每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來(lái)看看吧
物流單號(hào)查詢篇一
一是加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，主動(dòng)與礦領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。
思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實(shí)習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。領(lǐng)導(dǎo)十分重視大學(xué)生成長(zhǎng)，為此特地為我們制定了“雙導(dǎo)師實(shí)習(xí)制度”。雙導(dǎo)師，顧名思義，就是兩位導(dǎo)師，工人導(dǎo)師是教授生產(chǎn)技術(shù)的，而領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)師是在思想上引領(lǐng)大學(xué)生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優(yōu)勢(shì)下，我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下，我對(duì)實(shí)習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上使我對(duì)未來(lái)的工作有了新的認(rèn)識(shí)，在行動(dòng)上使我對(duì)未來(lái)人生有了新的規(guī)劃。
二是注重聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結(jié)合，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)，大學(xué)里所學(xué)專業(yè)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)是分離的，它們各有側(cè)重點(diǎn)，一個(gè)偏向于理論，一個(gè)偏向于實(shí)際，但它們之間卻又存在著聯(lián)系，比如說(shuō)抽油機(jī)在課堂上我學(xué)過(guò)抽油機(jī)是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的，以及抽油機(jī)運(yùn)行的理論模型公式。而現(xiàn)場(chǎng)上，我們看到的是抽油機(jī)的各個(gè)零部件，以及它們之間是怎樣默契配合。表面上似乎二者無(wú)關(guān)，但仔細(xì)分析，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，抽油機(jī)的各個(gè)零部件正是按照理論模型原理在運(yùn)行著，公式中的相應(yīng)參數(shù)正對(duì)應(yīng)著抽油機(jī)中各個(gè)部件實(shí)現(xiàn)的功能，他們之間存在著因與果的聯(lián)系。因此，實(shí)習(xí)中，我們?cè)谥販卣n本上知識(shí)同時(shí)，將書(shū)本中的理論與實(shí)際生產(chǎn)部件相對(duì)應(yīng)，將課上公式與實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)，這樣不僅可以使理論知識(shí)記得更為牢固，還可以在本質(zhì)上理解生產(chǎn)上各設(shè)備、器件的作用、原理，為今后工作中的技術(shù)革新，改進(jìn)發(fā)明打下了良好的基礎(chǔ)，極大的提高了實(shí)習(xí)質(zhì)量。
三是熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實(shí)習(xí)效率。
“愛(ài)崗才能敬業(yè)”，熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位才能完成好實(shí)習(xí)任務(wù)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我努力培養(yǎng)自己對(duì)實(shí)習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識(shí)，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨(dú)立頂崗，能夠獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)操作，對(duì)崗位技能知識(shí)做到“懂，會(huì)，做”。
一份勞作，一份收獲，我堅(jiān)信自己的努力一定會(huì)有回報(bào)，而我將會(huì)仍然繼續(xù)。
實(shí)習(xí)目的
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實(shí)習(xí)方式
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)時(shí)間20__年11月2日—11月12日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)重慶市墊江縣
實(shí)習(xí)步驟
一、前期準(zhǔn)備工作
1、11月2日下午200在中色物流公司報(bào)道。
2、11月3日上午1000在中色物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)
1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門(mén)。
三、后期總結(jié)工作
11月11日—12日收集并整理資料，對(duì)物流情況分析并定稿。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
11月4日下午200我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門(mén)
(三)實(shí)地調(diào)查情況
11月6日上午845分，我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪談。首先該站管理
員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無(wú)限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出在國(guó)家“十一五”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見(jiàn)政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在900中，我來(lái)到鼎峰小區(qū)116號(hào)，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型)，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)幾百萬(wàn)元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬(wàn)元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、600平方米重箱堆場(chǎng)、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬(wàn)元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。本部分別開(kāi)發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲(chǔ)大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積5000平方米，店面20余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類，最高年銷售收入達(dá)7000多萬(wàn)元。
接著，管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題，比如那些貨運(yùn)部、信息部等，沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問(wèn)題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識(shí)淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場(chǎng)和物流中心。
(四)實(shí)習(xí)調(diào)查感想
經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。
物流單號(hào)查詢篇二
20xx年，xx物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)；積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下：
一年來(lái)，物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤(rùn)最大化，實(shí)現(xiàn)收入元，同比增長(zhǎng)，完成總進(jìn)度的，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)萬(wàn)元，完成利潤(rùn)目標(biāo)的；圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤(rùn)過(guò)半”的目標(biāo)。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)
xx項(xiàng)目完成收入元，占總收入的。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè)，xx零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。
2、改變營(yíng)銷策略
xx收入元，占總收入的；xx營(yíng)業(yè)部收入2896元；xx營(yíng)業(yè)部收入1725元。物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶；動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶，“三管齊下”的營(yíng)銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等，目前已和xx鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過(guò)xx地理優(yōu)勢(shì)，發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對(duì)外貿(mào)易。
