總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢和潛力，為未來的規(guī)劃提供依據(jù)。寫總結(jié)時，我們可以通過列舉事實、數(shù)據(jù)和案例等方式來支持我們的觀點(diǎn)和結(jié)論。通過閱讀這些總結(jié)范文，可以發(fā)現(xiàn)不同總結(jié)之間的異同點(diǎn)，同時也能夠從中汲取寫作的靈感。
車管科年終總結(jié)篇一
50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施。
一是按照《機(jī)動車登記規(guī)定》（第102號令）的要求，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對外設(shè)置機(jī)動車窗口3個，駕駛證窗口2個，基本實現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。
二是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機(jī)，照片切割機(jī)，觸摸查詢屏等設(shè)備。
三是豐富警務(wù)公開內(nèi)容，進(jìn)一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費(fèi)項目及標(biāo)準(zhǔn)、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時限等依法進(jìn)行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機(jī)、紙杯等。
總之，車管所工作在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全所民警團(tuán)結(jié)一致，作了大量工作，取得了一定的成績，在新的一年中，我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹上級部門的指示精神，通過爭創(chuàng)等級評定，全面加強(qiáng)隊伍正規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范車管業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮職能作用，努力爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效、滿意的車管。
車管科年終總結(jié)篇二
（一）完善崗位責(zé)任制，加強(qiáng)黨建工作和廉政建設(shè)。
結(jié)合機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管實際工作情況，進(jìn)一步健全完善了崗位責(zé)任制，簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。加強(qiáng)黨支部建設(shè)，積極參加機(jī)關(guān)黨委組織的各項活動。制定了創(chuàng)建文明處室計劃，并在日常工作逐項落實。加強(qiáng)廉政建設(shè)，xx年度車管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當(dāng)交易等不廉潔行為。
（二）完成機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格申報、現(xiàn)場評審和資格審批工作。
機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格申請及受理工作于xx年10月份開始，目前共完成41家機(jī)動車檢測場的資格申報受理、現(xiàn)場評審和資格審批工作，為獲得機(jī)動車安全技術(shù)檢驗資格許可的41家檢測場頒發(fā)了資格許可證和檢驗專用印章;并為2家安檢機(jī)構(gòu)辦理了變更手續(xù)。剩余朝開小關(guān)、蔣臺聯(lián)合2家檢測場因搬遷改制停業(yè)未申報資格。
（三）完成檢驗人員考核、審查員培訓(xùn)考核。
分期分批，逐步完成了全市2400余名機(jī)動車安檢人員的上崗資格考核工作，包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗人員和新增檢驗人員，合格率92.9%，并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。
完成了機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)資格許可審查員年度培訓(xùn)和考核工作
（四）執(zhí)法隊伍建設(shè)不斷加強(qiáng)
（五）加強(qiáng)業(yè)務(wù)研究
開展了信息聯(lián)網(wǎng)、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、地方標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法檢查規(guī)范、比對試驗等研究項目。
1、信息聯(lián)網(wǎng)
依托市局信息中心，與中科院力學(xué)所等專業(yè)單位就機(jī)動車檢測場與我局信息聯(lián)網(wǎng)問題進(jìn)行了反復(fù)調(diào)研和討論，并多次到市環(huán)保局、市交管局調(diào)研學(xué)習(xí)。通過對市交管局機(jī)動車安檢信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、市環(huán)保局機(jī)動車排放檢測信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)和檢測場現(xiàn)場調(diào)研，編制了質(zhì)監(jiān)部門與檢測場信息聯(lián)網(wǎng)草案，并逐步論證修改。
2、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃
委托北京汽車研究所有限公司承擔(dān)我市機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃編制工作，通過大量調(diào)研，編寫了北京市xx年機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、中長期發(fā)展規(guī)劃等規(guī)劃草案。已組織質(zhì)監(jiān)、交管、環(huán)保有關(guān)專家對規(guī)劃草案進(jìn)行了初步研討，目前正掛在網(wǎng)上向社會征求意見。
3、安檢機(jī)構(gòu)地方標(biāo)準(zhǔn)
委托中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院承擔(dān)我市安檢機(jī)構(gòu)管理地方標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作。已完成標(biāo)準(zhǔn)草稿，組織有關(guān)專家進(jìn)行了初步修改，目前正掛在網(wǎng)上向社會征求意見。
4、執(zhí)法檢查規(guī)范研究
組織各區(qū)縣研究討論，編寫了安檢機(jī)構(gòu)執(zhí)法檢查規(guī)范，并邀請公安部、總局有關(guān)專家進(jìn)行了研究，統(tǒng)一了執(zhí)法檢查要求。
5、比對試驗
委托市計量院，研究檢測設(shè)備比對試驗方案，以加強(qiáng)檢測設(shè)備監(jiān)管，提高執(zhí)法技術(shù)含量。xx年底，對全市檢測場檢測設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合性情況進(jìn)行了抽檢。
（六）與有關(guān)部門配合，與外省市質(zhì)監(jiān)部門交流，嚴(yán)格監(jiān)管全市機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)。
與市交管局、市環(huán)保局等部門密切配合，聯(lián)合執(zhí)法檢查;同時大力發(fā)揮各區(qū)縣稽查隊的優(yōu)勢和主動性，采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的方式，對全市機(jī)動車檢測場實施嚴(yán)格監(jiān)管。依法查處機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)違規(guī)行為，全年共查處投訴舉報等問題18起，涉及11個機(jī)動車檢測常車管處成立至今，全市未發(fā)生機(jī)動車檢驗安全責(zé)任事故。
與市交管局、市交通委配合，辦理了市政協(xié)委員關(guān)于新車免檢問題、免收養(yǎng)路費(fèi)等問題的提案。通過提案辦理，進(jìn)一步加深了對機(jī)動車安檢工作重要性和廣泛性的認(rèn)識，增強(qiáng)了憂患意識，開闊了管理思路。
我們還及時與外省市質(zhì)監(jiān)部門溝通，了解各地機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)管理工作情況，積累參考材料。與重慶市質(zhì)監(jiān)局、河北省質(zhì)監(jiān)局等兄弟單位交流，重點(diǎn)結(jié)合重慶市4.23特大交通事故調(diào)查處理情況，就如何發(fā)現(xiàn)和堵塞檢測軟件漏洞、監(jiān)督處罰等問題進(jìn)行了專題研討，相互吸取了經(jīng)驗;并在全市檢測場范圍內(nèi)開展了為期半年的安全責(zé)任意識專題教育活動，規(guī)范了檢測場內(nèi)部管理。
（七）加強(qiáng)安全監(jiān)管手段，設(shè)立流動式起重機(jī)便民檢測站。
近年來流動式起重機(jī)事故呈上升趨勢，給人民群眾的生命財產(chǎn)造成巨大損失。為有效控制流動式起重機(jī)檢驗情況，減少事故發(fā)生，經(jīng)與市交管局等有關(guān)部門溝通，經(jīng)特設(shè)處、法規(guī)處商定，由車管處具體操作，在我市北部的望京北檢測場和南部的富多鑫檢測場設(shè)立了2個流動式起重機(jī)一站式便民檢測站，并向社會公告，為流動式起重機(jī)起重設(shè)備部分定期檢驗工作的開展提供了大力支持。
（八）與時俱進(jìn)，開展迎奧運(yùn)保安全活動。
3.15消費(fèi)者權(quán)益日期間，邀請國家質(zhì)檢總局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加，指導(dǎo)朝陽區(qū)質(zhì)監(jiān)局組織區(qū)內(nèi)8家機(jī)動車檢測場，開展了“迎奧運(yùn)保安全機(jī)動車安檢知識競賽”活動。并通過新聞媒體進(jìn)行了正面報道，在全市推廣，促進(jìn)了檢驗人員理論知識和技術(shù)水平的提高。
（九）因勢利導(dǎo)，鼓勵安檢機(jī)構(gòu)公開向社會推出服務(wù)承諾。
圍繞奧運(yùn)中心工作，引導(dǎo)機(jī)動車安檢行業(yè)加強(qiáng)自律。3月29日，全市43家機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)自發(fā)組織，開展了“嚴(yán)格驗車迎奧運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)建和諧”承諾活動，通過新聞媒體，向社會公開承諾“嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、價格透明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、歡迎監(jiān)督”。這是安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管職能劃轉(zhuǎn)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門以來，我市機(jī)動車安檢企業(yè)首次公開向社會作出服務(wù)承諾，標(biāo)志著我市機(jī)動車安檢行業(yè)在“企業(yè)自律、規(guī)范服務(wù)”上又邁進(jìn)了一大步。
（十）完成總局和市政府相關(guān)委辦局的有關(guān)工作。
完成了總局質(zhì)監(jiān)司下達(dá)的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃管理規(guī)定等規(guī)范性文件修訂，和有關(guān)規(guī)劃調(diào)研、監(jiān)督抽查等配合工作。
積極配合市政府相關(guān)委辦局，完成了北京市平安暢通區(qū)縣檢查、黃標(biāo)車管理研究、非法營運(yùn)車輛治理、校車等車輛標(biāo)準(zhǔn)修訂研究、企業(yè)減負(fù)檢查、民運(yùn)運(yùn)力國防動員等工作，為首都交通安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
主要問題：
（一）與年初計劃相比，聯(lián)網(wǎng)工作進(jìn)展仍顯緩慢。
（二）關(guān)于檢測場的投訴舉報多。主要反映服務(wù)態(tài)度不好、檢測弄虛作假、申報材料造假、收費(fèi)不透明、擅自降低外觀檢驗標(biāo)準(zhǔn)等問題。
（三）少數(shù)檢測場對評審整改要求不夠重視，不是積極去整改，而是要求放寬政策，要求開口子。
（四）相當(dāng)一部分檢測場內(nèi)部管理記錄不全，質(zhì)量體系和管理制度運(yùn)行不暢。
（五）部分檢測場領(lǐng)導(dǎo)法律意識淡薄，憂患意識不強(qiáng)。職工缺乏人性化服務(wù)意識，服務(wù)態(tài)度不到位。
難點(diǎn)：
（一）加強(qiáng)立法工作，建立地方標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)法規(guī)的可操作性;
（二）機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)檢測信息管理落后，需加快檢測信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和數(shù)字化建設(shè);
（三）提高機(jī)動車安檢技術(shù)含量，增加執(zhí)法檢查技術(shù)手段;
（四）全面提高機(jī)動車安全技術(shù)檢驗人員素質(zhì);
車管科年終總結(jié)篇三
高度重視車輛的安全管理，大力支持車班的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車班月度會議，詳細(xì)了解車班具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全站車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
目前納入我站車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確?！八牧肌?制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機(jī))不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
理責(zé)任逐層落實到人，保證在生產(chǎn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車班組織開展對司機(jī)的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
主要從三個方面入手抓好車輛技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛安全員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。
如何讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。
車管科年終總結(jié)篇四
20xx年8月25日車輛管理中心組建成立，9月1日車輛管理中心正式開始業(yè)務(wù)運(yùn)作，車輛管理中心在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的大力支持下，認(rèn)真貫徹公司相關(guān)會議精神，以安全行車和文明服務(wù)為工作重點(diǎn)，強(qiáng)化安全管理，加大安全巡查力度，開展駕駛員安全駕駛培訓(xùn)活動，全面推進(jìn)車輛管理中心安全制度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，中心自8月25日組建以來安全運(yùn)行310多萬公里，職工通勤125萬多人次無任何責(zé)任事故?，F(xiàn)就車輛管理中心組建以來重點(diǎn)及20xx年工作計劃總結(jié)如下：
