維護(hù)人員工作總結(jié)(專業(yè)18篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-29 06:07:05
維護(hù)人員工作總結(jié)(專業(yè)18篇)
時(shí)間:2023-11-29 06:07:05     小編:夢(mèng)幻泡

對(duì)于每一個(gè)階段、每一個(gè)任務(wù),我們都需要進(jìn)行總結(jié),以便更好地規(guī)劃未來(lái)的發(fā)展。在寫總結(jié)時(shí),要注意客觀公正,避免過(guò)度自夸或過(guò)度謙虛??偨Y(jié)范文可以幫助我們拓寬思路,發(fā)現(xiàn)自己的盲點(diǎn)和問(wèn)題,提高自身的綜合素質(zhì)。

維護(hù)人員工作總結(jié)篇一

一個(gè)公司有許多不同的崗位,每個(gè)崗位的人都需要在工作完成的時(shí)候?qū)懮弦黄ぷ骺偨Y(jié),下面是的為大家整理的“保險(xiǎn)公司工作人員工作總結(jié)”,僅供大家參考!更多精彩內(nèi)容請(qǐng)持續(xù)關(guān)注!

檔案整理工作已快尾聲,現(xiàn)從幾方應(yīng)對(duì)自我工作進(jìn)行總結(jié):

一、近兩個(gè)月來(lái)做了哪些工作。

四、本次檔案整理工作的好處。

從20xx年3月1日來(lái)總部報(bào)到,至今已歷時(shí)50天時(shí)間,期間在張志英同志的傾力協(xié)助、支持、關(guān)心下,我們把公司本部人員、漳電分公司、河津分公司、寧夏、華澤等單位副處以上人員的檔案共計(jì)72本進(jìn)行了審核、補(bǔ)充、整理歸檔。

同時(shí),對(duì)其它單位的檔案管理人員進(jìn)行了培訓(xùn)、指導(dǎo)、具體幫帶、輔助整理等工作。受培訓(xùn)人員達(dá)10多人,培訓(xùn)時(shí)間貫穿整個(gè)整理過(guò)程,隨來(lái)隨培訓(xùn)。在整理過(guò)程中,每份檔案都有不一樣程度的缺短材料,我們補(bǔ)充完善了1200多份材料,復(fù)印800多件原件,補(bǔ)做《干部任免審批表》400多份,在作表時(shí)查找相關(guān)文件資料400多件,補(bǔ)蓋公章1200多個(gè)。(審批表、復(fù)印件需加蓋公章,張工親自多次去北京或到原單位補(bǔ)蓋,或找人順帶等等,千方百計(jì)做這些工作)。

在補(bǔ)充完善了歸檔材料后,透過(guò)準(zhǔn)確分類、裁剪修補(bǔ)、認(rèn)真書寫分類號(hào)和頁(yè)碼,打印目錄、整齊裝訂,使近80份檔案完美上架。一份檔案,不經(jīng)過(guò)10次以上的反復(fù)是上不了架的,我們就利用周末或晚上加班,使工作時(shí)間有了保障。

時(shí)光飛逝,不知不覺(jué)中我在xxx保險(xiǎn)公司工作、學(xué)習(xí)已將近四個(gè)月的時(shí)間了。這份工作對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較新鮮比較陌生的,因?yàn)樵谶@之前我從來(lái)就沒(méi)有接觸過(guò)這一方面的知識(shí)。有幸的是我遇到了很多關(guān)心下屬的領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)驗(yàn)豐富、認(rèn)真負(fù)責(zé)的師傅,以及一群支持我、關(guān)心我的同事。

在這段時(shí)間里,我感悟頗多,這是我的第一份工作,我一直擔(dān)心自己不能很好的勝任這份工作,但總體來(lái)說(shuō),我還是較為順利的完成了本階段自己所承擔(dān)的工作,在各個(gè)方面也打下了良好的基礎(chǔ)。接下來(lái),我就對(duì)這段時(shí)間的工作做如下的總結(jié):

在剛進(jìn)入公司的時(shí)候,曾經(jīng)擔(dān)心不知該怎么與客戶溝通,怎樣與同事共處。因?yàn)槲也⒉皇且粋€(gè)很健談的人,我只對(duì)熟悉的人才能夠侃侃而談,所以對(duì)于這一點(diǎn)我真是一點(diǎn)底也沒(méi)有。剛開(kāi)始我很是崇拜我的師傅,因?yàn)樗芙≌?,跟誰(shuí)都能聊,而且我覺(jué)得他認(rèn)識(shí)所有的人,只要是經(jīng)常來(lái)公司的,他們只要一進(jìn)門她就能叫出他們的名字,我知道這是我們做柜面工作的人員必須具備的一種工作職能,但是這就是我所薄弱的地方。我開(kāi)始仔細(xì)觀察,并且在自己進(jìn)行溝通的時(shí)候把平時(shí)觀察的心得一一實(shí)踐,取得了良好的進(jìn)步的。在于客戶溝通時(shí)不會(huì)什么話都講不出來(lái),不知如何下手。而同事們也對(duì)我很好,在工作時(shí),他們知道我有很多的不懂,都會(huì)詳細(xì)的給我講解,知道我弄懂為止;在閑暇時(shí),有什么活動(dòng)都會(huì)叫上我。讓我很快的就融入了他們之間,能夠更好的把工作做上手。

保險(xiǎn)公司內(nèi)勤人員工作總結(jié)20xx年,是我加入xx公司的第x年。在這一年中,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)下,在同事的熱情幫助下,我較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),在工作和思想方面取得長(zhǎng)足的進(jìn)步,政治覺(jué)悟和業(yè)務(wù)素質(zhì)得到較好地提升?,F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下:

一、以合規(guī)性為抓手,完善各項(xiàng)渠道銷售管理工作。

我所在的崗位是渠道業(yè)務(wù)銷售管理崗,銷售管理崗的日常工作主要為建立和管理中介檔案、營(yíng)銷員培訓(xùn)檔案,營(yíng)銷管理平臺(tái)的維護(hù),相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)送、人員培訓(xùn)及合規(guī)管理等。除此之外還包括與銀行相關(guān)部門、壽險(xiǎn)公司中介部及銀保部的日常溝通,配合上級(jí)公司追蹤銀保和綜拓業(yè)績(jī),公司大項(xiàng)目基金的申報(bào),以及協(xié)助營(yíng)業(yè)單位制作建議書及標(biāo)書等。為加強(qiáng)中介業(yè)務(wù)規(guī)范管理,我在平時(shí)的工作中會(huì)不斷學(xué)習(xí)合規(guī)文件,并及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)公司溝通,在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),確保中介業(yè)務(wù)依法合規(guī)。

二、加強(qiáng)信息調(diào)研,增強(qiáng)文字表達(dá)能力。

積極貫徹省市公司關(guān)于公司發(fā)展的一系列重要指示,與時(shí)俱進(jìn),勤奮工作,務(wù)實(shí)求效,勇?tīng)?zhēng)一流,帶領(lǐng)各部員工緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠(chéng)服務(wù)、提高效益”這一中心,進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念、改革創(chuàng)新,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的保險(xiǎn)市場(chǎng),強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力,開(kāi)展多元化經(jīng)營(yíng),經(jīng)過(guò)努力和拼搏,公司保持了較好的發(fā)展態(tài)勢(shì),為大地保險(xiǎn)公司的持續(xù)發(fā)展,做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

近一年來(lái),在區(qū)分公司黨委、總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司、區(qū)分公司工作會(huì)議精神,圍繞“更新觀念,調(diào)整結(jié)構(gòu),強(qiáng)化管控,提高效益”的總體工作思路和“抓住一個(gè)重點(diǎn),明確兩個(gè)目標(biāo)”的結(jié)構(gòu)調(diào)整工作要求,堅(jiān)持兩個(gè)文明建設(shè)一起抓,在公司其他班子成員的積極配合和協(xié)助下,帶領(lǐng)公司全體員工克服困難、開(kāi)拓創(chuàng)新、努力拼搏,在全體員工的積極努力下,公司經(jīng)營(yíng)管理工作取得了明顯成效,保費(fèi)收入大幅增長(zhǎng),各項(xiàng)管理顯著提高,職工精神面貌煥然一新。下面,我將一年來(lái)的思想和工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們報(bào)告如下,請(qǐng)大家評(píng)議。

一、主要經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

以上就是幫大家收集整理的保險(xiǎn)公司工作人員工作總結(jié),希望能夠幫助到大家!更多精彩內(nèi)容請(qǐng)持續(xù)關(guān)注!謝謝大家的閱讀!

維護(hù)人員工作總結(jié)篇二

20__年的夏天,我作為一名實(shí)習(xí)生,在__日?qǐng)?bào)社政務(wù)新聞部,開(kāi)始了為期一個(gè)月的暑期實(shí)習(xí)。

彼時(shí)正值__地區(qū)(包括__所轄縣市即京山、鐘祥和沙洋)遭受自98年以來(lái)的第一次強(qiáng)大洪澇災(zāi)害,很多地方的農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)和水產(chǎn)大量減產(chǎn)甚至絕收,人民生活陷入困難境地。接到的第一項(xiàng)采訪任務(wù),就是跟隨記者下鄉(xiāng)了解民生民情,為黨的社會(huì)事業(yè)作好輿論宣傳工作。

我們的首站是遭洪澇災(zāi)害嚴(yán)重的__鎮(zhèn)。七月十三日,__鎮(zhèn)陡降暴雨,降雨時(shí)間持續(xù)十二個(gè)多小時(shí),雨量達(dá)三百二十六毫米,是湖北京山縣有資料記載以來(lái)最高值,為近五十年來(lái)最大一次強(qiáng)降雨,導(dǎo)致該鎮(zhèn)二十個(gè)村、部分廠礦企業(yè)及集鎮(zhèn)受災(zāi)嚴(yán)重。由于__至京山路途遙遠(yuǎn)且多為山路、坑洼不平之路,經(jīng)過(guò)兩三個(gè)小時(shí)的車程,顛簸到目的地的時(shí)候,幾位文字和攝影記者已經(jīng)頭昏眼花,惡心嘔吐了,但是責(zé)任在身,良知在心。面對(duì)人民的財(cái)產(chǎn)甚至生命受到威脅的情況,幾位記者沒(méi)有絲毫猶豫和懈怠,拿起他們手中的筆和照相機(jī),開(kāi)始了積極的采訪和拍照。

作為一名文字記者,就要做到眼疾手快,精確、深入而生動(dòng)的了解情況,及時(shí)報(bào)道。我們先后走訪了幾個(gè)居民區(qū)、養(yǎng)雞場(chǎng)和災(zāi)民集中安置點(diǎn),了解基本的受災(zāi)情況和生產(chǎn)自救情況。由于第一次進(jìn)行單獨(dú)采訪,我在對(duì)一養(yǎng)雞農(nóng)戶進(jìn)行受災(zāi)情況采訪時(shí),漏掉了很多細(xì)節(jié),例如何時(shí)開(kāi)始養(yǎng)殖、每年收入多少、今年的損失多少、如何進(jìn)行生產(chǎn)自救等,雖然很多細(xì)節(jié)在新聞稿中并不會(huì)用到,但由此可以認(rèn)識(shí)到,記者這種職業(yè),不僅要求我們具有強(qiáng)大的責(zé)任心和悲憫眾生的慈悲胸懷,更要細(xì)致入微,做到嚴(yán)謹(jǐn)和敬業(yè)。

在單獨(dú)做一則深度報(bào)道的題材時(shí),遇到的困難前所未料。首先是選題和切入的問(wèn)題,針對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)的物價(jià)上漲情況和全國(guó)、省的"菜籃子"工作會(huì)議的召開(kāi),憑兩年的專業(yè)學(xué)習(xí)和一個(gè)月的全面實(shí)習(xí)所培養(yǎng)的新聞敏感,我覺(jué)察到關(guān)于"菜籃子"價(jià)格上漲的問(wèn)題,必定會(huì)在繼洪澇災(zāi)害后,在__引起新一輪的議題。

于是我把肉類、蔬菜類的上漲作為切入點(diǎn),集中調(diào)查_(kāi)_市的具體情況和面對(duì)物價(jià)上漲,政府以及各相關(guān)部門采取的宏觀調(diào)控措施。這個(gè)題材得到了主任的肯定,并鼓勵(lì)我進(jìn)行積極的專業(yè)探索。

在列好大致的提綱后,我開(kāi)始了采訪,大量搜集材料和數(shù)據(jù)的工作。八月的__,剛剛告別梅雨季節(jié),受副熱帶高氣壓控制,開(kāi)始進(jìn)入炎熱的夏季,這對(duì)于出門跑新聞,著實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情。烈日當(dāng)頭,在相繼走訪幾個(gè)大型菜場(chǎng)和超市之后,我已經(jīng)汗流浹背雙腿酸軟。

當(dāng)時(shí)就想放棄采訪任務(wù),直接回到報(bào)社胡編亂造幾個(gè)實(shí)例,再根據(jù)市里發(fā)布的文件,改寫得成一則深度報(bào)道。但是想到當(dāng)時(shí)選擇新聞專業(yè)時(shí)的堅(jiān)決和將來(lái)工作的道路,強(qiáng)大的心理動(dòng)力要求我,一定要堅(jiān)持下來(lái),不論有多遠(yuǎn)有多苦。

在采訪超市負(fù)責(zé)人的時(shí)候,遇到了閉門羹。由于超市新入駐肉類品牌如雙匯、雨潤(rùn)等,可以有效調(diào)節(jié)__市的肉源緊張情況,抑制肉類的物價(jià)過(guò)高上漲,所以采訪任務(wù)格外重要。當(dāng)時(shí)所有的超市人員都在開(kāi)會(huì),門衛(wèi)要求我等待,并向我索要記者證。但由于所在的__日?qǐng)?bào)并沒(méi)有給我辦理臨時(shí)記者證,我便掏出學(xué)生證證明身份,當(dāng)場(chǎng)遭到拒絕,并拋出冷言說(shuō)學(xué)生哪有資格采訪。當(dāng)時(shí)就知道等待采訪是不可能了,得想點(diǎn)辦法,死磨硬纏隨機(jī)應(yīng)變。

維護(hù)人員工作總結(jié)篇三

我廠cems系統(tǒng)由江蘇方天電力技術(shù)有限公司安裝設(shè)計(jì)調(diào)試,自20xx年8月以來(lái),在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,我們通過(guò)不斷地維護(hù)保養(yǎng),目前各儀表運(yùn)行比較穩(wěn)定,能夠滿足在線連續(xù)監(jiān)測(cè)功能。該系統(tǒng)主要由煙氣采樣處理系統(tǒng)、分析系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)組成。下面分別介紹各系統(tǒng)的組成、原理和檢修維護(hù)方法:

采樣系統(tǒng)主要是對(duì)樣氣通過(guò)特定的方法送至分析儀表。主要包括采樣探頭、濾芯、采樣伴熱管、冷凝器、采樣泵、流量計(jì)、蠕動(dòng)泵、煙氣分析儀等。煙氣采樣流程為:通過(guò)采樣探頭對(duì)煙氣進(jìn)行采樣(加熱恒溫過(guò)濾),煙氣再通過(guò)伴熱管路(恒溫加熱)到達(dá)冷凝器進(jìn)行二級(jí)冷凝脫水,接著再進(jìn)入到采樣泵入口(采集樣氣的動(dòng)力源),接著進(jìn)入空氣過(guò)濾器(對(duì)樣氣進(jìn)行再次過(guò)濾,防止樣氣帶水分進(jìn)入分析儀表),再進(jìn)流量計(jì)(顯示進(jìn)入分析儀表的樣氣流量大小,有旁路可調(diào)節(jié)樣氣流量的大?。?,最后進(jìn)入分析儀的so2\ox氣室進(jìn)行分析后排空。

采用dsl—350煙塵濁度儀對(duì)出入口煙塵進(jìn)行測(cè)量,主要利用光透射原理,當(dāng)可控光源穿過(guò)帶有微小顆粒的氣體時(shí),光強(qiáng)度由于吸收和漫射而削弱,使接收光和初始光的比率發(fā)生變化,從而可測(cè)量出煙氣透光度,然后在轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。

成,通過(guò)采集現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備信號(hào),修正轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一單位后,傳輸給脫硫dcs系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控,同時(shí)通過(guò)上位機(jī)與環(huán)保數(shù)據(jù)采集儀通訊將相關(guān)參數(shù)以gprs方式發(fā)送至環(huán)保監(jiān)測(cè)部門。在cems監(jiān)測(cè)站可對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表進(jìn)行打印。

1、采樣探頭:是用來(lái)加熱、過(guò)濾煙氣的,其加熱溫度一般控制在150度,探頭內(nèi)置有陶瓷粉末濾芯,是由來(lái)過(guò)濾煙氣中的顆粒物,過(guò)濾芯需要定期清洗、更換。

2、采樣伴熱管:在采樣管內(nèi)有電伴熱,目的是為了提高煙氣溫度,使煙氣內(nèi)的水分完全汽化,防止so2等氣態(tài)污染物溶入水中,產(chǎn)生測(cè)量誤差。所以要求溫度控制到150度左右。在選用伴熱管時(shí)必須知道其類型,是自限溫式還是恒功率式,這樣在維護(hù)的時(shí)候可以方法也就不同,自限溫的需要進(jìn)行溫度控制,加熱溫度一般很高,溫度控制系統(tǒng)要保證可靠,防止造成管線燒損,日常維護(hù)過(guò)程中需要檢查兩端加熱溫度是否一致,自限溫伴熱管一般不會(huì)出現(xiàn)中間開(kāi)路或不加熱現(xiàn)象,但在溫度計(jì)安裝時(shí)接觸探頭一定要要與伴熱帶緊密接觸,防止造成測(cè)量不準(zhǔn),燒損取樣管線;恒功率伴熱管日常維護(hù)過(guò)程中,同樣需要監(jiān)測(cè)兩端溫度,定期需要檢查管路中間加熱情況,如果發(fā)生儀表參數(shù)跳變也可能是這一原因。

3、冷凝器:為防止樣氣水分進(jìn)入分析儀,造成氣室污染,用冷凝器來(lái)脫去采樣煙氣中的水分的。冷凝器內(nèi)有兩個(gè)熱交換器,我們要關(guān)注冷凝器的運(yùn)行情況,看溫度,手摸熱交換器。玻璃太脆容易損壞,在拆裝時(shí)不能使用蠻力,必要時(shí)可使用木制工具拆卸,在冷凝器上還有一個(gè)用來(lái)控制溫度的溫控器,當(dāng)溫度低于3℃時(shí)不進(jìn)行冷凝當(dāng)溫度高于4℃時(shí)啟動(dòng)冷凝。

4、采樣泵:采集樣氣的動(dòng)力源,一般我們需要檢查采樣泵的接頭是否松動(dòng),泵膜需要定期進(jìn)行清洗,否則會(huì)造成堵塞損壞泵體。采樣泵外殼塑料制成,在拆裝時(shí)掌握好力度,防止接口斷裂,同時(shí)要定期進(jìn)行清洗,保持泵出力滿足最低流量(1l/min)要求。如果換泵膜后泵出力依然不足,則需更換。

5、蠕動(dòng)泵:冷凝器冷卻的水通過(guò)蠕動(dòng)泵排出,一般蠕動(dòng)泵管容易破裂或脫落,因此我們必須堅(jiān)持每天檢查,并定期更換;蠕動(dòng)泵電機(jī)內(nèi)有大量的油脂,而環(huán)境中的so2等會(huì)與其進(jìn)行部分反應(yīng),造成變質(zhì),需要定期拆開(kāi)用汽油清洗并更換油脂。如果發(fā)現(xiàn)蠕動(dòng)泵管內(nèi)部冷凝水有回流現(xiàn)象,證明泵管有漏氣現(xiàn)象,必須進(jìn)行處理,防止造成冷凝器失效儀表進(jìn)水。

6、分析儀:我廠出、入口的分析儀一樣,都是abb的ao20xx系列多模塊氣體分析儀,測(cè)量精度高,但零點(diǎn)、量程漂移量大。氣體分析儀我們應(yīng)該注意在上電前,先不要接氣管,讓儀表預(yù)熱一個(gè)小時(shí)后,再插氣管。對(duì)分析儀檢查時(shí),看分析儀上的指示燈,當(dāng)黃燈亮?xí)r,表明分析儀有故障,可以通過(guò)分析儀的提示了解,當(dāng)紅燈亮?xí)r,表明分析儀有錯(cuò)誤,可以通過(guò)分析儀的提示了解。再就是標(biāo)定分析儀,由于長(zhǎng)時(shí)間使用,分析儀會(huì)發(fā)生零點(diǎn)漂移,所以我們要定期校準(zhǔn)分析儀,標(biāo)況下可以每半月校準(zhǔn)一次,但因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境差,我廠現(xiàn)每7天校準(zhǔn)一次,cems房?jī)?nèi)的空氣不流通,溫差變化大,對(duì)分析儀有一定的影響,所以必須堅(jiān)持每天巡視,保證空調(diào)工作正常。

