報告的撰寫要注意選擇合適的方式和語言，以便讀者能夠更好地理解和接受。寫一份較為完美的報告需要一定的準備和技巧。首先，我們應該明確報告的目的和受眾，以便確定信息的重點和呈現(xiàn)方式。其次，我們需要收集和整理相關的數(shù)據(jù)和材料，以支持我們的陳述和結論。此外，合理的組織結構和清晰的語言表達也是寫好報告的關鍵。最后，我們應該對報告進行審校和修改，確保邏輯性和準確性。[報告標題2]
物流年度工作報告篇一
時光荏苒，我來到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監(jiān)管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少。
“累并快樂著”就是這近一年的工作，我初入物流公司x項目以來正趕上高峰期，每天都要對質物的出入庫單據(jù)與倉庫方同一核對，并驗收，若出庫量大于可出庫量時，制止出質人出庫，并通知公司與質權人，同時根據(jù)現(xiàn)場情況做出相應措施；當出庫量小于時，同意出質人出庫，并進行檢驗核查，無誤后，辦理相關手續(xù)，根據(jù)出入庫單據(jù)填寫申請批準單，第二聯(lián)給予出質人留底，然后更改貨位圖制作電腦臺賬。
根據(jù)出入庫量制作每天的換貨手續(xù)，出質人蓋好章后，傳至質權人，經(jīng)質權人同意，出庫方可完成。每天根據(jù)質物的實際情況對質物就行盤點，更新貨位圖。給據(jù)當日實際庫存與前日實際庫存以及出質人提供，并由出質人被授權人簽字的出入庫單據(jù)、質物庫存明顯等相關資料對其一天內質物的進出庫數(shù)據(jù)進行核對，如有差異，及時與出質人進行溝通，直至解決問題。
做到賬賬相符，賬實相符。再根據(jù)每日出質人被授權人簽字的出入庫單據(jù)做每天的報表，填寫《質物控制總賬》、《質物監(jiān)管分類、明細賬》和《監(jiān)管日志》，以電子郵件的形式于次日早上10點之前發(fā)送公司融資物流操作部。并把相關文件蓋章確認，并真理好每天所有文件放好，換貨手續(xù)原件每星期快遞至公司。每月月底對相關文件資料進行統(tǒng)一裝訂保存?；久刻於家傻胶凇＝荒陙頋u漸適應物流中心的步伐，也真正轉型為一名“物流監(jiān)管員”。借此機會，對近一年的工作做以下總結。
一：個人的業(yè)績。
一年的工作中能夠按照公司的規(guī)章制度辦事，能完全服從領導的安排，能堅決執(zhí)行并完成領導布置的任務，工作認真，積極主動，敢于承擔臟活累活，吃苦耐勞。尊重領導，團結同事，禮貌待人。熟悉本職業(yè)務流程，業(yè)務知識扎實，掌握全面，能保質保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短，態(tài)度良好。能及時改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經(jīng)充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調做人。
二：剖析。
試用期實習一個多月，正式工作3個月，4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結果，每個環(huán)節(jié)都要為結果服務，時間分配略顯不合理。
2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗導致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務知識，靈活運用。
4、工作時注意力不夠集中。
三：建議。
這一年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng)，老員工的耐心指導，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的`機會，讓我們在反思中進步，并且進行年終的效績考核和個人年終總結，這無疑是一次工作和成長的洗禮。
1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓，開展網(wǎng)絡培訓平臺，讓新員工通過網(wǎng)絡就能了解業(yè)務流程。
2、希望領導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。
3、希望后勤保障更細致、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食，均衡營養(yǎng)。
四：以后的計劃。
這一年的工作是我對物流監(jiān)管有了一個初步的認識，明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗，悉心向老員工請教。鞏固業(yè)務基礎知識，做到靈活運用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎。繼續(xù)與同事攜手并進，團結互助，共創(chuàng)佳績。
物流年度工作報告篇二
同志們：
今天，我們在這里隆重集會，慶祝中國共產(chǎn)黨成立91周年，回顧黨的光輝歷程，緬懷黨的豐功偉績，弘揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，總結表彰先進典型，激勵和動員廣大黨員干部以“拓市場、強管理、樹品牌”為指導，以先進典型為榜樣，進一步解放思想、開拓創(chuàng)新，攻堅克難，全力打好下半年各項工作攻堅戰(zhàn)，確保圓滿和超額完成年初確定的各項目標任務。在此，我代表物流中心黨委向受到表彰的先進基層黨組織和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員表示熱烈的祝賀！向物流中心的全體黨員表示親切的問候！下面，根據(jù)會議的安排，我講三個方面的意見：
一、感悟偉大歷程，堅定理想信念。
中國共產(chǎn)黨自19成立至今，走過了91年坎坷而光輝的道路，從誕生之時的50多人，發(fā)展成為如今有著8000多萬黨員、執(zhí)政60多年的世界第一大政黨，創(chuàng)造了世界政黨組織發(fā)展的奇跡。91年前，面對一個內憂外患、災難深重的舊中國，以毛澤東為核心的黨的第一代領導集體，從民族危亡的困境出發(fā)，開辟農村包圍城市、武裝奪取政權的道路，領導中國人民浴血奮戰(zhàn)，創(chuàng)造了民族的獨立、人民解放、國家富強的驚世偉業(yè)，中國歷史從此開始了新紀元。以鄧小平為核心的黨的第二代領導集體，總結建國以來正反兩方面的經(jīng)驗，解放思想，實事求是，實現(xiàn)全黨工作中心向經(jīng)濟建設的轉移，確立“一個中心，兩個基本點”的基本路線，開創(chuàng)了建設有中國特色社會主義道路，中國從此步入了改革開放和現(xiàn)代化建設的偉大時代。以江澤民為核心的黨的第三代領導集體，在國內外風云急劇變幻的局面中，堅定地站在時代潮流的前列，團結和帶領全國各族人民全面貫徹“三個代表”重要思想，繼往開來，與時俱進，加快推進社會主義現(xiàn)代化建設。以胡錦濤為核心的中央領導集體，面對世情、國情、黨情的深刻變化，提出了以人為本、全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的科學發(fā)展觀，提出了加強黨的執(zhí)政能力建設和先進性建設、構建社會主義和諧社會等一系列思想、觀點，豐富和發(fā)展了“三個代表”重要思想，扎實推進經(jīng)濟建設、政治建設、文化建設、社會建設“四位一體”的特色社會主義建設，中國的國際地位和國際影響與日俱增?；仡欀袊伯a(chǎn)黨成立以來的91年，我們黨在不同的時代、不同的階段，始終以發(fā)展著的馬克思主義武裝全黨，在不斷推進中國現(xiàn)代化建設的進程中永葆生機活力，走在時代前列，引領社會進步。
我們黨用91年的偉大實踐雄辯地證明，只有中國共產(chǎn)黨才能把中華民族引上復興之路，沒有中國共產(chǎn)黨就沒有新中國，就沒有中國特色的社會主義。
二、肩負歷史使命，奮力開拓創(chuàng)新。
當前，公司正處于轉型創(chuàng)新發(fā)展的重要節(jié)點，按照把物流中心建成中國長三角地區(qū)的菜籃子中心、華東地區(qū)業(yè)態(tài)先進的農副產(chǎn)品集散中心、中國乃至亞洲有影響的農副產(chǎn)品流通中心的總體發(fā)展思路，上半年，黨建工作堅持以“提升素質，建設隊伍，服務中心，促進發(fā)展”為目標，把黨建工作和公司經(jīng)營發(fā)展有機結合，務實奮進，取得了較好成績，簡要回顧如下：
（一）、加強學習黨組織建設，不斷提高黨員干部的思想素質。
一是進一步豐富學習內容。按照區(qū)委的統(tǒng)一部署，公司黨委認真組織學習了黨的十七屆六中全會、省市黨代會和區(qū)十二次黨代會精神，并通過集中學習、視頻講座、報告會等多種形式，組織黨員干部收看了干部“雙提升”、京**杭經(jīng)驗交流會、鏡誡等專題片，及時傳達了區(qū)委三爭一創(chuàng)總結表彰大會、全市加快推進率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化動員大會、深化創(chuàng)先爭優(yōu)全面開展基層黨組織建設年活動的會議精神，通過學習進一步轉變觀念、凝聚共識，提升能力，振奮精神，把智慧和力量凝聚到公司創(chuàng)新跨越發(fā)展的奮斗目標上來。二是進一步創(chuàng)新學習形式、完善學習機制。按照《關于推進學習型黨組織建設的意見》，落實“三會一課”制度，積極引導各黨支部開展黨員學習活動；同時建立完善黨委中心組學習制度，根據(jù)區(qū)委組織部、宣傳部聯(lián)合下發(fā)的《全區(qū)各級黨（工）委（黨組）中心組理論學習和區(qū)管領導干部自學理論安排意見》的精神，制定了物流中心黨委中心組理論學習計劃，在學習中不斷增強領導干部的理論素質、決策水平和工作本領，充分發(fā)揮黨委中心組的示范作用，深入推進學習型黨組組織建設。
（二）、夯實基礎，加強基層黨組織建設。
