總結(jié)可以讓我們更好地認(rèn)識自己，了解自己的學(xué)習(xí)和工作方式，為自己的發(fā)展方向提供指引。寫總結(jié)時(shí)要注意準(zhǔn)確使用專業(yè)術(shù)語，表達(dá)自己對于某個(gè)問題的深入理解。為了更好地理解總結(jié)的作用和意義，下面是一些相關(guān)的例子和解析。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇一
本人于一九xx年參加工作，工作期間分別在綦江縣境內(nèi)各地方煤礦從事煤礦技術(shù)管理工作，先后擔(dān)任煤礦技術(shù)員、副礦長、礦長、總工程師。于20xx年畢業(yè)于重慶大學(xué)采礦工程專業(yè)，同年8月取得采礦技術(shù)員職稱?，F(xiàn)任綦江縣科信煤礦安全技術(shù)服務(wù)有限公司經(jīng)理、重慶興強(qiáng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總工程師，現(xiàn)將任職期間的技術(shù)工作總結(jié)如下：
技術(shù)管理從應(yīng)用到具體實(shí)施必須從基礎(chǔ)做起，從日常工作抓起，從實(shí)踐工作著手，使其更規(guī)范、更具體，具有實(shí)用性和可操作性的前提下，能夠得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和大家的重視，才能體現(xiàn)技術(shù)的嚴(yán)肅性。本人在任綦江縣科信煤礦安全技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司和重慶興強(qiáng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總工程師期間，針對我公司下屬的金塘煤礦的工程質(zhì)量管理，作業(yè)規(guī)程編制，技術(shù)措施編制不完善、重視程度不夠的實(shí)際情況，結(jié)合自己多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和我公司技術(shù)工作具體實(shí)際情況，提出建議并從實(shí)際工作中從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了技術(shù)工作真抓落實(shí)管理：
（一）、每月“三次”集中檢查，重點(diǎn)檢查工程質(zhì)量及具體施工方式與作業(yè)規(guī)程是否相符，既檢查具體的施工質(zhì)量，又檢查基層領(lǐng)導(dǎo)對工程質(zhì)量的重視程度。
（二）、是每季度“一次”作業(yè)規(guī)程會審，重點(diǎn)審定各隊(duì)技術(shù)員作業(yè)規(guī)程從編制到審批程序；從貫徹落實(shí)到具體施工中的規(guī)范性、嚴(yán)密性和實(shí)效性。
（三）、是每年對作業(yè)規(guī)程進(jìn)行“一次”綜合性評比，以達(dá)到互相交流、互相借鑒、相互競爭，共同提高的目的。
（四）、結(jié)合煤礦具體實(shí)際合理選擇回采工藝，體現(xiàn)技術(shù)的實(shí)效性。我認(rèn)為合理選擇回采工藝是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量最大化、效益最大化，提高回采率，降低成本的最佳途徑，真正地體現(xiàn)出技術(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)的實(shí)效性。
（五）、優(yōu)化巷道布置及工作面設(shè)計(jì)，體現(xiàn)技術(shù)的權(quán)威性。就煤礦而言，優(yōu)化巷道布置，減少工程量，捷便運(yùn)輸；優(yōu)化工作面設(shè)計(jì)，減少巖巷、提高回采率、延長回采周期，為煤礦提供一個(gè)安全可靠、技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的采掘規(guī)劃，從而體現(xiàn)出技術(shù)在指導(dǎo)安全生產(chǎn)上的權(quán)威性。
（六）、牢固樹立“安全是前提、技術(shù)是保障”的安全生產(chǎn)理念，在進(jìn)行煤礦季度礦圖補(bǔ)測、生產(chǎn)能力核定、通風(fēng)能力核定、瓦斯等級鑒定、煤炭生產(chǎn)許可證年檢、應(yīng)急救援預(yù)案、三個(gè)計(jì)劃審查、煤礦瓦斯專項(xiàng)治理、瓦斯地質(zhì)圖編制等項(xiàng)目的技術(shù)服務(wù)工作中，本著對社會負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對本人負(fù)責(zé)的原則，實(shí)事求是，認(rèn)真審查、從嚴(yán)把關(guān)，在每個(gè)服務(wù)項(xiàng)目中針對煤礦具體存在的技術(shù)問題相互研討，提出整改方案和合理化建議，及時(shí)為煤礦排憂解難。
在幾年的工作中，通過全公司安全技術(shù)管理人員的共同努力，公司所屬的金塘煤礦連續(xù)6年未發(fā)生重傷以上安全事故，創(chuàng)造了歷史最好安全周期。綦江縣科信煤礦技術(shù)服務(wù)有限公司服務(wù)項(xiàng)目和范圍逐年增加擴(kuò)大，在立足綦江縣各煤礦安全技術(shù)服務(wù)的情況下，同時(shí)對石柱、合川、城口等區(qū)縣提供了相關(guān)技術(shù)項(xiàng)目服務(wù)?；仡櫧鼛啄陙淼墓ぷ?，雖然自己在實(shí)踐工作中總結(jié)和接收許多經(jīng)驗(yàn)和知識，業(yè)務(wù)得到了進(jìn)一步提高，但隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷改變和提高，距離行業(yè)技術(shù)管理的要求是存在很多不足，在今后的工作中，自己決心不斷學(xué)習(xí)新知識，研究新問題，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，新工藝，努力提升技術(shù)管理業(yè)務(wù)水平，將學(xué)到的知識最大限度地運(yùn)用到工作中去，在公司煤礦的安全技術(shù)管理和煤炭行業(yè)的技術(shù)服務(wù)工作中從嚴(yán)要求自己，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，發(fā)揮自己的能量，貢獻(xiàn)自己的力量。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇二
時(shí)間總在不經(jīng)意間流過，轉(zhuǎn)眼踏入建筑施工行業(yè)已經(jīng)三年了，回顧這三年的工作波瀾壯闊，在公司下用領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心幫助下，并且通過自身不斷地努力學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐，無論是思想上還是科研工作上，我都取得了巨大的收獲，在工作中積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，并在工程實(shí)際二期工程施工中得到了應(yīng)用，現(xiàn)在就此人有關(guān)工作總結(jié)如下：
多年以來，我在行動(dòng)上自覺實(shí)踐上述宗旨，用滿腔熱情積極、認(rèn)真、細(xì)致地基本完成好每一項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)法律、法規(guī)以及單位的各項(xiàng)道德規(guī)范，堅(jiān)持公平公正原則，堅(jiān)持批判性原則，自覺抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕，在基層贏得較好聲譽(yù)，處理問題能力不斷提高。
在工作中，吃苦、肯干，對工程認(rèn)真仔細(xì)，與現(xiàn)場施工人員一起工作。向全能型的'施工員虛心求教，學(xué)習(xí)及改進(jìn)自己科研工作上時(shí)上的不足之處。
工作以來，我的其他工作內(nèi)容主要有：參與北川地震地震波紀(jì)念館工程的內(nèi)業(yè)管理，對流程施工流程有個(gè)明確的了解。本人以“安全第一、質(zhì)量為主”的工作原則去進(jìn)行各項(xiàng)工作，通過自己的努力和自己在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，能做到將質(zhì)量、安全隱患降到最低，確保不發(fā)生質(zhì)量安全事故，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向上級匯報(bào)情況。
20xx年11月至今，調(diào)入xxx城鄉(xiāng)建設(shè)投資業(yè)務(wù)有限公司。在公司工作不到一年時(shí)間之內(nèi)，參與20xx年新農(nóng)村建設(shè)道路、河道及污水納管的竣工驗(yàn)收事宜、20xx年新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目的摸底摸底勘查以及20xx月底年泥城鎮(zhèn)小型項(xiàng)目的招投標(biāo)工作，每道環(huán)節(jié)認(rèn)真仔細(xì)，運(yùn)營管理提升了自身的技術(shù)開發(fā)管理能力。
總結(jié)近來的工作，自己雖然取得了一些成績，但是也存在許多不足之處。在以后的工作中，我盡心盡力將一如既往地暫時(shí)盡心盡力，不斷學(xué)習(xí)，開拓進(jìn)取，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升自己的工作能力，以不屈不撓的斗志、振奮飽滿的精神融入教育工作當(dāng)中去。我熱愛這個(gè)行業(yè)，我會嚴(yán)格要求自己，爭取更大的進(jìn)步!
