道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿（匯總19篇）

生活中總有一些細(xì)小的瞬間，讓人不禁沉思和總結(jié)。總結(jié)要客觀、全面地看待問題，不要只看到成功和成績(jī)，也要看到不足和差距。在這里，小編為大家準(zhǔn)備了一些總結(jié)范文，供大家參考，希望能幫助到大家的寫作。

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇一

尊敬的各位交警、交通運(yùn)輸監(jiān)管部門的同志們、客運(yùn)駕駛員：

大家好！

全國(guó)的20xx年春運(yùn)工作從今天開始，至2月19日結(jié)束。今天我們?cè)谶@里舉行春運(yùn)工作全啟動(dòng)日活動(dòng)，就是要按照上級(jí)公安機(jī)關(guān)和縣委、政府的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)目標(biāo)，大力加強(qiáng)路面管控，全力維護(hù)道路交通秩序和治安秩序，預(yù)防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發(fā)生，堅(jiān)持文明執(zhí)勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通安全環(huán)境。

春運(yùn)期間，我們交警和負(fù)有監(jiān)管職責(zé)的部門一定要加大對(duì)道路重點(diǎn)路段的路面巡查力度，嚴(yán)格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為；要針對(duì)節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動(dòng)集中、農(nóng)村道路短途客運(yùn)量集中的`特點(diǎn)，加大對(duì)縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴(yán)格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節(jié)提供良好的道路通行環(huán)境。

在這里我要特別囑咐客運(yùn)司機(jī)朋友，你們是春運(yùn)的主力軍，你們的一舉一動(dòng)關(guān)系到全縣33萬(wàn)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和家庭幸福，你們一定要堅(jiān)持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站；乘客超員不出站；客貨混裝不出站；安全設(shè)施不落實(shí)不出站；有易燃易爆物品不出站。交警部門在路面執(zhí)勤，要幫助他們把好這個(gè)關(guān)。

同志們：安全責(zé)任重于泰山！交通安全管理工作是一項(xiàng)社會(huì)化的系統(tǒng)工程，需要各部門齊抓共管，更需要廣大民眾的支持和理解，在此，我們呼吁：依法、文明參與春運(yùn)監(jiān)管是每個(gè)公民應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù)，讓我們一齊努力，共同撐起交通安全這片藍(lán)天，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)共盡一份力量。

現(xiàn)在，我宣布：xx縣20xx年春運(yùn)工作正式啟動(dòng)！

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

春運(yùn)工作是我們交通運(yùn)輸行業(yè)開年的頭等大事，是交通工作開門紅的重頭戲，事關(guān)社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，責(zé)任重大，意義深遠(yuǎn)。因此，全市交通系統(tǒng)要認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳和宜昌市交通運(yùn)輸局有關(guān)文件精神，進(jìn)一步動(dòng)員全市交通系統(tǒng)廣大干部職工，全力保障春運(yùn)工作有序開展，確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行。為此，我想強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見。

一、高度重視，明確目標(biāo)，強(qiáng)化責(zé)任，抓好落實(shí)

（一）高度重視春運(yùn)工作

春運(yùn)工作關(guān)系到人民群眾的切身利益，社會(huì)關(guān)注度高，影響廣泛。做好春運(yùn)工作是我們交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理、落實(shí)公共服務(wù)職能的具體體現(xiàn)，是服務(wù)人民群眾安全便捷出行、保障社會(huì)和-諧穩(wěn)定的客觀要求。當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，人民群眾出行需求和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸需求日益增長(zhǎng)。2012年春運(yùn)工作于1月8日開始，至2月16日結(jié)束，為期40天。根據(jù)調(diào)查預(yù)測(cè)，今年我市春運(yùn)期間道路客運(yùn)量將達(dá)33.6萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8%；水路客運(yùn)量將達(dá)5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)2%。因此，我們要高度重視春運(yùn)工作，認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，為人民群眾交上一份滿意的答卷。

（二）確保組織機(jī)構(gòu)的落實(shí)

春運(yùn)期間，各單位要把春運(yùn)工作作為提高公共服務(wù)能力，構(gòu)建和-諧交通、平安交通的一個(gè)重要載體來(lái)抓。按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，做好春運(yùn)工作。市交通運(yùn)輸局2012年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組已經(jīng)成立，各單位要相應(yīng)建立健全組織機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)春運(yùn)工作、落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任。各單位一把手要率先垂范，靠前指揮，深入工作一線，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)運(yùn)輸組織和安全生產(chǎn)工作的指揮及監(jiān)督力度，確保春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。

（三）做好客流預(yù)測(cè)和信息發(fā)布工作

客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站要密切關(guān)注學(xué)生流、民工流和探親流的變化，分析流量、流時(shí)和流向，提前制定發(fā)車計(jì)劃，還要將天氣信息、發(fā)車時(shí)間信息、增加班次信息、客運(yùn)站站務(wù)電話等重要內(nèi)容通過(guò)公告欄、宣傳欄、報(bào)紙、電臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)等渠道主動(dòng)向社會(huì)及時(shí)發(fā)布。

（四）及早落實(shí)充足運(yùn)力

我市每年春運(yùn)投入的運(yùn)力基本能夠滿足需要。但是，我們決不可掉以輕心。各客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)站要合理儲(chǔ)備備班運(yùn)力，科學(xué)調(diào)整發(fā)車時(shí)間和班次，提高應(yīng)急運(yùn)輸能力，在保證干線旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，要組織好農(nóng)村、山區(qū)和邊遠(yuǎn)地區(qū)的旅客運(yùn)輸，保證廣大農(nóng)民群眾便利出行。

（五）加強(qiáng)運(yùn)價(jià)執(zhí)法檢查

要嚴(yán)格按照物價(jià)部門文件精神，督促道路客運(yùn)和公交企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行票價(jià)政策，并將執(zhí)行中的運(yùn)價(jià)進(jìn)行公示，不斷加大春運(yùn)價(jià)格的管理力度，嚴(yán)肅查處亂漲價(jià)，亂收費(fèi)行為，為全市營(yíng)造一個(gè)安定有序的春運(yùn)環(huán)境。

（六）確保公路暢通

公路部門要加強(qiáng)道路日常養(yǎng)護(hù)，確保除雪防滑及時(shí)到位，重點(diǎn)加強(qiáng)危（?。蛄汉臀ｋU(xiǎn)路段的監(jiān)管和養(yǎng)護(hù)，定期檢查，保證警示標(biāo)志齊全完好。要進(jìn)一步加強(qiáng)道路巡查工作，一旦出現(xiàn)危及行車安全的隱患，要及時(shí)排除，無(wú)法保證通行安全的要立即封閉交通。各交管站要對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行一次檢查，落實(shí)保安全、保暢通措施。

二、狠抓安全，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，突出重點(diǎn)

安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和應(yīng)急處理既是春運(yùn)工作的重要內(nèi)容，也是衡量春運(yùn)成績(jī)優(yōu)劣的重要指標(biāo)。

（一）以確保安全為重點(diǎn)

一要加強(qiáng)對(duì)水上的安全監(jiān)管，嚴(yán)防水上安全事故發(fā)生。海事人員要加強(qiáng)責(zé)任心，按照國(guó)家的有關(guān)法規(guī)，各負(fù)其責(zé)，各司其職，協(xié)調(diào)配合，齊抓共管。二是要認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴(yán)把客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況和駕駛員從業(yè)資格關(guān)，認(rèn)真做好客運(yùn)站安全監(jiān)督?？瓦\(yùn)站要嚴(yán)格履行“三不進(jìn)站、五不出站”職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)車輛安全例檢和“三品”查堵等制度。三要做好公路、航道的安全暢通工作，隨時(shí)做好應(yīng)急保暢通工作。四是抓好公汽、出租車的行車安全。五要按照各級(jí)的要求，節(jié)前全面開展水上交通、道路運(yùn)輸?shù)劝踩a(chǎn)領(lǐng)域的大檢查，全面排查事故隱患，迅速進(jìn)行整改，確保春節(jié)期間安全形勢(shì)穩(wěn)定。六是加強(qiáng)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控?？瓦\(yùn)企業(yè)要保持客運(yùn)車輛gps性能良好，對(duì)車輛行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)對(duì)違法違規(guī)行為給予警告和糾正，并加重事后處理。

（二）以文明服務(wù)為重點(diǎn)

各單位要狠抓以服務(wù)旅客、奉獻(xiàn)社會(huì)、誠(chéng)實(shí)守信為主要內(nèi)容的精神文明建設(shè)，認(rèn)真推行以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境為內(nèi)容的“三優(yōu)”和客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過(guò)程程序化為內(nèi)容的“三化”管理制度，通過(guò)增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間、提前預(yù)售、上門預(yù)售、開設(shè)農(nóng)民工專用售票窗口等方式方便旅客購(gòu)票乘車。要為老、弱、病、孕、殘等旅客提供特殊服務(wù)和照顧。要有專門的站乘人員為旅客提供免費(fèi)便民服務(wù)。客運(yùn)駕駛員和乘務(wù)員要做到著裝整潔，熱情服務(wù)，儀表端莊，語(yǔ)言文明，樹立交通行業(yè)的服務(wù)形象。公汽可根據(jù)客流情況，加密班次，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，全力方便群眾出行。在這里我還強(qiáng)調(diào)一下，請(qǐng)大家一定要高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，全面了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和化解行業(yè)矛盾。

（三）以應(yīng)急處理為重點(diǎn)

我們?cè)诳箵舻蜏赜暄┍鶅鰹?zāi)害和抗震救災(zāi)中已積累了很多成功的經(jīng)驗(yàn)，各單位要完善專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力，加強(qiáng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各種準(zhǔn)備。發(fā)生特殊情況時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定啟動(dòng)春運(yùn)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。道路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要密切關(guān)注天氣變化，遇有大雪、大霧等惡劣天氣以及道路達(dá)不到安全行車條件時(shí)，應(yīng)立即按照應(yīng)急預(yù)案和災(zāi)害天氣預(yù)警要求采取有效措施。要強(qiáng)化應(yīng)急反應(yīng)能力，保證通訊聯(lián)系，及時(shí)掌握春運(yùn)期間的運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)。一旦發(fā)生緊急事件，有關(guān)單位或當(dāng)事人要在第一時(shí)間上報(bào)局春運(yùn)辦，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取措施積極應(yīng)對(duì)。

三、嚴(yán)格管理，強(qiáng)化督查，全程監(jiān)控

在春運(yùn)具體措施上，我們要重點(diǎn)在稽查監(jiān)督上下功夫，在宣傳報(bào)道上下功夫，在投訴處理上下功夫，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的全覆蓋。

（一）把稽查監(jiān)督貫穿于春運(yùn)全過(guò)程

要認(rèn)真履行管理職能，制定周密的稽查方案，切實(shí)加大市場(chǎng)監(jiān)管力度，維護(hù)好運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，確保春運(yùn)工作有序進(jìn)行，保障廣大旅客、運(yùn)輸企業(yè)的合法權(quán)益。運(yùn)管所要在客運(yùn)站設(shè)立運(yùn)政執(zhí)勤室，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)；客管處要對(duì)出租車不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器、宰客、甩客、賣客、拒載等違規(guī)行為嚴(yán)厲打擊。對(duì)在春運(yùn)期間擅自停開客運(yùn)班車，影響旅客疏運(yùn)的'，要嚴(yán)肅查處。對(duì)客車客船的超載行為，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

（二）把宣傳工作貫穿于春運(yùn)全過(guò)程

要充分發(fā)揮宣傳媒體的作用，及時(shí)通報(bào)各主要站點(diǎn)客流情況，為廣大旅客提供準(zhǔn)確的信息。要廣泛宣傳優(yōu)質(zhì)服務(wù)和運(yùn)輸安全等方面的典型事例，充分發(fā)揮新聞媒體的監(jiān)督作用。各單位要及時(shí)向市局春運(yùn)辦上報(bào)信息，春運(yùn)結(jié)束后要及時(shí)將書面總結(jié)報(bào)市局春運(yùn)辦。

（三）把投拆查處貫穿于春運(yùn)全過(guò)程

相關(guān)單位要設(shè)立春運(yùn)投拆電話，認(rèn)真執(zhí)行24小時(shí)值班，及時(shí)核實(shí)查處旅客和經(jīng)營(yíng)者的投訴，做到投訴一起，查實(shí)一起，處理一起，并將查處結(jié)果反饋給投訴者。對(duì)新聞單位反映的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題，要及時(shí)研究、妥善處理；對(duì)擾亂市場(chǎng)秩序、損害行業(yè)形象的行為要進(jìn)行曝光，一查到底，并通過(guò)新聞單位反饋。

同志們，2012年我市的春運(yùn)工作將在、市政府和上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，有全體交通干部職工及各運(yùn)輸企業(yè)的共同努力，迎難而上，好中求進(jìn)，一定能打一個(gè)漂亮的仗，實(shí)現(xiàn)交通工作的開門紅。

最后，祝大家在新的一年里合家歡樂，萬(wàn)事如意！

謝謝大家！

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇三

尊敬的同志們:。

大家好！

今天我們?cè)谶@里召開xxxx年全市春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)部門和省、市政府關(guān)于做好春節(jié)運(yùn)輸工作的指示精神，動(dòng)員、部署我市春運(yùn)工作。剛才，姚先林局長(zhǎng)傳達(dá)了市政府辦公廳《關(guān)于認(rèn)真做好xxxx年春運(yùn)工作的通知》，有關(guān)春運(yùn)工作的要求已基本明確。為做好今年全市春運(yùn)工作，達(dá)到“平安順利、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體目標(biāo)，我受市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組委托，對(duì)全市春運(yùn)工作進(jìn)行動(dòng)員部署。

春運(yùn)工作關(guān)系到人民群眾的切身利益，確保春運(yùn)期間廣大旅客走得順利走得平安，是我們春運(yùn)工作者義不容辭的職責(zé)和崇高使命。根據(jù)對(duì)全市運(yùn)輸形勢(shì)的分析，今年的春運(yùn)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是客流量將比去年繼續(xù)保持增長(zhǎng)。從預(yù)測(cè)看，除水路持平外，其他各運(yùn)輸方式的運(yùn)量都較去年增加，春運(yùn)期間如果形成局部客流高峰，會(huì)大大超出現(xiàn)有的場(chǎng)站設(shè)施和運(yùn)輸能力的極限，極易出現(xiàn)嚴(yán)重超員、超載和走不了、走不好的問題。

二是氣候變化異常，給交通運(yùn)輸帶來(lái)較大壓力。入冬以來(lái)，大風(fēng)、強(qiáng)降雪、低溫、冰凍等災(zāi)害性天氣持續(xù)影響我市，公路、鐵路、水路、民航的航班受到不同程度的影響，特別是水路影響最大，連續(xù)的偏北大風(fēng)和渤海灣、遼東灣、黃海北部出現(xiàn)的幾十年不遇的浮冰，嚴(yán)重的影響了渤海灣和我市陸島客運(yùn)。據(jù)氣象部門預(yù)測(cè)，未來(lái)一個(gè)時(shí)期，影響我市的冷空氣活動(dòng)仍比較頻繁。三是受擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)的拉動(dòng)和節(jié)日商品需求大量增加的推動(dòng)，市民出行頻繁，公交車輛、場(chǎng)站等公共場(chǎng)所人員密集，交通運(yùn)輸工具運(yùn)行的不確定因素增多。四是監(jiān)控和防治甲型h1n1流感的任務(wù)較重。當(dāng)前，我國(guó)正處于防治甲型h1n1流感的關(guān)鍵時(shí)期，春運(yùn)期間人員流動(dòng)大、密度高，易于流感病毒傳播，防治工作責(zé)任較重。由此可見今年的春運(yùn)工作任務(wù)繁重，責(zé)任重大。

市政府高度重視春運(yùn)工作，已經(jīng)成立了以戴玉林副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)的市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，12個(gè)政府相關(guān)部門和5家主要客運(yùn)窗口單位作為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，共同推進(jìn)春運(yùn)工作。

各地區(qū)、各相關(guān)部門、各運(yùn)輸單位都要高度重視春運(yùn)工作，會(huì)后要立即行動(dòng)，按照市政府的通知要求，相應(yīng)成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)本地區(qū)、本部門、本單位春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。要科學(xué)制定春運(yùn)工作方案，安排好運(yùn)力，對(duì)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析研究，組織制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。要充分發(fā)揮春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的組織協(xié)調(diào)作用，提前預(yù)測(cè)運(yùn)量，提前安排運(yùn)力，提高運(yùn)輸保障能力，確保交通安全和暢通。各單位要按照市政府的春運(yùn)通知要求，在xx月28號(hào)之前將春運(yùn)工作方案、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的組成人員、聯(lián)系人及值班電話及時(shí)報(bào)送到市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

據(jù)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間全市旅客運(yùn)輸量將達(dá)到1586萬(wàn)人次,比上年同期增長(zhǎng)2.4%。其中鐵路發(fā)送旅客237萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)2.6%;公路旅客運(yùn)輸量1258萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)2%;水路發(fā)送旅客45萬(wàn)人次，與去年同期基本持平;民航發(fā)送旅客46萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)10%。

根據(jù)客流預(yù)測(cè)情況，今年我市計(jì)劃投入長(zhǎng)途客運(yùn)車輛3890臺(tái)，其中包括1200臺(tái)旅游車輛，準(zhǔn)備車輛150臺(tái)作為預(yù)備運(yùn)力，用于應(yīng)急調(diào)度;水路投入客運(yùn)船舶37艘，客位17468個(gè)，車位974個(gè)(其中省際運(yùn)力11艘，陸島運(yùn)力26艘)，應(yīng)急預(yù)備運(yùn)力2艘，847個(gè)客位，在xxxx年底恢復(fù)開通了旅順新港至山東蓬萊港的客滾運(yùn)輸航線;鐵路圖定日到發(fā)旅客列車41對(duì)，計(jì)劃增加臨時(shí)旅客列車14對(duì);機(jī)場(chǎng)計(jì)劃總投入航班8467架次，加班、包機(jī)386架次。從準(zhǔn)備情況看，各運(yùn)輸部門都做了充分的準(zhǔn)備。鐵路、公路和民航運(yùn)力都有所增加，運(yùn)力緊張狀況將有所緩解;水路客流平穩(wěn)，運(yùn)力充足。

盡管今年運(yùn)力有所增加，但根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，春運(yùn)期間由于客流的大幅增長(zhǎng)仍會(huì)出現(xiàn)運(yùn)力緊張狀況，對(duì)春運(yùn)工作造成較大壓力。因此，各單位要按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，認(rèn)真分析和研究今年春運(yùn)的特點(diǎn)和規(guī)律，制定春運(yùn)方案和應(yīng)急措施，優(yōu)化運(yùn)輸組織，提高應(yīng)變能力，確保旅客能夠走得及時(shí)、走得順暢。一要做好加開列車、汽車、船舶、飛機(jī)的準(zhǔn)備工作，保證在客流高峰期能夠及時(shí)投入營(yíng)運(yùn)。

二要加強(qiáng)城市公交車輛及出租車的組織調(diào)度，做好公交車、出租車與飛機(jī)、火車、輪船、長(zhǎng)途客車的銜接，尤其是要做好與臨時(shí)加車的銜接，要保證進(jìn)出港、進(jìn)出站旅客特別是夜間到達(dá)和晚點(diǎn)車、船、飛機(jī)旅客的及時(shí)疏運(yùn)。三要加強(qiáng)對(duì)各類客運(yùn)車輛、船舶的營(yíng)運(yùn)管理，杜絕隨意脫班、晚點(diǎn)、改線、越站、拒載等問題的發(fā)生。四要根據(jù)旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂運(yùn)輸方案，建立應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況。五要做好抽調(diào)非營(yíng)運(yùn)客車參加短途客運(yùn)的準(zhǔn)備，并做好局部運(yùn)力緊張時(shí)，協(xié)調(diào)其他地方、其他部門運(yùn)力支援的準(zhǔn)備。六要做好節(jié)日物資和商品的運(yùn)輸保障，確保進(jìn)出××的貨運(yùn)車、船進(jìn)出通暢。

確保安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)。各運(yùn)輸管理部門和運(yùn)輸企業(yè)一定要強(qiáng)化安全管理，要按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，把春運(yùn)安全措施落到實(shí)處，要做到思想認(rèn)識(shí)到位、組織領(lǐng)導(dǎo)有力、崗位責(zé)任落實(shí)。要切實(shí)落實(shí)好以下五個(gè)方面措施：

(一)落實(shí)安全責(zé)任。明確安全責(zé)任，層層簽訂安全責(zé)任狀是多年來(lái)行之有效的辦法。今年，市政府仍將與各區(qū)市縣政府、春運(yùn)相關(guān)的幾個(gè)主要部門以及公路、鐵路、水路、民航等運(yùn)輸窗口單位簽訂安全責(zé)任狀，各區(qū)市縣政府和春運(yùn)單位也要根據(jù)各自的實(shí)際情況，與下屬單位簽狀，各單位內(nèi)部也要層層落實(shí)安全責(zé)任，把安全責(zé)任落實(shí)到檢查人員、維修人員、司乘人員等具體工作人員身上，把安全責(zé)任層層落到實(shí)處。

(二)開展安全檢查。各單位要在春運(yùn)之前和春運(yùn)期間認(rèn)真開展安全檢查，安全檢查要重點(diǎn)檢查以下幾個(gè)方面：一要抓好對(duì)參加春運(yùn)的運(yùn)輸工具和設(shè)施的檢查，確保運(yùn)輸工具和設(shè)施不帶故障營(yíng)運(yùn);二要做好重點(diǎn)部位的安全檢查，把“防火、防爆、防突發(fā)事件”和人員密集場(chǎng)所應(yīng)急通道作為重點(diǎn)，確保各車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭等旅客聚集場(chǎng)所的安全工作萬(wàn)無(wú)一失;三要檢查營(yíng)運(yùn)合格證，嚴(yán)格禁止不符合安全條件的車船、飛機(jī)和非法改裝車、農(nóng)用車、非客運(yùn)船舶、“三無(wú)”船舶參加春運(yùn);四要檢查運(yùn)輸線的安全，公安交警、交通、港口口岸等主管部門要會(huì)同有關(guān)單位，及時(shí)清理影響交通的違章建筑，認(rèn)真檢查維修重點(diǎn)路段、橋梁、涵洞、隧道，做好除雪防滑、防霧的.準(zhǔn)備工作，確保運(yùn)輸線路安全暢通。

春運(yùn)前檢查不合格的客船，水運(yùn)管理部門不得發(fā)給“春運(yùn)準(zhǔn)許證”?？瓦\(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)有效期在春運(yùn)期間到期、需進(jìn)行檢測(cè)的車輛，應(yīng)在春運(yùn)前完成檢測(cè)，未完成檢測(cè)的，不準(zhǔn)投入春運(yùn)。春運(yùn)期間要不間斷地對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行抽查，抽查中發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸工具存在較大隱患的，要堅(jiān)決停止使用，并通報(bào)相關(guān)單位。

(三)加強(qiáng)安全管理。一是各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)自主管理，完善管理制度，嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品。各交通運(yùn)輸工具未獲得“準(zhǔn)運(yùn)證”，一律不得裝運(yùn)和捎帶鞭炮等危險(xiǎn)品。道路運(yùn)輸企業(yè)要積極開展“反超速、反超載、反疲勞駕駛”宣傳活動(dòng)，堅(jiān)決制止各類超載、超速、客貨混載的運(yùn)輸行為，加強(qiáng)對(duì)司乘人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺性,對(duì)駕駛作風(fēng)差、安全觀念淡薄、紀(jì)律渙散的駕駛員、乘務(wù)員及站務(wù)員不得安排上崗。水上運(yùn)輸企業(yè)要做好客貨滾裝船、客滾碼頭、客運(yùn)站的安全管理工作，嚴(yán)格落實(shí)上船車輛的綁扎措施，嚴(yán)格查堵夾帶危險(xiǎn)品車輛上船，杜絕超載現(xiàn)象。鐵路各站點(diǎn)、列車要做好進(jìn)出站、上下車旅客的疏導(dǎo)，維持好售票、檢票和站臺(tái)乘降秩序，抓好站內(nèi)平交道口安全。機(jī)場(chǎng)要加強(qiáng)場(chǎng)區(qū)巡邏，嚴(yán)格做好旅客人身檢查和行李檢查，加大航線檢查力度。二是管理部門要加強(qiáng)安全監(jiān)管。公路管理部門在處罰超載運(yùn)行的客車、客船當(dāng)事人的同時(shí)，要采取妥善措施分流旅客，絕不允許只罰款，不分流。加強(qiáng)鐵路道口的安全管理，落實(shí)無(wú)人看守道口的監(jiān)護(hù)工作。港航管理部門、海事部門、海洋漁業(yè)部門要聯(lián)合打擊海上非法經(jīng)營(yíng)行為，整頓港航市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，查處漁港、漁船、貨船、工作船、“三無(wú)”船舶非法載客行為;嚴(yán)格控制客滾船適航風(fēng)級(jí)規(guī)定，嚴(yán)禁超風(fēng)限出航。

(四)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。一是要制定應(yīng)對(duì)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。二是車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)以及交通工具要按照反恐工作的要求，制定防范恐怖襲擊預(yù)案。三是制定應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的運(yùn)輸方案和安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，各運(yùn)輸部門和單位都要有防火、防爆、人員緊急疏散、突發(fā)重大交通事故等預(yù)案。

各運(yùn)輸部門和運(yùn)輸單位要把應(yīng)急機(jī)構(gòu)、人員、物資準(zhǔn)備、通信聯(lián)絡(luò)、運(yùn)輸工具等落到實(shí)處，確保發(fā)生旅客聚集、重要物資短缺時(shí)，預(yù)備運(yùn)力充足，應(yīng)急措施到位，人員、物資能夠得到及時(shí)疏運(yùn)。要明確預(yù)案中涉及到的每一個(gè)人的職責(zé)分工，并建立責(zé)任追究制度，要確保突發(fā)事件發(fā)生時(shí)行動(dòng)迅速，救助及時(shí)、有效，把災(zāi)害降低到最低限度。

