總結(jié)是反思和思考的過程?？偨Y(jié)的語言可以適當使用一些引人入勝的句子，增加讀者的興趣。通過參考他人的總結(jié)范文，可以了解到總結(jié)的不同風格和寫作方法。
租車年終個人工作總結(jié)篇一
（1）抓內(nèi)強素質(zhì)外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求，和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強素質(zhì)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發(fā)展的需要，加強規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打卬、復印機設備，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術(shù)指標信息的統(tǒng)計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主，包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。
（2）按照行業(yè)主管的的要求，每月及時用電子表格上網(wǎng)申報，本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控，了解出租車運行狀況等。
（3）公司按照出租車管理處的佈置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員，進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。
（4）公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、九江市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法，出租車服務條例評分細則等項內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務經(jīng)營意識明顯提高。
（5）公司狠抓出租車駕駛員，深刻學習領(lǐng)會星級出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。
（6）公司對出租車駕駛員，包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運營行為明顯好轉(zhuǎn)。
（7）xx年度公司廣大駕駛員，文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷湧現(xiàn)；例如車號7777司機段少華，拾到價值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計，xx年內(nèi)共有二十多件，公司收到表揚的錦旗一面。
（8）六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機，積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。公司積極組織駕駛員，參加的士首界健康節(jié)活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關(guān)系，出租車司機隊伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)集體上訪，對社會不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
（9）廣大出租車司機駕駛員，能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費現(xiàn)象明顯減少。
（10）在xx年七月，公司在出租車黨員司機中，選了兩名司機作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動，黨員示范車，并配有標志，放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。
（11）xx年公司車號7129等，九輛出租車司機，獲得九江市百名優(yōu)秀文明示范車稱號和表彰。
總之在xx年各項工作中，公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務各項工作方面，為九江城區(qū)交通運輸工作，做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛。
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績，克服缺點，狠抓拒載不文明服務經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進一步加強管理水品和服務質(zhì)量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力！
租車年終個人工作總結(jié)篇二
我出租汽車公司通過學習，深刻地認識到科學發(fā)展觀是發(fā)展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想，是我國經(jīng)濟社會發(fā)展必須長期堅持的重要指導方針，是我們黨馬克思主義中國化的最新理論成果，也是我們做好工作的強大思想武器。作為出租汽車公司，學習科學發(fā)展觀，要認真貫徹執(zhí)行胡錦濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措?！钡囊?，要把學習實踐科學發(fā)展觀與當前的實際工作結(jié)合起來，要提升我們每個人的思想理論水平和業(yè)務工作能力，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，要把科學發(fā)展觀貫穿我們工作。
出租車行業(yè)是以駕駛員為主體的運營機制，我們每天面對的是一線的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒,這就要求我們在工作中時刻面向公司主體——一線駕駛員，時刻想著駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀能動性。我們主要做法是：
(一)實行工作例會制。
公司每周一定期召開全體干部工作例會，總結(jié)上周的工作，安排本周工作內(nèi)容；每月召集全體駕駛員例會一次，對駕駛員進行安會教育，文明服務、語言規(guī)范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強行拼客。這一工作例會制度，已實行了多年，我們認為非常必要，以后我們要長期堅持下去。
(二)抓安全培訓。
作為出租汽車公司，安全是頭等大事，時刻放松不得。除了抓好車輛維修保養(yǎng)工作外，重點是抓好駕駛員的安全培訓工作，要求駕駛員嚴格執(zhí)行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。
(三)抓好服務質(zhì)量工作。
要求駕駛員樹立服務意識，全心全意為乘客服務，提高服務質(zhì)量，提高乘客對我公司服務的滿意度。
優(yōu)質(zhì)的服務是出租行業(yè)的“金飯碗”，對于服務，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補證、扣車、車輛年審還是發(fā)生車輛事故、乘務糾紛，公司人員隨叫隨到，及時幫助駕駛員排憂解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來臨前，公司又專門配備了長水管為汽車空調(diào)用水箱加水之用，純凈水供應更是常年不斷，酷暑時節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質(zhì)的服務，為公司贏得了良好的聲譽。
總結(jié)20xx工作，看到成績的同時，我們也要看到不足。我們的服務意識還需要再上一個檔次；管理的方式、方法還需多樣化；針對駕駛員群體的復雜化，我們要改進工作方法等等。這就需要我們在20xx年的'工作中更加努力的工作。
公司明年要加大管理力度，進一步落實企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定,且繼續(xù)實施目標責任制，把目標細化、量化，做到有目標，有落實。
(三)強化安全，確保全年無重大事故發(fā)生。
