報告的準確性和邏輯性是其核心要素，它需要我們清晰地整理和呈現(xiàn)所獲得的數(shù)據(jù)和信息。在報告中，我們應該避免使用模糊的詞語和術語，保持語言簡潔明了。在這份報告中，我們詳細介紹了公司的銷售情況和市場份額，并提出了提升銷售的策略和措施。
道路安全隱患報告篇一
街道依照上級安排部署，認真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，扎實展開交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現(xiàn)將工作展開情況匯報以下：
街道專題召開班子會議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長，分管領導為副組長，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領導小組，聘請7名交通安全信息員，同時各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書記為組長的工作領導小組。
街道及時制定行動方案，召開動員大會，明確目標任務，落實責任到人。通過行動的展開，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴重背法駕駛人，查糾1批嚴重背法車輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的'突出問題，強力遏制重特大道路交通事故的產生。
一是加強宣揚力度，營建濃厚的宣揚氛圍。
為加強專項整治宣揚力度，通過召開動員會、張貼標語、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動社會各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構成了良好的輿論宣揚氛圍。
二是強化交通安全教育的針對性，重點加強對中小學生。
6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路，從小做起，愛惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動，建立廣大小學生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區(qū)內鐵路運輸安全暢通，增進鐵路沿線社會和諧穩(wěn)定。
街道組織和抽調相干部門人員在轄區(qū)內展開交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現(xiàn)9處隱患點段，認真填寫《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。
四是加強道路交通安全管理，有效預防重特大交通事故產生。
派出所以集中整治交通專項行動為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動，排查重點路段隱患，強化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，僅在8月份，派出所總計查處各類交通背法行動2493起，非現(xiàn)場執(zhí)法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單20xx份，有效保護了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。
街道扎實展開道路交通安全隱患排查整治活動，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區(qū)內重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。
道路安全隱患報告篇二
“清明”假期將至，出行人流和車流都將增多，為確保道路通行安全有序，宜賓市公安局交通警察支隊對我市主要道路和前往墓區(qū)道路進行安全隱患和路網(wǎng)運行態(tài)勢作了分析預判，請廣大市民在以下路段出行時謹慎駕駛，做好出行路線和時間的合理選擇?，F(xiàn)將全市存在的道路安全隱患及路網(wǎng)運行態(tài)勢作如下報告：
（十）南溪g353國道作為南溪至瀘州主要交通干道，存在重點安全隱患，主要是城區(qū)“洗腳田”（2446公里加600米）至“和平場”南溪通泰商混公司（2443公里加100）路段。
（十一）屏山g353國道屏山段貨車車流量較大，隱患較為突出。
（十三）珙縣省道308線172km+200m（s308與銅興路交叉口）急彎處，成t型交叉路口，該交叉路口連接珙縣巡場鎮(zhèn)方向、高縣沙河鎮(zhèn)方向、長寧縣銅鼓鎮(zhèn)紅星村三個方向，該交叉路口坡陡、視線差、車流量大，存在較大道路交通安全隱患。
（二）臨港涼高路屬于雙向兩車道，路窄、急彎、岔路口多，極易發(fā)生道路交通擁堵；
（七）竹海、石海、夕佳山、僰王山、李莊景區(qū)，可能因自駕游車流增大，造成景區(qū)周邊會出現(xiàn)車多緩行的現(xiàn)象。
道路安全隱患報告篇三
我鎮(zhèn)對于民交委辦函〔20xx〕19號文件中所提到的問題做了深刻的檢討，并立即召開專題會議對全鎮(zhèn)近期道路交通安全隱患進行排查整改，現(xiàn)將整改情況報告如下：
接到通知，我鎮(zhèn)立即召開了專題會議，對近期全鎮(zhèn)的交通安全形勢進行了分析研究，成立了專項整治領導小組，由政府鎮(zhèn)長任組長、分管副鎮(zhèn)長任副組長，“交管站”工作人員為成員，同時制定了切實可行的實施方案，明確了責任任務，為專項整治工作奠定了基礎。
（一）針對運送葵花籽的農用車、拉運洋蔥的平板車、傳輸農作物的皮帶傳輸機上路行駛及違規(guī)載人現(xiàn)象多見的安全隱患。我鎮(zhèn)交管站人員積極聯(lián)合派出所，不定時在民武公路59公里處、什字等重要路段進行執(zhí)法檢查，對違法違規(guī)行為堅決制止。并在夜間加強對重要公路的巡檢。
（二）針對鎮(zhèn)區(qū)路段攤點占道經營，電動車及其他機動車輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮(zhèn)交管站結合全縣環(huán)境衛(wèi)生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理占道經營的攤點6處，糾正亂停亂放行為21起。
（三）針對交通安全檢查勸導效果不明顯，農用車、電動車、摩托車違規(guī)載人現(xiàn)象多發(fā)，尤其是部分電動三輪車駕駛人為未成年人的`安全隱患。
交管站、勸導站、交管室，嚴把出鎮(zhèn)關、村口關、上路關，組織鎮(zhèn)道路交通安全管理員和協(xié)管員在重點時段，采取發(fā)放交通安全宣傳資料、手機拍照舉報交通違法等教育勸導機制，對農村面包車超員載客、農用車違法載人等嚴重交通違法行為進行勸導、制止，并嚴格落實縣上農用車“五個一”要求，為轄區(qū)所有的農用車駕駛員發(fā)放一本道路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。為每一輛農用車張貼一條反光標識、噴涂一條警示標語。確保道路交通安全。
（四）針對轄區(qū)交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛人安全出行意識不強的問題。通過標語橫幅、進村入校反復宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現(xiàn)代媒體，向農村群眾開展廣泛宣傳，提高農村居民的交通安全意識。第三季度以來我鎮(zhèn)共懸掛宣傳標語8條，發(fā)放宣傳資料2800余份。
通過近期的集中排查整治，我們堅決消除了交通安全隱患，我鎮(zhèn)道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識有了進一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：一是繼續(xù)加強對道路交通安全相關法律法規(guī)的宣傳力度，讓群眾自覺參與到交通安全中來；二是繼續(xù)加強執(zhí)法檢查的力度，及時糾正各類交通違章違法行為，交通安全勸導站工作進入常態(tài)化；三是全面深入排查鎮(zhèn)區(qū)道路交通存在的安全隱患，及時進行整改，對重大的安全隱患及時與上級單位溝通解決，著力做好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作。
道路安全隱患報告篇四
