對于工作和學(xué)習(xí)來說，總結(jié)是一種反思和提升的方式，可以指導(dǎo)我們未來的發(fā)展方向。如何寫出有趣、生動的文章？讓我們一起來探討吧。寫作是運(yùn)用語言文字進(jìn)行表達(dá)和交流的一種創(chuàng)作活動，可以用于傳遞信息、表達(dá)思想和感情。如何提高寫作能力是許多人關(guān)注的問題，可以通過多讀書、多寫作、多思考來不斷提升。下面是小編為大家整理的一些寫作技巧和方法，供大家參考和學(xué)習(xí)。
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇一
xx是xx旗公安局交通警察大隊宣傳中隊中隊長。自年初以來，他嚴(yán)格按照市公安局交警支隊和大隊的統(tǒng)一安排部署，進(jìn)一步明確了宣傳中隊的職責(zé)，克服警力不足的實(shí)際困難，加強(qiáng)與上級業(yè)務(wù)部門的聯(lián)系，與大隊各業(yè)務(wù)部門、中隊密切配合，充分發(fā)揮基層公路巡邏中隊點(diǎn)多、線長、面廣的優(yōu)勢，作了大量卓有成效的工作。
為切實(shí)提高廣大道路交通參與者的交通安全意識，以此有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，xx按照支隊和大隊的安排部署帶領(lǐng)本中隊民警精心組織開展了一系列對內(nèi)、對外宣傳教育活動，取得了一定成效。首先是將交通安全宣傳教育向交通安全意識薄弱人群延伸。在強(qiáng)化鎮(zhèn)區(qū)及國省干道沿線群眾宣傳的同時，不斷把宣傳教育工作向偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村等交通安全意識薄弱的區(qū)域拓展，深入到客運(yùn)企業(yè)，車屬單位、社區(qū)、學(xué)校和各鄉(xiāng)、蘇木、鎮(zhèn)、場持續(xù)開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，努力讓交通安全法走進(jìn)千家萬戶。二是精心組織實(shí)施“交通文明學(xué)?！眲?chuàng)建活動。目前已經(jīng)初步建成了xx二中和xx鎮(zhèn)中心小學(xué)兩所“交通文明學(xué)?！?。三是與大隊車管所、事故處理中、違法處理辦公室、客運(yùn)車輛源頭管理辦公室和基層中隊密切配合，采取在車管業(yè)務(wù)大廳、違法處理大廳和旗客運(yùn)站、廣場、收費(fèi)站等重點(diǎn)場所懸掛宣傳標(biāo)語、張貼宣傳掛圖、在高速公路護(hù)坡刷寫永久性宣傳標(biāo)語、發(fā)放宣傳單等多種形式開展宣傳教育活動，教育警醒廣大機(jī)動車駕駛?cè)撕偷缆方煌▍⑴c者。四是精心籌劃，與旗電視臺協(xié)作，設(shè)立交通安全專欄，，宣傳報道大隊的工作做法和涌現(xiàn)出的先進(jìn)事跡，定期在旗電視臺、大隊辦事窗口、客運(yùn)站和xx城廣場的led液晶顯示屏循環(huán)播放播放以發(fā)生在轄區(qū)內(nèi)的典型事故案例為題材制作的交通安全警示教育專題片。并創(chuàng)辦了旨在宣傳公安交管工作、普及交通安全法律法規(guī)和安全常識，提高廣大道路交通參與者的道路交通法制意識、安全意識的報紙《翁旗交通安全》，向企業(yè)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、社區(qū)等社會各界廣泛發(fā)放，提示和教育廣大道路交通參與者增強(qiáng)安全意識，依法參與交通、文明參與交通，共建有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。五是結(jié)合歷次專項整治行動的深入開展，舉行啟動日、主題宣傳日等各類大型宣傳活動。尤其是在預(yù)防重特大道路交通事故集中整治行動期間，陳小虎同志根據(jù)支隊、大隊的工作要求，制訂了切合實(shí)際的宣傳工作方案，充分利用廣播、電視等新聞媒體，設(shè)立宣傳陣地，開展宣傳活動，并采取散發(fā)宣傳單、宣傳卡等方式將大隊的工作部署、措施、整治意圖和工作重點(diǎn)向社會進(jìn)行公布，充分利用廣播、電視、報刊等新聞載體發(fā)布集中整治信息，邀請旗電視臺記者隨警作戰(zhàn)，曝光嚴(yán)重交通違法行為，以此喚起廣大人民群眾對交通安全的關(guān)注。六是大力開展對外宣傳。充分利用廣播、電視、報刊等新聞媒體廣泛宣傳大隊涌現(xiàn)出的先進(jìn)集體、先進(jìn)個人。通過上述豐富多彩、形式多樣、群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動的`深入開展，在全旗上下營造了濃的宣傳氛圍。
截至目前，xx共參與組織開展大型交通安全宣傳活動6次，展出圖板50條（塊），在鎮(zhèn)區(qū)、車站懸掛宣傳標(biāo)語、過街條幅350余條，散發(fā)宣傳單75000余張；在全旗各大中小型飯店、餐館粘貼酒后駕駛溫馨提示1500余張（份）；刷寫永久性宣傳標(biāo)語8條；舉辦客運(yùn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)班3期，培訓(xùn)客運(yùn)駕駛?cè)?52人次；在客車上張貼印有監(jiān)督舉報電話的宣傳帖500余張；在各類報刊上發(fā)表稿件200余篇；與旗電視臺合作制播專題片、專題新聞15次；播放交通安全警示教育專題片30余場次；向旗局和市交警支隊報送各類工作信息260余篇。直接受教育人數(shù)達(dá)10萬余人次。通過上述交通安全宣傳活動的全面、深入開展，不僅使廣大道路交通參與者的道路交通法制意識、安全意識、自我保護(hù)意識明顯提高，更極大的提高了翁旗交警大隊的知名度、群眾滿意度，贏得了社會各界群眾對公安交管工作的支持。
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇二
我在某某礦辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，與小車隊班子團(tuán)結(jié)協(xié)作，緊緊圍繞礦全年目標(biāo)任務(wù)，以“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為工作準(zhǔn)則，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷增強(qiáng)工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，做好車輛服務(wù)工作，較好的完成了自己所承擔(dān)的各項工作任務(wù)。
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。
一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的十八大精神，力求領(lǐng)會實(shí)質(zhì)，指導(dǎo)本職工作。系統(tǒng)學(xué)習(xí)了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學(xué)習(xí)教育活動中，我按時參加黨支部的各種學(xué)習(xí)活。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對車輛的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。
除此以外，我還是一名司機(jī)。由于我所服務(wù)的單位地處山區(qū)，交通相對不便，我所駕駛車輛就成了領(lǐng)導(dǎo)參加會議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)安全生產(chǎn)、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)工作需要的前提下，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了相關(guān)工作的健康有序開展。
二、嚴(yán)于律己，加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。
一年來，我始終嚴(yán)格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動維護(hù)了小車隊的良好形象。
一是做到了嚴(yán)于律己。在生活中，我始終以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，細(xì)小處著眼，點(diǎn)滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認(rèn)識；注重個人形象，自重、自省、自警、自勵，針對領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點(diǎn)和不足自覺加以改正。堅持用“兩個務(wù)必”嚴(yán)格要求自己，正確對待名利、地位和權(quán)力，嚴(yán)于律已，自覺遵守和執(zhí)行反腐倡廉的各項規(guī)定，保持廉潔自律。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求小車隊分管員工不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強(qiáng)化職責(zé)意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進(jìn)了司機(jī)由被動完成出車任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變。同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、自我剖析，查找存在的問題。
一年來，在辦公室小車隊領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全隊員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有三點(diǎn)：
一是自己的工作主動性仍然不夠，有負(fù)于領(lǐng)導(dǎo)的期望。
二是對車改之后一些小車司機(jī)的思想動態(tài)，掌握不夠準(zhǔn)確及時，工作仍不到位、不徹底。
三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
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車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇三
“交警的職責(zé)是上路，上路要管事，上路要宣傳，交警的辦公室就在路上！”這是交警常說的一句話，他是這樣說的，也是這樣做的。
