在工作和學(xué)習(xí)中，總結(jié)是一個(gè)評(píng)估自身表現(xiàn)和找到改進(jìn)方向的重要方式?？偨Y(jié)的語言應(yīng)簡明扼要，重點(diǎn)突出，避免啰嗦和冗長。總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
隧道施工技術(shù)工作總結(jié)篇一
本人1999年10月來進(jìn)入入江蘇xxx深圳公司(原江蘇xxxx公司深圳公司)，一直工作在施工第一線。自1999年至xx年擔(dān)任給排水施工班長，先后參與或獨(dú)立承擔(dān)了美麗365花園、朗鉅御風(fēng)庭、等工程的給排水施工任務(wù)，給排水安裝工程均能夠一次通過深圳市建設(shè)主管部門的驗(yàn)收，優(yōu)良率達(dá)100%。xx年至今從事美麗365花園、朗鉅·御風(fēng)庭、云頂·天?；▓@、榭麗花園三期等工程的給排水施工員及資料員工作。其中朗鉅·御風(fēng)庭工程榮獲了市優(yōu)質(zhì)樣板工程和揚(yáng)子杯的稱號(hào)。
面對(duì)這樣的成績，我深深感到這是得益于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，得益于公司和工程處、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，并且通過自己不懈的努力而換來的。面對(duì)如此成績，我要倍加珍惜。回首這十幾年的工作歷程和取得的成績，我作為在一線的工程技術(shù)人員，對(duì)自己的工作作一些總結(jié)。
我1996年從學(xué)校高中畢業(yè)后在江蘇江都工業(yè)設(shè)備安裝工程公司做安裝鉗工。1999年10月進(jìn)入江蘇華建(原江蘇一建)設(shè)備安裝處工作。剛開始來深圳的時(shí)候，對(duì)民用住宅不太熟悉，對(duì)施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請(qǐng)教師傅，晚上的時(shí)間看圖紙，并作好筆記，白天帶著問題到現(xiàn)場(chǎng)看工人師傅施工，看不懂的就請(qǐng)教施工員，很快我對(duì)給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生，由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨(dú)立施工。我一直都這樣認(rèn)為，能夠按圖紙施工是最基本的要求，怎樣安全高效的完成施工任務(wù)是我一直所追求的。我不僅埋頭苦干，還學(xué)會(huì)了巧干。至1999年初承蒙領(lǐng)導(dǎo)的信任，我開始擔(dān)任水工班的班長。作為30多人的施工班組，怎樣帶領(lǐng)大家出色完成工程任務(wù)是對(duì)我的一大考驗(yàn)。我深信只有不斷學(xué)習(xí)，提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學(xué)問，我利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)安裝工程預(yù)算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數(shù)，有的.放矢，學(xué)會(huì)定額拆分做到每個(gè)工作面需要多少人工、材料心中有數(shù)并加以控制。隨著電腦的普及，我利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)電腦，用電腦做施工預(yù)、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅(jiān)信干一行愛一行，學(xué)無止境。
近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管，鋼塑復(fù)合給水管、pe給水管；排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管，柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時(shí)，我們也在探索，學(xué)習(xí)產(chǎn)品說明書，掌握這些新材料的特點(diǎn)，請(qǐng)教廠家技術(shù)人員，加強(qiáng)對(duì)工人的技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)過長期的學(xué)習(xí)和探索，目前我隊(duì)施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領(lǐng)，做到人人手到擒來。在設(shè)備安裝方面，近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設(shè)備、氣壓供水設(shè)備。在這些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)，在實(shí)踐中不斷提高，為日后工作打好基礎(chǔ)的同時(shí)也為兄弟項(xiàng)目部(工程處)積累經(jīng)驗(yàn)。通過實(shí)踐我們感覺到，這些新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，大大的提高了工作效率，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，增加了經(jīng)濟(jì)效益。
xx年開始，領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料工作。在轉(zhuǎn)換角色之后，面對(duì)新的工作崗位，由陌生到熟悉。工程技術(shù)資料是一個(gè)工程的軟件，是評(píng)定一個(gè)工程優(yōu)劣的不可或缺的依據(jù)。一個(gè)工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段，工程技術(shù)資料貫穿始終。為了盡快適應(yīng)新的工作需要除做好日常的技術(shù)資料工作外，本人還利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)電腦，因?yàn)楣こ碳夹g(shù)資料的編輯已經(jīng)數(shù)字化、電子化。不懂電腦就是“現(xiàn)代文盲”。本人還協(xié)助項(xiàng)目工程師編制月進(jìn)度工程量報(bào)表、編制材料耗用計(jì)劃、參加工程成本核算，為財(cái)務(wù)部門和處領(lǐng)導(dǎo)提供準(zhǔn)確的人工、材料耗用數(shù)值。參加工程的招投標(biāo)預(yù)算的編制，為工程投標(biāo)提供準(zhǔn)確的理論數(shù)量。對(duì)于工程日常的工程設(shè)計(jì)修改、變更能及時(shí)計(jì)算和編制出變更部分的造價(jià)金額，一旦施工完成，立即進(jìn)行工程量簽證并進(jìn)行存檔，協(xié)助項(xiàng)目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準(zhǔn)確的一手資料。在工程項(xiàng)目中，本人除做好工程技術(shù)資料的編制，收集整理外，還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。
自九八年以來，在深圳公司和工程處統(tǒng)一部署下，我隊(duì)所有工程均進(jìn)行了貫標(biāo)工作。本人作為工程項(xiàng)目的資料員，直接參加了多次貫標(biāo)工作，對(duì)貫標(biāo)工作的每項(xiàng)工作都進(jìn)行了大量的學(xué)習(xí)、記載、布置、檢查、復(fù)核等細(xì)致工作。貫標(biāo)工作是一個(gè)企業(yè)走向國際化，標(biāo)準(zhǔn)化，程序化管理的必由之路。由本人負(fù)責(zé)資料的項(xiàng)目工程在內(nèi)、外審過程中均能夠順利通過。經(jīng)過幾年來對(duì)iso貫標(biāo)工作的認(rèn)識(shí)和了解，企業(yè)實(shí)行iso標(biāo)準(zhǔn)，不能只局限于紙上談兵，更應(yīng)該對(duì)照它的實(shí)質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目管理，將程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量手冊(cè)中的內(nèi)容落實(shí)到實(shí)處，通過貫標(biāo)工作，更進(jìn)一步加強(qiáng)了規(guī)范管理，法制化管理；杜絕了工程管理中的隨意性，盲目性。更好的明確公司的管理目標(biāo)，更好的落實(shí)公司的管理方針這是我通過iso貫標(biāo)工作得到的體會(huì)。
隨著深圳特區(qū)更大規(guī)模的開發(fā)建設(shè)，隨著我公司不斷的做大做強(qiáng)，我深切感受到做為一個(gè)華建人的驕傲和自豪，也深知自己的責(zé)任。建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，工程管理、工程質(zhì)量等要求也越來越高，這也就是要求我們要以更高的要求、標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范自己，不等、不靠、不要。要努力不斷的充實(shí)自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)、踏實(shí)工作，這樣才能跟上日新月異的時(shí)代變化，才能在強(qiáng)烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中得已不敗之地。來深圳十多年來，深圳人的與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于開拓的精神一直激勵(lì)著我。這就是我這些年來源于工作中而發(fā)自肺腑的體會(huì)。
今年有幸江蘇華建深圳公司推薦我申報(bào)助理工程師職稱，這是對(duì)我的鼓勵(lì)也是對(duì)我的鞭策。不管能否評(píng)上，我今后都以工程師的要求來嚴(yán)格自己，工作中認(rèn)真找差距，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人的長處，不斷豐富自己的知識(shí)面，不斷提高自己的技術(shù)管理水平，使今后的工作更上一個(gè)新臺(tái)階，為公司的發(fā)展作出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
隧道施工技術(shù)工作總結(jié)篇二
1、全椒縣城南大道分車帶及行道樹綠化工程第五標(biāo)段工程施工地點(diǎn)為屏二路至鐵道路橋，綠化面積為平方米，主要施工內(nèi)容為分車帶及行道樹綠化。
2、全椒縣城南大道綠化工程第五標(biāo)段于20xx年x月x日開工，20xx年x月x日完成本工程，工期共為27日歷天。
