制定計劃可以讓我們更清楚地知道自己想要達到的目標，從而更加專注和有動力地去實現(xiàn)它們。在計劃中考慮到可能出現(xiàn)的突發(fā)情況和延遲，留有一定的彈性。范文中的計劃案例有著不同的目標和需求，從中我們可以學到一些通用的技巧和方法。
調(diào)度工作總結和工作計劃篇一
為進一步加強調(diào)度所安全生產(chǎn)管理，確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)運行、確保全年安全生產(chǎn)目標的管理，現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計劃。
1、全面完成公司下達的各項生產(chǎn)任務指標。
2、全面實現(xiàn)年度安全目標，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責任事故，不發(fā)生設備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會治安綜合治理事件。
20xx年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟運行管理、電網(wǎng)通信調(diào)度自動化系統(tǒng)的運行維護管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運行值班人員業(yè)務技術培訓、爭創(chuàng)標準化縣調(diào)和省一流班組五個方面。
結合南坪變電站升級改造、團堡變、石壩變、忠路變兩路負荷增加擴容等電網(wǎng)改造，重點研究電網(wǎng)繼電保護及安全自動裝置（重合閘，低周減載、高周切機的整定計算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制，組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編。組織落實電網(wǎng)“黑啟動”、重要用戶保電預案，節(jié)假日保電預案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的預案和組織開展電網(wǎng)反事故斗爭。嚴格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實施細則。
結合20xx年電網(wǎng)負荷預測編制20xx年xx電網(wǎng)年度運行方式，其中包括20xx年度新（該、擴）建項目投產(chǎn)計劃，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡結構和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計劃、潮流計算分析及無功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟調(diào)度（含水庫優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案），20xx年電網(wǎng)運行存在的問題及建議等內(nèi)容，在此基礎上繼續(xù)加強電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調(diào)度，充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段，合理安排福寶山水庫，三渡峽電廠在平水、枯水時期的運行方式，同時加大大用戶計劃用電管理力度，及電網(wǎng)無功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟效益。
一是加強現(xiàn)有通信網(wǎng)絡的運行、維護管理，重點放在對通信電源設備的維護和對通道的運行檢測。同時結合220kv土橋變、龍橋變的新建，開展與州調(diào)度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準備工作。二是結合集控站的建設，加強調(diào)度自動化設備的運行維護管理，重點放在對調(diào)度自動化系統(tǒng)的遙信、遙測soe事件記錄的準確性、可靠性的測試、調(diào)整，進一步完善調(diào)度自動化實用化功能。
結合標準化縣調(diào)的要求，調(diào)度所各專業(yè)每個季度舉辦一次業(yè)務技術集中培訓，通過平時自學集中培訓答疑等多種培訓手段，不斷提高各專業(yè)業(yè)務水平，以適應標準化縣調(diào)的管理要求。對調(diào)度系統(tǒng)運行值班員計劃在20xx年舉辦一次（兩期）《電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》、電網(wǎng)“黑啟動”、發(fā)變電值班員業(yè)務技術培訓，考試合格發(fā)上崗證。
為進一步規(guī)范調(diào)度所各專安全生產(chǎn)管理，提高安全生管理水平，以適應州公司集團化管理的要求，按公司統(tǒng)一部署，調(diào)度所各專業(yè)將全面開展創(chuàng)標準化縣調(diào)和省一流班組活動,通過創(chuàng)建活動的開展不斷完善各項規(guī)章制度,規(guī)范管理流程,使調(diào)度所的安全生產(chǎn)管理水平上一個新臺階。
調(diào)度工作總結和工作計劃篇二
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長某同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標準，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;。
3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;。
4、進行車輛技術狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負責通行線路確定;。
6、會議結束后進行車輛保障經(jīng)費的結算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負責來自全省各地的參人員接送工作，具體職責如下：
