心得體會的寫作可以培養(yǎng)我們的自省和自我反思的能力，使思考更加深入和全面。采用具體的事例和案例來支撐個人的心得和體會。如果你對寫心得體會感到困惑，可以看看以下范文，或許能夠幫到你。
觀看中國機(jī)長心得體會篇一
《中國機(jī)長》這部電影不僅讓我們看到了英雄機(jī)組的事跡，更要在實(shí)際工作中履行好我們的職責(zé)，向英雄機(jī)長學(xué)習(xí)。
一是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長事跡要打造過硬的思想。近年來，習(xí)總書記從視察新機(jī)場建設(shè)，到要求民航要始終堅(jiān)持“安全第一”，對安全隱患“零容忍”，再到接見英雄機(jī)組，多次對我們民航工作給予關(guān)懷和指導(dǎo)，充分體現(xiàn)了黨中央對民航工作的高度重視。因此，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)并結(jié)合實(shí)際工作深入貫徹落實(shí)好習(xí)近平總書記重要指示精神，牢固樹立“四個意識”，用黨的先進(jìn)理論不斷武裝自己的頭腦，不斷提高自身的政治站位和工作站位，深入領(lǐng)會好“安全是民航業(yè)的生命線”的深刻，主動、自覺、堅(jiān)定地維護(hù)好空防安全，將總書記的關(guān)懷轉(zhuǎn)化為我們開展民航工作捍衛(wèi)空防安全的強(qiáng)勁動力。
二是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長事跡要練就過硬的本領(lǐng)。英雄的誕生不是偶然的。“英雄機(jī)長”劉傳健在萬米高空上，面對突發(fā)的緊急情況，能夠做到臨危不亂、妥善處置，絕不是一朝一夕就能練就的心理素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。這一定離不開他平時扎實(shí)嚴(yán)格的訓(xùn)練和多年養(yǎng)成的職業(yè)工匠精神，我們學(xué)習(xí)英雄事跡首先要學(xué)習(xí)英雄的精神、培養(yǎng)自身成為英雄的條件，在平凡的崗位上干出不平凡的業(yè)績來就是英雄，靠的也一定是過硬的本領(lǐng)。我們想當(dāng)英雄就必須練就適應(yīng)新時代新?lián)?dāng)新作為的過硬本領(lǐng)，練就過硬的本領(lǐng)既是我們安身立命之本，又是我們建功立業(yè)、實(shí)現(xiàn)人生價值和夢想的基石。
三是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長事跡要建設(shè)過硬的隊(duì)伍。近年來，民航局一直要求要強(qiáng)化“三基”建設(shè)，抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功已成為當(dāng)前我們確保安全的重要基石。川航英雄機(jī)組正是致力于“三基”建設(shè)，并把其轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵時刻各司其職、相互配合的工作能力，轉(zhuǎn)化為過硬的思想政治素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，轉(zhuǎn)化為危難之時拯救整個航班旅客生命的神奇力量。過硬的隊(duì)伍、一流的團(tuán)隊(duì)，最終創(chuàng)造了中國民航史上的奇跡。習(xí)總書記強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)員工隊(duì)伍作風(fēng)和能力建設(shè)這與公司致力于打造一流的航空安保隊(duì)伍的目標(biāo)高度契合，我們一線基層隊(duì)伍要積極響應(yīng)總書記的要求，提升個人能力，夯實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)，強(qiáng)化“三基”建設(shè)，不斷適應(yīng)公司發(fā)展的步伐，在平凡的崗位上腳踏實(shí)地，隨時準(zhǔn)備打造不平凡的業(yè)績。
時代造就英雄，但英雄的誕生也不是偶然，我們要以英雄事跡為榜樣激勵，在本崗位上認(rèn)真履職、練就本領(lǐng)，在平凡的崗位上建功立業(yè)。
古往今來，中國不知出了多少力挽狂瀾的人才，挽救了許許多多人的生命。在《中國機(jī)長》里面，機(jī)長劉長健和全體機(jī)組人員就是值得我們稱贊的人!
乘務(wù)員、工作人員、機(jī)長認(rèn)真的檢查完飛機(jī)后，在確保飛機(jī)一切正常時，才讓119位乘客登上四川飛往拉薩的8633飛機(jī)。大家放好行李，系上安全帶，飛機(jī)就飛上了藍(lán)藍(lán)的天空。
飛機(jī)飛到了8000多米后，開始自動平行駕駛。在飛到青藏高原白皚皚的山脈上空時，“咔嚓”一聲，擋風(fēng)玻璃立馬變成了一塊蜘蛛網(wǎng)，接著玻璃完全破碎，風(fēng)猛烈地往機(jī)艙里灌，副駕駛的上半身被吹出了窗外，更何況這是在8000多米高的青藏高原上。零下30度的溫度早已使人凍僵，駕駛飛機(jī)的劉長健機(jī)長一邊要控制飛機(jī)的行駛，一邊還要抓住副駕駛。風(fēng)無情地吹進(jìn)了后艙，頓時，紙張飛舞，乘務(wù)員接二連三地倒了下去，裝著酒水的車子也不淡定了?？墒莿㈤L建機(jī)長卻沒有害怕，他反而更加冷靜，沉著。他決定將飛機(jī)返回成都。但可氣的是，一個外國人望著飛機(jī)窗外，站起來大聲對旅客們說:“飛機(jī)掉頭了，出事了?！?/p>
人們恐懼驚慌，小孩子哭了起來。一位中年大叔生氣了:“哭什么，叫他別哭，煩不煩!”他推著裝酒水的車子往前撞，大聲嚷嚷著，要去見機(jī)長。乘務(wù)長立即阻止，并說:“給你飛機(jī)你會開嗎?我們?nèi)諒?fù)一日的訓(xùn)練，就是為了在飛機(jī)上確保你們的人生安全，請你們相信我們，我們都是女兒，兒子，母親，父親，誰都不想死去，”他含著淚說。人們又平靜了，剛才那個瞎嚷嚷的人又回到了座位上，乘務(wù)長叫大家?guī)Ш醚鯕庹?，系好安全帶?/p>
塔臺，成都相關(guān)人員以及其他人的心都被揪了起來。飛機(jī)再一次遇上氣流后，飛機(jī)左搖右晃，以至于行李箱都從上面掉了下來，砸傷了人們。
在電閃雷鳴的云層之中，我們的好機(jī)長太聰明了，他等云團(tuán)裂開一條縫之后，駕駛飛機(jī)從縫隙中沖了出去，最后他居然成功了，挽救了100多人的生命。人們都?xì)g呼、跳躍起來。飛機(jī)在02號飛跑道上降落，可是都快到跑道盡頭了，飛機(jī)還沒停下來，原來是后推壞了。就在這生死關(guān)頭，后推終于有用了，三位機(jī)長控制住飛機(jī)后，才迫使飛機(jī)停了下來。
醫(yī)生抬著擔(dān)架去搶救傷員，乘客們都下了飛機(jī)。這次沒導(dǎo)致機(jī)毀人亡的事故發(fā)生，都是因?yàn)樗獎㈤L健高超的技駕駛技術(shù)。
全體機(jī)組人員都是好樣的!可乘客中也有一些素質(zhì)差的人。這世界上有很多自私自利只為自己著想的人，他們絲毫不知自己的做法不正確，只會一味的錯下去。
看完電影后上大巴車回學(xué)校時，我班同學(xué)一窩蜂似的往車上沖，兩條隊(duì)伍立刻分散開來，可同學(xué)們都還沒認(rèn)識到自己的錯誤，幸虧老師及時距離發(fā)現(xiàn)、制止，否則后果不堪設(shè)想。
這不就印證了上面所說的素質(zhì)嗎?？赐赀@部電影后，我受益匪淺?！熬次飞?，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章，”這句話深深印在我的腦海里，要是人人都學(xué)習(xí)他們，那么這個世界將會更加美好!
一個溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內(nèi)心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。
《中國機(jī)長》講述的是：一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅(jiān)信機(jī)長，依然堅(jiān)守自己的職責(zé)。機(jī)長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實(shí)是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，精準(zhǔn)無誤的完成我們的每一項(xiàng)工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序，機(jī)長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每一個人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個崗位都肩負(fù)著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機(jī)長》。
在四川早上五六點(diǎn)鐘，劉長健已經(jīng)梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，并說到，爸爸今天會回來陪你過生日的。劉長健是一名機(jī)長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機(jī)，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機(jī)的路上有重大云團(tuán)的阻擋，所以為這個故事增添了一份驚險。
故事剛剛開始，和普通的故事一樣。剛開始，飛機(jī)自動駕駛，劉機(jī)長和助理們聊天，乘務(wù)員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做u38633.正在劉長健最開心的時候，飛機(jī)上有一個破裂的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接著玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最后半個玻璃只破的一塊也不剩，把劉機(jī)長的一個助理給吸走了半個身子，機(jī)長的另外一個助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機(jī)，所以困難可想而知。
路上，他們拉響了警報，所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團(tuán)黑云，他知道，要想拯救自己和這架飛機(jī)上的119名乘客，只能沖進(jìn)那一團(tuán)黑云。那團(tuán)黑云很可怕，還時時打著閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進(jìn)入黑云飛機(jī)上就停電了，每個人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機(jī)上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健依然保持著鎮(zhèn)定，思緒冷靜的開著。
最后他們終于見到了太陽，終于在黑暗中走出了一條道路，他們暫時降落在了重慶機(jī)場。通過努力，他們平安降落了。所有人都為機(jī)長大聲歡呼。
劉長健回家也為自己的女兒過了生日。
這個電影告訴我們，在危機(jī)時保持鎮(zhèn)定與思考，就可以創(chuàng)造奇跡!
