電工安全教育心得體會(通用8篇)

當(dāng)我們經(jīng)歷一段特殊的時刻，或者完成一項(xiàng)重要的任務(wù)時，我們會通過反思和總結(jié)來獲取心得體會。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

電工安全教育心得體會篇一

近年來，全國各地發(fā)生的學(xué)?；馂?zāi)事故頻頻引起了人們的關(guān)注。這些災(zāi)難的發(fā)生往往與電器使用不當(dāng)和不安全操作有關(guān)。為了提高學(xué)生的安全意識和電工安全素養(yǎng)，學(xué)校開展了電工安全教育活動。通過參與這些活動，我深刻體會到電工安全的重要性，并獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。本文就我個人的體會和感悟，分享我對學(xué)校電工安全教育的理解和體驗(yàn)。

首先，電工安全教育是非常必要的。在學(xué)校開展的電工安全活動中，我們不僅僅是學(xué)習(xí)如何使用電器，更重要的是了解電器的構(gòu)造、原理和使用規(guī)范。通過這些知識的學(xué)習(xí)，我們明白了電器的使用方法和使用注意事項(xiàng)。例如，在使用電器之前，應(yīng)先檢查電器是否正常，插頭是否松動。在使用的過程中，要避免過度使用或長時間使用電器，避免導(dǎo)致過熱或短路。這些基本的安全常識對我們今后的生活非常重要，避免了一些不必要的安全隱患。

其次，學(xué)校電工安全教育注重理論與實(shí)踐相結(jié)合。在課堂上，老師們?yōu)槲覀冎v解了電工安全的基本知識和應(yīng)用技巧，讓我們掌握了電器的正確使用方法和操作技巧。而且，在講解的過程中，老師們還會為我們展示一些實(shí)際的案例，讓我們看到電器錯誤使用的后果，引起了我們的警覺性。同時，學(xué)校還會組織一些實(shí)踐活動，讓我們親自操作和檢修電器，提高我們的實(shí)際動手能力和電工安全意識。通過實(shí)踐和理論的結(jié)合，我們可以更好地掌握和應(yīng)用電工安全的知識。

再次，學(xué)校電工安全教育強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作和互助精神。在學(xué)校的電工安全教育活動中，我們通常是以小組形式進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐。這樣的組織形式，既能促進(jìn)我們與同伴之間的交流和合作，又能培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作和互助精神。在小組中，我們互相幫助和監(jiān)督，共同解決問題，提高了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和創(chuàng)新能力。而且，我們還可以通過團(tuán)隊(duì)的力量，發(fā)揮我們的智慧和創(chuàng)造力，提出一些新的解決方案和改進(jìn)措施，為電工安全提供更好的建議和意見。

最后，學(xué)校電工安全教育需要持續(xù)的宣傳和跟進(jìn)。電工安全教育不能僅僅在課堂上進(jìn)行，而是需要通過各種形式進(jìn)行持續(xù)的宣傳和跟進(jìn)。例如，學(xué)?？梢酝ㄟ^張貼宣傳海報(bào)或懸掛警示標(biāo)語來提醒學(xué)生注意電工安全。同時，學(xué)校還可以定期組織學(xué)生進(jìn)行電器安全知識測試，以檢驗(yàn)學(xué)生的掌握程度和應(yīng)用能力。通過這些宣傳和跟進(jìn)，我們可以持續(xù)地提高學(xué)生的電工安全意識和素養(yǎng)，確保學(xué)生生活在一個安全的電氣環(huán)境中。

綜上所述，學(xué)校電工安全教育是非常必要的。通過電工安全教育，我們可以提高學(xué)生的安全意識和電工安全素養(yǎng)。學(xué)校的電工安全教育注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，重視團(tuán)隊(duì)合作和互助精神，需要持續(xù)的宣傳和跟進(jìn)。通過參與這些活動，我不僅僅獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得，更重要的是我認(rèn)識到電工安全教育對我們的生活至關(guān)重要。希望通過學(xué)校的電工安全教育，能夠讓更多的學(xué)生意識到電工安全的重要性，從而避免火災(zāi)事故的發(fā)生。

電工安全教育心得體會篇二

今天公司集體組織

安全

學(xué)習(xí)

什么

生活

幸福

作為一名在電力行業(yè)工作的員工，安全更加是我們工作、生活的保護(hù)傘。首先，我們要從思想上認(rèn)識到安全的重要性，我們要不斷提高我們的安全意識和自我保護(hù)意識，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，通過學(xué)習(xí)每一次安全事故，深刻反思，找出事故發(fā)生的原因，結(jié)合自身的工作，找出不足之處，并制定整改方案，努力改正過去工作中的不足之處。其次，我們要不斷加強(qiáng)我們的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)的提高，讓我們在工作中得心應(yīng)手，能更好的認(rèn)識到工作中存在的危險。最后也是最重要的，我們在工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的法律法規(guī)和規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，堅(jiān)決同“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)”三大安全敵人作斗爭，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，認(rèn)真履行我們的職責(zé)，認(rèn)真分析危險點(diǎn)，認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場勘查，安全管控到位，做好監(jiān)護(hù)工作，杜絕任何事故在我們身邊發(fā)生。只有這樣我們才能夠開開心心工作，平平安全回家，公司也能夠穩(wěn)步發(fā)展。