認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營(yíng)銷。
針對(duì)這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。
2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
物流單號(hào)查詢篇三
姓名：
性別： 女
婚姻狀況： 已婚
民族： 漢族
年齡： 24
戶籍： 福建-龍巖
現(xiàn)所在地： 廣東-深圳
身高： 158cm
電子郵箱：
求職意向
希望地區(qū)： 廣東-深圳
希望崗位： 公司文職類-其他相關(guān)職位
物流/采購(gòu)類-物流調(diào)度員
尋求職位： 采購(gòu)文員、pmc文員、跟單
教育經(jīng)歷
2004-09 ～ 2007-07 福建**職業(yè)技術(shù)學(xué)院 物流管理 ?？?/p>
培訓(xùn)經(jīng)歷
2009-06 ～ 2009-09 新生代人才培訓(xùn) erp采購(gòu)管理
工作經(jīng)驗(yàn)至今5年0月工作經(jīng)驗(yàn)，曾在2家公司工作
**公司 (2011-05 ～ 2012-09)
公司性質(zhì)： 外資企業(yè) 行業(yè)類別： 其它生產(chǎn)、制造、加工
擔(dān)任職位： 采購(gòu)文員 崗位類別： 物流專員/助理
工作描述： 1、下達(dá)日常訂單及作相應(yīng)登記。
離職原因： 幫親戚開(kāi)店
**公司 (2007-09 ～ 2011-04)
公司性質(zhì)： 外資企業(yè) 行業(yè)類別： 其它生產(chǎn)、制造、加工
擔(dān)任職位： pmc文員 崗位類別： 其他相關(guān)職位
工作描述： 1、每日?qǐng)?bào)表數(shù)據(jù)錄入，統(tǒng)計(jì)，核對(duì)，更新。
離職原因： 提升自已
技能專長(zhǎng)
專業(yè)職稱： erp采購(gòu)管理應(yīng)用師
計(jì)算機(jī)水平： 初級(jí)
計(jì)算機(jī)詳細(xì)技能： 熟練操作，excel/word/ppt辦公軟件，熟練應(yīng)用金碟k3/統(tǒng)率erp系統(tǒng)/用友erp系統(tǒng)。
技能專長(zhǎng)： 有日語(yǔ)基礎(chǔ)，學(xué)過(guò)erp采購(gòu)管理
語(yǔ)言能力
普通話： 流利 粵語(yǔ)： 一般
英語(yǔ)水平： 一般 口語(yǔ)一般
英語(yǔ)： 一般 日語(yǔ)： 良好
求職意向
發(fā)展方向： 采購(gòu)相關(guān)工作
自我評(píng)價(jià)
經(jīng)驗(yàn)方面：做文職方面工作將近5年，熟悉工廠(pmc、采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)等)流程，熟悉erp運(yùn)作(已操作4年以上)，了解iso9001運(yùn)作流程。了解五金/電子生產(chǎn)流程。
本人方面：性格開(kāi)朗，做事積極主動(dòng)，工作極其認(rèn)真負(fù)責(zé)且有條理，口才較好，能和各部門(mén)進(jìn)行有效溝通，悟性較強(qiáng)，學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)，工作上手快，能保質(zhì)保量的完成工作。
物流單號(hào)查詢篇四
20xx年，物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)；積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下：
一年來(lái)，物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤(rùn)最大化，實(shí)現(xiàn)收入元，同比增長(zhǎng)，完成總進(jìn)度的，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)萬(wàn)元，完成利潤(rùn)目標(biāo)的；圓滿完成了公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤(rùn)過(guò)半”的目標(biāo)。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)
項(xiàng)目完成收入元，占總收入的。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè)，零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。
2、改變營(yíng)銷策略
收入元，占總收入的；營(yíng)業(yè)部收入2896元；營(yíng)業(yè)部收入1725元。度，物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶；動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶，“三管齊下”的營(yíng)銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有、等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等，目前已和鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方努力在地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過(guò)地理優(yōu)勢(shì)，發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅對(duì)外貿(mào)易。
認(rèn)真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營(yíng)銷。
針對(duì)這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。
2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
物流單號(hào)查詢篇五
姓名：
性別：
出生日期：
手機(jī)：e-mail：
期望從事職業(yè)：供應(yīng)鏈管理/采購(gòu)/物流
xx/07–至今，職位部門(mén)：徐州市xx電腦科技， 物流專員
1、整理產(chǎn)品、收發(fā)貨（產(chǎn)品）
2、收發(fā)售后件
3、場(chǎng)內(nèi)送貨
4、整理客戶信息
5、協(xié)調(diào)貨運(yùn)
6、維護(hù)客戶關(guān)系
7、機(jī)動(dòng)其他崗位
1.熟悉物流工作流程，有大型企業(yè)物流管理工作經(jīng)驗(yàn)；
2.誠(chéng)實(shí)守信，吃苦耐勞，有責(zé)任心，服從公司管理。
3.具有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力、人際交往能力、應(yīng)變能力；擅長(zhǎng)組織協(xié)調(diào)及分析、有一定的決策能力
4.具有較強(qiáng)的信息獲取能力、分析能力、計(jì)劃能力、溝通能力、應(yīng)變能力、組織能力和團(tuán)隊(duì)合作精神；
5. 熟悉基本辦公軟件操作，熟練應(yīng)用erp者優(yōu)先考慮。
本人有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神，在同事中有良好的人際關(guān)系。接受新事物能力強(qiáng).自畢業(yè)以來(lái)以有7年的外資企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)會(huì)了忍耐，寬容和自我控制。我是個(gè)重信譽(yù)的人，答應(yīng)別人的事一定盡力辦到。欣賞把語(yǔ)言變?yōu)樾袆?dòng)的人，討厭把行動(dòng)變成語(yǔ)言的人。這幾年的鍛煉使我的知識(shí)面更為廣泛，動(dòng)手能力強(qiáng)，擅于從事有挑戰(zhàn)性的工作。
在工作中形成了腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，富有敬業(yè)精神和高度的責(zé)任感，同時(shí)還具有強(qiáng)烈的進(jìn)取心和集體榮譽(yù)感，有良好的團(tuán)隊(duì)合作能力。
物流單號(hào)查詢篇六
為了配合我司國(guó)內(nèi)銷售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，提高物流管理體制水平，選擇有實(shí)力、管理規(guī)范的貨運(yùn)公司進(jìn)行長(zhǎng)期的合作，我司擬在20xx年7月份開(kāi)始進(jìn)行xx市冷鏈物流運(yùn)輸?shù)恼袠?biāo)，具體方案如下：
在合理的價(jià)格下，確保物流公司能向xx食品有限公司提供優(yōu)質(zhì)、安全、可靠的服務(wù)。
公開(kāi)邀請(qǐng)的招標(biāo)方式公開(kāi)
1.食品
2.包裝材料
3.電器
4.工程物資
5.其它輔助物料
從xx發(fā)往至xx各個(gè)銷售目的`地的產(chǎn)品。
按照所跑公里數(shù)計(jì)算價(jià)格
1.按銷售店鋪，遵循最安全的運(yùn)輸方式、最合理的運(yùn)輸方式和時(shí)限、提供最優(yōu)的價(jià)格。
2.服務(wù)方式：上門(mén)取貨，直送客戶，并根據(jù)客戶要求將貨物放置于銷售客戶店內(nèi)的指定位置。
3.貨物簽收服務(wù)：隨貨附有我司的送貨信及出庫(kù)單，送貨時(shí)需與客戶驗(yàn)收貨物，回單上由客戶簽字或蓋章確認(rèn)。
1）運(yùn)輸回單必須按月整理統(tǒng)計(jì)，并于次月5日底前交回本公司物流部門(mén)?；貑卧瓌t上嚴(yán)格要求有收貨客戶簽收或蓋章確認(rèn)，我公司要求嚴(yán)格按回單結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如果次月5日前回單未能交回公司物流部門(mén)，承運(yùn)方必須說(shuō)明原因，同時(shí)這部分運(yùn)費(fèi)押至下月結(jié)算，下月仍不能交回回單，公司將作適當(dāng)處罰。
2）公司嚴(yán)格要求承運(yùn)公司提供真實(shí)回單，不允許有偽造客戶簽收的回單提供，我們將對(duì)回單真實(shí)性進(jìn)行不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)有偽造情況，公司將作嚴(yán)肅處理，直至取消承運(yùn)資格。
4.請(qǐng)說(shuō)明貨物延期、損壞、丟失等的賠付方式。
5.發(fā)票事項(xiàng)：結(jié)算時(shí)開(kāi)具正規(guī)貨運(yùn)發(fā)票。
