好的方案應(yīng)該注重實效性和可持續(xù)性，能夠為長遠的發(fā)展提供穩(wěn)定的支持。制定完善的方案是一個需要反復(fù)思考、嘗試和實踐的過程，不斷總結(jié)和改善。以下是小編為大家整理的一些常見的方案制定范例，供大家參考。這些范例涵蓋了不同領(lǐng)域的方案，包括項目管理、市場營銷、教育培訓(xùn)等。希望這些范例能夠幫助大家更好地理解和應(yīng)用方案制定的方法和技巧。讓我們一起來看看吧！
交通亂象專項整治方案篇一
為進一步推動我校精神文明建設(shè)深入開展，著力糾正各類交通違法行為，切實增強公民的文明交通意識，為人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。特制訂本實施方案。
以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題，動員各方面力量，整合社會資源，實施綜合治理，著力解決行人和非機動車闖紅燈等交通違法行為。
1.路口交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，通行效率明顯提高。
2.交通信號燈、標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施規(guī)范有效，行人和非機動車通行條件明顯改善。
3.交通安全狀況明顯改善，教育管理制度進一步健全。
1.建立健全組織體系。為加強對活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以校長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，
4.創(chuàng)建“文明交通示范路口”。我校建立了紅領(lǐng)巾一條街，組織部分學(xué)生參加文明交通社會實踐活動，走上路面協(xié)助交巡警執(zhí)勤、制止交通違法行為，切實發(fā)揮示范引導(dǎo)作用。對當(dāng)?shù)鼐用衿鸬搅私逃饔?，提高他們遵法守紀(jì)的自覺性。
圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”活動主題，重點組織開展四項活動。大力倡導(dǎo)“六大文明交通行為”：機動車禮讓斑馬線、按序排隊通行、有序停放、文明使用車燈，行人和非機動車各行其道、過街遵守信號等文明交通行為；摒棄“六大交通陋習(xí)”：自覺告別機動車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)；抵制“六大危險駕駛行為”：堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載等危險駕駛行為。完善“六類道路安全及管理設(shè)施”：完善城市過街安全設(shè)施、路口渠化設(shè)施、出行引導(dǎo)與指路設(shè)施、道路車速控制設(shè)施、農(nóng)村公路基本安全設(shè)施、施工道路交通組織與安全防護設(shè)施。
交通亂象專項整治方案篇二
1、發(fā)生事故。帶隊領(lǐng)導(dǎo)、老師為第一現(xiàn)場指揮人，要負責(zé)及時把學(xué)生疏散到安全地帶。
2、責(zé)任老師及時組織人員對受傷人員進行搶救。
3、責(zé)任老師要及時維持好學(xué)生秩序，并及時上報學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。拉好警戒線，保護好現(xiàn)場。等待救援和處理。
交通亂象專項整治方案篇三
為進一步加強道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預(yù)防和減少道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提高師生文明交通安全意識，提升城市形象，推動文明城市創(chuàng)建活動深入開展，根據(jù)《xx市道路交通綜合整治工作實施》精神，結(jié)合我學(xué)校實際，制訂了《道路交通安全綜合整治工作》，具體方案如下：
堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負其責(zé)、綜合治理”的原則，督促學(xué)校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。
通過學(xué)校道路交通安全專項整治，使學(xué)校道路交通安全事故明顯下降(零事故)，學(xué)校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，學(xué)校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學(xué)校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。
學(xué)校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、校道、校園內(nèi)停車場。
工作的步驟和措施學(xué)校交通安全整治工作為期2個月，即從20xx年11月10日至20xx年1月10日。采取自查與依法整治相結(jié)合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。
深入排查學(xué)校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學(xué)校及周邊道路安全專項整治工作。
開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學(xué)校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協(xié)助有關(guān)部門做好“交通安全學(xué)?！苯ㄔO(shè)工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學(xué)校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
學(xué)校要主動與當(dāng)?shù)?、建設(shè)、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強聯(lián)系，消除學(xué)校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。
在專項整治工作中，學(xué)校要把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導(dǎo)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、檢查評價、表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
周一至周五期間(寒暑假除外)外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進入教學(xué)區(qū)，學(xué)校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入校園；師生道路和停車場要有明顯標(biāo)志，車輛不得亂停亂放。
交通亂象專項整治方案篇四
今年以來，我縣道路交通事故呈多發(fā)態(tài)勢，迄今為止，全縣共立案查處道路交通事故1100余起，其中上報事故24起，死亡12人，受傷30人，直接經(jīng)濟損失17萬元，尤其是4月下旬以來連續(xù)發(fā)生二起死亡事故，道路交通形勢嚴(yán)峻。為切實加強我縣道路交通安全工作，進一步推進“平安暢通縣”建設(shè)，增強交通參與者的交通法律意識，有效預(yù)防和減少道路交通事故，最大限度地減少人民群眾的生命財產(chǎn)損失，經(jīng)縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究，決定自4月28日起至6月30日，在全縣范圍內(nèi)開展為期兩個月的道路交通安全專項整治?，F(xiàn)提出如下工作方案：
通過整治，使廣大交通參與者遵守交通法規(guī)的意識和交通安全意識得到增強，依法查處一批嚴(yán)重違法駕駛?cè)?，查糾一批嚴(yán)重違法車輛，消除一批事故安全隱患，道路安保設(shè)施得到進一步加強，交通事故總量明顯下降，死亡人數(shù)明顯減少，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故，確保全縣道路交通安全、有序。
駕乘摩托車不戴安全頭盔等違法行為。
2、危險路段、事故多發(fā)點段的排查治理；標(biāo)志標(biāo)線、安保設(shè)施缺失排查完善；客運公司的規(guī)范整頓和“雙超”治理等。
3、重點路段：全縣所有縣鄉(xiāng)道路和通行客運中巴及康莊巴士的康莊工程。
（一）強化宣傳發(fā)動。組織召開道路交通安全專項整治動員會議，部署開展。
11、機動車超速、超載、客車超員、貨運機動車載人、疲勞駕駛、酒后駕駛、道路交通安全專項整治。通過廣泛宣傳發(fā)動，在全社會大力營造“珍愛生命、安全出行”的良好氛圍。
（二）強化組織領(lǐng)導(dǎo)?？h道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)對本次專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，縣交警大隊負責(zé)專項整治工作的日常聯(lián)絡(luò)、材料收集、上報和總結(jié)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)職能部門也要迅即成立相應(yīng)的組織，建立工作機制，落實人員、舉措、經(jīng)費，做到專項工作有人管，具體工作有人抓，進一步統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，堅定信心，克服困難，以對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責(zé)的態(tài)度層層抓好落實。
（三）強化責(zé)任落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)部門要根據(jù)各自職責(zé)進一步細化整治方案，落實好整治措施，及時開展宣傳教育和安全隱患排查，既重過程，更重結(jié)果，確保行動到位、整治到位、效果到位。對組織不力，責(zé)任不落實，敷衍了事的要予以責(zé)任追究。
