副車間主任述職報(bào)告范文(17篇)

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副車間主任述職報(bào)告范文(17篇)
時(shí)間:2023-11-30 19:46:21     小編:曼珠

報(bào)告是一種系統(tǒng)、詳細(xì)地?cái)⑹鰧?duì)某一研究或調(diào)查進(jìn)行的結(jié)果和分析的書面形式。在報(bào)告中,可以適當(dāng)運(yùn)用一些技巧和方法來增加報(bào)告的吸引力和說服力。項(xiàng)目進(jìn)展報(bào)告

副車間主任述職報(bào)告篇一

在當(dāng)下社會(huì),報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎?以下是小編整理的車間主任述職報(bào)告范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場(chǎng)文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé),服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個(gè)前提下:

1、加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn);

2、應(yīng)保質(zhì)保量,按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

3、對(duì)員工進(jìn)行各項(xiàng)制度、宣傳、培訓(xùn);

4、積極配合其他部門的工作,并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核;

5、合理安排車間班組長(zhǎng)的工作,并對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)和考核;

6、負(fù)責(zé)反饋員工的意見,解決車間的內(nèi)部問題;

7、對(duì)物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排;

8、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運(yùn)行,排除各種安全隱患。

這是我總結(jié)的8點(diǎn),至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,物料怎樣領(lǐng)用,一個(gè)工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,焊縫等級(jí),領(lǐng)用鋼板,鋼板對(duì)接,排板、下料,鋼板有沒有定寬、定長(zhǎng),怎樣代料、組立,板厚是否需要開剖口,埋弧焊主焊縫焊角的大小,焊縫等級(jí)要求,火焰矯正、機(jī)械矯正的角度,平直度是否達(dá)到要求,二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動(dòng)開剖口,鋼柱、鋼梁、桁架制作長(zhǎng)度控制,是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈,為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,電焊部位哪些是一、二、三級(jí)焊縫,清磨表面達(dá)到什么要求,這是我做車間主任這幾年里一直在做的,希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng),也是對(duì)我今后的管理提高一個(gè)臺(tái)階。

作為一名生產(chǎn)管理人員,安全工作要抓的細(xì),安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn),安全就是穩(wěn)定,安全就是效益,安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,對(duì)我的打擊很大,近三年來始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開早會(huì)總結(jié)上周存在的安全隱患及時(shí)解決,決不在發(fā)生第二次,以對(duì)事不對(duì)人的態(tài)度,通過溝通,早發(fā)現(xiàn)早解決,車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,自己的工作和對(duì)待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量,所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對(duì)于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,從不輕易放過,主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問題,同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí),要求大家認(rèn)真做好自檢、互檢工作,確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個(gè)問題::

1、部分員工對(duì)公司的各項(xiàng)制度不能有效執(zhí)行,具體為,上班時(shí)間抽煙、上班時(shí)間遲到、早退、不穿工作服。

2、質(zhì)量意識(shí)不高、安全意識(shí)不重視的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

針對(duì)以上存在的`問題,主要是執(zhí)行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度,加強(qiáng)工藝要求內(nèi)容。

首先,我把安全文明施工實(shí)施細(xì)則上墻張貼,徹底讓員工每天都能看到,必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會(huì)著重強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性;針對(duì)每個(gè)工序加工流程也張貼上墻,操作規(guī)程指示牌,規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進(jìn)行加工生產(chǎn),同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導(dǎo)書,嚴(yán)格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行;針對(duì)特殊工程要求組織班組長(zhǎng),技術(shù)骨干在加工前詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底。個(gè)別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識(shí)不高,再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,必要時(shí)也要嚴(yán)厲處罰;個(gè)別員工上班時(shí)抽煙,抓一個(gè)罰一個(gè),而且要求他們寫檢查,書面保證。還有個(gè)別員工上班遲到,早退等現(xiàn)象都會(huì)在班前會(huì)議上點(diǎn)名批評(píng)。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,把整個(gè)車間形成上下團(tuán)結(jié)、互相幫助的氛圍。

下步工作基本思路:

2、要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣,常抓不松懈,持之以恒以徹底改變車間面貌;

3、要主動(dòng)與相關(guān)部門溝能,及時(shí)撐握原材料、圖紙的情況,確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

我相信只要一心撲在工作上,誠(chéng)懇做人,扎實(shí)做事,盡職盡責(zé)把公司下達(dá)的每項(xiàng)工作內(nèi)容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去,以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年,借鑒好的工作方法,努力做好生產(chǎn)工作,也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻(xiàn)。

副車間主任述職報(bào)告篇二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

回顧一年的工作,有很多感概。我主要的職責(zé)是通過計(jì)劃、組織、控制與領(lǐng)導(dǎo)來實(shí)現(xiàn)對(duì)車間行政事務(wù)全面管理與監(jiān)控。這一年的工作中,有成績(jī),也有不足。下面我這一年的工作進(jìn)行述職,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。

積極圍繞車間中心工作,堅(jiān)持以人為本,堅(jiān)持完善車間職工代表大會(huì)制度,進(jìn)一步深化廠務(wù)公開,積極探索車間民主管理新形式,強(qiáng)力推進(jìn)政治文明建設(shè),充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮廣大職工的積極性和創(chuàng)造性,為段、站深化改革、促進(jìn)發(fā)展,全面實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)提供了強(qiáng)大動(dòng)力。

1、增強(qiáng)意識(shí),聚心合理,在推動(dòng)民主政治建設(shè)上取得了新成效。結(jié)合本車間實(shí)際,把勞動(dòng)關(guān)系和諧作為民主管理的重要載體。按照“政治上保證、制度上落實(shí)、權(quán)益上維護(hù)、素質(zhì)上提高”的要求,積極發(fā)動(dòng)職工代表和廣大職工群眾參與車間民主政治建設(shè),形成強(qiáng)大的合力,為段站和諧發(fā)展提供了有力的群眾基礎(chǔ)。

2、行使職權(quán),提高工作質(zhì)量,推動(dòng)職代會(huì)制度建設(shè)取得新成效。認(rèn)真貫徹落實(shí)段站、《職工代表大會(huì)實(shí)施細(xì)則》,完善車間職工代表大會(huì)制度建設(shè)。嚴(yán)格按照職代會(huì)條例行使職權(quán)。做好提案征集工作,車間有能力自己解決的'立即解決,超越車間能力范圍的按照程序及時(shí)向上級(jí)反饋,征求盡快立案,做到件件有回音,案案有落實(shí)。按照述廉、評(píng)廉、考廉有關(guān)規(guī)定,做好述職評(píng)議工作,把評(píng)議結(jié)果作為管理人員任免的重要依據(jù)。同時(shí)抓好車間職工代表隊(duì)伍建設(shè),提供一切可能的機(jī)會(huì)讓職工代表參加多種形式的培訓(xùn),不斷提升職工代表素質(zhì),使職工代表一新的面貌投入到實(shí)際工作當(dāng)中去。

3、求效務(wù)實(shí),探索創(chuàng)新,深化廠務(wù)公開。進(jìn)一步加強(qiáng)車間事務(wù)公開化、規(guī)范化建設(shè),不斷完善廠務(wù)公開運(yùn)作機(jī)制。有效利用車間公示欄,大力推廣“陽光工程”,做到了職工想知道什么就能知道什么,認(rèn)真聽取職工群眾的意見和建議,對(duì)于提出的正當(dāng)合理要求盡快納入車間工作議程,確保了職工群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán),使民主管理公開化落實(shí)處。

一年來,我始終堅(jiān)持理論學(xué)習(xí),過集中學(xué)習(xí)自學(xué)形式,在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變,世界觀、人生觀、價(jià)值觀得到了改造,較好地克服了“船到碼頭車到站”的思想。與此同時(shí),我還認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)管理知識(shí)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)知識(shí),關(guān)注當(dāng)前鐵路改革的形勢(shì),學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念,積極拓展視野,拓寬思路。

不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動(dòng)上,我始終與上級(jí)保持高度一致,堅(jiān)決服從上級(jí)組織決定和安排,堅(jiān)定不移地貫徹上級(jí)的方針政策,堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)各項(xiàng)工作部署。在開展的四查一整頓活動(dòng)中,我堅(jiān)持帶頭從自身做起,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)自己在思想上、管理上、作風(fēng)上存在的問題逐條落實(shí)整改。我始終把學(xué)習(xí)貫穿始終,通過不斷學(xué)習(xí),提高了思想覺悟,堅(jiān)定了政治信仰,始終保持了思想上的先進(jìn)性。

由于對(duì)運(yùn)輸暢通和安全生產(chǎn)提出了新的更高的要求,再加上設(shè)備維修、施工多,新職人員陸續(xù)頂崗缺乏工作經(jīng)驗(yàn),安全基礎(chǔ)薄弱,安全壓力空前。安全的好壞,事關(guān)我段發(fā)展穩(wěn)定大局。作為基層安全管理第一責(zé)任人,我始終堅(jiān)持“安全第一”的思想,做到任何時(shí)候都把安全擺在重中之重位置來抓。一是重視安全基礎(chǔ)建設(shè)。