6.歡迎各冷藏物流公司能夠提出更好、更快、更合理、更安全的貨運(yùn)提案，打破標(biāo)書(shū)要求的范圍，能夠提出更獨(dú)特、更詳細(xì)、更符合我公司的貨運(yùn)方案。
7.服務(wù)承諾要求至少包括以下內(nèi)容：、
車(chē)輛—米冷藏專用運(yùn)輸車(chē)，提供gps和溫度全程跟蹤，制冷效果4攝氏度以下。
1）準(zhǔn)時(shí)——能夠提供全天候服務(wù)，能迅速安排最合適之車(chē)輛、最佳的運(yùn)輸路線及時(shí)承運(yùn)，在途中出現(xiàn)任何問(wèn)題能夠有車(chē)?yán)m(xù)運(yùn)，確保準(zhǔn)時(shí)將貨物送至目的地。
2）安全——必須保證訂單的完成，不得發(fā)生“拒單”；確保承運(yùn)貨物全程安全，如發(fā)生意外按合同條款對(duì)承運(yùn)貨物的失竊、損失承擔(dān)賠償責(zé)任；有嚴(yán)格的物流現(xiàn)場(chǎng)管理制度，安全科學(xué)地進(jìn)行裝卸作業(yè)，確保裝卸全過(guò)程人員及貨物安全可靠。
3）價(jià)格合理——同類業(yè)務(wù)中服務(wù)較優(yōu)、價(jià)格合理。
請(qǐng)各優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸公司提交競(jìng)標(biāo)書(shū)，同時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┤缦沦Y質(zhì)證明材料：
1.企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織結(jié)構(gòu)代碼證、法人代表授權(quán)書(shū)、組織機(jī)構(gòu)圖、主要人員簡(jiǎn)歷等資質(zhì)證明資料并加蓋公章。
2.投標(biāo)單位情況（附表并加蓋公章）：財(cái)務(wù)狀況表、近五年的運(yùn)營(yíng)績(jī)效表。
3.投標(biāo)價(jià)格和服務(wù)承諾書(shū)：投標(biāo)價(jià)格表請(qǐng)參照設(shè)定基數(shù)加超出公里數(shù)計(jì)算方式
1.押金：中標(biāo)單位在中標(biāo)后，必須支付一定的押金給欽和堂，押金數(shù)量按運(yùn)輸量及線路，由雙方商議確定。
2.運(yùn)費(fèi)支付：每月底前，承運(yùn)公司將上月運(yùn)輸清單及回單核對(duì)清楚后交我司儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)，儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)進(jìn)行核對(duì)、確認(rèn)，整理出運(yùn)費(fèi)清單，于下月5日前送財(cái)務(wù)審計(jì)，財(cái)務(wù)部在10日前返回審計(jì)結(jié)果，儲(chǔ)運(yùn)人員通知承運(yùn)單位開(kāi)票，公司見(jiàn)票30天內(nèi)付款。
3.在結(jié)算期間承運(yùn)公司未能及時(shí)提供運(yùn)輸清單及回單，延至下月辦理，付款亦順延。
1.投標(biāo)：投標(biāo)單位將標(biāo)書(shū)密封并加蓋公章，于20xx年8月15日前郵遞或親自送達(dá)“xx食品公司”，地址如下：
聯(lián)絡(luò)人：物流部xx
電話：
傳真：
2.評(píng)標(biāo)：我司將按公平競(jìng)爭(zhēng)的原則，由招標(biāo)小組對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行評(píng)審，以確定中標(biāo)者，并將于20xx年8月25日前公布中標(biāo)單位。
3.中標(biāo)：投標(biāo)人中標(biāo)后，我司將與中標(biāo)者簽訂正式的運(yùn)輸服務(wù)協(xié)議合同。
以上招標(biāo)資料內(nèi)容請(qǐng)應(yīng)標(biāo)單位保密，不可外泄，否則追究相應(yīng)責(zé)任。
物流單號(hào)查詢篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我于20xx年7月2日成為公司的試用員工，到今天3個(gè)月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。
物流工作是我從學(xué)校畢業(yè)后從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)，我十分珍惜。通過(guò)三個(gè)多月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說(shuō)自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(zhǎng)了，也逐漸成熟了。
作為一個(gè)剛剛從校園走出的畢業(yè)生，初來(lái)公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍和團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變。
在這三個(gè)月的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問(wèn)題虛心向同事學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，不斷提高、充實(shí)自己。
三個(gè)月彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。原先頗感忸怩的離開(kāi)大學(xué)的圍城生活，現(xiàn)在已經(jīng)漸漸變得順其自然了，這或許應(yīng)該是一種慶幸，或許更應(yīng)該是一種嘆息，誰(shuí)能說(shuō)得清呢?
首先說(shuō)說(shuō)我對(duì)這段時(shí)間的工作認(rèn)識(shí)：
物流發(fā)展部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門(mén)，承擔(dān)著對(duì)外宣傳，市場(chǎng)開(kāi)拓的任務(wù)，同時(shí)還肩負(fù)著對(duì)內(nèi)溝通各部門(mén)，保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行，完滿服務(wù)客戶的責(zé)任，這就決定了工作繁雜的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們物流專員要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識(shí)積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。
工作心得：
剛來(lái)那段時(shí)間，對(duì)什么都感覺(jué)很生疏。雖然我的專業(yè)是計(jì)算機(jī)，單據(jù)也是在計(jì)算機(jī)上操作，也算是對(duì)口吧，可是對(duì)于物流程序，我是一點(diǎn)也不懂，感覺(jué)好茫然，不知道該怎么去操作，每天都感覺(jué)暈乎乎的。
如果說(shuō)倉(cāng)庫(kù)是對(duì)貨物進(jìn)行處理，那么辦公樓的運(yùn)作則是對(duì)單據(jù)的處理。貨物的處理是那么明朗，讓人一目了然，而單據(jù)的處理則是通過(guò)電腦系統(tǒng)進(jìn)行操作，一切又顯得那么繁雜。但是在領(lǐng)導(dǎo)和同事耐心的指導(dǎo)下，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。俗話說(shuō)，“師傅引進(jìn)門(mén)，修行在個(gè)人”，雖然知道了那些大概的步驟，可是許多細(xì)節(jié)的問(wèn)題還是需要自己去慢慢做的。做單子、輸數(shù)據(jù)，最重要的是要小心、仔細(xì)，不能有一點(diǎn)差錯(cuò)，精確度百分百。
從事物流行業(yè)，綜合知識(shí)的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，為此我堅(jiān)持從每天的工作中學(xué)習(xí)，盡量豐富自己的專業(yè)知識(shí)，唯一的目標(biāo)就是早一天學(xué)好本領(lǐng)，早日為公司創(chuàng)造利潤(rùn)，以自己的行動(dòng)為公司貢獻(xiàn)自己的力量。在這段時(shí)間里，遇到各類工作安排，我都積極配合做好，與部門(mén)同事心往一處想，勁往一處使，只希望把工作圓滿完成。
工作收獲：
現(xiàn)在我已經(jīng)能夠熟練操作5156，sap系統(tǒng);獨(dú)立完成每天的出庫(kù)、入庫(kù)單;打印提貨單，將每天的出入帳做好;還加強(qiáng)了自己的責(zé)任心，讓自己做事更細(xì)致;并使我學(xué)會(huì)了怎樣與人相處。
工作中的不足之處：
在處理問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方面有待提高，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)，需要不斷的學(xué)習(xí)，以提高自己業(yè)務(wù)能力。由于初入職場(chǎng)，出現(xiàn)的一些小差小錯(cuò)，工作表現(xiàn)不能讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿意，我會(huì)虛心聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)的指正。 “前事之鑒，后事之師”，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問(wèn)題時(shí)考慮的更周全，杜絕類似失誤的發(fā)生。我堅(jiān)信自己能夠在今后的工作中會(huì)表現(xiàn)得更好，保證讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
在此，我真誠(chéng)的感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤進(jìn)行及時(shí)的提醒和指正。
這是我的第一份工作，我對(duì)此十分珍惜，同時(shí)又看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，以實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，和公司一起成長(zhǎng)。懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛、謹(jǐn)慎的態(tài)度和飽滿的熱情投入到我的工作當(dāng)中，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來(lái)!
