車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷（匯總19篇）

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車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇一

簡(jiǎn)歷都是用表格格式來寫，只要用表格格式寫的

個(gè)人簡(jiǎn)歷

安防工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷模板

姓名：文書幫

一年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲(1990年11月2日)

居住地：南京

電話：138******(手機(jī))

e-mail：

最近工作[1年2個(gè)月]

公司：xx有限公司

行業(yè)：建筑工程

職位：安防工程師

最高學(xué)歷

學(xué)歷：本科

專業(yè)：材料科學(xué)與工程

學(xué)校：東南大學(xué)

求職意向

到崗時(shí)間：一個(gè)月之內(nèi)

工作性質(zhì)：全職

希望行業(yè)：建筑工程

目標(biāo)地點(diǎn)：深圳

期望月薪：面議/月

目標(biāo)職能：安防工程師

工作經(jīng)驗(yàn)

2014/4 — 2015/6：xx有限公司[1年2個(gè)月]

所屬行業(yè)：建筑工程

工程部安防工程師

1. 配合項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)施大.中型系統(tǒng)集成項(xiàng)目和安防工程項(xiàng)目。

2. 獨(dú)立承擔(dān)小規(guī)模的系統(tǒng)集成.安防項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)組織管理工作。

3. 現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝,調(diào)試中,小型集成項(xiàng)目工程，工程項(xiàng)目過程中文件的編制及匯報(bào)。

2013/6 — 2014/3：xx有限公司[9個(gè)月]

所屬行業(yè)：檢測(cè)/認(rèn)證

實(shí)驗(yàn)室工程監(jiān)造員

1. 對(duì)項(xiàng)目材料專業(yè)的建設(shè)方主體質(zhì)量行為和實(shí)體工程質(zhì)量監(jiān)督檢查。

2. 負(fù)責(zé)對(duì)承包商、監(jiān)理、設(shè)備監(jiān)造、獨(dú)立無損檢測(cè)單位質(zhì)量管理文件的審查。

3. 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目實(shí)施過程的質(zhì)量文件和工程歸檔資料的審查。

教育經(jīng)歷

2009/9— 2013/6 東南大學(xué)材料科學(xué)與工程 本科

證書

2010/12 大學(xué)英語四級(jí)

語言能力

英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)

我做事有耐心，肯鉆研肯吃苦，遇到困難和問題時(shí)善于思考并解決，我熱愛我選擇的專業(yè)和就業(yè)方向。秉承著做一行、專一行、愛一行的`宗旨，我殷切地希望能夠在公司的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，發(fā)揮我的專長(zhǎng)，更好地為公司貢獻(xiàn)自己的力量，實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇二

|男| 25歲(1986年2月11日)

居住地：上海

電 話：139xxxxxxxx(手機(jī))

最近工作 [ 2年 ]

公 司：xx汽車制造有限公司

行 業(yè)：汽車及零配件

職 位：項(xiàng)目經(jīng)理/技術(shù)聯(lián)絡(luò)工程師最高學(xué)歷

學(xué) 歷：本科

專 業(yè)：車輛工程

學(xué) 校：上海同濟(jì)大學(xué)

自我評(píng)價(jià)

熟練使用2d制圖軟件，可以使用3d設(shè)計(jì)軟件 ;熟悉汽車行業(yè)現(xiàn)狀和汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系;曾參與過多個(gè)機(jī)型開發(fā)，熟悉工序合并，了解生產(chǎn)計(jì)劃，具有管理控制品質(zhì)的技能。專業(yè)知識(shí)全面，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，具有較強(qiáng)的溝通和組織能力，對(duì)待工作積極認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任心，團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)，能夠吃苦耐勞。

求職意向

工作性質(zhì)： 全職

希望行業(yè)： 汽車及零配件

目標(biāo)地點(diǎn)： 上海

期望月薪： 面議/月

目標(biāo)職能： 項(xiàng)目經(jīng)理

工作經(jīng)驗(yàn)

20xx年5月—至今： xx汽車制造有限公司 [ 2年]

所屬行業(yè)：汽車及零配件

技術(shù)部 項(xiàng)目經(jīng)理/技術(shù)聯(lián)絡(luò)工程師

1.負(fù)責(zé)公司的項(xiàng)目管理,供應(yīng)商選定等;

2.負(fù)責(zé)新項(xiàng)目的籌劃與組建，做出預(yù)算評(píng)估;

4.負(fù)責(zé)技術(shù)方案的制定，協(xié)助項(xiàng)目投標(biāo);

5.負(fù)責(zé)質(zhì)量問題跟進(jìn)，分析理解質(zhì)量問題并確保供應(yīng)商采取正確的措施。

20xx年8月—20xx年4月：xx汽車生產(chǎn)有限公司 [ 9個(gè)月]

所屬行業(yè)：汽車及零配件

工程部 產(chǎn)品工藝/制程工程師

3.負(fù)責(zé)零部件的規(guī)格管理和性能檢證，處理設(shè)計(jì)變更，協(xié)助新車型導(dǎo)入;

4.針對(duì)缺陷及時(shí)出具臨時(shí)返修工藝，組織現(xiàn)場(chǎng)返修;

5.持續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)工藝，降低廢棄和提高生產(chǎn)效率，節(jié)約成本，為公司贏得更多的利潤(rùn)。

教育經(jīng)歷

20xx /9 — 20xx /7上海同濟(jì)大學(xué)車輛工程本科

語言能力

英語(熟練)聽說(精通)讀寫(精通)

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇三

廣東工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 起止年月：2011-09 ～ 2012-07
公司性質(zhì)： 所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位： 學(xué)生助理
工作描述： 本工作主要負(fù)責(zé)收集、整理和派送資料。

本人對(duì)工作環(huán)境的`適應(yīng)能力較強(qiáng)，能夠在短時(shí)間內(nèi)很好的投入到工作當(dāng)中。能夠吃苦耐勞。對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、有耐心。另外，能虛心求教，學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)。重視團(tuán)隊(duì)合作。

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇四

戶口所在：花都區(qū)國(guó)籍：中國(guó)。

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：172cm。

誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：

人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。

應(yīng)聘職位：汽車：，工程/機(jī)械：

工作年限：0職稱：無職稱。

求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：隨時(shí)

月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,佛山,深圳。

工作經(jīng)歷。

華南理工大學(xué)廣州學(xué)院武術(shù)協(xié)會(huì)起止年月：-05～至今。

公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：教育/培訓(xùn)/院校。

擔(dān)任職位：會(huì)長(zhǎng)。

工作描述：擔(dān)任華南理工大學(xué)廣州學(xué)院武術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，帶領(lǐng)武術(shù)協(xié)會(huì)策劃，組織一系列品牌大型活動(dòng)，如：百人吃夜粥、武術(shù)文化周、廣州高校武術(shù)醒獅交流會(huì)等，讓武術(shù)協(xié)會(huì)實(shí)現(xiàn)了華廣著名、花都文明、廣州知名的遠(yuǎn)大目標(biāo)，在這一年的工作中我也提高了自己的策劃統(tǒng)籌能力以及外交能力。

離職原因：

公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：教育/培訓(xùn)/院校。

擔(dān)任職位：副會(huì)長(zhǎng)。

工作描述：創(chuàng)辦了華南理工大學(xué)廣州學(xué)院武術(shù)協(xié)會(huì)，并擔(dān)任武術(shù)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)一職。在任職期間，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，曾組織協(xié)會(huì)舉辦多次大型活動(dòng)，如迎新晚會(huì)表演、詠春講壇、武術(shù)協(xié)會(huì)一周年慶典晚會(huì)等，讓武術(shù)協(xié)會(huì)一躍成為學(xué)院知名的協(xié)會(huì)之一。在在這一年的工作中我懂得了團(tuán)隊(duì)的重要型，提高了自己獨(dú)立的.策劃統(tǒng)籌能力應(yīng)急能力。

離職原因：任職期滿。

志愿者經(jīng)歷。

擔(dān)任職位：人力資源部志愿者。

工作描述：我擔(dān)任了第十六屆廣州亞運(yùn)會(huì)九龍湖高爾夫志愿者，在人力資源部工作，在工作期間，組織過志愿者培訓(xùn)，志愿者晚會(huì)，定向越野等活動(dòng)，另外還負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)的排班，應(yīng)急處理等工作。在這對(duì)時(shí)間里我學(xué)會(huì)了如何去安排人力物力，實(shí)現(xiàn)工作的最優(yōu)化，也磨練了自己堅(jiān)持不懈的意志。

教育背景。

畢業(yè)院校：華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院。

起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。

語言能力。

外語：英語優(yōu)秀粵語水平：優(yōu)秀。

其它外語能力：

國(guó)語水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長(zhǎng)。

電腦技能autocadsoliworks。

其他技能會(huì)武術(shù)和書法，具有一定的文娛表演才能。

自我評(píng)價(jià)。

本人性格開朗，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，接受能力強(qiáng)，具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神;另外本人在文娛活動(dòng)方面經(jīng)驗(yàn)較為豐富，興趣特長(zhǎng)較為廣泛。

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇五

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目前所在：天河區(qū)年齡：19。

戶口所在：汕尾國(guó)籍：中國(guó)。

婚姻狀況：未婚民族：

誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)身高：174cm。

人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)體重：66kg。

人才類型：在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位：汽車。

工作年限：0職稱：

求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：兩個(gè)星期

月薪要求：面議希望工作地區(qū)：天河區(qū),廣州,。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì)：政府機(jī)關(guān)所屬行業(yè)：

