通過寫心得體會，我們可以更好地認識自己，發(fā)現自身的優(yōu)點和不足。對于如何寫一篇較為完美的心得體會，我們可以從幾個方面進行思考和實踐。首先，要對自己進行全面地梳理和總結，不僅要關注到自己的成功經驗，還要認真思考和分析自己的不足之處，以便能夠找到改進的方向。其次，要注重語言的表達和敘述技巧，在寫作中要注意條理清楚，觀點明確，語言簡潔準確，以便能夠更好地傳達自己的思想和體會。另外，還可以適當參考一些優(yōu)秀的心得體會范文，從中學習借鑒，提高自己的寫作水平。1.心得體會是我們對自身學習和經歷的總結和概括，它可以幫助我們反思和提高自己的能力。
安全教育日心得體會參考篇一
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓，一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響！“安全第一預防為主”
安全生產依靠誰?鐵路工人！作為武東車務段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責任，就是一種使命，數以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產安全交給了我們，作為一名車務段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經驗。每出一個事故都能總結出教訓，這些教訓就成了我們的規(guī)章，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類關善于總結、并從總結中得到進步。安全是什么?安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽！在經濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產的嚴重形勢，認識到保證安全生產的重要性，自覺遵章守紀，安全生產由被動變?yōu)橹鲃印Ｎ蚁嘈?，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
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安全教育日心得體會參考篇二
"學校安全重于泰山"，適逢第_個“全國中小學生安全教育日”，3月29日午時班會時間，學校召開了安全教育主題班會，會議由臧永山副校長為全校師生開展安全教育培訓。
在一個多小時的安全教育培訓中，臧校長緊緊圍繞交通安全、食品衛(wèi)生安全、傳染病防治、防擁擠踩踏、防溺水等安全知識以及預防自然災害等主題開展教育，要求同學們嚴格遵守交通規(guī)則，不得在機動車道上行走、奔跑追逐；盡量在家就餐，不吃腐爛變質、過期食品，嚴防食物中毒；外出活動時，要有家長陪護或幾個同學結伴而行；上下樓梯要禮讓有序，切不可奔跑推搡；遇到自然災害時，要學會保護自我等。
學校將以第__個“全國中小學生安全教育日”為契機，加大宣傳教育力度，采取多種有效形式，強化管理措施，充分利用班會、升旗儀式、專題講座、墻報板報、學校廣播、網絡等方式對學生開展宣傳教育。學生上學、放學進出校門的高峰時段，加強領導值班和安全保衛(wèi)工作。配合有關部門做好學校周邊環(huán)境及治安狀況的排查、整治工作，全力營造安全和諧的學校環(huán)境，為維護正常教育教學秩序創(chuàng)設良好條件。
生命是完美的、生活是多彩的，而要擁有這一切的前提是安全，所以我們要時刻加強安全意識，落實安全措施，做到警鐘長鳴！
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安全教育日心得體會參考篇三
當我看完《防溺水宣傳片》時，仿佛有千思萬緒涌上心頭。水與人類的生活密不可分，可有時它卻用它那老虎般的大口吞沒了無數兒童的生命……說到這，我又想起了老師的叮嚀，父母的囑咐，不禁發(fā)此感言：防溺水很重要！
每當夏季來臨時，總能看見一些兒童在水中嬉戲、打鬧，可一下不注意就可能造成溺水事故發(fā)生。每年因溺水死亡的兒童多如牛毛，以下幾個事件更是引起了我們的熟慮：1。跟爺爺剛學會游泳的小孩，擅自下河洗澡，其中一個游到河中心，因體力不支而活活淹死；兩名小學一、二年級的學生，暑期到外婆家度假，暗地里瞞著外公、外婆去河里摸魚，結果淹死在河里，無一生還……這一串串驚人的數據足以令人深省，而這些死亡的背后，更多的是對防溺水知識的缺乏。
防溺水家長、老師日日講、月月講，可真正做到防溺水并沒有想象中那么容易。首先，學會游泳是必然的，它能在關鍵時刻救你：而更重要的就是了解一些防溺水知識，“防患于未然”，雖說它是書面的，但它卻能在最危急的時候給你最清楚的判斷。
同學們，認真學習防溺水知識吧！它能讓你受益一生。同時，也讓我們用健康的童年來奠基美好的人生。
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安全教育日心得體會參考篇四
隨著天氣漸漸轉熱，-經開-小學為增強師生安全意識，提高安全防范能力，避免溺水事故的發(fā)生，4月16日至25日，該校利用多種途徑開展了“防溺水”安全教育活動。
學校召開了全體教職工安全專題會議，學習了教體局關于防溺水通知文件及該校防溺水安全教育活動方案，部署防溺水安全教育工作；校長劉小紅開展了防溺水安全教育講座，以典型事例教育學生要注意自身安全；各班利用班會開展了“六不準”防溺水專題教育；學校宣傳櫥窗還開辦學生防溺水安全知識專欄；各班還給學生發(fā)放了《防溺水致家長的一封信》，要求學生珍愛生命，提高防范意識，遠離水溝池渠，同時要求家長起到監(jiān)護人的作用，時時做好預防溺水教育，特別是放學后、周末和節(jié)假日；學校成立了教師校外隱患排查工作小組，組織工作小組成員午間休息時間和下午放學時間對本轄區(qū)水源地域展開巡查；學校建立了班級考勤報告制度，每天定點清點班級學生人數，嚴防學生中途離校。
本次活動，切實增強了廣大學生的安全意識，進一步推進了學校安全文化建設，為營造安全、穩(wěn)定、和諧的校園環(huán)境打下堅實的基礎。
