健康是最重要的財富，我想我們需要注意調(diào)整飲食和加強運動。較為完美的總結(jié)應(yīng)該具備簡潔明了、條理清晰、觀點鮮明等特點。以下是一些經(jīng)典案例，希望能夠給您提供一些靈感和參考。
文明交通發(fā)言稿篇一
老師們、同學(xué)們：
大家好！
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我們的社會變得愈加美好，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見，我們充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷。然而我們也要認(rèn)識到交通事故已成為當(dāng)今社會的頭號殺手，據(jù)統(tǒng)計我國每年因車禍死亡人數(shù)在10萬左右，其中以老人和兒童居多，也就是說，平均五分鐘就有一人死于車禍，這是多么令人痛心的數(shù)字！而這些交通事故的發(fā)生，其中一部分原因就是因為人們交通安全意識淡薄，自我防范意識較差，不遵守交通法規(guī)而造成的。
今天是12月2日，第x個“全國交通安全日”，主題是“知危險會避險、安全文明出行”。為了普及交通安全法律法規(guī)、弘揚法治交通精神，提升我校師生的交通安全意識、法治意識、規(guī)則意識、文明意識，在此我向全體師生發(fā)出倡議：
1、要注意步行安全。（1）行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時靠右邊行走。（2）穿越馬路須走人行橫道(斑馬線)，而且必須在左右機動車道亮紅燈，人行道亮綠燈時才能從斑馬線通過。通過沒有紅綠燈的人行道時，先看左邊再看右邊，注意來往車輛，在安全的情況下直線通過。（3）不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經(jīng)進站，千萬要注意來往車輛，安全過馬路。（4）不準(zhǔn)翻越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、要注意騎車安全。應(yīng)該注意：(1)不平行騎車。(2)不打傘騎車。(3)不脫手騎車。(4)不騎車帶人。(5)不騎“病”車。(6)不騎快車。(7)不與機動車搶道。(8)不并排騎車。(9)不互相追逐或曲折行使。(10)不要闖紅燈。(11)不要在禁行道路、路段或機動車道內(nèi)騎車。(12)不要牽引車輛或被其他車輛牽引。(13)不要爭道搶行，急轉(zhuǎn)猛彎。同時需注意，12周歲以下及不具備獨立騎車能力的學(xué)生不得騎自行車，中小學(xué)生不得騎電動自行車和摩托車上下學(xué)。
3、要注意乘車安全。（1）乘坐公交車輛上學(xué)的同學(xué)要遵守乘車紀(jì)律和交通規(guī)則，站在道路邊或站臺上等候，不要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車，不在候車點追逐打鬧，做到文明候車。上車時要等車停穩(wěn)后，先下后上，按次序上車，不要亂擁亂擠，以免踩傷人或為小偷提供條件，做到文明乘車。（2）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，拿好自己隨身物品。不要將頭、手、身體伸出車外，不能在車上嬉戲打鬧，不能向車外拋物，否則容易發(fā)生傷害事故。（3）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。乘車時不要看書，否則會損害眼睛。（4）乘坐小汽車坐在前排座位時，要系好安全帶。上下車時要從右側(cè)車門上下。（5）乘坐摩托車、電動自行車要戴好安全頭盔。（6）不乘坐超員車輛，不乘坐低速貨車、三輪摩托、“摩的”以及報廢、非法拼裝等有安全隱患的車輛。
4、不管采用哪種交通方式都應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，要認(rèn)識一些交通標(biāo)志，如紅綠燈、斑馬線、注意車輛、危險等標(biāo)志。
同學(xué)們，重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險”，為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間，讓我們攜起手來共創(chuàng)平安和諧校園！
文明交通發(fā)言稿篇二
尊敬的xx：
大家好，今天國旗下講話的主題是《文明交通，攜手同行》。
隊員們，在剛剛過去的10月28日，重慶萬州發(fā)生了一起公交車墜江的'嚴(yán)重交通事故。這是一起始于一人“錯過一站路”、導(dǎo)致整車人“錯過后半生”的悲劇，十幾條鮮活生命的逝去，對受害者家庭來說是不可承受之重。這起事故為我們敲響了警鐘，告誡我們每一個人都應(yīng)該深刻意識到：生命永遠(yuǎn)無法重來，在我們無比痛惜這場悲劇的發(fā)生時，更應(yīng)該時時刻刻提高自身的安全意識，在享受交通帶來的方便的同時，我們有責(zé)任和義務(wù)維護好交通秩序，合眾人之力保障出行安全，共同書寫好交通文明的城市畫卷。
因此，身為少先隊員的我們，更要從我做起，從現(xiàn)在做起，積極參與“小手拉大手，共守文明交通”行動，倡導(dǎo)文明交通、守護文明交通。
文明交通，我們首先要做到敬畏規(guī)則。孟子曰“不以規(guī)則，不能成方圓”。曾幾何時，許多人以自我為中心，對交通規(guī)則置若罔聞，橫穿馬路、闖紅燈、超速行駛、開車接電話等不文明行為屢禁不止，各種事故頻頻發(fā)生。要記得，交通規(guī)則不是對我們的束縛，而是對我們的保護。心中有了規(guī)則，生命才有保障，任何時候，交通規(guī)則都不能讓位于方便。因此，我們要對交通規(guī)則常懷敬畏之心，就是對生命安全常懷敬畏之心；強化自身的交通規(guī)則意識，養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，為彼此的生命安全撐起更為牢固的“保護傘”。
文明交通，要學(xué)會理性與包容，禮讓與大度，用溫情去善待周圍的同路人。隨著城市發(fā)展，車輛越來越多，交通擁堵時有發(fā)生，人與人之間難免出現(xiàn)一些誤會。因此，遇到問題時，我們要學(xué)會克制自己的情緒，學(xué)會換位思考，寬以待人，用善意報以同行之人，讓行走的路上充滿歡歌笑語，讓我們的社會變得更加溫暖和諧。
文明交通，要對建設(shè)、維護城市交通的人心懷感恩。心懷感恩，我們首先要感謝那些維護交通秩序的交警，不論春夏秋冬、酷暑嚴(yán)寒、風(fēng)里雨里，每個路口都能看到他們挺拔的身影，是他們的辛勤付出讓我們的城市更有序，讓我們的出行更安全。我們要感謝那些技術(shù)精湛的公交司機，是他們雙手緊握方向盤，牢牢把控生命的航舵。我們還要感謝那些維護道路整潔的環(huán)衛(wèi)工人，是他們每天凌晨就開始打掃每條大街小巷，讓我們的出行更順暢，讓城市更美好。
親愛的隊員們，交通是城市的命脈，是文明的窗口，是重要的形象名片。文明交通就是一座城市的幸福底色，是市民素質(zhì)的象征，是城市魅力的舞臺。就讓我們積極參與到“小手拉大手共守文明交通”的行動中吧，努力帶動身邊的家人、朋友一起，共同踐行文明交通，讓文明之花伴隨縱橫的交通網(wǎng)絡(luò)，在每個角落生枝開花、璀璨盛放！
文明交通發(fā)言稿篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
朋友們，在這個人潮洶涌、車輪滾滾的現(xiàn)實社會，我們最需要的是什么？是漂亮的玩具還是誘人的糕點？我覺得我們最需要的是——和平！當(dāng)我們有了安寧，爺爺奶奶就可以悠閑地走在夕陽下。我們有平安，讓爸爸媽媽能在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)；只有擁有了安寧，才能在優(yōu)美的學(xué)校環(huán)境中孜孜不倦地學(xué)習(xí)。
兒子，看看你腳下的石頭。這是我蹣跚學(xué)步時媽媽的建議。小心路上的汽車！這是父親送我上學(xué)時背后的提醒?！鞓飞蠈W(xué)，平安回家’，這是你我和他對交通安全的祝福。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路越來越寬，車輛也越來越多。我們在享受現(xiàn)代文明帶來的便利的同時，也面臨著突如其來的災(zāi)難。這就要求我們增強安全意識，提高自我防護能力，文明出行，這既是做文明公民的要求，也是對自己生命的關(guān)懷。
每當(dāng)我走在上學(xué)放學(xué)的路上，看到“車水馬龍”“人來人往”的熙熙攘攘的景象，看到過往的車輛，看到眼前汽車碰撞、人死的場景，我都會感到害怕。
人生有多美好，誰不想擁有一個開滿奇葩的人生？然而，隨著道路的拓寬和車輛的增加，美好的生活變得越來越脆弱。我們痛苦地意識到，“交通事故”的兇手給個人、家庭、企業(yè)和社會帶來了麻煩和傷害。
