總結(jié)可以讓我們更清晰地認識自己的目標(biāo)和方向，有助于實現(xiàn)個人的成長和發(fā)展。編寫總結(jié)時，要注意結(jié)構(gòu)和語言的準(zhǔn)確性，力求清晰、簡潔、易讀。下面是一些經(jīng)過精心篩選的總結(jié)范文，可以幫助大家更好地理解總結(jié)的寫作要點。
汽車管理年終總結(jié)篇一
是xxxx海馬汽車銷售公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xxxx海馬汽車銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。作為海馬汽車分公司的總經(jīng)理，同時也很榮幸的被評為“杰出領(lǐng)導(dǎo)貢獻獎”?；仡櫲甑墓ぷ?，我感到在以下幾個方面取得一點心得，愿意和業(yè)界同仁分享。
針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合邢總經(jīng)理在商務(wù)大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地xx走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：
對策一：細分市場，建立差異化營銷。
我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業(yè)用車單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳海馬品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們xx與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn)。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和xx市高校后勤xxxx強強聯(lián)手，先后和xx理工大后勤車隊聯(lián)合，成立校區(qū)xx維修服務(wù)點，將xx的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
對策二：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測。
當(dāng)今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責(zé)的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同xx期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的`盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在當(dāng)?shù)厥袌龅恼加新首鳛殇N售部門主要考核目標(biāo)。今年完成總部任務(wù)，順利完成總部下達的全年銷售目標(biāo)。
對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。
售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調(diào)語言行為規(guī)范。
是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務(wù)管理年”，提出“以服務(wù)帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營方針。
我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋，召開部門經(jīng)理級的服務(wù)例會，在管理層強化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重。同時在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門中重點強調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點強調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機制。積極響應(yīng)總部要求，進行服務(wù)質(zhì)量改進，強化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進行動進行總結(jié)，制訂本周計劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。
并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務(wù)評xx分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實施了“交鑰匙”工程;針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費檢查”、小區(qū)免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。
對于內(nèi)部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的展廳現(xiàn)場布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時間，對xx市內(nèi)具xx有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調(diào)查。從中學(xué)習(xí)、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。
分公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認識，又明確了目標(biāo)。
在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理顧問咨詢公司對員工進行了如何提高團隊精神的培訓(xùn)，進一步強化了全體員工的服務(wù)意識和理念。
汽車管理年終總結(jié)篇二
一、基本情況切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
2012年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的2015年。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由××年月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)如下：
一、××年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的'精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了××年的工作目標(biāo)：
1、加強教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽，把車隊建成一支責(zé)任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我××年的工作提出寶貴意見和建議。
汽車管理年終總結(jié)篇三
時間飛逝，時光如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，回首緬懷的是對之前工作的總結(jié)和經(jīng)驗，翹著待行的是對未來工作開拓和進展。xx年即將過去，xx年即將來臨，新的一年意味著新的起點，新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，使工作更上一層樓，努力打開一個工作新局面，更好地完成工作，揚長避短。
一轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)來到公司三年了，這三年中，我有喜也有悲，喜是我剛來到公司時，新像一個剛出生的小孩一樣，什么都不會，都是公司領(lǐng)導(dǎo)和同事給我的幫助和鼓勵，才讓我成長的這么快;悲是公司對我抱了很大的希望，但是我始終沒有把自己的工作沒有做好。
記得剛過完春節(jié)到公司時，我們外面就發(fā)生了很大的變化，我?guī)У耐降躼x在我回家過春節(jié)期間辭職不做了，一月份我們幾個人坐著一起聊天時，他就跟我們講了，說過完年就不會回來上班，他家里人叫他回家讀書，我當(dāng)時沒有把這件事放在心上，在回家期間他就這樣辭職了，等我過完春節(jié)回到公司上班時，后場已經(jīng)調(diào)了一個人出來開機，在我在家的幾天期間，我的同事xx已經(jīng)教會xx一些簡單的操作和沖車已經(jīng)教給他了。
三月份福州每一家店大調(diào)整，我們店xx、xx被調(diào)到工業(yè)店，xx、xx、xx被調(diào)到我們xx店,當(dāng)時我們都感到很驚訝，王xx為什么會被調(diào)走了，他這一調(diào)走了，我們美容組不是要變成一團散沙，但是讓我們意想不到的是自從馬哥擔(dān)任我們美容保潔部部長時，我們組越來越團結(jié)，做事越來越有激情，美容的業(yè)績也直接上升，從以前25萬都做不到，在馬哥的帶領(lǐng)下，美容組的業(yè)績直接上升，有時我們外面挖沙時，馬哥就放下他手頭上的工作，來帶領(lǐng)我們一起挖沙，他從來都不在我們面前擺著領(lǐng)導(dǎo)的架子，在我們面前扮演的大哥哥的角色，無微不至的關(guān)心我們，鼓勵我們。
四月份我外面開機的另一個同事xx，也是我?guī)У猛降?，他?dāng)時要辭職我都還不知道，到他那天辭職我才知道，這都是我的工作沒有做好，最基本的不了解下面人的心里是怎樣的想法，晚上沒有找他們聊天和鼓勵他們，只知道責(zé)備他們，才導(dǎo)致他們一個個辭職不做的，這都是我的原因。在今后的工作中，我一定會經(jīng)常找下面的人聊天和經(jīng)常鼓勵他們，讓他在外面開機感覺到能學(xué)到很多的東西。
將近過了十幾天，馬哥又從后場調(diào)了兩個人出來開機，當(dāng)時我就教他們簡單的操作和怎樣沖車，吸取上幾次的教訓(xùn)，晚上我會組織他們開一個小會議，主要講的是一天工作下來發(fā)生的問題，如何去解決這些問題，有些車是怎樣洗法和操作和客戶在意的部位，洗車機的認識和如何保養(yǎng)洗車機，如何做一個合格的開機員，天天晚會就困繞這幾個話題講，希望把我所會的東西教給他們，讓他們盡快的成長起來，四月份底吳杰被調(diào)到三樓學(xué)技術(shù)，外面就我、段進龍、王、許強四個人開機，當(dāng)時我一個人又要教他們怎樣沖車，怎樣開機，晚上還要總結(jié)他們一天工作下來學(xué)到了什么東西，有什么不會的，該怎樣教他們，晚上關(guān)完門時，我們四個人坐在一起，討論一天工作下來發(fā)生了那些問題，然后我一個個的幫他們講解和解決，還有告訴他們一些客戶的興趣愛好，最在意那些地方，最后我就總結(jié)一下一天工作下的問題。