安全是維系出租行業(yè)的生命線，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié)。20xx年我們要認真總結(jié)20xx年分析事故發(fā)生的人數(shù)、起數(shù)以及事故的賠償費用，確保20xx年盡量少發(fā)事故，無重大事故發(fā)生。因此，20xx年我們要嚴格對新上車駕駛員要嚴格考核，要嚴格執(zhí)行安全行車責任狀簽字制度。要及時組織發(fā)生事故的人員召開安全分析會，對駕駛員進行安全教育，并加強安全教育方面創(chuàng)新，如在駕駛員室內(nèi)搞人性化安全警示語。(四)加強源頭建設，促進行風建設的提高20xx年我們進一步加大行風建設，樹立企業(yè)形象。按照慣例每月上線路檢查，對車輛衛(wèi)生、駕駛抽煙、拒載、不主動給發(fā)票、發(fā)票編號與車號不符、宰客等現(xiàn)象進行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處理。同時，表彰先進，樹立楷模，促進行風建設的同時，加大對駕駛員的教育和激勵力度。我們還要堅持企務公開，規(guī)范企業(yè)運行。
總結(jié)過去，是為了肯定成績，找出不足；展望未來，是為了以后進一步的提高。新起點、新希望。站在20xx年的起點，我們將滿懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。
租車年終個人工作總結(jié)篇三
1.為全面響應以爭創(chuàng)省級衛(wèi)生城市，建設美好家園為主題的創(chuàng)衛(wèi)工作中，公司在城客辦的帶領(lǐng)下，積極開展各種活動在使出租車駕駛員，當好城市文明傳播者的同時，也為樹立xx做好了窗口新形象工作。
2.為落實安全第一，預防為主的安全思想，公司對現(xiàn)有的85輛出租車進行全面的安全檢查，并建立車輛技術(shù)檔案，以確保每輛出租車都能夠安全運營，保持車輛良好的技術(shù)狀況。
1.管理問題：公司管理不盡合理，具體表現(xiàn)為對各業(yè)主，各駕駛員沒有做到科學化，規(guī)范化，有些制度實行起來比較困難，沒有可操作性，難以實現(xiàn)有效的監(jiān)督管理，所以應該盡量完善目前的管理制度。
2.服務是心，信譽是金。然而持高不下的投訴率，嚴重影響到目前出租車行業(yè)的窗口形象，其中主要原因是出租車從業(yè)人員個人修養(yǎng)素質(zhì)參差不齊，駕駛員更換比較頻繁，致使駕駛員服務意識淡薄，服務用語粗俗，服務行為不規(guī)范，不打表，亂收費，拒載，甩客，拼座時有發(fā)生，嚴重影響到了公司和行業(yè)形象。
2.對培訓會議內(nèi)容做了大幅度的調(diào)整，尤其是對職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)服務，禮貌待客，規(guī)范用語，計價收費和嚴重拒甩等投訴比較集中的問題，嚴格考核程序，同時制定了極具約束了的懲罰機制，有效遏制了違規(guī)行為的再次發(fā)生，只本公司的整體服務意識得到提高，使業(yè)主和駕駛員對優(yōu)質(zhì)服務與合法贏利的關(guān)系有了更深層次的認識。
3.與兄弟單位多搞交流活動，學習兄弟單位的先進管理經(jīng)驗，揚長避短，在管理工作上多下功夫，公司員工要分工明確，各司其職，各負其責，建立健全的獎罰機制，對集中投訴車輛要進行批評教育，對表現(xiàn)好的車輛，給予一定的物質(zhì)獎勵。
盤點20xx年所開展的工作，認真總結(jié)經(jīng)驗，切實吸取教訓，進一步加強管理，尋找差距，不斷提高企業(yè)的管理水平，改善行業(yè)服務形象，本著對社會，對業(yè)主，對企業(yè)高度負責的態(tài)度，管理好公司，服務好業(yè)主，滿意好顧客，向著更快更好的發(fā)展的目標邁進，加快榆林的雙創(chuàng)建設，為榆林經(jīng)濟建設做出我們應有的貢獻。
1.按照文明管理，規(guī)范執(zhí)法，安全運輸，優(yōu)質(zhì)服務的總體要求，加強安全管理，獎懲分明、曉之以理動之以情，以教育為主，不定期評選模范業(yè)主，樹立榜樣。努力把我市客運行業(yè)建設成為誠信文明，和諧統(tǒng)一的龍頭行業(yè)。
2.安全工作是始終是我們工作的重心和中心。堅持以安全第一，預防為主的方針，進一步落實科學發(fā)展觀，做到以人為本，統(tǒng)籌兼顧。
（1）堅持每月召開2次安全例會。通過學習交通安全的法律、法規(guī)和操作技能，提高廣大從業(yè)人員的安全意識。
（2）播放事故案例的錄像和書面教材對司機進行教育，使廣大駕駛員深刻領(lǐng)會到違章駕駛所造成的嚴重后果，從而起到警醒教育作用。
（3）組織安全培訓，按照安全生產(chǎn)管理的要求，對全體駕駛員組織安全培訓。通過學習、培訓、考試，使駕駛員對安全駕駛、車輛保養(yǎng)、操作技能等進一步提高，為安全生產(chǎn)提供有力保障。
租車年終個人工作總結(jié)篇四
原則篇：
我個人的開車原則是：以發(fā)現(xiàn)和預判為第一要義，然后用正確的手段來控制車輛的運動軌跡。
我從來不認為能順利避開危險或障礙的司機是高手，我只認為能把障礙或危險在萌芽階段就扼殺的司機才是真正高手，坐這種司機的車，就像喝水。
這個原則拆分開來就是這么幾個關(guān)鍵詞：發(fā)現(xiàn)；預判；控制。發(fā)現(xiàn)代表著視野和行車認真度，這是行車基礎(chǔ)；預判是對目標物體的運行軌跡進行分析，這是控制車輛的前提；正確地控制車輛則是安全行車的必要條件。這里說起來很繞口，但是在以下的篇章中，基本上所有的細節(jié)都是這里的衍生品。
城市道路篇：
在城市道路里因為車速慢，事故往往都是小擦小碰，對司機本身傷害不大，所以在城市道路里開車，往往需要考慮的更多的是對方以及行人。
1、始終保持視野良好。
行車難免會遇到超越停著的大車或建筑物或樹叢的情況。此時駕駛員右邊的視野會完全被遮擋，若有人或自行車從這些遮擋物中突然走出，因為預判時間不夠，往往會導致事故。這種情況也適用于等紅綠燈之時。左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)彎車道紅燈挺滿車，直行車道綠燈，有時會有行人突然從停著的大車里竄出。所以我一般過這些地方時，會在車右側(cè)預留1.5到2米的緩沖距離，真有人出現(xiàn)，不至于措手不及。若真沒這空間，就放緩車速。還有就是有時在城里超越大車，因為大車在你右側(cè)，你右側(cè)視線完全被遮擋，大車如果突然剎車，肯定它前頭有什么東西突然出現(xiàn)，所以最好你也跟著剎車。
2、不論有沒有紅綠燈，過路口減速。
很多司機過十字路口或丁字路口時，如果遇上綠燈，直接一腳油門，飛馳而過。但我想每一個會開車的司機都碰到過闖紅燈的行人或摩托車或汽車。尤其是在一些路好人少的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)道路或者城鄉(xiāng)結(jié)合部，當?shù)氐拇迕駥t綠燈本身并沒有太大的概念，騎著一輛摩托車看著路好人少不會顧你的紅燈，當油門對上油門的時候，事故就是這樣發(fā)生了。我們有時候甚至不能怪闖紅燈的一方，因為是城市的發(fā)展改變了他們時代生存的地方。至于過丁字路口，不論有沒有車輛，轉(zhuǎn)彎的一方都在路口處停一下，確認沒車輛或其他車輛看到你后再行駛，千萬不要將愛車的腦袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。
3、堵車很煩，但能讓一把別人讓一把；對明顯插隊上來的人，只要在你前頭插，堅決不讓。
能讓一把讓一把的人是那些早早打轉(zhuǎn)向燈卻因車流多轉(zhuǎn)不過來，或黃格線被占轉(zhuǎn)不過來，或是在丁字路口因車流轉(zhuǎn)不了；或在人行道上的行人等等等等。對那種插隊的人，堅決不要讓（撞了也是隨意變道者全責）。不然會讓越規(guī)者受益，老實人吃虧。這里要批評兩句杭城交警在高峰期的指導思路。他們是為了能讓道路快速暢通，往往在高峰期對越規(guī)插隊者視而不見。長此以往，使得越規(guī)者愈發(fā)受益，從而鼓勵老實人也變成越規(guī)者，進而造成惡性循環(huán)。但如果一開始就嚴懲越規(guī)者，可能最初會導致道路非常擁擠，但從長遠看，肯定會進入一個良性循環(huán)。
4、夜間行車不要在城里開遠光燈。
不是為別人，也是為你自己。試想下，你看別人開著大燈時是一篇模糊，那么如果你開著大燈，別人也是一片模糊。
5、看到黃牌的學字打頭的車離遠點。
能超的'時候不要含糊，理由就不用多說了，相信大家都是從這種車里走出來的。
高速道路篇：
1、安全帶，不用多說。
2、速度。