一是建立健全組織機構。按照公司黨委年初要求和部署，在原有4個支部的基礎上，增設4個直屬黨支部--蔬菜市場支部、果品市場支部、水產(chǎn)市場支部、副食品市場支部。配齊配強支部書記及支部委員，由公司黨員領導聯(lián)系點干部指導各支部召開首屆黨支部成立大會，基層組織建設得到加強。二是加強黨員發(fā)展和管理。為使黨員管理工作更加規(guī)范化、科學化，建立并運用黨員管理信息系統(tǒng)，目前在冊正式黨員178名；申請入黨194名，積極分子41名。經(jīng)支部推薦、黨委審核批準，組織相關人員參加了區(qū)委組織部20上半年積極分子理論考試，強化對入黨積極分子的培養(yǎng)教育與考核；指導支部確定培養(yǎng)發(fā)展對象11名，并完成預備黨員轉正4名。同時認真做好黨費的收繳與管理工作，做到及時調整、按時交納、全額上繳，無漏報瞞報現(xiàn)象。三是建立完善各項規(guī)章制度。結合年初簽訂的《目標責任書》具體內容，對本年度黨建工作目標任務進行了分解，對全年黨建工作任務進行細化，落實責任，明確全年各時間節(jié)點工作內容和細則。制定并完善《三會一課制度》、《中心組學習制度》、《黨政聯(lián)席會議制度》、《領導干部聯(lián)系點制度》、《黨風廉政建設制度》、《黨支部工作制度》等一系列規(guī)章制度，進一步規(guī)范黨建工作流程、提升基層黨建工作水平，實施有效管理。
（三）、推進基層黨組織建設年工作，深化創(chuàng)先爭優(yōu)活動內涵。
一是強化工作指導，確?；顒勇鋵崱Ｗズ没鶎狱h組織建設是黨的一切工作的基石。自今年二月份以來，按照區(qū)委的部署，公司黨委建立一級抓一級、層層抓落實的工作機制。及時下達宣傳區(qū)委關于開展基層組織建設年活動的指示和精神，組織8個支部及全體黨員干部貫徹落實基層組織建設年活動的目標、具體要求、實施辦法，有效促進基層組織建設年規(guī)范化開展；二是科學分類定級，促進整改提升。以各黨支部為主體，組織推進區(qū)委文件精神和《考評細則》學習，并制定《物流中心基層黨支部分類自評表》，開展自查自評，活動第一階段召開各類座談會近20場次，聽取群眾意見近200多人（次），發(fā)放民主測評表200余份，收集整理各類意見建議10余件。4月中旬，公司黨委根據(jù)情況匯總，對下屬8個支部進行了集體研究，科學分類定級；繼而按照第二階段集中整改、晉位升級“鞏固先進、推動一般、整頓后進”的工作思路，督促各黨支部根據(jù)分類定級情況，對照“五個好”標準和“五個一”要求，召開支委會，梳理找準突出問題，明確整改重點，形成系統(tǒng)的整改方案，進一步分解細化任務，就整改提高事項排出時間進度，對整改落實事項作出公開承諾，確保整改有行動，提升見成效。三是拓展公司兩級黨組織和黨員幫扶工作體系。公司黨委結合工作實際，要求以領導掛點、干部駐點的方式，進一步深化基層黨組織建設年活動的開展，為此，制定出臺了幫扶工作實施方案，建立健全黨員領導干部下基層定點幫扶機制；同時推進以黨支部為中心，開展黨員示范崗建設、“亮黨員身份，樹黨員形象”活動，以點帶面，牢固樹立廣大黨員尤其是現(xiàn)場管理干部為商戶服務的思想，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，做到一個支部一個堡壘，一名黨員一面旗幟，大力營造出推進創(chuàng)先爭優(yōu)、服務企業(yè)發(fā)展的濃厚氛圍。
（四）堅持正確的輿論導向，宣傳工作取得新業(yè)績。
上半年，公司新聞外宣工作堅持以正確的輿論導向為根本出發(fā)點，以塑造眾彩的對外形象為重點，圍繞中心，服務大局，突出重點，創(chuàng)新載體，為公司建設發(fā)展營造了良好的輿論環(huán)境。努力打造外宣精品。新聞外宣工作做到每月有主題活動策劃，每半月有工作簡報，每月有重點宣傳報道，半年多來，在區(qū)委宣傳部、**新網(wǎng)、**市互聯(lián)網(wǎng)工作平臺共刊發(fā)稿件240多篇，共發(fā)行**眾彩企業(yè)內刊8期；6月12日開業(yè)二周年宣傳報道獲得圓滿成功，中國食品安全報、新華日報、**日報等9家報紙均刊登專版要聞，以高層次、大視角、大手筆的篇幅著重推介了公司開業(yè)二年來取得的先進成果和寶貴經(jīng)驗，受到社會高度關注。同時積極做好與平面媒體和網(wǎng)絡媒體互動交流。高度關注媒體接待和和網(wǎng)上輿，明確應對原則即第一時間發(fā)出正面聲音，第一時間發(fā)布正面信息。整個上半年沒有出現(xiàn)重大負面新聞報道。
（五）、抓好黨風廉政建設，永葆黨的先進性。
一是組織領導到位。按照“一崗雙責”的要求，成立物流中心黨風廉政建設領導小組，并結合各支部班子建設，配齊各支部紀檢委員。二是部署落實到位。堅持把黨風廉政建設與中心各項工作結合起來，做到一起部署、一起落實、一起檢查、一起考核。年初組織召開了警示教育大會，二月中旬召開了公司“一報告兩評議”大會；5月初召開了公司黨風廉政建設工作會議，與各黨支部書記簽訂了《**農副物流中心黨風廉政建設責任書》，切實提高廣大黨員貫徹執(zhí)行《廉政準則》的自覺性，確保反腐倡廉工作落到實處。三是宣傳教育到位。以“立黨為公，執(zhí)政為民”為目的，在園區(qū)醒目位置張貼廉政警示標語，樹立勤政廉政良好風氣；組織專業(yè)市場骨干到一線，開展“3.15”普法活動活動；組織黨員干部觀看區(qū)紀委下發(fā)的警示教育宣傳片《鏡誡》；積極參與“一品青蓮”首屆**廉政雜文、小小說大賽，收到雜文及小小說41篇，推薦上報區(qū)紀委9篇。以形式多樣的的廉政主題實踐活動增強了干部職工自律意識和法制觀念，筑牢了拒腐防變的道德防線。四是突出重點抓出成效。堅持“兩手抓、兩手都要硬”和“誰主管、誰負責”的原則，加強重要節(jié)點、重點項目、重點崗位、重點環(huán)節(jié)的防控與監(jiān)督，對苗頭性問題提醒在前，對傾向性問題防范在前，對普遍性問題約束在前，全面推進懲防體系建設。近日物流中心獲得區(qū)級“無職務犯罪單位”活動先進集體表彰，總公司機關黨支部組織委員（預決算辦公室主任）葛群慧同志獲得“無職務犯罪單位”活動先進個人。
（六）、高度重視群團工作，全面推進黨建帶群建。
一是高度重視群團組織和干部隊伍建設。為使優(yōu)秀人才脫穎而出，營造公開、公平、公正的人才成長環(huán)境，黨委始終堅持“憑實績用干部、為發(fā)展配干部”的用人導向，認真做好公司團委副書記的培養(yǎng)選拔工作，在企業(yè)內部公開競聘團委副書記，在筆試、面試、綜合考評、組織考察各個環(huán)節(jié)嚴格組織程序。二是活動助推，增強企業(yè)凝聚力。上半年開展了一系列職工喜聞樂見的文體活動，激發(fā)員工的活力，例如：開展了“慈善一日捐，濟困送溫暖”活動，共籌集善款柒萬余元；召開慶“三八”總結表彰大會；開展“安康杯”競賽活動；“工人先鋒號”的創(chuàng)建活動，蔬菜市場檢測登陸綜合班組被評為區(qū)級“工人先鋒號”；組建職工乒乓球隊參加“寧華杯”**現(xiàn)代服務業(yè)企業(yè)職工乒乓球**賽獲得**賽團體第五名；參加第二屆“**杯”乒乓球比賽，公司工會榮獲優(yōu)秀組織獎及男子單打、女子單打二等獎、三等獎；舉辦了首屆“眾彩杯”職工籃球賽，蔬菜市場代表隊榮獲首屆職工籃球賽冠軍。這些活動的開展豐富了職工的文化生活，同時也提升了職工的榮譽感和企業(yè)的凝聚力。
三、肩負使命責任，扎實推進提升。
在取得成績的同時，我們也應清醒地看到，與區(qū)委的要求和新時期黨建工作目標任務相比，還存在著一些薄弱環(huán)節(jié)，主要有：一是領導干部深入調研以及對基層黨建的工作指導力度不夠；二是員工的業(yè)務能力和思想道德素質還需要進一步提升；三是機關作風建設還需要進一步強化；四是各支部組工干部的黨建工作業(yè)務與能力還有待進一步提高，五是群團工作的組織網(wǎng)絡建設還需要進一步的建立和完善。六是企業(yè)文化建設還需要進一步加強。
新一屆黨委的成立，肩負著新的使命，承載著新的責任。下半年黨建工作，一方面要繼續(xù)按照區(qū)委的工作部署，認真抓好各項目標任務的落實；另一方面要圍繞“拓市場、強管理、樹品牌”三大行動戰(zhàn)略，高擎“三爭一創(chuàng)”的旗幟，按照區(qū)委創(chuàng)先爭優(yōu)活動的總體要求，不斷創(chuàng)新工作方法、工作思路，提升黨群工作的整體水平。著重將抓好以下幾個方面的工作，在此做幾點提示，在今后的工作中就每個階段的重點工作還要召開專題會議進行布置：
黨建工作方面，結合慶祝建黨“九十一”，認真組織開展好“七一”系列活動，深入開展好黨的“十八大”精神學習貫徹；進一步加強黨員發(fā)展管理，推進黨員活動陣地建設，繼續(xù)深化落實基層黨組織建設年各項活動，爭創(chuàng)“三爭一創(chuàng)”區(qū)級先進單位；廉政建設方面，組織開展好廉政主題教育；()組織開展黨風廉政警示教育；對新增廉政風險點分類、登記，對照管理，推進黨風廉政建設工作再上新臺階，同時進一步完善《廉政風險排查防范管理手冊》，建立健全廉政防腐長效機制，努力創(chuàng)建區(qū)級廉政文化示范點。群團工作方面，組建基層工會組織，建立健全物流中心工會組織架構；成立公司團委，建立并完善各項規(guī)章制度，組織開展青年志愿者服務活動；組織基層黨務工作者參觀學習，策劃建國63周年系列活動，舉辦元旦職工文藝匯演，積極開展具有農副物流特色的職工文化活動。
同志們，回顧黨的光輝歷史，我們深感光榮而自豪；展望未來發(fā)展前景，我們滿懷激情和信心。希望廣大黨員干部，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，以更加飽滿的政治熱情、更加良好的精神狀態(tài)，更加主動的工作態(tài)度，一心一意謀發(fā)展，同心同德干事業(yè)，矢志艱苦創(chuàng)業(yè)，勇于開拓創(chuàng)新，努力在兩個率先的進程中當先鋒、創(chuàng)一流，在創(chuàng)先爭優(yōu)的實踐中爭進位、創(chuàng)佳績，奮力開創(chuàng)公司新一輪科學發(fā)展新局面，以更加優(yōu)異的成績迎接黨的十八大勝利召開！
物流年度工作報告篇三
回顧20__年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將20__年的工作總結如下：
一、本職工作內容。
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定；
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源；
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常；
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作；
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、主要工作完成情況總結。
