合同分為買賣合同、租賃合同、勞動合同等不同類型，適用于不同領(lǐng)域。合同應(yīng)當(dāng)具備完整性，包括主要條款、履行方式、費用標(biāo)準(zhǔn)等方面的內(nèi)容。在簽署合同之后，應(yīng)當(dāng)妥善保管好合同原件，以備查證和維權(quán)之需。
海運運輸合同協(xié)議書篇一
丙方：_____________有限公司。
鑒于在tjdj0703—288合同執(zhí)行過程中，突發(fā)河北路段通行費按計重收費及物價上漲導(dǎo)致勞工報酬提高，致使運輸費用增大的客觀情況，本著共同面對協(xié)商解決的原則，從年月日開始，天津———武漢瓶坯運價每筐需增加50元，即每筐運價按195元結(jié)算運費，茲此訂立本協(xié)議。
乙方：_____________。
丙方：_____________。
甲方：_____________。
海運運輸合同協(xié)議書篇二
甲方____與乙方____原于___年___月___日簽訂的合字第____號________合同，現(xiàn)因___________________________________________________使____方無法繼續(xù)履行合同，經(jīng)雙方協(xié)商同意，該合同于___年___月___日予以解除。因解除合同給___方造成損失計____元，由___方負(fù)責(zé)賠償。賠償金自___年___月___日起至___年___月___日止分___次付清，特此協(xié)議。
本協(xié)議由雙方簽字蓋章，并經(jīng)鑒證機(jī)關(guān)審查證明后生效。協(xié)議書一式___份，由雙方各收執(zhí)___份，鑒證機(jī)關(guān)收存一份，送___份。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)鑒證機(jī)關(guān)：(蓋章)。
代表人：(蓋章)代表人：(蓋章)鑒證人：(蓋章)。
頒布單位:國家工商管理局經(jīng)濟(jì)合同司。
頒布日期:1985
海運運輸合同協(xié)議書篇三
甲方將玉林市xx公司的土方工程運輸任務(wù)交給乙方負(fù)責(zé)施工，根據(jù)《__________》的規(guī)定，遵循平等、自愿、公證和誠實守信的原則，雙方協(xié)商一致，簽訂本施工合同，共同遵守。
一、單價方面。
本工程一、二類土，運距在_______公里內(nèi)，勾運立方以山體方計算，每立方米_______元整，運距每增加l公里加價?元每立方米;三類土以上的用勾機(jī)很難勾須爆破的每立方米_______元，此單價為稅后價。
二、結(jié)算方式。
l、每周星期____結(jié)算一次，第一次結(jié)款百分之玖拾，第二次結(jié)本次_______外，結(jié)清上次_______，依此類推，星期間可適當(dāng)預(yù)支生活費及_____維修費，由甲方指定加油站加油，結(jié)款時再扣回。
2、甲方預(yù)支乙方車隊進(jìn)場費每部車_______元，勾機(jī)每臺_______元，鏟車每臺_______元，此款進(jìn)場后付給，進(jìn)場做工后_____周內(nèi)扣回。
3、根據(jù)實際情況，進(jìn)行現(xiàn)金支付或轉(zhuǎn)賬支付。
4、退場，工程完成達(dá)到甲方要求后，甲方3天內(nèi)結(jié)算，并付清所欠工程款。
三、工期。
本土方工程共日內(nèi)完成，雨天和特殊情況除外，如因甲方原因而致誤工，雙方理順問題后，工期順延。
四、進(jìn)場安排。
乙方_____進(jìn)場三天內(nèi)甲方必須安排車隊開工，超過_____天不安排工作，甲方每天每部車賠償_____元給乙方，直至開工為止。如乙方車隊到場后，甲方因其它原因不能開工或工程緩延，則甲方要賠償乙方每部_____元的經(jīng)濟(jì)損失。
五、雙方責(zé)任和義務(wù)。
合同外的其它款項，任何一方不能強(qiáng)迫對方實施，要在合理的情況下，雙方同意才可實施。
甲方責(zé)任：
1、保證工作地點明確和水通、電通、道路通及道路安全設(shè)施、生活場地設(shè)施配套完善，確保乙方順利進(jìn)場施工。
2、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方的工作，審核施工工作方案，監(jiān)督、指導(dǎo)工程施工，負(fù)責(zé)施工路面經(jīng)常維修和當(dāng)?shù)厝罕娚坪蠊ぷ?，保持運輸暢通無阻。
3、負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門做好協(xié)調(diào)工作，如交警、運管、路政、城管及環(huán)保，如果出現(xiàn)扣車，甲方負(fù)責(zé)協(xié)助解決。?乙方責(zé)任：
1、在甲方統(tǒng)一安排下工作，聽從甲方安排，不能自作主張。
2、注意_____的經(jīng)常維護(hù)檢查，注意安全，所有一切事故均由乙方自理，甲方毫無責(zé)任。
3、乙方經(jīng)濟(jì)與甲方無關(guān)時，因此給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。但因工程款未按時支付而出現(xiàn)糾紛，由甲方負(fù)責(zé)。
六、違約責(zé)任。
1、甲方無故不辦理計量或延拖支付工程費用，乙方有權(quán)提出解決要求仍不予解決視為甲方違約，所造成乙方車隊停工，每超期付款____天，甲方支付乙方每臺車每天_____元違約金，直至甲方支付工程款為止。
2、乙方車隊進(jìn)場后，甲方不能采用任何手段，另將工程復(fù)分包給其他人承包，否則甲方須賠償乙方所提出的一切經(jīng)濟(jì)損失。
3、乙方由于未履行責(zé)任和義務(wù)，導(dǎo)致延誤、停工等不良現(xiàn)象，在甲方對乙方提出的整改時間內(nèi)，乙方務(wù)必盡力及時采取有力措施達(dá)到甲方的要求，否則甲方有權(quán)對無故停工_____每車每天罰款_____元。
4、雙方應(yīng)遵守合同信用，杜絕不廉潔行為督促雙方敬業(yè)守法，雙方在工程順利進(jìn)行下各司其職，互不_____，任何一方不能有越軌行為，否則所造成對方的經(jīng)濟(jì)損失，責(zé)任由造成方負(fù)責(zé)賠償對方所提出的一切經(jīng)濟(jì)損失。
七、合同終止。
1、在正常能開工的情況下，乙方必須聽從甲方指揮，進(jìn)行合理開工，不能無故_____，否則甲方有權(quán)終止合同。
2、甲乙雙方在沒有任何理由的情況下，單方面終止合同要賠償對方經(jīng)濟(jì)損失。
八、其它規(guī)定。
1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不一致，按《_______》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，如有補(bǔ)充，另行簽訂補(bǔ)充合同附件、具有同等法律效力。
3、本合同執(zhí)行完畢，款項結(jié)算付清，甲乙雙方全部履行本合同的相關(guān)義務(wù)后，合同自行失效。
補(bǔ)充協(xié)議：本工程不帶資，不押金，也不收乙方的一切任何費用，本合同雙方友好而簽訂的，待甲方通知進(jìn)場后三天內(nèi)進(jìn)場，通知后三天內(nèi)不進(jìn)場或過期自動合同作廢，本合同不具有任何經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
海運運輸合同協(xié)議書篇四
發(fā)包方：_______________________________(以下簡稱甲方)。