按照文件要求，我局領導高度重視道路交通安全綜合整治工作，根據(jù)市經信委xx縣整治辦對該項工作的要求，專門成立了道路交通安全綜合整治工作領導小組，對《xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動任務推薦一覽表》進行了任務分解，我局分管領導多次帶隊到企業(yè)現(xiàn)場進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題提出了整改意見，要求各鎮(zhèn)(街道)、各相關企業(yè)要結合各自實際情況，認真落實文件要求，及時開展隱患排查和落實整改措施。同時根據(jù)《xx縣經濟和信息化局關于調整安全生產工作領導小組成員分工的通知》(雙經信〔20xx〕303號)文件要求，對全縣涉及機動車(含整車和改裝車)生產企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)進行專項檢查;檢查的重點內容包括各工業(yè)企業(yè)安全生產管理機構或人員的配備情況、安全生產管理制度、產品是否符合國家相關規(guī)定、現(xiàn)場安全生產管理情況等。
一是著力開展機動車安全隱患大檢查工作。為扎實落實交通安全綜合整治工作，我局安排專人配合縣整治辦開展了為期兩個月的機動車安全隱患整治行動，杜絕違法車輛改裝生產，全力把好生產源頭關。為進一步加大機動車安全隱患大檢查工作力度，確保機動車生產、改裝、配套行業(yè)生產形勢的穩(wěn)定，供給市場產品達標，在此次檢查活動開展過程中，我局安排專人與縣安監(jiān)局、西航港開發(fā)區(qū)管委會、相關鎮(zhèn)(街道)經發(fā)辦、安辦人員分5次對全縣12個鎮(zhèn)(街道)12戶企業(yè)進行了現(xiàn)場抽查。共檢查企業(yè)12家，其中機動車改裝車生產企業(yè)2家、配套企業(yè)10家，共計查處一般安全隱患3處，已整改3處，提出限期整改措施1條，違法改裝企業(yè)1家(xx市高榮華龍實業(yè)有限公司車廂違規(guī)超高);檢查組重點針安全管理制度不完善、安全標識不明、不按照國家標準改裝等提出整改要求，對不能立即整改的，下發(fā)了限期整改通知書，要求在規(guī)定期限內進行整改，對整改不達標的要求取締關閉。通過檢查查找問題，研究對策，努力從源頭消除機動車安全事故隱患。同時，針對安全事故多發(fā)的現(xiàn)狀，制定了《xx縣工業(yè)企業(yè)安全生產告知書》，及時發(fā)放至各重點企業(yè)，確保安全工作落到實處。
二是加強“三無”工業(yè)企業(yè)治理。按照機動車安全隱患大檢查工作要求部署，全面搶抓工業(yè)企業(yè)安全生產，對全縣涉及機動車生產、改裝、配套的“三無”企業(yè)進行了清理，按照《xx縣經濟和信息化局關于“三無”工業(yè)企業(yè)分類處置的`實施方案》(雙委辦〔20xx〕71號)文件精神，分類處置轄區(qū)內的“三無”工業(yè)企業(yè)。截至目前，全縣所有“三無”工業(yè)企業(yè)均已斷電停產，90%已清空辦理，其中涉及機動車配套、改裝的“三無”企業(yè)均已取締關閉。
三是認真做好機動車安全生產的宣傳教育工作。按照縣安監(jiān)局的統(tǒng)一安排，我局積極派員參加了全縣安全生產大檢查宣傳咨詢活動，設立了安全生產政策法規(guī)咨詢點，及時發(fā)放了《安全生產法》、《四川省安全生產案例選編》等宣傳資料，組織縣內機動車生產、改裝、配套企業(yè)人員學習車輛安全事故案例。在機動車安全隱患大檢查活動期間，我局要求各重點企業(yè)在廠區(qū)、生活區(qū)設立安全宣傳欄、張貼宣傳畫、學習典型案例、圖片展覽、以會代訓等多種形式開展安全培訓，營造我縣工業(yè)系統(tǒng)廣大員工“安全責任、重在落實”的濃厚主題氛圍。
通過歷時半年的機動車安全隱患大檢查工作，也暴露出目前機動車行業(yè)監(jiān)督管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，主要有以下幾方面：
一是部分企業(yè)安全生產意識還需進一步提高。在安全生產操作程序上沒有嚴格按有關規(guī)定進行，尤其在對安全生產法律法規(guī)的認識上存在較大缺陷，對自身所在崗位承擔的社會責任認識度不夠。
二是有的企業(yè)安全生產管理隊伍建設與市、縣要求相比還存在明顯差距，安全生產管理人員數(shù)量、經費裝備還不能適應安全生產管理工作的要求。在我們抽查中，發(fā)現(xiàn)相當一部分企業(yè)負責人對安全生產管理的重要性認識不足，機構設置和人員配置與承擔的安全管理任務不相適應。
我局將在下一步的工作中加大對機動車生產、改裝、配套企業(yè)生產督查力度，認真落實道路交通安全綜合整治相關文件要求，做到隱患檢查上報及時，隱患整改措施有力;努力推進縣和鎮(zhèn)(街道)兩級的安全生產管理網(wǎng)絡建設，進一步完善安全生產監(jiān)管體系。同時加強對鎮(zhèn)(街道)安全生產管理人員、生產經營單位負責人和安全管理人員的教育培訓力度，提高其管理水平，共同努力遏制道路交通安全事故，保證我縣工業(yè)系統(tǒng)安全生產形勢的穩(wěn)定。
道路安全隱患報告篇五
今年以來，馬坑鄉(xiāng)在縣委、政府的領導下，牢固樹立安全理念，認真落實縣道路交通安全工作會議精神，全面落實道路交通安全“一崗雙責”和屬地管事責任，實行“安全第一，預防為主”的方針，以道路保暢通、交通保安全為工作重點，不斷完善工作機制，深化安全宣傳教育培訓，強化嚴重交通行為專項整治和道路交通安全隱患排查整治，有效遏制各種道路交通事故的發(fā)生。為我鄉(xiāng)社會和諧穩(wěn)定，經濟快速發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)一年來道路交通安全工作情況總結如下：
(一)領導重視組織得力。
馬坑鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全工作的領導，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。
1、加強領導，健全機構。鄉(xiāng)政府于年初就成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管副書記為副組長，成員由派出所、鄉(xiāng)安辦、村建、中小學、衛(wèi)生院及各村主任等組成的馬坑鄉(xiāng)道路交通安全領導小組，并根據(jù)人事變動及時調整領導小組成員。各村也相應成立了領導機構，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實的.工作局面。
2、精心部署，明確責任。在年初安全生產工作會議上，鄉(xiāng)長與各村、鄉(xiāng)直相關單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標管理責任書》，明確工作職責，落實工作責任。并根據(jù)階段性專項整治工作任務，制定專項整治實施方案。建立鄉(xiāng)交通協(xié)管員、村交通安全員和義務交通協(xié)管員三支隊伍，制定工作職責。把道路交通安全整治工作責任、安全責任落實到各個單位，形成各司其職，齊抓共管工作格局。
(二)注重宣傳營造氛圍。
1、堅持會議制度。鄉(xiāng)政府每月召開道安工作例會，每季度召開道路交通安全綜合整治工作領導小組會議。學習各級政府有關文件，傳達有關會議精神，通報道路交通安全情況和各單位整治工作任務完成情況，分析存在問題，研究解決涉及道路交通安全重大事項，部署下階段工作任務。
2、開展宣傳教育活動。圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。在鄉(xiāng)政府政務服務大廳大屏電視循環(huán)播放交通安全宣傳教育系列專題片，在鄉(xiāng)中心小學和各村部設立交通安全宣傳欄，在道路沿線懸掛交通安全橫幅標語，通過各村部廣播宣讀道路交通法律法規(guī)手冊，發(fā)放交通安全宣傳頁，并在施工路段安置安全提醒等豐富多樣的營傳方式開展道路交通安全宣傳活動。提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。一年來，我鄉(xiāng)共出動宣傳車12次，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊4次，懸掛宣傳橫幅26條，發(fā)放各類宣傳資料2500份，受教育人數(shù)達3千余人次，在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
(三)堅持管控嚴查違法。
鄉(xiāng)道安辦聯(lián)合派出所、交警等執(zhí)法部門，在每月10號、重大節(jié)日等時間，開展道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法整治行動。隨機設點或機動巡邏，聯(lián)合開展路面巡檢查糾，今年以來共出警16次，查處無牌車輛、無證駕駛、酒后駕駛、超員超載、無戴安全帽等違法違規(guī)行為100多起，堅決做到違法違規(guī)必處、必糾，全鄉(xiāng)交通安全形勢持續(xù)好轉。
