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鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運表態(tài)發(fā)言稿篇一
尊敬的各位領導、各位司乘人員：
大家上午好。
2018年春運工作從今天正式開始，客運站作為**客運線路的始發(fā)站，承擔著所有從乘車出行旅客的安全、服務責任，我們將嚴格按照交通廳《關于認真做好2018年春運工作的通知》精神，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學理念，認真做好以下幾方面工作：
以“情滿旅途”活動為載體，提前做好客源調查，根據(jù)旅客的流量、流向適時調度車輛，預留儲備運力，隨時應對各種突發(fā)情況；努力提升服務水平，根據(jù)客流變化及時增加售票窗口、延長售票時間，推廣電話訂票業(yè)務，設置導乘崗位，通過“流動服務車”為旅客提供熱茶、熱水等服務，確保廣大旅客安全、舒適、方便的出行。
將“平安春運”作為車站宣傳工作的重點，利用各種宣傳方式做好春運高峰期間安全宣傳工作，并積極開展安全警示教育，警醒駕駛人和乘客提高自我保護意識，大力營造春運交通安全宣傳氛圍。
嚴格執(zhí)行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和危險品查堵制度，認真落實“三不進站，六不出站”安全管理責任。嚴查車輛營運手續(xù)、春運標貼及安全設施設備，凡不符合車輛安全技術條件和駕駛員不符合從業(yè)資格的堅決不予排班發(fā)車；嚴格按照客車的核定人數(shù)發(fā)售車票，嚴禁超員車輛出站；做好惡劣天氣下旅客運輸應急準備工作，及時根據(jù)天氣及道路情況調整車輛班次，合并客流，保證車輛安全運行。
在今年的春運期間，客運站將緊緊圍繞“便民利民、平安春運”這一主題，努力為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
謝謝大家！
鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運表態(tài)發(fā)言稿篇二
尊敬的同志們：
在歲末年初之際，我們又迎來了一年一度的春運，也可以說我們又迎來了一年一度的大考驗。為確保我縣春節(jié)期間道路運輸安全、暢通，圓滿完成春運工作，今天在這里進行動員和部署。今年春運工作自2月1日起至3月12日止，為期40天，其中節(jié)前14天、節(jié)后26天。剛才李同志宣讀了20xx年春運市場監(jiān)管方案，兩個客運企業(yè)也做了表態(tài)發(fā)言，相關單位也遞交了安全責任狀。下面，我就今年春運工作再提出幾點要求。
為進一步加強組織領導，確保各項措施責任落實到位，圓滿完成春運工作任務，縣政府和縣局成立了兩級春運工作領導小組，縣直15家單位作為成員單位來共同完成這項工作，縣級春運工作領導小組辦公室設在我局，由我擔任辦公室主任。局屬各單位也要成立主要領導同志負責、相關部門參與的春運工作領導小組，完善辦事機構，健全工作機制，統(tǒng)一指揮協(xié)調春運工作。要完善并落實值班、運輸組織、安全監(jiān)管、應急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。
一是全面動員。各單位、各部門要及時組織召開20xx年春運工作動員部署大會，傳達上級關于做好春運工作的有關會議、文件精神，就做好20xx年春運期間安全運輸和組織保障工作進行全面部署和安排。
二是廣泛宣傳。各單位要充分利用電視、報紙、廣播、網(wǎng)絡等新聞媒體，及時報道春運動態(tài)，發(fā)布班車安排信息。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。以正面報導為主，弘揚好人好事，曝光不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。
安全是春運工作的核心，穩(wěn)定是春運工作的基礎。春運期間，道路運輸任務繁重，極端災害天氣條件下，極易誘發(fā)道路運輸安全事故，可以說當前道路客運安全形勢依然十分嚴峻。因此，各單位要采取各種有效措施，加強安全監(jiān)管，預防和減少運輸事故，確保春運安全和行業(yè)穩(wěn)定。
一是各單位要在春運之前和春運期間認真開展安全檢查，及時消除各類隱患。要督促企業(yè)落實各項安全管理制度，凡是存在安全隱患的，必須要求經營者及時整改，否則不得參加營運。
二是加強營運車輛的安全管理。要對所有參加春運的車船及消防設施進行全面檢查，重點是農村客運車輛，嚴禁不符合安全條件的車輛參加春運。要嚴格超長途客運車輛安全監(jiān)管，要監(jiān)督客運企業(yè)嚴格落實凌晨2點至5點落地休息制度。要進一步加強旅游包車客運管理，嚴格旅游包車業(yè)務審核，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務審核并督促整改。
三是要加強運輸從業(yè)人員管理。嚴禁無從業(yè)資格人員駕駛營運車輛。道路運輸企業(yè)要組織開展從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識。春運期間加班較多，客運企業(yè)必須合理安排駕駛員駕駛任務，按規(guī)定足額配備車輛駕駛人員，認真落實運行途中休息制度，保證駕駛人員充足休息時間，嚴禁連續(xù)疲勞駕駛。
四是加強運營過程動態(tài)監(jiān)管。道路運輸企業(yè)要利用gps系統(tǒng)、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，實現(xiàn)對道路運輸?shù)膶崟r動態(tài)監(jiān)控。運管所要督促客運企業(yè)加強車輛動態(tài)監(jiān)控設備的配置與更新，并保證設備性能良好、正常使用。對臨時加班及旅游包車，應確保衛(wèi)星定位裝置使用正常、有效。凡是存在監(jiān)控體系不完善、監(jiān)控制度不落實的企業(yè)，都應當作為存在安全隱患在春運前進行全面整改。要督促客運企業(yè)配備專門人員利用車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)對客車運營過程進行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為，并將天氣、路況等相關信息及時向駕駛員通報。
五是加強客運站的監(jiān)督管理。嚴格落實車輛安全例檢、危險品查堵、進出站檢查等安全管理制度，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，加強對危險品的查堵，嚴禁“三品”進站上車，各客運站要加強營運客車出站安全核查登記。
六是加強雨雪風霧等惡劣天氣下的安全應對，督促運輸企業(yè)和駕駛員密切關注天氣預報，采取相關措施，準備必要的設施設備，確保運輸安全。七是高度關注行業(yè)穩(wěn)定工作，及時排查、消除不穩(wěn)定苗頭。要進一步規(guī)范出租汽車管理，加大“黑車”打擊力度，為出租汽車提供公平競爭的市場環(huán)境；要加大行業(yè)動態(tài)信息監(jiān)管，暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
公路和農路部門要對全縣道路隱患和交通安全設施進行排查和治理，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除；對容易發(fā)生冰凍雪阻的路段，加強應急物資儲備，一旦發(fā)生惡劣天氣，要按規(guī)定啟動應急預案，及時清除積雪，保障公路暢通；對危橋和險段進行修復加固，在施工路段設置安全信號導向標志；要加大干線公路巡查力度，確保公路的暢通；要加強道路施工路段的現(xiàn)場管理和養(yǎng)護工作，保證車輛正常通行。
航道部門要加強對航道、航標和船閘等設施的檢查和維護，消除不安全隱患。海事處要加強水面巡航，維護正常水運秩序，保障水運安全暢通。
收費站要開足收費道口、保證人員在崗在位的基礎上，做好隨時啟動應急預案的充分準備，確保一旦道口出現(xiàn)積雪、結凍等狀況時，迅速組織人員進行除雪破冰，并做好車輛通行的疏導工作。
運管部門要認真履行職責，抓好節(jié)前企業(yè)、站場的源頭檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。春運期間，要繼續(xù)保持對運輸市場的嚴管態(tài)勢，充實一線執(zhí)法人員，切實維護運輸市場秩序。
一是要嚴厲打擊非法營運等各類違法違章行為，重點查處“站外上客、倒客、宰客、無證經營、超范圍經營等違法違規(guī)行為，及時消除運輸過程中的動態(tài)安全隱患，維護市場秩序。
二是要規(guī)范執(zhí)法行為。加強對執(zhí)法人員的教育，嚴明執(zhí)法紀律，提高執(zhí)法水平，確保執(zhí)法文明規(guī)范，營造和諧的.執(zhí)法環(huán)境，保護廣大旅客和守法經營業(yè)戶的合法權益。
三是暢通投訴渠道。將春運投訴舉報電話提前向社會公布，實行24小時值班制度，受理旅客投訴并及時處理。
四是加強銜接協(xié)調。各執(zhí)法單位及企業(yè)之間要注重加強業(yè)務銜接和協(xié)調配合，建立完善的協(xié)作機制，確保春運工作的順利開展。
春運期間，各有關部門、各運輸企業(yè)要牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實采取有效措施，努力提高服務質量和服務水平。
一是要完善服務措施?？瓦\企業(yè)要采取增設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、發(fā)售團體票等措施，最大限度地方便旅客購票，減少旅客排長隊買票現(xiàn)象。要加強客運站的衛(wèi)生和秩序管理，為廣大旅客提供一個衛(wèi)生整潔、環(huán)境舒適、秩序良好的候車環(huán)境；要妥善處理因運輸時間延誤、服務質量等問題引發(fā)的各類矛盾和糾紛。汽車東站要延長候車室開放時間，提供免費開水，并加強食品、飲料等生活必需品儲備；客運西站要從春運第一天開始至正月十六，下班時間和農班車最后發(fā)班時間均要延遲到18：30，最大限度方便節(jié)前返鄉(xiāng)，節(jié)后進城走親訪友、購物游玩的農村群眾，使客運站成為展示我縣交通行業(yè)良好形象的重要窗口。
