總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
交警春運工作總結(jié)篇一
xx年春運安全工作，從xx年12月25日開始到xx年4月5日結(jié)束，歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛（不含出租車），發(fā)班285704車次，運送旅客425?45萬人次，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛，安全有序輸運民工4?1萬人次；水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客160萬人次。春運期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經(jīng)濟(jì)損失 51?53萬元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別下降了72?8%、50%和6%，但死亡人數(shù)上升了59?26%。
xx年度全市春運工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)
今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝gps車輛334臺，監(jiān)控平臺20個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站（點）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。
各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，保障有力20xx年 春運安全工作總結(jié)20xx年 春運安全工作總結(jié)。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長***為組長，副市長***為副組長的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，監(jiān)督和管理春運安全工作。市委副書記、市長***、副市長***多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員到各客運企業(yè)檢查指導(dǎo)春運工作，檢查中對****的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進(jìn)行。各級安監(jiān)、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當(dāng)作是提高社會公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機(jī)構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責(zé)任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的春運工作機(jī)制。各運輸企業(yè)按照市政府xx年12月27日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護(hù)車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運。
2、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關(guān)部門和運輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年***春運安全事故的教訓(xùn)，采取切實可行的措施，強(qiáng)化今年的春運安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長客運車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度，對沒有g(shù)ps監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強(qiáng)了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強(qiáng)了日常安全例檢制、趟次例檢制，認(rèn)真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責(zé)任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強(qiáng)了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝gps的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了gps監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強(qiáng)了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。gps的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。
3、積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強(qiáng)職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標(biāo)語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運安全教育培訓(xùn)。全市春運工作啟動后，副市長***和***等縣（市）長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責(zé)任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了20xx0份《安全在心中，生命在手中——致春運機(jī)動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運進(jìn)行時》、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話6007人次，使2500名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的`重要性，增強(qiáng)了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感20xx年 春運安全工作總結(jié)工作總結(jié)。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間全市共使用宣傳車28臺，宣傳艇16膄，懸掛大幅安全標(biāo)語500余幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單5000余份，播放安全教育片1500多場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣（市）區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關(guān)部門和運輸企業(yè)
通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使200多萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。 4、強(qiáng)化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護(hù)春運工作的正常秩序，保證春運順利進(jìn)行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強(qiáng)春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全監(jiān)
督崗”的通知》到各縣（市）區(qū)人民政府，市級有關(guān)部門，要求建立和切實加強(qiáng)“監(jiān)督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強(qiáng)化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站（點）周邊地區(qū)等重點部位進(jìn)行了集中整治，堅持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強(qiáng)了路面巡察，打擊違章違紀(jì)。春運期間，交警、交管把90%的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴(yán)重交通違法行為20xx年 春運安全工作總結(jié)20xx年 春運安全工作總結(jié)。1月25日，南運集團(tuán)閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川r13463號大型臥鋪客車超員16人，被市交警三大隊春運執(zhí)勤點查處，罰款20xx元的處罰。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市檢查車輛118505輛，船舶3036艘次，查處客運車輛超載10%至20%的車輛333輛，查處客運車輛超載20%以上65輛，查處客運車輛超速50%以上41人，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次，責(zé)令退出水路春運市場船舶5艘次，治安拘留交通違法人員3人。
在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，xx年實現(xiàn)了春運工作目標(biāo)，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：
（一）個別單位對春運預(yù)測準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象
（二）縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
（三）個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位20xx年 春運安全工作總結(jié)工作總結(jié)。
各地、各相關(guān)部門要針對存在問題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。
交警春運工作總結(jié)篇二
