機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)大全（18篇）

總結(jié)是一種重要的思維工具，能夠幫助我們更好地整理和歸納所學(xué)所得。總結(jié)要簡明扼要，突出重點，不要過多贅述。小編整理了一些總結(jié)范文，希望對大家寫作提供一些參考和幫助。

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇一

細(xì)則如下：

2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。

1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。

2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。

3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。

1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術(shù)帶班2人（xxxxxx），保養(yǎng)維修人員3人（xxxxxxxxxx），新提升人員2人（xxxxx），人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部xx的設(shè)定目標(biāo)。

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進(jìn)行實際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

2、日常負(fù)責(zé)對焊線機(jī)臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行；并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品（加工機(jī)械零部件，樣品及尺寸的確認(rèn)工作），在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇二

在20xx年10月我調(diào)到殼體二廠繼續(xù)從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關(guān)機(jī)械員的知識。例如各種設(shè)備報表，安全知識，設(shè)備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設(shè)備的改造與消化，現(xiàn)在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機(jī)的設(shè)備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調(diào)試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機(jī)高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設(shè)備必將很緊張。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設(shè)備的調(diào)試與改造，為將來打好結(jié)實的基矗另外我想對殼體廠的一些設(shè)備管理提出一點淺顯的意見：

一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必須把設(shè)備調(diào)整到最佳狀態(tài)。而其中就有些設(shè)備存在這樣或那樣的問題，例如：

間，如果不松螺釘直接調(diào)的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設(shè)備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設(shè)備的控件，就能為安拓設(shè)備節(jié)省大量調(diào)整時間和模具費用了。

二：我們公司現(xiàn)在的維修體系是采用集中維修體系，由維修部門負(fù)責(zé)全廠的設(shè)備維護(hù)，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發(fā)生互相推諉現(xiàn)象，不能及時處理出現(xiàn)的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管維修;維修工只管維修，不管操作”的習(xí)慣;而是應(yīng)該引導(dǎo)大家做到：

操作工不僅要主動打掃設(shè)備衛(wèi)生更加要主動參加設(shè)備排故，把設(shè)備的點檢、保養(yǎng)、潤滑結(jié)合起來，實現(xiàn)清掃的同時，積極對設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)以改善設(shè)備狀況。因為大量的設(shè)備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。例如：

公司沈陽六軸設(shè)備又多，設(shè)備備件又貴(換一次主軸軸承就要幾千塊錢)。而沈陽六軸的運(yùn)轉(zhuǎn)基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛(wèi)生的時候都要進(jìn)行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設(shè)備備件費用將大大的減低。

故障時，要求維修人員填寫“設(shè)備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進(jìn)行登記，排除時間、責(zé)任人、操作人員認(rèn)可等都要認(rèn)真填寫和簽名，就像現(xiàn)在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設(shè)備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進(jìn)行故障統(tǒng)計，找出規(guī)律的重要依據(jù)。這對我們及時總結(jié)機(jī)床的維修經(jīng)驗和對故障分類，數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并為今后備件訂購和維修總結(jié)經(jīng)驗帶來極大幫助。

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇三

一年的時間。在這一年的時間里，自己學(xué)習(xí)到了很多有關(guān)液體包裝機(jī)的知識。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚(yáng)長避短，提高自己的維修技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、工作匯報自20xx年12月31日工作以來，在投入到新的工作環(huán)境后，我也開始了新的工作――設(shè)備故障預(yù)處理。我認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，工作能力逐步提高。

剛進(jìn)入新的工作崗位時，為了更快的掌握液體包裝設(shè)備的維修技巧，向車間職工及車間領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，為了確保旺季設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為了能夠及時的掌握設(shè)備的性能及知識，摸排設(shè)備的學(xué)習(xí)資料，為將來旺季設(shè)備的正常運(yùn)行及及時快速的打下了堅實的基礎(chǔ)。接著是一邊學(xué)習(xí)一邊維修，又做了一些工作上的總結(jié)。

包括設(shè)備的熟悉程度和維修技能上的改進(jìn)，使自己的工作經(jīng)驗更加豐富，在淡季對設(shè)備進(jìn)行了全面的保養(yǎng)，包括對設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)出加注潤滑油，對軸承清洗，對存在問題的軸承進(jìn)行更換，長期存在問題及時根除，清理設(shè)備內(nèi)部的油污，檢查線路，更換壞掉螺絲等，這些工作使自己更加熟練掌握的設(shè)備的性能，通過對設(shè)備的全面維護(hù)，對包裝設(shè)備有了更深的的了解，使自己對設(shè)備有了更加感官上的認(rèn)識。

噴碼機(jī)廠家來維修，使自己學(xué)習(xí)到了更多的有關(guān)噴碼機(jī)的維修知識，更加提高了自己的實際動手能力。同時，為了確保每一個設(shè)備的及時正常使用，使每一位職工在同樣的時間里工作的效率更高，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，才會有動力，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強(qiáng)。

其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認(rèn)識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。

三、工作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

隨著外貿(mào)產(chǎn)量的增加，銷售量的增大，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作.你參考一下吧。改改或許能用。

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇四

一年的時間。在這一年的時間里，自己學(xué)習(xí)到了很多有關(guān)液體包裝機(jī)的知識。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚(yáng)長避短，提高自己的維修技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、工作匯報自20xx年12月31日工作以來，在投入到新的工作環(huán)境后，我也開始了新的工作――設(shè)備故障預(yù)處理。我認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，工作能力逐步提高。

剛進(jìn)入新的工作崗位時，為了更快的掌握液體包裝設(shè)備的維修技巧，向車間職工及車間領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，為了確保旺季設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為了能夠及時的掌握設(shè)備的性能及知識，摸排設(shè)備的學(xué)習(xí)資料，為將來旺季設(shè)備的正常運(yùn)行及及時快速的打下了堅實的基礎(chǔ)。接著是一邊學(xué)習(xí)一邊維修，又做了一些工作上的總結(jié)。

包括設(shè)備的熟悉程度和維修技能上的改進(jìn)，使自己的工作經(jīng)驗更加豐富，在淡季對設(shè)備進(jìn)行了全面的保養(yǎng)，包括對設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)出加注潤滑油，對軸承清洗，對存在問題的軸承進(jìn)行更換，長期存在問題及時根除，清理設(shè)備內(nèi)部的油污，檢查線路，更換壞掉螺絲等，這些工作使自己更加熟練掌握的設(shè)備的性能，通過對設(shè)備的全面維護(hù)，對包裝設(shè)備有了更深的的了解，使自己對設(shè)備有了更加感官上的認(rèn)識。

噴碼機(jī)廠家來維修，使自己學(xué)習(xí)到了更多的有關(guān)噴碼機(jī)的維修知識，更加提高了自己的實際動手能力。同時，為了確保每一個設(shè)備的及時正常使用，使每一位職工在同樣的時間里工作的效率更高，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，才會有動力，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強(qiáng)。

其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認(rèn)識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。

三、工作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

隨著外貿(mào)產(chǎn)量的增加，銷售量的增大，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作.你參考一下吧。改改或許能用。

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機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇五