(四)全力排查 消除隱患。
1、有的放矢、從源頭消除隱患。我鄉(xiāng)與漳平永福、南靖和溪、華豐鎮(zhèn)、高安鎮(zhèn)交界，道路四通八達，道路等級不夠，道路崎嶇、岔路口多，各路口都存在不同程度的交通安全事故隱患。針對這一情況，我鄉(xiāng)以道路交通安全大檢查隱患大排查大整治專項行動為契機，政府與交通部門協(xié)作，在各交叉路口都設立了警示牌，提示過往車輛前面岔路口將有人、畜和車輛上路，請減速、慢行并加大周邊群眾的交通安全法規(guī)教育。加強對臨水、危崖、塌(流)方點的排查與整治，一年來共排查整治點8處，已整治8處，有效預防了我鄉(xiāng)交通安全事故的發(fā)生。
(一)今年還存在的問題和不足。今年來，我鄉(xiāng)道路交通安全整治工作雖取得一定成效，但是也還存在一些問題和不足。
1、由于我鄉(xiāng)財政比較薄弱，對交通安全的經費投入不足。
2、農村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3、部份路段還存在安全隱患，安全設施、警示設施還有缺陷，特別是處于“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”施工路段的良馬線，主要交叉路口還處于施工階段，無法設置減速設施。
4、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉(xiāng)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。
(二)20xx年的工作安排。
1、繼續(xù)加強組織領導，層層落實責任，充分發(fā)揮“三員”作用，把道路交通安全整治工作抓緊抓好。
2、要繼續(xù)加強隱患排查整改，積極爭取上級技術、資金支持，加大投入，改造農村公路，完善安全設施，改善交通環(huán)境。在主要路段施工完成后逐步增加交叉路口減速設施。
3、要繼續(xù)加強宣傳教育工作，進一步提高全社會法制觀念、安全意識和安全知識。
4、要繼續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，嚴厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機動車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力，確實使我鄉(xiāng)道路交通為社會主義新農村的建設添磚加瓦，為建設“平安馬坑、和諧馬坑、美麗馬坑”做出更好的貢獻。
道路安全隱患報告篇六
根據(jù)《關于印發(fā)的通知》文件的精神，為進一步加強和改進學校安全工作，切實保障全體師生的生命及財產安全，維護學校正常的教育教學秩序，根據(jù)上級有關學校安全排查治理的通知精神，我校立即成立了自查組，自查組對我校各項安全工作進行了認真細致的自查?，F(xiàn)將此次自查整改情況匯報如下：
校園安全涉及到千家萬戶，牽涉到社會穩(wěn)定。以李倉校長為組長的學校安全工作領導小組在開學前召開專門會議布置三項工作：一是我校要做到安全工作警鐘長鳴，常抓不懈。二是健全了安全領導組織，層層簽定責任書，層層落實了責任制，實行了一崗雙責。三是自查全面，檢查細致。
學校安全工作領導小組分別于2月25日、2月26日兩次對學校的圍墻、大門、教學樓、教室、輸電線路、廁所、辦公室、圖書室、實驗室、器材室、多媒體室、體育室、學生宿舍等科室進行了認真排查。特別是要害部位如學生宿舍、教室門窗、防火設施。對自查中查出的每一處安全隱患均記錄在安全檢查記錄表，對自查出的事故隱患提出具體整改辦法。學校進行安全隱患排查治理，其有關情況如下：
（一）學校重要設施、場所的安全狀況。
1、學校周邊環(huán)境良好，沒有發(fā)現(xiàn)游戲廳、網(wǎng)吧和無證經營的小商店。
2、教工宿舍樓西側、鍋樓房前教學樓南側井蓋破損。
3、舊廁所地基下沉墻體裂縫明顯。男廁蹲位破損。
4、綜合實驗樓散水密封差，滲水明顯，北側地基下沉。
5、綜合實驗樓一樓玻璃破損兩塊。
6、教學樓兩側門無法上鎖，有失盜危險。
7、操場排水不暢，導致跑道多處翻漿，凹凸不平。
8、新廁地基下沉，前邊單杠拉線缺護套，容易造成傷害。
9、網(wǎng)線與高壓線距離太近，線路違規(guī)操作。小操場電線松動。
10、校門口電線桿拉線缺護套，且與裸線緊挨。與綠化帶貼近。
11、餐廳東面地基下沉，墻體有裂縫。
以上排查出來的安全隱患，校安辦已經通過辦公室，上報校長，根據(jù)隱患的輕重緩急，力爭做到有記載，有落實，不留安全隱患死角。
（二）安全教育落實情況。
2月26日升旗儀式上，校安辦主任陳貴對全體師生進行安全教育主題講話，積極開展“安全教育第一課“活動，開始與班主任、家長、學生簽訂安全目標責任書；各班都進行了交通、食品、消防及校園暴力等為主題的`安全班會教育。我校還通過電子顯示頻、黑板報全方位進行安全教育宣傳，全員樹立安全意識，切實加強應對交通、飲食、火災及校園暴力等突發(fā)事件的安全知識教育，切實增強了我校師生的安全意識和自救自護能力。
學校不管是假期還是正常上學期間，一直實行封閉式管理，人防、物防、技防措施逐漸到位，相關器械、設施努力配備齊全；校園重點部位視頻監(jiān)控做到無縫隙，安裝了校園“天眼”系統(tǒng)；學生宿舍配備有專職教師管理員，宿舍管理逐步走上軌道，宿舍衛(wèi)生良好，秩序井然，積極配合值周教師檢查宿舍。
周末下發(fā)《交通安全告家長書》，希望通過告知書的形式，對家長進行交通安全教育。
總之，校園安全工作，并非是階段性的，而是一項長期的工作，我校要以這次安全隱患排查治理專項行動為契機，進一步健全安全工作各項規(guī)章制度，細化管理，努力杜絕校園安全事故的發(fā)生，為廣大師生創(chuàng)造一個安全的工作、學習和生活環(huán)境。
道路安全隱患報告篇七
在20xx年開展道路運輸企業(yè)安全生產隱患排查治理專項行動的基礎上〃進一步深化道路運輸安全生產隱患排查治理工作〃有效防范和遏制重特大道路運輸事故發(fā)生〃保持全省道路運輸安全工作平穩(wěn)態(tài)勢。
1、安全生產責任制落實情況。法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。安全生產管理機構的設立、安全管理人員配備情況。
2、安全生產規(guī)章制度建立和落實情況：車輛、駕駛員取得有關證照情況；建立健全安全生產制度情況〃包括安全生產操作規(guī)程、安全生產責任制、安全生產監(jiān)督檢查、駕駛人員和車輛安全生產管理制度〃企業(yè)安全經費保障〃重點部位監(jiān)管〃應急救援預案制訂和實施效果〃應急救援物資、設備配備及維護〃應急救援組織及演練情況。
3、安全基礎工作情況：全員安全培訓教育情況；崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；企業(yè)負責人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況；駕駛員、車輛和有關基礎臺賬完備情況。
4、駕駛員管理情況：對駕駛員違法違規(guī)和交通事故教育處理和督促其參加學習、考試情況；對駕駛員行車動態(tài)監(jiān)管〃防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況。
5、車輛管理制度執(zhí)行情況：執(zhí)行車輛維護檢驗制度〃確保車輛性能符合安全技術標準〃防止帶病上路運行采取的措施及落實情況；車輛投保法定保險情況；安裝gps是否符合要求；例行保養(yǎng)制度情況。危險品運輸車輛配備應急處置器材和防護用品情況〃安裝的安全監(jiān)控車載終端、標志燈、標志牌是否符合要求〃是否存在車載現(xiàn)象。
為保證工作順利開展〃本次安全生產隱患排查治理專項行動分四個階段進行：
（一）第一時段。
1、公司認真制訂具體排查實施方案。
2、抓緊整改20xx年排查出的安全隱患〃按規(guī)定在最短時間內完成治理任務〃暫時難以完成的要制定計劃〃做到責任、措施、資金、完成時間〃防范預案五落實〃治理期間要落實責任人加強監(jiān)控。
（二）第二時段。
1、對排查出的'安全隱患進行認真整理〃根據(jù)整理出的內容〃及時開展治理工作。要根據(jù)排查出的隱患〃制定出治理計劃、一時難以治理到位的要列入計劃〃落實責任部門和責任人員、完成時間、防范措施、經費保障、防范預案〃保證按時完成隱患的及時治理和防范。
2、將排查治理安全生產隱患與開展的各項安全專項整治有機結合〃全面提高全體員工安全生產素質。
（三）第三時段。
1、做好“十一”黃金周安全工作。針對冬季生產的特點〃做好各項安全生產工作。
2、認真總結隱患排查治理工作成果和經驗〃針對前一階段治理情況〃對排查出的隱患治理完成情況進行逐條落實〃提出進一步改進的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長效機制〃使隱患排查治理實現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經?；?。