十禍九快，非常同意。如果對一百多公里沒有概念的話，可以想象一下把我們的愛車從十幾層的高樓上讓它自由落體，這樣相信大家就會對速度有個全新的認識。但這里，我不認為慢速是絕對的。速度要根據(jù)你對車輛的性能和路況來判斷。高速上視野全好車輛全無時開著輛bmw然后開個80km/h，這是不會開車的人才干的事。同時，在高速上超車時，一旦做出決定，行動一定要果斷，而果斷的前提就是對車距和車輛性能以及被超車輛運行軌跡的預判，這種預判，往往只是瞬間。千萬不要在高速上猶猶豫豫，千萬不要在告速上三車并行行（尤其是被夾在兩輛大車中間），碰到這種情況，要么加速，要么減速。所以，我個人對速度的理解并不是絕對的，他只是你行車原則的一個衍生物而已。
3、高速的各種燈光。
由于高速行車速度極快，能否給后方或前方車輛一個明確的提醒至關(guān)重要。而這種提醒，很大程度上取決于燈光。如遇雨雪天，霧天，或揚沙天氣，只要視線不好，應盡早打開大燈、尾燈、防霧燈、雙跳燈等，至于開哪個，依具體情況而定。還有就是重點說說黃昏，黃昏是天由明轉(zhuǎn)暗之時，這種轉(zhuǎn)換是在不知不覺中完成的，所以，司機往往在這個時段會忘了開啟燈光，只有等自己感到暗時才會打開，而此時的光線是不完全的，所以，盡量在這個時段早點開啟大燈和尾燈。進入山洞隧道最好也把大燈打開。
4、超越前方緊鄰兩大車。
高速上超單獨一輛大車很好超，一般不會有問題。但超兩輛緊挨著的大車有時會有點麻煩，一般后方的那輛大車也是想超車，因而它可能會突然變道。此時要超車時，我一般先確認后一輛車明顯發(fā)現(xiàn)了我的存在（確認的方式可以用喇叭或者燈光），然后再迅速完成超車。
5、進隧道私家車最好靠左側(cè)車道。
這是我的個人經(jīng)驗。有一次我開車進隧道，沿右側(cè)車道進去，突然發(fā)現(xiàn)前頭有輛大車，大驚，幸好發(fā)現(xiàn)得早，才能及時拐到另一車道上。之所以建議大家走左邊的道，是因為大車一般在右側(cè)車道，有些大車長途行駛很臟，兩尾燈都被泥水覆蓋，進隧道的一瞬間由于光線突然變化，人眼很難適應，如果前面大車不開尾燈，很容易發(fā)生追尾事故。
6、長下坡千萬不要停車。
以前每次經(jīng)過長下坡看到減速帶都很疑惑，明明路況很好為什么要設減速帶。后來看了那篇《來自一個高速交警的忠告》后，才終解此疑惑，于是得出結(jié)論，千萬千萬千萬不要在這里停車。
7、開長途車把擋風玻璃和雨刮器弄弄干凈。
上網(wǎng)搜搜用布擦雨刮器不好之類的文章，肯定有不少。但我還是認為這樣做很重要，一般的車就算換個雨刮器也就百來塊錢，每年換一個也不算很貴。洗洗會讓你高速行車的視線好很多。
8、高速行車能讓則讓。
這里不是城市道路，千萬不能開賭氣車?？吹接腥丝焖購暮蟪嚕蚴遣晃拿鏖_車，盡量離這種車遠點，城市道路上你不讓頂多耽擱點時間，但這里你不讓，耽擱的可能就是你的一生。
其他：
1、習慣的力量。
發(fā)生事故或逃脫事故可能就在那0.1秒或0.1厘米之間。這微小的差別，可能就源于你的開車習慣。好的習慣可能讓你逃脫事故，而壞的習慣，會增加你發(fā)生事故的概率。千萬不要忽視壞習慣，可能你用壞習慣開99次車都沒事，但只要被命運逮住一次，你就gameover了。比如高速勉強超車，大部分時間，勉強超車能成功，因為另一輛車會讓，但如果另一輛車跟你賭氣或是新手，……永遠記住，只有你自己才能把握好方向盤，不要把自己的命讓別人來決定。2、沒事看看反光鏡，最好每隔個10來秒看一次。
看反光鏡其實就是讓你有個預判時間，好在發(fā)生狀況時心里有個底。很多后車的行車軌跡和狀態(tài)可以在后視鏡里一目了然。有時候如果看到后車急速閃燈或者狂按喇叭，趕緊讓或跑。
3、搶檔。
簡單說來就是在剎車失靈時，把檔從高檔位跳躍直接掛入低檔位，以達到減緩車速的目的?？赡芎芏嗨緳C沒有聽到過這個詞語。我是在老家拿的駕照，因為老家山路多，所以這是一個必考項目。我只在學車時用過搶檔，是下坡路，教練假設剎車失靈，讓我們從5檔掛到3檔（不能用剎車），確實能減緩車速。當然，他沒讓我們掛更低的檔位，據(jù)說效果更明顯，但這種搶檔對檔位的損傷非常大，所以我后來也就一直沒有用過。對自動擋的車，我個人的理解搶檔應該是直接從前進檔換到泊車檔，當然，因為沒試過，也就不在這胡謅了。這里僅僅只是一種分享。
4、行盤山公路，要掂量掂量。
路是無止境的，很多在城市里會開車的人，不一定會開盤山公路。尤其剛爬坡時很開心，以為可以看到沿途美麗風景，可當看到一側(cè)就是懸崖，下面的路也看不到時，往往會手發(fā)抖腳發(fā)軟。所以，在開盤山公路之前，要自己斟酌自己的心理素質(zhì)，不行就是不行，等開到山上再后悔，已經(jīng)來不及了。還有一點就是開這種路之前，在山腳找個人問問上頭有沒有掉頭的地方或掉頭的地方多不多路寬不寬，這點很重要。
我自己感覺開車開得最快最猛的時候是學會開車后2到6年?，F(xiàn)在想想那時候自以為開車已經(jīng)會開了，其實很多時機的把握都是不對的。其他的什么不要開車打手機啊，喝酒啊之類的老生常談的東西就不寫了。暫時想到的也就這么多了，先寫到這吧，沒想到還一口氣寫了不少，以后想到什么再隨時補充。
謹以此文獻給那些我愛的人們和愛我的人們。
租車年終個人工作總結(jié)篇五
我畢業(yè)于x師范學校，于x年x月參加深澤縣師范畢業(yè)生上崗測試，以優(yōu)異的成績通過測試，正式成為小學教師隊伍中的一員。我生在農(nóng)村，深知農(nóng)村師資力量的薄弱和對先進教育的需求。因此，我義無返顧的選擇了x小學地處x市，是x縣最偏僻的一所小學。
初到x小學，我接任x年級語文教師和班主任。這個班的語文成績一直排在學區(qū)最后一名，學生水平參差不齊，知識基礎(chǔ)相對薄弱，各項技能也都較差。
作為班主任，我首先從整頓班規(guī)、糾正班風入手，嚴格小學生應該遵守的組織紀律。這樣就凈化了班級空氣，為學生提供了一個安靜、文明、有序的學習環(huán)境;然后，為學生安排了科學、合理的作息制度，保證學生能在緊張而快樂的氛圍中獲得的學習效果;我還特別提倡學生早睡早起，抓住早上的黃金時間，用于讀書、背誦，不但改變了以往學生到校后無所事事的混亂局面，而且還非常有效地促進了學生在語文、英語學科的學習;另外，我還發(fā)揮自己年輕、活潑的特點，與學生打成一片，傾聽孩子們的心聲，分享和分擔他們的快樂與煩惱，為他們解決生活和學習中遇到的難題。當身兼教師、朋友和親人數(shù)種角色時，學生親其師而信其道，在教師的引導下健康地成長，快樂地生活，無憂地學習。
作為語文教師，我從學生日常的學習抓起，耐心指導，逐步滲透，一點一滴地改變學生不良的學習習慣;一點一滴地提高學生聽、說、讀、寫的能力;一點一滴地培養(yǎng)學生對語文對文學的興趣和愛好。這個過程是漫長而艱難的。為此，我和我的學生都付出了巨大的努力。我吃住在學校，盡努力輔導和幫助學生的學習;還多次進行家訪，將學生在校表現(xiàn)及時傳遞給家長，就孩子的生活學習情況與其父母進行深入交流，以求學校和家庭限度地形成合力，促進孩子的學習;為激發(fā)學生對語文學習的興趣，我經(jīng)常利用各種渠道搜集與教學有關(guān)的信息和資料，還多次組織演講比賽、辯論會等語文實踐活動;還發(fā)動學生自制手抄報、成長記錄袋等展示交流學習成果。另外，我本人也積極提高自身素養(yǎng)，參加石家莊市青年骨干教師培訓，參加x年國際華語小學語文優(yōu)秀課展示交流會，參加第一、二、三屆國際小學作文研討會等。事實證明，辛勤地努力和付出并沒有白費在學區(qū)舉行的歷次期中、期末測試中，我班學生的語文成績都是名列前茅，并遙遙，而且其他學科也都有明顯的進步。學生能不斷進步，無疑是老師最值得驕傲的成就。
作為學校課改組組長，我深知進行基礎(chǔ)教育課程改革任重而道遠，卻勢在必行。在學校領(lǐng)導地大力支持和同事們地積極配合下，我?guī)ьI(lǐng)全校教師進行課改實踐和探索。利用假期時間進行新課程基本理念的學習和研討，收看課堂教學錄象，并現(xiàn)場觀摩全縣范圍內(nèi)優(yōu)秀教師示范課;教師將學習經(jīng)驗運用到課堂教學的過程中，校內(nèi)組織聽、評課活動，力求在活動中及時發(fā)現(xiàn)問題，查漏補缺，取長補短;組織本校教師與周圍學校進行教學交流，在互相切磋、學習中提高和改進;另外我還組織本校青年教師積極參與學區(qū)、縣、市舉行的素質(zhì)賽、評優(yōu)課活動，先后有三名教師在縣青年教師素質(zhì)賽、評優(yōu)課中獲獎，我本人獲素質(zhì)賽二等獎，評優(yōu)課一等獎，有三名教師的論文獲獎并在省級刊物上發(fā)表，我本人撰學的《立足閱讀教學培養(yǎng)兒童情感》一文獲河北省基礎(chǔ)教育課程優(yōu)秀論文大賽三等獎。成績只屬于過去，我不過是在平凡的崗位上為教育事業(yè)做了一些平凡的貢獻，還有更多青年教師也同我一樣在邊遠貧困地區(qū)的學校里默默奉獻。這種生活，沒有經(jīng)歷過就不知道其中的艱辛，沒有體會過就不知道其中的快樂，沒有擁有過，就不知道其中的純粹。
在這里我目睹了農(nóng)村小學教育不甚理想的過去和大有前途的未來。正因為如此，我會將這種生活義無返顧地繼續(xù)下去，讓自己滿腔的激情在工作中釋放，讓自己年輕的生命在奮斗中靈性飛揚!