物流單號(hào)查詢篇八
姓名：
年齡：21歲
身材：
民族：漢族
國(guó)籍：中國(guó)
目前所在地：廣東省
戶口所在地：廣東省
婚姻狀況：未婚
人才類型：
應(yīng)聘職位：物流類
工作年限：
職稱：初級(jí)
求職類型：全職
到職時(shí)間：隨時(shí)
月薪要求：
希望工作地區(qū)：廣東省廣州，深圳
20xx年暑假經(jīng)學(xué)校安排在新邦物流公司（東圃營(yíng)業(yè)部）實(shí)習(xí)，參加了制單、倉(cāng)庫(kù)管理、配送等工作。
20xx年暑假在深圳西部電子城實(shí)習(xí)。
畢業(yè)院校：廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
學(xué)歷：大專
所學(xué)專業(yè)：物流管理
教育經(jīng)歷：
20xx/09—20xx/07紫金縣第二中學(xué)初中
20xx/09—20xx/07紫金縣第二中學(xué)高中
20xx/09—20xx/07廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理
熟悉物流管理相關(guān)的供應(yīng)鏈管理、儲(chǔ)存管理、采購(gòu)管理、配送管理、制單和跟單等技能知識(shí)及業(yè)務(wù)流程；了解物流行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)以及當(dāng)今社會(huì)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)；具有較強(qiáng)策劃組織管理能力，擅長(zhǎng)策劃組織物流項(xiàng)目方案，并具有較強(qiáng)安排實(shí)施項(xiàng)目的技巧；會(huì)使用倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)，在系統(tǒng)中能準(zhǔn)確錄入包括數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)置、收貨、上架、揀貨、補(bǔ)貨、發(fā)貨、退貨、盤(pán)點(diǎn)和貨位變動(dòng)等相關(guān)數(shù)據(jù)，生成并打印各種作業(yè)單據(jù)和報(bào)表；計(jì)算機(jī)方面熟悉office、excel、powerpoint等辦公軟件。
物流單號(hào)查詢篇九
對(duì)現(xiàn)代運(yùn)輸管理的認(rèn)識(shí)
摘要：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)的物流業(yè)也正在迅速發(fā)展，成為廣受關(guān)注的一個(gè)經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)。中國(guó)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)雖然已運(yùn)行多年，然而現(xiàn)代物流業(yè)仍處在發(fā)展初期，尚未達(dá)到其成熟階段。但是它的發(fā)展?jié)摿σ呀?jīng)顯現(xiàn)出來(lái)，物流理論研究與實(shí)踐都取得長(zhǎng)足的進(jìn)步。我們完全有理由相信：中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的興盛將指日可待。 這是我的觀點(diǎn) 關(guān)鍵詞：物流運(yùn)輸管理系統(tǒng) 運(yùn)輸技術(shù) 運(yùn)輸設(shè)備
水路運(yùn)輸
水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、
河流和湖泊為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種運(yùn)輸方式。水運(yùn)至今仍是世界許多國(guó)家最重要的運(yùn)輸方式之一。 這是引用別人的觀點(diǎn)
水路運(yùn)輸有以下四種形式：（1）沿海運(yùn)輸。是使用船舶通過(guò)大陸附近沿海航道運(yùn)送
客貨的一種方式，一般使用中、小型船舶。（2）近海運(yùn)輸。是使用船舶通過(guò)大陸鄰近國(guó)家海上航道運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸形式，視航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。（3）遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。是使用船舶跨大洋的長(zhǎng)途運(yùn)輸形式，主要依靠運(yùn)量大的大型船舶。（4）內(nèi)河運(yùn)輸。是使用船舶在陸地內(nèi)的江、河、湖、川等水道進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N方式，主要使用中、小型船舶。
…… …… 余下全文
物流單號(hào)查詢篇十
為全面了解和掌握我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，提高物流產(chǎn)業(yè)的整體水平，以降低物流成本，營(yíng)造更好的投資環(huán)境，服務(wù)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步增強(qiáng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。我們分別走訪調(diào)研了部分物流企業(yè)、工業(yè)企業(yè)、專業(yè)市場(chǎng)業(yè)戶，掌握了第一手資料，現(xiàn)就我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的情況報(bào)告如下。
（一）、主要物流指標(biāo)快速增長(zhǎng)。近年來(lái)，我區(qū)以交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)及郵政業(yè)為代表的物流業(yè)，適應(yīng)工業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)需求，保持了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。 xxx年全區(qū)公路貨運(yùn)量 4940 萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 96693 萬(wàn)噸公里，注冊(cè)營(yíng)運(yùn)性貨運(yùn)車(chē)輛 4021 輛，噸位 15801 噸，掛車(chē) 294 輛， 噸位 9092 噸， 總載重達(dá)到 24893 噸位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，xxx 年物流業(yè)增加值為 億元，比上年增長(zhǎng) 17%， 占全區(qū) gdp 的比重達(dá)到 ， 占服務(wù)業(yè)的比重達(dá) 17%。物流業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全區(qū)第三產(chǎn)業(yè)增加值占比達(dá)到 。
（二）、物流市場(chǎng)主體數(shù)量快速增長(zhǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全區(qū)從事物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)主體260余家，依附四大專業(yè)市場(chǎng)130余家，依附工業(yè)企業(yè)110家，依附商貿(mào)企業(yè)和為三農(nóng)配送20余家。但在工商部門(mén)依法登記注冊(cè)的共81家。其中依附沙發(fā)材料市場(chǎng)的有證物流業(yè)戶41家，依附沙發(fā)市場(chǎng)的有證業(yè)戶23家。全區(qū)從事?；愤\(yùn)輸?shù)奈锪魑飿I(yè)7家。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全區(qū)從事物流產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員達(dá)2萬(wàn)余人。
（三）、物流市場(chǎng)主體規(guī)模普遍較小。目前我區(qū)登記注冊(cè)的物流企業(yè)中，注冊(cè)資金 300 萬(wàn)元以上（含）的僅有眾智達(dá)、安順、恒業(yè)、山運(yùn) 4 家，其中眾智達(dá)物流的業(yè)務(wù)主要是對(duì)原企業(yè)（催化劑公司）服務(wù)的，依存度較高。安順物流主要為興魯化工和齊魯石化服務(wù)的，依附性也很高。恒業(yè)物流主要以上海、廣東、無(wú)錫、西安五條專線為主。山運(yùn)物流主要是依靠為主要業(yè)務(wù)。這些企業(yè)擁有的車(chē)輛只有幾十部。xxx 年全區(qū)納稅過(guò) 100 萬(wàn)的物流企業(yè)僅4家，分別為眾智達(dá)物流、大地公司、安順物流、恒業(yè)物流，數(shù)量?jī)H占納稅過(guò)百萬(wàn)服務(wù)業(yè)企業(yè)的 6%。4 家企業(yè)中， 納稅都不足 500 萬(wàn)元，除眾智達(dá)外，其余不足 200 萬(wàn)元。除了這幾個(gè)較大的物流企業(yè)之外，大多數(shù)物流企業(yè)只有幾部車(chē)輛，更為甚者很多物流企業(yè)只有一張桌子、一部電話、一個(gè)門(mén)頭，主要是配貨業(yè)務(wù)。依附于沙發(fā)市場(chǎng)的配貨站達(dá)80余戶，但大多數(shù)都沒(méi)有自己的車(chē)輛，只是搞配貨業(yè)務(wù)。依附于沙發(fā)材料市場(chǎng)的物流業(yè)戶41家，大多數(shù)是只有一到三部車(chē)輛。
（一）、物流企業(yè)對(duì)現(xiàn)在物流認(rèn)識(shí)不夠。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)一部分物流企業(yè)，對(duì)現(xiàn)在物流是為工農(nóng)商貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供物資供應(yīng)和保障的新的組織形式和新的組織技術(shù)，以信息化為支撐，整合生產(chǎn)資料供應(yīng)、運(yùn)輸、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、金融服務(wù)、回流回收，以降低物流成本為目的，最終實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈一體化管理模式的理解不夠清晰，內(nèi)涵掌握不夠系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)在物流在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、提高服務(wù)業(yè)比重的作用認(rèn)識(shí)不到位，制約了物流資源和功能的釋放，束縛了物流服務(wù)水平的提高，不利于物流服務(wù)業(yè)的推進(jìn)和發(fā)展。大多建立在低水平的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)營(yíng)之中。
