合同是一種有法律效力的協議，用于明確各方之間的權益和責任。在合同中，各方的權利和義務應當得到準確描述和界定。以下范文為一般情況下的合同樣本，您可以根據您的具體情況進行適當修改和完善。
國內物流運合同篇一
乙方:。
甲方聘用乙方為機動車駕駛員,為了維護甲.乙雙方的合法利益,根據《中華人民共和國勞動法》制定本合同,具體協議如下:。
一.甲方_____必須手續(xù)齊全,根據國家規(guī)定購買__________。
二.乙方入職時，甲方為乙方購買“人身意外傷害險”，每年_____費用為人民幣500元，由甲.乙雙方各負擔50%。
三.乙方必須擁有駕駛員必備的合法證件并提供真實有效的身份證明。乙方上崗試用期一個月，經甲方考核認為乙方合格者入用為公司正式員工，若乙方不能勝任工作的，可以提前解聘乙方。
四.乙方必須嚴格遵守國家法律法規(guī)，如果從事違法活動，甲方有權解除合同;甲方不承擔違法活動的任何責任。
五.乙方必須遵守甲方的各項管理制度，如有違反，根據甲方制度處理。
六.乙方必須嚴守甲方的商業(yè)機密，不得泄露甲方有關貨源等一切商業(yè)信息，如有違反，輕者支付違約金壹千元以上，給甲方造成嚴重后果的，按實際損失賠償。
七.自交車之日起，乙方對_____和_____配置的各種工具.證件及_____維修負責,工具和證件遺失由乙方照價賠償,具體維修費用。根據公司制度報銷。同時乙方向甲方交納壹萬元_____風險保證金。
八.運輸過程中，乙方要對運載貨物的安全負責，如發(fā)生遺失、短斤、損壞及淋濕貨物等損失由乙方負責,不可抗拒因素除外。
九.乙方聯系的運輸業(yè)務必須經過甲方批準，私自運輸或虛報運輸費用者除上繳運費外，另支付違約金壹萬元并解除勞動合同。
十.乙方必須對甲方的每單業(yè)務負責執(zhí)行,承擔甲方和委托方運輸協議的各項責任,無特殊原因不能按要求完成任務的,乙方承擔甲方的違約責任。
十一.運輸過程中發(fā)生交通事故，如果我方_____負全責或主要負責，除_____公司負責賠款外的賠款由甲.乙雙方各負責50%。交警部門追究的刑事責任及賠償由乙方全部負責。
十二._____正常運營的費用由乙方根據規(guī)定執(zhí)行，并提供票據到甲方報銷，包括油費.路橋費.維修費.住宿費。乙方虛報費用或賣油賣配件造成甲方損失為偷盜行為，經查實，甲方有權解除合同并扣除乙方違約金壹萬元，情節(jié)嚴重者報公安機關處理。
十三.合同期間乙方的手機必須24小時開機，隨時聽從甲方的工作安排，特殊情況必須提前一天請假，違者罰款300元/次，影響嚴重者，乙方賠償甲方損失。
方培訓費人民幣叁千元，乙方若私自離崗應向甲方支付違約金壹萬元。
十五.乙方在運輸業(yè)務中所收取的現金和單據必須及時上交甲方，無故拖延罰款100元/天。
十六.乙方出車在外不得與人結仇結怨，出車前不得飲酒，工作期間不得從事違法活動，乙方應提高自我保護意識，在從事裝卸貨物及其它事務時所發(fā)生的一切意外事故由乙方自行負責，特殊情況甲方只作道義上的補償。
十七.乙方出車在外不得挪用公款賭博或從事與工作無關的事，如有違反，作為違反勞動紀律，從乙方工資中扣除。
十八.乙方出車時必須維護公司利益，在可控制的情況下，不得浪費公司資源。停車必須關閉發(fā)動機，行車時在確保安全和時間允許的情況下走最節(jié)約的路線，各種費用不得高于市場平均值。
十九.乙方效益工資為600元/月，另加提成(按毛利潤的9.5%提成)，話費補助100元/月。(另12481/12491/12442在不超載的情況下提成按10%算;12476/12620/12369提成按9%算)。
二十.駕駛員違章操作(超速超車證件不齊)所造成的罰款后果自負。
二十一.合同期限：自?年?月?日至?年?月?日。
甲方簽字：?乙方簽字：
國內物流運合同篇二
甲方：
簽訂地點：武漢
乙方：__________________________
簽訂時間：
根據我國法律的相關規(guī)定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以資共同遵守。
甲方根據業(yè)務當天鋼材采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發(fā)貨單》, 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產地、數量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。
自合同簽訂生效當年為人民幣105元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉運、卸貨等產生的費用)，但本合同另有約定的除外。
乙方根據甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實兩張單據跟實物無誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點,如發(fā)現其中單據跟實物不符應立即通知甲方相關負責人,否則相關損失由乙方全部承擔。
貨物到達地：十堰市區(qū)范圍內(由甲方確定具體貨物到達地點)
承運日期：乙方根據當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現債權的律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午9：00之前送到貨物指定地點;。
乙方在貨物運輸過程中出現貨物毀損、丟失，調換等。甲方有權根據該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務辦公室結算，每月10日和25日為結算日(遇法定節(jié)假日順延)
一、甲方的責任
1.有權要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用，但在十堰市及其所轄區(qū)內不再增加任何費用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時在結算日及時結算運費給乙方，，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。
二、乙方的責任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應根據《物流發(fā)貨單》上的聯系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現數量，名稱，規(guī)格，材質與實際不符，應及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權;不得推脫運
3、在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任，。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯系，并將事件及時回報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，并說明原因，若甲方調查發(fā)現有不屬實的，有權要求乙方承擔違約賠償責任。
6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現甲方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經雙方協商可適當放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內有三次推托運輸業(yè)務，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
1、合同如有變更或者補充，經協商一致后，以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
若本合同在履行過程產生糾紛，雙方應協商解決，協商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
1、甲方的職工的權限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權對合同的作出任何修改，更無權收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協議，必須由授權代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據必須有甲方行使票據權利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關的補充協議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方：
