當(dāng)我們面臨新的任務(wù)或項目時，總結(jié)可以幫助我們更好地理清框架，制定計劃。在總結(jié)中可以提出改進或發(fā)展的建議和意見。寫好總結(jié)不僅需要技巧，更需要勤思考和持續(xù)行動。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇一
整個上半年，我局進一步加強了防汛值班值守工作,嚴(yán)格執(zhí)行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。并進一步完善了防汛應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急人員的職責(zé)，配齊應(yīng)急處置裝備，一旦發(fā)生緊急情況，領(lǐng)導(dǎo)干部和有關(guān)人員要按規(guī)定及時趕赴現(xiàn)場組織搶險和處置，妥善處理事故善后工作，確保我局的生產(chǎn)安全。
四、主要工作做法。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，把安全生產(chǎn)工作列入全局重要工作議程，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，有關(guān)部門各司其職、各負(fù)其責(zé)，層層落實各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)。
2、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)督促檢查、安全隱患綜合治理和值守應(yīng)急工作，在今年重大節(jié)假日和重大活動日等時間里，我局均組織開展了全面的安全督促檢查，狠抓安全責(zé)任制度的落實，對檢查出來的安全隱患，立即落實人員、籌措整治資金、采取有效措施進行整治，對不能及時整改完畢的安全隱患登記造冊，加強監(jiān)控，確保不發(fā)生責(zé)任事故。
五、存在問題。
1、經(jīng)費緊張：(一)對排查出來的一些安全隱患因為整改需要的資金龐大，隱患排除緩慢。(二)大部分鄉(xiāng)道沒有安裝安全標(biāo)志牌及安全標(biāo)志不齊全，易造成安全隱患。
2、一些駕駛員的安全生產(chǎn)意識還比較淡薄，反映出相關(guān)運輸企業(yè)對安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育工作不夠重視。
3、因廣東省廉江市石角鎮(zhèn)公路大橋攔壩重建，而水中富養(yǎng)離子成份含量較高，致使水葫蘆瘋長無法順勢飄流而下、嚴(yán)重堵塞在我縣的下流水域，導(dǎo)致各渡口碼頭停靠困難，特別是溫水浪至盤龍圩航線受阻嚴(yán)重，存在較大的安全隱患。
4、執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)知識、執(zhí)法能力、工作方法方式有待進一步提高。
六、下一步工作計劃。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神，扎實抓好下半年的安全生產(chǎn)工作。
2、積極爭取上級部門大力支持，多方籌集資金，加強對公路施工工程的安全監(jiān)管和公路安全保障工程的改造，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、做好建設(shè)古城鎮(zhèn)北豆村紅衛(wèi)場便民渡口碼頭的前期相關(guān)工作，爭取上級支持年內(nèi)開工建設(shè)好，深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，為民辦實事辦好事，方便庫區(qū)人民安全出行。
4、加強學(xué)習(xí)，進一步提高執(zhí)法人員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平，完善各項制度、進一步整合執(zhí)法力量，提高執(zhí)法效能。
5、加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，督促運輸企業(yè)做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇二
各科室在“安全生產(chǎn)月”活動期間，針對各自的工作實際，補充完善了各種規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。公司同時將制度張貼到各科室，讓職工在工作中有章可循、有法可依，杜絕了違章作業(yè)所造成的各種不良后果。
根據(jù)方案要求各單位進行自查、自糾的同時，公司組織了全方位的安全大檢查，檢查組織有分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織主管部門及相關(guān)人員進行了橫到邊，縱到底，細(xì)致入微的檢查。本次大檢查，隨查隨糾，立即整改，不流于形式。有這次活動的.督促給安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
總之，通過本次活動的開展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，增強了管理人員的責(zé)任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達到目的以月促年，全年無事故的目的，使各項任務(wù)順利完成。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇三
20xx年上半年，我局安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運輸局、縣安委會的指導(dǎo)下，堅持以省、市交通運輸工作會議精神為指導(dǎo)，以落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，始終不渝地貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作要求，緊緊圍繞行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任兩個重點，強化安全意識、制度建設(shè)和安全監(jiān)管，致力排除安全隱患，有效減少一般生產(chǎn)安全事故，堅決遏制重特大安全責(zé)任事故的發(fā)生。今年上半年維持了交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定的局勢，沒有發(fā)生安全責(zé)任事故?，F(xiàn)將20xx年上半年安全生產(chǎn)工作情況小結(jié)如下：
一、主要工作及措施。
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，健全制度，明確職能，落實責(zé)任，確保安全生產(chǎn)工作有序開展。
我局黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，常年都將其擺上重要議事日程進行研究部署、制定目標(biāo)、明確重點、細(xì)化實施。年初，按照職責(zé)分工調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及其組成人員，建立了分管領(lǐng)導(dǎo)ab角制度，堅持黨政同責(zé)，一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，全員“一崗雙責(zé)”制，在原有基礎(chǔ)上健全了交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理制度，健全了交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)機構(gòu)及職能，明確了交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)職能機構(gòu)工作職責(zé)，制定了交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解落實，與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任狀。及時召開系統(tǒng)每季度的安全生產(chǎn)工作例會，部署下達全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，明確本行業(yè)安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)任務(wù)和重點，確保了交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作有序開展。
立足春運，打好開年安全工作第一戰(zhàn)。一是認(rèn)真安排部署，召開春運暨一季度安全生產(chǎn)會議，研究部署春運安全工作和旅客流量流向，做好預(yù)測，做到早動員、早部署、早計劃、早落實;二是制定科學(xué)合理的計劃和應(yīng)急方案，春運期間共投放95輛客運班車、25輛公交客車、88輛出租汽車、2輛旅游客車，共發(fā)班10726班次，共運送旅客13.1萬人次。三是加強安全監(jiān)管，強化安全措施，加大對客運車輛技術(shù)性能和運營狀況的檢查和監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，落實日趟檢、門檢、危險品檢查制度和運輸安全管理各項規(guī)定，切實做好事故預(yù)防，全面消除安全隱患;四是充分發(fā)揮動態(tài)監(jiān)控作用，加強客運車輛動態(tài)監(jiān)管;五是由農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所加強對農(nóng)村公路的監(jiān)管，確保農(nóng)村公路安全暢通;六是由海事處加強對渡口渡船的監(jiān)管，確保春運水上交通安全。
(三)加強縣鄉(xiāng)公路巡查維護，確保安全暢通。
一是對縣鄉(xiāng)列養(yǎng)公路加強巡查?？h農(nóng)村公路管理所對鄉(xiāng)村道路安全隱患地段、水毀未修復(fù)地段、危橋(涵)設(shè)置的警示標(biāo)志進行檢查，缺少的重新補設(shè)，加強道路監(jiān)管。二是對農(nóng)村公路在建工程作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作進行督查。嚴(yán)格要求施工單位按安全操作規(guī)程施工，檢查機械使用安全、火工材料使用安全、用電管理安全、交通保障安全，按規(guī)定位置設(shè)置施工警示標(biāo)志和安全防圍防護，確保過往車輛和行人出行的安全暢通。三是確保列養(yǎng)公路的安全暢通。對正在施工而節(jié)日期間又不能完工的路段，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)日前暫停施工，并采取措施清理修補施工路段，按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警示標(biāo)志，指定專人負(fù)責(zé)指揮，確保道路的暢通。同時，對冰雪路段做好安全防范工作。
要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站做好與氣象、公安等相關(guān)部門聯(lián)系配合工作，對雨雪冰凍等惡劣天氣造成的道路堵塞，立即組織應(yīng)急搶險隊伍，妥善處置，防止重特大交通事故的發(fā)生，確保農(nóng)村公路安全暢通。春運、五一前，組織對在建工程的安全生產(chǎn)大檢查。
(四)加強對運輸市場的監(jiān)管力度。
縣運管所和執(zhí)法大隊領(lǐng)導(dǎo)掛管運輸企業(yè)，責(zé)任到人，明確分工。春運期間，運管所、執(zhí)法大隊聯(lián)合安排三個春運安全巡查組，不定期上路檢查。日常工作中堅持開展“打非治違”行動，堅決打擊各類損害旅客利益、擾亂運輸市場的違法違規(guī)行為，充分保障旅客的合法權(quán)益。
(五)加強“一崗雙責(zé)”制度，落實隱患排查治理任務(wù)。
交通運輸系統(tǒng)各單位從主要領(lǐng)導(dǎo)至各個崗位人員，都承擔(dān)起各自的崗位安全管理職責(zé)，落實“一崗雙責(zé)”制度，既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。各單位按照隱患排查重點和“三個百分百”的要求，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，重點對施工現(xiàn)場、危險路段、車輛超載超限和交通運輸企業(yè)的防火、安保以及近年來事故多發(fā)、易發(fā)的重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行排查治理，對隱患及時進行整治。
我們采取日常檢查與專項督查相結(jié)合的方式，加大對安全生產(chǎn)和安保工作的檢查力度，特別在“春運”、“五一”、清明、端午、汛期等重點時段，組織各單位對安全生產(chǎn)和安保工作進行了專項檢查和督查，并對檢查、督查出的重大隱患和發(fā)展的重大問題進行掛牌督辦，限期整改。
(六)抓好安全宣傳教育工作，不斷提高安全生產(chǎn)意識。
制定了縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)方案和安全生產(chǎn)工作要點，建立健全交通運輸安全生產(chǎn)宣教工作機制，通過會議、宣傳標(biāo)語、宣傳板報、電教片、培訓(xùn)班、安全宣傳咨詢?nèi)盏刃问竭M一步宣傳交通運輸安全生產(chǎn)知識和交通運輸安全的重要性、必要性，特別是大力宣傳了黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決策部署，宣傳了“以人為本、安全發(fā)展”的科學(xué)理念和安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)，宣傳了安全生產(chǎn)先進典型，增強了交通戰(zhàn)線上廣大干部職工致力維護交通運輸安全穩(wěn)定的責(zé)任感，教育了廣大群眾增強自覺維護交通運輸安全秩序的意識，切實提高了從業(yè)人員尤其是一線人員的安全意識和操作知識、操作技能，為我縣交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供了堅實保障。
1、繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動。進一步認(rèn)識了做好安全生產(chǎn)工作的重要性，增強了責(zé)任意識和危機意識，把規(guī)范管理、加強監(jiān)管和壓事故、保穩(wěn)定、促發(fā)展作為“安全生產(chǎn)年”的工作重點，切實體現(xiàn)在交通的發(fā)展和服務(wù)中，加強了領(lǐng)導(dǎo)，落實了責(zé)任，確保不發(fā)生重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故和安保責(zé)任事件。