(一)強(qiáng)化內(nèi)部管理
一是完善管理制度。車輛管理中心現(xiàn)有職工共計316人，其中合同工253人，勞務(wù)派遣工63人，其中男職工287人，女職工29人，車輛共計492臺，其中大客車85臺，依維柯、中巴車85臺，商務(wù)車7臺，轎車146臺，越野車85臺，皮卡車84臺。作為新組建的單位，在制度建設(shè)上一片空白，而且沒有現(xiàn)成的可參考模式去學(xué)習(xí)，中心便組織相關(guān)人員到神東和其他車輛管理單位學(xué)習(xí)，將基層現(xiàn)有的管理制度、管理模式進(jìn)行提煉、總結(jié)從而形成中心自己的管理制度。在短短的兩個月的時間內(nèi)中心先后制定了《車輛管理中心崗位責(zé)任制》、《車輛管理中心部門責(zé)任制》、《車輛管理中心安全制度匯編》、《車輛管理中心車輛管理制度》及《車輛管理中心制度匯編》等。
二是制作了中心車輛設(shè)備臺賬。在中心車輛設(shè)備臺賬的基礎(chǔ)上，制作了中心車輛設(shè)備臺賬，從而有利于做到統(tǒng)一安排、合理調(diào)運(yùn)，中心還針對每臺車輛單獨(dú)設(shè)立了車輛信息統(tǒng)計卡，信息卡內(nèi)容包括了車輛基本信息、車輛保險記錄、車輛強(qiáng)制維護(hù)和維修記錄、車輛事故損壞和維修記錄、技術(shù)改造改裝記錄、車輛移動記錄等信息，使車輛管理做到了有章可循。
三是完成公司車輛配置工作。針對公司現(xiàn)有車輛狀況結(jié)合各單位實際情況，并進(jìn)行充分調(diào)研后，提出了公司車輛分配方案，經(jīng)公司黨政聯(lián)席會議通過后，中心在最短的時間內(nèi)實施完成了公司車輛配置工作，為公司下一步的車輛管理模式奠定了基礎(chǔ)。
(二)狠抓安全工作
1、強(qiáng)化班組建設(shè)。中心從班組安全建設(shè)抓起，充分利用各隊現(xiàn)有安監(jiān)員、群監(jiān)員、安全管理員等，建立了安全信息反饋網(wǎng)，為了充分發(fā)揮安監(jiān)員、群監(jiān)員、安全管理員的作用，中心還召開了專門的安全會議，會上要求各級安全監(jiān)督管理人員要充分發(fā)揮安全模范帶頭作用，真正做到出車前的安全檢查、行車中的安全提醒，將安全工作放在所有的工作的首位來認(rèn)真對待，杜絕安全工作形式化，收到了良好的效果，在全中心形成了橫向到邊，縱向到底的安全網(wǎng)絡(luò)。
2、提高思想認(rèn)識。管理中心創(chuàng)立了數(shù)字化“11155”安全管理特色，即一個方針：“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”；一個原則：“以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛生命”；一個理念：樹立隱患就是事故（安全管理新理念）；五個做到：思想認(rèn)識—警鐘長鳴、制度保證—嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐—堅強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查—嚴(yán)格細(xì)致、事故處理—嚴(yán)肅認(rèn)真；五個優(yōu)先：安全位置優(yōu)先、安全經(jīng)費(fèi)優(yōu)先、安全制度優(yōu)先、安全教育優(yōu)先、隱患整改優(yōu)先。并先后開展了“百日安全運(yùn)輸競賽活動”、“安全運(yùn)輸合理化建議征集活動”、“駕駛員安全駕駛培訓(xùn)”等活動，確立了車輛管理中心機(jī)關(guān)各部室、各車隊無“三違”，杜絕一切運(yùn)輸事故（包含一般）的百日安全奮斗目標(biāo)，組織各隊進(jìn)行事故案例分析，在全中心形成了人人講安全，個個學(xué)安全，人人與不安全現(xiàn)象作斗爭的良好氛圍，安全培訓(xùn)教育工作取得明顯成效，運(yùn)輸交通秩序明顯改善，重大違章行為、習(xí)慣性違章行為得到基本控制，遵章作業(yè)成為員工的自覺行動，中心各級管理人員、司機(jī)同志們的安全責(zé)任意識得到了有效加強(qiáng)。
3、落實制度保證。為了加強(qiáng)安全管理，在中心領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，通過調(diào)研并結(jié)合總公司安全管理制度，先后制訂了《車輛管理中心安全管理辦法》、《車輛管理中心事故管理條例》、《車輛管理中心安全監(jiān)督檢查制度》等八項制度，專門組織人員對各車隊進(jìn)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)研，成立了安全監(jiān)督委員會，組織人員到神東公司車輛管理處進(jìn)行了專門的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新思想、新辦法，通過調(diào)研找出目前基層安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中存在的問題，將安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的重點(diǎn)放在車輛設(shè)備管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化和車輛運(yùn)行管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化以及安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)化上，積極督促、幫助各車隊進(jìn)行整改，確保車輛安全運(yùn)行無事故，取得了明顯的成效。
4、以技術(shù)作后盾。車輛管理中心通過對大車隊原有g(shù)ps監(jiān)控系統(tǒng)的了解，認(rèn)識到利用gps監(jiān)控系統(tǒng)平臺，可以有效降低車輛超速頻次，減少亂停亂放，嚴(yán)格控制無審批單出車和不按規(guī)定路線行駛的各類違章情況，可以使車輛管理工作達(dá)到科學(xué)合理的目的。中心高度重視現(xiàn)代化科技手段的應(yīng)運(yùn)，首先提出在礦區(qū)運(yùn)輸車輛上實現(xiàn)gps監(jiān)控管理，為中心gps監(jiān)控管理做好試點(diǎn)工作，為中心全面實現(xiàn)gps監(jiān)控管理提前做好準(zhǔn)備，利用高科技確保安全行車無事故，同時多次對維修組進(jìn)行檢查，整改完善了維修記錄，強(qiáng)化的維修程序，從源頭保證的安全行車無事故。
5、嚴(yán)格監(jiān)督檢查。為了保證安全行車，中心在剛成立就在全中心各車輛開展了車輛車況安全排查工作，并對各隊現(xiàn)有安全行車保障工具進(jìn)行了徹底的清查，要求各隊對各類安全行車保障工具配備齊全，車況差的車輛及時申請報廢，該維修的車輛及時進(jìn)行維修，加大安全投入，狠查各類安全隱患，采取不定期、不定點(diǎn)，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改，把隱患排除在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，要求當(dāng)事人當(dāng)場予以糾正，違章行為得到遏制。中心成立后共查出安全隱患56處，糾正安全隱患56處，違章行為23起，處罰違章行為23起，真正做到了發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起、處理一起，為安全行車上了一道有效的保險，從根本上確保了安全行車。
(三)打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)
車輛管理中心自成立以來，堅持“以人為本，持續(xù)提高，和諧創(chuàng)新，建立安全、環(huán)保、科學(xué)、高效、符合現(xiàn)代化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車輛管理企業(yè)，保持又好又快發(fā)展，實現(xiàn)卓越企業(yè)目標(biāo)”的管理方針。并建立“以人為本，打造安全、文明、和諧的車輛管理中心”為核心理念的車管特色企業(yè)，為公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的生產(chǎn)及公務(wù)活動提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適的車勤服務(wù)。
一是成立車輛服務(wù)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。由中心第一負(fù)責(zé)人親自任領(lǐng)導(dǎo)組組長，組、定期召開工作會議研究解決工作中存在的問題和難題。二是建立車輛服務(wù)質(zhì)量考核制度。考核內(nèi)容主要分為服務(wù)質(zhì)量內(nèi)部考核和服務(wù)質(zhì)量外部考核兩部分，內(nèi)部考核由車輛管理中心考核委員會負(fù)責(zé)考核評分，外部考核由各被服務(wù)單位負(fù)責(zé)監(jiān)督考核評分，通過服務(wù)質(zhì)量考核的實施從而促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升。三是規(guī)范各項管理制度。完善了值班制度、周例會制度、安監(jiān)定期巡查制度、修改原班前會制度、完善衛(wèi)生檢查制度和司駕人員著裝行為規(guī)范，不斷提升服務(wù)水平。四是加強(qiáng)職工服務(wù)意識培訓(xùn)。鼓勵員工樹立忘我奉獻(xiàn)的服務(wù)意識，要求司駕人員在各自崗位上精業(yè)、敬業(yè)、忘我奉獻(xiàn)，規(guī)范言行舉止，微笑服務(wù)，為廣大乘客作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，樹立良好車管形象。五是開展和諧乘運(yùn)活動。以中心提出的“服務(wù)至上，精細(xì)管理，形神兼?zhèn)?，和諧乘運(yùn)”十六字工作方針為指導(dǎo)，在實際工作中親情服務(wù)，營造和諧的工作氛圍。
車輛管理中心組建后，在對中心各隊的調(diào)研工作發(fā)現(xiàn)，中心目前存在一些自身難以解決的問題，需公司在車輛管理中心20xx年度工作的開展中給予幫助和解決，為確保20xx年各項工作的順利開展，實現(xiàn)車輛管理中心全年安全運(yùn)行的目標(biāo)，制定如下工作計劃。
1、健全行政管理制度、機(jī)構(gòu)。一方面，針對目前人員配備不齊、機(jī)構(gòu)不完善的問題，010年車輛管理中心將全面完成自己的機(jī)構(gòu)設(shè)置和定崗定編工作，打造一支專業(yè)配套、結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量優(yōu)良、充滿活力的車輛管理隊伍。另一方面，對中心各項業(yè)務(wù)職能進(jìn)行系統(tǒng)的整合，不斷完善中心制度建設(shè)，全面提升業(yè)務(wù)流程運(yùn)行效率和管控水平。
2、大力開展安全工作。一是加強(qiáng)安全知識培訓(xùn)。20xx年度車輛管理中心要將安全教育、培訓(xùn)、活動由中心綜合管理辦公室統(tǒng)一納入職工教育、培訓(xùn)、活動計劃，由安全職能部門歸口管理和組織實施，采取多層次、多渠道、多方法進(jìn)行安全工作的開展，增長安全運(yùn)行知識，有效地防止不安全行為，減少人為失誤。二是強(qiáng)化車輛維修和日常保養(yǎng)。加強(qiáng)維修人員維修技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提升維修技術(shù)水平，力爭完成大車隊20xx年度81臺大轎車日常維修工作；規(guī)范其他各隊車輛維修工作，制定車輛管理中心車輛維修制度；同時加強(qiáng)車輛的日常保養(yǎng)、技術(shù)普查工作，及維修后服務(wù)工作，確保車輛正常運(yùn)行。三是加大現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督力度。堅持執(zhí)行多級巡查制度，及時發(fā)現(xiàn)、處理、通報各類“三違”行為，充分利用gps監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保中心安全運(yùn)行目標(biāo)順利實現(xiàn)。
3、全面調(diào)度gps監(jiān)控系統(tǒng)。針對公司目前車輛數(shù)目多、出車頻率高，管理難度大的問題，20xx年車輛管理中心將計劃在中心上馬gps車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，設(shè)立中心統(tǒng)一值班調(diào)度室實現(xiàn)中心全面監(jiān)控，實現(xiàn)車輛實時監(jiān)控，避免人為管理障礙，為實現(xiàn)現(xiàn)代化管理創(chuàng)造出更多的價值。
4、開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要開拓思路，要解放思想，要用走出去、請回來的方法，要集思廣益，通過不斷創(chuàng)新制度建設(shè)帶動標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，從而確保車輛得安全運(yùn)行無事故。
5、強(qiáng)化經(jīng)營管理。學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)的車輛管理模式并結(jié)合自己企業(yè)的實際情況制定出適合企業(yè)的車輛管理經(jīng)營模式，建立規(guī)范、合理的核算體系，準(zhǔn)確、真實反映中心的經(jīng)營狀況，及時分析解決存在的問題，提升中心的經(jīng)營管理水平，同時，深入開展“雙增雙節(jié)”活動，規(guī)范油材料領(lǐng)用制度、車輛外委維修程序，嚴(yán)格執(zhí)行車輛外出審批制度，做好舊料的回收及修舊利廢工作，降低修理成本，提高經(jīng)營績效。
車管科年終總結(jié)篇五
在進(jìn)入公司一個多月試用期以來，在公司同事及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
做為一名駕駛員，為公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
我知道不管國企還是私企，都要擁有團(tuán)隊精神，我一定要把在部隊學(xué)到的團(tuán)隊精神發(fā)揮到現(xiàn)在的工作崗位上。
以上是我的個人工作總結(jié)，如有不足之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
車管科年終總結(jié)篇六
按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞x始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)x各單位、部門生產(chǎn)運(yùn)營安全用車之需。
x經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，x領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確?！八牧肌?制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞x規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：
一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》；
二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;。
三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機(jī))不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
車管室作為x車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，在x的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向x簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實到人，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機(jī)的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