了，一個問題發(fā)生了，沒有及時的處理掉，客戶就一直就會投訴我們，導(dǎo)致這個客戶流失掉。
七月份外面開機的王xx請假回家，中旬xx調(diào)人，我們外面開機許x被調(diào)到xx，7月20日王xx回到公司上班，外面就天天出來，這都是我的責(zé)任，沒有把人帶好，才會造成洗車機天天出事，最嚴重的幾輛車，一輛xxx寶馬在洗車機里面掛擋位，踩油門，把車撞到風(fēng)機上面，把葉子板撞凹了，當(dāng)時看洗車機的人沒有發(fā)現(xiàn)客戶掛擋位踩油門，車撞上面了還不知道，這都是我原因，沒有教好一個徒弟，才會造成這輛寶馬車撞在風(fēng)機上，再就是7月23日，一輛xx，當(dāng)時客戶過來洗車，客戶還問輪胎組測氣壓的人，這行李架要不要拆下來，我當(dāng)時看了一下，就跟客戶說沒事，等車洗完了，行李架撞在風(fēng)機上面，把行李架撞斷了，等車擦完了開到外場，客戶過管拿車，投訴我們行李架被洗斷了，最后馬哥才處理好這個投訴，這個案例告訴我，當(dāng)沒有把握的事，一定不要輕易說沒有問題，等事情發(fā)生了都已經(jīng)晚了，造成了不必要的麻煩，在今后的工作中，我一定要吸取這幾次的教訓(xùn)，認真認真再認真，細心細心再細心的把外面的工作做好，避免以后在出現(xiàn)這類似的投訴，7月24日一個客戶投訴我，一輛xx，當(dāng)時我安排他們上去吃飯，我一個人沖車和看機器，等我在沖右后輪時，客戶不聽指揮，車往前開，我當(dāng)時就敲客戶的后側(cè)擋玻璃，客戶當(dāng)時就把車停下來了，我把所有的輪渦沖完了，再把車指揮進洗車機時，客戶當(dāng)時在打電話，沒有聽到我指揮，我再次敲打客戶的玻璃，客戶就對我發(fā)火，敲什么敲，我當(dāng)時馬上就火了就對客戶說，你不聽我指揮，車撞了誰賠，客戶就什么話都沒有說了，就把玻璃升起來了，車進了洗車機，這個案例告訴我，一定要有耐性的服務(wù)好每一個客戶，不要輕易的去敲客戶的玻璃，我們在外面敲時沒有感覺，但客戶在車里面就聽起來很響，在今后的工作中我一要改舊這種壞習(xí)慣，服務(wù)好每個人進場客戶，讓客戶感受新奇特是一個專業(yè)的愛車保姆，滿足好每一個客戶需求點，才能把工作做好，我還要多和客戶溝通，了解我們存在哪些不足的地方，好讓我們服務(wù)做得更加到位。
八月份馬哥又從后場調(diào)了一個人出來開機，他只在外面做了十幾天就一聲不吭的走了，當(dāng)時我也不知道他要辭職不做了，等馬哥知道趙樺不做了，第二天就把我叫到一旁，對我說：“給你人帶，你一個一個的沒有帶好，連他們要辭職你都不知道，你怎樣當(dāng)他們師傅的，以后我還敢不敢在調(diào)人出來開機，給你帶?！蔽耶?dāng)時聽了心里真的很不是滋味，為什么我沒有帶好外面每一個人，讓他一個一個辭職不做，我哪里沒有做到位，才一個一個的辭職不做的，八月份第一天洗車機就出事，一輛閩xx思城的車掛擋位，車撞到風(fēng)機上面把前擋撞破了，最后客戶要求我們賠了一個前擋給他，還有一輛xxx，寶馬x5，我們摸泡沫時，把客戶的雨刷器弄壞了，都是我沒嚴格要求他們認真，用心耐心的工作，才會造成這么多的投訴，都是我的工作沒有做到位，才造成很多客戶對我們的工作不滿，在今后的工作中，我一定要嚴格要求他們認真做好每件事，耐心服務(wù)好每一個客戶。
九月份，也有幾輛車的雨刮臂被我們頂刷洗斷掉了，當(dāng)外面發(fā)生事情，我當(dāng)時都沒有總結(jié)這件事為什么會發(fā)生，以后要怎樣避免這件事不會再同時發(fā)生，才會出現(xiàn)同樣的錯誤，多次發(fā)生，在今后的工作中，當(dāng)發(fā)生什么事情，晚上總結(jié)一下，這件事怎樣才能避免掉，下次在不發(fā)生同一樣事情，九月十幾號，何總幫全體人員培訓(xùn)，我很榮幸的xx現(xiàn)場聽何總講課，培訓(xùn)我們怎樣跟客戶講話怎樣做營銷，這幾天的培訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西，感謝何總給我們的培訓(xùn)，希望我們更快的成長起來。
十月份是品質(zhì)服務(wù)月，何總下達不做業(yè)績，做品質(zhì)服務(wù)，那一個月讓我們深深地感到一個企業(yè)品質(zhì)、服務(wù)多么重要，當(dāng)時這個月我們外面也增添了一個工作，就是洗車之前，幫客戶把發(fā)動機吹一下，當(dāng)時先開始做時，客戶對我們增加的工作很滿意，對我們工作很認可，我記得一輛奔馳車，我?guī)退寻l(fā)動機吹了一下，他車洗完了，從我們門口走時，還向我招手我當(dāng)時很高興，我們增加的工作讓客戶認可了，我一定要把這個增加的工作做下來，服務(wù)好每一個客戶，讓客戶感受到我們新奇特是一個專職的保姆，讓客戶很放心的把車放在我們這邊做。
十一月份，xx調(diào)人，十一月十一號，我的師傅xx，還有我們組很多兄弟被調(diào)到xx店，當(dāng)時xx一調(diào)走，我心里很不是滋味和很害怕，他調(diào)走了，我以后外面洗車機壞了該找誰去請教和幫助，再讓我仔細想想人始終要分離的，當(dāng)他不在鼓山店時，洗車機出現(xiàn)了問題，同樣可以向他請教和幫助，總檢調(diào)走這不是給我了一次很大的機會，讓自己煅煉，究竟關(guān)于洗車機維修我學(xué)到了什么程度，自己再也不能指望別人了，一定可以把洗車機維護起來，希望讓國通更加放心把這份工作交給我，一定不能讓他失望，一定要把這份責(zé)任擔(dān)起來，把外面的工作做得更好，不要指望別人，相信自己一定可以做好這份工作。
xx年雖然已經(jīng)過去了，xx年馬上來臨，改變xx年的不好習(xí)慣，帶好外面開機的每一個，不讓在像六七月份那樣洗車機天天出事，負責(zé)開機這份工作做一個有責(zé)任的人，減少客戶對我們的投訴，維護好洗車機，不讓洗車機再出現(xiàn)毛病，能正常一天的工作，晚上認真檢查維護好洗車機，發(fā)現(xiàn)哪些配件和電眼有問題及時維護和保養(yǎng)，讓自己在20xx年更好的成長起來，可以獨擋一面，每天要嚴格要求下面的人，認真用心耐心的把每一天的工作做好，爭取在xx年，讓自己更快的成長起來，能找出屬于他自己的一片藍天，晚上多找下面的人交流，講一些我經(jīng)歷的案例講給他們幾個聽，把他們的壞習(xí)慣慢慢改掉，不經(jīng)常責(zé)備他們，多多鼓勵他們，讓他們學(xué)會用心對待每一天工作。
xx年雖然已經(jīng)成為歷史，20xx年即將到來，自己的任務(wù)將越來越重，當(dāng)遇到關(guān)于維修方面的困擾，要及時請求別人的幫助，讓自己在xx年更快的成長起來，首先要把自己的心態(tài)擺正，認真工作每一天，把自己不足地方慢慢改正，盡量不要在洗車機門口和人聊天，我們外面開機是新奇特的第一道窗口，讓客戶看見了很不好，服務(wù)好每一個客戶，讓客戶感受新奇特洗車是一流的，經(jīng)常和客戶溝通，了解我們存在哪些不足的地方，好讓我們加以改正，還有把增值服務(wù)做好，讓更多的客戶滿意我們洗車是最捧的，在20xx年我總結(jié)了自己的不足地方。
1、工作不夠認真，沒有耐心，服務(wù)好每一個客戶。
2、任務(wù)沒有分配到位，導(dǎo)致工作沒有做到位。
3、沒有帶好外面開機導(dǎo)致每個人都沒有目標(biāo)、麻目的工作。
4、出事故沒有總結(jié)和避免下次不會發(fā)生同樣的事情，導(dǎo)致每天出事率越來越高，20xx年要做到如下幾點：
(1)改變自身還存在的一些壞習(xí)慣。
(2)把自己煩的事，不在上班時間表現(xiàn)出來，多和下面人溝通，了解他們學(xué)習(xí)的進度。
(3)工作認真一點，負責(zé)一點，多做一點，避免事故再次發(fā)生。
(4)執(zhí)行力學(xué)習(xí)力還要加強。
汽車管理年終總結(jié)篇四
20xx在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機，我深深體會到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外，我嚴格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
一年來，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準(zhǔn)確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
我以公司為家，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，愛護同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動，積極為集體活動貢獻自己的一份力量。
因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
通過努力學(xué)習(xí)和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學(xué)習(xí)，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
20xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。以上就是我這一年的工作總結(jié)。
汽車管理年終總結(jié)篇五
按照公司上級人身安全對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞xx始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司安全的高度，切實增強責(zé)任意識和使命意識，重中之重預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的把來捉，以適應(yīng)xx各單位、部門生產(chǎn)運營單位安全用車之需。
xx經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度全體會議，簡要了解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，xx領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全管理用車之目標(biāo)，運管自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