二是暢通投訴渠道，及時處理旅客投訴。各有關部門、客運企業(yè)要設立春運熱線投訴電話，實行24小時值班制，接到旅客或經營者的投訴，要立即組織力量核實查處，要確保春運期間不發(fā)生較大的投訴事件。
同志們，做好春運工作，是今年我局年初的一項重要工作。各單位、各部門要同心協(xié)力，迎難而上，扎實工作，確保春運期間的交通安全、暢通，讓全縣人民度過一個安寧、祥和的新春佳節(jié)。
最后，春節(jié)很快就要到了，在這里也給大家拜個早年，祝大家新年愉快，身體健康，工作順利，萬事如意！
謝謝大家！
鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運表態(tài)發(fā)言稿篇三
同志們：
20xx年的春運工作將于2月1日開始至3月12日結束，為期40天，這是事關人民群眾切身利益和社會穩(wěn)定的一件大事，也是我們交通運輸部門進入新年后的頭等大事。為認真做好20xx年春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障各種生產生活物資運輸暢通，今天我們專門召開春運工作會，對我市交通運輸系統(tǒng)的春運工作進行安排部署。剛才，盧局長傳達了省廳春運工作電視電話會議精神，并對我局系統(tǒng)的春運工作進行了安排部署，我完全同意。
下面，我講三點意見：
春運年年有，今年更重要。全系統(tǒng)各單位、各部門要從三個方面認識春運工作的重要意義：
一是要把春運工作作為交通部門講政治的具體體現(xiàn)去對待。20xx年春運工作面臨的形勢與往年有明顯的不同，提出了一系列治國理政的新思路、新舉措，我國的政治、經濟、社會、生態(tài)、安全、民生、國防等方面的工作都進入了新常態(tài)，特別是通過開展的黨的群眾路線教育實踐活動和正在開展的學習討論落實活動，把民生工作擺在了更加突出的位置。春運備受社會關注，其工作的好壞直接影響著黨和政府的形象，體現(xiàn)著黨的群眾路線教育實踐活動的成效，是交通系統(tǒng)貫徹落實黨中央、省委、市委一系列會議精神的具體體現(xiàn)，一定要高度重視，精心組織。
二是要把春運工作作為一項重大的民生工程去對待。春運，顧名思義就是春節(jié)期間的旅客運輸。春節(jié)是我國的傳統(tǒng)節(jié)日，“回家過年”是每個中國人割舍不斷的情結。每到此時，出門在外的學生、農民、工人等各個行業(yè)、各個階層的人都要回家團聚，形成了具有中國特色的春運大軍。為此，春運工作實實在在關系到了群眾的切身利益，關乎人民幸福和社會和諧穩(wěn)定，必須想方設法滿足群眾“回家過年”的基本需求，也是重要需求。
三是要把春運工作作為考驗交通行業(yè)服務能力的一件大事去對待。春運工作是我們交通運輸系統(tǒng)進入新年后的第一件大事，探親流、學生流、民工流、旅游流相互疊加，持續(xù)不斷，給我們的運輸企業(yè)、客運站場、行管部門都提出了很高的要求和考驗。特別是春運又發(fā)生在冬季，天寒地凍、滴水成冰、多雪多霧，使保暢通、保安全、保疏運的難度更大、挑戰(zhàn)更多。為此，每個參與春運工作的人員都要以高度的責任感和使命感投入到春運工作中，增強做好春運工作的主動性、創(chuàng)造性，團結一致，攻堅克難，實現(xiàn)交通運輸工作新年“開門紅”。
春運安全是“紅線”，是“底線”。從這幾年的春運主題看，每年雖然都有新的提法，但其中必不可少的是“安全”，交通運輸部要求今年春運工作以“平安春運”為主題，提出了“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總要求。我們要按照這一總要求，緊密結合具體工作實際，按照“九個必須，一個推廣”等要求，做到“五個管好、五個確?！?。
一是要管好“人”，確保人員以最佳狀態(tài)投入春運。我們參與春運工作的所有人員，特別是直接在一線工作的司乘人員是春運工作的主體，一定要以過硬的素質和強烈的責任心來投入工作中。因此，要從四個方面加強教育培訓。一是各運輸企業(yè)要召集駕駛員進行安全警示教育，通過觀看警示片、學習安全知識等形式，增強司機的安全意識，杜絕“三超一疲勞”。二是要進行安全囑咐。通過行前口頭囑咐、途中短信囑咐、發(fā)放安全囑咐卡等形式，提醒司乘人員注意天氣變化，嚴格按照操作規(guī)程行駛。三是要關心司乘人員的生活。由運輸企業(yè)管理人員有針對性地到司乘人員家中走訪，了解他們的家庭和本人思想情緒變化情況，對困難家庭和思想有壓力、思想不穩(wěn)定的人員進行談心教育，解除后顧之憂，保持良好的心態(tài)，確保以最佳狀態(tài)投入工作。四是要對交通執(zhí)法人員和管理人員進行培訓。今天我們在座的首先要提高安全意識，教育執(zhí)法人員，要嚴格遵守各項規(guī)定，營造和諧運輸環(huán)境，又要嚴明執(zhí)法紀律，確保不發(fā)生公路“三亂”。同時，要在全系統(tǒng)掀起向趙勇同志學習的熱潮，依法嚴厲打擊“黑車”，及時查處“甩客”、“賣客”、“倒客”、“宰客”等各種違法違章行為。
二是要管好“車”，確保車輛以最佳性能運送旅客。春運工作，車是重要載體。就我局系統(tǒng)而言，就是要抓好客運車輛的安全運營，對所有參與春運的道路客運、城市出租、城市公交車輛要進行技術等級鑒定，做好維護保養(yǎng)工作，決不允許有“病”車上路，確保車況良好，做到保障有力。同時，要充分利用gps等科技手段加強動態(tài)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處置。
三是要管好“站”，確?？瓦\站場以最佳環(huán)境提供服務。車站是車輛出發(fā)的源頭，是旅客旅途的起點，是職工工作的場所。因此，車站也是司機之家、旅客之家、職工之家?？瓦\東站、客運西站要加強管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，即：三不進站：危險品不進站、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站；“六不出站”：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經審核簽字不出站，司乘人員不系安全帶不出站。同時，要從細入手，提供優(yōu)質服務，在環(huán)境衛(wèi)生、購物吃飯、醫(yī)務保障等方面為旅客著想，營造良好的候車環(huán)境，營造春運和諧氛圍。
四是要管好“路”，確保農村公路以最佳效果保障通暢。路的暢通是確保春運順利進行的基礎。各縣市區(qū)交通部門要對轄區(qū)內的縣鄉(xiāng)公路和橋梁進行排查，對所有危橋設置安全警示標志，并按照技術狀況進行分類管理，對特別危險的橋梁設置障礙物不準通行，對一般危橋設置限載限速標志進行警示。同時，要積極防范冬季低溫雨雪冰凍災害，備足防滑材料，一旦發(fā)生大雪災害惡劣天氣，要立即按規(guī)定啟動應急預案，及時清除積雪，加強交通疏導，保障安全暢通。
五是要管好“預案”，確保以最快速度處置突發(fā)事件。要做好三個方面的調查，有針對性地制定應急預案。一是要準確預測流量，做到心中有數(shù)。認真汲取上?！?2。31”事故的教訓，對民工、學生往返的路線、數(shù)量進行詳細的調查，掌握第一手資料，提供決策依據(jù)。二是要合理調整運力，做到應對有序。根據(jù)掌握的旅客流量、流向情況，及時合理的安排調整運力，確保春運高峰期有序進行。三是要靈活機動，做到應變有法。要針對天氣變化情況，總結往年工作經驗，在掌握流量、流向合理安排運力的基礎上，制度應急預案，落實應急備用運力，有效應對各種突發(fā)事件，確保不發(fā)生旅客滯留。同時，各運輸企業(yè)和客運站場要做好反恐防恐和消防工作，將去年以來開展的防恐消防演練方案進一步細化，加強應急隊伍建設和設備投入，確保關鍵時刻拉得出、用得上、打得贏。
春運工作千頭萬緒，要做到忙而不亂，應對有序，把各項制度、措施落到實處，確保不發(fā)生旅客滯留和安全責任事故。
一是要加強組織領導。各運輸企業(yè)、站場、運管機構等單位一把手要總負責、分管領導具體負責、相關部門分工負責，及時研究和解決春運工作中出現(xiàn)的問題，及時啟動春運工作方案和應急預案，認真組織開展好今年的春運工作。
二是要加強督促檢查。局安監(jiān)科、綜運科、運管處、客運處要認真履行監(jiān)督管理的職能，強化對生產經營單位春運工作的監(jiān)督。各運輸企業(yè)和客運站場要開展自查自檢，確保車輛性能良好，從業(yè)人員精神狀態(tài)良好。市局要組成督查組，對重點區(qū)域、重點領域、重點企業(yè)進行重點督查；各縣市區(qū)交通運輸局也要組織督查組認真檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，真正解決問題。
三是要做好春運值班工作。每個單位要確定并公示值班舉報電話，確保24小時通訊暢通。領導要親自帶班，涉及春運的安全生產事故、重大服務質量事故、群體性上訪事件、大量旅客滯留事件等要及時上報，不得遲報、漏報和隱瞞不報。
同志們，一年一度的春運即將全面展開，我們要按照市委、市政府和省交通廳的要求，以對廣大人民群眾生命財產高度負責的精神，科學謀劃、周密組織、落實責任，守住“底線”，不越“紅線”，牢固樹立安全第一的理念，時時刻刻講安全、想安全，努力實現(xiàn)“安全運營無事故、旅客出行無滯留、服務熱情無投訴”的“三無”目標，實現(xiàn)交通運輸工作“開門紅”。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運表態(tài)發(fā)言稿篇四
尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工：
大家下午好！
一年一度的春運已經開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：
為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調、安全保衛(wèi)、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確，客運公司春運表態(tài)發(fā)言。
今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸?shù)慕M織 、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務廣大旅客。