一個溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內(nèi)心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。
《中國機(jī)長》講述的是：一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅(jiān)信機(jī)長，依然堅(jiān)守自己的職責(zé)。機(jī)長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實(shí)是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，精準(zhǔn)無誤的完成我們的每一項(xiàng)工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序，機(jī)長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每一個人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個崗位都肩負(fù)著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
一個溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內(nèi)心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。
《中國機(jī)長》講述的是：一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅(jiān)信機(jī)長，依然堅(jiān)守自己的職責(zé)。機(jī)長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實(shí)是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，精準(zhǔn)無誤的完成我們的每一項(xiàng)工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序，機(jī)長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每一個人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個崗位都肩負(fù)著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機(jī)長》。
在四川早上五六點(diǎn)鐘，劉長健已經(jīng)梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，并說到，爸爸今天會回來陪你過生日的。劉長健是一名機(jī)長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機(jī)，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機(jī)的路上有重大云團(tuán)的阻擋，所以為這個故事增添了一份驚險。
故事剛剛開始，和普通的故事一樣。剛開始，飛機(jī)自動駕駛，劉機(jī)長和助理們聊天，乘務(wù)員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做u38633.正在劉長健最開心的時候，飛機(jī)上有一個破裂的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接著玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最后半個玻璃只破的一塊也不剩，把劉機(jī)長的一個助理給吸走了半個身子，機(jī)長的另外一個助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機(jī)，所以困難可想而知。
路上，他們拉響了警報，所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團(tuán)黑云，他知道，要想拯救自己和這架飛機(jī)上的119名乘客，只能沖進(jìn)那一團(tuán)黑云。那團(tuán)黑云很可怕，還時時打著閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進(jìn)入黑云飛機(jī)上就停電了，每個人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機(jī)上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健依然保持著鎮(zhèn)定，思緒冷靜的開著。
最后他們終于見到了太陽，終于在黑暗中走出了一條道路，他們暫時降落在了重慶機(jī)場。通過努力，他們平安降落了。所有人都為機(jī)長大聲歡呼。
劉長健回家也為自己的女兒過了生日。
這個電影告訴我們，在危機(jī)時保持鎮(zhèn)定與思考，就可以創(chuàng)造奇跡!
古往今來，中國不知出了多少力挽狂瀾的人才，挽救了許許多多人的生命。在《中國機(jī)長》里面，機(jī)長劉長健和全體機(jī)組人員就是值得我們稱贊的人!
乘務(wù)員、工作人員、機(jī)長認(rèn)真的檢查完飛機(jī)后，在確保飛機(jī)一切正常時，才讓119位乘客登上四川飛往拉薩的8633飛機(jī)。大家放好行李，系上安全帶，飛機(jī)就飛上了藍(lán)藍(lán)的天空。
飛機(jī)飛到了8000多米后，開始自動平行駕駛。在飛到青藏高原白皚皚的山脈上空時，“咔嚓”一聲，擋風(fēng)玻璃立馬變成了一塊蜘蛛網(wǎng)，接著玻璃完全破碎，風(fēng)猛烈地往機(jī)艙里灌，副駕駛的上半身被吹出了窗外，更何況這是在8000多米高的青藏高原上。零下30度的溫度早已使人凍僵，駕駛飛機(jī)的劉長健機(jī)長一邊要控制飛機(jī)的行駛，一邊還要抓住副駕駛。風(fēng)無情地吹進(jìn)了后艙，頓時，紙張飛舞，乘務(wù)員接二連三地倒了下去，裝著酒水的車子也不淡定了?？墒莿㈤L建機(jī)長卻沒有害怕，他反而更加冷靜，沉著。他決定將飛機(jī)返回成都。但可氣的是，一個外國人望著飛機(jī)窗外，站起來大聲對旅客們說:“飛機(jī)掉頭了，出事了?！?/p>
人們恐懼驚慌，小孩子哭了起來。一位中年大叔生氣了:“哭什么，叫他別哭，煩不煩!”他推著裝酒水的車子往前撞，大聲嚷嚷著，要去見機(jī)長。乘務(wù)長立即阻止，并說:“給你飛機(jī)你會開嗎?我們?nèi)諒?fù)一日的訓(xùn)練，就是為了在飛機(jī)上確保你們的人生安全，請你們相信我們，我們都是女兒，兒子，母親，父親，誰都不想死去，”他含著淚說。人們又平靜了，剛才那個瞎嚷嚷的人又回到了座位上，乘務(wù)長叫大家?guī)Ш醚鯕庹郑岛冒踩珟А?/p>
塔臺，成都相關(guān)人員以及其他人的心都被揪了起來。飛機(jī)再一次遇上氣流后，飛機(jī)左搖右晃，以至于行李箱都從上面掉了下來，砸傷了人們。
在電閃雷鳴的云層之中，我們的好機(jī)長太聰明了，他等云團(tuán)裂開一條縫之后，駕駛飛機(jī)從縫隙中沖了出去，最后他居然成功了，挽救了100多人的生命。人們都?xì)g呼、跳躍起來。飛機(jī)在02號飛跑道上降落，可是都快到跑道盡頭了，飛機(jī)還沒停下來，原來是后推壞了。就在這生死關(guān)頭，后推終于有用了，三位機(jī)長控制住飛機(jī)后，才迫使飛機(jī)停了下來。
醫(yī)生抬著擔(dān)架去搶救傷員，乘客們都下了飛機(jī)。這次沒導(dǎo)致機(jī)毀人亡的事故發(fā)生，都是因?yàn)樗獎㈤L健高超的技駕駛技術(shù)。
全體機(jī)組人員都是好樣的!可乘客中也有一些素質(zhì)差的人。這世界上有很多自私自利只為自己著想的人，他們絲毫不知自己的做法不正確，只會一味的錯下去。
看完電影后上大巴車回學(xué)校時，我班同學(xué)一窩蜂似的往車上沖，兩條隊(duì)伍立刻分散開來，可同學(xué)們都還沒認(rèn)識到自己的錯誤，幸虧老師及時距離發(fā)現(xiàn)、制止，否則后果不堪設(shè)想。
這不就印證了上面所說的素質(zhì)嗎?？赐赀@部電影后，我受益匪淺?！熬次飞?，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章，”這句話深深印在我的腦海里，要是人人都學(xué)習(xí)他們，那么這個世界將會更加美好!
電影《中國機(jī)長》主要講述的是機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
在這次迫降中機(jī)長劉傳健及機(jī)組人員表現(xiàn)出了強(qiáng)大的心理素質(zhì)和過硬的專業(yè)本領(lǐng)，臨危不懼，沉著冷靜化解險情，這樣的精神意志，令人敬佩，值得黨員干部們學(xué)習(xí)。
堅(jiān)定夢想信念，學(xué)習(xí)劉傳健的鋼鐵意志。險情發(fā)生時，駕駛艙失壓，巨大風(fēng)力襲擊，儀器毀壞，噪音干擾，溫度驟降數(shù)十度，機(jī)長劉傳健的手都凍得紫青，但他仍然靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志和保障乘客生命安全的堅(jiān)定信念，駕駛飛機(jī)成功備降，完成了一次偉大的生命返航?！扒トf擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)”，在工作中時常會遇到艱難和困苦，這就需要黨員干部有強(qiáng)大的內(nèi)心，錘煉意志，砥礪前行。習(xí)近平總書記指出，青年一代有夢想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)，國家就有前途，民族就有期望。我們要始終堅(jiān)定信仰跟黨走，不斷增強(qiáng)“四個自信”，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀；要牢固樹立為人民服務(wù)的宗旨意識，堅(jiān)持從群眾中來，到群眾中去，努力解群眾之憂困；要不斷加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，提高自身修養(yǎng)，廉潔自律，嚴(yán)格要求自我，以堅(jiān)定的信念、堅(jiān)強(qiáng)的意志，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興“中國夢”做出更大貢獻(xiàn)。
牢記職責(zé)使命，學(xué)習(xí)劉傳健的擔(dān)當(dāng)精神。在飛行事故發(fā)生時，有乘客稱飛機(jī)劇烈顛簸，出現(xiàn)失重感覺。應(yīng)對乘客的驚慌和恐懼，機(jī)長沉穩(wěn)駕駛操控，乘務(wù)員一遍又一遍地經(jīng)過廣播安慰乘客“相信有本事有信心處理好”，最終化險為夷。機(jī)組人員果斷應(yīng)對、正確處理，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的擔(dān)當(dāng)和職責(zé)感。黨員干部要秉承組織和工作賦予的職責(zé)和使命，嚴(yán)以律己，恪盡職守，扎實(shí)做好工作，為群眾服務(wù)；敢于擔(dān)當(dāng)，進(jìn)取承擔(dān)職責(zé)，反思提高，對自我負(fù)責(zé)。要牢記時代賦予青年人的使命，堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持高度的工作熱情和職責(zé)心。黨員干部要切實(shí)起到帶頭作用，引導(dǎo)基層工作者不忘初心、牢記使命，用青春、熱血、活力和奉獻(xiàn)共圓中國夢。