安全教育日心得體會參考篇五
通過對安全教育視頻的學習，我更加深刻地感受到“安全”的重要性。
以前感覺事故離自己很遠，看過安全事故視頻后，深深地震撼到了我。我仔細想想自己身邊的事和以前自己的安全意識，回想起來感到后怕。安全意識應該是時時刻刻印在腦海里的，上班要注意，下班也要注意。過馬路時停3秒，做到一停、二看、三通過，無時無刻都要注意安全。
每一個人身后都有一個家庭，每一個人身上都有著一份責任，每一個人都很重要。當所有人都有了很強的安全意識后，大家都能遵守紀律，這樣才能保證安全生產。有了安全的保證后，我們的質量、生產效率都會更加穩(wěn)定，才能為企業(yè)贏得效率、為自己增加收入、為家庭帶來幸福。
為了保障自己的生命安全，在今后的工作中，我一定遵守崗位安全規(guī)章制度，不違規(guī)作業(yè)，做到四不傷害，努力工作，時時刻刻樹立好自己的安全意識。
說到暑假安全，這是一個多么重要的字眼啊!但凡有一點兒的疏忽，就會威脅到我們的生命，迷路走失，交通事故，高樓墜落，校園暴力，綁架勒索等等，由于我們的天真無邪與無知，這些危機隨時都圍繞在我們周圍。我們都有愛自己的家人，一旦危機發(fā)生，就會給整個家庭造成無法估量的傷害與損失。
針對日常生活中的種。種不安全，我們必須時刻防范著，因此，安全的意識是十分重要的。使我們跨出自我保護的第一步。
但是僅有安全的意識是不夠的，我們還必須要學會正確的處理方法，只有這樣才能遠離危機，培養(yǎng)我們抗拒各種危險誘惑的自制力，是我們必備的防范武器。
我們在生活中一定要注意安全，多少社會新聞和實際案例都充分說明做到安全并非易事，這些血與淚的經驗教訓讓我們在腦海中形成了安全的意識。遠離恐慌，拒絕暴力，真正學會自我保護是每個人必須具備的基本能力。
這學期即將結束，班級的幼兒一切正常，沒有特殊情況發(fā)生。
幼兒園的孩子主要以安全教育為主，無論是在家還是在幼兒園，老師與家長做到及時溝通、了解，避免了一些安全方面的隱患。因為我們會經常做孩子們的一日生活安全的安排。孩子一進幼兒園就有晨檢記錄，不舒服的、帶藥的，家長與老師會直接交接，老師會多注意觀察這類孩子的舉動。進餐、加餐時，老師會把干凈的餐具整齊地擺放在孩子的面前。
午休時，老師把孩子們的床鋪整齊的擺好，老師不定時的觀察孩子們的午休情況。如發(fā)現不舒服的幼兒，會及時的處理和安排。入廁時，老師會隨時跟著，隨時提醒孩子們注意安全。
下午離園時，老師把幼兒早上穿戴的衣物都會幫他們穿戴整齊，避免著涼、感冒。這項工作看上去沒什么了不起，但細想起來，責任重大。
放寒假了，同學們都很開心，但是安全第一，我覺得，同學們應該做到以下項目。
一、不要到溪、河、池、水庫中玩耍或溜冰。
二、任何時間在家在外不準玩火，要安全使用火燭，不要放鞭炮，不能隨意放火，防止引發(fā)火災。
三、要注意交通安全。我們外出應有家長陪同，步行或乘車應注意交通安全。不要乘坐無牌、無證的車輛，不要私自騎自行車外出。
四、不要單獨外出游玩，購物要有家長同行;不要搭陌生人的便車、不要接受陌生人的錢財、玩具、禮物或是食物。不要讓陌生人進入房中，不在他人面前炫耀父母的地位或財富，以免招致麻煩。不管壞人以任何方式威脅，千萬不要開門。
五、防止食物中毒。不隨便吃腐爛、變質的飯菜、瓜果。不要隨意吃不衛(wèi)生的零食，不喝生冷水。切實做好甲流防范工作。
好了，我要說的就這些!同學們記住了嗎?
對于每個人來說，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現實生活中，并非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認它的重要性，因為雖然你已造成了許多次疏忽，而災難剛好與你擦肩而過。因此，你就慶幸自己的幸運，甚至會得意忘形地說：“我是個幸運者，災難和不幸都對我敬而遠之?！钡?，在你高興之時，你是否注意到：在我們周圍經常有許多人因為自己的疏忽而造成了不可挽回的后果。
中小學生是祖國的未來，通過加強中小學生公共安全教育，培養(yǎng)中小學生的安全意識、知識和技能，提高中小學生面臨突發(fā)安全事件自救自護的應變能力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產生深遠的積極影響。
校園安全與我們每個師生密切相關。做好校園安全工作，是我們做好學校各項工作的基礎和前提，是學校教育的首要任務之一，必須長抓不懈，落到實處。
安全教育是幼兒園里的重中之重，而教師作為教育活動的主導者，對如何處理好教育活動與幼兒人身安全的關系上起著重要的作用。讓幼兒主動獲取一定的安全知識和求助方法，樹立安全意識，是老師義不容辭的責任。
通過安全教育，幼兒知道回家要等父母來接，決不跟陌生人走，也不吃陌生人給的東西。知道爸爸、媽媽的電話號碼，家庭住址等，教育幼兒開門、關門時先要看看手是否放在門框上，吃飯時不嬉笑打鬧、不玩筷子，上下樓梯時，扶欄桿有序的走，以及早操、午睡、入廁等幼兒一日生活各環(huán)節(jié)的安全警示，并請小朋友們相互監(jiān)督。通過這些與日常生活有機的滲透，不僅可以避免一些意外傷害與不幸的發(fā)生，而且提高了幼兒的安全意識，為幼兒安全行為能力的發(fā)展奠定了基礎。
活動也好，生活中有機滲透也好，目的只有一個，讓孩子們樹立安全意識，保證幼兒的安全和健康，因為這不僅關系到幼兒的安全和健康，也關系到每個家庭的幸福和快樂。
班會課上，老師給我們上了一節(jié)生動有趣而受益匪淺的課。同學們都非常專心致志，有時捧腹大笑，有時深表同情。首先，老師讓我們看了一些關于交通的知識，哪些我們應該做的，哪些我們不應該做的。
其中有一些很滑稽的動畫，接著，老師設計了一個簡單實際的小游戲，他先說出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對還是錯，如果這道題是對的話就要擺出一個錯誤的手勢，反之就擺出一個正確的手勢，有些同學因為反應遲鈍，一時做錯了，同學們都笑了起來。