1、總務組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務車各一輛(車號xxx)，用于機動。具體負責車輛運行費用的預決算，制定調(diào)度工作預案，省教育廳領導車輛安排，參會人員返程機、車票的預訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關困難和問題。
調(diào)度工作總結和工作計劃篇三
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長某同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標準，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預算;
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;
3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;
4、進行車輛技術狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;
5、負責通行線路確定;
6、會議結束后進行車輛保障經(jīng)費的結算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負責來自全省各地的參人員接送工作，具體職責如下：
1、總務組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務車各一輛(車號xxx)，用于機動。具體負責車輛運行費用的預決算，制定調(diào)度工作預案，省教育廳領導車輛安排，參會人員返程機、車票的預訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進行：
第一階段為準備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進行駕駛員培訓和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、在機場、汽車站、火車站設迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導車輛行進。
2、按預定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結束后進行總結。
5、編制車輛運行費用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務技能培訓，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力，進一步提高服務的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責任意識和大局意識，加強協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作圓滿完成好。
2、技術保證方面：
一是要對車輛進行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達到快捷、安全的效果;
三是要嚴格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責任，車隊長對會議專用車輛運行情況負總責，各小組牽頭人分別負責各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務的車輛成為展示承辦單位精神風貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復交通快。”
4、應急保證方面：
二是要加強車輛故障快速反應，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認真進行車輛技術方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進行排除，并立即上報總務組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合交警部門進行處理，并立即上報總務組，安排機動車輛到達現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。
調(diào)度工作總結和工作計劃篇四
與下半年計劃范文，歡迎大家閱讀借鑒。
上半年，在公司領導的正確領導下，在各科室的大力配合下，調(diào)度室人員本著“在崗一分鐘，奉獻60秒”的責任意識，盡職盡責，任勞任怨，以飽滿的工作熱情和奮發(fā)向上的精神狀態(tài)開展各項工作。結合我公司各項生產(chǎn)計劃和工作安排認真組織和指揮生產(chǎn)調(diào)度，緊緊圍繞公司今年聯(lián)合試運轉(zhuǎn)目標開展各項工作?，F(xiàn)將調(diào)度室上半年的工作總結如下：
(一)調(diào)度安全生產(chǎn)管理。
1、加強安全管理。每月按公司要求5日、20日參加全礦的安全大檢查，共查出隱患85條，并對所查出的隱患跟蹤落實督促整改，消除了隱患，保證了安全生產(chǎn)。
2、加大了各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)組織力度，增強生產(chǎn)指揮能力。認真組織召開每天的早會和協(xié)調(diào)會，研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題，督促檢查任務落實完成情況，及時對各部門進行人力、物力等合理調(diào)度，確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的理順與協(xié)調(diào)。認真審視每天的工作，改進不合理的工作流程，遇到問題及時溝通、解決。全力提高工作效率和工作質(zhì)量。20xx年上半年完成原煤產(chǎn)量36萬噸，掘進進尺3500米，進行了15101首個綜采工作面帶負荷調(diào)試工作。完成了井下采區(qū)變電所、采區(qū)水倉及采區(qū)避難硐室的安裝和實施了1024軌道巷、1024膠帶巷的延伸以及15102風運巷的開口工作，認真組織了15105風運巷及15105高抽巷的掘進施工。
3、完善應急管理體制。編制了20xx年度。
應急預案。