乙方：
地址：
地址：
電話：
電話：
開戶行：
開戶行
銀行賬號：
銀行賬號：
委托代理人：
委托代理人：
日期：
日期：
國內物流運合同篇三
根據甲方與乙方的共同協商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將收發(fā)全國各地的貨物交由乙方承運事項制定如下條款：
一、乙方發(fā)貨的費用為每包5元，收到的貨品為5元一包，乙方不得隨意更改收發(fā)包裹的金額及件數。
二、如甲方的貨品有當天不能發(fā)出的或收到的返貨，乙方有代替保存的義務，保存期間需保證貨物的完好無損，如有損壞將有乙方承擔其全部責任。
三、乙方發(fā)出的貨品要保存好發(fā)貨單據，沒有單據的要自己開收據并要司機的車牌號以及電話簽字，然后交與甲方，如乙方單據丟失同時貨品丟失，損失將有乙方承擔全部責任。
四、乙方在接收返貨時，要檢查包裹的完整性，如發(fā)現包裹有破損的現象，要及時進行清點，并通知到甲方。如因沒進行檢查接收損壞的包裹照成的損失，將有乙方承擔全部責任。
五、甲，乙雙方在進行交接時要仔細的清點包裹件數，并簽字確認，如有一方未進行簽字確認而完成交接，同時貨品損失將有甲乙雙方各承擔50%的責任。
六、乙方要保證貨品收發(fā)的及時性，如因拖延情況導致貨品沒能發(fā)出或取回，需第一時間通知到甲方做下一步的處理，其中所產生的費用將有乙方承擔全部責任。
七、甲方需提供客戶準確的返貨地址及返貨標準給到乙方。
八、收發(fā)貨品的費用將先由乙方來墊付，每月的16號及月末最后一天為對賬日，在對賬日甲方和乙方進行費用的結算。
九、補充條款：_______________________________________ _。
十、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；
十一、如有出現合同糾紛，在協商解決的基礎上按《合同法》處理；
十二、本合同自簽訂之日起即時生效。
十三、合同有效期至_____年_____月_____日。
甲方：_____________乙方：_____________
日期：_____________日期：_____________
國內物流運合同篇四
甲方：
乙方：
經甲乙雙方共同協商決定，由乙方承包甲方公司所有裝卸工作，為完備手續(xù)，明確甲乙。
雙方的權利和義務，確保工作順利完成，經甲乙雙方共同協商，特完成以下承包協議，以資雙方共同信守。
一．為保證本協議的工作質量，進度及有效性，乙方必須遵守甲方的內部管理制度和安全操作規(guī)程，按時上班，完成工作任務。
二．工作任務量及報酬：根據甲方到貨發(fā)貨情況，按時完成甲方所布置的所有裝卸工作，報酬按雙方商定執(zhí)行，月酬薪為人民幣貳萬八千元整。試用期為一個月，酬薪為人民幣貳萬陸仟元，結算方式為每次月底結算上月薪酬，抵押金為一個月的承包費。
三．人員配置，乙方必須按甲方要求為每天不低于八人在現場工作，就餐時必須有人值班，如有臨時或緊急工作任務，乙方必須服從甲方的安排和調度，不得拒絕接受工作任務，否則，甲方額外所產生費用全部由乙方承擔。
四．甲方對乙方工作質量進行全時監(jiān)督管理，乙方在工作過程中必須無條件服從甲方管理。
人員調度安排，如不服從，甲方管理人員有權停止乙方工作，且不予退還抵押金。
五．乙方在工作時要服從安排，積極主動，不得消極怠工或拒絕裝車，嚴禁與客戶爭執(zhí)吵架，嚴禁向客戶索要任何報酬。
六．為了乙方工作的安全性，要嚴格遵守甲方的各項安全規(guī)章，提高工作質量，降低作業(yè)成本。工作過程中，要嚴格遵守“分類擺放，排列整齊，垛性穩(wěn)固”的基本要求，決不允許不同規(guī)格的產品混放，混垛。因乙方操作失誤所產生的貨損由乙方負責。
七．工傷事故：乙方必須參加人身意外傷害商業(yè)保險。乙方要嚴格按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)，工作中若發(fā)生事故，要及時處理自救并上報公司，責任自負，費用自理。
八．安全防火，乙方必須遵守甲方的規(guī)章，在庫內與車上嚴禁吸煙和使用一切明火。
九．乙方在工作中須認真遵守執(zhí)行甲方的內部管理和安全操作規(guī)程，如有違反，甲方有權解除本協議，不承擔任何補償責任。因履行本協議發(fā)生爭執(zhí)的，由雙方先行協商解決，協商不成的，甲、乙雙方均有權向各自住所地的人民法院提起訴訟解決。
份，雙方各執(zhí)一份。
甲方代表（簽章）：
乙方代表(簽章)：
簽署日期：年月日
國內物流運合同篇五
乙方：______。
簽訂時間：______。
根據相關法律規(guī)定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以資共同遵守。
甲方根據業(yè)務當天采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產地、數量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。
自合同簽訂生效當年為人民幣______元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉運、卸貨等產生的費用)，但本合同另有約定的除外。
乙方根據甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據跟實物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發(fā)現其中單據跟實物不符應立即通知甲方相關負責人，否則相關損失由乙方全部承擔。
貨物起運點：
貨物到達地：
承運日期：乙方根據當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現債權的律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。
貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午之前送到貨物指定地點。
乙方在貨物運輸過程中出現貨物毀損、丟失，調換等。甲方有權根據該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務辦公室結算，每月日和日為結算日(遇法定節(jié)假日順延)。
一、甲方的責任。
1、有權要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時在結算日及時結算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的.地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。
二、乙方的責任。
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應根據《物流發(fā)貨單》上的聯系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現數量，名稱，規(guī)格，材質與實際不符，應及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權;不得推脫運輸。
3、在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯系，并將事件及時回報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，并說明原因，若甲方調查發(fā)現有不屬實的，有權要求乙方承擔違約賠償責任。
6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據，由于乙方未按提單要求清點貨物的數量，規(guī)格型號、材質及產地提貨導致運輸出現錯誤，其賠償責任由乙方承擔。
2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現甲方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經雙方協商可適當放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內有三次推托運輸業(yè)務，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
1、合同如有變更或者補充，經協商一致后，以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
