總結能夠激勵自己不斷超越，追求更高的目標和成就。在寫總結時，我們可以分享一些個人的體會和感悟，讓總結更具情感和人文關懷。好了，現在請大家和小編一起來看看這些總結范文，希望能夠對你的寫作有所幫助。
交通事故年終工作總結篇一
我鄉(xiāng)的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉(xiāng)經濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如下：
鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實，鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局，工作報告《鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結》。
在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區(qū)內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。
要求完善相關渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。
為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。
交通事故年終工作總結篇二
根據《市人民政府辦公廳轉發(fā)市安監(jiān)辦關于某某市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》（成辦函〔xxxx〕32號）要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了cng加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果?，F將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項整治工作總結如下：
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區(qū)實際，按照全面覆蓋、突出重點的原則，對全區(qū)9家cng加氣站進行了專項整治。
針對區(qū)內cng氣瓶和充裝站數量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對cng氣瓶開展了專項整治。副局長在9月8日的會議時強調三點工作要求：
三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監(jiān)察規(guī)程》進行了再學習，還對電子標簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行中存在的有關問題進行了協(xié)調解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度；對重點單位駐站監(jiān)管；出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項檢查4次。多次召開會議培訓強調；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協(xié)調解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
交通事故年終工作總結篇三
按照西安委辦發(fā)〔xxxx〕31號文件《關于進一步加強安全生產工作的通知》要求及西政辦發(fā)〔xxxx〕65號《關于在全縣開展道路交通安全大檢查的緊急通知》文件精神，鎮(zhèn)黨委、政府再次召開了道路交通安全專題會議，安排部署道路交通專項檢查工作，明確任務和責任。結合“鐵拳執(zhí)法”專項行動，在全鎮(zhèn)轄區(qū)內開展了道路交通安全隱患專項檢查工作，現將工作開展情況匯報如下：
鎮(zhèn)黨委、政府把道路運輸安全隱患排查工作作為交通安全生產工作的一項重要工作來抓，成立了交通道路安全領導小組，下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)經濟辦（安監(jiān)站）具體負責集中行動指揮、協(xié)調、督辦等工作。主任由張建東同志兼任、成員為艾軍、王永利，辦理日常道路交通安全日常事務，并制定了道路安全實施方案。各村也相應的成立了交通安全檢查領導小組，負責本轄區(qū)內的交通安全工作。明確了指導思想、工作目標、隱患排查重點和具體實施步驟。
1、突出重點，開展道路交通隱患排查工作。
通過道路安全檢查活動的開展，完善村級（社區(qū)）道路交通安全管理體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治一批交通秩序混亂、違法行為突出、事故隱患點多的區(qū)域和路段，查糾一批嚴重違法車輛，消除一批客運安全隱患，努力解決一批影響和制約道路交通安全的突出問題，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。不斷完善隱患排查治理機制。一是實行隱患整改落實制度，做到整改期限落實到位、整改內容措施落實到位、整改責任人員落實到位。對查處的各類隱患，實行“一患一檔，分類治理”并列入整改計劃的隱患。二是對各類隱患實行分線負責制度，負責隱患的整改落實定人員、定責任建立責任追究制度。
2、加大宣傳力度，提高交通安全意識。
鎮(zhèn)上采用各種不同的形式，積極開展道路交通安全大宣傳活動，營造良好氛圍。首先，在鎮(zhèn)政府機關、各行政村、開辦交通安全專欄，利用橫幅、標語、等宣傳交通安全知識。其次，強化交通安全宣傳教育的針對性，重點加強對中小學生和農村群眾的宣傳教育，將道路交通安全教育納入教學內容，嚴禁、嚴查使用報廢車輛、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。在行政村、社區(qū)學校、重點單位和公交站點廣泛開展道路交通安全知識大宣傳，增強廣大群眾的交通安全意識。
3、加強道路安全隱患排查。
加強對本轄區(qū)內的道路交通安全進行一次事故隱患排查工作，排查本轄區(qū)內縣村級、組道路的事故隱患，查出安全隱患10余處。并將檢查情況上報道路交通安全工作領導小組研究解決；對設置不合理的村、組道路道口標志牌提出建議。并對改擴建的道路完善安全警示標志牌12個。加強對事故多發(fā)和安全隱患點段監(jiān)控。積極多渠道爭取資金，對縣道（高家池）懸崖、滑坡點等地質災害、水毀懸空面板、老黃楊路段超限行駛車輛壓壞的路面實施工程治理，徹底消除安全隱患。
盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但道路安全仍存在一些不容忽視的問題。
1、是由于客觀原因，監(jiān)管不到位、責任措施不落實的問題仍然存在。
2、安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全。
3、鎮(zhèn)內縣村級道路監(jiān)管及執(zhí)法力度責任不明確。
我們將以道路安全專項檢查隱患排查工作為契機，進一步提高認識，切實抓好道路交通安全生產隱患排查治理工作。
1、加大力度，進一步排查安全隱患，加強對縣道村級道路管理，隱患的排查整改，消除不安全因素。
2、對全鎮(zhèn)施工拓寬道路排查交通安全隱患，設置醒目的警示標志。
3、落實隱患整改責任制，進一步明確轄區(qū)類企業(yè)負責人對運渣車、水泥罐車車輛管理。
4、健全完善應急預案，逐步建立完整的應急預案，并盡快形成相應的工作制度和程序。
5、把隱患排查整改列入年度安全目標考核內容，長抓不懈，建立隱患排查治理長效機制。
今后我們將不斷加強安全交通監(jiān)管工作力度，從保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，警鐘長鳴，堅持到底，切實在縣委、政府的正確領導和業(yè)務主管部門的指導下，全力抓好安全生產隱患排查和治理，建立健全安全長效機制，落實各項安全防范措施，確保人民的生命財產安全。為21鎮(zhèn)的社會穩(wěn)定、持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。
交通事故年終工作總結篇四
按照自治區(qū)公安廳交警總隊《關于轉發(fā)公安部交管局“預防特大道路交通事故百日行動工作方案”的通知》要求，我支隊分三個階段開展了預防特大道路交通事故百日行動活動，有效預防和減少了交通事故的發(fā)生，期間未發(fā)生死亡三人的特大交通事故。目前，此項工作已全面結束，現將工作總結如下：
為加強專項整治行動的領導，確保各項整治措施的切實落實，成立了由xxx副局長任組長，各縣市及分管局領導及州局交警支隊xxx任副組長，各交警大隊大隊長及交警支隊相關部門領導為成員的專項整治行動領導小組，同時各縣、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相應的機構。
(一)重點交通違法行為。重點整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、貨車超載、違法會車、無牌無證、酒后駕車、農運車非法載客等嚴重違法行為。在此基礎上，各地可結合本地實際，確定部分突出交通違法行為進行了重點整治。