黃 闈

2012年06月15日

安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。近年來，從報(bào)紙、電視等新聞媒體報(bào)道中鐵路、煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰(zhàn)心驚。剖析事故產(chǎn)生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對安全生產(chǎn)、管理存在著認(rèn)識上、思想上的誤區(qū)。我公司是電力施工企業(yè)，工程點(diǎn)多、面廣，高空作業(yè)、交叉作業(yè)、焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產(chǎn)對于我們這個高風(fēng)險行業(yè)來說，其意義更加重要。結(jié)合工程施工安全工作實(shí)際，強(qiáng)化各級安全生產(chǎn)責(zé)任、提高全員安全生產(chǎn)意識和技能、執(zhí)行落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度和消除思想認(rèn)識上的誤區(qū)無疑是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控”良好局面的有效辦法。

做好安全生產(chǎn)工作猶如履薄冰，來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一責(zé)任人首先要消除在思想認(rèn)識上存在的誤區(qū)。一是對安全設(shè)施的認(rèn)識誤區(qū)。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，施工現(xiàn)場安全設(shè)施和勞動保護(hù)用品也呈現(xiàn)高、精、尖技術(shù)，并被廣泛運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中。由此個別從事安全管理人員或干部就出現(xiàn)盲目樂觀思想，認(rèn)為只要投入這些“精良裝備”今后不會再發(fā)生安全大問題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痹思想很可能會導(dǎo)致事故的發(fā)生；二是對職工培訓(xùn)的認(rèn)識誤區(qū)。主要是我公司是安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，已連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)六千多天，大多職工也從事施工生產(chǎn)多年或干過很多個工程，覺得沒有再加大培訓(xùn)力度的必要了；再之是專、兼職安全管理人員少，甲方、業(yè)主一味追求工期進(jìn)度，沒有時間、力量和精力來深入搞培訓(xùn)；另外新進(jìn)職工絕大多數(shù)是大中專、技校畢業(yè)生，已在公司接受過培訓(xùn)部門的安全培訓(xùn)，于是就降低了三級教育網(wǎng)絡(luò)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。由于領(lǐng)導(dǎo)重視程度和培訓(xùn)力度不夠以及流于形式的狀況，而事故恰恰最容易發(fā)生在對業(yè)務(wù)知識生疏、現(xiàn)場安全施工經(jīng)驗(yàn)少的職工身上。所以，抓緊對職工勞動安全生產(chǎn)的教育，也是有效防止安全事故發(fā)生的保障；三是個別安全管理人員或干部思想上的`認(rèn)識誤區(qū)。執(zhí)行制度必嚴(yán)、違反制度必究，對待安全生產(chǎn)工作我們都知道“嚴(yán)是

愛

管理能出效益，安全亦出效益，安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。安全生產(chǎn)需要多管齊下警鐘長鳴。

一是牢固樹立以人為本的思想。再先進(jìn)的安全設(shè)施和機(jī)器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質(zhì)要求也愈高。因此，安全生產(chǎn)必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術(shù)過硬的職工隊(duì)伍，安全生產(chǎn)就沒有最基本的保障。

立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，站在“三個代表”重要思想和確保職工生命安全的高度來對待安全工作；除了從思想上提高認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感外，還要不斷增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識，從根本上調(diào)動職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產(chǎn)抓好抓實(shí)。其次是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。對職工隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，除了正常情況下應(yīng)知應(yīng)會、必知必會的內(nèi)容外，更要加大對非正常情況下的應(yīng)變能力教育和演練。針對工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進(jìn)行超前性、前瞻性的培訓(xùn)，提高事故的防范能力。

二是增強(qiáng)干部的責(zé)任感和危機(jī)意識。實(shí)踐證明：安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。為落實(shí)“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制，扭轉(zhuǎn)一些干部認(rèn)識上存在的誤區(qū)和不務(wù)實(shí)現(xiàn)象，就要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，變結(jié)果考核為過程考核，形成動態(tài)考核評價機(jī)制。同時要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對象、內(nèi)容、程序，并結(jié)合職工群眾評議、考核等辦法有機(jī)結(jié)合起來進(jìn)行一體化考核。對未完成定量考核任務(wù)或發(fā)生安全問題的，要有相應(yīng)的處罰制度，以此增強(qiáng)干部的危機(jī)感、責(zé)任感，促進(jìn)逐級負(fù)責(zé)制的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變。