一年一度的全國性春運工作從元月十九日至二月二十七日，歷時四十天緊張而有序的春運工作至今勝利結(jié)束，我司xx0輛出租車投入20xx年度春運，嚴(yán)格按照文件規(guī)定要求努力做好出租車的春運工作。今年的春運，對我司來講，是一個不平凡的開端，是我司成立以來的第一個春運，一方面受惡劣天氣、雨雪大霧的影響，給客運造成安全隱患、阻礙著正常運行，威脅著我們的運行安全；另一方面是經(jīng)驗不足，駕駛員素質(zhì)參差不齊，給內(nèi)部管理工作帶來很大難度，同時也考驗著我們的'方方面面。但是，我們在縣春運辦、交通局、運管所的大力配合和有力支持下，在公司春運領(lǐng)導(dǎo)小組的科學(xué)決策和直接指揮下，做到努力奮戰(zhàn)、精心策劃、積極籌謀，通過全司上下的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)、頑強(qiáng)拼搏、齊心協(xié)力、克服重重困難，做到了平安運行、和諧穩(wěn)定，最終奪取了春運工作的全面勝利。現(xiàn)書面總結(jié)匯報如下：
1、嚴(yán)格把好車輛安全技術(shù)性能準(zhǔn)運關(guān)。我司對xx輛出租車于春運前均進(jìn)行了一次強(qiáng)制性二級維護(hù)，并全部上線進(jìn)行了綜合安全技術(shù)性能檢測，合格率為100%，且全部達(dá)客運車輛一級標(biāo)準(zhǔn)。從而確保了車輛技術(shù)性能和車輛安全平穩(wěn)運行。
2、我司于20xx年元月15日晚在悅?cè)A酒店召開了全員20xx年春運安全、服務(wù)、穩(wěn)定工作動員大會。首先公司xx總經(jīng)理在大會上作了題為努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運工作安全的動員講話；縣交通局x副局長、運管所x所長、交警城鎮(zhèn)中隊x隊長和運管所其他等領(lǐng)導(dǎo)到會講話，對我司春運安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面提出了具體要求。
3、公司與所屬xx輛出租車駕駛員均簽定了《春運安全責(zé)任狀》；制定了《xx出租車公司20xx年度春運工作實施方案》；制定了安全、維穩(wěn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；成立了以xx總經(jīng)理為組長的公司春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行了責(zé)任分工和春運策劃；制定了有關(guān)預(yù)案、規(guī)章制度、管理辦法、實施細(xì)則等制約機(jī)制；做好人盯車、人盯人、一級抓一級、層層抓落實做到人員、責(zé)任、措施、監(jiān)督四到位的安全管理工作。
4、公司在春運前夕和春運中，開好五個會即：領(lǐng)導(dǎo)班子會、春運策劃會、春運領(lǐng)導(dǎo)小組會、春運動員大會、安全與服務(wù)例會，還根據(jù)出租車駕駛員的現(xiàn)狀和安全、文明的服務(wù)工作情況，自撰自編了一冊《安全行車、文明禮貌服務(wù)手冊》和《xx縣物價局文件》及時發(fā)給每位出租車駕駛員人手冊。
5、公司在所屬xx輛出租車led電子游走顯示屏上刋登：嚴(yán)禁超速超載、嚴(yán)禁酒后駕車、禁載危險物品、確保春運安全等游走廣告，進(jìn)行溫馨提示；在公司大門前懸掛嚴(yán)守規(guī)章、文明駕駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、確保春運安全！宣傳條幅。
6、在公司宣傳欄上出了兩期《安全行車歌和文明禮貌服務(wù)細(xì)則》宣傳?？?。結(jié)合出租車的特性，抓好安全和服務(wù)教育，強(qiáng)化安全、服務(wù)意識，做到縱深到底，橫向到邊全方位地進(jìn)行全和服務(wù)監(jiān)督防患機(jī)制，從而有效地遏制了事故苗頭，有利地減少了各種矛盾，有力地保障了平安、和諧春運。
7、為勝利地完成春運工作各項任務(wù)，我們制度了總體目標(biāo)、任務(wù)和具體要求：一是確保20xx年春運我縣出租車安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通，做到政府放心、司機(jī)稱心、乘客滿意。有力地保障了春運安全運輸生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項工作的落實和春運工作任務(wù)的圓滿完成。
1、狠抓安全制度落實，加強(qiáng)安全運行排查。認(rèn)真做好人盯車、人盯人的管理工作，公司每天安排三名以上管理人員，對本公司出租車進(jìn)行春運安全運行排查，并安排了一輛專用車輛上路對公司所屬出租車實行城區(qū)25k㎡內(nèi)圍內(nèi)循環(huán)進(jìn)行春運安全巡查，對是否違規(guī)違章、超載超速、拒載甩客、不按計價器收費、安全文明行車和服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行內(nèi)部稽查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行糾正處理。為擴(kuò)展有效監(jiān)督面，公司同時選抽了6名綜合素質(zhì)較高的出租車駕駛員為春運安全義務(wù)監(jiān)督員對內(nèi)部車輛和駕駛員進(jìn)行安全與服質(zhì)量方面的監(jiān)督工作。
2、抓好源頭，強(qiáng)化責(zé)任。結(jié)合春運特點，充分利用高科技gps監(jiān)控，公司gps室三名gps監(jiān)控員對公司所屬車輛實行24小時當(dāng)班監(jiān)控制。在笫一時間掌握信息，對違規(guī)超速、跨區(qū)等車輛及時提醒與警告；對車輛的動、靜態(tài)情況進(jìn)行24時有效監(jiān)控；對乘客叫車及時進(jìn)行車輛調(diào)度，對乘客的投訴與報失及時進(jìn)行登記處理。春運笫一天大雪惡劣天氣，公司極時利用gps服務(wù)平臺發(fā)出溫馨提示：高度注意安全、切實放慢車速、小心謹(jǐn)慎駕駛、預(yù)防路面打滑、確保春運安全。
3、春運初期時由于乘客流量大幅增加，我們發(fā)現(xiàn)有少數(shù)駕駛員載客后忘記不打空車牌時，司機(jī)得知周邊縣市有漲運價時，為防止駕駛員擾亂出租車運價，公司利用gps服務(wù)平臺極時發(fā)出短信通知要求：嚴(yán)禁亂收費、擾亂出租車運價，載客時必須嚴(yán)格使用空車燈，嚴(yán)格按照規(guī)定打表收費。違者，一經(jīng)查實，將嚴(yán)肅處理的通知，我司廣大駕駛員均能遵守相關(guān)規(guī)定。
4、強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立服務(wù)觀念。公司春運安全巡查人員，在上街上路對內(nèi)部車輛進(jìn)行安全督查的同時，對駕駛員的依法依規(guī)經(jīng)營行為、以及對乘客的文明禮貌、服務(wù)行為進(jìn)行有效監(jiān)督視查，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)、違章、違紀(jì)現(xiàn)象及時糾正與處理。組織召開駕駛員春運安全生產(chǎn)例會，以及服務(wù)質(zhì)量講評會，會上對春運五周來的安全、服務(wù)等情況進(jìn)行了通報和講評，公司領(lǐng)導(dǎo)在會上進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了安全、服務(wù)、暢通、和諧與穩(wěn)定的重要性，反復(fù)調(diào)強(qiáng)了安全、服務(wù)、和諧、穩(wěn)定，以及三重效益的相互關(guān)系和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性。
5、雖然我們公司今年第一次參加春運，但是我們公司這次春運工作從安全運行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、穩(wěn)定有序等方面總體運行良好，廣大駕駛員能做到依法、依規(guī)、依章經(jīng)營；做到了平安營運、和諧春運全體員工的職業(yè)素質(zhì)得到提高、服務(wù)質(zhì)量得到改善、安全意識很到增強(qiáng)，未出現(xiàn)過任何機(jī)件事故，運價保持穩(wěn)定，乘客投訴進(jìn)步降低，未發(fā)生拒載行為，未出現(xiàn)酒后駕車和超載現(xiàn)象。
6、春運期間未發(fā)生責(zé)任交通事故和任何機(jī)件引發(fā)的行車事故；乘客投訴率少于0。5乘客意見處理率為100%，乘客滿意率99%以上；全司上下和諧穩(wěn)定，無任何違法違紀(jì)行為。
交警春運工作總結(jié)篇三
歷時xx天的春運中與x月x日圓滿落幕，根據(jù)上級文件精神，結(jié)合工作實際，現(xiàn)將xxxx年春運工作總結(jié)如下：
我市共投入客運班車xxx輛，公交車xxx輛，出租車xxx輛，發(fā)放加班牌xx塊。截至x月xx日，安全運輸旅客xxx萬人次，與去年同比下降x.x%，未發(fā)生安全責(zé)任事故，未發(fā)生較大服務(wù)質(zhì)量投訴。微信、微博等廣泛宣傳舉報投訴渠道，受理投訴業(yè)務(wù)量xxx起，所有投訴均已進(jìn)行核實查處并回復(fù)。水運投放客運船舶xxx艘次，xxxxx個客位，萬人次，同比減少xx%；萬人次，同比減少xx%，無水上交通事故、無旅客滯留、未接到群眾業(yè)務(wù)投訴。
一是為切實加強(qiáng)對全市春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立簡陽市xxxx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，圍繞實現(xiàn)“六個不”的工作目標(biāo)，嚴(yán)密制定春運工作方案。二是扎實開展隱患排查治理情況。春運前，督促參運企業(yè)對所有參營車輛進(jìn)行了一次全面的技術(shù)性能檢測。組織人員重點檢查各客運企業(yè)、客運站安全責(zé)任制、安全管理網(wǎng)絡(luò)及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。三是防范高速公路擁堵情況。積極作為，強(qiáng)力推動成安渝高速公路禾豐、x兩條連接線項目通車，增開成安渝x收費站，加強(qiáng)成渝高速簡陽北、成安渝簡陽東收費站出站道路交通疏導(dǎo)，未出現(xiàn)影響高速公路順暢通行情況。四是按照我市春運工作方案部署，通過黨政網(wǎng)、微信客戶端等載體，及時發(fā)布春運專題預(yù)報，加強(qiáng)對惡劣天氣的預(yù)警和預(yù)報，完善雨雪、大霧、冰凍等惡劣天氣下道路通行疏導(dǎo)管控和應(yīng)急保障方案。五是農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗交通運輸服務(wù)保障工作。積極與相關(guān)部門配合，及時掌握農(nóng)民工返鄉(xiāng)主要時間節(jié)點，安排x輛公交車到高鐵南站專程接送農(nóng)民工返鄉(xiāng)，使其切實感受到了家鄉(xiāng)的變化和運輸服務(wù)質(zhì)量的提升。六是“打非治違”、道路運輸“六嚴(yán)禁”執(zhí)行落實情況。安排運政人員對參加春運的駕駛員進(jìn)行集中排查，明確春運期間嚴(yán)重超速、在超員的駕駛員，一律不得繼續(xù)參加春運，并按照省廳“六嚴(yán)禁”管理規(guī)定，頂格處理。出動執(zhí)法人員xxx余人次，檢查道路運輸企業(yè)xx家次，客運站場xx個次，路檢路查xx余次，檢查車輛xxx臺，共處理違法違規(guī)行為x起，罰款x.x萬元。七是春運安全督導(dǎo)情況。為確保無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，實行xx小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加強(qiáng)對春運道路運輸安全生產(chǎn)工作的指揮。帶班領(lǐng)導(dǎo)對城東客站、公交場站、x連接線等場所檢查x處次，抽查局屬企事業(yè)單位人員值班值守情況xx次。積極開展消防檢查，重點檢查了城區(qū)客運站電氣線路、滅火器、消防通道等是否暢通，對發(fā)現(xiàn)的.隱患立即督促客運站進(jìn)行了整改，將火災(zāi)防控工作落到實處。