在過去的一百年里，全世界死于車禍的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到4000多萬，并且還在以每年40多萬人的速度增長。中外城市交通事故分析顯示，我國道路交通死亡人數(shù)居世界第一，每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬！100，000！多么冷酷無情的人物啊！平均每五分鐘就有一人死亡，每分鐘就有一人因交通事故致殘！寶貴的生命只屬于我們每個人一次，但災(zāi)難的發(fā)生卻是如此無情：無論貧富，無論性別年齡；無論多年輕多精致，無論多堅強多堅強的滾滾車輪粉碎了多少人美好的夢想，也打碎了多少幸福的家庭！
文明是安全的前提，安全是生命的保障。讓我們從現(xiàn)在開始，樹立自我防范的安全意識，自覺遵守交通規(guī)則。牢記交通法規(guī)，把‘關(guān)愛生命，文明出行’作為我心中最突出的八個字。不要讓交通事故成為路上的‘風(fēng)景’。記?。褐挥姓湎覀儾拍軗肀腋?！
交通里有你，有我，有他，我們一起參與；交通文明需要你、我、他，需要我們共同建設(shè)。同學(xué)們，讓我們積極行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，告別交通陋習(xí)，弘揚文明新風(fēng)，共同營造和維護安全、暢通、有序的文明交通環(huán)境，讓交通更加文明有序，讓生活更加和諧美好！
文明交通發(fā)言稿篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
大家好，響應(yīng)市委號召，爭當(dāng)文明先鋒。
我是市城市公交公司駕駛員，我們公司號召全體駕駛?cè)藛T認(rèn)真學(xué)習(xí)，檢查自己不文明行為，爭做文明交通人，我們學(xué)習(xí)張書記的文章后，都覺得注重文明細(xì)節(jié)這個問題提的非常及時，非常重要，對宿遷精神文明建設(shè)將起到重要的促進作用，市交通局舉行這次爭做文明交通人萬人簽名活動，是貫徹市委號召創(chuàng)建文明城市的重要舉措，我們非常擁護。宿遷雖然經(jīng)濟相對落后，但精神文明建設(shè)不能落后。要建設(shè)一個現(xiàn)代化的文明宿遷，需要全體市民共同努力，需要大家都從自己做起，都從現(xiàn)在做起，勿以善小而不為，勿以惡小而為之。今后，我在公交營運途中，保證做到：
1、帶頭開文明車，做文明人，不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不說臟話、粗話，保證禮貌待客，尊老愛幼。
2、搞好環(huán)境衛(wèi)生，每天開車前要將車廂打掃得干干凈凈，讓乘客登上車就感到環(huán)境舒適、優(yōu)美。
3、準(zhǔn)時發(fā)車，準(zhǔn)點運營，到站必停，決不甩客，每到一站保證做到：報站名、報線路、報換乘車、報行駛方向，耐心回答乘客詢問，照顧老弱病殘上、下車，努力給市民一個滿意的服務(wù)。
4、用自己的文明舉止，引導(dǎo)乘客共建文明車廂，在乘客中提倡禮貌讓座，保持車廂清潔，勸阻高聲喧嘩，制止打架斗毆，讓車廂成為和諧小社會，充滿人間情和愛，共為創(chuàng)建文明新宿遷做貢獻(xiàn)。
我的發(fā)言結(jié)束了，謝謝大家。
文明交通發(fā)言稿篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，叔叔阿姨們：
大家下午好！
我叫xxx，是高級中學(xué)的二年三班的學(xué)生，作為一名文明交通志愿者，我積極參加“文明過馬路，禮讓斑馬線”主題實踐活動。在活動中深刻認(rèn)識到了文明交通不僅是促進社會城市文明和諧的重要體現(xiàn)，更是維系著每一個家庭的幸福和安寧，今天我想與各位叔叔阿姨共同分享一下我的一點體會。
“文明過馬路，禮讓斑馬線”實踐活動開始前期，縣婦聯(lián)為我們32名文明交通志愿者訂制了統(tǒng)一的志愿者服裝、帽子和小紅旗，并邀請縣交警大隊指導(dǎo)員王寶林叔叔針對勸導(dǎo)的方式、指揮手勢和非機動車遵守交通信號規(guī)定，如何糾正行人不走人行橫道等不良交通行為進行了生動的文明交通知識培訓(xùn)。使我們既了解了交通安全知識又掌握了疏導(dǎo)、指揮交通的基本正規(guī)動作和操作要領(lǐng)?？粗路闲涯康闹驹刚邩?biāo)志，我們每個人的心中都格外激動，大家對即將進行的志愿者工作充滿著期待。為了能更好地參與這次活動，我還查找了很多關(guān)于安全知識的材料，發(fā)現(xiàn)只要提到交通，說到安全，似乎處處都充滿著血腥味，看到許多可怕又真實的交通事例，讓我更堅定了做好文明交通志愿者的信念和決心。
活動啟動后，我們分成四組，分別在上下班高峰期協(xié)助交警負(fù)責(zé)長安街、康華街和北大直路等路口處的交通秩序，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。剛到路口服務(wù)的時候，行人車輛的交通文明意識還比較單薄，總能看到一些驚心動魄的場面。例如：早上要送孩子上學(xué)，家長為了趕時間，顧不上路燈已經(jīng)變成了紅燈，冒著被車撞的危險騎著摩托車就沖過了路口；有的騎車人為了能快速通過路口，還不等交通指示燈變綠，就將車騎向了路中間；行人不走斑馬線，橫穿馬路現(xiàn)象屢見不鮮；不看紅綠燈在車流中隨意過馬路現(xiàn)象時有發(fā)生。對于發(fā)生在路口的種種不文明現(xiàn)象，這在以前還沒有成為文明志愿者時，我也對此不以為然，而當(dāng)我成為一名志愿者，在學(xué)到交通知識后才意識到，如果行人車輛不遵守交通規(guī)則，那埋下的安全隱患是非常可怕的。
每次看到不遵守交通文明現(xiàn)象時，我們都積極主動上前勸導(dǎo)，有的市民在聽到我們的勸導(dǎo)后能及時改正自己的行為，而有的人最初并不理解我們，瞪著眼睛說我們多管閑事，耽誤了他的時間，依然我行我素橫穿馬路……雖然偶爾會遇到這種情況，但是我們并不氣餒，在交警叔叔的指導(dǎo)下依然堅持每天耐心的勸導(dǎo)違規(guī)的行人和司機，攙扶爺爺、奶奶過馬路，制止小學(xué)生在馬路上玩耍瘋鬧。就這樣，不知不覺中，路口不遵守交通文明的人少了，這讓我們倍受鼓舞。而過往的行人由于經(jīng)?？吹秸驹诼房诘奈覀冞@些志愿者，經(jīng)過我們身邊時，會笑著對我們說：孩子，辛苦了。一句謝謝，一個微笑，讓我心中的自豪和滿足感油然而生。
通過這次活動，讓我們每個人都深刻認(rèn)識到遵守交通規(guī)則的重要性，也讓我學(xué)會了如何與人交流溝通，真是受益匪淺。在今后的學(xué)習(xí)生活中，我將繼續(xù)踐行文明交通志愿者的誓言，時刻做好“文明過馬路，禮讓斑馬線”的實踐者、參與者、支持者，讓“交通安全”這四個字在人們心里扎下根，都能自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的.明天充滿鮮花，充滿陽光。
謝謝大家！
文明交通發(fā)言稿篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成*的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年*月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的'手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧！”當(dāng)時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
****年*月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當(dāng)我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務(wù)臺上，除了修車工具，我又準(zhǔn)備了地圖和指路條；在學(xué)生放學(xué)高峰時我除了組織護路隊又設(shè)立了交通安全通道；糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內(nèi)的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞?。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管，真不知怎么謝你們！”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認(rèn)識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負(fù)責(zé)*0秒，展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。
別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導(dǎo)航燈，就能處理好任何事情。