法定代表人：____________________________。
通訊地址：______________________________。
聯(lián)系方式：______________________________。
銀行戶頭：______________________________。
銀行卡號:______________________________。
承包方：________________________________(以下簡稱乙方)。
法定代表人：____________________________。
通訊地址：______________________________。
施工隊負(fù)責(zé)人：__________________________。
聯(lián)系方式：______________________________。
銀行戶頭：______________________________。
銀行卡號:______________________________。
根據(jù)《中華人民共和國民法典》和相關(guān)法律法規(guī)，為明確雙方在工程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意，簽定本合同。
第一條：工程概況。
(四)合同期限：_____年____月____日起至_____年____月____日。
第二條工程施工內(nèi)容。
(三)裝卸地點：上料點________________，卸料點________________。
(四)運輸方式：裝料，運料(不含炸藥爆破)。
海運運輸合同協(xié)議書篇五
乙方身份證號碼：________________。
現(xiàn)______工程有限公司(以下簡稱甲方)將______區(qū)______路工程石渣運輸委托給乙方施工(以下簡稱乙方)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在相互平等、互惠互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方共同協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議：
2、計量方式：按實際拉運總噸數(shù)計算(每車以過磅的凈重為準(zhǔn)，過磅費用由甲方支付)。每次拉運后由雙方管理人員簽名確認(rèn)數(shù)量及拉運日期，每月26號前匯總再次確認(rèn)。
1、每月最后一天前雙方確認(rèn)當(dāng)月發(fā)生總工程量及當(dāng)月總工程款，甲方須在次月______號前支付乙方方該筆工程款。
2、工程款確認(rèn)方式：已確認(rèn)的`工程量(單位：______噸)×單價(單位：______元/噸)。
3、支付方式：以開具工資單形式支付。
1、甲方負(fù)責(zé)填好運輸?shù)缆?，確保運輸質(zhì)量;。
2、乙方負(fù)責(zé)派車裝運，負(fù)責(zé)裝運車的運輸費，確保完成甲方進(jìn)度要求;。
以上條款雙方均無異議，未盡事宜雙方應(yīng)友好協(xié)商，如協(xié)商不成，則向____________人民法院提起訴訟。
此協(xié)議一式兩分，甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方同意按以上細(xì)則執(zhí)行。
發(fā)包人：____________承包人：____________。
法定代表人：_______法定代表人：________。
海運運輸合同協(xié)議書篇六
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石工程承包給乙方車隊運輸。為了明確雙方各自的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任，雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。
一、工程地點及單價：
1、工程地點：
2、單價：運距32公里以內(nèi)為14.5元方(壹拾伍點伍元整)結(jié)賬，超出里程數(shù)按實際結(jié)算(按每公里每方結(jié)算)也可按磅單重量，比例為1：1.70結(jié)賬，石渣1：1.5結(jié)賬。以經(jīng)理部為準(zhǔn)。
3、運輸結(jié)算方式：一天一結(jié)，以現(xiàn)金(稅后)方式結(jié)算。
二、工程量：20萬方，根據(jù)工程進(jìn)度可增加至200萬方(按實際數(shù)量為準(zhǔn))。
三、工期大約________年。(此合同書二十四小時內(nèi)生效，超時自動作廢)。
四、運輸車輛數(shù)量：
五、甲方的責(zé)任：
1、甲方負(fù)責(zé)與施工方協(xié)調(diào)運輸?shù)缆返男扪a(bǔ)，保證道路暢通及裝卸平順。
2、甲方每天給乙方結(jié)算一次運費款，當(dāng)天下午5點-6點結(jié)算，
晚上加班第二天10點結(jié)賬。如有不兌現(xiàn)，超過一天不結(jié)賬(24小時)乙方有權(quán)停止，并由甲方補(bǔ)償乙方每天每輛車600元人民幣整。
3、甲方應(yīng)保證有足夠的挖掘機(jī)和卸貨場地，以保證乙方車輛不會因裝卸車而排隊。
4、乙方車輛進(jìn)場開始運輸后，燃燒油甲方提供(燃油價應(yīng)低于當(dāng)加油站的價款)然后從費用里扣回，正常運輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個星期后，甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣，直至扣滿20g___元人民幣作為保證金，工程完工后保證金退還給乙方車隊。
5、甲方負(fù)責(zé)乙方每部運輸車的路線、路面撒漏罰款，還包括負(fù)責(zé)乙方運輸過程中的交警、路政、公路有關(guān)管理部門及村民鬧事的協(xié)調(diào)及疏通工作，由于甲方原因造成停工的，停工超過24小時甲方負(fù)責(zé)賠償乙方每臺車誤工費600元人民幣每天，由此產(chǎn)生的費用全部由甲方負(fù)責(zé)。
6、甲方通知乙方增加車輛后(以書面通知為準(zhǔn))兩天內(nèi)乙方必須進(jìn)車，如超過二天仍不進(jìn)車，甲方有權(quán)安排其它車隊車輛進(jìn)場，并有權(quán)終止合同。但甲方應(yīng)保證乙方為獨家車隊(同一石場到同一攪拌站，同一石質(zhì))否則乙方有權(quán)停工，由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
7、乙方必須每天下午17：00時，收集車輛磅單為乙方。
六、乙方的責(zé)任：
1、乙主必須保證自雙方確認(rèn)協(xié)議后的二天內(nèi)車輛必須進(jìn)場到工地。
2、乙方必須服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮安排，不能無故停止運(除非車輛出現(xiàn)故障)如有違約甲方有權(quán)沒收乙方每部車1000元人民幣的保證金。
3、乙方人員及車輛進(jìn)場后必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，凡因乙方不聽指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待后果由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方進(jìn)場后把每輛車的五證證件復(fù)印一份給甲方，如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負(fù)責(zé)。