一是配合開展“情滿旅途溫暖回家路”活動。x月xx日，全力配合省交通運輸廳在養(yǎng)馬渡口開展xxxx年x水路春運“情滿旅途溫暖回家路”啟動儀式活動，進(jìn)一步增強(qiáng)海事廣大青年的志愿意識、責(zé)任意識和奉獻(xiàn)意識，展現(xiàn)航務(wù)海事人良好的精神風(fēng)貌，在“服務(wù)社會、傳播文明”理念下，弘揚傳統(tǒng)美德。二是春運期間，為讓群眾方便、快捷轉(zhuǎn)乘公交車，指導(dǎo)公交企業(yè)積極主動與高鐵部門對接，系統(tǒng)掌握本地列車運行情況，及時了解客流量及農(nóng)名工返鄉(xiāng)主要時段，并做好最后一班高鐵乘客到達(dá)后公交車的調(diào)度工作，為避免造成旅客滯留現(xiàn)象，延長公交車收班時間，確保乘客到站后有公交車可乘。三是春運期間，安排運政人員到各個旅客主要集散地，加強(qiáng)對重點路段和地區(qū)的監(jiān)管，防止非客運車輛載客，惡性超載和疲勞駕駛，及時發(fā)現(xiàn)和排除道路交通事故隱患，有效地遏制了各類事故的苗頭。四是指導(dǎo)汽車客運站充分依托聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、電話售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，并充分發(fā)揮提升改造后完備服務(wù)功能，增設(shè)農(nóng)民工優(yōu)先售票窗口、延長售票時間、增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘、軍人及返鄉(xiāng)農(nóng)名工提供專項服務(wù)充分發(fā)揮車站便民服務(wù)臺作用，及時解答旅客咨詢。五是春運前，組織人員對存在不穩(wěn)定因素的重點人員或群體進(jìn)行摸排調(diào)查，密切掌握其動態(tài)，并主動幫助解決經(jīng)營中存在的困難、化解矛盾。春運期間，未發(fā)生一起群體上訪、聚眾鬧事、停運等惡性的事件。六是督促客運站嚴(yán)格按《x省一、二級汽車客運站及反恐怖防范工作規(guī)范（試行）》對站務(wù)人員進(jìn)行反恐怖防范教育培訓(xùn)，配齊必要的反恐防爆設(shè)施、設(shè)備。并適時組織反恐防范演練，提高了站務(wù)人員反恐防范意識。
交警春運工作總結(jié)篇四
今年春運，我局根據(jù)上級的部署和要求，在認(rèn)真總結(jié)以往交通系統(tǒng)春運安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，積極動員，全面部署，以交通快速、安全、穩(wěn)定發(fā)展為目標(biāo)，以全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”為基本，繼續(xù)加強(qiáng)交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
20xx年春運從1月8日起至2月16日結(jié)束，共40天。為了確保春運工作的順利實施，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，成立了以局長為組長、副局長為副組長、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了24時值班制度。
通過各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內(nèi)、各客運企業(yè)、主要運營路段張貼標(biāo)語，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢1000多人次，汽車站利用廣播設(shè)備進(jìn)行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據(jù)本縣的`客流特點、以及運力現(xiàn)狀，具體做了以下工作。一是認(rèn)真提前調(diào)查我縣旅客的流時、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運力，完善了包車、加班車的工作預(yù)案，確保運力充足，調(diào)配合理。二是加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。三是在汽車站的顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為。四是建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制。
（一）認(rèn)真檢查，促進(jìn)落實。春運期間組織了三個春運安全檢查組，節(jié)前節(jié)后由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入各企業(yè)開展春運檢查。檢查的重點是國家、省市縣春運工作會議的貫徹落實情況、春運準(zhǔn)備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著重檢查春運安全情況。
（二）加強(qiáng)源頭管理。春運前，要求全縣五家客運企業(yè)對參運的車輛和駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次嚴(yán)格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查，嚴(yán)把承運人責(zé)任險關(guān)，所有參加春運營運客車必須按照省政府文件規(guī)定足額投保承運人責(zé)任險，每座保額不低于30萬元。并全面實現(xiàn)“五不發(fā)生”目標(biāo)：一是科學(xué)安排運力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象；二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性的事件；三是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；四是保持秩序，不發(fā)生照無證經(jīng)營和無秩序競爭現(xiàn)象；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費現(xiàn)象。
（三）落實安全管理措施，確保旅客生命財產(chǎn)安全。一是把好車站源頭，做到“三不進(jìn)站五不出站”，春運期間增派運管人員進(jìn)駐車輛站值班。二是發(fā)揮gps監(jiān)控系統(tǒng)的作用，要求企業(yè)對車輛營運當(dāng)中的運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督，出現(xiàn)超速違章行為，及時糾正，保障運行安全。三是禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運輸企業(yè)超長途客車采取建立中途臨時客運驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時中途休息場所等，這樣保障駕駛員有一個好的精力狀態(tài)來駕駛車輛，避免疲勞駕駛。四是嚴(yán)禁夜行班車（包括旅游客車、包車）在達(dá)不到夜間（晚22時至早6時）行車安全通行要求的三級以下（含三級）山區(qū)公路路段上運行；督促運輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行日行程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運汽車必須配備兩名以上駕駛員，教育客車駕駛員注意勞逸結(jié)合，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁違章超速、違法超載、酒后開車、疲勞駕駛、遵守連續(xù)駕駛時間不超過4個小時，一天連續(xù)駕駛時間不得超過8個小時等規(guī)定；加強(qiáng)對駕駛員的春運安全專題教育和專項管理，對發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴(yán)重違法行為的駕駛員，不得從事春運客運駕駛。高速公路客運和800公里以上的客運線路的正班車和加班、包車運輸，必須使用技術(shù)等級為一級車的客車。五是針對農(nóng)村客運、超長途客運和包車客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，要求客運企業(yè)必須采取有效措施加強(qiáng)安全監(jiān)管。
春運期間，縣運管部門加大市場監(jiān)管力度，規(guī)范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護(hù)經(jīng)營者和廣大旅客的合法權(quán)益。一是加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭及防止經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競爭。二是配合物價主管部門，加強(qiáng)對春運票價以及涉及春運經(jīng)營者的各種價格、收費的監(jiān)督，督促各有關(guān)經(jīng)營者、收費主體嚴(yán)格執(zhí)行價格、收費政策。三是設(shè)立春運投訴電話，實行24小時值班制度。
總之，在今年春運中，我局做到了全面動員、全面部署、全面完成，實現(xiàn)發(fā)車10736班次、安全運送旅客179520人次。
交警春運工作總結(jié)篇五
春節(jié)，承載了中華民族的傳統(tǒng)，迫切的回家渴望寫在每一個歸途旅客的臉上。春運不僅檢驗的是公路的`運載能力，更檢驗著車站的春運協(xié)調(diào)能力，20xx年1月8日至20xx年2月16日，我作為一名普通的車站職工參與了這次春運工作。
車站歷來被認(rèn)為是社會人群結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的地方，人員參差不齊，這就需要我們每一名職工要具備良好的溝通能力和表達(dá)能力，才能夠獲得南來北往的旅客們的支持和理解。我所從事的五不出站工作，主要的工作職責(zé)是：