（四）強化考核驗收。縣道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組將組織人員對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門適時進行督促檢查，整治工作結(jié)束后，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門進行考核，并將考核結(jié)果列入20xx該單位安全生產(chǎn)考核內(nèi)容，請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門做好臺帳建設(shè)，并于7月5日前將本單位工作總結(jié)報專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（聯(lián)系人：方小毅，聯(lián)系電話：）。
交通亂象專項整治方案篇五
為深刻汲取近期轄區(qū)交通安全事故沉痛教訓(xùn)，進一步強化道路交通安全管控，有效防范道路交通安全風(fēng)險，徹底整治道路交通安全隱患，經(jīng)黨委政府研究決定，集中開展專項整治，特制訂本方案。
通過集中整治實現(xiàn)三輪車等車輛交通違法行為明顯減少，引發(fā)的道路交通事故起數(shù)明顯下降，道路交通隱患問題明顯解決，安全駕駛和文明駕駛行為蔚然成風(fēng)，堅決杜絕三輪車等車輛引發(fā)較大以上道路交通事故。
即日起至20xx年9月底。
（一）車輛安全：轄區(qū)內(nèi)所有三輪車、兩輪車。
（二）道路安全：場鎮(zhèn)、國省干道、鄉(xiāng)村社道路。
（三）駕駛安全：無牌無證、違法載人、超員超載、非法從事客運、不帶安全頭盔等交通違法行為。
（一）開展車輛安全大摸排。
（二）開展道路安全大整治。
（三）開展駕駛安全大查處。
（四）開展專項宣傳。
（一）宣傳發(fā)動階段（7月2日至7月31日）。
摸清上述車輛底數(shù)，登記造冊。逐一簽訂責(zé)任書，動員及時注冊登記、退回商家或作報廢處理。
（二）集中整治階段（8月1日至9月15日）。
協(xié)同派出所開展路面檢查，對上路行駛的無牌無證上述車輛一律扣留，一律依法處置。
（三）鞏固提升階段（9月16日至9月30日）。
深化上述車輛安全隱患排查，嚴(yán)查各類違法行為，總結(jié)經(jīng)驗，廣泛宣傳，建立長效監(jiān)管和勸導(dǎo)機制。
（一）深化認識。
牢牢守住“發(fā)展決不能以犧牲安全為代價”的紅線，深刻汲取近期道路交通安全事故慘痛教訓(xùn)，充分認識到當(dāng)前道路交通安全工作的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性和緊迫性。
（二）扛牢責(zé)任。
各村（居）要嚴(yán)格落實好屬地監(jiān)管責(zé)任，認真排查、據(jù)實填報、務(wù)實勸導(dǎo)，此項工作納入鎮(zhèn)對村（居）考核。交管崗要做好指導(dǎo)督促，并配合公安部門執(zhí)法檢查。駐村干部要下沉一線，積極協(xié)作。
（三）靈通消息。
交管崗要做好全鎮(zhèn)道路交通安全工作的上傳下達和指導(dǎo)，及時將轄區(qū)上述車輛情況通報派出所，按時向區(qū)交管辦報送整治情況。各村居要加強信息報送，每月25日向交管崗報告工作開展情況。
交通亂象專項整治方案篇六
為做好xx年轄區(qū)道路交通安全管理工作，根據(jù)工作部署，制定方案如下：
成立xx街道道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由街道黨工委委員、人武部部長xxx擔(dān)任，副組長由街道道安辦xxx擔(dān)任，成員由各社區(qū)、城管中隊負責(zé)人組成。由街道道安辦負責(zé)道路交通安全專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)。
(一)重點整治路段：轄區(qū)主干道、事故多發(fā)路段，危險路段和臨水臨崖隱患路段以及群眾交通違法訴求較多的路段。
(二)重點整治車輛：旅游客運、公路客運、“營轉(zhuǎn)非”等大客車，校車，?；愤\輸車、重中型貨車，渣土車及農(nóng)村“小車輛”。
(三)重點整治駕駛?cè)?大中型客貨車駕駛?cè)恕?/p>
(四)重點整治違法行為:酒(毒)駕、超速，超員，超載，駕乘摩托車不戴頭盔，涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為及機動車停放，非機動車和行人闖紅燈，非機動車逆行，不按道行駛，違法載人等顯見性交通違法行為。
（一）加強道路交通安全源頭管理。
嚴(yán)格落實“兩個教育”工作機制，改進教育方式和內(nèi)容。提升重點駕駛?cè)藢忩灺?、換證率和滿分學(xué)習(xí)率；強化旅游客運，公路客運，“營轉(zhuǎn)非”等大客車，校車、?；愤\輸車，重中型貨車日常監(jiān)管。
1、強化駕駛?cè)私逃嘤?xùn)工作。強化駕駛員教育培訓(xùn)工作督查，提升職業(yè)駕駛?cè)苏凰刭|(zhì)和應(yīng)急處置能力。
2、加強重點車輛源頭監(jiān)管。配合區(qū)交警部門對途期未檢驗、報廢的客貨運車輛，依法依規(guī)予以處理，并及時通報交通運輸企業(yè):會同交通運管部門督促客運企業(yè)落實車輛管理各項制度。力爭實現(xiàn)公路客運，旅游客運，“營轉(zhuǎn)非”等大客車，校車、?；愤\輸車檢驗率，報廢率“雙率雙百”，摩托車檢驗率70%以上。
（二）推進道路交通安全隱患治理。
協(xié)調(diào)各轄區(qū)中隊推進道路變通安全隱患治理，深化城節(jié)道路交道文明暢通提升行動計劃。
1、滾動治理道路安全隱患。落實道路交通安全隱患滾動排查整治機制，加大對城市道路、急彎陡坡，隧道橋梁，交叉路口的隱患排查。將排查出的事故多發(fā)和危險隱患點段，并將排查出隱患及時匯總上報區(qū)道安辦進行整改。
2、推進城市道路暢通水平。加大城市道路提升改造和隱患整治力度，逐步解決“人非共板”“機非混行”和非機動車道不連續(xù)等突出問題。
（三）加強交通安全防控體系建設(shè)。
完善應(yīng)急處置機制。建立惡劣天氣，重大事故等突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案體系，并組織開展預(yù)案演練，提高應(yīng)對交通突發(fā)事件，案件的應(yīng)急處置能力。結(jié)合重大節(jié)假，重大安保以及上級專項部署，適時組織開展有針對性的交通安全專項整治。
（四）持續(xù)推進路面秩序常態(tài)化管理。
各轄區(qū)中隊和機動中隊要按照“以點帶面，突出重點”的方式，持續(xù)推進路面秩序常態(tài)化管理。
1、緊盯重點區(qū)城管理。以轄區(qū)交通嚴(yán)管街，七座過江橋梁，火車南站等周邊區(qū)域作為路面管控重點，在城區(qū)持續(xù)開展夜查酒駕常態(tài)化，火車站整治常態(tài)化，重要路段管理常態(tài)化，學(xué)校商圈管控常態(tài)化，靜態(tài)交通管理常態(tài)化，路口秩序管理常態(tài)化等“六個常態(tài)化”措施，嚴(yán)厲查處機動車酒駕毒駕，涉牌涉證、亂停車；非機動車闖紅燈、逆行、不按道行駛、違法載人；行人闖紅燈等顯見性交通違法行為。
2、強化路面秩序管控。深化交通公安五大協(xié)作機制，推進公路治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化，制度化，嚴(yán)格落實“一超四罰”措施。開展嚴(yán)重交通違法行為專項整治，以“兩客一危一貨”等車輛為重點，嚴(yán)厲查處酒駕醉駕:超員超速超載等嚴(yán)重交通違法行為。
3、夯實農(nóng)村基層基礎(chǔ)，加強交通安全員隊伍管理，完善農(nóng)村交通安全示范勸導(dǎo)站建設(shè)，實施農(nóng)村交叉口交通安全設(shè)施“五有工程”(有減速坎，警示牌，路中隔離、監(jiān)控和路燈照明)。
4、深入開展部門聯(lián)合執(zhí)法行動。緊密與相關(guān)部門的聯(lián)系協(xié)作，針對城市交通亂象，定期組織開展聯(lián)合執(zhí)法行動，建立聯(lián)勤聯(lián)動工作機制。會同交通運輸、殘聯(lián)等部門，持續(xù)整治殘疾人機動輪椅車、“黑的”、“摩的”等非法營運行為;會同市場監(jiān)管、城管等部門，持續(xù)整治違規(guī)銷售超標(biāo)電動車、占用非機動車道開展“店外店”經(jīng)營、攔車乞討、散發(fā)宣傳品等違法行為;會同城管等部門，持續(xù)整治渣土車野蠻駕駛.機動車占道經(jīng)營違法行為;會同交通運輸部門，常態(tài)化嚴(yán)查貨車超載超限違法行為；會同生態(tài)環(huán)境部門，常態(tài)化嚴(yán)查尾氣排放不達標(biāo)車輛闖禁行。
（五）廣泛開展交通安全宣傳教育。
綜合科要會同轄區(qū)中隊，開展形式多樣的宣傳教育活動、形成社會各界大力支持、人民群眾廣泛參與的良好氛圍。
1、抓好宣傳載體創(chuàng)建。以創(chuàng)建全國文明城市為載體，拓寬宣傳渠道，廣泛開展交通安全宣傳。充分利用微信、微博、手機短信等宣傳媒介，以及張貼宣專掛圖、散發(fā)宣傳手冊、懸掛宣傳橫幅等形式，促進文明交通理念深入人心。
2、抓好校園交通安全宣傳。會同教育部門將道路交通安全教育納入中小學(xué)教育內(nèi)容，積極組織開展“開學(xué)交通安全第一課”、“文明交通進校園”等系列活動，提高廣大學(xué)生的交通安全意識。
3、深入企業(yè)開展宣傳。會同交通運輸部門，深入運輸企業(yè)開展面對面的'交通安全知識宣傳，強化運輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任。提要高企業(yè)駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R。
4、持續(xù)推動交通文明志愿服務(wù)。發(fā)動社會力量開展文明交通志愿服務(wù)，引導(dǎo)廣大市民遵守交通規(guī)則。
（一）強化領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。要以“嚴(yán)”和“實”的政治態(tài)度，高度重視行動，把道路交通安全隱患排查治理專項行動作為今年安全生產(chǎn)工作的重點，與日常監(jiān)管工作結(jié)合起來，統(tǒng)籌部署，協(xié)同推進。各社區(qū)書記帶頭履職盡責(zé)，主動帶社區(qū)人員深入轄區(qū)開展專項整治工作。
