2023年道路交通安全生產(chǎn)述職報告（精選24篇）

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道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇一

20pc年以來，蓮都區(qū)交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局和區(qū)安委辦的關(guān)心指導(dǎo)下，按照蓮都區(qū)政府、市交通運輸局與我局簽訂的《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》各項目標(biāo)任務(wù)和上級有關(guān)部署，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，緊緊圍繞g20峰會維穩(wěn)安保和平安奪金鼎兩項中心工作，以深化安全隱患排查治理工作和打非治違為抓手，以道路運輸平安年、安全生產(chǎn)大檢查、道路邊坡地質(zhì)災(zāi)害防范治理、公路生命防護工程、夏季消防、安全生產(chǎn)月等活動為載體，通過補短板提高行業(yè)監(jiān)管能力，督導(dǎo)檢查強化企業(yè)主體責(zé)任，有效保障了本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的安全，突出了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，構(gòu)建了安全生產(chǎn)長效機制，確保了系統(tǒng)內(nèi)全年無安全生產(chǎn)事故發(fā)生?，F(xiàn)將相關(guān)工作簡要總結(jié)如下：

一、基本情況。

20pc年，省重點工程南山互通至麗新公路項目，53省道至利山公路邊坡防護工程，危橋加固改造工程，農(nóng)村公路提升改造及聯(lián)網(wǎng)公路工程，農(nóng)村公路大中修和安保工程等一批在建和續(xù)建項目得到有序推進，共完成年度投資近1.58億元。

20pc年，我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。

(一)全局實施的交通建設(shè)工程未發(fā)生生產(chǎn)安全事故;。

(二)轄區(qū)行業(yè)監(jiān)管交通工程施工企業(yè)未發(fā)生生產(chǎn)安全事故;。

(三)全區(qū)渡口渡運及水上交通創(chuàng)造了連續(xù)31年無事故的記錄。

(一)領(lǐng)導(dǎo)重視，是夯實安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。

我局始終高度重視安全生產(chǎn)工作，把做好安全生產(chǎn)工作作擺在重要位置。堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)認真履行“一崗雙責(zé)”的原則，安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制得到有效落實。安全生產(chǎn)工作逢會必講，全年召開各類安全工作會議、工作例會和專題會議共28次，要求全體干部職工提高對安全生產(chǎn)的思想認識，克服僥幸心理，清醒認識到安全責(zé)任重于泰山，督促業(yè)主、施工、監(jiān)理單位牢固樹立“安全生產(chǎn)就是效益”、“抓安全生產(chǎn)就是講政治”的理念，以如履薄冰走鋼絲般的心態(tài)從制度、體制、管理、落實等方面著手做好蓮都交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作。

(二)完善機制，是做好安全生產(chǎn)工作的保障。

20pc年，蓮都區(qū)交通系統(tǒng)繼續(xù)與3個局屬事業(yè)單位、3個職能科室、2個區(qū)轄屬施工企業(yè)簽訂責(zé)任書，責(zé)任書簽訂率達到100%，實現(xiàn)了安全管理全面覆蓋。轄區(qū)兩家施工企業(yè)完成了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)考核。為確保安全管理有據(jù)可依，完善了《三防預(yù)案》制度，深入落實《蓮都區(qū)交通運輸局黨組安全生產(chǎn)專題會議制度》、《安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作規(guī)則》和《安全生產(chǎn)警示通報制度》等系列安全生產(chǎn)制度，全年共印發(fā)安全生產(chǎn)相關(guān)文件近26件，進一步完善了交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)的長效化管理機制，推進了交通安全工作的規(guī)范化管理。

(三)關(guān)口前移，是管好安全生產(chǎn)工作的源頭。

突出預(yù)防為主，變事后整頓為事前監(jiān)管。繼續(xù)深化事故隱患排查治理，認真解決行業(yè)安全生產(chǎn)工作存在的突出問題，取得明顯效果。安全生產(chǎn)管理強化“事前監(jiān)管”力度，區(qū)交通質(zhì)監(jiān)站、區(qū)公路局開展項目開工前安全技術(shù)交底，對項目開工前的管理人員和專項資金對位情況，高處作業(yè)、臨水作業(yè)、特種作業(yè)及臨時用電等專項方案制定情況等進行前置審查把關(guān)。質(zhì)監(jiān)站采取“四不兩直”等方式開展安全檢查，并將檢查結(jié)果通報建設(shè)單位。同時，結(jié)合各類專項活動，巧抓載體落實事前監(jiān)管，全方位落實好安全生產(chǎn)事前監(jiān)管工作。排查整治活動中，將重大工程施工違法違規(guī)行為等作為打擊重點，消除事故隱患。

(四)多管齊下，是提升安全生產(chǎn)工作水平的重要抓手。

一是開展公路邊坡穩(wěn)定性排查，努力消除道路安全隱患。為使我區(qū)公路邊坡隱患排查工作更專業(yè)更徹底，區(qū)公路局委托了浙江佳途勘測設(shè)計有限公司對我區(qū)21條縣鄉(xiāng)道公路邊坡現(xiàn)狀開展調(diào)查，其中縣道12條，鄉(xiāng)道9條，合計里程225.53公里。共排查出有地質(zhì)災(zāi)害隱患的邊坡248處，對排查結(jié)果建立了邊坡隱患數(shù)據(jù)庫;同時積極爭取財政資金用于公路邊坡安全隱患整治，根據(jù)邊坡危險性等級，安排急需整治的12處邊坡進行治理，其余邊坡做好觀察、警示工作。

20pc年，公路局以公路邊坡治理單獨立項的工程項目3個，一是一月份實施的武林公路邊坡治理投資300多萬;二是利山通村公路邊坡治理，投資280多萬;三是大大線k37+000路段邊坡治理，合同價估算550萬元。

二是著力提升了農(nóng)村公路安全性能。20pc年，為提升農(nóng)村公路安全性能，我局對農(nóng)村公路開展了以下工作：重點發(fā)力農(nóng)村公路安保工程及生命防護工程。20pc年我局計劃實施安保工程17公里，完成鋼質(zhì)護欄里程13.4公里,總投資約400萬元。雅溪鎮(zhèn)岱后村農(nóng)村公路安保工程已完工，隨著交通安全狀況的改善，公路通行環(huán)境的提升，革命老區(qū)岱后村已開通城鄉(xiāng)公*車。加快農(nóng)村公路提升改造步伐。今年計劃實施農(nóng)村公路提升改造工程30公里，項目涉及巖泉街道、紫金街道、老竹鎮(zhèn)、大港頭鎮(zhèn)、雅溪鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、街道的8條通村公路，項目總投資1355萬元。全力推進危橋加固改造工程。該工程包括老竹橋、吾赤口橋、前桃后橋、徐坑口橋、畎岸2#橋、武村橋。其中吾赤口橋總投資227萬元,現(xiàn)工程建設(shè)已全部完工。

三是持續(xù)開展了渡口渡運安全管理。目前我區(qū)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡5處，分布于大港頭、碧湖、紫金、黃村4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，為加強內(nèi)河渡口渡船安全管理，維護渡運秩序，保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》等規(guī)定，區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)簽訂了渡口安全管理責(zé)任書，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委、村委與渡工逐級簽訂了渡口安全管理責(zé)任書，共簽訂責(zé)任書12份，有效的將渡口安全管理工作落到實處。

四是嚴格落實了“三防”和應(yīng)急搶險工作。為增強交通綜合保障和快速處置能力，在市公路管理部門幫助下，區(qū)公路局于20pc年1月份在麗武公路吾赤口橋承辦了全省交通戰(zhàn)備鋼橋?qū)崙?zhàn)架設(shè)演練，全省公路系統(tǒng)的105家單位130余人到場觀摩。演練立足實戰(zhàn)，示范性強，鋼橋架設(shè)后是投入使用而非立即拆除，真正實現(xiàn)“平戰(zhàn)結(jié)合”、“平時服務(wù)、急時應(yīng)急、戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)”的演練目的。本次演練不僅提高了應(yīng)急搶險能力，還解決了吾赤口危橋改造時臨時便橋的通行問題，實現(xiàn)了演練與實戰(zhàn)的有效統(tǒng)一。20pc年11月份，我局還積極參與了區(qū)政府在市區(qū)東港路開展的?；愤\輸事故應(yīng)急演練。通過演練，檢驗了我區(qū)綜合交通應(yīng)急指揮部應(yīng)對重大突發(fā)事件的綜合指揮能力，提高交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急救援處置程序的科學(xué)性和有效性，進一步完善突發(fā)事件應(yīng)急處置機制，切實提升我區(qū)交通系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處置水平。

五是深化開展“打非治違”和“雙超”整治行動。為確保公路運輸安全暢通，切實維護路產(chǎn)路權(quán)，整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)公路局和區(qū)質(zhì)監(jiān)站長期開展“打非治違”和“雙超”整治行動。區(qū)公路路政大隊與市路政直屬大隊、330治超站、市*部門聯(lián)合開展公路超限超載專項整治行動，嚴厲查處超限超載違法車輛，有效確保公路完好、安全、暢通。20pc年,辦理處行政處罰案件16件(其中聯(lián)合治超案件14件，蓮都路政大隊單獨辦理2件，罰沒款1000元)，行政賠補償13件，補償款26990元;區(qū)質(zhì)監(jiān)站全年發(fā)放質(zhì)量安全檢查意見書73份，辦理行政處罰案件11件，其中一般程序行政處罰1件，簡易程序10件，罰沒款23466元。

三、存在問題和不足。

(一)全區(qū)部分村道安全設(shè)施不夠完善，省廳要求2年內(nèi)村村通班車，通班車與現(xiàn)有道路安全標(biāo)準(zhǔn)的矛盾突出。

(二)企業(yè)隱患排查的主體責(zé)任有待進一步加強。全市統(tǒng)一開發(fā)利用的“全市交通運輸系統(tǒng)安全除患排查管理系統(tǒng)”，存在著企業(yè)使用率低、開展隱患排查率低的“兩低”現(xiàn)象。

(三)部分投資較小的建設(shè)項目，項目安全管理不夠到位，存在安全監(jiān)管專職人員離崗脫崗現(xiàn)象。

安全工作沒有終點，成績屬于過去，我們將在新的一年里，認真貫徹執(zhí)行重要指示，堅定不移保障安全發(fā)展，全面落實好“五個必須”，與時俱進地開展各項安全生產(chǎn)工作，著力打造“平安交通”，為我區(qū)的和諧、穩(wěn)定、發(fā)展做出交通運輸行業(yè)新的貢獻。

(一)工作目標(biāo)。

杜絕重特大事故，遏制較大事故，減少一般事故，不發(fā)生亡人事故。力爭安全生產(chǎn)三項指標(biāo)繼續(xù)“零增長”，力爭不突破市局和區(qū)政府下達的事故控制指標(biāo)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作考核優(yōu)秀的目標(biāo)，確保我區(qū)交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

(二)工作措施。

以貫徹落實國務(wù)院、省、市、區(qū)《關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知和實施意見》和省委、市委、區(qū)委《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》精神為主線，探索蓮都區(qū)交通系統(tǒng)新形勢下安全生產(chǎn)工作規(guī)律和工作方式、落實企業(yè)主體責(zé)任為主線，夯實基層基礎(chǔ)和深化隱患排查治理為手段，建立企業(yè)誠信機制為抓手，繼續(xù)深入推進“安全生產(chǎn)規(guī)范年”活動，促進蓮都區(qū)交通系統(tǒng)平安建設(shè)與和諧發(fā)展。

一是繼續(xù)保持較好完成上級的安全目標(biāo)考核任務(wù)，力爭考核連創(chuàng)示范，確保優(yōu)秀。

二是根據(jù)市局、區(qū)安委辦的統(tǒng)一部署，結(jié)合安全隱患排查治理工作，繼續(xù)深入開展“打非治違”等各項專項整治工作。按照“重點預(yù)防、深挖隱患、強化整治”的要求，健全隱患排查治理常態(tài)化工作機制，加大重點部位和薄弱環(huán)節(jié)進行隱患排查和治理的力度，加強專項安全生產(chǎn)檢查，著力提高安全整治工作的針對性和有效性。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和各類事故隱患，定人、定責(zé)、定時，嚴格抓好整改落實，進一步完善隱患整改反饋制度，實施跟蹤督查。

三是強化安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法，加強行政執(zhí)法手段，提高安全監(jiān)督效果,嚴格依法行政，嚴肅查處安全生產(chǎn)違法行為。針對從業(yè)單位安全管理機構(gòu)不健全、安全生產(chǎn)責(zé)任不明確、施工現(xiàn)場管理混亂、安全保障措施不到位，安全隱患拒不整改等嚴重違規(guī)行為進行重點整治，在整治中將嚴格執(zhí)法。

四是強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，局屬公路養(yǎng)護和工程建設(shè)兩個行業(yè)管理機構(gòu)加大監(jiān)督力度,督促在蓮都從事公路養(yǎng)護工程和交通工程建設(shè)的企業(yè)使用“全市交通運輸系統(tǒng)安全除患排查管理系統(tǒng)”落實安全生產(chǎn)隱患排查整治工作。

五是健全安全生產(chǎn)綜合治理聯(lián)合執(zhí)法機制，對安全生產(chǎn)問題實行綜合治理，通過由政府牽頭，部門聯(lián)動，采取聯(lián)合執(zhí)法、集中整治、督察督辦、責(zé)任追究等措施，增強執(zhí)法合力，著力形成行業(yè)和領(lǐng)域安全監(jiān)管齊抓共管的工作機制。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇二

20xx年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：

(一)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想已經(jīng)十七大為指導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。

我作為市交警大隊的副大隊長，始終堅持認真學(xué)習(xí)深刻鄧小平理論、“三個代表”重要思想、十六大、十七大會議精神，把自身的學(xué)習(xí)和帶領(lǐng)全隊學(xué)習(xí)結(jié)合起來，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促行風(fēng)中堅持講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，引導(dǎo)大局大事講原則、小事講風(fēng)格，與時俱進、團結(jié)一心向前看，使我隊工作朝著務(wù)實、清廉、高效的方向發(fā)展。通過始終如一地抓好理論學(xué)習(xí)，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行上級黨委決策部署的自覺性，增強了用理論指導(dǎo)實踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。

(二)認真開展執(zhí)法為民教育活動，思想認識和綜合素質(zhì)進一步提高。

今年以來，根據(jù)上級黨委和公安業(yè)務(wù)部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴格按照上級的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個階段的任務(wù)，在學(xué)習(xí)動員階段，我在集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，利用休息時間認真進行自學(xué)，并按照規(guī)定的篇目撰寫了，做到了學(xué)習(xí)人員、時間、內(nèi)容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動，觀看了黨風(fēng)廉政警示教育片《禍起特權(quán)思想》;并在支部民主生活會上進行了交流發(fā)言。

在分析評議階段，我根據(jù)本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會各界和群眾的意見，進一步修改完善，并建立了整改工作長效機制，將整改措施向社會公開，主動接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實處，通過執(zhí)法為民教育活動的深入開展，使我的思想認識和綜合素質(zhì)有了進一步的提高，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化到實際工作中，推動了業(yè)務(wù)工作的開展。

(三)勤奮敬業(yè)，開拓進取，不斷加強自身執(zhí)政能力建設(shè)。

作為副大隊長，我始終把發(fā)展作為第一要務(wù)，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強的服務(wù)意識，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻中體現(xiàn)認識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員干部的良好形象，堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進一步增強。

(四)從我做起，以身作則，嚴肅工作紀律。

一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點，在工作中堅持高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，吃苦在前，享受在后，只講奉獻，不求回報，能積極參加各項學(xué)習(xí)、勞動等，全年出勤情況良好。

一年來，本人能夠率先垂范，堅決貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項部署、要求，認真學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊領(lǐng)導(dǎo)，時刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時刻提醒自己要運用好手中的權(quán)力，要擺正自己的位置，自己的權(quán)力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領(lǐng)導(dǎo)都要去看望，增強了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展。

回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學(xué)習(xí)還要進一步提高，對全市的交通秩序管理還要進一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認真經(jīng)驗，發(fā)揚成績，彌補不足，力爭取得更好的成績!

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

20xx年，我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作按照區(qū)委、區(qū)政府的總體部署和要求，圍繞20xx年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，以落實安全生產(chǎn)職責(zé)制、建立健全工作機制為抓手，以隱患排查、安全宣傳為重點，著力加強安全監(jiān)管，全面落實各項安全生產(chǎn)重點任務(wù)，不斷強化工作措施，加大工作力度，堅持了全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定?；仡欉^去一年的工作，我的工作主要體此刻以下幾個方面：

今年，我鎮(zhèn)各部門和各企事業(yè)單位緊緊圍繞全年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，始終堅持安全生產(chǎn)高壓態(tài)勢，進一步落實安全監(jiān)管職責(zé)，不斷加強安全隱患排查治理力度，有效地控制了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，全年未發(fā)生一齊死亡1人以上的安全生產(chǎn)事故，事故指標(biāo)控制在區(qū)下達的任務(wù)目標(biāo)內(nèi)。

(一)基層基礎(chǔ)工作。

1、安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。我鎮(zhèn)成立了以鎮(zhèn)長為主任，一級班子副職任副主任，鎮(zhèn)安監(jiān)辦、督查辦等21機關(guān)部門和駐鎮(zhèn)企事業(yè)單位負責(zé)人為成員的'安全生產(chǎn)委員會，進一步調(diào)整和充實了安全生產(chǎn)委員會成員單位，嚴格落實了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”職責(zé)制，明確和強化了各行業(yè)主管部門以及安全監(jiān)管人員的安全監(jiān)管職責(zé)，與各部門、各企事業(yè)單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)職責(zé)書。單設(shè)了鎮(zhèn)安監(jiān)辦、交安辦、新農(nóng)合辦、水務(wù)辦等4個賦有安全監(jiān)管職能的部門，鎮(zhèn)內(nèi)配備了7名安全監(jiān)管工作人員，各村居成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了1名安全監(jiān)管人員由村居綜治專干兼任。

2、安全監(jiān)管裝備。我鎮(zhèn)高度重視安全監(jiān)管裝備的配備，進取向區(qū)安監(jiān)局申請配備了安全執(zhí)法車1輛、安全監(jiān)管制服7套以及攝像機等系列安監(jiān)設(shè)備，進一步提高了我鎮(zhèn)安全監(jiān)管本事。

3、安全監(jiān)管制度和臺帳。我鎮(zhèn)制定完善了安全生產(chǎn)工作會議制度等13個安全監(jiān)管基本制度和工礦商貿(mào)企業(yè)臺帳等12個基本臺帳，各村居建立健全了安全生產(chǎn)會議制度等9個基本制度和安全生產(chǎn)檢查記錄臺帳等8基本臺帳，各相關(guān)職能部門以及生產(chǎn)經(jīng)營單位也建立了相關(guān)監(jiān)管制度和臺帳，安全監(jiān)管實現(xiàn)了規(guī)范化、制度化。

(二)安全隱患排查整治。

我鎮(zhèn)建立健全了安全生產(chǎn)隱患排查治理制度，堅持每個月開展1次以上的安全隱患檢查排查工作，建立了安全檢查記錄臺帳、隱患登記臺帳以及督辦臺帳，并嚴格要求及時進行整改銷號，一般隱患整改率到達100%，有效遏制了安全事故的發(fā)生。今年，鎮(zhèn)安監(jiān)辦組織實施了安全生產(chǎn)治理行動、安全生產(chǎn)執(zhí)法行動、安全生產(chǎn)月活動、百日安全隱患大排查、安全生產(chǎn)大排查大整治大執(zhí)法專項行動以及迎國慶、保平安、促發(fā)展主題活動等，組織開展了生產(chǎn)安全、食品藥品安全、學(xué)校安全、交通安全、消防安全、建筑施工安全、煙花爆竹及危險化學(xué)品安全等重點行業(yè)領(lǐng)域的隱患排查治理。

(三)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

我鎮(zhèn)嚴格按照“制度規(guī)范化、管理臺帳化、裝備現(xiàn)代化、指令書面化、操作程序化、行為規(guī)范化”的要求，全面實施企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工程建設(shè)。督促企業(yè)按照國家的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，鎮(zhèn)內(nèi)工礦商貿(mào)企業(yè)建立健全了安全生產(chǎn)會議制度等12個基本制度和安全生產(chǎn)會議記錄等12本基礎(chǔ)臺帳，進一步規(guī)范了安全操作規(guī)程，加強了日常安全監(jiān)管，強化了隱患治理，使企業(yè)的安全基礎(chǔ)條件、管理水平、裝備水平及安全狀況得到明顯改善。露天非煤礦山企業(yè)全面推行機械化生產(chǎn)，機械設(shè)備配置率達90%以上。今年，我鎮(zhèn)重點實施了青龜采石廠安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，并順利經(jīng)過了區(qū)安監(jiān)局的檢查驗收。

(四)安全文化建設(shè)。

我鎮(zhèn)高度重視安全文化建設(shè)工作，專門成立了安全文化傳播工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由鎮(zhèn)長擔(dān)任，副組長由分管安全和文化工作的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)安監(jiān)辦、文化服務(wù)中心、宣統(tǒng)辦、教管中心、視達傳媒站等部門負責(zé)人組成，進取組織開展了“安全生產(chǎn)月”等一系列安全宣傳活動，營造了良好的社會安全氛圍。在學(xué)校，開設(shè)安全教育課程，組織開展各類宣傳文藝活動、安全教育活動，培育學(xué)生從小講安全的良好習(xí)慣;在村居，利用廣播、村務(wù)公開欄以及拉橫幅、寫標(biāo)語、發(fā)放安全文化知識讀本的方式進行安全宣傳，提高了居民的安全素質(zhì);在企業(yè)，大力推行安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，將企業(yè)的安全文化、安全理念等要素作為標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)驗收的重要指標(biāo)，并利用安全生產(chǎn)月的契機，向企業(yè)職工宣傳法律、法規(guī)和安全知識，提高企業(yè)職工安全意識和安全技能，預(yù)防和減少了安全事故的發(fā)生。

(五)安全社區(qū)建設(shè)。

我鎮(zhèn)在總結(jié)20xx年工作經(jīng)驗以及學(xué)習(xí)了其它區(qū)縣的先進作法的基礎(chǔ)上，作了進一步的細化和調(diào)整，安全促進項目由去年的8個調(diào)整為工作場所、交通、社會治安、涉水、消防、學(xué)校安全等6個重點安全促進項目，對這6個項目資料進行了進一步的細化和充實，并制定出工作方案逐步組織實施。另外，對安全社區(qū)創(chuàng)立制度、網(wǎng)絡(luò)組織機構(gòu)職責(zé)制以及各專項工作組制度進行了充實和完善。今年以來，對照市安全社區(qū)建設(shè)月進度指導(dǎo)表，我鎮(zhèn)逐條逐項扎實認真地進行了開展和推進，較好地完成每個階段的工作。

始終樹立為人民服務(wù)的思想一切以工作為重，凡事從自我做起，時時處處嚴格要求，樹立了務(wù)實廉潔的良好形象。

堅持學(xué)習(xí)黨的理論方針政策，不斷加強黨性修養(yǎng)，進取維護團結(jié)。認真學(xué)習(xí)廉政知識，自覺理解廉政教育，筑牢拒腐防變的思想防線。認真貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制的有關(guān)規(guī)章制度，自覺遵守黨的政治紀律、組織紀律、經(jīng)濟工作紀律和群眾工作紀律，做到清白從政。始終牢記全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，切實為人民群眾排憂解難，維護了朱沱鎮(zhèn)黨委政府的良好形象。