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇三
本人王xx,男,漢族,出生于1983年8月,于20xx年7月于xxxx建筑工程學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè),畢業(yè)后即來到中建二局第三建筑工程有限公司,工作至今。在這七年里,我一直工作在建筑工程施工第一線,使自己的專業(yè)知識和技能不斷提高,為自己工程的施工管理水平打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)對本人工作七年多以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:。
我是一名年輕的共產(chǎn)黨員,這幾年我一直加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),我一直堅(jiān)持看新聞報(bào)道等新聞欄目或報(bào)刊雜志,通過了解國家大事,來更好地學(xué)習(xí)執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策,豐富自己。同時(shí),作為共產(chǎn)黨員,我一直努力做好自己本職工作,嚴(yán)于律己,做好共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用,并盡力去幫助那些新來的同事,使他們時(shí)刻感覺到有人關(guān)心、愛護(hù)和幫助,盡快轉(zhuǎn)變角色投入工作中去,更好地勝任本職工作。這幾年我始終堅(jiān)守在施工的第一線,能深刻體會到黨在人民群眾中的作用,施工單位苦、累,并且拋家舍業(yè),不是一般人能承受的,所以,我會盡職盡責(zé),盡自己的努力,為了企業(yè)及國家的建設(shè)而奮斗。
20xx年8月我被分配到冀東水泥豐潤三期項(xiàng)目,從此我就開始了我的建筑生涯,進(jìn)入項(xiàng)目后從實(shí)習(xí)工長開始,通過不斷的學(xué)習(xí)和理解,結(jié)合自己的專業(yè)知識,一步步的配合師傅及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的安排,鍛煉自己,慢慢成長,半年后開始獨(dú)立負(fù)責(zé)8個(gè)水泥庫的施工以及隨后的收尾工作,在此期間,積累了大量的施工經(jīng)驗(yàn),對以后的工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ),由于自己務(wù)實(shí),肯干,得到項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)以及甲方監(jiān)理的一致認(rèn)可。
20xx年2月份到10月份,為了公司發(fā)展需要,我被安排到大連紅沿河核電項(xiàng)目實(shí)習(xí),在這里我擔(dān)任木工工程師,負(fù)責(zé)1#常規(guī)島發(fā)電廠房的施工,通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),使我開闊了眼界,極大的豐富了自己的專業(yè)技術(shù)知識和管理水平,并且培養(yǎng)了我工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),在這里,是不允許有任何失誤的,使我受到很好的教育,對我以后的工作影響很大。在此期間,通過不斷的努力,我順利通過了二級建造師的考試。
20xx年10月至今,從核電學(xué)習(xí)回來后,我經(jīng)歷了冀東水泥灤縣二期項(xiàng)目、平泉冀東水泥項(xiàng)目、丹東博恩御山水項(xiàng)目,現(xiàn)在沈陽x幸福學(xué)校項(xiàng)目擔(dān)任商務(wù)經(jīng)理。這期間,作為一個(gè)基本成熟的基層管理者,我始終奮斗在施工第一線,理論聯(lián)系實(shí)踐,為項(xiàng)目及企業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。灤縣二期,我們承接的是熟料線的施工,我擔(dān)任項(xiàng)目總工長,從開工到竣工順利投產(chǎn),我一直參與其中,艱苦奮斗,為項(xiàng)目做出自己的貢獻(xiàn),同時(shí)極大的豐富了自己的管理水平。平泉項(xiàng)目,我擔(dān)任了項(xiàng)目商務(wù)部長職務(wù),監(jiān)管項(xiàng)目成本以及甲方月結(jié),并配合項(xiàng)目經(jīng)理完成最終結(jié)算,效果不錯(cuò),目前項(xiàng)目收款已結(jié)束,通過大家的努力,為企業(yè)創(chuàng)造了效益。隨后,來到丹東博恩御山水項(xiàng)目,仍擔(dān)任商務(wù)部長,配和商務(wù)經(jīng)理進(jìn)行項(xiàng)目成本控制以及月結(jié),20xx年9月來到x幸福學(xué)校項(xiàng)目,擔(dān)任項(xiàng)目商務(wù)經(jīng)理至今。通過這幾年的努力,幾個(gè)項(xiàng)目做下來,使我進(jìn)步很大,學(xué)到了很多實(shí)際的經(jīng)驗(yàn),使我的管理水平一步步的提高,同時(shí)經(jīng)過自己的努力,去年成功通過了國家一級建造師的考試。
為了能得到公司的肯定,以及為了能再上新臺階,本人熱忱希望能夠晉升中級工程師,以便能更好地開展本職工作,為公司的發(fā)展盡自己的努力。成為中級工程師后,我才能在管理的崗位上繼續(xù)發(fā)展下去,為項(xiàng)目及企業(yè)奉獻(xiàn)自己全部的力量,同時(shí),我還會更加的努力學(xué)習(xí),提高自己的管理水平,時(shí)刻保持自己的模范作用,不被社會淘汰,為企業(yè)貢獻(xiàn)自己的一切。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇四
本人1995年7月畢業(yè)于xxx專業(yè)，學(xué)制xxxx年。在xxx畢業(yè)后先后在xxxx等地方一直從事船舶檢驗(yàn)工作。獲助理工程師職稱。191月于xxx被評為96年度先進(jìn)工作者，192月于xxxx被評為97年度先進(jìn)工作者，年1月于xxxx被評為98年度先進(jìn)工作者，1999年9月于xxxx被評為優(yōu)秀學(xué)員，xx年1月于xxx被評為19先進(jìn)工作者，xx年12月于xxx被評為xx年度先進(jìn)工作者，xx年1月于xxxx被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年1月于xxx被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年1月于xxx被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年在抗洪救災(zāi)工作中被xxxxx黨委評為先進(jìn)個(gè)人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗(yàn)船師傳授經(jīng)驗(yàn)，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗(yàn)工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，也取得了優(yōu)秀的成績。
一、船舶建造檢驗(yàn)工作。
檢制通過檢驗(yàn)后，方能進(jìn)行下步施工，實(shí)踐證明，采用這個(gè)措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì)，該變更設(shè)計(jì)得到上級檢驗(yàn)部門的審核通過，施工上大大減少了強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。
果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí)，進(jìn)行操舵試驗(yàn)過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng)，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間，在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗(yàn)，情況良好，該船營運(yùn)多年來，舵系從未發(fā)生問題。
二、營運(yùn)檢驗(yàn)。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇五
本人1995年7月畢業(yè)于xxx專業(yè)，學(xué)制xxxx年。在xxx畢業(yè)后先后在xxxx等地方一直從事船舶檢驗(yàn)工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于xxx被評為96年度先進(jìn)工作者，1998年2月于xxxx被評為97年度先進(jìn)工作者，1999年1月于xxxx被評為98年度先進(jìn)工作者，1999年9月于xxxx被評為優(yōu)秀學(xué)員，xx年1月于xxx被評為1999年度先進(jìn)工作者，xx年12月于xxx被評為xx年度先進(jìn)工作者，xx年1月于xxxx被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年1月于xxx被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年1月于xxx被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年在抗洪救災(zāi)工作中被xxxxx黨委評為先進(jìn)個(gè)人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗(yàn)船師傳授經(jīng)驗(yàn)，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗(yàn)工作中積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，也取得優(yōu)秀的成績。
現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實(shí)習(xí)和工作初期，我分別在xxxx船廠、xxx船廠、xx船廠對船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對包括千噸級“xxx五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行實(shí)踐檢驗(yàn)，掌握轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來，獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認(rèn)識到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗(yàn)船師”的三級報(bào)檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級報(bào)。
檢制通過檢驗(yàn)后，方能進(jìn)行下步施工，實(shí)踐證明，采用這個(gè)措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì)，該變更設(shè)計(jì)得到上級檢驗(yàn)部門的審核通過，施工上大大減少強(qiáng)度，加快施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。
果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí)，進(jìn)行操舵試驗(yàn)過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng)，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間，在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致。考慮到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納我的意見。后經(jīng)重新試驗(yàn)，情況良好，該船營運(yùn)多年來，舵系從未發(fā)生問題。
汽車渡船砂石船鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加與解決，清除大量事故隱患，保證船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗(yàn)“xxx水運(yùn)001”船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進(jìn)行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗(yàn)，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。xx年八月，我在檢驗(yàn)“xxx水運(yùn)188”船時(shí)，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn)，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計(jì)算書，果然發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，隨即要求該船重新進(jìn)行干舷核算，消除事故隱患。
在檢驗(yàn)“田陽22”船時(shí)（該船為吸斗運(yùn)砂船），船主為節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí)，不可能一直開動(dòng)主機(jī)排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時(shí)將水排出舷外時(shí)，水將進(jìn)入機(jī)艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
九十年代前期，水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進(jìn)行營運(yùn)，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運(yùn)檢驗(yàn)工作帶來沉重壓力。我在營運(yùn)檢驗(yàn)中，抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會，嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗(yàn)意見通知書》，糾正船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問題，為船舶的安全航行提供技術(shù)保障。
幾年來共進(jìn)行公證檢驗(yàn)15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時(shí)，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“xxx水運(yùn)035”船的公證檢驗(yàn)，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進(jìn)行公證檢驗(yàn)，通過細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比證書記載增加180mm,在事實(shí)面前，船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過私自改裝，確認(rèn)該船吃水超過航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供依據(jù)。
