給排水施工員及資料員工作。其中朗鉅·御風庭工程榮獲了市優(yōu)質(zhì)樣板工程和揚子杯的稱號。

面對這樣的成績，我深深感到這是得益于上級領導的關心和支持，得益于公司和工程處、項目部領導對我的信任，并且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績，我要倍加珍惜?；厥走@十幾年的工作歷程和取得的成績，我作為在一線的工程技術人員，對自己的工作作一些總結(jié)。

我1996年從學校高中畢業(yè)后在江蘇江都工業(yè)設備安裝工程公司做安裝鉗工。1999年10月進入江蘇華建(原江蘇一建)設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候，對民用住宅不太熟悉，對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅，晚上的時間看圖紙，并作好筆記，白天帶著問題到現(xiàn)場看工人師傅施工，看不懂的就請教施工員，很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生，由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都這樣認為，能夠按圖紙施工是最基本的要求，怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。我不僅埋頭苦干，還學會了巧干。至1999年初承蒙領導的信任，我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組，怎樣帶領大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習，提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問，我利用業(yè)余時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數(shù)，有的.放矢，學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數(shù)并加以控制。隨著電腦的普及，我利用業(yè)余時間自學電腦，用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信干一行愛一行，學無止境。

近年來，隨著科學技術的突飛猛進，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管，鋼塑復合給水管、pe給水管；排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管，柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時，我們也在探索，學習產(chǎn)品說明書，掌握這些新材料的特點，請教廠家技術人員，加強對工人的技術培訓。經(jīng)過長期的學習和探索，目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領，做到人人手到擒來。在設備安裝方面，近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在這些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學習邊總結(jié)，在實踐中不斷提高，為日后工作打好基礎的同時也為兄弟項目部(工程處)積累經(jīng)驗。通過實踐我們感覺到，這些新材料、新技術、新工藝的應用，大大的提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，增加了經(jīng)濟效益。

xx年開始，領導安排我負責工程技術資料工作。在轉(zhuǎn)換角色之后，面對新的工作崗位，由陌生到熟悉。工程技術資料是一個工程的軟件，是評定一個工程優(yōu)劣的不可或缺的依據(jù)。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段，工程技術資料貫穿始終。為了盡快適應新的工作需要除做好日常的技術資料工作外，本人還利用業(yè)余時間學習電腦，因為工程技術資料的編輯已經(jīng)數(shù)字化、電子化。不懂電腦就是“現(xiàn)代文盲”。本人還協(xié)助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計劃、參加工程成本核算，為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數(shù)值。參加工程的招投標預算的編制，為工程投標提供準確的理論數(shù)量。對于工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額，一旦施工完成，立即進行工程量簽證并進行存檔，協(xié)助項目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中，本人除做好工程技術資料的編制，收集整理外，還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。

自九八年以來，在深圳公司和工程處統(tǒng)一部署下，我隊所有工程均進行了貫標工作。本人作為工程項目的資料員，直接參加了多次貫標工作，對貫標工作的每項工作都進行了大量的學習、記載、布置、檢查、復核等細致工作。貫標工作是一個企業(yè)走向國際化，標準化，程序化管理的必由之路。由本人負責資料的項目工程在內(nèi)、外審過程中均能夠順利通過。經(jīng)過幾年來對iso貫標工作的認識和了解，企業(yè)實行iso標準，不能只局限于紙上談兵，更應該對照它的實質(zhì)內(nèi)容進行項目管理，將程序文件、作業(yè)指導書、質(zhì)量手冊中的內(nèi)容落實到實處，通過貫標工作，更進一步加強了規(guī)范管理，法制化管理；杜絕了工程管理中的隨意性，盲目性。更好的明確公司的管理目標，更好的落實公司的管理方針這是我通過iso貫標工作得到的體會。

隨著深圳特區(qū)更大規(guī)模的開發(fā)建設，隨著我公司不斷的做大做強，我深切感受到做為一個華建人的驕傲和自豪，也深知自己的責任。建筑市場競爭越來越激烈，工程管理、工程質(zhì)量等要求也越來越高，這也就是要求我們要以更高的要求、標準來規(guī)范自己，不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己，認真學習、踏實工作，這樣才能跟上日新月異的時代變化，才能在強烈的市場競爭環(huán)境中得已不敗之地。來深圳十多年來，深圳人的與時俱進、不斷創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作、勇于開拓的精神一直激勵著我。這就是我這些年來源于工作中而發(fā)自肺腑的體會。

今年有幸江蘇華建深圳公司推薦我申報助理工程師職稱，這是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上，我今后都以工程師的要求來嚴格自己，工作中認真找差距，認真學習別人的長處，不斷豐富自己的知識面，不斷提高自己的技術管理水平，使今后的工作更上一個新臺階，為公司的發(fā)展作出我應有的貢獻。

隧道施工技術工作總結(jié)篇二

公路隧道經(jīng)過相當一段時間的營運后,由于圍巖的風化、硐內(nèi)設施的.老化等,一般7～10年需要整修一次.通過對清連一級公路焦沖隧道之不同圍巖特征、原始地應力、襯砌情況進行現(xiàn)場勘測、調(diào)查、試驗,針對隧道不同病害形式分別采取符合實際的維修加固方法,節(jié)約成本341萬元,取得了較好的維修效果.

作者：莊石云作者單位：中國建筑材料工業(yè)地質(zhì)勘查中心湖南總隊,湖南,株洲市,412011刊名：采礦技術英文刊名：miningtechnology年，卷(期)：201010(3)分類號：u4關鍵詞：公路隧道維修加固施工技術

隧道施工技術工作總結(jié)篇三

本人看參加工作以來，嚴格遵守公司規(guī)章制度，服從公司領導安排。在工作中認真執(zhí)行工程部的勞動紀律規(guī)定，工作任勞任怨，積極配合工程部處理施工中存在的問題。認真參與公司組織的'各項政治

學習

從2005年至2006年初，到省建融工程咨詢有限公司

實習

安全

2005年至2006年初在**市文筆嘉園2#樓從事施工員工作，在建筑施工中，主要從事建筑施工放樣、測量、質(zhì)量檢查及內(nèi)業(yè)資料整理工作，施工中能虛心請教師傅，結(jié)合自己所學的

專業(yè)

2006年至今，我獨立施工**縣惠南工業(yè)區(qū)通用廠房，**區(qū)供電公司調(diào)度辦公大樓，為確保信守合同和施工規(guī)范以及驗收標準，采用科學方法，確保工程質(zhì)量，在施工過程中采取一系列檢查監(jiān)控措施，提高工程質(zhì)量，按照合同工期條件交給業(yè)主使用。

1、本人在施工過程中認真熟悉圖紙，理解設計意圖，作好圖紙自會審工作，嚴格按照施工規(guī)范、規(guī)程進行施工，提高本人施工管理水平。

2、加強對進場工人培訓及交底，在布置任務時，同時做好安全技術工作，使操作班組能夠按照施工員交底的意思去做，提高班組質(zhì)量意識及操作水平面。

4、加強工程內(nèi)業(yè)資料管理。各管工長應作好本分項內(nèi)業(yè)資料以及質(zhì)量評定，并收集完交給資料員歸檔，使工程按期交付，獲得業(yè)主好評。

5、作好施工成本核算，降低施工成本，并及時作好施工過程中的簽證工作，整個施工結(jié)算清楚明確。

本人通過以上幾方面的管理措施，深化了質(zhì)量及安全意識，各工序施工質(zhì)量均在監(jiān)控下確保工程質(zhì)量，按時完成施工任務，取得較好成果。

隧道施工技術工作總結(jié)篇四

本人xxx， xxxx年x月進入xx市xxxx有限公司工作，至今從現(xiàn)場從事xxxx工作。自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成自己的工作，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關專業(yè)知識，不斷充實完善自己?；仡欉^去的幾年工作，xxxx年即是忙碌又是充實的一年，工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，是我一生享受不盡的寶藏。在工作的xx年多里有困難也有收獲，認真工作的結(jié)果，是完成了個人職責，也加強了自身能力?，F(xiàn)將個人工作簡要總結(jié)如下：

我身著強烈的主人翁意識，時刻把公司的事當作個人事情來認真對待。隨著公司日漸壯大我對公司的未來充滿了熱情和期望。平常我做好本職工作和日常工作，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦的作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。

頻繁，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗順利通過，表現(xiàn)出我們管理人員的責任心強，發(fā)揚的我們公司，我們項目部連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。

在技術工作中嚴謹踏實，積極進取，通過自學、和各專業(yè)人員交流溝通等途徑不斷提高專業(yè)技術能力，在工作中積極接受新技術、新材料、新思維、新方法，熟練掌握各種辦公軟件，把自己所學到的知識體現(xiàn)到實際工程中去，能理論聯(lián)系實際，正確處理業(yè)主經(jīng)濟要求與建筑原則的關系。盡管在這期間我也走了很多彎路、經(jīng)歷了很多困惑，但是在自身的努力和同事的幫助下，我一步一步走過來，方案設計能力逐步提高，技術上逐漸成熟；能單獨與業(yè)主溝通協(xié)調(diào)、與政府主管部門溝通、處理現(xiàn)場施工問題，在自己不斷進步的同時也不忘主動幫助年輕同志，使他們更快地掌握各項技術，快速成長起來。