在鎮(zhèn)黨委政府的高度關(guān)心與支持下，在所有同事同仁的共同努力工作與相互配合下，我鎮(zhèn)的安全工作得到了區(qū)委區(qū)政府的肯定與認可，xx鎮(zhèn)被評為“xx20xx年度安全工作先進團體”，我本人也受到區(qū)委區(qū)政府的表彰，被評選為“xx20xx年度安全工作先進個人”。

回首往昔，成績斐然，可是我們也應(yīng)當(dāng)看到我們工作中存在的問題與不足，諸如財政資金十分緊缺，部分生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)意識不強，輕安全、重效益等現(xiàn)象。在今后的工作中，我將進一步總結(jié)經(jīng)驗，縮短差距，扎實工作，重點加強安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)建設(shè)，安全生產(chǎn)隱患排查治理，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，堅決遏制安全事故的發(fā)生，確保我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為我鎮(zhèn)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展做出進取貢獻。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇四

第一條 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《安徽省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)的非機動車登記、機動車號牌發(fā)放、交通安全信息管理等適用本規(guī)定。

第三條 縣級以上人民政府公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。

縣級以上人民政府交通、財政、經(jīng)濟、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、工商行政管理、價格、教育、衛(wèi)生、氣象等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好與本規(guī)定有關(guān)的監(jiān)督管理工作。

第二章 非機動車登記

第四條 下列非機動車應(yīng)當(dāng)?shù)怯洠?/p>

（一）電動自行車；

（二）殘疾人機動輪椅車；

（三）設(shè)區(qū)的市人民政府規(guī)定應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀娜肆θ嗆嚕?/p>

（四）省人民政府規(guī)定應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀钠渌菣C動車。

設(shè)區(qū)的市人民政府可根據(jù)城市道路交通安全狀況，控制電動自行車、人力三輪車登記的總量。

第五條 縣級以上公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)非機動車登記工作。

非機動車所有人應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定，持有關(guān)證明到當(dāng)?shù)乜h級以上公安機關(guān)交通管理部門辦理非機動車登記。未按本規(guī)定登記的非機動車，不得上道路行駛。

非機動車登記證、號牌的式樣由省公安機關(guān)交通管理部門統(tǒng)一規(guī)定并監(jiān)制。

第六條 申請辦理非機動車登記，應(yīng)當(dāng)提交以下證明：

（一）車輛所有人的身份證明；

（二）車輛購買憑證等來歷證明；

（三）車輛出廠合格證明。

申請辦理殘疾人機動輪椅車登記，除提交前款規(guī)定的證明外，還應(yīng)當(dāng)提交縣級以上殘疾人聯(lián)合會出具的車輛所有人符合下肢殘疾條件的證明。

第七條 非機動車登記事項包括：

（一）非機動車登記編號，車輛所有人的姓名、住址、身份證明名稱和號碼以及聯(lián)系電話；

（二）生產(chǎn)企業(yè)名稱，車輛品牌、型號和出廠日期；

（三）車輛的主要技術(shù)參數(shù)。

殘疾人機動輪椅車登記的事項，還應(yīng)當(dāng)包括出具車輛所有人符合下肢殘疾條件證明的殘疾人聯(lián)合會名稱以及出具證明的日期。

第八條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理登記申請之日起3個工作日內(nèi)完成登記工作。對準(zhǔn)予登記的，應(yīng)當(dāng)發(fā)給車輛登記證和號牌；對不予登記的，應(yīng)當(dāng)向申請人說明不予登記的理由。對申請人申請材料不全的，應(yīng)當(dāng)向申請人一次性告知需要補充的材料。

第九條 已登記的殘疾人機動輪椅車辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記的，受讓人應(yīng)當(dāng)提供本規(guī)定第六條第二款規(guī)定的證明。

第十條 對設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸不符合非機動車產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)，未列入國家機動車產(chǎn)品公告的有動力驅(qū)動裝置的車輛不予登記，但在本規(guī)定施行前已經(jīng)購買的，車輛所有人應(yīng)當(dāng)自本規(guī)定施行之日起60日內(nèi)憑有效購買憑證和本人有效身份證件到公安機關(guān)交通管理部門辦理臨時通行標(biāo)志，可以上道路行駛，行駛時應(yīng)當(dāng)遵守機動車通行有關(guān)規(guī)定。本規(guī)定施行后購買的，不予辦理臨時通行標(biāo)志，不得上道路行駛。

臨時通行標(biāo)志的有效期限由設(shè)區(qū)的市人民政府根據(jù)本地實際確定，但自本規(guī)定施行之日起，最長不得超過3年。臨時通行標(biāo)志的式樣由省公安機關(guān)交通管理部門統(tǒng)一規(guī)定。

第十一條 車輛臨時通行標(biāo)志和非機動車的號牌、登記證丟失或者損毀的，車輛所有人應(yīng)當(dāng)向公安機關(guān)交通管理部門申請補領(lǐng)或者換領(lǐng)。

第十二條 省公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)將非機動車以及需要辦理臨時通行標(biāo)志的車輛的登記事項向社會公布。

質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責(zé)對非機動車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督。

工商行政管理部門負責(zé)非機動車銷售市場的監(jiān)管。

第十三條 車輛登記和臨時通行標(biāo)志辦理中發(fā)生的車輛標(biāo)準(zhǔn)爭議，由符合條件的專業(yè)機構(gòu)按照國家標(biāo)準(zhǔn)對車輛進行檢測或者鑒定。

前款所指的條件由省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門會同省公安機關(guān)規(guī)定。

第十四條 非機動車登記和臨時通行標(biāo)志辦理的收費，由省財政、價格部門核定。

第三章 機動車號牌發(fā)放

第十五條 機動車號牌采取計算機選號的方式發(fā)放。通過計算機選取的機動車號牌不得收取選號費用。

小型客車號牌可以采取公開競價的方式發(fā)放。公開競價發(fā)放小型客車號牌應(yīng)當(dāng)遵循公開、公平、公正原則。

公開競價的號牌數(shù)量不得超過小型客車號牌總量的10%。公開競價一般每月舉行一次，用于公開競價的號牌應(yīng)當(dāng)提前10日公告。

公開競價發(fā)放小型客車號牌所得資金用于道路交通事故救助，資金使用情況應(yīng)當(dāng)每年向社會公布。

第十六條 公開競價發(fā)放小型客車號牌的具體辦法，由設(shè)區(qū)的市人民政府規(guī)定。公開競價發(fā)放小型客車號牌所得資金的管理辦法由省財政部門會同省公安機關(guān)制定。

公開競價發(fā)放小型客車號牌，應(yīng)當(dāng)接受同級政府行政監(jiān)察部門以及社會的監(jiān)督。

第十七條 通過公開競價方式取得的小型客車號牌和通過計算機選號方式取得的機動車號牌按照國家和省有關(guān)機動車號牌的規(guī)定管理。

第四章 交通安全信息管理

第十八條 實行機動車駕駛?cè)私煌ò踩畔⒂涗浿贫?。建立道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)和交通安全信息卡，為機動車駕駛?cè)颂峁└咝У男畔⒎?wù)，實現(xiàn)道路交通安全管理信息化、科學(xué)化、系統(tǒng)化。

交通安全信息卡應(yīng)當(dāng)記載機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?、交通安全違法行為累積記分和交通事故處理以及涉及駕駛安全的其他信息，并逐步實現(xiàn)交通安全信息記錄免費查詢以及繳款、服務(wù)等綜合功能。

第十九條 省、設(shè)區(qū)的市公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立健全道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)管理。

第二十條 機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)?shù)娇h級以上公安機關(guān)交通管理部門指定場所辦理交通安全信息卡。

交通安全信息卡應(yīng)當(dāng)注明查詢方式和查詢地址，方便機動車駕駛?cè)瞬樵儭?/p>

機動車駕駛?cè)藢煌ò踩畔⒖ㄓ涗浀牡缆方煌ò踩`法行為信息有異議的，可以到縣級以上公安機關(guān)交通管理部門查詢相關(guān)監(jiān)控記錄資料。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)允許其查詢并提供便利。

第二十一條 設(shè)區(qū)的市道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)建成運營后，機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)隨車攜帶交通安全信息卡，與駕駛證同時使用。交通警-察在查處道路交通安全違法行為時，應(yīng)當(dāng)查驗機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩畔⒖ā?/p>

第二十二條 用于公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定安裝使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的行駛記錄儀等交通安全監(jiān)控設(shè)備。

第五章 其他規(guī)定

第二十三條 機動車駕駛?cè)擞酗嬀葡右傻?，交通?察應(yīng)當(dāng)對其進行呼氣酒精含量檢測。發(fā)生交通事故，機動車駕駛?cè)擞酗嬀葡右傻?，?yīng)當(dāng)接受符合檢測條件的醫(yī)療機構(gòu)的血液酒精含量檢測。

前款所指的檢測條件由省衛(wèi)生行政部門會同省公安機關(guān)規(guī)定。

第二十四條 經(jīng)醫(yī)療機構(gòu)檢測，機動車駕駛?cè)搜壕凭窟_到國家規(guī)定的飲酒含量臨界值的，檢測費用由機動車駕駛?cè)顺袚?dān)；機動車駕駛?cè)搜壕凭课催_到國家規(guī)定的飲酒含量臨界值的'，檢測費用由公安機關(guān)交通管理部門承擔(dān)。

機動車駕駛?cè)诉M行血液酒精含量檢測，檢測費用由公安機關(guān)交通管理部門先行墊付，檢測結(jié)束后按照前款規(guī)定承擔(dān)費用。

第二十五條 電動自行車準(zhǔn)予搭載一名12周歲以下的未成年人。搭載學(xué)齡前兒童的，應(yīng)當(dāng)使用安全座椅。

16周歲以上的未成年人駕駛電動自行車，不得搭載人員。

第六章 法律責(zé)任

第二十六條 非機動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，處以警告或?0元罰款：

（一）駕駛未經(jīng)登記的電動自行車、殘疾人機動輪椅車上道路行駛的；

（二）已登記的電動自行車、殘疾人機動輪椅車未懸掛車輛號牌的；

（三）駕駛電動自行車搭載12周歲以上人員的；

（四）駕駛電動自行車搭載學(xué)齡前兒童不使用安全座椅的。

第二十七條 非機動車駕駛?cè)耸褂脗卧?、變造的電動自行車、殘疾人機動輪椅車登記證、號牌，或者使用其他電動自行車、殘疾人機動輪椅車登記證、號牌的，處以警告或者50元罰款。

第二十八條 本規(guī)定施行之日起60日后，第十條所指車輛的所有人無臨時通行標(biāo)志或者臨時通行標(biāo)志超過有效期限駕駛車輛上道路行駛的，處以200元罰款。

第二十九條 設(shè)區(qū)的市道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)建成運營后，機動車駕駛?cè)宋措S車攜帶交通安全信息卡的，予以警告；全省道路交通安全信息管理網(wǎng)絡(luò)建成運營后，機動車駕駛?cè)宋措S車攜帶交通安全信息卡的，處以50元罰款。

第三十條 當(dāng)事人對公安機關(guān)交通管理部門按照本規(guī)定作出的具體行政行為不服的，可依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟。

第一條 為了加強道路交通安全管理，預(yù)防道路交通事故發(fā)生，保障人民生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本省實際，制定本辦法。

第二條 各級公安機關(guān)管理本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全工作，具體工作由各級公安交通管理部門負責(zé)。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》的規(guī)定，農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）部門按照公安機關(guān)的委托做好有關(guān)道路交通安全工作。

第三條 各級人民政府及其有關(guān)部門和新聞媒體應(yīng)當(dāng)加強道路交通安全宣傳工作，提高公民道路交通安全意識。

中小學(xué)校應(yīng)當(dāng)對中小學(xué)生進行道路交通安全知識教育。

第四條 機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)建立和落實道路交通安全管理制度，加強對駕駛員和其他所屬人員的道路交通安全教育和管理工作。從事營業(yè)性客貨運輸?shù)膯挝粦?yīng)當(dāng)將本單位的道路交通安全管理制度報當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T備案。

第二章 道路和道路交通安全設(shè)施

第五條 道路的規(guī)劃、建設(shè)和道路交通安全設(shè)施的設(shè)置，必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)和道路交通安全管理的需要，并征求公安交通管理部門的意見。

禁止客運機動車在不具備通行安全條件的鄉(xiāng)道、村道通行。

新建、改建、擴建公共建筑、商業(yè)街道、居民住宅區(qū)，必須按照國家規(guī)定配建停車場和公共交通始發(fā)、換乘站（點）。

第六條 道路出現(xiàn)損毀影響交通安全的，交通、市政工程管理部門必須按照國家規(guī)定及時組織維修。 樹木、線桿、架空線、廣告牌、標(biāo)志牌和其他設(shè)施出現(xiàn)傾斜、斷裂或者倒塌影響道路交通安全的，有關(guān)部門和單位必須及時排除影響。

市政工程管理部門必須對城市道路溜泥井、下水道口采取安全防護措施。

第七條 道路交通安全設(shè)施設(shè)置不合理、不齊全或者被破壞需要改變、補建、修復(fù)或者需要在危險路段、事故多發(fā)路段增設(shè)道路交通安全設(shè)施，屬公路上的，由交通管理部門負責(zé)；屬城市道路的，由公安交通管理部門負責(zé)。

第八條 任何單位和個人不得在道路上擺攤、設(shè)點、洗車、堆放物品和垃圾、設(shè)置障礙或者擅自進行其他影響道路交通安全的活動。

任何單位和個人不得擅自移動或者損毀道路交通安全設(shè)施。損毀道路交通安全設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)負責(zé)賠償。

第九條 在道路和道路兩側(cè)從事下列活動的，須經(jīng)公安交通管理部門同意：

（一）在道路上架設(shè)或者維修線路、幔帳；

（三）在國道、省道、縣道和城市道路設(shè)置車輛?？空荆c）；

（五）在城市道路兩側(cè)開辟通道或者設(shè)置臺階、門坡等附屬設(shè)施。

第十條 在道路上施工作業(yè)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（三）施工完畢后恢復(fù)路面和道路設(shè)施，清除現(xiàn)場遺留物。

第三章 機動車和駕駛員

第十一條 新購置的機動車，必須取得公安交通管理部門核發(fā)的號牌和行駛證，方可在道路上行駛。 已取得號牌和行駛證的機動車必須按照國家規(guī)定期限，接受公安交通管理部門的檢驗，取得檢驗合格證明，方可繼續(xù)在道路上行駛。

禁止無號牌、無行駛證和無檢驗合格證明的機動車在道路上行駛。

第十二條 機動車使用年限或者行駛里程達到國家規(guī)定限度應(yīng)當(dāng)予以報廢的，必須送國家指定的報廢車輛回收部門銷毀，由公安交通管理部門收繳號牌和行駛證。禁止應(yīng)當(dāng)報廢的機動車繼續(xù)在道路上行駛。

第十三條 禁止拼裝車輛。禁止擅自對客運機動車進行改型或者將非客運機動車改為客運機動車。 禁止貨運機動車從事客運活動。

第十四條 機動車所有人或者使用人、乘車人應(yīng)當(dāng)按照國家和省人民政府規(guī)定參加有關(guān)保險。 機動車所有人或者使用人應(yīng)當(dāng)將投保標(biāo)志張貼在車輛前擋風(fēng)玻璃右下角。

第十五條 駕駛機動車的人員，必須經(jīng)公安交通管理部門考試合格，領(lǐng)取駕駛證。 公安交通管理部門對機動車駕駛員實行交通違章記分管理。交通違章記分管理按照公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》和省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十六條 申請從事客運機動車駕駛活動，必須符合下列規(guī)定：

（一）申請從事大型客運機動車駕駛活動，必須持有a類駕駛證，有跟隨大型客運機動車駕駛員學(xué)習(xí)駕駛1年以上經(jīng)歷。

（二）申請從事小型客運機動車駕駛活動，必須持有a或者b或者c類駕駛證。其中持有c類駕駛證的，必須有安全駕駛非客運機動車3年以上經(jīng)歷。

（三）申請從事客運機動車駕駛活動前1年內(nèi)被依法吊扣駕駛證5個月以上的，不得從事客運機動車駕駛活動。

（四）獲準(zhǔn)從事客運機動車駕駛活動后1年內(nèi)被吊扣駕駛證3個月以上的，必須重新經(jīng)公安交通管理部門復(fù)驗合格，方可繼續(xù)從事客運機動車駕駛活動。

第十七條 機動車駕駛員必須按照國家規(guī)定期限參加公安交通管理部門的審驗。不按規(guī)定參加審驗或者審驗不合格的，不得繼續(xù)從事機動車駕駛活動。

第十八條 機動車所有人、使用人、駕駛員不得將機動車交給無駕駛證的人員或者過度疲勞、飲酒后的駕駛員駕駛。

機動車駕駛員連續(xù)駕駛過度疲勞的，必須停車休息，待疲勞狀態(tài)消失后方可繼續(xù)駕駛。

第四章 通行安全

第十九條 行人應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，服從交通民-警和信號燈指揮。

第二十條 機動車駕駛員必須遵守下列規(guī)定：

（一）不得駕駛未按規(guī)定進行安全檢驗或者經(jīng)檢驗不合格的機動車；

（二）不得駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的機動車；

（四）駕駛小型客運機動車時使用安全帶；

（六）不得超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)載物或者載客。

第二十一條 領(lǐng)取駕駛證未滿1年的機動車駕駛員不得有下列行為：

（一）牽引故障車；

（二）拖帶攪拌機、發(fā)電機等專用機械；

（三）駕駛修理后的試車車輛；

（四）單獨從事客運機動車駕駛活動。

第二十二條 客運機動車售票員必須遵守下列規(guī)定：

（一）不得在車未停穩(wěn)時開啟車門；

（二）不得超過載客數(shù)量售票；

（三）提醒乘客注意安全。

第二十三條 乘車人必須遵守下列規(guī)定：

（一）不得違反規(guī)定乘坐貨運機動車或者乘坐禁止從事旅客運輸?shù)臋C動車；

（二）不得乘坐明知載客已經(jīng)超過限額的長途客運機動車；

（三）不得乘坐明知無駕駛證或者飲酒后的人駕駛的機動車；

（四）待車停穩(wěn)后按順序先下車、后上車；

（五）不得催促駕駛員快速行駛；

（六）不得向車外投擲物品或者將身體探出車外；

（七）不得攜帶易燃易爆、腐蝕性、放射性、劇毒性等危險物品；

（八）乘坐小型客運機動車的前排乘客應(yīng)當(dāng)使用安全帶；

（九）乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)佩戴頭盔。

第二十四條 客運機動車裝載人員超過行駛證核定人數(shù)的，公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令駕駛員、售票員將超載乘客就地交由其他客運機動車轉(zhuǎn)運。轉(zhuǎn)運費用由超載機動車駕駛員、售票員承擔(dān)。 貨運機動車載物，其長度、寬度、高度、重量和押運人數(shù)應(yīng)當(dāng)符合行駛證核定的標(biāo)準(zhǔn)和國家有關(guān)規(guī)定。

第二十五條 客運機動車不得邊行駛邊上、下乘客，不得開著車門行駛。在城市道路上行駛的客運機動車，不得在候車站（點）外上、下乘客。

第二十六條 機動車行駛速度不得超過規(guī)定的最高時速。有下列情形之一的，機動車應(yīng)當(dāng)減速行駛：

（一）機動車通過路滑的道路、反向彎路、傍山險路、漫水路（橋）或者出入口時；

（二）遇有人員橫道或者通過行人密集的路段、施工路段或者有障礙的路段；

（三）通過交叉路口；

（四）其他應(yīng)當(dāng)減速行駛的情形。

第二十七條 帶掛車的貨運機動車、大型平板車、大型客車、農(nóng)用運輸車、電瓶車或者裝有化學(xué)、易燃易爆危險物品的車輛，不準(zhǔn)牽引車輛。

第二十八條 在下列情形下，駕駛員必須開啟危險報警閃光燈，無危險報警閃光燈的，應(yīng)當(dāng)開啟示寬燈和尾燈：

（一）機動車在道路上發(fā)生故障；

（二）在夜間和霧天等能見度不高的環(huán)境下臨時停車；

（三）牽引車輛或者被車輛牽引；

（四）發(fā)生交通事故時。

第五章 事故救助

第二十九條 機動車發(fā)生道路交通事故，駕駛員、售票員或者乘車人、當(dāng)?shù)厝罕姂?yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T報告，并及時搶救傷員、保護現(xiàn)場。禁止駕駛員、售票員在發(fā)生交通事故后逃逸。

公安交通管理部門接到報告后，應(yīng)當(dāng)迅速趕赴事故現(xiàn)場，組織搶救傷員，調(diào)查事故原因，疏導(dǎo)交通。

第三十條 道路交通事故施救工作由公安交通管理部門組織。

禁止借道路交通事故在道路上設(shè)卡攔截、扣押車輛或者敲詐過往人員財物。

禁止妨礙公安交通管理部門調(diào)查事故。

第三十一條 已投保的機動車發(fā)生屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的交通事故，保險機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在保額范圍內(nèi)先行預(yù)付受傷者的部分緊急救助費、醫(yī)療費和死者的喪葬費。

第三十二條 處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)查清事故原因，分清責(zé)任。

機動車所有人和使用人、駕駛員、售票員、乘車人和行人違反本辦法和國家有關(guān)規(guī)定導(dǎo)致發(fā)生道路交通事故的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過錯大小承擔(dān)責(zé)任。

因公安、交通、市政工程等部門不履行職責(zé)導(dǎo)致道路和道路交通安全設(shè)施不符合規(guī)定造成道路交通事故的，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

第三十三條 公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)依法、公正、及時處理道路交通事故。

道路交通事故當(dāng)事人和有關(guān)單位、組織應(yīng)當(dāng)協(xié)助公安交通管理部門處理交通事故。

發(fā)生重大、特大道路交通事故，有關(guān)人民政府應(yīng)當(dāng)做好事故處理的組織、協(xié)調(diào)工作。

第六章 法律責(zé)任

第三十四條 未取得號牌或者行駛證、檢驗合格證明的機動車在道路上行駛的，由公安交通管理部門先行扣留車輛，責(zé)令補辦手續(xù)后放行，可以并處2000元以下罰款。

第三十五條 拼裝車輛、擅自對客運機動車進行改型或者將非客運機動車改為客運機動車，或者貨運機動車從事客運活動的，由公安交通管理部門責(zé)令改正，并處3000元以下罰款。

第三十六條 必須報廢的機動車繼續(xù)在道路上行駛的，由公安交通管理部門按照本辦法第十二條規(guī)定強制銷毀，可以并處3000元以下罰款。

第三十七條 借道路交通事故攔截、扣押車輛或者敲詐過往人員財物，或者妨礙道路交通事故處理的，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定處罰。

第三十八條 公安交通管理部門或者其他部門的工作人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第七章 附則

第三十九條 非機動車道路交通安全管理，按照有關(guān)規(guī)定辦理。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇五

根據(jù)上級有關(guān)文件要求，我辦組織開展了冬季安全生產(chǎn)大檢查工作。現(xiàn)總結(jié)如下：

一、活動的組織領(lǐng)導(dǎo)。

西津街道辦事處領(lǐng)導(dǎo)高度重視冬季安全生產(chǎn)大檢查工作，及時召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議，研究布置今冬明春安全生產(chǎn)工作，并提出了具體的要求，對檢查的落實和重點內(nèi)容、檢查的方式和時間安排、檢查的組織領(lǐng)導(dǎo)和人員抽調(diào)提出了明確要求，成立了聯(lián)合大檢查執(zhí)法工作組。