目前規(guī)章制度我處車輛安全管理工作范圍的納入和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求自覺司機自覺愛護修理車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞xx規(guī)定全體司機做到“三嚴格”：
一是嚴格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》。
二是嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
駕車三是嚴格遵守安全駕駛口令，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)機構(gòu)有效證件。
駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障手推車路，做到“病車不上路，病人（司機）不上車”，嚴禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛。駕車時系好安全帶，有意識做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
車管室作為xx車管的主管部門，為切實做好車輛安全組織工作管理工作，強化加強司機遵章守紀的自覺性和安全意識，在xx的指導(dǎo)下，組織全體司機向xx簽訂《車輛安全管理行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實到人，保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機的安全行車出租車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
東莞xx主要從三個深入開展方面入手抓好車管技術(shù)保障。
首先采取是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及個人檔案維修檔案，詳細填寫各類報表，專業(yè)并定點由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負責(zé)跟蹤車輛變道狀況。
其次是嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時分析報告報告車輛管理員，否則辨認出發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員需承擔(dān)。
第三是不定期組織進行車輛駕駛不定期技術(shù)研討、司機無人駕駛安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛與各位司機朋友共同分享，分別整理出了出有雨天駕駛九類、風(fēng)暴氣候駕駛避險預(yù)防措施駕駛員等心得體會，駕駛員對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
車輛管理中存在駕駛主要問題是如何提高駕駛員的'安全行車意識和的技術(shù)。東莞xx現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數(shù)車輛用在收費站及路政所的車營運徐德恩，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點多面廣，管理難度可想而知。
隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動，如何工作做好中年男子的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。
汽車管理年終總結(jié)篇六
國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。作為xx分公司的總經(jīng)理，同時也很榮幸的被評為“杰出領(lǐng)導(dǎo)貢獻獎”。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得，愿意和業(yè)界同仁分享。
針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合xx總經(jīng)理在商務(wù)大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：
對策二：細分市場，建立差異化營銷1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx出租車協(xié)會理事單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài)；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障；與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn)。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯(lián)手，先后和xx理工大后勤車隊聯(lián)合，成立校區(qū)xx維修服務(wù)點，將xx的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校支部免費義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
對策三：注重信息收集做好科學(xué)猜測當(dāng)今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學(xué)的市場猜測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的'代名詞。結(jié)合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責(zé)的制度，通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極支部車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在xx市場的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)。今年完成xx任務(wù)，順利完成總部下達的全年銷售目標(biāo)。
對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調(diào)語言行為規(guī)范；在維修過程中，強調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板治理，接待和治理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進一步提高用戶滿足度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務(wù)時間至凌晨1：00，售后俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿足度。全年售后維修接車xx臺次，工時凈收入xx萬元。
選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋，召開部門經(jīng)理級的服務(wù)例會，在治理層強化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重。同時在內(nèi)部治理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，治理部門服務(wù)一線的治理服務(wù)體系；在業(yè)務(wù)部門中重點強調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則；在治理部門中，重點強調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的治理機制。積極響應(yīng)總部要求，進行服務(wù)質(zhì)量改進，強化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進行動進行總結(jié)，制訂本周計劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。
并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費檢查”、小區(qū)免費義診、“冬季送暖和”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。
對于內(nèi)部治理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的展廳現(xiàn)場布局和治理提出全新的方案和建議；支部綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時間，對xx市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調(diào)查。從中學(xué)習(xí)、利用對方的優(yōu)點，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。
分公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷治理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了熟悉，又明確了目標(biāo)。
在加強自身治理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請國際專業(yè)的企業(yè)治理顧問咨詢公司（xx）對員工進行了如何提高團隊精神的培訓(xùn)，進一步強化了全體員工的服務(wù)意識和理念。
是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經(jīng)營工作取得了全面勝利，各項經(jīng)營指標(biāo)屢創(chuàng)歷史新高。
在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)造性，精品服務(wù)理念的創(chuàng)新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對即將到來的，分公司領(lǐng)導(dǎo)團體，一定會充分發(fā)揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)治理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務(wù)營銷”和“文化營銷”三者緊密結(jié)合，確保分公司經(jīng)營工作的順利完成。