2、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查安全隱患。重點對全縣交通運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)、防汛、動態(tài)監(jiān)控等工作進行了督查，共檢查客運企業(yè)4家、公交1家、客運站1家、維修企業(yè)10家、貨運企業(yè)4家、危貨企業(yè)1家，駕校2家、渡口渡船1家，在建工地一處，發(fā)現(xiàn)安全隱患78處，發(fā)出整改書21份，經(jīng)復(fù)查已基本整改到位。
3、開展安全生產(chǎn)月活動。積極組織開展安全生產(chǎn)月活動，細(xì)化活動方案，“6.17”咨詢?nèi)瞻l(fā)放各種宣傳單300份。督促客運企業(yè)駕駛員宣誓，開展水上安全知識進校園，組織行業(yè)主管部門和運輸企業(yè)50余人參與新安法知識競賽、微信答題等活動。6月26日下午，組織全縣客運企業(yè)在工業(yè)園區(qū)聯(lián)合開展汛期應(yīng)急演練。
4、開展道路運輸“三查三嚴(yán)”安全生產(chǎn)整治百日行動。深入貫徹落實上級政府和部門關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)工作的一系列重要舉措和部署。4月20日起，在全縣組織開展為期百天的道路運輸“三查三嚴(yán)”安全生產(chǎn)整治百日行動。
5、開展機動車維修市場專項整治工作。3月份，聯(lián)合縣公安、安監(jiān)、市場監(jiān)督局、規(guī)劃和旅游局對全縣機動車維修市場開展專項整治活動，前期共摸底38家維修企業(yè)，其中許可的10家，持證上崗人員117人。
(八)落實安全監(jiān)管責(zé)任，推進安全管理再上新臺階。
1.加強公路建設(shè)養(yǎng)護安全。
確保公路工程在建項目施工安全。嚴(yán)格執(zhí)行在建項目“三同時”制度，一是落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全施工責(zé)任合同，加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度;二是要求施工單位根據(jù)項目特點，明確危險源頭和潛在隱患點，制定切實可行的安全施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，密切關(guān)注氣象變化，做好預(yù)警工作;三是加強對瀝青、汽柴油等易燃易爆危險品的管理，對施工現(xiàn)場、倉庫、料場等重點部位，做好火災(zāi)隱患排查，合理有效設(shè)置消防器材，嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。
確保轄區(qū)公路養(yǎng)護安全。一是認(rèn)真做好公路養(yǎng)護巡查、橋梁檢查、路面病害限期修復(fù)工作，對排查出的危橋險路及時設(shè)置醒目的限載、限速、限高標(biāo)志;二是繼續(xù)加強安保工程建設(shè)，對危險路段、事故多發(fā)路段進行改造，全面排除安全隱患;三是加強公路防汛抗災(zāi)。今年5月以來，我縣多次降大到暴雨，造成山體滑坡、泥石流、塌方，給通行安全造成威脅。對此，我局密切關(guān)注天氣變化，加強公路巡查，及時發(fā)現(xiàn)并采取果斷措施搶修水毀公路，向運輸企業(yè)通報自然災(zāi)害及惡劣天氣時的公路路況;四是加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲查處公路建設(shè)控制區(qū)內(nèi)違章建筑和占用公路用地、破壞公路設(shè)施的涉路違法行為。
嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，一是抓住市場準(zhǔn)入這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)禁沒有安全保障的運輸經(jīng)營業(yè)戶進入運輸市場。加大對道路運輸從業(yè)人員的教育與資格審查;二是貫徹落實省、市交通主管部門關(guān)于預(yù)防重大交通責(zé)任事故，保障旅客運輸安全的文件要求，加強對客運車輛、危貨車輛的技術(shù)管理，確保車輛技術(shù)狀況完好;三是加強對行車過程的動態(tài)監(jiān)管，對超速、超員和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為從重從嚴(yán)處罰;四是加強客運站安全監(jiān)管，嚴(yán)格落實各項安全生產(chǎn)管理規(guī)定，全面加強客運站安全例檢與“三品”檢查，切實做到“三不進站、六不出站”，確?？蛙嚦稣景踩?五是加強客車駕駛員的安全教育，分發(fā)了《駕駛員開車安全須知》，使其掌握必要的避險知識，提高安全行車意識;六是繼續(xù)強化道路運輸市場管理，開展“打非治違”，嚴(yán)厲打擊無證照經(jīng)營、串線經(jīng)營、“的士”跑班線、農(nóng)用車非法載客等違法違規(guī)行為;七是建立客車違法行為抄告制度和聯(lián)合執(zhí)法制度，對超員、超速等違法行為的客車，視情節(jié)分別給予責(zé)令停業(yè)整頓、吊銷從業(yè)資格、吊銷線路行政許可等處罰;八是設(shè)立監(jiān)督舉報電話，鼓勵乘客對車輛行駛途中的倒客、甩客、賣客、超員、超速、疲勞駕駛等違法行為進行舉報，查實后對經(jīng)營承包人、駕駛?cè)艘婪▏?yán)厲處罰，并對舉報人給予獎勵;九是加強對危貨運輸企業(yè)、車輛、人員的管理，嚴(yán)管重罰，確保萬無一失;十是加強對汽車維修企業(yè)安全工作監(jiān)管，加大檢查頻率和處罰力度，督促企業(yè)建立安全操作規(guī)程，做好安全防護，安全責(zé)任落實到人。
二、下半年工作重點。
1、做好重點時期、重點時段及消防安全的監(jiān)管工作。一是要繼續(xù)做好汛期和臺風(fēng)期的安全防范工作;二是精心部署節(jié)假日的道路旅客安全運輸工作;三是做好夏季高溫防護工作;四是加強消防安全工作。
2、推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。部署組織企業(yè)對照國標(biāo)或省標(biāo)開展自查自改，夯實企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，做好運輸行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的達標(biāo)和等級提升等工作。
3、繼續(xù)落實安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。認(rèn)真開展“道路交通安全綜合整治三年行動”、“道路運輸平安年”、“水上非法運輸專項整治”等工作，做好安全生產(chǎn)大檢查和隱患排查各項工作。
4、加強動態(tài)監(jiān)管工作。進一步加強行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和強化運輸企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任，加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作，規(guī)范道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理行為，提升道路運輸安全管理水平，做好三、四季度縣道路運輸企業(yè)的考核工作。
下半年，我們要一如既往地抓好交通運輸安全工作，繼續(xù)保持安全監(jiān)管的高壓態(tài)勢，全力遏制重特大安全責(zé)任事故，最大限度地減少一般生產(chǎn)安全事故。我們將在上級相關(guān)部門的指導(dǎo)下，繼續(xù)狠抓20xx年下半年的交通運輸安全監(jiān)管工作，持續(xù)深入開展安全隱患排查治理工作，繼續(xù)保持我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的平安穩(wěn)定發(fā)展。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇四
（一）找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。針對疏理出xxxx年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?！保ㄎ?、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進行防范。
（二）織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強化責(zé)任到邊。嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”要求和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。推進全員安全責(zé)任落實，進一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，加強責(zé)任指標(biāo)管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，推行安全考核獎懲制度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進務(wù)實。通過“四合”來推進安全查隱排患效果。
一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。
二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結(jié)橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。
（四）算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng)建活動引領(lǐng)安全建設(shè)，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎(chǔ)。
一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標(biāo)語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。
三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。
四是技術(shù)防范促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強基礎(chǔ)建設(shè)，加強責(zé)任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（一）突出一個主題。
“平安交通”是交通人永恒的主題，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)?20xx?1號）要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山；平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進一步強化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
（二）強化一項制度。
就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進行督促檢查，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。
（三）運用一套辦法。
繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
（四）不斷改進舉措。
要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇五
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，強化管理。
首先成立了安全生產(chǎn)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，分管經(jīng)理靠上抓，主管部門嚴(yán)格抓。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系，制定了相應(yīng)的職責(zé)制度，明確責(zé)任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，真正把認(rèn)識轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產(chǎn)無小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系到人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育、宣傳欄、橫幅、標(biāo)語等大力宣傳各種安全知識、預(yù)防事故的方法和自我保護的相關(guān)知識。
提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實效性。對特殊崗位、工種、作業(yè)人員，進行專項培訓(xùn)管理，提高專業(yè)技能，將各類隱患事故降為零。
三、補充完善各項規(guī)章制度，防患于未然。
各科室在“安全生產(chǎn)月”活動期間，針對各自的工作實際，補充完善了各種規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。公司同時將制度張貼到各科室，讓職工在工作中有章可循、有法可依，杜絕了違章作業(yè)所造成的各種不良后果。
四、根據(jù)活動實施方案的要求，組織公司全面大檢查。
根據(jù)方案要求各單位進行自查、自糾的同時，公司組織了全方位的安全大檢查，檢查組織有分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織主管部門及相關(guān)人員進行了橫到邊，縱到底，細(xì)致入微的檢查。本次大檢查，隨查隨糾，立即整改，不流于形式。有這次活動的督促給安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
總之，通過本次活動的開展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，增強了管理人員的責(zé)任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達到目的以月促年，全年無事故的目的，使各項任務(wù)順利完成。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇六
安全教育一直學(xué)校工作的重心，而交通安全教育是安全教育中的重中之重，是我校德育的重點工作。為了強化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我保護能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，對學(xué)生進行交通安全教育，使學(xué)生認(rèn)識到交通安全的重要性，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，增強學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全?，F(xiàn)把我們學(xué)校的交通安全月活動工作總結(jié)如下：