下一個節(jié)目，老師讓我們看了一場短劇——流淚的花季，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因為爸爸媽媽出了車禍而從此失去了世界上最親愛的人，有的小孩子因為去幫爸爸買煙而在過馬路的時候被大貨車撞傷了腿。
太多的事故，都是因為我們的粗心大意造成的，經過了這一堂課，我深深體會到，注意交通安全，不僅僅是為我們自己好，也是為了整個家庭的幸福。
首先坐公交車時要先下后上，遇到老弱殘孕和抱小孩的，應該主動讓座。乘車時不要將頭、手伸出窗外;過馬路時要先看左再看右，看清兩邊再走。不要在馬路上奔跑、打鬧，要走斑馬線;不到12歲的兒童不能在馬路上騎自行車。
而且要求全體同學做到以下幾點：
1.樹立安全意識：加強安全素質不僅僅意味著要善待生命，更重要的是對健康意識、風險意識、防范意識、科學意識和守法意識的學習和提高。
2.熟悉安全知識：了解生活安全、公共安全以及自然災害等方面的安全知識。懂得什么是危險因素，哪里是危險場所，如何預防危險的發(fā)生以及發(fā)生事故后如何應對。
3.掌握安全技能：掌握現代社會中安全生活和生產的基本技能。如報警電話的撥打，滅火器的使用，公共場所遇險的正確逃生，事故發(fā)生時的應急方法和技能。
生命對于每個人都只有一次，幸福寄希望于安全，安全又給予我們無限美好地幸福。只要我們牢記安全，就能夠時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受安全。幸福的樂趣。通過這次講座我校全體師生的法律意識進一步提高了，同學們紛紛表示“珍愛生命——從我做起、從現在做起”做一名合格守法的小公民。
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關閉所有電源;炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延;在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規(guī)則;在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
安全是人之根本，完成各項任務的基礎。在培養(yǎng)祖國棟梁的校園，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。
《小學生安全教育讀本》可真是一本讓我受益匪淺的書啊。
這本書一共有七篇，其中有教育我們注意交通安全的篇章，有教育我們在校園里、家里的注意事項，有教我們怎樣保護眼睛、怎樣愛護環(huán)境的內容，還教育我們參加戶外集體活動時一定聽從老師或家長指揮，不可脫離集體單獨行動。
學習了這本書以后，我在平時的生活和學習中產生了很大的改變;以前，過馬路時會闖紅燈，現在不會了，我學會了過馬路時紅燈停、綠燈行、走人行橫道的交通規(guī)則。記得以前做眼保健操時我會三心二意，現在不會了，每當做眼保健操時我就會想起這本書上所說的，保持正確姿勢認真完成每一個動作，保護好自己的眼睛。還有，現在參加學校戶外活動時，我會認真記住老師交待的事項，緊跟集體，絕不單獨行動以免掉隊。參加家庭聚會時，聽從爸爸媽媽的安排，不以自我為中心，做一個聽話的好孩子。
通過對這本書的認真學習，我認為注意安全不是一時半會的行為，必須長期堅持，在自己做好的同時還要幫助身邊的每一位小朋友一起行動起來!
安全教育日心得體會參考篇六
作為擔任多年班主任的我，說到安全教育總是感慨萬千，總有講不完的`話，現和大家一起交流。學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。抓好班級安全教育，是學校安全工作的基礎。正像校長是學校安全工作第一責任人一樣，班主任是班級安全工作的第一責任人，“學生安全不保，談何教育”，因此，確保學生安全健康成長是班主任工作的第一任務。
我認為做班級安全工作必須做到以下幾點，多年來我也是這樣做的：
1、勤問。
對于班級的工作，特別是安全問題，班主任應該勤問，勤調查，及時了解不安全的苗頭，以確保把不安全因素在萌芽狀態(tài)中扼殺。對于這一點，我在擔任班主任時常常這樣做的，而且從無不安全的事故發(fā)生。
2、勤看。
安全教育日心得體會參考篇七
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業(yè)對員工的關心和關愛。血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
安全教育日心得體會參考篇八
12月2日是第_個“全國交通安全日”，公安部與中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應急管理部、共青團中央等八部門共同開展了以“知危險會避險、安全文明出行”為主題的系列活動，意在提醒每一位交通參與者，既要遵守法律法規(guī)，文明參與交通，又要了解安全隱患，掌握防護技能，確保自己和他人的生命安全，共同營造安全、文明、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
重視交通安全要求我們“知危險”。臨近歲末，道路交通安全形勢更為嚴峻復雜，特別是高速公路交通事故風險明顯上升，道路貨物運輸安全風險居高不下，雨霧冰雪等惡劣天氣頻發(fā)帶來的不利影響，自駕車輛交通違法和非法營運肇事多發(fā)易發(fā)，給道路交通安全工作帶來了嚴峻挑戰(zhàn)和考驗?！暗缆非f條，安全第一條”“寧等三分，不搶一秒”，這些耳熟能詳的交通標語說起來應是家喻戶曉，但是要真正落地仍需要多部門聯(lián)動，通過宣傳讓安全觀念普及大眾，通過教育讓安全理念深入人心，通過管理讓安全行為規(guī)范落到實處。
重視交通安全要求我們“會避險”。公安部交通管理局于11月27日召開全國視頻推進會，深入推進秋冬季交通安全整治百日會戰(zhàn)，為規(guī)避風險，杜絕重特大交通事故，全力確保道路交通安全形勢穩(wěn)定做出部署。一方面，相關部門要緊盯隱患整改實效，持續(xù)深化清剿隱患殲滅戰(zhàn)，加大事故多發(fā)路段整治推進力度，緊盯薄弱環(huán)節(jié)管控，強力推進公路安全防控戰(zhàn)，確保始終保持嚴管高壓態(tài)勢。另一方面，普及應急避險知識，開展應急避險培訓演練活動，切實提高廣大群眾在危險來臨時的應急處置能力，充分了解安全隱患，掌握防護技能，將交通事故發(fā)生率降到最低。