和處災計劃，并根據(jù)具體情況及時進行了修改，按年初制定的應急演練計劃逐項進行了演練，上半年按演練計劃演練了“大面積停電、主排水事故、頂板事故”主扇無計劃停風、雨季“三防”、水災事故六項應急演練工作。每次演練活動有方案有措施，均進行了評審和總結，從而大大提高職工的災防意識和礦井的救災能力，并下發(fā)了《李陽煤業(yè)應急救援領導組織機構及職責》，對應急救援工作職責進一步進行了明確。
4、加強變化環(huán)節(jié)管控。在安全生產(chǎn)過程中加強了變化環(huán)節(jié)的管理。根據(jù)集體公司變化管理指示要求，制定下發(fā)了變化管理逐級匯報管理制度、重點工作重點工程管理辦法、變化及非正規(guī)作業(yè)管理規(guī)定、變化管理分析考核機制，對單項工程實行了分級管理，對重點變化重點監(jiān)管，超前預控、動態(tài)掌控、程序調(diào)控。在上半年共組織協(xié)調(diào)了7次貫通、3次過地質(zhì)構造以及多次巷道開口、探陷落柱、大型機電開關設備搬家運輸工作，均順利完成。保證了安全生產(chǎn)。
5、調(diào)度裝備管理。運行使用了標準、現(xiàn)代的調(diào)度臺。
1.事故匯報。對發(fā)生的各類事故按要求及時上報，采取有力措施，積極組織救援搶險，杜絕隱瞞和遲報各類事故，使得事故在最有效時間內(nèi)得到了處理，保證了安全，為生產(chǎn)贏取了時間。
2.采掘工作面跟班隊干匯報。采掘工作面跟班隊干每班堅持在井下現(xiàn)場向礦調(diào)度室作三次匯報，內(nèi)容包括除生產(chǎn)進尺外現(xiàn)場地質(zhì)變化、設備運轉(zhuǎn)、安全隱患處理等情況。
3.班、日匯報。按規(guī)定的時間和內(nèi)容要求及時向調(diào)度室匯報班、日生產(chǎn)、安全等情況，并做好記錄，做到數(shù)字準確，內(nèi)容具體，按時印發(fā)生產(chǎn)日報。
4.月度匯報。月度匯報有產(chǎn)、運、銷、存、掘進進尺、開拓進尺、采掘重點工作的完成，存在問題及采取的主要措施，內(nèi)容具體，數(shù)字準確，并按規(guī)定時間進行了上報。
6.標準化自檢匯報。每月自檢一次，并填寫好自檢表，資料存檔，做到了齊全完善。
7.專題匯報。專題匯報按內(nèi)容、時間要求等要求記錄，并按時間順序編號存檔。
8、重點工程匯報。對礦井重點工程和重點工作周有匯報，月有總結。
9、變化匯報。對礦井發(fā)生的變化和事故實行零匯報制度，對非正規(guī)作業(yè)要求編制了專項措施，并根據(jù)變化級別安排了不同級別人員進行跟班，確保了安全作業(yè)。
二、
(一)調(diào)度安全生產(chǎn)管理。
1、繼續(xù)加大安全管理力度。除每月按公司要求參加5日、20日的全礦安全大檢查外，要求調(diào)度員每月入井至少8次，填寫入井檢查記錄，并對所查出的隱患跟蹤、督促、落實整改，消除安全隱患。
2、繼續(xù)加大各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)組織力度，增強生產(chǎn)指揮能力。20xx年生產(chǎn)和安全任務重，尤其是下半年要緊緊圍繞聯(lián)合試運轉(zhuǎn)和生產(chǎn)銜接工作，加強各科隊之間的協(xié)作協(xié)調(diào)力度，完成全年的各項工作任務。
3、提高應急演練的質(zhì)量。按20xx年年初制定的應急演練計劃，組織好下半年“火災事故、瓦斯(煤塵)爆炸事故、輔助運輸安全事故、自然災害及汛期防護事故、重大局扇停風事故、防滅火系統(tǒng)異常專項演練、瓦斯抽采系統(tǒng)事故、反風演習應急演練、主皮帶運輸事故”9次演練，每次演練要認真組織和對待。每次演練完成后進行評審與總結，繼續(xù)加大提高職工的災防意識和礦井的救災能力。
4、加大變化管控力度。
認真落實變化管理，嚴格非正規(guī)作業(yè)，加強非正規(guī)作業(yè)單項工程管理，強化科隊領導的跟班管理。對重點變化工程重點監(jiān)管，超前預控、動態(tài)掌控、程序調(diào)控。
(二)重點調(diào)度管理。
1、雨季“三防”管理。進入下半年，隨著雨季的來臨，組織各部門做好雨季“三防”的準備工作，加強雨季“三防”演練，增強雨季“三防”管理安全意識，加強各部門的值班，要求雨季“三防”辦公室加強與氣象部門聯(lián)系，對特別惡劣天氣提前預報，采取得力措施，保證全礦的雨季安全。
2、冬季“三防”管理，對冬季“三防”提早準備，提前制定有效措施，明確任務，落實責任，積極為職工營造一個溫暖舒適的工作和生活環(huán)境，確保礦井冬季井上下安全、正常生產(chǎn)。
3、加強變化環(huán)節(jié)管理。15101首個綜采工作面在帶負荷調(diào)試期間，組織、協(xié)調(diào)、集中全礦井力量保證15101綜采工作面調(diào)試割煤工作。
(三)抓好事故快速響應機制，組織各類生產(chǎn)事故分析會，督促相關科室組織設備、安全、質(zhì)量事故分析。
嚴格執(zhí)行生產(chǎn)組織有關制度，從領導抓起，層層落實事故，責任到人，對沒有在現(xiàn)場組織處理的隊組隊干及其它責任人員按制度嚴格進行考核。
對各類事故要按照“四不放過”的原則分析追查責任人，嚴格按照生產(chǎn)事故管理制度落實考核。對當天完不成任務的隊組，調(diào)度室組織相關單位隊組分析追查和考核，隊組負責人在調(diào)度會上要講評并承諾。
(四)加強信息的呈報。信息力求及時、準確、全面。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時間、報送信息第一時刻、處理信息第一時段”，確保信息快速呈報。認真落實各級管理部門及公司下發(fā)的重大決策、重要工作部署，重要會議、重要文件、重大決定及領導交辦的事項等。組織開展督促檢查，既要傳達領導指示，又要反饋各種信息，做到快捷和實效，保證全礦上下政令暢通，更要加強理論學習，特別是現(xiàn)代化調(diào)度業(yè)務知識和調(diào)度標準化建設方面的知識。以及專業(yè)知識，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，在實踐中學習，以學習指導實踐，擴展思路，樹立超前意識，加強制度建設，做好現(xiàn)場各環(huán)節(jié)的調(diào)度管理工作。在今后的日子里，調(diào)度室有信心、有決心，在公司領導、各科室的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好調(diào)度室的本職工作，為公司的和諧、穩(wěn)步發(fā)展恪盡職守、盡職盡責，確保礦井的安全生產(chǎn)，為把我礦建設成為“和諧文明、安全高效”的現(xiàn)代化礦井而拼搏。