（二）、從宏觀上沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)劃。物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)層次、產(chǎn)業(yè)布局缺少統(tǒng)一、科學(xué)規(guī)劃。各物流公司各自為政，低水平的重復(fù)建設(shè)比比皆是，這樣不但浪費(fèi)了有限的土地、人力、資金資源，分散了我們的整體實(shí)力，影響了我們做大做強(qiáng)的物流產(chǎn)業(yè)，還削弱了物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，使我區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)形成了現(xiàn)在的“鋪天蓋地的多，頂天立地的少”的不利局面。
（三）、物流企業(yè)成本上升，物流業(yè)的稅賦不甚合理。一是物流運(yùn)營(yíng)成本加大。隨著土地、人力、燃料等不斷升高，加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，物流企業(yè)的利潤(rùn)空間進(jìn)一步縮小。據(jù)調(diào)查，運(yùn)輸型物流企業(yè)燃料成本和過(guò)路過(guò)橋成本占總成本的比例，由xxx年的30-40%上升為去年的55-65%。物流企業(yè)在高成本、低利潤(rùn)狀態(tài)下運(yùn)行，缺少發(fā)展后勁。二是物流業(yè)的稅收管理和稅賦不甚合理?，F(xiàn)行的營(yíng)業(yè)稅將物流業(yè)務(wù)劃分為運(yùn)輸（包括運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)）與服務(wù)（包括倉(cāng)儲(chǔ)、代理等）兩大類。前者營(yíng)業(yè)稅稅率為3%，后者為5%。實(shí)際經(jīng)營(yíng)中，綜合性物流企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)上下關(guān)聯(lián)相互重疊，很難區(qū)分運(yùn)輸和服務(wù)收入，稅務(wù)部門(mén)本著就高不就低的原則征稅。其次，存在重復(fù)納稅現(xiàn)象，物流企業(yè)出租倉(cāng)庫(kù)，既要按照租金收入繳納5%的營(yíng)業(yè)稅，還要繳納12%的房產(chǎn)稅，又要繳納8%的土地使用稅，合計(jì)繳納總收入25%的稅收。過(guò)高的稅負(fù)制約了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第三制造企業(yè)因剝離非核心物流業(yè)務(wù)造成稅負(fù)增加，各項(xiàng)稅收費(fèi)用統(tǒng)算，剝離后比剝離前增加10%-20%，從而使物流資源得不到更有效的釋放。第四，地方稅源流失嚴(yán)重，有些物流公司由于沒(méi)有稅務(wù)發(fā)票的開(kāi)票資質(zhì)，便選擇政策優(yōu)惠的地區(qū)和注冊(cè)公司，造成地方稅源流失。
（四）、專業(yè)化物流和精細(xì)化服務(wù)水平有待提升。物流企業(yè)專業(yè)化和精細(xì)化與供應(yīng)鏈的一體化配套的服務(wù)水平不高，突出表現(xiàn)在小、散、亂，形不成規(guī)范化經(jīng)營(yíng)和規(guī)?；l(fā)展。物流信息尚未達(dá)到共享共用，造成物流企業(yè)間以及物流企業(yè)與制造企業(yè)間的信息不對(duì)稱。制造企業(yè)對(duì)物流服務(wù)需求的個(gè)性化要求越來(lái)越高，一般性的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，難以滿足專業(yè)生產(chǎn)所需要的專業(yè)化、定制化、供應(yīng)鏈一體化的服務(wù)。物流企業(yè)的信息化建設(shè)滯后，物流與商流、信息流、資金流結(jié)合得不夠。
（五）、管理不到位，物流企業(yè)誠(chéng)信意識(shí)缺失。由于我區(qū)目前還沒(méi)有對(duì)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)施統(tǒng)一的管理，職能部門(mén)缺少必要的交流和溝通，因此致使政府對(duì)物流產(chǎn)業(yè)管理的不到位。由于管理不到位，再加之各種法規(guī)體系不健全，政策措施不配套，使的物流企業(yè)盲目相互壓價(jià)，無(wú)序惡性競(jìng)爭(zhēng)。服務(wù)質(zhì)量低，不講誠(chéng)信，代收貨款占為己有時(shí)有發(fā)生，無(wú)照無(wú)證經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象存在。
（一）、成立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化管理。成立以區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，由經(jīng)信局、發(fā)改委、交通局、貿(mào)易局、地稅局、工商局、公安局為成員的統(tǒng)一管理領(lǐng)導(dǎo)小組，集中對(duì)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行整治和管理。為我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)管理體制。在現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)上，聘請(qǐng)物流專家對(duì)我區(qū)的物流的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)層次、產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重新進(jìn)行規(guī)劃，制定中長(zhǎng)期物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，按照規(guī)劃逐步發(fā)展實(shí)施。
（二）、優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)的政策發(fā)展環(huán)境。現(xiàn)在物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是制造業(yè)主輔分離，向物流企業(yè)釋放物流資源。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在發(fā)展比較好的物流企業(yè)，主要是從大型制造企業(yè)自身剝離出來(lái)的企業(yè)物流實(shí)體，這類企業(yè)具備滿足制造企業(yè)專業(yè)化生產(chǎn)所需要的配套服務(wù)，形成生產(chǎn)前物流供應(yīng)服務(wù)與企業(yè)內(nèi)部流程再造相匹配，與生產(chǎn)后商貿(mào)物流相接軌的供應(yīng)鏈一體化整體服務(wù)功能，從而推動(dòng)物流服務(wù)專業(yè)化、社會(huì)化的發(fā)展。因此，必須進(jìn)一步優(yōu)化支持制造企業(yè)主輔分離的政策環(huán)境，落實(shí)《關(guān)于加快推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》（魯政辦發(fā)（xxx）51號(hào)），推動(dòng)物流企業(yè)增強(qiáng)一體化的服務(wù)功能。盡快落實(shí)國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于試點(diǎn)物流企業(yè)有關(guān)稅收政策問(wèn)題的通知》，讓物流企業(yè)享受有關(guān)差額稅收政策。按照物流一體化運(yùn)作的需要，和公平賦稅的原則，將物流的運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、代理等環(huán)節(jié)的營(yíng)業(yè)稅統(tǒng)一調(diào)整為3%。加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理，嚴(yán)厲打擊公路三亂，免除企業(yè)不合理負(fù)擔(dān)。
（四）、加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)。支持高等院校與物流企業(yè)合作，通過(guò)采取物流人才訂單式培養(yǎng)的方式，開(kāi)展物流專業(yè)培訓(xùn)，有針對(duì)性的培訓(xùn)行業(yè)內(nèi)能夠統(tǒng)籌規(guī)劃和服務(wù)與物流管理的專業(yè)人才。鼓勵(lì)企業(yè)和學(xué)校合作，支持企業(yè)為大學(xué)生實(shí)習(xí)提供方便，增強(qiáng)大學(xué)生就業(yè)的能力。成立物流行業(yè)協(xié)會(huì)，強(qiáng)化自律意識(shí)，提高經(jīng)營(yíng)者的素質(zhì)和水平，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的快速健康的發(fā)展。
物流單號(hào)查詢篇十一
20××年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部務(wù)必有一套完善的物流規(guī)章制度。透過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。20××年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表此刻以下：
1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。
2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在20××年，我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。20××年我部門(mén)的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率××%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率××%、回單完備率××%，貨物損失率為××。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20××年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章。
b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題。
1、20××年年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存超多增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。
2、20××年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的狀況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門(mén)不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理，從××月份開(kāi)始，每月寶供務(wù)必做庫(kù)存分析。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在20××年，經(jīng)常與總部及××物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，××物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時(shí)把真實(shí)的`信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我那里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求××物流公司每日核對(duì)庫(kù)存，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃。
