總結(jié)是對過去的經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)，有助于今后的改進和發(fā)展。創(chuàng)造性的總結(jié)方法可以使我們更好地反思和總結(jié)學(xué)習(xí)過程中的個人體會和感悟?？偨Y(jié)范文中的具體案例和經(jīng)驗，也可以幫助我們更好地理解總結(jié)的核心要點。
治超工作會議講話篇一
3月23日，全區(qū)工業(yè)、交通、安全生產(chǎn)、治超和煤炭工作會議在婁底華天大酒店召開。會議全面回顧總結(jié)的工作成績，對的工作進行科學(xué)安排部署，促進五項工作有新的起色。
區(qū)委副書記、區(qū)長黃大生出席并作重要講話，區(qū)委常委、副區(qū)長肖雄杰作工作報告，區(qū)人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰決定，副區(qū)長廖亞斌主持會議，區(qū)政府副處級干部吳來生通報交辦安全隱患整改情況，區(qū)政協(xié)副主席周群義等領(lǐng)導(dǎo)出席會議。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道和區(qū)直相關(guān)單位、相關(guān)企業(yè)參加會議并遞交了20相關(guān)工作責任狀。
20，工業(yè)經(jīng)濟在促轉(zhuǎn)型中穩(wěn)增長，全區(qū)區(qū)屬規(guī)模工業(yè)企業(yè)增加值完成39.61億元，同比增長9.1%，增速排名全市第一;規(guī)模工業(yè)企業(yè)總產(chǎn)值完成163.3億元，同比增長7.6%;非公經(jīng)濟增加值完成324億元，同比增長8%，非公經(jīng)濟實繳稅金完成18.2億元，同比增長7.8%。交通工作在抓項目中拓新局，全區(qū)共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資4.2億元(不含高速公路)，新建農(nóng)村公路7公里，實施農(nóng)村公路安保工程64公里，大修改造縣鄉(xiāng)道3條，改造小碧橋等危橋3座、碼頭2個，綠化115公里，高標準新建農(nóng)村客運招呼站15個;完成站場建設(shè)投資2.7億元。安全生產(chǎn)在重監(jiān)管中上水平，全區(qū)共發(fā)生安全生產(chǎn)事故6起，同比下降64.71%，杜絕了3人以上的較大事故。公路治超在嚴執(zhí)法中顯成效，共檢測車輛71898輛，查處超限超載車2408輛，查處改(拼)裝車149輛，強制卸裝21930.18噸。煤炭工作在抓整治中保久安，對茶園二礦、高樂煤礦兩家實行關(guān)閉退出。
黃大生強調(diào)，要穩(wěn)住工業(yè)增長，增強信心，保持清醒的頭腦，真抓實干、全力以赴;要穩(wěn)定增速、加快轉(zhuǎn)型、建好平臺、合力攻堅。在幫扶企業(yè)上，要加大融資支持、優(yōu)化政務(wù)環(huán)境、建設(shè)環(huán)境和政策、信息的支持，幫助、引導(dǎo)企業(yè)用好、用活、用足政策。要優(yōu)先發(fā)展交通，抓好交通建設(shè)、客運服務(wù)和管理。要確保安全發(fā)展，把確保安全作為發(fā)展的生命線，全區(qū)上下齊抓共管、真抓實干，把安全責任落實到位;要實行安全責任同一批人搞到底，一支筆簽到底，一追責追到底;必須落實安全措施、投入、排查、整改和落實。治超工作要堅定不移繼續(xù)推進，確保達標。煤炭工作要繼續(xù)抓好抓實。
治超工作會議講話篇二
3月13日上午，忻州市治超工作暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議召開。會議回顧總結(jié)了全市治超工作，并對全市治超工作和開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動進行了安排部署。市治超領(lǐng)導(dǎo)組副組長、治超辦負責人賈振國，市紀委黨風(fēng)政風(fēng)監(jiān)督室主任韓立明分別講話，治超辦副主任蘇建郡宣讀《關(guān)于開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動的通知》。
賈振國在講話中指出，20，忻州治超工作緊緊圍繞“服務(wù)大局、以人為本、安全發(fā)展”的總要求，堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總原則，狠抓常規(guī)工作，重點狠抓源頭治理、路面管控、科技治超、責任倒查等幾個重點環(huán)節(jié)，全市治超工作平穩(wěn)運行、態(tài)勢良好。在各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，取得了“八連冠”的優(yōu)異成績，這是“政府主抓、部門聯(lián)動、條塊結(jié)合、屬地管理”的結(jié)果。
就如何做好下一步全市治超工作，賈振國要求，要認清形勢，狠抓落實，強化思想認識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，加大工作力度。全市上下要開展好打擊短途超限超載的專項行動，各縣(市、區(qū))和市直各有關(guān)單位要行動迅速，密切配合，堅決遏制短途超限超載的反彈勢頭。形成領(lǐng)導(dǎo)負責、責任追究、各方聯(lián)動、齊抓共管，高效運轉(zhuǎn)的`工作機制，推動全市治超工作再上新臺階。他希望全市治超隊伍要有長期作戰(zhàn)的思想，建立長效機制，集中力量搞好專項整治，以飽滿的熱情和求真務(wù)實的態(tài)度，投入到治超工作中，以新的干勁和新的業(yè)績迎接黨的十九大的召開。
治超工作會議講話篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好!
今天，區(qū)政府專題召開全區(qū)超限超載專項整治工作會議，充分體現(xiàn)了區(qū)政府對公路保護工作的關(guān)心、重視和支持。作為全區(qū)普通國省干線公路的管理部門，我們將認真學(xué)習(xí)貫徹這次會議精神，進一步統(tǒng)一思想，依法履職，加大力度，強化治理，全力以赴地推動治理超限運輸工作深入開展，為保護路橋、保障暢通、關(guān)愛生命作出應(yīng)有的貢獻。我們將努力做到：
的良好氛圍。
二、源頭與路面并重。按照省、市安排部署，綜合運用行政、法律、經(jīng)濟等手段和措施，堅持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合;按照“堵疏結(jié)合、標本兼治、綜合治理”的思路，狠抓源頭監(jiān)管和路面查處，研究推進超限運輸長效管理機制，確保轄區(qū)內(nèi)平均超限率控制在4％以內(nèi)。全面啟用區(qū)新建的公路超限檢測站，通過固定檢測、流動檢查等手段，加大對重點路線、重點區(qū)域、重點時段的執(zhí)法力度，保持對超限運輸車輛的高壓態(tài)勢，嚴禁車貨總重超過55噸的車輛行駛路橋。以消除超限違法行為為重點，堅持“宣傳、教育、處罰、糾違”四位一體、多管齊下的治理方式，做到發(fā)現(xiàn)一輛、查處一輛、卸載一輛。積極聯(lián)合交巡警、運政、高速公路路政和周邊地區(qū)相關(guān)部門，按照上級要求適時開展區(qū)域聯(lián)動、部門聯(lián)合的集中治理行動，提高治超執(zhí)法效能。同時，積極配合運政、港口等部門加強源頭監(jiān)管，宣傳治超政策，落實有效措施，制止超裝行為，并及時將相關(guān)信息抄送運政、交大等部門，減輕路面執(zhí)法壓力。
市、站聯(lián)網(wǎng)治超的工作目標。始終牢記服務(wù)宗旨，不定期深入重點物資、運輸企業(yè)調(diào)研服務(wù)，積極為大型物件運輸提供幫助，努力實現(xiàn)熱情服務(wù)與嚴格執(zhí)法的有機結(jié)合。
全區(qū)“保護路橋，關(guān)愛生命”超限
超載專項整治工作會議方案
一、會議時間:
2011年 9月 日（星期 ） 午 : 會期半天。
二、會議地點:
楚州賓館議事園,約100人。
三、參加人員:
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負責人，公安局負責人，交通運輸局及公路、運管、港口、主要負責人。