擔(dān)任職位：主任助理。

工作描述：在司法所工作期間，主要負(fù)責(zé)處理各類案件卷宗的整理以及記錄，包括對(duì)各類法律書籍的管理。此外，也負(fù)責(zé)調(diào)解會(huì)議的'會(huì)議記錄。在出租屋管理服務(wù)中心期間，主要負(fù)責(zé)接待前來辦理暫住證等證件的住戶，熟悉整個(gè)辦證流程，并對(duì)各類情況作出建議和解決方法的實(shí)施。在兩個(gè)職位任職期間皆得到好評(píng)。

離職原因：實(shí)習(xí)時(shí)間結(jié)束。

畢業(yè)院校：廣東技術(shù)師范學(xué)院。

最高學(xué)歷：本科獲得學(xué)位:學(xué)士畢業(yè)日期：-06

起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。

語言能力。

外語：英語良好粵語水平：一般。

其它外語能力：粵語、潮汕話、客家話（英語已過四級(jí)）。

國(guó)語水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長(zhǎng)。

本人具有很強(qiáng)的責(zé)任心與耐心，樂于合作，積極進(jìn)取。待人熱情，性格開朗，喜好創(chuàng)新。追求全方面發(fā)展，文理兼攻。曾在政府實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)參與學(xué)校多燃燒室發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。并在校擔(dān)任團(tuán)總支組織部部長(zhǎng)兼任校報(bào)記者站站長(zhǎng)，由于工作出色分別獲得廣東技術(shù)師范學(xué)院“優(yōu)秀學(xué)生團(tuán)干部”“優(yōu)秀記者”稱號(hào)。在校獲過廣東省大學(xué)生“挑戰(zhàn)杯”創(chuàng)業(yè)大賽二等獎(jiǎng)并晉級(jí)省賽、演講比賽第二名、征文比賽二等獎(jiǎng)等。擅長(zhǎng)寫作，參與多項(xiàng)專業(yè)比賽策劃書的撰寫。

個(gè)人自傳。

本人在校獲過廣東省大學(xué)生“挑戰(zhàn)杯”創(chuàng)業(yè)大賽二等獎(jiǎng)并晉級(jí)省賽、演講比賽第二名、征文比賽二等獎(jiǎng)等，并通過廣東省工業(yè)實(shí)訓(xùn)的大學(xué)生創(chuàng)新研究訓(xùn)練項(xiàng)目，現(xiàn)正參與多燃燒室發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。本人現(xiàn)擔(dān)任團(tuán)總支組織部部長(zhǎng)以及校報(bào)記者站站長(zhǎng)：1、團(tuán)總支組織部工作主要有團(tuán)黨務(wù)以及舉辦各類演講比賽、調(diào)研比賽、征文比賽和干部推優(yōu)工作。任職期間，出色完成各項(xiàng)團(tuán)黨務(wù)工作，使機(jī)電學(xué)院近千人的學(xué)生有完整齊全的黨團(tuán)檔案和保證并引領(lǐng)了他們開展各項(xiàng)工作。干部推優(yōu)亦是優(yōu)中選優(yōu)，在保證自身能力的前提下推優(yōu)。舉辦活動(dòng)方面，成功的進(jìn)行了創(chuàng)新改革，使各項(xiàng)競(jìng)賽有了更完善的評(píng)比原則和決賽模式，得到了廣大學(xué)生和老師的好評(píng)，并于204月獲得《優(yōu)秀學(xué)生團(tuán)干部》稱號(hào)。2、《廣師大學(xué)生》西校區(qū)記者站主要負(fù)責(zé)軍訓(xùn)期間《軍訓(xùn)快報(bào)》的采編審改工作，以及其余所有時(shí)間《廣師大學(xué)生》的采編審改工作。任職期間，一人組織完成11級(jí)校區(qū)《軍訓(xùn)快報(bào)》所有采編審改工作，保證了校區(qū)最大程度上報(bào)率，并保證了機(jī)電學(xué)院取得“先進(jìn)連隊(duì)”稱號(hào)，獲得領(lǐng)導(dǎo)和老師好評(píng)。此外，帶領(lǐng)記者組以出色的策劃成功奪得第一次分校區(qū)專題版編輯權(quán)，以責(zé)任編輯身份完成策劃出版報(bào)紙。在擔(dān)任記者及站長(zhǎng)期間多次在《軍訓(xùn)快報(bào)》、《廣師大學(xué)生》上發(fā)表文章以及報(bào)道，得到總社好評(píng)，獲得《優(yōu)秀記者》稱號(hào)。

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇六

外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。

其它外語能力：

國(guó)語水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長(zhǎng)。

能吃苦耐勞，善于學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)興趣高;電腦熟練，等畫圖工具。

詳細(xì)個(gè)人自傳。

對(duì)汽車或者機(jī)械非常感興趣，為人和善，善于與人溝通交流，學(xué)習(xí)和動(dòng)手能力強(qiáng)。

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇七

戶口所在：茂名國(guó)籍：中國(guó)。

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：167cm。

誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：62kg。

人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)。

我的特長(zhǎng)：

求職意向。

人才類型：在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位：汽車機(jī)構(gòu)工程師：，汽車設(shè)計(jì)工程師：

工作年限：1職稱：初級(jí)。

求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：三個(gè)月以后

月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣東省,,。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì)：社會(huì)團(tuán)體所屬行業(yè)：汽車及零配件。

擔(dān)任職位：總布置。

離職原因：

公司性質(zhì)：國(guó)有企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件。

擔(dān)任職位：學(xué)員。

工作描述：在二汽生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

離職原因：

公司性質(zhì)：政府機(jī)關(guān)所屬行業(yè)：汽車及零配件。

擔(dān)任職位：學(xué)生。

工作描述：發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)。

離職原因：

志愿者經(jīng)歷。

擔(dān)任職位：地鐵安檢志愿者。

工作描述：負(fù)責(zé)地鐵出口的安檢工作。

擔(dān)任職位：數(shù)學(xué)義教員。

工作描述：擔(dān)任該校五年級(jí)數(shù)學(xué)義教一天。

擔(dān)任職位：場(chǎng)館志愿者。

工作描述：協(xié)助場(chǎng)館工作人員工作，為游客提供服務(wù)。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣東工業(yè)大學(xué)-機(jī)電工程學(xué)院。

最高學(xué)歷：本科獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06

起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。

語言能力。

外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。

其它外語能力：

國(guó)語水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長(zhǎng)。

能吃苦耐勞，善于學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)興趣高；電腦熟練，等畫圖工具詳細(xì)個(gè)人自傳對(duì)汽車或者機(jī)械非常感興趣，為人和善，善于與人溝通交流，學(xué)習(xí)和動(dòng)手能力強(qiáng)。

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇八

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：167cm。

誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：62kg。

人才類型：在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位：汽車機(jī)構(gòu)工程師：，汽車設(shè)計(jì)工程師：

工作年限：1職稱：初級(jí)。

求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：三個(gè)月以后

月薪要求：2000--3500希望工作地區(qū)：廣東省,,。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì)：社會(huì)團(tuán)體所屬行業(yè)：汽車及零配件。

擔(dān)任職位：總布置。

離職原因：

公司性質(zhì)：國(guó)有企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件。

擔(dān)任職位：學(xué)員。

工作描述：在二汽生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

離職原因：

公司性質(zhì)：政府機(jī)關(guān)所屬行業(yè)：汽車及零配件。

擔(dān)任職位：學(xué)生。

工作描述：發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)。

擔(dān)任職位：地鐵安檢志愿者。

工作描述：負(fù)責(zé)地鐵出口的安檢工作。

擔(dān)任職位：數(shù)學(xué)義教員。

工作描述：擔(dān)任該校五年級(jí)數(shù)學(xué)義教一天。

擔(dān)任職位：場(chǎng)館志愿者。

工作描述：協(xié)助場(chǎng)館工作人員工作，為游客提供服務(wù)。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣東工業(yè)大學(xué)-機(jī)電工程學(xué)院。

起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。

語言能力。

外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。

其它外語能力：

國(guó)語水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長(zhǎng)。

能吃苦耐勞，善于學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)興趣高；電腦熟練，等畫圖工具。

詳細(xì)個(gè)人自傳。

對(duì)汽車或者機(jī)械非常感興趣，為人和善，善于與人溝通交流，學(xué)習(xí)和動(dòng)手能力強(qiáng)。

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇九

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志愿者經(jīng)歷
教育背景

本人性格溫和、謙虛、自律,待人熱情、真誠(chéng)。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞。有較強(qiáng)的組織能力、動(dòng)手能力和團(tuán)體合作精神。能迅速適應(yīng)各種環(huán)境，并融入其中。

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十

通過這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)了解機(jī)械生產(chǎn)過程中存在的危險(xiǎn)因素；通過這次的實(shí)習(xí)，對(duì)汽車的生產(chǎn)有初步的感性認(rèn)識(shí)；對(duì)生產(chǎn)過程中的流水線的概念，汽車分布組裝有初步的了解；在參觀過程中，對(duì)部件的制造過程有初步的了解;了解汽車生產(chǎn)工程里的工作環(huán)境，了解社會(huì)所需人才應(yīng)具備什么才能；增強(qiáng)自己對(duì)車輛工程這一專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下初步的基礎(chǔ)；深刻體會(huì)作為一名車輛工程專業(yè)的學(xué)生的責(zé)任與使命，增強(qiáng)自己的責(zé)任感與使命感。