一、積極組織，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。
為保證交通安全教育的有序進行，保證工作的時效性，我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。
德育處與大隊輔導(dǎo)員、各個年級組長、各班班主任負(fù)責(zé)交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
二、加強宣傳，增強意識。
1、我校的開學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學(xué)典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要重點強調(diào)的內(nèi)容之一?？梢哉f，一開學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用班會課會課，班主任教師做交通安全方面的教育，帶領(lǐng)同學(xué)們共同學(xué)習(xí)交通安全方面知識。班主任老師精心備課，制作精美課件，搜集大量我們周邊關(guān)于交通安全的鮮活實例。同學(xué)課上興趣濃厚，受益匪淺，教學(xué)中師生教學(xué)相長。使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學(xué)校的目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。
3、小學(xué)部組織教師上學(xué)和放學(xué)值班，組織小學(xué)生出入校園排隊前行和疏導(dǎo)人流高峰期的交通車輛。為小學(xué)生出行安全上了另一層保險。
4、搜集有關(guān)交通安全的圖片資料，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校櫥窗內(nèi)進行展覽。校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語和宣傳畫，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，學(xué)生在潛移默化中受到教育。
5、舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學(xué)生的知識面。
6、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
三、高度重視，加強管理。
1、加強對學(xué)校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個時段，地點是學(xué)生過馬路的地方。為加強學(xué)生的出入管理，加強對上學(xué)和放學(xué)的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有值日行政領(lǐng)導(dǎo)和值日教師在校門前護導(dǎo)，再加上保安和值勤生，共同疏導(dǎo)、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇七
2008年交通安全生產(chǎn)工作以黨的十六大精神為指導(dǎo)、始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大宣傳力度，定期檢查，落實安全生產(chǎn)措施，提高了安全生產(chǎn)整體水平，保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報如下：
一、2008年工作回顧。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到人。
安全工作無小事，安全責(zé)任重于泰山。我們充分認(rèn)識到加強安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性、復(fù)雜性，加強領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，狠抓落實。堅持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務(wù)來抓。2008年我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)工作由局長親自掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)，并落實具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著，在去年的工作基礎(chǔ)上又登上一個新臺階。
2、制定措施，明確責(zé)任。
結(jié)合我縣交通系統(tǒng)實際情況，我局制定了《昌圖縣交通局2008年安全工作安排意見》和《昌圖縣交通局2008年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案》，并于年初與局屬各單位簽訂了2008年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書，按照上級主管部門要求局屬各單位建立健全安全內(nèi)規(guī)檔案制度，從而落實了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任。
3、大力宣傳，提高意識。
今年春運、“五一”、“安全生產(chǎn)活動月”和“十一”等重點時段，為加強安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度，營造一個“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對交通系統(tǒng)點多面廣、流動性強、作業(yè)線長、安全生產(chǎn)管理難度大的特點，我局及局屬各單位通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語和客運站內(nèi)外電視等多種形式加大宣傳力度，向過往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識,進一步提高了全社會的交通安全法律意識和責(zé)任意識，倡導(dǎo)交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性，從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識。
4、重點監(jiān)管，加大投入。
結(jié)合交通系統(tǒng)的特點，重點抓好春運、黃金周、全國“兩會”、“奧運會”期間以及汛期、冬季等重點時期交通安全生產(chǎn)工作，樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時期的特點，重點加強防范，認(rèn)真落實各項安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強了從業(yè)人員的安全管理教育，加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施，確保重點時期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。開展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專項工作。為認(rèn)真貫徹落實《開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動的通知》精神，要求各單位制定切實可行的工作方案，明確分工，狠抓落實，不留死角；主重條塊結(jié)合，以減少和消除隱患，建立安全管理長效機制為落腳點，建立起科學(xué)、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度；要切實消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，達到治標(biāo)治本的目的。各單位結(jié)合各自特點，組織相關(guān)單位和相關(guān)人員開展了地毯式安全隱患大排查活動，其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來罕見的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改，發(fā)現(xiàn)問題都及時落實人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢的穩(wěn)定?？h公路局負(fù)責(zé)道路建設(shè)安全治理工作。一是加強危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過設(shè)置醒目的限載限速標(biāo)志標(biāo)牌、臨時超限檢測點等措施，強化超限治理工作，杜絕超限、超載車輛上橋行駛，對于重點危橋，進行24小時監(jiān)管，保證橋梁運營安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設(shè)立限速牌，加大小修工程建設(shè)力度。二是堅持定期上路巡查，及時清理路障。三是加強道路養(yǎng)護，對縣級以上公路堅持常年養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結(jié)合。四是深入貫徹執(zhí)行交通部關(guān)于《公路水運工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設(shè)有史以來施工項目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴(yán)格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設(shè)單位、施工單位各司其職，各負(fù)其責(zé)，落實人員，落實責(zé)任，完善制度，制定預(yù)案，有力保障了施工安全，促進工程項目順利實施?？h運管所、國營運輸公司負(fù)責(zé)道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開展對運輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。認(rèn)真落實“三把關(guān)一監(jiān)督”制定，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，車輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對客運站現(xiàn)場監(jiān)督。對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型（噸）座位、二級維護有效日期嚴(yán)格核查。有一種證件不符合要求立即停止?fàn)I運。對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。強化對客運站點管理，運管人員住站執(zhí)勤，要求客運管理人員必須堅守工作崗位，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險品出站。二是落實客運站安全檢查制度。規(guī)范了客運站接納車輛行為規(guī)范，實施客運站接納車輛報備制度，落實客運站的出站車輛安全門檢制度、進站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運站“三不進站五不出站”制度（即危險品不進站、無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。三級以上客運站車輛安全例檢率、進站旅客行包例檢率達到100％，客車超載出站率為零。落實承運人責(zé)任險制度，營運客車、危險品運輸車輛承運人責(zé)任險投保率達到100%。三是繼續(xù)整治出租車市場，從5月25日開始實施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營運行為的專項整治行動。查扣黑出租70余輛，規(guī)范了運輸市場。四是貨運重點檢查了危貨運輸企業(yè)，全縣14臺危貨車輛全部達到技術(shù)一級標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員、操作員經(jīng)過培訓(xùn)合格，持證上崗。車輛技術(shù)檔案、行車日記齊全，完備?？h局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3,8萬元，安裝了監(jiān)控設(shè)備，更新了防火器材，改造了用電設(shè)備，添置了施工標(biāo)志等。開展了反恐和奧運安保維穩(wěn)工作。做好奧運期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作，確保不給上級添亂，不讓群眾擔(dān)憂，是我們交通全體人員的應(yīng)盡職責(zé)。為切實做好反恐和奧運安保工作，一是建立工作機構(gòu)。為加強對奧運安保工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時成立了以局長為組長的奧運安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局屬單位也都相應(yīng)成立了奧運安保工作機構(gòu)，使各單位一把手切實擔(dān)負(fù)起第一責(zé)任人的職責(zé)；二是認(rèn)真貫徹落實。5月5日和7月7日兩次召開了領(lǐng)導(dǎo)班子會議，會上首傳達反恐和奧運安保工作會議精神，與會人員明確了奧運安保工作目標(biāo)和任務(wù)。根據(jù)市縣工作部署，結(jié)合我縣交通實際，要求局屬單位全面進入反恐和奧運安保狀態(tài)，立足交通運輸安全、工程建設(shè)（養(yǎng)護）安全、行業(yè)穩(wěn)定。同時實現(xiàn)重點防控，全面落實，嚴(yán)防死守，實現(xiàn)奧運期間，全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故，確保實現(xiàn)“平安奧運”目標(biāo)。三是加強值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動24小時應(yīng)急值班制度，各單位均落實了值班備勤和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度。嚴(yán)格實行每日（下午3時前），每周三下午4時前報一周工作情況報告制度，有事報事，無事報平安。開展了安全生產(chǎn)專項整治工作。從9月18日開始，到12月10日結(jié)束，在全系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治活動。再一次組織行業(yè)管理部門對人員聚集的客運場站、危險路段、危險橋梁、重點交通工程、重點部位進行了安保隱患專項排查，9月27日局長孫志強同志，組織有關(guān)人員到龍巖危貨運輸公司對14臺車輛進行了全面檢查，對存在問題提出了整改意見。加大投入，改善了公路、運輸、客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是投資1800萬元，完成了東德線30公里的大修工程，完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復(fù)20969平方米，黑色路面補坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養(yǎng)護139.061公里。三是新建四級站3個。四是縣局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3.8萬元，安裝了監(jiān)控設(shè)備，更新來防火器材，改造了用電設(shè)備，添置了施工標(biāo)志等。