新的一年，我部門(mén)的工作目標(biāo)如下：
目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率到達(dá)××%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)。
目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購(gòu)成本。
目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本。
目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé)，合理控制庫(kù)存數(shù)量，特殊貨物采購(gòu)到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作資料。良好地控制庫(kù)存的持續(xù)水平，使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)，采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作資料：一是適時(shí)適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費(fèi)用最?。凰氖枪芾韰f(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱構(gòu)成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃，合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目?！墩?qǐng)購(gòu)單》的填寫(xiě)勢(shì)在必行，請(qǐng)公司各部門(mén)給予配合，型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě)。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響售后服務(wù)。
物流單號(hào)查詢篇十二
姓名：顧xx
性別：男
年齡：26歲（19xx年9月16日）
居住地：廣州
電話：139xxxxxxxx（手機(jī)）
e-mail：xxxxxxx
最近工作 [ 1年8個(gè)月]
公司：xxx物流有限公司
行業(yè)：物流
職位：財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)
最高學(xué)歷
學(xué)歷：本科
專業(yè)：經(jīng)濟(jì)與管理系會(huì)計(jì)
學(xué)校：湖南工學(xué)院
求職意向
到崗時(shí)間：一個(gè)月之內(nèi)
工作性質(zhì)：全職
希望行業(yè)：物流
目標(biāo)地點(diǎn)：廣州
期望月薪：面議/月
目標(biāo)職能：財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)
工作經(jīng)驗(yàn)
20xx /7—至今：xxx物流有限公司[1年8個(gè)月]
所屬行業(yè)：物流
財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)
1.在城市之星物流有限公司深圳分公司擔(dān)任會(huì)計(jì)。
2.主要工作是對(duì)分公司的財(cái)務(wù)中的日常賬務(wù)的登記，現(xiàn)金賬的管理。
3.財(cái)務(wù)定額發(fā)票和公路，內(nèi)河專有發(fā)票的管理以及公司稅務(wù)的申報(bào)和稅款的交納(地稅，國(guó)稅)。
4.對(duì)一般納稅人公司的全盤(pán)賬務(wù)處理比較熟悉并能實(shí)際操作以及公司員工工資的核算。
5.公司貨款的管理和應(yīng)收賬款，應(yīng)收賬款的登記和管理。
20xx /7—20xx/7：xxx商務(wù)代理有限公司[1年]
所屬行業(yè)：商務(wù)
財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)
1.總帳登記和日常工作財(cái)務(wù)校對(duì)以及公司往來(lái)業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)憑證的填制和管理
2.明細(xì)帳登記和管理及工資結(jié)算工作，以及企業(yè)的存貨的盤(pán)點(diǎn)登記會(huì)計(jì)帳務(wù)。
3.編記愿材料成本會(huì)計(jì)資料
教育經(jīng)歷
20xx/9—20xx/6湖南工學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理系會(huì)計(jì)本科
證書(shū)
20xx/6大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)
20xx/6大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)
語(yǔ)言能力：英語(yǔ)（良好）聽(tīng)說(shuō)（良好），讀寫(xiě)（良好）
物流單號(hào)查詢篇十三
懷揣著青澀的夢(mèng)想，頂著耀眼的驕陽(yáng)，來(lái)自五湖四海，又有幸相聚于一堂.有時(shí)總會(huì)不經(jīng)的感慨，真的是很榮幸，能來(lái)到農(nóng)工商，能來(lái)到熱管系，能來(lái)到物流運(yùn)輸班，能認(rèn)識(shí)班里的大家，包括你、我、還有他。
作為學(xué)校首個(gè)物流輸運(yùn)班，作為這個(gè)專業(yè)的大哥大姐。有時(shí)總會(huì)想，究竟我們班有什么，可以留給我們的師弟師妹們，究竟我們班，有什么東西可以給物流運(yùn)輸班傳承下去，我想，我們班所有的，就只有，我們的驕傲，我們身為物流運(yùn)輸班一員，那骨子里的驕傲。
在學(xué)業(yè)上，我們班學(xué)習(xí)成績(jī)良好，課堂氣氛活躍，學(xué)年必修課的平均為達(dá)。英語(yǔ)a級(jí)的通過(guò)率達(dá)到了78%以上。并且有多名同學(xué)積極參加學(xué)校各類學(xué)術(shù)性的活動(dòng)。例如我們班的龔道林在學(xué)校舉行的書(shū)香校園活動(dòng)中，榮獲了讀書(shū)之星的稱號(hào)、許釗敏在辯論賽上榮獲優(yōu)秀辯手稱號(hào)、黃凱波等人在我系舉行的生活小常識(shí)知識(shí)競(jìng)賽中榮獲了一等獎(jiǎng)。
在德育上，我們班一共有28人遞交了入黨申請(qǐng)書(shū)，并且有28人參加了黨課學(xué)習(xí)。除此之外，同學(xué)們還積極參與各學(xué)生會(huì)與社團(tuán)。陳禮金、郭柳燕分別是學(xué)院團(tuán)委學(xué)生會(huì)的副主席、和學(xué)習(xí)科技部的副部長(zhǎng)。關(guān)茜妹和許釗敏是熱管系外聯(lián)部的正、副部長(zhǎng)。劉家聰和關(guān)穎儀分別是熱管系的綜合治理部和生活部的副部長(zhǎng)。龔道林和鄒杰文分別擔(dān)任青年志愿者協(xié)會(huì)與攝影協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)。李慶新與龔道林等人分別擔(dān)任我系開(kāi)拓者系刊的編委。
在文體上，我們班獲得了熱管系秋季籃球賽的冠軍。趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)拔河比賽的第四名。王春紅、朱國(guó)龍、陳禮金等人還別參加了學(xué)校的田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)，并取得優(yōu)秀的成績(jī)。劉家聰與陳禮金也還參加了系的籃球系隊(duì)。并且，在文娛方面，我們班獲得了熱管系班歌比賽的第三名，其中，蘇冬梅還榮獲系十大歌手的榮譽(yù)稱號(hào)。
或許我們真的有很多榮譽(yù)，或許，我們班真的有很多值得夸耀的地方。但，這一切一切，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，已是如此的虛無(wú)。人生之中，再也沒(méi)有一段時(shí)光，可以用大學(xué)的時(shí)光來(lái)?yè)Q取，因?yàn)槲覀兌忌钪?，只有此時(shí)，我們每一個(gè)人，才都會(huì)在這里。哪里有我們這48顆心，哪里就是我們的驕傲。
整理電腦的時(shí)候無(wú)意中看到的，有點(diǎn)唏噓，有點(diǎn)感慨！
物流單號(hào)查詢篇十四
1、提升物流部管理水平，幫助員工改進(jìn)工作方式，提高工作績(jī)效。
2、有效增加員工之間的合作精神，對(duì)員工全面的工作進(jìn)行客觀了解和公正評(píng)價(jià)。
3、作為員工薪資調(diào)整、績(jī)效工資發(fā)放、職務(wù)調(diào)整的依據(jù)。
公司物流部門(mén)全體（大車(chē)）司機(jī)人員。
1、司機(jī)崗位工資制：司機(jī)人員工資實(shí)行月薪制，每月工資6500元。
2、司機(jī)崗位工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)關(guān)鍵違規(guī)項(xiàng)目進(jìn)行處罰。（參見(jiàn)附表1）
1)處罰由車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或調(diào)度提出，由物流經(jīng)理核準(zhǔn)執(zhí)行，書(shū)面通知當(dāng)事人，當(dāng)事人接到通知后有5天時(shí)間向物流經(jīng)理提出申訴。
2)對(duì)合理處罰的，繼續(xù)執(zhí)行；對(duì)錯(cuò)誤處罰的，將作為隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度工作績(jī)效考核依據(jù)。
3)所有樂(lè)捐款，作為部門(mén)基金（聚會(huì)、獎(jiǎng)勵(lì)等）使用，由財(cái)務(wù)部暫存。
4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執(zhí)行額外的經(jīng)濟(jì)賠償。
5)所有處罰均由車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)記錄在員工檔案，詳細(xì)記錄違規(guī)過(guò)程和處罰結(jié)果，作為績(jī)效考核的參考依據(jù)。
3、實(shí)施司機(jī)績(jī)效考評(píng)：（見(jiàn)附表2）
1)每季度考評(píng)一次，物流部調(diào)度、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)分別考評(píng)，計(jì)算平均分；
2)季末評(píng)分前3名（含并列）者，每人獎(jiǎng)勵(lì)800元。
3)季末評(píng)分后5名（含并列）者，每人樂(lè)捐300元。
4)連續(xù)4個(gè)季度排名前2名者，獎(jiǎng)勵(lì)1000元，并可晉升為副隊(duì)長(zhǎng)。
5)連續(xù)2個(gè)季度排名后3名者，公司有權(quán)給以辭退處理。
4、設(shè)立多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)條例，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)異的司機(jī)人員進(jìn)行表彰和激勵(lì)。（附表3。）