1、我公司中標(biāo)全椒縣城南大道綠化工程第五標(biāo)段后，立即組織工程項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部是現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理由法人代表授權(quán)，全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理、物資采購供應(yīng)、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、勞務(wù)管理、機(jī)械設(shè)備保障、文明施工、環(huán)境保護(hù)等工作。我項(xiàng)目經(jīng)理部派選了施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工班組進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，做好施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作。在施工前，我公司召開動(dòng)員大會(huì)。因?yàn)橐_保工程質(zhì)量，首先要思想統(tǒng)一，要高標(biāo)準(zhǔn)、高要求來完成各項(xiàng)施工任務(wù)。在安全上實(shí)行規(guī)范操作、時(shí)鳴警鐘，建立健全安全施工制度。
2、項(xiàng)目部是由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總部構(gòu)成管理核心層。
項(xiàng)目部下設(shè)五個(gè)職能部門，即施工技術(shù)部門、安全生產(chǎn)部門、工程質(zhì)量部門、物資設(shè)備部門、綜合辦公室，形成施工管理中間層。主要由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、測(cè)量負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、機(jī)械負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、資料負(fù)責(zé)人、材料負(fù)責(zé)人等人員組成。
對(duì)于工程質(zhì)量，我公司嚴(yán)格控制每一道工序，首先對(duì)材料采購嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)禁影響工程質(zhì)量、影響景觀效果的材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的這些設(shè)備實(shí)行退場(chǎng)處理。在源頭上消除影響施工質(zhì)量的因素。特別是對(duì)主要景觀苗木的選購，我公司派專門人員到苗圃地選擇，現(xiàn)場(chǎng)查看苗木。在施工中碰到問題及時(shí)向監(jiān)理、業(yè)主匯報(bào)，監(jiān)理、業(yè)主在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)解決問題，使我公司的施工效率得到了很大的提高，保證了施工的順利進(jìn)行。
1、為了按擬定的日期內(nèi)如期開工，從本工程開工前就做好了充分的施工準(zhǔn)備工作，在開工后狠抓每個(gè)施工環(huán)節(jié)，在確保工程質(zhì)量、文明及安全施工的前提下，加大施工力量投入，加班加點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)苦干、實(shí)干的精神，從組織落實(shí)到設(shè)備配備等方面全力以赴。
空間、時(shí)間，建立文明的施工秩序，充分發(fā)揮集體的智慧，對(duì)施工中提出的先進(jìn)施工方法和技術(shù)積極采納，使施工有序、高效地進(jìn)行。掌握和控制施工進(jìn)度，及時(shí)進(jìn)行人力、物力的合理調(diào)度，保證施工按正常計(jì)劃進(jìn)行。
我公司始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和群防群治制度，嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》，確保在施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。工地現(xiàn)場(chǎng)做到道路暢通、平坦整潔，不亂堆亂放，無散落物，當(dāng)日工程結(jié)束，施工人員需在場(chǎng)地清理完畢后方可退場(chǎng)。地排水構(gòu)成系統(tǒng)，確保施工場(chǎng)地暢通不堵。施工現(xiàn)場(chǎng)人員統(tǒng)一穿著反光服裝，佩戴統(tǒng)一安全帽。
施工中采用先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，并采取有效措施控制現(xiàn)場(chǎng)的各種塵、噪聲等對(duì)環(huán)境的污染和危害。合理安排，減少夜間施工，積極配合環(huán)保部門做好有關(guān)環(huán)保工作。
隧道施工技術(shù)工作總結(jié)篇三
本項(xiàng)目工程建筑面積4918。4㎡，建筑結(jié)構(gòu)為全框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)工程為樁基礎(chǔ)，四層、頂層樓面為全現(xiàn)澆樓面，其余為裝配式構(gòu)件樓面板，屋面防水為sbs防水卷材，窗為塑鋼窗，進(jìn)戶門為防火、防盜門，設(shè)計(jì)合理使用年限xx年，三類建筑，二級(jí)防火等級(jí)，抗震設(shè)防烈度6度。
嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)方案執(zhí)行，加強(qiáng)推行技術(shù)質(zhì)量管理及安全管理，以預(yù)防為主的方針貫徹到施工生產(chǎn)全過程中去，對(duì)各班組進(jìn)行技術(shù)交底，組織施工人員學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新方法，對(duì)項(xiàng)目實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，充分發(fā)揮公司項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)兩級(jí)作用，提高工作效率，對(duì)項(xiàng)目工程的技術(shù)工作做到準(zhǔn)確無誤。
全面推行施工管理辦法，嚴(yán)格按iso9001：20xx質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，建立質(zhì)量保證體系，把好原材料進(jìn)場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。采用現(xiàn)代技術(shù)質(zhì)量管理辦法，運(yùn)用質(zhì)量管理體系網(wǎng)絡(luò)圖、因果分析圖等方法來控制施工質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量順利進(jìn)行。
本工程在施工過程中，各分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行實(shí)體及觀感檢查驗(yàn)收評(píng)定，譜寫辦法采用《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》gb50300—20xx和《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、建筑工程施工強(qiáng)制性條文的檢查要求進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)定。
本工程由建設(shè)單位組織有關(guān)單位人員進(jìn)行竣工驗(yàn)收，對(duì)工程資料進(jìn)行核查，各分部分項(xiàng)資料的評(píng)定真實(shí)可靠。質(zhì)量保證資料均達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)實(shí)體進(jìn)行觀感實(shí)測(cè)檢查驗(yàn)收資料齊全、正確、整潔、美觀。
本項(xiàng)目工程在施工過程中，能嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行施工，對(duì)材料的把關(guān)和各工序的檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查合格，方可進(jìn)行下道工序施工，確保了工程質(zhì)量，驗(yàn)收組一致評(píng)為合格工程。
隧道施工技術(shù)工作總結(jié)篇四
本人xxx， xxxx年x月進(jìn)入xx市xxxx有限公司工作，至今從現(xiàn)場(chǎng)從事xxxx工作。自參加工作以來，遵守公司及所在項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成自己的工作，維護(hù)集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號(hào)召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會(huì)議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己?；仡欉^去的幾年工作，xxxx年即是忙碌又是充實(shí)的一年，工作中一點(diǎn)一滴積累起來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，是我一生享受不盡的寶藏。在工作的xx年多里有困難也有收獲，認(rèn)真工作的結(jié)果，是完成了個(gè)人職責(zé)，也加強(qiáng)了自身能力?，F(xiàn)將個(gè)人工作簡要總結(jié)如下：
我身著強(qiáng)烈的主人翁意識(shí)，時(shí)刻把公司的事當(dāng)作個(gè)人事情來認(rèn)真對(duì)待。隨著公司日漸壯大我對(duì)公司的未來充滿了熱情和期望。平常我做好本職工作和日常工作，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦的作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識(shí)，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。
頻繁，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時(shí)完成檢驗(yàn)任務(wù)，保證工程檢驗(yàn)順利通過，表現(xiàn)出我們管理人員的責(zé)任心強(qiáng)，發(fā)揚(yáng)的我們公司，我們項(xiàng)目部連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
在技術(shù)工作中嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)，積極進(jìn)取，通過自學(xué)、和各專業(yè)人員交流溝通等途徑不斷提高專業(yè)技術(shù)能力，在工作中積極接受新技術(shù)、新材料、新思維、新方法，熟練掌握各種辦公軟件，把自己所學(xué)到的知識(shí)體現(xiàn)到實(shí)際工程中去，能理論聯(lián)系實(shí)際，正確處理業(yè)主經(jīng)濟(jì)要求與建筑原則的關(guān)系。盡管在這期間我也走了很多彎路、經(jīng)歷了很多困惑，但是在自身的努力和同事的幫助下，我一步一步走過來，方案設(shè)計(jì)能力逐步提高，技術(shù)上逐漸成熟；能單獨(dú)與業(yè)主溝通協(xié)調(diào)、與政府主管部門溝通、處理現(xiàn)場(chǎng)施工問題，在自己不斷進(jìn)步的同時(shí)也不忘主動(dòng)幫助年輕同志，使他們更快地掌握各項(xiàng)技術(shù)，快速成長起來。