（二）突出重點，確保成效。要突出重點企業(yè)檢查，轄區(qū)有運輸企業(yè)要經(jīng)常走訪到位，確保企業(yè)落實安全生產(chǎn)責(zé)任，及時消除安全隱患，各社區(qū)同時要擴大路面交通整治，對有隱患路面做到及時上報，及時整改。
（三）深挖典型，擴大影響。要充分運用互聯(lián)網(wǎng)等媒體，加大宣傳力度、拓展宣傳廣度、延伸宣傳深度，注重宣傳效果，積極營造濃厚的社會氛圍。要加大先進典型經(jīng)驗交流推廣和反面典型案例曝光力度，加強示范引領(lǐng)和警示教育。加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，進一步暢通道路交通安全的社會監(jiān)督渠道，強化新聞媒體的輿論監(jiān)督，大力查處各類道路交通安全隱患舉報。注重挖掘隱患排查治理中的經(jīng)驗做法，形成一批可示范推廣的典型經(jīng)驗做法。
交通亂象專項整治方案篇七
為進一步規(guī)范我縣道路運輸市場秩序，有效遏制非法營運行為，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，構(gòu)建“平安鎮(zhèn)原”，根據(jù)《慶陽市交通運輸局關(guān)于印發(fā)慶陽市“黑車”非法營運專項整治工作實施方案的通知》（慶市交法字〔20xx〕20號）要求，經(jīng)匯報縣委、縣政府，要求在全縣范圍內(nèi)開展為期兩個月的道路運輸行業(yè)非法營運專項整治行動，結(jié)合工作實際，制訂本方案。
堅持“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法查處”的原則，堅持以問題為導(dǎo)向，嚴(yán)厲查處和打擊非法營運行為，規(guī)范道路運輸市場秩序，維護經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益，為全縣經(jīng)濟社會和諧發(fā)展?fàn)I造良好的道路運輸環(huán)境。
（一）全面清除非法營運的轎車、客貨兩用車、無營運證照、偽造營運證照客運車輛、駐點的異地出租汽車和其他從事非法營運的社會車輛。
（二）堅決查處和打擊非法經(jīng)營行為的牽頭者和組織者，特別是欺行霸市、壟斷市場強迫交易的非法營運經(jīng)營者和擾亂市場經(jīng)營秩序的團伙。
（三）依法查處和取締在縣城城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法設(shè)立的“黑發(fā)車”和“黑窩點”，擾亂正常道路運輸市場秩序的行為。
（四）嚴(yán)厲查處和打擊在客運站周邊、客貨集散地、學(xué)校、醫(yī)院、超市等周邊長期非法從事營運的“黑車”。
（五）嚴(yán)厲查處和打擊汽車租賃公司以汽車租賃名義變相從事定線客運的違法經(jīng)營行為。
（六）嚴(yán)厲查處和打擊長期從事鎮(zhèn)原至西峰、西安、蘭州、天津、北京等小轎車非法營運行為，并依法予以取締。
（七）嚴(yán)肅查處利用職權(quán)徇私舞弊、私養(yǎng)非法營運“黑車”以及為非法營運行為充當(dāng)“保護傘”的公務(wù)人員。
（八）嚴(yán)厲查處和打擊利用qq、微信、app客戶端、網(wǎng)約車等平臺招攬乘客，非法從事出租客運和客運專線經(jīng)營行為。
為確保這次專項整治行動順利開展，取得良好效果，縣政府要求成立由交通運輸局牽頭，相關(guān)部門參與的非法營運專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，開展道路運輸行業(yè)非法營運專項整治行動工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4個專責(zé)組：
（一）宣傳報道組。充分利用各種手段，加強政策宣傳、成果報道、先進事跡宣傳等，營造良好的社會氛圍。
（二）專項整治組。由縣交運局牽頭，公安交警、運管部門配合，抽調(diào)專業(yè)知識強、業(yè)務(wù)能力精的工作人員組成專責(zé)小組，查處縣城重點區(qū)域和國省道干線，鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點查處轄區(qū)內(nèi)非法經(jīng)營情況，尤其是屯字鎮(zhèn)、平泉鎮(zhèn)、孟壩鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、上肖鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)要重點查處街道的非法營運、擾亂社會秩序或組織破壞客運市場經(jīng)營秩序等行為，其他單位及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要緊密配合，保證工作順利開展。
（三）案件查處組。及時銜接公安機關(guān)，對整治期間舉報線索核查、證據(jù)調(diào)取，對非法營運牽頭組織人員、團伙行為，特別是在新冠疫情防控期間從事非法營運，組織乘客躲避檢查等行為依法進行查處。
（四）工作督查組。對整治期間公職人員徇私舞弊、為非法營運充當(dāng)“保護傘”、通風(fēng)報信等行為進行查處，并移交縣紀(jì)委監(jiān)委按規(guī)定處理，涉嫌違法犯罪的移交公安機關(guān)進行處理。
本次專項整治行動從20xx年6月15日開始至20xx年8月15日結(jié)束，為期兩個月，分三個階段。
（一）宣傳動員，全面排摸（6月15至6月25日）。充分利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體，廣泛宣傳報道非法營運行為社會危害性，以及道路運輸相關(guān)法律法規(guī)和政策，提高全體道路運輸參與者守法經(jīng)營意識，為專項整治行動順利開展?fàn)I造濃厚輿論氛圍。領(lǐng)導(dǎo)小組要全面排摸道路運輸市場非法營運問題線索，準(zhǔn)確掌握道路運輸市場存在的主要問題以及非法營運車輛基本情況，建立問題工作臺賬，做到底子清、情況明。
（二）集中整治，規(guī)范經(jīng)營（6月25日至7月31日）。堅持依法整治，通過開展聯(lián)合執(zhí)法、對照問題清單，針對重點區(qū)域、重點路段，對道路運輸市場存在的各類違法違規(guī)經(jīng)營行為進行集中清理和查處，充分利用公安“雪亮工程”和網(wǎng)警大數(shù)據(jù)進行取證和固定證據(jù)，破解取證難題，加大查處力度，有效遏制非法營運的'生存空間，減少非法營運車輛數(shù)量，凈化全縣道路運輸市場秩序。
（三）總結(jié)鞏固，保持長效（8月1日至8月15日）。對專項整治行動進行全面總結(jié)，開展專項整治行動回頭看，認真分析取得的經(jīng)驗和成效，對專項整治行動未實現(xiàn)的預(yù)期目標(biāo)，制定整改措施，查缺補漏，限期進行整改。探索建立健全非法營運整治工作長效機制，不斷完善工作措施，從源頭解決非法營運問題。
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組要定期聽取各專責(zé)組整治行動進展情況匯報，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時協(xié)調(diào)解決專項整治行動中遇到的困難和問題，各專責(zé)組要明確整治的目標(biāo)和重點，靠實工作責(zé)任，強化整治措施，確保專項整治行動取得明顯效果。
（二）加大宣傳力度。要充分運用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體，大力開展專項整治期間的宣傳工作，營造濃厚的輿論氛圍，動員廣大群眾積極參與專項整治行動，教育廣大人民群眾自覺抵制違法違規(guī)經(jīng)營行為，弘揚遵章守法風(fēng)尚。鼓勵合法經(jīng)營，維護道路運輸市場秩序，全面營造公開、公正的道路運輸市場競爭環(huán)境，推進全縣道路運輸市場持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。
（三）積極協(xié)作配合。各專責(zé)組要根據(jù)職責(zé)分工，密切配合、通力協(xié)作，形成強大整治合力，及時溝通解決專項整治行動中出現(xiàn)的困難和問題。同時，要加大執(zhí)法力度，對違反法律法規(guī)的人和事一律依法查處。對執(zhí)法過程中工作不力、徇私舞弊的人和事，將嚴(yán)肅追究責(zé)任。
（四）統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)。對專項整治行動中查處的非法營運車輛，統(tǒng)一安排停放，統(tǒng)一進行管理。嚴(yán)格按照《巡游出租車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》《中華人民共和國道路運輸條例》和《甘肅省道路運輸條例》等法律法規(guī)，從嚴(yán)進行處罰，任何整治小組或個人不得私自降低處罰標(biāo)準(zhǔn)。
（五）全面鞏固成果。依法研究制定加強全縣道路運輸市場監(jiān)管工作的長效運行機制，鞏固專項整治行動成果，采取定時檢查與不定時檢查相結(jié)合、明察與暗訪相結(jié)合、集中整治與分散整治相結(jié)合等辦法，集中開展全縣道路運輸市場整治行動，切實提高打擊非法從事道路運輸經(jīng)營行為的能力，防止非法營運活動出現(xiàn)反彈，確保疫情防控工作落到實處，保持道路運輸市場秩序的長期穩(wěn)定。
交通亂象專項整治方案篇八
為確保我鎮(zhèn)人民群眾出行的安全，進一步貫徹落實道路交通安全法律、法規(guī)，打擊道路交通各類違法行為，促進下司鎮(zhèn)道路交通安全形勢健康有序的發(fā)展。堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深化整治，加強道路交通法律、法規(guī)的宣傳教育，認真落實車輛管理責(zé)任，加強道路交通危險路段的排查治理工作，嚴(yán)厲打擊超員、超載、違章駕駛、非法營運的不良行為?，F(xiàn)結(jié)合本轄區(qū)的實際，特制定本實施方案。
以預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生為目標(biāo)，積極深入轄區(qū)危險路段排查治理工作，以解決好道路交通薄弱環(huán)節(jié)的管理為重點，加強駕駛員和乘客法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)宣傳教育工作，堅持“標(biāo)本兼治、重在治本”原則，積極開展道路交通專項整治工作，嚴(yán)厲打擊非法、違法的不良行為，有效地遏制各類事故，切實維護社會和諧穩(wěn)定。
