交通安全是每個人的責任，我們應該遵守交通規(guī)則，保護自己和他人的安全。良好的人際溝通可以幫助我們解決沖突和解散誤會。這些總結范文是對不同領域的學習和工作進行的概括，可以幫助我們更好地理解總結的要點。
文明交通發(fā)言稿篇一
尊敬的各位領導，叔叔阿姨們：
大家下午好！
我叫xxx，是高級中學的二年三班的學生，作為一名文明交通志愿者，我積極參加“文明過馬路，禮讓斑馬線”主題實踐活動。在活動中深刻認識到了文明交通不僅是促進社會城市文明和諧的重要體現(xiàn)，更是維系著每一個家庭的幸福和安寧，今天我想與各位叔叔阿姨共同分享一下我的一點體會。
“文明過馬路，禮讓斑馬線”實踐活動開始前期，縣婦聯(lián)為我們32名文明交通志愿者訂制了統(tǒng)一的志愿者服裝、帽子和小紅旗，并邀請縣交警大隊指導員王寶林叔叔針對勸導的方式、指揮手勢和非機動車遵守交通信號規(guī)定，如何糾正行人不走人行橫道等不良交通行為進行了生動的文明交通知識培訓。使我們既了解了交通安全知識又掌握了疏導、指揮交通的基本正規(guī)動作和操作要領。看著衣服上醒目的志愿者標志，我們每個人的心中都格外激動，大家對即將進行的志愿者工作充滿著期待。為了能更好地參與這次活動，我還查找了很多關于安全知識的材料，發(fā)現(xiàn)只要提到交通，說到安全，似乎處處都充滿著血腥味，看到許多可怕又真實的交通事例，讓我更堅定了做好文明交通志愿者的信念和決心。
活動啟動后，我們分成四組，分別在上下班高峰期協(xié)助交警負責長安街、康華街和北大直路等路口處的交通秩序，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，引導大家文明行車，安全出行。剛到路口服務的時候，行人車輛的交通文明意識還比較單薄，總能看到一些驚心動魄的場面。例如：早上要送孩子上學，家長為了趕時間，顧不上路燈已經(jīng)變成了紅燈，冒著被車撞的危險騎著摩托車就沖過了路口；有的騎車人為了能快速通過路口，還不等交通指示燈變綠，就將車騎向了路中間；行人不走斑馬線，橫穿馬路現(xiàn)象屢見不鮮；不看紅綠燈在車流中隨意過馬路現(xiàn)象時有發(fā)生。對于發(fā)生在路口的種種不文明現(xiàn)象，這在以前還沒有成為文明志愿者時，我也對此不以為然，而當我成為一名志愿者，在學到交通知識后才意識到，如果行人車輛不遵守交通規(guī)則，那埋下的安全隱患是非?？膳碌?。
每次看到不遵守交通文明現(xiàn)象時，我們都積極主動上前勸導，有的市民在聽到我們的勸導后能及時改正自己的行為，而有的人最初并不理解我們，瞪著眼睛說我們多管閑事，耽誤了他的時間，依然我行我素橫穿馬路……雖然偶爾會遇到這種情況，但是我們并不氣餒，在交警叔叔的指導下依然堅持每天耐心的勸導違規(guī)的行人和司機，攙扶爺爺、奶奶過馬路，制止小學生在馬路上玩耍瘋鬧。就這樣，不知不覺中，路口不遵守交通文明的人少了，這讓我們倍受鼓舞。而過往的行人由于經(jīng)?？吹秸驹诼房诘奈覀冞@些志愿者，經(jīng)過我們身邊時，會笑著對我們說：孩子，辛苦了。一句謝謝，一個微笑，讓我心中的自豪和滿足感油然而生。
通過這次活動，讓我們每個人都深刻認識到遵守交通規(guī)則的重要性，也讓我學會了如何與人交流溝通，真是受益匪淺。在今后的學習生活中，我將繼續(xù)踐行文明交通志愿者的誓言，時刻做好“文明過馬路，禮讓斑馬線”的實踐者、參與者、支持者，讓“交通安全”這四個字在人們心里扎下根，都能自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的.明天充滿鮮花，充滿陽光。
謝謝大家！
文明交通發(fā)言稿篇二
尊敬的領導：
大家好！
朋友們，在這個人潮洶涌、車輪滾滾的現(xiàn)實社會，我們最需要的是什么？是漂亮的玩具還是誘人的糕點？我覺得我們最需要的是——和平！當我們有了安寧，爺爺奶奶就可以悠閑地走在夕陽下。我們有平安，讓爸爸媽媽能在平凡的崗位上默默奉獻；只有擁有了安寧，才能在優(yōu)美的學校環(huán)境中孜孜不倦地學習。
兒子，看看你腳下的石頭。這是我蹣跚學步時媽媽的建議。小心路上的汽車！這是父親送我上學時背后的提醒?！鞓飞蠈W，平安回家’，這是你我和他對交通安全的祝福。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路越來越寬，車輛也越來越多。我們在享受現(xiàn)代文明帶來的便利的同時，也面臨著突如其來的災難。這就要求我們增強安全意識，提高自我防護能力，文明出行，這既是做文明公民的要求，也是對自己生命的關懷。
每當我走在上學放學的路上，看到“車水馬龍”“人來人往”的熙熙攘攘的景象，看到過往的車輛，看到眼前汽車碰撞、人死的場景，我都會感到害怕。
人生有多美好，誰不想擁有一個開滿奇葩的人生？然而，隨著道路的拓寬和車輛的增加，美好的生活變得越來越脆弱。我們痛苦地意識到，“交通事故”的兇手給個人、家庭、企業(yè)和社會帶來了麻煩和傷害。
在過去的一百年里，全世界死于車禍的人數(shù)已經(jīng)達到4000多萬，并且還在以每年40多萬人的速度增長。中外城市交通事故分析顯示，我國道路交通死亡人數(shù)居世界第一，每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬！100，000！多么冷酷無情的人物??！平均每五分鐘就有一人死亡，每分鐘就有一人因交通事故致殘！寶貴的生命只屬于我們每個人一次，但災難的發(fā)生卻是如此無情：無論貧富，無論性別年齡；無論多年輕多精致，無論多堅強多堅強的滾滾車輪粉碎了多少人美好的夢想，也打碎了多少幸福的家庭！
文明是安全的前提，安全是生命的保障。讓我們從現(xiàn)在開始，樹立自我防范的安全意識，自覺遵守交通規(guī)則。牢記交通法規(guī)，把‘關愛生命，文明出行’作為我心中最突出的八個字。不要讓交通事故成為路上的‘風景’。記?。褐挥姓湎?，我們才能擁抱幸福！
交通里有你，有我，有他，我們一起參與；交通文明需要你、我、他，需要我們共同建設。同學們，讓我們積極行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，告別交通陋習，弘揚文明新風，共同營造和維護安全、暢通、有序的文明交通環(huán)境，讓交通更加文明有序，讓生活更加和諧美好！