在這x年的建筑裝飾施工中我逐步體會到，建筑裝飾工作中應該肩負著巨大的責任感，因為自己的成果不僅要對自己負責，要對單位負責，要對業(yè)主負責，更要對社會負責，一旦建成要影響幾十年，對這個社會的影響是巨大的。所以我在認真做好本職工作的同時，努力學習各種新規(guī)范、新技術，不斷提升個人的技術水平和專業(yè)修養(yǎng)，遇到問題主動查閱相關規(guī)范、資料，并向老同志請教，在實際工程服務中，積極與業(yè)主溝通，與相關政府主管部門協(xié)調(diào)，主動為施工單位提供技術支持，盡心盡職做好工程后期的服務，也因此受到了社會各方的好評。

建筑裝飾理念是指通過各種過程，使建筑物的使用性能更符合人們對建筑物審美要求的預期效果在頭腦中的反映，就是建筑裝飾的指導思想。

建筑物的建造都是基于一定的需求，或是滿足物質(zhì)方面的，如居住、辦公；或是滿足人們的精神需求，如紀念堂、教堂。我們不妨以一幢建筑物對人們的物質(zhì)和精神方面所占比重的大小，把建筑物分為 實用性建筑、紀念性建筑、宗教式建筑。紀念性建筑和宗教式建筑， 其建筑造型所形成的氛圍，使人受到感染，人們的精神受到洗禮。實用性建筑是建筑的大多數(shù)，它除了滿足人們的物質(zhì)使用需求外，同時還滿足人們一定的精神需求。表現(xiàn)在:：建筑物與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性、使用功能的合理性、視覺方面的舒暢性。建筑裝飾理念千差萬別， 它與人們的要求、文化素養(yǎng)、欣賞水平、知識結(jié)構、生活閱歷等有很大關系。有“張揚夸張”型、“淡靜素雅”型、“活潑開放”型、“實用簡潔”型、“莊嚴肅穆”型等。不同的使用空間， 其裝飾格調(diào)作用于人們的心靈引起的反映是有區(qū)別的，所以人們對建筑物裝飾，要考慮裝飾后形成的環(huán)境效果，使人們的精神世界能夠與所處的環(huán)境融為一體，達到心靈上溝通，形成共鳴，才是建筑裝飾的最佳追求。

1、抹灰施工技術

抹灰施工是一種最常用的房屋建筑裝飾方法，是將各種裝飾性石屑漿、砂漿及石子涂漿等涂抹在地面、墻面、屋頂?shù)冉ㄖ锏谋砻妫云鸬窖b飾和保護建筑物的作用。

（1）抹灰材料的準備

物的侵入。

（2）頂棚抹灰工藝

由板條和金屬網(wǎng)制作的頂棚抹灰，應當在板條和金屬網(wǎng)安裝后進行。對鋼筋混凝土樓房的頂棚應待上層樓板地面完成之后進行。頂棚抹灰只需要在與頂棚接觸的墻面上用墨盒標出頂棚抹灰層的標高即可，不需要做其他的任何標志或標筋。在頂棚抹灰前，應對頂棚進行清理，掃除砂漿殘渣、浮灰、油污等，并進行灑水濕潤，然后進行抹灰施工，且宜從房屋里面向門口的方向?qū)嵤?，最后從門口退出。在板條和金屬網(wǎng)頂棚抹灰時，底層灰的抹壓方向應平行于板條的寬度方向，遇到板條縫時，為增強灰與板條的結(jié)合，要用力進行壓抹，以使得石灰能進入縫隙形成轉(zhuǎn)腳；而鋼筋混凝土樓房的頂棚抹底灰時，抹壓方向應垂直于預制板的縫隙方向；中層灰涂抹時，抹壓方向應垂直于底層灰的抹壓方向；面層灰的抹壓方向應平行于房屋的進光方向，且表面要盡量的平整光滑。在頂棚抹灰時還應注意，在前一層灰凝結(jié)后，再進行后一層的涂抹。

（3）墻面抹灰工藝

墻面抹灰需要彈設準線、設置灰餅和標筋。彈線時，在距墻角100 mm 處用垂線調(diào)至，彈出豎線，在根據(jù)抹灰厚度反彈出抹灰準線；設置標筋時，先在距離頂棚300 mm 處設置3 個上灰餅，并以此為基準做出下灰餅；待灰餅收水后，在灰餅之間做出面寬40 mm、底寬70 mm 的沖筋。在標筋達到一定強度后，可進行抹灰施工。抹灰前，對墻面進行清理，包括浮沉、油污等，并提前一天進行灑水潤濕；底層抹灰的厚度應當達到標筋厚度的2/3；中層抹灰應在底層灰凝結(jié)后進行，厚度應以填滿標筋厚度為準，在用木抹子搓平后，用兩米長的靠尺進行平整度檢查；面層灰涂抹時，應保證中層灰已有七、八成干后進行，做到表面要壓實收光，達到光滑、色澤一致為佳。

2、涂飾施工技術

隧道施工技術工作總結(jié)篇五

寰泰世紀新城朗峻軒工程位于萬州區(qū)王牌路，由重慶寰泰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資開發(fā)，重慶輕工業(yè)設計院設計，重慶市萬州區(qū)質(zhì)量監(jiān)督檢驗站監(jiān)督，重慶興隆建設工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理，重慶慶華工程有限公司總承包。

本工程為鋼筋混凝土全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構，地下室1層，地上25層，建筑高度99.95m,建筑面積21640.91m2，本工程基礎為人工挖孔樁，鋼筋混凝土地梁和地下室底板組成。主體一至四層剪力墻、梁、板為c40砼；五至十四層剪力墻為c40砼，梁板為c35；十五至二十四層剪力墻、梁、板均為c35；二十五層至屋面層均為c30砼。

本工程開工后，我公司及項目部十分重視，建立并健全了質(zhì)量管理體系，根據(jù)工程實際情況制訂質(zhì)量管理制度。采用直線式項目組織模式，設立總工程師室，工程部、設備材料部、財務部、各室、部的工作任務、責任、權力明確，指令唯一，強調(diào)各專業(yè)工程、分包單位的管理，有效的減少了扯皮和糾紛，協(xié)調(diào)方便，信息流通便捷，決策迅速，分工明確，為本工程建設提供了有力的組織保證。

內(nèi)部規(guī)范管理方面，落實制度，加強紀律，分工明確，責任到人，各負其責，基本做到事事有人抓，時時有人管，加強合作與配合，成為一個為實現(xiàn)項目目標而協(xié)調(diào)運作的整體。工程質(zhì)量控制是工程管理的重中之重，在施工中將技術文件、施工圖的會審作為一項制度來執(zhí)行，嚴把設備、材料質(zhì)量關，確保采購的設備材料符合設計規(guī)范要求，加強檢查、檢測力度，不合格的產(chǎn)品不用于本工程。加強施工質(zhì)量檢查和監(jiān)督，對施工的工藝過程、隱蔽工程、分項分部工程及整個工程進行檢查、驗收、試驗，記錄各種實際工程實施情況，收集各種原始資料。做到隱蔽工程不經(jīng)質(zhì)量檢查，已完的分項分部工程不進行驗收。在有關質(zhì)檢部門的指導下，進行工程的驗收和移交，做好對產(chǎn)生缺陷進行整改、維護。

1、做好施工前的各項準備工作；編制施工組織設計，并對各關鍵部位施工方案進行優(yōu)化。

2、做好圖紙會審和技術交底工作，讓所有施工人員都領會設計意圖和質(zhì)量技術準則。

3、嚴格按事先確定的合理施工工序進行操作施工，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，并會同有關人員研究處理。

4、認真處理土建施工、水電安裝、電梯安裝和其它專業(yè)單位之間的關系，積極配合各專業(yè)施工單位前期的預留、預埋等工作。

5、各工序施工質(zhì)量檢查驗收堅持執(zhí)行“三檢”，逐級向上推進檢查，層層把關，并嚴格執(zhí)行質(zhì)量等級評定。

6、合理安排工序的穿插施工，加強成品保護工作。

7、所有隱蔽工程在監(jiān)理、設計、業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站等有關單位的監(jiān)督下認真做好隱蔽記錄，經(jīng)相關人員、單位簽章后方組織下道工序的施工。

8、對已完成的各分部工程，按照相應的質(zhì)量評定標準和辦法進行檢查驗收。

1、模板工程

a、保證模板及其支撐結(jié)構的材料質(zhì)量符合規(guī)范和設計要求。

b、保證模板及其支撐有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板內(nèi)側(cè)平整，接縫嚴密，盡量不漏漿。

c、模板構造力圖簡化，裝、拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝和混凝土的澆筑及養(yǎng)護等工藝要求。

d、模板及其支架均能保證工程結(jié)構各部位形狀、尺寸和相對位臵的正確。如果安裝在基土上，保證基土堅實并有排水措施。

e、預埋、預留孔洞的位臵準確。

f、模板安裝過程仔細檢查構件是否牢固，在澆灌混凝土過程派專人跟班檢查，發(fā)現(xiàn)松動變形等現(xiàn)象，及時修整牢固。

g、按規(guī)范要求制定高支模施工方案。

模板工程基本較好，但由于模板周轉(zhuǎn)次數(shù)過多，上部外觀質(zhì)量出現(xiàn)下降。預留孔洞施工基本上符合圖紙要求，未出現(xiàn)漏埋漏留現(xiàn)象，但也出現(xiàn)預埋預留孔洞超出允許范圍的現(xiàn)象，經(jīng)整改未給其它專業(yè)造成影響。