7、煙塵儀:它是用來(lái)測(cè)量煙塵的含量的,它有一個(gè)信號(hào)端和一個(gè)反射端,信號(hào)端發(fā)射可見(jiàn)氖光,光線在穿過(guò)煙氣時(shí),會(huì)被煙氣中的灰塵散射、折射而衰減,反射端將光反射回信號(hào)端,從而測(cè)出煙塵的含量。測(cè)塵儀自身配備探頭吹掃系統(tǒng),在定期巡檢時(shí)需要檢查吹掃空氣的壓力,因?yàn)榇藷焿m儀工作在正壓區(qū),如果壓力小,就會(huì)造成鏡頭污染甚至損壞。測(cè)塵儀安裝位置不科學(xué),也是后續(xù)需要調(diào)研解決的問(wèn)題。

測(cè)得流體速度的,特別設(shè)計(jì)的防堵元件借助測(cè)量介質(zhì)的動(dòng)能進(jìn)行取壓管道的全壁自動(dòng)實(shí)時(shí)清灰,達(dá)到防堵的目的,在高粉塵的情況下,可以選擇自動(dòng)反吹模塊,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)反吹,反吹的程序內(nèi)置在智能反吹模塊內(nèi)(可選),可以靈活設(shè)置反吹的頻率和周期。

9、濕度儀:主要通過(guò)濕度感應(yīng)芯片完成濕度比較測(cè)量作為默認(rèn),自動(dòng)校準(zhǔn)在hms535c+中是打開(kāi)的。在這種模式下,如果露點(diǎn)或溫度改變明顯,通常超過(guò)10oc,校準(zhǔn)自動(dòng)發(fā)生。當(dāng)然,如果環(huán)境條件沒(méi)有變化,校準(zhǔn)就會(huì)在上次發(fā)生一個(gè)小時(shí)后周期性進(jìn)行。

正常情況下氣體分析儀應(yīng)處于測(cè)量狀態(tài)下,通過(guò)ndir紅外法檢測(cè)煙氣中so2和nox的濃度。但氣體分析儀也需要定期的校準(zhǔn)。系統(tǒng)校準(zhǔn)分成兩部分即零點(diǎn)校準(zhǔn)和量程校準(zhǔn):

零點(diǎn)校準(zhǔn)(零標(biāo)):零點(diǎn)理論上不需要外部干預(yù),當(dāng)分析儀進(jìn)入零點(diǎn)氣(即空氣)校準(zhǔn)時(shí),采樣泵抽取的是環(huán)境空氣,但是現(xiàn)實(shí)環(huán)境空氣并不純凈所以我們用完全不含某種組分的氣體氮?dú)鈦?lái)進(jìn)行零標(biāo)。

量程校準(zhǔn)(跨標(biāo)):在進(jìn)行量程校準(zhǔn)時(shí),操作人員要進(jìn)行如下操作:(1)先在儀器屏幕上選擇量程校準(zhǔn)菜單,(2)再緩慢打開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的減壓閥,并觀察流量計(jì)的指示,調(diào)整減壓閥,使通入量程氣流量在1升/分鐘;(3)如果分析儀讀數(shù)穩(wěn)定后的數(shù)值與氣瓶標(biāo)定讀數(shù)誤差超過(guò)10%,應(yīng)啟動(dòng)分析儀的校準(zhǔn)功能,消除量程漂移;(4)關(guān)閉氣瓶減壓閥。

注意:操作氣瓶減壓閥時(shí)應(yīng)使輸出壓力小于0.02mpa,應(yīng)避免輸出壓力過(guò)大,防止對(duì)預(yù)處理裝置和分析儀造成損害。

標(biāo)準(zhǔn)氣體應(yīng)定期更換,確保標(biāo)氣在生產(chǎn)有效期內(nèi),同時(shí)標(biāo)氣在采購(gòu)過(guò)程中一定要張貼生產(chǎn)廠家的合格證,注明日期、標(biāo)氣組份含量等參數(shù)。

a)取樣探頭:設(shè)置自動(dòng)反吹掃,防止濾網(wǎng)堵塞。每三個(gè)月檢查一次探頭過(guò)濾器,如濾芯嚴(yán)重堵塞或裂縫請(qǐng)及時(shí)清洗或更換。嚴(yán)禁在不安裝探頭過(guò)濾器的情況下使用取樣探頭。否則將會(huì)導(dǎo)致探頭及采樣管線的嚴(yán)重堵塞,那時(shí)的清洗工作會(huì)非常困難;嚴(yán)禁在不關(guān)斷探頭加熱電源的情況下更換濾芯,以免造成對(duì)人體的傷害。

b)采樣管線:通常為免維護(hù),要注意不要使重物體壓在管線上,

或人員踩踏,以避免內(nèi)部取樣管與加熱帶精密接觸而造成取樣管損壞,若取樣管損壞,將難以修復(fù),當(dāng)系統(tǒng)在意外的情況下出現(xiàn)取樣管堵塞時(shí),建議采用人工的方法對(duì)其清洗疏通,同時(shí)應(yīng)保護(hù)人身安全及系統(tǒng)設(shè)備。如果,煙塵較多應(yīng)縮短管線清洗的周期。

c)氣體制冷器:氣體冷凝器維護(hù)量很小,每三個(gè)月更換一次安裝在致冷器下端的蠕動(dòng)泵泵管。如果觀察到在致冷腔有粉塵物時(shí),可采用人工用水清洗的方法進(jìn)行處理。

d)采樣泵:當(dāng)采樣氣體流量降低時(shí),應(yīng)檢查取樣泵膜片。如需要請(qǐng)予以清洗或更換。一般每三個(gè)月年檢查并更換一次泵膜。

e)保護(hù)過(guò)濾器:當(dāng)有水汽或粉塵物通過(guò)保護(hù)過(guò)濾器時(shí),過(guò)濾器中的濾芯會(huì)阻擋它們。如果保護(hù)過(guò)濾器濾芯變色較快,應(yīng)對(duì)過(guò)濾器前級(jí)氣路進(jìn)行檢查。原因可能是探頭過(guò)濾器失效,致冷器工作失常所致。一般每三個(gè)月更換一次過(guò)濾器濾芯。

f)氣體分析儀器:一般無(wú)需日常維護(hù),每7天可用量程氣校準(zhǔn)一次儀器,為確保主要分析儀器安全,定期檢查冷凝系統(tǒng)工作情況,防止氣室進(jìn)水。

g)煙塵儀:每半月擦拭一次鏡片,大小修期間進(jìn)行零點(diǎn)檢查調(diào)整。

h)在就地設(shè)備檢修時(shí),首先要切除設(shè)備工作電源,斷開(kāi)plc端子進(jìn)線,做好絕緣處理,主要為防止檢修中可能發(fā)生短路、接地現(xiàn)象損壞設(shè)備、plc卡件或通道。

a)cems后臺(tái)作為數(shù)據(jù)處理交換的管理中心,在脫硫系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,必須保證運(yùn)行正常。控制后臺(tái)在每次環(huán)保部門比對(duì)監(jiān)測(cè)時(shí)會(huì)隨機(jī)檢查,所以內(nèi)部參數(shù)必須與驗(yàn)收時(shí)一致,在日常管理中后臺(tái)登陸有兩級(jí)密碼保護(hù),防止人員隨意修改其參數(shù)和設(shè)置,另外控制后臺(tái)要保證工作電源可靠,如果電源中斷則數(shù)據(jù)采集儀無(wú)數(shù)據(jù)上傳。

大部分氣體檢測(cè)儀器測(cè)得的氣體濃度都是體積濃度(ppm)。而按我國(guó)規(guī)定,特別是環(huán)保部門,則要求氣體濃度以質(zhì)量濃度的單位(mg/m3)表示,我們國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也都是采用質(zhì)量濃度單位(mg/m3)表示。

有關(guān),其數(shù)值會(huì)隨著溫度、氣壓等環(huán)境條件的變化而不同,實(shí)際測(cè)量時(shí)就需要同時(shí)測(cè)定氣體的溫度和大氣壓力。而使用體積濃度表示,就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。所以分析儀表使用都是體積濃度ppm。換算關(guān)系式如下:

質(zhì)量濃度(mg/m3)=物質(zhì)分子量(m)/22.4(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下氣體的摩爾體積)xx體積濃度(ppm)。

如:so2分子量為64,所以1ppm的so2=64/22.4=2.86mg/m3。

no分子量為30,所以1ppm的so2=30/22.4=1.34mg/m3。

no2分子量為46,所以1ppm的so2=46/22.4=2.05mg/m3。

其中:22.4m3是由啊伏加德羅定律得來(lái),在相同壓力和溫度下,1kmol的各種氣體占有相同的容積均為22.4m3。

1、煙塵儀無(wú)法校準(zhǔn),使用周期較長(zhǎng),數(shù)據(jù)測(cè)量不是很準(zhǔn),后續(xù)考慮檢修或更換新煙塵儀。

2、cems系統(tǒng)維護(hù)需要備件較多,像采樣泵、蠕動(dòng)泵、聚四氟乙烯管、采樣管、熱交換管、溫控儀等費(fèi)用較低,都應(yīng)儲(chǔ)備一定庫(kù)存。

維護(hù)人員工作總結(jié)篇四

為了保證基站設(shè)備的正常運(yùn)行,提升網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)需要對(duì)基站設(shè)備進(jìn)行定期或不定期的進(jìn)行維護(hù)。

(1)巡檢工作要求:按時(shí)按計(jì)劃實(shí)施。

具體的檢查范圍包括:基站主設(shè)備、基站交直流配電設(shè)備、基站蓄電池、基站空調(diào)、基站動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控設(shè)備、基站傳輸設(shè)備、基站天饋線系統(tǒng)、基站機(jī)房安全設(shè)施。檢查項(xiàng)目包括:工作電壓、工作電流、有無(wú)告警、運(yùn)轉(zhuǎn)情況、設(shè)備連線情況、環(huán)境衛(wèi)生,以及基站所存在的各種安全隱患。

(2)故障處理要求:及時(shí)快速有效。

一般的故障可分為以下幾類:基站硬件故障、基站軟件故障、交流引入故障、直流故障、蓄電池故障、空調(diào)故障、傳輸故障、監(jiān)控設(shè)備故障。

(3)安全管理要求:以預(yù)防為主。

對(duì)現(xiàn)存的危險(xiǎn)和能預(yù)知的危險(xiǎn)要及時(shí)處理,例如(及時(shí)的鏟除基站周圍的雜草,防止火災(zāi)。檢查交流引入,饋線引入部分防水,避免雨水入戶造成設(shè)備短路。定期測(cè)量基站地阻,檢查防雷接地系統(tǒng),避免雷擊事故的發(fā)生。

(4)資料管理要求:細(xì)致保密。

當(dāng)安裝工程或擴(kuò)容工程結(jié)束時(shí)須對(duì)基站設(shè)備進(jìn)行登記,將所記錄的數(shù)據(jù)編輯成基站數(shù)據(jù)庫(kù),為日后故障處理和擴(kuò)容做準(zhǔn)備。

(5)工程隨工要求:負(fù)責(zé)細(xì)心。

基站工程人員經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)入基站,對(duì)工程中所要設(shè)計(jì)的部分過(guò)行重點(diǎn)的檢查并做好相關(guān)的主要記錄,對(duì)施工中不涉及的部分杜絕施工人員亂動(dòng),當(dāng)工程需要停站時(shí)要向監(jiān)控中心提出申請(qǐng),當(dāng)工程結(jié)束時(shí)督促施工人員清理現(xiàn)場(chǎng),保持衛(wèi)生并保證基站運(yùn)行正常。施工完畢后進(jìn)行設(shè)備登記,人員離開(kāi)機(jī)房時(shí)鎖好防盜門通知機(jī)房記錄數(shù)據(jù)。

(6)投訴處理要求:耐心。

到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,檢查設(shè)備運(yùn)行情況,配合網(wǎng)優(yōu)人員進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,用測(cè)試手機(jī)進(jìn)行信號(hào)測(cè)試直至客戶撤銷投訴。

維護(hù)人員工作總結(jié)篇五

x年,對(duì)于我自身而言是特殊的一年,主要是社會(huì)角色的改變,從一名學(xué)生變?yōu)橐幻締T工,這就意味著身上開(kāi)始背負(fù)起更多的責(zé)任與義務(wù)。從四月份入職開(kāi)始實(shí)習(xí)到現(xiàn)在,先后參加并從事了公司的系統(tǒng)化培訓(xùn),工程調(diào)試以及scada系統(tǒng)維護(hù)工作,這段時(shí)間里,有苦也有甜,當(dāng)然在各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩的指導(dǎo)下自己各方面能力也有了很大的提高。

一個(gè)人要想在工作過(guò)程中不斷的進(jìn)步,就需要在這樣的成長(zhǎng)過(guò)程中不斷總結(jié)自己曾經(jīng)的失敗和成功、痛苦和喜悅,以此作為一種經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),不斷完善自己的工作方法,修正自己的工作態(tài)度,只有這樣才能應(yīng)對(duì)工作中上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)以及出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

下面我將就自己近八個(gè)月的工作情況進(jìn)行分析總結(jié),跟大家交流分享彼此的心得體會(huì),彼此借鑒,共同進(jìn)步。

俗話說(shuō):“工欲善其事,必先利其器”。我分別于今年的四月中旬至六月中旬,在公司參加實(shí)習(xí)培訓(xùn)、調(diào)試工作,八月底及十一月底,統(tǒng)一參加公司各月組織的系統(tǒng)化培訓(xùn),一部分是自己對(duì)這份工作十分感興趣,另外為了能更好的應(yīng)對(duì)以后將要從事的工作,因此非常珍惜公司所提供的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助下我對(duì)scada系統(tǒng)及其組成有了初步的認(rèn)識(shí),能看懂系統(tǒng)設(shè)計(jì),了解了公司常用的上位機(jī)軟件,下位機(jī)軟件和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置方法,并能較熟練的使用oasys組態(tài)軟件,rologix5000編程軟件,modscan32軟件等工程軟件,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝也有了初步的理解,為處理后期工作中的各種問(wèn)題及故障打下了良好的理論基礎(chǔ)。

從今年的六月底到現(xiàn)在,我一直參與在蘇浙滬管理處的維護(hù)工作中,蘇浙滬維護(hù)小組在川氣東送維護(hù)工程中負(fù)責(zé)著9站場(chǎng)和2個(gè)rtu閥室的維護(hù)工作,雖然到現(xiàn)在只是短暫的五個(gè)月,但我已經(jīng)深深的認(rèn)識(shí)到維護(hù)工作的技術(shù)高要求,與業(yè)主的溝通對(duì)我一直都充滿著挑戰(zhàn)。我在管理處領(lǐng)導(dǎo)、各站隊(duì)同事及師傅的幫助下,自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),努力提高業(yè)務(wù)工作水平,在維護(hù)過(guò)程中,嚴(yán)格要求自己,以自己最好的效率來(lái)完成每項(xiàng)工作,由于工作的特殊性,使我們必須全天候24小時(shí)應(yīng)對(duì)每項(xiàng)維護(hù)任務(wù),在這短暫的五個(gè)月期間我參加的具體維護(hù)工作主要包括如下:

通過(guò)幾個(gè)月的學(xué)習(xí)了解,我做的日常維護(hù)工作主要包括:蘇浙滬管理處轄區(qū)的9個(gè)站場(chǎng)和2個(gè)rtu閥室的日常維護(hù)、巡檢工作,記錄班前喊話及工作日志;每周做好周報(bào)材料,按時(shí)參加管理處每周的安全生產(chǎn)會(huì)議;每月月度巡檢要對(duì)上位機(jī)oasys文件夾、下位機(jī)程序進(jìn)行備份,完成各站場(chǎng)scada系統(tǒng)的月度巡檢工作并填寫當(dāng)月的巡檢記錄,每月及時(shí)更新scada設(shè)備臺(tái)帳、scada設(shè)備維護(hù)臺(tái)帳、scada備品備件臺(tái)帳、故障處理報(bào)單、站場(chǎng)和閥室故障匯總表,用于掌握設(shè)備運(yùn)行和保養(yǎng)情況,統(tǒng)計(jì)設(shè)備變更,月底總結(jié)當(dāng)月的日常維護(hù)工作。

2、秋季scada系統(tǒng)設(shè)備檢查維修。

在今年的九月初至十月底,我維護(hù)小組按照川氣東送調(diào)控中心生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排,根據(jù)各個(gè)站場(chǎng)《工藝操作及控制原理》、《天然氣川氣東送管道分公司自控設(shè)備及scada系統(tǒng)管理暫行辦法》、《自控全線站場(chǎng)/閥室調(diào)試/測(cè)試計(jì)劃書》的相關(guān)要求對(duì)蘇浙滬段各站、閥室進(jìn)行了秋季scada系統(tǒng)設(shè)備檢查維修,檢修內(nèi)容涵蓋了上位機(jī)oasys系統(tǒng),下位機(jī)abplc、himaplc,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,rtu閥室,第三方設(shè)備的通訊等。

在秋檢工作中,我的專業(yè)技術(shù)得到很大提升,將以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備對(duì)應(yīng)了起來(lái),例如各管路的自動(dòng)切換功能,esd功能,軸流風(fēng)機(jī)的自動(dòng)啟停等邏輯功能,原來(lái)在頭腦里是沒(méi)有具體概念的,通過(guò)此次秋檢,聯(lián)系程序及現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備,弄懂了這些邏輯在現(xiàn)場(chǎng)工藝中起到的作用;還有現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的走向,通過(guò)對(duì)各機(jī)柜內(nèi)的號(hào)管進(jìn)行補(bǔ)充更換,對(duì)scada系統(tǒng)的系統(tǒng)拓補(bǔ)理解的更加透徹了,包括各網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在系統(tǒng)配置中所起的作用等,也有了深刻的認(rèn)識(shí);通過(guò)各領(lǐng)導(dǎo)及師傅的講解以及自己的摸索,對(duì)上位機(jī)軟件oasys的畫面編輯,組態(tài),數(shù)據(jù)庫(kù)配置工具及簡(jiǎn)單obel腳本語(yǔ)句等的了解掌握程度有了進(jìn)一步加深,并能應(yīng)對(duì)一般常見(jiàn)的上位機(jī)系統(tǒng)故障。

在此次秋檢中還是發(fā)現(xiàn)我自身在維護(hù)工作上的一些不足,例如事情的輕重緩急的判斷失誤,會(huì)導(dǎo)致自身的工作效率下降,時(shí)間分配緊張;一定要制定詳實(shí)的工作計(jì)劃或安排,只有這樣才能提高工作效率,不會(huì)造成重大的工作失誤。

3、學(xué)著獨(dú)立分析處理故障。

在現(xiàn)場(chǎng)的五個(gè)月中,從一個(gè)看似什么都不懂的新人到能處理多數(shù)故障,不斷取得業(yè)主的信賴,除了兩位師傅對(duì)我的歷練,更多的是在自己的自身努力下,不斷的挑戰(zhàn)自己,試著自己獨(dú)立處理問(wèn)題,借以提升自己的各方面能力。在此期間自己獨(dú)立處理的故障有:

期間我還同師傅及各站隊(duì)處理過(guò)很多問(wèn)題,通過(guò)處理這些故障問(wèn)題,我更多的感受是大膽而細(xì)致的實(shí)踐所學(xué)的理論知識(shí),才會(huì)更快的掌握維護(hù)相關(guān)的專業(yè)技術(shù)。

4、認(rèn)真完成對(duì)站場(chǎng)操作人員的培訓(xùn)工作。

在自己的工作過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)站場(chǎng)人員對(duì)于自控的相關(guān)知識(shí)充滿好奇,當(dāng)然對(duì)于很多自控的問(wèn)題也不知道從何下手處理,這也大大影響著我們維護(hù)工作的進(jìn)行,結(jié)合自己的學(xué)習(xí)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),在進(jìn)行細(xì)致的詢問(wèn)之后確定每個(gè)站場(chǎng)的培訓(xùn)內(nèi)容及培訓(xùn)方式,進(jìn)行理論與實(shí)踐相結(jié)合的培訓(xùn)工作。站場(chǎng)人員對(duì)于這樣的培訓(xùn)方式及內(nèi)容表示滿意,我也憑借這樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì)鍛煉了自己的表達(dá)及溝通能力,跟業(yè)主也建立了良好的人際關(guān)系,為以后的維護(hù)工作的順利進(jìn)行打下了較好的基礎(chǔ)。

5、配合各站場(chǎng)做好站隊(duì)建設(shè)工作。

在蘇浙滬管理處的日常工作中,除了完成本職工作外,還積極幫助業(yè)主做一些力所能及的工作,比如,配合嘉興站、上海站、金壇站、揚(yáng)子站做好星級(jí)站場(chǎng)的評(píng)比工作,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的線纜進(jìn)行整理捆扎,對(duì)辦公室的布線進(jìn)行整理布置,主動(dòng)幫助站場(chǎng)打掃衛(wèi)生等,因此給各站場(chǎng)留下了很好的印象。

在日常的維護(hù)工作中,時(shí)刻注意學(xué)習(xí),每次處理一個(gè)問(wèn)題,不光是把問(wèn)題處理好,要弄懂具體的前因后果,并設(shè)想如果是和此問(wèn)題相關(guān)的問(wèn)題出現(xiàn),我又該怎么處理。在工作閑暇時(shí)間,把我們的維護(hù)培訓(xùn)資料仔細(xì)閱讀,并在網(wǎng)上學(xué)習(xí)一些相關(guān)知識(shí)。積極參加公司組織的培訓(xùn),并學(xué)習(xí)與scada設(shè)備相關(guān)的其他廠家的設(shè)備知識(shí),為更好的做好維護(hù)工作打下基礎(chǔ),總結(jié)日常維護(hù)中的經(jīng)驗(yàn)與不足,以提高自己的技術(shù)水平,以便更好的完成維護(hù)工作。

在這里需要著重提出的一點(diǎn)就是,無(wú)論是完成自己的本職工作,還是配合其它專業(yè)工作,還是幫助業(yè)主做一些額外工作,都要時(shí)刻繃緊安全這根弦。做自己本職工作要小心謹(jǐn)慎,全面分析,絕對(duì)不允許出現(xiàn)安全事故;配合其它專業(yè)工作,一定要做好溝通,保證安全,沒(méi)溝通好,不確定的事絕不去做;幫助業(yè)主做額外工作時(shí),首先保證我們自己的人生安全,做自己能做會(huì)做的,不要幫了倒忙??傊?,就是無(wú)論工作、生活、行車,都要把安全放在第一位,安全,安全,再安全!