三、工作職責(zé)與任務(wù)（一）負(fù)責(zé)公司設(shè)備的機(jī)械維修工作，按維修單及時做好問題診斷與維修；（二）按設(shè)備保養(yǎng)手冊和設(shè)備說明書制訂保養(yǎng)計劃建議，并按計劃實施保養(yǎng)工作；（三）根據(jù)庫存情況提交備件采購申購表，負(fù)責(zé)備件的驗收與急購備件的提交；（四）指導(dǎo)操作工完成設(shè)備使用及簡單保養(yǎng)工作；（五）做好日常設(shè)備的.巡視檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，處理隱患；（六）負(fù)責(zé)根據(jù)備件消耗情況提交降耗及國產(chǎn)化建議，并逐步降低所管區(qū)域備件消耗；（七）做好預(yù)防性保養(yǎng)、維護(hù)工作，降低本區(qū)域停機(jī)工時及設(shè)備原因造成的報廢量；（八）完成上級委派的其他任務(wù)，四、工作績效標(biāo)準(zhǔn)（一）設(shè)備維修要及時快速，減少所管區(qū)域停機(jī)工時，達(dá)到公司指標(biāo)要求；（二）維持備件消耗費用不能超過區(qū)域定額指標(biāo)；（三）減少因設(shè)備原因造成的報廢，低于指標(biāo)要求；（四）制訂并完成保養(yǎng)計劃五、崗位工作關(guān)系（一）內(nèi)部關(guān)系1．所受監(jiān)督：接受制造部經(jīng)理、設(shè)備維修主管、專管的指示和監(jiān)督，公司相應(yīng)職能人員的監(jiān)督檢查；2．所施監(jiān)督：對操作工設(shè)備操作行為、日點檢及設(shè)備維護(hù)工做監(jiān)督檢查；3．合作關(guān)系：與工藝工程師共同解決影響產(chǎn)品質(zhì)量的設(shè)備問題，就設(shè)備預(yù)防性維護(hù)、保養(yǎng)安排與計劃主管協(xié)調(diào)（二）外部關(guān)系協(xié)助所管區(qū)域設(shè)備供應(yīng)商維護(hù)服務(wù)工作六、崗位工作權(quán)限（一）有權(quán)在不改變設(shè)備設(shè)計情況下處理機(jī)器故障，必要時提出改變設(shè)備設(shè)計的建議，并有提請上級審議權(quán)；（二）有權(quán)對操作工不規(guī)范操作提出處理意見，并有提請上級審議權(quán)七、崗位工作時間在公司制度規(guī)定的正常班時間內(nèi)工作，有時需要加班加點八、崗位工作環(huán)境大部分時間在室內(nèi)工作；溫度、濕度適宜；現(xiàn)場會接觸到噪音、輕微粉塵及刺激性氣味，照明條件良好，一般無相關(guān)職業(yè)病發(fā)生九、知識及教育水平要求（一）機(jī)械維修方面知識；（二）印刷電路板工藝、工序方面的知識；（三）計算機(jī)簡單操作知識十、崗位技能要求（一）熟練、準(zhǔn)確處理發(fā)生的設(shè)備機(jī)械故障；（二）了解的機(jī)械制圖方法，具有識圖能力十一、工作經(jīng)驗要求中技以上學(xué)歷，有3年以上工作經(jīng)驗十二、其他素質(zhì)要求任職者需具有健康的體魄，充沛的精力；最好是男性，25歲到35歲為佳。

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇六

簡歷編號：更新日期：

姓名：國籍：

目前所在地：民族：漢族。

戶口所在地：江門身材：172cmkg。

婚姻狀況：未婚年齡：23歲。

培訓(xùn)認(rèn)證：誠信徽章：

求職意向及工作經(jīng)歷。

人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。

應(yīng)聘職位：機(jī)械/設(shè)備維修類：**、能源水利類、汽車類：

工作年限：0職稱：無職稱。

求職類型：全職可到職日期：一個月

月薪要求：2000--3500希望工作地區(qū)：xx省xxxx。

個人工作經(jīng)歷：公司名稱：xxxx酒店起止年月：20xx-06～20xx-08。

公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：飲食，旅游業(yè)，賓館。

擔(dān)任職務(wù)：前臺。

離職原因：

教育背景。

畢業(yè)院校：華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院。

所學(xué)專業(yè)一：機(jī)械工程及自動化所學(xué)專業(yè)二：

受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))專業(yè)獲得證書證書編號。

語言能力。

外語：英語優(yōu)秀。

國語水平：精通粵語水平：精通。

工作能力及其他專長。

d高級繪圖員證書。

3.大學(xué)英語六級。

sxp/vista/7的安裝及日常維護(hù)。

office軟件。

6.曾參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)數(shù)控/普通車、銑、磨、鉆等操作技能，掌握現(xiàn)代工程技術(shù)基礎(chǔ)知識、現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,對生產(chǎn)線的布局,裝配流程,物流路線等有深入了解。

詳細(xì)個人自傳。

本人待人誠懇，富有責(zé)任心和進(jìn)取心，能忠于工作，認(rèn)真地對待和完成工作。

具有一定的組織領(lǐng)導(dǎo)能力、較好的動手實踐能力和學(xué)習(xí)能力，邏輯思維能力強(qiáng)，能夠把事物放在其特有的背景環(huán)境下進(jìn)行分析思考。

注重團(tuán)隊合作，同時不斷學(xué)習(xí)以實現(xiàn)自我增值。

在校期間利用空閑時間閱讀了大量it硬件及汽車領(lǐng)域的資料，愛好聽音樂，戶外活動及旅游。

個人聯(lián)系方式。

通訊地址：

聯(lián)系電話：家庭電話：

手機(jī)：qq號碼：

電子郵件：個人主頁：

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機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇七

姓名：xxx。

性別：男。

年齡：22。

民族：漢族。

戶籍：廣西長安。

婚姻狀況：未婚。

畢業(yè)院校：東方汽修。

所學(xué)專業(yè)：汽車維修。

現(xiàn)所在地：廣西長安。

聯(lián)系方式：13888888888。

教育/培訓(xùn)。

20**年9月-20**年7月長安七中高中。

20**年9月-20**年7月東方汽車專修學(xué)校汽車維修工大專。

工作經(jīng)驗。

仁川修理廠20**年1月-20**年1月。

公司性質(zhì)：私營企業(yè)行業(yè)類別：汽車、摩托車。

擔(dān)任職位：技工/普工類-普通工人。

工作描述：以小型汽車為主，從事大眾，通用，日系車的維修工作。

高升汽車修理廠20**年1月-20**年7月。

公司性質(zhì)：民營企業(yè)行業(yè)類別：汽車、摩托車。

擔(dān)任職位：技工/普工類-普通工人。

技能/專長。

從事汽修行業(yè)有1年以上，以修小車為主，有理論作為基礎(chǔ)，為機(jī)電一體人員，主要以修理大眾，通用，日本車系。

求職意向。

求職類型：全職。

待遇要求：管飯就行。

希望崗位：技工/普工類。

希望地區(qū)：廣西。

最快到職：可隨時到職。

自我評價。

能吃苦耐勞，從事汽車修理行業(yè)有三年，有較強(qiáng)的理論基礎(chǔ)，能吃苦耐勞，有責(zé)任心。

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇八

各位領(lǐng)導(dǎo)：

上午好!本人xxx，一名車間機(jī)械維修工，主要負(fù)責(zé)海峽公司各車間設(shè)備維修及技改?，F(xiàn)將的工作情況做一個匯報：

首先在這一年工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和車間員工的配合下保證海峽公司各車間設(shè)備正常運(yùn)行，各車間沒有因為設(shè)備故障影響公司下的生產(chǎn)任務(wù)，同時也監(jiān)督車間完成了各種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，為公司的`生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