七、其它：
1、甲方不能越級私自找乙方司機(jī)結(jié)賬，乙方也不能越級找甲方的上級商談運輸結(jié)賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬元人民幣罰款。
2、乙方人員進(jìn)場子必須嚴(yán)格遵守國家及地方的法律法規(guī)，做到文明、安全、高效，在施工過程中，若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財產(chǎn)損失，其責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
3、在保證運力的情況下，甲方不能隨便安排其他車隊進(jìn)場，如有違約乙方有權(quán)要求甲方賠償壹萬元人民幣。
八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商量，若需補(bǔ)充條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：身份證號碼：
乙方：身份證號碼：
日期：____日期：
海運運輸合同協(xié)議書篇七
__________(設(shè)計)。
合同編號：_________________。
甲方：_________________。
乙方：_________________。
一、甲乙雙方同意于年月。
日提前解除原合同。
三、
以明確，甲方無須承擔(dān)其他任何費用和責(zé)任。
四、本協(xié)議自雙方蓋章后生效。
五、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份，具有同等法律效力。
(以下無正文)。
【簽署頁】甲方：_________________。
法定代表人或授權(quán)代表簽字：_________________。
注冊地址：_________________。
主要辦事機(jī)構(gòu)所在地：_________________。
聯(lián)系電話：__________________傳真：______________。
乙方：_________________。
法定代表人或授權(quán)代表簽字：_________________。
注冊地址：_________________。
主要辦事機(jī)構(gòu)所在地：_________________。
聯(lián)系電話：_________________。
傳真：_________________。
簽約時間：_________________年月日。
海運運輸合同協(xié)議書篇八
甲方：
乙方：
經(jīng)雙方友好協(xié)商，按照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī)，遵循平等、自愿、公平、守信的原則，為確保土石方運輸工程按期順利完成，特訂合同條款如下：
一、工程概況。
1、工程名稱：重慶三磊渝東南冷鏈物流中心建設(shè)項目一期工程土方回填。
2、工程地點：重慶三磊會展有限公司——重慶三磊渝東南冷鏈物流中心建設(shè)項目。
3、價格：統(tǒng)一價格280元/車，裝載機(jī)240元/小時。(按甲方指定裝卸點為準(zhǔn))。
4、車型：后八輪自卸車。裝載機(jī)型號sdlg(山東臨工)。
5、承運時間：根據(jù)甲方工期安排需要，隨時通知乙方運輸。(開工日期20_年11月11日)。
6、合同總價：232400.00元。
7、工程總車量：合同總量約2.0萬方，以實際情況每天運輸推算，須滿負(fù)荷運輸。以實際運輸量為準(zhǔn)。
二、付款方式。
結(jié)算方式：工程結(jié)束一次進(jìn)行結(jié)算，結(jié)算時乙方要提供足額的建筑工程稅票。土方車數(shù)由中磊建設(shè)項目部施工人員計量。
三、甲方責(zé)任。
1、乙方車輛到達(dá)現(xiàn)場后，甲方保證立即安排乙方的車輛進(jìn)行運輸作業(yè)。
2、甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系協(xié)調(diào)施工單位進(jìn)行卸車位置制定及數(shù)量統(tǒng)計。四、乙方責(zé)任：
1、認(rèn)真執(zhí)行道路交通的有關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)格安全行車措施，做到文明開車文明運輸。
2、認(rèn)真組織好車輛保證車輛及時進(jìn)入施工現(xiàn)場和運輸效率保證按時完成工期。
3、乙方加強(qiáng)安全教育，做好安全第一，如因管理不嚴(yán)，駕車不慎，酒后駕駛造成人員、車輛事故，責(zé)任自負(fù)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。
4、乙方在運輸過程中如發(fā)生交通事故、違章等均由乙方自行解決，責(zé)任由乙方自負(fù)，如乙方不能解決，甲方可協(xié)助解決，費用由乙方負(fù)責(zé)。
5、乙方施工人員在施工現(xiàn)場內(nèi)禁止打架斗毆，聚眾鬧事等行為，如發(fā)現(xiàn)，乙方負(fù)全部責(zé)任，行為嚴(yán)重的將報公安機(jī)關(guān)處理。
6、乙方必須做好工程道路上的交警、路政、城管等行政執(zhí)法部門及相關(guān)村民的協(xié)調(diào)工作，如因超載或未辦理渣土通行證的罰款系乙方責(zé)任由乙方支付，扣罰單由乙方負(fù)責(zé)當(dāng)天處理。
五、違約責(zé)任。
1、甲方保證按本合同規(guī)定的結(jié)算方式按時和乙方結(jié)算運費，如不及時結(jié)算，乙方有權(quán)停運。如乙方停運超過24小時，所造成的損失由甲方承擔(dān)，并賠償乙方每輛車每天壹仟元。
2、甲方必須與乙方指定的專人結(jié)算運費，不得與其他人結(jié)算。
3、乙方保證所運輸?shù)奈锪习踩\到指定地點，如若乙方擅自將物料中途拋灑或卸到其他地，由此造成一切損失，乙方負(fù)責(zé)全額賠償。乙方不得以任何形式倒賣物料小票，違者甲方有權(quán)要求其雙倍賠償。
六、其它：
1、乙方車輛到達(dá)運輸現(xiàn)場前，向甲方提供車輛的行駛證、司機(jī)的駕駛證、車輛保險單掃描件，辦理路保及相關(guān)手續(xù)。
2、乙方車輛不得擅自跳槽，由此造成的一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。因特殊原因需調(diào)走的必須經(jīng)甲方同意，并由乙方負(fù)責(zé)在三天內(nèi)補(bǔ)充相應(yīng)的施工車輛，否則甲方罰款乙方每輛車1000元每天。
七、其他未盡事宜雙方協(xié)商解決。合同履行中的爭議可由雙方協(xié)商解決，或申請人民法院解決。
八、本合同一式四份，甲方三份，乙雙方一份，具有同等法律效力。
九、本合同甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
法人代表：法人代表：
委托代理人：
年月日委托代理人：年月日。
海運運輸合同協(xié)議書篇九
__________(設(shè)計)。
合同編號：_________________。
甲方：_________________。
乙方：_________________。
一、甲乙雙方同意于年月。
日提前解除原合同。
三、
以明確，甲方無須承擔(dān)其他任何費用和責(zé)任。
四、本協(xié)議自雙方蓋章后生效。
五、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份，具有同等法律效力。
(以下無正文)。