二、活動的開展情況。

1、廣泛地進行動員，全面展開安全生產(chǎn)隱患排查和自查自糾工作。首先由企業(yè)自查自糾，接著由村(居)初查，最后由辦事處大檢查。

2、突出重點、加強重點行業(yè)和領(lǐng)域的安全生產(chǎn)大檢查。以非煤礦山、煙花爆竹經(jīng)營點、冶金企業(yè)、旅游景點為重點，按照“誰主管，誰負責(zé)”、“誰檢查、誰負責(zé)”的原則，認真履行職責(zé)，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保今冬明春的安全穩(wěn)定。

三、存在的問題和下一步要求。

此次大檢查活動雖然取得一定成效，但仍存在一些薄弱環(huán)節(jié)，具體表現(xiàn)在：

1、個別部門、企業(yè)對此次大檢查工作重視程度不高，對隱患的認定不夠準(zhǔn)確。

2、不少特種作業(yè)人員未持證上崗。

3、大多數(shù)企業(yè)安全投入不夠，對職工安全教育培訓(xùn)不夠。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇六

自去年11月份從事安全工作以來，我在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫忙下，認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，履行自己的安全生產(chǎn)職責(zé)，認真做好每一項工作，積累了必須的工作經(jīng)驗，取得了必須的成績。

剛開始從事安全工作時，工作經(jīng)驗還不是很豐富，在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時刻內(nèi)熟悉各項業(yè)務(wù)，我不斷地透過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識來充實自己，并透過“安全標(biāo)準(zhǔn)化”工作鍛煉自己逐漸稱為一個合格的安全員。

以下簡單說一下我在年做的主要工作，以及今后工作的打算。

生產(chǎn)運行過程就是一個消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。堅持每一天到生產(chǎn)現(xiàn)場進行安全檢查，對于違章作業(yè)嚴查不待，并把查處問題在每周通報中體現(xiàn)，要求各部門組織好人員學(xué)習(xí)落實。對于各部門定期三個一及班組安全活動開展?fàn)顩r進行督查，今年共組織全公司的安全知識考試2次，三種人考試2次，?；纷鳂I(yè)人員考試2次，特種作業(yè)人員考試1次。并對考試成績排行靠前及靠后的人員進行獎懲，透過考試加強公司員工的安全知識的掌握，就是以安全作業(yè)理論為基礎(chǔ)，強化員工安全意識，提高對安全事故生物預(yù)見性，避免人身安全事故的發(fā)生。

為加強公司安全設(shè)備生產(chǎn)管理制度，針對安全設(shè)備生產(chǎn)管理采取有計劃、有步驟的開展專項檢查活動，把一部分專業(yè)性強的人員組織成專業(yè)安全設(shè)備檢查小組，從專業(yè)角度上完善公司的安全設(shè)備管理體系，最大的查找生產(chǎn)現(xiàn)場危險點隱患，提前預(yù)防，杜絕安全設(shè)備事故的發(fā)生。成立7個安全設(shè)備專項檢查小組。堅持“你對違章講人情，事故對你不留情”工作理念，不徇私情，做到對事不對人，嚴格從快、從重處理違章，并及時通報，今年共檢查安全問題200多項，查處違章50起，其中嚴重違章11起，一般違章39起。

安全管理是全方位的工作，每一個細小的管理漏洞都會給安全工作造成不可預(yù)測的后果，得罪了一部分人，但透過講道理舉案例最終還是被明白了，借各類安全活動，促全員整改自查，安全督查主觀上講是單一的安全管理行為，客觀上卻有著不可估量以點帶面的作用，以督查促檢查，以檢查抓自查。

為了提高員工的安全意識，在全公司營造的安全文化氛圍，從而到達“人人學(xué)安全，人人要安全”的目的，今年以來，公司開展了多項豐富多彩的安全活動和組織了定期性的安全大檢查活動。具體如下：

月20日，舉辦了第一屆安全知識競賽活動，為深入開展年度“安全月”活動，強化安全管理，切實發(fā)揮廣大員工在安全生產(chǎn)管理中的作用，不斷增強員工的安全意識，進而營造良好的安全輿論氛圍，開展一次安全征文活動，有效的提高了員工和廣大群眾的安全意識。

月26日，在總部公司組織的關(guān)于第十二屆安全知識競賽中經(jīng)過激烈的角逐，從10名決賽隊伍中脫穎而出，取得了第一名的優(yōu)異成績。

月20日，進行了由運開車間、檢修車間、水處理車間組織的突然停電、停水、停汽應(yīng)急處理事故演習(xí)活動。透過這次演習(xí)，各相關(guān)演習(xí)人員在演習(xí)過程中學(xué)到了許多知識。

月7日，由生產(chǎn)部組織各部門安全員對前期各部門自查崗位危險點活動落實狀況進行了督察。此次安全大檢查目的是讓公司全體員工熟悉掌握本崗位危險點及存在的安全隱患，以便制定整改措施，消除隱患和危險因素，從而防止事故的發(fā)生，改善勞動條件，保證生產(chǎn)的安全。

月13日公司組織了各部門安全員對員工駕駛摩托車以及電動車安全防護用品的佩帶狀況進行了檢查，此次查處的交通違章人員照片已下發(fā)，要求各部門加強教育的同時加強考核，對于違章人員公司將取消10月份安全獎金。

月17日由生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、水處理車間聯(lián)合組織了關(guān)于對公司危化品使用管理狀況的安全專項檢查小組。重點對質(zhì)檢化驗室、水處理實驗室以及公司內(nèi)所有?；肥褂貌块T進行安全專項檢查。

月2日，公司組織了各部門分管安全員對全公司涉及冬季防凍的部位管道進行了詳細的檢查，查出20余處相關(guān)問題并下發(fā)通報要求相關(guān)部門抓緊整改。

月17日，為保障各項檢修、技改工作的安全監(jiān)督管理，確保不發(fā)生安全職責(zé)事故。由生產(chǎn)部牽頭，組織各部門安全員成立檢修現(xiàn)場安全檢查小組，以檢查違章作業(yè)及現(xiàn)場安全隱患為目的，保證檢修工作的安全順利開展。

月5日，公司先后組織了消防演習(xí)的筆試和現(xiàn)場演習(xí)競賽活動，進一步強化公司員工消防安全教育，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變潛質(zhì)。對公司冬季消防安全打下堅實基礎(chǔ)。

月18日至12月29日在全公司范圍內(nèi)開展安全大檢查活動，透過本次安全檢查活動，要求各部門認真查找安全隱患，彌補不足。確保公司元旦期間安全生產(chǎn)的穩(wěn)定運行。

今后我公司安全工作重點應(yīng)按照：主要在領(lǐng)導(dǎo)、核心在基層、重點在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導(dǎo)思想，從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范施工作業(yè)現(xiàn)場抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從提升管理人員素質(zhì)抓起，切實在全公司構(gòu)成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使我公司安全生產(chǎn)永遠運行平穩(wěn)。

1、加強安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)工作，健全安全保障體系。層層落實安全生產(chǎn)職責(zé)制，各級安全生產(chǎn)第一職責(zé)者要把安全生產(chǎn)擺在一切工作的首位，認真遵循“管生產(chǎn)務(wù)必管安全”的原則，在管理生產(chǎn)工作的同時，務(wù)必對安全生產(chǎn)全方位、全過程管理。堅持“誰主管，誰負責(zé)”的原則，做到在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比（考核）生產(chǎn)工作的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比（考核）安全工作。

2、繼續(xù)以“三個一”活動為龍頭，認真開展安全活動，定期召開安全分析會和安全例會，強化安全生產(chǎn)的例行工作和基礎(chǔ)工作。公司及各單位要嚴格按照規(guī)定，定期召開安全分析會，并開展好每次的安全活動，總結(jié)事故教訓(xùn)和安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，制定事故防范措施，安排安全生產(chǎn)的工作重點。同時抓好各種記錄和安全基礎(chǔ)資料的整理歸檔工作，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)的閉環(huán)管理。

3、充實完善三級安全網(wǎng)絡(luò)，強化安全監(jiān)督監(jiān)察。充分發(fā)揮安全網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷加大安全生產(chǎn)的監(jiān)察和考核力度，重點抓好規(guī)程制度執(zhí)行狀況的檢查考核，徹底解決有章不循和循章不嚴的問題。對發(fā)生的事故、障礙嚴格按照“四不放過”的原則，進行認真調(diào)查、分析、處理，對事故職責(zé)者依據(jù)《安全生產(chǎn)獎懲細則》予以嚴肅查處。

4、強化安全培訓(xùn)與考核，不斷提高自身的安全素質(zhì)，增強自我防護潛質(zhì)。本著“干什么、學(xué)什么”，“缺什么、補什么”的原則，抓好職工安全培訓(xùn)，定期組織安全技術(shù)業(yè)務(wù)考試，并建立考試檔案，對考試不及格者，實行離崗培訓(xùn)。

5、透過開展多種形式的安全活動，抓超前管理，抓制度落實，抓現(xiàn)場監(jiān)督，抓違章消除，抓安全生產(chǎn)的例行工作，不斷加大對各類違章現(xiàn)象的查禁和考核力度。個性是在安全工作中的形式主義、走過場現(xiàn)象。

6、定期開展安全大檢查工作，為全方位安全管理帶給依據(jù)。根據(jù)季節(jié)的不一樣要求，認真組織好安全大檢查。檢查資料以查規(guī)程制度的貫徹落實狀況，查安全生產(chǎn)中存在的缺陷和隱患為主，對查出的問題制定整改計劃，限期整改，并監(jiān)督落實。

7、加強消防管理，建立健全各級消防管理制度，切實落實消防安全職責(zé)制。定期對消防器材進行檢查試驗，消防設(shè)施務(wù)必貼合規(guī)程要求，根據(jù)不一樣地點、不一樣性質(zhì)分別制定切實可行的消防預(yù)案，結(jié)合實際開展消防反事故演習(xí)，提高全員事故搶險潛質(zhì)，杜絕發(fā)生火災(zāi)事故。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇七

安全生產(chǎn)始終以“安全是最大的節(jié)儉、事故是最大的浪費”的安全價值理念和“為了安全，能夠放棄一切”的“安全第一”思想，經(jīng)過開展“抓反復(fù)反復(fù)抓重行為促約談”的事前管理，有效管控安全風(fēng)險，實現(xiàn)無事故工廠目標(biāo)。

1、強化屬地職責(zé)意識，落實安全主體職責(zé)。

20xx年經(jīng)過層層簽訂安全環(huán)保目標(biāo)職責(zé)書，橫向到邊、縱向到底，層層落實安全職責(zé)。20xx年共簽訂各類安全環(huán)保職責(zé)書39份（管理層4份，分管領(lǐng)導(dǎo)和部門15份，部門和班組20份），做到安全環(huán)保職責(zé)全覆蓋，職責(zé)更明確。每月對實施結(jié)果進行檢查統(tǒng)計，結(jié)果進行公示。

2、創(chuàng)新班組安全建設(shè)、實施違章約談機制。

3、“反三違、抓反復(fù)、查隱患、促提升”

經(jīng)過行為觀察、隱患舉報獎勵、看看他是誰及違章行為每月公示、違章致歉、違章約談、常規(guī)班組談心等一系列安全活動的實施，“三違”行為得到有效控制。經(jīng)過開展等正向、反向活動，營造全員參與安全管理的氛圍，提高全員的安全意識。

4、安全與5s有效融合，促現(xiàn)場管理提升。

今年5s推進辦和安環(huán)辦合并融合，5s和安全管理有效融合，把5s和安全有機結(jié)合在一齊，完善現(xiàn)場標(biāo)識管理，每月的綜合檢查做到事前有策劃、事中有落實、事后有督查。20xx年1-10月完善各類標(biāo)識687處，其中安全標(biāo)識205處，本年度共收到員工提案1101項，有效提案781項，采納提案319項.優(yōu)秀改善提案14項，改善發(fā)生的費用4.744萬元，年節(jié)儉22.51萬元。公司建立“發(fā)現(xiàn)最美的自我-5s活動1小時展示”微信平臺，讓各部門將5s活動照片發(fā)至群里展示風(fēng)采，讓更多的人員參與5s，激發(fā)員工參與熱情，讓5s活動氛圍越來越濃厚。

開展綜合檢查16次，查出各類安全隱患251處，整改率到達100%，有效管控了安全風(fēng)險。

5.豐富安全文化活動讓員工感知安全。

經(jīng)過有感領(lǐng)導(dǎo)、餐廳建立考核公示欄、違章公示、餐廳播放安全視頻、籌建安全警示教育室、開展“家企共建、共保平安”安全活動、安全知識競賽、公司級安全演練、懸掛安全條幅與安全掛圖、等一些列安全活動，豐富安全文化的資料讓員工切身感知到安全的無處不在，經(jīng)過安全文化一系列活動強化“用感知與行動讓身邊更安全”的行為。

6.充分借力，雙重管控危險作業(yè)。

6.1利用政府培訓(xùn)補貼，20xx年度8人次參加消防四級管理員培訓(xùn)并經(jīng)過考核，6.2充分借力xx工業(yè)區(qū)第三方安全監(jiān)管資源，管控危險作業(yè)及外來施工作業(yè)。針對公司開展的危險作業(yè)及外來施工方作業(yè)，在自身做好安全管控的同時，進取向工業(yè)區(qū)第三方安全監(jiān)管部門報備，實施雙重管控。環(huán)保裝置厭氧池維修期間，第三方安全監(jiān)管部門每一天至少一次到現(xiàn)場進行檢查，公司及時對監(jiān)管部門提出的整改要求進行糾正，以更專業(yè)的力量予以把關(guān)和監(jiān)督。20xx年理解政府第三方安全檢查16次，提出整改項18，完成整改項18項（人的行為1項，物的不安全狀態(tài)17項），主要為硬件及設(shè)備防護方面。

7.“保姆式”安逐漸得到改觀。

“保姆式”安逐漸得到改觀，全管理20xx年公司多數(shù)部門存在等、催、要等現(xiàn)象，20xx年一些部門（如果糖、品控）能夠主動開展進取地安全管理，對安全提出的整改項能夠進取整改，逐漸向“我要安全”轉(zhuǎn)變。

8.二級安全標(biāo)準(zhǔn)化審理經(jīng)過復(fù)評。

9.廠內(nèi)交通安全管理得到規(guī)范。

廠內(nèi)交通安全管理得到規(guī)范，經(jīng)過近一年的強化管理，測速、處罰，現(xiàn)場車速慢了，亂停亂放的少了，司乘人員的行為規(guī)范了。

1.隱患有獎舉報未真正落地生根，每個月收到的隱患舉報數(shù)量偏少，主要原因：部門宣傳不足。

2.三級安全檢查制度仍存在缺漏，部門自我主動檢查偏少或者檢查了缺少相應(yīng)的記錄。

3.管理人員違章依然存在。管理人員進入現(xiàn)場不戴安全帽、不穿工作服、不穿安全鞋，從物流門上下班，在員工中造成很大的負面影響，制度面前人人平等。管理人員的安全管理還需進一步加強。

進一步強化安全主體職責(zé)，強化事前管理，以“強三基、反三違”為基本管理方法，深化“違章約談”和“違章致歉”活動，制定計劃，安全管理人員每月深入班組，參加班組活動，每月跟蹤督促實施；重點關(guān)注“三?！惫芾?，對出現(xiàn)的“三違”現(xiàn)象零容忍；經(jīng)過一系列安全文化活動，讓員工感知安全的，營造“我要安全”的氛圍，持續(xù)創(chuàng)立無事故工廠。

1.隱患有獎舉報實施。

2.完善三級安全檢查制度。

1）經(jīng)過檢查、考核促進部門實施主動月度檢查，不落實不作為的部門提議實行約談；

3.加大對管理人員違章的管理：

管理人員違章所造成的影響遠比一個員工違章造成的影響大，會導(dǎo)致負面影響，安全好習(xí)慣管理的成果功虧一簣，2017年將加大對管理人員違章的管理，加大考核力度，此時需公司進一步明確。

4.強化屬地管理落實安全主體職責(zé)。

5.進一步推進違章約談和違章致歉活動。

經(jīng)過制度落實、宣傳、考核等輔助手段進一步推進違章約談和違章致歉活動，對違章者“丟面子、扣票子、摘帽子”，讓違章的不能違、不敢違，促進安全好習(xí)慣的強化。

6.加強承包商和危險作業(yè)管理。

2）把好危險作業(yè)關(guān)，危險作業(yè)容易導(dǎo)致事故，事前做好方案、風(fēng)險分析和交底，事中多巡檢監(jiān)督，事后總結(jié)，保證危險作業(yè)安全。

3）強化屬地管理；

7.鼓勵管理人員在安全方面學(xué)習(xí)與充電。

充分利用政府培訓(xùn)補貼和相關(guān)培訓(xùn)資源，鼓勵管理人員去學(xué)習(xí)和自我相關(guān)的知識。

8.安全文化建設(shè)。

經(jīng)過管理層安全承諾、員工安全環(huán)保承諾、月度綜合檢查、餐廳播放安全文化視頻、家企共建、違章公示、違章約談、違章致歉、隱患舉報等安全活動逐步積淀，逐漸構(gòu)成中糧融氏特色的安全文化。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇八

20xx年元月份我來到xx*項目部從事質(zhì)安部主任工作以來，在業(yè)主、監(jiān)理、公司及項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，履行自我的安全生產(chǎn)職責(zé)。一年來，在分局質(zhì)安部及業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)下、在項目部班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部室的大力支持下，在大家的幫忙下，我履行工作職責(zé)，帶領(lǐng)部室全員，進取圍繞質(zhì)量安全職責(zé)目標(biāo)開展工作，現(xiàn)將一年來的工作情景匯報如下：

作為一名基層的質(zhì)量安全管理人員，我深知，必須要有堅定的政治立場，飽滿的工作熱情、事業(yè)心和職責(zé)感。在平時工作中，我始終以一個xx員標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自我，加強思想政治理論的學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在政治思想上始終與項目部領(lǐng)導(dǎo)堅持高度一致，堅持清醒的頭腦，虛心理解監(jiān)督，廉潔自律，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自我，警示告誡自我的行為，做一個合格的xx員。在工作中自我加壓，認真分析、解決工作中存在的問題和不足，牢固樹立自我愛崗敬業(yè)工作作風(fēng)。

落實安全職責(zé)是做好安全工作的關(guān)鍵所在。20xx年本項目具有施工難度大、任務(wù)重、施工場地狹窄、地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多困難，我與項目部共同努力，精心組織，協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)了零死亡事故，零傷亡事故，零火災(zāi)、機械設(shè)備、交通事故，零環(huán)境污染事故，零職業(yè)病，零中毒事故，圓滿的完成了20xx年年度安全生產(chǎn)職責(zé)目標(biāo)。

(二)組織開展活動。

我認真貫徹公司、分局及業(yè)主各項文件要求，組織項目部大力開展“百日安全”、“安規(guī)月”、“安全生產(chǎn)月”、“安全大反思、大討論”、“枯期安全季”等活動，項目部在今年開展的“百日安全”活動中被業(yè)主評選為“先進單位”榮譽稱號，在年度考評中安全環(huán)保部被評為“先進團體”，我個人也在“百日安全”、“安全生產(chǎn)月”活動中及二季度、三季度、年度考評中被評選為“先進個人”。

(三)抓好安全教育。

身為安全環(huán)保部主任，在認真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度的同時，也充分認識到安全教育工作的重要性。不但按照項目部安全培訓(xùn)計劃定期開展安全教育培訓(xùn)活動，我還在日常安全巡視過程中對現(xiàn)場施工人員進行安全知識灌輸、經(jīng)過參加作業(yè)班組“班前5分鐘”活動開展安全知識教育、利用休息時間在施工人員宿舍經(jīng)過交談的方式對施工人員進行安全意思教育，在今年共計組織入場安全教育18場次，培訓(xùn)人員397人.次，安全學(xué)習(xí)會議12場次，參加人員267人.次，各項專項安全技術(shù)培訓(xùn)14次，參加人數(shù)162人.次。

(四)認真落實安全檢查制度。

在工作中，我具有高度安全生產(chǎn)職責(zé)心，堅持每日對施工現(xiàn)場進行巡視，根據(jù)工地實際情景定期開展安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即督促整改，深入施工一線，對現(xiàn)場施工安全細節(jié)進行隱患排查、整改。今年共組織綜合性安全檢查18次，專項檢查36次，堅持每日進行安全巡視，在各項檢查、巡查中共計發(fā)現(xiàn)安全隱患192條，下發(fā)整改通知48份，整改完成189條，3條因工作完成而不需整改，整改回執(zhí)47份。經(jīng)過項目部全體人員的共同努力本標(biāo)段順利完成年度安全職責(zé)目標(biāo)，未發(fā)生因工作失職造成的人員傷亡事故、其它職責(zé)事故或質(zhì)量缺陷。

過去的一年，雖然我本人較好地履行了職責(zé)，但我深感還存在差距和不足，還有不少的問題亟待解決，需要在今后的工作中努力克服和改善：一是不能將自我的意思很好的傳達給他人，溝通方式有待改善。二是工作方面考核不夠，制度執(zhí)行方面還不夠嚴格，在以后的工作中我將會注重實現(xiàn)制度管人，促使自我的工作水平有更大的提高。三是性格急躁，說話時不能很好的控制自我的情緒。在以后工作中我會努力克服心浮氣躁、發(fā)揚長處，改善不足，爭取更大的成績。

以上是我20xx年述職情景，誠懇理解大家監(jiān)督、檢查和評議。多謝大家!

