心得體會是對自己在學習、工作或生活中的感悟和收獲的總結(jié)。寫心得體會時可以采用列舉法、比較法、分析法等方法，增加論述的全面性和深度。接下來是一些心得體會的范文，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶐椭?/p>
學習事故案心得體會篇一
第一段：引言（100字）。
近年來，以安全教育為主題的事故頻頻發(fā)生，引起了全社會的高度關(guān)注。身邊事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘，警醒我們時刻保持警惕。從這些事故中，我們汲取了豐富的經(jīng)驗和教訓，對于如何避免事故的發(fā)生以及做好自救互救工作，我們都有了更深刻的認識。下面，我將分享一些我所學到的“學習身邊事故心得體會”。
第二段：增強安全意識（200字）。
身邊事故給我們敲響了警鐘，提醒我們時刻保持安全意識，這是最基本也是最重要的。仔細觀察身邊的事故案例，我們會發(fā)現(xiàn)大部分事故都是由于人們對安全的忽視，對危險因素的不敏感造成的。因此，我們應該從安全開始思考，認真學習安全知識，掌握正確的安全意識，使其成為我們行為的習慣。例如，我們要時刻意識到交通安全，不亂穿馬路，不闖紅燈，不開車打電話等。只有樹立正確的安全意識，我們才能在面對危險時迅速做出正確的反應，避免發(fā)生不必要的事故。
第三段：培養(yǎng)自救能力（300字）。
除了增強安全意識，我們還應該培養(yǎng)自身的自救能力。在事故發(fā)生時，能夠保持冷靜，迅速做出正確的自救措施至關(guān)重要。對于不同的事故，我們應該事先做好應變訓練，了解自救技巧，知道如何正確使用消防器材、逃生設(shè)備等。此外，我們還要重視日常的鍛煉，保持良好的身體素質(zhì)，提高身體的應變能力。例如，學會正確的滾地逃生、水性自救等技能，在關(guān)鍵時刻，這些技能可能會挽救自己的生命。
第四段：發(fā)揚互救精神（300字）。
學習身邊事故心得體會還包括了發(fā)揚互救精神。在社會中，互救是最基本的人類道德，更是遇到危險時最為珍貴的力量。當事故發(fā)生時，我們應該互相幫助，形成合力來應對危險。這不僅僅體現(xiàn)在對自己親朋好友的關(guān)心照顧，更體現(xiàn)在對陌生人的救急幫助上。例如，當看到有人遇到交通事故時，我們應該及時報警、疏導交通，同時提供必要的救助。在大自然的災害中，我們要積極主動參與救援行動，為受災群眾提供力所能及的幫助。只有形成人人互救的氛圍，才能夠使我們的社會變得更加安全和和諧。
第五段：總結(jié)（200字）。
通過學習身邊事故心得體會，我們深刻認識到安全的重要性。只有增強安全意識、培養(yǎng)自救能力以及發(fā)揚互救精神，才能真正防范事故的發(fā)生，保護生命的安全。而這些都需要從我們每個人做起，從我們?nèi)粘Ｉ钪械奈⑿〖毠?jié)開始。希望每個人都能認真對待安全教育，切勿將安全問題置之不理。只有大家共同努力，才能構(gòu)建一個更加安全、和諧的社會。
學習事故案心得體會篇二
學習是每個人成長發(fā)展的重要途徑，我們每個人都經(jīng)歷了無數(shù)次學習，有成功的，也有失敗的。在這個過程中，也難免會發(fā)生一些學習事故，這些事故讓我們深刻地認識到，學習不僅是獲取知識，更是需要有正確的方法和態(tài)度。下面就讓我來分享一下我在學習中發(fā)生的事故以及我從中得到的體會和教訓吧。
第一段：問題引入。
學習中的事故雖然可能不是生命攸關(guān)的，但它們也給我們帶來了很多困擾和痛苦?；叵肫鹨郧暗囊淮螌W習事故，我曾經(jīng)在一次考試中因為粗心大意而丟掉了整整五分。當時，我在答題過程中沒有仔細審題，結(jié)果誤解了一個題目的意思，導致我在答案上寫了一個錯誤的結(jié)論。這個錯誤造成了我在這次考試中失去了一個很高的分數(shù)，也給了我一個深刻的教訓。
第二段：錯誤原因。
那時的我總是認為在考試中只要我復習足夠，就能取得好成績，于是我只注重了對書本知識的記憶，卻沒有重視對考試的整體策略和方法。我對于審題的重要性沒有意識到，一心只想著完成題目，導致我在答題過程中經(jīng)常忽略了一些關(guān)鍵的信息。這次考試中就是因為我沒有仔細審題，才導致我誤解了題目。
第三段：體會和教訓。
這次學習事故讓我深刻認識到學習不僅是對知識的記憶，更重要的是對方法和態(tài)度的培養(yǎng)。從那以后，我開始重視學習方法的學習，并嘗試了一些新的方法。比如，在做題前我會先仔細審題，確保自己對題目要求的理解沒有偏差。在學習新知識時，我也會主動思考，找到與已有知識的聯(lián)系，幫助自己更好地理解和記憶。通過這些改變，我的學習效果明顯提升了，不僅在考試中取得了更好的成績，也更加有自信和樂觀地面對學習。
第四段：改變。
學習事故不僅教會了我如何對待學習，還讓我明白了學習中不可避免的錯誤和失敗是成長的一部分。從那以后，我學會了坦然面對錯誤，不再害怕失敗。每當我在學習中遇到問題和困難時，我不會輕易放棄，而是會積極主動地尋找解決方案。我會和同學們討論交流，尋求他們的幫助和意見。這樣的改變讓我更能從錯誤中吸取教訓，不斷提升自己的學習能力。
第五段：總結(jié)。
通過這次學習事故，我明白了學習不是一帆風順的，而是一個需要不斷改進和調(diào)整的過程。學習事故不可怕，關(guān)鍵在于我們要怎樣看待和應對它們。通過正確的方法和態(tài)度，我們能夠從學習事故中獲取寶貴的經(jīng)驗和教訓，使自己不斷成長，不斷進步。因此，我們需要擁有積極樂觀的心態(tài)，相信自己的潛力和能力，相信只要持之以恒，就能夠取得優(yōu)異的成績。