(五)做好治安工作。各區(qū)市縣、各相關(guān)單位要對(duì)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、旅客列車、長(zhǎng)途客車、客運(yùn)船舶和鐵路、公路沿線進(jìn)行綜合治理，按規(guī)定配備警力，嚴(yán)防破壞活動(dòng)，堅(jiān)決打擊破壞交通運(yùn)輸設(shè)施、盜竊運(yùn)輸物資、擾亂乘車秩序、敲詐勒索旅客的違法犯罪行為和倒賣車、船、機(jī)票的不法行為，堅(jiān)決打擊車匪路霸和其他危害旅客權(quán)益和危及行車安全的犯罪活動(dòng)。要加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆危險(xiǎn)品的檢查堵截，在車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)檢查和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，嚴(yán)格把關(guān)，從源頭上檢查堵截“三品”，對(duì)擅自攜帶“三品”的旅客，要按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理;要做好鐵路車站在售票、客流高峰時(shí)的秩序維持工作，要適時(shí)增加警力和治安人員，確保秩序穩(wěn)定，不發(fā)生擁擠、踩踏事故。

春運(yùn)期間，各有關(guān)部門、各運(yùn)輸企業(yè)要牢固樹立和落實(shí)“以人為本”的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各運(yùn)輸單位要重承諾、守制度，確保應(yīng)提供的服務(wù)能夠提供到位。公路、鐵路、水路各客運(yùn)站、民航機(jī)場(chǎng)要做好票額公示，及時(shí)為旅客提供最新信息。遇有大風(fēng)、大霧等惡劣天氣，或因其他原因無(wú)法正常運(yùn)送旅客時(shí)，要做好情況通報(bào)和必要的安置服務(wù)工作。各運(yùn)輸單元要按線行駛，不得隨意改線、越站。各運(yùn)輸企業(yè)要自覺維護(hù)市場(chǎng)秩序，要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的價(jià)格政策，不得擅自提價(jià)。各行業(yè)管理部門要加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)決禁止非法經(jīng)營(yíng)和以“加強(qiáng)管理”為名搞亂設(shè)卡、亂辦證、亂收費(fèi)、亂罰款等不正之風(fēng)。各有關(guān)部門、客運(yùn)企業(yè)要設(shè)立春運(yùn)熱線投訴電話，實(shí)行24小時(shí)值班制，接到旅客或經(jīng)營(yíng)者的投訴，要立即組織力量核實(shí)查處，要確保春運(yùn)期間不發(fā)生較大的投訴事件。

各有關(guān)單位要做好監(jiān)控和防治甲型h1n1流感工作。各級(jí)衛(wèi)生和運(yùn)輸管理部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸工具、場(chǎng)所衛(wèi)生情況的監(jiān)督檢查。運(yùn)輸單位要關(guān)注交通運(yùn)輸工具上旅客的健康狀況，加強(qiáng)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)場(chǎng)所的醫(yī)務(wù)室或觀察室的應(yīng)急值守工作，要在車、船和飛機(jī)上配備適量口罩等防護(hù)用品，保證出現(xiàn)疫情時(shí)的防護(hù)需要。對(duì)自報(bào)發(fā)熱旅客要按規(guī)定程序進(jìn)行及時(shí)、妥善處置，確保旅客出現(xiàn)不適時(shí)能及時(shí)就近就醫(yī)。

各運(yùn)輸單位要在規(guī)范經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取多種形式，提高服務(wù)水平。要采取提前訂票、上門送票、流動(dòng)售票、延長(zhǎng)售票時(shí)間等辦法，開設(shè)客票聯(lián)售、異地代售、往返聯(lián)票等業(yè)務(wù)，千方百計(jì)為旅客提供方便;要努力改善站容、交通工具的容貌，努力做好交通運(yùn)輸工具、車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)場(chǎng)所的環(huán)境衛(wèi)生、消毒通風(fēng)和健康宣教工作，保持清新、整潔的環(huán)境;要增設(shè)各種便民設(shè)施和服務(wù)項(xiàng)目，廣泛開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為旅客提供文明、舒適的旅行環(huán)境。

春運(yùn)期間，各區(qū)市縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組、各行業(yè)管理部門、各運(yùn)輸單位要指定專人負(fù)責(zé)春運(yùn)統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，要對(duì)運(yùn)量、運(yùn)力進(jìn)行全面統(tǒng)計(jì)和分析，要保證統(tǒng)計(jì)上報(bào)及時(shí)、準(zhǔn)確。各運(yùn)輸窗口單位要在每日上午10時(shí)前將前一日運(yùn)量和運(yùn)力投放情況報(bào)市春運(yùn)辦公室。市春運(yùn)辦要加強(qiáng)與各單位、各部門的聯(lián)系和溝通，及時(shí)將全市運(yùn)輸組織、運(yùn)力準(zhǔn)備、調(diào)度指揮、后勤保障、應(yīng)急處置等方面的工作信息上報(bào)市領(lǐng)導(dǎo)。

春運(yùn)期間，電視臺(tái)、電臺(tái)、報(bào)社等新聞媒體要大力宣傳報(bào)道春運(yùn)期間出現(xiàn)的先進(jìn)典型，揭露批評(píng)不正之風(fēng)，曝光各類違法違規(guī)行為，發(fā)揮新聞媒體宣傳導(dǎo)向和輿論監(jiān)督作用。通過(guò)電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報(bào)紙等多種手段，對(duì)春運(yùn)動(dòng)態(tài)、車船航班安排、旅游市場(chǎng)狀況、安全注意事項(xiàng)等進(jìn)行宣傳報(bào)道。同時(shí)各區(qū)市縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，公安、海事、氣象等各相關(guān)部門以及各運(yùn)輸單位要及時(shí)向市春運(yùn)辦報(bào)送春運(yùn)信息。春運(yùn)工作結(jié)束后，市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)全市春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并上報(bào)市委、市政府和上級(jí)春運(yùn)主管部門。

同志們，春運(yùn)工作即將開始，讓我們?cè)谑形⑹姓恼_領(lǐng)導(dǎo)下，積極努力、團(tuán)結(jié)協(xié)作、扎實(shí)有效地把春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保圓滿完成今年各項(xiàng)春運(yùn)任務(wù)。

謝謝大家。

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

今天舉行20xx年春運(yùn)啟動(dòng)儀式，縣政府吳縣長(zhǎng)親臨會(huì)場(chǎng)，充分體現(xiàn)了縣委，縣政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)工作的高度重視。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的旅客運(yùn)輸安全工作，實(shí)現(xiàn)"平安、便捷、優(yōu)質(zhì)、和諧"的春運(yùn)目標(biāo)，結(jié)合我縣實(shí)際，就春運(yùn)工作講幾點(diǎn)意見：

20xx年春運(yùn)工作從1月8日開始，2月16日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)工作是道路運(yùn)輸行業(yè)每年開局工作的頭等大事，是對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)公共服務(wù)能力、服務(wù)水平和執(zhí)行力的考驗(yàn)。為了保障廣大旅客的出行安全和社會(huì)穩(wěn)定，各客運(yùn)公司、車站要精心組織領(lǐng)導(dǎo)，集中優(yōu)勢(shì)力量，采取有力措施，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，為廣大人民群眾提供舒適、安全、便捷、高效的`運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境。

為了加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣運(yùn)管所成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各客運(yùn)企業(yè)、車站也要成立相應(yīng)的春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)本單位的春運(yùn)組織協(xié)調(diào)服務(wù)工作。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。

一是要加強(qiáng)車站源頭管理，汽車站嚴(yán)格執(zhí)行"三不進(jìn)站"、"五不出站"、"三品"檢查、安檢報(bào)班等各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)車站源頭安全管理職責(zé)。

二是加強(qiáng)車輛技術(shù)管理。對(duì)參加春運(yùn)的各類車輛要進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致的車輛技術(shù)性能檢測(cè)和維護(hù)，檢測(cè)合格的，核發(fā)20xx年春運(yùn)許可證件。凡未取得春運(yùn)許可證件的客運(yùn)車輛一律不得參與春運(yùn)。

三是按照《汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則》相關(guān)規(guī)定，在春運(yùn)期間，客運(yùn)票價(jià)不得在正常的政府定價(jià)水平以外實(shí)行特殊的加價(jià)政策。

四是對(duì)不服從道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的管理、監(jiān)督、檢查、指揮的;發(fā)生宰客、甩客、賣客，私自攬客等經(jīng)營(yíng)行為的; 經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量被投訴的;發(fā)生重大運(yùn)輸安全責(zé)任事故的;未上安檢臺(tái)或安全檢查不合格的車輛，車站安排發(fā)車的;私漲客運(yùn)票價(jià)的;嚴(yán)重超員，超速，酒后駕車的;玩忽職守，不履行職責(zé)等行為，運(yùn)管所將予以通報(bào)，按照相關(guān)規(guī)定采取高線，予以重罰，嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的停業(yè)整頓或吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。

五是出現(xiàn)冰雪霧等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)告知和提示，加強(qiáng)疏導(dǎo)分流。對(duì)不具備發(fā)車條件的，要及時(shí)關(guān)閉車站，終止運(yùn)行。

六是確保運(yùn)力充足，全力避免發(fā)生旅客大規(guī)模滯留。提前調(diào)查預(yù)測(cè)旅客的流量、流時(shí)、流向，根據(jù)客流變化，合理調(diào)配運(yùn)力，調(diào)整班次密度。

在認(rèn)真履行工作職責(zé)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)與公安交警部門的信息交換和協(xié)作聯(lián)動(dòng)，形成工作合力，加強(qiáng)自身的路檢路查力度，要實(shí)行重點(diǎn)檢查、源頭檢查和巡回檢查相結(jié)合，如遇天氣變化，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取有力措施，保障道路運(yùn)輸安全工作，確保我縣春運(yùn)各項(xiàng)工作真正落到實(shí)處，保障全縣人民過(guò)一個(gè)歡樂祥和的春節(jié)。

同志們，春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)責(zé)任重，任務(wù)大，要求嚴(yán)，我們一定要站在講政治的高度，切實(shí)改變工作作風(fēng)，振奮精神，強(qiáng)化責(zé)任，細(xì)化措施，狠抓落實(shí)，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年春運(yùn)工作。

借此機(jī)會(huì)，我代表華亭運(yùn)管所向全縣道路運(yùn)輸從業(yè)人員拜個(gè)早年，祝你們?nèi)倚腋?，萬(wàn)事如意，并預(yù)祝20xx年春運(yùn)工作圓滿成功。

謝謝大家!

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇五

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

20xx年的春運(yùn)工作，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我鄉(xiāng)緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運(yùn)目標(biāo)，按照“和諧有序，安全為先，科學(xué)組織，優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預(yù)防，周密安排，盡早部署，落實(shí)責(zé)任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運(yùn)安全，保護(hù)了廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，杜絕了春運(yùn)期間不安定因素發(fā)生。

春運(yùn)安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ)，春運(yùn)前夕，鄉(xiāng)里專門成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。今年的春運(yùn)工作在全鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實(shí)安全責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，做到誰(shuí)主管、誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，從而使今年的春運(yùn)工作能夠有序的進(jìn)行。

鄉(xiāng)里專門安排了3個(gè)交通安全服務(wù)點(diǎn)，做到人員到位、經(jīng)費(fèi)到位、保障到位，實(shí)行24小時(shí)值班。確保了服務(wù)點(diǎn)的暢通有序。

堅(jiān)持安全第一，宣教是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實(shí)際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。

總之，今年春運(yùn)工作我們克服種種困難，圓滿完成春運(yùn)期間各項(xiàng)工作任務(wù)，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。

謝謝大家！

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇六

同志們：

剛才，國(guó)家發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)和省政府副省長(zhǎng)就做好20xx年春運(yùn)工作作了全面安排部署。希望大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我就做好今年全市春運(yùn)工作強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見：

春運(yùn)是領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注、群眾關(guān)心的民生工程，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，事關(guān)廣大人民群眾的切身利益，涉及面廣，組織難度較大。加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，對(duì)于確保春運(yùn)科學(xué)有效、暢通有序，確保人民群眾節(jié)日出行安全、順利具有重要意義。各單位要高度重視，要按照國(guó)家、省有關(guān)要求，認(rèn)真研究分析20xx年春運(yùn)形勢(shì)，拿出切實(shí)可行的工作方案，確保我市春運(yùn)工作有序進(jìn)行。市政府決定成立20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市委宣傳部、市監(jiān)察局、經(jīng)信、交通、港航、鐵路、民航、公安、人力資源和社會(huì)保障、旅游、工商、教育、安監(jiān)等部門為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)信委，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常業(yè)務(wù)的組織、協(xié)調(diào)和調(diào)度。市直各有關(guān)部門也要根據(jù)本部門的實(shí)際，成立春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織協(xié)調(diào)工作。

20xx年春運(yùn)工作從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計(jì)40天。據(jù)預(yù)測(cè)，20xx年春運(yùn)期間，全市客運(yùn)量將達(dá)到550萬(wàn)人次，較去年增長(zhǎng)4.5%。與往年相比，今年春運(yùn)客流高峰突出，節(jié)前學(xué)生流、建設(shè)者返鄉(xiāng)流、商務(wù)流、探親流將重疊并形成明顯客流高峰，預(yù)計(jì)節(jié)前春運(yùn)的高峰期將出現(xiàn)在2月15日－17日，節(jié)后返程高峰將出現(xiàn)在3月10日－15日。各運(yùn)輸部門要本著以人為本、安全有序、方便快捷的原則，針對(duì)今年春運(yùn)可能出現(xiàn)的新情況、新問題，提前做好分析和預(yù)測(cè)，并在此基礎(chǔ)上，制定切實(shí)可行的工作方案，進(jìn)一步明確各級(jí)、各部門和各個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任，對(duì)運(yùn)力安排、班線計(jì)劃等，做好全面安排。鐵路運(yùn)輸部門要根據(jù)長(zhǎng)途客流量大和節(jié)后返程旅客較集中的情況，積極爭(zhēng)取增加長(zhǎng)途運(yùn)力，必要時(shí)可爭(zhēng)取加掛車廂，滿足春運(yùn)需要。公路運(yùn)輸部門要科學(xué)安排客運(yùn)車輛投放，根據(jù)客流需求，及時(shí)調(diào)整增開線路和優(yōu)化客車投放量。公安、交通、人力資源和社會(huì)保障等部門要加強(qiáng)與公路、鐵路之間的運(yùn)輸銜接，方便旅客中轉(zhuǎn)，減少旅客滯留時(shí)間，確保旅客及時(shí)疏散。教育、旅游、工商等部門要積極配合，加強(qiáng)協(xié)調(diào)和溝通，從各自的職能出發(fā)，共同做好春運(yùn)組織工作。

要把安全放在春運(yùn)工作的首位，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化措施落實(shí)，務(wù)求萬(wàn)無(wú)一失。

一要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸安全。交通、公安、安監(jiān)等部門要組織力量，在春運(yùn)開始前，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的安全規(guī)章制度、春運(yùn)設(shè)施、設(shè)備、車輛及重點(diǎn)道路、橋梁等進(jìn)行一次全面細(xì)致的安全檢查，限期整改安全隱患，不達(dá)要求不得投入春運(yùn)。公安、交通部門要加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管，堅(jiān)決取締各類貨車、非法拼裝車、改裝車、報(bào)廢車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車載客行為。要加強(qiáng)路巡路查，及時(shí)查糾超員、超速等各種違法、違章行為，維護(hù)春運(yùn)良好市場(chǎng)秩序。

二要加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)。運(yùn)輸部門要加強(qiáng)對(duì)駕駛員、乘務(wù)員的教育和管理，牢固樹立“安全第一”觀念，遵章守法，文明行車，勞逸結(jié)合，自覺做到不超時(shí)、不超載、不超速，不酒后駕駛和疲勞駕駛。

三要強(qiáng)化治安管理，創(chuàng)造良好運(yùn)輸環(huán)境。春運(yùn)開始后，交通運(yùn)輸部門要在車站、碼頭、乘車點(diǎn)、旅客通道等醒目位置，張貼、懸掛宣傳條幅，增強(qiáng)旅客的安全意識(shí)。同時(shí)嚴(yán)格“三品”（易燃品、易爆品、危險(xiǎn)品）檢查，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車。公安、交通等部門要強(qiáng)化對(duì)交通沿線和重要汽車站、火車站周邊地區(qū)的綜合整治，嚴(yán)厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等非法活動(dòng)，切實(shí)保護(hù)旅客的合法權(quán)益。要加大對(duì)“三超”（超員、超速、超限）和公路“三亂”（亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費(fèi)）的檢查力度，確保春運(yùn)安全暢通。濟(jì)寧軍分區(qū)、武警支隊(duì)要安排一定數(shù)量的軍、警隊(duì)伍幫助維護(hù)車站、碼頭、重要人流周轉(zhuǎn)、疏散區(qū)秩序，保證旅客安全和社會(huì)穩(wěn)定。

四做好惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案。鐵路、公路、航空等有關(guān)部門要提前做好惡劣天氣下事故預(yù)防、旅客滯留、疏散的應(yīng)急預(yù)案，保證旅客不受凍、不挨餓，不發(fā)生沖突，保持旅客情緒穩(wěn)定。

各運(yùn)輸部門要在確保運(yùn)輸安全有序的前提下，努力轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，樹立文明形象。春運(yùn)期間，火車站、汽車站應(yīng)增設(shè)售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，實(shí)行便民售票。對(duì)客流相對(duì)集中的大中專院校、大型企業(yè)和建設(shè)工地等要實(shí)行送票上門、辦理行包托運(yùn)、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)車，實(shí)行一條龍服務(wù)，方便旅客購(gòu)票出行，必要時(shí)要加開臨時(shí)班車、包車等，確保旅客走得及時(shí)、走的舒適。同時(shí)，運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場(chǎng)供應(yīng)物資和重要工業(yè)原材料運(yùn)輸，特別是要保證電煤、氣煤、熱煤和成品油的調(diào)運(yùn)，滿足企業(yè)生產(chǎn)和人民群眾生活需要。公安、交通部門要按照建立電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸“綠色通道”的要求，為重點(diǎn)物資運(yùn)輸創(chuàng)造良好的的環(huán)境。綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)部門要認(rèn)真做好各重要火車站、貨運(yùn)站、港口的集、疏、運(yùn)工作，確保春運(yùn)期間港站暢通。

春節(jié)即將來(lái)臨，我代表市政府，向辛勤工作在春運(yùn)一線的廣大干部職工致以新年的問候！祝大家身體健康，工作順利，新春愉快，萬(wàn)事如意！謝謝大家！

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇七

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

今年是我首次參加xx春運(yùn)，在此我感觸良多。

我們懷著激動(dòng)且興奮的心情，早在下午2：00的時(shí)候就到了火車站的車庫(kù)，我們期待著見到我們服務(wù)的火車，即使我們?cè)缇椭滥鞘且慌_(tái)臨時(shí)的加班車，但我們沒有感到不滿，車是在晚上的8點(diǎn)多才開的，我們這么早上車是為了早點(diǎn)了解車的結(jié)構(gòu)和運(yùn)作，和聽車長(zhǎng)吩咐工作，但這些只不過(guò)用了1個(gè)多小時(shí)，于是我們?cè)谲噧?nèi)呆了好幾個(gè)小時(shí)，又不敢下車出去買東西吃，就這樣我們一直期待著晚餐的到來(lái)，但真正吃到晚餐的時(shí)間是零晨2：00了，回想起來(lái)都就覺得可憐，但當(dāng)時(shí)卻沒有感到餓，到了晚上8點(diǎn)鐘，我們期待的車已經(jīng)動(dòng)了，我們?cè)絹?lái)越興奮，越期待工作得開始。

一到火車站，我就把門打開了，站在門外，放好安全渡板，拉好警示帶等待著乘客，回家的節(jié)奏，大閘一開，頓時(shí)間我嚇住了，一片黑壓壓的人群，就使我我感到春運(yùn)的緊張。幸好有認(rèn)真聽車長(zhǎng)的教導(dǎo)，于是我大膽的做起維護(hù)工作來(lái)，檢票，和引導(dǎo)乘客到車廂內(nèi)，放好行李，和吩咐乘客們注意衛(wèi)生，不要亂丟垃圾，等乘客上完車后，車也快要開了，而我發(fā)現(xiàn)整個(gè)車廂都擠滿了人，關(guān)門也很困難，終于把門關(guān)好了，但我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的溫度突然升得很高，一張張陌生的臉孔，即使是這樣我卻沒有感到害怕，而我更想做好我的工作，讓9號(hào)車廂的乘客們開開心心回家，從車廂尾部走車廂頭部的乘務(wù)間，一邊指導(dǎo)他們擺放好行李，一邊回答他們的問題，看起來(lái)我并不像第一次做乘務(wù)員的自愿者，更像熟練的員工，我一點(diǎn)辛苦也不覺得，只是覺得在車廂內(nèi)走動(dòng)困難和溫度較高而已。

經(jīng)過(guò)這次的春運(yùn)工作，讓我看到許多、聽到許多、想過(guò)許多、學(xué)到許多，很多平時(shí)根本沒法接觸的事物，不但增長(zhǎng)了見聞，還讓我了解到社會(huì)的真實(shí)面目和生存的艱苦，在這期間，鍛煉了自己的毅力，溝通能力和毅力，和社會(huì)奉獻(xiàn)能力，這些使我收益匪淺，終生難忘。

謝謝大家！

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇八

同志們：

今天，縣政府組織召開全縣春運(yùn)工作會(huì)議。等下，縣長(zhǎng)將作重要。

講話。

請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)抓好落實(shí)。下面我先講兩個(gè)方面的意見。

xx。

年春運(yùn)工作成效顯著。在整個(gè)春運(yùn)期間，全縣沒有發(fā)生一次惡性道路交通事故；沒有發(fā)生一起國(guó)、省道60分鐘以上的嚴(yán)重交通堵塞事件；沒有發(fā)生影響惡劣的涉路群體性治安事件，公路“三亂”行為基本杜絕。

（一）組織。

領(lǐng)導(dǎo)。

到位?？h委、縣政府成立了春運(yùn)工作。

領(lǐng)導(dǎo)。

小組。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處向縣人民政府遞交了春運(yùn)安全工作責(zé)任狀，各相關(guān)單位成立了春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，制定了。

方案。

明確了責(zé)任主要。

領(lǐng)導(dǎo)。

親自抓，分管。

領(lǐng)導(dǎo)。

具體抓，形成了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，各司其職、各盡其責(zé)的工作體系。春運(yùn)期間，省、市春運(yùn)工作。

領(lǐng)導(dǎo)。

小組和市交通運(yùn)輸局、交警支隊(duì)多次來(lái)我縣指導(dǎo)、檢查春運(yùn)工作，對(duì)我縣的工作給予了高度肯定。

（二）源頭管理到位。從“人、車、路”三個(gè)方面著手，強(qiáng)化源頭管理，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。一是嚴(yán)把駕駛員資格審查關(guān)?？h交警大隊(duì)建立春運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入機(jī)制，經(jīng)嚴(yán)格審核后，對(duì)符合春運(yùn)資格的750位駕駛員統(tǒng)一簽發(fā)了《準(zhǔn)駕證》?？h運(yùn)管部門依法依規(guī)審驗(yàn)客運(yùn)車輛，取締了不合格和未經(jīng)年檢的4臺(tái)中巴車?？h客運(yùn)公司將未經(jīng)年審和未取得從業(yè)資格證的駕駛?cè)饲宄龃哼\(yùn)市場(chǎng)。二是嚴(yán)把車船狀況檢查關(guān)。縣交警大隊(duì)嚴(yán)格客運(yùn)車輛上線檢測(cè)，對(duì)符合條件的'車輛簽發(fā)了《春運(yùn)車輛臨檢合格證》?？h運(yùn)管部門和客運(yùn)企業(yè)在春運(yùn)期間，審驗(yàn)車輛1100臺(tái)次，安檢8200臺(tái)次?？h農(nóng)機(jī)部門開展了“黑車非駕”和貨車載客專項(xiàng)整治行動(dòng)，共查獲違章車輛19臺(tái)次。三是嚴(yán)把道路暢通關(guān)。縣公路管理部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時(shí)組織人員對(duì)陡坡、急彎、橋梁、涵洞進(jìn)行了全面檢查和維護(hù)，新增安全標(biāo)志50塊，清理路障100處，確保了道路安全暢通。

（三）運(yùn)力調(diào)度到位。針對(duì)。

xx。

年春運(yùn)任務(wù)重、要求高的特點(diǎn)，縣運(yùn)管部門、湘運(yùn)公司提前開展客源調(diào)查，科學(xué)預(yù)測(cè)流向流量，及時(shí)采取應(yīng)急措施，從廣東、溫州等地調(diào)來(lái)110輛客車填足。

xx。

運(yùn)力，從縣內(nèi)線路抽調(diào)了40臺(tái)中巴車投入到長(zhǎng)株潭方向的輸送工作中。由于預(yù)測(cè)準(zhǔn)確，調(diào)度合理，我縣春運(yùn)期間共運(yùn)送旅客132萬(wàn)人次，沒有滯留1名旅客在站，確保了旅客和重點(diǎn)物資走得了、走得快、走得好。