“做文明人、行安全路”，需要各地各部門持之以恒、多措并舉、從嚴管理，也需要廣大交通參與者樹立交通安全觀念，培養(yǎng)新時代交通安全理念，增強應急避險技能，自覺摒棄交通陋習，從自身做起，于細微處改進，讓關愛生命、文明出行的意識植根心底，共同守護交通出行的“平安大道”。
安全教育日心得體會參考篇九
20xx年，按照縣委、縣政府和上級業(yè)務部門的統(tǒng)一部署，我縣食品工作緊緊圍繞保障人民群眾飲食安全這個中心，扎實推進食品安全網格化監(jiān)管網絡體系建設運行工作，嚴格執(zhí)行《食品安全法》等法律法規(guī)，強化食品安全監(jiān)管，建立健全食品安全效機制，大力開展重點食品綜合整治和生產、流通環(huán)節(jié)集中治理，依法嚴肅查處違法行為，強化食品安全宣傳教育培訓工作，不斷提高監(jiān)管能力和水平，切實保障公眾飲食安全。
1、健全基層監(jiān)管體系，強化基層食品安全屬地管理。進一步強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)（區(qū)）食品安全屬地管理職責，實行行政首負責制。全面深入推進食品安全網格化監(jiān)管工作，健全各網格工作制度，對食品安全協(xié)管員、信息員隊伍業(yè)務進行培訓。督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（區(qū)）扎實開展日常巡查，重點對無證食品單位實施動態(tài)跟蹤和有效監(jiān)督，全面排查風險隱患。巡查內容及時、全面、有效，并及時在二級網格建立基礎數據庫。暢通食品安全網格信息通道，一級網格定期報送信息，二級網格中鄉(xiāng)鎮(zhèn)（區(qū)）食安辦按照食品生產經營業(yè)態(tài)、持證情況等對一級網格巡查收集的食品安全相關信息進行分類梳理，切實查找隱患或突出問題。針對梳理出來的問題，進一步進行分析，提出解決問題的措施。三級網格進行業(yè)務指導和人員培訓工作。通過完善網格化監(jiān)管體系，保障食品安全監(jiān)管網格高效運轉，做到問題能發(fā)現，事態(tài)能控制，突發(fā)事件能解決。
2、加強食品安全執(zhí)法聯(lián)動機制建設。縣食安辦充分發(fā)揮綜合協(xié)調職能，健全例會制度和專題會議制度，定期研究部署重點工作，針對當前食品安全中的突出問題，制定具體解決措施。縣食安辦與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（區(qū)）和食品安全各監(jiān)管部門、監(jiān)管部門之間協(xié)調聯(lián)動，建立健全跨部門、跨區(qū)域食品安全信息通報、聯(lián)合執(zhí)法、隱患排查、事故處置等協(xié)調聯(lián)動機制，形成監(jiān)管合力，提高監(jiān)管效能。
我縣食品安全監(jiān)管改革方案未出臺實施之前，縣食品安全各職能部門繼續(xù)按照現行監(jiān)管職能分工認真履行職責，嚴格市場監(jiān)管。
食用農產品質量安全監(jiān)管環(huán)節(jié)：完善農產品質量安全執(zhí)法監(jiān)管、檢驗檢測、風險應急、標準化生產及認證體系；推行蔬菜產地準出管理試點工作；推進農資經營標準化示范點創(chuàng)建；加大蔬菜、瓜果、食用菌例行抽檢力度；組織開展農資市場專項整治，嚴厲打擊違法從事研究、生產、銷售和使用高毒禁用農藥行為，取締無證無照生產農藥的“黑窩點”。
畜禽及水產品質量安全監(jiān)管環(huán)節(jié)：規(guī)范獸藥飼料市場經營行為，組織開展獸藥飼料市場專項檢查，嚴厲打擊違法經營違禁、假劣獸藥行為；深入開展“瘦肉精”專項整治，組織實施“瘦肉精”監(jiān)測計劃，強化動物疫病防控，嚴格執(zhí)行產地準出和準入；強化定點屠宰動物疫病檢疫，實行動物防疫條件合格證動態(tài)審核，嚴格執(zhí)行憑證入場、憑證屠宰、同步檢疫、憑證出廠制度；嚴格執(zhí)行外來畜產品“雙證”報驗制度；依法查處注水、逃驗等違法違規(guī)行為，確?！安『θ狻辈簧鲜?，“注水肉”不反彈；加強畜禽產品質量可追溯管理，深入開展水產品質量安全專項整治，加大市場水產品及產地水產品的抽檢力度，確保水產品質量安全。開展“放心肉”體系建設，加大屠宰資格審核清理工作力度，強化生豬屠宰監(jiān)管。
食品生產加工環(huán)節(jié)：嚴格食品生產許可，開展食品安全專項整治，加強對委托加工行為、食品加工、標簽標識、回收食品、出廠檢驗、生產環(huán)境等監(jiān)督檢查；規(guī)范獲證企業(yè)管理，強化企業(yè)主體責任落實自查和核查工作，全面加強食品添加使用登記、食品企業(yè)首席質量官、有獎舉報以及食品退市、召回、銷毀等制度落實管理；強化查處食品標簽標注不規(guī)范行為，嚴厲打擊假偽假冒偽劣食品、未經許可生產食用和使用非食品原料、回收食品、濫用食品添加劑加工食品行為；制定實施食品生產加工環(huán)節(jié)檢測計劃，嚴格抽樣及不合格后處理工作；加強食品生產加工小作坊監(jiān)管，開展小作坊食品安全基本要求告知活動，進一步健全食品中加工小作坊監(jiān)管檔案。
食品流通環(huán)節(jié)：建立健全臨近保質期食品管理制度；強化食品中退市和銷毀監(jiān)管；繼續(xù)推進食品流通領域“票證通”系統(tǒng)應用和“食品安全示范點”創(chuàng)建活動；深化食品流通環(huán)節(jié)食品安全治理整頓，嚴厲打擊非法添加非食用物質的違法行為、銷售假冒偽劣食品等重點違法行為；加強流通環(huán)節(jié)抽檢和快速檢測；加強食品攤點群建設和規(guī)范管理，建立健全攤點群誠信經營和自律管理制度；強化學校周邊等重點場所食品流通攤點巡查工作，依法取締無證食品流動攤點。