二、實(shí)習(xí)任務(wù)。

通過參觀生產(chǎn)實(shí)習(xí)，獲取必要的感性認(rèn)知和理性認(rèn)識(shí)，叫全面地了解機(jī)械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機(jī)械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)。作為一個(gè)工科的學(xué)生，實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)生活中不可缺少的重要組成部分，其主要目的是開闊我們的眼界，使我們來了解大批生產(chǎn)工件的方法和過程。同時(shí)也鍛煉和培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，了解汽車產(chǎn)業(yè)就業(yè)狀況和國(guó)情、體驗(yàn)企業(yè)工作內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)對(duì)我們后面的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)是十分必要的。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間。

2012年6月23日——6月29日。

四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。

上海通用汽車公司。

上海交運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司上海大眾汽車公司。

上海汽車博物館上海汽車變速器有限公司。

上海汽車乘用車公司。

五、實(shí)習(xí)企業(yè)概況。

于上海市浦東金橋出積80萬平方米。上海經(jīng)形成凱迪拉克、別四大品牌別克榮御轎車、別克君威轎車、別克凱越轎車、別克凱越hrv轎車、別克賽歐、昂科雷、君越、雪佛蘭景程轎車、cruze以及雪佛蘭賽歐緊湊型轎車等十五大系列57種品種的產(chǎn)品巨陣，其各系列產(chǎn)品含有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在安全性、動(dòng)力性、舒適性和環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)越并在各自的細(xì)分市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位。

上海交運(yùn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司位于上海市浦東新區(qū)金橋永寧路10號(hào)，是一家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件制造企業(yè)，成立于2001年7月，是上海大眾汽車有限公司和一汽大眾汽車有限公司的長(zhǎng)期配套供應(yīng)商。其主導(dǎo)產(chǎn)品是4t65e自動(dòng)變速箱換檔機(jī)構(gòu)總成和凸輪軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)總成，為上海通用汽車有限公司獨(dú)家配套生產(chǎn)。公司擁有從美、德、瑞士、意大利等國(guó)進(jìn)口的強(qiáng)力旋壓機(jī)、花鍵冷成型機(jī)、激光焊機(jī)等具有國(guó)際先進(jìn)水平的裝備和較強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)能力。公司連續(xù)三年被評(píng)為上海通用的a級(jí)供應(yīng)商，榮獲了“國(guó)產(chǎn)化特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，2006年11月被評(píng)為“上海市高新技術(shù)企業(yè)”。

企業(yè)，雙方投資比例各為于上海安亭國(guó)際汽車城，平方米。新成立的上海大第四個(gè)整車生產(chǎn)基地，位于南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積63.5萬平方米。上海大眾是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一?；诖蟊姟⑺箍逻_(dá)兩大品牌，公司目前擁有帕薩特、波羅、途安、lavida朗逸、tiguan途觀和octavia明銳、fabia晶銳、superb昊銳等十大系列產(chǎn)品，覆蓋a0級(jí)、a級(jí)、b級(jí)、suv等不同細(xì)分市場(chǎng)。

典車型，時(shí)間跨度汽車博物館位于城的博覽公園內(nèi)，由歷史館、技術(shù)館、品牌館、古董車館和臨展館五部分組成。目前開放的上海汽車博物館一期包括歷史館和古董車館。

上海汽車變速器有限公司(簡(jiǎn)稱上汽變速器)創(chuàng)建于1925年，企業(yè)座落于上海歷史文化名城嘉定，下屬17個(gè)分廠（其中9個(gè)為控股企業(yè)），遍布沈陽(yáng)、山東、柳州等地，總占地面積80萬平方米，建筑面積29萬平方米，固定資產(chǎn)約20億元，是國(guó)內(nèi)最具影響力的汽車變速器專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司，是上海汽車集團(tuán)股份有限公司的全資子公司，承擔(dān)著上汽自主品牌汽車的研發(fā)、制造與銷售。從誕生之日起，乘用車公司就依托上汽集團(tuán)20多年合資合作所積累的技術(shù)、制造、采購(gòu)、營(yíng)銷和管理優(yōu)勢(shì)，以國(guó)際化的視野，創(chuàng)造性地集成全球優(yōu)勢(shì)資源，以高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，滿足消費(fèi)者高品位需求，以優(yōu)秀的國(guó)際合作團(tuán)隊(duì)，打造中國(guó)人自己擁有的國(guó)際汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。目前，乘用車公司已擁有榮威、名爵兩大品牌，形成共6大系列，30多個(gè)品種的產(chǎn)品矩陣，涵蓋了中高級(jí)車，中級(jí)車，大眾普及型車及跑車等寬泛領(lǐng)域。

六、實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容。

6月24日下午，我們?nèi)w車輛工程卓越班學(xué)生參加了汽車認(rèn)知實(shí)習(xí)的動(dòng)員大會(huì)，會(huì)議上老師講解了在實(shí)習(xí)期間的注意事項(xiàng)和實(shí)習(xí)的大致過程。也就是在后來的老師總結(jié)為的20個(gè)字。如最重要的是注意安全；不得遲到，早退，無特殊情況不得請(qǐng)假;遵守工廠制度，不得擅自操作儀器設(shè)備等；還有衣著的要求；認(rèn)真實(shí)習(xí)。

6月25日早上7點(diǎn)20分出發(fā)前往上海通用汽車公司（金橋），我們乘著大巴整整將近一個(gè)小時(shí)的路程，也許是興奮的緣故，可是大家的不覺得累。到了上海通用以后，大家都很有秩序的在一位女員工的帶領(lǐng)下參觀了汽車的整車廠。通過她的講解，我們了解了一些初步的車輛生產(chǎn)知識(shí)，了解到了在汽車組裝過程中要先將門拆線下來，這樣方便內(nèi)室的安裝。在車身的室內(nèi)安裝完畢后，在與底盤相結(jié)合。最后是將之前拆線下來的門在與之一一對(duì)應(yīng)安裝。面對(duì)她流利的講解我也不想示弱。問了一些問題，她很耐心的給與了解答。比如一輛車從車身到底盤的安裝要多長(zhǎng)時(shí)間？她說，按正常的效率每小時(shí)的生產(chǎn)量為41輛車，生產(chǎn)量的多少是按照訂單的多少，而且24小時(shí)工作制。中午，我們?cè)谕ㄓ霉揪筒?，不得不說上海通用的飯菜還是不錯(cuò)的。

下午，我們來到了上海交運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司。在一位女職員的帶領(lǐng)下我們參觀了一些汽車零部件的生產(chǎn)過程。她說了好多專業(yè)知識(shí)，可是我發(fā)現(xiàn)好多我都聽不懂。還有我班上的好多同學(xué)都聽得很認(rèn)真，還不時(shí)地做筆記。這讓我感覺自己差的好遠(yuǎn)，于是第二天我就去圖書館三樓借了一個(gè)本汽車構(gòu)造，準(zhǔn)備認(rèn)真看看。

6月27日上午，我們又來到了上海大眾汽車公司，乘著小車、戴著耳機(jī)、還有保護(hù)眼鏡。公司職員帶著我們參觀廠房里的生產(chǎn)流水線，還一邊介紹我們所看到的流程，講得還比較清楚，這一點(diǎn)感覺比較好，有一點(diǎn)不足的是參觀時(shí)間不過五六分鐘，時(shí)間太短，了解到的生產(chǎn)流水線上的東西太少了，參觀完之后我們又看了關(guān)于上海大眾汽車公司的視頻，大致了解了公司的概況，這有益于我們今后進(jìn)一步了解大眾汽車的發(fā)展。下午，我們來到了上海汽車博物館，館里邊擺放了很多的名貴汽車，其中包括了各種古董車、限量版汽車和各種各樣的跑車。如勞斯萊斯，這樣的車我之前只在電視上看過。同學(xué)們個(gè)個(gè)都拿出了手機(jī)在旁邊一個(gè)勁的拍照。當(dāng)然我也拍了好多。也看到了在電視劇《上海灘》里所出現(xiàn)的幾款老牌汽車，真是難得一見呀！最開心的是在博物館的三樓有很多有關(guān)汽車的游戲，大家都玩得不亦樂乎。尤其是那個(gè)的問題搶答游戲，我玩了好多次，每次的分?jǐn)?shù)都是負(fù)值。離別的時(shí)候，我看到有幾個(gè)同學(xué)大家都已經(jīng)上車了，他還在玩。真是一次難得的參觀??！

6月28日上午，我們來到了上海變速器動(dòng)力系統(tǒng)有限公司。剛到達(dá)后我就發(fā)現(xiàn)這個(gè)公司向?qū)W校一樣，因?yàn)樗泻枚鄬挸ǖ慕淌?，我們?cè)谀抢镄菹胄r(shí)，然后去參觀一個(gè)車間，然后在休息一會(huì)兒，再去參觀一個(gè)車間。僅僅一個(gè)變速器盡然要四五個(gè)工廠區(qū)分布生產(chǎn)，工藝的復(fù)雜度可想而知，而且工件的精確度也要求很高。在廠里邊我們見到了各種各樣汽車變速器各部件的試驗(yàn)房。可見，變速器的性能多么的重要。