（四）宣傳發(fā)動(dòng)到位。各相關(guān)職能部門大力開展內(nèi)容豐富、形式多樣的春運(yùn)交通安全宣傳教育活動(dòng)，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造濃厚氛圍。一是專車流動(dòng)宣傳?？h運(yùn)管、交警等部門出動(dòng)流動(dòng)宣傳車，深入客運(yùn)站場(chǎng)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及公路沿線村鎮(zhèn)和邊遠(yuǎn)山區(qū)開展春運(yùn)工作宣傳。二是印發(fā)資料宣傳?？h政府在縣城主要街道路口和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村張貼了《關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間客運(yùn)市場(chǎng)管理的通告》1000余份，縣運(yùn)管、公路等部門制作了春運(yùn)宣傳標(biāo)語(yǔ)20余幅，縣交警大隊(duì)編印了《春運(yùn)乘客安全須知》、《春運(yùn)駕駛員安全須知》等宣傳資料300余份。三是媒體配合宣傳?？h電視臺(tái)及時(shí)播報(bào)各類春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，使春運(yùn)交通安全知識(shí)家喻戶曉，人人皆知。

在肯定。

xx。

年春運(yùn)工作成績(jī)的同時(shí)，我們也應(yīng)清醒地看到不足之處，主要表現(xiàn)在：宣傳教育還不夠到位；客運(yùn)車輛、駕駛員戶籍化管理還欠規(guī)范；“三品”檢查手段還比較落后；報(bào)廢車、農(nóng)用車、面的車、摩托車載客等現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生。對(duì)于這些問題，我們必須引起高度重視，切實(shí)加以解決。

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇九

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

春節(jié)，是一個(gè)讓所有人魂?duì)繅?mèng)繞的節(jié)日。它寄托著思念，滿載著期盼。

平時(shí)凝靜的火車站也要開始熱鬧起來(lái)，負(fù)責(zé)火車站的工作人員們也要開始忙碌起來(lái)。經(jīng)過(guò)一年的離鄉(xiāng)別井到外打工的外來(lái)務(wù)工人員也要準(zhǔn)備回家過(guò)年，與家人團(tuán)聚，解決平時(shí)的思鄉(xiāng)之情。因此，火車站不僅僅需要一批工作人員去為他們服務(wù)，更需要一批不求回報(bào)的志愿者們?nèi)プ隽x務(wù)勞動(dòng)，為他們服務(wù)，使他們能盡快回家與家人團(tuán)聚。為了打造“平安春運(yùn)、和諧春運(yùn)”，xx20xx年春運(yùn)期間，鐵路團(tuán)組織積極整合社會(huì)資源，共招募、培訓(xùn)了300余名青年志愿者，在全市鐵路、主要客運(yùn)車站的各個(gè)崗位上，為旅客提供全天候志愿服務(wù)。我感到非常的榮幸，因?yàn)槲乙矃⒓恿诉@一次的春運(yùn)志愿者服務(wù)的行列當(dāng)中。而且這一次的活動(dòng)給了我巨大的感受。

自從我成為了一名春運(yùn)志愿者之后，深深感受到了離家在外的游子那種對(duì)家、對(duì)親人、對(duì)團(tuán)聚的渴望。

的報(bào)酬嗎？作為志愿者幫別人扛扛包，指指路，扶助老弱病殘乘車，是很平凡的事，但對(duì)于那些被幫助的人卻能給他們心里帶來(lái)溫暖。

此次活動(dòng)不僅僅提高了自己的自信心和膽量，更能幫助他們盡快回家與家人團(tuán)聚。此次志愿者服務(wù)活動(dòng)還考驗(yàn)了我自己的耐心和自身素質(zhì)，也繼承了中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)文化助人為樂。

為期xx天的志愿服務(wù)中，我和我的志愿者伙伴們對(duì)xx站由不甚了解到幾乎可以稱為“站通”?，F(xiàn)在，當(dāng)旅客向我們?cè)儐柌煌嚧蔚臋z票口時(shí)，我們已經(jīng)可以不用查詢資料而脫口而出。當(dāng)外地游客向我們?cè)儐枂栴}時(shí)，志愿者們可以給出滿意的答復(fù)，那種身為一名中國(guó)人、身為一名中國(guó)志愿者的自豪感油然而生。

謝謝大家！

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇十

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

結(jié)束了！轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束了，其中的經(jīng)歷的一些事情讓我難以忘懷！

這次實(shí)習(xí)在列車上當(dāng)臨時(shí)列車員的工作其實(shí)很簡(jiǎn)單，報(bào)站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客，其實(shí)，有些工作也會(huì)輕松很多。一直以來(lái)，我都是抱著體驗(yàn)的態(tài)度去體驗(yàn)生活，即使很枯燥的工作，我也認(rèn)真對(duì)待，尋找背后的樂趣。

列車員的工作確實(shí)是枯燥的，因?yàn)槲覀兌际侵貜?fù)著相同的工作。而其中的樂趣是來(lái)自天南海北的乘客，從他們身上了解外面的世界，即使是農(nóng)名工叔叔也會(huì)告訴你很多的東西。我也抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無(wú)味的旅途添加不少的樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內(nèi)緊張的氣氛，讓歡聲笑語(yǔ)充斥車廂。

作為學(xué)生的我們，要做好這份工作的話，關(guān)鍵的是要轉(zhuǎn)換角色。只有轉(zhuǎn)變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問題，我們才能以熱情的態(tài)度為廣大旅客服務(wù)。同時(shí)，還得有高度的責(zé)任感，只有有強(qiáng)烈的責(zé)任感，你才會(huì)認(rèn)真對(duì)待你的工作，并且用心去做好，你才會(huì)熱情地去對(duì)待你的乘客，為他們提供良好的服務(wù)，才會(huì)對(duì)自己認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真的去做每一件事情。

這次實(shí)習(xí)，它已經(jīng)成為我人生中一段難忘的經(jīng)歷，讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力，也讓我更懂得如何去完善自己，磨練自己。

謝謝大家！

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇十一

尊敬的各位交警、各位客運(yùn)司機(jī)、同志們：

大家好！

今天是“xx年春運(yùn)啟動(dòng)日”，我們?cè)谶@里舉行春運(yùn)交通安全啟動(dòng)日活動(dòng)，就是要按照上級(jí)公安機(jī)關(guān)的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)目標(biāo)，大力加強(qiáng)路面管控，全力維護(hù)道路交通秩序和治安秩序，預(yù)防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發(fā)生，堅(jiān)持文明執(zhí)勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通安全環(huán)境。

春運(yùn)期間，我們交警部門一定要加大對(duì)國(guó)、省道重點(diǎn)路段的.路面巡邏力度，嚴(yán)格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為；要針對(duì)節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動(dòng)集中、農(nóng)村道路短途客運(yùn)量集中的特點(diǎn)，加大對(duì)縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴(yán)格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節(jié)提供良好的道路通行環(huán)境。

我這里特別囑咐客運(yùn)司機(jī)朋友，你們是春運(yùn)的主力軍，你們的一舉一動(dòng)關(guān)系到全縣30萬(wàn)人民的安危，你們一定要堅(jiān)持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站；乘客超員不出站；客貨混裝不出站；安全設(shè)施不落實(shí)不出站；有易燃易爆物品不出站，交警部門在路面執(zhí)勤，要幫助他們把好這個(gè)關(guān)。

最后，我宣布：xx縣春運(yùn)道路交通安全活動(dòng)正式啟動(dòng)！

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇十二

縣政府決定今天召開全縣春運(yùn)工作會(huì)議，主要任務(wù)是貫徹落實(shí)上級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，動(dòng)員全縣上下積極行動(dòng)起來(lái)，強(qiáng)化管理，落實(shí)責(zé)任，全力做好春運(yùn)工作，確保全縣人民群眾度過(guò)一個(gè)安定祥和的春節(jié)。剛才縣交通運(yùn)輸局盧書記代表縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組就20xx年春運(yùn)工作作了安排部署，我完全贊同。希望大家結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真抓好落實(shí)。下面我強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)意見：

春運(yùn)是一項(xiàng)十分復(fù)雜和繁重的工作，直接關(guān)系到廣大人民群眾的生命安全和出行，社會(huì)高度關(guān)注，影響廣泛，意義重大。各有關(guān)單位一定要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，把春運(yùn)工作作為一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)和民心工程來(lái)抓，并抓緊抓好。按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，落實(shí)好各項(xiàng)工作任務(wù)，有計(jì)劃、有步驟、扎扎實(shí)實(shí)做好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

春運(yùn)期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班帶班制度，主要領(lǐng)導(dǎo)同志要靠前指揮，按照各自職責(zé)分工，密切關(guān)注春運(yùn)動(dòng)態(tài)，深入到基層，親臨第一線進(jìn)行檢查、督促、指導(dǎo)，及時(shí)解決春運(yùn)工作中存在和出現(xiàn)的問題;一旦發(fā)生緊急突發(fā)事件，要及時(shí)采取有效措施，妥善處理，并按要求及時(shí)上報(bào)。同時(shí)，各部門要加強(qiáng)溝通聯(lián)系，及時(shí)做好宣傳工作，爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)春運(yùn)工作的理解、支持和配合，確保春運(yùn)工作的順利開展。

總體來(lái)看，20xx年春運(yùn)期間，我縣旅客出行規(guī)模將繼續(xù)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全國(guó)物資運(yùn)輸仍較繁忙，極可能出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等極端惡劣天氣，學(xué)生流、務(wù)工返鄉(xiāng)流、探親流、旅游流等四個(gè)客流群體相互疊加，對(duì)我縣運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。為保障運(yùn)輸需求，全縣將開通客運(yùn)線路97條，其中省際線路12條，市際線路9條，縣際線路4條，縣內(nèi)線路72條，投入營(yíng)運(yùn)客車435輛，調(diào)度應(yīng)急機(jī)動(dòng)客車35輛。投入客船37艘，投入出租車223輛、公汽86輛，運(yùn)力相較去年更加充足。在保證運(yùn)力的同時(shí)，縣交通部門要認(rèn)真做好旅客流量和流向、流時(shí)調(diào)查，密切注意客流的變化，及時(shí)組織運(yùn)力調(diào)配;要對(duì)出租車出城進(jìn)行審核，同時(shí)做好公汽與運(yùn)輸站點(diǎn)的銜接工作，確保旅客集散通暢;要督促各運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)站迅速做好春節(jié)運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作，既要保證旅客及時(shí)疏送，又要統(tǒng)籌兼顧好貨物、民生物資運(yùn)輸，保障人民群眾生產(chǎn)、生活需要。

春運(yùn)工作千頭萬(wàn)緒，確保春運(yùn)安全暢通尤其是旅客運(yùn)輸安全是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重，可以說(shuō)，“安全暢通是春運(yùn)的頭等大事”，安全暢通問題決定了我們春運(yùn)工作的成效。所以，我們要把安全暢通作為春運(yùn)工作的首要前提，所有的管理活動(dòng)都要服從于安全暢通，要重點(diǎn)抓好四項(xiàng)工作：

一是要克服麻痹大意的思想。目前，我縣公路環(huán)境大為改善，公路路況、交通安全相對(duì)較好;公路運(yùn)力充分，車輛更新?lián)Q代，車輛檔次越來(lái)越高;道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序得到了有效整治。但我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我縣春運(yùn)安全生產(chǎn)工作在思想認(rèn)識(shí)、安全投入、責(zé)任制落實(shí)等方面仍存在許多不足，還有許多不可預(yù)見的因素存在，必須警鐘長(zhǎng)鳴，決不可掉以輕心。各有關(guān)單位要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，狠抓春運(yùn)安全生產(chǎn)工作，做到萬(wàn)無(wú)一失。

二是要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門和各運(yùn)輸企業(yè)要明確安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和直接責(zé)任人的職責(zé)，要一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，一環(huán)扣一環(huán)，切實(shí)把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到每一個(gè)單位、每一輛班車、每一個(gè)人，要完善安全生產(chǎn)制度和各項(xiàng)安全防范措施，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化?？h城鄉(xiāng)各客運(yùn)站要對(duì)旅客托運(yùn)和隨身攜帶的行旅包進(jìn)行認(rèn)真檢查，切實(shí)加強(qiáng)易燃、易爆、危險(xiǎn)物品的查堵工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)職能部門在春運(yùn)前要組織力量開展一次安全生產(chǎn)大檢查，特別是汽車站、渡口、車船，要逐一進(jìn)行排查，找準(zhǔn)安全生產(chǎn)中存在的問題，不回避矛盾，深入挖掘問題的根源，及時(shí)有效地消除安全隱患，對(duì)檢查中不符合安全要求規(guī)定的車、船，一律不得參與春運(yùn)，確保春運(yùn)期間我縣不出現(xiàn)重特大交通安全責(zé)任事故。其中，小池鎮(zhèn)尤其要關(guān)注橫壩頭渡口的春運(yùn)安全，針對(duì)客流量可能大增的情況制定相應(yīng)預(yù)案，確保九江一橋封閉后兩岸百姓春運(yùn)期間安全便捷出行。新開鎮(zhèn)尤其要注意加大對(duì)農(nóng)民自用船管理，堅(jiān)決杜絕自用私船自渡客等違法行為，確保不發(fā)生責(zé)任事故。

三是要強(qiáng)化交通管理?？h公安交警、交通、公路部門要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在容易造成擁堵的主要路段和高速公路出入口，加強(qiáng)警力部署，及時(shí)做好車輛分流工作，確保公路交通安全暢通。同時(shí)，要緊緊圍繞“降事故，保安全，嚴(yán)管理，保暢通”的目標(biāo)，深入開展安全宣傳教育工作，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村、學(xué)校和客運(yùn)企業(yè)的交通安全宣傳教育，客運(yùn)企業(yè)和公路沿線中小學(xué)校的交通安全宣傳普及率要實(shí)現(xiàn)100%的目標(biāo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要摸準(zhǔn)轄區(qū)內(nèi)通村通組公路的危險(xiǎn)易堵路段，春運(yùn)期間要安排力量進(jìn)行交通疏導(dǎo)，確保轄區(qū)內(nèi)不發(fā)生大規(guī)模車輛擁堵現(xiàn)象?？h公路局和農(nóng)管局要加強(qiáng)在建公路的監(jiān)管，完善各種交通標(biāo)識(shí)，做好交通引導(dǎo)工作;要組織公路搶修應(yīng)急分隊(duì)，確保公路、橋梁的安全暢通?？h水利局要抓好堤頂公路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作，在重點(diǎn)危險(xiǎn)路段設(shè)置警示標(biāo)志。各相關(guān)執(zhí)法部門要加大路上執(zhí)法力量，加大對(duì)高速公路、國(guó)道、主要省道、城區(qū)繁華路段、農(nóng)村道路等重要道路的巡邏監(jiān)控和依托城區(qū)的各出入口檢查點(diǎn)的聯(lián)合執(zhí)法檢查，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要在縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)信息共享和工作配合，嚴(yán)防群死群傷特大交通事故發(fā)生，力爭(zhēng)20xx年春運(yùn)期間交通事故率及交通事故傷亡人數(shù)比去年同期有明顯下降。

四是做好極端天氣條件下的春運(yùn)應(yīng)急準(zhǔn)備?？h氣象部門要密切關(guān)注春節(jié)期間的天氣變化，及時(shí)作出降溫、雨雪、大風(fēng)、冰凍等天氣預(yù)報(bào);各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要切實(shí)制定在惡劣天氣條件下保障春運(yùn)安全的應(yīng)急預(yù)案，并全力做好相應(yīng)的運(yùn)力準(zhǔn)備。一旦出現(xiàn)極端天氣預(yù)警，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，特別是北部山區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要密切關(guān)注山路情況，該封路的要封路，該設(shè)置警示標(biāo)志的要設(shè)置警示標(biāo)志，盡量嚴(yán)一點(diǎn)、緊一點(diǎn)，確保旅客交通安全。

各相關(guān)單位要努力踐行黨的群眾路線，全力開展各項(xiàng)便民活動(dòng)，要牢固樹立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，提高工作人員的工作積極性和自覺性，千方百計(jì)為旅客提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。縣物價(jià)部門要依法堅(jiān)決制止借春運(yùn)之機(jī)亂漲價(jià)、亂收費(fèi)、亂罰款等價(jià)格違法行為。各運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。要在客流高峰期間增派服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客購(gòu)票、乘車(船)，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。各相關(guān)部門要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報(bào)道和輿論監(jiān)督作用，利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒介，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，確保旅客“出行安全、出行有序、出行滿意”。同志們，20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)、平安春運(yùn)使命光榮，責(zé)任重大。讓我們?cè)诳h委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、開拓進(jìn)取的作風(fēng)，切實(shí)做好20xx年春運(yùn)各項(xiàng)工作，確保全縣人民過(guò)上一個(gè)喜慶祥和的春節(jié)。最后，給各位拜個(gè)早年，祝大家身體健康、工作順利、合家幸福!

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇十三

春運(yùn)即將到來(lái)，為確保人民群眾度過(guò)一個(gè)祥和、平安的春節(jié)，xx大橋謀劃在前，布置在細(xì)，行動(dòng)在實(shí)，加大保障力度，確保春運(yùn)期間大橋營(yíng)運(yùn)安全、暢通、高效。

結(jié)合往年春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，制定《xx大橋2016年元旦、春節(jié)及春運(yùn)安全保暢方案》，布置了春運(yùn)前安全大排查，落實(shí)了應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備和物資，明確各聯(lián)勤工作職責(zé)、突發(fā)情況應(yīng)對(duì)措施以及信息發(fā)布渠道，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作有備無(wú)患。同時(shí)，聯(lián)合南接線公司定于1月24日在南接線東停車區(qū)舉行主題為“情暖xx”的春運(yùn)啟動(dòng)儀式，向過(guò)往旅客贈(zèng)送春聯(lián)、平安福，送上新春祝福。

對(duì)全橋設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面巡檢，特別加強(qiáng)對(duì)橋面、海域等營(yíng)運(yùn)安全設(shè)施的檢查維護(hù)，從檢查情況看，全橋各類設(shè)施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車、撒鹽車、裝載機(jī)性能良好。儲(chǔ)備了足夠的推雪板、標(biāo)志、標(biāo)牌、反光錐等設(shè)施，儲(chǔ)備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各2000只。并將于1月22日—23日開展節(jié)前安全大檢查，重點(diǎn)檢查全橋各區(qū)域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養(yǎng)護(hù)等單位的設(shè)備、物資、車輛狀況以及大流量應(yīng)對(duì)措施的落實(shí)等內(nèi)容。同時(shí)，全橋從1月24日0時(shí)至3月3日24時(shí)，除高速交警同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業(yè)。

針對(duì)春運(yùn)期間的大交通流量，特別是春節(jié)假期期間小車免費(fèi)通行可能出現(xiàn)的'爆發(fā)式增長(zhǎng)情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監(jiān)管責(zé)任界面，落實(shí)節(jié)日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排，嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)勤巡邏的有關(guān)規(guī)定，切實(shí)發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、快速響應(yīng)、高效處置的作用。做到人員、物資準(zhǔn)備充足，可快速完成封道預(yù)警、路面保潔和清障施救工作。同時(shí)，重點(diǎn)關(guān)注綜合治理和社會(huì)穩(wěn)定工作，切實(shí)做好反恐工作。xx大橋突擊隊(duì)作為公司備勤力量，如遇突發(fā)情況，隨時(shí)可用。

加強(qiáng)與周邊路網(wǎng)聯(lián)系，及時(shí)根據(jù)路網(wǎng)流量變化做好車流引導(dǎo)，防止出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。加強(qiáng)與氣象局聯(lián)系，及時(shí)獲知第一手氣象變化信息，即時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，與公安、高速交警、高速路政等聯(lián)勤單位聯(lián)系，提高交通疏導(dǎo)和秩序管控能力，確保及時(shí)反應(yīng)，保障通行安全。

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇十四

春運(yùn)工作時(shí)間緊，運(yùn)作效率高，基本上是不容許出錯(cuò)的，通過(guò)動(dòng)員，能讓春運(yùn)職工不要放松自己工作，確保春運(yùn)正常進(jìn)行。今天小編為大家?guī)?lái)的是關(guān)于春運(yùn)動(dòng)員工作會(huì)議。

講話稿。

的范文，希望對(duì)大家有所幫助!

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位企業(yè)老板：

一年一度的春運(yùn)即將開始，今年的春運(yùn)時(shí)間為xx月xx日至xx月xx日，共計(jì)40天。為確保春運(yùn)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，認(rèn)真抓好落實(shí)，確保今年春運(yùn)期間交通運(yùn)輸暢通、旅客出行安全、民工流動(dòng)有序、重點(diǎn)物資及時(shí)運(yùn)達(dá)，使廣大群眾在喜慶祥和的氛圍中歡度春節(jié)。下面我就做好xx年春運(yùn)工作強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)意見：

一、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)工作圓滿完成。

分析今年春運(yùn)工作形勢(shì)，需要我縣各道路運(yùn)輸企業(yè)(含車站、維修廠家，下同)結(jié)合實(shí)際，深入分析研究本企業(yè)工作中存在的各種問題，采取有針對(duì)性的措施認(rèn)真加以解決。

我縣xx年春運(yùn)工作的原則是：“以人為本、以客為主、安全第一、快捷方便”。為確保春運(yùn)工作圓滿完成，我縣各道路運(yùn)輸企業(yè)，一定要高度重視，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

1、成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。**縣公路運(yùn)輸管理所已成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在股。各道路運(yùn)輸企業(yè)也要成立由企業(yè)負(fù)責(zé)人(法人，下同)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本企業(yè)的春運(yùn)工作。同時(shí)，要保證春運(yùn)工作人力、物資、經(jīng)費(fèi)“三落實(shí)”。

2、各道路運(yùn)輸企業(yè)，要總結(jié)歷年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本道路運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際，確定針對(duì)性、操作性強(qiáng)的。

工作方案。

3、嚴(yán)格落實(shí)xx年春運(yùn)工作責(zé)任。各道路運(yùn)輸企業(yè)要建立明確的春運(yùn)工作職責(zé)，企業(yè)負(fù)責(zé)人是春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，對(duì)企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，對(duì)責(zé)任不能落實(shí)的要追究有關(guān)人員的責(zé)任。要把交通運(yùn)輸安全作為今年春運(yùn)安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅(jiān)決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，要管到位、抓到底。

二、突出重點(diǎn)，預(yù)防為主，抓好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作。

各道路運(yùn)輸企業(yè)要立即行動(dòng)起來(lái)，根據(jù)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)形勢(shì)和具體工作特點(diǎn)，抓緊做好春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作。要把道路運(yùn)輸安全作為今年春運(yùn)安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅(jiān)決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，要管到位、抓到底。

1、從xx月xx日開始，組織人員進(jìn)行一次企業(yè)內(nèi)部安全大檢查。重點(diǎn)加強(qiáng)參運(yùn)車輛的安全檢查，對(duì)查出來(lái)的隱患，必須明確整改責(zé)任人，無(wú)條件、及時(shí)整改到位。并對(duì)安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題建立臺(tái)賬，是否及時(shí)落實(shí)到位。

2、進(jìn)一步加大春運(yùn)期間交通運(yùn)輸監(jiān)管力度。各道路運(yùn)輸企業(yè)要做好運(yùn)輸工具的安全檢驗(yàn)與管理工作，嚴(yán)把參運(yùn)交通工具的入口關(guān)，嚴(yán)禁交通運(yùn)輸工具帶“病”運(yùn)行。要對(duì)司乘人員進(jìn)行安全教育，前移安全防范關(guān)口，適當(dāng)提高春運(yùn)期間參運(yùn)交通工具的技術(shù)門檻，完善汽運(yùn)場(chǎng)站和車輛的消防設(shè)施，提高安全系數(shù)。要對(duì)可能出現(xiàn)的霧、雪、路面結(jié)冰等惡劣情況要制定應(yīng)急工作預(yù)案，防止出現(xiàn)旅客長(zhǎng)時(shí)間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時(shí);認(rèn)真做好防火、防爆工作，制定事故。

應(yīng)急預(yù)案。

確保xx年春運(yùn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失。

3、積極做好交通安全宣傳教育工作，堅(jiān)決杜絕超速超載等違法駕駛行為。各道路運(yùn)輸企業(yè)要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動(dòng)，提高司乘人員的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕群死群傷惡性事件發(fā)生。

4、各道路運(yùn)輸企業(yè)要強(qiáng)化道路運(yùn)輸管理，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。強(qiáng)化交通沿線和車站周邊地區(qū)的道路運(yùn)輸管理，集中力量對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)部位進(jìn)行綜合治理，配合相關(guān)部門嚴(yán)厲打擊車匪路霸和其它危及行車安全的犯罪活動(dòng)。堅(jiān)決查堵“三品”，嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”乘車。規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)，整頓運(yùn)輸秩序，堅(jiān)決配合相關(guān)部門打擊車匪路霸、倒客、倒賣車票、欺行霸市、私設(shè)站點(diǎn)、無(wú)證營(yíng)運(yùn)等非法活動(dòng)，維護(hù)經(jīng)營(yíng)者和廣大乘客的合法權(quán)益;確保春運(yùn)安全暢通。

5、采取有效措施，防控疫病流行。各運(yùn)輸部門要努力做好車站和交通運(yùn)輸工具的消毒和通風(fēng)工作，配置必須的設(shè)施和設(shè)備，有效預(yù)防、控制各類呼吸道傳染病的發(fā)生和傳播;確保旅客的生命安全。

三、合理安排，有序流動(dòng)，滿足旅客出行需要。

春運(yùn)期間將會(huì)出現(xiàn)“學(xué)生流”、“民工流”和“探親流”的集聚重合，形成客運(yùn)高峰，給道路運(yùn)輸帶來(lái)很大壓力。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運(yùn)”的指導(dǎo)原則，科學(xué)搞好客貨流的調(diào)查與預(yù)測(cè)，安排充足的運(yùn)輸能力，并留有一定的備用運(yùn)力，以應(yīng)對(duì)氣候突變等非正常情況發(fā)生;要及時(shí)掌握**縣“民工流”、“探親流”、“學(xué)生流”、和“旅游流”等客流量增加情況，作好疏導(dǎo)工作。城市公共交通部門要加強(qiáng)與長(zhǎng)途運(yùn)輸企業(yè)的聯(lián)系，掌握旅客集散信息，重點(diǎn)做好汽車站等與市內(nèi)交通的銜接疏運(yùn)。

四、突出服務(wù)，做好宣傳，營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍。

全縣道路運(yùn)輸企業(yè)，都要樹立以人為本、構(gòu)建和諧、平安星子縣的思想理念，千方百計(jì)為春運(yùn)和乘客提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。汽車站要合理增設(shè)售票網(wǎng)點(diǎn)，組織上門售票，延長(zhǎng)預(yù)售日期等業(yè)務(wù)，為旅客購(gòu)票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高運(yùn)輸正點(diǎn)率。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報(bào)道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙等媒體及時(shí)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，在宣傳樹立好典型的同時(shí)，要對(duì)擾亂春運(yùn)秩序的行為，積極配合部門予以嚴(yán)肅處理。要加強(qiáng)信息反饋，與我所春運(yùn)辦公室要加強(qiáng)日常溝通與協(xié)調(diào)，及時(shí)向我所春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組反饋春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)和相關(guān)問題。各運(yùn)輸單位和有關(guān)部門每周要采取簡(jiǎn)報(bào)、專報(bào)等形式及時(shí)向我所春運(yùn)辦公室反饋運(yùn)行情況。會(huì)后，各單位要將負(fù)責(zé)春運(yùn)信息工作的部門和聯(lián)系人員及電話報(bào)我所春運(yùn)辦公室。

各位道路運(yùn)輸企業(yè)老板，xx年度的春運(yùn)工作就要開始，各項(xiàng)工作要求和目標(biāo)任務(wù)已十分明確，希望各位道路運(yùn)輸企業(yè)老板們立即行動(dòng)起來(lái)，認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，毫不放松地抓好今年的春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，力爭(zhēng)圓滿完成今年的春運(yùn)工作任務(wù)，讓全縣人民和過(guò)往乘客過(guò)上一個(gè)歡樂、祥和的春節(jié)，以實(shí)際行動(dòng)向全縣人民拜年。

現(xiàn)在,我宣布:縣x年春運(yùn)工作正式啟動(dòng)!