(二)重點整治路段：奎賽高等級公路博州路段、省道304線、省道205線，縣鄉(xiāng)道路，兵團道路。
(三)重點整治對象：客運車輛、危險化學品運輸車輛、從事旅游車輛、農運車、摩托車。
各級交警部門將交通安全宣傳“五進”工作貫穿集中整治工作始終，以實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程為契機，以中小學生、農村群眾和駕駛人為重點，充分利用廣播、電視、報刊、網絡等媒體，在整治工作期間掀起了交通安全宣傳新高潮。(一)在城區(qū)人員集中地區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市等地擺放交通安全版面、設立咨詢臺、發(fā)放宣傳品、播發(fā)光碟進行宣傳，并設立咨詢臺解答群眾和駕駛員的提問，展出我州轄區(qū)發(fā)生的交通事故圖板向群眾和駕駛員講解我州交通事故的情況；發(fā)放宣傳單向群眾和駕駛員講解交通安全知識。
(二)出動警車及宣傳車在國道、省道、城區(qū)主街道，對行人、非機動車違法進行糾正，并向其宣傳交通安全法律、法規(guī)。
(三)組織集中宣傳活動，不斷掀起宣傳高潮。在集中宣傳日和“十一”黃金周期間，各級交警部門在市區(qū)和人員密集場所搭建了宣傳平臺，懸掛了宣傳橫幅，陳列了重特大交通事故展板，張貼了典型交通事故宣傳掛圖，出動流動宣傳車，以流動宣傳和定點宣傳相結合的方式，多層次、多渠道的向廣大市民宣傳《新疆維吾爾自治區(qū)實施道路交通安全法》及車管知識，并設立了交通違法咨詢、交通事故咨詢和交通秩序咨詢等法律法規(guī)咨詢服務臺，為各族群眾講解關于交通安全方面的法律法規(guī)知識。為提高宣傳效果，交警部門還利用交通肇事車輛實物展示，使參觀者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育，在宣傳活動中提高了交通安全意識，提高了交通安全集中整治活動在群眾中的影響力，讓廣大群眾都來關注交通安全，關心和支持預防交通事故工作。
(四)開展警營開放宣傳活動。11月25日，博州交警支隊認真組織開展了警營開放日活動。當日，博州支隊組織運輸企業(yè)駕駛員代表到車管所參觀了車輛落戶、車牌搖號、自選車牌、駕駛人考試、車輛檢測等業(yè)務窗口的工作流程，介紹車輛管理和駕駛人管理在事故預防工作中的作用和車管所服務群眾措施等情況；觀摩了市區(qū)和高等級公路利用測速儀查處交通安全違法行為的過程。同時，在現場講解了新手勢信號的內容和交通事故處理的有關流程以及自治區(qū)實施《道路交通安全法》辦法的內容。通過參觀學習，向駕駛員展示了路面執(zhí)法、車管、事故處理等崗位民警掌握道路交通法律法規(guī)的情況，使駕駛員代表對我州的交通安全管理工作和有關法律法規(guī)有了初步的認識。各基層交警大隊也結合實際情況按照工作要求邀請了社會各界人士和重點宣傳群體走進警營，開展有針對性宣傳，讓社會公眾全面了解交警在執(zhí)勤執(zhí)法、疏導交通、處理事故等方面的工作情況。通過警營開放宣傳使群眾理解和支持交警的工作，增強了文明出行、安全出行的意識。
(五)深入開展交通安全宣傳“五進”活動。各級交警部門緊緊圍繞運輸企業(yè)駕駛人、中小學生、農村村民和外來拾花人員等重點群體開展宣傳活動。組織警力進入運輸企業(yè)、學校和村隊，開展面對面的宣傳教育。博樂市交警大隊深入到農村、社區(qū)、學校、客運站(點)、農貿集市散發(fā)宣傳單，播放光碟，懸掛橫幅，展出宣傳掛圖，進行交通安全授課。精河縣、溫泉交警大隊積極深入客運企業(yè)，以車站大廳為宣傳陣地，積極以擺放宣傳圖版、發(fā)放宣傳資料及播放光碟為主要內容，進一步加大了宣傳力度。同時積極深入中小學校和轄區(qū)公路沿線各村隊進行有針對性的交通安全宣傳。阿拉山口交警大隊深入口岸學校舉辦交通安全法規(guī)常識講座，對轄區(qū)內客運，貨運單位駕駛人員進行了集中教育，利用口岸烏蘭達布森檢查站這個有利地形，邊開展交通秩序整治工作，邊進行交通安全宣傳。高等級公路五臺和八家戶交警大隊依托收費站和執(zhí)勤點向過往車輛駕駛員開展宣傳教育。
(六)確保宣傳效果，迅速印制宣傳品。為滿足宣傳工作的需要，結合今年我州發(fā)生的典型事故案例制作了40塊宣傳板和14條橫幅。近日，支隊印制了10萬份涉及到車管業(yè)務流程、中小學生交通安全、村民及務工人員交通安全、駕駛員交通安全、交通安全進家庭、乘客交通安全常識、交通事故處理指南和交通民警指揮手勢八方面內容的宣傳手冊。在開展集中整治宣傳活動中，我州交警部門開展宣傳活動30次，設置宣傳站點32處，擺放宣傳圖板200塊(次)，上交通安全課39次，播放光盤56次，懸掛橫幅、張貼標語380條，張貼宣傳畫579張，受教育群眾9.2萬余人(次)，在各類宣傳媒體刊稿50余篇。進農村84個、農民受教育人數63000余人。
集中整治期間，支隊及各大隊嚴格按照區(qū)廳總隊指示要求，將道路作為預防重特大道路交通事故的主戰(zhàn)場，迅速調整警力部署，落實管控措施，進一步加強了重點路段和重點違法行為整治力度。
(一)科學配置警力，加強事故多發(fā)區(qū)域和多發(fā)時段的管控，增強預防事故工作的針對性。各大隊針對夜間交通事故多發(fā)的實際，有計劃地組織安排夜間勤務，加強對夜間交通秩序的管理。
(二)為最大限度地將警力下沉到一線，支隊全體民警輪流上路執(zhí)勤，切實加強路面管控力；各大隊進一步建立和完善了“警力跟著事故走、警力跟著嚴重交通違法行為走”的勤務方式，充分發(fā)揮了現有警力的最大效能，加大對重點路段和重點時段的交通管控。
(三)全面排查、治理交通事故黑點。
支隊要求各大隊對轄區(qū)內施工中存在安全隱患的道路和部分安全設施及交通標志標線不健全的道路再次進行認真排查，并制定了治理措施。其中五臺大隊轄區(qū)新增設了三處避險車道、兩處臨時停車場、兩座黃閃燈，現已投入使用，兩處led顯示屏已完成安裝，在坡陡易結冰路段堆放防滑沙1200袋。
(四)突出重點，嚴查嚴糾。以客運車輛和大型貨車為重點，在交通流量大的國道、省道主干線設立交通安全檢查服務站，嚴格實行24小時勤務制度，對7座以上客運車輛逐車登記、檢查；充分發(fā)揮警務工作站、測速儀等科技設備的`作用，在國省道和市區(qū)主干道等重點路段集中查糾超速、超載、酒后駕駛等違法行為。
(五)強化重點路段管控。各地均根據不同時段、路段和區(qū)域的特點，調整了執(zhí)勤警力和時間，支隊和各交警大隊也抽調機關人員壓一線，全州各級公安交通管理部門將2/3警力投入路面，切實加強了對四臺大坡、奎賽高等級公路穿越的人口密集區(qū)、s304線、阿拉山口火車站等路段的執(zhí)勤巡邏。
一是針對當前客運交通安全存在的突出問題，各大隊主動聯系城建、交通、路政、安監(jiān)等有關部門，加大對客運企業(yè)的監(jiān)督管理，督促運輸企業(yè)和有車單位嚴格落實安全責任制，杜絕不符合條件的車輛和無資質駕駛人從事運營。集中整治工作期間，我州各級公安機關交通管理部門共檢查客運企業(yè)80家，檢查客運車輛12945輛，檢查大型貨車35161輛，檢查?；愤\輸車3126輛，拘留18人，公開曝光8起。二是針對學校交通安全存在的問題，各大隊主動加強與教育主管部門的協(xié)調，對轄區(qū)學校周邊的道路交通情況進行了全面摸排，進一步加強中小學生道路交通安全的管理，確保中小學生上下學交通安全。
交通事故年終工作總結篇五
三、制訂交通安全責任書確保全年無重特大交通事故發(fā)生為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一,預防為主”的交通安全方針,年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產......
因此,安全意識是最重要的,從領導至駕駛員,至普通的職工,都要不斷的加強安全意識,因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境,如果大家都把安全防范提到最高,那么交通事故必定會減少。第二篇:xx交通安全工作總結全面提高交通安全......
交通事故案例分析總結總結一1、牢固樹立“安全第一”思想通過這次幾起事故案例的觀看和學習,應加大安全宣傳教育力度,執(zhí)行嚴格的安全考核制度,使職工牢固樹立“安全第一”思想,提高安全意識,把安全工作放在重中之重,使安全工作在......
為深刻吸取“4·20”道路交通安全事故中的慘痛教訓,高度重視,精心組織,以落實責任為主線,以專項治理為重點,切實加強對道路交通安全工作的管理,規(guī)范運輸市場秩序?，F將今年以來道路交通事故整改工作情況匯報如下。一、壓實責任,形成強大......
為了進一步規(guī)范道路交通事故處理工作，增強民警依法辦案、公正辦案、文明辦案意識，確保不因交通事故處理工作引發(fā)的上訪事件，遜克縣公安局交警大隊把好“六關”，切實規(guī)范交通事故處理工作，努力實現交警執(zhí)法的法律效果和社會效果的有機統(tǒng)一......
最新資料精選交通事故案例分析總結總結一1、牢固樹立“安全第一”思想通過這次幾起事故案例的觀看和學習,應加大安全宣傳教育力度,執(zhí)行嚴格的安全考核制度,使職工牢固樹立“安全第一”思想,提高安全意識,把安全工作放在重中之重,......