一、超載車輛不出站，
二、安全例檢不合格不出站
三、駕駛員資料不符合不出站
四、客運車輛證件不全不出站
五、出站登記表沒簽字不出站。
五不出站是車站的最后一道關(guān)卡，容不得半點馬虎，組長，科長，站長的層層叮囑，讓我體會到了五不出站工作的重要性，責(zé)任感，不放走一輛問題車輛，讓乘客春運走的放心，走的舒心。
我們并不是在做一份工作，而是一種服務(wù)，大眾就是服務(wù)對象，在春運這個特別的時候，旅客們帶著一顆疲憊的心，在這個冬日渴望歸家，我們要用最好的服務(wù)，讓他們感到舒心、溫暖，哪怕只是一點。
車站，不只是離別，也可以感到溫暖，一座城市的溫暖，這座城市的態(tài)度。
交警春運工作總結(jié)篇六
辭舊迎新，繼往開來，20xx年離我們而去，在離去的同時，迎來了20xx年的春運工作，至此，我司根據(jù)國家改革委員會、交通部和省市交通主管部門對今年春運的部署和要求，為切實做好20xx年春節(jié)運輸工作，努力實現(xiàn)“運輸安全，疏通及時，工作總結(jié)市場有序，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的總體目標(biāo)，全面完成上級布置的春運任務(wù)，取得良好。
公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，在為期40天的春運工作當(dāng)中，公司投入營運車輛70臺，總行駛里程為220萬公里，總運輸量為126375人次，營運總班次為8556次，其中廣線254次，加班127次，一般事故一次，死亡2人，事故頻率為0。56次/百萬公里，死亡率為1。12人/百萬公里。為此在今年的春運工作中給有關(guān)主管部門及市公司抹上了一道不光彩的陰影，有愧于上級領(lǐng)導(dǎo)，雖然發(fā)生了一起不應(yīng)該發(fā)生的事故，但是我們在今年的春運工作中還是做了大量的工作。
春運安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ)，春運前夕，公司專門成立了由行政一把shouxxxtongzhi任組長，副經(jīng)理xxtongzhi任副組長，xx任組員的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)道路、天氣變化情況，分別成立了冬季防凍、防滑領(lǐng)導(dǎo)小組和冬季護(hù)送小組、“三禁品”查堵領(lǐng)導(dǎo)小組，就今年的春運工作及安全管理工作進(jìn)行精心的部署和安排，做到雙管齊下工作總結(jié)、層層落實安全責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負(fù)責(zé)的原則，從而得以使今年的春運工作能夠有序的進(jìn)行。
提高全員對春運安全工作的意識堅持安全第一，宣教領(lǐng)先是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運前夕縣公司召開了一次安委會和春運工作專題會議，并召開了廣大司乘人員會議，傳達(dá)上級有關(guān)部門對春運工作的會議精神，并特邀交警大隊的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來我司進(jìn)行春運安全工作宣傳及安全知識講座，促進(jìn)春運安全工作的.安全氛圍，利用早上出車會提醒大家把握機(jī)遇，創(chuàng)造安全效益和經(jīng)濟(jì)效益，到會簽到率達(dá)90%以上，為把宣傳工作做到家喻戶曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標(biāo)語五條，臨時標(biāo)語50多條，墻報2次，短評3次，并利用廣播宣講春運工作知識和旅客乘車須知，以及乘人員安全行車知識，站場安全檢查常識，特別是為了查找隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，查找、過問途中行車情況，做到以防為主，安全管理人員不分地點、不分時間、不講價錢、不怕犧牲自己的休息時間，找駕駛員談話，共談話30多人次，尤其是在我司2·3事故發(fā)生后，為吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，公司在春運繁忙的同時召開了安委會，對此事故作了進(jìn)一步的分析，并召開駕駛員事故分析會，從而使后期春運工作能夠順利進(jìn)行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運任務(wù)。
為克服以包待管，只要經(jīng)濟(jì)效益，不要安全效益的思想，使春運工作安全有序，實現(xiàn)了車輛、駕駛員有效的監(jiān)管，實施了一定的有效措施。首先是將參運車輛嚴(yán)格按照車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類，凡未達(dá)到一類車的一律不得參加春運，并強(qiáng)制停駛。工作總結(jié)二是嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)加關(guān)，凡未經(jīng)安機(jī)部門考核，簽發(fā)內(nèi)部準(zhǔn)駕證，從業(yè)資格證及20xx年度有重大事故隱患的駕駛員一律不得參加春運。三是把好車輛技術(shù)狀況關(guān)，按照車輛管理條例和技術(shù)要求進(jìn)行檢查，節(jié)前必須做一次二級維護(hù)保養(yǎng)，維護(hù)率達(dá)100%。四是堅持安全報班制度，凡安檢不合格的車輛一律不準(zhǔn)報班，并強(qiáng)制修復(fù)，做到一絲不茍，做到有障不過夜，隨時維修，直到隱患徹底清除，檢查率達(dá)100%。五是堅持路檢路查，查車120多臺次，合格率達(dá)98%以上。六是加大保險力度，提高抗風(fēng)險能力，無脫保漏保現(xiàn)象，投保率達(dá)100%。七是加大對“三禁品”的檢查力度，車站專門設(shè)立了“三禁品”檢查點2處，及流動檢查人員，真正做到了把“三禁品”堵在站外，確保了無意外事故的發(fā)生。
20xx年春運安全工作雖然處于被動狀態(tài)，但是也取得了一定的成績，吸取了更大的教訓(xùn)，成績的取得全靠上級的指引和廣大員工的努力，但是離上級的要求還相差很遠(yuǎn)，春運雖然結(jié)束了，安全工作是一個長久工程，值得我們?nèi)ヌ接懀鹘?jīng)驗，充分發(fā)揮有生力量，為今后的交通安全事業(yè)做出努力。
交警春運工作總結(jié)篇七
在省春運辦的正確指導(dǎo)下，煙臺市春運辦認(rèn)真貫徹落實黨的會議精神，將春運工作作為檢驗“三嚴(yán)三實”成效的重要載體，按照省春運辦“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，實現(xiàn)了“安全、暢通、溫馨、提升”的工作目標(biāo)，圓滿完成了**年春運工作任務(wù)。春運40天，全市共發(fā)送旅客405.55萬人次，同比下降39.65%?，F(xiàn)將我市春運工作總結(jié)如下：
（一）健全組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)春運領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，煙臺市成立了由市政府分管市長任組長，市交通運輸、監(jiān)察、公安、安監(jiān)、城管、經(jīng)信委、人力和社會保障、教育、海洋與漁業(yè)、旅游、文廣新、農(nóng)機(jī)、口岸、氣象、海事等部門和煙臺車務(wù)段、煙臺港集團(tuán)、國際機(jī)場集團(tuán)、交運集團(tuán)、中鐵渤海輪渡公司等單位負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運輸局。各縣市區(qū)政府（管委）、市政府有關(guān)部門和相關(guān)單位均成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織當(dāng)?shù)睾捅静块T所承擔(dān)的春運工作任務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)，進(jìn)一步完善了“三大體系、三項制度”：即上下貫通的組織領(lǐng)導(dǎo)體系、通訊暢通的信息報告體系、準(zhǔn)確及時的信息宣傳體系，以及領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班值班、外出請示報告、重大問題報告三項保障制度，為春運工作提供了有力的組織保障。
（二）下發(fā)工作通知，提前安排部署。1月15日，煙臺市春運辦下發(fā)了《關(guān)于做好20xx年春運工作的通知》，對春運工作進(jìn)行了安排部署。1月19日，全國、全省春運工作電視會議會后，及時召開全市春運工作會議，會議市政府李詠梅副秘書長對全市春運工作進(jìn)行了安排部署。1月22日，召開了春運統(tǒng)計工作會議。2月4日，市委常委、副市長王中檢查了環(huán)海路客運站春運工作情況。2月5日上午，市委副書記、市長張永霞對煙臺火車站、煙臺港國際集裝箱碼頭公司春運工作情況進(jìn)行了檢查，并慰問一線干部職工。通過上述一系列會議和推進(jìn)措施，全面落實了上級春運工作指示精神，進(jìn)一步推動了全市春運工作的有序開展。
為保障春運期間運輸需求，道路方面，全市日均投放客運班車3000部，公交車1800臺、出租車5400臺，抽調(diào)了120部大型客車作為機(jī)動運力。為緩解煙臺汽車總站高峰客流壓力，節(jié)前臨時調(diào)整汽車總站部分客運線路至汽車南站始發(fā)。公交企業(yè)調(diào)整運力和班次，增車縮時；出租客運企業(yè)在汽車站、火車站、港站、機(jī)場等客源集聚地適當(dāng)增加了部分待租車。在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，制定了貨物運輸計劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)營運貨車?yán)每土鞯凸罆r段運輸人民生活必需品和重點物資，滿足生產(chǎn)生活需求
（一）加強(qiáng)安全監(jiān)管。春運期間，各有關(guān)部門和單位集中力量，多次組織開展對春運設(shè)施設(shè)備的安全檢查檢驗，確保了車、船等運輸工具和港站、機(jī)場等場所的消防、救生等各類設(shè)施始終處于良好運行狀態(tài)。道路運輸企業(yè)提前組織初次參加春運的駕駛?cè)耸煜ち诉\營線路，防止因路況不熟引發(fā)交通事故。鐵路部門突出抓好了新開通線路和新投入車輛的檢查監(jiān)測，強(qiáng)化了對設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修，狠抓防斷軌、防凍脹、防霧閃等各項安全措施落實。水路運輸企業(yè)嚴(yán)格落實了各項禁航規(guī)定，嚴(yán)禁惡劣氣象條件下違章冒險航行。機(jī)場加強(qiáng)了對運行設(shè)備的檢查和維護(hù)，保障設(shè)施設(shè)備正常運行。