汽車管理年終總結(jié)篇七
20xx年油漆工藝員年終總結(jié)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
你們好！
時光轉(zhuǎn)眼即逝，至今已七個月過去了。自20xx年5月入職以來，我認真工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，使得我在本公司設(shè)備工藝部進步很大，逐步的把理論知識與實際相結(jié)合起來。做每件事情都從實際出發(fā)，結(jié)合理論知識，設(shè)計實物及制作工藝達到合理、實用、美觀為目的。在設(shè)備工藝部我主要負責(zé)主板架油漆工序的工作，編制油漆作業(yè)指導(dǎo)書、現(xiàn)場指導(dǎo)油漆涂刷、防火涂料噴涂、相關(guān)工裝圖紙設(shè)計、工藝卡編制等等。通過我的不懈努力及時的完成了領(lǐng)導(dǎo)所下發(fā)的各項任務(wù)。在這辭舊迎新之際，現(xiàn)將我在20xx年中的工作做一個簡要回顧,以便彌補不足。
一、完成領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的各項任務(wù)。
本年度的工作因我大學(xué)剛畢業(yè)，理論和實際相結(jié)合、圖紙繪制、工藝指導(dǎo)方面等還從在一些不足之處。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和部門所有人員的幫助，保證了工作準(zhǔn)確、快速的圓滿的完成。以下是20xx年各項工作的簡要回顧：
1、工裝圖紙設(shè)計及繪制情況。設(shè)計了廠房辦公室支架、工裝靠背存放架等20多種工裝，保證了車間工作的正常進行，使之更加合理化、標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)相關(guān)部門設(shè)計的圖紙設(shè)計了t25地下室欄桿，提高了自身的繪圖能力，了解了如何把理論與實際相結(jié)合的方法（實地測量及相關(guān)經(jīng)驗），提高了我的工作能力。
2、工藝卡及清單編制。首次接受領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的工藝卡任務(wù)時，我有點不知所措，但是在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和部門相關(guān)人員的幫助下完成了工作任務(wù)，信心倍增,使得以后在相似的工藝卡編制上能圓滿的完成任務(wù)?，F(xiàn)在常用的工藝卡及地板邊條清單都能及時的、準(zhǔn)確的編制完成，今天的事不拖到明天。
3、廠房布置?，F(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)了1#、2#廠房地面油漆的涂刷，對車間各個區(qū)域的通道涂刷了油漆，嚴格按照工藝要求進行涂刷。進過多次修改，完善了2#廠房布置圖。確定了工裝擺放位置，增加了取水點、車間辦公室和衛(wèi)生間，使得廠房布置趨于合理化、標(biāo)準(zhǔn)化。
4、油漆工序的工作。因為我主要負責(zé)主板架油漆的涂刷，加上大學(xué)期間對油漆的認知還不夠的基礎(chǔ)上，我開始學(xué)習(xí)油漆涂刷方面的知識，很快的掌握了主板架油漆的涂刷工藝。多次在刷漆現(xiàn)場指導(dǎo)油漆工涂刷油漆（如刷漆不均勻、漏刷等刷漆缺陷），使得油漆工序上的工作順利進行。根據(jù)現(xiàn)場實際涂刷流程及工藝要求，編制了油漆涂刷作業(yè)指導(dǎo)書。在b6宿舍樓的建設(shè)中，由于防火涂料以前是外協(xié)，現(xiàn)在是自己做，所以剛接觸這種油漆還有點陌生，我開始大量的查閱資料，最終編制完成了防火涂料的噴涂工藝規(guī)程。并在現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)油漆工噴涂防火涂料，達到工藝及設(shè)計要求?，F(xiàn)場出現(xiàn)的問題都及時的解決，解決不了的及時向上級反應(yīng)，最終得以解決。
二、存在的問題和今后努力方向。
經(jīng)過短短的七個月的努力工作，雖然取得了一些成績，但由于各種因素的制約和自身的問題還存在以下不足之處：
4、要有敢于挑戰(zhàn)的勁頭，化壓力為動力，把工作做好，提升自身水平。
5、設(shè)計圖紙時把理論與實際結(jié)合起來的能力還有待提高，需加強自身能力；
6、積極配合部門人員完成每一個項目的工藝任務(wù)。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將涂刷油漆方面的知識吃通吃透，為以后主板架油漆的涂刷做好堅實的基礎(chǔ)。努力多學(xué)習(xí)一些專業(yè)知識（工作相關(guān)），向有經(jīng)驗的前輩、師傅學(xué)習(xí)，吸取他們的經(jīng)驗，提高自己的工作能力!
設(shè)備工藝部：
20xx年12月25日。
汽車管理年終總結(jié)篇八
通過學(xué)習(xí)劉總在20__年工作總結(jié)大會上講話的報告，讓我受益匪淺，清楚的認識到了自己在工作中的缺陷和以后該怎樣去工作、學(xué)習(xí)。
劉總通過對20__年重點工作的介紹，總結(jié)了20__年公司在公路建設(shè)中取得的成就及尚且缺陷之處，使我們在工作熱情高漲的同時也意識到自身的缺陷，更需加倍努力學(xué)習(xí)來彌補自身的不足。特別是公司提倡的“五比五創(chuàng)”工作考核制度，更是將工程運營中的各項工作具體責(zé)任到人，實行多種分配方式并存的分配制度，獎罰分明，調(diào)動員工的積極性，為工程的順利完成奠定了堅定的基礎(chǔ)。
20__年，做為一名質(zhì)檢員，我深刻體會到責(zé)任之重大，質(zhì)量是工程施工的的重點，必須盡職盡責(zé)，為整個工程及自己負責(zé)。
20__年我的工作重點就是立足本位，做好一名質(zhì)檢員的本職工作，并盡量幫助施工隊去共同完成工程的進度及質(zhì)量。立足自身對自己提出了四項基本意識，及“規(guī)則意識”、“服務(wù)意識”、“系統(tǒng)意識”、“細節(jié)意識”。
做為一名質(zhì)檢員兼現(xiàn)場管理人員，我的職責(zé)就是監(jiān)督、管理外委施工隊施工質(zhì)量及給予其必要幫助，為工程的順利、安全完成盡己之所能。正所謂的“安全生產(chǎn)，質(zhì)量為先”、“千里之堤毀于蟻穴”，足以見得質(zhì)量在工程施工中的重要性，質(zhì)檢員，就是這重中之重，責(zé)任重于泰山??！
質(zhì)量就是效益的觀念，必須預(yù)防和避免可能發(fā)生的質(zhì)量事故，將安全質(zhì)量責(zé)任逐級分解，切實提升安全質(zhì)量管理水平。只有做到這些，才可以算得上是一名稱職的質(zhì)檢員。
20__年，我會用我的全部精力投入到工程施工中，為____工程盡自己的微薄之力。
汽車管理年終總結(jié)篇九
20xx年油漆工藝員年終總結(jié) 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
你們好！
時光轉(zhuǎn)眼即逝，至今已七個月過去了。自20xx年5月入職以來，我認真工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，使得我在本公司設(shè)備工藝部進步很大，逐步的把理論知識與實際相結(jié)合起來。做每件事情都從實際出發(fā)，結(jié)合理論知識，設(shè)計實物及制作工藝達到合理、實用、美觀為目的。在設(shè)備工藝部我主要負責(zé)主板架油漆工序的工作，編制油漆作業(yè)指導(dǎo)書、現(xiàn)場指導(dǎo)油漆涂刷、防火涂料噴涂、相關(guān)工裝圖紙設(shè)計、工藝卡編制等等。通過我的不懈努力及時的完成了領(lǐng)導(dǎo)所下發(fā)的各項任務(wù)。在這辭舊迎新之際，現(xiàn)將我在20xx年中的工作做一個簡要回顧,以便彌補不足。
一、完成領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的各項任務(wù)
本年度的工作因我大學(xué)剛畢業(yè)，理論和實際相結(jié)合、圖紙繪制、工藝指導(dǎo)方面等還從在一些不足之處。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和部門所有人員的幫助，保證了工作準(zhǔn)確、快速的圓滿的完成。以下是20xx年各項工作的簡要回顧：
1、工裝圖紙設(shè)計及繪制情況。設(shè)計了廠房辦公室支架、工裝靠背存放架等20多種工裝，保證了車間工作的正常進行，使之更加合理化、標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)相關(guān)部門設(shè)計的圖紙設(shè)計了t25地下室欄桿，提高了自身的繪圖能力，了解了如何把理論與實際相結(jié)合的方法（實地測量及相關(guān)經(jīng)驗），提高了我的工作能力。
2、工藝卡及清單編制。首次接受領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的工藝卡任務(wù)時，我有點不知所措，但是在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和部門相關(guān)人員的幫助下完成了工作任務(wù)，信心倍增,使得以后在相似的工藝卡編制上能圓滿的完成任務(wù)?，F(xiàn)在常用的工藝卡及地板邊條清單都能及時的、準(zhǔn)確的編制完成，今天的事不拖到明天。
3、廠房布置?，F(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)了1#、2#廠房地面油漆的涂刷，對車間各個區(qū)域的通道涂刷了油漆，嚴格按照工藝要求進行涂刷。進過多次修改，完善了2#廠房布置圖。確定了工裝擺放位置，增加了取水點、車間辦公室和衛(wèi)生間，使得廠房布置趨于合理化、標(biāo)準(zhǔn)化。
4、油漆工序的工作。 因為我主要負責(zé)主板架油漆的涂刷，加上大學(xué)期間對油漆的認知還不夠的基礎(chǔ)上，我開始學(xué)習(xí)油漆涂刷方面的知識，很快的掌握了主板架油漆的涂刷工藝。多次在刷漆現(xiàn)場指導(dǎo)油漆工涂刷油漆（如刷漆不均勻、漏刷等刷漆缺陷），使得油漆工序上的工作順利進行。根據(jù)現(xiàn)場實際涂刷流程及工藝要求，編制了油漆涂刷作業(yè)指導(dǎo)書。在b6宿舍樓的建設(shè)中，由于防火涂料以前是外協(xié)，現(xiàn)在是自己做，所以剛接觸這種油漆還有點陌生，我開始大量的查閱資料，最終編制完成了防火涂料的噴涂工藝規(guī)程。并在現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)油漆工噴涂防火涂料，達到工藝及設(shè)計要求。現(xiàn)場出現(xiàn)的問題都及時的解決，解決不了的及時向上級反應(yīng)，最終得以解決。