男漢族中共黨員1970年出生歷任永北交警中隊中隊長、事故處理中隊中隊長等職從事道路交通事故處理工作16年現(xiàn)任**縣交警大隊副大隊長。1991年20歲的從云南省公安?？茖W(xué)校畢業(yè)后加入了公安隊伍風(fēng)華正茂的他始終以一顆赤誠的心和滿腔的熱情投入交通管理工作中憑著對公安事業(yè)的無限熱愛一干就是？年經(jīng)過基層多年的磨練積累了豐富的交通管理工作經(jīng)驗(yàn)鍛造了他堅毅的性格和頑強(qiáng)的精神而今他的警察人生已進(jìn)入第17個春秋。竭盡全力做一名優(yōu)秀的交警一直是他追求的目標(biāo)而組織和領(lǐng)導(dǎo)對他的肯定和獎勵充分證明了這一點(diǎn)。1994年被麗江市交警支隊表彰1999年被云南省交警總隊評為優(yōu)秀交通警察隊長xx年被麗江市交警支隊評為優(yōu)秀交通事故處理員xx年被麗江市交警支隊評為交通管理先進(jìn)工作者xx年被中共**縣委、縣人民政府評為“人民滿意政法干警”同年被麗江市公安局評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員xx年被麗江市交警支隊評為公安交通管理先進(jìn)個人同年被**縣委、縣人民政府授予“維穩(wěn)先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號xx年7月被麗江市公安局評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員xx年榮立個人三等功。
不僅是一個喜歡思考和鉆研的人，還是一個能夠?qū)⑾敕ǜ吨T行動的實(shí)干家，他既是指揮員又是戰(zhàn)斗員。xx年全省交警開展為期半年的預(yù)防特大道路交通事故專項行動。，這個貧困的農(nóng)業(yè)縣，人口眾多，居住分散，加之農(nóng)村集市多，每逢街天運(yùn)輸交流物資的小型貨車以及客車便成為通往偏遠(yuǎn)山區(qū)公路上的主角，而這些道路等級低，構(gòu)成復(fù)雜，點(diǎn)多線長路況差，傍山險路多，在僥幸心理和經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，駕駛?cè)送鲆暤缆方煌ü芾矸煞ㄒ?guī)以及交通安全，鋌而走險實(shí)施低速貨車違法載人、客車超員等嚴(yán)重違法行為，甚至還有部分未取得駕駛證的人員駕駛機(jī)動車從事運(yùn)輸，嚴(yán)重威脅著人民群眾生命財產(chǎn)安全。而這些違法嫌疑人對交警的路查、值勤執(zhí)法的時間甚為了解，他們利用現(xiàn)代通信手段互通“信息”，想盡辦法逃避警察的查驗(yàn)，采取常規(guī)的路檢路查方式很難查獲這類違法行為，如何才能突破現(xiàn)狀，取得實(shí)效？作為分管事故處理工作的副大隊長，積極探尋，認(rèn)真研究，憑借著多年來積累的經(jīng)驗(yàn)，深入調(diào)查大隊轄區(qū)的交通現(xiàn)狀和存在的問題，充分掌握轄區(qū)各條線路的車輛運(yùn)行狀況，研究各類交通違法行為發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，分析查找這些違法行為多發(fā)的時間、空間分布，抓住重點(diǎn)和難點(diǎn)，各個突破，帶領(lǐng)民警改變固有的勤務(wù)模式，午查、夜查輪流開展，流動、定點(diǎn)相結(jié)合，突擊檢查與日常巡邏相結(jié)合，有的放矢地組織民警開展工作，由于針對性強(qiáng)，查處效果好，從而有力地打擊了嚴(yán)重交通違法行為，有效地震懾了交通違法人，進(jìn)而起到了廣泛的宣傳效果，工作取得了明顯成效。在執(zhí)法過程中他是一名管理者，又是一名宣傳員，面對無視法律的違法人員他鐵面無私，不徇私情，對于不理解甚至聲聲責(zé)怪的群眾，他會用通俗而富有深意的話語耐心地宣講生命的意義以及交通安全的重要，他說：“我也是農(nóng)民的兒子，非常能體會農(nóng)民群眾的感受，面對他們，交警應(yīng)該成為守護(hù)他們生命的使者。”
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇四
說到車隊小xx，沒有一個不點(diǎn)頭稱贊的。車隊的運(yùn)行隊長xx畢業(yè)于黑龍江省高等交通管理?？茖W(xué)校，專業(yè)是交通運(yùn)輸管理，1999年畢業(yè)后分配到車隊，便開始了他的車輛運(yùn)行管理工作。雖然這也不過是兩年多的時間，但是正是這兩年的實(shí)踐工作，不但鍛煉了他的組織能力，更豐富了他的管理經(jīng)驗(yàn)，使他能夠把所學(xué)的知識應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，最終使他逐漸成熟起來，在安全管理方面做出了驕人的成績。
韓隊長剛剛畢業(yè)時，也不過是一名楞頭小生，對車隊整體的運(yùn)作情況都不熟悉，當(dāng)時正好敢上隊里的現(xiàn)場員金師傅退休，生產(chǎn)一刻也不能停，留給他學(xué)習(xí)的時間并不多。xx就利用這最后的時間，跟著金師傅從早到晚出車，拿著筆記本，發(fā)現(xiàn)問題就請教師傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有時還是不清楚，就連夜跑到金師傅家去，后來干脆就和金師傅吃住在一起。拿金師傅的話來說：“這小子，把我?guī)资甑慕?jīng)驗(yàn)全學(xué)去了?！?/p>
可是xx還面臨很多難題，他剛來對司機(jī)和他們駕駛的設(shè)備都還不熟悉，可是要求他每天都要給司機(jī)們填路單、分配任務(wù)、現(xiàn)場指揮，就是要和司機(jī)和車輛打交道。就這樣，xx除了出車的時間和大家在一起，就連業(yè)余時間，他也和大家打成一片，不但熟悉他們開的什么設(shè)備，還注意了解他們的性格和車輛性能，根據(jù)這些基礎(chǔ)情況分派給他們?nèi)蝿?wù)。當(dāng)司機(jī)們都收車回來后，人們總是能發(fā)現(xiàn)一個身影在每輛車前轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，這便是xx在熟悉每一輛設(shè)備的自編號和基本情況。
就這樣，xx很快就已經(jīng)上手了，開始了他真正的車輛管理工作?？墒撬]有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己在學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。在不出車的時候，司機(jī)們都是聚在調(diào)度室里侃大山，不然就是三五成群的玩臺球，可是xx總是默默一個人學(xué)習(xí)管局有關(guān)安全管理方面的方針、文件以及有關(guān)法規(guī)，考慮怎樣把車隊的實(shí)際情況和自己所學(xué)的專業(yè)知識結(jié)合起來，達(dá)到上級的要求，以最小的代價創(chuàng)造最大的產(chǎn)值。終于，在他的研究下，制定了十幾條車隊安全運(yùn)行規(guī)章制度，嚴(yán)肅了運(yùn)行紀(jì)律，提高了對車輛安全運(yùn)行的要求，得到了公司安全科的好評。
同時，xx總是給自己提出更高的要求，不管是局里還是公司組織的安全活動，他總是積極參加，鍛煉自己的安全技能。到了生產(chǎn)忙季，我們車輛經(jīng)常要駐在施工前線，都是些十分偏遠(yuǎn)的地方，條件也很差，但是每次xx都是主動要求駐在前線，現(xiàn)場指揮，有問題隨時解決。在夏季司機(jī)們經(jīng)常要早上三點(diǎn)多鐘就出車，而xx每次都是提前一個小時到達(dá)現(xiàn)場，熟悉情況和運(yùn)輸任務(wù)，等到司機(jī)們到齊了，還要主持出車前的安全講話，然后他就開始跟著車“跑線”，記錄每輛車?yán)系奶藬?shù)和公里數(shù)，容不得一點(diǎn)馬虎。夏天駕駛室里有時都到達(dá)40、50度的高溫，他明明可以呆在料場，可是他卻總是跟車跑上一整天。拿他自己的話說：“不跟車跑，哪知道車輛的運(yùn)行情況，也發(fā)現(xiàn)不了他們有什么安全問題，安全可是個大事，不隨時提醒可不行?！?/p>
韓隊長為人謙虛，每次都是還沒說話就先露出微笑。但是如果說到管理，他可是一點(diǎn)都不含糊。剛開始有的司機(jī)欺負(fù)他是剛分來的大學(xué)生，有時對分配給他的任務(wù)不滿意，或是要請假不去上前線的時候，都去找他，可是xx每次都嚴(yán)厲的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。在平時的管理上，他從不手軟，發(fā)現(xiàn)典型問題在安全會上或是職工大會上點(diǎn)名批評。有司機(jī)不規(guī)范駕駛的，他從來就是當(dāng)場給予指出。有的司機(jī)習(xí)慣開快車，對設(shè)備不愛護(hù)，他就專門坐他的車，連看他好幾天，也要把他的壞毛病改掉。如果遇上轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備或是現(xiàn)場配合施工，韓隊長從來都是在現(xiàn)場指揮，按照現(xiàn)場情況調(diào)派車輛。這時的他說一就是一，說二就是二，絕對不允許有人和他講條件，如果有不按照指揮私自行動的.，韓隊長絕不講情面，堅絕按照制度辦事，取消臺班、不計獎金。因?yàn)檫@樣的事，xx從來不怕得罪人。
現(xiàn)在的他依然頂著烈日，耐著高溫辛勤忙碌在生產(chǎn)第一線。用隊長的話說：“有他在上面盯著我放心?！庇盟緳C(jī)們的話來說：“有點(diǎn)什么事情都逃不過他的眼睛，真是敲在身邊的小警鐘?！庇盟约旱脑拋碚f：“管理的嚴(yán)點(diǎn)心里踏實(shí)，寧可事前聽罵聲，我也不愿意事后聽哭聲?！边@就是xx，一個沒有太多話語，謙虛樸素、敢想敢干的車隊運(yùn)行隊長，在油田二次創(chuàng)業(yè)中默默奉獻(xiàn)的青年干部。
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇五
xx在xx年3月出生，xx年大學(xué)畢業(yè)后就進(jìn)入xx單位參加工作，一直從事駕駛工作，至今擔(dān)任車隊隊長。該同志自參加工作以來，政治立場堅定、思想和行動與黨中央保持高度一致，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，時刻立足工作本職，腳踏實(shí)地。
提起xx，車隊的駕駛員們都是既“恨”他，又“怕”他。車隊現(xiàn)有職工人，各種車輛，長年擔(dān)任著車輛、人員的調(diào)度、車輛維護(hù)及司法行政處的部分接待等相關(guān)工作。在擔(dān)任隊長期間率領(lǐng)全隊，克服各種困難，確保了院領(lǐng)導(dǎo)，及各業(yè)務(wù)部門，機(jī)關(guān)后勤的用車和各大型會議，接待的用車，多年來車隊累計安全行車２００多萬公里無重大責(zé)任事故。
xx隊長為人謙虛，每次都是還沒說話就先露出微笑。但是如果說到管理，他可是一點(diǎn)都不含糊。剛開始有的司機(jī)欺負(fù)他年輕，有時對分配給他的任務(wù)不滿意，或是要請假不去出差的時候，都去找他，可是每次都嚴(yán)厲的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。在平時的管理上，他從不手軟，發(fā)現(xiàn)典型問題在安全會上點(diǎn)名批評。有司機(jī)不規(guī)范駕駛的，他從來就是當(dāng)場給予指出。因?yàn)榕绍囘@樣的事，xx隊長從來不怕得罪人，一般都盡量滿足大家的派車要求，合理調(diào)度。車隊這么一大攤子，大事小事整天不斷，許多事他都要親力親為，常常是一天都坐不了一會，可是就是再忙，他也要抽出時間抓安全，天天不忘講安全，大會、小會都不忘提安全。無論司那位同志出差，隊長總是提前對司機(jī)進(jìn)行安全教育，并事先提醒檢查車輛，用經(jīng)常用自己當(dāng)司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)教育大家，從而爭取把危險的隱患防患于未然。每當(dāng)上級部門或本單位下達(dá)有關(guān)安全方面的指示和安全事故通報，他總是極為重視，每次都及時組織全體人員共同學(xué)習(xí)研究，并結(jié)合車隊實(shí)際情況認(rèn)真貫徹有關(guān)精神，使安全問題能夠落實(shí)到實(shí)處，為大家創(chuàng)造了一個良好的重視安全的行車氛圍。在xx隊長的管理下，多年來車隊一直堅持“安全第一、預(yù)防為主”的管理方針，本著“寧可事前聽罵聲，決不事后聽哭聲”的管理原則對安全問題狠抓嚴(yán)管，決不手軟。憑著他的經(jīng)驗(yàn)隨時糾正司機(jī)們的不規(guī)范操作，而且時常和司機(jī)們交流安全駕駛技術(shù)。