區(qū)委宣傳部，區(qū)督查辦，發(fā)改委、監(jiān)察局、公安局、交通運輸局、物價局、財政局、農(nóng)機局、安監(jiān)局、法制局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、水利局、糾風(fēng)辦分管負責人;區(qū)公路站、運管處、交巡警大隊,港口局主要負責人和分管負責人,區(qū)路政大隊及公路超限檢測站所有人員。
四、會議議程(建議請張局長主持)
1、請王政委宣讀全區(qū)限超載專項整治工作方案。
2、請張局長通報全區(qū)超限治理工作情況及下一步打算。
3、表態(tài)發(fā)言（區(qū)水利局、范集鎮(zhèn)人民政府、路政大隊、交巡警大隊、淮安湯始建華管樁有限公司、淮安市英華管樁有限公司分別做好表態(tài)發(fā)言準備，發(fā)言時間不超過5分鐘。）。
4、請蔣區(qū)長講話。
時間：2016年4月1日下午
地點：永興煤業(yè)治超辦公室
參加人員：組長郭有章、副組長薛寧獻、副組長薛書松、成員何建忠、何安、余小隆、張俊以及相關(guān)人員。
會議內(nèi)容：本次會議由礦區(qū)治超領(lǐng)導(dǎo)組織傳達、落實上午在礦區(qū)召開的源頭治超工作推進會的會議精神?？偨Y(jié)分析我礦區(qū)當前源頭治超工作中存在的問題和不足，全面、認真、細致、安排部署了下階段主要工作。
會議首先提到：
1、 凡超55噸的車輛為非超限超載車輛一律不許上路。凡七軸以上車輛（含七軸車）為非法車輛一律不準上路。其他車輛按國家規(guī)定：二軸車輛車貨總量不得超過20噸；三軸車輛車貨總量不得超過30噸；四軸車輛車貨總量不得超過40噸；六軸車輛車貨總量不得超過55噸。
3、 認真學(xué)習(xí)宣傳貫徹各級政府治超工作法律法規(guī)和辦法，自覺同公司治超領(lǐng)導(dǎo)組保持高度一致。嚴格執(zhí)行治超工作“五不準”。門衛(wèi)、裝載、開票、計重人員均應(yīng)認真填寫《道路運輸車輛源頭登記表》要求做到及時、準確、整齊。做好統(tǒng)計工作，注重積累，妥善保存治超檔案，按規(guī)定向有關(guān)部門報送相關(guān)信息并接受各級治超人員的監(jiān)督檢查，如實提供有關(guān)情況和資料。
山西交口永興煤業(yè)有限公司
二〇一六年四月
同志們： 今天我縣召開治超工作會議，我感到這次會議，開的很及時，也很必要。是一次非常重要的會議。
2012年，我局在省、市、縣各級政府的大力支持下，在全縣相關(guān)部門的大力配合下，交通運輸治超工作開始步入正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展的軌道，取得了良好的成效。治超檢測站共投入檢測人員6000人次，檢測車輛36萬輛；路面巡查投入巡查人員5670人次，270車次，查扣超限超載車輛51輛，查處治超督辦案件11起；源頭治超對全縣130家政府公示源頭企業(yè)每季度進行一輪-大排查。對正常生產(chǎn)的36家企業(yè)分兩隊24小時輪流上崗督查，全年累計出動巡查3100余人次，360余車次，在建筑旺季對6家石料廠和1家砂廠實行兩天一排查，對6家源頭企業(yè)分別向質(zhì)監(jiān)局等單位進行了抄告，并督促完成整改6家，查處非法超載案件2起，罰款4萬元。有效遏制了車輛非法限超載行為，促進了全縣交通運輸業(yè)安全、健康、有序發(fā)展。
2015年，我局將以“5463”方略鞏固取得的成果，開創(chuàng)治超工作新的未來。
“5”即“五個強化”：
一是強化思想認識。認真落實縣治超工作會議精神，做
到思想認識不能降，厭戰(zhàn)情緒不能有，進一步增強做好治超工作的責任感和使命感。 二是強化查處力度，要做到工作力度不能降，嚴防失管失查造成超限超載現(xiàn)象反彈。
三是強化輿-論宣傳，把治超的法律、法規(guī)及文件宣傳好，使之家喻戶曉，深入人心。
四是強化責任主體，我們的治超工作是政府牽頭，各個部門共同配合的一項工作，不是哪一個部門的工作。所以我們每一個部門都要有各自的'責任主體。
五是強化協(xié)調(diào)意識，要形成綜合執(zhí)法，聯(lián)動執(zhí)法，協(xié)調(diào)一致執(zhí)法，共同努力，鞏固好治超成果。
“4”即“四個結(jié)合”：
連接干線公路路網(wǎng)的線路入口處，按國標設(shè)置明顯的限載、
限高、限寬警示標志。加強和預(yù)防車輛超限超載行為的發(fā)生。 四是盡責與追責相結(jié)合，嚴格按照縣政府辦公室關(guān)于印發(fā)《關(guān)于進一步加強和規(guī)范治超工作的意見》的通知明確的治超職責，依法履行治超職能，層層落實治超責任，那個環(huán)節(jié)出了問題追究哪個環(huán)節(jié)的責任，對不作為、亂作為，造成失職和后果的嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行追責和問責。
“6”即“六要”：宣傳要跟上；成效要鞏固；制度要完善；配合要協(xié)調(diào)；處罰要規(guī)范；安全要加強。
“3”即 “三個確?！保捍_保道路暢通安全、確保運力穩(wěn)定回升、確保超限超載絕不反彈。
治超工作會議講話篇四
4月14日上午，全市治超辦主任工作會議召開，會議決定全市將開展為期兩個月的治超“春雷行動”。
長期以來，超限超載給城鄉(xiāng)各級道路和人民生命產(chǎn)安全造成巨大損失。車輛的超限超載、非法改拼裝貨車，危害極大，屢禁不絕。為進一步貫徹國家治超新規(guī)新政，規(guī)范全市道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，我市將開展為期兩個月的全市治超“春雷行動”。
會議要求，要廣泛宣傳，統(tǒng)一思想，提高認識，實現(xiàn)全民治超、政府治超，扎實有效地開展治超“春雷行動”，在全社會形成不敢超、不能超、不想超的良好氛圍;各縣區(qū)、各有關(guān)部門要文明執(zhí)法、鐵腕執(zhí)法、依法辦事，對超限超載和非法改拼裝車輛，必須嚴肅查處，決不手軟;要全面整治，不留死角，對涉事企業(yè)也要堅決予以查處，決不允許特殊領(lǐng)域、特殊企業(yè)、特殊項目、特殊車輛、特殊個人的存在，對違法貨車超限超載行為要實施“一超四罰”，要堅持統(tǒng)一時間、統(tǒng)一措施、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一行動，齊抓共管、堅決打擊，確保全市治超“春雷行動”專項整治工作取得全面勝利。
治超工作會議講話篇五
同志們：
今天，縣委、縣政府決定召開全縣綜合治超工作會議，主要目的是貫徹落實全省治超工作綜合整治現(xiàn)場會及全市治超電視電話會議精神，研究和部署全縣治理公路超限運輸工作，加快建立治超工作長效機制，切實打好公路建設(shè)成果保衛(wèi)戰(zhàn)，為加快經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力保障。剛才，黨局長宣布了《武功縣治超工作實施方案》;幾個部門結(jié)合自己的工作實際，作了很好的發(fā)言;趙縣長全面總結(jié)了今年以來的治超工作，并安排部署了今后全縣的綜合治超工作，講得很具體、很全面，我完全同意，請大家認真抓好貫徹落實。下面，我強調(diào)三點意見。
一、充分認識，加強治超工作的重要性和必要性。
近年來，我縣按照科學(xué)發(fā)展觀要求，認真貫徹落實國務(wù)院和省、市政府關(guān)于治超工作的各項部署，堅持“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”的原則，綜合工作實際，不斷健全完善政策措施，全面落實治超工作責任，特別是今年“決戰(zhàn)七十天、保衛(wèi)公路建設(shè)成果”綜合治理活動開展以來，各相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府都能按照縣上的統(tǒng)一部署，迅速行動，再掀治理公路超限運輸?shù)母叱?，全縣治超工作取得明顯成效，車輛超限率、道路貨運車輛交通安全事故均有明顯下降，公路路網(wǎng)好路率、公路通行效率和道路運輸企業(yè)效益也有了顯著提高，為維護縣、鄉(xiāng)、村道路建設(shè)成果做出了貢獻。這些成績是各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同努力的結(jié)果，特別是全縣廣大治超人員辛勤工作的結(jié)果。在此，我代表縣委、縣政府，向長期奮戰(zhàn)在治超工作一線的廣大治超工作人員以及在座的各位，表示衷心感謝!