文明交通發(fā)言稿篇三
同學們：
大家好!生命屬于我們每個人只有一次，而交通安全直接關系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：
馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
各行其道每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。在交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。
這些標志對于安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。
同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。
文明交通發(fā)言稿篇四
老師們、同學們：
大家好！
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我們的社會變得愈加美好，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見，我們充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷。然而我們也要認識到交通事故已成為當今社會的頭號殺手，據(jù)統(tǒng)計我國每年因車禍死亡人數(shù)在10萬左右，其中以老人和兒童居多，也就是說，平均五分鐘就有一人死于車禍，這是多么令人痛心的數(shù)字！而這些交通事故的發(fā)生，其中一部分原因就是因為人們交通安全意識淡薄，自我防范意識較差，不遵守交通法規(guī)而造成的。
今天是12月2日，第x個“全國交通安全日”，主題是“知危險會避險、安全文明出行”。為了普及交通安全法律法規(guī)、弘揚法治交通精神，提升我校師生的交通安全意識、法治意識、規(guī)則意識、文明意識，在此我向全體師生發(fā)出倡議：
1、要注意步行安全。（1）行人須在人行道內行走，沒有人行道時靠右邊行走。（2）穿越馬路須走人行橫道(斑馬線)，而且必須在左右機動車道亮紅燈，人行道亮綠燈時才能從斑馬線通過。通過沒有紅綠燈的人行道時，先看左邊再看右邊，注意來往車輛，在安全的情況下直線通過。（3）不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經(jīng)進站，千萬要注意來往車輛，安全過馬路。（4）不準翻越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、要注意騎車安全。應該注意：(1)不平行騎車。(2)不打傘騎車。(3)不脫手騎車。(4)不騎車帶人。(5)不騎“病”車。(6)不騎快車。(7)不與機動車搶道。(8)不并排騎車。(9)不互相追逐或曲折行使。(10)不要闖紅燈。(11)不要在禁行道路、路段或機動車道內騎車。(12)不要牽引車輛或被其他車輛牽引。(13)不要爭道搶行，急轉猛彎。同時需注意，12周歲以下及不具備獨立騎車能力的學生不得騎自行車，中小學生不得騎電動自行車和摩托車上下學。
3、要注意乘車安全。（1）乘坐公交車輛上學的同學要遵守乘車紀律和交通規(guī)則，站在道路邊或站臺上等候，不要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車，不在候車點追逐打鬧，做到文明候車。上車時要等車停穩(wěn)后，先下后上，按次序上車，不要亂擁亂擠，以免踩傷人或為小偷提供條件，做到文明乘車。（2）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，拿好自己隨身物品。不要將頭、手、身體伸出車外，不能在車上嬉戲打鬧，不能向車外拋物，否則容易發(fā)生傷害事故。（3）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。乘車時不要看書，否則會損害眼睛。（4）乘坐小汽車坐在前排座位時，要系好安全帶。上下車時要從右側車門上下。（5）乘坐摩托車、電動自行車要戴好安全頭盔。（6）不乘坐超員車輛，不乘坐低速貨車、三輪摩托、“摩的”以及報廢、非法拼裝等有安全隱患的車輛。
4、不管采用哪種交通方式都應該嚴格遵守交通規(guī)則，要認識一些交通標志，如紅綠燈、斑馬線、注意車輛、危險等標志。
同學們，重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任?！凹t燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”，為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間，讓我們攜起手來共創(chuàng)平安和諧校園！
文明交通發(fā)言稿篇五
各位領導，同志們：
大家好！
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成*的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年*月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的'手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧！”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
****年*月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務臺上，除了修車工具，我又準備了地圖和指路條；在學生放學高峰時我除了組織護路隊又設立了交通安全通道；糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞?。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們！”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責*0秒，展現(xiàn)出武清交警的風采。
別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。
