教案是教師教學(xué)的重要依據(jù)，它包含了教學(xué)目標、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)活動、教學(xué)方法等內(nèi)容。教案的編寫過程中應(yīng)注重對學(xué)生的個體差異和特點的考慮，確保教學(xué)過程個性化?？纯匆韵逻@些教案范文，或許能給你帶來新的教學(xué)思路和靈感。
小學(xué)校車安全教案篇一
為確保校車的行車安全，切實保障學(xué)生的生命安全和學(xué)校財產(chǎn)安全，特制定如下管理制度：
1、成立學(xué)校行車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，校車負責(zé)老師任副組長，校車帶車老師為組員。
2、建立教師隨車制度。每輛校車必須有一名帶車教師，負責(zé)學(xué)生上下車、過馬路和行車過程中的秩序與安全。隨車教師必須認真填寫隨車記錄。
3、校車駕駛員的安全行車規(guī)定。
（1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
（2）不疲勞駕車，不駕駛有問題的車輛。
（3）嚴格遵守交通規(guī)則，堅決不違章駕車。
（4）駕駛員工作期間不得飲酒。
（5）經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。
（6）保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
（7）駕駛員在校內(nèi)行駛車速不能超于每小時5公里。
（8）載送教職工和學(xué)生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。
4、駕駛員接送學(xué)生規(guī)定。
（1）校內(nèi)：
a.駕駛員進校后不得在校內(nèi)抽煙，隨地亂扔垃圾，亂吐痰。
b.學(xué)生未全部上車前，不得發(fā)動車輛。
c.車輛進入校區(qū)不準按喇叭，車內(nèi)不準吸煙。
（2）上下學(xué)途中：
a.如有學(xué)生家長未在接送地點等候、接回學(xué)生，可由隨車老師打電話通知家長，或者將學(xué)生送回學(xué)?；蚣依?，絕不可以讓學(xué)生獨自回家。
b.若有家長要求駕駛員變更停車點或更改線路，駕駛員和帶車老師不可隨意答應(yīng)，可請家長提出書面申請，經(jīng)校方與車管部門協(xié)商研究同意后方可更改。
c.駕駛員應(yīng)按校車行駛表的時間準時到達停車點，若提前到達的應(yīng)在確定學(xué)生全部到齊后方能開車，否則仍需等候至預(yù)定時間方可開車。
5、駕駛員職責(zé)。
（1）校車駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。
（2）駕駛員應(yīng)愛護車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件及性能，保證行車安全。
（3）駕駛員出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或檢修。出車回來要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即加油，不得將學(xué)生載入加油站加油。
（4）駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，以免延誤接送學(xué)生。
（5）駕駛員對車輛的各種證件的有效性要經(jīng)常檢查，帶齊證件才能出車。
（6）駕駛員對師生應(yīng)熱情服務(wù)、禮貌相待，言行舉止文明。
（7）駕駛員接送學(xué)生要準時出車，不要誤點，以免影響學(xué)生的學(xué)習(xí)和休息。
小學(xué)校車安全教案篇二
作為一名人民教師，通常需要準備好一份教案，教案有助于順利而有效地開展教學(xué)活動。那么優(yōu)秀的教案是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的小學(xué)校車安全教案，希望能夠幫助到大家。
1、通過對乘坐校車知識的了解，提高學(xué)生的交通安全意識。
2、通過對交通安全應(yīng)急常識知識的學(xué)習(xí)，掌握一些基本的自救方法，學(xué)會自救、互救，以及應(yīng)對事故發(fā)生的應(yīng)急措施，提高學(xué)生知行統(tǒng)一的能力。
師：同學(xué)們，校車已經(jīng)越來越快地融入到我們的生活之中，它給我們的出行，帶來了便捷的`條件，節(jié)省了很多時間。乘坐校車也是一門學(xué)問，下面我們就一起來討論有關(guān)這方面的交通安全知識。
1、學(xué)生各自談?wù)勛约阂郧笆窃鯓映俗＼嚨摹W(xué)生交流。
教師總結(jié)：上下車要有秩序；上車后要抓牢、扶穩(wěn)；乘車時頭、手等身體部位不能伸出車外；下車時要等車子完全停穩(wěn)，不急于跳車；要到站時，提前到車門旁邊等候；不能和司機說話，不隨意在車內(nèi)說話、打鬧；不乘坐酒后駕駛司機的車輛。下車后，如果想到馬路對面去，不要在車前、車后突然橫穿馬路，車子開走以后，看清有無車輛行駛，再穿行；乘坐小型車時，要系好安全帶；乘坐摩托車時，要戴好頭盔等。
師：現(xiàn)在自己再小組內(nèi)交流，看看還有什么補充。
(1)上車前先看清校車是哪一路，別慌忙上車，容易乘錯車。
(2)待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
(4)乘車要講禮貌，保持安靜。
(5)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
2、進行模擬演練，坐班車的同學(xué)按村隊排成一列，按本節(jié)課學(xué)過的安全乘車規(guī)則進行乘車。不坐校車的同學(xué)做評委，及時發(fā)現(xiàn)問題，進行指正。
1、觀看相關(guān)的錄象，學(xué)習(xí)正確及時的處理方式。
2、布置場景，讓學(xué)生模擬練習(xí)交通事故中的自救與互救。
1、總結(jié)乘坐校車時的交通規(guī)則。
2、遇到緊急事故不要慌張，運用所學(xué)到的自救和互救本領(lǐng)。
反思：通過本課的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生們可以結(jié)合自己的生活實際進行交流，反思。在討論中發(fā)現(xiàn)問題，了解避免問題發(fā)生的具體做法。提升了學(xué)生的安全意識，有利于學(xué)生安全地乘車，各種形式的活動符合學(xué)生的心理特點，有效地掌握了安全乘車的方法，提升了學(xué)生知行統(tǒng)一的能力。
小學(xué)校車安全教案篇三
尊敬的家長、親愛的同學(xué)：
您好!為了保證學(xué)生人身安全，防止發(fā)生交通安全事故，根據(jù)上級部門安全管理的'有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我校進行的接送學(xué)生車輛(家長租用)安全專項整治工作，特制定本責(zé)任書。
一、家長要每天按時接送學(xué)生上、下學(xué)。家長要提高自身安全意識，對自己孩子的安全負責(zé)任。家長應(yīng)要求學(xué)生按學(xué)校規(guī)定的時間到校，按時回家。
二、嚴禁學(xué)生自行騎車上、下學(xué)，提倡家長接送學(xué)生，不提倡學(xué)生乘坐、租用車輛上、下學(xué)，堅決不允許家長租用拖拉機、機動三輪、拼裝車、報廢車、超速超載車、低速載貨車、無證、無牌、無營運資質(zhì)車等不符合交通安全要求的車輛接送學(xué)生上、下學(xué)。
三、確需租用車輛上、下學(xué)的，要做到以下幾點：
1、學(xué)校沒有校車接送學(xué)生。家長自行租用車輛接送孩子上學(xué)、放學(xué)的，須與所雇車輛駕駛員雙方簽訂安全協(xié)議，如發(fā)生交通安全事故，學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。
2、家長要切實保障學(xué)生不乘坐不符合安全要求或無安全保障的車輛。
3、家長必須對子女進行必要的交通安全知識教育，使其熟知交通規(guī)則，嚴格遵守交通秩序。家長要教育學(xué)生等車輛停穩(wěn)后方可上車、下車，上車、下車講究秩序，不擁擠打鬧。不在車內(nèi)追逐打鬧。不要將頭手等身體部位伸到車窗外。不向車外亂扔石塊、紙屑、果皮等垃圾。
4、家長必須向子女講清楚當(dāng)車輛駕駛員出現(xiàn)以下情況時，應(yīng)當(dāng)拒絕乘車并告知家長，及時解決。
(1)、駕駛員沒有按規(guī)定地點進行停放，導(dǎo)致學(xué)生上下車及過馬路存在安全隱患。
(2)、駕駛員未嚴格按照核定載客人數(shù)載客、超員、超載。
(3)、駕駛員存在作風(fēng)問題或身體、心理健康等問題。
(4)、駕駛員酒后駕駛。
(5)、駕駛員出現(xiàn)超速行駛，闖紅燈等交通違法行為。
(6)、駕駛員出現(xiàn)其他違反交通法律法規(guī)或存在交通安全隱患的情況。
四、本條約自簽字之日起生效。若有違反，按本責(zé)任書所列條款承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
家長簽字：xxxxxxxx。
學(xué)生簽字：xxx年級xxxx班級姓名：xxxxxxxx。
班主任簽字：xxxxxxxx。
xxxx年xxxx月xxxx日。
小學(xué)校車安全教案篇四
有一根弦它常響在我們身邊，有一根弦它連著我們的生命線，它的名字叫“安全”！
生命只有一次，幸福快樂掌握在你的手中，希望同學(xué)們通過這次主題班會活動，學(xué)會珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。
人最寶貴的就是生命，生命對每一個人只有一次?？缮磉呉荒荒挥捎诓蛔⒁饨煌ò踩l(fā)生的人生悲劇，觸目驚心，下邊我們一起來看看案例。
一、做為學(xué)生在乘校車時應(yīng)該做到哪些呢？
1、自覺系好安全帶。
2、在候車室不要打鬧、嬉戲或追逐，在候車室外不要翻越道路隔離護欄突然橫穿馬路。
3、 不攜帶危險物品（帶易燃易爆物品、鋒利的小刀等）
4、行車途中不要將頭手伸出車外。
5、乘車時不內(nèi)隨意走動打鬧、嬉戲。
6、不亂說話、系好安全帶。
7、不在車上看書看報。
8、下車時注意觀察前后方的安全狀況。
9、按規(guī)定在站臺等車，待車停穩(wěn)后按秩序上車，不要爭搶擁擠，防止車門夾身。
10、告訴爸爸媽媽，按時到校車候車室接送學(xué)生，值班家長要按時到崗，避免拖拖拉拉造成安全隱患的發(fā)生。
全這根弦，時時刻刻記著要遵守交通規(guī)則——接下來我們將以多種形式學(xué)習(xí)交通法規(guī)。
1、認識各種交通標志及圖標的含義
2、看圖片識安全
3、守護生命之花，避免交通意外傷害，不僅需要我們了解和掌握一些基本的交通標志和交通規(guī)則，更需要我們掌握一些應(yīng)對突發(fā)交通事故的自救措施。
4、車輛遇險時，雙手緊緊抓住前拋位或扶桿、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或兩手臂保護頭面部。 若遇到翻車或墜車時，迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的座腳，身體盡量固定在兩排座位子間，隨車翻轉(zhuǎn)。事故車輛行駛中，乘車學(xué)生不要盲目跳車，應(yīng)待車輛停下后再陸續(xù)撤離。
三、上學(xué)、放學(xué)路上行走時，哪些情況最危險呢？
（1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
（3）上、下班高峰，馬路上車輛較多，存在危險的隱患就越大。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
四、學(xué)生談?wù)摻裉斓氖斋@
五、班主任總結(jié)：
1、總結(jié)班會開展情況；
2、寄語：安安全全上學(xué)來平平安安回家去。
定了演講的成功與失敗。
演講稿像議論文一樣論點鮮明、邏輯性強，但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動性的應(yīng)用文體，經(jīng)常使用各種修辭手法和藝術(shù)手法，具有較強的感染力。
演講未必都使用演講稿，不少著名的演講都是即興之作，由別人經(jīng)過記錄流傳開來的。但重要的演講最好還是事先準備好演講稿，因為演講稿至少有兩個方面的作用：其一，通過對思路的精心梳理，對材料的精心組織，使演講內(nèi)容更加深刻和富有條理。其二，可幫助演講者消除臨場緊張、恐懼的心理，增強演講者的自信心。
演講稿特點
主要區(qū)別
演講和表演、作文有很大的區(qū)別。
見的一種社會活動。