其次，我在工作中還有很多不足的地方。隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設(shè)備維修日益增加，任務(wù)多的同時，臨時性任務(wù)較多，自己沒有很好的調(diào)整工作時間，使工作不能達(dá)到預(yù)期的效果。同時車間引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)對設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度，有的設(shè)備已經(jīng)老化，雖長期保養(yǎng)和維護(hù)，在工作中也未能達(dá)到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品產(chǎn)量及質(zhì)量。

然后是我在以后要做到的：

1、我將和領(lǐng)導(dǎo)及車間員工一起面對一切，努力做好本職工作。

2、維修過程中圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真執(zhí)行公司各項制度把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的各項任務(wù)。

3、合理安排作業(yè)場地，現(xiàn)場作業(yè)達(dá)到“5s”管理要求。

4、維護(hù)好各車間的所有設(shè)備，使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。

述職完畢，謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)!

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇九

作為一個機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，我所學(xué)到的只是書本上的理論只是，為了進(jìn)一步使我學(xué)到的理論與實際操作得到具體的實踐，并了解我自身所缺乏的東西，在老師的推薦下，我到了學(xué)校附近的一家機(jī)床廠進(jìn)行了為期半個月的實習(xí)。在實習(xí)的這段時間，我學(xué)到了很多課本以外的東西，也真正明白，課本里講的東西，其實與現(xiàn)實操作還是有很多的差距的。

10月11日天氣：晴。

今天是我實習(xí)的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天的到來到。在學(xué)校時總想著到外面的公司里去長長見識，對所學(xué)的知識有一個感性的認(rèn)識。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習(xí)的公司的全名是寧夏天地奔牛實業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，公司主要是煤炭開采設(shè)備生產(chǎn)及研發(fā)。我任職于工程設(shè)計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進(jìn)了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經(jīng)理(李經(jīng)理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況，經(jīng)理和同事們都非常友好。下午，一個人靜靜地坐著看看經(jīng)理給我的相關(guān)工程設(shè)計的書本，如公司產(chǎn)品簡介，cad，ug等等，發(fā)現(xiàn)有很多東西都是在學(xué)校從未見識過的。

第一天上班，感覺還是蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程里的一些工作章程，和設(shè)計人員的一些職責(zé)等等，整理一些存檔的相關(guān)客戶設(shè)計圖，大致上熟悉設(shè)計的理念，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是成功的一半?！?/p>

10月12日天氣：晴。

剛走出學(xué)校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的東西學(xué)校里都沒有學(xué)過，還有學(xué)校里學(xué)的知識在工作中都不知道如何運(yùn)用。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內(nèi)心產(chǎn)生了很大的壓力，都有點想放棄。

“我是否能夠勝任這里的工作?會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷?”內(nèi)心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這里有和藹的領(lǐng)導(dǎo)和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，不懂的時候去問他們，他們會耐心地給我講解，教我。和他們在一起工作，有一種工作的樂趣。在最初的幾天里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知識，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰(zhàn)。

對自己說，加一把油，相信自己，我能行的!

10月13日天氣：晴。

經(jīng)過了幾天的適應(yīng)期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運(yùn)作流程，更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來的時間便開始為正式投入工作進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備，通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內(nèi)我補(bǔ)充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準(zhǔn)備的東西還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。大學(xué)生活讓我對機(jī)械工程理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結(jié)合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用，增強(qiáng)我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。

今天是我最累的一天，從早上八點進(jìn)到里面，一直到五點半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習(xí)生來講，要學(xué)的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節(jié)奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機(jī)會，花時間花精力到這也里來實習(xí)，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學(xué)校休息。我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。

10月14日天氣：晴。

這是進(jìn)入公司的第一個周日，就進(jìn)入緊張的加班。

從剛開始實習(xí)時的激動和盲目到現(xiàn)在能夠主動合理的安排自己的各項工作進(jìn)程，感覺自己成長了很多，更重要的是學(xué)會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學(xué)邁進(jìn)了另外一所更大的大學(xué)，等待我們的是更多的挑戰(zhàn)，要學(xué)的東西比學(xué)校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學(xué)的過程，從一個學(xué)校走向另外一個學(xué)校，我們只有努力的學(xué)習(xí)、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!

我相信，實習(xí)，多一種經(jīng)歷，就多了生活的經(jīng)驗，哪怕現(xiàn)在用不到，在不遠(yuǎn)的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇十

2015年2月1日至2月26日，本人在五常市運(yùn)輸公司汽車保養(yǎng)廠進(jìn)行汽車檢測與維修

實習(xí)

在過去的五周里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶領(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識內(nèi)容吧!

(1)發(fā)動機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉,曲軸帶動活塞從上止點向下止點運(yùn)動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力?？扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時便進(jìn)入壓縮行程。在此過程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣，此時進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運(yùn)動，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。

(2)我們還知道了汽車的維護(hù)周期,它可分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)

當(dāng)汽車行駛7500---1500公里時，應(yīng)該對點火系曲軸前油面、曲軸通風(fēng)裝置、轉(zhuǎn)向器、離合器、制動系等進(jìn)行檢查。從而保證行駛

安全

當(dāng)汽車行駛30000公里時應(yīng)該對發(fā)動機(jī)功率、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng)、制動性能、車輪東平衡、操作穩(wěn)定性等進(jìn)行排查和更換。

(3)當(dāng)出現(xiàn)火花塞積炭嚴(yán)重;排氣管冒黑煙或放炮;發(fā)動機(jī)加速不靈、動力不足的現(xiàn)象時，診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃，應(yīng)該清潔或更換空氣濾清器濾芯，調(diào)低浮子室油平面，更換進(jìn)油針閥。

通常對汽車不能起動、怠速不穩(wěn)，動力不足，機(jī)油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時，診斷為汽缸壓力過低，應(yīng)該調(diào)低氣門間隙并使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值為止。

(4)當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機(jī)油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報警箱報警值應(yīng)該診斷為潤滑系機(jī)油壓力過低，應(yīng)清洗或更換機(jī)油濾清器，按規(guī)定補(bǔ)充機(jī)油。

(5)汽車在起步過程中，緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現(xiàn)抖振，汽車不能平順起步并伴有沖撞，嚴(yán)重時車身明顯抖動，出現(xiàn)這種故障的原因為離合器接合不穩(wěn)應(yīng)予檢查排除操作機(jī)制不暢，當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)向困難，甚至不能轉(zhuǎn)動，說明轉(zhuǎn)向氣壓不足或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中出現(xiàn)配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動盤上的分軸泵，防止過緊或從動部分配合太緊。

我們實習(xí)過程中有了質(zhì)的飛躍，不在是只有理論知識無實踐能力。我們親自動手，老師在旁邊指導(dǎo)。我們收獲的不僅僅是知識和技術(shù)。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運(yùn)氣和背景而靠的實力。