5、加強督辦，嚴(yán)格考核。
安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實、有整改，有檢查、表揚先進，處罰后進，及時對工作的方式方法進行改進，確保了安全生產(chǎn)措施落到實處。局領(lǐng)導(dǎo)小組也定期或不定期對各單位的工作開展情況進行督查，發(fā)現(xiàn)問題，責(zé)令限期整改；根據(jù)整治驗收標(biāo)準(zhǔn)，對各單位的整治工作情況嚴(yán)格進行考核，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、扎實細(xì)致、動真碰硬的單位和個人將給予獎勵，對工作落實不力、考核結(jié)果不理想的予以通報。
二、存在問題。
1、由于交通工程建設(shè)點多、線長、面廣，尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規(guī)范化管理，部分項目業(yè)主安全意識不強，存在僥幸心理，對安全生產(chǎn)工作采取應(yīng)付思想。因此，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。
2、道路運輸行業(yè)的安全管理有待進一步加強，尤其要抓好駕駛員的安全教育，不斷增強安全意思。
三、2009年工作安排。
（一）進一步完善交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。要進一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，進一步落實以“兩個主體”和“兩個負(fù)責(zé)制”為內(nèi)容的安全生產(chǎn)工作基本責(zé)任制度，將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負(fù)責(zé)人政績、業(yè)績考核內(nèi)容，嚴(yán)格實行安全生產(chǎn)“一票否決”制，要明確各部門各單位的主要負(fù)責(zé)人是本部門、本單位安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人。一是要強化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體，增強企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動性。二是要強化各級交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管主體，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。三是要進一步建立健全安全生產(chǎn)激勵約束機制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
（二）進一步強化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。在認(rèn)真排查基礎(chǔ)上，加大整治力度，鞏固成果，堅決杜絕新隱患產(chǎn)生。
（三）進一步深化交通安全生產(chǎn)專項整治?？h交通系統(tǒng)各部門要繼續(xù)對交通安全生產(chǎn)中存在的重點、難點和熱點問題，采取有力措施，進一步深化道路旅客運輸、危險化學(xué)品運輸、水上交通、公路行車安全等專項整治。一是道路運輸重點抓好旅客運輸、危險品運輸?shù)陌踩O(jiān)管，切實履行“把三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。二是要加強水上交通安全監(jiān)管基礎(chǔ)建設(shè)。三是公路建設(shè)要落實建設(shè)項目法人負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制和工程監(jiān)理制；要繼續(xù)實施以排查治理公路危險路段和橋梁為主要內(nèi)容的安保工程。
（四）進一步強化交通安全生產(chǎn)資金投入。為進一步提高安全生產(chǎn)管理水平和服務(wù)能力，一是積極爭取昌付線、雙八線、老老線合計71公里的大中修工程。二是完成村通工程240公里。
（五）進一步做好重點時期交通安全監(jiān)管。各級各部門要高度重視重點時期的交通安全生產(chǎn)監(jiān)管和積極做好防御自然災(zāi)害安全工作。突出抓好重點時期交通安全生產(chǎn)工作，樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時期的特點，重點加強防范，認(rèn)真落實各項安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強從業(yè)人員的安全管理教育，加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施，確保重點時期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（六）進一步推進安全管理體制機制創(chuàng)新。管理創(chuàng)新是交通安全發(fā)展的重要動力，面對新的形勢和要求，積極探索新形勢下交通安全管理工作的特點和規(guī)律，增強工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動性，努力提高“三個服務(wù)”的能力和水平。一是要推進制度創(chuàng)新。二是要推進監(jiān)管方式創(chuàng)新。三是要推進監(jiān)管手段創(chuàng)新。
（七）進一步強化安全文化建設(shè),營造全社會安全濃厚氛圍。堅持“以人為本”，積極倡導(dǎo)安全發(fā)展理念，推進交通安全文化建設(shè)。要深入宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，把黨和政府在安全生產(chǎn)方面采取的一系列標(biāo)本兼治、重在治本的政策措施，宣傳貫徹到企業(yè)，把相關(guān)政策盡快轉(zhuǎn)化為有利于保障安全的現(xiàn)實生產(chǎn)力。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇八
為繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動，切實加強安全生產(chǎn)宣傳工作，進一步普及安全知識，營造安全氛圍，促進道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)恩施州運管發(fā)[20xx]63號關(guān)于印發(fā)《20xx年全州道路運輸“安全生產(chǎn)月”活動方案》的文件精神，結(jié)合我縣道路運輸工作實際，開展了“安全責(zé)任、重在落實”為主題的安全生產(chǎn)月活動，通過開展安全宣傳，做好安全培訓(xùn)、安全知識競賽和“平安杯”安全競賽等活動，以月促年，取得了明顯的社會效果。現(xiàn)將活動主要情況匯報如下。
安全工作事關(guān)千家萬戶，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，為了扎實開展好“安全生產(chǎn)月”活動，我所成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了切實可行的工作方案和措施，召開了專題會議，明確了此項活動的指導(dǎo)思想、任務(wù)目標(biāo)、工作措施。各道路運輸企業(yè)都相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，按照活動要求進行了廣泛的宣傳教育。
“安全生產(chǎn)月”期間，通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全宣傳橫幅、張貼安全標(biāo)語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。在所、道路運輸企業(yè)、車站、駕校、維修廠、危險品運輸企業(yè)等地懸掛橫幅、條幅三十余幅，向道路運輸經(jīng)營業(yè)戶分發(fā)安全生產(chǎn)宣傳材料1250多份，利用各道路運輸企業(yè)開安全列會的機會召開安全生產(chǎn)動員大會5場次，通過一系列活動營造了濃厚的交通安全生產(chǎn)氛圍，使安全生產(chǎn)意識深入人心，從而積極調(diào)動廣大群眾參與和支持安全生產(chǎn)工作。
積極組織職工、道路運輸從業(yè)人員參加安全知識競賽活動，切實把組織參加安全知識競賽活動作為學(xué)習(xí)安全法規(guī)、普及安全知識、強化安全意識、明確安全責(zé)任的有效抓手。深入推進“平安杯”安全競賽活動，以“六比六看”競賽內(nèi)容為重點，狠抓道路運輸安全法規(guī)制度的落實，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加大事故隱患排查治理力度，抓好當(dāng)前重點安全工作落實，確保年度安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)?！鞍踩a(chǎn)月”活動雖然已經(jīng)結(jié)束，但安全管理工作任重道遠(yuǎn)，將在上級部門的正確指導(dǎo)下，取得安全生產(chǎn)工作的重大進步。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇九
交通安全生產(chǎn)工作總結(jié)今年來，我局在市局縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀和黨在新時期的路線、方針、政策，按照安全生產(chǎn)年的要求，緊緊圍繞全縣經(jīng)濟社會發(fā)展大局，堅持科學(xué)發(fā)展觀的理念，堅持以人為本和安全一個客運業(yè)主及司乘人員手中。突出抓好春運信息工作，面向社會公布了春運值班電話、票價投訴電話、運政投訴電話和交警投訴電話，全面接受社會的監(jiān)督。據(jù)統(tǒng)計，今年春運全縣日投入營運客車245輛，開行班次17300個，完成旅客運輸量32.0255萬人次；在春運安全檢查中，共檢查過往客貨車1384臺，查處違章客車15臺，整個春運期間，全縣境內(nèi)未發(fā)生一起大小交通安全事故，保證了旅客走得了，走得好，走得安全、及時，做到了貨流暢通，實現(xiàn)了使政府放心，讓群眾滿意的春運目標(biāo)。臨武縣交通局被授予了市春運工作先進單位。
二、強化領(lǐng)導(dǎo)抓管理，安全質(zhì)量有效提升。
每逢節(jié)假日人流物流高鋒期，或是隱患排查整改、客運市場集中整治、及打非治違、治超等專項行動中，我局主要領(lǐng)導(dǎo)和黨政班子成員均以身作則，深入到每個現(xiàn)場，每條路段、每個崗位，親自檢查、親自組織和指揮。尤其是在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨公路、站場建設(shè)施工一線，親自督戰(zhàn)，確保安全施工；臨桂二級公路三個標(biāo)段長達24公里的作業(yè)面上，從未出現(xiàn)過較大以上施工安全事故。切實加強鄉(xiāng)村公路建設(shè)工程的安全管理，全面完成了通村公路建設(shè)工程42.5公里。積極穩(wěn)妥調(diào)處交通糾紛，妥善處置了出租車與臨武至郴州班線客車爭搶客源、無序競爭的問題。認(rèn)真履行三關(guān)一監(jiān)督職責(zé)，努力提高交通安全生產(chǎn)系數(shù)。切實強化道路安全隱患治理中，突出抓好了邊遠(yuǎn)山區(qū)路段、危險路段的隱患治理工作，共豎立警示牌26塊，豎立標(biāo)志牌310塊，修建防撞墻4305米，治理危險路段6處，維修和養(yǎng)護道路678公里，確保了道路的安全暢通。
三、突出重點抓整治，促進客運市場規(guī)范運行。
針對交通安全生產(chǎn)工作存在的各類突出問題，我局結(jié)合具體問題、具體行業(yè)、具體時段，分別采取有針對性的措施，切實加強整治整頓，不斷規(guī)范客運市場秩序。具體做到四嚴(yán)：一是嚴(yán)管。主要是抓好運輸企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及營運駕駛員資格審查，嚴(yán)格把好運輸市場準(zhǔn)入關(guān)。二是嚴(yán)治。對客運市場秩序進行嚴(yán)格整治，對車輛亂停亂靠、亂班亂線、超范圍經(jīng)營、無證經(jīng)營等違法違章現(xiàn)象進行嚴(yán)厲打擊。組織運管配合交警、城管等部門聯(lián)合出擊，共查處農(nóng)用車載客24臺，超載客車12臺，無牌無證客車5臺，有效維護了合法經(jīng)營者的權(quán)利，營造了良好的運輸經(jīng)營環(huán)境和秩序。三是嚴(yán)護。重大節(jié)假日期間，尤其是在上海世博會和廣州亞運會期間，我局堅持增加人力、物力投入，切實加強道路的維修和養(yǎng)護，提高公路養(yǎng)護水平，確保了公路的安全暢通。四是嚴(yán)查。狠抓站場安全監(jiān)管，認(rèn)真落實站場安全管理規(guī)范，做到不安檢的車輛不排班、不載客、不出站。同時，加大三品查處力度，認(rèn)真落實認(rèn)簽責(zé)任制，堅決把三品堵在站場外、車門下，共查繳鞭炮3千余響，并進行集中銷毀，確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。
四、注重效果抓鞏固，安全管理依法推進。
神，了解各單位安全生產(chǎn)情況，查擺問題，發(fā)現(xiàn)情況，積極尋求解決途徑，爭取將各類問題消滅在萌芽狀態(tài)。三是將安全生產(chǎn)的警鐘時時敲響，用反面教材的慘痛教訓(xùn)，教育大家從中吸取深刻教訓(xùn)，使慘劇絕不再重演。四是抓安全隱患的排查，重整治。今年來，我局共開展較全面的安全隱患排查3次，共查出各類安全隱患21處，到現(xiàn)在已投入資金290余萬元，共整治和消除安全隱患9處。打擊無牌無證車輛20余臺，處罰違章經(jīng)營車輛15臺，處罰違章經(jīng)營行為70余起，大大地扼制了違章違法經(jīng)營行為，促進了客運市場的不斷好轉(zhuǎn)。
目前我局正在認(rèn)真貫徹落實省廳《湘交傳電29號》和市局《郴交安發(fā)242號》兩個文件精神，召開專題會議，下發(fā)專門文件，督促各單位要認(rèn)真吸取上海高層住宅11.15特別重大火災(zāi)事故的教訓(xùn)，突出重點、強化措施、扎實做好我縣冬季交通安全生產(chǎn)工作以確保我縣交通運輸安全形勢的穩(wěn)定。
五、嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，促發(fā)展。