我縣是一個農(nóng)業(yè)大縣、財政窮縣，建設(shè)資金十分短缺。近年來，縣委、縣政府以統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展大局為重，千方百計爭取資金，先后投資1.1億元對乾武路、楊臨路、曹代路、西寶中線等干線道路進行了改造。特別是按照“群眾打底子、政府鋪面子”的原則，累計投資1.5億元，實現(xiàn)“村村通”工程580公里，徹底改善了我縣城鄉(xiāng)交通運輸狀況，為加快縣域經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。但是，要維護城鄉(xiāng)道路建設(shè)成果，保障公路暢通，延長公路壽命，關(guān)鍵在于抓好“公路治超”這個環(huán)節(jié)。特別是我們還要清醒地看到當前運輸車輛超限超載的深層次原因尚未消除，長效機制遠沒有健全完善，治超工作向縱深推進的難度越來越大。主要表現(xiàn)在：一是鄉(xiāng)村道路路網(wǎng)密集，路面治超量大面廣，盡管一些主要路段成效明顯，但一些路段車輛超限超載現(xiàn)象反彈嚴重，個別區(qū)域還存在繞行盲區(qū)等。二是源頭治理不到位，違法超限超載駕駛員記分扣分制度、道路運輸市場源頭監(jiān)管制度沒有得到全面實施，卸載措施執(zhí)行不堅決，以罰代管現(xiàn)象還時有發(fā)生。三是部分執(zhí)法人員素質(zhì)亟待提高，超限檢測管理存在漏洞，治超執(zhí)法力度下降。四是責任追究制度不完善，對嚴重超限超載違法運輸?shù)能囍?、運輸企業(yè)，沒有責任倒查制度，拒檢、拒卸、抗法現(xiàn)象時有發(fā)生。
當前，隨著保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)政策的深入實施，國家和省市都加大了固定資產(chǎn)投資規(guī)模，啟動了一大批重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。加之，我縣地處關(guān)中西部交通樞紐位置，路網(wǎng)比較發(fā)達，過境車輛集中，重型車輛繁多，是全市治超的重點區(qū)域，治超工作任務(wù)重、壓力大。治超工作面臨著長期性、艱巨性和復(fù)雜性等嚴峻形勢。同時，市委、市政府將從明年起，把治超工作納入縣市目標考核，并將治超結(jié)果與交通項目爭取相掛鉤，實行“一票否決”，這對我們做好治超工作提出了新的更高的要求。對此，全縣各級各部門一定要樹立長期作戰(zhàn)的思想準備，從建設(shè)和諧社會、維護人員群眾根本利益的高度出發(fā)，把治理超限超載工作放在心上，抓在手上，切實增強緊迫感和責任感，統(tǒng)一思想，提高認識，創(chuàng)新機制，狠抓落實，深入持久地做好治超各項工作。
二、突出重點，全面推進，扎實做好公路治超各項工作公路治超工作涉及廣泛，情況復(fù)雜，要實現(xiàn)有效治理，必須抓重點、解難點，全面推進，扎實做好治超工作。
一要強化源頭監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各有關(guān)部門要嚴格按照《關(guān)于在全市開展從源頭上治理公路超限運輸活動的通知》要求和我縣治超工作實施方案，切實加強超限超載車輛的源頭治理。一是在運輸裝載環(huán)節(jié)，對砂石場、石料場、磚瓦場等源頭地點加強監(jiān)管;二是在車輛登記和上牌管理環(huán)節(jié)，要加強車輛實測查驗，對不符合國家標準車型一律不予登記和發(fā)放牌照;三是在運輸市場管理環(huán)節(jié)，要建立運輸企業(yè)及從業(yè)人員信譽檔案，健全違法運輸企業(yè)及從業(yè)人員黑名單制度，對于違法超限超載車輛，實行抄告、公示，并由車籍所在地運政部門嚴格按照相關(guān)法律、法規(guī)給予處罰，情節(jié)嚴重的取消其營運從業(yè)資格，切實加大源頭治超力度，減輕路面治超工作壓力，確保治超工作取得實效。
二要嚴格路面執(zhí)法。實踐證明，路面執(zhí)法是治超工作的重點，也是治超工作的主戰(zhàn)場，交通部門要立足我縣治超工作實際，進一步合理調(diào)配治超檢測點，堅持固定站點檢測和道路流動稽查相結(jié)合，嚴防死守，點線結(jié)合，不斷加大路面執(zhí)法力度。交通、公安等部門要確保治超的路政執(zhí)法人員和警力配備，特別是周普路固定超限檢測站必須有公安和路政人員24小時執(zhí)法。同時，要積極設(shè)立西寶中線、楊臨路臨時檢測點，落實治超檢測站執(zhí)法人員配備標準，確保各治超站工作順利開展，及時處置緊急和突發(fā)狀態(tài)下的堵車、闖站等惡性抗法事件。對于104、107省道，要充分發(fā)揮流動檢測車的作用，堅持巡查不間斷，嚴禁超限車輛駛?cè)胛铱h。對現(xiàn)場查處的違法超載駕駛員，公安交通管理部門要給予違法記分處理;對超限超載嚴重的違法車輛，要責令停止行駛并卸載消除違法狀態(tài)。對現(xiàn)場查處的非法改裝車輛，可采取強制拆解等方法，責令車輛恢復(fù)原貌，同時移交工商部門依法處理。各治超檢測站點的執(zhí)法人員必須堅持科學(xué)檢測，從嚴檢測，堅決杜絕以罰代卸，以收代管，執(zhí)法不到位等現(xiàn)象的發(fā)生。
三要廣泛宣傳營造氛圍。全縣各級各部門要堅持把強化治超宣傳、提高群眾意識貫穿工作始終，努力形成“超限運輸、人人喊打、群防群治”的治超格局。各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要積極通過組裝宣傳車、張貼標語、懸掛橫幅、散發(fā)傳達等群眾喜聞樂見的方式，深入城鄉(xiāng)村組、砂石場、磚場，廣泛宣傳治超工作的重要意義，引導(dǎo)群眾提高認識，轉(zhuǎn)變觀念。宣傳、廣電、信息辦等職能單位要充分發(fā)揮電視臺、廣播站的媒體作用，積極制作治超專欄，堅持每周滾動播放，既要正面宣傳，又要加大對超限超載典型反面案例和危害性的宣傳，使超限超載運輸?shù)奈：Ρ娝苤?，治超的意義家喻戶曉，治超措施深入人心，營造全社會支持、配合治超工作的強大輿論氛圍，努力形成群防群治的強大合力。
四要健全治超長效機制。要加強治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，按照高速公路入口阻截勸返、普通公路站點執(zhí)法監(jiān)管、農(nóng)村公路限寬限高保護的總體原則，合理調(diào)整治超檢測站點布局，逐步完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，充分利用科技手段，改善治超檢測設(shè)施技術(shù)水平，努力提升管理水平和工作質(zhì)量。要把農(nóng)村公路治超作為全縣治超工作的深化和延伸，全面加強農(nóng)村公路治超工作，堅持“群專結(jié)合、以堵為主”，發(fā)動群眾，嚴密布控，堅決把超限超載車輛堵截在農(nóng)村公路之外。要針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，深入調(diào)查研究，及時總結(jié)推廣好經(jīng)驗、好做法，積極探索公路治超新路子，努力推進治超工作向長效治理轉(zhuǎn)變。
三、加強領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實，確保治超工作取得實效。
治超工作事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展，事關(guān)群眾出行，是一項維護大多數(shù)群眾利益的實事工程，社會各界和廣大群眾對治超工作的關(guān)注度和期望值都非常高。對此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門、單位要以服務(wù)大局為重，牢固樹立科學(xué)發(fā)展理念，高度重視治超工作，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，真抓實干，扎實推進治超工作，確保治超工作走在省、市前列。
一要加強領(lǐng)導(dǎo)，夯實責任。為了切實加強對治超工作的領(lǐng)導(dǎo)，縣上成立了以縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，交通、公安、交警、水利、國土、工商、質(zhì)檢、財政等相關(guān)部門為成員的治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，直接負責全縣治超工作。并出臺了《全縣治超工作實施方案》，層層夯實治超責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是轄區(qū)內(nèi)通村公路治超的主體，要在進一步修復(fù)、增設(shè)限載設(shè)施的基礎(chǔ)上，合理落實管護人員，廣泛發(fā)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路保潔人員，分別簽訂管護路段治超目標責任書，加大巡查檢查力度，全面提高城鄉(xiāng)道路管護水平。
二要強化管理，轉(zhuǎn)變作風(fēng)。治超工作既是一項惠民工程，也是一個形象工程。各有關(guān)部門要加強隊伍管理，真正把那些政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強、作風(fēng)優(yōu)良的人員選調(diào)到治超一線。要加強教育培訓(xùn)，經(jīng)常性組織開展教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使大家真正掌握政策。要嚴格內(nèi)部管理，執(zhí)行治超紀律，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格執(zhí)法標準，全面提高隊伍的整體素質(zhì)，確保執(zhí)法公開、公平、公正。要建立和完善監(jiān)督制約機制，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法違紀的行為。同時，要關(guān)心幫助治超人員解決實際困難，盡量改善治超站點的工作和生活條件，切實保護大家的人身安全，使大家全身心地投入到治超工作上來。
三要強化督查，嚴格考核。在剛剛召開的全市治超工作會上，市委、市政府明確指出，將從12月份起，每月對各縣市區(qū)的治超工作情況進行綜合考核，并將考核結(jié)果在市級媒體公布。凡倒數(shù)第一者，凍結(jié)該縣市區(qū)所有交通項目資金，直至驗收合格后方可放行。同時，從明年開始，市上將把治超工作納入全市目標責任考核體系。對此，全縣各級務(wù)必引起高度重視。要進一步加大督查工作力度，聯(lián)合督查室、兩辦督查室要堅持每周深入一線，明查暗訪，跟蹤督查，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門治超工作情況進行現(xiàn)場督查，并堅持周通報、月小結(jié)、月評比?？己宿k要加強與市上的聯(lián)系，及時制定治超工作考核辦法，切實加大獎懲力度，推動各項工作扎實開展，取得實效。
同志們，治超工作任務(wù)艱巨，責任重大。讓我們按照縣委、縣政府的安排部署，進一步統(tǒng)一思想，堅定信心，齊心協(xié)力，真抓實干，扎實做好各項工作，努力取得治超工作的新成效，為推進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
謝謝大家!