堅(jiān)持以“逐級(jí)負(fù)責(zé)”為主線,落實(shí)“領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的要求,從車間班子、各值班主任到班組長(zhǎng)、各崗位職工,逐級(jí)確立“安全第一責(zé)任人”,細(xì)化了車間大班管理人員、班組長(zhǎng)月度考核辦法及崗位職工安全積分考核辦法。進(jìn)一步明確了各級(jí)崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、程序和內(nèi)容,把安全責(zé)任貫穿到生產(chǎn)全部過程中。二是落實(shí)檢查監(jiān)督制度。完善了車間班子、業(yè)務(wù)室、各大班和班組監(jiān)督檢查制度。運(yùn)用“盯住不落實(shí)的事,盯住不落實(shí)的人”的工作方法,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,杜絕嚴(yán)不起來,落不下去現(xiàn)象。

面對(duì)難以完成的生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo),我沒有畏縮,而是多方聽取現(xiàn)場(chǎng)職工的意見和建議,群思廣益,凝聚力量,帶領(lǐng)全車間干部職工以提高運(yùn)輸效率為己任,強(qiáng)化運(yùn)輸組織,力爭(zhēng)多編快解,努力壓縮中時(shí)、停時(shí)和保有量,盡可能的增加辦理輛數(shù),確保各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)的完成。

真正實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理從粗放型向精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變,積極向廣大職工宣傳節(jié)約意識(shí),充分調(diào)動(dòng)各方面積極性,一年來,在規(guī)范管理上,我突出抓好以下幾項(xiàng)工作。一是抓好成本控制,主持召開了成本專題會(huì)議,要求各大班加強(qiáng)調(diào)查研究工作,切實(shí)做到材料發(fā)放的合理性、可行性,具有說服力,維護(hù)了預(yù)算的嚴(yán)肅性。二是落實(shí)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制,將成本控制的責(zé)任分解到各大班、班組,壓力層層傳遞,確保了各種成本不超標(biāo)。

今后我們面臨的任務(wù)更加艱巨,責(zé)任更加重大,形勢(shì)更加嚴(yán)峻。我愿盡我所能,以車站、車務(wù)段的發(fā)展為己任,團(tuán)結(jié)和依靠廣大干部職工,不斷探索新體制下管理的新途徑,為車務(wù)段的改革與發(fā)展再創(chuàng)新佳績(jī),再作新貢獻(xiàn)。

此致

敬禮!

述職人:xxx。

20xx年xx月xx日。

副車間主任述職報(bào)告篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:

大家好,我叫xx,現(xiàn)任碎礦車間副主任,主抓車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,2011年是我們碎礦車間不平凡的一年,雖然受供電供礦不足的影響,但我們車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間主任的帶領(lǐng)下,我們團(tuán)結(jié)一致,克服困難,在車間各項(xiàng)工作中取得了較好的成績(jī)。

(一)積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作。

總的來說碎礦車間2011年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績(jī),車間按時(shí)按質(zhì)按量完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)檢修任務(wù),及時(shí)把握好了各臺(tái)破碎機(jī)的襯板磨損周期,圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,有效利用了每月的停機(jī)檢修時(shí)間,車間無非計(jì)劃停機(jī)事故,無重大設(shè)備事故。

(二)但取得成績(jī)的同時(shí),碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足:

1.執(zhí)行力還不夠。

本站【www.】。

2.機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動(dòng)還不夠。

3.車間設(shè)備知識(shí)培訓(xùn)還不夠。

4。細(xì)碎機(jī)上架體發(fā)熱,環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到,故障還是時(shí)有發(fā)生。

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效。

柳葉枯黃,但他永遠(yuǎn)記得我們?cè)运麜r(shí)的艱辛,時(shí)光流逝,但我們永遠(yuǎn)記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難,這就是羊拉,艱苦的環(huán)境下鑄就著暖暖的人心,我抱著感恩的心回顧2011年的工作,有很多的辛酸,但更多的還是歡笑,進(jìn)入迪慶礦業(yè),我結(jié)束了漂泊的生活,有了自己的家庭,進(jìn)入一選廠我改變了暴躁的脾氣,結(jié)識(shí)了一群相親相愛的朋友,進(jìn)入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法,有了明確的志向,從一個(gè)操作工到一名副班長(zhǎng),從一名副班長(zhǎng)到一名班長(zhǎng),從一名班長(zhǎng)到現(xiàn)在的副工段長(zhǎng),我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺(tái)。一年的工作忙忙碌碌,自己深知作為一名副工段長(zhǎng),自己要有公仆的能力,作為一名共產(chǎn)黨員,自己要具備榜樣的力量,作為一名選礦技術(shù)員,自己要有強(qiáng)硬的技能,所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學(xué)習(xí),提高管理能力,提高自身修為,提高技能水平,解放思想,創(chuàng)新創(chuàng)效,這樣才能跟上日益發(fā)展的時(shí)代步伐,從而更好的實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,更好的回報(bào)為我們搭建舞臺(tái)的迪慶礦業(yè)。我的述職完畢,謝謝大家。

述職人:

副車間主任述職報(bào)告篇四

我叫xxx,是車間電子車間副主任,20xx年以來,在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我以精細(xì)化管理工作為切入點(diǎn),始終堅(jiān)持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量,向生產(chǎn)工藝要效益”的理念,在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時(shí),狠抓車間現(xiàn)場(chǎng)管理,較好的完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí)、工作、思想等方面的情況匯報(bào)如下:

回首這兩年來的工作,我感慨良多,由于自己剛走上行政管理崗位,所以無論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺,但我沒有因?yàn)檫@些劣勢(shì)而畏手畏腳,我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,每天深入到車間現(xiàn)場(chǎng)一線,查找問題,對(duì)照整改。不懂的地方就主動(dòng)查看工藝圖紙或請(qǐng)教崗位職工與班子其它成員,學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識(shí)的學(xué)習(xí),努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對(duì)本職工作的要求,把理論學(xué)習(xí)同實(shí)際工作結(jié)合起來,做到了學(xué)有所用。

根據(jù)車間班子分工,要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作,總結(jié)任職這兩年來的工作,可謂有成績(jī)也有敗績(jī)。

1、安全管理方面:做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識(shí),安全工作更是如此,要從思想上認(rèn)識(shí)安全工作是一項(xiàng)重中之重的常抓不懈的工作,為此,我先后多次在車間組織安全宣傳教育會(huì),對(duì)各班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施,同時(shí)要求在車間《分解分級(jí)新視野》小報(bào)中開辦安全專欄,整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》,并在車間落實(shí)了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工,且做到了每周三對(duì)車間進(jìn)行隱患排查,定期組織各班組進(jìn)行《應(yīng)急預(yù)案演練》,同時(shí)逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及分工,以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等,確保了車間安全工作“橫到邊,豎到底”,不留死角的抓安全,營(yíng)造了人人抓安全,處處講安全的氛圍,從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識(shí)。其次,加強(qiáng)組織,近一年來,在工作中,我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系,以便于開展工作。作為安全主任,我注意隨時(shí)掌握不安定因素,做到能夠隨時(shí)處理;隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,做到隨時(shí)整改。20xx年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平安,就必須堅(jiān)持原則,車間的各項(xiàng)規(guī)章制度要堅(jiān)決遵守,違背原則的事堅(jiān)持不做。只有做到這一點(diǎn),才能稱得上是為車間負(fù)責(zé),更是為職工負(fù)責(zé)。進(jìn)入2011年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項(xiàng)工作。以往在安全管理上,我堅(jiān)持原則辦事,從不讓感情、人情滲透工作之中,在一定程度上傷害了個(gè)人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿,為此,我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容,做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時(shí)談話制”,讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰,最終拉近與職工的距離,逐漸消除了員工的顧慮,同時(shí)準(zhǔn)確掌握職工情況,對(duì)癥下藥,解決問題,保證了安全管理工作正常開展,通過近兩年多的努力,在安全工作方面車間實(shí)現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo),并先后被評(píng)為“集體車間安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào)。

2、在設(shè)備管理方面。

建立臺(tái)賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念,建立建全設(shè)備管理的各類臺(tái)賬,在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn)行修訂車間設(shè)備臺(tái)帳,建立設(shè)備配件明細(xì)臺(tái)帳,對(duì)車間設(shè)備管理方面存在的問題,認(rèn)真進(jìn)行自查,逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作;加強(qiáng)tpm管理,按照車間tpm管理活動(dòng)目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動(dòng),以在最基礎(chǔ)的清掃活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對(duì)車間成品過濾以及種子過濾進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)線,對(duì)潤(rùn)滑脂的存放定置定位,車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運(yùn)行標(biāo)識(shí)牌,制定了車間設(shè)備檢查表;設(shè)備維護(hù)管理,針對(duì)車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,組織車間骨干與檢修人員分析原因,通過定期堿煮,分析周期規(guī)律,對(duì)各班組的崗位操作進(jìn)行抽查,減少違規(guī)操作,提高維護(hù)水平和事故處理能力,減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤(rùn)滑管理,每周定期潤(rùn)滑,除每天當(dāng)班員工對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑外,每周包區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對(duì)所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油,以保證設(shè)備的潤(rùn)滑充足;檢修管理工作,逐項(xiàng)細(xì)致分析、討論檢修項(xiàng)目,逐一核實(shí)檢修材料數(shù)量和規(guī)格,親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào),做到各個(gè)項(xiàng)目不延誤、不漏項(xiàng)。20xx年車間平盤達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)能,我多方聯(lián)系外單位專家,到我車間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察,制定詳細(xì)檢修方案,對(duì)平盤內(nèi)部錯(cuò)氣盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到了平盤的設(shè)計(jì)產(chǎn)能;同時(shí)對(duì)車間種子泵的修理,多次協(xié)調(diào)檢修車間人員,并要求車間檢修人員與之配合,盡快,盡早對(duì)設(shè)備恢復(fù)備開,避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力,我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時(shí)間為零。