當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應有處理；當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故；當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領導進行審查，結果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應有的懲處；今年*月，在新開橋拓寬工程中，我們全班同志冒著暑熱執(zhí)勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們；廣播電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻，再苦再累心也甜。
三尺崗臺，是安全責任臺，是為民服務臺，也是自我犧牲臺。這是在我經(jīng)歷了失去孩子的痛苦之后才認識到的。去年年三十，是我妻子的預產(chǎn)期，也是我們交警任務最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作，使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒人的地方，第一次放聲地哭了!我內疚，我是一個不稱職的丈夫；我傷感，結婚兩年多，沒有讓父母抱上孫子。我想，假如我不是交警，我就能抽時間多承擔些家務，就不會連換煤氣都要讓妻子承擔；假如我不是交警，在妻子臨產(chǎn)時就會守護在她的身邊，孩子就不會夭折。然而我是交警，交警就是要別人休假我上班，交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時候，我浮想聯(lián)翩，想想戴成江彌留之際惦念著崗臺，看看身邊所有的戰(zhàn)友，又有哪一個顧得上家，又有誰不是三尺崗臺獻青春？我擦干了眼淚，又堅定地站在了崗臺上。是的，為了人民的幸福，我們是欠下了父母情、妻子債，但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子，卻是人民的好兒子；雖不是妻子的好衛(wèi)士，卻是人民的好衛(wèi)士！
*年來，我付出得很少很少，可我卻得到了很多很多。近兩年，我先后被評為“天津市優(yōu)秀共青*員”“市新*征突擊手”“先進青年民警”。今年年初，我作為共青*代表光榮地出席了天津市第十屆*代會。但鮮花和掌聲并沒使我陶醉，我知道我只是做了一名交警應該做的，因為優(yōu)秀指揮能手不只是我，為民服務的不只是我，不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太陽的光輝，代表的是整個交警群體；我只是一片樹葉，顯示的是整個樹林的生機，光榮的是我們全體橄欖綠！
聶譬初在給交警題詞時說：“發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，做人民交通衛(wèi)士?！苯裉煳乙獙χ蠹艺f，我無悔我是一名交通衛(wèi)士，我自豪我是一名人民警察！今后我一定要譜寫新篇章，讓青春永遠和紅綠燈一同閃光！
謝謝大家。
文明交通發(fā)言稿篇六
尊敬的領導：
大家好，響應市委號召，爭當文明先鋒。
我是市城市公交公司駕駛員，我們公司號召全體駕駛人員認真學習，檢查自己不文明行為，爭做文明交通人，我們學習張書記的文章后，都覺得注重文明細節(jié)這個問題提的非常及時，非常重要，對宿遷精神文明建設將起到重要的促進作用，市交通局舉行這次爭做文明交通人萬人簽名活動，是貫徹市委號召創(chuàng)建文明城市的重要舉措，我們非常擁護。宿遷雖然經(jīng)濟相對落后，但精神文明建設不能落后。要建設一個現(xiàn)代化的文明宿遷，需要全體市民共同努力，需要大家都從自己做起，都從現(xiàn)在做起，勿以善小而不為，勿以惡小而為之。今后，我在公交營運途中，保證做到：
1、帶頭開文明車，做文明人，不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不說臟話、粗話，保證禮貌待客，尊老愛幼。
2、搞好環(huán)境衛(wèi)生，每天開車前要將車廂打掃得干干凈凈，讓乘客登上車就感到環(huán)境舒適、優(yōu)美。
3、準時發(fā)車，準點運營，到站必停，決不甩客，每到一站保證做到：報站名、報線路、報換乘車、報行駛方向，耐心回答乘客詢問，照顧老弱病殘上、下車，努力給市民一個滿意的服務。
4、用自己的文明舉止，引導乘客共建文明車廂，在乘客中提倡禮貌讓座，保持車廂清潔，勸阻高聲喧嘩，制止打架斗毆，讓車廂成為和諧小社會，充滿人間情和愛，共為創(chuàng)建文明新宿遷做貢獻。
我的發(fā)言結束了，謝謝大家。
文明交通發(fā)言稿篇七
各位領導，同志們：
大家好！
響應市委號召，爭當文明先鋒。
我是市城市公交公司駕駛員，我們公司號召全體駕駛人員認真學習，檢查自己不文明行為，爭做文明交通人，我們學習張書記的文章后，都覺得注重文明細節(jié)這個問題提的非常及時，非常重要，對宿遷精神文明建設將起到重要的促進作用，市交通局舉行這次爭做文明交通人萬人簽名活動，是貫徹市委號召創(chuàng)建文明城市的重要舉措，我們非常擁護。宿遷雖然經(jīng)濟相對落后，但精神文明建設不能落后。要建設一個現(xiàn)代化的文明宿遷，需要全體市民共同努力，需要大家都從自己做起，都從現(xiàn)在做起，勿以善小而不為，勿以惡小而為之。今后，我在公交營運途中，保證做到：
1、帶頭開文明車，做文明人，不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不說臟話、粗話，保證禮貌待客，尊老愛幼。