道路安全隱患報告篇八
根據(jù)要求，我會對本單位公務用車情況進了自查，現(xiàn)將有關情況報告如下：
本次公務用車自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我會成立了工作小組，由辦公室具體組織實施。做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生。
組織干部職工認真?zhèn)鬟_、學習了相關文件精神和有關規(guī)定，進一步加強干部職工隊伍的思想教育，增強黨員干部的法紀意識，充分認識到違規(guī)配備和使用公車這一問題的`嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕公車配備和使用中的違規(guī)違紀行為。
為進一步規(guī)范我會公務用車，進一步完善了《xx市殘聯(lián)公務車管理使用制度》，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務用車的管控機制。嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統(tǒng)一派車、明確線路等制度。認真落實各項安全措施。決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。
經嚴格自查自糾，我會公務車配備、使用制度完善、管理到位，無超編車、超標車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況，相關資料完備存檔。
道路安全隱患報告篇九
為進一步確保幼兒園交通安全，保障廣大師生生命安全，凈化校園周邊道路交通環(huán)境，我們幼兒園多措并舉，扎實開展幼兒園交通安全排查整治工作。
一、高度重視，提高思想認識。
為使交通安全取得成效，我們召開幼兒園工作會議，要求進一步加強組織領導，進一步加強與有關部門的聯(lián)系協(xié)作，進一步明確幼兒園交通安全管理職責，建立健全幼兒園交通安全管理長效機制，切實加強幼兒園交通安全管理，把幼兒園交通安全管理工作放在重要的位置，落實責任，細化措施。
二、加強宣傳教育，營造安全氛圍。
大力開展交通安全宣傳教育活動。通過懸掛橫幅、擺放宣傳展板、舉辦交通安全知識講座、發(fā)放宣傳資料及用真實的交通事故案例等形式教育幼兒遵守交通法規(guī)，珍惜生命，不坐超員車、不坐帶病車、不坐“黑的車”，強化師生的交通安全意識，培養(yǎng)幼兒文明出行、安全出行的觀念。
為確保廣大師生乘坐校車安全，我們嚴格按照相關部門的要求對校車進行審核檢驗，不超載，校車不帶“病”上路，駕駛員不熬夜，不酗酒，不疲勞駕駛，跟車老師嚴格按照跟車制度進行接送幼兒上下車。
四、對存在不足，力爭更加完善。
我們幼兒園幾乎一半都是留守兒童，所以接送都是爺爺奶奶騎車。有些年紀偏大的爺爺奶奶對交通安全常識并不是很熟悉和了解，或者是騎車技術還不是很熟悉，經常在路上發(fā)生一些小的事故，雖然暫時沒有出現(xiàn)生命危險，但是，不得不引起我們的重視，我們應該專門針對這事情開展一次如何安全騎車為主題的家園活動，讓跟多的爺爺奶奶能夠平安騎車每一天。
根據(jù)《xx市教育局關于進一步加強學校交通安全工作的緊急通知》(x傳【20xx】72號)《xx縣教育局轉發(fā)xx市關于進一步加強學校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號的文件精神，我園領導高度重視，切實把中小學和幼兒園上下學交通安全檢查作為當前刻不容緩的重大任務抓落實，成立了中小學和幼兒園上下學交通安全檢查領導小組，5月4日對學校進行了交通安全隱患排查，現(xiàn)將自檢自查情況報告如下:。
一、必須高度重視，明確責任。
1、上學期我們就組建了交通安全領導小組:。
組長:園長。
成員:。
2、明確責任。
每位師生都清醒的認識到交通安全工作是幼兒園的重點工作之一，是確保幼兒園保教活動正常進行的基礎和保障。因此，全體教職員工提高認識，認真履行自己的職責。領導小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動的組織實施。
二、必須增強意識，加大宣傳力度。
1、上學期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識專題講座。
由幼兒園的法制副園長對幼兒們進行現(xiàn)場講解。講解中xx警官首先組織幼兒們學習了身邊的交通安全知識，如:紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢、斑馬線的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等;再示范講解了平時注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護安全設施和交通標志、不在在公路上追逐打鬧、乘車過程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車等。
短暫的講解學習，讓幼兒受益匪淺。通過活動讓“一個孩子影響家庭，一個家庭帶動社會”，讓全社會都樹立良好的交通安全意識，做到文明出行，安全出行。
2、幼兒園交通安全教育一直在進行，交通安全知識納入內容，但起先連老師也沒意識到幼兒小小年紀能有這么強的接受力和影響力，隨著課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現(xiàn)。
比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫上了不同顏色的小腳印，幼兒走樓梯都很自覺地踩著同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標語，而家長受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監(jiān)督，家長們平時在交通安全上也更加注重做好表率。
三、必須突出重點，加強監(jiān)管。
規(guī)范幼兒園教師車輛管理，重先強調“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺遵守交通規(guī)則，進園門口先下車，再把車輛按順序停放在車房內，與有車的教職工鑒定安全責任書，遵守道路交通法規(guī)，嚴禁酒后駕車。
繼續(xù)開展民警進校園、課堂的活動，保證每月有兩節(jié)安全教育課。采取交通安全知識進課堂，帶幼兒出游時進行隨機教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學習識別交通安全標志，自覺遵守交通規(guī)則。幼兒園門口交通安全工作一直以來是我園治理道路交通安全工作重點，經過上級各有關部門的大力協(xié)助，幼兒入園和離園期間門口雜亂無章的現(xiàn)象有所緩解。
同時門衛(wèi)加強監(jiān)督管理，我園每天派出一名值班領導和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門衛(wèi)一起，在大門口負責指揮車輛的停放，并且擺放上車輛停放標志牌，在公主路入口處也擺放車輛出入警示牌;除此之外還得到交警部門的大力支持，車輛分類停放的秩序基本形成。
繼續(xù)與教師、家長簽訂交通安全協(xié)議，雖然現(xiàn)在非常強調交通安全，可實際上很多人對此并沒有引起足夠重視，交通安全知識教育一定要從幼兒園抓起，多開展小手牽大手的活動，加大宣傳力度，使全社會都來重視交通安全問題，確保幼兒上下學的乘車安全。
四、必須迅速行動，進行排查。
目前全園共有幼兒495人，學校不使用校車接送，其中家長委托三輪摩托車接送的幼兒有6人、委托微型面包車接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長自己親自接送。對委托他人車輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長，自己找的接送車輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長簽訂了幼兒上下學安全協(xié)議書。
x月x日，xx幼兒園校車嚴重違章超載，造成特大交通事故。對此，我園高度重視送、接孩子過程中的交通安全，認真開展了自查自糾工作?，F(xiàn)將自查自糾情況報告于下:。
一、我園沒有接、送幼兒的校車。
二、為了增強家長接送孩子的交通安全意識，我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍天--xx幼兒園給家長的一封信”。
三、為了切實保障接送接孩子過程中的交通安全，我園嚴密監(jiān)控接送孩子的過程中，孩子是否乘坐了火三輪、報廢車、拼裝車、農用車、超載車等沒有任何安全保障的車，是否有非法運營車輛司機接送孩子。若有發(fā)現(xiàn)，一是教育引導家長，指正家長行為;二是及時向董場派出所、鎮(zhèn)政府、縣教育局舉報。
