總結(jié)是對自己一段時間內(nèi)的表現(xiàn)進行總結(jié)和評估，可以幫助我們更好地成長。在寫總結(jié)時，可以用數(shù)據(jù)和事實來支撐自己的觀點和結(jié)論，增加可信度。這些總結(jié)范文涵蓋了不同領(lǐng)域和不同層次的總結(jié)經(jīng)驗，值得參考借鑒。
輪機工作個人總結(jié)篇一
匆匆又一學(xué)年過去了，轉(zhuǎn)眼間加入“小學(xué)數(shù)學(xué)xx名師工作室”學(xué)習(xí)已經(jīng)兩年了?；仡?0xx年這一年在工作室的學(xué)習(xí)，在研討中碰撞思維，在讀書中增長智慧，在學(xué)習(xí)中開闊視野，我在這個團隊中也逐漸成長起來。成長是一個過程、一份快樂，一年來我收獲了很多，同時也看到了自身的很多不足。
我們工作室組織了qq群和微信群，工作室的老師學(xué)習(xí)積極性非常高，克服了種種困難，經(jīng)常在平臺上相互交流、探討數(shù)學(xué)教學(xué)。線上研討，雖然時間很短暫，但大家收獲的是欣喜、快樂。我們忙并充實著，累并快樂著。借力網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)思維碰撞，合作解決數(shù)學(xué)教學(xué)實踐中的困惑，提高工作室成員的整體素養(yǎng)。在研討交流中我也收獲了很多，解決了教學(xué)中的很多疑問和困惑。工作室每學(xué)期都向我們推薦幾本教學(xué)著作，采取個人自讀和讀書分享相結(jié)合的方式，通過讀書和同伴們的讀書分享交流，我們提升了教育的理念，一次次的話題的討論，解決了我們教學(xué)中的不少困惑。數(shù)學(xué)給予人們的不只是知識，更重要的是智慧和能力，數(shù)學(xué)基本思想的提出，讓我們從根本把握數(shù)學(xué)課堂的實質(zhì)。今年三月份，工作室組織了一次送教到?；顒樱晌液驮昀蠋煛⒑閷幚蠋煼謩e承擔三節(jié)同課異構(gòu)課。在這次活動中，我圍繞《三角形的特性》一課反復(fù)打磨、不斷修改，收獲滿滿。在這次活動中，我既展示了自身的優(yōu)勢，也發(fā)現(xiàn)了曾老師和洪老師的亮點，雖然大家的設(shè)計思路不同、側(cè)重點不同，但我們都注重在教學(xué)過程中培養(yǎng)學(xué)生的數(shù)學(xué)思維能力。
本學(xué)年度我積極參加工作室組織的研討交流活動和送課活動，在每月的話題研討交流活動中積極發(fā)言。我虛心學(xué)習(xí)、積極請教，努力提升自己的教研水平。每月至少上傳4篇教學(xué)設(shè)計、心得體會或經(jīng)驗做法到博客。在每一次的工作室活動中，我總能感受到伙伴們閃耀智慧的思維火花，在工作室同伴們的身上我看到自己理論上的欠缺，教學(xué)上的薄弱，需要學(xué)習(xí)的還有很多很多。每次工作室的活動學(xué)習(xí)總能帶給我們很多收獲，在豐富著自己教學(xué)知識的同時也充盈著我們的工作經(jīng)歷，感受教育的精彩與幸福！
在這一學(xué)年的不斷努力下，我也取得了一些小小的成績和收獲。
輪機工作個人總結(jié)篇二
時間總是在不知不覺中飛逝，眨眼間20xx年過去了，回首這過去的一年，收獲頗豐。我經(jīng)過不時向指導(dǎo)、同事們學(xué)習(xí)，以及在實踐工作中不時的總結(jié)探索，工作和學(xué)習(xí)上都獲得了較明顯的進步，有很多事情需求認真的考慮一下，停止總結(jié)和回憶業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)工作總結(jié)。總結(jié)20xx年工作中的經(jīng)歷與缺乏，為下一年工作更好的展開做好充沛的準備。
回首過去的12個月里，指導(dǎo)給了很多時機，再加上本人的努力，做了很多事情，覺得十分的充實。特別是在做以下事情的過程中，收獲頗豐，回想起來讓本人也覺得到些許的欣喜。
我覺得義務(wù)心和精神服務(wù)，對我們年輕財政干部很為重要。每個人的閱歷和學(xué)問程度都不相同，這決議了每個人在做事情的才能上也會存在差異，我個人以為要想做好這份工作。
我個人認為有五點：
1、時間管理；
2、勤奮敬業(yè)；
3、精神；
4、貢獻；
5、義務(wù)。一個沒有義務(wù)心的人，就不可能是一個有貢獻服務(wù)的人。
回首過去，自我以為還算獲得了一些微乎其微的成果，當然，這些成果的獲得無不包含著指導(dǎo)的不懈關(guān)心和同事的鼎力輔佐，但同時我也深入地認識到本人在工作中也還有很多缺乏之處，需求在下一階段的工作中進一步的學(xué)習(xí)和改良。
進一步增強向指導(dǎo)、向同事、向書本學(xué)習(xí)的力度，不時完善本人。學(xué)無止境，特別是關(guān)于我們年輕人，要時辰堅持著一顆虛心上進的心。
增強財務(wù)材料的整理，這點在過去的不斷都做得不好，主要是沒有從心底上徹底認識到其重要性和沒有養(yǎng)成良好的習(xí)氣。
總之，我要從本身的實踐狀況動身，發(fā)揮本身優(yōu)勢，有針對性的采取各種措施補償本身存在的缺乏，不時完善各個方面的才能，抓住我們部門闊步大開展的大好機遇，努力工作，積極進取，與部門同事團隊作戰(zhàn)，通力協(xié)作，盡我本人最大的努力做好本職工作。
輪機工作個人總結(jié)篇三
一、貫穿一條主線，情為群眾所系。
本著“救死扶傷，治病救人，全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，恪盡職守，任勞任怨，對技術(shù)精益求精，刻苦鉆研，時刻嚴格要求自己，踐行了一名醫(yī)務(wù)工作者的神圣職責。在工作中嚴格執(zhí)行各項工作制度、診療常規(guī)，一絲不茍診治每一位患者，自任職以來，本人精心診治上萬名患者，總有效率為98%以上，從未發(fā)生任何醫(yī)療事故。
二、堅持兩個導(dǎo)向，營造和諧氛圍。
首先堅持正確的政治導(dǎo)向。本人認真學(xué)習(xí)黨的“xx大”精神，以“xxxx”及科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針政策，與黨中央保持高度一致;同時本人以身作則，遵紀守法，積極工作，勤奮學(xué)習(xí)，能全面、熟練地履行崗位職責，積極承擔醫(yī)療、預(yù)防、科研及培養(yǎng)指導(dǎo)下級衛(wèi)生專業(yè)技術(shù)人員的任務(wù)，團結(jié)協(xié)作，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，工作任勞任怨，嘔心瀝血，多次被評為優(yōu)秀工作者。其次堅持良好的環(huán)境導(dǎo)向。在本人分管的范圍里，結(jié)合工作實際，以人的健康為中心，緊緊圍繞預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，以完善制度為基礎(chǔ)、以提高醫(yī)技為保障，以端正醫(yī)風為前提，以重點人群的規(guī)范管理為主線，注重服務(wù)數(shù)量和服務(wù)質(zhì)量，以老年人、慢性病人等為重點，健全規(guī)章制度，完善服務(wù)功能，規(guī)范運作管理，充分發(fā)揮現(xiàn)有的醫(yī)療資源，建立起了集預(yù)防、醫(yī)療、保健、康復(fù)、健康教育和計劃生育指導(dǎo)“六位一體”的服務(wù)模式，為群眾創(chuàng)造良好的就醫(yī)環(huán)境和就醫(yī)條件，為醫(yī)務(wù)工作者創(chuàng)建昂揚向上、奮發(fā)有為的干事環(huán)境，做到人盡其才、才得其位、位創(chuàng)其績。
三、做到三個必須，塑造良好形象。
第一必須有寬廣的胸懷。海納百川，有容乃大。作為醫(yī)生，對于患者的責難，同事之間的誤解等要有正確的態(tài)度和心胸，以誠待人，以理服人，才能凝聚成一個團結(jié)和睦的集體。其次必須有嚴格的自律。認真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，努力實踐科學(xué)發(fā)展觀，求真務(wù)實，清正廉明;不該說的不說，不該許的諾不許，不讓千里長堤潰于蟻穴。第三必須有高遠的境界。一個好的醫(yī)生必須立足長遠，有前人栽樹、后人乘涼、敢當人梯的覺悟，有新竹高于舊樹枝的勇氣，有敢于創(chuàng)新的膽略，有俯首甘為孺子牛的情操，用明天的眼光做今天的事情，多做基礎(chǔ)工作，多干惠民實事。
四、抓住四個關(guān)鍵，提高服務(wù)水平。
在業(yè)務(wù)上，本人刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，一絲不茍，盡職盡責完成本職崗位所承擔的工作任務(wù)，工作成績突出，成為本單位針灸骨干。開展了針灸治療內(nèi)、外、婦、兒常見病、多發(fā)病的診治，對某些慢性頑固性疾病，采用自己獨特的手法，取得了很好的效果。尤其擅長治療各種疼痛(頸肩腰痛、三叉神經(jīng)痛、偏頭痛、痛經(jīng))、神經(jīng)性耳聾耳鳴、面癱、腰椎間盤突出、失眠、中風后遺癥等。一年來，通過大量病例觀察，運用獨特的治療方法，取得了事半功倍的效果，撰寫了“淺刺電針加頻譜治療早期面癱臨床觀察”、“淺刺夾脊穴加頻譜治療腰椎間盤突出臨床觀察”等論文，并相繼在省級刊物上發(fā)表。對處在中醫(yī)理論前沿的“經(jīng)絡(luò)系統(tǒng)的實質(zhì)”進行探索，并發(fā)表論文，其論點被日本一學(xué)者在實驗研究中證實。本人在臨床中，深感患者恐懼針刺疼痛，經(jīng)反復(fù)研究實踐，創(chuàng)立了“無痛”針法，使患者樂于接受，深受好評。針對部分無法行走的偏癱患者，本人無償上門服務(wù)，精心診治，直至患者可到門診就診，曾多次收到患者表揚信。
在科研教學(xué)上，積極配合本單位其他人員，開展科研活動，先后參與了高血壓、糖尿病普查研究工作，參與本市一年一度的科技活動周，完成了多項科研項目。在教學(xué)上本人堅持培養(yǎng)并指導(dǎo)臨床醫(yī)師實踐操作，組織指導(dǎo)本專業(yè)的技術(shù)工作和科研工作，近年來，本人對“神經(jīng)性耳鳴、耳聾”的診治做了進一步研究，療效有了新的突破。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，本人深切認識到一名合格醫(yī)生應(yīng)具備的素質(zhì)和條件，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，不斷加強理論學(xué)習(xí)，通過訂閱大量書刊，學(xué)習(xí)有關(guān)針灸指示，寫下大量讀書筆記，經(jīng)常參加國家級及省市內(nèi)舉辦的學(xué)術(shù)會議，聆聽著名專家學(xué)術(shù)講座;積極參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，充實了自己的理論指示，為更好地使理論與實踐相結(jié)合提供了扎實保證。
在管理上，本人在今后的工作中，本人將更加刻苦學(xué)習(xí)，認真履行職責，開拓創(chuàng)新，不斷提高專業(yè)技術(shù)水平，為祖國醫(yī)學(xué)發(fā)展貢獻畢生力量!