學習事故案心得體會篇三
通過交通事故學習，加強對重點路段的路查路控，加強對員工的安全知識教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機的不安全行為，建立完善的預防型安全管理體制。下面是本站小編為大家收集整理的交通事故學習。
歡迎大家閱讀。
通過對交通安全一周的學習，學車的實踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻”。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運的成了一門產(chǎn)業(yè)――運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個國家在文化、科技、經(jīng)濟的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經(jīng)濟不可或缺的交通運輸工具。
與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
1月3號上午駕駛車由銀湖開往鳳凰當行駛至時，車速過快，《估計在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊的規(guī)定：輔道行駛不得超過35碼。，沒有及時觀察，分析路邊的行人動態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進一步觀察》經(jīng)損較大。
運用系統(tǒng)工程觀點方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認為1月3號這起事故是由于車隊的管理不到位，沒有加強對竹子林----白石洲事故多發(fā)地點的監(jiān)控管理，沒有對入職不久的新員工進行安全知識，安全技能，安全態(tài)度的加強教育和培訓。司機彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行車，1沒有時刻牢記‘安全第一，預防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的。
規(guī)章制度。
和安全行車指引輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經(jīng)過車輛.行人混雜的危險路段時沒有提前做好預防措施如：‘一慢，二看，三通過”.沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動態(tài)，沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來痛苦，給公司帶來負面的社會形象和經(jīng)濟損失，給自己帶來經(jīng)濟上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓，總結(jié)經(jīng)驗。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進行。首先車隊應該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團隊合作精神。實行有效的談話機制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點;行為動態(tài);工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強對員工安全知識;文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵措施;紀律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預防事故發(fā)生，因此我們要努力學習，提高安全知識水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習慣，以飽滿的精神狀態(tài)進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準備，關(guān)鍵時刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責任心，強烈的安全責任心，做到人人關(guān)心安全，時時注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個體所能改變的，我們只有適應環(huán)境，融于其中才不會和環(huán)境發(fā)生沖突，才會盡可能減少事故發(fā)生。車隊加強安全制度管理，加強對重點路段的路查路控，加強對員工的安全知識教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機的不安全行為，建立完善的預防型安全管理體制。我想安全事故是可以預防和控制的。
通過觀看交通事故情況報告，我深深被震撼了。誰能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來，中國先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當?shù)冉煌ㄟ`法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧!