三是積極探索安全管理機(jī)制，不斷創(chuàng)新安全管理模式。根據(jù)工程安全生產(chǎn)形勢和實(shí)際，各項(xiàng)管理方式、手段也要根據(jù)實(shí)際情況，摸索與之適應(yīng)的管理機(jī)制和有效辦法。首先要夯實(shí)安全基礎(chǔ)，堅(jiān)持預(yù)防為主，嚴(yán)查違章違紀(jì)。把重點(diǎn)放在杜絕違章違紀(jì)上，著力點(diǎn)放在預(yù)防上，從源頭查堵漏洞。更關(guān)鍵的是要建立起能夠保證安全生產(chǎn)的體制與機(jī)制；其次要堅(jiān)持逐級負(fù)責(zé)制，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要科學(xué)地界定逐級負(fù)責(zé)制，把領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分層負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)和

專業(yè)

四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。結(jié)合開展“安康杯”競賽活動、落實(shí)“一法三卡”工作，大力開展好各項(xiàng)以安全生產(chǎn)為主題的安全競賽活動，如“職工安全生產(chǎn)知識競賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化建議”和“推行班組安全生產(chǎn)自主管理”等。同時持之以恒地堅(jiān)持安全生產(chǎn)好的做法和辦法，如班前（后）站班會、施工“三交、三查”等，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，與時俱進(jìn)、勇于創(chuàng)新，利用各種載體和形式把安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)、作出新成效。

五是堅(jiān)持安全生產(chǎn)、文明施工“八到位”。即：安全生產(chǎn)認(rèn)識到位、安全措施到位、安全生產(chǎn)技術(shù)交底到位、安全生產(chǎn)職責(zé)到位、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)到位、安全生產(chǎn)管理人員到位、安全生產(chǎn)資金到位、安全生產(chǎn)檢查、整改、落實(shí)到位。

安全管理是一項(xiàng)長期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各不斷探索、鞏固和創(chuàng)新，努力走出一條適應(yīng)工程施工安全、操作性強(qiáng)的管理路子，時刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面，做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產(chǎn)長周期做出新的貢獻(xiàn)。

電工安全教育心得體會篇三

20xx年5月份，我分別參加了中建職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校組織的電工培訓(xùn)。感觸很深，受益匪淺。通過電工培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我掌握了很多專業(yè)技術(shù)理論知識，在原有的綜合理論水平上有了進(jìn)一步的提高。我就參加這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)期間的經(jīng)過，談點(diǎn)自己電工培訓(xùn)心得體會。

通過低壓這門課程的學(xué)習(xí)使我了解了電工電子技術(shù)的基礎(chǔ)，電工測量儀表的使用，電動機(jī)的控制，出點(diǎn)危害和觸電急救，觸電的防護(hù)技術(shù)，電氣安全工作與措施，電氣防火與防爆，手持式電動工具與移動是電氣設(shè)備的使用等。通過高壓的課程學(xué)習(xí)使我了解了變壓器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及安裝，各種繼電器的保護(hù)，高壓電工儀表的使用，操作票的填寫等。

在實(shí)際操作學(xué)習(xí)中，認(rèn)識了電工常用的基本工具，怎么樣來操作安裝工具;還學(xué)會了如何檢查和使用絕緣手套等絕緣用具。尤其是一些模擬活動使人身臨其境，培養(yǎng)了我們的膽大、心細(xì)、謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)。知道操作的時候要心細(xì)、謹(jǐn)慎，避免觸電及意外受傷等危險事故的發(fā)生。通過實(shí)操，我確實(shí)是學(xué)到了很多知識，拓展了自己的的視野，增強(qiáng)了我的動手操作的能力，和實(shí)際運(yùn)用能力。

在電工培訓(xùn)的過程中，培訓(xùn)老師對我們孜孜不倦的教導(dǎo)，不僅僅教會我們書本上的知識而且還教會我們一些書本上沒有的知識。例如一些在工作中怎么應(yīng)急處理一些情況，還有就是在整個教學(xué)過程中老師一直在教導(dǎo)我們認(rèn)識安全的重要性，要時時刻刻做到“三不傷害”即不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。在這次培訓(xùn)中，我們也認(rèn)識到同事之間相互配合相互協(xié)作的重要性。

在平時的.工作中要做到聯(lián)?；ケ９ぷ?。通過這次的培訓(xùn)讓我認(rèn)識到自己還有很多的不足之處，以前在學(xué)校里只是學(xué)到理論知識，通過培訓(xùn)才知道在實(shí)際工作中要做到理論和實(shí)際相結(jié)合才能做好工作。通過這次培訓(xùn)，認(rèn)識到電工是一門技術(shù)性強(qiáng)，知識不斷更新的專業(yè)，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提高，才能適應(yīng)新的形勢，適應(yīng)公司發(fā)展的要求。