其次，作文是作者通過文章向讀者單方面的輸出信息，演講則是演講者在現(xiàn)場與聽眾雙向交流信息。嚴格地講，演講是演講者與聽眾、聽眾與聽眾的三角信息交流，演講者不能以傳達自己的思想和情感、情緒為滿足，他必須能控制住自己與聽眾、聽眾與聽眾情緒的應(yīng)和與交流。所以，為演講準備的稿子就具有以下三個特點：
主要特點
第一、針對性。演講是一種社會活動，是用于公眾場合的宣傳形式。它為了以思想、感情、事例和理論來曉喻聽眾，打動聽眾，“征服”群眾，必須要有現(xiàn)實的針對性。所謂針對性，首先是作者提出的問題是聽眾所關(guān)心的問題，評論和論辨要有雄辯的邏輯力量，要能為聽眾所接受并心悅誠服，這樣，才能起到應(yīng)有的社會效果;其次是要懂得聽眾有不同的對象 和不同的層次，而“公眾場合”也有不同的類型，如黨團集會、專業(yè)性會議、服務(wù)性俱樂部、 學(xué)校、社會團體、宗教團體、各類競賽場合，寫作時要根據(jù)不同場合和不同對象，為聽眾設(shè)計不同的演講內(nèi)容。
第二、可講性。演講的本質(zhì)在于“講”，而不在于“演”，它以“講”為主、以“演”為輔。由于演講要訴諸口頭，擬稿時必須以易說能講為前提。如果說，有些文章和作品主要通過閱讀欣賞，領(lǐng)略其中意義和情味，那么，演講稿的要求則是“上口入耳”。一篇好的演講稿對演講者來說要可講;對聽講者來說應(yīng)好聽。因此，演講稿寫成之后，作者最好能通過試講或默念加以檢查，凡是講不順口或聽不清楚之處(如句子過長)，均應(yīng)修改與調(diào)整。
第三、鼓動性。演講是一門藝術(shù)。好的演講自有一種激發(fā)聽眾情緒、贏得好感的鼓動性。要做到這一點，首先要依靠演講稿思想內(nèi)容的豐富、深刻，見解精辟，有獨到之處，發(fā)人深思，語言表達要形象、生動，富有感染力。如果演講稿寫得平淡無味，毫無新意，即使在現(xiàn)場“演”得再賣力，效果也不會好，甚至相反。
第四、整體性演講稿并不能獨立地完成演講任務(wù)，它只是演講的一個文字依據(jù)，是整個演講活動的一個組成部分。演講主體、聽眾對象、特定的時空條件，共同構(gòu)成了演講活動的整體。撰寫演講稿時，不能將它從整體中剝離出來。為此，演講稿的撰寫要注意以下幾個方面：
首先，要根據(jù)聽眾的文化層次、工作性質(zhì)、生存環(huán)境、品位修養(yǎng)、愛好愿望來確立選題，選擇表達方式，以便更好地溝通。
其次，演講稿不僅要充分體現(xiàn)演講者獨到、深刻的觀點和見解，而且還要對聲調(diào)的高低、語速的'快慢、體態(tài)語的運用進行設(shè)計并加以注釋，以達到最佳的傳播效果。
另外，還要考慮演講的時間、空間、現(xiàn)場氛圍等因素，以強化演講的現(xiàn)場效果。
第五、口語性
口語性是演講稿區(qū)別于其他書面表達文章和會議文書的重要方面。書面性文章無需多說，其他會議文書如大會工作報告、領(lǐng)導(dǎo)講話稿等，并不太講究口語性，雖然由某一領(lǐng)導(dǎo)在臺上宣讀，但聽眾手中一般也有一份印制好的講稿，一邊聽講一邊閱讀，不會有什么聽不明白的地方。演講稿就不同了，它有較多的即興發(fā)揮，不可能事先印好講稿發(fā)給聽眾。為此，演講稿必須講究“上口”和“入耳”。所謂上口，就是講起來通達流利。所謂入耳，就是聽起來非常順暢，沒有什么語言障礙，不會發(fā)生曲解。具體要做到：
把長句改成適聽的短句;
把倒裝句改為常規(guī)句;
把聽不明白的文言詞語、成語加以改換或刪去;
把單音節(jié)詞換成雙音節(jié)詞;
把生僻的詞換成常用的詞;
把容易誤聽的詞換成不易誤聽的詞。
這樣，才能保證講起來朗朗上口，聽起來清楚明白。
第六、臨場性
演講活動是演講者與聽眾面對面的一種交流和溝通。聽眾會對演講內(nèi)容及時作出反應(yīng)：或表示贊同，或表示反對，或饒有興趣，或無動于衷。演講者對聽眾的各種反映不能置之不顧，因此，寫演講稿時，要充分考慮它的臨場性，在保證內(nèi)容完整的前提下，要注意留有伸縮的余地。要充分考慮到演講時可能出現(xiàn)的種種問題，以及應(yīng)付各種情況的對策?？傊?，演講稿要具有彈性，要體現(xiàn)出必要的控場技巧。
主要功能
第一、“使人知”演講。這是一種以傳達信息、闡明事理為主要功能的演講。它的目的在于使人知道、明白。如美學(xué)家朱光潛的演講《談作文》，講了作文前的準備、文章體裁、構(gòu)思、選材等，使聽眾明白了作文的基本知識。它的特點是知識性強，語言準確。
第二、“使人信”演講。這種演講的主要目的是使人信賴、相信。它從“使人知”演講發(fā)展而來。如惲代英的演講《怎樣才是好人》，不僅告知人們哪些人不是好人，也提出了三條衡量好人的標準，通過一系列的道理論述，改變了人們以往的舊觀念。它的特點是觀點獨到、正確，論據(jù)翔實、確鑿，論證合理、嚴密。
第三、“使人激”演講。這種演講意在使聽眾激動起來，在思想感情上與你產(chǎn)生共鳴，從而歡呼、雀躍。如美國黑人運動領(lǐng)袖馬丁.路德.金的《在林肯紀念堂前的演說》，用他的幾個“夢想”激發(fā)廣大的黑人聽眾的自尊感、自強感，激勵他們?yōu)椤吧降取倍鴬^斗。
第四、“使人動”演講。這比“使人激”演講進了一步，它可使聽眾產(chǎn)生一種欲與演講者一起行動的想法。法國前總統(tǒng)戴高樂在二戰(zhàn)期間的英國倫敦作的演講《告法國人民書》，號召法國人民行動起來，投身反法西斯的行列。它的特點是鼓動性強，多以號召、呼吁式的語言結(jié)尾。
第五、“使人樂”演講。這是一種以活躍氣氛、調(diào)節(jié)情緒，使人快樂為主要功能的演講，多以幽默、笑話或調(diào)侃為材料，一般常出現(xiàn)在喜慶的場合。這種演講的事例很多，人們大都能聽到。它的特點是材料幽默，語言詼諧。
小學(xué)校車安全教案篇五
為了進一步貫徹落實公安部、教育部《關(guān)于進一步加強中小學(xué)校交通安全工作的通知》、教育部《教育部辦公廳關(guān)于加強中小學(xué)學(xué)校校車安全管理的緊急通知》明確校長做好校車安全管理工作責(zé)任。制定以下責(zé)任書：
一、校車車輛要求。學(xué)校自備或租用校車都稱為校車，校車應(yīng)及時在公安機關(guān)交通管理部門備案，并經(jīng)法定檢驗合格，確保其技術(shù)性能良好、安全可靠方能使用;嚴禁超員和租用個人車輛接送學(xué)生。
二、校車駕駛?cè)艘?。校車駕駛?cè)藛T必須作風(fēng)正派、舉止文明、身體心理健康、具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，且要先經(jīng)公安機關(guān)交管部門審驗合格后方能聘請;學(xué)校要與駕駛員簽訂聘用合同、接送安全責(zé)任書;嚴禁聘用三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故，并負有責(zé)任的駕駛?cè)笋{駛校車接送學(xué)生。
三、校車隨車護送人員要求。隨車護送人員必須作風(fēng)正派、舉止文明、責(zé)任心強、思想政治覺悟高、身體心理健康，且應(yīng)掌握相關(guān)的交通安全常識、應(yīng)急救護常識;隨車護送人員要配合、監(jiān)督駕駛員按預(yù)定路線圖接送、遵守交通規(guī)則，按時完成好接送工作，做好行車中的小學(xué)生安全管理，以及小學(xué)生、家長、學(xué)校之間的交接工作;隨車護送人員在遇到突發(fā)事件時，必須按預(yù)定應(yīng)急預(yù)案在第一時間向有關(guān)人員及有關(guān)部門上報情況，并做好小學(xué)生安全轉(zhuǎn)移救護工作。
四、加強校車管理，確保小學(xué)生接送安全。學(xué)校校長、法人代表作為交通安全的第一責(zé)任人，要負起校車管理職責(zé)。
(二)要對接送小學(xué)生的所有校車駕駛?cè)恕㈦S車護送人員定期進行面對面的安全教育;。
(五)要定期和不定期對校車進行維護保養(yǎng)，隨時保證其安全技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。學(xué)校應(yīng)指派專人對校車每次運載小學(xué)生的情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超載、超速或其他交通違章行為，應(yīng)當(dāng)制止。
(七)對接送學(xué)生專用校車，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定噴涂有公安廳交警總隊和省教育廳制定的統(tǒng)一標識。
五、學(xué)校要建立健全校車安全管理工作考核獎懲制度，對認真履行職責(zé)，在交通安全工作中成績顯著的要給予表彰;對因管理松懈，責(zé)任不落實而造成事故的要依法追究責(zé)任，是民辦學(xué)校的予以取締。
六、要把學(xué)校校車安全管理作為學(xué)校各項考核的基本要素。
七、本責(zé)任書雙方簽字后正式生效。
八、責(zé)任書的要求不因責(zé)任人的更換而改變，責(zé)任人如有更換的，接任者繼續(xù)履行。
校長：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
小學(xué)校車安全教案篇六
校車安全本質(zhì)上是兒童安全。校車安全事故頻發(fā)既有來自觀念上漠視生命的傳統(tǒng)、也有技術(shù)上校車安全標準過低以及制度上立法滯后等諸多因素。怎么作小學(xué)校車安全管理。
一、指導(dǎo)思想：
為了進一步做好校車交通安全管理工作，根據(jù)《省教育廳關(guān)于開展湖北省校車交通安全管理辦法實施情況暨全省校車交通安全通知》(鄂公通[20xx]32號)和《省教育廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)教育部辦公廳數(shù)起超載車輛運送學(xué)生情況的通報》要求，2月10日-2月18日，我校開展校車交通安全管理檢查活動，對整治中存在的問題，都按規(guī)定限期進行了整改。現(xiàn)將具體情況匯報如下：
二、具體措施與工作。
1、加強宣傳教育，增強師生及家長安全意識，提高防范能力。一是制定校車安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，把學(xué)校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各學(xué)校定期召開校車駕駛員、乘車學(xué)生家長安全例會，舉辦安全教育講座。從思想上提高了校車相關(guān)人員的安全意識。每周組織跟車照管人員安全教育，對乘坐校車學(xué)生進行隨機教育，增強安全意識，提高防范能力。安全會議記錄齊全，教育內(nèi)容全面。
2.簽訂安全責(zé)任狀。學(xué)校在本學(xué)期開學(xué)前，就指定專人負責(zé)校車運行的安全管理。逐層簽訂了《安全。
責(zé)任書。
》，校長與安全的領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全責(zé)任書，安全的領(lǐng)導(dǎo)與負責(zé)校車運行的領(lǐng)導(dǎo)再簽訂《安全責(zé)任書》，校車分管領(lǐng)導(dǎo)與選派的護乘教師簽訂《安全責(zé)任書》，建立健全校車運行的安全組織機構(gòu)，將安全責(zé)任層層落實，做到定員定責(zé)。
3.制定校車運行方案及緊急預(yù)案。經(jīng)過試運營，最后決定共開通4條線路。
4、為保證校車的安全運行，學(xué)校還制定了緊急情況的。
應(yīng)急預(yù)案。
預(yù)案中強調(diào)遇到緊急情況或突發(fā)意外時護乘教師的職責(zé)和如何處置現(xiàn)場;公布了相關(guān)單位的聯(lián)系電話校長和分管領(lǐng)導(dǎo)的電話等。
5.選派護乘教師。學(xué)校本學(xué)期所選派的護乘教師都是在眾多報名者中精心挑選的富有責(zé)任心和愛心的教師。在學(xué)期初聘請其擔(dān)任護乘教師時，即明確其職責(zé)。與其簽訂《校車護乘人員安全責(zé)任狀》，明確安全責(zé)任。
6.做好安全記錄。學(xué)校規(guī)定，護乘教師在完成每天的護乘任務(wù)后，都要及時填寫《校車運行情況記錄》，含學(xué)生乘車紀律，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內(nèi)容。
7.定期召開安全工作會議。學(xué)校定期召開校車護乘教師的安全工作會議，安全工作警鐘長鳴，對護乘工作中出現(xiàn)的問題及時提出，及時整改，防微杜漸。
三、存在問題。
1.運營線的道路曲折、狹窄、路況差，對駕駛員來說，是一個極大的考驗，時間長了，難免不出安全問題。
2、校車只有一輛，乘車學(xué)生太多。
四、今后做法：
本學(xué)期，學(xué)校在校車安全運行方面，管理到位，責(zé)任到人，安全有序。今后，學(xué)校還將細化護乘教師的安全職責(zé)，為學(xué)生提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù);還將對學(xué)生的安全上、下車進行安全演練，規(guī)范學(xué)生的乘車行為和習(xí)慣，以保證學(xué)生“高高興興上學(xué)，平平安安放學(xué)”;另外還要強對校車駕乘人員的檢查，杜絕一切安全隱患，讓學(xué)生乘坐“放心車”。