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輪機工作個人總結(jié)篇四
在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)...
轉(zhuǎn)眼間，一年的實習(xí)工作已成為歷史，在這一年的時間里，經(jīng)過部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，我很快的完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變，在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了自己部門的整個工作流程，最重要的是接觸和學(xué)習(xí)了不少的實用知識，很好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進步。
現(xiàn)在我就在這里對我這一年的工作和生活做一下總結(jié)，希望能從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點和不足，在以后的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。
8月份，我正式成為北船重工09屆新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我了解了北船重工的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度，學(xué)習(xí)如何成為一個優(yōu)秀的職業(yè)人。通過這半個多月的培訓(xùn)，我們感受到公司領(lǐng)導(dǎo)對每個員工的關(guān)懷，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所做的努力。
9月份，我參加了公司安排的新員工培訓(xùn)、各種理論知識的培訓(xùn)和工作技能培訓(xùn)。培訓(xùn)期間，我積極主動地和老同事交流，希望盡快熟悉公司的基本狀況和工作環(huán)境。培訓(xùn)結(jié)束后，我被安排到質(zhì)量控制部輪機科。俗話說：“隔行如隔山”。由于我大學(xué)時主修的專業(yè)是船舶電氣自動化，對輪機方面的知識也只是略有所聞，起初還真有點不適應(yīng)，不從何處下手。整天都處于彷徨和迷茫中，后來我認識了和我有著同樣遭遇的仲偉健，他也是學(xué)電氣專業(yè)的，可是現(xiàn)在在輪機科卻也干的得心應(yīng)手，絲毫不比別人遜色，他的例子給了我很大的動力，也讓我找到了方向，雖然我們現(xiàn)在是要從頭再開始，但是只要認真努力學(xué)習(xí)，還是會和別人做的一樣好的，有了正確的方向后，我開始重新振作起來，沒事就找點輪機方面的書籍來看看，多了解點理論知識，遇到了有什么不懂的地方就找?guī)?父，以及辦公室里其他的師哥們多問問。慢慢的，一步一個腳印，從最開始的什么也不懂，到現(xiàn)在也有點眉目了。
從10月份開始，我就天天跟著師-父以及其他的師哥們一起去現(xiàn)場報檢項目，學(xué)習(xí)他們與人溝通的能力，以及如何對質(zhì)量的嚴格把關(guān)，熟練掌握生產(chǎn)工藝流程和容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)。加強對產(chǎn)品質(zhì)量的控制。力爭為下一道工序送上一件合格的產(chǎn)品，減少不必要的麻煩和損失。
接下來的11份開始，領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的實際情況，合理地給我安排了任務(wù)，讓我從基層做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。我開始獨立地負責單元車間組裝和鐵舾件制作的報驗工作，通過自己不斷的努力摸索以及借鑒師哥們的經(jīng)驗，終于得出了一套屬于自己的工作方法，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了提高，并得到了部門領(lǐng)導(dǎo)和船東、船檢的.認可?，F(xiàn)在我一方面繼續(xù)干好自己的本職工作，另一方面也在不斷地學(xué)習(xí)其它一些有用的知識，希望能夠早點成為一名名副其實的質(zhì)檢人員，為公司的產(chǎn)品把好質(zhì)量關(guān)。
在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)。當然我在工作中還存在一定的問題和不足，比如：處理問題不能得心應(yīng)手，工作經(jīng)驗方面有待提高；對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術(shù)手段還不夠多；需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識水平和工作能力，加強分析和解決實際問題的能力；同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強等。對于這些不足，我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己，充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作動手能力，把自己自身素質(zhì)和工作能力進一步提高。也希望請領(lǐng)導(dǎo)和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要。
在公司的這段時間里，我學(xué)到了很多，感悟了很多?？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
輪機工作個人總結(jié)篇五
本文摘要:在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)...
轉(zhuǎn)眼間，一年的實習(xí)工作已成為歷史，在這一年的時間里，經(jīng)過部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，我很快的完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變，在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了自己部門的整個工作流程，最重要的是接觸和學(xué)習(xí)了不少的實用知識，很好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進步。
現(xiàn)在我就在這里對我這一年的工作和生活做一下總結(jié)，希望能從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點和不足，在以后的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。
8月份，我正式成為北船重工09屆新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我了解了北船重工的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度，學(xué)習(xí)如何成為一個優(yōu)秀的職業(yè)人。通過這半個多月的培訓(xùn)，我們感受到公司領(lǐng)導(dǎo)對每個員工的關(guān)懷，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所做的努力。
9月份，我參加了公司安排的新員工培訓(xùn)、各種理論知識的培訓(xùn)和工作技能培訓(xùn)。培訓(xùn)期間，我積極主動地和老同事交流，希望盡快熟悉公司的基本狀況和工作環(huán)境。培訓(xùn)結(jié)束后，我被安排到質(zhì)量控制部輪機科。俗話說：“隔行如隔山”。由于我大學(xué)時主修的專業(yè)是船舶電氣自動化，對輪機方面的知識也只是略有所聞，起初還真有點不適應(yīng)，不從何處下手。整天都處于彷徨和迷茫中，后來我認識了和我有著同樣遭遇的仲偉健，他也是學(xué)電氣專業(yè)的，可是現(xiàn)在在輪機科卻也干的得心應(yīng)手，絲毫不比別人遜色，他的例子給了我很大的動力，也讓我找到了方向，雖然我們現(xiàn)在是要從頭再開始，但是只要認真努力學(xué)習(xí)，還是會和別人做的一樣好的，有了正確的方向后，我開始重新振作起來，沒事就找點輪機方面的書籍來看看，多了解點理論知識，遇到了有什么不懂的地方就找?guī)煾?，以及辦公室里其他的師哥們多問問。慢慢的，一步一個腳印，從最開始的什么也不懂，到現(xiàn)在也有點眉目了。
從10月份開始，我就天天跟著師父以及其他的師哥們一起去現(xiàn)場報檢項目，學(xué)習(xí)他們與人溝通的能力，以及如何對質(zhì)量的嚴格把關(guān)，熟練掌握生產(chǎn)工藝流程和容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)。加強對產(chǎn)品質(zhì)量的控制。力爭為下一道工序送上一件合格的產(chǎn)品，減少不必要的麻煩和損失。
接下來的11份開始，領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的'實際情況，合理地給我安排了任務(wù)，讓我從基層做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。我開始獨立地負責單元車間組裝和鐵舾件制作的報驗工作，通過自己不斷的努力摸索以及借鑒師哥們的經(jīng)驗，終于得出了一套屬于自己的工作方法，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了提高，并得到了部門領(lǐng)導(dǎo)和船東、船檢的認可?，F(xiàn)在我一方面繼續(xù)干好自己的本職工作，另一方面也在不斷地學(xué)習(xí)其它一些有用的知識，希望能夠早點成為一名名副其實的質(zhì)檢人員，為公司的產(chǎn)品把好質(zhì)量關(guān)。
在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)。當然我在工作中還存在一定的問題和不足，比如：處理問題不能得心應(yīng)手，工作經(jīng)驗方面有待提高；對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術(shù)手段還不夠多；需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識水平和工作能力，加強分析和解決實際問題的能力；同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強等。對于這些不足，我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己，充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作動手能力，把自己自身素質(zhì)和工作能力進一步提高。也希望請領(lǐng)導(dǎo)和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要。
在公司的這段時間里，我學(xué)到了很多，感悟了很多?？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
輪機工作個人總結(jié)篇六
本文摘要:在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)...