在這x年的建筑裝飾施工中我逐步體會(huì)到，建筑裝飾工作中應(yīng)該肩負(fù)著巨大的責(zé)任感，因?yàn)樽约旱某晒粌H要對(duì)自己負(fù)責(zé)，要對(duì)單位負(fù)責(zé)，要對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，更要對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，一旦建成要影響幾十年，對(duì)這個(gè)社會(huì)的影響是巨大的。所以我在認(rèn)真做好本職工作的同時(shí)，努力學(xué)習(xí)各種新規(guī)范、新技術(shù)，不斷提升個(gè)人的技術(shù)水平和專業(yè)修養(yǎng)，遇到問題主動(dòng)查閱相關(guān)規(guī)范、資料，并向老同志請(qǐng)教，在實(shí)際工程服務(wù)中，積極與業(yè)主溝通，與相關(guān)政府主管部門協(xié)調(diào)，主動(dòng)為施工單位提供技術(shù)支持，盡心盡職做好工程后期的服務(wù)，也因此受到了社會(huì)各方的好評(píng)。
建筑裝飾理念是指通過各種過程，使建筑物的使用性能更符合人們對(duì)建筑物審美要求的預(yù)期效果在頭腦中的反映，就是建筑裝飾的指導(dǎo)思想。
建筑物的建造都是基于一定的需求，或是滿足物質(zhì)方面的，如居住、辦公；或是滿足人們的精神需求，如紀(jì)念堂、教堂。我們不妨以一幢建筑物對(duì)人們的物質(zhì)和精神方面所占比重的大小，把建筑物分為 實(shí)用性建筑、紀(jì)念性建筑、宗教式建筑。紀(jì)念性建筑和宗教式建筑， 其建筑造型所形成的氛圍，使人受到感染，人們的精神受到洗禮。實(shí)用性建筑是建筑的大多數(shù)，它除了滿足人們的物質(zhì)使用需求外，同時(shí)還滿足人們一定的精神需求。表現(xiàn)在:：建筑物與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性、使用功能的合理性、視覺方面的舒暢性。建筑裝飾理念千差萬別， 它與人們的要求、文化素養(yǎng)、欣賞水平、知識(shí)結(jié)構(gòu)、生活閱歷等有很大關(guān)系。有“張揚(yáng)夸張”型、“淡靜素雅”型、“活潑開放”型、“實(shí)用簡潔”型、“莊嚴(yán)肅穆”型等。不同的使用空間， 其裝飾格調(diào)作用于人們的心靈引起的反映是有區(qū)別的，所以人們對(duì)建筑物裝飾，要考慮裝飾后形成的環(huán)境效果，使人們的精神世界能夠與所處的環(huán)境融為一體，達(dá)到心靈上溝通，形成共鳴，才是建筑裝飾的最佳追求。
1、抹灰施工技術(shù)
抹灰施工是一種最常用的房屋建筑裝飾方法，是將各種裝飾性石屑漿、砂漿及石子涂漿等涂抹在地面、墻面、屋頂?shù)冉ㄖ锏谋砻妫云鸬窖b飾和保護(hù)建筑物的作用。
（1）抹灰材料的準(zhǔn)備
物的侵入。
（2）頂棚抹灰工藝
由板條和金屬網(wǎng)制作的頂棚抹灰，應(yīng)當(dāng)在板條和金屬網(wǎng)安裝后進(jìn)行。對(duì)鋼筋混凝土樓房的頂棚應(yīng)待上層樓板地面完成之后進(jìn)行。頂棚抹灰只需要在與頂棚接觸的墻面上用墨盒標(biāo)出頂棚抹灰層的標(biāo)高即可，不需要做其他的任何標(biāo)志或標(biāo)筋。在頂棚抹灰前，應(yīng)對(duì)頂棚進(jìn)行清理，掃除砂漿殘?jiān)?、浮灰、油污等，并進(jìn)行灑水濕潤，然后進(jìn)行抹灰施工，且宜從房屋里面向門口的方向?qū)嵤?，最后從門口退出。在板條和金屬網(wǎng)頂棚抹灰時(shí)，底層灰的抹壓方向應(yīng)平行于板條的寬度方向，遇到板條縫時(shí)，為增強(qiáng)灰與板條的結(jié)合，要用力進(jìn)行壓抹，以使得石灰能進(jìn)入縫隙形成轉(zhuǎn)腳；而鋼筋混凝土樓房的頂棚抹底灰時(shí)，抹壓方向應(yīng)垂直于預(yù)制板的縫隙方向；中層灰涂抹時(shí)，抹壓方向應(yīng)垂直于底層灰的抹壓方向；面層灰的抹壓方向應(yīng)平行于房屋的進(jìn)光方向，且表面要盡量的平整光滑。在頂棚抹灰時(shí)還應(yīng)注意，在前一層灰凝結(jié)后，再進(jìn)行后一層的涂抹。
（3）墻面抹灰工藝
墻面抹灰需要彈設(shè)準(zhǔn)線、設(shè)置灰餅和標(biāo)筋。彈線時(shí)，在距墻角100 mm 處用垂線調(diào)至，彈出豎線，在根據(jù)抹灰厚度反彈出抹灰準(zhǔn)線；設(shè)置標(biāo)筋時(shí)，先在距離頂棚300 mm 處設(shè)置3 個(gè)上灰餅，并以此為基準(zhǔn)做出下灰餅；待灰餅收水后，在灰餅之間做出面寬40 mm、底寬70 mm 的沖筋。在標(biāo)筋達(dá)到一定強(qiáng)度后，可進(jìn)行抹灰施工。抹灰前，對(duì)墻面進(jìn)行清理，包括浮沉、油污等，并提前一天進(jìn)行灑水潤濕；底層抹灰的厚度應(yīng)當(dāng)達(dá)到標(biāo)筋厚度的2/3；中層抹灰應(yīng)在底層灰凝結(jié)后進(jìn)行，厚度應(yīng)以填滿標(biāo)筋厚度為準(zhǔn)，在用木抹子搓平后，用兩米長的靠尺進(jìn)行平整度檢查；面層灰涂抹時(shí)，應(yīng)保證中層灰已有七、八成干后進(jìn)行，做到表面要壓實(shí)收光，達(dá)到光滑、色澤一致為佳。
2、涂飾施工技術(shù)
隧道施工技術(shù)工作總結(jié)篇五
任何一項(xiàng)工程開工前，都要根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)立以技術(shù)負(fù)責(zé)人（或總工程師）為首的，自上而下實(shí)行技術(shù)業(yè)務(wù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理的系統(tǒng)，并根據(jù)需要設(shè)立各級(jí)技術(shù)管理的職能機(jī)構(gòu)和人員，并且明確各自的職責(zé)范圍，并建立各級(jí)責(zé)任制。此外，還要建立和健全各項(xiàng)管理制度，只有健全嚴(yán)格的技術(shù)管理制度，才能把整個(gè)企業(yè)的技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來，使技術(shù)活動(dòng)無論是在內(nèi)業(yè)或外業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，都有明確的目標(biāo)、具體的內(nèi)容和嚴(yán)格的制度，從而增強(qiáng)技術(shù)活動(dòng)的可操作性和可檢查性，保證管理工作有章可循。
我們?cè)诟咚俟饭こ探ㄔO(shè)中，始終遵循了以上幾項(xiàng)制度，從而保障了工程的順利進(jìn)行。以某工程為例：20xx年3月中旬接到的施工圖紙，首先進(jìn)行了圖紙會(huì)審，主要審核了以下幾點(diǎn)內(nèi)容：
（一）設(shè)計(jì)是否符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。
（二）圖紙及設(shè)計(jì)說明是否完整、齊全、清楚、圖中尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、軸線、各種管線等是否準(zhǔn)確；一套圖紙前后是否一致；互相聯(lián)系的各套圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否有矛盾。
（三）主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)在強(qiáng)度、穩(wěn)定性方面有無問題；主要部位的結(jié)構(gòu)構(gòu)造是否合理。
（四）結(jié)合我單位自身?xiàng)l件，看施工裝備能否滿足設(shè)計(jì)要求。
（五）路基、路面、橋梁和涵洞等各種圖紙之間是否有矛盾；在相互交叉施工時(shí)是否有問題。
（六）設(shè)計(jì)所選用的各種材料，其品種、規(guī)格、性能、質(zhì)量、數(shù)量等能否滿足設(shè)計(jì)需要。
（七）對(duì)圖紙中的疑問，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位代表進(jìn)行了解釋。
其次，以高速公路工程開工時(shí)為起點(diǎn)，建立了施工日志和施工記錄制度，以技術(shù)負(fù)責(zé)人為主，全體技術(shù)人員參與，按單位工程分別記錄。每人每天都有自己的施工日志，而且從不間斷。通過技術(shù)交底，使每一個(gè)參與施工的人員都明確所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)的特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝等，做到心中有數(shù)。在購進(jìn)原材料、配件時(shí)，建立了層層質(zhì)量控制制度，凡用于施工的原料，必須提供合格證明文件，或在使用前按規(guī)定進(jìn)行抽查、復(fù)驗(yàn)，證明合格后，方可使用。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)需要建立了試驗(yàn)檢測(cè)室，嚴(yán)格按照國家有關(guān)的試驗(yàn)操作規(guī)程進(jìn)行操作。在施工過程中，對(duì)于那些隱蔽工程，每次都在下一工序開工前，由技術(shù)員通知監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，最后確認(rèn)。經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)，我們認(rèn)為以上這幾項(xiàng)管理制度是缺一不可的。
除此以外，還建立了技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)體系，要求技術(shù)人員和工人必須熟悉和掌握有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與
規(guī)程，并加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督和檢查。
同時(shí)，對(duì)每一項(xiàng)工程都建立了技術(shù)檔案，保證施工單位在竣工驗(yàn)收時(shí)提交完整的施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)，分項(xiàng)工程自檢數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行整理歸檔。其內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：
1、所用材料、半成品和質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果；
2、材料配比和試驗(yàn)數(shù)據(jù)；
3、地基處理和隱蔽工程施工記錄；
4、各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總表；