若本合同在履行過程產生糾紛，雙方應協商解決，協商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
1、甲方的職工的權限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權對合同的作出任何修改，更無權收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協議，必須由授權代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據必須有甲方行使票據權利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關的補充協議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方(公章)：______。
法定代表人(簽字)：______。
______年______月______日。
乙方(公章)：______。
法定代表人(簽字)：______。
______年______月______日。
國內物流運合同篇六
根據《中華人民共和國合同法》及國家有關規(guī)定，按照平等、公平、等價的原則，經雙方友好協議，維護雙方責任，特定此合同，以資信守。
第一條貨物名稱(性質、包裝標準、外形尺寸)：
第二條貨物起運地點和到達地點、運距(收發(fā)人、名稱及詳細地址)：
第七條貨物運輸的要求及運輸道路條件：貨物要加蓋篷布，做好防水工作。合理磅差以實際運行過程中約定為準。超出約定磅差超出部分按原價賠償。如出現貨物質量問題運費不受影響。
第九條安全要求及責任：乙方負責運輸全過程中貨物的安全。
第十條違約責任：
第十一條經雙方協議，雙方應盡以下義務：
1、甲方安排裝車應核實運輸車輛的派車單。(攀枝花駿虹物流有限公司派車通知單為準)核實無誤后方可裝貨發(fā)車，否則發(fā)生貨物丟失與乙方無關。
2、乙方所派車輛必須證件齊全，如發(fā)生甲方貨物丟失，乙方全額賠償。
3、乙方所派的車輛手續(xù)不齊，甲方可拒絕使用該車輛，如發(fā)生貨物丟失，應由乙方負責全額賠償。按照甲方的要求在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定收貨人并按甲方指定方式堆放。
第十二條其它約定事項：
本合同未盡事宜，雙方共同協商處理，協議形成的有關文字、材料與本合同具有同等的法律效力。
第十三條合同雙方蓋章簽字后即產生法律效力。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
托運方(甲方)：_____________
承運方(乙方)：_____________
單位名稱(章)：_____________
單位名稱(章)：_____________
單位地址：_____________
單位地址：_____________
法人代表：_____________
法人代表：_____________
委托代理人：_____________
委托代理人：_____________
電話：_____________
電話：_____________
甲方：_____________
乙方：_____________
地址：_____________
地址：_____________
電話：_____________
電話：_____________
傳真：_____________
傳真：_____________
國內物流運合同篇七
乙?方：
甲乙雙方本著互利互惠、共同發(fā)展的原則，在平等協商的基礎上，經過雙方充分協商，現達成如下協議：
第一條?協議項目。
乙方在甲方指定區(qū)域內經營桑奧快運的相關事宜，乙方負責該區(qū)域內的服務、售后和市場開發(fā)等。
第二條?協議期限。
甲乙雙方合作期限從__________年__________月__________日開始到__________年__________月__________日止，在此期間內，甲乙雙方聯合協作經營。
第三條?甲乙雙方的權利和義務。
1、乙方權利和義務：
1.1、乙方及其下屬完全擁護xx公司的任何決策并且認真履行。
1.2、乙方無條件完全維護企業(yè)形象，力爭樹立嘉峪關物流行業(yè)新標準。
1.3、乙方負責桑奧快運在嘉峪關的一切相關事宜，包括廣告宣傳、服務等。
1.4、乙方愿意接受對乙方的物流運作進行績效考核，如不能完成相關考核，愿意接受相應的經濟處罰。
1.5、乙方負責購買桑奧快運嘉峪關站的各類_____。
1.6、乙方負責清點到嘉峪關的貨物數量，一旦簽字確認，如有貨物丟失，均有乙方負責。
1.7、乙方無條件執(zhí)行由公司制定的貨物派收價格和服務標準。
1.8、乙方不能無理拒絕和擅自停止、更改物流服務內容，也不能更改產品的所有權性質。
1.9、乙方只對客戶商品的外包裝負責，即在外包裝完好的情況下，已經證明我方實現了物流服務的標準。
1.10、乙方在不知情的情況下，對產品的合法性和交易的合法性不負責。
1.11、乙方負責將所有貨款于次日早晨繳納給公司。
1.12、乙方如果沒有收取客戶代收款而放貨，相關經濟損失，均有乙方負責。
1.13、乙方只對簽收后的貨物承擔相關責任，不對在酒泉至嘉峪關路線上運輸中的意外事故負責。
1.14、因為乙方原因，造成貨損和丟失的，乙方要負責賠償。賠償方式是乙方先上報公司，然后向客戶或者供應商協商賠償事宜。
2、甲方權利和義務：
2.1、甲方有權對乙方在合作范圍內的物流運作進行考核。
2.2、甲方有權更換不合格的物流合作者。
2.3、協助乙方開拓本地市場并及時處理在售后過程中出現的問題。
2.4、甲方負責貨物價格制定和服務標準制定。
2.5、甲方負責按月準時發(fā)放乙方的提成。
2.6、甲方不能無故解除合同，如果乙方能夠完成公司制定的相關績效考核，公司不能隨意終止合同。
2.7、為實施營銷策劃，有營銷方案決定權利和價格體系決定權。
2.8、對乙方客戶投訴的監(jiān)督權。
2.9、對乙方經營活動的監(jiān)督權。
第四條?約束條款?甲方在乙方授權經銷期限內受如下條款的約束：
1、乙方應向甲方交納保證金________________元（大寫：?），以保證甲方營銷模式及制度、形象以及服務的統一性、完整性。當乙方違反保證項中之任意一項時，甲方有權處以乙方相應的罰款。
2、乙方出現下例情形之一者，甲方有權取消乙方經銷商資格；觸犯法律時，甲方將追究乙方相應法律責任：
2.1、故意毀損甲方聲譽形象的；
2.2、不執(zhí)行甲方控制價格，亂定價格擾亂市場秩序的；
2.3、對客戶，造成惡劣社會影響的；
2.4、對甲方有欺騙、欺詐行為的；
2.5、故意拖欠甲方貨款一周以上的；
第五條?結算方式。
1、甲方給乙方按提成結算，按照甲方發(fā)往嘉峪關的貨物運費__________%提成。
2、甲方給乙方按提成結算，按照己方發(fā)往外圍的貨物運費__________%提成。
3、甲方每月____日，給乙方結算提成。
4、乙方每日所有款項，必須次日早晨將貨款交付于甲方。
第六條?違約責任及處理方式。
1、甲乙雙方應認真履行本合同，不得違約，否則對方有權終止本合同。
2、甲乙雙方如需要提前終止合同，應提前30天通知對方，否則將視為違約；如造成甲乙雙方經濟損失的，應賠償其相應經濟損失。
第七條?甲乙雙方在履行本合同過程中，如發(fā)生爭議，應協商解決；如協商未果，則應訴諸甲方所在地人民法院。
第八條?本合同未盡事宜，甲乙雙方另行協商并經雙方簽字蓋章后生效，作為本合同附件，同主合同具有同等法律效力。
第九條?本合同一式兩份，自簽定之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。?甲?方：?乙?方：
法定代表：?法定代表：
聯系電話：?聯系電話：
聯系地址：?聯系地址：
編號：?編號：
開?戶?行：?開?戶?行：
銀行賬戶：?銀行賬戶：
簽字蓋章?簽字蓋章：
簽定日期：?簽定日期：
國內物流運合同篇八
編號：
甲方(托運方)：
地址：
法定代表人：
電話：
傳真：
郵編：
乙方(承運方)：
地址：
法定代表人：
電話：
傳真：
郵編：甲方委托乙方以20mtisotank的公路運輸方式承運甲方托運的液體產品，按照平等互利、協商一致的原則，根據國家有關運輸規(guī)定依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點。
1.1托運的主要貨物為：
屬性：
1.2貨物的起運地點：
1.3到達地點：
1.4甲方托運的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協議說明。
第二條：甲方權力、義務。
2.1保證所托運貨物不屬于國家違禁品。