6月29日，我們來到了上海汽車乘用車公司。上海汽車乘用車公司的員工相當(dāng)熱情的接待了我們，給我們講解了好多汽車方面的知識(shí)。我開始對(duì)中國(guó)的名族汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生極大的信心。也堅(jiān)定相信榮威和mg兩大自主名牌的未來將是一片光明。三個(gè)女職員帶我們參觀了車間，給我們?cè)敿?xì)的講解了他們公司的規(guī)模，和將要建成的新工廠以后可以達(dá)到怎樣的水平。還有三位工程師，分別給我們講解了汽車的上汽的基本規(guī)模、整車裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)等。

就這樣中午在上汽吃過飯后，參觀算是基本結(jié)束，我們拖著疲憊的身體歷經(jīng)一個(gè)半小時(shí)的路程回到了學(xué)校。

七、實(shí)習(xí)的總結(jié)與感想。

首先，我對(duì)這次的實(shí)習(xí)的最大體會(huì)是：這次實(shí)習(xí)是如此的意義非凡，它將我從一個(gè)只對(duì)汽車整體有點(diǎn)感性認(rèn)識(shí)提到了對(duì)汽車的每個(gè)零部件有了一定的感性認(rèn)知。

人們常說學(xué)習(xí)的過程應(yīng)該是一個(gè)理論知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的過程。作為一名大一即將畢業(yè)的學(xué)生，通過這次認(rèn)知實(shí)習(xí)，我清楚了自己在理論知識(shí)方面的欠缺。不過也正是這種理論知識(shí)的欠缺，使我在參觀的過程中充滿了新奇，從另一方面講也使我對(duì)自己高考之后選擇這一專業(yè)的信心變得更加的堅(jiān)定。

在總結(jié)大會(huì)的時(shí)候，各班同學(xué)代表的發(fā)言相當(dāng)深刻。我也有自己的想法，通過這次實(shí)習(xí)增加了我對(duì)車輛工程這一專業(yè)的興趣，使我對(duì)日后持續(xù)學(xué)習(xí)這一專業(yè)的信心更加的堅(jiān)定。如一班的那位同學(xué)所說：“路漫漫而其修遠(yuǎn)兮，我將上下而求索?！比蘸髮W(xué)習(xí)之長(zhǎng)遠(yuǎn)而艱辛，很多學(xué)習(xí)的過程也就像這次的。炎熱的夏季，來回一趟近三個(gè)小時(shí)的路程，枯燥、乏味、還有疲憊。在這種情況下，大都數(shù)人學(xué)習(xí)的主動(dòng)性會(huì)受到嚴(yán)重打擊。此刻，就需要我們堅(jiān)定地毅力去克服這些困難，懷著一顆對(duì)專業(yè)的信心，想盡一切辦法學(xué)好這個(gè)它。

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十一

姓名：

目前所在：天河區(qū)。

年齡：22。

戶口所在：天河區(qū)。

國(guó)籍：中國(guó)。

婚姻狀況：未婚。

民族：漢族。

培訓(xùn)認(rèn)證：未參加。

身高：162cm。

誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)。

體重：92kg。

人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)。

我的特長(zhǎng)：

人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。

工作年限：

職稱：

求職類型：實(shí)習(xí)。

可到職日期：

希望工作地區(qū)：

畢業(yè)院校：xxxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

最高學(xué)歷：大專。

獲得學(xué)位:。

畢業(yè)日期：20xx.07.01

專業(yè)一：水利水電建筑工程。

專業(yè)二：

起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書。

20xx.09.0120xx.06.07xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院水利水電建筑工程。

外語：英語較差。

粵語水平：較差。

其它外語能力：

國(guó)語水平：良好。

曾在河源市紫金縣水利局實(shí)習(xí)，主要為數(shù)據(jù)采集及資料整理。

掌握cad，photoshop，office等辦公軟件。

校內(nèi)曾參加水利系舉辦的水工建筑物設(shè)計(jì)比賽等。

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十二

（2013——2014學(xué)年1學(xué)期）。

專業(yè)名稱：車輛工程年級(jí)：10010142學(xué)號(hào)：姓名：

評(píng)定成績(jī)：指導(dǎo)教師簽名：

2013年10月28日。

一、實(shí)習(xí)目的。

1、生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。

2、培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。

3、通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，使同學(xué)們把所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去加以檢驗(yàn)，把抽象的理論知識(shí)轉(zhuǎn)變成靈活的知識(shí)和技能，并在實(shí)踐中豐富頭腦，增加實(shí)際操作能力，同時(shí)為最后撰寫畢業(yè)論文收集數(shù)據(jù)資料。

二、實(shí)習(xí)組織。

實(shí)習(xí)指導(dǎo)組成員：學(xué)生班級(jí)和人數(shù)：

時(shí)間安排：2013.9.8-2013.9.28。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求。

實(shí)習(xí)一實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。

學(xué)生的積極性，對(duì)實(shí)習(xí)有充分的認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)備，以便順利完成實(shí)習(xí)工作。

基本要求：

1．明確實(shí)習(xí)的目的、意義和作用。

實(shí)習(xí)二實(shí)習(xí)準(zhǔn)備（5天）。

內(nèi)容：熟悉汽車構(gòu)造，相關(guān)知識(shí)及課程內(nèi)容的熟悉。

基本要求：

1．工程實(shí)訓(xùn)中心拆裝。

2．熟練掌握汽車基本結(jié)構(gòu)及部件的基本功能及作用。3．了解汽車生產(chǎn)過程。

實(shí)習(xí)三汽車生產(chǎn)領(lǐng)域參觀實(shí)習(xí)。

山西大運(yùn)汽車制造有限公司（10天）基本要求：

1．遵守廠規(guī)廠紀(jì)，做好安全保密工作。

2．了解沖壓、焊裝、涂裝及總裝等工藝特點(diǎn)，參觀相關(guān)設(shè)備，掌握所生產(chǎn)零件的基本工藝。

3．了解質(zhì)檢的基本內(nèi)容及在整個(gè)汽車生產(chǎn)過程中的作用。實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1、入廠教育。

在實(shí)習(xí)開始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等。

入廠主要安全注意事項(xiàng)：防火防爆、防塵防毒、防止灼燙傷、防止觸電、防止機(jī)械傷害、防止高處墜落、防止車輛傷害、防止起重機(jī)械傷害、防止物體打擊、班前班中不得隨意走動(dòng)、不得在安全線外活動(dòng)。

了解企業(yè)情況：山西大運(yùn)汽車制造有限公司始建于2004年，于2009年10月26日正式投產(chǎn)，位于山西省運(yùn)城市空港新區(qū)，是一個(gè)集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的重型卡車企業(yè)。廠區(qū)占地面積1500畝，總建筑面積30萬平米，總資產(chǎn)26億元人民幣，擁有國(guó)內(nèi)一流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備均達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。公司現(xiàn)有員工2000人，其中大專以上學(xué)歷占40%，工程技術(shù)人員占30%，已形成整體素質(zhì)較高、專業(yè)素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍。

大運(yùn)重卡項(xiàng)目是以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞山西省委、省政府“以轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線，以實(shí)現(xiàn)山西經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展為目標(biāo)”的戰(zhàn)略規(guī)劃，順勢(shì)而生的重型運(yùn)輸車輛項(xiàng)目，是“山西裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”中的重要代表，項(xiàng)目的開發(fā)、建設(shè)得到了省市各級(jí)黨委、政府的高度重視和大力支持。

大運(yùn)重卡綜合了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品設(shè)計(jì)之大成，擁有駕駛室等產(chǎn)品的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)專利，嚴(yán)格以國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)管理目標(biāo)，以高品位、大噸位、優(yōu)價(jià)位為市場(chǎng)拓展點(diǎn)，先后開發(fā)了牽引車、自卸車、載貨車、專用車四大系列三百余種車型。產(chǎn)品研發(fā)以人為本，技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、外觀威猛，在經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性方面具有十分明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

公司自投產(chǎn)以來，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的良好態(tài)勢(shì)，并且在國(guó)際市場(chǎng)上開創(chuàng)了良好的局面，已成為中國(guó)重卡行業(yè)的新生力量。

大運(yùn)重卡項(xiàng)目采用總體規(guī)劃、分期實(shí)施的建設(shè)方式，一期工程達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)重卡5萬輛，年產(chǎn)值150億元，年利稅15億元以上的目標(biāo)，二期工程達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)10萬輛以上的規(guī)模，年產(chǎn)值可實(shí)現(xiàn)300億元以上，屆時(shí)直接間接就業(yè)人數(shù)可達(dá)數(shù)萬人以上，并極大促進(jìn)當(dāng)?shù)仄嚺浼I(yè)、物流業(yè)、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益將十分顯著。大運(yùn)汽車代表了當(dāng)今重卡市場(chǎng)先進(jìn)配置標(biāo)準(zhǔn)和人性化設(shè)計(jì)理念，大運(yùn)重卡將不斷加大產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷力度。在前進(jìn)的征途中，大運(yùn)將堅(jiān)持以“建立具有敦厚理念及價(jià)值觀的企業(yè)文化，成為對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)最有成就的企業(yè)”為發(fā)展目標(biāo)，以振興民族汽車工業(yè)為已任，立志打造國(guó)際知名品牌，實(shí)現(xiàn)“風(fēng)馳天下、運(yùn)行世界”的偉業(yè)！