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇九

尊敬的*********領(lǐng)導(dǎo)：

大家好：

我于20xx年來到****************公司，并主持安全生產(chǎn)工作，通過進一年的工作和學(xué)習(xí)，在實踐工作中，20xx年全年沒有發(fā)生一起安全事故。在落實各項安全生產(chǎn)管理制度中，取得了良好的效果。在檢察安全隱患中發(fā)現(xiàn)了一些問題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的配合下，都及時得到了解決和改造。以下做幾項匯報：

20xx年3月份完成了鍋爐的內(nèi)檢工作，檢查的各項指標(biāo)均達到國家標(biāo)準(zhǔn)和《鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》與《鍋爐定期檢驗規(guī)則》，7月份完成了鍋爐的外檢和水質(zhì)的檢驗，外部檢查都符合相關(guān)規(guī)定，在水質(zhì)檢驗中有一項指標(biāo)不達標(biāo)，通過對水處理改造，現(xiàn)已達標(biāo)。在全年的生產(chǎn)過程中鍋爐運行良好，沒有發(fā)現(xiàn)異常。

1、按照國家規(guī)定和要求，我公司今年完善了各項安全培訓(xùn)和取證工作。

2、在廠區(qū)重點安全部位都安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，有效的加強了生產(chǎn)安全管理能力。

3、加強和完善對特種設(shè)備的檢查制度和安全檢查的獎懲制度。

20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)年初的部署下，認真執(zhí)行國家安全法規(guī)、條例和標(biāo)準(zhǔn)，在各級安檢部門的領(lǐng)導(dǎo)下，完成了20xx年安全生產(chǎn)指標(biāo)。

2、落實安全教育培訓(xùn)制度，使安全教育培訓(xùn)制度化，強化員工的安全意識，提高安全技能，全面落實個崗位的安全培訓(xùn)和崗位取證工作。

3、嚴格執(zhí)行安全管理的獎懲制度，提高員工的自我安全防范意識，防范各種違章操作行為。

4、強化設(shè)備的安全管理，對操作人員加強操作技能，和安全知識培訓(xùn)，以確保設(shè)備和人員的安全。

5、特種設(shè)備的使用中，20xx年我們將加強對操作人員的操作技能培訓(xùn)和安全知識培訓(xùn)，操作上細化的每個步驟。加強安全巡視工作，做到“每日兩巡”杜絕安全隱患的發(fā)生，切實做到在特種設(shè)備上零事故。

本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)的核心思想，在上級安監(jiān)部門的領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，積極落實安全生產(chǎn)各項工作，扎實提高員工的安全意識，強化特種設(shè)備的安全操作技能培訓(xùn)，預(yù)防事故的發(fā)生，做到20xx年零事故發(fā)生。

謝謝大家！

述職人：****。

********************公司。

二零一x年十二月二十七日。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十

安全生產(chǎn)述職報告。截止11月份全縣共發(fā)生各類事故457起，同比下降18.8%;死亡59人，同比下降14.5%;傷亡155人，同比下降60.5%;經(jīng)濟損失242.6萬元，同比下降54%。現(xiàn)將我局一年來的工作及我個人的學(xué)習(xí)生活情況匯報如下：

始終堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，從嚴治黨、從嚴治局，立足于本職工作，著眼于防范。在日常工作中，我能站在自覺維護集體形象的高度正確熟悉和處理好個人與組織、下級與上級、班子和班子成員、同志與同志之間關(guān)系，注重團結(jié)與配合，同黨組織保持一致，同時，能擺正自己的位置，當(dāng)好縣領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，為縣領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)。

一年以來，我局開展各項工作，都能站在講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，貫徹黨的基本路線，堅定黨的政治方向。要求全體同志學(xué)習(xí)黨十x大的方針、政策，增強政治敏銳性和政治鑒別力;樹立中心意識，自覺地把安全生產(chǎn)監(jiān)督治理工作置于經(jīng)濟建設(shè)這個中心工作中去，努力為經(jīng)濟建設(shè)營造一個良好的安全環(huán)境。我在新時期黨風(fēng)廉政建設(shè)中，能站在講政治的高度去對待，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己，切實做到廉潔自律，勤政高效，時時刻刻有一個清醒的頭腦，從思想上、行動上同黨保持高度的一致。

為使全局同志能始終保持一個堅定的政治立場和高度清醒的政治頭腦，實踐一個富有熱情和活力，開拓創(chuàng)新的工作態(tài)勢。一年來，我以身作則并要求全局同志注重從以下幾個方面鍛煉自己，努力加強理論知識學(xué)習(xí)和執(zhí)法操作水平，以全面提高整體素質(zhì)，進一步完善和提高執(zhí)法能力，一是深刻領(lǐng)會和理解“三個代表”重要思想，以及中省市和縣委縣政府關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定和意見。二是在日常工作中，能抽出時間多看報、學(xué)文件，及時了解新時期黨的路線、方針、政策;三是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。把學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)安全生產(chǎn)的`法律法規(guī)當(dāng)作一件大事，要求每個同志做到逐條逐句學(xué)習(xí)，深刻理解，努力提高業(yè)務(wù)水平和處理問題的能力;四是全局同志之間樹立相互學(xué)習(xí)的優(yōu)良風(fēng)氣，以達到取他人之長補己之短.

今年以來，我堅持做到“對上當(dāng)好參謀，對下搞好服務(wù)，對外搞好協(xié)調(diào)，對內(nèi)搞好自身建設(shè)”的工作理念。全局同志堅持“綜合、執(zhí)法、監(jiān)督、治理、協(xié)調(diào)、服務(wù)”方針，較好地完成了年度工作目標(biāo)及任務(wù)，有效地推動了以下各項工作的全面創(chuàng)新。

縣委、縣政府一向高度重視安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指導(dǎo)督查安全生產(chǎn)工作，多次縣長辦公會專題研究部署安全生產(chǎn)工作。縣政府同24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和46個安委會成員單位簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)書，進一步完善了安全生產(chǎn)責(zé)任體系。今年以來，共召開全縣安全生產(chǎn)會議5次。6月21日，依托領(lǐng)導(dǎo)干部大講堂對全縣縣處級領(lǐng)導(dǎo)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門黨政正職300多人進行安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門和各企業(yè)先后開展各種形式的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動，累計培訓(xùn)人員達五千人次。

6月份是全國第六個“安全生產(chǎn)月”。20多家安委會成員單位在中心廣場設(shè)立了安全生產(chǎn)宣傳活動咨詢臺。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在主要街道，各企業(yè)在主要的生產(chǎn)生活區(qū)都開展了隆重的宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、基本安全知識和重(特)大事故案例圖片展覽等活動。共制作橫幅標(biāo)語155幅，宣傳欄20個，懸掛安全月宣傳活動圖片58幅，發(fā)放各種宣傳資料20000多份，出動安全宣傳車20多輛，接受咨詢1580多人次。

通過有效開展安全生產(chǎn)月活動和以《安全生產(chǎn)法》的全面貫徹實施為主線、大力宣傳《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《消防法》、《防雷知識》等法律法規(guī)，“安康杯”知識競賽，安全培訓(xùn)，安全千人簽名活動等社會性的宣傳教育活動，提高了全民的安全法制意識和自我防范能力，“關(guān)注安全、珍惜生命”的輿論氛圍在我縣日漸濃厚，述職報告《安全生產(chǎn)述職報告》。

從培育刻苦學(xué)習(xí)、求真務(wù)實、從嚴從細、令行禁止“四種”作風(fēng)入手，在新形勢、新任務(wù)下狠抓了安全生產(chǎn)隊伍組織建設(shè)。通過樹精神、抓作風(fēng)、講學(xué)習(xí)、比貢獻、工作實踐等活動的開展，我縣高效廉潔的安全監(jiān)管隊伍已初見成效。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十一

各位同志：

回望過去的20_年，___煤礦公司在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，牢固樹立安全生產(chǎn)意識，堅持企業(yè)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，通過公司全體干部員工的共同努力和奮斗拼搏，公司在20_年的煤礦生產(chǎn)、安全、經(jīng)營管理工作上取得了令人矚目的成績。現(xiàn)將本人在今年的任職情況匯報如下，請予評議。

大力加強煤礦安全監(jiān)管工作，出臺了各項安全監(jiān)管工作措施，有力的保證了公司煤礦的安全生產(chǎn)工作順利進行，今年，公司未出現(xiàn)重大煤礦安全事故，這主要源于我們進行了以下工作。

(一)、完善安全監(jiān)管組織、機制和保障體系。

公司領(lǐng)導(dǎo)班子成立了煤礦安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的組長，___、___等同志擔(dān)任組員，主要負責(zé)煤礦安全生產(chǎn)工作的決策、部署和領(lǐng)導(dǎo)，通過研究制定安全監(jiān)管計劃、方案和措施，組織安全監(jiān)管執(zhí)法和檢查督查，并實施安全考核。同時，公司還建立了技術(shù)人員掛鉤負責(zé)煤礦日常安全監(jiān)管和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，并進一步建立完善片區(qū)周查月檢、安全隱患分級管理制度和重大隱患排查治理機制，對日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患進行登記建檔，嚴格按照定人、定措施、定時間的三定原則逐條督促限期整改，實行隱患整改追蹤、反饋和銷號制度，確保每個查及的問題和隱患落實整改到位。

在今年__月，由公司技術(shù)科的工作人員專門出臺了頂板事故演習(xí)方案，我和班子其它領(lǐng)導(dǎo)成員共同組織職工進行頂板事故演習(xí)活動，通過加強練習(xí)，使員工達到掌握安全自救的能力，并且達到預(yù)期的效果。同時公司還加大力度對全員干部職工進行技能培訓(xùn)，在20_年共投資學(xué)習(xí)培訓(xùn)費用20萬元，努力提高全體職工的安全意識及自保、自救與互救能力，提高全體安管人員業(yè)務(wù)技能及監(jiān)管素質(zhì)。我們還多次邀請縣煤礦培訓(xùn)中心的人員到公司進行職工安全培訓(xùn)，同時有計劃的組織全體安管人員，特殊工種人員分批分期在市、縣兩級培訓(xùn)中心進行培訓(xùn)，合格率達100%。

(二)、積極推進安全機制、管理創(chuàng)新和科技進步。

公司根據(jù)礦井技術(shù)改造情況以及安全生產(chǎn)條件、管理水平的變化情況，開展了煤礦測評分類的工作。為了實現(xiàn)重點區(qū)域重點監(jiān)控，我和其它領(lǐng)導(dǎo)同志對公司所使用的煤礦進行了重新模底和排查工作，通過模底工作，我們明確了受水害和火災(zāi)(自燃)威脅的區(qū)域，并追蹤督促有關(guān)人員進行落實整改。還安裝使用了煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)，建立了完善的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺，通過使用煤礦安全生產(chǎn)風(fēng)險管理系統(tǒng)(msrms)，提高了公司煤礦風(fēng)險管理和安全監(jiān)控科技水平。

健全公司安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，公司嚴格實施全員安全風(fēng)險抵押及安全工程賬戶，努力實現(xiàn)安全監(jiān)管全方位，做到橫向到邊、縱向到底、不留死角，使人人頭上有指標(biāo)，個個心中想安全。并在今年加大力度對三違行為進行處罰，做到了違者必究，違章必懲。懲處少數(shù)人，教育大多數(shù)。

(三)、強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

一、公司按要求配足專業(yè)技術(shù)人員，完善井下現(xiàn)場安全生產(chǎn)8小時跟班管理制度，并且堅持做好周檢工作，在每周由礦長組織一次安全生產(chǎn)檢查，檢查覆蓋率達100%，并對查出的隱患進行分類定級管理，及時抓好整改，發(fā)現(xiàn)重大隱患立即停產(chǎn)停工整改。二、加強技術(shù)基礎(chǔ)工作，每個礦井每年及時由技術(shù)負責(zé)人組織編制《礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計劃》和《煤礦應(yīng)急救援預(yù)案》，每季度根據(jù)實際情況的變化及時修改和補充，并嚴格按照有關(guān)規(guī)定繪制完善12種與現(xiàn)場實際相符的圖紙，用以指導(dǎo)礦井安全生產(chǎn)。三、強化法人代表和管理人員下井帶班制度，公司法定代表人每月下井不少于10天，我做為煤礦主要負責(zé)人每月下井也不得少于20天，礦井安全生產(chǎn)管理人員每月下井不少于22天。通過落實夜班帶班和現(xiàn)場指揮制度，各煤礦每班至少有一名礦級管理人員帶班下井，通過深入重點區(qū)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并與職工同上班同下班，確保安全生產(chǎn)各項措施落實到區(qū)隊和班組。同時也拉近了領(lǐng)導(dǎo)干部與工作人員之間的距離，及時了解職工在平時工作、生活中遇到的各種困難，并幫助他們及時解決問題，使廣大職工能夠全身心的投入到煤礦生產(chǎn)工作中來。

(四)、繼續(xù)推進煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

我通過認真總結(jié)近年來全省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的經(jīng)驗與做法，并結(jié)合___煤礦公司存在的實際問題來查找差距和不足，進一步完善激勵和獎懲約束機制，形成一切利好政策向達標(biāo)礦井傾斜的良好氛圍。通過實行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作監(jiān)管責(zé)任制考核制度，安排公司所有工程技術(shù)人員分別掛鉤列入安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)礦井，實行分類指導(dǎo)，加強了技術(shù)管理和服務(wù)，嚴格兌現(xiàn)獎罰，使公司80%的煤礦達到安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，有效提升煤礦安全基礎(chǔ)水平。

(五)、加強和改進安全技術(shù)管理。

一、實行各礦井專職技術(shù)負責(zé)人配備制度，建立健全以技術(shù)負責(zé)人為核心的技術(shù)管理體系。加強技術(shù)基礎(chǔ)工作，完善技術(shù)基礎(chǔ)資料、《礦井水文地質(zhì)基礎(chǔ)資料檔案》和12種反映生產(chǎn)實際的圖紙，采掘工程平面圖做到每半個月實測填圖一次，并實行季度交換制度。二、加強礦井一通三防技術(shù)管理，完善優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)，積極推進煤礦瓦斯治理示范區(qū)和示范礦工程建設(shè)，提高煤礦抗災(zāi)減災(zāi)能力。嚴抓巷道封閉管理，強化密閉拆封審批制度，從源頭上消除安全隱患。高度重視抓好礦井水害防治工作，扎實開展每月一次由技術(shù)負責(zé)人組織的水害調(diào)查核實和論證工作，摸清礦區(qū)水文地質(zhì)和周邊老窯采空區(qū)、地表水的水情水患，實行水患調(diào)查核實報告和水文地質(zhì)基礎(chǔ)資料檔案月交換制度。三、對改建和新建的礦井，一律推廣使用螺桿式空壓機，提高安全保障水平。推動采煤方法和支護改革，淘汰落后采煤方法、生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備，積極推廣先進適用安全生產(chǎn)技術(shù)和裝備，提高采掘機械化程度，提升煤礦安全生產(chǎn)技術(shù)水平和保障能力。

(六)、強化安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)。

公司結(jié)合百日安全生產(chǎn)活動和安全生產(chǎn)月活動，充分利用各種載體和宣傳方式，深入宣傳貫徹黨的安全生產(chǎn)方針、政策，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，增強廣大職工安全生產(chǎn)的法制觀念和安全意識。扎實組織開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)，努力提高職工整體素質(zhì)。加大了公司煤礦專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)力度，提高了公司煤礦技術(shù)管理水平。

二、公司經(jīng)營管理工作。

今年，公司強化財務(wù)監(jiān)管，嚴格控制成本。做為公司領(lǐng)導(dǎo)，我深知成本管理是現(xiàn)代化企業(yè)管理的核心，在20_年，我們面對公司原煤生產(chǎn)投入高，產(chǎn)品效率低的實際狀況，加強產(chǎn)品成本管理尤為重要。我與領(lǐng)導(dǎo)班子成員召開工作會議，在成本控制方面實施了一系列的監(jiān)管和有效措施。

(1)控制材料入手，嚴格建立材料入廠收料制度，杜絕已少沖多的現(xiàn)象。

(2)加強勞動工資及各崗位工種定員，控制非生產(chǎn)用工的投入。

(3)加強井下的原材料管理，禁止井下設(shè)備配件到處亂丟亂放，找不著了在重復(fù)領(lǐng)取的現(xiàn)象。

(4)加強對公務(wù)車及差旅費的管理，杜絕同一方向同一地點重復(fù)派車的現(xiàn)象。對差旅費的管理實行事前申報、批準(zhǔn)、事后嚴格費用審批。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十二

一年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰(zhàn)略目標(biāo)和“十一五”交通建設(shè)規(guī)劃，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和機關(guān)效能年活動，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，不斷轉(zhuǎn)變觀念，開拓創(chuàng)新，踏實工作，全面完成了年初制定的各項工作目標(biāo)和任務(wù)。

局黨委始終堅持把“團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實改進思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，班子成員成為交通事業(yè)的“領(lǐng)跑人”，班子多年被市機關(guān)工委評為基層黨建達標(biāo)或達標(biāo)先進單位。

（一）加強理論學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想認識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設(shè)，著力提高班子成員領(lǐng)導(dǎo)水平和決策能力。在理論學(xué)習(xí)中，一是認真抓好開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，按照市委統(tǒng)一部署，通過第一階段學(xué)習(xí)調(diào)研，把全體黨員干部的思想和認識統(tǒng)一到中央精神上來，把黨員干部的智慧和力量凝集到科學(xué)實現(xiàn)工作目標(biāo)任務(wù)上來。二是扎實有效地開展“科學(xué)發(fā)展、加速崛起”主題教育活動，把活動與深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動相結(jié)合，開展“科學(xué)發(fā)展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學(xué)習(xí)制度，在學(xué)習(xí)中落實好“第一責(zé)任人”的責(zé)任，制定了全年的學(xué)習(xí)計劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容，采取讀書、研討等形式，做到每周集中學(xué)習(xí)一次。

（二）強化民主集中制建設(shè)，增強領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。局班子努力保持和發(fā)揚建設(shè)交通團結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風(fēng)，加強自身建設(shè)，用講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，團結(jié)務(wù)實、廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。首先是嚴格執(zhí)行民主集中制，堅持黨委集體領(lǐng)導(dǎo)，把團結(jié)視為黨委集體的生命和戰(zhàn)斗力的源泉，要求班子成員要強化大局意識，互相關(guān)心、互相支持、互相信任，齊心協(xié)力建設(shè)好、營造好、維護好班子形象。在人事安排、資金調(diào)拔等重大事項上，都堅持做到集體研究，保證了各項決策的民主性和科學(xué)性；其次是不斷增強奉獻精神。局領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)常放棄雙休日、節(jié)假日休息時間，加班加點工作，或深入公路建設(shè)現(xiàn)場，或深入運輸市場調(diào)研，或深入企業(yè)，了解情況，幫助解決實際問題。

（三）堅持以預(yù)防為主，加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。在班子黨風(fēng)廉政建設(shè)上，我們著力抓好學(xué)習(xí)教育，堅持教育在前、防犯在先。著力提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平，增強貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性。制定下發(fā)了《交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)預(yù)防和懲治反腐敗體系2008—實施意見》和《關(guān)于開展廉政教育月活動的通知》，著重解決黨員干部學(xué)法知法，提高執(zhí)法守法的自覺性。同時，開展了典型案例為重點的警示教育，通過深入剖析案例，使黨員領(lǐng)導(dǎo)干部始終保持清醒頭腦，自覺加強黨性鍛煉，增強防微杜漸、拒腐防變的能力。由于我局注重從思想上加強學(xué)習(xí)教育，建立了較為完善的源頭預(yù)防制度體系，面對我市近兩億元的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，班子成員嚴格執(zhí)行工程建設(shè)管理的各項規(guī)定，不利用職權(quán)和工作之便，介紹任何施工隊伍，分包任何工程項目，撈取任何個人好處，做到了工程竣工，不倒一個干部；在線路審批和規(guī)費征收中，嚴格秉公辦事、依法處理、不循私情。

過去的一年是極不尋常、極不平凡的一年，我局在承續(xù)前幾年交通發(fā)展的基礎(chǔ)上，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“十一五”交通建設(shè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新，扎實工作，全面推進，各項工作進度快、效果好。

（一）打贏了兩場硬仗。

一是打贏了交通運輸抗冰雪之后保暢通這場硬仗。去年的南方特大雨雪冰凍天氣，對交通運輸是一大考驗。同時由于科學(xué)處置，措施到位，全市沒有一座橋因結(jié)冰中斷運輸，沒有一條公路因冰凍影響暢通。冰凍災(zāi)害之后，我局組織人員對全市危橋險段進行了全面普查，建立了完整的數(shù)據(jù)庫，按照輕重緩急的原則，積極向省廳爭取改造項目，目前已有9座危橋，30多處險段，列入了改造計劃。同時，結(jié)合我市實際，我們擬定了《##市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案的實施意見》，建立符合我市實際的、新型的“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、條塊結(jié)合、以縣為主”的農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理體制和“管養(yǎng)分離”的運行機制，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理工作的正?；⒅贫然鸵?guī)范化。目前，月湖已建立了一個養(yǎng)護中心，完善了養(yǎng)護機具和人員，對管理養(yǎng)護改革進行了有效的嘗試。

二是打贏了村村通水泥（油）路這場硬仗。去年6月，省政府確定全省農(nóng)村公路暨改渡建橋現(xiàn)場會在我市召開，面對重丘高山，修路難度越來越大；面對資金短缺，修路積極性難以調(diào)動；面對建材漲價，修路造價越來越高，我們舉全局之力，展開了一場聲勢浩大的農(nóng)村公路攻堅戰(zhàn)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專門辦公室，采取局領(lǐng)導(dǎo)分片負責(zé)指導(dǎo)，堅持每月一小結(jié)[]、一調(diào)度、一通報，制定下發(fā)工程進度獎懲辦法等措施，一年做了前三年的事，現(xiàn)場會開得熱烈順利圓滿，現(xiàn)場有看點有亮點，會務(wù)接待有特色有創(chuàng)意，是六次現(xiàn)場會開得最成功的一次。凌成興副省長給予了高度評價，概括為“三個率先、一個得力”，會后已有三個市專程來我市學(xué)習(xí)參觀。市委、市政府提出了底前完成全市117個行政村600公里道路硬化任務(wù)，確保底前行政村通油路水泥路率達100%，提前兩年全面實現(xiàn)“村村通”的總體目標(biāo)。為把這件惠民、利民的實事干好、干實，局黨委一班成員帶領(lǐng)廣大干部職工，緊緊抓住國家和省、市加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)，加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的大好機遇，在市委、市政府和上級交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、確保質(zhì)量、整體推進、提高功能”的建設(shè)方針，深入調(diào)查研究，積極爭取項目，設(shè)法籌措資金，切實加快農(nóng)村公路建設(shè)。經(jīng)過全市上下共同努力，我們順利完成了全市“村村通”建設(shè)任務(wù)，提前兩年在全省率先實現(xiàn)了“村村通”目標(biāo)。目前全市農(nóng)村公路里程已達3333公里，公路密度達93公里/百平方公里，已建成水泥（油）路面2070公里，全市100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、100%的行政村通了油路或水泥路。完成全市212個新農(nóng)村建設(shè)試點村道路硬化441.2公里。并按照“四個提高、兩個完善、一個滿足”的工作目標(biāo)，全市共新建8個農(nóng)村汽車客運站，建設(shè)候車亭120個。經(jīng)過努力，全市共綠化農(nóng)村公路100余公里，成活率達到90%以上，保質(zhì)保量完成了目標(biāo)任務(wù)，打造了暢、潔、綠、美的農(nóng)村公路交通環(huán)境。

凌成興副省長稱贊：不僅路的質(zhì)量過硬，路肩、防護、排水、綠化和標(biāo)識標(biāo)牌全部到位，構(gòu)成了完善的公路網(wǎng)絡(luò)，沿線修建的風(fēng)格各異的候車亭，新穎、美觀、大方、實用，堪為全省的楷模。

（二）改渡建橋走在全省前列。

我市“十一。五”期間共爭取農(nóng)村渡口改渡建橋項目26個（含今年的增減項目）。到目前為止，完工或在建項目18個，占項目總數(shù)的68%。其余8個項目在今年5月底之前完成項目前期工作，汛期后將全部陸續(xù)開工建設(shè)。總體進度居全省之首。主要做法和工作成效可概況為“一爭取、二嚴格、三率先”。

“一爭取”即積極爭取項目。7月，我市共爭取農(nóng)村渡口改渡建橋項目24個，原省交通廳擬取消的貴溪“九夏大橋”、市區(qū)的“信江大橋”以及最近申報的貴溪“漕源大橋”、余江“潢溪大橋”等項目，在我局的艱苦努力下，終于全部獲準(zhǔn)列入“十一。五”計劃。尤其是“信江大橋”和“金沙大橋”地處信江河域，省交通廳原則上近期不作考慮。目前總共26個改渡建橋項目，上級補助近6000萬元。僅“信江大橋”的補助就高達1000余萬元。

“二嚴格”即嚴格招投標(biāo)、嚴格項目在建督查。對于改渡建橋項目隊伍選擇，一律依照有關(guān)法規(guī)公開招投標(biāo)，沒有發(fā)生一起投訴或違規(guī)事件。對于在建項目，我局成立了全市農(nóng)村渡口改渡建橋工作督查領(lǐng)導(dǎo)小組，采取“一周一督查、半月一通報、一月一調(diào)度”的辦法，促使參建單位搶工期、保質(zhì)量。