調(diào)度工作總結和工作計劃篇五
20xx年是我進入公司第一年，對于我個人來說是非同尋常的一年。本人于x月份進入公司，至今已有大半年時間。在同事之間相互幫助下，本人努力學習，積極工作，在最快的時間內(nèi)適應了公司當前的工作業(yè)務，較好的完成了相關工作任務。
通過日常工作的積累，本人總結出該崗位的核心工作是售后和調(diào)度。售后服務和協(xié)調(diào)配合兩個關鍵詞無時無刻不充斥著我每天的工作任務之中。在當前社會的大環(huán)境下，售后服務已經(jīng)證實為各大企業(yè)平臺的成功之關鍵，做好售后已然成為企業(yè)能否長遠發(fā)展的重中之重。本人20xx年進入公司以來一直緊緊圍繞如何做好售后服務開展工作。
1、應公司規(guī)章制度，我除了每天在規(guī)定時間段內(nèi)做完客戶電話回訪，還充分利用之前在酒店前臺工作時積累的工作經(jīng)驗跟客戶耐心溝通，曉之以理動之以情，讓客戶能理解和配合我們的工作，從而提升公司的品牌效益。
2、在工程施工驗收完畢后，定期對客戶進行回訪，了解客戶需求。對客戶在使用中碰到問題，及時通知技術員逐一解決，并做好回訪記錄。例如汝城信息化建設館項目，即便設備安裝分散，使用客戶多，我依然克服困難根據(jù)客戶名單一一做了詳細的回訪，并及時安排、解決了客戶所遇到的各種問題。
3、堅持每周六召開技術部會議、分析本周工作中的技術問題，注意事項等。對于技術員在一周工作中碰到的疑難雜癥，在會議上進行綜合討論分析，盡可能的做出解決方案，并及時將方案反饋給客戶，解決客戶問題。
4、把每一筆返修件登記在案，積極跟倉庫協(xié)調(diào)，全程跟蹤返修件的到位情況，以最快速度將返修物品催回，把客戶投訴降為零。
1、半年來嚴格遵守公司規(guī)章制度，從言行舉止嚴格要求自己。以身作則，公私分明，做好表率作用。
2、充分利用自己性格優(yōu)勢與每個同事都做到和睦相處，盡量保持彼此之間的最大信任度，比如：11月份荷葉中心校200多臺筆記本安裝系統(tǒng)，每個工作人員從卸貨、搬運到安裝，連續(xù)的加班加點均毫無怨言，及時在校方規(guī)定的時間內(nèi)完成全部工作任務。
3、在工作上嚴格把關，堅持以老帶新，取長補短的原則，半年來沒出現(xiàn)任何安全事故。
4、堅持每月25日對技術員工具進行清理盤點，對技術員在自己工作范圍外損壞遺失的工具，思想?yún)R報專題要求其自行補齊，并對正常損耗的工具進行更換，從根本上避免因為工具問題從而無法完成工作任務的情況發(fā)生。
5、對技術員的每一筆報帳做到了嚴格審核，絕不允許虛報、多報、謊報。每個項目完工后及時跟相關工作人員核對好所需資金并做好相關記錄。對工程項目的施工材料要求項目負責人嚴格控制，優(yōu)先使用倉庫剩余物品，并在完工后把剩余的材料與倉庫負責人一起按照《工具借用表》進行核對，做好交接后交還倉庫，以便下次使用。對工程中丟失的材料及其工具等物品，由項目負責人負責。
明年將是我進入公司的第二年，為了回饋公司領導及其同事對我的信賴，我必將在新的一年里更加積極努力的工作以更加優(yōu)異的成績回報大家。
1、更加嚴格的要求自己，堅決執(zhí)行公司規(guī)章制度保證做到不遲到不早退，加速熟悉并應用本崗位職責制度，在公司在不斷改革，訂立新規(guī)的同時積極學習，充分勝任自身崗位，成為公司一名優(yōu)秀的客服調(diào)度。
2、善于分析問題解決問題，優(yōu)先對客戶的問題進行分析，然后以事件的輕重緩急進行安排工作。盡求在公司要求時間內(nèi)提前給與客戶反饋，在售后服務上做到急客戶之所急，想客戶之所想，把客戶投訴率降至最低。
3、提前規(guī)劃工作任務和業(yè)務安排，對所有提前布置的工作任務提前進行劃分，隨時預備好技術員所需工具材料，保證每次調(diào)派技術員不緊急不慌亂。
4、堅持做好每天的日常工作，建立健全電話回訪工作和客戶資料的管理工作。認真對待每一位客戶及潛在客戶，對客戶反映的情況和技術員的處理措施進行記錄整理歸檔。
5、優(yōu)化完善自身工作方式方法，不僅僅要了解客戶還要了解同事。更加合理的調(diào)派技術員，避免其在工作中出現(xiàn)情緒化，從而影響工作任務的完成，并且避免人才的流失。
6、加強與技術總監(jiān)對季度考核的細節(jié)把控，提前確定好考核培訓內(nèi)容。對技術員未通過的項目，進行單獨的技術培訓后再進行考試，直致通過。確保所有技術員在技術上都過得關，過得硬。
20xx年我作為公司的一名新員工，在工作中確實有些不盡人意的地方，但是在新的一年里我必將全部改正完善，成為公司一名同事滿意，領導滿意的售后調(diào)度員。
調(diào)度工作總結和工作計劃篇六
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長xxx親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標準，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預算;
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;
3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;
4、進行車輛技術狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;
5、負責通行線路確定;
6、會議結束后進行車輛保障經(jīng)費的結算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負責來自全省各地的參人員接送工作，具體職責如下：
1、總務組，由車隊長xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務車各一輛(車號xxx)，用于機動。具體負責車輛運行費用的預決算，制定調(diào)度工作預案，省教育廳領導車輛安排，參會人員返程機、車票的預訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進行：