四、嚴格幼兒接送時間。
要求家長早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學時間錯開:小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領到大門口，家長從小門接走孩子。家長接孩子離園時，與自己的孩子手拉手走。
《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學習《意見》情況。
加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等;以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。一是積極配合交管大隊對摩托車駕駛人的培訓工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續(xù);二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學習《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī);三是邀請政法、綜治、等部門領導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。
二、貫徹落實《意見》情況。
按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領導小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產年”活動的組織領導;明確、細化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理;嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制，建立領導班子全員道路交通安全專項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。
按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴格占道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現(xiàn)象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應當捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實行城區(qū)分片區(qū)負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復破損路面。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故;三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區(qū)市容環(huán)境。調處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機整體素質;積極開展“客運安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經驗。
《意見》實施一年來，我局結合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關的法律、法規(guī)知識;二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設。通過對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無證運營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務的多了;強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了;亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議。
1、存在的主要問題。
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學習、教育、管理和職業(yè)道德建設，取得了一些經驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現(xiàn)象時有發(fā)生;二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為;三是城區(qū)道路存在易損壞難修補(復)情況等。
2、下一步形勢分析研判。
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉。《國務院關于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設力度，增加和改善道路交通安全設施。
3、改進工作的措施建議。
一是領導重視，宣傳到位;二是推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局;三是預防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等。“人的素質，決定完成工作任務的好差”。建議嚴格按照國家有關規(guī)定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習慣行為。
臨近期末，為了加強校園安全管理，我校嚴格按照要求，認真組織學習，落實責任，進行了一次全面的安全隱患排查，查找各種安全隱患，切實消除影響學校安全穩(wěn)定的因素，現(xiàn)就所做工作匯報如下:。
一、排查時間:。
20**年12月11日上午第一節(jié)課。
二、排查人員:張?zhí)K珍張吉鵬。
三、排查范圍:。
1、教學樓:樓梯防護欄、教室電路、插頭，學生上下樓梯，過道路燈，教學樓背后山體。
2、圍墻、廁所。
3、學校的消防設施滅火器。
4、道路交通。
5、學校場地，體育設施。
6、辦公室、體育室、儀器室、圖書室。
四、排查結果:。
1、教學樓樓梯防護欄部分損壞、脫落。教室電路老化，，開關、插座個別沒有固定。
2、辦公室、體育室、儀器室、圖書室部分門鎖松動、損壞。
3、圍墻低矮、潮濕。
4、學校大門頂部主體部位有滲漏。
五、整改措施:。
1、學校集中對學生進行一次以交通、消防為重點的安全專題教育，增強學生安全防范意識，特別是強調學生回家途中的交通安全，教育學生不乘坐農用車、三輪車及超載車等非法營運或存在安全隱患的交通工具，謹防交通安全事故的發(fā)生。
2、學生上學、放學班主任強調交通安全。
3、安排人員對樓梯防護欄進行修補，班主任強調學生上下樓梯靠右行走，不要在樓梯中追逐玩耍。
4、，班主任強調嚴禁帶火種進入學校。
5、加強心理健康教育，及時排解學生之間的矛盾，教給學生自我保護常識。
6、做好傳染病及衛(wèi)生防疫宣傳工作，注意教室及公共場所通風、消毒。
8、加強學生的食品衛(wèi)生安全教育，開展食品衛(wèi)生、防治常見疾病的講座，杜絕學生購買零食，嚴防食品衛(wèi)生安全事故的發(fā)生。
9、更換部分門鎖、門板。
總之，安全工作的落實，并非階段性的，而是一件長期的工作，我校要以這次安全隱患排查治理專項行動為契機，進一步健全安全工作各項規(guī)章制度，深化管理，努力杜絕校園不安全事故的發(fā)生，為廣大師生創(chuàng)造一個安全和諧的工作、學習和生活環(huán)境。
道路安全隱患報告篇十
我校地處偏僻的農村，學生和家長安全意識較為淡薄，所以安全工作時刻不能松懈，“沒有安全就沒有一切”這是從學校領導到廣大教師的一條信念。為了進一步加強和改進學校安全工作，切實保障全體師生的生命及財產安全，維持學校正常的教育教學秩序，對我校各項安全工作進行了認真細致的排查?，F(xiàn)將此次進行排查情況匯報如下:。
校園安全涉及到千家萬戶，牽涉到社會穩(wěn)定。我校分別于6月28日、29日兩次進行了校園及學校周邊環(huán)境的安全檢查。一是我校做到了安全工作警鐘長鳴，常抓不懈。二是健全了組織，層層簽定責任書，層層落實了責任制，實行了一級抓一級。三是排查全面，檢查細致。
開學進行師生全面安全教育，并與班主任、家長、學生簽訂安全責任書;每班進行上學、放學安全教育;放假前進行安全教育。特別是針對近期校園兇手事件頻發(fā)、地震、學生溺水死亡事件和夏、秋季易發(fā)食物中毒、火災、雷電災害等事故的特點，我校通過板報、廣播、班隊等全方位進行安全教育宣傳，全員樹立安全意識，切實加強對學生進行安全教育，要求學生不接近陌生人，對學生進行如何預防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及應對地震、洪水、火災、雷電等突發(fā)事件的安全知識教育，切實增強了廣大學生的安全意識和自救自護能力。