2.2負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯系人等有關資料。
2.3負責按要求準備好待運貨物，并提前天書面通知乙方;特殊情況雙方另議。
2.4負責對乙方有關責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。
2.5甲方享受乙方確認的發(fā)運地至收貨地的優(yōu)惠運價。
2.6貨物發(fā)運后，甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運時，有權向乙方發(fā)出變更運輸指令，但必須在貨物未運至目的地之前通知乙方,同時甲方必須承擔實際造成的額外費用。
2.7按20mtisotank標準裝載貨物,否則甲方需承擔由此引起的一切風險、費用和損失。
3.5條款處理。
第三條：乙方權力、義務。
3.1乙方接受甲方的委托，為其提供貨物門到門的運輸服務。
3.2乙方及其承運工具必須具備合法營運資格。
3.3乙方相關人員必須接受甲方的相關業(yè)務培訓，以保證按照要求完成運作。
3.4甲方下計劃(或傳真委托書)給乙方并經乙方確認收到后，乙方必須派出車況良好清潔干凈、各類證件齊全、防護材料齊全的貨車及有關裝載設備，在約定時間內到達指定地點裝車;因乙方原因不能完成此次運作任務的，因此重新調車產生的額外費用由乙方承擔，并且每車承擔當車次運費的30%作為違約金，因此影響廠方生產產生的損失由乙方負責賠償，累計三次不能按時完成，甲方有權終止合同。
3.5乙方應保證貨物在運輸過程中的安全，在貨物到達指定地點后,發(fā)現短少、被盜、被搶、雨淋、滅失、污染、交通意外等造成的貨物損失，則乙方按貨物實際價格賠償給甲方，如整車貨物滅失，甲方不支付乙方該車次運費。
3.6乙方應將承運的貨物按照約定的要求送達甲方指定的門點,如果發(fā)生未經甲方通知在指定地點以外的地方卸貨并導致甲方受到直接經濟損失，乙方應向甲方賠償本次經濟損失。
3.7由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協商解決，如由于未及時通知甲方而造成貨物逾期到達，乙方承擔給甲方帶來的直接經濟損失。
3.8乙方不得向甲方員工贈送財物，若經發(fā)現，甲方有權終止合同并不支付已經發(fā)生的運費給乙方。
第四條：費用及其結算方式。
4.1費用的結算標準為：詳見附件《貨物運輸結算價格表》。
4.2結算方法為：每月15日前核對上月1日至31日期間的運費，乙方須交付正式運輸發(fā)票和甲方簽收的回單及結算匯總表，經甲方審核無誤后在15個工作日內用銀行轉帳方式支付;若有需扣除的款項，在運費中扣除。
第五條：違約責任。
5.1因甲方或甲方指定的收貨方原因造成乙方無法送達或延誤送達，損失由甲方負責，如果造成乙方的損失，甲方應給予賠償;對由于甲方備貨不及時等原因造成乙方派出車輛放空，則甲方應補償乙方放空費為人民幣800元/柜。
5.2乙方自甲方處交接貨物起至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，甲方把貨物的風險轉移給乙方;乙方對承運途中發(fā)生的貨物短少、殘損、污染和事故損失負責，需照3.5條賠償。
5.3乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物逾期送達的，按本合同5.4條處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。
5.5合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個月內結清所有費用。
第六條：變更與終止。
6.1合同如有變更或者補充，經協商一致后以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。
6.2本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
6.3合同如需提前終止，必須提前30天書面通知另一方。
第七條：糾紛及其仲裁。
7.1若合同在履行中產生糾紛，雙方應及時協商解決;協商無效，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。
第八條：非競爭性條款。
8.1乙方不得以任何方式直接與甲方給乙方承運的客戶發(fā)生與甲方具有競爭性的業(yè)務，否則甲方有權不結付乙方已發(fā)生的運費。
第九條：文本及時效。
9.1本合同簽訂時，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應有法人委托書原件。
9.2本協議為試用合同，合同期內，如乙方的運輸能力、運輸質量要求達不到甲方營運管理規(guī)定的要求，甲方有權隨時解除本協議，乙方由此而造成的損失自負。在試運作期間，如果乙方要求提前終止合同，必需提前一個月通知甲方，否則乙方應承擔違約經濟責任。
9.3本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
9.4本合同有效期為年月日至年月日止。
9.5本合同全部內容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。
9.6本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
國內物流運合同篇九
包機費總共人民幣________元。
2。根據包機航程及經停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤（內含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3。包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4。承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
5。包機人簽訂本協議書后要求取消包機，應交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。
6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應按規(guī)定交納留機費。
7。其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
（）海運計字第號。
根據經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：
乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應安乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經濟合同法的有關規(guī)定協商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機關。
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
國內物流運合同篇十
甲、乙雙方本著平等、互惠互利、共同發(fā)展的原則，就國際快件業(yè)務合作訂立本合同，以便相互促進、共同遵守。
第一條期限
本協議簽自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，有效期_____年。如本協議期滿需要續(xù)簽，雙方應在本協議到期前30天內完成以下事宜：
1、在本協議續(xù)簽備用處（如該處已用完，應更換新的協議書）重新簽字、蓋章，日期應與上年期滿日相接。
2、更換并重簽適用于下一合同期限的附件一、附件二。
第二條乙方同意以書面形式委托甲方出運國際快件，甲方應盡全力以最快的時間安排運送快件。
第三條價格
甲方根據其市場公布價格、乙方的月發(fā)件量和收件地分布、協議的履行期限等因素，決定其對乙方的價格（見附件一）。乙方享受的實際價格，等于甲方市場公布價與附件一對應百分比的乘積。
第四條調價
1、預測：甲方在預測乙方月發(fā)件量和收件地分布等因素的基礎上，決定對乙方的價格。當實際與預測出現較大差異時，甲、乙雙方應協商調整價格。
2、補收：當出現下列情況時，甲方有權終止本協議，并對本協議發(fā)生之日給予乙方的折扣予以收回。
a、乙方將本協議賦予的權利或義務擅自轉給第三方；
b、乙方將甲方提供的運單、包裝等甲方專有物品轉給第三方；
c、乙方不能按時、足額給付甲方運費；
3、a、密度：甲方市場公布價格時根據標準體積重量比（6m3：1ton）制定得。若乙方托運的體積重量比超標時，甲方有權按體積重量進行收費。