為使交通安全生產(chǎn)良好形勢的持續(xù)發(fā)展，我局要求所屬各單位都要切實以學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院23號文件以及《湖南省安全生產(chǎn)條例》精神為契機，全面落實安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)責(zé)任制，進一步完善層層聯(lián)動和橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)考核制度。對不重視安全生產(chǎn)工作、不認(rèn)真履行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)，要按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實施行政問責(zé)；對生產(chǎn)安全事故的防范、發(fā)生有失職、瀆職行為或者負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要按照《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》（監(jiān)察部、國家安監(jiān)總局令責(zé)任的，按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令安全生產(chǎn)工作，確保交通安全生產(chǎn)工作重點突出、措施得力、推進有序。
組織開展安全生產(chǎn)質(zhì)量年、安全生產(chǎn)三項行動和安全生產(chǎn)月等活動。根據(jù)盛市安全生產(chǎn)工作指示精神，制定下發(fā)了《201x年全市交通行業(yè)安全質(zhì)量年活動工作目標(biāo)和主要任務(wù)》及《**市交通行業(yè)開展安全生產(chǎn)三項行動實施方案》，建立領(lǐng)導(dǎo)小組，進一步明確內(nèi)容、落實責(zé)任，切實加強交通行業(yè)安全監(jiān)管。并開展了一系列道路、水上交通安全咨詢活動，宣傳交通安全常識和交通安全法律法規(guī)，倡導(dǎo)交通安全理念。
繼續(xù)加強水陸運輸超載超限專項整治。大力宣傳車輛超限運輸和船舶超載運輸?shù)奈：Γ?8月份，全市共檢查車輛33925輛，查處超限超載車輛6472輛，卸載5581輛、卸載貨物9914噸；查處超載船舶270艘，卸載超載貨物2.3萬噸。
全面開展在建工程安全督查。市交通質(zhì)監(jiān)部門每季度組織對******等在建交通工程進行安全督查，督促建設(shè)各方牢固樹立安全生產(chǎn)理念，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，限期整改存在的問題，及時消除隱患，確保施工安全。
加快實施危病橋梁改造等安保工程。今年，全市橋梁加固改造工程共116座，截止目前，已開工51座，完工36座，完成投資3750萬元，占年度計劃的74%；安全設(shè)施完善工程完成投資869萬元，占年度計劃投資的87%。
認(rèn)真抓好三防安全工作。根據(jù)上級要求，以公路、航道及重點建設(shè)的防汛工作為重點，認(rèn)真組織汛前安全檢查，督促各單位全面落實人員、機械、物資等，及時排除安全隱患，落實各項防范措施。
突出強化危險品運輸安全監(jiān)管。嚴(yán)格審批管理從事危險品道路運輸?shù)钠髽I(yè)，督促裝載易燃易爆危險品的運輸公司建立安全監(jiān)控制度，并通過gps手段加強對危險品運輸車輛的動態(tài)監(jiān)控。
認(rèn)真做好交通行業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)工作。18月，全市各級交通行業(yè)管理部門、運輸企業(yè)共對交通各類從業(yè)人員進行的安全培訓(xùn)達2萬人次。通過全員培訓(xùn)，進一步強化了安全意識，提高了安全防范能力。
二、維穩(wěn)工作開展情況切實加強領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機制。目前，我市交通系統(tǒng)已成立了維穩(wěn)機構(gòu)，配備了經(jīng)驗豐富的專職工作人員，各單位也相應(yīng)成立了以一把手為負(fù)責(zé)人的工作機構(gòu)。同時，各單位建章立制，建立了矛盾糾紛排查制度、重點人員聯(lián)系人制度、敏感時期24小時值班制度、維穩(wěn)工作報告制度、維穩(wěn)應(yīng)急預(yù)案等，較好地保障了維穩(wěn)工作的有序開展。
細(xì)化責(zé)任落實，明確職責(zé)分工。層層簽訂相關(guān)目標(biāo)責(zé)任書，理清工作職責(zé)，把排查矛盾糾紛、信息報送反愧解決重點突出問題、處置時限等各項責(zé)任全部落實到各個部門，具體到人。
堅持矛盾排查，及時化解矛盾。借鑒去年奧運期間維穩(wěn)工作的成功經(jīng)驗，切實抓好矛盾糾紛排查治理工作，掌握各類信息資料和重點人員思想動態(tài)、情緒變化，及時進行溝通交流，牢牢把握矛盾糾紛治理的主動權(quán)，能夠化解的，盡快化解；一時不能化解的，盡量緩解。
積極籌措資金，努力消除隱患。在資金有限的情況下，創(chuàng)新模式、多方爭取，加大對低承載橋梁改造、臨水臨崖路段改造、道路黑點整治的資金投入，極力消除安全隱患，維護行業(yè)穩(wěn)定。
完善應(yīng)急預(yù)案，落實管控措施。為應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，如***抗法、越級上訪、聚眾***等，編制了各類切實可行的應(yīng)急預(yù)案，充分考慮各類復(fù)雜因素，制定相應(yīng)措施。對重點人員落實專人管控，防止出現(xiàn)過激行為。并和街道、公安等部門主動溝通，共同維護穩(wěn)定局面。
妥善處理投訴，提升公共服務(wù)。把通過市長熱線、網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)投訴電話等反映出來的意見和問題，看作溝通***、改進工作的有效途徑，看作改善民生、改進工作方式的風(fēng)向標(biāo)，認(rèn)真對待、妥善處理，努力提升交通服務(wù)能力，提高群眾滿意度。
服務(wù)企業(yè)經(jīng)營，抓好生產(chǎn)建設(shè)。認(rèn)真開展企業(yè)服務(wù)年活動，幫助企業(yè)出謀劃策、協(xié)調(diào)溝通，爭取政府財政支持和政策扶持；幫助企業(yè)克服金融危機帶來的困難，共同做好職工思想工作，維護企業(yè)和員工隊伍穩(wěn)定。
三、十一黃金周運輸安全工作。
路應(yīng)急運力293輛、10358座位，客船24艘、611客位，分別為去年同期的133.3%、129.7%。
（二）精心組織道路水路運輸保障工作。為確保十一黃金周運輸安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通，滿足人民群眾出行和旅游需要，精心編制運輸保障方案，并重點抓好六方面工作。一是組織保障。成立假日工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強協(xié)調(diào)、督查與指導(dǎo)，確保組織到位、措施到位、政令與信息暢通；二是運力組織。確?，F(xiàn)有班車、客船的正常運行，加強車船調(diào)度管理，科學(xué)合理地調(diào)度運力，對城際公交與城鄉(xiāng)公交通過加密班次、冷熱線路車輛臨時調(diào)度等方式來疏運高峰客流，中長途線路通過機動運力加班方式來疏運高峰客流；三是安全措施。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強車輛技術(shù)狀況管理、從業(yè)人員資格管理和客運站（碼頭）安全管理，開展安全隱患自查自糾工作，并進一步查漏補缺，做到不留死角，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患與問題及時整改到位；四是應(yīng)急保障。進一步強化事前管理，完善突發(fā)事件道路水路運輸應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急組織、人員隊伍與設(shè)施設(shè)備，確保車輛安全運行；五是市場監(jiān)管。港航、運管部門加強對運輸市場秩序的動態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊黃金周期間擾亂運輸市場秩序的違章行為，一經(jīng)查實，從嚴(yán)處罰；六是信息暢通。加強值班，落實專人負(fù)責(zé)動態(tài)信息統(tǒng)計工作，并及時上報相關(guān)信息。
組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，加強運政駐點值班，加大路政巡查力度，節(jié)前、節(jié)后對重要景區(qū)道路進行巡查，對沿途道路兩側(cè)占道經(jīng)營、非法堆放進行清理和制止。同時，公路養(yǎng)護人員24小時值班，重大型養(yǎng)護工具就近入庫，隨時準(zhǔn)備清除公路險情。
四、甲型h1n1流感防控工作情況按照高度重視、積極應(yīng)對、及時報告、科學(xué)處置的原則，從六個方面繼續(xù)抓好甲型h1n1流感疫情防控工作。
一是提高認(rèn)識，落實責(zé)任，嚴(yán)密監(jiān)控防范；二是加強防控宣傳。在港站、車船等人員密集場所，利用墻報、橫幅等，積極宣傳防控甲型h1n1流感知識；三是加強疫情監(jiān)測。認(rèn)真做好有關(guān)港站、車船等場所甲型h1n1流感疫情的監(jiān)測檢查工作，發(fā)現(xiàn)疑似病人，立即通知衛(wèi)生、防疫等部門，并迅速采取臨時隔離監(jiān)控措施；四是改善環(huán)境衛(wèi)生。加大環(huán)境衛(wèi)生整治力度，創(chuàng)造健康衛(wèi)生環(huán)境，增強從業(yè)人員衛(wèi)生意識，積極對港站、車船進行清潔通風(fēng)及學(xué)生接送車每日消毒；五是做好運輸保障準(zhǔn)備。按照應(yīng)急預(yù)案做好車輛、船舶等運輸工具的準(zhǔn)備工作，以便疫情發(fā)生時及時運輸防疫物資和人員；六是落實值班制度，確保信息暢通，及時報送疫情防控工作開展情況。
五、下一步工作打算國慶60周年安全維穩(wěn)工作時間緊迫，任務(wù)艱巨，下一步，我們將嚴(yán)格按照省廳要求，全力做好交通行業(yè)維穩(wěn)各項工作。
（一）思想上高度重視。始終繃緊安全維穩(wěn)之弦，克服麻痹松懈思想和僥幸心理，繼續(xù)加大工作力度，深入扎實地做好各項工作，把實現(xiàn)平安交通作為工作的首要目標(biāo)，確保國慶60周年期間交通行業(yè)安全與穩(wěn)定。
（二）措施上落實到位。繼續(xù)認(rèn)真開展回頭看、查盲區(qū)、找漏洞活動，圍繞四個工作重點（重點人員、重點物品、重點目標(biāo)、重點環(huán)節(jié)），全面深入不間斷地開展排查，對存在的安全隱患和不穩(wěn)定因素，研究措施辦法，整改落實到位，努力做到各種安全隱患排查治理工作的持續(xù)性。
（三）工作上轉(zhuǎn)變作風(fēng)。整個交通行業(yè)各項安保維穩(wěn)要求措施都已明確，關(guān)鍵在于抓好落實。我們將牢固樹立憂患意識和責(zé)任意識，堅持勤奮、務(wù)實的工作作風(fēng)，抓住重點、強化措施、整體推進，全力確保交通安全維穩(wěn)形勢穩(wěn)定。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇十
根據(jù)《xx區(qū)安全生產(chǎn)委員會關(guān)于印發(fā)xx區(qū)“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》（xx安委〔〕x號）文件要求，我局高度重視“安全生產(chǎn)月”活動開展工作，組織召開專題會議，統(tǒng)一部署、協(xié)調(diào)力量、提高認(rèn)識。結(jié)合工作實際，制定《xx區(qū)交通局20“安全生產(chǎn)月”活動方案》，成立了以局長為組長，副局長為副組長，各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。明確工作職責(zé)，狠抓責(zé)任落實，將任務(wù)層層分解，確保每項工作有人抓、有人管、有人落實。
我局堅持“預(yù)防為主”的原則，充分利用網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)語、宣傳單等多種形式開展交通安全知識宣傳教育活動。從5月開始，我局在轄區(qū)三個渡口懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅4幅。
6月29日上午，我局工作人員先到砂場企業(yè)組織砂場業(yè)主及工作人員開展“安全生產(chǎn)月”宣傳進企業(yè)活動，圍繞“全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”主題，大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)企業(yè)配備安全生產(chǎn)管理人員，講解了砂場工作人員在作業(yè)時應(yīng)遵守安全操作規(guī)程、砂場內(nèi)應(yīng)完善安全警示標(biāo)志、建立事故隱患排查治理制度、對自查發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時整改、用電安全等安全生產(chǎn)知識，推動砂場企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任意識樹立、安全理念普及和安全素質(zhì)提升。
接著工作人員到武樂渡口組織渡口安全管理員、渡船所有人、經(jīng)營人及附近群眾開展“安全生產(chǎn)月”宣傳培訓(xùn)活動，講解了《海上交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》和《內(nèi)河交通安全管理條例》等法律法規(guī)，普及安全操作規(guī)程和“六不發(fā)航”規(guī)定以及惡劣天氣期間減載、停航封渡等水上交通安全知識，增強了渡口安全管理員的安全管理責(zé)任意識，增強了渡船所有人、經(jīng)營人守法經(jīng)營意識，增強了廣大乘客和群眾安全意識。
二、嚴(yán)格安全檢查，確保安全有序。
（一）道路安全檢查。
1、我局公路管理所組織力量加強對管轄路段的巡查力度，對發(fā)現(xiàn)塌方和坑槽的路段，迅速組織搶險隊，采取有效措施，以最快的速度進行清理，并制作安全警示標(biāo)志，修補毀壞的路面、路基、清理疏通側(cè)溝和排水等設(shè)施。6月1日至6月29日，出動工作人員24人次檢查了26條線路共188.51公里，發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，已整改3處。
2、路政執(zhí)法大隊共出動400人次，車輛61輛次，深入轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路隱患排查，共排查了721.74公里。對公路進行隱患排查摸底，對危險路段、危橋加強監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，不能及時整改的制定應(yīng)對防范措施。