【簽署頁】甲方：_________________。
法定代表人或授權(quán)代表簽字：_________________。
注冊地址：_________________。
主要辦事機(jī)構(gòu)所在地：_________________。
乙方：_________________。
法定代表人或授權(quán)代表簽字：_________________。
注冊地址：_________________。
主要辦事機(jī)構(gòu)所在地：_________________。
聯(lián)系電話：_________________。
傳真：_________________。
簽約時間：_________________年月日。
海運運輸合同協(xié)議書篇十
托運方：湖南瑞泰煙花鞭炮有限公司(以下簡稱甲方)承運方：澧縣國人物流有限責(zé)任公司(以下簡稱乙方)。
本著對企業(yè)負(fù)責(zé)，搞活流通，降低運輸成本，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，按照平等、互利、協(xié)商一致，等價有償?shù)脑瓌t，為明確責(zé)任和保障雙方合法權(quán)益，特簽定本運輸合同，并共同信守下列條款：
一、貨物名稱：煙花鞭炮(紙箱包裝)。
二、運輸方式：采用公路運輸、運輸車輛由乙方統(tǒng)一調(diào)度;。
三、運輸范圍：出湖南常德運到全國各地;。
四、運輸質(zhì)量及安全要求：
1、甲方必須按運輸要求辦理好每批貨物稅務(wù)手續(xù)及安全運輸手續(xù);。
4、乙方運輸危險貨物時必須按照危貨運輸規(guī)則要求進(jìn)行;。
5、道路上發(fā)生的事故，須由乙方負(fù)責(zé)處理;。
6、乙方安排車輛裝貨體積必須準(zhǔn)確，確保按要求安排貨車，貨車必須保持車廂整潔，干燥及性能良好。
五、運費結(jié)算時間及方式：
1、運費價格：根據(jù)路途遠(yuǎn)近當(dāng)次定價;。
2、憑簽收單在簽收貨物后當(dāng)次結(jié)算，以現(xiàn)金支付;。
六、運輸合同的有效時限，從20_年6月1日至20_年6月1日止;。
七、本合同共二頁一式二份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：乙方：
法定代表人：朱學(xué)富法定代表人：金義武。
代理人：代理人：
地址：地址：澧縣澧陽鎮(zhèn)群星居委會電話：電話：
海運運輸合同協(xié)議書篇十一
委托方：（以下稱“甲方”）法定代表人：地址：電話：
受托方：（以下稱“乙方”）法定代表人：地址：電話：
甲、乙雙方本著自愿、平等、互利的原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
本合同合作內(nèi)容是乙方為甲方提供物流倉儲服務(wù)。甲方將其貨物委托給乙方管理和操作；乙方接受甲方委托，并為本業(yè)務(wù)服務(wù)提供必要的設(shè)施設(shè)備。本業(yè)務(wù)內(nèi)容如下：
1、甲方租用乙方提供的倉庫；
2、倉儲服務(wù)：乙方向甲方提供貨物出入庫及倉儲日常管理，日常盤點等服務(wù)；
3、單據(jù)及數(shù)據(jù)服務(wù)：乙方每月向甲方提供倉儲管理報表，并妥善保留業(yè)務(wù)單據(jù)；
4、倉儲增值服務(wù)：當(dāng)甲方需要乙方提供除倉儲管理之外的增值服務(wù)，如：打碼、更換包裝、二次包裝、銷毀等服務(wù)時，應(yīng)在合理時間內(nèi)提前告知乙方，并在雙方對服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及價格達(dá)成一致的情況下，由乙方提供上述服務(wù)。
1、甲方義務(wù)：
1）甲方保證具備履行本合同項下義務(wù)的權(quán)力能力及主體資格；
2）甲方保證遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)及本合同的約定，合法經(jīng)營；
3）甲方應(yīng)遵守乙方執(zhí)行倉儲管理的各項管理制度和安全制度；
5）甲方保證按照本合同約定時間支付各項費用；
2、乙方義務(wù)：
1）乙方保證具備履行本合同項下義務(wù)的權(quán)利能力和主體資格；
2）乙方遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)及本合同的約定，合法經(jīng)營；
3）乙方負(fù)責(zé)倉庫的安全保衛(wèi)工作，按照甲、乙雙方確認(rèn)的貨物存儲標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行保管。根據(jù)甲方要求，乙方可代甲方為其存儲在乙方倉庫內(nèi)的貨物購買保險，相關(guān)費用由甲方承擔(dān)。
4）因乙方原因造成甲方委托貨物的貨損，乙方根據(jù)甲方提供的《產(chǎn)品貨值表》進(jìn)行相應(yīng)賠償，但賠償數(shù)額不超過甲方產(chǎn)品的銷售價格。
5）因自然災(zāi)害或其他不可抗力原因，甲方貨物遭受損失的，乙方不承擔(dān)責(zé)任。“不可抗力”取自《中華人民共和國合同法》的有關(guān)定義，包括：戰(zhàn)爭、動亂、飛行物體墜落、商品自身問題或溫濕度引起的變質(zhì)、變色、發(fā)霉等非甲乙雙方的原因造成的爆炸、火災(zāi)、風(fēng)、雨、洪水、雪、地震等。
1、本業(yè)務(wù)的具體費用標(biāo)準(zhǔn)詳見《物流服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)》。
2、本業(yè)務(wù)費用決定的前提條件。
1）本業(yè)務(wù)相關(guān)的報價（以下稱“本報價”）表示的前提條件是《倉配物流收費標(biāo)準(zhǔn)》中指定的服務(wù)內(nèi)容，如果超出指定的服務(wù)內(nèi)容之外，報價另行商定。
2）甲方在本報價的貨品因特殊要求而另需增加設(shè)備時，費用由甲方承擔(dān)；
1、結(jié)算方式：
2、付款方式：甲方以銀行轉(zhuǎn)帳形式匯至乙方指定的以下帳戶。
開戶名稱：
開戶銀行：
銀行帳號：
3、逾期付款違約金：若甲方逾期支付支付乙方本合同項下物流服務(wù)費用的，則須向乙方支付逾期付款違約金。違約金的計算公式：違約金總金額=甲方應(yīng)付當(dāng)期物流服務(wù)費總金額0、5%逾期天數(shù)。
如果甲方逾期支付乙方物流服務(wù)費用超過60日，乙方有權(quán)終止合同，并要求甲方承擔(dān)因此給乙方造成的一切損失。
1、本合同自甲、乙雙方蓋章之日起生效，有效期至年月日。
2、甲、乙任何一方違反本協(xié)議時，對方可立即停止履行本協(xié)議；
3、在甲、乙任何一方未違反本合同的情況下，如合同任何一方在本合同期限屆滿前3個月未書面通知對方對方本合同結(jié)束后不再續(xù)約，則本合同自動延續(xù)一年，以此類推。
4、本合同之終止并不影響本合同協(xié)議項下未完成之結(jié)算或任何一方付款義務(wù)以及其他在終止前已產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)。
甲乙雙方在本合同履行期間，所了解的對方企業(yè)信息，即使本合同終止后，在事先沒有得到對方的書面同意的情況下，不能向任何第三方透露。
1、本合同適用中華人民共和國法律；