轉(zhuǎn)眼間，一年的實習(xí)工作已成為歷史，在這一年的時間里，經(jīng)過部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，我很快的完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變，在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了自己部門的整個工作流程，最重要的是接觸和學(xué)習(xí)了不少的實用知識，很好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進步。
現(xiàn)在我就在這里對我這一年的工作和生活做一下總結(jié)，希望能從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點和不足，在以后的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。
8月份，我正式成為北船重工09屆新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我了解了北船重工的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度，學(xué)習(xí)如何成為一個優(yōu)秀的職業(yè)人。通過這半個多月的培訓(xùn)，我們感受到公司領(lǐng)導(dǎo)對每個員工的關(guān)懷，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所做的努力。
9月份，我參加了公司安排的新員工培訓(xùn)、各種理論知識的培訓(xùn)和工作技能培訓(xùn)。培訓(xùn)期間，我積極主動地和老同事交流，希望盡快熟悉公司的基本狀況和工作環(huán)境。培訓(xùn)結(jié)束后，我被安排到質(zhì)量控制部輪機科。俗話說：“隔行如隔山”。由于我大學(xué)時主修的專業(yè)是船舶電氣自動化，對輪機方面的知識也只是略有所聞，起初還真有點不適應(yīng)，不從何處下手。整天都處于彷徨和迷茫中，后來我認識了和我有著同樣遭遇的仲偉健，他也是學(xué)電氣專業(yè)的，可是現(xiàn)在在輪機科卻也干的得心應(yīng)手，絲毫不比別人遜色，他的例子給了我很大的動力，也讓我找到了方向，雖然我們現(xiàn)在是要從頭再開始，但是只要認真努力學(xué)習(xí)，還是會和別人做的一樣好的，有了正確的方向后，我開始重新振作起來，沒事就找點輪機方面的書籍來看看，多了解點理論知識，遇到了有什么不懂的地方就找?guī)煾福约稗k公室里其他的師哥們多問問。慢慢的，一步一個腳印，從最開始的什么也不懂，到現(xiàn)在也有點眉目了。
從10月份開始，我就天天跟著師父以及其他的師哥們一起去現(xiàn)場報檢項目，學(xué)習(xí)他們與人溝通的能力，以及如何對質(zhì)量的嚴格把關(guān)，熟練掌握生產(chǎn)工藝流程和容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)。加強對產(chǎn)品質(zhì)量的控制。力爭為下一道工序送上一件合格的產(chǎn)品，減少不必要的麻煩和損失。
接下來的11份開始，領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的實際情況，合理地給我安排了任務(wù)，讓我從基層做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。我開始獨立地負責單元車間組裝和鐵舾件制作的報驗工作，通過自己不斷的'努力摸索以及借鑒師哥們的經(jīng)驗，終于得出了一套屬于自己的工作方法，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了提高，并得到了部門領(lǐng)導(dǎo)和船東、船檢的認可?，F(xiàn)在我一方面繼續(xù)干好自己的本職工作，另一方面也在不斷地學(xué)習(xí)其它一些有用的知識，希望能夠早點成為一名名副其實的質(zhì)檢人員，為公司的產(chǎn)品把好質(zhì)量關(guān)。
在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)。當然我在工作中還存在一定的問題和不足，比如：處理問題不能得心應(yīng)手，工作經(jīng)驗方面有待提高；對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術(shù)手段還不夠多；需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識水平和工作能力，加強分析和解決實際問題的能力；同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強等。對于這些不足，我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己，充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作動手能力，把自己自身素質(zhì)和工作能力進一步提高。也希望請領(lǐng)導(dǎo)和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要。
輪機工作個人總結(jié)篇七
在簡歷中要做到語言簡潔，把想要表達的內(nèi)容用最少的字表達最清楚的意思。
個人信息。
性別：男。
學(xué)歷：本科政治面貌：0。
婚姻狀況：已婚籍貫：河南新鄉(xiāng)。
身高：173公分體重：78公斤。
專業(yè)：熱能與動力工程工作經(jīng)驗：10年。
期望工作地點：新鄉(xiāng)市輝縣。
求職意向。
行業(yè)/職位：機械/設(shè)備/電儀機械工程師期望月薪：4000元工作性質(zhì)：全職。
教育經(jīng)歷。
語言能力。
語種：英語能力：熟練。
工作經(jīng)歷。
公司名稱：青島海西重機有限公司。
公司規(guī)模：1000人以上。
所在部門：海工所。
工作分類：機械//設(shè)備/電儀設(shè)計主管。
職位月薪：4000及以上。
工作描述：
公司名稱：青島帕菲特船舶設(shè)計公司。
公司規(guī)模：10～100人。
所在部門：輪機設(shè)計部。
工作分類：船舶制造船舶輪機設(shè)計員。
職位月薪：4000及以上。
工作描述：
公司名稱：中國人民解放軍第4808工廠。
公司規(guī)模：1000人以上。
所在部門：船研所。
工作分類：船舶制造船舶輪機設(shè)計員。
職位月薪：4000及以上。
工作描述：
自我評價。
1.能熟練運用autocad軟件進行制圖工作，能熟練運用office等辦公軟件。
2.勤奮好學(xué)，刻苦專研。
3.能及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，有團隊協(xié)作精神。
拓展閱讀：個人簡歷中如何使用語言使建立脫穎而出。
在個人簡歷中不要編寫無用的語言。
個人簡歷中要編寫的內(nèi)容有很多，最好濃縮在一頁紙上，如果在一篇個人簡歷中出現(xiàn)太多無用的語言會導(dǎo)致簡歷篇幅過多，而這樣直接做的后果是招聘官會認為應(yīng)聘者不能語言簡練的濃縮簡歷，想必在工作中也會拖泥帶水，無法有效率的完成分內(nèi)工作。使得應(yīng)聘者不能順利求職。
不要在個人簡歷中出現(xiàn)感情化的語言。
有些應(yīng)聘者在個人簡歷中常出現(xiàn)過于感情化的語言。比如說我認為……，我覺得……，如果……我想我會……。這些語言我們統(tǒng)稱為感情化語言。如果想讓招聘官看到簡歷就覺得你是個能力很強，工作干練果斷的應(yīng)聘者的話，就不要在你的簡歷中出現(xiàn)這些不僅感情化還顯得個人主義強的句式。給招聘官感覺你是個自我主義過強的人，不會考慮錄用。
在一份簡歷中要學(xué)會正確使用語言，言語表達要嚴謹，不要出現(xiàn)語句問題。一個成年人在編寫個人簡歷中的語言要求是語言使用言簡意賅，使招聘官一眼就能看到應(yīng)聘者想要表達的重點。而不是像寫日記一樣隨心所欲。
輪機工作個人總結(jié)篇八
收獲喜悅的201x年即將度過，更加精彩的201x年已向我們走來。在這辭舊迎新之際，回顧一年工作不禁思緒飛揚，不禁心潮澎湃：201x年，青島北船重工在在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，埋頭苦干，繼往開來，各項工作取得長足進步，各方面都蓬勃發(fā)展。特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助和支持下，我始終堅持把產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，嚴格要求，堅持不渝，較好的完成了本職工作，為進一步學(xué)習(xí)提高，現(xiàn)總結(jié)如下:。
質(zhì)量是一組固有特性滿足要求的程度，船舶建造也是在建立一組固有特性并滿足要求程度的過程，船舶和我們?nèi)说能|體一樣，它也有血有肉，質(zhì)量不僅關(guān)系到企業(yè)的盈利、發(fā)展、生存更關(guān)系到消費者身心健康也關(guān)系到我們每一個人的衣食住行。因此質(zhì)量是企業(yè)的生命力，是企業(yè)發(fā)展的靈魂和競爭的核心。作為一名輪機質(zhì)檢員，其主要工作職責就是對其相關(guān)專業(yè)的物料、管系、設(shè)備等系列生產(chǎn)活動進行全過程質(zhì)量控制。在過去的一年中，我主要參與了公司系列散貨船的檢驗，主管檢驗了bc18.0-1/2/5/6/8/12/23/24船主要設(shè)備試驗和船舶建造檢驗，并參加bc8.2-1/2/9軸系及主機的產(chǎn)品檢驗，在18萬噸和8.2萬噸系列散貨的制造過程中，本人查閱了大量法規(guī)及船舶標準規(guī)范，虛心向理論知識豐富的技術(shù)負責人學(xué)習(xí)請教，仔細研讀施工圖紙，結(jié)合我廠現(xiàn)場實際和專業(yè)職能，對工作的實施提出“引導(dǎo)、配合、規(guī)范、創(chuàng)新”的總體思路。質(zhì)量從源頭開始抓起，朝著人員管理、施工守規(guī)、物料齊全的全程控制以及船廠效益最大化、船東認可度高、船檢規(guī)范落實到位的共同點有機結(jié)合的大方向前進。工作中從最開始從原材料進場，主要是管子及管子附件，讓我掌握了管子及附件的檢驗標準，之后是管子制作，然后是分段的預(yù)舾裝，這時候知道了管子在船上的安裝位置，以上讓我掌握了管子的制作及安裝的標準，通過設(shè)備的驗收工作知道了船上的主要設(shè)備并對他們的功能有了初步的了解。之后的`塢內(nèi)將預(yù)舾裝的分段合攏，管子開始到船上各個設(shè)備的定位、再到各個系統(tǒng)的檢驗、設(shè)備調(diào)試通過這些工作讓我對設(shè)備的使用及標準及規(guī)范的要求有了更深入的了解。
以下是我對各個檢驗階段的小結(jié)：
物資進場的檢驗：管材、管件、閥件等管系組成材料在進廠時需根據(jù)技術(shù)要求提供生產(chǎn)廠的船級社相關(guān)認證材料和工廠合格證書。在接到原材料的報驗單后，應(yīng)及時進行外觀、尺寸、產(chǎn)品標記及船級社標記的檢驗。必要時，按規(guī)定取樣，送理化試驗室試驗或委托試驗。
設(shè)備的檢驗和試驗：對重要的動態(tài)設(shè)備驗收一般要求船東船檢同時赴制造廠，根據(jù)相關(guān)技術(shù)協(xié)議和設(shè)備安裝及驗收工藝進行檢驗，并做相關(guān)的實驗數(shù)據(jù)記錄和校核以滿足設(shè)備的功能和技術(shù)要求。產(chǎn)品的進廠入庫檢驗需持有生產(chǎn)廠的質(zhì)量合格證明及隨行文件。對于屬于船級社檢驗范圍的產(chǎn)品，還應(yīng)檢查船檢證書和船級社的檢驗標識。根據(jù)合同、技術(shù)協(xié)議、圖樣等進行外觀檢驗。對有船級要求的重要設(shè)備應(yīng)該通知船東、船檢到場檢查。
設(shè)備及證書的管理：對檢驗合格的產(chǎn)品，檢驗人員在報驗單上簽署合格判定意見，通知相關(guān)部門辦理入庫手續(xù)，對于不合格的產(chǎn)品，檢驗員應(yīng)提供不合格的問題以由物資部門負責退貨、索賠等。對因生產(chǎn)急需且不及檢驗而放行的產(chǎn)品，應(yīng)標以明確的標記，并做好詳細的記錄，以便一旦發(fā)現(xiàn)不合格后能夠追回、返工或更換并辦理緊急放行放行審批手續(xù)。相關(guān)物資的船級證書材料應(yīng)整理歸檔，并以電子表格的形式進行記錄和資源共享，配合下道工序的有序、正常的運行。
單元組裝：現(xiàn)在為了提高生產(chǎn)速度，都進行單元組裝，這樣就要求單元組裝時要按圖施工控制好主要尺寸：1總尺寸；2各個與其他單元或分段連接接口的尺寸。
輪機工作個人總結(jié)篇九
時光如歌，歲月如流，轉(zhuǎn)眼間我們告別了2010這個充滿絢麗色彩的一年，轉(zhuǎn)而迎來的到來。新的一年有新的突破，為了更好的完成今年**集團在**船舶重工建造4條57000噸級散貨船的目標及分配的任務(wù)，在不斷用理論武裝頭腦的同時，還要認真總結(jié)去年的工作教訓(xùn)，將去年監(jiān)造過程中所發(fā)現(xiàn)的問題逐一分析，爭取在新的一年里，取得更大的成績。
對我來說是很不平凡的一年，面對船廠復(fù)雜多變的工作環(huán)境，我與同事們團結(jié)一心，開拓前進，一年多的點滴積累及三百多天每天細微的監(jiān)造使我們的2條船高質(zhì)量如期順利的完成交付并投入使用，我負責這兩天船全部的涂裝及船體的監(jiān)造，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認可和大家的信任。
在這里，向今年以來在各方面給予我大力支持的各級領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心的感謝。
在一年多涂裝及船體的工作中，有幾項值得我們認真總結(jié)。其中之一便是管路的涂裝問題。因為這是管路與涂裝的結(jié)合處，從工藝的技術(shù)角度來講，管路在酸洗完后應(yīng)該有清洗的過程，然后噴涂油漆至完工并加以仔細保存。因為涂裝方面在整體打磨甲板時不可能打磨管路，我們都知道，管路是需要承受一定壓力的，如果因為打磨工一個不小心的失誤，則將導(dǎo)致不良的后果，從1號船反饋過來的情況看，甲板管路在不到半年的時間內(nèi)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，很明顯是因為上船前的管路在不但沒有噴涂完成而且也沒有得到仔細的保存的情況下上的船，這期間管路經(jīng)過磕磕碰碰的現(xiàn)象非常多，所以導(dǎo)致上船后的管路出現(xiàn)極大的損害，最終導(dǎo)致管路生銹。所以在經(jīng)過由齊船長牽頭協(xié)調(diào)并與負責管路檢驗的張工溝通后，最終決定由張工負責對甲板管路的這一系列涂裝問題施行監(jiān)管。如果在后面幾條船的建造過程中，機艙及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔細保存的話，我想這個問題便能得到根本性解決，這將大大減少以后的維修成本。
在20進**船重工船廠后，涂裝工作受天氣條件的限制，往往沒有固定的交驗時間，特別是在1號、2號船的壓載艙、淡水艙、機艙內(nèi)部的打磨交驗中，為了不影響下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8點才下班。幾乎主動放棄了每個星期6的休息，任勞任怨的服務(wù)于一線現(xiàn)場。重要的是涂裝在船廠中的地位比較特殊，因為施工方是不屬于船廠編制的外包隊，而且施工人員的文化素質(zhì)較低，加之船廠非常不重視涂裝，于是我負責檢驗涂裝的方式方法有別于其他項目，不管在安排工作或檢驗工作當中，我奉行君子之道，而不走馭下之術(shù)。收獲是在1號船掃尾階段，當船廠已經(jīng)明令禁止對我們船進行任何整改項目的時候，我依然還能依靠威信命令船廠涂裝為我們進行應(yīng)盡的項目。
船體方面，從分段的小拼裝到分段的成型，從分段的完工交驗到上船臺合攏，都實行了全過程的監(jiān)控。通過巡檢對制作現(xiàn)場的質(zhì)量控制，解決和反饋了現(xiàn)場存在的一系列問題。在小預(yù)制現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)高強度鋼帶水校正及時制止、引弧不板未做到位被及時糾正等。交驗現(xiàn)場耐心將制作質(zhì)量缺陷標出，按圖核查不同部位結(jié)構(gòu)、指出不合理原因所在、并出提出合理的建議方案。在交驗過程中，有些部位空間狹小、化境較差、但越是施工困難的地方在檢查中越不放過無一有漏查現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)常在下雨天冒雨巡視雨中作業(yè)，對違規(guī)現(xiàn)象指出教育。在其閑暇時還經(jīng)常參與其他項目的報驗，比如管路報驗等等。
總結(jié)2010年的工作，在其中還存在一些不足，本人將在下一步工作中認真加以改進，希望領(lǐng)導(dǎo)同志多多批評指正，為做好接下來的系列船而繼續(xù)奮斗。我相信，只要我們攜手努力，我們的船一定會造的更好，我們的福祉一定會不斷增進。
最后，我祝大家在新的一年里幸福安康!