5、施工過程中遇到的非正常情況記錄。這些內(nèi)容都是竣工驗(yàn)收所需的資料，也是衡量技術(shù)管理工作好壞的一個(gè)硬指標(biāo)。
在施工準(zhǔn)備階段，所做的技術(shù)準(zhǔn)備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，以保證施工任務(wù)順利進(jìn)行。
其主要工作內(nèi)容及基本任務(wù)是：
了解和分析建設(shè)工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設(shè)計(jì)，并制定合理的施工方案，充分及時(shí)地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件，使施工過程連續(xù)、均衡地進(jìn)行，保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)交付使用。同時(shí)，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低工程成本。具體應(yīng)采取以下管理措施。
（一）加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)編制的組織工作，對(duì)參加編寫的人員明確分工，責(zé)任到人。
（二）施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)、編寫格式、基本內(nèi)容應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)定，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。
施工過程中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理，是施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容。作為項(xiàng)目部為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、成本、安全的預(yù)定目標(biāo)，必須加強(qiáng)施工過程的技術(shù)管理，其具體內(nèi)容包括：
（一）搞好圖紙會(huì)審，堅(jiān)持按圖施工；
（二）編制并優(yōu)化施工方案或施工措施；
（三）做好技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和施工方案施工；
（四）及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；
（五）認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；
（六）做好施工資料的積累和整理，確保與施工進(jìn)度同步
隧道施工技術(shù)工作總結(jié)篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、專家：
下午好!
20xx年，我隊(duì)在作業(yè)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、工程師們的指導(dǎo)幫助下，夯實(shí)質(zhì)量和技術(shù)管理基礎(chǔ)工作，共完成檢泵井31口、措施井1口、側(cè)鉆井5口和大修井5口的施工任務(wù)。特別在側(cè)鉆井施工的特殊情況下，技術(shù)人員堅(jiān)持用每天、每班的班前、班后會(huì)時(shí)間傳授側(cè)鉆專業(yè)知識(shí)，結(jié)合當(dāng)時(shí)井下情況講解施工要點(diǎn)和安全要求，同時(shí)要求每個(gè)班人員在當(dāng)班時(shí)除了明白本班工作量外，還要做到“四個(gè)明白”。即明白當(dāng)班應(yīng)急預(yù)案；明白工藝技術(shù)要求；明白鉆井液性能要求；明白井下、地面工具使用情況。從側(cè)鉆施工的成本控制、職工管理、操作規(guī)程、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)等多個(gè)方面，以提高、規(guī)范為目的，努力培育隊(duì)整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，目前，我隊(duì)職工整體素質(zhì)明顯提高，對(duì)操作規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有了進(jìn)一步的把握。
回顧這一年的工作，感覺工作中所取得的成績?cè)谟谖谊?duì)技術(shù)干部本著從實(shí)踐中不斷總結(jié)，總結(jié)中不斷提高，特別注重對(duì)問題的共同探討，分析設(shè)計(jì)提出本人的設(shè)想以及處理方法，從中篩選出優(yōu)化后的方案，施工設(shè)計(jì)分析會(huì)、施工交底會(huì)，施工結(jié)束的總結(jié)會(huì)，把成功的經(jīng)驗(yàn)，失敗的教訓(xùn)仔細(xì)梳理，積淀心得，形成了習(xí)慣。在各類的施工中不斷探索油井大修方法，攻克油井維修技術(shù)難題。針對(duì)施工工藝的特殊性，我隊(duì)技術(shù)人員特別注重對(duì)施工技術(shù)質(zhì)量和控制點(diǎn)的總結(jié)，及時(shí)分析施工中遇到的疑難問題，探索成功經(jīng)驗(yàn)。例如在真26-1井的大修施工中，僅用4天就完成了鉆灰、沖砂、通井和下泵的大修任務(wù)，提前3天完成施工任務(wù)；在側(cè)沙20-35井側(cè)鉆中，鉆遇長達(dá)197米的堅(jiān)硬巖層——輝綠巖，用pdc鉆頭鉆進(jìn)，每天的進(jìn)尺不過2-3米，如果不盡快解決問題，將會(huì)導(dǎo)致鉆井周期無限的延長，成本也會(huì)大幅攀升。我們通過仔細(xì)分析設(shè)計(jì)，然后查閱鉆井井史資料，先后選用了5種類型的鉆頭進(jìn)行嘗試，終于找到對(duì)付輝綠巖的辦法，確定選用yc-537鉆頭。問題迎刃而解，結(jié)果僅用了12天終于啃下了這塊“硬骨頭”,僅用29天就順利完鉆，創(chuàng)造了單井裸眼井段741米、靶心距1.6米兩項(xiàng)側(cè)鉆記錄；在花3-1井側(cè)鉆施工中，由于鉆進(jìn)過程中扭矩過大，造成鉆桿斷裂落井卡鉆事件，如果不及時(shí)處理，后果不堪設(shè)想。在處及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)直接幫助下，我們經(jīng)過反復(fù)的研究和論證，采用柴油加解堵劑解卡的方案，僅用51小時(shí)就撈獲并解卡成功，挽回了經(jīng)濟(jì)損失200萬元。
在新工藝的施工過程中，我隊(duì)技術(shù)人員堅(jiān)一邊學(xué)習(xí)理論知識(shí)，了解該工藝的結(jié)構(gòu)及原理，一邊向有關(guān)專家請(qǐng)教現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際工作流程，避免走彎路。永21平1井是江蘇油田第一口實(shí)施鉆灰的`水平井，該井特點(diǎn)是：水平段長、斜度大，對(duì)各種下井工具及鉆具要求高，施工技術(shù)難度大。其鉆灰施工存在著一定的難度，我隊(duì)技術(shù)人員認(rèn)真分析井史，啃透設(shè)計(jì)，及時(shí)查閱水平井大修相關(guān)資料，并及時(shí)向工藝所和作業(yè)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、工程師們請(qǐng)教，駐井對(duì)現(xiàn)場(chǎng)灰施工技術(shù)指導(dǎo)，解決了水平井鉆灰施工難度的大的問題，并初步探索出單牙輪鉆頭較適合水平井鉆灰。真26-1下螺桿泵，對(duì)我們來說也是一項(xiàng)新工藝，在接到這口井的施工任務(wù)后，我隊(duì)技術(shù)人員一邊查閱資料，一邊向兄弟隊(duì)伍請(qǐng)教現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際工作程序，一邊組生產(chǎn)，圓滿完成了該井的施工任務(wù)。
當(dāng)然我們也存在諸多不足，出現(xiàn)過不少失誤，如常規(guī)作業(yè)井維護(hù)施工周期長，檢泵作業(yè)出現(xiàn)返工現(xiàn)象，對(duì)鉆桿檢查力度不夠，致使在花3-1井側(cè)鉆施工中出現(xiàn)鉆桿斷事故等。
下一步，我們將繼續(xù)在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和工程師們無微不至的關(guān)懷和正確的指導(dǎo)下，我們技術(shù)人員立足現(xiàn)場(chǎng)，樹立終身學(xué)習(xí)的理念，掌握過硬本領(lǐng)，堅(jiān)決執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照大修作業(yè)質(zhì)量管理體系切實(shí)做好工作，我們隊(duì)技術(shù)管理工作將從以下幾個(gè)方面著手：
1、加強(qiáng)責(zé)任心，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，潛心學(xué)習(xí)，針對(duì)復(fù)雜的施工發(fā)揮技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)精神，構(gòu)建我們的學(xué)習(xí)、交流、培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)合作的平臺(tái)，達(dá)到經(jīng)驗(yàn)技術(shù)共享，共同提高解決問題的水平。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案的把關(guān)，以及重點(diǎn)工序的現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)到位，嚴(yán)細(xì)交底，使質(zhì)量控制不留死角。
3、努力學(xué)習(xí)總結(jié)，有目的、針對(duì)性的培養(yǎng)自身對(duì)施工方案前瞻性，提高判斷、分析、解決問題的能力。
4、加強(qiáng)職工培訓(xùn)，創(chuàng)新培訓(xùn)方法，務(wù)必使業(yè)務(wù)培訓(xùn)達(dá)到預(yù)期效果。
5、加強(qiáng)大修作業(yè)的安全管理，積極投身于現(xiàn)場(chǎng)的hse管理，做好施工中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，消除隱患，保證作業(yè)在安全的前提下進(jìn)行。
我隊(duì)匯報(bào)完畢，不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)、專家批評(píng)指正。
隧道施工技術(shù)工作總結(jié)篇七
隨著高速公路和城市道路建設(shè)的發(fā)展,雙連拱隧道由于其不僅能滿足上、下行車分離的要求,而且具有接線難度小、占地少、環(huán)境保護(hù)好,在平面線路、洞口位置等選擇的.自由度大的特點(diǎn),在500m以下的短隧道設(shè)計(jì)中已普遍采用.在施工過程中,雙連拱隧道施工方法主要為三導(dǎo)洞分步施工法、中導(dǎo)洞施工法、單洞施工法、雙洞全斷面半行施工法.