2、對本合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)的分歧和爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決。經(jīng)雙方同意并簽字的解決方案作為本合同的補(bǔ)充協(xié)議，具有同等法律效力，本服務(wù)協(xié)議與補(bǔ)充協(xié)議相沖突的部分，以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。
3、如雙方協(xié)商不成，交由乙方所在地法院裁決。
1、本合同的附件與本合同一樣具有法律效力。
2、本合同未盡事宜，由甲乙雙方另行商定。對本合同任何變更、補(bǔ)充均須雙方協(xié)商一致并簽署書面文件確認(rèn)。
3、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
4、本合同自雙方代表簽字并加蓋公章之日起正式生效。
甲方（蓋章）：甲方法定代表人或授權(quán)代表：
乙方（蓋章）：乙方法定代表人或授權(quán)代表：
簽字日期：簽字日期：
海運運輸合同協(xié)議書篇十二
甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運輸規(guī)則》的要求，達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方年煤炭裝載數(shù)量約_________萬噸。
二、甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運費應(yīng)由甲方承擔(dān)，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計劃全程運價款的30%作為賠償金。
三、船舶每次留港時間，起運港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時，兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算（包括錨地）至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費，不足12小時按半天計費，超過12小時按一天計費。
四、運價：每次船舶運費按登記載貨噸及實際航線計算，每噸按市價計算，每航次另外確認(rèn)一份運價通知單。
五、運費結(jié)算方式：每次運輸任務(wù)完成后，乙方按實裝量在七個工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運輸款。
六、甲方應(yīng)向乙方安排的運輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運輸船舶具備從事貨物運輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書，具保證證書真實、有效、齊全。
七、費用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開、關(guān)艙費，船用水電費。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費、交通建設(shè)費、理貨費、海事監(jiān)費、裝卸費等其讓費用。
八、貨物保險由甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)一切保險責(zé)任，與乙方無關(guān)。
九、煤炭運輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。
十、以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。
十一、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效（或經(jīng)電報、電傳、傳真確認(rèn)）。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。
甲方：_________乙方：_________
日期：_________年_________月_________日
海運運輸合同協(xié)議書篇十三
甲方：（委托方）
乙方：（承運方）
甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運輸合同。
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運輸服務(wù)；
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù)；
3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。
2、運輸方式：_______________
3、運輸貨物的工程名稱：_______________
4、運量：約_____噸（最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn)）；
5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。
1、甲方的權(quán)利與義務(wù)
甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物，承運方必須保證委托方的運輸時間；
甲方有權(quán)對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；
甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi)；
2、乙方的權(quán)利和義務(wù)
乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達(dá)目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：
運輸質(zhì)量：乙方保證運輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
1、運費：_____/噸；
2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算；
3、付款：工程鐵塔承運完后，甲方收到乙方的運輸（可抵扣）發(fā)票，在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶。
1、本合同僅限——承運期間國家新頒布相關(guān)禁運條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商；
3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
蓋章（簽字）：
日期：
乙方：
蓋章（簽字）：
日期：
海運運輸合同協(xié)議書篇十四
_________（簡稱甲方）委托_________交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運_________（貨物），乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和_________海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立合同，以便雙方共同遵守。
乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘（船舶________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起_________小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_________方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時o。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送_________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按_________水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________，全船的運費的_________元，一次計收。