租車年終個人工作總結(jié)篇六
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領(lǐng)導及科室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
作為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的'各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的.經(jīng)濟性。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
租車年終個人工作總結(jié)篇七
2021年在上級市交通局、裝缷運輸公司、出租車管理處各級組織的關(guān)懷和指導下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：
(1)抓內(nèi)強素質(zhì)外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強素質(zhì)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發(fā)展的需要，加強規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打卬、復印機設備，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術(shù)指標信息的統(tǒng)計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。
(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時用電子表格上網(wǎng)申報本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控了解出租車運行狀況等。
(3)公司按照出租車管理處的佈置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。
(4)公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、xx市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法出租車服務條例評分細則等項內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務經(jīng)營意識明顯提高。
(5)公司狠抓出租車駕駛員深刻學習領(lǐng)會星級出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。
(6)公司對出租車駕駛員包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運營行為明顯好轉(zhuǎn)。
(7)2021年度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷湧現(xiàn);例如車號xx司機xx，拾到價值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計2021年內(nèi)共有二十多件，公司收到表揚的錦旗一面。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關(guān)系，出租車司機隊伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)集體上訪對社會不穩(wěn)定的'現(xiàn)象。
(9)廣大出租車司機駕駛員能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費現(xiàn)象明顯減少。
(10)在2021年七月，公司在出租車司機中選了兩名司機作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動，示范車，并配有標志放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。
(11)2021年公司車號xx等九輛出租車司機獲得xx市百名優(yōu)秀文明示范車稱號和表彰。
總之在2021年各項工作中公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務各項工作方面，為xx城區(qū)交通運輸工作做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績克服缺點，狠抓拒載不文明服務經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進一步加強管理水品和服務質(zhì)量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為xx和諧、繁榮、發(fā)展而努力!
租車年終個人工作總結(jié)篇八
公司在上級公司的正確領(lǐng)導下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以營造溫馨，傳播文明為理念，以突出人性化管理的重點，狠抓落實，注重實效，認真履行職責，基本完成的工作任務，取得了一定的成績，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
作為出租汽車公司，學習科學發(fā)展觀，要認真貫徹執(zhí)行胡錦濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措?！钡囊螅褜W習實踐科學發(fā)展觀與當前的實際工作結(jié)合起來，要提升我們每個人的思想理論水平和業(yè)務工作能力，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，要把科學發(fā)展觀貫穿我們工作。
出租車行業(yè)是以駕駛員為主體的運營機制，我們每天面對的是一線的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒，這就要求我們在工作中時刻面向公司主體——一線駕駛員，時刻想著駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀能動性。我們主要做法是：
(一)實行工作例會制。
公司每周一定期召開全體干部工作例會，總結(jié)上周的工作，安排本周工作內(nèi)容;每月召集全體駕駛員例會一次，對駕駛員進行安會教育，文明服務、語言規(guī)范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強行拼客。這一工作例會制度，已實行了多年，我們認為非常必要，以后我們要長期堅持下去。
(二)抓安全培訓。
作為出租汽車公司，安全是頭等大事，時刻放松不得。除了抓好車輛維修保養(yǎng)工作外，重點是抓好駕駛員的安全培訓工作，要求駕駛員嚴格執(zhí)行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。
(三)抓好服務質(zhì)量工作。
要求駕駛員樹立服務意識，全心全意為乘客服務，提高服務質(zhì)量，提高乘客對我公司服務的滿意度。優(yōu)質(zhì)的服務是出租行業(yè)的“金飯碗”，對于服務，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補證、扣車、車輛年審還是發(fā)生車輛事故、乘務糾紛，公司人員隨叫隨到，及時幫助駕駛員排憂解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來臨前，公司又專門配備了長水管為汽車空調(diào)用水箱加水之用，純凈水供應更是常年不斷，酷暑時節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質(zhì)的服務，為公司贏得了良好的聲譽。
總結(jié)工作，看到成績的同時，我們也要看到不足。我們的服務意識還需要再上一個檔次;管理的方式、方法還需多樣化;針對駕駛員群體的復雜化，我們要改進工作方法等等。這就需要我們在的工作中更加努力的工作。工作的思路是：以公司改革為突破口，強化發(fā)展、嚴格管理，狠抓行風建設，確保安全，無重大事故發(fā)生。
(一)加大學習的力度。
學習與培訓是對員工的福利，這是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。特別是十八屆四中全會的召開，對公司的改革發(fā)展提出了更明確的要求，我們要深刻領(lǐng)會這次大會的精髓，把它們運用到公司的發(fā)展的實踐中去。同時，到一些好的單位去學習，借鑒先進經(jīng)驗，搞好公司發(fā)展。
(二)加強企業(yè)管理，提高服務質(zhì)量。
公司明年要加大管理力度，進一步落實企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定，且繼續(xù)實施目標責任制，把目標細化、量化，做到有目標，有落實。