b、加收：若發(fā)生簽訂本協議時無法預測的臨時費用（包括當不僅限于關稅、倉儲費等），甲方有權額外收取這類費用，但需逐項鑒別。
c、年審：價格百分比最少每年審核一次。如有修改，甲、乙雙方應協商調整價格。
d、本條（即第四條）規(guī)定的調價或加收，甲方應在發(fā)生后的7日內作出書面確認。
第五條甲方免費提供各類物料，國際dhl單證、紙箱資料等，但乙方必須保證專物專用。
第六條1、乙方保證所有托運貨物都沒有法律、條約和公約禁運的物品。
已向我司聲明，協議同意作為特別運輸的不在此列；
2、甲方有權根據自己的判斷，拒收乙方補安全、不合法的托運貨物。
第七條甲方承諾全部通過國際快件網絡將乙方委托甲方的國際快件運送到目的地，并提供免費的快件跟蹤查詢，加急服務等。在乙方沒有指定網絡的情況下，甲方有權根據地區(qū)的不同選擇優(yōu)勢網絡渠道出貨?，F本公司提供的其他網絡價格參考附件二。
第八條所有運費到付的快件，若乙方的客戶在八個月內拒付，則應付運費無條件全部由乙方支付，不享受優(yōu)惠折扣。
第九條甲方每月憑pod單證、電腦帳單，于一周內與乙方結清運費。
第十條甲方將派有關專業(yè)人員解決任何乙方快件的查詢與投訴。如夸獎發(fā)生丟失或時間延誤，乙方應自動提供有關快件的全部詳細資料，如卻是為甲方過錯導致，將按協議第十三條款賠償。
第十一條保密
1、雙方簽定的本協議及其附件內容，未經對方同意，均不得向任何第三方透露。
2、雙方在履行本協議中得知對方商業(yè)機密（包括但不僅限于客戶名單、價格折扣、服務網絡和其他商業(yè)資料），未經雙方同意，均不得向第三方透露。
注：雙方承諾：本協議終止后得兩年內，不得向第三方泄露對方的商業(yè)機密。
第十二條終止
1、如發(fā)生下列情況之一，雙方均有權終止本協議：
a、一方宣告無力還債、破產、被清算、資產被接管；
b、對違反本協議長達30日，既未見積極補救，又未見書面說明。
第十三條甲方承擔的責任：
一般情況：
1、若文件丟失或損壞，確實由于甲方的責任，且乙方在事情發(fā)生后30天內提出，并能提供相關證明，則應免去乙方該票快件郵費，另根據實際情況賠償給乙方。
2、若貨物丟失或損壞，確實是由于甲方的責任，且乙方在事情發(fā)生后30天內提出，并能提供相關證明，則應免去乙方該件的郵費，另外按照貨物的實際金額賠償給乙方。
3、快件、貨物延誤按照iata和華沙公約的規(guī)定執(zhí)行。
特殊情況：
乙方按文件或貨物的實際價值填寫申報價值，申報價值超過100美金（含100美金）必須進行報關，乙方可根據自身參加國際貨物運輸保險。
甲方不承擔的責任：
1、貨物可能發(fā)生的正常延誤
甲方將按照盛捷作業(yè)標準盡全力派送乙方的貨物，但這不是甲方的保證，對于任何可能發(fā)生的正常延誤（如海關查驗、停工等），乙方不能援引盛捷作業(yè)標準來要求甲方負責。
2、無法控制的情況
如果遭遇甲方無法控制的情況導致貨物丟失、破損或錯誤派送，甲方不能承擔責任。這些情況包括：
自然災害，如：地震、龍卷風、暴風雪、洪水；
不可抗力，如：戰(zhàn)爭、飛機失事、禁運；
貨物原有的缺陷或特征(即使在收件時我們已經知道)；
非甲方人員的行為或疏忽，如：
——發(fā)件人；
——收件人；
——海關或其他直接政府官員
——各種安全檢查中電場、磁場導致的任何電磁產品的破壞和信息丟失，甲方也不負責。
3、間接損失
無論是否屬于合約或訴訟范圍，以下情況（包括疏忽甚至由甲方的過錯造成的）甲方也不能負責。
間接或特殊的損失或丟失；
其他間接損失；
未被其他合約。
間接損失包括（但不限于）收入、利潤、利息、市場、機會、貨物效用的損失。
4、華沙公約
華沙公約適用于托運貨物到達或途徑非發(fā)件國的情況。該公約管制并在多數案例中進一步限制樂承運人對貨物丟失、破損所應負的責任。
5、承運人
乙方同意：甲方不是普通承運人，甲方保留可以無條件拒絕或放棄為任何個人、集體、公司承運任何貨物的權利。
6、留置權
乙方同意：如果乙方未及時支付運費、關稅、預付款或運輸中發(fā)生的任何費用，甲方有權留置任何承運的貨物，在這些費用支付前，甲方將持有這些貨物，并可以拒絕乙方的返還要求。
7、送貨
信箱或郵政編碼不適用甲方送貨，甲方送貨僅遵由乙方提供的收件人地址。但這并意味著由收件人本人領取，設有甲方速遞中心的收件地，甲方將把托運貨物送達該中心。
8、路線
所有托運貨物的路線和轉運，都是根據甲方的判斷而隨時安排的，不存在雙方協定的中轉地。
第十四條協議和附件
1、本協議的任何修改或補充必須以書面形勢，并有雙方蓋章和授權代表簽字。
2、雙方簽定的各附件是本協議的正式組成部分。
3、如附件與本協議相抵觸時，以本協議為準。
第十五條法律適用和爭議解決
1、國家法律約束，不得有違背法律的條款。
2、如雙方在本協議執(zhí)行過程中，發(fā)生爭議或糾紛，首先應協商解決。如不能協商解決時，提交溫州仲裁委員會仲裁。
注：本協議一式兩份，均有雙方授權代表簽字和單位蓋章。雙方各保留一份原件。
甲方授權代表簽字
乙方授權代表簽字
甲方蓋章
乙方蓋章
____年___月____日
____年___月____日
國內物流運合同篇十一
根據甲方與乙方的共同協商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運；
六、貨物從承運之日起有效查詢日期和索賠期在四十五日內，過期乙方可不承擔任何責任；
八、補充條款：________________________________________。
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；
十、如有出現合同糾紛，在協商解決的基礎上按《合同法》處理；
十一、本合同自簽訂之日起即時生效。
甲方法人代表：_____________乙方法人代表：_____________
甲方單位公章：_____________乙方單位公章：_____________
日期：
國內物流運合同篇十二
甲方：
乙方：
經甲、乙雙方協商一致，本著自愿、公平合理的原則，甲方將片區(qū)（長安路中天藥業(yè)附近鐵路口至文峰鎮(zhèn)，國道東郊以東至文峰鎮(zhèn)）派送件和攬收件經營權承包給乙方，片區(qū)實行承包責任制，雙方就快件承包責任一事訂立合同如下：
（一）雙方權利和義務
一、甲方將承包給乙方，承包合同期為一年，自____年____月____日起至____年____月____日止，合同期滿后，雙方自愿可續(xù)簽合同，但承包合同必須一年一簽訂。
二、乙方在簽訂之日起需向甲方交納____元為風險保證金，此保證金不退。以確保乙方對合同的執(zhí)行。
三、乙方承包區(qū)負責人必須服從甲方的管理，堅持以高標準，嚴要求做好片區(qū)派件工作。從簽訂合同之日起，當日派件經甲方掃描在乙方片區(qū)派送，在乙方片區(qū)的件如出現延誤，丟失，破損等情況由乙方片區(qū)承擔責任。當天片區(qū)派送件必須在18點前派送處理完畢，放門衛(wèi)處簽收的件必須通知客戶，造成延誤被客戶投訴的，一切后果自負。乙方應將簽收及時做好，未因何原因產生的問題件，乙方負責，帶有欺騙行為的問題件，一經查實按延誤件處罰，堅決杜絕一切誤延誤等不良行為。
四、乙方在送件過程中，必須嚴格遵守交通規(guī)則，安全責任自負。送件當中由于工作上的失誤，給甲方造成快件或簽收單丟失或快件被別人冒領走的，一律按遺失件處理，及時給客戶賠付。
五、乙方負責承擔承包區(qū)攬件收取件工作。甲方接到客戶取件電話，應及時將電話通知乙方，乙方要及時聯系客戶，與客戶聯系好取件時間，及時取件。
六、乙方片區(qū)派件和取件工作實行承包責任制，經甲、乙雙方簽訂承包合同之日起，此承包區(qū)的一切派件和取件工作由乙方負責處理。
七、未經甲方同意，乙方不得私自轉讓承包權。
八、上一級蘭州中通公司所扣固定費用按比例分攤。
（二）乙方相關的責任
一、乙方在協作經營期間，各項費用均由乙方承擔，與客戶的任何經濟糾紛與甲方無關。
二、乙方在協作經營期間，任何行為及經營活動必須符合國家相關法律規(guī)定。否則自行承擔產生的法律責任。
三、為保障勞動者權益，乙方在協作期間，用工必須符合《勞動法》等相關規(guī)定，產生的勞動糾紛，人身安全等糾紛由乙方全權負責。
四、乙方依據賬單及時結清相關賬款，如有誤差應在十日內相互協調完畢。
（三）違約責任
一、甲方無故提前解除乙方合同，給乙方造成經濟損失，甲方應賠償乙方5000。元違約金，乙方可終止合同。
二、甲方解除乙方合同，需經乙方同意，且必須提前30天通知乙方，否則視為違約。
三、乙方未認真履行職責，不服從甲方的管理，出現工作失誤，被上級公司罰款等給甲方造成的經濟損失的，由乙方承擔責任，甲方視情況有權終止合同。
四、乙方合同未滿自動辭職給甲方造成經濟損失的，乙方應賠償甲方5000元違約金，甲方有權終止合同。