由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加對xxx江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗(yàn)船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)證是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn)，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實(shí)船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。我在對這些船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，又進(jìn)行幫助。通過限制航行時(shí)間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運(yùn)安全。在檢驗(yàn)“xxx024”船時(shí)，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實(shí)船統(tǒng)計(jì)資料選定，同時(shí)兼顧載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時(shí)設(shè)計(jì)加入貨物進(jìn)行核算，符合實(shí)際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗(yàn)中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對船舶只有一些感性認(rèn)識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說明，使船主真正在思想上認(rèn)識，主動(dòng)糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。
由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進(jìn)行過多艘船舶船體設(shè)計(jì)，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設(shè)計(jì)的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過上級船檢部門的審核。同時(shí)，按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計(jì)的過程中，我積累船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn)，具備內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。
船舶檢驗(yàn)是一項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作，同時(shí)又是一項(xiàng)管理工程，要做好船舶檢驗(yàn)，必須掌握大量的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我從船舶檢驗(yàn)專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識。并通過自學(xué)，利用所學(xué)知識，編寫“噸位丈量”等計(jì)算機(jī)程序，很大程度上提高工作效率。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。多次參加上級部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并都通過考試。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力，業(yè)務(wù)水平不斷提高。
多年來一直在基層從事船檢業(yè)務(wù)，在工作的各個(gè)方面都得到鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我具備較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能，積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力以及應(yīng)變能力等各方面都已具備擔(dān)任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報(bào)船舶工程師，懇請?jiān)u委們審批。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇六
我叫xxx，20xx年畢業(yè)于xx，自參加工作以來，我積極接受工作崗位的歷練，快速成長自己，加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，把在校園學(xué)習(xí)的理論知識在工作實(shí)踐中得以深化和提升，現(xiàn)將這近四年的工作體會概述如下：
在思想上，尊重實(shí)踐、深入實(shí)踐，不斷提高認(rèn)識問題和解決問題的能力，并于20xx年加入公司團(tuán)委組織，在做好本職工作的同時(shí)投身于團(tuán)委工作，用實(shí)際行動(dòng)不斷提高自己的政治思想覺悟與水平。
學(xué)習(xí)上，自參加工作以來我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對待工作，不斷提升自身綜合素質(zhì)，人人為師，虛心向老員工老同事學(xué)習(xí)，并根據(jù)工作崗位的需要及時(shí)補(bǔ)充欠缺的知識，為了適應(yīng)工作需要，強(qiáng)化了計(jì)算機(jī)辦公軟件、繪圖工具的熟練操作，及時(shí)深入學(xué)習(xí)了與工作崗位密切相關(guān)的招標(biāo)投標(biāo)法律法規(guī)及相關(guān)實(shí)務(wù)知識，使自己能夠出色勝任本職工作。
工作中，遵紀(jì)守法、按國家法律法規(guī)要求參與到招標(biāo)投標(biāo)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件的編制，提高工作質(zhì)量，在項(xiàng)目開評標(biāo)過程中，提升專業(yè)服務(wù)水平，宣貫國家招標(biāo)投標(biāo)法及實(shí)施條例。在目前招標(biāo)投標(biāo)專員崗位上，主要負(fù)責(zé)招標(biāo)文件的編制與出售，開標(biāo)評標(biāo)會議的'組織，開標(biāo)資料的匯總報(bào)告整理。另外組織策劃了公司的《質(zhì)量安全知識競賽》，取得良好效果，參與了團(tuán)委組織的《招標(biāo)投標(biāo)法及實(shí)施條例知識競賽》，獲得團(tuán)體二等獎(jiǎng)。業(yè)余時(shí)間翻看一些招標(biāo)投標(biāo)案例分析書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習(xí)和掌握一些先進(jìn)的招標(biāo)投標(biāo)操作流程。也看一些管理或其它方面的書籍或網(wǎng)站，學(xué)習(xí)各種知識，提高自己的綜合能力。
為了能更好的完成任務(wù)，我積極的與同事們一起努力，以求能順利的、保質(zhì)、保量的做好每個(gè)項(xiàng)目，提升服務(wù)水平。工作的這段時(shí)間，我深深的感到，細(xì)節(jié)決定成敗，通過這個(gè)工作崗位的歷練，我受益匪淺，也樂在其中。
在今后的工作中我會繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己，不斷提升自身專業(yè)水平和自身綜合素質(zhì)，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇七
一年工作時(shí)間結(jié)束了，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、同事們的幫助和自己的努力、調(diào)整，我順利完成了由一個(gè)學(xué)生到企業(yè)職工的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在已基本上融入了公司這個(gè)大家庭。同時(shí)對公司的組織結(jié)構(gòu)，工作流程等各個(gè)方面都有了一些初步了解。
本人從參加工作以來,嚴(yán)格地遵守國家的各項(xiàng)法律和法規(guī),從未參與各種違法違紀(jì)的活動(dòng)。堅(jiān)決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持黨的改革開放，以“三個(gè)代表”重要思想作為自己工作的行動(dòng)綱領(lǐng)，為建設(shè)中國有特色的社會主義作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。對于單位制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度，我都嚴(yán)格遵守，嚴(yán)從律己，寬以待人，起著帶頭的作用。在工作中，我不斷地學(xué)習(xí)、鉆研、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，從一個(gè)建筑行業(yè)的“門外漢”到現(xiàn)在的專業(yè)技術(shù)能力和管理能力都全面成熟的計(jì)劃科科長，獨(dú)立承擔(dān)過很多工程的預(yù)決算，在政治思想、職業(yè)道德、專業(yè)水平等方面都取得了很大的成績。
本人于20xx年02月01日進(jìn)入公司擔(dān)任造價(jià)員職務(wù)，工作6年來，勤鉆業(yè)務(wù)、苦練技術(shù)，從一名普通職員逐步成長為計(jì)劃科科長。其間，學(xué)習(xí)了建筑施工管理、cad繪圖、造價(jià)軟件，也歷經(jīng)磨練積累了豐富的建筑施工經(jīng)驗(yàn)，對建筑施工工作產(chǎn)生了濃厚的感情，堅(jiān)定了畢生從事建筑造價(jià)的信念和決心。
學(xué)校畢業(yè)后，我先后取得了助理工程師、造價(jià)員等證書，積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，參加并通過了房建局組織的幾次培訓(xùn)和建設(shè)職工培訓(xùn)中心組織的建筑施工相關(guān)技能培訓(xùn)。
社會是個(gè)大學(xué)堂，走上工作崗位后，我把理論與實(shí)踐相結(jié)合，在及時(shí)掌握新技術(shù)、新知識、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作需要將學(xué)到的技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際工作中去，遇到問題，積極查閱資料，虛心向單位老同志請教。在老職工的幫助下，一步一個(gè)腳印，業(yè)務(wù)能力有了很大提升。在政治思想方面，我非常擁護(hù)黨的政策和方針，每天都堅(jiān)持看新聞聯(lián)播電視節(jié)目，及時(shí)了解國內(nèi)外形勢、時(shí)政新聞，積極學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”、 “十六大”精神、“社會主義榮辱觀”、“科學(xué)發(fā)展觀”等社會主義理論體系，把“三個(gè)代表”重要思想作為自己工作的準(zhǔn)繩，把“十六大”精神作為自己奮斗的目標(biāo)，為全面建設(shè)“小康”社會生活，自己貢獻(xiàn)一點(diǎn)“添磚加瓦”的事業(yè)。
注重自身的思想建設(shè)，加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治素質(zhì)，把黨的政治思想和方針應(yīng)用于工程建設(shè)中，在工作中言行一致、作風(fēng)端正、實(shí)事求是、嚴(yán)于律已、敢于同違規(guī)違紀(jì)的行為作斗爭，敢于開展批評和自我批評，團(tuán)結(jié)同志，尊重領(lǐng)導(dǎo)，圓滿地完成上級交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。堅(jiān)持以個(gè)人利益服從公司利益的原則，不計(jì)較個(gè)人名利得失，保持健康心態(tài)，積極進(jìn)取，樂觀向上，對建筑事業(yè)和公司的前途充滿信心。
作為公司的造價(jià)人員，應(yīng)該做好以下工作：每月統(tǒng)計(jì)當(dāng)月的實(shí)際施工產(chǎn)值及成本分析情況，及時(shí)參加成本分析會議，對公司每月的盈虧情況做出分析報(bào)告;平時(shí)在工作中配合各個(gè)部門的工作，做好合同管理。參與一些分包合同的洽談，分包合同簽訂后，對分包合同進(jìn)行跟蹤管理;向公司提交有關(guān)的報(bào)表;做好分包結(jié)算，項(xiàng)目竣工結(jié)算工作;負(fù)責(zé)投標(biāo)算量、報(bào)價(jià)、成本分析等工作。
1、對內(nèi)的工作情況。
本人在工作中，總是以大局為重。在工作中積極參與公司的招投標(biāo)工作和其他的預(yù)算工作。按公司的規(guī)定要求,在每月的月底,做好統(tǒng)計(jì)當(dāng)月的實(shí)際施工產(chǎn)值及成本分析情況。及時(shí)參加成本分析會議,對公司每月的盈虧情況作出分析報(bào)告,對于施工階段的預(yù)算書以實(shí)際情況按每個(gè)樓層每個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行編制,并打印全部的工料分析,作為定額人工和定額材料的計(jì)劃下達(dá)給工地施工負(fù)責(zé)人。在實(shí)際的施工過程中,根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況,隨時(shí)對定額編制工料含量的高低水平作出適當(dāng)科學(xué)合理化的調(diào)整，其定額人工作為工程任務(wù)單進(jìn)行人工的控制和分配的基礎(chǔ),其定額材料含量作為倉庫進(jìn)行定額領(lǐng)料的依據(jù)。平時(shí)在工作中總是積極地配合項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行合同管理,參與一些分包合同的洽談,根據(jù)公司的規(guī)定并結(jié)合項(xiàng)目部的實(shí)際情況,起草一些分包合同的草稿,分包合同簽訂后,對分包合同進(jìn)行跟蹤管理,每月初完成本公司的上月的實(shí)際施工分配任務(wù)(包括分包方的粗分配)、定額材料的統(tǒng)計(jì),并向公司提交有關(guān)的報(bào)表,每月月底向公司提交下月的主要材料計(jì)劃,預(yù)計(jì)下月的施工產(chǎn)值及各項(xiàng)的耗用成本,編制下月的成本保證措施。在施工過程中,實(shí)行定額領(lǐng)料和成本跟蹤控制,為公司的成本控制提供一些合理化的保證措施,為公司及時(shí)提供一些經(jīng)營資料及數(shù)據(jù),及時(shí)做好項(xiàng)目的成本核算工作。
2、對外(對業(yè)主和監(jiān)理)的工作情況。
每月月底向業(yè)主和監(jiān)理提交的施工進(jìn)度報(bào)表以作付工程進(jìn)度款的依據(jù),及時(shí)與投資監(jiān)理核對工程量,進(jìn)度產(chǎn)值確定后,及時(shí)配合項(xiàng)目經(jīng)理催促業(yè)主支付上月的工程進(jìn)度款。及時(shí)向業(yè)主進(jìn)行工程簽證,做好一些索賠工程,特別是一些工程材料的報(bào)價(jià),提前向業(yè)主和監(jiān)理報(bào)價(jià),以便業(yè)主審核后,我施工方材料員能及時(shí)采購,使得工程順利施工。