（二）嚴(yán)格運輸市場管理。各有關(guān)部門在春運開始前都開展了一次春運安全大檢查活動，對發(fā)現(xiàn)問題立即整改。為突出解決好春運期間可能出現(xiàn)的超載、超限、超速問題，市交通運輸和公安交警部門采取聯(lián)合執(zhí)法的方式，嚴(yán)厲打擊黑車（船）、黑戶、黑班、黑線、黑站等非法營運行為。特別對營運客車、船舶超員問題等進(jìn)行嚴(yán)查，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格按照規(guī)定卸客分流，并對當(dāng)事人予以嚴(yán)懲。春運開始前，組織對參加春運的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查，對駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁其參加春運。
（三）做好道路監(jiān)控和清雪防滑工作。針對春運期間可能出現(xiàn)的大風(fēng)、大霧、降雪等惡劣天氣，城管、公安、交通、公路等部門提前做好了各項準(zhǔn)備工作，制定了應(yīng)急預(yù)案，遇有雨雪冰凍天氣時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，全面做好干線公路、市區(qū)道路的清雪防滑工作。市公路管理部門采備了防滑砂20000多方，環(huán)保型融雪劑4000噸，準(zhǔn)備清雪機(jī)械設(shè)備300臺（套），成立清雪防滑突擊隊25支共1200人，有效保障了國省干線公路的安全暢通。春運期間，路政巡查車24小時不間斷巡視共出動路政執(zhí)法人員800余人次，出動執(zhí)法車輛1000余車次；路政服務(wù)熱線實施24小時雙人值班制度，及時接聽、處理各類電話，共接聽1502個。對陡彎坡道和事故頻發(fā)重點路段，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)控措施，完善危險標(biāo)志，確保運輸安全。
（四）強(qiáng)化社會治安管理。春運期間，各級公安機(jī)關(guān)對車站、碼頭、機(jī)場、公交線路及周邊地區(qū)存在的影響社會治安秩序的突出問題開展了多次針對性的清理整治。為做好爆恐、踩踏等突發(fā)事件的準(zhǔn)備，強(qiáng)化了對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制，對重點部位加大警力投入，切實保障了社會治安，維護(hù)了良好的'春運秩序。
（五）切實加強(qiáng)公路收費站管理疏導(dǎo)。在以往行之有效措施和成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，科學(xué)設(shè)置和調(diào)整完善交通引導(dǎo)標(biāo)志和收費車道。公路、市高速公路交警支隊和齊魯交通發(fā)展集團(tuán)煙臺分公司密切配合，成立了收費站交通疏導(dǎo)秩序維護(hù)小組，通過加強(qiáng)進(jìn)出口現(xiàn)場管理，根據(jù)車流量變化情況，及時調(diào)配車道資源，保障了車輛疏導(dǎo)分流，確保全市各公路收費站暢通有序。嚴(yán)格落實“應(yīng)免不征、應(yīng)征不免”，做到“一車一桿”， 同時，在擋車桿上加裝泡沫防護(hù)層，在安全島設(shè)立警示牌，杜絕闖關(guān)安全事故的發(fā)生，確保收費人員及設(shè)施安全，保障車輛安全、快速通行。春節(jié)假日期間，我市共免費通行車輛205.62萬輛次，同比增長53.14%，各收費站未出現(xiàn)大的擁堵現(xiàn)象。
（六）保障水路運輸安全便捷有序。海事部門主動作為，加強(qiáng)協(xié)調(diào)努力提高服務(wù)保障能力。一是開通“校船”。針對長島縣中小學(xué)校放寒假，各居民島學(xué)生集中返程，主動協(xié)調(diào)港航、公安、教育、客運站和船公司，開通“校船”，安全保證長島縣197名學(xué)生安全返程。二是積極構(gòu)建重點民生物資運輸“綠色通道”。積極協(xié)調(diào)港口調(diào)度、船舶代理等單位，準(zhǔn)確掌握電煤油氣等重點物資運輸船舶動態(tài)，優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先辦理進(jìn)出港手續(xù)以及現(xiàn)場簽證等舉措。期間，共安全保障運輸各類農(nóng)林牧漁、電煤油氣等民生物資751.4萬噸。三是積極服務(wù)涉海民俗活動海上安全保障。農(nóng)歷正月十三海陽舉行祭海儀式，十五長島舉辦廟島顯應(yīng)宮媽祖廟會，十六蓬萊舉辦蓬萊閣廟會，提早制定活動保障方案，協(xié)同港航、邊防、消防、港口等部門維護(hù)旅客及車輛登離船秩序，制止客船超載，危險品上船等行為，嚴(yán)禁船舶非法載客運輸行為，強(qiáng)化對相關(guān)水域的駐守和巡航執(zhí)法，有效保障了各項涉海民俗活動的順利進(jìn)行。
（一）提升售票乘車服務(wù)水平，營造和諧出行環(huán)境。道路方面，陸續(xù)推出推出了“春風(fēng)伴您行，真心永相隨”、“農(nóng)民工返鄉(xiāng)”、“愛心助學(xué)子回家”等活動，營造了和諧的春運氛圍。為方便旅客購票乘車，煙臺交運集團(tuán)充分利用所屬各汽車站聯(lián)網(wǎng)售票和網(wǎng)上售票優(yōu)勢，提前30天預(yù)售車票，售票時間調(diào)整為3點至22點； 組織開展了“門到門”上門接站和真心護(hù)送服務(wù)；為讓更多在煙臺就讀的困難學(xué)生順利踏上春節(jié)回家路，啟動了愛心助學(xué)款，為多名困難學(xué)生送上了愛心車票。同時與大連港口加強(qiáng)合作，在大連設(shè)立了票務(wù)辦事處，共1個票務(wù)直辦點、6個票務(wù)代售點；在旅客下車區(qū)設(shè)置了候船廳，面積約600平方米，設(shè)立了8個船票售票窗口，旅客下車后可直接在車站購買中海、中鐵、渤海輪渡、大連航運等船務(wù)公司船票。
（二）加強(qiáng)不同運輸方式銜接，切實方便旅客出行。一是加強(qiáng)港口企業(yè)與其他運輸方式的銜接。為方便下船旅客及時換乘其他運輸方式，煙臺港集團(tuán)客運站開設(shè)了網(wǎng)上訂火車票業(yè)務(wù)，到大連轉(zhuǎn)站東北的旅客，可以在客運站直接取票。開通車站至同三碼頭、煙臺港的疏港班線，旅客下船后由煙臺交運集團(tuán)接駁車免費接送到煙臺汽車總站，實現(xiàn)了車站、碼頭間的無縫銜接。二是加強(qiáng)民航與道路運輸?shù)暮献?。煙臺交運集團(tuán)與煙臺蓬萊國際機(jī)場集團(tuán)密切合作，定期溝通航班信息，特別是對延誤起飛和延誤達(dá)到的航班，開通機(jī)場巴士和機(jī)場快線，切實滿足了旅客的換乘或出行需求。
（三）“暖冬行動”溫暖回鄉(xiāng)路。團(tuán)市委充分發(fā)揮共青團(tuán)的組織優(yōu)勢，積極開展“暖冬行動”。 1月29日，煙臺市“暖冬行動”正式啟動。在全市鐵路、客運、港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)、民航設(shè)立服務(wù)站點18個，服務(wù)崗位25個，經(jīng)培訓(xùn)合格的256名志愿者穿著統(tǒng)一標(biāo)識的青年志愿者馬夾，配備印有統(tǒng)一標(biāo)志的“中國青年志愿者服務(wù)春運暖冬行動”腰包、水杯等服務(wù)春運工作。在火車站的候車大廳、售票處、檢票口、出站口等客流集中的地方，或為乘客進(jìn)行購（退）票指導(dǎo)，或維護(hù)候車秩序，或為老幼病殘孕乘客拎包服務(wù)，給出行不便的乘客提供貼心服務(wù)。截止活動結(jié)束，全市鐵路、民航、客運、港口碼頭設(shè)立春運服務(wù)站點18個，累計志愿服務(wù)時間2370余小時。
（四）加強(qiáng)宣傳報導(dǎo)，營造春運氛圍。下發(fā)了《關(guān)于做好春運信息上報工作的通知》，安排專人與新聞媒體聯(lián)系，全力做好春運宣傳工作。為方便市民出行，在《煙臺晚報》、《今晨六點》等報刊開辟了春運專欄，及時發(fā)布春運信息；通過煙臺電視臺，及時報導(dǎo)春運動態(tài)，挖掘春運工作中涌現(xiàn)的好人好事，展示交通運輸行業(yè)勇于負(fù)責(zé)、敢于擔(dān)當(dāng)、便民利民的良好形象。在各車站、港口客運站、收費站、高速公路跨線橋等場所，通過電子滾動屏幕、橫幅、宣傳牌、電子顯示牌和張貼宣傳警示語等形式，對春運工作進(jìn)行宣傳，營造了濃厚的春運氛圍。
交警春運工作總結(jié)篇八
20xx年春運，我有幸參加了春節(jié)后臨時旅客列車干部添乘工作。作為備班人員，我參加了l7588/7587廣州東-益陽、l7582/7581廣州東-常德以及l(fā)446/445廣州東-漢口三趟臨客列車的春運包保。透過這次添乘，我更了解和體會了鐵路客運服務(wù)工作，同時也加深了自身對鐵路當(dāng)前客運現(xiàn)狀的認(rèn)識和思考。
隨著鐵路近些年的快速發(fā)展，客運產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中高端產(chǎn)品比例逐步增高，如動車組、直達(dá)特快列車以及剛剛開通的全列臥鋪動車組列車，這都是改善客運服務(wù)的硬件基礎(chǔ)。軟件方面除了人員服務(wù)水平問題外，目前鐵路客運服務(wù)在信息技術(shù)上需要大的突破和發(fā)展。服務(wù)業(yè)最講究的是便捷、舒適。此刻旅客足不出戶，就能夠預(yù)訂、打印飛機(jī)票，而火車票卻還做不到，京津城際鐵路車票、武廣高鐵車票甚至在代售點還買不到。此外，在列車票價方面就應(yīng)充分滿足不同層次旅客的選取。臥鋪動車組當(dāng)然不錯，但是票價與飛機(jī)票相比優(yōu)勢不大。在漢口站，我見到了剛運營不久的漢口-青島臥鋪動車組，乘車環(huán)境十分舒適，真稱得上是流動的“五星級酒店”。在價格優(yōu)勢不明顯的'狀況下，軟件服務(wù)的價值高低決定了高端旅客的去留。
一線員工需要服務(wù)補(bǔ)救的技巧、權(quán)力和隨機(jī)應(yīng)變的潛力。有效的服務(wù)補(bǔ)救技巧包括認(rèn)真傾聽顧客抱怨、確定解決辦法、靈活變通的潛力。員工務(wù)必被授予使用補(bǔ)救技巧的權(quán)力。當(dāng)然這種權(quán)力的使用是受限制的。在必須的允許范圍內(nèi)，用于解決各種意外狀況。一線員工不應(yīng)因采取補(bǔ)救行動而受到處罰。相反，應(yīng)鼓舞激勵員工們大膽使用服務(wù)補(bǔ)救的權(quán)力。在列車上，最常見到處理問題方式是不管什么狀況，最終的決策者是列車長，這樣的話從問題的發(fā)生到解決浪費了超多時間，往往錯過了最佳的處理時機(jī)，并且會使得旅客的抱怨和不滿升級，結(jié)果可能會更糟。所以授予一線服務(wù)人員適當(dāng)權(quán)利，對于解決服務(wù)失誤的效率提高有很大幫忙。
在列車上和旅客直接打交道的只是客運人員，但舒適的乘車環(huán)境還需車務(wù)、機(jī)務(wù)等多部門的協(xié)調(diào)配合而實現(xiàn)。在臨客列車上，有的車廂空調(diào)未開，臨客車超員較嚴(yán)重，擁擠的車箱內(nèi)十分悶熱，旅客找列車員抱怨，列車員也較無奈。