“三率先”首先是地方配套政策出臺在全省率先。4月市交通局積極向市政府爭取在全省率行出臺了##市改渡建橋地方配套政策，比省政府相關(guān)政策的出臺提前了4個月；其次是“全市監(jiān)理一盤棋”的做法在全省率先。鑒于橋梁建設(shè)監(jiān)理人員匱乏，為保證項目質(zhì)量，我局采取統(tǒng)一聘請、統(tǒng)一調(diào)度的做法，有效解決了專家少、項目多的難題；第三是項目進度在全省率先。全市完工和在建項目18個，完工、開工率為68%，居全省之首，其余8個項目全部完成上報工可，工可完成率100%，居全省之首。

（三）超額完成招商引車任務(wù)。

為落實市政府發(fā)展大物流的決策部署，我局積極開展了招商引車工作，順利引進物流企業(yè)17家，其中規(guī)模以上企業(yè)13家，總計完成招商引車任務(wù)5168噸，車輛420臺，最后市物流辦核定數(shù)為3093噸，完成任務(wù)103。1％，超額完成任務(wù)，是全市唯一獲市政府獎勵的單位。并積極配合物流園區(qū)建設(shè)，爭取了寶山物流服務(wù)中心工程計劃今年10月開工建設(shè)，工程總投資2000萬元。

（四）行業(yè)管理規(guī)范有序。

1、強化建設(shè)市場監(jiān)管，確保在建工程質(zhì)量。嚴格按基本建設(shè)程序，落實了工程項目“四制”和“雙合同”制度；市、縣（區(qū)）兩級質(zhì)量監(jiān)督部門加強了對在建項目的管理，加大了對實體工程質(zhì)量的抽查檢測工作，確保了在建工程始終處于受控狀態(tài)，在建工程質(zhì)量合格率均達到100%。

2、加大道路運輸市場管理，維護道路運輸市場穩(wěn)定。一是繼續(xù)加大市場治理整頓力度，嚴歷打擊了違章經(jīng)營行為。二是對全市運輸車輛開展了技術(shù)等級評定。三是重點加大對危貨運輸市場的管理力度，督促企業(yè)建立健全事故應(yīng)急預(yù)案。四是加強出租車市場管理。印發(fā)了致全市出租車駕駛員的一封信；利用晚上時間，分期分批對出租公司駕駛員進行了培訓(xùn)。全面完成了省政府下達的車輛“清掛”任務(wù)，列全省第三個驗收合格的市。

3、打擊“三無”運輸船舶，確保水上安全。認真開展了安全生產(chǎn)“隱患治理年”活動，打擊“三無”運輸船舶，3個水上交通安全重大隱患基本整改完畢，全面完成渡口渡船安全管理專項整治達標(biāo)驗收工作。

4、我局按照以人為本和建設(shè)“和諧平安新交通”的要求，深入貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，切實履行“預(yù)防為主、安全第一”的方針，牢固樹立“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的思想，嚴格按照局黨委下達的工作目標(biāo)，做到突出重點，依法整治；鞏固成果，制止反彈；常抓不懈，全面推進。全市全年無一起安全生產(chǎn)事故，榮獲度全省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)“先進單位”榮譽稱號。

（五）精神文明建設(shè)整體推進。

去年以來，我局針對自身職能部門的特點，將黨建工作、行業(yè)文明創(chuàng)建活動、民主評議政風(fēng)行風(fēng)、機關(guān)效能建設(shè)和深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀等有機地結(jié)合起來，通過各種切實有效的途徑，以人為本，以群眾滿意為最高標(biāo)準(zhǔn)，強化服務(wù)意識，提高交通隊伍的整體對外形象。

一是扎實開展民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，實現(xiàn)了改善行業(yè)風(fēng)氣、加強基層管理、服務(wù)人民群眾、推進交通又好又快發(fā)展的.目標(biāo)。

二是加強領(lǐng)導(dǎo)干部自身建設(shè)，重點改進領(lǐng)導(dǎo)干部的思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、生活作風(fēng)等五個方面的作風(fēng)，全局實行掛牌上崗。

三是開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型支部、深化“三項創(chuàng)建”等活動，加強了交通戰(zhàn)備、信訪、社會治安綜合治理、老干部以及機關(guān)后勤服務(wù)等工作，交通綜治工作繼續(xù)實現(xiàn)了“四無”目標(biāo)；信訪工作得到進一步加強，確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定；23件人大建議、政協(xié)提案高質(zhì)量辦理完畢，計劃生育工作繼續(xù)做到了無計劃外生育和“三無一好”；市直部門包村工作被評為全市先進單位等。

四是創(chuàng)新載體，開展多種形式主題實踐活動。為了把文明創(chuàng)建工作深入到每個工作環(huán)節(jié)之中，局黨委在全市交通行業(yè)開展了“文明公交車”、“文明班線車”、“星級出租車”、“文明樣板路”、“文明服務(wù)窗口”、“文明渡口”等創(chuàng)建活動。組織公交行業(yè)率先實行了對現(xiàn)級軍人、軍隊、離退休干部和革命傷殘軍人一律憑本人有效證件免費乘坐公交車，在汽車站專門設(shè)立了軍人候車室和軍人售票窗口，受到了駐軍和過往軍人的一致好評。組織發(fā)起了“迎奧運備省運文明新風(fēng)伴我行”暨“20xx高考愛心車隊”免費接送考生活動，全市交通行業(yè)文明得到整體提升。

（一）積極推進企業(yè)改制，維護社會穩(wěn)定。

交通是政府的職能單位，也是行業(yè)管理部門，穩(wěn)定事關(guān)大局，交通的維穩(wěn)工作面對兩大難題：一是行業(yè)的穩(wěn)定。由于機制體制等原因，客運市場糾紛不斷，矛盾重重，是全國性的問題，我們秉著加強教育、加大監(jiān)管、有情操作、及時化解等方法，調(diào)處化解各種矛盾和糾紛，保證了客運市場的穩(wěn)定和發(fā)展。二是下屬企業(yè)的穩(wěn)定。局屬企業(yè)六個，近二千人，改制的企業(yè)還有很多難收尾的工作，沒有改制的企業(yè)基本上是名存實亡，一二十年沒業(yè)務(wù)，沒有組織機構(gòu)，矛盾多、信訪量大，是不言而喻的，針對這些情況，我人員們廣泛地開展了“矛盾糾紛大排查，重信訪問題大化解，信訪秩序大治理”等活動。采取領(lǐng)導(dǎo)掛點負責(zé)，全面問訪，對口接訪，有效化訪，及時回訪等方式，確保全局改制企業(yè)的穩(wěn)定。

根據(jù)市回購公交公司領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，我局派駐公交公司領(lǐng)導(dǎo)小組于5月20日進駐市公交公司，近一年來，我們圍繞構(gòu)建“群眾滿意、政府放心”城市公共交通的目標(biāo)，采取加強領(lǐng)導(dǎo)、強化管理、理順關(guān)系、降低成本，增開學(xué)生上下課專用車輛等一系列行之有效的措施。保持了公交的穩(wěn)定，改善了群眾的出行條件，市民滿意度有較大的提高，投訴率明顯下降，成效明顯。現(xiàn)回購工作正在穩(wěn)步推進。

（二）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資持續(xù)增長，發(fā)揮了“交通先行”作用。

全力支持配合鷹瑞高速公路在##的建設(shè)，配合省交通廳完成鷹瑞高速公路項目前期工作及征地拆遷，共完成涉及4個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、場的征地面積1354.6畝，拆遷房屋7999.1平方米，確保了鷹瑞高速公路在我市境內(nèi)總長度為14。67公里順利開工建設(shè)。全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資完成1.8317億元，比上年增長39.5個百分點。圍繞服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，進一步加快農(nóng)村公路的路、站、運建設(shè)。去年農(nóng)村公路建設(shè)投資完成8086萬元，完成農(nóng)村公路水泥路建設(shè)270公里，在此基礎(chǔ)上，安排專項資金577萬元，用于支持社會主義新農(nóng)村示范點建設(shè)，新增新農(nóng)村建設(shè)試點村道路硬化260公里。

（三）公路水路運輸生產(chǎn)持續(xù)增長，在全市綜合交通運輸體系中繼續(xù)發(fā)揮主導(dǎo)作用。

道路運輸完成客運量1429萬人次，同比增長32.9％；旅客周轉(zhuǎn)量65760萬人公里，同比增長13.8％；貨運量1620萬噸，同比增長35.5％；貨物周轉(zhuǎn)量78800萬噸公里，同比增長48.7％。水路運輸完成客運量38.8萬人次，同比增長7.7％；旅客周轉(zhuǎn)量272萬人公里，同比增長6.7％；貨運量238.1萬噸，同比增長37.5％；貨物周轉(zhuǎn)量2994萬噸公里，同比增長52.4％。

這些成就的取得，是市委、市政府和省交通廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級地方黨委、政府和人民群眾大力支持的結(jié)果，是全市交通系統(tǒng)團結(jié)奮斗、積極進取的結(jié)果，也是與局歷屆班子打下的扎實基礎(chǔ)分不開的。與此同時，我們也清醒地認識到工作中存在的問題和困難。

一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)繁重，特別是農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模擴大，農(nóng)村公路建設(shè)資金、技術(shù)、人才不足的矛盾逐步顯現(xiàn)，養(yǎng)護問題亟待解決。

二是交通建設(shè)項目審批程序趨緊，前期工作壓力很大，資源、環(huán)境和資金約束日益凸顯。

三是交通運輸市場矛盾仍然存在，貨運依然較為薄弱，站場建設(shè)滯后，交通基礎(chǔ)設(shè)施欠帳太多。四是交通運輸安全基礎(chǔ)不夠牢固，安全工作仍要警鐘長鳴、常抓不懈。五是企業(yè)改制資產(chǎn)變現(xiàn)難，改制的企業(yè)還有很多很難解決的收尾工作，沒有改的企業(yè)因各種原因很難推進，接待上訪和化解矛盾的任務(wù)十分繁重。對于這些問題，我們將引起高度重視，采取有力措施，認真加以解決。

今后我們工作的重點：緊緊抓住國家拉動內(nèi)需，加大基礎(chǔ)建設(shè)投資的難得機遇，充分利用建設(shè)高潮的持續(xù)期，交通服務(wù)的提升期，發(fā)展方式的持型期的有利時機，加快交通發(fā)展，再創(chuàng)交通輝煌。

三是通過加強黨委班子建設(shè)、機關(guān)作風(fēng)建設(shè)、干部職工素質(zhì)建設(shè)，為交通又好又快發(fā)展提供思想、作風(fēng)、組織保證。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十三

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

（一）、明確任務(wù)、開拓創(chuàng)新，有計劃、有組織地抓好施工生產(chǎn)。

2005年對我們公司來說是極不平凡的一年，也是歷年來在生產(chǎn)組織上最為困難的一年。油田內(nèi)部項目由于受雨季時間長、勞務(wù)工緊張、計劃下達晚、設(shè)備車輛緊張等諸多不利因素的影響，始終制約生產(chǎn)的全面展開。面對困難，廣大干部職工一起分析生產(chǎn)形勢，積極采取措施，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，充分挖掘和調(diào)動各方面潛力，千方百計保證了施工生產(chǎn)的順利進行，較為圓滿地完成了公司2005年的各項生產(chǎn)任務(wù)。

2005年公司內(nèi)部共承擔(dān)施工項目46項，工作量3.6億元，共完成建安產(chǎn)值32000萬元，完成為年計劃的123%，是去年同期的161%。具體在生產(chǎn)組織過程中，有以下幾個特點：

1、強化市場開發(fā)的全員性。

進入2005年以來，按照公司內(nèi)部市場開發(fā)的總體構(gòu)思，市政、管局、油田公司全面滲透。經(jīng)王經(jīng)理精心論證和公司領(lǐng)導(dǎo)及基層單位的共同努力，圓滿地實現(xiàn)了既定目標(biāo)，初步可達到3.6－4億元，為2006年儲備將達到1.5億元到2億元左右。

2、強化生產(chǎn)準(zhǔn)備的充分性。

針對今年工程項目點多面廣，施工難度大的實際情況，重點抓了施工前的組織準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備以及設(shè)備準(zhǔn)備，體現(xiàn)施工準(zhǔn)備的充分性，為各項目提前開工贏得了時間，爭取了主動。特別是對已經(jīng)落實46個項目中的37個，及時的組織生產(chǎn)、物資、設(shè)備等部室對施工方案進行敲定，明確了工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

3、強化生產(chǎn)組織的嚴密性。

針對公司今年內(nèi)部工程施工任務(wù)量較大，重點項目較多的特點，始終堅持生產(chǎn)例會制度，定措施，抓落實，提要求，解決實際問題，及時確定各分公司每個階段的生產(chǎn)組織重點環(huán)節(jié)。多次組織召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會和專業(yè)辦公會，幫助項目部科學(xué)合理地安排施工順序，研究和確定了施工方案和施工計劃，確保了公司今年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成。

4、強化生產(chǎn)計劃的嚴肅性。

我主要抓了生產(chǎn)計劃的執(zhí)行和考核，對生產(chǎn)會議確定的各項目階段性工期，加大了督查力度，并采取超常規(guī)措施，及時糾正偏差，確定整體目標(biāo)和階段目標(biāo)，明確主攻方向，突出重點，各個擊破，取得了明顯效果。在上半年雨季影響，及時在公司掀起了大干一百天、全面完成任務(wù)的活動，并適時地與各分公司經(jīng)理簽訂了工期保證書。

5、在施工管理中主要狠抓了現(xiàn)場文明施工管理，要求從建點開始，都努力要求按高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平運行，做到規(guī)范、整潔，對現(xiàn)場文明施工、樣板起步一抓到底。實踐證明：抓而不緊等于沒抓，抓而不實等于白抓。通過對現(xiàn)場管理的常抓不懈，各項目的施工現(xiàn)場均達到了文明施工標(biāo)準(zhǔn)，樹立了公司好的品牌與形象，受到了業(yè)主的普遍好評。

6、強化協(xié)調(diào)設(shè)備的科學(xué)性。

在公司設(shè)備緊張時，我和生產(chǎn)協(xié)調(diào)部的同志一起認真分析對策，本著充分發(fā)揮公司自有設(shè)備作用，最大限度減少外雇的原則，合理調(diào)派每一臺設(shè)備。在設(shè)備平衡方面，做到了項目間就近的平衡，減少了設(shè)備的閑置時間和調(diào)派頻次，降低了調(diào)遣費用，提高了利用率。

7、靠前指揮，及時解決問題。

在施工季節(jié)，為了及時掌握各項目生產(chǎn)的第一手材料，每天早上4點多我都要到各個項目轉(zhuǎn)上一圈，特別是自公司前線指揮部成立以來，和公司陳雅志副經(jīng)理及兩位副總吃住在工地，并與有關(guān)部室成員一起深入工地，靠前指揮、靠前指導(dǎo)、靠前協(xié)調(diào)、靠前服務(wù)，進一步加強監(jiān)督和檢查的力度。特別是九、十兩個月在建工程數(shù)量多、收尾量大，能否全面按期保質(zhì)地完成承攬的工程，搶回雨季影響的工期至關(guān)重要，對公司生產(chǎn)能力是嚴峻考驗。對此，提出“全體總動員、后線保前線、人少搞會戰(zhàn)”等措施，并提出高標(biāo)準(zhǔn)開工、高保準(zhǔn)施工、高標(biāo)準(zhǔn)收尾、高標(biāo)準(zhǔn)跨年的要求。全年共組織早晚突擊檢查40余次，提高了工作效率，有效地促進了各項目的施工進度。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十四

堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深刻汲取近年來國內(nèi)外特別是今年發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故教訓(xùn)，深化專項整治三年行動鞏固提升，嚴厲打擊各類安全生產(chǎn)非法違法行為，緊緊圍繞落實安全生產(chǎn)工作十五條硬措施，扎實開展安全生產(chǎn)大排查大整治，嚴防死守各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保我市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

20xx年4月20日至20xx年12月31日。

（一）部門安全監(jiān)管責(zé)任落實情況。

1.政治站位。是否存在學(xué)習(xí)不透領(lǐng)會不深，對防范化解重大安全風(fēng)險的重視不夠認識不足，對安全生產(chǎn)不研究、不部署、不督辦、風(fēng)險隱患不清、監(jiān)督管理不力，思想麻痹、畏難僥幸，在抓落實上存在差距的問題。

2.履職盡責(zé)。在落實安全生產(chǎn)監(jiān)管“一崗雙責(zé)”“三管三必須”工作中，是否存在責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識不強，落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任措施不力，負責(zé)人安全責(zé)任不清、意識淡薄，在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、安全投入、預(yù)防預(yù)控、日常檢查、安全培訓(xùn)等環(huán)節(jié)不重視、不部署、不保障、不認真、不負責(zé)，甚至弄虛作假、違法違規(guī)等行為。

3.擔(dān)當(dāng)作為。在安全生產(chǎn)監(jiān)管工作中，是否存在隱患排查不深入不全面不規(guī)范，認不清想不到管不到，對風(fēng)險隱患視而不見，隱患治理走形式、走過場，問題整改和風(fēng)險管控不問不盯不閉環(huán)，特別是隱患治理沒有形成有效閉環(huán)機制。放松對企業(yè)的安全監(jiān)管；責(zé)任落空、思想不穩(wěn)、作風(fēng)不嚴，工作失職缺位，對企業(yè)負責(zé)人安全教育不到位，開展執(zhí)法檢查不嚴不實不深入，對違法違規(guī)企業(yè)不敢動真碰硬，該罰不罰、該停不停、該關(guān)不關(guān)，放任違法企業(yè)一路“整改”、一路“綠燈”，或者簡化一刀切，一關(guān)了之，影響合法合規(guī)企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營等現(xiàn)象。

（二）重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理情況。

4.道路危險貨物運輸。道路運輸企業(yè)是否無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、不全、超范圍非法違規(guī)從事危險貨物運輸經(jīng)營；“兩類人員”是否安排部署安全生產(chǎn)管理工作；安全教育培訓(xùn)是否“全覆蓋”；裝車臺人員是否未按操作規(guī)程作業(yè)；是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。

5.道路旅客運輸。企業(yè)無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、超范圍從事道路客運經(jīng)營；營運車輛《營運證》逾期未審驗；省際包車客運標(biāo)志牌備案審核不嚴，包車客運車輛長期異地經(jīng)營、未持有有效客運包車標(biāo)志牌、不按照包車客運標(biāo)志牌載明事項運行、超許可事項經(jīng)營等違規(guī)行為；企業(yè)未執(zhí)行《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，企業(yè)未按要求實行長途客運車輛凌晨2-5時停止運行或接駁運輸；旅游客運、長途客運、城鄉(xiāng)客運車輛違規(guī)經(jīng)營行為閉環(huán)處理制度落實不到位；“打非治違”工作查處不力；安全教育培訓(xùn)率未達到100%。

6.城市公共交通。公交企業(yè)未落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未建立城市公交運營單位安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理情況，未按規(guī)定安裝駕駛員安全倉。

7.水路運輸。運營船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書不齊、配員不足、超載超航區(qū)航行、長期脫管、非客運船舶違法載人載客，旅客實名制管理制度未落實；“打非治違”工作查處不力；未建立安全管理體系，未取得有效的符合證明并保證其有效執(zhí)行，惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不到位以及違反規(guī)定強行渡運等問題。

8.港口運營安全。港口危險貨物裝卸儲存場所和外部安全防護距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求；是否開展安全風(fēng)險評估及落實管控措施；企業(yè)主要負責(zé)人和安全管理人員是否開展安全考核；港口危險貨物是否存在違規(guī)儲存裝卸、違規(guī)動火作業(yè)，是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。

9.公路治超。是否存在治超責(zé)任落實不夠，治超執(zhí)法經(jīng)費、裝備等保障不足，治超監(jiān)管責(zé)任落實不到位和推諉扯皮現(xiàn)象。是否存在遵循“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、依法監(jiān)管、源頭管控”的原則不力，交通路政運政、公安交管、貨運源頭企業(yè)主管部門聯(lián)合巡查機制是否健全，以及貨運企業(yè)治超主體責(zé)任落實不到位的現(xiàn)象。是否存在治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作機制執(zhí)行不力和“打非治違”工作查處不力的情況，是否建立健全違法超限超載車輛檢測、處罰信息抄送機制，“一超四罰”是否有效落實，失信聯(lián)合懲戒力度是否不夠等現(xiàn)象。

10.公路運營安全。重點檢查臨水臨邊、急彎陡坡、連續(xù)長下坡等路段安全風(fēng)險管控和隱患治理情況；上跨下穿鐵路、燃氣管道、航道的公路基礎(chǔ)設(shè)施及其附屬空間和安全保護區(qū)違建、非法侵入占用是否得到有效整治；農(nóng)村公路安全生命防護工程和危橋改造項目是否符合“三同時”要求。

11.公路水運工程。建設(shè)單位是否未依法單列安全生產(chǎn)專項經(jīng)費并監(jiān)管施工企業(yè)落實，未督促施工企業(yè)按要求開展安全風(fēng)險評估、制定風(fēng)險管控方案；是否存在“打非治違”工作查處不力；設(shè)計、監(jiān)理、施工單位和人員是否不具備相應(yīng)資質(zhì)（格）或掛靠資質(zhì)、超越資質(zhì)范圍承攬工程及違法分包、轉(zhuǎn)包工程；是否未按要求實施新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施“三同時”；是否存在盲目趕工期、搶進度和惡劣天氣強行組織施工，防火、防中毒窒息工作措施是否到位；是否存在臨邊臨水、交叉施工、復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁等風(fēng)險較大的工程作業(yè)安全防護措施不到位的現(xiàn)象；超過一定規(guī)模的危險性較大工程是否編制專項施工方案；是否存在未按審批的專項施工方案進行施工，導(dǎo)致重大事故隱患等違反公路水運工程質(zhì)量安全紅線行為。

12.消防安全。緊盯車站、港口、碼頭、工地、車船、機關(guān)辦公大樓、生活區(qū)、內(nèi)部食堂和出租屋（門面）等人員密集場所，重點整檢查電源火源管理、易燃材料裝飾裝修、消防器材配備、安全疏散等問題。是否建立健全消防安全責(zé)任體系，將消防安全工作與行業(yè)安全工作同研究、同部署、同落實。是否強化重點時段消防安全防控，定期組織開展消防培訓(xùn)、演練。

全市綜合交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作從4月20日至12月30日，分三個階段進行。

（一）排查整治階段（4月20日至4月30日）。制定印發(fā)安全生產(chǎn)大檢查方案，明確任務(wù)，細化責(zé)任措施，對本行業(yè)領(lǐng)域和重點單位場所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全風(fēng)險隱患進行全面深入細致的排查治理，督促企業(yè)按照《省安委會關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》中涉及企業(yè)方面8項內(nèi)容開展自查自糾，建立問題隱患清單和整改清單，制定時間表路線圖，明確整改責(zé)任單位和整改要求，堅持邊查邊改、立查立改、逐一銷號、閉環(huán)管理。對一時難以整改的隱患要逐級掛牌督辦，對重大安全隱患，由市安委會辦公室掛牌督辦。

（二）集中攻堅階段（5月1日至11月30日）。針對重點難點問題，各單位要加強會商研判，精準(zhǔn)施策，加大安全隱患整改攻堅力度，落實和完善治理措施，推動建立健全安全隱患排查和安全預(yù)防控制體系，工作取得明顯成效。專委會辦公室圍繞大排查大整治以及年度工作要點開展不少于4次的專項督查，對難點問題，堅持盯住不放，一督到底。