治超工作會議講話篇六
近日，嘉禾縣新型工業(yè)化、交通運輸暨治超工作會議在縣政府禮堂召開，會議主要任務(wù)是貫徹落實省市有關(guān)會議精神，回顧總結(jié)全縣工業(yè)、交通和治超三個方面工作，安排部署各項工作任務(wù)。縣委書記趙宇出席會議并作重要講話，縣委常委、常務(wù)副縣長雷樹平主持會議。
會議指出，20，全縣將堅持新型工業(yè)化第一推動力不動搖，圍繞加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級這條主線，以打造名副其實“江南鑄都”、爭創(chuàng)“中國鍛造之鄉(xiāng)”為目標，力爭規(guī)模工業(yè)增加值增長14%，工業(yè)固定資產(chǎn)投資增長22%，工業(yè)技改投資增長23%，非公經(jīng)濟規(guī)模工業(yè)增加值增長13%，新增規(guī)模工業(yè)企業(yè)12家。
會議指出，年，是“大干新三年、再創(chuàng)新輝煌”的收官之年，也是交通大建設(shè)的決戰(zhàn)之年，嘉禾縣全力推進15大類、32個項目建設(shè)，繼續(xù)推進農(nóng)村公路“千百十工程”和通暢工程，完成農(nóng)村公路建設(shè)100公里，建制村公路通暢率達100%。積極推進嘉禾至郴州班線公交化改造，爭取4月底5月初開通嘉禾至郴州城際公交，盡力滿足群眾出行需求，實現(xiàn)群眾“就近上車、就近下車、出行就能坐上公交車”的夢想。
會議指出，今年，治超工作堅持政府主抓、部門聯(lián)動不動搖，堅持依法嚴管、標本兼治不松懈，突出抓好源頭治理、路面整治和強化保障三項措施，建立完善“科技+制度”的治超長效機制，確保全縣車輛超限超載率持續(xù)控制在0.1%以內(nèi)。各級各部門要以更大的工作力度、更有效的工作措施，著力解決治超工作中存在的頑疾，努力推進治超工作“常態(tài)化、制度化、規(guī)范化”，切實鞏固治超成果。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長及相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)，縣直副科級以上單位主要負責人等參加會議。
治超工作會議講話篇七
**市治理車輛超限超載工作自6月20日開始與全國同步啟動，交通局作為全市治超工作牽頭單位，在有關(guān)部門尤其是公路和公安部門的密切配合、通力協(xié)作下，始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，嚴格按照國家和我省治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排部署，全面開展治超管理和路面執(zhí)法工作，確保了治超工作穩(wěn)步推進，進一步鞏固和擴大了治超成果?；仡櫲陙淼闹纬瑲v程,主要做了一些工作:。
一、基本情況。
我市地處贛西邊界，屬于工礦城市，治超任務(wù)和工作壓力比較大。但是，我市治超執(zhí)法隊伍是由平均年齡不足32歲、年富力強的人員組成，分別從運政隊伍、路政隊伍和交警隊伍中擇優(yōu)借調(diào)過來，絕大部分都具有大專以上學(xué)歷。治超執(zhí)法工作實行路政、運政和交警三部門聯(lián)合執(zhí)法，全天候24小時四班三運轉(zhuǎn)。
二、主要成效。
我市通過部門聯(lián)動，有序開展，已取得了預(yù)期的階段性成果，確保了公路設(shè)施的完好和公路交通安全，維護了良好的車輛生產(chǎn)使用秩序和公路運輸環(huán)境，有效推進了公平公正運輸市場的建設(shè)。三年來，共檢查疑似超限超載車輛376,920輛，其中超限車輛7,940輛，卸載貨物5,890余噸，轉(zhuǎn)運貨物5,140余噸,恢復(fù)大噸小標車輛5,098輛，增加噸位6,560噸。目前我市的超限車輛已經(jīng)控制在3%。在加大路面執(zhí)法力度的同時，積極開展文明創(chuàng)建工作，檢查站被共青團萍鄉(xiāng)市委授予“青年文明號”稱號，被湘東區(qū)委授予文明單位稱號。在今年開展的民主評議政風(fēng)行風(fēng)活動中，我們認真完成好了規(guī)定動作，積極開展了“三項服務(wù)”等自選動作，獲得了司乘人員和社會各界的一致好評。
三、主要做法。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，聯(lián)合執(zhí)法。我市始終堅持地方政府負責，交通局牽頭，其他部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)，多方聯(lián)合行動的治超工作機制。市政府分管領(lǐng)導(dǎo)、市治超領(lǐng)導(dǎo)小組組長經(jīng)常深入治超一線檢查指導(dǎo)工作;節(jié)假日經(jīng)常去看望慰問堅守崗位的執(zhí)法人員，同時幫助解決執(zhí)法人員在工作和生活中遇到的困難和問題。交通、公路和公安三部門領(lǐng)導(dǎo)非常重視治超工作，經(jīng)常下到執(zhí)法一線檢查治超工作。執(zhí)法人員也能密切配合，分工協(xié)作，確保了治超執(zhí)法工作有條不紊地開展。
為了確保檢查站正常運轉(zhuǎn)，檢查站各種經(jīng)費納入了部門財政預(yù)算。因執(zhí)法人員分別從運政、路政和交警三個部門借調(diào)過來，工資、福利都由原單位發(fā)給，為了使執(zhí)法人員的工資、福利得到保障，市財政按每年2萬元的經(jīng)費補助標準撥給每個執(zhí)法人員的原單位，令執(zhí)法人員更加安心工作。
2、強化管理，秉公執(zhí)法。我們交通局作為牽頭單位，加大了對治超檢查站的管理,逐步建立健全各項管理制度，出臺了包括執(zhí)法規(guī)范、工作制度和崗位職責三個大的方面，共計35項具體制度的《治超檢查站管理手冊》，制定執(zhí)法人員月度百分制考核辦法，堅持每月考核，并將考核結(jié)果通報相關(guān)單位。在檢查站的醒目位置公開執(zhí)法程序和相關(guān)規(guī)定，嚴格按照規(guī)定程序開展執(zhí)法工作，全過程接受義務(wù)監(jiān)督員和司乘人員的監(jiān)督。同時，分別與執(zhí)法人員簽訂廉政責任書，每人每年交納元廉政風(fēng)險抵押金，在年底進行考核兌現(xiàn)，有效地為廉潔執(zhí)法上了雙保險，確保了三年來沒有發(fā)現(xiàn)任何違紀違法行為。
在秉公執(zhí)法的同時，注重文明執(zhí)法，積極開展“三項服務(wù)”活動，一是人本服務(wù)，通過加強隊伍自身建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，對司乘人員做好相關(guān)法律法規(guī)的宣傳解釋工作;二是文明服務(wù)，在執(zhí)法中做到“三先三有三個一”，即：“三先”為敬禮在先、同志稱呼在先、出示證件在先;“三有”為在執(zhí)法過程中做到有情、有理、有據(jù);“三個一”是要求始終保持一張笑臉、做好一份案卷、送出一聲祝福。三是滿意服務(wù)，公開作出服務(wù)承諾、執(zhí)法人員亮出身份，全天候、全過程接受社會各界的監(jiān)督。規(guī)范卸駁載收費行為，確保車主司機的合法權(quán)益得到保障。
3、加強宣傳，源頭治理。我們在網(wǎng)上開辟了“治超專欄”，公開有關(guān)治超政策、組織機構(gòu)等;每年邀請新聞記者深入治超一線，采訪報道治超工作;積極開展專門宣傳活動，發(fā)放宣傳單20000多份，宣傳手冊10000余冊;同時，組織執(zhí)法人員深入廠礦企業(yè)宣講治超政策和安全運輸知識，在檢測棚設(shè)立“治超政策咨詢臺”，熱情接受廣大司機、貨主的政策咨詢。較好地讓社會各界和司乘人員了解了相關(guān)政策。我們進一步加強對貨物和非法改裝車輛源頭治理力度，由市工商局牽頭，地方政府配合，對于公路沿線的小煤場及貨物分裝場進行檢查，未取得工商營業(yè)執(zhí)照的，強行關(guān)閉;取得工商營業(yè)執(zhí)照的，確保運輸源頭裝載符合要求;由市工商局牽頭，市交通局、公安局、質(zhì)監(jiān)局配合，加強對轄區(qū)內(nèi)車輛改裝企業(yè)、汽車維修企業(yè)的檢查，全面了解掌握有改裝資格和沒有改裝資格的廠家經(jīng)營情況，徹底清理車輛非法改裝和維修企業(yè)，嚴厲打擊無證無照、超范圍經(jīng)營從事汽車拼裝改裝等違法行為。
三年多來，雖然做了大量的工作，也取得了一定的成績，但是治超工作任重道遠。我們將以這次全省治超工作會議為契機，繼續(xù)強化管理，加大路面執(zhí)法力度，為創(chuàng)造公平公正的公路運輸環(huán)境做出努力!