學習事故案心得體會篇四
6月10日組織班站長以上干部收聽收看省公司“認真汲取臨汾6.4誤操作教訓深入開展反事故斗爭活動電視電話會議”，按照分公司安排，對照省公司《關(guān)于山西省電力公司農(nóng)網(wǎng)開展反事故斗爭實施方案》的要求，立即就反事故斗爭活動進行總體部署，并下發(fā)《關(guān)于立即開展反事故斗爭活動的通知》，成立以經(jīng)理為組長反事故斗爭領(lǐng)導組，健全反違章工作機制，深入開展了反違章活動，堅持以“三鐵”反“三違”。結(jié)合分公司的實施細則，對照檢查，狠抓落實！
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過學習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責任，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進！
學習事故案心得體會篇五
爆破學習是一種常見的學習方法，可以幫助學生通過試錯來加深對知識的理解。然而，爆破學習也可能存在一定的風險。在這篇文章中，我將分享我在爆破學習中發(fā)生的事故以及我得到的心得體會。
第二段：事故經(jīng)過。
我在一次高中物理實驗中，選擇了爆破學習法來理解電磁感應原理。按照老師給的指導，我將導線固定在細木條上并與電池相連。然而，當我接觸到導線時，我被意想不到的強電流震到了。幸運的是，我的手沒有受到嚴重傷害，但這次事故讓我深刻認識到了爆破學習的風險。
第三段：事故分析。
通過對這次事故的分析，我了解到了造成事故的主要原因之一是對實驗操作的不熟悉。盡管我對電磁感應原理有一定的了解，但我沒有徹底研究實驗中的安全操作步驟。此外，我錯誤地認為電池只會提供微弱的電流，從而忽視了實驗中可能產(chǎn)生的危險。
從這次事故中，我明白了學習事故的教訓。首先，我意識到在進行爆破學習之前，我需要對實驗或任務做足夠的準備和了解，特別是安全操作方面。這將減少潛在風險并確保我能夠安全地進行學習實踐。其次，我認識到不僅要關(guān)注實驗過程中的危險，還要重視平時的學習環(huán)境和學習方法，保持良好的學習習慣和態(tài)度。最后，我明白了在學習中要始終保持謹慎，尤其是在進行有風險的嘗試或?qū)嶒灂r，不可貪圖速成，要遵循安全規(guī)定。
第五段：總結(jié)。
爆破學習是一種有益的學習方法，但我們必須保持警惕，正確使用它。通過這次事故，我深刻認識到爆破學習的風險，并從中得到了寶貴的經(jīng)驗教訓。作為學生，我們應當對自己的學習負責，不斷提高學習能力，保持良好的學習習慣，并始終保持謹慎，以避免類似的事故發(fā)生。只有這樣，我們才能將爆破學習的潛力最大化，實現(xiàn)更好的學習效果。
學習事故案心得體會篇六
驚聞蚌埠5.12人身事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計的層層牢籠和枷鎖。
5.12這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。
通過對《會議紀要》的學習，我主要有以下幾點心得：
安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧荒芤驗橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。
學習事故案心得體會篇七
一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，堅信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！
給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在那里，應對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，正因之因此會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的職責感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結(jié)教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓。
安全意識有了必須的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作職責心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，就應避免的沒有避免，這不僅僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成必須的損失。
此刻，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程。