餐飲消費環(huán)節(jié)：深入推進餐飲服務食品安全量化分級管理，繼續(xù)開展a級食堂創(chuàng)建工作，加大幼兒園、中小學食堂創(chuàng)建力度；全力打造餐飲食品安全示范縣、示范街、示范點活動；引導理性消費，探索創(chuàng)新消毒餐具監(jiān)管模式，提高消毒餐具監(jiān)管水平；加強重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)、重點食品和重點單位監(jiān)管，預防集體食物中毒；組織開展餐飲服務環(huán)節(jié)食品安全專項整治；嚴厲打擊非法采購和使用病死畜禽及其制品、劣質食用油以及食品非法添加和濫用添加劑等違法行為。
1、開展食品安全隱患排查治理工作。5月17日組織開展重點場所治理專項行動，重點針對農產品和食品批發(fā)市場、農村食品專業(yè)村、城鄉(xiāng)結合部、城中村、食品企業(yè)外租廠房倉庫、中小學周邊、超市等問題多發(fā)易發(fā)的高風險場所深入開展食品安全風險大排查、隱患大治理、問題大整改、各食品安全監(jiān)管部門進一步深化食用農產品和食品生產經營各環(huán)節(jié)的整治，嚴密防范系統(tǒng)性風險發(fā)生。
2、開展各項食品安全專項整治行動。開展“違禁超限”專項整治，嚴厲打擊非法添加、使用非食品原料、飼喂不合格飼料、濫用農獸藥和超范圍超限量使用食品添加劑等“違禁超限”違法行為。繼續(xù)深化食品添加劑、乳及乳制品、食用油、鮮肉及肉制品、保健食品、酒類、農業(yè)投入品、食品包裝材料等重點品種的綜合治理工作，嚴厲打擊假冒偽劣食品，規(guī)范生產經營行為?？h食安辦1月份開展了元旦新年春節(jié)專項檢查、開展草莓及農產品專項整治；2月份開展了打擊“地溝油”專項行動；3月份開展了食品安全“行”及食品安全宣傳周活動；4月份對農村食品安全進行專項整治，嚴厲整治出售過期食品、粗制濫造、冒用品牌、虛假標識等侵犯消費者利益的行為，規(guī)范種植養(yǎng)殖、生產加工、市場流通、餐飲服務以及農村自辦宴席等全環(huán)節(jié)生產經營行為。5、9月份開展了學校及周邊食品安全專項整治工作，突出加強農村學校食堂、托幼機構食堂以及無辦學資質單位的食堂整頓治理，明確量化治理指標，落實治理措施，全面提高學校食堂安全保障水平；6月份對中高考食品安全保障工作進行專項檢查，7月份開展了涉毒奶粉專項整治、皮蛋質量專項檢查；8月份開展了夏季炎熱時節(jié)食品安全專項檢查；10月份開展了“中秋”“國慶”期間食品安全專項檢查等工作；11月份開展嚴厲打擊三無食品和假冒偽劣食品專項活動、配方乳粉專項檢查等；截止目前全縣共出動執(zhí)法人員4300人次，檢查食品企業(yè)13590戶次，查處違法行為66次，涉及貨值9萬元，罰款20萬元。
安全教育日心得體會參考篇十
一、曉之以理，從小事中培養(yǎng)學生的安全意識。
現在的學生接觸的事物并不比成人少，并易受社會習氣的影響，導致學校教育常常在社會不良氣氛中顯得蒼白無力。如何抵制這些消極影響呢？必須注重從學生的日常小事入手，潤物細無聲，在小事中挖掘安全教育的材料。
1、從聽到的小事提高學生的防范意識。
我們在日常生活、教育過程中總會聽到這樣那樣的事兒，其中不少是進行安全教育的好材料，如果我們善于發(fā)現、挖掘，學生會很容易接受教育。如：教師組織學生平時注意收集廣播、電視、生活中聽到的安全事故，然后談談自己的體會和看法。對學生收集的材料和體會，教師進行必要的點評，并張貼宣傳，以提高安全警示教育。
眼睛是我們接受信息的重要途徑，生活中看到的許多小事同樣是很好的安全教育材料。安全隱患不可根除，也時時在我們身邊，我們要做的就是防范于未然?？梢越M織學生尋找發(fā)生在身邊的安全事故及藏于身邊的安全隱患，把自己的所見所聞編成小報張貼于班級或學校的公告欄，讓學生得到警示教育，并提高安全防范意識。
二、動之以情，在小事中提高學生自我保護的能力。
有研究表明，體驗是學生發(fā)展能力、形成技能的最好途徑。教師只是一味地反復叮囑或是訓斥，而沒有真正讓學生去體驗、去感受，那么學生是無法形成良好的技能的。安全教育的重要內容是提高學生的自我保護能力。學生自我保護能力的培養(yǎng)，也要從小事入手，在小事中讓學生體驗自我保護的重要性及自我保護的過程，從而形成技能。
1、在小事中利用各種機會去豐富學生的自我保護體驗。
“有同學在削鉛筆時不小心把手割傷，捏著傷口，哭著，跑進教師辦公室請求教師的幫助；有同學上體育課，不小心腳上擦破了皮，哭著……”各種各樣的大小問題全部著急地找老師，學生已沒有自己處理的意識。針對這一點，可以通過班會，讓學生學習一些簡單處理小傷的方法,模擬進行消毒,擦紅藥水,貼創(chuàng)口貼等。讓同學們在活動中共同體驗了自救、互救的過程，感受自救、互救體驗。這樣，真正受到小傷的時候就學生可以比較鎮(zhèn)定地和老師一起處理。
2、在小事中創(chuàng)設各種情境培養(yǎng)學生自我保護的能力。
教會學生自我保護的方法，培養(yǎng)學生自我保護的能力，使之有足夠的能力和勇氣沉著對付突發(fā)事件，這是安全教育的目的，也可說是現代素質教育的一項內容。如消防演練、模擬疏散等，在創(chuàng)設的情境中，通過體驗讓學生學習自我保護的方法，是一種捷徑，能取到事半功倍之效。
三、導之以行，引導學生遠離安全事故。
安全教育的最終目標是促使學生形成安全行為，從而在學習生活中遠離安全事故。學校是公共場所，學習是集體性生活，學生是未成年、缺乏責任感的人群，安全隱患不可避免，我們要做好的.就是防范于未然。防范于未然，重中之重是規(guī)范學生的不良行為習慣，引導學生以安全的行為在安全的環(huán)境中學習、生活、成長。導之以行，就是要注重引導與規(guī)范，引導學生積極開展豐富多彩有益身心健康的課外活動。
只要我們心中安全警鐘長鳴，只要全社會都能攜手關注學生安全，我們就能給學生撐起安全的保護傘，讓學生在陽光下健康地成長，為我們的社會、家庭增添更多的和諧、幸福和安寧!