三、工作中存在的問題。
在新的一年里，加強自已的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。
物流年度工作報告篇四
20即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結及體會。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模棱兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作范圍、職責要求，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干，用實力來證明自己。
二、不斷的加強學習，加強物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數(shù)字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的經(jīng)驗進行總結分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!
作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去。
時光荏苒，200x年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。
部門員工設置7人部門經(jīng)理：崔皎。
庫管員：張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務)。
商務：向麗麗?余波。
工程分包核算員：侯常茂。
司機：李紹華。
重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如”冰山“一角?，公司好比一艘航行在大海中的”油輪“?！北健奥冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的”冰山“直接影響到”油輪"的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。
其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料的開發(fā)與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領導給予我們工作的大力支持。
感謝公司各部門對我們的幫助、支持。
感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。
飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動。
走到今天我們一同走過了多少的路程。
還記得當初熟悉的目標的夢。
至今己成為今天的成功的笑。
相信明天將有更燦爛的笑容。
200x年部門工作展望。
1.目標決定未來，追求永無止境。
我看過這樣一個調查，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久?結果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。
這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2.新的一年，我部門的工作目標如下。
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉。
目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。
物流年度工作報告篇五
物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理職責，較好的完成了全年各項工作任務，我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在思考需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。
1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，透過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選取鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產(chǎn)設備，我們只有透過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。
(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，推薦立即發(fā)貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節(jié)省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出1透過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調配，使得運輸構成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸狀況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。
(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶持續(xù)緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，推薦立即發(fā)貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。
(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節(jié)省管理費用，又能夠保證及時供應，這樣就可大大節(jié)省成本。
(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的`原材料能盡快的投入生產(chǎn)，2不必占用庫存，也不會造成剩余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出，一方面能夠保證庫存占用減少，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出透過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。
總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務。
物流年度工作報告篇六
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅……能夠說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情景總結如下：
不管從事什么工作，樹立安全服務意識是首要的問題，現(xiàn)場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化?！毕薅鹊目蛻舻睦?，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的'宣傳。
現(xiàn)場服務人員不僅僅要有較強的專業(yè)技術知識，還應當具備良好的溝通交流本領，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自我的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的服務，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有活力，堅持陽光的微笑，能夠拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作，進取的思想和平和的心態(tài)才能促進工作提高和工作的順利，在服務工作中要有好的方法與確定力才能使工作順利。
在一年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗?？偨Y下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自我在思想認識和工作本領上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自我從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。
物流年度工作報告篇七
時光飛逝，如果將自己在公司實習的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了。這一年，我經(jīng)歷了從學生到職業(yè)人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。回顧我這一年的工作，我的總結分以下三個方面。
一、努力學習，彌補在校學習知識上的不足。
由于自己在大學的專業(yè)是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為__物流中心有限公司時，對能使自己所學的知識能學以致用，感到十分欣慰?？墒抢碚摵蛯嵺`的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習知識，以彌補學校理論知識上的欠缺。
我所屬的服務貿易部，經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。
考慮到部門發(fā)展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關報檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時，盡自己的綿薄之力。
二、細節(jié)決定成敗。
由于自己的工作性質，平時經(jīng)常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數(shù)中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。