只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正好處上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而發(fā)奮。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一起事故作為警鐘，發(fā)奮排除安全隱患，盡我最大的發(fā)奮，把安全事故降到最低。
學習事故案心得體會篇八
爆破學習事故是指在學習過程中發(fā)生的突發(fā)事件或狀況，導致學習無法順利進行的情況。這類事故往往能夠給學生帶來很大的困擾和挫敗感。然而，正是通過這些事故，我們才能更好地認識到學習的重要性和方法的不可忽視性。在這篇文章中，我們將探討爆破學習事故帶給我們的啟示和心得體會。
第二段：認識到目標的重要性。
在遭遇爆破學習事故后，我們意識到設(shè)置明確的學習目標的重要性。沒有明確的目標，我們將迷失在學習的道路上，不知道自己該朝著什么方向努力。經(jīng)歷爆破學習事故后，我們充分認識到，只有明確的目標才能給我們帶來動力和方向感。因此，我們開始注重設(shè)立學習目標，并為之設(shè)定明確的計劃和步驟。
第三段：探索學習方法的重要性。
另外，爆破學習事故也讓我們認識到學習方法的重要性。當在學習過程中遇到困難時，我們意識到單一的學習方法可能無法幫助我們解決問題。我們開始探索不同的學習方法，嘗試采用更有效的學習策略。通過爆破學習事故，我們明白了學習方法對于提高學習效果的重要性，并且懂得了尋找最適合自己的學習方法的必要性。
第四段：培養(yǎng)團隊合作和溝通能力。
在遭遇爆破學習事故后，我們意識到了團隊合作和溝通的重要性。爆破學習事故通常需要我們與他人合作解決問題。通過與他人的密切合作和有效溝通，我們能夠更好地應對困難和挑戰(zhàn)。我們懂得了團隊合作能夠幫助我們共同解決問題、分享經(jīng)驗和取得更好的成果。因此，我們開始主動尋找合作機會，并注重培養(yǎng)良好的溝通能力。
第五段：堅持與逆境抗爭。
爆破學習事故經(jīng)歷使我們堅信，在學習中逆境是不可避免的，但堅持和努力才是取得成功的關(guān)鍵。我們了解到，在遭遇爆破學習事故時，放棄不是解決問題的辦法。相反，我們應該堅持下去，努力克服困難。通過面對挑戰(zhàn)，我們會變得更加堅強和自信。在逆境中崛起，正是我們抵御爆破學習事故的最佳策略。
結(jié)尾：
通過經(jīng)歷爆破學習事故，我們收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。我們認識到設(shè)立明確的學習目標、探索有效的學習方法、培養(yǎng)團隊合作和溝通能力，以及堅持與逆境抗爭的重要性。這些啟示和體會讓我們更加珍惜學習機會，更加注重學習過程中的細節(jié)，并堅定了我們走向成功的決心。讓我們把對爆破學習事故的反思變成行動，邁向更美好的未來。
學習事故案心得體會篇九
學習事故常常發(fā)生在我們的學習過程中，可能是因為拖延、缺乏計劃、疲勞或其他原因，導致我們的學習效果不佳。在這篇文章中，我將分享我的學習事故心得體會，包括如何規(guī)劃學習，保持專注，有效管理時間，培養(yǎng)好的學習習慣以及處理學業(yè)和興趣之間的平衡。
第一段：規(guī)劃學習。
學習事故往往是由于缺乏有效的規(guī)劃而發(fā)生的。在學習之前，我經(jīng)常會花一些時間制定學習計劃，明確學習目標并安排好每天要完成的任務。制定計劃不只是讓我在學習上有條不紊地進行，而且可以幫助我更好地管理時間和資源。同時，我還會把學習計劃和目標寫下來，放在可見的地方，提醒自己時刻保持目標意識。
第二段：保持專注。
專注力是一個學習中不可或缺的因素，也是我在學習事故中不斷改進的部分。我發(fā)現(xiàn)手機、電視和社交媒體無疑會成為我學習的干擾因素。為了提高自己的專注力，我制定了幾條策略。首先，我會在學習時將手機放在一邊，避免受到消息的干擾；其次，我會選擇一個相對安靜的學習環(huán)境，減少外界噪音的干擾；最重要的是，我會盡量培養(yǎng)良好的學習習慣，通過閱讀和實踐來提高自己的專注力。
第三段：有效管理時間。
時間管理是學習過程中非常重要的一環(huán)。我發(fā)現(xiàn)在學習事故中，我常常會陷入浪費時間的困境。為了避免這種情況的發(fā)生，我開始利用一些工具和技巧來幫助我更好地管理時間。我會使用番茄鐘的方法，將學習時間切割成25分鐘的工作塊，然后休息5分鐘，以保持學習的效果和動力。此外，我還會制定一個詳細的學習計劃，安排好每天的學習時間，并保持高效的學習狀態(tài)。
第四段：培養(yǎng)好的學習習慣。
良好的學習習慣是能夠幫助我們更好地學習和成長的關(guān)鍵。在我經(jīng)歷學習事故后，我意識到我需要培養(yǎng)好的學習習慣來提高自己的學習效果。我開始養(yǎng)成每天早起的習慣，為了能夠有更多的時間來學習和完成任務。我還開始給自己設(shè)定小目標，并通過每天的實踐來達到這些目標。這些習慣的培養(yǎng)不僅提高了我的學習效果，也加強了我的自律和決心。