一年來,本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課,系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī),同時(shí)圍繞“八個(gè)嚴(yán)禁”、“52個(gè)不準(zhǔn)”進(jìn)行對(duì)照檢查。在廉潔自律上堅(jiān)決做到不為名所累,不為利所縛,不為權(quán)所動(dòng),不為失所怨,不為欲所惑,耐得住寂寞,管得住小節(jié),守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵(lì),把全部精力用在工作上,為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。

(一)存在的不足:

1、設(shè)備管理不到位,還存在應(yīng)急檢修問題。

2、因工作忙亂,有時(shí)不按程序辦事處事,留下安全隱患。

3、分管工作落實(shí)不徹底,時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞。

(二)改進(jìn)措施:

1、管理不到位是因?yàn)榉止芄ぷ鳑]落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評(píng)力度。

2、分管工作落實(shí)不切底,是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對(duì)定了的事就要執(zhí)行,執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評(píng)定”等程序,不可或缺。

(一)、要在車間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫,練好內(nèi)功,養(yǎng)好習(xí)慣,真正將分管工作落到實(shí)處為車間降本增工作增磚添瓦。

(二)、在設(shè)備管理上花大氣力,常抓不松、持之以恒,以實(shí)現(xiàn)車間向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo)。

(三)、要主動(dòng)加大與職能科室的溝通力度,防止信息慢缺,確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

我相信,只要一心撲在工作上,誠(chéng)懇作人,扎實(shí)做事,恪盡職守,一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管,始終如一的保持良好的精神狀態(tài),以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),牢固樹立“自信不自滿,潛心做事”的思想,相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色,,也一定能為車間的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。

副車間主任述職報(bào)告篇五

我是_廠_車間副主任賈延生,1980年畢業(yè)于_一中,高中文化。1984年招工到化肥廠參加工作,分配到供氣車間造氣崗位,從事崗位操作,1992年任供氣車間造氣崗位跨班長(zhǎng),1994年擔(dān)任供氣車間值班長(zhǎng),同年被評(píng)為廠級(jí)勞動(dòng)模范,1996年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任,大班調(diào)度,1998年至今任供氣車間副主任,從事工藝管理工作,不斷摸索工藝運(yùn)行條件,對(duì)入爐煤比例的摻燒,從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作,在確保爐況24小時(shí)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,積極摸索爐況最佳運(yùn)行條件,為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ),在擔(dān)任車間跨班長(zhǎng),值班長(zhǎng)期間,堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手,觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,對(duì)白煤消耗實(shí)行每小時(shí)一結(jié)算和控制,消耗降低明顯,在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗,爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開展工作。現(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

1.安全生產(chǎn)方面:

牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想,堅(jiān)持事前策劃,履行身身工作職責(zé),周密部署,嚴(yán)格對(duì)方案進(jìn)行評(píng)審、統(tǒng)計(jì),注意細(xì)節(jié),確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行,在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對(duì)工藝進(jìn)行不斷改進(jìn),杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

2.工藝管理方面:

20__年在一系試燒粒度煤,成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本,但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,由于試燒粒度煤的成功,消耗有明顯降低,基本控制早1270公斤左右,后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤,至今一直在摻燒運(yùn)行。

隨著成本控制理念的逐步深入,為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本,造氣的入爐煤原料成本尤為重要,所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破,我們?cè)诩瘓F(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件,工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行,結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化,對(duì)入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,在煤球摻燒時(shí)間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加,煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高,有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4,爐況的穩(wěn)定程度得到了控制,摻燒的工藝條件日益成熟,使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。

為使工藝設(shè)備的配套和匹配,根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對(duì)煤球摻燒后上點(diǎn)偏高,帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對(duì)布料筒進(jìn)行了改造,由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層,降低了上點(diǎn)溫度,增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,對(duì)提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。為深挖內(nèi)部潛力,尋找節(jié)能降耗的有效途徑,針對(duì)水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素,為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對(duì)1—3#爐成功進(jìn)行了改造,通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件,造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟,并不斷改善,確保了熔鹽爐一次性開車成功,借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),又成功的對(duì)16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn),確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行,并且為其工藝調(diào)整,創(chuàng)造和積累了條件。

在爐況管理上,始終堅(jiān)持“爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對(duì)入爐煤的特點(diǎn),積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件,并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度,從分挖掘內(nèi)部潛力,調(diào)動(dòng)員工的積極性,確保了爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行,使白煤小號(hào)得到了有效的控制,多次刷新歷史最好水平。

3.存在的不足:

對(duì)某些危險(xiǎn)源的辨識(shí),特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位,存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過程中,不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對(duì)一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用,對(duì)節(jié)能降耗工作不夠到位,還需要進(jìn)一步的努力。

4.今后的打算:

在今后的工藝管理中,在確保安全的前提下,力求有所創(chuàng)新:在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝,為集團(tuán)合成氨的有效降低最好服務(wù),完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。

5.工作體會(huì)。

回顧這幾年的工作,雖然取得了一些成績(jī),但是面對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),我深深的感覺到甘為的重要性,我為能成為一名造氣崗位的高級(jí)技工而自豪,造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位,是企業(yè)成本控制的最要崗位,造氣崗位運(yùn)行的好壞,直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量,我作為一名造氣崗位的高級(jí)技師將不斷努力,摸索造氣新工藝和新技術(shù),總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),做好節(jié)能降耗工作,為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。

述職人:20_年_月_日。

副車間主任述職報(bào)告篇六

領(lǐng)導(dǎo):

作為車間主任,在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下,及車間員工的大力支持,再加上自己不斷努力下,完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,管控質(zhì)量,減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員,雖然能力有限,但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松,堅(jiān)持每周一開早會(huì),跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的好壞等問題,及時(shí)整改,同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績(jī)。現(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。

車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場(chǎng)文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé),服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個(gè)前提下:

1、加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn);。

2、應(yīng)保質(zhì)保量,按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù);。

3、對(duì)員工進(jìn)行各項(xiàng)制度、宣傳、培訓(xùn);。

4、積極配合其他部門的工作,并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核;。

5、合理安排車間班組長(zhǎng)的工作,并對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)和考核;。

6、負(fù)責(zé)反饋員工的意見,解決車間的內(nèi)部問題;。

7、對(duì)物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排;。

8、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運(yùn)行,排除各種安全隱患。

這是我總結(jié)的8點(diǎn),至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,物料怎樣領(lǐng)用,一個(gè)工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,焊縫等級(jí),領(lǐng)用鋼板,鋼板對(duì)接,排板、下料,鋼板有沒有定寬、定長(zhǎng),怎樣代料、組立,板厚是否需要開剖口,埋弧焊主焊縫焊角的大小,焊縫等級(jí)要求,火焰矯正、機(jī)械矯正的角度,平直度是否達(dá)到要求,二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動(dòng)開剖口,鋼柱、鋼梁、桁架制作長(zhǎng)度控制,是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈,為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,電焊部位哪些是一、二、三級(jí)焊縫,清磨表面達(dá)到什么要求,這是我做車間主任這幾年里一直在做的,希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng),也是對(duì)我今后的管理提高一個(gè)臺(tái)階。

作為一名生產(chǎn)管理人員,安全工作要抓的細(xì),安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn),安全就是穩(wěn)定,安全就是效益,安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,對(duì)我的打擊很大,近三年來始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開早會(huì)總結(jié)上周存在的安全隱患及時(shí)解決,決不在發(fā)生第二次,以對(duì)事不對(duì)人的態(tài)度,通過溝通,早發(fā)現(xiàn)早解決,車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,自己的工作和對(duì)待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量,所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對(duì)于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,從不輕易放過,主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問題,同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí),要求大家認(rèn)真做好自檢、互檢工作,確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

副車間主任述職報(bào)告篇七

我是精四車間主管唐x。2x16年是公司的團(tuán)隊(duì)建設(shè)年,在這一年里,本車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心,抓安全,保質(zhì)量,促節(jié)能降耗,結(jié)合7s管理,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí)。經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步完善,圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)將2x16年全年工作匯報(bào)如下:

不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí),俗話說活到老學(xué)到老,通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)工作中暴露出的問題,從而改善,哪怕是微不足道的細(xì)節(jié),天長(zhǎng)日久下來也是一筆能夠促進(jìn)工作的財(cái)富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn)之一。公司在6—8月份開展了3s3p4a培訓(xùn)活動(dòng)和7s工作的推進(jìn),在此次活動(dòng)中車間員工自身素質(zhì),工作能力有了大的提高,從而我也看到了團(tuán)隊(duì)的不足,但是我不氣餒,領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7s工作,按照7s標(biāo)準(zhǔn),做到現(xiàn)場(chǎng)清潔,物品擺放整齊,地面無雜物,對(duì)員工高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向,堅(jiān)決執(zhí)行,絕對(duì)服從。促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)協(xié)作,增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。一年來也有新員工分配到車間工作,我高度重視,采取了由班組長(zhǎng)牽頭具體負(fù)責(zé)的方式,對(duì)新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行崗前操作培訓(xùn)。