這就是人們常說的細節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創(chuàng)造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發(fā)、工程技術、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務的每一個環(huán)節(jié)，從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。
這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術創(chuàng)新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業(yè)獨占鏊頭。
三、把握機會，提高自己。
在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的協(xié)調和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。
20__年的鐘聲即將響起，回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校畢業(yè)的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個集體，在今后的工作中虛心地向同事學習，與服務貿易部共同成長。
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一安排利用__物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，運營管理，增強同學們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
物流年度工作報告篇八
我于20xx年12月2日成為合肥杰事杰公司試用期員工，到今天為止，試用期已滿三個月。在試用期內，我學會了很多實踐操作知識。我很榮幸，在韓經(jīng)理的認真指導下，能夠提前轉正，也很高興，我想這是領導對我工作的肯定。我有信心在合肥杰事杰提供的良好平臺下，我會工作地更好。現(xiàn)將這三個月的工作情況總結如下：
一、進公司運輸處學習階段的`主要工作內容：
1、負責產(chǎn)品發(fā)貨和原材料提發(fā)貨相關事宜：a、產(chǎn)品發(fā)貨按照營管部門下達的計劃，協(xié)調物流公司安排車輛，及時安全的將貨物運送至客戶處。b、原材料提貨按照采購部門內下達的計劃，協(xié)調物流公司安排提貨車輛，及時安全的將原材料運送至我公司。
2、負責成品運輸車輛到貨跟蹤：每日對產(chǎn)品發(fā)貨信息及車輛在途信息進行跟蹤確認（發(fā)貨信息和車輛在途信息跟蹤情況：分別在上午9：00和下午15：30與承運商電話溝通）。提前知道車輛在途情況，對出現(xiàn)相關故障時（車輛故障、時間故障），及時將信息反饋相關領導、相關部門和相關客戶，以防止車輛到貨異常情況發(fā)生，做到及時處理，以防患于未然。
3、負責公司成品運輸賬目的核對：每月對運輸清單、回單和臺帳進行核對，做到一單一核，并確保運輸數(shù)據(jù)與實際發(fā)貨數(shù)量相符。核實無誤后要求承運商按核對后的情況進行開票，并跟蹤票據(jù)到達合肥杰事杰，直至報銷處理完畢。
二、工作中發(fā)現(xiàn)的問題：
1.原材料采購，采購部有時會出現(xiàn)下單較急，導致物流無法及時滿足采購需求。
2.成品發(fā)貨方面，現(xiàn)成品發(fā)貨計劃相對以前有所改進，但部分計劃存在編輯較晚現(xiàn)象（例如營管編輯試模料計劃過晚）。
3.車輛在途信息、到貨信息反饋方面，部分承運商對每筆貨物跟蹤信息反饋不夠主動的現(xiàn)象仍然存在。
對于以上一些問題，我個人提出一些建議與意見：
1.針對采購部門下單較急的采購計劃，物流部除了更好地配合采購部門完成采購，同時應將此類情況進行記錄統(tǒng)計，匯報相關部門采取相關對策方案及整改。
2.針對試模料等方面的發(fā)貨計劃編輯過晚，建議客服與研發(fā)可以提前溝通并要求將其計劃提前安排。以便客服將發(fā)貨計劃提前編好，為后續(xù)發(fā)貨工作以及滿足客戶需求打下良好的基礎。
3.加強承運商管控力度，建立有效機制（例如：考核標準），定期培訓承運商并與其按。
此方式處理，服務于客戶。
三、個人以后工作的規(guī)劃：
1.堅持每天多學習一點，多向同事、領導請教工作方面的細節(jié)和方法，多聽聽別人的意見與建議。
2.工作方面需要與各部門以及物流公司多溝通，提高自己溝通能力和自身素質。
3.在“提出問題、分析問題、解決問題”繼續(xù)下功夫，向領導和書籍學習管理控制方面的知識。
四、結束語：
以上是我在工作各方面的簡單總結，畢竟是個人觀點，其中有觀點失衡的，還請潘總提出和包涵。
物流年度工作報告篇九
一、繼續(xù)提高員工素質：
我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平：
為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度：
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：
目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算：
為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
20__年漸漸遠去，我們已經(jīng)跨步20__?；厥诐u遠的__年，我積極參加了站里組織的學習活動，通過學習，自身素質得到了提高，政治思想上跟隨站黨組保持高度一致;通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我站對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照站里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過站里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
努力學習，不斷提高自身素質。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
鉆研技術，安全行駛。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴格自律，努力做好本職工作。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。
認真做到車輛的“三檢，一?！敝贫龋瑘猿直３周囕v的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
物流年度工作報告篇十
作為__物流公司的客服工作人員積極工作，對待任何1個來訪客戶都保持尊重，在我們客服部經(jīng)理指揮中，完成了上半年的任務。
物流工作說簡單，挺簡單，說難也非常難，主要是能夠解決客戶的問題，如果客戶的問題不能解決，就會顯得非常麻煩。工作中我們會接到客戶詢問快遞運送時間，也會接到投訴，由于1些緣由致使1些快遞沒法投遞，讓客戶反感，我們物流作為中間物流運輸方，需要統(tǒng)籌兩方面，1方是售貨方，1方是買方，如果是我們物流的緣由致使快遞件丟失，我們公司需要擔當這份責任。
在工作中常常接到1些客戶由于幾天時間貨物沒有送到就非常焦急，讓我們工作非常麻煩，我們不但要撫慰客戶，還要把快遞運輸在哪里的消息發(fā)給客戶，同時幫助客戶監(jiān)督快遞運輸。有時候客戶很多需要彼此配合，為了不由于自己忙不過來影響其他客戶溝通，我們每一個人每天都有電話量要求。
為了更好的提高電話量，完成每天的工作，我都會直接詢問客戶的緣由，然落后入主題，為客戶盡快做好物流信息查詢，這樣減少了時間浪費，讓我的電話量得到了極大的提升，對我的幫助極大。在打電話的時候還需要注意溝通的語氣，任什么時候候我都保持彬彬有禮，不能讓客戶挑出毛病，1但被客戶投訴，那就會扣分的，必須要給客戶留下好印象。
我們客服在客戶眼前，代表的就是全部公司，1言1行，都必須要遵照法紀，都必須要合乎規(guī)矩才行，不然1旦犯了毛病就印象到公司的外在形象，對公司的業(yè)務不利，而且我們部門經(jīng)理也強烈要求我們做到對客戶尊重，禮貌，友善。不能讓客戶感到失望，最好讓客戶滿意。
有時候也會接到客戶的投訴電話，最好解決的是我們公司的緣由，由于這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務，但是遇到1些問題，比如售貨放遲遲不發(fā)貨，但是卻已顯示快遞已在路上，這也是由于售貨方操作失誤，讓我們非常不好處理，不能直接謝絕，客戶的投訴要求，同時還要與售貨方獲得聯(lián)系才行，這樣才能夠更好做好工作。
上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題，同時也積極反饋給公司上層，依照公司的要求，我們還得到了培養(yǎng)，學習了服務技能和話術，讓很多客戶都感到滿意，同時也讓更多客戶積極的同意與我們合作。在下半年中，工作仍然繼續(xù)，我會繼續(xù)做好客服工作，完成客服的任務，解決客戶的問題。
物流年度工作報告篇十一
又過了一年的物流管理，不禁心中感慨?；仡櫸锪饕徽甑墓ぷ鬟^程，既有苦汗，也有進步的喜悅。過去的一年，在公司各部門的配合和支持下，在部門員工的共同努力下，圓滿完成了全年任務?，F(xiàn)將我部一年來的工作匯報如下。
一、分配。
二、人員要求和管理。
1、20__初，公司給后勤管理部門提供了8人，實際在崗人員數(shù)量還沒有達到要求；