(三)強化安全，確保全年無重大事故發(fā)生。
安全是維系出租行業(yè)的生命線，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié)。我們要認真總結(jié)分析事故發(fā)生的人數(shù)、起數(shù)以及事故的賠償費用，確保盡量少發(fā)事故，無重大事故發(fā)生。因此，我們要嚴格對新上車駕駛員要嚴格考核，要嚴格執(zhí)行安全行車責任狀簽字制度。要及時組織發(fā)生事故的`人員召開安全分析會，對駕駛員進行安全教育，并加強安全教育方面創(chuàng)新，如在駕駛員室內(nèi)搞人性化安全警示語。
(四)加強源頭建設，促進行風建設的提高。
我們進一步加大行風建設，樹立企業(yè)形象。按照慣例每月上線路檢查，對車輛衛(wèi)生、駕駛抽煙、拒載、不主動給發(fā)票、發(fā)票編號與車號不符、宰客等現(xiàn)象進行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處理。同時，表彰先進，樹立楷模，促進行風建設的同時，加大對駕駛員的教育和激勵力度。我們還要堅持企務公開，規(guī)范企業(yè)運行。
總結(jié)過去，是為了肯定成績，找出不足;展望未來，是為了以后進一步的提高。新起點、新希望。站在的起點，我們將滿懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。
租車年終個人工作總結(jié)篇九
20xx年很快過去了，迎新之際，我們總結(jié)過去的20xx年。
展望充滿希望的20xx年，入職以來我在新的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。
積極的思想，平和的心態(tài)和充足的干勁才能促進工作進步和工作的順利。
為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點，我不斷的總結(jié)和學習!過去的一年作為工長，基本上每天基本上是在現(xiàn)場顛簸，樓層之間忙碌的奔走度過的，雖然辛苦，但回想起來卻是很充實。
首先對自己以及各位同事在這一年的工作說聲：辛苦了! 對這一年里取得成功和失敗說聲：謝謝!感謝我在成功中獲得喜悅，珍惜失敗中得到的啟迪。
我很感謝領(lǐng)導的信任，一年來，我在各位領(lǐng)導的關(guān)懷和批評指導下配合各項工作，在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責，辛勞和淚水并存，也使我看到了自己的不足。
同時也使我轉(zhuǎn)變了很多，思考了很多。
這些轉(zhuǎn)變都是不知不覺中積累出來的。
過去的那些工作日子里充滿了激情，也飽含了淚光，甚至也有過掙扎。
在老員工的指引下和同事們的幫助下，學會了如何做好本職的那些工作。
20xx年即將遠去，面對20xx年的工作，在這里，我從個人的角度談談自己要為工作的努力：敬業(yè)者要認真地、虔誠地、全身心地投入到自己的工作當中，在我的老師盧耀庭盧師傅身上我深刻的識到這一點。
他永遠是那么的有精神有熱情的投入到工作中，盡職盡責，堅持自己的工作理念，不管嚴寒酷暑，那么一大把年紀，始終堅守自己的質(zhì)檢崗位，從不放松，從不疏忽大意;在質(zhì)量控制方面，總是不厭其煩苦口婆心的對一批批工人做技術(shù)交底，送走一批又來一批，就這樣一直下去，每次我都頗受感觸。
從他身上我看到了自己的不足，也是一種提高。
任何改變對于一個人都是艱難的，從盧師傅身上對比我自己的態(tài)度和思想改變了很多。
工作方式上有些時候我已試圖按照老同事對自己提出和建議的新的工作路徑去改變一些態(tài)度方式或思路。
例如：與各個部門，同事間的工作配合，工作流程，方法的采納等!首先提醒自己認識問題的第一步，其次就是行動，在行動中時刻提醒自己在做什么，問問自己做的對不對，做的是否到位，怎樣才能做的更好，這是一項持續(xù)性的工作，同樣也容不得絲毫怠慢。
通過這一年來我認識到團隊的力量和自我的不足，我想改變自己身上一些原有的工作方式，要求自己在團隊的協(xié)助中達到最佳的狀態(tài)。
有時候我在默默的注視著自己的一言一行，又像個旁觀者在監(jiān)督著自己。
這些在我以往的工作經(jīng)歷中都是沒有的。
工作中我有很多優(yōu)點但還得改進。
比如：我溝通能力比較強!人和人交往最大的是真誠，相互理解和平時的溝通，善意的表達自己的想法，關(guān)鍵是你能不能用真誠去打動對方讓對方接納。
我相信這句話是沒錯的。
在以前也認為憑著親和力和真實誠意便可以與同事順暢交流，至于同事心態(tài)的多樣化卻沒有認真的想過。
在經(jīng)歷了一年工作中，才發(fā)覺同事的心理具有很大的不確定性，尤其是在工作中出現(xiàn)分歧對自己的想法也會存在猶豫，這個時候就需要溝通，達到相互理解和支持。
而我在這個方面是做得不夠到位的，我的溝通方式比較直接，我想這與我從事這個職業(yè)經(jīng)歷太淺，個人性格有關(guān)，我個人偏向比較直率的溝通方式，不善于迂回地表達自己的意愿和工作想法，在日后的工作中，我想要加強自己溝通技巧，適當表達自己的想法也讓對方愉悅接受，適時運用恰當?shù)姆绞礁玫?，更出色地完成自己的工?
我在20xx年經(jīng)歷了很多，最后，我要感謝領(lǐng)導給我這個機會，讓我敞開心懷說說心里話，同時給予我厚望，我在新的一年里會更加激情，更加負責的在工作中表現(xiàn)自己，去溫暖別人，帶動別人，也讓別人關(guān)注自己，這是一件很幸福的事……感謝所有幫助支持我的每一位同事讓我一步一步的走到了今天!
電廠運行人員技術(shù)個人工作總結(jié)。
一、東力的建設性意見
三凍冰州動力熱電廠的無技術(shù)員著提出了一種整改方法:在水奔的進口門前家一個真空光.比如動力熱電廠的蛇水泵，其間水米哦按低于其中西洲線，因為他們的涉水想在地下埋著，那么，就在涉水祥和設水泵的進口盟欠佳一個真空管，真空管與凝汽器有一條管道相連，灌頂有空啟發(fā)，氣泵前，把與能起起先練管道的閥門打開，時期內(nèi)夫亞，把灌頂空氣門打開，減稅關(guān)閉，開繃緊扣們，是甭提內(nèi)滿水，這樣就解決了甭在啟動器要價應稅的做法。
在動力熱電廠，其去冷尤其和空冷氣的冷卻水是由循環(huán)水和冷卻水兩路，當春秋季和冬季的時候就用工業(yè)水管道里的水，時期溫度不超過規(guī)定只，工業(yè)水管道和循環(huán)水管道并聯(lián)，其中工業(yè)水管道上沒有閥門，當使用時把閥門打開就行，把預制并聯(lián)的循環(huán)水管道上的閥門關(guān)閉這樣就可以用了。
在冬季的時候，因為是熱力管道的關(guān)系，現(xiàn)場的老鼠比較多，他們要壞電線，造成比較重大的損失，可以使汽輪機跳閘，dcs反映不靈，所以滅鼠工作也是不可忽視的一部分。
它山之石，可以攻玉，動力熱電廠的這些技術(shù)改進，或許我們用不上，但是他們?yōu)槲覀兲峁┝艘环N新的思路:坐視不死班，調(diào)處固定思維.這樣才能真正做到為我所用。
二 煤化工的技術(shù)建議
四臺鍋爐給水泵的出口們都是手動門，高壓木管對外供水們也是手動門，根據(jù)煤化工人員的配置情況，汽輪機的兩臺吉佩一個巡檢，如果給水泵幽深門題進行切換的話，時間根本不夠用，工廠如戰(zhàn)場一分一秒都不能耽誤.否則就會給生產(chǎn)帶來不可估計的損失.所以，八四臺鍋爐給水泵的出口們換成電動裝置，實現(xiàn)給水泵的遠程操作是很有必要的。
管上加兩個電動隔離門。
給水泵是個高壓設備，運行時期軸承需要密封水，但是，我們不知道啟動泵前有沒有密封水和冷卻水。
所以，建議在給水泵電機的冷卻水管道上加一個壓力表，這樣檢查的時候就方便了許多，也有了保障。
給水泵的密封水是由除鹽水泵提供的，這很不合理，就如本月除鹽水泵跳閘，由于沒有密封水，給水泵也不能維持上水，全場停電，鍋爐停爐，水位報警，這樣就很危險，后來搶修及時，但是一個工廠的安全，穩(wěn)定的運行和運氣不應有太大聯(lián)系的。
建議把給水泵的高位油箱改成一個電機裝置，給水泵事故連鎖，因為水泵一停，高位油箱達不到油循環(huán)，基本上都是死油，很難起到良好的冷卻作用。
汽輪機的電動主氣門應該改成個有利于操作的位置，這樣可以實現(xiàn)看表盤操作。
對煤化工的建設性意見。
1、安全問題：由于我們大多數(shù)員工沒有工作經(jīng)驗，所以很容易犯一些常識性的錯誤，使自身的安全，廠里的財產(chǎn)搜到損失，如果可以的話，能不能進行安全演習，由師傅精神示范，而不是空洞的理論教學。
2、事故處理：現(xiàn)在，有調(diào)試的師傅帶我們，所以操作很順利，事故處理及時，但是人家一走，我們遇見沒有見過的情況怎么辦?所以建議領(lǐng)導搞一個事故現(xiàn)場處理的演習比賽，既可以活躍氣氛，又能提高大家的工作經(jīng)驗。
我的意見具體是以上幾點，以后的日子會更努力，用心，遵紀守法，爭做煤化工的優(yōu)秀員工。
20xx年即將過去，一年來，自己在科領(lǐng)導和全體同事的關(guān)心、支持和幫助下，堅持自我嚴格要求、加強學習、踏實工作，在政治思想、工作學習等方面取得了不小的進步，下面把自己各方面的表現(xiàn)向領(lǐng)導和同事們作一下總結(jié)：