2、搞好環(huán)境衛(wèi)生，每天開車前要將車廂打掃得干干凈凈，讓乘客登上車就感到環(huán)境舒適、優(yōu)美。
3、準時發(fā)車，準點運營，到站必停，決不甩客，每到一站保證做到：報站名、報線路、報換乘車、報行駛方向，耐心回答乘客詢問，照顧老弱病殘上、下車，努力給市民一個滿意的服務。
4、用自己的文明舉止，引導乘客共建文明車廂，在乘客中提倡禮貌讓座，保持車廂清潔，勸阻高聲喧嘩，制止打架斗毆，讓車廂成為和諧小社會，充滿人間情和愛，共為創(chuàng)建文明新宿遷做貢獻。
我的發(fā)言結束了，謝謝大家。
文明交通發(fā)言稿篇八
各位老師、親愛的同學們：
生命難能可貴，美麗的青春年華正等著我們去享受。而有些生命卻像煙花般瞬間綻放卻又瞬間消失，徒留給天空一片星火。
在繁雜的村落，繁華的城市中，到處都是縱橫交錯的街道，道路上是川流不息的車輛和行人。所謂沒有規(guī)矩不成方圓，如果沒有交通規(guī)則來約束我們，那么街道將是一片狼狽不堪的景象，多少人的生命安全將會受到威脅。
世界上每天都有生命在逝去，交通事故占了37%，這是一個不容小覷的數(shù)字。今天人們醉心于繁忙的生活中，很多時候無暇顧及什么規(guī)則，日久之后，人們會漸漸淡忘這個國家的法律，為了他們的利益著想，甚至不惜冒著生命危險去抵抗法律。
或者是因為僥幸的緣故。有的人想闖一次紅燈沒有關系、喝點酒開車沒有關系，就多載一次貨沒有關系？？可能你一次兩次的避過了事故，但幸運不可能永遠伴隨你。總有那么一天、那么一瞬間你會后悔不已，但你再也無法后悔了。人們總覺得這種事情不會出現(xiàn)在我的身邊，總是一次一次的違反交通規(guī)則，更是一次一次的在考驗自己的生命，為了一點點小的利益，拿自己的生命在開玩笑。
太多太多的故事引發(fā)人們的深思，生命不是兒戲。電視上幾乎每天都在上演車禍的悲劇，他們的親人撕心裂肺的哭聲呼喚著死者，期盼著只是一場夢。但是現(xiàn)實不會改變，冰冷的尸體也不會變暖，死者再也聽不到親人的呼喚，再也看不到明天生氣的太陽。
我相信大家都不愿看到這樣的悲劇，更不想體驗這人間慘劇，所以不要僥幸，更不要與生命賭博，就算你不愛惜自己，也請為你的家人著想，還是那句你已經(jīng)聽得不耐煩的話“守交通規(guī)則，造幸福社會”生命只有一次，請好好保護。
文明交通發(fā)言稿篇九
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
“年光似鳥翩翩過，事事如棋局局新”轉眼我從一個初出校園的大學生，來到高速行業(yè)也快兩年了，經(jīng)歷的不多，在冗長而復雜的人生面前顯得青澀無比又勇氣可嘉?？蓞s也深知生活不易，所以對每一次生活帶來的饋贈都心懷感激。
你不可否認的是這個世界每分每秒都存在著比我們現(xiàn)狀窘迫無數(shù)倍的人，同樣也存在著比你幸福無數(shù)倍的人，從汶川大地震那些流離失所的人們，再到“東方之星”事件那些痛失親友的同胞，還有那些因“假疫苗事件”變得支離破碎的家庭。我相信這些痛苦都沒有感同身受，所以今天我不歌頌我的崗位，不贊揚我們高速行業(yè)因特殊性而必須犧牲奉獻的無私精神。因為在我心里這是我的工作，這是我當初心甘情愿選擇的職業(yè)，而現(xiàn)在的我才懂它是生活給我的饋贈，對此我心懷感激。
大概我天生耿直，倘若我僥幸獲得一些什么，就會拼命讓自己配上所得到的。這是一種歸屬感，也是對一份職業(yè)極致的忠誠。而我要說的正是這種歸屬感，我們這份職業(yè)包攬了太多的孤獨，太多的無趣，太多的委屈和謙卑。而我們千千萬萬的高速同胞們憑的是什么扛過了這些孤獨，這些無趣，這些委屈和謙卑，對，就是因熱愛而來歸屬感，是我們對自身這份崗位極致的忠誠，對單位和同事們家一樣的歸屬感，對我們高速人而言愛崗是職責，敬業(yè)是本分。我不知道大家怎么理解愛崗的，可能因為我是女人對愛理解更甚，我知道愛就是付出，就是奉獻，就是愿為對方傾盡一切。所以愛崗一定是愿意為了自己的崗位把自己變得更好更優(yōu)秀，愿意為了自己的崗位奉獻一切，付出一切。打小我就特喜歡手藝人，小時候奶奶家做家具都請木匠到家里來，他們都很沉默每天都低頭做事，在一堆木料和刃器之間勞作。人把注意力集中在手里的事物上，語言就顯得多余了。我想這沉默，也是手藝人的尊嚴。而默默無聞的堅守和奉獻就是我們高速人的尊嚴。對一切依靠手藝生活的人充滿敬意，“不管世界如何糟糕，努力的人總有獲得”，這句話放在匠人身上是一定的。放在我們高速人身上也是，我們都是工匠的孩子，不愛講話，倔強偏執(zhí)卻也專注勤勞。路上苦，我們沒怕過；路上累，我們沒怯過，我們將自己對人生的追求，對誠信、對奉獻的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。司機罵，我們沒怨過，365天重復的動作語言，我們沒煩過。我們將真誠的祝福溫暖寒夜里每一位趕路人、將青春的熱血和赤誠全部拋灑給這條長路。
一橋飛架南北，天塹變通途。當你縱觀高速分布圖時，你會感慨它的神奇，可就是我們這些默默的高速人創(chuàng)造了這些神奇，是那些不避寒暑、櫛風沐雨的筑路者，揮灑著辛勤的汗水才修筑了這一道道優(yōu)美的交通"風景線"，鑄就了生生不息的夢想!我們不需要別人歌頌，也不需要別人贊揚，因為我們自己手下的路就是我們最大的榮光。路是鑄路人的孩子，是以愛為基石，以鋼筋混凝土為材料修筑出來的，路在哪里家就在哪里。
這一條條蜿蜒的玉帶纏繞山間，收費員四季如春的微笑像鮮花一樣開遍了山野，一聲聲“您好，請稍等！”如一曲曲清脆嘹亮的山歌響徹山谷，隨著一個個標準整齊有力的手勢翩翩起舞，我愛高速，我愛我的職業(yè)，是它讓我從平凡的崗位體會到了崇高，我們要大，不停地大下去，大自江河，藏污納垢。大到包容所有的孤獨無趣，大到忍受所有的委屈心酸，大到抵御四季的嚴寒酷暑，大到心懷每一位旅客司乘。
我們秉承著匠人精神，心懷著對職業(yè)的忠誠之心在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情的全部拋灑給高速公路，把閃光的青春好年華奉獻給祖國光榮的公路事業(yè)，用終身的愛與奉獻守護這四通八達的土地。
文明交通發(fā)言稿篇十
尊敬的老師。親愛的同學們：
大家好!