交警春運工作總結(jié)篇九
20xx年春運工作已經(jīng)順?biāo)炜⑹隆?0天春運，在市委、市政府及各級各部門的鼎力撐持下，在車站的正確率領(lǐng)下，汽車站依靠全司員工的配合全力，汽車站虎年春運成就裴然，現(xiàn)就20xx年春運工作總結(jié)如下：
1、搭客發(fā)送情形：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，輸送搭客360萬
人次，較07年（08年春運因冰災(zāi)而缺乏可比性）同期增添13%；共計發(fā)送客運班次91493個，與07年同期對比增添6%；
2、行車平安情形：全司車輛總行程20xx。5萬公里，共發(fā)生計查核的交通事情1次，事情頻率為0。 05次/百萬車公里，衰亡頻率為零，全司的春運平安形勢是近5年來最好的一年。
3、處事質(zhì)量情形：春運時代沒有發(fā)生重年夜處事質(zhì)量事務(wù)及新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。
1、增強(qiáng)率領(lǐng)、精心組織。
為切實搞好09年春運工作，集團(tuán)公司成立了以總司理肖躍保同志為組長的.春運率領(lǐng)小組，下設(shè)七個工作小組，周全協(xié)調(diào)批示春運工作。各分公司也分袂成網(wǎng)立了以司理為組長的春運率領(lǐng)小組，并擬定了切實可行的工作方案，分袂召開了春運帶動年夜會，實施層層策動，周密組織，確保了春運各項方針的順?biāo)焱瓿伞?/p>
2、科學(xué)合理組織運輸出產(chǎn)。
（1）、重點增強(qiáng)平易近工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站增強(qiáng)了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東平易近工購票、整個春運我司開往廣東標(biāo)的目的的班車2668個，其中加班包車20xx個，占省際加班包車92。63%。在鼎力組織廣東標(biāo)的目的加班的同時，客司、祁東還重點組織了工具標(biāo)的目的的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅年夜幅增添了營收，也為下一步鼎力成長東、西向省際客運班線作了有益的試探。
（2）、有用改簽承包合同，確保運力有用參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅更始方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時刻緊、使命重網(wǎng)、工作量年夜。各單元高度正視，在集團(tuán)公司統(tǒng)一率領(lǐng)下，組織專門班子負(fù)責(zé)承包合同改簽，至春運前夜，除南岳分公司外，各單元承包合同全數(shù)改簽完成，實現(xiàn)了燃油稅更始的平穩(wěn)過渡。
⑶、積極闡揚公車公營主力軍浸染。20xx年春運，各單元將公營車輛作為春運主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車，卻實現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司建制運作后，想方設(shè)法謀出路，籌謀了“學(xué)生安然返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費返鄉(xiāng)”等勾當(dāng)，春運岑嶺期又投入到車站加班運輸，4臺車輛實現(xiàn)春運收入30。7萬元，取得了精采的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益；其他各單元如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實施企業(yè)效益最年夜化。
3、強(qiáng)化平安打點，確保春運有序。
09年春運，我們當(dāng)真吸收08年三次較年夜事情的深刻教訓(xùn)，提防于未然。春運起頭前，全司所有參運車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級維護(hù)，堅持每日回場安檢軌制，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全數(shù)持證上崗，車站實施封鎖式打點，增強(qiáng)“三品”搜檢，做到人車分手，杜絕車輛超載，因為各項工作詳盡，保障有力，確保我司09年春運平安形勢較著好于往年。
4、以酬報本，實現(xiàn)協(xié)調(diào)春運。
今年春運中，各單元整體處事意識有所增強(qiáng)，候車室內(nèi)免費為搭客供給開水、暈車藥、傷風(fēng)藥，免費為搭客供給火爐取暖；實施保溫餐車為搭客平價供給盒飯；站內(nèi)茅廁免費開放，開好年夜年節(jié)最后一班車等，這些法子確保證了今年春運中，我司沒有發(fā)生一路重年夜處事質(zhì)量投訴事務(wù)和新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。同時，各單元也很是正視春運一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營造了協(xié)調(diào)的春運空氣。
5、多方出擊，科學(xué)成長物流財富
20xx年春運時代，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽定了速凍食物運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東標(biāo)的目的的回程利載問題；
其次是充實闡揚長沙、武漢兩個處事處的功能，在自有運力嚴(yán)重的情形下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運，最多一天挪用外協(xié)車輛16臺次，取得了精采的經(jīng)濟(jì)效益，樹立了物流分公司的精采諾言和形象；
三是在春運前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全數(shù)營業(yè)，為我司零擔(dān)運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基本。
四是與市郵政局簽定了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達(dá)10萬元以上，實現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報道有力，統(tǒng)計總堅固時。
今年春運宣傳報道工作有條有理，全司春運時代外部見報、見稿共21篇，內(nèi)部共編纂情形簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)了天天收集匯總，實時上報，各單元總結(jié)均能實時交稿，這些工作也為09年春運劃上了圓滿的句號。
交警春運工作總結(jié)篇十
在市交通局的組織領(lǐng)導(dǎo)和省運管局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，經(jīng)全系統(tǒng)廣大職工的通力合作共同努力下，我處較圓滿的完成了20xx年的道路春運工作。20xx年春運從元月14日開始到2月22日結(jié)束，歷時40天，據(jù)統(tǒng)計，我市各汽車站共發(fā)送旅客約 萬人次，同比增長 %，其中市區(qū)兩汽車客運站共發(fā)送旅客約 萬人次，同比增長 %，我市道路客運企業(yè)僅發(fā)生交通責(zé)任事故1起，死亡 人，事故起數(shù)同比下降 %，死亡人員同比下降了 %，無重特大責(zé)任事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件?，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
為確保今年春運工作有序進(jìn)行，我處成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春運工作和運力調(diào)配方案，組織召開了全市春運安全工作動員大會，縣運管所和各運輸企業(yè)，也成立相應(yīng)組織，進(jìn)行了層層動員。
今年春節(jié)比往年早，民工流、探親流、學(xué)生流、商務(wù)流多流匯合，客流非常集中，市區(qū)客流增長迅速，共有三次客流高峰。除雨雪天氣外，市區(qū)每日客流比去年同期增加，特別是節(jié)前15天客流居高不下，使運輸生產(chǎn)組織工作經(jīng)受了嚴(yán)峻考驗。在客流高峰時期，我處及時啟用了應(yīng)急預(yù)案，調(diào)用備用客車，疏散旅客，從元月19至元月27，歷時9天，共調(diào)用客車 輛次，出動執(zhí)法人員 余人次，稽查車輛 臺次，全程安全護(hù)送旅客 余人，如此大規(guī)模，長時間抽調(diào)客車參加春運，在我市尚屬首次。由于組織及時，措施得力，即便在客流最高峰和雨雪天氣，也沒有造成旅客長時間滯留現(xiàn)象。
安全是春運的核心。為此，我們落實安全措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管：一是加強(qiáng)安全教育，提高安全生產(chǎn)意識。春運前，各客運企業(yè)及出租車公司分批組織司乘人員進(jìn)行春運安全集中學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對員工的'安全生產(chǎn)教育。市汽運總公司與駕駛員簽定《安全春運責(zé)任書》，實行保證金制度。公司規(guī)定早班駕駛員每晚9：00前必須在家休息，實行調(diào)度電話檢查制度；二是嚴(yán)把春運車輛技術(shù)關(guān)。春運前各運輸企業(yè)對所有參加春運的車輛進(jìn)行了全面的維護(hù)和檢查。道路運輸管理機(jī)構(gòu)對所有參加春運的客車和出租車，進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定檢查和審核；三是加強(qiáng)客運站安全檢查與監(jiān)督工作。各汽車客運站全面落實車輛出站前安全檢查制度，對檢查合格車輛方可報班營；嚴(yán)格控制車輛車日行程和駕駛員的人員配置及作業(yè)時間，杜絕了疲勞駕駛。各客運站還嚴(yán)把檢票關(guān)和出站車輛超員關(guān)，配備專人負(fù)責(zé)“三品”的查堵。春運期間沒有發(fā)現(xiàn)站內(nèi)超員，基本落實“三品”的查堵制度和措施，市長途汽車站啟動自動安全檢測線，嚴(yán)格查堵“三品”，春運期間，共檢查各類包裹 萬余件?？h汽車站還會同縣武警查堵危險品，共查獲價值 元的鞭炮和部分易燃易爆物品，并登記封存，統(tǒng)一銷毀。
春運開始前，我處還組織對全市重點運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了現(xiàn)場處置或限期整改。
此外我處還運用科技手段，加強(qiáng)對車輛安全監(jiān)管，對跨區(qū)班線客車和危險品運輸車輛，安裝行駛記錄儀和gps衛(wèi)星定位裝置。