當(dāng)?shù)弥惠v藍(lán)色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應(yīng)有處理；當(dāng)一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車?yán)?，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故；當(dāng)我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領(lǐng)導(dǎo)進行審查，結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應(yīng)有的懲處；今年*月，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導(dǎo)工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們；廣播電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻(xiàn)，再苦再累心也甜。
三尺崗臺，是安全責(zé)任臺，是為民服務(wù)臺，也是自我犧牲臺。這是在我經(jīng)歷了失去孩子的痛苦之后才認(rèn)識到的。去年年三十，是我妻子的預(yù)產(chǎn)期，也是我們交警任務(wù)最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預(yù)兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作，使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒人的地方，第一次放聲地哭了!我內(nèi)疚，我是一個不稱職的丈夫；我傷感，結(jié)婚兩年多，沒有讓父母抱上孫子。我想，假如我不是交警，我就能抽時間多承擔(dān)些家務(wù)，就不會連換煤氣都要讓妻子承擔(dān)；假如我不是交警，在妻子臨產(chǎn)時就會守護在她的身邊，孩子就不會夭折。然而我是交警，交警就是要別人休假我上班，交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時候，我浮想聯(lián)翩，想想戴成江彌留之際惦念著崗臺，看看身邊所有的戰(zhàn)友，又有哪一個顧得上家，又有誰不是三尺崗臺獻(xiàn)青春？我擦干了眼淚，又堅定地站在了崗臺上。是的，為了人民的幸福，我們是欠下了父母情、妻子債，但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子，卻是人民的好兒子；雖不是妻子的好衛(wèi)士，卻是人民的好衛(wèi)士！
*年來，我付出得很少很少，可我卻得到了很多很多。近兩年，我先后被評為“天津市優(yōu)秀共青*員”“市新*征突擊手”“先進青年民警”。今年年初，我作為共青*代表光榮地出席了天津市第十屆*代會。但鮮花和掌聲并沒使我陶醉，我知道我只是做了一名交警應(yīng)該做的，因為優(yōu)秀指揮能手不只是我，為民服務(wù)的不只是我，不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太陽的光輝，代表的是整個交警群體；我只是一片樹葉，顯示的是整個樹林的生機，光榮的是我們?nèi)w橄欖綠！
聶譬初在給交警題詞時說：“發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，做人民交通衛(wèi)士?！苯裉煳乙獙χ蠹艺f，我無悔我是一名交通衛(wèi)士，我自豪我是一名人民警察！今后我一定要譜寫新篇章，讓青春永遠(yuǎn)和紅綠燈一同閃光！
謝謝大家。
文明交通發(fā)言稿篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的評委老師和來自交通戰(zhàn)線的同行們，大家好！
**縣舊稱***?？h。***海在蒙古語里，它就是“雜亂的灌木叢”，顧名思義，它給我們的印象就是“荒蕪、偏僻、凄涼”。的確如此，在過去，**、**，卻不靠大海、又遠(yuǎn)離鬧市，它地域遼闊,農(nóng)牧區(qū)點多線長,公路是主要的交通運輸方式。但，你們可曾知道，在過去“晴天一生土、雨天一身泥”就是對**農(nóng)牧民夏季出行的真實寫照。冬季風(fēng)雪路阻,夏季路面翻漿,公路交通條件極為惡劣。據(jù)史料記載在六七十年代的一場雪災(zāi)中，就是因路況極差，救援隊伍上不去，受災(zāi)的老鄉(xiāng)下不來，導(dǎo)致撤離轉(zhuǎn)場和救援不及時，致使數(shù)十萬頭的牲畜步入死亡的絕境，許多哈薩克牧民就是帶著僅剩的一條牧鞭和牧羊犬，蹣跚著走出風(fēng)雪交加的冬牧場，面對著回天無力的自然災(zāi)害，他們只有噙著眼淚，期盼著“什么時候，在自己的家門口也能有一條寬敞、整潔的柏油公路??！”。
那么親愛的朋友，您，看過今天的**嗎？
“路越修越寬，黨離我們越來越近！”這就是****鄉(xiāng)沙爾。
胡木村農(nóng)村公路建設(shè)后，當(dāng)?shù)氐墓_克牧民們發(fā)自內(nèi)心的感慨。為了修通致富路，讓百姓們早日告別牛拉馬馱的歷史，**縣交通人開足馬力，始終沒有放慢農(nóng)村公路建設(shè)的步伐。要想富先修路。交通在任何時候都對一個區(qū)域的經(jīng)濟社會發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，和人民生活緊密相連。改革開放三十年來，**縣的道路交通建設(shè)大跨步向前邁進，交通從小到大，從無到有，我們先后完成了數(shù)百公里，覆蓋了全縣5鄉(xiāng)、61村，受益全縣各族人民的村村通工程，初步形成了以**鎮(zhèn)為中心,溝通城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)。實現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交一體化。讓廣大農(nóng)牧民圓了在家門口乘公交車的夢想，使他們也能夠象城市居民一樣出門就能乘坐方便、快捷、經(jīng)濟、舒適、安全的公共交通班車。
式，而騎上了嶄新的摩托車放牧；在農(nóng)田種植的年輕人，每年家庭收入都在5—20萬元之間，有近10%的家庭購買了小轎車，成為他們勞動出行的代步工具，行駛在鄉(xiāng)村公路之間，成為一道亮麗的風(fēng)景。
如今，一條條通鄉(xiāng)油路、通村公路縮短了城鄉(xiāng)之間的距離，也把黨和政府與人民群眾更加緊密地聯(lián)結(jié)在一起，**老百姓形象地把鄉(xiāng)村公路，稱為致富之路、和諧之路、科學(xué)發(fā)展之路，在他們口中流傳著一句口頭禪：“公路修到村，走上致富路！”同時，便利的交通網(wǎng)絡(luò)也刺激了旅游業(yè)和商業(yè)投資，眾多農(nóng)牧民投資創(chuàng)業(yè)，有利推動了地方經(jīng)濟的發(fā)展。2008年**農(nóng)牧民人均純收入4880元，是30年前的很多倍；2008年全社會消費品零售總額2.8億元，是30年前的？倍。廣大農(nóng)牧民的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。各族人民加強團結(jié)、社會穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展，各項事業(yè)全面進步，2008年**縣在全疆平安縣城創(chuàng)建評選中成績名列前茅。
約型、環(huán)境友好型交通，加快形成便捷、通暢、高效、安全的城鄉(xiāng)公路交通運輸體系網(wǎng)，已成為我們**交通人新的奮斗目標(biāo)！
戰(zhàn)天斗地交通人。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委；
大家好！
很高興能站在這里與大家分享我的感受，今天我演講的題目是《戰(zhàn)天斗地交通人》。
公路建設(shè)是一項事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧穩(wěn)定、百姓安居樂業(yè)的特殊行業(yè)，是黨和人民交給我們交通人的一項神圣使命。作為一名剛剛加入交通隊伍的新兵，參加工作就能踏上公路建設(shè)這么重要的崗位，我感到無比的光榮和自豪，同時也深深感受到自己所肩負(fù)的那份沉甸甸的責(zé)任。選擇了交通意味著責(zé)任，選擇了公路建設(shè)就意味著奉獻(xiàn)，但我無怨無悔！
藍(lán)色經(jīng)濟發(fā)展、保障百姓安居樂業(yè)的條條康莊大道。當(dāng)人們愜意地駕車行駛在縱橫阡陌的平坦公路，享受著天塹變通途所帶來的便利的時候，可曾想到，交通人冬冒嚴(yán)寒，夏戰(zhàn)酷署，不求名，不圖利，毅然決然地在條件艱苦的工地上埋頭苦干、揮汗如雨。沒有他們?nèi)諒?fù)一日、年復(fù)一年的辛勤付出，沒有他們不怕苦、不怕難的無私奉獻(xiàn)，哪有文登交通今天的絢爛和壯麗！