同志們:。

今天我們?cè)谶@里召開x年全市春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)部門和省、市政府關(guān)于做好春節(jié)運(yùn)輸工作的指示精神，動(dòng)員、部署我市春運(yùn)工作。剛才，姚先林局長(zhǎng)傳達(dá)了市政府辦公廳《關(guān)于認(rèn)真做好x年春運(yùn)工作的通知》，有關(guān)春運(yùn)工作的要求已基本明確。為做好今年全市春運(yùn)工作，達(dá)到“平安順利、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體目標(biāo)，我受市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組委托，對(duì)全市春運(yùn)工作進(jìn)行動(dòng)員部署。

一、任務(wù)繁重，責(zé)任重大，早做準(zhǔn)備。

春運(yùn)工作關(guān)系到人民群眾的切身利益，確保春運(yùn)期間廣大旅客走得順利走得平安，是我們春運(yùn)工作者義不容辭的職責(zé)和崇高使命。根據(jù)對(duì)全市運(yùn)輸形勢(shì)的分析，今年的春運(yùn)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是客流量將比去年繼續(xù)保持增長(zhǎng)。從預(yù)測(cè)看，除水路持平外，其他各運(yùn)輸方式的運(yùn)量都較去年增加，春運(yùn)期間如果形成局部客流高峰，會(huì)大大超出現(xiàn)有的場(chǎng)站設(shè)施和運(yùn)輸能力的極限，極易出現(xiàn)嚴(yán)重超員、超載和走不了、走不好的問題。

二是氣候變化異常，給交通運(yùn)輸帶來(lái)較大壓力。入冬以來(lái)，大風(fēng)、強(qiáng)降雪、低溫、冰凍等災(zāi)害性天氣持續(xù)影響我市，公路、鐵路、水路、民航的航班受到不同程度的影響，特別是水路影響最大，連續(xù)的偏北大風(fēng)和渤海灣、遼東灣、黃海北部出現(xiàn)的幾十年不遇的浮冰，嚴(yán)重的影響了渤海灣和我市陸島客運(yùn)。據(jù)氣象部門預(yù)測(cè)，未來(lái)一個(gè)時(shí)期，影響我市的冷空氣活動(dòng)仍比較頻繁。三是受擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)的拉動(dòng)和節(jié)日商品需求大量增加的推動(dòng)，市民出行頻繁，公交車輛、場(chǎng)站等公共場(chǎng)所人員密集，交通運(yùn)輸工具運(yùn)行的不確定因素增多。四是監(jiān)控和防治甲型h1n1流感的任務(wù)較重。當(dāng)前，我國(guó)正處于防治甲型h1n1流感的關(guān)鍵時(shí)期，春運(yùn)期間人員流動(dòng)大、密度高，易于流感病毒傳播，防治工作責(zé)任較重。由此可見今年的春運(yùn)工作任務(wù)繁重，責(zé)任重大。

市政府高度重視春運(yùn)工作，已經(jīng)成立了以戴玉林副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)的市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，12個(gè)政府相關(guān)部門和5家主要客運(yùn)窗口單位作為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，共同推進(jìn)春運(yùn)工作。

各地區(qū)、各相關(guān)部門、各運(yùn)輸單位都要高度重視春運(yùn)工作，會(huì)后要立即行動(dòng)，按照市政府的通知要求，相應(yīng)成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)本地區(qū)、本部門、本單位春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。要科學(xué)制定春運(yùn)工作方案，安排好運(yùn)力，對(duì)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析研究，組織制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。要充分發(fā)揮春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的組織協(xié)調(diào)作用，提前預(yù)測(cè)運(yùn)量，提前安排運(yùn)力，提高運(yùn)輸保障能力，確保交通安全和暢通。各單位要按照市政府的春運(yùn)通知要求，在xx月28號(hào)之前將春運(yùn)工作方案、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的組成人員、聯(lián)系人及值班電話及時(shí)報(bào)送到市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

二、落實(shí)運(yùn)力，科學(xué)組織，確保運(yùn)輸暢通。

據(jù)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間全市旅客運(yùn)輸量將達(dá)到1586萬(wàn)人次,比上年同期增長(zhǎng)2.4%。其中鐵路發(fā)送旅客237萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)2.6%;公路旅客運(yùn)輸量1258萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)2%;水路發(fā)送旅客45萬(wàn)人次，與去年同期基本持平;民航發(fā)送旅客46萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)10%。

根據(jù)客流預(yù)測(cè)情況，今年我市計(jì)劃投入長(zhǎng)途客運(yùn)車輛3890臺(tái)，其中包括1200臺(tái)旅游車輛，準(zhǔn)備車輛150臺(tái)作為預(yù)備運(yùn)力，用于應(yīng)急調(diào)度;水路投入客運(yùn)船舶37艘，客位17468個(gè)，車位974個(gè)(其中省際運(yùn)力11艘，陸島運(yùn)力26艘)，應(yīng)急預(yù)備運(yùn)力2艘，847個(gè)客位，在x年底恢復(fù)開通了旅順新港至山東蓬萊港的客滾運(yùn)輸航線;鐵路圖定日到發(fā)旅客列車41對(duì)，計(jì)劃增加臨時(shí)旅客列車14對(duì);機(jī)場(chǎng)計(jì)劃總投入航班8467架次，加班、包機(jī)386架次。從準(zhǔn)備情況看，各運(yùn)輸部門都做了充分的準(zhǔn)備。鐵路、公路和民航運(yùn)力都有所增加，運(yùn)力緊張狀況將有所緩解;水路客流平穩(wěn)，運(yùn)力充足。

盡管今年運(yùn)力有所增加，但根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，春運(yùn)期間由于客流的大幅增長(zhǎng)仍會(huì)出現(xiàn)運(yùn)力緊張狀況，對(duì)春運(yùn)工作造成較大壓力。因此，各單位要按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，認(rèn)真分析和研究今年春運(yùn)的特點(diǎn)和規(guī)律，制定春運(yùn)方案和應(yīng)急措施，優(yōu)化運(yùn)輸組織，提高應(yīng)變能力，確保旅客能夠走得及時(shí)、走得順暢。一要做好加開列車、汽車、船舶、飛機(jī)的準(zhǔn)備工作，保證在客流高峰期能夠及時(shí)投入營(yíng)運(yùn)。

二要加強(qiáng)城市公交車輛及出租車的組織調(diào)度，做好公交車、出租車與飛機(jī)、火車、輪船、長(zhǎng)途客車的銜接，尤其是要做好與臨時(shí)加車的銜接，要保證進(jìn)出港、進(jìn)出站旅客特別是夜間到達(dá)和晚點(diǎn)車、船、飛機(jī)旅客的及時(shí)疏運(yùn)。三要加強(qiáng)對(duì)各類客運(yùn)車輛、船舶的營(yíng)運(yùn)管理，杜絕隨意脫班、晚點(diǎn)、改線、越站、拒載等問題的發(fā)生。四要根據(jù)旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂運(yùn)輸方案，建立應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況。五要做好抽調(diào)非營(yíng)運(yùn)客車參加短途客運(yùn)的準(zhǔn)備，并做好局部運(yùn)力緊張時(shí)，協(xié)調(diào)其他地方、其他部門運(yùn)力支援的準(zhǔn)備。六要做好節(jié)日物資和商品的運(yùn)輸保障，確保進(jìn)出××的貨運(yùn)車、船進(jìn)出通暢。

三、高度重視，落實(shí)措施，確保春運(yùn)安全。

確保安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)。各運(yùn)輸管理部門和運(yùn)輸企業(yè)一定要強(qiáng)化安全管理，要按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，把春運(yùn)安全措施落到實(shí)處，要做到思想認(rèn)識(shí)到位、組織領(lǐng)導(dǎo)有力、崗位責(zé)任落實(shí)。要切實(shí)落實(shí)好以下五個(gè)方面措施：

(一)落實(shí)安全責(zé)任。明確安全責(zé)任，層層簽訂安全責(zé)任狀是多年來(lái)行之有效的辦法。今年，市政府仍將與各區(qū)市縣政府、春運(yùn)相關(guān)的幾個(gè)主要部門以及公路、鐵路、水路、民航等運(yùn)輸窗口單位簽訂安全責(zé)任狀，各區(qū)市縣政府和春運(yùn)單位也要根據(jù)各自的實(shí)際情況，與下屬單位簽狀，各單位內(nèi)部也要層層落實(shí)安全責(zé)任，把安全責(zé)任落實(shí)到檢查人員、維修人員、司乘人員等具體工作人員身上，把安全責(zé)任層層落到實(shí)處。

(二)開展安全檢查。各單位要在春運(yùn)之前和春運(yùn)期間認(rèn)真開展安全檢查，安全檢查要重點(diǎn)檢查以下幾個(gè)方面：一要抓好對(duì)參加春運(yùn)的運(yùn)輸工具和設(shè)施的檢查，確保運(yùn)輸工具和設(shè)施不帶故障營(yíng)運(yùn);二要做好重點(diǎn)部位的安全檢查，把“防火、防爆、防突發(fā)事件”和人員密集場(chǎng)所應(yīng)急通道作為重點(diǎn)，確保各車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭等旅客聚集場(chǎng)所的安全工作萬(wàn)無(wú)一失;三要檢查營(yíng)運(yùn)合格證，嚴(yán)格禁止不符合安全條件的車船、飛機(jī)和非法改裝車、農(nóng)用車、非客運(yùn)船舶、“三無(wú)”船舶參加春運(yùn);四要檢查運(yùn)輸線的安全，公安交警、交通、港口口岸等主管部門要會(huì)同有關(guān)單位，及時(shí)清理影響交通的違章建筑，認(rèn)真檢查維修重點(diǎn)路段、橋梁、涵洞、隧道，做好除雪防滑、防霧的準(zhǔn)備工作，確保運(yùn)輸線路安全暢通。

春運(yùn)前檢查不合格的客船，水運(yùn)管理部門不得發(fā)給“春運(yùn)準(zhǔn)許證”?？瓦\(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)有效期在春運(yùn)期間到期、需進(jìn)行檢測(cè)的車輛，應(yīng)在春運(yùn)前完成檢測(cè)，未完成檢測(cè)的，不準(zhǔn)投入春運(yùn)。春運(yùn)期間要不間斷地對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行抽查，抽查中發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸工具存在較大隱患的，要堅(jiān)決停止使用，并通報(bào)相關(guān)單位。

(三)加強(qiáng)安全管理。一是各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)自主管理，完善管理制度，嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品。各交通運(yùn)輸工具未獲得“準(zhǔn)運(yùn)證”，一律不得裝運(yùn)和捎帶鞭炮等危險(xiǎn)品。道路運(yùn)輸企業(yè)要積極開展“反超速、反超載、反疲勞駕駛”宣傳活動(dòng)，堅(jiān)決制止各類超載、超速、客貨混載的運(yùn)輸行為，加強(qiáng)對(duì)司乘人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺性,對(duì)駕駛作風(fēng)差、安全觀念淡薄、紀(jì)律渙散的駕駛員、乘務(wù)員及站務(wù)員不得安排上崗。水上運(yùn)輸企業(yè)要做好客貨滾裝船、客滾碼頭、客運(yùn)站的安全管理工作，嚴(yán)格落實(shí)上船車輛的綁扎措施，嚴(yán)格查堵夾帶危險(xiǎn)品車輛上船，杜絕超載現(xiàn)象。鐵路各站點(diǎn)、列車要做好進(jìn)出站、上下車旅客的疏導(dǎo)，維持好售票、檢票和站臺(tái)乘降秩序，抓好站內(nèi)平交道口安全。機(jī)場(chǎng)要加強(qiáng)場(chǎng)區(qū)巡邏，嚴(yán)格做好旅客人身檢查和行李檢查，加大航線檢查力度。二是管理部門要加強(qiáng)安全監(jiān)管。公路管理部門在處罰超載運(yùn)行的客車、客船當(dāng)事人的同時(shí)，要采取妥善措施分流旅客，絕不允許只罰款，不分流。加強(qiáng)鐵路道口的安全管理，落實(shí)無(wú)人看守道口的監(jiān)護(hù)工作。港航管理部門、海事部門、海洋漁業(yè)部門要聯(lián)合打擊海上非法經(jīng)營(yíng)行為，整頓港航市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，查處漁港、漁船、貨船、工作船、“三無(wú)”船舶非法載客行為;嚴(yán)格控制客滾船適航風(fēng)級(jí)規(guī)定，嚴(yán)禁超風(fēng)限出航。

(四)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。一是要制定應(yīng)對(duì)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。二是車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)以及交通工具要按照反恐工作的要求，制定防范恐怖襲擊預(yù)案。三是制定應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的運(yùn)輸方案和安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，各運(yùn)輸部門和單位都要有防火、防爆、人員緊急疏散、突發(fā)重大交通事故等預(yù)案。

各運(yùn)輸部門和運(yùn)輸單位要把應(yīng)急機(jī)構(gòu)、人員、物資準(zhǔn)備、通信聯(lián)絡(luò)、運(yùn)輸工具等落到實(shí)處，確保發(fā)生旅客聚集、重要物資短缺時(shí)，預(yù)備運(yùn)力充足，應(yīng)急措施到位，人員、物資能夠得到及時(shí)疏運(yùn)。要明確預(yù)案中涉及到的每一個(gè)人的職責(zé)分工，并建立責(zé)任追究制度，要確保突發(fā)事件發(fā)生時(shí)行動(dòng)迅速，救助及時(shí)、有效，把災(zāi)害降低到最低限度。

(五)做好治安工作。各區(qū)市縣、各相關(guān)單位要對(duì)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、旅客列車、長(zhǎng)途客車、客運(yùn)船舶和鐵路、公路沿線進(jìn)行綜合治理，按規(guī)定配備警力，嚴(yán)防破壞活動(dòng)，堅(jiān)決打擊破壞交通運(yùn)輸設(shè)施、盜竊運(yùn)輸物資、擾亂乘車秩序、敲詐勒索旅客的違法犯罪行為和倒賣車、船、機(jī)票的不法行為，堅(jiān)決打擊車匪路霸和其他危害旅客權(quán)益和危及行車安全的犯罪活動(dòng)。要加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆危險(xiǎn)品的檢查堵截，在車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)檢查和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，嚴(yán)格把關(guān)，從源頭上檢查堵截“三品”，對(duì)擅自攜帶“三品”的旅客，要按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理;要做好鐵路車站在售票、客流高峰時(shí)的秩序維持工作，要適時(shí)增加警力和治安人員，確保秩序穩(wěn)定，不發(fā)生擁擠、踩踏事故。

四、規(guī)范經(jīng)營(yíng)，熱情服務(wù)，確保旅客滿意。

春運(yùn)期間，各有關(guān)部門、各運(yùn)輸企業(yè)要牢固樹立和落實(shí)“以人為本”的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各運(yùn)輸單位要重承諾、守制度，確保應(yīng)提供的服務(wù)能夠提供到位。公路、鐵路、水路各客運(yùn)站、民航機(jī)場(chǎng)要做好票額公示，及時(shí)為旅客提供最新信息。遇有大風(fēng)、大霧等惡劣天氣，或因其他原因無(wú)法正常運(yùn)送旅客時(shí)，要做好情況通報(bào)和必要的安置服務(wù)工作。各運(yùn)輸單元要按線行駛，不得隨意改線、越站。各運(yùn)輸企業(yè)要自覺維護(hù)市場(chǎng)秩序，要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的價(jià)格政策，不得擅自提價(jià)。各行業(yè)管理部門要加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)決禁止非法經(jīng)營(yíng)和以“加強(qiáng)管理”為名搞亂設(shè)卡、亂辦證、亂收費(fèi)、亂罰款等不正之風(fēng)。各有關(guān)部門、客運(yùn)企業(yè)要設(shè)立春運(yùn)熱線投訴電話，實(shí)行24小時(shí)值班制，接到旅客或經(jīng)營(yíng)者的投訴，要立即組織力量核實(shí)查處，要確保春運(yùn)期間不發(fā)生較大的投訴事件。

各有關(guān)單位要做好監(jiān)控和防治甲型h1n1流感工作。各級(jí)衛(wèi)生和運(yùn)輸管理部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸工具、場(chǎng)所衛(wèi)生情況的監(jiān)督檢查。運(yùn)輸單位要關(guān)注交通運(yùn)輸工具上旅客的健康狀況，加強(qiáng)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)場(chǎng)所的醫(yī)務(wù)室或觀察室的應(yīng)急值守工作，要在車、船和飛機(jī)上配備適量口罩等防護(hù)用品，保證出現(xiàn)疫情時(shí)的防護(hù)需要。對(duì)自報(bào)發(fā)熱旅客要按規(guī)定程序進(jìn)行及時(shí)、妥善處置，確保旅客出現(xiàn)不適時(shí)能及時(shí)就近就醫(yī)。

各運(yùn)輸單位要在規(guī)范經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取多種形式，提高服務(wù)水平。要采取提前訂票、上門送票、流動(dòng)售票、延長(zhǎng)售票時(shí)間等辦法，開設(shè)客票聯(lián)售、異地代售、往返聯(lián)票等業(yè)務(wù)，千方百計(jì)為旅客提供方便;要努力改善站容、交通工具的容貌，努力做好交通運(yùn)輸工具、車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)場(chǎng)所的環(huán)境衛(wèi)生、消毒通風(fēng)和健康宣教工作，保持清新、整潔的環(huán)境;要增設(shè)各種便民設(shè)施和服務(wù)項(xiàng)目，廣泛開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為旅客提供文明、舒適的旅行環(huán)境。

五、加強(qiáng)宣傳，做好統(tǒng)計(jì)，確保信息暢通。

春運(yùn)期間，各區(qū)市縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組、各行業(yè)管理部門、各運(yùn)輸單位要指定專人負(fù)責(zé)春運(yùn)統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，要對(duì)運(yùn)量、運(yùn)力進(jìn)行全面統(tǒng)計(jì)和分析，要保證統(tǒng)計(jì)上報(bào)及時(shí)、準(zhǔn)確。各運(yùn)輸窗口單位要在每日上午10時(shí)前將前一日運(yùn)量和運(yùn)力投放情況報(bào)市春運(yùn)辦公室。市春運(yùn)辦要加強(qiáng)與各單位、各部門的聯(lián)系和溝通，及時(shí)將全市運(yùn)輸組織、運(yùn)力準(zhǔn)備、調(diào)度指揮、后勤保障、應(yīng)急處置等方面的工作信息上報(bào)市領(lǐng)導(dǎo)。

春運(yùn)期間，電視臺(tái)、電臺(tái)、報(bào)社等新聞媒體要大力宣傳報(bào)道春運(yùn)期間出現(xiàn)的先進(jìn)典型，揭露批評(píng)不正之風(fēng)，曝光各類違法違規(guī)行為，發(fā)揮新聞媒體宣傳導(dǎo)向和輿論監(jiān)督作用。通過(guò)電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報(bào)紙等多種手段，對(duì)春運(yùn)動(dòng)態(tài)、車船航班安排、旅游市場(chǎng)狀況、安全注意事項(xiàng)等進(jìn)行宣傳報(bào)道。同時(shí)各區(qū)市縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，公安、海事、氣象等各相關(guān)部門以及各運(yùn)輸單位要及時(shí)向市春運(yùn)辦報(bào)送春運(yùn)信息。春運(yùn)工作結(jié)束后，市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)全市春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并上報(bào)市委、市政府和上級(jí)春運(yùn)主管部門。

同志們，春運(yùn)工作即將開始，讓我們?cè)谑形?、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極努力、團(tuán)結(jié)協(xié)作、扎實(shí)有效地把春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保圓滿完成今年各項(xiàng)春運(yùn)任務(wù)。

謝謝大家。

今天，縣政府在這里召開全縣春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)議，目的是傳達(dá)貫徹上級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，動(dòng)員全縣上下積極行動(dòng)起來(lái)，全力做好春運(yùn)工作，確保全縣人民群眾度過(guò)一個(gè)安全祥和的春節(jié)。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)春運(yùn)工作的責(zé)任感和使命感。

春運(yùn)是一項(xiàng)十分復(fù)雜和繁重的工作，直接關(guān)系到廣大人民群眾的生命安全和出行，社會(huì)高度關(guān)注，影響廣泛，意義重大。各鎮(zhèn)、各單位一定要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，把春運(yùn)工作作為一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)和民心工程來(lái)抓，并抓緊抓好。按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，落實(shí)好各項(xiàng)工作任務(wù)，有計(jì)劃、有步驟、扎扎實(shí)實(shí)做好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

春運(yùn)期間，各鎮(zhèn)、各單位領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮，按照各自職責(zé)分工，密切關(guān)注春運(yùn)動(dòng)態(tài)，深入到基層，親臨第一線進(jìn)行檢查、督促、指導(dǎo)，及時(shí)解決春運(yùn)工作中存在和出現(xiàn)的問題;一旦發(fā)生緊急突發(fā)事件，要及時(shí)采取有效措施，妥善處理，并按要求及時(shí)上報(bào)。同時(shí)，各部門要加強(qiáng)溝通聯(lián)系，及時(shí)做好宣傳工作，爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)春運(yùn)工作的理解、支持和配合，確保春運(yùn)工作的順利開展。

二、嚴(yán)查嚴(yán)管，全力確保春運(yùn)工作安全、有序。

春運(yùn)工作千頭萬(wàn)緒，確保春運(yùn)安全尤其是旅客運(yùn)輸安全是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重，可以說(shuō)，“安全是春運(yùn)的頭等大事”，安全問題決定了我們春運(yùn)工作的成效。所以，我們要把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的首要前提，所有的管理活動(dòng)都要服從于安全，重點(diǎn)抓好六項(xiàng)工作：

一是要克服麻痹大意的思想。目前，我縣以高速公路為主體的運(yùn)輸網(wǎng)初具規(guī)模，農(nóng)村道路逐步完善，公路路況、交通安全相對(duì)較好;公路運(yùn)力充分，車輛更新?lián)Q代，車輛檔次越來(lái)越高;道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序得到了有效整治。但我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我縣春運(yùn)的安全生產(chǎn)工作在思想認(rèn)識(shí)、安全投入、責(zé)任制落實(shí)等方面仍存在許多不足，還有許多不可預(yù)見的因素存在，必須警鐘長(zhǎng)鳴，決不可掉以輕心。各鎮(zhèn)、各部門要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，狠抓安全生產(chǎn)工作，做到萬(wàn)無(wú)一失。

二是要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施。各鎮(zhèn)、各部門和各運(yùn)輸企業(yè)要明確安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和直接責(zé)任人的職責(zé)，要一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，一環(huán)扣一環(huán)，切實(shí)把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到每一個(gè)部門、每一輛班車、每一個(gè)人，要強(qiáng)化安全生產(chǎn)制度和各項(xiàng)安全措施，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化?？h各汽車站要對(duì)旅客托運(yùn)和隨身攜帶的行旅包進(jìn)行認(rèn)真檢查，切實(shí)加強(qiáng)易燃、易爆、危險(xiǎn)物品的查堵工作。縣安監(jiān)部門要做好安全監(jiān)督檢查，要落實(shí)各項(xiàng)安全措施，消除安全隱患，杜絕春運(yùn)期間在我縣出現(xiàn)重特大交通安全事故。如發(fā)生交通責(zé)任事故，要實(shí)行事故倒查制度，一查到底，層層追究相關(guān)人員的責(zé)任。

三是要開展春運(yùn)安全大檢查，排除安全隱患。各單位在春運(yùn)前要組織力量開展一次安全生產(chǎn)大檢查，特別是汽車站、渡口、車船，要逐一進(jìn)行排查，找準(zhǔn)安全生產(chǎn)中存在的問題，不回避矛盾，深入挖掘問題的根源，及時(shí)有效地消除安全隱患，避免發(fā)生交通安全事故。對(duì)檢查中不符合安全要求規(guī)定的車、船，一律不得參與春運(yùn)。