樹立法治觀念,提高員工安全意識(shí),將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)員工,班組長(zhǎng)是本班組第一安全責(zé)任人,要切實(shí)的負(fù)責(zé)好本班組安全,不可有半點(diǎn)馬虎。安全是企業(yè)之本,沒有安全,就沒有一切。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工,及時(shí)制止,從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時(shí)刻教育員工牢記安全意識(shí),堅(jiān)決做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。車間的工作核心是;安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號(hào)是、我的安全我負(fù)責(zé),他人安全我有責(zé)。特別是我們油缸行業(yè),這一重工業(yè),安全生產(chǎn)問題更為重要,我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視,安全成產(chǎn)工作,不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)還明確提出并堅(jiān)持,安全第一,預(yù)防為主的方針。并提了新的更高要求,搞好安全生產(chǎn),首選要向職工負(fù)責(zé),向企業(yè)負(fù)責(zé),給企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境,這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中,必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上,從工作內(nèi)容和方法上,從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個(gè)新思路,新要求和新目標(biāo),并落實(shí)到安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐中去,不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我的安全工作。

企業(yè)是我家,維護(hù)靠大家,在這一年的工作中,本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳,拆缸后可回用部件,很好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因?yàn)槭艽髿夂虻挠绊?,生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。越是在這種時(shí)候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水,大到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料。車間在生產(chǎn)的時(shí)候,我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。開班前班后會(huì)時(shí),教導(dǎo)員工在工作中要做到人走機(jī)停,隨手關(guān)水,平時(shí)保養(yǎng)設(shè)備多用心,設(shè)備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會(huì)讓員工從心里人認(rèn)識(shí)到設(shè)備的重要性。放假前帶領(lǐng)班組長(zhǎng)檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感,使命感和積極的工作態(tài)度對(duì)待工作,才能收獲工作中帶來的果實(shí),再生產(chǎn)過程中要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù),任務(wù)量大得的時(shí)候,以能者多勞的辦法,讓難度大的活壓在老師傅肩上干,在完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作,確保及時(shí)發(fā)貨,提高了公司的信譽(yù)。

只有完美的團(tuán)隊(duì),沒有完美的個(gè)人。為了讓每個(gè)員工在工作中能積極進(jìn)取,任勞任怨的干好本職工作,車間采取讓每個(gè)員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的佳恒對(duì)比,然后擺正自己的位置,更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長(zhǎng)的骨干帶頭作用,每個(gè)班組長(zhǎng)起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用,是重要的紐帶和橋梁。車間班組長(zhǎng)工作的`好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長(zhǎng)很好的開展工作,每月我都會(huì)召開兩次以上的班組長(zhǎng)會(huì)議,將平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細(xì)的分析和討論,并針對(duì)發(fā)生的問題和異常情況及時(shí)采取緊急措施處理并指導(dǎo),提高了班組長(zhǎng)的工作能力和應(yīng)對(duì)能力。同時(shí),要求班組長(zhǎng)不斷學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。在做好本職工作外,同時(shí)還要求他們關(guān)心員工的思想狀況,定期組織員工進(jìn)行談心,教育大家樹立主人翁責(zé)任感,把個(gè)人命運(yùn)與公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來,從而調(diào)動(dòng)員工的工作熱情,促進(jìn)車間工作的順利開展。

隨著公司的規(guī)模擴(kuò)大和品牌知名度的提升,客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高,出于對(duì)。

公司負(fù)責(zé),對(duì)自己負(fù)責(zé),我作為公司管理人員從未對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量輕視,工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項(xiàng)工作,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升,教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品,從不流失一件不合格產(chǎn)品。

下半年我將在廠領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做到:堅(jiān)持安全生產(chǎn)齊抓共管,集中優(yōu)勢(shì)組織生產(chǎn),精打細(xì)算保障成本,細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實(shí)抓好以下工作,保全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利完成:

1、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),要想適應(yīng)形勢(shì),就要不但完善具體制度來要求團(tuán)隊(duì)跟上時(shí)代發(fā)展和形勢(shì)需要。

2、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)職工強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、時(shí)代意識(shí)、系統(tǒng)思考意識(shí)、拼搏奉獻(xiàn)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),用先進(jìn)的理念統(tǒng)一全車間職工的思想,在“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”上下功夫,做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動(dòng)快,在全年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中,圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識(shí)教育和7s工作,提高職工安全意識(shí),逐步完善車間“7s”管理,,確保車間全年“各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成。

4、加強(qiáng)設(shè)備管理,對(duì)車間不用的設(shè)備定期保養(yǎng),實(shí)行設(shè)備保養(yǎng)到人,真實(shí)反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備狀況,加強(qiáng)員工對(duì)設(shè)備做到、三好、四會(huì)。提高設(shè)備使用完好率。

5、逐步完善日常管理,承諾過錯(cuò)追究及認(rèn)定制度,落實(shí)崗位負(fù)責(zé)層級(jí)負(fù)責(zé)制,完善考核機(jī)制,是考核機(jī)制與制度管理有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)調(diào)動(dòng)員工積極性提高工作效率的目的。

1、及時(shí)配合質(zhì)量部開展的各項(xiàng)工作,使質(zhì)量工作順利開展。

2、嚴(yán)抓三檢質(zhì)及工藝操作,穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。

3、加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高個(gè)人質(zhì)量意識(shí),堅(jiān)定不渝的把質(zhì)量工作擺在管理和生產(chǎn)工作的首位,學(xué)習(xí)質(zhì)量控制的相關(guān)辦法,提高對(duì)質(zhì)量缺陷的判定能力。

4、強(qiáng)化質(zhì)量控制辦法和方案,落實(shí)車間的自檢頻率及自檢力度。進(jìn)一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)上存在的問題,找問題原因的根本,不斷分析總結(jié),不斷整改完善。

1、一個(gè)人的能力和水平是有限的,只有不斷學(xué)習(xí)才能不但提高,在工作中,我時(shí)常感到能力和知識(shí)的欠缺,從而在今后的工作中,需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì),使自己更加出色地完成本職工作。

2、多學(xué)習(xí),多請(qǐng)教,多溝通,多關(guān)注員工疾苦,增強(qiáng)自身領(lǐng)導(dǎo)能力和員工建立良好的合作關(guān)系。

3、熟練掌握員工操作特點(diǎn),合理組織好生產(chǎn),減少員工抱怨,提高車間員工整體形象。

以上是我個(gè)人全年的工作匯報(bào)和下一年工作的計(jì)劃,好的方面我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng),再接再厲,不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助,提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

副車間主任述職報(bào)告篇八

今年,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事,堅(jiān)決服從各項(xiàng)管理方針、政策,想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步。以下是本人的述職報(bào)告:

在生產(chǎn)管理中,我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、輔助主任、緊跟計(jì)劃、做實(shí)基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中,我都會(huì)嚴(yán)格按照廠部月計(jì)劃以及車間周計(jì)劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時(shí),根據(jù)情況的變化而及時(shí)合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。通過集體的努力,車間的`產(chǎn)量穩(wěn)步提升。自從專項(xiàng)管理xx以來,我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗(yàn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,始終致力于提高xx的產(chǎn)量和進(jìn)度。面對(duì)xx這個(gè)新的工程項(xiàng)目,雖讓過程很曲折,但是,我們一直在前進(jìn)。

建立安全管理考核長(zhǎng)效機(jī)制。為切實(shí)推動(dòng)安全管理工作進(jìn)步,我們?cè)谲囬g建立了安全績(jī)效考核,通過考核,明確班組職責(zé),提高班組安全管理的主動(dòng)性;劃分區(qū)域,明確責(zé)任范圍。我們對(duì)于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分,明確班組之間的管轄范圍,避免了安全管理的死角;推動(dòng)形成隱患整改過程跟蹤的工作機(jī)制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,及時(shí)排除各種安全隱患,車間在安全整改中,由車間主任不定期跟蹤檢查,同時(shí),鼓勵(lì)班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督。這樣一來,快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面。

有針對(duì)性的開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。我根據(jù)車間的實(shí)際情況,對(duì)生產(chǎn)中的安全隱患采取專項(xiàng)治理活動(dòng),例如:“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中,我主要通過現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、會(huì)議、早班會(huì)以及借助安全部等方式來開展工作;推進(jìn)車間安全文化建設(shè)。通過會(huì)議、學(xué)習(xí)、標(biāo)語、宣講等方式,在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,提高員工安全意識(shí);參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員,我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。為此,積極響應(yīng)廠部號(hào)召,簽訂安全責(zé)任狀。

建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,我們?cè)谲囬g建立質(zhì)量績(jī)效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核,明確班組以及操作人員的責(zé)任,更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;充分利用互檢員并對(duì)接好質(zhì)量部,共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中,我力推半成品報(bào)檢,同時(shí),經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,及時(shí)掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改;不斷加強(qiáng)自學(xué),不定期不定時(shí)進(jìn)行抽查。為了對(duì)質(zhì)量工作有更好的把握,我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗(yàn)的知識(shí),并在工作中不斷對(duì)構(gòu)件進(jìn)行抽檢。

繼續(xù)推進(jìn)工序報(bào)檢并將該項(xiàng)工作納入車間考核;全方位、多形式對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)培訓(xùn),建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制;推動(dòng)班組之間的配合以及協(xié)作,強(qiáng)化班組之間的整體意識(shí)和大局觀念;建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,積極提倡節(jié)約意識(shí);加大行車工培養(yǎng)力度,尤其是適應(yīng)xx工作的職工;強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì);強(qiáng)化和各部門、構(gòu)件中心以及項(xiàng)目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,面對(duì)問題,快速處理;學(xué)習(xí)制作的管理經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,克制自己的性格不足,力爭(zhēng)在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