（二）水路安全檢查。
我局出動港航執(zhí)法人員24人次，檢查渡船14艘次，發(fā)現(xiàn)安全隱患1處，已整改1處：6月7日檢查武樂客度07船，乘客沒穿好救生衣。已現(xiàn)場整改所有乘客穿好救生衣乘坐渡船。重點檢查客圩渡船駕駛員資質(zhì)及渡船技術(shù)狀況、超載超員、違章冒險航行、消防和救生設(shè)備的配備是否齊全、渡口是否嚴(yán)格落實“一渡一崗”制度、乘客是否攜帶夾裝易燃易爆危險品乘船等情況，堅決杜絕渡運船舶帶“病”運營，非法渡運。
出動港航執(zhí)法人員76人次檢查砂場19個，重點對砂場企業(yè)是否持有合法有效的港口經(jīng)營許可證、是否配備安全生產(chǎn)管理人員、砂場工作人員在作業(yè)時是否遵守安全操作規(guī)程、砂場內(nèi)安全警示標(biāo)志是否完善、是否建立事故隱患排查治理制度、對自查發(fā)現(xiàn)的事故隱患能否及時整改、用電安全等方面進行全面檢查。發(fā)現(xiàn)安全隱患2處，已整改2處。
充分發(fā)揮水上交通監(jiān)控平臺的作用，落實專人值班值守，對違法違規(guī)行為及時發(fā)現(xiàn)及時整改，堅決杜絕因違法違規(guī)行為引發(fā)的水上交通安全事故。
三、加強汛期值守，暢通信息渠道。
汛期期間，我局實行24小時人員值班及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格落實值班責(zé)任，杜絕“空崗”現(xiàn)象發(fā)生。值班人員及帶班領(lǐng)導(dǎo)保持通訊暢通，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)日安全生產(chǎn)工作日報告和零報告制度，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)調(diào)度和值班記錄。值班人員盡職盡責(zé)，沒有發(fā)生誤時誤事現(xiàn)象。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇十一
我局xx年安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運輸局的關(guān)心幫助下，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的思想，堅持“標(biāo)本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛支持”的工作格局，通過有關(guān)部門的支持配合和交通局系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，完成了既定目標(biāo)任務(wù)，全年沒有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故。現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局，是切實保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全的一件大事，而交通安全生產(chǎn)工作是交通工作的.重中之重。我局歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，及時調(diào)整充實了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開安全專題會議，認(rèn)真貫徹落實《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神及各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示。進一步建立健全安全生產(chǎn)長效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實強化安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，全面落實“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，有效預(yù)防和減少重特大交通安全責(zé)任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節(jié)日、重大活動、汛期及日常交通安全。
在年初就印發(fā)了《x縣交通局關(guān)于印發(fā)xx年安全工作要點的通知》（水交發(fā)xx1號），明確了指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)任務(wù)。根據(jù)與縣政府簽訂的《x縣xx年安全生產(chǎn)責(zé)任狀》要求，分別與交通系統(tǒng)11個部門簽訂了《x縣交通局xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，與3個施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門、運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責(zé)任書。堅持“一崗雙責(zé)”，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)綜合監(jiān)管責(zé)任，其余領(lǐng)導(dǎo)對分管工作負(fù)直接責(zé)任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實施。
一是認(rèn)真開展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動。根據(jù)《x縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)x縣繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年活動實施方案的通知》要求，在車站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關(guān)內(nèi)容為主，有計劃、有步驟地開展了安全宣傳教育活動。二是采取集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)的方法，開展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn)，切實提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年，我局組織交通系統(tǒng)單位開展了與“安全生產(chǎn)及節(jié)能減排”為主題的“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動，全年召集車主及駕駛員在縣短途客運站、安達出租汽車公司開展交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn)會議3次，進一步提高了車主及駕駛員的安全意識。
1、加強道路運輸安全管理。一是認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。嚴(yán)把道路運輸市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、客運駕駛員資格關(guān)，并切實加強汽車客運站的安全監(jiān)督。今年，交通運政管理部門認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，共審批辦理經(jīng)營許可證775戶，辦理道理運輸證834輛，辦理普通貨物運輸912戶，辦理車輛異動99輛。建立和完善安全監(jiān)督工作制度，全年共查處違法車輛4875輛，有力打擊了非法運營，維護了正常的道路運輸秩序。二是客運企業(yè)強化日常管理。堅持車進站，站管車。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車輛發(fā)班前安檢、證檢，保證合法運營。嚴(yán)格執(zhí)行客運車輛排班發(fā)車制度，杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票，嚴(yán)禁發(fā)超員車。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車。三是公路管理部門結(jié)合各自實際開展安全工作。縣地方公路管理段結(jié)合通鄉(xiāng)油路、通達工程項目的實施，加快農(nóng)村公路改造步伐，已加寬改造25。6公里；加強農(nóng)村公路養(yǎng)護，列養(yǎng)公路324。92公里；治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害3處，對危險路段增設(shè)安全標(biāo)志145塊，防護墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查，依法打擊超限運輸及破壞、占用公路的不法行為，辦理行政許可23起，收回路產(chǎn)3789平方米，查處超限車1240輛，保證了公路安全暢通。
2、加強水路運輸安全管理。交通局召開水上安全專題會議，認(rèn)真落實縣政府水上安全工作會議精神，研究部署水上交通安全工作。縣政府分管副縣長及交通局領(lǐng)導(dǎo)班子在黃金周、重大節(jié)假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來、局領(lǐng)導(dǎo)班子共檢查水上安全16次。海事部門全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次，重點檢查轄區(qū)內(nèi)的港口、渡口、水庫、重點河段及重點水域，對船舶（員）警告教育共18次，隱患整改1次。并指定專人進入現(xiàn)場督促整改，同時加大船員的培訓(xùn)，提高船員素質(zhì)，減少人為因素的水上交通安全事故。
3、加強建設(shè)工程安全管理。高度重視工程建設(shè)安全工作，嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》。一是業(yè)主重視。業(yè)主切實加強建設(shè)工程安全管理，把安全管理與技術(shù)質(zhì)量管理有機結(jié)合，管技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)要管安全，管現(xiàn)場的技術(shù)人員要管安全。二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，落實專職人員，切實加強宣傳教育和人員培訓(xùn)。三是加強工地隱患排查和整改。下發(fā)了安全隱患整改通知書7次，制定了整改措施，規(guī)范了施工程序，設(shè)立了安全施工警示、警告標(biāo)志。
（五）突出工作重點，開展專項治理。
1、開展xx年春運專項活動。為確保春運工作的順利開展，成立了春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急小組，并協(xié)同相關(guān)部門積極投入到春運工作中。春運期間，客運站共投入運力115輛，發(fā)出客運班次2664班，輸送旅客61773人次，客運周轉(zhuǎn)量498。65萬人/公里。海事處在春運期間共執(zhí)法檢查65人次，檢查各類船舶62艘次（其中客船38艘次、貨船24艘次），對船主（員）警示教育13人次。查處安全防范設(shè)施不合格車輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車次，安全例保檢組安全例檢2612車次，確保了“春運”安全優(yōu)質(zhì)，平穩(wěn)有序。
2、開展“縣鄉(xiāng)平安出行”工作。一是以水交發(fā)？xx？7號文印發(fā)了活動實施方案，明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求及要求。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、社會參與、綜合治理”的總體要求，通過抓實源頭，完善設(shè)施，廣泛宣傳、落實責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法，積極推進我縣農(nóng)村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。加寬改造農(nóng)村公路25。6公里，增設(shè)安全標(biāo)志145塊、防護墩2156米。
3、開展國慶安全生產(chǎn)大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求。二是要求運政部門認(rèn)真做好“三關(guān)一監(jiān)督”，海事部門加強水上水下安全生產(chǎn)監(jiān)管，公路管理部門加強在建工程安全管理及增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇十二
為切實做好交通運輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作，確保交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，特制定2017年交通運輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點。
一、總體要求。
深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，堅決貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示精神，按照上級交通運輸主管部門和全縣安全生產(chǎn)電視電話會議的部署，牢固樹立紅線和底線意識，以“平安交通”為統(tǒng)領(lǐng)，以落實安全責(zé)任為核心，堅持問題導(dǎo)向，突出隱患排查治理和風(fēng)險管控，扎實推進安全生產(chǎn)基礎(chǔ)基礎(chǔ)建設(shè)，扎實推動安全生產(chǎn)工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，不斷提高安全生產(chǎn)工作管理水平，堅決遏制重特大事故，全力保障交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、工作目標(biāo)。
確保城鄉(xiāng)公交、長途客運不發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故；確保水上交通事故死亡人數(shù)在市局下達的控制指標(biāo)內(nèi)，不發(fā)生重大水上交通責(zé)任和水域污染事故；確保公路航道船閘港口基礎(chǔ)設(shè)施、公路水運工程建設(shè)、道路運輸不發(fā)生因監(jiān)管不力、管養(yǎng)不善而造成的重大責(zé)任事故；確保全系統(tǒng)單位內(nèi)部安全穩(wěn)定。
三、主要工作任務(wù)。
（一）深化“兩個主體責(zé)任”的落實。