二、存在的問題和今后努力方向
經(jīng)過短短的七個月的努力工作，雖然取得了一些成績，但由于各種因素的制約和自身的問題還存在以下不足之處：
4、要有敢于挑戰(zhàn)的勁頭，化壓力為動力，把工作做好，提升自身水平。
5、設(shè)計圖紙時把理論與實際結(jié)合起來的能力還有待提高，需加強自身能力；
6、積極配合部門人員完成每一個項目的工藝任務(wù)。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將涂刷油漆方面的知識吃通吃透，為以后主板架油漆的涂刷做好堅實的基礎(chǔ)。努力多學(xué)習(xí)一些專業(yè)知識（工作相關(guān)），向有經(jīng)驗的前輩、師傅學(xué)習(xí)，吸取他們的經(jīng)驗，提高自己的工作能力!
設(shè)備工藝部：
20xx年12月25日
汽車管理年終總結(jié)篇十
在20xx年一年中，我公司的車輛管理工作在公司正確指導(dǎo)下，下會在全體駕駛員的共同努力下，通過相關(guān)部門之間的共同協(xié)作，上用我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生暴發(fā)過重大的交通事故，安全管理工作都奪得了實效，得到了長促的健康發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進?，F(xiàn)就今年所做的的工作總結(jié)如下：
公司各有車職能部門能認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，進一步提高對駕駛員的教育，每月進行全員的安全教育，包括開公車、私車及專職駕駛員，嚴格遵守公司的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故安全事故的會發(fā)生。
結(jié)合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：
1、展開定期加強對駕駛員進行安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》對駕駛員駕駛員車輛行為交通安全法律法規(guī)的違反進行處理和教育，私家車對車輛的停放也做出了嚴格的規(guī)定。使駕駛員的安全意識得到進一步的提高，增強了駕駛員的安全意識。
2、堅持持續(xù)性對車輛本著安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行經(jīng)等不安全隱患：通過不定期抽檢、出車前檢查和監(jiān)督全面規(guī)劃車輛保養(yǎng)等長期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達到我們車管的目的，定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對每輛車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)死機，增強安全性。認真的做好每次車箱記錄，確保準(zhǔn)確無誤。
3、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費用統(tǒng)計、車輛報修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息操作員時時更新的同時，逐步完善車輛報修程序，并加大費用統(tǒng)計力度，etc速通卡、加油卡的費用充值及使用情況，每月都進行整理、匯總。為牢靠下一年車輛預(yù)算做好堅實的基礎(chǔ)。
在做好今年此項工作的同時，明年的工作研究重點還是從車輛的行車安全管理安全上著手，結(jié)合跟駕駛員簽定的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好數(shù)據(jù)安全其他各項工作，遵行以安全出效益，效益促發(fā)展，主要包括做到以下幾點：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的人身安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。
汽車管理年終總結(jié)篇十一
20xx年，我畢業(yè)xx學(xué)院內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習(xí)，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報如下：
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我了一些有用的`技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件xxx，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
功夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是xxx絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。
汽車管理年終總結(jié)篇十二
自20xx年5月份加入萬幫以來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在各位同事的大力幫助下，我較好的完成了各項工作任務(wù)，比起剛來時無論在思想上，還是在工作上，都有了較大的進步。為了更好的開展下一年的工作，對自己本年的工作以及成績作一個評定，特此個人評價如下：“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳畔。對我而言，20xx年的工作是難忘、印記最深的一年。畢竟這是我畢業(yè)后正式參加的第一份工作。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，（包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來了累的感覺，累中也融入了收獲的快樂。
1.接聽客戶來電，做好相關(guān)回復(fù)工作。
2.負責(zé)客戶預(yù)約，做好登記，安排及通知工作。（平均每天12個左右客戶）。
3.負責(zé)客戶辦理年檢業(yè)務(wù)。（平均每月30個左右客戶）。
4.做好每月首保、質(zhì)保、年檢、保險的到期電話提醒。（平均每月900個左右客戶）。
5.積分會員卡辦理。
6.客戶投訴登記并制作投訴意見表，及時轉(zhuǎn)達。
7辦理活動客戶的登記及禮品發(fā)放工作。
8.定時在萬幫車友會西祠版網(wǎng)上發(fā)帖、跟貼。（平均每天發(fā)帖2個，跟帖6個）。
9.整理、更新相關(guān)汽車資料的錄入。
10.需要時，做好外出活動相關(guān)工作。
11.完成上級交辦的其它事情。
1、處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，經(jīng)過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉，我們在工作上取得一定的進步，細心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教。
2、工作以來我對自身嚴格要求，始終把“耐得平淡、舍得付出、默默無聞”作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、靈活、求實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的.意見，不斷改進工作。
三、工作中的不足與今后的努力方向。
半年多來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是與客戶溝通及相關(guān)汽車專業(yè)知識中還有所欠缺。學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距。在今后的工作中，我一定認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，做好個人工作計劃，努力把工作做得更好。
1、吃苦耐勞精神。面對事務(wù)雜、任務(wù)重要的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁忙的工作中磨練意志，增長才干。
2、孜孜不倦的進取精神。加強學(xué)習(xí)，勇于實踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立客服部的良好形象。
3、作為客服顧問，做好20xx年個人工作計劃。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。
汽車管理年終總結(jié)篇十三
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。
通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責(zé)。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。
盡管從小到大，xxx吃過什么苦，但面對現(xiàn)在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學(xué)習(xí)，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1、堅持每周開安全例會，認真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6、根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7、xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2、每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的`科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5、嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