總之,在工作方針上堅(jiān)持以最低的支出來獲取最高的效益。對內(nèi)工作及時(shí)、準(zhǔn)確、實(shí)事求是、把握住定額,控制量,有時(shí)并且要留有一定的余量;對外工作資料齊全、用足政策、用足機(jī)會,時(shí)刻處理好業(yè)主、監(jiān)理與施工方的關(guān)系,有時(shí)遇到一些工作困難,及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào),以便尋找更好解決問題的辦法,爭取公司的最大利潤。適應(yīng)和遵守執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度的改革，進(jìn)一步加強(qiáng)工作責(zé)任感。
工作6年來，立足本職崗位，盡心盡力干好本職工作。我參與了麗苑小區(qū)、劉家莊回遷樓、芙蓉花苑、金苑小區(qū)、安信佳苑等多項(xiàng)工程的預(yù)決算。從全市第一個(gè)小區(qū)開始，以施工者的角色見證了新泰的發(fā)展和城市變遷。
由于工作突出，我連續(xù)三年被單位評為年度先進(jìn)個(gè)人，任助理工程師五年來，每年都被測評為優(yōu)秀。
態(tài)度決定一切，可以說，這段時(shí)間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。剛來到公司，我有太多的茫然。整天看書好像還是無濟(jì)于事，而莫名而來的煩瑣的投標(biāo)算量更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)現(xiàn)，時(shí)間是我的救星，通過自己不斷的調(diào)整心態(tài)，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為造價(jià)員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時(shí)讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來干好事情。心態(tài)的調(diào)整使我明白在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的職工;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個(gè)平庸的工匠。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
從熟悉工作后，我就慢慢喜歡上建筑行業(yè)，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。對于再苦再累的項(xiàng)目，我都堅(jiān)持圓滿完成，并做出成效，從不計(jì)較個(gè)人得失。經(jīng)常加班加點(diǎn)，通宵達(dá)旦地工作，不管在寒風(fēng)中、烈日下，還是暴雨下，我都堅(jiān)守在崗位上，看著一個(gè)個(gè)小區(qū)和一幢幢高樓大廈竣工完成，我心中感到無比地自豪和光榮，自己曾經(jīng)付出的無數(shù)艱辛和汗水，得到了社會的好評，我內(nèi)心也就無怨無悔，心滿意足了。
今年以來，公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到改善或進(jìn)一步的完善，本人總是積極適應(yīng)這種情況，以公司各項(xiàng)現(xiàn)行的規(guī)章制度和造價(jià)員的職業(yè)道德為準(zhǔn)則加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好本人的各項(xiàng)工作，為企業(yè)做好本人力所能及的服務(wù)工作。
學(xué)習(xí)無止境，職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續(xù)，重要的是將學(xué)校里學(xué)的理論知識運(yùn)用到工作中，并進(jìn)一步提高、升華。初到公司的我當(dāng)務(wù)之急就是拼命的學(xué)習(xí)，整天的翻閱書本，為的是能盡快熟悉工作，有機(jī)會接觸實(shí)踐工作。結(jié)合學(xué)校里學(xué)的相關(guān)知識，我覺得需要進(jìn)一步摸索和思考，活學(xué)活用，來解決實(shí)際的問題。
即使是最基礎(chǔ)的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進(jìn)，以提高工作效率。我工作的很大一部分內(nèi)容，就是投標(biāo)工作，本來以為算量是一種比較枯燥的工作，其實(shí)，如果用心多思考一下，核量工作通過運(yùn)用電腦和統(tǒng)籌的方法，并不是那么死板乏味。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨(dú)特的方法。隨著工作的深入，還有更多新的內(nèi)容等待我去學(xué)習(xí)，去思索。當(dāng)然，我也存在著一些不足之處：因?yàn)槿スさ氐臋C(jī)會少，實(shí)地學(xué)習(xí)的機(jī)會也太少，學(xué)東西很慢;投標(biāo)工作經(jīng)常出錯(cuò)，還需要更多的鍛煉機(jī)會;過于注重工作的進(jìn)度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足;工作有時(shí)不夠主動(dòng)等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心，把工作做好做精。
利用工作之余的休息時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)。平時(shí)注意收集山東省有關(guān)現(xiàn)行的定額資料文件，并加強(qiáng)學(xué)習(xí)工程量計(jì)算的技巧等業(yè)務(wù)知識。努力學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識，提高自己的工作效率。在工作中，我將不斷地學(xué)習(xí)文化知識和專業(yè)知識，努力提高自己的學(xué)識水平和專業(yè)能力。
對于建筑行業(yè)的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)和新定額，每一次一出臺，我必購買并認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究，掌握新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)和新定額，把規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和定額應(yīng)用于工程建設(shè)中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。每一個(gè)工程竣工驗(yàn)收時(shí)，我都認(rèn)真作好工程驗(yàn)收記錄，并整理成冊，存入自己的工程竣工驗(yàn)收記錄檔案中，經(jīng)常分析和研究竣工驗(yàn)收記錄，發(fā)現(xiàn)自己在工程修建中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。
發(fā)揮帶頭作用，積極培養(yǎng)新人。在工作中，我做到以身作則，事事爭先，特別注重對新人的教育，時(shí)時(shí)處處為新職工作好表率，在技術(shù)上給予指導(dǎo)，積極幫助他們解決工作、生活中遇到的種種困難，教他們?nèi)绾芜\(yùn)用已經(jīng)學(xué)到的科學(xué)知識，將平常所學(xué)運(yùn)用到工程實(shí)際當(dāng)中去。為切實(shí)解決企業(yè)人才資源饋乏狀況，在本人的提議下，公司每月召開一次新老職工技術(shù)座談會，共同討論工作中遇到的各種難題，交流一些好的經(jīng)驗(yàn)和做法，在整個(gè)企業(yè)營造了“人人注重技術(shù)工作、人人關(guān)愛新職工成長”的良好氛圍。
建筑行業(yè)，是一項(xiàng)學(xué)問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，可以說是“做到老、學(xué)到老”的行業(yè)，在以后的工作中，我會更加努力地學(xué)習(xí)文化知識和專業(yè)知識，不斷地實(shí)踐，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻(xiàn)。
1.施工圖預(yù)算對整個(gè)工程的造價(jià)控制起著主導(dǎo)的作用，不僅是專業(yè)工程分包合同的簽訂依據(jù)、審核施工進(jìn)度款的依據(jù)、審核竣工結(jié)算的依據(jù)，而且還對施工過程中提前預(yù)見工程量的變化，審核實(shí)際材料用量都起著一定的監(jiān)督作用，可以間接降低工程索賠風(fēng)險(xiǎn)。
2.建設(shè)工程周期長，投資大，工種復(fù)雜，參與人數(shù)多，利益相關(guān)者多，故較強(qiáng)的現(xiàn)場處理與應(yīng)變能力、良好的溝通能力就顯得尤為重要。配套廠家都派有具備相應(yīng)專業(yè)技術(shù)能力的售后人員指導(dǎo)安裝和調(diào)試，每一個(gè)技術(shù)問題基本都能得到妥善解決，但是協(xié)調(diào)工作完成的好，實(shí)施的效果就好，就能利用最短的時(shí)間，最低的成本來達(dá)到最終的目的。
3.合同管理是工程管理的核心，初期合同條款談判與簽定、中期合同履行與控制、后期的合同結(jié)束與總結(jié)是貫穿于工程管理的全過程，所以涉及合同條款的各職能部門都要參與管理和把關(guān)，簽訂人更應(yīng)注重合同執(zhí)行過程中的情況變化，及時(shí)與各方面溝通協(xié)商，及時(shí)進(jìn)行變更、補(bǔ)充、中止或終止合同，避免造成重大損失。
經(jīng)過六年的努力，本人在建筑施工方面積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，但隨著形勢的發(fā)展，隨著公司的不斷狀大，現(xiàn)有能力亟待提高。在今后的工作中，我將以公司的經(jīng)營理念為坐標(biāo)，一如既往地繼續(xù)做好本職工作，不斷學(xué)習(xí)、努力進(jìn)取，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，將自己所學(xué)知識和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強(qiáng)的優(yōu)勢努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和領(lǐng)先技術(shù)，為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。報(bào)效企業(yè)對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為企業(yè)、為地方建筑事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)我的全部精力。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇八
本人于一九x年參加工作，工作期間分別在綦江縣境內(nèi)各地方煤礦從事煤礦技術(shù)管理工作，先后擔(dān)任煤礦技術(shù)員、副礦長、礦長、總工程師。于20xx年畢業(yè)于重慶大學(xué)采礦工程專業(yè)，同年8月取得采礦技術(shù)員職稱?，F(xiàn)任綦江縣科信煤礦安全技術(shù)服務(wù)有限公司經(jīng)理、重慶興強(qiáng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總工程師，現(xiàn)將任職期間的技術(shù)工作總結(jié)如下：
技術(shù)管理從應(yīng)用到具體實(shí)施必須從基礎(chǔ)做起，從日常工作抓起，從實(shí)踐工作著手，使其更規(guī)范、更具體，具有實(shí)用性和可操作性的前提下，能夠得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和大家的重視，才能體現(xiàn)技術(shù)的嚴(yán)肅性。本人在任綦江縣科信煤礦安全技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司和重慶興強(qiáng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總工程師期間，針對我公司下屬的金塘煤礦的工程質(zhì)量管理，作業(yè)規(guī)程編制，技術(shù)措施編制不完善、重視程度不夠的實(shí)際情況，結(jié)合自己多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和我公司技術(shù)工作具體實(shí)際情況，提出建議并從實(shí)際工作中從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了技術(shù)工作真抓落實(shí)管理：
（一）每月“三次”集中檢查，重點(diǎn)檢查工程質(zhì)量及具體施工方式與作業(yè)規(guī)程是否相符，既檢查具體的施工質(zhì)量，又檢查基層領(lǐng)導(dǎo)對工程質(zhì)量的重視程度。
（二）是每季度“一次”作業(yè)規(guī)程會審，重點(diǎn)審定各隊(duì)技術(shù)員作業(yè)規(guī)程從編制到審批程序；從貫徹落實(shí)到具體施工中的規(guī)范性、嚴(yán)密性和實(shí)效性。
（三）是每年對作業(yè)規(guī)程進(jìn)行“一次”綜合性評比，以達(dá)到互相交流、互相借鑒、相互競爭，共同提高的'目的。
（四）結(jié)合煤礦具體實(shí)際合理選擇回采工藝，體現(xiàn)技術(shù)的實(shí)效性。我認(rèn)為合理選擇回采工藝是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量最大化、效益最大化，提高回采率，降低成本的最佳途徑，真正地體現(xiàn)出技術(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)的實(shí)效性。
（五）優(yōu)化巷道布置及工作面設(shè)計(jì)，體現(xiàn)技術(shù)的權(quán)威性。就煤礦而言，優(yōu)化巷道布置，減少工程量，捷便運(yùn)輸；優(yōu)化工作面設(shè)計(jì)，減少巖巷、提高回采率、延長回采周期，為煤礦提供一個(gè)安全可靠、技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的采掘規(guī)劃，從而體現(xiàn)出技術(shù)在指導(dǎo)安全生產(chǎn)上的權(quán)威性。
（六）牢固樹立“安全是前提、技術(shù)是保障”的安全生產(chǎn)理念，在進(jìn)行煤礦季度礦圖補(bǔ)測、生產(chǎn)能力核定、通風(fēng)能力核定、瓦斯等級鑒定、煤炭生產(chǎn)許可證年檢、應(yīng)急救援預(yù)案、三個(gè)計(jì)劃審查、煤礦瓦斯專項(xiàng)治理、瓦斯地質(zhì)圖編制等項(xiàng)目的技術(shù)服務(wù)工作中，本著對社會負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對本人負(fù)責(zé)的原則，實(shí)事求是，認(rèn)真審查、從嚴(yán)把關(guān)，在每個(gè)服務(wù)項(xiàng)目中針對煤礦具體存在的技術(shù)問題相互研討，提出整改方案和合理化建議，及時(shí)為煤礦排憂解難。