我市現(xiàn)有中小學(xué)生、幼兒(不含高中)121543人，其中，在園幼兒人數(shù)20xx0人，小學(xué)生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校車293臺，其中，標準校車43臺(已上戶39臺)，過渡車輛254臺。全市乘坐校車上下學(xué)的學(xué)生、幼兒人數(shù)為22706人，另有2萬余名學(xué)生、幼兒乘坐公共汽車或農(nóng)村客運車輛上下學(xué)。
我市從20xx年10月開始啟動校車規(guī)范化管理工作，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，確定了“政府主導(dǎo)、屬地負責(zé)、市場運作、公司經(jīng)營、部門監(jiān)管”的校車運營和管理模式，逐步規(guī)范校車管理機制，校車安全管理工作扎實有序，成效顯著?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下。
一、工作情況。
1、成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。市人民政府成立校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由常務(wù)副市長任組長，分管教育、公安、交通的副市長任副組長，由政府辦分管教育的副主任具體負責(zé);政府辦、教育、公安、交通、交警、宣傳、財政、工商、物價、安監(jiān)、監(jiān)察等相關(guān)部門的主要負責(zé)人為成員;領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)校車管理工作辦公室，由教育局局長兼任辦公室主任，教育、交警、交通、運輸管理等單位負責(zé)人或分管副職任辦公室副主任;安排了專門的辦公室，添置了辦公設(shè)備及辦公用品;從教育、運管等部門抽調(diào)了2名專職工作人員。辦公室設(shè)在市教育局辦公大樓二樓。
2、安排落實相關(guān)經(jīng)費。市財政每年安排校車專項經(jīng)費200萬元。省財政下?lián)艿男＼嚜勓a資金全部用于校車購置補貼、校車運營成本補貼、困難學(xué)生乘車票價補貼、校車公司運營和站場建設(shè)補貼等。由市校車辦牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦事處中心學(xué)校組織實施，將全市靠近馬路的學(xué)校制作安裝交通安全警示牌。
3、出臺相關(guān)文件。為確保校車管理工作落到實處，根據(jù)國家、省有關(guān)文件精神，我市制訂了系列文件。同時，及時轉(zhuǎn)發(fā)了國務(wù)院、省人民政府、省校車辦、邵陽市校車辦的有關(guān)文件，并組織相關(guān)單位和部門貫徹落實文件精神。
4、制訂了校車安全管理制度。根據(jù)武岡實際情況，結(jié)合外地經(jīng)驗，制訂完善了我市校車安全管理的相關(guān)制度，做到校車安全管理有章可循。我市相繼出臺校車運營“定線路、定車輛、定人數(shù)、定座位、定時間”的“五定”制度，校車安檢制度，隨車照管員跟車制度，校車上戶準入制度、校車保險制度，駕駛員培訓(xùn)教育制度，錯時放學(xué)及交通疏導(dǎo)制度，以及校車公司管理制度。
5、召開系列會議。定期召開各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及相關(guān)部門負責(zé)人參加的校車安全管理工作大會，部署安排校車安全管理工作;定期召開教育、交通、交警、運管及其他相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)參加的校車工作會議和校車安全聯(lián)席會議;定期召開校車公司負責(zé)人會議。市委、市政府一把手或分管領(lǐng)導(dǎo)定期聽取校車工作匯報。召開專題研究校車安全管理工作的政府常務(wù)會議2次，市長辦公會6次。組織相關(guān)職能部門負責(zé)人赴寧鄉(xiāng)、綏寧、溆浦等地考察學(xué)習(xí)校車管理和農(nóng)村客運的先進經(jīng)驗，確定我市校車運營和管理模式。
6、納入目標管理。將校車安全管理納入《武岡市20xx年績效考核評估實施方案》，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門實行年度目標管理，實施績效考核。市校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處政府一把手，以及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門的法人代表簽訂校車安全管理責(zé)任狀。
7、落實“屬地管理”。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項校車管理制度，配備專人負責(zé)，布置專門的辦公室，安排校車管理專項經(jīng)費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運情況進行安全督查，督查情況實行一日一報制。建立全市校車管理工作qq群，及時通報反饋信息。
8、組建校車服務(wù)公司。經(jīng)第三次市政府常務(wù)會議研究決定，我市組建4家校車服務(wù)公司(鄧元泰嘉鑫、灣頭橋平吉、荊竹君平、鄧家鋪樂章)，承擔(dān)全市學(xué)生上下學(xué)接送任務(wù)。申中文、劉繼勝組建平吉客運有限公司，為灣頭橋鎮(zhèn)、龍?zhí)镟l(xiāng)、安樂鄉(xiāng)、龍溪鎮(zhèn)、迎春亭辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務(wù);李樂章等組建樂章客運有限公司，為鄧家鋪鎮(zhèn)、雙牌鄉(xiāng)、水浸坪鄉(xiāng)、晏田鄉(xiāng)、秦橋鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供校車服務(wù);胡平華等組建君平客運有限公司，為荊竹鋪鎮(zhèn)、馬坪鄉(xiāng)、頭堂鄉(xiāng)、稠樹塘鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供校車服務(wù);夏俊剛等組建嘉鑫校車服務(wù)公司，為鄧元泰鎮(zhèn)、司馬沖鎮(zhèn)、文坪鎮(zhèn)、大田鄉(xiāng)、轅門口辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務(wù)。市校車辦協(xié)助各公司辦理審批手續(xù)，落實停車站場和辦公地點?，F(xiàn)各公司的停車站場、安檢設(shè)施都已建好，已通過交通部門驗收，并由運管核發(fā)了道路旅客運輸經(jīng)營許可證，在工商部門正式注冊。各公司均根據(jù)實際需要，購置了數(shù)量不等的標準校車，為轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校、幼兒園提供學(xué)生幼兒接送服務(wù)。
9、調(diào)研運營情況，核定收費標準。市校車辦組織了2次由物價、教育、交通、交警等相關(guān)職能部門及中心學(xué)校和校車公司負責(zé)人參加的校車收費調(diào)研會，確定了校車票價和公司管理費的收費標準。經(jīng)物價部門核定，接送學(xué)生車輛票價標準為：3公里(不含3公里)300元/生期，3至6公里(含6公里)400元/生期，6公里以上500元/生期。公司管理費的收費標準為：納入公司管理的校車，每座每年收取180元的管理費。
七是積極開展校車安全管理集中整治及督查工作。由校車辦牽頭，組織教育、公安、交警、運管等職能部門，組成校車安全工作聯(lián)合檢查組，對全市接送學(xué)生車輛進行了多次專項治理和安全督查，對違規(guī)車輛下達整改。
通知書。
共查處非法車輛100余臺次已基本杜絕“五小車輛”接送學(xué)生的行為。同時市教育局和交警大隊也依照各自職能組織了多個專項督查組對全市學(xué)校交通安全隱患和接送學(xué)生車輛進行排查落實了學(xué)生上下學(xué)時段安全護導(dǎo)工作取得了較好的效果。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦完善各項校車管理制度配備專人負責(zé)布置專門的辦公室安排校車管理專項經(jīng)費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運情況進行安全督查督查情況實行一日一報制。建立全市校車管理工作qq群及時通報反饋信息。
11、強化交通安全宣傳教育。開展多種教育、宣傳活動，營造全社會關(guān)注校車安全的良好氛圍。近一年來，我們組織開展了《校車安全管理條例》學(xué)習(xí)宣傳周活動;開展對學(xué)生交通安全教育，印發(fā)《安全為天》、《學(xué)校安全制度與職責(zé)匯編》、《中小學(xué)生交通常識教育。
教案。
》、《給學(xué)生家長的一封信》等資料，并上傳到網(wǎng)上;部分公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處開辦“交通安全教育培訓(xùn)班”，開展對駕駛員、隨車照管人員的交通安全教育;教育局、交警大隊聯(lián)合組織“車路人杯”未成年人交通安全征文、繪畫“小手牽大手”溫馨提示語競賽活動，共收到作品218件，由專家評委認真評審，獲獎作品120件。同時，充分利用電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、手機報、墻報、簡報、宣傳橫幅等，加強校車安全宣傳和對中小學(xué)生的交通安全教育。使廣大學(xué)生、幼兒掌握了交通安全知識，增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。
二、存在的問題。
1、接送學(xué)生車輛存在嚴重的安全隱患。部分接送學(xué)生、幼兒車輛超員超速嚴重。曾查到8座的面包車裝載學(xué)生45名。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的非法“五小車輛”，如農(nóng)用車、三輪車、拼裝車、報廢車等還在用于接送學(xué)生。還有部分車輛未上牌照，未入足保險，未按時搞安全檢測。社會接送車輛較多，個別學(xué)校家長用租賃或拼車接送學(xué)生，難以管理。
2、校車公司已經(jīng)組建完成，但校車的規(guī)范化管理仍然步履維艱，難以開展。多層關(guān)系仍未理順。
3、校車稅費優(yōu)惠政策沒有出臺，校車沒有落實燃油補貼，其他有關(guān)校車的國家獎補政策難以落實，承擔(dān)學(xué)生接送任務(wù)的車輛和客運公司難以運轉(zhuǎn)。
5、校車通行的村道存在重大安全隱患。村道道路勘驗、錯車道設(shè)置、路肩培護、警示標牌設(shè)置、危險路段的防護等工作還未正常開展，校車通行和村村通隱患大。
一、指導(dǎo)思想。
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入落實省、市、區(qū)政府關(guān)于中小學(xué)安全工作的有關(guān)規(guī)定和會議精神，高度重視中小學(xué)生上、下的安全問題，采取有力措施管理好校車營運車輛，保證學(xué)生生命安全。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)學(xué)校非常重視安全運送學(xué)生工作，專門成立了校車領(lǐng)導(dǎo)小組，并進行了具體分工，組長由校長李英偉擔(dān)任，副組長由莊汝祥擔(dān)任，成員有鄒清來、關(guān)世松、王亞杰、以及各班主任教師。分工明確，各負其責(zé)。誰出現(xiàn)問題追究誰的責(zé)任。
三、具體做法。
1.我校本學(xué)期乘坐校車上、下學(xué)的學(xué)生有345名，分布于10個自然村，乘坐的車輛10臺，其中公交車3臺，校車7臺，還有20名學(xué)生乘坐電瓶車。
2.加強學(xué)生管理。
學(xué)校經(jīng)過研究，派出6名教師于放學(xué)時專門負責(zé)學(xué)生乘車問題。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通，察看學(xué)生乘車情況，及時處理突發(fā)事件。
各任課教師于第七節(jié)課放學(xué)時組織學(xué)生站排按順序上車。
每天放學(xué)前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進行安全教育，教給學(xué)生一些安全常識，乘車的注意事項;每星期一升旗儀式我校都要對學(xué)生進行安全教育，特別是冬天，天冷路滑，車輛剎車困難，行人穿得多瞭望困難，更容易出現(xiàn)交通事故，教育學(xué)生一定要注意安全。