一、在政治思想方面。
我主動要求進步，能夠嚴格遵守局里各項規(guī)章制度，在思想和行動上嚴格要求自己。
一方面，注重加強自己的思想品德和職業(yè)道德修養(yǎng)，思想覺悟和政治理論水平得到很大提高。
另一方面，通過積極參加“爭先創(chuàng)優(yōu)”、“ 熱愛偉大祖國，建設美好家園”、“ 機關(guān)文化建設年”、“ 爭做一名合格的公職人員”等一系列活動，對提高政治素質(zhì)重要性的認識更加深刻，對投身社保事業(yè)、全心全意為人民服務的信念更也更加堅定。
二、在學習及文體活動方面。
一是加強政治理論、業(yè)務知識學習。
從講政治的高度來認識加強理論學習的重要性和必要性，堅持把學習和積累作為提升自身素質(zhì)，提高工作能力的基本途徑，堅持把參加各種學習活動與自學結(jié)合起來，并認真做好重點學習筆記，撰寫相關(guān)心得體會，做到個人與組織相一致，理論與業(yè)務相結(jié)合。
同時，通過積極參與每期的科務會、財務例會、業(yè)務經(jīng)辦知識競賽等，加強了對基金財務知識、社保業(yè)務政策知識的了解、認識和學習，提高了理論聯(lián)系實際的工作能力。
二是積極參加局里組織的各項文體活動。
其中，代表局機關(guān)三支部參加局里組織的羽毛球賽，獲得團體第一名好成績。
另外，積極參加全市機關(guān)干部才藝大賽，也贏得了榮譽。
三、工作完成情況。
一是在做好和會計賬的對賬工作的基礎(chǔ)上，認真完成了定期與銀行、財政專戶、自治區(qū)社保局的各項社?；鹗罩~工作。
一方面，及時編制銀行余額調(diào)節(jié)表，清理未達賬項，保證了基金財務數(shù)據(jù)的準確性。
另一方面，加強與財政的溝通，完成了社保基金投資國債、定期存款進行保值增值的核對統(tǒng)計工作。
另外，完成了新系統(tǒng)上線以來，有關(guān)基金出納業(yè)務的優(yōu)化及問題的反饋、協(xié)調(diào)處理工作。
同時，從今年1月起全局出納正式開始使用自治區(qū)社會保險基金業(yè)務與會計一體化信息系統(tǒng)出納管理進行記賬工作，我按照領(lǐng)導安排，完成了該系統(tǒng)的前期測試、組織培訓、問題協(xié)調(diào)反饋工作，并對各分局出納的實際使用情況進行了必要的交流和指導。
為了更好的運用出納管理系統(tǒng)，后期在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步統(tǒng)一明確了出納系統(tǒng)的操作流程和標準以及使用過程中的重點注意事項，大大方便了出納人員的實際操作，提高了工作效率。
二是做好了全年區(qū)屬退休教師差額工資待遇的發(fā)放工作。
其一，做了大量年初的數(shù)據(jù)核對以及新增人員的待遇核定工作，為全年工資待遇發(fā)放打好了基礎(chǔ)。
其二，及時完成了按月足額正常發(fā)放及補發(fā)差額工資工作，并建立了工資發(fā)放匯總臺賬。
其三，重點做好了退休教師個人及管理單位的來電來訪來信的接待工作，避免了出現(xiàn)退休教師多跑腿、跑空趟的現(xiàn)象。
其四，加強與財政廳企業(yè)處的溝通反饋，確保了區(qū)屬教師個別特殊人員的待遇發(fā)放的及時性和準確性。
三是完成了城鎮(zhèn)居民大額醫(yī)療保險的征繳、退費工作。
其一，完成了全年大額醫(yī)療保險批量報盤提交銀行的扣繳工作。
其二，完成了各分局收繳報送的審核整理工作。
其三，統(tǒng)一規(guī)范了業(yè)務流程，并分別建立了征繳、退費情況的電子臺賬，定期與各分局核對。
四是完成了各項基金支付的往來業(yè)務。
其一，及時完成了基金網(wǎng)銀支付第一步審核、上傳文件操作。
其二，做好了醫(yī)療保險預留保證金的劃轉(zhuǎn)支付工作。
其三，負責完成了撥付各分局離退休醫(yī)療補助金、各險種周轉(zhuǎn)金等的審核支付操作，以及后續(xù)核對整理分局紅聯(lián)收據(jù)的返還情況的工作。
其四，完成了基金支付退票的回單登記、退費險種查詢以及與結(jié)算崗的交接工作。
其五，及時完成了月底錄入并核對各分局收支情況，以及對各分局收入戶、支出戶的網(wǎng)銀劃款工作。
同時，負責完成了每月匯總上繳財政專戶社?；?，并向財政局報送社保基金下月用款申請額度。
五是認真做好本職工作的同時，及時完成了領(lǐng)導交辦的其他工作和任務，并積極發(fā)揮自己的長處協(xié)助同事處理力所能及的日常事務。
四、在生活作風方面。
生活中繼續(xù)發(fā)揚勤儉節(jié)約、團結(jié)互助的優(yōu)良作風，并有意識約束自己的言行，努力做到：能自己解決的絕不找領(lǐng)導解決，能暫時湊合的絕不跟領(lǐng)導反映，絕不提過分和無理的要求。
同時，正確處理好工作與生活的關(guān)系，以積極健康的生活狀態(tài)為工作打下了良好的基礎(chǔ)。
五、存在的問題和不足。
工作取得了一些成績，是與領(lǐng)導同事的信任和幫助是分不開的，同時也意識到自身還存在著許多不足之處，與大家的期望還有差距。
一是雖然在思想上始終與黨組織保持一致，但在行動上積極向黨組織靠攏方面做得還不夠好;二是在工作中存在一定失誤，雖然都及時補救，但還是影響了工作效率;三是對工作的繁雜性有時出現(xiàn)厭倦情緒、畏難情緒，精神狀態(tài)不夠好，導致進度較慢，需要認真加以克服;四是記賬對賬受其他工作影響不夠及時，同時，因為時間緊，工作任務多，對支出戶未達賬項的定期清理情況也不理想。
五是因為基本在財務崗工作，對具體業(yè)務經(jīng)辦技能掌握較少，進而導致對各項業(yè)務政策的理解和掌握程度不夠，需要進一步加強學習。
針對以上的問題和不足，我將在以后的工作中認真加以克服，同時進一步提高思想政治覺悟，通過不斷的學習進行彌補，克服不良情緒，積極主動的做好本職工作。
在工作過程中也請領(lǐng)導和同事多批評多指教，使我取得更大的進步。
租車年終個人工作總結(jié)篇十
我于xxxx年x月x日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
作為一名剛參加工作一年多的畢業(yè)生，初來公司，曾經(jīng)很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從普通職員向高效職員的轉(zhuǎn)變。
在崗試用期間，我在xx部學習工作。這個部門的業(yè)務是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大;但是在各部門領(lǐng)導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。
在本部門的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領(lǐng)導布置的每一項任務，同時主動為領(lǐng)導分憂;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
經(jīng)過這三個月，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立處理公司的業(yè)務，整理部門內(nèi)部各種資料，當然我還有很多不足，處理問題的經(jīng)驗方面有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己業(yè)務能力。
這是我的第x份工作，這三個月來我學到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
2
一、總結(jié)概論總結(jié)是對已經(jīng)做過的工作進行理性的思考。它要回顧的是過去做了些什么，如何做的，做得怎么樣。總結(jié)與計劃是相輔相成的，要以計劃為依據(jù)，訂計劃總是在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進行的。其間有一條規(guī)律，就是：計劃——實踐——總結(jié)——再計劃——再實踐——再總結(jié)。一、總結(jié)有如下特點：
2、強調(diào)科學性?？偨Y(jié)經(jīng)驗不能就事論事，“跟著感覺走”。而要就事論理，辯證分析，力求得出科學結(jié)論，這樣才能促進工作的轉(zhuǎn)化。
1、按總結(jié)的時間分，有年度總結(jié)、半年總結(jié)、季度總結(jié)。進行某項重大任務時，還要分期總結(jié)或叫階段總結(jié)。
2、按總結(jié)的范圍分，有單位總結(jié)、個人總結(jié)、綜合性總結(jié)、專題總結(jié)等。
3、按總結(jié)的性質(zhì)分，有工作、生產(chǎn)、教學、科研總結(jié)等。