存在的不足：我對于發(fā)動機(jī)內(nèi)部的修理還不夠完全理解;對于汽車整體電路不夠完全理解。

經(jīng)驗體會：經(jīng)過這五周的

學(xué)習(xí)

什么

愛

總結(jié)：雖然我們這次實習(xí)的時間很短;但是我們的收獲很不少;以前我們只是在書本上學(xué)習(xí)汽車知識，從來也沒接觸過真正的汽車，這次我們來到這里實習(xí)讓我們學(xué)到很多東西。我們在這里學(xué)到書本上根本學(xué)不到的東西，來這里我們的動手能力增強(qiáng)了，讓我們在以后的檢測與維修汽車方面是不可缺少經(jīng)驗知識。來這里更加培養(yǎng)我們以后在新型的汽車中

怎樣

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇十一

有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結(jié)合!機(jī)器如此，做人也如此!在拆裝所有機(jī)器中，我印象最深刻的是葉片泵，因為，它實在花了我們太多的時間很精力，雖然有點恨它，但又卻很感激它，因為我從中學(xué)到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但我們并不屈服于困難，在老師的精心指引下，從表面到里部，從粗到細(xì)，從零件到整體，我們發(fā)現(xiàn)問題多多，分析多多，最后一一的去解決，終于成功了，當(dāng)時心理真是難以形容的高興!原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感!在實踐的過程當(dāng)中，我們的老師對我們的要求相當(dāng)嚴(yán)格，雖然課余對我們是和藹可親的。但是上課的時候，特別講原則，記得開始的時候，我和某些同學(xué)穿了拖鞋來，她立刻要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后，她和藹的教導(dǎo)我們，工作的時候一定要嚴(yán)格要求，不能忽視過程中的每一細(xì)小的問題，即使是很小的問題，在工作的時候都有可能導(dǎo)致出現(xiàn)問題這對我在學(xué)習(xí)或是在以后的工作都是受益匪淺的!通過這次的實習(xí)，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導(dǎo)，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發(fā)揚(yáng)!!附送：

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇十二

經(jīng)過了幾天的適應(yīng)期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運(yùn)作流程，更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來的時間便開始為正式投入工作進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備，通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內(nèi)我補(bǔ)充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準(zhǔn)備的東西還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。大學(xué)生活讓我對機(jī)械工程理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結(jié)合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用，增強(qiáng)我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。

今天是我最累的一天，從早上八點進(jìn)到里面，一直到五點半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習(xí)生來講，要學(xué)的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節(jié)奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機(jī)會，花時間花精力到這也里來實習(xí)，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學(xué)校休息。我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。

10月14日天氣：晴。

這是進(jìn)入公司的第一個周日，就進(jìn)入緊張的加班。

從剛開始實習(xí)時的激動和盲目到現(xiàn)在能夠主動合理的安排自己的各項工作進(jìn)程，感覺自己成長了很多，更重要的是學(xué)會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學(xué)邁進(jìn)了另外一所更大的大學(xué)，等待我們的是更多的挑戰(zhàn)，要學(xué)的東西比學(xué)校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學(xué)的過程，從一個學(xué)校走向另外一個學(xué)校，我們只有努力的學(xué)習(xí)、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!

我相信，實習(xí)，多一種經(jīng)歷，就多了生活的經(jīng)驗，哪怕現(xiàn)在用不到，在不遠(yuǎn)的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇十三

3、xx月到xx月主要就是總店東樓的裝修調(diào)整以及卓庭超市開業(yè)的準(zhǔn)備工作?？偟陽|樓的裝修是今年的工程，涉及的設(shè)施較多，工作量大。扶梯的更換、電路的調(diào)整、頂棚的裝修、各個專廳的裝修跟進(jìn)、及專廳用電的布局及跟進(jìn)都需要設(shè)備去做。因此這3個月基本每天都要加班，可我沒有被累、工作量所嚇倒，發(fā)揚(yáng)中澤不怕苦與累的精神，工作積極主動、認(rèn)真負(fù)責(zé)、思路清晰圓滿完成公司交給的各項工作，為總店東樓裝修工作做出了自身的貢獻(xiàn)。xx月份在有東樓裝修工作的情況下，又有新店卓庭超市的準(zhǔn)備工作。原本設(shè)備部的人員就不足，又臨近中秋節(jié)各個門店也比較繁忙沒有什么人員可以抽調(diào)的。面對工作我們設(shè)備一幫人沒有畏懼，嚴(yán)格按照公司的要求及時準(zhǔn)備好開業(yè)所需的各項設(shè)備。對需要用電的設(shè)施，從總的燈帶照明到每個需要用的一個插座，ups的安裝、租賃戶的用電施工，都做到細(xì)致到位。經(jīng)過不懈努力，順利完成了東樓裝修及卓庭超市開業(yè)的相關(guān)工作。

4、xx月份以后的主要工作，除去日常的巡店工作，門店需要的部分維修工作，就是提前對各個門店冬季需要進(jìn)行保暖的水管進(jìn)行統(tǒng)計匯總，并對各個店需要保暖的全部進(jìn)行了處理，為水管的過冬做好了準(zhǔn)備，另一項主要工作就是對閑置設(shè)備的整理。將閑置的貨架設(shè)備以及附屬配件全部集中到設(shè)備在柳花泊的倉庫，對每一件都進(jìn)行了分類整理，以便以后的使用。

在新的一年里，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)中澤不怕苦、不怕累的精神，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)范及公司的各項管理規(guī)定，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下及時、安全、高效、節(jié)約的完成各項工作。

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇十四

“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)；我們工段現(xiàn)在維修工8名，主要擔(dān)負(fù)著開松車間機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作和新進(jìn)設(shè)備的安裝工作，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此、工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促機(jī)修工必須重視安全，使安全警鐘長鳴，同時積極參加公司組織的安全知識培訓(xùn)。鼓勵大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合實際情況、仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌牙狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生，20xx年全車間僅600元的工傷費用。

20xx年開松車間進(jìn)行了一次整體搬遷。引進(jìn)了一流的設(shè)備，多筒式除塵機(jī)組3臺；自動打包機(jī)一臺；我們工段人員都未曾安裝和調(diào)試過。我們工段在滿足車間日常維修任務(wù)的同時硬是克服重重困難，安裝、調(diào)試至直一切正常。而且我們積極響應(yīng)車間節(jié)能降耗的原則，對設(shè)備勤保養(yǎng)，全年設(shè)備完好率93.5%，超計劃完成任務(wù)，可利用的決不浪費，可維修的一定修好，這樣使得全年機(jī)物料消耗應(yīng)是245493元，實際消耗202947元，實際節(jié)約42456元，修舊利廢xxxx元為公司節(jié)約成本作出了一定的貢獻(xiàn)。

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修隊伍是機(jī)修工段工作的重點。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓(xùn)，理論考試，操作考試，讓培訓(xùn)不走過場。

1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設(shè)備維修日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時，臨時性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。

2、工段引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)對設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度，希望公司、分廠在今后職業(yè)培訓(xùn)著重于技術(shù)工人的專業(yè)培訓(xùn)，使機(jī)修工有機(jī)會學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識，提高他們的整體技術(shù)水平，更好地為公司、為分廠、為車間多做貢獻(xiàn)。