1、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！
汽車管理年終總結(jié)篇十四
同志們：
今天，我們鄭州xxx公司在此召開這次年度工作總結(jié)會議，主要是對二o一八年的工作進行總結(jié)，并對二o一九年的全面工作任務(wù)進行安排部署，動員公司各有關(guān)部門進一步統(tǒng)一思想，振奮精神，鼓足干勁，乘勢而上，推動我公司整體工作再上新水平。上面，xx副經(jīng)理已經(jīng)總結(jié)了全面工作，在此我不再細談，整體來看，過去一年公司經(jīng)營發(fā)展所遇到的困難比預(yù)想的要多，但運行的狀況比預(yù)期的要好。歸結(jié)為一句話，成績顯著，振奮人心！這是全公司廣大干部群眾團結(jié)拼搏，爭先進位，苦干實干的結(jié)果，特別是在座的各位付出了艱辛的勞動，做了大量卓有成效的工作，在此，我代表公司領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員向你們、并通過你們向你們的家人，向支持和關(guān)心我公司發(fā)展的所有的同志表示誠摯的感謝！因為沒有你們的努力工作、沒有家人的支持理解、沒有客戶的關(guān)懷信賴，就沒有公司今天發(fā)展的美好前景。
在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到存在的問題和困難。主要是由于汽車維修業(yè)競爭形勢日益嚴峻，企業(yè)運行成本、費用增長較快，出現(xiàn)了利潤減少的趨勢。下面，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)班子集體研究xxx，我講三個方面的問題。
汽車是一個現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動力，作為汽車維修行業(yè)，我們就是城市驅(qū)動力馬達的維修師、保養(yǎng)師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。
近段時期以來，公司把汽車維修、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及公司的總體建設(shè)擺上突出位置，通過一系列強有力的措施，推動了公司建設(shè)的超常規(guī)發(fā)展，取得了令人矚目的成績。但是，對照先進兄弟服務(wù)站的發(fā)展速度，對照鄭州市乃至河南省的經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，對照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距。我們務(wù)必要保持清醒的頭腦，統(tǒng)一“三種認識”。
第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎(chǔ)建設(shè)資金xxxx元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到xxx平方米。而前段時間我參觀的xxx（地址），僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金xx元，經(jīng)營面積達到xx平方米。面對各地競相加快城市建設(shè)的形勢，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展。
第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優(yōu)勢不夠突出?，F(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務(wù)態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。
公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
第三，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓裝為廠家負責(zé)、為客戶負責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。
為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個一”工程：
確定一個明確的整體發(fā)展思路。新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、xxxx服務(wù)站xxxx定點維修站，能夠獨立承攬xxxx的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經(jīng)營程序進一步規(guī)范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得xxxx專業(yè)認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容忽視的席位。
營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風(fēng)格，不搞“窩里斗”，嚴禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。
建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進度、服務(wù)態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的.干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。
培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。
新的一年里，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標(biāo)，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的？廣西xxx公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的？甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的？經(jīng)過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和！這一點尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西xxx的合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來，......他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我！
當(dāng)然，我們都清楚，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點，扎實工作，切實做到“四個確保”，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間。
汽車管理年終總結(jié)篇十五
20xx年是xx公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。
國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。作為xx分公司的總經(jīng)理，同時也很榮幸的被評為“杰出領(lǐng)導(dǎo)貢獻獎”?；仡櫲甑墓ぷ鳎腋械皆谝韵聨讉€方面取得一點心得，愿意和業(yè)界同仁分享。
一、加強面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化營銷。
針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合xx總經(jīng)理在20xx年商務(wù)大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：
對策二：細分市場，建立差異化營銷1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx出租車協(xié)會理事單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài)；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障；與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn)。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯(lián)手，先后和xx理工大后勤車隊聯(lián)合，成立校區(qū)xx維修服務(wù)點，將xx的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校支部免費義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
對策三：注重信息收集做好科學(xué)猜測當(dāng)今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學(xué)的市場猜測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責(zé)的制度，通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極支部車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在xx市場的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)。今年完成xx任務(wù)，順利完成總部下達的全年銷售目標(biāo)。
新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調(diào)語言行為規(guī)范；在維修過程中，強調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板治理，接待和治理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進一步提高用戶滿足度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務(wù)時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿足度。全年售后維修接車xx臺次，工時凈收入xx萬元。