安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續(xù)實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：
1。在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學習了兩部一局《關于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務院30號令、省政府181號令、185號令以及公安部《關于切實做好20xx年春運交通安全工作的通知》和市局《關于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。
2。嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的駕駛員逐一登記造冊，并經微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“20xx年春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上（高速600公里以上）必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時間不得超過3小時或24小時內實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和有關要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關，檢驗合格后核發(fā)“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規(guī)定的臥鋪客運一律按國家經貿委、公安部、交通部《關于進一步規(guī)范臥鋪客車生產、使用和管理有關工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。
3。嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。
4。加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內上車，以防意外事故的發(fā)生。
發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產進行了拉網(wǎng)式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責令當場整改，對一時難以整改的要有應急措施。
春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持領導帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流。
各位領導，盡管我們的春運工作組織嚴密，措施有力，但離上級領導的要求肯定還有很大差距，但我們堅信有上級領導的大力支持和幫助，在20xx年春運中將會做的更好的。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運表態(tài)發(fā)言稿篇五
同志們：
交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局、全國總工會、共青團中央在xx聯(lián)合舉行春運活動啟動儀式。剛才，xx省交通運輸廳尤廳長對xx省開展“情滿旅途”活動進行了工作安排；xx省公路客運集團x董事長代表運輸企業(yè)作了莊重承諾；xx火車站站長向全國鐵路客運站發(fā)出了活動倡議；xx公交集團勞動模范xx代表春運一線職工作出了莊嚴承諾；xx省政府x副省長作了熱情洋溢的講話，對xx省春運工作提出了要求。下面，我代表五個部門就開展好“情滿旅途”活動再講三點意見。
組織開展好“情滿旅途”活動意義尤為重要。全國交通運輸系統(tǒng)要把全心全意服務旅客、讓旅客高興滿意作為春運工作的根本出發(fā)點和落腳點，統(tǒng)一思想認識，精心組織實施。要大力弘揚和踐行以人為本、親情服務的職業(yè)精神，待旅客如親人，將親情理念內化于心、外化于行，把人文關懷融入到春運每一個環(huán)節(jié)，為旅客提供更多看得見、摸得著的人性化舉措，讓春運服務充滿更多人情味和溫度感；要大力弘揚和踐行恪盡職守、樂于付出的崗位精神，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到“情滿旅途”活動中，在崗位上體現(xiàn)價值，在奉獻中贏得贊許，為春運工作增添更多動力與活力；要大力弘揚和踐行用心做事、持之以恒的敬業(yè)精神，從一個微笑、一杯熱水、一句問候的點滴做起，從細微處入手，用我們的熱情工作和周到服務，讓春運旅途充滿更多陽光與歡笑。
“情滿旅途”重在行動，貴在落實。全國交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工特別是春運一線的，要緊緊圍繞“九化”服務要求，豐富便民惠民舉措，切實增進廣大旅客的出行體驗與獲得感。要統(tǒng)籌運力資源調度，充分發(fā)揮不同運輸方式比較優(yōu)勢和組合效率，努力為旅客提供一體化的出行服務；要嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任，細化各項管控措施，努力為旅客提供精細化的安全服務；要增開售票窗口，延長售票時限，積極開展網(wǎng)絡購票、手機客戶端購票，努力為旅客提供多元化的購票服務；要加強樞紐場站運營管理，落實服務標準規(guī)范，開辟特需通道，努力為旅客提供人性化的候乘服務；要多渠道及時公布運力安排、班次調整、客票余額、公路路況等出行信息，努力為旅客提供精準化的信息服務；要做好公路養(yǎng)護巡檢巡查，充分發(fā)揮etc系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，提高車輛通行效率，努力為旅客提供優(yōu)質化的路網(wǎng)服務；要組織好“農民工平安返鄉(xiāng)(崗)優(yōu)質服務競賽”，開展愛心幫扶活動，努力為旅客提供均等化的惠民服務；要以客運樞紐、高速公路服務區(qū)等為重點，組織開展形式多樣的志愿者活動，努力為旅客提供親情化的志愿服務；要充分發(fā)揮12328等各類交通運輸服務監(jiān)督電話作用，主動接受社會監(jiān)督，及時解決公眾訴求，努力為旅客提供便民化的熱線服務。
安全工作寧要百日緊，不可一日松。春運期間運輸任務繁重，氣候條件復雜，安全生產責任更加重大。要牢固樹立紅線意識和底線思維，時刻繃緊安全生產這根弦，堅決防止僥幸心理和麻痹思想，持續(xù)深化“平安交通”創(chuàng)建工作，確保廣大旅客生命財產安全。要將明查暗訪工作貫穿春運全過程，著力消除風險隱患、事故苗頭和危險傾向，提升安全源頭治理能力。要督促運輸企業(yè)全面落實安全生產主體責任，嚴格落實長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施，充分發(fā)揮重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)作用，建立源頭治理與動態(tài)管控并重、制度規(guī)范與科技支撐并舉的安全管理體系。要針對強厄爾尼諾氣象條件影響，全力做好惡劣天氣應急運輸保障工作，完善應急預案，強化運力和物資儲備，提高監(jiān)測預警和綜合處置能力，讓旅客出行更安心、更放心。
們，20xx年的春運已經拉開帷幕。近兩天，在應對低溫雨雪冰凍天氣過程中，各有關部門和單位充分展示了并肩協(xié)作、吃苦耐勞、勇于擔當?shù)木耧L貌。全國交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工要繼續(xù)發(fā)揚這種寶貴精神，以對黨、對人民高度負責的態(tài)度，全身心投入到“情滿旅途”活動中，集全行業(yè)之力，用心服務，親情付出，讓廣大旅客出行更舒心，讓春運旅途更溫暖。同時，借此機會，向加班加點奮戰(zhàn)在春運一線的們，表示最誠摯的問候和衷心的感謝！
現(xiàn)在我宣布，春運“情滿旅途”活動正式啟動。謝謝大家！
鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運表態(tài)發(fā)言稿篇六
同志們：
xx年春運歷時40天于x月x日結束，票房作為站營收任務的核心部門，在春運中擔任著重要的角色，春運期間票房在站領導的統(tǒng)一部署下，在各部門的大力協(xié)作下，在票房全體員工的辛勤勞作下累計共完成營收任務xx萬余元，占春運營收任務的xx%，取得了一定的經濟效益；在社會效益方面，較往年也有大的進步，春運期間票房涌現(xiàn)出的好人好事大小共計x起，減少旅客直接經濟損失將近萬元，在廣大旅客中贏得了一定的好評；在服務質量方面，大力推進“五看滿意工程”建設，以營收任務為核心，以《員工手冊》為宣貫執(zhí)行要點，加大顧客滿意度建設，想旅客之所想，大造輿論媒體正面宣傳報道，嚴格做到“唱收唱付”，基本上實現(xiàn)了零投訴；在協(xié)調溝通方面，部門協(xié)調力度加大。今年春運期間票房與站務之間的.協(xié)調溝通較好，票房隨時把握售票動態(tài)電話告之站務，聯(lián)系加班車輛及時輸送旅客，而站務隨時了解外邊班車在站情況，及時告之票房合理售票，因為有效的協(xié)調溝通，今年較往年相比旅客的投訴率明顯降低。
xx年度票房被評為出席集團公司先進班組，在這里感謝站領導對票房工作的肯定，感謝站其他各班組對票房工作的大力支持，感謝票房全體同仁的共同努力，成績只屬于過去，我們是取得了一定的成績，但是我們距離一流的車站還有很大的差距，也不得不看到票房在春運期間所表現(xiàn)出的一些問題，很值得關注值得思考。
票房作為站的文明服務窗口之一，每一個售票員的一言一行，直接關系到旅客對我站的總體形象的認知。
能否在廣大旅客中得到認同，票房是很關鍵的一個樞紐點，票房員工在服務質量方面，雖較以往有大的進步，但是在標準化、規(guī)范化日益成為一個企業(yè)經營管理核心價值取向的今天，票房有責任也有義務將其進一步深化，進一步規(guī)范。為了進一步提升員工的服務質量，下一步票房將借助iso9001質量管理體系標準，在員工的形體、語言等方面結合本區(qū)域本車站的實際情況制定出一套可行的標準，組織培訓，循序漸進地融化員工的不規(guī)范的行為，大力提高票房員工在服務質量方面的標準化、規(guī)范化的操作。