安全教育日心得體會參考篇十一
對每一名大學生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。
隨著高校教育改革的持續(xù)推進，高校擴招計劃的實施，如今的大學，人口密集，流動頻繁，很多大學生還走出校門，參加社會實踐，由于大學生大都缺乏安全保護意識，針對大學生的安全事故也逐漸增多起來，大學生的安全教育問題已迫在眉睫，刻不容緩。
近日來，無論是校內，還是校外，針對大學生的安全事故接二連三地發(fā)生。綜合這些時間，我們可以發(fā)現，之所以大學生會發(fā)生安全事故，主要在于安全意識薄弱及缺乏相關安全知識。
一、大學生安全意識薄弱。很多在校的大學生，從小學到大學，一直都在學習書本知識，往往將安全知識的學習放在一邊，有的學校干脆沒有開設安全教育課程，平時也疏于教導和引導，再則加上家長對小孩的安全教育不重視等等原因，導致大學生，直到成年還沒有樹立安全保護意識。這就表現在對可能發(fā)生的各種安全問題，缺乏必要的重視和警惕，留下了種種影響安全的隱患。比如人離開了宿舍不鎖門、貴重物品隨意丟放、宿舍內亂接亂拉電線、亂扔煙頭等。
二、大學生安全知識缺乏。大學生一直以來大都數時間都生活在校園中，沒有什么社會經驗，思想比較單純，對社會上的不良風氣和一些壞人壞事不能作理性的認識，也就不能很好地遠離這些不良影響。
大學生該如何加強安全知識教育以及怎樣培養(yǎng)安全意識呢?我認為應該從以下三點做起：
1、學校采取有效措施，加強對大學生的安全教育力度。安全教育的方式應做到有所創(chuàng)新，可以將書本知識與實踐結合起來，可以講理論和鮮活的例子結合起來;在日常教育管理以及各種服務工作中，都必須結合安全方面的內容，適時的對學生進行安全教育。安全教育不但要使學生掌握一般的國家安全，網絡安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識，也要教育學生遵紀守法，提高警惕，加強防范，珍愛生命，熱愛生活。
2、將安全教育落實到班級。各班班主任應負起對學生安全教育的責任，對學生的安全落實到具體中去，比如改善宿舍安全情況，禁止學生攜帶刀具，安全使用電腦等方面。
3、大學生個人也加強學習，培養(yǎng)自己的安全意識，增強自己的安全知識。大學生必須認為到安全教育關系到自己及他人的幸福，不能馬虎，應該嚴肅認真對待。還應養(yǎng)成良好的習慣，不亂扔煙蒂，不亂接電線，不使用大功率的電器，不獨自外出，不與社會上人士隨便交往。
大學生安全教育與大學生學習、生活緊密相連，我們必須認真對待安全教育，把安全教育落到實處，盡可能避免不理智的行為和意外事故發(fā)生，為我們的生活與學習營造更好的環(huán)境，創(chuàng)建和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時，要及時進行心理自我調試，必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。
生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過學習《大學生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩!
安全教育日心得體會參考篇十二
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因之一，就是我們缺乏安全的防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對中小學進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育提高中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家政委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，學校向全體師生發(fā)出倡議：
2當我們徒步行走于人來車往的車路時，請時刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車，放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我，當我們能做到這一切的時候，我們的社會文明便向疲岸靠了一步。重視交通安全，是我們每個的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護著文明之花，讓我們遠離傷痛，真愛疲此的生命吧！
今年是第15個全國中小學生安全教育日，希望我們這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒了，春風又綠了。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花，長大參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
安全教育日心得體會參考篇十三
抓鐵路安全要從管理入手、從制度入手、從思想意識入手，不斷強化安全管理基礎，堵塞安全管理漏洞，補齊安全管理短板，才能確保鐵路企業(yè)長治久安。本篇企業(yè)安全管理論文，筆者結合自身工作經驗，淺談了個人對鐵路安全管理一些常見的問題。
1、鐵路企業(yè)在安全管理中存在的主要問題。
1、1思想觀念方面。
1、1、1安全第一的思想樹立的不牢，當安全與效益，安全與進度發(fā)生沖突時，往往是安全退居第二位，施工進度、效益、效率優(yōu)先，安全擺位不正，“安全第一”的思想樹立和安全管理的落實上出現了打折現象，在嚴細實的作風上出現了弱化，在認認真真的工作作風上存在差距。
1、1、2安全管理上好人主義還是不同程度存在，對在作業(yè)現場發(fā)現的違章只是停留指正教育，重人情因素多，不能做到處罰到個人，使違章著有切膚之痛，不能做到深究其原因，特別是對一些比較嚴重問題召開專題分析會少，發(fā)專題安全通報少，嚴格考核的少。施工現場為什么存在大量違章，就是我們看慣了，車間也習以為常，職工干慣了，沒有去制止，沒有去考核，一方面也縱容違章，傷害遵章守紀的職工，反思自己還是存在好人主義。