治超工作會議講話篇八
1月10日，黃州港春運安全暨環(huán)保、“治超”工作座談會在黃州區(qū)港航管理局三樓會議室召開。區(qū)交通運輸局分管安全環(huán)保副局長呂文斌、分管“治超”工作副局長王宇兵參加會議，會議由區(qū)港航管理局局長劉富生主持。
春運將至，為積極貫徹市、區(qū)兩級有關(guān)迎接春運的會議及文件精神，落實安全責任，夯實安全基礎(chǔ)，協(xié)同做好環(huán)保、“治超”等工作，黃州區(qū)港航管理局迅速行動，組織黃州轄區(qū)內(nèi)碼頭業(yè)主參加黃州港春運安全暨環(huán)保、“治超”工作座談會。
會上，劉富生局長傳達了有關(guān)精神，總結(jié)了年工作成果及不足，具體安排部署了春運安全及港口環(huán)境保護工作，并就積極配合公路“治超”工作對港口企業(yè)提出具體要求。
區(qū)交通運輸局副局長呂文斌要求要高度重視安全及環(huán)保工作，特別是春運期間的工作部署要迅速落實到位，同時構(gòu)筑常態(tài)監(jiān)管體系，常抓不懈。
副局長王宇兵要求，“治超”工作要從源頭抓起，要積極和公路部門配合做好“治超”工作，確保春運期間黃州港航企業(yè)運輸及生產(chǎn)作業(yè)安全。與會企業(yè)表示將認真領(lǐng)會精神，早部署、早安排，落實制度、人員、設(shè)備等，切實做好相關(guān)工作。
治超工作會議講話篇九
2月24日下午，郴州市政府召開全市交通運輸暨治超工作會議。市委副書記、市長劉志仁強調(diào)，要主動作為，壓實責任，切實增強交通運輸工作執(zhí)行力，加快構(gòu)建綜合交通樞紐體系。市委常委、常務(wù)副市長首建中、副市長賀遵慶和市政協(xié)副主席陳方敏出席會議。
劉志仁指出，在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下，各級各部門要把握機遇，更好地發(fā)揮交通先行帶動作用，切實把郴州的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成為發(fā)展優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和經(jīng)濟優(yōu)勢。要把握中央對交通運輸發(fā)展的新定位，進一步明確方向;把握重大戰(zhàn)略對交通運輸?shù)男滦枨?，進一步拓寬空間;把握當前交通運輸工作的新變化，進一步增強動力。
劉志仁要求，要堅持以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以建設(shè)人民滿意交通為宗旨，全力推進交通建設(shè)科學(xué)化、管理精細化、發(fā)展產(chǎn)業(yè)化。要加快項目建設(shè)，完善交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進項目建設(shè)、抓好要素保障、加強項目管理;要加強建管養(yǎng)運，提升交通運輸管理水平，進一步提升公路養(yǎng)護管理水平、大力發(fā)展交通運輸業(yè)、繼續(xù)加大治超力度;要推進信息化建設(shè)，著力打造智慧綠色交通，加快推進信息化建設(shè)、持續(xù)推動節(jié)能減排、繼續(xù)實施道路綠化工程。
治超工作會議講話篇十
4月7日，全市治超工作推進會召開，總結(jié)去年治超工作，分析當前面臨的形勢，安排部署今年工作任務(wù)。副市長楊昆出席會議。
去年，我市治超工作取得了較好成績，實現(xiàn)了預(yù)期目標。在全省組織的兩次超限超載調(diào)查中，我市固定站點超限超載率為零，超限超載車輛查處率為100%，非法改裝改型車輛查處率為100%，實現(xiàn)了省里確定的工作目標。
楊昆充分肯定治超工作取得的成績。他指出，治超工作是一場持久戰(zhàn)，稍有松懈，必會反彈，要求認清當前治超工作的嚴峻形勢，統(tǒng)一思想認識，牢固樹立問題意識，進一步抓好我市的公路治超工作。要強化措施，抓好工作落實。強化執(zhí)法監(jiān)管，定期檢查和調(diào)度治超工作開展情況;加快硬件建設(shè)，完成不停車檢測系統(tǒng)和縣級治超監(jiān)控平臺的建設(shè);嚴格督查考核，開展不定期的明察暗訪和定期督查。要齊抓共管，形成工作合力。
治超工作會議講話篇十一
4月13日，全區(qū)工業(yè)交通和治超工作會議在區(qū)政府七樓召開。區(qū)委書記彭健初出席會議并作重要講話，區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長鄧偉謀主持會議，區(qū)人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區(qū)長王謙作工作報告，區(qū)政協(xié)副主席周群義、童松閭出席會議。
區(qū)屬規(guī)模工業(yè)增加值逐月增長完成41.53億元同比增長7.4%在全市排名并列第二;我區(qū)轄區(qū)內(nèi)規(guī)模工業(yè)企業(yè)總產(chǎn)值完成439億元同比增長11.7%其中區(qū)屬完成131.35億元同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業(yè)用電量、工業(yè)實繳增值稅、貨運周轉(zhuǎn)增速等數(shù)據(jù)也不斷好轉(zhuǎn)整體工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)中有進先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元為湖南至科、共創(chuàng)有色等30家企業(yè)向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
20，全區(qū)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區(qū)段和漣濱西街a標段竣工通車，提質(zhì)改造農(nóng)村公路78公里，投入660多萬元完善農(nóng)村公路安保設(shè)施78公里，高標準建好農(nóng)村客運招呼站30個，全區(qū)、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區(qū)完成公路客運量400萬人次，貨物周轉(zhuǎn)量59萬噸公里，建立了全區(qū)運管衛(wèi)星監(jiān)控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業(yè)方面，要堅持以“工業(yè)提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區(qū)基礎(chǔ)，壯大產(chǎn)業(yè)集群，提升產(chǎn)業(yè)層級，培育龍頭企業(yè)，做響優(yōu)質(zhì)品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰(zhàn)略，重點實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、綜合運輸服務(wù)方式、運輸新舊業(yè)態(tài)“三個融合”。要高效率抓建設(shè)。今年的工業(yè)、交通項目要把工作任務(wù)細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰(zhàn)圖，確保項目任務(wù)如期完成。要高質(zhì)量抓服務(wù)。繼續(xù)深入扎實開展企業(yè)幫扶行動，切實幫助企業(yè)解決融資、用地、用工和技術(shù)人才引進等難題。要高標準抓監(jiān)管。要突出抓好安全監(jiān)管、質(zhì)量監(jiān)管、廉政監(jiān)管、執(zhí)法監(jiān)管，對執(zhí)法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現(xiàn)有隊伍，大力引進專業(yè)人才，不唯地域引進人才，不求所有開發(fā)人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉(zhuǎn)型、奮力爭先提供優(yōu)質(zhì)的`人才保障。
治超工作會議講話篇十二
4月13日，全區(qū)工業(yè)交通和治超工作會議在區(qū)政府七樓召開。區(qū)委書記彭健初出席會議并作重要講話，區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長鄧偉謀主持會議，區(qū)人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區(qū)長王謙作工作報告，區(qū)政協(xié)副主席周群義、童松閭出席會議。
年，區(qū)屬規(guī)模工業(yè)增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區(qū)轄區(qū)內(nèi)規(guī)模工業(yè)企業(yè)總產(chǎn)值完成439億元，同比增長11.7%，其中區(qū)屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業(yè)用電量、工業(yè)實繳增值稅、貨運周轉(zhuǎn)增速等數(shù)據(jù)也不斷好轉(zhuǎn)，整體工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創(chuàng)有色等30家企業(yè)向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