此時此刻，我的心情難以平靜，因為從文登交通輝煌的發(fā)展歷程中，我看到了交通人嘔心瀝血、干事創(chuàng)業(yè)的一幕幕動人場景；從身邊的同事身上，我看到了筑路人舍小家顧大家、戰(zhàn)天斗地的一個個高大形象。此時此刻，我的心在沸騰，源于成為一名交通人的驕傲和自豪，源于我與領(lǐng)導(dǎo)同事們并肩作戰(zhàn)的激情和豪邁！做為一名筑路人，當(dāng)別人坐在電視機旁享受天倫之樂時，也許我們要遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)、遠(yuǎn)離親人，日夜兼程奮戰(zhàn)在工程建設(shè)一線；當(dāng)別人假期外出旅行時，也許我們要在人煙稀少、風(fēng)沙彌漫的工地上，風(fēng)吹日曬，雨打風(fēng)吹，但是我們不覺得苦，不覺得累。當(dāng)一條條道路貫通的時候，當(dāng)一座座橋梁建成的時候，我們歡呼，我們?nèi)杠S，因為我們將自己的價值貢獻(xiàn)在最需要我們的地方。
道塞山河舊，路通天地新。作為奮戰(zhàn)在交通建設(shè)一線的筑路人，我們將永遠(yuǎn)堅守在公路建設(shè)第一線，傾聽時代脈搏跳動的旋律，響應(yīng)全市經(jīng)濟社會發(fā)展的呼喚，面對新機遇，迎接新挑戰(zhàn)，頑強拼搏，艱苦奮斗，全力爭當(dāng)保障經(jīng)濟發(fā)展、促進社會和諧的先鋒隊和主力軍，為全市實現(xiàn)富民強市新跨越貢獻(xiàn)我們交通人應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
同學(xué)們：下午好！
今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。
人們都說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。山西某900多個學(xué)生在公路上晨跑時，一輛大東風(fēng)貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。江西省星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當(dāng)場死亡。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
再來看一些交通事故：比如，2006年6月份我鎮(zhèn)黃洞某小學(xué)的一名學(xué)生在中午放學(xué)時，騎自行車橫過馬路被迎面而來的泥頭車當(dāng)場撞死。2006年11月份，在油甘埔某小學(xué)讀書的一名學(xué)生，他的家長用電單車載他上學(xué)時，在上學(xué)路上沖紅燈被貨車撞死。2006年12月份，在五聯(lián)某小學(xué)讀書的一名學(xué)生，在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當(dāng)場撞死。過了三天，鳳崗某中學(xué)的一名學(xué)生在上學(xué)的路上被一輛貨車當(dāng)場撞死。還有今年3月份，一名十三歲的孩子用摩托車載著他的媽媽發(fā)生車禍成了植物人，到現(xiàn)在還躺在醫(yī)院，而且由于是無證駕駛，責(zé)任全在他，一分錢也賠不到。
是導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)?？墒?，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。
一些到過國外的人，在談到交通秩序時，就會情不自禁地說，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當(dāng)時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當(dāng)時同車的一位中國人對此很不解。外國司機都說：既然是交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該任何時候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么在汽車保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數(shù)卻占了世界的20%。
為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，國家交通有關(guān)部門也采取了許多有效措施。去年5月1日，實施《道路交通安全法》，從去年下半年開始，全國各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進”活動。
當(dāng)你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災(zāi)難會隨時降臨呢？
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。下面我們通過圖片來學(xué)習(xí)交通標(biāo)志和有關(guān)的知識：
結(jié)束語：同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進步，一生平安！
文明交通發(fā)言稿篇八
各位朋友們：
你們好！
朋友，生命誠可貴，對每個人來說，生命也只有一次，所以人們都百倍的愛惜生命，然而生命是茫茫人海中的個體，要使之生存，就要與周圍發(fā)生的關(guān)系，有所依存。
衣、食、住、行，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提。行就是交通。隨著社會的高速發(fā)展，時代的進步，交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認(rèn)，交通給我們帶來了極大的方便，但也給我們帶來很大的不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規(guī)則，交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄惹的禍。
交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓(xùn)：有的因開快車，而失去了寶貴的生命，有的因車禍而至傷至殘，這悲劇既他人帶來不幸，也給自己，家人帶來極大的痛苦。上學(xué)期，我校就因有的同學(xué)不注意安全，或做奇車英雄在上學(xué)路上發(fā)生交通事故。其后果小到影響了學(xué)習(xí)，大到送進了醫(yī)院。據(jù)公安交通管理部門提供的調(diào)查統(tǒng)計資料表明，進入九十年代以來，全國每天至少有10多名學(xué)生在車輪下喪生，30多名學(xué)生因交通事故受重傷致殘，相當(dāng)每天傷亡一個班的學(xué)生。中小學(xué)生交通事故增多，一方面事因為車輛驟增、道路狹窄、交通環(huán)境復(fù)雜等諸多不利因素。另一方面，則是一部分學(xué)生交通安全意識不強，甚至缺少起碼的交通安全意識，其交通行為既不愿，也不懂得受交通法規(guī)的約束，結(jié)果違章肇事。交通法規(guī)是人們行車、走路應(yīng)共同遵守的法律規(guī)范。中小學(xué)生從小就應(yīng)該學(xué)習(xí)和掌握交通安全常識，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，自覺培養(yǎng)對自己生命安全、家庭幸福的責(zé)任心。
朋友們！一樁樁車禍不僅給國家和集體造成了損失，給個人帶來了災(zāi)難，而且給家庭帶來了痛苦。"前車之鑒，后事之師"，我們應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，按規(guī)定的路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不隨便橫穿馬路，讓我們養(yǎng)成文明騎車、文明乘車、文明走路，的良好習(xí)慣吧，這樣才能確保我們生命的安全。
人是離不開交通的，人一離開交通，就會寸步難行。交通安全牽連著千家萬戶的幸福和歡樂，關(guān)系到每一位公民的健康，關(guān)系到我們每一位同學(xué)的生命。生命是寶貴的。我們是祖國的希望，祖國的未來。
為了祖國的明天，我們每一個人都要增強交通安全意識，自覺遵守交通規(guī)則，珍惜和愛護我們的生命，讓我們這個世界少一點哭聲，多一些笑聲。我的演講完了，謝謝大家！
文明交通發(fā)言稿篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們：