3、有的設(shè)備已經(jīng)老化，雖長期保養(yǎng)和維護(hù)，在工作中也未能達(dá)到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

4、工資分配方案還需要不斷完善和加強(qiáng)，合理體現(xiàn)多勞多得、按技術(shù)等級分配的原則。

1、我們將繼續(xù)和車間、分廠、公司一起面對一切，努力做好本職工作。

2、機(jī)修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的各項任務(wù)。

3、合理安排作業(yè)場地，現(xiàn)場管理繼續(xù)推行“7s”管理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。

4、維護(hù)好工段的所有設(shè)備，使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。

5、繼續(xù)加強(qiáng)員工隊伍建設(shè)，提高機(jī)修隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力；加強(qiáng)培訓(xùn)，提高機(jī)修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。

3

20xx年本人應(yīng)聘上了一家從事現(xiàn)代新型農(nóng)業(yè)機(jī)械研究開發(fā)和生產(chǎn)的民營科技企業(yè)的裝配員工，主要負(fù)責(zé)收割機(jī)和耕整機(jī)零部件的裝配鉗工。

剛來企業(yè)的時候我還是一名新手，經(jīng)過了一個月的零配件認(rèn)知與組裝培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我了解了易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)械設(shè)備，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。

在培訓(xùn)中，我知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：

1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的`地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。

2，使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、打磨、焊切、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我汗水的結(jié)晶，是我兩天來奮斗的結(jié)果鉗工的培訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見師傅在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我最想說的就是感謝指導(dǎo)我的培訓(xùn)師傅了。

一個月結(jié)束后，我基本掌握了收割機(jī)的幾百個零部件，比如：主錐齒盒隔套、割臺皮帶輪內(nèi)隔套、回轉(zhuǎn)從動軸套、拖帶輪軸、204軸承座等幾百個相配套的零部件名稱。熟悉了收割機(jī)總裝的組成：滾筒總成裝配、變速箱裝配、分動箱裝配、小減速箱裝配、垂直攪龍及糧倉總成裝配、左鉸錐齒盒及過渡鏈盒裝配、深度調(diào)節(jié)裝裝配、導(dǎo)向輪組合件裝配、托帶輪組合件裝配、割臺天軸、主副錐齒盒、曲柄組合件裝配、割臺總裝。以及各個部件裝配的順序與注意的技術(shù)，比如：變速箱裝配1、裝半軸；2、半軸及半軸殼裝入變速箱殼，并裝半軸齒軸；3、裝減速軸及齒輪；4裝中央傳動齒及轉(zhuǎn)向制動裝；5裝第二軸、第一軸及齒輪；6裝變速撥叉、進(jìn)倒撥叉；7、裝變速撥桿、進(jìn)倒撥桿及變速箱蓋。技術(shù)要求：1、各軸轉(zhuǎn)動靈活無任何阻卡現(xiàn)象，無異常響聲；2、各檔位掛進(jìn)退出自如，且各齒輪全齒接合；3、轉(zhuǎn)向分離制動可靠；4、各軸無發(fā)熱或過緊現(xiàn)象；5、無任何滲油現(xiàn)象。收割機(jī)總裝完成后，最后一步驟試車：1、加變速箱機(jī)油至油位螺絲；2、加分動箱機(jī)油；3、加柴油機(jī)機(jī)油至規(guī)定值；4、加柴油機(jī)冷卻水。技術(shù)要求：1、柴油機(jī)起動正常，排煙正常，無異常響聲；2、割送脫離合器分離徹底，接合可靠；3、分動器分離徹底，接合可靠，無異常聲音；4、行走離合器分離徹底，接合可靠，無打滑現(xiàn)象；5、各檔位行走正常，無異常響聲；6、轉(zhuǎn)向分離徹底，制動可靠，轉(zhuǎn)彎輕松自如；7、割臺、輸送、脫粒等部件轉(zhuǎn)動靈活，無異常聲音，無阻卡發(fā)熱現(xiàn)象；8、發(fā)電機(jī)充電正常。

在接下來的一個月里，我把上個月所學(xué)到理論知識與實際操作結(jié)合起來，找出差距，看應(yīng)如何處理所發(fā)現(xiàn)的問題?？偨Y(jié)一下所掌握的不足之處，不扎實的地方，找出需要重新鞏固的知識，積極和同事溝通，不懂就問。我逐步地熟練掌握了各項技術(shù)技能要求，已經(jīng)能獨立完成一個完整的零部件的組裝，成為了一名合格的裝配鉗工。

收割機(jī)和耕整機(jī)生產(chǎn)和銷售出去以后，必然需要維護(hù)，公司通過對我的能力考核后，將我調(diào)入了售后服務(wù)三包人員隊伍中。三包服務(wù)做的主要內(nèi)容也是對機(jī)械的組裝與維護(hù)，但他跟在自己的企業(yè)做完全不同。在外面三包很多時候都遇到維修工具的缺少，導(dǎo)致更換零部件困難與更換時間長。要能獨撐一面，不怕苦，不怕累，排除一切困難，為用戶所急，為用戶所想。要善于與客戶溝通，自己邊排故障邊教用戶排故障，今后出現(xiàn)同樣問題時，通過電話就可以解決，這樣既節(jié)約時間，又快速解決了問題。在三包期間了解到以下問題：

據(jù)了解，目前農(nóng)村中農(nóng)機(jī)手存在三種情況：一是農(nóng)機(jī)出了小故障，農(nóng)機(jī)手自己動手修復(fù)；二是農(nóng)機(jī)手覺得農(nóng)機(jī)維修業(yè)苦、累、臟，農(nóng)機(jī)出了故障，需修理，自己不愿動手，直接送到經(jīng)銷商或農(nóng)機(jī)維修點去修理；三是農(nóng)機(jī)手缺乏農(nóng)機(jī)技術(shù)知識，出了一點小毛病，也不會排除，而是送到經(jīng)銷商或農(nóng)機(jī)維修點或叫修理工去修理。這部分農(nóng)機(jī)手，一般都是才丟下三把犁把、鐮把、鋤頭把的農(nóng)民，就購買了農(nóng)業(yè)機(jī)械變成了農(nóng)機(jī)手。他們沒有參加技術(shù)培訓(xùn)，連一些基本的農(nóng)機(jī)知識都不懂，怎么能排除故障呢。這就需要廠家及時派出三包維修人員。

三包期內(nèi)的維修由我們農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)，但由于企業(yè)的三包維修點一般設(shè)在縣一級農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商處，而鎮(zhèn)村兩級一般沒有三包維修點，每逢春耕、三夏、三秋農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)機(jī)維修難尤為突出。由于時間緊，作業(yè)期短，維修點距離三包維修位距離較遠(yuǎn)，企業(yè)三包服務(wù)人員大多數(shù)沒有專用的交通工具，不能及時維修，農(nóng)民需等待很長時間，特別是大型動力機(jī)械的三包維修只有一兩個三包維修人員是根本解決不了的，必須借助于專們的農(nóng)機(jī)維修設(shè)備進(jìn)行拆卸和更換。為修理農(nóng)機(jī)，有時農(nóng)民不得不付出很大的精力、財力，把機(jī)械拖到三包維修點去修理。三包期以后的農(nóng)機(jī)維修問題表現(xiàn)更為突出。由于農(nóng)機(jī)具品牌和配件品種多，更新?lián)Q代速度快，而現(xiàn)有農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點規(guī)模小，設(shè)備簡陋，專業(yè)維修設(shè)備少，大多數(shù)農(nóng)機(jī)維修以換件維修、手工維修、露天維修為主，維修浪費嚴(yán)重，維修質(zhì)量得不到保證，修理時間較長，農(nóng)機(jī)大修更是無力承擔(dān)，使購機(jī)者的作業(yè)時間縮短，減少了作業(yè)收入。