東莞x主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機(jī)把自己的'駕駛體會與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。東莞x現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營運(yùn)一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的。
車管科年終總結(jié)篇七
車管所根據(jù)大隊《常熟市道路交通安全集中整治方案》文件精神，結(jié)合我所工作實際，擬做好以下工作：
車管所成立道路交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，由瞿明康所長任組長，周建華指導(dǎo)員任副組長，以駕管辦車管民警為骨干，對集中整治行動中涉及“三車管理”活動實行統(tǒng)一部署、監(jiān)督檢查，并帶領(lǐng)全體民警全力完成此次整治任務(wù)。
1、召集全市所有客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位負(fù)責(zé)人及教育局領(lǐng)導(dǎo)召開“常熟市道路交通安全集中整治”工作會議。全面部署此次道路交通安全集中整治活動方案，要求各單位領(lǐng)導(dǎo)立即將會議精神傳達(dá)到本單位每一個員工，制定本單位道路交通安全集中整治工作計劃、方案、落實具體措施。今后，車管所將不定時對各單位落實集中整治情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)。同時，車管所將視情況派員參加一些單位的集中整治安全教育活動。
2、會同駕駛員協(xié)會聯(lián)合開展主題為“自覺依法行車，杜絕違法行為”黑板報有獎聯(lián)展活動，將所有黑板報安放在車管所醒目位置進(jìn)行展出，在進(jìn)行安全宣傳的同時進(jìn)行黑板報的評比，從所有參加評比單位中評出一等獎一名，二等獎二名，三等獎三名，并對獲獎單位進(jìn)行獎勵。
3、為營造濃厚的整治氛圍和宣傳氛圍，車管所將向大隊申請20幅以集中整治為主題的橫幅及其他交通安全宣傳資料。向長途汽車站、城鄉(xiāng)公交公司、城市公交及其他較大型客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位發(fā)放、懸掛，進(jìn)一步加大交通安全集中整治宣傳氛圍。
4、組織各專業(yè)運(yùn)輸單位開展一次以“車速與安全”為主題的大討論活動。同時，對于大隊組織的有獎問答、咨詢等各項大型活動，我所將積極配合，組織專業(yè)單位員工參加。
1、車管所及時將全市客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位的車輛、駕駛員信息公布在大隊網(wǎng)站交警信息平臺上，方便各執(zhí)勤中隊排查核對。
2、車管所將在4月上旬開始，對全市所有客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位進(jìn)行交通安全整治工作落實情況、安全教育臺帳等檢查。同時對車輛安全狀況、營運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格進(jìn)行全面檢查，對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的，督促車主辦理報廢手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)未辦理報廢手續(xù)的，一律強(qiáng)制報廢。對沒有從業(yè)資格的駕駛?cè)?，一律不得從事客運(yùn)、危運(yùn)、校車的駕駛。同時，向各專業(yè)運(yùn)輸單位了解道路事故多發(fā)路段的情況信息，是否具備通行條件。對不具備通行條件的，將協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)管部門停止審批運(yùn)輸線路，已經(jīng)審批的要中止?fàn)I運(yùn)，整改安全隱患后再恢復(fù)通行。
1、嚴(yán)格落實“黑名單”管理制度。車管所將每月對各專業(yè)運(yùn)輸單位駕駛員進(jìn)行一次“黑名單”查詢，對被列入“黑名單”的駕駛員，定期通報交通運(yùn)管部門、所在單位，抄告保險公司，實行聯(lián)動監(jiān)管。
2、車管所將聯(lián)合轄區(qū)中隊車管民警每月對所有客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位進(jìn)行檢查一次。并定期分析車輛、駕駛員安全情況，督促完善安全管理制度，落實管理機(jī)構(gòu)和人員，落實車輛檢驗、駕駛?cè)私逃贫群痛胧?。對交通違法行為突出、安全責(zé)任不落實、安全教育不嚴(yán)的單位，提請安監(jiān)部門列為“重點(diǎn)單位”，實行掛牌整改。
車管所將積極主動聯(lián)系掛鉤執(zhí)勤中隊，全力配合執(zhí)勤中隊開展的各項道路交通安全集中整治活動。
車管科年終總結(jié)篇八
xx年，車管科在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好的完成了全年工作任務(wù)。
車管科的工作性質(zhì)是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機(jī)始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。定期組織司機(jī)認(rèn)真學(xué)習(xí)國家《道路交通安全法》等各種交通法規(guī)，提高大家遵章守紀(jì)安全行車的意識，保證行車安全。
車管科現(xiàn)有司機(jī)9名，其中b證3名，c證6名，人不算多，事務(wù)卻雜，尤其是在下半年，實行車輛統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分派之后，面對全局的長短途公務(wù)出車和接待任務(wù)。司機(jī)們常常是風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日。車管科的同事們都毫無怨言，堅持良好的駕駛作風(fēng)，服從領(lǐng)導(dǎo)、服從調(diào)度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重，盡職盡責(zé)的做好工作，全年沒有發(fā)生過一例由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。
同時車管科積極配合各部門的具體工作，及時與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡最大能力服務(wù)好同事們的出行。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經(jīng)常協(xié)助同事搬運(yùn)貨物、器材等，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
車管科要求司機(jī)對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。閑暇時，司機(jī)們還經(jīng)常閱查交通圖冊、技術(shù)書籍等內(nèi)容，及時了解新出臺的交通規(guī)定和路況信息，交流車輛駕駛實踐經(jīng)驗，堅持進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平，全年來，除了因為受到道路上其他車輛的影響，而發(fā)生寥寥幾起違章之外，沒有發(fā)生任何交通事故。
車管科不僅負(fù)責(zé)出車任務(wù)，還負(fù)責(zé)我局全部車輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務(wù)處理及費(fèi)用的上繳工作，以及落戶、維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督等。一年來，我們不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護(hù)、安全檢查登記制度。全年累計支出車輛維修費(fèi)用32342元，行駛里程190501公里，為領(lǐng)導(dǎo)和同事們提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
（一）服務(wù)好班子成員各自分工和日常工作用車；
（二）調(diào)配好司機(jī)和科室日常及相關(guān)工作用車；
（三）服務(wù)并保障好重大活動、重要接待及相關(guān)工作用車；
（四）對司機(jī)加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化行車安全，杜絕違章行車現(xiàn)象，使安全和油耗節(jié)約再上一個新臺階。
今后，車管科要始終把服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)同事、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，保證安全行車，提高運(yùn)行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)工作的健康有序開展。
車管科年終總結(jié)篇九
20xx年度我所車輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，堅持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以車管所規(guī)范化建設(shè)為重點(diǎn)，以警務(wù)信息化執(zhí)法規(guī)范化，警民關(guān)系和諧化，強(qiáng)化隊伍素質(zhì)，以強(qiáng)化車管所等級達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，全面推進(jìn)車輛管理工作正規(guī)化、規(guī)范化建設(shè)，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
車管所圍繞理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法這一主題，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)討論，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法為民的理念，制定了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)意見，強(qiáng)化了執(zhí)法培訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，共3人次參加了省市業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)和到市車管所跟班業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了民警的執(zhí)法工作水平和工作能力。
按照規(guī)范化建設(shè)要求，大力加強(qiáng)警務(wù)公開，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，一是對政策法規(guī)公開，二是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開，三是辦事程序公開，既方便了辦事的群眾又增強(qiáng)了車管工作的透明度，今年為配合摩托車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，我所堅持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門為廣大農(nóng)民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠(yuǎn)山區(qū)農(nóng)民辦證難的問題，受到了廣大農(nóng)民的普遍贊揚(yáng)，極大地改善了警民關(guān)系。
為減少無牌無證車輛上路行駛。車管所在人員少、任務(wù)重的情況下，始終堅持抽出1人三分之一的時間上路執(zhí)勤、糾違查章，杜絕和減少無牌無證上路行駛。全年共辦理機(jī)動車注冊登記4572輛，受理機(jī)動車駕駛證初次申領(lǐng)3862人，考試發(fā)證3504人，增駕171人，補(bǔ)證換證20xx人次，注銷駕駛證155人次，駕駛?cè)梭w檢3522人次。檢驗機(jī)動車11347，占應(yīng)檢驗總數(shù)的55%；汽車檢驗2970臺，占應(yīng)檢驗總數(shù)的49%。
二是人員少，崗位設(shè)置不符合規(guī)范；三是機(jī)動車檢驗率偏低，沒能達(dá)到規(guī)定指標(biāo)要求。
20xx年我所將按照公安部等級達(dá)標(biāo)車管所標(biāo)準(zhǔn)不斷完善硬件設(shè)施和各項工作任務(wù)，以優(yōu)異的成績創(chuàng)建達(dá)標(biāo)車管所。
車管科年終總結(jié)篇十
時光匆匆，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過去，一年來，我司車管工作在各級領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序地完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來地工作如下。
我是一個擁有職工xx人地運(yùn)輸企業(yè)，年產(chǎn)值1300余萬元，貨物進(jìn)出一千多噸，我單位現(xiàn)有機(jī)動車四輛。擔(dān)負(fù)著本地運(yùn)輸任務(wù)，以及xx用車，歷年來年行駛均在十幾萬公里。
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車輛安全管理。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。
4、完善各類考核。
有法不依等于無法。在完善了各項考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
1、在用車上，嚴(yán)格申請用車制度，用車部門根據(jù)需要填寫申請用車單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車管員填寫派車單，駕駛員接到派車單后方可出車。
2、堅持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對行車、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍，對違章駕車行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對車輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保車輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修制度，車輛出現(xiàn)問題后，由駕駛員填寫維修申請單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況，不開疲勞車、賭氣車，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
車管科年終總結(jié)篇十一
隨著支隊車管所業(yè)務(wù)的下放，截至目前，共辦理國產(chǎn)小型汽車注冊登記362輛，五類車注冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補(bǔ)換登記證書15本，補(bǔ)領(lǐng)號牌20副，補(bǔ)領(lǐng)行駛證31本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補(bǔ)換汽車駕駛證230本，補(bǔ)換五類車駕駛證130本，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