（三）鞏固提升階段（12月1日至12月31日）?？偨Y(jié)全市綜合交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動，深入分析安全生產(chǎn)共性問題和突出隱患。深挖背后的深層次矛盾和原因，形成一批制度成果，健全長效機制。推廣成功經(jīng)驗，強化安全保障。

（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。市綜合交通安委會統(tǒng)籌負責(zé)交通運輸安全生產(chǎn)大排查大整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，安委辦負責(zé)協(xié)調(diào)、督辦工作，各單位各司其職、各負其責(zé)，指導(dǎo)交通運輸企業(yè)有序推進各領(lǐng)域相關(guān)工作。各單位應(yīng)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)組織機構(gòu)，認真研究制定具體實施方案，明確任務(wù)、落實責(zé)任、細化措施，層層動員部署、廣泛宣傳發(fā)動、強化工作保障，確保取得實效。

（二）強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。各單位要將大檢查活動與“三年行動”“五一”安全生產(chǎn)保障和安全生產(chǎn)月等重點工作有機結(jié)合，確保各項工作不斷不亂、相互融合促進，取得預(yù)期效果。要加強與其他行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合，暢通信息傳遞和共享渠道，深化協(xié)作聯(lián)動和聯(lián)合執(zhí)法，形成工作合力。要充分發(fā)揮新聞媒體作用，加大宣傳力度，營造集中整治良好工作氛圍。

（三）強化督導(dǎo)問責(zé)。將立查立改、邊查邊改和排查整改、執(zhí)法查處、督查督辦貫穿大檢查全過程。加強跟蹤指導(dǎo)，及時掌握整治工作進展情況，科學(xué)有效解決存在的問題，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為堅決依法嚴厲處罰，并依法依規(guī)納入交通運輸安全生產(chǎn)信用管理記錄，情節(jié)嚴重的按程序會同應(yīng)急管理部門納入安全生產(chǎn)聯(lián)合懲戒“黑名單”，嚴格督促企業(yè)整改到位。要綜合運用通報、約談、警示、提醒、曝光等手段加強督導(dǎo)問責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不落實、工作推動不力、部門監(jiān)管走形式、執(zhí)法查處寬松軟等問題依法依規(guī)依紀嚴肅追責(zé)問責(zé)。本次安全生產(chǎn)大排查大整治工作納入年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核范圍。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十五

在這即將一年的日子里，有很多難忘的事，引人入勝、值得回味?；仡欉^去，志當(dāng)存高遠；展望未來，真誠寫春秋。在這萬象更新的時節(jié)，本人將任職以來的工作情況述職如下：

20xx年5月份，我在實驗選廠擔(dān)任副廠長一職，按照選廠領(lǐng)導(dǎo)分工主要負責(zé)磨浮車間、破碎車間的安全生產(chǎn)工作。一年來，由于上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和廣大職工的大力支持，再加上自己的不斷努力，在生產(chǎn)工藝流程上取得了一定的成績。熟悉掌握了車間設(shè)備性能，不斷提高了選礦技術(shù)水平，定期對選礦技術(shù)指標(biāo)進行了分析，在選礦工藝流程中，與廠長不斷探討并研訂了藥劑使用量和磨礦粒度的制訂方案。對破碎車間1#輸送帶、顎式破碎機給料漏斗溜槽的進行改造，避免了顎式破碎機在工作時出現(xiàn)礦石卡死現(xiàn)像的在發(fā)生，圓盤進料溜槽進行角度改造及加厚，增加了其給料流暢性和耐磨性；將圓磨進料輸送帶由固定改為移動試，有利于圓磨檢修。

對磨浮車間圓盤給料機的給料方式和下部溜槽實行改進，從而保證給礦量的穩(wěn)定；針對精礦壓濾機面積過大和供礦能力過小的問題，與壓濾機廠家不斷進行溝通，同時更換大流量的軟管泵，解決了壓濾機供礦不足和水分過大的問題；針對浮選柱電磁定位器開機時進水毀壞問題，配合機電車間對空壓機主管道各彎管部位加裝排氣閥，從而保證了開機時水汽盡可能排干，保障了定位器的安全運行；對浮選柱、泵箱進行改造，減少了金屬流失，使工藝流程步入正規(guī)化，使各項選礦指標(biāo)達到公司要求。

近一年來，我經(jīng)常把自己放在公司建設(shè)的總體框架中來反思自己，審視自己，看自身能力和素質(zhì)的提高幅度，能不能適應(yīng)公司發(fā)展的需要、能不能適應(yīng)形勢任務(wù)的需要，能不能適應(yīng)完成正常工作的需要。經(jīng)常告誡自己，要在公司立得住腳，不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，自身技能的強弱是關(guān)鍵。努力做好設(shè)備的三好(管好、用好、修好)四會(會使用、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障)原則，要求崗位工嚴格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，在沒有通過廠領(lǐng)導(dǎo)的認真研究和批準(zhǔn)下，嚴禁私自拼裝設(shè)備；對設(shè)備的附件、儀器、儀表和安全防護裝置等要經(jīng)常注意維修，保持完好無損；如發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺油、缺件、運轉(zhuǎn)不正常等現(xiàn)象及時處理，做到了定時巡回檢查設(shè)備保養(yǎng)、運轉(zhuǎn)情況并進行事實記錄；認真實行清潔掃車制度，使各個車間做到每班一小掃，每周一大掃，達到“四無”標(biāo)準(zhǔn)(無積水、無雜物、無垃圾、無油污)；杜絕一切不符合要求的違章操作，同時對設(shè)備的維護保養(yǎng)和管理工作制訂了定期設(shè)備檢修計劃，做到一月一小修，一季度一大修，大幅度提高了設(shè)備工作效率，確保各項任務(wù)的順利完成。

深化安全生產(chǎn)責(zé)任制，搞好安全生產(chǎn)，是我們國家和公司性質(zhì)決定的，也是廣大職工根本利益之所在，更是忠實實踐“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)。因此，我在管理生產(chǎn)的同時，更注重安全工作，在進行技術(shù)工藝和設(shè)備、設(shè)施的運行和使用等環(huán)節(jié)過程中，考慮和保障技術(shù)安全是首要目的，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，將安全擺在首位。針對5月份、7月份以及平時陸續(xù)入職選廠的職工進行了車間、班組、崗位上三級安全教育，并進行了考核，考核優(yōu)秀者優(yōu)先上崗，讓大家實時保持“安全第一，預(yù)防為主”的安全思想觀念。

落實崗位責(zé)任制，加強勞動紀律管理考勤制度，充分調(diào)動廣大職工的勞動積極性，實行獎勤罰懶制度，杜絕上崗期間出現(xiàn)睡崗、串崗、干與工作無關(guān)的事，做好安全文明生產(chǎn)工作，增強成本管理意識，牢固樹立成本和產(chǎn)品質(zhì)量、效率、生存發(fā)展觀念。加強車間主任、班組長的管理工作，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)研究決定，廠長做到全方位、全天候跟班管理制度。

20xx年，是中西礦業(yè)開發(fā)大踏步發(fā)展的一年，更是各項建設(shè)項目上馬開戰(zhàn)的一年，萬事具備，東風(fēng)直呼。在世紀的開元之年，無論從企業(yè)發(fā)展的角度，還是從個人人生積累的角度來講，這一年都是具有卓越功勛的一年，它在我們的歷史中寫下了重要的一筆，那就是發(fā)展，把握市場，看準(zhǔn)時機，只要肯于投資，就有發(fā)展。都說創(chuàng)業(yè)艱難百戰(zhàn)多，其實把握發(fā)展心瀝血。我們的事業(yè)是需要我們付諸于心血和汗水的，更需要我們不斷地勤奮努力，不斷地開拓進取，不斷地創(chuàng)新發(fā)展，不斷地提升格局，不斷地加強團隊建設(shè)和人才管理，落實經(jīng)營理念，開創(chuàng)經(jīng)營思路。在多元化經(jīng)濟時代，我們的企業(yè)已經(jīng)站在了世紀的起點，準(zhǔn)備邁過起跑線，秒殺中國名企第一。作為企業(yè)的一名員工，更要把中西礦業(yè)建設(shè)作為第一使命堅決執(zhí)行，保證中西礦業(yè)建設(shè)的圓滿完成。

學(xué)習(xí)力度不夠，專業(yè)積累不足，影響了工作完成的時效性；缺乏主觀判斷能力，解決個別問題容易出現(xiàn)偏差，跑錯了道，在工作上有時落實不夠、督察不強。下一步要更加強化員工培訓(xùn)，進一步提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，力爭在明年初開展員工技術(shù)比武活動，豐富員工的業(yè)余文化，以便提高車間設(shè)備和工藝操作人員的操作能力和業(yè)務(wù)水平，為中西礦業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻。

元旦將至，在萬象更新的日子里，一切都是新的開始，我們將面臨新的挑戰(zhàn)，同時時代將賦予我們新的機遇。在新的一年里，總結(jié)過去一年的不足，力爭迎難而上、開拓創(chuàng)新、追求卓越，揚起新的風(fēng)帆，把握新的航向。

1、結(jié)合今年完成的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)制定新的生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，付諸實施，全力以赴完成年度生產(chǎn)責(zé)任任務(wù)。

2、加強領(lǐng)導(dǎo)管理作用，提升人性化管理機制，讓員工發(fā)揮出更大的工作潛質(zhì)。

3、加強日常工作的部署和要求，要求員工充分尊重現(xiàn)實，在工作中體現(xiàn)層次性，對待工作循序漸進。

4、完善設(shè)備工藝操作規(guī)程，強化員工操作意識，確保設(shè)備滿負荷運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)效益最大化。

5、強化員工安全意識，加強生產(chǎn)安全管理，做到人員落實，制度落實，機構(gòu)落實，責(zé)任落實，確保安全生產(chǎn)管理。

6、團結(jié)班子成員，形成既有分工又有合作、坦誠相待、合作共事、齊心協(xié)力干事業(yè)的良好氛圍，做到目標(biāo)一致、職責(zé)互補、各事項都能事前溝通，會前通氣，充分聽取意見，集思廣益，發(fā)揮整體合力，改進工作，促進發(fā)展。

7、圍繞公司經(jīng)營發(fā)展主線，積極服務(wù)于公司生產(chǎn)經(jīng)營管理，把車間管理工作更上一層樓。塑造良好的事業(yè)氛圍，加強目標(biāo)管理，落實目標(biāo)執(zhí)行，提高目標(biāo)完成質(zhì)量。

20xx在平淡中走來，在征程中走過，這一年走在心里，更是讀在心里。崢嶸歲月，滄桑正道，人皆有情。這一年在年輕人的生命里收獲的不少，在我們中年人的閱歷中積累的很多，當(dāng)年輪又增加一道的時候，歲月交給我的任務(wù)變得沉重，但是我要抗起來，為了事業(yè)，更為了企業(yè)。就讓我們滿載成功，滿懷希望，迎接新的一年吧，在新的一年里我們更要高聲唱響紅凱歌，全力以赴建設(shè)中西礦業(yè)美好的事業(yè)。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十六

安全生產(chǎn)述職報告。截止11月份全縣共發(fā)生各類事故457起，同比下降18.8%;死亡59人，同比下降14.5%;傷亡155人，同比下降60.5%;經(jīng)濟損失242.6萬元，同比下降54%?，F(xiàn)將我局一年來的工作及我個人的學(xué)習(xí)生活情況匯報如下：

一、堅持兩手抓，兩手都要硬的方針，自覺地維護集體形象。

始終堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，從嚴治黨、從嚴治局，立足于本職工作，著眼于防范。在日常工作中，我能站在自覺維護集體形象的高度正確熟悉和處理好個人與組織、下級與上級、班子和班子成員、同志與同志之間關(guān)系，注重團結(jié)與配合，同黨組織保持一致，同時，能擺正自己的位置，當(dāng)好縣領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，為縣領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)。

二、堅持黨的基本路線不動搖，在思想上、政治上、行動上同黨中央保持高度一致。

我在新時期黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐-敗斗爭中，能站在講政治的高度去對待，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己，切實做到廉潔自律，勤政高效，時時刻刻有一個清醒的頭腦，從思想上、行動上同黨保持高度的一致。

三、加強政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身理論水平和整體素質(zhì)。

為使全局同志能始終保持一個堅定的政治立場和高度清醒的政治頭腦，實踐一個富有熱情和活力，開拓創(chuàng)新的工作態(tài)勢。一年來，我以身作則并要求全局同志注重從以下幾個方面鍛煉自己，努力加強理論知識學(xué)習(xí)和執(zhí)法操作水平，以全面提高整體素質(zhì)，進一步完善和提高執(zhí)法能力，一是深刻領(lǐng)會和理解“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想，以及中省市和縣委縣政府關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定和意見。二是在日常工作中，能抽出時間多看報、學(xué)文件，及時了解新時期黨的路線、方針、政策；三是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。把學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)當(dāng)作一件大事，要求每個同志做到逐條逐句學(xué)習(xí)，深刻理解，努力提高業(yè)務(wù)水平和處理問題的能力；四是全局同志之間樹立相互學(xué)習(xí)的優(yōu)良風(fēng)氣，以達到取他人之長補己之短。

四、圓滿完成了年度工作目標(biāo)及各項任務(wù)。

今年以來，我堅持做到“對上當(dāng)好參謀，對下搞好服務(wù)，對外搞好協(xié)調(diào)，對內(nèi)搞好自身建設(shè)”的工作理念。全局同志堅持“綜合、執(zhí)法、監(jiān)督、治理、協(xié)調(diào)、服務(wù)”方針，較好地完成了年度工作目標(biāo)及任務(wù)，有效地推動了以下各項工作的全面創(chuàng)新。

（一）高度重視，全縣安全生產(chǎn)工作得到不斷加強。

縣委、縣政府一向高度重視安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指導(dǎo)督查安全生產(chǎn)工作，多次縣長辦公會專題研究部署安全生產(chǎn)工作?？h政府同24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和46個安委會成員單位簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)書，進一步完善了安全生產(chǎn)責(zé)任體系。今年以來，共召開全縣安全生產(chǎn)會議5次。6月21日，依托領(lǐng)導(dǎo)干部大講堂對全縣縣處級領(lǐng)導(dǎo)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門黨政正職300多人進行安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門和各企業(yè)先后開展各種形式的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動，累計培訓(xùn)人員達五千人次。

（二）夯實基礎(chǔ)，加大宣傳教育，“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”輿-論氛圍日漸濃厚。

6月份是全國第六個“安全生產(chǎn)月”。20多家安委會成員單位在中心廣場設(shè)立了安全生產(chǎn)宣傳活動咨詢臺。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在主要街道，各企業(yè)在主要的生產(chǎn)生活區(qū)都開展了隆重的宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、基本安全知識和重（特）大事故案例圖片展覽等活動。共制作橫幅標(biāo)語155幅，宣傳欄20個，懸掛安全月宣傳活動圖片58幅，發(fā)放各種宣傳資料xx0多份，出動安全宣傳車20多輛，接受咨詢1580多人次。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十七

鄉(xiāng)與各村簽約數(shù)10份，與車主簽約數(shù)74份，與相關(guān)單位簽約數(shù)8份，與石場簽約數(shù)4份;村與屯簽約數(shù)85份。鄉(xiāng)村簽約率均為100%。

2、召開防范安全事故會議情況。

正職領(lǐng)導(dǎo)親自召開防范安全事故會議5次，委托副職領(lǐng)導(dǎo)召開2次;分管領(lǐng)導(dǎo)召開安全工作會議2次。

3、全年無各類傷亡事故發(fā)生。

培訓(xùn)車主、采石場192人;培訓(xùn)村屯安全管理人員87人。

5、安全評價工作開展情況。

完成采石場預(yù)評價項目4個。

6、無生產(chǎn)經(jīng)營性建設(shè)工程項目安全技術(shù)措施與主體工程“三同時”審驗項目。

全鄉(xiāng)無小煤礦、非煤礦山和應(yīng)關(guān)閉的劇毒化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸、使用的企業(yè)。

一年來，我鄉(xiāng)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和縣安監(jiān)局等縣直有關(guān)業(yè)務(wù)部門的具體指導(dǎo)下，認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院和自治區(qū)關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，鄉(xiāng)政府主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)切實負起責(zé)任，強化宣傳和監(jiān)督，建立健全安全管理制度，認真開展安全生產(chǎn)大檢查，深化安全生產(chǎn)專項整治，全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)狀況總體穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，年內(nèi)全鄉(xiāng)沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)工作取得了較好的成效。

(一)主要工作情況和做法。

1、加強領(lǐng)導(dǎo)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度。

我鄉(xiāng)非常重視安全生產(chǎn)工作，在領(lǐng)導(dǎo)小組成員工作變動后，及時調(diào)整充實了鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了鄉(xiāng)安全管理辦公室及其人員。一年來，鄉(xiāng)三大班子、鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作會議，完善了鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)會議制度和督查制度，對“安全生產(chǎn)月”活動、農(nóng)機安全和開展安全生產(chǎn)大檢查等安全生產(chǎn)各項工作進行具體部署，會議形成的各項決議除進行口頭傳達布置外還以下發(fā)文件的形式要求各村街各部門貫徹落實(先后下發(fā)了《_鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理制度》、《“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》、《_鄉(xiāng)村道路、車輛、駕駛員安全管理“三包”花名冊》及各類生產(chǎn)預(yù)案和文件)。年初鄉(xiāng)與村、村與屯，鄉(xiāng)與業(yè)主層層簽訂責(zé)任狀，各村、屯落實至少一名安全生產(chǎn)管理員，層層落實責(zé)任，以加強督查和指導(dǎo)。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十八

我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)任試油隊的隊長職務(wù)，全面負責(zé)本隊的安全生產(chǎn)工作，全年我能嚴格要求自己，認真履行安全職責(zé)，及時完成項目部和隊上的各項工作，始終以“以人為本、安全第一、預(yù)防為主“的指導(dǎo)思想開展全年施工作業(yè),嚴把各個機組的安全生產(chǎn)運行關(guān)，給全隊的安全工作打下堅實的基礎(chǔ)，全年未發(fā)生一起人員傷亡、環(huán)境污染、消防事故及氣體中毒事故?，F(xiàn)將我個人xx年度的安全工作情況匯報如下：

1、開工前利用一周時間再我隊幾名副職的配合下認真組織全體職工進行集中安全生產(chǎn)理論知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)、主要是井下技術(shù)作業(yè)處20年全處的工作思路、新版qhse體系程序文件、《繼承傳統(tǒng)、培養(yǎng)作風(fēng)、安全為天》、《安全生產(chǎn)管理條例》、有毒有害氣體知識培訓(xùn)、現(xiàn)場安全操作標(biāo)準(zhǔn)及xx年我隊新制定的管理制度匯編學(xué)習(xí)，使全體職工正確認識到安全生產(chǎn)的重要性，從冬休的狀態(tài)中及時轉(zhuǎn)變思想收心回到工作狀態(tài)中來，積極投入到正常的生產(chǎn)工作中。

2、在生產(chǎn)間隙認真組織配合各機組技術(shù)員，在機組進行崗位操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)處的安全文件和《安全生產(chǎn)知識百題問答》等，通過學(xué)習(xí)加強了機組員工的安全意識，增強了員工的自我保護能力，讓員工在心中清醒地認識到，安全工作在日常生產(chǎn)中的`重要性。

3、對新入廠的職工及時的認真全面的進行入廠三級教育工作，使他們從思想觀念上深刻認識到井下作業(yè)過程中的安全生產(chǎn)知識及安全注意事項，加強了自我防范意識及安全生產(chǎn)常識。

4、組織各個機組認真學(xué)習(xí)了《進入有限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》、《含h2s、co等有毒有害氣體的安全管理規(guī)定》，使每位職工清楚的知道h2s、co等有毒有害氣體的物理化學(xué)性質(zhì)、石油工業(yè)生產(chǎn)過程中h2s、co等有毒有害氣體產(chǎn)生的因素、對人體產(chǎn)生的危害及對在生產(chǎn)過程中應(yīng)采取的防范措施、工作要求。

5、強化了機組對新技術(shù)員的傳幫帶工作，從井下作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場安全知識培訓(xùn)，最基本的現(xiàn)場安裝擺放及資料錄取工作的實施等入手，做好后備人才的培養(yǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)有3人可以單獨頂崗，完成施工作業(yè)。系統(tǒng)地提升了我隊技術(shù)人員的安全生產(chǎn)理論知識水平，做到更好地指導(dǎo)我隊的施工技術(shù)安全工作。

6、在今年的施工作業(yè)中我及時地對以往及今年發(fā)生的事故進行了認真學(xué)習(xí)并分析了發(fā)生3.30、9.09、3.17、3.26、5.26等多起事故原因，在事故中找原因，在原因中在教訓(xùn)，從教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗,努力做好我隊的現(xiàn)場安全工作。

1、我今年在工作期間隨時根據(jù)工作需要不定期的住到機組，配合指導(dǎo)機組的安全、質(zhì)量工作。在駐井期間全身心投入到生產(chǎn)中，在駐井期間經(jīng)常進行檢查現(xiàn)場,尤其對生產(chǎn)要害部位，做到全面系統(tǒng)的檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合安全要求的部位進行了及時的整改或損壞的物件及時報隊上進行補充更換,確保了現(xiàn)場施工作業(yè)的安全要求。例如:。

（1）從每口井的搬遷到新井就位，嚴格執(zhí)行“三點一線“，即老井場-道路-新井場。嚴格落實老井場起吊所有物資嚴格拴尾繩制度，副隊長負責(zé)新井場的卸車、擺放任務(wù)，副班長對所用繩套嚴加檢查。搬遷時，我先期落實井場和搬遷道路情況，給機組明確交代道路的，以及那些地方應(yīng)該注意電線并安排人員用零可棒等待挑高電線，保證搬遷中途安全施工。

（2）生產(chǎn)嚴格執(zhí)行“兩書一表“及“崗位安全日檢查表“，對所有生產(chǎn)工序進行詳細檢查、整改、簽字認可，把每項工作細化到每個人。

（3）試油工藝中嚴格執(zhí)行設(shè)計，按方案要求進行施工，得到甲方項目組和監(jiān)工的一致好評。

（4）在我隊開展由干部組成的檢查小組不定期抽查機組的安全、質(zhì)量工作，如技術(shù)員所挖的繃繩坑、基礎(chǔ)坑尺寸、所卡的每個繩卡子卡距，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，對現(xiàn)場檢查問題少的機組進行當(dāng)月獎勵，對現(xiàn)場管理差及工作不到位的人員進行處理及停工等方法，使得現(xiàn)場管理及人員工作責(zé)任心大大加強。

2、逐個機組進行h2s、co、復(fù)合式氣體檢測儀的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，做到每個職工熟練地正確地使用檢測儀器進行檢測h2s、co、o2、lel等有毒有害氣體。尤其是地層一經(jīng)打開，嚴格坐崗觀察制度，坐崗觀察人員要及時對有毒有害氣體和伴生氣氣體做好檢測工作，并做好記錄，如有異常情況出現(xiàn)，及時把信息報告給駐井干部或者技術(shù)員、司鉆做出決策，施工現(xiàn)場時刻做到安全合理地指導(dǎo)日常工作。

3、不定期的參加機組班前會、井控例會、周安全工作會，認真總結(jié)和評估工作中存在的安全風(fēng)險，制定安全措施，做到及時預(yù)防，發(fā)現(xiàn)不安全的因素及時消除。