作者：李艷明作者單位：中鐵建十八局國際工程公司,天津,300222刊名：赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）英文刊名：journalofchifengunimersity年，卷(期)：201026(5)分類號(hào)：u455.4關(guān)鍵詞：雙連拱隧道新奧法挪威法施工方法
隧道施工技術(shù)工作總結(jié)篇八
1、成立隧道安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，隧道運(yùn)營工作未發(fā)生履職盡責(zé)不到位的安全責(zé)任事故。
2、嚴(yán)格按照《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》對(duì)隧道進(jìn)行日常巡查、清潔維護(hù)，機(jī)電檢修與評(píng)定工作。安排隧道站巡查人員對(duì)隧道每日不少于2次的日常巡查維護(hù)工作，監(jiān)控員1小時(shí)網(wǎng)巡1次，其中發(fā)現(xiàn)隧道有逗留人員和故障車輛，監(jiān)控員第一時(shí)間通過廣播提醒行人盡快離開。遇到故障車輛及時(shí)通知路政、救援大隊(duì)、交警人員進(jìn)行拖離，疏導(dǎo)車輛，并通知巡查人員盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)，擺放安全標(biāo)志，確保隧道安全暢通。
3、加強(qiáng)隧道通風(fēng)、照明、供配電、消防、通訊、監(jiān)控等系統(tǒng)設(shè)備的日常巡檢和維護(hù)，故障設(shè)備及時(shí)聯(lián)系維護(hù)公司進(jìn)行維修更換，從而保障隧道機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行。
4、隧道監(jiān)控員當(dāng)班期間，不定時(shí)檢查隧道內(nèi)運(yùn)行情況，隨時(shí)利用電子情報(bào)板提示本路段道路通行情況、天氣情況，及時(shí)提醒過往司乘人員謹(jǐn)慎駕駛注意安全。
5、做好與高速交警、路政大隊(duì)和相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，做好事故應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，提高緊急情況的處理能力，有效的處理各種突發(fā)事件。每逢節(jié)假日前與高速交警、路政大隊(duì)進(jìn)行聯(lián)合檢查，對(duì)隧道洞口、隧道內(nèi)緊急停車帶及車行、人行應(yīng)急通道等重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)查看。同時(shí)，對(duì)隧道內(nèi)交通安全、消防、供配電、照明、通風(fēng)、監(jiān)控與通信等重點(diǎn)設(shè)施的進(jìn)行安全檢查。
加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的.維護(hù)與維修：
1、加強(qiáng)機(jī)電維護(hù)管理，做好五大系統(tǒng)的日常保養(yǎng)與維護(hù)工作，及時(shí)聯(lián)系、監(jiān)督、配合紫光公司和隴原公司對(duì)我所機(jī)電、計(jì)重故障點(diǎn)進(jìn)行維修與處理。定期對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行巡檢維護(hù)，做好清潔維護(hù)工作。根據(jù)實(shí)際維護(hù)維修情況，核對(duì)工作量按季度計(jì)量支付。
2、每年春季軍訓(xùn)期間，聯(lián)系維護(hù)公司對(duì)各站職工進(jìn)行機(jī)電知識(shí)培訓(xùn)，讓職工更熟練收費(fèi)系統(tǒng)機(jī)電設(shè)備的故障排查，簡單故障處理方法，高速公路監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)及病毒查殺的相關(guān)操作。
3、定期對(duì)各站發(fā)電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，并做好柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)運(yùn)行工作，保證柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行正常。
4、每年按照滅火器檢查記錄卡時(shí)間節(jié)點(diǎn)對(duì)各站滅火器進(jìn)行更換，嚴(yán)防安全事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)工作有序開展。
5、為確保全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)車測(cè)試工作順利實(shí)施，有序推進(jìn)費(fèi)顯系統(tǒng)優(yōu)化工程，20xx年4月中旬對(duì)所有收費(fèi)站etc車道、etc/mtc混合車道的費(fèi)顯、工控機(jī)等設(shè)備全部加電運(yùn)行，提前做好收費(fèi)車道系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)維修，并對(duì)所有機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查，保障車道收費(fèi)系統(tǒng)正常工作，為實(shí)車測(cè)試提供必要支撐。
隧道施工技術(shù)工作總結(jié)篇九
有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。感謝實(shí)習(xí)單位為我提供的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)!感謝公司領(lǐng)導(dǎo)副總監(jiān)、監(jiān)理工程師、測(cè)量工程師、實(shí)驗(yàn)室主任對(duì)我的教導(dǎo)栽培!感謝同事們對(duì)我的幫助!