交通事故年終工作總結篇六
xx年交通安全生產工作以黨的十八大精神為指導、始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關系，健全安全生產責任制，加大宣傳力度，定期檢查，落實安全生產措施，提高了安全生產整體水平，保證了全年安全生產事故零指標，現將本年度安全生產工作總結匯報如下：
1、加強領導，責任到人。
安全工作無小事，安全責任重于泰山。我們充分認識到加強安全生產工作的長期性、艱巨性、復雜性，加強領導，轉變作風，狠抓落實。堅持以人為本，把安全生產作為交通系統(tǒng)的首要任務來抓。xx年我們調整了安全生產領導小組，安全生產工作由局長親自掛帥，主管領導親自抓、分管領導具體抓，局屬各單位也成立安全生產領導組織機構，并落實具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產工作格局，從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產工作效果顯著，在去年的工作基礎上又登上一個新臺階。
2、制定措施，明確責任。
結合我縣交通系統(tǒng)實際情況，我局制定了《昌圖縣交通局xx年安全工作安排意見》和《昌圖縣交通局xx年安全生產突發(fā)事故應急處理預案》，并于年初與局屬各單位簽訂了xx年安全生產目標管理考核責任書，按照上級主管部門要求局屬各單位建立健全安全內規(guī)檔案制度，從而落實了安全生產措施，明確了安全生產責任。
3、大力宣傳，提高意識。
今年春運、“五一”、“安全生產活動月”和“十一”等重點時段，為加強安全生產法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度，營造一個“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對交通系統(tǒng)點多面廣、流動性強、作業(yè)線長、安全生產管理難度大的特點，我局及局屬各單位通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標語和客運站內外電視等多種形式加大宣傳力度，，向過往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識,進一步提高了全社會的交通安全法律意識和責任意識，倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性，從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認識到安全生產的重要性和緊迫性，提高了安全生產防范意識。
4、重點監(jiān)管，加大投入。
結合交通系統(tǒng)的特點，重點抓好春運、黃金周、全國“兩會”、“奧運會”期間以及汛期、冬季等重點時期交通安全生產工作，樹立以人為本的安全理念。根據各時期的特點，重點加強防范，認真落實各項安全保障措施和應急預案，加強了從業(yè)人員的安全管理教育，加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施，確保重點時期交通安全生產和人民群眾生命財產安全。
開展了安全生產隱患“百日排查治理”專項工作。為認真貫徹落實《開展安全生產隱患百日排查治理活動的通知》精神，要求各單位制定切實可行的工作方案，明確分工，狠抓落實，不留死角；主重條塊結合，以減少和消除隱患，建立安全管理長效機制為落腳點，建立起科學、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度；要切實消除威脅安全生產的突出隱患，達到治標治本的目的。
各單位結合各自特點，組織相關單位和相關人員開展了地毯式安全隱患大排查活動，其參加人數之多、規(guī)模之大是近年來罕見的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改，發(fā)現問題都及時落實人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢的穩(wěn)定?？h公路局負責道路建設安全治理工作。
一是加強危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過設置醒目的限載限速標志標牌、臨時超限檢測點等措施，強化超限治理工作，杜絕超限、超載車輛上橋行駛，對于重點危橋，進行24小時監(jiān)管，保證橋梁運營安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設立限速牌，加大小修工程建設力度。
二是堅持定期上路巡查，及時清理路障。
三是加強道路養(yǎng)護，對縣級以上公路堅持常年養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結合。
四是深入貫徹執(zhí)行交通部關于《公路水運工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設有史以來施工項目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設單位、施工單位各司其職，各負其責，落實人員，落實責任，完善制度，制定預案，有力保障了施工安全，促進工程項目順利實施。
縣運管所、國營運輸公司負責道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開展對運輸業(yè)安全生產隱患排查治理活動。認真落實“三把關一監(jiān)督”制定，嚴把市場準入關，車輛綜合性能投入狀況關、從業(yè)人員資質狀況關，對客運站現場監(jiān)督。
對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型（噸）座位、二級維護有效日期嚴格核查。有一種證件不符合要求立即停止營運。
對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好。強化對客運站點管理，運管人員住站執(zhí)勤，要求客運管理人員必須堅守工作崗位，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴禁車輛超員和攜帶危險品出站。二是落實客運站安全檢查制度。
規(guī)范了客運站接納車輛行為規(guī)范，實施客運站接納車輛報備制度，落實客運站的`出站車輛安全門檢制度、進站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運站“三不進站五不出站”制度（即危險品不進站、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經審核簽字不出站）。
三級以上客運站車輛安全例檢率、進站旅客行包例檢率達到100％，客車超載出站率為零。落實承運人責任險制度，營運客車、危險品運輸車輛承運人責任險投保率達到100%。三是繼續(xù)整治出租車市場，從5月25日開始實施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營運行為的專項整治行動。
查扣黑出租70余輛，規(guī)范了運輸市場。四是貨運重點檢查了危貨運輸企業(yè)，全縣14臺危貨車輛全部達到技術一級標準，駕駛員、操作員經過培訓合格，持證上崗。車輛技術檔案、行車日記齊全，完備?？h局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3,8萬元，安裝了監(jiān)控設備，更新了防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。
開展了反恐和奧運安保維穩(wěn)工作。做好奧運期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作，確保不給上級添亂，不讓群眾擔憂，是我們交通全體人員的應盡職責。為切實做好反恐和奧運安保工作，一是建立工作機構。為加強對奧運安保工作的領導，及時成立了以局長為組長的奧運安保工作領導小組，局屬單位也都相應成立了奧運安保工作機構，使各單位一把手切實擔負起第一責任人的職責；二是認真貫徹落實。
5月5日和7月7日兩次召開了領導班子會議，會上首傳達反恐和奧運安保工作會議精神，與會人員明確了奧運安保工作目標和任務。根據市縣工作部署，結合我縣交通實際，要求局屬單位全面進入反恐和奧運安保狀態(tài)，立足交通運輸安全、工程建設（養(yǎng)護）安全、行業(yè)穩(wěn)定。
同時實現重點防控，全面落實，嚴防死守，實現奧運期間，全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故，確保實現“平安奧運”目標。三是加強值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動24小時應急值班制度，各單位均落實了值班備勤和領導干部帶班制度。
嚴格實行每日（下午3時前），每周三下午4時前報一周工作情況報告制度，有事報事，無事報平安。開展了安全生產專項整治工作。從9月18日開始，到12月10日結束，在全系統(tǒng)開展了安全生產專項整治活動。再一次組織行業(yè)管理部門對人員聚集的客運場站、危險路段、危險橋梁、重點交通工程、重點部位進行了安保隱患專項排查，9月27日局長孫志強同志，組織有關人員到龍巖危貨運輸公司對14臺車輛進行了全面檢查，對存在問題提出了整改意見。