4、加強全隊的安全管理工作，做到時時講安全，人人講安全，不能把安全工作掛在嘴上，講一套，做一套，而要把安全工作落實到行動中，使各項工作落實到實處。

5、在機組認真開展“安全生產(chǎn)大討論“及“群眾戰(zhàn)爭“活動，結(jié)合自查自改，認真制定措施，消除事故隱患，杜絕各類事故的發(fā)生，并且組織各崗位員工認真寫一份對本崗位的安全體會。

6、在機組認真組織井控、急救、正壓式空氣呼吸器等演練活動，以及“安全月活動“期間，密切配合安塞項目部在我隊1機組組織的井控、消防演習(xí)工作，達到熟練地應(yīng)對井噴、人員傷亡等意外事件。

7、在夏季，嚴格按防洪防汛要求進行現(xiàn)場安裝、擺放，并安排值班人員進行值班，尤其是加強夜間值班，防止因天氣突然變化，人員熟睡而發(fā)生意外；進入冬季，嚴格按井下處《特殊天氣條件下安全生產(chǎn)規(guī)定》和處第三次安全生產(chǎn)紀要的要求進行現(xiàn)場施工。加強安全防護設(shè)施的日常檢查、維護、保養(yǎng)，嚴格控制人員流動以及乘坐車輛的要求等；夜間施工嚴格執(zhí)行《井下處夜間施工安全措施》；高度重視消防安全工作，尤其是井上出現(xiàn)壓井等高位作業(yè)時親自上井督促現(xiàn)場施工，確保消防安全工作；做好冬防保溫工作，保證設(shè)備安全的正常運轉(zhuǎn)。

8、更換了我隊四個機組的天滑車護欄，全年檢修氣體檢測儀4個、正壓呼吸器12個，各機組配備防噴器備用芯子，7月份更換三機組防噴器。

9、做好隊伍最后收尾階段的安全工作把好安全觀，與職工同甘共苦，帶領(lǐng)職工克服急躁心理，安心工作，避免情緒不穩(wěn)而出現(xiàn)安全事故。

1、對生產(chǎn)過程中查出的隱患處理力度不夠，今后應(yīng)加大處理力度，最大限度地消除事故隱患，杜絕事故的發(fā)生。

2、在機組的各種培訓(xùn)工作，理論知識過多有些職工未能全部消化而現(xiàn)場實踐培訓(xùn)操作偏少，今后應(yīng)加大對職工的實踐操作培訓(xùn)，并且將理論與實踐結(jié)合起來，培訓(xùn)效果會更好一些。

3、近幾年來分到我隊的臨時工較多，安全意識和知識相對欠缺一些，我隊?wèi)?yīng)加強對他們的安全培訓(xùn)工作，平時在工作中應(yīng)更嚴格要求。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇十九

一年來，我局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的“十七大”精神，模范實踐全心全意為人民服務(wù)的宗旨，認真貫徹黨的路線、方針、政策，把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制引向深入，推動全局反腐倡廉工作深入開展，以本職工作服從和服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)這個中心為出發(fā)點，以內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，不斷加強隊伍建設(shè)為主線，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強化監(jiān)督治理，全面開展各項業(yè)務(wù)，圓滿完成了年度工作目標(biāo)和任務(wù)。截止11月份全縣共發(fā)生各類事故457起，同比下降18.8%;死亡59人，同比下降14.5%;傷亡155人，同比下降60.5%;經(jīng)濟損失242.6萬元，同比下降54%?，F(xiàn)將我局一年來的工作及我個人的學(xué)習(xí)生活情況匯報如下：

一、堅持兩手抓，兩手都要硬的方針，自覺地維護集體形象

始終堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，從嚴治黨、從嚴治局，立足于本職工作，著眼于防范。在日常工作中，我能站在自覺維護集體形象的高度正確熟悉和處理好個人與組織、下級與上級、班子和班子成員、同志與同志之間關(guān)系，注重團結(jié)與配合，同黨組織保持一致，同時，能擺正自己的位置，當(dāng)好縣領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，為縣領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)。

二、堅持黨的基本路線不動搖，在思想上、政治上、行動上同黨中央保持高度一致

一年以來，我局開展各項工作，都能站在講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，貫徹黨的基本路線，堅定黨的政治方向。要求全體同志學(xué)習(xí)黨十七大的方針、政策，增強政治敏銳性和政治鑒別力;樹立中心意識，自覺地把安全生產(chǎn)監(jiān)督治理工作置于經(jīng)濟建設(shè)這個中心工作中去，努力為經(jīng)濟建設(shè)營造一個良好的安全環(huán)境。我在新時期黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐-敗斗爭中，能站在講政治的高度去對待，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己，切實做到廉潔自律，勤政高效，時時刻刻有一個清醒的頭腦，從思想上、行動上同黨保持高度的一致。

三、加強政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身理論水平和整體素質(zhì)

四、圓滿完成了年度工作目標(biāo)及各項任務(wù)

今年以來，我堅持做到“對上當(dāng)好參謀，對下搞好服務(wù)，對外搞好協(xié)調(diào)，對內(nèi)搞好自身建設(shè)”的工作理念。全局同志堅持“綜合、執(zhí)法、監(jiān)督、治理、協(xié)調(diào)、服務(wù)”方針，較好地完成了年度工作目標(biāo)及任務(wù)，有效地推動了以下各項工作的全面創(chuàng)新。

(一)高度重視，全縣安全生產(chǎn)工作得到不斷加強。

縣委、縣政府一向高度重視安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指導(dǎo)督查安全生產(chǎn)工作，多次縣長辦公會專題研究部署安全生產(chǎn)工作?？h政府同24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和46個安委會成員單位簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)書，進一步完善了安全生產(chǎn)責(zé)任體系。今年以來，共召開全縣安全生產(chǎn)會議5次。6月21日，依托領(lǐng)導(dǎo)干部大講堂對全縣縣處級領(lǐng)導(dǎo)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門黨政正職300多人進行安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門和各企業(yè)先后開展各種形式的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動，累計培訓(xùn)人員達五千人次。

(二) 夯實基礎(chǔ)，加大宣傳教育，“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”輿-論氛圍日漸濃厚。

6月份是全國第六個“安全生產(chǎn)月”。20多家安委會成員單位在中心廣場設(shè)立了安全生產(chǎn)宣傳活動咨詢臺。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在主要街道，各企業(yè)在主要的生產(chǎn)生活區(qū)都開展了隆重的宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、基本安全知識和重(特)大事故案例圖片展覽等活動。共制作橫幅標(biāo)語155幅，宣傳欄20個，懸掛安全月宣傳活動圖片58幅，發(fā)放各種宣傳資料xx0多份，出動安全宣傳車20多輛，接受咨詢1580多人次。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇二十

全面貫徹落實黨的十九大精神，牢固樹立安全發(fā)展理念。堅持問題導(dǎo)向，落實專項措施，跟蹤問效、強化問責(zé)，確保道路交通專項整治成效明顯，堅決防范道路交通事故的發(fā)生，不發(fā)生較大以上事故，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展提供堅實的`安全保障。

以問題為導(dǎo)向，在堅持強化日常管理的基礎(chǔ)上，汲取我縣“10.21”事故以及巫溪“1.2”事故教訓(xùn)，加強分析研判，細化工作措施，強化源頭管理，緊盯問題整改，排查道路隱患，嚴防翻墜事故，切實守住道路交通安全“底線”。

自本方案印發(fā)之日起，至20xx年12月31日止。

加大對“三客一?！边\輸企業(yè)、租賃客運企業(yè)、客運場站的檢查力度，督促企業(yè)嚴格落實gps動態(tài)監(jiān)控、車輛安全性能檢測和駕駛?cè)税踩逃?、“三不進站、六不出站”等管理制度。對問題隱患突出的運輸企業(yè)，要按照“隱患不整改不放過”原則，實施蹲點督導(dǎo)、緊盯問題整改。

重點整治轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)路段安全隱患問題，檢查道路危險路段的交通安全設(shè)施情況，視情采取臨時性安全管控措施，切實保障車輛通行安全。對采取臨時安全措施不能保障安全的隱患，要落實專人看守，確保通行安全；必要時要報請政府封路禁行。

（一）整治重點客運車輛“兩超兩非一疲勞”。加強對轄區(qū)內(nèi)工程車、客運車、農(nóng)用車、三輪車、摩托車等無牌無證上路，非法營運，超員超載等交通違法行為的查處力度，清理“三客一租賃”源頭隱患，排查客運車輛運行線路隱患。鎮(zhèn)教辦要督促學(xué)校加強對學(xué)生的交通安全教育，杜絕乘坐非法營運、超員車輛上放學(xué)，搭乘車輛必須系好安全帶（戴頭盔）。農(nóng)服中心要對轄區(qū)的變型拖拉機進行清理，通過上門打招呼、電話、短信等形式通知駕駛員嚴禁違法載人上路。

整治重點貨運車輛“一非兩超三假”。開展渣車、商品砼車集中整治，部署開展渣車、商品砼車運輸資質(zhì)清理工作，對渣車的運輸資質(zhì)展開清理，督促企業(yè)加強建筑垃圾源頭監(jiān)管。重點貨運車輛專項執(zhí)法，應(yīng)急辦及各個部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對逆向行駛、不按規(guī)定車道行駛、不按規(guī)定車道讓行等違法行為進行查處。

（二）集中整治道路交通安全隱患。對轄區(qū)內(nèi)存在交通安全隱患的路段加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理整改。嚴格落實普通公路建設(shè)制度，按規(guī)范嚴格落實施工道路現(xiàn)場交通警示標(biāo)志、安全防護設(shè)施設(shè)置。對存在交通安全隱患的鄉(xiāng)村道路，全面排查梳理轄區(qū)事故多發(fā)路段，結(jié)合鄉(xiāng)村人居環(huán)境整治，合理規(guī)劃，消除隱患。對于護欄缺失、減速帶缺損、急彎陡坡等不能及時完成整治的隱患，要采取放置條石、安裝輪胎（降低撞擊強度）、設(shè)置反光標(biāo)貼等臨時防護和警示措施，降低事故風(fēng)險。

（三）加強道路交通安全的宣傳教育。通過微信、短信、廣播等形式提醒山區(qū)道路、雨霧天氣安全行車常識，要積極運用《重慶市舉報農(nóng)村道路嚴重交通安全違法行為獎勵辦法》，多方面多渠道鼓勵引導(dǎo)廣大群眾積極開展農(nóng)村地區(qū)交通違法舉報，并嚴厲落實查處。農(nóng)村勸導(dǎo)站要加大對農(nóng)村面包車超員、車輛違法載人、摩托車不戴頭盔、酒駕等違法行為的宣傳教育力度。路長、農(nóng)村勸導(dǎo)隊（站）要主動搜集和掌握轄區(qū)“紅白喜事”活動信息，提前打招呼、作警示。“農(nóng)村大喇叭”和勸導(dǎo)站手持喊話設(shè)備全部啟動，循環(huán)播放交通安全宣傳提示內(nèi)容。在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展形式多樣的交通安全的宣傳教育，提升道路群眾的交通安全意識和素質(zhì)。

（四）發(fā)揮“六支力量”積極作用。交巡隊、派出所要安排人員在趕場日、學(xué)生上放學(xué)、群眾集中出行時段開展上路檢查，加大對二輪摩托車不戴頭盔和超員，變型拖拉機、貨車、三輪車、電動車違法載人，面包車超員，酒駕，無證駕駛等重點違法行為的查處。

（五）加強應(yīng)急值班值守。嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時專人值守制度，確保事故信息接報、上報、處置及時有效。農(nóng)村勸導(dǎo)站要全部啟動，按照重點時段勤務(wù)要求，每天上崗不少于6小時，加強對貨車、變型拖拉機、三輪車違法載人，面包車、二輪摩托車超員、摩托車駕乘人員不戴頭盔等違法行為的檢查勸導(dǎo)。

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認識。各村（居）、應(yīng)急辦、經(jīng)發(fā)辦、派出所、農(nóng)服中心、交巡警隊等相關(guān)職能部門要切實提高對做好道路交通安全專項整治工作重要性的認識，牢固樹立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，負起責(zé)任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處。

(二)部門協(xié)作，形成合力。應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)服中心、交巡警隊等相關(guān)職能部門、村（居）要認真做好人員召集和執(zhí)法過程中的協(xié)調(diào)工作，落實各自工作責(zé)任和任務(wù)，加強協(xié)作配合。

鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學(xué)校:負責(zé)對中小學(xué)生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計劃，培養(yǎng)學(xué)生從小遵守交通規(guī)則。負責(zé)配合派出所和執(zhí)法中隊對接送學(xué)生的車輛進行安全監(jiān)管。

各村的包村領(lǐng)導(dǎo)、駐村干部及各村兩委負責(zé)人要牽頭組織人員對本轄區(qū)的村道路進行交通路障清理并結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境整治，對轄區(qū)內(nèi)所有村道路面及路沿外2米范圍內(nèi)的路障(含沙、土、石雜物等)進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。

各村（居）及應(yīng)急辦等部門要結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查工作，及時開展道路交通安全綜合整治工作，對鄉(xiāng)村道路安全隱患及時整改，相關(guān)責(zé)任人要進行督查檢查，對工作開展不力，出現(xiàn)重特大交通事故的，將追究相關(guān)人員的責(zé)任。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇二十一

本人系我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，根據(jù)**號文件《***》精神，對照考核內(nèi)容，現(xiàn)就至我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作情況述職如下：

年至年，本人在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級有關(guān)部門的大力支持下，積極履行職責(zé)，按照“三個代表”重要思想的要求，認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院及省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示和重大部署，緊緊圍繞促進經(jīng)濟發(fā)展和確保社會穩(wěn)定的大局，著力抓好安全生產(chǎn)各項工作的落實，有效遏制了各類重特大事故的發(fā)生，使我鎮(zhèn)的企業(yè)持續(xù)、健康、高速發(fā)展。這兩年我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)形勢良好，促進了工業(yè)經(jīng)濟和招商引資不同程度的發(fā)展，宏泰毛織廠也落戶我鎮(zhèn)。2003至2004年，在安全生產(chǎn)工作方面，我主要抓了如下幾項工作：

（一）高度重視安全生產(chǎn)工作，列入黨政議事日程。

我鎮(zhèn)對安全生產(chǎn)工作高度重視，將其列入黨政議事日程，將其納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的總體規(guī)劃，并制定了本屆政府安全生產(chǎn)工作規(guī)劃。同時我鎮(zhèn)在政府工作報告和對上級的報告中，都將本鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作作為一項重要內(nèi)容，向上級政府和同級人民代表大會本轄區(qū)安全生產(chǎn)情況，接受監(jiān)督，聽取意見和建議，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下，全力搞好我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作，保安全，促發(fā)展。

（二）抓領(lǐng)導(dǎo)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

安全生產(chǎn)工作是否抓好，責(zé)任制是否落實，關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)。為此，我首先抓好領(lǐng)導(dǎo)這一關(guān)，并成立由一名鎮(zhèn)委副書記為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由黨政辦、綜治辦、財政所、派出所等部門組成，具體負責(zé)全鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作，做到責(zé)任到人，措施到位；其次抓責(zé)任制的落實，鎮(zhèn)政府與各村主任、部門單位、企業(yè)負責(zé)人簽訂了安全生產(chǎn)和防火責(zé)任書，將安全生產(chǎn)責(zé)任制的簽訂工作逐級延伸，逐級落實，形成一級抓一級、一級對一級負責(zé)，安全生產(chǎn)工作齊抓共管的局面。本人作為第一責(zé)任人，不但負起總責(zé)，還督促檢查分管安全生產(chǎn)的副職抓好安全生產(chǎn)工作，協(xié)調(diào)安全工作直接責(zé)任人防火責(zé)任人的工作，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，對出現(xiàn)的問題作出決策。同時要求各單位、企業(yè)把安全生產(chǎn)工作擺上議事日程，把責(zé)任制落到實處。最后還抓了安全事故行政責(zé)任追究制的`落實，一直以來我們把此項工作列入責(zé)任制考核范圍。要求各部門、企業(yè)對轄區(qū)內(nèi)發(fā)生安全事故總數(shù)和死亡人數(shù)具體負責(zé)，按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，對由于發(fā)生重大事故而處理不當(dāng)?shù)?，追究?zé)任。在全鎮(zhèn)機關(guān)人員的共同努力下，2003年至2004年，由于領(lǐng)導(dǎo)到位，責(zé)任落實，措施得力，沒有發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故。

（三）重視安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和隊伍建設(shè)。

針對政府班子換屆，鎮(zhèn)政府及時對安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員進行了調(diào)整，并從相關(guān)部門抽調(diào)人員，加強和充實安全生產(chǎn)小組辦公室人員。在鎮(zhèn)政府經(jīng)費緊張的情況下，擠出資金充實安全生產(chǎn)辦公室經(jīng)費和宣傳教育費用，有效地促進了安全生產(chǎn)各項工作的開展。

（四）抓檢查，消除安全事故隱患。

抓好安全生產(chǎn)工作，檢查是保障。2003年至2004年全鎮(zhèn)共進行了10次安全生產(chǎn)大檢查，在安全生產(chǎn)檢查中，做到“三個結(jié)合”：一是檢查與整改隱患相結(jié)合；二是檢查與責(zé)任追究相結(jié)合；三是檢查與建立長效機制相結(jié)合。我們主要抓好如下幾項檢查：

1、抓企業(yè)安全工作，實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)與安全雙贏。安全是企業(yè)生存發(fā)展的保障，關(guān)系到國家、集體財產(chǎn)和人民生命安全。針對有些企業(yè)嚴重存在重生產(chǎn)輕安全的傾向，企業(yè)員工安全意識淡薄的現(xiàn)象。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府高度重視，在每年召開經(jīng)濟工作會議時都對安全生產(chǎn)工作要求進行明確，同時加強宣傳教育和培訓(xùn)，通過以會代培的形式對企業(yè)負責(zé)人進行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，從思想上提高企業(yè)人員的安全意識并提高了他們應(yīng)對緊急情況的技能，另一方面不斷進行檢查督促、嚴格處理。要求企業(yè)做到安全設(shè)備合格、齊全，電線線路整齊、過關(guān)，安全通道暢通無阻，人員安全生產(chǎn)綜合素質(zhì)合格。同時在引進企業(yè)落戶時，要求必須完善安全設(shè)施，如檢查不合格，不予投產(chǎn)，真正做到安全第一，生產(chǎn)第一，使企業(yè)在安全穩(wěn)定中取得的發(fā)展。

2、加強監(jiān)控，對人員密集場所和“三小”場所進行消防安全專項治理工作，開展安全生產(chǎn)大檢查行動，取締了15家生產(chǎn)銷售煙花爆竹的手工作坊，對鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)所有經(jīng)營燃油的油庫、加油點和銷售燃氣的商店進行全面清理整頓，對無證經(jīng)營或不符合經(jīng)營銷售條件的，堅決予以取締。

3、抓好石場的整頓治理，規(guī)范石場經(jīng)營的安全生產(chǎn)管理。鎮(zhèn)政府抽調(diào)國土所、公安等部門，對全鎮(zhèn)的石場進行專項檢查整治，對石場的證照進行了全面清查，嚴禁無證照或證照不齊的石場經(jīng)營開采，對不符合安全生產(chǎn)條件的發(fā)出整改通知書限期整改，逾期不整改的發(fā)出停產(chǎn)通知書，同時沒收了采石場非法購買的炸藥雷管一批。通過整治，規(guī)范了我鎮(zhèn)石場的安全生產(chǎn)管理制度，完善了安全措施，增強了石場員工的安全意識。

4、抓好企業(yè)、公共娛樂場所和建筑業(yè)的專項整治，避免群死群傷惡性事故的發(fā)生。鎮(zhèn)政府抽調(diào)了黨政辦、綜治辦、公安等部門對我鎮(zhèn)的粵威制藥廠、通?；S、宏泰毛織廠、磚廠、中心場夾板廠和其他公共娛樂場所、工地進行地毯式檢查。通過認真檢查，及時完善了消防責(zé)任制和各項消防設(shè)施，整頓了一部分違章建筑及亂搭棚、架等現(xiàn)象，有效地防止了群死群傷惡性事故的發(fā)生。

（五）抓宣傳，提高全民安全意識。

做好安全生產(chǎn)工作，抓安全教育是前提，因此我把學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹《廣東省安全生產(chǎn)條例》及相關(guān)安全知識作為抓好安全生產(chǎn)工作的一項重要任務(wù)來抓。開展了多種多樣，切實有效的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，如采用張貼橫幅、標(biāo)語和印制安全宣傳單、出動宣傳車、舉辦安全生產(chǎn)知識咨詢、利用電視廣播宣傳安全知識等方式進行宣傳，通過廣泛深入，聲勢浩大的社會宣傳活動，有效調(diào)動廣大人民群眾參與安全生產(chǎn)活動，使“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”深入人心，有效地提高了全民安全意識。共出動宣傳車?輛次，懸掛橫幅?條，張貼標(biāo)語??條，印發(fā)宣傳資料??份。

二、存在的主要問題。

在我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作取得顯著成績的同時，我們也清醒地看到，我們工作也仍然存在許多困難和問題：

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇二十二

xx年，我開發(fā)區(qū)堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律法規(guī)為主線，認真落實縣政府縣安委辦的工作要求，堅持安全發(fā)展，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”這條主線，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針”，落實安全責(zé)任，健全監(jiān)管體系，深化專項整治，強化依法監(jiān)管，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)步好轉(zhuǎn)，為實現(xiàn)企業(yè)迅速發(fā)展提供了安全保障?，F(xiàn)將工作情況匯報如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，保證安全生產(chǎn)工作落到實處。

開發(fā)區(qū)按照縣安委辦要求，與企業(yè)層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任機制，并定期不定期組織嚴格考核，督促企業(yè)依法配備專兼職安全生產(chǎn)管理人員，做到安全生產(chǎn)有人抓，有人管，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。同時，調(diào)整充實了開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并專門召開安全生產(chǎn)工作會議，認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法規(guī)政策和上級文件精神，研究布署今年的工作計劃，做到以下十條：

1、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)專題會議，研究部署防范重特大安全事故工作。每季度至少開展一次安全大檢查。

2、按要求參加縣政府和縣安辦組織召開的各類安全生產(chǎn)會議，及時向安全生產(chǎn)監(jiān)管部門報送安全生產(chǎn)信息動態(tài)，及時向縣政府和縣安辦報告安全生產(chǎn)中存在的重大問題。每半年向各級政府和安委會組織報送一次安全生產(chǎn)工作總結(jié)。

3、深入開展本部門職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)專項整治，把安全生產(chǎn)專項整治與依法落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)保障制度以及建立長效機制結(jié)合起來，及時反饋整治工作信息。

4、認真排查開發(fā)區(qū)事故隱患和重大危險源并及時采取有效措施處理;積極配合政府有關(guān)部門開展安全檢查;依照有關(guān)規(guī)定對縣政府及縣安委辦要求的事項及時落實并做好反饋;對各企業(yè)綜合檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要按照各自職責(zé)，限期整改，并做好反饋。

5、要求企業(yè)不斷改善安全生產(chǎn)條件，為勞動者提供符合國家規(guī)定的勞務(wù)衛(wèi)生條件和勞動防護用品。

6、配合縣安委辦組織加強對已取得行政許可的單位和個人的生產(chǎn)安全監(jiān)督管理。

7、依法開展安全生產(chǎn)監(jiān)督監(jiān)察行政執(zhí)法工作，按照職責(zé)依法對安全生產(chǎn)違法行為進行處罰，做到嚴格、公正、文明執(zhí)法。