二、強化服務(wù)意識，提升營銷服務(wù)質(zhì)量。
選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋，召開部門經(jīng)理級的服務(wù)例會，在治理層強化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重。同時在內(nèi)部治理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，治理部門服務(wù)一線的治理服務(wù)體系；在業(yè)務(wù)部門中重點強調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則；在治理部門中，重點強調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的治理機制。積極響應(yīng)總部要求，進行服務(wù)質(zhì)量改進，強化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進行動進行總結(jié)，制訂本周計劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。
并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費檢查”、小區(qū)免費義診、“冬季送暖和”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。
汽車管理年終總結(jié)篇十六
國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。
20xx年是公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。
國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。
針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合總經(jīng)理在商務(wù)大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢我們摸索了一套對策：
1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化。
2、日常工作表格化。
3、檢查工作規(guī)律化。
4、銷售指標(biāo)細分化。
5、晨會、培訓(xùn)例會化。
6、服務(wù)指標(biāo)進考核。
細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了出租車協(xié)會理事單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn)。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和市高校后勤集團強強聯(lián)手，先后和理工大后勤車隊聯(lián)合，成立校區(qū)維修服務(wù)點，將的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
當(dāng)今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學(xué)的市場猜測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責(zé)的制度，通過天天上班前的'銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在市場的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)。今年完成xx任務(wù)，順利完成總部下達的全年銷售目標(biāo)。我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
汽車管理年終總結(jié)篇十七
今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的`師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。
檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以xxx清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。
并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15—35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20—40mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。
拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認真xxx，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
汽車管理年終總結(jié)篇十八
xx年曾經(jīng)曩昔了，我經(jīng)由過程那段時候盡力的任務(wù)，也有了很多的收成，借此機遇對那段時候本身的任務(wù)做一下總結(jié)，目標(biāo)正在于總結(jié)履歷，提升本身，把任務(wù)做的更好，我本身有決定信念也有刻意把今后的任務(wù)做到更好?？偨Y(jié)以下:
我是xx年9月19日離開貴公司任務(wù)的。做為一位新員工關(guān)于汽車發(fā)賣是沒有甚么履歷可道的，僅靠關(guān)于發(fā)賣任務(wù)戰(zhàn)汽車的熱忱戰(zhàn)喜歡，離開了貴公司，而缺少發(fā)賣履歷戰(zhàn)專業(yè)常識，為了可以或許敏捷融進到那個止業(yè)中去，邊進修專業(yè)常識，邊試探市場，碰到發(fā)賣戰(zhàn)專業(yè)圓面的成績，便實時就教部分司理戰(zhàn)其他有履歷的同事，一路追求辦理成績的計劃，正在那里，請許可我背幫忙過我的部分司理戰(zhàn)同事們道聲感謝!
經(jīng)由過程不竭的進修專業(yè)常識，領(lǐng)會同業(yè)業(yè)之間的疑息戰(zhàn)堆集市場履歷，此刻我對市場有了一個大要的領(lǐng)會，漸漸的能夠清楚。流暢的應(yīng)對客戶所提到的各類成績，對市場的熟悉也有了必然的操縱。正在不竭的進修專業(yè)常識戰(zhàn)堆集履歷的同時，本身的才能，營業(yè)程度皆比之前有了一個較年夜幅度的提升。
固然，現(xiàn)存的錯誤謬誤也有良多，好比：
關(guān)于市場的領(lǐng)會仍是不敷深切，對專業(yè)常識操縱的仍是不敷充實，對一些年夜的成績不克不及疾速拿出一個很好的辦理成績的方式，正在取客戶的相同進程中，缺少履歷等等。
市場解析我所背責(zé)的地區(qū)為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，正在發(fā)賣進程中，牽扯成績最多的便是價錢，客戶對價錢很是敏感，如何正在第一時候得悉價錢借必要我正在此后的任務(wù)中來進修戰(zhàn)操縱。廣西地區(qū)此刻首要從廣東要車，價錢戰(zhàn)天津港好沒有多，并且收車戰(zhàn)接車時候要近比從天津短的多，以是客戶便沒有回從天津曲接拿車，借有最有益的是車到付款。廣西的汽車的總經(jīng)銷商年夜多正在北寧，一些周邊的小都會皆從北寧曲接訂單。此刻廣西當(dāng)局投標(biāo)請求250000以下，排宇量正在2、5以下，如許關(guān)于入口車來講無疑是個惡夢。寧夏的經(jīng)銷商多口岸的價錢市場比力領(lǐng)會，簡直皆是正在銀川要車，銀川首要從天津，蘭州要車，并且從蘭州曲接就可以收銀川。國產(chǎn)車那圓面首要是a4，a6、簡直是從天津港要車，可是價錢沒有相對的劣勢。青海戰(zhàn)西藏普通曲接從天津自提，每每偶然咱的價錢是有劣勢的，可是天津來西藏的運費便要8000元，也便沒甚么劣勢了。
從xx年9月19日到xx年12月31日我的總銷量是3臺，越家車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，均勻每臺車利潤是3339元。新年到了我也給本身定了新的打算，xx年的年銷量到達80臺，利潤到達160000，開辟新客戶10家。我會晨著那個方針來盡力的。我有決定信念!跟著市場合作的日趨劇烈，擺正在發(fā)賣職員眼前的是-仄穩(wěn)取磨礪并存，但愿取機緣并存，勝利取掉敗并存的場合排場，具有一個主動背上的心態(tài)長短常主要的。
最初，感激公司給我一個展現(xiàn)自我才能的仄臺，我會嚴酷恪守職業(yè)操守，晨著優(yōu)異員工的標(biāo)的目的一往無前。碰著堅苦不平?jīng)]有撓，與其精髓，來其糟粕，戰(zhàn)公司員工連合合作，讓團隊精力克服統(tǒng)統(tǒng)。
汽車管理年終總結(jié)篇十九
在各位領(lǐng)導(dǎo)的細心栽培和提供空間的發(fā)展中，讓我熟悉了公司和部門的整個操作流程與部門和部門直接的銜接，同時還增強了我個人的交際能力。回望這段時間，發(fā)現(xiàn)自己在磨煉中進步，在委屈中成長。在工作模式和工作方式上有了重大的突破和改變。
近幾個月的工作中，我通過實踐學(xué)到了許多汽車銷售和銷售內(nèi)勤的相關(guān)知識，不斷地學(xué)習(xí)逐步提高了自己的能力。但是作為新人，我深深知道，自己經(jīng)驗還是非常欠缺的，需要不斷地學(xué)習(xí)和磨練。因此，在后半年的時間，我希望通過磨練不斷學(xué)習(xí)和實踐，做好個人工作計劃，不斷增加自己的經(jīng)驗和見識，爭取使自己的辦事能力提到一個更高的高速，為公司多做貢獻。
首先，在這半年工作中，工作遇到實際問題的處理能力有了很大的提高，同時對工程機械車子也有了更深刻全面的了解，而這些通過實踐工作所獲得的能力，給自己以后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗，有利于以后的工作開展。
其次，在工作中難免會遇到各式各樣的問題和困難。在遇到問題時，首先找出問題的本質(zhì)，然后找出最佳的方法去解決問題；在遇到困難的時候，不是一味的去強調(diào)困難的難度系數(shù)，而是用積極的態(tài)度去面對困難，想辦法去克服。在遇到每一個有問題、有困難的事情，努力去處理它、克服它。在這整個過程中，對我自身而言，都是一個學(xué)習(xí)的過程！解決問題和克服困難的同時，自己的綜合工作能力，也得到很大的提高。由于本部門剛成立，人員又有限，我一個人需要兼任多種角色，同時我又是第一次干，所以很多不懂得地方我經(jīng)過上網(wǎng)和請教一些有經(jīng)驗的同事收集總結(jié)了一下內(nèi)容。