副車間主任述職報(bào)告篇九

我是xx車間主任xxx。20xx年是公司的團(tuán)隊(duì)建設(shè)年,這一年里,本車間公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心,抓安全,保質(zhì)量,促節(jié)能降耗,結(jié)合xx管理,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí)。經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步完善,圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)將20xx年全年工作述職如下:

不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí),俗話說活到老學(xué)到老,通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)工作中暴露出的問題,從而改善,哪怕是微不足道的細(xì)節(jié),天長(zhǎng)日久下來也是一筆能夠促進(jìn)工作的財(cái)富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn)之一。公司xx月份開展了xxx培訓(xùn)活動(dòng)和xx工作的推進(jìn),此次活動(dòng)中車間員工自身素質(zhì),工作能力有了大的提高,從而我也看到了團(tuán)隊(duì)的不足,但是我不氣餒,領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好xx工作,按照xx標(biāo)準(zhǔn),做到現(xiàn)場(chǎng)清潔,物品擺放整齊,地面無雜物,對(duì)員工高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向,堅(jiān)決執(zhí)行,絕對(duì)服從。促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)協(xié)作,增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。一年來也有新員工分配到車間工作,我高度重視,采取了由班組長(zhǎng)牽頭具體負(fù)責(zé)的方式,對(duì)新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行崗前操作培訓(xùn)。

安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號(hào)是、我的安全我負(fù)責(zé),他人安全我有責(zé)。特別是我們油缸行業(yè),這一重工業(yè),安全生產(chǎn)問題更為重要,我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視,安全成產(chǎn)工作,不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)還明確提出并堅(jiān)持,安全第一,預(yù)防為主的方針。并提了新的更高要求,搞好安全生產(chǎn),首選要向職工負(fù)責(zé),向企業(yè)負(fù)責(zé),給企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境,這就要求我安全生產(chǎn)管理工作中,必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上,從工作內(nèi)容和方法上,從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個(gè)新思路,新要求和新目標(biāo),并落實(shí)到安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐中去,不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我的安全工作。

企業(yè)是我家,維護(hù)靠大家,這一年的工作中,本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳,拆缸后可回用部件,很好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因?yàn)槭艽髿夂虻挠绊懀a(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。越是這種時(shí)候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水,大到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料。車間生產(chǎn)的時(shí)候,我經(jīng)常生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。開班前班后會(huì)時(shí),教導(dǎo)員工工作中要做到人走機(jī)停,隨手關(guān)水,平時(shí)保養(yǎng)設(shè)備多用心,設(shè)備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會(huì)讓員工從心里人認(rèn)識(shí)到設(shè)備的重要性放假前帶領(lǐng)班組長(zhǎng)檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感,使命感和積極的工作態(tài)度對(duì)待工作,才能收獲工作中帶來的果實(shí),再生產(chǎn)過程中要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù),任務(wù)量大得的時(shí)候,以能者多勞的辦法,讓難度大的活壓老師傅肩上干,完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作,確保及時(shí)發(fā)貨,提高了公司的信譽(yù)。

只有完美的團(tuán)隊(duì),沒有完美的個(gè)人。為了讓每個(gè)員工工作中能積極進(jìn)取,任勞任怨的干好本職工作,車間采取讓每個(gè)員工回想以前待過的公司與現(xiàn)的xx對(duì)比,然后擺正自己的位置,更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長(zhǎng)的骨干帶頭作用,每個(gè)班組長(zhǎng)起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用,是重要的紐帶和橋梁。車間班組長(zhǎng)工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長(zhǎng)很好的.開展工作,每月我都會(huì)召開兩次以上的班組長(zhǎng)會(huì)議,將平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細(xì)的分析和討論,并針對(duì)發(fā)生的問題和異常情況及時(shí)采取緊急措施處理并指導(dǎo),提高了班組長(zhǎng)的工作能力和應(yīng)對(duì)能力。同時(shí),要求班組長(zhǎng)不斷學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。做好本職工作外,同時(shí)還要求他們關(guān)心員工的思想狀況,定期組織員工進(jìn)行談心,教育大家樹立主人翁責(zé)任感,把個(gè)人命運(yùn)與公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來,從而調(diào)動(dòng)員工的工作熱情,促進(jìn)車間工作的順利開展。

隨著公司的規(guī)模擴(kuò)大和品牌知名度的提升,客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高,出于對(duì)公司負(fù)責(zé),對(duì)自己負(fù)責(zé),我作為公司管理人員從未對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量輕視,工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項(xiàng)工作,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升,教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品,從不流失一件不合格產(chǎn)品。

以上是我個(gè)人全年的工作述職,好的方面我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng),再接再厲,不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助,提出寶貴意見。我將下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。最后預(yù)祝佳恒蒸蒸日上,各位領(lǐng)導(dǎo)同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂!

副車間主任述職報(bào)告篇十

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事:

大家好!本人兩年來在xx車間任車間主任崗位上工作。今天,我就本人2017年度的工作進(jìn)行述職。我的述職內(nèi)容如下:

作為一名車間領(lǐng)導(dǎo),我深知沒有唯有不斷提高個(gè)人素質(zhì)才能適應(yīng)車間快速發(fā)展的步伐。兩年來,我在不斷鞏固工藝、設(shè)備等各項(xiàng)專業(yè)知識(shí)的同時(shí),不斷充實(shí)自我,在“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”、“三基”管理等活動(dòng)中,不斷提高自己的'政治理論素養(yǎng)和實(shí)踐能力,利用車間主任培訓(xùn)班、“千隊(duì)示范”、“6s管理”等培訓(xùn)和實(shí)踐活動(dòng),吸納各類科學(xué)管理理念和方法,全面提升自己的管理水平。

年以來,共評(píng)選出每一星90余人次。此外,以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為平臺(tái),開展黨員義務(wù)奉獻(xiàn)活動(dòng),兩年來,車間黨員累積義務(wù)貢獻(xiàn)1500多人次,為車間安全生產(chǎn)起到了有力的保障作用。經(jīng)過車間上下的共同努力,車間黨支部在2017年7月被授予“千隊(duì)示范試點(diǎn)單位”稱號(hào)、2017年底被評(píng)為公司公司優(yōu)秀黨支部。

(一)增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)力和凝聚力。任xx車間主任以來,我注重自身角色轉(zhuǎn)變,堅(jiān)持思想上融合,工作上配合,行動(dòng)上心合的工作原則,充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神,堅(jiān)持重大事項(xiàng)集體研究、集體決策,達(dá)到統(tǒng)一思想,步調(diào)一致,密切配合完成各項(xiàng)工作任務(wù)的目的。

(二)提高職工隊(duì)伍執(zhí)行力和進(jìn)取力。以車間基礎(chǔ)管理為載體,狠抓職工隊(duì)伍執(zhí)行力和工作作風(fēng)建設(shè),并不斷完善監(jiān)督檢查機(jī)制,使職工隊(duì)伍在不斷的解決問題過程中得到切實(shí)的鍛煉和提高,增強(qiáng)隊(duì)伍“含金量”,牢牢抓住車間發(fā)展的“牛鼻子”。

(一)2017年,車間對(duì)70余項(xiàng)管理制度的不合理之處進(jìn)行了細(xì)化完善,使車間管理更服務(wù)于廣大職工根本利益。

(二)探索實(shí)施正向激勵(lì)制度,從去年15月份開始,對(duì)部分操作卡項(xiàng)目進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)金額xxx元,提高了員工持卡作業(yè)積極性。

(三)以管理信得過活動(dòng)為載體,大力開展作業(yè)和操作要受控勞動(dòng)競(jìng)賽等16項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽,2017年勞動(dòng)競(jìng)賽獎(jiǎng)勵(lì)140000多元。

(四)從2017年開始,在車間主頁上開通《工作論壇》和《生活論壇》窗口,暢通民主管理渠道,及時(shí)答復(fù)職工提出的疑難問題。

(五)定期組織拔河比賽、跳繩比賽等職工喜聞樂見的文體活動(dòng),為職工塑造健康、向上、樂觀的良好心態(tài)。

(六)開展形式多樣的送溫暖活動(dòng),堅(jiān)持做好扶貧幫困、探望病患、節(jié)假日慰問、慶賀婚嫁、為職工送生日蛋糕等工作,使職工深切感受車間的人文關(guān)懷。

(七)對(duì)管理理念進(jìn)行提煉,形成了“大題細(xì)做容萬象,盡展芳顏爭(zhēng)一流”的車間理念,進(jìn)一步提升和豐富了車間特色管理文化。

在做好崗位練兵、師帶徒、崗位技能驗(yàn)收等常規(guī)培訓(xùn)工作的同時(shí),自2017年開始,全車間開展了查流程競(jìng)賽活動(dòng),在班組設(shè)立培訓(xùn)師,指導(dǎo)本班人員學(xué)流程,共查流程150多條,獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)勝人員60余人次。在加強(qiáng)班組人員培訓(xùn)的同時(shí),自2017年8月份開始利用周末時(shí)間,組織各個(gè)裝置主管技術(shù)干部輪流授課,全體技術(shù)干部參加的培訓(xùn)工作,先后共150余人次參加培訓(xùn),使技術(shù)干部對(duì)上下游裝置的工藝特點(diǎn)及相關(guān)專業(yè)知識(shí)有了進(jìn)一步的掌握,為更好地進(jìn)行系統(tǒng)性技術(shù)管理打下了良好基礎(chǔ)。