為加強我鎮(zhèn)道路交通安全專項整治攻堅工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，特成立下司鎮(zhèn)道路交通安全專項整治攻堅工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體成員如下：
組長：
常務(wù)副組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)站，盧新同志兼任辦公室主任，吳華華同志、邱臣君同志兼任辦公室副主任，袁家明、楊波為辦公室成員，具體負責(zé)辦公室日常工作。
（一）重點道路。下司鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)國道、省道、縣鄉(xiāng)道，以及通村通組道路。
（二）重點路段。存在翻墜事故風(fēng)險的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段；易發(fā)生正面碰撞交通事故的雙向私車道路段；存在安全提示標(biāo)志不明顯路段；國道、省道、縣鄉(xiāng)道及農(nóng)村其他重要交通干道沿線擺攤設(shè)點或“趕集”的各類“馬路市場”路段；進出鎮(zhèn)等周邊道路。
（三）重點區(qū)域?！笆濉逼陂g農(nóng)村事故、摩托車事故、夜間事故、無證駕駛肇事、酒后駕駛肇事，道路交通事故較多的路段。
（五）重點交通違法行為。超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證上路、非法營運等；鎮(zhèn)區(qū)機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行、野蠻駕駛、危險駕駛等；非法營運車輛非法載人、非法改裝車輛從事道路營運以及非法從事客運和出租車運輸?shù)取?/p>
（一）從嚴(yán)整治農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患。
1．進一步完善交通安全工作機制。
（1）明確鎮(zhèn)干部、村兩委、各有關(guān)部門交通安全管理的工作職責(zé)。
（2）將農(nóng)村交通安全管理納入平安獨山建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容，納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理。
（3）保障工作開展經(jīng)費。
（4）鎮(zhèn)交管站設(shè)在鎮(zhèn)應(yīng)急辦，楊波為專職交管員。
（5）6月上旬前，根據(jù)轄區(qū)內(nèi)各行政村自然寨及道路分布出行情況，在各村寨適當(dāng)位置科學(xué)設(shè)立勸導(dǎo)點，每個行政村明確至少2人為本村勸導(dǎo)員，由鎮(zhèn)交管站統(tǒng)一管理。
（6）成立由鎮(zhèn)派出所、應(yīng)急辦、縣綜合行政執(zhí)法局下司分局、村委會人員組成的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，負責(zé)趕場、紅白喜事、重大節(jié)慶活動、學(xué)校集中上學(xué)放學(xué)等重要時段的監(jiān)管工作。
（7）6月中旬起，要全面運用農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管云平臺（交安云app），落實交管站工作員、交通勸導(dǎo)員通過“交安云app”開展基礎(chǔ)人、車、路工作數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)“節(jié)點有人守、隱患有人查、趕場有人跟、亂象有人管”。
（8）明確村支兩委職責(zé)，在農(nóng)村婚喪嫁娶、趕集趕場、重要節(jié)假日等重要時段，常態(tài)開展巡查、打招呼等工作，及時發(fā)現(xiàn)消除風(fēng)險隱患。
（9）鎮(zhèn)應(yīng)急辦、各村建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患，協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作。
2．進一步壓實農(nóng)村交通安全工作責(zé)任。
（1）鎮(zhèn)分管安全領(lǐng)導(dǎo)每月不少于1次組織上路開展道路交通安全聯(lián)合整治。
（2）鎮(zhèn)分管安全領(lǐng)導(dǎo)每月召開不少于1次道路交通安全專題會議研究解決本轄區(qū)交通安全問題。
（3）6月底前，對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險全面風(fēng)險研判，梳理剖析近三年交通事故原因，建立人、車、路問題隱患清單、整改清單和責(zé)任清單，明確責(zé)任、限期治理、對賬銷號。
（4）7月起，建立農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患動態(tài)排查和長效治理機制。
3．推動農(nóng)村交通安全協(xié)作自治。
（1）利用（交安云app）應(yīng)用為載體，組織村干部、學(xué)校教師等人員在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事、學(xué)校集中上學(xué)放學(xué)等重要節(jié)點，落實好常態(tài)的農(nóng)村交通安全宣傳、紅白喜事打招呼、跟場管理等措施。
（2）各村將農(nóng)村交通安全規(guī)范納入“村規(guī)民約”中。
（二）從嚴(yán)整治道路運輸安全風(fēng)險。
全面加強重點車輛風(fēng)險隱患排查。對本轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村面包車逾期未檢情況進行100％告知。
（三）從嚴(yán)整治道路風(fēng)險隱患。
1．全面加大道路交通安全隱患排查整治工作。對相關(guān)部門推送反饋的交通安全風(fēng)險隱患問題以及排查出來的隱患，及時建立臺賬，開展治理工作，對屬于其他部門管養(yǎng)的路段及時反饋給管養(yǎng)部門進行治理。
2．全面完善公路標(biāo)識標(biāo)牌標(biāo)線。6月底前，對安全隱患路段進行摸排，完善相關(guān)標(biāo)識標(biāo)牌。
3．嚴(yán)格落實農(nóng)村公路安全措施。配合縣交通運輸局進一步完善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施。
4．強化“馬路市場”的綜合治理。
（1）6月30日前完成轄區(qū)內(nèi)“馬路市場”的排查，將情況報縣道交辦。
（2）制定治理方案，研究治理辦法，明確治理時限，組織涉及相關(guān)單位開展聯(lián)合執(zhí)法，確保盡快消除安全隱患。對難以整治到位的“馬路市場”，通過臨時規(guī)劃場地、設(shè)置提示警示標(biāo)志、建立臨時管理措施、專人巡查等工作機制，最大限度消除安全隱患。（提示：9月底前，縣道交辦牽頭對“馬路市場”治理情況進行復(fù)查）。
（四）嚴(yán)管嚴(yán)治交通違法，凈化道路通行秩序。
1．加強道路交通安全嚴(yán)重違法行為專項整治力度。加強聯(lián)合執(zhí)法力度，組織交警、派出所、運政、綜治等力量重點治理非法營運、酒醉駕、無牌無證、逾期未檢車上路、客車及面包車超員、貨車和拖拉機違法載人、摩托車和非機動車騎乘多人、非法加裝雨棚、不戴安全頭盔等違法違規(guī)行為。
2．加強非法營運打擊力度。配合縣交通運輸局做好非法營運摸排、明察暗訪工作，積極提供相關(guān)信息。
3．嚴(yán)防摩托車、電動車交通事故。配合縣公安局開展摩托車、電動車違法大整治工作，及時勸阻、制止、糾正摩托車、電動車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、超載、酒駕醉駕等違法行為。
4．嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）事故。配合縣教育局構(gòu)建學(xué)校、村、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村基層治理責(zé)任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）。
5．嚴(yán)防農(nóng)村老年人駕駛摩托車（三輪貨車、電動車）事故。落實好網(wǎng)格員責(zé)任，進組入戶，開展摸底排查、勸導(dǎo)和告誡工作，禁止老年人駕駛摩托車（三輪貨車、電動車）上路行駛。
（五）廣泛開展交通安全宣傳教育，全面提升群眾交通安全意識。
1．深入開展交通安全宣傳教育。
（1）由村委會與各戶村民簽訂縣公安局制作的《交通安全承諾書》。
（2）以村民大會、村小組會等為載體，組織村支兩委、駐村干部深入村寨開展不少于1次“知危險、會避險”交通安全法律法規(guī)宣傳和拒絕酒駕、佩戴安全頭盔、不騎“帶病車”的宣講活動，重點針對公路沿線村寨老年人、兒童群體開展不少于1次“安全過馬路”的交通安全常識宣傳。
2．強化交通安全宣傳陣地建設(shè)。
（1）每個村在公路沿線至少設(shè)立1處交通安全宣傳欄，張貼交通安全宣傳常識內(nèi)容（內(nèi)容由縣道交辦制定并下發(fā)參考）。
（2）在每個自然寨至少刷制1條交通安全提示標(biāo)語。
3．開展交通安全常態(tài)化警示提示。鎮(zhèn)、村、網(wǎng)格員建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險警示提示。
（六）強化調(diào)度和跟蹤問責(zé)問效。
1．定期調(diào)度，落實督導(dǎo)措施。結(jié)合每月召開的道路交通安全專題會議調(diào)度工作落實情況，督促工作及時推進。
2．強化執(zhí)紀(jì)問責(zé)。專項行動期間，對公職人員、黨員酒駕醉駕，將嚴(yán)肅問責(zé)。
3．強化工作落實。轄區(qū)內(nèi)一旦發(fā)生交通死亡事故，縣相關(guān)部門將會進行責(zé)任倒查，各村各部門務(wù)必按要求認真推進各項工作，做好材料收集，做到盡職免責(zé)。