輪機工作個人總結(jié)篇十
船舶配套業(yè)是生產(chǎn)和制造除船體以外的所有船用設(shè)備及裝置的工業(yè)，它與船舶總裝業(yè)、船舶修理業(yè)共同組成完整的船舶工業(yè)。船舶配套產(chǎn)品的價值約占船舶總價值的三分之二，在船舶工業(yè)中具有舉足輕重的作用，提升船舶配套產(chǎn)業(yè)的國際競爭力是打造世界造船強國的必要條件。
我國船舶配套業(yè)在20世紀80年代曾經(jīng)得到較大發(fā)展。然而，90年代以后受“重造船、輕配套”思想的影響，對船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)注不足，使得配套問題成為多年“頑疾”，甚至成為船舶工業(yè)發(fā)展的瓶頸。最近10多年來，我國造船業(yè)一直保持著快速發(fā)展的勢頭，造船能力逐步提高、造船規(guī)模不斷擴大。與造船業(yè)快速發(fā)展形勢不協(xié)調(diào)的是，我國船舶配套設(shè)備本土化率在80年代末達到70%的高點后，開始逐漸下降，最低時不到30%。最近幾年雖有所提高，但船舶配套業(yè)發(fā)展嚴重滯后于整個船舶工業(yè)發(fā)展的總體局面仍未徹底改觀。從船舶配套產(chǎn)業(yè)國際競爭格局與發(fā)展態(tài)勢來看，在今后較長時期內(nèi)，我國船舶配套產(chǎn)業(yè)在國際上面臨的主要競爭對手是歐洲、日本、韓國。與之相比，我國船舶配套業(yè)的發(fā)展水平存在相當大的差距，產(chǎn)業(yè)競爭國際形勢十分嚴峻。近年來，歐洲、日本、韓國紛紛針對我國造船業(yè)與船舶配套業(yè)的發(fā)展制定了相應(yīng)的船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，如利用其產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢，由轉(zhuǎn)讓技術(shù)、合資合作轉(zhuǎn)向在中國獨資建廠或直接向中國出口產(chǎn)品，擴大國外產(chǎn)品在中國的市場份額；通過提高技術(shù)引進門檻，提高合資合作的控股比例，使我國船舶配套業(yè)發(fā)展面臨前所未有的技術(shù)來源緊縮的不利局勢。自改革開放以來，我國船舶配套業(yè)經(jīng)歷了一個曲折的發(fā)展過程，大體分為三個階段：
（1）加速發(fā)展時期：上世紀70年代末至80年代末船舶配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，至80年代末設(shè)備本土化率曾達到70%的高點。
（2）滑坡時期：80年代末至90年代末，本土化率逐漸下降，最低時不到30%，國產(chǎn)化率則更低。
（3）恢復(fù)發(fā)展階段：新世紀開始至今，最近幾年，國家開始重視船舶配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，本土化率有所提高，已經(jīng)突破50%。
在上述形勢下，總結(jié)世界主要國家和地區(qū)船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，探索符合我國國情的船舶配套業(yè)發(fā)展模式，對于提高我國船舶配套業(yè)的產(chǎn)業(yè)國際競爭力是十分必要和緊迫的。
輪機工作個人總結(jié)篇十一
就快結(jié)束，回首這一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步完成著從象牙塔到政府機關(guān)、從大學(xué)生到國家公務(wù)員這種環(huán)境和角色的雙重轉(zhuǎn)變和適應(yīng)。歲首年終，我靜心回顧這一年的工作與生活，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這年來的學(xué)習(xí)及工作總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)。
自覺加強政治理論學(xué)習(xí)，提高黨性修養(yǎng)。濃厚的政治學(xué)習(xí)氛圍深深的感染著我，我積極參加各項學(xué)習(xí)活動，并注重自學(xué)，認真學(xué)習(xí)了'十八大'、群眾工作等文件精神，進一步提高了自己的理論水平與政治素質(zhì)，保證了自己在思想上和黨保持一致性，強化了廉潔自律的自覺性。一年多的文書工作使我了解了公文寫作的內(nèi)涵，提高了辦公室實務(wù)的處理能力，為我更好的投入工作打下了良好基礎(chǔ)。
二、踏實肯干，努力完成好各項業(yè)務(wù)工作。
我不斷適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)對各項工作提出的新要求，轉(zhuǎn)變作風、更新觀念、加快工作節(jié)奏，取得了顯著的成效。
一是強化責任意識，正確領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖，做到任勞任怨，不論撰寫材料還是協(xié)調(diào)辦事都保持著強烈的服務(wù)意識，以高度負責的態(tài)度，一絲不茍地工作。
二是高質(zhì)量的完成材料的起草工作。保質(zhì)保量地完成各類領(lǐng)導(dǎo)講話、各類文件和會議紀要等材料和文件起草工作，保證了上情下達，下情上報，促進辦公室工作的高效運轉(zhuǎn)。
三是認真做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作，按照辦公室創(chuàng)建'服務(wù)型'機關(guān)的要求，作為鄉(xiāng)黨委政府秘書首先要做到認識到位，行動到位。在工作中，做到了熱情服務(wù)，有問必答，切實讓基層的同志感到親切和溫暖，拉近了鄉(xiāng)黨委政府辦公室和基層的關(guān)系，盡可能地為基層多服務(wù)、辦實事、解難題，得到同志們的理解和贊揚。
四是發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，促進各項工作高效運轉(zhuǎn)。工作中，我準確定位，強化角色意識，使自己迅速轉(zhuǎn)換角色，從以前的'領(lǐng)導(dǎo)交辦'的思維方式，向'怎樣去辦、怎樣辦好'的方式轉(zhuǎn)變，提高了工作效率，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認可。
三、存在不足。
一年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、政治理論水平有待提高等。對于存在的問題，我將在以后的工作中認真加以克服和解決，通過努力做一名讓組織滿意、群眾滿意的干部。
輪機工作個人總結(jié)篇十二
一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實自己一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。堅持參加船隊各類黨政學(xué)習(xí)會。重點學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
堅持業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
二、嚴格按照sms體系要求，做好本職工作積極開展對船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測深儀主機部分（解決了淺水區(qū)不報警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。
08北京奧運會前期，在局和船隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試（目前已順利通過5條）。
三、做好年船隊輪機人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作年12月機務(wù)科承辦了為期7天的輪機員的專業(yè)知識培訓(xùn)班和為期3天的新進局大學(xué)生的輪機技術(shù)知識培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機工程技術(shù)、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對新進局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實操現(xiàn)場做拆裝實操并對設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細的講解。
四、做好機務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作按照船隊機務(wù)科年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務(wù)報表進行打印梳理，缺陷設(shè)備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶年年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2.0到3.0版的修訂及年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
五．加強船舶管理信息化建設(shè)配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
六、存在的不足1．對船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2．獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
3.年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護保養(yǎng)工作。
（一）加強學(xué)習(xí)。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
（二）夯實基礎(chǔ)。加強船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時向上級匯報，申請設(shè)備更換。
（三）管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導(dǎo)設(shè)備的維護保養(yǎng)，從熟練使用到維護保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
（四）加強船舶信息化建設(shè)，在征得隊領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計劃1月起對船舶管理軟件進行強制推進，以東海救111.112以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
輪機工作個人總結(jié)篇十三
在20xx年1~6月份，汽機分公司在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門監(jiān)督指導(dǎo)下，團結(jié)努力、務(wù)實創(chuàng)新，各項工作全面展開，全面完成預(yù)定生產(chǎn)任務(wù)，安全工作和雙文明建設(shè)成果顯著。現(xiàn)將上半年工作完成情況和下半年的打算總結(jié)如下：
（一）生產(chǎn)方面。
在做好設(shè)備維護的基礎(chǔ)上，上半年重點生產(chǎn)任務(wù)是1號機組小修及全停檢修工作。因我公司已經(jīng)幾年沒有全停機會，公用設(shè)備老化嚴重，此次全停又恰逢五一長假、1號機組小修和部分生產(chǎn)骨干赴達拉特電廠學(xué)習(xí)，時間緊、任務(wù)重、人手短缺問題十分棘手。全分公司干部員以及借調(diào)的10名支援人員再次表現(xiàn)出團結(jié)拼搏、迎難而上的汽機精神，披星戴月連續(xù)奮戰(zhàn)，加班加點毫無怨言，展現(xiàn)出可貴的集體凝聚力和部門戰(zhàn)斗力。總計33項全停項目、24項小修標準項目、30項非標準項目以及配合、試驗、技術(shù)監(jiān)督等107項工作如期完成；處理了公共系統(tǒng)設(shè)備缺陷33項，其中有28項是預(yù)防性消缺；解決了長時間威脅機組經(jīng)濟運行的1號機組真空低和1號機4瓦溫度高的重要隱患。
汽機分公司在上半年還重點完成了生活消防水系統(tǒng)改造、電焊機接地線改造、荒山戽頭清淤、以及一、二期補給水管路過渡連接等工作。
（二）技術(shù)培訓(xùn)方面。