今天，全省各市道協(xié)會長、秘書長工作會議暨道路運輸企業(yè)專業(yè)委員會例會在我公司隆重召開，這是我省道協(xié)的一件盛事，也是我省運輸企業(yè)的一件喜事，對于促進我省道路運輸事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。值此機會，我謹(jǐn)代表菏澤交通集團總公司全體干部職工向出席這次會議的各位會長、秘書長、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈的歡迎，向長期關(guān)心、支持和幫助菏澤交通集團發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們表示誠摯的謝意！
我們菏澤交通集團總公司下屬41個全資單位和3個參股公司，其中包括12個汽車運輸公司、20多個工商貿(mào)單位，另有菏澤中油石油銷售有限公司等3個參股單位，分布于全市九縣（區(qū)）及濟寧、商丘、北京等地。目前，公司擁有職工11000人，固定資產(chǎn)、營業(yè)收入、實現(xiàn)利稅分別比十年前增長了9倍、10倍和19倍，被省確認(rèn)為大型交通運輸企業(yè)。企業(yè)曾多次榮獲省交通系統(tǒng)先進企業(yè)、省工交財貿(mào)系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟效益排頭兵企業(yè)、省兩個文明建設(shè)先進單位、省思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、全國交通系統(tǒng)先進集體、全國守合同重信用企業(yè)等榮譽稱號，20xx年通過了iso9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。
十幾年來，我公司之所以能夠?qū)崿F(xiàn)一年一個新臺階，一年一個新跨越，關(guān)鍵是我們不斷解放思想，敢于打破常規(guī)，勇于創(chuàng)新經(jīng)營，使企業(yè)發(fā)展成為多元化的大型企業(yè)集團。我們的主要做法是：
運輸業(yè)是我們的主業(yè)，任何時候都不能丟，只能加強，不能削弱。我們在運輸業(yè)的發(fā)展上，重點抓了三個方面的工作：
1、大力發(fā)展運力，提高車輛檔次。80年代初期，運輸市場呈現(xiàn)出國有、集體、個體一起上的局面，國有運輸企業(yè)已沒有優(yōu)勢可言。為了使企業(yè)走出低谷，我們果斷決策“舉債經(jīng)營，滾動發(fā)展”，采取銀行貸一些、職工集一些、公司投一些的辦法，先后籌集資金5000多萬元，購置各類車輛800多部，使運輸業(yè)得到了空前發(fā)展。到了1998年，我們進一步拓寬融資渠道，公司出臺了優(yōu)惠政策，鼓勵社會融資、職工入股、貸款購車、集約經(jīng)營，極大地促進了運輸業(yè)的發(fā)展，每年新增、更新車輛100部以上。目前公司營運車輛已達(dá)到1400多部，其中客車780多部，貨車620多部，高檔、豪華客車和特種貨車的比例在日益增大。
2、加強場站建設(shè)，完善服務(wù)設(shè)施。場站是運輸市場的總抓手，抓住了場站也就抓住了客貨源。在客運站建設(shè)上，我們先后擴建、新建了全市9座汽車站，改造了12個運輸分公司的修理廠，使企業(yè)面貌煥然一新，生產(chǎn)能力大大增強。今年又對菏澤汽車總站進行了大規(guī)模改造、擴建，改造了候車廳，擴大了發(fā)車場，完善了售票、檢票服務(wù)系統(tǒng)，全面實行了微機售票、條碼檢票。在軟件建設(shè)上，我們堅持封閉管理，禮儀發(fā)車，積極開展“真誠到永遠(yuǎn)，滿意在車站”活動、“文明專線”活動，在菏澤至濟南、菏澤至濟寧、菏澤至曹縣等一批條件成熟的線路上，投入30多部高檔豪華客車，實行集約化經(jīng)營，提供規(guī)范化服務(wù)，提高了服務(wù)水平，為廣大旅客提供了一個良好的乘車環(huán)境。其中，菏澤汽車站已連續(xù)十多年榮獲部級文明汽車站稱號，真正成為展示菏澤良好形象和精神風(fēng)貌的窗口。在貨運站建設(shè)上，目前我們已建成了建材、儲運、燃料、口岸四大專業(yè)貨場，擁有4條鐵路專用線。在上海、青島等大中城市建立了配貨網(wǎng)絡(luò)，近期完成了菏澤貨運交易中心的建設(shè)，配備了現(xiàn)代化的辦公、通訊設(shè)施，為實現(xiàn)貨運的二次創(chuàng)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。
3、積極開辟線路，擴大經(jīng)營范圍。我們本著“走出山東，跑遍全國”的發(fā)展思路，先后開辟70多條超長線路，使客運經(jīng)營輻射全國14個省市，貨運、零擔(dān)通達(dá)全國各地，形成了覆蓋全市、輻射全國的客貨運兩大運輸網(wǎng)絡(luò)。通過采取以上措施，促進了運輸業(yè)的快速發(fā)展，為以后企業(yè)的外延擴張奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，我們在運輸業(yè)方面重點是加快菏澤公路集疏運中心項目的建設(shè)，爭取升級為國家二級公路運輸主樞紐。菏澤公路集疏運中心項目是全省六大公路集疏運中心之一，投資概算2.26億元，建設(shè)工期20年。在客運方面，計劃新建菏澤汽車西站、菏澤汽車北站、定陶汽車站等項目，加快發(fā)展高檔豪華客車，實行集約經(jīng)營。在貨運方面，重點發(fā)展重車型、特種車，發(fā)展集裝箱、快件和散裝貨物運輸。在運輸管理方面，大力發(fā)展以智能運輸系統(tǒng)為重點的交通信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)運輸管理的現(xiàn)代化。
運輸業(yè)屬于區(qū)域經(jīng)濟范疇，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟總量、經(jīng)濟發(fā)展水平、道路發(fā)展?fàn)顩r和人民生活水平有著密切的聯(lián)系。我們菏澤屬于經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)地區(qū)，經(jīng)濟總量小，人民消費水平相對較低，運輸業(yè)的發(fā)展空間是有限的。要實現(xiàn)企業(yè)超常規(guī)、跨越式大發(fā)展，就必須創(chuàng)新經(jīng)營思路，打破常規(guī)，轉(zhuǎn)變發(fā)展戰(zhàn)略，拓展經(jīng)營領(lǐng)域，創(chuàng)造發(fā)展優(yōu)勢，實施多元化經(jīng)營。
1、發(fā)揮自身優(yōu)勢，走產(chǎn)業(yè)帶動之路。運輸業(yè)點多、線長、流動分散、經(jīng)營輻射面廣、市場信息靈敏、地理位置優(yōu)越，具有其他行業(yè)無法比擬的優(yōu)勢，這是運輸企業(yè)的無形資產(chǎn)。為此，我們依托運輸業(yè)優(yōu)勢，大力開發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，有效地增強了企業(yè)的抗風(fēng)險能力。一是發(fā)揮自身的人才、技術(shù)、品牌優(yōu)勢，大力發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)。我公司汽運技校原來是企業(yè)內(nèi)部一個職工培訓(xùn)學(xué)校。近幾年來，我們積極圍繞市場需求，加強軟、硬件建設(shè)，積極轉(zhuǎn)換培訓(xùn)機制，面向市場開展職業(yè)培訓(xùn)，促進了學(xué)校的快速發(fā)展，在全市國辦技校普遍不景氣的情況下，保持了一枝獨秀。目前，學(xué)校已擁有10多個專業(yè)，占地達(dá)190多畝，教學(xué)實驗設(shè)施日益齊全，教學(xué)質(zhì)量逐年提高，被省教育廳、人事廳、勞動和社會保障廳評為職業(yè)培訓(xùn)先進單位，被確認(rèn)為省級重點職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，為今后申辦職業(yè)培訓(xùn)學(xué)院奠定了基礎(chǔ)。二是發(fā)揮技術(shù)、設(shè)備等優(yōu)勢，開展了汽車修理、配件銷售等延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)。先后組建了上海大眾、一汽大眾、二汽東風(fēng)等20多家服務(wù)站，積極推行整車銷售、配件供應(yīng)、勞保索賠、信息反饋等“四位一體”的經(jīng)營模式，促進了修理業(yè)的大發(fā)展。上海大眾菏澤特約服務(wù)站，嚴(yán)格按照上海大眾的要求，推行“6s”工作法，吸引了大量車源，牢固確立了在菏澤轎車修理、銷售行業(yè)的主力軍地位。