第五段：處理學業(yè)和興趣之間的平衡。
學習事故有時也可能是由于學業(yè)和興趣之間的平衡問題導致的。我曾經(jīng)陷入過在追求興趣的同時無法很好地完成學業(yè)的困境中。然而，我逐漸意識到平衡是非常重要的。為了更好地處理這個問題，我開始給學校任務和興趣愛好都設(shè)定優(yōu)先級，并在時間管理上進行合理的安排。我也明確了學業(yè)和興趣之間的關(guān)系，意識到它們是相輔相成的。通過平衡學業(yè)和興趣，我能夠更好地調(diào)整心態(tài)，更好地面對學習事故。
總結(jié)：
學習事故是我們學習過程中經(jīng)常遇到的困擾。通過規(guī)劃學習，保持專注，有效管理時間，培養(yǎng)好的學習習慣以及處理學業(yè)和興趣之間的平衡，我逐漸擺脫了學習事故的困擾，提高了自己的學習效果和成績。學習事故是我們成長的過程中難免會遇到的挑戰(zhàn)，但只要我們不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷改進自己的方法，我們一定能夠克服這些困難，取得更好的學習成果。
學習事故案心得體會篇十
xx—xx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。
安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、
樹立安全就是效益的觀念。
當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
學習事故案心得體會篇十一
第一段：引言（200字）。
學習是一個人一輩子的事情，無論是在學校還是在社會工作，我們都要不斷地學習和成長。在學習過程中，難免會遇到一些挫折和事故，但正是這些教訓和磨礪，讓我們更加堅韌和成熟。本文將分享一些關(guān)于學習事故的教訓和體會。
第二段：對學習事故的反思（250字）。
在學習中，我曾遭遇過一次事故。那是我參加高考前夕，在備考時突然生病，導致我無法集中精力和充分復習。結(jié)果，考試時我沒有發(fā)揮好自己的實力，遺憾地錯失了一個好大學的機會?；叵肫饋?，我深刻意識到了事故對學習的影響和教訓。首先，健康才是一切學習的基礎(chǔ)。要時刻關(guān)注自己的身體狀況，定期鍛煉身體，保持充足的睡眠。其次，學習是一個系統(tǒng)的過程，每一步都需要有規(guī)劃和準備，不可魯莽行事。最后，學習是一個持久的過程，沒有捷徑可走，堅持和努力才是取得成果的關(guān)鍵。
學習事故的教訓是一筆寶貴的財富，我們應該認真對待并從中獲取經(jīng)驗教訓。首先，我們要樹立正確的學習態(tài)度和目標。每個人的學習目標不同，要根據(jù)自己的實際情況來設(shè)定合理的目標，并采取科學合理的學習方法去實現(xiàn)。其次，我們要學會合理安排時間，充分利用時間進行高效地學習。要克服懶惰和拖延的習慣，避免時間浪費。再次，接受失敗，總結(jié)經(jīng)驗，勇于面對挑戰(zhàn)。失敗并不可怕，關(guān)鍵是我們要從失敗中吸取教訓，不斷完善自己。最后，我們要不斷學習和提升自己的能力。只有不斷地補充知識，學習新技能，才能跟上時代的步伐。
第四段：學習事故的積極意義（250字）。
雖然學習事故給我們帶來了一些不良的影響和教訓，但它們也具有積極的意義。首先，事故讓我們更加注重細節(jié)。我們會更加仔細地審視學習過程中的每一個環(huán)節(jié)，確保沒有疏漏和錯誤。其次，事故讓我們更加謹慎和深思熟慮。我們不會輕易做決定，會更加周密地計劃和準備。最后，事故也讓我們更加堅強和勇敢。我們會在挫折和失敗中成長，變得更有韌性和毅力。
第五段：結(jié)論（200字）。
學習事故教訓告訴我們，學習是一門藝術(shù)，需要反復的試驗和不斷的調(diào)整。我們要時刻保持謙虛和學習的態(tài)度，樂于接受教訓，反思自己的不足。只有通過不斷地學習和完善自己，我們才能突破自己的局限，走向成功。讓我們以樂觀的心態(tài)面對學習事故，從中吸取教訓，并不斷提升自己的學習能力和素質(zhì)。
學習事故案心得體會篇十二
9月30號我們?nèi)喑蓡T根據(jù)公司的通知，又對這五起事故進行了學習并進行討論，綜上所述這些血的教訓：“違章是事故的前提，事故是違章的結(jié)果”。違章不除，事故難絕。
俗說，蒼蠅不叮無縫的蛋，縱觀所有的安全事故的發(fā)生，無不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)，大多數(shù)事故都是因為當事人技能素質(zhì)不強，業(yè)務水平不高、安全意識談薄，在執(zhí)行任務時，隨意性大，不按規(guī)章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至，還有違章指揮，違章操作的習慣性錯誤，在施工時，缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動，平時，對抓安全工作較為淡薄，執(zhí)行任務時“偷工減料”。說起來一套，做起來又是一套，對安全工作是“知也無畏”。安全月一過，安全意識就淡薄起來，制度管理松松夸夸，麻痹大意又重新抬頭，違章現(xiàn)象又“故態(tài)復萌”。結(jié)果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象，所以危及生命的事故有時仍在發(fā)生。