首先,保持同事間的聯(lián)系,有問(wèn)題互相探討請(qǐng)教,并一起配合,做好維護(hù)工作,要有榮辱與共的精神。通過(guò)平時(shí)的維護(hù)工作的開(kāi)展,我深深的體會(huì)到我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)有組織有規(guī)范的團(tuán)隊(duì),為了公司的服務(wù)宗旨我們要盡最大的努力去打造一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。

其次,搞好站隊(duì)關(guān)系以及同事關(guān)系,積極協(xié)調(diào)配合工作,融入大家庭。平時(shí),經(jīng)常與站隊(duì)人員互相交流學(xué)習(xí),一起鍛煉身體,一起娛樂(lè)。幫助站隊(duì)打掃衛(wèi)生等一些力所能及的事情,還積極參加管理處和站隊(duì)組織的各種活動(dòng)。

從進(jìn)入公司到如今,我在學(xué)習(xí)和工作中漸漸的成長(zhǎng)、成熟,我更清楚的認(rèn)識(shí)到自己有太多的不足。俗話說(shuō):“求知若渴,謙卑若愚”。今后我將繼續(xù)努力,自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),向身邊同事學(xué)習(xí),向理論和專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),提高理論、技術(shù)水平和工作能力;做到腳踏實(shí)地,在點(diǎn)滴中完善提高自己,發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神,為熱愛(ài)的工作發(fā)揮自己的光和熱。

最后,感謝公司和管理處各位領(lǐng)導(dǎo)和同事在這一年當(dāng)中對(duì)我工作的指導(dǎo)和幫助,我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng),用自己最高的熱情投身于工作中,為川氣東送的安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)營(yíng)發(fā)揮自己的光和熱,我為能夠工作和生活在這樣的集體里感到榮幸和自豪!

維護(hù)人員工作總結(jié)篇六

基本技能:是指機(jī)務(wù)人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)的基本技術(shù)能力。包括:擦洗涂油、充添加掛、拆裝分解、焊接測(cè)量、加固保險(xiǎn)和校驗(yàn)調(diào)整等,通常被稱為機(jī)務(wù)人員的“六項(xiàng)技能”。

一、常工量具:

1、解刀:主要用來(lái)緊固或拆卸螺釘。按刀口形狀分為一字解刀和十字解刀;按外形分為直解刀、彎解刀、丁字解刀;按構(gòu)造分為木柄解刀、夾柄解刀、串心解刀和塑柄解刀。

2、鉗子:是用來(lái)夾持或切斷金屬絲的工具。飛機(jī)上使用的有:尖嘴鉗、克絲鉗、平口鉗、魚(yú)嘴鉗、鉛鉗和剝線鉗。

3、扳手:是用來(lái)緊固或拆卸螺栓、螺帽的工具。常用的有:開(kāi)口扳手、梅花扳手、套筒扳手、內(nèi)六角扳手、鉤形扳手、測(cè)力矩扳手、活動(dòng)扳手和棘輪扳手。

三、

工具的保管和使用要求:

1、立清單、做標(biāo)記、專人保管;

2、勤清點(diǎn)、不亂放、防止丟失;

3、不亂用、不拋擲、以防損壞;

4常擦洗、防銹蝕、保證良好。

四、常用量具:

1、塞尺:又稱千分墊,由薄厚不同、數(shù)量不等的港片組成。主要用來(lái)測(cè)量機(jī)件平面之間的間隙。

2、游標(biāo)卡尺:又稱鋼卡尺??捎脕?lái)測(cè)量零件的長(zhǎng)度、內(nèi)徑和外徑,帶深度尺的還能測(cè)量零件的深度,待劃線腳的還可以用來(lái)劃線。(0.1;0.05;0.02)。

3、鋼索張力計(jì):又稱鋼索張力表,是用來(lái)測(cè)量鋼索張力的專用工具。

4、氣壓表:又稱壓力表,是用來(lái)測(cè)量某些機(jī)件內(nèi)部空氣壓力的專用量具。

五、量具的保管及使用要求:

1、各種量具應(yīng)立清單,做標(biāo)記,妥善保管。

2、在使用前應(yīng)查明量具是否準(zhǔn)確,并明確其用途及使用方法,按照不同的用途及使用要求雅格執(zhí)行規(guī)定。使用中輕拿輕放,嚴(yán)禁拋擲。

3、使用后應(yīng)擦洗干凈,及時(shí)存放,不隨意放置。

4、對(duì)壓力表與飛機(jī)上各種儀表一樣,要定期檢驗(yàn),保證指示的準(zhǔn)確性。

六、地面設(shè)備:是飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)工作的重要保障。

1、工作梯:是專供機(jī)務(wù)人員進(jìn)行飛機(jī)檢修和飛行準(zhǔn)備時(shí)使用的攀登設(shè)備。

2、千斤頂:是飛機(jī)的起重設(shè)備,有機(jī)械式和液壓式兩種。

3、輪擋:飛機(jī)停放時(shí)擋住機(jī)輪,以防飛機(jī)滑動(dòng)。第二節(jié)。

一、機(jī)件的連接:(不可拆卸連接和可拆卸連接)。

1、不可拆卸的連接:焊接、鉚接、膠接。

2、可拆卸的連接:螺釘連接、螺栓連接、羅樁連接、銷子連接、卡箍連接、螺紋接頭連接、鉸鏈連接、夾布膠管連接、鎖扣連接、插銷接頭連接、導(dǎo)線連接。

3、螺釘連接:主要用來(lái)連接和固定蒙皮、蓋板等較薄的機(jī)件。連接方法:將螺釘穿過(guò)機(jī)件的安裝孔,然后噢再擰入另一機(jī)件的螺紋孔內(nèi),這樣機(jī)件就被連接起來(lái)。

4、螺栓連接:飛機(jī)上采用較多的一種受力較大的連接方法。通常與墊片、螺帽、開(kāi)口銷配合使用。

5、銷子連接:又叫固定銷連接。用在經(jīng)常拆卸的機(jī)件上。

6、螺紋接頭連接:是利用接頭和螺帽由螺紋將兩個(gè)機(jī)件連接在一起的一種連接方式。

通常有導(dǎo)管接頭、連桿接頭、鋼索松緊螺套接頭等幾種。主要用來(lái)連接導(dǎo)管。

7、夾布膠管連接:利用夾布膠管,將兩根金屬導(dǎo)管的端頭套住,然后再用固定卡箍緊固,將兩根導(dǎo)管連接起來(lái)。

8、插銷接頭連接:主要用來(lái)連接電纜。第三節(jié)。

一、零件的保險(xiǎn):

保險(xiǎn)的作用:防止零件松動(dòng)。

防止零件松動(dòng)的裝置——保險(xiǎn)。

種類:(1)利用阻擋作用防止零件松脫,保險(xiǎn)可靠性好,常用在受力較大的部位。(保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)、開(kāi)口銷保險(xiǎn)、別針保險(xiǎn)、保險(xiǎn)片保險(xiǎn))。

(2)利用摩擦力(雙螺帽保險(xiǎn)、彈簧墊片保險(xiǎn)、自鎖螺帽保險(xiǎn)、彈簧卡保險(xiǎn)、沖點(diǎn)保險(xiǎn))。

1、保險(xiǎn)絲:用來(lái)拴住零件進(jìn)行防松保險(xiǎn)的金屬絲——保險(xiǎn)絲。

2、別針保險(xiǎn):常用于經(jīng)常拆卸而且受力不大的部位。

飛機(jī)上可拆卸的機(jī)件,多數(shù)是靠螺釘、螺帽和導(dǎo)管接頭等螺紋零件連接起來(lái)的。因此,螺紋零件的拆裝是拆裝機(jī)件的基礎(chǔ)。

一、螺紋零件的拆裝。

(一)螺紋零件擰轉(zhuǎn)方向的判定:飛機(jī)上的螺紋零件絕大多數(shù)是右旋螺紋,又叫正螺紋。通常對(duì)螺紋零件擰轉(zhuǎn)方向的判定方法是:面對(duì)螺紋零件退出的方向看,順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),羅紋零件擰進(jìn);反時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),螺紋零件退出。(順進(jìn)逆退)。另一種方法:將右手拇指伸直,其余四指彎曲,如將拇指指向螺紋零件運(yùn)動(dòng)方向時(shí),則四指彎曲所指的方向,就是零件應(yīng)該旋轉(zhuǎn)的方向。(左旋螺紋與之相反)。

(二)螺釘?shù)牟鹦叮海ń獾叮?/p>

拆裝一字螺釘時(shí):刀口的寬度應(yīng)略小于螺釘槽的長(zhǎng)度,刀口的厚度應(yīng)略小于螺釘槽的寬度。拆裝十字螺釘:十字解刀的錐度應(yīng)與十字凹槽大致相同。

通常螺釘與機(jī)件或蒙皮的連接平齊后再擰緊1/4圈最好。

安裝螺釘時(shí),嚴(yán)禁一開(kāi)始就用解刀將螺釘直接擰入。

(二)螺帽的拆裝:(扳手)。

1、螺帽的拆卸:(1)拆除螺帽保險(xiǎn)(禁止在未除掉保險(xiǎn)的情況下直接擰松螺帽)(2)選擇合適的扳手(3)全卡螺帽、扳口且平(4)扶助扳手,防止滑脫。(螺帽已經(jīng)擰松后,最后用手將螺帽擰下,這樣既可以防止螺帽滑脫丟失,又可以加快擰轉(zhuǎn)速度提高工作效率。)。

2、螺帽的安裝:(1)墊上墊圈(2)用手將螺帽擰到螺桿或螺栓上(3)用扳手將螺帽寧到合適的緊度(9毫米以下的螺帽,用手指力量擰緊)。

3、螺栓的拆卸:(1)拆除保險(xiǎn),擰松螺帽(2)取下墊圈,拔出螺帽(3)如果螺栓不能不出時(shí),可在螺栓的末端置一銅沖或鋁沖,再用榔頭敲打,可將螺栓打出。在使用沖子時(shí),沖子一定要方正,防止損壞螺紋。禁止用鋼榔頭直接敲打螺栓頭。

沖擊螺栓時(shí),如螺桿發(fā)出清脆的響聲,榔頭柄上也應(yīng)感到有較大的反作用力,而且螺栓又不退出,此時(shí)則不易強(qiáng)行沖擊,應(yīng)查明原因。

5、松緊螺套的拆裝:(松緊螺套主要用來(lái)連接各操縱系統(tǒng)中的鋼索,擰動(dòng)松緊螺。

套可使鋼索拉緊或放松,從而改變鋼索的張力,以調(diào)整鋼索的松緊程度)。(1)拆卸松緊螺套:首先要拆除保險(xiǎn),而后固定住松緊螺套兩端的螺桿,再用穿針插入螺套的小孔內(nèi),向松緊螺套伸長(zhǎng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)螺套,即可拆下。(2)安裝松緊螺套:首先將螺套與任何一端的螺桿接頭對(duì)上,并擰入1~2扣,再連接另一端,然后將將兩端螺桿固定住,再向使松緊螺套縮短的方向轉(zhuǎn)動(dòng)螺套,即可接上。松緊螺套的擰緊程度,要根據(jù)鋼索張力大小來(lái)決定,可由鋼索張力計(jì)測(cè)得。安裝松緊螺套時(shí)必須注意:松緊螺套安裝好以后,兩端螺桿的螺紋不能外露太多,螺桿應(yīng)有足夠的擰入量,以保證螺紋接合處有足夠的強(qiáng)度。

6、進(jìn)行保險(xiǎn):分為:編花保險(xiǎn)、雙股不編花保險(xiǎn)、單股不編花保險(xiǎn)。

7、導(dǎo)管接頭的拆裝:(導(dǎo)管接頭的連接大多數(shù)是通過(guò)接頭與螺帽來(lái)完成的。)。

(1)拆卸導(dǎo)管接頭:做好拆卸前的準(zhǔn)備工作;拆除保險(xiǎn);擰松接頭螺帽;堵住開(kāi)口,妥善保管。

(2)安裝導(dǎo)管接頭:取下堵在或包在接頭和導(dǎo)管口上的堵蓋、堵布或抹布;將導(dǎo)管喇叭口與接頭的錐面對(duì)正貼緊;擰緊螺帽;擰緊導(dǎo)管接頭螺帽的力矩,應(yīng)根據(jù)導(dǎo)管材料、直徑及工作壓力大小來(lái)確定,不可擰得過(guò)緊;檢查安裝質(zhì)量應(yīng)符合要求;增壓檢查接合處應(yīng)無(wú)滲漏現(xiàn)象。

二、常用的墊圈和密封、絕熱材料。

飛機(jī)上常用的墊圈和密封材料,主要用于飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)各工作系統(tǒng)的附件、零件之間的結(jié)合處,以保證其緊密,防止?jié)B漏、壓傷、磨損或震壞;同時(shí),墊圈還可以用來(lái)調(diào)整間隙。絕熱材料,主要用來(lái)對(duì)高溫管道的隔熱和避免與高溫部件直接接觸的零件附件產(chǎn)生過(guò)熱,防止因高溫影響著正常工作。

(一)墊圈:

墊圈是由不同材料制成的圓形薄墊,故稱墊圈或墊片。

主要用在螺帽下面,以保護(hù)被連接件表面不被螺帽擦傷,并可增大螺帽與連桿件之間的接觸面積,降低螺帽作用在被連接件表面的壓強(qiáng),有的墊圈則用來(lái)對(duì)連接件進(jìn)行密封或調(diào)整間隙。

分類:(1)金屬墊圈:(采用塑性較好的金屬制成,主要用在受力較大的零件結(jié)合部位。)包括:鋼墊圈(主要用來(lái)防止機(jī)件磨損和調(diào)整機(jī)件間的間隙);銅墊圈(與鋼墊圈相比,強(qiáng)度較小,但塑性較好);鋁墊圈(有純鋁墊圈和硬鋁墊圈兩種,一般只能用一次。)。

(2)橡膠墊圈:通常用來(lái)防止漏水、漏氣的密封出。

(3)纖維墊圈:是由纖維材料制成的一種抗油性好、能絕緣的密封墊。

紙墊圈:抗油性好,容易吸收水分。

鋼紙墊圈:具有良好的抗油性,并有一定的彈性和絕緣性。

(4)復(fù)合墊圈:大多數(shù)是由兩層薄銅片夾石棉壓制而成。具有耐高溫、高壓的特征,但不堅(jiān)固,易撕裂和磨損。

(二)密封材料。

1、封口膠:又叫密封潤(rùn)滑脂。主要用來(lái)密封燃油、滑油、液壓、防冰和冷氣系統(tǒng)的導(dǎo)管接頭及開(kāi)關(guān)的部位的結(jié)合處。

常用封口膠:(1)5號(hào)耐油封口膠(za10-5):是一種棕色到深棕色的均質(zhì)軟膏不易溶于汽油中,但能溶于酒精中。主要用于密封燃油、滑油系統(tǒng)附件的螺紋結(jié)合處。

(2)2號(hào)多效封口膠(zb10-2):是一種淺色或灰色的凡士林狀油膏。能耐高溫,且不易溶解于各種溶劑,如酒精、甘油等。主要用來(lái)密封酒精、甘油、水、冷氣系統(tǒng)附件的螺紋結(jié)合處,也可用來(lái)潤(rùn)滑急速改變轉(zhuǎn)速的滾棒軸承,還可以作為5號(hào)耐油密封口膠的代用品。

(三)絕熱材料:

在飛機(jī)上,為了減少各種加熱裝置的熱損失,以及避免與發(fā)動(dòng)機(jī)和高溫部件接觸的零件過(guò)熱,常用絕熱材料來(lái)保溫和隔熱。

石棉:不燃燒,具有很好的耐熱性,使用溫度可高達(dá)600~800度,是良好的隔熱材料。還有很好的抗酸性和較小的吸濕性,缺點(diǎn)是強(qiáng)度較小,質(zhì)脆易斷。

一、常用擦洗劑:。

1、1號(hào)航空煤油或2號(hào)航空煤油——均為無(wú)色透明液體,不易揮發(fā),能去污垢、火藥的殘?jiān)头e炭,常用來(lái)擦洗一般機(jī)件上的銹蝕、油垢或代替洗滌汽油擦洗飛機(jī)蒙皮。但是對(duì)機(jī)件有一定的腐蝕性,對(duì)各層和皮革有破壞作用。

2、2號(hào)航空汽油——為無(wú)色透明液體,去油垢的能力較強(qiáng),滲透力強(qiáng),容易揮發(fā),且無(wú)毒性,是一種很好的擦洗液體。但對(duì)機(jī)件的保護(hù)層,特別是氧化層、油漆,以及對(duì)橡膠有一定的破壞作用,揮發(fā)后的氣體容易起火。

3、洗滌汽油——無(wú)色透明液體,是目前使用最為廣泛的一種擦洗液體。洗滌性能與70號(hào)航空汽油相同,且價(jià)格較低。

4、酒精——能去污垢和積炭,揮發(fā)性較好,常用來(lái)擦洗光學(xué)鏡片和電器機(jī)件。

5、中性肥皂水——用35~40克液體中性鉀肥皂加入1升水中配制而成。它能去油垢,而不腐蝕機(jī)件。因此,用它代替洗滌汽油擦洗飛機(jī)的蒙皮、蒙布等。

二、擦洗的一般方法:

1、對(duì)機(jī)件上的塵土和水,一般可用干凈的抹布擦凈,也可用冷氣吹除。

2、對(duì)機(jī)件上的油垢,可用毛刷蘸洗滌汽油或70號(hào)航空汽油擦洗,而后用抹布擦。

3、對(duì)機(jī)件上的溝槽、油孔、拐角、螺紋等部位的油垢,可用抹布抱在竹簽或解刀上進(jìn)行擦拭;如果舊油干涸或油垢過(guò)多,不易擦凈,可用洗滌油清洗,再用抹布把油擦凈或用冷氣吹干;也可用洗滌汽油加壓縮空氣吹洗,然后再用抹布擦干凈。

4、對(duì)密軸承和半密封軸承上的塵土,應(yīng)用抹布擦凈。嚴(yán)禁用汽油清洗,以防止油液滲入軸承內(nèi)是潤(rùn)滑脂變質(zhì),引起軸承銹蝕。

5、對(duì)機(jī)件表面有輕微銹蝕,可用抹布蘸煤油擦除。

6、對(duì)鋼索上輕微銹蝕,可用抹布蘸上煤油擦除。

7、對(duì)橡膠制品上的塵土,可用抹布擦除。

8、對(duì)有機(jī)玻璃上的塵土和油垢,應(yīng)用絨布或麂皮布擦干凈,也可用絨布蘸上中性肥皂水擦拭。

9、對(duì)電氣設(shè)備上的塵土和水,可用麂皮布、綢布或白布帶擦洗。

10、擦洗機(jī)件的順序:一般應(yīng)由里到外,先上后下。

三、常用潤(rùn)滑脂。

1、932號(hào)低溫潤(rùn)滑脂——為淺黃色或深黃色的均勻性油膏。具有很好的潤(rùn)滑性能,耐水耐寒,能在-60~+120度范圍內(nèi)使用,常用于潤(rùn)滑飛機(jī)上各活動(dòng)連接點(diǎn)、操縱系統(tǒng)的密封軸承、鋼索及滑輪軸等。也用于固定接頭、鍍鉻螺栓及活塞桿的外露部分,防止機(jī)件生銹。這種潤(rùn)滑脂應(yīng)用范圍較廣,但時(shí)間長(zhǎng)了,潤(rùn)滑油與稠化劑容易分離,是潤(rùn)滑性能與防銹性能降低。所以,要定期更換。