1、2管理能力方面。
1、2、1安全管理常抓不懈的思想不能始終貫徹和堅持，安全的“三如”意識不夠強烈。當前，鐵路企業(yè)的規(guī)章制度不可謂不多，安全保障措施不可謂不全，但安全問題還是頻繁發(fā)生，慣性違章沒有根本杜絕，主要就是因為在安全管理工作落實上打了折扣。比如說：在歷次安全大檢查活動中，對于檢查出的大量問題，沒有及時對存在的每個問題進行專題研究，對傾向性、關鍵性問題抓住不放，制定切實可行的整改措施。段上拿事不當事，不拿問題當問題，造成車間也存在同樣問題，甚至對存在的問題視而不見，避而遠之；也同樣說明了干部在抓安全管理時，一般性的布置多，具體抓落實少，充分說明抓落實力度不夠，安全履責能力不強。
1、2、2大局意識不強，在安全管理上不同程度存在“低、懶、松、粗、虛”的問題?？偸歉械阶グ踩?、太累，一天到晚沒完沒了，成無功，敗有過，一天24小時，一年365天思想和精神都是處于緊張狀態(tài)，面對突如其來的安全的巨大壓力，自己思想和心理準備不足，反映出自己在抓安全工作存在一些問題：一是顧此失彼；二是安全重點關鍵點不突出，眉毛胡子一起抓；三是安全敏感性不強，以往教訓沒有能夠汲取；四是在一段時間相對安全平穩(wěn)期間，對安全管理出現松懈麻痹思想，反映出精神狀態(tài)在抓安全上精力不集中，而且沾沾自喜，安全的“三如意識”即如履薄冰、如做針氈、如臨深淵樹立的不牢。血的教訓教育我們，安全第一思想任何時候都不能放松，在安全管理工作中必須樹立“高、勤、嚴、細、實”的工作作風。
1、3工作作風方面。
1、3、1抓安全過程控制的不狠、不實，安全管理工作沒有做到關口前移，過程控制，安全風險的感知力有待于進一步提高。事后分析、滅火，消防隊隊員角色太濃，事前不預警、過程不嚴管，只能是事后反思定措施，輕過程，抓制度落實和嚴格考核，說明工作作風缺乏“嚴、細、實”。
1、3、2抓安全規(guī)章制度落實缺乏嚴肅認真，缺乏一竿子查到底的精神。國家、總公司、路局、業(yè)務處的安全方面制度非常多也非常細，目前只是滿足制定和細化一些規(guī)章制度，具體到制度在施工現場、在車間、在施工隊、在班組、在崗位如何落實、落實多少？過問的少，檢查的少，致使一些規(guī)章制度沒有得到落實，形同虛設，只是在墻上，在紙上，施工現場有些施工還是按傳統(tǒng)施工方法、傳統(tǒng)管理習慣，且有些是違章做法沒有得到根本消除，為事故發(fā)生埋下隱患，主要是思想上存在“文件發(fā)了責任就落實了“的思想。
1、4執(zhí)行力方面。
1、4、1部分安全管理人員安全法律法規(guī)和規(guī)章制度學習的不夠，指導安全管理有差距。鐵路經過提速調圖，高鐵運行，新的設備、新的技術運用，路局市場主體地位新的管理模式確立，監(jiān)督機制完善、外部條件變化及大量規(guī)章制度出臺，沒有認真去結合實際去考慮、去消化、去落實，只是滿足下發(fā)、下傳，沒有去細化和督促落實，新的制度落實執(zhí)行與具體的作業(yè)實際往往不適應，新制度落實其實往往要求我們管理模式改變，人員培訓，成本增加，制度落實是要下大力氣、花大功夫的。
1、4、2安全管理方法和手段落后，安全主動發(fā)揮作用有較大差距。安全的管理就是人的管理，如何杜絕職工兩違，如何控制作業(yè)人員不安全行為，除了規(guī)章制度，還需作許多其它方面工作，安全管理方法和手段必須創(chuàng)新，目前路局出臺一系列考核制度，都是正面激勵。
1、4、3安全風險預警針對性、實用性、及時性有差距。預警不充分、不具體，面上的多，實際的少，安全卡控出現空白。對一些邊邊腳腳的問題預想的少，有措施過于籠統(tǒng)和宏觀，可操作性差，自由度大，主要自己在超前思考、細致預想有較大差距。
1、4、4安全主動作用發(fā)揮得不好，提出安全方面的建議較少。即使提出也沒有堅持，好人主義嚴重，愛面子，怕得罪人，老是顧及人情，可是安全事故最不講人情，失去親人的痛苦，是終身痛苦，是永遠不可彌補的痛苦，每次處理事故自己心靈都深深受到巨大創(chuàng)傷，所以說我們得到處分又有什么，如果能夠避免人身傷亡事故，才能算真正履行一個安全監(jiān)察人員的參謀職責。
1、4、5組織專業(yè)方面安全檢查少，沒有針對性。雖然每年都組織多次的安全大檢查，真正組織專項和針對某一方面的檢查少，特別聯(lián)合專業(yè)科室進行專業(yè)檢查少，只是下文件、提要求、要車間匯報，沒有主動組織安全行車、勞動安全、特種設備、施工防護等專項檢查，對主管科室人員布置檢查上缺乏針對性，沒有真正深入下去撲下身子去真正檢查得少，致使隱患和問題沒有根本消除，一線真正安全情況了解不實不細，沒有做到任何事情抓具體抓深入，有些事得過且過、輕描淡寫，領導不追不問，自己就放松自己。
1、4、6對主管部門的人員、對車間管理人員在安全問題沒有做到堅持原則。往往是顧及面子、顧及相互關系，要求多、布置多、檢查少、較真兒少、考核少，干多干少都一樣，所以管理上失至于寬、失至于松，沒有做到嚴是愛、松是害，沒有做到寧聽罵聲、不聽哭聲。
2、產生問題原因分析。
2、1安全第一思想和安全發(fā)展理念樹立的不牢。主要原因是受到沒有進度就沒有效益，就沒有收入，成本壓力等多種因素的影響，如果真的嚴格按照規(guī)章制度要求施工就受到影響，這種思想影響非常重，這種顧局部利益，忽視全局整體利益現象嚴重。
2、2在工作上要求不嚴。工作主動性差，有些工作是在被動的完成，思想上有懶惰思想，有些事情沒有做到事必躬親、抓深入、抓具體，沒有用發(fā)展和變化的思維去抓安全，對安全長期性、復雜性、反復性認識不到位，還是處于宏觀管理中。
2、3好人主義在安全管理上和安全考核上不嚴不狠的問題仍然存在。主要是考慮人情多，在一些制度落實上抓不狠，抓不嚴，對慣性違章抓的手腕軟。
2、4工作作風不扎實。面對目前安全責任大、要求嚴、生活快節(jié)奏、工作大負荷，特別是在人身安全時常發(fā)生問題，思想存在為難情緒，思想壓力比較大，總覺得安全壓力感和失落感非常大，工作超前性差，創(chuàng)新方法不多。
3、采取的改進措施。
3、1提高全員安全風險意識培育，召開違章分析會，用血的事故來教育他們，讓職工、民工親身受到違章危害。
3、2強化安全風險研判，實施安全風險預警，針對安全薄弱的地方，采取有針對性措施，嚴格落實作業(yè)標準。