2016年，全區(qū)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區(qū)段和漣濱西街a標段竣工通車，提質(zhì)改造農(nóng)村公路78公里，投入660多萬元完善農(nóng)村公路安保設(shè)施78公里，高標準建好農(nóng)村客運招呼站30個，全區(qū)、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區(qū)完成公路客運量400萬人次，貨物周轉(zhuǎn)量59萬噸公里，建立了全區(qū)運管衛(wèi)星監(jiān)控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業(yè)方面，要堅持以“工業(yè)提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區(qū)基礎(chǔ)，壯大產(chǎn)業(yè)集群，提升產(chǎn)業(yè)層級，培育龍頭企業(yè)，做響優(yōu)質(zhì)品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰(zhàn)略，重點實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、綜合運輸服務(wù)方式、運輸新舊業(yè)態(tài)“三個融合”。要高效率抓建設(shè)。今年的工業(yè)、交通項目要把工作任務(wù)細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰(zhàn)圖，確保項目任務(wù)如期完成。要高質(zhì)量抓服務(wù)。繼續(xù)深入扎實開展企業(yè)幫扶行動，切實幫助企業(yè)解決融資、用地、用工和技術(shù)人才引進等難題。要高標準抓監(jiān)管。要突出抓好安全監(jiān)管、質(zhì)量監(jiān)管、廉政監(jiān)管、執(zhí)法監(jiān)管，對執(zhí)法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現(xiàn)有隊伍，大力引進專業(yè)人才，不唯地域引進人才，不求所有開發(fā)人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉(zhuǎn)型、奮力爭先提供優(yōu)質(zhì)的人才保障。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道和相關(guān)單位、企業(yè)向區(qū)人民政府遞交了年推進新型工業(yè)化和信息化主要指標管理責任書以及交通運輸管理目標責任書。
治超工作會議講話篇十三
開區(qū)交警大隊召開聯(lián)席會議，就如何落實常德市交警支隊《工程運輸車交通違法行為集中整治工作方案》商討對策，四家單位的'主要負責人及相關(guān)人員參加了會議。
會議首先由各單位領(lǐng)導(dǎo)介紹了本單位11月1日開展城市工程運輸車交通違法行為整治以來所做的主要工作，對協(xié)調(diào)配合、聯(lián)合執(zhí)法的一些細節(jié)問題提出了改進建議。常德經(jīng)開區(qū)交警大隊教導(dǎo)員曾宏忠代表聯(lián)合執(zhí)法小組提出了今年11月初到12月底最后兩個月打擊城市工程運輸車交通違法行為的具體措施，一是狠抓源頭管理，主動到城市工程運輸企業(yè)和各建筑工地開展工作;二是對轄區(qū)所有運輸企業(yè)進行大排查，摸清城市工程運輸車輛數(shù)量并建檔;三是對排查中發(fā)現(xiàn)的問題要求立即整改，逐項驗收。明確這次集中整治的重點為渣土車、砂石車、水泥自卸車、逾期未年檢、未報廢、非法改裝拼裝、涉牌涉證等違法車輛和酒駕、超載、闖紅燈等交通違法行為。
常德經(jīng)開區(qū)治超辦副主任田家勇在會議最后就加強路面查控提出了四點要求，一是要求各單位抽調(diào)專門力量在市交警支隊確定的集中整治日開展統(tǒng)一行動;二是嚴查本次確定重點打擊的交通違法行為;三是網(wǎng)上網(wǎng)下做好聯(lián)動，交警大隊監(jiān)控中心對交通違法行為要及時發(fā)現(xiàn)，路面執(zhí)法人員要及時攔截，強化聯(lián)合執(zhí)法效果;四是加強宣傳引導(dǎo)，包括對企業(yè)、對駕駛?cè)说慕逃?，對典型案例的及時曝光，對交通違法舉報人的獎勵。要通過這次集中整治，切實遏制工程運輸車事故頻發(fā)的勢頭，切實保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。
治超工作會議講話篇十四
為深入貫徹執(zhí)行《江蘇省整治公路違法超限超載行為專項行動實施方案》，強化路面執(zhí)法管控力度，12月23日，沭陽超限檢測站會同公安部門召開聯(lián)席會議，共同商討聯(lián)合治理超限運輸整治方案，建立健全公路部門和公安機關(guān)路面治超執(zhí)法聯(lián)合機制，加大對重點貨運源頭單位的監(jiān)管，全面整治超限運輸行為，努力降低道路交通事故。
會議強調(diào)，實施聯(lián)合執(zhí)法時，由公安交通管理部門指揮引導(dǎo)疑似超限超載貨運車輛駛?cè)霗z測區(qū)域，公路管理機構(gòu)對疑似超限超載貨車的車輛信息、駕駛?cè)藛T、運輸貨物名稱及種類、道路運輸企業(yè)、貨物裝載源頭等相關(guān)信息進行登記，并稱重檢測，對經(jīng)檢測確認違法超限超載的車輛，公路管理機構(gòu)執(zhí)法人員監(jiān)督其卸駁載，并消除違法行為，確認其違法行為消除后，由公安交通管理部門依法進行罰款、記分，并將車輛、駕駛?cè)?、道路運輸企業(yè)、貨物裝載源頭企業(yè)、違法行為、處罰決定等信息抄送給屬地道路運輸管理機構(gòu)。道路運輸管理機構(gòu)要按照方案要求，加大對貨運裝載源頭監(jiān)管，確保違法超限超載車輛不上路行駛。
治超工作會議講話篇十五
3月7日，全市普通公路管養(yǎng)事權(quán)理順暨治超工作推進會召開，會議傳達了我省普通公路管養(yǎng)事權(quán)理順的工作方案，通報了目前治超工作的進展情況和存在的問題，部署九江市普通公路管養(yǎng)事權(quán)理順和治超的下一階段工作任務(wù)。副市長彭敏出席會議并講話。
彭敏指出，理順普通公路管養(yǎng)事權(quán)是省政府布置的一項重要工作，事關(guān)全市“十三五”普通國省道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改變和升級改造，有助于提升普通公路管養(yǎng)水平，促進九江市“十三五”普通公路發(fā)展，各地各部門要高度重視，明確任務(wù)目標、加強組織協(xié)調(diào)、把握時間節(jié)點，確保該項工作在今年9月底前完成。
目前九江市治超工作在全省排名落后，距6月底全省實現(xiàn)超限超載率1%的目標任務(wù)時間很緊、壓力很大。各地各部門務(wù)必高度重視，切實增強責任感和緊迫感，強化源頭監(jiān)督管理、強化治超聯(lián)合執(zhí)法、強化治超基礎(chǔ)保障、強化治超輿論聲勢、強化治超監(jiān)督考核，堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”原則，堅持政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、依法治超，堅決打好治超攻堅戰(zhàn)。
彭敏強調(diào)，公路環(huán)境是展示城市整體形象最有效的載體和最直接的`窗口，是切實保障公路投資效益、推動公路建設(shè)發(fā)展、樹立九江對外開放形象的客觀需要。各地各部門要加大公路綜合管理力度、加大環(huán)境衛(wèi)生整治力度、加大公路兩側(cè)拆違力度，齊心協(xié)力，合力攻堅，穩(wěn)步推進事權(quán)理順工作，打好治超攻堅戰(zhàn)，為實現(xiàn)“九江全面崛起、百姓更加幸?！碧峁娪辛Φ慕煌ㄖ?。
治超工作會議講話篇十六
近日，邳州市20xx年春運第一次治超聯(lián)席會議在邳州市公安局召開，該市公安、公路部門共同研究部署春運期間聯(lián)合治超和保障道路暢通工作。
會議首先觀看了近期邳州轄區(qū)各主干道視頻監(jiān)控錄像，對近期大型貨運車輛運行規(guī)律進行研討，梳理出近期涉嫌超限超載車輛行駛重點路段及重點時段，并提出針對性集中整治意見與初步方案。春運期間，邳州公安交巡警、公路部門將根據(jù)“雙超”車輛運行特點，科學(xué)布置警力，連續(xù)開展聯(lián)合治超行動，嚴厲打擊超限超載違法行為，以確保不發(fā)生因超限超載引發(fā)的交通事故，保障春運期間道路安全暢通。
治超工作會議講話篇十七
為全力推進治理車輛超限超載工作，切實維護交通建設(shè)發(fā)展成果，規(guī)范經(jīng)濟秩序，保障人民群眾生命財安全，10月15日，新化縣石沖口鎮(zhèn)召開治理車輛超限超載工作會議，鎮(zhèn)交通辦、安監(jiān)站、派出所、司法所等部門及各群工辦負責人參加會議，會議由鎮(zhèn)黨委委員曾堅主持，會議就石沖口鎮(zhèn)治理超限超載的'工作目標、治理重點、組織領(lǐng)導(dǎo)及職責分工等等方面工作做了詳細部署。