五、乙方解除甲方合同，須經甲方同意，且必須提前90天通知甲方，否則視為違約。
六、乙方不得超區(qū)域經營，否則產生的后果乙方負責。
七、乙方必須按照《郵政法》的部分相關法律組織派送，攬收業(yè)務，必須服從上?？偣炯跋嚓P部門的法律規(guī)章，服從甲方上級蘭州中通公司統一管理和調度，相關規(guī)定和要求以蘭州中通共為準。否則甲方有權解除協議。
八、乙方未經甲方同意，披露，使用或者允許他人使用甲方的'商業(yè)秘密，給甲方造成重大損失的，應當對損失予以賠償。
九、未經甲方同意，乙方擅自將承包權轉讓給第三方，應當向甲方支付違約金5萬元。
十、未經甲方同意，乙方以自由品牌從事快遞服務，或者代理其他同類公司快遞業(yè)務的，應當向甲方支付違約金3萬元。甲方有權終止合同。
以上條款均甲、乙雙方協商后制定，且雙方都表示理解，認可，未盡事宜，參照蘭州中通公司相關規(guī)定執(zhí)行。
此合同一式二份，經甲、乙雙方簽字之日起生效，具有法律效力。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 ________年____月____日
國內物流運合同篇十三
合同編號：
簽合同地點：
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
經雙方友好協商，特定出如下貨物運輸合同，雙方共同遵守執(zhí)行。
一．權力與義務
1、甲方將本公司的____等貨物委托乙方發(fā)運，乙方應按甲方的要求將貨物發(fā)送到目的地。
2、貨物運輸保險由乙方代為辦理，如發(fā)生保險事故，乙方將負責甲方的損失，甲方可以協助乙方處理相關事宜。
3、運輸過程中乙方應保證甲方貨運完好無損，準時送達雙方約定地點，如承運誤期乙方應按100元/天賠償甲方的損失，在運輸過程中發(fā)生任何意外而造成的損失，由乙方全權負責。包括由于在運輸途中任何行政罰款都由乙方全部負責，甲方不承擔任何責任。
4、貨到驗收時發(fā)現短缺、丟失、損壞、淋濕等情況，乙方應及時通知甲方，并由收貨方會同乙方司機當場確認損失，且乙方應按貨物實價金額賠償甲方損失。
5、乙方在甲方倉庫裝完貨后，貨物清點核對無誤，離開甲方裝貨地點而發(fā)生丟失、破損等情況時，由乙方按貨物實價負責賠償。
6、甲方用車時，盡量提前向乙方提供用車計劃，乙方應在甲方指定時間將噸位合適的車輛派往甲方指定的地點，因乙方原因造成甲方不能按時裝貨、交貨、乙方應賠償甲方因此而造成的一切損失。
7、乙方應對甲方貨物運輸實行“一條龍”服務，從安排調車、組織裝車、數量清點等工作的全過程，乙方均應派專人進行跟蹤服務。
二．運輸單價及運費結算
乙方必須在運輸貨物的數量達到件后到甲方指定的地點提取貨物，且在目的地市內免費送貨，如收貨人所在地點在市外，送貨費由雙方協商解決。
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：_______
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
2、如甲方有貨款需乙方代收，乙方應按甲方所要求的金額收取代收貨款，且在收到貨款后10-15天內將代收貨款轉到甲方帳戶，逾期未轉帳，甲方將按500元/超過一天，進行罰款。
三．合同成立生效
四．合同的違約處理
1、本合同一式兩份：甲乙雙方各執(zhí)一份，如一方違約，另一方有權終止合同，并且違約方按對方的實際損失承擔違約責任。
2、如雙方發(fā)生糾紛，應先通過協商解決，如協商不成，則交由中山司法機關解決。
五．合同的修訂
甲乙雙方協商一致，可以對本合同進行修訂
六．合同的解釋
本合同由甲方負責解釋
七．合同經雙方蓋章后生效
八．附件
本合同的附件為：雙方的營業(yè)執(zhí)照、法人代表的身份證復印件。
甲方：
乙方：
代表：
代表：
電話：
電話：
傳真：
傳真：
____年___月____日
國內物流運合同篇十四
甲方（即托運方）：
乙方（即承運方）：
根據甲方與乙方的共同協商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運；
六、貨物從承運之日起有效查詢日期和索賠期在四十五日內，過期乙方可不承擔任何責任；
八、補充條款：________________________________________。
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；
十、如有出現合同糾紛，在協商解決的基礎上按《合同法》處理；
十一、本合同自簽訂之日起即時生效。
甲方法人表： 乙方法人表：
甲方單位公章： 乙方單位公章：
年 月 日
國內物流運合同篇十五
甲方：
簽訂地點：
乙方：
簽訂時間：
根據相關法律規(guī)定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以資共同遵守。
甲方根據業(yè)務當天___采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產地、數量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。
自合同簽訂生效當年為人民幣___元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用（包括但不限于乙方裝車、轉運、卸貨等產生的費用），但本合同另有約定的除外。
乙方根據甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據跟實物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發(fā)現其中單據跟實物不符應立即通知甲方相關負責人，否則相關損失由乙方全部承擔。
貨物起運點：
貨物到達地：
承運日期：乙方根據當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現債權的律師費、訴訟費等）由乙方承擔；乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。
貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點。
乙方在貨物運輸過程中出現貨物毀損、丟失，調換等。甲方有權根據該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務辦公室結算，每月___日和___日為結算日（遇法定節(jié)假日順延）
一、甲方的責任
1、有權要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時在結算日及時結算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。
二、乙方的責任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應根據《物流發(fā)貨單》上的聯系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現數量，名稱，規(guī)格，材質與實際不符，應及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權；不得推脫運輸。
3、在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯系，并將事件及時回報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，并說明原因，若甲方調查發(fā)現有不屬實的，有權要求乙方承擔違約賠償責任。
6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據，由于乙方未按提單要求清點貨物的數量，規(guī)格型號、材質及產地提貨導致運輸出現錯誤，其賠償責任由乙方承擔。
2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現甲方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間（且沒有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經雙方協商可適當放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內有三次推托運輸業(yè)務，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
1、合同如有變更或者補充，經協商一致后，以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