票房目前的運做流程包括售票流程、調度流程、顯示屏操作準則等三大工作流程，針對以上幾大流程，票房制定了相關的操作作業(yè)文件，但是從員工以往的日常工作中的執(zhí)行情況來看，還存在某些不足，還有待進一步的修整，尤其在售票操作流程方面，唱收唱付做的還是不夠，還沒有形成一定的定式，還要進一步的完善，要形成一種工作方法，能夠推廣出去，創(chuàng)造出一種工作方法的品牌意識。
票房作為一個售票窗口，每天都與不同的旅客接觸，在工作過程中難免會與個別旅客發(fā)生爭執(zhí)，或是遇到其他突發(fā)性的問題，如：死機、停電、輸入票號錯誤、打印機卡紙等現(xiàn)象，票房員工在處理這些問題上，存在明顯的不足，有時甚至過于激動，不去主動的學習，缺乏自主能動性，不能找出一適宜的方法去很好的解決。明白自己的不足，才能找出差距，票房在今后的培訓或是學習方面，將針對性的進行培訓，以加強員工該方面的建設。
票房作為一個整體，一個協(xié)作性的團隊，每一個員工都應具備一種“團隊精神”意識，這樣才會形成一種無形的向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力，但是在票房，員工有時在某些問題上缺乏這種精神，有時會因為一些小問題而爭執(zhí)不下，團隊合作的協(xié)同效應不能充分的發(fā)揮，斤斤計較個人得失，所以在今后的工作中，將著重加強這方面的教育，加強員工之間的溝通，共建雙贏。
xx年度站把出席集團公司先進班組的榮譽給予票房，深感榮幸，同時也深感責任更加重大，本人代表票房保證在今后的工作中，兢兢業(yè)業(yè)，帶領好票房這個團隊，以站營收任務為核心，加強同站其他各班組的通力協(xié)作，為完成xx年站下達的各項任務指標盡心盡力，謝謝大家！
鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運表態(tài)發(fā)言稿篇七
一年一度的春運已經開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：
為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調、安全保衛(wèi)、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確。
今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸?shù)慕M織 、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務廣大旅客。
安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續(xù)實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：
1.在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學習了兩部一局《關于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務院30號令、181號令、185號令以及公安部《關于切實做好xx年春運交通安全工作的通知》和市局《關于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。
2.嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的駕駛員逐一登記造冊，并經微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“xx年春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上(高速600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時間不得超過3小時或24小時內實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和有關要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關，檢驗合格后核發(fā)“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規(guī)定的臥鋪客運一律按國家經貿委、公安部、交通部《關于進一步規(guī)范臥鋪客車生產、使用和管理有關工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。
3.嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。
4.加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內上車，以防意外事故的發(fā)生。
，發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產進行了拉網(wǎng)式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責令當場整改，對一時難以整改的要有應急措施。
春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持領導帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運表態(tài)發(fā)言稿篇八
尊敬的各位領導、同志們：
剛才會上宣布了黨委我任職的決定，在此我首先衷心感謝黨委的信任和關心，感謝各位領導的器重和厚愛，感謝干部職工對我的信任和支持！
這次任職不僅是對我的一種認同與接受，更是對我的一份希望和重托。讓我有更多的機會，為住建局服務，我將把今天作為一個新的起點，以新的姿態(tài)、新的境界，盡快進入新的角色，以良好業(yè)績，回報領導和同事們的重托與期望。在此，我作三方面的表態(tài)：
一、以德為本，修身為上。就是老老實實做人，把培育自己的品質德行作為立身之本，做一個堂堂正正的人、忠誠厚道的人、樂于助人的人。具體要做到“三個務”：一是務學。堅持馬克思主義的學風，把學習作為人生修養(yǎng)的重要內容，向書本學習、向大家學習、向實際學習，多向局長、班子成員、各位中層干部及全體干部職工學習請教，進一步提高自身素質。二是務實。堅持實事求是的工作作風，注重調查研究，一切從實際出發(fā)，察實情、講實話、出實招、重實績、辦實事、求實效。三是務廉。嚴于律己，清正廉明，認真貫徹落實黨風廉政建設責任制，嚴格執(zhí)行會規(guī)會紀，時刻保持清醒頭腦，處處嚴格要求自己，自覺接受大家監(jiān)督，服務態(tài)度差，我這邊地址明明是豐澤區(qū)，怎么到了鯉城區(qū)，物流態(tài)度也是蠻橫無理。做到慎獨、慎初、慎微，做到自重、自省、自警、自勵。
二、以人為本，修和為上。就是按照科學發(fā)展觀和建設和諧社會的要求，推進和諧單位建設。具體要做到“三個維護”。一是維護黨委權威。維護班子團結，從我局發(fā)展的大局出發(fā)，協(xié)助各位領導抓好工作。認真貫徹落實黨的路線、方針、政策，自覺服從黨委領導，保證黨委的決策不折不扣地貫徹執(zhí)行。二是維護我局發(fā)展的良好局面。珍惜我局的每一項成果、每一項榮譽，珍惜與大家共事創(chuàng)業(yè)的寶貴緣分，珍惜當前我局來之不易的大好局面。擺正角色，顧全大局，按照“三新”要求，努力營造推進我局發(fā)展、工作和文化建設的“三種良好氛圍”。三是維護干部職工的整體利益。堅持立黨為公、執(zhí)政為民，把維護好廣大職工群眾的根本利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。堅持群眾路線，傾聽群眾呼聲，理解群眾疾苦，關心群眾生活，積極幫助群眾解決實際問題，為群眾多辦實事，多辦好事。
三、以勤為本，修業(yè)為上。就是要做到勤勉盡職，扎扎實實履行好工作職責。具體要做到“三個有”：一是有方。改進工作方式，善于從復雜的局面中尋找措施對策；遵循事物發(fā)展規(guī)律，結合實際解決問題。二是有效。大力弘揚真抓實干、雷厲風行的工作作風。對于上級交辦的`工作任務，認真貫徹落實，注重工作效果，不說空話，不唱高調，對組織負責，對群眾負責。三是有為。珍惜組織給予的機會，以全新的姿態(tài)，全新的面貌，認真履行職責，做到高效盡職、有所作為。
進取心對待工作，以一顆平常心對待生活，以一顆友愛心對待同志。恪盡職守，勤奮工作，決不辜負黨委和干部職工對我的信任、希望和重托。
謝謝大家！
鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運表態(tài)發(fā)言稿篇九
各位同學：
民以食為天，食以安為先。目前，在學校周邊經營的食品店，最喜歡用各式各樣花花綠綠的食品吸引我們學生。然而，食以潔為先，食以安為本，我們少年兒童食品的質量和安全已成為全社會關注的焦點。為了積極宣傳《中華人民共和國食品安全法》，創(chuàng)造和-諧的校園食品消費氛圍，構建安全的校園食品消費環(huán)境，我們要做到如下幾點：
一、加強學習，提高認識。我們要利用課余時間，認真學習《中華人民共和國食品安全法》及其它的食品安全常識，積累一些食品安全知識，提高自己的辨識能力，尤其是對“無廠名、無廠址、無生產日期”的“三無”食品的辨識能力，充分認識到“三無”、過期、不潔等食品的危害性。
二、增強意識，自覺抵制。切實增強我們的食品安全意識和自我保護意識，在校園內營造人人講究飲食安全的氛圍，自覺抵制“三無”食品、無“qs”標志的食品和其它垃圾食品，堅決不購買不健康的食品，也要教育自己的親人、朋友和同學積極抵制這些不健康食品。
三、積極宣傳，勇于監(jiān)督。人人爭當食品安全的小小宣傳員和監(jiān)督員，及時向身邊的同學、親人和朋友宣傳食品安全科普知識，宣傳《食品安全法》，勇于監(jiān)督身邊的食品經營商，發(fā)現(xiàn)“三無”食品或其它不符合規(guī)定的食品，及時向工商部門舉報。同學之間也互相監(jiān)督，堅決杜絕不安全的食品進入我們的校園。
讓我們從小事做起，從身邊做起，從自我做起，珍惜健康，安全消費，遠離不安全食品，讓我貌同為創(chuàng)建和-諧校園、安全校園貢獻一份力量吧!
鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運表態(tài)發(fā)言稿篇十
大家好。
歲月不居，時節(jié)如流，轉眼間20xx年春節(jié)將至。對于家庭春節(jié)里最重要的事情就是一家團聚，對于交管部門春節(jié)里最重要的事情就是保證道路的安全、暢通。今天是20xx年1月10日本年度春運保暢工作正式開始，作為西漢高速安康段的守護者我們將嚴格按照黨和國家賦予我們的使命與精神，牢固樹立“以人為本、安全第一”的意識，營造“便捷高效、安全暢通”的道路交通環(huán)境。
為了切實做好20xx年春運道路交通安全管理工作，確保春運期間我轄區(qū)道路交通安全暢通，使全國人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)，我中隊將深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以“保安全、保暢通、保民生、保穩(wěn)定”為目標，針對春運期間轄區(qū)道路交通安全特點，采取強有力措施，堅決遏制重特大道路交通事故，不發(fā)生長時間、長距離交通擁堵，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
同志們，20xx年伊始，全力確保春運平安有序，切實滿足新時代人民群眾出行需求，是全面貫徹落實黨的'路線、方針、政策的政治需要，精準把握新時代中國特色社會主義思想的本質體現(xiàn)。我們要高起點、高標準、高水平的做好今年春運工作，為今年我市春運工作交上一份滿意的答卷！
春節(jié)即將來臨，最后借這個機會給大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，工作順利，闔家幸福！
鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運表態(tài)發(fā)言稿篇十一
今年樂居鄉(xiāng)安全生產工作在17區(qū)委、區(qū)政府及主管部門領導下，在各級各部門的人力支持下，樂居鄉(xiāng)黨委、政府牢固樹立“以人為本、協(xié)調、和諧”發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主”的安全生產理念，制定了各項安全生產規(guī)章制度，層層落實，簽定安全生產責任制，今年是安傘生產隱患治理年，鄉(xiāng)黨委、政府多次召開安傘生產專題會議，多次組織安傘生產大檢查，對存在安傘隱患的各部門加大排查治理力度，全面提高安傘生產的管理水平，到今年4月，傘鄉(xiāng)的安傘生產工作取得了一定成效，現(xiàn)將t作情況匯報如下：
樂居鄉(xiāng)位于17區(qū)城西18公里，面積8457平方公里，管轄5個村民委員會，19個自然村，iol個村民小組，總戶數(shù)7485戶，總人口28439人，共有耕地3760公頃，有林地3256公頃，有果園3867公頃，經濟來源主要依靠“糧、畜、果、煙、勞務輸出經濟”五大支柱產業(yè)，人均占有耕地0602畝，人均有糧523公斤，人均純收入1510元。昭大公路、漁洞水庫專用線從境內通過，交通方便，信息便捷。
(一)加強領導，落實責任
為j，加強安全生產工作，工作職責、措施落實到位，樂居鄉(xiāng)成立了“安全生產工作領導組”，依照區(qū)委、區(qū)政府的安全生產責任制，結合樂居實際，制定了切合實際的責任制，并在年初與各村、各部門、石廠簽定了安全生產責任制，在隱患排查治理專項行動中，成立了樂居鄉(xiāng)1720xx年隱患排查治理專項行動領導組，制定了實施方案。切實加強了安傘生產臨督管理。
(二)認真?zhèn)鬟_貫徹上級會議、文件精神，積極召開專題會議。
上級召開的安全牛產會議，鄉(xiāng)政府立即召開會議傳達精神，認真落實會議工作安排，上級部門所發(fā)的安全生產文件，立即組織學列，貫徹落實。j刊時針對非煤礦山，道路交通安全，學校安全，森林防火，消防安全，由鄉(xiāng)黨委、政府分別召開專題研究會，針對樂居的實際，認真查找安傘隱患，積極排除隱患，確保傘鄉(xiāng)各個方而安全生產。
(三)重抓“春節(jié)”、“五.一”、“國慶”等節(jié)假日期問的安全工作，為確保全鄉(xiāng)人民過『愉快的節(jié)日，樂居鄉(xiāng)特成立了安全生產值班領導組，堅持24小時值班，呈現(xiàn)了節(jié)假口期間無一例安傘生產事故的良好局而。
(四)狠抓救援預案的落實
結合樂居鄉(xiāng)實際，制定了重、特大事故的應急預案，確保了重、特人事故發(fā)生時的可操作性。
(五)狠抓非煤礦山、危險化學品和煙花爆竹等行業(yè)的管理。
1、非煤礦山
(l)樂居鄉(xiāng)現(xiàn)有非煤礦山合法牛產的兩個.另有兩家辦有開采許可證，是在辦理安全牛產許可證，對有證件的石廠，安監(jiān)站今年不定時對兩家石廠進行了4次安全檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)存在的隱患，立即要求整改。
(7)非法石廠樂居鄉(xiāng)黨委、政府高度重視非法石廠的開采問題，對無證開采的砂石料廠于1720xx年1月23口召開了專題會議，并決定于1月24口組織司法所、派出所、綜治辦、安臨站國土所、工商所、稅務所，對全鄉(xiāng)轄區(qū)范圍內的砂石廠進行拉網(wǎng)式排查，通過排查全鄉(xiāng)范圍內有非法砂石料廠6個，由國土所當場下達了停產通知書。1720xx年4月22口由區(qū)國土局牽頭，組織了區(qū)公安局參加，鄉(xiāng)國土所、安監(jiān)站配合，強行取締了馬龍村非法石廠，該石廠是多年來非法開采，影響較大的一個硬骨頭。
2、危險化學品：樂居有一個加油站，但由于種種原因現(xiàn)己停業(yè)，學校用于實驗的化學危險危險品，已按要求專人專柜保管，嚴防造成安全事故。
3、煙花爆竹：
重點強化煙花爆竹管理，嚴厲打擊私藏、私銷、私運行為，樂居鄉(xiāng)設有兩個三級批發(fā)點，
但其中-個批發(fā)點正在準備，尚未營業(yè)零售企業(yè)辦理了8家。在加強對批發(fā)點和零售戶管理檢查的同時，安監(jiān)站和派出所在今年春節(jié)期間，聯(lián)合對集鎮(zhèn)上零售點進行了2次的清理檢查，共查處違法經營煙花爆竹8起，沒收違規(guī)牛產銷售爆竹50公斤，凈化丫樂居煙花爆竹市場。
4、認真貫徹昭區(qū)政通[1720xx年交警隊參與進行大力宣傳?！按哼\”期間在轄區(qū)內共檢查機動車1050輛/次，查處違法行120起，確保了“春運”期間的交通安全。
3、在危險路段增設了5塊警示牌。
(七)地質災害預防監(jiān)測工作
在樂居村大石頭滑坡點的監(jiān)測工作，明確了2位專人看管監(jiān)測，若有異動立即上報。
(八)加強消防安全，森林防火工作。
由派出所認真組織落實，重點對企業(yè)、學校加強消防安全上作檢查，有什么隱患要求立即排除，由各村對j、.大群眾進行消防安傘檢查和宣傳。在森林防火工作中，由林派所、林管站加強宣傳，與各村護林員簽定責任書，分片包干，嚴防死守森林火災。
(九)加強食品安全的監(jiān)管力度，1月24日我鄉(xiāng)組織鄉(xiāng)中心校、派出所、衛(wèi)生院、t商所、安監(jiān)站等部門，對各中小學的食品以及學校周邊的雜貨店進行食品安全檢查，要求各學校食堂保持整潔衛(wèi)生，健全衛(wèi)生管理制度，建立食品購銷渠道登記，確保學生身體健康。當天取締丫學校門口的小商小販6個，查出丫一家不合格的熟油，大力整治學校周邊小食店環(huán)境衛(wèi)生，消除食品安全隱患，同時在節(jié)假口期問加強對食品加工企業(yè)，銷售攤點，商店等重點區(qū)域的檢查整治力度。
(十)學校安全工作
1、鄉(xiāng)黨委、政府高度重視學校的安傘工作，適時組織相關職能部門對各巾、小學及幼兒園進行安全檢查，以消除安全隱患為目的，發(fā)現(xiàn)隱患限期整改，無力解決的立即報請上級有關部門幫助解決。