會上，正科級干部吳建文組織與會人員學(xué)習(xí)了新化縣縣長鄧光呂在全縣治理車輛超限超載工作動員大會上的有關(guān)講話精神及《石沖口鎮(zhèn)治理車輛超限超載工作方案》，指出石沖口鎮(zhèn)目前存在非法超限超載運輸、非法改裝車輛等各種安全隱患，嚴重威脅人民生命財產(chǎn)安全，并全面部署此次治超工作任務(wù)。宣布石沖口鎮(zhèn)成立治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組及領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由鎮(zhèn)長張紅任組長。
分管交通安全的鎮(zhèn)黨委委員曾堅強調(diào)，按照權(quán)限治理車輛超限超載工作的統(tǒng)一部署，經(jīng)鎮(zhèn)黨委研究決定在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展車輛超限超載集中整治，重點進行路面治超和載貨車輛、貨物源頭、道路運輸市場、治超行為管理治理，要切實形成治超工作長效機制。各有關(guān)部門一定要統(tǒng)一思想，振奮精神，以更加負責的態(tài)度、更加務(wù)實的作風(fēng)、更加有力的措施，確保圓滿完成治超任務(wù)目標，為群眾出行提供安全、有序、暢通、和諧的道路交通環(huán)境作出重大貢獻。
治超工作會議講話篇十八
3月9日上午，市交通運輸局在交通指揮中心會議室召開全市治超工作會議。局黨組成員，副調(diào)研員馬亞東主持會議并講話。
會上，鳳陽縣、來安縣、天長市三個單位作經(jīng)驗交流發(fā)言，局治超辦對治超工作進行了總結(jié)并部署20治超工作任務(wù)。
馬亞東首先肯定了20全市治超工作取得的成績，對各單位的經(jīng)驗做法充分認可，對治超工作提出了“九個堅持”，即：堅持政府主導(dǎo)，在各級政府重點工作上下功夫;堅持問題導(dǎo)向，在解決問題上下功夫;堅持改革創(chuàng)新，在樹立滁州特色和創(chuàng)新上下功夫;堅持標本兼治，在源頭治理上下功夫;堅持更高標準，在爭先創(chuàng)優(yōu)上下功夫;堅持真抓實干，在務(wù)求治超工作實效上下功夫;堅持齊抓共管，在合力和借力上下功夫;堅持科技先行，在科技運用上下功夫;堅持規(guī)范執(zhí)法，在安全廉潔上下功夫。
各縣(市、區(qū))交通運輸局、公路分局、運管所、治超辦負責人，市公路局、市農(nóng)村公路局、市運管處分管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室負責人，市直治超站長參加會議。
治超工作會議講話篇十九
2月8日下午，市政府在102號會議室組織召開20xx年全市道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)組春運安全工作聯(lián)席會議，對20xx年全市道路交通安全管理工作進行安排部署，并對春運工作提出要求。太原市委常委、常務(wù)副市長李俊明，省公安廳交管局副局長劉敏，市公安局副局長、交警支隊支隊長尹喜平出席會議，會議由市政府副秘書長楊繼承主持。太原市道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)組成員單位領(lǐng)導(dǎo)，市春運工作有關(guān)單位，各縣(市)區(qū)分管道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)，交警支隊領(lǐng)導(dǎo)，各處室、大隊負責人，以及太原電視臺城市大通道欄目等新聞媒體參加會議。
交警支隊副支隊長王吉勝通報了20xx年全市道路交通事故及事故多發(fā)路段與道路安全隱患排查整治情況。
尹喜平副局長對我市近三年春運道路交通安全情況進行了分析，分析了事故規(guī)律及特點，對當前春運工作中發(fā)現(xiàn)的客運企業(yè)車輛掛靠經(jīng)營問題，古交市清潔工程用車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府接送車未上牌照問題、“村村通”公交客運車輛管理問題、西山煤電集團無軌電車未辦理機動車注冊登記問題進行了通報，并對做好春運工作提出四點要求。一是各職能部門進一步明確責任，落實春運安全責任制。二是形成“政府主導(dǎo)，部門參與，協(xié)調(diào)聯(lián)動，齊抓共管”的工作格局。三是加大路面管控力度，嚴厲查處重點違法行為。四是加大道路交通安全隱患和事故多發(fā)路段排查整治力度。
省廳交管局劉敏副局長對太原交警支隊20xx年交管工作給予了充分肯定。他講到，20xx年太原市因道路交通事故造成的死亡人數(shù)下降幅度較大，在全省排名靠前;整治酒駕工作中，太原交警支隊做的非常好，在全國引起了很大的反響，給全省交警系統(tǒng)做出了榜樣;治超工作在全省領(lǐng)先。省公安廳交管局對太原交警支隊20xx年的各項工作非常滿意。同時，他指出了春運工作中存在的四個問題：一是“村村通”等公交客運車輛安全隱患較大;二是無牌無證車輛在部分地區(qū)仍然存在;三是客運車輛檢驗工作矛盾突出;四是事故多發(fā)路段整治力度還要加強。對此，他要求：一是提高認識，切實增強搞好春運交通安全工作的責任感和緊迫感;二是全力應(yīng)對近期強降雪天氣，保障春運交通安全;三是加強源頭管理，嚴把交通安全第一道防線;四是強化路面檢查，加強客車違法行為整治;五是警力下沉，全面加強道路管控;六是加強宣傳，營造氛圍，切實提高廣大交通參與者的道路交通安全意識以及對春運交通安全管理工作的支持。
李俊明常務(wù)副市長對交警支隊道路交通安全管理工作取得的突出成績給予了充分肯定。他講到，20xx年道路交通事故四大考核指標，最重要的兩項(死亡人數(shù)、財產(chǎn)損失)下降明顯，創(chuàng)下近五年最好的成績;交通安全戶籍化政法創(chuàng)新課題取得初步成效;“停車新政”按照城鄉(xiāng)清潔領(lǐng)導(dǎo)組的要求，新增停車泊位1.3萬個，增加比例非常高;嚴查酒駕“打”出了太原的特色，今后要持續(xù)開展下去;治超工作，交警支隊發(fā)揮了主力軍作用，實現(xiàn)了年初確定的“五個零”目標;特別在應(yīng)對暴雪災(zāi)害中，交警支隊圓滿完成了“保暢通、保供應(yīng)、保安全”的任務(wù)，充分說明交警支隊是一支不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的隊伍，是一支敢打敢拼的隊伍，在20xx年充分展現(xiàn)了太原交警的新形象，新風(fēng)采，市委、市政府對交警支隊的工作是滿意的，全市人民群眾也是給予認可的。
李俊明常務(wù)副市長要求全市道路交通管理部門，20xx年的道路交通安全工作，要按照省公安廳交管局劉敏副局長和市公安局尹喜平副局長講話內(nèi)容，認真抓好落實。他強調(diào)，在道路交通安全管理工作中，要分析特點，把握規(guī)律，突出重點，強化責任，狠抓落實。一是要認真分析道路交通安全工作的特點，要把握規(guī)律，明確工作方向，有的放矢的做好工作。二是要重點抓好“人、車、路、時”的.工作，要做好駕駛?cè)说慕逃芾砉ぷ?對道路交通肇事突出的外籍車輛要嚴加管理，特別是對外地的“黑車”要嚴厲打擊;要嚴厲查處電動三輪摩托車，決不能使之泛濫成災(zāi);要繼續(xù)抓好治超工作，對不苫蓋、隨地拋灑的問題要堅決查處。三是要做好道路交通安全隱患的整治工作，各責任區(qū)縣、部門和單位要按照權(quán)屬把交警支隊通報的30個危險路段，按標準、按時限整改，決不能因為整改不到位發(fā)生問題。四是要做好惡劣天氣應(yīng)急準備工作，要完善預(yù)案，加強值班備勤，儲備物資，調(diào)動警力，積極應(yīng)對近期局部地區(qū)強降雪條件下，可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，為全市人民過一個祥和安全快樂的虎年新春做出應(yīng)有的貢獻。
閱讀延伸：
10.社區(qū)開展歲末年初安全消防檢查會議簡報。
治超工作會議講話篇二十
3月13日上午，忻州市治超工作暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議召開。會議回顧總結(jié)了全市治超工作，并對2017年全市治超工作和開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動進行了安排部署。市治超領(lǐng)導(dǎo)組副組長、治超辦負責人賈振國，市紀委黨風(fēng)政風(fēng)監(jiān)督室主任韓立明分別講話，治超辦副主任蘇建郡宣讀《關(guān)于開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動的通知》。
賈振國在講話中指出，20，忻州治超工作緊緊圍繞“服務(wù)大局、以人為本、安全發(fā)展”的總要求，堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總原則，狠抓常規(guī)工作，重點狠抓源頭治理、路面管控、科技治超、責任倒查等幾個重點環(huán)節(jié)，全市治超工作平穩(wěn)運行、態(tài)勢良好。在各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，取得了“八連冠”的優(yōu)異成績，這是“政府主抓、部門聯(lián)動、條塊結(jié)合、屬地管理”的結(jié)果。
就如何做好下一步全市治超工作，賈振國要求，要認清形勢，狠抓落實，強化思想認識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，加大工作力度。全市上下要開展好打擊短途超限超載的專項行動，各縣(市、區(qū))和市直各有關(guān)單位要行動迅速，密切配合，堅決遏制短途超限超載的反彈勢頭。形成領(lǐng)導(dǎo)負責、責任追究、各方聯(lián)動、齊抓共管，高效運轉(zhuǎn)的`工作機制，推動全市治超工作再上新臺階。他希望全市治超隊伍要有長期作戰(zhàn)的思想，建立長效機制，集中力量搞好專項整治，以飽滿的熱情和求真務(wù)實的態(tài)度，投入到治超工作中，以新的干勁和新的業(yè)績迎接黨的十九大的召開。