二、總結(jié)撰寫前的準備有人說過：要總結(jié)寫得好，必須總結(jié)作得好;要總結(jié)作得好，必須工作做得好，立場觀點對頭。這應該是寫總結(jié)的經(jīng)驗之談。好的總結(jié)是在做好總結(jié)工作的基礎(chǔ)上寫出來的，更是人民群眾在實際中干出來的。在現(xiàn)實生活中，有的單位干得不怎么樣，但總結(jié)時卻“噴香水”，這對本單位的工作失去實際意義，不應該提倡。也有的單位工作有成績卻形成不了典型經(jīng)驗，這種情況說明總結(jié)工作沒做好。上述兩種情況都是應該避免的。搞好總結(jié)，是企業(yè)管理的一項重要工作，是增強干部、職工凝聚力的一種重要手段，需要認真對待?？偨Y(jié)究竟應該怎樣做呢?從總體上說要發(fā)動群眾，自下而上做總結(jié)。工作是群眾做的，總結(jié)也應該由他們來做。不應撇開群眾湊集政績，絞盡腦汁制作觀點。總結(jié)過程中能量化的要量化，把定性分析和定量分析結(jié)合起來考察，從客觀事實出發(fā)，防止感情用事，以免總結(jié)流于形式。此外，搞好總結(jié)還要注意以下幾點：
1、重視調(diào)查研究，熟悉情況總結(jié)的對象是過去做過的工作或完成的某項任務，進行總結(jié)時，要通過調(diào)查研究，努力掌握全面情況和了解整個工作過程，只有這樣，才能進行全面總結(jié)，避免以偏概全。
2、熱愛本職工作，熟悉業(yè)務熱愛本職工作，事業(yè)心強，是做好工作的前提，也是搞好總結(jié)的基矗寫總結(jié)涉及本職業(yè)務，如果對業(yè)務不熟悉，就難免言不及義。
3、堅持實事求是的原則總結(jié)是對以往工作的評價，必須堅持實事求是的原則，就像陳云同志所說的那樣，“是成績就寫成績，是錯誤就寫錯誤;是大錯誤就寫大錯誤，是小錯誤就寫小錯誤”。這樣才能有益于現(xiàn)在，有益于將來?？浯蟪煽儯瑘笙膊粓髴n，違反作總結(jié)的目的，是應該摒棄的。
4、重點在出經(jīng)驗，找規(guī)律總結(jié)的最終目的是得出經(jīng)驗，吸取教訓，找出做好工作的規(guī)律。因此，總結(jié)不能停留在表面現(xiàn)象的認識和客觀事例的羅列上，必須從實踐中歸納出規(guī)律性的結(jié)論來。
三、總結(jié)的寫法一、工作總結(jié)的結(jié)構(gòu)形式及其內(nèi)容年終總結(jié)(含綜合性總結(jié))或?qū)ｎ}總結(jié)，其標題通常采用兩種寫法，一種是發(fā)文單位名稱+時間+文種，如《銅仁地區(qū)煙草專賣局2004年工作總結(jié)》;另一種是采用新聞標題的形式，如松桃縣大興訪送部的卷煙零售戶誠信等級管理專題總結(jié)：《客戶爭等級，誠信穩(wěn)銷量》。正文一般分為如下三部分表述：
1、情況回顧這是總結(jié)的開頭部分，叫前言或小引，用來交代總結(jié)的緣由，或?qū)偨Y(jié)的內(nèi)容、范圍、目的作限定，對所做的工作或過程作扼要的概述、評估。這部分文字篇幅不宜過長，只作概括說明，不展開分析、評議。
2、經(jīng)驗體會這部分是總結(jié)的主體，在第一部分概述情況之后展開分述。有的用小標題分別闡明成績與問題、做法與體會或者成績與缺點。如果不是這樣，就無法讓人抓住要領(lǐng)。專題性的總結(jié)，也可以提煉出幾條經(jīng)驗，以起到醒目、明了。運用這種方法要注意各部分之間的關(guān)系。各部分既有相對的獨立性，又有密切的內(nèi)在聯(lián)系，使之形成合力，共同說明基本經(jīng)驗。
3、今后打算這是總結(jié)的結(jié)尾部分。它是在上一部分總結(jié)出經(jīng)驗教訓之后，根據(jù)已經(jīng)取得的成績和新形勢、新任務的要求，提出今后的設法、打算，成為新一年制訂計劃的依據(jù)。內(nèi)容包括應如何發(fā)揚成績，克服存在問題完善答案。
租車年終個人工作總結(jié)篇十一
時間過去了一年，我也完成了一年個人的工作，這樣回顧下，我覺得自己也算是很好的完成了領(lǐng)導所交給我的工作了。已經(jīng)要面對新的一年了，我對明年有很多的期待。那現(xiàn)在就對一年的工作做總結(jié)。
一、工作積極進取。
作為公司其中普通的一員，我向著優(yōu)秀的人學習，在工作中積極不懈怠，我知道工作中的自己肯定是有非常多的地方需要去改進，所以我很努力的去把工作給做好，認真對待問題，注重細節(jié)，努力進取，讓自己可以不斷的學習。在初期，我努力去積累，補充自己的知識，我不會因為自己不會做那個工作，就因此停滯，而是努力的學習如何解決，讓問題在我手中順利的被解決，努力的為公司做事。我更明白如果不努力，就會沒有成績，就不能真正的立足公司，所以工作上是不敢去犯錯的，都是能夠做好就做好，自己要是能做，就積極的去做，不會因為不是交給自己工作就不做。
二、工作會規(guī)劃好。
我雖然不是多優(yōu)秀的人，但是我也明白一個道理：做事是不能盲目去做的，而是要給自己制定計劃，才能按時完成。那么這一年，我的工作我都會規(guī)劃好，把每個步驟都寫下來，甚至會在電腦寫好計劃后打印出來，就貼在辦公桌上，讓自己隨時的查看工作完成的怎么樣，每次做好工作了，就打好夠，然后去做下一步的工作。這樣提前規(guī)劃好工作，能夠從中查找不足，努力改正自己，讓工作更能去完善，一次一次做的好。
三、下一年工作計劃。
下個年度的工作，我要更好的去把工作計劃做好，尤其是每天的工作也要做好計劃，按照計劃去做，我覺得能更好的完成。我會再去加深業(yè)務學習，讓自己的能力能夠達到領(lǐng)導的要求，然后去接觸新工作，這樣我也就獲得成長，能夠讓自己在工作有出色的成績。再就是，我要學會從工作吸取經(jīng)驗，及時去改正自己。我給自己制定新的目標，然后朝著目標一直前進，帶著期望工作，是一定可以把工作做好點的。
20__年__月我調(diào)入售后服務組，擔任售后服務司理。在公司的正確領(lǐng)導下，我依照公司的作業(yè)精力和作業(yè)要求，結(jié)合自己的崗位責任，吃苦勤勉、仔細盡力作業(yè)，較好地完結(jié)了作業(yè)使命，獲得杰出的成果。下面，依據(jù)上級領(lǐng)導的組織和要求，就自己的售后服務作業(yè)狀況進行總結(jié)：
一、仔細盡力學習，前進思維覺悟和事務水平。
我從質(zhì)量處理崗位轉(zhuǎn)到售后服務崗位，知道到自己身上的責任更重，擔子更大，為不孤負公司的希望，我仔細學習公司的作業(yè)精力和售后服務知識，實在前進自己的思維覺悟和事務水平，以充沛實行作業(yè)責任，仔細盡力作業(yè)，全面完結(jié)作業(yè)使命，獲得杰出成果。我培養(yǎng)自己吃苦耐勞、長于研究的敬業(yè)精力和求真務實、開拓創(chuàng)新的作業(yè)風格，堅持“精雕細鏤，一絲不茍”的準則，仔細對待每一項作業(yè)，堅持把作業(yè)做完做好，力求作業(yè)的完美與高效。
二、吃苦勤勉作業(yè)，前進售后服務水平。
我是售后服務司理，懂得售后服務作業(yè)的重要性，增強作業(yè)責任心和作業(yè)緊迫感，做到吃苦勤勉作業(yè)，力求前進售后服務水平，促進公司健康、持續(xù)開展。一是對售后人員進行思維教育，前進售后人員的思維覺悟，保證部隊安穩(wěn)，可以仔細盡力做好售后服務作業(yè)，盡力獲得廣大客戶的滿足。二是加強售后人員的學習訓練，全面前進售后人員的事務技術(shù)和服務水平，前進售后服務作業(yè)的功率和質(zhì)量，盡力為公司開展作貢獻。三是尊重售后人員的品格，了解售后人員的需求，對售后人員進行標準處理，保證售后人員的薪酬，使售后人員可以活躍自動把售后服務作業(yè)干得更好。經(jīng)過以上三方面，售后服務水平比曩昔有顯著前進，為公司往后開展奠定了根底。
三、嚴厲要求自己，培養(yǎng)杰出作業(yè)風格。
我嚴厲要求自己，培養(yǎng)杰出作業(yè)風格，在作業(yè)中承當自己的責任，盡力做好每一項作業(yè)。我加強自己執(zhí)行力建造，做到在思維上、作業(yè)上、行動上與公司保持高度一致，不折不扣地貫徹執(zhí)行公司的作業(yè)精力，以新觀念、新思路、新方法做好各項作業(yè)，力求奪得更大成果。
四、存在缺少問題和往后盡力方向。
擔任售后服務司理后，我仔細盡力作業(yè)，盡管售后服務水平有所前進，獲得杰出成果，但仍是存在必定的缺少問題，首要是自己專業(yè)技術(shù)知識和作業(yè)事務技術(shù)還不行高，有些售后服務作業(yè)還沒有徹底做到位，這些缺少問題需求在往后作業(yè)中實在加以改善和前進。
進入20__年，我要依照公司作業(yè)精力和自己責任規(guī)模，盡力做到三點：一是加強學習，前進自己的事務作業(yè)技術(shù)，進一步做好自己的本職作業(yè)。二是勤勉作業(yè)，全面完結(jié)作業(yè)使命，前進作業(yè)功率和作業(yè)質(zhì)量，為客戶供給愈加優(yōu)質(zhì)的服務。三是加強風格建造，嚴厲執(zhí)行公司的作業(yè)精力和作業(yè)紀律，活躍做好各項作業(yè)，服務公司健康、持續(xù)開展。
租車年終個人工作總結(jié)篇十二
20xx年在上級市交通局、裝缷運輸公司、出租車管理處各級組織的關(guān)懷和指導下，在公司全部員工的共同努力下，主要做了以下幾方面工作：