2、鋼筋工程

2.1、鋼筋的規(guī)格和質(zhì)量均符合要求，鋼筋焊接所用的焊劑的牌號、性能符合設計和規(guī)范要求。

2.2、鋼筋綁扎過程中，根據(jù)圖紙檢查鋼筋級別、直徑、根數(shù)、間距、形狀正確，并特別檢查負筋的位臵。

2.3、鋼筋綁扎牢固，無松動、變形等現(xiàn)象，并清除鋼筋表面油污、鐵銹。

2.4、焊接接頭尺寸允許偏差必須符合有關規(guī)定。

2.5、鋼筋安裝及埋件位臵的允許偏差符合有關規(guī)定。

2.6、鋼筋焊接前，根據(jù)施工要求進行了試焊及工藝檢驗，合格后方進行施焊。鋼筋工程較好，出現(xiàn)的小部份鋼筋墊塊不足，鋼筋網(wǎng)尺寸超出規(guī)范允許范圍的能及時發(fā)現(xiàn)并整改，澆灌混凝土時有專人跟班，發(fā)現(xiàn)問題及時進行了處理。

3、混凝土施工

混凝土廠家經(jīng)建設單位、監(jiān)理、施工單位考察，以及考慮交通等因素，確定為奧克混凝土公司生產(chǎn)的商品混凝土。

施工現(xiàn)場均配備足夠振動器械并考慮發(fā)生故障時的備用量，根椐作業(yè)特點結(jié)合具體條件，制定了可行的混凝土澆筑方案。

設專人負責檢查坍落度，并按規(guī)定要求制作標準、同條件養(yǎng)護試件。對模板及其支架，鋼筋和預埋件事先進行了檢查，并作好記錄，符合設計要求后方澆筑混凝土。

澆筑混凝土時，對模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清理干凈，對模板的縫隙和孔洞予以堵嚴；對木模板澆水濕潤，但無積水。

混凝土工程在主體工程施工中基本正常，按施工規(guī)范要求留臵標準試件及同條件試件，其試驗結(jié)果均符合設計及規(guī)范要求。我司匯同監(jiān)理單位對混凝土試塊強度進行統(tǒng)計評定驗收，其結(jié)果評定均為“合格”，混凝土管理水平為“好”。

由于配合比適當，技術交底到位，養(yǎng)護及時有效，經(jīng)質(zhì)監(jiān)站門檢查，混凝土強度均符合設計及規(guī)范要求。但個別剪力墻根部有爛根現(xiàn)象，處理后，經(jīng)設計、建設、監(jiān)理單位驗收后同意隱蔽驗收。同時由于模板周轉(zhuǎn)的影響，頂層外觀質(zhì)量，混凝土表面平整度有所下降；但并未出現(xiàn)影響結(jié)構質(zhì)量的缺陷。

4、砌體工程

采用輕集料混凝土小型空心磚及燒結(jié)頁巖空心磚，有砂漿配合比報告。施工過程中能做到砌筑上下錯縫，內(nèi)外搭接，灰縫平直，砂漿飽滿。由于檢查到位，砌體的表面的'平整度和垂直度，灰縫的均勻程度及砂漿飽滿程度等均能達到規(guī)范要求，發(fā)現(xiàn)的偏差能及時整改。

5、裝飾裝修工程

公共部分地面墻面鋪裝工程，飾面磚的品種規(guī)格符合設計要求，表面平整、接縫平直、縫寬均勻一致。

內(nèi)墻抹灰陰陽角順直，表面光滑、潔凈、接槎平整，分格縫清晰。但個別地方有空鼓和開裂現(xiàn)象，整改后經(jīng)建設、監(jiān)理單位檢查后同意驗收。

6、測量放線

組織專業(yè)的測量放線小組，嚴格按照設計圖紙、交接原始記錄等進行測量放線，抄平放線及時到位，同時項目部技術組部組織復驗工作，軸線測放誤差不超過3mm，在允許誤差范圍內(nèi)。

沉降觀測：根據(jù)設計圖紙進行埋設，經(jīng)觀測，各測點沉降均勻，無異?，F(xiàn)象。

7、把好原材料、成品、半成品進場關

所有原材料進場并及時進行報審、送檢，試驗合格后方投入使用，對于試驗不合格的材料堅決要求退場，本工程所有原材料檢驗均能滿足規(guī)范要求。

8、分項工程質(zhì)量驗收記錄

本工程混凝土分項工程共檢查了34個檢驗批，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構觀感質(zhì)量尺寸偏差分項工程共檢查了34個檢驗批，鋼筋分項工程共檢查了68個檢驗批，模板分項工程共檢查了68個檢驗批，填充墻砌體分項工程共檢查了34個檢驗批，一般抹灰工程共檢查了34檢驗批，工程檢查部位齊全，根據(jù)《混凝土結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50204-20xx、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》gb50300-20xx、《混凝土強度檢驗評定標準》gbj107-87、《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50203-20xx各分項工程評定結(jié)果為“合格”。

9、分部工程評定結(jié)果

地基與基礎工程：合格

主體結(jié)構工程：合格

建筑裝飾裝修工程：合格

建筑屋面工程：合格

建筑給水排水工程：合格

建筑電氣工程：合格

本工程施工期間無質(zhì)量和安全事故發(fā)生，各分項工程質(zhì)量檢驗批部位齊全，檢驗結(jié)果評定為合格，工程質(zhì)量自檢為“合格”。但也存在一些不足之處，我們會力爭在今后的工作中繼續(xù)保持已取得的成績和糾正存在的問題。最后，對本工程施工工作給予大力支持的有關領導表示由衷的感謝！

隧道施工技術工作總結(jié)篇六

任何一項工程開工前，都要根據(jù)實際情況，設立以技術負責人（或總工程師）為首的，自上而下實行技術業(yè)務統(tǒng)一領導和分級管理的系統(tǒng)，并根據(jù)需要設立各級技術管理的職能機構和人員，并且明確各自的職責范圍，并建立各級責任制。此外，還要建立和健全各項管理制度，只有健全嚴格的技術管理制度，才能把整個企業(yè)的技術管理工作科學地組織起來，使技術活動無論是在內(nèi)業(yè)或外業(yè)現(xiàn)場，都有明確的目標、具體的內(nèi)容和嚴格的制度，從而增強技術活動的可操作性和可檢查性，保證管理工作有章可循。

我們在高速公路工程建設中，始終遵循了以上幾項制度，從而保障了工程的順利進行。以某工程為例：20xx年3月中旬接到的施工圖紙，首先進行了圖紙會審，主要審核了以下幾點內(nèi)容：

（一）設計是否符合有關技術規(guī)范的規(guī)定。

（二）圖紙及設計說明是否完整、齊全、清楚、圖中尺寸、坐標、標高、軸線、各種管線等是否準確；一套圖紙前后是否一致；互相聯(lián)系的各套圖紙設計是否有矛盾。

（三）主要結(jié)構的設計在強度、穩(wěn)定性方面有無問題；主要部位的結(jié)構構造是否合理。

（四）結(jié)合我單位自身條件，看施工裝備能否滿足設計要求。

（五）路基、路面、橋梁和涵洞等各種圖紙之間是否有矛盾；在相互交叉施工時是否有問題。

（六）設計所選用的各種材料，其品種、規(guī)格、性能、質(zhì)量、數(shù)量等能否滿足設計需要。

（七）對圖紙中的疑問，請設計單位代表進行了解釋。

其次，以高速公路工程開工時為起點，建立了施工日志和施工記錄制度，以技術負責人為主，全體技術人員參與，按單位工程分別記錄。每人每天都有自己的施工日志，而且從不間斷。通過技術交底，使每一個參與施工的人員都明確所擔負的工程任務的特點、技術要求、施工工藝等，做到心中有數(shù)。在購進原材料、配件時，建立了層層質(zhì)量控制制度，凡用于施工的原料，必須提供合格證明文件，或在使用前按規(guī)定進行抽查、復驗，證明合格后，方可使用。項目經(jīng)理部根據(jù)需要建立了試驗檢測室，嚴格按照國家有關的試驗操作規(guī)程進行操作。在施工過程中，對于那些隱蔽工程，每次都在下一工序開工前，由技術員通知監(jiān)理工程師進行檢查、驗收，最后確認。經(jīng)過實踐檢驗，我們認為以上這幾項管理制度是缺一不可的。

除此以外，還建立了技術管理標準體系，要求技術人員和工人必須熟悉和掌握有關的標準與

規(guī)程，并加強技術監(jiān)督和檢查。

同時，對每一項工程都建立了技術檔案，保證施工單位在竣工驗收時提交完整的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)，分項工程自檢數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進行整理歸檔。其內(nèi)容包括以下幾個方面：

1、所用材料、半成品和質(zhì)量檢驗結(jié)果；

2、材料配比和試驗數(shù)據(jù)；

3、地基處理和隱蔽工程施工記錄；

4、各項質(zhì)量控制指標的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總表；

5、施工過程中遇到的非正常情況記錄。這些內(nèi)容都是竣工驗收所需的資料，也是衡量技術管理工作好壞的一個硬指標。

在施工準備階段，所做的技術準備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，以保證施工任務順利進行。

其主要工作內(nèi)容及基本任務是：

了解和分析建設工程特點、進度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設計，并制定合理的施工方案，充分及時地從技術、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件，使施工過程連續(xù)、均衡地進行，保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)交付使用。同時，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動生產(chǎn)率和降低工程成本。具體應采取以下管理措施。