治超工作會議講話篇二十一
4月13日，全區(qū)工業(yè)交通和治超工作會議在區(qū)政府七樓召開。區(qū)委書記彭健初出席會議并作重要講話，區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長鄧偉謀主持會議，區(qū)人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區(qū)長王謙作。
工作報告。
區(qū)政協(xié)副主席周群義、童松閭出席會議。
20xx年，區(qū)屬規(guī)模工業(yè)增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區(qū)轄區(qū)內(nèi)規(guī)模工業(yè)企業(yè)總產(chǎn)值完成439億元，同比增長11.7%，其中區(qū)屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業(yè)用電量、工業(yè)實繳增值稅、貨運周轉(zhuǎn)增速等數(shù)據(jù)也不斷好轉(zhuǎn)，整體工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創(chuàng)有色等30家企業(yè)向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
20xx年，全區(qū)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區(qū)段和漣濱西街a標段竣工通車，提質(zhì)改造農(nóng)村公路78公里，投入660多萬元完善農(nóng)村公路安保設(shè)施78公里，高標準建好農(nóng)村客運招呼站30個，全區(qū)、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區(qū)完成公路客運量400萬人次，貨物周轉(zhuǎn)量59萬噸公里，建立了全區(qū)運管衛(wèi)星監(jiān)控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業(yè)方面，要堅持以“工業(yè)提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區(qū)基礎(chǔ)，壯大產(chǎn)業(yè)集群，提升產(chǎn)業(yè)層級，培育龍頭企業(yè)，做響優(yōu)質(zhì)品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰(zhàn)略，重點實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、綜合運輸服務(wù)方式、運輸新舊業(yè)態(tài)“三個融合”。要高效率抓建設(shè)。今年的工業(yè)、交通項目要把工作任務(wù)細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰(zhàn)圖，確保項目任務(wù)如期完成。要高質(zhì)量抓服務(wù)。繼續(xù)深入扎實開展企業(yè)幫扶行動，切實幫助企業(yè)解決融資、用地、用工和技術(shù)人才引進等難題。要高標準抓監(jiān)管。要突出抓好安全監(jiān)管、質(zhì)量監(jiān)管、廉政監(jiān)管、執(zhí)法監(jiān)管，對執(zhí)法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現(xiàn)有隊伍，大力引進專業(yè)人才，不唯地域引進人才，不求所有開發(fā)人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉(zhuǎn)型、奮力爭先提供優(yōu)質(zhì)的人才保障。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道和相關(guān)單位、企業(yè)向區(qū)人民政府遞交了20xx年推進新型工業(yè)化和信息化主要指標管理。
責任書。
以及交通運輸管理目標責任書。
開區(qū)交警大隊召開聯(lián)席會議，就如何落實常德市交警支隊《工程運輸車交通違法行為集中整治。
工作方案。
》商討對策，四家單位的主要負責人及相關(guān)人員參加了會議。
會議首先由各單位領(lǐng)導(dǎo)介紹了本單位11月1日開展城市工程運輸車交通違法行為整治以來所做的主要工作，對協(xié)調(diào)配合、聯(lián)合執(zhí)法的一些細節(jié)問題提出了改進建議。常德經(jīng)開區(qū)交警大隊教導(dǎo)員曾宏忠代表聯(lián)合執(zhí)法小組提出了今年11月初到12月底最后兩個月打擊城市工程運輸車交通違法行為的具體措施，一是狠抓源頭管理，主動到城市工程運輸企業(yè)和各建筑工地開展工作;二是對轄區(qū)所有運輸企業(yè)進行大排查，摸清城市工程運輸車輛數(shù)量并建檔;三是對排查中發(fā)現(xiàn)的問題要求立即整改，逐項驗收。明確這次集中整治的重點為渣土車、砂石車、水泥自卸車、逾期未年檢、未報廢、非法改裝拼裝、涉牌涉證等違法車輛和酒駕、超載、闖紅燈等交通違法行為。
常德經(jīng)開區(qū)治超辦副主任田家勇在會議最后就加強路面查控提出了四點要求，一是要求各單位抽調(diào)專門力量在市交警支隊確定的集中整治日開展統(tǒng)一行動;二是嚴查本次確定重點打擊的交通違法行為;三是網(wǎng)上網(wǎng)下做好聯(lián)動，交警大隊監(jiān)控中心對交通違法行為要及時發(fā)現(xiàn)，路面執(zhí)法人員要及時攔截，強化聯(lián)合執(zhí)法效果;四是加強宣傳引導(dǎo)，包括對企業(yè)、對駕駛?cè)说慕逃?，對典型案例的及時曝光，對交通違法舉報人的獎勵。要通過這次集中整治，切實遏制工程運輸車事故頻發(fā)的勢頭，切實保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。
1月10日，黃州港春運安全暨環(huán)保、“治超”工作座談會在黃州區(qū)港航管理局三樓會議室召開。區(qū)交通運輸局分管安全環(huán)保副局長呂文斌、分管“治超”工作副局長王宇兵參加會議，會議由區(qū)港航管理局局長劉富生主持。
春運將至，為積極貫徹市、區(qū)兩級有關(guān)迎接春運的會議及文件精神，落實安全責任，夯實安全基礎(chǔ)，協(xié)同做好環(huán)保、“治超”等工作，黃州區(qū)港航管理局迅速行動，組織黃州轄區(qū)內(nèi)碼頭業(yè)主參加黃州港春運安全暨環(huán)保、“治超”工作座談會。
會上，劉富生局長傳達了有關(guān)精神，總結(jié)了20xx年工作成果及不足，具體安排部署了20xx年春運安全及港口環(huán)境保護工作，并就積極配合公路“治超”工作對港口企業(yè)提出具體要求。
區(qū)交通運輸局副局長呂文斌要求要高度重視安全及環(huán)保工作，特別是春運期間的工作部署要迅速落實到位，同時構(gòu)筑常態(tài)監(jiān)管體系，常抓不懈。
副局長王宇兵要求，“治超”工作要從源頭抓起，要積極和公路部門配合做好“治超”工作，確保春運期間黃州港航企業(yè)運輸及生產(chǎn)作業(yè)安全。與會企業(yè)表示將認真領(lǐng)會精神，早部署、早安排，落實制度、人員、設(shè)備等，切實做好相關(guān)工作。
治超工作會議講話篇二十二
4月17日，青海省高管局組織召開治超工作會議。省高管局負責同志、政策法規(guī)處、收費處、稽查大隊、路網(wǎng)中心、etc電子收費中心、海西分局、各收費站(勸返站)等負責同志參加會議。
會議傳達學(xué)習(xí)了全省治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議和全省交通運輸工作會議精神，全面總結(jié)了省高管局治超工作開展情況，安排部署20治超重點工作,收費站(勸返站)負責人就高速公路勸返站運行過程中存在的困難進行了詳細的匯報，針對今后高速公路勸返站運行情況提出了意見建議。
會議要求，一是高速公路各勸返站負責人要嚴格按照交通運輸部20第62號令，高度重視高速公路勸返工作的重要性，認真貫徹落實好省局在治超工作中的職責，嚴防超限超載貨運車輛駛?cè)敫咚俟?二是加強勸返站的日常管理、設(shè)備維護、數(shù)據(jù)統(tǒng)計報送、基礎(chǔ)資料建檔、治超工作信息、治超勸返安全保障等工作;三是加強治超法律法規(guī)、政策的宣傳，營造一個政府重視、群眾參與、社會關(guān)心的良好治超氛圍;四是高速公路勸返站、收費站要增強與轄區(qū)公安交警、路政、運管部門的溝通聯(lián)系，加大路警聯(lián)合治理力度，開展集中整治或常態(tài)化治理工作;五是高速公路勸返站、收費站對于堵塞交通、避站繞行、強行沖卡、破壞治超設(shè)施設(shè)備、偷逃通行費等嚴重違法失信超限超載運輸車輛信息，及時抄報轄區(qū)公安交警、路政等部門，確保抄報信息的準確性，為執(zhí)法部門依法處理提供有力的證據(jù)和數(shù)據(jù)保障。
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