2、931號(hào)高溫潤(rùn)滑脂——為黑綠色均勻性油膏。耐高溫性好,可高達(dá)180度,故用于機(jī)輪軸承和發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部位。它的缺點(diǎn)主要是遇水后容易變質(zhì)。

3、工業(yè)凡士林——味淡褐色光滑性油膏。防銹性能好,不易變質(zhì),但高溫時(shí)容易分解。常用來(lái)油封機(jī)件。

第二章第一節(jié)。

機(jī)件外部正常時(shí)的要求:

(一)機(jī)件應(yīng)當(dāng)清潔;

(二)機(jī)件應(yīng)當(dāng)完好;

(三)機(jī)件的連接應(yīng)牢靠;(四)機(jī)件的密封性應(yīng)當(dāng)良好;

(五)機(jī)件的運(yùn)動(dòng)應(yīng)靈活無(wú)卡滯。機(jī)件外部檢查的一般方法:

機(jī)件的外部檢查,一般是指檢查機(jī)件的外形、固定和密封性等情況。

機(jī)件外部檢查的一般原則:凡被檢查的機(jī)件、附件應(yīng)檢查其表面清潔,外形完好無(wú)損;凡無(wú)漆層的機(jī)件或漆層脫落的部位,要檢查其表面無(wú)銹蝕;凡是可拆卸的固定連接部分,應(yīng)檢查其是否松動(dòng);凡是活動(dòng)連接的部分,應(yīng)檢查其間隙是否符合要求,有無(wú)磨損;凡不可拆卸的部分焊接件應(yīng)檢查焊接縫有無(wú)裂紋,鉚接處鉚釘有無(wú)松動(dòng)和斷裂;凡承受較大載荷的部分應(yīng)檢查其有無(wú)變形、裂紋;凡內(nèi)部有油、水和氣的導(dǎo)管、附件的連接處,應(yīng)檢查其有無(wú)滲油、漏水和漏氣現(xiàn)象。

在檢查中,一定要做到“四到”,即:該看的要看到、該摸的要摸到、該聽(tīng)的要聽(tīng)到、該嗅的要嗅到。

檢查飛機(jī)的一般方法,可歸納為:看、摸、拍、搖、聽(tīng)、嗅、測(cè)量、試驗(yàn)等八項(xiàng)。

看——是檢查中最基本的方法,除直接用眼睛觀察外,必要時(shí)還可以根據(jù)需要使用放大鏡、反光鏡或窺探儀等輔助工具進(jìn)行間接觀察。

摸——主要用于不易看清或不易看到的部位檢查。如依靠手摸來(lái)判斷機(jī)件有無(wú)滲油、漏氣和外來(lái)物等。

拍——是指用手指輕輕拍打蒙皮、艙蓋等薄壁部位,以便檢查螺釘、鉚釘是否松動(dòng)或斷裂,內(nèi)部有無(wú)外來(lái)物,窗蓋是否蓋緊。

搖——用手適當(dāng)搖動(dòng)機(jī)件、螺栓、導(dǎo)管、固定卡子和支架等,檢查其固定是否牢靠,有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

聽(tīng)——是根據(jù)聲音來(lái)判斷是否有漏氣、撞擊和摩擦等不正?,F(xiàn)象的一種檢查方法。

嗅——可從氣味中區(qū)別滲漏油液的種類,以便判明是哪個(gè)系統(tǒng)及部位的滲漏。

測(cè)量——指必要時(shí),利用直尺、量角器、千分墊、壓力表和三用表等測(cè)量工具,來(lái)測(cè)量各種距離、開(kāi)度、間隙和壓力等參數(shù)是否符合規(guī)定的檢查方法。

校驗(yàn)——通過(guò)機(jī)件和系統(tǒng)的工作狀況來(lái)驗(yàn)證其工作是否正常,并還可尋找故障。機(jī)件常見(jiàn)故障和缺陷的檢查方法:

(一)松動(dòng)(通過(guò)看、搖、撬、進(jìn)的方法來(lái)檢查鉚釘、螺釘和螺栓是否松動(dòng)。)。

(二)滲漏(漏油:主要是眼看、手摸、鼻嗅。漏氣:主要是耳聽(tīng)、手摸、涂肥皂水。)。

(三)變形(主要是眼看、手摸、測(cè)量等。)。

(四)裂紋(用無(wú)損探測(cè)的方法)。

(五)機(jī)件的摩擦、磨損(主要是眼看、耳聽(tīng)、手搖和測(cè)量。)第二節(jié)。

機(jī)體的維護(hù):

(一)蒙皮:飛機(jī)的蒙皮一般是由硬鋁制造的,可能產(chǎn)生的故障和缺陷主要有腐蝕、刮傷、裂紋、和壓抗等。

腐蝕現(xiàn)象:在它的表面有灰白色的斑點(diǎn)或黑色小孔。

產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象的原因:蒙皮表面的保護(hù)層被破壞后,在潮濕空氣,特別是沿海地區(qū)含鹽分較多空氣侵蝕下引起的。

在日常維護(hù)工作中要特別注意不使保護(hù)層受到破壞;在集體蒙皮上工作時(shí),必須穿干凈的軟底鞋或鋪上墊布;工具、附件不得直接放在蒙皮上;防止酸、堿鹽一類有腐蝕作用的溶液與飛機(jī)蒙皮接觸;保持蒙皮的清潔,每次飛行結(jié)束后應(yīng)及時(shí)將飛機(jī)上的塵土、油垢擦洗干凈,并定期用清水清洗飛機(jī)表面,保持漆層完好。

(二)框架:

故障和缺陷主要有腐蝕、變形、裂紋。起落架的維護(hù):

起落架是飛機(jī)在地面停放、滑行、起降滑跑時(shí)用于支撐飛機(jī)重量,吸收撞擊能量的飛機(jī)部件。

對(duì)起落架的維護(hù)保養(yǎng):

(一)加強(qiáng)對(duì)承力構(gòu)架的檢查并及時(shí)發(fā)現(xiàn)、正確處理裂紋。

(二)保持各活動(dòng)關(guān)節(jié)、固定關(guān)節(jié)的間隙正常機(jī)潤(rùn)滑。

(三)保證減震支柱、減震器和輪胎的灌充量正常。操縱系統(tǒng)的維護(hù):

操縱系統(tǒng)主要用來(lái)供飛行員操縱飛機(jī)的各動(dòng)翼面偏轉(zhuǎn),以改變或保持飛機(jī)的飛行瓷態(tài)。操縱系統(tǒng)工作的好壞,直接影響飛機(jī)的平衡、安定和操縱性。

飛機(jī)的操縱系統(tǒng)目前一般分為:有助力操縱和無(wú)助力操縱,其傳動(dòng)有硬式傳動(dòng)桿)和軟式(鋼索)兩種。主要缺陷故障:間隙過(guò)大、摩擦力過(guò)大、鋼索斷絲和滲漏等。

維護(hù)要求:

(一)保持操縱系統(tǒng)的靈敏性;(二)保持操縱系統(tǒng)的靈活性;

(三)保持操縱系統(tǒng)工作可靠性;

(四)保持操縱系統(tǒng)操縱的動(dòng)作準(zhǔn)確性。冷(氮)系統(tǒng)的維護(hù):

冷淡系統(tǒng)是利用冷氣膨脹做功原理傳動(dòng)部件工作的,工作中具有高壓和流動(dòng)的特點(diǎn)。因此在使用中,以保證冷氣能順利地輸送到各傳送部位進(jìn)行工作。

冷氣系統(tǒng)維護(hù)要求:

(一)保證系統(tǒng)有良好的密封性;

(二)保持系統(tǒng)通常;(三)保持系統(tǒng)工作準(zhǔn)確可靠。

液壓系統(tǒng)的維護(hù):

飛機(jī)的液壓系統(tǒng)是產(chǎn)生和存儲(chǔ)液壓能,并將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,用來(lái)操縱有關(guān)翼面,收放起落架,以及前輪彎、機(jī)輪剎車和風(fēng)刮擋水器。

維護(hù)使用紅的注意事項(xiàng):

(一)保持油液的純凈和系統(tǒng)個(gè)清潔;

(二)防止氣體進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部;

(三)保持系統(tǒng)密封性良好。燃油系統(tǒng)的維護(hù):

燃油系統(tǒng)是飛機(jī)動(dòng)力的能源。常遇到的故障缺陷是:滲漏;燃油中有水分、雜質(zhì),使系統(tǒng)堵塞;附件磨損、腐蝕和操縱失靈等。

(一)保持系統(tǒng)清潔和油液的純凈;(二)保持系統(tǒng)密封性?;拖到y(tǒng)的維護(hù):

滑油系統(tǒng)的功用是依靠純凈的滑油和良好的循環(huán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各摩擦面之間進(jìn)行潤(rùn)滑,以減小摩擦力,并將各機(jī)件摩擦擦產(chǎn)生的熱量和金屬沫等雜質(zhì)帶走。

滑油系統(tǒng)的維護(hù)工作主要是:保持滑油純凈,防止滑油變質(zhì);保持系統(tǒng)供壓正常,防止內(nèi)部和外部滲漏;保持潤(rùn)滑油路暢通。

(一)確保添加的滑油質(zhì)量符合要求;

(三)正常使用發(fā)動(dòng)機(jī),防止滑油溫度過(guò)高;

(四)滑油消耗量的檢查。第三節(jié)。

故障——機(jī)件或系統(tǒng)的性能偏離了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),致使不能正常工作,甚至喪失功能。缺陷——機(jī)件或部件的特性未喪失規(guī)定功能,但達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)故障的一般方法:

故障的分類:一類是機(jī)件的磨損超過(guò)技術(shù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);另一類是機(jī)件和系統(tǒng)的性能偏離了技術(shù)要求規(guī)定和使用要求規(guī)定;在一類是因維修不正確或責(zé)任心不強(qiáng)而出現(xiàn)的人為故障。

故障都是量變到質(zhì)變,有漸變到突變的過(guò)程。向飛行員了解飛機(jī)在使用過(guò)程中的工作情況;

(四)充分利用各種檢測(cè)儀器和設(shè)備,正確實(shí)施科學(xué)鑒定,提高發(fā)現(xiàn)故障的效率。判斷故障的方法:

(一)弄清故障現(xiàn)象,了解有關(guān)情況;

1、向飛行員了解飛機(jī)的使用情況及故障發(fā)生經(jīng)過(guò);

2、對(duì)可疑部分進(jìn)行檢查試驗(yàn);

3、查閱技術(shù)資料,了解幾件有關(guān)歷史。

綜合分析故障現(xiàn)象、正確判斷產(chǎn)生原因;

1、列出可能產(chǎn)生故障的原因;

2、縮小范圍,確定故障產(chǎn)生可能性較大的部位;

3、檢查、試驗(yàn),找出產(chǎn)生故障的原因。查找故障產(chǎn)生原因的方法:

1、比較法(數(shù)據(jù)比較、聲音比較、顏色比較、從運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)動(dòng)的情況上相比較)。

2、分段法。

3、換件法第三章第一節(jié)。

飛機(jī)蒙皮的擦洗。

要求:為了保持飛機(jī)表面的清潔,要經(jīng)常將飛機(jī)上的塵土、水份和油污用軟抹布和布托把擦拭干凈,擦洗用具應(yīng)無(wú)沙土、釘子、鐵絲等物,防止劃傷蒙皮。

(一)塵土擦洗;

(二)油垢擦洗;

(三)水份擦洗。有機(jī)玻璃的擦洗。

要求:有機(jī)玻璃硬度較低,表面容易劃傷,擦洗時(shí)應(yīng)用用清潔的絨布或麂皮布,不能用粗糙的抹布,也不允許用毛織品和絲織品,以防產(chǎn)生靜電荷而吸附塵土。

有機(jī)玻璃表面有灰塵時(shí),應(yīng)輕輕拂去不得來(lái)回用力亂擦;

有昆蟲(chóng)血跡時(shí),可用清水侵潤(rùn)后再擦,切不可干擦硬刮;

有機(jī)玻璃上沾有油垢時(shí),不得用酒精或其他有機(jī)溶液擦洗,如丙酮等溶液。應(yīng)用脫脂棉或絨布沾中性肥皂水進(jìn)行擦洗,再用清潔溫水擦洗,然后用絨布擦干。

作噴射防冰液試驗(yàn)后,風(fēng)擋玻璃上有殘留的酒精,應(yīng)用脫脂棉或絨布沾水擦凈。

在座艙內(nèi)或座艙附近工作時(shí),要防止工具、機(jī)件劃傷有機(jī)玻璃。第二節(jié)。

飛機(jī)停放的基本要求:

便于組織使用和滑出飛行;便于進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作,保證飛機(jī)出入及人員工作的安全;利于對(duì)飛機(jī)實(shí)施搶救和防護(hù);減少自然條件對(duì)飛機(jī)的侵害;戰(zhàn)時(shí)便于疏散、隱蔽和偽裝。對(duì)飛機(jī)停放的要求:

即做好:停、插、剎、擋、系、擺、收、鎖、夾、頂、放、堵、蓋、接、封等各項(xiàng)工作。

停——停飛機(jī)要盡量迎風(fēng)擺放。

插——插好起落架的地面保險(xiǎn)銷。

剎——?dú)⒑脵C(jī)輪剎車,并鎖住在停放剎車的位置,剎車壓力應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。

擋——擋好機(jī)輪。

系——系好飛機(jī)系留繩。

擺——擺正前輪(或尾輪),擺平槳葉。

收——收好飛機(jī)各活動(dòng)翼面。

鎖——鎖好飛機(jī)操縱系統(tǒng)中各種操縱的中立位置鎖。

夾——夾好舵面夾板。

放——放出飛機(jī)用水。

堵——堵好各種堵蓋或堵塞,并套好各動(dòng)壓頭的布套。

接——把飛機(jī)接地線確實(shí)、可靠地接地。

封——封好艙門。停機(jī)坪上的日常性工作:

是指在飛機(jī)上進(jìn)行機(jī)務(wù)準(zhǔn)備、定期檢修等工作前所做的準(zhǔn)備工作。

主要包括:飛機(jī)的交接、各艙門的開(kāi)關(guān)、地面電源的使用、冷氣的灌充、飛機(jī)的頂起和放下、飛機(jī)的牽引、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作,以及地面滅火設(shè)備的使用和保管等內(nèi)容。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備內(nèi)容和規(guī)定:

3、擺正前輪,將主機(jī)輪輪擋擋在輪子前部,冬季應(yīng)清除機(jī)輪和輪擋下的冰雪;

5、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和噴氣管內(nèi)無(wú)外來(lái)物,并查明轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、內(nèi)部無(wú)雜音。

8、接上地面電源、氣源和耳機(jī)線;

9、準(zhǔn)備二氧化碳滅火瓶,并指定專人負(fù)責(zé);

10、檢查所有無(wú)關(guān)設(shè)備和人員應(yīng)撤離飛機(jī)和危險(xiǎn)區(qū)。

五、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和試車規(guī)定:

1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)取下相鄰發(fā)動(dòng)機(jī)的蒙布和堵塞;

4、啟動(dòng)前,應(yīng)檢查人員和設(shè)備確實(shí)脫離危險(xiǎn)區(qū);

5、發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)車時(shí),應(yīng)停止影響試車的其他一切工作;發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),禁止操縱前輪轉(zhuǎn)彎;

6、試車時(shí),所有艙門、窗口都應(yīng)關(guān)好;

7、必須備有良好的滅火設(shè)備;

9、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)完畢后,應(yīng)迅速指揮各保證車輛離開(kāi)飛機(jī);

10、停車后,在發(fā)動(dòng)機(jī)未停止轉(zhuǎn)動(dòng)前,不得靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口和螺旋槳。

六、發(fā)動(dòng)機(jī)停車后的工作:

1、擋好輪擋;

2、插好起落架地面保險(xiǎn)銷;

3、檢查飛機(jī)接地線應(yīng)良好,并接地;

4、根據(jù)剎車盤的溫度,確定是否用剎車風(fēng)扇進(jìn)行扇風(fēng);

5、在有雨、雪、風(fēng)沙的天氣時(shí),應(yīng)立即將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道端蓋堵上;

8、認(rèn)真做好飛行后檢查的各項(xiàng)工作。第三節(jié)。

機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的基本要求:

1、確保準(zhǔn)備質(zhì)量,縮短準(zhǔn)備時(shí)間;

2深入檢查飛機(jī),嚴(yán)肅對(duì)待故障;

將強(qiáng)作業(yè)指導(dǎo),嚴(yán)密現(xiàn)場(chǎng)組織。飛行機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的分類及其主要內(nèi)容:

運(yùn)輸機(jī)的機(jī)務(wù)準(zhǔn)備一般分為:預(yù)先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備、直接機(jī)務(wù)準(zhǔn)備、再出動(dòng)機(jī)務(wù)準(zhǔn)備、機(jī)械日和特殊任務(wù)準(zhǔn)備等五種。

1、預(yù)先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的主要內(nèi)容:

(1)按照飛行后檢查內(nèi)容進(jìn)行飛機(jī);(2)排除在飛行中和檢查時(shí)所發(fā)現(xiàn)的故障缺陷;(3)加添燃料、潤(rùn)滑油和特種液體,并灌充氣體;(4)進(jìn)行擦洗、潤(rùn)滑等保養(yǎng)工作;(5)根據(jù)飛行任務(wù)的需要,進(jìn)行某些附加設(shè)備的準(zhǔn)備工作。

直接機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的內(nèi)容:

(1)按照飛行前的檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查飛機(jī);(2)補(bǔ)充燃料、潤(rùn)滑油和特種液體和氣體;(3)根據(jù)飛行任務(wù)的需要,安裝或拆卸附加設(shè)備。

3、再次出動(dòng)機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的內(nèi)容:

(1)按再次出動(dòng)飛行前檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查飛機(jī);(2)排除所發(fā)現(xiàn)的故障;(3)補(bǔ)充燃料、潤(rùn)滑油、特種液體和氣體等;(4)根據(jù)下次飛行任務(wù)的要求安裝或拆卸附加設(shè)備。不同條件下的機(jī)務(wù)準(zhǔn)備特點(diǎn):

(一)夜間飛行機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的特點(diǎn):

1、分工明確,責(zé)任落實(shí);

2、檢查飛機(jī)時(shí),要特別注意按照檢查線路進(jìn)行;

5、要書記夜間燈火、信號(hào)的使用和燈火管制規(guī)定。

(二)復(fù)雜氣象飛行機(jī)務(wù)準(zhǔn)備特點(diǎn):

復(fù)雜氣象是指雨天、雪天飛行和穿云飛行等。

1、做好防冰加溫工作,確保防冰系統(tǒng)和加溫設(shè)備工作良好;

4、保持飛機(jī)上的通氣孔和排水孔暢通,并做好飛行后排水和通風(fēng)工作;

5、加強(qiáng)操縱系統(tǒng)的檢查和潤(rùn)滑工作,確保操縱系統(tǒng)工作正??煽俊?rùn)滑良好,并及時(shí)更換易變質(zhì)了的潤(rùn)滑脂。

一、定期檢修——是在飛機(jī)使用到一定時(shí)限或次數(shù)以后,所實(shí)施的周期性地維護(hù)保養(yǎng)工作,是保證飛機(jī)經(jīng)常處于良好狀態(tài)的重要手段。

飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和起落架定期檢修的主要內(nèi)容:深入檢查其技術(shù)裝備的狀況;及時(shí)發(fā)現(xiàn)零件、機(jī)件內(nèi)部的早期磨耗和損傷;徹底排除所發(fā)現(xiàn)的的故障缺陷,并進(jìn)行調(diào)整、清洗、潤(rùn)滑等保養(yǎng)工作;保持和恢復(fù)費(fèi)技戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能。

二、實(shí)施定期檢修的基本要求。

(一)工作前的基本要求:

1、制定工作計(jì)劃;

2、組織全體參加工作的人員學(xué)習(xí)計(jì)劃,下達(dá)任務(wù),明確要求;

3、進(jìn)行專業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備;

4、準(zhǔn)備所用工具、設(shè)備、器材和油料等;

5、布置工作場(chǎng)所。

(二)工作過(guò)程中的基本要求:

1、嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程辦事;

2、使用良好的儀器設(shè)備;

3、認(rèn)真對(duì)待故障;

4、保證拆裝質(zhì)量;

5、維持工作秩序,隨時(shí)注意安全;

6、及時(shí)填寫技術(shù)文件。

(三)質(zhì)量檢查的基本要求:

1、加強(qiáng)請(qǐng)示報(bào)告制度,明確定期檢查內(nèi)容、檢查時(shí)機(jī)和檢查方法;

2、定期檢修工作完成后,應(yīng)對(duì)工作質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查鑒定;

3、進(jìn)行定期檢修的飛機(jī),只有完成了規(guī)定的全部工作內(nèi)容,派出了全部故障缺陷,經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)鑒定確屬良好,并按規(guī)定填完了履歷本之后,才可交付使用。

三、飛機(jī)定期檢修按飛行時(shí)間,一般分為100+-。

10、300+-。

10、300+-。

15、600+-。

15、1200+-。

15、2400+-15次起落,以及按年限計(jì)算等幾種。第四章第一節(jié)。

冬季寒區(qū)氣象特點(diǎn):