最后，我衷心的感謝中建職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校的這次電工培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會，通過這次學(xué)習(xí)，我一定把所學(xué)的知識融入到我的工作中不負(fù)所望，在今后的工作中一定再接再厲，努力工作。

電工安全教育心得體會篇四

看了學(xué)校為我們播放的安全教育視頻中，我了解了一些關(guān)于小學(xué)生自我防備的知識：

1、我們過去防備壞人的武器用刀，鞭子，危險還不安全，現(xiàn)在我們用的是尖叫報(bào)警器，尖叫報(bào)警器是從英國學(xué)來的，使用更安全，沒有危險。

2、小學(xué)生要保護(hù)自己，不要跟陌生人說話，不跟陌生人走，陌生人給的東西不要吃。

3、遇到壞人要勇敢聰明，想辦法逃離，并及時向警察叔叔報(bào)警，不放過任何壞人。

4、要遠(yuǎn)離網(wǎng)吧，不要長時間玩電腦，這樣會影響學(xué)習(xí)。

電工安全教育心得體會篇五

維修電工是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性和危險性的工作，因此在這個領(lǐng)域中，安全教育至關(guān)重要。近期，我有幸參加了一次維修電工安全教育培訓(xùn)并取得了一些心得體會。在這篇文章中，我將分享我在培訓(xùn)期間學(xué)到的安全知識和經(jīng)驗(yàn)，并強(qiáng)調(diào)維修電工們要時刻牢記安全第一的原則。

第二段：學(xué)習(xí)安全常識

在培訓(xùn)中，我們首先學(xué)習(xí)了關(guān)于電工安全的基本常識。我們了解了特定場景下的電氣設(shè)備和電路的工作原理和規(guī)范。我們學(xué)會了正確使用絕緣手套、面罩和耳塞等個人防護(hù)裝備來減少電擊和其他傷害的風(fēng)險。此外，我們還學(xué)習(xí)了行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，了解了維修電工應(yīng)該遵守的工作紀(jì)律和規(guī)范，如防止電路過載、減少火災(zāi)隱患等。

第三段：應(yīng)對危險環(huán)境的策略

在維修電工的工作中，我們經(jīng)常會面對各種危險環(huán)境，如高溫、狹小的空間、高處作業(yè)等。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了一些有效的策略來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。例如，在高溫環(huán)境中，我們應(yīng)該及時補(bǔ)充水分，穿戴透氣衣物，并適當(dāng)安裝散熱設(shè)備。在狹小的空間中，我們應(yīng)該使用合適的工具，并留出足夠的空間進(jìn)行操作，以減少意外事故的發(fā)生。此外，我們還學(xué)習(xí)了高處作業(yè)的防護(hù)方法，如使用安全帶、扣緊工時繩等。

第四段：溝通與團(tuán)隊(duì)合作的重要性

培訓(xùn)中，我們也強(qiáng)調(diào)了溝通與團(tuán)隊(duì)合作在維修電工工作中的重要性。維修電工通常需要與其他工種或不同層級的人員合作，例如工程師、現(xiàn)場相關(guān)人員等。良好的溝通和團(tuán)隊(duì)合作能夠增加工作效率，減少錯誤和意外的發(fā)生。在培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了許多團(tuán)隊(duì)活動和協(xié)作練習(xí)，從而培養(yǎng)了我們的溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神。

第五段：安全意識的重要性

最后，我深深體會到維修電工的安全意識是至關(guān)重要的。只有時刻保持警覺并充分認(rèn)識到潛在的危險，才能有效地防范意外事故的發(fā)生。在日常工作中，我們應(yīng)該時刻留意電氣設(shè)備是否正常運(yùn)行，是否出現(xiàn)異常跡象。同時，我們還應(yīng)該定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和檢查，確保其安全可靠。此外，我們應(yīng)該養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，如按時穿戴個人防護(hù)裝備、正確使用工具等。

結(jié)論：

通過參加維修電工安全教育培訓(xùn)，我意識到了維修電工工作的危險性和重要性。我學(xué)到了關(guān)于電工安全的基本常識、應(yīng)對危險環(huán)境的策略以及溝通與團(tuán)隊(duì)合作的技巧。更重要的是，我明白了安全意識對于維修電工來說是至關(guān)重要的。只有時刻保持警覺并嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)范，我們才能確保自己的安全以及工作的順利進(jìn)行。作為一名維修電工，我將時刻牢記安全第一的原則，為了自己和他人的安全而努力工作。