1、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實開展政治思想和紀(jì)律作風(fēng)集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求，深入學(xué)習(xí)，認(rèn)真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學(xué)習(xí)教育，使民警進(jìn)一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。
深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施。
一是按照《機(jī)動車登記規(guī)定》（第102號令）的要求，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對外設(shè)置機(jī)動車窗口3個，駕駛證窗口2個，基本實現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。
二是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機(jī)，照片切割機(jī)，觸摸查詢屏等設(shè)備。
三是豐富警務(wù)公開內(nèi)容，進(jìn)一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費(fèi)項目及標(biāo)準(zhǔn)、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時限等依法進(jìn)行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機(jī)、紙杯等。
車管科年終總結(jié)篇十二
按照公司上級人身安全對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞xx始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司安全的高度，切實增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，重中之重預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的把來捉，以適應(yīng)xx各單位、部門生產(chǎn)運(yùn)營單位安全用車之需。
xx經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度全體會議，簡要了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，xx領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全管理用車之目標(biāo)，運(yùn)管自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
目前規(guī)章制度我處車輛安全管理工作范圍的納入和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求自覺司機(jī)自覺愛護(hù)修理車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞xx規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：
一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》。
二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
駕車三是嚴(yán)格遵守安全駕駛口令，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)機(jī)構(gòu)有效證件。
駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障手推車路，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛。駕車時系好安全帶，有意識做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
車管室作為xx車管的主管部門，為切實做好車輛安全組織工作管理工作，強(qiáng)化加強(qiáng)司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，在xx的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向xx簽訂《車輛安全管理行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實到人，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機(jī)的安全行車出租車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
東莞xx主要從三個深入開展方面入手抓好車管技術(shù)保障。
首先采取是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及個人檔案維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，專業(yè)并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛變道狀況。
其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時分析報告報告車輛管理員，否則辨認(rèn)出發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員需承擔(dān)。
第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛不定期技術(shù)研討、司機(jī)無人駕駛安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機(jī)把自己的駕駛與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了出有雨天駕駛九類、風(fēng)暴氣候駕駛避險預(yù)防措施駕駛員等心得體會，駕駛員對幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
車輛管理中存在駕駛主要問題是如何提高駕駛員的'安全行車意識和的技術(shù)。東莞xx現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的車營運(yùn)徐德恩，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。
隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動，如何工作做好中年男子的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。
車管科年終總結(jié)篇十三
今年以來，在__×公司黨委和領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車管所全體干部職工認(rèn)真貫徹落實年初的“兩會”精神，緊緊圍繞三大任務(wù)，兩個突破、一個提升的工作目標(biāo)，以落實“四項責(zé)任制”、確保“四個安全”為總抓手，以建設(shè)國際一流供電企業(yè)為主線，認(rèn)真做好部門的工作，實現(xiàn)了“雙過半”的目標(biāo)，各項工作都保持了良好的發(fā)展勢頭。為總結(jié)經(jīng)驗、查找不足，做好今年下半年的各項工作任務(wù)，提高車輛管理和交通安全的“可控、在控”水平?，F(xiàn)將今年上半年的工作情況總結(jié)匯報如下：
一、上半年工作回顧。
1、交通安全局面穩(wěn)定。今年以來，車管所以“安全第一、預(yù)防為主”和交通安全“可控、在控”為目標(biāo)，堅持抓超前防范工作，通過形式多樣的駕駛員安全教育培訓(xùn)和定期機(jī)動車輛安全性評價活動，使公司的交通安全水平得到了很大提高。獲得山東省“雙創(chuàng)”活動先進(jìn)單位，成為繼去年獲得山東省“百日交通安全競賽”先進(jìn)單位后__市唯一獲此殊榮的單位。截至到6月25日，車管所累計安全行車451天，1-6月份累計安全行車150萬公里無責(zé)任考核事故。在車輛的管理上，為提高車輛利用率，最大限度提高經(jīng)濟(jì)效益，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和相關(guān)單位的配合下，成功進(jìn)行舊機(jī)動車輛拍賣，確保國有資產(chǎn)的保值增值。在車輛運(yùn)行方面，充分利用公司網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，及時調(diào)整、合理調(diào)度，提高了車輛的綜合利用率。加強(qiáng)了對外關(guān)系的協(xié)調(diào),集中組織進(jìn)行了駕駛員、車輛年審，辦理了車輛營運(yùn)證、市區(qū)通行證等各類運(yùn)行證件，確保了公司的生產(chǎn)、經(jīng)營用車。上半年，根據(jù)公司春檢工作的精神，對車輛技術(shù)狀況、人員狀態(tài)進(jìn)行安全性評價，對潛在的不安全因素進(jìn)行深入查找，定期對車輛機(jī)械狀況進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時維修、保養(yǎng)，堅決糾正了車輛帶“病”上路現(xiàn)象。特別是車輛改革以來，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)管理和制度建設(shè)，加大交通安全管理工作力度，大力查禁違章違紀(jì)行為，為“百日安全競賽”活動的開展打下了堅實的基礎(chǔ)，確保了公司良好的交通安全局面。
2、積極提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，車管所立足本職，積極開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動，特別是在春檢等用車高峰，不講困難，不講條件，及時、高效的提供用車服務(wù)，對車輛在緊急情況下的技術(shù)狀況進(jìn)行預(yù)演，確保車輛的安全運(yùn)行，春檢期間，與維修班，汽修廠等建立聯(lián)動機(jī)制，得到用車單位的一致好評。
3、開展了一系列的交通安全教育活動。立足于工作實際，強(qiáng)化交通安全管理，全面提高車輛管理人員和駕駛員的交通安全意識，鞏固和發(fā)展穩(wěn)定的交通安全局面，確保公司交通安全工作。針對今年5月1日新頒布實施的《中華人民共和國道路交通安全法》，多次組織全體駕駛員和私家車職工進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，做到新法到手，教育到人，并對駕駛員進(jìn)行安全法規(guī)考試。對新聘用駕駛員實行上崗前的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全教育，進(jìn)行駕駛技能和培訓(xùn)考試合格后競爭上崗，嚴(yán)把招聘第一關(guān)。
4、精神文明建設(shè)成效顯著，為職工注入活力與動力。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)公司年初兩會精神，落實“四項責(zé)任制”和“黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核實施細(xì)則”，深入開展“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”和“反腐倡廉警示教育”、“搶抓機(jī)遇，奮力趕超，解放思想大討論”等活動。全體黨員干部發(fā)揮了先鋒模范作用，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。
二、存在的問題和不足。
上半年，我們的交通安全工作保持了良好的穩(wěn)定局面，基本實現(xiàn)了交通安全與車輛管理的“可控、在控”，這些成績的取得是與公司領(lǐng)導(dǎo)、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工不斷努力分不開的。目前車管所還存在以下問題和不足：一是駕駛員整體素質(zhì)有待于提高，特別是道路交通安全法實施后，個別駕駛員交通安全和遵紀(jì)守法意識淡薄，在行車過程中存在習(xí)慣性違章行為;二是公用車變?yōu)閷Ｓ密嚨默F(xiàn)象比較普遍，車輛忙閑不均，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，有的部門無論公私事，要求有求必應(yīng)，不講經(jīng)濟(jì)效益，工作不需派車的，也要車，造成浪費(fèi);三要加強(qiáng)對優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的認(rèn)識，要立足本職，轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)工作。四是在發(fā)揮車輛職能管理、加強(qiáng)工作調(diào)研方面還存在不足特別是車輛更新方面有等靠思想，工作力度不夠。
三、下半年的工作思路和重點(diǎn)措施。
1、做好安全教育工作，營造良好的交通安全氛圍。要進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員的安全教育，加大駕駛員管理力度尤其是教育培訓(xùn)力度勢在必行，特別是《道路交通安全法》實施后，要樹立駕駛員違章就是犯法的觀念。做好以下的培訓(xùn)工作：一是加強(qiáng)道路交通安全法的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高交通安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，并使之成為支配自己行為的指南。二是努力學(xué)習(xí)提高駕駛技術(shù)，增強(qiáng)交通安全的自我保護(hù)能力。三是加大駕駛員服務(wù)意識的培訓(xùn)。要用“違章就是事故”、“安全責(zé)任重于泰山，優(yōu)質(zhì)服務(wù)始于安全”來統(tǒng)一認(rèn)識，不斷提高駕駛員交通安全意識。形成以管理為抓手、以宣傳為導(dǎo)向，駕駛員積極參與、家庭鼎立相助的交通安全環(huán)境。
2、進(jìn)一步完善車輛管理系統(tǒng)。認(rèn)真總結(jié)今年車輛管理經(jīng)驗，查找不足，健全相應(yīng)的管理制度和配套措施，確保車輛的安全調(diào)度和運(yùn)行。健全車輛、駕駛員檔案和各項技術(shù)資料，實現(xiàn)費(fèi)用統(tǒng)計、油料考核、工資核算等工作的量化管理。提高車輛利用率，降低運(yùn)行成本。按照加強(qiáng)管理、控制費(fèi)用的原則，進(jìn)一步合理調(diào)度車輛，加大油材料考核力度，降低費(fèi)用成本。做好駕駛員的定期輪崗工作，提高駕駛隊伍的整體素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
3、進(jìn)一步完善公務(wù)用車制度和駕駛員責(zé)任制暫行規(guī)定，大力查禁公車私用現(xiàn)象。大力開展查禁違紀(jì)違章行為。突出整治超速行駛、爭道搶先、酒后駕駛、私自出車、不按定置停放等行為。要加強(qiáng)對車輛、駕駛員進(jìn)行突擊檢查力度，一旦發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“三不放過”的原則，嚴(yán)肅追究當(dāng)事人的責(zé)任。立足于從更高的層次上提高交通安全，認(rèn)真重點(diǎn)抓好三個方面工作。一是加強(qiáng)超前防范。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期舉辦駕駛員安規(guī)培訓(xùn)，加強(qiáng)超前防范教育，從根本上徹底消除交通安全隱患;進(jìn)一步完善交通安全考核制度，規(guī)范駕駛員行為，做好防范措施，加強(qiáng)考核、嚴(yán)格落實。二是強(qiáng)化措施，建立健全各種規(guī)章制度，嚴(yán)肅查處各類違章違紀(jì)行為;加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高駕駛員交通安全意識。三是持續(xù)深入地開展“交通安全百日競賽”和“雙爭競賽”活動，加大獎懲力度，做到交通安全獎懲兌現(xiàn)到人，交通安全知識普及到人，交通安全責(zé)任落實到人，形成人人講安全、人人為安全、人人保安全的良好局面。