2、實施資產(chǎn)經(jīng)營，發(fā)揮資源的最大效益。運輸企業(yè)的經(jīng)營場所多數(shù)處于人流物流集中、交通方便的黃金地段，具有極大的商業(yè)開發(fā)價值。為此，我們積極實施資產(chǎn)經(jīng)營，把部分運輸分公司和其他單位搬遷到城郊和開發(fā)區(qū)，騰出黃金地段的場地開發(fā)商貿(mào)市場和房地產(chǎn)，使現(xiàn)有資產(chǎn)發(fā)揮了最佳效益。我們先后將汽車四公司、汽車十二公司、汽車大修廠、轎車修理廠、火柴廠、菏澤口岸等10多個單位進行了搬遷開發(fā)。如，我們利用原汽車十二公司等單位的場地，投資興建了大型綜合市場——花都商埠，目前，有經(jīng)營商戶20xx多家，年商屋租賃收入1400多萬元，已發(fā)展成為蘇魯豫皖四省交界處集鞋業(yè)、輕紡、百貨、建材等于一體的最大的綜合市場，被評為省級規(guī)范化管理樣板市場和省級誠信市場。同時，我們計劃在菏澤市中華路與西環(huán)城路交界處征地300余畝，建設(shè)菏澤汽車西站，開發(fā)建設(shè)綜合性建材大市場。一期工程占地20公頃，建筑面積20萬平方米，投資1.9億元，二期工程占地80公頃，建筑面積80萬平方米，投資7.6億元。屆時，商貿(mào)市場和房地產(chǎn)將成為我公司的一大經(jīng)濟支柱。
3、加大投資力度，興建交通工業(yè)園。經(jīng)過幾年的發(fā)展和探索，企業(yè)具有了較強的經(jīng)濟實力和管理多元化經(jīng)營的經(jīng)驗，為實現(xiàn)企業(yè)的大發(fā)展，我們憑著雄厚的經(jīng)濟實力和管理經(jīng)驗，開始大膽向工業(yè)進軍。近兩年來，我們先后在開發(fā)區(qū)征地800余畝，興建交通工業(yè)園，開創(chuàng)了我市企業(yè)興建工業(yè)園的先河。目前，菏澤天宇科技開發(fā)公司已進駐園區(qū)。天宇公司是我們近年來開發(fā)的以生產(chǎn)連續(xù)泡沫鎳新型電池原料為主的高科技企業(yè)，已被列入國家“雙高一優(yōu)”導(dǎo)向計劃和省市重點攻關(guān)計劃，目前已取得了階段性成果，達(dá)到了年產(chǎn)100萬平方米的規(guī)模，產(chǎn)量躍居全國同行業(yè)“三甲”之列，出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的局面，市場前景十分巨大。計劃到20xx年，達(dá)到年產(chǎn)500萬平方米的規(guī)模，屆時年實現(xiàn)銷售收入將達(dá)到4億多元，實現(xiàn)利稅突破5000萬元。另外，我們計劃在園區(qū)內(nèi)新建自備熱電廠和中（高）密度板項目。自備熱電廠項目總投資6500萬元，總裝機容量12mw，一期投資3500萬元，總裝機容量6mw。目前，各項前期籌備工作正在積極進行之中，預(yù)計明年4月份投入運營。在此基礎(chǔ)上，20xx年下半年，再上一個6mw機組，形成每小時發(fā)電12mw、供氣90噸的生產(chǎn)能力，主要用于園區(qū)工業(yè)項目的需要。新上年產(chǎn)8萬m3中（高）密度板項目，屬自備電廠配套項目。目前，已經(jīng)省經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)，前期招標(biāo)工作已經(jīng)完成，工程總投資4000萬元，工期計劃10個月。建成投產(chǎn)后，預(yù)計年實現(xiàn)利稅1000余萬元。同時，我們計劃把原有的工業(yè)項目也逐步搬遷到園區(qū)內(nèi)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢，逐步建設(shè)成為一個現(xiàn)代化的交通工業(yè)園。
我們進一步解放思想，發(fā)揮優(yōu)勢企業(yè)帶動作用，對走低成本擴張之路進行了大膽嘗試。從1988年至今，這10多年的時間中，我們通過兼并、接收、收購、承包等形式先后重組了16家困難企業(yè)，廣泛開展橫向聯(lián)合。這種“以低成本擴張，實現(xiàn)企業(yè)大發(fā)展”的戰(zhàn)略，不但壯大了自身，膨脹了規(guī)模，而且增強了自身的綜合實力。
1、兼并虧損企業(yè)，重組生產(chǎn)要素。1988年以來，我們先后兼并了原菏澤市運輸公司、單縣運輸公司、原菏澤市拖拉機站等企業(yè)，利用這些企業(yè)的設(shè)備、設(shè)施、人員，組建了汽車十二公司、安裝公司、柴油機械大修廠等單位，利用其閑置資產(chǎn)和場地興建了海聯(lián)大酒店、花都商埠，盤活閑置資產(chǎn)1500多萬元，安置富余職工2800多名。1996年6月，原菏澤地委、行署將地區(qū)物資系統(tǒng)的8個企業(yè)成建制劃給交通集團管理。我們迅速將這些企業(yè)資產(chǎn)、人員進行重組，注入資金和管理，組建了集倉儲、裝卸、中轉(zhuǎn)、聯(lián)運于一體的建材公司、燃料公司、口岸公司等單位，盤活了資產(chǎn)，實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營的正常運營。菏澤口岸組建后，對促進我市及周邊地區(qū)外向型經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮了積極作用，20xx年，在市政府的支持下，我們又與青島港簽訂了口岸直通協(xié)議，并于去年6月實現(xiàn)了口岸正式直通，填補了蘇魯豫皖四省交界地區(qū)沒有口岸直通的空白。鑒于原口岸場地狹小，作業(yè)不方便，發(fā)展空間有限，市政府決定將口岸搬遷。目前，新口岸建設(shè)正在緊張施工中，預(yù)計年底前可以交付使用。
2、承包虧損企業(yè)，啟動閑置資產(chǎn)。1995年，我們承包了原地區(qū)商業(yè)儲運公司。承包前，商業(yè)儲運公司處于半停產(chǎn)狀態(tài)，企業(yè)資產(chǎn)閑置。承包后，對富余人員進行了妥善分流，對生產(chǎn)設(shè)施進行了改造，注入啟動資金，加大了管理力度，當(dāng)年扭虧為盈，盤活了存量資產(chǎn)。如今的儲運公司，已成為菏澤最大的家電倉儲、配送、中轉(zhuǎn)基地。同時利用原商業(yè)儲運公司的閑置場地，新建了菏澤包裝印刷總廠，生產(chǎn)高檔撲克牌和印刷包裝品，不但迅速占領(lǐng)了本地市場，還承接了大批的省外業(yè)務(wù)。
3、聯(lián)合優(yōu)勢企業(yè)，挖掘資源效益。為謀求更大的發(fā)展空間，我們積極利用內(nèi)外兩個資源，借助外力發(fā)展自己，膨脹規(guī)模，提高效益。20xx年，我們搶抓國家對石化行業(yè)進行整頓的機遇，與中國石油聯(lián)合成立了“菏澤中油石油銷售有限公司”，發(fā)揮中油的品牌、油源、資金優(yōu)勢，擴建了石油儲備庫，在市內(nèi)及周邊重點道路上，改擴建了20多座大型加油站，完善了銷售網(wǎng)點建設(shè)，促進了石油銷售業(yè)的大發(fā)展。該公司成立三年來，已累計銷售成品油30多萬噸，上交稅金達(dá)1200多萬元。另外，我公司與北京印刷學(xué)院合資組建了北京大業(yè)印刷廠，與港商合資組建了鑫利液化石油氣儲運有限責(zé)任公司等，都取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。
這些年來，我們以改革為動力，不斷創(chuàng)新管理，使企業(yè)在改革中發(fā)展，在管理創(chuàng)新中提高。
1、管理模式創(chuàng)新。我公司基層單位多，經(jīng)營范圍廣，管理難度相對增大。為此，在管理體制上，按照行業(yè)不同，全公司分成運輸業(yè)、工業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)三條線管理，每條線都有分管的副總經(jīng)理和主管處室，形成了總經(jīng)理宏觀抓、副總經(jīng)理直接抓、主管處室具體抓的管理格局。在管理模式上，總公司對基層單位實行模擬法人化管理，即把基層單位視為一個相對獨立的法人實體，對基層單位領(lǐng)導(dǎo)班子實行風(fēng)險抵押承包，其基本形式為：包死基數(shù)，確保上交，超額分成，欠交自補?？偣緦θ藱?quán)、財權(quán)相對集中管理，生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)全部下放到基層單位，堅持在宏觀上管好，在微觀上搞活。
2、人才機制創(chuàng)新。企業(yè)之間的'競爭，說到底是人才的競爭，誰擁有人才誰就能取勝。我們在用人上引入競爭機制，采取競爭上崗，實行動態(tài)管理。打破年齡、身份、學(xué)歷與資歷界限，賽馬不相馬，不拘一格選拔人才，使能者上、平者讓、庸者下、劣者汰，建立了干部能上能下、職工能進能出的用人機制。98年改革力度較大，在不到300名中層干部中，新提拔了48人，調(diào)整職務(wù)38人，降免職58人，退居二線46人。在人才管理上，實施“主動挖人才、精心選人才、短期聘人才、長期育人才、科學(xué)用人才”的戰(zhàn)略。為挖掘人才，不惜重金，聘請大學(xué)教授解決高新技術(shù)項目難題。對急缺的管理人才和技術(shù)人才公開向社會招聘，近幾年引進各類管理和專業(yè)技術(shù)人才50多名，均成為生產(chǎn)經(jīng)營中的骨干力量。