電工安全教育心得體會篇六

青少年的健康成長，關(guān)系到社會的穩(wěn)定，關(guān)系到民族的興旺和國家的前途。因此，教育和保護(hù)好下一代，具有十分重要的意義。中學(xué)階段是一個人成長的重要時期，中學(xué)教育尤其是中學(xué)生安全教育的成敗直接關(guān)系到一個人將來是否成為人才，理想抱負(fù)能否實(shí)現(xiàn)的問題?，F(xiàn)在正值人口高峰期，各地中學(xué)的辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大，在校學(xué)生增多，校園周邊環(huán)境日趨復(fù)雜，給中學(xué)生安全教育管理帶來許多新的問題，中學(xué)生安全事故時有發(fā)生。抓好中學(xué)生的安全教育與管理，保障中學(xué)生的人身財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)中學(xué)生身心健康發(fā)展，是擺在我們面前的一個突出課題。

一、對中學(xué)生進(jìn)行安全教育的必要性

1、普及九年義務(wù)教育的需要和提高民族素質(zhì)的需要

義務(wù)教育法規(guī)定:“義務(wù)教育是依照法律規(guī)定，適齡少年兒童必須接受的，國家、社會、學(xué)校、家庭必須予以保證的國民教育?！狈惨讶雽W(xué)的適齡兒童、少年，必須按照當(dāng)?shù)貙W(xué)制的規(guī)定，學(xué)習(xí)到畢業(yè)，而不能中途輟學(xué)。只有做好學(xué)生的安全教育工作，才能使一些學(xué)生不中途輟學(xué)，保證九年義務(wù)教育制度的實(shí)施，從而提高我國的民族素質(zhì)。

2、開展素質(zhì)教育的需要

社會發(fā)展到今天，從現(xiàn)代教育理論的角度要求我們必須由“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，[蓮~山課件]因?yàn)榻逃旧硎菫榱伺囵B(yǎng)學(xué)生優(yōu)良的、全面的素質(zhì)，而不是單純的灌輸科學(xué)文化知識。開展安全教育，可以提高中學(xué)生的素質(zhì)，為中學(xué)生的健康成長和全面發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境和文化氛圍。中學(xué)生一方面要自我約束，遵紀(jì)守法，另一方面，其學(xué)習(xí)和生活又要有必要的外部條件和穩(wěn)定的治安秩序作保障，而中學(xué)生安全教育恰恰在這兩方面得到了全面體現(xiàn)。

3、正確引導(dǎo)特殊中學(xué)生的需要

現(xiàn)在的中學(xué)生，絕大多數(shù)與生俱來就有優(yōu)越感，攀比之風(fēng)日盛。當(dāng)愿望不能實(shí)現(xiàn)時，少數(shù)自我約束能力差的學(xué)生便動起了歪腦筋，把手伸向了周圍的同學(xué)。造成許多學(xué)生宿舍內(nèi)盜竊事件時有發(fā)生，有許多學(xué)生的錢物也被搶劫。有些女生為了錢，結(jié)交社會上不三不四的人為“友”。同時，單親家庭、再婚家庭的孩子也較以前多，其心理往往存在障礙。由于心理狀態(tài)不好，導(dǎo)致個別學(xué)生面對繽紛的世界不能自恃，面對突發(fā)的意外事故及人身傷害等束手無策。

4、復(fù)雜的社會治安形勢的需要

隨著社會改革的不斷深入和教育的不斷發(fā)展，在校中學(xué)生數(shù)量不斷上升，校園社會化現(xiàn)象日益明顯，校內(nèi)和校外周邊環(huán)境日趨復(fù)雜。學(xué)生被攔路搶劫或被他人傷害，學(xué)生宿舍內(nèi)錢物丟失、女生宿舍內(nèi)遭流氓滋擾、酒后滋事、斗毆事件等屢屢發(fā)生。大量事實(shí)說明，安全問題不僅是學(xué)生在校學(xué)習(xí)、生活中經(jīng)常遇到的問題，也是今后走向社會要遇到的問題。中學(xué)生在校學(xué)習(xí)文化知識的同時，學(xué)習(xí)、了解、掌握一些法律知識和安全常識，不僅可以做到在校期間自己不受傷害，也不傷害他人，自己不違法違紀(jì)并能同違法違紀(jì)行為作斗爭，而且還可以依靠法律法規(guī)的力量保護(hù)自己，維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益。

5、提高中學(xué)生安全意識的需要

電工安全教育心得體會篇七

第一段：引言（大約200字）

近年來，隨著電氣設(shè)備的普及和應(yīng)用，電工安全問題日益突出。為了提高電工行業(yè)的安全意識和技能水平，加強(qiáng)電工安全教育的力度勢在必行。在我參加的維修電工安全教育培訓(xùn)中，我深刻認(rèn)識到了電工職業(yè)的特殊性和安全意識的重要性，通過學(xué)習(xí)，使我對電工安全的重要性有了更深刻的認(rèn)識，也提高了我自身的安全意識和保護(hù)自己的能力。