港口裝船費用，按_________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_________份，交_________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_________交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_________公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方：__________________
法定代表人：（簽章）_________
（或委托代理人）
海運運輸合同協(xié)議書篇十五
甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運輸規(guī)則》的要求，達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方年煤炭裝載數(shù)量約xx萬噸。
二、甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運費應(yīng)由甲方承擔(dān)，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計劃全程運價款的30%作為賠償金。
三、船舶每次留港時間，起運港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時，兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算（包括錨地）至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費，不足12小時按半天計費，超過12小時按一天計費。
四、運價：每次船舶運費按登記載貨噸及實際航線計算，每噸按市價計算，每航次另外確認(rèn)一份運價通知單。
五、運費結(jié)算方式：每次運輸任務(wù)完成后，乙方按實裝量在七個工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運輸款。
七、費用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開、關(guān)艙費，船用水電費。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的`貨物港務(wù)費、交通建設(shè)費、理貨費、海事監(jiān)費、裝卸費等其讓費用。
八、貨物保險由甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)一切保險責(zé)任，與乙方無關(guān)。
九、煤炭運輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。
十、以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。十一、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效（或經(jīng)電報、電傳、傳真確認(rèn)）。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。
甲方：乙方：
日期：年月日
海運運輸合同協(xié)議書篇十六
為促進(jìn)運輸及對外進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關(guān)海運出口，出口訂艙，報關(guān)，運輸，財務(wù)等方面事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下共同協(xié)議：
乙方委托甲方于中國xxxxxxxxx地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務(wù)。
2.1 乙方負(fù)責(zé)提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。
2.2乙方訂艙時，應(yīng)提供相關(guān)出口報關(guān)文件，依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關(guān)單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關(guān)批文等合法，合格文件。
2.3訂艙時，乙方應(yīng)及時傳真或送交甲方正確之海運托單，托運單應(yīng)明確標(biāo)明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運單內(nèi)容應(yīng)注明所托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名），運價及特別要求。如果托運單內(nèi)容未注明事宜，由此引起后果責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2.4甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關(guān)，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，并及時告知乙方中轉(zhuǎn)港信息及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內(nèi)甲方得按時將有關(guān)文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負(fù)有責(zé)任，不得遺失。另外，甲方有權(quán)暫扣乙方單證直至乙方按時結(jié)清各項應(yīng)付費用。
2.5乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規(guī)定，將依法承擔(dān)由此造成的各項損失。
2.6 訂艙內(nèi)容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認(rèn)，若貨物已進(jìn)港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改之要求。
2.7船期更改，體積，重量，件數(shù)不符，甲方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前主動通知乙方，并與乙方書面確認(rèn)通知，乙方亦得及時與甲方書面確認(rèn)上述更改內(nèi)容或要求退關(guān)，否則，甲方有權(quán)將乙方所委托的貨物正常出運。