為確保xx各套裝置的安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)運(yùn)行,車間每月定期開展專題攻關(guān)活動(dòng),深入、細(xì)致總結(jié)分析xx生產(chǎn)的難點(diǎn)問題,攻克加熱爐火燃燒不正常、苯塔冷后溫度高及再生長(zhǎng)周期運(yùn)行等多項(xiàng)技術(shù)難題。此外,xx先后兩次進(jìn)行標(biāo)定,解決各類標(biāo)定問題50多項(xiàng),有效破除了生產(chǎn)運(yùn)行技術(shù)瓶頸。

xx投產(chǎn)以來,由于煉油廠原料總量及組分變化較大,車間部分裝置面臨間斷性開工和經(jīng)常調(diào)整負(fù)荷的現(xiàn)實(shí)情況,生產(chǎn)組織難度較大。根據(jù)現(xiàn)狀,車間著重抓好生產(chǎn)操作變動(dòng)的管理工作,保證生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。2年來,xx大幅度頻繁調(diào)整負(fù)荷,各類操作變動(dòng)共計(jì)87項(xiàng),由于車間進(jìn)行了較為精細(xì)的管理和控制,車間未出現(xiàn)因生產(chǎn)工況不佳而出現(xiàn)事故的現(xiàn)象。截止到10月底,今年px產(chǎn)量達(dá)到了48.65萬噸,石油苯20.6萬噸,整體生產(chǎn)運(yùn)行狀況良好,成為公司主要效益增長(zhǎng)點(diǎn)。

(一)嚴(yán)把班組安全活動(dòng)質(zhì)量。車間開展副班競(jìng)賽活動(dòng),使副班學(xué)習(xí)活動(dòng)更加規(guī)范化。同時(shí),加強(qiáng)應(yīng)急演練管理,注重實(shí)戰(zhàn)演練的質(zhì)量水平,全面考驗(yàn)班組應(yīng)急能力。

(二)狠抓隱患查改工作。2017年以來,車間不斷加大隱患發(fā)現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)力度,對(duì)隱患發(fā)現(xiàn)人進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)的同時(shí),還優(yōu)先推薦其參加各類評(píng)先選優(yōu),廣大職工查改隱患積極性明顯提高,2015年度,車間共發(fā)現(xiàn)隱患600多項(xiàng),獎(jiǎng)勵(lì)金額約28000元。

(三)強(qiáng)化施工監(jiān)控。加大安全監(jiān)管力度,對(duì)安全交底、安全措施落實(shí)等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管理,使違章現(xiàn)象得到有效遏制。兩年來,在裝置檢維修、xx凝結(jié)水施工、psa改造等施工中,共查出施工單位各類違章違規(guī)行為300余項(xiàng),極大保證了施工安全。

二是管理環(huán)境不斷變化,針對(duì)新形勢(shì)、新情況,雖然工作力度加大,仍存在考慮不周之處。

今后的工作中,我有信心帶領(lǐng)xx車間承載重托,不辱使命,全力開展好車間各項(xiàng)工作:

一是緊跟形勢(shì)任務(wù)需要,提升綜合素質(zhì),使個(gè)人更好地滿足本職崗位需求;。

二是緊貼生產(chǎn),推動(dòng)發(fā)展,使車間更好地發(fā)揮xx經(jīng)營(yíng)創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)效的帶動(dòng)作用。

以上是我的述職,請(qǐng)大家予以評(píng)議。

副車間主任述職報(bào)告篇十一

1、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),要想適應(yīng)形勢(shì),就要不但完善具體制度來要求團(tuán)隊(duì)跟上時(shí)代發(fā)展和形勢(shì)需要。

2、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)職工強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、時(shí)代意識(shí)、系統(tǒng)思考意識(shí)、拼搏奉獻(xiàn)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),用先進(jìn)的理念統(tǒng)一全車間職工的思想,在“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”上下功夫,做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動(dòng)快,在全年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中,圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識(shí)教育和7s工作,提高職工安全意識(shí),逐步完善車間“7s”管理,,確保車間全年“各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成。

4、加強(qiáng)設(shè)備管理,對(duì)車間不用的設(shè)備定期保養(yǎng),實(shí)行設(shè)備保養(yǎng)到人,真實(shí)反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備狀況,加強(qiáng)員工對(duì)設(shè)備做到、三好、四會(huì)。提高設(shè)備使用完好率。

5、逐步完善日常管理,承諾過錯(cuò)追究及認(rèn)定制度,落實(shí)崗位負(fù)責(zé)層級(jí)負(fù)責(zé)制,完善考核機(jī)制,是考核機(jī)制與制度管理有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)調(diào)動(dòng)員工積極性提高工作效率的目的。

1、及時(shí)配合質(zhì)量部開展的各項(xiàng)工作,使質(zhì)量工作順利開展。

2、嚴(yán)抓三檢質(zhì)及工藝操作,穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。

3、加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高個(gè)人質(zhì)量意識(shí),堅(jiān)定不渝的把質(zhì)量工作擺在管理和生產(chǎn)工作的首位,學(xué)習(xí)質(zhì)量控制的相關(guān)辦法,提高對(duì)質(zhì)量缺陷的判定能力。

4、強(qiáng)化質(zhì)量控制辦法和方案,落實(shí)車間的自檢頻率及自檢力度。進(jìn)一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)上存在的問題,找問題原因的根本,不斷分析總結(jié),不斷整改完善。

1、一個(gè)人的能力和水平是有限的,只有不斷學(xué)習(xí)才能不但提高,在工作中,我時(shí)常感到能力和知識(shí)的欠缺,從而在今后的工作中,需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì),使自己更加出色地完成本職工作。

2、多學(xué)習(xí),多請(qǐng)教,多溝通,多關(guān)注員工疾苦,增強(qiáng)自身領(lǐng)導(dǎo)能力和員工建立良好的合作關(guān)系。

3、熟練掌握員工操作特點(diǎn),合理組織好生產(chǎn),減少員工抱怨,提高車間員工整體形象。

以上是我個(gè)人全年的工作匯報(bào)和下一年工作的計(jì)劃,好的方面我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng),再接再厲,不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助,提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

副車間主任述職報(bào)告篇十二

回顧過去的工作,車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服諸多困難因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處于正軌。以下是我的述職報(bào)告:

一、人員管理,生產(chǎn)安排車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度,依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求,對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責(zé),健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項(xiàng)工作更加完善,車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

二、加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)車間在組織架構(gòu)下開展工作,對(duì)車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,車間組織培訓(xùn),涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識(shí)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際,按照車間計(jì)劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn),整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序,培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展,進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。讓很多對(duì)安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性,為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

隨著今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,生產(chǎn)的難度也隨之而來,為確保生產(chǎn)形勢(shì)的需要,車間高度重視采取了由車間主任牽頭,各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式,對(duì)容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的提高,同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

組織人員定期對(duì)車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí),車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展,職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng),今年無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,無重大設(shè)備事故。

車間的各項(xiàng)管理工作取得成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好,為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

副車間主任述職報(bào)告篇十三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

我是xx廠xx車間副主任賈延生,19xx年畢業(yè)于xx一中,高中文化。19xx年招工到化肥廠參加工作,分配到供氣車間造氣崗位,從事崗位操作,19xx年任供氣車間造氣崗位跨班長(zhǎng),19xx年擔(dān)任供氣車間值班長(zhǎng),同年被評(píng)為廠級(jí)勞動(dòng)模范,19xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任,大班調(diào)度,19xx年至今任供氣車間副主任,從事工藝管理工作,不斷摸索工藝運(yùn)行條件,對(duì)入爐煤比例的摻燒,從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作,在確保爐況24小時(shí)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,積極摸索爐況運(yùn)行條件,為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ),在擔(dān)任車間跨班長(zhǎng),值班長(zhǎng)期間,堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手,觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,對(duì)白煤消耗實(shí)行每小時(shí)一結(jié)算和控制,消耗降低明顯,在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗,爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開展工作?,F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想,堅(jiān)持事前策劃,履行身身工作職責(zé),周密部署,嚴(yán)格對(duì)方案進(jìn)行評(píng)審、統(tǒng)計(jì),注意細(xì)節(jié),確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行,在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對(duì)工藝進(jìn)行不斷改進(jìn),杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

20xx年在一系試燒粒度煤,成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本,但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,由于試燒粒度煤的成功,消耗有明顯降低,基本控制早1270公斤左右,后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤,至今一直在摻燒運(yùn)行。

隨著成本控制理念的逐步深入,為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本,造氣的入爐煤原料成本尤為重要,所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破,我們?cè)诩瘓F(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件,工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行,結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化,對(duì)入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,在煤球摻燒時(shí)間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加,煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高,有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4,爐況的穩(wěn)定程度得到了控制,摻燒的工藝條件日益成熟,使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。

為使工藝設(shè)備的配套和匹配,根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對(duì)煤球摻燒后上點(diǎn)偏高,帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對(duì)布料筒進(jìn)行了改造,由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層,降低了上點(diǎn)溫度,增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,對(duì)提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。