（一）動員部署階段（20xx年6月10日前）。開展動員部署，制定細化工作方案，壓實責(zé)任，確保責(zé)任到人、措施到位。
（二）全面排查和整治階段（20xx年6月至10月15日）。全面開展轄區(qū)內(nèi)道路運輸安全風(fēng)險隱患排查，制定時間表、路線圖，落實好“三個清單”，對賬銷號，加快推進實施。
（三）檢查驗收和鞏固提高階段（20xx年10月16日至10月31日）。按要求全面收集相關(guān)材料，迎接縣政府檢查驗收。
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。道路交通安全專項整治攻堅工作領(lǐng)導(dǎo)小組要及時全面統(tǒng)籌好各項工作，形成治理合力，確保整治工作取得成效。
（二）強化信息收集和上報。各村各部門要及時收集相關(guān)信息。鎮(zhèn)應(yīng)急辦負責(zé)全面收集工作信息，每周上報一次工作推進情況和下步工作措施，報到縣安委辦，20xx年10月30日前認真書寫工作總結(jié)報縣安委辦。
交通亂象專項整治方案篇九
“整治城區(qū)交通亂象，樹立城市文明形象”是今年市政協(xié)雙月協(xié)商的第一個議題，體現(xiàn)了市委、市政府的高度重視，反映了政協(xié)委員和廣大市民的殷切期望。3月以來，市政協(xié)副主席張德萍帶領(lǐng)部分委員及相關(guān)職能部門對市內(nèi)城區(qū)交通情況進行了調(diào)研，并于4月2日至4日赴張家港市考察學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，形成如下調(diào)研報告：
我市城區(qū)現(xiàn)有主干道12條，呈6橫6縱交錯分布，此外還有5條城鄉(xiāng)連通干道、幾十條連通道，共同構(gòu)成了基本路網(wǎng)。城區(qū)常住人口約48萬（不含流動人口），全市汽車保有量8.96萬輛，而且還以1.5～2萬輛/年的速度增長。人口和機動車的快速增長與公共資源建設(shè)的相對滯后，帶來了城區(qū)交通壓力、道路擁堵和交通亂象。近年來，雖然我市不斷加大城市交通的整治力度,交通秩序有了一定好轉(zhuǎn)，但人車混行、亂闖紅燈、非法營運、違章占道等亂象依然存在。
1.道路通行不暢。我市城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)與城市發(fā)展不相適應(yīng)、不相匹配的矛盾日益突出。大新路、宏達路、大洪路、交通路、仙源大道等主要交通干道，承擔(dān)著城區(qū)近60%的交通流量，但通過性能有限，加上南北向眾多支線道路沒有貫通，進一步加大主干道車流壓力；新老城區(qū)結(jié)合部特別是高速公路涵洞和高架，由于存在一定設(shè)計缺陷，致使形成新的堵點；此外電信五岔路口、東橋路口、西橋路口等異型路口，因路況復(fù)雜，也容易造成交通擁堵。
2.路權(quán)分設(shè)不明。我市沒有充分尊重和保障機動車、非機動車、行人的路權(quán)，嚴(yán)格執(zhí)行人車分流是形成城區(qū)交通亂象的一個重要原因。一是復(fù)州大道、大新路等老城區(qū)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，設(shè)置人車分流，各行其道困難較大。二是仙桃大道等路段，基礎(chǔ)條件具備，但還缺乏清晰完備的標(biāo)識標(biāo)牌引導(dǎo)，同時公交站點和右轉(zhuǎn)道占用非機動車道，不適宜用護欄隔離機動車和非機動車道，降低了通行效率。三是人行道和非機動車道無障礙化設(shè)施還不夠完善，紅綠燈等待區(qū)域設(shè)置不合理，造成互相借道，混合通行。同時各道路右轉(zhuǎn)車輛和過路口行人同時放行，導(dǎo)致人車沖突。
3.停車場地不足。城區(qū)停車場地建設(shè)明顯滯后，停車難問題進一步加劇。老城區(qū)居民機動車基本無專用停車場，復(fù)州花園、德政園等建設(shè)較早的居民小區(qū)沒有地下停車場；重點路段、商業(yè)區(qū)、學(xué)校周邊缺少公共停車場地，致使機動車無序停放，影響交通出行。同時去年新增9000個停車位基本設(shè)置在道路和小區(qū)里，進一步影響道路通暢性。
4.文明意識不強。我市機動車駕駛員安全文明出行的素質(zhì)還有待進一步提高，交警部門4月8日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，我市兩個月拍攝“斑馬線不禮讓行人”的行為達千余起。機動車搶道、加塞，隨意變道、占道，違章調(diào)頭、逆行、闖紅燈，營運性機動車輛繁華地段停車攬客等現(xiàn)象十分普遍，尤其在沒有違章拍攝裝置的路段更為突出。同時非機動車、行人橫穿馬路、逆行、亂闖紅燈、“組團式”過馬路等不文明行為進一步加劇了交通秩序管理難度。
5.管理覆蓋不全。我市交通秩序管理中還存在一些盲區(qū)。一是對電動車沒有實施有效監(jiān)管，導(dǎo)致電動車駕駛者成為道路行駛特殊群體，近年來發(fā)生交通事故涉及摩托車、電動車的比率占76.9％。部分載客“麻木”車打著代步、接送小孩的“晃子”從事非法運營，快遞外賣行業(yè)和送貨電動車交通違法行駛，形成交通秩序混亂。二是對公共汽車、的士等營運車輛隨意停車、變道等違章行為處罰不力，在高峰時段形成堵點。三是違章占道經(jīng)營、出店經(jīng)營和車輛占用人行道直接導(dǎo)致人車混流。四是對行人違章缺乏有效的約束。
張家港市是唯一實現(xiàn)全國文明城市“五連冠”的縣級市，并獲得聯(lián)合國人居獎、國家生態(tài)市、全國文化先進市等200多項國家級及以上榮譽稱號。為了有效破解我市城區(qū)交通存在的問題，找到切實可行的對策，4月初調(diào)研組赴張家港專題學(xué)習(xí)了該市交通秩序管理的先進經(jīng)驗，通過學(xué)習(xí)給了我們四點啟示：
1.強化頂層設(shè)計。1995年至今，張家港市委、市政府始終把文明城市創(chuàng)建作為“一把手”工程，一棒接著一棒傳，一任接著一任干。一是領(lǐng)導(dǎo)重視。專門成立了由市委書記為組長,分管市領(lǐng)導(dǎo)以及各鎮(zhèn)（區(qū)）一把手為成員的文明城市創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是部門聯(lián)動。全市形成了由市委宣傳部、市文明辦等部門牽頭,各職能部門聯(lián)動參與的機制,建立了“常碰頭、常研究、常通氣”協(xié)作機制,不斷深入推進文明城市創(chuàng)建工作。三是完善機制。市政府將文明交通列入各單位各部門年度文明創(chuàng)建考核,鄉(xiāng)鎮(zhèn)績效考核中，精神文明建設(shè)指標(biāo)權(quán)重達到了50％。
2.注重全民參與。張家港市按照每年圍繞一個目標(biāo)、每年搭建一個載體、每年推出一個系列的`總體思路,引導(dǎo)全民文明出行。一是強化陣地建設(shè)。分別建成蘇州市首家中小學(xué)生交通安全教育館、張家港市交通安全文明教育基地、全省首個社區(qū)交通安全服務(wù)站,引導(dǎo)全民參與學(xué)習(xí)教育。二是堅持教育引導(dǎo)。編印發(fā)放10萬冊《張家港市文明交通知識讀本》，開展交通法規(guī)知識競賽等系列活動。三是堅持志愿服務(wù)。組織志愿者參與文明交通創(chuàng)建活動,引導(dǎo)廣大市民文明交通出行。四是堅持媒體聯(lián)動。新聞媒體圍繞文明交通主題,長年累月加大交通文明宣傳力度，確保遵守交通規(guī)則入腦入心。
3.完善交通設(shè)施。一是著力解決主干道不暢問題。20xx年以來，張家港市投資3.86億元，先后新建、改建、擴建17條市區(qū)主要道路，增設(shè)隔離欄、中央綠化帶，科學(xué)規(guī)劃了路口，形成路權(quán)分離，規(guī)范了行車秩序，并每年投入20xx萬資金用于交通設(shè)施的維護保養(yǎng)。二是努力解決“腸梗阻”問題。先后對市區(qū)11條支線路段進行了改造，提高通行能力，緩解了主干道交通壓力。三是妥善解決停車難問題。近兩年,張家港市著重圍繞解決商業(yè)中心區(qū)停車問題,將步行街南側(cè)人民醫(yī)院搬遷后地塊,改建為大型停車場;動員主干道沿線單位開放內(nèi)部停車場,鼓勵社會投資建設(shè)、經(jīng)營停車場。四是注重智能化應(yīng)用。與同濟大學(xué)、中南大學(xué)、公安部科研所合作加大智能交通建設(shè)，依托科技信息化手段，加強出行引導(dǎo)、車輛監(jiān)管。目前,市區(qū)主干道全部實現(xiàn)高峰時段綠波控制，并正在建設(shè)智能一體化停車系統(tǒng)。
4.堅持從嚴(yán)治理。張家港市以鞏固全國文明城市創(chuàng)建成果為有效載體,在路面執(zhí)法整治上下功夫、求突破。今年全面啟動交通大整治大提升行動,圍繞“六個顯著”的總目標(biāo),以亂停車、亂騎車、不禮讓斑馬線、酒駕等“九類突出違法”作為整治工作重點,堅持“傳統(tǒng)+科技”、“天上+地面”等管控模式,以“零容忍”的態(tài)度對交通違法開展嚴(yán)查嚴(yán)處。在此基礎(chǔ)上,公安交警、城管緊緊依托警城聯(lián)動機制,加大聯(lián)合執(zhí)法力度,不定期聯(lián)合對違章占道、亂搭亂建等開展綜合整治,拓寬道路可利用空間,道路交通環(huán)境得到明顯優(yōu)化。行人、非機動車違法明顯減少,行人非機動車遵章率達97%以上,機動車遵章率達到99%。
5.嚴(yán)肅考核問責(zé)。張家港市將文明交通列入各單位各部門年度文明創(chuàng)建考核，對年內(nèi)交通違法行為被查實3人次以上的部門、企事業(yè)單位取消年度文明機關(guān)、文明行業(yè)、文明單位的評比資格。各鎮(zhèn)（區(qū)）、村將道路交通秩序和群眾遵守交通安全法律法規(guī)的情況作為精神文明建設(shè)重要內(nèi)容，列入年度五星家庭評比考核指標(biāo)。教育部門把道路交通安全作為學(xué)校法制教育的重要內(nèi)容納入學(xué)生個人操行評定。對國家公職人員出現(xiàn)交通違法行為的，明確規(guī)定一年內(nèi)有5次被查實的，年終考核被評為不稱職。
根據(jù)市內(nèi)調(diào)研情況，借鑒張家港市先進經(jīng)驗，我們建議：