近幾年，隨著國家對農(nóng)業(yè)機(jī)械大力支持，農(nóng)業(yè)機(jī)械不斷進(jìn)入農(nóng)家。拖拉機(jī)、收割機(jī)、耕整機(jī)、插秧機(jī)等更是普及。這些農(nóng)業(yè)機(jī)械給農(nóng)民帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，但維修極不方便。主要是農(nóng)村缺少專業(yè)技術(shù)人員，多為自學(xué)技術(shù)人員。維修網(wǎng)點以專業(yè)維修的少，多為臨時性的農(nóng)機(jī)維修服務(wù)站點。維修方式以換件維修為主，維修設(shè)備以手工維修工具為主。在農(nóng)忙季節(jié)，有些農(nóng)民機(jī)手往往要跑幾十里路進(jìn)城拉著有故障的農(nóng)機(jī)具來縣城請人維修；有的甚至還到縣農(nóng)機(jī)管理部門，要求派農(nóng)機(jī)維修技術(shù)人員，幫忙維修。這樣，不僅耽誤了農(nóng)時，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，而且還增加了農(nóng)民的費用開支。這種農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修點建設(shè)滯后的現(xiàn)象，與當(dāng)前農(nóng)業(yè)機(jī)械的迅速增長很不相適應(yīng)。

為促進(jìn)農(nóng)機(jī)化事業(yè)發(fā)展，必須做到那里有農(nóng)機(jī)，那里就有農(nóng)機(jī)維修點，那里就有農(nóng)機(jī)維修技術(shù)人員。因此，加強(qiáng)農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點建設(shè)，滿足農(nóng)民對農(nóng)機(jī)維修工作的需求，是農(nóng)機(jī)管理部門一項刻不容緩的工作。

作為一名從事農(nóng)業(yè)機(jī)械制造行業(yè)的一員，有責(zé)任，也有義務(wù)為農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展做出全身心的付出，做好本職工作，努力奉獻(xiàn)。

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇十五

于xxxx年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩āＫ麄儼缪葜]政企業(yè)實物運(yùn)輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。

剛參加工作不久，就碰到了一個業(yè)務(wù)難題，由于在校所學(xué)習(xí)的車型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車為主，車型相對單一、車輛的構(gòu)造也較為簡單，修理起來較容易。可是單位的郵運(yùn)車輛車型較多、而且大多以進(jìn)口車型為主，車輛構(gòu)造比較復(fù)雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時間，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一方面，他結(jié)合實際工作需要和各種車型的性能特點，認(rèn)真地查閱了隨車手冊，利用業(yè)余時間到圖書館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料，及時將單位中各種車型的構(gòu)造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請教有經(jīng)驗的老師傅，還主動請纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于它是進(jìn)口與國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車，所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護(hù)過程中，有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過半個月培訓(xùn)，基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術(shù)?；氐絾挝缓?，他又積極主動配合相關(guān)管理人員，組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)知識傳授給其他同事，并參加了奔馳車發(fā)動機(jī)的大修理工作。在修理過程中，他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了9臺奔馳車發(fā)動機(jī)，為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學(xué)習(xí)和實踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的'一致贊許和好評，從此以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會就增多了。

十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。

以前，由于車輛出廠設(shè)計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對定位卡片和制動蹄銷進(jìn)行了改造，經(jīng)過近一個月的反復(fù)實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇十六

近日，寧國水泥廠設(shè)備主管部門組織相關(guān)部門，對一季度檢修的得與失進(jìn)行了認(rèn)真而細(xì)致的系統(tǒng)總結(jié)，與會人員從檢修準(zhǔn)備、檢修組織、過程協(xié)調(diào)及結(jié)果驗證等方面進(jìn)行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗。

一季度，寧國水泥廠分別組織對生產(chǎn)線干法窯進(jìn)行了計劃檢修，檢修的特點是重大項目多、涉及面廣，運(yùn)行定位周期長。

縱觀檢修結(jié)束大窯投運(yùn)至今，設(shè)備運(yùn)行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設(shè)備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

一是檢修前嚴(yán)格執(zhí)行“六落實”管理要求，認(rèn)真抓好抓實檢修前的每一個準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項準(zhǔn)備工作的落實與跟蹤，要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會，檢修前一周每天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細(xì)化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時用電，對雜用電和鐵殼開關(guān)進(jìn)行梳理并安排維修、確認(rèn)，備足照明燈具及相關(guān)輔材;安排專人每天對現(xiàn)場用電設(shè)備完好情況進(jìn)行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障。

二是檢修過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導(dǎo)思想宣貫到每位員工并嚴(yán)格執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設(shè)備隱患，為后期設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

三是優(yōu)化工廠維修資源，最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機(jī)動處牽頭，以分廠為單位，以項目屬性定維修工參與人數(shù)，結(jié)合檢修時間總體安排，合理分配項目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質(zhì)量。其次是責(zé)任細(xì)化、明確細(xì)節(jié)、協(xié)調(diào)安排得當(dāng)。根據(jù)檢修項目所需腳手架清單，由生產(chǎn)處負(fù)責(zé)腳手架搭設(shè)的工作，機(jī)動處負(fù)責(zé)大型吊車租用協(xié)調(diào)，跟蹤核實現(xiàn)場工作量，為大型設(shè)備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇十七

20xx年本人應(yīng)聘上了一家從事現(xiàn)代新型農(nóng)業(yè)機(jī)械研究開發(fā)和生產(chǎn)的民營科技企業(yè)的裝配員工，主要負(fù)責(zé)收割機(jī)和耕整機(jī)零部件的裝配鉗工。

剛來企業(yè)的時候我還是一名新手，經(jīng)過了一個月的零配件認(rèn)知與組裝培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我了解了易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)械設(shè)備，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。

在培訓(xùn)中，我知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：

1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。

2，使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、打磨、焊切、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我汗水的結(jié)晶，是我兩天來奮斗的結(jié)果鉗工的培訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見師傅在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我最想說的就是感謝指導(dǎo)我的培訓(xùn)師傅了。