在幾年的工作中，通過全公司安全技術(shù)管理人員的共同努力，公司所屬的金塘煤礦連續(xù)6年未發(fā)生重傷以上安全事故，創(chuàng)造了歷史最好安全周期。綦江縣科信煤礦技術(shù)服務(wù)有限公司服務(wù)項(xiàng)目和范圍逐年增加擴(kuò)大，在立足綦江縣各煤礦安全技術(shù)服務(wù)的情況下，同時(shí)對石柱、合川、城口等區(qū)縣提供了相關(guān)技術(shù)項(xiàng)目服務(wù)。回顧近幾年來的工作，雖然自己在實(shí)踐工作中總結(jié)和接收許多經(jīng)驗(yàn)和知識，業(yè)務(wù)得到了進(jìn)一步提高，但隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷改變和提高，距離行業(yè)技術(shù)管理的要求是存在很多不足，在今后的工作中，自己決心不斷學(xué)習(xí)新知識，研究新問題，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，新工藝，努力提升技術(shù)管理業(yè)務(wù)水平，將學(xué)到的知識最大限度地運(yùn)用到工作中去，在公司煤礦的安全技術(shù)管理和煤炭行業(yè)的技術(shù)服務(wù)工作中從嚴(yán)要求自己，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，發(fā)揮自己的能量，貢獻(xiàn)自己的力量。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇九
本人畢業(yè)于xxx。20xx年xx月進(jìn)入xx市供電公司工作，現(xiàn)就職于檢修工區(qū)。自參加工作以來，我嚴(yán)格遵守公司及所在部門的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神，堅(jiān)決服從公司領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)工作安排，積極維護(hù)集體榮譽(yù)，圓滿完成工作任務(wù)。思想上要求進(jìn)步，工作上積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷充實(shí)完善自己。
走出x大，走進(jìn)x電，開始了一種全新的生活方式，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助，讓我對將來的工作充滿了熱情?；仡欉^去3年的工作，有困難也有收獲，經(jīng)歷了從學(xué)生到職工的轉(zhuǎn)變，收獲了為人處事、專業(yè)技術(shù)方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)將這幾年工作簡要總結(jié)如下：
我以主人翁的意識，時(shí)刻關(guān)注xx市供電公司的發(fā)展，切身為公司和集體的利益著想，堅(jiān)定公司會不斷的發(fā)展壯大，對公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現(xiàn)在還未加入中國共產(chǎn)黨，但我也將以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助，堅(jiān)持不懈地克服自身的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經(jīng)得起考驗(yàn)，早日加入中國共產(chǎn)黨。我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊的小事做起，持之以恒，盡心盡力，不斷提高自己的崗位技能，腳踏實(shí)地的做好本職工作，為建設(shè)一強(qiáng)三優(yōu)現(xiàn)代公司貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。
心態(tài)決定一個(gè)人的財(cái)富、事業(yè)、幸福、健康，有什么樣的心態(tài)，就有什么樣的人生，心態(tài)決定命運(yùn)。無論在工作還是生活當(dāng)中，我一直保持陽光心態(tài)，懷著一顆平常心去享受過程，把握和珍惜現(xiàn)在。熱愛自己本職工作，正確認(rèn)真對待每一件事，戒驕戒躁、扎扎實(shí)實(shí)干好自己的事。
20xx年4月至今，我作為公司檢修工區(qū)的一名變電檢修工，負(fù)責(zé)所在班組的基礎(chǔ)資料管理，所轄11座變電站的日常檢修維護(hù)工作和大修技改工程施工。認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司關(guān)于安全生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、班組精細(xì)化管理及精神文明建設(shè)等方面的方針政策。牢固樹立“安全第一”的意識，始終把安全放在各項(xiàng)工作的第一位。不斷完善規(guī)范變電檢修施工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書文本，嚴(yán)格按照指導(dǎo)書內(nèi)容逐項(xiàng)實(shí)施，在實(shí)踐中積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)；積極響應(yīng)公司號召，加強(qiáng)班組精細(xì)化管理，規(guī)范班組資料管理，努力探索新的方式方法，結(jié)合班組建設(shè)“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)，把精細(xì)化管理作為一項(xiàng)長期任務(wù)，常抓不懈。
參加工作以來，我先后在調(diào)度所和檢修工區(qū)工作，分別從事電力通信和變電檢修工作，基層的工作很辛苦，但工作中一點(diǎn)一滴積累起來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，卻是我一生享之不盡的財(cái)富。
1、調(diào)度所通信工。
電力系統(tǒng)通信承擔(dān)著電力系統(tǒng)語音電話、計(jì)算機(jī)通信以及變電站“五遙”遙測、遙信、遙控、遙調(diào)、遙視）功能的實(shí)現(xiàn)，是電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)（調(diào)度自動(dòng)化和管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。在安全、經(jīng)濟(jì)的發(fā)供電、合理分配電能，保證電力質(zhì)量指標(biāo)，及時(shí)地處理和防止系統(tǒng)事故，實(shí)現(xiàn)電能的集中管理、統(tǒng)一調(diào)度等方面發(fā)揮了非常重要的作用。為適應(yīng)電力系統(tǒng)生產(chǎn)的不容間斷性和運(yùn)行狀態(tài)變化的突然性的特點(diǎn)，要求電力通信有互為備用的通道。
xx電網(wǎng)采用光纖通信為主、無線專網(wǎng)和gprs通信為輔的通信模式。20xx年建成了覆蓋公司本部及所轄變電站、供電所的光纖通信網(wǎng)，總長300多千米，主干光纜選用adss電力特種光纜。截止目前，公司所屬各變電站光通信設(shè)備已由155m升級為2、5g智能光纖自愈網(wǎng)。20xx年，公司拆除了電力線載波通信設(shè)備，更換為gprs通信終端，建設(shè)gprs無線通信網(wǎng)。
現(xiàn)在，公司已經(jīng)著手建設(shè)無線專網(wǎng)，在xx境內(nèi)架設(shè)四個(gè)mcwill基站，使我公司的通信系統(tǒng)再上新的臺階。參加工作最初的8個(gè)月，我在調(diào)度所通信班實(shí)習(xí)，我們負(fù)責(zé)對xx電力通信設(shè)備的安裝和日常維護(hù)工作，保證通信暢通是我們的職責(zé)。
我們的光纖通信網(wǎng)已經(jīng)建設(shè)成熟、運(yùn)行穩(wěn)定，但遇到惡劣天氣等不可抗力破壞，仍然會造成通信的暫時(shí)中斷，這時(shí)，就需要我們查找故障點(diǎn)，有時(shí)需要連續(xù)爬上數(shù)基桿塔，檢查桿上控制箱內(nèi)光纖終端的運(yùn)行狀態(tài)，隨著一次次缺陷處理經(jīng)驗(yàn)的積累，對光通信的原理漸漸有了比較形象的理解；gprs通信依托中國移動(dòng)通信網(wǎng)，我們負(fù)責(zé)gprs通信模塊的管理，從模塊的地址分配，通信調(diào)試，到現(xiàn)場安裝和日常維護(hù)工作等。
雖然我沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)過通信專業(yè)知識，但8個(gè)月的實(shí)習(xí)，使我了解了電力通信網(wǎng)對電力生產(chǎn)、經(jīng)營管理的重要作用，以及x電通信網(wǎng)的運(yùn)行模式，對光纖通信和無線網(wǎng)絡(luò)有了初步的認(rèn)識，對以后的工作有很大的幫助。同時(shí)，通信班x班長善于思考問題、刻苦鉆研的工作作風(fēng)使我受到很大的啟發(fā)。
2、檢修工區(qū)變電檢修工。
20xx年4月至今，我作為檢修工區(qū)的一名變電檢修工，主要負(fù)責(zé)班組所轄11座變電站的大修技改工程施工、狀態(tài)檢修任務(wù)和日常缺陷處理工作。期間，我先后參與了xx站、xx站、xx站和xx站的綜合自動(dòng)化改造工程，無數(shù)次的出現(xiàn)在檢修、搶險(xiǎn)工作的現(xiàn)場。2年多的基層工作中，我經(jīng)歷了一些困難，也收獲更多的財(cái)富。
另外，我還參與了xx等多家重要用戶的電氣安裝工程，參加了xx保電巡線工作，其中有艱辛也有快樂，讓我真正體會到了電力一線職工的艱辛，特別是劉班長那種一絲不茍、忘我奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和同事們那種敢拼敢打的電力鐵軍精神深深觸動(dòng)了我。
參加工作以來，我始終保持一顆勤奮好學(xué)的上進(jìn)心，戒驕戒躁、扎扎實(shí)實(shí)干好自己的事。經(jīng)過不懈的努力，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，先后被評為“奧運(yùn)保電工作先進(jìn)個(gè)人”，“20xx年度xx市供電公司、優(yōu)秀共青團(tuán)員”，“20xx年度xx市優(yōu)秀共青團(tuán)員”榮譽(yù)稱號。另外，基層工作的經(jīng)驗(yàn)是我非常寶貴的財(cái)富：保持陽光心態(tài)，在工作中找到樂趣。工作中碰到困難，要抓緊時(shí)間解決，可以請教同事，可以查閱資料，并及時(shí)記錄下來。
雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司及上級領(lǐng)導(dǎo)們對我的重托和期望還相差甚遠(yuǎn)。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的.任務(wù)。拓寬思路，深化細(xì)化本職工作，努力為建設(shè)一強(qiáng)三優(yōu)現(xiàn)代公司做出更大的貢獻(xiàn)。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇十
時(shí)光飛逝，從畢業(yè)后參加工作到現(xiàn)在馬上就有馬上一年的時(shí)間延遲了。表述在這近一年的工作過程中我不僅加深了對原來學(xué)習(xí)的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進(jìn)一步的認(rèn)識。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷不懈，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是組織工作上，都取得了長足的發(fā)展壯大和迅速擴(kuò)張巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
思想上，本著認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持實(shí)事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與講求。
學(xué)習(xí)上，自申請加入嚴(yán)格要求工作以來我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對待自己的工作，自身很好的為自己定位，盡管來到了新疆這塊離家鄉(xiāng)遙遠(yuǎn)的地方工作，條件很艱苦，但對我們年青人或者說，也不失為一次鍛煉自我，挑戰(zhàn)自我的機(jī)遇。理論來源于生活高于生活更應(yīng)該還原生活，在新疆這樣的一個(gè)地方，還有許多值得我們來發(fā)現(xiàn)的壞值得東西，值得我們來深究學(xué)習(xí)的地方。工作中我時(shí)刻要在工作中不斷地學(xué)習(xí)，將與實(shí)際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時(shí)地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自身其他工作能力的同時(shí)，在工作中不斷地學(xué)習(xí)，也在工作中逐漸的成長。
工作中，在任務(wù)到達(dá)新疆后第一個(gè)任務(wù)就是被安排到硬質(zhì)工區(qū)現(xiàn)場，跟隨現(xiàn)場教育工作的工作人員試著工作，隨后就被安排到電工班跟班鍛煉。這期間一直兢兢業(yè)業(yè)期內(nèi)地配合現(xiàn)場的電工師傅工作，聽從電工師傅的安排，很好的幫助電工師傅完成了工作任務(wù)的同時(shí)，我也被經(jīng)正式安排到骨料工區(qū)當(dāng)技術(shù)員。為了能在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入到技術(shù)員的狀態(tài)以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，在其他工作之余四處收集資料，并多方面向前輩們打聽骨料工區(qū)的生產(chǎn)運(yùn)作、機(jī)器設(shè)備情況。從一開始被正式留在骨料工區(qū)當(dāng)技術(shù)員開始，我就相信自己的擔(dān)子很重，我時(shí)刻牢記這句話“要給別人一碗水,自己就要有一桶水”。
因?yàn)槲抑酪氤蔀橐幻细竦募夹g(shù)員不是一件容易的事，作為一名技術(shù)員不僅僅要項(xiàng)目經(jīng)理能處理現(xiàn)場辦公室的好事，更重要的是要能解決現(xiàn)場發(fā)生的問題，對現(xiàn)場的機(jī)器設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)要做到心中有數(shù)。為了能提高生產(chǎn)效率，我們做好就不得不來作好機(jī)器設(shè)備的保養(yǎng)，而他的就是要把機(jī)器設(shè)備的問題提前處理好，把問題解決在無行中才。極佳這就要求技術(shù)員能很好的發(fā)現(xiàn)問題，從而及時(shí)地解決困難，以求達(dá)到機(jī)器設(shè)備的檢修不影響到正常的任務(wù)。
目前，我所在的項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主的要求又在我所在所在的`骨料工區(qū)補(bǔ)充了一個(gè)制石粉工段，目前正在緊張的施工階段。我們工區(qū)作為負(fù)責(zé)石粉的生產(chǎn)和場站運(yùn)作的直接參與者，正在積極的為制石粉設(shè)備的放置安裝做好充分的籌備工作。作為工區(qū)的有來說我技術(shù)員責(zé)任和義務(wù)為組件的進(jìn)場能順利安裝做好十足的準(zhǔn)備。為了能更好的完成設(shè)備的安裝吊裝任務(wù)，我正積極的和設(shè)備的供應(yīng)商不懈努力一起努力，以求能順利的、保質(zhì)、保量的完成任務(wù)。設(shè)備的安裝期間，讓我深深的感到，一套生產(chǎn)設(shè)備能順利地投入到生產(chǎn)的中，其所要做的前期工作是再說多么復(fù)雜，我有幸能可以參與其中真是我的榮幸，這期間我犧牲生命了很多，但我如前所述也收獲不少，我樂在其中。