（一）加強施工組織設計編制的組織工作，對參加編寫的人員明確分工，責任到人。

（二）施工組織設計的編制依據(jù)、編寫格式、基本內(nèi)容應有統(tǒng)一規(guī)定，實行標準化管理。

施工過程中的技術管理也就是施工現(xiàn)場的技術管理，是施工技術管理的主要內(nèi)容。作為項目部為了實現(xiàn)質(zhì)量、工期、成本、安全的預定目標，必須加強施工過程的技術管理，其具體內(nèi)容包括：

（一）搞好圖紙會審，堅持按圖施工；

（二）編制并優(yōu)化施工方案或施工措施；

（三）做好技術交底工作，嚴格按照施工組織設計和施工方案施工；

（四）及時檢查施工進度和計劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；

（五）認真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；

（六）做好施工資料的積累和整理，確保與施工進度同步

隧道施工技術工作總結(jié)篇七

我從__學校光纖專業(yè)畢業(yè)后，于__年__月開始在__縣通信分公司工作，通信公司技術員個人專業(yè)技術工作總結(jié)。我從事的是交換維護工作。于__年__月__日，經(jīng)上級考核，我被聘任為交換維護專業(yè)的技術員。到現(xiàn)在，我被授予技術員職務已有四年，且其他條件也已符合評審助理工程師的資格。現(xiàn)將近幾年的工作總結(jié)如下，請市公司領導審核評定。

一、認真學習技術業(yè)務，掌握設備維護技能。

我于__年__月份至__年__月份在__擔任程控交換機維護工作。這也是參加工作以來走上的第一個工作崗位。其實，__的設備維護工作是以交換設備為主的，還包括市話測量、電源、傳輸、油機等設備的綜合維護工作。在綜合維護工作中，始終堅持“理論聯(lián)系實際”的原則，邊學邊用，不斷提升了專業(yè)維護技能，個人總結(jié)《通信公司技術員個人專業(yè)技術工作總結(jié)》。

俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。在學習專業(yè)技術理論上，采取內(nèi)外結(jié)合的原則，以自學為主，以公司培訓為輔，畢竟外出培訓的時間是極為有限的。幾年來，我一直保持了不間斷的學習，并在實際工作中發(fā)揮了有效的指導作用。

孔子曰：“三人行，必有我?guī)熝伞?。因此，在實際工作中，我力誡形式主義，一直保持謙虛謹慎、不驕不躁的作風，遇到不能處理的障礙，及時請教有豐富經(jīng)驗的老師傅，既及時恢復了正常通信，又學到了技術本領。在幾年的時間中，我先后掌握了交換機的局數(shù)據(jù)及用戶數(shù)據(jù)的操作;對sdh設備的性能有了進一步的了解;對電源設備的工作原理有了更加深入的認識;對于isdn、寬帶設備及終端維護積累了一定的經(jīng)驗，總計為isdn及寬帶用戶排除終端障礙200余次。此外，在多次大型割接中，圓滿完成了上級布置的工作任務。

二、奮力進取，努力向技術管理復合型方向發(fā)展。

__年10月，因工作需要，被調(diào)入縣公司負責機房環(huán)境整治、交換設備維護等工作。由技術崗位轉(zhuǎn)變到技術管理崗位對我提出了新的更高標準的要求，也為綜合素質(zhì)的提升創(chuàng)造了一個良好的機會。

對于綜合工作，我合理規(guī)劃時間，統(tǒng)籌安排工作，確保了各項工作不掉隊。特別在機房環(huán)境整治上，我以市公司的相關要求為標準，從細節(jié)上下功夫，與建設維護部門相互協(xié)作，取得了良好效果。在歷次安全檢查中，市公司都給予了認可，同時也指出了不足。

隧道施工技術工作總結(jié)篇八

本項目工程建筑面積4918。4㎡，建筑結(jié)構為全框架結(jié)構，基礎工程為樁基礎，四層、頂層樓面為全現(xiàn)澆樓面，其余為裝配式構件樓面板，屋面防水為sbs防水卷材，窗為塑鋼窗，進戶門為防火、防盜門，設計合理使用年限xx年，三類建筑，二級防火等級，抗震設防烈度6度。

嚴格按照施工組織設計方案執(zhí)行，加強推行技術質(zhì)量管理及安全管理，以預防為主的方針貫徹到施工生產(chǎn)全過程中去，對各班組進行技術交底，組織施工人員學習新技術、新工藝、新方法，對項目實行動態(tài)管理，充分發(fā)揮公司項目管理機構兩級作用，提高工作效率，對項目工程的技術工作做到準確無誤。

全面推行施工管理辦法，嚴格按iso9001：20xx質(zhì)量體系標準，建立質(zhì)量保證體系，把好原材料進場產(chǎn)品質(zhì)量關。采用現(xiàn)代技術質(zhì)量管理辦法，運用質(zhì)量管理體系網(wǎng)絡圖、因果分析圖等方法來控制施工質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量順利進行。

本工程在施工過程中，各分部、分項工程進行實體及觀感檢查驗收評定，譜寫辦法采用《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》gb50300—20xx和《建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、建筑工程施工強制性條文的檢查要求進行驗收評定。

本工程由建設單位組織有關單位人員進行竣工驗收，對工程資料進行核查，各分部分項資料的評定真實可靠。質(zhì)量保證資料均達合格標準，對實體進行觀感實測檢查驗收資料齊全、正確、整潔、美觀。

本項目工程在施工過程中，能嚴格按有關規(guī)范要求進行施工，對材料的把關和各工序的檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查合格，方可進行下道工序施工，確保了工程質(zhì)量，驗收組一致評為合格工程。

隧道施工技術工作總結(jié)篇九

就大多數(shù)公路橋梁涵洞隧道工程施工技術應用的實際情況而言，都需要施工人員一切從實際出發(fā)，把施工技術在施工過程中各個環(huán)節(jié)的應用落實到位。在工程項目施工中最重要的是，現(xiàn)場管理者要加強對施工人員的審查力度，對施工人員在施工各環(huán)節(jié)的操作進行合理控制，從而促進施工質(zhì)量的提高。現(xiàn)場管理者的審查，在很大程度上可以讓各施工技術滿足當前公路橋梁涵洞隧道工程施工的需求，從而讓相應的施工技術在工程項目施工中的積極作用得到充分發(fā)揮，同時也能促進施工技術精確性的提高。

2.2加強施工設計方案的審查力度。

不管是公路橋梁工程還是涵洞隧道工程，都需要嚴密的施工設計方案，在施工技術的應用中都要根據(jù)施工設計方案的實際情況來進行實施，并且施工人員在施工過程中對施工設計方案要充分的熟悉以及進行仔細的分析，這也是實現(xiàn)施工技術有效性的前提。所以在公路橋梁涵洞隧道工程施工開始之前，施工管理者要加強施工設計方案的審查力度，并且對施工設計方案中所有的內(nèi)容進行解讀，然后將施工意圖準確傳達給施工人員，讓施工人員可以對施工中應注意的事項準確地把握，只有這樣才能讓施工技術的積極作用在公路橋梁涵洞隧道工程項目施工中得到落實。

3結(jié)語。

總而言之，對公路橋梁涵洞隧道工程項目的施工工作來說，施工管理者必須及時采取有效策略，在施工過程中對施工人員在每個環(huán)節(jié)的具體操作嚴格把關，并且自身還要具備獨立處理施工問題的能力，只有這樣才能保證公路橋梁涵洞隧道工程項目最終的質(zhì)量。

參考文獻:。

隧道施工技術工作總結(jié)篇十

監(jiān)理有限責任公司的前身是成立于xx年1月的中國鐵道建筑總公司建設監(jiān)理分公司，xx年11月完成股份制改革。9月進一步完善法人治理結(jié)構，設立了董事會和監(jiān)事會。公司機關駐北京市區(qū)40號。新建高速鐵路—4：dk174+800——dk291+427路基長24660米；橋梁46座20795延米；隧道39座73416米，其中控制工程邏皓隧道長7426米，那國隧道3895米，坡錄元隧道長11925米；南昆線六塘站改造；包括百色、陽圩2個車站，設田陽梁場。

1、通過實習，對高速鐵路隧道工程建筑整個施工過程有較深刻的了解；

6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。

1、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調(diào)研工作；

2、每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等；

3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理；

4、實習結(jié)束前寫好實習報告，對政治思想和業(yè)務收獲進行全面總結(jié)；

5、對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告；

6、利用業(yè)余時間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進行社會調(diào)查，寫出報告。

1、建筑行業(yè)人際關系的重要性。施工作業(yè)中，人際關系極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達到事半功倍。在監(jiān)理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關系便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關系的人會過得很愉快，別人也會同樣的欣賞和尊重他，而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關系融洽的大家庭，團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會心情舒暢，于是這個團隊的凝聚力會提高。這對監(jiān)理團隊很重要。從人際關系談論監(jiān)理隊伍的選擇。站在一個項目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個問題是非常關鍵的。監(jiān)理隊的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響公司的名譽。一個好的監(jiān)理團隊可以相互協(xié)調(diào)好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對我們實習的工地初步了解，該監(jiān)理團隊協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各監(jiān)理班組，各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關系極為重要，這也是我這次實習完的思考。

2、職業(yè)品質(zhì)的重要性。我認為即將畢業(yè)的大學生將來要做一個稱職的勞動者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設的一個很重要的.方面，是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責任意識，也就是這些年人們比較關注的道德主體意識問題。如果作為一個大學生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢？隨著現(xiàn)代社會分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強，市場競爭的日趨激烈，對從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀律和職業(yè)作風的要求越來越高。要大力倡導以“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦好公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個好的建設者。大學生職業(yè)道德建設，就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢？所以我們即將畢業(yè)的大學生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會的最底層，做一個好的穩(wěn)固的基石，那樣才會使我們朝著正確的方向發(fā)展，才會使我們在未來有所建樹，我相信只要我們努力了，一定會當好這塊基石，所以必須從自身做起，培養(yǎng)自己對工作的責任感、道德感、發(fā)揮自己的責任心，認真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。