一是強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。繼續(xù)深入開展落實交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項行動，督促企業(yè)健全完善“對標(biāo)找差、持續(xù)改進”的安全管理體系，并對體系運行情況進行年度核查。開展企業(yè)“一必須五到位”落實情況進行全面梳理和排查，列出問題清單，制定整改措施和方案，逐項限期整改。2017年底前，規(guī)模以上交通運輸企業(yè)要基本實現(xiàn)主體責(zé)任落實的“一必須五到位”。推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作提檔升級，推動涉及客運、?；愤\輸?shù)雀唢L(fēng)險企業(yè)100%達標(biāo)，鼓勵其他交通運輸企業(yè)依法開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是強化行業(yè)安全監(jiān)管主體責(zé)任落實。進一步深化完善權(quán)力清單、責(zé)任清單和履職要點，推進日常照單監(jiān)管，盡職照單免責(zé)，失職照單追責(zé)。
（二）積極構(gòu)建雙重預(yù)防體系。
結(jié)合交通運輸行業(yè)特點，推進交通運輸安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和隱患排查雙重預(yù)防體系建設(shè)。針對不同類別、不同等級安全生產(chǎn)風(fēng)險，制定防控要點和人防、物防、技防措施。加強重點行業(yè)領(lǐng)域事故隱患分級管理，認(rèn)真貫徹落實《公路水運工程建設(shè)重大事故隱患清單管理制度》，對港口和公路水運工程重大危險源進行辨識評估，全面排查重大事故隱患，實施掛牌督辦和閉環(huán)管理。
（三）繼續(xù)推進“平安交通”建設(shè)。
4、“平安港站”建設(shè)。物流科（港口辦）、運管所要突出危化品監(jiān)管，要嚴(yán)把港口危險貨物建設(shè)項目源頭關(guān)、嚴(yán)把危險貨物資質(zhì)行政許可關(guān)、嚴(yán)把危險貨物作業(yè)申報審批關(guān)、嚴(yán)把監(jiān)督檢查關(guān)，嚴(yán)格落實《港口危險貨物安全管理規(guī)定》，全面實施省地方標(biāo)準(zhǔn)《石油化工碼頭企業(yè)安全監(jiān)督檢查規(guī)范》。要深入開展沿大運河等危化品碼頭和儲罐違法違規(guī)專項清理行動，嚴(yán)禁新增沿江?；反a頭項目，對存在安全問題經(jīng)整改仍然不達標(biāo)或未取得合法審批手續(xù)的?；反a頭堅決予以取締或關(guān)閉，切實加強港口危化品安全監(jiān)管。嚴(yán)格汽車客運站安全監(jiān)督工作，督促汽車客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不出站、六不進站”制度，深入貫徹落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》，確?？瓦\站車輛安全例檢和出站檢查率達100%。
5、“平安渡口”建設(shè)。地方海事處要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地政府認(rèn)真落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理主體責(zé)任，落實交通運輸部《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》，推進撤渡工作，加快渡口信息化建設(shè)，力爭實現(xiàn)渡口視頻監(jiān)控全覆蓋；加強渡口電子巡查力度，杜絕違章操作。強化渡口從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，提升安全意識和安全應(yīng)急操作技能。
6、“平安工地”建設(shè)。質(zhì)監(jiān)站、國省干線項目辦要繼續(xù)貫徹執(zhí)行《江蘇省公路水運工程“平安工地”建設(shè)考核評價標(biāo)準(zhǔn)》（2016版），規(guī)模以上在建公路水運工程項目和規(guī)模以上公路水運工程施工企業(yè)參創(chuàng)率達到100%。要切實加強深基坑、高邊坡、高支架，工序轉(zhuǎn)換、交叉作業(yè)，特種設(shè)備作業(yè)等高風(fēng)險施工作業(yè)過程和環(huán)節(jié)的監(jiān)管，嚴(yán)格施工方案審批和施工工序管理，嚴(yán)格現(xiàn)場作業(yè)人員特別是特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核，杜絕施工現(xiàn)場“三違”（違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀(jì)律）行為，保障施工安全。
-4續(xù)深入開展水上安全專項整治行動，加大對重點水域、重點船舶、重點環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，加大對客渡船、旅游船、危險品運輸船等重點船舶，加大水上水下活動安全隱患和通航秩序安全隱患等重點部位的隱患排查治理力度。繼續(xù)深入開展“打非治違”專項行動，保持“打非治違”的高壓態(tài)勢，狠抓隱患排查整治，把隱患消滅在事故前面。
4、提升科技信息化支撐能力。一是加快安全監(jiān)管信息化建設(shè)。推進vits船載終端的安裝，實現(xiàn)對危化品運輸船舶航行情況和運行軌跡的全面感知和實時監(jiān)控。加密全市干線航道視頻監(jiān)控點，利用電子巡航手段加強水上交通安全監(jiān)管。深化“一車四方”和港口危險貨物安全監(jiān)管信息系統(tǒng)的應(yīng)用，提升日常監(jiān)管和應(yīng)急救援輔助決策能力。二是建立健全重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)統(tǒng)計分析體系。加強事故統(tǒng)計和安全運行分析，做好管理部門與企業(yè)間信息的互聯(lián)互通，運用大數(shù)據(jù)技術(shù)開展安全生產(chǎn)規(guī)律性、關(guān)聯(lián)性特征分析，提高安全生產(chǎn)決策科學(xué)化水平。
5、完善事中事后監(jiān)管舉措。嚴(yán)格執(zhí)行《交通運輸部關(guān)于深化交通運輸行政審批制度改革加強事中事后監(jiān)管的意見》，全面強化事前、事中、事后安全監(jiān)管。一是嚴(yán)格事前監(jiān)管。對客貨運輸、水路運輸、出租汽車經(jīng)營、港口經(jīng)營等企業(yè)行政審批事項逐步實行案件化管理，建立行政審批事項文書檔案，按照法定條件和法定程序?qū)徟马椷M行審查，依法把好市場準(zhǔn)入關(guān)口。二是加強事中監(jiān)管。綜合運用書面、網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場等方式組織開展巡查、檢查、抽查，嚴(yán)格做好過程監(jiān)控，重點監(jiān)管企業(yè)和從業(yè)人員安全生產(chǎn)狀況，檢查超許可范圍經(jīng)營、超量存儲等違法經(jīng)營行為，查驗證書證件、擔(dān)保證明等，督促主體符合準(zhǔn)入條件，依法合規(guī)經(jīng)營。三是強化事后監(jiān)管。依法對于企業(yè)和從業(yè)人員未正確履行職責(zé)，或相關(guān)裝備設(shè)施不符合-6交通運輸安全生產(chǎn)誠信管理，將誠信等級與安全生產(chǎn)責(zé)任險掛鉤、與行政監(jiān)管與執(zhí)法掛鉤，提升交通運輸企業(yè)自覺安全意識。四是積極開展“安全生產(chǎn)月”、“百家企業(yè)話安全”、“安康杯”、安全知識進校園進社區(qū)進工地等主題宣傳教育活動。注重發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)新媒體的宣傳作用，多渠道、多方式宣傳交通運輸安全知識，提升全社會交通運輸安全意識。
（五）加強應(yīng)急管理工作。
1、修訂完善應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練。完善各類應(yīng)急預(yù)案，按規(guī)定對預(yù)案進行修訂、審批、備案和公布，提高預(yù)案的針對性和可操作性。強化應(yīng)急演練，針對公路航道保通保暢、公路水運工程事故、水上搜救溢油、災(zāi)害險情救援處置等重點領(lǐng)域，開展實戰(zhàn)演習(xí)，提高應(yīng)急響應(yīng)和協(xié)同處置能力。2017年，各單位都要結(jié)合實際，針對各類應(yīng)急預(yù)案至少開展一次應(yīng)急演練。要督促交通運輸企業(yè)加強應(yīng)急處置能力建設(shè)，指導(dǎo)企業(yè)建立完善各類突發(fā)事件第一時間現(xiàn)場處置方案，并組織開展針對性檢查，提升交通運輸企業(yè)的實戰(zhàn)處置能力。
2、加強信息報告，做好應(yīng)急值守。嚴(yán)格落實24小時值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和不定期點名制度。貫徹落實省政府提出的“重特大突發(fā)事件發(fā)生后，20分鐘內(nèi)電話報告，40分鐘內(nèi)書面報告”的要求，加強信息報告工作。進一步規(guī)范信息報告流程，杜絕突發(fā)事件信息遲報、漏報、謊報、瞞報現(xiàn)象。做好重要節(jié)假日、“兩會”、“4.18”等重大活動期間的交通運輸安全保障工作，加強臺風(fēng)、洪澇、寒潮大風(fēng)、冰凍雨雪等極端氣象災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警預(yù)防工作，及時、有效處置各類突發(fā)事件。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇十三
為進一步貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的重要部署，按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步推進安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》（國辦發(fā)〔2009〕32號）要求，制定交通運輸安全生產(chǎn)“三項行動”工作方案如下：
一、工作目標(biāo)。
加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊交通運輸非法違法行為，建立規(guī)范的交通運輸安全生產(chǎn)法治秩序；深化隱患排查治理，促進交通運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制落實，切實解決交通運輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題；加強交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強全社會交通運輸安全意識，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。通過開展交通運輸“三項行動”，加強全員、全過程、全方位安全管理，推進交通運輸“安全生產(chǎn)年”活動目標(biāo)任務(wù)的落實，遏制重特大交通運輸事故發(fā)生。
二、重點范圍、內(nèi)容。
交通運輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位。主要包括：各道路運輸企業(yè)、港航企業(yè)、客（貨）運場站、航電樞紐、交通運輸建設(shè)工程項目及設(shè)施、去年隱患排查治理不到位的企業(yè)和單位、近年來發(fā)生較大以上事故的單位。
1．執(zhí)法行動。對下列行為依法進行打擊或查處：
（1）無證或證照不全從事交通運輸、生產(chǎn)經(jīng)營、建設(shè)的；
（2）船員、船舶持假證書的；
（3）違反錨泊、值班規(guī)定的；
（4）船舶、車輛、內(nèi)貿(mào)集裝箱超限超載運輸?shù)模?/p>
（5）非客運船舶、車輛非法載客的；
（6）違反船舶定線制、不遵守水上交通規(guī)則、不落實安全措施的；
（7）違反建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”規(guī)定，違法違規(guī)進行項目建設(shè)的；
（8）瞞報事故的；
（9）重大隱患隱瞞不報或不按規(guī)定期限予以整治的；
（10）不按規(guī)定進行培訓(xùn)或無證上崗的；
（11）其他非法違法運輸、經(jīng)營、建設(shè)行為。
2.治理行動。對以下行為進行嚴(yán)格治理：
（1）隱患排查治理制度不健全、責(zé)任不明確、措施不落實、整改不到位的；
（2）受自然災(zāi)害威脅而未落實防范措施的；
（3）渡口渡船安全管理專項整治未達標(biāo)的；
（4）危橋改造工作最急需治理的；
（5）存在火災(zāi)隱患的，特別是掛牌督辦的重大火災(zāi)隱患；
（6）重大交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全制度不完善、管理措施不到位的；
（7）有關(guān)單位對交通運輸安全監(jiān)管責(zé)任不落實、安全管理機構(gòu)不健全，有關(guān)部門檢查不到位的。
3.宣傳教育行動。著力開展以下宣傳教育活動：
（2）宣傳安全發(fā)展理念，推進安全文化建設(shè)；
（3）宣傳推廣安全生產(chǎn)工作的典型經(jīng)驗和做法；
（4）深入開展“安全生產(chǎn)月”活動、水運系統(tǒng)船舶、班組安全競賽活動等宣傳教育活動；
（6）宣傳道路、水路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、突發(fā)事件應(yīng)急應(yīng)對和安全逃生常識。
三、
工作步驟和要求。
（一）細(xì)化方案自查自糾階段（3月至4月）。
各地區(qū)、各單位要根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步推進安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》（國辦發(fā)〔2009〕32號）和本方案要求，結(jié)合本轄區(qū)、本單位實際，進一步細(xì)化本轄區(qū)、本單位“三項行動”工作方案或計劃，抓好組織發(fā)動，提高思想認(rèn)識，認(rèn)真開展自查自糾，針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定整改計劃，落實整改措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。各地區(qū)、各單位于4月25日前，將“三項行動”工作方案或計劃報部安委會辦公室，同時抄送地方人民政府。
（二）督促檢查全面推進階段（5月至9月）。
1．深入開展錨泊船舶安全專項檢查、砂石運輸船和施工船安全管理、渡口渡船安全管理專項整治活動，加強駕駛臺資源管理，嚴(yán)格監(jiān)管老舊船舶、非標(biāo)準(zhǔn)化船型船舶，制定淘汰國內(nèi)單殼油輪的措施，切實解決水上交通運輸安全存在的突出問題，有效遏制重特大水上交通事故發(fā)生。