加大投入，改善了公路、運輸、客運基礎設施建設。一是投資1800萬元，完成了東德線30公里的大修工程，完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復20969平方米，黑色路面補坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養(yǎng)護139.061公里。三是新建四級站3個。四是縣局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3.8萬元，安裝了監(jiān)控設備，更新來防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。
5、加強督辦，嚴格考核。
安全生產做到了有安排、有落實、有整改，有檢查、表揚先進，處罰后進，及時對工作的方式方法進行改進，確保了安全生產措施落到實處。局領導小組也定期或不定期對各單位的工作開展情況進行督查，發(fā)現問題，責令限期整改；根據整治驗收標準，對各單位的整治工作情況嚴格進行考核，對工作認真負責、扎實細致、動真碰硬的單位和個人將給予獎勵，對工作落實不力、考核結果不理想的予以通報。
1、由于交通工程建設點多、線長、面廣，尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產規(guī)范化管理，部分項目業(yè)主安全意識不強，存在僥幸心理，對安全生產工作采取應付思想。因此，安全生產形勢不容樂觀。
2、道路運輸行業(yè)的安全管理有待進一步加強，尤其要抓好駕駛員的安全教育，不斷增強安全意思。
（一）進一步完善交通安全生產目標管理責任制。要進一步健全完善安全生產責任體系，進一步落實以“兩個主體”和“兩個負責制”為內容的安全生產工作基本責任制度，將交通安全生產工作納入各單位主要負責人政績、業(yè)績考核內容，嚴格實行安全生產“一票否決”制，要明確各部門各單位的主要負責人是本部門、本單位安全生產工作第一責任人。一是要強化企業(yè)安全生產責任主體，增強企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產工作的主動性。二是要強化各級交通部門安全生產監(jiān)管主體，建立健全安全生產監(jiān)管責任體系。三是要進一步建立健全安全生產激勵約束機制，層層簽訂安全生產目標管理責任書。
（二）進一步強化安全生產隱患排查治理工作。在認真排查基礎上，加大整治力度，鞏固成果，堅決杜絕新隱患產生。
（三）進一步深化交通安全生產專項整治?？h交通系統(tǒng)各部門要繼續(xù)對交通安全生產中存在的重點、難點和熱點問題，采取有力措施，進一步深化道路旅客運輸、危險化學品運輸、水上交通、公路行車安全等專項整治。一是道路運輸重點抓好旅客運輸、危險品運輸的安全監(jiān)管，切實履行“把三關一監(jiān)督”職責。二是要加強水上交通安全監(jiān)管基礎建設。三是公路建設要落實建設項目法人負責制、招投標制和工程監(jiān)理制；要繼續(xù)實施以排查治理公路危險路段和橋梁為主要內容的安保工程。
（四）進一步強化交通安全生產資金投入。為進一步提高安全生產管理水平和服務能力，一是積極爭取昌付線、雙八線、老老線合計71公里的大中修工程。二是完成村通工程240公里。
（五）進一步做好重點時期交通安全監(jiān)管。各級各部門要高度重視重點時期的交通安全生產監(jiān)管和積極做好防御自然災害安全工作。突出抓好重點時期交通安全生產工作，樹立以人為本的安全理念。根據各時期的特點，重點加強防范，認真落實各項安全保障措施和應急預案，加強從業(yè)人員的安全管理教育，加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施，確保重點時期交通安全生產和人民群眾生命財產安全。
（六）進一步推進安全管理體制機制創(chuàng)新。管理創(chuàng)新是交通安全發(fā)展的重要動力，面對新的形勢和要求，積極探索新形勢下交通安全管理工作的特點和規(guī)律，增強工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動性，努力提高“三個服務”的能力和水平。一是要推進制度創(chuàng)新。二是要推進監(jiān)管方式創(chuàng)新。三是要推進監(jiān)管手段創(chuàng)新。
（七）進一步強化安全文化建設,營造全社會安全濃厚氛圍。堅持“以人為本”，積極倡導安全發(fā)展理念，推進交通安全文化建設。要深入宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，把黨和政府在安全生產方面采取的一系列標本兼治、重在治本的政策措施，宣傳貫徹到企業(yè)，把相關政策盡快轉化為有利于保障安全的現實生產力。
交通事故年終工作總結篇七
為扎實推進安全生產專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領域安全生產風險，根據《務川自治縣道路交通安全專項整治方案》要求，務川縣市場_鎮(zhèn)南分局以市場為載體，立足職能，在轄區(qū)開展道路交通安全專項整治行動。
一是加強電動車行業(yè)監(jiān)管。加強電動車、電動摩托車、電動三輪車行業(yè)監(jiān)管，查看是否符合新國標執(zhí)行標準；是否有完整的進銷貨臺賬；進貨渠道是否合法。
二是加強機動車維修行業(yè)監(jiān)管。重點對轄區(qū)機動車維修店進行檢查，查看機動車維修店是否存在非法改裝、拼裝機動車的行為；是否存在銷售不符合國家強制性標準的零配件的違法行為。
三是加強檢驗檢測機構監(jiān)管。查看轄區(qū)機動車檢驗檢測機構是否具有檢測資質；是否按操作規(guī)程檢測；是否存在違法違規(guī)檢測的行為。
四是加大宣傳，強化意識。聯合多部門在轄區(qū)采取張貼宣傳標語、懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料、led屏滾動播放標語等多種方式宣傳道路交通安全知識，以提高群眾道路交通安全意識，營造濃厚的宣傳氛圍。
下一步，我分局將繼續(xù)加大檢查力度和宣傳力度，上下聯動、密切配合、齊抓共管，全力防范化解道路交通領域安全生產風險。
交通事故年終工作總結篇八
為深刻吸取蕭縣“”重大道路交通事故教訓，認真落實省委、省政府和市委、市政府主要負責同志批示指示以及市、縣道路交通安全工作聯席會議全體會議精神，全面加強我鎮(zhèn)道路交通安全工作，推進“道路客運安全年”向縱深發(fā)展，根據縣《關于全縣深入開展道路交通安全集中整治專項行動方案的通知》（x政辦明電20xx23號）文件要求，我鎮(zhèn)對轄區(qū)內道路交通安全進行了為期70天專項整治行動，現將專項行動具體情況總結如下：
xx鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全工作，根據x政辦明電20xx23號文件精神，鎮(zhèn)成立了由分管副鎮(zhèn)長同志任組長的交通安全集中整治專項行動領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調、督促落實專項行動的相關工作。
（一）宣傳部署氛圍濃厚。
根據文件要求，xx鎮(zhèn)黨委、政府迅速行動。于4月28日召開了全鎮(zhèn)道路交通安全集中整治專項行動工作會議，轄區(qū)內的各站所負責人、各村兩委班子、各重點企業(yè)負責人共計53人參加了會議。會上，認真組織學習了《關于全縣深入開展道路交通安全集中整治專項行動方案的通知》（x政辦明電20xx23號）文件并下發(fā)了《xx鎮(zhèn)深入開展道路交通安全集中整治專項行動工作方案》（x政辦[20xx]69號）。鎮(zhèn)黨委、政府對此次專項工作，作了具體安排和部署。截止目前，xx司法所、公安派出所和交警四中隊到各村、各學校進行道路交通安全教育8場次，受教育群眾1300人。各重點路口書寫永久性標語4條，懸掛交通安全標語條幅3幅，發(fā)放2500份道路交通安全宣傳材料。
（二）專項整治扎實有效。
鎮(zhèn)道路交通安全集中整治專項行動領導小組根據上級的部署和安排，著力加強部門聯動，科學調配人力、物力、財力，嚴格對照整治行動有關工作要求，狠抓貫徹落實。于5月30日前全面排查整治了一批易發(fā)、多發(fā)道路交通事故的重點路段并對誠信客運公司和農村個體客運車輛駕駛員的資質進行了全面檢查。為突出加強對重點車輛和道路通行秩序的管理，領導小組專門抽調交通運輸、安全監(jiān)管和公安等部門精干人員組成聯合工作組在xx省道、xx戰(zhàn)備路和連通xx、xx、xx、xx四村的主要村級公路上進行路面執(zhí)法，集中清查上路行駛的客車、校車、貨車、工程車和危險化學品運輸車輛，從嚴、從重整治超速行駛、超員載客、疲勞駕駛、酒駕和非客運車輛載客等嚴重違法行為，消除交通安全隱患。為了鞏固前期檢查成效，工作組還不定期深入各村和誠信客運公司進行明查暗訪，查隱患，促整改并針對重點整治對象作上路巡查。整個專項行動期間共投入警力300人次，出動警車50余次，派出檢查組6個，查處無牌無證車輛3起查處摩托車不戴頭盔17起。通過專項整治，目前在xx鎮(zhèn)已形成嚴查、嚴管、嚴處的高壓氛圍，有效的控制了各種違法違章的交通行為，專項行動取得明顯成效。
（三）危險路口警示明確。
xx省道和xx戰(zhàn)備路貫穿我鎮(zhèn)5個村（街），與鄉(xiāng)村公路自然形成的岔路口多，加之從xx省道和xx戰(zhàn)備路上經過的車輛多、車輛快，各路口都存在不同程度的交通安全事故隱患。針對這一情況，鎮(zhèn)政府與_門協(xié)作，在各交叉路口都設立了警示牌，提示過往車輛前面岔路口將有人、畜和車輛上路，請減速、慢行，并加大xx省道和xx戰(zhàn)備路周邊群眾的交通安全法規(guī)教育，雙管齊下，有效預防了我鎮(zhèn)交通安全事故的發(fā)生，保護了人民群眾的生命財產安全。
（四）重點時段管理有序。
此次專項整治行動中，xx鎮(zhèn)牢牢扭住了幾個關鍵的時間段，堅持早謀劃、早安排、早部署，公安交警和交通運輸等部門認真制定演練預案，科學安排勤務，加強值班備勤，提前做好交通管制和車輛分流工作，確保了五一、中考和中央領導視察期間道路交通安全，實現了重點時段的有序管理。