認真檢查校內各部位安全情況。學校安全工作領導小組對學校房屋及各設施進行了認真檢查，特別是要害部位如教室門窗、儀器室、教職工宿舍樓、防火設施。對自查中查出的每一處安全隱患均記錄在安全檢查記錄表，對自查出的事故隱患提出具體整改辦法。學校進行安全隱患排查治理，其有關情況如下:。
1.校舍安全(校園建筑、水電設施、生活設施、教學設施)排查。
2.消防設施安全(教學樓、宿舍樓、食堂、功能室等)排查。
3.食品衛(wèi)生安全(食堂、學生校外攤點就餐)排查。
4.學校周邊環(huán)境和師生交通安全(學生上下學、住校生回家、門衛(wèi)管理)排查。
5.宿舍安全(宿舍物品、熄燈后的休息、宿舍用電、周末不回家學生住宿，床架、護欄、龍頭閥門等情況)排查。
6.重點部位和環(huán)節(jié)進行安全(課堂學生管理、攜帶管制刀具、教室宿舍用電、學生交往、學生上網(wǎng)、敲詐勒索等情況)排查。
7.師生疾病和心理健康隱患(師生重大疾病、心理疾病)排查。
8.校外住宿生安全(具體住宿位置、房屋條件、陪住人員、取暖用電、到校路線等)排查。
9.功能處室安全(實驗室危險藥品存放，微機室用電防火，圖書室、閱覽室和倉庫室的通風、防火情況等方面)排查。
10.教師教育行為安全(上課點名制度的落實、對學生的管理行為、課間、學生上學樓、活動課等方面)排查。
(二)、排查出的安全隱患。
(1)教室的部份窗戶關不上，沒有護欄;。
(2)學校部分線路老化漏電;。
(3)小學部水龍頭漏水;。
(4)宿舍部分水龍頭漏水;。
(5)宿舍有個別玻璃損壞，個別開關損壞。
2.消防設施安全排查存在的隱患:。
(1)教學樓、滅火器部份過期;。
3.食品衛(wèi)生安全排查存在的隱患:。
(1)食堂食品留樣不全;。
(2)食堂衛(wèi)生差，地面有垃圾、污水;。
(1)校門口平時有個別車輛停放的現(xiàn)象;。
(2)校門口偶爾有攤販;。
(3)住校生周末回家、返校山路較遠安全隱患大;。
(4)個別通校生家離學校遠，晚上回家無同伴。
5.宿舍安全排查存在的隱患:。
(1)宿舍內個別開關、存在漏電現(xiàn)象;。
(2)個別窗戶玻璃損壞;。
(3)部分床架螺帽松動，床板斷裂，橫梁不牢固，護欄損壞;。
(4)周末不回家學生登記不夠詳實。
6.重點部位和環(huán)節(jié)進行安全排查存在隱患:。
(1)個別學生與社會不良青年交往;。
(2)個別學生有上網(wǎng)、聚眾喝酒的現(xiàn)象。
7.師生疾病和心理健康排查存在的隱患:。
(1)個別師生有重大疾病，記錄不詳實;。
(2)個別學生因學習壓力大，與人不善于溝通;。
(3)個別老師工作情緒不穩(wěn)定。
8.校外住宿生安全排查存在的隱患:。
(1)個別校外住宿學生無人陪讀;。
(2)部分學生住宿地址不詳實。
9.功能處室安全(實驗室危險藥品存放，微機室用電防火，圖書室、閱覽室和倉庫室的通風、防火情況等方面)排查才真的隱患:。
(1)物理實驗存在不規(guī)范操作，易引起觸電或火災;。
(2)生化實驗室藥品柜無鎖;。
(3)微機室通風不夠，機房插線板個別有時出現(xiàn)短路、打火現(xiàn)象;。
(4)校園廣播線路斷落。
10.教師教育行為安全排查存在的隱患。
(1)上課點名制度落的不實;。
(2)個別學生課間追逐打鬧，課間科任老師管理不到位;。
(3)學生上下樓擁擠不按指定疏散路線行走;。
(4)課外活動老師管理不到位。
(5)仍然存在個別老師體罰或變相體罰學生的現(xiàn)象。
1、健全門衛(wèi)值班制度，嚴格限制與學校無關的人員進入校園，防止學生受到校外不法分子的傷害，確保學校財產的安全。
2、定期對學校建筑、場地、體育、文化和生活設施等進行檢查、維修和更換，確保安全使用。
3、結合中小學生安全教育日開展相關活動，邀請學校法制副校長、校外輔導員為師生作報告，提高安全意識。
4、加強對學生應急事故的演練，提高處理應急事故的能力。防止學生出現(xiàn)踩踏事故;檢查門窗、班級設施的安全隱患;教育學生安全用電，嚴防火災;預防傳染病的流行、傳播。
總之，安全工作的落實，并非階段性的，而是一件長期的工作，我校要以這次安全隱患排查治理專項行動為契機，進一步健全安全工作各項規(guī)章制度，深化管理，努力杜絕校園不安全事故的發(fā)生，為廣大師生創(chuàng)造一個安全和諧的工作、學習和生活環(huán)境。
道路安全隱患報告篇十一
道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設；道路的安全隱患同樣是非常重要的。下面本站小編給大家?guī)淼缆钒踩[患。
通知書。
供大家參考!
區(qū)交通運輸分局：
為消除道路交通安全隱患，確保道路交通安全暢通，預防轄區(qū)重特大道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)阜陽市公安局交警支隊直屬四大隊的排查報告，應立即對g105線安全隱患路段進行整治?，F(xiàn)將排查情況轉發(fā)給你局，請立即進行開展整治工作，確保道路交通安全。
年12月23日。
縣交通局、住建局：
根據(jù)自治縣20xx年安全生產工作會議安排，我縣要全面加快安全隱患動態(tài)排查治理體系建設，目前已建立以縣安委會辦公室為數(shù)據(jù)中樞的安全隱患動態(tài)數(shù)據(jù)庫，全面推行安全隱患動態(tài)排查治理工作機制，各行業(yè)主管部門加大了對各類事故隱患的排查治理力度?？h交警大隊于20xx年2月27日排查道路安全隱患5條，提交縣委、政府后，縣委書記已作出批示，為確保我縣道路安全暢通，有效遏制重特大道路交通事故，確保全縣安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，縣安委會辦公室要求：
一、交通局、住建局要對交警大隊排查出的道路交通安全隱患進行核查，對核查確認后存在的道路安全隱患，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要制定整改計劃和措施，落實整改資金和整改責任人，并制定相關。
應急預案。
限期整改治理。
二、交通局、住建局要將隱患整改治理情況按照木安生辦字〔20xx〕5號文件要求，每月填報整改治理情況，直至隱患整改完成。
三、各責任單位要高度重視隱患排查治理工作，對因工作不力、隱患整治不到位而造成道路交通安全事故的，將依據(jù)相關規(guī)定予以處理。
附件：xx縣轄區(qū)易發(fā)生交通事故隱患路段排查。
xx縣安全生產委員會辦公室。
年3月25日。
各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(街道)道安辦，區(qū)直成員單位：
為切實消除道路安全隱患路段，提升道路通行性能，預防和減少道路交通事故發(fā)生，根據(jù)市政府道路交通安全工作部署，我辦決定從即日起在全區(qū)范圍內開展20xx年道路安全隱患路段排查工作?，F(xiàn)將有關事項通知如下：
一、政府組織，部門配合。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)要高度重視道路安全隱患路段排查工作，政府分管領導應牽頭組織相關部門按照國務院辦公廳《關于實施公路安全生命防護工程的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕55號)、《福建省公路安全生命防護工程實施方案》(閩政辦〔20xx〕76號)等文件精神，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以防事故、保安全、保暢通為目標，堅持屬地管理、分級負責，落實地方政府主體責任。在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)統(tǒng)一領導下，按照“消除存量、不添增量、動態(tài)排查”的方針，對轄區(qū)道路交通安全隱患路段進行全面排查。區(qū)道安辦將對排查情況進行抽查核實，同時將其作為道安工作考核的一項重要內容。
區(qū)交通局要做好排查指導工作，指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道做好道路隱患排查及報表填報工作。同時根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道上報匯總意見組織專家進行認證，確定整治計劃、整治方案、責任單位、整治資金及相應的督辦等級(事故多發(fā)路段、危險路段、低標路段)。
二、對照標準，摸清底數(shù)。排查工作應根據(jù)《福建省道路安全隱患路段排查與督辦標準(修訂試行版)的通知》(閩預防辦〔20xx〕26號)和《福建省道路安全隱患路段排查整治與督辦指導意見(試行)的通知》(閩預防辦〔20xx〕27號)的相關要求，結合交通運輸部發(fā)布的《公路安全生命防護工程實施技術指南》(交辦公路〔20xx〕26號)，對轄區(qū)道路交通安全隱患路段進行拉網(wǎng)式排查，摸清隱患數(shù)量和分布情況。根據(jù)事故發(fā)生特征及嚴重程度，確定督辦等級，并按照“一處一檔”要求建立隱患基礎臺賬。