四是要強(qiáng)化交通安全管理，確保道路暢通。今年春節(jié)是全國(guó)第二次實(shí)施7座及以下小型客車免收高速公路通行費(fèi)政策，縣公安交警、交通、公路部門要認(rèn)真分析20xx年中秋、國(guó)慶長(zhǎng)假落實(shí)政策過(guò)程中存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在容易造成擁堵的路段和高速公路出入口，要加強(qiáng)警力部署，及時(shí)做好車輛分流工作，確保公路交通安全暢通。同時(shí)，公安交警和交通部門要緊緊圍繞“降事故，保安全，嚴(yán)管理，保暢通”的目標(biāo)，深入開展安全宣傳教育工作，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村、學(xué)校和客運(yùn)企業(yè)的交通安全宣傳教育，客運(yùn)企業(yè)和公路沿線中小學(xué)校的交通安全宣傳普及率要實(shí)現(xiàn)100%的目標(biāo)。要加強(qiáng)在建公路的監(jiān)管，完善各種交通標(biāo)識(shí)，做好交通引導(dǎo)工作，確保車輛安全、順暢。要抽調(diào)機(jī)關(guān)工作人員上路執(zhí)勤，把大部分警力擺上路面，加大對(duì)高速公路、國(guó)道、主要省道、城市繁華路段、農(nóng)村道路等重要道路的巡邏監(jiān)控，對(duì)經(jīng)過(guò)執(zhí)勤點(diǎn)的客運(yùn)車輛做到逢車必查，嚴(yán)防群死群傷特大交通事故發(fā)生，力爭(zhēng)x年春運(yùn)期間交通事故率及交通事故傷亡人數(shù)比去年同期有明顯下降。

五是要加大執(zhí)法檢查力度?？h公安、交通等部門要嚴(yán)厲打擊各種違法、違章行為，維護(hù)社會(huì)治安，確保運(yùn)輸安全，保障經(jīng)營(yíng)者和旅客的合法權(quán)益，創(chuàng)造一個(gè)良好的春運(yùn)環(huán)境。要從源頭抓起，對(duì)汽車客運(yùn)站等旅客聚集區(qū)及周邊地區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊票販子、車匪路霸和其他犯罪分子，確?？瓦\(yùn)站的良好秩序，防止群體性事件發(fā)生。要嚴(yán)查客運(yùn)車輛超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、報(bào)廢車輛載客、貨車載客、假牌套牌車輛上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為，重點(diǎn)打擊“藍(lán)牌車”、非法營(yíng)運(yùn)摩托車等非法載客營(yíng)運(yùn)行為。

六是做好極端天氣條件下的春運(yùn)應(yīng)急準(zhǔn)備?？h氣象部門要密切關(guān)注春節(jié)期間的天氣變化，及時(shí)作出降溫、雨水、大風(fēng)等天氣預(yù)報(bào);縣相關(guān)部門要制定在惡劣天氣條件下保障春運(yùn)安全的應(yīng)急預(yù)案，并做好相應(yīng)的運(yùn)力準(zhǔn)備。一旦出現(xiàn)極端天氣預(yù)警，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保旅客及時(shí)疏運(yùn)和交通安全。

三、做好服務(wù)，樹立文明惠東新形象。

各單位要按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，全力開展各項(xiàng)便民活動(dòng)，要牢固樹立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，提高工作人員的工作積極性和自覺性，千方百計(jì)為旅客提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。要提高執(zhí)法人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，做到依法行政，文明執(zhí)法，為春運(yùn)創(chuàng)造一個(gè)良好的運(yùn)輸環(huán)境。要做好宣傳，充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報(bào)道和輿論監(jiān)督作用，充分發(fā)揮電視、廣播、報(bào)紙等媒體的作用，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，確保旅客“出行安全、出行有序、出行滿意”。我們要通過(guò)春運(yùn)這一契機(jī)，為人民做好事、辦實(shí)事，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)取信于民，樹立文明惠東新形象。

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道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇十五

道路運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)之一,決定道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素是廣大的從事道路運(yùn)輸管理的人員隊(duì)伍。下面是本站小編給大家整理的道路運(yùn)輸工作會(huì)議的講話，僅供參考。

同志們：

這次會(huì)議的主要任務(wù)是，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx屆三中、四中全會(huì)精神，認(rèn)真貫徹全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，總結(jié)20xx年全省道路運(yùn)輸工作，研究新常態(tài)下道路運(yùn)輸改革發(fā)展思路，安排部署今年工作任務(wù)。高廳長(zhǎng)還要作重要講話，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)，結(jié)合工作實(shí)際抓好貫徹落實(shí)。下面，根據(jù)局黨委研究的意見，我講三個(gè)方面的問題。

一年來(lái)，全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)在廳黨組和各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“四個(gè)堅(jiān)持、四個(gè)運(yùn)輸”的總體思路，深化改革創(chuàng)新，提升服務(wù)治理能力，圓滿完成全年各項(xiàng)任務(wù)。

(一)道路運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量實(shí)現(xiàn)新提升。一是行業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。全省營(yíng)業(yè)性汽車達(dá)到105.76萬(wàn)輛，其中營(yíng)業(yè)性載客汽車2.99萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)性載貨汽車102.77萬(wàn)輛。城市公共汽電車3.95萬(wàn)輛(4.50萬(wàn)標(biāo)臺(tái))，出租汽車7.09萬(wàn)輛。汽車維修業(yè)戶2.22萬(wàn)戶，機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)業(yè)戶650戶，綜合性能檢測(cè)站149個(gè)，道路運(yùn)輸從業(yè)人員達(dá)238萬(wàn)人。以上行業(yè)發(fā)展的主要指標(biāo)同比基本保持穩(wěn)定，但從結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，全省100輛以上的貨運(yùn)企業(yè)增加90戶，增幅達(dá)11%，戶均擁有車輛達(dá)到2.43輛，市場(chǎng)集約化程度進(jìn)一步提高;中高級(jí)客車比重達(dá)到93%，同比提高2個(gè)百分點(diǎn)，重型貨車、專用貨車分別達(dá)到40.4萬(wàn)輛和6.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.5%和1%，運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。二是道路運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)發(fā)展新態(tài)勢(shì)。全年完成道路客運(yùn)量6.2億人次，旅客周轉(zhuǎn)量511.4億人公里，同比分別下降3.1%和1.7%;貨運(yùn)量23.0億噸，貨物周轉(zhuǎn)量5711.4億噸公里，同比分別增長(zhǎng)1.0%和3.9%，總體呈現(xiàn)出客運(yùn)小幅下降、貨運(yùn)增幅收窄的局面，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)保持同步。三是道路運(yùn)輸站場(chǎng)設(shè)施加快完善。全省共完成站場(chǎng)投資35億元，爭(zhēng)取國(guó)家財(cái)政補(bǔ)助3.37億元，省級(jí)投資補(bǔ)助7500萬(wàn)元，新建京滬高鐵棗莊、滕州和青煙威榮城際鐵路威海、威海北等綜合客運(yùn)樞紐。新建濱州現(xiàn)代交通物流園區(qū)、威海國(guó)際物流園區(qū)、濟(jì)寧交運(yùn)海天國(guó)際物流園區(qū)等8個(gè)物流園區(qū)項(xiàng)目。新開工建設(shè)15個(gè)樞紐客運(yùn)站場(chǎng)、15個(gè)公交換乘樞紐，等級(jí)客、貨運(yùn)站場(chǎng)分別達(dá)到1356個(gè)和478個(gè)。

(二)深化改革簡(jiǎn)政放權(quán)取得新突破。一是合并、取消和下放了一批審批事項(xiàng)。省局將原有的5項(xiàng)行政許可事項(xiàng)合并為4項(xiàng)，將原有的2項(xiàng)非行政許可審批事項(xiàng)調(diào)整為行政確認(rèn)事項(xiàng)。省政府常務(wù)會(huì)議研究確定將機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)經(jīng)營(yíng)許可下放至市級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，并改為工商登記后置審批事項(xiàng)。省局據(jù)此起草了《山東省道路運(yùn)輸條例(修正案草案)》，待省政府提請(qǐng)省人大會(huì)修訂《條例》后予以公布。同時(shí)，妥善做好外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批的承接工作。二是全面推行行政權(quán)力清單制度。按照省政府統(tǒng)一部署，首次對(duì)省局行政權(quán)力進(jìn)行梳理，保留行政權(quán)力87項(xiàng)，其中，專屬省局直接行使的14項(xiàng)，市、縣(市、區(qū))運(yùn)管機(jī)構(gòu)屬地管理的73項(xiàng)。三是穩(wěn)步推進(jìn)道路運(yùn)輸行政許可制度改革。為規(guī)范權(quán)力運(yùn)行，強(qiáng)化權(quán)力監(jiān)管，在深入調(diào)研、系統(tǒng)論證的基礎(chǔ)上，對(duì)道路旅客運(yùn)輸許可制度進(jìn)行了改革，強(qiáng)化了規(guī)劃對(duì)發(fā)展的引領(lǐng)作用，下放了省、市際客運(yùn)包車招投標(biāo)和省、市際客運(yùn)班線部分事項(xiàng)管理權(quán)，改革了客運(yùn)班線與客運(yùn)班車?yán)壍墓芾砟Ｊ胶徒?jīng)營(yíng)年限的核定方式，并將省、市際客運(yùn)車輛的管理權(quán)限下放至市級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)。著手理順機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理工作機(jī)制。

(三)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展取得新進(jìn)展。一是城鄉(xiāng)公交一體化穩(wěn)步推進(jìn)。以城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造為基礎(chǔ)，各地統(tǒng)籌考慮城市公交與城鄉(xiāng)公交，編制實(shí)施城鄉(xiāng)公交整體發(fā)展規(guī)劃，通過(guò)公交化運(yùn)營(yíng)模式規(guī)范城鄉(xiāng)公交運(yùn)行，采取收購(gòu)、兼并重組等方式整合和配置原有的農(nóng)村客運(yùn)資源，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通客車率分別達(dá)到100%和99.7%，城鄉(xiāng)居民出行條件得到進(jìn)一步改善。省廳與省財(cái)政廳聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展城鄉(xiāng)公交一體化示范縣建設(shè)的通知》，從通達(dá)深度、公交化比率、設(shè)施供給能力、信息化水平等六方面提出了明確的目標(biāo)要求和扶持政策，通過(guò)示范縣建設(shè)，將進(jìn)一步加快我省城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程。去年，馬凱副、楊傳堂部長(zhǎng)在我省調(diào)研時(shí)，對(duì)萊蕪、鄒平等地推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化的做法給予了充分肯定。二是甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)進(jìn)展順利。目前，第二、三批7個(gè)國(guó)家甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利，共開通甩掛線路35條。在國(guó)家和省甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)帶動(dòng)下，全省甩掛運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成。按照省廳統(tǒng)一部署，配合做好魯遼陸海聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)，有力保障了大通道項(xiàng)目的如期開通。三是加快推動(dòng)行業(yè)節(jié)能減排。按照省廳統(tǒng)一部署，全系統(tǒng)將淘汰營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車發(fā)展清潔能源汽車作為推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手，加強(qiáng)調(diào)度，周密部署，密切協(xié)調(diào)相關(guān)部門，做了大量卓有成效的工作。省廳印發(fā)了《山東省營(yíng)業(yè)性天然氣車輛推廣應(yīng)用。

工作方案。

(20xx-20xx)》。目前，全省共淘汰營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車94751輛，占應(yīng)淘汰總量的54.59%，新能源汽車保有量達(dá)94646輛。170余家道路運(yùn)輸企業(yè)初步納入我省物流企業(yè)加氣站建設(shè)規(guī)劃，112家道路運(yùn)輸企業(yè)獲得國(guó)家新能源應(yīng)用項(xiàng)目補(bǔ)助資金6506萬(wàn)元。四是信息化建設(shè)取得新進(jìn)展。制定了我省道路運(yùn)政管理服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)方案，積極爭(zhēng)取上級(jí)信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)工程資金支持。省域道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)已經(jīng)省發(fā)改委審批立項(xiàng)，并被交通運(yùn)輸部列為加快推進(jìn)建設(shè)省份，前期工作順利推進(jìn)。改造升級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員信息網(wǎng)，為機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)和道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理信息化服務(wù)打下了基礎(chǔ)。

(四)服務(wù)民生又出新舉措。一是大力提升城市客運(yùn)服務(wù)水平。公交、出租汽車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范得到深入落實(shí)，城市客運(yùn)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度進(jìn)一步提高。定制公交、商務(wù)快巴、旅游專線、社區(qū)巴士、校園專線、景區(qū)專線、趕集公交等特色公交服務(wù)迅速推廣，公交運(yùn)營(yíng)線路新辟398條，總數(shù)達(dá)3437條，結(jié)構(gòu)合理、出行便捷的公共交通網(wǎng)絡(luò)逐步形成。召開全省公交工作會(huì)議，推廣棗莊brt建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)。認(rèn)真指導(dǎo)公交都市建設(shè)，濟(jì)南市公交都市創(chuàng)建工作有序開展，青島市創(chuàng)建實(shí)施方案得到了交通運(yùn)輸部批復(fù)。部分公交車站和車輛實(shí)現(xiàn)了無(wú)障礙設(shè)計(jì)，殘疾人專用出租車得到應(yīng)用。46家出租汽車企業(yè)被評(píng)為“20xx年度aaa級(jí)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)企業(yè)”。二是持續(xù)提升維修服務(wù)能力。繼續(xù)開展“維修品牌創(chuàng)建”工作，基本實(shí)現(xiàn)每個(gè)市都擁有快修服務(wù)品牌，部分市建立了快修網(wǎng)絡(luò)。落實(shí)《機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范》，加強(qiáng)維修企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，全省共有903家一、二類汽車維修企業(yè)、89家綜合性能檢測(cè)站質(zhì)量信譽(yù)評(píng)為aaa級(jí)，維修服務(wù)水平進(jìn)一步提升。培訓(xùn)維修技術(shù)人員5000余人，990名機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修經(jīng)理人、177名機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員分別通過(guò)了職業(yè)水平國(guó)家考試。三是不斷提高機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量。貫徹落實(shí)駕校新國(guó)標(biāo)活動(dòng)，開展駕校、教練員、教練車“三項(xiàng)整頓”，進(jìn)一步規(guī)范了駕校資格條件和機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)秩序。執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，實(shí)施學(xué)時(shí)制培訓(xùn)，學(xué)員擇校學(xué)車得到進(jìn)一步改善。四是不斷出臺(tái)便民利民新舉措。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)便民服務(wù)意識(shí)持續(xù)增強(qiáng)，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，通過(guò)增設(shè)便民服務(wù)站，派駐人員聯(lián)合辦公、現(xiàn)場(chǎng)辦公，進(jìn)一步簡(jiǎn)化辦事流程等方式，提供“一站式”、“一條龍”服務(wù)，得到了廣大業(yè)戶的廣泛好評(píng)。依法依規(guī)積極穩(wěn)妥地處理各類信訪事件，有效化解了矛盾，確保了行業(yè)穩(wěn)定。

(五)行業(yè)安全管理實(shí)現(xiàn)新提升。堅(jiān)持紅線意識(shí)和底線思維，堅(jiān)持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全，著力強(qiáng)化安全監(jiān)管，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定，全年沒有發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。一是始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來(lái)抓。省局先后召開4次全省性安全生產(chǎn)工作會(huì)議、7次安委會(huì)例會(huì)，專題部署安全生產(chǎn)工作。局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)先后組織開展了5輪暗訪抽查活動(dòng)。進(jìn)一步增強(qiáng)了全行業(yè)重視安全、狠抓安全的濃厚氛圍。二是深入開展專項(xiàng)領(lǐng)域整治活動(dòng)。按照上級(jí)有關(guān)部署要求，各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)深入組織開展“客運(yùn)安全年”、“安全生產(chǎn)資質(zhì)檢查”、“安全生產(chǎn)隱患排查治理”、“安全生產(chǎn)月”、“六打六治”和“打非治違”等專項(xiàng)治理活動(dòng)，對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸進(jìn)行專項(xiàng)整治。全省373條800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)線路、572輛客車逐車逐線完成了安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。檢查危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)804家、專用車輛2.13萬(wàn)臺(tái)、從業(yè)人員4.86萬(wàn)名，發(fā)現(xiàn)安全隱患1225個(gè)，下達(dá)整改。

通知書。

481份，將達(dá)不到新規(guī)定開業(yè)條件、安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)的企業(yè)清理出了市場(chǎng)。全省應(yīng)加裝緊急切斷裝置的10262輛在用液體危險(xiǎn)貨物罐車，全部完成加裝。對(duì)公安交警部門抄告的132輛超員客車和559輛凌晨2-5時(shí)未按規(guī)定停駛客車依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了嚴(yán)肅查處。全省二級(jí)以上汽車客運(yùn)站整頓取得階段性成果。三是加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理。繼續(xù)實(shí)施對(duì)“兩客一?！避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)控情況每月一通報(bào)制度，對(duì)監(jiān)督不到位的市發(fā)出了整改通知。認(rèn)真貫徹《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》(20xx年5號(hào)部令)，出臺(tái)了《山東省道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控社會(huì)化平臺(tái)服務(wù)商備案管理辦法(試行)》。四是加強(qiáng)從業(yè)人員教育培訓(xùn)。新增道路運(yùn)輸駕駛員15萬(wàn)人、新增教練員10307人，72萬(wàn)道路運(yùn)輸駕駛員參加了誠(chéng)信考核和繼續(xù)教育。

(六)行業(yè)文明創(chuàng)建和隊(duì)伍建設(shè)開創(chuàng)新局面。一是深入開展道路運(yùn)輸最美行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)。組織召開了全行業(yè)文明建設(shè)工作會(huì)議，印發(fā)了《全省道路運(yùn)輸最美行業(yè)創(chuàng)建工作指導(dǎo)意見》，對(duì)創(chuàng)建工作進(jìn)行全面動(dòng)員和部署。積極尋求率先突破，選擇道路運(yùn)輸駕駛員群體開展了“最美駕駛員”選樹宣傳活動(dòng)，全力推進(jìn)最美行業(yè)創(chuàng)建。二是不斷豐富創(chuàng)建載體，深化“三個(gè)一”工程建設(shè)。評(píng)選了全行業(yè)“百名標(biāo)兵”，樹立了一批管理、服務(wù)的先進(jìn)典型。威海的哥陳楠、濟(jì)寧的哥黃斌榮獲第十一屆“全國(guó)見義勇為英雄司機(jī)”稱號(hào)。成功舉辦全行業(yè)踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀演講比賽和全省道路貨運(yùn)駕駛員職業(yè)技能競(jìng)賽，組織全行業(yè)參與全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)第二屆攝影大賽，集中展現(xiàn)我省道路運(yùn)輸行業(yè)文明建設(shè)豐碩成果。三是依托行業(yè)主流媒體，強(qiáng)化行業(yè)宣傳。積極發(fā)揮新聞宣傳的輿論引導(dǎo)作用，省局組織開展了“十佳文明服務(wù)窗口”等一系列主題宣傳報(bào)道，各市也注重加大先模人物、先進(jìn)事跡、行業(yè)品牌等的宣傳力度，弘揚(yáng)主旋律，傳遞正能量，為道路運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展?fàn)I造了良好的輿論氛圍。四是強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)。全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)扎實(shí)開展了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，深入貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，旗幟鮮明地反對(duì)“四風(fēng)”，對(duì)全行業(yè)的作風(fēng)之弊、行為之垢進(jìn)行了一次大排查、大檢修、大掃除。開展多種形式的黨風(fēng)廉政教育，不斷強(qiáng)化機(jī)關(guān)自身建設(shè)，積極構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系，全行業(yè)政風(fēng)行風(fēng)得到進(jìn)一步改善。

此外，規(guī)劃統(tǒng)計(jì)、節(jié)日運(yùn)輸、防汛救災(zāi)、煤電油重點(diǎn)物資運(yùn)輸、燃油補(bǔ)貼申報(bào)、單證票據(jù)管理、財(cái)務(wù)管理、年度查審驗(yàn)等工作都較好地完成了既定任務(wù)。針對(duì)燃油補(bǔ)貼審計(jì)發(fā)放的問題，省局高度重視，及時(shí)組織開展了全面檢查，強(qiáng)化管理，狠抓基礎(chǔ)工作，構(gòu)建了申報(bào)工作長(zhǎng)效機(jī)制。

過(guò)去的一年，全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)各方面工作取得了顯著成績(jī)，行業(yè)得到持續(xù)健康發(fā)展，為推進(jìn)道路運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這些成績(jī)的取得，得益于廳黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的關(guān)心支持，更是道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工同心同德、不懈努力的結(jié)果。在此，我代表省局，向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心支持道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界，向?yàn)榈缆愤\(yùn)輸發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的廣大干部職工表示衷心感謝和崇高敬意!

在看到成績(jī)的同時(shí)，我們也要清醒地看到，前進(jìn)道路上還有不少困難和問題。一是行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展有待突破。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸組織化水平和效率與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求仍有一定差距，運(yùn)輸服務(wù)能力還不能完全適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾出行新需求，行業(yè)內(nèi)的深層次矛盾還未得到根本解決。二是關(guān)鍵領(lǐng)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)改革難題尚未破解。一些體制性、機(jī)制性障礙依然存在，對(duì)接綜合運(yùn)輸體系建設(shè)進(jìn)展較慢，智慧運(yùn)輸建設(shè)有待破題。三是安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。安全生產(chǎn)基層不穩(wěn)、基礎(chǔ)不牢、基本功不扎實(shí)，還存在部分政策不落地、貫徹不到位的情況，安全監(jiān)管的能力和力度還有待增強(qiáng)。四是行業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)有待提高。個(gè)別干部職工應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的主動(dòng)性和解決新問題的能力還不夠強(qiáng)。從業(yè)人員安全意識(shí)、業(yè)務(wù)技能、服務(wù)能力有待提升。五是隨著綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展，道路客運(yùn)面臨著鐵路客運(yùn)高速發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)壓力，長(zhǎng)期積累的深層次矛盾開始顯現(xiàn)，市場(chǎng)不穩(wěn)定因素增多。對(duì)這些問題，需要我們?cè)诮窈蠊ぷ髦型ㄟ^(guò)不斷深化改革加以改進(jìn)。

二、當(dāng)前面臨的形勢(shì)和工作思路。

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正在向形態(tài)更高級(jí)、分工更復(fù)雜、結(jié)構(gòu)更合理的階段演化，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了新常態(tài)。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx屆三中、四中全會(huì)精神，謀劃好未來(lái)道路運(yùn)輸發(fā)展思路，我們要?dú)v史、辯證地看待新常態(tài)下行業(yè)呈現(xiàn)的特點(diǎn)和趨勢(shì)性變化，既看到挑戰(zhàn)，也要看到機(jī)遇，既要主動(dòng)適應(yīng)，更要積極應(yīng)對(duì)。

一方面，新常態(tài)帶來(lái)新要求：一是思想觀念亟待轉(zhuǎn)變。認(rèn)識(shí)新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)是今后國(guó)家經(jīng)濟(jì)生活的大邏輯，是社會(huì)發(fā)展的主脈絡(luò)。發(fā)展方式不再單純強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，而是堅(jiān)持以提高質(zhì)量和效益為中心，道路運(yùn)輸面臨的剛性約束和問題壓力逐漸顯現(xiàn)。如果認(rèn)識(shí)不到位、調(diào)整不及時(shí)，不能夠與時(shí)俱進(jìn)主動(dòng)適應(yīng)國(guó)家發(fā)展思路，就有可能被其他行業(yè)擠壓發(fā)展空間，甚至被淘汰。適應(yīng)新常態(tài)倒逼著我們轉(zhuǎn)變觀念、改變思路、深化改革，倒逼著行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。二是管理責(zé)任持續(xù)加重。在簡(jiǎn)政放權(quán)、突出市場(chǎng)的形勢(shì)下，需要行業(yè)管理部門積極適應(yīng)政策調(diào)整，不斷強(qiáng)化市場(chǎng)意識(shí)、提高服務(wù)水平、減少審批依賴，不斷提高依法治理的能力和水平。此外，上級(jí)部門不斷出臺(tái)新的安全管理規(guī)定和措施，要求越來(lái)越高，措施越來(lái)越細(xì)，責(zé)任越來(lái)越重，管理部門承擔(dān)著更大壓力和責(zé)任，要求我們進(jìn)一步樹立安全發(fā)展的理念，采取更加切實(shí)有效的措施嚴(yán)防各類道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。三是群眾需求更加多樣。新常態(tài)下，群眾行有所乘的出行需求和貨暢其流的運(yùn)輸需求越來(lái)越高。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體對(duì)運(yùn)輸模式、效率、安全等問題前所未有的關(guān)注和重視，對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型調(diào)整、行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的期待和訴求也越來(lái)越高。廣大業(yè)戶要求服務(wù)便利化、辦事簡(jiǎn)單化，希望盡可能少跑路、快辦事。要求我們進(jìn)一步強(qiáng)化宗旨觀念，以服務(wù)民生為根本，努力實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好最廣大人民群眾的根本利益。四是社會(huì)監(jiān)督更加嚴(yán)苛。作為民生行業(yè)，道路運(yùn)輸越來(lái)越受到公眾和輿論的關(guān)注和監(jiān)督，極易引起媒體和網(wǎng)絡(luò)關(guān)注，處理不當(dāng)就可能引發(fā)嚴(yán)重后果。要求我們進(jìn)一步暢通群眾訴求渠道，注重利用門戶網(wǎng)站、行風(fēng)熱線、政務(wù)微博等多種渠道傾聽民聲、暢通民意、排解民憂;要求我們加強(qiáng)宣傳，主動(dòng)發(fā)聲，爭(zhēng)取社會(huì)各屆的理解支持，共同營(yíng)造有利于行業(yè)發(fā)展的輿論環(huán)境和導(dǎo)向。