3.向家長發(fā)宣傳單。
進入冬季學(xué)生上、下學(xué)安全更加突出，針對此情況，我校向全體學(xué)生家長發(fā)去宣傳單，要求家長配合學(xué)校管理好學(xué)生，經(jīng)常對學(xué)生進行教育注意安全，提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛，同時經(jīng)常提醒車主檢查自己的車輛，保證學(xué)生安全。
4.加強車輛及司機的管理管理人員每天放學(xué)前，必須到校門前指揮校車按指定位置停靠，經(jīng)常提醒司機注意安全事項。如：不要疲勞架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學(xué)生安全。經(jīng)常察看校車情況、司機精神狀況，同時通知校車，如果遇到特殊天氣，可推遲到校，一定要保證學(xué)生安全。入冬以來，我校向車主發(fā)放兩次宣傳單，提醒他們一定要注意安全，經(jīng)常保養(yǎng)車輛等等，確保安全。
結(jié)合我校實際情況，本學(xué)期從全校選出10名有責(zé)任心的同學(xué)當(dāng)安全員，定期對安全員進行培訓(xùn)，教他們一些管理學(xué)生的方法，保證同學(xué)們在行車時的安全，同時要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r，一定在第一時間向?qū)W校報告，備有安全聯(lián)系電話。
6.及時除路面積雪保安全。
入冬以來，每次降雪我校都及時除路面積雪，同時往路面撒爐灰保安全。
7.在各方面的努力下，20xx年9月交通隊為我校門前設(shè)立了交通安全指示牌、斑馬線。
四、存在的問題。
1.校門前的橫道太窄，?？寇囕v太少，大部分校車只能在大道邊?？?，造成交通擁擠。我校已經(jīng)向區(qū)、鄉(xiāng)有關(guān)部門都打了報告。一是提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園校園安保及校車安全進行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，利用專題會議等形式提高轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校校長的認識，促使各校加強領(lǐng)導(dǎo)，以高度的政治責(zé)任感，切實承擔(dān)起轄區(qū)內(nèi)校車安全管理主體責(zé)任，認真分析研究當(dāng)前校車安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，真正把校車安全管理擺在重要位置，扎扎實實地把校車安全管理各項制度、措施落到實處，堅決杜絕因管理不善引發(fā)的校車安全事故。
二是認真開展校車安全集中排查整治行動。扎實做好轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作。成立專門工作小組，制定方案，拉網(wǎng)式地對轄區(qū)內(nèi)每一所中小學(xué)校、幼兒園自備、租用接送學(xué)生、幼兒的車輛安全運行情況進行全面摸排，要逐園、逐車登記造冊，建立“一車一檔”，做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實、臺賬全。詳細掌握轄區(qū)內(nèi)校園用于接送學(xué)生幼兒數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、車輛保險、責(zé)任書簽訂、校車登記、標識辦理、駕駛?cè)藛T、運行時間、運行路線、使用性質(zhì)等基本情況。對不符合條件的校車立即下達書面整改通知書。聯(lián)合公安機關(guān)、交管部門進行督促檢查，嚴查校車超員、超速、帶病運行等交通違法行為。
三是建立校車安全監(jiān)管長效機制。要求各中小學(xué)、幼兒園建立健全校車管理臺賬，嚴格落實校車使用和校車駕駛?cè)藛T日常管理各項制度，切實加強校車的日常監(jiān)管。嚴格校車報備、審批制度，健全完善校車動態(tài)監(jiān)管機制，及時掌握校車的行駛狀況、運行時間、行駛路線等基本情況。加強校車駕駛?cè)藛T教育管理，學(xué)校、幼兒園在聘用校車駕駛?cè)藛T時應(yīng)及時簽訂交通安全責(zé)任書。所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風(fēng)正派、舉止文明、無嗜酒等不良習(xí)好，無犯罪或嚴重違法記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
四是嚴格實行校車安全管理目標責(zé)任制。各中小學(xué)校長是校車安全管理第一責(zé)任人。將校車安全管理納入學(xué)校安全目標管理責(zé)任考評，督促使用校車的學(xué)校、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責(zé)任書;與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責(zé)任書。強化責(zé)任追究，對制度不健全、管理不到位、責(zé)任不落實導(dǎo)致發(fā)生校車交通安全責(zé)任事故的，要嚴肅追究學(xué)校、幼兒園主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。
小學(xué)校車安全教案篇七
沛縣中小學(xué)校車安全管理工作責(zé)任書為了進一步貫徹落實公安部、教育部《關(guān)于進一步加強中小學(xué)校交通安全工作的通知》、《教育部辦公廳關(guān)于加強中小學(xué)幼兒園校車安全管理的緊急通知》，明確中小學(xué)校長、幼兒園園長做好校車安全管理工作責(zé)任，特制定本責(zé)任書：
一、校車車輛要求。學(xué)校自備或租用車輛稱為校車，校車應(yīng)及時在公安機關(guān)交通管理部門備案，并經(jīng)法定檢驗合格，確保其技術(shù)性能良好、安全可靠;租用車輛時必須與租用單位簽訂租用合同、安全責(zé)任書;嚴禁購買或租用故障車、拼裝車、報廢車和個人機動車等作為校車;嚴禁超員和租用個人車輛接送學(xué)生。
二、校車駕駛?cè)艘蟆W(xué)校聘用的校車駕駛?cè)藛T必須作風(fēng)正派、舉止文明、身體心理健康、具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，且要先經(jīng)公安機關(guān)交管部門審驗合格后方能聘請;學(xué)校要與駕駛員簽訂聘用合同、接送安全責(zé)任書;嚴禁聘用三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故并負有責(zé)任的駕駛?cè)笋{駛校車接送學(xué)生。
三、校車隨車護送人員要求。學(xué)校要安排一名或一名以上的專職工作人員或兼職教師作為接送學(xué)生的護送隨車人員。隨車護送人員必須作風(fēng)正派、舉止文明、責(zé)任心強、思想政治覺悟高、身體心理健康，且應(yīng)掌握相關(guān)的`交通安全常識、應(yīng)急救護常識;隨車護送人員要配合、監(jiān)督駕駛員按預(yù)定路線圖接送、遵守交通規(guī)則，按時完成好接送工作，做好行車中的學(xué)生安全管理以及學(xué)生、家長、學(xué)校之間的交接工作;隨車護送人員在遇到突發(fā)事件時，必須按預(yù)定應(yīng)急預(yù)案在第一時間向有關(guān)人員及有關(guān)部門上報情況，并做好學(xué)生安全轉(zhuǎn)移救護工作。
四、加強校車管理，確保學(xué)生接送安全。學(xué)校校長、幼兒園園長作為學(xué)校交通安全的第一責(zé)任人，要負起校車管理職責(zé)。
五、學(xué)校要建立健全校車安全管理工作考核獎懲制度。對認真履行職責(zé)，在交通安全工作中成績顯著的要給予表彰;對因管理松懈，責(zé)任不落實而造成事故的要依法追究責(zé)任，是民辦幼兒園的予以取締。
六、要把學(xué)校校車安全管理作為學(xué)校各項考核的基本要素。
七、本責(zé)任書雙方簽字后正式生效。
八、責(zé)任書的要求不因責(zé)任人的更換而改變，責(zé)任人如有更換的，接任者繼續(xù)履行。
xxx。
xx年xx月xx日。
小學(xué)校車安全教案篇八
為了提升完善我院在教學(xué)車輛和辦公車輛的管理，專門設(shè)立車輛管理組。車輛管理組同時歸宿學(xué)院辦公室和教務(wù)部的雙重領(lǐng)導(dǎo)。其具體工作職責(zé)如下:。
一、負責(zé)所有學(xué)院新購教學(xué)車輛和辦公用車的保險、上戶工作。在完成以上工作后，將車輛和相關(guān)的車輛資料移交給使用和保管部門。
二、負責(zé)所有車輛的保險的續(xù)保和理賠業(yè)務(wù)。按照車輛上一年保險的到期日為準提前一個月購買下一年審周期的保險;學(xué)院所有車輛在發(fā)生交通事故后車管組必須配合安全組做好保險的理賠工作，并按規(guī)定填寫事故經(jīng)過和處理報告(報告由車管所組保管，每月整理上交一次)。
三、負責(zé)學(xué)院辦公用車和直營教學(xué)車輛的維修保養(yǎng)。車管組必須對上述車輛做出紙制和電子檔案的信息表，根據(jù)記錄督促使用部門或人員完成車輛的定期保養(yǎng)。所有車輛的維修都必須由車管組出具保修單后在指定的修理點進行維修。
四、負責(zé)學(xué)院辦公用車和直營教學(xué)車輛的燃料補充事務(wù)。所有其他部門和人員都必須按車管組的規(guī)定和燃料補充標準在指定地點進行燃料補充。車管組要及時登記‘統(tǒng)計燃料使用情況，并形成文字報表每月向?qū)W院辦公室和教務(wù)部上報燃料費用情況。
五、配合安全部和安全事故應(yīng)急預(yù)案小組做好重大安全事故的處理工作。車輛管理工作。車管組必須形成每日值班制度，全年(包括節(jié)假日)都必須。
小學(xué)校車安全教案篇九
1、學(xué)生上學(xué)離學(xué)校較遠,我方提供校車接送服務(wù)，并承擔(dān)行車期間學(xué)生安全責(zé)任。需乘坐校車的學(xué)生，應(yīng)由家長提出申請，學(xué)校同意。
2、校車司機要做到安全行駛。文明禮讓、不超速、不搶道、不開賭氣車。每個車輛安排一位跟車老師，負責(zé)做好學(xué)生上、下車安全及與家長的交接工作。
3、根據(jù)各地方學(xué)生多少及集中居住地點，選擇安全地段設(shè)置?？空尽Ｖ型静坏秒S意停車接送。學(xué)生一定要按時定點按規(guī)定線路候車，未按時間、地點乘車發(fā)生事故，責(zé)任由家長自負。
4、校車行駛途中，學(xué)生在車廂內(nèi)嚴禁相互打鬧，擅自離開座位，特別是在校車?？空军c時，待車停穩(wěn)后，學(xué)生方可離座下車，以免造成磕碰事故。
5、家長必須在指定地點，按規(guī)定時間接送自己的孩子，注意來往車輛，不允許學(xué)生在路口處無人牽領(lǐng)獨自上、下車。家長因事無法接送，必須囑托他人代替接送工作，如果發(fā)生意外事故，校車方不承擔(dān)責(zé)任。
6、學(xué)生上車時不允許攜帶小刀、針、彈珠、小石子等危險物品及食物，為保護學(xué)生人身安全及維護車內(nèi)衛(wèi)生，不允許學(xué)生在車上吃東西。
7、校車方、家長雙方有義務(wù)教育學(xué)生在乘坐校車時遵守紀律，了解安全乘車常識。每次接、送學(xué)生自上車始下車止，下車后如家長不來接該生，一切安全由家長負責(zé)。
8、以上雙方職責(zé)，如不按要求執(zhí)行，而出現(xiàn)事故，各負其責(zé)。
xxx。
xx年xx月xx日。
小學(xué)校車安全教案篇十
本責(zé)任書所指的校車是由集體或個人等社會貲金購買的符合標準并磚門用于接送義務(wù)培育階段學(xué)生的車輛，在公安機關(guān)交通管理部門辦理注冊登記，經(jīng)培育局審查備案。車輛全部人是的民事主體，對校車安全運營管理負所有法律責(zé)任。
（一）校車安全技術(shù)達標，手續(xù)完備。
1、車輛符合校車安全國家標準，取得機動車儉驗合格證明，在公安機關(guān)交通管理部門辦理注冊登記。
3、校車應(yīng)當(dāng)每半年進行一次機動車安全技術(shù)儉驗。
4、校車應(yīng)當(dāng)配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備。安全設(shè)備應(yīng)當(dāng)放置在便于取用的位置，并確保性能良好、有用適用。
5、按規(guī)定做好校車的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車處于良好技術(shù)狀況。不符合安全技術(shù)條件的校車，應(yīng)當(dāng)停運維修，銷除安全隱患。