說到“交通”這個詞，大家總會把它與安全連在一齊，因為它與我們的生命息息相關，隨著社會的發(fā)展，交通事業(yè)為社會生產(chǎn)和人們生活供給了便利條件，與此同時，無休止的“馬路戰(zhàn)爭”也時時處處威脅著我們的生命和財產(chǎn)安全，交通事故已成為社會的重大問題之一。
由于一些人的交通安全意識不強，平坦的.馬路上演出了一場場人。
間杯具，響起了一曲曲人生悲歌。朋友，當你看到無辜的生靈慘死在車輪下，聽到失去親人時催人心碎的哭聲時，有誰不感到痛心他們帶走的是和諧，幸福，歡樂，留下的是災難，痛苦，思念。這血的教訓，生命的代價，難道還換不回我們遵守交通法規(guī)，時刻注意安全的自覺性嗎人生苦短，哪能半途而廢從小樹立安全第一的思想，才能實現(xiàn)我們輝煌的夢想，幸福和歡樂才能永遠半隨著我們。
親愛的朋友們，當你沐浴著清晨的第一縷陽光，當你與親人一齊游玩，當你走在回家的路上，當你正為著夢想而沖刺，你可曾意識到生命的可貴如果你擁有一顆愛生命，愛人類的心，那么請?zhí)嵝涯愫湍愕呐笥褌?，必須要遵守交通法?guī)，因為它是你和他人的幸福的保護神。交通法規(guī)，必須人人遵守，交通安全是生命的紐帶。
文明交通發(fā)言稿篇十一
尊敬的xx：
大家好，今天國旗下講話的主題是《文明交通，攜手同行》。
隊員們，在剛剛過去的10月28日，重慶萬州發(fā)生了一起公交車墜江的'嚴重交通事故。這是一起始于一人“錯過一站路”、導致整車人“錯過后半生”的悲劇，十幾條鮮活生命的逝去，對受害者家庭來說是不可承受之重。這起事故為我們敲響了警鐘，告誡我們每一個人都應該深刻意識到：生命永遠無法重來，在我們無比痛惜這場悲劇的發(fā)生時，更應該時時刻刻提高自身的安全意識，在享受交通帶來的方便的同時，我們有責任和義務維護好交通秩序，合眾人之力保障出行安全，共同書寫好交通文明的城市畫卷。
因此，身為少先隊員的我們，更要從我做起，從現(xiàn)在做起，積極參與“小手拉大手，共守文明交通”行動，倡導文明交通、守護文明交通。
文明交通，我們首先要做到敬畏規(guī)則。孟子曰“不以規(guī)則，不能成方圓”。曾幾何時，許多人以自我為中心，對交通規(guī)則置若罔聞，橫穿馬路、闖紅燈、超速行駛、開車接電話等不文明行為屢禁不止，各種事故頻頻發(fā)生。要記得，交通規(guī)則不是對我們的束縛，而是對我們的保護。心中有了規(guī)則，生命才有保障，任何時候，交通規(guī)則都不能讓位于方便。因此，我們要對交通規(guī)則常懷敬畏之心，就是對生命安全常懷敬畏之心；強化自身的交通規(guī)則意識，養(yǎng)成良好的交通行為習慣，為彼此的生命安全撐起更為牢固的“保護傘”。
文明交通，要學會理性與包容，禮讓與大度，用溫情去善待周圍的同路人。隨著城市發(fā)展，車輛越來越多，交通擁堵時有發(fā)生，人與人之間難免出現(xiàn)一些誤會。因此，遇到問題時，我們要學會克制自己的情緒，學會換位思考，寬以待人，用善意報以同行之人，讓行走的路上充滿歡歌笑語，讓我們的社會變得更加溫暖和諧。
文明交通，要對建設、維護城市交通的人心懷感恩。心懷感恩，我們首先要感謝那些維護交通秩序的交警，不論春夏秋冬、酷暑嚴寒、風里雨里，每個路口都能看到他們挺拔的身影，是他們的辛勤付出讓我們的城市更有序，讓我們的出行更安全。我們要感謝那些技術精湛的公交司機，是他們雙手緊握方向盤，牢牢把控生命的航舵。我們還要感謝那些維護道路整潔的環(huán)衛(wèi)工人，是他們每天凌晨就開始打掃每條大街小巷，讓我們的出行更順暢，讓城市更美好。
親愛的隊員們，交通是城市的命脈，是文明的窗口，是重要的形象名片。文明交通就是一座城市的幸福底色，是市民素質的象征，是城市魅力的舞臺。就讓我們積極參與到“小手拉大手共守文明交通”的行動中吧，努力帶動身邊的家人、朋友一起，共同踐行文明交通，讓文明之花伴隨縱橫的交通網(wǎng)絡，在每個角落生枝開花、璀璨盛放！
文明交通發(fā)言稿篇十二
尊敬的各位領導，親愛的評委老師和來自交通戰(zhàn)線的同行們，大家好！
**縣舊稱***海縣。***海在蒙古語里，它就是“雜亂的灌木叢”，顧名思義，它給我們的印象就是“荒蕪、偏僻、凄涼”。的確如此，在過去，**、**，卻不靠大海、又遠離鬧市，它地域遼闊,農(nóng)牧區(qū)點多線長,公路是主要的交通運輸方式。但，你們可曾知道，在過去“晴天一生土、雨天一身泥”就是對**農(nóng)牧民夏季出行的真實寫照。冬季風雪路阻,夏季路面翻漿,公路交通條件極為惡劣。據(jù)史料記載在六七十年代的一場雪災中，就是因路況極差，救援隊伍上不去，受災的老鄉(xiāng)下不來，導致撤離轉場和救援不及時，致使數(shù)十萬頭的牲畜步入死亡的絕境，許多哈薩克牧民就是帶著僅剩的一條牧鞭和牧羊犬，蹣跚著走出風雪交加的冬牧場，面對著回天無力的自然災害，他們只有噙著眼淚，期盼著“什么時候，在自己的家門口也能有一條寬敞、整潔的柏油公路??！”。
那么親愛的朋友，您，看過今天的**嗎？
“路越修越寬，黨離我們越來越近！”這就是****鄉(xiāng)沙爾。
胡木村農(nóng)村公路建設后，當?shù)氐墓_克牧民們發(fā)自內心的感慨。為了修通致富路，讓百姓們早日告別牛拉馬馱的歷史，**縣交通人開足馬力，始終沒有放慢農(nóng)村公路建設的步伐。要想富先修路。交通在任何時候都對一個區(qū)域的經(jīng)濟社會發(fā)展起著至關重要的作用，和人民生活緊密相連。改革開放三十年來，**縣的道路交通建設大跨步向前邁進，交通從小到大，從無到有，我們先后完成了數(shù)百公里，覆蓋了全縣5鄉(xiāng)、61村，受益全縣各族人民的村村通工程，初步形成了以**鎮(zhèn)為中心,溝通城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)。實現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交一體化。讓廣大農(nóng)牧民圓了在家門口乘公交車的夢想，使他們也能夠象城市居民一樣出門就能乘坐方便、快捷、經(jīng)濟、舒適、安全的公共交通班車。
式，而騎上了嶄新的摩托車放牧；在農(nóng)田種植的年輕人，每年家庭收入都在5—20萬元之間，有近10%的家庭購買了小轎車，成為他們勞動出行的代步工具，行駛在鄉(xiāng)村公路之間，成為一道亮麗的風景。
如今，一條條通鄉(xiāng)油路、通村公路縮短了城鄉(xiāng)之間的距離，也把黨和政府與人民群眾更加緊密地聯(lián)結在一起，**老百姓形象地把鄉(xiāng)村公路，稱為致富之路、和諧之路、科學發(fā)展之路，在他們口中流傳著一句口頭禪：“公路修到村，走上致富路！”同時，便利的交通網(wǎng)絡也刺激了旅游業(yè)和商業(yè)投資，眾多農(nóng)牧民投資創(chuàng)業(yè)，有利推動了地方經(jīng)濟的發(fā)展。2008年**農(nóng)牧民人均純收入4880元，是30年前的很多倍；2008年全社會消費品零售總額2.8億元，是30年前的？倍。廣大農(nóng)牧民的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。各族人民加強團結、社會穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展，各項事業(yè)全面進步，2008年**縣在全疆平安縣城創(chuàng)建評選中成績名列前茅。
約型、環(huán)境友好型交通，加快形成便捷、通暢、高效、安全的城鄉(xiāng)公路交通運輸體系網(wǎng)，已成為我們**交通人新的奮斗目標！
戰(zhàn)天斗地交通人。
尊敬的各位領導，各位評委；
大家好！
很高興能站在這里與大家分享我的感受，今天我演講的題目是《戰(zhàn)天斗地交通人》。
公路建設是一項事關經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧穩(wěn)定、百姓安居樂業(yè)的特殊行業(yè)，是黨和人民交給我們交通人的一項神圣使命。作為一名剛剛加入交通隊伍的新兵，參加工作就能踏上公路建設這么重要的崗位，我感到無比的光榮和自豪，同時也深深感受到自己所肩負的那份沉甸甸的責任。選擇了交通意味著責任，選擇了公路建設就意味著奉獻，但我無怨無悔！