掌握過硬本領(lǐng)，學(xué)習(xí)劉傳健的專業(yè)精神。劉傳健機(jī)長曾是一名空軍飛行員，有著二十多年的飛行駕駛經(jīng)驗(yàn)。駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂時，副駕駛身體飛出一半，無線電基本失靈。在這樣的極端條件下機(jī)長劉傳健憑借駕駛經(jīng)驗(yàn)，靠目視手動操控，將飛機(jī)從近萬米的高空安全平穩(wěn)迫降至機(jī)場，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。黨員干部在工作中同樣應(yīng)當(dāng)具備專業(yè)素養(yǎng)，練就一身專業(yè)本領(lǐng)，不斷提升工作本事。要不斷學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，與時俱進(jìn)，勤學(xué)多思，豐富和提升自我的職業(yè)素養(yǎng)；要結(jié)合自我的專業(yè)崗位立足于實(shí)際，踏實(shí)肯干，不斷在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)教訓(xùn)；要堅(jiān)持理論和實(shí)踐相結(jié)合，用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，以專業(yè)知識和本事服務(wù)與社會，經(jīng)過自我的工作創(chuàng)造社會價值。
觀看中國機(jī)長心得體會篇二
對于《攀登者》，其實(shí)很多人都十分的好奇，但是在電影還沒上映之前，也只能是好奇了，《攀登者》這部電影是中國電影的又一次全新的嘗試，所以其實(shí)很多觀眾也希望能夠像《流浪地球》一樣，取得不錯的成果，但是又擔(dān)心這樣一部攀登珠峰的電影，看點(diǎn)會不會少了點(diǎn)，不過看到很多參加首映典禮的觀眾寫下的影評，其中出現(xiàn)最多的兩個字，就是“穩(wěn)了”，《攀登者》的票房穩(wěn)了。
看首批觀看《攀登者》的觀眾寫下的影評，其實(shí)能夠感覺到，字里行間都是十分激動的情緒，想要劇透，但是又要忍住，因?yàn)殡娪斑€沒有上映，如果劇透太多本身對電影也不會有很大的好處，但是人其實(shí)就是這樣，看到好的作品，會忍不住想要跟身邊的人分享，想要更多的人能夠看到這樣精彩的作品，其實(shí)這都是人之常情。
其中透露最多的一位網(wǎng)友，其實(shí)想告訴大家，《攀登者》這部電影，跟觀眾看到的預(yù)告片，有很大的不同，預(yù)告片所表示的東西只是一個大概，而《攀登者》整部電影，其實(shí)別有洞天，但是就是這樣的米描述，在很大程度上，更加勾起了觀眾的好奇心，什么樣的電影，才會呈現(xiàn)出跟預(yù)告片，不一樣的東西出來，看完《攀登者》的影評之后，本身就對這部電影有興趣的小伙伴，現(xiàn)如今更加希望這部電影能夠早點(diǎn)上映，自己一睹為快了。
其實(shí)對于《攀登者》很多人還是有信心的，吳京其實(shí)就是《攀登者》的金字招牌，吳京出品，沒有次品，不過對于這樣評價，很多觀眾會覺得，吳京本身的壓力會比較大，但是現(xiàn)實(shí)的情況是，有記者采訪到了吳京，如果《攀登者》票房不佳會怎么辦?吳京的回答是，這是一次全新的嘗試，結(jié)果比過程更加重要，沒有人做過這樣的嘗試，這樣的一個過程本身就是十分具有歷史性意義的，對于現(xiàn)在的吳京來說，票房已經(jīng)不是最重要的事情了，吳京更愿意做那個第一個吃螃蟹的人。
所以對于觀眾來說《攀登者》這部電影值得看嗎?其實(shí)是仁者見仁智者見智的一件事，至少現(xiàn)如今的影評，將之前觀眾在豆瓣上看到的那些不好的評價給推翻了，而對于觀眾來說，上映之后的反應(yīng)，更能體現(xiàn)《攀登者》的好壞。
對于《攀登者》這部電影，你期待嗎?看了首批觀看的觀眾寫下的影評，你們覺得這部電影值得看嗎?現(xiàn)如今國慶三大巨頭，《攀登者》《中國機(jī)長》《我和我的祖國》都在預(yù)售中，而《攀登者》的成績現(xiàn)如今是最好的，所以等著看吧。
觀看中國機(jī)長心得體會篇三
今天是國慶假期的第二天，也是國慶三部曲上映的第三天，早在9月30日正式上映前，人們關(guān)注的這三部國慶主旋律電影的預(yù)售票房均已破億，在正式上映后，這三部電影的票房大戰(zhàn)也是拉開了序幕，在上映當(dāng)天，這是三部電影在內(nèi)地電影市場就創(chuàng)造了超6億的總票房。而自十一國慶當(dāng)天，收獲了近8億的票房。
在今天，也是上映了三天了，《我和我的祖國》，《攀登者》，《中國機(jī)長》這三部電影從最初的勢均力敵，到現(xiàn)在也開始慢慢地拉開了距離，《我和我的祖國》一路扶搖直上，一直占據(jù)著第一，到今天票房已經(jīng)破了十億大關(guān)，達(dá)到了10.27億;《中國機(jī)長》則是憑借著良好的的口碑，到現(xiàn)在總共獲得了近8億的票房;而一開始最被人們給予期待的《攀登者》，卻在上映后口碑不斷下降，時有觀眾指出電影里的不足之處，目前總票房只有4.46億，與前兩者相差較大。
首先來看一下這三部電影票房背后的其他數(shù)據(jù)，上映第三天，《我和我的祖國》的票房占比高達(dá)46.5%，排片占比為38.8%，上座率47.2%;《中國機(jī)長》的票房占比為36.2%排片占比32.2%，上座率高達(dá)50.2%，而《攀登者》票房占比降到了13.5%，排片占比為19.4%，上座率32.4%;有心人注意了就會發(fā)現(xiàn)，這些數(shù)據(jù)在第一天還是沒這么大的差距的，特別是這三部電影的排片率差距很小，都在30%左右，其中《攀登者》在上映前就有一些不好的消息而導(dǎo)致了第一天的上座率較低。隨著上映以來，《中國機(jī)長》的口碑持續(xù)高走，上座率也是非常穩(wěn)定，因此排片率有了較大的提升，而它的票房占比也是持續(xù)上升，緊隨《我和我的祖國》之后。
這場國慶電影大亂斗也有讓人意料之中的，也有意料之外的，很多人在這三部電影上映前都做過預(yù)測，其中《我和我的祖國》肯定是票房第一的有力爭奪者，因?yàn)椴还苁撬膶?dǎo)演陣容還是主演陣容，亦或者是電影故事的題材，都是口碑的保證，有了口碑票房肯定就是穩(wěn)了。這一點(diǎn)從上映前的預(yù)售就看得出，在正式上映后，網(wǎng)友紛紛寫下了觀后感，稱贊《我和我的祖國》中七個故事都是非常的讓人心情澎湃，真實(shí)的描述了小人物與大事件的密切相關(guān)。這樣的票房與口碑也是實(shí)至名歸。
另外《攀登者》是這三部電影里期待最高的，因?yàn)橹餮葜杏羞@幾年火熱的票房保證吳京，除此之外還有章子怡，張譯，胡歌等一眾大牌的加盟，故事題材也是突破了中國電影以前沒有踏足的領(lǐng)域，絕對的新穎，目前大多數(shù)觀看了這部電影的網(wǎng)友透露出來的問題主要是電影的配音問題，也或許是觀眾在先期對它的期望實(shí)在是太高了。如果單獨(dú)拿出《攀登者》的票房來看，是說不上低的，只是有了另外兩部電影的對比，才形成了現(xiàn)在一連串的連鎖反應(yīng)。對于那些不好的評價，很多網(wǎng)友也在看過后作出回應(yīng)，根本就沒有這些人說的有那么差，電影的質(zhì)量還是很高的，非常值得一看。
相對于前面說的兩部電影，《中國機(jī)長》這部電影真的稱得上是這個國慶檔的一匹黑馬了，在這個特俗的時間，能有現(xiàn)在這個票房與口碑，絕對是憑的真材實(shí)料，沒有任何水分。它沒有前兩部那樣夸張的演員陣容，但是憑借著它精彩的故事，震撼人心的場景，想向觀眾重現(xiàn)了川航3u8633航班機(jī)組成功處理特別險情的事件。從目前的趨勢來看，這部電影是非常成功的，也超出了很多觀眾的預(yù)期，希望《中國機(jī)長》在后面能夠繼續(xù)保持。
觀看中國機(jī)長心得體會篇四
電影《中國機(jī)長》根據(jù)x航空3u8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
《中國機(jī)長》根據(jù)事實(shí)改編，真實(shí)情況是，川航3u8633航班在飛行途中，因風(fēng)擋玻璃破裂脫落而緊急備降。在這次重大突發(fā)事件中，機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)，是當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。
每個川航3u8633迫降的驚魂細(xì)節(jié)，都意味著這是一次足以載入航空史的奇跡，川航機(jī)組所體現(xiàn)的當(dāng)代民航精神，更是值得玩味。
當(dāng)代民航精神——忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?，?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神，團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守。這四句描述很抽象，抽象的描述卻承載著許多故事。換言之，當(dāng)代民航精神是通過許多生動故事凝練而成的。此次川航緊急備降，避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生，就是一個新例證。
忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘢w現(xiàn)的是一種職業(yè)擔(dān)當(dāng)。有擔(dān)當(dāng)才會有作為，忠誠擔(dān)當(dāng)更是職業(yè)精神的核心。民航這種忠誠擔(dān)當(dāng)集中體現(xiàn)在服務(wù)國家戰(zhàn)略、應(yīng)對重大災(zāi)害上。比如，去年x九寨溝縣7.0級地震發(fā)生后，民航立即啟動三級應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，開展應(yīng)急救援工作。九寨機(jī)場連續(xù)5日實(shí)現(xiàn)旅客零滯留，完成旅客轉(zhuǎn)運(yùn)疏散任務(wù)，各項(xiàng)抗震救災(zāi)人員物資和飛行保障任務(wù)也保持了穩(wěn)定。
嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神，體現(xiàn)的是一種職業(yè)素養(yǎng)。川航這次緊急備降的確很驚險。駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40攝氏度，大量機(jī)載自動化設(shè)備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去。危急關(guān)頭，機(jī)長及整個機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，轉(zhuǎn)危為安，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。而這種職業(yè)素養(yǎng)則是在日常工作中培育出來的，其背后折射的是一種工匠精神。
團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，體現(xiàn)的是一種管理文化。在旅客心目中，每一個航班機(jī)組，都代表民航的形象。承載這種形象的則是為旅客服務(wù)中所體現(xiàn)的工作作風(fēng)。此次川航緊急備降，是“英雄機(jī)長”果斷處置和整個機(jī)組危急關(guān)頭科學(xué)應(yīng)對共同努力的結(jié)果。團(tuán)結(jié)協(xié)作，需要個體具有較高的素質(zhì)，也需要視服務(wù)為生命的團(tuán)隊(duì)精神，也是一種管理文化，有助于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的歸屬感，增加團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守，體現(xiàn)的是一種精神風(fēng)貌。此次川航緊急備降，其關(guān)鍵詞就是：一切為了旅客安全。每一次航班出行都把安全放在首位，每個機(jī)組都時時為安全備課，并在民航全系統(tǒng)形成了“程序意識”“手冊文化”，將安全寓于敬業(yè)奉獻(xiàn)中，成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基石。