1.加強領(lǐng)導(dǎo)，建立長效機制。整治城區(qū)交通亂象事關(guān)仙桃形象、事關(guān)仙桃發(fā)展、事關(guān)民生福祉，能否取得效果，關(guān)鍵在于各級領(lǐng)導(dǎo)必須拿在手上親自抓。建議市政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭，做好頂層設(shè)計和制度保障，并整合市文明辦、市交通秩序整治辦公室、市交警支隊等職能部門的力量，組建專門治理機構(gòu)，避免“多龍治水”。建立齊抓共管長效機制，加大精神文明建設(shè)的考核比重，將文明出行融入村規(guī)民約、行業(yè)規(guī)范、機關(guān)制度，形成科學(xué)有效的考核機制。
2.廣泛宣傳，引導(dǎo)全民參與。交通文明程度實質(zhì)上反映人的文明程度，必須做到全員文明出行引導(dǎo)。要像循環(huán)產(chǎn)業(yè)園宣教一樣，充分運用報紙、廣播、電視、戶外公眾廣告屏等傳統(tǒng)媒體，廣泛借助網(wǎng)絡(luò)直播、微信、微博、公眾號等新媒體大力宣傳，組成交通安全教育宣講團，進機關(guān)、進學(xué)校、進工廠、進社區(qū)，廣泛宣講交通安全知識，發(fā)揮宣傳引導(dǎo)作用；通過開展“找文明，樹新風(fēng)”等各種活動，大力宣傳身邊的道德模范典型，同時激勵壯大交通安全志愿者的隊伍，由交警部門統(tǒng)一引導(dǎo)，定期組織文明交通執(zhí)勤、文明停車勸導(dǎo)、交通安全宣傳等專題志愿服務(wù)活動，發(fā)揮文明引導(dǎo)作用。建立交通安全教育培訓(xùn)基地，對市民特別是機動車駕駛員做到交通安全知識全覆蓋，發(fā)揮教育引導(dǎo)作用。
3.科學(xué)規(guī)劃，完善基礎(chǔ)設(shè)施。堅持以人為本，科學(xué)規(guī)劃城市功能布局，合理均衡配置公共服務(wù)資源，引導(dǎo)老城區(qū)人口向南城新區(qū)轉(zhuǎn)移。嚴(yán)格舊城改造和新建小區(qū)配建道路和停車場（位）規(guī)劃的把關(guān)審批，落實配建標(biāo)準(zhǔn)；打通斷頭路、瓶頸路、吊坎路，拓寬“毛細血管”，形成循環(huán)暢通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高道路通達性；選擇一條主干道進行試點改造，完善各類標(biāo)識標(biāo)線，利用綠化帶、隔離柵欄、公交站點等輔助交通設(shè)施，實現(xiàn)路權(quán)分離，形成機動車、非機動車、行人各行其道，有序通行；加快平面交通向立體交通轉(zhuǎn)變，在繁華易堵的路口設(shè)立人行天橋或地下通道，緩解交通擁堵；優(yōu)化公共交通，提升服務(wù)質(zhì)量，滿足市民出行需求，疏導(dǎo)交通壓力。
4.強化措施，突出整治重點。整治交通亂象必須從嚴(yán)。一要嚴(yán)厲管路。保持全天候高壓態(tài)勢整治違章占道，占道經(jīng)營，占用公共區(qū)間等行為。二要嚴(yán)厲管車。嚴(yán)厲打擊各類機動車、非機動車交通違法、違章行為，規(guī)范網(wǎng)約車準(zhǔn)入機制。嚴(yán)厲打擊三輪電動車、四輪電動車非法營運行為，加大電動車源頭控管，對現(xiàn)有電動車統(tǒng)一上牌管理，不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動車設(shè)定1-2年的過渡期逐步淘汰。對快遞外賣公司電動車統(tǒng)一標(biāo)識，規(guī)范管理。三要嚴(yán)厲管人。要嚴(yán)管行人“中國式過馬路”的行為，建立抓拍和曝光機制，堅持以教育為主，處罰為輔的方式，養(yǎng)成行人走人行道，按紅綠燈指示過馬路的習(xí)慣。
5.與時俱進，提高科技含量。智能化、信息化、科學(xué)化是道路交通管理工作的發(fā)展方向。建議結(jié)合我市道路交通特點，整合智慧城管、天網(wǎng)等信息化資源，提升現(xiàn)代化管理水平。加快推進公安交通集成智慧平臺建設(shè)，提高城市道路交通信號燈協(xié)調(diào)控制能力，主干道高峰時段實現(xiàn)“綠波帶”，提高道路通行能力。加快對所有聯(lián)控信號機實現(xiàn)干線協(xié)調(diào)控制，對交通違法行為動態(tài)抓拍。完善公安交通指揮平臺建設(shè)，擴大交通信息采集、監(jiān)控范圍，對道路交通狀況實時監(jiān)測，提高對交通擁堵、交通事故快速報警、快速處理能力。加強交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)，在主要路口、路段安裝交通誘導(dǎo)屏，通過交通廣播、互聯(lián)網(wǎng)、短信，向社會發(fā)布交通信息，引導(dǎo)出行車輛選擇最佳線路，提升道路通行效率。
交通亂象專項整治方案篇十
根據(jù)縣道安辦關(guān)于《全縣道路交通安全隱患專項大排查大整治工作方案》文件精神和要求，為迅速有效開展我鄉(xiāng)道路交通安全隱患大排查大整治工作，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，特制定本實施方案。
為深入貫徹落實關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示批示精神和省委辦公廳、省政府辦公廳《關(guān)于全面開展安全生產(chǎn)隱患大排查大整治的緊急通知》要求，深刻汲取“3。7”泉州欣佳酒店倒塌事故和“3。8”福安交通事故教訓(xùn)，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，切實把道路交通安全作為安全生產(chǎn)的重中之重，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總體要求，全面開展道路交通安全大排查大整治行動，全力治理道路交通安全隱患，著力解決道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有效預(yù)防和減少較大以上道路交通事故的發(fā)生，營造安全和諧的道路交通安全環(huán)境。
通過開展道路交通安全隱患大排查大整治專項行動，使交通事故多發(fā)路段、交通安全隱患點整改消除率達90%以上，落實企業(yè)主體責(zé)任，堅決防止和遏制重特大道路交通事故，確保不發(fā)生道路交通事故和交通事故死亡人數(shù)，確保我鄉(xiāng)道路交通安全形勢平穩(wěn)。
（一）開展重點路段排查。加大對臨水臨渠臨崖、急彎陡坡、下長坡路段、涵洞、橋梁、交叉路口、通往寺廟道觀、水電站等道路的隱患排查，加強公路建筑紅線控制區(qū)、非交通標(biāo)志牌建設(shè)的安全監(jiān)管，組織各村開展村內(nèi)道路交通安全隱患大排查，將排查出的事故多發(fā)和危險隱患點段及時進行深度研判整改。
（二）重點車輛：重點排查檢驗農(nóng)用車輛和農(nóng)村面包車、學(xué)生接送車交通安全技術(shù)狀況（農(nóng)用車輛由鄉(xiāng)農(nóng)機站負責(zé)排查、農(nóng)村面包車由轄區(qū)派出所負責(zé)排查；學(xué)生接送車由鄉(xiāng)交通辦和派出所負責(zé)排查，各村配合）。
（三）重點違法行為：重點整治超速行駛、不按規(guī)定車道行駛違法行為、酒后駕駛、闖紅燈、涉牌涉證、超員、疲勞駕駛等交通違法行為，?；囎C件不全、不按審批路線行駛以及農(nóng)村地區(qū)拖拉機、三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車、三輪車違法載人違法行為。
（一）高度重視，認真謀劃。交通安全隱患排查整治工作是一項綜合性交通安全管理工作，各村各部門要予以高度重視，要認真研究制定符合實際的切實可行的工作方案，努力實現(xiàn)政府組織、部門配合、分工協(xié)作、齊抓共管的工作格局，構(gòu)建交通安全隱患排查整治長效工作機制。
（二）認真調(diào)研，合理施策。要對當(dāng)前我鄉(xiāng)道路交通安全管理工作特別是隱患排查整治工作進行一次全面系統(tǒng)調(diào)研，研究制約道路交通安全管理工作的突出問題，制定有針對性的措施予以解決，以推動交通安全隱患排查整治工作深入開展。
（三）強化宣傳，營造氛圍。各村各部門要以排查整治工作為契機，營造濃厚的宣傳氛圍。充分利用廣播、led、版報等媒體，全面開展宣傳活動；要大力開展交通安全宣傳“七進”（進企業(yè)、校園、機關(guān)、社區(qū)、農(nóng)村、家庭、公共場所）活動。
（四）認真分析，加強研判。各村各部門要結(jié)合轄區(qū)實際，認真研究分析轄區(qū)道路交通安全形勢，堅持月通報、季總結(jié)制度，及時發(fā)現(xiàn)引發(fā)事故的傾向性、多發(fā)性問題，發(fā)現(xiàn)管理中的漏洞和不足，開展專項治理對影響本地交通安全的突出問題，進行綜合性的整改和治工作，做到預(yù)警及時，對策清晰，措施得力，落實具體。
（五）強化督導(dǎo)，確保實效。鄉(xiāng)政府將采取明查暗訪等形式，對道路交通安全隱患排查整治工作開展督促檢查。凡發(fā)現(xiàn)隱患排查走過場、制度規(guī)定不執(zhí)行、責(zé)任分工不明晰、措施落實不到位或部門監(jiān)管不力的，一律嚴(yán)肅追究當(dāng)事人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
（六）信息匯總，及時報送。各村、各部門每月30日前要及時《隱患排查整改登記表》報至鄉(xiāng)交通辦。
交通亂象專項整治方案篇十一
調(diào)動志愿者積極性，宣傳節(jié)能環(huán)保意識，宣揚低碳文明出行方式。
xx學(xué)院。
1、前期準(zhǔn)備關(guān)于騎車出行的宣傳板及關(guān)于低碳為主題的問卷調(diào)查表；
4、安排專人負責(zé)拍照。
2、每位志愿者應(yīng)該在活動開始前帶上清潔工具（如：水桶，抹布，掃帚）；
4、活動時全體人員應(yīng)聽從指揮，負責(zé)人負責(zé)全體志愿者的出行安全。
5、由組長負責(zé)統(tǒng)計調(diào)查數(shù)據(jù)送到報社及自行車公司片區(qū)經(jīng)理。
交通亂象專項整治方案篇十二
由于我校大門就在路邊，家、校路途較遠，部分學(xué)生包車接送，因此交通安全教育在學(xué)校安全工作中是不能忽視的。為了創(chuàng)建“安全文明校園”我校必須加強交通安全教育，以此確保在校師生無責(zé)任交通安全事故的發(fā)生，使得全體師生交通安全意識進一步提高。
1、6月初舉行“xx鄉(xiāng)中心完小道路交通安全“百日”專項整治行動啟動儀式”
要求：收集領(lǐng)導(dǎo)講話稿、照片等資料。