其實，抓安全工作一定要制度化，規(guī)范化，持久化。千萬不能夢一時，糊一陣，走過場，安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天，更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個員工的生命線，安全責任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠。只有時時不忘安全，安全才能出效益，安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。
時下，正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務的關(guān)鍵時刻，也是歷年來安全事故的高發(fā)期。因此，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實之責”的“三?！本?。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，把過去發(fā)生事故的當事人找來現(xiàn)身說法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性，務真求實，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預測、預防監(jiān)護能力，多角度地去考慮習慣性問題的危害性，收集“反思”問題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動，為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。
通過一天的學習，我們認識到這些教訓又是對大家的一次警示，會后每個人都根據(jù)自己的理解寫了心得體會，并進行了安規(guī)考試。
西藏阿里電力公司調(diào)通中心。
20xx.10.9。
學習事故案心得體會篇十三
首先通過我公司內(nèi)蒙宜化的老vcm操作失誤，發(fā)生的安全事故讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。無論我們在哪一個崗位，都應該認真學習安全知識。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網(wǎng)。而從眾多的安全事故中折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷。我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
其次“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
總之要樹立強烈的安全責任意識。
學習事故案心得體會篇十四
青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中石化輸油管道破裂，造成原油泄漏，在搶修作業(yè)過程中發(fā)生了爆燃，造成了60多人死亡，160多人受傷的重大安全事故。60多個生命瞬間就消失，不僅僅有我們的石油員工，還有很多無辜的百姓。事故再次引起了我們的反思，作為油田工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛！
事故發(fā)生后，從中央到地方各級領(lǐng)導都高度重視，同時也下發(fā)了事故宣傳教育材料，并組織全體員工進行學習教育。每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。如果我們在工作中不嚴格遵守安全規(guī)程，做好安全防護，一旦發(fā)生事故，首先受到傷害的必然是我們自己，而且還會傷害別人。這次事故就給我們上了活生生的一課。
學習的同時，我總結(jié)教訓，認真學習事故防范措施，結(jié)合自己工作范圍的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還存在哪些方面的隱患，有沒有違章行為、冒險蠻干或是僥幸心理，更進一步認識到安全的重要性。如果平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒有避免，這不僅給企業(yè)造成巨大的損失，更給當事人和他們的家庭造成一生的遺憾。