通過近兩周的工作時(shí)間，我對更工區(qū)現(xiàn)場的運(yùn)作越來越清晰，對機(jī)器設(shè)備也越來越熟悉，與工區(qū)的同事們也是同僚越來越親近，在大半年的時(shí)間內(nèi)已逐漸的與骨料融為一體。另外對工程建設(shè)當(dāng)中的人工含水生產(chǎn)環(huán)節(jié)有了整體的認(rèn)識，在了解這套系統(tǒng)內(nèi)的同時(shí)，也在逐步的提高自身對這套設(shè)備熱化學(xué)及自動(dòng)控制的認(rèn)識，一時(shí)期在新疆工作的這段時(shí)間內(nèi)我的個(gè)人工作能力有了一定的提高，這能夠幫助和領(lǐng)導(dǎo)的愛護(hù)以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后總要的工作中我會繼續(xù)努力，再接再厲，嚴(yán)格要求自己，不斷求實(shí)創(chuàng)新，不斷磨煉自己，盡我所能把其他工作做好，爭取取得更大的分?jǐn)?shù)。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇十一
本人1995年7月畢業(yè)于xxx專業(yè)，學(xué)制xxxx年。在xxx畢業(yè)后先后在xxxx等地方一直從事船舶檢驗(yàn)工作。19獲助理工程師職稱。1月于xxx被評為先進(jìn)工作者，2月于xxxx被評為先進(jìn)工作者，1月于xxxx被評為先進(jìn)工作者，199月于xxxx被評為優(yōu)秀學(xué)員，xx年1月于xxx被評為先進(jìn)工作者，xx年12月于xxx被評為xx年度先進(jìn)工作者，xx年1月于xxxx被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年1月于xxx被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年1月于xxx被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年在抗洪救災(zāi)工作中被xxxxx黨委評為先進(jìn)個(gè)人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗(yàn)船師傳授經(jīng)驗(yàn)，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗(yàn)工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，也取得了優(yōu)秀的成績。
一、船舶建造檢驗(yàn)工作。
檢制通過檢驗(yàn)后，方能進(jìn)行下步施工，實(shí)踐證明，采用這個(gè)措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì)，該變更設(shè)計(jì)得到上級檢驗(yàn)部門的審核通過，施工上大大減少了強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。
情況良好該船營運(yùn)多年來舵系從未發(fā)生問題。
二、營運(yùn)檢驗(yàn)。
現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗(yàn)“田陽22”船時(shí)（該船為吸斗運(yùn)砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí)，不可能一直開動(dòng)主機(jī)排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時(shí)將水排出舷外時(shí)，水將進(jìn)入機(jī)艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
九十年代前期，水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶。
流入市場進(jìn)行營運(yùn)，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運(yùn)檢驗(yàn)工作帶來沉重壓力。我在營運(yùn)檢驗(yàn)中，抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會，嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗(yàn)意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。
三、公正檢驗(yàn)。
幾年來共進(jìn)行公證檢驗(yàn)15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時(shí)，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“xxx水運(yùn)035”船的公證檢驗(yàn)，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進(jìn)行公證檢驗(yàn)，通過細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比證書記載增加了180mm,在事實(shí)面前，船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過私自改裝，確認(rèn)了該船吃水超過航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。
四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗(yàn)。
普遍較低，對船舶只有一些感性認(rèn)識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說明，使船主真正在思想上認(rèn)識，主動(dòng)糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。
五、船舶設(shè)計(jì)。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇十二
本人于xx年x月進(jìn)入xx集團(tuán)，最初在xx分公司公司軟件技術(shù)及市場開發(fā)部工作，主要從事軟件銷售、了解客戶需求、收集最新技術(shù)以及申報(bào)項(xiàng)目工作。
公司展開工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
42、h8。
經(jīng)驗(yàn)提升到了一個(gè)新的層次。通過多次現(xiàn)場服務(wù)，我認(rèn)識到，態(tài)度才是決定服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵，只要讓客戶認(rèn)識到我們服務(wù)人員確實(shí)全心全意在為客戶解決問題，客戶是不會不滿意我們的服務(wù)的。當(dāng)然，全面的技術(shù)和專業(yè)知識也是不可或缺的。所以在今后的工作中我將重點(diǎn)加強(qiáng)這兩個(gè)方面的學(xué)習(xí)，為沈鼓集團(tuán)的發(fā)展貢獻(xiàn)我自己的力量。
在xx集團(tuán)的六年里，我學(xué)到了很多東西，也逐漸的成熟，越來越清楚的意識到如何才能體現(xiàn)出自身價(jià)值，所以在今后的工作中，我必將更加努力，找準(zhǔn)方向穩(wěn)步前進(jìn)，早日成為一名優(yōu)秀的技術(shù)工作者。
xx分公司。
xxx。
2014年6月18日。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇十三
本人于20xx年6月畢業(yè)于西華大學(xué)，學(xué)歷：本科；學(xué)位：工學(xué)學(xué)士，20xx年8聘任為助理工程師，在4年助理工程師任職期間，先后在江蘇昆山、西安、太原、河南駐馬店等地施工，在高速公路改擴(kuò)建、新建高速、市政道路和高鐵客專項(xiàng)目工作。在此期間，既從事過現(xiàn)場施工管理也從事過項(xiàng)目經(jīng)營管理工作，現(xiàn)在三公司石武客專河南段項(xiàng)目部三分部任經(jīng)營部長一職，主管經(jīng)營部。
工作經(jīng)歷：
20xx年8月至20xx年4月在滬寧高速公路擴(kuò)建工程hn-lm1標(biāo)項(xiàng)目工作期間，從事過現(xiàn)場施工管理和工程變更索賠申報(bào)跟蹤工作。在現(xiàn)場施工管理工作中，先后負(fù)責(zé)過高速公路老路面銑刨施工、水穩(wěn)基層攤鋪施工、瀝青面層攤鋪施工以及附屬工程施工，在同項(xiàng)目全體員工的不懈奮斗下，滬寧高速公路擴(kuò)建工程hn-lm1標(biāo)項(xiàng)目在工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面均得到了有效的控制，多次受到省擴(kuò)指、蘇州項(xiàng)目的表彰，項(xiàng)目部先后被評為：滬寧高速公路路面施工準(zhǔn)備先進(jìn)單位、20xx年度蘇州市施工先進(jìn)單位、蘇州市交通行業(yè)十佳項(xiàng)目經(jīng)理部、江蘇省經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新示范崗、滬寧高速公路階段建設(shè)先進(jìn)施工單位、滬寧高速公路20xx年上半年施工先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號，在階段性考核中多次被評為一等獎(jiǎng)。通過高速公路改擴(kuò)建工程現(xiàn)場施工管理實(shí)踐，本人在高速公路改擴(kuò)建工程各個(gè)工序及技術(shù)工藝方面都積累和總結(jié)了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，撰寫了論文《關(guān)于銑刨施工的進(jìn)度和質(zhì)量控制》，該文通過對滬寧擴(kuò)建工程hn-lm1標(biāo)中銑刨施工運(yùn)行狀況的分析，闡述了如何對銑刨施工的進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行有效控制，以期對今后的銑刨施工有一定的參考和借鑒作用；還撰寫了論文《高速公路擴(kuò)建工程水穩(wěn)基層施工方法及體會》，該文以滬寧高速公路擴(kuò)建工程為例，介紹了高等級公路水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方法，特別是關(guān)于擴(kuò)建施工中的新、老路基層的拼接工藝及施工要點(diǎn)等，并就施工過程中的改進(jìn)措施提出了具體的想法、建議和體會。在后期近半年的收尾工作中，本人參與了工程變更索賠資料的收集整理、上報(bào)及跟蹤工作，先后上報(bào)及跟蹤工程變更索賠資料達(dá)89份，上報(bào)金額近6000萬，為滬寧高速公路擴(kuò)建工程hn-lm1標(biāo)最終扭虧為贏做出了貢獻(xiàn)，同時(shí)本人也在工程變更索賠申報(bào)和跟蹤方面總結(jié)了一套經(jīng)驗(yàn)，在之后的工作中發(fā)揮了重要的作用。
20xx年4月至20xx年4月在西柞高速路面12標(biāo)項(xiàng)目工作。前期先后參與了石灰粉煤灰土底基層、石灰粉煤灰碎石基層和瀝青混凝土路面等現(xiàn)場施工，在組織現(xiàn)場施工期間，日夜奮戰(zhàn)在一線，邊工作邊學(xué)習(xí)總結(jié)提高，積極與同事交流溝通，向項(xiàng)目總工請教，最終有效控制了工程施工質(zhì)量和進(jìn)度，得到了業(yè)主、監(jiān)理和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的肯定，同時(shí)，也在石灰粉煤灰土底基層、石灰粉煤灰碎石基層施工工法和相關(guān)技術(shù)上積累和總結(jié)了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，撰寫了論文《公路工程二灰碎石施工技術(shù)方案》，二灰碎石的應(yīng)用解決了公路交通量增大的要求，利用了廢棄資源，因而得以快速應(yīng)用，被高速公路和國省干線大量采用，在今后的高速公路建設(shè)中二灰碎石基層將成為主流，因此我們要通過施工實(shí)踐總結(jié)出為實(shí)用的施工方法，確?；鶎邮┕さ倪M(jìn)度和質(zhì)量。該文通過對西柞高速公路的二灰碎石基層施工情況的總結(jié)，介紹了高等級公路二灰碎石基層的施工技術(shù)方案。在后期收尾工作中，本人獨(dú)立進(jìn)行工程變更資料的收集整理上報(bào)、跟蹤和剩余合同工程量計(jì)量等工作，截止20xx年4月調(diào)離西柞項(xiàng)目時(shí)，總共完成變更跟蹤、計(jì)量金額達(dá)915萬，最大程度的為項(xiàng)目爭取了更多收益。
20xx年4月至20xx年10月在太原市濱河西路改造工程第三標(biāo)段工作。項(xiàng)目工期短、任務(wù)重，是繼太原市濱河?xùn)|路改造工程之后的又一個(gè)市政工程，對于我公司在山西市政工程市場的進(jìn)一步開發(fā)有著非常重要的意義。本人在該項(xiàng)目負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)3座箱型整體式地下通道及其輔道擋墻工程施工管理，通道凈高3.55米，凈跨20米，寬25米，單體體積達(dá)1400方，是標(biāo)段內(nèi)關(guān)鍵性工程，3座通道將3km多的主線切成了4段，其工程進(jìn)度直接影響整體進(jìn)度；同時(shí)該通道也是一座施工難度較大的通道，箱型通道采用兩次澆筑，首先澆筑鋼筋混凝土底板，再搭設(shè)滿堂紅碗扣支撐體系澆筑側(cè)墻和頂板。經(jīng)過近4個(gè)月通宵達(dá)旦的施工，3個(gè)通道極其附屬擋墻等工程相繼如期完工，為標(biāo)段20xx年9月整體順利竣工創(chuàng)造了條件，同時(shí)本人也在大體積混凝土的施工工法和施工組織管理上積累和總結(jié)了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)。本人認(rèn)市政工程施工特別注意以下幾點(diǎn)：
4、進(jìn)度計(jì)劃和控制：進(jìn)度計(jì)劃是控制工程進(jìn)度的依據(jù)，施工組織中的月、旬作業(yè)計(jì)劃以及材料、機(jī)械使用計(jì)劃都要服從進(jìn)度計(jì)劃的要求。進(jìn)度計(jì)劃反映工程從準(zhǔn)備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項(xiàng)工程及工序之間的銜接關(guān)系，是現(xiàn)場管理者統(tǒng)籌全局，合理調(diào)配施工資源，正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)。能否按照計(jì)劃實(shí)施，既體現(xiàn)施工單位的合同意識，也體現(xiàn)施工單位的組織協(xié)調(diào)能力和管理水平。