技術(shù)培訓(xùn)直接關(guān)系到一期的穩(wěn)定和二期順利投產(chǎn)過渡的問題，汽機分公司一直站在確保可持續(xù)發(fā)展的高度上予以高度重視。3月初在公司安排下，分公司先后派出11名人員去達拉特電廠參加學(xué)習(xí)；在人手十分緊張的情況下安排生產(chǎn)準備人員為分公司全體人員講課共計39課時，提高員工對二期知識的了解；在近期二期施工中，分公司全體職工積極抽時間進入施工現(xiàn)場，熟悉設(shè)備和相關(guān)知識，為二期投產(chǎn)后的檢修工作有序開展抓緊充電；焊工培訓(xùn)正在抓緊進行；分公司上半年班組組織培訓(xùn)1273人次，員工技能素質(zhì)有所提高，取得了明顯效果。
（三）安全方面。
上半年未發(fā)生人身未遂及以上人身事故、未發(fā)生異常及以上事件。發(fā)生一種工作票223份，二種工作票發(fā)生225份，合格率均為100%；安全活動分公司進行8次、班組進行了120次；發(fā)生設(shè)備缺陷144項，已處理的缺陷141項，消除率97。9%，未處理的缺陷有：2號機汽包來汽至軸封供汽二道門內(nèi)漏、2號機一級減溫減壓器入口截門內(nèi)漏、2號機一級減溫減壓器入口電動門內(nèi)漏，皆因運行方式不允許待小修進行處理；全年“兩措”計劃共7項，上半年“兩措”計劃6項，其中安措計劃5項完成5項，完成率100%，反措計劃1項完成1項，完成率100%；全年分公司應(yīng)急預(yù)案演練計劃共6項，上半年計劃共2項，完成演練2項，完成率100%；按公司要求積極開展“春季安全大檢查”及“安全生產(chǎn)月”活動，成效明顯，達到了預(yù)期的目的。
（四）支部建設(shè)方面。
借“解放思想、更新觀念”再討論活動的機會，汽機分公司大力開展以“提高部門榮譽感、提高部門凝聚力、提高部門戰(zhàn)斗力”為特色的“解放思想、更新觀念”大討論并取得實效。我們精心組織了“再討論”有獎答題活動并取得了優(yōu)秀組織獎；在公司舉辦的辯論賽和演講賽雙雙奪冠；所派的選手在省公司辯論賽和演講賽取得了第一名和第二名；參加了“營造幸福港灣、構(gòu)建家庭防線”征文和“解放思想、更新觀念”征文活動并取得兩個第一名。
（一）千方百計完成全年生產(chǎn)任務(wù)，重點搞好2號機小修和供熱首站改造工作。
（二）安全要有新成績，不但要完成全年安全生產(chǎn)目標，還要大力推進安全文化的建設(shè)和宣傳，讓“生命至上、安全第一”的理念真正植入職工心中，努力從思想上解決安全意識不牢固的問題。
（三）培訓(xùn)工作要有新突破。下半年二期兩臺機組相繼投產(chǎn)移交，也是對我們長時間的培訓(xùn)工作的檢驗，我們將抓緊最后的施工安裝時間，加大學(xué)習(xí)力度，確保能夠勝任新機組的維護工作，交上滿意的答卷。
（四）雙文明建設(shè)突出實效。未來的工作中，我們將長期面臨設(shè)備多、人員少的困境，不進則退，要迎接挑戰(zhàn)，必須轉(zhuǎn)變思想，將思想轉(zhuǎn)變成果真正轉(zhuǎn)化成工作能力，就必須走“榮譽感——凝聚力——戰(zhàn)斗力”的思想建設(shè)路線。我們在這些方面取得了初步成績并積累了一點經(jīng)驗，下一步就是堅定地走下去。
總之，二期的投產(chǎn)給我們帶來了新的希望，也帶來了嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)，我們汽機分公司全體員工將更加緊密的團結(jié)在一起，同心同德，迎難而上，以嶄新的精神風貌全身心地投入到各項工作中去、一如繼往地為琿電的美好明天努力奮斗！
輪機工作個人總結(jié)篇十四
從見習(xí)生到正式員工的一年里，懂得了擔當。在工作中要認真、仔細、有責任感。3月份調(diào)到安置房項目是工作中角色的轉(zhuǎn)變，在上個項目管一些簡單的收料、發(fā)料、現(xiàn)場管理工作，到了安置房項目以后要負責一個項目的正常運轉(zhuǎn)。這就要求在平時的工作中對自己嚴格要求，并能高效率的完成工作，保證項目物資方面能正常運轉(zhuǎn)。小寨項目在過去的一年里材料供應(yīng)能達到正常需求，材料費共計1980萬，其中鋼材895萬，混凝土938萬?，F(xiàn)將這一年的情況匯報如下：
1、主材供應(yīng)方面，9月初由于項目資金緊缺鋼筋不能及時到位，經(jīng)過部長的努力，拓寬供貨渠道保證項目遇到的難題能及時解決，鋼材供應(yīng)量計2800噸。11月底由于進入冬季施工，商混攪拌站拌料受到影響，不能保證項目塔吊混凝土的供應(yīng)，經(jīng)過雙方領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商都在克服解決難題，保證損失降到最低，商混計21000方。主材都在可控范圍內(nèi)，沒有造成浪費、損失。
2、地材供應(yīng)方面，在二次結(jié)構(gòu)施工前由于有足夠長的時間進行詢價、考察，在施工時能保證材料及時到位，并能達到物美價廉,有效的保證項目工作正常開展。砂石料449立方，計41757元，標磚25萬塊，計108470元，加氣磚576立方，計11.5萬元。
3、材料入庫方面，做好進場入庫材料的保管工作，減少損失和浪費，防止流失。根據(jù)各類材料的特點，采取有效的保管措施，建立健全保管制度。對砂、石等材料的堆放場地要平整，鋼材按鋼號、品種、進場順序分別驗收堆放，做到先進先用，減少丟失和避免混用，認真記好有關(guān)臺帳，嚴格履行材料制度。倉庫材料按不同規(guī)格科學(xué)合理擺放，標志鮮明，便于存取、查點。為了保證倉庫安全，按材料性能堆放，按類分庫，采取相應(yīng)措施做好防潮、防腐、防火等工作。
4、材料發(fā)放方面，認真做好各種材料的進貨檢驗，驗收材料與發(fā)料單上的名稱，規(guī)格及型號，數(shù)量是否相符，外觀是否完好無損。若發(fā)現(xiàn)不合理的材料進行換貨。
輪機工作個人總結(jié)篇十五
我們機修二組今年主要工作是二十臺空冷器和三臺機組的調(diào)速器，油壓裝置。在檢修開始前，我就把資料復(fù)印給組員。提前做好學(xué)習(xí)和準備。并檢查好空冷器和調(diào)速器的漏水和漏油情況。提前做好材料上的準備，把調(diào)速器和油壓裝置所需要的煤油、白布、毛刷；清洗機；試壓泵等安裝準備到位，還借來圖紙和資料，把不懂的和以前做過但自己還沒吃透的一些知識來個補充，在這場即將開始的檢修工作中，做到不打沒準備的戰(zhàn)，提前的學(xué)習(xí)圖紙和資料，讓大家對所做的工作有了一個大概清醒的認識，也讓自己在接下來的1f、2f、3f油壓裝置、調(diào)速器的小修工作，油壓罐的進出氣閥門的處理、水機層油壓裝置的漏油處理、移動式油壓裝置的檢修等方面發(fā)揮了重要作用。做到盡量不做返工活，干一件工作就干好，不留隱患，讓大家在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中工作。把對大沫的感情投入到對設(shè)備的認真維護上，真正的做到，人在大沫、心在大沫、一生奉獻給大沫。
在接下來的空冷器檢修工作中，我在人員緊任務(wù)重的情況下！合理的安排了工作小組的人員分工，做到大家有活干，干活有激情，把每一項工作任務(wù)完整的做好。在上班的時間里抓緊，工作往前趕。大家在有限時間內(nèi)把工作上的任務(wù)落實到人，誰該做什么，今天該做什么，都做到心中明白，上班就開始抓緊工作，不用過多的語言，此外，我抓緊在檢修質(zhì)量上的把關(guān)，不讓帶有隱患的設(shè)備投入運行。由于今年的水質(zhì)情況好于去年，在空冷器檢修工作中的塑料薄膜和數(shù)枝等一些雜物明顯減少，但泥沙依然嚴重，在檢修的20臺空冷器中，情況最壞的是3號機組，進出水面平均堵塞超過30%，這也是定子溫度偏高的原因之一。在安裝的時候，我對破壞了的羊毛粘全部更換，確保機組熱傳導(dǎo)良好。從使用效果上來看，也確實達到了預(yù)期的效果。
三號機組定子下?lián)躏L板有集水，且轉(zhuǎn)子集灰嚴重，且油污較多，不利于散熱。三號機組濾水器淤積嚴重，過水量變小，建議定期進行清洗。
在檢修工作剛開始，專門負責管理工具和材料的同志領(lǐng)來安全帽和手套，我時時不忘提醒工作組的每一位成員，在危險地方，如：發(fā)電機坑下，行車上，廊道里，必須帶安全帽，同時做好“不傷害自己；不傷害他人；不被他人傷害”在檢修工作順利完成的同時，我們組無一人受傷。
通過今年的檢修工作，也讓我們看到了自己的不足，也在工作中犯了一些不該犯的錯，造成了檢修工作的時間耽誤，雖說在規(guī)定時間內(nèi)完成，但也給我們提了一個醒。一定要以質(zhì)量第一的心態(tài)去做好每一件工作。
輪機工作個人總結(jié)篇十六
光陰似箭、日月如梭，轉(zhuǎn)眼20xx年已圓滿過去，在這歲末年初，辭舊迎新的時刻，回首一年的工作，感慨萬千；從5月份進場時的兩三人到年末工程處機構(gòu)的健全，從開始的干干停停到現(xiàn)在的加班加點；我們經(jīng)歷了一個從零星到完整，從無序到規(guī)范的不斷發(fā)展壯大的過程。在安全文明施工、質(zhì)量控制、施工進度、工程處建設(shè)上取得了一定成績；現(xiàn)就我處20xx年工作作如下總結(jié)。
從進場到現(xiàn)在我處嚴格按照分公司《安全文明施工管理辦法》來指導(dǎo)安全工作，并制定了相應(yīng)的《安全文明施工管理實施細則》，不定期組織員工進行學(xué)習(xí)，加深大家對安全文明施工的認識。我們充分利用工程處墻報進行安全文明施工的宣傳，更進一步地提高員工的個人安全防護意識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針；從過去的要我安全，轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?、我懂安全、我會安全，有力地促進了安全工作的開展。我們不僅在安全學(xué)習(xí)和宣傳上下工夫，在安全過程控制上，要求處專職安全員每天八小時在各施工區(qū)點進行全天候巡查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，將各種事故消除在萌芽狀態(tài)，對違章現(xiàn)象按照“三不放過”的原則及時糾正、處理、整改；對嚴重違章的必須停工整頓、學(xué)習(xí)；并要求各施工點必須做到有邊就有欄，有洞就有蓋，有人員施工的地方就有相應(yīng)的安全防護設(shè)施。在工程處內(nèi)部，我們每月進行一次安全文明施工“流動紅旗”評比；每周六由工程處主任組織處安全員、各班班長進行安全文明施工檢查，對工程處所管轄的各班施工區(qū)域的安全防護設(shè)施、文明施工、習(xí)慣性違章及班組的班容班貌、安全臺帳等進行檢查評比；每月第一名工程處將授予“流動紅旗”，并在物質(zhì)上給予一定獎勵；對查出有問題的班組將給予處罰，并限期整改。我們要求班組在下達生產(chǎn)任務(wù)前必須進行安全技術(shù)交底，使員工在接受生產(chǎn)任務(wù)時，就對自己所要承擔工作的安全風險事故發(fā)生率的大小有足夠的了解，從而使員工在施工中的自我防護意識有更進一步的提高。我處各班組積極認真地開展“五個一”活動，廣大職工、協(xié)作工為安全生產(chǎn)提建議、獻良策，并做了大量的安全生產(chǎn)實事，查出了一些安全生產(chǎn)隱患。我們在安全工作上的不懈努力得到了分公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定，十二月份我處榮獲分公司安全文明施工“流動紅旗”評比第一名。
我們要求工程處員工牢記“建一座電廠，樹一座豐碑”的質(zhì)量方針，緊緊圍繞公司質(zhì)量目標，樹立“沒有最好，只有更好”的質(zhì)量信念；從而在思想上加深廣大員工的質(zhì)量意識，讓員工知道質(zhì)量的重要性，質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)參與市場競爭的砝碼和通行證。在工程處內(nèi)部我們制定了《焊接質(zhì)量管理辦法》、《安裝質(zhì)量管理辦法》來指導(dǎo)、約束大家，做到控制有法，執(zhí)行有據(jù)。并根據(jù)各階段施工特點經(jīng)常組織班組長、技術(shù)員學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程規(guī)范，加深理解，不斷提高他們的理論知識和技術(shù)水平。在項目施工前必須認真做好作業(yè)指導(dǎo)書編制，并對施工人員進行技術(shù)交底，使他們能清楚地了解施工的程序、操作方法、施工工藝、保證質(zhì)量的措施、技術(shù)檢驗要求和檢查驗收標準、規(guī)范等，真正做到全過程、全方位加以控制，避免了施工中人為造成的不合格品和質(zhì)量事故，從而保證施工項目質(zhì)量的可靠性。為有效進行過程控制，我們設(shè)置了一名安裝質(zhì)檢員、一名焊接質(zhì)檢員，要求他們對每一個施工點的施工程序進行控制，重要施工點必須旁站監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的一律返工糾正，嚴重的給予處罰，并在處墻報上進行通報批評。在鋼梁制作上，最初防止變形控制得不好，工程處對此問題非常重視，組織相關(guān)班組開了幾次專題會，首先在思想上讓大家統(tǒng)一認識，知道控制鋼梁變形的重要性；其次分析每道工序，找出變形原因，采取正確防控措施；經(jīng)過以上步驟的實施，現(xiàn)在鋼梁制作變形得到有效控制，受到質(zhì)檢、監(jiān)理相關(guān)人員的肯定。在移交驗收上我們嚴格按程序辦事，必須經(jīng)過工程處一、二級驗收合格，才通知質(zhì)檢科進行三級驗收；目前各項驗收一次合格率達100%，受監(jiān)焊口一次合格率98%。為有效控制600mw機組安裝中有可能遇到的新、難問題，我處成立了以處專工為組長的qc小組，各班結(jié)合自己的工作特點都申報了qc課題，如附屬班的《減小一般離心泵振動》、本體班的《汽輪發(fā)電機地腳螺栓安裝精度控制》等；目前各項課題開展得有聲有色。