三、梳理匯總，審核批準。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(街道)道安辦應對排查出的隱患路段根據(jù)公路狀況、事故特征、交通流量等實際情況，科學分析判斷，逐一提出針對性的事故預防措施和治理方案，提交區(qū)政府審定。8月26日前向區(qū)道安辦報送本轄區(qū)、本單位20xx年道路交通安全隱患路段排查情況及相應的報表(經聯(lián)合排查的相關部門蓋章確認后)。
2.道路事故多發(fā)路段排查情況報告表。
3.道路危險路段排查情況報告表。
4.道路低標路段排查情況報告表。
晉安區(qū)道路交通安全綜合整治晉安區(qū)預防道路交通事。
三年行動”工作領導小組辦公室故領導小組辦公室。
道路安全隱患報告篇十二
20xx年xx月xx日，市安監(jiān)執(zhí)法人員對我公司進行例行安全檢查，發(fā)現(xiàn)以下安全隱患:。
1.進出貨物和車輛不完善；
2.a類場所靜電消除裝置和洗眼器不足；
3.甲類倉庫的材料不符合規(guī)范要求，雜物未及時清理；
4.滅火器材已通過檢驗有效期，部分滅火器材軟管老化破損；
5.甲類車間使用的電子秤和防爆區(qū)的部分電線、管道不符合防爆要求，起重吊車無安全扣。操作規(guī)程不在墻上。
目前，我公司針對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，在整改期內進行了以下整改。
1.重新設計公司的送貨/接送車輛出入境登記表。登記內容包括:接送車輛牌照號碼、車輛使用性質、車輛核載質量、車輛檢驗有效期、駕駛員姓名、駕駛員資格證號、駕駛員資格證有效期、押運員姓名、押運員資格證號、押運員資格證有效期、貨物名稱、接送/接載數(shù)量、車載貨物、實際出廠裝載數(shù)量，保安負責根據(jù)新的登記表對進出車輛進行登記。
2.購買8套人體防靜電裝置，安裝在甲類倉庫和甲類車間的出入口。
3.買3套洗眼器，安裝在a類車間和a類倉庫出口處。
4.甲類倉庫中的.物品符合五個距離(貨物離頂50cm以上；貨物與燈具的距離不小于50厘米；貨物與墻壁的距離為30cm貨物與倉庫中柱子的距離為10~20厘米；堆與堆之間的距離為100厘米)，以保持材料的有序和場地的清潔。桶內堆放時，層間應加夾板。
5.檢查全廠消防設備，發(fā)現(xiàn)不合格滅火器(共103個)需重新充裝，更換老化損壞的設備配件(共75個)。
5.對車間和倉庫的工具進行全面檢查，用銅鋁合金制成的防爆工具更換所有開桶工具。
6.購買防爆電子秤顯示器。因為商家?guī)齑娌粔?，換了兩個防爆電子秤顯示器，等商家到了就全換了。
7.吊鉤配有防墜安全輔助鉤。
8.車間東門金屬棚內不符合安全要求的電線已拆除。
9.各崗位的安全操作規(guī)程和設備安全操作規(guī)程已經掛在墻上。
道路安全隱患報告篇十三
按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作匯報。
（一）再動員、再部署，狠抓措施落實。自4月15日、4月22日區(qū)、市道路交通安全隱患專項整治工作推進會議和4月28日全區(qū)安全生產電視電話會議后，我縣于4月26日，及時組織召開了全縣安全生產第二季度例會暨道路交通安全隱患專項整治工作促進會，與12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和20個成員單位簽訂了道路專項整治工作責任書，對全縣安全生產工作和道路交通安全隱患專項整治工作進行了再動員再部署。進一步明確了整治工作的具體任務、工作措施和要求。
（二）加大投入，完善交通安全設施，治理道路隱患。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、公路和公安交警部門組織人員對全縣1206公里農村公路的路面、公路沿線設施、公路標志、標識、標線以及橋梁、涵洞、陡坡、彎道等進行了一次拉網(wǎng)式排查，確保對所有公路“嚴查細究，不留死角”。截至目前，落實整改縣級掛牌督辦隱患3處，落實整改資金3.7萬元。二是完成市、縣加強道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮(zhèn)、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設修復涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實整改資金36.8萬元）；完善縣鄉(xiāng)級限速標牌173塊，增設村級公路限速標志68塊（落實整改資金19萬元）。三是對投入資金大，一時難以治理的隱患進行梳理歸納，責任到各相關部門，盡快拿出具體實施方案，爭取立項整改，工作匯報《交通安全整治工作匯報》。
（三）部門聯(lián)動、強化路政巡查，進一步加大對重點違法行為的查處力度。公安交警、運管、農機等部門聯(lián)合執(zhí)法，調整警力部署，堅持24小時巡查制度，采取路面抽查和卡點檢查相結合的方式，集中優(yōu)勢警力，進一步加大路檢路查力度。把g312線、g309線、s101線、城區(qū)主干道和縣鄉(xiāng)公路等易引發(fā)群死群傷惡性-交通事故的交通違法行為的路段列為查處的重點，對7座以上客運車輛，長途臥鋪客車、危化品運輸車輛逢車必查，核查客運車輛的審驗、保險、駕駛人違法記分、乘載人數(shù)、輪胎磨損等情況，特別對超速、超員、酒后駕駛等嚴重交通違法行為一律按上限處理，對客運車輛、公務車輛違法的一律抄告駕駛人所在單位和管理單位，真正形成高壓態(tài)勢。截至目前，共出動警車434輛(次)，出動警力1189人(次)，查出酒后駕車、黑車非駕等各種違法違規(guī)行為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛人員139人，對6名超員客車駕駛人員和27名駕駛人員分別記12分，暫扣駕駛證12本。
（四）繼續(xù)強化宣傳教育，為專項整治工作營造濃厚氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動，自專項行動開展以來刷寫永久性宣傳標語286條，（運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發(fā)放簽訂農村道路交通安全生產責任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產知識等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識專題講座、培訓班16期，參加培訓駕駛人員1680人次?？h整治辦聯(lián)合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機短信和“彭陽交通運輸網(wǎng)”及時發(fā)布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業(yè)也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標語和知識，確保人人關注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環(huán)境。
一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是智能化交通管理水平低，我縣城區(qū)主干道、次干道電子警察、視頻監(jiān)控等設備均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導致警力嚴重不足，監(jiān)控管理覆蓋面小。
一是針對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發(fā)路段，重點整治，加大避險措施；二是繼續(xù)加強路面管控，特別是加大重點時段、重點路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度，多措并舉、標本兼治，切實解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護道路交通秩序；三是認真落實客運企業(yè)主體責任，加強源頭管理。督促客運企業(yè)，嚴格各項安全制度，嚴把營運車輛安全檢驗關，從源頭上消除安全隱患；四是繼續(xù)大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作，營造良好的社會輿論氛圍。
道路安全隱患報告篇十四