(一)日照時(shí)間短,氣候寒冷;

(二)低溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng);

(三)溫差大;

(四)降雪期長(zhǎng)。嚴(yán)寒對(duì)航空材料的影響:

(一)對(duì)金屬材料的影響:溫度降低時(shí),金屬材料的硬度、強(qiáng)度和抗疲勞性通常會(huì)提高,但當(dāng)材料產(chǎn)生應(yīng)力集中時(shí)強(qiáng)度和抗疲勞性又會(huì)下降,其塑性和韌性在溫度降低時(shí)通常會(huì)減小。

(二)對(duì)非金屬材料的影響:

1、橡膠:飛機(jī)上使用的橡膠,耐低溫性能較差,隨氣溫的降低,橡膠變硬、變脆,有的甚至到-15度就完全失去彈性。

2、塑料:飛機(jī)上常用的有:有機(jī)玻璃、酚醛塑料、聚氯乙烯等。塑料在低溫時(shí),變硬發(fā)脆,受外力后容易發(fā)生裂紋,甚至破碎。有機(jī)玻璃在低溫時(shí)受到震動(dòng),容易裂紋,氣溫急劇變化時(shí)還會(huì)產(chǎn)生銀紋。

(三)對(duì)燃料的影響:

燃料和會(huì)分的溶解能力與溫度有關(guān),當(dāng)溫度升高時(shí),燃料對(duì)水的溶解能力變強(qiáng),使燃料中溶解水的含量增加。相反,當(dāng)溫度下降時(shí),燃料對(duì)水的溶解能力變?nèi)酢H绻瓉?lái)燃料中的含水量達(dá)到或接近飽和程度,隨溫度的下降,燃料中溶解的水析出而變?yōu)橛坞x水,當(dāng)溫度急劇變化時(shí),燃料中的游離水也增加加快,析出的游離水,容易造成結(jié)冰,是燃料系統(tǒng)附件工作失靈,甚至導(dǎo)致空中停車。嚴(yán)寒對(duì)技術(shù)裝備的影響:

(一)滲油漏氣現(xiàn)象比較普遍;

(二)容易結(jié)冰;

(三)松動(dòng)、斷裂故障增多;

(四)有些活動(dòng)機(jī)件出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象;

(五)電接觸部位故障增加;

(六)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)生變化。嚴(yán)寒條件下的維護(hù)特點(diǎn):

(一)入冬前的準(zhǔn)備工作:

1、進(jìn)行冬季使用、維護(hù)教育;

2、搞好冬季換季工作;

3、整修地面設(shè)備。

(二)正確維護(hù)使用航空技術(shù)裝備:

1、做好發(fā)動(dòng)機(jī)加溫和保溫工作;

2、正確掌握油、氣泄漏量;

3、掌握溫度降幅度;

4、正確地進(jìn)行機(jī)件性能調(diào)整;

5、正確地維護(hù)軍械設(shè)備;

6、注意電氣線路的維護(hù);

7、嚴(yán)寒季節(jié)拆卸電子設(shè)備送內(nèi)場(chǎng)檢修排故時(shí),應(yīng)使設(shè)備在室內(nèi)停放較長(zhǎng)時(shí)間后方可打開(kāi)機(jī)殼,以防止熱空氣遇冷機(jī)件接觸后,產(chǎn)生水珠,使設(shè)備內(nèi)部受潮。

8、嚴(yán)寒季節(jié)儀表軸承的潤(rùn)滑粘度增大,是摩擦力矩增大,導(dǎo)致儀表啟動(dòng)時(shí)間增長(zhǎng)。

(三)防凍和防冰工作:

1、飛機(jī)在停放期間,應(yīng)該好各種蒙布、布罩、護(hù)套,堵好各窗口。

2、進(jìn)入座艙內(nèi)工作時(shí),應(yīng)注意勿將鞋上冰雪帶入座艙。

3、低溫時(shí),座艙蓋有機(jī)玻璃變脆,在關(guān)閉座艙蓋時(shí)動(dòng)作要柔和,防止猛烈震動(dòng)引起座艙蓋裂紋。

4、露天停放的飛機(jī),座艙玻璃溫度較低,進(jìn)入座艙工作時(shí)應(yīng)將艙門、艙蓋打開(kāi),防止人體排出的水分附著在風(fēng)擋和座艙蓋的內(nèi)壁形成霧層。

5、加添應(yīng)防止冰、雪落入郵箱內(nèi),飛機(jī)油箱里的油料應(yīng)按規(guī)定加滿,以減少油箱內(nèi)大氣容積;并按規(guī)定在油箱底部開(kāi)關(guān)處放出一些燃料,檢查燃料中是否有水分或水粒。

6、風(fēng)雪后,應(yīng)仔細(xì)檢查起落架及輪艙內(nèi)個(gè)活動(dòng)關(guān)節(jié)、鎖鉤、鎖扣,以及剎車盤內(nèi)有無(wú)冰霜和凍結(jié)現(xiàn)象。

(四)放地面事故:

1、嚴(yán)防火災(zāi);

2、試車時(shí)防止飛機(jī)滑動(dòng);

3、防凍傷;

4、注意地面工作秩序。第二節(jié)。

炎熱天氣,大氣溫度較高,日光強(qiáng)烈。有的地區(qū)最高溫度可達(dá)40度以上。在這樣的天氣下,發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)件工作時(shí)散熱困難,溫度容易過(guò)高;燃料易于蒸發(fā);潤(rùn)滑脂變希,潤(rùn)滑性能降低;塑料和橡膠制品變軟,易于老化;有機(jī)玻璃和油氣層變黃、發(fā)軟等。另外,各種昆蟲(chóng)繁殖較快,到處結(jié)巢。

一、炎熱季節(jié)的氣象特點(diǎn):

(一)氣溫高,日光強(qiáng)烈;

(二)水蒸氣大。

二、炎熱對(duì)金屬材料的影響:

(一)各種金屬材料具有不同的膨脹系數(shù),在炎熱季節(jié)飛機(jī)溫度可達(dá)50度以上,散熱、通風(fēng)變差,當(dāng)機(jī)件受到震動(dòng)時(shí),不同材料的結(jié)合處容易產(chǎn)生裂紋、松動(dòng)或脫焊。

(二)溫度變化會(huì)改變鋼索的張力。

三、炎熱對(duì)非金屬材料的影響:

(一)對(duì)燃料的影響:

1、汽油受氧、熱和陽(yáng)光的作用會(huì)加快汽油的膠化。

2、汽油受熱會(huì)加快抗暴劑四乙基鉛分解沉淀。

3、燃料在高溫時(shí)極易揮發(fā)。

(二)對(duì)潤(rùn)滑脂的影響:飛機(jī)上使用的潤(rùn)滑脂主要是932潤(rùn)滑脂,其極易揮發(fā)變干。

(三)對(duì)液壓油的影響:高溫作用下能加速對(duì)橡膠的溶解,促使膠墊、膠管、橡膠活門座等老化。

(四)對(duì)滑油的影響:

1、滑油受空氣中氧及高溫的影響,能與金屬發(fā)生作用,從而使?jié)櫥头冷P性能變差。

2、滑油溫度過(guò)高,粘度下降,造成液面能承受的極限負(fù)荷降低,使發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪處于半干面摩擦狀態(tài),從而使滑油溫度更加增高,已損壞油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)。

(五)對(duì)橡膠和塑料的影響:在陽(yáng)光、高溫及空氣的氧作用下,橡膠、塑料都會(huì)發(fā)生老化。

(六)對(duì)油漆的影響:紫外線和濕熱能減弱油漆的大氣穩(wěn)定性,從而使遮蓋能力、彈性等性能降低。夏季還會(huì)由于空地溫差大,飛機(jī)、機(jī)件會(huì)產(chǎn)生膨脹和收縮的內(nèi)應(yīng)力,促使其表面油漆層脫落。

四、炎熱對(duì)航空技術(shù)裝備的主要影響:

(一)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱困難;

(二)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在夏季有如下特點(diǎn):

1、加速性變差,加速過(guò)程中易發(fā)生冷懸掛;

2、啟動(dòng)溫度指示早,上升快,易超溫;

3、最大或額定轉(zhuǎn)速下降,發(fā)動(dòng)機(jī)推力減??;

4、低溫大速度飛行時(shí),容易發(fā)生喘振;

5、慢車狀態(tài)工作室,滑油低壓警告燈易亮。

(三)夏季飛機(jī)平飄距離和著陸速度增大;

(四)電子元件和電氣元件故障增多。

五、炎熱條件維護(hù)特點(diǎn):

通風(fēng);遮光;隔熱;防火。第三節(jié)。

雨季雨水多,空氣潮濕。如雨水和潮濕空氣侵蝕幾件和設(shè)備,會(huì)使機(jī)件銹蝕、潤(rùn)滑油變質(zhì)、棉制品發(fā)生霉?fàn)€、絕緣材料性能降低,甚至短路燒壞機(jī)件等,造成機(jī)件和設(shè)備不能正常工作或損壞。

一、雨季氣象特點(diǎn):

(一)降雨日數(shù)多;

(二)降雨集中量大;

(三)空氣濕度大。

二、雨水、潮濕對(duì)材料的影響:

(一)對(duì)金屬材料的影響:能是金屬生銹、腐蝕‘。

(二)對(duì)非金屬材料的影響:。

1、對(duì)燃料的影響(降低燃料的安全性);

2、對(duì)滑油的影響(含有鹽分較多的雨水對(duì)滑油是一種催化劑,會(huì)加速花有氧化反應(yīng),使滑油的理化性質(zhì)變差)。

3、對(duì)潤(rùn)滑脂和紅油的影響。

;對(duì)絕緣材料和吸濕物質(zhì)的影響。

雨水、潮濕對(duì)航空技術(shù)裝備性能的主要影響:

(一)使機(jī)件產(chǎn)生銹蝕;

(二)使運(yùn)動(dòng)機(jī)件卡滯;

(三)使電門、插頭造成短路;(是電氣設(shè)備性能變差。

四、陰雨氣候條件下的機(jī)件維護(hù)特點(diǎn):

蓋、堵、涂、防、除、換、查和烘烤。第四節(jié)。

風(fēng)沙季節(jié)的氣象特點(diǎn):

風(fēng)速達(dá);大風(fēng)多日;風(fēng)暴兇猛。

風(fēng)暴對(duì)飛機(jī)的危害:

(一)飛機(jī)逆(迎)風(fēng)停放;

(二)側(cè)風(fēng)停放;

(三)順風(fēng)停放。

三、沙暴對(duì)飛機(jī)的危害:

(一)沙暴,可將飛機(jī)鋁蒙皮打成麻點(diǎn)、凹坑、破壞保護(hù)層加速腐蝕;可將布質(zhì)翼面漆層打掉;破壞鋼機(jī)件鍍鉻層的光潔度;能把有機(jī)玻璃、無(wú)機(jī)玻璃達(dá)成“毛”玻璃,嚴(yán)重影響透明度。

(二)沙、塵落入壓縮器內(nèi),在離心力作用下沉積在機(jī)匣內(nèi)表面和壓縮器葉片尖部使壓縮器效率和喘振谷度降低,還會(huì)侵蝕葉片,改變?nèi)~片的震動(dòng)頻率,使葉片的有效應(yīng)力增大,造成葉片提前裂紋。

(三)沙、塵落到活動(dòng)機(jī)件接頭上,會(huì)惡化潤(rùn)滑質(zhì)量,在接觸表面上形成磨傷,可能導(dǎo)致活動(dòng)關(guān)節(jié)卡滯,破壞其正常工作。

(四)沙、塵落入油料中,會(huì)污染油料,破壞系統(tǒng)工作。

(五)沙、塵會(huì)給座艙玻璃造成劃傷,通過(guò)機(jī)件的縫隙或小孔進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部,一起接觸不良,加劇活動(dòng)部分的磨損;改變間隙,使繼電器、接觸器、電門等工作失靈。

(六)沙塵易堵住動(dòng)靜壓傳感器、漏泄口、通氣管路,會(huì)使飛機(jī)的許多系統(tǒng)的正常工作受到破壞。

(一)注意了解駐地氣候變化的特點(diǎn),做好防風(fēng)沙的準(zhǔn)備工作。

(二)蓋好駕駛艙罩布和發(fā)動(dòng)機(jī)蒙布,套好各種護(hù)套。

(三)有洞庫(kù)的機(jī)場(chǎng),應(yīng)將飛機(jī)推入洞庫(kù)。

(四)保持飛機(jī)周圍清潔。

高原地區(qū)氣象特點(diǎn):

(一)大氣壓力低,空氣密度??;

(二)太陽(yáng)輻射作用強(qiáng),晝夜溫差大;

(三)地面風(fēng)力強(qiáng);

(四)氣候變化驟然,常有冰雹降落。

二、高原地區(qū)對(duì)航空技術(shù)裝備的影響:

(一)飛機(jī)起飛速度和滑跑距離隨機(jī)場(chǎng)高標(biāo)增高而增大;

(二)著陸速度大,減速效果差;

(三)座艙玻璃易老化,出現(xiàn)“銀紋”和裂紋,高原機(jī)場(chǎng),空氣稀薄,紫外線照射強(qiáng)烈,加之溫差大,會(huì)加速座艙、玻璃老化,強(qiáng)度降低,玻璃易出現(xiàn)“銀紋”、裂紋。

(四)橡膠制件易老化,滲漏故障多。

(五)發(fā)動(dòng)機(jī)推力隨機(jī)場(chǎng)高標(biāo)增高而下降;

(六)啟動(dòng)溫度指示早,上升快,超溫故障多;

(七)慢車轉(zhuǎn)速增大;

(八)發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)間變短。

三、高原機(jī)場(chǎng)飛機(jī)的維護(hù)特點(diǎn):

(一)縮短著陸裝置檢查周期,增加檢查次數(shù),擴(kuò)大檢查范圍。

(二)適當(dāng)增大輪胎氣壓和最大剎車壓力。

(三)加強(qiáng)對(duì)機(jī)輪的檢查。

(四)加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣裝置的檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除燒傷、裂紋、松動(dòng)等。

(五)做好儀電設(shè)備的維護(hù)。

(六)做好防風(fēng)沙、防日曬工作。

(七)做好防冰雹工作。第六節(jié)。

沿海地區(qū)的氣象特點(diǎn):

(一)雨季時(shí)間長(zhǎng),雨量大。

(二)空氣濕度大,且含鹽量多。

(三)雷暴雨天氣多。

(四)臺(tái)風(fēng)多。

二、沿海地區(qū)對(duì)航空技術(shù)裝備的影響:

(一)腐蝕問(wèn)題突出;

(二)雷電危害;

(三)臺(tái)風(fēng)危害。

三、沿海地區(qū)的飛機(jī)維護(hù)特點(diǎn):

(一)防雨水;

(二)防雷擊(。

1、保證飛機(jī)各部分搭鐵良好;

2、保持飛機(jī)接地線的完好、接地可靠;

3、防止和減少對(duì)電子設(shè)備的干擾;

4、在雷暴區(qū)飛行過(guò)的飛機(jī),應(yīng)檢查蒙皮有無(wú)燒傷、打傷的痕跡,各電子設(shè)備與無(wú)損壞,羅盤有無(wú)誤差。)。

(三)防臺(tái)風(fēng)。

四、夏季換季工作:

2、做好防潮、除銹工作;

3、測(cè)量各種氣壓;

4、檢查飛機(jī)放電刷、搭地線接地線應(yīng)完好、可靠;

8、檢查滅火系統(tǒng)應(yīng)良好,吹通導(dǎo)管,并對(duì)滅火瓶進(jìn)行稱重檢查;

9、檢查并維修各種工具、量具和設(shè)備。冬季換季工作:

2、檢查防水加溫設(shè)備的狀況;

4、對(duì)馬桶進(jìn)行消毒;

5、檢查救生和安全設(shè)備應(yīng)良好;

6、檢查緩沖支柱的油、氣灌充應(yīng)符合規(guī)定,并檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象;

7、檢查防火、滅火設(shè)備應(yīng)良好;

8、檢查飛機(jī)操縱系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)操縱系統(tǒng)的鋼索張力應(yīng)符合規(guī)定。第五章第一節(jié)。

飛行場(chǎng)地:包括跑道、滑行道、保險(xiǎn)道、迫降道和停機(jī)坪等。

機(jī)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu):包括指揮所、空中交通管制臺(tái)、航行調(diào)度室、氣象臺(tái)和消防救護(hù)等設(shè)施。著陸引導(dǎo)系統(tǒng):機(jī)場(chǎng)設(shè)有:導(dǎo)航臺(tái)、信號(hào)臺(tái)、定向臺(tái),廣泛地采用了地面指揮引進(jìn)系統(tǒng),較好地保證了飛機(jī)的安全著陸。

“兩廠”——飛機(jī)維修廠和飛機(jī)定檢廠?!叭龓?kù)”——油料庫(kù)、彈藥庫(kù)和航材庫(kù)。

“四站”——制氧(氮)站、充氧站、冷氣站和充電站。常務(wù)設(shè)備:機(jī)場(chǎng)消防和養(yǎng)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備。附頁(yè)1:

允許滑出——左臂平身指向滑行方向照直滑行——倆臂左右平身。

附頁(yè)2:常用地面氣瓶的標(biāo)志。

高氧(字樣)、黑(字樣顏色)空氣——黑(外表顏色)、空氣(字樣)、白(字樣顏色)。

氮(n2)——黑(外表顏色)、氮(字樣)、黃(字樣顏色)氬(a2)——灰(外表顏色)、氬(字樣)、綠(字樣顏色)二氧化碳(co2)——鋁白(外表顏色)、液化二氧化碳(字樣)、黑(字樣顏色)。

維護(hù)人員工作總結(jié)篇七

一、20xx年度工作內(nèi)容和完成情況:

1、基站日常巡檢工作:在每一個(gè)月的基站巡檢工作都能夠及時(shí)的去了解設(shè)備的運(yùn)行情況,記錄各站設(shè)備的數(shù)據(jù),并制作了電子檔案數(shù)據(jù)庫(kù),即使的去更新,對(duì)存在安全隱患的設(shè)備能夠及時(shí)的進(jìn)行處理,具體的巡檢、檢查范圍包括:基站主設(shè)備、基站交直流配電設(shè)備、基站蓄電池、基站空調(diào)、基站動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控設(shè)備、基站傳輸設(shè)備、基站鐵塔、基站天饋線系統(tǒng)、基站機(jī)房安全設(shè)施。檢查項(xiàng)目包括:工作電壓、工作電流、電源接線、有無(wú)告警、運(yùn)轉(zhuǎn)情況、設(shè)備連線情況、環(huán)境衛(wèi)生,以及基站所存在的各種安全隱患。

2、基站故障處理:在接到機(jī)房(omc)故障派單后,我們組織有的先分析出現(xiàn)故障的原因后,帶齊需用的工具、設(shè)備,立即趕往現(xiàn)場(chǎng),沒(méi)有盲目的出發(fā)去處理,由于出發(fā)前的工作做到位,其次處理故障嚴(yán)格按照處理故障流程處理,因此沒(méi)有造成長(zhǎng)時(shí)間的去處理一個(gè)故障。在本年的故障處理中有主設(shè)備的故障、傳輸故障、天饋故障、動(dòng)環(huán)故障、電源故障、空調(diào)故障、蓄電池故障等一系列故障,都沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間的去處理,處理故障較頻繁的是主設(shè)備、傳輸、天饋、電源故障,這些都是基站代維故障處理的核心故障,處理時(shí)我們做到了快、迅速、準(zhǔn)確。

3、基站停電發(fā)電搶修工作:本年發(fā)電量較多的是3月、4月、5月、6月、7月、8月份,其它月份停電的不是太頻繁。在接到發(fā)電派單后,我們都能迅速的出發(fā),趕往基站發(fā)電,沒(méi)有造成大量的基站由于停電引起退服,有部分基站是室外站,沒(méi)有后備蓄電池,停電即退服,遇到這些站停電我們必須即使、迅速的'去發(fā)電,減少退服時(shí)長(zhǎng)。有部分基站建于山上,路途遙遠(yuǎn)、難行,但我們克服了種種困難,沒(méi)有造成這些站退服過(guò)長(zhǎng)。

4、基站照明的安裝工作:我們代維的基站,基本都沒(méi)有照明,在4月份之前我們完成了每個(gè)基站的照明安裝工作,8月份新交的基站,在9月份都完成了照明安裝。

5、基站蓄電池的更換:我們維護(hù)的基站中,有部分基站存在蓄電池放電時(shí)長(zhǎng)短,引起基站退服得問(wèn)題,我們即使的做了放電測(cè)試,聯(lián)系移動(dòng)公司做處理,在10月份更換了此類基站的蓄電池組,因此在目前看來(lái)由于蓄電池性能差,引起基站退服都減少。

6、基站隱患的排查處理:在每月的日常巡檢工作中,我們統(tǒng)計(jì)了各站的遺留問(wèn)題,有電源線裸露的、機(jī)房門壞的、機(jī)房漏雨的、院內(nèi)有雜草等有關(guān)的隱患問(wèn)題都做了全面的處理與上報(bào)移動(dòng)公司的工作。