8、按照規(guī)定組織或協(xié)助事故調(diào)查處理工作。做好事故統(tǒng)計、分析工作，并定期向安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管部門報送事故統(tǒng)計報表安全履職報告。

9、根據(jù)本單位的職責(zé)和實際情況制定相應(yīng)的機關(guān)管理規(guī)章制度，加強管理和節(jié)假日值班值日工作，預(yù)防突發(fā)性事件發(fā)生。

二、大力宣傳，營造氛圍，強化安全生產(chǎn)意識。

開發(fā)區(qū)以“安全生產(chǎn)月”為契機，集中宣傳相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，組織企業(yè)負責(zé)人、安全管理人員和從業(yè)人員依法進行生產(chǎn)培訓(xùn)。通過“安全生產(chǎn)月”各項活動，普及安全法律法規(guī)和安全知識，著力強化安全責(zé)任意識，提高安全素質(zhì)，促進安全生產(chǎn)各項要素落實到位，推動開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)狀況的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

三、加強防范，周密部署，做好重大節(jié)假日安全生產(chǎn)工作。

我開發(fā)區(qū)及時將縣安委辦的有關(guān)加強節(jié)日安全的通知傳達下發(fā)各村及企業(yè)。并及時召開安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，精心部署安排，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，全力做好節(jié)前節(jié)后各項安全保障工作。嚴格節(jié)日值班、值日和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)有序，預(yù)防重特大事故的發(fā)生。

四、突出重點，強加防范，加大隱患排查力度。

我開發(fā)區(qū)研究制定了關(guān)于隱患排查治理的實施方案，認真組織有關(guān)部門重點排查有可能存在隱患的企業(yè)，并嚴格采取有效措施限期整改，及時消除安全隱患。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇二十三

落實《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于切實加強農(nóng)村道路交通安全工作的通知》《云南省切實加強農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》《楚雄州開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實施方案》和《楚雄州切實加強農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》要求，結(jié)合我縣實際，制定如下實施方案。

緊密結(jié)合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十四五”規(guī)劃實施，圍繞黨的二十大交通安保維穩(wěn)工作，構(gòu)建黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負責(zé)、部門履職、社會參與、齊抓共管的長效機制，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)性、根本性問題。通過全面落實固本強基、標(biāo)本兼治、強化保障等工作措施，不斷消除農(nóng)村道路交通安全隱患，嚴查嚴處道路交通違法行為，深化道路交通安全宣傳警示教育，努力提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識，有效預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故，嚴防較大以上道路交通事故，助力全面推進鄉(xiāng)村振興，為黨的二十大勝利召開和全縣經(jīng)濟社會高質(zhì)量跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

縣安委會統(tǒng)籌全縣加強農(nóng)村道路交通安全有關(guān)工作；縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室具體負責(zé)，統(tǒng)籌安排、指導(dǎo)協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查全縣貫徹落實工作；縣級有關(guān)部門按職能職責(zé)推進本行業(yè)領(lǐng)域貫徹落實，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分級負責(zé)各項措施的落實。

（一）加強管理力量建設(shè)。

1.加強農(nóng)村地區(qū)交通安全管理專門力量建設(shè)。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)警隊警力分布，進一步充實農(nóng)村警力，加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊規(guī)范化建設(shè)，根據(jù)農(nóng)村道路交通安全形勢，科學(xué)調(diào)整工作重心，優(yōu)化勤務(wù)部署，結(jié)合實際將工作重心向農(nóng)村地區(qū)傾斜，派出執(zhí)法小分隊加強重點時段重點路段巡查管控。落實農(nóng)村派出所履行交通管理職責(zé)，建立“一村一輔警”參與交通安全管理機制，充實農(nóng)村道路交通安全管理專業(yè)力量。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局；完成時限：按計劃推進）。

2.深化農(nóng)村地區(qū)群防群治工作格局。深化警保合作農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)應(yīng)用，建立完善經(jīng)費保障和監(jiān)督考核機制，做精做強警保合作勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員，推動勸導(dǎo)工作規(guī)范化、實效化。要推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府統(tǒng)籌勸導(dǎo)員與農(nóng)村護路員、農(nóng)機服務(wù)員、鄉(xiāng)村振興工作隊員等社會力量的融合發(fā)展，組織加強交通安全勸導(dǎo)和管理，實現(xiàn)專群結(jié)合、群防群治，構(gòu)建綜合治理格局。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局；完成時限：按計劃推進）。

3.充分發(fā)揮基層黨組織作用，以全面落實《姚安縣農(nóng)村地區(qū)道路交通安全6項制度》為抓手，推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府指導(dǎo)村委會強化道路交通安全工作措施，發(fā)動村支部書記、鄉(xiāng)村黨員加強表率引領(lǐng)、開展志愿活動，推動將交通安全文明出行納入村規(guī)民約，引導(dǎo)農(nóng)村群眾強化自律自治。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣委組織部、縣委宣傳部、縣公安局；完成時限：按計劃推進）。

4.加強農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為整治。結(jié)合農(nóng)村地區(qū)不同季節(jié)、不同時段交通出行特別是務(wù)農(nóng)務(wù)工出行特征，認真分析研判交通事故規(guī)律特點和易肇事肇禍的突出交通違法行為，堅持常態(tài)管控與專項整治相結(jié)合，突出面包車、6座以上客車、校車以及貨車、拖拉機、摩托車、電動三（四）輪車等重點車輛，聚焦違法超員、違法載人、酒駕醉駕、無證駕駛以及危險化學(xué)品車輛違規(guī)運輸?shù)戎攸c違法行為，強化針對性整治。深化“一盔一帶”安全守護行動，引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。公安部門、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要建立聯(lián)合執(zhí)法機制，嚴厲查處變型拖拉機道路交通突出違法行為。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局；完成時限：按計劃推進）。

5.加強公路交通安全防控體系建設(shè)。推動公路交通安全防控體系向農(nóng)村延伸，以事故多發(fā)路段、平交路口等部位為重點，加大農(nóng)村交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施建設(shè)聯(lián)網(wǎng)，深化農(nóng)村地區(qū)“雪亮工程”監(jiān)控設(shè)施共享聯(lián)網(wǎng)，推廣集成指揮平臺智能化升級和實戰(zhàn)應(yīng)用，創(chuàng)新應(yīng)用智能巡查技術(shù)手段，強化逾期未檢驗、未報廢以及布控的涉嫌違法超員、違法載人等重點車輛的針對性執(zhí)法檢查，切實提升路面管控效能。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣委政法委、縣公安局、縣交通運輸局；完成時限：按計劃推進）。

6.著力提升農(nóng)村地區(qū)公路精細化管理水平。準(zhǔn)確把握城鄉(xiāng)一體化發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，針對農(nóng)村地區(qū)私家車、農(nóng)機“井噴式”增長勢頭，推動城市交通管理理念向鄉(xiāng)村地區(qū)延伸，將“治亂”與“治堵”有機結(jié)合，優(yōu)化農(nóng)村道路流量大的路口路段交通組織，規(guī)范設(shè)施設(shè)置和停車管理，著力提升精細化管理水平。責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局、縣交通運輸局；完成時限：按計劃推進）。

（三）改善農(nóng)村公路通行條件。

7.推動全面落實農(nóng)村公路“路長制”。通過開展深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革“回頭看”，推動全面落實農(nóng)村公路“路長制”，統(tǒng)籌縣域內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營及路域環(huán)境整治等工作，不斷充實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理力量，科學(xué)實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程，實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局；完成時限：20xx年10月底）。

8.嚴格落實農(nóng)村公路“三同時”制度。通過開展農(nóng)村公路交通安全設(shè)施項目抽查，推動嚴格落實新建、改建農(nóng)村公路交通安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度。嚴禁設(shè)計、施工過程中擅自取消安全設(shè)施或降低標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)成犯罪的移送司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底）。

9.加強農(nóng)村地區(qū)公路安全生命防護工作建設(shè)。按照計劃完成農(nóng)村公路及其橋梁隧道隱患排查整治和危舊橋梁改造，推進“十四五”期間農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè)。以村道為重點按照輕重緩急制定分步治理規(guī)劃，通行客運班線和接送學(xué)生車輛集中的村道以及急彎陡坡、臨水臨崖路段優(yōu)先實施，完成任務(wù)情況實行抽查驗收。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底階段完成）。

10.按計劃推進農(nóng)村地區(qū)事故隱患點、段專項整治工作。20xx年實施完成險要路段“三必上”（路側(cè)險要路段完善警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護欄）和交通事故易發(fā)多發(fā)的平交路口“五必上”（平交路口完善警告標(biāo)志、交通標(biāo)線、減速帶、警示樁、信號燈）安全改造。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年12月底階段完成）。

（四）統(tǒng)籌做好農(nóng)村地區(qū)客運服務(wù)供給保障。

11.進一步優(yōu)化農(nóng)村公路客運組織。督促農(nóng)村道路客運經(jīng)營者優(yōu)化農(nóng)村公路客運組織，針對秋收、趕集趕場等重點時段農(nóng)村群眾出行特點優(yōu)化運力配置，合理調(diào)整發(fā)車時間、發(fā)車間隔等，積極探索季節(jié)性客運班線、預(yù)約響應(yīng)等模式，構(gòu)建供需匹配、組織靈活、模式多樣的農(nóng)村客運供給體系，最大程度滿足農(nóng)村群眾群體性、潮汐性出行需求。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10底）。

12.加強農(nóng)村地區(qū)學(xué)生安全出行整治工作。根據(jù)實時掌握的農(nóng)村學(xué)校布局、管理方式以及在校學(xué)生規(guī)模、放假開學(xué)和日常出行需求等基礎(chǔ)信息，加大農(nóng)村地區(qū)校車服務(wù)供給，通過因地制宜發(fā)展專用校車、定制公交等方式，切實滿足農(nóng)村地區(qū)學(xué)生上下學(xué)、寄宿制學(xué)校集中返家返校等用車需求。落實公安部《中小學(xué)學(xué)校周邊道路交通組織優(yōu)化與設(shè)計導(dǎo)則（試行）》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年內(nèi)推出一批試點，優(yōu)化學(xué)校周邊交通組織、完善交通設(shè)施，加強學(xué)校周邊道路交通秩序管理，著力提升學(xué)生出行安全保障。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣教育體育局、縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。

13.落實農(nóng)村地區(qū)道路客運經(jīng)營者安全生產(chǎn)主體責(zé)任。提升客運服務(wù)安全保障水平，督促農(nóng)村地區(qū)道路客運經(jīng)營者做好車輛的維護保養(yǎng)和安全技術(shù)檢驗，強化駕駛?cè)税踩逃嘤?xùn)，鼓勵有條件的地區(qū)積極在農(nóng)村客運車輛上推廣應(yīng)用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控報警裝置等，逐步提升農(nóng)村客運車輛動態(tài)監(jiān)控管理水平。責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。

14.嚴格落實農(nóng)村客運線路安全評估制度。健全完善農(nóng)村客運班線通行條件聯(lián)合審核制度，全面開展農(nóng)村客運線路安全評估，對不滿足農(nóng)村客運班線安全通行要求的，在道路隱患整改到位前要及時采取調(diào)整通行線路、更換適合車型等措施，確保車輛安全通行。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運輸局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。

（五）深化重點車輛及駕駛?cè)嗽搭^治理。

15.建立健全聯(lián)席會議工作機制，組織開展安全技術(shù)不達標(biāo)重點車輛專項治理，嚴格查處農(nóng)村地區(qū)超標(biāo)低速電動三（四）輪車輛、“大噸小標(biāo)”貨車、農(nóng)用機械違規(guī)銷售等行為；嚴厲打擊車輛生產(chǎn)、維修企業(yè)對低速載貨汽車、輕型貨車、面包車、農(nóng)機等重點車輛非法改裝行為；嚴禁為不符合國家強制性標(biāo)準(zhǔn)的車輛和農(nóng)業(yè)機械登記上牌。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣工業(yè)信息化商務(wù)科技局、縣市場監(jiān)管局、縣交通運輸局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局；完成時限：20xx年10月底）。

16.加強農(nóng)機管理，深入推進“十四五”平安農(nóng)機創(chuàng)建，夯實農(nóng)機安全工作基礎(chǔ)。突出強化農(nóng)機安全，推進實施拖拉機“亮尾工程”，嚴把拖拉機運輸機組注冊登記和安全檢驗關(guān)，嚴把駕駛證考試關(guān)；對超過禁用報廢年限標(biāo)準(zhǔn)和有效期屆滿連續(xù)3年未取得檢驗合格標(biāo)志的拖拉機牌證公告作廢，辦理注銷登記；建立手扶變型運輸機等只有運輸功能、無農(nóng)田作業(yè)功能的拖拉機退出機制，20xx年底前落實停止注冊登記的規(guī)定要求；從嚴制定存量變型拖拉機清零進度表，嚴格做到期滿強制報廢；嚴厲查處變型拖拉機假牌、套牌、非法上路行駛、無牌無證等行為，發(fā)現(xiàn)非法銷售的及時將有關(guān)信息抄送市場監(jiān)管等部門，確保20xx年底變型拖拉機全部清零。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣市場監(jiān)管局、縣公安局；完成時限：按計劃推進）。

17.積極推進車駕管前置服務(wù)，以行政村為單位梳理排查重點機動車及駕駛?cè)?，定期推送到基層管理人員進村入戶開展宣傳教育和督促整改；持續(xù)深化農(nóng)村派出所辦理車駕管業(yè)務(wù)，推進農(nóng)村地區(qū)摩托車注冊登記、駕駛證便捷化辦理；農(nóng)機管理部門要發(fā)揮農(nóng)機網(wǎng)格化監(jiān)管模式，加強農(nóng)機安全源頭管理，嚴格農(nóng)機手的培訓(xùn)考試和駕駛證年審，嚴把農(nóng)機的上牌和年檢；不斷提高農(nóng)村機動車和駕駛?cè)宿k牌辦證率，確保農(nóng)村地區(qū)面包車、摩托車、農(nóng)機等重點車輛檢驗率、報廢率均達到全省平均水平。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局；完成時限：按計劃推進）。

18.強化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全宣傳工作。加強農(nóng)村地區(qū)“一欄一標(biāo)語”等宣傳陣地規(guī)范化建設(shè)；聚焦春秋農(nóng)忙、紅白喜事等重點時段，深入農(nóng)場田園、勞務(wù)市場、用工企業(yè)對務(wù)農(nóng)務(wù)工群體、雇主、駕駛?cè)思訌姟包c對點”警示；加大違法典型案例宣傳警示力度，通過電視、廣播和微信微博、手機短信等途徑廣泛傳播，加大警示曝光力度，特別要組織深入開展“身邊人”“身邊事”交通安全案例警示行動，形成有力震懾；深入推進道路交通安全宣傳教育提升行動計劃，著力培育農(nóng)村交通安全文化，增強農(nóng)村群眾交通安全意識、規(guī)則意識和法治意識。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣委宣傳部、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣鄉(xiāng)村振興局。完成時限：按計劃推進）。

（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)，構(gòu)建完善責(zé)任體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)職能部門要研究制定加強農(nóng)村道路交通安全工作的實施意見或方案，明確農(nóng)村道路交通安全工作的政府屬地管理責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，特別要細化縣級職能部門、縣鄉(xiāng)兩級政府及相關(guān)職能部門職責(zé)任務(wù)。參照縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組模式，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，健全分析研判、定期報告、事故現(xiàn)場指導(dǎo)處置、通報督辦、約談提醒、包保責(zé)任、掛牌整治、追責(zé)問責(zé)等制度體系，切實加強農(nóng)村道路交通安全工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和組織推進。

（二）強化農(nóng)村道路交通安全經(jīng)費保障。要按照有關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行地方各級行政首長負責(zé)制，主要領(lǐng)導(dǎo)要定期研究解決農(nóng)村道路交通安全突出問題。推動將農(nóng)村道路交通安全工作所需必要經(jīng)費按規(guī)定列入年度預(yù)算，由同級財政予以保障，確保年度交通安全隱患治理任務(wù)、公路安全生命防護工程建設(shè)任務(wù)如期完成，推動專職勸導(dǎo)員隊伍勸導(dǎo)工作正常運轉(zhuǎn)。

（三）強化典型引領(lǐng)，持續(xù)推進四個十百千工程。堅持典型引領(lǐng)，持續(xù)推進實施四個“十百千”工程（道路交通安全隱患排查整治“十百千”工程、“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳“十百千”工程、道路交通安全示范單位建設(shè)“十百千”工程、道路交通安全示范路創(chuàng)建“十百千”工程）。要明確責(zé)任單位責(zé)任人責(zé)任清單，列出時間表、線路圖，嚴格對標(biāo)對表，壓茬推進落實，實施掛圖作戰(zhàn)，確保按時按質(zhì)按量完成好各項工作任務(wù)。

（四）強化專項工作推進，確保取得明顯成效。要認真對照《姚安縣開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實施方案》各項工作措施和目標(biāo)任務(wù)，緊盯農(nóng)村地區(qū)“人、車、路、企、環(huán)”五個重點，健全完善道路交通安全工作組織保障、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及隱患排查治理、道路交通安全執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動、道路交通安全源頭監(jiān)管責(zé)任、交通安全社會化管理協(xié)作、交通安全宣傳教育、道路交通安全應(yīng)急服務(wù)救援、道路交通事故預(yù)防“減量控大”、事故責(zé)任倒查九項機制，壓實各行業(yè)主管部門的主體責(zé)任，形成“黨委政府主導(dǎo)、部門負責(zé)、全民參與、齊抓共管”的農(nóng)村道路交通安全管理格局，確保黨的二十大安保期間較大道路交通事故零發(fā)生，實現(xiàn)全縣道路交通事故明顯下降、人民群眾滿意的目標(biāo)。

（五）強化工作責(zé)任，嚴格考核。要將農(nóng)村道路交通安全工作列入安全生產(chǎn)責(zé)任制考核重要內(nèi)容，進一步強化對黨政領(lǐng)導(dǎo)干部的考核比重，確保各項工作落實到位。要將四個“十百千”工程實施情況列為縣、鄉(xiāng)兩級政府安全生產(chǎn)責(zé)任制考核內(nèi)容實施考核。要嚴格落實交通事故深度調(diào)查制度，對發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故以及造成其他嚴重后果的典型責(zé)任事故，深入開展責(zé)任倒查，嚴格溯本追源，倒逼領(lǐng)導(dǎo)干部和企業(yè)落實交通安全管理責(zé)任。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級有關(guān)部門于8月20日前報送（實施意見）工作方案，10月25日前、12月27日前分別報送工作推進落實情況及年度工作總結(jié)?？h安委辦將定期通報各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)部門的工作開展情況。

道路交通安全生產(chǎn)述職報告篇二十四

我公司是一個集采選還原鐵粉于一體的企業(yè)，現(xiàn)有員工兩千余名，總資產(chǎn)4.4億元，轄三個礦區(qū)，礦石儲量4876萬噸，下轄6個分公司和一個合資企業(yè)?，F(xiàn)已形成“鐵礦石—精礦粉—超純礦粉—海綿鐵—一次粉—二次粉”和“精礦粉—超純礦粉—超純超細礦粉—橡塑同性粉—橡塑異性粉—磁性材料—橡塑材料制品”兩大產(chǎn)業(yè)鏈條。主要產(chǎn)品有：鐵精礦粉、還原鐵粉、橡塑磁粉等共三大系列十余個品種。

xx年全公司生產(chǎn)精礦粉29。9萬噸，上繳稅金11672萬元，上繳費用5342萬元，兩項合計共上繳17014萬元，為全縣利稅大戶。xx年公司根據(jù)企業(yè)實際情況，確定了工作總體思路：“模擬市場學(xué)邯鋼，適應(yīng)市場求生存，確保安全增效益，提升質(zhì)量占市場”。從xx月份起我公司一、二、四分公司礦山和尾礦庫相繼取得安全生產(chǎn)許可證，并通過市、縣安監(jiān)部門復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗收，陸續(xù)開工恢復(fù)生產(chǎn)。1—11月份我公司生產(chǎn)原礦47萬噸，生產(chǎn)精礦粉18萬噸。在受國際金融危機影響下，精礦粉銷售價格大幅度下跌，礦粉市場低迷，公司面臨著前所未有的困境，但在安全投入上仍未打折扣，1—11月份共投入安全費用715萬元，為安全生產(chǎn)工作夯實了基礎(chǔ)。

公司健全了各級安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立了安全生產(chǎn)委員會，總經(jīng)理任主任其它領(lǐng)導(dǎo)為副主任，有關(guān)部室及各分公司經(jīng)理為成員，職責(zé)明確，分工明細。各分公司成立相應(yīng)的安全生產(chǎn)組織管理機構(gòu)，下設(shè)安全科，安全科下設(shè)安全組，從上到下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)。

公司始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，20xx年我們以建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化為目標(biāo)，以安全教育培訓(xùn)為手段，以開展專項整治工作為措施，以隱患排查為突破口，全面加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，強化責(zé)任落實，狠抓責(zé)任追究，形成全員參與、全方位管理、全過程預(yù)防的安全生產(chǎn)管理體系。

今年以來，我公司認真貫徹xx年省政府確定的“安全生產(chǎn)專項整治年”，積極開展安全生產(chǎn)專項整治行動。認真按照省、市、縣各級政府的安全生產(chǎn)專項整治工作要求和部署，積極在全公司范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)專項整治工作，并取得專項整治工作的預(yù)期效果，促進了公司安全生產(chǎn)的平穩(wěn)進行，具體工作情況如下：

1、部署、發(fā)動、宣傳階段。

（1）成立機構(gòu)明確職責(zé)。

根據(jù)市、縣專項整治工作的要求，公司專門成立了以總經(jīng)理李廣健為組長的'安全生產(chǎn)專項整治領(lǐng)導(dǎo)組，制定了安全生產(chǎn)專項整治工作方案。以20xx年1號文件下發(fā)了《關(guān)于在全公司開展安全生產(chǎn)專項整治的通知》，方案周密、職責(zé)分明，制定了專項整治的范圍、檢查內(nèi)容、整治方式和步驟。各單位各部門按照各自分工，負責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)專項整治工作，要求領(lǐng)導(dǎo)組成員提高認識、認清形勢、認真開展好本單位范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)專項整治工作。

（2）宣傳動員提高認識。

為做好公司安全生產(chǎn)專項整治宣傳動員工作，公司于2月28日，召開全公司車間主任以上領(lǐng)導(dǎo)動員大會，并不定時對各單位的宣傳動員工作進展情況進行指導(dǎo)、督促。各單位積極響應(yīng)公司安全生產(chǎn)專項整治會議精神，及時召開動員會逐級傳達，并周密安排和布置。充分利用班前班后會、板報、標(biāo)語、報紙等形式進行廣泛宣傳動員。使全體職工認識到這次專項整治工作的重要性和必要性，形成了縱向到底、橫向到邊的格局，使所有干部職工都積極參與到本次專項整治的活動中來。

（3）安排部署。

根據(jù)公司“安全生產(chǎn)專項整治”方案，專項整治工作的方式明確規(guī)定為：按照“分公司自查自改，總公司全面跟蹤督查”的方式，各分公司先以班組、車間自查，安全科全面排查，公司相關(guān)職能部門按照各自分工對各分公司礦山、尾礦庫全面跟蹤督查。對專項整治的工作步驟和重點都做了明確具體的安排和要求。

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