（一）由于受財政體制影響，我鎮(zhèn)對交通安全的經費投入不足。
（二）道路交通安全法規(guī)力度宣傳還不夠，還存在死角。
四、下一步工作打算：
（一）進一步摸清全鎮(zhèn)車輛量及基本情況，明確各級各村工作職責。
（二）學習借鑒其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓道路交通安全的經驗，進一步從各方面爭取資金，有效改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力，確實使我鎮(zhèn)道路交通為社會主義新農村的建設添磚加瓦，為建設平安xx，和諧xx作出更好的貢獻。
（三）加大車輛駕駛員培訓和教育的力度，加大交通法規(guī)在人民群眾中的宣傳力度。
交通事故年終工作總結篇九
根據《市人民政府辦公廳轉發(fā)市安監(jiān)辦關于市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》(成辦函〔xxxx〕32號)要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了cng加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果?，F將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項整治工作總結如下：
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區(qū)實際，按照全面覆蓋、突出重點的`原則，對全區(qū)9家cng加氣站進行了專項整治。
針對區(qū)內cng氣瓶和充裝站數量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對cng氣瓶開展了專項整治。副局長xx在9月8日的會議時強調三點工作要求：
三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監(jiān)察規(guī)程》進行了再學習，還對電子標簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行中存在的有關問題進行了協(xié)調解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度;對重點單位駐站監(jiān)管;出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項檢查4次。多次召開會議培訓強調;簽訂充裝安全承諾書;幫助充裝站協(xié)調解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
交通事故年終工作總結篇十
今年以來，馬坑鄉(xiāng)在縣委、政府的領導下，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立安全理念，認真落實縣道路交通安全工作會議精神，全面落實道路交通安全“一崗雙責”和屬地管事責任，實行“安全第一，預防為主”的方針，以道路保暢通、交通保安全為工作重點，不斷完善工作機制，深化安全宣傳教育培訓，強化嚴重交通行為專項整治和道路交通安全隱患排查整治，有效遏制各種道路交通事故的發(fā)生。為我鄉(xiāng)社會和諧穩(wěn)定，經濟快速發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境?，F將我鄉(xiāng)一年來道路交通安全工作情況總結如下：
(一)領導重視組織得力。
馬坑鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全工作的領導，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。
1、加強領導，健全機構。鄉(xiāng)政府于年初就成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管副書記為副組長，成員由派出所、鄉(xiāng)安辦、村建、中小學、衛(wèi)生院及各村主任等組成的馬坑鄉(xiāng)道路交通安全領導小組，并根據人事變動及時調整領導小組成員。各村也相應成立了領導機構，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實的工作局面。
2、精心部署，明確責任。在年初安全生產工作會議上，鄉(xiāng)長與各村、鄉(xiāng)直相關單位簽訂了《xxxx年道路交通安全目標管理責任書》，明確工作職責，落實工作責任。并根據階段性專項整治工作任務，制定專項整治實施方案。建立鄉(xiāng)交通協(xié)管員、村交通安全員和義務交通協(xié)管員三支隊伍，制定工作職責。把道路交通安全整治工作責任、安全責任落實到各個單位，形成各司其職，齊抓共管工作格局。
(二)注重宣傳營造氛圍。
1、堅持會議制度。鄉(xiāng)政府每月召開道安工作例會，每季度召開道路交通安全綜合整治工作領導小組會議。學習各級政府有關文件，傳達有關會議精神，通報道路交通安全情況和各單位整治工作任務完成情況，分析存在問題，研究解決涉及道路交通安全重大事項，部署下階段工作任務。
2、開展宣傳教育活動。圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。在鄉(xiāng)政府政務服務大廳大屏電視循環(huán)播放交通安全宣傳教育系列專題片，在鄉(xiāng)中心小學和各村部設立交通安全宣傳欄，在道路沿線懸掛交通安全橫幅標語，通過各村部廣播宣讀道路交通法律法規(guī)手冊，發(fā)放交通安全宣傳頁，并在施工路段安置安全提醒等豐富多樣的營傳方式開展道路交通安全宣傳活動。提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。一年來，我鄉(xiāng)共出動宣傳車12次，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊4次，懸掛宣傳橫幅26條，發(fā)放各類宣傳資料2500份，受教育人數達3千余人次，在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
(三)堅持管控嚴查違法。
鄉(xiāng)道安辦聯合派出所、交警等執(zhí)法部門，在每月10號、重大節(jié)日等時間，開展道路交通安全聯合執(zhí)法整治行動。隨機設點或機動巡邏，聯合開展路面巡檢查糾，今年以來共出警16次，查處無牌車輛、無證駕駛、酒后駕駛、超員超載、無戴安全帽等違法違規(guī)行為100多起，堅決做到違法違規(guī)必處、必糾，全鄉(xiāng)交通安全形勢持續(xù)好轉。
(四)全力排查消除隱患。
1、有的放矢、從源頭消除隱患。我鄉(xiāng)與漳平永福、南靖和溪、華豐鎮(zhèn)、高安鎮(zhèn)交界，道路四通八達，道路等級不夠，道路崎嶇、岔路口多，各路口都存在不同程度的交通安全事故隱患。針對這一情況，我鄉(xiāng)以道路交通安全大檢查隱患大排查大整治專項行動為契機，政府與交通部門協(xié)作，在各交叉路口都設立了警示牌，提示過往車輛前面岔路口將有人、畜和車輛上路，請減速、慢行并加大周邊群眾的交通安全法規(guī)教育。加強對臨水、危崖、塌(流)方點的排查與整治，一年來共排查整治點8處，已整治8處，有效預防了我鄉(xiāng)交通安全事故的發(fā)生。
(一)今年還存在的問題和不足。今年來，我鄉(xiāng)道路交通安全整治工作雖取得一定成效，但是也還存在一些問題和不足。
1、由于我鄉(xiāng)財政比較薄弱，對交通安全的經費投入不足。
2、農村公路等級低、路況差、安全系數小，且山區(qū)容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3、部份路段還存在安全隱患，安全設施、警示設施還有缺陷，特別是處于“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”施工路段的良馬線，主要交叉路口還處于施工階段，無法設置減速設施。
4、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉(xiāng)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。
1、繼續(xù)加強組織領導，層層落實責任，充分發(fā)揮“三員”作用，把道路交通安全整治工作抓緊抓好。
2、要繼續(xù)加強隱患排查整改，積極爭取上級技術、資金支持，加大投入，改造農村公路，完善安全設施，改善交通環(huán)境。在主要路段施工完成后逐步增加交叉路口減速設施。
3、要繼續(xù)加強宣傳教育工作，進一步提高全社會法制觀念、安全意識和安全知識。
4、要繼續(xù)加大聯合執(zhí)法檢查力度，嚴厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機動車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力，確實使我鄉(xiāng)道路交通為社會主義新農村的建設添磚加瓦，為建設“平安馬坑、和諧馬坑、美麗馬坑”做出更好的貢獻。
交通事故年終工作總結篇十一
化工工作對于一個地區(qū)的經濟建設有很重要的作用，但是也會產生一系列的問題，需要我們認真總結。
一、主要工作內容與成果：
（一）安全環(huán)保工作總體上向前推進。
乙炔工段雖然出了不少的事情，但是回過頭來看，總體上安全環(huán)保工作還是向前推進的，也是有成績的。