1.公司始終堅(jiān)持以“建立具有敦厚理念及價(jià)值觀的企業(yè)文化，成為對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)最有成就的企業(yè)”為發(fā)展目標(biāo)，立足山西、輻射全國(guó)、走向世界，為打造世界知名卡車品牌而不懈奮斗！

2.參觀沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝生產(chǎn)線，以及改裝車間。我們依次參觀了沖壓、焊裝、專用車、電泳、涂裝和總裝車間。在沖壓、焊裝車間中我們親眼見證了重卡車頭是怎樣從一整塊鐵皮變成一塊塊的沖壓件，然后又是通過怎樣的焊接方式把一塊塊沖壓成型的零件連接成一個(gè)整；，接下來我們參觀了專用車生產(chǎn)車間，相比于沖壓、焊接車間，該車間生產(chǎn)的節(jié)奏明顯要慢得多；而在涂裝車間中，我們看到了涂裝后的車頭相比于涂裝之前的簡(jiǎn)直是天壤之別，可見色彩對(duì)于汽車行業(yè)的重要性之大；相比其他生產(chǎn)車間，我覺得生產(chǎn)任務(wù)最重的莫過于總裝車間了，從總裝生產(chǎn)線一路走來，我們慢慢地看到了汽車是怎樣從零件依次進(jìn)行組裝終而能在大道上奔馳的。

2.與往屆優(yōu)秀畢業(yè)生的座談會(huì)。

在大運(yùn)實(shí)習(xí)的最后一天下午，公司為我們安排了一個(gè)與往屆優(yōu)秀畢業(yè)生的座談會(huì)。各位學(xué)長(zhǎng)向我們分享了他們的工作經(jīng)驗(yàn)，從在學(xué)校找工作到進(jìn)入公司后的方方面面，讓我受益頗多。讓我對(duì)我以后要從事的工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)工作充滿了極大的信心。

實(shí)習(xí)四汽車流通領(lǐng)域參觀（2天）。

內(nèi)容：參觀太原五菱4s店。

基本要求：

1．參觀過程文明禮貌。

2．了解汽車銷售及售后服務(wù)體系。3．了解4s體系的內(nèi)容及運(yùn)作方式。

4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。

通過查詢資料我們了解到山西晉菱汽車銷售服務(wù)有限公司（原名山西物產(chǎn)五菱汽車銷售有限公司）成立于2000年8月，是原山西省機(jī)電設(shè)備總公司汽車部五菱組改制而來的股份有限公司，主營(yíng)五菱全系車型及五菱汽車維修、配件。是上汽通用五菱汽車股份有限公司授權(quán)的4s專賣店。

公司從成立以來在全體職工的共同努力下創(chuàng)造出輝煌的成績(jī)，銷售逐年增長(zhǎng)，一步一個(gè)臺(tái)階，曾連續(xù)4年穩(wěn)居五菱汽車華北地區(qū)銷量冠軍。

公司的維修配件業(yè)務(wù)也隨著整車業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)而成長(zhǎng)，從一開始簡(jiǎn)單的換機(jī)油、售前換件到現(xiàn)在的五菱廠指定售后a級(jí)服務(wù)站，年維修車輛15000余臺(tái)，成為五菱廠華北地區(qū)最大的專業(yè)維修站。

公司優(yōu)良的業(yè)績(jī)是與優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)分不開的，公司人員從開始的12人發(fā)展到現(xiàn)在的包括維修人員在內(nèi)的100人，內(nèi)部管理銷售人員90%為大專本科以上學(xué)歷，山西晉菱公司優(yōu)良的協(xié)作精神一直延續(xù)下來，以公司利益為大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作為基礎(chǔ)，自覺自愿的精神為根本，共同目標(biāo)為方向，開拓進(jìn)取，努力向前。

通過參觀我們了解了汽車銷售的流程：接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約成交——交車——售后跟蹤，加深我們對(duì)汽車4s體系的內(nèi)容以及運(yùn)作方式，對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用有了更加直觀的認(rèn)識(shí)。

實(shí)習(xí)五北方風(fēng)雷工業(yè)集團(tuán)有限公司（3天）。

內(nèi)容：參觀北方風(fēng)雷工業(yè)集團(tuán)有限公司。

山西北方風(fēng)雷工業(yè)集團(tuán)有限公司是隸屬于中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司大型國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，地處山西省太原市。公司前身創(chuàng)建于1898年，具有百年發(fā)展歷史，是國(guó)家156項(xiàng)重點(diǎn)工程改造企業(yè)之一。企業(yè)歷經(jīng)幾代兵工人艱苦奮斗、強(qiáng)軍報(bào)國(guó)，為國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。曾受到毛澤東主席親筆嘉勉信鼓勵(lì)。公司繼承兵工優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷創(chuàng)新發(fā)展，提升產(chǎn)品研發(fā)制造能力和經(jīng)營(yíng)管理水平，增強(qiáng)綜合實(shí)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，向建設(shè)現(xiàn)代化高科技企業(yè)目標(biāo)邁進(jìn)。

公司集產(chǎn)品科研、開發(fā)、生產(chǎn)制造于一體，擁有一流的科研開發(fā)、有色鑄造、熱處理、沖壓鉚焊、表面處理、大件、復(fù)雜結(jié)構(gòu)件、管軸件、精密件機(jī)械加工、工具工裝制造、總裝總調(diào)、產(chǎn)品試驗(yàn)?zāi)芰屯晟频馁|(zhì)量保證體系。公司設(shè)有產(chǎn)品研發(fā)中心，工藝技術(shù)中心，職工培訓(xùn)中心，國(guó)家一級(jí)理化中心試驗(yàn)室，二級(jí)區(qū)域計(jì)量站，產(chǎn)品試驗(yàn)常技術(shù)力量雄厚，計(jì)量分析手段先進(jìn)，人才培訓(xùn)體系健全，產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證能力突出。公司核心業(yè)務(wù)是從事大型復(fù)雜成套機(jī)械裝備的研發(fā)制造。主要產(chǎn)品有：汽輪機(jī)、拆爐機(jī)、石油機(jī)具、石材開采設(shè)備、大壩防滲漏工程施工機(jī)械、型煤機(jī)等。多次榮獲國(guó)家、國(guó)防科工委、中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、新產(chǎn)品獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

公司下設(shè)有子公司——山西諾凌機(jī)電設(shè)備有限公司，主要從事拆爐機(jī)、汽輪機(jī)、石材開采設(shè)備的生產(chǎn)制造。參股山西風(fēng)雷石油機(jī)械有限公司和山西風(fēng)雷石油鉆桿公司，主要從事石油鉆具的生產(chǎn)加工，屬國(guó)內(nèi)最大的石油鉆具生產(chǎn)企業(yè)。參股山西中北能源機(jī)械有限責(zé)任公司，從事機(jī)械制造和物流運(yùn)輸、房地產(chǎn)開發(fā)、餐飲、醫(yī)療等服務(wù)業(yè)。

山西北方機(jī)械制造有限責(zé)任公司秉承“內(nèi)方外圓，誠(chéng)信共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，奉行“強(qiáng)軍報(bào)國(guó)，興企富民”的價(jià)值觀，將進(jìn)一步提升科研開發(fā)、特種機(jī)械加工、總裝總調(diào)、試驗(yàn)驗(yàn)證能力，內(nèi)強(qiáng)管理，外塑形象，以嶄新的姿態(tài)，建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的集團(tuán)化、多元化、混合控股、軍民品協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。

基本要求：

1．參觀過程文明禮貌。

2．遵守廠規(guī)廠紀(jì)，做好安全保密工作。

3．了解機(jī)加工及熱處理工藝特點(diǎn)，參觀相關(guān)設(shè)備，掌握總裝基本工藝。在大運(yùn)我們看到的是汽車的總體裝配流程，那么在北方風(fēng)雷，我們?cè)敿?xì)參觀了各種零件的精加工，相對(duì)于金工實(shí)習(xí)時(shí)在學(xué)校工程訓(xùn)練中心簡(jiǎn)單的零件加工，我們參觀了各種先進(jìn)機(jī)床以及零件精細(xì)化，復(fù)雜化加工過程，對(duì)于機(jī)械加工有了更加深入的認(rèn)識(shí)。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)（2天）時(shí)間過得很快，實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了。在這期間我們?cè)诖筮\(yùn)，五菱和北方機(jī)械參觀實(shí)習(xí)，在王老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。雖然生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力。概括起來有以下幾方面：1.通過對(duì)工程訓(xùn)練中心拆裝實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，我看到了汽車生產(chǎn)的大部分結(jié)構(gòu)。2.通過對(duì)大運(yùn)的參觀，對(duì)工廠的實(shí)際生產(chǎn)情況有了確切的了解，對(duì)我們工作以后的工作情況及工作環(huán)境有了更深一步的體會(huì)；了解了當(dāng)代汽車工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。3.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。4.社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高，在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。通過這次的北京實(shí)習(xí)，讓我知道專業(yè)實(shí)習(xí)是我們車輛專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。其中讓我學(xué)習(xí)到了許多東西，也讓我對(duì)機(jī)械產(chǎn)業(yè)有了更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，也進(jìn)一步的鍛煉了自己。

在實(shí)習(xí)的短短三個(gè)周里，我發(fā)現(xiàn)自己缺乏的還很多。在以后的學(xué)習(xí)生活中，我將會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，以百倍的信心和萬分的努力去迎接更大的挑戰(zhàn)，用辛勤的汗水和默默的耕耘譜寫美好的明天!