（二）嚴格尊守相關(guān)規(guī)定，確保校車通行安全。
1、駕駛員必須為取得校車駕駛貲格的駕駛?cè)耍凰枷胨刭|(zhì)好，安全意識強。積極參加相關(guān)部門組織的安全培育及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，題高專頁技能。
2、校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每年接受公安機關(guān)交通管理部門的審驗。
3、校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)尊守道路交通安全法律法規(guī)，嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
4、校車駕駛?cè)笋{駛校車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對校車的制動、轉(zhuǎn)向、外部照明、輪胎、安全門、座椅、安全帶等車況是否符合安全技術(shù)要求進行檢察，不得駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛。
5、校車駕駛?cè)瞬坏迷谛＼囕d有學(xué)生時給車輛加油，不得在校車發(fā)動機引擎烯滅前離去駕駛座位。
6、載有學(xué)生的校車在少許道路上行駛的最高時速不得超過60公里；在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低螚見度氣象條件時，最高時速不得超過20公里。
7、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員。
8、嚴禁校車駕駛?cè)司坪篑{駛校車。
9、嚴格按規(guī)定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線。
10、校車的副駕駛座位不得安排學(xué)生乘坐；校車運載學(xué)生過程中，禁止除駕駛?cè)?、隨車照管人員以外的.人員乘坐。
11、校車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)在校車?？空军c?？浚丛O(shè)?？空军c的路段可以在公共交通站臺停靠。校車在道路上亭車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)停靠，開啟威險閃光燈，掀開亭車指示標志。
（三）落實隨車照管人員，保證學(xué)生乘車安全。
車輛全部人應(yīng)安排照管人員隨校車全程照管乘車學(xué)生。隨車照管人員職責(zé)：
1、學(xué)生上下車時，在車下引導(dǎo)、指揮，維護上下車秩序。
2、發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藷o校車駕駛貲格，飲灑、醉酒后駕駛，或者身體嚴重不適以及校車超員等明顯防礙行車安全情型的，勸止校車開行。
3、清點乘車學(xué)生人數(shù)，幫助、指導(dǎo)學(xué)生安全落座、系好安全帶，確認車門關(guān)閉后示意駕駛?cè)藛有＼嚒?/p>
4、勸止學(xué)生在校車行駛過程中離去座位等威險行為。
5、核實學(xué)生下車人數(shù)，確認乘車學(xué)生已經(jīng)所有離車后本人方可離車。
6、積極參加學(xué)校和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
（四）及時妥善處理突發(fā)交通事故。
校車發(fā)生交通事故，駕駛?cè)?、隨車照管人員應(yīng)當(dāng)立即，設(shè)置警示標志。乘車學(xué)生繼續(xù)留在校車內(nèi)有威險的，隨車照管人員應(yīng)當(dāng)將學(xué)生撤離到安全區(qū)域，并及時與學(xué)校、車輛全部人、學(xué)生的監(jiān)護人連系處理后續(xù)亊宜。
其它未盡亊宜依劇校車安全管理條例及上級相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
本責(zé)任書一式四份，校車服務(wù)學(xué)校、車輛全部人各執(zhí)一份，中心學(xué)校、市培育局各備案一份。違反上述規(guī)定的，對車輛全部人和駕駛員按相關(guān)規(guī)定處理，慥成安全事故的，車輛全部人承擔(dān)所有責(zé)任。
小學(xué)校車安全教案篇十一
冬季來臨，由于雨、霧、雪天氣的頻頻出現(xiàn)，導(dǎo)致路面能見度降低，部分路段存在積水和結(jié)冰現(xiàn)象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學(xué)生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，特制訂本預(yù)案。
學(xué)校建立學(xué)生校車冬季安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由總務(wù)處、政教處、醫(yī)務(wù)室及照管人員組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)本預(yù)案的制訂、發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)設(shè)法報告相關(guān)部門，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
1、學(xué)校要對上學(xué)、放學(xué)乘坐校車的學(xué)生經(jīng)常進行安全方面的教育和交通法規(guī)教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復(fù)向?qū)W生進行講解、分析，增強學(xué)生自我保護能力和意識。
2、制定學(xué)校冬季乘坐校車的紀律和安全制度，針對學(xué)生的年齡特點對乘坐校車過程中應(yīng)注意的事項，強調(diào)安全第一的重要性和必要性。
3、加強駕駛員和照管教師的責(zé)任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車，禮讓先行”提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求跟車教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
6、一旦發(fā)生大雪天氣及路面結(jié)冰狀況，校車不能正常運行，學(xué)校會通知學(xué)生家長接送學(xué)生，直至雪停和路面冰雪消除。
接到發(fā)生事故報告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
1、照管教師第一時間報警。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組及時報教育局及相關(guān)部門。
3、處置乘車人員。由校醫(yī)及各位班主任負責(zé)。
（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送縣級或以上醫(yī)院救治。
（2）另外調(diào)動車輛接送學(xué)生，換乘車輛時，跟車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、及時通知家長。
5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。
小學(xué)校車安全教案篇十二
一、加強司機和跟車員的思想政治培訓(xùn)，提高職業(yè)道德素質(zhì)，具備良好的服務(wù)水平，愛護車輛。
二、積極參加上級組織的校車及駕駛員培訓(xùn)，做好培訓(xùn)記錄，牢記培訓(xùn)內(nèi)容，提高校車駕駛員的安全行車意識。
三、高度重視校車安全知識培訓(xùn)，認真學(xué)習(xí)《校車管理制度》《校車運行應(yīng)急處理預(yù)案》切實領(lǐng)會校車安全管理各項制度的`實質(zhì)精神。
四、司機必須學(xué)習(xí)遵守《道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，熟悉專業(yè)技術(shù)和車輛性能，做到安全行車，避免事故發(fā)生。五、嚴格遵守上級下發(fā)的各類校車管理相關(guān)文件規(guī)定，建立健全校車安全管理制度，完善校車管理檔案，開展隱患排查。
六、組織駕駛員和跟車員學(xué)習(xí)本校校車管理制度，明確各自工作職責(zé)，確保接送學(xué)生安全無誤。
小學(xué)校車安全教案篇十三
為了進一步貫徹落實公安部、教育部《關(guān)于進一步加強中小學(xué)校交通安全工作的通知》、教育部《教育部辦公廳關(guān)于加強中小學(xué)學(xué)校校車安全管理的緊急通知》明確校長做好校車安全管理工作責(zé)任。制定以下責(zé)任書：
一、校車車輛要求。學(xué)校自備或租用校車都稱為校車，校車應(yīng)及時在公安機關(guān)交通管理部門備案，并經(jīng)法定檢驗合格，確保其技術(shù)性能良好、安全可靠方能使用；租用車輛時必須與租用單位簽訂租用合同、安全責(zé)任書；嚴禁購買或租用故障車、拼裝車、報廢車和個人機動車等作為校車；嚴禁超員和租用個人車輛接送學(xué)生。
二、校車駕駛?cè)艘?。學(xué)校聘用的校車駕駛?cè)藛T必須作風(fēng)正派、舉止文明、身體心理健康、具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，且要先經(jīng)公安機關(guān)交管部門審驗合格后方能聘請；學(xué)校要與駕駛員簽訂聘用合同、接送安全責(zé)任書；嚴禁聘用三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故，并負有責(zé)任的駕駛?cè)笋{駛校車接送學(xué)生。
三、校車隨車護送人員要求。學(xué)校要聘用一名或一名以上的專職工作人員或兼職教師作為每趟接送小學(xué)生的護送隨車人員。隨車護送人員必須作風(fēng)正派、舉止文明、責(zé)任心強、思想政治覺悟高、身體心理健康，且應(yīng)掌握相關(guān)的交通安全常識、應(yīng)急救護常識；隨車護送人員要配合、監(jiān)督駕駛員按預(yù)定路線圖接送、遵守交通規(guī)則，按時完成好接送工作，做好行車中的小學(xué)生安全管理，以及小學(xué)生、家長、學(xué)校之間的交接工作；隨車護送人員在遇到突發(fā)事件時，必須按預(yù)定應(yīng)急預(yù)案在第一時間向有關(guān)人員及有關(guān)部門上報情況，并做好小學(xué)生安全轉(zhuǎn)移救護工作。
四、加強校內(nèi)校車管理，確保小學(xué)生接送安全。學(xué)校校長、法人代表作為交通安全的第一責(zé)任人，要負起校車管理職責(zé)。（一）要詳細掌握校內(nèi)接送小學(xué)生的校車、校車駕駛?cè)恕㈦S車護送人以及校車運行時間、行駛路線等基本情況，形成方案材料并把相關(guān)材料發(fā)放到校內(nèi)所有工作人員及小學(xué)生家長手中，與小學(xué)生監(jiān)護人簽訂接送合同書、安全責(zé)任書，建立檔案；（二）要對接送小學(xué)生的所有校車駕駛?cè)?、隨車護送人員定期進行面對面的安全教育；（三）堅決取締無牌無證、不符合安全技術(shù)標準的車輛接送小學(xué)生，嚴禁用低速載貨汽車和三輪機動車、拖拉機接送小學(xué)生；（四）要制定校車安全管理制度，建立校車及其駕駛?cè)?、隨車護送人管理臺帳，對校車的日常運行維護與檢驗、駕駛?cè)俗裾率貏t及其審驗、交通事故與安全教育等情況進行跟蹤記錄，做好做細各種應(yīng)急預(yù)案，切實加強學(xué)校校車的日常使用管理；（五）要定期和不定期對校車進行維護保養(yǎng)，隨時保證其安全技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。學(xué)校應(yīng)指派專人對校車每次運載小學(xué)生的情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超載、超速或其他交通違章行為，應(yīng)當(dāng)制止。（六）學(xué)校組織春游等需要學(xué)生集體乘車外出活動的，要嚴格辦理報批手續(xù)，且必須租用專業(yè)交通運輸部門安全性能可靠的客車、并配備具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷且對行駛路線熟悉的駕駛?cè)藛T；（七）對接送學(xué)生專用校車，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定噴涂有公安廳交-警總隊和省教育廳制定的統(tǒng)一標識。