隧道施工技術工作總結(jié)篇十一

引言。

質(zhì)量是市政道路橋梁工程的靈魂，而在市政道路橋梁建設項目中，伸縮縫施工技術發(fā)揮了不可或缺的作用。目前，施工人員一般在市政道路橋梁的端部與橋臺中間，或者兩個梁端之間設置伸縮縫。伸縮縫之所以能夠提升市政道路橋梁的質(zhì)量，主要是因為其能夠有效地調(diào)節(jié)車輛荷載與建設材料物理性能之間的差異?，F(xiàn)階段市政道路橋梁建設項目中的伸縮縫施工工作仍然存在著一些問題，伸縮縫的平整度難以達標，致使道路橋梁上的車輛無法平穩(wěn)的運行。

1伸縮縫的類型。

1.1鋼板式伸縮縫。搭接板式伸縮縫與u型鋅鐵皮材質(zhì)伸縮縫是鋼板式伸縮縫大家庭的主要成員。就目前狀況而言，u型鋅鐵皮材質(zhì)伸縮縫的應用范圍較廣、應用頻率較高，因其具有施工工藝簡便、建設成本較低等優(yōu)勢而受到了市政道路橋梁施工人員的歡迎。搭板式伸縮縫的抗震水平相對較低，使用壽命不長，所以難以獲得施工人員的青睞，在建筑施工領域的應用率較低。

1.2填塞式伸縮縫。油毛氈與瀝青是構成填塞式伸縮縫的主要成分。填塞式伸縮縫施工工作的成本相對較低，但由于種種因素的影響，填塞式伸縮縫難以長久使用。填塞式伸縮縫的處理難度不高，然而該伸縮縫在受熱后其內(nèi)部的填充物會溢出，伸縮縫溫度下降后內(nèi)部填充物無法完成回填，在此狀況下，填塞式伸縮縫周圍的雜質(zhì)會涌至縫中，從而嚴重降低填塞式伸縮縫的穩(wěn)定性與壽命。

1.3板式橡膠伸縮縫。當前，板式橡膠伸縮縫在市政道路橋梁建設項目中的應用率較高。事實證明，板式橡膠伸縮縫的實際應用效果較高，施工成本較低。由于伸縮縫中填充了大量橡膠物質(zhì)，因此板式橡膠伸縮縫擁有極強的抗震性能與吸引性能，能夠在一定程度上降低車輛行駛所產(chǎn)生的噪音，進一步提升市政道路橋梁的抗震能力。

2常見的市政道路橋梁伸縮縫的破壞形式。

2.1橡膠組合剪切式伸縮縫的破壞形式。如果橡膠組合剪切式伸縮縫中的橡膠填充料發(fā)生老化而與型材剝離，則會導致整體型材的`松懈以及橡膠材料的脫落。橡膠填充料老化后，錨固件與橡膠連接件連接系統(tǒng)會發(fā)生松動或者脫落，從而致使雨水滲入伸縮縫中，使得伸縮縫喪失原有功能。

2.2嵌填式伸縮縫的破壞形式。在炎熱的夏季，嵌填式伸縮縫中的填充材料會發(fā)生一定程度的膨脹，引發(fā)材料膨脹問題，從而導致市政道路橋梁路面出現(xiàn)坑洼不平的現(xiàn)象，嚴重降低了道路的質(zhì)量，嚴重時可引發(fā)安全事故。在寒冷的冬季，伸縮縫填充料因溫度較低而發(fā)生一定程度的收縮，在此情形下，型材與橡膠填充料之間將發(fā)生剝離脫落[1]。

2.3鋼制支撐式伸縮縫的破壞形式。鋼架接頭活動的異常會導致相關結(jié)構件受損。此外，螺栓連接的不緊固，鋼筋與角鋼之間的混凝土強度不高以及連接槽排水不暢等現(xiàn)象都會使鋼制支撐式伸縮縫遭到破壞。

3.1施工準備工作。在正式開啟市政道路橋梁伸縮縫施工工作前必須要做好施工準備工作。市政道路橋梁伸縮縫施工準備工作的主要內(nèi)容是施工人員詳盡、全面地了解伸縮縫施工圖紙、明晰各類施工細節(jié)，對相關伸縮縫施工規(guī)范進行學習。施工單位要結(jié)合項目實際情況來制定科學合理的施工方案，施工負責人要充分明確自身的指責，同時，施工單位要依據(jù)伸縮縫施工的需要來調(diào)集施工機械設備，對施工人員進行技術交底，做好材料準備工作，從而為后續(xù)的伸縮縫施工工作夯實基礎[2]。

3.2切割伸縮縫。在做好施工準備工作后擇期進入伸縮縫施工環(huán)節(jié)。伸縮縫施工工作的首要環(huán)節(jié)是伸縮縫的切割。伸縮縫的切割工作涉及多個技術領域，具有較高的難度，多類因素將對伸縮縫切割質(zhì)量產(chǎn)生影響，為此，施工單位必須采取有效措施以規(guī)避影響伸縮縫切割質(zhì)量的風險，最大程度地保障伸縮縫切割工作的質(zhì)量。伸縮縫切割過程會產(chǎn)生大量的灰塵，灰塵落至地面上會形成污染問題。為了防止灰塵飄落至路面上，需要將鋼板或者彩條布置在切縫部位。當前，瀝青在市政道路橋梁施工工程中應用廣泛，若橋梁路面用瀝青材料澆筑，則設置在路面上的伸縮縫的質(zhì)量會受到路面平整度的影響。瀝青路面條件下，應當對瀝青路面的平整度進行嚴格的檢測，確認路面平整度滿足相關施工要求后方可開展伸縮縫切割工作。為了確保伸縮縫切割工作的質(zhì)量，施工單位必須要安排綜合素質(zhì)較高的人員負責切割工作，施工人員應當要嚴格依照相關施工規(guī)范來開展伸縮縫切割工作?，F(xiàn)階段，干切以及濕切都是應用較廣泛的伸縮縫切割工藝。在伸縮縫干切過程中應當保障灰塵清除工作的質(zhì)量，使用優(yōu)質(zhì)的鼓風機及時清除干切產(chǎn)生的灰塵。在伸縮縫濕切過程中應當使用清水沖洗伸縮縫，確保伸縮縫的潔凈[3]。

3.3校驗型鋼的平直度。在型鋼設備出廠前，生產(chǎn)廠家已經(jīng)校驗了型鋼的平直度，不過也有必要在安裝型鋼前對型鋼的平直度進行檢驗，這是因為型鋼在運輸與裝卸過程中平直度可能會發(fā)生一定程度的變化。施工單位不得使用平直度不合要求的型鋼，在校驗過程中發(fā)現(xiàn)型鋼平直度存在問題后要及時地對平直度進行矯正。

3.4伸縮縫的開槽。在伸縮縫開槽工作中，應當嚴格地控制伸縮縫槽體的深度。除此之外，施工人員還應當做好對槽內(nèi)雜物與垃圾的清理工作，清理工作所用的工具為風鎬。在開槽工作結(jié)束后，施工人員應當查看槽內(nèi)構造筋與預埋鋼筋的完好性是否正常，確認相關筋體完好性正常后方能開展型鋼的安裝工作。在構造筋與預埋鋼筋完好性檢查過程中要做好施工警示工作，主要措施是在施工區(qū)域內(nèi)安設醒目的警示牌，警告來往行人與車輛勿接近施工區(qū)域，避免安全事故的發(fā)生。

3.5安裝以及焊接伸縮縫。在開啟伸縮縫安裝作業(yè)前必須要做好對伸縮縫的檢查工作，主要工作內(nèi)容是檢查伸縮縫是否存在扭曲變形以及傾斜等現(xiàn)象。確認伸縮縫質(zhì)量合格后妥善堆放伸縮縫，應確保伸縮縫呈平整堆放的狀態(tài)。在伸縮縫成功放入伸縮縫槽內(nèi)后，應當對原有鋼筋的位置進行周密、詳盡的檢查，確保鋼筋位置的準確無誤。此外，施工人員應當對橋面與伸縮縫的平整度進行檢查與調(diào)整。施工人員要使用質(zhì)量合格的鋼筋對型鋼的支墊進行固定。焊接人員應當在合適的溫度環(huán)境下開展焊接工作，必須在電焊定位操作完成后開展焊接工作。

3.6混凝土澆筑。混凝土澆筑是市政道路橋梁伸縮縫施工工作的重要環(huán)節(jié)。在支模工作開始前，施工人員必須要保障各混凝土模板的縫隙處于足夠嚴密的狀態(tài)，確?；炷聊０宓膹姸鹊燃壏鲜┕ひ蟆Ｏ蚧炷林羞m當摻入適量外加劑有利于強化混凝土的性能，因此，可以在振搗過程中向混凝土中摻入適量的增強劑與抗凍劑，從而強化混凝土的結(jié)構強度與防水能力。在混凝土澆筑過程中應當采用兩側(cè)同時振搗混凝土的做法，如此能夠有效地保障混凝土的密實度符合建設要求。在澆筑工作結(jié)束后要跟進養(yǎng)護工作，使用土工布、塑料膜等材料覆蓋混凝土振搗面并適當?shù)貫⑺甗4]。

4結(jié)束語。

市政道路橋梁工程伸縮縫施工涉及多個技術領域、具有一定的難度，為此，廣大施工人員應當積極提升自身的綜合素質(zhì)、善于總結(jié)借鑒優(yōu)秀的技術經(jīng)驗，在實際作業(yè)中嚴格遵循相關施工技術規(guī)范，如此方能最大程度地保障伸縮縫施工工作的質(zhì)量。

參考文獻。

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[2]文良.公路橋梁施工中伸縮縫施工質(zhì)量控制措施[j].交通標準化，2013（16）.