（1）抓內(nèi)強素養(yǎng)外樹形象工作。公司依照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求，和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強素養(yǎng)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發(fā)展的需要，加強規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打昂、復印機設備，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術(shù)指標信息的統(tǒng)計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主，包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。
（2）依照行業(yè)主管的的要求，每個月及時用電子表格上網(wǎng)申報，本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控，了解出租車運行狀態(tài)等。
（3）公司依照出租車管理處的`布置，對本公司全部司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員，進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。
（4）公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全部駕駛員分十個學習小組，每個月很多于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、九江市城市客運駕駛員誠信考核實行辦法，出租車服務條例評分細則等項內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務經(jīng)營意識明顯提高。
（5）公司狠抓出租車駕駛員，深入學習領(lǐng)會出租車的評分細則，使全部駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。
（6）公司對出租車駕駛員，包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進一步明確了公司和駕駛員的權(quán)益、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運營行動明顯好轉(zhuǎn)。
（7）20xx年度公司廣大駕駛員，文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷出現(xiàn)；例如車號7777司機段少華，拾到價值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的夸獎宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計，xx年內(nèi)共有二十多件，公司收到夸獎的錦旗一面。
（8）六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機，積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。公司積極組織駕駛員，參加的士首界健康節(jié)活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也獲得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關(guān)系，出租車司機隊伍思想穩(wěn)固，沒有顯現(xiàn)集體上訪，對社會不穩(wěn)固的現(xiàn)象。
（9）廣大出租車司機駕駛員，能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費現(xiàn)象明顯減少。
（10）在xx年七月，公司在出租車xx司機中，選了兩名司機作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動，xx示范車，并配有標志，放在前排，接受乘客的檢驗，獲得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。
（11）xx年公司車號7129等，九輛出租車司機，獲得九江市百名優(yōu)秀文昭示范車稱號和表彰。
總之在xx年各項工作中，公司全部員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務各項工作方面，為九江城區(qū)交通運輸工作，做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛。
公司全部員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績，克服缺點，狠抓拒載不文明服務經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進一步加強管理水品和服務質(zhì)量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為九江和諧、繁華、發(fā)展而努力！
租車年終個人工作總結(jié)篇十三
(1)抓內(nèi)強素質(zhì)外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求,和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強素質(zhì)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發(fā)展的需要，加強規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打昂、復印機設備，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術(shù)指標信息的統(tǒng)計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主,包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。
(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時用電子表格上網(wǎng)申報,本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控,了解出租車運行狀況等。
(3)公司按照出租車管理處的布置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員,進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。
(4)公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、九江市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法,出租車服務條例評分細則等項內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務經(jīng)營意識明顯提高。
(5)公司狠抓出租車駕駛員,深刻學習領(lǐng)會星級出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。
(6)公司對出租車駕駛員,包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運營行為明顯好轉(zhuǎn)。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機,積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。公司積極組織駕駛員,參加的士首界健康節(jié)活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關(guān)系，出租車司機隊伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)對社會不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
(9)廣大出租車司機駕駛員,能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費現(xiàn)象明顯減少。
總之在各項工作中,公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務各項工作方面，為九江城區(qū)交通運輸工作,做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績,克服缺點，狠抓拒載不文明服務經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進一步加強管理水品和服務質(zhì)量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力！
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