五、學(xué)校要建立健全校車安全管理工作考核獎懲制度，對認真履行職責(zé)，在交通安全工作中成績顯著的要給予表彰；對因管理松懈，責(zé)任不落實而造成事故的要依法追究責(zé)任，是民辦學(xué)校的予以取締。
六、要把學(xué)校校車安全管理作為學(xué)校各項考核的基本要素。
七、本責(zé)任書雙方簽字后正式生效。
八、責(zé)任書的要求不因責(zé)任人的更換而改變，責(zé)任人如有更換的，接任者繼續(xù)履行。
為嚴格校車安全管理，明確校車監(jiān)管責(zé)任，確保乘車學(xué)生和幼兒的安全，根據(jù)《校車安全管理條例》、《xx省實施校車安全管理條例辦法》、《xx縣校車安全管理制度》相關(guān)規(guī)定，特制訂校車安全管理責(zé)任書。
1、中心學(xué)校必須高度重視校車安全管理工作，認真落實校車相關(guān)文件精神，規(guī)范轄區(qū)內(nèi)校車運行，督促各校（園）健全校車安全管理制度，健全學(xué)生乘車安全管理制度。
2、中心學(xué)校校長是轄區(qū)內(nèi)校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，對轄區(qū)校車安全管理工作負總責(zé)。中心學(xué)校應(yīng)對校（園)長的校車管理工作進行定期檢查，落實校（園）長管理責(zé)任。嚴禁校（園）利用非校車車輛接送學(xué)生（幼兒）。若因失職引發(fā)校車事故要依法追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。
3、中心學(xué)校、幼兒園都應(yīng)制定校車事故應(yīng)急預(yù)案，并向駕駛?cè)?、隨車教師和學(xué)生講授校車安全乘坐知識、校車安全事故應(yīng)急處臵和應(yīng)急救援技能，定期開展應(yīng)急逃生演練。
4、中心學(xué)校應(yīng)監(jiān)督校車規(guī)范運行。校（園）方必須保證校車駕駛?cè)伺c校車標牌記載的駕駛?cè)艘恢?，并按照校車標牌載明的線路行駛。遇有交通管制、道路施工以及自然災(zāi)害、惡劣氣象條件等影響道路通行情形時，應(yīng)另選擇安全的線路運行或停運，并報告教育局。若需變更行駛線路，應(yīng)重新取得校車使用許可和校車標牌。中心學(xué)校應(yīng)督促各校（園）嚴格按照有關(guān)規(guī)定使用校車標牌和校車標志燈，并保證gps系統(tǒng)正常使用。
駛?cè)藛T必須遵守交通規(guī)則和校車駕駛要求，文明駕駛；嚴禁超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、強超強會、逆向行車等交通違法行為；隨車教師應(yīng)做好跟車記錄，嚴格按照接送流程操作。中心學(xué)校應(yīng)每學(xué)期至少召開兩次校車安全管理工作會，分析校車運行過程中存在的問題，研究制定應(yīng)對策略。要不定期對校車進行上路檢查，將檢查出的問題建立臺賬，并要求立即整改。
6、中心學(xué)校、各校（園）應(yīng)按照一車一檔的要求，完善校車安全管理檔案。對校（園）購買、停用校車進行審查并報請縣教育局批準。
7、各校（園）應(yīng)做好校車的日常保養(yǎng)、維修、審驗工作。校車出車前的安全技術(shù)條件檢查，定期進行安全維護，建立安全維護檔案；對于不符合安全技術(shù)條件的校車，立即停運，并由依法取得相應(yīng)資質(zhì)的維修企業(yè)維修，消除安全隱患后方可運行。
8、本責(zé)任書一式三份，教育局、中心學(xué)校、學(xué)校（幼兒園）簽字并蓋章后，各留存一份。
教育局簽字（蓋章）： 學(xué)校簽字（蓋章）：
校（園）簽字（蓋章）：
簽訂日期： 年 月 日
甲方：
乙方：
甲乙雙方的責(zé)任和權(quán)益：
1、合同起止時間從20 年 月 日至20 年 月 日，乙方提供車號為 ， 座 中（大）巴作為甲方的專用校車，乙方同時應(yīng)提供相應(yīng)駕照的合格司機。
2、乙方提供的車輛必須符合國-家-安-全標準，手續(xù)齊備，不得提供報廢車、套牌車或假年檢車或未年檢的車輛，否則所產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔(dān)。
3、乙方提供的校車必須手續(xù)齊全，須持有各種合法證件（駕駛證、行駛證、車牌、養(yǎng)路費、汽車各項年審及公安部門鑒定的檢測合格報告證件，缺一不可）以保證校車暢通無阻，順利接送學(xué)生，否則，由此引起的一切后果法律、經(jīng)濟責(zé)任由乙方承擔(dān)（含安全事故，車輛被扣、罰款、執(zhí)照、扣留證件等），一切合法證件的復(fù)印件交學(xué)校保管；校車接送學(xué)生的時間內(nèi)（車內(nèi)必須有學(xué)生和跟車教師）。
4、在接送過程中，因車輛故障或其他原因而誤時，乙方必須自己找車按時接送學(xué)生，不得發(fā)給學(xué)生路費自行回?；蚧丶?，更不得甩掉學(xué)生不管，引發(fā)學(xué)生或家長投訴，由此引起的不良后果或經(jīng)濟責(zé)任由乙方承擔(dān)。
5、乙方應(yīng)按照指定路線和接送點接送學(xué)生，不得擅自改變路線和接送點，如有改動，當(dāng)由校方主管領(lǐng)導(dǎo)決定；乙方應(yīng)安全送返指定接送點，學(xué)生不得漏送漏接、不得沒到接送點提前讓學(xué)生下車，否則，一切不良后果由乙方承擔(dān)。跟車教師另行處理。
6、乙方有責(zé)任與義務(wù)處理接送期間突發(fā)事件，如遇突發(fā)事件不予理睬，聽之任之，也要追究乙方責(zé)任。
7、在合同期間內(nèi)，特別是在接送時間內(nèi)，尤其要注意自身言行、儀表，其思想品行不得有損學(xué)校形象，要禮貌待人，不得打罵、侮辱學(xué)生，不與學(xué)生、教師、家長爭吵，要保持車輛的清潔。
8、合同期間，特別是在校車接送時間內(nèi)，乙方司機應(yīng)特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學(xué)生安全”。不準酒后開車，開車時不準抽煙，不準打電話或接電話，不準和他人交談，不準開快車。在接送過程中如司機違規(guī)或操作不當(dāng)，造成事故，由該車司機或車主承擔(dān)所有經(jīng)濟損失和法律責(zé)任。
9、乙方提供的車輛每天按甲方規(guī)定的時間和線路接送學(xué)生。如發(fā)生汽車故障，乙方必須調(diào)過其它合格車輛接送。費用責(zé)任由乙方負責(zé)。乙方必須要提供與原車型相同的車輛，甲方不負責(zé)調(diào)車。
10、司機應(yīng)積極管理好學(xué)生車上紀律及安全等工作；在安全的情況下，謹言慎行停則停，該等則等，不能粗暴、隨意甩脫學(xué)生，確保安全。
11、在接送過程中，證件、手續(xù)一切齊全的情況下，違反交通規(guī)則，司機故意違章或沒帶齊有關(guān)證件的、其罰款由駕駛?cè)耍ㄒ曳剑┏挟?dāng)。若司機故意違章、造成后果一切由當(dāng)事人負責(zé)（車主）。
12、甲方有權(quán)對乙方提供的車輛狀況進行監(jiān)督，如車輛過分殘破或不符合安全標準，甲方有權(quán)隨時終止本合同。
本合同一式兩份，雙方簽字后生效。
甲方：省莊小學(xué) 乙方：
代表簽字：
2016年 月 日 2015年 月 日
另附：乙方的身份證、駕駛證、行駛證復(fù)印件一份存檔
根據(jù)《校車管理暫行規(guī)定》，為了加強我鎮(zhèn)校車交通安全管理工作，消除校車交通安全隱患，有效預(yù)防和杜絕校車安全事故的發(fā)生，保障我鎮(zhèn)學(xué)生和在園幼兒的生命安全，結(jié)合我鎮(zhèn)校車管理實際，雙溝鎮(zhèn)中心學(xué)校與各學(xué)校、幼兒園簽訂安全管理責(zé)任書。
一、責(zé)任目標
3、杜絕使用無營運資格的社會車輛和明令禁止的其它車輛接送學(xué)生和在園幼兒；
4、教育司乘人員做到接送車輛不超員，不超速，不違規(guī)；
5、落實責(zé)任，常抓不懈，預(yù)防避免各類交通事故發(fā)生。
二、工作任務(wù)
1、各學(xué)校和配有接送車輛的幼兒園要充分認識交通安全工作的'重要性，堅決克服麻痹和僥幸心理，增強安全意識，定期開展交通法規(guī)的學(xué)習(xí)宣傳和教育活動，做到責(zé)任到人，措施到位，切實把安全工作落到實處，防止接送車輛交通安全事故發(fā)生。
2、認真落實車輛接送工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。建立健全接送車輛管理工作的組織機構(gòu)，實行一把手負責(zé)制。校長在每學(xué)期第一周內(nèi)，與班主任老師、跟車護送老師、接送車車主、駕駛員、學(xué)生、家長等層層簽訂校車安全管理責(zé)任狀。
3、積極配合當(dāng)?shù)卣?、派出所、交巡警中隊、交通運管等部門做好接送車輛安全管理，定期開展接送車輛的排查整治工作。
4、各中心小學(xué)要建立交通安全督查員制度。每天上放學(xué)期間，在學(xué)生接送車停車點進行現(xiàn)場督查，及時發(fā)現(xiàn)制止接送學(xué)生車輛超員、校車駕駛?cè)司坪篑{駛等交通違法行為。發(fā)現(xiàn)學(xué)生乘坐非法接送車輛的，要及時進行勸阻，同時報告學(xué)校，校方要及時與家長溝通，提醒家長不要讓學(xué)生乘坐非法接送車輛，必要時可采用攝像、攝影等措施固定證據(jù)，移交公安交巡警或交通運管部門予以處罰。
5.深入開展交通安全教育宣傳“進校園”活動，定期開展多種形式的交通安全宣傳活動，通過交通安全知識和道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳教育，教育學(xué)生不乘坐非法營運的車輛，提高學(xué)生自我交通安全防護意識。
6.凡配備接送車輛的學(xué)校、幼兒園必須及時到鎮(zhèn)中心學(xué)校備案，并要認真做好以下工作：
（1）建立健全校車安全管理制度，做到校車安全檢查、維護保養(yǎng)、駕駛員及跟車管理人員職責(zé)明確，確保學(xué)生和在園幼兒乘車過程中每個環(huán)節(jié)的安全。要制定應(yīng)急預(yù)案，有效處置突發(fā)事故。校車要主動接受公安交通管理部門和縣教育行政主管部門的監(jiān)督、檢查。
（2）校車的安全技術(shù)狀況必須符合《機動車運行安全技術(shù)條件》規(guī)定的國家標準，必須為校車購買第三者責(zé)任險和乘座險。在按規(guī)定進行年審?fù)猓繉W(xué)期開學(xué)前應(yīng)當(dāng)進行一次安全技術(shù)檢驗。年檢和技術(shù)檢驗合格，方可投入使用。。
（3）駕駛員必須持證上崗，具有豐富的駕駛經(jīng)驗，工作認真負責(zé)、細心，關(guān)愛乘車學(xué)生和幼兒。嚴禁非專職駕駛員開接送車。
（4）凡需乘坐接送車的中小學(xué)生和在園幼兒，應(yīng)由其家長提出書面申請，得到所在學(xué)校和幼兒園的認可，并與家長簽定安全協(xié)議書，明確雙方責(zé)任。
（5）校車使用前應(yīng)當(dāng)上報上級教育行政主管部門和公安交通管理部門核準并備案，辦理統(tǒng)一的校車標識、標牌，方可上路使用。幼兒園自備、承租用于接送幼兒的車輛，必須是具有合格資質(zhì)的客運車輛，嚴禁使用拼裝車、報廢車、貨運車、大小三輪車和個人機動車接送幼兒。未經(jīng)上級教育行政主管部門和公安交通管理部門批準許可的車輛，一律不得接送幼兒。
（6）應(yīng)選擇安全地點設(shè)置接送車?？空?，中途不得隨意停車接送。每輛車應(yīng)配備1-2名隨車工作人員，負責(zé)做好學(xué)生和幼兒上、下車安全及與家長、班主任的交接工作。接送車到達校園后要統(tǒng)一組織學(xué)生和幼兒進入班級，防止發(fā)生幼兒滯留校車引發(fā)安全事故。
（7）接送車在接送途中如遇到交通事故，隨車工作人員應(yīng)采取緊急救護措施，并積極配合交-警部門進行事故處理，并及時將事故情況報告中心學(xué)校、區(qū)教體局。
（8）組織師生外出參加集體活動必須報縣教育行政主管部門批準，并報公安交通管理部門備案，租車必須到有資質(zhì)的客運單位租用安全合格車輛，并對整個活動全過程進行監(jiān)管，確保安全。
三、獎懲與處罰
1、對遵守國家交通安全法律、法規(guī)，完成責(zé)任目標和工作任務(wù)，做出顯著成績的中心小學(xué)、幼兒園，中心學(xué)校年終予以表彰和獎勵。
2、對未完成責(zé)任目標和工作任務(wù)的，年度目標考核實行一票否決，并予以通報批評。
3、對疏于管理，違反交通法規(guī)，工作失職或管理不到位，處置不當(dāng)，信息報送不及時等導(dǎo)致發(fā)生重、特大接送車輛事故的，按照國家和省、市、縣有關(guān)規(guī)定依法追究相關(guān)人員責(zé)任，情節(jié)嚴重的將移送司法機關(guān)追究刑事責(zé)任，屬民辦學(xué)校、幼兒園的將吊銷其辦學(xué)許可證和登記注冊證，取消其辦學(xué)（園）資格。