3、財務(wù)管理創(chuàng)新。財務(wù)管理是企業(yè)管理的重點，成本管理是財務(wù)管理的核心。在收支管理上，總公司對基層單位實行收支兩條線管理，收入全部上解總公司，支出由總公司按規(guī)定撥付。在成本管理上，學(xué)習(xí)邯鋼、亞星、四達(dá)公司經(jīng)驗，推行倒逼成本管理法、購銷比價管理法，建立了內(nèi)部市場機制，把成本費用降到最低限度。在資金管理上，取消了駐菏30多個單位的銀行帳戶，總公司成立了資金結(jié)算中心，統(tǒng)一調(diào)度資金，提高了資金的使用效率。在財務(wù)監(jiān)督上，總公司對各基層單位的財務(wù)科長和出納會計實行委派制，委派人員負(fù)責(zé)該單位的財務(wù)工作，這樣有效地增強了他們工作的積極性，較好地行使了監(jiān)督職能。各單位成立了民主監(jiān)督理財小組，原始單據(jù)由一支筆簽字改為聯(lián)簽制，推行了企務(wù)公開制度，每月公布財務(wù)收支情況。每年對基層單位審計一遍，單位領(lǐng)導(dǎo)人變動實行離任審計制度。
這些年來，我們自己與自己比，現(xiàn)在與過去比，發(fā)展成就令人欣慰，但是跳出企業(yè)看企業(yè)，跳出行業(yè)看企業(yè)，與兄弟公司和先進單位相比，我們的發(fā)展速度還比較慢，管理水平還比較低，各方面差距還比較大。今后，我們決心借助這次道協(xié)會議的東風(fēng)，學(xué)習(xí)兄弟公司的先進經(jīng)驗，決心圍繞“大而強”的目標(biāo)，以企業(yè)改制為契機，進一步加快企業(yè)發(fā)展，力爭“十五”末營業(yè)收入達(dá)到10億元，實現(xiàn)利稅突破1億元。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們，在省廳和各級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省道協(xié)的大力支持下，在各兄弟公司的關(guān)心和幫助下，我們有決心、有信心，在新一輪經(jīng)濟發(fā)展的浪潮中，取得企業(yè)的超常規(guī)、高速度、跨越式發(fā)展，早日實現(xiàn)企業(yè)“大而強”的奮斗目標(biāo)。與大家攜手共進，為繁榮我省交通事業(yè)繼續(xù)譜寫新的華章。
謝謝各位！
文明交通發(fā)言稿篇十
親愛的同學(xué)們：
這個詞，相信你有我這么大都就應(yīng)聽說過的了，這個詞，從改革開放以來就被電視臺新聞播音員說過千百遍了，可我這天還是要說。交通不安全意味著什么嗎?意味著人們將會像第二次世界大戰(zhàn)中的老百姓一樣悲慘地失去生命。生命，你明白個詞有多重要嗎?這是用金子也買不來的，你擔(dān)當(dāng)?shù)闷饐?此刻世界真是發(fā)展得越來越快了，人類還早在幾百年前發(fā)明了能使世界各地變“小”的機械交通工具，像飛機此刻都超音速了呢。先不說大的，在我們生活的城市，到處都飛馳著一輛輛帥氣的小汽車，為主人們服務(wù)。聰明的人們明白科技是一把“雙刃劍”，為了讓小汽車們懂得互相謙讓，還同時發(fā)明了交通規(guī)則。但是有的小汽車為貪一時的`痛快而去冒險，去違反保護自我生命的交通規(guī)則，我還是寧愿沒有汽車、飛機還好呢。如果是對交通規(guī)則有推薦，能夠提出，而不要用行動來把警察吸引過來教育你，這樣做不僅僅危險，可能還會把命搭上，你也不想想這樣做值嗎?人能夠救車、救錢，可就是救不了人啊，先不說你自我，你想想你對得起愛你和你愛的人嗎?難道你父母白養(yǎng)了你幾十年，就是為了一場白發(fā)人送黑發(fā)人的葬禮嗎?但此刻交通事故地球上天天都有，可生命只有一次啊。
就算是為了自我那來之不易，失去卻容易的生命，為了還在家里盼望著自我回家的親人吧，我們開車出行必須要禮貌、嚴(yán)格地遵守交通規(guī)則。為了地球，為了生命，為了人類完美的明天，交通安全，人人有責(zé)。
文明交通發(fā)言稿篇十一
親愛的同學(xué)們：
“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應(yīng)走斑馬線。
“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的'大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時時處處做一個遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。
文明交通發(fā)言稿篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們、同學(xué)們：
大家下午好！
農(nóng)村學(xué)校學(xué)生外出時間少，大部分學(xué)生對斑馬線、紅綠燈等事物，只聽說過或在書上見過，卻很少經(jīng)歷過，對一些交通事故的發(fā)生和車禍的慘狀很少目睹過，因此，小學(xué)生的道路交通安全知識缺乏，更不要說了解多少道路交通安全法規(guī)知識，小學(xué)生道路交通安全意識淡薄。為此，我校一直以來高度重視對農(nóng)村小學(xué)生的道路交通安全教育工作；今天下午各班又積極開展了“道路交通安全教育”主題班會，使學(xué)生董得了：
1、指揮燈信號的含義：
綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經(jīng)進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、行人必須遵守：
須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走；橫過車行道，須走人行橫道；不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護攔；不準(zhǔn)在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車；列隊通過道路時，每橫列不準(zhǔn)超過2人；兒童的隊列，須在人行道上行進。
3、橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全：
（1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。
（2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
（3）穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機動車通過時才可以穿越馬路，一定要加以小心。
（4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
（5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
4、乘車人必須遵守：
（1）乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
（3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
（4）乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
（5）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。
（6）盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
（7）不要在機動車道上招呼出租汽車。
5、未滿12歲的小學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車。
6、鐵路交通安全，行人和車輛通過鐵路道口時應(yīng)注意：
行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發(fā)現(xiàn)或聽到有火車開來時，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行超過鐵路；車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮；凡遇到道口欄桿（欄門）關(guān)閉、音響器發(fā)出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米（欄門或報警器等應(yīng)設(shè)在這里）以外，不得影響道口欄桿（欄門）的'關(guān)閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿（欄門）；設(shè)有信號機的鐵路道口，兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行；紅燈熄白燈亮?xí)r，表示道口開通，準(zhǔn)許車輛、行人通行；遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步瞭望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過；車輛、行人通過設(shè)有道口信號機的無人看守道口以及人行過道時，必須停車或止步瞭望，確認(rèn)兩端均無列車開來時，方準(zhǔn)通行。