4、完善車友俱樂部的市場功能，打造汽車服務(wù)品牌。俱樂部將逐步完善職能，加強(qiáng)自身建設(shè)，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，以一流的管理、一流的服務(wù)來適應(yīng)新形勢。要做好山東__保險公司針對電力職工私家車開展的保險服務(wù)工作，積極發(fā)展會員。對公司多產(chǎn)企業(yè)的駕駛員和車輛服務(wù)按照市場化運(yùn)作，簽訂會員條約，代辦各項業(yè)務(wù)。建立車友俱樂部網(wǎng)站，充分利用各種媒介大力宣傳，提高俱樂部的社會知名度，把俱樂部做大、做強(qiáng)。真正做到讓會員放心，讓車友滿意，以一流的服務(wù)打造一流的服務(wù)品牌。
5、加強(qiáng)精神文明建設(shè)。積極組織開展好“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”、“第三屆職工運(yùn)動會”和“黨風(fēng)廉政建設(shè)”等活動。大力弘揚(yáng)“追求卓越、服務(wù)真誠”的企業(yè)精神，用先進(jìn)的企業(yè)文化凝聚隊伍，鼓舞士氣，樹立良好的企業(yè)形象。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，增強(qiáng)推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的自覺性和堅定性。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，確保實現(xiàn)生產(chǎn)安全、政治安全、經(jīng)濟(jì)安全和形象安全。
總之，在下半年的工作中，車管所在公司領(lǐng)導(dǎo)、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加大車輛管理工作力度，嚴(yán)格各項考核措施，扎實工作、開拓進(jìn)取，為電力事業(yè)的發(fā)展做出更多、更大的貢獻(xiàn)。
車管科年終總結(jié)篇十四
為切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，市局成立“x市公安局車輛管理所等級評定工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，市公安局黨委副書記、副局長章德平任組長、市公安局黨委委員、政治部主任周文之、市公安局黨委委員、交警支隊黨委書記、支隊長章紅兵任副組長、交警支隊黨委其他成員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，汪良春兼任辦公室主任；支隊和車管所也相應(yīng)成立了車輛管理所等級評定工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)車輛管理所等級評定的日常工作。
分別召開領(lǐng)導(dǎo)小組、考試監(jiān)督小組和責(zé)任單位負(fù)責(zé)人會議，研究部署車輛管理所等級評定工作有關(guān)事項，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，提出要求；車管所召開全體民警和聘用人員會議，開展形式多樣的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，使全體車管所民警和相關(guān)工作人員正確認(rèn)識實施《車輛管理所等級評定辦法》目的.和意義，熟練掌握評定內(nèi)容、明確各條款的具體要求，了解各項規(guī)定的法律、法規(guī)依據(jù)，提高政策和業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步增強(qiáng)迎評工作責(zé)任意識。
市公安局副書記、副局長章德平、政治部主任周文之、政治部考核辦陳建國、支隊主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)多次到車管所進(jìn)行調(diào)研，檢查督促車管所等級評定工作，協(xié)調(diào)解決有關(guān)困難和問題。
1、車管所在前期工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)公安部《車輛管理所等級評定辦法》，從機(jī)動車管理、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾?、服?wù)群眾、監(jiān)督管理、隊伍建設(shè)、警務(wù)保障等六個方面再一次進(jìn)行認(rèn)真對照，全面梳理，分類處理，對于制度建設(shè)、監(jiān)督管理、隊伍建設(shè)、服務(wù)群眾等軟件建設(shè)進(jìn)一步建立和規(guī)范，不留任何疏漏；對于通過努力能夠整改的問題，明確到人，提出要求，限期進(jìn)行整改；對于硬件投入暫時不能到位等相關(guān)問題形成書面材料，上報支隊黨委，支隊專門召開辦公會研究，對提出的十項任務(wù)進(jìn)行分解。
2、積極開展“百日競賽”活動，認(rèn)真整改車輛管理方面存在的突出問題。組織全體民警和業(yè)務(wù)大廳聘用人員，一是對158輛本田雅閣、1223輛桑塔拉車輛檔案進(jìn)行全面清理；對變更使用性質(zhì)的133臺營轉(zhuǎn)非機(jī)動車進(jìn)行計算機(jī)鎖定；對9臺車架號不符的.機(jī)動車逐一進(jìn)行了認(rèn)真排查。二是連續(xù)二周利用中午和晚上時間加班加點(diǎn)，進(jìn)行計算機(jī)電子檔案更正工作，共計更正機(jī)動車電子檔案4956份，正確率99.91%，駕駛?cè)穗娮訖n案5683份，正確率100%，位居全省第一。
3、加強(qiáng)“五進(jìn)”宣傳，增強(qiáng)公民交通安全意識。一是選派精通車駕管法律、法規(guī)，熟悉車駕管各項業(yè)務(wù)工作，具有一定教學(xué)經(jīng)驗的老同志給新學(xué)員上輔導(dǎo)課，所領(lǐng)導(dǎo)巡回到各車輛單位進(jìn)行“五進(jìn)”宣傳，強(qiáng)化企業(yè)安全責(zé)任意識，加強(qiáng)對機(jī)動車輛管理，預(yù)防和減少道路交通事故；二是車管所考試員在考試前必須對學(xué)員應(yīng)該掌握的車駕管方面法律、法規(guī)和安全教育情況進(jìn)行抽查，不合格的及時進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差；三是車管所在業(yè)務(wù)大廳、考試中心、檢測線分別設(shè)立“交通安全角”，展出道路交通事故展板30塊，通過事故現(xiàn)場血淋淋的場面，對前來辦理業(yè)務(wù)的群眾和初學(xué)駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全警示教育；四是車管所在業(yè)務(wù)大廳通過dvd滾動播放《關(guān)愛生命，安全出行》、《車禍兇險話安全》、《流淚的花季》等光盤，讓群眾“來一次車管所，受一次安全教育”，據(jù)不完全統(tǒng)計，受教育群眾累計達(dá)13萬多人，發(fā)放宣傳資料xx0份，真正起到預(yù)防道路交通事故第一道防線的作用。
利民措施，再推出三項便民利民措施，書面送達(dá)強(qiáng)制報廢機(jī)動車76輛，記滿12分的駕駛?cè)?32人，通過延時服務(wù)、限時服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)，進(jìn)一步方便人民群眾辦理車、駕管業(yè)務(wù)，利用休息日，組織外檢民警到鳳礦、有色經(jīng)貿(mào)、x車輛廠、殯儀館等單位上門年檢不能上線的車輛（共計96臺），組織考試員到安銅對x籍（103名）摩托車學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)和考試，受到單位和學(xué)員一致好評。
5、以“五條禁令”為抓手，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)務(wù)管理工作。車管所是交警支隊的一個前沿窗口，又是支隊的“規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正、加強(qiáng)隊伍正規(guī)化建設(shè)”示范單位，我們始終堅持從嚴(yán)治警方針，對民警進(jìn)行嚴(yán)格教育、嚴(yán)格訓(xùn)練、嚴(yán)格管理，強(qiáng)化民警的養(yǎng)成教育，使“五條禁令”深入人心，成為民警的自覺行為。嚴(yán)格按照周部長“人要精神，物要整潔，說話要和氣，辦事要公道”的要求，切實加強(qiáng)車管所內(nèi)部管理，嚴(yán)格執(zhí)行《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、落實崗位標(biāo)準(zhǔn)化，執(zhí)法規(guī)范化，服務(wù)人性化，為群眾提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)；嚴(yán)格按照《公安機(jī)關(guān)人民警察著裝規(guī)定》規(guī)范著裝，聘用人員也統(tǒng)一著裝，工作時間不得不著裝或者著裝不規(guī)范，統(tǒng)一佩戴胸卡和臺卡，嚴(yán)格落實各種規(guī)章制度，全面提升窗口形象，永葆車管所先進(jìn)本色，年內(nèi)車管所被市局黨委授予“先進(jìn)基層黨組織”、市行政服務(wù)中心授予優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競賽“優(yōu)秀組織獎”、市文行委確認(rèn)為xx—xx年度市級“文明窗口”。
5、健全各項規(guī)章制度，建立隊伍教育管理長效機(jī)制。車管所聯(lián)系實際，深入開展調(diào)查研究，結(jié)合公安機(jī)關(guān)正在開展的“訪平安”活動和政風(fēng)評議工作，切實整改群眾不滿意的突出問題，不斷提高群眾對車管工作的滿意率，圍繞完善車管所內(nèi)部管理各項規(guī)章制度，研究制定了《首問責(zé)任制》、《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、《車管民警文明用語和服務(wù)忌語》、《54321工作承諾制》、《考試質(zhì)量追蹤和信息通報制度》、《考試員工作考評制度》等13項制度，對17個崗位的工作職責(zé)進(jìn)行重新界定，公布上墻，建立駕駛?cè)丝荚?、車輛檢測、車輛報廢、機(jī)動車和駕駛?cè)藱n案閱檔、注銷、銷毀等臺帳23種。
6、車管所在做好自身迎評各項準(zhǔn)備工作的前提下，加大對縣車管所工作的指導(dǎo)力度，重點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差，重新明確縣級交管部門辦理車輛管理業(yè)務(wù)的資格條件、業(yè)務(wù)范圍和權(quán)限、基本崗位職責(zé)和設(shè)置等，嚴(yán)格業(yè)務(wù)資格審查和授權(quán)審批。建立每周通過計算機(jī)系統(tǒng)分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、每月對業(yè)務(wù)情況進(jìn)行匯總的業(yè)務(wù)監(jiān)管機(jī)制。在部署開展等級化評定工作中，支隊分管領(lǐng)導(dǎo)和車管所領(lǐng)導(dǎo)多次到縣車管所進(jìn)行調(diào)研，幫助解決存在的問題，對縣級車管部門同部署、同指導(dǎo)、同檢查、同推進(jìn)，全面推進(jìn)縣級車輛管理工作規(guī)范化建設(shè)進(jìn)程。
1、科目一、二考試沒有聯(lián)網(wǎng)，科目三場內(nèi)考試由于受條件局限，無法實行計算機(jī)路試。機(jī)動車、駕駛?cè)穗娮訖n案沒照片。
2、考慮到不影響對外辦公，支隊已經(jīng)拿出規(guī)劃，準(zhǔn)備利用春節(jié)長假開始對車管所業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行改造，落實低臺開放式服務(wù)。
3、要進(jìn)一步加大服務(wù)人民群眾的力度，大力提升人民群眾對車管工作的滿意率，進(jìn)一步加強(qiáng)對縣車管所的指導(dǎo)力度，全面提高縣車管所規(guī)范化建設(shè)水平。
下一步，我們要以車輛管理所等級評定為契機(jī)，以崗位大練兵為平臺，以“百日競賽”為抓手，重點(diǎn)以省廳檢查組檢查發(fā)現(xiàn)的問題為突破口，進(jìn)一步加大整改工作力度，著力解決機(jī)動車管理、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾?、服?wù)群眾、監(jiān)督管理、隊伍建設(shè)、警務(wù)保障等六個方面存在的突出問題，進(jìn)一步拓寬服務(wù)渠道，深化便民利民措施，進(jìn)一步提高辦事效率，提升服務(wù)形象，全力打造“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型車管所”，為x經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會做出新的更大貢獻(xiàn)。
車管科年終總結(jié)篇十五
在全面落實縣局制定的各項規(guī)章制度和各種管理辦法的同時，結(jié)合車管所實際，所內(nèi)制定了201x年崗位目標(biāo)責(zé)任管理辦法，明確各自的崗位責(zé)任和獎懲措施，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，完善了內(nèi)部制約機(jī)制。為了嚴(yán)格依法行政，所里將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)、執(zhí)法承諾、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等上墻明示，讓群眾了解并監(jiān)督我們的執(zhí)法。在登記辦照過程中，嚴(yán)格前置審批手續(xù)，特別是關(guān)系群眾財產(chǎn)安全的客運(yùn)車輛，堅持做到“四嚴(yán)格、四禁止”，不符合前置審批手續(xù)的不發(fā)照，手續(xù)不齊全的不發(fā)照。
在查處案件中，查處的無照運(yùn)輸戶，嚴(yán)格按照執(zhí)法程序辦理，制作筆錄，填制案件審批等手續(xù)，做到收費(fèi)有標(biāo)準(zhǔn)、處罰有依據(jù)。在日常管理中，所內(nèi)兩個隊精心組織，力爭上游，相互配合，依法辦事，杜絕了辦人情案、收人情費(fèi)和“吃、拿、卡、要”等違法亂紀(jì)行為。為防止公“亂”現(xiàn)象的發(fā)生，改變了以往的管理方式，實施了源頭管理，采取了客車進(jìn)站、貨車進(jìn)家、進(jìn)場院及鄉(xiāng)村集貿(mào)市場等地進(jìn)行管理。減少了工作中的疪漏，所內(nèi)沒有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)行為。
車管科年終總結(jié)篇十六
按照縣局的工作安排和布暑，開展“兩為兩樹”活動，對社會做出公開承諾。車管所認(rèn)真開展了改進(jìn)工作作風(fēng)大討論，結(jié)合車管工作實際進(jìn)行了認(rèn)真剖析，使全所同志深刻認(rèn)識到改進(jìn)工作作風(fēng)的重要性，我們的一言一行都代表著工商形象，代表黨和政府的形象，把行風(fēng)評議工作做為重中之重，在工作中要把“兩為兩樹”行風(fēng)評議工作與我們的行政執(zhí)法和日常監(jiān)管相結(jié)合。進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。對此，車管所對來所辦事的人員實行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、文明服務(wù)、高效服務(wù)。徹底改變“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。對不懂法律法規(guī)的運(yùn)輸業(yè)主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。徹底改變以往簡單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態(tài)度，做到文明執(zhí)法、文明服務(wù)。
在工作中工作人員一律著裝上崗，持證上崗，文明用語，得到社會的好評。為接受社會廣泛的監(jiān)督，我們所進(jìn)一步完善了政務(wù)公開內(nèi)容，將各項規(guī)章制度，執(zhí)法職責(zé)等上墻明示外，還從縣人大、監(jiān)察局、治理公路“三亂”辦、物價局、個體運(yùn)輸戶中聘請形象監(jiān)督員，對我們的工作進(jìn)行公開監(jiān)督，并定期座談，對我們的工作提出建議和要求，有利于車管隊伍的形象建設(shè)和車管工作的順利開展。