內(nèi)勤工作是一項綜合協(xié)調(diào)、綜合服務(wù)的工作，具有協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系內(nèi)外的紐帶作用，內(nèi)勤位輕責(zé)重，既要完成事務(wù)管理、文書處理、綜合情況、填寫報表、起草文件等日常程序化的工作，又要完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作，還要為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，積極發(fā)揮參謀助手作用，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好各方面的工作。一個合格的內(nèi)勤必須具有強烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任感和求真務(wù)實的工作態(tài)度，具有較高的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，熟悉業(yè)務(wù)和內(nèi)勤工作，具有較寬的知識面和合理的知識結(jié)構(gòu)以及嚴謹干練的工作作風(fēng)、任勞任怨的獻身精神和淡泊名利的思想境界。
轉(zhuǎn)眼間，我來榮威4s店已經(jīng)大半年。這半年間，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我都及時請教有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助！也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺。
這半年間，我不僅僅學(xué)會了基礎(chǔ)的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得，要學(xué)會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學(xué)習(xí)談判經(jīng)驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。
現(xiàn)在嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
而我每一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學(xué)習(xí)、請教老銷售員業(yè)務(wù)知識，盡快提高自己的銷售技能。
公司在發(fā)展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調(diào)整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標(biāo)，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當(dāng)中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20xx年的工作計劃：
（1）繼續(xù)學(xué)習(xí)汽車的基礎(chǔ)知識，并準(zhǔn)確掌握市場動態(tài)各種同類競爭品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握嘉興汽車業(yè)的發(fā)展方向。
了解客戶的資料務(wù)、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關(guān)系，隨時掌握信息。
重點客戶的開展。我在這里想說一下：我會要把c類的客戶當(dāng)成o類來接待，就這樣我才比其他人多一個0類，多一個o類就多一個機會。拜訪，對客戶做到每周至少三次的拜訪。
（3）努力完成現(xiàn)定任務(wù)量。在公司規(guī)定的任務(wù)上，要給自己壓力，要給自己設(shè)定任務(wù)。不僅僅，要努力完成公司的任務(wù)，同時也完成自己給自己設(shè)定的任務(wù)。我相信有壓力才有動力。
（7）意識上：無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識的學(xué)習(xí)上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學(xué)習(xí)他人的長處，學(xué)會謙虛，學(xué)會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。
（一）每日工作。
1、衛(wèi)生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。
2、每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，并及時跟新客戶需求。
3、每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息，并上報潛客系統(tǒng)。
4、每日自己給自己做個工作總結(jié)，回想一下每天的工作是否有沒做好的。是否需要改正。
5、了解實時汽車行業(yè)信息，同類競爭品牌動態(tài)。知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
（二）每周工作。
1、查看潛客系統(tǒng)，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。并做需求備案。
2、查看自己的任務(wù)完成了多少，還少多少量。下周給自己多少任務(wù)。
（三）月工作任務(wù)。
1、總結(jié)當(dāng)月的客戶成交量，客戶戰(zhàn)敗原因。
2、總結(jié)當(dāng)月自己的過失和做的比較好的地方。
3、制定下個月自己給自己的任務(wù)，和工作計劃。
最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司其他同事團結(jié)協(xié)作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧加入納智捷的這小半年的'工作歷程，作為納智捷的一名員工我深深感到公司之蓬勃發(fā)展的熱氣和東興人之拼搏的精神。作為企業(yè)的一個窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己。在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。
在我初入銷售行業(yè)的時期，公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁悉心幫助，順利的參加了總公司組織的新員工培訓(xùn)，在我的職業(yè)規(guī)劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領(lǐng)導(dǎo)的支持！
20xx年工作總結(jié)：
從進公司以來截止20xx年12月29日，共有63個客人有潛在意向，積累c級客戶27名，b級客戶15名。
忙碌的20xx年，由于個人工作經(jīng)驗不足等原因，工作中出現(xiàn)了不少大問題。
10月份，由于新進入公司，不熟悉業(yè)務(wù)的原因，導(dǎo)致我在10月份未成交一臺車。但公司同仁對我的悉心指導(dǎo)及幫助，讓我在專業(yè)知識上得到了非常大的提高，給未來提供了堅實的理論基礎(chǔ)。
11月份，由于參加實際操作能力不強的原因，導(dǎo)致11月份仍未達成交易。但總公司組織的新員工培訓(xùn)讓我結(jié)識了全國各地的銷售同仁，增長了不少銷售知識。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持及同仁的幫助指導(dǎo)下，接待了不少客戶，并在其中發(fā)掘了不少潛在客戶，對未來的銷售奠定了第一塊“基石”。
12月份，在前兩個月的理論知識及實際操作的基礎(chǔ)上，本月成交了我進入銷售行業(yè)里的第一筆交易。并且，在此基礎(chǔ)上，又追加了兩筆訂單。但是，這并未達到月初公司對我所定下的目標(biāo)。反思其原因，是因為自身實際操作能力不足，及中旬的心理變化，稍有懈怠，針對新客戶，未積極跟蹤，導(dǎo)致中旬成交量低。
對于20xx年發(fā)生的種種異常問題，使我認識到了自己各方面的不足，也使我從中深深汲取了教訓(xùn)，獲得了寶貴的工作經(jīng)驗。在今后的工作中我將努力學(xué)習(xí)，以取得更多的工作經(jīng)驗，使得犯錯的機率逐漸降低。
20xx年工作計劃及個人要求：
2、在擁有老客戶的同時還要不斷發(fā)掘更多高質(zhì)量的新客戶；
3、發(fā)掘青云譜等區(qū)域目前還沒有合作關(guān)系往來的新客戶；
5、熟悉公司產(chǎn)品，以便更好的向客人介紹；
6、試著改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問題。
隨著公司和市場不斷快速發(fā)展，可以預(yù)料我們今后的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學(xué)習(xí)，提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司盡應(yīng)有的貢獻。
汽車管理年終總結(jié)篇二十
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1、**年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
2、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保安全行車。
5、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全。
6、根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為一、基本情況切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
關(guān)于汽車保養(yǎng)常識。
關(guān)于汽車轉(zhuǎn)讓合同優(yōu)秀范本。
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