1、各項檢修前的安全防護措施落實比較到位。
無論是4月份的大修，還是10月份的中修，我工段都能按照公司的各項安全規(guī)程嚴格辦事，切實做好檢修前的安全防護工作，尤其是現場動火項目，能夠做到置換不留死角；隔離切實有效；監(jiān)護認真負責；措施科學得當；操作正確規(guī)范。如后來對渣漿分離器的清理，完全是細致入微，監(jiān)測到位，確保本質上的安全。
2、關鍵點的維護與巡檢較及時，為安全保駕護航。
之前因我工段渣漿輸送泵的泄漏等故障造成的停車時有發(fā)生，而后來在工段與專工們齊心協(xié)力的努力下，采取了一系列的措施，使許多薄弱環(huán)節(jié)與關鍵點不再薄弱，為安全生產與環(huán)保工作保駕護航。對我工段渣漿輸送管線的巡檢，為發(fā)現隱患，確保安全與環(huán)保做出了很大的貢獻。
3、電石卸車與料倉管理一絲不茍。
20xx年是一個多雨多雪的年份，這給我們電石卸車與料倉管理帶來一定的壓力，盡管如此，我工段高度重視，在分廠領導的指導下，遇雨雪天氣，保證電石庫有一個工段長在現場監(jiān)護，對來車認真細致地檢查，把遇濕的電石分撿出來另行處理，確保電石堆的安全。對各電石料倉的取樣分析縮短到每小時一次，加強與調度的聯系，適時地開大氮氣流量。對各皮帶棧橋的巡檢也是一絲不茍，發(fā)現有漏雨現象及時做臨時處理，確保皮帶電石的干燥。通過類似的一些措施，保證了電石原料這一塊的安全。
4、逐步完善了安全與環(huán)保的各類臺帳。
隨著公司精細化管理的步伐，對各類記錄與臺帳的要求與管理更為嚴格與正規(guī)，這就要求我們一線管理水平也要隨之跟上來。xx年我工段在分廠的指導下，對各類安全與環(huán)保臺帳進行了更深一步地規(guī)范與建立，如《日常安全隱患的排查》、《應急演練的記錄》、《特種設備的日常維護記錄》等，都按公司的要求做了相對應的調整與統(tǒng)一，為日常安全工作提供了一個更好的依據。
5、事故預想、周一安全活動、應急演練活動等工作都有提高。
關于安全工作、或者涉及到日常安全例行工作的每一項任務，我工段都能夠保質保量的完成?！妒鹿暑A想》認真細致，題目有問有答有評，并具有針對性、實用性，尤其是具有爭議性的問題，大家討論熱烈，在專工的指導下，最終有一個統(tǒng)一的認識，達到了預想的目的。周一安全活動形式多樣，大家各抒幾見，仁者見仁，智者見智，能夠結合自己的崗位談出自己的感想，氣氛良好，發(fā)言積極，討論熱烈，效果比較好。應急演練活動我工段更具有特色，用調度埋雷的形式，把題目寫到原來設想的事故點上，讓大家去巡檢，具有開創(chuàng)性地進步，同時也得到安全部領導的認可。
6、安全生產月活動、春安安全檢查、秋安安全檢查、隱患排查等活動組織有序，成果明顯。
在每年的公司組織的安全生產月等活動中，我工段都能積極配合，全力以赴，努力干好每一件事情。尤其是春秋兩季的安全大檢查工作中，我工段都能夠按公司的要求開展好各項工作，從思想上高度重視，查隱患、治隱患，確保安全、平穩(wěn)、高效生產。
（二）經濟活動分析與節(jié)能降耗工作成果顯著。
1、把節(jié)能降耗與修舊利廢工作發(fā)揚廣大。
在本年度，我工段在節(jié)能降耗與修舊利廢方面可以說是成績顯著。工段組織清洗了舊除塵布袋500多條；自行修理dn100的閘閥6個；清理水洗塔舊填料9立方米；清理疏通了發(fā)生器錐底沖洗水dn50的球閥多個，為修舊利廢寫下了濃重的一筆。
2、工段級的經濟活動分析會已邁向軌道。
本年度我工段在分廠領導的指導下，逐步展開了工段級的經濟活動分析會。首先工段把日常的各項工作列成表格的形式，甚至是問答題的形式，讓班組去回答，指導他們怎樣展開經濟活動分析。然后再把比較規(guī)范的文章給大家做為模板，讓大家學著去分析，最后寫出了結合自己班組實際的分析文章，既有統(tǒng)一性，又有針對性，達到了經濟分析的目的。同時我們也要求他們班與班之間做一個橫比，不同時期之間做一個縱比，更有說服力，更有比較力，更能說明問題，效果比較好。
3、一次水的節(jié)約與考評已到極致。
在本年度我工段對一次水的節(jié)約可以說是到了極致，無論是專工，還是工段或者是員工大家都對一次水的使用非常地節(jié)約，工段上出臺了較為嚴厲的考評制度來促進大家對一次用量的節(jié)約。在安全生產的前題的下，努力節(jié)約一次水，為節(jié)能降耗工作節(jié)約哪怕是一滴水。
4、電石扣灰工作與電石粉塵回收工作小有成就。
“不算不知道，一算嚇一跳”，說這個話我覺得特有成就感。因為本年度，我工段在電石卸車入庫時共扣電石灰份合計有100多噸，折合人民幣約30多萬元，這的確不是一個小數字。雖然我們經受了一些壓力與困難，但是能為公司挽回這么多的損失，我們覺的很驕傲，受點委屈也是值得。另外在電石粉塵回收上，我們也是盡最大的努力，消除一些不利因素，把這項工作做好，爭取多上一些灰，共計上灰6000多袋，折標電石8噸多，折合人民幣近3萬元，可以說是小有成就。
（三）工藝質量管理邁向一個新臺階。
1、百日安全勞動競賽如火如荼。
自從公司9月份組織開展的“百日安全勞動競賽”以來，我工段就組織員工召開了動員會，并以此為契機推進工段工藝質量管理的步伐。各班之間競爭激烈，你追我趕，努力提高自己的操作技能，工作熱情空前的高漲，積極性也普遍地得到調動，使我工段的各個工藝控制點合格率得到普遍的上升，尤其是次鈉配置合格率與乙炔合格率雙雙創(chuàng)下100%的合格率。
2、小指標考核循序漸進。
隨著公司質量管理的提升，對各個主要工藝控制點都進行了考核，我乙炔工段的發(fā)生器的溫度合格率也在其中考核的范疇。而我工段的發(fā)生器的溫度影響因素較多，加上先天的設計缺陷，導致我們這一塊其實就是一個軟肋。
對面這些困難，我們在專工的指導下，積極地想辦法、找出路，最后與技術部協(xié)商，我工段每月把一些客觀因素造成的發(fā)生器低溫進行了一個統(tǒng)計，然后由技術部進行統(tǒng)一核實排除，這樣雖然工作量很大，但是有利于公平公正與分廠的總體考評成績；另外，我們通過工段上的一些考評，要求主控加強操作與監(jiān)控，與發(fā)生崗位緊密配合，努力克服一些人為的因素造成的低溫，使小指標考核有所進步。
交通事故年終工作總結篇十二
1：我將繼續(xù)在現在的崗位上發(fā)揮帶頭作用，做好本職工作。在新的崗位上，我會盡快適應，找出差距和問題點，即使改進，使本機組和班組取得優(yōu)異的工作成績。
2：刻苦鉆研，努力工作，加強人際交往和溝通，使本班本機組的形象在大家心目中認可。工作氛圍融洽。工作輕松。靠技術和細心使工作輕松，成績突出。
3：提高管理水平和做好班員的引導和思想管理工作。要讓大家團結一心，態(tài)度端正，思想積極，熱愛工作，發(fā)揮才能。工作熱情高漲，并獲得工作成績感。
2：無論外界環(huán)境如何變化，我將繼續(xù)和部門員工一道，制定戰(zhàn)勝困難的目標和措施，克服困難，迎難而上，爭取與大家一起，取得比往年任何一個時期都要好的工作成績。
3：利用工作8小時之外，多學習，提高自己的綜合素質能力，加強業(yè)務外的能力提高，適應公司的發(fā)展變化要求。。
4：公司在不斷地發(fā)展壯大，自己也將努力發(fā)展和成長以提高自己。
交通事故年終工作總結篇十三
時間過去了一年，我也完成了一年個人的工作，這樣回顧下，我覺得自己也算是很好的完成了領導所交給我的工作了。已經要面對新的一年了，我對明年有很多的期待。那現在就對一年的工作做總結。
一、工作積極進取。
作為公司其中普通的一員，我向著優(yōu)秀的人學習，在工作中積極不懈怠，我知道工作中的自己肯定是有非常多的地方需要去改進，所以我很努力的去把工作給做好，認真對待問題，注重細節(jié)，努力進取，讓自己可以不斷的學習。在初期，我努力去積累，補充自己的知識，我不會因為自己不會做那個工作，就因此停滯，而是努力的學習如何解決，讓問題在我手中順利的被解決，努力的為公司做事。我更明白如果不努力，就會沒有成績，就不能真正的立足公司，所以工作上是不敢去犯錯的，都是能夠做好就做好，自己要是能做，就積極的去做，不會因為不是交給自己工作就不做。
二、工作會規(guī)劃好。
我雖然不是多優(yōu)秀的人，但是我也明白一個道理：做事是不能盲目去做的，而是要給自己制定計劃，才能按時完成。那么這一年，我的工作我都會規(guī)劃好，把每個步驟都寫下來，甚至會在電腦寫好計劃后打印出來，就貼在辦公桌上，讓自己隨時的查看工作完成的怎么樣，每次做好工作了，就打好夠，然后去做下一步的工作。這樣提前規(guī)劃好工作，能夠從中查找不足，努力改正自己，讓工作更能去完善，一次一次做的好。
三、下一年工作計劃。
下個年度的工作，我要更好的去把工作計劃做好，尤其是每天的工作也要做好計劃，按照計劃去做，我覺得能更好的完成。我會再去加深業(yè)務學習，讓自己的能力能夠達到領導的要求，然后去接觸新工作，這樣我也就獲得成長，能夠讓自己在工作有出色的成績。再就是，我要學會從工作吸取經驗，及時去改正自己。我給自己制定新的目標，然后朝著目標一直前進，帶著期望工作，是一定可以把工作做好點的。
20__年__月我調入售后服務組，擔任售后服務司理。在公司的正確領導下，我依照公司的作業(yè)精力和作業(yè)要求，結合自己的崗位責任，吃苦勤勉、仔細盡力作業(yè)，較好地完結了作業(yè)使命，獲得杰出的成果。下面，依據上級領導的組織和要求，就自己的售后服務作業(yè)狀況進行總結：
一、仔細盡力學習，前進思維覺悟和事務水平。
我從質量處理崗位轉到售后服務崗位，知道到自己身上的責任更重，擔子更大，為不孤負公司的希望，我仔細學習公司的作業(yè)精力和售后服務知識，實在前進自己的思維覺悟和事務水平，以充沛實行作業(yè)責任，仔細盡力作業(yè)，全面完結作業(yè)使命，獲得杰出成果。我培養(yǎng)自己吃苦耐勞、長于研究的敬業(yè)精力和求真務實、開拓創(chuàng)新的作業(yè)風格，堅持“精雕細鏤，一絲不茍”的準則，仔細對待每一項作業(yè)，堅持把作業(yè)做完做好，力求作業(yè)的完美與高效。