另一方面，新常態(tài)也帶來(lái)新機(jī)遇：一是總體向好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)給道路運(yùn)輸帶來(lái)持續(xù)不斷的發(fā)展動(dòng)力。新常態(tài)下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展由高速向中高速發(fā)展轉(zhuǎn)變，穩(wěn)中求進(jìn)仍是工作總基調(diào)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體向好的基本面沒有改變，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展催生出的道路運(yùn)輸剛性需求并未減弱，道路運(yùn)輸仍處于大有可為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。二是交通運(yùn)輸發(fā)展重心的轉(zhuǎn)移為道路運(yùn)輸發(fā)展創(chuàng)造了有利的外部環(huán)境。新常態(tài)下，全國(guó)上下重建設(shè)、輕管理的思想正在扭轉(zhuǎn)，交通運(yùn)輸工作已經(jīng)確立了“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”并舉的工作方針，把道路運(yùn)輸行業(yè)提高到了前所未有的重要位置，在對(duì)運(yùn)管工作行政效能、服務(wù)水平、自身素質(zhì)等諸多方面提出了更高要求的同時(shí)，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門也給予運(yùn)管工作更多的關(guān)注與支持。三是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)加快調(diào)整給行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)了新的機(jī)遇。新常態(tài)下，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，客觀上為全省道路運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提高集約化水平、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)、完善運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)等提供了很好的外部條件。同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從數(shù)量擴(kuò)張和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向質(zhì)量型、差異化的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用更加凸顯，統(tǒng)一透明、有序規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境正在形成，也為道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了良好的環(huán)境。四是市場(chǎng)多元化發(fā)展，催生出更多新的行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。新常態(tài)下，運(yùn)輸生產(chǎn)的增速總體趨緩，但運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中的高附加值運(yùn)輸需求、高端出行需求快速增加，涌現(xiàn)出一批新的增長(zhǎng)點(diǎn)，零擔(dān)快運(yùn)、城市配送、旅游包車、租賃自駕等個(gè)性化、高端運(yùn)輸需求增多，逐漸成為行業(yè)發(fā)展新動(dòng)力。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要抓住用好新常態(tài)蘊(yùn)含的新機(jī)遇，引領(lǐng)帶動(dòng)全行業(yè)克服新矛盾，解決新問題，當(dāng)好新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行官。

面對(duì)新的形勢(shì)要求，局黨委研究確定了未來(lái)一段時(shí)期道路運(yùn)輸工作的總體思路：全面貫徹黨的、xx屆三中、四中全會(huì)精神，以深化改革為動(dòng)力，以依法治運(yùn)為基礎(chǔ)，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，強(qiáng)管理、促改革，調(diào)結(jié)構(gòu)、提服務(wù)，抓基礎(chǔ)、保安全，惠民生、轉(zhuǎn)作風(fēng)，全面完成“”發(fā)展目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”發(fā)展藍(lán)圖，加快推動(dòng)“四個(gè)運(yùn)輸”再上新臺(tái)階，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的運(yùn)輸保障。

按照這一總體思路，要在以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，努力做到“四個(gè)圍繞”，推動(dòng)道路運(yùn)輸健康發(fā)展：

第一，圍繞轉(zhuǎn)型抓發(fā)展。堅(jiān)持?jǐn)?shù)量、質(zhì)量、效益相統(tǒng)一，進(jìn)一步優(yōu)化市場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)和投資結(jié)構(gòu)。堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)與政府引導(dǎo)相結(jié)合，穩(wěn)步推進(jìn)道路經(jīng)營(yíng)主體向集約化、規(guī)?；D(zhuǎn)變，改變行業(yè)多小散弱局面。注重發(fā)揮骨干龍頭企業(yè)的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，通過(guò)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)和政策引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)資源和要素向優(yōu)勢(shì)企業(yè)轉(zhuǎn)移，達(dá)到資源優(yōu)化、市場(chǎng)集中的目的。要突出安全和服務(wù)兩大主題，引導(dǎo)政府補(bǔ)貼和企業(yè)投入更多向安全管理和便民利民傾斜。

第二，圍繞治理抓改革。按照推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的總體要求，全面深化道路運(yùn)輸改革。大力簡(jiǎn)政放權(quán)，充分發(fā)揮市場(chǎng)在道路運(yùn)輸資源配置中的決定性作用，最大限度地減少對(duì)微觀事務(wù)的管理，把該放的權(quán)力放開放到位，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力和社會(huì)的創(chuàng)造力。堅(jiān)持放管結(jié)合，全面科學(xué)履行道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)法定職責(zé)，把該管的事情管住管好，推動(dòng)道路運(yùn)輸管理方式從注重事前審批向加強(qiáng)事中事后監(jiān)管轉(zhuǎn)變，從注重“管制”向“管理與服務(wù)并重”轉(zhuǎn)變。健全社會(huì)監(jiān)督機(jī)制，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的自律作用和公眾輿論的監(jiān)督作用，將適合由行業(yè)協(xié)會(huì)承擔(dān)的職能，委托或移交給行業(yè)協(xié)會(huì)承擔(dān)。

第三，圍繞安全抓管理。進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識(shí)和底線思維，嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)安全監(jiān)管責(zé)任的細(xì)化和落實(shí)，進(jìn)一步加大教育培訓(xùn)的力度和頻次，進(jìn)一步推動(dòng)安全管理各項(xiàng)制度措施的貫徹和落實(shí)，使安全生產(chǎn)真正成為每一名領(lǐng)導(dǎo)干部的頭等大事，讓保安全這根弦深入到每一名管理人員的頭腦，融入到每一名一線工作人員的血脈，讓“珍視生命、保障安全”成為大家的潛在意識(shí)和自覺行動(dòng)。

第四，圍繞便民抓服務(wù)。立足行業(yè)民生屬性的出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)多樣化、高品質(zhì)的運(yùn)輸供給滿足群眾需求，不斷拓展道路運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域，積極推廣客運(yùn)一體化、物流網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)人性化，注重提升運(yùn)輸服務(wù)的水平和質(zhì)量，滿足群眾“走的安全、走的舒適、運(yùn)的高效、運(yùn)的經(jīng)濟(jì)”的更高需求。圍繞解決行政管理效率不高、服務(wù)意識(shí)不夠、服務(wù)能力不強(qiáng)等問題，進(jìn)一步精簡(jiǎn)行政審批環(huán)節(jié)，優(yōu)化審批流程，創(chuàng)新服務(wù)方式，豐富服務(wù)內(nèi)容，規(guī)范服務(wù)流程，推進(jìn)網(wǎng)上辦理和窗口集中辦理，加大政府信息公開力度，不斷提高人民群眾對(duì)運(yùn)管工作的滿意度。

三、20xx年重點(diǎn)工作任務(wù)。

20xx年是深化改革的重要一年，是全面推進(jìn)依法治國(guó)的開局之年，也是全面完成“”規(guī)劃和編制“十三五”道路運(yùn)輸規(guī)劃的關(guān)鍵之年，必須進(jìn)一步明確重點(diǎn)，找準(zhǔn)方向，有的放矢，真正把全國(guó)、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議的部署落實(shí)到各項(xiàng)重點(diǎn)工作中去，主要做好以下工作：

(一)強(qiáng)化法治思維，深入推進(jìn)道路運(yùn)輸依法行政和改革創(chuàng)新。深入貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸改革的意見》，加快道路運(yùn)輸改革步伐。一是繼續(xù)完善道路運(yùn)輸法規(guī)體系。根據(jù)公交發(fā)展的形勢(shì)需要，啟動(dòng)《山東省城市公共交通條例》立法工作，認(rèn)真做好條例的起草、調(diào)研和修改論證，力爭(zhēng)年內(nèi)提請(qǐng)省政府常務(wù)會(huì)議研究。積極配合有關(guān)方面修訂《山東省道路運(yùn)輸條例》，各市運(yùn)管機(jī)構(gòu)要做好相關(guān)許可事項(xiàng)取消和下放后的銜接落實(shí)工作。二是積極適應(yīng)簡(jiǎn)政放權(quán)的新要求。去年下半年，國(guó)務(wù)院陸續(xù)將不少道路運(yùn)輸行政許可事項(xiàng)改為后置許可，對(duì)于不需要審批的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，市場(chǎng)主體直接向工商部門申請(qǐng)登記，取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照后就能從事。對(duì)于需要審批的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，除工商登記前置審批事項(xiàng)外，今后的方向是由運(yùn)管機(jī)構(gòu)及時(shí)通過(guò)山東省市場(chǎng)主體信用信息公示系統(tǒng)認(rèn)領(lǐng)并督促市場(chǎng)主體申辦許可。換句話說(shuō)，過(guò)去我們是坐等業(yè)戶上門來(lái)申請(qǐng)辦理許可，今后，我們要主動(dòng)認(rèn)領(lǐng)并督促其辦理許可。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要積極適應(yīng)這一改革，探索構(gòu)建道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管新格局。三是進(jìn)一步深化道路客運(yùn)行政許可和駕校管理改革。省廳印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步深化道路旅客運(yùn)輸行政許可制度改革有關(guān)問題的通知》，明確將省、市際客運(yùn)班車《道路運(yùn)輸證》由省局核發(fā)改為由市級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)核發(fā)，車輛年限也由市級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定。省廳印發(fā)的《關(guān)于深化改革加強(qiáng)駕校管理的意見》提出，要加強(qiáng)駕校規(guī)劃管理，改革規(guī)劃編制方式，駕校規(guī)劃由各市編制報(bào)省審核調(diào)整批復(fù)，改革駕校查驗(yàn)方式，駕校查驗(yàn)由各市組織專家進(jìn)行。同時(shí)，機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)經(jīng)營(yíng)許可也將下放到位。這些政策調(diào)整有利于充分發(fā)揮市級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)了解一線實(shí)情、反應(yīng)及時(shí)靈敏的優(yōu)勢(shì)，也為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供了更多便利條件。各市一定要本著積極穩(wěn)妥的原則，做好有關(guān)事項(xiàng)下放后的承接工作，確保政策調(diào)整期間的平穩(wěn)過(guò)渡。四是統(tǒng)籌規(guī)范性文件的“立、改、廢”工作。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要按照制定權(quán)限全面清理部門規(guī)范性文件，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸管理法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。省局將對(duì)以省廳名義印發(fā)的規(guī)范性文件進(jìn)行系統(tǒng)清理，將繼續(xù)有效的文件重新登記、編號(hào)和公布。五是深入推進(jìn)權(quán)力清單和責(zé)任清單制度，依法全面履行部門職能。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要在公布行政權(quán)力清單的基礎(chǔ)上，編制部門責(zé)任清單，明確“權(quán)力家底”，劃定“權(quán)力邊界”，切實(shí)做到“法定職責(zé)必須為、法無(wú)授權(quán)不可為”，堅(jiān)決糾正不作為、亂作為。六是實(shí)施陽(yáng)光許可和便民服務(wù)。按照省廳統(tǒng)一部署，對(duì)保留的道路運(yùn)輸行政審批事項(xiàng)重新編制業(yè)務(wù)手冊(cè)和辦事指南，進(jìn)一步優(yōu)化工作流程，壓縮審批時(shí)限，提高審批效率。

(二)發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用，切實(shí)做好“十三五”規(guī)劃編制工作。一是深入調(diào)查研究。要摸清當(dāng)前行業(yè)發(fā)展存在的問題，深入分析“十三五”發(fā)展的階段性特征，根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)、城鎮(zhèn)化發(fā)展目標(biāo)、綜合運(yùn)輸體系建設(shè)任務(wù)和汽車時(shí)代的個(gè)性需求，明確道路運(yùn)輸各子行業(yè)、各領(lǐng)域的發(fā)展方向、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展重點(diǎn)和工作標(biāo)準(zhǔn)?？茖W(xué)編制綜合客運(yùn)樞紐及重點(diǎn)站場(chǎng)建設(shè)專題規(guī)劃，解決好道路運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作不完善，建設(shè)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備不足的問題。二是注重銜接協(xié)調(diào)。各市編制本市道路運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃，要在目標(biāo)、任務(wù)、重點(diǎn)、措施等方面實(shí)現(xiàn)與全省道路運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃的協(xié)調(diào)和互動(dòng)。同時(shí)，除了上下對(duì)接，還要注重左右對(duì)接，要著眼于綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，立足道路運(yùn)輸業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)道路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式的有效銜接和深度融合。要加強(qiáng)與發(fā)改、規(guī)劃、國(guó)土、財(cái)政等相關(guān)部門的對(duì)接，規(guī)劃建設(shè)好綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目和重點(diǎn)站場(chǎng)項(xiàng)目，為規(guī)劃的順利實(shí)施創(chuàng)造良好條件。三是努力提升規(guī)劃層級(jí)。積極爭(zhēng)取將道路運(yùn)輸規(guī)劃的發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)納入本地經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展的大局，從更高層面推動(dòng)道路運(yùn)輸規(guī)劃的編制、實(shí)施工作。

(三)抓好重點(diǎn)領(lǐng)域，加快推動(dòng)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。一是推動(dòng)集約化、規(guī)模化發(fā)展。繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)客運(yùn)集約化，完善客運(yùn)市場(chǎng)資源配置機(jī)制，對(duì)誠(chéng)信好、服務(wù)優(yōu)、重安全的企業(yè)，在新增線路經(jīng)營(yíng)權(quán)、車輛更新、增加經(jīng)營(yíng)范圍、設(shè)立分支機(jī)構(gòu)等方面給予支持。提高危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸集約化發(fā)展水平。按照交通運(yùn)輸部要求，20xx年底前，暫停審批道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)，7月1日前完成對(duì)已許可道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的復(fù)查清理。引導(dǎo)實(shí)施“五統(tǒng)一”管理，不斷提高危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)的集約化管理水平。二是加快城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程。省局近期將會(huì)同財(cái)政部門組織城鄉(xiāng)公交一體化示范縣專家評(píng)審，完成各創(chuàng)建縣(市)實(shí)施方案的批復(fù)工作，盡快下?lián)苁着鷨?dòng)資金。支持參照城市公交運(yùn)營(yíng)模式對(duì)農(nóng)村客運(yùn)線路實(shí)行公交化改造，積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，對(duì)實(shí)行公交化運(yùn)營(yíng)的農(nóng)村客運(yùn)，參照城市公交的有關(guān)規(guī)定落實(shí)購(gòu)車等財(cái)政補(bǔ)貼和稅費(fèi)減免政策。三是積極推進(jìn)交通物流業(yè)發(fā)展。加快傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型、向綠色貨運(yùn)轉(zhuǎn)變、向智能物流推進(jìn)。支持應(yīng)用甩掛、集裝箱、廂式、冷藏、液罐等專用運(yùn)輸車輛。大力支持物流園區(qū)建設(shè)，重點(diǎn)支持貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)和具有貨運(yùn)樞紐功能的綜合型物流園區(qū)建設(shè)。積極探索城市配送運(yùn)輸及其車輛管理，繼續(xù)深化農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。四是全力推動(dòng)甩掛運(yùn)輸發(fā)展。加強(qiáng)對(duì)第二、三批國(guó)家甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目的督導(dǎo)，組織對(duì)已完成項(xiàng)目進(jìn)行檢查驗(yàn)收，啟動(dòng)第四批項(xiàng)目試點(diǎn)工作。加快出臺(tái)《山東省甩掛運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，協(xié)調(diào)引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)積極參加陸海貨滾甩掛運(yùn)輸大通道規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。五是繼續(xù)推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展。加快完善天然氣加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，配合推進(jìn)“綠色交通省”主題項(xiàng)目申報(bào)工作，繼續(xù)擴(kuò)大清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，新增新能源車3000臺(tái)。打好黃標(biāo)車淘汰工作攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保六月底前我省營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車全部淘汰出道路運(yùn)輸市場(chǎng)。

(四)保障和改善民生，提高道路運(yùn)輸便民服務(wù)能力。一是提升公交服務(wù)能力和水平。要進(jìn)一步加快公交網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，根據(jù)居民出行需求，優(yōu)化調(diào)整線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置公交線路和站點(diǎn)，減少線路重復(fù)，加大上下班高峰期發(fā)車密度，開行大站快車、直達(dá)公交、區(qū)間車，提升公交運(yùn)行速度。加大公交停車場(chǎng)等站場(chǎng)設(shè)施建設(shè)和新車購(gòu)置資金的投入力度，增強(qiáng)公交服務(wù)供給能力。鼓勵(lì)發(fā)展定制公交、高峰通勤巴士、商務(wù)快巴、社區(qū)接駁巴士等多品種、多層次的特色公交服務(wù)，滿足差異化的出行需求，構(gòu)筑微循環(huán)公交系統(tǒng)，發(fā)展支線小公交，增強(qiáng)公交服務(wù)社區(qū)的能力。要加快完善公交指示標(biāo)志，推廣應(yīng)用大容量、低底盤的空調(diào)車型，探索提供車載視頻、無(wú)線上網(wǎng)等服務(wù)，改善乘車體驗(yàn)。推進(jìn)公交一卡通的應(yīng)用，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)，推進(jìn)跨區(qū)域公共交通電子支付卡的互聯(lián)互通。二是促進(jìn)出租汽車客運(yùn)服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。深入開展出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，強(qiáng)化考核結(jié)果的應(yīng)用，從出租汽車企業(yè)和駕駛員兩方面加強(qiáng)監(jiān)管，督促其切實(shí)規(guī)范運(yùn)營(yíng)行為，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。落實(shí)部《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》的要求，發(fā)展預(yù)約出租車，與現(xiàn)有出租汽車錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)，滿足群眾高端個(gè)性化出行需求。積極推行電話、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)站點(diǎn)、手機(jī)終端等多種電召服務(wù)模式，推動(dòng)電召服務(wù)向智能化、自動(dòng)化、精細(xì)化方向發(fā)展，方便群眾乘車，減少空駛。三是提升維修服務(wù)質(zhì)量。宣貫《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》，規(guī)范許可程序，嚴(yán)格資質(zhì)管理，做好新國(guó)標(biāo)政策的銜接，為汽車維修企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境。貫徹落實(shí)十部委《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，進(jìn)一步完善汽車維修配件追溯體系，建立重點(diǎn)維修配件質(zhì)量監(jiān)督抽查工作機(jī)制，強(qiáng)化汽車配件使用環(huán)節(jié)監(jiān)管。四是提高機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)服務(wù)水平。繼續(xù)深入貫徹落實(shí)駕培兩項(xiàng)國(guó)標(biāo)，完成好“三項(xiàng)整頓”活動(dòng)，編印發(fā)布全省駕校目錄。完善機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)信息網(wǎng)，逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)、道路運(yùn)輸從業(yè)人員基本信息網(wǎng)上管理。全面開展道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)考試發(fā)證和注冊(cè)、繼續(xù)教育、誠(chéng)信考核管理工作。

(五)增強(qiáng)科技支撐力，努力提升道路運(yùn)輸智能化水平。一是優(yōu)化道路運(yùn)政管理服務(wù)信息系統(tǒng)。在做好現(xiàn)有運(yùn)政系統(tǒng)維護(hù)、確保數(shù)據(jù)質(zhì)量提高的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，完善升級(jí)改造方案，爭(zhēng)取資金，力爭(zhēng)年底前完成主要功能模塊的升級(jí)改造。積極推廣使用“山東省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)軟件”。二是繼續(xù)抓好車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸部《全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法》，組織實(shí)施聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的考核管理。將考核列入行業(yè)日常安全管理，將考核結(jié)果與企業(yè)安全生產(chǎn)績(jī)效考核、質(zhì)量信譽(yù)考核及企業(yè)運(yùn)力新增相掛鉤，及時(shí)整改考核中發(fā)現(xiàn)的問題。同時(shí)，穩(wěn)步推動(dòng)重型載貨汽車和半掛牽引車安裝北斗衛(wèi)星定位裝置，做好平臺(tái)服務(wù)商備案工作，做到放管結(jié)合。三是穩(wěn)步推進(jìn)省域道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)。按照“政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、協(xié)同業(yè)務(wù)”的原則，借鑒外省經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格依法依規(guī)穩(wěn)步推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)。各市運(yùn)管機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)協(xié)調(diào)、積極配合，督促客運(yùn)企業(yè)主動(dòng)與平臺(tái)主體進(jìn)行對(duì)接，推進(jìn)系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)順利進(jìn)行。

(六)強(qiáng)化雙基工作，切實(shí)保障道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)。安全是壓倒一切的重大政治責(zé)任，牢固樹立管行業(yè)必須管安全、抓安全就是抓發(fā)展的理念，開展“安全生產(chǎn)落實(shí)年”活動(dòng)，打造安全運(yùn)輸。一是落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)的落地，梳理工作職責(zé)和流程，厘清責(zé)任清單，進(jìn)一步明確行政審批、證件發(fā)放、人員培訓(xùn)等相關(guān)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管責(zé)任制，形成誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)發(fā)證誰(shuí)負(fù)責(zé)的監(jiān)管責(zé)任體系，切實(shí)將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人、每個(gè)工作環(huán)節(jié)。二是落實(shí)安全組織保障。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)監(jiān)督管理組織體系，加強(qiáng)安全監(jiān)管科室的人員配備，將責(zé)任心強(qiáng)、懂業(yè)務(wù)的同志充實(shí)到安全管理崗位上，不斷適應(yīng)新形勢(shì)下對(duì)強(qiáng)化安全監(jiān)管工作的新要求。要督促道路運(yùn)輸企業(yè)按照新《安全生產(chǎn)法》的要求，健全安全管理機(jī)構(gòu)，完善專職安全管理人員配備，確保各項(xiàng)制度措施得到有效落實(shí)。三是落實(shí)安全教育培訓(xùn)。要充分利用在職教育、繼續(xù)教育等手段，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)安全管理分管領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人和關(guān)鍵崗位人員的教育培訓(xùn)，不斷更新管理理念、業(yè)務(wù)知識(shí)，提高監(jiān)管能力。道路運(yùn)輸企業(yè)要切實(shí)加強(qiáng)從業(yè)人員的安全知識(shí)、安全意識(shí)、安全技能的宣傳教育培訓(xùn)，特別是一線人員的崗前、在崗、轉(zhuǎn)崗等教育培訓(xùn)，提高一線人員的安全意識(shí)和技能，營(yíng)造良好的安全文化氛圍。四是落實(shí)安全措施。狠抓隱患排查治理和整改落實(shí)，要密切與公安交警和交通監(jiān)察部門的合作，發(fā)揮廣大群眾的監(jiān)督督促作用，對(duì)有關(guān)部門抄告和群眾反映的各類危害安全生產(chǎn)的舉報(bào)線索，一經(jīng)查實(shí)，嚴(yán)格依法依規(guī)處罰和追責(zé)，并以“黑名單”、“曝光臺(tái)”等方式，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)各類違規(guī)違章實(shí)施處罰的震懾作用。

(七)切實(shí)做好黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)文明創(chuàng)建工作。一是堅(jiān)定不移推進(jìn)反腐倡廉建設(shè)。要深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)形勢(shì)的深刻變化，進(jìn)一步增強(qiáng)反腐倡廉工作的責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)和歷史使命感，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)黨委主體責(zé)任和紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任，進(jìn)一步健全廉政風(fēng)險(xiǎn)防控制度體系，不斷將反腐倡廉工作推向深入。要深化警示教育，注重抓早抓小，加強(qiáng)源頭管控，堅(jiān)持有腐必懲，保持干部隊(duì)伍肌體健康。要突出道路運(yùn)輸工程建設(shè)、干部選拔任用、行政執(zhí)法、資金管理等重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對(duì)權(quán)力的制約監(jiān)督和執(zhí)紀(jì)問責(zé)。要切實(shí)加強(qiáng)春節(jié)等節(jié)假日期間的廉潔自律和執(zhí)紀(jì)監(jiān)督，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要講黨性、作表率，對(duì)各種形式的違規(guī)違紀(jì)行為一律零容忍、嚴(yán)懲戒。二是深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上。要緊緊扭住落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神不放松，以抓鐵有痕、踏石留印的勁頭和緊盯不放、鍥而不舍的精神，打好改進(jìn)作風(fēng)的持久戰(zhàn)。要鞏固黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成果，建立作風(fēng)建設(shè)監(jiān)督檢查長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)決防止“四風(fēng)”問題反彈回潮。在全系統(tǒng)深入貫徹提出的“三嚴(yán)三實(shí)”要求，打造為民、務(wù)實(shí)、清廉和忠誠(chéng)、干凈、干事的運(yùn)管隊(duì)伍。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要以宣貫新修訂的《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》為契機(jī)，通過(guò)舉辦培訓(xùn)班、知識(shí)競(jìng)賽、業(yè)務(wù)考試等形式，努力提升道路運(yùn)輸管理人員的法律素養(yǎng)和依法行政能力。三是深入推進(jìn)最美行業(yè)創(chuàng)建。按照《全省道路運(yùn)輸最美行業(yè)創(chuàng)建工作指導(dǎo)意見》要求，綜合運(yùn)用輿論宣傳、理論闡釋、文化傳播等途徑，把社會(huì)主義核心價(jià)值觀融入最美行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)中，豐富活動(dòng)內(nèi)涵，創(chuàng)新活動(dòng)載體，組織開展典型選樹、亮點(diǎn)培塑、品牌推介活動(dòng)，持續(xù)打造最美運(yùn)管人、最美駕駛員、最美車站、最美公交、最美出租、最美快修、最美駕校等行業(yè)最美風(fēng)景，使“最美”理念深入人心，“最美”現(xiàn)象無(wú)處不在。要把握正確輿論導(dǎo)向，弘揚(yáng)行業(yè)正能量，合理引導(dǎo)社會(huì)預(yù)期，探索用好新媒體傳播手段，傳播運(yùn)管好聲音。要按照中央文明旅游督導(dǎo)組來(lái)我省督查工作反饋意見的有關(guān)要求，利用車站、客車等宣傳陣地加大文明旅游宣傳力度，培樹廣大乘客文明旅游的意識(shí)。四是切實(shí)維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要從講政治、講大局、保穩(wěn)定、促和諧的高度，充分認(rèn)識(shí)維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定工作的重要性，要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸業(yè)戶及從業(yè)人員的服務(wù)管理力度，通過(guò)多種渠道和各種形式，加強(qiáng)與道路運(yùn)輸業(yè)戶和從業(yè)人員的聯(lián)系和溝通，積極回應(yīng)并妥善解決他們遇到的問題。要對(duì)各類不穩(wěn)定隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定苗頭及時(shí)采取措施予以化解。要加強(qiáng)對(duì)業(yè)戶上訪、信訪的掌控，主動(dòng)了解他們的營(yíng)運(yùn)情況、思想動(dòng)態(tài)，把事態(tài)化解在萌芽狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定的苗頭，要按照屬地管理的原則，及時(shí)采取有效措施，防止矛盾激化、事態(tài)擴(kuò)大，并逐級(jí)上報(bào)。對(duì)上級(jí)部門轉(zhuǎn)來(lái)或者群眾反映的信訪事項(xiàng)及投訴要及時(shí)說(shuō)明和答復(fù)，決不允許推諉敷衍了事。

同志們，20xx年道路運(yùn)輸管理工作任務(wù)艱巨而繁重。讓我們?cè)趶d黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議要求，堅(jiān)定信心、銳意進(jìn)取、振奮精神、奮發(fā)有為，努力推動(dòng)我省道路運(yùn)輸事業(yè)再上新臺(tái)階，為經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)省建設(shè)提供更加有力的道路運(yùn)輸服務(wù)保障!