[3]丁勇，黃奇，謝旭，等.載重汽車橋梁伸縮縫跳車動力荷載計算方法與影響因素分析[j].土木工程學報，2013（07）.

[4]龐玉海.橋梁伸縮縫損壞因素與加固[j].城市道橋與防洪，2013（05）.

隧道施工技術工作總結(jié)篇十二

我于20xx年參加工作，從最基本施工員做起，通過自身的`努力，擔任過質(zhì)安科長，項目技術負責人、項目經(jīng)理及分公司經(jīng)理等職務，對待每一項工作任務，我都兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，努力做好本職工作，同時也不斷的學習和充實自己，努力提高自身的知識水平和技術素質(zhì)，對工作中遇到的各種困難和問題刻苦專研，決不放棄，銳意進取，使自身的專業(yè)知識、理論水平和實踐能力都得到了極大的提高，20xx年，在xxx公司，我利用自身扎實的專業(yè)知識和較強的實踐能力，對施工現(xiàn)場的各項技術指導文件、施工技術資料制作、核查以及管理方法、施工質(zhì)量控制管理制度、現(xiàn)場安全控制管理制度、人員生產(chǎn)責任制度等一系列建筑施工現(xiàn)場的做法和制度進行了系統(tǒng)、全面的整理和規(guī)范，使整個公司施工現(xiàn)場管理體系更加健全和完善，為工程項目的管理和運行提供了先進、科學的管理方法和手段，使公司多項工程獲得了xxx市“文明標化工地”xxx省和“文明標化工地”以及xxx市“甬江杯”優(yōu)質(zhì)工程和xxx省“錢江杯”優(yōu)質(zhì)工程，并多次受到上級各級領導的表揚和贊譽。

隨著公司管理體制改革的逐步深入，公司領導決定實行國際上先進的質(zhì)量、安全和職業(yè)安全健康管理體系認證，我作為公司管理者代表對認證工作負責全面的組織和實施，從體系文件編寫、初始狀態(tài)評價、重大危險和環(huán)境因素辨識、管理方案的制定等工作到最終迎接評審小組的評審和考核，最后圓滿通過質(zhì)量、安全和職業(yè)安全健康管理體系的認證，在整個過程中，我都精心安排，科學組織，規(guī)范管理，為企業(yè)順利通過注冊認證作出了突出貢獻。在參與建立企業(yè)質(zhì)量管理體系、職業(yè)安全健康管理體系和環(huán)境管理體系的過程中，我個人也學到了國際通用的許多管理方面的知識，同時作為三個體系的企業(yè)管理者代表，我也時刻為三個管理體系的持續(xù)改進做出艱苦的努力。

在為公司和項目部取得各項榮譽的同時，我也不斷學習和提高，專研專業(yè)知識，攻克專業(yè)難題，我于20xx年撰寫的《合理低價中標初探》論文在土木工程施工專業(yè)雜志《建筑施工》上發(fā)表，20xx年撰寫的《預應力混凝土梁板裂縫控制》《關于中標價和簽約合同價的探討》和、《建設工程索賠初探》三篇文章也被《建筑施工雜志》刊載。

1、hrb400級鋼筋的應用技術及粗直徑鋼筋直螺紋機械連接技術目前，很多工程為高層建筑，結(jié)構性能要求高，鋼筋用量大，比如，在康橋風尚公寓樓工程施工過程中，我針對地下室和主體結(jié)構鋼筋用量較大，鋼筋排布較密集的部分，建議采用hrb400級鋼筋代替原h(huán)rb335級鋼筋，最后被建設的單位和設計單位采納，大大減少了鋼筋的用量，不僅減小了鋼筋的密度，便于砼的澆搗和密實，而且hrb335級鋼筋相比可以節(jié)省成本8%。同時采用粗直徑鋼筋采用螺紋機械連接技術，應用符合國家規(guī)范標準的套筒進行連接，它既節(jié)省電能、又節(jié)省鋼材，而且可以很好的解決hrb400級鋼筋可焊性差的問題，不用明火施工，施工方法簡便，接頭質(zhì)量可靠，對主筋的損害極小。

2、新型建筑防水材料和施工技術為了保證屋面防水工程的質(zhì)量，在屋面防水施工時采用三元乙丙橡膠防水卷材，局部采用防水涂料，這種合成高分子防水卷材具有強度高、延性大、耐老化和隔熱防水效果好的特點，并且采取新型的施工工藝，操作簡單，質(zhì)量可靠，表面平整潔凈，防水涂料具有施工方法簡單，可操作性強的特點，特別對于細部、狹小部位和防水卷材施工有困難的建筑死角，更能體現(xiàn)其容易操作的特點，并且防水涂料本身厚度較薄，占用空間和增加荷載。

3、深基坑工程監(jiān)測和控制技術我擔任項目經(jīng)理的xxx工程，獲得“甬江杯”優(yōu)質(zhì)工程，該工程地下室共二層，平均深度10米多，最深處接近13米，基坑北側(cè)為環(huán)城北路，東面為育才路，車流量非常大，且基坑距兩條主干路距離很近，對此我們編制專項監(jiān)測方案，對深層土體位移、圍梁水平位移、支護結(jié)構沉將、支撐軸力和周邊環(huán)境進行監(jiān)測，采用測斜儀和全站儀等儀器進行控制，利用計算機對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行處理，計算并繪制出沉降曲線和土體變形曲線，及時準確的得出監(jiān)測結(jié)果，指導土方開挖和圍護結(jié)構等的施工，保證整個施工過程的順利進行，利用監(jiān)測報警制度有效的避免工程事故的發(fā)生，大大提高了施工效率。

通過對工程新技術、新材料的應用與推廣，保證了工程的施工質(zhì)量，大大縮短了工期，節(jié)約了成本，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，同時也帶動了我公司其他工程對新技術、新材料的應用，在科技創(chuàng)新和應用上起到了楷模的作用，推動了整個公司科技發(fā)展的步伐，今后，我們?nèi)詫⒗^續(xù)堅持在科技應用上不斷創(chuàng)新，加大對新技術、新材料、新工藝和新設備的應用，努力推廣十項新技術，提高項目的科學管理水平。

在工程項目管理工作中，我把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應用于日常施工管理工作之中，在不斷地學習和實踐中，努力推進工程管理資料的無紙化管理，應用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù)；應用powerpoint制作培訓用的電子幻燈片，運用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術知識和施工構造常識，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術手段真正服務于生產(chǎn)和質(zhì)量管理；應用《神機妙算》預算軟件進行工程日常成本的管理和控制；應用autocad計算機輔助設計繪圖軟件進行日常圖紙的繪制和施工圖紙的分解交底，使工程繪圖變得異常輕松。

隧道施工技術工作總結(jié)篇十三

本文根據(jù)觀斗山高瓦斯隧道的工程地質(zhì)與設計特點,詳細分析了瓦斯隧道施工時的資源配置情況.提出了該高瓦斯隧道詳細的.施工技術方案以及預防事故的管理措施.最后從應急小組、應急處理設備和設施、急救步驟以及施工現(xiàn)場安全應急處理等方面分析了瓦斯隧道事故應急預案.可為類似高瓦斯隧道的安全施工及應急處理提供參考.

作者：劉啟明作者單位：中鐵八局集團有限公司,四川,成都,610036刊名：四川建材英文刊名：sichuanbuildingmaterials年，卷(期)：200935(3)分類號：u455.49關鍵詞：高瓦斯隧道資源配置施工技術應急預案

隧道施工技術工作總結(jié)篇十四

1、成立隧道安全管理領導小組，強化組織領導，落實安全生產(chǎn)責任，隧道運營工作未發(fā)生履職盡責不到位的安全責任事故。

2、嚴格按照《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》對隧道進行日常巡查、清潔維護，機電檢修與評定工作。安排隧道站巡查人員對隧道每日不少于2次的日常巡查維護工作，監(jiān)控員1小時網(wǎng)巡1次，其中發(fā)現(xiàn)隧道有逗留人員和故障車輛，監(jiān)控員第一時間通過廣播提醒行人盡快離開。遇到故障車輛及時通知路政、救援大隊、交警人員進行拖離，疏導車輛，并通知巡查人員盡快趕往現(xiàn)場，擺放安全標志，確保隧道安全暢通。

3、加強隧道通風、照明、供配電、消防、通訊、監(jiān)控等系統(tǒng)設備的日常巡檢和維護，故障設備及時聯(lián)系維護公司進行維修更換，從而保障隧道機電設備的正常運行。

4、隧道監(jiān)控員當班期間，不定時檢查隧道內(nèi)運行情況，隨時利用電子情報板提示本路段道路通行情況、天氣情況，及時提醒過往司乘人員謹慎駕駛注意安全。

5、做好與高速交警、路政大隊和相關部門的協(xié)調(diào)，做好事故應急搶險工作，提高緊急情況的處理能力，有效的處理各種突發(fā)事件。每逢節(jié)假日前與高速交警、路政大隊進行聯(lián)合檢查，對隧道洞口、隧道內(nèi)緊急停車帶及車行、人行應急通道等重點區(qū)域和重點部位進行重點查看。同時，對隧道內(nèi)交通安全、消防、供配電、照明、通風、監(jiān)控與通信等重點設施的進行安全檢查。