3、3加強過程控制，深入施工現場，重點盯控，以嚴格考核、嚴格管理，用嚴格考核手段來制止違章。
3、4加強安全管理干部學習，提高認識，安全第一思想永不偏移，增強危機意識和責任意識，深入貫徹“三點共識”和“三個重中之重”扎實有效推進安全風險管理工作。
3、5組織安全管理干部深入施工現場加強包保和全過程盯控，按照履責要求和安全管理人員的七勤，即腦勤、手勤、眼勤、鼻勤、腿勤、耳勤、嘴勤，對安全關鍵項點進行全覆蓋檢查。
3、6在安全管理上落實制度，嚴格要求，安全工作要抓好預警工作、抓具體、抓成效。
3、7抓好安全風險管理推進，把安全薄弱的地方加強，在安全管理工作中敢管、敢抓、大膽管理，嚴考核，真正做到寧聽罵聲、不聽哭聲。
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安全教育日心得體會參考篇十四
人們常說，勞動是偉大的，是光榮的，沒有勞動就沒有這個豐富多彩的世界。也就是說，只要是勞動，不論是什么勞動，都是光榮偉大的。我即將上四年級，學習是一個學生的主要目標，自然，除了偶爾在家中做一點少量的家務，但在我認為，這種味道是甜的。
怎樣才可以體會到這種甜的滋味呢？可以從幫爸爸媽媽分擔一點簡單的家務開始，要有耐心，你可以在廚房觀察爸爸媽媽怎樣做，再找機會幫爸爸媽媽做點什么，但是，在做家務中，應該注意以下幾點：
1、學會勞動程序，培養(yǎng)勞動技能。
2、先易后難，循序漸進。
3、注意安全，培養(yǎng)毅力。在做家務時，千萬注意安全。一定要掌握正確使用的安全常識。
學習《勞動法》心得體會本學期，我學習了《勞動法》?！吨腥A人民共和國勞動合同法》于20__年1月1日實施，通過本學期的學習，我對勞動法法有了一個全新的認識。
在學習之前，我對勞動法完全不了解，學習之后，覺得對我以后的工作與學習有非常大的幫助?！秳趧臃ā奉C布實施以來，對于更好地保護勞動者合法權益，構建和發(fā)展和諧穩(wěn)定的勞動關系，促進社會主義和諧社會建設，具有十分重要的意義。它體現了新時期新階段的鮮明特點。
首先，《勞動合同法》更加重視對勞動者個人權利的維護。同時，勞動者的維權意識也逐步提高。勞動者享有平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權利、取得勞動報酬的權利、休息休假的權利、獲得勞動安全衛(wèi)生保護的權利、接受職業(yè)技能培訓的權利、享受社會保險和福利的權利、提請勞動爭議處理的權利以及法律規(guī)定的其他勞動權利。這顯示出了勞動法的尊重人權、保障人權的態(tài)度。人人是平等的，勞動沒有高低貴賤之分，當發(fā)生勞動爭議時，勞動法為我們指明了爭取自己正當權益的方式，爭取正當權益的地點，另外它也規(guī)定了我們勞動者應當去做的，勞動者并不僅僅是只享受我們應得的權力，同樣擁有我們所應承擔的義務，勞動者和用人單位只有互相理解、尊重、支持才能取得雙方的收益。
其次，在用人單位方面，作為社會的一員，用人單位不能一味追求盈利。應當依法建立和完善規(guī)章制度，保障勞動者享有勞動權利和履行勞動義務。有了保障的工作才能更加激發(fā)勞動者工作的熱情，工作的積極性。當勞動者的積極性被調動起來后，才能更好的為單位工作，創(chuàng)造績效。從勞動法的制定也可以看出國家的政策方針均是本著以人為本的原則制定的。
勞動法的頒布，有利于保護勞動者的權利,提高經營者素質和管理水平,有利于調動勞動者積極性,堅持勞動合作制度,擴大就業(yè),縮小差距,實現共同富裕,促進經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定,為建設和諧社會和發(fā)展中國特色社會主義做出了巨大貢獻！最后，我感覺到，我國的勞動合同更加的具體、規(guī)范化。這充分的保障了勞動者和用人單位的利益。學習了這么多知識，對以后我走向社會進行工作有深刻的影響。
安全教育日心得體會參考篇十五
“安全第一預防為主”安全生產依靠誰?鐵路工人!以史為鑒，可知興衰;以人為鑒，可明得失;回顧自建國以來鐵路發(fā)生的重大事故，共計二十八起。胡錦濤嚴厲批評某些干部“對群眾呼聲和疾苦置若罔聞，對關系群眾生命安全這樣的重大問題麻木不仁”。
安全是什么?安全就是一種責任，就是一種使命，數以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產安全交給了我們，作為車輛段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真檢修車輛?！鞍踩熑沃赜谔┥健笨梢姲踩a有多么的重要，什么是責任?對家庭而言我們是頂梁之柱，對鐵路而言那是萬千生命的保護神。我們分內的工作就是干好本職工作，這樣才是一名真正的鐵路職工，可能在現實社會人的眼中，我們是那么的無能，我們沒有節(jié)假日，沒有休息日，實行半軍事化管理。
每出一個事故都能總結出教訓，這些教訓就成了我們的規(guī)章，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全人類之所以不斷的進步，就是人類關善于總結、并從總結中得到進步。
安全是什么?安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!在經濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽，我們鐵路以安全、正點、優(yōu)質服務在國人面前也出盡了風頭，功勞的取得也和和位默默無聞、嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去密不可分。
追根結底，安全生產就是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種.種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，從每一趟進庫列車的安全入手，讓我們晴天一身雨，雨天一身泥的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!
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