一個月結(jié)束后，我基本掌握了收割機(jī)的幾百個零部件，比如：主錐齒盒隔套、割臺皮帶輪內(nèi)隔套、回轉(zhuǎn)從動軸套、拖帶輪軸、204軸承座等幾百個相配套的零部件名稱。熟悉了收割機(jī)總裝的組成：滾筒總成裝配、變速箱裝配、分動箱裝配、小減速箱裝配、垂直攪龍及糧倉總成裝配、左鉸錐齒盒及過渡鏈盒裝配、深度調(diào)節(jié)裝裝配、導(dǎo)向輪組合件裝配、托帶輪組合件裝配、割臺天軸、主副錐齒盒、曲柄組合件裝配、割臺總裝。以及各個部件裝配的順序與注意的技術(shù)，比如：變速箱裝配1、裝半軸；2、半軸及半軸殼裝入變速箱殼，并裝半軸齒軸；3、裝減速軸及齒輪；4裝中央傳動齒及轉(zhuǎn)向制動裝；5裝第二軸、第一軸及齒輪；6裝變速撥叉、進(jìn)倒撥叉；7、裝變速撥桿、進(jìn)倒撥桿及變速箱蓋。技術(shù)要求：1、各軸轉(zhuǎn)動靈活無任何阻卡現(xiàn)象，無異常響聲；2、各檔位掛進(jìn)退出自如，且各齒輪全齒接合；3、轉(zhuǎn)向分離制動可靠；4、各軸無發(fā)熱或過緊現(xiàn)象；5、無任何滲油現(xiàn)象。收割機(jī)總裝完成后，最后一步驟試車：1、加變速箱機(jī)油至油位螺絲；2、加分動箱機(jī)油；3、加柴油機(jī)機(jī)油至規(guī)定值；4、加柴油機(jī)冷卻水。技術(shù)要求：1、柴油機(jī)起動正常，排煙正常，無異常響聲；2、割送脫離合器分離徹底，接合可靠；3、分動器分離徹底，接合可靠，無異常聲音；4、行走離合器分離徹底，接合可靠，無打滑現(xiàn)象；5、各檔位行走正常，無異常響聲；6、轉(zhuǎn)向分離徹底，制動可靠，轉(zhuǎn)彎輕松自如；7、割臺、輸送、脫粒等部件轉(zhuǎn)動靈活，無異常聲音，無阻卡發(fā)熱現(xiàn)象；8、發(fā)電機(jī)充電正常。

在接下來的一個月里，我把上個月所學(xué)到理論知識與實際操作結(jié)合起來，找出差距，看應(yīng)如何處理所發(fā)現(xiàn)的問題?？偨Y(jié)一下所掌握的不足之處，不扎實的地方，找出需要重新鞏固的知識，積極和同事溝通，不懂就問。我逐步地熟練掌握了各項技術(shù)技能要求，已經(jīng)能獨立完成一個完整的零部件的組裝，成為了一名合格的裝配鉗工。

收割機(jī)和耕整機(jī)生產(chǎn)和銷售出去以后，必然需要維護(hù)，公司通過對我的能力考核后，將我調(diào)入了售后服務(wù)三包人員隊伍中。三包服務(wù)做的主要內(nèi)容也是對機(jī)械的組裝與維護(hù)，但他跟在自己的企業(yè)做完全不同。在外面三包很多時候都遇到維修工具的缺少，導(dǎo)致更換零部件困難與更換時間長。要能獨撐一面，不怕苦，不怕累，排除一切困難，為用戶所急，為用戶所想。要善于與客戶溝通，自己邊排故障邊教用戶排故障，今后出現(xiàn)同樣問題時，通過電話就可以解決，這樣既節(jié)約時間，又快速解決了問題。在三包期間了解到以下問題：

據(jù)了解，目前農(nóng)村中農(nóng)機(jī)手存在三種情況：一是農(nóng)機(jī)出了小故障，農(nóng)機(jī)手自己動手修復(fù)；二是農(nóng)機(jī)手覺得農(nóng)機(jī)維修業(yè)苦、累、臟，農(nóng)機(jī)出了故障，需修理，自己不愿動手，直接送到經(jīng)銷商或農(nóng)機(jī)維修點去修理；三是農(nóng)機(jī)手缺乏農(nóng)機(jī)技術(shù)知識，出了一點小毛病，也不會排除，而是送到經(jīng)銷商或農(nóng)機(jī)維修點或叫修理工去修理。這部分農(nóng)機(jī)手，一般都是才丟下三把犁把、鐮把、鋤頭把的農(nóng)民，就購買了農(nóng)業(yè)機(jī)械變成了農(nóng)機(jī)手。他們沒有參加技術(shù)培訓(xùn)，連一些基本的農(nóng)機(jī)知識都不懂，怎么能排除故障呢。這就需要廠家及時派出三包維修人員。

三包期內(nèi)的維修由我們農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)，但由于企業(yè)的三包維修點一般設(shè)在縣一級農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商處，而鎮(zhèn)村兩級一般沒有三包維修點，每逢春耕、三夏、三秋農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)機(jī)維修難尤為突出。由于時間緊，作業(yè)期短，維修點距離三包維修位距離較遠(yuǎn)，企業(yè)三包服務(wù)人員大多數(shù)沒有專用的交通工具，不能及時維修，農(nóng)民需等待很長時間，特別是大型動力機(jī)械的三包維修只有一兩個三包維修人員是根本解決不了的，必須借助于專們的農(nóng)機(jī)維修設(shè)備進(jìn)行拆卸和更換。為修理農(nóng)機(jī)，有時農(nóng)民不得不付出很大的精力、財力，把機(jī)械拖到三包維修點去修理。三包期以后的農(nóng)機(jī)維修問題表現(xiàn)更為突出。由于農(nóng)機(jī)具品牌和配件品種多，更新?lián)Q代速度快，而現(xiàn)有農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點規(guī)模小，設(shè)備簡陋，專業(yè)維修設(shè)備少，大多數(shù)農(nóng)機(jī)維修以換件維修、手工維修、露天維修為主，維修浪費嚴(yán)重，維修質(zhì)量得不到保證，修理時間較長，農(nóng)機(jī)大修更是無力承擔(dān)，使購機(jī)者的作業(yè)時間縮短，減少了作業(yè)收入。

近幾年，隨著國家對農(nóng)業(yè)機(jī)械大力支持，農(nóng)業(yè)機(jī)械不斷進(jìn)入農(nóng)家。拖拉機(jī)、收割機(jī)、耕整機(jī)、插秧機(jī)等更是普及。這些農(nóng)業(yè)機(jī)械給農(nóng)民帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，但維修極不方便。主要是農(nóng)村缺少專業(yè)技術(shù)人員，多為自學(xué)技術(shù)人員。維修網(wǎng)點以專業(yè)維修的少，多為臨時性的農(nóng)機(jī)維修服務(wù)站點。維修方式以換件維修為主，維修設(shè)備以手工維修工具為主。在農(nóng)忙季節(jié)，有些農(nóng)民機(jī)手往往要跑幾十里路進(jìn)城拉著有故障的農(nóng)機(jī)具來縣城請人維修；有的甚至還到縣農(nóng)機(jī)管理部門，要求派農(nóng)機(jī)維修技術(shù)人員，幫忙維修。這樣，不僅耽誤了農(nóng)時，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，而且還增加了農(nóng)民的費用開支。這種農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修點建設(shè)滯后的現(xiàn)象，與當(dāng)前農(nóng)業(yè)機(jī)械的迅速增長很不相適應(yīng)。

為促進(jìn)農(nóng)機(jī)化事業(yè)發(fā)展，必須做到那里有農(nóng)機(jī)，那里就有農(nóng)機(jī)維修點，那里就有農(nóng)機(jī)維修技術(shù)人員。因此，加強(qiáng)農(nóng)村農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點建設(shè)，滿足農(nóng)民對農(nóng)機(jī)維修工作的需求，是農(nóng)機(jī)管理部門一項刻不容緩的工作。