調(diào)動大家的積極性、主動性、創(chuàng)造性；既然“西電東送、黔電送粵”給了我們一個展示的舞臺，作為主角我們就應(yīng)把握這歷史的機遇，演好這場戲。夏日的發(fā)耳驕陽似火，我處承擔進廠區(qū)域主干道地下埋管施工，當時工程處辦公樓還在建設(shè)中，在工地上連遮陽落腳的地方都沒有；可大家沒有半句怨言，頭頂烈日、克服困難、戰(zhàn)勝環(huán)境，保質(zhì)量、搶進度；為工地上一條條道路的形成，作出了我們的努力。隨著施工圖冊陸續(xù)到來，我處工作逐漸步入正軌，首先要求各班技術(shù)員必須認真仔細地審圖，發(fā)現(xiàn)問題，不能坐、等、靠，應(yīng)主動與施工科專工聯(lián)系，盡快解決問題。對物資供應(yīng)我們要求班組多和物資處聯(lián)系，掌握重要設(shè)備供貨情況，對于一般物資在每個項目開工前必須備齊，避免造成施工人員窩工。汽機加熱器平臺施工，從施工圖到至開始下料制作只用了不到一個月時間；化水設(shè)備從基礎(chǔ)移交后只用一個星期就安裝完成；汽輪發(fā)電機組地腳螺栓及固定板預(yù)埋由于廠家供貨嚴重滯后，為不影響下一步汽輪發(fā)電機組基礎(chǔ)澆灌，我處經(jīng)過精心策劃，打破常規(guī)，優(yōu)化施工方案，組織人員兩班倒，大家團結(jié)一致，發(fā)揚我處善打硬仗的優(yōu)良傳統(tǒng)，苦干、實干加巧干，迎難而上，最終比分公司要求的時間提前三天完成。現(xiàn)在，我處廣大員工任勞任怨每天加班加點，為保證汽機加熱器平臺明年三月份達到安裝條件而不懈努力。
20xx年已過去，展望新的一年，任重道遠，我處工作將全面鋪開，取水口、凈水站、廠外補給水管、綜合水泵房、鍋爐補給水系統(tǒng)、循環(huán)水管、空壓機房、#1、#2汽機加熱器平臺、除氧器等將全部安裝完成；主廠區(qū)水工系統(tǒng)其它設(shè)備、管道；全廠熱力系統(tǒng)中的凝結(jié)器、部分附屬機械、輔助設(shè)備、及管道等都將陸續(xù)開始安裝。面對如此艱巨的任務(wù)，我處全體員工將以更加高昂的斗志和更加飽滿的熱情，團結(jié)一致、克服困難、積極進取、奮勇拼搏，優(yōu)質(zhì)、高效地圓滿完成各項工作，為公司20xx年目標的實現(xiàn)作出我們的貢獻。
輪機工作個人總結(jié)篇十七
總結(jié)。
個人工作總結(jié)最近發(fā)表了一篇名為《社區(qū)個人工作總結(jié)》的，好的應(yīng)該跟大家分享，重新整理了一下發(fā)到這里[http:]。
促進和諧神會建設(shè)的主要手段，建設(shè)和諧社會是黨和政府當前堅持的主導(dǎo)政策方針，經(jīng)過改革開放30多年來的發(fā)展，經(jīng)濟體**深刻變革，社會結(jié)構(gòu)深刻變動，利益格局深刻調(diào)整思想觀念的深刻變化，社會矛盾進入易發(fā)多發(fā)期，社區(qū)工作在化解矛盾糾紛解決社會問題促進社會公正上有不可替代的作用。在社區(qū)工作過程中，社區(qū)工作者應(yīng)將和諧和發(fā)展作為服務(wù)與管理的主要手段，達到家庭關(guān)系和諧，人際關(guān)系和諧，干群關(guān)系和諧和社會和諧。不斷探索和總結(jié)新的理論經(jīng)驗和方法，不斷提升社區(qū)工作服務(wù)水平，解決各種社會問題，滿足社區(qū)居民的社會需要。作現(xiàn)將我在各方面的表現(xiàn)和情況匯報如下：
在海濱街道蟾南社區(qū)，我主要負責的是村郵金融這一塊，幫助社區(qū)居民方便快捷的完成各項生活開支費用的繳納和咨詢。通過這段時間的工作學(xué)習(xí)，我認識到基層社區(qū)是一個可以發(fā)揮我們年輕人生活力與創(chuàng)新意識、發(fā)揮自己專業(yè)知識與長處的大好平臺，隨著認識的不斷改變，感受的不斷加深，我的工作能力也在逐漸增強。我越來越清楚地看到社區(qū)工作的重要性，以及做好社區(qū)工作的不容易。同時我也看到了基層社區(qū)的不斷發(fā)展，也學(xué)到了很多業(yè)務(wù)知識、掌握了很多與群眾交流的技巧，增強了自己學(xué)習(xí)的能力，磨練了自己的意志。也有了一些。
心得體會。
想與同事們分享。
在加強理論學(xué)習(xí)上，思想?yún)R報專題不斷增強政治理論水平和思想道德素質(zhì)。我一直將理論學(xué)習(xí)作為自身的重要任務(wù)，自覺做到勤學(xué)多想，努力增強黨性觀念，提高思想政治素質(zhì)，牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風尚。我堅持擁護中國******的領(lǐng)導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)和科學(xué)的發(fā)展觀等重要思想為指導(dǎo)，不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，加強素質(zhì)理論學(xué)習(xí)，不斷更新自己的觀念，樹立以人為本的思想。在年8月通過了溫州市助理社會工作師的考試，并取得了溫州市人力資源和社會保障局頒發(fā)的資格****。
作精神，樹立良好的工作作風。工作時我始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度，腳踏實地，積極肯干。耐心的回答每個來社區(qū)咨詢問題的居民，盡自己最大的力量為他們做事，并在年獲得了“示范村郵站”崗位稱號，也有幸推薦“年浙江省村郵先進個人”評選。
在生活上：首先我熱愛生活，樂觀向上，用積極的生活態(tài)度面對生活中困難和問題。其次，我勤儉節(jié)約，反對鋪張浪費，崇尚質(zhì)樸的生活，嚴格要求自己，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，合理的安排自己的休息、娛樂、體育鍛煉時間，養(yǎng)成珍惜時間的觀念。最后，我樂于助人，積極主動的幫助社區(qū)居民，鄰里之間和睦友愛。
在經(jīng)過了四年的工作學(xué)習(xí)，我從不適應(yīng)社區(qū)工作到慢慢融入這個社區(qū)，并且和居委會的同事們，社區(qū)居民的相處也越來越融洽。我知道我在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上及生活上或多或少的存在一些不足，但是我會不斷的鞭策自己，我一定好好保持自己的優(yōu)點，在缺點上下工夫，時刻自我檢討，并時時處處地深思熟慮，努力從一言一行中，top100盡量克服自己的缺點，改變自我，不斷提升自我，做一名合格的優(yōu)秀團員，并爭取做日后做一位有所作為的社會工作者，融入群眾中去，真誠的為人民服務(wù)，積極取得更大的進步。
述職報告。
來到社區(qū)兩年多的時間，隨著工作經(jīng)歷的積累，我逐漸發(fā)現(xiàn)，自已的身心已經(jīng)深系在社區(qū)工作的崗位上，每天忙忙碌碌，卻十分有意義，職位雖小，但是能代表政府為許多基層群眾辦實事，做貢獻，自豪感油然而生。年即將過去，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
加強理論學(xué)習(xí)，不斷增強政治理論水平和思想道德素質(zhì)。我一直將理論學(xué)習(xí)作為自身的重要任務(wù)，自覺做到勤學(xué)多想，努力增強黨性觀念，提高思想政治素質(zhì)，牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風尚。我堅持擁護中國******的領(lǐng)導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)和科學(xué)的發(fā)展觀等重要思想為指導(dǎo)，不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，加強素質(zhì)理論學(xué)習(xí)，不斷更新自己的觀念，樹立以人為本的思想。
在工作中以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準則，嚴格要求自己，認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。我虛心向身邊的老同志們學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗的同事們學(xué)習(xí)，向他們學(xué)習(xí)如何為人、如何正確的處理各類矛盾，如何與轄區(qū)的居民融洽相處。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各位社區(qū)居民的大力支持和協(xié)助下，我能夠把認真學(xué)習(xí)到的業(yè)務(wù)知識，掌握的國家法律、法規(guī)，準確地運用到實際工作當中，保**了各項工作的順利完成。
出現(xiàn)的各類問題、寫作積極參加街道社區(qū)組織的各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性。
在這段時間定期入戶了解居民人口變化情況，告知社區(qū)全程****的各種服務(wù)和辦理各種業(yè)務(wù)所需材料。向居民宣傳社區(qū)“單位化、網(wǎng)格化、責任化”服務(wù)管理工作和服務(wù)群眾的工作機制，掌握居民的民情民意，社情動態(tài)，及時幫助并解決居民遇到的困難。幫助提醒督促流動人口和房東準備資料登記備案，并及時向流動人員和房東提供流動人口服務(wù)指南。
在社區(qū)我主要承擔計劃生育流動人口管理、介休市社會事務(wù)網(wǎng)格化管理兩個方面（一）流動人口計生工作方面我南大街社區(qū)地處市內(nèi)繁華地段，流動人口比較集中，流動性也較大。截止年底，我社區(qū)現(xiàn)有流動人口49戶（80人），其中育齡婦女28人。年我為為轄區(qū)內(nèi)流動人口查驗**達60余次。發(fā)放宣傳品200多份，提供免費技術(shù)服務(wù)60余人次。為沒有實施長效避孕措施的流動育齡婦女發(fā)放避孕藥具20套。在工作中能夠熟練掌握計劃生育的各項工作流程。及時向流動人員提供服務(wù)指南，向他們宣傳黨的計劃生育政策。
建和諧社區(qū)，維護社會穩(wěn)定，起到了積極意義，不僅使網(wǎng)格員能夠準確掌握居民的民情民意，社情動態(tài)，更能及時幫助并解決居民遇到的困難。
（三）進網(wǎng)格掌握民情了解民意一年來，我還注重對轄區(qū)內(nèi)民情民意的了解和掌握，積極參加各種入戶活動100余戶（次）。比較準確的掌握了轄區(qū)內(nèi)（特別是分管的網(wǎng)格）的各種信息。配合社區(qū)其他工作人員參與到安全排查和創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、低保入戶調(diào)查、計生入戶、危房排查、保障房入戶、經(jīng)濟普查等調(diào)查，入戶排查工作。
在進過了兩年多的工作和學(xué)習(xí)，我從不適應(yīng)社區(qū)工作到慢慢融入這個社區(qū)，并且和居委會的同事們，社區(qū)居民的相處也越來越融洽。在工作中我還有很多不足的地方，我相信在以后的工作中，通過慢慢的積累經(jīng)驗，一定可以更好的完成自己的工作。
到了鍛煉和提高。工作中取得了一定的成績，得到了居民的擁護和贊揚，現(xiàn)將本人一年來的思想工作總結(jié)如下：