作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，血的教訓就會逐漸淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后。安全教育不是一勞永逸，必須不斷的經(jīng)常進行。要讓每個人都要重視安全、知道如何安全。日常的生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)狀況都是不斷發(fā)展前進的，不斷會出一些新的安全技術(shù)、新的安全知識，這些都是需要我們不斷學習掌握的。而且以前的一些安全知識、技能，如果不經(jīng)常培訓使用，就會慢慢的忘記，安全意識也會逐漸變淡。石油企業(yè)事故頻發(fā)，很多都是在不斷重復以前的錯誤。因此要不斷的進行安全教育培訓，時刻提醒要繃緊安全這根弦，把安全當成一種習慣，這樣才能真正做到預防為主。只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責 任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。
安全是一項長期而艱巨的工作，我們不僅要對自己的生命安全負責，同樣也要對他人的生命安全負責，更要對我們的家人負責。事故發(fā)生后，不僅僅是學習教育，更要總結(jié)教訓，避免同樣的錯誤重復發(fā)生。
學習事故案心得體會篇十五
作為一個學生，我們經(jīng)常面臨各種各樣的紛爭和沖突。而在我們求學的道路上，難免會遇到打架事故。對于這樣的事件，我們需要以正確的態(tài)度面對，并從中學到寶貴的經(jīng)驗和教訓。在這篇文章中，我將分享我在學習打架事故中的心得體會。
首先，打架行為絕對是錯誤和不可取的。無論是在學校還是在社會中，打架都是違法行為，并且會造成嚴重的后果。在學校，打架不僅會影響到斗毆雙方，還會給同學們帶來極大的恐慌和不安。當有人在校園內(nèi)打架時，不僅會吸引其他學生的注意，還會給教師和學校帶來巨大的困擾。而在社會中，打架不僅可能導致法律制裁，還可能造成傷害或者失去寶貴的生命。因此，我們每個人都應該遠離打架，從而為自己和他人的安全保駕護航。
其次，打架事故需要及時解決和調(diào)解。當我們面臨紛爭和沖突時，最重要的是保持冷靜和理智。沖動和情緒化的行為只會加劇事態(tài)的惡化。在發(fā)生打架事故時，我們應該第一時間報告和尋求幫助。學校和社會中都有專門的機構(gòu)和人員來處理和調(diào)解沖突。及時尋求幫助并配合有關(guān)人員的工作，可以迅速解決問題，保護自己和他人的利益。
第三，我們需要借助打架事故來認識自己。打架事故往往會成為我們自省的機會。在沖動的時候，我們往往會失去理智，忽略自己的錯誤和過錯。然而，打架事故的發(fā)生會讓我們不能再逃避自己的問題，而是要正視自己的缺點，并從中吸取教訓。我們需要反思自己的情緒控制能力、溝通能力等方面的不足之處，并努力改進。通過面對自己的不足和錯誤，我們可以成長為更好的人，避免再次陷入沖突和紛爭中。
此外，打架事故也讓我們能夠更好地理解他人。有時候，人們會因為個人利益或者誤解而發(fā)生沖突。在打架事故中，我們能夠看到其他人的苦衷和困惑，從而更好地理解他們的立場和感受。通過換位思考和積極溝通，我們可以找到解決問題的途徑，從而與他人和平相處。在這個過程中，我們會發(fā)現(xiàn)，大部分的沖突和紛爭源于不了解和不理解，而我們可以通過理性和友善的方式來解決問題。
最后，打架事故也提醒我們要珍惜和平。在和平的環(huán)境中學習和生活是每個人的權(quán)利和期望。然而，和平并不是理所當然的，我們需要共同努力來維護和平的校園和社會。只有通過彼此理解和尊重，我們才能創(chuàng)造一個和諧的環(huán)境，讓每個人都能夠享有平等和安全的學習和生活條件。
總之，學習打架事故心得體會讓我們認識到打架行為的錯誤和不可取之處。它需要我們及時解決和調(diào)解沖突，認識自己的不足并改進，更好地理解他人，珍惜和平的重要性。通過這樣的體會，我們才能在日后的學習和生活中避免類似的事故發(fā)生，并為自己和他人創(chuàng)造一個更好的環(huán)境。
學習事故案心得體會篇十六
今年8月，是礦業(yè)公司開展安全警示月教育活動的第三個年頭了。通過這次《機械事故案例精選》《常見違章作業(yè)事故案例再現(xiàn)》等事故案例學習分析，筆者以為，安全警示教育是一項長期的工作，切要抓常抓長。“違章、麻痹、不負責”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責，監(jiān)督上的不負責，具體工作者的不負責，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
因而我們要“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真按章操作，強化安全監(jiān)督。而在日常工作中如何做到“警鐘長鳴”、安全生產(chǎn)呢?筆者認為：