為深挖內(nèi)部潛力,尋找節(jié)能降耗的有效途徑,針對(duì)水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素,為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對(duì)1—3#爐成功進(jìn)行了改造,通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件,造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟,并不斷改善,確保了熔鹽爐一次性開車成功,借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),又成功的對(duì)16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn),確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行,并且為其工藝調(diào)整,創(chuàng)造和積累了條件。

在爐況管理上,始終堅(jiān)持“爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對(duì)入爐煤的特點(diǎn),積極摸索工藝運(yùn)行條件,并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度,從分挖掘內(nèi)部潛力,調(diào)動(dòng)員工的積極性,確保了爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行,使白煤小號(hào)得到了有效的控制,多次刷新歷史水平。

對(duì)某些危險(xiǎn)源的辨識(shí),特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位,存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過程中,不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對(duì)一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用,對(duì)節(jié)能降耗工作不夠到位,還需要進(jìn)一步的努力。

在今后的工藝管理中,在確保安全的前提下,力求有所創(chuàng)新:在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝,為集團(tuán)合成氨的有效降低服務(wù),完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。

回顧這幾年的工作,雖然取得了一些成績(jī),但是面對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),我深深的感覺到甘為的重要性,我為能成為一名造氣崗位的高級(jí)技工而自豪,造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位,是企業(yè)成本控制的最要崗位,造氣崗位運(yùn)行的好壞,直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量,我作為一名造氣崗位的高級(jí)技師將不斷努力,摸索造氣新工藝和新技術(shù),總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),做好節(jié)能降耗工作,為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。

此致

敬禮!

xxx。

xxxx年xx月xx日。

副車間主任述職報(bào)告篇十四

20xx年,汽機(jī)車間緊緊圍繞熱電公司及廠里安全工作的總題思路,重視做好職工安全教育和培訓(xùn)工作,抓好安全、運(yùn)行、檢修規(guī)程的學(xué)習(xí),扎實(shí)開展“雙基深化年”活動(dòng),抓好各項(xiàng)日常安全工作。圍繞機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理和設(shè)備缺陷管理,及時(shí)做好隱患排查治理,不斷提高安全生產(chǎn)管理水平?,F(xiàn)將20xx年安全管理工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下:

在20xx年一季度、四季度供暖期間,以班組培訓(xùn)為主,車間集體培訓(xùn)為輔,各班組每月安規(guī)、運(yùn)規(guī)考試各一次,開展了事故預(yù)想、技術(shù)問答、默化系統(tǒng)圖等安全培訓(xùn)活動(dòng),積極學(xué)習(xí)安規(guī)運(yùn)規(guī),增強(qiáng)安全意識(shí),提高職工技術(shù)水平。在20xx年二、三季度非供暖期間,以集體學(xué)習(xí)為主,班組培訓(xùn)為輔。組織運(yùn)行人員集中學(xué)習(xí)安規(guī)、運(yùn)規(guī),檢修人員學(xué)習(xí)安規(guī)、檢修規(guī)程。并且,每周定期有車間主任及專工講課,學(xué)習(xí)機(jī)組系統(tǒng)、汽輪機(jī)原理,各種輔機(jī)設(shè)備原理,正確操作方法等專業(yè)知識(shí),使大家的理論水平上升到一定高度,提升了冬季運(yùn)行期間的操作能力。另外,車間還對(duì)20xx年新進(jìn)人員,包括:內(nèi)退返崗人員一名、大學(xué)生三名、季節(jié)工四名,進(jìn)行了車間級(jí)安全教育,學(xué)習(xí)安規(guī),熟悉系統(tǒng),并對(duì)其進(jìn)行了上崗前考試。考試全部合格,現(xiàn)已分配到班組。

“兩票三制”是保障安全生產(chǎn)的基本制度,是電業(yè)多年運(yùn)行實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。落實(shí)安全生產(chǎn)方針,提高預(yù)防事故能力,杜絕人為責(zé)任事故和惡性誤操作事故的發(fā)生,“兩票三制”必須嚴(yán)格執(zhí)行。車間認(rèn)真抓好運(yùn)行操作票和檢修工作票的管理,在杜絕無票作業(yè)、防止誤操作、防止違章作業(yè)方面做了許多工作,減少了各種異常事故的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行交接班、巡回檢查、設(shè)備定期試驗(yàn)與輪換制度,有效避免了因交接班不明不清,定期巡檢不到位不細(xì)致、設(shè)備定期試驗(yàn)與輪換不按照規(guī)定執(zhí)行而出現(xiàn)的異常事故。

除做好平時(shí)日常安全巡查外,車間每周組織一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改,并在整改后,復(fù)查整改效果。公司每月安全例行檢查出的問題,車間積極整改,并把整改后的請(qǐng)況回報(bào)安教處,服從安教處的指導(dǎo),積極配合做好各項(xiàng)安全工作。

施工隊(duì)伍人員復(fù)雜,為了做好安全教育工作。每次施工前下發(fā)《安全告知書》,對(duì)存在的安全注意事項(xiàng)進(jìn)行告知。并在施工過程中,督促指導(dǎo)。反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全帽的正確佩戴、高處施工安全設(shè)施的牢固、頭頂防止墜落雜物等安全事項(xiàng)。對(duì)施工隊(duì)伍生活區(qū)域,進(jìn)行安全檢查,正確安全用電、飲食注意衛(wèi)生、宿舍的干凈整潔等。在車間的安全管理下,施工隊(duì)本年度未出現(xiàn)人身傷亡等其他安全事故。

副車間主任述職報(bào)告篇十五

我是xx廠xx車間副主任賈延生,xx年畢業(yè)于xx一中,高中文化。xx年招工到化肥廠參加工作,分配到供氣車間造氣崗位,從事崗位操作,xx年任供氣車間造氣崗位跨班長(zhǎng),xx年擔(dān)任供氣車間值班長(zhǎng),同年被評(píng)為廠級(jí)勞動(dòng)模范,xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任,大班調(diào)度,xx年至今任供氣車間副主任,從事工藝管理工作,不斷摸索工藝運(yùn)行條件,對(duì)入爐煤比例的摻燒,從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作,在確保爐況24小時(shí)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,積極摸索爐況運(yùn)行條件,為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ),在擔(dān)任車間跨班長(zhǎng),值班長(zhǎng)期間,堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手,觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,對(duì)白煤消耗實(shí)行每小時(shí)一結(jié)算和控制,消耗降低明顯,在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗,爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開展工作?,F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想,堅(jiān)持事前策劃,履行身身工作職責(zé),周密部署,嚴(yán)格對(duì)方案進(jìn)行評(píng)審、統(tǒng)計(jì),注意細(xì)節(jié),確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行,在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對(duì)工藝進(jìn)行不斷改進(jìn),杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

20xx年在一系試燒粒度煤,成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本,但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,由于試燒粒度煤的成功,消耗有明顯降低,基本控制早1270公斤左右,后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤,至今一直在摻燒運(yùn)行。

隨著成本控制理念的逐步深入,為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本,造氣的入爐煤原料成本尤為重要,所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破,我們?cè)诩瘓F(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件,工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行,結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化,對(duì)入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,在煤球摻燒時(shí)間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加,煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高,有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4,爐況的穩(wěn)定程度得到了控制,摻燒的工藝條件日益成熟,使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。

為使工藝設(shè)備的配套和匹配,根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對(duì)煤球摻燒后上點(diǎn)偏高,帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對(duì)布料筒進(jìn)行了改造,由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層,降低了上點(diǎn)溫度,增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,對(duì)提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。

為深挖內(nèi)部潛力,尋找節(jié)能降耗的有效途徑,針對(duì)水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素,為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對(duì)1—3#爐成功進(jìn)行了改造,通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件,造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟,并不斷改善,確保了熔鹽爐一次性開車成功,借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),又成功的對(duì)16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn),確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行,并且為其工藝調(diào)整,創(chuàng)造和積累了條件。

在爐況管理上,始終堅(jiān)持“爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對(duì)入爐煤的特點(diǎn),積極摸索工藝運(yùn)行條件,并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度,從分挖掘內(nèi)部潛力,調(diào)動(dòng)員工的積極性,確保了爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行,使白煤小號(hào)得到了有效的控制,多次刷新歷史水平。

對(duì)某些危險(xiǎn)源的辨識(shí),特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位,存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過程中,不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對(duì)一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用,對(duì)節(jié)能降耗工作不夠到位,還需要進(jìn)一步的努力。

在今后的工藝管理中,在確保安全的前提下,力求有所創(chuàng)新:在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝,為集團(tuán)合成氨的有效降低服務(wù),完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。

回顧這幾年的工作,雖然取得了一些成績(jī),但是面對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),我深深的感覺到甘為的重要性,我為能成為一名造氣崗位的高級(jí)技工而自豪,造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位,是企業(yè)成本控制的最要崗位,造氣崗位運(yùn)行的好壞,直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量,我作為一名造氣崗位的高級(jí)技師將不斷努力,摸索造氣新工藝和新技術(shù),總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),做好節(jié)能降耗工作,為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。

副車間主任述職報(bào)告篇十六

過去的一年里,我裝置添加劑車間的領(lǐng)導(dǎo)下,取得了可喜的成績(jī)。一年以來,我們克服了消費(fèi)管理中一個(gè)又一個(gè)的困難,202產(chǎn)品市場(chǎng)疲軟的情況下,加強(qiáng)管理,從降低消費(fèi)成本入手,為添加劑車間全面完成全年消費(fèi)任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。