第一階段為準備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進行駕駛員培訓和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、在機場、汽車站、火車站設迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導車輛行進。
2、按預定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結束后進行總結。
5、編制車輛運行費用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務技能培訓，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力，進一步提高服務的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責任意識和大局意識，加強協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作圓滿完成好。
2、技術保證方面：
一是要對車輛進行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達到快捷、安全的效果;
三是要嚴格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責任，車隊長對會議專用車輛運行情況負總責，各小組牽頭人分別負責各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務的車輛成為展示承辦單位精神風貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復交通快。”
4、應急保證方面：
二是要加強車輛故障快速反應，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認真進行車輛技術方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進行排除，并立即上報總務組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合xx部門進行處理，并立即上報總務組，安排機動車輛到達現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。
調(diào)度工作總結和工作計劃篇七
200*年，在省電力公司及公司領導的正確領導和支持下，在兄弟班組的積極配合下，我們發(fā)揚團隊精神，齊心協(xié)力，圓滿完成了200*年的各項工作指標，現(xiàn)將我公司調(diào)度自動化工作情況作一總結：
隨著社會的發(fā)展，工業(yè)企業(yè)自動化程度越來越高，尤其是我們電力行業(yè)，調(diào)度自動化技術也確實給我們帶來了極大的便利和利益。對此，公司各級領導都特別重視自動化工作，從物力、財力上給予了極大的支持，先后投入資金用于自動化系統(tǒng)的更新、維護和升級。對于省公司關于自動化的政策和要求，我們都能夠認真學習，積極落實，確保調(diào)度自動化工作的順利開展，確保***電網(wǎng)的安全運行。
一是突出安全管理，實現(xiàn)一流的安全生產(chǎn)。隨著標準化作業(yè)的開展，調(diào)度自動化的安全管理工作也逐步形成了一套完整的制度和體系，主要體現(xiàn)在對安全生產(chǎn)實行“七化”管理上，即：安全責任目標化、安全管理網(wǎng)絡化、安全工作系統(tǒng)化、安全教育深入化、安全操作規(guī)范化、事故預防全面化、安全考核嚴格化等，實現(xiàn)了全員、全過程、全方位的安全控制。上到主管經(jīng)理、調(diào)度主任，下至專責、班長和班組成員，人人身上有責任，人人身上有壓力，從而將調(diào)度自動化系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作落實到每一個細節(jié)上，確保做到了自動化工作的全過程有措施、有方案、有監(jiān)督、有落實，夯實了自動化管理工作的安全基礎，形成積極向上的工作秩序，保證了系統(tǒng)的良好、穩(wěn)定運行。
二是突出基礎管理，實現(xiàn)一流的班組建設。自動化班是一個有著優(yōu)秀傳統(tǒng)的班組，嚴格按照一流班組的創(chuàng)建要求，并結合班組實際，形成了豐富的班組管理文化。主要體現(xiàn)在：（1）班組管理有標準。要求班組成員一是能勤奮學習，勝任工作需求；二是要作風過硬，能迎難而上，敢打硬仗，敢于拼搏；三是要有進取精神，能與時俱進，不斷學習新知識，適應工作新要求。
（2）班組工作有創(chuàng)新。在繼承班組原有優(yōu)秀傳統(tǒng)的基礎上，力求每年有進步，年年有成效，積極倡導“立足本職，崗位成才”，認真做好每一件日常工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，積極研究解決方法；在學習過程中除了做好日常技術講解、技術問答、事故預想外，還逐步養(yǎng)成了互幫互學講解、帶著問題學習、以老帶新等良好學習習慣，取得了良好效果。
（3）班組建設有特色。對原有規(guī)章制度、考核細則進行了補充完善，并編寫了所轄變電站現(xiàn)場運行規(guī)程，促進了日常工作的制度化、規(guī)范化。同時，以人為本，充分發(fā)揮班組每個成員的主觀能動性，著力構筑班組親和力，工作中互幫互助，生活中相互關心，形成融洽的工作氛圍。
（4）班組安全互保有成效。班組把安全互保工作作為班組建設的一項重要內(nèi)容，并以豐富的互保形式和內(nèi)容貫穿到平時工作中，每一根接線，每一數(shù)據(jù)，每一次操作，都做到了一人執(zhí)行，一人監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)錯誤，及時提醒，確保了系統(tǒng)安全，確保了工作質(zhì)量。自動化班多年被評為公司安全生產(chǎn)先進班組、雙文明先進班組。
三是突出技術進步，實現(xiàn)技術上的不斷創(chuàng)新。我公司自動化工作始終堅持“在工作中學習，在學習中創(chuàng)新”的技術創(chuàng)新方式，從而在不斷地技術改進工作中取得了一定成績。針對現(xiàn)場的實際情況，通過開展技術攻關和創(chuàng)新活動，解決了許多的實際問題，取得了明顯的成效。今年，將電壓無功優(yōu)化運行閉環(huán)控制系統(tǒng)進行了升級，在我公司及廠家技術人員的共同努力下，對軟件進行了修改和完善，提高了該系統(tǒng)的可用性與及時性，使得***電網(wǎng)電壓質(zhì)量有了顯著提高。