二、工作業(yè)績(jī)。

1、在這一年巡檢工作中我們本著不怕累、不怕臟、仔細(xì)、認(rèn)真的態(tài)度去做日常巡檢工作,巡檢后的基站讓人看著有一種舒服的感覺(jué),對(duì)各站都有詳細(xì)的資料卡片和數(shù)據(jù)庫(kù)的統(tǒng)計(jì)。

2、故障處理及時(shí)、準(zhǔn)確,任何故障沒(méi)有超長(zhǎng)時(shí)間的處理,對(duì)有難度的故障做了故障分析報(bào)告,達(dá)到了移動(dòng)公司的信任。

3、發(fā)電搶修工作做到了及時(shí)、迅速,沒(méi)有造成超長(zhǎng)時(shí)間的基站退服。

4、完成了所有基站的照明安裝工作,

5、對(duì)電池性能差的基站,進(jìn)行了放電測(cè)試,聯(lián)系移動(dòng)公司,提出了更換蓄電池解決的方案,在10月底完成了僅有的3個(gè)基站更換蓄電池組的工作。還有部分電池有連接條腐蝕,我們也做了處理。

6、對(duì)各個(gè)基站存在的遺留問(wèn)題、隱患問(wèn)題做了全面的處理,例如:金川東基站防盜門壞,我們即使的聯(lián)系移動(dòng)公司,得到更換門的許可后,在最斷的時(shí)間內(nèi)更換了防盜門。九壩、團(tuán)莊等基站電源線有裸露,我們即使的進(jìn)行包扎處理,對(duì)此類現(xiàn)象拍了照片,上報(bào)了移動(dòng)公司。

三、員工培訓(xùn)。

在這一年里我對(duì)員工培訓(xùn)方面進(jìn)展有序,培訓(xùn)內(nèi)容有技能培訓(xùn)、安全知識(shí)培訓(xùn)、公司制度培訓(xùn)等,都做了深入的培訓(xùn),通過(guò)培訓(xùn)已達(dá)到每位員工技能提高、安全意識(shí)加強(qiáng)、明確公司制度得目的。在培訓(xùn)方面重點(diǎn)做了技能的培訓(xùn),使員工掌握技術(shù),處理故障中能夠得心應(yīng)手,在下站時(shí)對(duì)各設(shè)備能夠耐心的給員工講解,讓員工對(duì)設(shè)備有了全面的了解。

四、工作亮點(diǎn)及不足之處。

在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,永昌維護(hù)站逐漸進(jìn)入平穩(wěn)期,每月都能按時(shí)完成每個(gè)基站代維工作任務(wù),并限度降低基站退服率與處理時(shí)長(zhǎng),基站排障方面工作態(tài)度與責(zé)任感日益積累與成熟,全體員工積極尋找并提高自身的價(jià)值觀與責(zé)任心,使在日常工作當(dāng)中有所作為。但是還有我們的不足之處:

1、在處理基站故障方面員工的經(jīng)驗(yàn)不夠全面,在新的一年里對(duì)員工技能培訓(xùn)抓緊,使每位員工成為一個(gè)合格的基站代維人員。

2、基站一體化整改做的不到位,爭(zhēng)取在新的一年里能夠做的更好。

3、員工的工作態(tài)度與責(zé)任心有欠缺,在新的一年里加強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)精神,主動(dòng)與每個(gè)員工談心,在月會(huì)上讓每個(gè)員工講講自己的心里話,包括對(duì)工作的建議,工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行充分的探討,充分調(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性。使每位員工都能更好的完成每項(xiàng)工作。

五、對(duì)維護(hù)工作及其他建議和意見(jiàn)。

隨著代維工作的細(xì)化,培養(yǎng)相關(guān)的專業(yè)人材儲(chǔ)備,為了我們的代維工作更集中、高效的展開(kāi)工作,我們建議公司開(kāi)展專業(yè)技能各站點(diǎn)培訓(xùn),增加一些業(yè)余活動(dòng),提高員工的學(xué)習(xí)積極性與工作熱情。

本年度即將收尾,在這年度承前啟后的關(guān)鍵時(shí)段。針對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們永昌維護(hù)站代維工作的懇切批評(píng)指導(dǎo),我們會(huì)以盡職本份的態(tài)度與熱情,去工作,把好成績(jī)做出來(lái),目標(biāo)為我們公司打造更加優(yōu)質(zhì)、高效的成績(jī)。請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)相信、關(guān)注我們的提高。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)一直以來(lái)對(duì)我們工作上的大力支持與信任!我們永昌維護(hù)站對(duì)自己很有信心,會(huì)把工作做好,甚至更好!

維護(hù)人員工作總結(jié)篇八

20xx年,對(duì)于我自身而言是特殊的一年,主要是社會(huì)角色的改變,從一名學(xué)生變?yōu)橐幻締T工,這就意味著身上開(kāi)始背負(fù)起更多的責(zé)任與義務(wù)。從四月份入職開(kāi)始實(shí)習(xí)到現(xiàn)在,先后參加并從事了公司的系統(tǒng)化培訓(xùn),工程調(diào)試以及scada系統(tǒng)維護(hù)工作,這段時(shí)間里,有苦也有甜,當(dāng)然在各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩的指導(dǎo)下自己各方面能力也有了很大的提高。

一個(gè)人要想在工作過(guò)程中不斷的進(jìn)步,就需要在這樣的成長(zhǎng)過(guò)程中不斷總結(jié)自己曾經(jīng)的失敗和成功、痛苦和喜悅,以此作為一種經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),不斷完善自己的工作方法,修正自己的工作態(tài)度,只有這樣才能應(yīng)對(duì)工作中上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)以及出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

下面我將就自己近八個(gè)月的工作情況進(jìn)行分析總結(jié),跟大家交流分享彼此的心得體會(huì),彼此借鑒,共同進(jìn)步。

一、積極參與公司組織的培訓(xùn)及實(shí)踐俗話說(shuō):“工欲善其事,必先利其器”。我分別于今年的四月中旬至六月中旬,在公司參加實(shí)習(xí)培訓(xùn)、調(diào)試工作,八月底及十一月底,統(tǒng)一參加公司各月組織的系統(tǒng)化培訓(xùn),一部分是自己對(duì)這份工作十分感興趣,另外為了能更好的應(yīng)對(duì)以后將要從事的工作,因此非常珍惜公司所提供的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助下我對(duì)scada系統(tǒng)及其組成有了初步的認(rèn)識(shí),能看懂系統(tǒng)設(shè)計(jì),了解了公司常用的上位機(jī)軟件,下位機(jī)軟件和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置方法,并能較熟練的使用oasys組態(tài)軟件,rologix5000編程軟件,modscan32軟件等工程軟件,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝也有了初步的理解,為處理后期工作中的各種問(wèn)題及故障打下了良好的理論基礎(chǔ)。

二、認(rèn)真做好維護(hù)及相關(guān)工作從今年的六月底到現(xiàn)在,我一直參與在蘇浙滬管理處的維護(hù)工作中,蘇浙滬維護(hù)小組在川氣東送維護(hù)工程中負(fù)責(zé)著9站場(chǎng)和2個(gè)rtu閥室的維護(hù)工作,雖然到現(xiàn)在只是短暫的五個(gè)月,但我已經(jīng)深深的認(rèn)識(shí)到維護(hù)工作的技術(shù)高要求,與業(yè)主的溝通對(duì)我一直都充滿著挑戰(zhàn)。我在管理處領(lǐng)導(dǎo)、各站隊(duì)同事及師傅的幫助下,自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),努力提高業(yè)務(wù)工作水平,在維護(hù)過(guò)程中,嚴(yán)格要求自己,以自己最好的效率來(lái)完成每項(xiàng)工作,由于工作的特殊性,使我們必須全天候24小時(shí)應(yīng)對(duì)每項(xiàng)維護(hù)任務(wù),在這短暫的五個(gè)月期間我參加的具體維護(hù)工作主要包括如下:

通過(guò)幾個(gè)月的學(xué)習(xí)了解,我做的日常維護(hù)工作主要包括:蘇浙滬管理處轄區(qū)的9個(gè)站場(chǎng)和2個(gè)rtu閥室的日常維護(hù)、巡檢工作,記錄班前喊話及工作日志;每周做好周報(bào)材料,按時(shí)參加管理處每周的安全生產(chǎn)會(huì)議;每月月度巡檢要對(duì)上位機(jī)oasys文件夾、下位機(jī)程序進(jìn)行備份,完成各站場(chǎng)scada系統(tǒng)的月度巡檢工作并填寫當(dāng)月的巡檢記錄,每月及時(shí)更新scada設(shè)備臺(tái)帳、scada設(shè)備維護(hù)臺(tái)帳、scada備品備件臺(tái)帳、故障處理報(bào)單、站場(chǎng)和閥室故障匯總表,用于掌握設(shè)備運(yùn)行和保養(yǎng)情況,統(tǒng)計(jì)設(shè)備變更,月底總結(jié)當(dāng)月的日常維護(hù)工作。

2、秋季scada系統(tǒng)設(shè)備檢查維修。

在今年的九月初至十月底,我維護(hù)小組按照川氣東送調(diào)控中心生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排,根據(jù)各個(gè)站場(chǎng)《工藝操作及控制原理》、《天然氣川氣東送管道分公司自控設(shè)備及scada系統(tǒng)管理暫行辦法》、《自控全線站場(chǎng)/閥室調(diào)試/測(cè)試計(jì)劃書》的相關(guān)要求對(duì)蘇浙滬段各站、閥室進(jìn)行了秋季scada系統(tǒng)設(shè)備檢查維修,檢修內(nèi)容涵蓋了上位機(jī)oasys系統(tǒng),下位機(jī)abplc、himaplc,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,rtu閥室,第三方設(shè)備的通訊等。

在秋檢工作中,我的專業(yè)技術(shù)得到很大提升,將以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備對(duì)應(yīng)了起來(lái),例如各管路的自動(dòng)切換功能,esd功能,軸流風(fēng)機(jī)的自動(dòng)啟停等邏輯功能,原來(lái)在頭腦里是沒(méi)有具體概念的,通過(guò)此次秋檢,聯(lián)系程序及現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備,弄懂了這些邏輯在現(xiàn)場(chǎng)工藝中起到的作用;還有現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的走向,通過(guò)對(duì)各機(jī)柜內(nèi)的號(hào)管進(jìn)行補(bǔ)充更換,對(duì)scada系統(tǒng)的系統(tǒng)拓補(bǔ)理解的更加透徹了,包括各網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在系統(tǒng)配置中所起的作用等,也有了深刻的認(rèn)識(shí);通過(guò)各領(lǐng)導(dǎo)及師傅的講解以及自己的摸索,對(duì)上位機(jī)軟件oasys的畫面編輯,組態(tài),數(shù)據(jù)庫(kù)配置工具及簡(jiǎn)單obel腳本語(yǔ)句等的了解掌握程度有了進(jìn)一步加深,并能應(yīng)對(duì)一般常見(jiàn)的上位機(jī)系統(tǒng)故障。

在此次秋檢中還是發(fā)現(xiàn)我自身在維護(hù)工作上的一些不足,例如事情的輕重緩急的判斷失誤,會(huì)導(dǎo)致自身的工作效率下降,時(shí)間分配緊張;一定要制定詳實(shí)的工作計(jì)劃或安排,只有這樣才能提高工作效率,不會(huì)造成重大的工作失誤。

3、學(xué)著獨(dú)立分析處理故障。

在現(xiàn)場(chǎng)的五個(gè)月中,從一個(gè)看似什么都不懂的新人到能處理多數(shù)故障,不斷取得業(yè)主的信賴,除了兩位師傅對(duì)我的歷練,更多的是在自己的自身努力下,不斷的挑戰(zhàn)自己,試著自己獨(dú)立處理問(wèn)題,借以提升自己的各方面能力。在此期間自己獨(dú)立處理的故障有:

期間我還同師傅及各站隊(duì)處理過(guò)很多問(wèn)題,通過(guò)處理這些故障問(wèn)題,我更多的感受是大膽而細(xì)致的實(shí)踐所學(xué)的理論知識(shí),才會(huì)更快的掌握維護(hù)相關(guān)的專業(yè)技術(shù)。

4、認(rèn)真完成對(duì)站場(chǎng)操作人員的培訓(xùn)工作。

在自己的工作過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)站場(chǎng)人員對(duì)于自控的相關(guān)知識(shí)充滿好奇,當(dāng)然對(duì)于很多自控的問(wèn)題也不知道從何下手處理,這也大大影響著我們維護(hù)工作的進(jìn)行,結(jié)合自己的學(xué)習(xí)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),在進(jìn)行細(xì)致的詢問(wèn)之后確定每個(gè)站場(chǎng)的培訓(xùn)內(nèi)容及培訓(xùn)方式,進(jìn)行理論與實(shí)踐相結(jié)合的培訓(xùn)工作。站場(chǎng)人員對(duì)于這樣的培訓(xùn)方式及內(nèi)容表示滿意,我也憑借這樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì)鍛煉了自己的表達(dá)及溝通能力,跟業(yè)主也建立了良好的人際關(guān)系,為以后的維護(hù)工作的順利進(jìn)行打下了較好的基礎(chǔ)。

5、配合各站場(chǎng)做好站隊(duì)建設(shè)工作。

在蘇浙滬管理處的日常工作中,除了完成本職工作外,還積極幫助業(yè)主做一些力所能及的工作,比如,配合嘉興站、上海站、金壇站、揚(yáng)子站做好星級(jí)站場(chǎng)的評(píng)比工作,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的線纜進(jìn)行整理捆扎,對(duì)辦公室的布線進(jìn)行整理布置,主動(dòng)幫助站場(chǎng)打掃衛(wèi)生等,因此給各站場(chǎng)留下了很好的印象。

三、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高素質(zhì),注重安全在日常的維護(hù)工作中,時(shí)刻注意學(xué)習(xí),每次處理一個(gè)問(wèn)題,不光是把問(wèn)題處理好,要弄懂具體的前因后果,并設(shè)想如果是和此問(wèn)題相關(guān)的問(wèn)題出現(xiàn),我又該怎么處理。在工作閑暇時(shí)間,把我們的維護(hù)培訓(xùn)資料仔細(xì)閱讀,并在網(wǎng)上學(xué)習(xí)一些相關(guān)知識(shí)。積極參加公司組織的培訓(xùn),并學(xué)習(xí)與scada設(shè)備相關(guān)的其他廠家的設(shè)備知識(shí),為更好的做好維護(hù)工作打下基礎(chǔ),總結(jié)日常維護(hù)中的經(jīng)驗(yàn)與不足,以提高自己的技術(shù)水平,以便更好的完成維護(hù)工作。

在這里需要著重提出的一點(diǎn)就是,無(wú)論是完成自己的本職工作,還是配合其它專業(yè)工作,還是幫助業(yè)主做一些額外工作,都要時(shí)刻繃緊安全這根弦。做自己本職工作要小心謹(jǐn)慎,全面分析,絕對(duì)不允許出現(xiàn)安全事故;配合其它專業(yè)工作,一定要做好溝通,保證安全,沒(méi)溝通好,不確定的事絕不去做;幫助業(yè)主做額外工作時(shí),首先保證我們自己的人生安全,做自己能做會(huì)做的,不要幫了倒忙??傊?,就是無(wú)論工作、生活、行車,都要把安全放在第一位,安全,安全,再安全!

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié),注重集體榮譽(yù)首先,保持同事間的聯(lián)系,有問(wèn)題互相探討請(qǐng)教,并一起配合,做好維護(hù)工作,要有榮辱與共的精神。通過(guò)平時(shí)的維護(hù)工作的開(kāi)展,我深深的體會(huì)到我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)有組織有規(guī)范的團(tuán)隊(duì),為了公司的服務(wù)宗旨我們要盡最大的努力去打造一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。

其次,搞好站隊(duì)關(guān)系以及同事關(guān)系,積極協(xié)調(diào)配合工作,融入大家庭。平時(shí),經(jīng)常與站隊(duì)人員互相交流學(xué)習(xí),一起鍛煉身體,一起娛樂(lè)。幫助站隊(duì)打掃衛(wèi)生等一些力所能及的事情,還積極參加管理處和站隊(duì)組織的各種活動(dòng)。

從進(jìn)入公司到如今,我在學(xué)習(xí)和工作中漸漸的成長(zhǎng)、成熟,我更清楚的認(rèn)識(shí)到自己有太多的不足。俗話說(shuō):“求知若渴,謙卑若愚”。今后我將繼續(xù)努力,自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),向身邊同事學(xué)習(xí),向理論和專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),提高理論、技術(shù)水平和工作能力;做到腳踏實(shí)地,在點(diǎn)滴中完善提高自己,發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神,為熱愛(ài)的工作發(fā)揮自己的光和熱。

最后,感謝公司和管理處各位領(lǐng)導(dǎo)和同事在這一年當(dāng)中對(duì)我工作的指導(dǎo)和幫助,我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng),用自己最高的熱情投身于工作中,為川氣東送的安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)營(yíng)發(fā)揮自己的光和熱,我為能夠工作和生活在這樣的集體里感到榮幸和自豪!

維護(hù)人員工作總結(jié)篇九

緊張忙碌的20xx年即將過(guò)去,回顧全年來(lái)維保部在總經(jīng)辦領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,在其他部門、管理處的積極配合和大力支持下,通過(guò)部門和各管理處全體維修人員的共同努力,圓滿完成了物業(yè)公司維保部的各項(xiàng)工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),確保了公司各管理處設(shè)備安全正常地運(yùn)行,保證了各管理處水電能源的正常供給,同時(shí)在節(jié)能降耗工作中做出了一定的成績(jī)。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),查找不足,推動(dòng)明年工作再上新臺(tái)階,作如下總結(jié):

在日常工作中,要求維保人員多作現(xiàn)場(chǎng)巡查,抓工作的落實(shí),如檢查計(jì)劃工作準(zhǔn)備情況,檢查安全操作情況,督導(dǎo)計(jì)劃維修工作的實(shí)施;巡視檢查設(shè)備運(yùn)行情況、設(shè)施完好情況、節(jié)能情況;抽查設(shè)備運(yùn)行記錄和工作記錄,加強(qiáng)了各級(jí)人員的責(zé)任心,部門的工作效率、勞動(dòng)紀(jì)律情況都有了較大的改進(jìn)和提高。

因此,設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)任務(wù)越發(fā)艱巨。在人員不足的情況下,發(fā)揮每個(gè)員工的特長(zhǎng)和積極性,合理安排日常工作,保質(zhì)、保量完成了公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。

1.完成維修了湘大管理處深井泵的維修更換任務(wù),為公司節(jié)約安裝費(fèi)用6000元。

2.完成了大廈亮化工程改造及四樓大廳的亮化更新工作,為公司節(jié)約資金上萬(wàn)元。

3.配合做好書香小區(qū)的臨時(shí)用電擴(kuò)容、維修、更換工作和書香、鉆石灣的公變改造及中廣的改造收尾工作。

4.統(tǒng)一各小區(qū)維保用表格,統(tǒng)一水電費(fèi)請(qǐng)款報(bào)銷工作并及時(shí)支付水電費(fèi),安排協(xié)助督促各管理處維修人員完成重要設(shè)備年度檢修維護(hù)等保養(yǎng)一次,確保設(shè)備良好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

5.依據(jù)電梯維保合同,對(duì)各管理處電梯保養(yǎng)情況及時(shí)多次進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督檢查,對(duì)保養(yǎng)不到位的要求其整改并進(jìn)行及時(shí)跟進(jìn)監(jiān)督,確保了電梯安全可靠運(yùn)行。

6.按時(shí)做好水電抄表工作,定期對(duì)各管理處用水用電收支情況進(jìn)行分析對(duì)比,及時(shí)查出并處理地下水管漏水點(diǎn),避免公司利益受到損失。

7.定期對(duì)各管理處水、電、管線的檢查,對(duì)公司各管理處配電箱接線端子定期進(jìn)行了全面檢查、緊固,防止事故發(fā)生。

8.針對(duì)書香e5棟高區(qū)水壓低及部分住戶經(jīng)常無(wú)水的長(zhǎng)期投訴,進(jìn)行了水壓測(cè)試和管道跟蹤檢查,最終找出故障點(diǎn)并協(xié)助維修好,解決了這個(gè)拖了大半年的難題。

通過(guò)幾年來(lái)的節(jié)能工作,基本上將水電能耗降低到最低的數(shù)值,但還需要將節(jié)能工作常抓不懈。結(jié)合公司的具體情況,把節(jié)能減排貫穿于全年的管理之中,隨時(shí)檢查供水管道,杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。檢查公共區(qū)域有無(wú)用電浪費(fèi)現(xiàn)象,及時(shí)調(diào)整路燈的開(kāi)停時(shí)間。