2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標(biāo)準(zhǔn)付款，待貨物抵達(dá)目的港，依目的港返回之確認(rèn)體積，重量為準(zhǔn)，采多退少補(bǔ)的方式確定運費?；蛘咭曳娇傻郊追絺}庫復(fù)核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔(dān)（限xxxxxxxxx元人民幣內(nèi)），為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：
（1）乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進(jìn)倉編號的進(jìn)倉通知書進(jìn)甲方倉庫（進(jìn)倉通知書上乙方有義務(wù)填寫相應(yīng)內(nèi)容），甲方倉庫有責(zé)任根據(jù)托運單，進(jìn)倉通知書核對進(jìn)倉庫件數(shù)，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機(jī)，應(yīng)視司機(jī)是全權(quán)代表乙方。如果乙方要求當(dāng)場丈量尺寸，甲方有義務(wù)按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應(yīng)在送貨時及時丈量，雙方就地確認(rèn)。
（2）乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進(jìn)倉通知書，表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔(dān)。
2.9 甲方目的港代理，保證合理收費，除正常目的港費用及手續(xù)費外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責(zé)任代乙方索問超收差額。
2.10甲方于每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認(rèn)，如有疑義即應(yīng)向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應(yīng)于收到甲方運費清單后的五個工作日之內(nèi)付清運費。運價生效日期以開航日期為準(zhǔn)。
經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結(jié)算費用，并簽發(fā)提單。
3.1 海洋運費以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算，匯率暫以：1美元=xxxxxxxxx人民幣。
3.2 凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負(fù)有支付的義務(wù)。
3.3 乙方對于應(yīng)付給甲方的費用，應(yīng)在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。
3.4如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準(zhǔn)時付費，乙方除承擔(dān)所欠費用每天萬分之五違約金外，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，并有權(quán)在海外暫扣貨物及國內(nèi)暫扣乙方所有單證（包括提單，外匯核銷單，退稅報關(guān)單等），直至乙方結(jié)清費用止。扣貨，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟(jì)損失，甲方不予承擔(dān)任何費用和法律責(zé)任，完全和全部由乙方承擔(dān)。
4.1 甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應(yīng)提前三十天正式書面并電話確認(rèn)通知對方財務(wù)部，雙方應(yīng)在結(jié)清所有費用后本協(xié)議才能自動終止。
4.2 協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任。
本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認(rèn)修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字日期為準(zhǔn)立即生效，任何修改補(bǔ)充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。
6.1 本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。
6.2 甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。
6.3 本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。
6.4 協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時，應(yīng)先行協(xié)商解決，如無效以法定程序照章辦理。
7.1 本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應(yīng)結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費用，本協(xié)議方可執(zhí)行。
7.2 本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以xxxxxxxxx年為限，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長一年。
7.3 本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。
7.4 一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。
8.1甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約，則由乙方承擔(dān)一切法律及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
8.2 乙方的參展或緊急貨物要求出運時，應(yīng)事前書面通知甲方，經(jīng)雙方確認(rèn)航期后再行安排訂艙裝運，否則甲方不承擔(dān)延誤運輸之責(zé)任。
8.3貨物出運后，乙方要求退運，或更改目的港，或中轉(zhuǎn)港更改運輸方式的，須經(jīng)雙方書面確認(rèn)及有關(guān)費用，而乙方尚未於上海預(yù)結(jié)算費用前，甲方有權(quán)暫停執(zhí)行上述更改要求，期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。
8.4乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，目的港產(chǎn)生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔(dān)。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的一切費用。
九、本協(xié)議于是xxxxxxxxx年xxxxxxxxx月xxxxxxxxx日于xxxxxxxxx簽訂。
甲方（公章）xxxxxxxxx 乙方（公章）xxxxxxxxx
代表（簽字）xxxxxxxxx 代表（簽字）xxxxxxxxx
海運運輸合同協(xié)議書篇十七
運輸合同是承運人將旅客或貨物運到約定地點，旅客、托運人或收貨人支付票款或運費的合同。下面是一份海運運輸合同范本，歡迎參閱！