2、由于人員流動性大，一直是困擾部門工作的一大難題。作為一個工作要求我們部門的員工，雖然技術不高。但是工作強度高，對體力要求比較高，也要勤快好學，做事的責任心也高。你必須了解你的下屬，包括他的性格、個性、愛好、工作作風、工作能力等諸多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人，應該給予不同的管理方法，才能物盡其用。同時，我們應該關心員工的生活。除了批評之外，我們應該給予他們更多的鼓勵和信任，讓他體會到領導的關心和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級關系和同事關系，更是相互支持和關心的朋友關系。當然，作為管理者，也要在員工面前樹立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批評建立起來的，也不是靠盲目做一個好老人建立起來的。你需要的是團隊的力量，說你好的人的支持，說你不好的人的支持。
三、車輛的管理。
1、定期培訓講解配送司機的車輛生命安全注意事項意識，定期對車輛內外進行清潔；
2、嚴格控制部門車輛費用，合理有效安排配送路線；
4、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。
四、工作回顧與展望。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流年度工作報告篇十二
物流實習地點：
陜西省海星物流配送中心
物流實習時間：
20xx年5月21日——20xx年6月1日[共十天]
物流實習班級：
陜西省工業(yè)職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)0534班
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實習，實習時間共計十天。在這十天時間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。
1、物流配送中心簡介：
物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉換（海一陸。空一陸）。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。
2、陜西海星物流配送中心介紹：
陜西海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分！陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便，便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品！
剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
物流配送中心存在的問題：
a、各部門之間的協(xié)調能力差，物流區(qū)域布局不合理；
b、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；
c、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；
f、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用；
針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
a、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
b、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
c、加強對企業(yè)員工的培訓力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
f、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
總而言之，在海星這十天的時間里，使我學到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然海星的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。
物流年度工作報告篇十三
懷著對企業(yè)實習生活的向往，我們一行10人走進了xx物流公司。通過學習現(xiàn)代物流基礎、物流法規(guī)、物流倉儲、物流貸貨、會計、管理、物流信息技術工程等課程，對現(xiàn)代物流的定義、基本功能和各種運作流程有了必要的理論基礎。在課堂上，我們學到了很多理論知識，但如果不能在實踐中靈活運用，就意味著我們沒有學到。實踐就是把我們在課堂上學到的理論知識運用到實戰(zhàn)中。
怎樣才能把課本上的知識運用到生活中，靈活恰當?shù)毓ぷ?，成為對他人和社會有用的人才？怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現(xiàn)自己的人生價值？想到這，我走進了xx物流公司。在那里，我學到了更多有用的、直接的和物流方面的知識，日常的物品清點和裝卸活動增強了我的實戰(zhàn)潛力，使我們邁出了成功的一步。
結合兩年對物流理論的系統(tǒng)學習，對物流的定義、基本功能和各種運作流程有了必要的理論基礎。通過實踐，將這些理論與實際操作相結合，提高知識在實踐中的應用潛力，了解第三方物流服務的特點、主要設備和操作流程，并進行分析，可以促進未來的研究，并結合所學的理論提出改進建議。
了解第三方物流服務的特點、主要設備和運作流程，進行分析，并根據(jù)所學理論提出改進建議。
剛進xx物流公司的時候，分配到快遞部。第一周，我們客服部有五個實習生，另外五個實習生在倉庫?？蛻舻闹饕ぷ魇墙涌蛻舻碾娫挕９緭碛型晟频目蛻舴阵w系，使客戶能夠隨時打電話查詢貨物的狀態(tài)和位置。如果貨物丟失，還可以查詢是在哪個環(huán)節(jié)丟失的，這樣就可以準確的查出肇事者，讓他們承擔相應的責任。這個系統(tǒng)極大地規(guī)范了人們的行為。客服部門的工作人員需要做的工作不是接電話那么簡單。他們還為客戶下相應的訂單，并將每一項都記錄在電腦里。每天都有無數(shù)電話打進客服部門。所以客服部門的工作人員每天都要記錄大量的訂單，這就要求每個工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?。在客戶部實習了一個星期，學會了簡單的整理文檔，在電腦里對整理好的文檔進行了驗證和確認。
第二周我們兩個組的位置對調，進倉庫實習。早上一般會貼標簽，下午和司機一起出去送貨。司機一般沒有固定的送貨地點和客戶，只有少數(shù)客戶是固定的。這就要求每個司機都熟悉當?shù)氐牡乩砦恢?，客戶委托的貨物要以最合理有效的方式送到客戶指定的收貨地點。同時，他們應該拿起貨物。整個過程由司機獨立完成，很累。在倉庫練習貨物裝卸流程。倉庫裝卸貨物時，先調車，靠站臺，倉庫負責人會去倉庫前臺領取清單(車內裝載貨物信息)。
首先觀察貨物的裝載狀態(tài)，看是否整齊，然后查看清單，看是否有可以直接倒貨或發(fā)貨的貨物。了解清楚后，如果是自提大貨，可以直接把貨全部找出來，及時通知客戶辦理取貨票，直接倒貨。如果貨物已經(jīng)交付，并且所有貨物都可以找到，及時與交付部門協(xié)調，交付部門負責客戶通知和反向交付。其他特殊情況下的貨物和零擔貨物(客戶不能及時取貨，電話打不通等。)應卸下，拉進倉庫，碼放整齊。裝卸過程中禁止野蠻搬運，易碎物品應小心輕放。
1、把貨物堆起來。不能倒置的貨物應按要求放置，以免損壞貨物。商品擺放方式要合理(比如避免農藥和食品相鄰擺放)。
2、火車卸完貨后，拿著單子去訂貨。如果發(fā)現(xiàn)貨物裝載不足、超載或損壞，應在清單上標記，并移交給索賠部門。
3、以總公司為中心，以各區(qū)、各分公司、各現(xiàn)場為單位，加大力量鞏固公司客服部門的整體水平。一是領導以身作則，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓員工的整體客服水平。并加大客服投入。
4、公司要加大網(wǎng)絡宣傳力度，全體員工要加強網(wǎng)絡系統(tǒng)的培訓和推廣。因為現(xiàn)在是網(wǎng)絡信息化的時代，尤其是作為一個物流公司，一個廠家，一個企業(yè)，對一個物流公司的認可和評價往往取決于它的網(wǎng)絡宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡影響力。隨著電子商務的發(fā)展，網(wǎng)上訂單購物越來越廣泛，一家好的物流公司應該發(fā)展網(wǎng)絡信息化，通過網(wǎng)絡宣傳公司。這就需要員工學習相應的網(wǎng)絡知識。
5、嚴禁司機野蠻裝卸貨物，造成過度損壞和差錯率。
6、公司人事部和客服部每月向全體員工吸收采納公司的意見和改進，使每一件都有所回應。領養(yǎng)可以通過qq留言、郵箱、直接以書面形式發(fā)布，讓公司從基層到高層的每個人都有話可說。“三人行必有我?guī)煛泵總€人的立場可以接觸到不同的東西。往往最基本的推薦可以直接影響到公司的發(fā)展，充分肯定和獎勵表達得好的、可以采納的意見，對不能理解和采納的意見給予合理的解釋和回應。這樣做可以提高員工的工作積極性，挖掘人才，促進公司的和諧發(fā)展。
以上改進建議僅代表我在實習階段的想法，從中我感覺到實踐和學習是密不可分的。在公司兩個月的實習，讓我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多課堂上學不到的知識。它也開闊了我們的眼界，增長了我們的知識，為我們將來更好地服務社會奠定了堅實的基礎。想想時間過得多快。轉眼間，公司實習已經(jīng)過去了。學校有實習，我很高興。我知道實習的目的是培養(yǎng)我們利用所學的基礎理論獨立分析和解決實際問題的潛力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能。在這里實習期間，我一直是一個學習的態(tài)度。在倉庫期間，我也嘗試了解倉庫的管理制度。
物流年度工作報告篇十四
民族：漢族。
政治面貌：團員。
出生日期：1987年08月
婚姻狀況：未婚。
學歷：本科。
技術職稱：中級。
畢業(yè)院校：xx科技學院。
畢業(yè)時間：07月。
所學專業(yè)：物流工程。
外語水平：英語(一般)。
電腦水平：熟練。
工作年限：實習/應屆。
聯(lián)系電話：
e-mail：/jianli。
求職意向。
工作類型：全職。
單位性質：不限。
期望行業(yè)：公共事業(yè)、運輸、物流、快遞。
期望職位：采購。
工作地點：不限。
期望月薪：不限/面議。
教育經(jīng)歷。
工作經(jīng)驗。
負責倉庫管理和庫存控制。
負責竹制品加工日常流程維護。
專業(yè)技能。
中級物流師。
自我評價。
充滿理想、勇氣、信心!