清點(diǎn)各管理處設(shè)施設(shè)備情況,合理調(diào)配利用各管理處資源以減少日常采購(gòu)和維修成本。

操作安全:由于部門工作的特殊性,員工經(jīng)常要接觸用電器具、攀高等作業(yè),為了確保操作者的人身安全,確保有人在場(chǎng)監(jiān)護(hù),全年部門人員無(wú)安全事故發(fā)生。對(duì)公司其他部門員工進(jìn)行了用電安全使用常識(shí)的培訓(xùn),提高了全體員工安全的意識(shí)。

設(shè)備設(shè)施安全:定期對(duì)各管理處設(shè)備專項(xiàng)安全檢查,每月對(duì)各小區(qū)配電井、管道井設(shè)備進(jìn)行安全檢查;雨季前對(duì)各小區(qū)、地下室等排水排污等管道、雨水井、污水井等進(jìn)行檢查清理工作。每逢節(jié)假日前都要通知各管理處維保員對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行安全檢查。

1.公司設(shè)施設(shè)備由于多年少資金投入對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行改造和維護(hù),導(dǎo)致設(shè)備保養(yǎng)情況滯后,部分設(shè)施陳舊現(xiàn)象較嚴(yán)重。

2.在節(jié)能降耗工作方面,單靠維保部一個(gè)部門來(lái)管理是不夠的,需要各部門的管理人員加強(qiáng)管理,需要公司的全體人員都具有節(jié)能意識(shí)。

在新的一年里,維保部將更進(jìn)一步大挖潛力,提高員工的積極性,把工作做細(xì)、流程化,讓部門的每一個(gè)員工工作有條不紊,主要從以下幾個(gè)方面著手規(guī)劃:

1.完善各管理處設(shè)施設(shè)備臺(tái)帳、檔案質(zhì)量、管理制度、操作流程、責(zé)任標(biāo)示等管理。

2.制定完整的設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃,嚴(yán)格按計(jì)劃對(duì)各管理處的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行季度、年度維護(hù)保養(yǎng)工作。

3.依據(jù)電梯保養(yǎng)合同嚴(yán)格落實(shí)電梯保養(yǎng)情況,及時(shí)進(jìn)行監(jiān)督檢查控制。

1.根據(jù)各小區(qū)各種設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行費(fèi)用、維修保養(yǎng)成本,提出合理的節(jié)能降耗方案,經(jīng)與總經(jīng)辦商討后實(shí)施。

2.加強(qiáng)節(jié)能降耗管理與控制,各部門聯(lián)手監(jiān)督控制,挖掘潛力,力求公共用水用電消耗比20xx年低。

4.加強(qiáng)維修人員服務(wù)、技能、操作、安全等方面的培訓(xùn),促進(jìn)員工素質(zhì)、技能的提高。

5.跟進(jìn)監(jiān)督各管理處維修人員的日常維修和計(jì)劃保養(yǎng)情況,確保安排的每一件工作都落實(shí)到位。

6.加強(qiáng)與各部門之間的配合,合理地提高本部門的工作效率。

維保部。

20xx年12月18日。

維護(hù)人員工作總結(jié)篇十

細(xì)則如下:

2、減少設(shè)備外修次數(shù),加大內(nèi)部修理力度。

1、對(duì)生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控,及時(shí)分析,找出解決,從而避免同樣錯(cuò)誤再次發(fā)生。

2、對(duì)設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。

3、進(jìn)行保養(yǎng)管控,組織對(duì)高故障設(shè)備大修,減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。

1、及時(shí)巡線,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

本年度設(shè)備部焊線共7人,其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人(),保養(yǎng)維修人員3人(),新提升人員2人(),人員穩(wěn)定,圓滿完成公司給設(shè)備部20的設(shè)定目標(biāo)。

1、我們通過(guò)工作中遇到的實(shí)際情況,不斷的對(duì)員工進(jìn)行教育,并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理辦法,對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),專人授課,同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練,讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng),提高相互協(xié)作能力,使組織更加團(tuán)結(jié),更富有戰(zhàn)斗力。

2、日常負(fù)責(zé)對(duì)焊線機(jī)臺(tái)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn),保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行;并負(fù)責(zé)對(duì)特殊產(chǎn)品(加工機(jī)械零部件,樣品及尺寸的確認(rèn)工作),在設(shè)備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

1、在處理不是自己分管的工作時(shí),表現(xiàn)不夠主動(dòng),究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想,有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路,致使工作節(jié)奏慢。

2、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠,工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事,憑以往的工作套路去處理問(wèn)題,表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng),導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理,針對(duì)性的作出了相應(yīng)的對(duì)策。但還應(yīng)以預(yù)防為主,加大平時(shí)的教育力度,提高員工的安全意識(shí),從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。

4、設(shè)備常用部品備用庫(kù)存量及在庫(kù)量確認(rèn)不夠,應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流,保障設(shè)備維修有備用部品更換,減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。

以上的缺點(diǎn)我們將通過(guò)不斷的學(xué)習(xí),努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來(lái)克服缺點(diǎn),完善自我,以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦,為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20年,工作重點(diǎn)主要放在保證20年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢(shì)頭的同時(shí),加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上,使設(shè)備部的管理上臺(tái)階,工作上檔次。

維護(hù)人員工作總結(jié)篇十一

本人于xxxx年參加工作,現(xiàn)任xxxx有限公司經(jīng)營(yíng)管理部網(wǎng)絡(luò)、資產(chǎn)管理。任現(xiàn)職以來(lái),嚴(yán)格履行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)自動(dòng)化的崗位職責(zé),認(rèn)真學(xué)習(xí),努力工作,較好地完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的個(gè)項(xiàng)任務(wù)。

能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論,擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,熱愛(ài)祖國(guó),遵紀(jì)守法,具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德,能用“三個(gè)代表”重要思想的要求來(lái)指導(dǎo)自己的行動(dòng)。積極要求進(jìn)步,團(tuán)結(jié)友善,明禮誠(chéng)信,曾多次被評(píng)為公司“工會(huì)積極分子”、“優(yōu)秀團(tuán)員”

本人熟悉本專業(yè)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),具有豐富的計(jì)算機(jī)理論知識(shí)和計(jì)算機(jī)在企業(yè)管理方面的經(jīng)驗(yàn),具有較強(qiáng)的解決本專業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力,能將本專業(yè)與相關(guān)專業(yè)相互配合,協(xié)調(diào)解決有關(guān)技術(shù)難題。任職期間,較好的完成了公司下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)。

1、在xxxx年至xxxx年間,利用三年的時(shí)間,進(jìn)行了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)綜合管理系統(tǒng)的.建設(shè),使企業(yè)辦公自動(dòng)化以及生產(chǎn)調(diào)度自動(dòng)化走向現(xiàn)代化的前沿。

2、在xxxx年至xxxx年間,對(duì)公司職工進(jìn)行了現(xiàn)代化無(wú)紙辦公培訓(xùn),逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公。

3、在xxxx年至xxxx年間,健全了公司辦公設(shè)備使用的相關(guān)規(guī)定。

4、在xxxx年初參與xxxx寬帶網(wǎng)絡(luò)改造。

計(jì)算機(jī)行業(yè)是個(gè)飛速發(fā)展的行業(yè),計(jì)算機(jī)技術(shù)更是發(fā)展的日新月異,因此,不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),拓展知識(shí)領(lǐng)域,進(jìn)行知識(shí)更新,也是形勢(shì)所迫。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí),不僅豐富了自己的理論知識(shí),更加強(qiáng)了在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。

以上是本人任網(wǎng)絡(luò)、資產(chǎn)管理六年來(lái)在技術(shù)崗位上所做的工作。通過(guò)幾年來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,不僅專業(yè)知識(shí)得到了一定的拓展,而且利用專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力也得到了進(jìn)一步的提高。本人將在今后的工作中加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),不斷完善自己,為計(jì)算機(jī)事業(yè)的發(fā)展做出更大的成績(jī)。

維護(hù)人員工作總結(jié)篇十二

20xx年已經(jīng)過(guò)去,面對(duì)新年即將開(kāi)展的工作,作為一名設(shè)備維護(hù)管理人員,回顧過(guò)去這一年,我們?cè)O(shè)備管理部門全面貫徹公司的“五化”標(biāo)準(zhǔn),努力維護(hù)保養(yǎng)好生產(chǎn)設(shè)備,最大限度地做到設(shè)備利用最大化,減少設(shè)備故障,縮短設(shè)備維修怠工時(shí)間,提高設(shè)備的利用效率,減小設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)品的誤差,使產(chǎn)品加工做到更精細(xì),更標(biāo)準(zhǔn),提高產(chǎn)量,降低成本,增加公司的利潤(rùn)的目的。在公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的支持和配合下,我們?cè)O(shè)備部已經(jīng)較好的完成了公司交給的任務(wù)和設(shè)備部的本職工作,雖然我們?cè)诤芏喙ぷ骱驮O(shè)備維護(hù)方面有了很大的改善和加強(qiáng),但是仍有一些問(wèn)題需要新的一年加以完善和提高。本人的一些建議如下:

明確每個(gè)維護(hù)人員的工作責(zé)任,細(xì)分其工作職責(zé)和工作范圍,避免因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)不明確而相互推脫責(zé)任,以免因此產(chǎn)生不必要的矛盾和沖突,更好地便于工作管理和設(shè)備維修維護(hù),減少設(shè)備怠工時(shí)間,優(yōu)化設(shè)備維修流程。

加強(qiáng)工作記錄管理,做好每天的工作日志表填寫記錄,對(duì)常見(jiàn)設(shè)備故障進(jìn)行匯總和問(wèn)題分析,經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題的設(shè)備做重點(diǎn)管理和維護(hù),對(duì)常見(jiàn)的問(wèn)題和故障做跟蹤和記錄,對(duì)常換的配件作登記和備件,以免下次發(fā)生同樣故障時(shí),沒(méi)有配件而增加太多的停機(jī)時(shí)間,對(duì)常見(jiàn)的問(wèn)題和故障做出解決和維護(hù)的最佳方法,并對(duì)此進(jìn)行總結(jié)和記錄,做到部門之間,維護(hù)人員之間更好的技術(shù)交流和學(xué)習(xí)。

加大巡檢力度,希望每位維護(hù)人員能夠做到上班后首先對(duì)所管理設(shè)備和區(qū)域巡檢及設(shè)備異常問(wèn)題收集,對(duì)于這些問(wèn)題及故障按照其重要性和時(shí)間利用性做好維修計(jì)劃,以便更好的做好維護(hù)保養(yǎng)工作。在工作中認(rèn)真聽(tīng)取操作工的反映,制定好更好的問(wèn)題解決方法和改善措施。

請(qǐng)每位維修人員照管好自己的工具,不要亂放亂丟,每次維修完畢后檢查現(xiàn)場(chǎng),清點(diǎn)工具,以免遺失工具或其他人員拿走使用。借出去的工具請(qǐng)做好記錄或收還,沒(méi)有歸還的要及時(shí)追要,他人弄丟的要讓他賠償。如有請(qǐng)假或離職的請(qǐng)做好工具交接工作,以免來(lái)后找不到或丟失。配件房里的配件要常做整理和歸類,檢修后多帶的配件或還能使用的配件要?dú)w位,不要到處亂擺,以免以后需要時(shí)找不到或浪費(fèi)時(shí)間,配件房要大家分人,分時(shí)管理,人員離開(kāi)配件房后要鎖門。工具車同樣要鎖好,管理好。

請(qǐng)盡快編制好人員,以便于工作的`順利進(jìn)行及開(kāi)展。目前設(shè)備部人員編制過(guò)少,造成員工工作負(fù)擔(dān)太重,滿腹怨言,很多設(shè)備維護(hù)管理工作不便開(kāi)展。加強(qiáng)維護(hù)員工的專業(yè)知識(shí)和維修技能,針對(duì)具體設(shè)備,具體問(wèn)題做培訓(xùn)和講座,定期開(kāi)展工作交流會(huì),針對(duì)某一設(shè)備,某一方面做討論分析,增加員工對(duì)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)和專業(yè)水平,努力把設(shè)備部門打造成一支高專業(yè)技能,好操作能力的團(tuán)隊(duì)。

最后我希望能夠適當(dāng)?shù)靥岣咴O(shè)備部維護(hù)管理人員的工資和待遇,以便于更好地使員工安心,踏實(shí)的工作,留住人才,有利于設(shè)備部的管理和開(kāi)展工作。我祝愿所有設(shè)備維護(hù)人員身體健康,心情愉快,希望20xx年設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作在全體員工的團(tuán)結(jié)合作和領(lǐng)導(dǎo)的英明帶領(lǐng)下能夠圓滿,愉快的進(jìn)行下去。

李xx。

設(shè)備管理部20xx-2-23。

維護(hù)人員工作總結(jié)篇十三

20xx年來(lái),在上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門和全體職工的共同努力下,結(jié)合與市文物局和縣主管局所簽訂的年度工作目標(biāo)責(zé)任書,在認(rèn)真貫徹執(zhí)行文物工作方針的基礎(chǔ)上,各項(xiàng)工作都得到了順利開(kāi)展,現(xiàn)總結(jié)如下:

在全黨開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)以來(lái),按縣先教辦和主管局的實(shí)施方案,同時(shí)結(jié)合我單位的具體情況,我們堅(jiān)持做到了以下四點(diǎn):

在認(rèn)真開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的基礎(chǔ)上,一年來(lái),我單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作也得以順利開(kāi)展。真正做到了“兩手抓、兩不誤”。

外業(yè):

1、加強(qiáng)《文物法》的宣傳力度,真正使廣大群眾的文物意識(shí)得以增強(qiáng)和提高。為此,我們今年又恢復(fù)出版了單位主辦的《平泉文物》小報(bào),每季一期,全年共出版四期,200余份。上刊登有關(guān)我縣文物工作的新動(dòng)態(tài),文物法規(guī)、政策及職工撰寫的專業(yè)文章等。我們堅(jiān)持每期都及時(shí)發(fā)送至盛市、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站和市內(nèi)友鄰單位,受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。同時(shí)也收到了較好的社會(huì)效果。

2、加強(qiáng)分布于我縣城鄉(xiāng)不可移動(dòng)古文化遺存的安全保護(hù)工作。幾年來(lái),對(duì)幾處省級(jí)文物保護(hù)單位,我們都建立起縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)文物保護(hù)網(wǎng)絡(luò),并在遺址所在地聘請(qǐng)一至兩名有責(zé)任心和事業(yè)心的保護(hù)員,并與之簽訂目標(biāo)責(zé)任書,年終兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲,工作總結(jié)《鄉(xiāng)鎮(zhèn)文物保護(hù)工作總結(jié)》今年3月份,我們接到文物保護(hù)員于景陽(yáng)電話,稱石羊、石虎古墓群又發(fā)現(xiàn)盜坑。為此,我們及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行處理,并及時(shí)與鄉(xiāng)派出所取得聯(lián)系,并在第一時(shí)間內(nèi)向市局進(jìn)行電話和書面匯報(bào),并及時(shí)將盜坑回填,要求保護(hù)員加強(qiáng)責(zé)任心,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)匯報(bào)。11月中旬,我們又接群眾電話匯報(bào),稱榆樹(shù)林子鎮(zhèn)鄭杖子村村民在蓋大棚挖地基時(shí),發(fā)現(xiàn)石砌起拱物體,懷疑為墓葬。我們及時(shí)組織所內(nèi)專業(yè)技術(shù)人員,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘探。結(jié)果證明是一晚清時(shí)期石拱橋,并向圍觀群眾進(jìn)行了解答,同時(shí)進(jìn)行回填。即教育了群眾,同時(shí)又收到了較好的社會(huì)效果,提高了當(dāng)?shù)厝罕姷奈奈镆庾R(shí)。

3、三月中旬,我縣黨壩鎮(zhèn)圍場(chǎng)溝村民在修平青樂(lè)公路時(shí),出土一缸古代錢幣,當(dāng)場(chǎng)被群眾哄搶。我們得知消息后,及時(shí)與縣公安局和黨壩鎮(zhèn)派出所聯(lián)系,在他們的配合下,經(jīng)實(shí)地向群眾講文物法規(guī)和政策,部分群眾主動(dòng)上交了手中的錢幣,計(jì)400余枚。

4、5月上旬,我縣楊樹(shù)嶺鎮(zhèn)許杖子村民在村中挖自來(lái)水管道溝時(shí),于距地表約1.5米處出土一口對(duì)口扣置的醬釉大缸和六鋬銅釜。缸在下,銅釜倒扣于缸上,由于當(dāng)時(shí)為機(jī)械作業(yè),大缸已完全被打碎,銅釜底部亦被打碎,缸內(nèi)裝有瓷器、鐵器近30余件,部分瓷器已被打碎,其中20余件完整的瓷碗、盤及鐵器被當(dāng)?shù)卮迕衲没丶抑小N宜弥?,及時(shí)前往現(xiàn)場(chǎng),在當(dāng)?shù)嘏沙鏊呐浜舷?,通過(guò)向群眾宣講相關(guān)政策,村民-主動(dòng)將存于家中的20余件文物如數(shù)上交。經(jīng)初步研究,此批文物的歷史年代為金元時(shí)期。同時(shí),我們根據(jù)《文物法》相關(guān)規(guī)定,對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)。

5、今年以來(lái),省文研所進(jìn)行南水北調(diào)工程沿線考古發(fā)掘工作。由于工作量大,專業(yè)技術(shù)人員少,省所要求我所派一名同志前往配合。為鍛煉職工,提高所內(nèi)人員的業(yè)務(wù)水平,在單位人員少的情況下,我們派李健同志前往參加。主要工作地點(diǎn)為保定和邯鄲,為期半年之久。

6、配合省文物研究所進(jìn)行小寺溝至遵化西鐵路和平泉至鐵門關(guān)公路沿線文物普查和勘探工作,計(jì)發(fā)現(xiàn)古文化遺存6處。同時(shí)于12月中旬進(jìn)行了勘探,并寫出了普查和勘探報(bào)告。

內(nèi)業(yè):

1、按市局的工作安排,進(jìn)行五處省保單位的維修情況調(diào)查工作。為了做好此項(xiàng)工作,我們成立了由4名業(yè)務(wù)水平較強(qiáng)的同志專門負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),及時(shí)上報(bào)了光盤和全部文字資料。

2、按省文物局統(tǒng)一安排,于8月中旬在全省開(kāi)展全省博物館基本情況調(diào)查工作。由于時(shí)間緊、任務(wù)量大,我們組織部分人員加班加點(diǎn)。整理材料,下鄉(xiāng)調(diào)查了解情況,拍照部分文物,保質(zhì)保量地完成了工作任務(wù),及時(shí)上報(bào)了電子和紙質(zhì)材料。

3、面對(duì)我館即將投入使用的實(shí)際,為全面反映我縣濃厚的地方文物特色,擬舉辦《遼代文物精品展》和《平泉縣出土文物展》,為保證展覽的質(zhì)量和效果,我們組織展廳人員撰寫了陳列大綱。

4、為確保館存上級(jí)文物的安全,在縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力協(xié)助下,將存于縣人行檔案室的60余件文物移至縣工行金庫(kù)中保存,增強(qiáng)了安全系數(shù),確保了文物的安全。

由于缺少資金,新建辦公樓一直不能投入使用,即不利于文物的安全,同時(shí)又影響了我單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。為此,今年以來(lái),在縣主要領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,由縣人大一名付主任出面與施工單位協(xié)調(diào),同時(shí)又經(jīng)主管局領(lǐng)導(dǎo)和單位領(lǐng)導(dǎo)的多方努力,在向縣財(cái)政借款10萬(wàn)元,同時(shí)將一樓兩間底商抵押施工單位使用12年的基礎(chǔ)上,最終與施工單位達(dá)成協(xié)議,于11月下旬,終于將新辦公樓交付使用。

(一)、面對(duì)新辦公樓的投入使用,為確保文物安全,在單位缺少資金的情況下,我們首先進(jìn)行前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

1、及時(shí)與省文物局博物館聯(lián)系,將新辦公樓報(bào)警設(shè)備安裝完畢;。

2、投資4000元進(jìn)行文物庫(kù)房的加固改造工作;。

3、投資3000元安裝了辦公樓二、三樓樓道口鐵門及文物庫(kù)房窗戶的防盜窗;。

5、為增加文物安全系數(shù),從縣檔案局新購(gòu)置兩套保險(xiǎn)柜,同時(shí)將辦公樓大門按上卷匣門。

(二)、精心進(jìn)行搬遷工作。

11月上旬,施工單位將新辦公樓交給我單位。為此,將文物搬運(yùn)回新樓事宜提到議事日程上來(lái)。為確保文物安全,在向市、縣及局主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后,我們首先召開(kāi)全體職工會(huì)議,強(qiáng)調(diào)搬遷過(guò)程中的注意事項(xiàng),同時(shí)進(jìn)行分工,責(zé)任到人。之后,挑選平時(shí)為單位搬家、有責(zé)任心的運(yùn)輸工人四名,在向他們強(qiáng)調(diào)工作的重要性的基礎(chǔ)上,于11月25-27日,利用三天時(shí)間,將全部文物安全運(yùn)回新的文物庫(kù)房。并于12月10日,將存于縣工行金庫(kù)的三箱上級(jí)文物也安全運(yùn)回。目前正在進(jìn)行文物的清點(diǎn)工作。