加強機電設備的.維護與維修：

1、加強機電維護管理，做好五大系統(tǒng)的日常保養(yǎng)與維護工作，及時聯(lián)系、監(jiān)督、配合紫光公司和隴原公司對我所機電、計重故障點進行維修與處理。定期對機電設備進行巡檢維護，做好清潔維護工作。根據(jù)實際維護維修情況，核對工作量按季度計量支付。

2、每年春季軍訓期間，聯(lián)系維護公司對各站職工進行機電知識培訓，讓職工更熟練收費系統(tǒng)機電設備的故障排查，簡單故障處理方法，高速公路監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)及網(wǎng)絡安全防護及病毒查殺的相關操作。

3、定期對各站發(fā)電機進行保養(yǎng)，并做好柴油發(fā)電機的維護運行工作，保證柴油發(fā)電機運行正常。

4、每年按照滅火器檢查記錄卡時間節(jié)點對各站滅火器進行更換，嚴防安全事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)工作有序開展。

5、為確保全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)實車測試工作順利實施，有序推進費顯系統(tǒng)優(yōu)化工程，20xx年4月中旬對所有收費站etc車道、etc/mtc混合車道的費顯、工控機等設備全部加電運行，提前做好收費車道系統(tǒng)的養(yǎng)護維修，并對所有機電設備運行狀態(tài)進行檢查，保障車道收費系統(tǒng)正常工作，為實車測試提供必要支撐。

隧道施工技術工作總結(jié)篇十五

當隧道進行設置之前，施工方會在施工前采用一定的方法來對圍巖進行加固處理，期間就會用到超前小導管進行進一步的應用。在隨道工程施工過程中，在施工過程中必須要選用國家相應標準的小導管，而且小導管之間的距離必須要控制在一定的范圍之內(nèi)，在另一個方面，在對水泥進行處理過程中，應該保證相同的用量存在于水泥和石灰之間，必須要確保水泥與石灰之間的用量是平等的。在壓漿前應科學的設置注漿孔，因為它能使人體快速的吸收外部的漿液，從而使巖體破碎的結(jié)構能夠重新的粘合在一起，通過這種方法來使整體的結(jié)構抗?jié)B透的能力得到加強。

2.2微臺階法。

將微臺階法應用在開挖施工中，就需要從三層開挖整個斷面，當從下層的臺階進行挖的時候，一般來講，應該從右邊進行開挖，分級進行開挖不斷的操縱進度，在最左側(cè)進行開發(fā)的時候，應當比右側(cè)開挖的時候要緩慢一些，開挖的時候必須需要精確地控制爆破的進尺，它的基礎標準應當為上層臺階進尺，在另一個方面同步的推進臺階開挖，對開挖的距離也要進行嚴格準確的控制，必須要符合相應的國家規(guī)定的標準，以此來保證對拱架進行實際運用的過程中，保證一直處于觸底狀態(tài)，從而預防掉拱的現(xiàn)象發(fā)生的概率。

2.3初期支護。

一般來講，初期支護是在開挖完成后才進行的，如果要想縮短圍巖暴露的時間，就必須要在施工前進行一定的預防，在施工中應對噴漿法進行應用，通常，初噴的厚度是五厘米，在隧道進行施工的過程中，必須要運用到一定的方法，在施工過程中對于鋼拱架橋應當按照一定的距離進行設置，在創(chuàng)建鋼筋一般都以梅花邪為主，并形成一厘米的間距，在施工過程中兩層的鋼筋網(wǎng)都應當設置在鋼拱橋的后方，在編制鋼筋網(wǎng)的過程中也要對鋼筋進行進一步的應用，這些都是必須要嚴格遵守的過程，在噴射的過程中也需要一定厚度的混凝土來進行施工，只有這樣才能夠達到要求。在安裝鋼構架橋的時候，應當分節(jié)制作，最好能夠控制在一定的數(shù)值之內(nèi)，而且節(jié)和節(jié)之間也應該有一定的距離。如果對封閉的隧道的鋼拱架進行初步的設置的時候，必須要按照一定的方法，譬如：可以使它的垂直狀態(tài)在地面和拱腳之間，用這樣的方法就可以在一定程度上促進受力面積的增加，但是它也會帶來一定的壞處，它會產(chǎn)生一定的收斂阻力，這個收斂阻力有一定的方向，在一些特殊的情況下如果有特別大的壓力出現(xiàn)的時候，就會在一定程度上使拱架產(chǎn)生移動，所以就會導致混凝土結(jié)構開裂。對于這樣的現(xiàn)象，在維持現(xiàn)有腳板的基礎上，可以采用一定的辦法，比如說可以對腳板進行進一步高度的配置，使它的水平作用力能夠得到大幅度的提升。同時也可以對拱腳位置進行一定程度的改進，思考出一些有用的方法應用到實際過程中，進一步的使收斂得到控制。如果說在實際中，漏水的隧道的地方應該應用一定大小的導管，如果能夠?qū)较蜃{法應用在實際的過程中，就能夠有效的大幅度的提升防水效果，從而在一定程度上促進圍巖受壓能力的'降低。

2.4底部仰拱。

在對這些技術進行應用的過程中，才能夠使方法更科學準確，如果要想保證隧道的穩(wěn)定，就必須要確保封閉成環(huán)在落底中形成，只有這樣才能夠有效的防止收斂和沉降現(xiàn)象的產(chǎn)生。但是在另一個方面必須要注意的是，必須要嚴禁產(chǎn)生較大的單次開挖長度，因為它對于事故沒有任何的好處，在封閉的過程中也應該對混凝土進行一定程度的控制。使混凝土的噴射控制在一定的范圍之內(nèi)。如果說在施工開挖以后，沒有按照相應的要求進行處理的話，經(jīng)過一定時間的暴露和陽光的爆曬，雨水的沖刷，就會導致收斂沉降現(xiàn)象的產(chǎn)生。因此，在施工過程中必須要嚴格的按照相應的要求進行處理。

2.5初砌。

隧道在襯砌施工的過程中，對復合式防水襯砌進行了應用。在實際應用過程中防水設計的核心是排水，因此排水必須要做到足夠的重視，要不斷的提高結(jié)構的防水能力，遇到一些突發(fā)狀況時能夠保證安全性。在這個過程中應當多注意的是變形縫和伸縮縫，因為一定的空隙會存在于一襯和二襯之間，在實際應用過程中，要對透水管的位置進行嚴格的管控，一般來講，透水管必須要設置在那個縫隙當中，根據(jù)現(xiàn)實情況而言，只有穩(wěn)定的隧道狀態(tài)才能夠進行襯砌施工，這是一個基本的要求。所以在現(xiàn)實施工過程中，必須要保證各項數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性。

3結(jié)束語。

綜上所述，隧道施工在公路工程施工過程中是尤為重要，隧道工程不僅對施工技術有非常高的要求，而且對于施工安全也有很高要求，一旦隧道所在位置有一定軟弱圍巖，在穩(wěn)定性較差的環(huán)境下隧道就很難對較大的壓力進行承受。所以只有不斷的提高施工技術，才能夠不斷地加強我國隧道工程建設。

參考文獻。

[1]趙明.深埋隧道軟弱圍巖支護體系受力特征的試驗研究[j]，2014，30.

[3]劉靜文.深埋隧道軟弱圍巖支護體系受力特征的試驗研究[j]，2001（36）.

隧道施工技術工作總結(jié)篇十六

時光荏苒,歲月如梭!轉(zhuǎn)眼間加入__________________項目已經(jīng)一年半有余了，回顧這段時間來的工作歷程，感慨良多，體會頗深。閑暇之余，總結(jié)了工作中的經(jīng)驗、收獲，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。

我是20____年7月加入華僑項目部的，可以說從最早臨建的搭設到今年1月主體結(jié)構封頂，一直見證著我們工程的一點一滴。期間我一直擔任項目部土建技術員，通過現(xiàn)場實踐工作的鍛煉和學習，在項目部領導的關心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助下，我的工作有了快速的提升，在此感謝公司對我的信任及同事們的支持。通過團隊的共同努力，我摸索出了一定的工作經(jīng)驗，在此對我個人的工作情況進行總結(jié)，請領導指導與糾正：

一、工作思想。

在這一年多的實踐工作中，我從現(xiàn)場施工員轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g員，思想上有了巨大的轉(zhuǎn)變。在之前施工員的工作中，由于大環(huán)境過分強調(diào)進度，曾將工作重心放在進度的控制上，忽視了理論知識的學習及對規(guī)范圖集的加深理解，雖然原本的專業(yè)素養(yǎng)使我對質(zhì)量的重視程度相對較強，但仍在一些細節(jié)問題上沒有吃透規(guī)范，在之前工作中出現(xiàn)了錯誤。

新項目，我端正了思想，以宏觀、發(fā)展的眼光看待問題，從細節(jié)入手，從質(zhì)量、安全的角度出發(fā)，通過各類項目施工方案的編制，加深了對規(guī)范的理解，結(jié)合之前對施工的認識，指導日常的施工工作，取得了很好的效果。

二、崗位職責。

2負責編制各類施工方案，初審其他專業(yè)分包單位報來的施工方案，施工過程中協(xié)助質(zhì)檢部門負責有關工程的施工檢查驗收，直到竣工驗收合格交付使用。