1)所有獎(jiǎng)勵(lì)均需由車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)提出，經(jīng)物流經(jīng)理審批后上報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。
2)除工齡工資外所有獎(jiǎng)勵(lì)均會(huì)議宣布，張榜公示，現(xiàn)金形式兌現(xiàn)。
3)所有獎(jiǎng)勵(lì)均記錄進(jìn)司機(jī)個(gè)人檔案，作為崗位晉升的評(píng)判依據(jù)。
物流單號(hào)查詢篇十五
時(shí)光荏苒，我來(lái)公司有10個(gè)月了，回首過(guò)去10個(gè)月，經(jīng)過(guò)又接近一年的物流部門(mén)工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
部門(mén)工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作、積極配合、支持前臺(tái)、熱情工作。
物流部工作重要性：我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，物流、倉(cāng)儲(chǔ)，已成為公司成本管理的重要一部份。
配合、支持：積極全力支持前臺(tái)的各項(xiàng)工作，在過(guò)去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫(kù)以及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的計(jì)算，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫(kù)物資數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收，確保各庫(kù)存物資的庫(kù)存價(jià)值妥善管理公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存物資，做好物資出入庫(kù)登記。
（1）物流部工作
1、在庫(kù)存控制上存在一些問(wèn)題，將重點(diǎn)解決這些問(wèn)題。
2、與運(yùn)輸、營(yíng)業(yè)部門(mén)的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問(wèn)題。
3、未能夠及時(shí)的處理客戶要求。
（2）公司系統(tǒng)維護(hù)
1、由于工作原因，對(duì)于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理。
2、對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會(huì)不到位。
（1）對(duì)物流部的建議
1、做好貨物的出入庫(kù)、產(chǎn)成品出入庫(kù)以及各種物資的在庫(kù)整理。這樣可以很好地實(shí)行實(shí)時(shí)控制，為各部門(mén)提供準(zhǔn)確的庫(kù)存信息，保證各部門(mén)工作的順利進(jìn)行。
2、了解公司其他部門(mén)的工作流程，為很好地配合其他部門(mén)工作奠定基礎(chǔ)。
3、協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來(lái)。物流是一個(gè)不斷尋找途徑降低成本的部門(mén)，而且也是一個(gè)不斷增值的部門(mén)。把物流和資金流很好地結(jié)合起來(lái)，讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況透明化，很好地協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)部門(mén)的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中體現(xiàn)增值的作用。
（2）對(duì)公司的建議：
1、明確公司制度：一個(gè)好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來(lái)，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺(jué)來(lái)判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來(lái)一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式（一個(gè)員工只有一個(gè)主管）。
3、明確責(zé)任：公司應(yīng)該有明確的責(zé)任制度，否則一旦出現(xiàn)問(wèn)題大家相互推卸（運(yùn)輸和物流運(yùn)輸和罐箱）。
4、一視同仁：公司應(yīng)該對(duì)每個(gè)員工一視同仁，每個(gè)員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇，這個(gè)道理大家都是知道的，否則員工會(huì)在心理上產(chǎn)生不平等，嚴(yán)重影響工作。
以上是我在公司工作10個(gè)多月來(lái)的總結(jié)，其中說(shuō)了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對(duì)物流部門(mén)和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審閱。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
物流單號(hào)查詢篇十六
不知不覺(jué)，為期三年的電子商務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)生涯就要結(jié)束了，我們學(xué)習(xí)了大量的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，打下了電子商務(wù)專業(yè)理論的基礎(chǔ)，對(duì)電子商務(wù)這門(mén)專業(yè)有了一個(gè)理性的認(rèn)識(shí)，為了能夠?qū)⒗碚搼?yīng)用于實(shí)際工作，使我們對(duì)電子商務(wù)的理性認(rèn)識(shí)上升到更高層次的感性認(rèn)識(shí)，同時(shí)了解當(dāng)今企業(yè)對(duì)電子商務(wù)的應(yīng)用和發(fā)展情況，提高自身動(dòng)手實(shí)際操作能力，以增強(qiáng)自身的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力，為今后工作積累工作經(jīng)驗(yàn)，我通過(guò)參加實(shí)習(xí)單位的招聘以及面試，成為了xx公司的一名實(shí)習(xí)員工，主要擔(dān)任總經(jīng)理助理工作。
xx公司位于xx市xx工業(yè)園內(nèi)，西面毗鄰秀麗的膠州灣，南面臨近便利的xx流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)及青島港碼頭，占地面積300多畝，是以水產(chǎn)品、蔬菜制品、種植基地為一體的產(chǎn)、學(xué)、研為主的外向型國(guó)家中一檔企業(yè)。
集團(tuán)公司下設(shè)七個(gè)合資企業(yè)、四個(gè)水產(chǎn)加工廠、三個(gè)蔬菜種植基地、兩個(gè)2萬(wàn)噸冷庫(kù)，年加工各種產(chǎn)品5萬(wàn)噸?，F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)億元，員工5000人，xx年實(shí)現(xiàn)銷售收入億元，出口創(chuàng)匯7800萬(wàn)美元。集團(tuán)公司連年被國(guó)家農(nóng)業(yè)部和對(duì)外貿(mào)易部評(píng)為“全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)出口創(chuàng)匯先進(jìn)企業(yè)”和“全國(guó)外商投資雙優(yōu)企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)，先后榮獲“全國(guó)創(chuàng)名牌重點(diǎn)企業(yè)”、“xx市文明單位”和“xx市誠(chéng)信守法鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。多年來(lái)，公司在社會(huì)各界和政府的大力支持和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化政策的扶持下，依靠?jī)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的聲譽(yù)，積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。公司的水產(chǎn)品（馬哈魚(yú)、狹鱈、真鱈、鰻魚(yú)、紅魚(yú)等多個(gè)品種），年加工魚(yú)類、貝類6萬(wàn)余噸，出口產(chǎn)品萬(wàn)噸。分別銷往美國(guó)、加拿大、東南亞、歐盟等十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)，（出口注冊(cè)代號(hào)：q60、q128）其中出口北美市場(chǎng)約占55%，歐盟約占40%。公司建立了科學(xué)的生產(chǎn)管理體系及嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，采用haccp和ssop管理方式進(jìn)行生產(chǎn)。同時(shí)，公司在立足水產(chǎn)品深加工的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開(kāi)發(fā)農(nóng)副產(chǎn)品深加工項(xiàng)目——蔬菜制品泡菜被國(guó)家列為“星火計(jì)劃項(xiàng)目”，速凍蔬菜、真空凍干蔬菜、保鮮蔬菜、果蔬汁產(chǎn)品分別銷往日本、韓國(guó)、東南亞等國(guó)和地區(qū)。為了掌握國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和信息，集團(tuán)公司還分別在美國(guó)和加拿大設(shè)有分公司和辦事處，為今后國(guó)際市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
該企業(yè)是xx市著名的以食品出口儲(chǔ)存加工為主要業(yè)務(wù)的大型集團(tuán)企業(yè)，同時(shí)該企業(yè)在電子商務(wù)的應(yīng)用情況和現(xiàn)代化物流的規(guī)模都是比較可觀的，是一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)，因此，我在此企業(yè)參加實(shí)習(xí)工作，可以使自己以前學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)在實(shí)際中得到應(yīng)用，也使自己能夠得到更多的工作經(jīng)驗(yàn)。因此，在接受在該公司參加實(shí)習(xí)時(shí)，我便決心要辛勤嚴(yán)謹(jǐn)工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，在工作中自習(xí)觀察，組織協(xié)調(diào)各部門(mén)，與周?chē)h(huán)境融合使自身工作經(jīng)驗(yàn)得到提高，使自己學(xué)習(xí)的理論知識(shí)在實(shí)際工作中得到應(yīng)用。