2、6月15日—7月15日教育局聯(lián)系交警部門到校做一次交通安全知識講座。（上級會提前通知）。
要求：準(zhǔn)備標(biāo)語、收集文字、圖片等資料。
3、出一期交通安全知識黑板報。
4、6月20日左右，教育局下發(fā)交通安全教育vcd，組織觀看。
要求：有觀看記錄。
6、各班召開交通安全主題班會。以“我給學(xué)校交通安全宣傳教育出點子”為主題，針對我校實際情況，讓學(xué)生積極參與討論。
要求：收集主題班會記錄。
7、利用廣播站宣傳相關(guān)知識。
8、舉行交通安全手少報活動。
要求：收集學(xué)生手少報。
9、6月1日——6月30日期間開展宣傳教育，6月底開展交通安全宣傳教育“出點子”征文活動，對象是3-6年級學(xué)生。
要求：收集學(xué)生征文。
將道路交通安全“百日”專項整治行動方案、總結(jié)及過程性資料，上交xx區(qū)教育局百日專項整治行動辦公室將朝東處（體衛(wèi)藝辦公室）。
交通亂象專項整治方案篇十三
深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，貫徹落實省委“四為四高兩同步”總體思路和要求，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，教育引導(dǎo)交通運輸綜合執(zhí)法人員堅定理想信念、筑牢政治忠誠，加強作風(fēng)養(yǎng)成、提升素質(zhì)形象，樹牢為民宗旨、強化使命擔(dān)當(dāng)，切實落實“推進法治隊伍革命化、正規(guī)化、專業(yè)化、職業(yè)化”要求。以深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革為動力，以維護交通運輸從業(yè)人員合法權(quán)益、清理不合理行政處罰規(guī)定和嚴(yán)禁亂罰款為著力點，以科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新為引領(lǐng)，著力解決交通運輸行政執(zhí)法隊伍中存在的宗旨不牢、作風(fēng)不優(yōu)、本領(lǐng)不強、擔(dān)當(dāng)不力、執(zhí)法不廉、管理粗放等突出問題，實現(xiàn)交通運輸行政執(zhí)法隊伍政治素質(zhì)明顯提升、紀(jì)律作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)、服務(wù)意識明顯提高、業(yè)務(wù)本領(lǐng)明顯強、執(zhí)法權(quán)威和公信力明顯加強、社會認可度和群眾滿意度明顯上升。
（一）宗旨不牢的問題。重點整治執(zhí)法為民根本宗旨樹立不牢，群眾觀念淡薄，對待群眾冷硬橫推，隨意剝奪當(dāng)事人程序權(quán)利，放任非法經(jīng)營長期存在，不保障群眾合法權(quán)益的問題；執(zhí)法觀念不端正、“重處罰、輕引導(dǎo)”“趨利”執(zhí)法，亂罰款、濫收費、粗暴執(zhí)法、不當(dāng)執(zhí)法的問題；以執(zhí)法者自居，講方便管理多、講方便群眾少，扣罰訓(xùn)多、提供服務(wù)少，硬性管理多、疏導(dǎo)服務(wù)少的問題；重現(xiàn)場執(zhí)法、輕后續(xù)程序，超期扣車、逾期不結(jié)案的問題。
（二）作風(fēng)不優(yōu)的問題。重點整治精神狀態(tài)懈怠、自由散漫、紀(jì)律渙散，玩忽職守、尸位素餐；接受任務(wù)講條件、執(zhí)行任務(wù)打折扣的問題；紀(jì)律意識淡漠，底線思維缺乏，特權(quán)思想嚴(yán)重，自律不嚴(yán)、公私不分，形式主義、官僚主義等盛行的問題；執(zhí)法風(fēng)紀(jì)不嚴(yán)整、執(zhí)法語言不文明，執(zhí)法出勤不出力、在崗不在狀態(tài)，不負責(zé)任，敷衍應(yīng)付的問題。
（三）本領(lǐng)不強的問題。重點整治法治觀念淡薄，執(zhí)法不知法、不懂法、不守法的問題；不注重學(xué)習(xí)積累，綜合業(yè)務(wù)能力不高，新業(yè)態(tài)不會管、傳統(tǒng)業(yè)態(tài)管不好的問題；執(zhí)法基本功不扎實，法律文書填寫不規(guī)范，適用法律依據(jù)錯誤，執(zhí)法程序不完整，辦案質(zhì)量不高的問題；隨意攔車、扣車，不亮明執(zhí)法身份任性檢查，濫用行政強制措施和證據(jù)登記保存措施的問題；證據(jù)收集不充分，不查實案件事實就隨意作出行政處罰決定的題；濫用自由裁量權(quán)，處罰畸輕畸重，同案不同罰的問題；簡單式執(zhí)法、運動式執(zhí)法、執(zhí)法“一刀切”的問題。
（四）擔(dān)當(dāng)不力的問題。重點整治以罰代管、一罰了之，重處罰、輕教育，重罰款、輕糾錯的問題；發(fā)現(xiàn)問題不處理，受理投訴不及時、有案不立、立案不及時，辦案不完整，隨意取舍執(zhí)法程序，隨意簡化案件內(nèi)部審核流程的問題；以改代罰執(zhí)行不到位的問題；辦事拖沓，面對工作任務(wù)被動應(yīng)付、面對矛盾問題相互推諉扯皮的問題，處理具體問題“推”、“拖”、“糊”的問題；檢查不深入、走過程、怕?lián)?zé)、面對復(fù)雜問題存在畏難情緒問題。
（五）執(zhí)法不廉的問題。重點整治違規(guī)下達或者變相下達罰沒款指標(biāo)，不嚴(yán)格執(zhí)行罰繳分離制度，趨利執(zhí)法的問題；濫用職權(quán)、以權(quán)謀私、權(quán)錢交易、徇私枉法，隱匿、截留、用私分罰沒財物，索要或者收受當(dāng)事人財物的問題；內(nèi)外勾結(jié)，選擇性執(zhí)法，辦人情案、關(guān)系案、金錢案，充當(dāng)黑惡勢力保護傘，牟取非法利益的問題。
（六）管理粗放的問題。重點整治對執(zhí)法人員監(jiān)管不嚴(yán)疏于教育，疏于管理，監(jiān)督失之于寬、失之于軟的問題；執(zhí)法人員管理制度和執(zhí)法行為規(guī)范不健全，制度執(zhí)行打折扣的問題；執(zhí)法精細化程度不高，執(zhí)法手段和方式落后，人為因素影響較大的問題；綜合執(zhí)法改革推進不力，執(zhí)法隊伍組建不到位，執(zhí)法主體責(zé)任不落實，執(zhí)法監(jiān)管出現(xiàn)盲區(qū)的問題。
為了便于專項整治工作的開展，成立了交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組。
（名單見附件）。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由徐賓海同志兼任，負責(zé)此次專項整治行動的日常工作。各單位同時也要成立本單位專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合實際，制定具體行動方案，確保專項整治工作取得實效。
（一）組織開展執(zhí)法頑瘴痼疾清理整治。
1、各單位要對照整治內(nèi)容，組織對本單位執(zhí)法領(lǐng)域突出問題進行全面清理和整治。對照文書案卷，查找證據(jù)、程序、法律適用以及以罰代管等方面的問題；對照投訴舉報記錄，查找是否存在發(fā)現(xiàn)問題不處理、不作為、不擔(dān)當(dāng)，徇私舞弊等問題；對照執(zhí)法日志，查找執(zhí)法過程中是否存在粗暴執(zhí)法、簡單執(zhí)法等問題。對查找出的問題，要逐項列出整治清單和清理重點，查找問題原因，制定解決措施，確保問題查擺工作見底到邊。
2、堅決整治和杜絕交通運輸領(lǐng)域亂罰款、濫收費、任性檢查等突出問題。對于發(fā)現(xiàn)的執(zhí)法不規(guī)范等尚不構(gòu)成行政處分的問題，各單位可采取約談教育、通報批評、下發(fā)整改建議書等方式，責(zé)令其單位和人員限期整改；對于發(fā)現(xiàn)的涉嫌以權(quán)謀私、失職瀆職、權(quán)錢交易、徇私枉法等問題線索，按照有關(guān)規(guī)定移交紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)依規(guī)依紀(jì)依法進行處置。
3、全面整改存在的問題。深刻剖析問題產(chǎn)生的根源，組織開展作風(fēng)整頓，盯住突出問題、薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵少數(shù)，對查出的問題，逐一列出清單，制定具體的時間表、路線圖，務(wù)實扎實整改。要堅持開門搞清理整治，暢通投訴渠道，運用好電話投訴舉報功能，即報即查、即報即辦，加強跟蹤督辦和意見反饋，確保群眾反映的交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題件件有落實、事事有回應(yīng)，誠懇接受社會監(jiān)督。要堅持邊查邊治、舉一反三，推動個性問題與共性問題、顯性問題與深層次問題一起解決。
4、加強整治督查。局領(lǐng)導(dǎo)小組將成立督查組，采取明查與暗訪相結(jié)合的方式，對各單位開展督查。對于工作開展不力、成效不明顯的，在全系統(tǒng)通報并責(zé)令限期整改。
（二）組織開展規(guī)范公正文明執(zhí)法。
1、嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法“三項制度”和交通運輸部即將出臺的《交通運輸行政執(zhí)法人員職業(yè)道德規(guī)范》《交通運輸行政執(zhí)法禁令》《交通運輸行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)規(guī)范》，引導(dǎo)執(zhí)法人員樹立良好職業(yè)道德增強職業(yè)認同感和榮譽感，強化紀(jì)律觀念、規(guī)矩意識，筑牢防線、守住底線、不碰高壓線，規(guī)范文明執(zhí)法。
2、各單位要結(jié)合正在開展的黨史教育，公布實施“我為群眾辦實事”項目清單。結(jié)合“路政宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”活動的開展，組織執(zhí)法人員深入交通運輸企業(yè)、客貨運輸站（場）、項目建設(shè)工地、社區(qū)等大調(diào)研、大走訪，與企業(yè)、群眾互訪交流，幫助企業(yè)、群眾解決實際困難，了解存在的問題，聽取改進執(zhí)法服務(wù)工作意見；幫助企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任依法經(jīng)營，降低法律風(fēng)險。