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十三

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：177cm。

誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：65kg。

人才類型：在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位：資料員：

工作年限：0職稱：無職稱。

求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：隨時(shí)

月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：天河區(qū),越秀區(qū),。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程。

擔(dān)任職位：

工作描述：

離職原因：

志愿者經(jīng)歷。

教育背景。

畢業(yè)院校：江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。

語言能力。

外語：英語良好粵語水平：

其它外語能力：

國(guó)語水平：

工作能力及其他專長(zhǎng)。

本人熱愛資料管理工作，能夠做到信息的系統(tǒng)化。在工程實(shí)際中，信息是處于動(dòng)態(tài)的環(huán)境。準(zhǔn)確把握信息的時(shí)效性是至關(guān)重要的。除了懂得資料管理的基本知識(shí)，cad軟件也可以熟練操作。以及offic辦公軟件等....

詳細(xì)個(gè)人自傳。

就讀于江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程監(jiān)理專業(yè)。在大學(xué)期間，擔(dān)任班級(jí)生活委員，管理班級(jí)日常開支。在學(xué)習(xí)上，認(rèn)真刻苦。工作上，積極負(fù)責(zé)。6月有幸成為中國(guó)共產(chǎn)黨預(yù)備黨員。在大專院校學(xué)習(xí)的同時(shí)。通過自學(xué)考試，正在攻讀南昌航空大學(xué)建筑工程本科專業(yè)。7月即可畢業(yè)。

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十四

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目前所在：天河區(qū)年齡：19。

戶口所在：汕尾國(guó)籍：中國(guó)。

婚姻狀況：未婚民族：

誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)身高：174cm。

人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)體重：66kg。

人才類型：在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位：汽車。

工作年限：0職稱：

求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：兩個(gè)星期

月薪要求：面議希望工作地區(qū)：天河區(qū),廣州,。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì)：政府機(jī)關(guān)所屬行業(yè)：

擔(dān)任職位：主任助理。

工作描述：在司法所工作期間，主要負(fù)責(zé)處理各類案件卷宗的整理以及記錄，包括對(duì)各類法律書籍的管理。此外，也負(fù)責(zé)調(diào)解會(huì)議的'會(huì)議記錄。在出租屋管理服務(wù)中心期間，主要負(fù)責(zé)接待前來辦理暫住證等證件的住戶，熟悉整個(gè)辦證流程，并對(duì)各類情況作出建議和解決方法的實(shí)施。在兩個(gè)職位任職期間皆得到好評(píng)。

離職原因：實(shí)習(xí)時(shí)間結(jié)束。

畢業(yè)院校：廣東技術(shù)師范學(xué)院。

起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。

語言能力。

外語：英語良好粵語水平：一般。

其它外語能力：粵語、潮汕話、客家話（英語已過四級(jí)）。

國(guó)語水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長(zhǎng)。

本人具有很強(qiáng)的責(zé)任心與耐心，樂于合作，積極進(jìn)取。待人熱情，性格開朗，喜好創(chuàng)新。追求全方面發(fā)展，文理兼攻。曾在政府實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)參與學(xué)校多燃燒室發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。并在校擔(dān)任團(tuán)總支組織部部長(zhǎng)兼任校報(bào)記者站站長(zhǎng)，由于工作出色分別獲得廣東技術(shù)師范學(xué)院“優(yōu)秀學(xué)生團(tuán)干部”“優(yōu)秀記者”稱號(hào)。在校獲過廣東省大學(xué)生“挑戰(zhàn)杯”創(chuàng)業(yè)大賽二等獎(jiǎng)并晉級(jí)省賽、演講比賽第二名、征文比賽二等獎(jiǎng)等。擅長(zhǎng)寫作，參與多項(xiàng)專業(yè)比賽策劃書的撰寫。

個(gè)人自傳。

本人在校獲過廣東省大學(xué)生“挑戰(zhàn)杯”創(chuàng)業(yè)大賽二等獎(jiǎng)并晉級(jí)省賽、演講比賽第二名、征文比賽二等獎(jiǎng)等，并通過廣東省工業(yè)實(shí)訓(xùn)的大學(xué)生創(chuàng)新研究訓(xùn)練項(xiàng)目，現(xiàn)正參與多燃燒室發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。本人現(xiàn)擔(dān)任團(tuán)總支組織部部長(zhǎng)以及校報(bào)記者站站長(zhǎng)：1、團(tuán)總支組織部工作主要有團(tuán)黨務(wù)以及舉辦各類演講比賽、調(diào)研比賽、征文比賽和干部推優(yōu)工作。任職期間，出色完成各項(xiàng)團(tuán)黨務(wù)工作，使機(jī)電學(xué)院近千人的學(xué)生有完整齊全的黨團(tuán)檔案和保證并引領(lǐng)了他們開展各項(xiàng)工作。干部推優(yōu)亦是優(yōu)中選優(yōu)，在保證自身能力的前提下推優(yōu)。舉辦活動(dòng)方面，成功的進(jìn)行了創(chuàng)新改革，使各項(xiàng)競(jìng)賽有了更完善的評(píng)比原則和決賽模式，得到了廣大學(xué)生和老師的好評(píng)，并于204月獲得《優(yōu)秀學(xué)生團(tuán)干部》稱號(hào)。2、《廣師大學(xué)生》西校區(qū)記者站主要負(fù)責(zé)軍訓(xùn)期間《軍訓(xùn)快報(bào)》的采編審改工作，以及其余所有時(shí)間《廣師大學(xué)生》的采編審改工作。任職期間，一人組織完成11級(jí)校區(qū)《軍訓(xùn)快報(bào)》所有采編審改工作，保證了校區(qū)最大程度上報(bào)率，并保證了機(jī)電學(xué)院取得“先進(jìn)連隊(duì)”稱號(hào)，獲得領(lǐng)導(dǎo)和老師好評(píng)。此外，帶領(lǐng)記者組以出色的策劃成功奪得第一次分校區(qū)專題版編輯權(quán)，以責(zé)任編輯身份完成策劃出版報(bào)紙。在擔(dān)任記者及站長(zhǎng)期間多次在《軍訓(xùn)快報(bào)》、《廣師大學(xué)生》上發(fā)表文章以及報(bào)道，得到總社好評(píng)，獲得《優(yōu)秀記者》稱號(hào)。

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十五

工程監(jiān)理實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷、在求職應(yīng)聘時(shí)個(gè)人簡(jiǎn)歷要以自己應(yīng)聘的職位要求而寫以下是一篇相關(guān)

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志愿者經(jīng)歷
教育背景

1、經(jīng)過學(xué)校兩年學(xué)習(xí)與生活，懂得施工過程的`技巧，能運(yùn)用儀器操作能力。
2、善于學(xué)習(xí)、思考，容易接受新事物；善于溝通，處事沉穩(wěn)，富于創(chuàng)造力。責(zé)任心強(qiáng)，時(shí)間觀念明確，誠(chéng)實(shí)，能吃苦，做事有始有終。

詳細(xì)個(gè)人自傳

§說話直率，性格有點(diǎn)急，但是也是粗中有細(xì)。
§做事塌實(shí)，自覺服從上級(jí)安排。善于與人相處。
§學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)，能在實(shí)踐中學(xué)得相關(guān)知識(shí)。
§屬實(shí)干型人才，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，能按時(shí)完成計(jì)劃的任務(wù)。

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十六

這是我經(jīng)歷平生第一次實(shí)習(xí)，是那么難忘。它將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對(duì)它的投入也是百分之百的!充實(shí)的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這次實(shí)習(xí)中我還是有不少的收獲。

通過這次的實(shí)習(xí)，我們參觀了施工工地，在這里，尚座的精巧布局，都給我留下極深刻印象。通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，使我能夠同施工人員面對(duì)面在一起，看他們?nèi)绾问┕?，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。

那天，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險(xiǎn)，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。在樓內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收獲。

混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復(fù)雜的問題，那我就說說我的見解吧：

裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格(如堿骨料反應(yīng))，模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。

溫度的控制和防止裂縫的措施為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手?？刂茰囟鹊拇胧┤缦拢翰捎酶纳乒橇霞?jí)配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;規(guī)定合理的拆模時(shí)間，氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;施工中長(zhǎng)期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)采取保溫措施;改善約束條件的措施是：合理地分縫分塊;避免基礎(chǔ)過大起伏;合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長(zhǎng)期暴露;此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質(zhì)量對(duì)防止裂縫是十分重要，應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫，出現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的，因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時(shí)應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時(shí)間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。

混凝土的早期養(yǎng)護(hù)實(shí)踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。還有，我們發(fā)現(xiàn)外墻體上，有一層貼有鐵絲網(wǎng)的泡沫塑料，經(jīng)詢問，才知那是為了保溫，鐵絲網(wǎng)是為了固定水泥沙漿。

通過這次的實(shí)習(xí)，盡管知識(shí)獲取是甚微的，但所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

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車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十七