維護(hù)人員工作總結(jié)篇十四

時(shí)間飛逝,一晃而過(guò),20xx年馬上過(guò)去即將迎來(lái)嶄新的一年。作為永州鐵通分公司的一名網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員,在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門各同事的幫助下,我順利的完成了各項(xiàng)工作。在具體工作中,我努力做好服務(wù)工作。為了今后更好地工作,完善不足,特此將我全年的工作情況做一個(gè)總結(jié):

1、今年新田集團(tuán)寬帶總共發(fā)生119起故障,98起城區(qū)寬帶用戶故障,21起鄉(xiāng)下寬帶用戶故障。其中大部分都是a類故障,5起光纜故障,1起比較嚴(yán)重的e類互聯(lián)互通故障(紅星幼兒園視頻監(jiān)控)。

2、沒(méi)有發(fā)生過(guò)客戶投訴故障處理超時(shí)。

3、全年新增集團(tuán)寬帶用戶42個(gè),其中新增城區(qū)用戶18個(gè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶24個(gè)。

1、完成公司要求所有的機(jī)房、光交箱、基站、客戶端的臺(tái)帳資料收集和整理,一有新的集團(tuán)客戶并不斷的更新完善臺(tái)帳資料。

2、完成公司要求上報(bào)每星期每月的臺(tái)帳資料、寬帶故障處理周報(bào)、回訪周報(bào)、工作計(jì)劃以及月度工作總結(jié)。

3、完成集團(tuán)客戶每日維護(hù)及回訪工作。

一年來(lái),我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作,從不把情緒帶到工作中。回顧一年來(lái)的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步。但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處:

1、自己的思路還很窄對(duì)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展認(rèn)識(shí)的不夠全面,自己對(duì)新技術(shù)掌握速度還不夠快。

2、有時(shí)候在一些突發(fā)故障比較集中時(shí),沒(méi)有分清輕重緩急,科學(xué)的去安排時(shí)間,導(dǎo)致少數(shù)故障處理不及時(shí)。

3、有時(shí)在跟客戶溝通方面還欠缺一些技巧。

總結(jié)了過(guò)去,方能找到不足!對(duì)于明年的工作計(jì)劃,在總結(jié)今年工作的同時(shí),針對(duì)自己不足之處,我也做出了初步規(guī)劃:

1、領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作,分清輕重緩急,科學(xué)安排時(shí)間,按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。

2、盡心盡力幫助客戶解決在網(wǎng)絡(luò)上遇到的困難,不斷跟進(jìn)客戶,搞好合作關(guān)系,盡量贏得客戶對(duì)我們網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的`信任及好感。

3、在不影響工作的情況下,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。盡最大努力把工作做到更好。

今年的工作已順利完成,有收獲也有缺憾,在新的一年里,我會(huì)繼續(xù)秉著兢兢業(yè)業(yè),恪盡職守的態(tài)度,把工作做得更好,讓自己的能力得到進(jìn)一步的提高。

維護(hù)人員工作總結(jié)篇十五

20xx年將要過(guò)去,在這一年來(lái),在院長(zhǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在醫(yī)護(hù)人員的密切配合下,我們的護(hù)理工作取得了一定的成績(jī),順利地完成了上級(jí)為我們下達(dá)的“進(jìn)一步提高醫(yī)療護(hù)理質(zhì)量、搞好科室管理”這項(xiàng)任務(wù),更完善了“以病人為中心”的整體護(hù)理,通過(guò)實(shí)踐取得了良好的效果,得到了患者的認(rèn)同和稱贊。這一年無(wú)一例因護(hù)理差錯(cuò)及事故發(fā)生,現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下:

一、進(jìn)一步提高了醫(yī)療護(hù)理質(zhì)量。

我們護(hù)理組完成了院領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的進(jìn)一步提高醫(yī)療護(hù)理質(zhì)量這項(xiàng)任務(wù),我們做到了每周學(xué)習(xí)基礎(chǔ)護(hù)理、臨床護(hù)理知識(shí)兩小時(shí),提高了護(hù)理人員的專業(yè)水平,有效地防止了護(hù)理差錯(cuò)的發(fā)生。實(shí)施了消毒制度、無(wú)菌操作及質(zhì)量控制,無(wú)菌技術(shù)操作合格,有一次性醫(yī)療器械銷毀制度,護(hù)士們能深入病房主動(dòng)認(rèn)真及時(shí)有效地做好各項(xiàng)護(hù)理工作。

二、護(hù)士技術(shù)操作質(zhì)量提高。

護(hù)士們做到了嚴(yán)格執(zhí)行三查七對(duì)制度,掌握率達(dá)100%。嚴(yán)格執(zhí)行無(wú)菌技術(shù)操作原則及操作程序,加強(qiáng)基礎(chǔ)護(hù)理工作,做到了褥瘡發(fā)生率為零。

三、護(hù)理文件書寫規(guī)范。

護(hù)士做到了嚴(yán)格執(zhí)行護(hù)理病志書寫規(guī)范,改變過(guò)去不認(rèn)真的態(tài)度,各種卡薄病志醫(yī)囑相符率達(dá)100%。健康教育覆蓋率達(dá)90%,病人滿意率90%。

四、進(jìn)一步提高了護(hù)士素質(zhì),改善了服務(wù)態(tài)度。

護(hù)士做到了來(lái)有迎聲,去有送聲,語(yǔ)言文明,微笑服務(wù),衣帽整潔,舉止大方,符合禮儀規(guī)范。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守崗位,盡職盡責(zé),從不亂竄科室,特別是在當(dāng)今倡導(dǎo)的人性化護(hù)理中,護(hù)士對(duì)患者護(hù)理處處體現(xiàn)人性化,讓患者感受到了到院如到家,受到病人的好評(píng)。

五、病房管理做到規(guī)范化。

病房做到了窗明幾凈,物品擺放有序,床褥清潔整齊,地面無(wú)垃圾無(wú)痰跡,做到規(guī)格化管理。

這一年來(lái),成績(jī)雖然取得不少,但還有很多不足之處。在今后的工作中,我們護(hù)理組決心在院長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,將按新的護(hù)理計(jì)劃,做好各項(xiàng)護(hù)理工作,進(jìn)一步提高護(hù)理質(zhì)量。

維護(hù)人員工作總結(jié)篇十六

20xx年公司承接x山、常山和開(kāi)化三縣(市)的移動(dòng)光纜代維護(hù)業(yè)務(wù),光纜代維總長(zhǎng)848公里,由公司下設(shè)的通信技術(shù)中心負(fù)責(zé)該項(xiàng)業(yè)務(wù)。

中心根據(jù)x山、常山和開(kāi)化三個(gè)維護(hù)段的實(shí)際情況,配備21名巡線員進(jìn)行日常巡查和維護(hù)。在市本級(jí)和常山分別設(shè)維護(hù)站,以協(xié)助日常的管理和突發(fā)搶修。我中心現(xiàn)配備浙h03941和浙h61011兩輛車作為光纜代維專用車,同時(shí)擁有齊全的各種儀器儀表和工具:4臺(tái)otdr、4臺(tái)光纖熔接機(jī)、2臺(tái)光功率計(jì)、2臺(tái)光源、2臺(tái)抽水機(jī)、4只照明工具、3臺(tái)傳真機(jī)、4臺(tái)打印機(jī)、5臺(tái)電腦以及其他常用的搶修工具。

我中心根據(jù)《移動(dòng)光纜傳輸維護(hù)規(guī)程》等規(guī)范性文件的要求,按照移動(dòng)公司對(duì)線路的考核標(biāo)準(zhǔn)及要求,以“嚴(yán)格管理,精心維護(hù),搶修及時(shí)”為工作方針,認(rèn)真對(duì)光纜線路進(jìn)行維護(hù)。

1、做好日常維護(hù)工作,嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)規(guī)范和維修作業(yè)計(jì)劃,加強(qiáng)線路巡回護(hù)線宣傳,對(duì)架空光纜距路面高度不夠、路旁電桿防撞、穿越樹(shù)林光纜的防鼠咬等安全問(wèn)題及時(shí)整改,排除線路上的重大外力隱患。05年共向施工地派駐“三盯”人員248人次,排除障礙隱患點(diǎn)55處,整理線路698公里,清洗人孔管道37公里,修理管道3處,更換人手孔蓋板4塊;備用纖測(cè)試總芯數(shù)1972芯;更換(新立)電桿46根;進(jìn)行移動(dòng)搶修16次,其中因松鼠咬斷纖5次,被車刮斷6次,被x擊斷纖1次,森林火災(zāi)1次,因外力施工斷纖1次,自然斷纖2次,全年搶修超時(shí)4次;巡線員徒步巡回180天;特殊巡回24天;線路維護(hù)質(zhì)量檢查83天;護(hù)線宣傳平均每人72天,對(duì)沿線378個(gè)村莊張貼了宣傳標(biāo)語(yǔ),與沿線349名村支書及村長(zhǎng)的建立了聯(lián)系。

2、根據(jù)移動(dòng)公司的維護(hù)要求,完成c3、c4網(wǎng)的線路整治工作848公里,其中套塑料支管8公里左右,新增拉線50多條,并完成了補(bǔ)套拉線x示管、補(bǔ)做電力保護(hù)板、跨路x示牌、電桿扶正等工作,并通過(guò)了驗(yàn)收,為移動(dòng)公司爭(zhēng)創(chuàng)精品網(wǎng)絡(luò)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。

3、每月定期召開(kāi)全市巡線員會(huì)議,聽(tīng)取線路維護(hù)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和遇到的困難,并針對(duì)巡線員提出的線路維護(hù)工作中的建議和意見(jiàn),進(jìn)行維護(hù)質(zhì)量分析,及時(shí)改進(jìn)不足之處,不斷提高線路維護(hù)質(zhì)量。

通信技術(shù)中心按照移動(dòng)公司線路維護(hù)要求及公司內(nèi)部管理要求,建立健全了《維護(hù)中心主任工作職責(zé)》、《代維管理員工作職責(zé)》、《資料管理員工作職責(zé)》、《維護(hù)站長(zhǎng)工作職責(zé)》、《巡線員工作職責(zé)》等,建立考核制度。分別對(duì)巡線員、接續(xù)搶修員、資料員和管理員進(jìn)行月度考核。遷改、搶修、割接工作等按移動(dòng)公司管理流程要求執(zhí)行,制定規(guī)范手冊(cè)。巡線員招聘實(shí)行崗前培訓(xùn)、考核、年度培訓(xùn)考核。

移動(dòng)維護(hù)辦公室及倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)建立,制度、圖表也已上墻,并將詳細(xì)的線路資料做成電子文檔,并配合移動(dòng)公司完成了已有線路資源管理系統(tǒng)錄入工作。

同時(shí),通信技術(shù)中心進(jìn)一步加大對(duì)員工個(gè)人的考核力度,科學(xué)評(píng)價(jià)員工的工作實(shí)績(jī),形成科學(xué)的考核機(jī)制。定期深入施工維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的監(jiān)督檢查,并實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)考核,根據(jù)不同的考核結(jié)果,實(shí)行有差別培養(yǎng),形成科學(xué)有效的激勵(lì)約束機(jī)制,提高員工工作積極性。

3、針對(duì)由于缺乏經(jīng)驗(yàn)而導(dǎo)致?lián)屝奕菀壮瑫r(shí)這一情況,通信技術(shù)中心制定了相應(yīng)的割接、搶修流程,很好地規(guī)范了x作流程,提高了搶修質(zhì)量和效率,使我們的工作取得了很大突破。

“預(yù)防為主,主動(dòng)維護(hù)”的運(yùn)行維護(hù)體系主要包括組織結(jié)構(gòu)建設(shè)、基礎(chǔ)工作、質(zhì)量督察制、預(yù)x機(jī)制、外力影響動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)、應(yīng)急搶修、重要通信保障、技術(shù)支撐、考核體系等內(nèi)容。雖然在預(yù)x機(jī)制、技術(shù)支撐、考核體系等方面還不夠健全和完善,但體系建設(shè)已初具規(guī)模,發(fā)揮了有效的作用。在日常維護(hù)中,碰到最多的也是最當(dāng)心是建房、修路對(duì)我們線路造成的安全隱患。

個(gè)別施工單位對(duì)我們的線路安全并不是很重視,甚至出現(xiàn)野蠻施工,針對(duì)這種情況,我們制定了一套防障臺(tái)帳體系,內(nèi)容包括有《防障協(xié)議書》、《違章通知書》、《工作聯(lián)系單》、《‘三盯’人員檢查表》、《防障檢查表》等,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有礙光纜安全的外力影響時(shí),巡線員應(yīng)積極主動(dòng)地與有關(guān)單位和個(gè)人取得聯(lián)系,并填寫《工作聯(lián)系單》,請(qǐng)對(duì)方簽字后,一式三份,交對(duì)方一份,報(bào)通信技術(shù)中心一份,濾布自己留一份;若外力影響比較嚴(yán)重,問(wèn)題較難處理時(shí),則會(huì)同通信技術(shù)中心和對(duì)方簽訂《防障協(xié)議書》;如果情況比較緊急,巡線員可請(qǐng)示通信技術(shù)中心同意后采取應(yīng)急防障措施,包括向當(dāng)?shù)毓膊块T匯報(bào)求援,制止對(duì)方施工,或派人實(shí)行二十四小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)等手段。同時(shí)立即布置護(hù)線環(huán)境,包括增設(shè)標(biāo)石、宣傳牌,使光纜路由明顯化;如果施工單位在沒(méi)有對(duì)光纜采取技術(shù)保護(hù)措施前,要在直埋光纜上取(填)土等作業(yè),則可對(duì)光纜左右各三米范圍內(nèi)采取全封閉保護(hù)(建筑用的毛竹腳手片進(jìn)行封閉),同時(shí)設(shè)立宣傳牌,并現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行看護(hù)合同,遵守看護(hù)紀(jì)律,做到防障現(xiàn)場(chǎng)不離人。

通過(guò)實(shí)施防障臺(tái)帳體系,我們可以有效控制施工對(duì)我們光纜線路造成的安全隱患,占據(jù)了主動(dòng)權(quán)。

通信技術(shù)中心及時(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)措施,把安全生產(chǎn)當(dāng)作日常要事來(lái)抓,樹(shù)立“以人為本,安全第一”的方針,健全監(jiān)督、檢查、考核體系。定期組織人員進(jìn)行的安全生產(chǎn)檢查,整治薄弱環(huán)節(jié),及時(shí)消除隱患。同時(shí),為進(jìn)一步提高巡線員的安全防范意識(shí),通信技術(shù)中心全年組織了4次安全教育培訓(xùn),進(jìn)行安全知識(shí)教育。

為保障線路維護(hù)工作的'順利進(jìn)行,通信技術(shù)中心積極采取措施,以人為本,確保安全生產(chǎn)。一方面,在每年的寒暑季節(jié),公司制定相應(yīng)的措施,做好冬季防寒、夏季防暑工作;另一方面,公司領(lǐng)導(dǎo)重視,冬季配備好齊全的防寒衣物,做好冬季安全的基礎(chǔ)工作,夏季配備必要的防暑物品,并對(duì)一線員工進(jìn)行高溫慰問(wèn)。

1、線路預(yù)防工作需進(jìn)一步加強(qiáng),下步將把護(hù)線宣傳、護(hù)線聯(lián)防列為加強(qiáng)線路保護(hù),預(yù)防外力障礙的重點(diǎn)。同時(shí)將加強(qiáng)對(duì)沿線群眾的走訪和宣傳,充分利用沿線群眾力量來(lái)達(dá)到護(hù)線聯(lián)防的效果。

2、進(jìn)一步做好工程遺留問(wèn)題的整治工作,工程遺留問(wèn)題對(duì)線路有著不同程度是安全隱患,下步將把該項(xiàng)工作作為一個(gè)重點(diǎn)來(lái)抓。

3、由于新員工搶修經(jīng)驗(yàn)不足,實(shí)際工作中容易產(chǎn)生搶修超時(shí),針對(duì)這一情況,下步我們將利用“傳、幫、帶”以及技術(shù)練兵相結(jié)合的方式來(lái)提高年輕技術(shù)員的業(yè)務(wù)水平。

20xx年腳步即將遠(yuǎn)去,新年的身影已慢慢靠近,我們將在新的一年中,繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),不斷提高整體維護(hù)質(zhì)量,努力把代維工作做優(yōu)、做強(qiáng),為移動(dòng)通信打造精品網(wǎng)絡(luò)做出新的貢獻(xiàn)。

維護(hù)人員工作總結(jié)篇十七

在上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門和全體職工的共同努力下,結(jié)合雙江鎮(zhèn)文化站與各文物管理員簽訂的目標(biāo)責(zé)任書,在認(rèn)真貫徹執(zhí)行文物工作方針的基礎(chǔ)上,各項(xiàng)工作都得到了順利開(kāi)展,現(xiàn)總結(jié)如下:

在全黨開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)以來(lái),按縣先教辦和主管局的實(shí)施方案,同時(shí)結(jié)合我單位的具體情況,我們堅(jiān)持做到了以下四點(diǎn):

1、單位黨支部及全體黨員都從講政治的高度充分認(rèn)識(shí)到這次先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性,精心組織、周密安排,為開(kāi)展好此項(xiàng)活動(dòng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、建立了雙江鎮(zhèn)黨支部開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,同時(shí)結(jié)合單位實(shí)際,確立實(shí)施方案,以保證先教活動(dòng)不走形式、不走過(guò)場(chǎng)。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)文件精神,研究制定具有可行性的實(shí)施方案,并在學(xué)習(xí)中不斷充實(shí),組織全體黨員和文物保護(hù)員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《文物法》及相關(guān)法規(guī)政策,鄉(xiāng)鎮(zhèn)文物保護(hù)工作總結(jié)。通過(guò)學(xué)習(xí),全體文物保護(hù)員的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)都有了明顯的提高,干工作的積極性增強(qiáng)了,全體黨員的先鋒模范作用也得到了充分發(fā)揮。黨員同志都認(rèn)真撰寫了個(gè)人的黨性分析材料及今后的努力方向。為鞏固成果,我們?cè)谠械幕A(chǔ)上,還制定了鞏固和擴(kuò)大先教活動(dòng)成果的實(shí)施方案,為今后各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在認(rèn)真開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的基礎(chǔ)上,一年來(lái),我單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作也得以順利開(kāi)展。真正做到了“兩手抓、兩不誤”。

1、加強(qiáng)《文物法》的宣傳力度,真正使廣大群眾的文物意識(shí)得以增強(qiáng)和提高。

2、加強(qiáng)分布于我鎮(zhèn)不可移動(dòng)古文化遺存的安全保護(hù)工作。幾年來(lái),對(duì)幾處市級(jí)文物保護(hù)單位,我們都建立起鎮(zhèn)、村兩級(jí)文物保護(hù)網(wǎng)絡(luò),并在遺址所在地聘請(qǐng)一至兩名有責(zé)任心和事業(yè)心的保護(hù)員,并與之簽訂目標(biāo)責(zé)任書,年終兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。今年3月份,我們接到文物保護(hù)員陳一定電話,稱桃源洞民居墻體破損。為此,我們及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),調(diào)查情況,進(jìn)行處理,并進(jìn)行修繕。

3、按市局的工作安排,進(jìn)行各文物點(diǎn)的維修情況調(diào)查工作。為了做好此項(xiàng)工作,我們成立了由4名業(yè)務(wù)水平較強(qiáng)的同志專門負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),及時(shí)上報(bào)了光盤和全部文字資料。

4、按縣文物局統(tǒng)一安排,于8月中旬在全鎮(zhèn)開(kāi)展全面文物基本情況調(diào)查工作。由于時(shí)間緊、任務(wù)量大,我們組織部分人員加班加點(diǎn)。整理材料,下鄉(xiāng)調(diào)查了解情況,拍照部分文物,保質(zhì)保量地完成了工作任務(wù),及時(shí)上報(bào)了電子和紙質(zhì)材料。

5、為確保各處文物的安全,在縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力協(xié)助下,加大巡查人員配備,增強(qiáng)了安全系數(shù),確保了文物的安全。

6、每年對(duì)各文物保護(hù)員進(jìn)行考核,并以此為基礎(chǔ)按時(shí)發(fā)放各文物點(diǎn)文物保護(hù)資金和獎(jiǎng)勵(lì)。

維護(hù)人員工作總結(jié)篇十八

橋區(qū)航道通航安全事關(guān)重大,既涉及水面航運(yùn)的安全,也涉及到橋漚和橋面交通的安全,容不得半點(diǎn)閃失。在一線的日常航道維護(hù)工作和生活中,我們每個(gè)人都要面對(duì)安全生產(chǎn)的細(xì)節(jié),這就要求我們每一個(gè)安全管理者要不斷加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)、安全技能的'培訓(xùn)、規(guī)章制度的落實(shí)等經(jīng)常性的安全教育,不斷創(chuàng)新安全管理理念,這樣才可以讓我們每一名航道維護(hù)人員工作生活在一個(gè)安全氛圍濃厚的環(huán)境中。

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