一、熱愛社區(qū)、扎根社區(qū)我經(jīng)常對自己說：“我愛社區(qū)，我要扎根社區(qū)，更要奉獻在社區(qū)??，”因為在社區(qū)這個舞臺上我能夠體現(xiàn)自己的人生價值。我自己認為我完全稱職為一名合格的社區(qū)干部，因為我公正、無私、樂于奉獻，憑著我的工作熱情和工作能力，憑著我有一顆善良的心和我愛管閑事的性格，憑著我扎實刻苦忘我的工作精神，我掌握了社區(qū)工作的知識、工作方法和相關(guān)政策，并將學(xué)到的知識運用的社區(qū)工作中，創(chuàng)新工作方法。尤其是我善于整理社區(qū)工作檔案，敢于迎接新的挑戰(zhàn)，能夠刻苦鉆研社區(qū)業(yè)務(wù)知識。把自己的身心融入社區(qū)，讓自己在社區(qū)這個大家庭里發(fā)熱，發(fā)光。
二、努力學(xué)習(xí)適應(yīng)新的挑戰(zhàn)。
學(xué)習(xí)是明確政治方向，提高能力水平的重要途徑，更是適應(yīng)新形勢、新環(huán)境的必然要求。一是堅持認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、理論和“”重要思想，明確“”的科學(xué)內(nèi)涵，理解“”的精神實質(zhì)，用“”的思想武裝自己的頭腦，指導(dǎo)各項工作。二是認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。閱讀黨報黨刊，努力掌握擔任社區(qū)干部所必備的專業(yè)知識。同時加強基層組織建設(shè)等各方面的學(xué)習(xí)，從中學(xué)習(xí)上級的工作意見、政策法規(guī)，借鑒外地的工作經(jīng)驗，增長自己的工作能力。做到學(xué)以致用，把學(xué)到的本領(lǐng)運用到工作之中，通過學(xué)習(xí)改進了工作方法，提高了工作效率，齊心協(xié)力，為較好地履行職務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
三、
奉獻是天職敬業(yè)是本分。
我作為新人，社區(qū)是個工作量大的社區(qū)，要想打開局面，工作難度很大，可是我很快的進入了工作狀態(tài)，與同事的關(guān)心搞得很融洽，各種檔案的整理，各種會議的召開，各種資料的歸檔，各種材料的書寫??我全部承擔起來，在關(guān)鍵時刻，不管白天黑夜，廢寢忘食，忘我的工作，那一段時間，我每天只睡5、6個小時，但是我不覺得委屈，因為我自己有自己的宗旨：就是不管怎樣辛苦，不管遇到什么樣的問題和困難，我一定要克服，把本職工作干好，因為我愛自己的工作，愛社區(qū)這份事業(yè)，情系社區(qū)，服務(wù)百姓。
以上是我一年來的思想、工作匯報，我為老百姓做的事還有很多，面對成績，查找不足，自知自己學(xué)習(xí)的還不夠。要想把社區(qū)工作推向新臺階，就要在社區(qū)建設(shè)和社區(qū)服務(wù)上下功夫。
首先，要增強為人民服務(wù)的民本意識、提高自身素質(zhì)。1：努力學(xué)習(xí)馬克斯主義、列寧主義、毛澤東思想、理論和“”重要思想，掌握理論知識，提高思想水平，要深入實際，真心誠意的與群眾為友，當好百姓的公仆。
2：自我錘煉，加強思想道德修養(yǎng)，要想提高服務(wù)質(zhì)量，就。
要有良好的道德品質(zhì)，要重視言行，要有德性。為了更好的為社會多做貢獻，我一定會努力學(xué)習(xí)，提高政治修養(yǎng)，鉆研業(yè)務(wù)知識，努力使自己成為一個高尚的人、有道德的人、有益于人民的人。
一年來，我能夠以正確對待各項工作任務(wù)，對工作中遇到的難題，總是想法設(shè)法，竭盡所能予以解決，始終能夠盡心盡責、任勞任怨、事實求是地總結(jié)自己的工作，用合格的民政干部的標準嚴格要求，還存在一些不足，主要表現(xiàn)在：對民政條系外的其他工作做得偏少，在新的一年里，我一定會嚴格要求自己，多做批評和自我批評，搞好班子團結(jié)，積極完成上級交給的各項任務(wù)。密切聯(lián)系群眾，維護人民群眾的利益，為民排憂解難，把自己全部的精力貢獻給社區(qū)，把自己全部的愛心奉獻給居民。我會從實際工作中，認真學(xué)習(xí)，提高認識，勤奮工作，不辜負小區(qū)黨組織和廣大居民群眾對我工作的信任和支持。
以上就是這篇的詳細內(nèi)容，講的是關(guān)于工作、社區(qū)、自己、學(xué)習(xí)、居民、不斷、提高、思想等方面的內(nèi)容，看完如果覺得有用請記得（ctrl+d）收藏。
輪機工作個人總結(jié)篇十八
航空機電設(shè)備維修專業(yè)實習(xí)報告（一）。
實習(xí)任務(wù)。
4.收集、積累有關(guān)的技術(shù)資料，為專業(yè)課程的學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計奠定良好的基礎(chǔ)。
報告正文(可以續(xù)表)：
作為大學(xué)三年級的學(xué)生，我們經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)，已經(jīng)掌握了相當?shù)幕A(chǔ)知識以及部分專業(yè)知識，為了進一步了解所選專業(yè)，包括研究方向、具體技術(shù)等，有必要在大三學(xué)年結(jié)束后進行與專業(yè)相關(guān)的生產(chǎn)實習(xí)。學(xué)校正好提供了這樣的實習(xí)安排，為我們聯(lián)系到位于江西南昌的洪都航空工業(yè)公司，讓我們有了難得的實習(xí)機會。十余天的實習(xí)生活可以說非常短暫，實習(xí)單位為我們安排了六場講座、五天的進廠實習(xí)可以說時間雖短，但實習(xí)內(nèi)容非常多，有一些部門、班組雖然只是走馬觀花地參觀了一天，但所需的工作經(jīng)驗可不是我們十天半月所能掌握的。在實習(xí)結(jié)束之余，有必要做一簡短實習(xí)報告、記錄十余天的實習(xí)生活，積累日后學(xué)習(xí)工作所需的知識、經(jīng)驗。
一、企業(yè)介紹。
中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司(簡稱中航工業(yè)洪都)是新中國第一架飛機的誕生地，創(chuàng)建于1951年，原名為南昌飛機制造公司，前身為國營洪都機械廠，為我國“一五”時期156項重點建設(shè)項目之一。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要，1998年改制組建了以洪都集團公司為核心，擁有24個成員企業(yè)和1個部級企業(yè)技術(shù)中心，是集科研、生產(chǎn)和經(jīng)營為一體的大型企業(yè)集團。企業(yè)現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，擁有員工萬余人，是國家重點支持的520家大型企業(yè)和國家“重合同守信用”企業(yè)之一。
我國自行設(shè)計研制的第一架初級教練機--初教六。
我國自行設(shè)計的第一架超音速噴氣式飛機--強五。
我國第一批海防導(dǎo)彈--上游一號。
我國首次按國際適航要求設(shè)計的農(nóng)林專用飛機--農(nóng)五a。
我國第一架自籌資金、國際合作的基礎(chǔ)高級教練機--k8。
二、講座記錄。
第一場講座是與專業(yè)相關(guān)的航點知識，主講人是650所孫老師，他用通俗的語言為我們講解航點基本內(nèi)容，并介紹強五某型上的雙總線航點結(jié)構(gòu)。通過講座，我們對已學(xué)過的航點知識有了進一步了解，但可惜的是我們不能見到實物，學(xué)習(xí)這些也只是紙上談兵，要積累工作經(jīng)驗還需在今后的學(xué)校課題學(xué)習(xí)中深入學(xué)習(xí)和積累。第二場講座是有關(guān)飛機強度的，主講人是我們西工大的老校友王老師，他為我們簡要介紹了飛機靜力試驗的基本流程和相關(guān)概念。第三場講座的主題是飛機上很關(guān)鍵的飛控技術(shù)，由650所得老師為我們介紹。包括飛控系統(tǒng)的功用、分類、發(fā)展歷史等等。最后一次講座是飛機上的儀表與慣導(dǎo)系統(tǒng)，主講老師為我們介紹了飛機上的儀表系統(tǒng)、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)、顯控系統(tǒng)、機電管理系統(tǒng)、綜合報警系統(tǒng)、備份航姿系統(tǒng)以及座艙的照明系統(tǒng)等等。慣導(dǎo)系統(tǒng)是飛機上的重要設(shè)備，我們雖然是學(xué)火控的，沒有開設(shè)與慣導(dǎo)相關(guān)的課程，但通過一下午的認真聽講，我們對慣導(dǎo)還是有了初步了解，這也擴充了我們的知識面。
三、進廠記錄。
第一次進入洪都飛機制造廠是在實習(xí)的第三天。先參觀了數(shù)控機加廠，該廠擁有許多高效、精準的數(shù)控加工機床，用來生產(chǎn)飛機的零部件。接下來是試飛站機庫，我們在里面看到l-1506號機、出口蘇丹的教練機等等。這些飛機正處于維修、護理以及試驗階段，機艙蓋是可以打開供人參觀的，以至于內(nèi)部的航電系統(tǒng)，包括大氣數(shù)據(jù)計算機、任務(wù)管理機都一覽無余。我還登上l-15的前駕駛艙，近距離觀察它的一平三下系統(tǒng)，工作的師傅還為我們切換顯示畫面，為我們展現(xiàn)下顯功能，給了我們更多的感性認識。最后我們來到公司的陳列館，了解洪都的歷史、成就和未來發(fā)展趨勢。在完成講座后的一個多星期，我們專業(yè)開始了在特設(shè)處的入場實習(xí)，分別是無線電組、電氣組、火控組、儀表組，在這些地點進行了一天至一天半的實習(xí)，主要還是了解工人們的工作內(nèi)容，與師傅們交流學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗，并且少量地參與到師傅們的工作中。
實習(xí)期間，我對洪都的幾個工廠有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習(xí)的工作有很多與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實習(xí)的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。此次實習(xí)，我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。我們的航天工業(yè)處于世界領(lǐng)先地位，但我們的航空工業(yè)落后發(fā)達國家不止20年，中國航空事業(yè)，任重而道遠。
五、致謝。
感謝洪都航空工業(yè)集團給了我這樣一個實習(xí)的機會，能讓我到社會上接觸學(xué)校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習(xí)帶領(lǐng)老師馮老師和歐陽學(xué)長，在實習(xí)期間指導(dǎo)我在實習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項。還有我的舍友，每天一起上班一起吃飯度過了一段非?？鞓返臅r光。
航空機電設(shè)備維修專業(yè)實習(xí)報告（二）。
實習(xí)第一天，走進廠區(qū)，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產(chǎn)現(xiàn)場，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：xx航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業(yè)第x集團公司，是國有獨資企業(yè)。
隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：
了解了xx航空機械有限責任公司各部門職責、職能，牢固樹立國防建設(shè)事業(yè)的信念。
在實習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都需要嚴格把關(guān)，因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻，為了國防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻?？梢哉f第一階段效果明顯，對xx航空機械有限責任公司有了初步了解。
理論知識水平得到顯著提高。
如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學(xué)習(xí)才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產(chǎn)過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習(xí)機會分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機的制造過程是一個復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術(shù)性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。