當(dāng)代民航精神，是一種職業(yè)精神。有了這種職業(yè)精神，就能夠讓管理行為更科學(xué)、更有序；有了這種職業(yè)精神，就能夠化解突如其來的風(fēng)險；有了這種職業(yè)精神，就能夠變被動為主動，贏得最終的勝利。
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觀看中國機(jī)長心得體會篇五
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機(jī)長》，我感覺這部電影超級的棒，《中國機(jī)長》這部根據(jù)2018年5月14日x航空8633航班機(jī)組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3u8633在x飛往x途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際，機(jī)組人員合理的操作，使飛機(jī)緊急備降xx國際機(jī)場，機(jī)上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長劉傳健運(yùn)用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。通過此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習(xí)和生活中做到：
1、我要好好學(xué)習(xí)才能像機(jī)長劉傳建一樣懂得更多的知識。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時候才能不容易受傷。
3、我要樂于助人，在別人遇到危險的時候我能去幫助別人。
4、我要提高寫作業(yè)的速度，不能因?yàn)槲业牡絷?duì)而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個活潑開朗的新一代少先隊(duì)員，團(tuán)結(jié)同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機(jī)長一樣的英雄。
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觀看中國機(jī)長心得體會篇六
中國機(jī)長是一部講述中國民航的歷史性事件的電影。影片的核心圍繞著機(jī)長鐘南山和機(jī)組人員經(jīng)歷的四川航空8633航班墜毀事件展開。這一經(jīng)歷使得機(jī)長和機(jī)組人員在生死存亡的考驗(yàn)中顯現(xiàn)出他們的責(zé)任感和職業(yè)精神。本文將從不同角度分析中國機(jī)長帶給我們的啟示和體會。
1.高度的職業(yè)素養(yǎng)。
影片中，機(jī)長和機(jī)組人員的抉擇是高度的職業(yè)素養(yǎng)的展現(xiàn)。在該航班飛機(jī)遭遇機(jī)械故障后，機(jī)長和機(jī)組人員嚴(yán)格遵守相關(guān)的應(yīng)急規(guī)程和操作流程，盡全力確保乘客生命安全。在物資嚴(yán)重短缺，人力不足的情況下，他們靠救生技能、頭腦冷靜等多方面應(yīng)對，最終成功將飛機(jī)迫降在荒無人煙的草原上。作為職業(yè)飛行員，他們的職業(yè)精神是我們求學(xué)、工作中需要的課程之一。
2.人性的情感力量。
故事中，墜機(jī)后乘客和機(jī)組人員共同度過幾十個小時，被迫面臨食物、水、通訊、醫(yī)療、氧氣、供暖等生死線。在這樣的緊急情況下，機(jī)長和機(jī)組人員不僅發(fā)揮了他們的職業(yè)技能，還體現(xiàn)了他們對旅客和生命的關(guān)懷。他們分發(fā)水和食物，借一句話說就是“飛行員是航空業(yè)的主人，而本職就是乘客的安全?！边@種人性關(guān)懷的力量，值得深思。
3.團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在飛機(jī)事故中場景的處理，我們需要多人合作才能最終成功。在故事中，機(jī)長很快意識到不適宜找尋及搬救援物資的圖樣在周圍被嚴(yán)重摔途中，放棄了已被救援，自愿要增加一個人搬水過來，以保證大家的安全。這種精神可謂是集體合作精神的最佳體例。
4.生命之重。
電影教會我們珍愛自己的生命。雖然了解生命寶貴，但對于想保護(hù)生命的人們來說，行動才是更重要。故事中，在飛機(jī)事故后，生命的尊重、生命救援方案的制定和最終成功實(shí)施，讓我們看到了生命之重的意義和人性的高度價值。
中國機(jī)長不僅在視覺上給人一種震撼，更為深厚的是在人性關(guān)懷、職業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)合作、生命意義等方面向我們傳遞了一種精神態(tài)度。這種關(guān)懷措施，什么時候都是應(yīng)該遵循的，任何情況都不是借口，而是一個可以一直堅(jiān)持的品質(zhì)。機(jī)長，作為一個承擔(dān)飛行生命的職業(yè)人員，其責(zé)任將伴隨著他們的整個職業(yè)生涯，影響著他們對職業(yè)的追求和對人性的理解。帶著這種精神，我們可以在人生的道路上長期發(fā)光。
觀看中國機(jī)長心得體會篇七
《中國機(jī)長》是一部由國內(nèi)知名導(dǎo)演陳凱歌執(zhí)導(dǎo)的電影，影片主要講述了在2018年5月14日，中國民航一架航班在西南地區(qū)遭遇機(jī)械故障，向著黑龍江省哈爾濱市方向迫降的故事。影片在全國上映后引起了廣泛的關(guān)注和熱議。作為一部以現(xiàn)實(shí)事件為基礎(chǔ)的故事片，《中國機(jī)長》不僅讓我們了解了飛行員面臨的巨大壓力和飛行安全的重要性，更讓我們感受到了中國民航人的勇氣和堅(jiān)毅。
第二段：機(jī)長的使命。
作為飛行員，機(jī)長的使命不僅是負(fù)責(zé)駕駛飛機(jī)，更是要負(fù)責(zé)整個航班的安全。在影片中，機(jī)長通過與空勤人員、地勤人員、乘客的緊密合作，最終成功地將飛機(jī)帶降到地面。影片中機(jī)長不僅展現(xiàn)了過人的專業(yè)素質(zhì)，更展現(xiàn)了他對于求生的決心和勇氣。這正是中國民航人的精神所在，他們的不屈不撓的精神和敬業(yè)精神是中國民航安全的可靠保障。
第三段：機(jī)長的困境。
影片中，機(jī)長在面臨困境的時候并沒有選擇放棄，而是和乘務(wù)組一起冷靜面對，尋找機(jī)會解決問題。在面臨飛機(jī)失控的時候，機(jī)長不僅要面對壓力巨大的情況，還要考慮如何控制飛機(jī)，使得機(jī)上人員的安全得到保障。機(jī)長的表現(xiàn)不僅展現(xiàn)了他過人的專業(yè)素質(zhì)，更展現(xiàn)出對生命的敬畏和對人民負(fù)責(zé)的態(tài)度。
第四段：機(jī)長的堅(jiān)決決策。
在飛機(jī)出現(xiàn)故障之后，機(jī)長面臨著許多選擇，應(yīng)該如何決策才能讓大家生命安全得到最大程度的保障？影片中，機(jī)長反復(fù)思考和權(quán)衡利弊，最終果斷地做出了逆風(fēng)著陸的決定。這種決策不僅需要過人的技術(shù)，更需要堅(jiān)毅果斷的決策和意志，這也正是中國民航人長期以來一直堅(jiān)持的精神。
第五段：結(jié)語。
中國民航人在保證飛行安全和方便旅客的同時，一直在默默奉獻(xiàn)，用心守護(hù)著每一個人的安全。影片《中國機(jī)長》不僅真實(shí)地還原了事件的全貌，更讓更多的人意識到了中國民航人的艱辛和努力。在今后的工作中，中國民航人還將不斷努力，讓更多的旅客體驗(yàn)到更加舒適安全的飛行環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)國的目標(biāo)而努力奮斗。
觀看中國機(jī)長心得體會篇八
中國是一個擁有悠久歷史的古國，其幾千年的文明孕育著豐富的歷史和文化。為了更好地了解中國的發(fā)展歷程，我近日觀看了一部關(guān)于中國史的紀(jì)錄片，收獲頗豐。通過觀看這部紀(jì)錄片，我從中品味到了中國的偉大成就和歷史文化的底蘊(yùn)。以下是我對于觀看中國史的心得體會。
首先，觀看中國史讓我深刻體會到中華民族的團(tuán)結(jié)之力。中國歷史上曾經(jīng)經(jīng)歷了各種政權(quán)更迭、外族入侵以及內(nèi)外因素的影響，然而，中華民族始終保持著強(qiáng)烈的凝聚力。從千年前的中華文明的孕育，到近代中國的抗戰(zhàn)歲月，我看到了中華民族在歷史的洪流中展現(xiàn)出的堅(jiān)韌和聰慧。這種團(tuán)結(jié)之力不僅體現(xiàn)在國家層面上，還體現(xiàn)在中國人民的日常生活中。無論是面對自然災(zāi)害還是經(jīng)濟(jì)困難，中華民族都能夠以團(tuán)結(jié)合作的精神迎難而上，這種團(tuán)結(jié)和凝聚力令人敬佩。
其次，觀看中國史讓我感受到了中國文化的深厚底蘊(yùn)。中國古代文明是世界上最早的文明之一，孕育出了豐富多樣的文化遺產(chǎn)。觀看紀(jì)錄片中，我見識到了中國古代城市的規(guī)劃和建筑藝術(shù)、傳統(tǒng)繪畫和書法的精湛技藝，以及博大精深的儒家思想和道家哲學(xué)。這些豐富的文化遺產(chǎn)使中國成為一個獨(dú)特的文化現(xiàn)象，也為世界人民提供了理解和認(rèn)識中國的方式。中國文化的深厚底蘊(yùn)讓我對于中國人民的智慧和創(chuàng)造力有了更加深刻的認(rèn)識。
第三，觀看中國史讓我對于中國的發(fā)展有了更加全面的認(rèn)識。中國自古以來就是一個經(jīng)濟(jì)大國，世界上許多重要的發(fā)明和發(fā)現(xiàn)都起源于中國。中國古代的農(nóng)業(yè)技術(shù)和手工藝術(shù)在全球有著深遠(yuǎn)的影響，而絲綢之路的開放使中國與世界發(fā)生了廣泛的交流和合作。觀看紀(jì)錄片，我了解到中國古代的繁榮和輝煌，以及近代以來的艱辛和挑戰(zhàn)。從經(jīng)濟(jì)的崛起到現(xiàn)代化建設(shè)的迅速發(fā)展，中國以其不斷前進(jìn)的步伐引領(lǐng)著世界的目光。通過了解中國的發(fā)展歷程，我對于中國的發(fā)展有了更加清晰的認(rèn)識與了解。
第四，觀看中國史讓我對于中國的未來充滿期待。中國作為一個發(fā)展中國家，依然面臨著許多挑戰(zhàn)和問題，但同時，中國在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步之中也逐漸崛起為世界的領(lǐng)導(dǎo)者。觀看紀(jì)錄片，我能夠看到中國近年來在科技、教育、環(huán)保等領(lǐng)域取得的巨大進(jìn)步。中國正在努力實(shí)現(xiàn)國家復(fù)興的偉大夢想，邁向更加繁榮和富強(qiáng)的未來。我對于中國在全球事務(wù)中的角色和影響力充滿期待，并且相信中國未來會為世界帶來更多的神奇和驚喜。
最后，觀看中國史讓我對于自身的國家和文化有了更加深入的思考。每個國家都有著獨(dú)特的歷史和文化，而這些歷史和文化又相互聯(lián)系、相互影響。觀看中國史的同時，我也反思了自己的文化和歷史，對于自己的國家有了更加深入的了解。同時，我也希望通過了解其他國家的歷史和文化，促進(jìn)不同民族之間的交流與合作，共同創(chuàng)造一個更加美好的世界。