四是突出人員管理，培養(yǎng)堅強的人才隊伍。人力資源是企業(yè)發(fā)展的第一資源，一流的職工隊伍才是建設一流企業(yè)的保證。經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累，我公司對調(diào)度自動化系統(tǒng)工作人員形成了較為完善的教育培訓機制。一方面是制訂培訓計劃，建立技術培訓檔案，加強對自動化崗位新職工的教育培訓，堅持“一帶一”制度，實現(xiàn)了新手盡快熟悉工作環(huán)境，掌握工作要領的要求。另一方面組織自動化技術人員編寫了一些實用的教材，尤其是將故障處理情況進行詳細的記錄，使新的工作人員能夠很快熟悉系統(tǒng)、熟悉操作。
調(diào)度工作總結和工作計劃篇八
電網(wǎng)調(diào)度調(diào)度運行系統(tǒng)工作計劃1適應形式需求，增強全局觀念，加強調(diào)度紀律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認識所擔負的電網(wǎng)安全責任，以高度的責任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，結合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責。
節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
總結。
負荷變化規(guī)律特點，結合潮流分布，以及經(jīng)濟運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強調(diào)目標責任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。
3加強對繼電保護定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結合電網(wǎng)結構及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進行短路電流計算，保護定值校核；突出抓好繼電保護和安全自動裝置的基礎管理，進一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4以年度運行方式為指導，認真分。
析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強設備預防性試驗和設備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎的動態(tài)檢修，提高設備健康水平。要認真準備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作，及時消除電網(wǎng)、設備隱患。
5加強檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴格落實，嚴格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6加快農(nóng)網(wǎng)建設改造及各變電站設備的技改步伐，積極推行技術進步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結構，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設備狀況，增強供電設備供電能力。
7高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關導則規(guī)定，作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結合，以局部為主；電力部門補償與用戶補償相結合；分散補償與集中補償相結合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
用為主導，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達標。
9以人為本，加強隊伍建設，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術素質(zhì)要求比較高，在，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學習型企業(yè)為契機去塑造人，有計劃、有針對性的開展學習和培訓，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務技術素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
調(diào)度工作總結和工作計劃篇九
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標準，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;。
3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;。
4、進行車輛技術狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負責通行線路確定;。
6、會議結束后進行車輛保障經(jīng)費的結算等工作。
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負責來自全省各地的參人員接送工作，具體職責如下：
1、總務組，由車隊長為總協(xié)調(diào)，、二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務車各一輛(車號)，用于機動。具體負責車輛運行費用的預決算，制定調(diào)度工作預案，省教育廳領導車輛安排，參會人員返程機、車票的預訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由、等五人組成，總牽頭，負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關困難和問題。