第二段：了解電氣設(shè)備安全使用規(guī)范（大約250字）

通過培訓(xùn)，我了解了電氣設(shè)備安全使用規(guī)范，學(xué)習(xí)了電氣事故的原因和防范措施。我發(fā)現(xiàn)，電氣設(shè)備使用過程中，溫度過高、過載、短路、漏電、接地不良等問題是導(dǎo)致電氣事故的主要原因。因此，在維修電工過程中，我們要時刻注意設(shè)備的溫度和運(yùn)行狀態(tài)，合理安排負(fù)載，檢查電氣線路是否漏電，注重設(shè)備的接地工作。此外，對于發(fā)布接地、拆卸設(shè)備和焊接等高風(fēng)險的工作，一定要全程戴好個人防護(hù)用品，確保自己的安全。

第三段：提高電工故障排除能力（大約250字）

在培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了電工故障排除的方法和技巧。對于電工維修來說，快速、準(zhǔn)確地解決故障是至關(guān)重要的。在面對故障時，我們應(yīng)首先排除電氣設(shè)備是否正常供電，檢查開關(guān)，查看熔斷保險絲是否燒斷。如果以上問題都沒有出現(xiàn)，那么可能是電氣設(shè)備出現(xiàn)了故障。這時，我們需要細(xì)致地進(jìn)行檢查，找出故障產(chǎn)生的原因，然后有針對性地修復(fù)問題。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我提高了自己的故障排除能力，增強(qiáng)了自信心和解決問題的能力。

第四段：加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識（大約250字）

在培訓(xùn)中，我們還進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的訓(xùn)練。電工工作中往往需要多人合作完成，因此團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識的重要性不言而喻。通過和同事們共同分析和解決故障問題，我學(xué)會了傾聽，學(xué)會了協(xié)商和溝通，也增強(qiáng)了彼此之間的信任和理解。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，我不僅能夠感受到大家的力量，也能夠及時得到同事們的幫助和指導(dǎo)。只有團(tuán)隊(duì)協(xié)作良好，才能保證電工工作的順利進(jìn)行和工作效率的提高。

第五段：總結(jié)并展望（大約250字）

通過這次維修電工安全教育培訓(xùn)，我對電工這個行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識。學(xué)習(xí)了電氣設(shè)備安全使用規(guī)范和故障排除方法，提高了自己的技能水平。同時，我也深刻體會到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，只有大家齊心協(xié)力，才能夠保證電工工作的安全和順利進(jìn)行。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的安全意識和技能水平，為維護(hù)電工行業(yè)的安全做出自己的貢獻(xiàn)。我相信，只要我們積極參與和實(shí)踐，電工行業(yè)的安全問題一定能夠得到有效的解決，我們的工作環(huán)境一定會更加安全和舒適。

電工安全教育心得體會篇八

為進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化駕駛員安全責(zé)任意識，規(guī)范駕駛?cè)藛T的道路交通行為，近日，萬良交警中隊(duì)對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車駕駛員進(jìn)行了一次交通安全警示教育培訓(xùn)，有效提高了駕駛員的安全意識和交通法制觀念。

培訓(xùn)會上，中隊(duì)隊(duì)長通過一樁樁真實(shí)的交通案例和一個個慘痛的教訓(xùn)，對當(dāng)前萬良轄區(qū)的道路交通安全形勢、道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定，增強(qiáng)安全意識與事故預(yù)防及處理、自救、車輛的年檢等情況進(jìn)行了詳細(xì)地講解，真正使每一名參訓(xùn)人員入腦入心，切實(shí)起到警示教育作用。

培訓(xùn)會上，參會人員一致表示：要做一名遵紀(jì)守法的文明駕駛員，始終把行車安全放在第一位，精通車輛故障的判斷和處置，杜絕盲駕、酒駕、毒駕、不按信號通行、不按線路行駛、涉牌涉證、機(jī)動車亂停亂放等違法行為，特別是霧霾、雨雪、低溫、冰凍等惡劣天氣條件下不得強(qiáng)行出車，并做好車輛維修保養(yǎng)工作。

近日，個舊市交警大隊(duì)車輛管理所組織個舊市持有a1、a2、a3、b1、b2準(zhǔn)駕車型駕駛證并有違法記分記錄的駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全警示教育培訓(xùn)。

市公安局交警大隊(duì)車管中隊(duì)中隊(duì)長高松表示，根據(jù)公安部《加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)斯芾碇笇?dǎo)意見》、《關(guān)于進(jìn)一步嚴(yán)格大中型客貨車駕駛?cè)藢忩?yàn)工作的通知》及《云南省加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鲗?shí)施意見》要求，自20xx年5月1日起，凡是持有a1、a2、a3、b1、b2準(zhǔn)駕車型駕駛證的駕駛?cè)?，每年須辦理審驗(yàn)。