綜上所述，通過觀看中國史，我對于中國的歷史和文化有了更加深入的認(rèn)識。中國的團(tuán)結(jié)力量、豐富的文化底蘊(yùn)、獨(dú)特的發(fā)展歷程以及充滿希望的未來，讓我對于中國產(chǎn)生了更多的敬佩和期待。觀看中國史也讓我反思了自己的國家和文化，進(jìn)一步促進(jìn)了不同民族之間的交流與合作。我相信，通過學(xué)習(xí)和了解不同國家的歷史和文化，我們能夠更好地認(rèn)識世界，促進(jìn)和平與友誼的共同發(fā)展。
觀看中國機(jī)長心得體會篇九
在黨的基層組織和廣大黨員中開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，是黨中央創(chuàng)新和加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)的一項(xiàng)重大舉措。通過對“總書記在全黨深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動總結(jié)大會上的講話”的學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識到：要想讓創(chuàng)先爭優(yōu)活動成為促進(jìn)發(fā)展、保障和諧的動力，一定要首先激發(fā)全體黨員的主動性和主動性，因?yàn)辄h員是基層組織的最基本的組成部分，只要黨員都能做到“優(yōu)秀”，黨組織集體一定就能成為“先進(jìn)”。最基本的“細(xì)胞”“喚醒”了，整體就會煥發(fā)無限的生機(jī)與活力，也會擁有者無限的戰(zhàn)斗力。因此，從黨員抓起，從基層做起!唯有如此，創(chuàng)先爭優(yōu)才會生機(jī)勃勃，并在促進(jìn)發(fā)展、保證和諧中體現(xiàn)出來活動的目標(biāo)及實(shí)效。增強(qiáng)創(chuàng)先爭優(yōu)認(rèn)識，爭創(chuàng)一流業(yè)績，是共產(chǎn)黨員保持先進(jìn)性的必備品質(zhì)，是干事創(chuàng)業(yè)、全面建設(shè)小康社會的應(yīng)有作風(fēng)，能夠進(jìn)一步激發(fā)全所廣大黨員干部職工的工作主動性、主動性、創(chuàng)造性，以時不我待的緊迫感和敢為人先的使命感，提高工作水平，創(chuàng)造一流業(yè)績，加快全面建設(shè)小康社會進(jìn)程。下面談?wù)勎覍Υ隧?xiàng)活動的心得:。
一、充分認(rèn)識創(chuàng)先爭優(yōu)的重要意義。
創(chuàng)先爭優(yōu)是敢創(chuàng)一流的勇氣，是永不懈怠的精神，也是共產(chǎn)黨人勇往直前優(yōu)良傳統(tǒng)的具體表現(xiàn)。具體到一個部門、一個行業(yè)、一個崗位，就是要以創(chuàng)先爭優(yōu)的精神，勇創(chuàng)一流業(yè)績。進(jìn)行偉大的創(chuàng)業(yè)，必須有偉大的創(chuàng)業(yè)精神。改革開放以來，許多地區(qū)在全國競相發(fā)展的浪潮中脫穎而出，快速發(fā)展，關(guān)鍵就在于不甘平庸，勇于爭先。八十年代，深圳作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)，抓住機(jī)遇，以只爭朝夕的緊迫感，在全國改革發(fā)展過程中創(chuàng)造了一系列第一，形成了“深圳速度”，成為中國改革開放成果的象征。九十年代，張家港人團(tuán)結(jié)拼搏，負(fù)重奮進(jìn)，自加壓力，敢于爭先，形成了“張家港精神”，成為全國的一面旗幟。實(shí)踐證明，沒有創(chuàng)先爭優(yōu)的精神和勇氣，就不可能創(chuàng)造一流業(yè)績，就不可能推動經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展。當(dāng)前，在我市全面建設(shè)小康社會，奮力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會大發(fā)展的關(guān)鍵時期，大力弘揚(yáng)創(chuàng)先爭優(yōu)精神，有其特別重要的意義。
(一)創(chuàng)先爭優(yōu)是保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的必然要求。共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性，是共產(chǎn)黨員先鋒模范作用在不同歷史時期的集中體現(xiàn)。新時期保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性就是要堅(jiān)持理想信念，堅(jiān)定不移地為建設(shè)中國特色社會主義而奮斗;堅(jiān)持勤奮學(xué)習(xí)，扎扎實(shí)實(shí)地提高實(shí)踐“三個代表”重要思想的本領(lǐng);堅(jiān)持黨的根本宗旨，始終不渝地做到立黨為公，執(zhí)政為民。表現(xiàn)在實(shí)際工作中，就是要增強(qiáng)改革創(chuàng)新認(rèn)識，把發(fā)展作為第一要務(wù)，立足本職工作，兢兢業(yè)業(yè)，創(chuàng)先爭優(yōu)，創(chuàng)造一流業(yè)績。具體到每個黨員身上，就是要堅(jiān)持埋頭苦干，不事張揚(yáng)，狠抓落實(shí)，形成重實(shí)際，說實(shí)話，干實(shí)事，求實(shí)效的優(yōu)良風(fēng)氣，真正做到每項(xiàng)工作都有部署、有檢查、有落實(shí)、有成效，每項(xiàng)任務(wù)都不說則已、說了就干，不抓則已、抓就抓成，不干則已、干就干好，以實(shí)實(shí)在在的成效來體現(xiàn)和保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
(二)創(chuàng)先爭優(yōu)是構(gòu)建和諧的重要載體?？倳浿赋?“我們所要建設(shè)的社會主義和諧社會，應(yīng)該是公平正義、誠信友愛、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處的社會。”構(gòu)建和諧的目標(biāo)是由無數(shù)具體工作推動的。這就需要全所干群進(jìn)一步解放思想，不爭論、爭時間，不評論、評業(yè)績，不議論、議工作，干一行、愛一行、鉆一行、精一行，努力在平凡的崗位上創(chuàng)造一流的業(yè)績。需要全所干部職工把群眾滿意作為創(chuàng)先爭優(yōu)的標(biāo)準(zhǔn)，深入基層，深入群眾，及時解決群眾最現(xiàn)實(shí)、最關(guān)心、最緊迫的問題，熱心幫助群眾解決公路運(yùn)輸中遇到的實(shí)際困難，讓他們切身感受到黨和政府的溫暖，進(jìn)一步密切干群關(guān)系。
二、以主動向上的姿態(tài)，大力發(fā)揚(yáng)創(chuàng)先爭優(yōu)精神。
創(chuàng)先爭優(yōu)是各項(xiàng)事業(yè)興旺發(fā)達(dá)的不竭動力。要全面建設(shè)小康社會，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會跨越發(fā)展，黨員干部職工必須始終保持先進(jìn)性，大力發(fā)揚(yáng)創(chuàng)先爭優(yōu)精神。
(一)要有新的觀念。觀念是行動的先導(dǎo)。陳舊的觀念落后于時代，會約束我們腳步;先進(jìn)的觀念與時代合拍，會引導(dǎo)我們向前。面對當(dāng)代工作新形勢、新任務(wù)，我們的思想觀念必須跟上時代前進(jìn)的步伐。堅(jiān)持解放思想，實(shí)事求是，與時俱進(jìn)，把思想認(rèn)識從那些不合時宜的觀念、做法的約束中解放出來，堅(jiān)持用發(fā)展的要求審視自己，努力克服安于現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取、無所作為的思想觀念，以改革的精神提高和完善自己，始終保持強(qiáng)烈的進(jìn)取心，始終走在時代的前列。
(二)要有優(yōu)良的精神狀態(tài)。精神決定風(fēng)貌。健康的精神充滿斗志，能讓人勇氣倍增;病態(tài)的精神缺乏神采，會使人消極墮落。精神狀態(tài)的優(yōu)劣，直接表現(xiàn)在工作作風(fēng)上。是無所事事、得過且過，還是克難攻艱、勇爭一流;是夸夸其談、浮漂應(yīng)付，還是腳踏實(shí)地、求真務(wù)實(shí);是貪圖享受、拈輕怕重，還是不求回報的奉獻(xiàn)、一往無前，都會見出精神狀態(tài)的高下。黨員干部職工要激勵自己不滿足現(xiàn)狀，更上層樓，做一流的工作，始終保持蓬勃朝氣、昂揚(yáng)銳氣、浩然正氣，永遠(yuǎn)意氣風(fēng)發(fā)、英氣勃發(fā)、百折不撓、自強(qiáng)不息，有克難制勝、奮發(fā)有為的認(rèn)識，有鍥而不舍、創(chuàng)優(yōu)爭先的勁頭。
(三)要有開拓創(chuàng)新的膽略。勇于創(chuàng)新，事業(yè)就會前進(jìn);怯于創(chuàng)新，發(fā)展就會停滯。我所現(xiàn)階段的發(fā)展，迫切需要開拓創(chuàng)新精神，如果不思進(jìn)取，固步自封，目前這個來之不易的好局面將被遏剎，先進(jìn)也會變成落后。只有一鼓作氣，繼續(xù)開拓創(chuàng)新，想別人不敢想的事，做別人做不了的事，才能使發(fā)展的活力進(jìn)一步迸發(fā)。開拓?zé)o邊界，創(chuàng)新無止境。黨員干部職工要不斷增強(qiáng)創(chuàng)新認(rèn)識，挖掘創(chuàng)新潛能，發(fā)揮創(chuàng)新才干，改善服務(wù)手段，改進(jìn)工作方法，用新思路、新舉措開辟新道路，取得道路運(yùn)輸工作的新成果。
(四)要有艱苦奮斗的作風(fēng)。艱苦奮斗是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，是黨的創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力和凝聚力的重要體現(xiàn)。大到一個國家、一個民族、一個政黨，具體到一個地區(qū)、一個部門、一個單位，如果不艱苦奮斗，艱苦創(chuàng)業(yè)，只想在已有的成果上坐享其成，就會坐吃山空，這樣注定任何事業(yè)都是沒有希望的。憂勞興國，逸豫亡身。要牢記毛澤東同志“兩個務(wù)必”的告誡，樹立長期艱苦奮斗的思想，堅(jiān)持艱苦樸素、勤儉辦事，自覺抵制享樂主義、拜金主義、極端個人主義的侵蝕，始終與人民同甘共苦，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會大發(fā)展而不懈努力。
觀看中國機(jī)長心得體會篇十
電影開場，一對候機(jī)的夫妻在和乘客聊天，他們的四川口音讓我覺得親切，作為四川媳婦，我自然記住了他們的對話。“我老公在拉薩的大飯店里做主廚”，妻子驕傲地和隔壁的人炫耀著。
飛機(jī)出事后，機(jī)艙內(nèi)有人哀嚎有人念經(jīng)有人默默流淚，還有暴怒著要沖進(jìn)駕駛艙的壯漢，以及那對四川夫妻——開頭那段對話，“老婆，我騙了你?！本褪钦煞?qū)ζ拮拥摹罢媲楦姘住保蛟S是覺得人之將死，不想再隱瞞妻子，或許是因?yàn)楸舜讼鄲郏辉阜珠_，總之這是丈夫在危難之時，最想對妻子說的話——“我其實(shí)是去工地做飯，不是在什么大飯店里做廚師?！?/p>
如果說在這之前，電影的氛圍是可預(yù)知的緊張，那么看到這里，我才真正體會到劇組的用心。這其實(shí)并不單單是一樁飛機(jī)的特情事故，更是人情最濃的時刻。
真實(shí)的8633事件之后，機(jī)長劉傳健在《開講了》節(jié)目里，遇到一位當(dāng)時的乘客，機(jī)長得知時，眼圈瞬間發(fā)紅，而女孩給了劉機(jī)長一個擁抱，謝謝他給了自己第二次生命?！拔掖畛四羌茱w機(jī)，是要和男朋友去納木錯看星星”，她這樣介紹自己。是啊，每位乘客都有自己的故事，為了你們的故事，他們竭盡全力平安抵達(dá)。
誰又知曉他們的故事呢?