4、本責(zé)任書（一式兩份），自簽字之日起生效。
中心學(xué)校 中小學(xué)（幼兒園）
校長：
校長（園長）： 二〇年十二月一日
小學(xué)校車安全教案篇十四
據(jù)記者了解，該校為了保障學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時的交通安全，進一步規(guī)范校車安全管理，抓好校車安全工作，特意組織了全體校車車主、駕駛員、隨車照管人員在學(xué)校會議室召開校車安全工作會議。還要求從上車點名到下車送走學(xué)生，整個過程每一位工作人員都要做到細心、嚴謹;下車安全要特別注意，照管人員一定要比學(xué)生先下車，觀察交通情況，以防止學(xué)生匆忙下車被來往的車輛擦傷。學(xué)生下車后要叮囑其趕緊回家，不要在外逗留，車輛行駛過程中要囑咐學(xué)生坐好扶好，以防止突然剎車時發(fā)生危險。
為了進一步鞏固創(chuàng)建平安校園工作，加強學(xué)校歲末年初的安全管理，杜絕校車安全隱患的發(fā)生，楊梅小學(xué)、石水小學(xué)、沙水小學(xué)三校近日舉行聯(lián)席校車安全管理工作會議，提出從細節(jié)上抓好校車安全。
三校聯(lián)席校車安全管理工作會議以“管理重細節(jié)，安全系萬家”為主題，楊梅小學(xué)、沙水小學(xué)和石水小學(xué)的校車管理工作負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，與校巴公司的負責(zé)人、司機以及司乘人員參加。
會議上，三校相關(guān)負責(zé)人分別就校車日常管理的細節(jié)作了明確的要求。楊梅小學(xué)校長黃志強認為，該學(xué)區(qū)各自然村的道路路況比較復(fù)雜，司機每日必須做好出車前的安檢，行車過程中要注意車速以及行走路線，嚴禁因貪圖快捷而隨意作出改變，確保學(xué)生安全。
據(jù)了解，為了做好楊梅小學(xué)新校區(qū)搬遷工作，校方對校車接送學(xué)生的管理工作作出了相應(yīng)調(diào)整，黃志強表示，校巴公司的員工必須跟學(xué)校的管理步調(diào)一致，共同做好相關(guān)的安全管理工作。
最后，校巴公司的員工針對日常工作中出現(xiàn)的狀況，也反饋了意見，雙方經(jīng)過研討，均提出要做到“安全意識要提高，日常工作要細化”。
為深刻吸取“6·26”宜鳳高速特大交通事故的教訓(xùn)，切實做好我市校車安全管理工作，有效防范和遏制校車交通安全事故發(fā)生，確保我市學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車安全。7月4日下午，瀏陽市政府在奎文學(xué)校組織召開全市中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作會。會議由市政府辦副主任、市校車辦主任馮早成主持，市校車辦常務(wù)副主任、教育局局長湯顯華作。
工作報告。
副市長鄧雪琴出席并講話。
會議結(jié)合近期發(fā)生的“6·26”宜鳳高速特大交通事故，全面分析了當(dāng)前我市中小學(xué)幼兒園校車安全工作面臨的形勢，對存在的校車安全問題作了深刻剖析，并對即將開展校車交通安全大排查大管控大整治工作作了安排詳細的部署安排。會議要求市校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位根據(jù)方案要求，對所有校車和駕駛?cè)?、校車行駛路線進行一次全面、徹底的安全隱患排查整治專項行動，杜絕監(jiān)管漏洞，摸清安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，增強校車車主、司乘人員交通安全意識，重點對非法營運、超載超速、不按線路行駛等違法違規(guī)行為進行重點整治，堅決做到“隱患發(fā)現(xiàn)一起，立即消除一起”，確保校車安全管理不留盲點、盲時、盲區(qū)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道分管政法工作負責(zé)人，市校車辦成員單位分管負責(zé)人，初級中學(xué)、新文學(xué)校校長，接受校車服務(wù)公、民辦幼兒園園長，華湘公司負責(zé)人共計330多人參加了會議。
為加強校車管理，確保學(xué)生安全,8月21日下午,華家鎮(zhèn)中心小學(xué)組織校車車主、司機、照管員及校外個體接送學(xué)生車輛車主等人員召開“預(yù)防為主、安全第一”校車安全工作會議。
會議由華家小學(xué)副校長馬樹凱主持，他就新學(xué)期開學(xué)，校車安全運行及個體接送學(xué)生車輛應(yīng)該注意哪些安全事項講了以下幾點意見：
二是遇特殊天氣必須減速慢行，保證學(xué)生安全;。
三是校車及個體車輛一定要做好車輛保養(yǎng)與維護，做好自檢自查工作;。
五是做好乘車學(xué)生的統(tǒng)計工作，必須做好每趟車,每班車統(tǒng)計工作,必須保證乘車學(xué)生個人信息準確。校車與校方各存一份,便于安全管理。
此次會議，增強了校車管理人員的安全意識、責(zé)任意識，為校車安全運行和學(xué)生乘車安全提供保障，為構(gòu)建平安、和諧校園奠定了基礎(chǔ)。
小學(xué)校車安全教案篇十五
11月27日下午，縣安局交警大隊走進縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)石村小學(xué)開展了校車交通安全教育培訓(xùn)活動，石村小學(xué)校車車主、駕駛員和隨車照管員等25人參加了培訓(xùn)活動。
培訓(xùn)會上，縣公安局交警大隊宣教科科長孫金亮結(jié)合從事交通事故處理工作6年來的親身經(jīng)歷和感受，深入剖析了事故發(fā)生的根源和慘痛教訓(xùn)，并利用多媒體課件通過典型的事故案例靈活靈現(xiàn)地講解了引發(fā)交通事故發(fā)生的因素。提醒司機和車主一定要警鐘長鳴，增長安全駕駛意識，遵守交通規(guī)則，規(guī)范駕駛行為，做到不超員不超速，不疲勞駕駛，不開斗氣車，開車不能打電話更不能玩手機，絕對不能有試試看、闖一闖的的心理，保持冷靜的頭腦和高度的注意力。培訓(xùn)活動中孫警官還與司機和車主們進了深入的交流，此次培訓(xùn)活動增強了學(xué)校及校車司機的交通安全專業(yè)常識，提高了安全交通意識，促進了校車安全運營管理。
小學(xué)校車安全教案篇十六
一、跟車老師必須在乘車前仔細對照乘車名單，確認核實當(dāng)日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。
二、如有學(xué)生因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知學(xué)生校，跟車老師必須在當(dāng)日記錄中做特別說明，以免遺漏。
三、跟車老師在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的學(xué)生，并在每個相應(yīng)的名字后打勾確認。
四、跟車老師在跟車結(jié)束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學(xué)生被遺留在車上。
五、跟車老師在跟車結(jié)束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請主任簽名每月底交辦公室備案。
六、督促校車司機必須保持車輛勻速行駛，并避免一切不安全駕駛的行為。
七、檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點?？?，無論該站點是否有人上落。
八、提醒校車司機必須在學(xué)生上車坐穩(wěn)后，跟車老師示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
九、校車站點及乘車學(xué)生名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。家長接送學(xué)生必須出示接送卡。
為規(guī)范校車接送過程的`管理，保障學(xué)生的人身安全，避免錯接、漏接情況的發(fā)生，特制訂該制度。
小學(xué)校車安全教案篇十七
為了加強學(xué)生的乘車安全意識，保障學(xué)生上下學(xué)安全，英塘小學(xué)在全校開展了校車安全專題學(xué)習(xí)教育活動。
據(jù)悉，英塘小學(xué)各班充分利用班級多媒體，觀看了校車安全宣傳片，師生們從生動有趣的宣傳片中，了解到了乘坐校車的各種注意事項以及不遵守乘坐校車的注意事項所帶來的嚴重后果。同時，英塘小學(xué)還發(fā)動學(xué)生和家長共同完成福建省安全教育平臺中校車安全專題活動，加強了家長對于孩子乘車安全的意識。
小學(xué)校車安全教案篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
今天，我們在這里召開全市教育系統(tǒng)“安全生產(chǎn)年”活動暨貫徹落實《富陽市中小學(xué)生(幼兒)乘車安全工作實施細則》動員大會，目的是回顧總結(jié)我市學(xué)生接送車安全管理工作，部署全市學(xué)生接送工作和20xx年教育系統(tǒng)“安全生產(chǎn)年”活動。剛才，xxx局長對兩項工作已經(jīng)作了部署，明確了“安全生產(chǎn)年”活動和本次學(xué)生接送車管理模式改革的主要內(nèi)容。高橋鎮(zhèn)、春江街道以及公安、交通等部門和單位作了表態(tài)和交流發(fā)言，就做好中小學(xué)生接送工作，提供了一些好的經(jīng)驗和意見，值得大家學(xué)習(xí)借鑒。下面，我就學(xué)生接送車安全管理工作再強調(diào)三個方面問題：
近幾年，我市學(xué)校安全工作總的形勢是好的。從市委、市政府到各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和各級各類學(xué)校從堅持科學(xué)發(fā)展觀和關(guān)心祖國未來的高度，把學(xué)校安全工作擺到重要位置，認真貫徹落實中央和省、市關(guān)于學(xué)校安全工作的一系列精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，積極建立學(xué)校安全防范機制，開展法制安全教育，落實各項安全措施，定期進行學(xué)校安全大檢查，形成了屬地管理、校地聯(lián)手、共建共治的良好局面，較好地保證了學(xué)校正常的工作和生活環(huán)境。
但是隨著全市學(xué)校布局調(diào)整的深入進行，學(xué)生接送車存在的安全隱患日益成為我們必須正視和盡快解決的問題。一方面，“讓孩子接受好的、高質(zhì)量的教育”是每位學(xué)生家長最渴望的，也是全社會高度關(guān)注的，因而，我們要實施學(xué)校布局調(diào)整，減少學(xué)校數(shù)量，集中有限教育資源，創(chuàng)辦各區(qū)域內(nèi)的優(yōu)質(zhì)教育。另一方面，一部分學(xué)生要到離家較遠的學(xué)校上學(xué)，就必須乘車，據(jù)統(tǒng)計，每天，全市有近8000名小學(xué)生每天早上乘車上學(xué)，放學(xué)后又乘車回家(加上初中的話，有10200多名中小學(xué)生)。而且這么多的學(xué)生又集中在一個時間段乘車，嚴重沖擊了現(xiàn)有的營運體制?！敖铀蛙嚦d、超速”、“遲接早送”等問題隨之產(chǎn)生，“學(xué)生路途安全”成了學(xué)生家長反響強烈的社會問題。在去年6月和11月開展的“富陽市中小學(xué)、幼兒園接送車專項檢查”中發(fā)現(xiàn)，上村幼兒園一輛7座面包車竟乘坐了21名幼兒和1名幼兒教師;大青小學(xué)一輛19座接送車乘坐了29名學(xué)生?！靶W(xué)生、幼兒接送車超載”是最為突出、最為嚴重的隱患，在全市絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)問題十分嚴重。
可以說，學(xué)生接送車“超載、超速”、“遲接早送”等交通安全隱患的存在，時刻威脅著學(xué)生的生命安全。萬一發(fā)生事故，誰都無法承擔(dān)責(zé)任。“學(xué)生通?！眴栴}得不到有效解決，勢必影響學(xué)生的學(xué)習(xí);勢必影響新一輪學(xué)校布局調(diào)整，阻礙教育事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