下面是我一年來的工作的簡(jiǎn)樸回顧:

一年來自己堅(jiān)持貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀(jì)國(guó)法及公司、車間規(guī)章制度,認(rèn)真做好本職工作。裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作,自己一直把組織員工學(xué)習(xí)黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。過去的一年添加劑車間變化很大,經(jīng)歷了組織機(jī)構(gòu)及人員調(diào)整,員工思想活躍,員工思想波動(dòng)大,影響隊(duì)伍的穩(wěn)定。這種情況下我注意及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題,有針對(duì)性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀(jì)事件。

對(duì)于裝置的工作環(huán)境艱苦,我能夠到處為員工考慮。通過解決詳細(xì)問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。伴著環(huán)境的逐步改善,員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。

員工中堅(jiān)持堅(jiān)持開展有針對(duì)性的形式教育。向員工講形勢(shì)、講任務(wù)、提要求。使員工認(rèn)清形勢(shì),明確方向,調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性,為完成全年的任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)黨支部積極配合公司黨員中開展“三先一優(yōu)”活動(dòng),爭(zhēng)創(chuàng)先入黨支部活動(dòng)。開展黨員身邊無違章、無違紀(jì)活動(dòng),極大的推動(dòng)了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對(duì)黨員的教育力度,定期組織黨員學(xué)習(xí),并有記錄,從整體上提高黨員的素質(zhì)。

自己工作中一直嚴(yán)格要求自己,團(tuán)結(jié)同志,不搞幫派,廉潔自律,杜絕去各種娛樂場(chǎng)所。裝置獎(jiǎng)金公開化,不留余額。為員工起表率作用。

一直把安全工作放第一位,認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全消費(fèi)責(zé)任制。職工中開展安全教育,堅(jiān)持每周一開調(diào)度會(huì),經(jīng)常參加四點(diǎn)半班組安全學(xué)習(xí)活動(dòng),首先年初裝置制定一系列安全管理制度,平日裝置領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,并對(duì)查出問題要求按期整改,使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進(jìn)劑和推動(dòng)力;安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作,是提高職工安全意識(shí)和安全素質(zhì)的重要文件,因此,我還利用調(diào)度會(huì)、班組安全活動(dòng)會(huì)對(duì)職工進(jìn)行安全意識(shí)教育,并通過事故案例教育大家,使職工的安全思想不能松懈,同時(shí)根據(jù)裝置消費(fèi)特點(diǎn)對(duì)硫化氫防毒進(jìn)行重點(diǎn)教育,使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;動(dòng)火管理上,每次發(fā)火票我都本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題,堅(jiān)持每一級(jí)人員火票上簽字不相信別人匯報(bào),相信自己到現(xiàn)場(chǎng)檢查,使每一張火票無漏洞。

查找安全隱患,并積極進(jìn)行整改。對(duì)于硫磷化加料時(shí),加料間存著較高濃度的硫化氫氣體,易產(chǎn)惹事故。根據(jù)上述情況,我經(jīng)過研究、分析,加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機(jī),使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對(duì)于加料過程中開桶蓋等操作,對(duì)桶的敲擊極易產(chǎn)生火花,引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具,避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患。

我裝置是建成較早的裝置,消費(fèi)工藝比較落后,裝備陳舊,再加上裝置多年未大修,所以管理方面造成很大的困難。面對(duì)困難,我沒有被嚇倒,從各方面做工作,強(qiáng)化裝置的管理,分析消費(fèi)中存的問題,緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年消費(fèi)任務(wù)的中心做好工作。堅(jiān)持向管理要效益的原則,加強(qiáng)裝置內(nèi)部管理,控制材料費(fèi)的運(yùn)用。技術(shù)方面改進(jìn)工藝配方,提出了不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,過量降低氧化鋅的加入量,由原來的每釜加入300公斤改為260公斤。此項(xiàng)節(jié)約40噸氧化鋅,全年節(jié)約氧化鋅268000元?;厥赵铀?8噸,創(chuàng)造效益168000元。改進(jìn)過濾的消費(fèi)工藝,增加氮?dú)獯祾吖に?,提高產(chǎn)品收率5%,每年可回收20噸產(chǎn)品,創(chuàng)造效益184000元。能耗下降了10%,創(chuàng)造效益28000元。其中節(jié)水方面:硫磷化冷凝器上水安裝閥門,使冷凝器給水形成規(guī)范操作,減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi),杜絕長(zhǎng)流水現(xiàn)象。生活用水改路,將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水,減少冬季排凝點(diǎn)。嚴(yán)格管理水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)的給水量和給水工夫,避免延時(shí)操作,減少機(jī)泵耗水量。加強(qiáng)浴池管理,將女浴池取消,減少噴頭6個(gè),并余下的每個(gè)噴頭上安裝控制閥,達(dá)到隨洗隨開,按時(shí)開停。節(jié)汽方面:減少堿吸收裝置的梳水器數(shù)量,減少排放點(diǎn)。工藝管理上,利用皂化、硫磷化反應(yīng)為放熱反應(yīng)的特點(diǎn),指導(dǎo)操作工操作中盡量用反應(yīng)熱升溫,以減少蒸汽、水的運(yùn)用量。節(jié)電方面:改變不合理操作。以前,皂化收酸后趕緊開攪拌機(jī),人為增加攪拌工夫1小時(shí),為了改變這一不合理操作,規(guī)定只能攪拌前半小時(shí)開攪拌機(jī),減小了電力消耗。停產(chǎn)期間停運(yùn)六十米煙囪的鼓風(fēng)機(jī),每小時(shí)可節(jié)電22千瓦。

通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低,202產(chǎn)品由1999年的6639.72元/噸下降為6587.91元/噸;203產(chǎn)品1999年的7983.86元/噸下降為7624.74元/噸,分別比去年同期下降了1.00%和4.5016動(dòng)力消耗:202產(chǎn)品:蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為1.61噸/噸,水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸,電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸。203產(chǎn)品:蒸汽單耗由3.49噸/噸下降為1.90噸/噸;水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸;電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。

副車間主任述職報(bào)告篇十七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

今年,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事,堅(jiān)決服從各項(xiàng)管理方針、政策,想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步。以下是本人的述職報(bào)告:

在生產(chǎn)管理中,我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、輔助主任、緊跟計(jì)劃、做實(shí)基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中,我都會(huì)嚴(yán)格按照廠部月計(jì)劃以及車間周計(jì)劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時(shí),根據(jù)情況的變化而及時(shí)合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。通過集體的努力,車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升。自從專項(xiàng)管理xx以來,我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗(yàn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,始終致力于提高xx的產(chǎn)量和進(jìn)度。面對(duì)xx這個(gè)新的工程項(xiàng)目,雖讓過程很曲折,但是,我們一直在前進(jìn)。

建立安全管理考核長(zhǎng)效機(jī)制。為切實(shí)推動(dòng)安全管理工作進(jìn)步,我們?cè)谲囬g建立了安全績(jī)效考核,通過考核,明確班組職責(zé),提高班組安全管理的主動(dòng)性;劃分區(qū)域,明確責(zé)任范圍。我們對(duì)于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分,明確班組之間的管轄范圍,避免了安全管理的死角;推動(dòng)形成隱患整改過程跟蹤的工作機(jī)制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,及時(shí)排除各種安全隱患,車間在安全整改中,由車間主任不定期跟蹤檢查,同時(shí),鼓勵(lì)班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督。這樣一來,快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面。

有針對(duì)性的開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。我根據(jù)車間的實(shí)際情況,對(duì)生產(chǎn)中的安全隱患采取專項(xiàng)治理活動(dòng),例如:“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中,我主要通過現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、會(huì)議、早班會(huì)以及借助安全部等方式來開展工作;推進(jìn)車間安全文化建設(shè)。通過會(huì)議、學(xué)習(xí)、標(biāo)語、宣講等方式,在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,提高員工安全意識(shí);參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員,我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。為此,積極響應(yīng)廠部號(hào)召,簽訂安全責(zé)任狀。

建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,我們?cè)谲囬g建立質(zhì)量績(jī)效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核,明確班組以及操作人員的責(zé)任,更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;充分利用互檢員并對(duì)接好質(zhì)量部,共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中,我力推半成品報(bào)檢,同時(shí),經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,及時(shí)掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改;不斷加強(qiáng)自學(xué),不定期不定時(shí)進(jìn)行抽查。為了對(duì)質(zhì)量工作有更好的把握,我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗(yàn)的知識(shí),并在工作中不斷對(duì)構(gòu)件進(jìn)行抽檢。

繼續(xù)推進(jìn)工序報(bào)檢并將該項(xiàng)工作納入車間考核;全方位、多形式對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)培訓(xùn),建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制;推動(dòng)班組之間的配合以及協(xié)作,強(qiáng)化班組之間的整體意識(shí)和大局觀念;建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,積極提倡節(jié)約意識(shí);加大行車工培養(yǎng)力度,尤其是適應(yīng)xx工作的職工;強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì);強(qiáng)化和各部門、構(gòu)件中心以及項(xiàng)目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,面對(duì)問題,快速處理;學(xué)習(xí)xx制作的管理經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,克制自己的性格不足,力爭(zhēng)在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

此致

敬禮!

述職人:xxx。

20xx年x月x日。

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