2．繼續(xù)開展道路運輸和水路內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理，嚴(yán)厲打擊交通運輸超載超限等違法違章行為。
3．深入開展交通基礎(chǔ)設(shè)施隱患排查治理，切實落實公路水運工程預(yù)防坍塌、高處墜落、起重機械事故專項整治措施，加強對重點建設(shè)項目的安全專項督查。開展重點橋隧工程和大型水上結(jié)構(gòu)物的施工安全風(fēng)險評估試點工作。
4.深入開展“安全生產(chǎn)月”活動和水運系統(tǒng)船舶班組安全競賽活動，結(jié)合交通運輸安全生產(chǎn)工作實際，適時組織各種形式的咨詢服務(wù)活動和集中采訪報道活動，創(chuàng)新內(nèi)容、方式和方法，突出重點、注重實效。通過形式多樣的宣傳教育活動，促進交通運輸企業(yè)加強安全管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，促進廣大交通運輸干部職工、從業(yè)人員和社會群眾增強安全意識，自覺遵章守紀(jì)，形成全社會關(guān)心交通運輸安全生產(chǎn)的良好氛圍。
5.各地區(qū)、各單位在9月份組織開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查，我部將會同國務(wù)院安委會組織專項督查，為慶祝建國六十周年創(chuàng)造安全穩(wěn)定環(huán)境。
（三）深化行動。
總結(jié)。
提高階段（10至12月）。
1．針對第四季度工作特點，進一步完善執(zhí)法措施，提高執(zhí)法效能，堅決查處和打擊船舶、車輛、內(nèi)貿(mào)集裝箱超載超限運輸、內(nèi)河船舶非法參與海上施工等違法違規(guī)行為。認(rèn)真落實防寒潮大風(fēng)、防火、防冰雪災(zāi)害等交通運輸安全防范各項措施，切實消除事故隱患。
2.各地區(qū)、各單位對“三項行動”開展情況進行督查，并進行全面總結(jié)，并于12月5日前將“三項行動”開展情況報部安委會辦公室。同時，國務(wù)院安委會將組織開展綜合督查。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇十四
1、利用工作之余集中全場人員進行安全的學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)各個車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內(nèi)外各類事故案例，舉一反三，結(jié)合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，并結(jié)合本廠實際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
2、針對公司具體生產(chǎn)情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。特別是對進一年來的新進的員工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學(xué)習(xí)，普及了安全知識和提高了職工自我防護意識。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結(jié)合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
4、對重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律；作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施；有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
5、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
6、加強hse培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)、對員工進行全面培訓(xùn)。及時組織特種設(shè)備人員進行學(xué)習(xí)，保證持證上崗率達到100%。每月組織員工進行三次安全培訓(xùn)和一次標(biāo)準(zhǔn)化宣貫，重點培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓(xùn)，并有考核，確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效促進各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進行自學(xué)，學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風(fēng)險控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識進行考試，以促進員工自學(xué)的積極性。在全廠員工中形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。
安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施；制止違章指揮、違章作業(yè)。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：
（1）加強日常安全檢查。
每天進行日常巡檢，風(fēng)雨無阻。著重查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現(xiàn)場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。
（2）開展專項安全檢查。
（3）持續(xù)組織開展車間安全自查。
安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我匯報，有效的促進了車間安全管理：
1、生產(chǎn)線檢查：由各班長組織每天班前會結(jié)束后嚴(yán)格按照生產(chǎn)線檢查表，日常設(shè)備的巡回檢查圖對本車間的生產(chǎn)線逐項進行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果上報。
2、一周日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發(fā)現(xiàn)和消除了很多安全隱患，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進作用。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇十五
20xx年，我局的安全生產(chǎn)工作在上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實省、市、區(qū)對安全生產(chǎn)工作的重要指示，堅持“遵章守法、關(guān)愛生命”，深入開展安全活動，積極排查各種隱患，加大安全設(shè)施投入，狠抓安全責(zé)任追究制的落實和安全管理辦法的執(zhí)行，使安全生產(chǎn)工作取得了較好的成績，完成了全年的目標(biāo)任務(wù)，安全生產(chǎn)形勢比較穩(wěn)定。
安全不安全領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。年初，根據(jù)人員的變動情況，局適時調(diào)整充實了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長宋躍軍同志任組長，把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，當(dāng)做工作中的重中之重、頭等大事來抓。在各種會議上，都不忘講安全生產(chǎn)工作的重要性。安全生產(chǎn)管理人員堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。同時局與局屬各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書、消防工作目標(biāo)責(zé)任書，各單位一把手是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，并堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)，管生產(chǎn)必須管安全”的原則，切實加強對安全生產(chǎn)的管理。各單位把安全目標(biāo)層層分解，具體細(xì)化，落實到人，形成了一個有負(fù)責(zé)、有主管、有落實的綜合安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。
安全教育是做好安全管理的一項基礎(chǔ)性工作，少了這一環(huán)節(jié)，安全管理工作是做不好的，因此，我局結(jié)合單位實際，對職工進行安全教育。先后在全局范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)再教育、四個季度安全生產(chǎn)大檢查和“平安公路”建設(shè)活動。有計劃、有組織地制定并實施“安全生產(chǎn)月”活動，圍繞“安全發(fā)展”這條主線，宣傳推廣先進典型和經(jīng)驗，在全局形成了“人人關(guān)心安全，事事注意安全”的氛圍。同時，組織干部職工學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)法”和“建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例”進行安全生產(chǎn)培訓(xùn)考試，使廣大干部職工受到了深刻的教育。為了提高全局干部職工對安全生產(chǎn)的重視，我局于11月17日在交通量觀測站成功地舉辦了一次別開生面的安全生產(chǎn)現(xiàn)場會。各部門都爭先發(fā)言，一起討論，取長補短，使我局安全生產(chǎn)工作得到了全面提升。
其次，局結(jié)合安委會有關(guān)文件精神，對駕駛員每月進行一次安全駕駛教育，對52名特種機械操作手進行系統(tǒng)培訓(xùn)，都取得了好的成績，拿到了上崗證書。同時安全生產(chǎn)管理人員全部參加了區(qū)安監(jiān)局組織的安全管理法律、法規(guī)學(xué)習(xí)班并取得了資格證書。對收費、路政、超限等單位的執(zhí)法人員進行了“四項教育”和專業(yè)知識考試。對新上崗人員進行了崗前培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育，使他們認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要意義，提高了自身的防范意識，收到了良好的效果。
今年，局領(lǐng)導(dǎo)非常重視安全設(shè)施的投入工作。在資金非常緊缺的情況下，拿出2.5萬元資金購買標(biāo)志服100件、安全帽90頂、滅火器35個、安全警示樁180個、安全標(biāo)志牌50塊和減速帶等。
為了嚴(yán)格規(guī)范安全生產(chǎn)，進一步加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，我局按照上級建筑施工安全生產(chǎn)的要求，投入大量人力、物力，經(jīng)省建設(shè)廳、交通廳批準(zhǔn)，已成功申辦取得了安全生產(chǎn)許可證。
加強安全檢查是消除事故隱患的最有效方法之一。我局在堅持平時為主、自查為主、基層為主的基礎(chǔ)上，又適時組織了四季安全生產(chǎn)大檢查、“五一”、“十一”等重大節(jié)日安全檢查活動。對各道班、收費站、超限站、設(shè)備管理站、龍升工業(yè)園、北京大道南延、沙河橋、s248等重點部位進行詳細(xì)檢查，并對檢查結(jié)果進行通報，及時消除隱患，同時要求各部門早動手，早安排，早落實，制定防汛、防火工作方案，做好防汛、防火、防盜、防意外傷害。并制定了全局重特大事故應(yīng)急預(yù)案，做到一旦發(fā)生重特大事故后，能及時采取積極有效的措施，搶救人民的生命財產(chǎn)，最大限度地減少事故的損失，使安全生產(chǎn)工作落到實處。
我局實行層層安全目標(biāo)責(zé)任制，各單位一把手為第一責(zé)任人，負(fù)總責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)及專職人員具體負(fù)責(zé)，層層落實目標(biāo)責(zé)任，實行定期考評；對按規(guī)程操作能保質(zhì)保量完成工程任務(wù)或本崗位任務(wù)且無事故者進行了獎勵；公路施工工程是我局的重要工作，為了工作的順利開展，在施工過程中針對農(nóng)民工進行安全教育培訓(xùn)，并有效組織安全生產(chǎn)知識的測檢，簽訂了安全生產(chǎn)合同，以此來提高農(nóng)民工對安全生產(chǎn)的認(rèn)識，增強了自我保護意識，消除了施工過程中的隱患。由于措施得力，制度落實到位，今年我局未發(fā)生安全事故。
今年來，我局圓滿完成區(qū)安委會安排的工作任務(wù)，認(rèn)真履行會員義務(wù)，積極訂閱《中國安全生產(chǎn)報》，參加區(qū)安監(jiān)局舉辦的檢查督查工作，及時向上級部門匯報工作情況。
今年，我局的安全生產(chǎn)工作雖然取得了較好的成績，但還存在一些問題：
二是個別單位安全臺帳記錄不規(guī)范；
三是查找問題時不夠細(xì)，整改時客觀理由多。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇十六
為全面貫徹落實中小學(xué)道路交通安全宣傳教育活動的通知，我班在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，立足自身，針對班上的實際，踏踏實實做好本次教育宣傳活動，現(xiàn)將有關(guān)活動情況總結(jié)如下：
一、活動豐富，效果明顯。
在為期一個月的宣傳教育中，開展了多項活動，內(nèi)容豐富多彩，做到了全員動員、人人參與，師生的安全意識明顯加強，家長既滿意，同時也受到了教育，一個良好的氛圍進一步形成。
二、加強督查，長效管理。
我們還把本次活動和打造“平安校園”結(jié)合起來，把在本次活動中取得了成果在進行細(xì)化、深化，為我?！疤嵘k學(xué)品位，鑄就一流名?！钡目偰繕?biāo)創(chuàng)建安全基礎(chǔ)。
三、存在的不足和今后努力的`方向。
盡管在本次活動中，我們已經(jīng)取得了較好的成果，但我們也看到校內(nèi)外的交通設(shè)施還不夠完善，特別是我校所處地理位置，交通安全時刻是一大隱患;家長對學(xué)生的交通安全意識還不夠到位，還存在麻痹大意的現(xiàn)象，個別學(xué)生的交通安全意識也還比較淡薄等等情況存在。下一步，除建立完善長效機制外，我們將繼續(xù)高度重視學(xué)生的交通安全工作，做到時時抓、處處抓、人人抓，及時排查安全隱患，防患于未然，努力為學(xué)生創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，保證學(xué)校的教育教學(xué)秩序正常有序開展。
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