2、樂居中心校成立了安全管理工作領導組，組長由中心學校校長鄧京擔任，組員有中心校行政和各校(園)長共15人。全鄉(xiāng)各學校成立相應安全工作機構，該機構積極開展安全防范工作，有效地減少和防止了各種安全事故的發(fā)生。同時在安全管理制度方面：全鄉(xiāng)各校建立健全了交通安傘管理制度，各校認真負責地開展安全保障工作，做到目標明確，任務清晰，工作具體，責任分明。
(十一)水運安全工作，重點加強對漁洞水庫船只的安全監(jiān)管工作，嚴厲打擊私制小木船，發(fā)現(xiàn)一起取締一起。
通過艱苦細致的工作，我鄉(xiāng)安全生產形勢雖然進一步好轉，但總體形勢不容樂觀，安全監(jiān)管工作點多、面廣，戰(zhàn)線長，任務艱巨，壓力較人，還存在一些困難。
1、由于鄉(xiāng)財政較緊，安監(jiān)站的工作點多面廣，無財力收入，工作較為被動。
2、有部分部門對對安全生產責任制落實不到位。
3、鄉(xiāng)范圍內的道路等級差，現(xiàn)正在改造，交通安全壓力較重。
l、進一步加強安全生產宣傳教育力度，努力提高大眾安全意識。
2、強化監(jiān)管執(zhí)法力度，規(guī)范企業(yè)生產經營行為，加人各行業(yè)安傘生產隱患排查力度，嚴防安全事故發(fā)生。
3、繼續(xù)抓好安全隱患排查治理工作，努力解決尚未排除的安全生產隱患。
4、加大對昭大公路改造期問的道路交通、施工安全的監(jiān)管力度。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運表態(tài)發(fā)言稿篇十二
同志們：
大家好！
緊接著全省春運電視電話會議，我們召開20全市春運工作會議，目的是貫徹落實全省春運電視電話會議精神，動員各級各有關部門積極行動起來，全力打造“平安春運”。市公安局、市交通運輸局、成鐵廣元車務段、廣運集團、廣元機場印發(fā)了書面發(fā)言材料，請大家抓好貫徹落實。下面，我再講幾點意見。
春運工作盡管是一年一度的例行工作，但涉及廣大人民群眾的切身利益，是一項重要的民生工程，倍受各方關注。大家要將其作為踐行“三嚴三實”要求的具體行動，以及對我們各級各有關部門事業(yè)心、責任心、工作水平和工作質量的重大考驗，要全力抓實抓好、抓出成效。年春運工作于2月1日開始，到3月12日結束，共計40天。節(jié)日前后客流量相對較為集中，預計我市鐵路客流量較去年將會有所增加。加之因廣元火車站站前改造工程和蘭渝鐵路（廣元至重慶段）開通運營，增加蒼溪站和昭化站辦理火車客運業(yè)務，春運工作面更寬、點更多、線更長。與此同時，全市交通運輸供需矛盾仍較突出，道路安全形勢不容樂觀，氣候也存在不確定因素，因此今年春運任務仍然十分艱巨。各級各有關部門、各相關單位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，切實加強組織領導，建立健全工作機制，制訂完善春運工作計劃，把旅客的期望、群眾的要求作為我們工作的立足點和出發(fā)點，堅持早部署、早安排，把困難問題考慮得更充分一些，把措施謀劃得更周密一些，不斷提高運能保障和服務質量，確保旅客出行需求和春運安全平穩(wěn)有序。
（一）強化春運安全監(jiān)管。
安全是春運工作的重中之重，全市要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
一是加強營運源頭管理。市公安、交通運輸、安監(jiān)等部門要密切配合，在春運前進行一次以安全為主要內容的大檢查，對查出的隱患要立即整改排除，確保車船等運輸設備處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對不遵守安全管理制度、車輛安全技術狀況不符合要求、有違法行為的堅決勒令退出營運市場，要督促運營企業(yè)加強對運輸設備的日常維護和檢查，嚴格落實客運車輛進出站管理制度，春運期間的所有營運車輛都要做到每天必檢、出站必查。對重點路段、橋梁、船閘要搞好檢查和維護，改善通車條件，確保運輸干線的暢通。
二是強化駕駛人員綜合管理。市公安局、市交通運輸局及各運營企業(yè)要強化對廣大駕駛人員的道路交通法律法規(guī)、安全意識和職業(yè)道德教育，加強駕駛人的安全駕駛知識培訓，嚴格做到文明駕車、守法經營、安全駕駛，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、無照駕駛，嚴禁無客運資質的駕駛人駕駛客車參加春運，嚴格駕駛人員資格審查，從源頭上杜絕和遏制交通事故發(fā)生。
三是嚴厲查處違法違規(guī)行為。市公安局、市交通運輸局等部門要加強春運期間運營車輛的檢查，要對檢查中發(fā)現(xiàn)的超載旅客和非運輸車輛所運旅客，要實施駁載或將旅客駁運到車站乘車。要綜合運用法律、行政、經濟等手段，對超員、超速、酒后駕車、無證駕駛、病車上路、“三品”上車、強超搶會等嚴重違法行為，實行嚴罰重處。公安局要加大對車站、機場等人群密集區(qū)域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。
四是重點落實蒼溪、昭化兩火車站的監(jiān)管責任。蒼溪縣、利州區(qū)兩地要全面落實屬地管理有關責任，會同成都鐵路局廣元車務段做好春運有關工作。特別是蒼溪縣首次接受鐵路春運“大考”，務必高度重視，及早謀劃，全力確保進出站道路暢通，公共交通等相關設施配套，防止旅客滯留，并做好相關反恐防暴工作。利州區(qū)要完善昭化火車站綜合治理辦公室等相應機構，全面做好昭化站綜合管理等有關工作，確保春運平安有序。
（二）做好運力組織保障。
一是增加運力調配供應。圍繞重點地區(qū)、線路、港站、客流、時段的運輸保障，科學預測旅客和貨物春運需求，合理制定運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源。對客流量較大的地區(qū)和線路，要提前調配運力，增加客車、飛機班次。運輸部門要優(yōu)化運輸組織，科學制訂運力調度方案，用好用足運能，盡最大努力確保旅客進、出快捷順暢。
二是強化運輸方式銜接。加強不同運輸方式的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。統(tǒng)籌城市公共交通與干線運輸時刻銜接，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車順次，盡量縮短旅客中轉候車停留時間。近期開通的市城區(qū)夜間公交客車，交旅集團要統(tǒng)籌安排好夜間公交客車的運行班次及運行路線，滿足旅客集散疏運需求。
三是加強運力調度指揮。在集中力量抓好旅客運輸?shù)耐瑫r，要統(tǒng)籌兼顧、合理安排，組織好煤炭、成品油、糧食和重點企業(yè)的原材料運輸，特別是要安排好與人民群眾密切相關的糧食、蔬菜、肉類、食用油等生活必需品運輸，保證生產生活需要和節(jié)日市場穩(wěn)定供應。
（三）增強應急應對能力。
一是科學制定應急預案。各級各有關部門、相關單位要總結歷年春運應急經驗教訓，修訂完善各類安全應急預案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發(fā)情況下的`車輛通行及事故應急處理預案，特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施，并組織開展相應的演練活動，確保預案可執(zhí)行、能見效。
二是加強應急響應能力。一旦發(fā)生突發(fā)事件時，要準確判斷，及時啟動相應級別的應急預案，做到反應快速、應對準確、處置果斷，合理有效地控制事態(tài)，盡快恢復交通秩序。
（四）提升春運服務品質。
一是倡導溫馨服務。各運輸部門和企業(yè)要認真開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，積極為旅客提供訂票、包車以及綠色通道等方面服務。車站、機場要進一步改善旅客候乘車環(huán)境，為旅客營造一個干凈舒適的出行環(huán)境。