藍色經(jīng)濟發(fā)展、保障百姓安居樂業(yè)的條條康莊大道。當人們愜意地駕車行駛在縱橫阡陌的平坦公路，享受著天塹變通途所帶來的便利的時候，可曾想到，交通人冬冒嚴寒，夏戰(zhàn)酷署，不求名，不圖利，毅然決然地在條件艱苦的工地上埋頭苦干、揮汗如雨。沒有他們日復一日、年復一年的辛勤付出，沒有他們不怕苦、不怕難的無私奉獻，哪有文登交通今天的絢爛和壯麗！
此時此刻，我的心情難以平靜，因為從文登交通輝煌的發(fā)展歷程中，我看到了交通人嘔心瀝血、干事創(chuàng)業(yè)的一幕幕動人場景；從身邊的同事身上，我看到了筑路人舍小家顧大家、戰(zhàn)天斗地的一個個高大形象。此時此刻，我的心在沸騰，源于成為一名交通人的驕傲和自豪，源于我與領導同事們并肩作戰(zhàn)的激情和豪邁！做為一名筑路人，當別人坐在電視機旁享受天倫之樂時，也許我們要遠離家鄉(xiāng)、遠離親人，日夜兼程奮戰(zhàn)在工程建設一線；當別人假期外出旅行時，也許我們要在人煙稀少、風沙彌漫的工地上，風吹日曬，雨打風吹，但是我們不覺得苦，不覺得累。當一條條道路貫通的時候，當一座座橋梁建成的時候，我們歡呼，我們雀躍，因為我們將自己的價值貢獻在最需要我們的地方。
道塞山河舊，路通天地新。作為奮戰(zhàn)在交通建設一線的筑路人，我們將永遠堅守在公路建設第一線，傾聽時代脈搏跳動的旋律，響應全市經(jīng)濟社會發(fā)展的呼喚，面對新機遇，迎接新挑戰(zhàn)，頑強拼搏，艱苦奮斗，全力爭當保障經(jīng)濟發(fā)展、促進社會和諧的先鋒隊和主力軍，為全市實現(xiàn)富民強市新跨越貢獻我們交通人應有的貢獻！
我的演講到此結束，謝謝大家！
同學們：下午好！
今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。
人們都說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。山西某900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。江西省星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當場死亡。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
再來看一些交通事故：比如，2006年6月份我鎮(zhèn)黃洞某小學的一名學生在中午放學時，騎自行車橫過馬路被迎面而來的泥頭車當場撞死。2006年11月份，在油甘埔某小學讀書的一名學生，他的家長用電單車載他上學時，在上學路上沖紅燈被貨車撞死。2006年12月份，在五聯(lián)某小學讀書的一名學生，在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當場撞死。過了三天，鳳崗某中學的一名學生在上學的路上被一輛貨車當場撞死。還有今年3月份，一名十三歲的孩子用摩托車載著他的媽媽發(fā)生車禍成了植物人，到現(xiàn)在還躺在醫(yī)院，而且由于是無證駕駛，責任全在他，一分錢也賠不到。
是導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生？據(jù)交通警察調查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)?？墒?，結果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。
一些到過國外的人，在談到交通秩序時，就會情不自禁地說，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當時同車的一位中國人對此很不解。外國司機都說：既然是交通規(guī)則，那我們就應該任何時候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么在汽車保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數(shù)卻占了世界的20%。
為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，國家交通有關部門也采取了許多有效措施。去年5月1日，實施《道路交通安全法》，從去年下半年開始，全國各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進”活動。
當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢？
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。下面我們通過圖片來學習交通標志和有關的知識：
結束語：同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安！
文明交通發(fā)言稿篇十三
各位朋友們：
你們好！
朋友，生命誠可貴，對每個人來說，生命也只有一次，所以人們都百倍的愛惜生命，然而生命是茫茫人海中的個體，要使之生存，就要與周圍發(fā)生的關系，有所依存。
衣、食、住、行，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提。行就是交通。隨著社會的高速發(fā)展，時代的進步，交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認，交通給我們帶來了極大的方便，但也給我們帶來很大的不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規(guī)則，交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄惹的禍。
交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓：有的因開快車，而失去了寶貴的生命，有的因車禍而至傷至殘，這悲劇既他人帶來不幸，也給自己，家人帶來極大的痛苦。上學期，我校就因有的同學不注意安全，或做奇車英雄在上學路上發(fā)生交通事故。其后果小到影響了學習，大到送進了醫(yī)院。據(jù)公安交通管理部門提供的調查統(tǒng)計資料表明，進入九十年代以來，全國每天至少有10多名學生在車輪下喪生，30多名學生因交通事故受重傷致殘，相當每天傷亡一個班的學生。中小學生交通事故增多，一方面事因為車輛驟增、道路狹窄、交通環(huán)境復雜等諸多不利因素。另一方面，則是一部分學生交通安全意識不強，甚至缺少起碼的交通安全意識，其交通行為既不愿，也不懂得受交通法規(guī)的約束，結果違章肇事。交通法規(guī)是人們行車、走路應共同遵守的法律規(guī)范。中小學生從小就應該學習和掌握交通安全常識，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣，自覺培養(yǎng)對自己生命安全、家庭幸福的責任心。
朋友們！一樁樁車禍不僅給國家和集體造成了損失，給個人帶來了災難，而且給家庭帶來了痛苦。"前車之鑒，后事之師"，我們應該自覺遵守交通規(guī)則，按規(guī)定的路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不隨便橫穿馬路，讓我們養(yǎng)成文明騎車、文明乘車、文明走路，的良好習慣吧，這樣才能確保我們生命的安全。
人是離不開交通的，人一離開交通，就會寸步難行。交通安全牽連著千家萬戶的幸福和歡樂，關系到每一位公民的健康，關系到我們每一位同學的生命。生命是寶貴的。我們是祖國的希望，祖國的未來。
為了祖國的明天，我們每一個人都要增強交通安全意識，自覺遵守交通規(guī)則，珍惜和愛護我們的生命，讓我們這個世界少一點哭聲，多一些笑聲。我的演講完了，謝謝大家！
文明交通發(fā)言稿篇十四
各位家長：
大家好!