車管科年終總結(jié)篇十七
學(xué)習(xí)是堅定政治信念，明確奮斗目標(biāo)，提高能力水平的重要途徑，更是應(yīng)對新形勢、新環(huán)境下各項挑戰(zhàn)的必然要求。一年來著重從三個方面加強(qiáng)個人學(xué)習(xí)，第一，自覺學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和黨的十八大精神，深入貫徹落實黨的路線、方針、政策，用先進(jìn)的理論知識武裝自己的頭腦、指導(dǎo)各項工作；其次，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，積極參加車管所長培訓(xùn)班集中整訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)和實踐，提高自身素質(zhì)和工作水平；第三，學(xué)習(xí)各種先進(jìn)經(jīng)驗，向兄弟單位學(xué)，向先進(jìn)單位學(xué)，學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的工作方法和良好的工作作風(fēng)，把學(xué)到的本領(lǐng)運(yùn)用到工作之中，從而增強(qiáng)自己的組織協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)能力。
（一）嚴(yán)把車輛注冊關(guān)。我車管所嚴(yán)格按照公安部《機(jī)動車登記辦法》的規(guī)定，對不符或者車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到要求的，一律不予辦理車輛注冊登記手續(xù)。
（二）強(qiáng)化駕駛?cè)嗽搭^管理，嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。堅持“三不受理”，即：不見申請人身份證明原件不受理，不見醫(yī)院體檢證明不受理，申請人情況與所提供的資料不一致的不受理，在嚴(yán)格考場秩序和考試管理的同時,落實“誰考試、誰簽字”、“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的考試制度，嚴(yán)格執(zhí)行和學(xué)員雙簽名制度。
（三）是嚴(yán)把車輛檢測關(guān)。在對機(jī)動車進(jìn)行檢驗時，除進(jìn)行車輛唯一性認(rèn)定外，嚴(yán)格按照國家和有關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對機(jī)動車主要特征和有關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行認(rèn)真核查，確保不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能通過檢驗，嚴(yán)防病車上路。特別是農(nóng)村摩托車年檢，堅決杜絕車不在場的情況下馬虎過關(guān)的現(xiàn)象。即使是免檢新車，在不到場情況下也堅決不予注冊登記。
（四）嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。我所已通過省級公安交通管理部門的考試并獲得證書，嚴(yán)格按照《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》進(jìn)行監(jiān)考。我們還制定了考評制度及抽查制度。
以群眾的需求為導(dǎo)向，不斷改革創(chuàng)新車管服務(wù)模式，將管理模式從管理單位向服務(wù)型窗口轉(zhuǎn)變。
（一）、車管業(yè)務(wù)再向交警中隊延伸。為進(jìn)一步改革和創(chuàng)新車管服務(wù)模式，車管所結(jié)合本縣實際，繼續(xù)推出中隊服務(wù)站送牌證到農(nóng)戶，到廠房活動等服務(wù)群眾措施，進(jìn)一步拓寬了車管服務(wù)范圍。
（二）、簡化小型、微型客車新車上牌程序。對國產(chǎn)免檢小型汽車查驗、受理、發(fā)證（牌）實行一站式服務(wù)，得到了群眾的一致好評。
（三）、推行計算機(jī)打印機(jī)動車和駕駛證業(yè)務(wù)申請表。為了解決群眾在辦理機(jī)動車和駕駛證業(yè)務(wù)中填寫業(yè)務(wù)申請表難的問題，我所推出由工作人員采用計算機(jī)填寫的方式幫助群眾填寫業(yè)務(wù)申請表。規(guī)范了表格的填寫，解決了群眾錯寫和不會填的問題。
（四）、籌建機(jī)動車登記服務(wù)站，并在此基礎(chǔ)上車管所相繼深入縣城各大車行，采取新車先查驗，后銷售，最后由車行統(tǒng)一整理資料注冊登記的方式，極大的方便了群眾。
以群眾的滿意為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升服務(wù)意識，提升工作實績。1、車駕管工作政策流動性大，同時又涉及保險、國稅、地稅、駕校、醫(yī)院等部門，許多群眾對政策理解不及時，容易造成誤會。我所推行微笑服務(wù)，誠心服務(wù)，為群眾解難釋疑，必要時協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，還經(jīng)常為趕時間的群眾加班加點(diǎn)，以幫助群眾解決實際問題為準(zhǔn)則，打造服務(wù)性窗口。2、提高窗口服務(wù)能力，倡導(dǎo)”一窗式”服務(wù)，讓群眾在一個窗口就能辦結(jié)所有的業(yè)務(wù)，方便群眾往返排隊等待的時間。
截止11月10日，我所機(jī)動車業(yè)務(wù)共辦理機(jī)動車注冊2563臺次，轉(zhuǎn)移登記17臺次，變更50臺次，，檔案更正17臺次，抵押登記159臺次，申請合格標(biāo)志5925臺次，注銷登記40769臺次，轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)6臺次，臨時號牌近3700臺次，其他業(yè)務(wù)476次，各項業(yè)務(wù)量總計53682臺次；共辦理機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊暾?5人，增駕申請100人，受理補(bǔ)換證5161人，滿分學(xué)習(xí)10人，注銷登記555人，年度體檢90人，駕證轉(zhuǎn)出432人，注銷恢復(fù)169人，其他業(yè)務(wù)457人次，總計7029筆業(yè)務(wù)。
在廉潔自律方面，我嚴(yán)格遵守和認(rèn)真執(zhí)行廉潔從政的各項規(guī)定，自覺抵制各種不正之風(fēng)，做到在生活上廉潔儉樸，在經(jīng)濟(jì)上公私分明，在工作上秉公辦案，嚴(yán)格約束自己的言行，切實管好自己的家人。平常能自覺加強(qiáng)黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政方面的學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)，堅持把輕名利、遠(yuǎn)是非、正心態(tài)作為自己的行為準(zhǔn)則，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，做到以大局和單位利益為重，正確行使執(zhí)法權(quán)，自覺接受民主監(jiān)督，自覺維護(hù)車管所的集體形象。我所也圍繞所里基層建設(shè)和群眾最關(guān)心的.熱點(diǎn)，最容易損害隊伍形象的熱點(diǎn)如“吃、拿、卡、要”等問題，建立了《學(xué)習(xí)制度》《考勤制度》《廉潔制度》等10多項規(guī)章制度，使所內(nèi)工作人員有所遵循，用制度制約人，用制度規(guī)范辦事。
回顧即將過去的一年，我最大的感觸就是有所得也有所失，自己所取得的進(jìn)步，除了自身的努力外，更主要的是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同志們幫助的結(jié)果，但是這些離上級的要求還有不小的差距，還存在諸多不足之處。主要表現(xiàn)在下面幾個主面，這也是今后進(jìn)一步努力改正的方向。一是政治理論學(xué)習(xí)還停留在淺層次上，學(xué)習(xí)安排缺乏長期性和系統(tǒng)性，在深度和廣度上還需要加強(qiáng)；二是要經(jīng)常看看自己是否做到了認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考，嚴(yán)于律己，反思自己在日常生活、工作中，哪些事情處理得不是很得當(dāng)，能不能找到更好的辦法，是不是可以在以后的工作中把這類事情處理得更圓滿；三是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難，認(rèn)識不夠充分，有的工作想到了沒安排好，安排了沒落實好，落實了沒堅持好，下步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問題上去把握，時刻保持強(qiáng)烈的憂患意識，增強(qiáng)工作的預(yù)見性和長期性；四是對現(xiàn)代管理的新理論新知識學(xué)習(xí)不夠，掌握不深，在管理隊伍教育民警時，有時缺乏有力手段，要多想辦法，結(jié)合自身實際情況把大家的積極性發(fā)揮好、保護(hù)好，營造出一種上下有活力、有生機(jī)，積極干事創(chuàng)業(yè)的良好工作氛圍。
車管科年終總結(jié)篇十八
一年以來，考試中心在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，按照省總隊和有關(guān)部門的工作要求，以貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀為主線，以加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)嗽搭^管理為重點(diǎn)，以提高考試中心服務(wù)水平為抓手，以開展警容警紀(jì)教育活動為動力，認(rèn)真落實上級工作會議精神，堅持立警為公，服務(wù)為民;堅持求真務(wù)實，開拓進(jìn)取;積極推進(jìn)民警隊伍建設(shè)，較好地完成了上級交給的各項任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下。
今年，考試中心在警力未增而機(jī)動車駕駛證申考量和機(jī)動車登記量均大幅度增加情況下，采取多種應(yīng)對措施，一是自年初起就認(rèn)真組織逐條整改去年等級評定工作中暴露出的業(yè)務(wù)問題，并主動請教總隊和支隊科技部門，調(diào)試、掌握了相關(guān)微機(jī)信息使用系統(tǒng)，電子考試系統(tǒng)等，中心領(lǐng)導(dǎo)隨時檢測有關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，及時予以糾正。二是根據(jù)實際工作情況適時調(diào)整崗位人員，確?？荚囂崴?，縮短準(zhǔn)駕駛?cè)舜嫉群驎r間。三是經(jīng)常組織開展業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)、考試，以此來促進(jìn)業(yè)務(wù)效率的提高。四是見“漏”必堵。五是積極主動爭取多方支持?？朔?、業(yè)務(wù)場所嚴(yán)重不足等困難，全力開展好各項業(yè)務(wù)工作。
科目二考試人次，增長率%;科目二附加考試人次，增長率%;科目三考試人次，增長率%;組織滿分考試人次，增長率%，辦理其它業(yè)務(wù)件;制證本，增長%。
(二)采取有效措施，提高駕駛證考取質(zhì)量。
1、嚴(yán)格駕駛員培訓(xùn)管理，促進(jìn)培訓(xùn)質(zhì)量提高。每季度組織駕駛員培訓(xùn)學(xué)校負(fù)責(zé)人、每月組織駕校業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、每周組織駕校考務(wù)人員召開考試專題會議，學(xué)習(xí)傳達(dá)上級有關(guān)考試文件信息，通報全市x所駕校季度考試合格率、檢查駕校管理、學(xué)員發(fā)生重、特大交通事故等情況，對駕校培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行排名公布，建立駕校統(tǒng)計評價機(jī)制，研討解決駕駛?cè)丝荚囍谐霈F(xiàn)的新問題、新情況，并且主動與道路運(yùn)輸管理部門協(xié)調(diào)駕駛員培訓(xùn)管理工作，從而有效促進(jìn)了駕駛員培訓(xùn)行業(yè)有序、健康、良性的發(fā)展。今年各駕校學(xué)員的科目一、二、三考試一次通過率逐月分別有所提高，駕駛員在實習(xí)期內(nèi)的.事故率下降明顯。
2、堅持嚴(yán)格管理考試員和考試質(zhì)量抽查制度。采取對考試員實行集訓(xùn)、講評、資格考試、跟班檢查以及現(xiàn)場抽簽、當(dāng)場定成績、考場安裝電子監(jiān)控、嚴(yán)格考試紀(jì)律和考試中心領(lǐng)導(dǎo)抽查駕駛員考試質(zhì)量等措施，同時，在駕校以問卷方式調(diào)查考試員遵守考務(wù)紀(jì)律情況，督促、檢查考試員依法施考，進(jìn)一步提高了考試工作質(zhì)量，由于實施了這種監(jiān)督管理制度，使部頒《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》規(guī)定得到了有效遵守，促進(jìn)了考試工作更加客觀、公正、透明，也有效杜絕了人為干撓因素，從而確保了考試法規(guī)得到有效貫徹執(zhí)行。
隊伍建設(shè)是根本，也是保證。為確保順利完成各項繁重工作任務(wù)，考試中心一班人堅持在千頭萬緒工作中以抓好隊伍建設(shè)為突破口，帶領(lǐng)體考務(wù)人員開拓進(jìn)取，創(chuàng)造性完成工作任務(wù)。
(一)通過政治思想教育，大力加強(qiáng)考務(wù)民警隊伍建設(shè)今年，考試中心按照“建設(shè)過硬團(tuán)隊、純潔考試隊伍、樹立良好警風(fēng)、提高服務(wù)水平”要求，針對考試中心環(huán)境復(fù)雜、業(yè)務(wù)繁重的特點(diǎn)，周密計劃，精心組織，明確責(zé)任，抓住重點(diǎn)，創(chuàng)新方法，采取靈活多樣的方式，扎實組織實施管理教育工作。
一是完善了規(guī)范業(yè)務(wù)與內(nèi)部管理的一系列規(guī)章制度，并注重抓好落實。
二是堅持每周一上午召開主任辦公會。傳達(dá)學(xué)習(xí)上級文件、指示、會議精神;解決業(yè)務(wù)難題;分析隊伍管理工作中出現(xiàn)的問題，研究進(jìn)一步加強(qiáng)隊伍管理辦法;適時進(jìn)行思想交流。事實證明，辦公會較好地解決了一些關(guān)于所班子的思想建設(shè)問題，增強(qiáng)了凝聚力，有利于搞好團(tuán)結(jié)，切實使一些業(yè)務(wù)難題得到了及時、正確解決，有效地加強(qiáng)了隊伍管理。
三是定每個星期五下班后為例行學(xué)習(xí)時間。組織民警進(jìn)行集中學(xué)習(xí)教育約2小時，結(jié)合考試中心工作實際和上級要求，對民警進(jìn)行政治理論、紀(jì)律作風(fēng)、思想品德、規(guī)范業(yè)務(wù)和以案說紀(jì)等警示教育，做到有簽到，有筆記，有體會文章，做到邊學(xué)邊改，以學(xué)促干。針對民警自身存在的服務(wù)態(tài)度、業(yè)務(wù)不夠熟練等問題，堅持做到凡發(fā)生即進(jìn)行逐項整改。
目前，隊伍建設(shè)取得明顯成效?？荚嚸窬呢?zé)任感和使命感進(jìn)一步增強(qiáng)，業(yè)務(wù)辦結(jié)質(zhì)量與效率明顯提高，考試投訴件明顯減少，全年未發(fā)生有效投訴。
車管科年終總結(jié)篇十九
今年以來，車管所認(rèn)真貫徹落實以車管所等級化評定為重點(diǎn)，以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的，采取積極有效的措施，順利的實現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標(biāo)。在支隊的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績。