車輛調(diào)度分二個階段進行：
第一階段為準備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)。
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進行駕駛員培訓和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)。
1、在機場、汽車站、火車站設迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導車輛行進。
2、按預定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結束后進行總結。
5、編制車輛運行費用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務技能培訓，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力，進一步提高服務的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責任意識和大局意識，加強協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作*完成好。
2、技術保證方面：
一是要對車輛進行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);。
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達到快捷、安全的效果;。
三是要嚴格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責任，車隊長對會議專用車輛運行情況負總責，各小組牽頭人分別負責各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務的車輛成為展示承辦單位精神風貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復交通快?！?/p>
4、應急保證方面：
二是要加強車輛故障快速反應，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認真進行車輛技術方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進行排除，并立即上報總務組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合*部門進行處理，并立即上報總務組，安排機動車輛到達現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。
調(diào)度工作總結和工作計劃篇十
1、適應形式需求，增強全局觀念，加強調(diào)度紀律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。以高度的責任感和使命感突出抓電網(wǎng)的平安管理，調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認識所擔負的電網(wǎng)平安責任。全力以赴保證電網(wǎng)的平安穩(wěn)定運行，結合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責。調(diào)度人員、變電運行人員、各設備線路維護部門要以高、精、細、嚴的規(guī)范嚴格要求自己，堅持事故預想天天做，每季度堅持開展反事故演習，根據(jù)不同季節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)平安穩(wěn)定運行。
2、強調(diào)經(jīng)濟調(diào)度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。對于經(jīng)濟調(diào)度重點落實電網(wǎng)監(jiān)控和經(jīng)濟運行理論計算分析，加強對電網(wǎng)的實時監(jiān)控，堅持開展負荷預測，總結負荷變化規(guī)律特點，結合潮流分布，以及經(jīng)濟運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強調(diào)目標責任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。
3、加強對繼電保護定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結合電網(wǎng)結構及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進行短路電流計算，保護定值校核；突出抓好繼電保護和安全自動裝置的基礎管理，進一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導，認真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強設備預防性試驗和設備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎的動態(tài)檢修，提高設備健康水平。要認真準備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作，及時消除電網(wǎng)、設備隱患。
5、加強檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴格落實，嚴格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農(nóng)網(wǎng)建設改造及各變電站設備的技改步伐，積極推行技術進步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結構，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設備狀況，增強供電設備供電能力。