姓名：李軍。

班級(jí)：機(jī)1105班。

學(xué)號(hào)：20111076。

緊張而忙碌的車輛工程認(rèn)知實(shí)習(xí)已經(jīng)圓滿結(jié)束，在這一周的時(shí)間里，雖然很累，但是很充實(shí)，更有實(shí)際意義。通過這次認(rèn)知實(shí)習(xí)，不僅增強(qiáng)了自己對(duì)車輛專業(yè)的整體感性認(rèn)識(shí)，而且很大程度上加深了自己對(duì)以往所學(xué)知識(shí)的理解，開拓了自己的視野。在這次實(shí)習(xí)中，通過不斷的學(xué)習(xí)，在培養(yǎng)自己興趣的同時(shí)，也樹立了正確的人生觀、更合理地認(rèn)識(shí)，體會(huì)了自己將來的就業(yè)觀?？偟膩碇v，這次實(shí)習(xí)提高了自己的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力，而且將理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)綜合起來的能力也大大提高，這對(duì)我的就業(yè)觀產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

在參加本次實(shí)習(xí)和嘗試操作有關(guān)機(jī)械設(shè)備的過程中，我總結(jié)了我的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)有如下幾點(diǎn)1，必須深刻了解各種有關(guān)車輛設(shè)備的儀器的靈活使用，尤其是各處主要設(shè)備的工作原理，操作流程。

報(bào)告文檔·借鑒學(xué)習(xí)word可編輯·實(shí)用文檔先進(jìn)設(shè)備的接軌。

3，認(rèn)識(shí)一般零件和所用器具的檢測(cè)和維修方法，尤其注意機(jī)械的故障測(cè)量方法。

4，注意運(yùn)用好車輛工程等有關(guān)零件在日常生活中的使用和保護(hù)。

5，中國(guó)的鐵路發(fā)展正處于高速進(jìn)展階段，尤其是機(jī)車動(dòng)車組方面更是飛速前進(jìn)，這不僅給中國(guó)機(jī)車組各專業(yè)人員提出了大大的挑戰(zhàn)，同時(shí)也激勵(lì)了我車輛專業(yè)的青少年努力學(xué)習(xí)，刻苦拼搏，將來我為我國(guó)的機(jī)車發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

6，簡(jiǎn)單了解感受了各企業(yè)的文化、管理制度。這些對(duì)于提高自己本身綜合素質(zhì)大有裨益。

也對(duì)將來的就業(yè)給與一些提前的感性認(rèn)識(shí)，更對(duì)自己的職業(yè)道德和就業(yè)觀產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

7，注意在實(shí)習(xí)過程中培養(yǎng)自己的實(shí)際操作能力，要把所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中去，做到知識(shí)為生活所用，知識(shí)是生活的結(jié)晶。

8，注意培養(yǎng)和合作伙伴的合作能力，培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)能力。

9，注意觀察，注重培養(yǎng)自己在感到不熟悉的機(jī)械設(shè)備下如何快速找到其關(guān)鍵零件。

實(shí)習(xí)經(jīng)歷。

一，參觀校鐵路和校高鐵。

2012年六月18號(hào)，在楊老師的帶領(lǐng)下，全班同學(xué)參觀了坐落于學(xué)校內(nèi)的一段鐵路和學(xué)校旁邊的高鐵路段。在生平第一次這么近距離的親身接觸鐵道，大家都感到非常高興和充滿了好奇，在大家興趣及濃烈的氛圍里，楊老師耐心地給我們?cè)敿?xì)講解了鐵軌的構(gòu)成和鐵軌的詳細(xì)結(jié)構(gòu)以及鐵軌的工作原理。與此同時(shí)，大家也根據(jù)自己的情況，向楊老師探討和詢問各種問題，楊老師都給我們一一解答了。不僅如此，楊老師還給我們強(qiáng)調(diào)了鐵路的維修工作，及日常生活中的保養(yǎng)情況。雖然時(shí)間只有一個(gè)上午，但我們收獲不菲，不僅使我們對(duì)鐵軌有了一個(gè)感性的整體認(rèn)識(shí)，而且糾正了以前我們對(duì)鐵軌的很多錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，更讓我們對(duì)鐵軌的認(rèn)識(shí)不再充滿神秘感，而是客觀的認(rèn)識(shí)。這一上午真的值。

二，探討車輛的發(fā)展史及相關(guān)資料。

報(bào)告文檔·借鑒學(xué)習(xí)word可編輯·實(shí)用文檔當(dāng)天下午，楊老師給我們布置了作業(yè)，即從發(fā)展史，趨勢(shì)，工作原理，基本結(jié)構(gòu)等方面探究蒸汽機(jī)車，內(nèi)燃機(jī)車，電力機(jī)車，動(dòng)車組的各種情況。我們組的任務(wù)是探討動(dòng)車組，而我的基本任務(wù)是查閱動(dòng)車組的動(dòng)力原理和制動(dòng)原理。我參考了《動(dòng)車組牽引與制動(dòng)》彭俊彬—主編（中國(guó)鐵道出版社）等有關(guān)資料。明白了動(dòng)車制動(dòng)分為電制動(dòng)，空氣制動(dòng)，而電制動(dòng)又可分為電阻制動(dòng)，再生制動(dòng)?？傊?，動(dòng)車組有制動(dòng)能力強(qiáng)，響應(yīng)速度快，準(zhǔn)確性高，安全度高等特點(diǎn)，是目前最先進(jìn)的火車類系列。

三，實(shí)體觀察機(jī)體零件模型日上午，在王老師的引領(lǐng)下。我們參觀了有我們機(jī)械工程學(xué)院研究的大型轉(zhuǎn)向架，在王老師的講解下，我才明白了機(jī)車是如何具體由轉(zhuǎn)向架提供前進(jìn)動(dòng)力的，在大型實(shí)驗(yàn)室里，不僅有各種機(jī)車零件模型，而且我們可以親自操作，可以親自探討零件的結(jié)構(gòu)和工作原理，我覺得這是認(rèn)知實(shí)習(xí)最有收獲的環(huán)節(jié)之一。與此同時(shí)，我們也還參觀了一輛日本豐田轎車的車頭，讓我們?cè)趯I(yè)學(xué)習(xí)火車機(jī)車的同時(shí)，也了解汽車的情況，很好的豐富了我們的視野。

四，觀看中國(guó)機(jī)車發(fā)展輝煌歷史。

報(bào)告文檔·借鑒學(xué)習(xí)word可編輯·實(shí)用文檔這天下午，我們?cè)跈C(jī)械學(xué)院觀看了中國(guó)機(jī)車發(fā)展史的視頻。在視頻里，不僅播放了老百姓由以前的夢(mèng)想坐火車到現(xiàn)今的天天坐地鐵上下班的歷程，而且完整的展示了中國(guó)由一個(gè)鐵道弱國(guó)變成如今的鐵路強(qiáng)國(guó)的輝煌歷史，極大地激勵(lì)了整個(gè)中華民族，對(duì)整個(gè)世界也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。在這段歷程中，中國(guó)鐵路建設(shè)的速度之快，質(zhì)量之保證，都是一流的。當(dāng)然，這得歸功于全中華人民的共同努力，其中的各項(xiàng)科研人員和各項(xiàng)專家，以及中國(guó)鐵道部等重要官員更是做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。如今，動(dòng)車已在全中國(guó)很多地方普及了起來，在不久的將來，中華大地，動(dòng)車更會(huì)走遍每一個(gè)角落。這一切的變化，都是每一個(gè)中國(guó)人驕傲的事，更是讓國(guó)外羨慕的事。這次視屏觀看，極大地激發(fā)了同學(xué)們的學(xué)習(xí)斗志，同學(xué)們頗受鼓舞，都勵(lì)志好好學(xué)習(xí)，為祖國(guó)的高鐵建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

報(bào)告文檔·借鑒學(xué)習(xí)word可編輯·實(shí)用文檔家莊有限公司。這家大型公司，不僅有對(duì)火車的維修，和對(duì)機(jī)車的檢測(cè)，也有對(duì)機(jī)車部分零件的產(chǎn)生，是南車的重要分公司之一，對(duì)鐵路建設(shè)也做出了巨大貢獻(xiàn)，尤其在機(jī)車空調(diào)設(shè)備方面更是貢獻(xiàn)突出。王總這次帶領(lǐng)我們參觀了零件維修基地，在這次參觀中，我們不僅學(xué)到了很多理論知識(shí)，同時(shí)也為工人們刻苦拼搏，不怕苦，不怕累的精神所感動(dòng)。給我們以后的職業(yè)道德樹立了榜樣。

六，參觀機(jī)械工程學(xué)院研究基地日上午，在劉老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了我們機(jī)械學(xué)院自己的研究基地，在這里，主要是探究機(jī)械學(xué)院在鐵道部里研究的項(xiàng)目——工程結(jié)構(gòu)的振動(dòng)與故障診斷，載運(yùn)工具噪聲識(shí)別與研究等科研項(xiàng)目。劉老師既給我們講述了各項(xiàng)科研項(xiàng)目的研究原理和設(shè)備功能以及各項(xiàng)項(xiàng)目中的注意事項(xiàng)，也讓我們親身體會(huì)了機(jī)械設(shè)備實(shí)際工作的狀況。在這之后，我們還觀看了與修建鐵路具體過程有關(guān)的視頻，在高鐵建設(shè)中，全部實(shí)行機(jī)械一體化，這樣，既節(jié)約了人力，物力，又保證了安全，保證了高鐵建設(shè)的高速，安全進(jìn)行。

報(bào)告文檔·借鑒學(xué)習(xí)word可編輯·實(shí)用文檔中去，通過實(shí)踐學(xué)習(xí)返回到理論研究中去來解決實(shí)際問題。通過這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們深受鼓舞，決定更加努力學(xué)習(xí)。同時(shí)，多參加實(shí)踐，彌差補(bǔ)缺，彌補(bǔ)遺漏知識(shí)點(diǎn)，為今后的專業(yè)課做好準(zhǔn)備，為幾年后走入工作崗位打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，為今后的高鐵建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十八