二是堅持文明服務。各運營企業(yè)是春運的“窗口”單位，要利用春運之際，更好地展示本行業(yè)、本企業(yè)的精神風貌。要切實加強對職工的職業(yè)道德教育，大力倡導文明服務、禮貌待客。要提升工作人員的服務技能和服務質量，確保服務無重大投訴，提升春運文明服務水平。
三是創(chuàng)新服務方式。各地區(qū)、各有關部門要探索利用大數(shù)據(jù)分析旅客出行規(guī)律，充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，積極引導旅客在“12306”、“四川汽車票務網(wǎng)”等網(wǎng)上進行實時查詢班線、班次、客運票價等相關信息和購買車票。
一要加強領導，認真落實工作任務。各有關單位的主要負責人要認真履行第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。
二要嚴格整治，規(guī)范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監(jiān)、城管等部門要聯(lián)手合作，共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等違章行為，維護旅客合法權益；對春節(jié)期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監(jiān)督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發(fā)現(xiàn)，要從嚴處罰?？瓦\企業(yè)、車站、碼頭要提供優(yōu)質服務，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環(huán)境。
三要廣泛宣傳，發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。各有關單位要充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等新聞媒體，及時向社會發(fā)布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態(tài)，讓社會各界了解春運工作開展情況。市氣象部門、交通運輸部門要及時發(fā)布天氣預報、火車、汽車開（停）運、公路封閉（開通）、航班、安全注意事項等信息，為旅客出行提供參考和幫助；新聞媒體要開辟春運宣傳專欄，提高旅客出行的自我保護意識。各宣傳報道要以正面為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。
同志們，春運工作關系民生，關系千家萬戶，任務艱巨，責任重大。各級各有關部門和相關單位要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保全市春運工作安全平穩(wěn)有序開展，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節(jié)，為我市經濟社會發(fā)展作出新的、更大的貢獻。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運表態(tài)發(fā)言稿篇十三
尊敬的各位領導、同志們：
大家好，20xx年春運工作即將開始，春運旅客運輸關乎千家萬戶，同時也是對我司全面工作的檢驗。我們將按照‘安全第一、和諧有序、優(yōu)質便捷’的原則，加強組織領導，全面落實運輸組織、安全管理、應急保障等制度和措施，確保人民群眾出行放心、舒心。會上各位領導已對今年春運工作做出了詳細周密的部署，同時也提出了新的要求。會后我們一定按照會議的要求迅速抓好落實，把會議內容傳達到每個干部、職工和經營者當中，把這次會議的精神落實到實際行動當中，體現(xiàn)在日常管理中，貫穿于服務工作的始終。在此我代表商運司山陽公司做以下幾點表態(tài)發(fā)言:
一、我司嚴格執(zhí)行上級的有關文件規(guī)定,特別是嚴格執(zhí)行春運票價規(guī)定，堅決杜絕春運期間私自哄抬票價現(xiàn)象發(fā)生。我司已成立春運工作領導小組, 具體工作已經責任到人。
二、嚴格源頭管理，把事故隱患消滅在萌芽之中。堅決杜絕營運手續(xù)不全的車輛出站，嚴格執(zhí)行車輛先例檢、再報班、后出站制度，加大車輛日常檢查力度，堅決杜絕技術狀況不合格和超員車輛出站。春運期間公司安排專人上路流動檢查，對超員客車一律先分流并從重處罰。繼續(xù)加強車載gps監(jiān)控，隨時掌握車輛運行動態(tài)，堅決杜絕超速現(xiàn)象發(fā)生。
三、加大對旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，禁止攜帶三品進站乘車。
四、充分發(fā)揮車站設備設施的功能，切實按照公司化三高三化、六統(tǒng)一服務規(guī)范要求，為旅客提供全方位的優(yōu)質服務，讓每一位旅客走的了，走的好，走的及時，走的舒心。
五、嚴密組織，確保春運工作忙而不亂，井然有序。嚴格運營秩序管理，實行封閉流程管理，做到人流、物流有序流動。制定客流高峰期應急預案，加強客流高峰期應急管理，必要時立即啟動應急預案，確保各項工作順利進行。
六、隨時掌握天氣狀況，我司已制定了惡劣天氣應急預案，如遇惡劣天氣，立即啟動應急預案，并按照上級各部門的安排布置，該停的立即停運，并密切注意本單位車輛動態(tài)，嚴禁私自運行，確保旅客生命財產安全。
各位駕駛員朋友我們應該從思想上充分認識到春運安全工作重要性、沒有安全保障就不會獲得經營效益，我們應該相互配合，共同把好安全關，確保20xx年春運工作的圓滿完成。最后祝愿各位領導、同志們、駕駛員朋友在新的一年身體健康、工作順利。
謝謝大家！
鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運表態(tài)發(fā)言稿篇十四
20xx年我鄉(xiāng)食品安全工作在縣委、縣政府的正確領導下，按照“加強食品藥品專項整治工作，確保人民身體健康和生命安全”、“堅持科學發(fā)展，構建和諧曹河”的要求，切實加強監(jiān)管，認真解決人民群眾關注的食品安全問題，保障人民群眾飲食安全，實現(xiàn)了全鄉(xiāng)食品產業(yè)又好又快發(fā)展。
一、總體思路。
按照縣食品安全工作的總體思路，我鄉(xiāng)20xx年食品安全工作的思路是：堅持一個目標，落實兩項責任，完善三個機制，強化四個環(huán)節(jié)，抓好八項工作。堅持一個目標就是保障全鎮(zhèn)廣大人民群眾飲食安全。落實兩項責任就是落實政府負總責和食品生產經營企業(yè)是食品安全第一責任人的責任。完善三個機制就是食品安全監(jiān)管長效機制、重大事故應急處理機制、企業(yè)自律約束機制。強化四個環(huán)節(jié)就是食品種植養(yǎng)殖、生產加工、流通、消費環(huán)節(jié)的監(jiān)管。抓好八項工作就是目標管理、綜合評價、信用體系、專項整治、監(jiān)管網(wǎng)絡、信息工作、宣傳教育、綜合監(jiān)督。使全鄉(xiāng)食品安全監(jiān)管效能不斷提高，食品生產經營秩序明顯好轉，生產經營假冒偽劣和有毒有害食品的違法犯罪活動得到有效遏制，人民群眾飲食安全得到有力保障，食品產業(yè)健康發(fā)展。
(一)強化食品種植養(yǎng)殖環(huán)節(jié)的監(jiān)管。
一要全面貫徹落實《農產品質量安全法》，加快建立農民專業(yè)化合作經濟組織，發(fā)揮自律作用。
二要加強農業(yè)投入品使用管理，扎實開展生產技術服務，提高科學種植養(yǎng)殖水平，降低風險。
三要加強產地產品檢測，建立健全農產品質量安全例行監(jiān)測制度和農產品質量安全追溯制度，探索基地準出、場地掛鉤制度，建立產銷區(qū)對接機制，規(guī)范農產品安全管理。四要抓好農產品市場準入管理，對含有國家禁止使用的農藥、獸藥及其他化學物質的，一律不得上市銷售。