感謝各位能從百忙中抽出時間來參加我們今天這樣一個學生家長會，說明大家對自己的孩子安全都十分關心。
學校非常重視安全工作，多次召開領導班子和班主任會議，反復強調要將學生安全工作放到重要位置，把安全工作作為一項經(jīng)常性工作，列入到工作的重要日程。冬季來臨，乘車安全成為重點，使小學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是我們學校義不容辭的責任，同時也是我們在座各位家長的責任。
學生良好交通行為習慣包括：學生上放學，自覺排隊在校門口路隊通道上通行;不在車前、車后猛跑，橫穿道路;不在道路上追車、扒車、嬉戲玩耍;乘車時不將頭、手伸出窗外;學生未滿12周歲不準騎自行車，騎自行車時不撒把、并行、競逐;不乘無車牌、無證、無保險的“三無”車輛和駕駛技術不好、車況不好的車輛、超員車、自改車等。
現(xiàn)在在座家長的孩子有的是集體包車、有的是合伙搭車上下學，甚至有的孩子未滿12周歲就騎車上下學。冬季來臨雪天增加，也為車輛行車安全帶來了隱患，如果超員，剎車的安全系數(shù)會因為人數(shù)的`增加而降低。為了您孩子的安全，請各位家長關注一下，車輛是否手續(xù)齊全，是否存在超員現(xiàn)象等，希望各位家長能把您孩子的安全放在第一位。最近，甘肅省慶陽市正寧縣榆林鎮(zhèn)發(fā)生一起接送幼兒車輛重大交通事故，學生上下學的交通安全問題也因此受到了社會各界的關注。我想相信通過這個實例有的家長其實心理面也有一定的擔心，但是光擔心不行，更不能抱僥幸心理。希望各位家長切實做好孩子的安全保護工作，讓我們的學生、您的孩子安全、健康地學習、成長、成才。
謝謝大家！
文明交通發(fā)言稿篇十五
親愛的老師和同學們：
大家好！
今年12月2日是中國的“全國交通安全日”。交通安全關系到我們每個人的生命安全和成千上萬家庭的幸福生活。如今，中國的交通安全形勢不容樂觀。每年都有許多人死于交通事故，其中大多數(shù)是中小學生。不知道有多少家庭因為交通事故失去了幸福。
同學們，生命只給每個人一次。請珍惜生命，遵守交通規(guī)則，安全出行。因此，我們通過這次“全國交通安全日”來提高我們的交通安全意識，增強我們的交通安全法制意識。今天想問問同學們對交通安全的一些要求：
在道路或街道上騎自行車時，必須在道路的右側或慢車道上行駛。不允許平行行駛或爭道。你不允許在這個城市闖紅燈。你不允許用機動車輛搶道路或橋梁。讓機動車先走。騎自行車時不準打傘，不準雙手或單手離開把手，不準一人踩踏板游戲式騎自行車，不準相互追逐，要平行支撐雙肩，不準攀爬和支撐其他車輛在人行道上行駛。換車時必須伸手示意，不準拖其他車輛或一拖一。
無論是在高速公路上走路還是騎車，你都必須走在右邊或人行道上。無論是步行還是騎自行車，在過街道、高速公路或路口時，都要遵循“一個看，兩個慢，三個通”的原則，注意過往車輛，沒有過往車輛時通過。機動車靠近時，嚴禁橫穿道路和機耕道。
不準在街道、公路、拖拉機道上停車、攀爬、追逐、強行騎行。在高速公路、拖拉機道或其他道路上行走時，不準三五成群并排行走，也不準邊走邊看書或玩耍。在前進的路上，遇到路邊堆放的障礙物時，要特別注意過往車輛，沒有過往車輛經(jīng)過時，要從安全的一側經(jīng)過。
最后祝同學們開心上學，平安回家團圓！
謝謝大家！
文明交通發(fā)言稿篇十六
同志們：
今天，我們在這里舉行春運交通安全啟動日活動，目的就是再動員、再部署，確保今年春運工作萬無一失。昨天，縣上召開了全縣春運動員大會，對今年春運工作的組織領導、安全管理、部門協(xié)調、應急措施、市場監(jiān)管等各方面都進行了部署。各部門要認真貫徹會議精神，切實做好今年春運交通安全工作，確保交通安全形勢穩(wěn)定有序。今年春運期間，影響我縣道路交通安全的不利因素比較突出。一是春運客流高峰明顯。學生流、民工流、探親流易于形成疊加，單程運輸突出，給運輸工作帶來難度。二是惡劣天氣對交通安全影響較大。今年，天氣變幻無常，春運期間冰雪天氣會對道路交通安全暢通帶來較大影響。三是交通安全隱患較多。春運期間，道路交通流量加大，違法違規(guī)行為增多，特別是客車超員、非客運車輛載人、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴重違法突出，容易引發(fā)交通事故。上述不利因素，決定了今年春運交通安全工作將更加繁重，面臨的形勢將更加嚴峻。下面，我再強調幾點：
一要加強組織領導。公安交警部門一把手要把做好春運交通安全管理工作作為當前的中心任務，集中精力抓好各項措施的落實，大隊領導要親自深入一線，帶頭到安全隱患多、事故多發(fā)的重點地區(qū)、重點路段進行現(xiàn)場指揮，重點檢查警力部署和管理措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改，確保各項管理措施落實到位。
二要做到各項措施落實到位。各級、各部門要動員一切可以動員的力量，迅速投入到春運交通安全的源頭管理、宣傳教育、路面執(zhí)法等各個環(huán)節(jié)，盡最大可能把工作做細做實，確保管理不失控。要進一步加大執(zhí)法管理力度，從嚴查處各類嚴重交通違法行為，努力維護道路交通治安秩序的穩(wěn)定。
三要加強各部門之間的協(xié)作配合。春運工作是一項系統(tǒng)工程,各部門、各單位要嚴格按照春運工作要求,明確目標、落實責任,構建全方位管理體系。春運期間，交警部門一定要加大對國道及重點縣鄉(xiāng)道路的路面巡邏力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，公路交通部門要采取有力措施,保障道路暢通、橋梁安全,及時清理道路路障,在危險路段設臵警示標志,做好搶險工程機械及融雪、融冰等物資儲備,有效應對各類惡劣天氣和突發(fā)事件。廣電部門要通過廣播、電視、網(wǎng)絡等媒介開展行之有效的宣傳教育活動，廣泛深入地宣傳春運交通安全措施、出行安全常識和注意事項，教育引導群眾出行自覺做到不開不坐超員車和非客運車、無牌無證車，不攜帶易燃易爆和危險物品乘車，提高自我保護能力，共同維護春運安全。運管部門要加強春運期間客運市場的監(jiān)管，堅決打擊黑車市場，維護正常的營運秩序；各運輸單位要加強客運車輛管理,加強客運車輛車主教育,切實做好車輛維護保養(yǎng)和清潔工作,確保運輸車輛處于良好技術狀態(tài),為旅客提供安全、順暢的乘車環(huán)境。