具有較強的適應能力、應變能力、善于思考和觀察。
溝通力強、有良好的團隊意識、誠實守信、踏實沉穩(wěn)、追求效率。
為人樂觀熱情、興趣廣泛、較喜歡金融類的事物;人際關系良好。
個性堅韌、能吃苦耐勞、做事有責任心。
有很強的時間意識;并有很強的集體榮譽感。
希望找到自己的舞臺,用自己無限的`激情去拼搏,在磨練中成長,去實現(xiàn)自己的價值和目標。
物流年度工作報告篇十五
時間飛梭，轉眼2017年要與我們揮手告別，這一年不能簡簡單單用成功或失敗去判定，過去的這一年里，我個人素質能力和業(yè)務能力都有了很大的提高，對這個行業(yè)也有了更深入的了解和掌握。待人更寬宏，更溫和，處理事情更有技巧性了，通過和各部門協(xié)調溝通能夠保證各項事務順利進行，沒有資料信息提供和樣品提供拖延和交期拖延現(xiàn)象，沒有因產(chǎn)品質量和工作失誤導致的客戶投訴。有說：業(yè)務員是夾心餅干，如何充當好這個角色，并不是一件容易的事情，也要因人而異，因事而異。
1.熟悉公司和產(chǎn)品。
熟悉公司和公司產(chǎn)品是融入一個公司和作為一個業(yè)務員的起始。了解這個行業(yè)，熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識，熟悉公司的操作模式，了解自己產(chǎn)品的市場方向和產(chǎn)品方向和產(chǎn)品分布，了解目前公司的主攻市場和主要產(chǎn)品以及價格趨勢。這些點在入司之初兩周的車間學習和之后這一段時間里有所掌握和熟悉。從目前來說，我們公司除了主打產(chǎn)品，鐵蹄，多門柜，儲物柜，手推車，其他以沖壓件為主的產(chǎn)品種類繁多，不同的客戶所對應的產(chǎn)品也各有不一，一個人不容易在短時間內去掌握所有的產(chǎn)品系列，但是對自己所處理的客戶的產(chǎn)品系列和可主要向市場推廣的產(chǎn)品系列必須要掌握，像我的主要客戶以割草機配件，直管，儲物柜，手推車為主，這些產(chǎn)品的技術要求，基礎要求我都已了如指掌。目前，我們的主要市場集中在美洲，可以說美國是我們的主要市場，南美目前并沒完全開發(fā)出來，而相對于我們主打產(chǎn)品的`性質和市場形態(tài)而言，南美尤其是卡車運輸占主要力量的巴西應該成為我們最具潛力的市場。中東地區(qū)也有一定的市場潛力，但是由于市場情形不穩(wěn)定，不能寄太多希望，我們目前對歐洲市場的開發(fā)力度還不夠大。
擁有良好的業(yè)務技巧就意味著，有良好的溝通協(xié)調能力，在滿足客戶要求的同時，能夠和工廠是實際運作相結合，搭起客戶和工廠的各部門之間良好的溝通橋梁，做好監(jiān)督，跟蹤工作，保證產(chǎn)品質量，保證資料信息提供的及時性，及時準確地提供報價，協(xié)調生產(chǎn)滿足客戶交期，建立良好的客戶關系，增強客戶對我們的信譽度。老客戶擴大產(chǎn)品系列范圍，爭取更多的項目。業(yè)務談判，作為業(yè)務員，業(yè)務員承擔著客戶的顧問的角色，責任是滿足客戶要求，服務好客戶，站在客戶的角度，設身處地為客戶著想，一切從客戶的需求出發(fā)，但是同時要對客戶的要求加以判斷，看是否合理，經(jīng)過和各部門溝通看客戶要求是否符合我們公司的利益，再加以處理，不能盲目盲從。
客戶來訪時，相關資料和會議主題要提前準備，我們對客戶有哪些問題，哪些要求需要當面解答。對于客戶所提出的問題，要進行斟酌，考慮其問這個問題的目的，再進行適當回答，有些關鍵問題需向上級征求之后方可回答。同時從客戶的談話，電話郵件中去判斷客戶的需求。業(yè)務員的目的很單純，就是拿到訂單，所以在和客戶交談，吃飯時要學會探測信息，了解訂單情況和客戶對我們的認知情況。
其次，便是處理訂單了，訂單處理的過程，看似簡單實則需要很多精力和技巧。作為客戶的顧問，工廠聯(lián)絡員，我們必須保證生產(chǎn)處客戶需要的產(chǎn)品，不管是在樣品開發(fā)階段還是大貨生產(chǎn)階段，都需要將客戶的要求與工廠實際操作相結合，把客戶的要求寫清楚，時時刻刻關心生產(chǎn)進度了解，催促生產(chǎn)，保證按時交貨，還要了解生產(chǎn)過程中產(chǎn)品是否有問題。貨物生產(chǎn)好，要檢查各個部分，產(chǎn)品是否能滿足客戶要求，是否存在外觀上明顯缺陷，或者有影響到功能的產(chǎn)品問題。有問題及時溝通，及時更正，產(chǎn)品在工廠，所有問題都可以解決，一旦產(chǎn)品一出去了，一切都來不及了。到時候，只能聽候客戶發(fā)落。到交貨期之前，要不斷的提醒，不斷催促生產(chǎn)部，確保能按時交貨。
在做業(yè)務過程中，可能會出現(xiàn)各種問題，這很正常，沒問題要業(yè)務員干什么，關鍵在于以什么樣的心態(tài)去處理，去解決。我覺得有一點很關鍵，別在乎別人怎么說，只要他們能把你的事情做好，保證產(chǎn)品質量，保證交期，客戶滿意這已經(jīng)夠了，遇到問題不要去抱怨，而要想著如何去解決。
做事先做人，良好的品質除了與生俱來的，后天塑造也有很大關系，誠實，熱情，自信，應變能力這些對于一個業(yè)務員很重要，而在過去的一年中我這些也有了很好的鍛煉和實踐。
1.誠實。
是維系良好長期客戶關系的基礎，沒有人愿意和一個信譽度差的人做生意，但是對客戶的誠實應該是要把握一定度的，對于工廠也一樣，這個問題主要表現(xiàn)在交期上，比如客戶要求3月13號貨必須到美國，船是在2月14號，訂單下達日期為12.28日。對于以上的時間，怎么樣告訴工廠，才能督促他們按期交貨，又怎么樣在客戶這邊給工廠一定的時間空間，這就需要業(yè)務員在誠實上把握度了。另外，誠實也意味著敢于擔當，勇于承擔責任，不推卸責任。
2.熱情。
熱愛自己的工作，對于自己的工作要充滿熱情。業(yè)務員每天要解決的問題，處理的事情很多，需要的是足夠的熱情和全身心低投入。
3.自信。
自信對于一個業(yè)務員來說是很重要的，自己網(wǎng)絡搜尋的客戶，展會發(fā)過來的客戶，算起來也是有一些的，這些客戶，發(fā)過去郵件不一定會回復你，似乎我們在做“無用功”，但是我們還是要堅持厚著臉皮發(fā)郵件，打電話。客戶回復了，就是有希望了，抓緊追蹤，這些潛在客戶基本都是要很長時間才能轉變成真正客戶，不管怎么樣，我堅信我一定能拿得下他，堅持下去總有一天會有收獲。而且，對于自己的產(chǎn)品，自己的公司要有信心，相信他們能做的好，他們就一定能做的好。有這樣一個信念，路也會慢慢通了。
4.應變能力。
業(yè)務員每天處理的事情可能很繁雜，很瑣碎，涉及到價格，技術性問題，收款情況等細小的事情，這就需要足夠的細心；客戶開發(fā)，接單，并不是一朝一夕的事情，有時候有些客戶敲了好久，才能敲的動，慢慢實現(xiàn)量變的過程，這個過程是相對比較長的，需要足夠的耐心；有時候客戶的要求可能是源源不斷的，也可能是適時而變的，所以業(yè)務員要有良好的應變能力，隨時準備好處理可能發(fā)生的情況，能夠及時溝通，及時反饋，及時處理。
這一年的工作，我不能用滿意和不滿意來說，對工作，我是認真負責的，自己處理的事情一定處理好，做到讓客戶滿意，監(jiān)督，反饋，檢查工作做的比較及時，做到了零投訴，我所處理的重要客戶之前有一些質量問題導致客戶對我們的信心受挫，從9月份開始下單量也有了起色。人無完人，我也有缺點，我比較容易急躁，有時候事情又急又重要，可是別人還沒弄好或多次弄錯了，我就很容易發(fā)火。有時候不是很細心，比如表格做的不完整，周報中經(jīng)常有別字，這個問題讓我覺得很丟人，我下狠心一定突破自身的這些缺點，發(fā)掘自己更多的潛力，把工作做好，業(yè)績做好。
物流年度工作報告篇十六