7、高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關導則規(guī)定，作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結合，以局部為主；電力部門補償與用戶補償相結合；分散補償與集中補償相結合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
8、加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設規(guī)劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造，以開發(fā)高級應用為主導，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達標。
9、以人為本，加強隊伍建設，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術素質(zhì)要求比較高，在年年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學習型企業(yè)為契機去塑造人，有計劃、有針對性的開展學習和培訓，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務技術素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
調(diào)度工作總結和工作計劃篇十一
公司根據(jù)消防、用電安全使用管理規(guī)定以及上級指示，結合本公司施工特點，對公司辦公區(qū)、物料堆放區(qū)、員工宿舍等重點部位，進行隱患排查整改，總結如下：
公司及時辦理了非生產(chǎn)廠所用能許可證，對公司辦公區(qū)、宿舍所使用的纜線進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的老化線路及時進行了更換，其中部分插座因接觸不良出現(xiàn)打火和熔化，已要求本單位相關人員在限時內(nèi)進行整改。員工宿舍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有私拉亂扯現(xiàn)象，但發(fā)現(xiàn)部分員工在外出后電源切斷不徹底，公司內(nèi)部進行了告知并安排專人負責。
根據(jù)本公司施工特點，小型工機具的使用比較頻繁，本公司按照施工現(xiàn)場用電技術規(guī)范的要求，通過周一班會和班前喊話等方式，對本單位員工做出明確而詳細的安全用電知識教育，要求用電人員應學會和掌握安全用電知識、操作規(guī)程。施工現(xiàn)場的接電人員必須經(jīng)過培訓和上級認可，堅決制止違章用電和個人私拉亂接現(xiàn)象，對本單位用電進行經(jīng)常性的安全檢查、監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
路予以更換，并安排接線員定期檢查和機具使用者自檢。
防火，本單位在物料放置區(qū)張貼禁煙禁火警示標識，并對物品進行分類放置，按照消防管理規(guī)定放置滅火器，檢查中消防設施未發(fā)現(xiàn)問題，但工人有抽游煙現(xiàn)象，已進行了整改，公司內(nèi)部設立休息室和吸煙點。
調(diào)度工作總結和工作計劃篇十二
由于基地的'生產(chǎn)調(diào)度部門組建時間不長，在此期間為適應本崗位的需要，我部門不斷熟練生產(chǎn)業(yè)務流程，并學習新的相關業(yè)務知識，力求將本職工作做得更好更出色。
經(jīng)過這段時間的學習與業(yè)務實踐，我部門打算從長期與實時兩個層面做好日常工作。長期工作包括基地生產(chǎn)的統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)，以及生產(chǎn)月報、年報和erp文檔的整理等日常工作;實時工作包括生產(chǎn)中遇到的暫短或突發(fā)性事務處理、攝制組的臨時任務安排等工作。
1、做好基地的生產(chǎn)經(jīng)營管理，觀察學習同行業(yè)相關業(yè)務知識，揚長補短，并不斷總結經(jīng)驗，優(yōu)化基地的生產(chǎn)業(yè)務流程。
2、與基地的各部門和分公司加強溝通協(xié)作，配合各分公司解決攝制組遇到的困難，解決生產(chǎn)實際問題，并找出生產(chǎn)中遇到的不足，挖掘生產(chǎn)業(yè)務流程的控制點，以認真搞好生產(chǎn)的銜接工作，盡量避免出現(xiàn)斷點。
3、做好工作規(guī)劃，分清輕重主次，細心認真完成基地生產(chǎn)的日常工作。包括erp信息上傳更新，挖掘erp更具價值的信息，力求做到生產(chǎn)管理更具專業(yè)化。
4、生產(chǎn)服務方面多做溝通，多了解各分公司的生產(chǎn)需求和意見，為基地功能的健全、erp的不斷完善收集更多信息和數(shù)據(jù)，積累erp管理經(jīng)驗。
5、紀律方面，做到堅持不遲到不早退，遵從領導指示，學會管理自己的情緒，及時調(diào)整自己的工作態(tài)度，及時并保質(zhì)保量地完成工作任務;積極主動地協(xié)助其他部門領導及同事。
6、1x年里，erp工作仍將是重點，除了erp在整個基地的建立與推廣以外，erp的實施應用更加重要，我部門會積極配合開發(fā)部門做好erp業(yè)務流程的培訓學習工作，并盡快應用到實際生產(chǎn)中。
7、企業(yè)erp對“標準化、規(guī)范化、精細化”要求很高，所以這對企業(yè)erp的整體實施是有一定難度的，我部門會積極配合基地各分公司與各部門一同研究如何將erp更好的融入日常管理，不斷探索與創(chuàng)新，共同進步。
8、基地的生產(chǎn)安全是不容忽視的，我部門會積極配合基地其他各分公司和有關部門積極做好生產(chǎn)安全工作。
目前，基地自身正在處于一個新老交替，新舊結合的過渡期，面對國家政策大力支持，而社會分工日趨專業(yè)化、國際化、多元化與競爭加劇的復雜環(huán)境，基地自身很多不規(guī)范的地方需要迅速走向規(guī)范化，以配合基地erp的順利實施。所以我部門會在新的一年里，積極努力做好各項工作，配合各分公司*完成各項生產(chǎn)任務。
我們將從自身做起，立足實際，認真做好生產(chǎn)數(shù)據(jù)與信息的收集及編整，采編更具價值的客戶信息，提高生產(chǎn)任務的可執(zhí)行力，使我們的工作有所開拓，有所進取，有所創(chuàng)新。
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