2、學(xué)習(xí)施工重要工程。整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了土石方工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結(jié)我在實(shí)習(xí)過程中所學(xué)到的知識(shí)以及我參加的工程：
2.1土石方開挖工程。由于圍巖好壞直接決定支護(hù)參數(shù)，所以也是土石方工程的第一個(gè)重點(diǎn)工程，做好開挖至關(guān)重要，土石方開挖時(shí)，欠挖將影響支護(hù)的厚度，超挖容易出現(xiàn)空腔，同樣影響圍巖的穩(wěn)定。
2.2認(rèn)識(shí)鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
按在結(jié)構(gòu)中的作用分：受壓鋼筋、受拉鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、箍筋等配置在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋，按其作用可分為下列幾種:。
1.受力筋——承受拉、壓應(yīng)力的鋼筋。
2.箍筋——承受一部分斜拉應(yīng)力，并固定受力筋的位置，多用于連接襯砌兩排鋼筋上。
3.架立筋——用以固定梁內(nèi)鋼箍的位置，構(gòu)成梁內(nèi)的鋼筋骨架。
4.分布筋——用于與板的受力筋垂直布置，將承受的重量均勻地傳給受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。
5.其它——因構(gòu)件構(gòu)造要求或施工安裝需要而配置的構(gòu)造筋。如腰筋、預(yù)埋錨固筋、環(huán)等。現(xiàn)在鋼筋常用有熱軋光圓鋼筋(俗稱圓鋼)、熱軋帶肋鋼筋(俗稱螺紋鋼)、冷軋扭鋼筋、冷拔低碳鋼絲。其中以前兩者應(yīng)用最廣泛，后兩者一般用在高強(qiáng)混凝土中。圓鋼標(biāo)識(shí)為hpb235，一般采用的直徑為6.5、8、10、12，再粗的就不常用了，而且以6.5和8最為常用，一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺紋鋼常見標(biāo)識(shí)是hrb335，一般采用的直徑為12、14、18、20、22、25、2，再粗的一般出現(xiàn)在大體積混凝土工程中，不常用，一般在25以下的最為常用。因?yàn)榛炷翝仓螅摻畹馁|(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。
2.3認(rèn)識(shí)模板工程?；炷两Y(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨(dú)立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設(shè)計(jì)計(jì)算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算，一般比較有經(jīng)驗(yàn)的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對(duì)一些特殊結(jié)構(gòu)，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算。例如隧道洞門帽檐等，否則很容易脹模。
隧道施工技術(shù)工作總結(jié)篇十
20xx年，生產(chǎn)技術(shù)部在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)部門的關(guān)心和指導(dǎo)下，轉(zhuǎn)變思想，更新觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高自身素質(zhì)，狠抓工作質(zhì)量，緊緊圍繞中心任務(wù)開展工作，較好地發(fā)揮了職能作用，為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的`貢獻(xiàn)。現(xiàn)將20xx年的工作情況匯報(bào)如下：
1、化工分公司。
1-10月份，化工分公司累計(jì)生產(chǎn)離子膜堿15.15萬噸，完成調(diào)整后年度計(jì)劃的78.91%，同比增加8.34萬噸，增幅122.47%;生產(chǎn)樹脂5.67萬噸，完成調(diào)整后年度計(jì)劃的73.64%，同比增加8600噸，增幅17.88%。
2、熱電公司。
1-10月份，熱電公司累計(jì)發(fā)電47498.85萬kwh，完成調(diào)整后年度計(jì)劃的82.46%，同比增加20795.09萬kwh，增幅77.87%;累計(jì)供應(yīng)蒸汽29.68萬噸，同比增加7.54萬噸，增幅34.07%。
3、選煤分公司。
1-10月份，選煤分公司累計(jì)入洗原煤54.28萬噸，完成年度計(jì)劃的81.01%，同比增加9.97萬噸;精煤回收率72.73%，同比升高8.75個(gè)百分點(diǎn)。
4、碼頭分公司。
1-10月份，運(yùn)煤碼頭累計(jì)運(yùn)輸原煤20.2萬噸，完成年度計(jì)劃的89.78%，同比增加1.44萬噸。
5、華盛化工公司。
1-10月份，華盛化工累計(jì)生產(chǎn)氯乙酸7800.64噸，完成年度計(jì)劃的70.91%，同比增加1364.53噸。
1、為能更好的組織生產(chǎn)，努力提升公司綜合實(shí)力，生產(chǎn)技術(shù)部根據(jù)公司生產(chǎn)裝置實(shí)際生產(chǎn)能力及市場(chǎng)行情及時(shí)與各分(子)公司溝通，認(rèn)真編制每月的生產(chǎn)計(jì)劃，并形成文件下發(fā)到各分(子)公司。
2、加大生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理工作力度，嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī)、生產(chǎn)操作規(guī)程，杜絕重大設(shè)備、人身傷亡事故。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理上，狠抓安全管理和違章違紀(jì)現(xiàn)場(chǎng)管理，生產(chǎn)技術(shù)部積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)。
隧道施工技術(shù)工作總結(jié)篇十一
雙連拱公路隧道施工方法采用三導(dǎo)坑先墻后拱法,先進(jìn)行中導(dǎo)坑,再進(jìn)行左、右用隧道主洞的開挖,以中導(dǎo)坑為主攻方向,根據(jù)原設(shè)計(jì)貫通后,兩側(cè)導(dǎo)坑為輔助,由中導(dǎo)坑中部向兩側(cè)方向同時(shí)修筑中隔墻,這樣施工法節(jié)約工期,占地面積少,縮短了周期,提高了經(jīng)濟(jì)效益。
二、中隔墻的施工工藝。
中隔墻與中導(dǎo)洞的施工順序:首先是一次性全面澆筑鋼筋混凝土,其次是澆筑時(shí),必須留出正洞二次襯砌的厚度,有利于防水工作。
中隔墻與中洞的施工順序:在中導(dǎo)洞全部貫通之后,中隔墻兩側(cè)正洞都可開始施工,但中隔墻要超前兩側(cè)正洞施工時(shí)間,為保證中隔墻混凝土有一定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,以便滿足一定的承載能力。兩側(cè)正洞施工可以同時(shí)開挖,或者先完成一洞,再進(jìn)行另一洞的施工,后者在進(jìn)行施工時(shí),可能會(huì)引起圍巖有較大的變形和應(yīng)力的急劇釋放,容易引起塌方。
初次支護(hù)與二次襯砌的施工順序:初次支護(hù)肯定是在二次支護(hù)之前,二次襯砌的.時(shí)機(jī)是通過變形監(jiān)測(cè)確定,如發(fā)現(xiàn)圍巖不穩(wěn)定時(shí),二次襯砌要緊跟初次支護(hù)進(jìn)行完成。
中導(dǎo)洞的選擇有兩種方法:一是對(duì)稱布置,二是非對(duì)稱布置。前者是中導(dǎo)洞的位置垂直中線與中隔墻的中線穩(wěn)和,后者是兩側(cè)隧道寬度不同,較寬的一側(cè)為施工通道,在施工中比較便利,較窄的一側(cè)作為施工完畢的回填用,可減少回填工作量,縮短時(shí)間,無論是哪種位置關(guān)系,需要根據(jù)具體情況而定。中隔墻的施工工藝具體步驟如下:。
1、模板的選擇:模板安裝加固需要用槽鋼和碗口件支撐在中導(dǎo)洞初期支護(hù)上,外撐為主、內(nèi)控為輔,模板一般采用特制定型鋼模,長度不小于17m,高度為1m,可供臺(tái)車縱向行走8m。模板安裝的各種因素(中線、尺寸、標(biāo)高、平整度)等經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)行下一道工序。
2、綁扎鋼筋:在鋼筋綁扎前,應(yīng)將中隔墻與襯砌相接觸的部分提前進(jìn)行鑿毛處理,以提高混凝土的粘結(jié)力。無論是墻身鋼筋還是基礎(chǔ)鋼筋都要按規(guī)范要求布筋,注意預(yù)留筋和預(yù)埋件的位置與尺寸、焊接要求,鋼筋無銹、無腐蝕,特別應(yīng)注意在止水帶時(shí),鋼筋的制作要求,檢驗(yàn)合格后,可進(jìn)行端頭模板的封堵。
3、混凝土的澆筑:分層振搗,邊澆筑邊振搗,將混凝土從端頭進(jìn)入模板,在澆筑距拱頂1.5m,再分段澆筑,在澆筑到拱頂時(shí),在兩側(cè)預(yù)留注漿管和排氣管,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后,方可進(jìn)行注漿。混凝土的原材料要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,在運(yùn)輸過程中,避免出現(xiàn)離析、白料等情況。
三、加強(qiáng)中隔墻穩(wěn)定性的具體措施。
1、中隔墻的穩(wěn)定性:。
(1)、隧道中隔墻在開挖過程中,是最不利受荷載的時(shí)間,要在施工過程多加注意觀測(cè);。
(2)、在正洞開挖時(shí),中隔墻正處于垂直懸臂狀態(tài);。