xx剛參加工作時，也不過是個楞頭小生，對車隊整體的運(yùn)作情況都不熟悉，正好以前的車隊年紀(jì)大了，要退居二線，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，他積極向老隊長學(xué)習(xí)管理，熟悉業(yè)務(wù)，并在工作中積極探索創(chuàng)新。就這樣，開始了他真正的車輛管理工作，可是他并沒有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。多年來，在領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和關(guān)心下，建立完善了科學(xué)、可行的車輛管理制度。首先對車輛施行了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，減少空駛。提高了使用效率。避免了浪費(fèi)。建立健全了一套定點(diǎn)保險、維修、加油的制度，特別是車輛定點(diǎn)包干維修的方案，得到了地區(qū)財政的認(rèn)可和推廣。同時，他在工作之余還積極豐富自己，利用業(yè)余時間完成了大學(xué)本科學(xué)歷的學(xué)習(xí)。
也許xx隊長只是普通的一員，也只是為xx事業(yè)發(fā)展默默奉獻(xiàn)的普通領(lǐng)導(dǎo)，或者是為集體利益奔波勞累的后勤人。但是我們正是有了這樣一些為大家生命安全著想的同志，為我們的后勤保障做出自己的貢獻(xiàn)，我們才有可能期待更加輝煌的明天！
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、職工代表：
你們好！
半年多以來，我認(rèn)真履行采煤隊專職生產(chǎn)副隊長崗位職責(zé)，緊緊圍繞隊領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，堅持抓班組、抓細(xì)節(jié)、帶隊伍、嚴(yán)管理、學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、做標(biāo)準(zhǔn)，立足崗位，扎實(shí)工作，有力地促進(jìn)了全隊各項工作的穩(wěn)定發(fā)展。順利地完成了礦下達(dá)給隊的各項生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)將以來的學(xué)習(xí)和工作情況向大家匯報一下。
一、參加政治理論學(xué)習(xí)，提高理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
按照礦黨委學(xué)習(xí)安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀重要思想，積極參加了創(chuàng)先爭優(yōu)和黨的純潔性教育活動及一周一次的`思想政治理論學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)中，認(rèn)真研讀，反復(fù)理解，深化學(xué)習(xí)效果，通過不間斷的學(xué)習(xí)，樹立正確的人生觀，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力，努力把自己鍛煉成為一個政治過硬、業(yè)務(wù)熟練的管理者。
二、學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化，做標(biāo)準(zhǔn)活。
今年我隊面臨生產(chǎn)任務(wù)緊、工作面接替頻繁等情況，而我的主要任務(wù)是工作面的安裝與回收，在此期間，我積極協(xié)助隊技術(shù)員對全隊職工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，積極組織職工學(xué)習(xí)煤礦三規(guī)程及懸移支架工作面安裝及回收的相關(guān)技術(shù)措施。強(qiáng)化職工安全意識，不斷提高我隊職工的專業(yè)技術(shù)水平。促使我隊順利實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
今后工作的努力方向：
1．提高自身素質(zhì)，為建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化礦井的打好堅實(shí)的基礎(chǔ)。
2．嚴(yán)格執(zhí)行隊領(lǐng)導(dǎo)的決定，維護(hù)班子團(tuán)結(jié)，帶好隊伍。
3．虛心接受職工的建議和意見，搞好隊組原煤生產(chǎn)和安裝、回收工作。
述職完畢，謝謝大家！
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇七
說到車隊小××，沒有一個不點(diǎn)頭稱贊的。車隊的運(yùn)行隊長××畢業(yè)于黑龍江省高等交通管理專科學(xué)校，專業(yè)是交通運(yùn)輸管理，畢業(yè)后分配到車隊，便開始了他的車輛運(yùn)行管理工作。雖然這也不過是兩年多的時間，但是正是這兩年的實(shí)踐工作，不但鍛煉了他的組織能力，更豐富了他的管理經(jīng)驗(yàn)，使他能夠把所學(xué)的知識應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，最終使他逐漸成熟起來，在安全管理方面做出了驕人的成績。
韓隊長剛剛畢業(yè)時，也不過是一名楞頭小生，對車隊整體的運(yùn)作情況都不熟悉，當(dāng)時正好敢上隊里的現(xiàn)場員金師傅退休，生產(chǎn)一刻也不能停，留給他學(xué)習(xí)的時間并不多?！痢辆屠眠@最后的時間，跟著金師傅從早到晚出車，拿著筆記本，發(fā)現(xiàn)問題就請教師傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有時還是不清楚，就連夜跑到金師傅家去，后來干脆就和金師傅吃住在一起。拿金師傅的話來說：“這小子，把我?guī)资甑慕?jīng)驗(yàn)全學(xué)去了?！?/p>
可是××還面臨很多難題，他剛來對司機(jī)和他們駕駛的設(shè)備都還不熟悉，可是要求他每天都要給司機(jī)們填路單、分配任務(wù)、現(xiàn)場指揮，就是要和司機(jī)和車輛打交道。就這樣，××除了出車的時間和大家在一起，就連業(yè)余時間，他也和大家打成一片，不但熟悉他們開的什么設(shè)備，還注意了解他們的性格和車輛性能，根據(jù)這些基礎(chǔ)情況分派給他們?nèi)蝿?wù)。當(dāng)司機(jī)們都收車回來后，人們總是能發(fā)現(xiàn)一個身影在每輛車前轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，這便是××在熟悉每一輛設(shè)備的自編號和基本情況。
就這樣，××很快就已經(jīng)上手了，開始了他真正的車輛管理工作?？墒撬]有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己在學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。在不出車的時候，司機(jī)們都是聚在調(diào)度室里侃大山，不然就是三五成群的玩臺球，可是××總是默默一個人學(xué)習(xí)管局有關(guān)安全管理方面的方針、文件以及有關(guān)法規(guī)，考慮怎樣把車隊的實(shí)際情況和自己所學(xué)的專業(yè)知識結(jié)合起來，達(dá)到上級的要求，以最小的代價創(chuàng)造最大的產(chǎn)值。終于，在他的研究下，制定了十幾條車隊安全運(yùn)行規(guī)章制度，嚴(yán)肅了運(yùn)行紀(jì)律，提高了對車輛安全運(yùn)行的要求，得到了公司安全科的好評。
同時，××總是給自己提出更高的要求，不管是局里還是公司組織的安全活動，他總是積極參加，鍛煉自己的`安全技能。到了生產(chǎn)忙季，我們車輛經(jīng)常要駐在施工前線，都是些十分偏遠(yuǎn)的地方，條件也很差，但是每次××都是主動要求駐在前線，現(xiàn)場指揮，有問題隨時解決。在夏季司機(jī)們經(jīng)常要早上三點(diǎn)多鐘就出車，而××每次都是提前一個小時到達(dá)現(xiàn)場，熟悉情況和運(yùn)輸任務(wù)，等到司機(jī)們到齊了，還要主持出車前的安全講話，然后他就開始跟著車“跑線”，記錄每輛車?yán)系奶藬?shù)和公里數(shù)，容不得一點(diǎn)馬虎。夏天駕駛室里有時都到達(dá)40、50度的高溫，他明明可以呆在料場，可是他卻總是跟車跑上一整天。拿他自己的話說：“不跟車跑，哪知道車輛的運(yùn)行情況，也發(fā)現(xiàn)不了他們有什么安全問題，安全可是個大事，不隨時提醒可不行?！?/p>
韓隊長為人謙虛，每次都是還沒說話就先露出微笑。但是如果說到管理，他可是一點(diǎn)都不含糊。剛開始有的司機(jī)欺負(fù)他是剛分來的大學(xué)生，有時對分配給他的任務(wù)不滿意，或是要請假不去上前線的時候，都去找他，可是××每次都嚴(yán)厲的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。在平時的管理上，他從不手軟，發(fā)現(xiàn)典型問題在安全會上或是職工大會上點(diǎn)名批評。有司機(jī)不規(guī)范駕駛的，他從來就是當(dāng)場給予指出。有的司機(jī)習(xí)慣開快車，對設(shè)備不愛護(hù)，他就專門坐他的車，連看他好幾天，也要把他的壞毛病改掉。如果遇上轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備或是現(xiàn)場配合施工，韓隊長從來都是在現(xiàn)場指揮，按照現(xiàn)場情況調(diào)派車輛。這時的他說一就是一，說二就是二，絕對不允許有人和他講條件，如果有不按照指揮私自行動的，韓隊長絕不講情面，堅絕按照制度辦事，取消臺班、不計獎金。因?yàn)檫@樣的事，××從來不怕得罪人。
現(xiàn)在的他依然頂著烈日，耐著高溫辛勤忙碌在生產(chǎn)第一線。用隊長的話說：“有他在上面盯著我放心?！庇盟緳C(jī)們的話來說：“有點(diǎn)什么事情都逃不過他的眼睛，真是敲在身邊的小警鐘。”用他自己的話來說：“管理的嚴(yán)點(diǎn)心里踏實(shí)，寧可事前聽罵聲，我也不愿意事后聽哭聲?！边@就是××，一個沒有太多話語，謙虛樸素、敢想敢干的車隊運(yùn)行隊長，在油田二次創(chuàng)業(yè)中默默奉獻(xiàn)的青年干部。