4掌握熟悉施工圖紙、施工規(guī)范和質(zhì)量檢查驗收評定標準，編制總施工進度計劃，協(xié)助控制施工進度。

5及時發(fā)現(xiàn)不按圖紙施工、不按規(guī)范施工的行為，減少返工、消除安全、質(zhì)量隱患。

6提出構件加工單，產(chǎn)品訂貨單及相關質(zhì)量標準。

7協(xié)助資料員、試驗員解決在取樣、送檢、資料中的問題，保證各類資料無缺失，相互交圈。

三、具體工作。

我工作的重心是項目的方案編制，由于本工程地處市中心，場地狹窄，周邊環(huán)境復雜，工程本身難度大，技術要求高，基坑深度深，各層構造差異大，涉及專業(yè)繁復，裝修類型多且復雜，種種難點要求做技術工作的人員必須做到技術先行，將工作做細致，將可能遇到的問題提前解決，為第一線的施工人員排憂解難。

由于特點鮮明、難點多，很難使用常規(guī)的技術措施或方案來處理本工程遇到的技術問題，如高壓線防護的搭設，由于場地狹小，高壓線既不能占用場外過多的道路，影響交通;又不能占用場內(nèi)僅有的堆放材料、澆筑混凝土的位置，采用常規(guī)的門式硬頂防護很難達到應有的效果，所以經(jīng)過現(xiàn)場實地考察，對圍墻及場地的測量，改進了方案，起到了很好的效果。所以說想做好技術工作，做出切實可靠、方便易用的方案，必須密切結(jié)合現(xiàn)場，理論聯(lián)系實際。

由于本工程的層高變化多，形式不規(guī)則，因此在一些方案的編制中，很難用以往模式化的算例，需根據(jù)工程的特點，重新計算模板支撐、外腳手架、卸料平臺、基坑防護等，計算繁復，需根據(jù)現(xiàn)場情況重新設計、繪制施工詳圖。之前工作積累的經(jīng)驗，使我能熟練掌握cad的制圖，為這項工作提供了便利;通過對規(guī)范的細致學習，重新梳理了各類的計算的程序，掌握了各方案的計算，在技術工作上取得了長足的進步。

工作中，我養(yǎng)成了一個好習慣，在編制施工方案時，在方案中標記容易出錯和忽視的部位，切實指導施工，平時多去施工現(xiàn)場，結(jié)合方案、施工規(guī)范，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工的問題，也為自己積累了不少經(jīng)驗。

在這一年半的工作中，我平時做到多看、多問、多聽，認真仔細的工作，牢記自己的崗位職責!堅持做工作筆記，將自己工作遇到的一些難點及易錯點進行總結(jié)，將一些工作時的心得和經(jīng)驗記錄下來作為以后的工作參考!逐漸總結(jié)出自己的工作方法，提高了工作效率，降低了出錯的幾率!

總體說來，比較順利的完成了領導交給的各項任務。使個人的專業(yè)知識得到了加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。展望20____年，工作中將會有更多的新的挑戰(zhàn)，我一定會竭盡全力更加積極的工作，以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)。

在此感謝各位領導及同事對我工作的支持及幫助!

隧道施工技術工作總結(jié)篇十七

在多年的施工管理崗位中所擔任施工管理的項目工程均評定為合格，有的評為優(yōu)質(zhì)工程。這些都是始終以“百年大計，質(zhì)量第一”嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范和操作技術規(guī)程以及工程質(zhì)量驗收評定標準，貫穿于工程的施工管理過程之中的具體體現(xiàn)。

我既是工地技術員，對工程質(zhì)量負有不可推卸的責任，要想把好工程質(zhì)量關，光有理論知識還不夠，在實際施工工作中，應牢牢地掌握技術這一關，牢牢地掌握現(xiàn)行施工技術規(guī)范，深入施工現(xiàn)場，根據(jù)工程的特點和施工方案，配合生產(chǎn)進度，及時對各分項工程分層分段地檢查，如在主體結(jié)構的鋼筋砼部份，在現(xiàn)場放樣彈線、測設水平標高后即狠抓鋼筋模板安裝的技術把關，根據(jù)柱鋼筋安裝質(zhì)量，而決定是否安裝模板。若發(fā)現(xiàn)柱鋼筋安裝不符合設計圖紙要求和施工技術規(guī)范，立即責成施工班組返工修整，直至符合要求，復檢合格方可安裝柱模板，在模板安裝完成，又立即著手檢查柱模板安裝質(zhì)量，班組自檢后由我配合與木工班組長重檢柱截面尺寸合格及檢查柱垂直度，發(fā)現(xiàn)垂直偏差超出規(guī)范允許偏差尺寸，即用粉筆在該柱注上垂直偏差方向及偏差數(shù)值，然后責成木工班組長立即修復再報本人復檢合格方可進行下一道工序施工。同樣在樓層施工中先抓模板安裝質(zhì)量后檢查鋼筋砼安裝質(zhì)量。如在2018年__月，____裝飾材料市場工程的施工中，本人就狠抓鋼筋砼框架的施工質(zhì)量，由于該工程柱梁板跨度大部份是8.0m×8.0m要求木工班組應按本人的技術交底進行模板安裝，樓層模板安裝完，認真檢查安裝質(zhì)量是否符合規(guī)范要求。在梁樓層鋼筋安裝時，根據(jù)設計圖紙對已綁扎的梁鋼筋逐條核對，邊安裝邊核對，發(fā)現(xiàn)根數(shù)、規(guī)格、搭設部位或梁底雙排鋼筋安裝差錯，立即更改，將梁的鋼筋安裝差錯更正于放入梁模內(nèi)或板鋼筋安裝之前，以免貽誤工期。梁板鋼筋安裝完并核對后，最后復核，板面負筋的長度、規(guī)格、間距(軸板面負筋曾全部返工安裝，按間距補足條數(shù)。)處理復檢后,再澆筑樓面砼，模板鋼筋砼安裝質(zhì)量均按有關評定標準執(zhí)行。

在管理過程中，我運用施工技術和規(guī)范進行嚴格地檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時提出，必要時停工返修，要使班組意識到，工程質(zhì)量是企業(yè)的生命，關系到人民生命和財產(chǎn)安全的大問題，還應使施工班組懂得工程質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢查出來的。

總之我在施工現(xiàn)場管理中，施工技術是最主要的，只有運用技術和管理相結(jié)合，狠抓工程質(zhì)量管理，把好工程材料質(zhì)量關，執(zhí)行施工規(guī)范，勤檢查督促，提高班組生產(chǎn)技能，結(jié)合獎罰制度，工程質(zhì)量是能抓好的。

管生產(chǎn)必須管安全。我在施工技術管理同時，也狠抓安全管理，從工人進場直至工程結(jié)束，每分部分項均應貫穿安全技術管理，現(xiàn)場施工用電技術、井架、腳手架、臨邊洞口防護、施工機械使用等均以安全技術進行針對性的班組交底，并落實安全措施，使他們懂得只要有了安全防護措施，才能保證工程的正常施工生產(chǎn)，所以本人所管理的施工項目均無發(fā)生工傷事故。

隧道施工技術工作總結(jié)篇十八

有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。感謝實習單位為我提供的這次實習機會!感謝公司領導副總監(jiān)、監(jiān)理工程師、測量工程師、實驗室主任對我的教導栽培!感謝同事們對我的幫助!

2、學習施工重要工程。整個混凝土結(jié)構工程包括了土石方工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結(jié)我在實習過程中所學到的知識以及我參加的工程：

2.1土石方開挖工程。由于圍巖好壞直接決定支護參數(shù)，所以也是土石方工程的第一個重點工程，做好開挖至關重要，土石方開挖時，欠挖將影響支護的厚度，超挖容易出現(xiàn)空腔，同樣影響圍巖的穩(wěn)定。

2.2認識鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構工程的三大工程之一。

按在結(jié)構中的作用分：受壓鋼筋、受拉鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、箍筋等配置在鋼筋混凝土結(jié)構中的鋼筋，按其作用可分為下列幾種:。

1.受力筋——承受拉、壓應力的鋼筋。

2.箍筋——承受一部分斜拉應力，并固定受力筋的位置，多用于連接襯砌兩排鋼筋上。

3.架立筋——用以固定梁內(nèi)鋼箍的位置，構成梁內(nèi)的鋼筋骨架。

4.分布筋——用于與板的受力筋垂直布置，將承受的重量均勻地傳給受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。

5.其它——因構件構造要求或施工安裝需要而配置的構造筋。如腰筋、預埋錨固筋、環(huán)等。現(xiàn)在鋼筋常用有熱軋光圓鋼筋(俗稱圓鋼)、熱軋帶肋鋼筋(俗稱螺紋鋼)、冷軋扭鋼筋、冷拔低碳鋼絲。其中以前兩者應用最廣泛，后兩者一般用在高強混凝土中。圓鋼標識為hpb235，一般采用的直徑為6.5、8、10、12，再粗的就不常用了，而且以6.5和8最為常用，一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺紋鋼常見標識是hrb335，一般采用的直徑為12、14、18、20、22、25、2，再粗的一般出現(xiàn)在大體積混凝土工程中，不常用，一般在25以下的最為常用。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?；炷两Y(jié)構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

2.3認識模板工程。混凝土結(jié)構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。模板的作用便是在結(jié)構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構構件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構或構件成型的模型。

模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結(jié)構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進行設計或驗算，一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結(jié)構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進行設計或驗算。例如隧道洞門帽檐等，否則很容易脹模。

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