為經(jīng)營者創(chuàng)造一個良好經(jīng)營環(huán)境，為旅客創(chuàng)造一個舒適的出行條件，道路運政管理機(jī)構(gòu)堅持源頭管理和動態(tài)管理相結(jié)合，流動監(jiān)督與固定監(jiān)督相結(jié)合，加大運輸市場監(jiān)管力度。一是全面審查進(jìn)站營運的客車經(jīng)營資格，共審核客車 余車。二是加強(qiáng)動態(tài)管理。市運管處交通稽查大隊組織開展以打擊“黑頭車”為主的整治活動，同時對汽車站、火車站等重點區(qū)域，實行重點監(jiān)控。春運期間，我處共查處違章經(jīng)營車輛 輛次，其中未經(jīng)許可、超越許可和無效許可從事經(jīng)營的“黑頭車” 輛次。三是嚴(yán)格線路牌發(fā)放與管理。今年春運期間，省際加班、包車線路牌由市運管處駐站辦室統(tǒng)一核發(fā)。各道路運政機(jī)構(gòu)在發(fā)放線路牌時，都能做到認(rèn)真審核、嚴(yán)格把關(guān)，并建立了發(fā)放臺帳。春運期間，我市共發(fā)放加班、包車線路牌 塊，沒有發(fā)生一起違章違紀(jì)案件。四是加強(qiáng)社會監(jiān)督，接受群眾舉報。在春運期間，我處共受理投訴 起，其中班線客運投訴案件 起，已全部分類處理結(jié)案。
此外我處還會同市物價局對春運票價進(jìn)行了重新核定，在各客運站對春運票價進(jìn)行了公布，并深入車站車頭對春運票價執(zhí)行情況進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題苗頭及時警示、處理。
各道路運輸管理機(jī)構(gòu)、運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，以人為本，主動為旅客和車主服務(wù)。春運第一天，市運管處抽調(diào)50余名執(zhí)法人員到客運站進(jìn)行春運宣傳和服務(wù)。各道路運政管理機(jī)構(gòu)都派駐執(zhí)法人員在二級以上汽車客運站實行24小時值班，及時核發(fā)加班、包車線路牌，并認(rèn)真做好春運統(tǒng)計工作。市運管處在每次調(diào)用客車疏送旅客時，都派執(zhí)法車輛，全程護(hù)送確保旅客平安及時回家。春運期間，我處24小時受理旅客舉報投訴。
運輸企業(yè)也抓住春運這“黃金時刻”，提高社會的認(rèn)知度。市汽運總公司抽調(diào)機(jī)關(guān)人員，充實客運站服務(wù)工作力量。市長途汽車站增設(shè)了售票窗口，實行24小時售票，候車廳在夜間空調(diào)開放，同時還成立便民服務(wù)隊，引導(dǎo)旅客乘車，維護(hù)乘車秩序。此外在春運中，我市涌現(xiàn)出大量幫扶困難乘客出行的好事。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間，全市公交、出租車、客車司乘人員及客運站站務(wù)員，拾金不昧、救死扶傷、見義勇為等好人好事 余起。市運管處稽查大隊執(zhí)法人員對查處違法車輛，需要轉(zhuǎn)運的乘客，都安排專人專車送到長途汽車站，安排他們乘上車后才離去。
總之，20xx年春節(jié)運輸工作，實現(xiàn)了“暢通、有序、平穩(wěn)、便民”的工作目標(biāo)，但仍然存在不足：一是個別客運企業(yè)和客運班線經(jīng)營者受利益驅(qū)動,只考慮局部利益，不服從大局。二是運價執(zhí)行不夠規(guī)范，區(qū)內(nèi)短途班線客車有途中擅自抬高票價的現(xiàn)象。三是部分汽車客運站經(jīng)營的秩序較為混亂。市長途汽車站存在“黃?！崩?、倒賣客票的現(xiàn)象，造成旅客到車站窗口買不到車票。這都有待于在今后的春運組織工作中加以規(guī)范和整治。
交警春運工作總結(jié)篇十一
認(rèn)真貫徹國家發(fā)改委、交通部和市人民政府辦公廳關(guān)于做好年春運工作的要求，堅持“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的工作原則，精心組織，周密部署，努力提高春運工作質(zhì)量和服務(wù)水平，嚴(yán)格落實安全責(zé)任制，切實保障道路交通、鐵路運輸、水上運輸安全，確保不發(fā)生重特大交通事故，保障人民群眾出行安全，圓滿完成春運任務(wù)。
年春運從1月19日開始至2月27日結(jié)束，共計40天。我縣年春運工作分為前期準(zhǔn)備、組織實施、考核總結(jié)三個階段。1月1日至19日為前期準(zhǔn)備階段，組建工作機(jī)構(gòu)，制定工作方案，做好開展春運的業(yè)務(wù)準(zhǔn)備工作。1月19日至2月27日為組織實施階段，相關(guān)部門按照方案組織實施，開展春運工作。3月初完成考核總結(jié)，縣政府對相關(guān)部門開展春運工作情況進(jìn)行考核。
縣政府成立由副縣長任組長，縣政府辦副主任，縣交委主任、安監(jiān)局局長、公安局副局長為副組長，縣交委、公安局、安監(jiān)局、督查巡察辦、應(yīng)急辦、人力社保局、旅游局、衛(wèi)生局、教委、農(nóng)委、發(fā)改委、報社、電視臺、運管所、海事處、養(yǎng)路段、火車站、火車站派出所、高速公路十四執(zhí)法大隊、運輸公司、公司、公司等部門和單位及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)同志為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)研究部署全縣春運工作，協(xié)調(diào)解決春運工作中的重大問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（以下簡稱縣春運辦）在縣政府辦內(nèi)，由縣政府辦任辦公室主任，負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、旅客運輸、秩序維護(hù)、應(yīng)急處置等四個工作小組，分別牽頭負(fù)責(zé)各塊工作。
（一）綜合協(xié)調(diào)組
1。組織機(jī)構(gòu)：由縣政府辦副主任任組長，縣應(yīng)急辦主任石澤林、縣交委主任、縣安監(jiān)局局長、縣公安局副局長、督查巡察辦副主任冉茂波任副組長，相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員。
2。工作職責(zé)：①負(fù)責(zé)全縣春運工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。②對相關(guān)部門春運工作開展情況進(jìn)行督查。③負(fù)責(zé)春運工作的的信息報送。
（二）旅客運輸組
1。組織機(jī)構(gòu)：由縣交委主任任組長，縣交委黨組書記駱開發(fā)、副主任洪雪峰任副組長，火車站、運管所、海事處、路政大隊、養(yǎng)護(hù)段、高速公路十四大隊、縣內(nèi)運輸公司等單位負(fù)責(zé)人為成員。旅客運輸組分設(shè)道路運輸、水上運輸、鐵路運輸三個工作小組，并在縣交委辦公室設(shè)聯(lián)絡(luò)處。
2。工作職責(zé)：①負(fù)責(zé)制定春運期間旅客輸送工作方案（含安全管理），并組織實施。②掌握旅客動態(tài)，合理安排運力，及時輸送旅客，杜絕旅客滯留，負(fù)責(zé)收集春運期間旅客運送情況（含道路、水上、鐵路三個方面），整理匯總后于每日下午4點前報縣春運辦。
道路運輸組由縣交委黨組書記駱開發(fā)負(fù)責(zé)，組織運管所、路政大隊、養(yǎng)護(hù)段、高速公路十四大隊、縣內(nèi)運輸公司等單位具體實施。①負(fù)責(zé)制定全縣春運道路運輸及安全管理工作方案，并組織實施。②做好春運交通安全宣傳，嚴(yán)把駕乘人員安全教育關(guān)。③嚴(yán)把站內(nèi)源頭管理，督促客運企業(yè)落實安全主體責(zé)任。④嚴(yán)把客運車輛安全性能檢測和客運駕駛?cè)速Y質(zhì)審核關(guān)。⑤全面排查整治道路交通安全隱患，確保道路暢通。
鐵路運輸組由縣交委副主任洪雪峰負(fù)責(zé)，組織火車站、火車站派出所、運管所、武警縣中隊、火車站交巡警平臺、龍?zhí)舵?zhèn)、麻旺鎮(zhèn)、泔溪鎮(zhèn)等單位具體實施。①負(fù)責(zé)制定鐵路運輸工作方案，并組織實施。②積極宣傳鐵路春運工作情況，營造良好的春運氛圍。③嚴(yán)厲打擊販賣車票、扒竊等違法行為，維護(hù)站內(nèi)、站外管理秩序。④合理配置火車站至縣城及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運運力，做好站前客運管理工作，確保公路交通暢通。⑤做好火車站食品衛(wèi)生監(jiān)測執(zhí)法，保證旅客飲食安全。⑥做好春運期間安全檢查和管理工作，重點加強(qiáng)龍?zhí)?、麻旺、泔溪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路過往通道人畜安全管理。⑦加強(qiáng)“三品”檢查，加大查危防爆力度。
水上運輸組由縣交委副主任洪雪峰負(fù)責(zé)，組織縣旅游局、海事處、渡管所、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體實施。①負(fù)責(zé)制定春運期間水上運輸工作方案，并組織實施。②強(qiáng)化春運水上運輸安全源頭監(jiān)管，切實提高客運船、渡船、旅游船船主安全經(jīng)營意識。③督促客運船、旅游船、渡船船主落實安全管理措施，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實專職安全監(jiān)管人員，監(jiān)督船主配備完善救生設(shè)備設(shè)施。
（三）治安維護(hù)組
1。組織機(jī)構(gòu)：由縣公安局副局長任組長，武警縣中隊隊長段慶、縣交巡警大隊隊長陳輝任副組長，火車站派出所、高速公路十四大隊、交巡警平臺負(fù)責(zé)人，城南、城北及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、綜治辦主任為成員。
2。工作職責(zé)：①負(fù)責(zé)制定全縣春運期間社會治安綜合治理工作方案，并組織實施。②加強(qiáng)長途汽車站、火車站、重點公路、鐵路沿線社會治安秩序監(jiān)管，對社會治安突出問題加大整治力度。③加強(qiáng)道路交通安全管理，嚴(yán)格控制道路交通違法行為，杜絕重特大事故發(fā)生。④加大客運樞紐地區(qū)及周邊地區(qū)刑事犯罪打擊力度，防止重特大刑事案件發(fā)生。⑤強(qiáng)化治安巡邏，對客運站場及周邊環(huán)境加大巡邏防控力度。
（四）應(yīng)急處置組
1。組織機(jī)構(gòu)：由縣政府應(yīng)急辦主任石澤林為組長，縣交委主任、縣安監(jiān)局局長、縣公安局副局長、縣衛(wèi)生局局長羅萬明、縣教委主任儲再仁任副組長，相關(guān)單位負(fù)責(zé)人及縣應(yīng)急辦和高速公路十四大隊全體工作人員為成員。