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇八
打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，要激發(fā)貧困群眾內(nèi)生動力。要充分調(diào)動貧困地區(qū)干部群眾的積極性主動性，讓他們的心熱起來、手動起來。必須找準(zhǔn)路子，實(shí)施精準(zhǔn)脫貧，切實(shí)提高基層治理水平，激發(fā)貧困群眾以更加振奮的精神狀態(tài)、更加扎實(shí)的工作作風(fēng)，自力更生、艱苦奮斗。
脫貧攻堅是時代賦予每一個扶貧工作者的時代任務(wù)和光榮使命。共產(chǎn)黨員作為先鋒隊要識時局，順時勢，不辱使命，勇于擔(dān)當(dāng)，加快脫貧進(jìn)程。黨員干部要爭做脫貧路上的“帶頭羊”，要充分認(rèn)識當(dāng)前脫貧攻堅的任務(wù)，向脫貧攻堅路上的模范學(xué)習(xí);要發(fā)揚(yáng)先鋒模范作用，帶頭做好本職工作的同時，把脫貧攻堅工作抓好抓實(shí)，切實(shí)做到“兩手抓、兩不誤”，為脫貧攻堅獻(xiàn)計獻(xiàn)策、出力出汗。黨員干部要把握“四個意識”，把脫貧攻堅當(dāng)成的政治考驗(yàn)來抓。脫貧是當(dāng)前和今后一個時期的政治任務(wù)、發(fā)展任務(wù)、民生任務(wù)，也是重大發(fā)展機(jī)遇。統(tǒng)攬經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局。我們要認(rèn)真貫徹總書記系列重要講話精神，用理論武裝頭腦，提高政治站位。要牢固樹立政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識。堅持把“三嚴(yán)三實(shí)”作為一種作風(fēng)、一種精神，作為一個標(biāo)準(zhǔn)、一個境界。始終把黨和國家利益、人民利益放在第一位，擔(dān)責(zé)不誤、臨難不卻、履險不懼、受屈不計，在脫貧攻堅戰(zhàn)斗中彰顯黨性，做一名合格的共產(chǎn)黨員。
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇九
說到車隊小xx，沒有一個不點(diǎn)頭稱贊的。車隊的運(yùn)行隊長xx畢業(yè)于黑龍江省高等交通管理專科學(xué)校，專業(yè)是交通運(yùn)輸管理，1999年畢業(yè)后分配到車隊，便開始了他的車輛運(yùn)行管理工作。雖然這也不過是兩年多的時間，但是正是這兩年的實(shí)踐工作，不但鍛煉了他的組織能力，更豐富了他的管理經(jīng)驗(yàn)，使他能夠把所學(xué)的知識應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，最終使他逐漸成熟起來，在安全管理方面做出了驕人的成績。
韓隊長剛剛畢業(yè)時，也不過是一名楞頭小生，對車隊整體的運(yùn)作情況都不熟悉，當(dāng)時正好敢上隊里的現(xiàn)場員金師傅退休，生產(chǎn)一刻也不能停，留給他學(xué)習(xí)的時間并不多。xx就利用這最后的時間，跟著金師傅從早到晚出車，拿著筆記本，發(fā)現(xiàn)問題就請教師傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有時還是不清楚，就連夜跑到金師傅家去，后來干脆就和金師傅吃住在一起。拿金師傅的話來說：“這小子，把我?guī)资甑慕?jīng)驗(yàn)全學(xué)去了?！?/p>
可是xx還面臨很多難題，他剛來對司機(jī)和他們駕駛的設(shè)備都還不熟悉，可是要求他每天都要給司機(jī)們填路單、分配任務(wù)、現(xiàn)場指揮，就是要和司機(jī)和車輛打交道。就這樣，xx除了出車的時間和大家在一起，就連業(yè)余時間，他也和大家打成一片，不但熟悉他們開的什么設(shè)備，還注意了解他們的性格和車輛性能，根據(jù)這些基礎(chǔ)情況分派給他們?nèi)蝿?wù)。當(dāng)司機(jī)們都收車回來后，人們總是能發(fā)現(xiàn)一個身影在每輛車前轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，這便是xx在熟悉每一輛設(shè)備的自編號和基本情況。
就這樣，xx很快就已經(jīng)上手了，開始了他真正的車輛管理工作?？墒撬]有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己在學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。在不出車的時候，司機(jī)們都是聚在調(diào)度室里侃大山，不然就是三五成群的玩臺球，可是xx總是默默一個人學(xué)習(xí)管局有關(guān)安全管理方面的方針、文件以及有關(guān)法規(guī)，考慮怎樣把車隊的實(shí)際情況和自己所學(xué)的專業(yè)知識結(jié)合起來，達(dá)到上級的要求，以最小的代價創(chuàng)造最大的產(chǎn)值。終于，在他的研究下，制定了十幾條車隊安全運(yùn)行規(guī)章制度，嚴(yán)肅了運(yùn)行紀(jì)律，提高了對車輛安全運(yùn)行的要求，得到了公司安全科的好評。
同時，xx總是給自己提出更高的要求，不管是局里還是公司組織的安全活動，他總是積極參加，鍛煉自己的安全技能。到了生產(chǎn)忙季，我們車輛經(jīng)常要駐在施工前線，都是些十分偏遠(yuǎn)的地方，條件也很差，但是每次xx都是主動要求駐在前線，現(xiàn)場指揮，有問題隨時解決。在夏季司機(jī)們經(jīng)常要早上三點(diǎn)多鐘就出車，而xx每次都是提前一個小時到達(dá)現(xiàn)場，熟悉情況和運(yùn)輸任務(wù)，等到司機(jī)們到齊了，還要主持出車前的安全講話，然后他就開始跟著車“跑線”，記錄每輛車?yán)系奶藬?shù)和公里數(shù)，容不得一點(diǎn)馬虎。夏天駕駛室里有時都到達(dá)40、50度的高溫，他明明可以呆在料場，可是他卻總是跟車跑上一整天。拿他自己的話說：“不跟車跑，哪知道車輛的運(yùn)行情況，也發(fā)現(xiàn)不了他們有什么安全問題，安全可是個大事，不隨時提醒可不行?！?/p>
韓隊長為人謙虛，每次都是還沒說話就先露出微笑。但是如果說到管理，他可是一點(diǎn)都不含糊。剛開始有的司機(jī)欺負(fù)他是剛分來的.大學(xué)生，有時對分配給他的任務(wù)不滿意，或是要請假不去上前線的時候，都去找他，可是xx每次都嚴(yán)厲的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。在平時的管理上，他從不手軟，發(fā)現(xiàn)典型問題在安全會上或是職工大會上點(diǎn)名批評。有司機(jī)不規(guī)范駕駛的，他從來就是當(dāng)場給予指出。有的司機(jī)習(xí)慣開快車，對設(shè)備不愛護(hù)，他就專門坐他的車，連看他好幾天，也要把他的壞毛病改掉。如果遇上轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備或是現(xiàn)場配合施工，韓隊長從來都是在現(xiàn)場指揮，按照現(xiàn)場情況調(diào)派車輛。這時的他說一就是一，說二就是二，絕對不允許有人和他講條件，如果有不按照指揮私自行動的，韓隊長絕不講情面，堅絕按照制度辦事，取消臺班、不計獎金。因?yàn)檫@樣的事，xx從來不怕得罪人。
現(xiàn)在的他依然頂著烈日，耐著高溫辛勤忙碌在生產(chǎn)第一線。用隊長的話說：“有他在上面盯著我放心?！庇盟緳C(jī)們的話來說：“有點(diǎn)什么事情都逃不過他的眼睛，真是敲在身邊的小警鐘?！庇盟约旱脑拋碚f：“管理的嚴(yán)點(diǎn)心里踏實(shí)，寧可事前聽罵聲，我也不愿意事后聽哭聲。”這就是xx，一個沒有太多話語，謙虛樸素、敢想敢干的車隊運(yùn)行隊長，在油田二次創(chuàng)業(yè)中默默奉獻(xiàn)的青年干部。
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇十
xx年，是我運(yùn)輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來，我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，在隊領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針，認(rèn)真落實(shí)公司xx年職代會精神，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
xx年，我隊在交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機(jī)多，技術(shù)底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟，安全長途趟數(shù)5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)。
xx年，我隊部分車輛奉上級指令，擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù)。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi)，圓滿的完成了行車任務(wù)。
xx年，在公司建企xx周年期間，我隊適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求，嚴(yán)格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù)，沒有任何事故和失誤。
xx年，我隊在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點(diǎn)滴失誤。
xx年，我隊嚴(yán)格消防管理，層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。
xx年，我隊嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零。
xx年，我隊嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
xx年，我隊堅持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理，全隊全年一切交通事故為零。
xx年，我隊加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。
xx年，我隊厲行節(jié)約，反對浪費(fèi)，從儉辦事，嚴(yán)格控制，我隊全年費(fèi)用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達(dá)的全年費(fèi)用之內(nèi)，并有節(jié)約。
xx年，我隊都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，沒有任何失誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。
如今，我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