首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，時刻如履薄冰、如臨深淵。真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是要提高每名從業(yè)人員的安全認知潛質(zhì)。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是必須要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活，高標準干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習慣糾正的過程。
四是必須要科技興企，文化強企。透過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;進一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強廣大員工的自豪感、職責感和使命感。
學習事故案心得體會篇十七
所有安全操作隱患是可以控制的。你知道學習安全事故。
歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個公司的榮譽，我們必須正確果斷的來預防安全隱患，才能讓危險遠離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗檢修工作，是對設(shè)備存在的內(nèi)部、外部缺陷進行提前的診斷，以實際的數(shù)據(jù)，依照行業(yè)標準來對設(shè)備定性，來科學評估設(shè)備運行狀態(tài)下可能存在的危險因素，因此每次設(shè)備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗檢修操作程序必須嚴格按規(guī)范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點：
1.從工作許可手續(xù)辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無關(guān)的工作內(nèi)容，以免影響工作的注意力，防止對工作內(nèi)容的私自擴大。
2.試驗工作性質(zhì)帶有高壓危險性，我們隨時要注意升壓前的準備工作。對操作設(shè)備進行接線檢查;對操作方法進行檢查;對一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設(shè)備上;二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上，造成數(shù)據(jù)不準確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3.試驗的項目必須做全、真實。全項目的綜合參數(shù)，對整個設(shè)備可能存在的因素提供原始的記錄，設(shè)備的依據(jù)，是判別的主要來源，漏項、缺相都會使試驗結(jié)果不可信、不準確，或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會引導我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時間、造成送電損失、嚴重的可能導致事故擴大、設(shè)備損壞，為此做試驗項目做全、真實最為關(guān)鍵。
4.實測的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標準去核對，并與往年的數(shù)據(jù)進行比較，對變化較大但任然符合行業(yè)標準的設(shè)備要進行分析、并提出可行性報告，同步進行跟蹤復測來防止帶病設(shè)備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時也是儀器、設(shè)備的安全。嚴格遵守操作規(guī)程、科學對待試驗數(shù)據(jù)、是每個試驗電工因具備的最基本的要求。
我將嚴格履行自己的工作職責，遵守規(guī)章和流程、加強技術(shù)學習，提高檢修質(zhì)量和效率，對人身安全、儀器安全、設(shè)備安全負責。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“64”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因,公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項。
規(guī)章制度。
及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
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