2。工作職責(zé)：負(fù)責(zé)春運期間突發(fā)事件的應(yīng)急處置。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣級有關(guān)部門要高度重視春運安全工作，認(rèn)真組織，精心安排，按照本方案要求，結(jié)合本單位實際，制定詳實、細(xì)致，具有操作性的工作方案和工作措施，將工作任務(wù)和責(zé)任分解落實到每個工作崗位。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。當(dāng)前，新春佳節(jié)即將來臨，全國“兩會”即將召開，做好春運工作是維護(hù)社會和諧穩(wěn)定，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全的一項十分重要的工作。各牽頭部門一定要深刻認(rèn)識做好春運工作的重要意義，切實加強(qiáng)對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，把春運工作擺上當(dāng)前工作的重要議事日程，周密部署，精心組織，強(qiáng)力實施，確保全縣春運工作扎實有序開展。
（二）通力合作，密切配合。各牽頭部門要在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立“一盤棋”思想，一切從大局出發(fā)，加強(qiáng)單位與單位之間，行業(yè)與行業(yè)之間的.工作銜接與溝通，堅持相互理解與支持的理念，切忌我行我素，相互推諉。縣公安交巡警、交通運管等執(zhí)法部門，要打破警種和行業(yè)界限，協(xié)同作戰(zhàn)，全力維護(hù)春運交通秩序。武警縣中隊、縣公安局治安大隊要合理配置警力資源，整合力量，切實維護(hù)重點時段、重點區(qū)域的治安環(huán)境。
（三）強(qiáng)化督查，從嚴(yán)追責(zé)?？h政府辦、督查巡察辦、安監(jiān)局、公安局、交委、報社、電視臺等部門要加大對春運工作的督查力度。要采取明查暗訪等多種方式開展督查，凡領(lǐng)導(dǎo)不重視、人員不到位、責(zé)任不落實、工作開展不力的單位要及時進(jìn)行通報；凡發(fā)生重大責(zé)任事故和因春運服務(wù)引發(fā)重大聚集性事件的，要嚴(yán)格實行責(zé)任倒查，從嚴(yán)追究相關(guān)人員的責(zé)任。
（四）強(qiáng)化宣傳，注重實效。利用各種宣傳工具，采用多種宣傳形式，廣泛宣傳安全生產(chǎn)法、交通運輸安全有關(guān)法律法規(guī)，宣傳我縣文化旅游資源及建設(shè)投資環(huán)境，營造一個良好的節(jié)慶氛圍。
（五）嚴(yán)格紀(jì)律，加強(qiáng)值班。春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要加強(qiáng)值守，設(shè)立專門的值班電話，實行24小時值班制度，及時掌握有關(guān)情況。對旅客或經(jīng)營者的投訴，各有關(guān)部門和單位要及時核實處理。落實春運信息報告制度，安排專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計工作。公路、水運、鐵路等運輸管理部門和勞動部門要分別將春運和民工動態(tài)及時向縣春運辦公室報送，保證春運統(tǒng)計的準(zhǔn)確性、及時性。
春運結(jié)束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各有關(guān)單位要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，將春運工作總結(jié)于年3月5日前書面報縣春運辦。
交警春運工作總結(jié)篇十二
20xx年春運交通管理工作開展以來，xx縣公安局交警大隊認(rèn)真貫徹落實各級領(lǐng)導(dǎo)指示要求，提高認(rèn)識，精心部署，強(qiáng)化各項工作措施，狠抓道路巡邏檢查，精心組織民警扎實開展集中整治行動，有效預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，確保了春運期間轄區(qū)交通安全形勢的平穩(wěn)。期間，共出動警力2298人次，出動警車775臺次，共檢查車輛4672臺次，查處各類交通違法行為1235起，其中醉酒駕駛4起、超員6起，行政拘留45人。
一是春運前夕，交警大隊專門組織召開春運工作會議，結(jié)合打防管控冬季行動，在認(rèn)真分析研判轄區(qū)交通管理形勢的基礎(chǔ)上，對今年的春運交通安全管理工作進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的動員、安排和部署。二是為確保春運工作的順利開展，大隊及時將有關(guān)情況向縣公安局黨委進(jìn)行了匯報，縣公安局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時召開交警、治安、刑警等有關(guān)警種及各派出所負(fù)責(zé)人參加的工作協(xié)調(diào)會議，要求各單位積極配合交警大隊全力做好春運交通安全保衛(wèi)工作，縣公安局結(jié)合轄區(qū)實際制定了《xx縣20xx年春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由副局長刁安國任指揮長，縣局黨委委員、交警大隊長顧銀偉任副指揮長，交警大隊其他大隊領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運道路交通安全管理工作指揮部。下設(shè)辦公室，由交警大隊副大隊長馬、建華兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、檢查全縣春運道路交通安全管理工作。三是按照縣委、縣政府和局黨委關(guān)于開展認(rèn)真春運工作的通知要求，交警大隊及時召開全體民警會議，傳達(dá)上級春運通知精神，并結(jié)合本縣交管工作實際，進(jìn)一步明確春運工作目標(biāo)，細(xì)化各項春運工作措施，要求各中隊民警提高思想認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，凝聚工作熱情，全身心地投入到春運交通安全保衛(wèi)工作中去，為春運工作的順利開展奠定了堅實的思想基礎(chǔ)和組織保障。
一是開展春運道路交通安全啟動日宣傳活動。按照上級統(tǒng)一部署，1月26日上午，在汽車站廣場隆重舉行了20xx年春運啟動儀式。二是廣泛開展宣傳教育活動，共同維護(hù)轄區(qū)道路交通環(huán)境。大隊組織民警深入運輸企業(yè)、客運站場、農(nóng)村集貿(mào)市場開展宣傳教育，通過擺放圖版、發(fā)放宣傳手冊、宣傳資料、以及運用多媒體課件的形式，針對當(dāng)前的'道路交通安全形勢，結(jié)合典型交通事故案例，詳細(xì)分析了無證駕駛、酒后駕車、客車超員、超速等嚴(yán)重交通違法的危害性，提醒大家行車要注意安全，從自身做起，模范遵守道路交通安全法規(guī)，自覺維護(hù)道路交通秩序，做一名文明的交通參與者，共同維護(hù)轄區(qū)道路交通環(huán)境。三是深入開展陣地宣傳教育，營造濃厚宣傳氛圍。春運以來，大隊在窗口單位、客運站場、加油站及春運服務(wù)點懸掛100余條宣傳橫幅，擺放宣傳圖版90余塊，組織民警在沿線的村莊、學(xué)校、集貿(mào)市場發(fā)放春運交通掛圖20000張、春運宣傳單60000份，營造了濃厚的春運交通安全宣傳氛圍。同時，民警在路面執(zhí)勤執(zhí)法過程中，向過往車輛駕駛員人員開展安全提醒，發(fā)放春運交通安全溫馨提示小卡片5000個。
為認(rèn)真做好安全監(jiān)管工作，切實履行職責(zé)，全力做好春運期間交通管理和事故預(yù)防工作，大隊認(rèn)真組織民警對轄區(qū)客運車輛和校車進(jìn)行全面的隱患排查。一是加大對客運車輛的檢查力度。民警深入客運企業(yè)，對企業(yè)落實各項安全管理制度、車輛安全技術(shù)狀況以及駕駛?cè)藦臉I(yè)資格等方面存在的安全隱患進(jìn)行排查，跟蹤督促客運企業(yè)落實整改措施。對7座以上營運客車進(jìn)行全面排查、清理，登記造冊，對不符合營運安全條件的車輛堅決不準(zhǔn)上路行駛，從源頭上消除報廢車載客、病車上路隱患。二是開展校車專項檢查。大隊針對轄區(qū)實際，提前部署，落實措施，聯(lián)合教育局相關(guān)人員對轄區(qū)131輛校車逐車進(jìn)行檢查，重點檢查校車安全技術(shù)狀況、駕駛員駕駛資質(zhì)等，對校車存在的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，限期整改，并對校車駕駛員資質(zhì)進(jìn)行審查，有效防止存在安全隱患、安全技術(shù)狀況差、報廢車輛、無牌無證車輛等不合格車輛接送學(xué)生，切實保障廣大學(xué)生的乘車安全。
一是針對冬季雨雪天氣多，路面狀況不佳易發(fā)生道路交通事故的實際，大隊認(rèn)真落實上級公安機(jī)關(guān)的部署和要求，精心組織實施惡劣天氣工作預(yù)案，全員發(fā)動，全警上路，加強(qiáng)路面巡邏檢查，重點檢查違法載客、超員運輸、超速行駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，努力減少各類事故的發(fā)生。二是科學(xué)安排，著力做好春節(jié)期間的交通安全管理工作。春節(jié)前，大隊組織召開調(diào)度會議，傳達(dá)貫徹上級有關(guān)文件精神，強(qiáng)化各項管理措施，進(jìn)一步安排部署節(jié)日期間交通安全工作。針對春節(jié)期間走親訪友，人流、車流量大的實際，大隊組織民警結(jié)合轄區(qū)實際，對重點路段、重點路口落實專人值勤，強(qiáng)化巡邏管控。大隊領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，分片包干進(jìn)行督導(dǎo)，中隊領(lǐng)導(dǎo)定靠路段、巡邏民警堅守重點區(qū)段的管理模式，集中上路檢查，確保了節(jié)日期間道路暢通和交通安全。三是針對節(jié)后群眾出行增多，無征駕駛、酒后駕車交通違法行為出現(xiàn)反彈的實際情況，大隊多次組織民警開展了城區(qū)嚴(yán)厲整治酒后駕駛集中統(tǒng)一行動。行動中，采取了流動檢查與定點檢查相結(jié)合的方式，在飯店、餐館、酒吧、娛樂場所周邊科學(xué)部署警力，利用配備的酒精檢測儀、數(shù)碼相機(jī)等科技設(shè)備，嚴(yán)查酒后駕車交通違法行為，有力打擊了酒后駕駛等交通違法行為，預(yù)防和減少了各類重特大道路交通事故的發(fā)生。四是是大隊在省道駐新路白馬橋設(shè)立春運安全檢查站，懸掛橫幅標(biāo)語，展出事故圖板和掛圖，組織民警實施24小時檢查執(zhí)勤，按照六必查的要求，對7座以上客車進(jìn)行檢查登記，及時發(fā)現(xiàn)問題，積極落實整改。同時，還在服務(wù)站準(zhǔn)備了駕駛?cè)诵菹^(qū)、飲水機(jī)等便民設(shè)施，讓過往車輛司乘人員感受到民警親民愛民的悉心關(guān)懷，營造和諧的春運交通環(huán)境。
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