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車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇十一
車隊隊長高憲恩自從1982參加工作后，一直從事駕駛工作，已經(jīng)是一名不折不扣的老司機(jī)。他的駕駛技術(shù)自是沒話說，在他身上，從來沒出現(xiàn)過一件大小事故。自從他1995接任車隊隊長一職也已經(jīng)五年多了。在他管理的這幾年中，車隊沒有發(fā)生一件重大交通事故。說到高隊長，職工都是既“恨”他，又“怕”他。用他自己的話來說，“一個運(yùn)輸單位要創(chuàng)造產(chǎn)值利潤，安全管理上就要跟的上，安全才是我們最大的效益，唱‘黑臉’的事就都交給我來辦?！?/p>
車隊現(xiàn)有職工102人，各種運(yùn)輸車輛和施工機(jī)械58臺。長年擔(dān)負(fù)著油田800多公里專用公路的養(yǎng)護(hù)用車和大中修運(yùn)輸備料等項工作。這么一大攤子，大事小事整天不斷，許多事他都要親力親為，常常是一天都坐不了一會，可是就是再忙，他也要抽出時間抓安全，天天不忘講安全，大會、小會都不忘提安全。每天早上無論司機(jī)多早出車，隊長總是提前對司機(jī)進(jìn)行安全教育，并事先和現(xiàn)場安全員分析現(xiàn)場，用自己當(dāng)司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)教育大家如何更好的完成當(dāng)天的任務(wù)，從而爭取把危險的隱患防患于未然。高隊長還利用每周一次的安全會對全體職工進(jìn)行安全教育，教育司機(jī)運(yùn)用交通安全“九法”來管理車輛，并規(guī)定我們必須嚴(yán)格執(zhí)行“七不派、八不開”，使全員人人樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。
每當(dāng)公司下達(dá)有關(guān)安全方面的指示和安全事故通報，他總是極為重視，每次都組織班組人員共同學(xué)習(xí)研究，并結(jié)合車隊實(shí)際情況認(rèn)真貫徹公司有關(guān)精神，使安全問題能夠落實(shí)到實(shí)處，為職工創(chuàng)造了一個良好的重視安全的行車氛圍。
在高隊長的管理下，多年來車隊一直堅持“安全第一、預(yù)防為主”的管理方針和管理局對安全生產(chǎn)提出的“一個建設(shè)、二個完善、三個堅持、四個提高、一個下降”的安全生產(chǎn)目標(biāo)，本著“寧可事前聽罵聲，決不事后聽哭聲”的管理原則對安全問題狠抓嚴(yán)管，決不手軟。
高隊長不但在管理上嚴(yán)格要求司機(jī)，他自己更是注意在平常工作中查找隱患，把一切不安全因素消除在萌芽中。拿他自己的話來說，“我一天要把車隊轉(zhuǎn)上好幾個圈，誰有什么不對勁的地方都瞞不過我的眼睛。”有的司機(jī)為了搶趟數(shù)車輛有點(diǎn)小毛病也不去修理，或是簡單修理一下就要繼續(xù)出車?？墒沁@些都逃不過高隊長的眼睛，寧可不出車，也不能帶病出車，這是他的一貫原則。憑著他老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)隨時糾正司機(jī)們的不規(guī)范操作，而且時常和司機(jī)們交流安全駕駛技術(shù)。不管是生產(chǎn)忙季或是任務(wù)正急，定期進(jìn)行車輛安全檢查是雷打不動的，一保、二保、車輛各部件的檢查。俗話說磨刀不誤砍柴功，設(shè)備的保養(yǎng)也是做到安全運(yùn)行的基本保障。
高隊長這個唱“黑臉”也不只是體現(xiàn)在管理制度上的嚴(yán)格規(guī)定，更是在于他能夠嚴(yán)格執(zhí)行的魄力。在運(yùn)行中如果有司機(jī)出現(xiàn)違章現(xiàn)象，不管是否造成損失，都要按照隊里的規(guī)章制度進(jìn)行處罰。如果因?yàn)樗緳C(jī)的違章操作給公司或隊里造成了不必要的損失，將責(zé)令其在全體職工大會做檢討，并在經(jīng)濟(jì)和行政上給予嚴(yán)厲的處罰。在執(zhí)行處罰規(guī)定上，高隊長的原則是在處罰上寧可嚴(yán)重些，也不能姑息安全隱患，這并不是不給大家改正的機(jī)會，但是事故一旦發(fā)生，它也絕對不會給我們重來的機(jī)會，我們寧可吃現(xiàn)在的教訓(xùn)，也不吃以后的`苦頭。
雖然管理做的到位，但這代表一點(diǎn)情況都不會發(fā)生，有時司機(jī)們在施工現(xiàn)場出現(xiàn)了車輛剮碰的現(xiàn)象，高隊長總是第一個到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，本著處理事故“三不放過”的原則著手工作，使得事故出現(xiàn)的快，解決的更快，沒有造成任何不良影響。
我公司性質(zhì)決定車隊遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時間較長，有時全體司機(jī)要住寨到很偏遠(yuǎn)的地方，每一次高隊長都是親自去打前戰(zhàn)，了解路線和道路情況，幫助司機(jī)們進(jìn)行路線分析。今年六月份，司機(jī)為朝中路攤鋪運(yùn)送油砂，一個單程就是一百多公里，路線狀況不是很理想。當(dāng)時正趕上高隊長感冒，發(fā)燒高達(dá)39度，可他每天早上到醫(yī)院打完吊針后，又馬上跟車進(jìn)行現(xiàn)場指揮，就這樣他帶病堅持了十多天。確定了前線一切順利才真正放心回來治病。
高隊長更是從來沒有放松對職工進(jìn)行安全教育。他要求各小隊結(jié)合每段時間司機(jī)們完成任務(wù)的情況做出總結(jié)，記錄在冊，然后他就根據(jù)這些第一手的資料在冬季停車的時候組織車隊的全體司機(jī)開展交通安全活動，大家在一起共同學(xué)習(xí)安全法規(guī)和隊里的各項規(guī)章制度，共通工作上的駕駛經(jīng)驗(yàn)，把典型事件拿出來大家一起分析，想一想如果當(dāng)時是自己的話會怎樣處理。并且拿發(fā)生在身邊的例子來教育大家，讓大家認(rèn)識到違章會帶來的嚴(yán)重后果。高隊長自己也很積極的參加局里組織的各項安全活動，從中吸取經(jīng)驗(yàn)從而應(yīng)用到車隊平時的安全教育當(dāng)中，取得了很好的效果。通過各種形式的安全教育，使安全意識深入人心，從而保證了全隊安全運(yùn)行工作的順利開展。
也許高憲恩隊長只是油田二次創(chuàng)業(yè)中普通的一員，也只是為企業(yè)發(fā)展默默奉獻(xiàn)的普通領(lǐng)導(dǎo)，或是為全體職工利益奔波勞累的當(dāng)家人。但是我們正是有了這樣一些為企業(yè)安全著想，為職工安全負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)干部，為我們油田的穩(wěn)定發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，我們才有可能期待更加輝煌的明天！
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇十二
8月的一天，正在井下帶班生產(chǎn)的許偉剛檢查完工作面的情況后，接著在機(jī)頭平巷處觀察溜子運(yùn)煤情況，一面用電話聯(lián)系泵站工合理調(diào)節(jié)泵站壓力，確保足夠的初撐力。當(dāng)時正值21503工作面初采初放階段，頂板壓力大，他發(fā)現(xiàn)驗(yàn)收員王育紅正向工作面行走，便下意識地抬頭注視了懸移支架片刻，發(fā)現(xiàn)支架不穩(wěn)定，好幾處支柱傾斜過大，他大喊一聲“育紅，趕快往后退！”，緊接著大聲喊職工向后撤，就在職工們剛剛撤到機(jī)尾不到5分鐘，機(jī)頭向里20架支架轟然倒地，巨大的聲響伴著煤塵，裹挾著風(fēng)涌向整個工作面，待煙塵散盡，許偉剛迅速組織職工進(jìn)行扶架。先安排職工扛來多根單體支柱對臥架處進(jìn)行支護(hù)，以防二次漏頂，又安排職工背來4部倒鏈，分別吊掛在棚梁上，他親自操作指揮，憑著經(jīng)驗(yàn)和過人的膽識，將支架分解，重新支吊起，而后一架一架的扶起，安裝，連接，每道工序他都要嚴(yán)格檢查確認(rèn)，確保萬無一失。經(jīng)過近3個小時的緊張奮戰(zhàn)，20架支架被全部順利扶起，支撐完畢，恢復(fù)了原有的形態(tài)，工作面繼續(xù)出煤，當(dāng)班在沒有“老點(diǎn)”的情況下順利完成生產(chǎn)任務(wù)。像這樣的情況，他們經(jīng)常遇到，每次都是許偉剛沖在第一個，他的行為贏得了職工們的一致好評。
采煤隊職工200多人人多事雜要負(fù)責(zé)21509工作面的回采還有22采區(qū)的慘采相當(dāng)于兩個隊伍的人力和工作量難度可想而知。每班入井他都要先到21509工作面檢查確認(rèn)無安全隱患后再抽身到22采區(qū)跑一趟現(xiàn)場檢查監(jiān)督生產(chǎn)情況。()且不說每天成績?nèi)绾螁螒{這每天跑一大圈就讓人受不了氣喘吁吁汗流浹背許偉剛每班下井每天都要檢查這兩個面的生產(chǎn)情況平均每天行走近15km,在工作面發(fā)現(xiàn)問題他有大聲呵斥也有耐心說服教育讓職工明白利害得失自己醒悟。對那些“刺頭”“老油條”他敢于硬碰硬堅持原則不姑息遷就有人威脅他他說：“這是為了大家的工作又不是為我自己我怕什么?！彼?一身正氣贏得了職工的稱贊都夸他人好像“大哥”一樣。這幾年職工誰家里有了困難都愿意向他說誰有了事都愿意請他幫忙他也非常樂意很豪爽古道熱腸。從參加工作至今該同志為困難職工捐款近3000元為**災(zāi)區(qū)青海玉樹災(zāi)區(qū)群眾捐款捐物近1000元累計個人捐款4000多元。該同志為人公道正派工作勤懇敬業(yè)生活情趣健康尊敬領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)同志以實(shí)際行動彰顯了一名普通共產(chǎn)黨員不計名利得失求真務(wù)實(shí)勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀品質(zhì)受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致認(rèn)可和高度稱贊。
月份21509工作面過空巷時，在區(qū)隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我?guī)ьI(lǐng)的班組強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，首先加強(qiáng)爆破工序管理，合理調(diào)整爆破參數(shù)、要求加密炮眼、少裝藥，盡量采用震動效果，控制頂、幫部，減少垮幫，其次要求職工加強(qiáng)對頂幫部維護(hù)，用圓木背頂背實(shí)，在距空巷5――10米時采取特殊支護(hù)，歷時10天，順利通過長90多米的空巷，無垮幫，無機(jī)械事故影響，無1例擦碰傷，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)賦予的生產(chǎn)任務(wù)，為采煤隊順利完成年度生產(chǎn)任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇十三
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