(3)、如隧道處于傍山地段時(shí),隧道會(huì)受到右高左低或右低左高的不均衡壓力,深埋隧道由于圍巖具有成拱作用,作用荷載主要來源于范圍內(nèi)的巖體壓力,隧道周邊一定破壞,所以使中隔墻產(chǎn)生傾倒力和水平位移,還可能產(chǎn)生不同程度的沉降。
2、中隔墻穩(wěn)定的具體措施。
根據(jù)不同的開挖、不同的工程條件,可采取多種措施,以下是經(jīng)常采用的幾種技術(shù)措施。
(1)、加側(cè)向支撐,主要是為了平衡偏壓;。
(2)、回填,主要作用是用來抵抗彎矩和水平位移;。
(3)、兩側(cè)正洞同步施工,是為減少土體壓力不平衡帶來的傾斜;。
(6)、將中導(dǎo)洞底板做適當(dāng)臥底,可增大混凝土與底板之間的摩擦力,可阻止中隔墻的水平位移,加大摩阻力。
四、中隔墻防排水技術(shù)。
隧道建成以后,在使用過程中,經(jīng)常出現(xiàn)洞內(nèi)滲漏水現(xiàn)象,特別是在雨季,嚴(yán)重的情況可能會(huì)有噴水現(xiàn)象發(fā)生,使路面形成積水,影響隧道的車輛運(yùn)行安全。為了避免這一現(xiàn)象的發(fā)生,應(yīng)做好重點(diǎn)控制點(diǎn),特別是在空間比較狹窄、施工死角的地方,應(yīng)更加注意施工過程的控制。防排水主要采取以“排”為主,防、排、堵、截綜合治理的原則。
主要的防排水方法有:止水帶、止水條、pvc管、軟式彈簧透水管、填充噴混凝土、填充注漿,必要時(shí)可預(yù)埋導(dǎo)管,將滲水引致隧道底板排水溝內(nèi),最好的做法,是中隔墻分兩次或三次砌筑,中隔墻與二次襯砌一次澆筑完成,中隔墻與拱圈襯砌之間沒有縱向施工縫,所以在結(jié)構(gòu)整體受力與中隔墻防排水方面就有了明顯的改善。
五、結(jié)束語。
綜上所述,在雙連拱公路隧道施工中左右線分離的雙連拱隧道具有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)得到普遍的應(yīng)用,但在施工中由于種種原因造成隧道中隔墻還存在許多質(zhì)量缺陷,尤其是中隔墻的穩(wěn)定、防排水是一個(gè)關(guān)鍵性的問題、也是復(fù)雜的問題,雖然外觀質(zhì)量和快速施工工藝進(jìn)步較大,由于施工工藝、施工方案的不同,中隔墻受力狀況也不相同,穩(wěn)定程序也不相同,為保證工程安全,在施工中積極采取穩(wěn)定措施,注意觀測(cè),減少不必要的損失。但是中隔墻的漏水問題一直是當(dāng)今急需解決的研究課題,只有在今后的設(shè)計(jì)中采用科學(xué)的設(shè)計(jì)和施工技術(shù),采用新材料、新工藝、嚴(yán)格控制好每一道施工工序的質(zhì)量,才能最終實(shí)現(xiàn)既施工快,又能保證墻體內(nèi)外施工質(zhì)量的公路隧道中隔墻來。
隧道施工技術(shù)工作總結(jié)篇十二
摘要：
烏宋崗水電站遂洞洞口穿過強(qiáng)風(fēng)化巖層，為維持進(jìn)口邊坡穩(wěn)定，對(duì)邊坡噴錨支護(hù)，洞口采用鋼拱架支護(hù)及側(cè)向支撐，并掛鋼筋噴錨。根據(jù)既有資料分析不良地址構(gòu)造的位置、邊界、組成、特性及對(duì)工程的影響，并通過常規(guī)計(jì)算和工程類比提出相應(yīng)的開挖和支護(hù)設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵詞：隧洞工程噴錨支護(hù)不良地段工程經(jīng)驗(yàn)監(jiān)控測(cè)量。
（1）在強(qiáng)風(fēng)化巖層中的洞口工程。
烏宋崗水電站遂洞洞口穿過強(qiáng)風(fēng)化巖層，為維持進(jìn)口邊坡穩(wěn)定，對(duì)邊坡噴錨支護(hù)，洞口采用鋼拱架支護(hù)及側(cè)向支撐，并掛鋼筋噴錨。施工中采用上半洞正臺(tái)階式開挖，并對(duì)圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)，根據(jù)變形曲線，圍巖開挖后在10~14d內(nèi)趨于穩(wěn)定。最終實(shí)現(xiàn)在強(qiáng)風(fēng)化巖層中進(jìn)洞。
（2）斷層破碎帶洞段.
在樁號(hào)0+96――0+134處，是隧洞通過的一大斷層破碎帶，總長38米，含黃色斷層角礫巖，糜棱巖及斷層泥。地下水呈股狀溢出，流量為0.1l/s。該段隧洞設(shè)計(jì)為組合式襯砌，噴混凝土厚5――8cm，設(shè)置徑向錨桿及超前錨桿，內(nèi)襯混凝土邊強(qiáng)厚60cm，拱厚50cm，底板厚80cm，與邊墻連接，呈封閉式整體結(jié)構(gòu)。
該洞段開挖采用控制爆破（周邊孔距0.25――0.4m），用上臺(tái)階法掘進(jìn)，超前錨桿與徑錨桿相結(jié)合。施工時(shí)，在主斷層部位設(shè)置監(jiān)控?cái)嗝妫裨O(shè)單點(diǎn)位移和收斂計(jì)。監(jiān)測(cè)結(jié)果表時(shí)，圍巖變形在7~8d后，即趨于穩(wěn)定，而內(nèi)襯時(shí)間則在8個(gè)月后，在此期間未發(fā)現(xiàn)圍巖失穩(wěn)的跡象。
此列說明，在此不良地質(zhì)條件下，采用控制開挖，噴錨支護(hù)、監(jiān)控測(cè)量能夠安全、高效地完成開挖與襯砌工作。由于初期支護(hù)效果良好，在大斷層破碎帶洞段實(shí)現(xiàn)了單薄型新型組合式襯砌。
（3）通過溝谷淺埋段的洞段隧洞.
通過草坑坳的洞段，為黑云斜長片麻巖，有多處巖脈侵入，該洞段設(shè)計(jì)采用組合式襯砌，噴混凝土厚5――8cm，內(nèi)層混凝土厚50cm，由于地處溝谷，地下水出露較多，能否在“大淋水”條件下進(jìn)行開挖與襯砌，成為該洞段工程的關(guān)鍵。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，地下水出露較多，主要以線流、股流形式溢出，有豐沛的補(bǔ)給源。處理的方式是結(jié)合工程地質(zhì)資料，查清主水源的通道，然后打排水孔（或群孔）將主流集中導(dǎo)出，并在排水孔內(nèi)插入帶孔的鋼管，鋼管與孔壁的間隙用棉紗封緊，用速凝水泥沙漿堵在棉紗外部，再用塑料軟管與鋼管聯(lián)結(jié)，將滲水導(dǎo)引到底板，防止?jié)B水沿洞壁下流，影響混凝土澆筑作業(yè)。在完成上述步驟后，開始以排水孔為中心，由四周向中心圍噴混凝土。對(duì)于開挖面的深水，則采用超前排水錨桿，即由鋼板卷焊成開口式的“摩擦錨桿”，既可加固圍巖又可排水。在處理完淋水后，進(jìn)行該洞段的施工，最后順利通過草坑坳洞段。
（1）查明地址情況是打通不良地質(zhì)洞段的基礎(chǔ)。
根據(jù)既有資料分析不良地址構(gòu)造的位置、邊界、組成、特性及對(duì)工程的影響，并通過常規(guī)計(jì)算和工程類比提出相應(yīng)的開挖和支護(hù)設(shè)計(jì)。開挖后則應(yīng)加強(qiáng)超前勘探，做好地址預(yù)報(bào)，并通過監(jiān)測(cè)和經(jīng)驗(yàn)調(diào)整開挖方案和支護(hù)參數(shù)。
（2）短進(jìn)尺、少擾動(dòng)、分部開挖和及時(shí)支護(hù)不良地址。
洞段巖體破碎，圍巖穩(wěn)定性差，一般宜不放炮或放小跑，以盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，進(jìn)尺宜控制在1.0m以下，必要盡可采用鋼管超前頂進(jìn)形成管棚，鋼管間距40cm，一次頂進(jìn)2――2.5m。一般不良地址洞段可采用正臺(tái)階法開挖，對(duì)不大的隧洞可全斷面開挖或一次開挖頂拱分層下臥，避免先挖中導(dǎo)洞再挖頂拱兩側(cè)。開挖后及時(shí)支護(hù)往往是保證圍巖穩(wěn)定的關(guān)鍵，許多工程實(shí)踐都證明，只要及時(shí)支護(hù)，工程事故就大為減少。
（3）治塌先治水。
治水前先查明水源和補(bǔ)給關(guān)系，若層間局部存水，其水量一般不大，且一定時(shí)間后水量將逐漸減少，應(yīng)以堵排為主，將大股水排走，其余則封閉。若有較大補(bǔ)給源，則應(yīng)以排為主，打排水孔，設(shè)排水錨桿。施工中應(yīng)先挖底導(dǎo)洞或先挖雙側(cè)壁導(dǎo)洞，形成排水洞，再逐步擴(kuò)挖。
（4）采用早強(qiáng)水泥和噴鋼纖維混凝土。
不良地質(zhì)洞段巖體破碎，圍巖早期變形大，變形速率快，易于失穩(wěn)。為盡早發(fā)揮噴錨作用，可采用加速凝劑硫鋁酸鹽水泥，8h強(qiáng)度較同期硅酸鹽水泥提高了7倍。也可采用噴鋼纖維混凝土，摻入鋼纖維80kg/m3，同時(shí)摻10%硅粉，噴混凝土回彈率下降到8%，1d抗壓強(qiáng)度可達(dá)15.6mpa。
（5）采用早強(qiáng)錨桿。
采用硫酸鹽水泥作為錨桿注漿材料，25mm錨桿長1.5m，安裝后5h抗拔力可達(dá)1.0t，22h后抗拔力可達(dá)7.8t。在地下水豐富的`地區(qū)，既要求早強(qiáng)，又要排水，采用40mm鋼管排水錨桿。該錨桿為空心，以水利排水，眼錨桿全長有1道縫，鋼管打進(jìn)小于其直徑的鉆孔中，受到擠壓，依靠其彈性對(duì)孔壁產(chǎn)生壓力，錨桿打進(jìn)去即可承載。
（6）鋼拱架及其側(cè)向支撐不良地質(zhì)洞段。
為采用鋼筋拱架噴錨支護(hù)法加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)。鋼拱架既可快速抑制毛洞徑向變形，又可為超前錨桿提供支座，還可與噴錨聯(lián)成整體，加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)強(qiáng)度，是一種快速、有效的臨時(shí)搶險(xiǎn)支護(hù)措施。鋼拱架側(cè)向剛度較差，為增強(qiáng)鋼拱架側(cè)向穩(wěn)定性，鋼拱架間宜焊聯(lián)系桿或澆筑混凝土板。
（7）洞臉噴錨支護(hù)及鋼筋混凝土的組合式襯砌洞臉噴錨支護(hù)是保證。
在強(qiáng)風(fēng)化巖層中洞口穩(wěn)定的有效措施。對(duì)進(jìn)出口巖坡噴錨支護(hù)，基本不改變山坡面貌，避免了高邊坡開挖。在隧道進(jìn)出口施工中先打超前錨桿，然后開挖洞口頂拱分層下臥，進(jìn)尺不超過超前錨桿長度1/2，一般為0.5――0.8m，架設(shè)鋼拱架，及時(shí)噴錨、及時(shí)內(nèi)襯、及時(shí)鎖口，是處理強(qiáng)風(fēng)化巖體中隧洞進(jìn)出口的成功經(jīng)驗(yàn)。利用噴錨的速效、堵縫、緊密結(jié)合等特性使支護(hù)與圍巖聯(lián)成整體，快速形成臨時(shí)支護(hù)，再利用鋼筋混凝土襯砌確保長時(shí)間穩(wěn)定和較好的過流條件。