深入現(xiàn)場，工作能力得到提高。
在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴格按照^v^標，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標準工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機制造業(yè)中的機械加工，飛機系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識，并及時消化所學(xué)知識，由于飛機的產(chǎn)品制造過程較為復(fù)雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的知識水平?，F(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學(xué)技術(shù)的要求越來越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準備。
一個月社會實踐的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機制造業(yè)的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解，事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬，每一架飛機從設(shè)計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠記住航空人的精神。為了祖國的國防事業(yè)，為了人們安居樂業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負黨和人民對我的培養(yǎng)，將來成為國家的棟梁之才，為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻力量。
最后再次感謝xx航空機械有限責任公司對我這次社會實踐所給予的大力支持和幫助。
輪機工作個人總結(jié)篇十九
一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。堅持參加船隊各類黨政學(xué)習(xí)會。重點學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
堅持業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學(xué)習(xí)。參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的練口才、亮風采主題活動，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
積極開展對船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的'老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)， 為東海救198申請更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測深儀主機部分（解決了淺水區(qū)不報警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
船舶申請lirt測試（目前已順利通過5條）。
xxxx年12月機務(wù)科承辦了為期7天的輪機員的專業(yè)知識培訓(xùn)班和為期3天的新進局大學(xué)生的輪機技術(shù)知識培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機工程技術(shù)、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對新進局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實操現(xiàn)場做拆裝實操并對設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細的講解。
按照船隊機務(wù)科08年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務(wù)報表進行打印梳理，缺陷設(shè)備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶09年年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2.0到3.0版的修訂及xxxx年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
1．對船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2．獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
3.年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護保養(yǎng)工作。
xxxx年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為動力，以船隊09年工作計劃為指導(dǎo)，做好各項工作。堅持多動腦筋,多下功夫,多干實事。按照機務(wù)科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個努力方向：
（一） 加強學(xué)習(xí)。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
（三） 管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導(dǎo)設(shè)備的維護保養(yǎng)，從熟練使用到維護保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
（四） 加強船舶信息化建設(shè)，在征得隊領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計劃09年1月起對船舶管理軟件進行強制推進，以東海救111.112以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人xxxx年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
輪機工作個人總結(jié)篇二十
為了充分發(fā)揮教師的輻射帶動作用，我校開展了骨干教師與青年教師結(jié)為幫帶對象，并制訂出了詳細的帶徒計劃，目標明確，措施到位。我有幸與身邊的青年教師xx成為師徒，一學(xué)年來，師徒雙方相互學(xué)習(xí)認真履行職責，通過經(jīng)常深入課堂，就課堂教學(xué)遇到的問題進行深入的討論，開展“師徒平臺互動研討課”活動。其中指導(dǎo)徒弟xx老師開一節(jié)全校性的公開課，并就這一節(jié)主持集中研討。在日常的教育教學(xué)中，我們師徒通過一起學(xué)習(xí)、互相聽課、評課等形式的活動，共同探討、研究教學(xué)中遇到的問題，尋找解決的方法不斷改進于完善自身的課堂教學(xué)方式，強化提高課堂教學(xué)的有效性教學(xué)研究，從而不斷提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)。
輪機工作個人總結(jié)篇二十一
轉(zhuǎn)眼間20__年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自我的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自我，鞭策自我，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。進取參加工廠及公司組織的各項活動，一年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫忙下，經(jīng)過自我的努力，克服缺點，取得更大的提高。20__年，我更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自我真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。
一、安全工作。
總結(jié)20__年的工作，班組也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在20__年的工作里我將找出20__年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓(xùn)我將帶領(lǐng)全班人員認真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合自我班組的管理。20__年的問題大多出此刻新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在學(xué)車的時候帶教_的職責心不強，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自我頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。作為班長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是今年的事故原因。
在下一年的工作中，我將把培訓(xùn)新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教必須把自我的所學(xué)所會認真的傳授給新員工。要求帶教必須有職責心!不能存在打馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今日的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作。
從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應(yīng)當對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應(yīng)當從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出此刻操作時對設(shè)備造成傷害的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕野蠻操作。
三、設(shè)備點檢。
對員工設(shè)備點檢本事進行時常的檢查和測驗，異常是新員工在他上崗之前要認真對其進行設(shè)備點檢的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，在設(shè)備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障。在交接班時要嚴格按照設(shè)備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設(shè)備點檢不到位導(dǎo)致發(fā)生事故的現(xiàn)象發(fā)生，讓自我開一個放心車。
下一步工作計劃：
1、在班中加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、經(jīng)常對員工進行安全教育，加大安全學(xué)習(xí)力度，增強員工的安全意識。
3、對員工出現(xiàn)的問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。
4、在特殊的時間段對異常的人員和設(shè)備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴禁做不貼合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章制度的行為，保證員工的人身安全。
作為班長在以后的工作中我會帶領(lǐng)班組人員共同學(xué)習(xí)、提高和提高，把工作做的更上一層樓。
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