乘務(wù)長畢男發(fā)絲凌亂，雙眼微紅，正在安撫乘客，穩(wěn)定機(jī)艙情緒，沒有人知道她同樣已經(jīng)為人妻，在登機(jī)之前或許經(jīng)歷了什么;5號位乘務(wù)員周雅文，在摔傷后竭盡全力伸出手按住餐車，并且回應(yīng)“后艙正?！?，沒有人知道她即將步入婚姻殿堂并打算生一個寶寶;頂著颶風(fēng)沖進(jìn)駕駛艙的第二機(jī)長梁棟，沒有人知道地面上他的愛人，正忍住巨大的擔(dān)憂準(zhǔn)備登機(jī)工作——沒有人知道她也是一名乘務(wù)長。而這架飛機(jī)上沒有機(jī)會和時間去告白的機(jī)長劉長健，正奮力穩(wěn)定著飛機(jī)，在零下四十度的駕駛艙中咬著牙，送所有人平安抵達(dá)，讓他們有機(jī)會去擁抱和原諒。
其實(shí)你不知道，你的那句“我早就曉得了”，背后是誰在為你支撐，你的故事，誰在為你續(xù)寫。
映后有觀眾問袁泉這個角色的挑戰(zhàn)是什么?她回答是極致恐懼之下要做到堅(jiān)定勇敢。雖然她們也是父母，兒女，但面對著一份值得敬畏的工作，你的每一個動作，每一句話語都關(guān)系著一百多個生命，那種堅(jiān)定、克制、專業(yè)，對她來說是很大的挑戰(zhàn)。
電影里也一直沒有給畢男的個人生活過多的描述，只知道她或許婚姻出現(xiàn)了問題，因?yàn)樗龘崦榻?，憂愁寫在臉上。但我心里卻牽掛著她，我想她一定會第一時間奔回家，無論何種結(jié)局，說出“分開吧”或是“我愛你”，那是脫掉乘務(wù)長制服的她，作為妻子想要說的話。護(hù)送了你們的故事，她終于有機(jī)會續(xù)寫自己的故事。
觀看中國機(jī)長心得體會篇十一
中國擁有著豐富而深厚的歷史文化底蘊(yùn)，對中國的觀看讓我深深感受到了這種獨(dú)特魅力。無論是古老的建筑、傳統(tǒng)的服飾、精致的工藝品，還是深植于人民生活的傳統(tǒng)習(xí)俗，都展現(xiàn)出了中國獨(dú)特的文化風(fēng)貌。在中國的觀看中，我了解到了中國的春節(jié)文化，參觀了北京的故宮和長城等歷史遺跡，還親身體驗(yàn)了傳統(tǒng)中醫(yī)和太極等中國特色的文化活動。這些觀看經(jīng)歷不僅展示了中華民族的杰出文化傳統(tǒng)，也使我對中國的歷史和文化產(chǎn)生了更深入的理解和認(rèn)識。
第二段：多元的自然風(fēng)光。
中國擁有廣袤壯麗的自然風(fēng)光，讓我對自然的壯麗與多樣性有了更加深刻的認(rèn)識。在中國的觀看中，我游覽了綿延的黃山、舉世聞名的長江三峽、策馬草原、巍峨青藏高原等令人嘆為觀止的景點(diǎn)。這些自然景觀令我震撼，也收獲了對大自然的無限敬畏之情。而且，中國的自然風(fēng)光十分多樣化，從北方的雄偉山河到南方的靈秀江湖，每個地方都有其獨(dú)特的魅力。觀看中國的自然風(fēng)光不僅是一種美的享受，更是對大自然力量和多樣性的感悟。
第三段：現(xiàn)代化的崛起和發(fā)展。
中國作為一個發(fā)展中國家，近年來取得了令人矚目的進(jìn)步和發(fā)展。在中國的觀看中，我親眼目睹了中國的經(jīng)濟(jì)騰飛和現(xiàn)代化建設(shè)。無論是高速公路、高樓大廈、現(xiàn)代化的城市規(guī)劃，還是先進(jìn)的科技設(shè)備，都展現(xiàn)了中國的發(fā)展實(shí)力和成就。通過觀看中國的現(xiàn)代化建設(shè)，我對中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和社會進(jìn)步有了更加深入的了解。同時，這也讓我對中國人民勤勞勇敢的奮斗精神和創(chuàng)新思維形成了由衷的敬佩之情。
第四段：多元的社會風(fēng)貌。
中國是一個擁有56個民族的多民族國家，每個民族都有其獨(dú)特的風(fēng)俗習(xí)慣和傳統(tǒng)文化。在中國的觀看中，我有幸體驗(yàn)到了不同民族的特色活動和傳統(tǒng)節(jié)日，聆聽了著名的中國京劇、評劇和二胡等傳統(tǒng)音樂表演，還品嘗了各地的特色美食。尤其是中國的節(jié)日文化，包括春節(jié)、元宵節(jié)、端午節(jié)和中秋節(jié)等，充滿了濃厚的民族特色和傳統(tǒng)底蘊(yùn)。通過觀看中國的社會風(fēng)貌，我體會到了不同民族和諧共處的精神和中國人民的包容心態(tài)。
第五段：與中國人民的交流與友誼。
在中國的觀看中，我有幸結(jié)識了很多友善而熱情的中國人民。無論是在旅游景點(diǎn)、餐館或者公共交通中，我感受到了中國人民對外賓的熱情接待和友好對話。與中國人民深入交流，了解他們的生活方式、價值觀和思維方式，讓我對中國人民形成了深厚的尊敬和友誼。觀看的過程中也結(jié)識到了一些志同道合的中國友人，我們一起分享旅行的快樂，分享互相了解和學(xué)習(xí)的樂趣，這使我在中國的觀看中體驗(yàn)到了真正的人文關(guān)懷和友誼精神。
總結(jié)：通過在中國的觀看，我對中國的歷史文化、自然風(fēng)光、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會風(fēng)貌以及與中國人民交流與友誼等方面有了更加深入的認(rèn)識和體會。中國的獨(dú)特魅力和多樣性讓我倍感震撼，也激發(fā)了我更多了解和學(xué)習(xí)中國的興趣。與中國人民的交流與友誼則讓我深深體會到了人與人之間的真情和親近，這是觀看所不能替代的真實(shí)經(jīng)歷。通過觀看中國，我對這個古老而蓬勃發(fā)展的國家充滿了敬畏之情，并堅(jiān)信中國將會開創(chuàng)更加美好的未來。
觀看中國機(jī)長心得體會篇十二
今天下午，與室友們一起去市區(qū)看電影《中國機(jī)長》，覺得值得一看!
電影中的機(jī)長乘務(wù)長，給人一種成熟穩(wěn)重、嚴(yán)肅冷靜的感覺。講述了這樣一個故事：飛機(jī)從成都開往拉薩的過程中出現(xiàn)故障，機(jī)長為了保護(hù)所有人的安全，不得不返航。在返航的過程中遇到惡劣天氣，飛機(jī)上一片混亂?？战愫统藙?wù)長沉著冷靜地指導(dǎo)乘客保持鎮(zhèn)定，機(jī)長則竭盡全力繼續(xù)用生命操作飛機(jī)。在飛機(jī)多次發(fā)生顛簸的過程中，一些乘客發(fā)生躁動，很混亂。
后來，乘務(wù)長說的一番話，使大家慢慢地冷靜下來了。她說：我們機(jī)組成員經(jīng)過日復(fù)一日地訓(xùn)練，請大家相信他們有能力保障大家的安全。我們也是別人的兒子、女兒，也是別人的爸爸媽媽?？吹竭@里，我的淚水一下子溢滿眼眶。是的，換位思考一下，各行各業(yè)都有人付出很多、犧牲很多。正所謂：這個世界上，哪有什么歲月靜好，只不過有人替你負(fù)重前行罷了。
飛機(jī)上的乘客，害怕死亡，機(jī)組成員卻表現(xiàn)得很鎮(zhèn)定;一些乘客很挑剔為難空姐，但她們依然以友好的服務(wù)態(tài)度待之，這是職業(yè)素養(yǎng)。電影中有不少鏡頭讓人膽戰(zhàn)心驚、很緊張，也充分體現(xiàn)出機(jī)長出色的技術(shù)!