在本學期的期末，考試結束之后，學校組織了實習活動。通過對一些知名、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場的參觀，還有企業(yè)的代表對同學們的問題進行回答，使我們可以把課本上的內容與現(xiàn)實的生產(chǎn)流程兩者相結合，對學習以及知識的理解與運用都有莫大的幫助。
唐山惠達陶瓷(集團)股份有限公司始建于1982年?；葸_集團擁有總資產(chǎn)11億元，職工8800人，14條天然氣隧道窯生產(chǎn)線，年產(chǎn)“惠達”牌衛(wèi)生陶瓷750萬件，產(chǎn)品已形成系列中高檔200多個品種，并逐步形成了衛(wèi)生陶瓷、墻地磚、塑料配件、壓克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品種、全配套生產(chǎn)經(jīng)營的全國大型陶瓷企業(yè)集團。
過程及感悟：到惠達公司需要倒車好幾次，距離很遠，當時還未參觀之前就有一個很大的收獲：因為工廠的占地面積較大的緣故，為節(jié)省購買土地所付出的資金，所以廠址都會布局在遠離市區(qū)，地價相對較低的地方，這和課本上講的廠商的長期規(guī)劃、成本的考慮很切合。到了惠達之后參觀了兩個地方一個是惠達的展館，里面有惠達的一些具有代表性的產(chǎn)品，以及惠達的企業(yè)文化，企業(yè)精神的介紹：公司先后被評為全國首批520家“重合同、守信用”企業(yè)、全國質量效益型先進企業(yè)、全國質量管理先進企業(yè)、河北省質量效益型先進企業(yè)，河北省質量管理獎、河北省先進集體等榮譽稱號。被原國家經(jīng)貿委和建設部確認為全國首批節(jié)水型便器定點生產(chǎn)管理企業(yè)。被國家科委、建設部等六大部委命名為“國家小康住宅建設推薦產(chǎn)品”，“惠達”牌衛(wèi)生潔具被中國建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會評選為節(jié)水型潔具知名品牌。通過參觀惠達展館，知道了企業(yè)要想做大做強，除了要有自己的主打、主攻方面，還要有許多延伸發(fā)展。展館中所有衛(wèi)浴中陶瓷類的產(chǎn)品惠達幾乎都涉及到了，除此之外，真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報社會的企業(yè)，企業(yè)的資金來自社會，應該為社會做出一些貢獻，惠達企業(yè)有以企業(yè)名來命名的賓館、幼兒園、敬老院等。這些場所的建設一方面方便了人民生活，另一方面，在創(chuàng)造出公共公共效益的同時，為企業(yè)樹立了一個非常好的形象，以此形成企業(yè)和社會的的一種和諧。溝通中了解到惠達的物流支出占總支出要占到一半多，可見物流的重要作用。并且了解到惠達的物流活動一部分是自己完成，也會通過物流外包的形式從事一些物流活動。廢棄物物流方面，惠達材料都是可回收的，可重復利用，對企業(yè)來說可以減少很多花費。
蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責任公司是內蒙古蒙牛乳業(yè)(集團)股份有限公司與河北省唐山市豐潤區(qū)政府投資興建的企業(yè)，屬蒙牛公司的子公司。于xx年3月開始動工興建并于xx年1月正式投產(chǎn)，坐落于河北省唐山市外環(huán)路南側奶業(yè)科技園區(qū)內，占地面積6.67萬平方米，建筑面積占40%，綠化面積占60%。目前擁有總資產(chǎn)2.8億元，主要生產(chǎn)液態(tài)奶系列產(chǎn)品。公司引進世界上最先進的9條利樂tba/22型無菌灌裝機生產(chǎn)線，整個過程采用集中控制系統(tǒng)，產(chǎn)品質量穩(wěn)定且具有龐大的生產(chǎn)規(guī)模。
蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責任公司共設有企管處、財務處、品保處、生產(chǎn)處、設備處、供應處、儲運處、后勤處、計劃室、九個職能部門。目前員工總人數(shù)800余人，其中：技術人員80人、行政人員50人、普通員工600余人。年產(chǎn)值10億元，截止到xx年7月底，已經(jīng)上繳各項稅收955萬多元。是目前唐山地區(qū)最大型的乳制品加工企業(yè)。
目前公司已安裝完畢9條生產(chǎn)線，并全部投產(chǎn)，日生產(chǎn)能力800噸，產(chǎn)品銷往全國各地。公司所在豐潤區(qū)，農業(yè)生態(tài)環(huán)境良好，奶源充足，素有“奶業(yè)之鄉(xiāng)”的美譽。奶源收購由最初的6.5噸/日，發(fā)展到現(xiàn)在近370噸/日。公司的投產(chǎn)可扶持和發(fā)展養(yǎng)牛戶1萬多戶，對周邊地區(qū)的養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)、運輸業(yè)、旅游業(yè)起到積極的推動作用，帶動地方經(jīng)濟的騰飛。過程及感悟：同第一次一樣，也是幾經(jīng)輾轉才達到目的地——蒙牛乳業(yè)。第一印象是廠區(qū)周圍很空曠，首先看到的是六個非常高的奶罐一樣的東西，罐身上用紅線標注著逐年的產(chǎn)量與銷售量，成階梯狀上升，非常醒目非常震撼。這對企業(yè)員工有激勵的作用，同時也彰顯著這個企業(yè)的一種昂揚向上的精神，也是一個非常好的企業(yè)宣傳。在廠區(qū)內的參觀，感覺非常明顯的是蒙牛企業(yè)文化的建設，企業(yè)以蒙牛為名，是將牛的勤勞、堅韌與奉獻作為一種崇高精神，喚起人們對牛的親近、敬畏，也是對真善美的一種積極向上的追求，更象征著孺子牛精神在企業(yè)的廣大。除此之外，蒙牛的管理非?，F(xiàn)代化，采用oec管理模式。oec模式是海爾集團經(jīng)過長期的摸索，從實踐中總結出來的一套科學全面的企業(yè)管理模式。oec的含義就是全方位的對每人，每天的每件事情進行清理和控制。我公司學學習引進oec管理模式，實施“總賬不漏項，事事有人管，人人都管事，管事憑效果，管人憑考核”的管理原則，嚴格做到“日事日畢，日清日高”，只在規(guī)范和完善公司管理模式式，從而提高各部門工作績效。庫存管理方面，智能化立體庫主要包括單元貨物存儲區(qū)、入庫輸送區(qū)出庫輸送區(qū)、多功能穿梭車和計算機管理控制室。采取高層貨架存儲，充分利用空間增大存儲量，共能容納17220多噸產(chǎn)品。產(chǎn)品的出入庫全部由電腦控制，充分考慮物料的先進先出原則，自動存取，收發(fā)準確迅速，真正實現(xiàn)了自動一體化。并且通過觀察，發(fā)現(xiàn)蒙牛的庫存量控制的很適當，不會太多。庫存管理作為物流流通環(huán)節(jié)中關鍵的一環(huán)，重要作用在企業(yè)中的作用越來越明顯，對企業(yè)的成本節(jié)省發(fā)揮著重要作用。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝惠達陶瓷有限公司以及蒙牛乳業(yè)能給我們這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流年度工作報告篇十七
為了更好的適應以后的學習和工作，在這五天時間里主要學習了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據(jù)學習的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程。
1、惠州南方物流公司介紹：