做為一名從事農(nóng)業(yè)機(jī)械制造行業(yè)的一員，有責(zé)任，也有義務(wù)為農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展做出全身心的付出，做好本職工作，努力奉獻(xiàn)。

機(jī)械維修實習(xí)總結(jié)篇十八

按“xxxx的總體布署，xx車間年度系統(tǒng)大修從xx月xx日全面展開，至xx月xx日全面結(jié)束，歷時xx天，涉及技改維修項目91項，是xx車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務(wù)生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質(zhì)、完美”為主題，xx車間在大修指揮部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，干部職工充分發(fā)揚(yáng)“虎狼之師”團(tuán)隊精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行奠定了堅實的硬件設(shè)施基礎(chǔ)，提供了可靠的設(shè)備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術(shù)人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設(shè)備的各項技術(shù)參數(shù)有了進(jìn)一步的了解。為總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，就此次大修任務(wù)的完成情況特向公司大修指揮部作總結(jié)如下：

此次大修涉及維修部位多，設(shè)備情況復(fù)雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，xx車間在公司大修指揮部的具體指導(dǎo)下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運(yùn)良為副總指揮，設(shè)備調(diào)度、設(shè)備技術(shù)員、工藝技術(shù)員為主要成員的大修領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現(xiàn)場組織負(fù)責(zé)人，分頭負(fù)責(zé)此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報道、技術(shù)操作。

6月22日夜班開始，xx車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調(diào)試和安全防范工作，車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員提前進(jìn)入預(yù)定現(xiàn)場，進(jìn)行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)調(diào)清理完一個部位，維修人員進(jìn)入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復(fù)清理，影響大修進(jìn)度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定完成時限，強(qiáng)調(diào)注意事項；提前與材料庫做好預(yù)借溝通，保證清理所需工、器具的準(zhǔn)時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領(lǐng)取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。

為確保大修工作的有序開展、大修實施前，xx車間針對項目特點，專門制定了詳細(xì)的《大修計劃》、《大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》，責(zé)成維修班組對各待修設(shè)備實行分工包干，具體到人。對項目維修進(jìn)度做到維修有顯示，實施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規(guī)定大修期內(nèi)每天下午16：30召開大修進(jìn)度講評會，就當(dāng)天的工程進(jìn)度、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商，總結(jié)講評。

針對各項目的維修特點，xx車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應(yīng)靈活的措施，這些措施有效加快了施工進(jìn)度，保證了維修質(zhì)量。預(yù)漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標(biāo)準(zhǔn)高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進(jìn)度，保證清理效果，大修領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)過研究，決定實施倒班清理，xx十四小時都有專人不間斷施工，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標(biāo)準(zhǔn)完成了清理工作。蒸球減速機(jī)在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運(yùn)轉(zhuǎn)，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸，維修領(lǐng)導(dǎo)小組果斷做出決定，將設(shè)備運(yùn)出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。

xx車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施。

一次性安裝調(diào)試。為此，維修領(lǐng)導(dǎo)小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進(jìn)行的安裝策略，到大修結(jié)束前，驅(qū)動電機(jī)、推進(jìn)器等大型附屬設(shè)備均己安裝完畢。

安全工作是大修期間的工作難點，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點相較平時驟然增多，為確保安全，xx車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負(fù)責(zé)，實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴(yán)查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的.作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領(lǐng)娶庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進(jìn)事跡，寫下現(xiàn)場報道十余篇，協(xié)助工會制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。

由于這次大修xx車間是主陣地，一車間維修工受命來到xx車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務(wù)中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格自身，高質(zhì)量完成任務(wù)，為xx車間大修工作做出了重要貢獻(xiàn)。在大修進(jìn)行期間，他們還與xx車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風(fēng)、比進(jìn)度、比質(zhì)量，比安全。

技術(shù)骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術(shù)特長，在大修工作中充當(dāng)先鋒。xx車間設(shè)備技術(shù)員郭彥君，自身技術(shù)過硬，在這次大修中擔(dān)任車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)設(shè)備檢修計劃申報、材料領(lǐng)取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機(jī)xx壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細(xì)小出入，為使錐度軸達(dá)到參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，他放棄休息時間，連續(xù)加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋光，高質(zhì)量完成了校正任務(wù)。

xx車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當(dāng)過設(shè)備維修工，當(dāng)一車間大修工作全面展開、借調(diào)維修返回一車間后，xx車間大修由于人員減少，任務(wù)明顯加重，關(guān)鍵時刻，三人主動請纓重操舊業(yè)，當(dāng)起臨時維修工，并主動放棄正常休息時間，加班加點協(xié)助維修開展工作，感動和影響了所有員工。

制漿段備料工和開棉工，擔(dān)負(fù)著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達(dá)38攝氏度，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。

制漿段維修張德標(biāo)、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進(jìn)悶熱的蒸球內(nèi)對橫向管法蘭實施更換，不顧環(huán)境惡劣，長時間作業(yè)……。

xx車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統(tǒng)一了行動，他們每天都是最先到達(dá)維修現(xiàn)場，最后一批離去，對施工項目反復(fù)檢查、督導(dǎo)，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標(biāo)桿表率作用。

可以說，在整個大修期間，xx車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團(tuán)隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務(wù)面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務(wù)中偷工減料，另辟捷徑。展示了xx車間在團(tuán)隊建設(shè)方面的可喜成果。四、突出大修的科技含量，以效果檢驗結(jié)果，用質(zhì)量表述成績。

此次大修，雖然距xx車間建成投產(chǎn)僅有一年的時間，但原有設(shè)備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來。為提高設(shè)備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，xx車間在李總、王總、張總的直接關(guān)懷下，在技改辦的幫助下，車間全體干部職工調(diào)動集體智慧，開展技術(shù)攻關(guān)，重新審核現(xiàn)用設(shè)備利用率，先后確定了實施電機(jī)瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設(shè)計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)一步得到改善。

在大修過程中，xx車間堅持么總“重走長征路，再過緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協(xié)。抽料輸送機(jī)絞龍，完全由xx車間維修工依靠車床加工完成，排水進(jìn)清污工程完全由職工自行完成，3#開棉機(jī)風(fēng)道、風(fēng)機(jī)的安裝也完全由xx車間維修工自行設(shè)計安裝。所有這些都節(jié)省了大量資金和原材料。

所有這些成績的取得，都離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷的指導(dǎo)。李總多次親臨現(xiàn)場，聽取維修工作進(jìn)度報告，就一些現(xiàn)實技術(shù)問題同車間干部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議；王總和張總長期與一線維修技術(shù)人員戰(zhàn)斗在一起，為大修工作奔走協(xié)調(diào)、創(chuàng)造條件，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關(guān)注和高度重視?？梢哉f，如果沒有這些公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助，在短時間內(nèi)完成這么大的工程量，取得這么好的維修效果，是不可想象的。

五是少數(shù)人員節(jié)約意識不強(qiáng)，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。

上述問題，我們在以后的設(shè)備維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進(jìn)xx車間建設(shè)步伐。

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