一、機(jī)動車管理：全面貫徹落實公安部102號令，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程，嚴(yán)格按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務(wù)。一是結(jié)合我所實際情況，適時增加查驗崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗崗。簡化了業(yè)務(wù)流程，車主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)資料后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開展。二是在辦理機(jī)動車登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核車主提交的各項法定資料、證明，確保作證的真實性和完整性。三是按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》查驗機(jī)動車，確認(rèn)機(jī)動車性，核發(fā)檢驗合格標(biāo)志時落實全部查驗項目。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核機(jī)動車技術(shù)參數(shù)，與《全國機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對。四是機(jī)動車號牌的確認(rèn)采用小型汽車自主選號和其它機(jī)動車微機(jī)自動選號兩種方式，計算機(jī)自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機(jī)會。五是機(jī)動車注冊登記率已達(dá)到支隊綜合考評標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達(dá)到100%，輕、微型載貨汽車達(dá)到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達(dá)到90%，摩托車達(dá)到80%。六是機(jī)動車定期檢驗率達(dá)到考評標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營運(yùn)載客汽車、大、中型非營運(yùn)載客汽車達(dá)到100%，小、微型非營運(yùn)載客汽車和重、中型載貨汽車達(dá)到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達(dá)到75%，摩托車達(dá)到70%。七是報廢機(jī)動車注銷公告率達(dá)到100%。八是報廢機(jī)動車監(jiān)銷率達(dá)到100%。
二、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾恚赫J(rèn)真貫徹落實公安部91號令，嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌Ｒ皇沁M(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動車駕駛員考試的場地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng)，抓好考試題庫更新工作?？荚囀液秃蚩紖^(qū)實行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實時播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀，對科目二考試場地實行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴(yán)禁與考試無關(guān)人員進(jìn)入考試場所;完成了科目二場內(nèi)道路駕駛的考試場地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等考試項目場地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。二是完善考試工作的各項職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制，落實考試員持證上崗，考前點(diǎn)名、考中鑒定、考后講評，考試成績雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫取Ｔ诳荚噲鏊尽稒C(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》，設(shè)置考試流程、考試須知、考試項目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育培訓(xùn)力度。三是按照考試用車的標(biāo)準(zhǔn)，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機(jī)動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾垐竺麜r，嚴(yán)格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。
三、機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)：一是使用最新版本的機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴(yán)格對工作人員的管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測，對發(fā)現(xiàn)錯誤的責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)格處理，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性，主要數(shù)據(jù)項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機(jī)及相關(guān)設(shè)備管理制度、計算機(jī)系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度，建立了計算機(jī)系統(tǒng)日常運(yùn)行保障機(jī)制，配備了專門的系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)維護(hù)工作保障有力。
四、服務(wù)群眾：一是實行業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)制和延時服務(wù)制、首問負(fù)責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開展微笑服務(wù)，窗口民警推行使用普通話，統(tǒng)一規(guī)范文明服務(wù)用語，提高車管服務(wù)窗口形象。二是車管大廳使用低柜臺辦公，拉近與群眾的距離;設(shè)置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費(fèi)項目及標(biāo)準(zhǔn)。公示民警和工作人員照片、警號，供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見簿、舉報箱，公布咨詢、監(jiān)督、舉報電話，接受群眾監(jiān)督和投訴。三是實行領(lǐng)導(dǎo)接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢，處理群眾投訴和舉報，聽取群眾意見和建議，維護(hù)辦公場所秩序。四是規(guī)范中介人員行為，委托合法的中介機(jī)構(gòu)代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。
五、監(jiān)督管理：對駕駛培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)質(zhì)量、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)的工作、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機(jī)牌證及駕駛證發(fā)放情況、報廢機(jī)動車回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監(jiān)管。
六、隊伍建設(shè)與警務(wù)保障：一是建立和落實領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、思想教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會制度、值班制度、請示報告制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、文明用語管理制度等規(guī)章制度，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，完善民警教育訓(xùn)練體系。二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實后勤保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項工作。
下一步工作要點(diǎn)：
一、等級評定工作：車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線，也是全部車管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機(jī)動車管理、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾怼⒎?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個方面對全年工作進(jìn)行梳理，對基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺帳等逐一檢查，查漏補(bǔ)缺，力爭將每一項工作做細(xì)、做透。
二、關(guān)于機(jī)動車登記工作：根據(jù)以往的經(jīng)驗，年底是群眾買車的高峰期，所以每年的第四季度機(jī)動車注冊和審驗工作都會大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公安部102號令剛開始施行，新的機(jī)動車登記系統(tǒng)剛開始啟用，業(yè)務(wù)辦理過程中經(jīng)常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下，我們應(yīng)提前安排，籌劃好解決各類問題的措施。一是發(fā)揮好導(dǎo)辦人員和值日警官的作用，向前來辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號令的內(nèi)容，引導(dǎo)他們辦理各類業(yè)務(wù)，耐心解答他們的咨詢，聽取群眾對102號令貫徹落實情況的意見和建議。二是安排專人對各窗口遇到的難點(diǎn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)上級請示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。每周仍將利用業(yè)余時間對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，對日常工作中遇到的疑難問題統(tǒng)一進(jìn)行討論、解決。
三、關(guān)于駕駛員考試工作：從10月份開始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊，雖然在服務(wù)上提供的便利，但考試標(biāo)準(zhǔn)決不能放寬。從申請人身體條件檢驗，到科目一、二、三的考試，每個環(huán)節(jié)都不能省略，必須嚴(yán)格執(zhí)行考試標(biāo)準(zhǔn)。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
車管科年終總結(jié)篇二十
大廈物業(yè)管理處保安部負(fù)責(zé)整個大廈的治安、消防保衛(wèi)工作，主要涉及到治安、消防、車場保安的工作很多；在管理公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下和各部門的配合下，保安部認(rèn)真開展各項工作，落實完成了2003年度各項工作任務(wù)，按照保安部專業(yè)分工及內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制，現(xiàn)將一年來具體工作情況總結(jié)如下：
一、 內(nèi)部治安工作
1． 人員變動情況：保安部原編制共計12人(經(jīng)理1人，主管1人，領(lǐng)班1人，保安員9人)，為加強(qiáng)夜間管理力度和內(nèi)勤事務(wù)的管理，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，2月份入職兩名內(nèi)保；7月份入職一名文員。本年度保安部先后有6名內(nèi)保離職。因工作需要，本年度有4名內(nèi)保調(diào)至世寧大廈保安部，先后又有內(nèi)保8人入職?，F(xiàn)保安部人員共計15人，并順利完成了部門內(nèi)離職及入職人員的交接和培訓(xùn)工作。
2． 保安部除每月定期召開部門全體會和領(lǐng)班會各1次之外，每月還對車場管-理-員、外保進(jìn)行1次業(yè)務(wù)培訓(xùn)。4月份進(jìn)行了1次全體內(nèi)、外保參加的消防水泵原理的現(xiàn)場講解培訓(xùn)；9月份對全體內(nèi)、外保進(jìn)行了2次質(zhì)量管理程序文件的培訓(xùn)；11月份對全體內(nèi)、外保進(jìn)行了1次應(yīng)對突發(fā)事件(火警、停電、跑水)程序的培訓(xùn)。
3． 2003年度，公司開始做三標(biāo)一體質(zhì)量體系認(rèn)證工作，保安部按管理公司要求認(rèn)真落實貫標(biāo)工作，在三次內(nèi)審中，保安部對出現(xiàn)的不合格項認(rèn)真分析，查找原因，從第一次內(nèi)審的14個不合格項、第二次的3個不合格項直至第三次的1個不合格項，徹底進(jìn)行了整改，并落實到工作中和每位員工，保安部力爭順利通過內(nèi)審和外審工作。
4． 2003年度保安部已將全部整層客戶單元的使用區(qū)域“防火安全協(xié)議書”全部簽定完成。并完成大廈內(nèi)所有客戶檔案的存檔工作。
5． 全面完善大廈內(nèi)及停車場108個監(jiān)控點(diǎn)和巡更系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作，并投入正常使用。
6． 保安部在“非典”期間，按照公司和管理處指示嚴(yán)格控制大廈進(jìn)出人員，并做好進(jìn)入大廈人員測量體溫、檢查客戶卡、來訪人員登記等工作，確保大廈內(nèi)無一例非典、疑似人員，有效保障了大廈正常運(yùn)行和工作秩序。
7． 保安部對各公司的消防封存鑰匙工作已完成，共有封存鑰匙276把，門禁卡13張。
8． 完成2003年施工現(xiàn)場管理和檢查工作，處理施工隊各類違章49起，全年辦理違約金5500元，全面保證了二裝施工期間的治安、防火工作，沒有發(fā)生一起治安、冒煙事件。
9． 2003年保安部辦理施工人員出入證512個，辦理臨時出入證3052人次，嚴(yán)格落實好施工人員及搬家送貨等外來人員憑證進(jìn)出大廈的管控工作。
10． 本年度特別事件記錄共78起，保安部完成各類特別事件的取證、填寫和處理及上報工作，并且將涉及其它部門的特別事件抄送給有關(guān)部門，做好內(nèi)部及各部門的協(xié)調(diào)工作。
11． 本年度共登記撿拾物品55起，其中認(rèn)領(lǐng)30起，25起無人認(rèn)領(lǐng)，保安部完成撿拾物品的登記、封存、保管、認(rèn)領(lǐng)的各項工作。
12． 本年度保安部在巡視中發(fā)現(xiàn)推銷人員69起，對推銷人員進(jìn)行教育及登記并讓其寫出保證書，承諾不再來大廈進(jìn)行推銷。有效的保證了各單元客戶的正常工作秩序。
13． 本年度共協(xié)助各種會議活動53次，全面保障了會議的正常有序召開；其中10月13日保安部為保障世寧大廈開業(yè)而召開的慶典活動，共出動保安人員30余人，圓滿順利的保證了慶典活動的召開。
14． 本年度規(guī)范了保安部對講機(jī)使用的信道及編號工作，保障了各部門之間的正常通訊互不干擾和部門內(nèi)通訊的規(guī)范化，嚴(yán)格落實誰使用誰負(fù)責(zé)的交接制度。
15． 本年度保安部嚴(yán)格落實好清運(yùn)施工垃圾的監(jiān)督管理工作，共監(jiān)督清運(yùn)建筑垃圾224車.