(二)強化食品生產加工環(huán)節(jié)的監(jiān)管。
一是切實落實好區(qū)域監(jiān)管責任制，加強食品生產加工企業(yè)的日常監(jiān)管，確保責任到人，措施到位。
二是抓好重點食品質量安全監(jiān)督抽查，對食品生產企業(yè)和銷售單位開展定期和不定期檢查。
三是加強生豬定點屠宰和酒類生產企業(yè)的管理。
(三)強化食品流通環(huán)節(jié)的監(jiān)管。
一要嚴把食品經營主體準入關，堅持依法登記注冊和取締無照經營，對全鄉(xiāng)食品加工，經營戶建立臺帳和檔案，掌握他們的生產、經營和銷售情況，做到了食品安全生產心中有數(shù)。
二是全面加強食品安全日常監(jiān)管。按照“監(jiān)管責任落實，監(jiān)管重心下移”的要求，推進基層監(jiān)管工作的制度化和規(guī)范化。以食品質量監(jiān)管和規(guī)范經營行為為重點，嚴格食品市場準入管理;以“六查六看”為主要內容，加強食品市場巡查工作。
三是認真組織開展“農村食品市場整頓”活動，按照標本兼治、綜合治理的原則，加大對農村食品市場的整治力度;加強農村消費維權網(wǎng)絡建設，及時受理和處理農民消費者投訴、申訴和舉報，切實保障農村食品市場消費安全。
(四)強化食品消費環(huán)節(jié)的監(jiān)管。
一是采取有力措施推進食品衛(wèi)生監(jiān)督量化分級管理制度的實施，全鎮(zhèn)餐飲業(yè)、食堂等消費環(huán)節(jié)食品衛(wèi)生監(jiān)督量化分級管理制度實施率要達到100%。
二是進一步在餐飲業(yè)和學校食堂推行食品衛(wèi)生管理員制度，提高餐飲業(yè)、學校食品衛(wèi)生管理水平和防范食品衛(wèi)生安全事故的能力。
三是加強學校食品衛(wèi)生管理。四是特別要加強小餐飲店的衛(wèi)生監(jiān)督管理，督促其建立食品衛(wèi)生管理制度，改善衛(wèi)生條件并逐步達到量化分級管理的要求。
三、進一步完善食品安全監(jiān)管機制，增強食品安全監(jiān)管能力。
(一)建立并落實食品安全工作責任制。政府和食品安全監(jiān)管部門主要領導是本行政區(qū)和本系統(tǒng)食品安全工作第一責任人，分管領導是具體責任人。實行一級抓一級，層層抓落實的食品安全運行機制。年初，鄉(xiāng)政府與各食品生產、經營和銷售單位簽定了食品安全目標責任書，層層落實責任，把食品安全監(jiān)管的各項任務和責任逐級進行分解。做到年初有布置，半年有督查，年終有考核，獎懲逗硬。對發(fā)生重大食品安全事故并導致嚴重后果的，依法依紀追究有關責任單位和責任人的責任。
(二)組織抓好食品安全專項整治。圍繞群眾反映強烈、危害大的食品安全問題和隱患，深入開展食品安全專項整治工作。整治要以面粉、大米、豬肉、蔬菜、水果、食用油、飲料、兒童食品、奶制品、水產品等食品為重點品種，種植養(yǎng)殖、生產加工、流通、消費為重點環(huán)節(jié)，農村和城鄉(xiāng)結合部為重點區(qū)域，各類食品批發(fā)市場、集貿市場、小作坊、小餐館、生豬屠宰點等為重點場所。充分利用技術監(jiān)測、行政處罰、法律制裁以及輿論監(jiān)督等綜合手段，使生產經營假冒偽劣食品行為得到有效遏制。推動行政執(zhí)法和司法查處有機結合，增進區(qū)域間、部門間的聯(lián)系配合，強化行政執(zhí)法與紀檢監(jiān)察、司法查處的有機銜接，加大綜合執(zhí)法、聯(lián)合執(zhí)法力度，強化對專項整治的督查督辦力度，對涉嫌違法犯罪的要及時移送公安機關處理。
(三)加大食品安全宣傳培訓力度。充分利用電視、報刊、廣播、社會公眾網(wǎng)絡等媒體，開展以“關注食品安全，構建和諧曹河”為主題的食品安全宣傳活動。組織開展食品安全宣傳月、“食品安全誠信行”、食品安全科普宣傳等活動，確定一個學校、一個街道、一個村、一個企業(yè)作為示范點開展食品安全進學校、進社區(qū)、進農村活動，掀起全鄉(xiāng)食品安全宣傳新高潮。采取多種形式，結合工作的重點和特點，有針對性地培訓村級食品安全協(xié)管員和信息員，不斷提高農村食品安全監(jiān)管隊伍的業(yè)務水平。
(四)加強農村食品安全監(jiān)管。建立鄉(xiāng)食品安全監(jiān)管協(xié)調機制，進一步落實鄉(xiāng)政府牽頭抓農村食品安全工作責任。要在總結已構建“一級政府、三級網(wǎng)絡”的農村食品安全監(jiān)督網(wǎng)絡基礎上不斷進行完善，著重指導其發(fā)揮運行規(guī)范、反映靈敏、處置及時、監(jiān)管到位的作用，切實保障農村群眾飲食安全。
(五)做好食品安全信息工作。貫徹落實市縣會議精神，定期及時主動向縣食品安全協(xié)調委辦公室報送食品安全信息。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運表態(tài)發(fā)言稿篇十五
今天站在這里參加競職演講，從個人素質和我院的實際情況來看，我認為競聘副院長這個職位，自己主要具備的以下優(yōu)勢。
一是多年的實踐，我已積累了豐富的臨床經驗，這對于任職后更好的指導業(yè)務工作奠定了重要基矗我于年畢業(yè)于學校，現(xiàn)在職稱是外科主任醫(yī)師。從醫(yī)17年來，我在基層衛(wèi)生院得到了錘煉，積累了豐富的臨床經驗。幾年來，我所在的外科成功救治患者例，沒有發(fā)生一例醫(yī)患糾紛問題，樹立了我院的良好形象。擔任副院長這一職務有利于我特長的發(fā)揮。
二是不斷的學習，提高了自己的綜合水平。常學習、勤看書，已經成為了我的生活習慣。通過堅持不斷的學習，相繼通過了助理執(zhí)業(yè)醫(yī)師和執(zhí)業(yè)醫(yī)師考試。年還在醫(yī)院進修學習了一年，提高了自己的醫(yī)療水平。平時還緊跟時代步伐，及時掌握黨的方針政策，尤其是與農村醫(yī)衛(wèi)工作想關的內容；深入學習了“xxx”規(guī)劃提出來的建設社會主義新農村知識，了解新時期衛(wèi)生院工作的側重點。還注重拓寬知識面，積極參加上級部門組織的演講比賽，并多次獲獎。具有一定的寫作能力，撰寫的工作文章多次在盛市級刊物上發(fā)表。
三是組織的教育，培養(yǎng)了我勇于進取的決心。在工作中，我做到了嚴格要求自己，時刻與院黨委保持高度一致，處處發(fā)揮模范帶頭作用。在政治上追求進步，不怕困難，敢于奮斗，勇于進取?？傊?，多年的基層工作養(yǎng)成了我勤奮好學、吃苦耐勞、樂于奉獻的品質，成為我干一行、愛一行、鉆一行的內在動力。這是我做好這一極富挑戰(zhàn)性工作的最大優(yōu)勢。如果組織信任，領導贊許，同志們支持，我競聘上了副院長這一崗位，我將竭盡全力不負眾望，發(fā)揮業(yè)務專長，盡快進入角色，積極履行職責。我初步的想法是：
一是加強學習。向書本學習，向同事們學習，向實踐學習，進一步提高理論水平、業(yè)務水平和管理水平。
二是加強團結。注意和周圍的人、同事之間建立和諧的人際關系，努力營造同事間真心相處、說真話、做實事的積極氛圍，調動各方面的積極性以形成合力。
三是當好參謀。作為一名副職，在認真做好所負責的業(yè)務工作的同時，還要當好醫(yī)院主管領導的參謀助手，積極為醫(yī)院建設和發(fā)展獻計獻策。如果我競聘成功，我將踏踏實實辦事，兢兢業(yè)業(yè)工作，本本份份做人，以三個服從嚴格要求自己。一是個性服從黨性，二是熱情服從原則，三是主觀服從客觀。努力做到主動不越位，服務不偏位，融洽不空位，具體說就是要擺正位置，當好公仆；胸懷全局，當好參謀；服從領導，當好助手；服務醫(yī)患，當好橋梁。同時，要以共同的目標團結人，以有效的管理激勵人，以自身的行動幫助人，在以人為本的合諧氛圍中開創(chuàng)工作的新局面。
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