若本合同在履行過程產生糾紛，雙方應協商解決，協商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
1、甲方的職工的權限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權對合同的作出任何修改，更無權收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協議，必須由授權代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據必須有甲方行使票據權利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關的補充協議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的'有效組成部分。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
國內物流運合同篇十六
托運方：(以下簡稱甲方)：承運方(以下簡稱乙方)：
委托代表人：委托代表人：
根據《中華人民共和國合同法》及相關法律、法規(guī)，在平等互利、誠實信用的基礎上，經甲乙雙方友好協商，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，達成本合同。
第一條：運輸事項。
1、運輸線路及方式：
運輸線路：(1)從新省疆烏魯木齊始發(fā)運輸至江蘇省鹽城濱?？h。
運輸方式：公路汽車運輸。
2、貨物情況：全自動6色電腦凹版印刷機設備及附屬設備。
3、運輸價格：
4、運輸時限：甲方需要運輸時，提前24小時通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時向甲方提供車號和司機手機號碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時間內安全到達目的地卸貨。
5、其他：如果由于國家政策調控導致乙方的直接經營成本(如過路、過橋費、油價等)變動，甲方概不負責。
第二條：費用結算方式、期限和憑證：
1、結算運費的方式為貨到后付款，乙方須提供正式運輸發(fā)票和貨物簽收單。
2、其他：甲方貨物到達目的地后，如未發(fā)生破損、丟失、延期等情況，甲方不得以任何理由拒付乙方費用。
第三條：雙方權利義務。
一、甲方權利義務。
1、甲方在通知發(fā)貨時應向乙方同時提供其貨運計劃，計劃內容包括：貨物名稱、件數/箱數、產品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點及時間。
2、甲方應派專人負責與乙方聯系并協調貨物的運輸及其他相關事宜。
3、甲方所托運的貨物應符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標準，不得在所托運貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現金、匯票等。
4、甲方有權指派專人監(jiān)督、指導乙方對貨物的運輸活動，以確保乙方正確無誤地運輸貨物。
5、甲方所運輸貨物總價值萬元。
6、貨物托運后，甲方有權要求乙方返還貨物、中止運輸、變更到達地、收貨人等，只有經過甲方親自同意給收貨人放貨時，乙方才可放貨，否則造成貨物冒領，所有貨物運輸的費用和貨物總價，全部由乙方承擔。
7、在運輸過程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權利應當自提貨之日起個月內行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償的權利。
8、甲方有權要求乙方在三個月(甲方提供索賠函之日起)時間內結算賠償費用或補償費用，否則甲方有權向乙方收取應付費用1%/天的滯納金，直到付清為止。
二、乙方權利義務。
1、乙方有權要求甲方在規(guī)定的時間里結算運費，否則乙方有權向甲方收取應付費用1%/天的滯納金，直到付清為止。
2、乙方在接收貨物時對托運貨物的包裝違反有關包裝規(guī)定的，乙方有權拒絕運輸。
3、乙方應保證貨物運輸的安全性、及時性、準確性。
4、由于乙方原因造成貨物產生的滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。
5、在運輸過程中，由于自然災害，如地震等造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應及時通知甲方，并采取必要減損措施。
7、乙方的工作人員不得對甲方及相關客戶收取本合同規(guī)定外的任何費用。
8、由于乙方責任導致甲方的產品損毀、滅失，乙方應按甲方產品牌價的標準賠償承擔全額損失責任，理賠金額巨大(超過10萬元)時，雙方友好協商按照出廠價賠付。
9、如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除乙方購買的保險公司承擔相應賠償部分損失外，其他損失部分由甲乙雙方等額平均承擔。
1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、合同有效期限壹年，自20xx年4月日起至20xx年4月日止。
3、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協商簽署補充協議，補充協議具有與本合同同等的法律效力。
第五條：爭議及其處理。
本合同若在履行中發(fā)生爭議，雙方應友好協商解決，協商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權的法院提起訴訟。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
國內物流運合同篇十七
發(fā)包方（甲方）
承包方（乙方）
為了提高甲乙雙方的經濟效益，整合雙方資源，充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢 ，依據《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定，經甲、乙雙方平等、自愿協商，特訂立本承包經營合同，供雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條 承包經營事項
本合同所涉承包經營事項為：貨物運輸權和運營收益權。其中，如完成承包行為的車輛為甲方提供，乙方還享有該車輛的使用權。
乙方享有的貨物運輸權、運營收益權以及車輛使用權受本合同約定的限制。
第二條 承包期限
承包經營期限為 年，即從 年 月 日起至 年 月_______日止。
承包經營期限屆滿后，如甲方繼續(xù)發(fā)包的，同等條件下，乙方有優(yōu)先承包的權利。
承包經營期限內，甲、乙雙方可依據本合同的約定，變更或解除本合同。
第三條 承包方式
一、基本承包經營方式：
1、甲方提供貨物運輸的貨源，由乙方運輸至甲方或貨主指定的地點。
2、甲方與貨物托運人辦理托運手續(xù)和運費清結。
根據經營需要，甲方也可以書面（不得口頭）委托乙方辦理貨物托運手續(xù)和運費清結。
3、乙方必須在甲方通知的期限內完成甲方安排或隨時指定的運輸業(yè)務。
4、承包金反向給付，即由甲方向乙方支付本協議約定的承包金。
5、承包經營期間，乙方承擔貨物運輸過程中所發(fā)生的燃油、燃氣費用、路橋通行費用、車輛維修保養(yǎng)費用（保險公司賠償的除外）等經營成本。
二、補充承包經營方式：
乙方可以選擇以下方式作為完成承包經營的運輸工具（勾選）
1、甲方提供運輸工具。（ ）
甲方提供物流車輛的車牌號、型號、噸位、機械狀況、服務內容及價格等事宜
車型
車牌號
噸位
機械狀 況
車 箱
內 徑
購 置
時 間
車 輛
所 有
車 輛
工 具
運行方式
本合同期滿，乙方應將機動車輛檢修后，交甲方檢驗接收，并隨交修車工具。
2、乙方以自有車輛作為運輸工具。 （ ）
乙方的運輸工具為： 號 汽車，車架號
，發(fā)動機號 ，以及隨車工具。
3、上述車輛，必須車況完好、審驗合格、安全適用、符合行駛和貨運的國家強制性標準。
4、上述車輛，由甲方統一辦理保險投保。
5、上述車輛，在承包經營期限內進行維修、保養(yǎng)的，應統一在甲方指定的修理廠進行。
三、貨車采用班車運輸方式。每周一、二、三、四、五、六、天運行，法定節(jié)假日另行通知。
貨車按照甲方制定的《班車管理及運營質量考核標準》規(guī)范運作。
第四條 承包經營保證金和承包金
一、承包經營保證金