（8）查明淺埋洞段頂巖體情況，采用相應(yīng)的技術(shù)措施。
對(duì)于穿過溝谷淺埋段的隧洞，施工主要面臨兩個(gè)問題：一是如何保護(hù)洞頂?shù)膯伪r層（或風(fēng)化土石）；二是如何處理鄰近河谷的大量滲水。據(jù)上述工程實(shí)例應(yīng)首先查明洞頂單薄巖層的厚度，巖體結(jié)構(gòu)的特征及其與洞室開挖邊線的交匯形式，然后針對(duì)洞頂單薄巖體的情況采取相應(yīng)的技術(shù)措施。這些技術(shù)措施包括：打拱部超前錨桿或超前插鋼管、超前排水；正臺(tái)階掘進(jìn)或斜坡短正臺(tái)階掘進(jìn)；噴錨支護(hù)，必要時(shí)加設(shè)鋼拱架跟進(jìn)；根據(jù)需要在鋼拱架間打掛板混凝土等。
（9）監(jiān)控測(cè)量、信息化設(shè)計(jì)通過監(jiān)控測(cè)量。
既可監(jiān)測(cè)圍巖的穩(wěn)定情況，及時(shí)發(fā)出監(jiān)測(cè)結(jié)果，為工程處理提供信息，又可根據(jù)反饋信息、計(jì)算巖體力學(xué)參數(shù)，為信息化設(shè)計(jì)提供條件。實(shí)踐證明，監(jiān)控測(cè)量、信息化設(shè)計(jì)對(duì)于穿越不良地址洞段非常有效。
參考文獻(xiàn)：
[1]馬明.水利水電工程鉆探與工程施工治理技術(shù)[m].中國地質(zhì)大學(xué)出版社.2009.
隧道施工技術(shù)工作總結(jié)篇十三
應(yīng)包括地面控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量、地下控制測(cè)量、掘進(jìn)施工測(cè)量、貫通測(cè)量和竣工測(cè)量，主要內(nèi)容有：
1建立地面上平面控制網(wǎng)和高架控制網(wǎng)；
2將地面上的坐標(biāo)、方位和高程實(shí)時(shí)地傳遞地下合適的位置；
3在地下進(jìn)行平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量；
隧道施工技術(shù)工作總結(jié)篇十四
監(jiān)理有限責(zé)任公司的前身是成立于xx年1月的中國鐵道建筑總公司建設(shè)監(jiān)理分公司，xx年11月完成股份制改革。9月進(jìn)一步完善法人治理結(jié)構(gòu)，設(shè)立了董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)。公司機(jī)關(guān)駐北京市區(qū)40號(hào)。新建高速鐵路—4：dk174+800——dk291+427路基長24660米；橋梁46座20795延米；隧道39座73416米，其中控制工程邏皓隧道長7426米，那國隧道3895米，坡錄元隧道長11925米；南昆線六塘站改造；包括百色、陽圩2個(gè)車站，設(shè)田陽梁場(chǎng)。
1、通過實(shí)習(xí)，對(duì)高速鐵路隧道工程建筑整個(gè)施工過程有較深刻的了解；
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
1、認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作；
2、每天寫好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會(huì)、革新建議等；
3、對(duì)組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理；
4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié)；
5、對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫出報(bào)告；
6、利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫出報(bào)告。
1、建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達(dá)到事半功倍。在監(jiān)理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時(shí)，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠地尊重和欣賞別人時(shí)，你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇，他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方，便認(rèn)為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會(huì)自食其果，在社會(huì)中很難生存。一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會(huì)過得很愉快，別人也會(huì)同樣的欣賞和尊重他，而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會(huì)是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭，團(tuán)隊(duì)中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會(huì)心情舒暢，于是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力會(huì)提高。這對(duì)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊(duì)伍的選擇。站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個(gè)問題是非常關(guān)鍵的。監(jiān)理隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響公司的名譽(yù)。一個(gè)好的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程，同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對(duì)我們實(shí)習(xí)的工地初步了解，該監(jiān)理團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場(chǎng)的施工可以明顯的看得出，各監(jiān)理班組，各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場(chǎng)施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。
2、職業(yè)品質(zhì)的重要性。我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來要做一個(gè)稱職的勞動(dòng)者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個(gè)很重要的.方面，是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責(zé)任意識(shí)，也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識(shí)問題。如果作為一個(gè)大學(xué)生在勞動(dòng)崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢？隨著現(xiàn)代社會(huì)分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來越高。要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個(gè)好的建設(shè)者。大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè)，就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢？所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會(huì)的最底層，做一個(gè)好的穩(wěn)固的基石，那樣才會(huì)使我們朝著正確的方向發(fā)展，才會(huì)使我們?cè)谖磥碛兴?，我相信只要我們努力了，一定?huì)當(dāng)好這塊基石，所以必須從自身做起，培養(yǎng)自己對(duì)工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心，認(rèn)真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。
隧道施工技術(shù)工作總結(jié)篇十五
本文根據(jù)觀斗山高瓦斯隧道的工程地質(zhì)與設(shè)計(jì)特點(diǎn),詳細(xì)分析了瓦斯隧道施工時(shí)的資源配置情況.提出了該高瓦斯隧道詳細(xì)的.施工技術(shù)方案以及預(yù)防事故的管理措施.最后從應(yīng)急小組、應(yīng)急處理設(shè)備和設(shè)施、急救步驟以及施工現(xiàn)場(chǎng)安全應(yīng)急處理等方面分析了瓦斯隧道事故應(yīng)急預(yù)案.可為類似高瓦斯隧道的安全施工及應(yīng)急處理提供參考.
作者：劉啟明作者單位：中鐵八局集團(tuán)有限公司,四川,成都,610036刊名：四川建材英文刊名：sichuanbuildingmaterials年，卷(期)：200935(3)分類號(hào)：u455.49關(guān)鍵詞：高瓦斯隧道資源配置施工技術(shù)應(yīng)急預(yù)案
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/17303583.html】