新春佳節(jié)即將到來(lái)，借此機(jī)會(huì)，我代表省廳道路運(yùn)輸局祝愿大家新春愉快，身體健康，闔家歡樂!

謝謝大家!

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道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇十六

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

中國(guó)春運(yùn)是當(dāng)今世界上最大規(guī)模的人口遷移。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春節(jié)期間我國(guó)各鐵路干線總計(jì)要運(yùn)送旅客次數(shù)數(shù)十億人次！如此多的人數(shù)，要有堅(jiān)韌不拔，愚公移山般的精神才能圓滿完成運(yùn)送任務(wù)。而這個(gè)奇跡創(chuàng)造者就是各鐵路干線上一個(gè)又一個(gè)普普通通的工作人員。是他們用自己的無(wú)私付出鋪平了我們的回家路！春運(yùn)期間，某某火車站高峰期每天要接待數(shù)千人甚至上萬(wàn)人，這些人都需要檢查身份證和車票是否一致，檢查行李里是否有易燃易爆物品，還需要檢票，人數(shù)一多就經(jīng)常要大排長(zhǎng)龍，有一處耽誤一個(gè)旅客就會(huì)致使后面的旅客積壓，所他們每天的工作都面對(duì)著怎樣的壓力，我們?cè)谶@是怎樣的工作者？我們?cè)囅胍幌?，?dāng)你一天要和數(shù)千人說(shuō)話的時(shí)候會(huì)怎么樣？其實(shí)只有真正的實(shí)踐在其中才能真正體會(huì)他們的那份艱辛的。

我們?cè)诤蜍囀規(guī)椭^(guò)往旅客接傳送帶行李的時(shí)候?qū)Υ司蜕钣畜w會(huì)，當(dāng)你把動(dòng)作重復(fù)到一定次數(shù)的時(shí)候不管這個(gè)動(dòng)作是否需要用力你都會(huì)感覺到累，而不能忽略的是在我們眼中非常平常的幾個(gè)動(dòng)作在他們工作人員那里一天要做無(wú)數(shù)次。我們志愿者只是來(lái)工作一兩天，這份體會(huì)怎能和每天都工作在這里工作人相比呢。

這次活動(dòng)不僅使我的假期不再空白，而且變得更加豐富多彩，我見到了社會(huì)上形形色色的人，我第一次性看到了社會(huì)生活各個(gè)生活領(lǐng)域的人們，帶著孩子的母親，在外只身打工的年輕人，老年人，殘疾人，藝考學(xué)生，中國(guó)人，外國(guó)人等等形形色色的人物。這將會(huì)是我人生旅程中重要的一課。

謝謝大家！

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇十七

同志們：

這次會(huì)議的主要任務(wù)是，回顧總結(jié)20xx年全市交通安全生產(chǎn)工作，研究部署20xx年交通安全生產(chǎn)和春運(yùn)工作。剛才，講了很好的意見，市公路局、市運(yùn)管處、市海事局、xx集團(tuán)等單位作了發(fā)言，我都同意。下面，我就做好20xx年全市交通安全生產(chǎn)特別是春運(yùn)工作，講三點(diǎn)意見：

20xx年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，團(tuán)結(jié)拼搏，在抓好交通建設(shè)與發(fā)展的同時(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家和省市有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主"方針，強(qiáng)化"以人為本"和"安全發(fā)展"理念，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任體系和深化專項(xiàng)整治為手段，以強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)和預(yù)防重特大事故為重點(diǎn)，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，不斷提升行業(yè)安全生產(chǎn)管理能力和水平，確保了交通安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻(xiàn)。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！

抓好安全生產(chǎn)，既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)工作，更是一項(xiàng)政治任務(wù)。黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)此高度重視，并提出了明確要求。省委、xx和市委、市政府一直把安全生產(chǎn)工作擺在十分重要的位置，出臺(tái)和實(shí)施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運(yùn)輸安全與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，交通部門在保證運(yùn)輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責(zé)任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，要不斷增強(qiáng)抓好交通安全生產(chǎn)工作的使命感和責(zé)任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持"立黨為公、執(zhí)政為民"的根本，堅(jiān)持"安全第一、預(yù)防為主"的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立"責(zé)任重于泰山"觀念，切實(shí)落實(shí)安全工作責(zé)任制，全力做好交通安全生產(chǎn)工作，切實(shí)維護(hù)好人民群眾的根本利益，確保社會(huì)的和諧穩(wěn)定。要時(shí)刻牢記企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任和行業(yè)管理部門安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任，時(shí)刻牢記重特大交通事故血的教訓(xùn)，不斷強(qiáng)化交通從業(yè)人員特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真制定安全生產(chǎn)的決策措施，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中的重大問題，真正做到思想認(rèn)識(shí)到位、組織領(lǐng)導(dǎo)到位、機(jī)構(gòu)人員到位、責(zé)任措施到位，把交通安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作落到實(shí)處，推進(jìn)行業(yè)和社會(huì)健康發(fā)展、和諧發(fā)展。

交通系統(tǒng)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，安全生產(chǎn)工作涉及方方面面，工作任務(wù)重，管理難度大，必須突出重點(diǎn)，點(diǎn)線結(jié)合，以點(diǎn)帶面，夯實(shí)基礎(chǔ)。一要明確監(jiān)管重點(diǎn)。從近年來(lái)全國(guó)各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、水上交通是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)領(lǐng)域；客運(yùn)車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)部位；春運(yùn)及"五一"和國(guó)慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會(huì)和汛期是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)時(shí)段；客車駕駛員、危貨運(yùn)輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機(jī)是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)人群。各相關(guān)單位要結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真做好本單位安全生產(chǎn)重大危險(xiǎn)源的排查、評(píng)估和管理工作，摸清底數(shù)，建立檔案，做到心中有數(shù)。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長(zhǎng)期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結(jié)果。要抓住重大危險(xiǎn)源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的"確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故"的要求，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強(qiáng)化內(nèi)部管理，挑選事業(yè)心和責(zé)任心強(qiáng)的人員充實(shí)到安全管理崗位上來(lái)，建立和完善各項(xiàng)管理制度，抓好基礎(chǔ)檔案工作。

另一方面要強(qiáng)化督促檢查。堅(jiān)持明查與暗訪相結(jié)合，重點(diǎn)檢查與一般檢查相結(jié)合。對(duì)檢查不合格的地方或隱患多的地方，設(shè)立警示標(biāo)志，及時(shí)督促整改。要認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，使安全管理的措施真正落到實(shí)處。三要嚴(yán)格源頭管理。要加強(qiáng)市場(chǎng)管理，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，認(rèn)真執(zhí)行道路交通的相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，嚴(yán)禁進(jìn)入公路建設(shè)市場(chǎng)和客貨運(yùn)輸市場(chǎng)。同時(shí)對(duì)進(jìn)入市場(chǎng)的企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核和監(jiān)管。要加強(qiáng)車船等設(shè)備的安全管理，嚴(yán)格年度車輛檢驗(yàn)制度，防止老舊報(bào)廢車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)，特別是要繼續(xù)加大打擊"黑車"的力度。要嚴(yán)格落實(shí)好"三關(guān)一監(jiān)督",進(jìn)一步加強(qiáng)車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對(duì)超載、超速、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、農(nóng)用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強(qiáng)從業(yè)人員的安全管理，嚴(yán)格駕駛員、船員、危險(xiǎn)崗位從業(yè)人員的培訓(xùn)制度和持證上崗制度，重點(diǎn)抓好營(yíng)運(yùn)駕駛員的培訓(xùn)發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動(dòng)，提高司乘人員的交通安全意識(shí)。

四要嚴(yán)格責(zé)任追究。堅(jiān)持事故原因未查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)的"四不放過(guò)"原則，落實(shí)好行政責(zé)任追究制度，對(duì)嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)的單位及負(fù)責(zé)人，要依法加大行政執(zhí)法和經(jīng)濟(jì)處罰的力度，特別要依法從嚴(yán)查處瞞報(bào)事故的責(zé)任單位和責(zé)任人。

20xx年春運(yùn)工作將于1月24日全面展開。為了確保春運(yùn)工作"及時(shí)、安全、優(yōu)質(zhì)、有序"地開展，市交通局已經(jīng)下發(fā)文件作了安排部署，各級(jí)各相關(guān)單位一定要從現(xiàn)在起迅速進(jìn)入角色，按照文件的要求，制訂完善。

工作方案。

認(rèn)真組織實(shí)施。

一是要明確目標(biāo)任務(wù)。春節(jié)運(yùn)輸是新年伊始的一項(xiàng)重要工作，各級(jí)各部門一定要高度重視，周密安排，真正做到"早準(zhǔn)備、早部署、早落實(shí)",真正做到旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸兩不誤。要根據(jù)客流變化規(guī)律和實(shí)際情況，提前做好運(yùn)量預(yù)測(cè)工作，加強(qiáng)運(yùn)輸組織和調(diào)度。要積極應(yīng)對(duì)客流及氣候的變化，適當(dāng)儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力，提高應(yīng)變能力。要制定應(yīng)急工作預(yù)案，防止出現(xiàn)旅客長(zhǎng)時(shí)間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時(shí)、走得安全、走得舒心。要特別組織好農(nóng)村、山區(qū)和邊遠(yuǎn)地區(qū)的旅客運(yùn)輸，組織好學(xué)生和農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的疏運(yùn)工作，切實(shí)保障國(guó)家重點(diǎn)物資運(yùn)輸以及糧油、副食品、蔬菜等物資運(yùn)輸通暢。

二是要強(qiáng)化工作職責(zé)。春運(yùn)工作的重點(diǎn)在安全、服務(wù)。要圍繞這兩個(gè)重點(diǎn)，采取切實(shí)有效措施。要組織應(yīng)急運(yùn)力，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管，打擊非法營(yíng)運(yùn)，保障公路安全暢通。運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)車輛及司乘人員管理，嚴(yán)禁超載超速和疲勞駕駛，確保運(yùn)輸安全?？瓦\(yùn)站場(chǎng)要維護(hù)好站場(chǎng)秩序，保持站內(nèi)衛(wèi)生、溫暖，嚴(yán)格"三品"檢查及車輛例檢。要加強(qiáng)春運(yùn)期間的價(jià)格管理，堅(jiān)決制止亂漲價(jià)、亂收費(fèi)行為，切實(shí)保護(hù)廣大旅客和客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。要加強(qiáng)與市春運(yùn)辦、氣象、電力等部門的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)處理春運(yùn)工作中的重大問題。

三是要確保春運(yùn)安全。把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的重中之重，采取強(qiáng)有力措施預(yù)防各類重特大責(zé)任事故的發(fā)生。深入開展安全生產(chǎn)大檢查，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)。

應(yīng)急預(yù)案。

最大限度地減少氣象災(zāi)害對(duì)交通產(chǎn)生的不利影響。對(duì)站場(chǎng)、碼頭等公共聚集場(chǎng)所要加強(qiáng)值班嚴(yán)格管理及時(shí)處置xx。認(rèn)真做好防火、防爆工作制定事故應(yīng)急預(yù)案確保萬(wàn)無(wú)一失。要做好水毀公路的修復(fù)和危險(xiǎn)路段的安保工作確保公路、水上運(yùn)輸安全暢通。

四是要改善服務(wù)質(zhì)量。各縣（市、區(qū)）和各有關(guān)部門要采取切實(shí)有效措施，深入開展整頓旅客運(yùn)輸秩序，堅(jiān)決克服作風(fēng)飄浮和形式主義，堅(jiān)決糾正各種行業(yè)不正之風(fēng)，提高服務(wù)水平，千方百計(jì)確保服務(wù)周到、群眾滿意。要重點(diǎn)打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、"宰"客、"甩"客、"賣"客、欺行霸市、強(qiáng)行停留、站外組客等行為。要廣泛開展各種形式的文明服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)。在乘車環(huán)境上，保持車容車貌整潔衛(wèi)生，盡量增加候車面積，清理站場(chǎng)和進(jìn)出口通道；在方便快捷上，增設(shè)售票點(diǎn)，及時(shí)提供班次換乘信息，提高車船正班正點(diǎn)率。同時(shí)要充分發(fā)揮文明站、文明車的示范帶頭作用，把創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)推向深入。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報(bào)道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙等媒體及時(shí)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息等，為旅客出行提供參考和幫助，及時(shí)向社會(huì)通報(bào)春運(yùn)的進(jìn)展情況和有關(guān)政策規(guī)定，廣泛宣傳優(yōu)質(zhì)服務(wù)和運(yùn)輸安全方面的典型事例，揭露、批評(píng)、曝光擾亂春運(yùn)秩序的行為和不正之風(fēng)。

同志們，交通安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安危，事關(guān)行業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定的大局，事關(guān)交通事業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的社會(huì)工程。希望大家進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，各負(fù)其責(zé)，恪盡職守，落實(shí)措施，以強(qiáng)烈的政治責(zé)任感和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，不斷推進(jìn)交通安全生產(chǎn)工作再上新臺(tái)階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運(yùn)工作，為我市交通事業(yè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇十八

1月20日，全市道路運(yùn)輸工作會(huì)議召開。會(huì)議深入貫徹落實(shí)省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，總結(jié)我市道路運(yùn)輸管理工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，安排部署今年工作要點(diǎn)。

20，全市道路運(yùn)輸工作亮點(diǎn)紛呈，行業(yè)管理得到長(zhǎng)足發(fā)展。在市委、市政府、省運(yùn)輸局和市運(yùn)輸局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工，把握總基調(diào)，圍繞新目標(biāo)，打好組合拳，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“十三五”良好開局。

今年，全市道路運(yùn)輸工作將以深化出租車改革和縣級(jí)運(yùn)管部門改革為主線，以安全生產(chǎn)監(jiān)管為重點(diǎn)，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，促進(jìn)貨運(yùn)物流降本增效，務(wù)求在城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展、貨運(yùn)物流轉(zhuǎn)型、安全監(jiān)管、信息化建設(shè)、從業(yè)人員管理等方面實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。

道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議講話稿篇十九

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家早上好!春節(jié)喜慶的氣氛還沒有完全散去，我們道路運(yùn)輸系統(tǒng)的廣大干部職工就相聚在一起，共商我省道路運(yùn)輸發(fā)展大計(jì)。今天據(jù)說(shuō)是我省道路運(yùn)輸工作會(huì)議當(dāng)中來(lái)的人數(shù)最多、規(guī)模最大、領(lǐng)導(dǎo)最重視的一次，我也看到很多局長(zhǎng)都參加了會(huì)議，還有很多處長(zhǎng)也參加了會(huì)議，還邀請(qǐng)了運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸站場(chǎng)、駕駛員培訓(xùn)、出租車等部門的領(lǐng)導(dǎo)參加，非常高興。我本人也是第一次參加道路運(yùn)輸工作會(huì)議，本來(lái)去年我就想來(lái)，剛好和省政府的會(huì)議沖突就沒有來(lái)成，今年我和李永民巡視員商量，道路運(yùn)輸工作會(huì)我們一定要來(lái)參加。來(lái)的主要目的一是來(lái)看看大家，給大家匯報(bào)一下我們公路建設(shè)這幾年的發(fā)展情況;同時(shí)和大家交流一下道路運(yùn)輸、綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)的一些思想。

剛才劉局長(zhǎng)作了一個(gè)非常全面、非常到位的工作報(bào)告，我覺得思路清晰、目標(biāo)明確、措施有力，希望在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各個(gè)單位回去以后要認(rèn)真貫徹落實(shí)。我也想借此機(jī)會(huì)講幾點(diǎn)意見，供大家參考。

第一，陜西交通建設(shè)情況。

近幾年，陜西交通人在曹森廳長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，以“知不足而奮起”的行業(yè)精神和敢為人先的行業(yè)氣魄，苦干、實(shí)干、拼命地干，使陜西交通呈現(xiàn)出了一個(gè)跨越式，突飛猛進(jìn)的發(fā)展勢(shì)態(tài)。我們可以盤點(diǎn)一下，我省的高速公路總里程在短短的五年內(nèi)，就突破了兩個(gè)1000公里，公里，3000公里，現(xiàn)在是3800公里，到今年底就要跨越4000公里。第一個(gè)1000公里我們用了四年時(shí)間，第二個(gè)1000公里我們用了三年，第三個(gè)1000公里也是兩到三年時(shí)間，高速公路發(fā)展速度突飛猛進(jìn)。更重要的是我省高速公路建設(shè)為國(guó)家創(chuàng)造了很多典范，也創(chuàng)造了很多奇跡。像秦嶺終南山公路隧道18公里，它的通車、緊急救援、環(huán)保等各項(xiàng)技術(shù)研究獲得了國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，這是來(lái)之不易的成績(jī)。我們還有沙漠高速公路，原來(lái)亞洲第一高墩大橋等。高速公路的主骨架為陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了強(qiáng)有力的作用。

我省高速公路發(fā)展很快，干線公路的改造提升也非常快，這幾年大概花了1144億元對(duì)全省的干線公路，包含國(guó)道和省道，進(jìn)行了改造和提升，我省國(guó)省干線中二級(jí)以上的比例達(dá)到了58.5%，路況水平進(jìn)一步提高。農(nóng)村公路我們投了360億元，新建了7萬(wàn)公里的農(nóng)村油路水泥路，使陜西的農(nóng)村公路總里程達(dá)到了11萬(wàn)公里。陜西公路總里程達(dá)到了15萬(wàn)公里以上，公路密度從20xx年的每平方公里40公里提高到現(xiàn)在的72公里。我們還投資了140億元，對(duì)我省的國(guó)省干線和高速公路進(jìn)行了大中修、養(yǎng)護(hù)。在“十一五”末全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)綜合評(píng)比中，陜西公路養(yǎng)護(hù)排名第七。在南京召開的全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)議上，交通運(yùn)輸部稱陜西已經(jīng)跨入了全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)先進(jìn)行列。

在公路建設(shè)上還有很多成績(jī)，我就不一一列舉了，這些成績(jī)的取得有效地破解了交通瓶頸。我記得20xx年，也就在這個(gè)地方，原省長(zhǎng)陳德銘在我們交通工作會(huì)議上講，陜西的交通是瓶頸、洼地，但到去年底，我省交通的瓶頸、洼地已成了陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。安康、商洛、漢中的高速公路通了，把商洛納入了西安一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。大家想，商洛過(guò)去都是在深山里面，現(xiàn)在是一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，而且今年第二通道就要打通，商洛人對(duì)交通的感情非常深。由于有了高速公路，所以說(shuō)在關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)當(dāng)中，商洛就納入了關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)的范疇，就認(rèn)為納入了關(guān)中區(qū)域了，這就是交通帶來(lái)的結(jié)果。安康過(guò)去要7個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在是不足2個(gè)小時(shí)，安康人民激動(dòng)地稱，高速公路的打通是安康人的“第二次解放”。所以說(shuō)，公路建設(shè)為三秦百姓，為我省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展確實(shí)起到了支撐和保障作用，可以說(shuō)是有口皆碑、有目共睹。我記得原省長(zhǎng)袁純清在臨走之前接受記者的采訪時(shí)說(shuō)過(guò)，這些年陜西最大的變化就是路多了。在座的各位都是搞運(yùn)輸?shù)?，你們可以把五年前和現(xiàn)在的交通運(yùn)輸做一個(gè)比較，就能夠感受到交通對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。

剛才我給大家盤點(diǎn)一下這幾年我省的公路建設(shè)所取得的成績(jī)。但是我們道路運(yùn)輸系統(tǒng)的人可能還不很了解，在取得這些成績(jī)的過(guò)程中，我們也曾經(jīng)歷了許多的困難。比如去年，由于金融政策的調(diào)整，政府融資平臺(tái)的清理，撤并二級(jí)政府收費(fèi)還貸公路，使交通陷入了極度的困難當(dāng)中。一時(shí)間，我們陜西交通的發(fā)展可以說(shuō)是陰云密布，步履艱難，資金鏈面臨著斷裂。但是我們交通人在去年一年里并沒有被困難所嚇倒，大家團(tuán)結(jié)一致，積極應(yīng)對(duì)，攻堅(jiān)克難，可以說(shuō)交通人以大局為重，以富民強(qiáng)省為己任，譜寫了一曲保大局，促發(fā)展的豪邁壯歌，確保了去年交通發(fā)展的良好開局、高點(diǎn)起步。去年在極度困難的情況下，還完成了540公里的高速公路建設(shè)任務(wù)，新增加里程400公里，這是一個(gè)了不起的數(shù)字，交通運(yùn)輸部都給予了高度的肯定。去年全國(guó)新增加的高速公路里程大概是9000公里，我們占了500公里，所以交通運(yùn)輸部對(duì)陜西交通人這種拼搏精神給予了高度的贊揚(yáng)和肯定。省委書記和省長(zhǎng)也同樣在省委全會(huì)上對(duì)交通工作給予了高度的評(píng)價(jià)。

去年的難關(guān)我們已經(jīng)渡過(guò)了，但是今年陜西交通發(fā)展仍然困難重重，我們也做了一個(gè)測(cè)算。陜西交通今年打算投資350億元，但資金需求1086億元，這1086億元主要是我們前幾年建設(shè)的高速公路都是貸款，到期要還本付息，再加上我們的新投入和已經(jīng)建成的要清算的工程款，加起來(lái)是1086億元，今年我們?nèi)匀灰平赓Y金難題，全力應(yīng)對(duì)困境。但我們有交通運(yùn)輸部的強(qiáng)力支持，有省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，這個(gè)難題也正在破解。我們從去年年底就一直關(guān)注著今年的發(fā)展，想盡一切辦法，要在20xx年讓交通步入一個(gè)正常的發(fā)展軌道。現(xiàn)在我們已經(jīng)有了思路，要建立新的政府融資平臺(tái)，以土地和資源貨幣化為突破口，建立交通發(fā)展基金，加上我們現(xiàn)有的資產(chǎn)，建立新的融資機(jī)制，吸引社會(huì)資金，形成大規(guī)模的交通建設(shè)資金，來(lái)保證公路建設(shè)的良性發(fā)展。目前我們正在積極地籌備，相信在不久的將來(lái)難題將會(huì)破解，我省的交通發(fā)展將會(huì)走上一個(gè)良性的道路。所以請(qǐng)大家放心，我們交通還要快速持續(xù)發(fā)展，我們所規(guī)劃的高速公路也好、農(nóng)村公路也好，都要按照所規(guī)劃的這么一個(gè)前景，這么一個(gè)方案來(lái)穩(wěn)定、科學(xué)地實(shí)施，在我們提出的科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通的理念指導(dǎo)下，交通的發(fā)展還會(huì)更加的輝煌。這次把我省交通發(fā)展的成果、遇到的困難和我們破解的措施給大家簡(jiǎn)單做以匯報(bào)。

第二，對(duì)陜西道路運(yùn)輸發(fā)展的看法和理解。

剛才講了交通發(fā)展速度很快，我們建了那么多路，但是大家要知道，最終的目的是什么，就是為了道路運(yùn)輸發(fā)展，所以說(shuō)這幾年我們也認(rèn)真的安排部署了道路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)工作。公路建設(shè)發(fā)展速度如此之快，道路運(yùn)輸也緊跟其后，也取得了非常顯著的成效。我省道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工以“三個(gè)服務(wù)”為宗旨，不斷增強(qiáng)道路運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平，也同樣為三秦百姓做出了巨大的貢獻(xiàn)，我也認(rèn)真的總結(jié)了一下，有這么幾點(diǎn)：

一是道路運(yùn)輸保障能力明顯增強(qiáng)。陜西交通人始終堅(jiān)持“路運(yùn)并舉，和諧發(fā)展”，做到了公路建設(shè)和道路運(yùn)輸“兩不誤，兩促進(jìn)”。據(jù)我了解，我省道路運(yùn)輸客貨運(yùn)輸量和周轉(zhuǎn)量大幅度的在增加，有一個(gè)數(shù)字我專門查了一下，“十五”末也就是20xx年，客貨運(yùn)量是5.7億人次和4.8億噸，是10億人次、9億噸，才僅僅五六年的時(shí)間，客貨運(yùn)量都翻了一番，和陜西經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正好吻合，說(shuō)明道路客運(yùn)和貨運(yùn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也起了決定性的作用。