當(dāng)天，個舊市共有64名持有a1、a2、a3、b1、b2準(zhǔn)駕車型駕駛證并有違法記分記錄的駕駛?cè)藛T參加了這項(xiàng)警示教育活動。為了更好地讓有違法記分記錄的駕駛?cè)藛T深刻地認(rèn)識到違法駕駛的危害，車管所的工作人員給他們發(fā)放了安全宣傳單，播放了交通安全宣傳片，并以一幅幅真實(shí)的事例圖片進(jìn)行了警示教育。

趙勇祥、王文超兩位被記分的駕駛員紛紛表示，通過警示教育活動，清楚地認(rèn)識到自己的行為所帶來的巨大隱患，今后在駕車過程中，一定要遵守交通法規(guī)，自覺維護(hù)交通秩序，做到不酒后駕車、不超速行駛、不疲勞駕駛，做個文明的駕駛員。

高松表示，這項(xiàng)規(guī)定在今年5月1日起正式執(zhí)行，警示教育活動是第一次舉辦。目前，凡是持有a1、a2、a3、b1、b2機(jī)動車駕駛證的駕駛員每年都必須進(jìn)行審驗(yàn)。在審驗(yàn)過程中如果發(fā)現(xiàn)駕駛員有違法記分行為就必須參加警示教育。參加警示教育合格后，憑此合格證明才能參加年度審驗(yàn)。如果駕駛員不參加年度審驗(yàn)以及有違法記分行為的駕駛員不參加警示教育，駕駛證將會被系統(tǒng)自動注銷。他說，這是一項(xiàng)強(qiáng)制措施，希望廣大駕駛員能自覺遵守這項(xiàng)新的規(guī)定，積極提高自身的交通安全意識。

“駕駛員集中安全警示教育非常重要，也非常有必要。其實(shí)這不是說著玩的，平時我們忙著開車在外面跑，自己學(xué)習(xí)畢竟不容易記住，通過交警把駕駛員集中起來進(jìn)行警示教育，對增強(qiáng)安全駕駛意識能取到一定的警示作用?！眳⒓訉W(xué)習(xí)的幾位駕駛員談了自己的感受。

自20xx年12月，我在昆明交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。通過這些學(xué)習(xí)，一個個觸目驚心的事實(shí);一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大于天!

隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進(jìn)步、享受社會進(jìn)步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難!

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。

身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜，引發(fā)了我對安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。

“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福?！泵鎸?zāi)禍，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負(fù)責(zé)任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果，人、車、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強(qiáng)化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績效卻不盡人意。認(rèn)真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。

首先是安全生產(chǎn)的管理者。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實(shí)施以來，應(yīng)該說企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實(shí)人浮于事的現(xiàn)象仍存在，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對各站點(diǎn)安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題讓人費(fèi)解，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo)，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因，個人認(rèn)為還是我們老生常談的責(zé)任心。

在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業(yè)的安全負(fù)責(zé)，對企業(yè)的發(fā)展負(fù)責(zé)!有了責(zé)任心，再復(fù)雜的工作也能將風(fēng)險降到最低;沒有責(zé)任心，再簡單的工作也會險情重重;責(zé)任心強(qiáng)，可以及時發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患;責(zé)任心不強(qiáng)，就會對工作漫不經(jīng)心，有章不循，不負(fù)責(zé)任，其結(jié)果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現(xiàn)了事故”?是什么原因?有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。

眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會從哪一環(huán)斷開。俗話說，“千里之堤毀于蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當(dāng)作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松、虛緊實(shí)松、上緊下松的狀態(tài)中，個別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應(yīng)該清醒地意識到，我們在安全生產(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營的成果，進(jìn)而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽。面對嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現(xiàn)場管理者更是責(zé)任重大。

要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心。以安全為重，在管理中從嚴(yán)、從細(xì)抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。只有擁有強(qiáng)烈的責(zé)任心，一線的安全管理者才能夠自覺學(xué)好業(yè)務(wù)，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應(yīng)對突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上、心在崗?fù)狻钡男傅⌒袨?，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機(jī)行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時刻保持高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。

其次為駕駛員。近些年來，道路運(yùn)輸?shù)陌踩灾饾u引起全社會的高度重視。道路運(yùn)輸行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現(xiàn)在其個體上，我們實(shí)施安全管理并不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強(qiáng)化對駕駛員的安全管理，對公司來說，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則為被動接受。在現(xiàn)實(shí)的安全管理工作中，個人認(rèn)為我們還需不斷改進(jìn)和完善對駕駛員安全管理。