二、吃苦勤勉作業(yè)，前進售后服務水平。
我是售后服務司理，懂得售后服務作業(yè)的重要性，增強作業(yè)責任心和作業(yè)緊迫感，做到吃苦勤勉作業(yè)，力求前進售后服務水平，促進公司健康、持續(xù)開展。一是對售后人員進行思維教育，前進售后人員的思維覺悟，保證部隊安穩(wěn)，可以仔細盡力做好售后服務作業(yè)，盡力獲得廣大客戶的滿足。二是加強售后人員的學習訓練，全面前進售后人員的事務技術和服務水平，前進售后服務作業(yè)的功率和質量，盡力為公司開展作貢獻。三是尊重售后人員的品格，了解售后人員的需求，對售后人員進行標準處理，保證售后人員的薪酬，使售后人員可以活躍自動把售后服務作業(yè)干得更好。經過以上三方面，售后服務水平比曩昔有顯著前進，為公司往后開展奠定了根底。
三、嚴厲要求自己，培養(yǎng)杰出作業(yè)風格。
我嚴厲要求自己，培養(yǎng)杰出作業(yè)風格，在作業(yè)中承當自己的責任，盡力做好每一項作業(yè)。我加強自己執(zhí)行力建造，做到在思維上、作業(yè)上、行動上與公司保持高度一致，不折不扣地貫徹執(zhí)行公司的作業(yè)精力，以新觀念、新思路、新方法做好各項作業(yè)，力求奪得更大成果。
四、存在缺少問題和往后盡力方向。
擔任售后服務司理后，我仔細盡力作業(yè)，盡管售后服務水平有所前進，獲得杰出成果，但仍是存在必定的缺少問題，首要是自己專業(yè)技術知識和作業(yè)事務技術還不行高，有些售后服務作業(yè)還沒有徹底做到位，這些缺少問題需求在往后作業(yè)中實在加以改善和前進。
進入20__年，我要依照公司作業(yè)精力和自己責任規(guī)模，盡力做到三點：一是加強學習，前進自己的事務作業(yè)技術，進一步做好自己的本職作業(yè)。二是勤勉作業(yè)，全面完結作業(yè)使命，前進作業(yè)功率和作業(yè)質量，為客戶供給愈加優(yōu)質的服務。三是加強風格建造，嚴厲執(zhí)行公司的作業(yè)精力和作業(yè)紀律，活躍做好各項作業(yè)，服務公司健康、持續(xù)開展。
交通事故年終工作總結篇十四
隨著世界金融危機的進一步蔓延，我公司積極應對，加強內控管理，精細化管理，多措并舉做好節(jié)能降耗工作。在此大背景下，我工段展開了三月份的具體工作。
一、三月份工作重點：
1、加快班組建設步伐，使班員考評工作落到實處。
自從《聚氯乙烯分廠管理標準》與《乙炔工段管理標準》下發(fā)班組之后，我乙炔工段就著手組織班組一級的考評工作。為此，我們專門地制定了一系列的相關表格發(fā)到每個班長手里，并且指導他們怎樣對班員進行詳細的考評工作。徹底地實現以制度化管人、考核人的管理機制。充分調動員工的積極性與工作熱情。而且，工段始終配合與支持班長的考評工作，對在工作中遇到的困難進行了逐一的解決，確保班組建設落到實處，并卓有成效。
2、進一步做好節(jié)能降耗工作。
修舊利廢與節(jié)能降耗一直以來是我工段的一個亮點。本月份，我工段再接再厲，繼續(xù)清洗舊除塵布袋500多條，更換到m1107b上共計320條，修理dn100的閘板閥3個，并且我們預計到四月份繼續(xù)清洗m1108的除塵布袋，把這頂工作做徹底、做圓滿。
3、狠抓員工的培訓工作。
自從上次公司組織的崗位員工技能考試以來，對我們的感觸很大，從中暴露出的問題也是層出不窮。為此，本月份我們將針對此現象，結合工段制定的培訓計劃，加強對員工的培訓力度。首先對主控人員進行了閉卷考試，同時溫工針對答卷中存在的問題專門進行了講解與培訓，確保一線員工要“知其然并且知其所以然”。另外，我們也按《乙炔工段多面后培訓計劃》對現有的人才進行了培訓與考核，其中成績?yōu)椋豪钛?5分、張曉峰77.5分、田建強85分、王軍78.5分。
4、確保安全平穩(wěn)生產的同時，努力搞好現場文明生產。
本月份，我們繼續(xù)以高度負責的態(tài)度一絲不茍地做好安全環(huán)保工作，緊緊圍繞公司“安全環(huán)保是一切工作的出發(fā)點和落腳點”的指導方針，努力實現我工段零事故。為此，我們對每一項檢修，每一次動火都親自去抓，親自去監(jiān)護，親自去落實安全防護措施，確保萬無一失。
同時，我工段也組織力量努力搞好現場文明生產工作。本月份，我工段集思廣益，通過參觀與學習其它工段好的經驗與做法，因地制宜對我工段的主控室進行了整理與美化，把員工按班為單位，工作照片上墻。既美化了環(huán)境又培養(yǎng)了大家的集體榮譽感。
另外，我們對工段預留地的苜蓿進行了澆灌整理，并對各個邊邊角角種了花，并進行了日常維護，想必一個芳草萋萋、花團錦簇、爭奇斗艷的乙炔工段不久的將來一定會使您眼睛一亮、心曠神怡。
5、大力開展春安大檢查活動，做好隱患排查工作。
本月份，我工段組織員工認真學習了公司《關于開展20xx年春季安全大檢查活動的通知》，并展開討論，結合自身崗位操作，查隱患、查“三違”，通過自查、互查的方式找出自身操作中存在的問題，并加以糾正與規(guī)范，確保安全生產。工段組織人員對我工段的隱患進行了一個整體的排查，能自己整改的自己整改，不能整改的上報分廠，共計6項。包括雨水井蓋塌陷、電廠廢水池地基下陷、2#皮帶機棧橋漏雨等情況。
二、四月份工作計劃：
1、繼續(xù)做好春安大檢查工作。
2、進一步深化修舊利廢、節(jié)能降耗工作。
3、全面推進班組建設進度，努力使工段一級的經濟活動分析會進入正規(guī)化、程序化的軌道。
4、繼續(xù)搞好員工的教育與培訓工作，尤其是“一崗多能”的培訓工作。
5、加快大修的前期準備工作，包括項目的責任落實、停車檢修置換方案、進入設備內作業(yè)安全措施等相關配套工作。
6、全面細致地搞好設備潤滑管理工作，努力提高設備完好率。
交通事故年終工作總結篇十五
時光過得真快，轉眼間我從畢業(yè)參加工作到此刻已經有兩年多的時光了。坐在電腦旁寫這個總結之前，我在腦海里把兩年的工作仔細的想了一遍。是的，這兩年對于我來說，是一個巨大的轉變，無論是自我的奮斗目標，還是職業(yè)生涯的規(guī)劃，甚至是生活態(tài)度以至于人生觀和價值觀。有人說我錯過了很多，也有人說我收獲了很多，不管別人怎樣說我覺得在這兩年的時光自我成熟了很多，過的還算充實。
兩年來，我從學生轉變?yōu)槠髽I(yè)員工，我不斷努力學習，努力提高自我的各方面潛力，盡快使自我適應企業(yè)的工作環(huán)境。在領導和同事的關懷幫忙下，我已經完全融入了這個大家庭，各方面潛力也得到必須的提高，為今后的學習工作打下了良好的基礎?？偨Y見習期這兩年年，主要是從以下幾個方面做的：
一、加強理論學習，提升政治水平。作為一名黨員，我一向沒有放松思想政治上的學習，堅持學習黨的知識，了解公司形勢和國內外大事。用心學習黨的十八大精神，透過這一系列的學習，我對此刻的形勢和黨的理論有了更深的認識。相信透過自我的不斷努力，我必須能夠有所作為，為公司和社會做出一點貢獻。
場透過自我的觀察和摸索，個性是在這兩年車間的生產設備設施正在逐步完善這是一個十分好的學習機會。因此，我在這兩年中，上班期間多走、多看，熟悉現場的每一個有機會看到的情景，設備基礎制作、設備制作、設備安裝、管線配置、閥門打壓、管線打壓；地毯式巡查，從設備的每一個管口起點到相關聯設備、管線的終點，每條管線上就應有和不就應有的儀表、管件、閥門等，每臺設備上就應安裝和不就應安裝的設備部件。在現場的點、線、面、體四個方面了解、熟悉并掌握。（點，指的是每一個儀表，每條管線的節(jié)點，每個閥門、管件的所起到的作用及其重要性；線，指的是每條管線及關聯管線及作用；面，指的是同一個平面，包括立面和平面上的設備，管線之間的關系及其作用及生產過程控制；體，指的是裝置區(qū)內所有設備管線及配套設施的關系，及生產過程的控制和可操作性。）多提問題，涉及到一些自我含糊不清、不理解、不懂的工藝知識，和同事們交流或是向專工、主任請教，在現場，在培訓室，在上班中，在下班后，想盡辦法搞懂自我不會的一些生產知識。此刻我對石油萘生產工藝、安全環(huán)保知識、設備相關知識都有了必須的了解。
前一段時光的學習，我對生產和設備知識都有了大致的了解，但我能明顯感覺到自我的水平還不高，遇到問題還不能獨立處理，解決的都是一些小問題，所以我還要不斷學習，才能進一步提高自我的水平。
總之，這是一段輝煌燦爛的時光，我感覺我很成功，我對公司充滿期望，我自我信心十足。當然，矛盾總是有正反兩面的，成績和過失是并存的。我覺得我還就應努力地方向還很多，主要有：部分設備詳細結構不清楚，電器儀表知識欠缺，安全生產知識薄弱，生產操作經驗不足。雖然還有這么多的不足，但是我相信在車間領導的正確領導下，在和同事們的共同學習和工作中這些問題也很快能夠得到解決。
冬天來了也就意味著這兩年年的即將結束新的一年就要來臨。在過去的兩年里我學到很多也學會了如何怎樣做人。讓我感慨萬千，有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得但是我覺得最多的還是學到了經驗學到了感恩。真的十分感謝車間領導給我?guī)Ыo的這樣的一個學習的平臺你們辛苦了，在今后的工作中我會加倍努力不負眾望為車間貢獻自我的最大力量。
交通事故年終工作總結篇十六
利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平，及業(yè)務操作技能。以下是小編整理的關于班組長。
供大家參閱。
20xx年，我們x班全體人員都能以公司政策方針為指導，以分廠領導為核心，嚴格執(zhí)行分廠、車間的各項。
工作計劃。
為全面完成全年本班組的生產任務努力工作和兩種產品超額完成全年生產任務受系統(tǒng)技改的制約，沒有完成全年的生產計劃但是大家都能在相應的工作崗位上積極工作，為公司的發(fā)展作出了應有的貢獻在這新年來臨之際，為進一步總結經驗教訓，現將工藝甲班全年的工作總結如下：
一、生產任務的完成：(1)產品產量：