看完這場電影后，我覺得人人都應(yīng)該有一種“敬畏生命、默默奉獻(xiàn)"的精神。同時，在自己的工作崗位上應(yīng)該具備專業(yè)的能力和職業(yè)道德。
最后，不得不佩服機(jī)長(劉長健，由江涵予飾演)這個”實(shí)力派演員”。乘務(wù)長(畢男，由袁泉女演員飾演)。
把《不忘初心》這首歌送給大家，歌詞寫得非常好!“萬水千山不忘來時路，鮮血澆灌出花開的國度。生死相依只為了一句承諾，報答你是我的傾訴。
觀看中國機(jī)長心得體會篇十三
將于9月30號上映的電影《中國機(jī)長》，根據(jù)四川航空3u8633航班機(jī)組真實(shí)事件改編，詮釋了新時代的中國精神，致敬中國空中領(lǐng)航人。
事件中的機(jī)長，憑借著過硬的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)，在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓等多重考驗(yàn)的極端時刻，完成“世界級”難度的備降，拼盡全力挽回機(jī)上100多條生命。
“敢拼才會贏”，領(lǐng)航人大抵都有這種拼搏精神，在事業(yè)上拼投入，在細(xì)節(jié)上拼專注，在決策上搏未來，越是拼搏，越是凸顯真我?！吨袊鴻C(jī)長》的主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)為還原真實(shí)情景，重金打造等比例的空客a319模擬機(jī)，首次實(shí)現(xiàn)三艙聯(lián)動，可以俯仰、滾轉(zhuǎn)，“誤差不超過0.1度”。
在如此仿真的拍攝環(huán)境中，演員們常常要經(jīng)受人造狂風(fēng)的考驗(yàn)。飾演機(jī)長的張涵予受訪時透露：“每天喝風(fēng)喝到飽，根本不想吃飯”，但他顯然做好了面對一切艱難的覺悟，“塑造一個英雄人物，你要使出十二分的力量”。
拍攝期間，劇組還邀請了電影原型“中國民航英雄機(jī)組”探班，與演員一對一溝通交流，分析事發(fā)當(dāng)時的細(xì)節(jié)與心理活動。杜婧來自四川航空公司客艙服務(wù)部，有著13年飛行經(jīng)驗(yàn)的她，此次應(yīng)邀為影片擔(dān)任乘務(wù)顧問。對于演員們的表現(xiàn)，她給出了高度評價：“每一位演員都讓我非常感動。在片場，她們一直跟我說，只要您覺得哪里不對，請一定要告訴我們。這和我們民航人那種精益求精、不斷去追求的精神，是不謀而合的?！?/p>
100%用心拍攝，完美追求細(xì)節(jié)，勇敢做真我，只為在熒幕上盡可能地還原這段奇跡故事。這樣的主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)對于起步較晚的中國影視行業(yè)，無疑起到了領(lǐng)航人的榜樣作用。
9月20日，根據(jù)四川航空3u8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的電影《中國機(jī)長》在重慶舉行盛大的首映禮。當(dāng)晚，影片主創(chuàng)來到了事件的起點(diǎn)重慶，在重慶的地標(biāo)建筑——解放碑下，跟英雄機(jī)組成員一起參加了首映活動。
該片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
2018年5月14日，飛機(jī)3u8633航班由重慶飛往拉薩，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，機(jī)長劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，最終平安備降在成都雙流國際機(jī)場，確保了機(jī)上全部人員的生命安全。
劇組輾轉(zhuǎn)重慶江北機(jī)場、成都雙流機(jī)場、拉薩貢嘎機(jī)場實(shí)地拍攝，電影真實(shí)還原機(jī)場場景和旅客百態(tài)。主創(chuàng)表示，“電影真實(shí)還原了那30多分鐘發(fā)生的事情?！笨雌顒蝇F(xiàn)場，不少觀眾表示，電影的故事很真實(shí)，特效出彩。有些場景很感人，看哭不少觀眾。此外電影川味十足，四川話、成都火鍋等都在電影中得到展現(xiàn)。
影片根據(jù)真實(shí)事件改編，首先面臨的難題便是如何真實(shí)還原當(dāng)時的現(xiàn)場感，那如何將飛機(jī)移動畫面通過鏡頭展現(xiàn)出來呢?導(dǎo)演劉偉強(qiáng)介紹由于故事發(fā)生場景是在機(jī)艙內(nèi)，空間狹窄，極大限制鏡頭的位置;另一方面，飛機(jī)的晃動則需要模擬出來，“為此我們跑到了美國向其他專業(yè)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，了解到對方通常是在平臺上搭出一截機(jī)身?！被貋砗?，片方便大手筆地斥資近3000萬元，將“整架飛機(jī)”從天空中搬到了片場，制作的1:1的同型號模擬機(jī)，重量超過20多噸。
說起拍攝中的趣事，劉偉強(qiáng)表示，拍攝現(xiàn)場有巨大的鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)力大概七級左右，吹得演員根本站不起來。張涵予表示，拍戲以來遇到過很多風(fēng)，從沒見過這么厲害的風(fēng)。劉偉強(qiáng)直言，張涵予現(xiàn)場都不吃飯，說是喝風(fēng)都喝飽了。
袁泉表示，第一次聽到這部電影的消息是在車上，當(dāng)時廣播里確定機(jī)長由張涵予扮演，很巧的是，第二天就接到了導(dǎo)演劉偉強(qiáng)的邀約，請自己扮演乘務(wù)長，她立馬答應(yīng)了。
觀看中國機(jī)長心得體會篇十四
周總理曾為民航事業(yè)定下“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行安全”的宏偉目標(biāo)，而中國民航事業(yè)能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，取得光輝的成就，靠的正是歷代中國機(jī)長嘔心瀝血的付出，作為新一代飛行員的我們更應(yīng)該傳承前輩們的優(yōu)良傳統(tǒng)，肩負(fù)職責(zé)，帶著使命感，好好錘煉打磨自己的技術(shù)，為建設(shè)民航強(qiáng)國貢獻(xiàn)自己的一份力量!
觀看中國機(jī)長心得體會篇十五
去年5月，全國人民見證了一場高空脫險的偉大事件：四川航空公司3u8633航班在執(zhí)行重慶飛往拉薩航班任務(wù)的時候，在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。重慶機(jī)長劉傳健臨危不亂、沉著冷靜，帶領(lǐng)所有乘客平安備降雙流機(jī)場。
這個國慶節(jié)，觀眾將在大銀幕上看到這一驚險刺激又激動萬分的事件重現(xiàn)，9月30日正式公映的《中國機(jī)長》作為70周年獻(xiàn)禮片引發(fā)萬眾期待。
今次，中國機(jī)長再度從重慶出發(fā)，面向世界的方向。
機(jī)長組亮相，張涵予推掉所有活動詮釋英雄機(jī)長。
重慶機(jī)長劉傳健的故事讓全世界看到了中國民航人的精神，負(fù)責(zé)扮演機(jī)長組的張涵予、歐豪和杜江感覺身上責(zé)任重大。
張涵予：看完電影我一夜未睡。
張涵予雖然扮演過各式各樣的英雄，但塑造劉傳建這個真實(shí)存在的人仍然令他頗感壓力：“我非常佩服這位機(jī)長，第一次見到他的時候就感受到了他的專業(yè)，不茍言笑但說話做事都有嚴(yán)密的邏輯，這一點(diǎn)和我自己其實(shí)非常相似?！睆埡栌X得，《中國機(jī)長》是真正展現(xiàn)我國民航人精神的故事。為此他推掉了所有的活動，沉浸式體驗(yàn)機(jī)長人生，張涵予鄭重安利：“這真的是一部非常非常好的電影，我前天(18日)看了，一晚上都沒睡著?！?/p>
杜江：已經(jīng)掌握了基礎(chǔ)的飛行技術(shù)。
《紅海行動》讓我們看到了杜江身上的硬漢特質(zhì)，今次扮演第二機(jī)長，他笑稱自己在很短時間內(nèi)“掌握了別人五年要學(xué)習(xí)的東西”。在突擊訓(xùn)練的那些天里，上午學(xué)理論，下午在模擬艙里面學(xué)駕駛，強(qiáng)迫自己用最短的時間，去掌握最基礎(chǔ)的飛行本領(lǐng)和技能。訓(xùn)練結(jié)束的時候，我們已經(jīng)能夠在一名教員的陪伴下，獨(dú)立完成飛機(jī)起降任務(wù)、掌握了基礎(chǔ)的飛行技術(shù)。
歐豪：重慶是座很美的城市。
《中國機(jī)長》在江北機(jī)場進(jìn)行了部分取景，多次到過重慶的歐豪對這里印象深刻，“重慶是座很美的城市，人熱情，所見所聞都很熱鬧，我很喜歡在這里拍戲的感覺?！?/p>
乘務(wù)組亮相，我們是萬米高空最美的風(fēng)景。
袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋叩?位女性組成的空姐組穿上各自在電影中的制服，在北京前往重慶的航班上再次為乘客服務(wù)了一回。
袁泉：演了這部戲，我覺得更安心了。
袁泉在《中國機(jī)長》里飾演的是3u8633這趟航班的乘務(wù)長畢男。去年，她在車上廣播中聽聞川航緊急迫降事件，第一感覺是通過電波見證了一場奇跡的發(fā)生?！皼]想到第二天我就接到了于冬總(博納影業(yè)集團(tuán)總裁)的電話，邀請我出演改編電影，能有機(jī)會出演英雄航班的乘務(wù)長，真是很奇妙的緣分?！?/p>
來到現(xiàn)場的袁泉利落、清爽，自帶一種令人安心的氣質(zhì)，她表示自己和其他的空姐們開拍前接受了專業(yè)的民航訓(xùn)練，在1:1模擬機(jī)艙中拍攝結(jié)束后，原型人物身上的氣質(zhì)附著在了她們的現(xiàn)實(shí)性格上，會更用心地去對待周圍的人和事。
袁泉說：以前坐飛機(jī)多多少少會有些擔(dān)心，拍了《中國機(jī)長》，了解到一架航班順利飛行的背后有無數(shù)人的保駕護(hù)航，從此多了一份安心。
張?zhí)鞇郏悍艞壭菁?，體驗(yàn)萬米高空的窒息感。
接到于冬的電話前，張?zhí)鞇壅郎?zhǔn)備前往冰島，給自己放個假。“我問自己，如果不去拍這部我會后悔嗎?”結(jié)果大家也看到了，她放棄了冰島之行，成了空姐黃佳。人物原型，是一個特別可愛的姑娘，也是孩子的媽媽。拍攝結(jié)束后，張?zhí)鞇壑两窨吹綇埡枞詴挥勺灾鞯亓⒄c(diǎn)頭，“涵予大哥很有威嚴(yán)感，就像是一位真正的機(jī)長?！?/p>
李沁：腰部骨折仍堅(jiān)守崗位的責(zé)任。
因?yàn)榘缪莩藙?wù)員周雅文，李沁了解到后艙乘務(wù)員的分工和責(zé)任，她和我們分享了自己的角色故事：“那場意外發(fā)生后，周雅文當(dāng)時腰部骨折，疼到失去知覺，但她仍然拼命地讓乘客冷靜，幫助乘客戴好氧氣面罩，并努力回到自己的位置上?！蹦欠N不顧一切，責(zé)任為先的精神讓李沁深深折服于她們的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)精神。
川航3u8633緊急備降事件到今天已經(jīng)一年多，張涵予說：“去看這部電影吧，大家一定會為中國的民航人感到驕傲的?！?/p>
這個國慶節(jié)，你準(zhǔn)備好去看重慶英雄機(jī)長的故事了嗎?