一、實(shí)習(xí)目的與要求：

實(shí)習(xí)目的：

3.學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；

4.了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣。

5.鍛煉和培養(yǎng)動(dòng)手能力。

實(shí)習(xí)要求：

1.學(xué)會(huì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用。

2.學(xué)會(huì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。

3.學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法。

4.掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造與基本工作原理實(shí)習(xí)意義。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動(dòng)手實(shí)習(xí)體會(huì)方式，加深對(duì)課堂上所學(xué)知識(shí)的理解。開展本次實(shí)習(xí)，可以使我們學(xué)到很多課本上學(xué)不到的東西，并對(duì)理論知識(shí)有了更深的認(rèn)識(shí)；還可以讓我們獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。

二、設(shè)備及常用工具和儀器。

設(shè)備：實(shí)驗(yàn)室兩臺(tái)舊的發(fā)動(dòng)機(jī)、一輛完整的汽車。

工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴鉗、膠鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、氣門拆裝鉗、三角拉器、活塞安裝器等。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

1.學(xué)會(huì)使用并熟悉掌握拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工具；

2.掌握安全操作和熟記安全規(guī)則；

4.學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配（特別注意各部件的裝配關(guān)系和順序，檢查各原裝配標(biāo)記是否正確，如不正確裝配時(shí)重新調(diào)整）。

5.掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整,使各系工作處于正常工作狀態(tài)。（如點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整、氣門間隙調(diào)整等）。

四、拆裝要點(diǎn)及大致拆裝步驟和注意事項(xiàng)。

(一）發(fā)動(dòng)機(jī)的分解：

1.先拆發(fā)動(dòng)機(jī)外圍部件。如：冷卻水管、分電器、進(jìn)排氣歧管、機(jī)油濾清器等。

2.拆下燃油分配管、氣門室罩蓋等。

3.拆下發(fā)動(dòng)機(jī)前端附件。如：正時(shí)帶（鏈）的上下罩蓋，皮帶、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、水泵等。

4.查對(duì)原來正時(shí)標(biāo)記是否正確，如不正確，在裝配是需重新對(duì)正。

5.拆下皮帶輪張緊器、正時(shí)皮帶（鏈）、正時(shí)齒輪。注意：活塞處于上止點(diǎn)時(shí),正時(shí)皮帶拆卸后嚴(yán)禁搖轉(zhuǎn)曲軸或凸輪軸，以免損傷零件；或者拆卸前將活塞搖離上止點(diǎn)位置,再拆卸正時(shí)皮帶，這樣才可以搖轉(zhuǎn)凸輪軸。

6.以對(duì)正(角)原則,按從兩邊到中間的順序松開汽缸蓋螺栓,拆下汽缸蓋（先拆下凸輪軸及氣門搖臂組），還應(yīng)注意汽缸墊的安裝方向。

7.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，以對(duì)正原則松開油底殼螺栓，拆油底殼，拆下機(jī)油泵。

8.松開連桿軸承蓋，依次拆下活塞連桿組。注意，拆前還應(yīng)注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對(duì)記號(hào)，拆下的活塞連桿組及軸承蓋應(yīng)按缸號(hào)順序及方向擺放好。

9.拆下飛輪及端面軸承蓋板。

10.按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋，按順序擺放好，注意安裝方向性。

11.拆下曲軸、平衡軸等，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)解體完畢。

（二）發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝與發(fā)動(dòng)機(jī)的分解順序相反。它是指將從發(fā)動(dòng)機(jī)上分解下來的零部件重新裝合成一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的過程。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝質(zhì)量，恢復(fù)其原有技術(shù)要求和技術(shù)性能。

2.在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時(shí)，應(yīng)注意其缸號(hào)、軸承蓋順序以及方向不能裝錯(cuò)，不要漏裝止推墊片及軸瓦，在擰緊軸承蓋螺栓時(shí)應(yīng)按要求力矩?cái)Q緊。

3.裝配氣機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)注意對(duì)準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記，還應(yīng)注意分電器與點(diǎn)火正時(shí)標(biāo)記是否對(duì)應(yīng)。如原標(biāo)記不對(duì)，則應(yīng)重新調(diào)整。曲軸和凸輪軸只能順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

4.在裝配運(yùn)動(dòng)部件時(shí)應(yīng)涂上潤(rùn)滑油再裝。

5.正時(shí)皮帶不能沾油，不能把方向裝反（拆卸時(shí)打上旋向標(biāo)記）。

6.在裝配汽缸蓋時(shí)擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊，并用扭力扳手按規(guī)定力矩?cái)Q緊。

7.嚴(yán)禁用暴力拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，以免損傷零部件。

（三）車輪的拆裝。

1.輪胎的功用。

功用：支承、緩沖、減振和提高附著性。

(1)支承汽車的質(zhì)量，承受路面?zhèn)鱽淼母鞣N載荷的作用；

(3)保證車輪和路面有良好的附著性，以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過性。

2．分類。

(1)按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小，輪胎分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。低壓胎彈性好、減振性能強(qiáng)、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大、附著性好，因而廣泛用于轎車。超低壓胎在松軟路面上具有良好的通過能力，多用于越野汽車及部分高級(jí)轎車。

(2)按輪胎有無內(nèi)胎，輪胎分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎(俗稱真空胎)兩種。目前轎車上普遍采用無內(nèi)胎輪胎。

(3)按胎體簾布層結(jié)構(gòu)的不同，輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。目前子午線輪胎在汽車上廣泛應(yīng)用。

(4)小結(jié)：目前轎車上應(yīng)用的輪胎主要是低壓(超低壓)、無內(nèi)胎的子午線輪胎。

車輪拆裝過程：

1.先松開外輪的螺母，旋松時(shí)注意對(duì)角順序，防止應(yīng)力集中，如力不夠可以增加力臂，旋松后，幾個(gè)隊(duì)友扶穩(wěn)，取下螺母時(shí)可以發(fā)現(xiàn)這六個(gè)螺母有一邊是圓的.，這樣設(shè)計(jì)的好處是可以增加緊固力和自動(dòng)對(duì)中。

2.取下第一個(gè)輪胎。

3.按照步驟1拆下螺栓后取下第二個(gè)輪胎。

4.用專用工具打開主軸蓋。

5.取下墊片，橡膠圈，定位環(huán)。

6.取下后輪主軸。

7.前輪的拆裝和后輪大體相拆完后，老師為我們講解了汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作過程、氣動(dòng)剎車的特點(diǎn)，和與油壓剎車比的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用范圍，豐富了我們的知識(shí)開闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車調(diào)試，調(diào)試結(jié)束后按照先拆后裝的原則開始裝配，安裝時(shí)注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時(shí)注意緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)輪子，這樣就可以比較輕松的把六個(gè)螺母自動(dòng)對(duì)中旋緊。

五、實(shí)習(xí)心得。

這次實(shí)習(xí)后再回到課本上去看圖看理論的東西會(huì)發(fā)覺真的簡(jiǎn)單了好理解了。

六、致謝。

為期一周的專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)終于圓滿結(jié)束了，首先在這里我要感謝我的指導(dǎo)老師等對(duì)我的教育培養(yǎng)，他們?cè)谖倚４笏漠厴I(yè)之際不辭辛苦的為我大三學(xué)生細(xì)心解答所有的疑問。在此，我要向老師深深地鞠上一躬。其次，感謝學(xué)校和校實(shí)驗(yàn)室為我們提供了良好的實(shí)習(xí)場(chǎng)地，謹(jǐn)向各位表示誠(chéng)摯的敬意。再次感謝我的老師對(duì)我關(guān)心和幫助。

車輛工程實(shí)習(xí)個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十九

(一)通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面，培養(yǎng)從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力。

(二)同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，也是接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況的途徑，了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術(shù)方法。

(三)參觀與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè)，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，以及在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)將本專業(yè)的知識(shí)結(jié)合起來，增加感性認(rèn)識(shí)。體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

(四)培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。培養(yǎng)合理的勞動(dòng)觀點(diǎn)和工程觀點(diǎn)。

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年9月22日。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：安徽奇瑞汽車股份有限公司。

奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為38.8億元。公司于1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線;以20xx年3月26日第200萬輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞進(jìn)入打造國(guó)際名牌的新時(shí)期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)90萬輛整車、90萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、40萬套手動(dòng)變速箱及5萬套自動(dòng)變速箱的生產(chǎn)能力。

奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有12大系列二十六款車型投放市場(chǎng)，并且實(shí)現(xiàn)了"研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代"的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代。奇瑞以"安全、節(jié)能、環(huán)保"為產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過iso9001、德國(guó)萊茵公司iso/ts16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。

20xx年，奇瑞實(shí)現(xiàn)全球銷量682058輛，同比增長(zhǎng)36.3%，連續(xù)20xx年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷量冠軍。多年來，奇瑞不斷推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，目前已跨入了"具有國(guó)際化遠(yuǎn)見的、技術(shù)先導(dǎo)的、值得信賴的中國(guó)汽車品牌"的品牌發(fā)展階段，產(chǎn)品受到全球消費(fèi)者青睞，20xx年出口9.2萬輛，同比增長(zhǎng)93.2%，累計(jì)出口已超過50萬輛，連續(xù)八年成為中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè)。

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