我的實(shí)習(xí)工作從xx年x月進(jìn)行到xx年x月，在開(kāi)始的一個(gè)星期，公司對(duì)我進(jìn)行了相關(guān)的職業(yè)培訓(xùn)，主要是對(duì)員工以及工作環(huán)境以及公司規(guī)定的介紹，作為一名總經(jīng)理助理，我的主要工作是輔助總經(jīng)理的工作，具體方面包括文件發(fā)送，電話記錄，指令下達(dá)，傳真以及信件收發(fā)等。由于這項(xiàng)工作便于對(duì)企業(yè)整體運(yùn)作模式的觀察，因此擔(dān)任此項(xiàng)實(shí)習(xí)工作更能夠?qū)W(xué)過(guò)的專業(yè)知識(shí)與實(shí)際相對(duì)比。
在開(kāi)始的工作中，由于對(duì)人員和工作環(huán)境還不太熟悉，因此工作效率比較低，也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，比如發(fā)錯(cuò)報(bào)價(jià)單、文件指令下達(dá)效率低等，但是經(jīng)過(guò)后來(lái)的彌補(bǔ)，沒(méi)有造成經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并且努力在與員工溝通和協(xié)調(diào)方面下功夫，了解人員關(guān)系，適應(yīng)企業(yè)環(huán)境，漸漸比較熟悉的掌握了業(yè)務(wù)技能，后面的類似工作便能應(yīng)付得比較得心應(yīng)手。
由于業(yè)務(wù)方面的熟練，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我提高了信任程度，并且交給了我一些較為復(fù)雜的工作，我的實(shí)習(xí)期間正處于食品加工出口的旺季，物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等方面工作較為繁忙，因此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)分配我在做好一些總經(jīng)理助理工作的同時(shí)完成一些倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)的工作。該企業(yè)擁有多個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，以低溫倉(cāng)庫(kù)為主，倉(cāng)庫(kù)配備堆高車(chē)，鏟車(chē)等倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛以及各種噸位的載重卡車(chē)保溫車(chē)?yán)洳剀?chē)多輛，并且有集裝箱堆積地以及集裝箱龍門(mén)吊等專業(yè)的物流標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施，在這里我主要輔助管理一個(gè)低溫冷凍倉(cāng)庫(kù)，工作任務(wù)如下：
監(jiān)督員工進(jìn)行低溫倉(cāng)庫(kù)的高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制。利用貨卡登記制度，隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，及時(shí)上報(bào)、調(diào)整出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
參加庫(kù)存貨物的加工整理。為客戶提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)。
訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，指派操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助客戶進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋客戶，以便客戶盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)可惡特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按客戶指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。
通過(guò)從事這項(xiàng)工作，我了解了現(xiàn)代企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的基本操作模式，同時(shí)，我將現(xiàn)實(shí)中的物流模式和課本上的電子商務(wù)的物流模式做了對(duì)比，了解了實(shí)際操作和理論知識(shí)之間的不同，深入了解了物流倉(cāng)儲(chǔ)的現(xiàn)狀。在這項(xiàng)工作中，由于人員數(shù)量較多，而且大多數(shù)員工為臨時(shí)工，技術(shù)知識(shí)和文化水平都比較低，因此一定的領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)能力是十分重要的，因此，我在這方面加強(qiáng)了鍛煉，加強(qiáng)工作中的監(jiān)督作用，提高員工的工作效率，在員工人手不夠的情況下親自下冷庫(kù)，駕駛堆高機(jī)完成貨物堆放工作，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗的精神，完成一些體力勞動(dòng)，雖然這些體力勞動(dòng)技術(shù)含量不高，但是在進(jìn)行這些工作的過(guò)程中，我了解了倉(cāng)儲(chǔ)工作在實(shí)際操作過(guò)程中的一些技能，比如：我學(xué)習(xí)到了塑料周轉(zhuǎn)箱以及紙質(zhì)周轉(zhuǎn)箱的不同堆放方式，塑料周轉(zhuǎn)箱可以采用上下對(duì)齊的方式利用周轉(zhuǎn)箱的自身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保持貨物堆的整齊和均勻受力，然后將物堆放至托盤(pán)，用堆高機(jī)按照標(biāo)準(zhǔn)最大堆高數(shù)量?jī)?chǔ)存；紙質(zhì)周轉(zhuǎn)箱由于耐壓程度較低，需要其呈“五花”擺放，然后堆高。搬運(yùn)工的分組工作方法：根據(jù)人員的體力情況和技能情況分配，身材較矮的人在集裝箱內(nèi)卸下貨物，由對(duì)倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)熟悉的人搬運(yùn)至倉(cāng)庫(kù)。這些細(xì)節(jié)方面的小技能雖然與專業(yè)方面的知識(shí)不是十分相干，但是這些細(xì)節(jié)提高了我對(duì)工作的了解，確保在業(yè)務(wù)較多的這個(gè)時(shí)期增加企業(yè)效益。
在此次的實(shí)習(xí)工作中，我嚴(yán)守職業(yè)道德規(guī)范，認(rèn)真完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，利用學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)投入到現(xiàn)實(shí)的工作中，利用自己學(xué)到的知識(shí)解決現(xiàn)實(shí)中發(fā)生的問(wèn)題，利用自己的特長(zhǎng)為企業(yè)提高效率。做好了自己的本職工作的同時(shí)，帶頭作出了一些如打掃衛(wèi)生等各個(gè)方面的義務(wù)勞動(dòng)，利用自己的組織協(xié)調(diào)能力，使得自己和員工之間的工作配合默契，提高工作效率，受到領(lǐng)導(dǎo)和員工的好評(píng)。
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)有的與電子商務(wù)不相關(guān)，但是，這幫助我更深層次地理解企業(yè)運(yùn)行的模式，對(duì)專業(yè)學(xué)習(xí)和今后的工作提供了極大的幫助，使我在電子商務(wù)專業(yè)方面，不在局限于書(shū)本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。尤其是物流方面，使得我了解了現(xiàn)代企業(yè)的物流模式，不僅如此，而且了解了在物流過(guò)程中一些具體工作的具體技能。俗話說(shuō)，千里之行始于足下，這些最基本的業(yè)務(wù)往往是不能在書(shū)本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實(shí)務(wù)尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢(shì)下所反映的擁有實(shí)踐的工作經(jīng)驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于僅僅局限于理論知識(shí)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到，如果將我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)真理，用我們的實(shí)際動(dòng)手操作在真正理解和學(xué)習(xí)我們學(xué)習(xí)過(guò)的理論知識(shí)，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。
物流單號(hào)查詢篇十七
我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，市場(chǎng)日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代，信息發(fā)達(dá)，各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)，是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。
整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區(qū)，新興的交通樞紐城市，良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。
中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在新興交通樞紐城市---新沂，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸、保管（即倉(cāng)儲(chǔ)）、代加工、包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式，公司的權(quán)益由投資商所有。
公司創(chuàng)建人員為本院的四名學(xué)生，分別是電子商務(wù)專業(yè)，財(cái)會(huì)專業(yè)。我們將聘請(qǐng)周玉泉老師為公司物流技術(shù)顧問(wèn)，原新沂鐵路貨運(yùn)主任郭景民先生為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問(wèn)。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，來(lái)組建最初的公司。
我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
我們的服務(wù)宗旨是：更便捷，更安全，更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。
我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍國(guó)內(nèi)外物流中介，運(yùn)輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
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