這次我競選的職位是中隊長。我認(rèn)為我可以勝任這一職位，因?yàn)槲倚闹袝r時刻刻想著班集體。為班集體的榮譽(yù)盡一份綿薄之力，我愿意為班集體服務(wù)，為同學(xué)們服務(wù)，爭創(chuàng)優(yōu)秀的班集體，當(dāng)好老師的小助手，為老師分憂解難。
我不僅能當(dāng)好老師的小助手，為同學(xué)服務(wù)，而且，我喜歡文明，有較強(qiáng)的語言表達(dá)能力，每次開展班會活動，我都能用標(biāo)準(zhǔn)的普通話，熱情洋溢，深情并茂，抑揚(yáng)頓挫，隨機(jī)應(yīng)變的組織班會節(jié)目。有時有稿子哪里需要臨時修改，我就直接口頭修改，把修改后的句子讀出來，又是上句連不上下句時，我也會用自己的詞語把它連成一段通順的語言，讓節(jié)目有聲有色的繼續(xù)開展。
要想開展好班會活動，只有較強(qiáng)的語言表達(dá)能力是不夠的，還需具備較強(qiáng)的組織能力和協(xié)調(diào)能力。在設(shè)計班會時，我會和同學(xué)商量班會內(nèi)容，開展順序，有節(jié)目時還要提前演練指導(dǎo)。在班會節(jié)目上有計劃地組織同學(xué)們有次序的活動，讓全班同學(xué)有興趣參與到活動中來。盡我的全力組織好班會，讓班會開展的有聲有色。
我不僅能把學(xué)校每周的班會安排、組持好，而且還能自己獨(dú)立設(shè)計、安排并組持出有聲有色的班會活動，讓同學(xué)們在快樂中獲得知識、擁有知識。如班會《趣味數(shù)學(xué)》、《成語接龍》等。我還會配上ppt讓活動內(nèi)容既直觀生動又豐富多彩。
如果我競選成功，我一定為全班同學(xué)服好務(wù)，當(dāng)好老師的小助手，為班集體爭光。我一定會把班會開展得更加有聲有色、豐富多彩！
投我一票吧！謝謝大家！
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇十四
楊義，男，現(xiàn)年50歲，大專學(xué)歷，現(xiàn)任礦地測科副科長，負(fù)責(zé)全礦的礦山測量工作，于1980年1月參加工作。參加工作以來，先后從事開拓掘進(jìn)、煤礦測量等工作。2014年，受到領(lǐng)導(dǎo)的信任，提升為地測科副科長。多一份職責(zé)，也多一點(diǎn)機(jī)會，為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任、同事的期望和自身價值的實(shí)現(xiàn)，牢記自我的職責(zé)，在工作中也時刻不忘從各個方面去提高自我的業(yè)務(wù)本事，思想覺悟。
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。
自1984年從事技術(shù)工作以來，不斷加強(qiáng)對政治理論的學(xué)習(xí)，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。用正確的思想來武裝頭腦，引領(lǐng)行動。
辯證唯物主義和歷史唯物主義是無產(chǎn)階級及其政黨的世界觀。把這一科學(xué)的世界觀同地測科的具體實(shí)踐結(jié)合，即“一切從實(shí)際出發(fā)，理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)事求是，在實(shí)踐中檢驗(yàn)真理和發(fā)展真理”。這是科學(xué)、正確的世界觀最具體、最生動、最集中的表現(xiàn)。人生觀是關(guān)于人生目的、態(tài)度、價值和夢想的根本觀點(diǎn)。必須要正確處理好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動和當(dāng)前各項工作的關(guān)系，用良好的精神狀態(tài)和扎實(shí)的工作作風(fēng)，切實(shí)抓好各項工作。把技術(shù)工作是否科學(xué)合理，安全管理是否到位和有效，職工群眾是否滿意作為唯一標(biāo)準(zhǔn)，奮力推進(jìn)本科室各項工作的順利開展。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，愛崗敬業(yè)，提高綜合素質(zhì)。
技術(shù)工作最忌坐井觀天，為了更好的做好本職工作，十分重視與外界的交流和協(xié)作。經(jīng)常和技術(shù)科、地測科對巷道設(shè)計、支護(hù)，對斷層賦存、標(biāo)高控制進(jìn)行探討，從源頭上保證施工的安全和吻合設(shè)計。應(yīng)對紛繁復(fù)雜的施工條件的不斷變革的測量工藝，和掘進(jìn)系統(tǒng)其他技術(shù)人員始終堅持著密切的合作和交流，取長補(bǔ)短，互通有無。
該同志善于對技術(shù)工作進(jìn)行總結(jié)并將其構(gòu)成科技成果和管理方法。2014年他提出《殘采礦井快速測量標(biāo)定中心腰線》和《54坐標(biāo)與80坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換》分別獲礦2014年度一等獎。
四、提高職工安全意識。
為提高全科室員工的安全防范意識和自我防護(hù)意識，該同志經(jīng)常深入一線檢查安全工作，并利用班前、班后會等業(yè)余時間，給員工講解安全生產(chǎn)知識。并地測科工作實(shí)際情景，開展了“建一流班子、帶一流隊伍、創(chuàng)一流效益”的創(chuàng)優(yōu)競賽活動及職責(zé)意識教育等活動。增強(qiáng)了班子成員職責(zé)意識，及團(tuán)結(jié)拼搏奮發(fā)向上的精神。充分利用了各種形式對職工進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，廣泛開展崗位練兵、技術(shù)比武、技術(shù)革新、創(chuàng)立學(xué)習(xí)型班組等活動，極大地提高了職工的業(yè)務(wù)技能。
五、身先士卒、身體力行，切實(shí)抓好工作面的測量工作。
針對殘采礦井巷道壓力大、頂板破碎，測量點(diǎn)位移頻繁等情景，該同志利用下井時間，提前做好下次測量點(diǎn)的選點(diǎn)工作，給下次測量工作贏得了時間、提高了測量效率，并減少了和施工單位的交叉作業(yè)時間。24113、24063、大巷煤柱4面等工作面復(fù)測時，一干就是十一﹑二個小時，極大地鼓舞了全科職工戰(zhàn)勝困難的信心和決心。
2014年對地測科來說，將是充滿壓力，但又極富有挑戰(zhàn)的一年。該同志將和全科全體職工一道，以飽滿的工作熱情、發(fā)揚(yáng)成績、竭誠奉獻(xiàn)，深化科室管理，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，使全科的安全生產(chǎn)更上新的臺階，為高莊礦的安全生產(chǎn)的做出更大的貢獻(xiàn)。
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇十五
x，男，漢族，現(xiàn)年x歲，x年x月參加公安工作，大專文化，中共黨員，現(xiàn)為x縣公安局治安管理大隊大隊長，一級警長。x防控阻擊戰(zhàn)以來，作為全局治安部門的領(lǐng)頭羊，x同志被任命為縣公安局xx防控領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任，接到指令，他沒有絲毫猶豫，第一時間到崗制定社會面防控、x監(jiān)測站點(diǎn)防控工作實(shí)施方案，配合局黨委迅速部署警力奔赴x防控一線。
為了帶動民警迅速投入x防控工作，他率先帶頭到勤務(wù)工作最忙的x監(jiān)測站執(zhí)勤，不畏嚴(yán)寒、身先士卒、以身作則，引導(dǎo)過往車輛駕駛員停車接受檢查，對由外地返回的人員反復(fù)核對信息并登記，耐心勸返來自x區(qū)的車輛和人員。x防控以來，他共參與檢查車輛x余輛，配合檢查人員x余人，開展安全防范宣傳x余次，勸返重點(diǎn)x區(qū)來高車輛x余輛x余人。
為密織x防控網(wǎng)格，x及時組織制定了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)x感染的xx防控期間流動人口管理的通知》，為嚴(yán)格人員流動管理，嚴(yán)防x反彈反復(fù)發(fā)揮了積極作用。x高度重視輸入性源頭管控工作，緊盯“四同”人員身份核查，第一時間落實(shí)省公安廳、市公安局各項指令要求，及時將指令推送到轄區(qū)派出所落地核查，期間，共核查指令x條，核查“四同”人員x人，無一出現(xiàn)錯漏。
在x防控最吃緊的關(guān)鍵時刻，x指導(dǎo)派出所組建了由鎮(zhèn)綜治辦主任、社區(qū)民警、輔警和治安戶長等力量構(gòu)成的x聯(lián)防聯(lián)控工作小組，以網(wǎng)格化管理模式，全面做好x區(qū)返高人員的入戶走訪登記、排查跟蹤及法律、防x常識宣傳教育等工作。期間，共發(fā)動治安戶長、網(wǎng)格員等群防群治力量x人次，配合盤查車輛x余臺次、檢查人員x余人，切實(shí)做到了不漏一車、不漏一人。
針對節(jié)后返崗、天氣轉(zhuǎn)暖等因素引發(fā)縣城街面人流、車流上升的情況，x第一時間向局黨委建議調(diào)整勤務(wù)模式，調(diào)派全局現(xiàn)有警車警力，采取“車巡+車載擴(kuò)音器”、“步巡+喊話器”的方式進(jìn)行x防控宣傳，讓群眾以聽得懂、看得見、能接受的方式做好防控，收到了良好的效果。累計勸導(dǎo)分散街面行人x余人次，調(diào)解涉x矛盾糾紛x起，口頭警示x余人次。
“早為之所，有備無患”，從事公安工作多年，x養(yǎng)成了縝密做事的習(xí)慣。針對節(jié)后群眾辦理相關(guān)戶籍手續(xù)存在交叉感染風(fēng)險的實(shí)際，x防控之初，x便安排專人制作了《x期間群眾辦理戶籍業(yè)務(wù)提示單》和《告知函》，由各派出所社區(qū)民警、治安戶長通過微信群、qq群、釘釘群、治安戶長平臺廣泛向社會各界告知。
同時全面推行x防控期間網(wǎng)上辦理、預(yù)約辦理、容缺辦理等措施，精簡辦事程序，不僅減少了交叉接觸環(huán)節(jié)，還為群眾提供了方便，贏得了群眾一致好評。
病毒終究會被戰(zhàn)勝，x終究會過去。在抗擊x這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，正是有這樣一位敢于擔(dān)當(dāng)、無私奉獻(xiàn)、沖鋒在前的領(lǐng)頭羊，感染帶動著每一名民輔警牢記使命，日夜堅守在x防控一線。
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇十六
xx年的3月20日，在***保局中層干部競聘會議上，一位中年女性憑著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)、飽滿的工作熱情、執(zhí)著的敬業(yè)精神，再一次脫穎而出，出任機(jī)保局稽征一股股長。她，就是縣第xx屆人大代表，被很多參保職工親切稱為“湯姐”的＊＊＊同志。
＊＊＊，女，漢族，中專文化，生于1957年7月，1976年12月參加工作，1999年2月調(diào)入開江縣機(jī)保局，先后擔(dān)任機(jī)保局統(tǒng)籌股股長、稽征一股股長。