同時(shí)我對(duì)客貨運(yùn)量的數(shù)量也進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，20xx年客運(yùn)車輛5.5萬(wàn)輛，貨運(yùn)車輛12萬(wàn)輛，截至去年底，客運(yùn)車輛7.4萬(wàn)輛，貨運(yùn)車輛30萬(wàn)輛，大家想，從12萬(wàn)輛到30萬(wàn)輛，多大的變化!而且向大噸位發(fā)展。到陜北去，看到公路上一排一排的都是50噸的車，有一些高速公路路段上就是一個(gè)移動(dòng)的停車場(chǎng)。道路運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員已經(jīng)達(dá)到了77萬(wàn)人。所以道路運(yùn)輸成了最能體現(xiàn)普遍服務(wù)最具基礎(chǔ)保障功能的運(yùn)輸方式，在春運(yùn)、黃金周、抗震救災(zāi)等關(guān)鍵時(shí)候發(fā)揮了重要的作用，解決了非常大的問題。因?yàn)榭拐鹁葹?zāi)的時(shí)候就靠道路運(yùn)輸來(lái)保證災(zāi)區(qū)的救援，西漢高速成了生命線，這個(gè)大家都能體會(huì)到，所以說(shuō)道路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸服務(wù)能力大幅度增加。

二是道路運(yùn)輸體制化的程度明顯提高。首先是車輛結(jié)構(gòu)更趨向合理，集中表現(xiàn)在高速客運(yùn)高檔環(huán)?；?，農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)濟(jì)化，城市客運(yùn)大型安全化。道路貨運(yùn)逐步的向重型化、特種專業(yè)化、普通廂式化發(fā)展，運(yùn)輸體制水平明顯提升。在西安、寶雞搞了甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)，渭南農(nóng)村物流運(yùn)輸?shù)呐渌透懔嗽圏c(diǎn)，而且還不錯(cuò)，汽車維修搞了連鎖品牌化，駕駛員培訓(xùn)規(guī)范化，這些都體現(xiàn)了道路運(yùn)輸管理水平大幅度的提升。三是道路運(yùn)輸服務(wù)的水平明顯提升。我們推出了“情滿車廂，舒心旅途”等一批客運(yùn)服務(wù)品牌，強(qiáng)力推行了通村客運(yùn)，我們進(jìn)行了三年，特別是去年，按道理沒有能力再補(bǔ)助了，但我們?cè)谶@么困難的情況下拿出來(lái)3000多萬(wàn)元保證了政府的投入，到去年年底，使我們的農(nóng)村通車率鄉(xiāng)鎮(zhèn)到了100%、村到了88%，這也是一個(gè)了不起的數(shù)字。所以說(shuō)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程明顯的在陜西加快，老百姓的出行難、貨運(yùn)難的問題基本得到了緩解。我記得有一次跟部領(lǐng)導(dǎo)到農(nóng)村去和農(nóng)民座談，一個(gè)老村長(zhǎng)提出說(shuō):“我來(lái)發(fā)言”。這是我印象最深的，他說(shuō)：“我是老村長(zhǎng)，我?guī)ьI(lǐng)大家發(fā)家致富，多少年大家沒富，我這個(gè)徒弟上來(lái)了，沒過(guò)幾年大家全富了。”部長(zhǎng)問為什么呢?他就講：“一是路多了，二是車到我們門口。我們這是山里面，過(guò)去一些水果爛到地里沒人要，可是現(xiàn)在這些能賣錢了，人家到家門口來(lái)收這些東西，過(guò)去是三五毛錢，現(xiàn)在是兩塊錢，能賣錢就多種一些，這樣下來(lái)一年的收入就兩萬(wàn)塊錢。兒子、兒媳婦在鄉(xiāng)鎮(zhèn)打工，每年回來(lái)，我有時(shí)候過(guò)年給人家要點(diǎn)錢買煙買酒，還要看人家臉色，現(xiàn)在我們掙的錢一樣多，還不用出家門?！边€說(shuō)了一點(diǎn)，過(guò)去農(nóng)村由于路不通，車不到，小孩兒老人得病看著沒辦法，現(xiàn)在120一打車就到門口了。這說(shuō)明一個(gè)問題，我們的道路運(yùn)輸、我們的公路建設(shè)真正的為三秦百姓做出了貢獻(xiàn)，真正的解決了大家出行難的問題、行車難的問題，在田間地頭就可以搞農(nóng)產(chǎn)品交易，體現(xiàn)了我們交通人的作用，對(duì)老百姓的重要程度。道路運(yùn)輸整個(gè)的服務(wù)水平在三秦大地上不斷地在提升。

四是運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯得到改善。我們完善了各項(xiàng)制度，出臺(tái)了一些法規(guī)，道路運(yùn)輸管理更具規(guī)范化、程式化和制度化，道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度也在逐漸加大，政府調(diào)控作用不斷的在顯現(xiàn)，經(jīng)營(yíng)效益、服務(wù)質(zhì)量都得到了改觀，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)日益規(guī)范。

還有很多成績(jī)我也不一一列舉，我想說(shuō)的是這些成績(jī)的取得是各級(jí)黨委、政府以及相關(guān)部門關(guān)心支持的結(jié)果，更是長(zhǎng)期以來(lái)道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工銳意進(jìn)取、無(wú)私奉獻(xiàn)的結(jié)果。借此機(jī)會(huì)我要代表廳黨組、廳領(lǐng)導(dǎo)班子一班人，向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心支持道路運(yùn)輸發(fā)展的各個(gè)單位、相關(guān)部門以及為這些成績(jī)的取得而付出辛勤勞動(dòng)的道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工表示崇高的敬意和衷心的感謝!

同志們，成績(jī)只能代表過(guò)去，站在新的起點(diǎn)來(lái)審視我們的工作，我們會(huì)清醒的看到在運(yùn)輸、綜合交通運(yùn)輸體系、道路運(yùn)輸體系建設(shè)和管理中還存在很多的矛盾和問題。所以我們不能光講成績(jī)，我們現(xiàn)在還有很多不足，我也認(rèn)真的梳理了一下，主要體現(xiàn)在這么幾個(gè)方面：

1、推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系力度不夠，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系及現(xiàn)代物流業(yè)的思路還不清晰，認(rèn)識(shí)不充分，目標(biāo)不明確。特別是對(duì)其內(nèi)涵在座各位理解的不夠深，對(duì)適合陜西交通運(yùn)輸綜合體系和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展途徑探索研究的不夠，總以為由于目前體制的存在或者是目前的現(xiàn)狀，無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸體系，沒有信心和動(dòng)力。在座的都是搞運(yùn)輸?shù)?，今天是大?huì)，我不想問問題，小會(huì)上我就可能要問你很多的問題，綜合交通運(yùn)輸體系的概念到底是什么?現(xiàn)在西安到重要的幾個(gè)港口運(yùn)輸方式有幾種，如何來(lái)運(yùn)作?青島港到西安港務(wù)區(qū)道路運(yùn)輸有幾種方式，如何來(lái)運(yùn)?哪一條路最近，如何來(lái)走?不知道在座的各位清不清楚，如果有其他的運(yùn)輸方式怎么來(lái)走?像這一系列的問題我們應(yīng)該十分的清楚，盡管我們還沒有實(shí)現(xiàn)，但是我們必須要從思想上先了解清楚，然后把問題找到逐一破解，這需要我們搞交通的人，特別是道路運(yùn)輸?shù)娜搜芯?。我們?jīng)常講要直接通江達(dá)海，我們通過(guò)如何通江達(dá)海，運(yùn)輸如何進(jìn)行有效的銜接，道路運(yùn)輸有效的和鐵路運(yùn)輸、民航有效的銜接?這都是綜合交通運(yùn)輸?shù)姆懂牐瑧?yīng)該認(rèn)真的研究。對(duì)綜合交通運(yùn)輸我們向前推進(jìn)的力度不夠，這是我講的第一個(gè)不足。

2、發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系和現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)劃不銜接，法規(guī)政策不一致，發(fā)展步伐不協(xié)調(diào)。這個(gè)問題也是個(gè)深層次問題，由于鐵路、公路、民航各自獨(dú)立規(guī)劃，各自制定相應(yīng)法規(guī)，所以說(shuō)名義上講的綜合交通運(yùn)輸體系各種運(yùn)輸方式要有效的對(duì)接、相互協(xié)調(diào)，但實(shí)際上還是一個(gè)無(wú)序狀態(tài)，沒有發(fā)揮各自有效的作用，所謂的零對(duì)接，無(wú)縫連接還停在口頭上，因?yàn)楦髯缘囊?guī)劃沒有認(rèn)真對(duì)接。這些都是綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的障礙。作為交通人，要實(shí)現(xiàn)大的交通運(yùn)輸業(yè)，我們就要把它逐漸的搞清楚，然后逐一破解，這是第二個(gè)問題，第二個(gè)不足。

3、道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的矛盾比較突出，貨運(yùn)體制化程度不高，不適應(yīng)現(xiàn)在道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展要求。我們現(xiàn)在的貨運(yùn)車輛有30萬(wàn)輛，平均每戶不到2輛車。怎樣有效地組織起來(lái)集中調(diào)度，按照現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展思路去把它研判，這就是我們目前要搞的。

4、城市公交化管理水平、長(zhǎng)途客運(yùn)線的管理有待于進(jìn)一步的提高。近幾年來(lái)，我們出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)、經(jīng)營(yíng)時(shí)限，經(jīng)營(yíng)權(quán)的使用，出租車資格以及社會(huì)保障等問題已經(jīng)成了社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是長(zhǎng)途汽車的線路、高速公路的線路，還有很多深層次的矛盾沒有解決?，F(xiàn)在舉個(gè)例子，前一段時(shí)間有一條客運(yùn)線路上的長(zhǎng)途汽車罷運(yùn)，原因是高速公路建成通車，高速公路客運(yùn)和原來(lái)的沒有統(tǒng)籌考慮，高速公路客運(yùn)讓另一個(gè)公司承擔(dān)了，老的路上沒有客源了。當(dāng)然我剛說(shuō)的問題不一定全面，我了解的就是這么多。包括出租車的經(jīng)營(yíng)還有很多深層次的矛盾，我們都沒有研究透，也沒有提出改進(jìn)的措施進(jìn)行有效的解決。

5、安全生產(chǎn)隱患依然存在，服務(wù)質(zhì)量不適應(yīng)多元化、多層次的運(yùn)輸要求。這個(gè)剛才講了，我不重復(fù)了。

6、道路運(yùn)輸站場(chǎng)的運(yùn)輸條件和服務(wù)能力不足，不適應(yīng)現(xiàn)代物流和社會(huì)公眾的出行，有一些站場(chǎng)矛盾很深，弊端不少。一種情況是，有些車要進(jìn)一個(gè)站得打通很多關(guān)口，要不然你進(jìn)不去。第二種情況是非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象還比較嚴(yán)重，沒有得到有效的遏制，這給市場(chǎng)監(jiān)控、市場(chǎng)調(diào)節(jié)、運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管帶來(lái)了很多的問題。

7、信息化和智能化的管理手段還不先進(jìn)，運(yùn)政執(zhí)法人員的素質(zhì)有待于提高，嚴(yán)重影響交通人的形象，制約著道路運(yùn)輸良性的發(fā)展。

我只是列舉了這么多，問題還很多。這些問題和矛盾需要道路運(yùn)輸系統(tǒng)高度重視，下大氣力要加以解決，必須把它研究透，從根子上把它解決，還一個(gè)公正公平的運(yùn)輸市場(chǎng)。這是我講的第二個(gè)，我本人聽到的看到的，對(duì)我們道路運(yùn)輸所取得的成績(jī)和存在的問題的理解和看法。

第三，對(duì)道路運(yùn)輸發(fā)展的形勢(shì)與任務(wù)的理解。

交通運(yùn)輸或者道路運(yùn)輸總體來(lái)說(shuō)我覺得發(fā)展形勢(shì)大好，一是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。二是交通發(fā)展最終的結(jié)果就是要?jiǎng)?chuàng)造道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。剛才講了，路修到一定程度最終是要轉(zhuǎn)到運(yùn)輸上，這有一個(gè)必然的轉(zhuǎn)換，現(xiàn)在就是轉(zhuǎn)換期，我們就要重點(diǎn)往這邊靠，所以各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們交通運(yùn)輸高度重視。中央在經(jīng)濟(jì)工作會(huì)上強(qiáng)調(diào)了把改善民生作為經(jīng)濟(jì)保增長(zhǎng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，而道路運(yùn)輸就是保證經(jīng)濟(jì)較快發(fā)展，保證和改善民生的重要服務(wù)領(lǐng)域。道路運(yùn)輸就是民生工程的具體體現(xiàn)，中央對(duì)道路運(yùn)輸工作也是非常重視的。我記得交通運(yùn)輸部在20xx年交通運(yùn)輸工作會(huì)的時(shí)候，就提到了要建設(shè)大交通運(yùn)輸業(yè)，強(qiáng)力推行綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，最近又提出了統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通一體化，通過(guò)這種方式來(lái)改善民生，改善老百姓的出行。從中央到交通運(yùn)輸部，對(duì)道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展非常重視，而且出臺(tái)政策，最近交通運(yùn)輸部和人力資源部還有三個(gè)部委發(fā)的出租車的管理，如何來(lái)管。這些都足以說(shuō)明交通特別是道路運(yùn)輸發(fā)展的形勢(shì)大好，中央到部里強(qiáng)力支持。再說(shuō)我們省上，陜西省委、省政府更是高度重視道路運(yùn)輸。趙省長(zhǎng)有一次晚上自己專門乘坐出租汽車來(lái)體驗(yàn)出租汽車的生活，了解出租司機(jī)的疾苦，專門從省委出來(lái)坐到新城廣場(chǎng)，又從新城廣場(chǎng)坐到省委。江省長(zhǎng)也給我講了幾次，要研究公共交通的問題，要研究公交司機(jī)的待遇問題，研究出租車汽車司機(jī)的福利待遇問題，建立工會(huì)組織來(lái)保證這些人的利益。今年春節(jié)，臘月二十八晚上，省長(zhǎng)專門打電話問城西客運(yùn)站有一萬(wàn)人滯留，是不是事實(shí)?采取了什么措施?從這些事大家就能看出，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們道路運(yùn)輸?shù)闹匾暫完P(guān)注。

從陜西的整個(gè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來(lái)看，陜西是交通樞紐省份，大通道的作用很明顯。不知道大家是否注意到，我省的高速公路一旦修通，只要不是斷頭路，交通量很快就達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)流量。像西安到延安高速公路，20xx年通車，才幾年的時(shí)間，現(xiàn)在流量已經(jīng)達(dá)到飽和了，現(xiàn)在要加快修第二通道。只要不是斷頭路，道路運(yùn)輸就會(huì)蓬勃發(fā)展。同時(shí)陜西又是一個(gè)能源大省，光煤炭的儲(chǔ)量就1700億噸，鹽是8800億噸。去年煤的產(chǎn)量才3.6億噸，80%靠公路運(yùn)輸，這樣的運(yùn)量把陜北的路堵成什么樣了。第二輪的西部大開發(fā)，還有關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，西安大都市建設(shè)，這些都為道路運(yùn)輸發(fā)展創(chuàng)造了良好的機(jī)遇，為在座的各位創(chuàng)造了一個(gè)展示自己才華的平臺(tái)。所以說(shuō)我們機(jī)遇難得，需要我們振奮精神，加快綜合交通運(yùn)輸體系，特別是道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，以滿足我們?nèi)匕傩盏男枨蟆?/p>

關(guān)于我們道路運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，我把它也整理了一下，總結(jié)了三大任務(wù)：

1.要認(rèn)真分析研究強(qiáng)力推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的作用，改善運(yùn)輸能力。作為道路運(yùn)輸部門，我們要強(qiáng)力推進(jìn)。這里要把握好這么幾個(gè)方面。一是要有暢捷高效的交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)能力，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)就是有路，路必須先修好。還有碼頭包括機(jī)場(chǎng)，這些東西都要健全，而且這些設(shè)施必須成網(wǎng)絡(luò)化，有效地銜接，設(shè)施要完善，更要達(dá)到一定的通行能力。二是安全高效的交通運(yùn)輸裝備以及信息化為指導(dǎo)的調(diào)度指揮能力。這個(gè)裝備就是指汽車、飛機(jī)、輪船。同時(shí)還要以高科技為指導(dǎo)，也就是以信息化為指導(dǎo)的調(diào)度指揮能力。要按照這個(gè)方向來(lái)發(fā)展。三是快速高效的處理突發(fā)事件以及應(yīng)對(duì)緊急事件的能力，這是管理的問題，執(zhí)政能力的問題。四是規(guī)范有序的交通運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管制度，要規(guī)范有序。五是高素質(zhì)的交通人才保障。我們按照這五個(gè)方面去發(fā)展，抓住這五個(gè)要素，吃透其內(nèi)涵，來(lái)發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系。

2.要認(rèn)真研究現(xiàn)代物流的發(fā)展思路，推進(jìn)交通運(yùn)輸和現(xiàn)代物流的關(guān)系。物流和交通發(fā)展、運(yùn)輸是什么關(guān)系。提出發(fā)展現(xiàn)代物流過(guò)程中交通運(yùn)輸承擔(dān)的重要任務(wù)，這些要盡快地規(guī)劃，付出實(shí)際行動(dòng)，加以完成。道路建設(shè)到一定程度就要轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換過(guò)程中我們?nèi)绾蝸?lái)有效的發(fā)展運(yùn)輸，這是我們考慮的重點(diǎn)。

3.要全力破解剛才我前面提到的現(xiàn)在在綜合交通運(yùn)輸體系以及道路運(yùn)輸體系中的一些難題，彌補(bǔ)不足。剛才給大家講了那么多的問題，這么多問題我也沒有說(shuō)全，也不一定說(shuō)的對(duì)，但是不管怎么樣大家要一起分析我們?cè)诘缆愤\(yùn)輸當(dāng)中有什么問題、困難和不足，需要我們加以破解，盡快把它完善。

總的來(lái)說(shuō)，我們公路建設(shè)有了規(guī)劃，按照科學(xué)的思路發(fā)展。道路運(yùn)輸或者綜合交通運(yùn)輸包括現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，我們也有一個(gè)思路，有一個(gè)宏偉的藍(lán)圖，如何來(lái)把它付諸行動(dòng)，這就是全體交通人，特別是道路運(yùn)輸系統(tǒng)的主要任務(wù)。這就像一個(gè)企業(yè)，我給大家講一個(gè)海爾冰箱的故事，董事長(zhǎng)到廠里面去以后，看到“創(chuàng)建一流企業(yè)”之類的標(biāo)語(yǔ)。他要求把這些去掉，把消費(fèi)者反映的冰箱的問題是什么列清楚，并貼在墻上，然后一個(gè)個(gè)消除。只有到所有消費(fèi)者反映的問題沒有了，名牌就產(chǎn)生了。這都是一樣的，把問題破解完了以后，我們發(fā)展思路就清楚了。首先要制定規(guī)劃，比如說(shuō)綜合交通樞紐，包括道路運(yùn)輸，我們要理清發(fā)展思路，為什么要建立這個(gè)，和鐵路、民航怎么樣對(duì)接。我們要建立大交通運(yùn)輸業(yè)，鐵路、民航人家是一個(gè)發(fā)展體系，我們首先要主動(dòng)地和他們有效地對(duì)接，盡量靠近。這是我講的第三個(gè)形勢(shì)與任務(wù)。

第四，提幾點(diǎn)要求。

1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。剛才講了交通運(yùn)輸發(fā)展到一定程度，要重點(diǎn)抓道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，所以各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，要有使命感和責(zé)任感，把這些工作作為自己的己任。要站在全局的觀念上，去研究探索，去解決問題，我們的問題就能夠迎刃而解，我們的困難也能夠克服。領(lǐng)導(dǎo)帶頭嚴(yán)格要求，給大家起帶頭示范的作用來(lái)抓道路運(yùn)輸。

2、重視搞好規(guī)劃。要將規(guī)劃變?yōu)閷?shí)施的措施，規(guī)劃很重要。道路運(yùn)輸原來(lái)也搞過(guò)規(guī)劃，我剛才講了規(guī)劃包括“十二五”規(guī)劃都在研究。搞規(guī)劃研究，我們一定要像道路建設(shè)一樣，把道路運(yùn)輸特別是綜合交通運(yùn)輸大的思路搞明確，然后我們逐步的再破解、實(shí)現(xiàn)。如果我們這一代或一屆領(lǐng)導(dǎo)班子任期內(nèi)完不成，移交到下一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子的時(shí)候他前進(jìn)的方向很明確。經(jīng)過(guò)一個(gè)班子或者兩個(gè)班子的努力，把大的綜合交通樞紐建完，服務(wù)于老百姓，服務(wù)于陜西人民。這樣也就對(duì)得起我們自己的良心，我們?yōu)榻煌ǜ冻隽藙趧?dòng)。每年都開交通會(huì)，每年都安排工作，我們不能糊里糊涂地往前抓，要思路搞清楚逐步推進(jìn)。

3、警鐘長(zhǎng)鳴，安全第一。這里我也不多講，安全非常重要，而且現(xiàn)在由于道路運(yùn)輸事故居高不下，國(guó)家對(duì)道路運(yùn)輸?shù)陌踩芾砩狭艘粋€(gè)檔次，我們?cè)谧母魑辉趺醋グ踩疾贿^(guò)分。我記得去年搞了車輪式、地毯式的安全隱患排查，名堂很多。不管怎么講，就是要把安全抓好。春運(yùn)檢查期間，我到幾個(gè)地方幾個(gè)車站看了一下，抓的非常好。每一個(gè)長(zhǎng)途汽車在上車之前，看警示片，專門把一個(gè)一個(gè)事故不斷地放，你今天就要出行了，你要為全車人負(fù)責(zé)，要保證全車人的生命安全。我看了以后印象很深，知道大家已經(jīng)做了很多，關(guān)鍵是要警鐘長(zhǎng)鳴，怎么抓都不過(guò)分，杜絕所有的漏洞，保證人民的安全。

4、節(jié)能減排，抓綠色低碳交通。據(jù)了解道路運(yùn)輸?shù)挠秃牧空颊麄€(gè)運(yùn)輸?shù)?0%，所以節(jié)能減排，道路運(yùn)輸是一個(gè)重要的領(lǐng)域，我們要按照剛才三剛局長(zhǎng)講的幾項(xiàng)措施認(rèn)真的抓好落實(shí)，盡可能的減少能源消耗，實(shí)現(xiàn)我們提倡的綠色環(huán)保運(yùn)輸。

5、抓隊(duì)伍建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)。領(lǐng)導(dǎo)帶頭嚴(yán)格要求，做好自己的本職工作。加強(qiáng)培訓(xùn)，教育廣大干部職工提高素質(zhì)。要嚴(yán)格要求，廉潔自律，我們道路運(yùn)輸系統(tǒng)也要加強(qiáng)廉潔教育，很多人手上的權(quán)力很大，滋生腐敗的土壤很厚。希望大家從自我做起，為自己的家庭、子女負(fù)責(zé)，為我們的行業(yè)負(fù)責(zé)，把好每一個(gè)關(guān)口，保證行業(yè)不出問題。還有治超，公路產(chǎn)品，高速公路采取了計(jì)重收費(fèi)來(lái)保證不超車，但是國(guó)省干線靠的就是源頭治理，源頭治理就是保護(hù)公路產(chǎn)品，這個(gè)重要的職責(zé)就是要靠在座的各位，要當(dāng)成一個(gè)大事來(lái)抓，嚴(yán)把關(guān)口，這里面也有很多的問題，希望你們切實(shí)負(fù)責(zé)任，保證公路產(chǎn)品良性長(zhǎng)效地運(yùn)行。

6、出租車管理，公交車的管理，駕駛員的管理。這個(gè)要結(jié)合三部委的要求，解決好從業(yè)人員的問題，化解矛盾，使道路運(yùn)輸更加規(guī)范，更加標(biāo)準(zhǔn)，更好的服務(wù)于人民群眾。交通運(yùn)輸部等三部委也有專門的要求，希望大家回去結(jié)合三部委的要求拿出自己的意見，我看是要求兩年時(shí)間要完成這項(xiàng)工作，你們要重視，特別是西安市要認(rèn)真的研究拿出措施，貫徹執(zhí)行好。

7、目標(biāo)責(zé)任考核。今年省廳跟交通系統(tǒng)各個(gè)單位目標(biāo)責(zé)任書還沒有簽，準(zhǔn)備在2月15號(hào)前后簽，今天本來(lái)在座的各位要和廳運(yùn)管局簽，我沒有讓簽。目標(biāo)責(zé)任考核要常態(tài)化，日?；涯闫匠５墓ぷ髅恳粋€(gè)工作環(huán)節(jié)都要體現(xiàn)在目標(biāo)責(zé)任考核中。我要組織相關(guān)的部門，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)、各個(gè)站場(chǎng)、各個(gè)車隊(duì)，包括出租車、公交車整個(gè)的管理，進(jìn)行評(píng)級(jí)打分。一旦發(fā)現(xiàn)問題了，交通報(bào)上就公布，每公布一次就扣一次分，通過(guò)目標(biāo)責(zé)任考核對(duì)每一個(gè)人起到作用，必須按照規(guī)范認(rèn)真地去把握各項(xiàng)工作，稍有差錯(cuò)就要受到相應(yīng)的處罰，最終我們的目標(biāo)考核和你的平?？己艘粎R總，就是結(jié)果，不一定年終非要分幾個(gè)組一個(gè)個(gè)過(guò)。我們也不怕媒體曝光，每曝光一次就給你扣一次分，而且我們還倡導(dǎo)媒體曝光，發(fā)現(xiàn)一些不良的現(xiàn)象隱患。目的是規(guī)范我們的行為，提高我們的要求，提高我們的服務(wù)質(zhì)量，讓我們道路運(yùn)輸系統(tǒng)更好的服務(wù)于三秦百姓。

同志們，我省道路運(yùn)輸發(fā)展任務(wù)艱巨，使命光榮。我們要進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感、責(zé)任感和使命感，以銳意進(jìn)取的工作熱情、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為推進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康持續(xù)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

謝謝大家!

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