四要嚴格落實工作責任。春運期間，各相關責任部門要轉變作風，以超常的工作，過硬的措施，嚴肅的紀律，強化責任追究，確保各項措施的落實。對確因工作不力、造成后果的要嚴肅追究責任。
同志們，安全責任重于泰山，各級、各部門要按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，立即行動起來，狠抓各項工作措施落實，確保春運交通安全形勢穩(wěn)定，道路通暢有序，努力為全縣人民歡度春節(jié)創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。
最后，預祝我縣春運交通安全管理工作取得圓滿成功。
文明交通發(fā)言稿篇十七
各位領導，同志們：
大家好！
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧！”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
1995年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們！”我聽了心里熱乎乎的.。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責60秒，展現(xiàn)出武清交警的風采。
別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。
當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應有處理；當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故；當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領導進行審查，結果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應有的懲處；今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們全班同志冒著暑熱執(zhí)勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們；廣播電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻，再苦再累心也甜。
三尺崗臺，是安全責任臺，是為民服務臺，也是自我犧牲臺。這是在我經(jīng)歷了失去孩子的痛苦之后才認識到的。去年年三十，是我妻子的預產(chǎn)期，也是我們交警任務最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作，使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒人的地方。
文明交通發(fā)言稿篇十八
親愛的同學們：
“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。
“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的'大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時時處處做一個遵守交通法規(guī)，關心他人的文明好少年。
文明交通發(fā)言稿篇十九
在建設交通委員會黨政班子直接領導和關心下，城市交通行政執(zhí)法大隊成立了，今天我們在這里隆重舉行揭牌儀式。請允許我代表執(zhí)法大隊兩套班子和全體干部職工向光臨的領導和同志們表示衷心的感謝，并致以崇高的敬意。
良好的開端是成功的一半。城市交通行政執(zhí)法大隊是一個剛剛組建的單位，在某種意義上是新單位、新人員和擔負著新的職能。一張白紙可以寫最美的文字，也可以畫最美的圖畫。我們決心邁好第一步，邁好今后扎扎實實的每一步。
優(yōu)良的作風是一個單位的形象，也是履行執(zhí)法職能贏得民心、人心、完成好上級交給的各項任務的重要保證。我們要做到有令即行，有禁即止；按章辦事，講究效率；說干就干，干就干好，清正廉潔，執(zhí)法為民。
管理出效率，管理出戰(zhàn)斗力，向管理要效能，用管理樹形象。管理一定要嚴，嚴要嚴的得法，嚴要嚴的有度，度的把握是檢驗一名執(zhí)法人員，一個執(zhí)法單位是否成熟的重要標志之一。嚴要嚴在按章辦事要把原創(chuàng)性和靈活性有機結合起來，嚴要嚴在合法、合理、合情上。有時寬要寬的具備人性化和人情味，要寬嚴相濟，寬不能違反原則，寬是為嚴服務的，是為了更有效的執(zhí)法，更有效的完成各項任務。
首先要認真鉆研業(yè)務。知法、懂法才能執(zhí)法。要把有關法律法規(guī)學習好領會好，并付諸于行動。業(yè)務過得硬是創(chuàng)造一流業(yè)績的前提之一；第二，我們要把精神文明、物質文明、政治文明一起抓，全面加強執(zhí)法隊伍，建設一支過得硬的執(zhí)法隊伍，才能有效的執(zhí)法；第三形成一個和諧的氛圍。干部職工之間要相互理解、相互支持、相互幫助、相互關心，我們既是同事又應該是朋友。和諧的環(huán)境和氛圍是提高工作效率所必需的。
領導們同志們，最后我們決心在上級領導下，同心協(xié)力，同心同德，把上級交給我們的多項任務完成好，以嶄新的面貌出現(xiàn)在人民面前，以良好的作風、以新的姿態(tài)出現(xiàn)在人民面前，使領導滿意是人民滿意。
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