＊＊＊同志曾在開江縣化工廠工作，此間，無論是廠領(lǐng)導(dǎo)還是普通職工都對其贊譽(yù)有加，進(jìn)入機(jī)保局工作以來，幾年如一日，默默工作，只講奉獻(xiàn)，不求索取。為推進(jìn)全縣機(jī)保工作，實(shí)現(xiàn)“三個百分之百”（機(jī)關(guān)事業(yè)單位及其職工參保率、保險費(fèi)征繳率和離退休職工養(yǎng)老金社會化發(fā)放率三個百分之百）的總體目標(biāo)付出了心血，做出了貢獻(xiàn)。
心懷機(jī)保工作，用真心謀求發(fā)展。
為實(shí)現(xiàn)保險費(fèi)征繳率百分之百打好了基礎(chǔ)。同時，為了保證機(jī)保工作的順利開展，在局內(nèi)辦公經(jīng)費(fèi)相對吃緊的情景下，多次拿出自我省吃儉用的積蓄墊付辦公費(fèi)用。
情系參保職工，拿愛心對待服務(wù)對象。
工作中，＊＊＊同志總是待人熱情，以幫忙別人為最大歡樂。倡導(dǎo)并身體力行使用禮貌用語，對前來辦事的群眾“讓一個座、遞一杯茶，問一聲好”，對年邁體弱的離退休職工，接上樓，扶下梯，送出門，被無數(shù)參保職工親切地稱為“湯姐”。
為民解憂，把熱心獻(xiàn)給參保人員。
xx年底進(jìn)行的鄉(xiāng)鎮(zhèn)涉農(nóng)事業(yè)單位改革，全縣分流了170余名人員，做好該類人員的續(xù)保工作不但涉及到他們的切身利益，也能有效消除矛盾，維護(hù)社會穩(wěn)定。于此，她一方面查文件、找政策，給局領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，一方面進(jìn)取主動地與分流人員取得聯(lián)系，了解他們的情景，掌握他們的思想動態(tài)，給他們理思路，出點(diǎn)子。同時，利用縣人大代表的身份，以議案、提案形式為分流人員呼吁，進(jìn)取爭取鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解。截止xx年底，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的分流人員，大都由鄉(xiāng)鎮(zhèn)補(bǔ)繳了分流以前的保險費(fèi)，完善了手續(xù)。分流以后，部分人員轉(zhuǎn)入社保，部分人員以個人身份繼續(xù)在機(jī)保局參保，取得了劃解矛盾于無形，維護(hù)穩(wěn)定于未然的良好效果。
要想干出一番事業(yè)，總要付出過人的心血和汗水，＊＊＊同志憑著對事業(yè)的執(zhí)著追求和敬業(yè)精神，以她的實(shí)際行動在機(jī)保工作平凡的崗位上，創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績，實(shí)現(xiàn)了自我的人生價值，展示了新世紀(jì)職業(yè)女性的勃勃生機(jī)和嶄新風(fēng)貌，無怨無悔的把自我的青春、智慧和力量獻(xiàn)給了機(jī)保事業(yè)。
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇十七
x，中共黨員，副主任護(hù)師，現(xiàn)任x市中醫(yī)院急危重癥中心護(hù)士長，兼任重癥醫(yī)學(xué)科護(hù)長、急診科護(hù)長、護(hù)理科主任職務(wù)，x市第二批支援湖北醫(yī)療隊臨時黨支部書記、隊長。
庚子冬春跨年，x感染的x肆虐而來，牽動著每個人的心。面對x，市中醫(yī)院x同志深刻認(rèn)識進(jìn)一步加強(qiáng)防控工作的責(zé)任感和緊迫感，堅持以把人民群眾生命健康放在首位，毫不懈怠，始終堅守工作崗位，用實(shí)際行動踐行共產(chǎn)黨員的x和使命。
關(guān)鍵時刻，沖鋒在前戰(zhàn)x。春節(jié)期間醫(yī)院門診停診，急診科承擔(dān)著所有門診病人就診的壓力，承擔(dān)著發(fā)熱門診、x出診工作，工作量和工作壓力急劇上升。自x發(fā)生以來，整個春節(jié)假期x沒日沒夜地堅守在科室。即便是前一晚持續(xù)加班到深夜兩三點(diǎn)，次日一早，仍舊能見到她精神抖擻、連走帶跑的身影。x說“最近防控態(tài)勢嚴(yán)峻，我作為醫(yī)院的危急重癥中心的護(hù)士長責(zé)無旁貸，必須以黨員身份嚴(yán)格要求自己，要在工作中起先鋒帶頭的作用”。
接到醫(yī)院防控x命令后，即使急危重癥護(hù)理人員嚴(yán)重緊缺，她仍然果斷派出急危重癥中心的x名護(hù)理人員到x市人民醫(yī)院、x市健康管理所支援。在管理中，x合理調(diào)配人力資源，在大年初一召回了產(chǎn)休不足兩個月的科內(nèi)護(hù)理組長加入科室的x管理工作中，使科室在面對x防控和日常診治及護(hù)理工作得以順利開展。
x，主動請纓赴前線。x月x日，當(dāng)她得知醫(yī)院向全體醫(yī)務(wù)人員征召支援湖北的志愿者時，連續(xù)在抗x一線工作x多天的x，主動請纓做戰(zhàn)x一線逆行者?？剖业钠渌o(hù)理人員在她的帶領(lǐng)下，也紛紛響應(yīng)號召。x說：“我不僅是一名白衣天使，更是一名共產(chǎn)黨員，國家危難需要我們，我們義不容辭，這是醫(yī)務(wù)人員的本職，更是責(zé)任?！眡市中醫(yī)院派出的x名支援湖北的醫(yī)護(hù)人員中，她所在科室就占了x名，大家都說，“跟著x，即使上戰(zhàn)場也不怕”。
x月x日，x市第二批支援湖北醫(yī)療隊出征湖北，作為醫(yī)療隊的臨時黨支部書記、隊長，x在出發(fā)前接過x市市委書記授予的隊旗時說：“請黨組織相信我們，我們一定不負(fù)x人民所托，不辱使命，堅決完成支援任務(wù)！”短短的幾句話，凝結(jié)著她“召必應(yīng)，戰(zhàn)必勝”的雄心壯志。
一線拼搏，勇挑重?fù)?dān)顯擔(dān)當(dāng)。到達(dá)抗擊x一線時，她隨著醫(yī)療隊進(jìn)駐到荊州x縣人民醫(yī)院。x還沒來得及休整，就全身心投入忙碌中，負(fù)責(zé)帶領(lǐng)一個組接管該院的感染一科。面對嚴(yán)峻的x，她合理評判，認(rèn)為現(xiàn)有病區(qū)的條件在感控與流程管理方面存在一些弊端，她堅決扛起隊長責(zé)任，對科室的部分流程做出了細(xì)節(jié)化的整改，使得處置流程更加規(guī)范化，并對護(hù)理人員重新進(jìn)行精密布局。
由于x和隊員們的出色表現(xiàn)，醫(yī)療隊決定分配她接管x縣中醫(yī)院，與隊員們統(tǒng)一到重癥監(jiān)護(hù)室一線工作。重癥監(jiān)護(hù)病房病人病情危重，在這里工作的護(hù)士，不僅是技術(shù)上的頂尖人才，而且需要愛心和耐心，x說：“我本來就是危急重癥中心護(hù)士長，這個安排非常合適”。她毅然接下重任，充分運(yùn)用專業(yè)特長，發(fā)揮中醫(yī)藥特色，帶領(lǐng)打造強(qiáng)有力的中醫(yī)護(hù)理團(tuán)隊，以義無反顧的決心和戰(zhàn)無不勝的信心，和時間賽跑，向死神搶人。防控x是一場沒有硝煙的戰(zhàn)役。每一個黨員都是一面旗幟，x切實(shí)以實(shí)際行動，書寫了一名共產(chǎn)黨員和醫(yī)務(wù)工作者守護(hù)人民健康的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇十八
在美麗的渤海之濱秦皇島，有一座全市最大的流通企業(yè)――秦皇島市海陽農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場。那里以往是一片廢墟地，是黨的改革開放的好政策使它生存、發(fā)展、壯大。它的建設(shè)與管理者就是全國勞動模范、河北省第十屆人大代表、秦皇島市人大常委會委員××*，曾獲全國五一勞動獎?wù)拢s獲農(nóng)業(yè)部第四屆、第五屆全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家，省委、省政府、市委、市政府授予“優(yōu)秀共.產(chǎn).黨員”及“農(nóng)村優(yōu)秀實(shí)用人才”等榮譽(yù)稱號。
一、市場管理取得驕人成績。
市場被農(nóng)業(yè)部授予“菜籃子工程農(nóng)業(yè)部定點(diǎn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場”、“全國誠信守法鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”，被國家統(tǒng)計局、商務(wù)部、中國商業(yè)聯(lián)合會授予“全國二十大農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)交易市場”，被農(nóng)業(yè)部鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局等幾部委授予“全國優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)開拓創(chuàng)新獎”，被省委、省政府授予“河北省精神禮貌單位”17年的建設(shè)，17年的發(fā)展，帶來了17年的輝煌17年來，市場經(jīng)歷了一次搬遷五次擴(kuò)建，占地從原先的40畝，發(fā)展到221畝，員工增加到140人，總資產(chǎn)到達(dá)5000多萬元××*依托市場，一手托兩家，一邊是農(nóng)民，擔(dān)負(fù)著幫忙農(nóng)民銷售農(nóng)產(chǎn)品、調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重任，一邊是市民，他擔(dān)負(fù)著穩(wěn)定市場、平抑物價、豐富市民菜籃子的重任如今市場已成為全市最大的菜籃子、米袋子、肉類批發(fā)集散地，擔(dān)負(fù)著全市280多萬人民及各大休療單位的糧油肉蛋菜等農(nóng)副產(chǎn)品的供應(yīng)任務(wù)。
二、帶著一顆赤誠的心為廣大農(nóng)民服務(wù)，誠信贏天下。
眾所周知，海陽農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場每一天要應(yīng)對的是來自全國各地成千上萬的客戶，這些客戶基本上都是來自于社會的最底層，這些人絕大多數(shù)是農(nóng)民，還有下崗沒工作的，那么管理好這些客戶，讓他們在市場遵紀(jì)守法地經(jīng)營靠什么？××*的體會是市場必須有一個寬松的環(huán)境，給農(nóng)民和客戶創(chuàng)造一個好的交易空間，讓農(nóng)民真正體會到到市場如到家一樣的感覺，如果這些做到了，農(nóng)民愿意來，那市場就會越做越大，越做越強(qiáng)。市場17年的發(fā)展中，發(fā)生了很多事，在處理這些事中，××*堅持這樣一個原則：對客商，用制度來約束，用法律來保障，用服務(wù)來感化。
保護(hù)客戶利益是海陽市場長期以來的服務(wù)宗旨，市場的職工人人都是市場的110，對待每位客戶都要有求必應(yīng)，有難必幫。98年，××*就制定出了凡是在市場經(jīng)營的客戶，貨物丟失的、車輛被損事件，證據(jù)確鑿的，市場都先賠付后解決，這條承諾，話既說出去了，就要算數(shù)。這些年給××*印象最深的就是圍場兩名賣土豆的客戶，因?yàn)樽錾饣ハ喽始?，一位客戶夜間把另一位客戶大汽車的四個輪胎用刀子割開口子，當(dāng)客戶舉報后，經(jīng)過市場調(diào)查，在沒有破案的情景下，××*執(zhí)行對外的承諾，花費(fèi)3900元買了四個輪胎給予賠償，這一舉動在市場引起強(qiáng)烈的反映，輪胎是有價的，但市場與客戶的感情是無價的，市場的信譽(yù)更是無價的，并且它給市場帶來的社會效益更是無法估量的，市場的信譽(yù)在廣大客戶中一下子扎下了根。