16． 保安部完成了《保安部運(yùn)行手冊》的編制工作，并且專門安排培訓(xùn)，傳達(dá)至每一位員工。
17． 本年度保安部參加了“花園路綜合辦”的各種安全會議4次，并且對本部門員工傳達(dá)了各次會議的相關(guān)內(nèi)容。
二、 消防管理工作
1． 消防系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施(消防主機(jī)、噴淋、煙感、溫感、插孔電話、手報、防火卷簾門、消防廣播，聲光報警等)的安裝和改造已全面完成，并正常運(yùn)行使用。
2． 本年度消防主機(jī)報警統(tǒng)計：火警1869次，動作860次，故障208次，所報火警全部核實均為誤報，動作與故障已全部排除，確保消防主機(jī)的正常運(yùn)行，達(dá)到零故障。
3． 本年度完成大廈各公共區(qū)域和重點(diǎn)部位的滅火器配備工作，各類滅火器共配備239具，其中4公斤干粉滅火器配備213具、二氧化碳滅火器22具、干粉手推車4具，并對大廈內(nèi)需要年檢的滅火器150具進(jìn)行了年檢，保證了大廈內(nèi)所有滅火器材均處在良好狀態(tài)。
4． 完成大廈各層消防安全疏散指示圖(共貼出80份)標(biāo)識的張貼工作，完成各層消防栓箱粘貼封條和滅火器箱的警示標(biāo)語工作，共貼消火栓封條580張。
5． 本年度完成客戶入住前和退租的煙感及噴淋的測試和檢查工作。
6． 本年度保安部完成對新入職及老員工的消防常識及技能的培訓(xùn)和考核工作。
7． 保安部為加強(qiáng)樓內(nèi)客戶及內(nèi)部員工的防火意識，舉辦了第一屆“11·9”消防安全宣傳周活動，組織工程部、客服部及15層北控捷通公司人員聯(lián)合舉行初級火災(zāi)滅火演習(xí)，得到客戶對大廈整體消防工作的認(rèn)可。
8． 在消防安全宣傳周期間，保安部向客戶發(fā)放“消防安全常識”宣傳單1825份，對物業(yè)管理處各部門員工(106人)進(jìn)行了消防常識考試(60分及格)，并對保安部54人進(jìn)行跑樓測試(5分鐘合格)，考試和測試均為合格。
9． 本年度保安部為了更好的掌握全樓煙感狀況，因此對全樓煙感進(jìn)行一次統(tǒng)計，紅外線對射2個，光電煙感949個，差定溫感255個，三項共計：1206個，并計劃在明年1月份進(jìn)行逐一測試工作，確保各設(shè)備在良好的運(yùn)行狀態(tài)下。
10． 為了使各部門人員更好的了解消防工作的重要性，保安部對各部門人員進(jìn)行了消防常識的培訓(xùn)，并組織了各部門人員對使用干粉滅火器的實操培訓(xùn)。
11． 2003年度保安部組織了內(nèi)部員工進(jìn)行拋水帶及穿防火服的訓(xùn)練3次，使保安了解和掌握消防器材的使用。
12． 保安部每月落實完成錄像機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作，每月定期進(jìn)行二次清洗磁頭的工作，保障了7臺錄像機(jī)的正常錄制。
13． 2003年度保安部完成了元旦、春節(jié)、“五·一”、“十·一”節(jié)假日之前對各客戶單元及內(nèi)部重點(diǎn)部位的消防安全檢查和配備滅火器的監(jiān)督檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)消防隱患并監(jiān)督整改，有效的保障了大廈客戶的利益和安全，現(xiàn)各租戶單元內(nèi)的.消防隱患已全部整改完畢。
14． 保安部完成了2003年度各節(jié)假日期間的預(yù)案和節(jié)假日期間的安全保衛(wèi)值守工作。
三、 車場管理工作
1． 本年度全面完善了大廈外圍、地上、地下、自行車棚的各項設(shè)備、設(shè)施、車場系統(tǒng)及標(biāo)識路線的工作任務(wù)，并聘用專業(yè)車場公司(海安公司)進(jìn)行車場服務(wù)管理，達(dá)到了停車場管理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。
2． 2003年度保安部完成車場檔案的建立和存檔工作，及時辦理停車證及ic卡的發(fā)行工作，目前電腦中已有154輛車的資料。
3． 2003年保安部全年糾正各類違章車輛516多起，其中對77起違章停車貼放了“違章停車通知書”，其余車輛進(jìn)行現(xiàn)場糾正，保證了大廈路面的暢通。
4． 保安部完成每月一次對車位鎖的保養(yǎng)工作(對車位鎖噴油)，并根據(jù)季節(jié)變化相應(yīng)的調(diào)整保養(yǎng)次數(shù)(雨、雪季節(jié))，保證了客戶在使用車位鎖時的順利開啟。
5． 2003年度保安部完成外保和車場管-理-員的手勢、語言方面的培訓(xùn)工作，共召開培訓(xùn)會議3次，并嚴(yán)格要求車場管-理-員著裝統(tǒng)一規(guī)范，管-理-員晚間值崗時必須穿反光背心。
6． 保安部為了加強(qiáng)對海安車場人員的管理，制定了車場管-理-員各崗位的職責(zé)及車場服務(wù)人員評估表，已經(jīng)實施并且從11月份進(jìn)行了評估工作，嚴(yán)格做好外包公司的日常監(jiān)督工作。
7． 保安部完成2003年度車場收費(fèi)月流水額的核算工作(現(xiàn)金和小票統(tǒng)計工作)，并將甲方分成上繳財務(wù)，從本年度6月份開始至今，甲方分成收入共38640元。
8． 2003年6月份車場自動管理系統(tǒng)投入使用，保安部對部門人員及外保、車場管-理-員進(jìn)行了培訓(xùn)，使之熟練的掌握車卡的填補(bǔ)、發(fā)卡、收卡結(jié)算的操作程序。
9． 保安部完成2003年度車場設(shè)備、設(shè)施的完好率統(tǒng)計工作(每月30日統(tǒng)計一次)，對損壞的設(shè)備、設(shè)施通知廠家進(jìn)行維修或更換，保證了車場設(shè)備、設(shè)施的正常使用。
10． 為保證地庫安全，保安部嚴(yán)格控制進(jìn)入地庫車輛，并對地庫進(jìn)、出車輛實施登記，對帶出大件物品車輛按照出門條制度進(jìn)行查驗后給予放行，同時做好地庫巡查工作，對進(jìn)出的每輛車均做車輛檢查登記，全年沒有發(fā)生一起丟車、盜車事件。
四、 外保管理工作
1． 為了應(yīng)對緊急事件的發(fā)生，外保在9~11月份進(jìn)行了3次夜間緊急集合訓(xùn)練，確保在5分鐘內(nèi)全員集合完畢，有效的提高了全體外保的快速反應(yīng)能力。
2． 在預(yù)防“非典”期間，外保嚴(yán)格控制大廈各進(jìn)出口，加班加點(diǎn)12人次，100小時，順利完成了公司部署的各項檢查任務(wù)。
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車管科年終總結(jié)篇二十一
在20xx年一年中，我公司的車輛管理工作在公司正確指導(dǎo)下，下會在全體駕駛員的共同努力下，通過相關(guān)部門之間的共同協(xié)作，上用我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生暴發(fā)過重大的交通事故，安全管理工作都奪得了實效，得到了長促的健康發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)?，F(xiàn)就今年所做的的工作總結(jié)如下：
公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，進(jìn)一步提高對駕駛員的教育，每月進(jìn)行全員的安全教育，包括開公車、私車及專職駕駛員，嚴(yán)格遵守公司的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故安全事故的會發(fā)生。
結(jié)合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：
1、展開定期加強(qiáng)對駕駛員進(jìn)行安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》對駕駛員駕駛員車輛行為交通安全法律法規(guī)的違反進(jìn)行處理和教育，私家車對車輛的停放也做出了嚴(yán)格的規(guī)定。使駕駛員的安全意識得到進(jìn)一步的提高，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識。
2、堅持持續(xù)性對車輛本著安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行經(jīng)等不安全隱患：通過不定期抽檢、出車前檢查和監(jiān)督全面規(guī)劃車輛保養(yǎng)等長期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車管的目的，定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對每輛車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)死機(jī)，增強(qiáng)安全性。認(rèn)真的做好每次車箱記錄，確保準(zhǔn)確無誤。
3、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費(fèi)用統(tǒng)計、車輛報修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息操作員時時更新的同時，逐步完善車輛報修程序，并加大費(fèi)用統(tǒng)計力度，etc速通卡、加油卡的費(fèi)用充值及使用情況，每月都進(jìn)行整理、匯總。為牢靠下一年車輛預(yù)算做好堅實的基礎(chǔ)。
在做好今年此項工作的同時，明年的工作研究重點(diǎn)還是從車輛的行車安全管理安全上著手，結(jié)合跟駕駛員簽定的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好數(shù)據(jù)安全其他各項工作，遵行以安全出效益，效益促發(fā)展，主要包括做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的人身安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。
車管科年終總結(jié)篇二十二
上班前認(rèn)真做好講評。上班時認(rèn)真做好各項的記錄，下班后仔細(xì)核對收費(fèi)員上交的卡、錢以及打印報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己。
在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
3、機(jī)智冷靜，反應(yīng)迅速。
在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。
4、尊守規(guī)章，堅持原則。
嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機(jī)***、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費(fèi)政策的司機(jī),做好了解釋工作,讓司機(jī)明明白白的交費(fèi)。
1、與管理所，各班組的關(guān)系。
堅決服從管理所領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。嚴(yán)格要求自己，絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真及時向班員傳達(dá)上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團(tuán)結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、與本班班員的關(guān)系。
始終堅持以班長為班員服務(wù)為宗旨。一方面，我以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴(yán)格控制;另一方面，關(guān)心愛護(hù)班員，滿足他們提出的合理要求。團(tuán)結(jié)互助，先人后己，同舟共濟(jì)，共度難關(guān)。
1、思想方面：帶領(lǐng)班員用學(xué)習(xí)來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進(jìn)，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。
2、紀(jì)律方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、收費(fèi)員考核辦法，以身作則，嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識、操作方法，提高收費(fèi)正確率和效率，提高對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
(一)費(fèi)收方面。
在費(fèi)收方面上半年收費(fèi)四班以堵漏增收為費(fèi)收工作的重點(diǎn)，嚴(yán)查逃費(fèi)和漏費(fèi)車輛。
1、客車;嚴(yán)查行車證和車輛的實際座位，對于行駛證和座位不符的，按照一切就高的原則進(jìn)行收費(fèi)。
2、貨車;對沖磅，走s等違規(guī)行駛的車輛，按照規(guī)定對其處罰加收，打擊這類惡劣的逃費(fèi)行為。
3、綠通車;加強(qiáng)隊綠色通道車輛的查驗力度，同時加大對假冒綠色通道車輛的打擊力度，凈化收費(fèi)環(huán)境。
(二)服務(wù)方面。
作為一個窗口服務(wù)行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量也是工作中的一個重點(diǎn)，在上半年的時間里我們收費(fèi)四班主要圍繞著“微笑京珠”開展工作，微笑服務(wù)是我們上半年工作的重點(diǎn)，也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一個新突破，通過進(jìn)行實地學(xué)習(xí)，我們班組的窗口服務(wù)水平得到的大幅度的提升，親切的問候、規(guī)范的手勢、甜美的微笑，它使我們的服務(wù)更加的完善、更加的優(yōu)美，拉近的與司乘之間的距離，提升了我們班組的整體素質(zhì)，推動的收費(fèi)工作的順利進(jìn)行。
車管科年終總結(jié)篇二十三
20xx年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司的工作方針與工作部署，根據(jù)自身工作職責(zé)，我樹立服務(wù)意識，創(chuàng)新工作思路、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)真踏實努力工作，較好地完成了各項工作任務(wù)，取得了一定成績?，F(xiàn)將20xx年個人工作情況具體總結(jié)如下：
我是車管科科長，負(fù)責(zé)車輛管理、安全、客戶服務(wù)及與政府運(yùn)管、交警有關(guān)部門打交道等相關(guān)工作。我深刻認(rèn)識自己車管工作的重要職責(zé)，深刻認(rèn)識到要做好車管工作，必須要有扎實的業(yè)務(wù)知識水平。為此，我利用所有業(yè)余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)車管工作方面的業(yè)務(wù)知識，掌握車管工作各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)技能，努力提高自己的業(yè)務(wù)知識水平，能夠按公司的要求認(rèn)真做好車管工作，促進(jìn)公司發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)效益。
我們是物流車隊，里面的車全是公司信貸的大貨車和一小部分危險品運(yùn)輸車輛，要保證物流車隊的正常運(yùn)行，需要有良好的社會環(huán)境。然而，由于種種原因，今年的運(yùn)輸大環(huán)境不好，造成公司委托服務(wù)車輛減少。在此不利情況下，我沒有泄氣，消極對待，而是堅定信心，更加刻苦勤奮工作，在運(yùn)輸大環(huán)境不好的情況下，想方設(shè)法尋找業(yè)務(wù)，努力維持物流車隊的正常運(yùn)行，減少運(yùn)輸大環(huán)境不好給物流車隊帶來的沖擊。在今年運(yùn)輸大環(huán)境不好的情況下，更加注重做好客戶回訪滿意調(diào)查工作，我深刻知道物流車隊的發(fā)展與生存在于客戶，只有讓客戶滿意，物流車隊才有業(yè)務(wù)，才能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。我無論工作多忙，都要抽出時間去回訪客戶，對客戶提出的批評意見，盡力做好解釋說明工作，保持客戶對物流車隊的好感與信心，維護(hù)客戶與物流車隊的良好合作業(yè)務(wù)關(guān)系。
作為一名車管科科長，我的工作范圍較雜，事務(wù)性工作多，要負(fù)責(zé)為信貸車輛上牌、年審、補(bǔ)換證件，更換車主留在車隊及轉(zhuǎn)出車隊的'工作；要搞好車隊里面車主及司機(jī)的安全學(xué)習(xí)；要做好車輛保險投保、續(xù)保、索賠工作；要指導(dǎo)處理交通事故；要開展客戶回訪滿意調(diào)查工作；還要接受接受公司、iso20xx服務(wù)體系、運(yùn)管部門、交警部門的有關(guān)工作檢查。為做好這些工作，確保物流車隊的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我做到了兩點(diǎn)：一是認(rèn)真細(xì)致做好每項工作。無論是任何工作，都堅持“一絲不茍，精益求精”原則，按照公司、車主、客戶、政府部門的要求，認(rèn)真努力做好，確保獲得公司、車主、客戶、政府部門的滿意。二是充分利用時間，提高工作效率。我工作范圍較廣，工作任務(wù)重，工作量較大，我從不叫苦，也沒有怨言，兢兢業(yè)業(yè)，默默無聞，認(rèn)真努力做好每項工作，提高工作效率和工作質(zhì)量。時間不夠，自己加班加點(diǎn)努力完成，盡量按時保質(zhì)保量完成工作，決不因自己工作的延誤而影響公司的整體工作。
我們物流車隊有大貨車，還有一小部分危險品運(yùn)輸車輛，安全工作始終是第一位的工作，沒有安全就無從談經(jīng)濟(jì)效益，為此，我堅持不懈，努力抓好安全工作。一是抓駕駛員。每季度對駕駛員進(jìn)行一次規(guī)章制度、安全行車教育，要求駕駛員必須嚴(yán)格遵守國家法律、交通法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高駕駛技術(shù)，增強(qiáng)法律觀念，確保行車安全。在車輛行駛中，要時刻保持警惕，做到安全駕駛，防止出現(xiàn)各類安全事故。二是抓車輛管理。要求駕駛員加強(qiáng)對車輛的管理，認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)維修工作，確保車輛性能良好，各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合格。要做好出車前和收車后的檢查工作，排查車輛存在的安全隱患，堅決不讓車輛帶病行使。
20xx年過去了，在新的20xx年里，我要振奮工作精神，鼓足工作干勁，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，充分履行自己的工作職責(zé)，更加認(rèn)真努力做好本職工作，使各項車管工作上新的臺階，為公司的發(fā)展作出自己應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。
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