本合同生效后，乙方應向甲方交付承包經營保證金人民幣伍萬元，其中叁萬元由乙方在本合同生效當時支付；剩余貳萬元由乙方在本合同生效后3個月內支付。該保證金為乙方在承包經營期間非甲方原因造成損失的賠償資金保證。
承包經營保證金一次性交付。承包經營期間，保證金不計付銀行利息。
承包經營期限屆滿，甲、乙雙方無債權、債務的，甲方在30日內一次性退還乙方扣除保證金提成部分的剩余保證金。
二、承包金
1、承包金按貨運單趟支付。支付金額為人民幣 元。
第五條 甲方的權利義務
1、甲方有權糾正乙方在貨物運輸中違法、違規(guī)行為。
甲方有義務保證本企業(yè)貨運資格合法、提供的車輛符合行駛和貨運的國家強制性標準。
2、甲方有權根據企業(yè)經營需要，自主地組織和調配貨源。
甲方有義務公平、公正、合理的為乙方組織貨物配載。
3、甲方有權定期組織乙方進行安全和職業(yè)道德學習，并進行考核。學習時間為 月 日，甲方另有權通知乙方參加臨時學習。
甲方有義務按照主管部門規(guī)定和通知，組織乙方參加主管部門舉辦的學習、培訓、評比等活動。
4、甲方有權制定本企業(yè)貨物運輸的規(guī)章制度。（該規(guī)章制度為本合同的附件）
甲方有義務保證規(guī)章制度符合物流行業(yè)的特點或交易習慣，不得增加乙方的負擔和責任。
5、甲方有權在承包經營期限內，指定專人對乙方使用的車輛進行安全、車容、車況檢查。如乙方使用車輛存在安全隱患，甲方有權要求乙方停止運輸。
甲方有義務保證乙方正常運輸，不得無理干涉。
6、甲方有權根據經營需要，制定統一服務規(guī)范、在運輸車輛上粘貼統一標示或廣告。（甲方制定的統一服務規(guī)范為本合同的附件）
甲方有義務保證統一服務規(guī)范符合物流行業(yè)的特點或交易習慣，不得增加乙方的負擔和責任。
7、甲方有權選擇投保的保險公司，有權決定對運輸貨物投保貨物損失險。
甲方有義務選擇服務質量優(yōu)良、保險費用適中、理陪迅捷的保險公司投保，并應書面通知乙方。
甲方有義務對提供的
車輛投保交強險、車輛損失險和第三者責任保險，并為乙方投保駕駛員人身傷害保險。
8、甲方有權制定本企業(yè)統一的運費標準和其他費用收取標準。
甲方有義務保證本企業(yè)統一的運費標準和其他費用收取標準不低于同地區(qū)、同行業(yè)的費用標準。
9、甲方有權根據經營需求要求乙方更換車輛或變更線路，乙方必須配合。
第六條 乙方的權利義務
1、乙方有權在甲方指定的貨物運輸期限內，自主安排運輸。
乙方有義務保證完成甲方的貨物配送運輸，并服從甲方的統一貨物調配。
2、乙方有權對甲方調配的貨物進行查驗，有權拒絕運輸國家禁止運輸或可能造成危險的物品。
乙方有義務按車輛相關規(guī)定維修和保養(yǎng)車輛，保證車輛安全性能完好、車容整潔。乙方有義務遵守交通法規(guī)和機動車操作規(guī)程，保證行車安全。
3、乙方有權拒絕支付本合同約定或主管部門規(guī)定以外的費用，有權對甲方沒有依據的收費提出異議或向主管部門投訴。
乙方有義務按照本合同約定，向甲方支付代為清結的運費和其他費用，并承擔因遲延支付給甲方造成損失的賠償責任。
4、未經甲方書面同意，乙方不得在運輸過程中擅自倒貨、換車、配載，
不得將車輛交給第三者駕駛，不得捎帶與工作無關的第三者，不得違反承包經營用途使用車輛，不得以任何理由扣留或變相扣留運輸貨物。
5、乙方有權對甲方制定的規(guī)章制度和統一服務規(guī)范提出建議和修改意見。
乙方有義務嚴格遵守甲方制定的規(guī)章制度和統一服務規(guī)范，并承擔違反規(guī)章制度和統一服務規(guī)范給甲方造成損失的賠償責任。
6、乙方有義務在運輸過程中發(fā)生交通事故和意外事件造成貨物損毀時，在30分鐘內通知甲方和保險公司，并立即報警。
7、乙方有義務保證聯系渠道通暢，可以隨時接受甲方貨運調配。
8、乙方有義務保守甲方的商業(yè)秘密。
第七條 貨物運輸風險承擔
一、貨物運輸風險
貨物運輸風險包括但不限于因交通事故、貨物損毀、違章、自然災害等造成的物質損失以及對車輛內、外人員的賠償責任。
二、風險承擔
1、交通違章造成的行政處罰，乙方全部承擔。
2、交通事故，除因甲方提供的運輸工具固有的原因造成事故以外，其他情況下的事故賠償責任，由乙方承擔。
乙方承擔賠償責任中，扣除保險公司理陪并實際賠付的部分，但保險公司合法拒陪的除外。
3、貨物毀損的，除因甲方提供的運輸工具和貨物包裝固有的原因造成的以外，其他情況下的賠償責任，由乙方承擔。
乙方承擔賠償責任中，扣除保險公司理陪并實際賠付的部分，但保險公司合法拒陪的除外。
4、意外事件和自然災害等造成的物質損失和賠償責任，由乙方提供有權部門的書面證明，根據國家相關法律規(guī)定處理。
5、車輛和貨物包裝固有原因的確定，以國家相關檢驗機構的書面認定為準。
6、乙方遭受人身損害的，除保險公司理陪并實際賠付的部分外，甲方不承擔任何賠償或補償責任。
三、賠償處理費用承擔
賠償責任認定和處理過程中，包括但不限于人員工資、旅差費、法院訴訟費用、必要的律師代理費、主管部門的處理費用、鑒定費用等費用，由乙方承擔。
第八條 違約責任
一、本合同履行期間，雙方應嚴格履行，不得單方解除、終止本合同。如有違反，違約方應向對方支付人民幣 元的違約金。其他直接經濟損失，違約方另行賠償。
二、下列情況下，由甲方支付乙方年度承包費總額20%的違約金，并賠償乙方的實際經濟損失：
1、提供的運輸工具不符合國家強制性標準的
2、未向乙方提供營運證照、繳費憑證，致使乙方無法營運的
3、在貨源緊張時，向承包人以外的人員調配貨運的
三、下列情況下，由乙方支付甲方年度承包費總額20%的違約金，并賠償甲方的實際經濟損失：
1、完成承包經營的車輛不符合國家強制性標準的
2、不能保證甲方調配貨運的
3、不能保證車輛安全性能完好、車況整潔的
4、不參加甲方組織的學習、培訓的
6、因乙方原因不能取得聯系的
7、無合法情由，拒不執(zhí)行甲方統一服務規(guī)范的
因乙方違約行為導致甲方客戶對甲方追究違約責任的，乙方除承擔上述違約責任外，還應承擔該違約責任。
四、下列情況下，甲方可以解除本合同，乙方的承包經營保證金不予退還，乙方并應賠償甲方的其他實際經濟損失：
1、連續(xù)兩次不能完成甲方調配貨運的
2、連續(xù)兩次違章駕駛并受到行政處罰的
3、三次不參加甲方組織的學習和培訓的
4、發(fā)生交通事故并承擔全部事故責任的
5、以甲方名義與他人簽定貨運協議并收取運費的
6、盜竊、故意損壞、故意丟失甲方調配的貨物的
7、故意泄露甲方商業(yè)秘密的
8、發(fā)生交通事故不及時通知甲方和保險公司的
9、扣留或變相扣留運輸貨物的
因乙方違約行為導致甲方客戶對甲方追究違約責任的，乙方除承擔上述違約責任外，還應承擔該違約責任。
五、甲方應按時、足額向乙方支付承包金。如有拖欠，每拖欠一日，應向乙方支付拖欠部分1%的違約金。
六、其他違約情形，根據《中華人民共和國合同法》的相關規(guī)定處理。
七、本合同履行期間，如發(fā)生自然災害、重大疫病流行、國家政策調整等不能預見并不能克服的不可抗力原因導致本合同無法履行的，甲乙雙方可解除本協議，并互不承擔違約責任。
第九條 合同的變更或終止
下列情形，本合同可變更或終止：
一、 甲方破產、解散或營運權證作廢。
二、 乙方車輛因事故或年限報廢、被轉讓和車輛更新。
三、 乙方死亡、喪失營運（勞動）能力、受到刑事處罰。
四、 合同有效期屆滿，甲乙雙方未續(xù)簽。
五、 甲乙雙方經協商同意。
第十條 其他約定
一、本合同履行期間發(fā)生爭議，甲乙雙方應協商解決。協商不成的，可向甲方所在地（xx市xx區(qū)）的人民法院提起訴訟。
二、甲、乙雙方確認，雙方為承包經營合同關系，無勞動、雇傭、勞務等關系。
三、乙方在承包經營過程中得知的甲方客戶資料、貨運單價、貨物品種、運輸終端客戶資料，均屬于甲方商業(yè)秘密。
四、本合同履行期限屆滿，雙方未續(xù)簽的，乙方在一年內，不得與甲方的客戶簽定運輸協議。
五、本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽定補充協議。補充協議與本合同具有同等的法律效力。
本合同的附件，與本合同具有同等的法律效力。
六、本合同經甲方簽章、乙方簽名后生效。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
第十一條 乙方聲明
乙方特別聲明：
本合同所有條款，本人均全面理解其含義，并知悉合同約定的法律效力。合同條款沒有加重本人的義務和責任。本人提供的基本情況，客觀真實。本人愿意遵守并嚴格執(zhí)行本合同，如發(fā)生違約，本人承擔全部法律后果。
甲方：
法定代表人： 地 址：
乙方： 地 址：
常住地址：
身份證號：手機號：
住宅電話：備用電話：
年 月
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/16907518.html】