千方百計讓客戶滿意在市場始終是××*探討和追求的目標(biāo)。在市場管理中，市場與客戶簽定了上千份的商品租賃合同，其中這幾年受大氣候的影響，物價上漲波動很大，但××*為了信守對外的承諾，寧可市場受損失，物價雖然漲了，但市場對待原先租賃的客戶仍維持原合同價格不變，不僅僅如此，在招標(biāo)時，市場總是公開招標(biāo)，先講招標(biāo)事項，承諾后再招標(biāo)，不管任何攤位全是招標(biāo)管理。由于××*信守承諾，一視同仁，15年來沒有發(fā)生一齊客戶因招標(biāo)向上級部門反映市場如何、對市場工作不滿等。
××*對客戶還有條不成文的保護(hù)規(guī)定，就是對特殊的困難戶、半路出了車禍的客戶到市場來賣貨，市場一律給予減收直至免收管理費(fèi)，讓他們感受到政府的關(guān)懷。xx年7月28日，撫寧縣深河鄉(xiāng)上不老村村民劉振國來市場賣茄子，本人有病，家屬開手扶拖拉機(jī)來市場賣菜，5個小時過去，一車菜一點(diǎn)都沒賣，××*在下邊檢查工作發(fā)現(xiàn)后由市場收購。之后讓他在村里開來特困戶證明信，免去他500元的管理費(fèi)。多年來，全國各地的客商都明白海陽市場講誠信，當(dāng)春節(jié)鮮菜緊俏時，只要××*打一個電話過去，山東棗莊、曹縣、齊河、金鄉(xiāng)、廣東茂名、海南等地的公司，××*需要什么蔬菜就發(fā)什么菜，從不講先打款后發(fā)貨等事項，這可是完全憑信任。
對客戶如此，對職工也是一樣，市場職工來自方方面面，但不管來自哪方面，只要違反了制度，××*就按照9000認(rèn)證的規(guī)定逐條的、不折不扣地執(zhí)行，能夠說建場以來，沒有一例職工違紀(jì)不是按照制度規(guī)定而特殊處理的，廣大職工心服口服，體現(xiàn)了制度的嚴(yán)肅性，同時對職工××*還規(guī)定，任何職工不準(zhǔn)拿、要客戶的商品，這些年來在海陽市場沒有一齊××*執(zhí)行政策不公、處理事情不滿遭到客戶及職工投訴的事件，沒有一個職工敢從客戶那拿、要客戶商品的，這就是××*在管理方面講誠實(shí)守信看到的成果。
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇十九
李【人名】同志從保安做起，工作認(rèn)真踏實(shí)，積極肯干，得到了廣大業(yè)主的好評，在管理中心的培養(yǎng)、指導(dǎo)下，逐步成長。從擔(dān)任保安隊長起，主要負(fù)責(zé)小區(qū)保安日常管理工作，他能根據(jù)公司的規(guī)定和地區(qū)物業(yè)行業(yè)的要求，領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)精神和小區(qū)具體情況來安排保安工作。首先從思想上加強(qiáng)對保安隊伍建設(shè)，教育保安隊員都要牢固樹立“安全第一，人人有責(zé)”、“安全責(zé)任，重于泰山”的觀念。他對小區(qū)保安工作業(yè)務(wù)熟悉，同志之間協(xié)作精神好，溝通能力強(qiáng)，服務(wù)點(diǎn)子多，受到業(yè)主的廣泛好評。
為了提升小區(qū)物業(yè)保安隊伍的工作水平，保安先進(jìn)個人事跡他每月對小區(qū)所有保安人員進(jìn)行安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，使保安隊伍進(jìn)一步掌握了反恐、消防安全、防臺防汛等知識，提高了應(yīng)對突發(fā)事件的能力，同時根據(jù)公司和地區(qū)要求，每一位保安人員簽訂“安全生產(chǎn)承諾書”。加強(qiáng)了門崗對外來人員、車輛出入登記管理制度，強(qiáng)化了住宅小區(qū)門衛(wèi)值班執(zhí)勤、巡邏值班制度等。管理中心為了緩解小區(qū)交通擁堵狀態(tài)，協(xié)同業(yè)委會征求廣大業(yè)主意見后，實(shí)行了小區(qū)道路部分單行道規(guī)定，有少數(shù)業(yè)主圖方便不配合，引起矛盾，李____第一時間趕到現(xiàn)場進(jìn)行處理，他笑臉相迎，耐心說服，既堅持原則，又考慮實(shí)際情況講明道理，讓每一位業(yè)主都能按規(guī)定路線滿意而走，消除了安全隱患，維護(hù)了小區(qū)良好的交通秩序。
有一次綜合樓的一臺電梯突然發(fā)生故障關(guān)人，在當(dāng)保安領(lǐng)班的李____聞訊后迅速趕到現(xiàn)場，保安隊長先進(jìn)事跡一邊報電梯搶修人員，一邊尋找轎廂停滯樓層，在轎廂外安撫乘客“請你不要著急，我已通知維修工了，他們馬上就能趕到，請在轎廂內(nèi)耐心等待等”。當(dāng)維修人員盤動電梯放出被困人員時，他馬上詢問情況，安慰、平息被困人員的情緒。李____在電梯困人事故的應(yīng)急處理過程表現(xiàn)得緊張有序，干凈利索，他執(zhí)行了管理中心制定的電梯困人應(yīng)急預(yù)案，提高了處置突發(fā)事件的應(yīng)急能力。因此，當(dāng)區(qū)技監(jiān)局來我小區(qū)召開“電梯困人應(yīng)急預(yù)案”現(xiàn)場會時，李____帶領(lǐng)的保安人員的演練得到了市、區(qū)技監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)的好評。
有一次監(jiān)控室接到一號樓19樓一戶業(yè)主緊急求救，說家中煤氣泄漏，淋浴器下串出火苗很大，“火警就是命令”當(dāng)時正在巡邏的李____接報后立刻奔赴現(xiàn)場，提起滅火器沖入廚房打開滅火器噴向火源進(jìn)行滅火，另一保安江傳富邊拿濕毛巾捂住嘴，邊沖向煤氣表關(guān)閥門，物業(yè)保安個人先進(jìn)事跡因火勢較大使用了2只滅火器才把火撲滅。業(yè)主在感謝信中寫到“如果不是保安的及時趕到，如果不是他們不顧個人安危，臨危不懼，果斷迅速將火撲滅，一場惡性事故就不可避免，對于他們這種對工作極端負(fù)責(zé)的精神，值得我們好好學(xué)習(xí)，并發(fā)揚(yáng)光大”。
作為一個保安隊長的李____，平時與隊員共同學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)知識，增強(qiáng)安全意識，知不足，找差距，集思廣益，強(qiáng)化員工素質(zhì)，提高服務(wù)水平，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，杜絕一切安全隱患，把安全措施和責(zé)任落實(shí)到每一個崗位、每一個人，加強(qiáng)檢查和督促，在工作中提高了基礎(chǔ)管理和服務(wù)質(zhì)量。
車隊隊長先進(jìn)事跡材料篇二十
為切實(shí)提高廣大道路交通參與者的交通安全意識，以此有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，按照支隊和大隊的安排部署帶領(lǐng)本中隊民警精心組織開展了一系列對內(nèi)、對外宣傳教育活動，取得了一定成效。首先是將交通安全宣傳教育向交通安全意識薄弱人群延伸。在強(qiáng)化鎮(zhèn)區(qū)及國省干道沿線群眾宣傳的同時，不斷把宣傳教育工作向偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村等交通安全意識薄弱的區(qū)域拓展，深入到客運(yùn)企業(yè)，車屬單位、社區(qū)、學(xué)校和各鄉(xiāng)、蘇木、鎮(zhèn)、場持續(xù)開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，努力讓交通安全法走進(jìn)千家萬戶。二是精心組織實(shí)施“交通文明學(xué)?！眲?chuàng)建活動。目前已經(jīng)初步建成了二中和xx鎮(zhèn)中心小學(xué)兩所“交通文明學(xué)?！?。三是與大隊車管所、事故處理中、違法處理辦公室、客運(yùn)車輛源頭管理辦公室和基層中隊密切配合，采取在車管業(yè)務(wù)大廳、違法處理大廳和旗客運(yùn)站、廣場、收費(fèi)站等重點(diǎn)場所懸掛宣傳標(biāo)語、張貼宣傳掛圖、在高速公路護(hù)坡刷寫永久性宣傳標(biāo)語、發(fā)放宣傳單等多種形式開展宣傳教育活動，教育警醒廣大機(jī)動車駕駛?cè)撕偷缆方煌▍⑴c者。四是精心籌劃，與旗電視臺協(xié)作，設(shè)立交通安全專欄，，宣傳報道大隊的工作做法和涌現(xiàn)出的先進(jìn)事跡，定期在旗電視臺、大隊辦事窗口、客運(yùn)站和城廣場的led液晶顯示屏循環(huán)播放播放以發(fā)生在轄區(qū)內(nèi)的典型事故案例為題材制作的交通安全警示教育專題片。并創(chuàng)辦了旨在宣傳公安交管工作、普及交通安全法律法規(guī)和安全常識，提高廣大道路交通參與者的道路交通法制意識、安全意識的報紙《翁旗交通安全》，向企業(yè)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、社區(qū)等社會各界廣泛發(fā)放，提示和教育廣大道路交通參與者增強(qiáng)安全意識，依法參與交通、文明參與交通，共建有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。五是結(jié)合歷次專項整治行動的深入開展，舉行啟動日、主題宣傳日等各類大型宣傳活動。尤其是在預(yù)防重特大道路交通事故集中整治行動期間，陳小虎同志根據(jù)支隊、大隊的工作要求，制訂了切合實(shí)際的宣傳工作方案，充分利用廣播、電視等新聞媒體，設(shè)立宣傳陣地，開展宣傳活動，并采取散發(fā)宣傳單、宣傳卡等方式將大隊的工作部署、措施、整治意圖和工作重點(diǎn)向社會進(jìn)行公布，充分利用廣播、電視、報刊等新聞載體發(fā)布集中整治信息，邀請旗電視臺記者隨警作戰(zhàn)，曝光嚴(yán)重交通違法行為，以此喚起廣大人民群眾對交通安全的關(guān)注。六是大力開展對外宣傳。充分利用廣播、電視、報刊等新聞媒體廣泛宣傳大隊涌現(xiàn)出的先進(jìn)集體、先進(jìn)個人。通過上述豐富多彩、形式多樣、群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動的深入開展，在全旗上下營造了濃的宣傳氛圍。
截至目前，共參與組織開展大型交通安全宣傳活動6次，展出圖板50條（塊），在鎮(zhèn)區(qū)、車站懸掛宣傳標(biāo)語、過街條幅350余條，散發(fā)宣傳單75000余張；在全旗各大中小型飯店、餐館粘貼酒后駕駛溫馨提示1500余張（份）；刷寫永久性宣傳標(biāo)語8條；舉辦客運(yùn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)班3期，培訓(xùn)客運(yùn)駕駛?cè)?52人次；在客車上張貼印有監(jiān)督舉報電話的宣傳帖500余張；在各類報刊上發(fā)表稿件200余篇；與旗電視臺合作制播專題片、專題新聞15次；播放交通安全警示教育專題片30余場次；向旗局和市交警支隊報送各類工作信息260余篇。直接受教育人數(shù)達(dá)10萬余人次。通過上述交通安全宣傳活動的全面、深入開展，不僅使廣大道路交通參與者的道路交通法制意識、安全意識、自我。
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