( )海運計字第 號
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的'要求，×××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲 方： (蓋章) 乙 方： (蓋章)
代 表 人： (簽章)
開戶銀行：
帳 號：
年 月 日訂立
海運運輸合同協(xié)議書篇十八
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）
代 表 人： （簽章）
開戶銀行：
帳 號：
年 月 日訂立
海運運輸合同協(xié)議書篇十九
根據(jù)經(jīng)濟(jì)。
合同。
法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法。
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用。
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費用結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）。
代表人：（簽章）。
開戶銀行：
帳號：
海運運輸合同協(xié)議書篇二十
五、乙方按《。
委托書。
》中的約定向甲方支付運費及其他費用;乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務(wù)，自甲方接受委托之日起，結(jié)算時限為每月15日;乙方不能在前列時限內(nèi)清償運費的，甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權(quán)。
六、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險公司等單位之間的配合關(guān)系;乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動中，必須嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務(wù)維護(hù)對方的聲譽(yù)，不得實施任何有損對方信譽(yù)的行為。
七、甲乙雙方在履行本。
合同。
的具體業(yè)務(wù)往來中，必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項，依照國家頒布施行的《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過程中發(fā)生糾紛，通過協(xié)商處理不能解決時，概由上海海事法院訴訟管轄。
甲方：乙方：
代表：代表：
年月日年月日。
訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法。
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條裝船時間。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__方負(fù)擔(dān)。
第六條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質(zhì)量。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條運輸費用。
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為__元，一次計收。
港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條費用結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
乙方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
__年__月__日訂立。
共
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海運運輸合同協(xié)議書篇二十一
承 運 方： 以下簡稱“甲方”） 托 運 方： （以下簡稱“乙方”） 期 限： 自 年 月 日至 年月 日止。
依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成一致協(xié)議如下：
一、甲方在法定經(jīng)營范圍內(nèi)和運力配置許可的情況下，對乙方在承運。
二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分；乙方應(yīng)當(dāng)如實、準(zhǔn)確、完整地填具《委托書》；《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式（包括傳真、電子郵件）提交。
三、甲方應(yīng)及時向乙方通報運力配置狀況、運費價目表和營運實況動態(tài)，并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運的船名、航次以及運到期限，以裝船日公布的船期表為準(zhǔn)。甲方針對乙方的托運要求，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運輸綜合效益和實際營運調(diào)度的需要，可適時采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施。
四、乙方確保自己是擁有所托運貨物所有權(quán)的貨主，或者以具有水路貨物運輸代理經(jīng)營權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系；凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時，應(yīng)立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運費及其他費用；乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務(wù)，自甲方接受委托之日起，結(jié)算時限為 每月15日 ；乙方不能在前列時限內(nèi)清償運費的，甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權(quán)。
六、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險公司等單位之間的配合關(guān)系；乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動中，必須嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務(wù)維護(hù)對方的聲譽(yù)，不得實施任何有損對方信譽(yù)的行為。
七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來中，必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例；凡涉及本合同未盡事項，依照國家頒布施行的《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過程中發(fā)生糾紛，通過協(xié)商處理不能解決時，概由上海海事法院訴訟管轄。
甲方：乙方：
代表： 代表：
年月日 年月日
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