20xx年10月至今在石武客專河南段項(xiàng)目部三分部主持經(jīng)營部工作。高鐵客專工程的運(yùn)做方式與以往接觸的高速公路和市政工程有很多不同的地方，各方面要求也更加嚴(yán)格。由于進(jìn)入高鐵客專市場時(shí)間不長，高鐵客專工程對項(xiàng)目員工來說，實(shí)在沒太多可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，一切幾乎都從零開始，然而，從初期入場緊張的臨建工程施工到現(xiàn)在900t箱梁架設(shè)，石武客專河南段項(xiàng)目部三分部創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，得到了業(yè)主和局總部各方的肯定，作為項(xiàng)目成員之一，我深感自豪。在努力工作的同時(shí)我不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，用心理解和實(shí)踐石武客專河南段項(xiàng)目部三分部提出的口號“科學(xué)管理，優(yōu)質(zhì)高效”，積極做好各項(xiàng)本職工作，做好成本核算和成本控制工作。
總之，通過五年的工作實(shí)踐，我已具備了公路工程現(xiàn)場施工管理能力，能獨(dú)立完成項(xiàng)目經(jīng)營管理各項(xiàng)工作，在今后工作中將繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)知識水平，提高工作能力，為國家的交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇十四
自從我擔(dān)任助理工程師以來，我一直能夠按照國家和公司的規(guī)章制度按時(shí)按質(zhì)完成公司的所有工作。根據(jù)公司要求，每月月底提交考勤記錄和月度工作進(jìn)度表。按時(shí)參加會議，對自己階段的工作做一個(gè)分析報(bào)告。
工作態(tài)度：
1、服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，積極做好各項(xiàng)工作。我在工作中總是把大局放在第一位。積極參與公司的各項(xiàng)工作。始終保質(zhì)保量按時(shí)完成公司安排的工作。
2、積極適應(yīng)和遵守公司各項(xiàng)管理制度的改革，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感。今年以來，公司的規(guī)章制度得到了完善或進(jìn)一步完善。我總是積極適應(yīng)這種情況，以公司現(xiàn)有的規(guī)章制度和助理工程師的職業(yè)道德為準(zhǔn)則，增強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好工作，盡最大努力為企業(yè)服務(wù)。
3、利用下班后的休息時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)。平時(shí)注意收集相關(guān)現(xiàn)行定額數(shù)據(jù)文件，加強(qiáng)學(xué)習(xí)工程量計(jì)算技能等業(yè)務(wù)知識。努力學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識，提高工作效率。在今后的工作中，我們應(yīng)該更加努力地學(xué)習(xí)，提高自己的素質(zhì)，這樣才能更好地做好工作。
我的’成就如下：
該項(xiàng)目自20xx年以來已相繼完成；項(xiàng)目；工程；項(xiàng)目；項(xiàng)目預(yù)算編制和結(jié)算審核工作。
施工圖預(yù)算是確定工程造價(jià)、簽訂建筑安裝工程合同、執(zhí)行建設(shè)單位和施工單位投資合同、辦理工程結(jié)算、實(shí)施經(jīng)濟(jì)核算和評估工程造價(jià)的依據(jù)。計(jì)算要認(rèn)真仔細(xì)，不能遺漏或遺漏。同時(shí)也要尊重現(xiàn)實(shí)，不要算太多，不要高估冒風(fēng)險(xiǎn)，不要冒險(xiǎn)。編的`時(shí)候因人而異，不管編的對象是本身有興趣還是涉及到個(gè)人原因。服從真理，不固執(zhí)己見，保持良好的職業(yè)道德和自我聲譽(yù)。在上述基礎(chǔ)上，保證“數(shù)量”和“價(jià)格”的準(zhǔn)確性和合理性，制定施工圖預(yù)算。
以上是我這半年工作的總結(jié)。在此期間，我們通過學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)知識，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，通過自己的分析和思考，在收貨方面取得了長足的進(jìn)步。在今后的工作中，我們要加倍努力，提高綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，迎接更多的挑戰(zhàn)。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇十五
本人2007年7月畢業(yè)于臺州某某學(xué)院土木工程專業(yè)，在校期間主修材料力學(xué)、土力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、建筑材料、混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)等專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。同年同月進(jìn)入浙江某某建設(shè)集團(tuán)有限公司從事施工員、技術(shù)員，主要是從事施工測量放線、施工技術(shù)交底以及施工現(xiàn)場管理。到現(xiàn)在諸暨某某市政園林工程有限公司從事施工管理工作，主要是熟悉施工圖紙，組織施工班組按圖施工，參加圖紙會審和審理及解決施工圖紙中的疑難問題；根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃編制周施工進(jìn)度計(jì)劃表，并組織安排相應(yīng)施工，合理調(diào)配生產(chǎn)要素，嚴(yán)密組織施工確保工程進(jìn)度和質(zhì)量，督促檢查項(xiàng)目部施工現(xiàn)場的各有關(guān)情況。
二、政治思想。
在工作中，從參加工作以來，嚴(yán)格地遵守國家的各項(xiàng)法律和法規(guī)，從未參與各種違法違紀(jì)的活動(dòng)。堅(jiān)決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持黨的改革開發(fā)，堅(jiān)持毛澤東思想、鄧小平理論，以“三個(gè)代表”科學(xué)發(fā)展觀作為自己的行動(dòng)綱領(lǐng)，為建設(shè)中國有特色的社會主義作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。為了提高自己的思想覺悟，并思考“我如何在自己的工作崗位上實(shí)踐某某的思想？”我還深知要先身之律。對于單位制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度，我都嚴(yán)格遵守，嚴(yán)從律己，寬以待人。我非常擁護(hù)黨的政策和方針，經(jīng)常和項(xiàng)目部人員進(jìn)行討論，并參與項(xiàng)目部人員學(xué)習(xí)和宣傳黨的政策和方針。
二、工作態(tài)度和職業(yè)道路在工作中，我不斷地學(xué)習(xí)、鉆研、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。從參加工作以來，我就喜歡上建筑行業(yè)，對工作勤勤懇懇、任勞任怨、有始有終。對于再苦再累的項(xiàng)目，我都堅(jiān)持圓滿完成，并做出成效，從不計(jì)較個(gè)人得失。
2007年，在浙江某某建設(shè)集團(tuán)有限公司“東方一品”商品住宅小區(qū)工程擔(dān)任施工員，主要是協(xié)助主管施工員從事施工現(xiàn)場的測量定位，找平放線工作；熟悉施工圖紙，協(xié)助主管施工員對施工班組的技術(shù)交底，和施工資料的整理；一些建筑材料（包括鋼筋、試塊）的送檢和記錄，填寫施工日記和施工現(xiàn)場隱蔽工程的驗(yàn)收記錄。
2010年，在浙江某某建設(shè)集團(tuán)有限公司“湖南金湘潭商業(yè)文化廣場二期”工程擔(dān)任施工員，主持圖紙會審及技術(shù)交底工作，主持施工現(xiàn)場管理工作；結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，填寫施工日記和施工現(xiàn)場隱蔽工程的驗(yàn)收記錄；上報(bào)施工進(jìn)度、質(zhì)量，處理現(xiàn)場問題。
2012年，在浙江某某建設(shè)集團(tuán)有限公司“蕭山某某所、某某所、某某房及某某培訓(xùn)基地”遷建工程擔(dān)任主管施工員，工程管理向高、大、難方向接觸，同時(shí)新型材料施用多，管理人員多，質(zhì)量要求更高更嚴(yán)，并要在施工中保證安全第一，把安全工作放在首位。首先在施工中要解決高、大、難問題，高：一是要保證工程垂直度，二是要保證工程層高。高給放線工作帶來了一定的技術(shù)要求，一般平面放線采用樓板留設(shè)預(yù)留洞吊線法和鉛垂儀法施工，或同時(shí)在房屋四角縱橫方向彈垂直線。這樣有兩個(gè)好處：一是可以復(fù)核內(nèi)吊線的準(zhǔn)確度，二是可以復(fù)核外墻面的垂直度。只要工作做到位，復(fù)核仔細(xì)一般外墻面結(jié)構(gòu)垂直度可以控制在5mm以內(nèi)，批蕩層偏差控制在2mm以內(nèi)。水平控制點(diǎn)采用雙控點(diǎn)法：一個(gè)作為引測點(diǎn)，一個(gè)作為復(fù)核點(diǎn)，用以避免人為的誤差。大：一是分工要細(xì)化，二是管理人員和班組之間要加強(qiáng)協(xié)調(diào)和團(tuán)結(jié)，這樣就要求管理人員有更高的素質(zhì)，知識要全面，協(xié)調(diào)能力要強(qiáng)，才能保證工程順利完成。難：一是要預(yù)先分析，二是攻關(guān)，關(guān)鍵的技術(shù)難題采用“pdca”法發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，克服質(zhì)量通病的發(fā)生。對于新型材料及新工藝的運(yùn)用，可以采用樣板間，樣板層來積累經(jīng)驗(yàn)，避免決策失誤。安全方面從三點(diǎn)來抓：一是針對本工程實(shí)際列出各項(xiàng)具體的安全操作規(guī)程，制訂安全措施，工程開工前編制各專項(xiàng)施工的安全施工方案，并交公司和甲方審批。二是配備足數(shù)合格的安全管理人員，各班組長必須配備兼職安全員監(jiān)督本班組的日常施工安全生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)解決，力爭把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。三是提高項(xiàng)目經(jīng)理的安全意識及各生產(chǎn)職工的自我安全保護(hù)意識，讓整個(gè)施工現(xiàn)場真正做到：安全第一，平安是福。
2014年，在諸暨某某市政園林工程有限公司工程部從事施工管理工作。主要負(fù)責(zé)浙江豐潤酒業(yè)有限公司綜合樓工程，該工程由于部分軸線有大量淤泥，如果按正常的挖土方法，必須一邊排水一邊挖土，并且周圍一片淤泥必須全部排除、挖凈，這樣一來，即花費(fèi)了人力物力，又延長施工時(shí)間。針對這種情況，我根據(jù)以往的實(shí)踐和自己所學(xué)的理論專業(yè)知識，大膽地采用了先隔離后施工的方法，在滿足施工工作面的情況下，用木樁、木板隔離工作面以外的淤泥，這樣一來，大大減少了挖方工程量，縮短了施工時(shí)間。
三、
學(xué)識水平和專業(yè)能力。
在學(xué)校學(xué)習(xí)期間，我考出了施工員證和安全員證。2010年，我評出了助理工程師執(zhí)業(yè)資格證書。在工作中，我不斷地學(xué)習(xí)文化知識和專業(yè)知識，并不斷向有經(jīng)驗(yàn)的同事請教，努力提高自己的理論水平和專業(yè)能力。在2013年參加了二級建造師考試，取得了二級建造師執(zhí)業(yè)資格證書，現(xiàn)在正在努力考取一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書。而對于建筑行業(yè)的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)和新定額，每次出臺，我必購買并認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究，掌握新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)和新定額，把規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和定額應(yīng)用于工程建設(shè)中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。每一個(gè)工程竣工驗(yàn)收時(shí)，我都認(rèn)真作好工程驗(yàn)收記錄，并整理成冊，存入自己的工程竣工驗(yàn)收記錄檔案中，經(jīng)常分析和研究竣工驗(yàn)收記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己在工程管理中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。
四、論文情況。
在施工管理中，我注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遇到問題善于思考，通過不斷的理論學(xué)習(xí)和現(xiàn)場實(shí)踐，理論水平和業(yè)務(wù)能力得到了進(jìn)一步的提高。在國家級月刊《城市建設(shè)理論研究》上發(fā)表了三篇論文：一篇是關(guān)于淺析建筑管理存在的不足及應(yīng)對措施；另一篇是關(guān)于信息化在建筑工程管理中的合理應(yīng)用；最后一篇是建筑施工技術(shù)管理優(yōu)化措施的探討。
五、申報(bào)理由和今后努力方向。
評中級工程師資格，是我夢寐以求的愿望，感謝公司和評審委領(lǐng)導(dǎo)給了我這次就會，工程師評審是我工作能力和工作水平的體現(xiàn)，所以我要好好把握這次機(jī)會。在工作中，我不斷的朝著這個(gè)目標(biāo)努力，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，愛崗敬業(yè)，努力完成本職工作，對于領(lǐng)導(dǎo)給予的意見虛心接受;平時(shí)工作中不斷學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，不斷地提高自身專業(yè)水平，為社會主義建設(shè)添磚加瓦。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇十六
職業(yè)資格：
該職業(yè)資格共分三級：助理紡織工程師、紡織工程師、高級紡織工程師。
申報(bào)條件：（具備下列條件之一）。
一、助理紡織工程師：
1、大專以上或同等學(xué)歷者；
2、中職以上或同等學(xué)歷，從事相關(guān)工作一年以上者。
3、中職或同等學(xué)歷，專業(yè)知識和實(shí)操技能特別優(yōu)秀者。
二、紡織工程師：
1、已通過助理紡織工程師資格認(rèn)證者；
2、本科以上或同等學(xué)歷者；
3、大專以上或同等學(xué)歷，從事相關(guān)工作兩年以上者。
4、大專或同等學(xué)歷，專業(yè)知識和實(shí)操技能特別優(yōu)秀者。
三、高級紡織工程師：
1、已通過紡織工程師資格認(rèn)證者；
2、研究生以上或同等學(xué)歷者；
3、本科以上或同等學(xué)歷，從事相關(guān)工作兩年以上者；
4、大專以上或同等學(xué)歷，從事相關(guān)工作三年以上者。
發(fā)證機(jī)構(gòu)：
1、jypc全國職業(yè)資格考試認(rèn)證中心，是國內(nèi)首家、且是唯一帶有“全國”字樣的第三方職業(yè)資格認(rèn)證機(jī)構(gòu)，最初于12月設(shè)立。之后，政府已不再審批或備案帶有“全國”、“中國”、“國家”等字樣的'第三方職業(yè)資格認(rèn)證機(jī)構(gòu)的印章和鋼印，敬請廣大考生和用人單位仔細(xì)甄別。