全年甲班共完成x9024.339噸，消耗x10968.085噸，消耗蒸汽11906.473噸。單耗為1.215噸/噸，較去年的1.17噸/噸上升了45公斤。蒸汽單耗為1.319噸/噸，較去年的1..351噸/噸下降了32公斤。消耗上升的主要原因是。
全年共完成x8021.575噸，消耗x1827.426噸，消耗x6270.826噸，消耗蒸汽2397.9噸。單耗為0.2278噸/噸。較去年有所下降。(2)產品質量：
幾產品的質量全年班中過程產品合格率100%，全年班中無任何質量事故發(fā)生。(3)安全環(huán)保：
全年達到安全文明生產，安全上無人為責任事故發(fā)生，環(huán)保上無污染事故發(fā)生。二、生產管理：
(1)安全環(huán)保方面:在生產上牢抓安全生產不放松,做到安全生產無小事，環(huán)保是大事。根據不同季節(jié)，嚴抓安全生產管理;嚴格生產責任制;嚴格勞動紀律;嚴格廢水、廢氣排放。真正做到“不安全、不環(huán)保、不生產?！睆亩ＷC了全年無任何責任事故發(fā)生。
(2)設備管理方面：認真組織好本班生產的同時，積極配合車間搞好設備管理的日常管理工作。特別是抓好夜間的設備維護保養(yǎng)工作，出現設備故障時積極組織處理，以保證生產系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。從而為完成全年生產任務打下堅實的基礎。(3)質量管理方面：對于本車間的三種產品在生產過程嚴格把關，嚴格控制各項工藝指標，嚴格工藝操作規(guī)程。崗位出現工況異常及時調整，組織分析處理以保證生產運行正常和產品質量的穩(wěn)定。達到全年各產品質量合格率100%。
(4)其它基礎工作：結合公司提出的精細化管理，在保證生產正常運轉的同時，認真配合車間搞好本班組的現場清理，認真督促積極參與。并認真組織搞好各產品檢修、停車后的開車工作，那有困難就及時靠上去幫助解決問題。認真組織調整生產系統(tǒng)的、水電、汽的平衡。保證了系統(tǒng)的長周期滿負荷運行。三、思想政治工作和民主管理:。
工的思想關念跟得上公司的發(fā)展。
(2)民主管理：在做好所有基楚工作的同時，認真開展班內的民主管理工作，來充分調動職工的積極性。在班務公開上，始終保持公開、公平、公正的原則，做到每月考勤、考核兩公開?？己松献龅郊毣?、量化;做到日常考核上“一視同仁，一碗水端平，不循私情，公平、公正?！?/p>
以上總結了x年x班的整體工做完成情況，當然成績的取得是全體人員共同努力的結果，其中也存在些不足之處。在班中車間查出多人違崗現象，這說明日常管理過程中還存在不完善之處，須在下一步工作中重點加強，認真總結經驗教訓，以保證x年所有工作的順利完成。在x年的工做中我們工藝甲班將認真做好以下工作：
(1)在x年新考核細則執(zhí)行的基礎上，按照分廠x年目標。
責任書。
認真分解落實好全年各產品的產量任務，降低各產品的消耗成本，抓好各產品的質量和安全環(huán)保工作，認真吸取事故的教訓，堅決杜絕任何人為責任事故發(fā)生，保證x年安全文明生產。認真做到“抓管理、抓小事、抓細節(jié)”始終以“安全文明生產、保護好環(huán)境”為宗旨;以“生產成本利潤”為核心，向消耗成本要效益。
(2)認真學習新工藝、新知識。組織好氯化芐技改后新工藝的生產和節(jié)能降耗工作，為完成x年努力做好工作。
(3)認真搞好本班組的各項基礎管理工作。嚴格管理、嚴格各項。
規(guī)章制度。
嚴格各項工藝規(guī)程。保證全員參與自覺執(zhí)行。并認真搞好本班組日常管理工作，抓好各項專業(yè)管理，促進x年班內工作再上新臺階。
(4)在政治思想上高度和公司保持一致，認真轉變思想、更新關念，緊跟公司的發(fā)展形勢。在民主管理上始終保持公開、公平、公正的原則，做到考勤、考核、獎金三公開。根據x年的考核細則，認真搞好職工的日?？己斯ぷ鳎瑖栏癜殃P為職工的晉升拿出可靠真實的考評、考核數據。力爭x年全面完成公司下達的各項任務目標，保證年底大家都能拿全年終加薪和工資晉級!
一：加強管理，嚴明紀律，安全生產。
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險品的安全生產工作;加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài);認真執(zhí)行交接班程序，手交手，口，雙人交接后簽字才能離開。
二、加強學習，認清形勢，適應節(jié)能減排工作新要求。
在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平，及業(yè)務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。
三、搞好班組民主管理和隊伍建設。
在我們班組，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。
加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產人工操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。
上半年，我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。
在今后的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規(guī)范職工行為。
下半年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。
一、半年各項任務指標基本完成.
1、安全目標情況：按照與科室年初簽訂安全目標責任書沒出現任何安全事故。
2、生產任務完成情況：圓滿地完成了上級下達的各項生產任務。3、質量情況：保質保量完成了分析化驗任務，確保了成品100%合格出廠，嚴格執(zhí)行化驗分析標準，并堅持復核審核，確保了分析準確率達到要求，無質量事故。
其他方面職工違紀率：零職工出勤率：100%。
抓好班組規(guī)范化管理：積極做好班員的管理工作：在工作中對班員進行規(guī)范化教育，各項工作、任務分工明確，責任層層落實，嚴格要求操作規(guī)程和考核標準，關心每一位班組成員，注意調動班員的積極性，化解班員的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班組管理財務，重大問題和敏感問題必須召開民主會，征求每一位班員的建議和意見。
2、加強學習，提高了班組的整體素質。一是積極參加科室組織的職工培訓;二是組織班員學習了上級下發(fā)各類文件和書籍;三是注重做好班員政治思想工作。四是班員學習積級性高、氛圍濃.
3、安全生產。為做好安全生產運行，我班堅持了每周的班組安全活動，并組織班員進行安全生產職責、安全管理制度、防洪。
應急預案。
抗震應急預案和安全小常識的學習。通過了廠科室的安全考核和驗收，觀看了煉化公司組織安全巡回展覽，觀看了廠安全科組織的教育錄像和消防培訓，通過這些活動的開展，有效地增強了班員的安全生產和自我保護意識，從而消除了麻痹思想，杜絕“三違”現象。半年未出現安全生產事故。
習節(jié)能文件，并能做好筆記，半年沒有超出節(jié)能指標。
5、班組建設卓有成效。具有較好執(zhí)行力和團隊精神是我班多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)，在班組建設方面我們重點做了以下工作：一是建立健全班組各項制度和臺賬,上罐取樣有內部的登高作業(yè)票，堅持每月一次班務會和民主生活會，堅持每周一次班組安全活動。二是成立了班委會，班委會由班長、副班長、班組安全員和班組技術員四人組成，每個人分工明確、責任到人。三是大力推進以6s為主要內容的tnpm管理并制定了定置圖，建立了嚴格的考評標準和考核制度。我班嚴格按照6s的要求，合理的擺放各崗位的分析儀器、化驗器具，保持現場衛(wèi)生清潔、儀器整齊。四是職工培訓體現以人不本的理念。根據科里的總體要求，結合本班實踐工作，針對化驗人員文化水平參差不齊的情況，對化驗員進行有針對性地培訓。按照“干什么學什么，缺什么補什么”，集中培訓和一對一培訓的原則，給大家創(chuàng)造比較輕松學習氛圍。五是加強民主管理，做好班員的思想政治工作，充分發(fā)揮每個班員長處，最大限度調動全班人員的工作積極性，使她們能心往一處想，勁往一處使，達到共同進步目的。
6、積極參加了廠和科室組織的各項活動。一是成功的辦了兩次職工園地;二是積極參加了廠工會五月份組織的趣味運動會和“七.一”歌詠大合唱。三是積極響應黨支部號召，為5﹒12特大地震獻愛心活動，每一個班員都能自覺自愿為災區(qū)捐款。四是積極參加了科室在十月份組織的“崗位大練兵、技能大培訓、技術大比武”活動，并在比賽中我班取得了優(yōu)異的成績。
7、班組文化建設穩(wěn)步推進。我班按照“質檢科企業(yè)文化領導小組”的總體要求，寫出了本班的班風、班訓、理念，充分發(fā)揚質檢科好的作風、好的傳統(tǒng)，正在形成自己的文化體系。
三、存在問題：
1、由于人員調動頻繁，對班里管理工作增加了一定的難度。
2、管理工作有待進一步加強。3、人員整體素質有待于提高。4、創(chuàng)新能力還需努力。
5、每個班員的業(yè)務學習和操作技能要進一步加強。四、下半年的工作計劃。
1、繼續(xù)抓好班組學習，提高全班整體素質。2、安全工作常抓不懈。
3、注重管理工作，嚴格要求，嚴格管理。4、加強班組建設。5、搞好全班的團結。
6、做好宣傳報道工作，辦好職工學習園地。7、定時開好班務會,加強與班員的雙向溝通.
在今后的工作中，我們班將緊密團結在黨支部周圍，全面落實科學發(fā)展觀,精誠團結,奮發(fā)向上，繼往開來，繼續(xù)發(fā)揚我科優(yōu)良作風,使我們班的工作再上一個新臺階.
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