根據(jù)上級精神，為確保確保“xx”期間我院安全生產工作有效順利開展，杜絕安全事故發(fā)生，我院安全領導小組8月15日下午16:00由分管領導xxxx帶隊，對我院“一院三點”分院進行了安全隱患排查。開展對消防安全通道、消防設施配備使用，安全生產重點部位鍋爐房，配電房，用電線路，藥品庫房，收費科室，b超室，放射室，重要儀器科室，安全保衛(wèi)工作，夜間值班工作等進行一次“拉網(wǎng)式”檢查。通過檢查整體情況良好，現(xiàn)將排查情況匯報如下：
經院安全隱患排查領導小組對全院房屋進行逐間檢查后，確定無危房存在，無安全隱患。
本院現(xiàn)用供電系統(tǒng)所有線路經檢查，未發(fā)現(xiàn)老化及破損現(xiàn)象，連接處未發(fā)現(xiàn)虛接、漏電現(xiàn)象，科室和個人無亂拉亂接現(xiàn)象，杜絕了危險的發(fā)生。
住院部和院內重要科室均配有滅火器，所有職工已熟練掌握使用方法。重要科室的窗戶均安有防護網(wǎng)，經檢查無破損及失修現(xiàn)象。
醫(yī)院定期組織人員對院內所有排水進行徹底清理，確保排水通暢。
我院現(xiàn)有醫(yī)用高壓鍋一個、氧氣瓶四個、600毫安x光機一臺，經檢查均能正常工作，并由專人保管和使用，無安全隱患。在此基礎上，加強對其他相關人員的培訓，并對高壓鍋、氧氣瓶進行定期檢測、降低事故發(fā)生率。
本院無毒、麻藥品。過氧乙酸消毒液存放于塑料桶中，并在避光處保存。
我院已成立突發(fā)事件應急處理工作小組，救護車已檢修完畢，急救小組成員24小時在崗在位。
行政、醫(yī)療值班人員必須保持24小時堅守崗位，并保持通訊設施暢通無阻。做到對突發(fā)事件的及時有效處理，確保安全信息暢通。
我們成立了信訪維穩(wěn)領導小組，認真排查院內不穩(wěn)定因素，對排查出的問題及時組織協(xié)調和化解，對重大隱患問題及時采取措施及早防范、防止群體性上訪和越級上訪事件發(fā)生。經過仔細排查，無不穩(wěn)定因素。
道路安全隱患報告篇十五
為汲取柘城“6·25”重大火災事故教訓，鞏固深化安全生產專項整治三年行動成果，按照區(qū)政府會議安排部署，我局于9月下旬開展了安全生產隱患整治百日攻堅行動，11月份，我們又制定下發(fā)了《xxx交通運輸安全生產隱患整治冬季攻堅行動方案》，大力開展道路交通運輸領域安全檢查活動，重點放在基層一線，切中要害，直擊痛點。
1.開展了道路客貨運安全排查活動。一是按照“管業(yè)務必須管安全”的原則，以區(qū)道路運輸服務中心為主導，對客運站售票點、發(fā)車點、候車廳等重點部位和公共場所進行了檢查，檢查乘客實名制售票是否到位，營運車輛的安全狀況是否達標，加強對運輸車輛的動態(tài)監(jiān)控。二是深入基層一線檢查長途客運、農村客運班車有沒有改變線路或超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛的問題，督促落實“三關一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”等各項運輸安全管理規(guī)章制度落實情況。三是加強貨運安全監(jiān)管。行業(yè)內沒有監(jiān)管?；菲髽I(yè)，以貨運、物流企業(yè)為主，要求做到安全責任、安全管理、安全投入、安全培訓、應急救援“五到位”，督導企業(yè)開展好安全生產隱患自查自糾。排查出的隱患，比如，滅火器壓力不夠、例檢例保登記不詳實、gps掉線、安全教育例會記錄不完善等均已建立隱患清單、整改清單、責任清單，督促落實整改到位。
2.開展了公路運營安全專項整治。組織區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心、農管所對國省干線、農村公路開展了排查，對安全防護設施、防撞護欄進行摸底，沒能力解決的隱患已經上報市級公路部門。督促公路部門強化節(jié)假日重點時段安全監(jiān)管和應急保障，做好極端天氣預警防范工作，加強應急值班值守，完善應急預案。本級能治理的隱患，比如：安防設施不足、設施損壞、缺失標志標牌、路基路面病害、水毀等已經全部完成整改并建立了隱患排查治理臺賬。
3.開展了交通工程建設項目專項整治。對我區(qū)20xx年農村公路“百縣通村入組”工程重點圍繞駐地建設、高邊坡、防火防爆等安全生產關鍵環(huán)節(jié)，對特種設備和特種作業(yè)人員安全管理、三類人員持證上崗、施工人員安全防護、從業(yè)人員安全培訓教育等制度落實情況開展排查治理。檢查發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場無專職安全員、制度不健全等已要求施工單位停工，整改完畢后再行開工。
4.開展了交通運輸執(zhí)法專項行動。聯(lián)合公安交警嚴查超限超載30%以上貨車以及疲勞駕駛、非法改裝、闖站闖崗等違法行為，落實“一超四罰”，“百噸王”通過去年的“春雷”等行動已經得到較好治理，今年截止目前只發(fā)現(xiàn)一輛“百噸王”過境。執(zhí)法大隊采取凈化、美化、拆除治理、清除等方式，集中力量和時間，高標準、高質量對我區(qū)占道經營、亂堆亂放、違章建筑物、非法公路廣告牌進行治理，對事故多發(fā)點、危險路段、村鎮(zhèn)過境路口、橋梁以及急彎路段進行監(jiān)控，保證第一時間發(fā)現(xiàn)問題、處理問題。
活動開展以來，局行政主職及分管副職每周帶隊開展明察暗訪，己累計檢查50家客貨運企業(yè)（或公路路段），排查一般隱患20處，其中立即整改11處，限期整改9處，下達整改文書3份，目前隱患全部整改完成，閉環(huán)隱患20處。
1.安全生產責任意識仍需加強。部分生產經營單位負責人對事故隱患存有僥幸心理，安全管理制度不健全或者不執(zhí)行，安全培訓教育工作不到位。
2.加強應急管理和救援能力建設。組建專業(yè)應急救援力量隊伍，加強應急專家、應急救援裝備物資儲備建設，滿足應急救援需要，加強應急演練，提升實戰(zhàn)能力。
一是繼續(xù)加大宣傳力度，強化安全生產意識。切實采取更加有效的方式，持續(xù)宣傳道路運輸安全相關的法律法規(guī)，形成學法、執(zhí)法、懂法、用法和守法的良好風氣。春節(jié)臨近，節(jié)前召開會議安排部署，落實“三管三必須”，壓實主體責任，同道路客運企業(yè)簽訂安全生產承諾書，堅守安全紅線，嚴防事故發(fā)生。
二是開展安全隱患排查。安全監(jiān)管人員節(jié)前加強對重點行業(yè)、重點領域安全的監(jiān)督力度以及隱患排查整治力度，落實安全防控措施，對發(fā)現(xiàn)的問題嚴格按照要求及時安排整改并跟蹤落實。局執(zhí)法大隊、超限站持續(xù)開展路域環(huán)境綜合整治、嚴查超限超載違法行為。
三是開展明察暗訪活動。局主要領導及分管副職節(jié)前采取“四不兩直”工作方式對道路客貨運輸企業(yè)開展暗查暗訪，壓實企業(yè)安全生產主體責任，全面排查治理風險隱患，確保歲末年初我區(qū)道路運輸市場安全穩(wěn)定。
道路安全隱患報告篇十六
為深入推進安全“九無”創(chuàng)建活動，進一步加強隊伍正規(guī)化管理，防范各類事故苗頭發(fā)生，采取三項舉措加強安全管理，確保隊伍安全穩(wěn)定。
召開會議組織學習《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規(guī)定》等條令和法律法規(guī)，對當前隊伍管理工作進行再部署、再要求，完善了“請銷假制度、派車手續(xù)、一日生活制度、內務衛(wèi)生制度、安全管理規(guī)定”等五項硬性措施，要求指戰(zhàn)員認真遵守條令的有關規(guī)定，自覺規(guī)范行為舉止，同時結合有關管理規(guī)定，狠抓日常作風的養(yǎng)成，把經常性思想工作與經常性管理工作結合起來，認真抓好條令嚴格貫徹落實，堅持點名、查哨、查鋪制度，嚴格請銷假制度，嚴格控制人員外出比例，不斷加強督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正和解決。
安全“九無”創(chuàng)建活動期間，消防站倡導遵章守紀、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對指戰(zhàn)員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強化執(zhí)勤車輛安全管理共識。
消防站依據(jù)《條令》，對著裝、物品設置及擺放、清潔衛(wèi)生等方面進行規(guī)范，提出了明確的要求，作為指戰(zhàn)員的行為準則。堅持依照條令抓好養(yǎng)成的工作思路，堅持高標準、嚴要求，針對衛(wèi)生保持不好，出現(xiàn)死角的問題，堅持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責令其立即改正，促使全體指戰(zhàn)員養(yǎng)成愛清潔講衛(wèi)生的良好習慣，同時堅持定期不定期對指戰(zhàn)員進行隊容風紀、物品擺放檢查，進一步提高消防站正規(guī)化管理工作水平。
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