即將于9月30日上映的電影《中國機(jī)長》，今日曝光“三大機(jī)場”特輯。成都雙流國際機(jī)場、重慶江北國際機(jī)場、拉薩貢嘎國際機(jī)場，三大機(jī)場史無前例大銀幕首次同框，展現(xiàn)最真實(shí)的機(jī)場場景。
電影《中國機(jī)長》根據(jù)四川航空3u8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。真實(shí)事件中，9名英雄機(jī)組成員憑借高超的專業(yè)素養(yǎng)，拯救了全機(jī)119名乘客。為了還原真實(shí)情況，劇組特地挑選了119名年齡和職業(yè)各異的演員，全程跟組拍攝。據(jù)導(dǎo)演劉偉強(qiáng)介紹“這次群演挑選的標(biāo)準(zhǔn)是很嚴(yán)格，有高血壓和心臟病等疾病患者一律不行，因?yàn)檠輪T們每天要坐在轟鳴、抖動、翻轉(zhuǎn)的模擬機(jī)艙里面，就像常常在坐過山車、跳樓機(jī)一樣，身體要承受得住才行?！?/p>
在影片中飾演機(jī)長的張涵予稱贊：“無論是場景還是演員，這次電影拍攝規(guī)模前所未有，我們盡最大可能，還原3u8633最真實(shí)的一面?！憋椦莞瘪{駛的歐豪感嘆：“大家齊心協(xié)力，完成了一件似乎不可能做到的事情?！憋椦莸诙C(jī)長的杜江贊嘆拍攝場景十分真實(shí)，“一定會給觀眾帶來前所未有的感官視聽體驗(yàn)!”電影原型“中國民航英雄機(jī)長”劉傳健表示：“整個劇組的工作狀態(tài)非常好，相信電影《中國機(jī)長》會感染大家，希望大家到電影院去看《中國機(jī)長》!”
據(jù)悉，電影《中國機(jī)長》的拍攝得到了中國民用航空局的大力支持與協(xié)助，劉偉強(qiáng)導(dǎo)演稱：“電影拍攝過程中，給我們提供直接幫助的民航人大概有一千多人，非常感謝他們?！辈┘{影業(yè)董事長于冬表示：“在平凡崗位上默默付出的中國民航人是《中國機(jī)長》的主角，我們始終堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，立志創(chuàng)造無愧于時代的優(yōu)秀作品?！?/p>
據(jù)悉，電影《中國機(jī)長》由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋哳I(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
觀看中國機(jī)長心得體會篇十六
前言：
《中國機(jī)長》是一部真實(shí)改編的電影，講述了一次發(fā)生在2018年的四川航空8633空難。在這場驚險事件中，機(jī)組人員全力以赴，展現(xiàn)了中國人勇敢堅(jiān)韌的精神。這部電影不僅震撼人心，更帶給我們許多啟示。下面我將從五個方面來談?wù)勎业摹爸袊鴻C(jī)長”心得體會。
第一段：團(tuán)結(jié)合作，拯救生命。
在飛機(jī)遇險的關(guān)鍵時刻，機(jī)組人員展現(xiàn)了高超的專業(yè)技能和頂級的團(tuán)隊(duì)合作能力。他們用機(jī)組協(xié)作管理系統(tǒng)（CRM）把所有能力和經(jīng)驗(yàn)集中在一起，把芯片發(fā)動絞到破滅的邊緣，最終成功地將飛機(jī)降落在了深圳寶安國際機(jī)場。這一次，450名乘客和機(jī)組人員逃過了鬼門關(guān)，得以重生。這個事件告訴我們，團(tuán)結(jié)合作是拯救生命的關(guān)鍵。
第二段：人性的光輝與溫暖。
在危機(jī)四伏的空難事件中，機(jī)組人員展現(xiàn)了人性的光輝與溫暖，他們不但滿懷愛心和感情地關(guān)心乘客，還盡最大努力保護(hù)每一個生命。正是這種充滿人性的行為，讓他們在冒著生命危險的情況下，仍然能夠保持高度專業(yè)水準(zhǔn)。我想，全世界都應(yīng)該看到這種無私的奉獻(xiàn)精神，并在生活中宣傳這種價值觀。
第三段：中國制造的不斷升級和進(jìn)步。
在這次空難事件中，飛行速度監(jiān)視器和鼓風(fēng)機(jī)的問題導(dǎo)致了空難。在那時，飛行速度監(jiān)視器已經(jīng)經(jīng)過優(yōu)化和升級。這一事件的發(fā)生讓我們看到，我們的制造業(yè)還需要不斷進(jìn)行升級和改進(jìn)。同時，我們應(yīng)該向事故中揭示的問題學(xué)習(xí)，以確保這種極端的狀況不再發(fā)生。
第四段：心靈的教育與拓展。
電影中的機(jī)長只有一句話：“我們一定可以完成任務(wù)”，他們戰(zhàn)勝極端環(huán)境的熱情和信心非常感人。這種心靈的教育和拓展不僅僅是面向教育學(xué)和尋找人生道路的人所特有的，對于創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家，或許也很有啟示。只有信心和熱情才能打開心靈的欄柵，激勵呈現(xiàn)出一個人的追求和專業(yè)精神的最佳表現(xiàn)。
第五段：價值的重新定義和宣傳。
電影的主題是“飛得過，就飛過去”。在這個時代，每個人都需要重新定義和宣傳自己的價值觀。我們面臨著從傳統(tǒng)的社會信念到到現(xiàn)代的全球化社會轉(zhuǎn)變，而中國機(jī)長情感上的宣傳使人們重新審視自己，通過多元文化交流和傳遞，傳遞出了人性的光輝和閃耀的光芒。我們應(yīng)該在自己的生活環(huán)境中學(xué)習(xí)這種純粹精神的價值觀，并以此來影響我們的家庭、社區(qū)和國家。
結(jié)語：
《中國機(jī)長》是一部令人感動的電影，它把人性的光輝與團(tuán)隊(duì)合作的精神展現(xiàn)得淋漓盡致。這部電影的宣傳也有效地傳達(dá)了許多價值和思考，值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和借鑒?？傊?，團(tuán)結(jié)合作、人性的光輝與溫暖、中國制造的不斷升級和進(jìn)步、心靈的教育與拓展以及價值的重新定義和宣傳，都是我們可以從電影《中國機(jī)長》中得到的靈感和啟示。
觀看中國機(jī)長心得體會篇十七
《中國機(jī)長》影片在上映后迅速引起了大眾的廣泛關(guān)注。影片聚焦于中國東方航空MU5243航班上發(fā)生的“中國機(jī)長事件”，生動地展示了機(jī)組人員在緊急情況下所采取的英勇行動，以及他們在面對巨大壓力時的人文情懷。影片不僅令人感動，同時也引發(fā)了觀眾對于職業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的深思，以下文章將以此為主線，分析《中國機(jī)長》影片對于職業(yè)融合、創(chuàng)新和適應(yīng)性的啟示，以及珍視生命、建立信任和擔(dān)當(dāng)責(zé)任等方面的感悟。
首先，影片中展現(xiàn)的職業(yè)融合給我們帶來了啟示。在影片中，機(jī)長勵志成為了兒時夢想中的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，因此他具有過硬的飛行技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)。然而，在危機(jī)時刻當(dāng)他遇到人生中最大的挑戰(zhàn)時，不僅團(tuán)隊(duì)透徹溝通和協(xié)作，而且更大的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)知識和資源支持。這啟示我們，在高效的團(tuán)隊(duì)或者面對復(fù)雜任務(wù)時，職業(yè)融合和多學(xué)科跨界合作是非常重要的。合理分配、專業(yè)分工和優(yōu)劣互補(bǔ)都能夠進(jìn)一步提升我們工作的效益和成果。
其次，影片中展現(xiàn)的創(chuàng)新和適應(yīng)性對于我們的職業(yè)發(fā)展同樣具有很好的啟示作用。面對機(jī)上出現(xiàn)的飛行參數(shù)異常，機(jī)長并沒有立刻堅(jiān)持原定的方案，反而積極地探索可能的出路。如何短時間之內(nèi)規(guī)劃出最合理的航路，哪種方案最能提高生存機(jī)會，如何最大化利用機(jī)上現(xiàn)有資源……這些都是機(jī)長和機(jī)組成員需要探索和思考的。事實(shí)證明，機(jī)長在觀察和探索的過程中，找到了并采取了最近路的方法。這從另一個角度告訴我們，在復(fù)雜的情況下，只有持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能夠使我們保持競爭力和多樣性，適應(yīng)轉(zhuǎn)型和未來的市場發(fā)展。
第三，影片中展現(xiàn)的珍視生命意識也讓我們深刻地領(lǐng)悟到了職業(yè)責(zé)任的重要性。在影片中，機(jī)長和機(jī)組成員在極其危急的情況下，不僅展露出了極高的職業(yè)操守，在拯救生命時更是不惜冒著自己的生命危險換取乘客的生命安全，實(shí)現(xiàn)了“救助最后一公里”的過程。這樣的行為和精神著實(shí)讓人感動，同時也告訴我們，珍視生命、傳遞正能量是我們每個人的責(zé)任和義務(wù)。無論是醫(yī)生、教師還是工程師，我們都需要銘記這樣的觀念，不斷提升自身技能，盡職盡責(zé)，保障身邊每個人的安全和福祉。
第四，影片中擔(dān)當(dāng)責(zé)任的精神也給我們留下了深刻的印象。在出現(xiàn)危機(jī)時，機(jī)長和機(jī)組成員第一時間采取緊急措施，并且對全體乘客進(jìn)行了令人揪心的激勵?！罢埛判?，我們會為您做到最好的”這句話，雖然簡短，但是傳遞了由內(nèi)至外的堅(jiān)毅力量和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。同時，機(jī)長還及時向上級作出了匯報，并且一直保持著全員的信任和好感。這反映出準(zhǔn)確性、專業(yè)性和誠實(shí)的重要性。如果我們在工作中也能夠保持高信譽(yù)、高擔(dān)當(dāng)，那么無論是自己的職業(yè)生涯還是組織的發(fā)展都會越來越精彩。
最后，影片中展現(xiàn)的構(gòu)建信任，互進(jìn)互補(bǔ)的精神是我們工作中值得借鑒和學(xué)習(xí)的。機(jī)長和機(jī)組成員在關(guān)鍵時刻共同作戰(zhàn)，協(xié)同配合的關(guān)鍵在于全方位的依賴和信任，這都離不開平時的訓(xùn)練和有效的溝通。在工作場所，一個優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)建設(shè)，既需要有清晰的目標(biāo)和愿景，也需要有固定的工作流程和常態(tài)化的訓(xùn)練。通過更好的了解其他群體，你可以避免誤解，擺脫刻板的立場;通過交流和尊重不同觀點(diǎn)，我們可以建立信任和合作，擁有更廣闊的思路，創(chuàng)造不同的領(lǐng)域。
總結(jié)起來，《中國機(jī)長》影片的內(nèi)容并不僅僅是一個獲救事件的記錄，而更多的是綜合體現(xiàn)了職業(yè)精神和人文情懷。它告訴我們，在團(tuán)隊(duì)合作、創(chuàng)新思維、珍惜生命、擔(dān)當(dāng)責(zé)任和建立信任等方面的力量，對于我們每一個人的職業(yè)發(fā)展都有重要啟示意義。因此，讓我們銘記這樣的思想和行為。只有不斷努力，不斷提升自己，才能夠更好地服務(wù)于公司、社會和國家。
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