3、邀請群眾和媒體參與、觀摩、體驗執(zhí)法工作，組織開展“執(zhí)法體驗周”、“基層站所開放日”。面對面與群眾交流，傾聽群眾訴求，展示執(zhí)法隊伍良好精神風(fēng)貌，提升執(zhí)法公信力?！安亮痢眻?zhí)法服務(wù)窗口，設(shè)立公示欄，落實“誰執(zhí)法誰普法”的普法責(zé)任制，增強交通運輸從業(yè)者和廣大人民群眾的認同與認可，優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境展示執(zhí)法隊伍良好精神風(fēng)貌。
（三）組織開展講政治、優(yōu)作風(fēng)、強服務(wù)專題教育。
組織開展講政治、優(yōu)作風(fēng)、強服務(wù)專題教育，堅持正確政治方向，提高政治能力增強法治素養(yǎng)，改進工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾，提高服務(wù)能力。
1、統(tǒng)籌抓好黨史教育和專題教育。要把正在開展的黨史教育和“講政治、優(yōu)作風(fēng)、強服務(wù)”專題教育緊密結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)黨史與學(xué)習(xí)黨章、黨紀(jì)黨規(guī)作為專題教育的重要內(nèi)容，采取集中學(xué)習(xí)、專題研討等方式，教育引導(dǎo)執(zhí)法人員學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行，學(xué)出堅定信仰、學(xué)出使命擔(dān)當(dāng)。
2、組織開展法治思想專項學(xué)習(xí)。利用學(xué)習(xí)強國、三晉先鋒等平臺，提升執(zhí)法人員運用法治思維和法治方法開展工作、維護穩(wěn)定、化解矛盾的能力和水平。
3、深入開展警示教育。堅持把黨風(fēng)政風(fēng)廉政警示教育作為執(zhí)法人員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)的必修課，學(xué)習(xí)違紀(jì)違法典型案例通報、觀看廉政教育警示片、閱讀警示教育讀本，以交通運輸行政執(zhí)法過程中出現(xiàn)的違法違紀(jì)案件為鏡鑒，深入剖析自身存在的問題，以案明紀(jì)、以案說法、以案促改，強化執(zhí)法人員廉潔意識、紀(jì)律意識、規(guī)矩意識，教育引導(dǎo)執(zhí)法人員嚴(yán)守黨紀(jì)國法，知敬畏、存戒懼、守底線。
（四）組織開展執(zhí)法隱患排查防控。
1、全面梳理摸排執(zhí)法環(huán)節(jié)中的隱患點、矛盾點、糾紛點。要聚焦人民群眾高度關(guān)注的重點領(lǐng)域突出問題、執(zhí)法過程中容易引發(fā)的不穩(wěn)定因素，聚焦一線執(zhí)法人員在基層執(zhí)法實踐中面臨的困惑和問題，加強風(fēng)險隱患分析、研判，制定預(yù)警、防范、化解處置措施，減少執(zhí)法中的矛盾和沖突。
2、全面梳理制度建設(shè)方面的問題。對于與法律法規(guī)和上級規(guī)定不一致的，對于制度缺失和制度中存在的漏洞，要依法提出修訂意見，上報局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，梳理匯總后統(tǒng)一將意見上報給上級交通主管部門。
3、深入挖掘和分析行業(yè)管理相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章及上級政策制度存在的主要問題、突出矛盾，提出完善相關(guān)法規(guī)政策制度的意見和建議。特別是對不合理的行政處罰等條文，研究論證后提出清理意見，從源頭上堵截亂罰款、收費漏洞，減輕市場主體負擔(dān)，依法維護市場主體合法權(quán)益，推動執(zhí)法與業(yè)務(wù)融合，更加注重日常監(jiān)管和源頭治理，提升行業(yè)治理能力和治理水平。
（五）組織開展執(zhí)法隊伍輪訓(xùn)。
各單位要加強本單位執(zhí)法隊伍輪訓(xùn)工作，制定培訓(xùn)計劃，采取集體學(xué)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)和剖析典型案例的形式，分期、分批對執(zhí)法人員進行全員輪訓(xùn)，加強對執(zhí)法人員的法律知識培訓(xùn)。
（六）組織開展綜合執(zhí)法“三基”建設(shè)。
1、以深化綜合行政執(zhí)法改革為動力，大力加強基層組織建設(shè)。繼續(xù)推進事業(yè)單位改革和綜合執(zhí)法改革，按照“局隊合一”的體制，制定“三定方案”，劃轉(zhuǎn)執(zhí)法人員，將事業(yè)單位承擔(dān)的行政執(zhí)法職能，移交給綜合執(zhí)法機構(gòu)，爭取早日啟動交通運輸綜合執(zhí)法隊伍，統(tǒng)一開展綜合執(zhí)法工作，做到組織到位、人員到位、工作到位。
2、以制度建設(shè)為切入點，大力加強法基礎(chǔ)管理。健全綜合行政執(zhí)法巡查制度、執(zhí)法文書管理制度、執(zhí)法隱患排查整治制度、內(nèi)業(yè)管理制度、執(zhí)法考核講評等基礎(chǔ)管理制度，推動綜合行政執(zhí)法工作規(guī)范化、制度化。
3、堅持雙管齊下，大力加強基層執(zhí)法基本能力建設(shè)。要積極組織開展執(zhí)法流程模擬演示，提高一線執(zhí)法員實戰(zhàn)能力。同時，要加快推進執(zhí)法信息化、裝備現(xiàn)代化，建立綜合執(zhí)法管理系統(tǒng)和指揮平臺，不斷改進執(zhí)法手段和方式，提高執(zhí)法工作精細化、執(zhí)法管理精準(zhǔn)化水平。
此次專項整治行動從20xx年5月底開始，至10月底基本結(jié)束。要把六項專項整治工作有機結(jié)合起來，同步部署，壓茬推進，有序有效推進專項整治行動。
（一）部署動員（5月底至6月初）。各單位要對照整治內(nèi)容、行動安排，對專項整治工作進行全面部署，推動專項整治行動扎實開展。
（二）自查自糾（6月初至6月底）。各單位要把執(zhí)法頑瘴痼清理整治作為專項整治行動的重點工作推進，認真對照行政執(zhí)法存在的突出問題，結(jié)合部門實際，對所有行政執(zhí)法行為全面自查、逐一檢查分析，摸清底數(shù)，建立合賬，主動整改。要在6月底前完成本單位頑瘴痼疾自查工作，聚焦制度不合理、執(zhí)法不規(guī)范、為民服務(wù)意識不強等突出問題，率先完成一批人民群眾反映強烈的頑瘴痼疾整治工作。
（三）深入整改（7月初至9月底）。各單位要認真梳理總結(jié)行政執(zhí)法專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，特別是對貫徹落實行政執(zhí)法“三項制度”中存在的薄弱環(huán)節(jié)，要提出切實可行的解決措施、方法。對屬于制度不健全導(dǎo)致一時難以整改的，要列出時間表，通過健全制度、規(guī)范行為，逐步整改到位。同時，要建立健全嚴(yán)格規(guī)范文明執(zhí)法長效機制，不斷規(guī)范行政權(quán)力運行。各單位要于8月1日前將本單位執(zhí)法頑瘴痼疾清理整治情況、整治的問題清單、整治好的典型案例上報局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。要統(tǒng)籌組織推進規(guī)范公正文明執(zhí)法活動、講政治、優(yōu)作風(fēng)、強服務(wù)專題教育、執(zhí)法隱患排查防控和執(zhí)法隊伍輪訓(xùn)工作，各單位要將隱患防控措施和完善法規(guī)政策制度的意見和建議于8月20日前上報局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（四）總結(jié)提升（10月）。各單位要及時總結(jié)專項整治工作的有效措施和經(jīng)驗，轉(zhuǎn)化為制度成果，形成長效工作機制，努力把專項整治成效轉(zhuǎn)化為做好交通運輸執(zhí)法工作的強大動力。專項整治行動結(jié)束后，要加強統(tǒng)籌銜接，將相關(guān)教育培訓(xùn)、機制建設(shè)等長效工作納入交通運輸執(zhí)法隊伍素質(zhì)能力提升三年行動中持續(xù)推進。9月20日前，各單位將專項整治行動工作總結(jié)報局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（一）提高思想認識。開展交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治是落實黨中央決策部署、深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革、解決人民群眾反映的執(zhí)法領(lǐng)域突出問題、提升交通運輸執(zhí)法隊伍素質(zhì)形象的一項重要工作。各單位要切實提高思想認識，把專項整治行動與黨史教育結(jié)合起來，與加快建設(shè)交通強國結(jié)合起來，與清理亂罰款濫收費工作緊密結(jié)合起來，與隊伍建設(shè)結(jié)合起來。牢固樹立執(zhí)法為民宗旨，切實增強開展專項教育整治行動的政治自覺、思想自覺、行動自覺。
（二）扎實推進落實。各單位要認真落實專項整治行動方案，推動專項整治行動與日常執(zhí)法工作互融互促，找準(zhǔn)結(jié)合點和著力點，確保扎實推進專項整治各項工作任務(wù)。各單位要切實發(fā)揮統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、督促、推動作用，定期調(diào)度專項整治行動開展情況，總結(jié)成效、推廣經(jīng)驗、通報問題，局將成立督查組，以明查與暗訪相結(jié)合的方式對專項整治工作開展情況進行督導(dǎo)、檢查、指導(dǎo)，對于工作開展不力、成效不明顯的，將進行剖析、約談，并向全行業(yè)通報，各單位在專項整治行動結(jié)束后要總結(jié)經(jīng)驗做法，形成長效工作機制，并向局報送行動開展情況。
（三）加強輿論宣傳。各單位要堅持正確政治方向和輿論導(dǎo)向，充分利用傳統(tǒng)媒體和新媒體開展宣傳，深入宣傳專項整治行動的重大工作部署，展示交通運輸執(zhí)法隊伍正風(fēng)肅紀(jì)的堅定決心，及時反映整治成效，及時回應(yīng)社會關(guān)切，充分展現(xiàn)交通運輸執(zhí)法工作的新作為、新形象，為專項整治行動營造良好輿論氛圍。
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