7、對學(xué)生上放學(xué)實行路隊管理，培養(yǎng)學(xué)生的養(yǎng)成行為，自覺遵守道路交通規(guī)則。
8、加強對學(xué)生家長的道路交通安全教育，讓其時常提醒自己的子女。
當(dāng)然，對小學(xué)生的道路交通安全教育光靠學(xué)校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規(guī)車輛加大執(zhí)法力度，全體駕駛員一定要自覺遵守道路交通規(guī)則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發(fā)生在小學(xué)生的道路交通安全事故就一定會減少或杜絕，才能讓他們健康快樂地成長！
文明交通發(fā)言稿篇十三
同志們：
今天，我們在這里舉行春運交通安全啟動日活動，目的就是再動員、再部署，確保今年春運工作萬無一失。昨天，縣上召開了全縣春運動員大會，對今年春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、安全管理、部門協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施、市場監(jiān)管等各方面都進行了部署。各部門要認(rèn)真貫徹會議精神，切實做好今年春運交通安全工作，確保交通安全形勢穩(wěn)定有序。今年春運期間，影響我縣道路交通安全的不利因素比較突出。一是春運客流高峰明顯。學(xué)生流、民工流、探親流易于形成疊加，單程運輸突出，給運輸工作帶來難度。二是惡劣天氣對交通安全影響較大。今年，天氣變幻無常，春運期間冰雪天氣會對道路交通安全暢通帶來較大影響。三是交通安全隱患較多。春運期間，道路交通流量加大，違法違規(guī)行為增多，特別是客車超員、非客運車輛載人、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法突出，容易引發(fā)交通事故。上述不利因素，決定了今年春運交通安全工作將更加繁重，面臨的形勢將更加嚴(yán)峻。下面，我再強調(diào)幾點：
一要加強組織領(lǐng)導(dǎo)。公安交警部門一把手要把做好春運交通安全管理工作作為當(dāng)前的中心任務(wù)，集中精力抓好各項措施的落實，大隊領(lǐng)導(dǎo)要親自深入一線，帶頭到安全隱患多、事故多發(fā)的重點地區(qū)、重點路段進行現(xiàn)場指揮，重點檢查警力部署和管理措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改，確保各項管理措施落實到位。
二要做到各項措施落實到位。各級、各部門要動員一切可以動員的力量，迅速投入到春運交通安全的源頭管理、宣傳教育、路面執(zhí)法等各個環(huán)節(jié)，盡最大可能把工作做細(xì)做實，確保管理不失控。要進一步加大執(zhí)法管理力度，從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重交通違法行為，努力維護道路交通治安秩序的穩(wěn)定。
三要加強各部門之間的協(xié)作配合。春運工作是一項系統(tǒng)工程,各部門、各單位要嚴(yán)格按照春運工作要求,明確目標(biāo)、落實責(zé)任,構(gòu)建全方位管理體系。春運期間，交警部門一定要加大對國道及重點縣鄉(xiāng)道路的路面巡邏力度，嚴(yán)格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為;要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴(yán)格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，公路交通部門要采取有力措施,保障道路暢通、橋梁安全,及時清理道路路障,在危險路段設(shè)臵警示標(biāo)志,做好搶險工程機械及融雪、融冰等物資儲備,有效應(yīng)對各類惡劣天氣和突發(fā)事件。廣電部門要通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介開展行之有效的宣傳教育活動，廣泛深入地宣傳春運交通安全措施、出行安全常識和注意事項，教育引導(dǎo)群眾出行自覺做到不開不坐超員車和非客運車、無牌無證車，不攜帶易燃易爆和危險物品乘車，提高自我保護能力，共同維護春運安全。運管部門要加強春運期間客運市場的監(jiān)管，堅決打擊黑車市場，維護正常的營運秩序；各運輸單位要加強客運車輛管理,加強客運車輛車主教育,切實做好車輛維護保養(yǎng)和清潔工作,確保運輸車輛處于良好技術(shù)狀態(tài),為旅客提供安全、順暢的乘車環(huán)境。
四要嚴(yán)格落實工作責(zé)任。春運期間，各相關(guān)責(zé)任部門要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，以超常的工作，過硬的措施，嚴(yán)肅的紀(jì)律，強化責(zé)任追究，確保各項措施的落實。對確因工作不力、造成后果的要嚴(yán)肅追究責(zé)任。
同志們，安全責(zé)任重于泰山，各級、各部門要按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，立即行動起來，狠抓各項工作措施落實，確保春運交通安全形勢穩(wěn)定，道路通暢有序，努力為全縣人民歡度春節(jié)創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。
最后，預(yù)祝我縣春運交通安全管理工作取得圓滿成功。
文明交通發(fā)言稿篇十四
尊敬的老師們、同學(xué)們：
今天我在國旗下講話的主題是《交通安全警鐘長鳴》，今年3月28日是第十六個全國中小學(xué)生安全教育日。交通安全關(guān)系到我們每一個人的生命安全，關(guān)系到千家萬戶的'幸福生活。當(dāng)今交通安全形勢不容樂觀，每年由于交通事故死亡人數(shù)達(dá)數(shù)百人，其中有中小學(xué)生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學(xué)們，生命給予每一個人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過這次“安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。今天，就交通安全工作，我想給同學(xué)們提以下幾點要求：
1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側(cè)或慢車道行駛，不準(zhǔn)并列行駛或爭道搶行，在城市不準(zhǔn)闖紅燈，不準(zhǔn)與機動車搶道、搶橋，要讓機動車先行。
2、騎自行車不準(zhǔn)撐傘，不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把，不準(zhǔn)做一人踏車的游戲式騎車，不準(zhǔn)互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞竟駛，不準(zhǔn)攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉(zhuǎn)換時必須伸手示意，不準(zhǔn)拖帶其他車輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時，要走斑馬線，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應(yīng)注意來往車輛，在無來往車輛時通過。
5、嚴(yán)禁在機動車臨近時橫穿公路、機耕路。
6、不準(zhǔn)在街道上、公路上、機耕路上攔車、爬車、追車和強行搭車。
7、在公路、機耕路或其他道路上行走時，不準(zhǔn)鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書或邊玩耍。
8、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側(cè)。
同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每一個人的生命財產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護能力，最后，祝愿同學(xué)們每天高高興興上學(xué)，平平安安回家。
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