2、第三方認(rèn)證，是國際通行的認(rèn)證體系，它通過競爭取得社會承認(rèn)和社會地位，往往更加重視質(zhì)量和信用，更加緊密結(jié)合經(jīng)濟(jì)與生產(chǎn)的實(shí)際需要，更加能夠適應(yīng)職場變化和社會發(fā)展。
3、提供考試輔導(dǎo)專用教材，公共課書上帶有“jypc全國職業(yè)資格考試認(rèn)證中心指定教材”字樣，為國家正式出版教材。專業(yè)課教材在編輯完成前，專業(yè)輔導(dǎo)用書另行推薦。
4、考試合格者，證書須加蓋“jypc全國職業(yè)資格認(rèn)證中心職業(yè)技能鑒定專用章”鋼印，方才有效。
5、權(quán)威證書，全國通用。政府認(rèn)可，企業(yè)歡迎。網(wǎng)上查詢，就業(yè)首選。
考試時(shí)間：
每年統(tǒng)考五次，時(shí)間為4月、6月、8月、10月和12月。
具體考試日期、地點(diǎn)、方式，由考生所在地的考試機(jī)構(gòu)或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)另行通知。
考試科目：
《紡織工程師職業(yè)能力考試指南》（專業(yè)課、必考科目）。
《職業(yè)素養(yǎng)職業(yè)能力考試指南》（公共課、必考科目）。
《英語職業(yè)能力考試指南》（公共課、選考科目）。
《計(jì)算機(jī)職業(yè)能力考試指南》（公共課、選考科目）。
《紡織工程師職業(yè)能力考試指南》考試，一般分為理論和實(shí)操兩部分；高級師級（一級）認(rèn)證，還要提供專業(yè)理論研究成果或者工作實(shí)踐成果，經(jīng)過專家評審。
頒發(fā)證書：
注冊職業(yè)資格證書：助理紡織工程師（三級）。
專項(xiàng)能力證書：職業(yè)素養(yǎng)（三級）、公共英語（三級）、計(jì)算機(jī)應(yīng)用工程師（三級）。
注冊職業(yè)資格證書：紡織工程師（二級）。
專項(xiàng)能力證書：職業(yè)素養(yǎng)（二級）、公共英語（二級）、計(jì)算機(jī)應(yīng)用工程師（二級）。
注冊職業(yè)資格證書：高級紡織工程師（一級）。
專項(xiàng)能力證書：職業(yè)素養(yǎng)（一級）、公共英語（一級）、計(jì)算機(jī)應(yīng)用工程師（一級）。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇十七
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xxx。
一、船舶建造檢驗(yàn)工作。
檢制通過檢驗(yàn)后，方能進(jìn)行下步施工，實(shí)踐證明，采用這個(gè)措施后，
返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì)，該變更設(shè)計(jì)得到上級檢驗(yàn)部門的審核通過，施工上大大減少了強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。
果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí)，進(jìn)行操舵試驗(yàn)過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng)，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間，在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗(yàn)，情況良好，該船營運(yùn)多年來，舵系從未發(fā)生問題。
二、營運(yùn)檢驗(yàn)。
干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計(jì)算書，果然發(fā)。
工程師申報(bào)工作總結(jié)篇十八
當(dāng)工作進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做。
本人1995年7月畢業(yè)于專業(yè)，學(xué)制x年。在畢業(yè)后先后在等地方一直從事船舶檢驗(yàn)工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于被評為96年度先進(jìn)工作者，1998年2月于被評為97年度先進(jìn)工作者，1999年1月于被評為98年度先進(jìn)工作者，1999年9月于被評為優(yōu)秀學(xué)員，xx年1月于被評為1999年度先進(jìn)工作者，xx年12月于被評為xx年度先進(jìn)工作者，xx年1月于被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年1月于被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年1月于被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年在抗洪救災(zāi)工作中被x黨委評為先進(jìn)個(gè)人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗(yàn)船師傳授經(jīng)驗(yàn)，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗(yàn)工作中積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，也取得優(yōu)秀的成績。
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實(shí)習(xí)和工作初期，我分別在船廠、船廠、船廠對船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對包括千噸級“五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行實(shí)踐檢驗(yàn)，掌握轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來，獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認(rèn)識到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗(yàn)船師”的三級報(bào)檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級報(bào)。
檢制通過檢驗(yàn)后，方能進(jìn)行下步施工，實(shí)踐證明，采用這個(gè)措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì)，該變更設(shè)計(jì)得到上級檢驗(yàn)部門的審核通過，施工上大大減少強(qiáng)度，加快施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。
果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí)，進(jìn)行操舵試驗(yàn)過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng)，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間，在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致。考慮到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納我的意見。后經(jīng)重新試驗(yàn)，情況良好，該船營運(yùn)多年來，舵系從未發(fā)生問題。
汽車渡船砂石船鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加與解決，清除大量事故隱患，保證船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗(yàn)“水運(yùn)001”船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進(jìn)行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗(yàn)，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。xx年八月，我在檢驗(yàn)“水運(yùn)188”船時(shí)，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn)，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計(jì)算書，果然發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，隨即要求該船重新進(jìn)行干舷核算，消除事故隱患。
在檢驗(yàn)“田陽22”船時(shí)（該船為吸斗運(yùn)砂船），船主為節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí)，不可能一直開動(dòng)主機(jī)排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時(shí)將水排出舷外時(shí)，水將進(jìn)入機(jī)艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
九十年代前期，水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進(jìn)行營運(yùn)，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運(yùn)檢驗(yàn)工作帶來沉重壓力。我在營運(yùn)檢驗(yàn)中，抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會，嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗(yàn)意見。
通知書。
》，糾正船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問題，為船舶的安全航行提供技術(shù)保障。
幾年來共進(jìn)行公證檢驗(yàn)15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時(shí)，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“水運(yùn)035”船的公證檢驗(yàn)，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進(jìn)行公證檢驗(yàn)，通過細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比證書記載增加180mm,在事實(shí)面前，船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過私自改裝，確認(rèn)該船吃水超過航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供依據(jù)。
由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加對江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗(yàn)船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)證是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn)，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實(shí)船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。我在對這些船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，又進(jìn)行幫助。通過限制航行時(shí)間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運(yùn)安全。在檢驗(yàn)“x024”船時(shí)，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實(shí)船統(tǒng)計(jì)資料選定，同時(shí)兼顧載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時(shí)設(shè)計(jì)加入貨物進(jìn)行核算，符合實(shí)際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗(yàn)中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對船舶只有一些感性認(rèn)識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說明，使船主真正在思想上認(rèn)識，主動(dòng)糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。
計(jì)的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過上級船檢部門的審核。同時(shí)，按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計(jì)的過程中，我積累船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn)，具備內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。
船舶檢驗(yàn)是一項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作，同時(shí)又是一項(xiàng)管理工程，要做好船舶檢驗(yàn)，必須掌握大量的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我從船舶檢驗(yàn)專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識。并通過自學(xué)，利用所學(xué)知識，編寫“噸位丈量”等計(jì)算機(jī)程序，很大程度上提高工作效率。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。多次參加上級部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并都通過考試。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力，業(yè)務(wù)水平不斷提高。
多年來一直在基層從事船檢業(yè)務(wù)，在工作的各個(gè)方面都得到鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我具備較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能，積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力以及應(yīng)變能力等各方面都已具備擔(dān)任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報(bào)船舶工程師，懇請?jiān)u委們審批。
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