第一，在安全教育培訓(xùn)和考核上。安全教育培訓(xùn)是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現(xiàn)實(shí)中，由于在駕駛員文化素質(zhì)等方面條件的限制，個人大膽估計(jì)90%的駕駛員都對目前采取的“填鴨式”、“說教式”等老一套培訓(xùn)教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是“左耳進(jìn)右耳出”，課程聽完了知識云散了，根本沒有達(dá)到入腦入心的效果。所以，我們應(yīng)在內(nèi)容與形式上進(jìn)行變化和創(chuàng)新，使之更直接、更直觀、容易接受。比如采用視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛?cè)藛T一般都比較樂于接受;答題式，把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全駕駛技術(shù)等內(nèi)容，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛?cè)藛T，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規(guī)范駕駛操作規(guī)程;討論互動式，通過重、特大事故，違規(guī)違章操作造成的事故等為題進(jìn)行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認(rèn)識得到提高，缺點(diǎn)得到糾正等等。當(dāng)然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓(xùn)教育達(dá)到其效果。而培訓(xùn)效果的評價往往是我們?nèi)菀缀鲆暬蜃霾坏轿坏?，這需要我們不斷地去完善我們的評價體系，真正把培訓(xùn)教育的效果評價做好、做實(shí)，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認(rèn)知。

第二，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。隨著社會的發(fā)展，對營運(yùn)客車駕駛員的要求越來越高，其安全行為直接關(guān)乎人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)的生死。把好準(zhǔn)入關(guān)，可以說是我們安全管理的一個重要環(huán)節(jié)，這在我們安全管理中是最具主動權(quán)的管理。目前，有限責(zé)任公司在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)方面，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡單地按流程了事，而應(yīng)強(qiáng)化做好每個環(huán)節(jié)的細(xì)微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認(rèn)識，客運(yùn)駕駛經(jīng)歷，家庭背景等;在審核資質(zhì)上，身體條件、文化程度、駕駛資質(zhì)和經(jīng)歷等都應(yīng)有一較高的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真審核;在崗前教育培訓(xùn)上，要從嚴(yán)考核學(xué)習(xí)態(tài)度、對培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度、安全的認(rèn)知度有無提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價。當(dāng)然除此之外，我們還應(yīng)正確看待“駕駛員難招”與安全的關(guān)系。客運(yùn)駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)上，我們絕不能放松任何尺度，時刻警醒：客運(yùn)駕駛員是我們實(shí)現(xiàn)安全的重要因素。

第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動。“親情安全管理”是在安全管理工作中將嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)與情感投資相結(jié)合，努力做到按規(guī)辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。

在現(xiàn)實(shí)工作中，我們往往側(cè)重于“嚴(yán)格執(zhí)行”、“有錯必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問題”，比如說一位駕駛員在行車過程中發(fā)生了交通事故，我們都會嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則進(jìn)行從嚴(yán)處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響?損失有多大?如何處理善后工作?而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發(fā)生事故后的情緒、心態(tài)、家庭背景以及承受能力?親情管理的最終目的是使從業(yè)人員在心理上徹底接受了錯誤的認(rèn)識，在后一步的工作中主動避免重復(fù)性錯誤行為的再次發(fā)生。因此，作好親情安全管理首先要嚴(yán)格堅(jiān)持安全管理制度，這是作好親情管理的依據(jù)和原則。只有在堅(jiān)持制度的前提下進(jìn)行親情管理，才是使思想工作更具有說服力，才能對錯誤行為人本身在心理上即接受因錯誤行為所付出的經(jīng)濟(jì)代價，同時在心理上通過對行為后果的教育、反思，提高對安全管理的認(rèn)知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產(chǎn)生的憎恨、消極或抵觸情緒，從而有利于安全管理工作的的持續(xù)深化和細(xì)化。

人在從事安全生產(chǎn)活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素，尤其是我們運(yùn)輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，更應(yīng)具備主動性、預(yù)見性和積極性。經(jīng)歷無數(shù)觸目驚心的慘痛教訓(xùn)，全世界都為文明和進(jìn)步付出了無數(shù)的生命和財(cái)產(chǎn)，雖然我們從事的風(fēng)險極高的公路運(yùn)輸行業(yè)，隨著時代和科技的進(jìn)步，我們的車型在不斷的更新，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規(guī)的不斷提高和學(xué)習(xí)，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關(guān)愛生命、安全出行，采取了更多更科學(xué)的安全管理方法和措施，隨經(jīng)濟(jì)和社會的進(jìn)步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟(jì)損失，但我們只要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，認(rèn)真履行各項(xiàng)規(guī)章制度，從辯證的觀點(diǎn)來分析看待并處理問題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格、嚴(yán)肅的工作態(tài)度對待安全管理，用法律、法規(guī)、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康，來保護(hù)我們的財(cái)產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實(shí)的作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴(yán)和價值一定會被社會認(rèn)可。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印

推薦度：

點(diǎn)擊下載文檔

搜索文檔

【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/17151541.html】