當(dāng)然，這是事業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，我們不能回避，不能抱怨，必須正視它，必須把“學(xué)生的通學(xué)安全”作為“事關(guān)人民群眾生命安全”的頭等大事來抓，作為體現(xiàn)我黨“執(zhí)政為民”宗旨的政治任務(wù)來抓，務(wù)必抓好、抓實，讓家長放心，人民滿意。從今年開始，在燃油稅改革的推動下，根據(jù)我市實際，為鞏固發(fā)展中小學(xué)生接送車“富陽模式”成果，繼續(xù)深入貫徹《富陽市中小學(xué)生乘車安全工作細則》，創(chuàng)新我市中小學(xué)生接送車費用補助模式，變減免規(guī)費為考核獎勵，原先減免學(xué)生接送車稅費的政策自今年4月起不再執(zhí)行。重點解決一些農(nóng)村地區(qū)接送車車輛數(shù)量不派足，部分非法營運車、農(nóng)用車接送學(xué)生，客運公司(車主)服務(wù)質(zhì)量低下、接送車超載超速等問題，努力形成“專業(yè)企業(yè)為主，社會車輛為輔，政府大力支持，部門具體監(jiān)管、學(xué)校具體實施”的學(xué)生上下學(xué)接送車輛有效管理機制，努力解決3公里以上、等級線路上學(xué)生上學(xué)接送難、安全隱患多等問題。
這次中小學(xué)生接送車管理模式的改革，重在解決目前存在的突出問題，目標是建立長效機制，確保學(xué)生接送安全、規(guī)范、有序。重點要突出三個方面的工作：
一是嚴格執(zhí)行接送車準入制度。從事學(xué)生接送任務(wù)的車輛，必須是專業(yè)道路客運企業(yè)具有有效證件的客車，或者是社會力量購置專門用于接送學(xué)生的客車;必須經(jīng)公安部門定期檢驗合格;必須參加第三者責(zé)任險和司乘人員保險;駕駛?cè)吮仨毦哂腥暌陨蠝蜀{車型的安全駕駛經(jīng)歷，嚴禁近三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計記分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故并負有責(zé)任的駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。
二是強化車輛日常管理制度。交通部門要定期對學(xué)生接送車輛的運行資質(zhì)、交通線路等進行審核和檢查。公安部門要詳細掌握學(xué)生接送車及駕駛?cè)?、運行時間、行駛路線、是否有超載現(xiàn)象等基本情況，并建立檔案;嚴禁使用貨運車、摩托車、三輪汽車、機動三輪車、拖拉機等非客運車輛接送學(xué)生。教育部門要會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)加強對學(xué)生乘車安全的教育管理，督促學(xué)校規(guī)范接送車管理工作。
三是建立經(jīng)費保障體制。市財政每年安排180萬專項經(jīng)費對接送車輛給予補助，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)配套一定經(jīng)費用于對客運公司(車主)或駕駛?cè)说莫剟睢⒀a助，降低學(xué)生接送車客運成本，提高經(jīng)營者的積極性。要逐步建立起各級政府適當(dāng)補助、村及家長合理分擔(dān)、客運公司(車主)讓利營運的學(xué)生接送車運行經(jīng)費保障機制。政府對客運公司(車主)的補助額度按接送學(xué)生人數(shù)和接送路程的遠近確定，實行多勞多得;補助經(jīng)費的發(fā)放與客運車隊(車主)接送工作中的行車安全、服務(wù)質(zhì)量掛鉤，以鼓勵客運車隊(車主)加強內(nèi)部管理，重視安全運輸，提高服務(wù)質(zhì)量，保質(zhì)保量地完成學(xué)生接送任務(wù)。
學(xué)生接送車規(guī)范管理工作是一項涉及面廣、難度大的工作，要以教育為先，預(yù)防為主，按照“政府牽頭，屬地管理，部門分工，家校聯(lián)動，多管齊下，綜合管理”的總體要求，落實責(zé)任，強化措施，努力營造齊抓共管的工作合力。
1.各司其職。根據(jù)“屬地管理”原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)要對轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車安全管理工作負總責(zé);市教育、交通、公安、安監(jiān)、農(nóng)機等部門要按照各自職能，切實履行職責(zé)，加強對學(xué)生接送車的日常監(jiān)管，建立健全長效機制;各級各類學(xué)校要進一步完善學(xué)生接送車安全管理制度，包括《學(xué)生候車乘車紀律制度》、《學(xué)生接送車信息反饋制度》以及《學(xué)生接送車安全事故應(yīng)急處理預(yù)案》等，并真正落到實處。同時，要制定具體的學(xué)生乘車方案，確定專人負責(zé)，嚴格按照“定人、定車、定時間、定地點”的“四定”要求，做好學(xué)生乘車的組織管理工作，建立健全管理臺帳，做到每次接送登記造冊，記錄清楚。要將交通安全、交通法規(guī)教育納入教學(xué)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生、家長拒絕無安全保障的交通方式。要合理調(diào)整學(xué)生上下學(xué)時間，以錯時制上下學(xué)輪回接送學(xué)生等方式，減輕學(xué)生接送車輛運載壓力。
2.落實責(zé)任。學(xué)生接送車安全管理堅持“政府主責(zé)、部門主管、學(xué)校主體”的原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)要統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車安全管理工作，并對轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車安全管理工作負總責(zé)。教育、交通、公安、安監(jiān)、發(fā)改等有關(guān)部門要根據(jù)各自職責(zé)，負責(zé)做好學(xué)生接送車的日常監(jiān)管工作。學(xué)校校長是本校學(xué)生接送工作的第一責(zé)任人，要嚴格落實各項管理制度，明確專人負責(zé)。同時，要將學(xué)生接送車安全管理工作列入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和有關(guān)部門的.年度考核范疇。對負有學(xué)生接送車安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門、單位以及直接或間接從事學(xué)生接送工作的企業(yè)、車隊(車主)等相關(guān)責(zé)任人，未履行或者未完全履行好相關(guān)職責(zé)，濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守而造成學(xué)生傷亡事故的，依法追究其法律責(zé)任。
3.注重宣傳。各級新聞媒體要以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，把交通安全宣傳的觸角延伸到社會各個層面，開展多層次、多渠道、多角度宣傳活動，營造全社會重視中小學(xué)生交通安全的輿論氛圍。要加大對接送車司機的安全知識教育培訓(xùn)，讓司機樹立高度的責(zé)任意識與安全意識。要加強對學(xué)生家長的交通安全知識宣傳教育，通過下發(fā)告家長書和召開家長會等形式，引導(dǎo)家長積極配合學(xué)校對子女進行交通安全教育，自覺拒乘“病車”、“黑車”、“超載車”，理解并支持《富陽市中小學(xué)生乘車安全工作實施細則》有關(guān)規(guī)定。
學(xué)校的安全工作，量大面廣，責(zé)任重大。特別是學(xué)生接送車的安全管理工作更是學(xué)校安全和全社會安全工作的重要組成部分，不僅關(guān)系到學(xué)生的安全，而且關(guān)系到千家萬戶的幸福和社會的穩(wěn)定。所以，我們必須本著講政治、講大局的高度，抱著對廣大人民群眾高度負責(zé)的態(tài)度，進一步統(tǒng)一思想，提高認識，完善機制，強化考核，落實責(zé)任，努力預(yù)防和減少中小學(xué)學(xué)生、幼兒交通事故，特別是要嚴防發(fā)生在中小學(xué)學(xué)生、幼兒身上的交通事故，積極營造良好的就學(xué)環(huán)境，確保全市中小學(xué)生能安全、按時地上學(xué)、回家，讓家長放心，讓人民滿意。
小學(xué)校車安全教案篇十九
10月12日，來自湖南辰溪縣黃溪口鎮(zhèn)新奧希望小學(xué)的多名宣傳“小能手”，將一張張校車安全宣傳單發(fā)放到前來趕集的群眾手中。當(dāng)天，黃溪口鎮(zhèn)聯(lián)合縣校車辦共同組織開展了一次校車安全宣傳教育活動。
為進一步加強安全工作，落實校車安全管理，當(dāng)天，該鎮(zhèn)利用趕集日，在人口密集街區(qū)設(shè)立宣傳臺，拉掛宣傳橫幅，并組織數(shù)10余名在校學(xué)生擔(dān)當(dāng)宣傳“小能手”發(fā)放宣傳資料。此次活動，共擺放宣傳展板12塊，發(fā)放宣傳資料3000余份、宣傳手冊1000余本，取得了較好的宣傳成效。
小學(xué)校車安全教案篇二十
為了確保事情或工作能無誤進行，就常常需要事先準備方案，方案具有可操作性和可行性的特點。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編收集整理的小學(xué)校車安全逃生演練工作方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
為了加強校車安全管理，落實校車安全運行，以有效預(yù)防和避免重大事故的發(fā)生，保證學(xué)生乘車安全為宗旨，特制訂本校車安全逃生演練方案。
時間：20xx年3月24日（周一下午3：40）。
地點：學(xué)校2號樓前道路廣場。
參加人員：全體師生。
車輛：1部。
總指揮：x。
副總指揮：x。
成員：x。
1、x老師負責(zé)安排18名乘車的學(xué)生，培訓(xùn)逃生方法、路線、集合地點，安排1名學(xué)生著火后向老師報告，安排1名小組長讓其負責(zé)清點人數(shù)、向老師報告人數(shù)。
2、x主任負責(zé)規(guī)劃場地、準備話筒和應(yīng)急救護。
3、x主任負責(zé)廣播器材和鳴放警報；x負責(zé)攝像；x負責(zé)準備小鐵桶、燃燒物和滅火器。
4、第二節(jié)課下課后班主任組織學(xué)生有序到平臺集合，學(xué)生面朝南。
5、x隊長負責(zé)提前把校車開進2號樓前東西大道，車頭向東。
6、演練過程由x主持。
1、全體師生集合在路北廣場。
(1)、總指揮講解本次演練的目的；
(2)、x校長宣布演練開始；
(3)、安全演練；
(4)、x校長講話并宣布演練結(jié)束。
3、總指揮：為貫徹落實《科教局關(guān)于進一步加強校車安全運行管理的緊急通知》精神，切實預(yù)防和避免重大安全事故的發(fā)生，特舉行本次校車安全演練。本次演練的目的`是讓司乘人員深入了解車輛消防逃生知識，提高對突發(fā)事件的應(yīng)變能力，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的學(xué)校秩序和社會秩序。
4、總指揮：“請車輛駛?cè)胙菥殘龅?。（x隊長駕駛校車自西向東駛”入，x老師在車內(nèi)點燃燃燒物生成煙霧）校車像往常一樣正常行駛在馬路上，突然車內(nèi)起火了，（車內(nèi)一名學(xué)生大喊：老師，著火了?。W(xué)生在大喊：老師，著火了！我們聽到一個（校車頓時車內(nèi)氣氛緊張起來）司機立刻停車，（劉順民鳴放警報）（司機和老師指揮學(xué)生撤離）司機和跟車老師一起有條不紊地指揮學(xué)生有序從車內(nèi)撤離，并告訴學(xué)生馬上跑離事故車輛，順馬路右外側(cè)跑到安全地帶集合，（學(xué)生全部撤完）跟車老師馬上撥打急救電話120，消防電話119，學(xué)生集合后，小組長馬上清點人數(shù)（老師做打電話的動作），老師打完電話馬上向?qū)W生跑去，聽小組長報告并查看學(xué)生情況，（一個學(xué)生假裝腿部輕微擦傷）有一個學(xué)生腿部輕微擦傷。跟車老師馬上向總指揮報告。
6、x校長講話：“本次車輛所有乘車人員共20人，已全部安全撤離事故現(xiàn)場，共用時（）分（）秒，達到了預(yù)期目的。春季校車安全逃生演練圓滿結(jié)束！”
小學(xué)校車安全教案篇二十一
一、校車出車前的檢査：每天執(zhí)行車輛“三檢”制度，檢查內(nèi)容：機油、助力轉(zhuǎn)向油、燃油、水、電壓、制動氣壓、輪胎氣壓是否充足；皮帶、螺栓、螺母不松、不缺；全車燈光、喇叭、校車標志燈和停車車指示標志、逃生門正常有效；車內(nèi)滅火器、安全錘、急救藥品等齊全有效。
二、校車行車中的檢査：隨時注意檢查發(fā)動機的異響、異味；隨時觀察各儀表的工作情況。
三、校車收車后的.檢查：清潔車輛，加注燃油；按運行里程，認真做到保養(yǎng)作業(yè)，如清潔、緊固和調(diào)整；扭轉(zhuǎn)粗濾器手柄2-3圈，放出貯氣筒積水；檢查各部技術(shù)狀況，并排除故障；冬季無暖庫的汽車必須放凈冷卻水。
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