南方物流于1993年開始與tcl合作，至1996年開始成為tcl運輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與tcl進一步形成戰(zhàn)略結盟關系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。惠州物流基地于20xx年11月全部建成并正式投入使用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運輸服務，擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務。
(1)保障業(yè)務運作的平穩(wěn)過渡。
南方物流在與客戶客戶儲運業(yè)務的長期磨合中，培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務提供服務的人員就達100人左右。南方物流對客戶生產(chǎn)基地內部儲運業(yè)務相關的業(yè)務范圍、業(yè)務流程、作業(yè)標準、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長期的業(yè)務往來中雙方已達到融為一體的程度。
(2)完備的硬件基礎設施。
南方物流于20xx年在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購置100畝地產(chǎn)，主要興建與客戶配套服務的倉儲項目，一次性建造倉庫面積達2、3萬平方米，當年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區(qū)，為承包客戶現(xiàn)有的儲運業(yè)務打造了堅實的基礎，具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設施。
(3)業(yè)務運作和服務質量的比較優(yōu)勢。
a、kpi量化服務考核。
南方物流建立了嚴格的運行質量和服務質量的內部kpi自我考核機制，對運作質量進行嚴格監(jiān)控。公司內部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進和積累，服務意識和運作質量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶內部儲運業(yè)務外包后的運作服務質量。
b、先進的。
南方物流從19xx年初開始，一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，信息系統(tǒng)對客戶物流服務手段和信息處理技術的提升，贏得了客戶物管中心及相關領導的高度評價。順應物流供應鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶儲運業(yè)務的強有力支持。
我們能做到：
提高運作效率，降低客戶物流成本。
南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施。
嚴格的內部kpi量化考核，提供專業(yè)物流公司的運作服務質量。
配套倉儲、運輸信息系統(tǒng)，提供增值物流資迅服務。
南方物流承包客戶儲運業(yè)務，擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優(yōu)勢。南方物流將用長遠的戰(zhàn)略眼光來對待雙方業(yè)務的合作，雙方更廣闊領域的物流合作，必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。
物流年度工作報告篇十八
__。
二、實習地點：
__物流公司。
三、工作內容：
1、為司機開具車輛出行記錄。
2、做車輛運輸方面的報表。
3、核對司機外部業(yè)務的運輸數(shù)據(jù)做erp。
四、對工作的認識和態(tài)度：
車輛運行質量統(tǒng)計這個崗位不僅要和司機直接接觸，幫他們開具車輛出行記錄，還要依據(jù)從司機手里回收的配送卡對運輸車輛進行72小時跟蹤，并由對各個時間點對車輛運行質量進行指標分析，并依據(jù)分析對有問題的車輛進行處罰。因此，我覺得在這樣的崗位必須具備親和、認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
五、實習進程：
__月__號下午在x主任的帶領下來到綜合部報賬室運行質量統(tǒng)計的辦公桌，并把我介紹給了我的“師傅”__，在后來的日子里我們又多了一名戰(zhàn)友姐姐__。
剛來的時候__師傅很忙，每天有很多的報表要做，所以先教我如何開具出行記錄，她也手把手的教我學做各種報表，也慢慢發(fā)現(xiàn)原來自己打大學里做的那些表真的是小兒科。
1、出行記錄。
剛開始的時候司機來我們這邊對賬，很多種類分不太清楚，不知道應該去哪個報表找。經(jīng)過__師傅的系統(tǒng)說明，我開始明白：司機查詢的時候主要從三個報表：河南主營業(yè)務報表、異地運輸報表(內固)、異地運輸報表(外部)。從我們這邊出發(fā)的車輛是我們的主營業(yè)務，有高溫、低溫、凍品、速凍、輔料、原料、生鮮等等，主營業(yè)務報表每天由業(yè)務部的肉類質量統(tǒng)計每天發(fā)給我們;異地運輸日報表(內固)由投資的管理部每天發(fā)給我們，主要記錄異地運輸內部貨物(高低溫、速凍、凍品、輔料、原料等)的車輛情況;異地運輸日報表(外部)由投資業(yè)務部朱文靜發(fā)給我們，主要記錄我們公司的車輛承接的外部業(yè)務的運行情況，外部業(yè)務中又分為固定業(yè)務(kfc、百勝、麥德龍)和非固定業(yè)務(業(yè)務員在外聯(lián)系的業(yè)務)。
2、做運行質量報表。
我們所需要做的報表有：生鮮配送考核表、檢查表、卡計表、72小時跟蹤表、綜合部質量情況分析表，這些報表都是在主營的基礎上來做的。考核表主要是對車輛運行出現(xiàn)的各種原因進行的分析和核對，對出現(xiàn)的問題尋找相關的負責人并對其進行相應的處罰，并將以上的問題進行匯總每日進行匯總;檢查表主要是針對主營業(yè)務中配送卡的回收情況和每個月的指標和每日車輛到位準點率和到貨準點兩次的匯總，檢查表和考核表每日需進行壓縮發(fā)給投資和河南物流相應的同事;卡計表主要是從主營中找出當日的車輛配送情況并利用回收的配送卡對車輛進行前期的基本分析;72小時跟蹤表則是從卡計表當中將當天回收的配送卡進行時間輸入，是做考核表和檢查表的的基本條件;最后的運行指令指標分析表是從當日的檢查表和考核表中找出當日的配送卡回收、車輛晚點率、車輛到位、車輛到貨準點率及其月累計率，填寫當日的綜合運行質量率并對其產(chǎn)生的原因進行分別分析，做完后將其發(fā)送給主管。
3、對外部業(yè)務進行核對和做erp。
利用用投資業(yè)務部發(fā)的報表對來報賬的司機進行開單并核對所拉外部業(yè)務進行噸位和運費的核對，并為其做相應的erp。
以上三項就是我在這段時間所學習的，在這期間，因為業(yè)務不熟練也出現(xiàn)了很多的問題：司機來報賬，報表沒有及時出來，我們這邊查不到而導致司機不耐煩;做報表時對對出現(xiàn)問題的配送卡不敢隨便下手或者會出現(xiàn)遺漏。不過有進步的是錯誤越來越少也越來越敢做。
對于進入職場的第一份工作，雖然是實習卻不敢有半點馬虎，在這里的這段時間內由公司安排在大廈的培訓，觀看的集團內部關于食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動使我更加深入的了解雙匯文化，我相信“天道酬勤”，更相信事在人為!
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